uy > Ilovaiskiy D.I. > Bot avliyo Gabriel hikoya. Buyuk Shimoliy ekspeditsiyasi (1733-1743). Ish uchun sizga kerak bo'ladi

Bot avliyo Gabriel hikoya. Buyuk Shimoliy ekspeditsiyasi (1733-1743). Ish uchun sizga kerak bo'ladi

Buyuk Pyotr farmoni bilan V. Beringning 1-Kamchatka ekspeditsiyasi

Ramkalarda lazer bilan qo'llaniladigan belgilar.
Materialning deformatsiyasini qoplaydigan maxsus korpus dizayni.
Modelni yig'ish bo'yicha bosqichma-bosqich fotosuratlar, chizmalar va tavsiyalar
Har bir qoplama taxtasi va qismlarini lazer bilan kesish.
Ikki tomonlama teri.

Afsuski, ushbu modellarda ko'pincha konfiguratsiya xatolari mavjud. Siz o'zingiz tavakkal qilyapsiz.Agar etishmovchilik bo'lsa, siz ishlab chiqaruvchiga murojaat qilishingiz kerak.. Biz sizga yordam bera olmaymiz. Iltimos, bunga tushunish bilan munosabatda bo'ling.

Biz haqimizda
Biz va'da qilamiz:

  • 15 yildan ortiq tajribaga ega bo'lgan holda, biz bozorda faqat eng yaxshi mahsulotlarni taklif qilamiz, aniq muvaffaqiyatsiz mahsulotlarni yo'q qilamiz;
  • Biz butun dunyo bo'ylab mijozlarimizga tovarlarni aniq va tez yetkazib beramiz.

Mijozlarga xizmat ko'rsatish qoidalari

Sizda mavjud yoki bo'lishi mumkin bo'lgan har qanday tegishli savollarga javob berishdan mamnunmiz. Iltimos, biz bilan bog'laning va biz sizga imkon qadar tezroq javob berish uchun qo'limizdan kelganini qilamiz.
Faoliyatimiz sohasi: yelkanli kemalar va boshqa kemalarning yog‘ochdan yig‘ma maketlari, parovozlar, tramvaylar va vagonlarni yig‘ish uchun modellar, metalldan yasalgan 3D modellar, yog‘ochdan yig‘ma mexanik soatlar, yog‘ochdan yasalgan binolar, qal’alar va cherkovlarning qurilish maketlari, metall va keramika, modellashtirish uchun qo'l va elektr asboblari, sarf materiallari (pichoqlar, nozullar, silliqlash aksessuarlari), elimlar, laklar, yog'lar, yog'och bo'yoqlari. Mustaqil modellashtirish va maketlar tayyorlash uchun lavha va plastmassa, quvurlar, metall va plastmassa profillar, yog'ochga ishlov berish va suzib yurish bo'yicha kitoblar va jurnallar, kema rasmlari. Modellarni mustaqil qurish uchun minglab elementlar, yuzlab turdagi va standart o'lchamdagi lamellar, choyshablar va qimmatbaho yog'och turlarining qoliplari.

  1. Butun dunyo bo'ylab yetkazib berish. (ba'zi davlatlar bundan mustasno);
  2. Qabul qilingan buyurtmalarni tezkor qayta ishlash;
  3. Veb-saytimizda taqdim etilgan fotosuratlar biz tomonimizdan olingan yoki ishlab chiqaruvchilar tomonidan taqdim etilgan. Ammo ba'zi hollarda ishlab chiqaruvchi mahsulotning qadoqlanishini o'zgartirishi mumkin. Bunday holda, taqdim etilgan fotosuratlar faqat ma'lumot uchun bo'ladi;
  4. Taqdim etilgan etkazib berish vaqtlari tashuvchilar tomonidan taqdim etiladi va dam olish kunlari yoki bayramlarni o'z ichiga olmaydi. Eng yuqori vaqtlarda (Yangi yil oldidan) etkazib berish muddatlari oshirilishi mumkin.
  5. Agar siz pullik buyurtmangizni jo'natishdan keyin 30 kun ichida (xalqaro buyurtmalar uchun 60 kun) olmagan bo'lsangiz, biz bilan bog'laning. Biz buyurtmani kuzatib boramiz va imkon qadar tezroq siz bilan bog'lanamiz. Bizning maqsadimiz - mijozlar ehtiyojini qondirish!

Bizning afzalliklarimiz

  1. Barcha tovarlar bizning omborimizda etarli miqdorda;
  2. Biz yog'och yelkanli qayiq modellari sohasida mamlakatda eng ko'p tajribaga egamiz va shuning uchun har doim sizning imkoniyatlaringizni ob'ektiv baholay olamiz va ehtiyojlaringizga mos ravishda nimani tanlashni maslahat beramiz;
  3. Biz sizga yetkazib berishning turli usullarini taklif etamiz: kuryer, oddiy va EMS pochtasi, SDEK, Boxberry va Business Lines. Ushbu tashuvchilar etkazib berish muddati, narxi va geografiyasi bo'yicha sizning ehtiyojlaringizni to'liq qoplashi mumkin.

Biz sizning eng yaxshi hamkoringiz bo'lishimizga qat'iy ishonamiz!

To'plamning xususiyatlari

Rossiyaning "Master Ship" kompaniyasi yuqori sifatli va modelning o'zi va uning qismlarini batafsil ishlab chiqish, ramkalar chetlarini qayta ishlash uchun chiziqni lazer bilan qo'llash bilan ajralib turadigan ushbu modelni ishlab chiqdi. Materiallarning deformatsiyasini qoplaydigan korpusning maxsus dizayni, har bir taxta va uning qismlarini lazer bilan kesish, ikki tomonlama teri, fotosurat bilan ishlangan guruch qismlari, yelkanlarni tayyorlash uchun naqsh va mato. Bosqichma-bosqich, batafsil fotosuratlar ko'rsatmalari, chizmalar va modelni yig'ish bo'yicha tavsiyalar tufayli hatto tajribasiz modeler ham ushbu modelni yig'a oladi.

Ushbu modelni qurish uchun zarur bo'lgan matkaplar - diametri 0,9 mm, 1,5 mm, 2,5 mm, 4,0 mm (asboblar to'plamga kiritilmagan)

Tarixiy ma'lumotnoma

Rossiya kemalari bilan mashhur bo'lgan Kamchatka tarixida alohida o'rinni mahalliy o'rmondan 1728 yilda qurilgan birinchi dengiz kemasi - "Avliyo Archangel Gabriel" qayig'i egallaydi. Bot "St. Gabriel" Tinch okeanida 27 yil, 1755 yilgacha xizmat qilgan. Ko'plab kashfiyotlar va shonli tarixiy voqealar u bilan bog'liq: 1728 yilda Chukchi dengizida Shimoliy qutb doirasidan tashqarida birinchi Evropa kemasining sayohati, 1732 yilda Alyaskaning kashf etilishi, janubiy - Oxot dengizining g'arbiy qirg'og'ini, Shantar orollarini o'rganishda ishtirok etish, 1730 yilda Itelmen qo'zg'olonini bostirish va yangi Quyi Kamchatka qal'asini barpo etishda ishtirok etish, Rossiyaning Yaponiyaga birinchi tashrifi. 1739 yil, Avacha ko'rfazining kashf etilishi va 1740 yilda Rossiyaning Uzoq Sharqidagi eng qadimgi shaharlaridan biri - Petropavlovsk-Kamchatskiyning asos solingan. V.Y.Bering, A.I.Chirikov, M.P.Shpanberg, P.A.Chaplin va boshqalar kabi mashhur rus navigatorlari “Avliyo Gabriel”da suzib ketishgan. 1724 yil 23 dekabrda Pyotr I birinchi Kamchatka ekspeditsiyasini tashkil etish to'g'risida Admiralty kengashining farmoniga imzo chekdi. Ekspeditsiya g'oyasi Pyotr Idan hayotining so'nggi oylarida ulkan geografik tadqiqotlar doirasida paydo bo'lgan. Pyotr I Hindiston bilan to'g'ridan-to'g'ri dengiz aloqalarini o'rnatishni rejalashtirgan, buning uchun u Arxangelskdan Tinch okeaniga dengiz yo'lini o'rganish uchun ekspeditsiya yubormoqchi edi. Ammo buning uchun savolga aniqlik kiritish kerak edi: Osiyo va Amerikani ajratib turadigan bo'g'oz bormi? Birinchi (1725-1730) va Ikkinchi (1733-1743) Kamchatka ekspeditsiyalarining hujjatlari, shuningdek, A.F.Shestakov va D.I.Pavlutskiy (1727-1746) yurishlari bizga “Avliyo Gabriel” faoliyatining asosiy bosqichlarini kuzatish imkonini beradi. "U qo'yilgan paytdan boshlab Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi tugaguniga qadar. Afsuski, bizda mavjud bo'lgan hujjatlardan foydalanib, uning keyingi taqdirini kuzatishning iloji yo'q.

Chinnigullar "Sent-Julian"

Moskva shaharchasi Ivan Nikiforov, Aleut orollariga qunduz mo'ynasi uchun baliq ovlash ekspeditsiyalarini tashkil qilish uchun o'z mablag'iga ega bo'lmasa ham, Buyuk Okeanni zabt etishdagi asosiy voqealar yilnomasida juda muhim sahifa yozishni maqsad qilgan: u qurgan. Kamchatkadagi birinchi baliq ovlash kemasi "Sankt-Julian".

Undan oldin odamlar, biz aytganidek, tayoq, kit suyagi yoki kamar bilan "tikilgan" shitikalarda baliq ovlashga borishgan va Nikiforov "tirnoq", ya'ni mixlarga, yog'och mahkamlagichli idish yasagan. Nailers kattaroq va ishonchliroq edi va endi ular bilan dengizga o'ttizta sanoatchi emas, balki ikki baravar ko'p borgan edi ...

Nikiforovning oltin qo'llari bor edi, lekin oltin chervonets yo'q edi, shuning uchun u "Sankt-Peterburg" ga taslim bo'lishga majbur bo'ldi. Iulian" Nikifor Trapeznikovga ijaraga berildi.

1758 yil 2 sentyabrda Kamchatka tarixidagi birinchi baliqchi kemasi ochiq dengizga chiqdi. "St. Juliana" Yarenskiy shaharchasi Stepan Glotov edi.

Foks orollari

Nijnekamchatsk, 1762 yil.

“Oʻtgan 758-yilning 2-sentyabrida... biz Nijnekamchatka estuariysidan Tinch okeanining ochiq dengiziga dengiz sayohatida ushbu Evo Glotov kemasi hamrohligida yangi orollar va xalqlarni xavfsiz oʻrganish uchun kirdik. Aynan o'sha sayohatning boshida, kuzgi ob-havoning boshidan dengiz safari to'qqizinchi kuni qo'mondon oroli deb ataladigan joydan (to) yaqinida joylashgan kichik mis oroliga, Xudoning inoyati bilan pristavlar joylashgan joyga sudraldi. qishni o'tkazdilar va o'zlarini, birinchi navbatda, oziq-ovqat bilan qanoatlantirdilar va buni uzoqdagi noma'lum orollarni qidirish uchun kelajakdagi sayohatga tayyorladilar. Keyin ular atayin kiyim-kechak va ko'rpa bilan qoplangan qunduz, malika va qo'shlaklarni 83 va ko'k arktik tulkilarni 1263 ovladilar. Kamchatka estuariyasidan suzib ketayotganda, kema Medniy oroliga, dengizda belgilangan qattiq kuz dengizlaridan uloqtirilgandan so'ng, oldingi ikkita langar yirtilib, dengizga olib ketildi, ular va boshqa hamrohlar umumiy rozilik bilan. , kema va odamlarni qutqarish uchun, dengizdagi orollarni qidirish paytida bevaqt o'lib ketmaslik uchun ular Qo'mondon orolidan sobiq Kamchatka ekspeditsiyasining singan paketli qayig'ini, yotgan temir chizig'ini va harakatda olib ketishdi. og'irligi 15 funt bo'lgan butalar va ilgaklarda va katta mehnat evaziga ikkita langar yasadi, hatto hozir ham kemada tartibsizliklar paytida ikkalasining bir panjasi yirtilgan. Mis orolida qishlash va dengiz sigirlari, muhrlar va dengiz sherlari uchun oziq-ovqat uchun ov qilishda, quritilgan go'shtni tayyorlashda, 759 yil yozida, 1 avgustdan boshlab, paketlar mo'ljallangan narsalarni qidirish va bajarish uchun dengiz sayohatiga kirishdi. sayohat. Va o'sha 1 avgustdan boshlab ular shimol va sharq o'rtasidagi taniqli dengiz Aleut orollariga tegmasdan suzib ketishdi va bu sayohatda qulay ob-havo sharoitida ular 1 sentyabrgacha davom etdilar. Shuningdek, Xudoning in'omi va imperator janoblarining yuksak baxti bilan biz shimol-sharqiy tomonda joylashgan orolga xavfsiz sayohatda etib keldik va kema qo'yish uchun qulay joyni ko'rib, ikki dengiz orasiga tushdik. tush paytida o'sha orolda yumshoq qum ustida qirg'oqdagi kemaga hech qanday zarar etkazmasdan yotgan tosh. Va bu orol mahalliy xalqlar Umnak nomi bilan atalgan, ular ikkinchi yaqin oroldan yuqori, lekin asosiy va birinchi orolni hurmat qilishadi. (Bular Aleut zanjirining eng katta orollari - Umnak va Unalaska edi).

"... Bu ikki orolda hayvonlar bor: dengiz qunduzlari, qora-jigarrang, jigarrang, kulrang tulkilar, xochlar va har xil turdagi qizil tulkilar."

(Va shuning uchun ham bu orollar guruhi keyinchalik Tulki orollari deb ataldi. Baliqchilik muvaffaqiyatli bo'ldi - 130 ming rubldan ortiq qiymatga ega 1389 qunduz va 1648 tulki).

"Va o'sha yilning 26 avgustidan 31 avgustgacha 762 yil mayyalar jo'nab ketganidan keyin Nijnekamchatka og'ziga qaytib, yo'lda ular suv va oziq-ovqat tanqisligiga duch kelishdi, shuning uchun ularning oyoqlaridagi so'nggi tufli qaynatib, ishlatilgan. ishlatiladigan oziq-ovqat uchun ..."

Ammo bitta tadqiqotga ko'ra, bu sayohatning natijasi nima: "Glotovning sayohati o'sha davrning Amerikaga qilgan eng ajoyib sayohatlaridan biridir. Glotov sharqdagi boshqa dengizchilarga qaraganda uzoqroqqa kirib bordi, butun Aleut tizmasi bo'ylab yurdi, ajoyib kashfiyotlar qildi, ochiq erlarni tasvirlab berdi, mahalliy aholi bilan tinch munosabatlarni saqlab, xaritalar tuzishni tashkil qildi. (Zubikova Z.N. Aleut orollari. - M., 1948. - B. 24).

Bechevinskaya ko'rfazi

Stepan Glotov Nikiforov-Trapeznikovning chinnigulini yangilayotganda, Oxotskda Irkutsklik savdogar Ivan Bechevin "Juliandan ham kattaroq" qayiq qurishga qaror qildi. Ammo duradgorlar yangi qayiq bilan kelishayotganda - o'n bir metr (23 metr) qayiq bo'ylab, Oxotsk ruhoniylari uni yoqib, uni "Avliyo Gabriel" deb atashayotganda, Ivan Bechevinning o'zi taniqli shaxs tomonidan tokchada qiynoqqa solingan. Sibirdagi auditor Krilov, savdogar tomonidan yashirin spirtli ichimliklar va taverna to'lovlari uchun yashirgan pullarni undirdi.

"Sent. Jabroil," suzib ketishga tayyor, Belogolovaya daryosining og'zida turib, buyruqni kutdi. Egasining irodasi o'rniga rasmiy farmon keldi: "Kemani xazinaga olib boring va uch yilga baliqchilikka yuboring".

"St. Gabriel" Gabriel Pushkarev etib tayinlandi. U haqida nima ma'lum? Juda kam. Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining oddiy ishtirokchisi. Baxtsiz g'olib (Dmitriy Paykov bilan birga) "Sankt-Peterburg" da. Vladimir" Steller Land 17S8 va 1759 yillarda. Hammasi shu, shekilli.

Afsuski. Ko'proq tushunish uchun ko'proq bilishni xohlayman. Zero, Z.N.Zubkova (27-bet) taʼbiri bilan aytganda, “Gabriel” kemasi va uning sayohati oʻziga xos tarixga ega. "Jabroil" sayohati orollarni qurolli kuch bilan bosib olishni o'z oldiga maqsad qilib qo'ygan savdogarlar (sanoatchilar) faoliyatida ... yo'nalishni mustahkamlash bilan bog'liq.

Birinchisi, biz eslayotganimizdek, bu "faoliyat" da Mixail Nevodchikovning ekipaj a'zolari edi. Buning uchun taqdir ularni qanday jazolaganini ham eslaymiz.

Keling, “St. Jabroil."

1760 yil 24 avgustda qayiq Attu orolining ko'rfazlaridan birining qirg'og'iga qo'ndi (Aleut orollari yaqinida, bir vaqtning o'zida Nevodchikov tomonidan kashf etilgan), lekin u erda qolmadi va davom etdi. 25 sentyabr kuni u Athaga (Andreyanovskiy orollari) etib keldi. Bu erda Pushkarev o'zining eski tanishlari - "Sankt-Peterburg" boti ekipaj a'zolari bilan uchrashdi. Vladimir." Dmitriy Paykov allaqachon noqulay orolni tark etishga tayyorlanayotgan edi: bir kun oldin aleutlar noma'lum sabablarga ko'ra o'n ikki kishini o'ldirdi. Parish "Sent. Gabriel" dengizchining rejalarini o'zgartirdi. "Ombor kompaniyasi" tashkil etishga qaror qilindi. Bu shuni anglatadiki, Sankt-Peterburg aholisining yarmi. Vladimir" "St. Jabroil" va aksincha. Har bir kema keyinchalik mustaqil ravishda baliq tutdi va o'ljalar teng taqsimlandi.

1761 yilda kemalar sharqqa yo'l oldi. "Sent. Vladimir" ruslar hali bo'lmagan Kodiak oroliga yetib keldi. "Sent. Gabriel dastlab Umnakga keldi, lekin bu erda Glotov bilan uchrashib, u uzoqroqqa bordi, Isanot bo'g'ozini kesib o'tdi va Amerikaning qattiq qirg'og'iga - Alyaskaga tushdi, u katta orol deb bilgan. Rossiyalik sanoatchilar ham bu erga hech qachon kelishmagan.

Ammo Kodiakda ham, Alyaskada ham sanoatchilar muvaffaqiyatga erisha olishmadi. Men Z.N.Zubkovaning so'zlaridan iqtibos keltiraman: "1762 yil yanvar oyida aholi bilan do'stona munosabatlar o'z o'rnini dushman munosabatlarga bo'shatib berdi va yana Pushkarevning o'zi boshchiligidagi sanoatchilar partiyasi tomonidan ayollarga nisbatan zo'ravonliklarning eski sababi. Oqibatda sakkiz nafar sanoatchi halok bo‘ldi, shuncha odam jarohatlandi. Qasos sifatida sanoatchilar yetti aleutlik garovni (amanatlar) o'ldirishdi. Bu birinchi marta garovga olinganlar o'ldirilgan. Qurolli to'qnashuvlar natijasida "Jabroil" langarni tortdi va 1762 yil 26 mayda qaytish safariga yo'l oldi. Yana Umnakga kirib, Pushkarev kamida 20 aleutni qo'lga oldi, ularning aksariyati qizlar. Ushbu yuk bilan “St. Gabriel" Kamchatkaga, lekin 25 sentyabr kuni u Shipunskiy yarim orolining hozirgi kungacha Bechevinskaya deb ataladigan ko'rfazlaridan biriga qulab tushdi.

Pushkarevning o'zi tirik qoldi. Dmitriy Paykov ham Kodiakdan qochib ketdi. Va shuning uchun ularga ergashgan har bir kishi mahalliy aholi tomonidan yaxshi qabul qilinishiga umid qila olmadi.

Kodiak

Glotovga “St. Juliana, Solikamsk savdogar Ivan Lapin va Lalskiy Vasiliy Popov unga o'zlarining "Andreyan va Natalya" ni ishonib topshirganlaridek.

Va yana dengiz, garchi og‘ir sinovlar endigina tugagan bo‘lsa-da, ko‘p oylik qo‘pollik, ochlik, iskorbit, jismoniy charchoq, bir necha yillardan beri uzilib ketgan ona yurt sog‘inchi... Lekin kashfiyotchining ishtiyoqi. yengib chiqdi va Stepan Gavriilovich "Andreyan va Natalya" ga rejissyorlik qildi. Xuddi birinchi marta bo'lgani kabi, u Aleut zanjirining shu paytgacha ma'lum bo'lgan barcha orollarini bosib o'tdi va ancha oldinga ketdi. Va agar u birinchi marta qirg'oqqa, Alyaskaga etib bormagan bo'lsa, bu safar u o'tib, Kodiak oroliga qo'ndi.

Mahalliy aholi ruslarni dushmanlik bilan kutib oldi: ularni o'qlar bilan bombardimon qilishdi. Men ularni miltiq o'qi bilan qo'rqitishim kerak edi. Ular ko'chib ketishdi, lekin tez orada ular Andreyan va Natalyada oltingugurt va quruq o'tlarni topdilar, qirg'oqqa chiqdilar - orolliklar kemani yoqishga tayyorlanishdi. Bunda ham muvaffaqiyatsizlikka uchraganlarini ko'rib, ular yana sanoatchilarga hujum qilishdi - ikki yuzdan ortiq odam o'qlardan yog'och qalqon bilan qoplanib, hujumga kirishdi. Hujum qaytarildi, ammo bir oy o'tgach, yanada qalinroq qalqonlar ostida orolliklar yana zarba berishga harakat qilishdi.

Umuman olganda, mahalliy aholi bilan qurol yordamida aloqa o'rnatish Glotov qoidalariga kirmagan, ayniqsa u Umnaka va Unalaskaning jangovar qabilalari bilan muomala qilishda boy tajribaga ega bo'lgan va u erda aborigenlarning mehrini va hurmatini qozongan. .

U Kodiak aholisi bilan aloqa o'rnatish uchun xuddi shunday yo'l izlay boshladi. Bahorga kelib ular o'rtasida shiddatli savdo boshlandi.

Glotov 1766 yilda katta miqdordagi mo'yna bilan Kamchatkaga qaytib keldi.

Yashirin ekspeditsiya

Umrining oxirida buyuk Mixailo Lomonosov ulkan korxonani tayyorlash uchun qo'lidan kelganini qildi.

O'limidan bir oy oldin (1765 yil 15 aprel) u "Shimoliy okean bo'ylab sharqqa yo'l topish uchun dengiz floti qo'mondonligi uchun taxminiy ko'rsatmalar" ni imzoladi. U yer shari xaritasida meridianlarni bir xil burchak ostida kesib o'tuvchi chiziq - loksodromni chizdi. Umnak oroliga olib bordi. Bu egri chiziq kemalar uchun eng to'g'ridan-to'g'ri yo'lni belgilab berdi: uni tanlab, endi yo'nalishni o'zgartirishga hojat qolmadi (Markov S. Earth Circle. - M., 1978. - P. 509).

Va bu erda, Stepan Glotov tomonidan kashf etilgan Umnak oroli yaqinida ikkita ekspeditsiya kemalari uchrashishi kerak edi: Arxangelskdan Bering bo'g'ozi orqali Shimoliy dengiz yo'li orqali orolga borishni niyat qilgan V. Ya. Chichagov, va P. K. Krenitsyn ekspeditsiyasi Oxotsk - Nijnekamchatsk - Umnak yo'nalishi bo'ylab jo'nab ketdi.

Chichagov Muzli dengiz muzini yorib o'ta olmadi.

Ammo Krenitsin ekspeditsiyasi ishtirokchilari bundan ham katta sinovlarga duch kelishdi.

Uning tashkil etilishiga, rasmiy hujjatlardan kelib chiqqan holda, Stepan Glotovning kashfiyotlari va Stepan Gavriilovichning o'rtoqlari - kazak Ponomarev va savdogar Shishkin tomonidan tuzilgan baliq ovlash ekspeditsiyasining xaritasi, Admiralty kolleji tomonidan qabul qilinganligi sabab bo'ldi. Poytaxtda Tinch okeanining shimolida "oddiy va ilmiy bo'lmagan" odamlar tomonidan yangi orollarni kashf qilish davri tugash va kashfiyotning yangi bosqichini boshlash vaqti ekanligi ayon bo'ldi.

Shuni qat'iy ta'kidlash kerakki, Admiralty kengashi Sharqdagi vatandoshlarining baliqchilik faoliyatining davlat, suveren manfaatini tan olmaslikda xato qilgan. Ularning ko'pchiligi uchun bunday faoliyatning asosiy asosi aynan shu edi: noma'lum orollarni tekin foyda emas, balki Rossiyaning yangi mulki sifatida o'rganish, tavsiflash va rivojlantirish.

Ruslarning birinchi baliq ovlash sayohatlaridan yigirma yil o'tib poytaxtda qo'yilgan ushbu maqsad Emelyan Basovni o'ziga tortdi va uning shaxsiy fojiasiga sabab bo'ldi - Andrean Tolstoy, Mixail Nevodchikov va hatto Gavriil Pushkarev, garchi ular juda boshqacha bo'lsa ham. .

Ammo shunga qaramay, Admiralty kengashi va undan ham ko'proq hukumat butunlay boshqacha fikrda edi.

"1764 yil 4 maydagi ekspeditsiyani tashkil etish to'g'risidagi farmonga ko'ra, hukumat sanoat dengizchilarining kashfiyotlari ko'p jihatdan Bering ekspeditsiyasining natijasi ekanligini, bu kashfiyotlar ham ishlatilgan mehnatning samarasi va katta bog'liqlik ekanligini tushundi. O'tgan Kamchatka ekspeditsiyasi. Bering ekspeditsiyasiga o'xshash yangi ekspeditsiyani jihozlash mutlaqo mantiqiy edi. Shu sababli, farmonda Admiralty Kengashiga "o'z qaroriga ko'ra, qancha ofitser va navigatorlar zarurligini darhol jo'natib, ularga qo'mondonlikni dengiz fanlari bo'yicha bilimi va mehnatsevarligi ma'lum bo'lgan katta shaxsga topshirish" taklif etiladi (Zubkova). Z. N. Aleut orollari.- M ., 1948. – B.36).

Ha, aks holda ma'lum bo'lishicha, "oddiy va o'qimagan" rus dengizchilari ekspeditsiyalarning sharafini saqlab qolishgan, ularning xarajatlari natijalardan bir necha baravar ko'p bo'lgan - yo birinchisining to'liq muvaffaqiyatsizligi yoki allaqachon qilingan ishlarning takrorlanishi. 1732 yil geodeziyachi Mixail Gvozdev va navigator Ivan tomonidan.

Va bu Osiyo-Amerika ko'prigini Bering yoki Gvozdev qurmagan. Cho'l chekkasida juda qimmat bo'lgan birinchi mixlarni ular emas edi. Bu ularning shaxsiy namunasi emas, boshqalarni ilhomlantirishi mumkin edi.

Bering o'zining shaxsiy namunasi bilan rus xalqini ko'tarishga ojiz edi. U qilgan xarajatlar halokatli edi. Va nima deyishimiz mumkin? Yangi ekspeditsiya natijalarini "o'z xavf-xatarlari va xavf-xatarlari bilan" orollarga borganlarning qilmishlari bilan solishtirishning o'zi kifoya. Va keyin bahslashishga hojat qolmaydi.

Kapitan Pyotr Kuzmich Krenitsyn Maxfiy ekspeditsiya qo'mondoni etib tayinlandi. Yordamchi - leytenant Mixail Levashov.

1765 yilda ular Oxotskka etib kelishdi va kemalar qurishni boshladilar. Ekspeditsiya ixtiyoriga to'rtta dengiz kemasi berildi: brigantin "Avliyo Yekaterina", "Sent-Pol" gukori, "Sent-Pol" gallioti va "Sent-Gabriel" qayig'i.

Bundan tashqari, Krenitsinning ixtiyorida... 192 kishi; Uskunalarga katta miqdordagi mablag 'sarflandi - 100 ming rubldan ortiq. (O'sha yerda, 37-bet).

Nima bo `pti? Kamchatkaga bironta ham kema buzilmagan holda etib bormadi.

Krenitsin brigantinda suzib ketayotgan edi. 1766 yil 10 oktyabrda flotiliya Oxotskni tark etdi va uch kundan keyin kemalar Oxot dengizida yo'qoldi va har biri o'z-o'zidan Kamchatkaga etib bordi. Deyarli darhol St. Yekaterina" oqish ochildi, lekin ular buni hal qilishdi va ikki hafta o'tgach, ular Bolshaya og'ziga yaqinlashdilar. Bu erda ular bo'ronga duch kelishdi va brigantin Bolshayadan 25 verst narida, Utka daryosining og'zida qirg'oqqa uloqtirildi.

"Sent. Pavel" Levashov Bolshaya og'zidan 7 verst qirg'oqqa yuvdi. Bot "St. Jabroil" - eng og'izda.

Galiot "Sent. Pavel" Tinch okeaniga, janubga olib borildi va Ettinchi Kuril orolining qoziqlarida chiplarga aylantirildi. 43 ekipaj a'zosidan 13 nafari tirik qolgan.

Biz Bolsheretskdan kelasi yilning yozida "Sankt-Peterburg" gukorida jo'nab ketdik. Pol" va ikkalasi ham "St. Jabroil". Biz faqat Nijnekamchatskga etib bordik: qayiq keyingi navigatsiya uchun mos emas edi. Biz qishni Nijnekamchatskda o'tkazdik va "Sankt-Peterburg" galliotini tayyorladik. Ketrin".

Krenitsyn endi o'z kuchiga tayanmadi va ekspeditsiyaga "oddiy va ilmiy bo'lmagan" kashshoflarni olib ketdi. Boshqa sanoatchilar orasida Stepan Glotov u bilan birga yurdi. Levashov bilan - Gavriil Pushkarev.

1768 yil 1 mayda Krenitsin-Levashovning maxfiy ekspeditsiyasi nihoyat sharqqa yo'l oldi. Bortda St. Ketrin" u erda 72 kishi bor edi. Bortda St. Pavel" - 68.

Avgust oyida kemalar Isanot bo'g'ozida edi va Amerika qirg'oqlarini inventarizatsiya qilib, Alyaskaga qo'ndi.

18 sentyabr kuni Krenitsin "Sankt. Ketrin" qishini o'tkazgan Unimak orolining ko'rfazlaridan biriga. Levashov qishni Unalaskada kutib oldi.

Aleutlar rus xalqini dushmanlik bilan qabul qilishdi va jangari kayfiyatda edilar - besh yil oldin bu erda, Foks orollarida, to'rtta rus baliq ovlash kemasining ekipajlari (taxminan bir yuz etmish kishi) allaqachon vafot etgan. Shuning uchun doimo qo'riqlash, ehtiyot bo'lish, orollar va Alyaskani katta, yaxshi qurollangan guruhlarda o'rganish kerak edi, shunda doimiy ravishda izlayotgan Aleut va Hindiston jangchilari qurboni bo'lmaslik kerak edi. rus lagerida o'lja va vaqti-vaqti bilan dengizchilar va sanoatchilarni o'q bulutlari bilan yog'diradi.

Oziq-ovqat topish qiyin edi.

Biz Sergey Markovdan o'qiymiz: "To'g'ri ovqatlanish tez orada ochlik e'loniga aylandi". - Skorbit boshlandi. Rus xalqiga kit go'shtining foydasi yo'q. Dengizchilarning ta'kidlashicha, kit hatto yaralarni ham ochgan. Ammo Levashov odamlari ko'rfaz qirg'og'iga o'lik holda tashlangan kitning go'shtini eyishga majbur bo'lishdi.

Qishkilar kemada va uyda yashagan. Bir kuni dengizdan shunday shamol keldiki, uyning tomi ko'tarildi. Uning aholisi shu qadar muzlab qoldiki, ular aqldan ozishdi.

Mixail Levashov kemaning tor kabinasida, kit yog'i solingan chiroq yonida o'tirib, yozuvlar yozdi.

"O'sha orol aholisi haqida", "Unalaska orolining tavsifi", "Unalaska orolida rus xalqining turli xil tulkilarni ovlashi to'g'risida" - bular rus xalqi tomonidan boshlangan ilmiy ishlarning nomlari edi. g'arbiy yarim shar. Ularda aleutlarning hayoti, kiyimlari, uylari, tez kayaklari, aleutlar kit terisi bilan qoplangan daflar sadolari ostida raqsga tushganida, aleutning "g'ayrati" haqida juda ko'p ma'lumotlar mavjud edi.

Shuni qo'shimcha qilaylikki, Levashovning ushbu eslatmalarining aksariyati shu kungacha nashr etilmagan va muallifning hayoti davomida o'qilgan bo'lishi dargumon.

Ekipaj a'zolari St. Ketrin." Garchi kapitanning yordamchilari orasida ilgari mahalliy aholi bilan til topishib, ular bilan umumiy do'stona til topishga muvaffaq bo'lgan Glotov va boshqa sanoat odamlari bor edi.

Ammo 176-1763 yillarda Foks orollarida (shu jumladan Unimak) Aleut qo'zg'oloni haqidagi hikoyalardan qo'rqib ketgan Krenitsin o'zini ehtiyotkorlik bilan yo'qotganga o'xshaydi.

Rossiya lagerida qoraquloq avj olgan edi. Odamlar och edi. Bunga ishonish qiyin - oxir-oqibat, dengizchi Smetaninning butun bug'u podasi ekspeditsiya uchun jo'xori go'shti uchun ishlatilgan - aftidan, ular Kamchatkada qishki ikki kechikish paytida hamma narsani toza iste'mol qilishgan.

1769 yil bahoriga kelib, "Sankt-Peterburg" ekipajidan. Ketrin" atigi yarmi tirik qoldi - 36 kishi, ulardan atigi o'n ikkitasi oyoqqa turdi. 5 may kuni Stepan Gavriilovich Glotov vafot etdi. Ulug‘vor dengizchi qirq yoshga ham kirmagan edi.

Krenitsin va omon qolganlar o'limga mahkum edilar - ular kemani jihozlash yoki uni suvga surish uchun kuchlari yo'q edi. Va agar Unalaska aleutlari bo'lmaganida ular o'lgan bo'lar edi. Shunga qaramay, Levashov rahbarlardan biri, yaqin o'tmishdagi Stepan Glotovning do'sti bilan do'stlashdi va undan Krenitsinni orollarda topishni so'radi. Aynan shu erda "Sankt-Peterburg" dan omadsiz uchuvchi Gavriil Pushkarev keldi. Alyaskani zabt etuvchi va ko'plab umnaklarning shaxsiy dushmani bo'lgan Pavlusga o'zining rahm-shafqati va hurmatiga noloyiq deb bilgan vahshiylar tomonidan eng yuqori axloq saboqlari berilgan. O'z so'ziga sodiqlik va do'stlikning mustahkamligi darsi: Aleut otryadi o'zining jangovar qo'shnilarining dengiz mulki bo'ylab jang qilib, yuzta kanoeda dengizga yo'l oldi. Faqat ikkitasi Krenitsinga etib bordi. Rahbar Krenitsinga paketni berdi va darhol Levashovga xushxabarni aytish uchun yangi xavf-xatarlarga qaramay, javob xati bilan qaytdi (Sankt-Ketrin ekipaji uchun).

Jasur aleutlar tufayli ikkita rus kemasi okeanning keng kengligida yana uchrashish imkoniyatiga ega bo'ldi va "Sankt. Ketrin" fojiali taqdirdan qutulib qoldi.

Ammo shunga qaramay, ushbu ekspeditsiyaning narxi juda yuqori edi, chunki uning befarq izdoshlari topilmadi.

Va baliq ovlash to'lqini Amerikaning qotib qolgan qirg'oqlariga tobora kuchayib bordi.

KAMCHATKA DENGIZI PATRIARXI

Kamchatka tarixi rus floti va fanini ulug'lagan, buyuk geografik kashfiyotlar va tarixiy voqealar ishtirokchisi bo'lgan kemalar nomlariga boy. Bu 1716 yilda Oxotskdan Kamchatkagacha bo'lgan dengiz yo'lini asfaltlagan "Vostok" 1721 yilda Rossiyadagi birinchi ilmiy ekspeditsiya tarkibida Kuril tizmasi bo'ylab sayohatda qatnashgan; 1741 yilda Amerikaning shimoli-g'arbiy qirg'oqlariga suzib kelgan "Sent Pyotr" va "Sent-Pol"; "Rossiyaga shon-sharaf", 17901791. Aleut zanjiri va Alyaskani o'rgandi; 1806-1807 yillarda suzib yurgan "Juno" va "Avos". Kaliforniyaga va Janubiy Kuril orollari va Saxalindagi yapon harbiy postlarini mag'lub etdi; 1803-1850 yillarda dunyo bo'ylab rus sayohatlarida qatnashgan kemalar. (ularning qirqqa yaqini bor); 1854 yilda Petropavlovskka ingliz-fransuz desantlarining hujumini qaytarishda hal qiluvchi rol o'ynagan "Avrora"; 1860-yillarda o'tkazilgan "Vityaz". Shimoliy Tinch okeanida okeanografik tadqiqotlar; "Taymir" va "Vaigach", 19111914 y. shimoliy dengiz yo'lini asfalt qilganlar va o'nlab boshqalar.

Ammo bu mashhur rus kemalari orasida alohida o'rinni "Sankt-Archangel Gabriel" qayig'i egallaydi - 1728 yilda Kamchatkada mahalliy o'rmondan qurilgan birinchi dengiz kemasi. Aziz Gabrieldan oldin Oxot dengizida faqat ikkita rus kemasi suzib yurgan, ammo ular Oxotskda qurilgan: 1716 yilda Vostok va 1727 yilda Fortuna. 18-asrda. S. Dejnev, F. Popov, M. Staduxin va boshqalar suzib yurgan qirg'oqlar yaqinida dengizda yurishga qodir bir nechta ko'chmanchilar qurilgan.

"Muqaddas Gabriel" Tinch okeanida 27 yil xizmat qilgan, 1755 yilgacha. O'sha davrning hujjatlarida u boshqacha nomlangan: "Avliyo Gabriel", "Gabriel" va hatto "Gabrila" yoki "Gabriel". Ko'plab kashfiyotlar va shonli tarixiy voqealar ular bilan bog'liq. Masalan, 1728 yilda Chukchi dengizida Shimoliy qutb doirasidan tashqarida birinchi Evropa kemasining sayohati, 1732 yilda Alyaskaning kashf etilishi, Oxot dengizining janubi-g'arbiy qirg'og'ini, Shantar orollarini o'rganishda ishtirok etish kabi. 1730 yilda Itelmen qo'zg'olonini bostirish va yangi Quyi Kamchatka qal'asini barpo etishda ishtirok etish, 1739 yilda Rossiyaning Yaponiyaga birinchi tashrifi, Avachinskaya ko'rfazini o'rganish va 1740 yilda Uzoq Rossiyaning eng qadimgi shaharlaridan biriga asos solish. Sharqiy Petropavlovsk-Kamchatskiy.

V.Y.Bering, A.I.Chirikov, M.P.Shpanberg, P.A.Chaplin, K.Moshkov, J.Gens, I.Fedorov, M.S.Gvozdev, V.Valton, I.F.Elagin va boshqalar kabi mashhur rus dengizchilari.

Birinchi (1725-1730) va Ikkinchi (1733-1743) Kamchatka ekspeditsiyalarining hujjatlari, shuningdek, A.F.Shestakov va D.I.Pavlutskiyning (1727-1746) yurishlari bizga “Avliyo Gabriel” faoliyatining asosiy bosqichlarini kuzatish imkonini beradi. "U qo'yilgan paytdan boshlab Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi tugaguniga qadar. Afsuski, bizda mavjud bo'lgan hujjatlardan foydalanib, uning keyingi taqdirini kuzatishning iloji yo'q.

1. BIRINCHI KAMCHATKA EKSPEDISIYASIDAGI "AVLIY JABRIYIL"

1724 yil 23 dekabrda Pyotr I birinchi Kamchatka ekspeditsiyasini tashkil etish to'g'risida Admiralty kengashining farmoniga imzo chekdi va ikki hafta o'tgach, 1725 yil 6 yanvarda o'limidan biroz oldin uning vazifalari bo'yicha ko'rsatmalar yozdi. Unda shunday deyilgan edi: "Kamchatkada... palubali bir yoki ikkita qayiq yasash kerak. 2. Bu qayiqlarda shimolga boradigan quruqlik yaqinida ... 3. Va uni qayerda izlash uchun. Amerika bilan aloqada bo'lgan va Evropaning qaysi shahriga borish uchun yoki ular qanday Evropa kemasini ko'rsalar, bu buta shunday deyilganini tekshirib ko'ring va uni xatga olib boring va qirg'oqqa o'zingiz tashrif buyuring va Asl bayonotni oling va uni xaritaga qo'yib, bu erga keling.

Ekspeditsiya g'oyasi Pyotr Idan hayotining so'nggi oylarida ulkan geografik tadqiqotlar doirasida paydo bo'lgan. Pyotr I Hindiston bilan to'g'ridan-to'g'ri dengiz aloqalarini o'rnatishni rejalashtirgan, buning uchun u Arxangelskdan Tinch okeaniga dengiz yo'lini o'rganish uchun ekspeditsiya yubormoqchi edi. Ammo buning uchun savolga aniqlik kiritish kerak edi: Osiyo va Amerikani ajratib turadigan bo'g'oz bormi?

"Mexanik va torna san'ati o'qituvchisi" A.K.Nartovning hikoyasi saqlanib qolgan: "1725 yil yanvar oyining boshida, Qodir Tangrining taqdiri Buyuk Pyotrning umrining oxirini belgilagan oyda va Janobi Oliylari. allaqachon tanasida og'riqli hujumlarni his qilgan, uning hali ham tinimsiz ruhi vatan manfaati va shon-sharafi uchun ishlagan, chunki u o'z qo'li bilan Kamchatka ekspeditsiyasining buyrug'ini tuzgan va yozgan, u Osiyo bilan bog'langan yoki yo'qligini tekshirib, navigatsiya orqali aniqlagan. Amerika bilan shimoli-sharqda... Men o‘shanda doimiy ravishda suveren bilan birga bo‘lganimda, Janobi Hazrati o‘zining yaqin orada o‘limini oldindan bilgandek, shunday muhim ish uchun ko‘rsatmalar yozishga shoshayotganini o‘z ko‘zim bilan ko‘rdim. U o'z ko'rsatmalarini o'ziga chaqirilgan general-admiralga topshirib, shunday dedi: “Sog'ligim meni uyda qolishga majbur qildi; Shu kunlarda men uzoq vaqtdan beri o‘ylab yurgan va boshqa narsalar qilishimga xalaqit bergan narsani, ya’ni Arktika dengizi orqali Xitoy va Hindistonga boradigan yo‘lni esladim”.

Ekspeditsiya boshlig'i etib 43 yoshli kapitan Vitus Yonansen Bering tayinlandi va uning yordamchilari leytenantlar Martyn Petrovich Shpanberg va Aleksey Ilich Chirikovlar edi. U 60 kishidan iborat edi. quyi darajalar. Navigator midshipman Piter Chaplin bo'lib, sayohat paytida midshipman lavozimiga ko'tarilgan. Ekspeditsiya tarkibiga geodezik Grigoriy Putilov, qayiq va qayiq ustasi Fedot Fedotovich Kozlov kirdi.

1727 yilga kelib ekspeditsiya Oxotsk shahriga yetib bordi, u yerda bitta ustunli Fortuna kemasi qurilgan (o'n yil o'tgach, S.P. Krasheninnikov Kamchatkaga keldi. V.A. ). 1727 yil 22 avgustda ekspeditsiya Bering qo'mondonligi ostida Fortuna va Chirikov boshchiligidagi 1716 yilda qurilgan eski Vostok qayig'ida Oxotskni tark etdi. 4 sentyabr kuni u Bolsheretskiy qamoqxonasiga keldi, u erda qishni o'tkazishga qaror qilindi. O'sha paytda hali hech kim Lopatka burni atrofida, ayniqsa kuzda suzib o'tmagan edi.

Bering Bolsheretskdagi rus ko'chmanchilarining o'n to'rt xonadonini hisobladi. Bu yerdan ekspeditsiya mulkini kuzda Bolshaya, Bystraya va Kamchatka daryolari bo'yidagi Nijnekamchatskiy qal'asiga, qishda esa itlarga yuborishga qaror qilindi. 1728 yilning bahoriga kelib, barcha yuklar Nijnekamchatskga tashildi.

1728 yil 11 mayda Bering Admiralty kengashiga shunday dedi: "... 4 sentyabr kuni ertalab biz Bolshaya daryosining og'ziga keldik va Burunni (Keyp Lopatka) aylanib o'tish uchun niyatimizni amalga oshirmoqchi edik. V.A. ), lekin faqat shiddatli yomon shamollar va yomg'ir bilan to'sqinlik qiladi. Va ular bu erda vaqt kech bo'ldi va joy noma'lum, chunki ilgari hech kim bunday kemalarga bormagan deb o'ylashdi. Va ular materiallarni tashish va Bystraya daryosi bo'ylab tashish usulini topdilar. Va 18-kuni, leytenant Spanberch va u bilan birga materiallar va pravianta yuklangan, mahalliy baht deb ataladigan 30 ta bir yog'ochli qayiq belgilangan daryoga jo'natildi. Va leytenant Kamchatka daryosining cho'qqisiga, oltmish verst nariga yetmasdan oldin, u batalonlardan materiallar va materiallarni tushirdi, uni bahorgacha qo'riqlashda qoldirdi va leytenant Shpanberxga iskala qilish uchun Quyi Kamchadal qal'asiga borishni buyurdi. qayiq qurilishi.

728-yil 13-yanvarda u bolsheretsklik bir necha kishi bilan itlarga minib Yuqori Kamchadal qamoqxonasiga bordi, ba’zilari esa men bilan qishloqqa jo‘nab ketishdi. Bolsheretskiy davrida esa qolganlarini qishda Praviantga, yuqori leytenant Chirikovga yuborish uchun qoldirdi...

O'ninchi kun (mart V.A. ) Ushki traktiga yetib kelib, Quyi qal'aga yetib borishga oltmish chaqirim qoldi, u yerda mening hunarmandlar jamoasi o'rmonni qurilishga tayyorlamoqda...

4 aprel kuni bitta qayiq qo'yildi... Va biz mahalliy o'rmonlar yaqinidagi kema konstruktsiyasiga o'tirish uchun smola topdik va bu smoladan ko'nglimiz to'ladi degan umiddamiz va biz ham Allohning rahmatidan umid qilamiz va baliq olamiz. ta'minot, keyin biz bu yoz dengizga chiqishga tayyorlanamiz.

Midshipman Chaplin ham bot yotqizilganligi haqida xabar beradi: "4 aprel. payshanba. Binoga keldi. Va talaba bot ishi haqida xabar berdi (F. F. Kozlov). V.A. ), bu ishlayotganda, o'rmon botni yotqizishga tayyor bo'lishini ta'minlaydi. Ertalab soat 9 da barcha vazirlar va hunarmandlarni yig'ib, duo o'qib, qayiqni qo'ydi; keyin janob kapitan hammaga mo‘l-ko‘l sharob berdi».

Kema eng yaxshi harbiy kemalarning chizmalariga muvofiq qurilgan. Qismlar temir mixlar bilan mahkamlangan. Uni yaratishda o'n oltita Yenisey va Irkutsk duradgorlari, to'rtta temirchi va ikkita kalamush qatnashgan. 9-iyun kuni, ya'ni yotqizilganidan ikki oy o'tgach, qayiq kemasiz ishga tushirildi va kuni nishonlangan Muqaddas Archangel Jabroil sharafiga suvga cho'mdirildi. Ular ikkinchi kemani (galiot) qurishga emas, balki uni bahorda Bolsheretskdan jo'natishga qaror qilishdi ("Fortuna"). V.A. ). Shitik "Fortune" ekspeditsiya jihozlarining qoldiqlari bilan navigator K. Moshkov qo'mondonligida 6 iyun kuni Bolsheretskdan keldi. Bu Kamchatka burni (Lopatka burni) atrofida dengiz kemasining birinchi sayohati edi. Fortunani uzoq safarga tayyorlash uchun etarli vaqt bo'lmaganligi sababli, ikkinchi kemani qabul qilmaslikka qaror qilindi.

"Aziz Gabriel" ni yakunlash 6 iyulda yakunlandi. Kemaning uzunligi 18,3, nuri 6,1 va tortishish uzunligi 2,3 m, yuk ombori, ekipaj xonasi, ofitser kabinalari va oshxonaga ega edi.

Bot "Muqaddas bosh farishta Jabroil"

Midshipman Chaplin suzib ketishga tayyorligi haqida xabar beradi: "Kammadagi xizmatchilar: janob kapitan 1, leytenant 1, shifokor 1, navigator 1, midshipman 1, kvartalmaster 1, dengizchilar 13, barabanchi 1, askar 6, duradgor ustasi 1, duradgor 1, duradgor 1. , 1 ta yelkanli qayiq, 2 ta tarjimon.Jami 35 kishi.Ofitserlar xizmatkorlari 6 kishi.Ta’minlangan narsalar: un 458 funt 29 funt, kraker 116 funt 25 funt, don 57 funt, go‘sht 70 funt, tuzlangan baliq 10 sterling, baliq yog' 2 bochka, tuz 2 funt, mol go'shti yog'i 7 funt 20 funt, porox 7 funt 27 funt, suv 35 bochka, kvas 2 bochka, no'xat 2 funt, 5 yoki 6 metr o'tin.

1728 yil 13 iyulda "Avliyo Gabriel" Kamchatka daryosining og'zini dengizga tashlab, shimolga yo'l oldi. Sayohat 2 sentyabrgacha davom etdi. Dengizchilarda navigatsiya kartalari yo'q edi va ularning hech biri qutbli suvlarda suzib yurish tajribasiga ega emas edi. Ular qirg'oq bo'ylab yurib, magnit kompas yordamida o'z joylarini aniqladilar. 30 iyul kuni qayiq Anadir ko'rfazida bo'lib, u erda Muqaddas Xoch ko'rfazini topdi. 8 avgust kuni kampaniya ishtirokchilari birinchi marta Chukchini ko'rishdi, ular bilan suhbatlashishdi va ularning erlari qarshisida dengizda orollar borligini bilishdi.

"Yarim tundan keyin soat yettida, - deb yozadi A.I. Chirikov, - biz erdan biz tomon eshkak etayotgan qayiqni ko'rdik, unda sakkiz kishi o'tirgan edi. Va qayiqimizga yaqin joyda eshkak eshishib, qayerdan kelganimizni va nima uchun kelganimizni so'rashdi. "Ular o'zlarini Chukchi ekanliklarini aytishdi. Ammo biz ularni qisqa vaqtga kemaga chaqira boshlaganimizda, ular to'xtashga jur'at eta olishmadi. Keyin ular muhr terisidan yasalgan qovuqlarga bir kishini qo'ndirib, suhbatlashish uchun bizga yuborishdi. ."

Savolga: "Anadar daryosi qayerda?" Chukchi javob berdi: "Biz Anadar daryosidan o'tdik va bizdan ancha orqada qoldik. Qanday qilib bu erga keldingiz? Bundan oldin bu erga hech qanday kemalar kelmasdi". "Siz Kolima daryosini bilasizmi? "Biz Kolima daryosini bilmaymiz, biz faqat Alena Chukchidan eshitdik, ular daryoga tuproq bilan borib, o'sha daryoda ruslar yashaydi, deyishadi; va bu daryo Kolima yoki boshqa, biz buni bilmaymiz." "Sizning eringizdan dengizga cho'zilgan burun yo'qmi?" Qaysi orollar yoki quruqlik dengizi?! "Yerdan unchalik uzoq bo'lmagan orollar bor, agar tuman bo'lmaganida, siz ko'rishingiz mumkin edi. Ammo bu orolda odamlar bor, lekin biz boshqa erlarni bilmaymiz, faqat bizning Chukotskiy o'lkalarimiz." 10 avgust kuni orol haqiqatda kashf qilindi, u Sent-Lorens nomini oldi.

Jurnal yoki jurnal kuniga kamida bir marta okeandagi astronomik joylashuvni aniqlashni va qirg'oqlarni ko'rishda, sezilarli diqqatga sazovor joylarni aniq ko'rsatishni qayd etishi kerak edi. Buning uchun ibtidoiy asboblar ishlatilgan: kompas, qum soati, qo'rg'oshin bilan tortilgan, nozik chiziqning oxiriga biriktirilgan, muntazam ravishda tugunlar bilan belgilangan eman taxtasi shaklidagi log. Tezlik kemaga tashlangan laglinda yarim daqiqada qancha tugun ochilganiga qarab aniqlandi. Chuqurlik lot bilan o'lchandi. Shamol uchun tuzatishlar ko'z bilan amalga oshirildi.

Aziz Gabrieldagi bu o'lchovlarning barchasi navigatorlar Chaplin va Chirikov tomonidan amalga oshirildi. Ular geodezik Putilov bilan birgalikda navigatsiya xaritasini tuzdilar. Yarim asr o'tgach, 1778 yilda buyuk navigator Jeyms Kuk bu joylarda, Sankt-Gabrielning navigatori tomonidan tuzilgan xaritalardan foydalangan holda suzib ketdi. U shunday deb yozadi: “Aytishim kerakki, u (Behring V.A. ) bu qirg'oqni juda yaxshi belgilab qo'ygan va uning burnining kengliklari va uzunliklarini shunday aniqlik bilan aniqlaganki, u qo'llagan aniqlash usullarini hisobga olsak, kutish qiyin edi.

Osiyo qirg'og'i keskin g'arbga burilgach, Bering unga ko'zdan g'oyib bo'lmasdan qirg'oq bo'ylab suzib yurishni buyurgan ko'rsatmalarni buzdi. 13 avgust kuni Bering qanday qilib suzib borishni hal qilish uchun kengash yig'di. Shpanberg shimolga uch kun davomida 66 daraja shimoliy kenglikgacha borishni va keyin orqaga qaytishni taklif qildi. Chirikov qirg'oq bo'ylab g'arbga, Kolimaning og'ziga suzib borishni maslahat berdi: "Agar yer yana egilib qolsa. N, keyin shu oyning 25-kunida, bu joylarda biz qishlashimiz mumkin bo'lgan joyni izlashimiz kerak, ayniqsa Pyotr Tatarinov orqali chyukochlardan olingan so'rovga ko'ra, Chyukotskiy Nos ro'parasida joylashgan quruqlikda. o'rmon."

Chirikov 1718 yilda Anadir qal'asiga kelgan Chukchi tomonidan Alyaska haqidagi ma'lumotni nazarda tutgan. Ular Chukchi burnidan uncha uzoq bo'lmagan joyda orol borligini va "o'sha oroldan dengizning narigi tomonida katta quruqlik borligini ko'rish mumkin" deb aytishdi. aytilgan oroldan... ular bir kunda bu oroldan sokin havoda kanoeda chukchi eriga belkurak surishadi, u yerdagi o'rmonlar "buyuk" va odamlar "tishli" (ya'ni eskimoslar) yashaydilar. V.A. ). Shunga o'xshash ma'lumot Anadir qamoqxonasiga 1711 yilda yakut harbiy xizmatchisi P.I. Popov tomonidan taqdim etilgan. Mahalliy aholi unga "ilgari ularning rus xalqi Chukchi dengiz bo'ylab kochlar bo'lgan" deb xabar berishdi (aftidan, biz 1648 yilda F.A. Popov va S.I. Dejnevning kochlari haqida gapiramiz. V.A. ). Chukchi Makachkinsning "burunlari" dan men "Kolima dengizi va Anadir dengizining ikkala tomonidagi Anadir burni" ga qarshi "Katta er" deb nomlangan ma'nosiz orol borligini bildim. katta o'rmonlar, turli xil hayvonlar, "tishli odamlar va e'tiqodlar va boshqa har qanday odatlar va tili ularniki emas, Chukotskovniki, o'ziga xos".

Bering Spanbergning taklifini qabul qildi: "Taqdim etilgan fikrlarni o'rganib chiqib, men o'z qarorimni qo'ydim: agar biz shimoliy hududlarda uzoqroq tursak, bunday qorong'u tunlarda va tumanlarda bunday qirg'oqqa kelmasligimiz xavflidir. Undan noqulay shamol tufayli uzoqlashishning iloji bo'lmaydi va kemaning ahvoli haqida gapiradigan bo'lsak... Chukotskayadan boshqa har qanday erni emas, balki qishni o'tkazadigan joylarni bu qismlardan izlash biz uchun qiyin. , bu yerda odamlar tinch emas, o‘rmon yo‘q.Lekin menimcha, qishlash uchun orqaga qaytib, Kamchatkadan bandargoh qidirgan ma’qul”.

V. Bering 1730 yil 10 martda Admiralty kengashiga bergan hisobotida shunday deb yozgan edi: «15 kun (1728 yil avgust) V.A. biz shimoliy kengligi 67 ° 19' va Kamchatka daryosining og'zidan uzunligi 30 ° 14' ga yetdik, lekin to'g'ri mamlakatda oroldan bizning kursimiz bo'ylab men hech qanday quruqlikni ko'rmadim va er endigacha cho'zilmaydi. shimolga va g'arbga yon bag'irga borib, so'ngra menga berilgan farmonni bajarib, qaytib keldi, deb o'yladim».

Bu vaqtga kelib ekspeditsiya Dejnev burnidan yetmish mil uzoqlikda edi. Qaytishda u Diomed orolini topdi. 2 sentyabr kuni dengizchilar Kamchatka daryosining og'ziga kirishdi. Qishda Nijne-Kamchatskda ular Admiralty kengashining 1728 yil 2 dekabrdagi Kamchatkaning batafsil xaritasini tasvirlash va tuzish zarurligi to'g'risida farmon oldilar: "... sizga Kamchatka burnini ikkala ichkarida tasvirlash buyurildi. va qirg'oqda yana shaharlar, diqqatga sazovor joylar va buklamalarni ko'rsatib, lantkarta qilib, uni kollejga yuboring."

1729 yil 5 iyunda qishlashdan so'ng, qayiq dengizga chiqdi va "er qidirish uchun sharqqa yo'l oldi, chunki biz Kamchatka aholisidan Kamchatka og'zining qarshisida quruqlik borligini eshitdik".

Er topolmayapti (Komandir orollari V.A. ), Bering Amerika deb hisoblagan, qayiq janubga burilib, 3-iyulda Bolsheretskni chaqirib, 1729-yil 23-iyulda Oxotskka yetib keldi, u erda Bering Sankt-Gabrielni port komandiriga tilxat bilan topshirdi.

Bu "Sankt-Gabriel" ning Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasidagi ishtirokini yakunladi. 1730 yil 1 martda Bering, Shpanberg va Chirikov Peterburgga qaytib kelishdi. Ekspeditsiya Osiyo va Amerika oʻrtasida boʻgʻoz mavjudligi masalasini nihoyat hal qilmagan, Amerikani topmagan boʻlsa-da, uning geografik kashfiyotlari va boy etnografik materiallari katta ilmiy ahamiyatga ega edi. Osiyoning shimoliy-sharqiy sohillari xaritasi Lopatka burnidan Bering boʻgʻozidagi Kukurni burnigacha boʻlgan hududga tushirildi va bu qirgʻoq hamda Avliyo Lorens va Diomed orollari inventarizatsiya qilindi.

Bu tarixda yuqori kengliklarga birinchi ilmiy ekspeditsiya edi. Uning asosiy ilmiy faoliyati atigi uch oy davom etdi va to'rt yilu to'qqiz oy tayyorgarlik ishlari va yakunlash uchun sarflandi: Sankt-Peterburgdan Kamchatkaga o'tish, materiallar va qurilish materiallarini xarid qilish, ekspeditsiya kemasini qurish va qaytish. .

Tarixchi A. A. Sopotskoning hisob-kitoblariga ko'ra, Avliyo Gabriel bo'yicha Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi ishtirokchilari 155 ta hududiy va 18 ta okeanografik kashfiyotlar qilganlar va 66 ta geografik ob'ektlarni xaritaga tushirishgan.

Ekspeditsiyaning barcha a'zolari martaba ko'tarildi. V. Bering ming rubl bilan taqdirlandi va o'z navbatida, 1730 yil 14 avgustda kapitan-komandir (kontr-admiral darajasiga mos keladigan daraja) darajasiga ko'tarildi. M. P. Shpanberg uchinchi darajali kapitan, A. I. Chirikov kapitan-leytenant, 1732 yilda uchinchi darajali kapitan P. A. Chaplin unvonini oldi. V. Beringning taklifiga ko‘ra, 1730-yil 7-sentyabrda Avliyo Gabrieldagi sayohatning boshqa 25 nafar ishtirokchisi martabaga ko‘tarilgan.

2. “KATA YER” SOG’ALLARIGA.

“Avliyo Gabriel” ning keyingi taqdiri 1727 yilda yangi erlar va orollarni qidirish va o‘zlashtirish uchun yaratilgan A.F.Shestakov D.I.Pavlutskiy ekspeditsiyasi bilan bog‘liq. Senatning Ketrin I ga ekspeditsiyani tashkil etish to'g'risidagi ma'ruzasida Kamchatka va orollardagi rus mulklarini yakuniy tasdiqlash zarurligi haqida gap bordi: "... ular haqida haqiqatan ham bilib, bunday orollarda qanday xalqlar borligini bilib oldim. va kimning mulkida, kim bilan va nima bilan savdo qiladimi, har kim Sibir gubernatori va Senatga yozishi kerak.

1727-yil 10-apreldagi farmonda ekspeditsiyaga “...Admiralti kollejidan orollar dengizda boʻlganida ularning toʻliq xaritasi boʻlishi kerak boʻlgan geodeziyachi yuborilsin. , g'arbiy va sharqiy dengizlardagi bu navigatorlar va dengizchilar zarur hollarda suzib yurishlari uchun sibirliklardan tanlab, o'n yoki o'n beshta kompasni tanlab, navigator, ko-navigator va yaxshi o'n dengizchini yuboring. ular hozir bor yoki kelajakda quradigan kemalarda, tayinlangan xizmatchilar bilan ..."

Ekspeditsiyaga to'rtta otryad kiradi: Anadir, Kamchatka, Oxotsk va dengiz. Harbiy-dengiz otryadiga (admiraltiya guruhi) geodezik Mixail Spiridonovich Gvozdev, shturman Yakob Gens, shturman Ivan Fedorov, qayiq shogirdi I. G. Speshnev, dengizchilar A. Ya. Bush, I. I. Butin, K. Moshkov, N. yuborildi. dengizchilar.

1730 yilda "Avliyo Gabriel" ekspeditsiya ixtiyoriga topshirildi, uning rahbariyati A.F.Shestakov vafotidan so'ng, 1730 yil 14 martda Penjina daryosi yaqinida Chukchi bilan bo'lgan jangda olib borildi. Mayor Dmitriy Ivanovich Pavlutskiy tomonidan. "Sent Gabriel" dengiz tadqiqotlarida etakchi rol o'ynadi. 1730 yilning yozida I. Shestakov (A.F. Shestakovning jiyani) qo'mondonligi ostida "Avliyo Gabriel" Oxotskdan Bolsheretskka suzib ketdi, keyin Oxot dengizining g'arbiy qirg'og'ini tasvirlash uchun borib, og'ziga bordi. Uda va Amur daryolaridan Shantar orollarigacha, u erda gidrografik o'lchovlar o'tkazilgan va chizmalar qilingan.

1730 yilning kuzida D. I. Pavlutskiy J. Gens va I. Fedorovga “Kamitaniyadan boʻlgan harbiy xizmatchilar bilan kapitan janob Bering (“Avliyo Gabriel”) tomonidan dengiz floti uchun qurilgan dengiz qayigʻida buyruq berdi. V.A. ), ... dengiz orollarini o'rganish uchun Anadir og'ziga ... o'zingiz bilan shogird Speshnev va geodezik Gvozdevni olib keting."

Bolshoy daryosining og'zida qishlashdan so'ng, "Aziz Gabriel" 1731 yil 9 iyulda Kamchatka daryosining og'ziga keldi. Gens va Fedorovning kasalligi tufayli, o'tish davrida botni aslida M. S. Gvozdev boshqargan. Oziq-ovqat zaxiralarini to'ldirib, tarjimonlarni bortga olib borgandan so'ng, D.I.Pavlutskiy buyurganidek, darhol Anadir og'ziga borish rejalashtirilgan edi. Dengizga jo‘nash 20 iyulga belgilangan edi. Ammo shu kuni Elovskiy toyon Fyodor Xarchin boshchiligida Itelmen qo'zg'oloni boshlandi. Qo'zg'olonchilar Nijnekamchatskni yoqib yuborishdi va ko'plab ruslarni o'ldirishdi.

"Avliyo Gabriel" ekipaji qo'zg'olonni bostirish va uning oqibatlarini bartaraf etishda ishtirok etishi kerak edi. Men qishni vayron bo'lgan qamoqxonada eng og'ir sharoitlarda o'tkazishga majbur bo'ldim, I. Fedorov aytganidek: "Va endi qishda menda baliq ovqati bor va hech narsa yoki hech narsa yo'q. Bundan tashqari, men hali ham "Gavril" qayig'ida yashayman. ” juda og'ir, o'ng oyog'im kasal bo'lib qoldi, hozir ham o'zimni tutolmayman va yurolmayman, lekin hozir qishning sovuq fasli yaqinlashmoqda, va men isitmasdan kasalimda bunday sovuq va ifloslikka dosh berolmayman. tinchlik va pardasiz, bu mening kasalligim uchun ayniqsa zararli va ta'mirchilar uchun yanada yomonroq, xizmatchilar va qolgan Vaters hamma narsani o'z zimmasiga oldi.

1732-yil 11-fevralda D.I.Pavlutskiy J.Gensga ekspeditsiya qo‘mondonligini geodezik M.S.Gvozdevga topshirish to‘g‘risida yangi buyruq yubordi: “Biz allaqachon bilamizki, siz hozir juda ko‘r va oyog‘ingiz kasal bo‘lib qoldingiz va ishonib topshirilgan ishni yuborishning iloji yo‘q. senga." Gvozdevga "... Gavril qayig'ida Anadir og'ziga va Bolshaya Zemlya deb ataladigan Anadir burniga qarshi borishni buyurdi, orollar o'rganildi, ularning ko'p qismi va bu orollarda odamlarni tekshirish va tekshirish kerak edi. Yasak yig‘ilmaganlaridan yana qidirib toping”.

1732 yil 23 iyulda "Avliyo Gabriel" Kamchatka daryosining og'zidan chiqib ketdi. Bemor Gens qirg'oqda qoldi. Bortda M. S. Gvozdev, I. Fedorov, navigator K. Moshkov, to'rt nafar dengizchi, o'ttiz ikki nafar harbiy xizmatchi va tarjimon Egor Buslaev bo'lgan. 5 avgust kuni dengizchilar Chukotka burniga yaqinlashdilar va 15 avgustga qadar qirg'oq bo'ylab suzib, bir necha joylarga qo'nib, mahalliy aholi bilan aloqa o'rnatishga harakat qilishdi. Ular orollarni izlashdi.

Faqat 17 avgustda ekspeditsiya orolni (hozirgi Ratmanov oroli) ko'rdi, ammo kuchli shamol tufayli unga yaqinlasha olmadi va Chukotka sohiliga qaytib keldi. Ikki kundan keyin u orolning shimoliy uchiga yaqinlashishga muvaffaq bo'ldi. M. S. Gvozdev dengizchi Petrov va o'n nafar harbiy xizmatchi bilan qirg'oqqa qo'ndi, u erda mahalliy aholi bilan to'qnashuv yuz berdi. Gvozdev ikkita yog'och uyni ko'zdan kechirdi, archa va qarag'ay o'rmonini ko'rdi va "o'sha oroldan ular materikni ko'rdilar".

Ruslar Alyaskani birinchi marta shunday ko'rishdi. Keyin “...oʻsha orolning janubiy chekkasiga yaqinlashdik... va bu yerda yigirmaga yaqin oʻtov bor edi... va orolning uzunligi bir yarim chaqirim, eni bir chaqirim edi”. 20 avgust kuni ertalab biz ikkinchi orolga (Krusernshtern oroli) langar qo'ydik V.A. ) va birinchi va ikkinchi orollar o'rtasida, bir yarim milya masofada, biz birinchi oroldan kattaroq bo'lmagan, kamroq orolni ko'rdik.

Ular ham shu orolga qo‘ndi. Shunday qilib, "Sent Gabriel" dengizchilari Ratmanov va Kruzernstern orollariga tashrif buyurgan birinchi rus xalqi edi.

Ertasi kuni, 1732 yil 21 avgustni tarixiy deb hisoblash mumkin. Birinchi evropaliklar Amerikaning shimoli-g'arbiy sohillariga etib kelishdi. Bu Beringning sayohatidan to'qqiz yil oldin sodir bo'lgan. M. S. Gvozdev bu haqda shunday xabar beradi: "21 avgust kuni tushdan keyin uchinchi soatda shamol esdi va biz materikga borib, o'sha quruqlikka keldik va erdan taxminan to'rt verstga langar qo'ydik". Dengizchilar janubiy chekkadan g'arbiy tomonga qarab, bir yarim chaqirim uzoqlikdagi uylarni ko'rishdi va "shamol tufayli bu uylarga yaqinlashishning iloji bo'lmadi va ular janubiy tomondan erga yaqinlashishdi. u sayoz joyga aylandi, ular yetti va olti metr chuqurlikdagi uchastkani tashlab ketishdi va o'sha joydan qaytib kelishdi va quruqlikka yaqinlashish uchun Buyuk Yer yaqinida manevr qila boshladilar va qarama-qarshi tomondan kuchli shamol esdi. er... Va o'sha Buyuk yerdan shunday kuchli shamol esdi va shamol shimoli-shimoli-g'arbiy tomonda edi.4-de orol (Qirol oroli V.A. ) chyukchani kichik yalychdagi qayiqqa olib kelishgan, ularning aytishlaricha, uni kuxta deyishadi...” Buyuk yer haqidagi savollarga chyukcha “... bu yerda o‘z chyukchilari yashaydi, o‘rmon bor. , shuningdek, daryolar va hayvonlar haqida u yovvoyi qizil bug'u, suvsar, tulki va qat'iy qunduz borligini aytdi.

1741 yil 8 aprelda Sankt-Gabriel sayohatida bo'lgan va so'roqqa tutilgan harbiy xizmatchi Ilya Skurixin bu haqda Oxotsk porti idorasida biroz boshqacha gapirdi. Buyuk yerga yaqinlashib, “... ular bu orol emas, balki ulug‘ er, sarg‘ish qum qirg‘og‘i, qirg‘oq bo‘ylab uy-joylar tikilgan va u yerda ko‘plab odamlar sayr qilayotganini ko‘rdilar; u yerda katta lichinka bor edi. O'sha yerdagi o'rmon, archa va terak o'rmoni. Va ular o'sha yerning chap tomoniga yaqinlashishdi. Biz besh kuncha yurdik, lekin u yerning oxiriga etib bormadik.

Muqaddas Gabriel yaqinlashgan er Sevard yarim orolidagi Uelsning Keyp shahzodasi edi. Kuchli shimol shamoli kemani janubga urdi. Ta'minot yomon edi, chuchuk suv tugab qoldi, ekipaj charchagan va suvni tortib olishga zo'rg'a ulgurdi. Harbiy xizmatchilar Gvozdev va Fedorovga ariza berishdi, ular "o'zlarining ko'p ehtiyojlarini e'lon qilib, ular ushbu ehtiyojlar va vaqtning kechikishi uchun o'sha safardan Kamchatkaga qaytishlarini so'rashdi". 1732 yil 28 sentyabrda "Sent Gabriel" qish uchun Nijnekamchatskga qaytdi.

Afsuski, ushbu tarixiy sayohat tafsilotlari noma'lumligicha qolmoqda, chunki asl hujjatlar jurnali va xaritalar saqlanib qolmagan. 1732 yil 19 dekabrda Gvozdev D.I.Pavlutskiyni Anadir qamoqxonasiga kampaniya va "tegishli inventarizatsiya" haqida batafsil hisobot yubordi, ammo Pavlutskiy o'sha paytda u erda emas edi, u Yakutskda edi. Hisobotga jurnalning nusxasi (ro‘yxatga olish kitobi) ilova qilingan. Asl lagbook 1733 yilning yozida Oxotsk portining idorasiga yuborilgan, ammo xaritasiz. Gvozdevning tushuntirishicha, kampaniya xaritasi navigator Fedorov bilan kelishuv yo'qligi sababli tuzilmagan, uning ishi dengiz xaritasini tuzish, geodeziyachining vazifasi esa yer xaritalarini, ya'ni er xaritalarini tuzishdir.

Fedorovning o'zi 1733 yil fevralda Nijnekamchatskda vafot etdi va M. S. Gvozdev 1735 yil yozigacha Kamchatkada qoldi va "yangi qal'alar qurish bo'yicha" ko'rsatmalarni bajardi. 17351738 yilda u soxta denonsatsiya uchun tergov ostida edi va ozod qilinganidan keyin u Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi paytida turli vazifalarni bajardi.

Nima uchun Pavlutskiy ham, Oxotsk porti idorasi ham Admiralty kengashiga, Tobolsk viloyati va Irkutsk viloyat idoralariga "Sent-Gabriel"ning materikga qilgan sayohati natijalari haqida ma'lumot bermagani noma'lum. Ko'rinishidan, ular ekspeditsiya natijalariga unchalik ahamiyat bermaganlar.

Faqat 1738 yilda bu sayohat haqidagi ma'lumotlar Admiralty kengashiga etib keldi. Bu shunday bo'ldi. 1735 yilda Muqaddas Gabriel bo'ylab sayohat ishtirokchisi dengizchi L. Petrov ekspeditsiya boshliqlari J. Gens, M. S. Gvozdev va I. G. Speshnevni davlat jinoyatlarida aybladi, buning uchun ularning barchasi hibsga olinib, Tobolsk qamoqxonasiga qamaldi. Deonsatsiya yolg'on bo'lib chiqdi va Petrovning o'zi Kronshtadt qamoqxonasiga tushdi. Bu erda u Kronshtadt porti qo'mondoniga 1732 yilda Amerika qirg'oqlariga sayohat va ular kashf etgan erning g'ayrioddiy mo'yna boyligi haqida hisobot taqdim etdi. Bu xabar Admiralty kengashini qiziqtirdi. 1738 yil 14 fevralda u M. S. Gvozdev va J. Gensni qamoqdan ozod qilish va Gensni jurnallar, inventar va xaritalar bilan darhol Peterburgga yuborish to'g'risida qaror qabul qildi. Ammo Gens endi tirik emas edi; u 1737 yil 23 oktyabrda qamoqda vafot etdi.

22 aprelda Sibir provintsiyasi kantsleri 1732 yildagi “Avliyo Gabriel” sayohatidan olingan barcha materiallarni zudlik bilan Admiraltiya kengashiga yuborish to‘g‘risida farmon yubordi, chunki J. Gens mulkida sayohatga oid hujjatlar topilmagan. vafotidan keyin. 1738 yil dekabr oyida Admiralty kengashidan Sibir hokimiyatiga inventarlarni, jurnallarni va navigatsiya xaritalarini qidirish va Sankt-Peterburgga jo'natish bo'yicha yangi farmon bor edi. Ular boshqa hech qachon topilmadi. Faqat 1743 yilda M.P.Shpanberg sayohat paytida I.Fedorov norasmiy saqlagan jurnalni topdi. Shpanbergning buyrug'i bilan M. S. Gvozdev 1743 yil oktyabr oyida 1732 yilgi sayohat xaritasini tuzdi. Asl xarita Shpanberg tomonidan Irkutsk kantsleriyasiga yetkazilgan va u ham yo'qolgan. Faqat Admiralty kengashiga yuborilgan nusxasi saqlanib qolgan.

Keyinchalik sayohatning og'zaki tavsifi asosida boshqa xaritalar tuzildi.

M. S. Gvozdevning kashfiyoti haqidagi savol 1741 yil aprel oyida Oxotsk porti idorasida sayohat ishtirokchisi I. Skurixinning ko'rsatmasi bilan bog'liq holda paydo bo'ldi. Gvozdevning o'zi 1743 yilda u erda so'roq qilingan. 1741 yilda Oxotsk portining qo'mondoni A. Divier Chukotka buruniga qarshi orollarni o'rganish uchun Bering ekspeditsiyasini kichik kemalarda yuborishni taklif qildi. 1743 yilda Gvozdevni u erga yuborish rejalashtirilgan edi, ammo o'sha yili Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi o'z faoliyatini yakunladi.

1791 yilda G. A. Sarychev Diomed orollarini (Ratmanov va Kruzernstern) o'rganib chiqib, ularga "Gvozdev orollari" nomini berdi.

3. YAPONIYON SOG'LIGA

Rossiya dengizchilari Yaponiya qirg'oqlariga yetib borgan beshinchi Yevropa davlatining vakillari edi. Yevropaliklar Yaponiya haqida birinchi marta 13-asr oxirida bilishgan. Marko Poloning kundaligidan: "Jipangu oroli aholisi juda boy. Oltinga juda boy. Imperator saroyining tomi tilla choyshablar bilan qoplangan. Uyning shiftlari, shuningdek, derazalari bezatilgan. oltin bilan, xonalarning ichida esa sof oltindan yasalgan stollar bor”.

1459 yilda Italiya xaritasida sharqiy dengizda yolg'iz turgan Dzipangu oroli paydo bo'ldi. 1542 yilda portugallar Tanegashima oroliga (Kyushu orolidan 148 km janubda) etib kelishdi. 1584 yilda ispanlar Yaponiyaga kelib, orollar aholisi orasida xristian dinini tarqata boshladilar. 1600-yilda gollandlar Yaponiya qirgʻoqlariga yetib kelishdi va 1609-yilda ular Yaponiya bilan savdo qila boshladilar. 1613 yilda inglizlar bu erga kelishdi. 1638 yilda yevropaliklar quvib chiqarildi. Faqat gollandlar Yaponiya bilan do'stona munosabatlar va savdo qilish huquqini saqlab qolishga muvaffaq bo'lishdi. 1639 yilda Yaponiyada chet elliklar bilan aloqa qilishni taqiqlovchi qonun qabul qilindi ("Yaponiyaning yopilishi"), bu qonun 220 yildan ko'proq vaqt davomida amalda bo'ldi.

Rossiyada Yaponiya haqidagi birinchi ma'lumotlar 17-asr oxirida paydo bo'lgan. 1670 yil Kosmografiyasi uning geografik joylashuvi, iqlimi, tabiiy resurslari, yaponlarning axloqi va urf-odatlari, ularning dini va kasblari haqida ma'lumot beradi.

Kamchatkadan Yaponiyaga dengiz yo'lini topish g'oyasi 1702 yilda V.Atlasov tomonidan Kamchatkadan Moskvaga olib kelingan yapon Denbei Tatekava bilan suhbatdan keyin Pyotr Ida tug'ilgan. Xuddi shu 1702 yilda podshoh nomidan Sibir buyrug'i Yoqut voevodligi idorasiga "Yaponiya davlati bilan katta savdo qilish uchun ... ”.

1705 yil oktyabr oyida Peterburg navigatsiya maktabida yapon tilini o'rgatish boshlandi. O'sha yaponiyalik Denbei, suvga cho'mgan va Gabriel deb nomlangan, o'qituvchi etib tayinlangan.

1712 yilda Sibir ordeni yana Yoqut gubernatoriga Yaponiya haqida ma'lumot to'plashni, "bu erga qanday yo'llar borligini, uning aholisi ruslar bilan do'stlik va savdo-sotiq qilish mumkinligini" aniqlashni buyurdi. Biroq, Yaponiyaga boradigan yo'lni faqat 1739 yilda o'rganish mumkin bo'ldi.Buni M.P.Shpanberg boshchiligidagi Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining dengiz otryadi amalga oshirdi. To'rtta kemadan iborat bo'linma tarkibiga "Avliyo Gabriel" kirgan bo'lib, uning dengizchilari 1739 yil 19 iyunda yapon tuprog'iga qadam qo'ygan birinchi ruslar bo'lganligi bilan ajralib turardi.

M.P. Shpanberg otryadi Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining sakkizta otryadidan biri edi. Shimoliy Muz okeani qirgʻoqlarini oʻrganish uchun beshta otryad, Kamchatkani har tomonlama oʻrganish boʻyicha akademik otryad va Kamchatkadan Amerikaga dengiz yoʻlini ochish uchun V.I.Bering tomonidan ikkita dengiz otryadi va M.P.Shpanberg tuzildi.

Senatning 1732-yil 28-dekabrdagi farmoni bilan Spanberg otryadiga buyruq berildi: “Yaponiyaga boradigan yoʻlni kuzatish va tadqiq qilish uchun... Kamchatka daryosida bitta palubali qayiq va 24 ta eshkakli ikkita snayp qayiq qurish. Har bir paluba bilan va qurib, qurollanib, ko'rsatilgan yo'nalish bo'yicha kapitan Spanberchga boring... Agar oldingi ekspeditsiyadan qolgan qayiq shunday holatda topilsa, u sayohatga chiqish mumkin va xavfsiz bo'ladi. (Biz "Avliyo Gabriel" haqida gapiramiz. V.A. ), keyin botni qayta ko'rsatmang...".

"Oldingi ekspeditsiyadan qolgan" bot normal holatda bo'lib chiqdi. 1732 yilda materikga sayohatdan qaytgach, u Nijnekamchatskda 1733 yil sentyabrgacha "yangi qamoqxona qurilishi" paytida edi. 17331735 yilda Oxot porti komandiri G. G. Skornyakov-Pisarev buyrug'i bilan "Sent-Gabriel" J. Gens qo'mondonligida Kamchatka va Oxotsk o'rtasida "tashuvchi kema" sifatida sayohatlarni amalga oshirib, odamlar va turli yuklarni etkazib berdi. Shunday qilib, 1733 yil oktyabr oyida u Kamchatkaga 1731 yilgi Itelmen qo'zg'oloni uchun aybdorlarni jazolash uchun yuborilgan mayor V.F.Merlin va D.I.Pavlutskiy boshchiligidagi yurish tergov idorasini olib keldi.

1735 yil 4 avgustda "Sent Gabriel" Shestakov-Pavlutskiy ekspeditsiyasining etakchi kemasi sifatida so'nggi safariga chiqdi. 1732 yilgi materik sayohati ishtirokchilari M. S. Gvozdev, qayiqchi shogird I. G. Speshnev va J. Gens bilan birga Irkutskga "muhim ish bilan" chaqirilgan dengizchi L. Petrov ham unga jo'nab ketishdi. J. Gens Irkutskga jo‘natilishidan avval “Avliyo Gabriel”ni ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi tarkibida Yaponiyaga suzib borishi uchun M.P.Shpanbergga topshirdi.

Senatning M.P.Shpanbergga yo'llagan farmonida shunday deyilgan: "Va avvalo Kamchatkaning kunduzgi burnidan Yaponiyaga o'tgan orollarga boring ... va agar Yaponiyaning o'zida Yaponiya xoniga yoki boshqa Osiyo hukmdorlariga bo'ysunadigan orollar yoki erlar bo'lsa. , shuningdek, xuddi shu narsani tekshirib ko'ring va o'sha orollar va erlarda yashovchi xalqlar bilan do'stona munosabatda bo'ling ... Va shu bilan birga, ularning ahvoli va boshqa muhim narsalarni so'rang ... va bu erda bo'lganingizdan so'ng, ularga rioya qiling. Yapon qirg'oqlari va u erda, xuddi shu sababga ko'ra, hukmronlikni o'rganing, ey portlar, ular buni do'stona tarzda hal qila oladilarmi?

Admiralty kengashining 1733 yil 28 fevraldagi ko'rsatmasi Spanberg otryadiga xuddi shunday vazifalarni qo'ydi.

1737 yilda Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining Oxotsk flotiliyasi tuzildi. Uning tarkibiga 1736 yilda ta'mirlangan "Sent-Gabriel" va "Fortune" kemasi, shuningdek, M.P.Shpanberg rahbarligida qurilgan brigantin "Archangel Maykl" va uch ustunli qo'shaloq "Nadejda" kirdi. Brigantin 1737 yil 7 iyulda, qo'shaloq shpal 19 iyulda ishga tushirilgan. Ta'minot yo'qligi sababli ekspeditsiya 1738 yil bahoriga qoldirilishi kerak edi.

Bot "Muqaddas bosh farishta Jabroil". Qayta qurish. Kaput. A. S. Garistov

1738 yil 16 iyunda Shpanberg Admiralty kengashiga shunday dedi: "Va bahor ekish boshlanganidan beri, menga ko'rsatilgan sayohat uchun qurilish va ta'mirlash bilan tayyorlangan uchta dengiz kemasi, xususan: brigantin "Archangel Maykl". "Nadejda" qayig'i va "Gabriel" qayig'i boshqa kichik hunarmandchilik bilan qoplangan, qirib tashlangan, qatronlangan va tuzatilgan va tegishli armatura bilan jihozlangan.

1738 yil 18 iyunda otryad Oxotskni tark etib, 6 iyulda Bolsheretskka yetib keldi. Bu yerda jamoalar to‘liq ta’minlandi, oziq-ovqat va toza suv zaxiralari to‘ldirildi. 15 iyulda uchta kema Bolsheretskdan Yaponiyaga yo'l oldi. "Archangel Maykl" M.P. Shpanberg, "Nadejda" leytenant Vilim (Uilyam) Shelting tomonidan boshqarilgan. To'rt kundan keyin "Avliyo Gabriel" otryaddan, 24 iyulda esa "Nadejda" ortda qoldi. Shpanbergning o'zi Friz bo'g'oziga etib bordi, Urup orolini aylanib chiqdi va 18 avgust kuni Bolsheretskka qaytib keldi. Spanberg 45 darajaga etdi. sh.: "Va yolg'iz men bu darajadan oshib ketishga jur'at eta olmadim ... bizdan boshqa rus xalqidan hech kim bo'lmagan."

V. Uolton 1738-yil 11-avgustda 43°19‘ shimolga chiqishga muvaffaq bo‘ldi. sh.: yerni ko'rgan NNW Kimga WtN, "etti orolga o'xshardi, eng shimoliy qismi juda baland tog'lar bilan ...".

Bu Matemai orolining (Hokkaydo) shimoliy uchi edi. "Sent Gabriel" 6 avgustda Bolsheretskka, 24 avgustda "Nadejda"ga qaytdi. Sentyabr oyining boshida, "tashuvchi kema" yo'qligi sababli (1737 yil oktyabr oyida S.P. Krasheninnikov Kamchatkaga kelgan "Fortune" shitiki, o'sha safarda "Bolsheretsk og'zida hamma narsa butunlay buzilgan". V.A. ) V.F.Merlinning marsh tergov boshqarmasi va yasash mo'ynalari guruhlarini tashish uchun "Sent Gabriel" ni Oxotskga yuborishga qaror qilindi. "Gabriel" o'sha kuzda qaytishi kerak edi, lekin Krutogorovskiy qal'asi yaqinida quruqlikka tushib qoldi va u erda sakkiz kishilik qo'riqchi himoyasi ostida qishlashga majbur bo'ldi.

"Fortuna" o'limidan keyin ekspeditsiyada "orollarga sayohat qilish uchun" engil kema bo'lmaganligi sababli, Bolshaya va Bystraya daryolari bo'ylab yig'ilgan yog'ochdan o'n olti eshkakli "Bolsheretsk" ni qurishga qaror qilindi. Bu Kamchatkada qurilgan Aziz Gabrieldan keyin ikkinchi dengiz kemasi edi. "Bolsheretsk" uzunligi 17,5, kengligi 3,9, chuqurligi 1,6 m, u 1744 yilgacha, Bolshoy daryosi hududida qirg'oqqa tashlanguniga qadar suzib yurgan. Taqqoslash uchun: "Archangel Maykl" mos ravishda 21, 6,3 va 2,6 m, "Nadejda" 24,5, 6 va 1,8 m, "Avliyo Gabriel" 18,3, 6, 1 va 2,3 m (Bering paketining o'lchamlari boats. edi: 24,4, 6,7 va 2,9 m). "Archangel Maykl" va "Nadejda" 1753 yilda halokatga uchradi.

1739 yil 23 mayda to'rtta kemadan iborat flotiliya yana Yaponiyaga yo'l oldi. Sayohat paytida Shpanberg Nadejda va Gabrielning qo'mondonlarini o'zgartirdi. V. Valton qayiqqa buyruq bera boshladi. Midshipman Vasiliy Ert Bolsheretsk qo'mondoni etib tayinlandi.

14-iyun kuni Xonsyu oroliga yaqinlashayotganda "Sent-Gabriel" ortda qoldi va o'z-o'zidan suzib yurishni davom ettirdi. To‘rtta kema ham xuddi shu kuni, 16-iyun kuni Yaponiya qirg‘oqlariga yaqinlashdi. Spanberg kemalari 22 iyunga qadar Yaponiya qirg'oqlari bo'ylab harakatlanib, 37 darajaga etdi. w. (zamonaviy Ivaki shahrining hududi). "Avliyo Gabriel" 24 iyungacha Yaponiya qirg'oqlarida bo'lib, 34°30' ga, ya'ni Tokio ko'rfazi hududiga bordi.

Spanberg odamlarni qirg'oqqa qo'yishga jur'at eta olmadi, "yaponlar tasodifiy hujum yoki xushomadgo'ylikka aldanib qolmasliklaridan qo'rqib". 22 iyun kuni dengizchilar bortda ko'plab yaponlarni qabul qilishdi. Tez ayirboshlash savdosi ketayotgan edi. Yaponlar ruslarga baliq, guruch, meva, sabzavot, tamaki taklif qilishdi va ulardan sovg'alar va shirinliklar qabul qilishdi.

Shpanberg o'z ma'ruzalarida yapon kemalari, tabiati, aholi punktlari, qishloq xo'jaligi va baliq ovlash haqida qiziqarli kuzatishlar beradi, yaponlarning tashqi ko'rinishi va kiyimlarini tasvirlaydi. Shpanberg rus tangalarini sovg'a qilgan Archangel Mayklning oldiga "e'tiborli odamlar" keldi. Yapon tarixchisi S.Nakamuraning “Yaponlar va ruslar” kitobida bu Isomura qishlog'i yaqinidagi Chishiroxami ko'rfazida sodir bo'lganligi ko'rsatilgan. Chiba Kansichiro ismli amaldor Senday shahridan Isomuraga jo'natildi, u uchta mahalliy amaldor hamrohligida Archangel Maykl bortida etib keldi. Yaponlarga uchta Aynu tarjimoni hamrohlik qilgan, biroq ular rus tilini bilishmagan. Shu bois uchrashuv natijasiz yakunlandi. Yaponlar xushmuomalalik bilan ta’zim qilishdi. Shpanberg ularni aroq bilan muomala qildi, mo'yna va tangalar berdi va ularga Rossiya va boshqa mamlakatlarni xaritada ko'rsatdi. U yaponlarga kemani tekshirishga va ko‘rganlarini yozib olishga ruxsat berdi.

Chiba Kansichiro Rossiya kemalariga tashrifi haqida Senday knyazligiga xabar berdi. Bu hukumatni xavotirga soldi va ular harbiy qismlarni safarbar qila boshladilar va Ishinomaki portidan Ojika yarim oroliga qadar qirg'oq himoyasini tayyorlashga kirishdilar. Rossiyalik dengizchilarni birinchi bo'lib uchratgan yapon baliqchisi Kisabi ulardan o'yin kartalarini sovg'a sifatida oldi va uni boshliq Dzembeega berdi. Poytaxtga kumush tangalar, o‘yin kartalari yetkazildi. Hukumat maslahat uchun Nagasakidagi Gollandiya savdo punktiga murojaat qildi. Gollandiyaliklar qog'oz kartalar yaponiyaliklar o'ylagandek banknotlar emas, balki o'yin idishlari ekanligini va tangalar "Muskovi davlatida" (Orosia, ya'ni Rossiya) zarb qilinganligini tushuntirdi.

Shpanberg yapon kemalarining tuzilishi haqida shunday xabar beradi: "Va ular, yaponiyaliklar, o'tkir burunli tovoqlar bilan kelishdi, dumlari to'mtoq, tepasida esa taxminan to'rt fut, o'tkir, uzunligi taxminan to'rt fut bo'lgan taxtalar va kamonlari tushirilgan edi. Bu tovoqlarning ko'pchiligi yashil mis bilan qoplangan va ularning katta tovoqlari kichiklarinikiga o'xshash tarzda qurilgan va ularning rullari patnisli, ikkita egri eshkakli, eshkaklarni eshkaklarga qo'yib, eshkak qilib qo'ygan. , va tutqichlari arqon bilan bog'langan; va bu tovoqlar mis bilan tikilgan va langarlar V.A. ) ularning temirdan yasalgan to'rtta shoxi bor. Ularning ustiga tovoqlar, suv quyish uchun qutilar yasalgan, palubada pechkalar bor edi, ularda bo'tqa pishiradigan qozonlari bor edi va ular dengiz hidini his qildilar. Va aylana atrofida yuqorida tilga olingan tovoqlardan yetmish to‘qqiztasi bor edi va ularning har birida o‘n, o‘n ikki yoki undan ortiq odam bor edi”.

Shpanberg yaponiyaliklar orasida baliq ovlash haqida ham shunday xabar beradi: “...ikkita yapon tovoqlari bizning kemamizdan bir chaqirim masofani bosib o'tdi va ular suzib bo'lgach, baliq tutdilar va bizga keldilar va kemada qisqa vaqt bo'lib, ular baliq tutishga ketishdi. yana baliq... va biz ham o‘z kemasining qayig‘idan jo‘natdik, unda baliq ovlash uchun uchta xizmatkor va bitta tarjimon bor edi, bu tarjimon Kuril odatiga ko‘ra, pichoq bilan urib, bizga tortib oldi. , uni tortib olib, kemaga olib keldi ... va keyin u hali tirik edi va uning darajasi qanday? baliq, johillik tufayli tasvirlab bo'lmaydi, faqat katta va tekis, yumaloq ovoz, ikkita katta qanot. boshida, yuqori va pastki tomonlarida yumaloq yivlar bilan.Va bu baliq to'qqiz kilogrammdan ortiq vaznga ega, bu baliqning tanasi oq, terisi qalin, pushti va tikanli.Shuningdek, 43 dan 37 ° gacha, ichida Biz borgan joyda dengizimizda uchramaydigan turli xil baliqlarning oʻynayotganini koʻrdik”.

Shpanberg yaponlarning tashqi ko'rinishi haqida qiziqarli ma'lumotlarni taqdim etadi. "Bu yapon xalqi oʻrta boʻyli va kichkina. Koʻylaklari tatarlarnikiga juda oʻxshab ketadi. Yalang oyoq yurishadi, hech kimning shimi yoki shimi yoʻq. Boshning yarmidan to peshonasigacha sochlari kesilib, yopishtirilgan. elim, orqasiga yopishib turadigan buta bilan bog'langan.Ularning shlyapalari katta, o'tli, tekis, ba'zilari soqollari ostiga bog'langan shlyapalarni kiyishadi, shlyapasi yo'qlar esa boshlarini sal bilan bog'laydi. V.A. ), qog'ozdan qilingan... Va bu yaponlarning tanasi, ba'zilari oq, ba'zilari quyuqroq, ko'zlari kichik, sochlari qora, soqollarini oldilar. Va o'sha yaponlardan tashqari, bizning kemalar yonida olti kishi bo'lgan yapon patnisi ​​eshkak echib o'tdi va ular olijanob otalarning farzandlari ekani kiyim-kechakdan ham, odamlardan ham ko'rinib turibdi. Va ularning qo'llarida quyoshdan muxlislari bor edi, faqat qanday materialdan, noma'lum, ammo rangi oq ekanligi aniq. Bu yaponlar esa oq tanlilar va yoshlardir”.

Ko'rinishidan, "Avliyo Gabriel" dengizchilari xuddi shu narsani ko'rdilar, ular Xonsyu orolining qirg'oqlari bo'ylab 38 ° 29' dan 34 ° 30' gacha o'tdi. Leytenant Uoltonning ta'kidlashicha, ular ko'plab yapon kemalariga duch kelishgan va ular o'z kemalarida yaponiyaliklarni uchratishgan. Ikki marta, 19 va 22 iyun kunlari ruslar qirg'oqqa tushdi, M.P.Shpanberg bunga jur'at etmadi.

V. Uoltonning xabar berishicha, 16 iyun kuni ular 38°29‘ shim. w. 17-iyun kuni ular qirg‘oqqa yaqinroq kelishdi, “ular bayroqsiz o‘ttiz to‘qqizta yapon kemasi qirg‘oqdan dengizga qarab ketganini va ularning har biri bizning oshxonamizning kattaligida yoki undan ham ko‘proq, yelkanlari esa yelkanli ekanligini ko‘rdilar. Har bir kemada bittadan va ular to'g'ridan-to'g'ri, Xitoy onalaridan qilingan (Xitoyning ochiq sariq qog'oz matosi V.A. ) ko'k, oq chiziqlar bilan va boshqalarda hammasi oq, men ularning bandargohini topish uchun qirg'oq bo'ylab kemalarda ergashdim, lekin faqat bu kemalar qishloqlarga bo'lingan va ular portda emas. Va 18-kundan boshlab ular o'z kemalari yonida langarga yotishdi... 19-iyun kuni ertalab yapon kemasi biz tomon eshkak etib keldi... va unda o'n sakkiz kishi bor edi, biz ular bilan hech qanday suhbatlashmagan edik. , ularning tillarida tarjimon yo'qligi sababli, faqat ular qo'llari bilan o'zaro tushunishga ega edilar va ular bizni qirg'oqqa chaqirgani muhim, shuning uchun men qayiqni va unga navigator Kazimerovni va chorak usta Cherkasheninni yubordim. , va oltita askar qayiqimizga suv olib kelish uchun, ularga do'stona munosabatda bo'lishingiz uchun mendan bir nechta sovg'a buyumlari berildi. Va o'sha kuni navigator Kazimerov qirg'oqdan eson-omon qaytib keldi va 1/2 barrel suv olib keldi.

Kazimerovning so'zlariga ko'ra, ular qirg'oqqa yaqinlasha boshlaganlarida, bir yuz ellikka yaqin kichik eshkak eshish kemalari ularga qarab yo'l olishgan, "ularda taxminan ellik yoki undan ko'p odam bor edi (? V.A. ) uzun xitoy libosida... Va o‘sha kemalardagi eshkakchilarning hammasi yalang‘och edi, faqat uyatdan tashqari, ular yawlga shunchalik yaqin eshkak eshishardiki, bizning eshkakchilar muhtojlikda eshkak eshishlari mumkin edi”.

Yaponlar savdo qilish istagini bildirgan holda ruslarga oltin tangalarni ko'rsatdilar. Kazimerov Yaponiyada juda ko‘p oltin bor, degan xulosaga keldi: “...Bizga kemalardagi oltinlarni ko‘rsatishdi va ularda yetarli miqdorda oltin borligini tan olishdi... Va u qayig‘i bilan qirg‘oqqa qo‘na boshlaganida. ..., qirg‘oqda erkaklar bor edi “Ko‘p odamlar va aholi... meni ko‘rib juda xursand bo‘lishdi va o‘z odatlariga ko‘ra menga ta’zim qilishdi va yalbotda ikkita bo‘sh bochkani ko‘rib, aholi ularni olib, bir hovliga olib borib, bir yarim bochkaga suv to'ldirib, yana yalbotga olib bordi».

S.Nakamuraning so‘zlariga ko‘ra, bularning barchasi 35°10’ shimolda joylashgan Amatsumura qishlog‘ida (Nagasaki okrugi, Ava provinsiyasi, Chiba prefekturasi) sodir bo‘lgan. w. Kazemerov yana shunday deydi: "... u suv quyilgan uyga keldi va o'sha uyning egasi uni eshik oldida juda xushmuomalalik bilan kutib oldi va uni o'z xonasiga olib kirdi va uni o'tirgandan so'ng, u bilan muomala qildi. U bilan birga chinni idishlardan sharob olish uchun bo'lgan xizmatkorlari va ularga chinni idishlarga gazak qo'ydi - sheptalu (quritilgan o'rik yoki shaftoli) V.A. ), melas va tug'ralgan turp bilan namlangan dumba. Keyin oldiga tamaki va xitoy trubalarini qo‘ydi, Kazimerov o‘sha uyda o‘tirib, egasiga rahmat aytib, boshqa uyga ketdi, o‘sha uyning egasi uni ham shunday olib kelib, yoniga o‘tirdi. , va ularga gazak berishdi va uzum sharobi bilan tugatdilar va ular Sorochinskiy tariqini (guruch) olib kelishdi. V.A. ) Varenova... Va ko'rsatilgan uyda o'tirgandan so'ng, u tashqariga chiqdi va aholi punktini aylanib chiqdi, bu erda, masalan, 1500 ga yaqin hovli bor va bu aholi punktidagi binolar yog'och va tosh xonalardan iborat bo'lib, ular bo'ylab qurilgan. dengiz yaqinidagi qirg'oq ... taxminan uch milya. O'sha aholi punkti aholisining toza uylari va chinni kosalardagi gulzorlari, shuningdek, uylarida qog'oz va ipak orasidan ko'rgan mollari solingan do'konlari bor, va u brokarlarni ko'rgan ... Ularning chorva mollari, otlari va sigirlari bor. va tovuqlar, lekin aftidan ularning tariq va no'xatdan boshqa nonlari yo'q; Ulardagi sabzavotlar uzum, apelsin (apelsin) V.A. ), shivirlash va turp."

“Sohilda birida ikkita qilichli ikki kishini ko‘rib, so‘ng qirg‘oqda bir soatcha ikkilanmay qayiqqa kelib, qirg‘oqdan dumalab, qayiqqa otildi. Ularning ortidan kemalar qirg‘oqdan dumalab ketdi.Va o‘sha kemalardan bir kema chiqib, bizning qayiqimizni qayig‘imizga tortgan yelbog‘dan tortib oldi, qolgan kemalar hammasi kuzatib borish uchun ularning ortidan ergashdilar... Va u bilan Kazimerov , bir yapon zodagoni shunday kichik kema bilan ketdi..., biz uni voevoda deb tan oldik, chunki biz uni qirg‘oqdan yuzdan ortiq kemalar bilan kuzatib qo‘yganmiz va har bir kemada juda ko‘p, o‘n beshga yaqin odam bor edi, men ularni Uni va u bilan birga bo‘lgan odamlarni xushmuomalalik bilan qabul qilib, beixtiyor ichadigan suv va Kamchatka vinosi bilan muomala qildi.Shuningdek, yuqorida tilga olingan yapon zodagonlari o‘zi bilan Botrenskovga (Renish) olib keldi. V.A. ) Belov, taxminan chorak chelak, u bilan bizni teng ravishda ovqatlantirdi, faqat u bilan hech qanday suhbat yo'q edi. Garchi bu odamlar bizga ma'qul bo'lib tuyulsa-da, men u erda uzoq vaqt turishga jur'at eta olmadim, chunki ularning ko'p sonli kemalari bizning qayiqni o'rab oldi va hatto ular qirg'oqni raqamsiz tark etishdi. Shu sababdan langar torta boshladim, yuqorida tilga olingan olijanob odam esa biz bilan do‘stona xayrlashib, kemasi va yerto‘lasiga qirg‘oqqa yo‘l oldi...

Va 20-iyun kuni biz orolga keldik va suv izlash uchun langarga yotdik, faqat biz qayiqni qirg'oqqa qo'yish uchun joy yo'qligini ko'rdik, chunki katta to'lqinlar harakatlanayotgan edi. Xuddi shu 21 iyun kuni biz langar ko'tardik va orollar orasidan Yaponiya qirg'oqlariga bordik, u erda bizni ikkita kichik kema kutib oldi. Va bu kemalar qayiqimizga yaqinlashganda, men o'sha odamlar bilan qo'llarim bilan mulohaza yuritib, ularning tilini bilmasliklari sababli ular bilan gaplashadigan hech kim yo'qligi sababli, ularga kema uchun o'tin va suv kerakligini ko'rsatdim. , va negadir ular ko'rdilar, darhol do'stona odamlar sifatida, hech qanday bahona aytmasdan, qirg'oqqa eshkak eshishib, suv va o'tin olib kelishdi. Va ularning ishi uchun men ularga bir funt boncuklar va bir bo'lak igna berdim va ular bizni portga chaqirishdi va u erda shunday chuqurlik borki, langar qilishning iloji yo'q edi, shuningdek, shamol kichik edi. shuning uchun bu ikki kema bizning qayiqimizni tortib oldi va tortdi.

Ayni paytda, Gavanaga ruxsat bermaslik (Shimoda V.A. ), ular qilichli o'n besh kishi bo'lgan kemani uchratishdi va ular aytilgan ikkita kemaga bizning qayiqni tortib olishni to'xtatishni buyurdilar va men qo'rqib, ularga qarshilik ko'rsatmaslik uchun qirg'oqdan yuz o'girishdi va shimoliy kengliklaridan dengizga chiqdi 34° va 30' orasida kurs bor edi OtZ Va ZO.

Xuddi shu 22 iyun kuni biz orolga keldik va 12 metr chuqurlikda langar qildik va suv topish uchun qayiq yubordik, lekin u erda faqat suv olishning iloji yo'q edi, chunki suv qirg'oqdan ancha uzoqda edi. Aynan shu paytda shifokor Diagilev qayiqdan haydab, u erdan turli xil o'tlar olib keldi va bundan tashqari, ushbu orolda oq zig'ir kiyimli yapon aholisini va qoramollarni, ya'ni jigarrang va jigarrang sochli otlarni va qora sigirlarni ko'rganini aytdi. Ha, u, Diagilev, yong‘oq daraxtining bir novdasini... va qarag‘ay shoxini va ikkita marvarid chig‘anoqlarini olib keldi... 23-iyun kuni ushbu orolning aholisi qirg‘oqqa chiqib, bizga baqirishdi va bu shunday. Ular bizni qirg'oqqa chorlagani muhim edi, lekin katta hayajon tufayli yalbot yuboring. 24-iyun kuni ular langar ko'tarib, dengizga qaytib ketishdi, lekin u tomonda boshqa quruqlik bor-yo'qligini tekshirish uchun sharqiy tomonga qarab yurishdi. N Va O, lekin ular Avachenskaya ko'rfaziga yaqinlashguncha va 52 ° 28 'kengligicha boshlagunga qadar hech qanday quruqlikni ko'rmadilar va u erdan Lapatka va birinchi Kuril oroli o'rtasidan Katta daryogacha borishdi. 23 iyul kuni Bolshaya og'ziga kirdi...”

26-iyul kuni "Bolsheretsk" qayig'i 3-iyul kuni Kunashir oroli yaqinida Shpanberg orqasidan qulab tushdi. Kemalardagi zaxiralar tugab qoldi va Bolshaya daryosining og'zida 7 avgustgacha kutgandan so'ng, Shpanberg allaqachon u erda ekanligiga ishonib, Oxotskga borishga qaror qilindi. Bundan tashqari, o‘tgan yildan beri Bolsheretskda qolib ketgan V.F.Merlin va D.I.Pavlutskiylarni Oxotskka jo‘natishni talab qilishgan.

"Muqaddas Gabriel" va "Bolsheretsk" jo'nab ketganidan bir hafta o'tgach, "Archangel Maykl" Bolshoy daryosining og'ziga keldi va tez orada Oxotskga yo'l oldi. "Nadejda" Bolsheretskka faqat 31 avgustda etib keldi va qishni shu yerda o'tkazishga majbur bo'ldi. Nadejdaning sayohati qurbonlar bilan birga bo'ldi: o'n bir kishi halok bo'ldi va "qolganlari zo'rg'a yura oldi". “Sent-Gabriel” va “Bolsheretsk” bir kishidan ayrilgan.

Kamchatkadan Yaponiya va Janubiy Kuril orollariga dengiz yo'lini ochgan ushbu tarixiy sayohat shu bilan yakunlandi. Shpanbergning hisoboti va sayohat materiallari, lekin negadir Uoltonning jurnali va xaritasisiz Admiralty kengashida qabul qilindi. 1739-yil 19-noyabrda Shpanbergga “kecha-kunduz shoshqaloqlik bilan... hech qayerda to‘xtamasdan, Oliy qo‘mondonlik idorasida paydo bo‘lish shart” – Peterburgga borishni buyurdi. Ammo Shpanberg bu farmonni faqat 1740 yil 10 aprelda, loy paytida oldi. Shpanberg Yakutskni faqat 13 iyunda tark etishga muvaffaq bo'ldi, ammo tez orada yangi farmon qabul qilindi, unda Bering Sankt-Peterburgga borishni va Shpanberg Kamchatka ekspeditsiyasini boshqarishni taklif qildi.

Shpanberg uchun tuzilgan ko'rsatmalarda 1740 yilning bahorida Chirikov va I. Endogurov ikki kemada Amerikaga, Shpanberg, Uolton va Chixachev esa Yaponiyaga borishlari kerak edi. Ammo Yaponiya qirg'oqlariga yangi ekspeditsiyani tayyorlash 1741 yil sentyabrgacha davom etdi, shuning uchun faqat Uda va Shantar orollarining og'zini tasvirlash mumkin edi. Faqat 1742 yil 23 mayda to'rtta kemadan iborat bo'linma (Avliyo Gabriel o'rniga Avliyo Ioann bor edi) Bolsheretsk og'zini tark etdi.

Yo'lda kemalar yo'qoldi va Spanberg qo'mondonligi ostida faqat bitta "Sent-Jon" Yaponiya qirg'oqlariga yaqinlashdi (41 ° 15' N). Yaponiya qirg'oqlarini tadqiq qilish uchun kichik kemalari bo'lmagan, suv oqmasini aniqlagan Shpanberg 30-iyun kuni 39 ° 35' kenglikka erishib, Yaponiyani ko'rmasdan Kamchatkaga qaytishga qaror qildi. Shelting qo'mondonligi ostida "Nadejda" Saxalin qirg'og'idan La Peruz bo'g'oziga (45 ° 34' shim.) bu sayohatda qatnashdi.

1739 yilda rus navigatorlarining Yaponiya qirg'oqlariga sayohati va Evropadagi janubiy Kuril orollarini kashf qilishlari 1740 yil boshida ma'lum bo'ldi: 1740 yil 13 yanvarda Amsterdam jurnalida Sankt-Peterburgda Gollandiyalik rezidentning maktubi chop etildi. , Shvarts, Spanberg Yaponiyaning sharqiy qirg'oqlariga etib borishga muvaffaq bo'lganligini xabar qildi.

Rossiyada Shpanberg va Uolton faqat Koreya qirg'oqlariga etib borishi haqidagi versiya paydo bo'ldi. 1746 yil 20 maydagi hisobotida "kapitan Uolton har qanday sharoitda ham haqiqatan ham Yaponiya orolining sharqiy qirg'oqlaridan uzoqda bo'lganligini, 1746 yil 20 maydagi hisobotida" maxsus komissiya tuzildi. Koreya.” Avvaliga shubha bilan qaragan G.F.Miller keyinchalik quyidagi xulosaga keldi: “Bizning navigatorlarimiz... adashmaganliklari haqida dalillar ko'paya boshladi; va endi hech kim bunga shubha qilmaydi, chunki ulug'vor frantsuz geograflari Anvil, Buache va Bellin o'zlarining Xaritalarda ular Kamchatka va Yaponiya o'rtasida uzunlik bo'yicha Spanberg va Uoltonga qaraganda ko'proq yoki undan ham ko'proq farq borligiga ishonishadi.

4. PETROPAVLOVSK AVACHI KO'RTAZI VA VAQTINING O'rganilishi.

1740 yilning yozida "Sent Gabriel" yana bir bor o'zini eslatdi. Bu tarixda Avacha ko'rfaziga kirgan birinchi dengiz kemasi bo'ldi. Uning ekipaji navigator michman Ivan Fomich Elagin qo'mondonligi ostida Avachinskaya ko'rfazining xaritasini tuzdi, qurilish joyini aniqladi va Rossiya Uzoq Sharqidagi eng qadimgi shaharlardan birining birinchi binolarini qurdi.

Birinchi rus xalqi Avacha ko'rfaziga 1703 yilda tashrif buyurgan. Bu Rodion Presnetsov qo'mondonligi ostida yasak yig'uvchilar otryadi edi. 1707 yilda Ivan Taratin va Afanasy Popovtsov 1711 va 1715 yillarda ko'rfazga tashrif buyurishdi. I. P. Kozyrevskiy, 1712 yilda D. Ya. Antsiferov. Avachinskaya ko'rfazidan birinchi dengiz sayohati haqida ham bilamiz. 1715 yilda I.P.Kozyrevskiy bu yerdan Fyodor Baldakov otryadini baydarkada Kuril orollariga yasak yig'ish uchun yubordi. 1726 yilda Kozyrevskiy Yakutskda Bering bilan uchrashdi va unga o'zining "Kamchadal burun va dengiz orollari" rasmini berdi, unda birinchi marta Avacha ko'rfazining konturlari tasvirlangan. Ko'rinishidan, Bering Kozyrevskiydan lab haqida batafsilroq ma'lumot olishi mumkin edi.

1727 yilda Bolsheretskda bo'lganida, Bering Kamchatka qirg'og'i haqida ma'lumot to'pladi. U Bolsheretskiy qal'asining buyurtmachisi A.Eremeevga shunday iltimos bilan murojaat qildi: «...Burun atrofida (Keyp Lopatka) V.A. ) kanoeda yoki quruq yo'l bilan qirg'oq bo'ylab Kamchatka daryosining og'ziga qadar shunday odamlar bo'lganmi va ular qancha vaqt yurishgan va u erda qanday joylar bor va dengiz kemalari borishi mumkinmi? Burun atrofida Kamchatka daryosining og'zigacha." Ereemeev javob berdi: "Bolsheretsk og'zidan Lopatkaga piyoda borish uchun besh kun ketadi, yer yumshoq va kanoeda eshkak eshish uchun bir xil vaqt kerak; Lopatkadan. Avacha daryosiga kanoeda eshkak eshish uchun o'n kun kerak bo'ladi, lekin yurish yo'q, chunki lablar va sherloplar (toshlar) ko'milgan. V.A. ) va qoyalar katta, va Avachadan Kronotskiygacha burun o'n kunlik piyoda va u burundan Kamchatka og'ziga besh kunlik ... va Lopatkaga harbiy xizmatchi Andrey Taramygin va boshqa dengizda bor edi. U erda harbiy xizmatchilar Andrey Voronin Avachaga kanoda uchayotgan edi, Pyotr Gornastaev, Avachadan Kronotskiy Nosgacha xizmatchi Fedot Slobodchikov, Kronotskiy burnidan Kamchatka og'ziga qadar xizmatchi Grigoriy Kudarinskiy bor edi.

1728 yil iyun oyida Bolsheretskdan Kamchatka daryosining og'zigacha "Fortune" kemasi birinchi marta navigator K. Moshkov qo'mondonligi ostida Lopatka burni atrofida suzib, Beringga birinchi Kamchatka ekspeditsiyasining qolgan yuklarini etkazib berdi. Bolsheretsk. Bu Avachinskaya ko'rfaziga kirish joyidan o'tgan birinchi dengiz kemasi edi. Va 1729 yil iyun oyida Bering ikki marta, 27 va 29 iyun kunlari Avachinskaya ko'rfazining og'zidan qisqa masofada o'tdi. 27-iyun kuni tushda Avachinskaya tog'ining balandligi Aziz Gabrielning dengizchilariga ochildi. 29 iyun kuni "Gabriel" navigatori Avacha tepaligida ikki marta podshipnik oldi. Bering va uning hamrohlari Kamchatka qirg'oqlarini Mayachniy burnidan Nalychev burnigacha (ya'ni Xalaktirskiy plyaji) ko'rdilar. V.A. ), qirg'oqdan o'n besh mil uzoqlikda joylashgan. Avachinskiy ko'rfazining janubi-g'arbiy kirish burni Povorotniy burni ham yaqqol ko'rinib turardi.

1729 yildagi sayohatning yakuniy xaritasida Avacha ko'rfazining joylashuvi juda aniq belgilangan va Avacha ko'rfazining kirish burni ko'rsatilgan: Shipunskiy va Povorotniy, Avacha daryosi va Avachinsk Sopka. Biroq, Bering Avacha ko'rfazining ichki suvlarini ko'ra olmadi. Ammo o'sha yilning iyul oyida Bering Bolshaya daryosining og'zida qolar ekan, Avachin yaqinidagi qandaydir "kichik orolga" tashrif buyurgan "Avliyo Gabriel" ning birinchi quruvchisi, qayiq shogirdi F. Kozlovni bu joylarga yubordi. ”.

Ammo faqat Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi Avachinskaya ko'rfazini yaqindan o'rganishni boshladi. 1737 yilda M.P.Shpanberg Bolshaya va Kamchatka daryolarini, shuningdek Avachinskaya koʻrfazini topish va u yerda mayoqlar qurish uchun Oxotskdan Kamchatkaga “Fortune” kemasida ikkinchi leytenant geodeziyachi I.Svistunov va navigator E.Rodichevni yubordi. Bering bu haqda shunday xabar beradi: "Va geodeziya postining ikkinchi leytenanti Ivan Svistunov (o'tgan yili 737 yilda bu labni o'lchash uchun navigator Rodichev bilan birga bo'lgan) ... u, Svistunov tasvirlab bergan va o'lchaganini hisobot bilan e'lon qildi. yolg'iz bu lab, ... unda o'sha labning hisoboti va tavsifi biriktirilgan."

Ammo Bering Svistunovning tavsifidan qoniqmadi, chunki "Svistunov qirg'oqda tasvirlangan edi". Buning sababi, 1737 yil kuzida Svistunov va Rodichev Avachinskaya ko'rfazida tadqiqot olib borishi kerak bo'lgan Fortuna Bolshoy daryosining og'zida bo'ron tomonidan qirg'oqqa tashlangan va buzilib ketgan. Shu bilan birga, ko'plab asboblar yo'qolgan. Shuning uchun Svistunov o'zini geodezik kuzatishlar bilan chekladi. Ko‘rfaz xaritasi tuzilib, Avachi daryosining og‘zida iskala qurish uchun joy tanlandi. 1738 yilda u erda mayoq, kazarma va ofitserlar uchun uy-joy qurilishi boshlandi. Ammo yog‘och yetarli bo‘lmagani uchun faqat mayoq va omborxona qurilgan.

17381739 yilda qishladi. Bolsheretskda qurilish ishlarini tezlashtirish uchun M.P.Shpanbergning o'zi bu erga bormoqchi edi, lekin u Yaponiyaga sayohatga tayyorgarlik ko'rish bilan band bo'lganligi sababli, u o'g'li Andreyni yuborishga qaror qildi: "... o'sha Avacha daryosiga borishingiz kerak. reja va u yerdagi vaziyatni va Ovachenskaya dengiz ko'rfazini ko'zdan kechirish va siz Gavanada bo'lishingiz mumkin bo'lgan qulay va xavfsiz joylarning to'g'ri tavsifi va boshqa diqqatga sazovor joylar ... Va sizning vazifangizni bajarishda sizga yordam berish uchun askarlar Vasiliy Spirin va Pyotr Kopotilovlar bor. Bizdan tayinlangan va chet el nutqlarini tarjima qilish uchun tarjimon Aleksey Mutovin.

Biroq, bir oy o'tgach, 1739 yil 16 aprelda Shpanberg bitta askar Kopotilov uchun yangi ko'rsatmalar tuzdi va uning vazifalarini faqat Avachda yog'och kesish va uy-joy qurish bilan chekladi. A.M.Shpanberg Avachda bo'lgan-bo'lmagani, shuningdek, Kopotilovning faoliyati ekspeditsiya hujjatlarida qayd etilmagan.

"Sent Gabriel" Avachinskaya ko'rfazini yanada tadqiq qilish va V. Bering ekspeditsiyasi uchun qishlash bazasini tayyorlashda ishtirok etdi. Yaponiyaga sayohatdan qaytgach, qayiq 1739 yil 22 avgustda Oxotskga etib keldi. Oxotsk portining komandiri G. G. Skornyakov-Pisarev o'z ixtiyorida yasak kollektorlari va "savdogar odamlarni" Kamchatkaga olib borishni talab qildi. Biroq, V. Bering A.I.Chirikov va leytenant S.Vaksel (Shpanberg Yakutskdagi Yaponiyaga sayohati haqida hisobot bilan chiqib ketdi) bilan maslahatlashib, shunday qarorga keldi: «Gavrila» qayig'ini Oxotsk ma'muriyatiga bermaslik, balki jo'natish. bu qayiq ekspeditsiyadan uzoqda va qo'mondon o'sha 29 sentyabr kuni yuborilgan navigator Elaginni va u bilan birga navigator Vasiliy Xmetevskoyni, gerdemarinni ... Yagan Sintni (Iogan Sindt) tayinlashi kerak edi. V.A. ), dengizchi va boshqa darajalar to'qqiz, jami o'n ikki kishi."

1793-yil 10-sentabrda admiraltiya kengashiga bergan hisobotida Bering ekspeditsiya maqsadini quyidagicha belgilab berdi: “... Ma’lumki, Kamchatkada Avachinskaya ko‘rfazidan tashqari dengiz kemalarining joylashishi uchun xavfsiz joylar yo‘q. va bu haqda hech qanday haqiqiy yangilik yo'q, lekin u qaysi chuqurlikda joylashgan va bizning sayohatimiz uchun qurilgan paketli qayiqlar dengizdan kemalar bilan o'sha ko'rfazga kirishi mumkinmi ... Bundan tashqari, bu ko'rfazda bino bo'lishi kerak. uy-joy uchun, shuningdek, bagaj uchun, do'konlar uchun to'g'ri va Katta daryodan ko'rfazgacha dengiz qirg'og'i hali tasvirlanmagan.

“Yuqorida tilga olingan navigator Elagin uchun esa... katta daryoga yetib borish uchun unga ishonib topshirilgan “Gavril” qayigʻi qulay joyga qoʻyildi, qishda u Katta daryodan suzib ketishi kerak edi. qirg'oq bo'ylab Avachinskaya ko'rfazigacha va o'sha qirg'oqni tasvirlaydi va agar odam orol qirg'og'iga qarshi chiqsa, uni xaritaga qo'yishadi ... Va u, Elagin, o'sha qirg'oqning tavsifiga ko'ra, Avachenskaya ko'rfazidan Yana Katta daryoga qayting... va qayiqda Avachenskaya ko'rfaziga boring va u lab o'lib qoladi va qishda qishda ham xavf-xatarsiz bu labga paketli qayiqlar bilan kirish mumkinmi yoki yo'qligini vaziyat bilan tasvirlab bering.

I. F. Elagin 1739 yil kuzida Bolsheretskka etib kelib, Beringning ko'rsatmalarini bajarishga kirishdi. Navigator V. Xmetevetskiy u tomonidan "Kamchatka daryosining og'zini o'lchash uchun yuborilgan va u Elagin, Bolsheretsk og'zidan dengiz qirg'og'i bo'ylab Lopatkagacha ... qirg'oqni tasvirlagan. Va o'sha Kamchatka burchagidan (Lopatki) V.A. ) Sharqiy qirg'oq bo'ylab dengiz yaqinidagi Avachinskaya ko'rfaziga qadar quruq yo'l bilan inventarizatsiya qilishning iloji yo'q, chunki u erda katta tog'lar va tosh qoyalar bor, ularni piyoda yoki mahalliy odat bo'yicha itlar bosib o'tib bo'lmaydi.

Uning ikkinchi xabari Elagin 20 sentyabr kuni e'lon qildi: u, Elagin, 740 yil 16 mayda Bolshaya daryosidan qayiqda Ovachinskaya ko'rfaziga yo'l oldi va 10 iyun kuni o'sha ko'rfazga eson-omon yetib keldi. O'sha paytda Kamchatka harbiy xizmatchilari va Yasash chet elliklar bitta klasterda beshta turar-joy, uchta kazarma va ikkita kvartirali uchta ombor qurdilar. Shuningdek, ko'rfazda suvning chuqurligi o'lgan. Va bu hisobot bilan u Kamchatka erining qirg'og'i Katta daryoning og'zidan janubda Kuril Lopatka yoki janubiy Kamchatka burchagida joylashgan, Kuril orollarini birinchi, ikkinchi va uchinchi bilan o'lchaydigan xaritani ilova qildi. orollar va ular orasidagi bo'g'ozlar bilan, aytilganda men tasodifan uning yo'lini o'tayotganda ko'rdim va uni podshipniklardan xaritaga tushirdim. Va Kuril Lopatkadan Kamchatka erining sharqiy qirg'og'i bo'ylab Avachinskaya ko'rfaziga va uning ichida porti va uning yonida joylashgan ichki bandargohi va Avachinskaya ko'rfazida qanday o'rmon borligi bilan xaritani ilova qildim. .. Va yuqorida aytib o'tilgan port qishda dengiz kemalarini joylashtirishga juda qodir va shuning uchun biz ushbu bandargohga o'sha 740-oktabr kuni butun ekipaj bilan ikkita paketli qayiqda eson-omon etib keldik, biz qishni o'tkazdik. . Va bu bandargohni biz avliyolar Havoriy Butrus va Pavlus deb nomladik."

Piter va Pol Paqirning ko'rinishi. 18-asr gravyurasi

V.Y.Beringning 1741-yil 22-apreldagi Senatdagi maʼruzasidan, yaʼni Amerika qirgʻoqlariga suzib ketishdan bir yarim oy oldin bergan bu soʻzlariga biror narsa qoʻshish qiyin. Hisobotdan ko'rinib turibdiki, I. F. Elagin unga Bering bergan ko'rsatmalarni to'liq bajargan.

Qayd etish joizki, “Sent Gabriel” Avachinskaya ko‘rfaziga kirgan birinchi dengiz kemasi bo‘ldi. Bu 1740 yil 10 iyunda sodir bo'ldi. "Avliyo Gabriel" ning Bolsheretskdan Lopatka burni va Avacha ko'rfazi atrofidan o'tishi Kamchatka suvlarida navigatsiya tarixida oltinchi bo'ldi. Ulardan birinchisi 1728 yilda "Fortune" shitikini, qolgan beshtasi "Avliyo Gabriel" ni (1729, 1731, 1733 va 1739 yillarda) ijro etgan.

Afsuski, Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining hujjatlarida "Avliyo Gabriel" ning keyingi taqdiri haqida hech narsa aytilmagan. Ehtimol, uzoq umrining oxirigacha (1755 yilda demontaj qilingan) u Oxotsk kantsleri uchun transport kemasi bo'lib xizmat qilgan, Oxotskdan Kamchatkaga va orqaga yuk va odamlarni etkazib bergan.

"Aziz Gabriel" ning munosib davomchilari bor edi. 1758 yilda boy Irkutsk savdogar Ivan Bechevin Kamchatkadan Sibirning qutb qismiga dengiz yo'lini o'rganish va Sharqiy okeanda yangi orollarni qidirish rejasini ishlab chiqdi. O'z mablag'lari bilan u Oxotskda o'sha paytdagi eng katta baliq ovlash kemasini - "Muqaddas bosh farishta Jabroil" ni qurdi, uning uzunligi 62 fut (taxminan 20 m) va 60 baliqchini sig'dira oladi. Odatda, o'sha davrdagi baliq ovlash kemalari 35 x 40 kishini sig'dirardi.

1759 yilda Bechevinga qarshi tergov boshlandi va "Gabriel" Kamchatka ma'muriyatining ixtiyoriga topshirildi va 1760 yilda Aleut orollariga yuborildi. Kemaga 1741-1742 yillarda suzgan kvartalmaster Gavriil Pushkarev qo'mondonlik qilgan. orolda qishdan omon chiqib, Amerika qirg'oqlariga "Sent Pyotr" da Bering bilan. Bering.

Qish 17601761. "Jabroil" taxminan sarfladi. Atha va bahorda "biz 26-may kuni bu Atha orolidan Alyaska deb nomlangan ikkinchi orolga yo'l oldik", deb yozadi Pushkarev o'z hisobotida. Shunday qilib, "Gabriel" Bering va Chirikovdan keyin Amerika qit'asi qirg'oqlariga etib kelgan birinchi rus kemasi bo'ldi. Qaytish yo'lida "Gabriel" Kamchatka sohilida Shipunskiy yarim orolining pastki qismidagi ko'rfazga qulab tushdi, u sobiq egasining nomi bilan Bechevinskaya deb nomlangan.

1766 yilda P.K.Krenitsyn M.D.Levashov ekspeditsiyasi uchun Oxotskda to'rtta kema, shu jumladan "Gabriel" qayig'i qurilgan. 10 oktyabrda eskadron Oxotskni tark etdi. Faqat bitta "Jabroil" Bolshoy daryosining og'ziga eson-omon yetib bordi, qolgan kemalar halokatga uchradi va bittasi halok bo'ldi. Ammo keyingi yili, Bolsheretskdan Nijne-Kamchatskga o'tish paytida, qayiqda suv oqishi paydo bo'ldi va keyinchalik Aleut orollari va Alyaskaga suzib borish uchun yaroqsiz deb topildi.


"Master Ship" kompaniyasining stend modeli Boat St. Gabriel - o'z-o'zini yig'ish uchun juda qiziqarli yog'och kema. Yelkanli kemaning modeli prototipi - 1-Kamchatka ekspeditsiyasining afsonaviy qayig'i Vitus Beringdan 1:72 miqyosda tayyorlangan. Idishning korpusi ikki qavatli teriga ega va materiallarning deformatsiyasini qoplaydigan maxsus dizaynga ega. Har bir qoplama taxtasi va barcha yog'och qismlari aniqlik va yig'ish qulayligi uchun lazer bilan kesilgan. Ramkalarga lazer belgilari qo'llaniladi. Olchamlari 300x150x350 mm.

Prototip tarixi

Bot "St. Gabriel, hatto 18-asrda ham kamtarona o'lchamiga qaramay, eng mashhur rus kemalaridan biridir. Uni qurish va 1-Kamchatka ekspeditsiyasini tashkil etish to'g'risidagi farmonni Pyotr I imzolagan, ammo kemaning o'zi 1728 yilda imperator vafotidan keyin qurilgan. Keel bo'ylab uzunligi atigi 18,3 metr va kemaning o'rta qismi bo'ylab 6,1 metr bo'lgan yelkanli kema 30 yil davomida Rossiyaga sodiqlik bilan xizmat qildi. Bu vaqt ichida u dengiz safarlarida dengizchilarni hech qachon ajablantirmagan. Qayiqqa imperiyaning eng zo'r dengiz zobitlaridan biri bo'lgan Vitus Bering qo'mondonlik qilgan. Gabriel" - o'sha paytdagi Rossiya flotidagi eng katta jangovar kema, 90 qurolli Lesnoye jangovar kemasining qo'mondoni. Qayiq va Tinch okeanidagi birinchi rus kemasozlik zavodi talaba Fedor Kozlovning o'g'li "qayiq va qayiq biznesi" tomonidan qurilgan. Qayiq Sankt-Peterburg Admiralti tomonidan eng yaxshi harbiy kemalar asosida ishlab chiqilgan chizmaga qat'iy muvofiq qurilgan.

Qayiqning arxitekturasi ushbu toifadagi kemalar uchun o'sha davr qoidalariga mos edi: uchta bo'lim - ekipaj uchun kokpit, yuk saqlovi, ofitserlar kabinasi va ekipaj xonasi.

1-Kamchatka ekspeditsiyasi davomida “Sankt. Gabriel 155 ta hududiy va 18 ta okeanografik kashfiyotlar qildi va 66 ta geografik ob'ektni xaritaga tushirdi. Shunday qilib, “St. Gabriel o'z nomini nafaqat geografik kashfiyotlar tarixiga kiritdi, balki Rossiya davlatchiligi va siyosatining rivojlanishiga katta hissa qo'shdi. 2-Kamchatka ekspeditsiyasi davomida “Sankt. Gabriel Alyaskani kashf etdi, Osiyoning uzoq sharqida va unga tutash dengiz makonida ulkan hududni o'zlashtirdi va Yaponiyaga savdo yo'llarini o'rnatdi.

Kemani yig'ish murakkablikning ikkinchi darajasiga tegishli va kemani modellashtirish uchun maxsus asboblardan foydalanishni talab qiladi.

Ishlash uchun sizga kerak bo'ladi:

  • almashtiriladigan pichoqlar bilan namunali pichoq.
  • uch turdagi terilar (o'rta donali No 200-240, nozik taneli No 400-600, juda nozik taneli No 1000-1200). O'zingizning yog'och teri ushlagichlarini teri biriktirilgan turli shakldagi barlar shaklida sotib olishingiz yoki yasashingiz tavsiya etiladi.
  • fayllar to'plami:
  • tekis, yumaloq, kvadrat;
  • mayda mixlarni haydash uchun tirnoq (tirnoq).
  • temir yo'lni egish uchun tirqish
  • diametri 0,5-6,0 mm bo'lgan mini-burg'ulash va matkaplar;
  • ofis kliplari;
  • Yog'och qismlarni yopishtirish uchun PVA elim, pastki qavatlarni yopishtirish uchun "Moment" kontakt elim, metall qismlarni yopishtirish uchun siyanoakrilat elim.
  • shaffof yarim mat lak va qora bo'yoq.


Shunga o'xshash maqolalar

Fizika bo'yicha diagnostika ishlari Fizika bo'yicha ishlarning bajarilishini baholash tizimi

Fizika bo'yicha diagnostika ishlari Fizika bo'yicha ishlarning bajarilishini baholash tizimi

Ittifoq davlatlari kreditorlari vakili

Ittifoq davlatlari kreditorlari vakili

XVI asrda yaratilgan uy xo'jaligi va bolalarni tarbiyalash bo'yicha ko'rsatmalar to'plamining nomini ko'rsating.

XVI asrda yaratilgan uy xo'jaligi va bolalarni tarbiyalash bo'yicha ko'rsatmalar to'plamining nomini ko'rsating.

×
Yopish