საქმე შავი ზღვაში: "თუ" არ მიდის RAM! გარანტია გარანტია, USSR Walking Ships Sea Taran
აშშ-ს სამხედრო არ განსხვავდებოდა სპეციალური "პოლიტიკური სისწორე". თუ პროვოკაციის მოწყობა შესაძლებელი იყო, ისინი ყოველთვის დადიოდნენ. თუმცა, ოცდაათი წლის წინ, საბჭოთა მეზღვაურებმა დატოვეს დამრღვევები, ორი მტრის ხომალდი ერთდროულად.
რადიო ნისლში
Perestroika, რომელიც გამოცხადდა ჩვენს ქვეყანაში 1986 წელს, საკმაოდ სწრაფად გამოიწვია mitigating მორალის ჩვენს "პოტენციურ მტერს", რომ არის, ამერიკელები. CPSU ცენტრალური კომიტეტის გენერალურმა მდივანმა პრეფერენციებმა არ იციან საზღვრები: მალე მისი მსუბუქი ხელით დაიწყო საბრძოლო რაკეტების შემცირება, თარგმნა "ნემსების" გემების, წყალქვეშა და სხვა სამხედრო ტექნიკით, და სხვა სამხედრო ტექნიკით არა მხოლოდ საბრძოლო მზადყოფნა, მაგრამ სრულიად ახალი. ქვეყნის ხელმძღვანელობამ მოულოდნელად მიიჩნია, რომ საბჭოთა კავშირის საფრთხე საზღვარგარეთ "პარტნიორების" მხარეს არ არსებობს.
ამერიკის შეერთებულ შტატებში, თუმცა, ისინი არ ჩქარობენ დაისვენოთ. პირიქით, 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში შავი ზღვის სანაპიროზე, მტრის ტერიტორიული წყლების პროვოკაციული დარღვევები დაფიქსირდა მტრის სსრკ-ს ტერიტორიული წყლების სხვადასხვა პროვოკაციული დარღვევები. ყველაზე ხშირად, ასეთი ვიზიტი მოახერხა ფესვზე: საბჭოთა watchwalks უბრალოდ გახდა "ცოცხალი კედლის" დამრღვევის მაჩვენებელი, რომელიც ამგვარად დაბლოკავს ჩვენს ტერიტორიულ წყლებში. მაგრამ ეს ყოველთვის არ იყო შესაძლებელი. და შემდეგ Corvetts, დამანგრეველები და კრეისერები აშშ საზღვაო არ არის მხოლოდ დაბრკოლება გასწვრივ ჩვენს სანაპიროზე, მაგრამ ასევე ჩადენილი საბრძოლო რევერსების, მომზადებული სროლა მონტაჟი რაკეტები და ღრმა ბომბები. სიტყვაში, ისინი შევარდა, რადგან მათ შეეძლოთ, თითქოს გავიგებ, ვინ იყო ნამდვილი მფლობელი.
იმ დროისთვის, სანამ არ წავიდა ხელში - ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენ მივიღეთ იმპულსი გამონადენი. და საზღვაო ხელისუფლებას, ქვეყნის ხელმძღვანელობისგან შესაბამისი კურთხევების მიღებას, არ გადაწყდა ბრძანების დარღვევისა და პროვოკატორებთან ღია კონფრონტაციაში. თუმცა, 1988 წელს, ჩვენი მეზღვაურები ძალიან იმპულსიის დამრღვევებთან მუშაობდნენ. თებერვალში ამერიკული გემების ესკორტი ბოსფორისა და დარდანელების მეშვეობით, რომელიც შედგება კრეისერის "იორკტუნის" მეშვეობით და მისი Esmina "Caramon" - ის თანმხლები. უფრო მეტიც, გემები დადიოდა სრული რადიოთი და, თითქოს კონკრეტულად არჩევის დროს, როდესაც ზღვა დაფარული სქელი ნისლი. და მიუხედავად იმისა, რომ არა-ნედლი ვიზიტი, დაზვერვის წყალობით, წინასწარ იყო ცნობილი, ესკორტის გადატანა მხოლოდ ვიზუალური დაკვირვებისას. იმის გამო, რომ locators დაფიქსირება მხოლოდ წერტილი, და რომ ეს არის საბრძოლო გემი ან სამოქალაქო გემის - შეუძლებელია დაიშალა.
სურათზე: აშშ Cruiser Yorktown / ფოტო: Wikimedia
არათანაბარი ძალები
აღმოაჩინა ამერიკელები ჩვენი საბორნე "გმირები Shipki". რადიო საბორნე ჩარევისას და ხვდებიან, რომ ისინი გამოვლინდნენ, იორკტუნის მეთაურებმა და კარონამ პირველად გადაწყვიტეს თურქეთის ბანკების "დასხდნენ". მაგრამ ამერიკელების ნეიტრალურ წყლებში, ჩვენი ორი ICRS (დაცვის მანქანა) უკვე ელოდება: "SKR-6" და "თავდაუზოგავი". როგორც ჩანს, პროვოკატორები და გადაწყვიტა, უკვე არ უთქვამს, რომ ჩაიდინოს ის ფაქტი, რომ, ფაქტობრივად, ისინი თავიდანვე იფიქრეს.
საზღვართან მიაღწია საზღვარს, გემებს, არ მოძრაობდნენ, საბჭოთა კავშირის ტერიტორიულ წყლებში შევიდნენ. ჩვენი Watchchevikov, გამაფრთხილებელი რადიოგრაფიის, არ ყოფილა ოდესმე გაქცეული, თუმცა, არ არის შედეგი: ამერიკელები იყო დამაჯერებლად გაგზავნილი სანაპიროზე. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ "თავდაუზოგავი", "იორკტუნსთან" შედარებით, მაგალითად, კიდევ სამი გადაადგილება, ხოლო გუნდს ორჯერ ჰქონდა შენარჩუნება მეზღვაურების რაოდენობა შენახვის შესახებ. ეს იყო 50 მეტრის სიგრძის TWR, ჩატარდა ბორტ ვერტმფრენები, 2 სარაკეტო და 4 ანტი-თვითმფრინავი მცენარეები, ორი ანტი-იატაკი და 8 საწინააღმდეგო აღმოჩენის კომპლექსი (შესაბამისად "ასოროკ" და "ჰარპუნი"), არ უნდა აღინიშნოს ტორპედოები, ინსტრუმენტები, სახანძრო მართვის სისტემა "Igeis" და ა.შ.
"იმ შემთხვევაში, თუ", თავის მხრივ, შეიარაღებული იყო RBU-6000- ის ორი რეაქტიული დაბომბვით, URPK-5 სარაკეტო კომპლექსის, ორი ანტი-საჰაერო ხომალდის სარაკეტო კომპლექსის, ტორპედოსის და 76.2 მმ საარტილერიო დანადგარების შესახებ. ასე რომ, შეიარაღების სხვაობა, მეზღვაურები მზად იყვნენ ყველაზე ცუდი, უგონო, ხელსაწყოზე და მოამზადებენ მათ სროლისთვის (რაკეტები უფრო ძვირია).
ამ პრეპარატების საპასუხოდ ამერიკელებმა გადაწყვიტეს თავიანთი მოძრავი ავტომანქანა ჰაერში იყვნენ: პილოტებისა და მომსახურების პერსონალი ვერტმფრენის პლატფორმაზე გამოჩნდა. ამის შესახებ, მეორე რანგის "თავდაუზოგვო" კაპიტნის მეთაური ვლადიმერ ბოგდაშინმა დააკმაყოფილა რადიო პროგრამის გაგზავნა Yorktown- ში, რომელმაც ამერიკელებს გააფრთხილა, რომ თუ ისინი დაუყოვნებლივ გადიან. თუმცა, დამრღვევებმა ყურადღება არ მიაქციეს გაფრთხილებას.
Nawn, მაინც
იმ მომენტში, რომ ბოგდაშინმა მიხვდა, რომ გადამწყვეტი ზომების გარეშე აქ არ შეეძლო, მაგრამ შეუძლებელი იყო. და შემდეგ მან მისცა სასოწარკვეთილი შეკვეთა - წასვლა RAM. მას შემდეგ, რაც "თავდაუზოგავი" იყო ბორტზე საბჭოსთან Yorktaun, მანძილი მეათე მეტრი, UKR უბრალოდ შეიცვალა კურსი და პირველად გააკეთა მხოლოდ მსუბუქი ღრუ on სარაკეტო კრეისერი, რომელმაც დანგრეული მას. ამერიკელი მეზღვაურები, რომლებიც, სანამ გემბანზე გადაასვენეს, საბჭოთა მეზღვაურებს უწოდებდნენ გულწრფელ ჟესტებს და ჩვენი შენახვისკენ გადაიღეს, გადახედავდნენ და გემის შენობაში გადადიან. მეორე დარტყმა scruiserly "climbed" კრეისერი, "ჩაშვების" ვერტმფრენი პლატფორმა დამრღვევი და დაზიანების ოთხი ანტი რელიგიური კომპლექსი "Garpun" - ასე ძლიერი იყო დარტყმა. და ტორპედოს მოწყობილობებში "Yorktown" იყო ცეცხლი.
სურათში: NAVAL UKR "თუ" კრეისერზე "Yorktown" / ფოტო: Wikimedia
ამდენი დრო, "CRR-6" წავიდა "ვარიან" კარონში ", თუმცა საბჭოთა შენახვისას ოთხი ჯერ არ იყო გამანადგურებელმა. მიუხედავად ამისა, დარტყმა აღმოჩნდა ხელსაყრელი. მან, თავის მხრივ, გადაწყვიტა არ დაუკავშირდეს "SCR-6", და მიახლოება მეორე მხარეს "თავდაუზოგავი" ისე, რომ ერთად "Yorkthun" მიიღოს tcr in ticks. თუმცა, მაყურებლის სიჩქარე უფრო მაღალი იყო და ის ადვილად შეასრულა ამ მანევრი. თუმცა, კრეისერის გუნდი აღარ იყო მანევრირება და არა ყველა - გემის სიცოცხლისუნარიანობისთვის ბრძოლა გაჩაღდა. მას შემდეგ, რაც გუნდი შოკიდან გადავიდა, Yorktown- ის 180 გრადუსი გახდა და ასეთი იყო. მისთვის მოჰყვა და "კარამონი". ამ ინციდენტის შემდეგ, შავი ზღვის ტერიტორიული წყლების წყლის ფართობიდან ამერიკული გემები დიდხანს გაუჩინარდა.
სურათში: SKR-6 მარცხენა მხარეს კარონის გამანადგურებელმა / ფოტო ვიკიპედია
ჩვენ უნდა მივუახლოვდეთ იმ ბრძანებას, რომელიც მხარს უჭერდა "თავდაუზოგავი" მეზღვაურებს და იცავდა ქვეყნის ხელმძღვანელობას. ერთი წლის შემდეგ, ვლადიმერ ბოგდანჩინს წითელი ვარსკვლავის ბრძანებით მიენიჭა ... ახალი ტექნიკის განვითარებისთვის. იმ დროს, ის აღარ იყო ბათუმის მეთაური, მაგრამ სწავლობდა გრეჩკოს საზღვაო აკადემიაში. მოგვიანებით, შავი ზღვის ფლოტის "მოსკოვის" ფლაგმანი. ახლა ვლადიმერ ივანოვიჩი - კონტრ-ადმირალი პენსიონერი, არის პროფკავშირების მოსკოვის ფედერაციის სასწავლო ცენტრის გენერალური დირექტორი.
სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, ფლოტის მიერ გაყოფილი "თუ" არ გაემგზავრა უკრაინაში და გახდა "დნეპროპეტროვსკი" და შემდეგ იგი ჯართის ლითონის დროს დაიწერა. წავიდა "on needles" და "SKR-6". ასე რომ, სამწუხაროდ იყო მოტოციშევიკოვსკოვის ბედი, რომელმაც საბჭოთა საზღვაო ფლოტის პოპულარობა გადაარჩინა.
XIX საუკუნის მეორე ნახევარი სამუდამოდ დარჩება ისტორიაში, როგორც უპრეცედენტო ტექნიკური მიღწევების ეპოქა, რომელიც შეუსაბამო შეზღუდვების გარეშე შეიძლება ცივილიზაციის გარღვევაა. Dorned Romance- ის დრო - როგორც ჩანს, კაცობრიობა არის ახლა, ყველაზე ამბიციური მიღწევებისგან. ფრენა ჭავლიდან მთვარეზე, მთელს მსოფლიოში, 80 დღის განმავლობაში, Nautilus Submarine - იმის გამო, რომ ადამიანი და ახალი ტექნიკა ახლა არ არსებობს შეზღუდვები, ენერგია ორთქლისა და ელექტროენერგიის სასწაული გადალახავს მიწიერი მოზიდვა და დაიპყრო ოკეანის სიღრმე! რა თქმა უნდა, ინდუსტრიული სახელმწიფოების სამხედრო დეპარტამენტები არ განიცდიან პროგრესის ტენდენციებს - ორთქლის მანქანებს, Pissana- ს დაბომბვის იარაღს, თანდათანობით, ისევე როგორც სხვა წარმოუდგენელი მიღწევები, ისევე, როგორც ჩანს, კონსერვატიულია სტრუქტურა, როგორიცაა ფლოტი, განვითარებული ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე ადგილზე ჯარები.
ჩვენ არ მივაღწევთ XIX საუკუნის ხომალდების ტექნიკურ და ევოლუარულ გზას, რომელიც გარდაიქმნება წარმოუდგენელი სისწრაფით - რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში, ხის რანგული ხაზის გემები სამუდამოდ გაქრა, იყო shiportochnogats, და შემდეგ მძიმე frigates, ქერა მცურავი ბატარეები, მონიტორები საბოლოოდ აშენებული პირველი Battleship ყველა Metal Hull - HMS Warrior.
Oddly, ეს იქნება გასწავლოთ, მაგრამ გამოჩენა ასეთი მოწინავე და მაღალტექნოლოგიური (თავის დროზე) გემების გამოიწვია ძალიან მნიშვნელოვანი rollback სფეროში ტაქტიკა, დაბრუნების თითქმის ჯერ ანტიკურობის - კერძოდ, მასობრივი განაწილება taranians , რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას "ფსიქოზის" მიერ. ახსნა აქ არის ერთი რამ: Armor "მოიგო" არტილერია, განვითარებული ბევრად უფრო ნელა, და ამიტომ ორიგინალური კონცეფცია ადმირალი დაიბადა ginds - მძიმედ დაბადებული მიზანი შეიძლება წარმატებით sulking არა იმდენად საარტილერიო ცეცხლი, როგორც ე.წ. სპარტონი. Dala- ს განმარტებითი ლექსიკონი განმარტავს ტერმინს "სპირს" - "... ჩასმა, მკვეთრი, გრძელი ცხვირი გალალეებში; ახლა: რკინის ტარანი, ზოგჯერ წყალქვეშა, ჯავშანტექნიკა».
მოდით გავიხსენოთ, რატომ დაიწყო ეს ყველაფერი და როგორც ანტიკვარული არქაული შეაღწია ორთქლისა და ელექტროენერგიის ეპოქის ფლოტებს.
სამი Taran Admiral TegueTgood
ითვლება, რომ პირველი ტარანი საბრძოლო პირობებში armadapole სამხრეთ CSS ვირჯინია აშშ-ს სამოქალაქო ომის დროს - ძველი USS Merrimack გემი და ჯავშანტექნიკა "ვირჯინიის" დროს 8/9, 1862 შენახული ხის Fregate Cumberland, "მიუხედავად იმისა, რომ ძნელად გარდაიცვალა თავად, რადგან spirong იყო მოხდა საბინაო ჩაძირვის მტრის გემი, რომელიც შეიძლება კარგად მიაპყროს" ვირჯინიის "ბოლოში. საბედნიეროდ, დაძაბული წვერი დაარღვია და კონფედერაციის Battleship გადარჩა შესვლის ბრძოლაში ცნობილი "მონიტორის" მეორე დღეს - მაგრამ ეს არის სრულიად განსხვავებული ამბავი. ჩრდილოეთით ომის დროს, ტარანის სამხრეთით არაერთხელ მიმართა და მოგვიანებით, მაგრამ მას შემდეგ, რაც spirong- ის მსხვერპლნი გახდნენ, ძირითადად, დაუცველი ხის ხომალდები და ომი ჩატარდა ან მშვიდი სანაპირო წყლებში, ან მდინარეებში, ევროპაში ტაქტიკაში ამერიკელები განსაკუთრებულ ყურადღებას არ აქცევენ. მათ არ დაუბრუნდნენ, სანამ მოვლენამდე მოხდა, საზღვაო გარემოში მოხდა არაჯანსაღი შეგრძნება.
ვირჯინია ტრანშები "Cumberland". ხატვა Harpers ყოველკვირეული ჟურნალიდან22 მარტი, 1862.
1866 წლის ივნისში ავსტრიული პრუსიის-იტალიის ომი დაიწყო, ჯერ კიდევ ცნობილია, როგორც მესამე ომი იტალიის დამოუკიდებლობისთვის - ავსტრიის იმპერიას შორის კონფლიქტის ერთ-ერთი მიზეზით, მეორე მხრივ, იტალიასთან ერთად. ვენეციის რეგიონისა და ადრიატიკის ზღვაზე მთლიანად კონტროლი. განსაკუთრებით აღსანიშნავია, რომ საომარი მოქმედებების დაწყებისას იტალიის ფლოტი იყო ძალიან თანამედროვე თორმეტი armadus, რომელიც აშენდა ჩრდილოეთ ამერიკის ქვეყნებში, საფრანგეთსა და ბრიტანეთში იყო, პლუს ქერა კანონერები და ზოგიერთი დამხმარე ხის ხომალდები .
ავსტრიელების პოზიცია გაცილებით უარესი იყო: მხოლოდ შვიდი საბრძელო და ორი უახლესი ("Ercgersg Ferdinand Max" და "Habsburg" სიაში 5,100 ტონა) დაუმთავრებელი და, რაც მთავარია, მათ არ ჰქონდათ იარაღი - ახალი იარაღი იყო პრუსიაში უნდა შეიძინოს, მაგრამ პრუსიელების დასაწყისში პროგნოზირებადია ხელშეკრულება. მეთაური, Counter-Admiral Wilhelm Von Teghetgifa, უნდა აღჭურვა ორივე გემის მიერ დროებითი ჰაბიტატი და დააყენა მათ გულწრფელად მოძველებული გლუვი- bore იარაღი, რომელიც shot ბირთვი. უფრო მეტიც, ავსტრიის Squadron შედიოდა ძალიან არქაული ხის Battleship "Kaiser" ერთად ცხრა ათეული გლუვი- bore ჭავლი, თითქმის არ შეუძლია გამოიწვიოს სერიოზული ზიანი armadents.
Admiral Carlo di Persano
თუმცა, როგორც ცნობილია, ბრძოლის შედეგი ხშირად გადაწყვეტს არ ტოლერანტებს ძალებში, მაგრამ მეთაურის ნიჭი და განსაზღვრა. Admiral Von Teguetgifa არ იყო სესხების არც ერთი ან მეორე - მას ჰქონდა დიდი გამოცდილება და ენერგიული, უბრძანა ავსტრიის Squadron ბრძოლაში Gelgoland (ითვლება, რომ ეს ბრძოლა 1864 წელს Diaia და ავსტრია-პრუსიის ალიანსის დასრულდა მაგრამ მიუხედავად ამისა, Teguetgof მოახერხა შემდეგ გადაჭრას სტრატეგიული ამოცანა, აიძულა Danes ამოიღონ ბლოკადა პირში Elbe, პარალიზების გადაზიდვა და პრუსიის ვაჭრობა. ამ ბრძოლაში მან მიიღო Chin Counter-Admiral). თავის მხრივ, იტალიის ფლოტის ადმირალი კარლო დი პენსანის მეთაური, როგორც კი ლიშის ბრძოლაში აღმოჩნდა, იყო fatally noncompenetient.
Lisse- ის ბრძოლაში ძალების თავდაპირველი განთავსება
ლიზასთან ახლოს მდებარე ადრიატიკის ზღვასთან დაკავშირებული ჯავშანტექნიკის პირველი ჯავშანტექნიკის პირველი ბრძოლის პირველი დღე იყო, იტალიური რეჯია მარინა იყო ავსტრიის ციხე-სიმაგრეზე, და მაშინ, თუ ეს შესაძლებელია, მისცეს ზოგადი ბრძოლა flot ავსტრიაში. უკანასკნელი, სხვათა შორის, იტალიელებს სერიოზულად უფრო დაბალია, როგორც ხომალდების რიცხვი და ზომები და საარტილერიო ფრენბურთის მთლიანი სიწმინდე. ისტორიკოსი H. Wilson წიგნში "Barny In Battle" მოჰყვება შემდეგ ნომრებს:
გემების რაოდენობის მიხედვით, იტალიის ძალების დამოკიდებულება ავსტრიაში 1.99: 1 იყო, იარაღის რაოდენობის მიხედვით - 1.66: 1, გადაადგილების შესახებ - 2.64: 1 და ორთქლის მანქანების ძალა - 2.57: 1. გემების მიერ ვიმსჯელებთ, ავსტრიას წარმატების იმედი არ შეეძლო.<…> იტალიელებმა ნომინალურად თითქმის ორჯერ მეტი არმადუსი და 50% მეტი იარაღი ჰქონდათ. მათგან უპირატესობა იყო, როგორც გემების ზომებში. ზედიზედ იარაღის ნაწილად, ერთადერთი იარაღი, რომელიც ეფექტურად იმოქმედებს ჯავშანტექნიკის ბრძოლაში, მათ მნიშვნელოვანი უპირატესობა ჰქონდათ: 276 იარაღი 121 მტრის წინააღმდეგ, ხოლო ეს უპირატესობა იტალიურ იარაღს უფრო მეტი ძალაუფლება გაიზარდა, რაც ოთხივე უფრო რთული იყო ვიდრე ავსტრიის ჭურვი. გატეხილი ფლოტის ანგარიშზე წარმატებული დარტყმების საერთო რაოდენობა იყო 414, ანუ ერთზე ნაკლები თითოეული მსროლელი.
აღმოჩნდება, რომ Wilhelm Von TegueTgood- ის წარმატების შანსები თითქმის არ ყოფილა, მაგრამ ადმირალი არ გააზრებული იყო სკადრონის ზღვაში და წავიდა შესანახად იტალიელების დახმარებით. ავსტრიის ფლოტი ერთმანეთის გვერდით (ჯავშანტექნიკა პირველ რიგში მოჰყვა, მათ მოჰყვა მათ ხის საბრძოლო და ფრეგატებს, საჰაეროშერტერთან - კანონმდებლობას). Tegetgoffa- ის მიზანია მტრის სისტემის შესვენება და ტარანას გამოიყენოს, როგორც ბევრი სუსტი არტილერიის გარდა, ხოლო ამავე დროს ხის გემების გაშუქება. Admiral Persano ბრძანებებს მისი squadron უნდა გადაკეთდეს kilwater stroy - არქაული, დამახასიათებელი "ძველი" ხაზოვანი ფლოტების dobronenosa ეპოქაში.
"Tegetgof ბრძოლაში Lisse." მხატვრის ანტონ რომაკო.
ჯავშანტექნიკა ფსონ ტეგეტგოფმა იტალიურ ინსულტში დაარღვია, როგორც ფესვებში, სწრაფად ნაგავსაყრელზე და დაბნეულობა. პირველი თავდასხმის დროს, შეუძლებელი იყო მტრის ერთ-ერთი გემის გადაადგილება, სანამ ბრძოლა ტრადიციულად განხორციელდა ტრადიციულად - საარტილერიო გამოყენებით. ავსტრიული ფლაგმანი "Ercgersg Ferdinand Max" ეძებდა შეხვედრებს მტრის ფლაგმავებთან - "Re d'Tilia".
აქ აუცილებელია აღარაფერი ვთქვათ, რომ "Re D'Iiityy" აღარ იყო ფლაგმანი - Admiral Persano- ს უფლება ბრძოლის დროს უსურვა უახლესი მონიტორის "Affondator". მან გადავიდა, არ აცნობებს მის Squadron სიგნალებს, რამაც ფლოტის კონტროლის დაკარგვა გამოიწვია. Persano თავად ამტკიცებდა, რომ დროშის წარმოშობის და ამგვარი სხვა გემების ზრდა უნდა ყოფილიყო სკადრონზე, თეორიულად, შენიშვნაში და სპეციალური შეტყობინების გარეშე, მაგრამ გადამცემი შეესაბამება შეტყობინებას.
ჩვენ დავამატებთ, რომ ადმირალიდან ყველაზე მაღალსიჩქარიანი ჯავშანტექნიკის გადასვლისას ბრძოლაში ჩანდა, თუმცა არსებობს აზრი, რომ ლოგიკა თავდაპირველად განსხვავებული იყო: სპარსანმა თავად იმედი გამოთქვა. მაგრამ გამოვიდა, რომ "Affondator", სპეციალიზებული Armadiole-Taran, არ ram ვინმეს. ავსებისგან განსხვავებით, რომლებიც თავიანთ სიცოცხლეს საფრთხის ქვეშ იმყოფებოდნენ - მათი გემების დიზაინი არ იყო საკმარისად ძლიერი ასეთი ბალეტისთვის.
Eduard Nezbeda, Die Seeschlacht Von Lissa, 1866. ტილო, ზეთი, 1911, კერძო ასამბლეის ვენაში. ავსტრიის სამი მოოქროვილი ხის Battleship Tranched იტალიური Armadiole Re di Portogallo
მიუხედავად ამისა, "Ercgersog" ფონზე Tegetgof ხიდზე Outiga "Re d'Iiity" და წავიდა RAM - ორი დარტყმები იყო წარუმატებელი, casually, შეუძლებელი იყო გარღვევა მეშვეობით მორთვა. დაეხმარა Armadiole "Kaizer Maximilian", რომელმაც დაანგრია იტალიის მმართველი მისი spirond, რის შედეგადაც შესაძლებელი იყო მანევრირება მხოლოდ მანქანების დახმარებით. ადრე "Re D'Iiity" აღმოჩნდა ავსტრიული armadiole, მაგრამ კაპიტანი გარკვეული მიზეზების გადაწყვიტა არ წასვლა შეჯახების, მაგრამ მან მისცა ბრძანება "სრული წინ", რომ გემი და განადგურდა - Admiral von Teguetgof გავიდა ძრავის ნაწილში "სრული ნაბიჯი წინ" და "მზად იყავი საპირისპირო". ჩვენ კვლავ მივცემთ სიტყვა H. Wilson:
... "Ferdinand-Max" ადვილად hooked მისი ცხვირი შევიდა იტალიური გემი, ასვლა მომენტში, როდესაც გამოყენების strike, და შემდეგ ჩაშლის კიდევ ერთხელ, ხოლო RAM მას საშინელი ბზარი ჩამოვარდა მეშვეობით რკინის ჯავშანი და ხის მორთვა გლოვობის გემი. Ferdinand-Max- ზე შერყევა არ შეიძლება იყოს ძლიერი; რამდენიმე ადამიანი დაეცა გემბანზე გაფიცვის მომენტში და შერყევა აშკარად იგრძნო ძრავის ოთახში, სადაც მანქანები დაუყოვნებლივ მისცა საპირისპირო. ავსტრიულმა გემმა არ მიიღო რაიმე ზიანი. "Re D" იტალია, "დარტყმა მიაყენეს მარჯვენა მხარეს, ხოლო მაშინ, როდესაც ფერდინანდ-მაქს გადავიდა მისგან, მან მიბმული დარჩა, და გემბანზე ის ხილული იყო ეკიპაჟის საშინელებათა . ის იმდენად ახლოს იყო, რომ ავსტრიელი ოფიცერი წამოიძახა: "რა მშვენიერი გემბანი" იყო. ერთი წუთით ან ორი ბრძოლისთვის შეჩერდა და ყველა მოსაზრებები გადაეცა განწირულ გემს. მან მეორე და ბოლო დროს და ტვირთი უთხრა ბოლოში.
აღსანიშნავია, რომ ლიასის დროს ბრძოლის მთელი კურსი არ არის აზრი, რომ მხოლოდ საჭიროა იმის თქმა, რომ ეკიპაჟისგან "Re D'Iiity" სამი (და კაიზერის მაქსიმილიანის დარტყმის გათვალისწინებით - ყველა ოთხი! ) ტარანი გადარჩა და 166 ადამიანი გადაარჩინა, გარდაიცვალა ოთხასი. "Ferdinand-Max" გააკეთა ხვრელი მტერს ფართობი დაახლოებით 15 კვადრატული მეტრი, არღვევს მეშვეობით და ჯავშანტექნიკა, და ხის მორთვა.
"Re D" იტალია "ჩაიძირა ტარანის შემდეგ. ცენტრში - დაზიანდა" კაისერი "
სულ: Admiral Persano უკან დაიხია, ტოვებს ბრძოლის ველზე უკან ავსტრიელები, ხოლო დაკარგვის ორი Armadors და მეტი ექვსასი ადამიანი მკვდარი. Wilhelm von Tegtegof- ის ადმირალის დანაკარგები - 38 მოკლული, ავსტრიის გემის ჩაიძირა. შემდეგ კარლო დი პენსანმა გადაეცა სასამართლოში, ჩამოერთვა სათაურით და დამნაშავედ ცნო არაკომპეტენტურობასა და სიმძიმის.
და ევროპული ადმირალი, ბრძოლის შედეგების შეფასებას, ენთუზიაზმით დაიწყო "ტაქტიკის ტაქტიკა", რომელმაც განიხილა, რომ ჯავშანტექნიკის ბრძოლა ახლა არ არის საარტილერიო, მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში ანტიკვარული ანტიკურ იარაღის დავიწყებული იარაღი ...
"ფსიქოსის" სიმპტომები
მას შემდეგ, რაც დიდი ბრიტანეთი XIX საუკუნეში იყო მე -19 საუკუნეში წამყვანი საზღვაო ძალები, იქ იყო, რომ ტარანის მასიური გატაცება მიაღწია Apogee- ს და საოცარ საზღვაო ერთეულებს მსოფლიოს გამოჩნდა, რათა დიზაინერები ფიქრობდნენ ფსიქიკური ჯანმრთელობის შესახებ დიზაინერები. ამ HMS Polyphemus Building 1881 და კლასიფიკატორი, როგორც "Thamn მისია".
იდეა შემდეგნაირად: რობერტ უაჰჰედის სისტემის ტორპედოს სისტემის გამოგონების შემდეგ (ისევ, უახლესი და ძალიან პროგრესული იარაღი, 1875 წლისთვის 1875 წლამდე განვითარებული კურსი 600 ეზოთი!) ფლოტის მაღალი იყო -დღიანი მოვალეობა ოფიცერი, რომელმაც შეძლო მნიშვნელოვანი მიზნის მისაღწევად, ტორპედოს გათავისუფლება და დაუსჯელობა. სიტყვით აქ არის "მაღალი სიჩქარე", და ამიტომ ჰიდროდინამიკა გემი უნდა იყოს ახლოს სრულყოფილი - აქ უჩვეულო სიგარეტის მსგავსი სხეული, ძალიან დაბალი და ვიწრო deck მინიმუმ add-ons და ხუთი წყალქვეშა ტორპედო 356 მილიმეტრიანი კალიბრის მოწყობილობები.
"რა არის რამ? - აღინიშნება ადმირალში - შეუძლებელია ტარანის გარეშე! და შიგნით თქვენ შეგიძლიათ კიდევ ერთი ტორპედო მოწყობილობა! ". მთავარი ინჟინერი Nathaniel Barnaby shrugged და უბრძანა, შეცვალა ორიგინალური პროექტი - "Polyfem" აღჭურვილია tarantial სიგრძის terary სიგრძე ცოტა მეტი ოთხი მეტრი, დასასრულს, რომლის დროსაც იყო ტორპედო საფარი. განაცხადის სქემა? დიახ, ძალიან მარტივია! Torped მისია Bravo შესვენების შევიდა Harbor მტრის, ავრცელებს საბრძოლო მასალის თვრამეტი torpedoes, თუ ის არ მიიღებს - არსებობს მიზანი! საარტილერიო იარაღი? ოჰ, ეს suede ტრადიციები! მაგრამ ჩვენ უნდა მივცეთ ხარკი ბნელი წარსულის, მოდით კვლავ დააყენოთ ექვსი 25 მილიმეტრი ორმხრივი იარაღი Nordenefeld სისტემა!
ტარანი პოლიფემი
გარდა ამისა, ტესტები და სწავლებები არ წავიდნენ - "პოლიფემ" და ბრიტანეთის ფლოტის ისტორიაში ერთადერთი ტორპედო-ტარტარული გამანადგურებელი დარჩა. თუმცა, ამერიკელებმა გადაწყვიტეს სხვადასხვა ტექნიკური ინოვაციების ანალოგური აშენება, და მათ იდეა აბსოლუტური და ანათებს სრულყოფილებას - სილუეტი სილუტის სიგარეტის ფორმის გემი Uss Katahadin (1883 მშენებლობის) იარაღი სრულიად არ იყო. Საერთოდ. Საერთოდ. არ არის ტორპედო ან საარტილერიო, რატომ არის საჭირო ისინი?! მხოლოდ ram!
"Katadin" მთელი თავისი უნიკალურობა (ერთადერთი ორდერი მსოფლიოში იარაღის გარეშე!) აღმოჩნდა წარუმატებელი პროექტი და არა იმიტომ, რომ დაგეგმილი განაცხადის სქემა თავდაპირველად აბსურდულია. ღრმა სადესანტო (საბინაო 90% იყო წყლის ქვეშ), მკვეთრად შემცირდა სიჩქარე და მანევრირება, ცირკულაციის რადიუსი მიუღებელი იყო - ეს არის ის ფაქტი, რომ Catadin თავს დაესხნენ ტარანს. სამართლიანობაში, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ 1898 წლის აშშ-ს ესპანეთის ომის დროს, ჯერ კიდევ აღჭურვილი იყო ოთხი 6-ფუნტი იარაღით, მაგრამ მხოლოდ. მთავარი საიდუმლო რჩება, რომ ამ გემი გააკეთა 97 (სიტყვებით - ოთხმოცდაშვიდი!) გუნდის კაცი - თუ შეიარაღება თავდაპირველად იყო გათვალისწინებული?!
"Parade" სურათი "Kattin"
ზოგადად, ტარანა უფრო მეტ ზიანს მიაყენეს მათი გუნდის გემების, ვიდრე ნამდვილი მოწინააღმდეგე - განმეორებითი შეტაკებების შედეგები ხშირად აღმოჩნდა სავალალო. მოსამართლე თქვენთვის:
1869, რუსეთის იმპერია. კრემლის Armadiole არის drowning მიერ გაფიცვის მიერ fregate "Oleg". 1871 წელს, Kronstadt- ის Harbor, ორი bunned ჯავშანტექნიკა "ადმირალის სპირიდოვი" Trankhazheny "Admiral Lazarev" - წყალი მეშვეობით Sling 0.65 კვ.მ. მან დაეცა მიმდებარე კუპე, როლი მიაღწია რვა გრადუსს.
1875, ბრიტანეთი. Ramernapole "რკინის ჰერცოგი" rammed და ჩაიძირა "vengard".
1878, გერმანია. Barny "Kenig Wilhelm" სხვა armadiole "Grosser Kurfürst", ეს უკანასკნელი მალე ჩაიძირა.
1891, კიდევ ერთხელ, ბრიტანეთი. Camperdown Armadiole გამოცდილი ფლაგმანი ხმელთაშუა ფლოტის, უახლესი Armadiole პირველი კლასის "ვიქტორია", აშენდა მხოლოდ ერთი წლის წინ. 321 ეკიპაჟის წევრი, მათ შორის, სკადრონის მეთაური, ადმირალი გიორგი ტრიტონი მოკლეს. "ვიქტორია" მხოლოდ ათი წუთია.
მიუხედავად ამისა, ბევრი ასეთ შემთხვევებში, "Tarannaya Tactic" დარჩა მოთხოვნით, სანამ "Dreadnoughought" და "მხოლოდ დიდი იარაღის" კონცეფცია - ფლოტები დაბრუნდა ხაზოვანი საარტილერიო ბრძოლის თეორიას დიდ მანძილზე. მიუხედავად ამისა, ტარანა დაიწყო მხოლოდ პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ გაქრება ...
ხომალდების სამყაროში ვარდნა ორი გემების გართულებების ნებისმიერი ურთიერთქმედებაა. ზიანის გამოყენებისას, რამდენიმე პარამეტრი გათვალისწინებულია.
- მასობრივი გემები. ტარანში მონაწილე გემების დიდი მასა - უფრო მეტი ზიანი მიაყენებს მათ.
- ურთიერთობები და განსხვავებები გემების მასებში. ორი გემის შეჯახებისას, გემზე, რომელსაც აქვს პატარა მასა, და პირიქით.
- გემების შედარებითი სიჩქარე. მეტი სიჩქარე - უფრო მეტი ზიანი მიაყენებს.
- გემების გადაადგილების მიმართულებები და შეჯახების ადგილი. თუ დარტყმა მოვიდა მოცურების ტრაექტორია - მცირე ზარალი გამოყენებული იქნება. თუ შოკი შუბლზე შუბლზე შუბლზე ან მარჯვენა კუთხით გამგეობისთვის - ზიანი მიაყენებს დიდს.
თუ თქვენ შეექმნათ მოკავშირე, მაშინ დამთხვევა, ორივე მიიღებს მნიშვნელოვნად ნაკლები ზიანი, ვიდრე მაშინ, როდესაც შეჯახების ერთად მოწინააღმდეგე.
როდესაც ტარანი, არსებობს შანსი, რომ გადახედოს გემი ნახევარში. ეს შეიძლება მოხდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ხდება შემდეგი პირობები:
- ტარანმა გემი გარდაცვალების მიზეზი გამოიწვია.
- ტარანი დამზადდა მტრის ცხვირის ნაწილში.
- Tavering გემი გადაადგილება მინიმუმ 80% გადაადგილების სამიზნე.
- კუთხე, რომლის მიხედვითაც ტარანი იყო წარმოებული იყო 75-დან 105 გრადუსამდე.
"SKR-6" განკუთვნილია "ამერიკული"
1988 წლის 12 თებერვალს, შავი ზღვის ფლოტის მოვლენები მოხდა, რომელმაც სხვადასხვა ქვეყნებში პოლიტიკურ, სამხედრო და საზღვაო წრეებში "Spree" რეზონანსი მიიღო. ამ დღეს სერიოზული ინციდენტი იყო 6 აშშ-ის ფლოტის კრეისერი Uro "Yorktown" და Esmina Uro Karon- ის მონაწილეობით, რომელიც შავი ზღვის სანაპიროზე ჩიოდა და სსრკ-ს სახელმწიფო საზღვარზე დაარღვია.
ხელმძღვანელები და მთავარი "მოქმედი პირები" ოპერაციები ექსტრუზიის ამერიკელები ჩვენი ტერიტორიული წყლები იყო: Admiral Selivanov Valentin Egorovich (წარსულში, მეთაური მე -5 ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროზე, იმ დროს, ვიცე ადმირალი, უფროსი CHF შტაბი, შემდგომში საზღვაო შტაბ-ბინაში), ვიცე-ადმირალი მიხევი ნიკოლაი პეტროვიჩი (იმ დროს კაპიტანი 2 წოდება, შავი ზღვის საწინააღმდეგო წყალქვეშა გემების 30-ე განყოფილების 70-ე სამმართველოს უფროსის უფროსი) Bogdashin Vladimir Ivanovich (იმ დროს კაპიტანი 2 წოდება, მეთაური Scr "თავდაუზოგავი"), კაპიტანი 2 წოდება პეტროვი ანატოლი ივანოვიჩი (იმ დროს კაპიტანი 3 წოდება, მეთაური "SKR-6").
ვალენტინ სელივანოვი. შავი ზღვის ხომალდის ოპერაციები, ქვეყანაში მოვლენები და მათი შედეგები წინ უძღვის მოვლენებს და მათი შედეგებს, რომლებიც დაკავშირებულია სახელმწიფო რეგისტრაციისა და ბალტიისპირეთის ზღვის პოლიტიკის ზღვაში ყველა დასავლური კავშირის სივრცის მეშვეობით (05.28.1987 ) რუსთა სესნის გერმანიის შვილობილ პარტნიორს "მოსკოვში წითელი მოედანზე". დაზვერვის კორეული "ბოინგის" შორეული აღმოსავლეთის შემდეგ, სამოქალაქო თვითმფრინავად გადაცმული, თავდაცვის მინისტრის ბრძანებით მოქმედებდა: სამოქალაქო თვითმფრინავები არ ჩამოაგდებენ! და უშედეგოდ, არ იყო აუცილებელი სინანული - ყოველივე ამის შემდეგ, ამ რასის შედეგები, რუსთმა უკიდურესად უარყოფითად განიცადა მთელი სამხედრო დეპარტამენტი.
ამერიკული გემების ამერიკული გემების შესახებ ამერიკული გემების შესახებ Cruiser URO "Yorktown" (ტიპი "Tyconner") და Esmina Uro "Karon" (ტიპი "SPROLL") შავი ზღვის სანაპიროზე შავი ზღვის დაფუძნებული შავი ზღვის (ფლოტის დაზვერვის Tracked ყველა ქმედება 6 აშშ-ის საზღვაო ფლოტი). იმის გათვალისწინებით, თუ როგორ მე უკვე ავუხსენი ვითარებას Sun- ში, რუსთის "antics", ჩვენ ბუნებრივად ვერ დავუშვებთ ამერიკელების ახალ პროვოკაციას ჩვენი საზღვაო საზღვრების დარღვევით, თუ ისინი კვლავ დააკავეს წარსულის დემარხეს, იქნებოდა გავიდა მათთვის დაუსჯელი. აქედან გამომდინარე, შავი ზღვის ამერიკული გემების ჩამოსვლამდე, ფლოტის შტაბი იყო დაგეგმილი ოპერაციები მათთვის თვალთვალისა და წინააღმდეგობის შესახებ: გამოყოფილი გვარდიის გემები "არ არის" (გამზ. 1135) და "SKR-6" (35) გამოვლინდა, ამ გემი ჯგუფის მეთაური დაინიშნა - ანტი-წყალქვეშა გემების 30-ე განყოფილების 70-ე სამმართველოს უფროსი 70-ე სამმართველოს 70-ე სამმართველოს უფროსი 2 წოდება მიხეევ ნიკოლაი პეტროვიჩი. გემების მეთაურებთან და გემის ჯგუფთან ერთად, ოპერაციის გეგმის საფუძვლიანი ბრიფინგი გაკეთდა რუკების და მანევრირებული ფირფიტების ყველა ქმედების დაკარგვით. ოპერაციის გემებზე გადანაწილდა შემდეგნაირად: Scr "თავდაუზოგავი", როგორც გადაადგილებისას დიდი ხომალდი, იყო კრეისერი "იორკტუნთა" და "SKR-6" (მცირე გადაადგილება და ზომები) - "კარონის" გამანადგურებელი. ყველა მეთაურებს მიეცათ კონკრეტული ინსტრუქციები: როგორც კი აღმოჩნდა, რომ ამერიკელები აპირებენ ჩვენი სითბოს გაგრძელებას, ჩვენი სანაპიროებისგან ამერიკული გემების გამგეობასთან დაკავშირებით, გააფრთხილონ, რომ მათი გემების კურსი სითბოს მიდის, შემდგომში, თუ ამერიკელები არ უსმენენ ამ გაფრთხილებას, მათთან შესასვლელთან ერთად, თითოეული გემის "საზღვაო" ამერიკულ გემებზე. მეთაურებმა გაიგეს თავიანთი ამოცანები და დარწმუნებული ვიყავი, რომ ისინი თავიანთ ამოცანებს შეასრულებდნენ. ოპერაციის გეგმამ დაამტკიცა საზღვაო ადმირალის ფლოტის V.N.- ის მეთაური ჩერნავინი. 
"SKR-6" tag
ეს იყო გათვალისწინებული, რომ ამერიკული გემების შესასვლელთან შავი ზღვის სანაპიროზე, ჩვენი გემები მათ BOSPHOR რეგიონში აკმაყოფილებენ და დაიწყებენ თვალს. ამერიკელებთან შეხვედრის შემდეგ გუნდის მეთაურის მითითება მივეცით ჩვენს შავ ზღვაში გაწევრიანებას (ეს არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ სიტყვა ჩვენი ულოცავენ) და გადავცემთ, რომ მათთან ერთად დავბრუნდებით. მოსალოდნელი იყო, რომ ამერიკული ხომალდები პირველად მიჰყვნენ შავი ზღვის დასავლეთ სანაპიროზე, "რუმინეთში, რუმინეთში (ისინი ადრე გააკეთეს), და შემდეგ ისინი აღმოსავლეთ ნაწილში გადადიან ჩვენს სანაპიროებზე. კარგად, ჩვენი სითბოს, ისინი, როგორც ჩანს, შეეცდებიან, ისევე როგორც ყირიმის ნახევარკუნძულის სამხრეთ წვერი (Cape Sarych), სადაც ტერმინალის საზღვრები კონფიგურაციის შესახებ წარმოადგენს სამკუთხედს სამხრეთით Vertex. ამ სამკუთხედის ამერიკელების გვერდის ავლით, სავარაუდოდ, არ იქნება ისევ, მაგრამ ისინი სითბოს გავლა. შავი ზღვის თეატრში ასეთი "დემონსტრაციის" დარღვევების უფრო მეტი ადგილი არ არსებობს. აქ აუცილებელი იყო მთელი ოპერაციის ძირითადი ფაზა, კერძოდ, ჩვენი ტურბონის ამერიკული გემების პრევენცია ან გადაადგილება მათზე "ნაყარი", თუ მათზე სითბოს დარღვევის გაფრთხილებები არ იმოქმედებს მათზე. რა არის "საზღვაო"? ეს არ არის RAM ამ კონცეფციის სრული გრძნობა და მიდგომა დაბალი კუთხით, თითქოს გამოჩენილი ობიექტისა და მისი "რეპუბლირების" "თავაზიანი", რა თქმა უნდა, გულშემატკივარსთან ერთად გადატრიალება. კარგად, და "თავაზიანობა" - როგორ შეიმუშავებს.
ჩვენი გემები ამერიკულმა სასამართლოებმა ხელი შეუწყონ ბოსფორის დატოვების შემდეგ. ისინი მიესალმნენ, გააფრთხილეს, რომ მათთან ერთად ბანაობა იყვნენ, მათ "კომპანიას" შავი ზღვაში იყვნენ. ამერიკელებმა უპასუხეს, რომ ისინი არ იყვნენ დახმარება. როდესაც მე მივიღე ეს პირველი მოხსენებები, მე მივიღე Mikevev: "გითხრათ ამერიკელები: მე მაინც უნდა ბანაობა ერთად, ისინი სტუმრობენ ჩვენ, და რუსეთის სტუმართმოყვარეობის კანონების თანახმად, ჩვენ არ მივიღებთ ჩვენგან, მაგრამ როგორ იქნება რაღაც მოხდება მათთვის ". ეს ყველაფერი ყველაფერს გადაეცა. 
გადაიღო "თავდაუზოგავი"
ამერიკელები ბულგარეთის სითბოს გავიდნენ, შემდეგ რუმინეთის სითბო. მაგრამ არ იყო რუმინეთის გემები (რუმინეთის ფლოტის ბრძანება უკვე იგნორირებულია ყველა ინსტრუქციასა და წინადადებებით). გარდა ამისა, ამერიკული ხომალდები აღმოსავლეთით აღმოჩნდნენ, სევასტოპოლის სამხრეთ-აღმოსავლეთით 40-45 მილის დაშორებით მიდიან და იქ გაურკვეველი მანევრები იყო. სავარაუდოდ, ისინი შეიცვალა ან სანიშნეზე ინფორმაციის სპეციალობით ჩვენი თანმიმდევრული საკაბელო სიმღერები. ამერიკული გემები ამ ტერიტორიაზე ორზე მეტია. შემდეგ ისინი სევასტოპოლთან მიმდებარე ზღვის ზონაში პირდაპირ გადავიდნენ და მანევრირება.
12 თებერვალს, მე ვიყავი ფლოტის KP- ზე (ფლოტის ადმირალის მეთაური მეთაური ქრონოპულოში სადღაც გაფრინდა). დაახლოებით 10 საათზე, მიხევის მოხსენება მივიღე: "ამერიკული გემები 90 ° -იან კურსზე წავიდა, რაც ჩვენს სითბოს, 14 კვანძების სიჩქარეს იწვევს. 14 კილომეტრის სითბოს" (დაახლოებით 26 კმ.). Okay, მე ვფიქრობ, - სითბოს კიდევ ერთი საათი, რათა მათ წავიდეთ. მე შეკვეთა Mikheev: "გაგრძელება Tracking." ნახევარი საათის შემდეგ, შემდეგი ანგარიში: "გემები ერთსა და იმავე კურსს მიდიან. 7 მილის სითბოს." მე ვფიქრობ, რომ ისინი კვლავ გააგრძელებენ: შეიყვანეთ სითბო ან უკანასკნელ მომენტში, "თუთიყუში"? მახსოვს, მე ხმელთაშუაზღვისპირეთში "დაიბანე" ქარისაგან, ქარისა და ქარიშხლის კუნძულის საზღვრების საზღვრის (6 მილის სიგანის) საზღვარზე (მისი მთები ძალა). და არ სჯერა, რომ ჩვენ შესვენება რაღაც. ამერიკელებს შეეძლოთ თერმოდებში წასვლა და შემდეგ გაურკვეველია, არაფრის დარღვევის გარეშე. მოხსენებები ანგარიშს: "საზღვრისკენ 2 მილი." მე გამომიგზავნე Mikheve: "გააფრთხილა ამერიკელები: თქვენი კურსი მივყავართ საბჭოთა კავშირის Terevda- ს, რომლის დარღვევა მიუღებელია". Mikhev იუწყება: "უღელტეხილი, ისინი პასუხობენ, რომ ისინი არ დაარღვევენ. დაიცავით იგივე კურსი და სიჩქარე." მე კვლავ მივცემ ბრძანებებს Mikheev: "კიდევ ერთხელ, გაფრთხილება ამერიკელები: დარღვევა საბჭოთა კავშირის მიუღებელია. მე მაქვს იმისათვის, რომ გავაძლიეროთ საზღვაო და ტარანში. გითხრათ ეს ყველაფერი ეთერში ღია ტექსტი ორჯერ რუსულ ენაზე და ინგლისურ ენაზე. " Mikhevev კვლავ იუწყება: "უღელტეხილი, გაიმეორეთ, რომ ისინი არ დაარღვევენ არაფერს, რა თქმა უნდა და სიჩქარე წინა." შემდეგ მე შეკვეთა Mikheve: "მიიღეთ პოზიცია გადაადგილებისთვის". ჩვენ გვქონდა გათვალისწინებული ინსტრუქცია, რომ ნაყარი უფრო მკაცრი იყო და ხომალდების უფრო მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა, მარჯვენა წამყვანების გაძლიერებას და მარჯვენა მხარეს გასაღების შემდეგ შეჩერებას. ასე რომ, scr "თავდაუზოგავი" მაღალი ნახევრად ორგანოები და წამყვანის უფლების ჩათვლით, ხელს შეუწყობს გამგეობის უფლებას და ყველაფერს, რაც საზღვაო გემზე გადაადგილდება მისი კურსისგან. Mikheev აგრძელებს ანგარიშს: "გარდამტეხი 5, .. 3, .. 1 კაბელები. ნავალას პოზიციის გემები." შემდეგი, ანგარიში: "ამერიკული გემები სითბოს შევიდა". სიტუაციის გასარკვევად, მე ვთხოვ ფლოტის საბრძოლო ინფორმაციას (BIP): "ყველა გემის ზუსტი ადგილმდებარეობის მონაცემები." მივიღებ BIP- ის ანგარიშს: "11 მილის, 9 საკაბელო სანაპიროდან". ასე რომ, ნამდვილად ამერიკელები კვლავ ჩვენს სითბოს. მე შეუკვეთე Mikheev: "მოქმედების ქვეშ ოპერაციის გეგმა." ის პასუხობს: "გაიგე". ორივე გემმა დაიწყო "საზღვაო" ამერიკული გემებისათვის.
შემდეგი, მე მივიღე ანგარიშები მხოლოდ მანევრირება UFR "თავდაუზოგავი". მანევრირება "SCR-6" კონტროლირებადი და მიღებული ანგარიშები მისი მეთაური Mikhev. მე მახსოვს, რომ თითქმის ზუსტად 11.00 საათზე, მიხეევმა იუწყება: "მე მივიღე ახლოს კრეისერი 40 მეტრით" ... და შემდეგ ანგარიშში ყოველ 10 მეტრს. მეზღვაურები წარმოდგენილია როგორც რთული და სახიფათოა, რომ ასეთი მანევრები შეასრულონ: უზარმაზარი კრეისერი 9200 ტონა და მასზე გადასვლა, როგორც ეს იყო, "mooring" შეფუთვა 3000 ტონა, და სხვა "ფლანქსის" წინააღმდეგ გამანადგურებელმა 7800 ტონა გადაადგილებით, ძალიან მცირე watchchevik გადაადგილებით არის მხოლოდ 1300 ტონა. წარმოიდგინეთ: ამ პატარა მაყურებელს მჭიდროდ მჭიდროდ დაახლოების დროს, გამანადგურებელმა მკვეთრად მკვეთრი საჭე "დატოვა ბორტზე" - და რა მოხდება ჩვენი გემი? მე არ დავბრუნებ, - ეს შეიძლება იყოს! უფრო მეტიც, ამერიკელი კვლავ ფორმალურად იქნება ასეთ შეჯახებაში. ასე რომ, კომპლექსური და საშიში ამოცანა უნდა დასრულდეს ჩვენი გემების მეთაურები.
Mikheev იუწყება: "10 მეტრი". და დაუყოვნებლივ: "ვკითხე" კარგი "აქტი!". მიუხედავად იმისა, რომ ყველა ბრძანება მან უკვე მიიღო, მაგრამ, როგორც ჩანს, მე გადავწყვიტე პროგრესი, "მოულოდნელად სიტუაცია შეიცვალა, გარდა ამისა, ყველა მოლაპარაკება საჰაერო და ამერიკელები. მე მას კიდევ ერთხელ მივცემ მას: "მოქმედებენ ოპერაციის გეგმა!". და მაშინ დუმილი იყო. ავეჯი ფლოტის KP არის დაძაბული: მე პირდაპირ უკავშირდება Mikheev, ერთი ფლოტი მილის prah ხელში ხელში ხელში პარალელურად ყველა ქმედება, ბრძანებებს, ანგარიშების გადარიცხვები ცენტრალური კავშირის საზღვაო, აქედან ყველა ეს ყველაფერი შეიარაღებული ძალების ცენტრალურ კომიტეტს გადაეცემა. CP- ის მთელი გაანგარიშება.
მე მივყვები stopwheel - იჯდა ბოლო ჩემი ბრძანებით: arrow გაიქცა წუთი, ორი, სამი ... დუმილი. მე არ ვთხოვ, მე მესმის, რომ ახლა ხომალდზე მიმდინარეობს: ერთი რამ არის ბრიფინგი და დაკარგვა მანევრირებადი ტაბლეტებზე და სხვა რამ, რაც ყველაფერი რეალობაში აღმოჩნდება. Enviously წარმოიდგინეთ, თუ როგორ მაღალი ნახევრად ბავშვი "თუ" არ არის "Posted Anchor გაათრიეთ გამგეობის და ამერიკული კრეისერის" Yorktown "-ის მასიური ცხვირის" Yorktown "(Superstructure განკუთვნილია ამავე დროს გემის გამგეობით). მაგრამ რა ხდება ჩვენს გემზე ასეთი ორმხრივი "კოცნა"? და რა ხდება ამ მარინე "კორიდას" მეორე წყვილს შორის "SKR-6" და Esmin "Karon" შორის? ეჭვები, უცნობი ...
ეგონა, რომ მსგავსი სახის "mooring" on გემების შესაძლებელი ორმხრივი შეწოვის ("sticking") ერთმანეთს. კარგად, როგორ ამერიკელები "abordazh"? ჩვენ ასეთი შესაძლებლობა მივიღეთ - გემებზე ჩამოყალიბებული და მუდმივად ხორციელდება სპეციალური სადესანტო პლატფორმები. მაგრამ ბევრად უფრო ამერიკელები არიან ... ეს ყველაფერი ცნობიერებაში ჩემზეა ჩამონტაჟებული, ჯერ არ არის ანგარიშები. და მოულოდნელად მე მესმის სრულიად მშვიდი ხმა Mikheeva, თითქოს ამ ეპიზოდების გათამაშების რუკები: "გადარჩა მარცხენა მხარეს კრეისერი. გატეხილი დაწყების Garpoon რაკეტები. ორი გატეხილი რაკეტა მდნარი საწყისი გაშვების. ისინი დანგრეული კრეისერის მარცხენა მხარეს ყველა ტყავი. მეთაურის ნავი. ზოგიერთი მხარე და გვერდითი უგულებელყოფა ცხვირის ზედაპირზე. ჩვენი წამყვანი გატეხა და დაიხრჩო ". მე ვთხოვ: "რას აკეთებენ ამერიკელები?". პასუხები: "საგანგებო სიგნალიზაცია არ ითამაშა. სიგნალიზაცია დამცავი კოსტიუმებით მორწყვა" ჰარპუნოვის "შლანგისა და გემის შიგნით შლანგები". "რაკეტები დამწვრობა?" - ვთხოვ. "როგორც ჩანს, ცეცხლი და მოწევა არ ჩანს." ამის შემდეგ, Mikheev იუწყება "SCR-6": "გავიდა მარცხენა მხარეს გამანადგურებელმა, linghed, ნავი გატეხილი. ნავით გარღვევა. გემი წამყვანი გადარჩა. მაგრამ ამერიკული გემების გაგრძელება იგივე კურსი სიჩქარე. " მე ვაძლევ გუნდს Mikheev: "აწარმოებს ხელახლა საზღვაო". ჩვენი გემები დაიწყეს მანევრირება მისი აღსრულებისათვის. 
"თუ არ არის"
როგორც ყველაფერი მართლაც მოხდა "საზღვაო" ტერიტორიაზე, გითხრათ ნიკოლაი მიხეევი და ვლადიმერ ბოგდაშინი.
იმ დროისათვის იარაღის მიდგომა, ამერიკული გემები მოჰყვა მას შორის დაახლოებით 15-20 საკაბელო (2700-3600 მ.) - ამავე დროს, კრეისერი წინ და მორუშე, გამანადგურებელმა სანაპიროზე Cruiser კურსის 140-150 გრადით. მარცხენა მხარე. Scr "თავდაუზოგავი" და "SKR-6" თვალთვალის პოზიციებზე, შესაბამისად, კრეისერის უკან და გამანადგურებელმა 100-110 გრადუსამდე მათი გაცვლითი კუთხეების უკან. 90-100 მ მანძილზე. ამ ჯგუფის უკან, ჩვენი საზღვრის ორი სასაზღვრო გემების მანევრირება.
ბრძანებების მიღებისთანავე "გადაადგილების პოზიცია" გემების შესახებ, სესხების განგაში გამოცხადდა, ცხვირის კუპეები დალუქული იყო, რომელთაგან პირადი შემადგენლობა ამოიღეს, გაფრთხილების სახელმწიფოში მოწყობილობებში, კარტრიჯები ივსებოდა საგანძურის, საგანგებო პარტიების, სადესანტო პლატფორმების განლაგების, საბრძოლო წერილის დანარჩენი პერსონალის დანარჩენი პერსონალისთვის. მარჯვენა წამყვანები გამოქვეყნდება წამყვანმა ჯაჭვებმა დათვიდან. SCR- ის სატელიტური ხიდის შესახებ "არ არის" Mikeev- ის კავშირი KP- ის ფლოტთან კავშირს და ახორციელებს გემის გემებს, ბოგდაშინს აკონტროლებს გემების მანევრებს, ოფიცერი-თარჯიმანი ატარებს მუდმივ რადიოს ამერიკულ გემებს. მრგვალდება კრეისერი 40 მეტრის მანძილზე, მაშინ 10 მეტრი ("SKR-6" იგივეა, რაც გამანადგურებელთან არის). კრეისერის გემბანზე, მეზღვაურებსა და ოფიცრებს კამერების, ვიდეოკამერების მქონე ოფიცრებს, - იცინოდნენ, თავიანთი ხელებით, გააკეთეს, რადგან ისინი ამერიკულ მეზღვაურებს, უცენზურო ჟესტებს იღებენ. მარცხენა ღია ფრთაზე ხიდი, Creiser მეთაური გამოვიდა.
ბრძანების დადასტურებით "ოპერაციის გეგმის მიხედვით იმოქმედოს", მივედი კრეისერის "საზღვაო" ("SKR-6" - გამანადგურებელი). Bogdashin smeared ისე, რომ პირველი დარტყმა მოვიდა tangent of 30 გრადუსი. კრეისერის მარცხენა მხარეს. მხარის ზემოქმედებისა და ხახუნისგან, sparks იყო sprinkled და საბორტო საღებავი დაიჭირეს ცეცხლი. მოგვიანებით მესაზღვრეების მოგვარების შემდეგ, ხომალდები იყვნენ, როგორც ეს იყო ცეცხლოვანი ღრუბელი, რის შემდეგაც მათ გარკვეული დრო სჭირდებოდათ. როდესაც თქვენ მოხვდა, ჩვენი წამყვანი ერთი paw ამოღებული კანის კრეისერის მხარეს, ხოლო მეორე გააკეთა ხვრელი ცხვირის ნაწილში მისი გემი მხარეს. Cruiser- ისგან შემცირდა TCR- ის ზემოქმედების შედეგად, ჩვენი გემი წავიდა, და კვება დაიწყო კრეისერის სახიფათო.
სასწრაფო სიგნალი კრეისერზე ითამაშა, პირადი კომპოზიცია გამხდარიყო გემბანზე და უბანზე, კრეისერის მეთაურმა შასის ხიდის შიგნით შევარდა. ამ დროს, მან, როგორც ჩანს, გარკვეული დროის განმავლობაში კრეისერის კონტროლი დაკარგა და ის დარტყმა მიატოვებდა მარჯვნივ მარჯვნივ, რაც უფრო მეტად გაიზარდა CFR "თავდაუზოგავი". ამის შემდეგ, ბოგდაშინი, "მარჯვენა ბორტზე", გაიზარდა 16 კვანძის კურსის კურსი, რამაც სტერნერმა კრეისერის მხრიდან გარკვეულწილად, მაგრამ, ამავე დროს, კრეისერი წინა კურსისთვის დარჩა , - ამის შემდეგ, მომავალი ყველაზე ძლიერი და ეფექტური საზღვაო მოხდა. პირიქით, კრეისერის ამწე. დარტყმა ვერტმფრენის პლატფორმაზე დაეცა, - მაღალი მწვავე მწვავე screment, figuratively საუბარი, შევიდა Cruising ვერტმფრენი deck და როლი 15-20 გრადუსი მარცხენა მხარეს დაიწყო მისი მასის დასამარცხებლად, ისევე როგორც დათვითაგან, ყველაფერი ეტაპობრივად მოხვდა კრუიზინგისკენ: მან დაარღვია ზედაპირის დაწყებისას, ვერტმფრენის პლატფორმის ყველა ლეირას დატოვა, მეთაურის ნავი, შემდეგ კი გემბანზე Utah (on stern) და ასევე დანგრეული ყველა leera ერთად თაროები. შემდეგ მან PCR "Harpoon "- ის დაწყების დამონტაჟება, როგორც ჩანს, ცოტა მეტი და დაწყებული ერთეული იქნება მთვრალი მისი fastener to deck. მაგრამ იმ მომენტში, რაღაცას, წამყვანმა დაარღვია წამყვანმა ჯაჭვებმა და, ისევე როგორც ბურთი (3.5 ტონა წონა!), Flowers მეშვეობით საკვები deck of Cruiser მარცხენა მხარეს, ჩამოინგრა წყალში უკვე უკან მის უკან მარჯვენა მხარეს, სასწაულებრივად არ უბიძგებს არავის ეხლა სასწრაფო პარტიის კრეისერი მეზღვაურების deck. PCR "Garpun" -ის ოთხი კონტეინერისგან, რაკეტებთან ერთად ორმოცდაათი იყო, მათი მოწყვეტილი ხელმძღვანელები შიდა კაბელებზე დაკიდებული იყვნენ. კიდევ ერთი კონტეინერი იყო მოხრილი. 
სქემა მანევრი
საბოლოოდ, scruis of scruiser- ისგან, კრეისერისგან, კრეისერისგან გადავედით და 50-60 მეტრის მანძილზე გადავედით, გაფრთხილება, რომ მე გავიმეორებ, თუ გავიმეორებ ამერიკელები სითბოსგან არ გამოდიან. ამ დროს, სასწრაფო დახმარების პერსონალის უცნაური bustle დაფიქსირდა Cruiser- ის გემბანზე (ყველა შავკანიანი): ხანძრის შლანგები და ოდნავ გადაყლაპეს წყლის გატეხილი რაკეტები, რომლებიც არ დაიწვა, მეზღვაურები ამ შლანგები და სხვა ხანძარსაწინააღმდეგო პროდუქტები მოულოდნელად დაიწყო გემი შიდა შენობაში. როგორც მოგვიანებით აღმოჩნდა, დაიწყო ცეცხლი Garpun PKR სარდაფით და ანტი-წყალქვეშა რაკეტების "ასრო" -ს ტერიტორიაზე.
ვალენტინ სელივანოვი. ცოტა ხნის შემდეგ მივიღებ ინფორმაციას Mikheve- ს შესახებ: "Esminet" Karon "კურსის დაშორებით და პირდაპირ უნდა იყოს, ტარება არ იცვლება". Seaman გასაგებია, რაც იმას ნიშნავს, "ტარების არ იცვლება", ანუ, არის შეჯახება. მე მივუგზავნე Mikhev: "შეახსენეთ კრეისერის მარჯვენა მხარეს და დაფარავს მათ, მოდით" ქარონმა "მას".
ნიკოლაი მიხეევი. მაგრამ "კარონმა" მიუახლოვდა აშშ-ს 50-60 მეტრის მანძილზე და პარალელურ კურსზე. იმავე მანძილზე მარჯვნივ და კრეისერი პარალელურ კურსს მოჰყვა. გარდა ამისა, ამერიკელებმა დაიწყეს კონვერტაციის კურსებზე, როგორ უნდა დაიბანოთ scr "თავდაუზოგავი" ticks. უბრძანა RBU-6000 ღრმა ბომბების რეაქტიული დაბომბვის მცენარეებს (ამერიკელები დაინახეს) და მათ გააფართოვონ ისინი მარჯვნივ და მარცხენა მხარეს, შესაბამისად, კრეისერისა და გამანადგურებელთა წინააღმდეგ (თუმცა, ბელარუსის რესპუბლიკის ორივე დანადგარი მოქმედებს საბრძოლო რეჟიმში მხოლოდ სინქრონულად, მაგრამ ამერიკელებს არ იციან ეს). როგორც ჩანს, მუშაობდა, - ამერიკული გემები აღმოჩნდა.
ამ დროს, კრეისერმა რამდენიმე ვერტმფრენის მოსამზადებლად დაიწყო. მან იტყობინება ფლოტის KP, რომ ამერიკელები მოამზადებენ ვერტმფრენები ჩვენთვის რაღაც ბინძური.
ვალენტინ სელივანოვი. მოხსენებაში, მიხეიევა მისცეს მას: "ამერიკელებს - ვერტმფრენები, ჰაერის მოხსნის შემთხვევაში საბჭოთა კავშირის საჰაერო სივრცეში" (გემები ჩვენს ტურვოდებში იყვნენ). ამავდროულად, ბრძანება გადაეცა ფლოტის ავიაციას: "საჰაერო ხომალდების რამდენიმე თავდასხმის თვითმფრინავის მოვალეობაა! ამოცანა: ბარიერი ამერიკული გემების უხილავი სითბოსთვის, რათა თავიდან იქნას აცილებული მათი deck ვერტმფრენების ზრდა ჰაერში." მაგრამ საავიაციო ანგარიშები: "ახლომდებარე სარჩის რაიონში, არსებობს სადესანტო ვერტმფრენების ჯგუფი. მე ვთავაზობ, რომ თავდასხმის თვითმფრინავის ნაცვლად რამდენიმე ვერტმფრენის გაგზავნას ვთავაზობ, უფრო სწრაფად, უფრო მეტიც, ისინი ოპოზიციის ამოცანას ასრულებენ უფრო ეფექტურად და ნათლად. " ამ წინადადებას ვამტკიცებ და მიხევის ინფორმირება ჩვენი ვერტმფრენების მიმართულებით. მალე მივიღებ OD ავიაციის მოხსენებას: "ჰაერში MI-26 ვერტმფრენების წყვილი, დაიცვას ტერიტორია."
ნიკოლაი მიხეევი. გადაეცემა ამერიკელებს, რა იქნება ვერტმფრენებით, თუ ისინი ჰაერში გადადიან. ეს არ იმოქმედა, - მე ვხედავ, რომ ხრახნები უკვე გადაუგრიხეს. მაგრამ ამ დროს, ჩვენ 50-70 მეტრზე ვიყავით, ამერიკული გემების ზემოთ რამდენიმე წრეზე და მათზე დემონსტრაციულად დამოკიდებული მათზე, ჩვენი Mi-26 ვერტმფრენები სრული საბრძოლო იარაღის სრული საბრძოლო შეჩერების შესახებ, არის შთამბეჭდავი ხედვა. ეს, როგორც ჩანს, გავლენას ახდენს, ამერიკელები თავიანთ ვერტმფრენებს სვამენ და ჰანგერში ჩავარდებიან.
ვალენტინ სელივანოვი. შემდეგ უბრძანა ბრძანებებს საზღვაო ქვეითთა \u200b\u200bცენტრალური კომიტეტისგან: "თავდაცვის მინისტრმა ამ ინციდენტთან დაკავშირებით გავიგე და მოხსენება მოითხოვა" (ჩვენი სიმაღლის ფლოტი მოგვიანებით ცდილობდა: გამოცხადდეს პირთა სიაში გამოქვეყნებული პირების ჩამონათვალიდან) . ჩვენ დეტალურად მოვუწოდებთ დეტალურ ანგარიშს, როგორც ყველაფერი მოხდა. სიტყვასიტყვით რამდენიმე საათის შემდეგ, კიდევ ერთი ბრძანება მოდის საზღვაო ქვეითთა \u200b\u200bცენტრალურ კომიტეტთან: "თავდაცვის მინისტრი მოითხოვს გამამხნევებელთა გამოირჩევა" (ჩვენი acutes და აქ აღმოაჩინეს: პირთა სია რეესტრის გადადება ბრალდებულები დაჯილდოვებისთვის). კარგად, როგორც ჩანს, ვერ მოხერხდა გულიდან, დაძაბულობა დაეხმარა, ყველა ჩვენგანს ფლოტის KP- ის გაანგარიშებით გაანადგურა.
მეორე დღეს, ამერიკელები, კავკასიის ზღვის რეგიონების მიღწევის გარეშე, შავი ზღვის სანაპიროდან გასასვლელად გადავიდა. კიდევ ერთხელ, ჩვენი გემების ახალი გემის ჯგუფის არასამთავრობო პირველადი კონტროლის ქვეშ. მეორე დღეს, "დაიბადა" გემების Vallandal 6 ფლოტის აშშ საზღვაო ფლოტის დატოვა შავი ზღვის ამ Voyage ამ Voyage.
ვლადიმირ ბოგდაშინი, მეორე დღეს, გლავკომის ბრძანებებზე, საზღვაო ფლოტი მოსკოვში ყველა დოკუმენტზე გაფრინდა, ინციდენტის ყველა დეტალების გენერალური შტაბის ბრძანებით. 
ვლადიმირ ბოგდაშინი. მოსკოვში, მე შევხვდი OU GS- ის საზღვაო ოფიცრებს და პირდაპირ გენერალურ შტაბებს. ლიფტი გაიზარდა upstairs ერთად პოლკოვნიკი ზოგადი V.N. ლობოვი. მან, ვისწავლე, ვინ იყო, თქვა: "კარგად გაკეთდა, შვილი! მეზღვაურებმა არ დავუშვათ, რომ რუსთს. ყველაფერი მართალია!". შემდეგ მე ყველაფერს მივმართავ გენერალურ შტაბის ოფიცრებს, განმარტა მანევრირება და ფოტო რეჟიმი. მაშინ ყველაფერი კიდევ ერთხელ უნდა ვუთხრა და ავუხსენი ჟურნალისტების ჯგუფს. შემდეგი, მე "აიღო" პრავდას გაზეთის "კაპიტნის" სამხედრო დეპარტამენტის კორესპონდენტი ალექსანდრე გოროხოვი და სარედაქციო სამსახური აიღო, სადაც აუცილებელი იყო ყველაფერი გავიმეორო. 1988 წლის 14 თებერვალს გაზეთის გათავისუფლებისას მისი სტატია გამოქვეყნდა "რა სჭირდებათ ჩვენი სანაპიროდან? აშშ-ს საზღვაო ძალების არასწორი ქმედებები" ჩვენი "თვისებების" მოკლე აღწერა.
მასალა მომზადდა Vladimir Zamsky, კაპიტანი 1 წოდება
(გადაღებული ამერიკული გემიდან)
წიგნიდან "სევასტოპოლის საიდუმლოების" ზღვარი ვალერია ივანოვა
ყინულის კლასის "იამალის" უსაფრთხოების ჭურჭლის ხომალდების ქმედებები. მშრალი მანქანის საცხოვრებლის icebelt და გაფართოება ბევრად უფრო ძლიერია, ვიდრე გვარდიის გემების ჰოლი, მაგრამ უახლესი ამერიკელი კრეისერის "იამალის" ოცი კვანძი ვერ შეეძლო.
"თავდაუზოგავი" შოკის სიძლიერე აღიარებულ იქნა მოგვიანებით. ბზარები 80 და 120 მმ ჩამოყალიბდა ნაწიბურების შეხებაზე, მცირე დაზიანებები გაჩნდა პასაჟის ბილიკების ტერიტორიაზე, გარკვეულწილად შთამბეჭდავი დენტი მიიღო ცხვირის ტიტანის შეცდომით. უკვე ქარხანაში აღმოჩნდა, აღმოჩენილი ოთხი ძრავებისა და კუპეების გადაადგილება.
Yorktown ფართობი საშუალო superstructure, როგორც ჩანს, იყო ცეცხლი, ამერიკელები ცეცხლი ლუქსი ჩამოვიდა, unwinding ცეცხლი sleeves, ერთად განზრახვა stew რაღაც.
"თუ არ" აღარ შეუმჩნეველი ამერიკული გემები. შემდეგ კვლავ გაიზარდა სიჩქარე და საბოლოოდ მისცა "ღირსების წრე" გარშემო "Yorktown" და "Caron". "Yorktown" ჩანდა მკვდარი - არ არის ერთი ადამიანი decks და ხიდები შეიძლება ჩანს.
როდესაც იგი დარჩა "Carone" შესახებ ერთი და ნახევარი საკაბელო, decks და add-ons იყო მოსაკლავად, ალბათ მთელი ეკიპაჟის გემი. ათობით, ასობით ფოტო "კარონის", აქ "თავდაუზოგავი" ასეთ ფოტოებს ატარებს.
გულისხმობდა ოქროს წერილებს სტერნში, "თავდაუზოგავი" ამაყად წარსული წარსული და, რაც არ უნდა მოხდეს, რა თქმა უნდა, სევასტოპოლს აიღო.
როგორც უცხოური წყაროების ცნობით, ინციდენტის შემდეგ "იორკტუნმა" რამდენიმე თვეში ერთ-ერთ გემზე შეკეთდა. კრეისერის მეთაური პასიური ქმედებების ოფისიდან ამოღებულ იქნა და საბჭოთა გემი ინიციატივით, ვიდრე ამერიკული ფლოტის პრესტიჟის მორალური დაზიანება. აშშ-ს კონგრესმა საზღვაო განცხადების ბიუჯეტი თითქმის ექვსი თვის განმავლობაში გაყინავს.
უცნაურად საკმარისი, მაგრამ ჩვენს ქვეყანაში მცდელობებში საბჭოთა მეზღვაურების ბრალდებით უკანონო ქმედებებში, ზღვაში და ასე შემდეგ. ეს გაკეთდა, ძირითადად პოლიტიკური მიზნებისთვის და კოჰარში. მათ არ ჰქონდათ სერიოზული საფუძველი, და ბრალდებები დაიმსხვრა ბარათის სახლზე. იმის გამო, რომ ამ შემთხვევაში, ფლოტი აჩვენა decisiveness და უბრალოდ შეასრულა ის ფუნქციები.
