Vitus ionassen bering. Vitusas Jonassenas Beringas. Nuotrauka, biografija Tikrasis Vitus Bering veidas

Danijos šturmanas, Rusijos laivyno kapitonas-vadas

Vadovavo 1-ajai ir 2-ajai Kamčiatkos ekspedicijoms. Praėjo tarp Čiukotkos pusiasalio ir Aliaskos, patvirtinančio juos skiriančio sąsiaurio buvimą (vėliau sąsiauris tarp Rusijos ir JAV buvo vadinamas Beringo sąsiauris), pasiekė Šiaurės Ameriką ir atrado daugybę salų Aleutų grandinėje.

Sala, sąsiauris, povandeninis kanjonas, upė, ežeras, ledynas, du kyšuliai, gatvė Petropavlovsko-Kamčiatskio mieste, jūra Ramiojo vandenyno šiaurėje, taip pat Komandų salos pavadintos puikus navigatorius. Archeologijoje šiaurės rytinė Sibiro dalis, Čiukotka ir Aliaska (dabar manoma, kad anksčiau jas jungė žemės juosta) dažnai vadinama bendruoju terminu. Beringija.

Trumpa chronologija

1703 m. baigė Amsterdamo karinio jūrų laivyno kadetų korpusą

1704 m., turėdamas antrojo leitenanto laipsnį, pradėjo tarnybą Rusijos kariniame jūrų laivyne, Baltijos jūroje

1710–12 m perkeltas į Azovo laivyną, dalyvavo kare su Turkija

1715 pakeltas į kapitoną 4 laipsnį

1725–30 m vadovauja Pirmoji Kamčiatkos ekspedicija, ištyrė ir sudarė Ramiojo vandenyno Kamčiatkos ir Šiaurės Rytų Azijos pakrantes

1733–41 m vadovauja Antroji Kamčiatkos ekspedicija, kurio metu buvo galima kartografuoti šiaurines ir rytines Rusijos pakrantes, Rytų Sibiro vidines teritorijas, tyrinėti keliai į Ameriką ir Japoniją, atrasta Šiaurės Vakarų Amerikos pakrantė, Kurilų ir Aleutų kalnagūbrių salas.

1741 m., sudėtingomis priverstinio žiemojimo sąlygomis saloje, vėliau pavadintoje Beringo vardu, kapitonas-vadas mirė. Didysis navigatorius buvo palaidotas Beringo saloje Commander Bay.

Gyvenimo istorija

Beringas Vitusas Jonassenas gimė 1681 metais Danijos Horsenso mieste, 1703 metais Amsterdame baigė kariūnų korpusą, tais pačiais metais buvo priimtas į Baltijos laivyną antrojo leitenanto laipsniu, o 1707 metais paaukštintas iki leitenanto. 1710 m. jis buvo perkeltas į Azovo laivyną, paaukštintas iki kapitono-leitenanto ir vadovavo gudriajam Munkeriui. 1712 metais buvo perkeltas į Baltijos laivyną, 1715 metais pakeltas į 4 laipsnio kapitoną.

1716 m. jis vadovavo laivui Pearl. 1717 metais buvo pakeltas į 3 laipsnio kapitoną. 1719 m. vadovavo laivui „Selafail“. 1720 m. buvo pakeltas į 2-ojo laipsnio kapitoną, vadovavo laivui „Malburg“, paskui laivui „Lesnoje“. 1724 m. jis buvo atleistas iš tarnybos jo prašymu, o vėliau vėl įdarbintas Selafailo vadu su 1 laipsnio kapitonu.

Nuo 1725 iki 1730 m - bosas Pirmoji Kamčiatkos ekspedicija. 1728 m. vasaros viduryje jis tyrinėjo ir sudarė Ramiojo vandenyno Kamčiatkos ir Šiaurės Rytų Azijos pakrantes. Jis atrado du pusiasalius (Kamčiatskio ir Ozerno), Kamčiatkos įlanką, Karaginskio įlanką su Karaginskio sala, Kroso įlanką, Providenso įlanką ir Šv. Lauryno salą.

Čiukčių jūroje, eidama per sąsiaurį (vėliau vadinamą Beringo sąsiauriu), ekspedicija pasiekė 62° 24′ Su. sh., bet del tum Ana ir vėjas nerado žemės ir pasuko atgal. Kitais metais Beringui pavyko pajudėti 200 kilometrų į rytus nuo Kamčiatkos, apžiūrėti dalį Kamčiatkos pakrantės ir nustatyti Avačos bei Avačos įlankas. Atradėjas pirmiausia ištyrė daugiau nei 3500 kilometrų vakarinės jūros pakrantės, vėliau vadinamos Beringo jūra.

1730 metais buvo pakeltas į kapitoną-vadą.

1730 m. balandžio pabaigoje grįžęs į Sankt Peterburgą Beringas pasiūlė planą tyrinėti šiaurinę žemyno pakrantę ir jūra pasiekti Amūro upės žiotis, Japonijos salas ir Ameriką.

Beringas buvo paskirtas viršininku Antroji Kamčiatkos (Didžiosios Šiaurės) ekspedicija, A. Chirikovas tapo jo pavaduotoju. 1741 m. birželio 4 d. Beringas ir Čirikovas, vadovaudami dviem paketiniams laivams, išvyko iš Kamčiatkos krantų į pietryčius ieškoti „Joao da Gama žemės“, esančios kai kuriuose XVIII amžiaus žemėlapiuose tarp 46 ir 50 ° šiaurės platumos. . w. Daugiau nei savaitę pionieriai bergždžiai ieškojo net žemės gabalo šiaurinėje Ramiojo vandenyno dalyje. Abu laivai patraukė į šiaurės rytus, tačiau birželio 20 dieną dėl tiršto rūko išsiskyrė amžiams. Beringas Čirikovo ieškojo tris dienas: nuėjo į pietus apie 400 kilometrų, tada pajudėjo į šiaurės rytus ir pirmą kartą kirto centrinius Aliaskos įlankos vandenis. Liepos 17 d., 58° šiaurės platumos. w. pastebėjo kalvagūbrį (Šv. Elijas), bet nepatyrė džiaugsmo atradus Amerikos pakrantę: blogai jaučiausi dėl paūmėjusios širdies ligos.

Rugpjūčio-rugsėjo mėn., tęsdamas kelionę palei Amerikos pakrantę, Beringas aptiko Tumanny salą (Chirikova), penkias salas (Evdokeevsky), sniego kalnus (Aleutų kalnagūbrį) „motininėje pakrantėje“ (Aliaskos pusiasalyje), pietvakariniame pakrantėje. kurią jis atrado Šumagino salas ir pirmą kartą sutiko aleutus. Toliau eidamas į vakarus, kartais šiaurėje matydavau žemę – atskirą Aleutų grandinės salos. Lapkričio 4 dieną banga nuplovė laivą, kuris pasirodė esąs sala. Čia mirė kapitonas vadas; 14 žmonių iš jo būrio mirė nuo skorbuto. Vėliau sala buvo pavadinta Beringo vardu.

Palaidotas Beringo saloje Commander Bay. Beringo mirties vietoje yra keturi paminklai. Tiesiai laidojimo vietoje šiandien stovi 3,5 m aukščio geležinis kryžius su užrašu: „1681–1741 m. Didžiajam šturmanui kapitonui Vitui Beringui iš Kamčiatkos gyventojų 1966 m. .

Iš prigimties smalsus ir, kaip apsišvietęs monarchas, susirūpinęs nauda šaliai, pirmasis Rusijos imperatorius labai domėjosi kelionių aprašymais. Karalius ir jo patarėjai žinojo apie Aniano egzistavimą – taip tuomet vadino sąsiaurį tarp Azijos ir Amerikos – ir tikėjosi jį panaudoti praktiniais tikslais. Pabaigoje 1724 m Petras I Prisiminiau „... tai, apie ką ilgai galvojau ir dėl ko man trukdė kiti dalykai, tai yra apie kelią per Arkties jūrą į Kiniją ir Indiją... Ar nebūtume laimingesni tyrinėdamas tokį maršrutą nei olandai ir britai?...“ ir, ilgai neatidėliodamas, surašė įsakymą ekspedicijai. Jos viršininku buvo paskirtas 1 laipsnio kapitonas, vėliau kapitonas vadu, 44 metų Vitusas Jonassenas (rusiškai - Ivanas Ivanovičius) Beringas, jau 21 metus ištarnavęs Rusijoje. Caras įteikė jam slaptą savo ranka parašytą instrukciją, pagal kurią Beringas turėjo pasiekti didelę sausumos masę, tariamai besitęsiančią šiaurės vakarų kryptimi netoli Kamčiatkos pakrantės. Kamčiatkos pakrantė, pasivaikščiokite pakrante, sužinokite, ar ji jungiasi su Šiaurės Amerika, ir atsek žemyninės dalies pakrantę į pietus iki Europos valstybių valdų. Oficiali užduotis buvo išspręsti klausimą „ar Amerika susiliejo su Azija“ ir atidaryti Šiaurės jūros kelią.

Iš pradžių sudarytas iš 34 žmonių, jis 1725 metų sausio 24 dieną pajudėjo į kelią iš Sankt Peterburgo. Judėdami per Sibirą, jie ėjo į Ochotską arkliais ir pėsčiomis, laivais palei upes. Paskutinius 500 km nuo Judomos žiočių iki Ochotsko sunkiausi kroviniai buvo tempiami įsikinkę į roges. Siaubingi šalčiai ir badas sumažino ekspediciją 15 žmonių. V. Beringo vadovaujamas išankstinis būrys į Ochotską atvyko 1726 m. spalio 1 d., o ekspedicijos užnugarį išvedusi grupė, Rusijos tarnybos danas leitenantas Martynas Petrovičius Španbergas, pateko tik 1727 m. sausio 6 d. Norėdami išgyventi iki žiemos pabaigos, žmonės turėjo pastatyti keletą trobų ir pašiūrių.

Kelias per Rusijos platybes truko 2 metus. Per visą šį kelią, lygų ketvirtadaliui žemės pusiaujo ilgio, leitenantas Aleksejus Iljičius Chirikovas nustatė 28 astronominius taškus, kurie pirmą kartą leido atskleisti tikrąjį Sibiro platumą, taigi ir šiaurinę dalį. Eurazijos.

Iš Ochotsko į Kamčiatką ekspedicijos nariai keliavo dviem mažais laivais. Norint tęsti kelionę jūra, reikėjo pastatyti ir įrengti valtį „Šv. Gabrielius“, kuriuo ekspedicija išplaukė į jūrą 1728 m. liepos 14 d.

Kaip pastebi „Esė apie geografinių atradimų istoriją“ autoriai, V. Beringas, neteisingai supratęs karaliaus planą ir pažeidęs instrukcijas, kurios numatė iš Kamčiatkos pirmiausia vykti į pietus arba rytus, pusiasalio pakrante patraukė į šiaurę, o paskui į šiaurės rytus. palei žemyną.

„Dėl to buvo nufotografuota daugiau nei 600 km šiaurinės rytinės pusiasalio pakrantės pusės“, – tęsiama „Esė...“ Kamčiatskio pusiasalis Ir Ozernoy, ir Karaginskio įlanka su to paties pavadinimo sala... Jūreiviai į žemėlapį įtraukė ir 2500 km Šiaurės Rytų Azijos pakrantės. Didžiojoje pakrantės dalyje jie pastebėjo aukštus kalnus, vasarą padengtus sniegu, daug kur artėjančius tiesiai prie jūros ir iškilusius virš jos kaip siena. Be to, jie atsidarė Kryžiaus įlanka(nežinant, kad jį jau atrado K. Ivanovas), Providenija įlanka Ir Šv. Lauryno sala.

Tačiau norimos žemės dalies vis neatsirado. V. Beringas, nematydamas nei Amerikos pakrantės, nei posūkio į vakarus nuo Čiukotkos pakrantės, įsakė A. Chirikovui ir M. Španbergui raštu pareikšti savo nuomonę, ar sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos egzistavimas gali būti laikomas įrodytu? ar judėti toliau į šiaurę ir kiek toli . Dėl šio „rašytinio susitikimo“ Beringas nusprendė eiti toliau į šiaurę. 1728 m. rugpjūčio 16 d. jūreiviai perėjo sąsiaurį ir atsidūrė Čiukčių jūroje. Tada Beringas pasuko atgal, oficialiai motyvuodamas savo sprendimą tuo, kad viskas, ko reikia pagal instrukcijas, buvo padaryta, pakrantė nesitęsia toliau į šiaurę ir „niekas nepriartėjo prie Chukotsky arba rytinio žemės kampo“. Dar vieną žiemą praleidęs Nižnekamčatske, 1729 metų vasarą Beringas vėl bandė pasiekti Amerikos pakrantę, tačiau, nuvažiavęs kiek daugiau nei 200 km, dėl stipraus vėjo ir rūko liepė grįžti.

Pirmoji ekspedicija aprašė pietinę pusiasalio rytinės pakrantės pusę ir nedidelę vakarinės pakrantės dalį daugiau nei 1000 km atstumu tarp Kamčiatkos ir Bolšajos žiočių. Kamčiatkos įlanka Ir Avacha įlanka. Kartu su leitenantu A.I. Chirikovas ir laivas Piotras Avraamovičius Čaplinas, Beringas sudarė galutinį kelionės žemėlapį. Nepaisant daugybės klaidų, šis žemėlapis buvo daug tikslesnis už ankstesnius ir buvo labai įvertintas D. Cooko. Išsamus pirmosios jūrų mokslinės ekspedicijos Rusijoje aprašymas buvo išsaugotas laivo žurnale, kurį saugojo Chirikovas ir Chaplinas.

Šiaurinė ekspedicija nebūtų pasiekusi sėkmės be pagalbinių kampanijų, kurioms vadovavo kazokų pulkininkas Afanasijus Fedotovičius Šestakovas, kapitonas Dmitrijus Ivanovičius Pavluckis, matininkas Michailas Spiridonovičius Gvozdevas ir navigatorius Ivanas Fiodorovas.

Būtent M. Gvozdevas ir I. Fiodorovas užbaigė Dežnevo ir Popovo pradėtą ​​atidaryti sąsiaurį tarp Azijos ir Amerikos. Jie ištyrė abu sąsiaurio krantus, jame esančias salas, surinko visas medžiagas, reikalingas sąsiauriui įrašyti į žemėlapį.

Grįžęs iš ekspedicijos Beringas pasiūlė vyriausybei naujos didelės ekspedicijos planą ir išreiškė pasirengimą joje dalyvauti. 1733 m. buvo paskirtas Antrosios Kamčiatkos ekspedicijos vadovu. Jo padėjėjas („draugas“) tapo A.I. Čirikovas, šiuo metu jau kapitonas.

Jų užduotis buvo tyrinėti Amerikos pakrantę iš Kamčiatkos. Tuo pat metu M. Španbergas turėjo plaukti į Japoniją ir užmegzti su ja ryšį, o keli būriai turėjo kartografuoti šiaurinius Rusijos krantus nuo Pečoros iki tolimiausių šiaurės rytų ir, jei įmanoma, iki Kamčiatkos. Taip pat buvo suformuotas akademinis būrys, kurio užduotis buvo tyrinėti vidinius Sibiro regionus. Šiauriniai būriai dirbo savarankiškai, tačiau visą jų veiklą kontroliavo V. Beringas. Ekspedicijos darbas buvo skirtas 6 metams.

1734 metų pradžioje V. Beringas surinko visus ekspedicijos dalyvius į Tobolską. Iš čia kelios sausumos matininkų partijos išvyko tyrinėti vandenyno pakrantės. Pats Beringas nuvyko į Jakutskas, kur jam teko praleisti trejus metus. Ten jam vadovaujant buvo pastatyta geležies dirbtuvė ir virvių cechas, organizuotas dervos surinkimas, laivų takelažo gamyba, M. Španbergo būriui į Ochotską išsiųsta įranga ir maistas.

Iš viso Jakutske susirinko apie 800 ekspedicijos komandų narių. Beringo nepaperkamumo ir reiklumo suerzinta vietinė administracija darė kliūtis maisto ir įrangos pirkimui ir rašė Sankt Peterburgui denonsus prieš užsispyrusį „vokietį“. Tačiau V. Beringas paliko Jakutską tik įsitikinęs, kad komanda pilnai aprūpinta atsargomis. Ochotske jam taip pat teko susidurti su netvarka ir vietos valdžios korupcija. Sostinės valdžia, kaip įprasta Rusijoje, pasitikėjo dykininkų ir kyšininkų smerkimais, o ne sąžiningo ir pedantiško Beringo pranešimais.

Galiausiai 1740 metų rugsėjo pradžioje V. Beringas iš Ochotsko išplaukė dviem 200 tonų sveriančiais laivais su 75 žmonių įgulomis. Laivai buvo pavadinti Kristaus apaštalų vardais – „Šv. Petras“ ir „Šv. Paulius“. Ekspedicija žiemojo rytinėje Kamčiatkos pakrantėje, netoli Avačos įlankos. O 1741 m. birželio 4 d., praėjus aštuoneriems metams po išvykimo iš Sankt Peterburgo, Beringo laivai Ir Chirikova pasiekė Amerikos krantus. Ekspedicijoje dalyvavo jaunasis mokslininkas Georgas Wilhelmas Stelleris ir Svenas (Xavier) Lavrentievichas Waxelis, kurie paliko įdomių šios kelionės aprašymų.

Kaip minėta aukščiau, Beringo naudotame Vokietijos žemėlapyje buvo mitinė žemė. Ieškodamas šios neegzistuojančios žemės, V. Beringas pirmiausia patraukė į pietryčius, į šiame žemėlapyje nurodytas koordinates. Veltui praradę daugiau nei savaitę ir įsitikinę, kad šioje vandenyno dalyje nėra sausumos, laivai patraukė į šiaurės rytus. Tačiau birželio 20 d. jūrą užklupo tirštas rūkas, ir laivai buvo atskirti amžiams. Nuo šios dienos „Šv. Petras“ ir „Šv. Pavelas“ vykdė keliones autonominiu režimu.

„Šv. Peter“ pagaliau pasiekė Amerikos krantą 1741 m. liepos 17 d. Nuo laivo denio matėsi krantas ir tolumoje beveik su debesimis susiliejantis snieguotas Šv.Elijo kalnagūbris, kurio viršūnė – 5488 m aukščio Šv.Elijo kalnas Prieš 17 metų buvo pasiekta. Tačiau šešiasdešimtmetis kapitonas-vadas nepasidalijo komandos džiaugsmu ir triumfu. Jis sirgo skorbutu ir tiksliai nežinojo laivo vietos koordinačių; ūmiai patyręs nuostolius ir nesėkmes, patyręs šturmanas ateitį matė niūrioje šviesoje.

Nepriartėjęs prie žemyno, V. Beringas 4 dienas pajudėjo pakrante į vakarus. Liepos 21 dieną jis išsiuntė žmones gėlo vandens ir net nepripildęs visų statinių, nepaisant audringo oro, patraukė į vakarus, link Azijos krantų.

Skorbutas jau pražudė trečdalį įgulos narių. Rugpjūčio 10 d., dėl stipraus priešinio vėjo nevildamas judėti į priekį, V. Beringas nusprendė vykti tiesiai į Kamčiatką. Rugpjūčio 29 d. prie Aliaskos pietvakarių pakraščio jūreiviai atrado „bemedžių ir apleistas salas“. Kapitonas vadas jas pavadino „Shumagin salomis“ - vienoje iš jų palaidoto jūreivio atminimui. Visą laiką judėdami į vakarus atviroje jūroje, jūreiviai periodiškai matydavo sausumą šiaurėje – tai buvo Aleutų grandinė. Ten rusai pirmą kartą susitiko su vietiniais gyventojais – aleutais.

Kai lapkričio 4-ąją tolumoje pasirodė aukšti sniegu padengti kalnai, jūreiviai klaidingai nusprendė, kad priartėjo prie Kamčiatkos. Nusileidę ant kranto, smėlyje iškasė stačiakampes duobes. Norint juos pritaikyti būstui, iš burių buvo gaminami stogai. Daugelis sirgo skorbutu. Žuvo 20 žmonių. Stovėjo tik 10 jūreivių. Sergantis Beringas gulėjo nesikeldamas. Kaip rašė S.N. Markovas: „...visi žino, kas nutiko toliau. Arktinės lapės graužė Beringo batus, kai jis dar buvo gyvas. Mirties kančios metu Beringas palaidojo save smėlyje, kad šiek tiek sušiltų. Ten išgulėjęs visą mėnesį, 1741 metų gruodžio 6 dieną mirė.

Žemė, į kurią išplovė jo laivas, vėliau gavo jo vardą ir vadinama Beringo sala, o visa grupė buvo pakrikštyta mirusio kapitono-vado garbei. Komandų salos. „F. Popovo ir S. Dežnevo atrasta jūra, kuria V. Beringas taip mažai plaukiojo 1728 m., buvo vadinama Beringo sąsiauriu, per kurį praplaukė ne jis pirmasis, o tie patys F. Popovas ir S. Dežnevas. , kurį žemėlapyje sukėlė ne jie, o M. Gvozdevas ir I. Fedorovas, o D. Kuko siūlymu jis buvo pavadintas Beringo sąsiauriu. Nelaimingasis kapitonas-vadas Vitusas Beringas... susilaukė išskirtinės pomirtinės šlovės“.

Priėmė komandą Svenas Vakselis kaip vyresnysis įgulos karininkas. Pasivaikščioję po naują žemę jūreiviai įsitikino, kad yra saloje. Žiema buvo sunki: dažnos audros ir uraganai, netikėti žemės drebėjimai, skorbutas... Iki 1742 metų vasaros liko gyvi 46 žmonės, tarp jų ir dešimtmetis sūnus K.L. Vakselis Lorenzas, būsimasis Rusijos laivyno karininkas Lavrentijus Ksaverevičius Vakselis.

Laivas „Šv. Petras“ buvo smarkiai apgadintas, jį teko išardyti, norint iš jo dalių pastatyti nedidelį to paties pavadinimo laivą. Kadangi visi trys laivų staliai mirė nuo skorbuto, Krasnojarsko kazokas Savva Starodubcevas ėmėsi laivų statybos ir sėkmingai baigė naujo laivo statybą. Rugpjūčio 13 dieną keliautojai išplaukė į jūrą ir dėl ramybės, daugiausia judėdami irklais, 1742 metų rugpjūčio 26 dieną pasiekė Petropavlovską.

Vitusas Jonassenas Beringas yra vienas iš pionierių, kurio gyvenimas tapo drąsos ir atsidavimo simboliu. Nuo mažens keliautoją žavėjo vandens stichija. Žmogaus žinių ir įgūdžių troškulio dėka įvyko pirmoji jūrų ekspedicija, atnešusi Rusijos valstybei „kartografijos lopšio“ titulą.

Vaikystė ir jaunystė

Didžiojo navigatoriaus biografija prasidėjo Horsenso mieste, įkurtame Danijos pakrantėje prie Mažojo Belto sąsiaurio. Berniukas gimė 1861 m. rugpjūčio 2 d. (senuoju stiliumi – rugpjūčio 12 d.). Vitusas tapo trečiuoju sūnumi bankrutavusios aristokratės Anos Pederdatter Behring ir muitininko Jono Svendseno šeimoje.

Vardus ir pavardes berniukas gavo iš mamos. Nepaisant sunkios šeimos finansinės padėties, Annos Pederdatter kilmės dokumentai gali pasitarnauti Vitui ateityje.

Neįprastas vardas buvo duoklė velionio motinos brolio, išgarsėjusio tarnyste Karališkajame rūmuose, atminimui. Visiškas pavadinimo sutapimas tapo priežastimi, kodėl amžininkai straipsnius apie šturmaną palydi neteisingomis nuotraukomis, klaidinančiomis tos pačios giminės atstovus.

Poetas Vitusas Beringas, kurio portretas ilgą laiką buvo laikomas navigatoriaus įvaizdžiu

Tėvai labai daug dėmesio skyrė savo vaikų ugdymui, todėl Vitas anksti išmoko skaityti ir rašyti. Berniukas lankė mokyklą, kuri buvo toje pačioje gatvėje, kur stovėjo jo tėvų namai. Nepaisant smalsumo, pirmai progai pasitaikius į uostą vaikas pabėgo iš pamokų. Vitusas daug laiko praleido kalbėdamasis su jūreiviais, kurie pasakojo Beringui apie įdomius jūros nuotykius.

Būdamas 14 metų, iškart po mokyklos baigimo, Vitus užsiregistravo jūreiviu Nyderlandų laive. Jaunasis keliautojas lankėsi Karibų jūros salose, daug laiko praleido Rytų Indijoje. Supratęs, kad neturi pakankamai žinių karjerai kurti, Vitusas išlipo į krantą Amsterdame, kur nesunkiai pateko į jūrų kariūnų korpusą.

Atradimai

Beringo studijų baigimas sutapo su jo pomėgiu įvaldyti jūrinį amatą. Agentai, kurių užduotis buvo užverbuoti užsienio specialistus, iškart atkreipė dėmesį į Vitusą, kuris išsiskyrė atsipalaidavusiu charakteriu ir susivaldymu, taip reikalingu jūroje.

1704 m. Beringas persikėlė į Rusiją, kur greitai pakilo karjeros laiptais. Tačiau po 20 metų tarnybos, pasižymėjusios tik teigiamomis charakteristikomis ir apdovanojimais, šturmanas atsistatydino. Istorikai teigia, kad poelgio priežastis buvo Beringo pasididžiavimas. Vyras negavo 1-ojo laipsnio kapitono laipsnio, apie kurį ambicingas jūreivis seniai svajojo.

Geografiniai atradimai, šlovinantys Vito vardą, įvyko per pirmąją Kamčiatkos ekspediciją. 1724 m. Petro Didžiojo įsakymu Rusijos laivynas išsiruošė tyrinėti naujų žemių. Vienintelis specialistas, kuris galėjo susidoroti su tokia sunkia užduotimi, buvo Beringas.

Penkerius metus vyras tyrinėjo ir žemėlapyje fiksavo Čiukotkos ir Kamčiatkos krantus. Tarp Beringo nuopelnų galima priskirti prielaidas, kad Amerika yra susijungusi su Azija, o Kamčiatka neatsiejama nuo Japonijos. Deja, tokie įspūdingi ekspedicijos rezultatai nesulaukė deramo Admiraliteto dėmesio.

Pareigūnai nusprendė, kad Beringas nepateisino lūkesčių ir prastai vykdė caro įsakymus. Vito atradimų svarbą patvirtino Vitas, susipažinęs su navigatoriaus žemėlapiais 1778 m. Sužavėtas kruopštaus darbo, anglas pavadino sąsiaurį tarp Eurazijos ir Amerikos šturmano, kurio asmeniškai nepažinojo, garbei.

Antroji Kamčiatkos ekspedicija buvo suburta paties Vito iniciatyva, kuris buvo įsitikinęs, kad reikia tyrinėti Sibirą, Tolimuosius Rytus ir Šiaurės jūrų pakrantes. Šį kartą studijų geografija ir laivynui skirtos užduotys buvo gerokai didesnės. Todėl Beringas nusprendė leistis į ekspediciją dviem laivais.

Antrojo laivo vadovybė buvo patikėta Aleksejui Chirikovui. Vyras tarnavo kapitono padėjėju pirmojoje Kamčiatkos ekspedicijoje ir pelnė beribį Beringo pasitikėjimą. Tyrėjų planai buvo ištirti Sibirą, patekti į Kamčiatką ir persikelti į Šiaurės Amerikos krantus, kad išsamiai apžiūrėtų mažai lankomas pakrantes.

Asmeninis gyvenimas

Per antrąją Kamčiatkos ekspediciją Vitusą Beringą lydėjo žmona ir vaikai. Dar 1713 metais šturmanas vedė pirklio iš Vyborgo dukrą Anną Christiną Pülze.

Iš pradžių jauna žmona ramiai išleido savo mylimąjį į jūrų keliones. Moteris pati rūpinosi namais, augino vaikus.

Per pirmuosius 18 santuokos metų pora susilaukė 8 vaikų, tačiau išgyveno tik keturi: Jonas, Tomas, Antonas ir Anna Helga.

Tuo metu, kai gimė dukra, Anna Christina buvo pavargusi nuo nuolatinio vyro nebuvimo. Palikusi suaugusius Joną ir Tomą globoti giminaičiams iš Vyborgo, moteris surinko sidabrą, porcelianą ir, pasiėmusi Antoną bei Aną, su vyru leidosi į kelionę.

Mirtis

Išplaukdamas į Avačinskajos įlanką į Šiaurės Ameriką, atviroje jūroje pasiklydo Beringo vadovaujamas laivas „Šv. Dėl prastų oro sąlygų nebuvo įmanoma nustatyti laivo buvimo vietos, o prasidėjęs skorbutas pradėjo naikinti laivo įgulą.

Beringas buvo vienas iš paskutiniųjų, kuriuos palietė nemaloni liga. Net jausdamas silpnumą tyrėjas nepaliko laivo valdymo. Netikėta apsnigtos žemės juosta horizonte tapo išsigelbėjimo viltimi.

Tačiau 1741 m. gruodžio 8 d., praėjus mėnesiui po išplaukimo į krantą, Vitas Beringas galutinai prarado jėgas ir mirė paskubomis pastatytame iškase. Vyras buvo palaidotas neįvardytoje saloje, kuri ateityje žemėlapiuose bus pažymėta kaip Beringo sala.

1991 metais speciali archeologų komanda aptiko Vito palaikus. Išsamus tyrimas leido padaryti išvadą, kad keliautojo mirties priežastis buvo nežinoma liga, savo savybėmis nepanaši į skorbutą.

Pasak Beringo vadovaujamo jūreivio Sotnikovo proproproanūkės Olgos Sotnikovos, didysis keliautojas mirė nuo savo pavaldinių. Šventojo Petro įgula dėl nervų suirimo, sukėlusio keletą strateginių klaidų, atsidūrė dykumoje saloje, kur negalėjo rasti nei maisto, nei pastogės.

Įpykę jūreiviai savo vadą gyvą palaidojo žemėje. Tačiau atradėjo skeleto analizė teorijos nepatvirtina. 1992 m. Commander Bay teritorijoje į žemę buvo grąžinti šturmano ir nežinomų jūreivių palaikai.

Atmintis

• 1818 metais Kamčiatkos (arba Bebrų) jūra pradėta vadinti Beringo jūra.
• 1937 m. geografas Erikas Hultenas pasiūlė pavadinimą Beringija, kuri apima Beringo sąsiaurį, Beringo ir Čiukčių jūras, dalį Kamčiatkos ir dalį Aliaskos.
• 1945 m. Petropavlovsko-Kamčiatskio teritorijoje buvo pastatytas paminklas šturmanui, kuris įkūrė miestą.
• 1957 m. Beringo jūros įlankoje kaimas „Beringovskis“ buvo pavadintas keliautojo garbei. Prieš tai gyvenvietė vadinosi „Ugolnoye“.
• 1970 m. buvo išleistas Jurijaus Švyrevo režisuotas dokumentinis filmas „Baladė apie Beringą ir jo draugus“.
• 2006 m. Kamčiatkos valstybinis pedagoginis institutas švietimo ministro įsakymu buvo pervadintas į Kamčiatkos valstybinį universitetą, pavadintą Vituso Beringo vardu.
• 2016 m., minint 275-ąsias Komandų salų atradimo metines, buvo įrengta bronzinė natūralaus dydžio Beringo skulptūra. Paminklas yra Beringo salos teritorijoje (Nikolskoje kaimas).

Šiame straipsnyje pateikiama trumpa Vito Beringo biografija ir įdomūs faktai iš Rusijos šturmano, kapitono-vado gyvenimo.

Trumpa Vitus Bering biografija

Didysis šturmanas (Vituso Beringo gyvenimas – 1681-1741) gimė Danijoje, mažame Horsenso miestelyje muitininko šeimoje. Su savo pusbroliu ir bendražygiu jis olandų laivu išplaukė į Rytų Indiją.

Baigęs mokyklą jaunuolis pateko į karinio jūrų laivyno kadetų korpusą. 1695–1696 m. dalyvavo Azovo kampanijoje. Netrukus jis buvo įtrauktas į Rusijos karinį jūrų laivyną puskarininkiu. O 1706 metais Beringas gavo leitenanto laipsnį.

Netrukus Petras I įtraukė jį į ekspedicijos, kuri turėjo plaukti iš Azovo jūros uostų aplink Europą į Baltiją su Rusijos vėliava, vadų.

Imperatoriaus vardu 1725 metais Vitas vadovavo pirmajai Kamčiatkos ekspedicijai Ramiajame vandenyne, kurios tikslas buvo atrasti tarpsnį tarp Amerikos ir Azijos. Ji buvo gana sėkminga. Pirmoji Vituso Beringo ekspedicija baigėsi tuo, kad 1730 m. jam buvo suteiktas kapitono-vado laipsnis. Pasinaudojęs imperatoriaus palankumu, jis vėl buvo paskirtas antrosios Kamčiatkos ekspedicijos vadovu. Jis prasidėjo 1733 m. Jo rezultatas – Aliaskos tyrimas ir sausumos krantų kontūrų, taip pat Aleutų ir Kurilų salų žemėlapių sudarymas. Be to, pakeliui namo šturmanas susidūrė su daugybe anksčiau netyrinėtų žemių. Šios salos šiais laikais pavadintos Vito Beringo vardu, tiksliau – dalis jų. Čia komanda liko žiemoti. Dauguma jūreivių mirė nuo skorbuto, tarp jų ir pats vadas. Vito Beringo kelionė baigėsi 1741 m. gruodžio 8 d. jo mirtimi.

Vitus Bering įdomūs faktai

Beringo tėvai buvo gana turtingi žmonės, jo du vyresni broliai studijavo Kopenhagos universitete. Pats jaunasis Beringas pasirinko kitą kelią ir, būdamas vos 15 metų, pasamdė save kaip kajutės berniuką laive.

Nuo 60 gyvenimo metų Vitusas Beringas 38 buvo Rusijos tarnyboje. Iš jų 15 metų buvo praleista Kamčiatkos ekspedicijose.

Rusijoje jį vadino Ivanu Ivanovičiumi.

Visuose vietiniuose šaltiniuose nurodyta Beringo gimimo data – 1681 m. rugpjūčio 12 d. Tačiau iš kur atsirado ši data, nežinoma. Juk iš Danijos bažnytinių knygų žinoma, kad jis buvo pakrikštytas 1681 metų rugpjūčio 5 dieną. Todėl galime tiksliau spėti apie jo gimimo datą – greičiausiai tai įvyko 1681 metų rugpjūčio 2 dieną.

Jis buvo pavadintas savo dėdės, motinos brolio: Karališkųjų rūmų metraštininko vardu.

1713 m. jis vedė miestiečių dukrą Anną Christiną. Yra žinoma, kad pora susilaukė 8 vaikų, iš kurių tik 4 išgyveno. Žmonai dėl vyro pareigų taip pat teko priprasti prie jūreivystės kad jį visur lydėtų.

Beringo vardu pavadinta sala, sąsiauris ir jūra Ramiojo vandenyno šiaurėje, taip pat Komandų salos.

Beringo nuopelnai nebuvo iš karto pripažinti. Pirmasis keliautojas, patvirtinęs Beringo tyrimų tikslumą, buvo anglų navigatorius Jamesas Cookas. Būtent jis pasiūlė sąsiauriui tarp Čiukotkos ir Aliaskos suteikti Beringo vardą.

Rusija yra pati nepaprastiausia ir nuostabiausia šalis pasaulyje. Tai nėra oficialaus patriotizmo formulė, tai yra absoliuti tiesa. Neįprasta, nes yra be galo įvairi. Nuostabu, nes tai visada nenuspėjama. Švelni ir švelni pavasario saulė per dešimt minučių paskęsta mirtinoje pūgoje, o po išskrendančio juodo debesies nušvinta ryški triguba vaivorykštė. Tundros derinamos su dykumos kopomis, pelkėta taiga užleidžia vietą musoniniams miškams, o didžiulės lygumos sklandžiai virsta vienodai beribėmis kalnų grandinėmis. Didžiausios Eurazijos upės teka savo vandenis per Rusiją – jokia kita pasaulio šalis neturi tiek daug tekančių vandenų. , Obas, Irtyšas, Jenisejus, Amūras... Ir didžiausi pasaulio ežerai – sūrusis Kaspijos ir gaivus. O ilgiausios stepės pasaulyje – nuo ​​Doneco krantų iki Amūro srities. Geografinę gausą atitinka tautų, jų papročių, religijų ir kultūrų įvairovė. Nenetų elnių augintojai savo palapines stato prie patogių daugiaaukščių pastatų. Tuvanai ir buriatai su bandomis ir jurtomis klaidžioja federaliniais greitkeliais. Kazanės Kremliuje didelė nauja mečetė greta senovės stačiatikių katedros; Kyzyl mieste auksiniu kupolu bažnyčios fone baltuoja budistų suburganas, o netoli nuo jų vėjelis plasnoja spalvingomis juostelėmis prie įėjimo į šamano jurtą...

Rusija yra šalis, kurioje jums nebus nuobodu. Viskas kupina netikėtumų. Gražus asfaltuotas greitkelis netikėtai užleidžia vietą nulaužtam gruntiniam keliui, kuris išnyksta nepravažiuojamoje pelkėje. Įveikti paskutinius 30 kelionės kilometrų kartais prireikia tris kartus ilgiau nei prieš tai buvusius dešimt tūkstančių. O netikėčiausia šioje paslaptingoje šalyje – žmonės. Tie, kurie moka gyventi pačiomis sunkiausiomis, net neįmanomomis gamtinėmis sąlygomis: uodų taigoje, bevandenėje stepėje, aukštumose ir užliejamuose slėniuose, 50 laipsnių karščio ir 60 laipsnių šalčio... Tie, kurie turi Išmoko išgyventi, beje, pastebiu, po įvairiausių autoritetų jungu, kurių nei vienas niekada nebuvo jiems gailestingas... Kas šiose pelkėse, miškuose sukūrė unikalią kultūrą, tiksliau, daug unikalių kultūrų , stepės ir kalnai. Jie sukūrė didžiąją Rusijos valstybės istoriją – istoriją, kuri taip pat susideda iš daugybės puikių, herojiškų ir tragiškų istorijų.

Architektūros paminklai yra gyvi istorinės praeities, garsių ir daugeliu atvejų nežinomų rusų kūrybos liudininkai. Rusijos architektūriniai turtai yra dideli ir įvairūs. Tai atskleidžia Rusijos krašto grožį, jos žmonių proto išradingumą ir valstybės galią, bet svarbiausia – žmogaus dvasios didybę. Rusija buvo pastatyta per tūkstantį metų pačiomis sunkiausiomis įsivaizduotomis sąlygomis. Tarp atšiaurios ir menkos gamtos, nuolatiniuose išoriniuose karuose ir vidinėse kovose. Viskas, kas didinga buvo pastatyta Rusijos žemėje, buvo pastatyta tikėjimo galia – tikėjimu tiesa, šviesia ateitimi, Dievu. Todėl architektūros paminkluose su visa jų konstruktyvia, funkcine ir ideologine įvairove galioja bendras principas – troškimas iš žemės į dangų, iš tamsos į šviesą.

Vienoje knygoje tiesiog neįmanoma nupasakoti visų nuostabių Rusijos vietų – gamtos, istorinių, poetinių, pramoninių, memorialinių. Dvidešimties tokių knygų tam neužtektų. Su leidėjais nusprendėme: rašysiu tik apie tas vietas, kuriose buvau, kurias mačiau savo akimis. Todėl mūsų leidinyje Kliučevskaja Sopka nerūksta, Kurilų kalnagūbrio salos nekyla iš Ramiojo vandenyno vandenų, balta danga neblizga... Šiose ir daugelyje kitų vietų nebuvau, svajoju aplankyti ir rašyti apie juos. Į knygą nepateko daug nuostabių istorijos ir kultūros paminklų. Jurgio katedra Jurjevo Polskio ir Šv. Sofijos katedra Vologdoje, Tulos ir Kolomnos Kremliai, Vorobjovo dvarai Kalugoje ir Maryino Kursko srityje, kraštotyros muziejaus pastatai Irkutske ir dramos teatras Samaroje, Saratovo konservatorija ir „Miesto namas“ Chabarovske... Sąrašas begalinis.

Be to, nusprendėme nesižavėti istorija apie didmiesčius, apie megapolius, kuriuose gyvena milijonai žmonių (apsiribodami selektyvia Maskvos ir Sankt Peterburgo architektūrinių turtų apžvalga), o teikti pirmenybę tolimajai Rusijai, gyvena atokiau nuo plačių vieškelių ir nuo verslo bei pramonės centrų triukšmo.

; pirmieji iš visų Europos jūreivių aplankė Kamčiatkos ir Bobrovsko jūras, vėliau pavadintas Beringo jūra, ir atrado Aleutų salų grandinę, Šumaginskio, Tumanės salas, Amerikos šiaurės vakarinę dalį ir Šv.Elijos įlanką.

Čia jis vyriausybei pristatė savo žurnalą, žemėlapius ir du pasiūlymus, kuriuose, be kita ko, išreiškė norą įrengti naują ekspediciją šiauriniams regionams tyrinėti. ir šiaurės rytus Sibiro pakrantėje. Admiraliteto valdyba, išnagrinėjusi jo žurnalą ir žemėlapius, nors ir ne visiškai pasitikėjo B. atradimu, vis dėlto, atsižvelgdama į „ekspedicijos sunkumą“, paprašė jam suteikti kapitono-vado laipsnį ir 1000 Lt piniginio atlygio. rublių. B. „pasiūlymams“ pritarė Senatas ir Admirolo kolegija, o po šio patvirtinimo (gruodžio 28 d.) buvo gautas aukščiausias leidimas paskirti naują ekspediciją, žinomą kaip antroji Kamčiatkos ekspedicija. Jo tikslas buvo tyrinėti Arkties vandenyno pakrantes nuo Dvinos rytuose iki sąsiaurio tarp žemynų ir jūros ir nuplaukti į Ameriką. Kad šis tikslas būtų geriau įgyvendintas, ekspedicija buvo padalinta į kelis būrius. Vienas iš jų, vadovaujamas Muravjovui ir Pavlovui, pradėjo tyrinėti krantus iš. Dvina į Ob. Per 1734-35 m. jiems pavyko pasiekti tik Mutnajos įlanką. Kitas metų Muravjovą, kuris kartu su Pavlovu buvo teisiamas už „nepadorius nusikaltimus“, pakeitė leitenantas Malyginas, kuris rugsėjį (?) pagaliau pasiekė upės žiotis. Obi.

Kitas būrys, kuriam buvo pavesta išplaukti iš. R. Ob prie Chukotkos nosies, buvo vadovaujamas leitenanto Ovtsyn. Tačiau pastarąjį plaukimo metu kažkaip nuolat gaudė žiema ir per visus trejus metus ( - ) jis sugebėjo pakilti Obu tik iki 72 ° 30 "Š. platumos. Iš kitų šio būrio narių, kurie veikė nepriklausomų tyrimų, reikėtų atkreipti dėmesį į leitenantą Prončiščiovą, kuriam pavyko patekti į Taimyrą (miestą), Lassenius, kuris mirė kartu su didele savo būrio dalimi Charudy, tarp Janos ir Indigirkos (miestas), ir leitenantą Laptevą, kuris beveik daugiau nei visi Antrosios Kamčiatkos ekspedicijos dalyviai (po Čirikovo) turi teisę prisiminti jį kaip energingą, aktyvų ir laimingą keliautoją.

Likę gyvi Beringo bendražygiai kaip įmanydami pagerbė savo vadą: ištraukė jo kūną iš skylės, kurioje jis stovėjo, iki juosmens nuo šalčio užklojo smėliu, palaidojo ir ant kapo uždėjo medinį kryžių,