Vitus ionassen bering. ვიტუს იონასენ ბერინგი. ფოტო, ბიოგრაფია ვიტუს ბერინგის ნამდვილი სახე

დანიელი ნავიგატორი, რუსული ფლოტის კაპიტანი-მეთაური

ხელმძღვანელობდა კამჩატკას 1-ლი და მე-2 ექსპედიციებს. გაიარა ჩუკოტკას ნახევარკუნძულსა და ალიასკას შორის, რაც ადასტურებს მათ გამყოფი სრუტის არსებობას (მოგვიანებით რუსეთსა და აშშ-ს შორის სრუტე ე.წ. ბერინგის სრუტე), მიაღწია ჩრდილოეთ ამერიკას და აღმოაჩინა რამდენიმე კუნძული ალეუტის ჯაჭვში.

კუნძული, სრუტე, წყალქვეშა კანიონი, მდინარე, ტბა, მყინვარი, ორი კონცხი, ქუჩა ქალაქ პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკიში, ზღვა ჩრდილოეთ წყნარ ოკეანეში, ისევე როგორც სარდლის კუნძულები სახელდება. დიდი ნავიგატორი. არქეოლოგიაში ციმბირის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ნაწილს, ჩუკოტკასა და ალასკას (რომლებიც ახლა თვლიან, რომ ადრე დაკავშირებული იყო მიწის ზოლით) ხშირად მოიხსენიება ზოგადი ტერმინით. ბერინგია.

მოკლე ქრონოლოგია

1703 დაამთავრა ამსტერდამის საზღვაო კადეტთა კორპუსი

1704 წელს, მეორე ლეიტენანტის წოდებით, სამსახურში შევიდა რუსეთის საზღვაო ძალებში, ბალტიისპირეთში.

1710-12 წწ გადავიდა აზოვის ფლოტში, მონაწილეობდა თურქეთთან ომში

1715 დაწინაურდა კაპიტნის მე-4 წოდებად

1725-30 წწ ხელმძღვანელობდა კამჩატკის პირველი ექსპედიცია, გამოიკვლია და მოახდინა რუკა კამჩატკას წყნარი ოკეანის სანაპიროზე და ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიაში

1733-41 წწ ხელმძღვანელობდა მეორე კამჩატკას ექსპედიცია, რომლის დროსაც შესაძლებელი გახდა რუსეთის ჩრდილოეთ და აღმოსავლეთ სანაპიროების რუკა, აღმოსავლეთ ციმბირის შიდა ტერიტორიების რუკა, შეისწავლა მარშრუტები ამერიკასა და იაპონიაში, აღმოაჩინეს ჩრდილო-დასავლეთ ამერიკის სანაპიროები, კურილისა და ალეუტის ქედების კუნძულები.

1741 წელს, კუნძულზე იძულებითი გამოზამთრების რთულ პირობებში, მოგვიანებით ბერინგის სახელით, კაპიტანი-მეთაური გარდაიცვალა. დიდი ნავიგატორი დაკრძალეს ბერინგის კუნძულზე Commander Bay-ში.

Ცხოვრების ისტორია

ბერინგი ვიტუს იონასენიდაიბადა 1681 წელს დანიის ქალაქ ჰორსენსში, დაამთავრა კადეტთა კორპუსი ამსტერდამში 1703 წელს, იმავე წელს მიიღეს ბალტიის ფლოტში მეორე ლეიტენანტის წოდებით, ხოლო 1707 წელს დააწინაურეს ლეიტენანტად. 1710 წელს იგი გადაიყვანეს აზოვის ფლოტში, დააწინაურეს კაპიტან-ლეიტენანტად და მეთაურობდა გამჭრიახ მუნკერს. 1712 წელს გადაიყვანეს ბალტიის ფლოტში, 1715 წელს დააწინაურეს მე-4 რანგის კაპიტანად.

1716 წელს მეთაურობდა გემს Pearl. 1717 წელს დააწინაურეს მე-3 რანგის კაპიტანად. 1719 წელს მეთაურობდა ხომალდ „სელაფაილს“. 1720 წელს დააწინაურეს მე-2 რანგის კაპიტანად, მეთაურობდა გემს „მალბურგს“, შემდეგ გემს „ლესნოეს“. 1724 წელს მისი თხოვნით გაათავისუფლეს სამსახურიდან, შემდეგ კი ხელახლა დაასაქმეს სელაფაილის მეთაურად კაპიტნის 1-ლი რანგის წოდებით.

1725 წლიდან 1730 წლამდე - ბოსი კამჩატკას პირველი ექსპედიცია. 1728 წლის ზაფხულის შუა რიცხვებში მან გამოიკვლია და მოამზადა წყნარი ოკეანის სანაპიროები კამჩატკასა და ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიაში. მან აღმოაჩინა ორი ნახევარკუნძული (კამჩატსკი და ოზერნი), კამჩატკის ყურე, კარაგინსკის ყურე კარაგინსკის კუნძულით, კროსის ყურე, პროვიდენსის ყურე და სენტ-ლოურენსის კუნძული.

ჩუქჩის ზღვაში, სრუტის გავლით (მოგვიანებით ბერინგის სრუტე ეწოდა), ექსპედიციამ მიაღწია 62° 24′-ს. თან. შ., მაგრამ ტუმანამ და ქარმა მიწა ვერ იპოვეს და უკან გაბრუნდნენ. მომდევნო წელს ბერინგმა მოახერხა კამჩატკიდან აღმოსავლეთით 200 კილომეტრით გადაადგილება, კამჩატკის სანაპიროს ნაწილის შემოწმება და ავაჩას ყურისა და ავაჩას ყურის იდენტიფიცირება. აღმომჩენმა პირველად გამოიკვლია ზღვის დასავლეთ სანაპირო ზოლის 3500 კილომეტრზე მეტი, რომელსაც მოგვიანებით ბერინგის ზღვა უწოდეს.

1730 წელს დააწინაურეს კაპიტან-მეთაურში.

1730 წლის აპრილის ბოლოს სანკტ-პეტერბურგში დაბრუნების შემდეგ ბერინგიმ შესთავაზა კონტინენტის ჩრდილოეთ სანაპიროს შესწავლის გეგმა და ზღვით მდინარე ამურის, იაპონიის კუნძულებისა და ამერიკის შესართავამდე მისვლა.

ბერინგი დაინიშნა უფროსად მეორე კამჩატკას (დიდი ჩრდილოეთი) ექსპედიციამისი მოადგილე გახდა ა.ჩირიკოვი. 1741 წლის 4 ივნისს, ბერინგი და ჩირიკოვი, მეთაურობდნენ ორ ნავს, კამჩატკას სანაპიროებიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთისკენ გაემართნენ „ჟოაო და გამას მიწის“ საძებნელად, რომელიც მდებარეობს მე-18 საუკუნის ზოგიერთ რუქაზე 46-დან 50 °-მდე . ვ. ერთ კვირაზე მეტი ხნის განმავლობაში პიონერები უშედეგოდ ეძებდნენ თუნდაც წყნარ ოკეანეში მდებარე მიწის ნაკვეთს. ორივე გემი ჩრდილო-აღმოსავლეთით გაემართა, მაგრამ 20 ივნისს, სქელი ნისლის გამო, ისინი სამუდამოდ დაშორდნენ ერთმანეთს. ბერინგი სამი დღის განმავლობაში ეძებდა ჩირიკოვს: მან სამხრეთით გაიარა დაახლოებით 400 კილომეტრი, შემდეგ გადავიდა ჩრდილო-აღმოსავლეთით და პირველად გადალახა ალიასკის ყურის ცენტრალური წყლები. 17 ივლისს 58° ჩრდ. ვ. შენიშნა ქედი (წმინდა ელია), მაგრამ არ განმიცდია ამერიკის სანაპიროს აღმოჩენის სიხარული: თავს ცუდად ვგრძნობდი გულის დაავადების გაუარესების გამო.

აგვისტო - სექტემბერში, აგრძელებდა მოგზაურობას ამერიკის სანაპიროზე, ბერინგიმ აღმოაჩინა თუმანის კუნძული (ჩირიკოვა), ხუთი კუნძული (ევდოკეევსკი), თოვლის მთები (ალეუტის ქედი) "დედა სანაპიროზე" (ალასკის ნახევარკუნძული), სამხრეთ-დასავლეთ კიდეზე. რომელიც მან აღმოაჩინა შუმაგინის კუნძულები და პირველად შეხვდა ალეუტებს. ვაგრძელებდი დასავლეთისკენ სვლას, ხანდახან ჩრდილოეთში ვხედავდი მიწას - ცალკე ალეუტის ჯაჭვის კუნძულები. 4 ნოემბერს ტალღამ გემი მიწამდე მიიყვანა, რომელიც კუნძული აღმოჩნდა. აქ კაპიტანი-მეთაური გარდაიცვალა; მისი რაზმიდან 14 ადამიანი სკორბუტით გარდაიცვალა. კუნძულს შემდგომში ბერინგის სახელი ეწოდა.

დაკრძალეს ბერინგის კუნძულზე Commander Bay-ში. ბერინგის გარდაცვალების ადგილზე ოთხი ძეგლია. უშუალოდ სამარხთან დღეს დგას რკინის ჯვარი 3,5 მ სიმაღლით. მის ძირში არის თუჯის დაფა წარწერით: „1681-1741. დიდი ნავიგატორი კაპიტან-მეთაური ვიტუს ბერინგი კამჩატკის მცხოვრებთაგან 1966 წლის ივნისი. .”

ბუნებით ცნობისმოყვარე და, როგორც განმანათლებლური მონარქი, შეშფოთებული იყო ქვეყნისთვის სარგებელი, რუსეთის პირველი იმპერატორი ძალიან დაინტერესებული იყო მოგზაურობის აღწერით. მეფემ და მისმა მრჩევლებმა იცოდნენ ანიანის არსებობის შესახებ - ასე ერქვა მაშინ სრუტეს აზიასა და ამერიკას შორის - და იმედოვნებდნენ, რომ გამოიყენებდნენ მას პრაქტიკული მიზნებისთვის. 1724 წლის ბოლოს პეტრე Iგამახსენდა „...რაზეც დიდი ხანი ვფიქრობდი და სხვა რამ მაბრკოლებდა, ანუ არქტიკული ზღვით ჩინეთისა და ინდოეთისკენ მიმავალ გზაზე... უფრო ბედნიერები ხომ არ ვიქნებოდით. ჰოლანდიელებსა და ბრიტანელებს ისეთი მარშრუტის შესწავლა?...“ და დიდი ხნით გადადების გარეშე, ბრძანება შეადგინა ექსპედიციის შესახებ. მის უფროსად დაინიშნა 1-ლი რანგის კაპიტანი, მოგვიანებით კაპიტანი-მეთაური, 44 წლის ვიტუს იონასენი (რუსულად ივან ივანოვიჩი) ბერინგი, რომელიც უკვე 21 წელი მსახურობდა რუსეთში. ცარმა მას გადასცა საიდუმლო ინსტრუქცია, დაწერილი საკუთარი ხელით, რომლის თანახმად, ბერინგი უნდა მიეღწია დიდი მიწის მასა, რომელიც სავარაუდოდ ვრცელდებოდა ჩრდილო-დასავლეთის მიმართულებით კამჩატკას სანაპიროსთან. კამჩატკას სანაპირო, იარეთ სანაპიროზე, გაარკვიეთ, უკავშირდება თუ არა ის ჩრდილოეთ ამერიკას და მიაკვლიეთ მატერიკზე სამხრეთით ევროპის სახელმწიფოების საკუთრებამდე. ოფიციალური ამოცანა იყო გადაეწყვიტა საკითხი „შეუხდა თუ არა ამერიკა აზიას“ და გაეხსნა ჩრდილოეთის საზღვაო გზა.

თავდაპირველად 34 კაცისგან შემდგარი იგი 1725 წლის 24 იანვარს სანკტ-პეტერბურგიდან გზაზე დაიძრა. ციმბირის გავლით, ისინი ცხენებით და ფეხით, მდინარეების გასწვრივ გემებით ოხოცკში დადიოდნენ. ბოლო 500 კმ იუდომას პირიდან ოხოცკამდე, უმძიმესი ტვირთი მიათრევდა ციგებზე აყვანით. საშინელმა ყინვებმა და შიმშილმა ექსპედიცია 15 ადამიანით შეამცირა. მოწინავე რაზმი ვ.ბერინგის მეთაურობით ოხოცკში 1726 წლის 1 ოქტომბერს ჩავიდა და ჯგუფი, რომელმაც ექსპედიციის უკანა ნაწილი აღზარდა, რუსეთის სამსახურში დანიელი ლეიტენანტი მარტინ პეტროვიჩ შპანბერგი, იქ მხოლოდ 1727 წლის 6 იანვარს ჩავიდა. ზამთრის ბოლომდე გადარჩენისთვის ხალხს რამდენიმე ქოხისა და ფარდულის აშენება მოუწია.

რუსეთის ტერიტორიებზე გზას 2 წელი დასჭირდა. მთელი ამ ბილიკის გასწვრივ, დედამიწის ეკვატორის სიგრძის მეოთხედის ტოლი, ლეიტენანტმა ალექსეი ილიჩ ჩირიკოვმა გამოავლინა 28 ასტრონომიული წერტილი, რამაც შესაძლებელი გახადა ციმბირის ნამდვილი გრძივი და, შესაბამისად, ჩრდილოეთ ნაწილის გამოვლენა. ევრაზიის.

ექსპედიციის წევრები ოხოცკიდან კამჩატკაში ორი პატარა გემით გაემგზავრნენ. ზღვაზე მოგზაურობის გასაგრძელებლად საჭირო გახდა გემის „წმ. გაბრიელი“, რომლითაც ექსპედიცია 1728 წლის 14 ივლისს გაემგზავრა ზღვაში.

როგორც „ნარკვევები გეოგრაფიული აღმოჩენების ისტორიის“ ავტორები აღნიშნავენ, ვ. ბერინგი, რომელმაც არასწორად გაიგო მეფის გეგმა და დაარღვია ინსტრუქციები, რომლებიც ჯერ კამჩატკადან სამხრეთით ან აღმოსავლეთით იყო განსაზღვრული, გაემართა ჩრდილოეთით ნახევარკუნძულის სანაპიროზე, შემდეგ კი ჩრდილო-აღმოსავლეთით. მატერიკზე.

”შედეგად,” გრძელდება ”ესეები...”, ”ნახევარკუნძულის აღმოსავლეთ სანაპიროს ჩრდილოეთი ნახევრის 600 კმ-ზე მეტი ფოტო გადაიღეს და კამჩატსკის ნახევარკუნძულიდა ოზერნოი, და კარაგინსკის ყურეამავე სახელწოდების კუნძულთან... მეზღვაურებმა რუკაზე ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიის სანაპირო ზოლის 2500 კმ. სანაპიროს უმეტეს ნაწილზე აღნიშნეს მაღალი მთები, ზაფხულში თოვლით დაფარული, ბევრგან პირდაპირ ზღვას უახლოვდება და კედელივით მაღლა დგას“. გარდა ამისა, გაიხსნა ჯვრის ყურე(არ იცის, რომ ის უკვე აღმოაჩინა კ. ივანოვმა), პროვიდენიას ყურედა წმინდა ლოურენსის კუნძული.

თუმცა მიწის სასურველი ნაწილი მაინც არ ჩანდა. ვ.ბერინგმა ვერ დაინახა არც ამერიკის სანაპირო და არც ჩუკოტკას სანაპიროს დასავლეთით შემობრუნება, უბრძანა ა.ჩირიკოვს და მ.შპანბერგს წერილობით გამოეთქვათ აზრი, შეიძლება თუ არა აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის არსებობა დადასტურებულად ჩაითვალოს. გადავიდეს თუ არა უფრო ჩრდილოეთით და რამდენად შორს. ამ "წერილობითი შეხვედრის" შედეგად ბერინგიმ გადაწყვიტა უფრო ჩრდილოეთით წასულიყო. 1728 წლის 16 აგვისტოს მეზღვაურებმა სრუტე გაიარეს და ჩუქჩის ზღვაში აღმოჩნდნენ. შემდეგ ბერინგი უკან დაბრუნდა, ოფიციალურად მოტივირებული იყო თავისი გადაწყვეტილება იმით, რომ ყველაფერი, რაც ინსტრუქციის მიხედვით იყო საჭირო, გაკეთდა, სანაპირო არ ვრცელდებოდა ჩრდილოეთით და „არაფერი მიუახლოვდა ჩუკოცკის, ანუ მიწის აღმოსავლეთ კუთხეს“. ნიჟნეკამჩაცკში კიდევ ერთი ზამთრის გატარების შემდეგ, 1729 წლის ზაფხულში, ბერინგი კვლავ ცდილობდა მიეღწია ამერიკის სანაპიროზე, მაგრამ 200 კმ-ზე ცოტა მეტი გაიარა, ძლიერი ქარისა და ნისლის გამო მან ბრძანა დაბრუნება.

პირველმა ექსპედიციამ აღწერა აღმოსავლეთის სამხრეთ ნახევარი და ნახევარკუნძულის დასავლეთ სანაპიროს მცირე ნაწილი 1000 კმ-ზე მეტი მანძილზე კამჩატკასა და ბოლშაიას პირებს შორის. კამჩატკის ყურედა ავაჩას ყურე. ლეიტენანტ ა.ი.-სთან ერთად. ჩირიკოვმა და შუამავალმა პიოტრ ავრაამოვიჩ ჩაპლინმა, ბერინგიმ შეადგინეს მოგზაურობის საბოლოო რუკა. მიუხედავად არაერთი შეცდომისა, ეს რუკა ბევრად უფრო ზუსტი იყო, ვიდრე წინა და დიდი მოწონება დაიმსახურა დ.კუკმა. რუსეთში პირველი საზღვაო სამეცნიერო ექსპედიციის დეტალური აღწერა დაცული იყო გემის ჟურნალში, რომელსაც ჩირიკოვი და ჩაპლინი ინახავდნენ.

ჩრდილოეთის ექსპედიცია წარმატებას ვერ მიაღწევდა დამხმარე კამპანიების გარეშე, რომლებსაც ხელმძღვანელობდნენ კაზაკი პოლკოვნიკი აფანასი ფედოტოვიჩ შესტაკოვი, კაპიტანი დიმიტრი ივანოვიჩ პავლუცკი, ამზომველი მიხაილ სპირიდონოვიჩ გვოზდევი და ნავიგატორი ივან ფედოროვი.

სწორედ მ.გვოზდევმა და ი.ფედოროვმა დაასრულეს დეჟნევისა და პოპოვის მიერ დაწყებული სრუტის გახსნა აზიასა და ამერიკას შორის. მათ შეისწავლეს სრუტის ორივე სანაპირო, მასში მდებარე კუნძულები და შეაგროვეს ყველა მასალა, რომელიც სრუტის რუკაზე გამოსატანად იყო საჭირო.

ექსპედიციიდან დაბრუნებულმა ბერინგიმ მთავრობას შესთავაზა ახალი დიდი ექსპედიციის გეგმა და გამოთქვა მზადყოფნა მიეღო მონაწილეობა. 1733 წელს დაინიშნა კამჩატკის მეორე ექსპედიციის ხელმძღვანელად. მისი თანაშემწე ("ამხანაგი") გახდა ა.ი. ჩირიკოვი, ამ დროისთვის უკვე კაპიტანია.

მათი ამოცანა იყო კამჩატკადან ამერიკის სანაპიროების შესწავლა. პარალელურად მ.შპანბერგი უნდა გასულიყო იაპონიაში და დაემყარებინა კონტაქტი, რამდენიმე რაზმს კი რუსეთის ჩრდილოეთ სანაპიროები პეჩორიდან უკიდურეს ჩრდილო-აღმოსავლეთამდე და, თუ ეს შესაძლებელია, კამჩატკამდეც უნდა გაეტანა. ასევე შეიქმნა აკადემიური რაზმი, რომლის ამოცანა იყო ციმბირის შიდა რეგიონების შესწავლა. ჩრდილოეთის რაზმები დამოუკიდებლად მუშაობდნენ, მაგრამ მთელ მათ საქმიანობას ვ.ბერინგი აკონტროლებდა. ექსპედიციის მუშაობა გათვლილი იყო 6 წლის განმავლობაში.

1734 წლის დასაწყისში ვ.ბერინგმა შეკრიბა ტობოლსკში ექსპედიციის ყველა მონაწილე. აქედან ოკეანის სანაპიროს შესასწავლად რამდენიმე ხმელეთიდან ამზომველები გაემგზავრნენ. ბერინგი თავად გაემართა იაკუტსკი, სადაც სამი წელი უნდა გაეტარებინა. იქ მისი თაოსნობით აშენდა რკინის ქარხანა და საბაგირო სახელოსნო, მოეწყო ფისების შეგროვება, გემებისთვის გაყალბების დამზადება, მ.შპანბერგის რაზმისთვის ოხოცკში იგზავნება აღჭურვილობა და საკვები.

საერთო ჯამში, იაკუტსკში ექსპედიციის გუნდების 800-მდე წევრი შეიკრიბა. ადგილობრივმა ადმინისტრაციამ, რომელიც გაღიზიანებული იყო ბერინგის უხრწნელობითა და სიზუსტით, დაბრკოლებები შეუქმნა სურსათისა და აღჭურვილობის შესყიდვას და სანქტ-პეტერბურგში დაწერა დენონსაცია ჯიუტი "გერმანელის" წინააღმდეგ. თუმცა, ვ.ბერინგმა იაკუტსკი დატოვა მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდა, რომ გუნდი სრულად იყო უზრუნველყოფილი. ოხოცკში მას ასევე მოუწია გამკლავება ადგილობრივი ხელისუფლების არეულობასა და კორუფციასთან. დედაქალაქის ხელისუფლება, როგორც ეს ჩვეულებრივ რუსეთში ხდება, ენდობოდა უსაქმურთა და მექრთამეთა დენონსაციას და არა პატიოსანი და პედანტი ბერინგის მოხსენებებს.

საბოლოოდ, 1740 წლის სექტემბრის დასაწყისში ვ.ბერინგი ოხოცკიდან 200 ტონიანი გემით 75 კაციანი ეკიპაჟით გაცურა. გემებს ეწოდა ქრისტეს მოციქულების სახელი - „წმ. პეტრე“ და „წმ. პავლე“. ექსპედიციამ ზამთარი გაატარა კამჩატკას აღმოსავლეთ სანაპიროზე, ავაჩას ყურესთან. ხოლო 1741 წლის 4 ივნისს, პეტერბურგიდან რვა წლის შემდეგ, ბერინგის გემებიდა ჩირიკოვამიაღწია ამერიკის ნაპირებს. ექსპედიციაში შედიოდნენ ახალგაზრდა მეცნიერი გეორგ ვილჰელმ სტელერი და სვენ (ქსავიე) ლავრენტიევიჩ ვაქსელი, რომლებმაც დატოვეს ამ მოგზაურობის საინტერესო აღწერა.

როგორც ზემოთ აღინიშნა, ბერინგის მიერ გამოყენებული გერმანიის რუკა მოიცავდა მითიურ მიწას. ამ არარსებული მიწის საძიებლად ვ.ბერინგი ჯერ სამხრეთ-აღმოსავლეთით, ამ რუკაზე მითითებულ კოორდინატებთან გაემართა. ერთ კვირაზე მეტი რომ უშედეგოდ დაკარგეს და დარწმუნდნენ, რომ ოკეანის ამ ნაწილში მიწა არ იყო, გემები ჩრდილო-აღმოსავლეთისკენ გაემართნენ. მაგრამ 20 ივნისს ზღვაზე სქელი ნისლი დაეცა და გემები სამუდამოდ დაშორდნენ ერთმანეთს. ამ დღიდან „წმ. პეტრე“ და „წმ. პაველი“ მოგზაურობდა ავტონომიურ რეჟიმში.

„წმ. პიტერმა საბოლოოდ მიაღწია ამერიკის ნაპირს 1741 წლის 17 ივლისს. გემის გემბანიდან ჩანდა ნაპირი და შორიდან ღრუბელთან თითქმის შერწყმული წმინდა ელიას თოვლიანი ქედი მისი მწვერვალი წმინდა ელიას მთა 5488 მ სიმაღლეზე.მიზანი იმპერატორის მიერ დასახული. 17 წლის წინ იქნა მიღწეული. მაგრამ სამოცი წლის კაპიტან-მეთაურმა არ გაიზიარა გუნდის სიხარული და ტრიუმფი. მას სკურბუტი აწუხებდა და ზუსტად არ იცოდა გემის ადგილმდებარეობის კოორდინატები; მკვეთრად განიცადა დანაკარგები და წარუმატებლობები, გამოცდილმა ნავიგატორი მომავალს ბნელი შუქით ხედავდა.

მატერიკთან მიახლოების გარეშე ვ.ბერინგი 4 დღის განმავლობაში სანაპიროს გასწვრივ დასავლეთისკენ მოძრაობდა. 21 ივლისს მან ხალხი მტკნარი წყლისთვის გაგზავნა და ყველა კასრის შევსების გარეშე, მიუხედავად ქარიშხლიანი ამინდისა, გაემართა დასავლეთისკენ, აზიის სანაპიროებისკენ.

Scurvy-მ უკვე მოკლა ეკიპაჟის მესამედი. 10 აგვისტოს, ძლიერი საპირისპირო ქარის გამო წინსვლის სასოწარკვეთილმა ვ.ბერინგმა გადაწყვიტა პირდაპირ კამჩატკაში წასულიყო. 29 აგვისტოს მეზღვაურებმა ალასკას სამხრეთ-დასავლეთით აღმოაჩინეს "უხეო და მიტოვებული კუნძულები". კაპიტანმა-მეთაურმა მათ უწოდა "შუმაგინის კუნძულები" - ერთ-ერთ მათგანზე დაკრძალული მეზღვაურის ხსოვნას. ღია ზღვაში მუდმივად დასავლეთისკენ მოძრაობდნენ, მეზღვაურები პერიოდულად ხედავდნენ მიწას ჩრდილოეთით - ეს იყო ალეუტური ჯაჭვი. იქ რუსები პირველად შეხვდნენ ადგილობრივ მოსახლეობას - ალეუტებს.

როდესაც 4 ნოემბერს შორს გამოჩნდა თოვლით დაფარული მაღალი მთები, მეზღვაურებმა შეცდომით გადაწყვიტეს, რომ ისინი კამჩატკას მიუახლოვდნენ. ნაპირზე ჩამოსვლის შემდეგ ქვიშაში მართკუთხა ხვრელები გათხარეს. მათი საცხოვრებლისთვის ადაპტაციისთვის, სახურავები გაკეთდა იალქნებიდან. ბევრს აწუხებდა სკორბუტი. დაიღუპა 20 ადამიანი. მხოლოდ 10 მეზღვაური იდგა. ავადმყოფი ბერინგი ადგომის გარეშე იწვა. როგორც ს.ნ.-მ დაწერა მიწიერ წრეში. მარკოვი, „...ყველამ იცის, რა მოხდა შემდეგ. არქტიკულმა მელაებმა ბერინგის ჩექმები ჯერ კიდევ ცოცხალი იყო. სასიკვდილო ტანჯვაში ბერინგი ქვიშაში ჩაიმარხა, რომ ცოტათი გასათბობიყო“. მთელი თვე იქ წოლის შემდეგ გარდაიცვალა 1741 წლის 6 დეკემბერს.

მიწამ, სადაც მისმა გემმა გაირეცხა, მოგვიანებით მიიღო მისი სახელი და ეწოდა ბერინგის კუნძული და მთელი ჯგუფი მონათლეს გარდაცვლილი კაპიტან-მეთაურის პატივსაცემად. სარდლის კუნძულები. „ფ.პოპოვისა და ს.დეჟნევის მიერ აღმოჩენილ ზღვას, რომლის გასწვრივაც ვ.ბერინგი ასე ცოტა გაცურდა 1728 წელს, ეწოდა ბერინგის სრუტე, რომელიც მან პირველმა კი არ გაიარა, არამედ იგივე ფ.პოპოვმა და ს.დეჟნევმა. , რუკაზე გამოწვეული არა მათ, არამედ მ.გვოზდევისა და ი.ფედოროვის მიერ და დ.კუკის წინადადებით დაარქვეს ბერინგის სრუტე. უბედური კაპიტანი-მეთაური ვიტუს ბერინგი... განსაკუთრებული სიკვდილის შემდგომ დიდებამდე მივიდა“.

გუნდი მიიღო სვენ ვაქსელიროგორც ეკიპაჟის უფროსი ოფიცერი. ახალი მიწის გარშემო სეირნობისას მეზღვაურები დარწმუნდნენ, რომ ისინი კუნძულზე იმყოფებოდნენ. ზამთარი რთული იყო: ხშირი ქარიშხალი და ქარიშხალი, მოულოდნელი მიწისძვრები, სკორბუტი... 1742 წლის ზაფხულისთვის 46 ადამიანი დარჩა ცოცხალი, მათ შორის ათი წლის ვაჟი კ. ვაქსელ ლორენცი, რუსული ფლოტის მომავალი ოფიცერი ლავრენტი ქსავერევიჩ ვაქსელი.

გემი „წმ. პეტრე“ ძლიერ დაზიანდა და მისი დემონტაჟი დასჭირდა, რათა მისი ნაწილებიდან აეგოთ ამავე სახელწოდების პატარა გემი. მას შემდეგ, რაც სამივე გემის დურგალი გარდაიცვალა სკორბუტით, კრასნოიარსკის კაზაკმა სავვა სტაროდუბცევმა აიღო გემთმშენებლობა და წარმატებით დაასრულა ახალი გემის მშენებლობა. 13 აგვისტოს მოგზაურები წავიდნენ ზღვაზე და სიმშვიდის გამო, ძირითადად ნიჩბებით მოძრაობდნენ, 1742 წლის 26 აგვისტოს მიაღწიეს პეტროპავლოვსკს.

ვიტუს იონასენ ბერინგი არის ერთ-ერთი პიონერი, რომლის ცხოვრებაც გამბედაობისა და თავდადების სიმბოლოდ იქცა. პატარაობიდანვე მოგზაური გატაცებული იყო წყლის ელემენტით. კაცის ცოდნისა და უნარების წყურვილის წყალობით, შედგა პირველი საზღვაო ექსპედიცია, რომელმაც რუსეთის სახელმწიფოს მოუტანა ტიტული "კარტოგრაფიის აკვანი".

ბავშვობა და ახალგაზრდობა

დიდი ნავიგატორის ბიოგრაფია დაიწყო ქალაქ ჰორსენსში, რომელიც დაარსდა პატარა ქამრის სრუტის დანიის სანაპიროზე. ბიჭი დაიბადა 1861 წლის 2 აგვისტოს (ძველი სტილით - 12 აგვისტო). ვიტუსი გახდა მესამე ვაჟი გაკოტრებული არისტოკრატის ანა პედერდატერ ბერინგისა და საბაჟო მუშაკის იონას სვენდსენის ოჯახში.

ბიჭმა სახელიც და გვარიც დედისგან მიიღო. მიუხედავად ოჯახის მძიმე ფინანსური მდგომარეობისა, ანა პედერდატერის მემკვიდრეობა შეიძლება ვიტუსს მომავალში კარგად მოემსახუროს.

უჩვეულო სახელი იყო დედის გარდაცვლილი ძმის ხსოვნისადმი მიძღვნილი ხარკი, რომელიც ცნობილი გახდა სამეფო კარზე მსახურებით. სახელის სრული დამთხვევა გახდა მიზეზი იმისა, რომ თანამედროვეები ნავიგატორის შესახებ სტატიებს თან ახლდნენ არასწორი ფოტოებით, რაც აბნევს იმავე ოჯახის წარმომადგენლებს.

პოეტი ვიტუს ბერინგი, რომლის პორტრეტი დიდი ხნის განმავლობაში იყო ნავიგატორის გამოსახულება

მშობლები დიდ მნიშვნელობას ანიჭებდნენ შვილების განათლებას, ამიტომ ვიტუსმა ადრე ისწავლა წერა-კითხვა. ბიჭი სწავლობდა სკოლაში, რომელიც იმავე ქუჩაზე მდებარეობდა, სადაც მისი მშობლების სახლი იდგა. მიუხედავად ცნობისმოყვარეობისა, ბავშვი პორტში წასვლის პირველივე შესაძლებლობისთანავე გაიქცა გაკვეთილებიდან. ვიტუსი დიდ დროს ატარებდა მეზღვაურებთან საუბრისას, რომლებმაც ბერინგის ამაღელვებელი საზღვაო თავგადასავლების შესახებ უამბეს.

14 წლის ასაკში, სკოლის დამთავრებისთანავე, ვიტუსი დარეგისტრირდა ჰოლანდიურ გემზე მეზღვაურად. ახალგაზრდა მოგზაურმა კარიბის ზღვის კუნძულები მოინახულა და დიდი დრო გაატარა აღმოსავლეთ ინდოეთში. გააცნობიერა, რომ მას არ ჰქონდა საკმარისი ცოდნა კარიერის ასაშენებლად, ვიტუსი გაემგზავრა ამსტერდამში, სადაც ადვილად შევიდა საზღვაო კადეტთა კორპუსში.

აღმოჩენები

ბერინგის სწავლის დასრულება დაემთხვა მის ინტერესს საზღვაო ხელობის დაუფლებით. აგენტებმა, რომელთა ამოცანა იყო უცხოელი სპეციალისტების დაქირავება, მაშინვე მიიპყრეს ყურადღება ვიტუსზე, რომელიც გამოირჩეოდა მოდუნებული ხასიათითა და ზღვაზე ასე აუცილებელი თვითკონტროლით.

1704 წელს ბერინგი გადავიდა რუსეთში, სადაც სწრაფად ავიდა კარიერის კიბეზე. მაგრამ 20 წლიანი სამსახურის შემდეგ, რომელიც აღინიშნა მხოლოდ დადებითი მახასიათებლებით და ჯილდოებით, ნავიგატორი გადადგა. ისტორიკოსები ამტკიცებენ, რომ აქტის მიზეზი ბერინგის სიამაყე იყო. კაცს არ მიუღია 1-ლი რანგის კაპიტნის წოდება, რაზეც ამბიციური მეზღვაური დიდი ხანია ოცნებობდა.

გეოგრაფიული აღმოჩენები, რომლებიც ადიდებდნენ ვიტუსის სახელს, მოხდა პირველი კამჩატკას ექსპედიციის დროს. 1724 წელს, პეტრე დიდის ბრძანებით, რუსული ფლოტი გაემგზავრა ახალი მიწების შესასწავლად. ერთადერთი სპეციალისტი, რომელიც გაუმკლავდა ასეთ რთულ ამოცანას, იყო ბერინგი.

ხუთი წლის განმავლობაში ადამიანი იკვლევდა და რუკაზე აფიქსირებდა ჩუკოტკასა და კამჩატკას სანაპიროებს. ბერინგის დამსახურება მოიცავს სპეკულაციის უარყოფას, რომ ამერიკა გაერთიანებულია აზიასთან და კამჩატკა განუყოფელია იაპონიისგან. სამწუხაროდ, ექსპედიციის ასეთ შთამბეჭდავ შედეგებს ადმირალტის მხრიდან სათანადო ყურადღება არ მიუქცევია.

ოფიციალურმა პირებმა გადაწყვიტეს, რომ ბერინგი არ გაამართლა მოლოდინი და ცუდად შეასრულა ცარის ბრძანებები. ვიტუსის აღმოჩენების მნიშვნელობა დაადასტურა ვიტუსმა, რომელიც გაეცნო ნავიგატორის რუქებს 1778 წელს. მტკივნეული შრომით აღფრთოვანებულმა ინგლისელმა დაასახელა სრუტე ევრაზიასა და ამერიკას შორის ნავიგატორის პატივსაცემად, რომელსაც პირადად არ იცნობდა.

კამჩატკის მეორე ექსპედიცია შეიკრიბა თავად ვიტუსის ინიციატივით, რომელიც დარწმუნებული იყო ციმბირის, შორეული აღმოსავლეთისა და ჩრდილოეთის ზღვების ნაპირების შესწავლის აუცილებლობაში. ამჯერად კვლევის გეოგრაფია და ფლოტზე დაკისრებული ამოცანები გაცილებით დიდი იყო. ამიტომ ბერინგიმ გადაწყვიტა ექსპედიციაში წასულიყო ორ გემზე.

მეორე გემის მეთაურობა ალექსეი ჩირიკოვს დაევალა. კაცი მსახურობდა კაპიტნის ასისტენტად კამჩატკის პირველ ექსპედიციაში და დაიმსახურა ბერინგის უსაზღვრო ნდობა. მკვლევარების გეგმები იყო ციმბირის შესწავლა, კამჩატკაში მოხვედრა და ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროებზე გადასვლა, რათა დეტალურად დაეთვალიერებინათ ნაკლებად ნანახი სანაპიროები.

პირადი ცხოვრება

კამჩატკას მეორე ექსპედიციის დროს ვიტუს ბერინგის მეუღლე და შვილები ახლდნენ. ჯერ კიდევ 1713 წელს ნავიგატორი დაქორწინდა ვიბორგელი ვაჭრის ქალიშვილზე, ანა კრისტინა პულზეზე.

თავიდან ახალგაზრდა ცოლმა მშვიდად გაუშვა თავისი საყვარელი საზღვაო მოგზაურობაში. ქალი თავად უვლიდა სახლს და ზრდიდა შვილებს.

ქორწინების პირველი 18 წლის განმავლობაში წყვილს 8 შვილი შეეძინა, მაგრამ მხოლოდ ოთხი გადარჩა: იონასი, თომასი, ანტონი და ანა ჰელგა.

როდესაც მისი ქალიშვილი დაიბადა, ანა კრისტინა დაიღალა ქმრის მუდმივი არყოფნით. ზრდასრული იონასი და თომასი ვიბორგიდან ნათესავების მოვლაში რომ დატოვა, ქალმა შეაგროვა ვერცხლი და ფაიფური და ანტონისა და ანას წაყვანით, ქმართან ერთად გაემგზავრა სამოგზაუროდ.

სიკვდილი

ავაჩინსკაიას ყურედან ჩრდილოეთ ამერიკისკენ გასვლისას გემი „სენტ პეტრე“, ბერინგის მეთაურობით, ღია ზღვაში დაიკარგა. უამინდობამ შეუძლებელი გახადა გემის მდებარეობის დადგენა და გაჩენილმა სკორბმა გემის ეკიპაჟის განადგურება დაიწყო.

ბერინგი იყო ერთ-ერთი უკანასკნელი, ვინც დაზარალდა უსიამოვნო ავადმყოფობით. მკვლევარმა სისუსტის შეგრძნებაც კი არ დატოვა გემის კონტროლი. ჰორიზონტზე თოვლით დაფარული მიწის მოულოდნელი ზოლი გადარჩენის იმედი გახდა.

მაგრამ 1741 წლის 8 დეკემბერს, ნაპირზე გასვლიდან ერთი თვის შემდეგ, ვიტუს ბერინგმა საბოლოოდ დაკარგა ძალა და გარდაიცვალა ნაჩქარევად აშენებულ დუგუში. მამაკაცი დაკრძალეს უსახელო კუნძულზე, რომელიც მომავალში რუკაზე იქნება დასახელებული, როგორც ბერინგის კუნძული.

1991 წელს სპეციალურმა არქეოლოგიურმა ჯგუფმა აღმოაჩინა ვიტუსის ნაშთები. დეტალურმა კვლევამ მიგვიყვანა დასკვნამდე, რომ მოგზაურის გარდაცვალების მიზეზი უცნობი დაავადება იყო, რომელიც თავისებურად არ ჰგავდა სკორბუტს.

ოლგა სოტნიკოვას თქმით, მეზღვაური სოტნიკოვის შვილიშვილი, რომელიც მიცურავდა ბერინგის მეთაურობით, დიდი მოგზაური გარდაიცვალა საკუთარი ხელქვეითების ხელში. ნერვული აშლილობის გამო, რამაც რამდენიმე სტრატეგიული შეცდომა გამოიწვია, წმინდა პეტრეს ეკიპაჟი უდაბნო კუნძულზე აღმოჩნდა, სადაც ვერ იპოვეს საკვები და თავშესაფარი.

გაბრაზებულმა მეზღვაურებმა თავიანთი მეთაური მიწაში ცოცხლად დამარხეს. მაგრამ აღმომჩენის ჩონჩხის ანალიზი არ ადასტურებს თეორიას. 1992 წელს ნავიგატორისა და უცნობი მეზღვაურების ნაშთები მიწაზე დააბრუნეს Commander Bay-ის ტერიტორიაზე.

მეხსიერება

• 1818 წელს კამჩატკის (ან თახვის) ზღვას ბერინგის ზღვა ეწოდა.
• 1937 წელს გეოგრაფმა ერიკ ჰულტენმა შესთავაზა აღნიშვნა ბერინგია, რომელიც მოიცავს ბერინგის სრუტეს, ბერინგისა და ჩუქჩის ზღვებს, კამჩატკას ნაწილს და ალიასკას ნაწილს.
• 1945 წელს პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკის ტერიტორიაზე აღმართეს ქალაქის დამფუძნებელი ნავიგატორის ძეგლი.
• 1957 წელს ბერინგის ზღვის ყურეში სოფელ "ბერინგოვსკი" მოგზაურის პატივსაცემად დაარქვეს. მანამდე დასახლებას „უგოლნოიე“ ერქვა.
• 1970 წელს გამოვიდა იური შვირევის დოკუმენტური ფილმი "ბერინგისა და მისი მეგობრების ბალადა".
• 2006 წელს კამჩატკის სახელმწიფო პედაგოგიურ ინსტიტუტს განათლების მინისტრის ბრძანებით ეწოდა ვიტუს ბერინგის სახელობის კამჩატკის სახელმწიფო უნივერსიტეტი.
• 2016 წელს, სარდლის კუნძულების აღმოჩენის 275 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ, დამონტაჟდა ბრინჯაოს ნატურალური ზომის ბერინგის ქანდაკება. ძეგლი მდებარეობს ბერინგის კუნძულის ტერიტორიაზე (სოფელი ნიკოლსკოე).

ვიტუს ბერინგის მოკლე ბიოგრაფია და საინტერესო ფაქტები რუსი ნავიგატორის, კაპიტან-მეთაურის ცხოვრებიდან, წარმოდგენილია ამ სტატიაში.

ვიტუს ბერინგის მოკლე ბიოგრაფია

დიდი ნავიგატორი (ვიტუს ბერინგის ცხოვრება - 1681-1741) დაიბადა დანიაში, პატარა ქალაქ ჰორსენსში, საბაჟო ოფიცრის ოჯახში. ბიძაშვილთან და ამხანაგთან ერთად ჰოლანდიური გემით გაემგზავრა აღმოსავლეთ ინდოეთში.

სკოლის დამთავრების შემდეგ, ახალგაზრდა შევიდა საზღვაო კადეტთა კორპუსში. 1695–1696 წლებში მონაწილეობდა აზოვის ლაშქრობაში. მალე ის რუსეთის საზღვაო ფლოტის უნტეროფიცრად ჩაირიცხა. ხოლო 1706 წელს ბერინგიმ მიიღო ლეიტენანტის წოდება.

მალე პეტრე I-მა იგი შეიყვანა ექსპედიციის მეთაურთა შორის, რომელიც უნდა გადასულიყო ევროპის აზოვის ზღვის პორტებიდან ბალტიისპირეთში რუსეთის დროშის ქვეშ.

იმპერატორის სახელით 1725 წელს ვიტუსი ხელმძღვანელობდა კამჩატკას პირველ ექსპედიციას წყნარ ოკეანეში, რომლის მიზანი იყო ამერიკასა და აზიას შორის ისთმუსის აღმოჩენა. ის საკმაოდ წარმატებული იყო. ვიტუს ბერინგის პირველი ექსპედიცია დასრულდა იმით, რომ მას 1730 წელს მიენიჭა კაპიტან-მეთაურის წოდება. ისარგებლა იმპერატორის კეთილგანწყობით, იგი კვლავ დაინიშნა კამჩატკის მეორე ექსპედიციის ხელმძღვანელად. იგი დაიწყო 1733 წელს. მისი შედეგია ალასკას კვლევა და მიწის ნაპირების, ასევე ალეუტისა და კურილის კუნძულების მონახაზების რუკა. გარდა ამისა, სახლისკენ მიმავალ გზაზე ნავიგატორი შეხვდა უამრავ მანამდე შეუსწავლელ მიწას. ამ კუნძულებს დღევანდელ დროში ვიტუს ბერინგის სახელი ჰქვია, უფრო სწორად მათი ნაწილი. აქ გუნდი დარჩა ზამთრისთვის. მეზღვაურთა უმეტესობა სკრუბუტით გარდაიცვალა, მათ შორის თავად მეთაურიც. ვიტუს ბერინგის მოგზაურობა 1741 წლის 8 დეკემბერს მისი სიკვდილით დასრულდა.

ვიტუს ბერინგის საინტერესო ფაქტები

ბერინგის მშობლები საკმაოდ მდიდარი ხალხი იყვნენ; მისი ორი უფროსი ძმა კოპენჰაგენის უნივერსიტეტში სწავლობდა. თავად ახალგაზრდა ბერინგიმ სხვა გზა აირჩია და ძლივს 15 წლის ასაკში დაიქირავა გემზე სალონში ბიჭი.

ვიტუს ბერინგის ცხოვრების 60 წლიდან 38 რუსულ სამსახურში იყო.აქედან 15 წელი კამჩატკას ექსპედიციებზე დაიხარჯა.

რუსეთში მას ივან ივანოვიჩს ეძახდნენ.

ყველა შიდა წყაროში მითითებულია ბერინგის დაბადების თარიღი - 1681 წლის 12 აგვისტო. მაგრამ საიდან გაჩნდა ეს თარიღი, უცნობია. ყოველივე ამის შემდეგ, დანიის საეკლესიო წიგნებიდან ცნობილია, რომ იგი მოინათლა 1681 წლის 5 აგვისტოს. მაშასადამე, მისი დაბადების თარიღის შესახებ უფრო ზუსტი გამოცნობა შეგვიძლია - დიდი ალბათობით, ეს მოხდა 1681 წლის 2 აგვისტოს.

მას ბიძის, დედის ძმის სახელი ეწოდა: სამეფო კარის მემატიანე.

1713 წელს იგი დაქორწინდა ანა კრისტინაზე, ბურგერის ქალიშვილზე. ცნობილია, რომ წყვილს 8 შვილი ჰყავდა, რომელთაგან მხოლოდ 4 გადარჩა. ქმრის მოვალეობიდან გამომდინარე, ცოლსაც უწევდა მეზღვაურობას შეგუებაყველგან თან ახლდეს.

ბერინგის სახელს ატარებს კუნძული, სრუტე და ზღვა ჩრდილოეთ წყნარ ოკეანეში, ისევე როგორც კომანდერის კუნძულები.

ბერინგის დამსახურება მაშინვე არ იქნა აღიარებული.პირველი მოგზაური, რომელმაც დაადასტურა ბერინგის კვლევის სიზუსტე, იყო ინგლისელი ნავიგატორი ჯეიმს კუკი. სწორედ მან შესთავაზა სახელის მინიჭება ბერინგის სრუტეს ჩუკოტკასა და ალიასკას შორის.

რუსეთი ყველაზე არაჩვეულებრივი და საოცარი ქვეყანაა მსოფლიოში. ეს არ არის ოფიციალური პატრიოტიზმის ფორმულა, ეს არის აბსოლუტური სიმართლე. არაჩვეულებრივი, რადგან ის უსაზღვროდ მრავალფეროვანია. გასაოცარია, რადგან ის ყოველთვის არაპროგნოზირებადია. ნაზი და ნაზი გაზაფხულის მზე ათ წუთში იხრჩობა მომაკვდინებელ ქარბუქში და კაშკაშა სამმაგი ცისარტყელა ანათებს მფრინავი შავი ღრუბლის შემდეგ. ტუნდრები შერწყმულია უდაბნოს დიუნებთან, ჭაობიანი ტაიგა ადგილს უთმობს მუსონურ ტყეებს და უზარმაზარი დაბლობები შეუფერხებლად იქცევა თანაბრად უსაზღვრო მთათა ქედებად. ევრაზიის უდიდესი მდინარეები ატარებენ თავიანთ წყლებს რუსეთში - მსოფლიოს არცერთ სხვა ქვეყანას არ აქვს ამდენი დიდი წყლების სიმრავლე. , ობი, ირტიში, იენიზეი, ამური... და მსოფლიოში ყველაზე დიდი ტბები - მარილიანი კასპია და სუფთა. და ყველაზე გრძელი სტეპები მსოფლიოში - დონეცის ნაპირებიდან ამურის რეგიონამდე. გეოგრაფიული სიმრავლის შესატყვისი არის ხალხთა მრავალფეროვნება, მათი წეს-ჩვეულებები, რელიგიები და კულტურები. ნენეტელი ირმის მწყემსები კარვებს ათავსებენ კომფორტული მაღალსართულიანი შენობების გვერდით. ტუვინები და ბურიატები ნახირითა და იურტებით დადიან ფედერალური მაგისტრალების გასწვრივ. ყაზანის კრემლში დიდი ახალი მეჩეთი უძველეს მართლმადიდებლურ ტაძარს ესაზღვრება; ქალაქ კიზილში ბუდისტური სუბურგანი თეთრდება ოქროს გუმბათოვანი ეკლესიის ფონზე და მათგან არც თუ ისე შორს ნიავი ფერად ლენტებს აფრიალებს შამანის იურტის შესასვლელთან...

რუსეთი ის ქვეყანაა, სადაც არ მოგბეზრდებათ. ყველაფერი მოულოდნელობებით არის სავსე. ულამაზესი ასფალტის გზატკეცილი უცებ უთმობს გატეხილ გრუნტულ გზას, რომელიც გაუვალ ჭაობში უჩინარდება. მოგზაურობის ბოლო 30 კილომეტრის გავლას ზოგჯერ სამჯერ მეტი დრო სჭირდება, ვიდრე წინა ათი ათასი. და ყველაზე მოულოდნელი ამ იდუმალ ქვეყანაში ხალხია. ვინც იცის ურთულეს, თუნდაც შეუძლებელ ბუნებრივ პირობებში ცხოვრება: კოღო ტაიგაში, უწყლო სტეპში, მთიანეთში და დატბორილ ხეობებში, 50 გრადუს სიცხეში და 60 გრადუს ყინვაში... ვისაც აქვს. ვისწავლე გადარჩენა, სხვათა შორის, ყველანაირი ხელისუფლების უღლის ქვეშ, რომელთაგან არც ერთი არ ყოფილა მოწყალე მათ მიმართ... ვინც ამ ჭაობებში, ტყეებში შექმნა უნიკალური კულტურა, უფრო სწორად, ბევრი უნიკალური კულტურა. , სტეპები და მთები. მათ შექმნეს რუსული სახელმწიფოს დიდი ისტორია - ისტორია, რომელიც ასევე შედგება უამრავი დიდი, გმირული და ტრაგიკული ისტორიებისგან.

არქიტექტურული ძეგლები ისტორიული წარსულის ცოცხალი მოწმეა, ცნობილი და უმეტეს შემთხვევაში უცნობი რუსების შექმნა. რუსეთის არქიტექტურული სიმდიდრე დიდი და მრავალფეროვანია. ის ავლენს რუსული მიწის სილამაზეს, მისი ხალხის გონების გამომგონებლობას და სახელმწიფოს სიძლიერეს, მაგრამ რაც მთავარია, ადამიანის სულის სიდიადეს. რუსეთი აშენდა ათას წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ყველაზე რთულ პირობებში. მკაცრ და მწირ ბუნებას შორის, უწყვეტ გარე ომებსა და შიდა ბრძოლებში. ყველაფერი დიდი, რაც რუსეთის მიწაზე იყო აღმართული, აღმართული იყო რწმენის ძალით - რწმენით ჭეშმარიტების, ნათელი მომავლის, ღმერთისადმი. ამიტომ, არქიტექტურულ ძეგლებში, მთელი მათი კონსტრუქციული, ფუნქციონალური და იდეოლოგიური მრავალფეროვნებით, არის საერთო პრინციპი - სურვილი მიწიდან ცამდე, სიბნელიდან სინათლისკენ.

უბრალოდ შეუძლებელია ერთ წიგნში გითხრათ რუსეთის ყველა მშვენიერი ადგილის შესახებ - ბუნებრივი, ისტორიული, პოეტური, ინდუსტრიული, მემორიალური. ამისთვის ოცი ასეთი წიგნი არ იქნება საკმარისი. მე და გამომცემლებმა გადავწყვიტეთ: დავწერ მხოლოდ იმ ადგილებზე, სადაც ვყოფილვარ, რაც ჩემი თვალით მინახავს. ამიტომ, ჩვენს პუბლიკაციაში კლიუჩევსკაია სოპკა არ ეწევა, კურილის ქედის კუნძულები არ ამოდის წყნარი ოკეანის წყლებიდან, თეთრი საფარი არ ანათებს... მე არ ვყოფილვარ ამ და ბევრ სხვა ადგილას, ვოცნებობ ვესტუმრო. და წერს მათ შესახებ. წიგნში ბევრი შესანიშნავი ისტორიული და კულტურული ძეგლი არ იყო შესული. წმინდა გიორგის საკათედრო ტაძარი იურიევ-პოლსკის და წმინდა სოფიას ტაძარი ვოლოგდაში, ტულასა და კოლომნას კრემლები, ვორობიოვოს მამულები კალუგაში და მარინო კურსკის რეგიონში, ადგილობრივი ისტორიის მუზეუმის შენობები ირკუტსკში და დრამატული თეატრი სამარაში. , სარატოვის კონსერვატორია და „ქალაქის სახლი“ ხაბაროვსკში... სია უსასრულო.

გარდა ამისა, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ არ გაგვეტაცებინა დიდი ქალაქების ისტორია, მეგაპოლისების შესახებ მილიონობით ადამიანით (შევიზღუდეთ მოსკოვისა და სანქტ-პეტერბურგის არქიტექტურული სიმდიდრის შერჩევითი მიმოხილვით), არამედ უპირატესობა მივანიჭოთ შორეულ რუსეთს. ფართო საზოგადოებრივი გზებისა და ბიზნეს და სამრეწველო ცენტრების ხმაურისგან მოშორებით ცხოვრება.

; პირველი ევროპელი ნავიგატორები ეწვივნენ კამჩატკას და ბობროვსკოეს ზღვებს, რომლებსაც მოგვიანებით ბერინგის ზღვა უწოდეს და აღმოაჩინეს ალეუტის კუნძულების ჯაჭვი, შუმაგინსკი, თუმანიეს კუნძულები, ამერიკის ჩრდილო-დასავლეთი ნაწილი და წმინდა ელიას ყურე.

აქ მან მთავრობას წარუდგინა თავისი ჟურნალი, რუკები და ორი წინადადება, რომლებშიც, სხვა საკითხებთან ერთად, გამოთქვა სურვილი, აღჭურვა ახალი ექსპედიცია ჩრდილოეთ რეგიონების შესასწავლად. და ჩრდილო-აღმოსავლეთით ციმბირის სანაპირო. ადმირალტის საბჭომ, რომელმაც შეისწავლა მისი ჟურნალი და რუკები, თუმცა სრულებით არ ენდობოდა ბ. რუბლი. B.-ს „წინადადებები“ დაამტკიცა სენატმა და ადმირალის კოლეჯმა და ამ დამტკიცებას მოჰყვა (28 დეკემბერი) უმაღლესი ნებართვა ახალი ექსპედიციის დანიშვნის შესახებ, რომელიც ცნობილია როგორც მეორე კამჩატკას ექსპედიცია.მისი მიზანი იყო არქტიკული ოკეანის სანაპიროების შესწავლა დვინიდან აღმოსავლეთით კონტინენტებსა და ზღვას შორის მდებარე სრუტემდე და გაცურვა ამერიკაში. ამ მიზნის უკეთ მისაღწევად ექსპედიცია რამდენიმე რაზმად დაიყო. ერთ-ერთმა მათგანმა, მურავიოვისა და პავლოვის მეთაურობით, დაიწყო ნაპირების შესწავლა. დვინა ობ. 1734-35 წლებში. მათ მხოლოდ მუტნაიას ყურეში მიაღწიეს. შემდეგი წელს მურავიოვი, რომელიც პავლოვთან ერთად გაასამართლეს „უხამსი დანაშაულისთვის“, შეცვალა ლეიტენანტი მალიგინი, რომელმაც სექტემბერში (?) საბოლოოდ მიაღწია მდინარის პირას. ობი.

კიდევ ერთი რაზმი, რომელსაც დაევალა გაცურვა. რ. ობი ჩუკოტკას ცხვირამდე იყო ლეიტენანტი ოვცინის მეთაურობით. მაგრამ ეს უკანასკნელი რატომღაც გამუდმებით იჭერდა ზამთარს ნაოსნობის დროს და სამივე წლის განმავლობაში ( - ) მან მხოლოდ მოახერხა ობ 72 ° 30 "N. განედამდე ასვლა. ამ რაზმის სხვა წევრებიდან, რომლებიც მოქმედებდნენ დამოუკიდებელი გამოკვლევით, უნდა აღინიშნოს ლეიტენანტი პრონჩიშჩევი, რომელმაც მოახერხა ტაიმირში (ქალაქი) მოხვედრა, ლასენიუსი, რომელიც დაიღუპა ხარუდის რაზმის მნიშვნელოვან ნაწილთან ერთად, იანასა და ინდიგირკას შორის (ქალაქი) და ლეიტენანტი ლაპტევი, რომელსაც თითქმის ჰყავდა. კამჩატკის მეორე ექსპედიციის ყველა მონაწილეს (ჩირიკოვის შემდეგ) უფლება აქვს დაიმახსოვროს ის, როგორც ენერგიული, აქტიური და ბედნიერი მოგზაური.

ბერინგის გადარჩენილმა კომპანიონებმა თავიანთ მეთაურს შეძლებისდაგვარად პატივი მიაგეს: ამოიღეს მისი ცხედარი იმ ხვრელიდან, რომელშიც ის იდგა, სიცივისგან წელამდე ქვიშაში ჩაეფლო, დამარხეს და საფლავზე ხის ჯვარი დადეს.