Qotil to'lqinli tsunami bilan eng dahshatli ofatlar 01. To'lqinlar tsunamidir. Qanaqasiga? Buning qandaydir sababi bo'lishi kerak

"Tsunami" so'zi yapon tilidan olingan va "ko'rfazdagi to'lqin" degan ma'noni anglatadi, chunki tsunami qirg'oq chizig'ida aylanib yuradigan ulkan okean to'lqinlari seriyasidir. Bu so'z yapon tilidan olingan, chunki dunyodagi tsunamilarning aksariyati aynan Yaponiyada sodir bo'ladi.

Tsunami to'lqini uzunligi 100 km bo'lishi mumkin va soatiga 800 km tezlikda okean bo'ylab harakatlanishi mumkin. Ba'zan tsunami 10 dan 60 minutgacha bo'lgan vaqt oralig'ida qirg'oqqa urilgan bir qator to'lqinlardir.

Tsunami to'lqinining kattaligi va aql bovar qilmaydigan kuchi tufayli uni ba'zan "to'lqin to'lqini" deb ham atashadi. Insoniyat tarixi davomida san’at, televideniye va kinoda tsunami oxirzamonni eslatuvchi dahshatli, halokatli hodisa sifatida tasvirlangan.

Tsunamiga nima sabab bo'ladi

Tsunami okean tubi ostidagi yer qobig'ining keskin tebranishlari natijasida yuzaga keladi. Eng halokatli tsunami odatda zilzilalar natijasida yuzaga keladi. Bundan tashqari, sabab vulqon otilishi, ko'chki yoki hatto kometaning okeanga tushishi bo'lishi mumkin.

Ko'chkilar vayron bo'lgan toshlarning katta massasi suvga tushganda tsunamiga sabab bo'ladi. Yaratilgan ta'sir ko'lmakka tashlangan katta toshning ta'siriga o'xshaydi, ko'lmak ichidan ko'lmak o'tib, to'lqinlar o'tadi. Ammo bu minglab tonna tosh va tuproq tushadigan dengizda sodir bo'lganda, to'lqin to'lqinini eslatuvchi ulkan to'lqin paydo bo'ladi. U dengiz bo'ylab harakatlanadi va nihoyat quruqlikka yetib boradi va u erda tsunami to'lqiniga aylanadi.

Vulqon otilishi ham tsunamiga olib kelishi mumkin. Bunday holda, vulqon quruqlikda yoki suv ostida - "suv osti vulqoni" deb ataladigan joyda joylashgan bo'lishi mumkin. Agar quruqlikda vulqon otilishi sodir bo'lsa, tsunami okeanga lava va tosh bo'laklari kirib, katta to'lqinni keltirib chiqaradi.

Agar otilish suv ostida sodir bo'lsa, unda bu kuchli portlash er qobig'idagi tebranishlarga olib keladi va suv ustunini buzadi. Bu holda, yo'lda quruqlikka uchraguncha okean bo'ylab harakatlanadigan ulkan to'lqinlar hosil bo'ladi. Va o'sha paytda tsunami boshlanadi.

Okean ostida zilzilalar qanday sodir bo'ladi

Tsunamining eng keng tarqalgan sababi zilzilalardir. Aynan zilzila 2004 yil 26 dekabrda Hind okeanida Boxing Day kuni sodir bo'lgan sunamiga, shuningdek, 2011 yilda Yaponiyada sodir bo'lgan sunamiga sabab bo'lgan.

Zilzilalar tsunamiga qanday sabab bo'lishini tushunish uchun birinchi navbatda zilzilaning o'ziga nima sabab bo'lganini tushunish kerak, uning natijasi tsunamidir. Yer qobig'i taxminan o'n ikkita tektonik plitalardan iborat. Bular doimiy harakatda bo'lgan va mozaika bo'laklari kabi bir-biriga mahkam o'rnashgan ulkan tosh bo'laklari.

Dengiz tubi ostida zilzila tektonik plitalardan biri ikkinchisi bilan to'qnashganda sodir bo'ladi. Ba'zan plitalar bir-biriga yopishadi va og'irroq plita engilroq tagiga tushishi mumkin. Bu bosimning oshishiga olib keladi va subduktsiyani yoki plitaning subduktsiyasini keltirib chiqaradi.

Og'irroq plastinka engilroqning ostida harakat qilishda davom etadi, bu esa ikkinchisining cho'kishiga olib keladi. Engilroq plita qo'llaniladigan bosimga bardosh bera olmaganida, u orqaga qaytib, to'satdan asl holatiga qaytadi.

Tektonik plitaning yorilishiga olib keladigan aql bovar qilmaydigan kuch okean suvlarini bir-biridan itarib yuboradi, bu esa okeandagi suv sathining keskin ko'tarilishiga olib keladi. Katta suv massasi ulkan suv tog'i kabi ko'tariladi.

Tsunami qanday hosil bo'ladi

Har bir inson biladiki, nima ko'tarilgan bo'lsa, keyingi daqiqada pastga tusha boshlaydi. Va bu, ayniqsa, har doim mukammal silliq sirt hosil qilishga intiladigan suvga tegishli. Shuning uchun, suvning katta massasi ko'tarilgandan so'ng, keyingi bosqich uning tushishi va odatdagi darajaga qaytishi bo'ladi.

Suv tog'i cho'kishni boshlaydi va uning ostidagi suv turli yo'nalishlarga suriladi. Okean bo'ylab harakatlanadigan suv harakatining kuchi, oriq okean suvida uxlab yotgan kuchlarni uyg'otadi va natijada paydo bo'lgan to'lqinlar minglab kilometrlarni bosib o'tadi. Bunday to'lqinning tezligi soatiga 800 km ga yetishi mumkin. Ammo uni harakatga keltiradigan kuch suv ostida va dengiz yuzasida bunday to'lqin ko'rinmaydi.

Nihoyat, bu kuch dengiz qirg'og'iga etib boradi, u erda dengiz tubi ko'tariladi va suv sayoz bo'ladi. Biroq, suvning energiyasi hali ham juda katta. Natijada, u "qisqaradi", suv esa yuqoriga suriladi. Shunday qilib, yashirin kuch dengiz yuzasida to'lqinlarga aylanadi.

Bunga qarshi turishning biron bir usuli bormi?

Afsuski, sunamining oldini olish mumkin emas. Ammo butun dunyoda yer qobig‘ining harakatini va okeandagi suv harakatining keskin o‘zgarishini kuzatish uchun murakkab texnologiyalardan foydalanadigan bir qancha tashkilotlar mavjud. Shuningdek, Yaponiya va Gavayi orollari kabi tsunami tez-tez sodir bo'ladigan mamlakatlarda favqulodda ogohlantirish va favqulodda evakuatsiya tartibi mavjud.

Suv ostida sodir bo'lgan har qanday zilzila darhol qayd etiladi. Bu quruqlikda sodir bo'ladigan zilzilalar uchun ham amal qiladi. Ikkinchisining kuchi Rixter shkalasi bo'yicha o'lchanadi. Agar bunday olimlar bunday zilzila qayd etsa, ogohlantirish tizimi ishga tushadi, bu esa aholini mintaqadan evakuatsiya qilish zarurligini bildiradi.

Deyarli har doim odamlar tsunami haqida gapirganda, ular suv osti zilzilalari natijasida paydo bo'lgan dengiz (ko'pincha okean) tsunamilarini nazarda tutadilar. Darhaqiqat, asl yaponcha "tsunami" so'zi "ko'rfazdagi to'lqin, port" degan ma'noni anglatadi, aynan shunday to'lqinlarga nisbatan qo'llanilgan. Bugungi kunda tsunami suv ustuniga u yoki bu kuchli ta'sir natijasida paydo bo'lgan har qanday suv havzasida uzoq to'lqinni anglatadi. Tsunami, o'zining oddiy tabiati va kelib chiqishiga qaramay, hali ham tadqiqotchilar uchun eng qiziq va keng aholi uchun xavfli tabiiy hodisalardan biri hisoblanadi.

Agar siz tsunami to'lqiniga tushib qolsangiz, u bilan kurashishga urinmang, yopishib olishingiz va to'lqin bilan harakat qilishingiz mumkin bo'lgan bir parcha parcha toping.

Ba'zi qiziqarli tsunami faktlari:

• Aslida, tsunami bir uzun to'lqin emas, balki bir-biridan keyin ketma-ket yuzaga keladigan to'lqinlar seriyasidir. Shu bilan birga, bu sirt to'lqinlari qisqa masofada va ahamiyatsiz vaqt oralig'idan keyin ta'qib qilishlari mumkin yoki ular bir necha soatdan keyin bir-birlarini "tutib olishlari" mumkin;
• Tsunamining o'ziga xosligi shundaki, uni tashkil etuvchi to'lqinlar faqat sayoz suvda xavflidir. Chuqurlik katta bo'lgan joylarda, ya'ni ochiq dengizda, okeanda, tsunami to'lqinlari tez harakatlanuvchi to'lqinlardir (tezlik soatiga bir necha yuz kilometrgacha yetishi mumkin), lekin ayni paytda ahamiyatsiz balandlikda, taxminan bir metr, deyarli farqlanmaydi. tomondan. Tsunami sayoz suvga yetganda, bu to'lqinlar sezilarli darajada sekinlashadi, lekin ayni paytda ular yuqori suv to'lqinlarini hosil qiladi;
• Tsunamining ilmiy tavsifi birinchi marta 1586 yilda buyuk ispan tarixchisi va geografi Xose de Akosta tomonidan berilgan, u vayronkor tsunamini Janubiy Amerikada, Peruning kelajakdagi poytaxti Lima shahrida kuzatgan. Ammo qadimgi yunon tarixchisi Fukidid o'z asarlarida baland dengiz to'lqinlarining sababi suv ostidagi zilzilalar bo'lishi mumkinligini taxmin qilgan;
• Tsunamining asosiy manbai zilzilalardir, ammo uzoq to'lqinlar boshqa omillar ta'sirida ham yuzaga keladi. Ular orasida tropik bo'ronlar, vulqon otilishi, meteorit tushishi, ko'chkilar va boshqalar bo'lishi mumkin. Misol uchun, 1934 yilda Norvegiya qirg'og'ida qirq metrli to'lqin paydo bo'ldi, chunki og'irligi uch million tonna bo'lgan parcha toshdan sinib, suvga tushib ketdi. Olingan tsunami qirg'oqda joylashgan baliqchilar qishlog'ini vayron qildi;
• Barcha tsunamilarning 80% dan ortig'i Tinch okeanida sodir bo'ladi. Bu holat ikki sabab bilan izohlanadi: birinchidan, Tinch okeanining tubi tektonik jihatdan yer qobigʻining eng beqaror qismlaridan biri hisoblanadi; ikkinchidan, Tinch okeanining katta miqdordagi katta orollardan mahrum bo'lgan kengliklari to'lqinlarga tezlikni oshirish va shu bilan sayoz suvda ayniqsa katta va kuchli tsunamilarga aylanish uchun energiya to'plash imkoniyatini beradi;
• mutaxassislar tomonidan supertsunami deb ataladigan eng katta tsunami odatda zilzilalar bilan emas, balki suv ustunini "bombardimon qilish" natijasida hosil bo'ladi;
• eng katta seysmik to'lqinlar, ya'ni zilzila, tsunami natijasida kelib chiqqan, bugungi kungacha saqlanib qolgan, balandligi 75 metrga etgan va 1771 yilda Yaponiyada qayd etilgan. Shu bilan birga, tarixdagi eng katta ma'lum bo'lgan tsunamining to'lqin balandligi 524 metrni tashkil etdi. Ushbu tsunami 1958 yilda Alyaskada sodir bo'lgan va katta tosh ko'chkisi tufayli yuzaga kelgan. Dengiz sathidan bir kilometrdan ko'proq balandlikda joylashgan toshdan 30 million kub metrdan ortiq tosh bo'lagi ajralib chiqdi - sezilarli balandlikdan qulaganda katta tezlashadigan bu massa shunday balandlikning manbai bo'lib xizmat qildi. qirg'oqqa urilgan to'lqinlar;
• asteroidlarga berilgan nomlardan biri tsunami bilan bog'liq. 2004 yilda, Hind okeanidagi mash'um tsunami paytida, Janubi-Sharqiy Osiyodagi plyajlardan birida dam olayotgan qiz Tilli Smit yaqinlashib kelayotgan to'lqinni payqadi, maktabda tsunamidan qutqarish bo'yicha eshitgan tavsiyalarini esladi va qarindoshlarini ogohlantirdi. va do'stlari qirg'oqdan uzoqlashishlari kerakligini aytdi. Shunday qilib, ko'plab odamlarning hayoti saqlanib qoldi va "20002 Tillismith" asteroidiga qizning nomi berildi;
• olimlar hali tsunami sodir bo'lishini bashorat qilish mexanizmini yaratmaganlar, chunki uzoq to'lqinlarni keltirib chiqaradigan omillar qisqa muddatli, shuning uchun hozirda hech kim tsunami qaerda sodir bo'lishini aniq taxmin qila olmaydi. Shu bilan birga, mavjud tsunamilarni kuzatish tizimi mavjud - bu dengiz yoki okeanning ma'lum bir qismiga tarqalgan maxsus sensorlar bo'lib, ular suv bosimi ko'rsatkichlarini qayd qiladi va ularni boshqaruv markaziga uzatadi;
• Yaponiyalik o'smir Misaki Murakami 2011 yil mart oyida Yaponiyadagi dahshatli tsunami paytida uni yo'qotib qo'yganidan keyin o'z futbolini qaytarib oldi. Oradan bir yil o‘tib Murakami nomi yozilgan to‘p Alyaska qirg‘oqlaridan topildi va egasiga qaytarildi.

“Qotil to‘lqini” publitsistik fantastika emas, jiddiy ilmiy atama. "Ilm-fandagi ayollar uchun" mukofoti laureati Irina Didenkulova GEOga bunday to'lqinlar tsunamidan qanday farq qilishi va plyajda nimadan qo'rqish kerakligi haqida gapirib beradi.

matn: Karina Nazaretyan

Zakarias Pereyra da Mata Shutterstok

Qotil to'lqinlar nima?

Jurnalistlar ularni tez-tez tsunami bilan chalkashtirib yuborishadi, ammo bu butunlay boshqacha hodisa. Bu erda, masalan, siz qirg'oqda turib, to'lqinlarni tomosha qilasiz. Barcha to'lqinlar biroz farq qiladi: biri bir oz ko'proq, ikkinchisi biroz kamroq. Va birdan bu tasodifiy maydonda juda katta to'lqin paydo bo'ladi. U tasodifiy, hech qanday aniq shartlarsiz paydo bo'ladi. Bunday to'lqinlar qotil to'lqinlar deb ataladi.

Va qotil to'lqinni shunchaki katta to'lqindan qanday ajratish mumkin?

Keling, yuzdan ortiq to'lqinlarga mos keladigan vaqt oralig'ini (masalan, 20 daqiqa) olaylik. Siz ulardan eng kattasining uchdan bir qismini tanlaysiz va ularning o'rtacha balandligini topasiz. Qotil to'lqini eng katta to'lqinlarning o'rtacha balandligidan kamida ikki baravar ko'p bo'lishi kerak.

Bu ta'rif bilan, albatta, har bir qotil to'lqini kimnidir "o'ldirishi" mumkin emas. Agar umumiy fon buzilishi zaif bo'lsa, unda "qotil" kichik bo'ladi. Shuning uchun, qotil to'lqinlar bo'ron paytida, fon to'lqinlari allaqachon ahamiyatli bo'lganda eng xavflidir. Bundan tashqari, ularning asosiy xavfi hayratda. Ularning manbalari yo'q, shuning uchun ularni oldindan aytib bo'lmaydi.

Qanaqasiga? Nimadir sabab bo'lishi kerakmi?

Buning sabablari ko'p. Misol uchun, to'lqinlar oqimga qarshi harakat qilganda. U to'lqinlarni asta-sekin sekinlashtiradi va bir nuqtada to'lqin paydo bo'ladi. Yana bir mexanizm boshqa fokuslashdir. Masalan, to'lqinlar turli tezlikda harakat qilganda. Bir nuqtada ularning barchasi uchrashib, bitta katta to'lqin hosil qiladi.

To'lqinlarning modulyatsiya beqarorligi mexanizmi ham mavjud. Bu deyarli bir xil to'lqinlar ketma-ketligi asta-sekin katta va juda baquvvat to'lqinlar guruhlariga bo'linib ketganda va bu guruhlarda qotil to'lqinlar allaqachon tug'iladi. Aytishimiz mumkinki, to'lqinlar guruhlarda yashashni yaxshi ko'radilar.

To'lqinlar va atmosfera o'rtasida o'zaro ta'sir mavjud. Sayoz suvda to'lqinlar bir-biri bilan ham, dengiz tubi va qirg'oq bilan ham murakkab tarzda o'zaro ta'sir qiladi va bu ham qotil to'lqinlarni keltirib chiqaradi.

Va bu butunlay oldindan aytib bo'lmaydimi?

Buning uchun murakkab tizim kerak, lekin menimcha, bunday umumiy tizimni qurish mumkin emasdek tuyuladi. Bundan tashqari, ochiq okeanda, qirg'oq yaqinida va qirg'oqning o'zida to'lqinlarni farqlash kerak. Agar qirg'oqdagi to'lqinlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda har bir plyajda ushbu to'lqinlarni ushlab turadigan sensor o'rnatilishi kerak. Va shuningdek, har doim buni kuzatib turadigan odamga ega bo'lish. Ya'ni, uni amalga oshirish mumkinligiga ishonish hali ham qiyin.

Ehtimoliy yondashuv menga ko'proq real tuyuladi. Siz qotil to'lqinlarining paydo bo'lishiga hissa qo'shadigan shartlarni aniqlashingiz mumkin. Va ularning paydo bo'lish ehtimoli yuqori ekanligini aniq bilganimizda, ogohlantirishlarni e'lon qiling. Masalan, "Xavfli" va "Qotil to'lqinidan qo'rqing" belgilari. Yoki suzish paytida qizil bayroqlarni qo'ying.

Xo'sh, uchinchi imkoniyat - bu ikki yondashuvning kombinatsiyasi: qotil to'lqini ehtimoli yuqori bo'lsa, sensorni diqqat bilan kuzatishni boshlash.

Va agar plyajda datchiklarni joylashtirish mumkin bo'lsa, qotil to'lqinlarini aniq taxmin qilish mumkinmi?

Bashorat qilmang, lekin tuzating. Ammo agar biror kishi uni etarlicha uzoqda tuzatsa - qirg'oqdan besh-o'n daqiqa - bu odamlarning suvdan uzoqlashishi uchun etarli.

Sizning ishingiz noto'g'ri to'lqinli ofatlarning oldini olishga yordam beradimi?

Albatta, buning uchun hamma narsa qilingan. Mening qismim qirg'oq: qirg'oq zonasida nima sodir bo'ladi. Ehtimol, bizning qadrimiz shundaki, biz turib oldik: qirg'oq yaqinida qotil to'lqinlar ham bor. Sohil to'lqinlarining kema halokatiga aloqasi yo'q, ammo ular qirg'oqdagi odamlarning o'limi uchun javobgardir - kimdir to'lqin tomonidan yuvilganda. Bu juda tez-tez sodir bo'ladi.

Endi biz qaysi qirg'oq tuzilmalari xavfliroq ekanligini ko'rib chiqamiz. Aftidan, ularning ba'zilari - masalan, parapetlar - bo'ron paytida qotil to'lqinlarning paydo bo'lishini qo'zg'atadiganga o'xshaydi. Shuning uchun ham ko'plab o'limlar tik qiyaliklarda va parapetlarda sodir bo'ladi.

Bu yerda ta’lim masalasi ham juda muhim. Odamlar nima bo'lishi mumkinligini, dengizdan nimani kutish kerakligini, qirg'oqda o'zini qanday tutish kerakligini tushunishi kerak. Bu ham hali kamlik qiladi.

Darvoqe, daryo va ko‘llarda sunami borligi rostmi?

Ha. Agar biz tsunamini uzun to'lqin deb ta'riflasak, unda ko'chki qayerga tushgani bizni qiziqtirmaydi: dengizda, okeanda yoki daryo yoki ko'lda - bu katta to'lqinni u erda ham, u erda ham keltirib chiqaradi. Bu faqat miqyosda: ko'lda juda ko'p zarar etkazish uchun etarli miqdorda suv yo'qligi aniq.

Ko'l bilan biz Kamchatkada yaxshi namunaga egamiz - Karymskoe ko'li. Bu vulqon ko'l bo'lib, uning ichida, suv ustuni ostida, 1996 yilda vulqon otildi. Sohildagi to‘lqin 30 metrga yetdi.

Va daryolar bilan go'zal tarixiy Nijniy Novgorod misoli bor. Biz buni xronikada topdik. 1597 yilda butun Pecherskiy monastiri Volgaga tushdi. Oqibatda tsunami to‘lqini paydo bo‘lib, qayiqlarni qirg‘oqdan 40 metr uzoqlikka uloqtirgan. Aytgancha, bu monastir hali ham biz bilan birga, ammo u allaqachon yangi: u ko'p marta qayta qurilgan.

Nimani bashorat qilish qiyin - qotil to'lqinlar yoki tsunami?

Bular turli hodisalar, bu erda ofatlar ko'lami boshqacha. Tsunami aqldan ozgan energiya to'lqinidir. Bu juda ko'p halokatga olib keladi. Qotil to'lqinlarda bunday emas: ular amplitudasi bo'yicha oddiy to'lqinlardan farq qiladi. Ularning xavfi hayratda.

Albatta, tsunamini oldindan aytish osonroq. Va allaqachon ular baribir buni qilmoqdalar, zilzilalar natijasida yuzaga kelgan tsunami. Zilzila sodir bo'ladi, keyin uning parametrlari baholanadi. Ushbu hisob-kitoblarga asoslanib, ular qanday tsunami to'lqini paydo bo'lishi mumkinligini ko'rib chiqadilar va bu to'lqinning tarqalishini hisoblaydilar.

Ammo bu zilzilalardan kelib chiqqan tsunami bilan. Va, masalan, ko'chkilar natijasida yuzaga kelgan tsunami uchun hali prognoz qilinmagan.

Mening ishim qirg'oqdagi to'lqin balandligini baholashga yordam beradi. Xususan, qaysi to‘lqin xavfli, qaysi biri kamroq ekanligini tahlil qildik. To'lqinning taxminan shaklini bilib, uning harakatlanish diapazoni va toshqin qanchalik kuchli bo'lishi haqida biron bir xulosa chiqarish mumkinmi? Bu bir vaqtlar amalda qo'llanilgani ma'qul bo'lardi, albatta.

Sizningcha, u qachon qo'llaniladi?

Bu bizga bog'liq emas. So'nggi o'n yil ichida fan uzoq yo'lni bosib o'tdi. Ammo olimlar operatsion tizimlar uchun javobgar emas, boshqa davlat tuzilmalari ular uchun javobgardir - masalan, Favqulodda vaziyatlar vazirligi. Va ular o'zlarining qonunlari bo'yicha yashaydilar, ko'pincha zamonaviy imkoniyatlar va rivojlanishlarga unchalik qiziqish bildirmaydilar. Va bu nafaqat bizda, balki butun dunyoda.

Misol uchun, O'rta er dengizi tsunami haqida ogohlantirish tizimi hali ham faqat zilzila magnitudasiga asoslangan qaror matritsasidan foydalanadi. 6,5 magnitudadan yuqori zilzilalarda tsunami signali, 6 dan 6,5 ballgacha bo'lganida - ogohlantirish e'lon qilinadi. Bunday usulning noto'g'ri ekanligi va jiddiy noto'g'ri hisob-kitoblar va xatolarga olib kelishi aniq. Ammo shu bilan birga, u soddaligida qulay, shuning uchun uni sezilarli yaxshilanishlar nomi bilan ham rad etish qiyin.

Bildirishnoma tizimini qanday o'zgartirish mumkin? Tushunadigan odamlarni o'z joylariga qo'yish kerakmi?

Ha albatta. Avvalo, odamning malakali bo'lishi, yangi tizim bilan ishlashga qodir bo'lishi kerak, bu aniq plastinkadan ko'ra murakkabroq. Va, albatta, siz tegishli tizimni joriy qilishingiz kerak - odam ishlaydigan narsa.

Iltimos, siz tuzgan Jahon okeanidagi qotil to'lqinlar katalogi haqida bizga xabar bering.

Bu qiziqarli o'yinchoq, menga yoqadi - kutilmaganda, aslida ko'p narsa yo'qdan tortib olindi. Biz ommaviy axborot vositalaridan ma'lumot to'pladik: gazetalar, YouTube videolari, navigatsiya saytlari. Ular, shuningdek, oddiygina odamlardan, shaxsiy suhbatlardan ma'lumot olishdi. Men buni birinchi marta 2005 yilda sinab ko'rdim, lekin keyin faqat to'qqizta voqeani tanlay oldim. Bu unchalik ko'p emas, lekin allaqachon bir narsa, chunki bundan oldin qotil to'lqinlarining aybi bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalarni tartibga solishga urinishlar bo'lmagan.

Ammo keyingi besh yil ichida biz yuzga yaqin voqeani to'plashga muvaffaq bo'ldik, ulardan maksimal ma'lumotni oldik: to'lqin qaysi chuqurlikda, qachon, qaerda, qanday sharoitda. Biz buni turli tomonlardan ko'rib chiqdik va juda qiziqarli statistikaga ega bo'ldik. Hamma buni juda yaxshi ko'radi: olimlar, chunki o'ylaydigan narsa bor va jurnalistlar, chunki u erda bunday dahshatli hikoyalar to'plangan.

Tsunami va qotil to'lqinlarni qachon bashorat qilish mumkin bo'ladi?

Umuman olganda, har qanday tizimni ishlab chiqish va amalga oshirish uchun yillar kerak bo'ladi. Birinchidan, siz uni ixtiro qilishingiz kerak, keyin uni ishga tushiring, normal ishlay boshlaguncha sinab ko'ring. Bu kamida besh yil davom etishi kerak.

Agar biz tsunami haqida gapiradigan bo'lsak, unda Uzoq Sharqdagi Tinch okeani sohilida tsunami haqida ogohlantirish tizimi mavjud, ammo, masalan, Qora va Kaspiy dengizlarida, yo'q. Shu bilan birga, Uzoq Sharq tajribasini Qora va Kaspiy dengizlariga to'liq o'tkazish ham mumkin emas: bu havzalarning xususiyatlari boshqacha, ularni hisobga olish va tizimni mos ravishda tuzatish kerak. Xo'sh, men allaqachon mavjud tizimlarning nomukammalligi haqida gapirgan edim. Biroq, biror narsani yaxshilash uchun har doim biror narsaga ega bo'lish yaxshiroqdir.

Qotil to'lqinlarida hali ham hech narsa yo'q.

Va bu qachon amalga oshiriladi?

Keling, buni shunday qo'yaylik: umrim davomida uni ushlayman deb umid qilaman. Oxir-oqibat, hamma narsa ertami-kechmi erdan ko'tarilishi kerak.

Irina Didenkulova, Nijniy Novgorod davlat texnika universiteti Amaliy matematika kafedrasi katta ilmiy xodimi. R. E. Alekseeva, L'Oréal-YUNESKOning "Fandagi ayollar uchun" mukofoti laureati.

Og‘ir yuk tashuvchi “Sinclair” tankeri Janubiy Afrika qirg‘oqlari yaqinida okeanning suv yuzasini yorib yubordi. Jamoa asta-sekin kemadagi yukni ta'minladi: bir necha soat ichida ob-havo ma'lumotlariga ko'ra, kema bo'ron zonasiga kirishi kerak edi. Va birdan paluba dengizchilari dahshatdan qotib qolishdi. To'liq xotirjamlik bilan, o'n qavatli bino kabi dahshatli to'lqin katta tezlikda tankerga yaqinlashdi. Yugurish juda kech edi. Odamlar har qanday narsani tortib olishdi. Kemaga bir massa suv tushdi. Qudratli tanker girdobda yog‘och bo‘lagidek aylanardi. To'lqin pasayganda, ba'zi dengizchilar bedarak yo'qoldi, ko'pchilik yaralandi ...

Yunon dengiz xudosi Poseydon va uning qadimgi Rim hamkasbi Neptunning arsenallarida o'zlarining suv hududlarida chaqirilmagan mehmonlar sifatida paydo bo'lganlarni qo'rqitish uchun ko'p narsalar mavjud. Bo'ronlar, tayfunlar, tsunamilar xudolarning kuchli fe'l-atvorining to'liq ro'yxati emas. Vaholanki, dunyo okeanini, shu bilan birga olimlarning ongini bezovta qiladigan eng tushunarsiz hodisalardan biri “suv tog‘lari” yoki “kannibal to‘lqinlar”, okean sathining o‘rtasida to‘satdan o‘sib chiqadigan ulkan yolg‘iz to‘lqinlardir.

Chuqurlikda cho'kib ketgan

Asrlar davomida dengizchilar qotil to'lqinlar haqidagi dahshatli hikoyalarni og'izdan og'izga o'tkazdilar. Ammo tajribali dengizchilar ham, ekspertlar haqida gapirmasa ham, ular faqat dahshatli ixtirolar sifatida qabul qilingan. 1840 yilda frantsuz navigatori Dyumon-Dyurvil balandligi taxminan 35 m bo'lgan ulkan to'lqinni ko'rishga muvaffaq bo'ldi, ammo uning frantsuz geografiya jamiyati yig'ilishidagi xabari faqat istehzoli kulgiga sabab bo'ldi.

1979 yilda Sinclair tankeri bilan bog'liq voqea bor edi, u baxtga ko'p sonli sirli hodisa guvohlarini qoldirdi. Bu ko'plab olimlarni dengiz dahshatli hikoyalariga beparvo munosabatni qayta ko'rib chiqishga majbur qildi. Biroq, shunga qaramay, tadqiqotchilar bunday to'lqinlar sodir bo'lsa ham, bu har 10 ming yilda bir marta sodir bo'lishini ta'kidladilar. Ushbu tushunarsiz hodisani o'rganish 1980 yilda ingliz yuk kemasi Yaponiya qirg'oqlarida cho'kib ketganidan keyingina jiddiy qabul qilindi. "Derbishir" . Ko'plab tekshiruvlar shuni ko'rsatdiki, uzunligi qariyb 300 metr bo'lgan kema asosiy yuk lyukini yorib o'tib, stendni suv bosgan ulkan to'lqin tomonidan vayron qilingan. Shu bilan birga, 44 kishi halok bo'ldi. O'sha yili Esso Languedoc neft tankeri Afrikaning janubi-sharqiy qirg'oqlarida qotil to'lqini bilan to'qnashib ketdi. Kapitanning yordamchisi Filipp Lizhura 30 metrdan kam bo'lmagan o'q uzgan suv shaxtasining to'liq quvvatini kameraga tushirishga muvaffaq bo'ldi. Tankerning omadi keldi: u suvda qoldi. Gigant to'lqinlarni o'rganish yaqinlashdi.

1995 yilda Britaniyaning "Queen Elizabeth II" kruiz kemasi va Shimoliy dengizda faoliyat yurituvchi Norvegiya neft platformasi birin-ketin qotil to'lqini qurboniga aylandi. Baxtli tasodif tufayli ozgina zarar ko'rgan layner kapitani dahshatli uchrashuvni juda aniq tasvirlab berdi: "Bir payt menga dahshatli navigatsiya xatosi bo'lgandek tuyuldi va biz endi o'ttiztaga urilib ketamiz. -metr bo'r tosh to'liq tezlikda. Ammo bir lahzada ulkan to'lqinga aylangan "tosh" butun massasi bilan kemaning pastki qismiga qulab tushdi. Neft platformasida lazerli radar o'rnatildi, u "tog'" suvining balandligini aniq qayd etdi - 26 metr. Buzilgan platforma omon qoldi va olimlar dengiz yirtqich hayvonlari mavjudligining rad etib bo'lmaydigan dalillarini olishdi.

Transmilliy yuk tashish kompaniyalari bosimi ostida 2000 yilda Evropa Ittifoqi "superto'lqinlar" ni chuqur o'rganish loyihasini ishlab chiqishni o'z zimmasiga oldi.

Yo'q joydan qotillar

Loyihani amalga oshirish jarayonida halokatli qal'alarning o'zidan ham dahshatliroq bo'lgan statistik ma'lumotlar e'lon qilindi. Faqatgina so'nggi o'ttiz yil ichida 200 ga yaqin kemalar okean suvlari tubiga tushib ketdi yoki jiddiy zarar ko'rdi, shu jumladan yigirmadan ortiq supertankerlar, ular taxmin qilinganidek, "tizza chuqurligidagi dengiz" edi va hech qanday bo'ron dahshatli emas edi. Shu bilan birga, bir necha yuz o'lik dengizchilar bor. Va bu sonidan qanchasi izsiz g'oyib bo'lgan kichik trouler, yaxtalar, umuman hisoblab bo'lmaydi!

Mutaxassislar shamol jarayonlari nazariyasi doirasida bashorat qilish mumkin bo'lgan "klassik anomal" to'lqinlarni, ya'ni katta amplitudali to'lqinlarni (eng katta qayd etilgan to'lqin 1971 yilda Yaponiya orollari yaqinida kuzatilgan va balandligi 85 metrga etgan) aniqlaydilar. va haqiqiy qotil to'lqinlar, ularning ko'rinishi tasodifiy mavjud nazariyalarga to'g'ri kelmaydi. Hodisani alohida ilmiy va amaliy yo'nalishga ajratishga imkon beradigan muhim holat - bu hech qanday joydan qotil to'lqinlarning paydo bo'lishi.

Bugungi kunga qadar okeanologlar va fiziklar xavfli hududlarning taxminiy xaritasini tuzishga muvaffaq bo'lishdi. Bu Janubiy Afrikaning qirg'oqlari, Biskay ko'rfazi, Shimoliy dengiz. Biroq, sayyoraviy hodisa, ular aytganidek, sayyoramizning boshqa qismlarida sodir bo'ladi. "HAYVONLAR" hatto Qora dengizda ham kuzatilgan va ularning balandligi atigi 10 metrga etgan bo'lsa-da, bu bir nechta kichik trollarni cho'ktirish uchun etarli edi.

Dastlab, to'lqinlar - "moronlar" (ular shunday deb ataladi) kuchli oqimlari bo'lgan joylarda bo'ron paytida paydo bo'ladi, deb ishonilgan. Dengizchilar juda qo'rqadigan o'sha "to'qqizinchi to'lqin". Go'yo to'lqinlar suv osti energiyasini o'zlashtiradi va uning yo'lidagi hamma narsani yo'q qiladigan gigantni tug'adi. Nazariya, ko'pincha bunday to'lqinlar issiq va sovuq oqimlar qo'shiladigan Yaxshi Umid burnida paydo bo'lishiga asoslangan edi. Aynan o'sha erda "uch opa-singillar" "ro'yxatga olingan", ulkan to'lqinlar hodisasi, birin-ketin ta'qib qilinib, ular tomonidan qo'lga olinib, og'ir supertankerlar mo'rt qayiqlar kabi o'z og'irligi ostida sinib ketishadi. Biroq, juda sokin ob-havoda kamdan-kam va xavfliroq qotil to'lqinlari paydo bo'ladi. Va boshqa dengiz va okeanlarda ...

Bugungi kunda to'lqinlar koinotdan sun'iy yo'ldoshlar tomonidan qayd etilmoqda, ularning kompyuter modellari yaratilgan, ammo hozircha hech kim yolg'on to'lqinlarning barcha holatlarining sabablarini tushuntirib bera olmaydi. Bundan tashqari, hozirda hatto erta ogohlantirish tizimini ham yaratib bo'lmaydi. G‘ayritabiiy hodisani ochish bo‘yicha Yevropa loyihasiga rahbarlik qiluvchi shved professori Mattias Marklundning fikricha, ulkan to‘lqin bir zumda sodir bo‘lganligi sababli, hatto eng ilg‘or navigatsiya tizimlarida ham kemalarga “yirtqich hayvon” tug‘ilishi haqida xabar berishning ma’nosi yo‘q. ushlaydi va baribir uradi. Hozirgacha tadqiqotchilarning qo‘lidan kelgani ma’lum vaqt va sharoitlarda qonxo‘r gigantlarning paydo bo‘lishi mumkin bo‘lgan okeanlardagi “o‘lim uchburchagi”ning batafsil xaritasini yaratishdan iborat.

1806 yilda irland gidrografi va Britaniya dengiz flotining admirali Frensis Bofort (1774-1875) maxsus shkalani kiritdi, unga ko'ra dengizdagi ob-havo suv yuzasiga shamol ta'siri darajasiga qarab tasniflanadi. U o'n ikki bosqichga bo'lingan: noldan (to'liq xotirjamlik) 12 ballgacha (bo'ron). Yigirmanchi asrda ba'zi o'zgarishlar bilan Xalqaro meteorologiya qo'mitasi tomonidan qabul qilingan. O'shandan beri, 12 balllik "hayajon" dan o'tgan dengizchi oldida shlyapalar beixtiyor echib olinadi - tepalarida bo'ron shamoli doimiy ravishda buzadigan amallar va ko'pik bulutlariga aylanib yuradigan ulkan suv o'qlari orasida turish uchun. hammaga berilgan.

bir-birining ortidan yugurish

"Hech qayerdan to'lqinlar" dan farqli o'laroq, eng dahshatli va halokatli dengiz to'lqinlari - tsunamilarni keltirib chiqaradigan sabablar uzoq vaqtdan beri aniqlangan va o'rganilgan. Ularning paydo bo'lishi faqat halokatli geofizik hodisalarning natijasidir. Primorsk o'lkasining qadimgi odamlari tsunamini faqat bir marta ko'rish mumkinligini aytishadi. Axir, ulkan dengiz shaftalari tomonidan qo'lga olinishi va undan keyin omon qolish deyarli mumkin emas. Bunga 2004 yil oxirida Janubi-Sharqiy Osiyoda yuz bergan sunami misol bo'la oladi. Gigant to'lqin Hind okeani bo'ylab tarqalib, yo'lidagi hamma narsani supurib tashladi. Sumatra va Java, Shri-Lanka, Hindiston va Bangladesh, Tailand jabr ko'rdi, to'lqin hatto Afrikaning sharqiy qirg'oqlariga ham yetdi. Natijada 230 mingdan ortiq odam halok bo'ldi. Bu fojia insoniyat tarixidagi eng yirik tabiiy ofatlardan biri hisoblanadi.

"Portdagi yuqori to'lqin" - "tsunami" so'zi yapon tilidan shunday tarjima qilingan. 85% hollarda tabiiy ofat suv ostidagi zilzila natijasida sodir bo'ladi. Hatto okean tubining kichik, atigi bir necha metrga siljishi ham to‘lqinning epitsentrdan aylana bo‘ylab ulkan hududga tarqalishiga olib keladi. Va bu zilzila energiyasining atigi 1% tsunami energiyasiga ketishiga qaramay. Ochiq dengizda to'lqin tezligi, xuddi reaktiv layner kabi, soatiga 800 km gacha, lekin ba'zida buni sezish mumkin emas. Ba'zan 1000 km ni tashkil etadigan past balandlik va katta uzunlik (uning cho'qqilari orasidagi masofa) tufayli okeandagi tsunami deyarli sezilmaydi. U ostidan o'tadigan kema biroz tebranadi. To'lqin qirg'oqqa, sayoz suvda yaqinlashganda vaziyat keskin o'zgaradi. Uning tezligi va uzunligi keskin pasayadi, orqa to'lqinlar oldingi to'lqinlarga yetib boradi, natijada balandligi o'sadi - etti, o'n yoki undan ortiq metrgacha (80 metrli tsunami holatlari ma'lum). U o'zining ulkan energiyasi bilan quruqlikka otilib chiqadi (bo'ron paytida faqat suvning er yuzasiga yaqin qatlami harakatga keladi, tsunami paytida - butun qalinligi) va yer bo'ylab bir necha yuz, ba'zan minglab metrlarni bosib o'tishi mumkin. Har bir tsunami ikki marta uriladi. Avvaliga - qirg'oqqa tushganda, uni suv bosadi. Va keyin - suv dengizga qaytib, birinchi zarbadan keyin omon qolganlarni olib keta boshlaganda.

Tabiiy ofatlar tarixi

Yilnomalarga ulkan tabiiy ofat sifatida kiritilgan tsunamilar har 150-200 yilda bir marta sodir bo'ladi. Tarixiy qayd etilgan birinchi tsunami milodiy 365 yilda sodir bo'lgan. to'lqinlar 5000 kishini o'ldirgan Iskandariya (Misr). 1755 yilda dahshatli zilzila natijasida yuzaga kelgan tsunami 40 000 portugaliyalikning hayotiga zomin bo'ldi. 1896 yil 15 iyunda Yaponiyani kuchli okean to'lqini urdi: to'lqin balandligi 35 metrga etdi, keyin 27 ming kishi halok bo'ldi va 800 km chiziqdagi barcha qirg'oq shaharlari va qishloqlari mavjud bo'lishni to'xtatdi. O'tgan yili Yaponiyaning Xonsyu orolining sharqiy qirg'og'ida sodir bo'lgan zilzila (2011 yil 11 mart) Yaponiya arxipelagining shimoliy orollarida keng ko'lamli vayronagarchiliklarga sabab bo'lgan katta tsunamini keltirib chiqardi. Zilzila Yaponiya sohilidagi eng yaqin nuqtadan taxminan 70 km uzoqlikda sodir bo'lgan. Dastlabki hisob-kitoblarga ko‘ra, sunami to‘lqinlari Yaponiyaning birinchi zarar ko‘rgan hududlariga yetib borishi uchun 10-30 daqiqa vaqt kerak bo‘lgan. Zilziladan 69 daqiqa o'tgach, tsunami Senday aeroportini suv bosdi. Tsunami Tinch okeani bo'ylab tarqaldi; ko'plab qirg'oq mamlakatlarida, shu jumladan Shimoliy va Janubiy Amerikaning Tinch okeani sohillari bo'ylab Alyaskadan Chiliga qadar ogohlantirishlar va evakuatsiyalar e'lon qilindi. Biroq, tsunami bu joylarning ko'piga etib kelganida, u faqat nisbatan kichik oqibatlarga olib keldi. Yaponiyaning Tinch okeani sohillaridan eng uzoqda joylashgan Chili qirg'og'ida (taxminan 17 ming km) balandligi 2 metrgacha bo'lgan to'lqinlar qayd etilgan.

Ammo tsunami faqat zilzilalar emas, balki ko'proq sabab bo'lishi mumkin. Ularning taxminan 10 foizi vulqon otilishi bilan bog'liq. 1883-yilda Krakatau vulqonining portlashi natijasida Yava va Sumatra orollariga urilib, 5000 dan ortiq baliqchi qayiqlarini, 300 ga yaqin qishloqlarni yuvib ketgan va 36 mingdan ortiq odam halok boʻlgan toʻlqin sabab boʻlgan. Va 1958 yilning yozida Lituya ko'rfazida (Janubiy-Sharqiy Alyaska) tsunami ko'chkiga sabab bo'lib, tog' yonbag'irini 900 metr balandlikdan dengizga tushirdi. Hayratga tushgan odamlarning ko'z o'ngida ulkan to'lqin ko'tarilib, ko'rfazning boshqa qismidagi tog' etagini yutib yubordi. Shundan so'ng, u ko'rfaz bo'ylab supurib, 600 metr balandlikdagi tog' yonbag'irlaridagi daraxtlarni yirtib tashladi; Kenotafiya orolida suv tog'i kabi qulab tushdi, dengiz sathidan 50 m balandlikda joylashgan maksimal balandlikdan o'tib ketdi.




DIY tsunami

Yigirmanchi asrning o'rtalarida termoyadro qurollarining yaratilishi natijasida texnogen tsunamilarni yaratish mumkin bo'ldi. Masalan, 1946 yilda Bikini atolli yaqinida AQShning mashhur suv osti yadroviy portlashi. Portlash natijasida suvda bir qator to'lqinlar paydo bo'ldi. Portlashdan taxminan 11 soniya o'tgach, birinchi to'lqinning maksimal balandligi 28 metrni tashkil etdi va portlash epitsentridan yarim kilometr uzoqlikda joylashgan. Bundan tashqari, u taxminan 25 m / s tezlikda harakat qildi. O'tgan asrning 60-yillari boshlarida SSSRda quvvati 100 Mt gacha bo'lgan termoyadroviy superbomba yaratildi. Uning parametrlari: uzunligi - taxminan 8 metr, diametri - 3 metr, og'irligi - taxminan 30 tonna. Birorta ham jangovar raketa bunday yukni ko'tarishga qodir emas edi. Urush bo'lsa, dushmanga qanday qilib bomba etkazib berish kerak? Ularning so'zlariga ko'ra, o'sha paytda Sovet vodorod bombasining otasi Andrey Saxarov tajovuzkor qirg'oqlariga suv osti kemasi tomonidan yashirin qurollarni tortib olish va uni dushmanning dengiz bazasi yaqinida portlatish g'oyasini ilgari surgan. Agar u dengiz chuqurligi 100 m bo'lgan qirg'oqdan bir kilometr uzoqlikda portlatiladi deb faraz qilsak, hisob-kitoblarga ko'ra, hosil bo'lgan to'lqinning balandligi 80 m ni tashkil qiladi. Nima ekanligini tasavvur qilish qiyin. dushmanga yetkazadigan zarar. Yaxshiyamki, ishlar loyihalardan tashqariga chiqmadi.


Suv elementi ham mamlakatimizni chetlab o'tmadi. Birinchi eslatmalar 1737 yilda rus navigatori Stepan Petrovich Krasheninnikov ekspeditsiyasi Kamchatkaning sharqiy qirg'og'ida dahshatli dengiz silkinishini shaxsan kuzatganida: o'rnidan turib dengizga yugurdi. Taxminan chorak soat o'tgach, dahshatli va beqiyos silkinish to'lqinlari paydo bo'ldi va shu bilan birga qirg'oqqa 30 sajen balandlikda suv tushdi.Bu toshqindan mahalliy aholi butunlay vayron bo'ldi va ko'pchilik ayanchli tarzda halok bo'ldi. ularning oshqozonlari ... "To'lqinlarning balandligiga ko'ra, bu dengiz silkinishi hali ham eng kuchlilaridan biri hisoblanadi. 1952 yilda 18 m balandlikdagi tsunami Kuril zanjirining eng shimoliy oroli Paramushir orolida joylashgan Severo-Kurilsk shahrini vayron qildi. Erta tongda kichik shaharcha aholisini yetti magnitudali zilzila uyg'otdi... Qadimgi odamlar, dengizning sokinligiga qaramay, birinchi zarbadan keyin tog'larga yugurdilar. Zilzila boshlanganidan 45 daqiqa o'tgach, okeandan baland shovqin eshitildi va bir necha soniyadan so'ng shaharni yuqori tezlikda harakatlanadigan va shaharning markaziy qismida balandligi 5 metrdan oshiq baland to'lqin urdi. daryo vodiysi bo'ylab dumalab bordi. Bir necha daqiqadan so'ng, to'lqin dengizga tushib, vayron bo'lgan hamma narsani olib ketdi. To'lqinning chekinishi shunchalik kuchli ediki, tubi bir necha yuz metrga ochiq edi. Tinchlik keldi. 15 daqiqadan so'ng ikkinchi to'lqin shaharni urdi; u 10 m balandlikka yetdi ... Bir necha daqiqa ichida bu girdobda aholining deyarli yarmi halok bo'ldi. Ammo Qora va Azov dengizlarida bunday tabiiy hodisa haqida ma'lumotlar kam. Ushbu tsunami shiddatli bo'ronlarga o'xshaydi va katta zarar keltirmaydi. Qora dengizdagi tsunamining eng yorqin misoli 1854 yil kuzida sodir bo'lgan voqeadir. Qrim urushi davom etayotgan edi, ingliz-fransuz birlashgan eskadroni Evpatoriyaga qo'shinlarini tushirdi va Sevastopolni qamal qilishga tayyorlanayotgan edi. Kutilmaganda osmonni bulutlar qopladi, kuchli shamol ko‘tarildi, to‘lqinlar katta balandlikka yetdi... Bo‘ronning oqibatlari halokatli bo‘ldi: 34 ta harbiy kema cho‘kib ketdi, 1500 kishi halok bo‘ldi, 60 million frank zarar yetdi. Frantsiyada flotning yo'qolishi birinchi muntazam ob-havo xizmatining tashkil etilishiga sabab bo'ldi.


Bir necha yil avval seysmologlar S.Uord (AQSh) va S.Dey (Buyuk Britaniya) Kanar orollaridan biridagi faol Kambre Vieja vulqonining vayron bo‘lishi sayyoraviy miqyosdagi falokatga olib kelishi mumkinligini bashorat qilgan edi. Er qobig'ining silkinishi katta hajmdagi jinslarning qulashiga olib kelishi mumkin. Taxminan bir trillion tonnalik massa Atlantika okeani suvlariga tushib, balandligi bir kilometrgacha bo'lgan suv gumbazini hosil qiladi. Bu gumbaz balandligi 150 m dan oshiq megatsunami hosil qiladi, uning tezligi 200 m/s dan oshadi. To‘lqin avval Afrika qirg‘oqlariga, keyin Janubiy Angliyaga, keyin esa Karib dengizi va Amerikaning sharqiy qirg‘oqlariga yetib boradi. Seysmologlarning hisob-kitoblariga ko'ra, bu yerdagi sunami balandligi 20-50 m bo'ladi.Bu Mayami, Filadelfiya, Vashington, Nyu-Yorkni yo'q qilish va suv bosish uchun etarli. Qurbonlar soni o'n millionlab odamlarga yetishi mumkin. Falokat qachon sodir bo'lishini olimlar aniq ayta olmaydilar. Biroq, ularning fan olamidagi raqiblari falokat ko'lami juda bo'rttirilgan deb hisoblashadi.

Yaqinlashib kelayotgan xavf

Tsunamini oldindan ko'rish va xavfli hudud aholisini xavf haqida ogohlantirish mumkinmi? Afsuski, tsunami haqida ogohlantirish tizimi tabiatda mavjud bo'lsa-da, u hamma joyda mavjud emas va har doim ham ishlamaydi. Zamonaviy ilm-fan esa zilzila kuni va soatini hozircha bashorat qilishga qodir emas. Bundan tashqari, ba'zi zilzilalar bilan halokatli to'lqinlar deyarli bir zumda keladi. Bunday sharoitlarda har qanday ogohlantirish xizmatlarining samaradorligi nolga teng. Bu esa, faqat eski yapon tamoyili bo‘yicha yashaydiganlarnigina qutqara olishini bildiradi: “Zilzilani eshitsangiz, tsunami haqida o‘ylang, tsunamini ko‘rsangiz, tog‘larga yuguring”. Albatta, er tik turgan va uylar qulayotgan bir paytda bu aforizmga amal qilish qiyin, ammo hozircha sayyora olimlari boshqasini taklif qila olmaydi.

Chet ellik provakatorlar

Biz yerliklar, ta’bir joiz bo‘lsa, otishma poligonida yashaymiz. Vaqti-vaqti bilan sayyoramizning "ma'badida" kosmik "o'qlar" shoshiladi: kichiklardan tortib, qum donasi bilan, juda ta'sirli bo'lganlargacha. Yaxshiyamki, kichiklar atmosferada butunlay yo'q qilinadi va begonaning kattaligi qanchalik jiddiy bo'lsa, u sayyoraga kamroq kiradi. Katta asteroidlarning Yerga qulashi hali ham ba'zida sodir bo'lib, sayyora kataklizmlarini keltirib chiqaradi. Kosmik jismlarning tezligi juda katta: taxminan 10 dan 70 km / s gacha. Ularning sayyora bilan to'qnashuvi portlash va kuchli zilzilaga olib keladi. Shu bilan birga, sayyoraning vayron qilingan moddasining massasi yiqilgan tananing massasidan yuzlab marta kattaroqdir. Shu sababli, asteroidning okean yoki dengizga zarbasi shunchalik halokatli tsunamini keltirib chiqaradiki, 2004 yilda Janubi-Sharqiy Osiyodagi xuddi shunday falokat samoviy kuchlar uchun oson mashq bo'lib tuyuladi. Tarixdan oldingi davrlarda okeanga asteroidlar tushganligi okean tubidagi kraterlardan dalolat beradi (hozirgacha ularning 20 ga yaqini o‘rganilgan). Masalan, diametri 1-3 km bo'lgan asteroidning dengizga 300-500 m chuqurlikka qulashi natijasida Barents dengizidagi diametri taxminan 40 km bo'lgan Mjolnir krateri paydo bo'lgan. 140 million yil oldin. Ming kilometr masofada joylashgan asteroid balandligi 100 m dan ortiq bo'lgan tsunami yoki Tinch okeanida taxminan 5 km chuqurlikda joylashgan Eltanin kraterini keltirib chiqardi. U 2,2 million yil oldin diametri 0,5-2 km bo'lgan asteroidning qulashi natijasida paydo bo'lgan, bu zilzila markazidan 1 ming km masofada taxminan 200 m balandlikdagi tsunami hosil bo'lishiga olib kelgan. Ulardan ba'zilari yaqinda (5-10 ming yil oldin) dengizga tushishi mumkin edi. Bir versiyaga ko'ra, turli xalqlarning afsonalarida tasvirlangan global toshqin O'rta er dengizi yoki Qora dengizga kichik asteroid tushishi natijasida tsunami sabab bo'lishi mumkin. Zamonaviy olimlarning fikriga ko'ra, Grenlandiyaning bir qismi bo'lgan sirli gullaydigan Hyperborea mamlakati 8000 yil oldin asteroid qulashi tufayli suv ostida qolgan.

Ming yillik navigatsiya davomida odamlar suv elementining xavf-xatarlari bilan kurashishni o'rgandilar. Uchuvchilar xavfsiz yo'lni ko'rsatmoqda, sinoptiklar bo'ronlar haqida ogohlantirmoqda, sun'iy yo'ldoshlar aysberglar va boshqa xavfli ob'ektlarni kuzatmoqda. Biroq, hech qanday sababsiz to'satdan paydo bo'ladigan o'ttiz metrli to'lqindan o'zingizni qanday himoya qilish hali ham aniq emas. O'n besh yil oldin, sirli qotil to'lqinlari fantastika hisoblangan.

Ba'zan okean yuzasida ulkan to'lqinlarning paydo bo'lishi juda tushunarli va kutilgan, ammo ba'zida ular haqiqiy sirdir. Ko'pincha bunday to'lqin har qanday kema uchun o'lim jazosi hisoblanadi. Bu topishmoqlarning nomi qotil to'lqinlardir.

Bo'ronda suvga cho'mmagan dengizchini topishingiz dargumon. Chunki, mashhur iborani ibora bilan aytganda, bo'ronlardan qo'rqish dengizga chiqish emas. Navigatsiya boshlanganidan beri bo'ron jasorat va professionallikning eng yaxshi sinovi bo'ldi. Agar urush faxriylari xotiralarining eng sevimli mavzusi o'tmishdagi janglar bo'lsa, unda "dengiz bo'rilari" sizga radio antennalari va radarlarini yirtib tashlaydigan hushtak shamoli va ularning kemasini deyarli yutib yuborgan ulkan shovqinli to'lqinlar haqida gapirib beradi. Qaysi biri, ehtimol, "eng-eng" edi.

Ammo 200 yil oldin, bo'ronning kuchini aniqlash zarurati paydo bo'ldi. Shuning uchun, 1806 yilda irland gidrografi va Britaniya dengiz flotining admirali Frensis Bofort (Francis Beaufort, 1774-1875) maxsus shkalani kiritdi, unga ko'ra dengizdagi ob-havo suv yuzasiga shamol ta'siri darajasiga qarab tasniflanadi. U o'n uch bosqichga bo'lingan: noldan (to'liq xotirjamlik) 12 ballgacha (bo'ron). Yigirmanchi asrda ba'zi o'zgarishlar bilan (1946 yilda u 17 ball edi), u Xalqaro meteorologiya qo'mitasi tomonidan qabul qilingan - shu jumladan quruqlikdagi shamollarni tasniflash uchun. O'shandan beri, 12 balllik "hayajon" dan o'tgan dengizchining oldida shlyapalar beixtiyor echib tashlandi - chunki ular hech bo'lmaganda bu nima haqida ko'p eshitdilar: tepalari uchib ketgan ulkan o'qlar. bo'ron shamoli buzadigan amallar va ko'pikli doimiy bulutlarga aylanadi.

Biroq, Shimoliy Amerika qit'asining janubi-sharqiy uchida muntazam ravishda sodir bo'ladigan dahshatli hodisa uchun 1920 yilda yangi shkala ixtiro qilinishi kerak edi. Bu besh balli Saffir-Simpson bo'roni shkalasi bo'lib, u elementlarning kuchini emas, balki u keltirib chiqaradigan vayronagarchilikni ham baholaydi.

Bu shkala bo‘yicha 1-toifali dovul (shamol tezligi 119-153 km/soat) daraxt shoxlarini sindirib, iskaladagi kichik qayiqlarga ma’lum darajada zarar yetkazadi. 3-toifali dovul (179-209 km/soat) daraxtlarni yiqitadi, tomlarini yirtib tashlaydi va engil yig'ma uylarni vayron qiladi, qirg'oq chizig'ini suv bosadi. Eng dahshatli 5-toifali bo'ron (soatiga 255 km dan ortiq) binolarning ko'p qismini vayron qiladi va kuchli suv toshqinlarini keltirib chiqaradi - quruqlikka katta suv massalarini haydaydi. 2005 yilda Nyu-Orleanni qamrab olgan mashhur Katrina to'foni bilan bog'liq vaziyat shunday edi.

Har yili 1 iyundan 30 noyabrgacha Atlantikada o'ntagacha bo'ronlar paydo bo'ladigan Karib dengizi uzoq vaqtdan beri navigatsiya uchun eng xavfli hududlardan biri hisoblangan. Va bu havzaning orollarida yashash xavfsiz emas - ayniqsa Gaiti kabi kambag'al mamlakatda - bu erda na oddiy ogohlantirish xizmati, na xavfli qirg'oqdan evakuatsiya qilish imkoniyati mavjud. 2004-yilda “Jenni” to‘foni u yerda 1316 kishining umriga zomin bo‘lgan edi. Shamol reaktiv samolyotlar eskadronidek gurillab, vayronaga aylangan kulbalarni aholisi bilan birga uchirib yubordi, odamlarning boshidagi palma daraxtlarini qulatdi. Va dengizdan ko'pikli miller ularning ustiga dumaladi.

Kema ekipaji bunday bo'ronning "juda issiq"iga tushib, nimalarni boshdan kechirayotganini faqat tasavvur qilish mumkin. Biroq, bo'ron paytida kemalar umuman nobud bo'lmaydi.

2005 yil aprel oyida Norwegian Dawn kruiz kemasi ajoyib Bagama orollaridan Nyu-York bandargohiga yo'l oldi. Dengiz biroz bo'ronli edi, ammo 300 metrlik ulkan kema bunday hayajonni sezmasligi mumkin edi. Ikki yarim ming yo'lovchi restoranlarda dam olishdi, palubalar bo'ylab sayr qilishdi va xotira uchun suratga tushishdi.

To'satdan layner keskin irg'adi va keyingi soniyalarda uning yon tomoniga ulkan to'lqin urib, kabinalarning derazalarini urib yubordi. U kemani supurib o'tib, yo'lidagi quyosh kreslolarini supurib tashladi, 12-paborda o'rnatilgan qayiq va jakuzilarni ag'darib yubordi, yo'lovchilar va dengizchilarni oyoqlaridan yiqitdi.

"Bu haqiqiy do'zax edi", dedi Jeyms Frahli, rafiqasi bilan laynerda asal oyini nishonlagan yo'lovchilardan biri. Suv oqimlari kemalar bo'ylab dumalab o'tdi. Biz kema halok bo'layotganiga qaror qilib, qarindoshlarimiz va do'stlarimiz bilan xayrlashish uchun qo'ng'iroq qila boshladik.

Shunday qilib, "Norvegiya shafaqi" eng sirli va dahshatli okean anomaliyalaridan biri - ulkan qotil to'lqiniga duch keldi. G'arbda ular turli nomlarni oldilar: freak, rogue, quturgan it, gigant to'lqinlar, cape rollers, tik to'lqin hodisalari va boshqalar.

Kema juda omadli edi - u korpusga ozgina zarar etkazdi, mol-mulk bortdan yuvildi va yo'lovchilar jarohat oldi. Lekin to‘satdan urilgan to‘lqin uning mash’um laqabini bekorga olmagan. Layner Gollivudning "Poseydon" taqdirini boshdan kechirishi mumkin edi - xuddi shu nomdagi filmda teskari o'girildi. Yoki bundan ham yomoni, shunchaki yarmiga bo'linib, cho'kib, ikkinchi Titanik bo'ling.

1840 yilda frantsuz dengizchisi Dyumon D'Urvill (Jul Sebastien Sezar Dumont d'Urville, 1792-1842) o'z ekspeditsiyasi paytida balandligi taxminan 35 m bo'lgan ulkan to'lqinni kuzatdi, ammo uning frantsuz geografiya jamiyati yig'ilishidagi xabari faqat istehzoli kulgi. Mutaxassislarning hech biri bunday to'lqinlar bo'lishi mumkinligiga ishonolmadi.

Ushbu hodisani o'rganish 1980 yilda Angliyaning Derbyshire yuk kemasi Yaponiya qirg'oqlarida cho'kib ketganidan keyingina jiddiy qabul qilindi. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, uzunligi qariyb 300 metr bo'lgan kema asosiy yuk lyukini yorib o'tib, stendni suv bosgan ulkan to'lqin tomonidan vayron qilingan. 44 kishi halok bo'ldi. O'sha yili Esso Languedoc neft tankeri Janubiy Afrika qirg'oqlarida qotil to'lqini bilan to'qnashdi.

"Bu bo'ronli edi, lekin kuchli emas edi", dedi "New Scientist" ingliz jurnali, kapitan Filipp Lijourning katta yordamchisi, "To'satdan orqa tomondan boshqalardan ko'p marta balandroq bo'lgan ulkan to'lqin paydo bo'ldi. U butun kemani qopladi, hatto ustunlar ham suv ostida g'oyib bo'ldi.

Suv paluba bo'ylab aylanayotganda, Filipp uning rasmini olishga muvaffaq bo'ldi. Uning so'zlariga ko'ra, mil kamida 30 metrga otilgan. Tankerning omadli keldi - u suvda qoldi. Biroq bu ikki holat xomashyo eksport-importi bilan shug‘ullanuvchi kompaniyalarni vahima qo‘zg‘atgan so‘nggi tomchi bo‘ldi. Axir, uni yirik kemalarda tashish nafaqat iqtisodiy jihatdan foydali, balki xavfsizroq ekanligiga ishonishgan - ular "tizza chuqurligidagi dengiz" bo'lgan bunday kemalar hech qanday bo'rondan qo'rqmasligini aytishadi.

Voy! Faqat 1969 yildan 1994 yilgacha Tinch va Atlantika okeanlarida Tinch okeani va Atlantika okeanlarida yigirma ikkita supertanker cho'kib ketgan yoki jiddiy shikastlangan va besh yuz yigirma besh kishi halok bo'lgan. Bu vaqt ichida Hind okeanida yana 12 ta shunday fojia sodir bo'ldi. Dengizdagi neft platformalari ham ulardan aziyat chekmoqda. Shunday qilib, 1982 yil 15 fevralda qotil to'lqini Nyufaundlend banki hududida Mobil Oil burg'ulash qurilmasini ag'darib yubordi va sakson to'rt ishchini o'ldirdi.

Ammo bundan ham ko'proq kichik kemalar (troulerlar, zavqli yaxtalar) qotil to'lqinlari bilan uchrashganda, hatto xafagarchilik signalini yuborishga ham ulgurmasdan, izsiz yo'qoladi. O'n besh qavatli binogacha bo'lgan ulkan suv shaftalari qayiqlarni maydalab yoki sindirib tashladi. Rulchilarning mahorati ham qutqarmadi: agar kimdir burni bilan to'lqinga burilishga muvaffaq bo'lsa, uning taqdiri "Mukammal bo'ron" filmidagi baxtsiz baliqchilarning taqdiri bilan bir xil bo'lgan: ko'tarilishga urinayotgan qayiq. cho'qqisi vertikal holga keldi va sindirib, kilini yuqoriga ko'targan holda tubsizlikka quladi.

Qotil to'lqinlar odatda bo'ron paytida paydo bo'ladi. Bu dengizchilar juda qo'rqadigan "to'qqizinchi to'lqin" - lekin, xayriyatki, hamma ham unga duch kelavermaydi. Agar oddiy bo'ron cho'qqilarining balandligi o'rtacha 4-6 metr (bo'ronda 10-15) bo'lsa, ular orasida to'satdan paydo bo'lgan to'lqin 25-30 metr balandlikka ko'tarilishi mumkin.

Biroq, kamdan-kam va juda xavfli qotil to'lqinlar juda sokin ob-havoda paydo bo'ladi - va bu anomaliyadan boshqa narsa deb nomlanmaydi. Avvaliga ular ularni dengiz oqimlarining to'qnashuvi bilan oqlashga harakat qilishdi: ko'pincha bunday to'lqinlar iliq va sovuq oqimlar qo'shiladigan Yaxshi Umid burnida (Afrikaning janubiy uchi) paydo bo'ladi. Aynan o'sha erda ba'zan shunday deb ataladi. "Uch opa-singil" - uchta gigant to'lqinlar ketma-ket ko'tarilib, supertankerlar o'z og'irligi ostida parchalanadi.

Ammo dunyoning boshqa burchaklaridan halokatli qal'alar haqida xabarlar keldi. Ularni Qora dengizda ham ko'rishgan - "atigi" o'n metr balandlikda, ammo bu bir nechta kichik trollarni aylantirish uchun etarli edi. 2006 yilda bunday to'lqin Pas-de-Kaledan keyin Britaniyaning "Pont-Aven" (Pont-Aven) paromiga tushdi. U olti paluba balandligidagi derazalarni sindirib, bir nechta yo'lovchilarni jarohatladi.

Dengiz sathining to'satdan ulkan shaxtada ko'tarilishiga nima undaydi? Jiddiy olimlar ham, havaskor nazariyotchilar ham turli gipotezalarni ishlab chiqadilar. To'lqinlar kosmosdan sun'iy yo'ldoshlar tomonidan o'rnatiladi, ularning modellari tadqiqot hovuzlarida yaratilgan, ammo ular hali ham noto'g'ri to'lqinlarning barcha holatlarining sabablarini tushuntira olmaydi.

Ammo eng dahshatli va halokatli dengiz to'lqinlari - tsunamilarni keltirib chiqaradigan sabablar uzoq vaqtdan beri aniqlangan va o'rganilgan.

Dengiz bo'yidagi dam olish maskanlari har doim ham sayyoradagi jannat emas. Ba'zan ular haqiqiy do'zaxga aylanadi - to'satdan tiniq va quyoshli ob-havoda ulkan suv shaxtalari ularning ustiga qulab, yo'lidagi butun shaharlarni yuvadi.

...Bu kadrlar butun dunyo bo‘ylab tarqaldi: qiziquvchanlik tufayli birdaniga chekinib borayotgan dengiz tubiga bir nechta chig‘anoq va dengiz yulduzlarini olish uchun borgan bexabar sayyohlar. Va birdan ular ufqda tez yaqinlashib kelayotgan to'lqin qanday paydo bo'lishini payqashdi. Kambag'allar qochishga harakat qilishadi, lekin loyqa, suvli oqim ularni bosib oladi va sohildagi oqlash uylariga yuguradi ...

2004 yil 26 dekabrda Janubi-Sharqiy Osiyoda yuz bergan falokat insoniyatni larzaga soldi. Gigant to'lqin Hind okeani bo'ylab tarqalib, yo'lidagi hamma narsani supurib tashladi. Sumatra va Java, Shri-Lanka, Hindiston va Bangladesh, Tailand jabr ko'rdi, to'lqin hatto Afrikaning sharqiy qirg'oqlariga ham yetdi. Andaman orollari bir necha soat davomida suv ostida qoldi - va mahalliy aholi daraxtlar tepasida qochib, mo''jizaviy tarzda tirik qolishdi. Tabiiy ofat natijasida 230 mingdan ortiq odam halok bo'ldi - ularning barchasini topish va ko'mish uchun bir oydan ko'proq vaqt kerak bo'ldi. Millionlab odamlar boshpanasiz va uysiz qoldi. Fojia insoniyat tarixidagi eng yirik va eng fojiali tabiiy ofatlardan biri bo‘lib chiqdi.

"Yuqori to'lqin bandargohga kirish" - "tsunami" so'zi yapon tilidan shunday tarjima qilingan. 99% hollarda tsunami okean tubida zilzila natijasida, u keskin pasayganda yoki ko'tarilganda sodir bo'ladi. Bir necha metr, lekin juda katta maydonda - va bu epitsentrdan aylana bo'ylab tarqaladigan to'lqinni keltirib chiqarish uchun etarli. Ochiq dengizda uning tezligi soatiga 800 km ga etadi, lekin uni sezish deyarli mumkin emas, chunki uning balandligi atigi bir, maksimal ikki metrni tashkil qiladi, lekin uzunligi bir necha kilometrgacha. U supuradigan kema biroz tebranadi - shuning uchun ogohlantirish olgan kemalar portlarni tark etib, iloji boricha dengizga borishga intiladi.

To'lqin qirg'oqqa yaqinlashganda, sayoz suvda (portga kiradi) vaziyat o'zgaradi. Uning tezligi va uzunligi keskin pasayadi, lekin balandligi o'sadi - etti, o'n yoki undan ortiq metrgacha (40 metrli tsunami holatlari ma'lum). U quruqlikka mustahkam devor sifatida yorilib tushadi va ulkan energiyaga ega - shuning uchun tsunami juda halokatli va yer bo'ylab bir necha yuz, ba'zan minglab metrlarni bosib o'tishi mumkin. Va har bir tsunami ikki marta uradi. Avvaliga - qirg'oqqa tushganda, uni suv bosadi. Va keyin - suv dengizga qaytib, birinchi zarbadan keyin omon qolganlarni olib keta boshlaganda.

1755 yilda dahshatli zilzila natijasida yuzaga kelgan tsunami 40 000 portugaliyalikning hayotiga zomin bo'ldi. 1896 yil 15 iyunda Yaponiyani kuchli okean to'lqini urdi: to'lqin balandligi 35 metrga etdi, keyin 27 ming kishi halok bo'ldi va 800 km chiziqdagi barcha qirg'oq shaharlari va qishloqlari mavjud bo'lishni to'xtatdi. 1992 yilda Indoneziya orollarining 2000 aholisi tsunamidan halok bo'ldi.

Sohilbo'yi shaharlari va seysmik xavfli hududlardagi qishloqlarning tajribali aholisi zilzila boshlanishi va undan keyin to'satdan va tez sur'atlar bilan tushishi bilanoq, siz hamma narsani tashlab, tepalikka yoki quruqlikka qaramasdan yugurishingiz kerakligini bilishadi. Muntazam ravishda tsunamidan aziyat chekadigan bir qator mintaqalarda (Yaponiya, Saxalin, Gavayi) maxsus ogohlantirish xizmatlari tashkil etilgan. Ular okeandagi zilzilani tuzatadi va darhol barcha ommaviy axborot vositalari va ko'cha ovoz kuchaytirgichlari orqali signal beradi.

Ammo tsunami faqat zilzilalar emas, balki ko'proq sabab bo'lishi mumkin. 1883 yilda Krakatoa vulqonining portlashi natijasida Yava va Sumatra orollariga to'lqin kelib, 5000 dan ortiq baliqchi qayiqlarini, 300 ga yaqin qishloqlarni yuvib yubordi va 36 000 dan ortiq odam halok bo'ldi. Va Lituya ko'rfazida (Alyaska) tsunami ko'chkini keltirib chiqardi va tog' yonbag'irini dengizga olib keldi. To'lqin cheklangan hududga tarqaldi, lekin uning balandligi ulug'vor edi - uch yuz metrdan ortiq, qarama-qarshi qirg'oqqa qulab, 580 metr balandlikdagi butalarni yaladi!

Biroq, bu chegara emas. Eng katta va eng halokatli to'lqinlar yirik meteoritlar yoki asteroidlar okeanga tushganda tug'iladi. Ammo, xayriyatki, bu juda kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi - bir necha million yilda bir marta. Ammo keyin bu kataklizm haqiqatan ham sayyoraviy toshqin ko'lamini oladi. Misol uchun, nemis olimlari taxminan 200 million yil oldin Yerga katta kosmik jism qulaganini aniqladilar. U bir kilometr balandlikda tsunamini ko'tardi, u qit'a tekisliklariga kirib, uning yo'lidagi barcha hayotni yo'q qildi.

Qotil to'lqinlarni tsunami bilan aralashtirib yubormaslik kerak: tsunami seysmik hodisalar natijasida yuzaga keladi va faqat qirg'oq yaqinida balandlikka ko'tariladi, qotil to'lqinlar esa hech qanday sababsiz dengizning deyarli hamma joyida, engil shamol va nisbatan kichik to'lqinlar bilan paydo bo'lishi mumkin. . Tsunami qirg'oq inshootlari va qirg'oqqa yaqin kemalar uchun xavflidir, qotil to'lqin esa duch kelgan har qanday kema yoki dengiz tuzilmasini yo'q qilishi mumkin.

Bu yirtqich hayvonlar qayerdan keladi? Okeanologlar yaqin vaqtgacha ular taniqli chiziqli jarayonlar natijasida hosil bo'lgan deb hisoblashgan. Mavjud nazariyaga ko'ra, katta to'lqinlar shunchaki interferentsiya mahsuloti bo'lib, unda kichik to'lqinlar bitta katta to'lqinga birlashtiriladi.

Ba'zi hollarda, aynan shunday bo'ladi. Bunga Afrika qit'asining eng janubiy nuqtasi bo'lgan Agulhas burni yaqinidagi suvlar yaxshi misol bo'la oladi. U erda Atlantika va Hind okeanlari uchrashadi. Kema atrofidagi kemalar tez Agulhas oqimining to'qnashuvi va janubdan esayotgan shamollar natijasida hosil bo'lgan ulkan to'lqinlar tomonidan muntazam ravishda hujumga uchraydi. Suv harakati sekinlashadi va to'lqinlar bir-birining ustiga to'plana boshlaydi va ulkan o'qlarni hosil qiladi. Bundan tashqari, superto'lqinlarni ko'pincha Ko'rfaz oqimida, Yaponiya qirg'og'ining janubidagi Kuroshio oqimida va Keyp-Xornning mashhur suvlarida uchratish mumkin, bu erda xuddi shunday narsa sodir bo'ladi - tez oqimlar qarama-qarshi shamollar bilan to'qnashadi.

Biroq, interferentsiya mexanizmi barcha gigant to'lqinlar uchun mos emas. Birinchidan, Shimoliy dengiz kabi joylarda ulkan to'lqinlarning paydo bo'lishini oqlash hech qanday tarzda mos kelmaydi. Tez oqimlar umuman yo'q.

Ikkinchidan, agar interferensiya sodir bo'lsa ham, ulkan to'lqinlar tez-tez sodir bo'lmasligi kerak. Ularning mutlaq ko'pchiligi o'rtacha balandlikka qarab tortishi kerak - ba'zilari biroz balandroq, boshqalari biroz pastroq. Ikki o'lchamdagi gigantlar inson hayoti davomida bir martadan ko'p bo'lmagan holda paydo bo'lishi kerak. Biroq, aslida, narsalar butunlay boshqacha. Okeanografik kuzatuvlar shuni ko'rsatadiki, ko'pchilik to'lqinlar o'rtacha qiymatdan kichikroq va haqiqiy gigantlar biz o'ylagandan ko'ra ancha keng tarqalgan. Pravoslav okeanografiyasi suv chizig'i ostidan teshiladi.

Qotil to'lqin odatda tez yaqinlashib kelayotgan katta balandlikdagi suv devori sifatida tasvirlanadi. Uning oldida bir necha metr chuqurlikdagi depressiya harakatlanadi - "dengizdagi teshik". To'lqin balandligi odatda cho'qqining eng yuqori nuqtasidan chuqurlikning eng past nuqtasigacha bo'lgan masofa sifatida aniq belgilanadi. Tashqi ko'rinishida "qotil to'lqinlar" uchta asosiy turga bo'linadi: "oq devor", "uch opa-singil" (uchta to'lqinlar guruhi), bitta to'lqin ("yagona minora").

Ular nima qila olishlarini bilish uchun yuqoridagi Wilstar fotosuratiga qarang. Bunday to'lqin tushadigan sirt har kvadrat metrga yuz tonnagacha (taxminan 980 kilopaskal) bosimga duch kelishi mumkin. Odatda o'n ikki metrli to'lqin kvadrat metrga atigi olti tonnaga tahdid soladi. Ko'pgina zamonaviy kemalar kvadrat metrga 15 tonnagacha yuk ko'tarishi mumkin.

AQSh Milliy Okean va Atmosfera Boshqarmasi (NOAA) kuzatuvlariga ko'ra, qotil to'lqinlar tarqalgan va tarqalmaydi. Tarqalmaganlar dengiz orqali ancha uzoq masofani bosib o'tishlari mumkin: oltidan o'n milgacha. Agar kema uzoqdan to'lqinni sezsa, siz biron bir chora ko'rishga vaqt topasiz. Tarqalganlar tom ma'noda hech qanday joydan paydo bo'ladi (aftidan, bunday to'lqin "Taganrog ko'rfaziga" hujum qilgan), qulab tushadi va yo'q bo'lib ketadi.

Ba'zi ekspertlarning fikriga ko'ra, qotil to'lqinlar hatto dengiz ustida pastdan uchadigan vertolyotlar uchun ham xavflidir: birinchi navbatda, qutqaruvchilar. Bunday hodisaning imkonsiz ko'rinishiga qaramay, gipoteza mualliflari buni inkor etib bo'lmaydi va qutqaruv vertolyotlarini yo'qotishning kamida ikkita holati ulkan to'lqin zarbasi natijasiga o'xshash deb hisoblashadi.

Olimlar okeandagi energiya qanday qilib qotil to'lqinlarning paydo bo'lishi mumkin bo'lgan tarzda qayta taqsimlanishini aniqlashga harakat qilmoqdalar. Dengiz yuzasi kabi chiziqli bo'lmagan tizimlarning xatti-harakatlarini tasvirlash juda qiyin. Ba'zi nazariyalar to'lqinlarning paydo bo'lishini tasvirlash uchun chiziqli bo'lmagan Shredinger tenglamasidan foydalanadi. Ba'zilar solitonlarning mavjud tavsiflarini - g'ayrioddiy tabiatning yagona to'lqinlarini qo'llashga harakat qilmoqdalar. Ushbu mavzu bo'yicha so'nggi tadqiqotlar davomida olimlar elektromagnit to'lqinlarda juda o'xshash hodisani takrorlashga muvaffaq bo'lishdi, ammo bu hali amaliy natijalarga olib kelmadi.

Qaysi sharoitlarda noto'g'ri to'lqinlarning paydo bo'lishi ehtimoli ko'proq ekanligi haqidagi ba'zi empirik ma'lumotlar hali ham ma'lum. Shunday qilib, agar shamol to'lqinlarni kuchli oqimga qarshi qo'zg'atsa, bu baland tik to'lqinlarning paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Bu, masalan, igna burni (Uilstar azob chekkan) uchun mashhur. Boshqa yuqori xavfli hududlar - Kuroshio oqimi, Fors ko'rfazi oqimi, Shimoliy dengiz va uning atrofidagi hududlar.

Mutaxassislar qotil to'lqinining paydo bo'lishi uchun quyidagi shartlarni chaqirishadi:

1. past bosim maydoni;
2. bir yo'nalishda 12 soatdan ortiq ketma-ket esadigan shamol;
3. past bosim maydoni bilan bir xil tezlikda harakatlanuvchi to'lqinlar;
4. kuchli oqimga qarshi harakatlanuvchi to‘lqinlar;
5. tez to'lqinlar sekinroq to'lqinlarga yetib boradi va ular bilan birlashadi.

Qotil to'lqinlarning absurd tabiati, ammo ular sanab o'tilgan shartlar bajarilmaganda ham paydo bo'lishi mumkinligida namoyon bo'ladi. Bu oldindan aytib bo'lmaydigan narsa olimlar uchun asosiy sir va dengizchilar uchun xavfdir.

Ular qochishga muvaffaq bo'lishdi

1943 yil Shimoliy Atlantika. "Queen Elizabeth" kruiz kemasi chuqur jarlikka tushib ketadi va ketma-ket ikkita kuchli to'lqin ta'siriga duchor bo'ladi, bu ko'prikka jiddiy zarar etkazadi - suv chizig'idan yigirma metr balandlikda.

1944 yil Hind okeani. Britaniya Harbiy-dengiz kuchlarining “Birmingem” kreyseri chuqur chuqurga tushadi, shundan so‘ng uning kamoniga ulkan to‘lqin tushadi. Kema komandirining eslatmalariga ko'ra, dengiz sathidan o'n sakkiz metr balandlikda joylashgan kema tizzagacha suvda.

1966 yil Shimoliy Atlantika. Nyu-Yorkka ketayotib, Italiyaning "Mikelanjelo" paroxodiga o'n sakkiz metr balandlikdagi to'lqin uriladi. Suv ko'prik va birinchi toifadagi kabinalarga kirib, ikki yo'lovchi va bir ekipaj a'zosini o'ldirdi.

1995 yil, Shimoliy dengiz. Statoil kompaniyasiga tegishli Weslefrikk B suzuvchi burg'ulash qurilmasi ulkan to'lqin tufayli jiddiy shikastlangan. Ekipaj a’zolaridan birining so‘zlariga ko‘ra, zarbadan bir necha daqiqa oldin u “suv devori”ni ko‘rgan.

1995 yil Shimoliy Atlantika. Nyu-Yorkka o'tayotganda Queen Elizabeth 2 kruiz kemasi bo'ronga tushib qoladi va o'zining kamonida yigirma to'qqiz metr balandlikdagi to'lqinni oladi. Kapitan Ronald Uorrik: “Biz Doverning Oq qoyalariga urilayotgandek tuyuldi.

1998 yil, Shimoliy Atlantika. BP Amoco kompaniyasining Sheehallion suzuvchi ishlab chiqarish platformasi suv sathidan o'n sakkiz metr balandlikdagi tank ustki tuzilmasini uchirib yuboradigan ulkan to'lqin bilan uriladi.

2000 yil, Shimoliy Atlantika. Irlandiyaning Kork portidan 600 mil uzoqlikda joylashgan yaxtadan favqulodda qo'ng'iroqni qabul qilgan Britaniyaning Oriana kruiz kemasi yigirma bir metr balandlikdagi to'lqinga uriladi.

Ohangdor yaponcha "tsunami" so'zi "portdagi to'lqin" degan ma'noni anglatadi. Bu hodisa uzoq vaqtdan beri odamlarga dahshatli halokat va o'lim olib keldi: bu haqda asrlar oldin yilnomalarda eslatib o'tilgan. Har asrda Yerda oʻrtacha yettidan oʻntagacha halokatli tsunami sodir boʻladi.

Romulusdan hozirgi kungacha

Miloddan avvalgi 5-asrda yashagan yunon tarixchisi Fukidid birinchi bo'lib qirg'oqqa aylanib, yo'lidagi hamma narsani supurib tashlaydigan ulkan to'lqinlar suv ostidagi zilzilalar natijasida paydo bo'lgan deb taxmin qilgan bo'lishi mumkin. Darhaqiqat, tsunami - okean tubida yoki qirg'oq zonasida zilzila natijasida yuzaga keladigan ulkan okean to'lqini. Xuddi shunday to'lqin ulkan ko'chkilar, muzliklarning tushishi yoki katta meteoritning qulashi natijasida ham paydo bo'lishi mumkin. Uning tezligi 1000 km/soatga yetishi mumkin. Kelib chiqishi markazida to'lqin balandligi atigi yarim metrdan 5 m gacha bo'lishi mumkin, qirg'oq zonasida uning tezligi sezilarli darajada pasayadi, ammo o'lchamlar aql bovar qilmaydigan qiymatlarga yetishi mumkin - 10 dan 50 m gacha.

Xronikalarda aytilishicha, 1540 yilda zilzila natijasida yuzaga kelgan tsunami har tomondan dengiz bilan o'ralgan Venetsiyani qoplagan. Shahar butunlay vayron bo'ldi, uning 1000 ga yaqin aholisi halok bo'ldi. Ikki asrdan ko'proq vaqt o'tgach, yangi fojia yuz berdi: 1775 yil 1 noyabrda Atlantika okeanining markazida kuchli zilzila sodir bo'ldi, shundan so'ng Portugaliya poytaxtiga 20 metrli to'lqinlar kelib tushdi. Bir necha daqiqa ichida Lissabon deyarli yer yuzidan yo'q qilindi, 100 mingdan ortiq odam halok bo'ldi. To'lqinlar hatto Ispaniya va Afrika qirg'oqlariga etib bordi va ularda yashagan odamlarga juda ko'p baxtsizliklar keltirdi. Mamlakatimiz halokatli elementlarning kuchini ham boshidan kechirdi: 1952 yilda Saxalin, Kuril orollari va Kamchatkaga deyarli 20 metrli to'lqinlar urilgan. Orol shaharlarining eng kattasi Severo-Kurilsk deyarli butunlay vayron bo'ldi va Petropavlovsk Kamchatskiy jabrlandi. Tabiiy ofat qurbonlari 2300 kishi edi.

Qo'rqinchli rekordlar

Tinch okeanining shimoli-sharqiy qismidagi sunami rekord balandlikka aylandi. 1958 yil 9-iyulda Alyaskaning janubiy qirg'og'ida joylashgan Lituya ko'rfazida kuchli zilzila sodir bo'ldi, natijada 30 million kub metrdan ortiq tosh va muzlar suvlarga tushib ketdi. ko'rfazi deyarli bir kilometr balandlikdan. Balandligi 524 metr (!) boʻlgan toʻlqin baland qirgʻoqlardan barcha oʻsimliklarni, hatto tuproqni ham buzib tashladi. Ko'p sonli insoniy qurbonlarning oldi olindi, chunki bu cho'l qirg'oqda deyarli odamlar yo'q edi. Afsuski, tsunami paytida kichik insoniy yo'qotishlar qoidadan ko'ra istisno hisoblanadi.

1960 yilda Buyuk Chilida zilzila sodir bo'ldi. Chili qirg'oqlarida tug'ilgan, butun cheksiz okean bo'ylab 25 metrli to'lqinlar Gavayi va Yaponiyaga etib bordi. Ushbu ofat 6000 dan ortiq insonning hayotiga zomin bo'ldi.

1976 yil 16 avgustda Filippinning Moro ko'rfazida, aholi zich joylashgan qirg'oqdan atigi bir necha o'n kilometr uzoqlikda ulkan to'lqin paydo bo'ldi. Sohilga yaqin bo'lganlarning juda oz qismi qochishga muvaffaq bo'ldi. Qurbonlar soni 5000 kishidan oshdi.
Hozircha Hind okeani o'zini tinch tutdi. Ammo 2004 yil dekabr oyi keldi. O'sha fojiali kunda hech narsa muammoni oldindan aytib bera olmadi, yaqinlashib kelayotgan ofat haqida xabarlar yo'q edi. Tsunamiga Hind okeanining tubidagi kuchli zilzila sabab bo'lgan, ammo Tailand aholisi va ko'plab sayyohlar uchun falokatning boshlanishi to'satdan sodir bo'ldi, chunki yaqinlashib kelayotgan ofat haqida ogohlantirishi mumkin bo'lgan zilzila silkinishlari deyarli sezilmadi. Dengiz suvi to'satdan qirg'oqdan uzoqlashib, tubini ochib qo'ygandagina odamlar nimadir noto'g'ri ekanligini his qilishdi. Bir necha daqiqadan so'ng, u 15 metrli to'lqin shaklida qaytib, bitta keng jabhada qirg'oqqa bordi. Buni qirg‘oqdan payqash qiyin edi – to‘lqinning ko‘pikli cho‘qqisi yo‘q edi va uzoq vaqt dengiz yuzasi bilan birlashdi. Ular uni ko'rganlarida, allaqachon kech edi. Afsuski, odamlar xavfli joyni tark etishga bir necha daqiqa vaqtlari bor edi. Qotil to'lqini dahshatli manzara qoldirdi: deyarli barcha binolar butunlay vayron bo'ldi. Qurbonlarning umumiy soni 230 ming kishidan oshdi. Tabiiy ofat natijasida mamlakat iqtisodiyotiga, birinchi navbatda, baliqchilik va turizmga jiddiy zarar yetdi, bu esa ko‘plab Tailand oilalarini tirikchilik manbalaridan mahrum qildi. Katta yoki kamroq darajada kataklizm Hind okeani havzasidagi 14 mamlakatga ta'sir ko'rsatdi.

Haqiqiy qotil kim?

Tahlillar shuni ko'rsatadiki, so'nggi yillarda tsunami chastotasi, shuningdek, ofatlar ko'lami sezilarli darajada oshdi. Va ko'plab mutaxassislar qotil to'lqinlarning texnogen sabablari haqida taxmin qila boshladilar. Ba'zi ekspertlar tsunamiga seysmik qurol sinovlari sabab bo'lishi mumkinligini aytishmoqda. Aytishim kerakki, bunday xulosalar chiqarish uchun asoslar bor. Seysmik bomba yaratish g'oyasi Ikkinchi Jahon urushi paytida Angliyada tug'ilgan. Juda kuchli tekislangan tanasi bo'lgan kuchli bomba katta balandlikdan tashlandi. Qattiq massasi va yuqori yiqilish tezligi tufayli u erga sezilarli darajada chuqurlashdi, u erda portladi, hatto juda chuqur va himoyalangan er osti kommunikatsiyalari va inshootlarini vayron qildi. Ba'zi zamonaviy bombalar va ballistik raketalarning jangovar kallaklari xuddi shu printsipda ishlashi mumkin. Zamonaviy yadro qurollarining qudratini hisobga olsak, texnogen zilzila endi imkonsiz ishdek tuyulmaydi. Olimlar allaqachon tektonik qurollar haqida gapirishmoqda, ammo hozirgacha faraz. Bu tabiiy geologik jarayonlarga ta'sir ko'rsatish orqali sayyoramizning ma'lum hududlarida sun'iy ravishda zilzilalar, vulqon otilishi yoki shunga o'xshash hodisalarni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan qurilmalar yoki tizimlardir. Bu vazifani amalga oshirish qanchalik yaqin ekanini aytish qiyin. Ammo ma'lumki, potentsial dushmanga zarba berish uchun sun'iy tsunamidan foydalanish g'oyasi Sovet Ittifoqida o'tgan asrning 50-yillarining ikkinchi yarmida 627-loyihadagi birinchi Sovet yadro suv osti kemasini yaratish paytida jiddiy ko'rib chiqilgan. Shu bilan birga, yadro qurollarining yangi turlari yaratildi va bu ikki yangilikni birlashtirgan g'oya paydo bo'ldi. G‘oya muallifi akademik A.D.Saxarov edi. Maxsus T-15 torpedasi ishlab chiqilgan. Belgilangan otish masofasi 30 km bo'lganida, natijada uzunligi 23 m, diametri bir yarim metr va og'irligi 40 tonna bo'lgan yirtqich hayvon paydo bo'ldi. O'zining ulkan o'lchamlari tufayli suv osti kemasi ushbu torpedalardan faqat bittasini olib yurishi mumkin edi. Strategiya Sovet qayiqlarining bir vaqtning o'zida Amerika qit'asining ikki qirg'og'iga - sharq va g'arbga yashirincha yaqinlashishni va T-15 torpedalari bilan bir vaqtning o'zida bir nechta qayiqlardan zarba berishni nazarda tutgan. Megaton yadro zaryadlarining portlashi qirg'oqdan bir necha kilometr uzoqlikda suv ostida sodir bo'lishi kerak edi. Portlashdan keyin paydo bo'lgan ulkan texnogen tsunamilar Amerikaning ikkala qirg'og'ida (masalan, sharqda Nyu-York, Boston, Filadelfiya, g'arbda Los-Anjeles va San-Fransisko) hamma narsani supurib tashlaydi deb taxmin qilingan. Yaxshiyamki, bu rejalar amalga oshmadi. Mashhur afsonaga ko'ra, loyihani muhokama qilayotganda, go'yoki admirallardan biri shunday degan: "Biz, harbiy dengizchilar, shaharlarning tinch aholisi bilan emas, balki qurolli dushman bilan jang qilishga odatlanganmiz". Bugungi kunda hech kim bunday so'zlar aytilganiga kafolat bera olmaydi, lekin u yoki bu tarzda birinchi yadroviy suv osti kemasi odatiy kemalarga qarshi torpedalar bilan qurollangan edi. Va aslida, insoniyat unsurlar unga olib keladigan ofatlardan ko'proqdir.

P.S. 1692 yil 7 iyunda zilzila va undan keyin sodir bo'lgan sunami orolning poytaxti Port Royalni vayron qildi. Kichkina shahar faqat rasmiy ravishda ingliz tojining mulki sifatida ro'yxatga olingan. Amalda, bu qaroqchilarning merosi edi, bir vaqtlar hatto mashhur filibuster Genri Morgan uning vitse-gubernatori edi. Qaroqchilar poytaxti butunlay vayron bo'ldi - uning yarmi er osti elementlarining birinchi zarbalari bilan suv ostida qoldi, ikkinchisi esa tsunami tomonidan suv ostida qoldi va vayron bo'ldi. 5 dan 10 minggacha aholi vafot etdi. Portdagi 50 ta kemadan hech biri omon qolmagan. Mashhur qaroqchining qabri ham g‘oyib bo‘lgan.
***
Yaponiya orollari yaqinida halokatli tsunami o'rtacha har etti yilda sodir bo'ladi. 2011-yil 11-martda Yaponiya qirg‘oqlariga 40 metrlik to‘lqinlar kelib tushgan tsunami insoniyat uchun jiddiy zarba bo‘ldi. O'sha kunlarda asosiy so'z "Fukusima" edi. Ushbu nomga ega bo'lgan Yaponiya atom elektr stantsiyasi ulkan to'lqinning halokatli ta'siridan jiddiy zarar ko'rdi. Tabiiy ofat oqibatlari hamon sezilmoqda. Ular hatto "ikkinchi Chernobil" haqida gapirishdi, ammo bu kuchli mubolag'a edi.