Didžiausia banga žemėje. Žudikų bangos: apie didžiausią bangą. ... Ir kitos žudikų bangos

2004 m. Gruodžio pabaigoje netoli Sumatros salos, esančios Indijos vandenyne, įvyko vienas stipriausių žemės drebėjimų per pastarąjį pusšimtį metų. Jo pasekmės pasirodė katastrofiškos: dėl litosferos plokščių pasislinkimo susidarė didžiulė plyšys, o iš vandenyno dugno pakilo didelis vandens kiekis, kuris, kilometro per valandą greičiu, pradėjo greitą judėjimą visame Indijos vandenyne.

Dėl to nukentėjo trylika šalių, apie milijonas žmonių liko be „stogo virš galvos“, o daugiau nei du šimtai tūkstančių mirė arba dingo be žinios. Ši nelaimė pasirodė blogiausia žmonijos istorijoje.

Cunamiai yra ilgos ir aukštos bangos, kurios atsiranda dėl staigaus vandenyno dugno litosferos plokščių poslinkio per povandeninius laivus ar pakrančių žemės drebėjimus (šachtos ilgis yra nuo 150 iki 300 km). Skirtingai nuo įprastų bangų, atsirandančių dėl stipraus vėjo poveikio vandens paviršiui (pavyzdžiui, audros), cunamio banga veikia vandenį nuo dugno iki vandenyno paviršiaus, todėl net ir žemas vanduo dažnai gali sukelti nelaimių.

Įdomu tai, kad šiuo metu vandenyne esantiems laivams šios bangos nėra pavojingos: didžioji dalis sujaudinto vandens yra jo viduriuose, kurio gylis yra keli kilometrai - todėl bangų aukštis virš vandens paviršiaus yra nuo 0,1 iki 5 metrų. Artėjant pakrantei, užpakalinė bangos dalis pasiveda priekinę, kuri šiuo metu šiek tiek sulėtėja, išauga iki 10–50 metrų aukščio (kuo giliau vandenynas, tuo didesnis kalvagūbris) ir ant jos atsiranda keteros.

Reikėtų nepamiršti, kad į priekį einantis velenas didžiausią greitį išvysto Ramiajame vandenyne (jis svyruoja nuo 650 iki 800 km / h). Kalbant apie daugumos bangų vidutinį greitį, jis svyruoja nuo 400 iki 500 km / h, tačiau buvo užfiksuoti atvejai, kai jos įsibėgėjo iki tūkstančio kilometrų greičio (greitis dažniausiai didėja praėjus bangai per giliavandenę tranšėją).

Prieš patekdamas į pakrantę, vanduo staiga ir greitai išeina iš pakrantės, apnuogindamas dugną (kuo toliau jis tolsta, tuo didesnė banga bus). Jei žmonės nežino apie artėjantį elementą, užuot eidami kuo toliau nuo pakrantės, priešingai, jie bėga rinkti kriauklių ar pasiimti žuvų, kurios nespėjo išplaukti į jūrą. Ir tiesiogine prasme po kelių minučių banga, kuri čia atkeliavo dideliu greičiu, nepalieka jiems nė menkiausios galimybės būti išgelbėtiems.

Reikėtų nepamiršti, kad jei banga rieda pakrante nuo priešingos vandenyno pusės, tai vanduo ne visada atsitraukia.

Galų gale didžiulė vandens masė užtvindo visą pakrantės liniją ir eina į vidų 2–4 km atstumu, sunaikindama pastatus, kelius, švartavimosi vietas ir pražudydama žmones ir gyvūnus. Priešais šachtą, valant kelią vandeniui, visada kyla oro smūgio banga, kuri tiesiogine to žodžio prasme susprogdina savo kelyje esančius pastatus ir konstrukcijas.

Įdomu tai, kad šis mirtinas gamtos reiškinys susideda iš kelių šachtų, o pirmoji banga yra toli gražu ne pati didžiausia: ji tik sušlapina pakrantę, sumažindama pasipriešinimą šiems velenams, kurie dažnai ateina ne iš karto, ir su dviejų – trijų valandų intervalu. Lemtinga žmonių klaida yra jų sugrįžimas į krantą po pirmojo būrio išvykimo.

Švietimo priežastys

Viena iš pagrindinių litosferos plokščių pasislinkimo priežasčių (85 proc. Atvejų) yra povandeniniai žemės drebėjimai, kurių metu viena dugno dalis kyla, o kita - žemyn. Dėl to vandenyno paviršius ima svyruoti vertikaliai, bandydamas grįžti į pradinį lygį, formuodamas bangas. Verta paminėti, kad povandeniniai žemės drebėjimai ne visada lemia cunamio susidarymą: tik tuos, kur šaltinis yra nedideliu atstumu nuo vandenyno dugno, o purtymas buvo ne mažesnis kaip septyni balai.

Cunamio susidarymo priežastys yra gana skirtingos. Tarp pagrindinių yra povandeninės nuošliaužos, kurios, atsižvelgiant į žemyno šlaito statumą, sugeba įveikti didžiulius atstumus - nuo 4 iki 11 km griežtai vertikaliai (atsižvelgiant į vandenyno ar tarpeklio gylį) ir iki 2,5 km - jei paviršius yra šiek tiek pasviręs.

Dėl didelių bangų į vandenį gali patekti didžiuliai daiktai - uolos ar ledo luitai. Taigi, didžiausias pasaulyje cunamis, kurio aukštis viršijo penkis šimtus metrų, buvo užfiksuotas Lituya valstijoje, Aliaskoje, kai dėl stipraus žemės drebėjimo nuo kalnų nusileido nuošliauža - ir į įlanką krito 30 milijonų kubinių metrų akmenų ir ledo.

Vulkano išsiveržimai (apie 5 proc.) Taip pat gali būti siejami su pagrindinėmis cunamio priežastimis. Stiprių vulkaninių sprogimų metu susidaro bangos, o vanduo akimirksniu užpildo ugnikalnio viduje atlaisvėjusią erdvę, dėl kurios susidaro didžiulė šachta ir pradeda savo kelią.

Pavyzdžiui, XIX amžiaus pabaigoje išsiveržus Indonezijos ugnikalniui Krakatoa. „Žudikų banga“ sunaikino apie 5 tūkstančius jūrų laivų ir sukėlė 36 tūkstančių žmonių mirtį.

Be to, kas išdėstyta, ekspertai nustato dar dvi galimas cunamio priežastis. Visų pirma, tai yra žmogaus veikla. Taigi, pavyzdžiui, praėjusio amžiaus viduryje amerikiečiai šešiasdešimt metrų gylyje padarė povandeninį atominį sprogimą, sukeldami maždaug 29 metrų aukščio bangą, tačiau ji ilgai neužsitęsė ir krito, kiek įmanoma įveikusi 300 metrų.

Kita cunamio susidarymo priežastis yra kritimas į meteoritų, kurių skersmuo yra didesnis nei 1 km, vandenį (kurio smūgis turi pakankamai jėgos, kad sukeltų stichinę nelaimę). Remiantis viena iš mokslininkų versijų, prieš kelis tūkstančius metų būtent meteoritai sukėlė stipriausias bangas, kurie tapo didžiausių klimato katastrofų mūsų planetos istorijoje priežastimis.

klasifikacija

Klasifikuodami cunamius, mokslininkai atsižvelgia į pakankamą jų atsiradimo veiksnių skaičių, tarp kurių yra meteorologiniai kataklizmai, sprogimai ir net atoslūgiai, o sąraše yra žemos bangos, kurių aukštis yra apie 10 cm.
Pagal veleno stiprumą

Veleno stiprumas matuojamas atsižvelgiant į jo maksimalų aukštį, taip pat į tai, kaip katastrofiškai jis sukėlė, ir pagal tarptautinę IIDA skalę yra 15 kategorijų, nuo -5 iki +10 (kuo daugiau aukų, tuo aukštesnė kategorija).

Pagal intensyvumą

Kalbant apie intensyvumą, „žudikai“ yra suskirstyti į šešis taškus, kurie leidžia apibūdinti elementų pasekmes:

1. Vieno taško kategorijos bangos yra tokios mažos, kad jas užrašo tik instrumentai (dauguma jų net nežino apie savo buvimą).
2. Dviejų taškų bangos gali nežymiai užtvindyti pakrantę, todėl jas atskirti nuo įprastų bangų svyravimų gali tik specialistai.
3. Bangos, kurios priskiriamos tritaškiams, turi pakankamai jėgų, kad galėtų mesti mažus laivelius į pakrantę.
4. Keturių taškų bangos gali ne tik išplauti didelius jūros laivus į krantą, bet ir išmesti juos į pakrantę.
5. Penkių taškų bangos jau įgyja katastrofos mastą. Jie sugeba sunaikinti žemus pastatus, medines konstrukcijas ir sukelti žmonių aukas.
6. Kalbant apie šešių taškų bangas, į pakrantę besiveržiančios bangos ją visiškai sunaikina kartu su gretimomis žemėmis.

Pagal aukų skaičių

Pagal mirčių skaičių yra penkios šio pavojingo reiškinio grupės. Pirmasis apima situacijas, kai mirties atvejų nebuvo užregistruota. Antrasis - bangos, sukėlusios iki penkiasdešimties žmonių mirtį. Trečiajai kategorijai priklausantys velenai sukelia mirtį nuo penkiasdešimt iki šimto žmonių. Ketvirtoje kategorijoje yra „žudikų bangos“, kurios nužudė nuo šimto iki tūkstančio žmonių.

Penktajai kategorijai priklausančio cunamio padariniai yra katastrofiški, nes jie sukelia daugiau nei tūkstančio žmonių mirtį. Paprastai tokios nelaimės būdingos giliausio pasaulio vandenyno - Ramiojo vandenyno akvatorijai, tačiau jų dažnai pasitaiko kitose planetos vietose. Tai pasakytina apie nelaimes 2004 m. Netoli Indonezijos ir 2011 m. Japonijoje (25 tūkst. Mirčių). „Žudikų bangos“ užfiksuotos istorijoje ir Europoje, pavyzdžiui, XVIII amžiaus viduryje Portugalijos pakrantėje įgriuvo trisdešimties metrų kalvagūbris (per šią nelaimę žuvo nuo 30 iki 60 tūkst. Žmonių).

Ekonominė žala

Kalbant apie ekonominę žalą, ji matuojama JAV doleriais ir apskaičiuojama atsižvelgiant į išlaidas, kurios turi būti skiriamos sugriautai infrastruktūrai atkurti (prarastas turtas ir sugriauti namai neskaičiuojami, nes jie susiję su šalies socialinėmis išlaidomis).

Ekonomistai pagal nuostolius išskiria penkias grupes. Pirmajai kategorijai priskiriamos bangos, kurios nepadarė daug žalos, antroji - nuostoliai siekė iki 1 mln., Trečioji - iki 5 mln., O ketvirtoji - iki 25 mln.

Penktųjų grupių bangų padaryta žala viršija 25 mln. Pavyzdžiui, nuostoliai dėl dviejų didžiausių stichinių nelaimių, įvykusių 2004 m. Netoli Indonezijos, o 2011 m. - Japonijoje, siekė apie 250 mlrd. USD. Taip pat reikėtų atsižvelgti į aplinkos veiksnį, nes 25 tūkstančių žmonių mirtį sukėlusios bangos pakenkė atominei elektrinei Japonijoje ir sukėlė avariją.

Stichinių nelaimių identifikavimo sistemos

Deja, „nesąžiningos bangos“ dažnai pasirodo taip netikėtai ir juda tokiu dideliu greičiu, kad jų išvaizdą nustatyti yra be galo sunku, todėl seismologai dažnai nesusitvarko su jiems skirta užduotimi.

Iš esmės perspėjimo apie nelaimes sistemos yra pagrįstos seisminiu duomenų apdorojimu: jei yra įtarimas, kad žemės drebėjimas bus didesnis nei septynių balų, o jo šaltinis bus vandenyno (jūros) dugne, tada visos rizikos grupės šalys gaus perspėjimai apie artėjančias didžiules bangas.

Deja, 2004 m. Nelaimė įvyko todėl, kad beveik visos kaimyninės šalys neturėjo identifikavimo sistemos. Nepaisant to, kad tarp žemės drebėjimo ir banguojančios bangos praėjo maždaug septynios valandos, gyventojai nebuvo įspėti apie gresiančią nelaimę.

Norėdami nustatyti pavojingų bangų buvimą atvirame vandenyne, mokslininkai naudoja specialius hidrostatinio slėgio jutiklius, kurie perduoda duomenis į palydovą, o tai leidžia jiems gana tiksliai nustatyti jų atvykimo į tam tikrą tašką laiką.

Kaip išgyventi per nelaimę

Jei taip atsitiktų, kad atsidurtumėte vietovėje, kur didelė mirtinų bangų atsiradimo tikimybė, būtinai nepamirškite sekti seismologų prognozių ir prisiminti visus perspėjančius apie artėjančią nelaimę. Taip pat būtina išsiaiškinti pavojingiausių zonų ribas ir apie trumpiausius kelius, kuriais galite palikti pavojingą teritoriją.

Jei išgirsite įspėjamąjį signalą apie artėjimą prie vandens, turėtumėte nedelsdami palikti pavojingą zoną. Ekspertai tiksliai negalės pasakyti, kiek laiko yra evakuacijai: gal pora minučių ar kelios valandos. Jei neturite laiko palikti teritorijos ir gyventi daugiaaukštyje pastate, tuomet turite pakilti į paskutinius aukštus, uždarydami visus langus ir duris.

Bet jei esate vieno ar dviejų aukštų name, turite nedelsdami jį palikti ir bėgti į aukštą pastatą arba užlipti ant bet kurios kalvos (kraštutiniais atvejais galite užlipti ant medžio ir tvirtai laikytis). Jei nutiko taip, kad nespėjote palikti pavojingos vietos ir atsidūrėte vandenyje, turite pabandyti atsikratyti batų ir šlapių drabužių bei bandyti užklupti ant plūduriuojančių daiktų.

Kai pirmoji banga nurims, būtina palikti pavojingą zoną, nes greičiausiai po jos ateis kita. Galite grįžti tik tada, kai maždaug tris ar keturias valandas nėra bangų. Patekę į namus patikrinkite, ar nėra sienų ir grindų įtrūkimų, dujų nuotėkio ir elektros sąlygų.

Milžiniškos bangos vadinamos cunamiais. Jie yra milžiniško aukščio ir pločio, kylantys vandenyne veikiami vandens (dažniausiai dėl žemės drebėjimų). Pats žodis kilęs iš japonų kalbos, kur jis susideda iš dviejų hieroglifų - „banga“ ir „įlanka“. Žudikų bangų aukomis tapo Japonija ir kitos šalys, turinčios prieigą prie Ramiojo vandenyno. Ramiojo vandenyno regionas matė bangos pasaulį, kuris užklupo Amerikos Aliaskos pakrantę.

1 viršuje. Cunamis Lituya įlankoje, 1958 m

Lituya įlanka yra šiaurės rytinėje Aliaskos įlankos dalyje. Įlanką nuo išėjimo į vandenyną skiria maždaug 500 metrų pločio sąsiauris. Lituya įlankos ilgis yra apie 11 kilometrų, o plotis - apie 3 kilometrus. Cenotaph sala yra įlankos centre.

Katastrofą išprovokavo žemės drebėjimas 1958 m. Liepos 9 d. Tai sukėlė krioklius Gilberto ledyne, į šiaurės rytus nuo įlankos. Iš rytinės įlankos dalies iš maždaug 900 metrų aukščio krito apie 30 milijonų kubinių metrų uolos ir ledo. Cunamio sukeltas krioklys užklupo abu įlankos krantus ir Kenotafo salą. Netoli bangos epicentro esantis dalgis La Gaussi buvo beveik visiškai nuplautas. Bangos aukštis siekė 524 metrus. Cunamis išnaikino didžiąją dalį medžių praėjimo zonoje.

Milžiniškos bangos aukomis tapo penki žmonės. Du iš jų buvo pagauti cunamio žvejybos laive. Žmonės, kurie tą lemtingą dieną išvažiavo į įlanką dar dviem laivais, stebuklingai išgyveno ir juos pasiėmė gelbėtojai.

2 geriausi. Indijos vandenynas, 2004 m

2004 m. Cunamis į istoriją įėjo kaip mirtiniausias - gamtos pykčio aukomis tapo daugiau nei 230 tūkst. Milžinišką bangą sukėlė povandeninis 9 balų stiprumo žemės drebėjimas. Cunamio bangos, patekusios į žemę, pasiekė trisdešimt metrų aukštį.

Radarų palydovai užfiksavo povandeninį cunamį, kurio aukštis po žemės drebėjimo buvo apie 60 centimetrų. Deja, šie stebėjimai negalėjo padėti išvengti katastrofos, nes duomenų apdorojimas užtruko kelias valandas.

Jūros bangos skirtingu laiku pasiekė skirtingų šalių pakrantes. Pirmasis smūgis iškart po žemės drebėjimo smogė į šiaurę nuo Sumatros salos. Šri Lanką ir Indiją cunamis pasiekė tik po pusantros valandos. Po dviejų valandų bangos pasiekė Tailando krantus.

Cunamio bangos sukėlė žmonių aukas Rytų Afrikos šalyse: Somalyje, Kenijoje, Tanzanijoje. Po šešiolikos valandų bangos pasiekė Struisbaa miestą Pietų Afrikos pakrantėje. Šiek tiek vėliau Japonijos mokslinės stoties rajone Antarktidoje buvo užfiksuotos iki metro aukščio potvynio bangos.

Dalis cunamio energijos pateko į Ramųjį vandenyną, kur Kanados, Britų Kolumbijos, Meksikos pakrantėse buvo užfiksuotos potvynio bangos. Kai kur jų aukštis siekė 2 su puse metro, o tai viršijo bangas, užfiksuotas prie kai kurių arčiau epicentro esančių šalių krantų.

Labiausiai nukentėjo nuo cunamio:

• Indonezija. Trys bangos pasiekė šiaurinę Sumatros dalį praėjus mažiau nei pusvalandžiui po žemės drebėjimo. Pasak išgyvenusių žmonių, bangos buvo aukštesnės nei namai.
• Andamano ir Nikobaro salos (Indija), kur žuvo daugiau nei 4 tūkst.
• Šri Lanka. Bangos pasiekė 12 metrų aukštį. Keleivinis traukinys „Jūros pakrantės karalienė“ tapo cunamio auka. Jo mirtis tapo didžiausia geležinkelio katastrofa šiuolaikinėje istorijoje ir nusinešė daugiau nei 1700 gyvybių.
• Tailandas. Bangos, kurių aukštis buvo antras už Sumatrą smogusių, sunaikino pietvakarinę šalies pakrantę. Tragedijos vietoje buvo daug turistų iš kitų šalių. Žuvo daugiau kaip trys tūkstančiai žmonių, o dar penki tūkstančiai dingo.

3 geriausi. Japonija, 2011 m

2011 m. Kovo mėn. Į vandenyną į rytus nuo Honšu salos kilo povandeninis žemės drebėjimas. Tai sukėlė cunamį, nusiaubusį Honšuhu ir kitas salyno salas. Bangos pasiekė priešingą Ramiojo vandenyno krantą. Pietų Amerikos šalių pakrantės rajonuose buvo paskelbta evakuacija, tačiau bangos didelės grėsmės nekėlė.

Bangos pasiekė Kurilės kalvagūbrio salas. Ekstremalių situacijų ministerija evakavo kelis tūkstančius Rusijos piliečių iš salų pakrančių zonų. Netoli Malokurilskoje kaimo buvo užfiksuotos iki trijų metrų aukščio bangos.

Pirmosios cunamio bangos Japonijos salyną pasiekė per pusvalandį po pabaigos. Didžiausias aukštis buvo užfiksuotas netoli Miyako miesto (į šiaurę nuo Honšu) - 40 metrų. Pakrantė sunkiausius smūgius atliko per valandą po žemės drebėjimo.

Cunamis apgadino tris Japonijos prefektūras Honšu. Taip pat kataklizmas išprovokavo avariją atominėje elektrinėje. Rikuzentakata miestas iš tikrųjų buvo nuplautas į vandenyną - beveik visi pastatai pateko po vandeniu. 2011 metų tragedija nusinešė daugiau nei 15 tūkstančių Japonijos salyno gyventojų gyvybes.

Tikriausiai mažas Aliaskos gyventojų skaičius buvo priežastis, kodėl didžiausia banga pasaulyje nesukėlė masinių aukų. Šiandien patobulinta žemės drebėjimo ir cunamio stebėjimo sistema, kuri padeda sumažinti nelaimių metu nukentėjusiųjų skaičių. Tačiau pakrančių gyventojams vis dar gresia nenuspėjamas elgesys su vandenynu.

Pasaulyje yra vieta, iš kurios dažnai kuriamos nuotraukų ir vaizdo reportažai apie milžiniškas bangas. Per pastaruosius kelerius metus didžiausios bangos (tiek rankomis, tiek su reaktyviniu būdu) banglenčių banglenčių sporto rekordai buvo užfiksuoti ant tos pačios bangos Nazare. Pirmąjį tokį rekordą Havajų banglentininkas Garrettas McNamara pasiekė 2011 m. - bangos aukštis siekė 24 metrus. Tada, 2013 m., Jis sumušė 30 metrų bangą.

Kodėl būtent šioje vietoje bangos didžiausios pasaulyje?

Pirmiausia prisiminkime bangų susidarymo mechanizmą:

Taigi, viskas prasideda toli, toli nuo vandenyno, kur pučia stiprūs vėjai ir siautėja audros. Kaip žinome iš mokyklos geografijos kurso, vėjas pučia iš didelio slėgio srities į žemo slėgio sritį. Vandenyne šias sritis skiria daugybė kilometrų, todėl vėjas pučia per labai didelę vandenyno teritoriją, trinties dėka dalį savo energijos perduoda vandeniui. Kur taip nutinka, vandenynas labiau primena burbuliuojančią sriubą - ar kada nors matėte audrą jūroje? Yra maždaug tas pats, tik mastelis yra didesnis. Yra mažos ir didelės bangos, visos įsiterpusios, viena ant kitos uždėtos. Tačiau vandens energija taip pat nestovi vietoje, o juda tam tikra linkme.

Atsižvelgiant į tai, kad vandenynas yra labai, labai didelis, o skirtingo dydžio bangos juda skirtingu greičiu, per tą laiką, kol visa ši veržli košė pasiekia krantą, ji „išsijojama“, kai kurios mažos bangos susumuoja kitas į dideles, kitos, atvirkščiai, viena kitą sunaikinta. Todėl į krantą patenka vadinamasis „Groung Swell“ - lygios bangų keteros, padalytos į rinkinius nuo trijų iki devynių, tarp kurių yra labai dideli ramybės intervalai.

Tačiau ne kiekvienam bangavimui lemta tapti banglenčių bangomis. Nors teisingiau būtų sakyti - ne visur. Kad banga būtų pagauta, ji turi tam tikru būdu nutrūkti. Bangų susidarymas naršant priklauso nuo dugno struktūros pakrantės rajone. Vandenynas yra labai gilus, todėl vandens masė juda tolygiai, tačiau artėjant prie kranto gylis ima mažėti, o arčiau dugno judantis vanduo, jei nėra kito išleidimo angos, pradeda kilti į paviršių, tuo keldamas bangas. Vietoje, kur gylis, tiksliau, seklumas, pasiekia kritinę vertę, kylanti banga nebegali tapti didesnė ir suskaidyti. Vieta, kur taip atsitinka, vadinama rikiuote, ir čia banglentininkai sėdi, laukdami tinkamos bangos.

Bangos forma tiesiogiai priklauso nuo dugno formos: kuo ji tampa seklesnė, tuo banga yra aštresnė. Paprastai aštriausios ir net trimituojančios bangos gimsta ten, kur aukščių skirtumas yra beveik akimirksniu, pavyzdžiui, didžiulės uolos dugne arba rifų plokščiakalnio pradžioje.

2 nuotrauka.

Kur lašas laipsniškas, o dugnas smėlėtas, bangos švelnesnės ir lėtesnės. Šios bangos geriausiai tinka mokytis naršyti, todėl visos banglenčių mokyklos savo pirmąsias pamokas pradeda smėlio paplūdimiuose.

3 nuotrauka.

Be abejo, yra ir kitų bangas veikiančių veiksnių, pavyzdžiui, tas pats vėjas: jis gali pagerinti arba pabloginti bangų kokybę, priklausomai nuo krypties. Be to, yra vadinamųjų vėjo bangų, tai yra bangos, kurios nespėja „atsijoti“ per atstumą, nes audra siautėja ne taip toli nuo pakrantės.

Taigi, dabar apie aukščiausias bangas. Vėjų dėka kaupiasi didžiulė energija, kuri paskui juda link pakrantės. Priėjus arčiau pakrantės, vandenyno bangavimas virsta bangomis, tačiau, skirtingai nei kitose mūsų planetos vietose, prie Portugalijos krantų jo laukia staigmena.

4 nuotrauka.

Reikalas tas, kad būtent Nazare miesto rajone jūros dugnas yra didžiulis kanjonas, kurio gylis siekia 5000 metrų, o ilgis - 230 kilometrų. Tai reiškia, kad vandenyno bangavimas nevyksta, tačiau, kaip yra, ateina į patį žemyną, iš visų jėgų krisdamas ant pakrantės uolų. Bangos aukštis paprastai matuojamas kaip atstumas nuo keteros iki pagrindo (kur, beje, dažnai įsiurbiama kažkas panašaus į lovį, kuris padidina aukštį, lyginant su tuo, jei jis matuojamas vidutiniame jūros lygyje tam tikru potvynio aukščiu).

5 nuotrauka.

Tačiau, skirtingai nuo tokių bangų kaip „Mavericks“ ar „Teahupu“, ant Nazaro kalvagūbris, net jei jis ir griūva, niekada nepakimba virš pagrindo, be to, jį nuo apatinio taško skiria maždaug 40 metrų išilgai horizontalios ašies. Dėl erdvinio perspektyvos iškraipymo priešakyje matome 30 metrų vandens bloką, techniškai jis yra dar didesnis, tačiau tai nėra bangos aukštis. Tai yra, griežtai tariant, Nazare yra ne banga, o vandens kalnas, grynas vandenyno bangavimas, galingas ir nenuspėjamas.

6 nuotrauka.

Tačiau tai, kad Nazaré nėra tiksliai banga, nepadaro šios vietos ne mažiau baisia \u200b\u200bir pavojinga. Garrettas McNamara sako, kad įveikti Nazarą yra nepaprastai sunku. Paprastai vandenyje jam padeda trys žmonės: vienas traukia jį ant srovės į rikiuotę, pagreitina iki bangos ir neplaukia toli, kad pamatytų, jog banglentininkui viskas tvarkoje. Jį užtikrina antroji reaktyvinė lėktuvas, taip pat šiek tiek toliau esanti trečioji reaktyvinė mašina, kurios vairuotojas stebi visus tris. Be to, šalia švyturio ant uolos, Garretto žmona atsistoja ir per radiją pasakoja, kokios bangos artėja ir kokias bangas galite priimti. Tą dieną, kai jis pasiekė savo antrąjį rekordą, ne viskas praėjo sklandžiai. Pirmąjį vairuotoją banga nuvertė nuo reaktyvinio lėktuvo, todėl antrasis turėjo ištraukti Garrettą iš putplasčio, o trečiasis puolė padėti pirmajam. Viskas buvo padaryta aiškiai ir greitai, todėl niekas nenukentėjo.

7 nuotrauka.

Pats Garrettas sako taip: „Be abejo, visas šis apsauginis tinklas ir techniniai prietaisai naršant ant didelių bangų yra tam tikras apgaulė. Ir iš esmės galima apsieiti be jų, tačiau šiuo atveju tikimybė mirti yra daug didesnė. Kalbant apie mane asmeniškai, kadangi turėjau žmoną ir vaikus, jaučiu didesnę atsakomybę už juos ir bijau savo gyvenimo, todėl einu prie visų techninių gudrybių, kad greičiausiai grįžčiau namo gyvas “.

8 nuotrauka.

9 nuotrauka.

10 nuotrauka.

11 nuotrauka.

12 nuotrauka.

13 nuotrauka.

14 nuotrauka.

15 nuotrauka.

17 nuotrauka.

18 nuotrauka.

19 nuotrauka.

20 nuotrauka.

21 nuotrauka.

22 nuotrauka.

šaltiniai

Dažniausia bangų priežastis vandenynuose ir jūrose yra vėjas: oro gūsiai tam tikru greičiu judina paviršinius vandens sluoksnius. Taigi, vėjas gali išsklaidyti bangą 95 km / h greičiu, pakelta vandens kolona gali siekti 300 metrų ilgio. Tokios bangos sugeba įveikti milžiniškus atstumus, tačiau, kaip taisyklė, bangų energija gesinama vandenyne, išsisklaidanti ilgai prieš sausumą. Nutilus vėjui, vandenyno bangos tampa seklesnės ir lygesnės.

Bangos formavimosi raštai

Bangos ilgis ir aukštis priklauso ne tik nuo vėjo greičio. Vėjo poveikio įtaka ir trukmė yra didelė, taip pat svarbu, kiek teritorijos jis padengė. Yra logiška korespondencija: maksimalus bangos aukštis yra 1/7 jo ilgio. Pavyzdžiui, vėjelis, kurio jėga yra didesnė nei vidutinė, formuoja bangas, kurių aukštis siekia 3 metrus, o uraganas, kurio plotas yra didelis, kelia bangas iki maždaug 20 metrų.

Didelės bangos susidarymas

1933 m. Amerikos laivo „Ramapo“ jūreiviai Pietų Afrikos Agulhaso srovėje pastebėjo aukščiausią įprastą bangą - ji pasiekė 34 m aukštį. Tokio aukščio bangos populiariai vadinamos „Žudikas banguoja“, nes atstumu tarp jų keterų net didelis laivas gali lengvai sugesti ir pasimesti. Teoriškai tokių įprastų bangų aukštis gali siekti 60 m, tačiau praktiškai tokios bangos dar nebuvo užfiksuotos.

Be įprastos, tai yra, vėjo kilmės bangų, yra žinomos ir kitos bangų susidarymo priežastys:

• žemės drebėjimas
• išsiveržimas
• didelių meteoritų kritimas į vandenyną
• nuošliaužos, lemiančios staigų pakrantės pasikeitimą
• branduolinio ginklo bandymai ar kita žmogaus veikla

Cunamis

Cunamiai turi didžiausias bangas. Iš esmės tai yra nuoseklioji banga, kurią sukelia tam tikras milžiniškos galios impulsas. Cunamio bangos yra gana ilgos, kritimas tarp viršūnių gali siekti daugiau nei 10 km. Dėl šios priežasties cunamis atvirame vandenyne nėra didelis pavojus, nes bangos aukštis retai pasiekia 20 cm, tik kai kuriais (rekordiniais) atvejais jos gali siekti 1,5 m. Tačiau cunamio greitis yra milžiniškas - bangos sklinda 800 km / h greičiu. Atviroje jūroje iš laivo tokių bangų beveik neįmanoma pastebėti. Cunamio bangos įgyja siaubingą jėgą artėjant prie pakrantės. Nuo pakrantės bangos yra suspaustos ilgio, o jų destruktyvi energija niekur nedingsta. Dėl to bangos amplitudė auga - jų aukštis. Žinoma, tokios bangos yra daug pavojingesnės nei vėjo bangos, nes jos pasiekia daug didesnį aukštį.

Labiausiai siaubingo cunamio dydžio priežastys yra dideli vandenyno dugno reljefo sutrikimai. Tai gali būti tektoniniai poslinkiai ar gedimai, kurių atveju milijardas tonų vandens reaktyvinio lėktuvo greičiu keliauja didžiuliais atstumais (net dešimtimis tūkstančių kilometrų). Ir tai įvyksta staiga, iškart. Katastrofa neišvengiama, kai krantą pasiekia kelių milijardų dolerių vandens masė. Tada didžioji bangų energija pirmiausia nukreipiama amplitudei sukurti, o paskui krinta ant pakrantės su visa galinga vandens siena.

Cunamis Sumatroje 2004 m

Įlankos su aukštais krantais dažniausiai linkusios į pavojingus cunamius. Tokios vietos yra tikros serijinių bangų gaudyklės. Būdinga ir kartu baisu tai, kad cunamis beveik visada skrieja staiga, vizualiai jūra gali būti tokia pati kaip atoslūgio, potvynio ar paprastos audros metu, todėl žmonės net negalvoja apie evakuaciją laiku. Deja, specialios įspėjimo apie artėjimą prie milžiniškų bangų sistemos nėra kuriamos visur.

Seismiškai aktyvios teritorijos taip pat yra cunamio rizikos zonos. Pats žodis „cunamis“ yra japonų kilmės, nes čia žemės drebėjimai yra labai dažni, o įvairaus masto ir dydžio bangos nuolat puola salas. Tarp jų yra tikrų milžinų, kurie sukelia žmonių aukų. 2011 m. Žemės drebėjimas, įvykęs Honshu rytuose, sukėlė galingą iki 40 m aukščio cunamį. Japonija dar nežinojo apie tokius žemės drebėjimus. Katastrofa turėjo siaubingų pasekmių: siaubinga bangų jėga smarkiausiai smogė visoje rytinėje salos pakrantėje, per žemės drebėjimą žuvo daugiau nei 15 tūkstančių žmonių, keli tūkstančiai žmonių vis dar nėra.

2004 m. Didelio masto katastrofa Javos ir Sumatros salose virto cunamiu, kurį sukėlė stipriausias žemės drebėjimas Indijos vandenyne. Įvairių šaltinių duomenimis, mirė nuo 200 iki 300 tūkstančių žmonių - tai 1/3 milijono. Šiandien cunamis Indijos vandenyne yra pripažintas labiausiai griaunančiu pasaulyje.

Bangos amplitudės rekordininkas buvo cunamis „Lituya“, kuris įvyko 1958 m. Jis perlėkė per Alituos Lituya įlanką 160 km / h greičiu. Didžiausio cunamio pasaulyje priežastis buvo didžiulė nuošliauža. Bangos aukštis siekė 524 m.

Megatunamis Lituya įlankoje, Aliaskoje, JAV yra labiausiai griaunanti banga pasaulyje (jos ilgis yra daugiau nei 500 metrų). Katastrofa įvyko 1958 m. Liepos 9 d. Tai buvo didžiausia gamtos katastrofa, kurią žinojo mokslas. Kiek vėliau mokslininkai šį reiškinį pavadino „megatsunami“.

Nelaimės priežastys

Milžinišką bangą sukelia 8 balų žemės drebėjimas prie Aliaskos pusiasalio. Drebulys sukėlė didžiulę nuošliaužą, kuri į vandenį į Gilberto įlanką išmetė didžiulį ledyną ir akmenų krūvas. Būtent jie tapo pagrindine milžiniškos bangos atsiradimo priežastimi.

Nelaimės padariniai

Buvo išvengta didelių aukų: žuvo dešimt žvejų, o pakrantėje buvo sunaikinta augmenija. Liudininkų prisiminimuose sakoma, kad „kalnai siaubingai drebėjo, akmenys greitai puolė žemyn, paskui staiga dingo ir pasirodė milžiniška vandens siena“.

Tikėtina, kad panašių cunamių čia būta ir anksčiau su kelių dešimtmečių intervalu. Įvykę cunamiai taip pat buvo gana dideli, tačiau jų poveikio pėdsakus galutinai pašalino stichinė nelaimė 1958 m.

Kitas „Megatsunami“

Megatsunamis Lituyoje buvo pirmasis mokslo atvejis, kai milžinišką bangą sukėlė ne tik žemės drebėjimas, bet ir nuošliauža.

Vienas stipriausių cunamių buvo Indijos vandenyno žemės drebėjimas, įvykęs 2004 m. Gruodžio 26 d. Tai mirtiniausia stichinė nelaimė šiuolaikinėje istorijoje. Nuniokojanti banga padarė didžiulį smūgį Tailandui, Indonezijai, Šri Lankai ir Somaliui. Maldyvų sostinė Malė smarkiai nukentėjo per cunamį. Tam tikros miesto teritorijos turėjo būti atstatytos.

Apskaičiuota, kad dėl stichinės nelaimės žuvo 235 tūkstančiai žmonių.

Deja, daugelis aukų yra turistai, atostogavę Tailando, Indonezijos ir Malaizijos pakrantėse.