ვასკო და გოგას მოგზაურობა და აღმოჩენა. ვასკო და გამა: ნავიგატორის ბიოგრაფია და დიდი აღმოჩენები. რევოლუციამდელი ენციკლოპედიიდან
”… თუ ეს სიტუაცია კიდევ ორი \u200b\u200bკვირის განმავლობაში გაგრძელდებოდა, გემების გასაკონტროლებლად არავინ დარჩებოდა. ჩვენ მივედით იქამდე, რომ დისციპლინის ყველა ობლიგაცია გაქრა. ჩვენ ვილოცეთ ჩვენი გემების მფარველ წმინდანებს. კაპიტანებმა კონსულტაცია მიიღეს და გადაწყვიტეს, თუ ქარმა დაუშვა, დაუბრუნდნენ ინდოეთს. ”(ვასკო და გამას სამგზავრო დღიური).
მას შემდეგ, რაც ბართლომეუმ დიასმა აღმოაჩინა ბილიკი აფრიკის გარშემო ინდოეთის ოკეანემდე (1488 წ.), პორტუგალიელები ერთი მსვლელობით დაშორდნენ სანელებლების ნანატრი მიწისგან. ეს ნდობა გაამყარა პერუდა კოვიგლიანისა და აფონსო დე პეივას კვლევების შედეგად მიღებული მტკიცებულებებით, რომ აღმოსავლეთ აფრიკასა და ინდოეთს შორის საზღვაო კავშირი იყო (1490-1491). თუმცა, რატომღაც პორტუგალიელებს არ ჩქარობდნენ იგივე გადაყლაპვა.
ცოტა ხნის წინ, 1483 წელს, კრისტოფერ კოლუმბმა პორტუგალიის მეფეს ჟოაო II- ს შესთავაზა განსხვავებული მარშრუტი ინდოეთისკენ - დასავლეთისკენ, ატლანტიკის გასწვრივ. მიზეზები, რის გამოც მეფემ მაინც უარყო Genoese– ს პროექტი, ახლა მხოლოდ ჩვენ შეგვიძლია მიხვდეთ. სავარაუდოა, რომ პორტუგალიელებს ან უპირატესობა მიენიჭათ "ტიტულს ხელით" - აფრიკის გარშემო ინდოეთის გზა, რომელიც წლების განმავლობაში თითქმის გროვდებოდა, ან ისინი კოლუმბიზე უკეთ იყვნენ ინფორმირებული და იცოდნენ, რომ ინდოეთი საერთოდ არ იწვა ატლანტის ოკეანეში. შესაძლოა, ჯოოო II თავის პროექტთან ერთად კოლუმბიის გადარჩენას აპირებდა, ვიდრე უკეთეს დროზე, მაგრამ მან ერთი რამ არ გაითვალისწინა - ჯენოელები არ აპირებდნენ ზღვაზე ამინდის მოლოდინს, გაიქცნენ პორტუგალიას და თავისი სერვისები შესთავაზეს ესპანელებს. ამ უკანასკნელმა დიდი ხანი დაიძრა, მაგრამ 1492 წელს მათ დასავლეთით გაგზავნეს ექსპედიცია.
კოლუმბიის დაბრუნებამ იმ ამბებით, რომ მან გახსნა დასავლეთის გზა ინდოეთისაკენ, ბუნებრივია, აღშფოთდა პორტუგალიელი: მათ ეჭვქვეშ დააყენეს პაპის, ნიკოლოზ V- ის მიერ 1452 წელს მინიჭებული უფლებები პაპის, ნიკოლოზ V- ს მიერ, ყველაფერ მიწაზე, რომელიც გახსნილია სამხრეთით და აღმოსავლეთით კეიპო ბოჯადორთან. ესპანელებმა გამოაცხადეს კოლუმბიის მიერ აღმოჩენილი მიწები და უარი თქვეს პორტუგალიის ტერიტორიული უფლებების აღიარებაზე. ამ დავის მოგვარება მხოლოდ კათოლიკური ეკლესიის მეთაურს შეეძლო. 1493 წლის 3 მაისს, რომის პაპმა ალექსანდრე VI- მ მიიღო სოლომონის გადაწყვეტილება: ყველა ქვეყანა, რაც პორტუგალიელმა აღმოაჩინა ან გაიხსნა მერიდიანის აღმოსავლეთით, 100 ლიგაში გაიარა (ერთი ლიგა ტოლი იყო კეიპო-ვერდის კუნძულების დასავლეთით დაახლოებით 3 მილის ან 4,828 კმ-ის), ეკუთვნოდა მათ და ტერიტორიებს. ამ ხაზის დასავლეთით - ესპანელებისკენ. ერთი წლის შემდეგ ესპანეთმა და პორტუგალიამ ხელი მოაწერეს ე.წ. ტორდეზილას ხელშეკრულებას, რომელიც ამ გადაწყვეტილებას ემყარებოდა.
ახლა აქტიური მოქმედების დრო დადგა. საშიში გახდებოდა ინდოეთის ექსპედიციის გადადება - ღმერთმა იცის რა სხვა რამ აღმოაჩინა გენოელი ესპანელი ატლანტიკის მასშტაბით! და მოეწყო ექსპედიცია - ბართლომეოს დიასის უშუალო მონაწილეობით. ვინ, თუ არა ის, ვინც ინდოეთის ოკეანეში პირველი შემოვიდა, ჰქონდა თუ არა უფლება საბედისწერო კამპანიის წარმართვაში? ამასთან, პორტუგალიის ახალმა მეფემ მანუელ I- მ 1497 წელს ეს ბრძანება გასცა არა მას, არამედ ახალგაზრდა დიდებულს ვასკო და გამა - არა იმდენად ნავიგატორი, როგორც სამხედრო და დიპლომატი. ცხადია, მეფე ივარაუდებოდა, რომ ექსპედიციის მოლოდინში მთავარი სირთულეები წარმოიშვა არა ნავიგაციის სფეროში, არამედ აღმოსავლეთ აფრიკის სახელმწიფოების მმართველობასა და ინდოეთის ქვეკონტინენტთან.
1497 წლის 8 ივნისს ოთხი ხომალდის ფლოტი, რომლის ეკიპაჟს 168 ადამიანი შეადგენდა, დატოვა ლისაბონი. სან-გაბრიელის ფლაგმანს თავად ვასკო და გამამ უბრძანა, სან-რაფაელის კაპიტანი იყო მისი ძმა პაულო, ნიკოლაი კოელიო ხელმძღვანელობდა ბერიუს, ხოლო გონსალო ნუნეზი იდგა მეოთხე კაპიტნის ხიდზე, მცირე სავაჭრო გემთან, რომლის სახელიც არ გადარჩა. ექსპედიციის მარშრუტი ატლანტის ოკეანეს გასწვრივ საკმაოდ საინტერესოა და ბევრ ვარაუდს იწვევს. კეიპის ვერდის კუნძულების გავლით, გემებმა დასავლეთისაკენ მიაბარეს და აღწერეს დიდი რკალი, რომელიც თითქმის შეეხო სამხრეთ ამერიკას, შემდეგ კი აღმოსავლეთისაკენ მიემართებოდა აფრიკის სანაპიროზე მდებარე წმინდა ჰელინაისკენ. არა უახლოესი გზა, არა? მაგრამ უსწრაფესი - ასეთი ტრაექტორიით, მეზღვაურები "სხედან ასდიად" ასოცირებულ ოკეანეს დენებზე. როგორც ჩანს, პორტუგალიელებს უკვე კარგად ესმოდათ სამხრეთ ატლანტიკის დასავლეთ ნახევრის დინებები და ქარები. ეს ნიშნავს, რომ მათ შეეძლოთ ადრე ეს გზის გავლა. ალბათ, მათ გავლით, მათ დაინახეს ქვეყანა - სამხრეთ ამერიკა და, უფრო მეტიც, იქ დაეშვნენ. მაგრამ ეს უკვე დაშვებების ასპარეზიდან არის და არა ფაქტები.
ვასკო და გამას ხალხმა 93 დღე გაატარა ოკეანეში, მიწის გადადგმის გარეშე - ამ დროს მსოფლიო რეკორდი იყო. წმინდა ელენეს ყურის სანაპიროზე მეზღვაურები შეხვდნენ მუქი ფერის (მაგრამ მსუბუქია, ვიდრე პორტუგალიელებისთვის უკვე ნაცნობი მატერიკულის მოსახლეობა) დაქვემდებარებული ხალხი - ბუშმენი. მშვიდობიანი ვაჭრობის გაცვლა გარკვეულწილად იმპერიულად გადაიზარდა შეიარაღებულ კონფლიქტში, და აუცილებელი გახდა წამყვანმა დაეშვა. შემოიკრიბა კარგი ჰოპის კეიპი და გაჰყოლია აფრიკის სამხრეთით მდებარე წერტილი - კეიპი, რომელსაც ნემსი უწოდეს, რადგან მის მახლობლად კომპასის ნემსი (ნემსი) კარგავდა გაფუჭებას, გემები შევიდნენ Mosselbay Bay- ში და 16 დეკემბერს მიაღწიეს Bartolomeu Dias– ის მოგზაურობის საბოლოო დანიშნულების ადგილს - Rio doo- ინფანტი (ახლა დიდი თევზი). იმავდროულად, სკარვა მეზღვაურთა შორის დაიწყო. ახლა ყველამ იცის, რომ დაავადების ყველაზე უსაფრთხო საშუალება არის ვიტამინი C, რომელიც სავსეა ნებისმიერი ხილით, შემდეგ კი ამ დაავადებისგან განკურნება არ ყოფილა.
იანვრის ბოლოს, სამი ხომალდი (მეოთხე გემი, ყველაზე პატარა და გაფუჭებული, უნდა მიტოვებულიყო) შევიდა წყლებში, სადაც არაბულ მოვაჭრეებს ევალებოდათ, აფრიკიდან სპილოს, ქარვის, ოქროსა და მონების ექსპორტს იღებდნენ. მარტის დასაწყისში ექსპედიციამ მოზამბიკამდე მიაღწია. სურდა, რომ ყველაზე ხელსაყრელი შთაბეჭდილება მოახდინოს ადგილობრივ მაჰმადიან მმართველზე, ვასკო და გამამ თავი ისლამის მიმდევრად აქცია. მაგრამ ან სულთანმა გამოავლინა მოტყუება, ან ნავიგატორის მიერ წარმოდგენილი საჩუქრები, მას არ მოეწონა - პორტუგალიელებს უნდა დაეტოვებინათ პენსია. შურისძიებისას, ვასკო და გამამ ბრძანება გასცა, რომ სტუმართმოყვარე ქალაქი გადაღებულიყო ქვემეხებიდან.
შემდეგი წერტილი იყო მბომასა. ადგილობრივ შეიხს არ მოსწონდა ახალბედები - ბოლოს და ბოლოს, ისინი წარმართები იყვნენ, მაგრამ მათ გემებს მოსწონდათ. იგი ცდილობდა მათ ხელში აეყვანა და გუნება გაენადგურებინა. პორტუგალიელებმა მოახერხეს თავდამსხმელთა ფრენის გადატანა. რამდენჯერმე არაბულმა სავაჭრო გემებმა პორტუგალიელებს შეუტიეს ზღვაზე, მაგრამ იარაღი მოკლებული, განწირული იყო წარუმატებლად. ვასკო და გამამ დაიპყრო არაბული ხომალდები და სასტიკად აწამეს და დაიხრჩო ტყვეები.
აპრილის შუა რიცხვებში გემები ჩავიდნენ მალინდში, სადაც პორტუგალიელებს საბოლოოდ მიესალმნენ. ახსნა მარტივია: მალინდისა და მომბასას მმართველები შეფიცულნი იყვნენ მტრები. ეკიპაჟს რამდენიმე დღე დასვენების საშუალება მისცეს, მმართველმა პორტუგალიელებს დებულებები მიაწოდა და, რაც მთავარია, გამოცდილ არაბულ მფრინავს აჩუქა ექსპედიციის გავლით ინდოეთში. ზოგიერთი ცნობის თანახმად, ეს იყო ლეგენდარული აჰმედ იბნ მაჯიდი. სხვა ისტორიკოსები ამას უარყოფენ.
20 მაისს მფრინავმა ფლოტილიამ მიიტანა მალაბარის სანაპიროზე, კალიკუტამდე (ახლანდელი კოჟიკოდე), ცნობილი სატრანზიტო ცენტრი სანელებლების, ძვირფასი ქვების და მარგალიტების ვაჭრობით. თავიდან ყველაფერი კარგად დასრულდა. კალიკუტის მმართველი (სამუთირი) სტუმართმოყვარე იყო, პორტუგალიელებმა ვაჭრობის ნებართვა მიიღეს. მათ მოახერხეს სანელებლების, ძვირფასი ქვების, ქსოვილების შეძენა. მაგრამ მალე უბედურება დაიწყო. პორტუგალიის საქონელი არ იყო მოთხოვნილებული, ძირითადად მუსულმანური მოვაჭრეების ინტრიგების გამო, რომლებიც არ იყვნენ შეჯიბრებებს და, უფრო მეტიც, ისმის არაბული სავაჭრო გემებით პორტუგალიის მრავალრიცხოვანი შეტაკებების შესახებ. ასევე დაიწყო სამუტირის დამოკიდებულება პორტუგალიელთა მიმართ. მან არ მისცა მათ უფლება დაენახვებინათ სავაჭრო პუნქტი კალიკუტში და ერთხელაც დააპატიმრეს ვასკო და გამა. აქ დიდხანს დარჩენა გახდა არა მხოლოდ უაზრო, არამედ საშიში.
მცურავი გემის გაკეთებამდე ცოტა ხნით ადრე, ვასკო და გამამ წერილი მისწერა სამუთირს, რომელშიც მან შეახსენა პირობა, რომ ელჩები გაეგზავნათ პორტუგალიაში, და ასევე სთხოვა საჩუქრები მისი მეფისთვის - სანელებლების რამდენიმე ტომარა. ამის საპასუხოდ, სამუთირმა მოითხოვა საბაჟო გადასახადის გადახდა და ბრძანა პორტუგალიის საქონლისა და ხალხის დაპატიმრება. შემდეგ ვასკო და გამა, ისარგებლა იმით, რომ კალიუტის კეთილშობილი ხალხი მუდმივად სტუმრობდა მის გემებს - ცნობისმოყვარეობის გამო, - რამდენიმე მათგანი მძევლად აიყვანა. სამუტირი იძულებული გახდა დაებრუნებინა დაკავებული მეზღვაურები და საქონლის ნაწილი, ხოლო პორტუგალიელებმა მძევლების ნახევარი სანაპიროზე გაგზავნეს, ხოლო ვასკო და გამამ გადაწყვიტა დანარჩენი თან წაეყვანა. მან საქონელი საჩუქრად სამუთირს მიატოვა. აგვისტოს ბოლოს გემებმა გზას დაადგნენ. თუ მალინდიდან კალიკუტამდე მოგზაურობას პორტუგალიელები 23 დღე დასჭირდა, მაშინ მათ ოთხ თვეზე მეტი დაბრუნება მოუწიათ. და ეს განპირობებულია მუსონებით, ზაფხულში, ინდოეთის ოკეანიდან სამხრეთ აზიაში. ახლა, თუ პორტუგალიელები დაელოდებოდნენ ზამთარს, მუსონი, რომელმაც თავისი მიმართულება საპირისპიროდ შეცვალა, სწრაფად მიაბრუნებდა მათ აღმოსავლეთ აფრიკის სანაპიროებზე. ასეც არის - გრძელი ამომწურავი ცურვა, საშინელი სიცხე, სურნელი. დროდადრო გვიწევდა ბრძოლა მეკობრეებთან. თავის მხრივ, პორტუგალიელებმა დაიპყრეს რამდენიმე სავაჭრო გემი. მხოლოდ 1499 წლის 2 იანვარს მეზღვაურები მიუახლოვდნენ მოგადიშუს, მაგრამ არ ჩერდებოდნენ, არამედ დაბომბეს ქალაქიდან მხოლოდ ცეცხლი გაისროლეს. უკვე 7 იანვარს, ექსპედიცია ჩავიდა მალინდიში, სადაც ხუთი დღის განმავლობაში, კარგი საკვების წყალობით, მეზღვაურები გაძლიერდნენ - ისინი, ვინც გადარჩა: ამ დროისთვის ეკიპაჟმა ნახევრად დაძაბა.
მარტში ორი ხომალდი (ერთი ხომალდი უნდა დაეწვა - არავინ იყო, რომლითაც მას არავინ უნდა გასულიყო) მრგვალდება კარგი იმედის კონცხი, ხოლო 16 აპრილს ხელსაყრელი ქარის წყალობით ისინი მიემართნენ კეიპის ვერდის კუნძულებზე. ვასკო და გამამ წინ გაგზავნა გემი, რომელმაც ივლისში შეიტანა ექსპედიციის წარმატების შესახებ ინფორმაცია ლისაბონში, ხოლო ის თავად დარჩა მომაკვდავ ძმასთან. იგი სამშობლოში დაბრუნდა მხოლოდ 1499 წლის 18 სექტემბერს.
საზეიმო მისასალმებელი ელოდა მოგზაურს, მან მიიღო თავადაზნაურობის უმაღლესი წოდება და სიცოცხლის ანტურობა, ხოლო ცოტა მოგვიანებით დაინიშნა "ინდოეთის ზღვების ადმირალი". მის მიერ მოტანილი სანელებლები და ძვირფასი ქვები უფრო მეტი იყო, ვიდრე ექსპედიციის ხარჯების დაფარვა. მაგრამ მთავარია განსხვავებული. უკვე 1500-1501 წლებში. პორტუგალიელებმა დაიწყეს ვაჭრობა ინდოეთთან, აქ ციხეები დაარსეს. მალაბარის სანაპიროზე დამკვიდრების შემდეგ, მათ დაიწყეს გაფართოება აღმოსავლეთ და დასავლეთის მიმართულებით, გააძევეს არაბული ვაჭრები და მთელი საუკუნის განმავლობაში ირწმუნებოდნენ თავიანთი ბატონობის შესახებ ინდოეთის ზღვის წყლებში. 1511 წელს მათ დაიპყრეს მალაკა - სანელებლების ნამდვილი სამეფო. აღმოსავლეთ აფრიკის სანაპიროებზე ძალაში შესული ვასკკო და გამას განახლება საშუალებას აძლევდა პორტუგალიელებს აქ მოეწყოთ ციხესიმაგრეები, ტრანსპორტირების საყრდენები, მტკნარი წყლის მომარაგების წერტილები და დებულებები.
ფიგურები და ფაქტები
მთავარი გმირი: ვასკო და გამა, პორტუგალიელი
სხვა მსახიობები: პორტუგალიის მეფეები ჟოოო II და მანუელ I; ალექსანდრე VI, რომის პაპი; ბართლომეუს დიაც; კაპიტნები პაულო და გამა, ნიკოლაო კოელიო, გონსალო ნუნეზი
დრო: 1497 წლის 8 ივლისი - 1499 წლის 18 სექტემბერი
მარშრუტი: პორტუგალიიდან აფრიკის გვერდის ავლით ინდოეთში
მიზანი: ზღვაზე მიაღწიეთ ინდოეთს და დაამყარეთ სავაჭრო ურთიერთობები
მნიშვნელობა: პირველი გემების ჩამოსვლა ევროპიდან ინდოეთში, პორტუგალიის ბატონობის მტკიცება ინდოეთის ზღვის წყლებში და აღმოსავლეთ აფრიკის სანაპიროებზე
მადლობა გადაგიხადოთ!
თქვენ შეიძლება დაგაინტერესოთ:
მომავალი დიდი მოგზაური ვასკო და გამა დაიბადა პორტუგალიის ქალაქ სინესში. ეს მოხდა დაახლოებით 1460 წელს, მაგრამ მისი დაბადების ზუსტი წელი უცნობია.
მისი მამა იყო ესტევან და გამა, ქვეყნის სამხრეთ-დასავლეთში სინუსის ციხის მეთაური, ხოლო ვასკო იყო მესამე შვილი მრავალშვილიან ოჯახში. ვასკო და გამას ბიოგრაფია დუმს ბავშვობის შესახებ, მხოლოდ ის არის ცნობილი, რომ ახალგაზრდობაში ის საზღვაო საზღვაო საზღვარზე წავიდა და იქ მან გემის ნავიგაცია ისწავლა. იგი ცნობილი გახდა, როგორც უშიშარი და თვითდაჯერებული ნავიგატორი.
1492 წელს, მეფე ჯონმა იგი გაგზავნა ლისაბონში და იქიდან ალგარვეის პროვინციაში, რათა დაეკავებინა ყველა ფრანგული ხომალდი. ეს იყო შურისძიება ფრანგების მიერ პორტუგალიური გემის დაჭერისათვის.
1495 წელს მანუელი გახდა პორტუგალიის ახალი მეფე, რომელიც ძალიან დაინტერესებული იყო ინდოეთში ვაჭრობის ხელშეწყობით. ამისათვის საჭირო იყო იქ საზღვაო მარშრუტის პოვნა. იმ დროს, პორტუგალია ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი საზღვაო ძალა იყო ევროპაში, კონკურენციას უწევდა ესპანეთს და საფრანგეთს ახალი მიწებისთვის.
პორტუგალიას ეს დამსახურება ეკისრებოდა პრინც ჰენრი ნავიგატორს, რომელმაც შეკრიბა საუკეთესო მეზღვაურების, კარტოგრაფთა და გეოგრაფთა გუნდი და გაგზავნა მრავალი გემი აფრიკის დასავლეთ სანაპიროზე, რათა გაეზარდა ქვეყნის სავაჭრო გავლენა. მისი მიღწევები აფრიკის სანაპიროების ექსპლუატაციაში უდავოა, მაგრამ აღმოსავლეთის სანაპირო კვლავ იყო ტერრა ნოვა ევროპული გემებისთვის.
მიღწევა მიღწეული იქნა 1487 წელს კიდევ ერთი გაბედული პორტუგალიელი მეზღვაურის, ბარტოლომეუ დიასის მიერ. ის პირველი იყო ევროპელები, რომლებმაც დაიცვეს აფრიკა კარგი იმედის კონცხზე და შევიდნენ ინდოეთის ოკეანეში. ამრიგად, დადასტურდა, რომ ატლანტიკური და ინდოეთის ოკეანეები ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. ამ აღმოჩენამ გააღვივა პორტუგალიის მონარქის სურვილი ინდოეთისაკენ საზღვრის გადაკვეთა. ამასთან, მას უფრო მეტი ქონდა კომერციული მიზნები: მანუელი დიდი სურვილი ჰქონდა დაპყრობილიყო ისლამური ქვეყნები და თავი გამოეცხადებინა იერუსალიმის მეფედ.
ისტორიკოსები ჯერ კიდევ მაინტერესებენ, რატომ გაგზავნა მეფემ ასეთი მნიშვნელოვანი მოგზაურობით ვასკო და გამა, რადგან იმ დროს ქვეყანაში უფრო გამოცდილი მეზღვაურები ცხოვრობდნენ. მიუხედავად ამისა, 1497 წელს და გამის მეთაურობით ოთხი გემი მშობლიურ სანაპიროებზე გაემგზავრნენ საპასუხისმგებლო მისიის შესასრულებლად. მან ხომალდები მკაცრად გააკეთა სამხრეთით, კოლუმბიისგან განსხვავებით, რომელიც ახლა და შემდეგ ცდილობდა აღმოსავლეთისაკენ გადაქცევას. რამოდენიმე თვის შემდეგ გემებმა უსაფრთხოდ დაამრგეს კარგი იმედის კონცხი და გადავიდნენ აფრიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე.
იანვარში, როდესაც ფლოტილამ მიაღწია სანაპიროებს, რაც ამჟამად მოზამბიკია, ეკიპაჟის ნახევარი დაზარალდა. დათა გამა იძულებული გახდა ერთი თვის განმავლობაში დაეტოვებინა წამყვანები ამ წყლებში, რათა გემები შეკეთებულიყო და თავის ხალხს დაესვენებინა. აქ ნავიგატორი შეეცადა დაუკავშირდა ადგილობრივ სულთანთან, მაგრამ მისი საჩუქრები უარი ეთქვა, როგორც ძალიან მოკრძალებულად. აპრილში მათ მიაღწიეს კენიას და იქიდან ინდოეთის ოკეანეში გადავიდნენ. ოცდა სამი დღის შემდეგ, ჰალტოზზე გამოჩნდა კალკუტა.
გამომდინარე იქიდან, რომ და გაამ არ იცოდა ეს ტერიტორია, თავდაპირველად მან ჩათვალა, რომ ინდოეთში ქრისტიანები არსებობდნენ. ამასთან, მათ ქვეყანაში სამი თვე გაატარეს სავაჭრო კავშირების მშენებლობაში. მაჰმადიან ვაჭრებს, რომელთაგან ინდოეთში ბევრი იყო, საერთოდ არ სურდათ ქრისტიანებთან გაზიარება, ამიტომ, კონფლიქტის პროვოცირების მიზნით, პორტუგალიელები იძულებულნი იყვნენ სავაჭრო მხოლოდ ქალაქის სანაპირო ნაწილში.
1498 წლის აგვისტოში გემები დაბრუნდნენ მოგზაურობისას. დრო სამწუხარო იყო, რადგან ეს წვიმების დროს დაემთხვა. წლის ბოლომდე, გუნდის რამდენიმე წევრი გარდაიცვალა სკორუისგან. იმისათვის, რომ როგორმე შემცირდეს ხარჯები, da Gama- ს უბრძანა ერთ-ერთი გემის დაწვა, დარჩენილი ხალხის განაწილება სხვა გემებზე. თითქმის ერთი წლის შემდეგ მათ მოახერხეს პორტუგალიაში დაბრუნება. გუნდის 170 წევრიდან 54 გადარჩა. ინდოეთის საზღვაო გზის აღმოჩენამ ვასკო და გამამ მას ეროვნული გმირი მისცა.
ვასკო და გამას ბიოგრაფია მოიცავს კიდევ ერთ მოგზაურობას ინდოეთში, 1502 წელს, არც თუ ისე მშვიდობიანად. მეფე მანუელმა თავისი მეთაურობით 20 ხომალდი განათავსა აფრიკის მუსლიმი მოსახლეობის დაშინება და იქ პორტუგალიის ბატონობის გაძლიერება. ბრძანების შესასრულებლად, დან გამამ ჩაატარა აღმოჩენის ეპოქის ყველაზე სისხლიანი რეიდი, აფრიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე გასწვრივ და ქვევით ასვლა, შეტევა პორტებსა და მუსულმანურ გემებზე. ის ასევე გამოირჩეოდა გემით, რომ ჩამოწვა გემი, რომელზეც ასობით მომლოცველი დაბრუნდა მექიდან, არც ქალები და არც შვილები იშურებდნენ. კალკუტამდე მისასვლელად, დან გამას ჯარმა დაამარცხა პორტი და 38 მძევალი მოკლა.
ვასკო და გამას მოგზაურობები არ იყო მშვიდობიანი და სიცოცხლის ბოლომდე მას ჰქონდა მკაცრი და უხრწნელი პიროვნების რეპუტაცია.
ვასკო და გამა არის იმ სამ დიდ ნავიგატორთა შორის, რომლის წყალობითაც ყველასთვის ცხადი გახდა, რომ დედამიწა ბურთია. ამ პიონერების ვინაობაა ვასკო და გამა და ფერნანდ მაგელანი. მათი აღმოჩენების მთელი სიდიადით, ისინი სრულიად განსხვავებული ხალხი იყვნენ, სხვადასხვა პიროვნება და ბევრი მკვლევარი თანხმდება, რომ, ალბათ, ვასკო და გამამათთვის ყველაზე ნაკლებად მოსწონთ. პორტუგალიელ მეზღვაურს არაკეთილსინდისიერი განწყობა ჰქონდა, ხშირად ესაზღვრებოდა სისასტიკეს, იყო ხარბი და დესპოტური ადამიანი, არ ფლობდა და არც კი ცდილობდა დიპლომატიური უნარების ფლობა. მართალია, ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ ამ დღეებში ეს თვისებები არ განიხილებოდა ასეთი საშინელი ვიცე, არამედ, პირიქით, ღალატობდა წარმატებულ, მეწარმეობას, პერსპექტიულ პიროვნებას.
წარმოშობა
იმისდა მიუხედავად, რომ სახელი ვასკო და გამა ცნობილია დღეს ყველა სკოლის მოსწავლესთვის, არ შეიძლება ითქვას, რომ ჩვენ ვიცით ყველაფერი ცნობილი მოგზაურის ცხოვრების შესახებ. მაგალითად, მისი დაბადების თარიღიც კი კითხვის ნიშნის ქვეშ რჩება: ზოგი მკვლევარი მიდრეკილია, რომ ეს იყო 1460, ზოგი კი ამტკიცებს, რომ იგი დაიბადა 1469 წელს. ერთი რამ არის დარწმუნებული - ვასკო დაიბადა და ბავშვობა გაატარა ლისაბონის პატარა ზღვისპირა სოფელ სინესში. მისი ოჯახი კეთილშობილი და კეთილშობილური იყო. მომავალი ნავიგატორის მამა, ესტევან და გამა, ქალაქის მთავარი მოსამართლე იყო და მისი ერთ-ერთი წინაპრის სამხედრო დამსახურების წყალობით, იგი რაინდი იყო. და დედა - იზაბელ სოდრე - ოჯახიდან წამოვიდა, ინგლისური ფესვებით; ოჯახის ლეგენდების თანახმად, მათი ოჯახი წარმოიშვა რაინდი ფრედერიკ სადალიდან, რომელიც პორტუგალიაში ჩავიდა, დიუკ ედმუნდ ლენგლისთან ერთად მოგზაურობით.
ოჯახი და ადრეული წლები
მთლიანობაში, ესტევან და გამას ოჯახს 5 ვაჟი და 1 ქალიშვილი ჰყავდა. ისტორიკოსთა შორის გავრცელებულია მოსაზრება, რომ ვასკო და მისი უფროსი ძმა პაულო ბასტერანები იყვნენ, ანუ ის მშობლები, რომლებიც მშობლებამდე ოფიციალურ ქორწინებამდე უნდა დაბადებულიყვნენ. შესაძლებელია, რომ ამ გარემოებამ კვალიც დატოვა მის პერსონაჟზე, რადგან ამ დღეებში არალეგიტიმურმა პოზიციამ ძალიან სერიოზული შედეგები მოიტანა. ასე რომ, ორივე ძმა ბერმონაზვნობის გამო მოხდა - ამ დღეებში მემკვიდრეობა არ გადადიოდა არალეგიტიმურ შვილებზე, ამიტომ მათ საკუთარი ცხოვრებით უნდა გაუხსნათ გზა, ხოლო ტონურმა საშუალება მისცა კარგი განათლების მიღებას. ახალგაზრდების ცხოვრება წინასწარ განსაზღვრული აღმოჩნდა, სხვა გზა არ იყო.
თქვენთვის ყველაზე საინტერესო!
ზოგიერთი წყარო იუწყება, რომ ვასკოს პირველი მეურნეობა მოხდა 1480 წელს. იმისთვის, რომ ბერი გახდეთ, სამჯერ უნდა განიცადოთ ტონუსი, რაც, როგორც ჩანს, ასე არ მოხდა. ვასკო და გამას ცხოვრების ყველა მკვლევარი თანხმდება, რომ მას იმ დროისთვის კარგი განათლება ჰქონდა, კარგად იყო გათვითცნობიერებული მათემატიკაში, ასტრონომიასა და ნავიგაციაში. მაგრამ უკავშირდება თუ არა ეს ტონურობასთან დაკავშირებული ინფორმაცია. სავარაუდოდ, ის სწავლობდა ქალაქ ევორაში.
ადრეული კარიერა სასამართლოში
1480 წლიდან, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ყველა ჩანაწერი წყვეტს და მოგზაურის ცხოვრების შემდეგი 12 წლის განმავლობაში, არცერთი მკვლევარი ვერ პოულობს მას - არცერთი წყარო მას არ ახსენებს. მისი სახელი კვლავ იბეჭდება მატიანეების გვერდებზე, მხოლოდ 1492 წელს - ამ დროს და გამა უკვე მსახურობდა სასამართლოში, იგი 23 წლის იყო. სახელი ვასკო მოხსენიებულია იმ ფაქტთან დაკავშირებით, რომ ფრანგულმა კორსარმა დააპატიმრა ოქროთიანი დატვირთული პორტუგალიური გემები. პორტუგალიის მეფემ ჟოაო II- მ ახალგაზრდა მეზღვაურს უბრძანა დაბრუნებულიყო ძვირფასი ტვირთი და წაეყვანა ფრანგული გემების პატიმარი. ვასკო და გამამ წარმატებით და სწრაფად გაართვა თავი ამ დავალებას, რის შემდეგაც მათ დაიწყეს საუბარი ახალგაზრდა პორტუგალიელ მეზღვაურზე სასამართლოზე.
მას შემდეგ, რაც მეფე მანუელ I- მა ტახტზე წარმატებით მიაღწია ჟოაო II- ს, პორტუგალიამ კვლავ დაიწყო აქტიურად მომზადება აღმოსავლეთში ექსპედიციისთვის. და ამ მოვლენას ხელმძღვანელობდა არავინ, ვიდრე თავად ვასკო და გამა. ეს არ იყო მხოლოდ მცურავი ინდოეთის ოკეანის წყლებში ადრე ევროპელებისთვის უცნობი, მაგრამ შედეგად, მოხდა მსოფლიოში პირველი საზღვაო მოგზაურობა ევროპიდან ინდოეთში.
დამსახურება, ჯილდოები და ამბიცია
პორტუგალიაში დაბრუნებისთანავე, ვასკო და გამას მიენიჭა ყველა სახის პატივი: ინდოეთში პიონერის დიდების გარდა, მეფემ მას 1000 კრუზადუს უვადო პენსია დანიშნა და მის გვარს "დონი" დანიშნა, რაც მას სამეფო კეთილშობილებით დაუსვა. მაგრამ ახლადგახსნილ დონ და გამა სრულად არ დააკმაყოფილა ასეთი ჯილდო, ის მოითხოვა მისი დანიშვნა ქალაქის სინუსების სეგმენტად. ზოგიერთი ისტორიკოსი ამას ხედავს, როგორც ახალგაზრდა ვასკოს ოდესღაც დარღვეული სიამაყის გამოვლინება, მისი უკანონო დაბადების გამო. ის თითქოს ყველას ცდილობდა დაემტკიცებინა, რომ ის ყველაზე ღირსეული ადამიანი იყო.
მეფე, ალბათ, უყოყმანოდ გადადგებოდა ამ ნაბიჯს, მაგრამ სანტიაგოს ბრძანებულება დაუპირისპირდა მას, ვის განყოფილებაშიც იყო ქალაქი სინუსი, მიუხედავად იმისა, რომ ვასკო და გამა იყო ჩამოთვლილი, როგორც ამ ბრძანების რაინდი. ეს ამბავი დასრულდა იმით, რომ ცნობილმა ნავიგატორმა დატოვა სანტიაგოს ორდენი და შეუერთდა მისი კონკურენტების რიგებს - ქრისტეს ორდენს. მეფემ, მეზღვაურის ამბიციის დაკმაყოფილების მიზნით, მას მიანიჭა "ინდოეთის ზღვის ადმირალი".
ეს ტიტული სენორ ვასკოს და მის ოჯახს მრავალი პრივილეგიით აძლევდა და გარკვეული დროით ცნობილ პორტუგალიის სიამაყეს აწყნარებდა, თუმც მისი სანუკვარი ოცნება - ითვლიდა დათვლას, ჯერ არ შესრულებულა. უნდა ითქვას, რომ ამავე დროს ვასკო და გამამ საბოლოოდ შექმნა ოჯახი. იგი დაქორწინდა კატარინა დი ატაიდაზე, ცნობილი ალმეიდას ოჯახის წარმომადგენელზე, მათ შვიდი შვილი ჰყავთ - ექვსი ვაჟი და ერთი ქალიშვილი.
ინდოეთის მეორე ექსპედიცია ვასკო და გამას ხელმძღვანელობით, 1499 წელს გზას დაადგა. და 1503 წლის ოქტომბერში ნავიგატორი დიდი წარმატებით დაბრუნდა სამშობლოში. მეფე პენსიას ზრდის. ვასკო და გამა საკმაოდ მდიდარი ხდება, პრაქტიკულად სამეფო ოჯახთან ერთად. მაგრამ ისინი არ ჩქარობენ ნანატრი ყურის ტიტულს მისთვის გადასაცემად, მეფეს აზროვნებაში.
სანუკვარ ოცნების განხორციელება
ერთ წელზე მეტი ხნის ლოდინის შემდეგ, დონ და გამა მიჰყავს შანტაჟი: იგი მეფეს უწერს წერილს, რომელშიც წერია, რომ აპირებს დატოვოს ქვეყანა. გაანგარიშება სწორი იყო - პორტუგალიამ, კოლუმბიის დაკარგვის შემდეგ და ვერ შეძლო ვასკო და გამას დაკარგვა. შემდეგ კი მეფემ, დიპლომატიის სასწაულებით გამოხატა, დაწერა საპასუხოდ, რომ, მათი თქმით, როგორ არის, ხელმწერ და გამა, აპირებ პორტუგალიის დატოვებას, მხოლოდ მაშინ, როდესაც თქვენ დააჯილდოვეთ გრაფის ტიტული? (ეს წერილი ორიგინალში იყო დაცული).
ამრიგად, მხარეები შეთანხმდნენ. ვასკო და გამა ბოლოს და ბოლოს გახდა ვიდიგეირას გრაფი (ტიტული შეიქმნა განსაკუთრებით მისთვის) და მიიღო საკუთარი მიწის ნაკვეთები. ეს მოხდა მხოლოდ 1519 წელს. სამართლიანობისთვის უნდა აღინიშნოს, რომ, ალბათ, არამარტო ამბიციამ ცნობილ ნავიგატორს ქვეყნისკენ მიისწრაფვის, არამედ ტიტულისა და მიწების გადაცემის სურვილიც მის შვილებსა და შვილიშვილებს გადასცა.
ინდოეთი: სიცოცხლის მნიშვნელობა და სიკვდილის ადგილი
მთლიანობაში, მისი ცხოვრების განმავლობაში, ვასკო და გამა 3ჯერ ეწვია "სანელებლების კუნძულს" და ეს იყო ინდოეთის მიწა, რომელიც გახდა ცნობილი ნავიგატორის უკანასკნელი თავშესაფარი. შობის ღამეს, 1524 წლის 24 დეკემბერს, ინდოეთში მესამე ექსპედიციის დროს, და გაამ მოულოდნელად ავად მიიღო და მოულოდნელად გარდაიცვალა ქალაქ კოხინში. 1539 წელს, მისი ფერფლი წაიყვანეთ ლისაბონში.
მიუხედავად მრავალი მოქმედების ურთიერთსაწინააღმდეგო ხასიათისა, რომელიც დღევანდელი დღის განმავლობაში სასტიკად გამოიყურება, ვასკო და გამა, როგორც მისი ცხოვრების განმავლობაში, ასევე მრავალი საუკუნის შემდეგ, ლეგენდად რჩება. 1998 წელს, ინდოეთში საზღვაო მარშრუტის გახსნის 500 წლის იუბილესთან დაკავშირებით, ლისაბონში აშენდა ვასკო და გამას ხიდი, დღეს კი იგი ევროპაში ყველაზე გრძელია. ვასკო და გამას საპატივცემულოდ, ქალაქი გოაში, კრატერი მთვარეზე, ბრაზილიის საფეხბურთო კლუბები დასახელდა, ხოლო 2012 წელს დაარსდა ვასკო და გამას ოქროს მედალი გეოგრაფიული მეცნიერებების სფეროში განსაკუთრებული მიღწევებისთვის.
ისე მოხდა, რომ გრანდიოზული გეოგრაფიული აღმოჩენების უმეტესობა რენესანსზე მოდის. კრისტოფერ კოლუმბი, ამერიგო ვესპუჩი, ფერნანდ მაგელანი, ჰერნანდო კორტესი - ეს არის იმდროინდელი ახალი მიწების ამოცნობის არასრული ჩამონათვალი. ინდოეთის პორტუგალიელი დამპყრობელი ვასკო და გამა ასევე უერთდება დიდებული მოგზაურების ჯგუფს.
მომავალი ნავიგატორის ახალგაზრდა წლები
ვასკო და გამა არის პორტუგალიის ქალაქ სინეს ესტევანა და გამას ექვსი ალკაიდადან. ვასკოს წინაპარი ალვარ ანნიშ და გამას რეკონკისტას დღეებში ერთგულად ემსახურებოდა მეფე აფონოს III. მურის წინააღმდეგ ბრძოლაში გამოჩენილი სერვისებისთვის, ალვარს მიენიჭა ჯილდო და რაინდი. შეძენილი ტიტული მოგვიანებით მემკვიდრეობით მამაცი მეომრის შთამომავლებმა მიიღეს.
ესტევან და გამას ევალებოდა იმ კანონების შესრულების მეთვალყურეობა, რომელიც მას მეფის სახელით დაეკისრა. მემკვიდრე ინგლისელ იზაბელ სოდრთან ერთად მან შექმნა ძლიერი ოჯახი, რომელშიც 1460 წელს დაიბადა მესამე ვაჟი, ვასკო.
ბავშვობიდანვე ბიჭმა სეირნობა დაიწყო ზღვაზე და მოგზაურობით. უკვე, როგორც სკოლის მოსწავლე, ის სარგებლობდა ნავიგაციის საფუძვლების შესწავლით. მოგვიანებით ეს ჰობი მისთვის სასარგებლო იყო გრძელი მოგზაურობით.
1480 წლის გარშემო, ახალგაზრდა და გოგა შეუერთდა სანტიაგოს ორდენს. ახალგაზრდა ასაკიდანვე ახალგაზრდა აქტიურად მონაწილეობდა ზღვაზე მიმდინარე ბრძოლებში. მან იმდენად მიაღწია წარმატებას, რომ 1492 წელს მან დაიპყრო ფრანგული ხომალდები, რომლებმაც პორტუგალიის ქარავანი დაიკავეს, გვინეასგან ოქროს მნიშვნელოვანი მარაგი მოჰქონდათ. სწორედ ამ ოპერაციამ შეასრულა ვასკო და გამას პირველი წარმატება, როგორც ნავიგატორი და სამხედრო კაცი.
ვასკო და გამას წინამორბედები
რენესანსის პორტუგალიის ეკონომიკური განვითარება პირდაპირ დამოკიდებულია საერთაშორისო სავაჭრო მარშრუტებზე, საიდანაც ქვეყანა იმ დროს ძალიან შორეული იყო. აღმოსავლური ფასეულობები - სანელებლები, სამკაულები და სხვა საქონელი, რომელთა შეძენა ძალიან მაღალი ფასით უნდა მომხდარიყო. Reconquista– ს მიერ ამოწურული და კასტილიასთან ომის შედეგად, პორტუგალიის ეკონომიკას არ შეეძლო ასეთი ხარჯების გადახდა.
ამასთან, ქვეყნის გეოგრაფიულმა მდებარეობამ ხელი შეუწყო შავი კონტინენტის სანაპიროებზე ახალი სავაჭრო მარშრუტების გახსნას. აფრიკის მეშვეობით პორტუგალიელმა პრინცმა ენრიკემ იმედი გამოთქვა, რომ იპოვის გზას ინდოეთში, რათა აღმოსავლეთიდან საქონელი შეფერხებულიყო. ენრიკეს ხელმძღვანელობით (ისტორიაში - ჰაინრიხ ნავიგატორი), გამოიკვლიეს აფრიკის მთელი აღმოსავლეთ სანაპირო. იქიდან ოქრო და მონები ჩამოიყვანეს, იქ ძლიერი წერტილები შეიქმნა. თუმცა, მიუხედავად ყველა მცდელობისა, ენრიკეს სუბიექტების გემებმა არ მიაღწიეს ეკვატორს.
1460 წელს ინფანტის გარდაცვალების შემდეგ, სამხრეთ სანაპიროებზე ექსპედიციების ყურადღება გარკვეულწილად დაიშალა. მაგრამ 1470 წლის შემდეგ, აფრიკული მხარის ინტერესი კვლავ გაიზარდა. სწორედ ამ პერიოდში იქნა აღმოჩენილი კუნძულები Sao Tome and Principe. და 1486 წელს აღინიშნა აფრიკის სამხრეთ სანაპიროზე დიდი ნაწილის აღმოჩენა ეკვატორთან გასწვრივ.
ჟოოო II- ის მეფობის დროს არაერთხელ დადასტურდა, რომ აფრიკის მომრგვალებით, მარტივად შეგიძლიათ მიაღწიოთ ნანატრი ინდოეთის სანაპიროებს - აღმოსავლეთის სასწაულების საწყობს. 1487 წელს ბართლომეოსმა დიასმა აღმოაჩინა კარგი იმედის კეიპი, რომელიც დაადასტურა, რომ აფრიკა ბოლომდე არ არის გადაჭიმული.
ინდოეთის სანაპიროებზე ძალიან მიღწევა მოხდა მოგვიანებით, ჯოოო II- ის გარდაცვალების შემდეგ და მანუელ I- ის მეფობის დროს.
ექსპედიციის მომზადება
ბართლომეოს დიასის მოგზაურობამ შესაძლებელი გახადა ოთხი გემის აგება გრძელი მოგზაურობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ერთ-ერთ მათგანს, ფლაგმანი მცურავი გემი სან გაბრიელი, რომელსაც თავად ვასკო და გამამ უბრძანა. დანარჩენი სამი - სან რაფაელი, ბერიუ და სატრანსპორტო გემი - ვასკოს ძმის, პაულოს, ნიკოლაუს კოელიოსა და განსალო ნუნისის ხელმძღვანელობით იყვნენ. მოგზაურთა მეგზური იყო ლეგენდარული პერუ ალეკერი, რომელიც თვითონ დიასთან წავიდა. მეზღვაურების გარდა, ექსპედიციაში შედიოდა მღვდელი, მწიგნობარი, ასტრონომი და რამდენიმე თარჯიმანი, რომლებმაც იცოდნენ მშობლიური დიალექტები.
სხვადასხვა დებულებებისა და სასმელი წყლის გარდა, გემებს ასევე ჰქონდათ აღჭურვილი მრავალი იარაღი. Halberds, crossbows, pikes, ცივი პირები, ქვემეხები შეიქმნა ეკიპაჟის დასაცავად საშიშროების შემთხვევაში.
1497 წელს, ხანგრძლივი და ფრთხილად მომზადების შემდეგ, ვასკო და გამას ხელმძღვანელობამ ექსპედიციამ დატოვა მშობლიური სანაპიროები და გადაინაცვლა ნანატრი ინდოეთისაკენ.
ქალიშვილობის მოგზაურობა
1497 წლის 8 ივნისს ვასკო და ნამის არმადა გაემგზავრა ლისაბონის სანაპიროდან. ექსპედიცია გაემგზავრა კარგი იმედის კეიპისკენ. გემები რომ გაიხადეს, ინდოეთის სანაპიროებზე ადვილად მიაღწიეს.
არმადას ბილიკი გაჭიმული იყო კანარის კუნძულების გასწვრივ, რომელიც იმ დროისთვის უკვე ესპანეთს ეკუთვნოდა. გარდა ამისა, ფლოტილამ აიღო მარაგი კეიპო ვერდის კუნძულებზე და ატლანტის ოკეანეში ჩასვლისთანავე და მიაღწია ეკვატორს, გემები სამხრეთ-აღმოსავლეთით გადადიოდნენ. სამი გრძელი თვის განმავლობაში მეზღვაურები იძულებულნი იყვნენ გემი გაენებებინათ დაუსრულებელ წყალზე, სანამ მიწის ჰორიზონტზე გამოჩნდებოდა. ეს იყო მყუდრო ბეი, რომელსაც მოგვიანებით უწოდეს კუნძულ წმინდა ელენა. დაგეგმილი გემის რემონტი შეწყდა ადგილობრივი მოსახლეობის მეზღვაურებზე გასაკვირი შეტევით.
ამინდის სერიოზულმა პირობებმა მეზღვაურებს რეალური ტესტები წარუდგინა. ქარიშხლების მოკავშირეები სკუარუს, გემების დაშლის და არაგაშვერილი ადგილების წარმომადგენლები იყვნენ.
ინდოეთისკენ მიმავალ გზაზე მოგზაურები შეჩერდნენ მოზამბიკის სანაპიროებზე, მუმბასას პორტში, მალინდის ტერიტორიაზე. პორტუგალიური გემების მიღება განსხვავებული იყო. მოზამბიკის სულთანმა ვასკო და გამას არაკეთილსინდისიერებაში ეჭვი მიაყენა, მეზღვაურები კი ნაჩქარევად უნდა დაეტოვებინათ სანაპირო. შეიხ მალინდი აღფრთოვანებული იყო და გაას ექსპლოატაციით, რომელმაც, კენიისკენ მიმავალ გზაზე, მოახერხა არაბული დჰოვის დამარცხება და 30 არაბის დაპყრობა. მმართველმა ვასკოსთან მოკავშირეობა გააკეთა საერთო მტრის წინააღმდეგ და გამოცდილი მფრინავი გადასცა ინდოეთის ოკეანეში გადასასვლელად.
ინდოელებთან ვაჭრობისგან გარკვეული იმედგაცრუების მიუხედავად, დიდი ადამიანური დანაკარგები და ის ფაქტი, რომ ოთხი ხომალდიდან ორი მათგანი დაბრუნდა მშობლიურ სახლზე, ინდოეთში გამგზავრების პირველი გამოცდილება ძალიან პოზიტიური იყო. ინდური საქონლის გაყიდვიდან მიღებული შემოსავლები 60-ჯერ აღემატებოდა პორტუგალიის ექსპედიციის ხარჯებს.
მეორე მოგზაურობა აღმოსავლეთში
ინდოეთის სანაპიროებზე პირველ და მეორე კამპანიას შორის შესვენების დროს, ვასკო და გამამ შეძლო დაქორწინებულიყო კატარინა დი ადადიზე, ალქაიდ ალვორის ქალიშვილზე. ამასთან, უზომო ამბიციამ და მოგზაურობისადმი ლტოლვამ აიძულა ვასკომ მონაწილეობა მიიღოს პორტუგალიის მეორე არკადში. იგი ორგანიზებული იყო ინდოელების დასამშვიდებლად, რომლებმაც დაწვა პორტუგალიის სავაჭრო პუნქტი და ქვეყნიდან გააძევეს ევროპელი ვაჭრები.
ინდოეთის სანაპიროებზე მეორე ექსპედიცია შეადგენდა 20 გემს, რომელთაგან 10 ინდოეთში წავიდა, ხუთი შეფერხებული არაბული ვაჭრობით და ხუთი დაცული სავაჭრო პუნქტით. ექსპედიცია ზღვაში გაემგზავრა 1502 წლის 10 თებერვალს. მრავალი ოპერაციის შედეგად პორტუგალიის სავაჭრო პუნქტები გაიხსნა სოფალსა და მოზამბიკში, დაირღვა კილოვის ემირმა და დააკისრა ხარკი, ხოლო არაბული გემი მომლოცველ მგზავრებთან ერთად დაიწვა.
კალიკუტის მეამბოხე ზამორის წინააღმდეგ ბრძოლაში ვასკო და გამა უმოწყალე იყო. დაბომბული ქალაქი, ანძებისგან ჩამოკიდებული ინდიელები, დაშლილი კიდურები და უიღბლოთა თავები, გადაეგზავნენ ზამრს - ყველა ეს სისასტიკე იყო საპასუხოდ პორტუგალიელთა ინტერესების შელახვაზე. ამგვარი მოქმედებების შედეგად, 1503 წლის ოქტომბერში პორტუგალიის ფლოტილა დაბრუნდა ლისაბონის პორტში, განსაკუთრებული ზარალის გარეშე და უზარმაზარი ნაღვლით. ვასკო და გამას მიენიჭა დათვლის ტიტული, პენსიის ზრდა და მიწის ნაკვეთები.
ვასკო და გამას მესამე მოგზაურობა და მისი გარდაცვალება
ვასკო და გამა (დაიბადა 1469 წლის 3 სექტემბერს - გარდაიცვალა 1524 წლის 23 დეკემბერს), პორტუგალიელი ნავიგატორი, რომელმაც პირველი გზა გაიარა ლისაბონიდან ინდოეთში და უკან დაბრუნდა. მისი კოლეგების უმეტესობის მსგავსად, იგი მეკობრეების თევზაობით იყო დაკავებული. გრაფი ვიდიგეირა (1519 წლიდან), პორტუგალიის ინდოეთის გუბერნატორი, ინდოეთის ვიცეროი (1524 წლიდან).
წარმოშობა
ცნობილი ვასკო და გამა, რომელმაც თავისი ზღვის მოგზაურობით რადიკალურად შეცვალა ევროპისა და აზიის პოლიტიკური და ეკონომიკური ვითარება, დაიბადა 1469 წელს პორტუგალიის სამხრეთ-აღმოსავლეთ პროვინციაში ალმტეჯოუს პატარა ზღვისპირა ქალაქში. გამას კლანი ვერ დაიკვეხნის არც სიმდიდრით და არც კეთილშობილებით, მაგრამ ის საკმაოდ ასაკოვანი იყო, რომ პორტუგალიის მეფეებს თაობიდან თაობას ემსახურებოდა. ვასკოს წინაპრებს შორის იყვნენ გამბედავი მეომრები და სამეფო სტანდარტის მატარებლებიც კი. მისი მამა, იშტევან და გამა, იყო ალკაიდი (მერი) სინიშა. ხოლო დედას, იზაბელა სურედს, წინაპრებს შორის ინგლისური ყურები ჰქონდა. ვასკო მათი მესამე შვილი იყო, მას ორი უფროსი ძმა და და ჰყავდა.
ბავშვობა და ახალგაზრდობა
მიუხედავად მათი კეთილშობილური წარმოშობისა, გამის ბავშვები ერთმანეთთან მჭიდრო კავშირში იყვნენ. მეთევზეების და მეზღვაურების ვაჟები მათი თამაშების თანამგზავრები იყვნენ. ვასკომ და მისმა ძმებმა ადრეულ ასაკში ისწავლეს ბანაობა, რიგი, იცოდნენ როგორ გაუმკლავდნენ სათევზაო ბადეებს. სინინში შეუძლებელი იყო კარგი განათლების მიღება, ამიტომ ვასკო გაიგზავნა ივორში, მეფის საყვარელ რეზიდენციაში. აქ მან შეისწავლა მათემატიკა და ნავიგაციის სირთულეები.
ჩვენ ვიცით, რომ ახალგაზრდობაში ინდოეთის საზღვაო გზის მომავალმა აღმოჩენამ მონაწილეობა მიიღო მაროკოს ქალაქ ტანგერის ალყაში. არსებობს ვარაუდი, რომ მან აფრიკის სანაპიროზე რამდენიმე ზღვის ექსპედიცია გააკეთა. ალბათ ეს არის ის, რამაც სამეფო კარზე ყურადღება მიაქცია მას. შეიძლება სხვა მიზეზებიც არსებობდეს. როგორც ეს შეიძლება იყოს, ვასკო იპოვა ჟოაო II- ის სამსახურში და შეძლო სწრაფად გადაადგილება.
ქრონიკის თანახმად, ახალგაზრდობაშიც კი, ახალგაზრდა მამაკაცი გამოირჩეოდა მტკიცე, გადამწყვეტი ხასიათით, გამოუსწორებელი სამართლიანობითა და ბატონობის ჩვევებით.
ინდოეთში გამგზავრებამდე
პორტუგალიელები და ესპანელები ენასა და კულტურაში დაკავშირებული ხალხები არიან. პორტუგალია მუდმივად ეჯიბრებოდა ესპანეთს ყველაფერში, რაც ახალი მიწებისა და საზღვაო მარშრუტების აღმოჩენასა და განვითარებასთან იყო დაკავშირებული. როდესაც ერთ დროს მეფე ჯოჯო მეორემ უარი თქვა, რომელმაც შესთავაზა მოაწყოს ექსპედიციის ჩატარება დასავლეთისკენ მიმავალი აზიისკენ, ის აშკარად ვერ წარმოიდგენდა, რომ ეს დაჟინებული გენოზიელი შეძლებდა თავისი მიზნის მიღწევას ესპანელი მეფეების დროშის ქვეშ. ახლა კი "დასავლეთის ინდოეთი" ღიაა, გზები დაიყარა მის ნაპირებამდე და ესპანეთის ქარავნები სისტემატურად მიედინება ევროპასა და ახალ მიწებს შორის. ჟოოო II- ის მემკვიდრეები მიხვდნენ, რომ უნდა ჩქარობდნენ თავიანთი უფლებების კონსოლიდაციას აღმოსავლეთ ინდოეთში. და უკვე 1497 წელს ექსპედიცია აღიჭურვა პორტუგალიიდან ინდოეთში - აფრიკის გარშემო, საზღვაო გზის შესასწავლად.
პირველი მოგზაურობა ინდოეთში (1497-1499)
ვასკო და გამა (პორტუგალიურად გამოთქვა "ვაშკა") ექსპედიციის უფროსად დაინიშნა მეფე მანუელ I - კეთილშობილთა დაბადების ახალგაზრდა კურდღელი, რომელიც ჯერ კიდევ არ არის დადგენილი, როგორც არაფერი, მაგრამ ფრანგული სავაჭრო გემების ქარავნის სავალალო დაყადაღება. და მიუხედავად იმისა, რომ მეფეს შესთავაზეს ისეთი ცნობილი ნავიგატორის კანდიდატურა, როგორიცაა ბართლომეუ დიასი, რომელიც 1488 წელს იყო პირველი, ვინც სამხრეთი აფრიკა შემოიპყრო სამხრეთით, გაიარა იმ იმედითა კარგი კეიპი, რომელიც მან აღმოაჩინა, მან უპირატესობა მიანიჭა ახალგაზრდა არისტოკრატი მეკობრეების მიდრეკილებებით. მანუელ I- ის წინადადებაზე, რომ გამეყვანა ექსპედიცია, ვასკო და გამამ უპასუხა: "მე, ბატონო, შენი მსახური, და შევასრულებ ნებისმიერ საკომისიოს, თუნდაც ის, რომ ეს ჩემი სიცოცხლე დამიჯდა". იმ დროისთვის ასეთი გარანტიები საერთოდ არ მიეცემათ "catchphrase" - სთვის ...
ვასკო და გამას გამგზავრება ინდოეთში
ვასკო და გამაას ფლოტილში შედიოდა ოთხი ხომალდი. ეს იყო ორი 150-ტონიანი გემი - ფლაგმანი სან გაბრიელი (კაპიტანი გონსალო ალეირისი, გამოცდილი მეზღვაური) და სან რაფაელი (კაპიტანი პაულო და გამა, ადმირალის ძმა), ასევე მსუბუქი 70-ტონიანი ბერიუს ქარავანი. (კაპიტანი ნიკოლაუ კუელუ) და მიმწოდებელი გემი. საერთო ჯამში, ადმირალ და გამაას მეთაურობით 168 ადამიანი ცხოვრობდა, მათ შორის ათეული კრიმინალი, რომლებიც სპეციალურად ციხიდან გაათავისუფლეს - მათ შეიძლება სჭირდეთ ყველაზე საშიში დავალებების შესრულება. ვეტერანი მეზღვაური პედრო ალენკერა, რომელიც ბართლომეუ დიასთან 10 წლით ადრე იმოძრავა, დაინიშნა მთავარ ნავიგატორად.
1497, 8 ივლისი - ფლოტილამ დატოვა ლისაბონის ნავსადგური. როდესაც ინციდენტის გარეშე ჩაიარა სიერა ლეონესში, ადმირალ და გაამ, გონივრულად მოერიდა ეკვატორული და სამხრეთ აფრიკის სანაპიროებზე მოპირდაპირე ქარს და დინებას, მიდიოდა სამხრეთ-დასავლეთით და ეკვატორის მიღმა სამხრეთ-აღმოსავლეთით გადაიქცა. ამ მანევრებს დაახლოებით 4 თვე დასჭირდა და მხოლოდ 1 ნოემბერს პორტუგალიელებმა დაინახეს მიწა აღმოსავლეთში, და 3 დღის შემდეგ შევიდნენ ფართო ყურეში, რომელსაც მათ უწოდეს წმინდა ელენა.
სანაპიროზე დაეშვა, პორტუგალიელმა მეზღვაურებმა პირველად ნახეს ბუშმენები. ეს არის ხალხთა ჯგუფი, რომელიც წარმოადგენს სამხრეთ და აღმოსავლეთ აფრიკის ყველაზე უძველეს მოსახლეობას. ბუშმენები დიდწილად განსხვავდებიან აფრიკის კონტინენტის ნეგრო ტომების უმეტესობისგან - ისინი მოკლეა, მათი კანის ფერი უფრო მუქია, ვიდრე შავი, ხოლო მათი სახეები მონღოიდების მსგავსია. ბუჩქის ამ მკვიდრ მოსახლეობას (აქედან გამომდინარე, ევროპული სახელი "ბუშმენი" - ბუშის ხალხი) საოცარი შესაძლებლობები აქვთ. ისინი შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში იმყოფებოდნენ უდაბნოში, წყლის რეზერვების გარეშე, რადგან ისინი მას სხვა ხალხებისთვის უცნობი ფორმით იღებენ.
მოგზაურები ცდილობდნენ ბუშმენებთან „კულტურული გაცვლის“ დამყარებას, მათ მძივები, ზარები და სხვა საცობები შესთავაზეს, მაგრამ ბუშმენი აღმოჩნდა „გადახდისუუნარო“ - მათ არც ისე პრიმიტიული ტანსაცმელი ჰქონდათ და არც მათი პრიმიტიული მშვილდ და ისრები არ სჭირდებოდათ პორტუგალიელებს, რომლებიც ჯვარედინი იარაღით იყვნენ შემოსილი. და ცეცხლსასროლი ბომბი. გარდა ამისა, ზოგიერთი ბურღული მეზღვაურის მიერ ბუშმანისადმი მიყენებული შეურაცხყოფის გამო, კონფლიქტური ვითარება შეიქმნა, რის შედეგადაც რამდენიმე მეზღვაური დაიჭრა ქვებითა და ისრებით. რამდენი "ბუშის ხალხი" აქვთ ევროპელებს, რომლებიც ჯვარედინი ბურთებით გაიჭრნენ, უცნობია. და რადგან მათ ვერ შეამჩნიეს ვერცხლისა და მარგალიტის ნიშნები ბუშმენთა შორის, ფლოტილამ წამოაყენა წამყვანები და სამხრეთისაკენ გაემართა.
აფრიკის სამხრეთის მწვერვალზე დამრგვალებით, პორტუგალიელმა გემებმა, რომლებიც მოძრაობდნენ ჩრდილო-აღმოსავლეთით, 1497 წლის დეკემბრის ბოლოს მიუახლოვდნენ მაღალ სანაპიროებს, რომელსაც და გაამ დაარქვა სახელი ნატალი ("შობა"). 1498, 11 იანვარი - მეზღვაურები გაემგზავრნენ, სადაც დაინახეს უამრავი ადამიანი, რომლებიც მკვეთრად განსხვავდებოდნენ აფრიკის ველებისგან, რომლებიც მათ იცოდნენ. მეზღვაურებს შორის ნაპოვნი იქნა ბანტუ თარჯიმანი, და დამყარდა კონტაქტი ორ სხვადასხვა ცივილიზაციას შორის. ნეგროები პორტუგალიელ მეზღვაურებს ძალიან მეგობრულად მიესალმნენ. მიწა, რომელსაც ვასკო და გამა უწოდებს "კეთილი ხალხის ქვეყანას", დასახლებული იყო გლეხებითა და ხელოსნებით. აქ ხალხი ამუშავებდა მიწას და დანაღმვას მაღაროებს, საიდანაც აიღეს რკინის და ფერადი ლითონები, გააკეთეს რკინის დანები და ხანჯლები, ისრები და შუბები, სპილენძის სამაჯურები, ყელსაბამები და სხვა დეკორაციები.
25 იანვარს ჩრდილოეთით გადაადგილდნენ, გემებმა ფართო ყურე შევიდნენ, რომელშიც რამდენიმე მდინარე შემოვიდა. ადგილობრივ მოსახლეობასთან კომუნიკაცია, რომლებიც კარგად მიესალმნენ პორტუგალიელებს და შეამჩნიეს ინდოეთის წარმოშობის საგნების არსებობა, ადმირალმა დაადგინა, რომ ფლოტილი უახლოვდებოდა ინდოეთს. ჩვენ აქ დარჩენის შანსი გვქონდა - გემებს რემონტი სჭირდებოდათ, ხოლო ხალხს, რომელთა უმრავლესობამ სკურპვა განიცადა, მკურნალობა და დასვენება ჭირდებოდა. პორტუგალიელები მთელი თვის განმავლობაში იდგნენ მდინარე კვაქვას შესართავთან, რომელიც აღმოჩნდა ზამბეზის დელტას ჩრდილოეთ განშტოებას.
მოზამბიკი და მombasa
ვასკო და გამა ინდოეთში
საბოლოო ჯამში, ფლოტილი, სრულად მზად გემის გასატარებლად, ჩრდილო – აღმოსავლეთის მიმართულებით გაემგზავრა და 2 მარტს მიაღწია კუნძულ მოზამბიკში. აქ დასრულდა "ველური" ტომების მიწები და დაიწყო მდიდარი სამყარო, რომელსაც არაბი მუსლიმები აკონტროლებდნენ. პორტუგალიელთა მოსვლამდე ინდოეთის ოკეანეში მთელი ვაჭრობა კონცენტრირებული იყო მათ ხელში. არაბებთან ურთიერთობისთვის მას მნიშვნელოვანი დიპლომატიური უნარები სჭირდებოდა, რასაც გამა, სამწუხაროდ, არ გააჩნდა. სწორედ ამ წუთიდან დაიწყო მისი მხიარულება, ტაქტი და წინდახედულობა, უაზრო სისასტიკე.
თავდაპირველად, შეიხი და მოზამბიკის ხალხი ტოლერანტული იყვნენ პორტუგალიელი მეზღვაურების მიმართ. მათ ისინი მუსლიმებისთვის წაიღეს, მაგრამ უკმაყოფილო იყვნენ იმ საჩუქრებით, რომლებიც ვასკო ცდილობდა მიეცა გემისთვის ჩამოსული შეიხისთვის. ეს იყო უსარგებლო ნაგავი და აღმოსავლელი მმართველები სულ სხვა დამოკიდებულებას მიმართავდნენ. მალე ცნობილი გახდა, რომ გემების არაბების უჩვეულო სანახავიდან ქრისტიანები არიან. დაძაბულობა გაიზარდა და 11 მარტს პორტუგალიელებს დაესხნენ თავს. მათ შეძლეს შეტევის მოგერიება, მაგრამ გადამწყვეტი ბრძოლისთვის გუნდს, რომელიც სასწორის ეპიდემიის შემდეგ მნიშვნელოვნად შემცირდა, არ ჰქონდა ძალა. იძულებული გავხდი, დაეტოვებინა დაუცველი სანაპირო.
7 აპრილს პორტუგალიელები ჩავიდნენ მომბაშაში, მაგრამ მალე, პორტში შესვლის გარეშე, ისინიც იძულებულნი გახდნენ დაეტოვებინათ იგი ასევე, რადგან შეიტყვეს მომბასას მეფის განზრახვის შესახებ გემების ხელში ჩაგდება და გუნდის პატიმრის დაჭერა (ინფორმაცია იქნა მიღებული მძევლებისგან, რომლებიც წამებით ზეთით აწამებდნენ). პორტუგალიიდან რვა მილით დაშორებულმა პორტუგალიელმა ტყვედ ჩავარდნილი ბარძაყის ოქროს, ვერცხლის და საკვებით ხელში დაიჭირა.
მალინდი
14 აპრილს ფლოტი მიუახლოვდა მდიდარ მაჰმადიანურ ქალაქ მალინდას. ადგილობრივი შეიხი ეწინააღმდეგებოდა მოზამბიკის მმართველს და სიამოვნებით გამოთქვამდა ალიანსთან გაფორმებას. მმართველის მხრიდან ყურადღების მიქცევის ნიშნების საპასუხოდ, პორტუგალიელებმა მას გაუგზავნეს ნამდვილად "სამეფო საჩუქარი": ბერის კვართი, მარჯნის ორი სტრიქონი, სამი ქუდი, ხელების დაბანის, აუზების დასხმის აუზები, ზარები და ორი ცალი იაფი ზოლიანი ქსოვილი. სხვა სიტუაციაში, შეიკი, ალბათ, არ მოითმენდა ასეთ უპატივცემულობას, მაგრამ ახლა მას ეშინოდა დაუპატიჟებელი სტუმრებისა და შეთანხმდნენ, რომ უზრუნველყონ გამოცდილი მფრინავი, რომელიც საჭირო იყო შემდგომი ნაოსნობისთვის. ეს იყო აჰმედ ibn მაჟიდა, რომელიც გააჩნდა არაბულ-სანსკრიტი მეტსახელად Malemo Kana - "ვარსკვლავების მეშვეობით". მისი დახმარებით, 1498 წლის მაისის შუა რიცხვებში ექსპედიციამ მიაღწია მალაბარის სანაპიროზე. გემები მოყრიან ინდოეთის უდიდეს ქალაქ კალიკუტს (კოჟიკოდეს) მახლობლად. გამოიკვეთა დიდი ხნის ნანატრი საზღვაო გზა ინდოეთში.
კალიკუტი (ინდოეთი)
ადგილობრივი მმართველი, ზამორინი, რომელიც დაინტერესებული იყო რაიმე ქვეყნებთან ვაჭრობის განვითარებით, მათ შორის ქრისტიანულ ქვეყნებთან, განას მაცნე გულწრფელად მიიღო. მაგრამ გამას შემდგომმა საქციელმა გაამწვავა სიტუაცია.
28 მაისს პორტუგალიის სარდალი, 30 კაცის თანხლებით, გაემგზავრა ზამორინთან. პორტუგალიელებს აღფრთოვანებული ჰქონდათ სასახლის მდიდრული ავეჯეულობა, მეფისა და სასამართლეთა ძვირფასი ტანსაცმელი. მიუხედავად ამისა, ვასკო, ვერ გრძნობდა განსხვავებას აფრიკის ტომთა ლიდერებსა და სამორინის შორის, აპირებდა მას წარუდგინოს მოწყენილი საჩუქრები: იგივე ზოლიანი უხეში ქსოვილის 12 ცალი, რამდენიმე ქუდი და ქუდი, მარჯნის 4 ძაფი, ხელების დაბანისთვის აუზები, ყუთი შაქარი, ორი კეგი კარაქი და თაფლი.
ამის დანახვისას, ერთ-ერთმა ცარცის წარმომადგენელმა ზიზღით გაიცინა და განაცხადა, რომ ღარიბი ვაჭრებიც კი უფრო ძვირადღირებულ საჩუქრებს გადასცემდნენ სამორინს. მეფე ოქრომჭედელი უნდა იყოს, მაგრამ ის უბრალოდ არ მიიღებს ასეთ ობიექტებს. მომხდარი ინციდენტი სწრაფად გახდა ცნობილი როგორც სასახლეში, ასევე ქალაქში. ამან მაშინვე ისარგებლა მაჰმადიანი ვაჭრების მიერ, რომლებმაც პორტუგალიელებს საშიში კონკურენციებად თვლიდნენ. მათ სტუმრების წინააღმდეგ უკვე შეურაცხყოფილი ზამორინი გადააქციეს და დაარწმუნეს, რომ სასტიკი, სისხლიანი მეკობრეები ჩავიდნენ კალიკუტში, საბედნიეროდ, მათ უკვე მოესმინათ ჭორები მოზამბიკის მოვლენების და არაბული გემის ხელში ჩაგდების შესახებ.
მეორე დღეს მმართველი დელეგაციას რამდენიმე საათში ინახავდა მისაღებში და როდესაც ისინი შეხვდნენ, იგი ცივად იქცეოდა. შედეგად გამემ ვერ შეძლო პორტუგალიის სავაჭრო ფოსტის შექმნის ნებართვა. სირთულეებით, პორტუგალიელებს შეეძლოთ საქონლის სანელებლების გაცვლა. 5 ოქტომბერს მეზღვაურებმა, რომლებიც მძევლად აიყვანეს ექვსი მეფისთვის, რათა მათ მეფისთვის ეჩვენებინათ, დატოვეს ინდოეთის წყლები.
შინ დაბრუნება
ზღვის გზის გახსნა ინდოეთში
უკვე ნაცნობი გზით, 1499 წლის სექტემბრამდე მათ შეძლეს თავიანთი სახლის პორტამდე მისვლა, რადგან ორი ხომალდი და 160 ეკიპაჟის 105 ადამიანი დაკარგეს. დაღუპულთა შორის იყო ვასკოს ერთადერთი საყვარელი ადამიანი, მისი ძმა პაულო. იგი მოხმარების შედეგად გარდაიცვალა. ინდოეთის მოგზაურობის გმირმა ეს ზარალი უკიდურესად მძიმე მიიღო. ისტორიკოსთა ნაწილი ამბობს, რომ 9 დღის განმავლობაში ის სრულიად მარტო იყო მწუხარებაში და არ სურდა ვინმეს ნახვა.
სამწუხაროდ, ბევრი დოკუმენტი, რომელიც მოიცავს მოვლენებს გამა, პორტუგალიაში ჩამოსვლის შემდეგ, გარდაიცვალა 1755 წლის საშინელ მიწისძვრაზე. ამასთან, ეჭვგარეშეა, რომ როგორც მეფემ, ისე მისმა თანამემამულეებმა მოგზაურობას დიდი პატივით და პატივისცემით მიესალმნენ. ეპოქის შექმნის ღონისძიების საპატივცემულოდ, ოქროს მონეტა იყო აღბეჭდილი, სახელწოდებით "პორტუგალია", რომლის ღირებულებაც 10 კრუზადუ იყო.
ვასკო და გამა ერთი ღამით გახდა ეროვნული გმირი და ამის დამსახურებაც მოახერხა. ეს იყო მისი ნების, ენერგიისა და მტკიცების წყალობით, რომ ექსპედიციამ შეძლო დაესრულებინა მისთვის ყველა დავალება და დაებრუნებინა უკან. გუნდს უყვარდა, მაგრამ ასევე პანიკური, ძალადობრივი და სასტიკი ლიდერი. მისმა მხიარულმა ბრაზი მეზღვაურების პანიკაში ჩავარდა, რომელთა ქმედებებით იგი უკმაყოფილო იყო. მაგრამ ეს იყო სასოწარკვეთილი ხალხი, რომლებმაც მთელი ცხოვრება ზღვის მოგზაურობებში გაატარეს. მეფემ ინდოეთის კამპანიის გმირი ჯილდოებით გამოაჩინა. ქალაქი სინუსები გადაეცა მას და მას პრივილეგიები მიენიჭა ინდოეთთან ვაჭრობისთვის. მას და მის შთამომავლებს მიენიჭათ დონის წოდება და პენსია. მას ოფიციალურად უწოდეს "ინდოეთის ოკეანის ადმირალი". თუმცა, თავად მოგზაური, ხარბი და ხარბი, უკმაყოფილო დარჩა.
ცნობილია მხოლოდ იზოლირებული ფაქტები, რომ გაას ცხოვრების პერიოდის შესახებ პირველ და მეორე მოგზაურობებს შორის ხდება. მაგალითად, ის ფაქტი, რომ ამ დროს ის დაქორწინდა დონა კატარინა დი ატაიდზე. ამ ქორწინებიდან მას ექვსი ვაჟი ჰყავდა - ფრანცისკო, ისტევანი, პედრო, პაულო, კრისტოვანი, ალვარუ - და ასევე ქალიშვილი იზაბელა.
მეორე მოგზაურობა ინდოეთში (1502-1503)
მომდევნო წელს, პედრო ალვარის კაბალელის ექსპედიციამ იმავე ბილიკზე დაიძრა. რამდენიმე წელი გავიდა და მეფე მანუელი, არ კმაყოფილი ინდოეთის კაბრალისა და ხუან და ნოვაას მიერ, გადაწყვიტა დიდი ფლოტის გაგზავნა ინდოეთში. ვასკო და გამა დაევალა მათ.
ფლოტი შედგებოდა 10 გემიდან. კიდევ 10, რომლებიც შედიოდა 2 დამხმარე ფლოტში, ადმირალის ახლო ნათესავების მეთაურობით. ამჯერად ექსპედიცია სრულიად განსხვავებული ხასიათის იყო. ალბათ, მბომას მახლობლად მეკობრეობის გამოცდილება არ იყო უშედეგო. მეფის ბრძანებით, საჭირო იყო საქონლის ძალის აღება, თუ შეუძლებელი იყო მათი მშვიდობიანი მოპოვება. სანელებლების გადახდა ოქროსა და ვერცხლისთვის უნდა გადაეხადათ, რასაც პორტუგალიას, ისევე როგორც ნებისმიერ სხვა ევროპულ ქვეყანას, იმ დროისთვის საკმარისი რაოდენობა არ ჰქონდა. ეს პორტუგალიის კოლონიური ექსპანსიის დასაწყისი იყო.
მეკობრეების დარბევის დროს ფლოტილამ აიძულა მოზამბიკისა და კილავის მმართველები გადაეხადათ ხარკი, დაწვეს და გაძარცვეს სავაჭრო გემები, გაანადგურა არაბული ფლოტი და ქალაქი კალიკუტი, აიძულა დასავლეთ ინდოეთის სანაპიროების ქალაქები აღიარონ პორტუგალიელთა უზენაესი ძალა და პატივი მიაგეს.
გამაში განსაკუთრებით სისხლიან სისასტიკეს შორის იყო 380 მგზავრი, კალიკუტური გემის დაყადაღება. გამამ უბრძანა, რომ ყველა მათგანი ჩაკეტულიყო, ხოლო ტყვეებთან ერთად დაწვეს გემი. როდესაც გემმა ცეცხლი წაიღო, სამწუხაროდ შეძლო გემბანზე გაქცევა. კაცებმა ცეცხლები აიღეს აქსესუარებით, ხოლო ბავშვებში მყოფი ქალები პატარებით დაზოგვის ნიშნებით ნიშნავდნენ ნიშანს. ადმირალი ურყევი იყო. მან ბრძანა გემის ბორტზე აყვანა და ისევ ცეცხლი წაუკიდა. შემდეგ ფლაგმანმა, როგორც კიტმა, მომაკვდავი ხომალდი მიჰყვა, არავის დაშვების საშუალება არ მისცეს გაქცევას, და გამამას ქვისებრი სახეს უყურა გულისამაჩუყებელ სცენებს, რომლებიც ხდებოდა მსხვერპლის გემზე.
არანაკლებ დამაშინებელი იყო ის მოვლენები, რაც ვითარდებოდა, როდესაც ფლოტი მიუახლოვდა კალიკუტს. აქ მრავალი სათევზაო ნავი გადიოდა გემებისკენ. ადმირალმა ბრძანა დაპყრობილიყო დაახლოებით 30 მეთევზე. ისინი მაშინვე ეზოებზე ჩამოიხრჩო. ცხედრები ამოიღეს ღამით. ცხედრები, ფეხები და თავები მოიკვეთეს, ჩასვეს ნავი და ცხედრები გადააგდეს თავზე. მალე ისინი გარეცხილი იყვნენ ზღვისპირეთში. ნავის საშინელი შინაარსი ნაპირზე დააგდეს და კანაფს თან ერთვის არაბული ნოტი. მასში წერია, რომ კიდევ უფრო საშინელი ბედი დაეცემა მთელ ქალაქს, თუ იგი წინააღმდეგობას გაუწევდა. ადმირალი ამ სახის მოქმედებას აკეთებდა არა სიბრაზისგან, არამედ მიზანმიმართული და ცივი სისასტიკით.
ექსპედიციამ უზარმაზარი მოგება მოუტანა. ვასკო და გამამ მიიღო გრაფ ვიდიგეირას ტიტული, ხოლო 1524 წელს დაინიშნა ინდოეთის ვიცეროი.
მესამე ექსპედიცია ინდოეთში და სიკვდილი (1524)
ახალი გუბერნატორი ინდოეთში გაემგზავრა 16 გემის დიდი ესკადრის სათავეში. მთლიანად დაპყრობილი კოხინი, ვასკო და გამამ შექმნა ადმინისტრაციული ცენტრი. მაგრამ მას არ ჰქონდა დრო, რომ გამოეჩინა თავისი ადმინისტრაციული შესაძლებლობები, რადგან იმავე წელს, 24 დეკემბერს, კოხინში გარდაიცვალა. მისი ცხედარი პორტუგალიაში გადაიყვანეს და პატივი დაკრძალეს ვიდიგირაში.
პორტუგალიამ მაღალი შეფასება მისცა ვასკო და გამას მოქმედებებს. მისი გარდაცვალებიდან 50 წლის შემდეგ პოეტმა ლუის დე კამესმა შეაქო ისინი ეპიკური პოემაში "ლუიზიდა". მე -16 საუკუნის ლიტერატურაში იგი გამოსახულია როგორც გაბედული ლიდერი და უშიშარი ადმინისტრატორი. თანამედროვე ადამიანის თვალში, როგორც ისტორიკოსი ჯ. ბეიკერი წერს, ”ის იყო სასტიკი და ჯიუტი. იგი არ წყვეტდა დაკითხვის მძევლებზე მდუღარე ზეთის დაასხით; არ დააყოვნოთ სამასი მკვდარი და მომაკვდავი ადამიანი თავიანთ მეუღლეებთან და შვილებთან ერთად ღია ზღვაში, ელემენტების წყალობისთვის; მისი ბრძანებით, დაუმორჩილებელ პორტუგალიელ ქალებს ინდოეთის ერთ-ერთი ქალაქის ქუჩებში წვერები მოჰყავდათ.
ამავე დროს, მან ძმურად ეწვია ეკიპაჟს ყველა სირთულე და გაჭირვება და ერთხელაც, მიწისძვრის დროს, ხალხის მიმართ გაბედული გამოძახებით, მან ხელი შეუშალა პანიკას. თუ, როგორც ვიცროიამ, თავი სასტიკად გამოავლინა, იგი გააკვირვებდა როგორც ინდოელებს, ისე პორტუგალიელებსაც, მკაცრად უარი თქვეს რაიმე საჩუქრის მიღებაზე და ეჭვიანობით დარწმუნდნენ, რომ მას პატივს სცემდნენ “.
ვასკო და გამას მთავარი აღმოჩენის შედეგები უზარმაზარი იყო - როგორც სამეცნიერო, ასევე პოლიტიკური და ეკონომიკური თვალსაზრისით. მისი წყალობით, საბოლოოდ გახდა ცნობილი აფრიკის მონახაზი. ინდოეთის ოკეანე, რომელიც ადრე შიდა ზღვადაც ითვლებოდა, ოკეანეების კატეგორიას გადაეცა.
ახლა სანელებლებმა დაიწყეს ევროპაში ჩასვლა შუამავლების გარეშე. დასრულდა ვაჭრობის მრავალსაუკუნოვანი არაბული ბატონობა შუა აღმოსავლეთში. ვენეცია \u200b\u200bდა ჯენოა, რომლებიც მანამდე აყვავდნენ, დაიშალნენ. დაიწყო პორტუგალიის მე –16 საუკუნის ერთ – ერთ მთავარ კოლონიურ ძალად გადაქცევა.
