Mareşal kanatları (gemi). Uzay Deniz Gemi Gemisi "Mareşal Krylov" - Video
2012 yılının sonbaharında kaptan 1 rütbe Igor Shalyan'ın başkanındaki Pacific filosunun "Kanatların Mareşal" gemisi, doğrudan amaç için görevleri yerine getirmek için denize serbest bırakıldı.
Bu gemi benzersiz olarak kabul edilebilir. Sonuçta, filo üzerindeki sınıfındaki tek kişi, yeni roket ve uzay teknolojisi örnekleri (uzay aracı, kanatlı ve balistik füzeler, taşıyıcı roket, vb.) Uçuş tasarım testlerini sağlama görevlerini yerine getiren görevlerini gerçekleştiren tek kişidir.
24 Temmuz 2012 tarihinde, gemi 25 yaşındaydı. Knot ve mekanizmaların iyi durumda olması için, gemi Vladivostok'ta uzun bir rıhtım tamirine konuldu, burada güvenlik sistemleri üzerinde tam bir çalışma yapıldı. Bundan sonra, "Kanatların Mareşali", Amur Körfezi'ndeki koşu testlerini başarıyla geçti.
Bu geminin tarihi hakkında daha fazla bilgi edelim.
Kiralık füzelerin her türlü ölçümünü gerçekleştirebilen gemilerin ihtiyacına, kozmik dönemin başında meydana gelir. Nükleer savaş parçalarıyla donatılmış roketler, test poligonları onlar için küçük hale geldiğinde seviyeye geldi - roketin aralığı binlerce kilometre ile ölçülmeye başladı. Önceden, parametrelerin gözlemlenmesi ve ölçümü, yer çokgenlerine monte edilmiş noktaları ölçerek gerçekleştirildi. Şimdi, başlangıç \u200b\u200broketi poliyi bulabildiğinde, kontrol ve ölçümlerinin yeni araçlarına ihtiyaçları vardı.
Görünüşüyle, gemiler CNII-4 ve kişisel olarak seçkin yapıcı Sergey Pavlovich Queen tarafından gereklidir. Bir denizcilik komutu oluşturma ve kompleks ölçme ve roket stratejik silahlarının testlerini kontrol etmek için Pasifik Okyanusu'nun genişlemelerine ve bu şaşırtıcı iştirak gemilerinin tarihini kontrol etme önerisidir. Uzay ve deniz filolarının sembiyozunun tarihi .
1958. Sovyetler Birliği'nin liderliği, geminin oluşturulmasına ve yapımına karar verir - komuta ölçüm kompleksi. KIC'nin yaratılması, farklı uzmanlıklardan ve birçok mikrofonlu işletmenin çok sayıda insanı çekiyor. İlk olarak, 1128 projesinin kuru kargolarını veren, Polonya'da Sovyetler Birliği'nde kargo taşımacılığı işçileri olarak oluşturulan, onları KIC'de yeniden donatmak. KIC'in tasarım kısmı Leningrad CKB ve Baltsudoproekt'dir. Gemileri aldıktan sonra, işleri özel ekipmanlarla donatmaya başladı. Ölçme ekipmanı ve ekipmanı yüzey gemilerinde kullanım için ölçme işleminin, pratik olarak hayır olduğunu ve yer istasyonlarından ve araba şasiden çıkarıldığını belirtmekte fayda var. Özel platformlarda gemilerin trafiğine komut ölçüm cihazı kuruldu. Ekipman ve teçhizata ek olarak, gemiler kuzey deniz yoluyla bir kampanya (keşif) yapabilmek için güçlendirilmiş döşeme aldı. Gemilerin ekipmanı ve teçhizatı üzerindeki tüm çalışmalar 1959 yazında tamamlandı, ardından Kic'in koşu testleri hemen başladı.
Tüm KIC, "TOGUE" olarak adlandırılmıştır - Pasifik Hidrografik Sefer. KAMCHATSKY Yarımadası'ndaki Baz Yeri Toga - Körfezi (Vilyuchinsk şehri orada yükseldi).
TOGA'nın ana görevleri:
- MBR uçuş yolunun ölçülmesi ve izlenmesi;
- Roketin baş kısmının düşmesinin koordinatlarının düşmesini ve belirlenmesi;
- Nükleer cihazın mekanizmalarının kontrol edilmesi ve izlenmesi;
- Nesnedeki tüm bilgilerin kaldırılması, işlenmesi, iletilmesi ve kontrolü;
- Yörüngenin kontrolü ve uzay gemisinin kurulundan gelen bilgilerin kontrolü;
- Gemide uzay aracı üzerindeki astronotlarla kalıcı iletişim için destek.
Projenin ilk gemileri 1128 - Sakhalin, Sibirya, Susean (Spassk) ilk yüzer ölçüm kompleksi (1PIK) birleştirildi, koşullu isim "tugay c". Biraz daha sonra onlara gemi projesine 1129 Chukotka'ya katıldı. Tüm gemiler 1959'da kabul edilir. Legend Cover - Pasifik Oşinografik Seferi (TOGA-4). Aynı yıl, gemiler, Roket Test Polygon "sulama" olarak bilinen Hawaii Adaları alanına ilk seferi taahhüt etti. Bunlar, otonominin 120 güne ulaşan Pasifik Okyanusu'nun merkezinde yüzmeyi yapan ilk gemilerdi.
Hepsi bu sefer tamamen sırlıydı, bu gemilerin o zamanlar tehdit ettiği zaman, yere gönderilmekte olan GOSTAIN'in açıklanması için çok uzak değildi. Gemilerin sıradışı bir silueti vardı ve rengin rengi vardı - balonların vücudunda çeşitli antenler ile beyaz üst yapılardı. Ana ekipman radar istasyonları ve yön bulucular, hidrofonlar ve yankı siren, telemetri istasyonları ve sınıflandırılmış iletişim oldu. Ve Donanmanın bayraklarına, ikamet ettikleri, nerede oldukları ve ne yaptıklarını, Sovyetler Birliği'nin nüfusunun mutlak çoğunluğunu, hatta askeri birimlerin komutanları, yüzey ve denizaltı bile mutlak çoğunluğunu bilmiyorlardı. gemiler. Bu tür gemilere hizmet etmeye gelen memurlar, sadece yayınlarını yaparken hidrografinin sadece geminin gerçek görevleri için bir kapak olduğunu öğrendi.
Gemilerin gizliliği her şeydeydi, örneğin, Kronstadt'tan dayanma yerine taşınırken, tüm görünür antenler sökülüp sadece Murmansk'te geri koyuldu. Orada, gemiler güverte helikopterleri KA-15 ile donatıldı. Daha fazla tanıtım sağlamak için, gemiler salgılanan buz kırıcılardır. Yolda, helikopterler, buz ortamının gemisine ve keşfedilmesine gıdıklamak için çeşitli görevler uygulanmıştır. Ve helikopterler kuzeyde test edildi ve mücadele misyonları ekvatorda karar verildi, KA-15 helikopterleri kendilerini iyi kanıtladı ve bu gemilerin ana helikopterlerini uzun süredir kaldı.
Daha sonra, gemiler devreye alındı:
- 1130 Projenin Gemisi olan Kik-11 "Chumikan", 14 Haziran 1963'te göze çarpıyordu;
- Kik-11 "Chazma", 1130 projesinin projesi 27 Temmuz 1963'te göze çarpıyordu;
- 1914 projesi projesi olan Mareşal Dağıtım, 9 Aralık 1983'ün projesi;
- 1914.1 projesinin projesi olan "Kanatların Mareşali", 9 Şubat 1990'da gerçekleşti;
Proje gemilerinin 1130, 2 zirvesini oluşturulduktan sonra, "trigade h" koşullu adı. Kapak Efsanesi - TOGA-5. 1985 yılında, gemiler 35 trigade Kik'e geliyor. Tugay, Donanma ve Sovyetler Birliği'nin RVSN komutlarının emrinin savaşına ve günlük hayatına uydu. Ölçüm gemilerine ek olarak, tugalara ve bir MB-260 römorkörüne iki RAID Messenger teknesi kaydedildi
Muharebe iş ve görevler KIC.
Toge gemilerinin varlığı, tüm Sovyet ICBM'lerinin test edilmesinin başlaması için bir önkoşuldu, Sovyetler Birliği'nin tüm uzay aracı uçuşlarını ve düşman uzay aracının uçuşunu çalıştırdılar. Gemilerin ilk savaş görevi, Ekim 1959'un sonudur. Kıtalararası roketin uçuşunun ilk takibi ve ölçümü Ocak 1960'un sonudur. Uzayda bir kişinin uzayda ilk uçuşu, Pasifik Okyanusu'ndaki belirtilen alana gönderilen ve ikincisi savaş görevinde gizli tutulana kadar TOGA-4'ün gemileri tarafından da sağlanmıştır. "Chumikan" gemisi, 1973 yılında, Appolon-13'teki kurtarma çalışmalarında yer aldı. 80'li yılların başlarında, gemiler Sovyet Borunun lansmanını sağlamıştır. 80'lerin sonu - mareşal dağıtıcılarının ISS "Buran" uçuşunu sağlamıştır. "Kanatların Mareşali", "Avrupa-Amerika-500" misyonundaki görevleri yerine getirdi. 1960'larda, TOGA-4 gemisi, Amerikan nükleer yükseklik patlamalarından bilgi okudu ve çekildi.
Gemiler tarihlerini çok trajik bitirdi:
- "Sibirya" hurda metalini kesti;
- "Chutka" hurda metalini kesti;
- Spass, Amerika Birleşik Devletleri'ni 868 bin dolar olarak sattı;
- Sakhalin PRC'yi sattı;
- "Chumikan" 1.5 milyon dolara satıldı;
- "Chamja" 205 bin dolar için satıldı;
"Bağımsızın Marshal" uzun zamandır durdu, restorasyon için para, Hindistan tarafından hurda metal olarak satılmadı.
1914 projesinin bir 3. projesi oluşturmak istedik, "Mareşal Turkuaz" Gemisi, Gemisi başladı, ancak Sovyetler Birliği'nin çöküşü, diğer birçok projede olduğu gibi, daha fazla tamamlanmasında şişman bir haç koydu ve Son, metal üzerinde kesildi.
Proje 1914.1 "Kanatların Mareşali"
Bugün, bu, alan ve kesişen nesnelerle çalışma yeteneğine sahip 8 gemiden son tekme. Bodrum Sitesi Vilyuchinsk, Kamçatka Yarımadası.
Ana geliştirici "Balsudoproekt" dir. YENİ ÖLÇME VE KONTROL ARAŞTIRMASI, "A" ila "I" 'dan "A" ila "I" dan ortaya çıkması, o zamanlar mevcut olan "silah yarışı" ile mantıksal bir çözüm. Gemide, daha önce inşa edilmiş gemilerin deneyimini, modernizasyonlarını ve yeni ekipmanlarla donatılmıştır. Gemi, en modern ekipmanı oluşturmayı, güverte helikopterlerinin olanaklarını ve geminin tüm fonksiyonelini genişletmeyi planladı. Gemi, Leningrad Shipbuilding Kazıklarına 22.06.1982 atıldı. Yapılan gemi, 24.07.1987'deki antikorlardan kurtuldu. Bazlama sitesine, gemi 1990'ın ortasına geldi, kuzeydeki gemilerin geri kalanı olarak değil, SUEZ kanalından geçti. 1998 yılında, gemi en son sınıflandırmasını değiştirir ve bir gemi haline gelir.
Proje gemileri 1914 ve 1914.1, ikinci durumdaki ikinci radar radarındaki "Fırkateyn" varlığına, gelişmiş bir antenle birlikte ortaya çıktı. Bazı değişiklikler, binaların iç konumunu etkiledi. Monte edilmiş güçlü gözlem araçlarının ek görevleri gerçekleştirmesine izin verilir. Geminin gövdesi, L1 sınıfında kesin bir kemer aldı. Gemi gemiye yüklü:
- Küçük Fock Direk;
- Kapalı odalar ile Grotto direk;
- İç mekan odalarıyla Bizan-direk;
- İki havuz, biri üst yapı güvertesinde, diğeri spor salonunda;
- Helikopter güverte ve helikopter depolama hangarları;
- 120 ışık aydınlatması ile TKB-12 kurulumları "Işık";
- 6 AK-630, ikisini nazal ve dördünde, geminin kıç kısmında kurulma olasılığı;
- Ayarlanabilir perdeli iki vida, 4.9 metrelik bir çap;
- 1,5 metrelik bir vida çapına sahip iki hareket direksiyonu geri çekilebilir sütun;
- 1,5 metre vida çapı olan iki büküm cihazı;
- Rezonatör gazlı ampul;
- araba zil-131;
- Plavcase - 4 Yaşam boyu kapalı tip, çalışma ve komutan tekneleri, 2 titiz il;
- Kozmik açılabilir cihazların kaldırılması için benzersiz bir cihaz;
- Otomatik iniş kompleksi "Drive-B"
Proje Gemileri 1914 ve 1914.1, en konforlu deniz gemilerinden bazılarıdır. Gemi şunlarla donatılmıştır:
- Kompleks "Medblock", bir işletme, X-ışını ofisi, bir diş ofisi, usule ilişkin ve astronotlar için 2 kabinden oluşan;
- Bir sahne ve balkonlu kulüp odası;
- Duşlu Spor Salonu;
- geniş banyo;
- kütüphane;
- lencomnata;
- Ofis;
- kuaför;
- gemi dükkanı;
- Yemek odası ve iki kabin;
Mürettebatın uyku tesisleri:
- Acil servis - bir lavabo, dolapları olan 4 yataklı kabinler;
- Michmans - bir lavabo, dolapları olan 2 kişilik kabinler;
- Memurlar, Junior Kompozisyon - Duşlu 2 kişilik kabinler;
- Memurlar - Tek kabinler;
- Komut - Blok kabinleri;
- Gemi Komutanı - Kutlamalar için salonlu blok kabini.
Proje Gemisi 1914.1 Bugün bile, Rusya Donanması'nın en büyük ve donanımlı gemilerinden biridir. Sovyet bilim adamlarının ve tasarımcıların en son başarılarını, tahsis edebileceğiniz:
- İki yönlü uydu iletişimi kompleksi "Fırtına";
- Yörüngede CSU ve astronotlarla telefon iletişimi sağlayan uzay iletişimi "Aurora";
- Antenler ve nesnelerle çalışmak için en önemli komplekslerden biri olan Zephyr-T ekipmanı;
- Zephyr - bir ekipman, bugün bile benzersiz, ölçüm kompleksi, ana avantaj - en güçlü bilgi işlem kompleksi tarafından kullanılan bilgi işleme algoritmaları;
- "Woodpecker" fotigrasyonunun istasyonu. Sıradan bir kişinin gözü olarak çalıştığı parametrelerinde olsa da, bir egzoz kompleksi teknolojik olarak olmuştur - dünyada analog yoktur;
- "Cuckit" radyometre gecikmesi - kontrol edilen nesne hakkında bilgi toplama şansı;
- Karmaşık navigasyon "Andromeda". Eşsiz bir Sovyet düşüncesinin bir diğer temsilcisi - Belirli bir noktaya ve ilgili özelliklerin koordinatlarının hesaplamalarını yapar.
"Kanatların Mareşalinin Ana Özellikleri":
- 2 katlı bir üst yapıya sahip, uzun tankın tipi çelik, 14 bölmelere sahiptir;
- Deplasman - 23.7 bin ton;
- Uzunluk - 211 metre;
- 27.5 metrelik genişlik;
- Sediment - 8 metre;
- Boru - 7 bin ton;
- 22 knota kadar hız;
- Güç - Dizel DZA-6U;
- İki güverte helikopteri KA-27;
- Stoklar: Yakıt - 5300 ton, hava çiçeği - 105 ton, su - 400 tondan fazla içen 1000 tondan fazla;
- 3 aya kadar özerk yüzme;
- gemi ekibi - 339 kişi.
Ve işte başka ilginç bir tekne
Gemi CV-33 "Ural"
"Kanatların Marshal", uyduların orbital gruplarını izleyebilecek ve geminin oğlanlarını yönetebileceklerdir.
Rus askeri denizciler, yüzen bir "yıldız savaşları merkezi" aldı. Pasifik Filosunun ihtiyaçları için, dünyada analogları olmayan uzay durumunun yerini "kanatların mareşal" alanını izlemenin aracı. Ekipmanı, gemileri, uçakları ve kara kuvvetlerini yönetmelerini ve dış alanda işlem yapmasını sağlar. Gemi sadece askeri görevleri de çözebilir. Roskosmos tarafından, doğu kozmodromundan lansman lansmanlarını izlemek için kullanılacaktır. Dahili bir dizi radyo elektronik sistemleri için Mareşal Wirons, "Yıldız Savaşları Genel Merkezi" takma adını aldı.
Glavkomat'ta, Donanma, Mareşal Krylov ölçüm kompleksinin gemisinin modernizasyonu üzerindeki çalışmanın neredeyse tamamlandığını söyledi. "Doğu-2018" stratejik alıştırmalar sırasında test denemeleri geçti. Tüm çalışmaların sona ermesinden sonra Mareşal Krylov, Pasifik Filosu (TOF) Gemi Yok Departmanı olmalıdır.
Geminin açık denizdeki çıkışı, egzersizin başlamasından önce ilan edildi. Doğru, Rusya Federasyonu'nun silahlı kuvvetlerinin komutası tam olarak hangi geminin katılacağını aramadı. "Doğu-2018" başlamasından önce, Yabancı Askeri Ataşe için bir brifing, Ordu Ordusu Genelkurmay Başkanı Valery Gerasimov, Filo'nun yeni bir teknik test ettiğini belirtti.
Okyanuslardaki güç gruplarının yönetimini sağlayan tamamen yeni bir sınıfın gemileri, Valery Gerasimov.
1914.1 Projesinin "Kanatların Mareşali", Rusya Donanması'nın bir parçası olarak benzer bir sınıfın tek gemisidir. Şimdi Pasifik Filosunun 114. tugamında listelenmiştir.
"Kanatların Mareşali", yeni roket ve uzay komplekslerinin yeni örnekleri, hava alan kuvvetlerinin geri çekilmesi, arama, kurtuluş ve yörüngeye ayrılan iniş cihazlarının boşaltılması, arama, kurtuluş ve tahliyesini test etmeyi sağlamayı amaçlamaktadır. Gemileri, denizaltıları ve uçakları tespit etmek, her türlü bilgiyi iletir.
Modernizasyondan önce, en sık, astronotların Eyalet Şirketi Roscosmos'un Uçuş Kontrol Merkezi (PC) ile bağlantısını sağlamak için kullanılır. Yükseltildikten sonra, gemi, roketlerin doğu kozmodromundan atlamalarını izlemek de dahil olmak üzere kullanılacaktır.
Vallivostok Dalzavod Gemi Tamir Merkezi'nde gemi yükseltildi. Gemiye yüklü yeni bir yem anten kompleksi. Tamir Ana ve Yardımcı Motorlar, Navigator ve Radyo Ekipmanları.
Yerli filo, bir tür bir gemi alacak, İzvestia'ya bir askeri uzman Dmitry Boltenkov'a anlattı.
Dmitry Boltenkov, "Kanatların Mareşal, Gemilerin Uzak Gönderileri Yönettiğinde vazgeçilmez olacak" dedi. - Rusya dünya okyanusuna geri dönmeye başladı. Aslında, Akdeniz filosu, SSCB'de var olan yeniden yaratılır. Squadron'u ve Hint Okyanusu'nda yeniden yaratmaları mümkündür. Bu durumda, gemi özellikle filo için faydalı olacaktır.
Kanatların Mareşali, çok yönlü görevleri çözebilecek, Sailor-Submulinkers'ın St. Petersburg Kulübü Başkanı Kaptanın başı ilk Rang Igor Kürdin dedi. Gemi, dünyanın en uzak köşelerinde iletişim sağlayabilir, sinyallerin tekrarlayıcı olarak konuşan, açıkladı.
Belki yakın gelecekte, küresel okyanus, ICBM'imizi bekliyor, limit aralığında başlatıldı mı?
Veya uzayda yeni bir nesne göründü, yakın dikkat gerektiriyordu?
Hayır, ne yazık ki, ölçüm kompleksi (KIC) "Kanatların Mareşal" gemisi hala onarılıyor.
Ve şimdi Dalvoda'yı Slavyanka'ya bıraktı.
Söylemesi daha doğru olsa da, "bırakmaz", ama "onu terk eder" - Slavyanka'nın yolu için bir römorkör yapmak zorunda kalacak. Verilerime göre, gemideki şaftlar ve vidalar kaldırılır.
1914.1 projesinin "Mareşal Kanatları" (Mareşal Nedelin sınıfı - NATO sınıflandırmasına göre), bu arada, gemi benzersizdir.
Şimdi Rusya'nın bu dizinin gemilerinin tek gemilerine sahip (ve 8'den son vuruş, SSCB'nin çöküşünde vardı).
Ne tür bir canavar?
Kik "ve - Bu, yer bazlı bilimsel ve ölçüm noktalarının bir devamı olarak, uçuş uçuş parametrelerinin farklı yörünge parametrelerinin parametrelerini kontrol etmek ve limit aralığında IBD testleri sağlayan bir dizi özel geminin özel gemisidir. Ayrıca, bu kategori, ekipmana ve uzay istasyonlarının iniş cihazlarının kaldırılmasını sağlamak için ekipman ile donatılmıştır.
Yüzer ölçüm komplekslerini kullanma ihtiyacı, birinci Sovyet Kıtalararası Balistik Füze (ICBM) P-7'nin uçuşlarının başlamasından çok geçti. 8000 km mesafeli, Kamçatka'nın yurtdışında zaten geçti.
Kikov'un yaratılmasında ilk çalışmalar 1956'da NII-4'e başladı. İş, Georgy Aleksandrovich Tulila'nın bilimsel çalışmasıyla NII-4'ün yardımcısı tarafından yönetildi.
İlginç olan, 1914 projesinin projesinin, başlangıçta KIC olarak yaratılan dünyadaki ilk gemi olduğu gerçeğidir.
Ek olarak, müşteriye RVSN değildi, ancak uzay fonlarının ana yönetimi (GUKOS). GUKOS'tan (ve projenin ideologlarından biri) projenin küratörü, Kozmonot Hermann Stepanovich Titov'du.
"Kanatların Marshal", ICBM "Bulaw" denemelerine katıldı (sınır aralığında başlarken, savaş blokları parametrelerinin kontrolünde).
Bu eşsiz Mastodonte hakkında daha ayrıntılı olarak (Geminin tam su yer değiştirmesi - 23780 ton) okunabilir.
"Golden Bridge" altında geçer
« Mareşal Krylov» Vladivostok Demiryolu ve deniz istasyonlarının arka planı, Primorsky Krai İdaresi'nin binaları ve Pasifik Filosunun merkezi.
Fotoğrafın kalitesi için, yenmedim - efendinin efendisini kaldırdım, yok, noktaya gelmedim.
:)
Şimdi köprüye bir üzücüdür, izin verilmezler - burundan gelen fotoğraf (acı verici bir bakış açısı) olurdu (acı verici bir bakış açısı), şehrin merkezinde Golden Horn Körfezinin ortasında Mareşal duruyordu.
Çamranları güvence altına almak için gözlük - Yabancı zekanın çalışmalarını kolaylaştırmayacağım, çünkü bu Kozlevich'ler iyi bilinmekte ve hatta gerçek zamanlı monitörde:
Altındaki iki mavi tekne - Marine, onu çeken MB-92 ve MB-93 römorkörleri.
Bu arada anlamıyorum - neden bizim askeri TUG'ler, tüm hareketlerini izlemenizi sağlayan bu katılımcılara sahiptir (Ulysses - Dalzavod, Dalzavod - Slavyanka, vb.).
KIC "Krylov Marshal" - Projenin Ölçme Kompleksi'nin Gemi 1914.1. Bugün, bu, alan ve kesişen nesnelerle çalışma yeteneğine sahip 8 gemiden son tekme. Bodrum Sitesi Vilyuchinsk, Kamçatka Yarımadası. Ana geliştirici "Balsudoproekt" dir. YENİ ÖLÇME VE KONTROL ARAŞTIRMASI, "A" ila "I" 'dan "A" ila "I" dan ortaya çıkması, o zamanlar mevcut olan "silah yarışı" ile mantıksal bir çözüm.
Gemi "Kanatların Mareşali" - Video
Gemide, daha önce inşa edilmiş gemilerin deneyimini, modernizasyonlarını ve yeni ekipmanlarla donatılmıştır. Gemi, en modern ekipmanı oluşturmayı, güverte helikopterlerinin olanaklarını ve geminin tüm fonksiyonelini genişletmeyi planladı. Gemi, Leningrad Shipbuilding Kazıklarına 22.06.1982 atıldı. Yapılan gemi, 24.07.1987'deki antikorlardan kurtuldu. Bazlama sitesine, gemi 1990'ın ortasına geldi, kuzeydeki gemilerin geri kalanı olarak değil, SUEZ kanalından geçti. 1998 yılında, gemi en son sınıflandırmasını değiştirir ve bir gemi haline gelir.
Proje gemileri 1914 ve 1914.1, ikinci durumdaki ikinci radar radarındaki "Fırkateyn" varlığına, gelişmiş bir antenle birlikte ortaya çıktı. Bazı değişiklikler, binaların iç konumunu etkiledi. Monte edilmiş güçlü gözlem araçlarının ek görevleri gerçekleştirmesine izin verilir. Geminin gövdesi, L1 sınıfında kesin bir kemer aldı. Gemi gemiye yüklü:
- Küçük Fock Direk;
- Kapalı odalar ile Grotto direk;
- İç mekan odalarıyla Bizan-direk;
- İki havuz, biri üst yapı güvertesinde, diğeri spor salonunda;
- Helikopter güverte ve helikopter depolama hangarları;
- 120 ışık aydınlatması ile TKB-12 kurulumları "Işık";
- 6 AK-630, ikisini nazal ve dördünde, geminin kıç kısmında kurulma olasılığı;
- Ayarlanabilir perdeli iki vida, 4.9 metrelik bir çap;
- 1,5 metrelik bir vida çapına sahip iki hareket direksiyonu geri çekilebilir sütun;
- 1,5 metre vida çapı olan iki büküm cihazı;
- Rezonatör gazlı ampul;
- araba zil-131;
- Plavcase - 4 Yaşam boyu kapalı tip, çalışma ve komutan tekneleri, 2 titiz il;
- Kozmik açılabilir cihazların kaldırılması için benzersiz bir cihaz;
- Otomatik iniş kompleksi "Drive-B"
Proje Gemileri 1914 ve 1914.1, en konforlu deniz gemilerinden bazılarıdır. Gemi şunlarla donatılmıştır:
- Kompleks "Medblock", bir işletme, X-ışını ofisi, bir diş ofisi, usule ilişkin ve astronotlar için 2 kabinden oluşan;
- Bir sahne ve balkonlu kulüp odası;
- Duşlu Spor Salonu;
- geniş banyo;
- kütüphane;
- lencomnata;
- Ofis;
- kuaför;
- gemi dükkanı;
- Yemek odası ve iki kabin;
Mürettebatın uyku tesisleri:
- Acil servis - bir lavabo, dolapları olan 4 yataklı kabinler;
- Michmans - bir lavabo, dolapları olan 2 kişilik kabinler;
- Memurlar, Junior Kompozisyon - Duşlu 2 kişilik kabinler;
- Memurlar - Tek kabinler;
- Komut - Blok kabinleri;
- Gemi Komutanı - Kutlamalar için salonlu blok kabini.
Proje Gemisi 1914.1 Bugün bile, Rusya Donanması'nın en büyük ve donanımlı gemilerinden biridir. Sovyet bilim adamlarının ve tasarımcıların en son başarılarını, tahsis edebileceğiniz:
- İki yönlü uydu iletişimi kompleksi "Fırtına";
- Yörüngede CSU ve astronotlarla telefon iletişimi sağlayan uzay iletişimi "Aurora";
- Antenler ve nesnelerle çalışmak için en önemli komplekslerden biri olan Zephyr-T ekipmanı;
- Zephyr - bir ekipman, bugün bile benzersiz, ölçüm kompleksi, ana avantaj - en güçlü bilgi işlem kompleksi tarafından kullanılan bilgi işleme algoritmaları;
- "Woodpecker" fotigrasyonunun istasyonu. Sıradan bir kişinin gözü olarak çalıştığı parametrelerinde olsa da, bir egzoz kompleksi teknolojik olarak olmuştur - dünyada analog yoktur;
- "Cuckit" radyometre gecikmesi - kontrol edilen nesne hakkında bilgi toplama şansı;
- Karmaşık navigasyon "Andromeda". Eşsiz bir Sovyet düşüncesinin bir diğer temsilcisi - Belirli bir noktaya ve ilgili özelliklerin koordinatlarının hesaplanmasını;
"Mareşal Krylov" gemisinin taktiksel ve teknik özellikleri
| Bir tür | 2 katlı bir üst yapıya sahip çelik, uzun tank, 14 bölmelidir. |
| Yer değiştirme | 23.7 bin ton |
| Boyutlar | uzunluk - 211 metre; genişlik 27.5 metre; Sediment - 8 metre |
| Yükleme yükü | 7 bin ton |
| Hız | 22 knot'a kadar |
| Motorlar | 2 x DZA-6U |
| Güç | 2 x 22000 KW |
| Özerk yüzme | 3 aya kadar |
| Hisse senetleri | yakıt - 5300 ton, Airflower - 105 ton, Sular - 400 tondan fazla içen 1000 tondan fazla |
| Mürettebat | 397 kişi |
| Havacılık grubu | İki Güverte Helikopterleri KA-27 |
Stok Fotoğraf Gemisi "Mareşal Kanatları" Otoparkında
Birçoğu, filonun bu kadar benzersiz gemileri kaybettiği için büyük pişmanlıkla konuştu. Ancak, SSCB'nin bir başka ölçüm gemisi ile ilgili iyi haberler de var.
Pasifik Filosu "Kanatların Marshal" gemisi 2012 yılının sonbaharında Kaptan 1 Rütbe Igor Shalins komutunun altında, doğrudan amaç için görevleri yerine getirmek için denize salındı.
Bu gemi benzersiz olarak kabul edilebilir. Sonuçta, filo üzerindeki sınıfındaki tek kişi, yeni roket ve uzay teknolojisi örnekleri (uzay aracı, kanatlı ve balistik füzeler, taşıyıcı roket, vb.) Uçuş tasarım testlerini sağlama görevlerini yerine getiren görevlerini gerçekleştiren tek kişidir.
24 Temmuz 2012 tarihinde, gemi 25 yaşındaydı. Knot ve mekanizmaların iyi durumda olması için, gemi Vladivostok'ta uzun bir rıhtım tamirine konuldu, burada güvenlik sistemleri üzerinde tam bir çalışma yapıldı. Bundan sonra, "Kanatların Mareşali", Amur Körfezi'ndeki koşu testlerini başarıyla geçti.
Bu geminin tarihi hakkında daha fazla bilgi edelim.
Kiralık füzelerin her türlü ölçümünü gerçekleştirebilen gemilerin ihtiyacına, kozmik dönemin başında meydana gelir. Nükleer savaş parçalarıyla donatılmış roketler, test poligonları onlar için küçük hale geldiğinde seviyeye geldi - roketin aralığı binlerce kilometre ile ölçülmeye başladı. Önceden, parametrelerin gözlemlenmesi ve ölçümü, yer çokgenlerine monte edilmiş noktaları ölçerek gerçekleştirildi. Şimdi, başlangıç \u200b\u200broketi poliyi bulabildiğinde, kontrol ve ölçümlerinin yeni araçlarına ihtiyaçları vardı.
Görünüşüyle, gemiler CNII-4 ve kişisel olarak seçkin yapıcı Sergey Pavlovich Queen tarafından gereklidir. Bir denizcilik komutu oluşturma ve kompleks ölçme ve roket stratejik silahlarının testlerini kontrol etmek için Pasifik Okyanusu'nun genişlemelerine ve bu şaşırtıcı iştirak gemilerinin tarihini kontrol etme önerisidir. Uzay ve deniz filolarının sembiyozunun tarihi .
1958. Sovyetler Birliği'nin liderliği, geminin oluşturulmasına ve yapımına karar verir - komuta ölçüm kompleksi. KIC'nin yaratılması, farklı uzmanlıklardan ve birçok mikrofonlu işletmenin çok sayıda insanı çekiyor. İlk olarak, 1128 projesinin kuru kargolarını veren, Polonya'da Sovyetler Birliği'nde kargo taşımacılığı işçileri olarak oluşturulan, onları KIC'de yeniden donatmak. KIC'in tasarım kısmı Leningrad CKB ve Baltsudoproekt'dir. Gemileri aldıktan sonra, işleri özel ekipmanlarla donatmaya başladı. Ölçme ekipmanı ve ekipmanı yüzey gemilerinde kullanım için ölçme işleminin, pratik olarak hayır olduğunu ve yer istasyonlarından ve araba şasiden çıkarıldığını belirtmekte fayda var. Özel platformlarda gemilerin trafiğine komut ölçüm cihazı kuruldu. Ekipman ve teçhizata ek olarak, gemiler kuzey deniz yoluyla bir kampanya (keşif) yapabilmek için güçlendirilmiş döşeme aldı. Gemilerin ekipmanı ve teçhizatı üzerindeki tüm çalışmalar 1959 yazında tamamlandı, ardından Kic'in koşu testleri hemen başladı.
Tüm KIC, "TOGUE" olarak adlandırılmıştır - Pasifik Hidrografik Sefer. KAMCHATSKY Yarımadası'ndaki Baz Yeri Toga - Körfezi (Vilyuchinsk şehri orada yükseldi).
TOGA'nın ana görevleri:
MBR uçuş yolunun ölçülmesi ve izlenmesi;
İzleme, roketin baş kısmının düşüşünün koordinatlarının belirlenmesi;
Nükleer cihazın mekanizmalarının kontrol edilmesi ve izlenmesi;
Nesneden gelen tüm bilgilerin sökülmesi, işlenmesi, iletilmesi ve kontrolü;
Yörüngenin kontrolü ve uzay gemisi kurulundan gelen bilgilerin kontrolü;
Gemide uzay aracında astronotlarla kalıcı iletişim için destek.
Projenin ilk gemileri 1128 - Sakhalin, Sibirya, Susean (Spassk) ilk yüzer ölçüm kompleksi (1PIK) birleştirildi, koşullu isim "tugay c". Biraz daha sonra onlara gemi projesine 1129 Chukotka'ya katıldı. Tüm gemiler 1959'da kabul edilir. Legend Cover - Pasifik Oşinografik Seferi (TOGA-4). Aynı yıl, gemiler, Roket Test Polygon "sulama" olarak bilinen Hawaii Adaları alanına ilk seferi taahhüt etti. Bunlar, otonominin 120 güne ulaşan Pasifik Okyanusu'nun merkezinde yüzmeyi yapan ilk gemilerdi.
Hepsi bu sefer tamamen sırlıydı, bu gemilerin o zamanlar tehdit ettiği zaman, yere gönderilmekte olan GOSTAIN'in açıklanması için çok uzak değildi. Gemilerin sıradışı bir silueti vardı ve rengin rengi vardı - balonların vücudunda çeşitli antenler ile beyaz üst yapılardı. Ana ekipman radar istasyonları ve yön bulucular, hidrofonlar ve yankı siren, telemetri istasyonları ve sınıflandırılmış iletişim oldu. Ve Donanmanın bayraklarına, ikamet ettikleri, nerede oldukları ve ne yaptıklarını, Sovyetler Birliği'nin nüfusunun mutlak çoğunluğunu, hatta askeri birimlerin komutanları, yüzey ve denizaltı bile mutlak çoğunluğunu bilmiyorlardı. gemiler. Bu tür gemilere hizmet etmeye gelen memurlar, sadece yayınlarını yaparken hidrografinin sadece geminin gerçek görevleri için bir kapak olduğunu öğrendi.
Gemilerin gizliliği her şeydeydi, örneğin, Kronstadt'tan dayanma yerine taşınırken, tüm görünür antenler sökülüp sadece Murmansk'te geri koyuldu. Orada, gemiler güverte helikopterleri KA-15 ile donatıldı. Daha fazla tanıtım sağlamak için, gemiler salgılanan buz kırıcılardır. Yolda, helikopterler, buz ortamının gemisine ve keşfedilmesine gıdıklamak için çeşitli görevler uygulanmıştır. Ve helikopterler kuzeyde test edildi ve mücadele misyonları ekvatorda karar verildi, KA-15 helikopterleri kendilerini iyi kanıtladı ve bu gemilerin ana helikopterlerini uzun süredir kaldı.
Daha sonra, gemiler devreye alındı:
Proje gemilerinin 1130, 2 zirvesini oluşturulduktan sonra, "trigade h" koşullu adı. Kapak Efsanesi - TOGA-5. 1985 yılında, gemiler 35 trigade Kik'e geliyor. Tugay, Donanma ve Sovyetler Birliği'nin RVSN komutlarının emrinin savaşına ve günlük hayatına uydu. Ölçüm gemilerine ek olarak, tugalara ve bir MB-260 römorkörüne iki RAID Messenger teknesi kaydedildi
Muharebe iş ve görevler tekme
Toge gemilerinin varlığı, tüm Sovyet ICBM'lerinin test edilmesinin başlaması için bir önkoşuldu, Sovyetler Birliği'nin tüm uzay aracı uçuşlarını ve düşman uzay aracının uçuşunu çalıştırdılar. Gemilerin ilk savaş görevi, Ekim 1959'un sonudur. Kıtalararası roketin uçuşunun ilk takibi ve ölçümü Ocak 1960'un sonudur. Uzayda bir kişinin uzayda ilk uçuşu, Pasifik Okyanusu'ndaki belirtilen alana gönderilen ve ikincisi savaş görevinde gizli tutulana kadar TOGA-4'ün gemileri tarafından da sağlanmıştır. "Chumikan" gemisi, 1973 yılında, Appolon-13'teki kurtarma çalışmalarında yer aldı. 80'li yılların başlarında, gemiler Sovyet Borunun lansmanını sağlamıştır. 80'lerin sonu - mareşal dağıtıcılarının ISS "Buran" uçuşunu sağlamıştır. "Kanatların Mareşali", "Avrupa-Amerika-500" misyonundaki görevleri yerine getirdi. 1960'larda, TOGA-4 gemisi, Amerikan nükleer yükseklik patlamalarından bilgi okudu ve çekildi.
Gemiler tarihlerini çok trajik bitirdi:
- "Sibirya" hurda metalini kesti;
- "Chutka" hurda metalini kesti;
- Spass, Amerika Birleşik Devletleri'ni 868 bin dolar olarak sattı;
- Sakhalin PRC'yi sattı;
- "Chumikan" 1.5 milyon dolara satıldı;
- "Chamja" 205 bin dolar için satıldı;
"Bağımsızın Marshal" uzun zamandır durdu, restorasyon için para, Hindistan tarafından hurda metal olarak satılmadı.
1914 projesinin bir 3. projesi oluşturmak istedik, "Mareşal Turkuaz" Gemisi, Gemisi başladı, ancak Sovyetler Birliği'nin çöküşü, diğer birçok projede olduğu gibi, daha fazla tamamlanmasında şişman bir haç koydu ve Son, metal üzerinde kesildi.
Proje 1914.1 "Kanatların Mareşali"
Bugün, bu, alan ve kesişen nesnelerle çalışma yeteneğine sahip 8 gemiden son tekme. Bodrum Sitesi Vilyuchinsk, Kamçatka Yarımadası.
Ana geliştirici "Balsudoproekt" dir. YENİ ÖLÇME VE KONTROL ARAŞTIRMASI, "A" ila "I" 'dan "A" ila "I" dan ortaya çıkması, o zamanlar mevcut olan "silah yarışı" ile mantıksal bir çözüm. Gemide, daha önce inşa edilmiş gemilerin deneyimini, modernizasyonlarını ve yeni ekipmanlarla donatılmıştır. Gemi, en modern ekipmanı oluşturmayı, güverte helikopterlerinin olanaklarını ve geminin tüm fonksiyonelini genişletmeyi planladı. Gemi, Leningrad Shipbuilding Kazıklarına 22.06.1982 atıldı. Yapılan gemi, 24.07.1987'deki antikorlardan kurtuldu. Bazlama sitesine, gemi 1990'ın ortasına geldi, kuzeydeki gemilerin geri kalanı olarak değil, SUEZ kanalından geçti. 1998 yılında, gemi en son sınıflandırmasını değiştirir ve bir gemi haline gelir.
Proje gemileri 1914 ve 1914.1, ikinci durumdaki ikinci radar radarındaki "Fırkateyn" varlığına, gelişmiş bir antenle birlikte ortaya çıktı. Bazı değişiklikler, binaların iç konumunu etkiledi. Monte edilmiş güçlü gözlem araçlarının ek görevleri gerçekleştirmesine izin verilir. Geminin gövdesi, L1 sınıfında kesin bir kemer aldı. Gemi gemiye yüklü:
Küçük Fock Direk;
Kapalı odalar ile Grotto direk;
İç mekan odaları ile Bizan-direk;
İki havuz, biri üst yapı güvertesinde, diğeri spor salonunda;
Helikopter Güverte ve Helikopter Depolama Hangarları;
TKB-12 Mühimmat 120 Işık Çekimleri ile "Işık";
6 AK-630, iki burun içinde iki ve geminin kıç kısmında kurma olasılığı;
Ayarlanabilir perdeli iki vida, 4.9 metrelik bir çap;
1.5 metrelik bir vida çapına sahip iki hareket-direksiyon kayma sütunları;
1,5 metre vidalı çapı olan iki taşıma cihazı;
Rezonatör gazlı ampul;
Araba zil-131;
PLAVCASE - 4 Yaşam boyu kapalı tip, çalışma ve komutan tekneler, 2 titiz il;
Kozmik açılabilir cihazların kaldırılması için benzersiz bir cihaz;
Otomatik inişin kompleksi "Drive-B"
Proje Gemileri 1914 ve 1914.1, en konforlu deniz gemilerinden bazılarıdır. Gemi şunlarla donatılmıştır:
Bir işletme, X-ışını ofisi, bir diş ofisi, usule ilişkin ve astronotlar için 2 kabinden oluşan karmaşık "Medblock";
Bir sahne ve balkonlu kulüp odası;
Duşlu Spor Salonu;
Geniş banyo;
Kütüphane;
Lencomnata;
Ofis;
Berber dükkanı;
Gemi dükkanı;
Yemek ve iki kabin;
Mürettebatın uyku tesisleri:
Acil servis - bir lavabo, dolapları olan 4 yataklı kabinler;
Michmans - bir lavabo, dolapları olan 2 kişilik kabinler;
Memurlar, junior kompozisyon - duşlu 2 kişilik kabinler;
Memurlar - Tek kabinler;
Komut - Blok Kabinleri;
Gemi Komutanı - Kutlamalar için salonlu blok kabini.
Proje Gemisi 1914.1 Bugün bile, Rusya Donanması'nın en büyük ve donanımlı gemilerinden biridir. Sovyet bilim adamlarının ve tasarımcıların en son başarılarını, tahsis edebileceğiniz:
Çift taraflı uydu haberleşme kompleksi "Fırtına";
Yörüngede CSU ve astronotlarla telefon iletişimi sağlayan Uzay İletişimi Ekipmanları "Aurora";
Antenler ve nesnelerle çalışmak için en önemli komplekslerden biri olan "Zephyr-t" ekipmanı;
Ekipman "Zephyr-A", bugün bile benzersiz, ölçüm kompleksi, ana avantaj - kullanılan bilgi işleme algoritmaları, en güçlü bilgi işlem kompleksi;
"Ağaçkakan" fotigrasyonu istasyonu. Sıradan bir kişinin gözü olarak çalıştığı parametrelerinde olsa da, bir egzoz kompleksi teknolojik olarak olmuştur - dünyada analog yoktur;
Radyometre "cuckit" yön bulucu - kontrollü nesne hakkında bilgi toplama şansı;
Karmaşık navigasyon "Andromeda". Eşsiz bir Sovyet düşüncesinin bir diğer temsilcisi - Belirli bir noktaya ve ilgili özelliklerin koordinatlarının hesaplanmasını;
