Случајот во Црното Море: "Освен ако" оди на RAM меморија! Гарантниот налог гаранција, СССР одење бродови морето Таран
Американската војска никогаш не се разликувала посебна "политичка коректност". Ако е можно да се организира провокација, тие секогаш одеа на неа. Сепак, пред повеќе од триесет години, советските морнари ги напуштија прекршителите, трчаа два непријателски бродови одеднаш.
Радио во магла
Перестројка, која беше објавена во нашата земја во 1986 година, прилично брзо доведе до ублажување на моралот на нашиот "потенцијален непријател", односно Американците. Преференциите на генералниот секретар на Централниот комитет на ЦПСУ не ги познаваа границите: наскоро со неговата лесна рака почнаа да ги намалуваат борбените проектили на парчиња, да преведат "на игли" бродови, подморници и друга воена опрема, и Не само борбена, туку сосема нова. Раководството на земјата одеднаш сметаше дека никаква закана за СССР на страната на странските "партнери" повеќе не постои.
Меѓутоа, во САД, тие не брзаа да се релаксираат. Напротив, во втората половина на 1980-тите во Црното Море, на пример, беа забележани различни провокативни нарушувања на територијалните води на бродовите на USSR. Најчесто, таквите посети успеале да застанат во коренот: советските часовници едноставно станаа стапката на прекршителот на "живиот ѕид", кој го блокира патот во нашите територијални води. Но, тоа не беше секогаш можно. И тогаш коректите, уништувачите и крстосувачите на американската морнарица не се едноставно забранети по нашиот брег, туку и посветени борбени пресврти, подготвени за монтажа со ракети и длабоки бомби. Со еден збор, тие побрзаа, како што можеа, како да даваат да разберат кој беше тука вистински сопственик.
Засега, до времето кога отиде со рацете - на крајот на краиштата, добивме импулс празнење. И поморските власти, добиваат соодветни благослови од раководството на земјата, не беа решени за да ја нарушат нарачката и да влезат во отворена конфронтација со провокатори. Меѓутоа, во 1988 година, нашите морнари мораа да се справат со премногу импулсни прекршители. Во февруари, придружбата на американските бродови продолжи преку Босфор и Дарданелс, кој се состоеше од Крузер во Јорктаун и придружниот уништувач на Карон. Покрај тоа, бродовите одеа со целосна радио и, како конкретно изборот на времето кога морето покрива дебела магла. И покрај тоа што не-сурова посета, благодарение на разузнавачката интелигенција, беше позната однапред, за да ја премести придружбата кога го поминува вниманието само со визуелно набљудување. Бидејќи локаторите ја поправаат само поентата, и дека ова е борбен брод или цивилен брод - невозможно е да се расклопат.
На сликата: US Cruiser YorkTown / Фото: Викимедија
Нееднакви сили
Најдов Американци од нашите ферибот "Херои на Shipki". Пресреќајќи го радиото со траект и сфаќајќи дека тие биле откриени, командантите на Јорктаун и Карона во почетокот одлучиле да "седнуваат" од турските банки. Но, во неутралните води на Американците, два од нашите ICRS (стражарски возила) веќе чекаа: "СК-6" и "несебична". Очигледно, затоа, провокатори и одлучи, не е веќе укажувајќи, да го стори фактот дека, всушност, тие размислувале од самиот почеток.
Откако стигнавме до нашата граница, бродови, не возејќи го овој потег, се упати во територијалните води на Советскиот Сојуз. Од нашиот Watchchevikov, предупредувачкиот радиограм, но не беше исцеден, без резултат: Американците беа самоуверено испратени до брегот. Тука треба да се забележи дека, во споредба со "несебично", "Јорктаун", на пример, имаше уште три поместувања, а тимот имаше двојно повеќе од бројот на морнари на Сторижевиќ. Тоа беше долга 50 метри од TWR, носеше на одборот хеликоптери, 2 ракетни и 4 анти-авионски растенија, две анти-тротоари и 8 анти-детективни комплекси (соодветно, "ASROC" и "харпун"), а да не зборуваме торпедо, Алатки, систем за управување со пожар "Igeis" итн.
"Освен ако", за возврат, беше вооружен со два реактивни бомбашки напади на RBU-6000, четири фрлачи на ракетен комплекс URPK-5, два анти-авионски ракетни комплекси, торпеда и извртени 76,2 мм артилериски инсталации. Значи, со оглед на разликата во вооружување, морнарите подготвени за најлоша, несвесна алатка и да ги подготват за снимање (проектили да аплицираат - самата поскапо).
Како одговор на овие подготовки, Американците одлучија да ги подигнат своите тркалачки автомобили во воздухот: пилотите и сервисниот персонал се појавија на платформата за хеликоптер. Гледајќи го ова, командантот на "несебичниот" капетан на вториот ранг Владимир Богдашин наредил да испрати радио програма на Јорктаун, која ги предупреди Американците дека ако ги тргнат, веднаш ќе бидат соборени. Сепак, прекршителите не обрнувале внимание на предупредувањето.
Nave, сè уште
Во тој момент Богдашин сфатил дека без одлучувачки мерки не може да стори тука, но беше невозможно да се примени. И тогаш тој даде очаен ред - да оди во RAM меморија. Од "несебична" буквално беше одборот на одборот со yorktaun, во далечина од една десетина метри, УКРА само го промени курсот и првпат направи само светлина шупливи на ракетен крстосувач, откако го уништи. Американските морнари, кои, пред, истури на палубата, беа несериозно испратени непристојни гестови на советските морнари и го фотографираа нашиот магарик, беа преиспитани и прегрнети во простории на брод. Вториот удар на SCR буквално "се искачи" на Крузер ", паѓајќи" на хеликоптерската платформа на прекршителот и оштетување на четирите антирелигиозни комплекс "Гарпун" - толку силен беше удар. И во уредите со торпедо "Јорктаун" имаше оган.
На сликата: Поморски Ukr "Освен ако" на Крузер "Јорктаун" / Фото: Викимедија
Во ова време, "Крв-6" отиде во Варан "Карон", иако Советскиот Storozhevik беше четири пати помалку од уништувачот. Сепак, ударот се покажа како опиплив. Тој, пак, одлучи да не комуницира со "SCR-6", и да му пристапи на другата страна на "несебичната", така што заедно со "Јоркоттус" го зема TCR во крлежи. Сепак, брзината на Watchman беше повисока, и тој лесно го спушти овој маневар. Сепак, екипата на Крузер веќе не беше до маневри, а не воопшто - имаше борба за виталноста на бродот во полн замав. И откако тимот се оддалечи од шок, YorkTown претвори 180 степени и беше таков. За него следеше и "Карамон". По овој инцидент, американските бродови исчезнаа долго време од областа на водата на нашите територијални води на Црното Море.
На сликата: СКР-6 падна на левата страна во строг дел од Карон уништувач / фото Википедија
Ние мора да му оддадеме почит на командата што ги поддржаа морнарите на "несебична" и го бранеа своето добро име пред раководството на земјата. Една година подоцна, Владимир Богачин беше награден со редот на Црвената ѕвезда ... за развој на нови техники. Во тоа време, тој повеќе не беше командант на Вештерик, но студирал на поморската академија Гречко. Подоцна, заповедал предводник на Црноморската флота "Москва". Сега Владимир Иванович - контра-адмирал пензиониран, е генерален директор на Центарот за обука и истражување на Московската федерација на синдикати.
По распадот на СССР, кога е поделена од страна на флотата ", освен ако" замина во Украина и стана "Днепропетровск", а потоа тој беше запишан во старо железо. Отиде "на игли" и "SKR-6". Така за жал, имаше судбината на Сторевиковков, кој ја спаси славата на советската поморска флота.
Втората половина на XIX век засекогаш ќе остане во историјата како ерата на невиден технички достигнувања, кои без несоодветни ограничувања може да се наречат цивилизациски пробив. Времето на очинат романса - се чини дека човештвото е од сега способни за било кој, најамбициозните достигнувања. Летот од топовите до Месечината, низ целиот свет за 80 дена, подморницата Наутилус - за умот на личноста и новата техника од сега нема ограничувања, енергијата на пареата и чудото на електричната енергија ќе се надминат Земјата атракција и освојување на длабочините на океанот! Се разбира, воените одделенија на индустријализираните држави не останаа настрана од трендовите на напредокот - пареа автомобили, бомбашки пиштоли на Писана, завртката како погон и други неверојатни достигнувања постепено беа воведени, и така се чини дека е конзервативна Структурата како флота, развиена многу побрзо од земјените армии.
Ние нема да го следиме техничкиот и еволутивниот пат на воените бродови на XIX век, кои беа трансформирани со незамислива брзина - за само неколку децении, наведените бродови за дрвени рангуни исчезнаа засекогаш, имаше бродски плочки, а потоа и тешки фрегати, публични лебдечки батерии, Мониторите конечно го изградија првиот линеен брод со сите метални корпули - HMS воин.
Чудно, тоа ќе звучи, но изгледот на таквите напредни и хај-тек (за своето време) бродови доведе до многу значаен враќање во областа на тактиката, враќајќи речиси до времето на антиката - имено, на масовната дистрибуција на Таранинци , што може да се користи од страна на "психоза". Објаснувањето тука е едно нешто: оклопот "ја освои" артилеријата, разви многу побавно, и затоа оригиналниот концепт на адмиралите е роден во умовите - целта на силно родени, може успешно да се намали толку многу артилериски оган како т.н. удар спирон. Објаснувачкиот речник на Дала го објаснува терминот "Спирири" - "... Вметнете, остар, долг нос во галиите; Сега: Железо Таран, понекогаш под вода, во оклопни бродови».
Затоа, да се сетиме зошто сето тоа започнало и како антички архаик навлезе во флотите на ерата на пареа и електричната енергија.
Три таран адмирал Teguetgood
Се верува дека првиот Таран во борбените услови го поминала Армадаполата Јужна ЦСС Вирџинија за време на американската граѓанска војна - реконструиран од стариот брод Мерриман Брод и оклопни "Вирџинија" за време на "Битката на Хемптон Рација" на 8/9, 1862 година Зачувани дрвени фреги Камберленд, "Иако едвај умреа, бидејќи Спирт беше заглавен во домувањето на тоне непријателски брод, кој добро може да се подготви" Вирџинија "на дното. За среќа, се распаднал врвот и линенот на конфедерот преживеал да влезе во битката со познатиот "монитор" следниот ден - но ова е сосема поинаква приказна. За време на војната на север, јужно од Таран постојано се применуваше и подоцна, но откако жртвите на Спирт станаа главно незаштитени дрвени бродови, а војната беше спроведена или во мирни крајбрежни води, или на реките, во Европа за тактиката на Американците не посветуваат посебно внимание. Тие не се вратија додека не се случил настан, во поморската средина се случило нездрава сензација со далекусежни последици.
Вирџинија транша "Камберленд". Извлекувај го Харперс неделно списание од22 март 1862 година.
Во јуни 1866 година избувна Австро-Пруанско-италијанската војна, сé уште позната како трета војна за независност на Италија - една од нивните причини за конфликт меѓу австриската империја од една страна и Прусија со Италија, од друга страна беше прашањето на контрола над регионот на Венеција и Јадранското Море како целина. Треба посебно да се забележи дека италијанската флота од почетокот на непријателствата беше многу модерна - дванаесет армадуси изградени во северноамериканските држави, Франција и Велика Британија беа главната моќ на ескадрилата, плус русокосаните канонори и некакви помошни дрвени бродови .
Позицијата на Австријците беше многу полоша: само седум борби, и два од најновите ("Еркгерг Фердинанд Макс" и "Хабсбург" со листа од 5.100 тони) беа недовршени, и што е најважно, немаа оружје - Нови пиштоли беа би требало да се купи во Прусија, но со почетните војни на Прусис очекувано го откажал договорот. Командантот, контра-адмирал Вилхелм фон Тегетгифа, мораше да ги опреми и двата брод со привремено живеалиште и ги стави искрено застарените пиштоли, кои застрелаа јадра. Покрај тоа, австриската ескадрила вклучуваше многу архаичен дрвен линеен брод "Кајзер" со девет десетици познати топови, речиси не можеше да предизвика сериозно оштетување на аромадилата.
Адмирал Карло ди Персано
Сепак, како што е познато, исходот од битката честопати одлучува да не е толерантен во силите, туку талентот и определбата на командантот. Адмиралот фон Тегуетифа не позајми ниту еден или друг - имал големо искуство и енергичен, заповедал на австриската ескадрила во битката кај Гелголанд (се верува дека оваа битка од 1864 година меѓу Данија и Австро-Прусиската алијанса завршила со нерешено , но сепак, Teguetgof успеа тогаш да ја реши стратегиската задача, принудувајќи ги Данците за отстранување на блокадата на устата на Елба, парализирање на превозот и пруската трговија. За оваа борба, тој го прими брадата контра-адмирал). За возврат, командантот на италијанската флота адмирал Карло ди Персино, како што се покажа за време на битката кај Лиса, беше фатално неуспенет.
Првична поставеност на силите во битката кај Лоза
Првиот во историјата битката на оклопни флоти се случи на 20 јули 1866 година во Јадранското Море во близина на островот Лиза - според упатствата на поморската служба, италијанската Региа Марина беше да ја нападнат австриската тврдина на LISSE, слетување на слетувањето, И тогаш, ако е можно, даде општа битка на Flot Австрија. Последниот, патем, сериозно инфериорен во однос на Италијанците и со бројот и со големината на воените бродови и во вкупните мошти на артилерискиот волеј. Историчарот Х. Вилсон во книгата "Барни во битка" ги наведува следните броеви:
Според бројот на бродови, ставот на италијанските сили на австрискиот изнесувал 1.99: 1, според бројот на пиштоли - 1.66: 1, на поместувањето - 2.64: 1 и моќта на пареа возила - 2.57: 1. Судејќи според бродовите, Австрија не можеше да има надеж за успех.<…> Италијанците номинално имале речиси двојно поголем број на armadous и 50% повеќе пиштоли. Супериорноста на нив беше и меѓу големини на бродовите. Како дел од редот пиштоли, единственото оружје што може ефективно да дејствува во битката кај оклоп, имале значајна супериорност: 276 пиштоли против 121 непријатели, и оваа предност зголеми повеќе моќ на италијанските пиштоли, кои би можеле да пукаат со парични казни четири потешки од австриски школки. Вкупниот број на успешни снимки на сметката на скршената флота беше 414, т.е. помалку од еден на секој стрелец.
Излезе дека шансите за успех во Вилхелм фон Тегуетгуд речиси и не го имаат, но адмиралот не смислено ја донел ескадрилата во морето и отишол на помош на депонираните Италијанци Лиси. Австриската флота поставена со три клинови еден до друг (првично беа следени оклопни возила, зад нив дрвен линеен и фрегати, во воздушниот сообраќај - канонони). Целта на Tegetgoffa е да се обиде да го скрши системот на непријателот и да ја користи Тарана како додаток на многу послаба артилерија, додека во исто време покрива дрвени бродови. Адмирал Персин наредил неговата ескадрила да биде повторно изградена во шестоводниот дел - архаичен, карактеристичен за "старите" линеарни флоти на ерата на Доброноса.
"Тегетгоф во битката на Лис". Уметник Антон Ромако.
Оклопна тупаница фон Тегетгофа влезе во италијански мозочен удар како свиња во коренот, брзо обезбедување на депонија и конфузија. На првиот напад, не беше можно да се движи еден брод на непријателот, додека времето битката не беше спроведена традиционално - користејќи артилерија. Австрискиот предводник "Еркгерг Фердинанд Макс" бараше средби со предводник на непријателот - "Re d'Tilia".
Тука е неопходно да се спомене дека "Re d'Iitaly" веќе не беше предводник - адмирал Персино право за време на битката сакаше да се пресели во најновиот монитор "Агенција". Тој се пресели, без да ги извести своите ескадрила, што доведе до губење на контролата на флотата. Самиот Персино тогаш тврдеше дека спуштањето на знамето и подемот на такви на друг брод требало да биде на ескадрата, теоретски, известување и без посебна известување, но предавателот одговара на пораката.
Ние додаваме дека транзицијата на адмиралот до највисоко-брзинскиот оклоп во ескадрилата на крајот на битката изгледаше исклучително грозно - иако постои мислење дека логиката првично беше различна: самиот Персино се надеваше дека ќе нанесе RAM меморија. Но, излезе дека "Avondator", специјализирана Армадиоле-Таран, не овена никого. За разлика од Австријците кои беа жестоко изложени на ризик за сопствениот живот - дизајнот на нивните бродови не беше доволно силен за таков балет.
Едуард Нежеда, Die Seeschlacht Von Lissa, 1866. Платно, масло, 1911, приватно собрание во Виена. Австрискиот три-позлатен дрвен линеен столб италијански armadiole re di portogallo
Сепак, "ERCGERSOG" со позадината Tegetgof на мостот Outga "Re d'Iitaly" и отиде во RAM меморија - две штрајкови беа неуспешни, случајно, не беше можно да се пробие низ трим. Помогнаа Армадиоле "Каизер Максимилијан", кој ја уништи италијанската владеење со својот дух, како резултат на тоа што беше можно да се маневрира само со помош на автомобили. Веднаш пред "Re d'iitaly" се покажа како австриска армадиоле, но капетанот поради некоја причина одлучи да не оди на судир, но тој даде наредба "целосна", дека бродот и уништени - адмирал фон Тегуетгоф помина во моторниот простор "Целосно движење напред" и "Бидете подготвени да се обратите". Ние повторно ќе го дадеме зборот Х. Вилсон:
... "Фердинанд-Макс" лесно го закачи носот во италијански брод, качувајќи се за момент кога примена на штрајк, а потоа паѓајќи повторно, додека овен со него со ужасна пукнатина се урна преку железниот оклоп и дрвен облик во Гловер брод. Потресниот монтажа на Фердинанд-Макс не може да се нарече силна; Неколку луѓе паднаа на палубата во моментот на штрајкот, а потресјата на моторот беше јасно почувствувана во моторот, каде што машините веднаш го дале обратното. Австрискиот брод не доби никаква штета. "Re D" Италија ", со прифаќањето на удар, тој беше силно навален на десната страна, а потоа, кога Фердинанд-Макс се оддалечи од него, тој лежил, и на палубата тој беше видлив за ужасот на екипажот . Тој беше толку близу што еден австриски офицер извика: "Каква прекрасна палуба". За една минута или две битка беше суспендирана, и сите ставови беа насочени кон осудениот брод. Тој изјави за вториот и последен пат и товарот отиде на дното.
За да се опише тука целиот тек на битката за време на LISSE нема смисла, потребно е само да се каже дека од екипажот "Re d'Iitaly" низ три (и со оглед на удар на Кајзер Максимилијан на воланот - сите четири! ) Таран преживеал и 166 лица биле спасени, починале околу четиристотини. "Фердинанд-Макс" направи дупка во непријателот со површина од околу 15 квадратни метри, пробивање и оклоп, и дрвен трим.
"Re D" Италија "тоне по Таран. Во центарот - оштетен" Кајзер "
Вкупно: Адмирал Персино се повлече, оставајќи го бојното поле зад Австријците, додека губи двајца армадри и повеќе од шестстотини луѓе мртви. Загубите на адмиралот на Вилхелм фон Тегегоф - 38 убиени, ниту еден австриски брод потона. Потоа Карло Ди Персино беше даден на суд, лишен од насловот и беше прогласен за виновен за некомпетентност и кукавичлук.
И Европската адмиралтина, ценијќи ги резултатите од битката, со ентузијазам почнаа да развиваат "тактика тактика", сметајќи дека битката кај оклопни бродови сега не дефинира артилерија, но за долго време заборавено оружје на античка антика ...
Симптоми на "Психоз"
Бидејќи Велика Британија во XIX век беше водечка морска сила во 19 век, таму беше дека масивната страст на Таран стигна до Apogee и неверојатни поморски единици се појавија на светот, принудувајќи ги дизајнерите да размислуваат за менталното здравје на дизајнери. Пример за оваа HMS полифхемска зграда 1881 и класификатор како "Thamn Mission".
Идејата беше како што следува: По пронаоѓањето на системот Торпедо на системот Роберт Вајтхед (повторно, најновото и многу прогресивно оружје, до 1875 година развиениот курс до 18 јазли со опсег од 600 јарди!) Флотата зеде високо - Службеникот за царински службеник кој можел да дојде до голема цел, да ги ослободи торпедо и да се измие со неказнивост. Клучниот збор тука е "со голема брзина", а со тоа и хидродинамиката на бродот мора да биде близу до совршената - од тука невообичаено тело слично на пури, многу ниска и тесна палуба со минимум додатоци и пет подводни торпедо уреди на калибар од 356 милиметри.
"Што е со RAM меморија?! - извика во Адмиралитетот - тоа е невозможно без таран! И во него можете да ставите друг торпедо уред! ". Главниот инженер Натаниел Барнаби отфрли и нарачал, менувајќи го оригиналниот проект - "Полифем" опремени со таранец со копнена должина на малку повеќе од четири метри, на крајот на кој имало торпедо покритие. Шема за аплицирање? Да, многу едноставно! Масијата Браво се распаѓа во пристаништето на непријателот, ја ослободува муницијата од осумнаесет торпеда, ако не го добие - постои цел! Артилериско оружје? Ох, овие велур традиции! Но, ние мора да му оддадеме на темното минато, ајде да инсталираме шест еднострани пиштоли од 25 милиметри на системот Nordenefeld!
Таран Полифем
Понатаму, тестовите и учењата не одат - "Полифем" и останаа единствениот Торпедо-Таранте уништувач во историјата на британската флота. Сепак, Американците одлучија да изградат аналогни на различни технички иновации, а тие ја донесоа идејата за апсолутно и сјае совршенство - речиси идентична на силуетата во облик на пури, USS Katahadin (6883 градежништво) оружје беа целосно отсутни. Воопшто. Воопшто. Нема торпедо или артилерија, зошто се потребни?! Само RAM меморија!
"Катадин" со сета своја уникатност (единствениот налог во светот без оружје!) Се покажа дека е неуспешен проект - а не затоа што планираната шема на апликација првично беше апсурдна. Длабоко слетување (90% од домувањето беше под вода), остро намалена брзина и маневрирање, радиусот на циркулација беше неприфатлив голем - ова е и покрај фактот што Катадин беше нападнат од Таран. Во праведност, ние забележуваме дека за време на американската шпанска војна од 1898 година, таа сè уште беше опремена со четири 6-фунти пиштоли, но само. Главната мистерија останува дека на овој брод направи 97 (со зборови - деведесет и седум!) Човекот на тимот - ако вооружувањето првично се предвидени?!
"Парада" слика "kattin"
Општо земено, Тарана применуваше многу повеќе штета на бродовите на нивниот Squadr, од вистинскиот противник - последиците од повторените судири честопати се покажаа како непристојни. Суди за себе:
1869, Русија Империја. Кремљ Армадиоле се дави со штрајкот на ФЕВЕТОТ "ОЛЕГ". Во 1871 година, во пристаништето на Кронштат, дво-буна оклопна фрегата "Адмирал Спиридов" Транкажино "Адмирал Лазарев" - вода преку прашка од 0,65 кв.м. Тој падна во соседните прегради, ролната достигна осум степени.
1875, Велика Британија. Рамнапол "железо војвода" удри и потона сенка "VENGARD".
1878, Германија. Barny "Kenig Wilhelm" се судри со уште еден armadiole "Грозкер Курфурст", вториот наскоро потона.
1891, повторно, Велика Британија. Camperdown Armadiole вешти предводник на медитеранската флота, најновата армадиола на првата класа "Викторија", изградена пред само една година. 321 член на екипажот, вклучувајќи го и командантот на ескадрилата, адмирал Џорџ Тритон, беа убиени. "Викторија" потона за само десет минути.
И покрај многуте вакви случаи, "Таранаја тактика" остана на побарувачката до појавата на "dreadnought" и концептот на "само големи пиштоли" - флотите се вратија во теоријата на линеарна артилериска битка на долги растојанија. Сепак, Тарана почна да исчезнува само по Првата светска војна ...
Warlships во светот на воени бродови се смета за каква било интеракција на куќиштата на два брода. При примена на штета, се земаат во предвид неколку параметри.
- Маса на бродови. Колку е поголема масата на бродовите кои учествуваат во Таран - толку е поголема штетата што се применува.
- Односи и разлики во масите на бродови. Во судирот на двата брода, бродот кој има помала маса се добива, и обратно.
- Релативна брзина на бродови. Колку е поголема брзина - повеќе штета ќе се примени.
- Насоки на движењето на бродови и место на судир. Ако ударот наиде на лизгачка траекторија - ќе се применува помала штета. Ако шок дојде на челото во челото или под прав агол до одборот - штета ќе биде голема.
Ако наидовте на сојузник, тогаш во која било случајност, и двете ќе добијат значително помала штета отколку кога судирот со противникот.
Кога Таран, има шанса да го смени бродот на половина. Ова може да се случи само кога се исполнети следниве услови:
- Таран доведе до смрт на бродот.
- Таран беше продуциран од назалниот дел од тепањето на непријателот.
- Раселувањето на топениот брод е најмалку 80% од поместувањето на целта.
- Аголот под кој беше произведен Таран беше од 75 до 105 степени.
"SKR-6" е погоден за "Американец"
На 12 февруари 1988 година, настаните се одржаа на Црноморската флота, која ја доби резонанцата "треска" во политичките, воените и поморските кругови на разни земји. На овој ден имаше сериозен инцидент со учеството на воените бродови 6 американски флота Крузер Уро "Јорктаун" и Есмина Уро Кареон, кои се пожалија на Црното Море и ја прекршија државната граница на СССР.
Главите и главните операции на "постапување лица" за истиснување на Американците од нашите територијални води беа: Адмирал Селиванов Валентин Егорович (во минатото, командантот на 5-тиот медитерански ескадрил на морнарицата, во тоа време, заменик адмирал, шеф на Шефот на ГФ, последователно шефот на седиштето на морнарицата), заменик-адмирал Михеев Николај Петрович (во тоа време капетан 2 ранг, началник на 70-тата бригада на 30-тата поделба на анти-подморските бродови на Црното Море), адмирал на Советот Богдашин Владимир Иванович (во тоа време Капетан 2 ранг, командант SCR "несебичен"), капетан 2 ранг Петров Анатолич Иванович (во тоа време капетан 3 ранг, командант "SKR-6").
Валентин Селиванов. Операции на Бродот на Црното Море, настаните во земјата и нивните последици им претходи на настаните и нивните последици поврзани со повредата на државната регистрација и полиското Море на Балтичкото Море преку целиот простор на Western Union (05.28.1987 ) на германскиот акритарен приклучок од Руста, која го постави својот спортски авион "ССНА" на Црвениот плоштад во Москва. По уништувањето на Далечниот Исток од разузнавачките корејски "Боинг", преправен како цивилен авион, работел преку редот на министерот за одбрана: цивилните авиони не соборат! И залудно, не беше неопходно да се жалам - на крајот на краиштата, последиците од оваа трка, Рустра крајно негативно влијаеше на целиот воен оддел.
За новото патување на американските бродови на Крузер Уро "Јорктаун" (тип "Тјукон") и Есмина Уро "Кареон" (тип "Плови") во командата на Црното Море на Црното Море основано во Црното Море (разузнавачката служба на флотата следи Сите акции 6 американска морнарица флота). Со оглед на тоа како веќе ја објаснив ситуацијата на сонцето по "antics" на Руста, ние, природно, не можеше да дозволиме новата провокација на Американците со кршење на нашите поморски граници, ако повторно го потврди повторувањето на минатото Демархе, ќе има поминаа за нив неказнети. Затоа, пред доаѓањето на американските бродови во Црното Море, седиштето на возниот парк беше планирано операции за следење и справување со нив: распределени стражарски бродови ", освен ако" (AVE. 1135) и "SKR-6" (35) беа идентификувани, на Командантот на оваа група група беше назначен - началник на Генералштабот 70-та бригада на 30-тата поделба на анти-подморница бродови CHF капитен 2 ранг Михеев Николај Петрович. Со командантите на бродовите и бродот на бродот, беше направен темелен брифинг за оперативниот план со губење на сите активности на мапи и маневрирани плочи. Бродовите во работењето беа дистрибуирани на следниов начин: SCR "несебична", бидејќи бродот е поголем за поместувањето, беше да го придружува и се спротивстави на Крузервиот "Јорктаун" и "SKR-6" (мали на раселување и димензии) - "Карон" уништувач. Сите команданти добија специфични упатства: Веднаш штом беше откриено дека Американците имаат намера да продолжат со нашата топлина, да стапат во врска со одборот на американските бродови од нашиот брег, да ги предупредат дека текот на нивните бродови води кон топлина, Во понатамошниот текст, ако Американците не го слушаат ова предупредување, со влезот на нив на топлина, секој наш брод "поморски" на американските бродови. Командадите ги разбраа своите задачи, и бев сигурен дека ќе ги исполнат своите задачи. Оперативниот план го одобри командантот на командантот Адмирал Флота В.Н. Chernavin. 
"SKR-6" ознака
Беше предвидено дека со влезот на американските бродови во Црното Море, нашите бродови ги среќаваат во регионот Босфор и почнат да ги следат. Дадов индикација за командантот на тимот по состанокот со Американците за да го поздрават нивното пристигнување во нашето Црното Море (тоа не е да го заборавиме зборот нашето во честитки) и да пренесеме дека ќе пливаме со нив заедно. Се очекуваше дека американските бродови прво го следат по западниот брег на Црното Море, "Стартувај" во Терес на Бугарија, Романија (тие го сторија тоа порано), а потоа тие ќе се префрлат во источниот дел на нашите брегови. Па, за да ја нападнам нашата топлина, тие, очигледно, ќе се обидат, како последен пат, во областа на јужниот врв на Кримскиот полуостров (Кејп Сарич), каде што границите на терминалот на конфигурацијата претставуваат триаголник со јужно од темето. Обиколувајќи го овој триаголник Американците, најверојатно, нема да биде повторно, но тие ќе одат преку топлина. Повеќе места за таква "демонстрација" нарушување во театарот Црн Море не постојат. И тука, неопходно е да се случи главната фаза на целата операција, имено превенцијата или поместувањето од нашите турбонски американски бродови со "најголемиот дел" на нив, ако предупредувањата за прекршување на топлината на нив не влијаат врз нив. Што е "поморска"? Ова не е овен во целосна смисла на овој концепт, а пристапот со брзина со низок агол како на тангента на извонредниот предмет и "љубезен" на неговата "одбивност", со толпа од курсот со државен удар. Па, и "учтивост" - како ќе работи.
Нашите бродови ги презедоа американските судови за поддршка веднаш по напуштањето на Босфор. Тие го поздравија, предупредија дека ќе пливаат со нив заедно, ќе ги направат "компанијата" во Црното Море. Американците одговориле дека не биле обврзани да помогнат. Кога ги добив овие први извештаи, јас му пренесав на Михеев: "Кажи на Американците: сè уште ќе морам да пливам заедно. Тие нè посетуваат, а според законите на руското гостопримство, ние не сме прифатени од нас, туку како ќе нешто им се случува ". Михаеев го помина ова. 
Фотографирани со "несебична"
Американците ја поминале топлината на Бугарија, потоа топлината на Романија. Но, немало романски бродови (командата на романската флота веќе била игнорирана од сите наши упатства и сугестии). Понатаму, американските бродови беа одвратни на исток, 40-45 милји југоистокоистокост од Севастопол отиде во областа и таму имаше некои неразбирливи маневри. Најверојатно, тие се промениле или обележуваат на нашите кохерентни кабелски песни за специјализација на информации. Американски бродови се вртат во оваа област уште два од еден ден. Потоа тие се префрлија и маневрираа директно во поморската зона во непосредна близина на Севастопол.
На 12 февруари бев на флота КП (командант на адмирал на флота М.Н. Хронопулото полета некаде во случаи). Во околу 10 часот, добив извештај на Михеев: "Американските бродови беа на курс од 90 °, што доведува до нашата топлина, брзината на 14 јазли. На топлина од 14 милји" (околу 26 км.). Океј, мислам, - на топлина од уште еден час, нека одат. Нарачам Михеев: "Продолжи следење". По половина час, следниот извештај: "Бродовите одат на истиот курс и брзина. На топлина од 7 милји". Мислам дека повторно, тие ќе продолжат да прават: внесете ја топлината или да се свртите во последен момент, "папагалот" од нас? Се сеќавам, јас во Медитеранот "гранатираше" бродовите на ескадрилата од ветрот и буриот бран во полулиот појас се сврти од границата на трговијата (6 милји ширина) на грчкиот остров Крит (неговите планини ослабна ветер моќ). И не веруваше дека ние скршиме нешто. И Американците, исто така, би можеле да одат во термода и потоа одврти, без да прекршат ништо. Следниве извештаи Извештајот: "До границата врти 2 милји". Јас го испраќам Михеев: "предупреди Американците: вашиот курс води кон Теревда на Советскиот Сојуз, чија повреда е неприфатлива". Михаев објави: "Премин. Тие одговараат дека не кршат ништо. Следете го истиот курс и брзина". Јас повторно им давам наредби во Михеев: "Уште еднаш, предупредување на Американците: повреда на Terdow на Советскиот Сојуз е неприфатливо. Имам наредба за outrstrettrett, токму до поморскиот и Таран. Кажи сето ова на етер на отворено текст двапати на руски и на англиски јазик. " Михеев повторно објави: "Pass. Повтори дека не кршат ништо. Курсот и брзината на претходниот." Потоа нарачав Михеев: "Земете ја позицијата за раселување". Предвидено во упатството дека најголемиот дел е потежок и предизвика познати оштетувања на бродовите, зајакнување на вистинските сидра и ги задржи во суспендирани на сидро синџири под копчињата на десната страна. Значи, високите полу-тела на SCR "несебично", па дури и разговор на десната страна на сидрото, може темелно да го скршат одборот и сè што спаѓа под поморскиот бродот на бродот раселени од неговиот тек. Михеев продолжува да известува: "Вртење 5, .. 3, .. 1 кабли. Позитивни бродови за Навала окупирана." Следно, извештајот: "Американските бродови влегоа во топлината". За да ја разјаснам ситуацијата, јас барам борбен информативен пост (БИП) на флотата: "Направете точни податоци за локација на сите бродови". Добивам извештај за БИП: "11 милји, 9 кабел од крајбрежната карактеристика". Значи, навистина Американците сé уште влегоа во нашата топлина. Нарачам Михеев: "Акт под оперативниот план". Тој одговори: "Разбирлив". Двете бродови почнаа да маневрираат за "поморски" на американските бродови.
Следно, добив извештаи само за маневрирање на UFR "несебично". Маневрирање "SCR-6" контролирани и добија извештаи од неговиот командант Михеев. Се сеќавам дека тоа беше речиси точно во 11.00 часот, Михеев објави: "Јас се приближив до Крузер до 40 метри" ... и потоа извештајот на секои 10 метри. Морнарите се презентираат како тешки и опасни за вршење на такви маневри: огромен крстосувач со поместување од 9200 тони и за него во движење, како што беше, "приставајќи" омоти со поместување на 3000 тони, а на друг "Flank" против Уништувач со поместување од 7800 тони. Тони. Замислете: во времето на приближувањето со овој мал чувар, ставете го уништувачот нагло, тркалото "лево на одборот" - и што ќе се случи со нашиот брод? Јас не би се преврти, и ова може да биде! Покрај тоа, еден американски ќе биде формално во право во таков судир. Значи сложената и опасната задача треба да ги заврши командантите на нашите бродови.
Михеев објави: "10 метри." И веднаш: "Прашувам" добар "чин!". Иако сите наредби тој веќе го примил, но, очигледно, решив да напредувам: "Одеднаш ситуацијата се промени, згора на тоа, сите преговори на воздухот се евидентирани од нас и Американци. Јас го давам повторно: "Закојте го оперативниот план!". И тогаш имаше тишина. Мебелот на флотата КП е напнат: Јас сум директно поврзан со Михеев, една флота со цевка од апаратот на Прах во рацете паралелно со сите дејства, наредби, извештаи трансфери до Централната унија на морнарицата, од таму сето ова се пренесува до Централниот комитет на вооружените сили. Целата пресметка на КП во работата.
Јас го следам сото копчето - седи со последната моја цел: стрелката трчаше една минута, две, три ... тишина. Јас не барам, јас разбирам дека сега се случува на бродовите: едно е брифингот и губење на маневрирање таблети, а друга работа, бидејќи сè ќе излезе во реалноста. Завистина замислете како високата полу-бебе ", освен ако" со испратено прицврстување на одборот и масивната назална надградба на американскиот крстосувач "Јорктаун" (надградбата е дизајнирана во исто време со одборот на бродот). Но, што се случува со нашиот брод од такви заеднички "бакнежи"? И она што се случува во вториот пар на оваа морска "Корида" помеѓу "СК-6" и Есмин "Кареон"? Сомнежи, непознати ...
Се сметаше дека со сличен вид на "пристава" во офаежното вшмукување ("лепење") на бродовите едни на други. Па, како Американците трчаат кон "Абердџ"? Ние обезбедивме таква можност - на бродовите се формираат и постојано се спроведуваат специјални воздушни платформи. Но, има многу повеќе Американци ... сето ова е фрлено во мене во свеста, сè уште нема извештаи. И одеднаш слушам сосема мирен глас на Михеева, како со цртање на такви епизоди на мапите: "ја преживеа левата страна на крстосувачот. Скршен лансирање на градителите на Гарпун. Две скршени проектили се споени целата кожа на левата страна на крстосувачот. Пресече командирот брод. Некои од страничните и страничните поставувања на назалната надградба. Нашето сидро се отцепи и се удави. " Прашувам: "Што прават Американците?". Одговори: "Аларми за итни случаи играа. Аларми во заштитни носии наводнување на лансирањето на" Харпунов "од цревата и ги одводнува цревата во внатрешноста на бродот". "Ракети изгори?" - Јас прашав. "Се чини дека не, оган и чад не е видлив". После тоа, Михеев известува за "SCR-6": "Помина по левата страна на уништувачот, лежеше, бродот беше скршен. Прострпли на бродот. Бродовите сидро преживеале. Но, американските бродови продолжуваат да го движат истиот курс и брзина. " Јас му давам на тимот во Михеев: "Стартувај повторно поморски". Нашите бродови почнаа да маневрираат за негово извршување. 
"Освен ако" коцка
Како што навистина се случило во "поморската" област, кажете Николај Михаев и Владимир Богдашин.
До времето кога пристапот на оружјето, американските бродови следеше во ранг на лого со растојание помеѓу него околу 15-20 кабел (2700-3600 м.) - Во исто време, крстосувачот напред и Моруши, уништувачот поблиску до крајбрежјето На Крузер разбира 140-150 Град. лева страна. SCR "несебична" и "SKR-6" во позициите за следење, соодветно, зад Крузер и уништувачот во нивната размена на аглите на левата страна од 100-110 степени. На растојание од 90-100 м. Зад оваа група, две од нашите гранични бродови маневрираа.
Со приемот на наредбите "преземе позиција за поместување" на бродовите, алармите за позајмување беа прогласени, назалните оддели беа запечатени, од кои личниот состав беше отстранет, торпеда во уредите во предупредувачка држава, касетите беа пополнети На полнење линија во богатства, итни забави, слетување платформи беа распоредени на местото на распоред, остатокот од персоналот на борбени постови. Правото сидро се објавуваат на сидро синџири од мечките. На сателитскиот мост на SCR ", освен ако" Михеев не држи врска со флотата КП и управува со бродовите на бродот, Богдашин ги контролира бродовите маневри, офицер-преведувачот врши постојано радио со американски бродови. Заокружено со крстарење на растојание од 40 метри, а потоа 10 метри ("SKR-6" е ист со уништувачот). На палубата на Крузер, влошки на надградбата ги истури морнарите и офицерите со камери, видео камери, - се насмеаа, се преселија со рацете, не, како што се земени од американските морнари, непристојни гестови итн. На левото отворено крило На мостот, командантот на креветот излезе.
Со потврда на налогот "да дејствува според планот за работа", отидов на "поморски" на Крузер ("СКР-6" - Разурнувач). Богдашин размачкана на таков начин што првиот удар дојде на тангента од 30 степени. На левата страна на крстосувачот. Од влијанието и триењето на страните, искрите беа попрскани, а бојата беше запалена. Како што беше кажано подоцнежните граничари, за момент, бродовите беа како што беа во огнениот облак, по што веќе некое време имаше дебел воз на чад. Кога ќе го погодиш, нашето сидро на една шепа ја искинала кожата на страната на Крузер, а другиот направил дупка во назалниот дел на страната на неговиот брод. Од влијанието на TCR падна од Крузер, видот на нашиот брод отиде лево, а храната почна опасно да се приближи кон Крузер.
Итен аларм се играше на Крузер, личниот состав побрзаа со палуби и локации, командантот на Крузер побрзаа во мостот на шасијата. Во тоа време, тој, очигледно, веќе некое време ја изгубил контролата на Крузер, и тој се свртел од ударот десно од десно, што уште повеќе ја зголемила опасноста од него во строгата на ЦФР "несемни". После тоа, Богдашин, командувајќи со "право на одборот", го зголеми текот на до 16 јазли, што му овозможи на строг од страната на крстосувачот, но во исто време, Крузирот му веруваше на лево за претходниот курс , - После тоа, следната најмоќна и ефикасна морнарица се случи. Наместо тоа, кран на крстосувачот. Удар падна во областа на хеликоптер платформата, - висок акутен сјаен со полу-гранки на SCR, фигуративно кажано, влезе во крстарење хеликоптер палуба и со ролна од 15-20 степени на левата страна започна За да ја пресече својата маса, како и се двоумеше од мечките, сè помина постепено лизгање кон крстаречкиот строг: тој го скрши почетокот на надградбата, се откажа од целата жалост на хеликоптерската платформа, го скрши командниот брод, а потоа се лизна на палубата на Јута (на строг) и, исто така, ги уништи сите лера со лавици. Потоа го закачи лансирањето на инсталацијата на ПЦР "Харпун", се чинеше дека малку повеќе и почетната единица ќе биде пијана со нејзиниот прицврстувач на палубата. Но, во тој момент, прилепувајќи се за нешто, сидрото се отцепи од сидро синџири и, како топка (3,5 тони тежина!), Стиери преку сточната палуба на крстосувачот од левата страна, се распадна во водата веќе зад него Десната страна, чудесно не закажува никого од итната партија на Крузер на палубата на морнарите. Од четирите контејнери на фрлачот на ПЦР "Гарпун" двајца беа скршени на половина заедно со ракети, нивните искинати глави висеа на внатрешни кабли. Друг контејнер беше свиткан. 
Шема маневар
Конечно, полу-телата на SCR се лизнаа од кормилото на Крузер во водата, се оддалечивме од Крузер и зазедовме на нејзино напредок во растојание од 50-60 метри, предупредувајќи дека ќе повторам, ако Американците не излезат од топлината. Во тоа време, една чудна врева на персоналот на итни партии беше забележана на палубата на Крузер (сите Црнците): се протегаат оган црева и малку голтаа вода скршени ракети, кои не беа изгорени, морнари овие црева и други производи за противпожарна заштита одеднаш почна да брза во внатрешните простории на бродот. Како што се покажа подоцна, започна оган во областа на Гарпун ПКР подрумите и ракетите против подморницата "Асро".
Валентин Селиванов. По некое време добивам извештај од Михеев: "Есминет" Кареон "се сврте од курсот и треба да биде директно во мене, лежиштето не се менува". Seaman е разбирлив, што значи дека "лежиштето не се менува", односно постои судир. Јас го испраќам Михеев: "Пофалба на десната страна на крстосувачот и ги покривам. Нека" Карон "го траншил".
Николај Михеев. Но, "Кареон" ни пристапи на растојание од 50-60 метри од левата страна и лежеше на паралелен курс. На десната страна на исто растојание и Крузер го следеа паралелниот курс. Понатаму, Американците започнаа на курсеви за конвергенција, како да го прицврстат SCR "несебичните" во крлежите. Нареди да ги наплаќаат реактивните бомбардиран постројки на RBU-6000 длабоки бомби (Американците го видоа тоа) и ги проширија на пресекот на десната и левата страна, соодветно, против Крузер и уништувачот (сепак, двете инсталации на Република Белорусија Работи во борбениот режим само синхроно, но Американците не го знаат тоа). Се чини дека работел, - американските бродови се одвратија.
Во тоа време, Крузер почна да подготвува неколку хеликоптери за заминување. Тој објави на флотата КП, дека Американците ги подготвуваат хеликоптерите за нас некаков вид валкан.
Валентин Селиванов. За извештајот, Микиева му даде: "Кажете им на Американците - хеликоптери во случај на укинување на воздухот ќе бидат застрелани како воздушен простор на Советскиот Сојуз" (бродовите беа во нашите тердови). Во исто време, налогот беше предаден на возниот авион на возниот парк: "Подигне должност на неколку напад авиони во воздухот! Задача: Забрани над американските бродови невидливи на топлината со цел да се спречи порастот на нивните хеликоптери на палубата во воздух ". Но, извештаите за воздухопловство: "Во блиската Sarych област, постои група на слетување хеликоптери. Предлагам да испратам неколку хеликоптери наместо авиони на нападот, тоа е многу побрзо, згора на тоа, тие ќе ја извршуваат задачата на опозиција да полета поефикасно и јасно. " Го одобрувам овој предлог и го информирам Михеев за насоката кон областа на нашите хеликоптери. Наскоро добивам извештај за одбрана: "Парот Ми-26 хеликоптери во воздухот, следете во областа".
Николај Михеев. Префрлени на Американците Што ќе биде со хеликоптери ако се подигнат во воздух. Тоа не влијае, - ги гледам ножевите на завртките веќе извртени. Но, во тоа време, бевме над 50-70 метри над нас, правејќи неколку кругови над американските бродови и демонстративно зависни од страна на нив, неколку наши хеликоптери на МИ-26 со целосна борбена суспензија на оружјето, е импресивен поглед. Ова очигледно погодени, - Американците ги проголтаат своите хеликоптери и валани во хангарот.
Валентин Селиванов. Потоа наредил наредбите од Централниот комитет на Морнарицата: "Министерот за одбрана побара да го разбере и известува за овој инцидент" (флотата на нашите височини подоцна бара: да известува со листата на лица кои треба да се повлечат од мислења и деградација) . Ние поднесовме детален извештај за пример, бидејќи сè се случило. Буквално по неколку часа, уште еден нарачки доаѓаат со Централниот комитет на Морнарицата: "Министерот за одбрана бара да поднесе истакнат за охрабрување" (нашите ацити и тука се пронајдени: листата на лица за одложување на регистарот на обвинетите за доделување). Па, се чинеше дека е неуспешно од срцето, тензијата помогна, сите од нас со пресметка на флотата КП како смирено.
Следниот ден, Американците, без да стигнат до нашите кавкаски морски региони, се преселија на излезот од Црното Море. Повторно, под не-примарна контрола на новата бродска група на нашите бродови. По друг ден, "родени" бродови од Валиндал 6 флота на американската морнарица го напушти Црното Море во ова патување во ова патување.
Владимир Богдашин, следниот ден, на наредбите на Glavkom, морнарицата полета со сите документи во Москва за извештајот од командата на морнарицата и управувањето со Генералштабот на сите детали за инцидентот. 
Владимир Богдашин. Во Москва, јас бев исполнет од офицерите на Оу Г.Сир и доставени директно до Генералштабот. Лифтот се крена нагоре заедно со генерал-генерал V.n. Ловов. Тој, дознал кој сум, рече: "Добро направено, Синот! Морнарите не ни пуштија по таа Руст. Сè е во право!". Тогаш сите пријавив на офицерите на Генералштабот, објасни маневрирање и фото-режими. Тогаш морав да кажам сè повторно и да ја објаснам групата собрани новинари. Потоа, јас го "зедов" дописникот на воениот оддел на Капетанот на весникот Правда 1 ранг Александар Гохохов и ја зеде редакцијата, каде што беше неопходно да се повтори сè. Во објавувањето на весникот за 14 февруари 1988 година, неговата статија беше објавена "Што им е потребно од нашиот брег? Невалидни акции на американската морнарица" со краток опис на нашите "карактеристики".
Материјал подготвен Владимир Замски, капетан 1 ранг
(Застрелан од американскиот брод)
Извадок од книгата "Тајните на Севастопол" Валерија Иванова
Акциите на воените бродови на безбедносниот брод на мразот "Јамал". Слатката и зајакнувањето на куќиштето на сувиот автомобил е многу помоќно од трупот на стражарските бродови, но не можеа да бркаат на дваесет јазли за најновиот американски крстосувач "Јамал".
Силата на шоковите на "несебично" беше препознаена подоцна. Пукнатините во 80 и 120 мм беа формирани на допир на лузната, се појави мала дефект во областа на патеките на премин, донекаде импресивни вдлабнатини добија и назалниот титаниумска бубачка. Веќе во фабричките услови беа откриени поместување на четири мотори и спојници.
На YorkTown во областа на просечната надградба, очигледно, имаше оган, Американците во оган костуми слезе, непослушен оган ракави, со намери за чување нешто.
"Освен ако" повеќе не ги игнорира американските бродови. Потоа повторно ја зголеми брзината и конечно даде "Круг на чест" околу "Јорктаун" и "Карон". "Јорктаун" изгледаше мртов - не можеше да се види ниту едно лице на палуби и мостови.
Кога остана на "Кароне" околу еден и пол од кабелот, палубите и додатоците беа истури, веројатно целата екипа на бродот. Десетици, стотици фотографии блескаа на "Carone", остварувајќи "несебични" тука такви фотографии аплауз.
Осврнувајќи се на златни букви во срмата, "несебична" со гордост го зафати минатото и, без разлика колку се случило, го зеде курсот во Севастопол.
Како што објавија странски извори, по инцидентот "Јорктаун" беше поправен неколку месеци во едно од бродоградилиштата. Командантот на Крузер беше отстранет од функцијата за пасивни акции и им се дава на иницијативата на Советскиот брод од моралната штета на престижот на американската флота. Американскиот конгрес го замрзна буџетот на поморската изјава речиси шест месеци.
Чудно е доволно, но во нашата земја се обиделе да ги обвини советските морнари во незаконски акции, море на обем и така натаму. Ова беше направено, главно за политички цели и во Кохар. Тие немаа сериозна основа за себе, а обвинувањата се распаднаа како картичка за картичка. Бидејќи во овој случај, флотата покажа одлучност и едноставно ги извршуваше функциите доделени на него.
