ყველაზე საშინელი ადგილი ნორვეგიაში: „ტროლის ენა. ტროლის ენა (Trolltunga) ან ჯადოსნური მოგზაურობა ზღაპარში, ნორვეგია

რომელიც სამართლიანად ითვლება მსოფლიოში ყველაზე ლამაზ კლდეად. პრეიკესტოლენიდან ჩრდილოეთით 122 კილომეტრში არის ნორვეგიის კიდევ ერთი ბუნებრივი ღირსშესანიშნაობა - ტროლის ენა (ნორვეგიული ტროლტუნგა), რომელმაც სახელი მიიღო უჩვეულო ფორმის გამო.
"ტროლის ენა" ჩამოყალიბდა, როდესაც კლდის ნატეხი სკჯეგედალის მთის მასივიდან ამოვარდა, მაგრამ შედარებით მცირე წონის გამო, ის არ დაეცა, არამედ მდინარის სიმაღლეზე 350 მეტრის სიმაღლეზე დაცურავდა. ახლა კლდის „ტროლის ენის“ ქვეშ არის ხელოვნურად შექმნილი (მდინარის დამლაგების შედეგად) ტბა რინგედლსვატნეტი. თავად მთა სკეგედალი მდებარეობს ქალაქ ოდდადან დაახლოებით 10 კილომეტრში.

2009 წელს "ტროლის ენა" გამოჩნდა ერთ-ერთი პოპულარული ტურისტული ჟურნალის გარეკანზე და ტურისტების ნაკადი კლდეში დაიღვარა, შემდეგ წელს კი ეს ნაკადი სამჯერ გაიზარდა. თუმცა, 2010 წლიდან ფუნიკულიორმა, რამაც შესაძლებელი გახადა გზის გამარტივება მთა სკეგედალის მწვერვალამდე, შეწყვიტა მუშაობა და ახლა ტურისტებს ავტოსადგომიდან თითქმის 12 კილომეტრის გავლა უწევთ საკუთარი ფეხით ტროლის ენის კლდემდე და იგივე. მანძილი უკან. მაგრამ "ტროლის ენის" გზაზე არ მოგბეზრდებათ, რადგან... არსებობს შესაძლებლობა აღფრთოვანებულიყავით „ტროლის ქვაბებით“ - ღრმა, ერთი შეხედვით უძირო მთის ტბებით. ტურისტებმა უნდა გაითვალისწინონ, რომ სჯობს „ტროლის ენას“ ივნისიდან ოქტომბრამდე ეწვიონ, რათა თოვლის ნაკადულებში არ გაიარონ.

მთა სკეგედალის მწვერვალი

ამჟამად გაუქმებული მთის ლიფტი

ორი წლის წინ ინტერნეტში წავიკითხე სტატია: 10 ადგილი პლანეტა დედამიწაზე, რომელიც ყველა მოგზაურმა უნდა ნახოს. ერთ-ერთი ფოტო იყო ბიჭი, რომელიც იჯდა კლდის კიდეზე, დაახლოებით 500 მეტრის მოშორებით, კლდეზე ჩამოკიდებული ფეხებით. მთელ ტანში ბატი დამემართა.

და მაშინაც ვუთხარი ჩემს თავს, რომ მინდოდა იქ წასვლა. და ამ მოგზაურობას 2 წელი დასჭირდა მომწიფებას, ბევრი მოხსენება წაიკითხეს, ბევრი აზრი მოისმინეს და ჩვენივე ჩამოყალიბდა.

მაშ ასე: ეს რეპორტაჟი განკუთვნილია მათთვის, ვისაც უნდა ეწვიოს ტროლის ენა(ტროლტუნგა) და ვისაც ამისთვის ბევრი დრო და ფული არ აქვს. ამ მოგზაურობამდე მეგონა პირველ კატეგორიას ვეკუთვნოდი, ვცდებოდი, მეორე ჯგუფიც ჩემზეა.

თუ გსურთ თავი ღარიბად იგრძნოთ, ნორვეგია ამისათვის შესაფერისი ადგილია. .

უახლოესი საერთაშორისო აეროპორტი:ბერგენი - 150 კმ Trolltongue-მდე (ზოგი მიფრინავს ოსლოში, მაგრამ ოსლოდან 400 კმ)

ნაერთი: 4 ადამიანი - ოლია, ვიკა, ვანია, დანილი.
დაგეგმეთ დღისით:

• დღე 1 (პარასკევი) - ჩამოსვლა ბერგენში, მანქანის დაქირავება, მოგზაურობა ტროლის ენაზე ლაშქრობის დასაწყისამდე, ღამისთევა კარავში მთის ტბის სანაპიროზე.
• დღე 2 (შაბათი) - ტროლის ენაზე ლაშქრობის დაწყება, მიზნის მიღწევა, ღამის გათევა მთაში ენაზე.
• დღე 3 (კვირა) - ადრე ამოსვლა, კიდევ რამდენიმე საოცარი ფოტო, უკან დაბრუნების გზა, მგზავრობა ბერგენში, ბინაში შესვლა, ბერგენის გარშემო სეირნობა და მაგნიტის ყიდვა
• დღე 4 (ორშაბათი) – ფრენა სახლში.

ბილეთები შეძენილია გამგზავრებამდე 2 თვით ადრე ავიასალესის შესანიშნავი სერვისის საშუალებით, ორმხრივი მგზავრობის ღირებულებაა 180 ევრო ბარგის ჩათვლით. ჩვენი თვითმფრინავი ბერგენის აეროპორტში დილის 8:30 საათზე დაეშვა. ჩვენ წინასწარ ვდარდობდით უბაჟო ალკოჰოლზე (შენიშვნა: ბერგენის აეროპორტში ჩამოსვლისა და გამგზავრების ადგილები ერთნაირია და ჩამოსვლისთანავე მაშინვე აღმოჩნდებით უბაჟოში).

არა მხოლოდ ნორვეგიაში ალკოჰოლის ფასებია, რბილად რომ ვთქვათ, არაადამიანური, არამედ ამ ალკოჰოლის ყიდვა მხოლოდ მაღაზიაში არ შეიძლება; საბოლოოდ, ჩვენ ვერ ვიპოვეთ და ლუდი 10 ევროდ ვსვამდით 0,4 ლიტრს ტავერნებში.

როგორ იმოგზაუროთ ნორვეგიაში, თქვენზეა დამოკიდებული. მანქანის დაქირავება ნიშნავს თქვენს მობილობას და შესაძლებლობას გაჩერდეთ ნებისმიერ ჩანჩქერთან ან სხვა ლამაზ ადგილას. სიჩქარის ლიმიტი: 50 კმ/სთ ქალაქებში და 80 გზატკეცილზე. 80 კმ/სთ-ზე მეტი არასდროს გვინახავს და ჯარიმების ზომა რომ გავარკვიეთ, არც გადამეტება გვინდოდა.

ნორვეგიაში +1 კმ/სთ გადამეტებისთვის ჯარიმა დაახლოებით 60 ევროა. გზები ყველა ვიწროა, არის ფასიანი გზები და ბევრი გვირაბი და ხიდი; ზოგიერთ მათგანზე მგზავრობა ასევე მოითხოვს გადასახადს.

ავტობუსი ერთი უბნიდან მეორეზე გადასასვლელად ალბათ უფრო მისაღები ვარიანტია, მაგრამ ავტობუსით მგზავრობის ღირებულება შედარებულია პატარა დამოუკიდებელი აფრიკის ქვეყნის ბიუჯეტთან და ჩვენმა გამოთვლებმა აჩვენა, რომ ოთხ ადამიანთან ერთად მგზავრობისას, თუ აუცილებელია ერთი ტრანსფერი, მანქანის დაქირავება ავტობუსის ბილეთების ღირებულებას შეედრება.

ამიტომ, ჩვენ ავირჩიეთ მანქანა, რომლითაც ყველა კმაყოფილი დარჩა მძღოლის გარდა (დაწვრილებით მოგვიანებით). მანქანა გაქირავებული იყო ქირავნობის კომპანიის ექვსიდან. Ford Focus-ის სამი დღით დაქირავების ღირებულება 160 ევრო იყო. ჩვენ ავირჩიეთ ეს კომპანია, რადგან ყველა დანარჩენი მოითხოვს სავალდებულო დაზღვევას დაახლოებით 100 ევროს ოდენობით, მაგრამ მეექვსით ეს არჩევითია.

ასევე, იმის გამო, რომ ნორვეგიაში თითქმის ყველა გზა, ხიდი და გვირაბები ფასიანია და თანხები ავტომატურად ჩამოიჭრება მანქანის ფანჯრის ბორტ მოწყობილობიდან, ეს კომპანია გთავაზობთ ბორტ მომსახურებას თითქმის უფასოდ - დღეში 4 ევრო. სხვა კომპანიებისგან განსხვავებით, სადაც ფასები 9 ევროდან იწყება.

და რაც მთავარია, სხვა კომპანიებში დღიური გარბენი არის 100-150 კმ დღეში, მაგრამ ექვსზე მოგვცეს 500 კმ 3 დღე დღეების მითითების გარეშე. მანქანას აძლევენ სავსე ავზით და ბრუნდებიან სავსე ავზით. ეს მყისიერად გიხსნით საწვავის შევსების დამატებითი შოკისგან; მანქანის დაბრუნებამდე მხოლოდ ერთხელ შევავსეთ.

დახლი მდებარეობს აეროპორტის პირდაპირ მთავარ შესასვლელთან. და მაშინვე პირველი პრობლემა ის იყო, რომ მანქანა შეცდომით დავჯავშნეთ ბერგენიდან და არა აეროპორტიდან, მაგრამ ინგლისურენოვანმა პერსონალმა და ჩემმა მეუღლემ სწრაფად მოაგვარეს სიტუაცია და იგივე ფულით 15 წუთში დაგვიწყეს მანქანა.

სულ, წინსვლა: დაახლოებით 160 ევრო გაქირავებისთვის, დაახლოებით 60 ევრო ფასიანი გზებისთვის, რომლებიც დებეტდება დეპოზიტზე, ანაბარი დაახლოებით 450 ევრო, რომელიც ირიცხება ბარათიდან. ბენზინი ლიტრი 1,4 ევროა, 390 კმ გავიარეთ 35 ევრო. ნორვეგიაში მანქანის დაქირავების შესახებ უფრო დეტალური ანგარიში ხელმისაწვდომია აქ.

ჩავსვით მანქანაში, ნავიგატორში დავაყენეთ წერტილი ავტოსადგომზე ტროლის ენის წინ (150 კმ) და რუკაზე მარშრუტი აეროპორტიდან. ნავიგატორმა თქვა, რომ მგზავრობას 4 საათი დასჭირდებოდა, არ გვჯეროდა, მაგრამ ამაოდ, 7 საათი ვიარეთ. მართალია, თავიდან ყველა ჩანჩქერთან და ყველა ლამაზ ფიორდთან გავჩერდით, ორი საათის შემდეგ მივხვდით, რომ ეს სილამაზე ყველა კუთხეში იყო და მოგზაურობა უფრო სწრაფად წავიდა.

ნორმალური ხედი მანქანის ფანჯრიდან

ცივილიზაციამდე წასვლამდე გვჭირდებოდა ბენზინგასამართი ავზი და რამდენიმე სასურსათო მაღაზიიდან. ვინაიდან კარავში ფიორდზე ორი ღამის გატარება ვგეგმავდით, ძირითადი პროდუქტები ალა-ჩაშუშული, ძეხვი, თხილი, შოკოლადი და ჩაი მოგვიტანეს და ადგილობრივ მაღაზიაში სულაც არ ძვირად ვიყიდეთ პური, კარაქი და ძეხვეული. დაახლოებით 20 ევრო ყველა.

სახსარი გამოვიდა გაზის ცილინდრით. ყველამ იცით ჩვენი საბჭოთა გაზის ბალონები ტურისტი, გაზის საკემპინგო ღუმელებისთვის. თვითმფრინავში გაზის ტარება აკრძალულია, ამიტომ დარწმუნებული ვიყავით, რომ ადგილზე ვიყიდდით, მაგრამ არა. აქ ყველა ცილინდრს აქვს თავისი სტანდარტი და არ ერგება ჩვენს ფილებს.

როცა მანქანით მივდიოდით, ყველა ბენზინგასამართ სადგურთან და ყველა სპორტული აღჭურვილობის მაღაზიაში გავჩერდით, საბედნიეროდ ნორვეგიაში ბევრი იყო ერთი და ორი, მაგრამ მე-7 ბენზინგასამართ სადგურთან მივხვდით, რომ ტროლ ენაზე ცხელი ვახშამი და ჩაი საფრთხის ქვეშ იყო. გოგოები ცოტა დეპრესიაში იყვნენ, მაგრამ დიდად არ ვნერვიულობდი.

ნება მომეცით თქვენი ყურადღება გავამახვილო იმ ფაქტზე, რომ ბერგენში ჩასვლის მომენტიდან მთელი დღე, მთელი ღამე, მეორე დღეს კი გაუჩერებლად წვიმდა. ჩვენი იმედი, რომ ნათელ ამინდში ტროლის ენა გვენახა, წამიერად ქრებოდა, მაგრამ ჩვენ (მე და ვანიას) გული არ დავკარგეთ. ზოგადად, ჩვენი კომპანია ორ ოპტიმისტად და ორ პესიმისტად იყო დაყოფილი, თითს არ ვაკარებ ვინ ვინ არის :).

გავაგრძელოთ ჩვენი მოგზაურობა. მარშრუტის გასწვრივ არის ერთი საბორნე გადასასვლელი. ბორანი გადის ყოველ 20 წუთში, გადაიხადეთ პარკინგის დამსწრეთა, რომელიც მოვა თქვენთან ბორანის ჩამოსვლისას. ბარათებს იღებენ, სხვათა შორის, ყველგან იღებენ ბარათებს, ტყეშიც კი. მანქანისა და ოთხი მგზავრის ღირებულება იყო 203 NOK (~ 20 ევრო). ბორანი მიცურავს დაახლოებით 15 წუთის განმავლობაში.ულამაზესი ხედებია და თუ წვიმა არ არის შეგიძლიათ გემბანზე დაკიდოთ და რამდენიმე ფოტო გადაიღოთ ინსტაგრამისთვის.

თუ რუკას დააკვირდებით, ოდდას (წითელი ნიშნის) ქვემოთ არის საოცრად ლამაზი ჩანჩქერი, რომელსაც ლატეფოსენი ჰქვია. იქვე არის უფასო პარკინგი.

ჩანჩქერის შემდეგ გავემართეთ ავტოსადგომისკენ, სადაც იწყებოდა საფეხმავლო მარშრუტი Troll’s Tongue-მდე. ავტოსადგომიდან 5-6 კმ-ში (იხ. რუკა) დაინახავთ კერძო საგზაო ნიშანს და ამკრძალავი ნიშნების თაიგულს და ძალიან ვიწრო გზას მთაზე. ნუ გეშინია, წავიდეთ იქ, იქ არის პარკინგი, 300-მდე მანქანა პირობით უფასო შხაპითა და ტუალეტით. რატომ არის პირობითი, რადგან ამ ღმრთის მიტოვებულ უდაბნოში პარკირება მანქანით დღეში მხოლოდ 40 ევრო ღირს. პარკირების მრიცხველი იღებს ბარათებს.

პარკინგი ლაშქრობის დაწყებამდე
პარკირების მეტრი

ზემოთ მოცემულ ფოტოზე არის პარკირების გეგმა და ფასები. პატარა ლაიფ ჰაკი: მივედით პარასკევს საღამოს 6 საათზე და მანქანა გავაჩერეთ ავტოსადგომის ყველაზე შორს, ისრით მონიშნულ მონაკვეთზე. ნიშნებით თუ ვიმსჯელებთ, სამი კილომეტრის რადიუსში სადმე კარვების გაშლა აკრძალულია. არადა საკმარისად მოგზაურობს კარვებით და ყველა ცდილობს ავტოსადგომიდან 200 მეტრის დაშორებას და კარვის ადგილის პოვნას.

ჩვენც ასე მოვიქეცით და მანქანიდან 70 მეტრში კარვები გავშალეთ ზუსტად მთის ტბის ნაპირზე (რუკაზე მონიშნულია წერტილი). როგორც გახსოვთ, გაზის ბალონი ვერ ვიპოვეთ და საღამოს ავტოსადგომზე სეირნობისას დავინახეთ რუსული ნომრებით UAZ, გამარჯობა, ბალონები ვკითხეთ, ერთი მივიღეთ საჩუქრად - გამარჯობა ნიჟნი ნოვგოროდს! !!

თუ აქამდე მხოლოდ მე და ვანია ვიყავით მშვენიერ ხასიათზე, მაშინ ასეთი საჩუქრისა და ცხელი ჩაის დალევის შესაძლებლობის შემდეგ, გოგოებიც კარგ ხასიათზე იყვნენ.

ღამე მშვიდად გავატარეთ, ჩვენს კარვებს არავინ შეხებია. მანქანაც ჯარიმის გარეშე დარჩა. ერთ-ერთ ანგარიშში წავიკითხე, რომ უფასო პარკინგია, მაგრამ არა.

პარკინგი არ გადავიხადეთ არც პარასკევს და არც შაბათს, გადავწყვიტეთ წავსულიყავით ტროლის ენაზე და დავტოვოთ მანქანა პარკინგის გადასახდელად და მერე, დაბრუნებისთანავე მოვაგვაროთ შემოსული პრობლემები, 40 ევროდ ძვირი იყო. დღეში, არ გვინდოდა მანქანის გადახდა და შაბათის დილიდან (10 საათზე), ვსვამდით ყავას ავტოსადგომზე 30 NOK (3 ევრო) და მზად ვიყავით დასაწყებად.

Შენი ყურადღების მიპყრობა. რომ რუკის მიხედვით, ტროლის ენაზე თვალთვალის დასაწყებად ბოლო დროა დილის 10 საათი. თუ მოგვიანებით წახვალთ, არ გექნებათ დრო დაბრუნდეთ სანამ დაბნელდება; იქ სიბნელეში უკიდურესად საშიშია.

ასევე ზემოთ მოცემულ ფოტოზე არის გაფრთხილება: მთელი მარშრუტი ერთი მიმართულებით არის 11 კმ, ხოლო თუ 13:00 საათზე ან უფრო გვიან აღმოჩნდებით 4 კმ ნიშნულზე, გირჩევთ დაბრუნდეთ უკან, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეგიძლიათ ღამის გათევა. ფიორდზე ზევით.

ეს პოსტერი გვიჩვენებს მარშრუტზე გასასვლელად საჭირო მინიმუმს: სალაშქრო წყალგაუმტარი ფეხსაცმელი, თერმო საცვალი, ხელთათმანები, ფანარი, ქუდი, სალაშქრო ბოძები. ჩვენ ყველაფერი გვქონდა, გარდა სალაშქრო ჯოხებისა და ხელთათმანების. თუ პირველი არასავალდებულოა, მაშინ ხელთათმანები შესაძლოა გარკვეულ მომენტებში არ დაგვაზიანოს.

თქვენს ყურადღებას გავამახვილებ იმ ფაქტზე, რომ როცა მარშრუტის დასაწყისში +15 გრადუსი იყო დაბლა, ზევით +5 იყო. აქ 10 გრადუსიანი სხვაობა ხშირია.

კარვების მქონე ტურისტებისთვის, ახლა მე აღვწერ ტროლის ენაზე ლაშქრობის ორ ვარიანტს:

1. დატოვე ზურგჩანთები და კარვები ქვემოთ და მსუბუქად წადი ტროლის ენაზე. მინუსები:თქვენ უნდა დაბრუნდეთ დღეში და ეს ორჯერ მეტი გარბენია, ადამიანების 99% დადის ტროლის ენაზე ღამის გათევის გარეშე, რაც ნიშნავს რიგებს ფოტოგრაფიისთვის ერთი საათის განმავლობაში, ორი ან თუნდაც სამი, იმ ენაზე, რომელსაც თქვენ გაატარებთ. მხოლოდ რამდენიმე საათის განმავლობაში და თუ არ გაგიმართლათ ამინდი, მაშინ არ იქნება შესაძლებლობა ნახოთ ამ ადგილების ნამდვილი სილამაზე. Დადებითი:ვინაიდან მარშრუტი ძალიან რთულია, იქნები მსუბუქი და გაგიადვილდებათ. თან წაიღეთ მხოლოდ: ენერგეტიკული საჭმელი, 0,5 ბოთლი წყალი - წყლის დალევა შეგიძლიათ პირდაპირ ნაკადულებიდან, რომელთაგანაც ბევრია მარშრუტის გასწვრივ.
2. ღამისთევა ტროლის ენაზე. მინუსები:ურთულეს მარშრუტზე აუცილებელია ზურგჩანთა კარვით, საძილე ტომრებით, მშრალი ტანსაცმლით და ა.შ.. ღამით ძალიან ცივა თავად ენაზე, 3 სექტემბერს ტემპერატურა დაახლოებით ნულოვანი იყო. Დადებითი:საჭიროა მხოლოდ 11 კმ ფეხით გავლა, არ არის საჭირო რიგებში დგომა ფოტოგრაფიისთვის, ვინაიდან ღამისთევით დარჩენილია 10-15 კარავი, მეტი შანსია დაიჭიროთ კარგი ამინდის, მზის ჩასვლის ყურება და მზის ამოსვლა.

ჩვენ ავირჩიეთ მეორე ვარიანტი. ვინაიდან დღეს მხოლოდ ერთი გზა მოგვიწია, არ გვეჩქარებოდა. ტურისტების 99% უკვე დიდი ხანია მარშრუტზეა, მაგრამ დღესაც ბრუნდებიან უკან.

ამიტომ დილის 10 საათზე დავიწყეთ ასვლა. თუ თქვენ წაიკითხეთ სხვა ანგარიშები, ალბათ გინახავთ, რომ ბევრი ადამიანი ადის არასამუშაო ფუნიკულიორზე - ეს უფრო ადვილია, უფრო სწრაფად (დაზოგვა რეალურად შეადგენს საათზე მეტს).

მაგრამ ნორვეგიის ხელისუფლებამ რატომღაც ფუნიკულიორი სიცოცხლისთვის საშიშად მიიჩნია, ან უბრალოდ ტროლის ენა ჩვენი შთამომავლებისთვის შენახვა სურთ და ტურისტების ნაკადის შესამცირებლად მარშრუტი გაართულეს ფუნიკულიორის დემონტაჟით და გაკეთებით. იწყება ასვლა მთის ფერდობზე, ტერფამდე ტალახში.

ჩვენ არ ვიყავით მომზადებული ასეთი რთული ასვლისთვის. ასვლის სიგრძე კილომეტრია, სიმაღლის მომატება 400 მეტრი. დაგვჭირდა 2 საათი და თითქმის მთელი ძალა. მე ყოველთვის ვთვლიდი თავს საშუალოზე მაღალი ფიზიკური ვარჯიშის მქონე ადამიანად.

შესაძლოა, სიბერე უკვე იგრძნობს თავს, ან ზურგზე 20 კილოგრამიანმა ზურგჩანთამ ამოწურა ჩვენი ძალა, ან გაუჩერებელი მსუბუქი წვიმა, რომელიც მოდის ბერგენის აეროპორტში დაჯდომის მომენტიდან. 20 წუთი დასვენების შემდეგ და პირველი ასვლის დასაპყრობად პორტის ორი ყლუპი დავლიეთ, ძალა მოვიპოვეთ და გადავედით.

პატარა პლატოზე რომ გავიარეთ, კიდევ ერთი ასვლა გველოდა, არაფრით იოლი, ვიდრე პირველი, რომელმაც საბოლოოდ მთელი ძალა წაგვართვა, იმ დროისთვის 11-დან მხოლოდ 3 კილომეტრი გავიარეთ და ტროლის ენიდან უკვე ტრეკერები მოდიოდნენ ჩვენსკენ.

ორი ადამიანის რკინის ნებისყოფა და ოპტიმიზმი არ გვაძლევდა უკან დახევის საშუალებას, რადგან თუ აღმართი იქნება, აუცილებლად იქნება დაღმართი. ამ აზრის გათვალისწინებით, ჩვენ გადავედით. შემდეგ კი მზე დაიწყო და საოცარი ხედები იხსნებოდა, რამაც საშუალება მოგვცა დროდადრო დაღლილობა დაგვევიწყებინა.

16:15 სთ-ზე მთელი ძალით ჩავძვერით და ტროლის ენას მივადექით. სულ ცოტა მეტი 6 საათი. გრძნობები, რაც ჩვენ განვიცადეთ, სიტყვებით ვერ გამოიხატება. მიზანი მიღწეული იყო. სილამაზე, რომელიც ჩემს თვალწინ გაიხსნა, ჩემს მეხსიერებაში დარჩება სიცოცხლის ბოლომდე.

ტროლის ენა 16:15 საათზე ტროლის ენა 19:00 საათზე ტროლის ენა მზის ჩასვლისას 20:15 საათზე
ტროლის ენა გამთენიისას
ტროლის ენა დილის 7:30 საათზე

იმედია ყველაფერი გაიგე ფოტოდან.

ახლა ცოტათი ღამის გათევისა და პატარა ლაიფ ჰაკის შესახებ: ზედა ტროლის ენასთან ახლოს არის კლდოვანი და კლდოვანი მხარე. კარვის გაშლა საკმაოდ რთულია. ტენიანობა მიდრეკილია 100%. ამიტომ ნებისმიერ მეტ-ნაკლებად შესაფერის მიწის ნაკვეთზე 300-400 მეტრის რადიუსში კარვები დგას.

ვიცოდით, რომ სადღაც ახლოს იყო სახლი, სადაც ღამის გათევა შეგვეძლო, თუ მას სხვა მოგზაურები არ ეკავათ. ჩვენ ის ვიპოვეთ და სასწაულებრივად თავისუფალი იყო. მე მოგცემთ რჩევას: თუ ტროლის ენას შეხედავთ, მაშინ მისგან მარცხნივ დაინახავთ ბილიკს ბორცვის ზემოთ, თქვენ უნდა გაჰყვეთ მას 300 მეტრის მანძილზე. და თუ გაგიმართლათ, როგორც ჩვენ ვიყავით, უფასო იქნება. იქ მშრალია, საძილე ტომრებიც კი დარჩა ვიღაცამ და შეგიძლია მშვიდად გაატარო ღამე.

სახლში არის ღუმელი, ხერხი, ბენზინი, ასანთი, ნახევარი გაზის ბალონი დავტოვეთ ჩვენი ღუმელებისთვის, რაზეც ზემოთ დავწერე. შეშის პრობლემაა, როგორც ფოტოდან ხედავთ, ამ ტერიტორიაზე ბევრი ხე არ არის, მე ვიტყოდი, რომ საერთოდ არ არის, მაგრამ მოვახერხეთ ჯოხების შეგროვება, ღუმელი ავანთეთ და ნივთები ღამით გავამშრალეთ.

მეორე დღეს გაგვაოცა თავისი ამინდით. იდეალური ცისფერი ცა, რომელიც ამ მხარეში ჩნდება წელიწადში არა უმეტეს 20 დღისა. დილის 8 საათზე წამოვედით და უკან დაბრუნებას მხოლოდ 4 საათი დასჭირდა, რამაც დიდი სიამოვნება მოახდინა.

ავტოსადგომზე ჩასვლისას, ჩვენი მანქანის საქარე მინის საწმენდების ქვეშ აღმოვაჩინეთ ინფორმაცია, რომ პარკინგი არ იყო გადახდილი და რომ არ დაგვეჯარიმებინა საინფორმაციო ცენტრთან დაკავშირება (Trolltungaactivity).

ჩვენი მანქანა თითქმის ორი დღე იჯდა და ძალაუნებურად ვემზადებოდით 40 ევროს გადასახდელად ყოველდღე პარკინგისთვის და 200 ევროს ჯარიმას ვითვლიდით, მაგრამ ყველაფერი არც ისე ცუდი აღმოჩნდა. საინფორმაციო ცენტრში ამოიღეს ფურცელი, რომელზეც ხელით 50-მდე ნომერი იყო ჩაწერილი. იპოვა ჩვენი. მკითხეს, როდის მივედით და რა თქმა უნდა, ვუთხარით, რომ მხოლოდ გუშინ შუადღე იყო. დაგვიხადეს 1 დღის პარკირების ღირებულება, 40 ევრო და ამ სიიდან ნომერი გადაკვეთეს.

ჯარიმაზე საუბარი არ ყოფილა. მანქანის სრული დეპოზიტი უსაფრთხოდ დაბრუნდა ბარათზე მოგზაურობიდან სამი დღის შემდეგ. ასე რომ, სქემა გამოცდილი და დამუშავებულია.

12 საათზე გავეშურეთ ბერგენისკენ მეორე მარშრუტით (სტატიის დასაწყისში რუკაზე), შემოვლითი გზა გავიარეთ ფიორდის გასწვრივ, საოცარი სილამაზის გზა, გზად დაგვხვდა მხოლოდ ორი ფასიანი გვირაბი დაახლოებით 5. ევრო თითო.

სიჩქარის ლიმიტზე დავწერე ზემოთ. და რაც შეეხება ჯარიმებს. მას შემდეგ, რაც მე ვიყავი მძღოლი, უკანა გზის 180 კილომეტრში მივხვდი, ვინ იყვნენ ნორდიული ხასიათის ადამიანები.

ეს მაშინ, როცა ტრაქტორი 40 კმ/სთ სიჩქარით მოძრაობს გზაზე, საათნახევარი მის უკან მოძრაობს მანქანების რიგი, არავინ ასწრებს, არავინ აკრაკებს, არ აციმციმებს, წინ არავინ დაჭერს. ყველა მშვიდად დადის და სიამოვნებით მოგზაურობს. მე ნამდვილად არ ვარ ნორდიული ხასიათის ადამიანი, 15 წუთის შემდეგ მოკვლა მინდოდა, 30 წლის შემდეგ მზად ვიყავი თვითმკვლელობამდე.

ბერგენში წინასწარ დავჯავშნეთ ბინა ცენტრში, 140 ევრო ღამეში ოთხზე airbnb სერვისით. აქ არის ბმული თავად ბინაზე, სადაც ჩვენ ვცხოვრობდით. 3 ოთახი, აქედან 2 საძინებელი. შესანიშნავი სამზარეულო და აბაზანა. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ სიცოცხლისთვის. და სანაპიროდან 5 წუთის სავალზე.

ბინა რუკაზეა მონიშნული, იქვე არის უზარმაზარი მიწისქვეშა პარკინგი, მისასვლელიც რუკაზეა მონიშნული. პარკინგის ღირებულება 200 NOK (20 ევრო) დღეში. გადაიხადეთ პირველ სართულზე, ლიფტის წინ შესასვლელში, პარკირების მრიცხველზე. იღებს ბარათებს. გადახდა გამგზავრებისას.

ცენტრში სასეირნოდ გამოვედით, სანაპიროზე მდებარე პაბში 10 ევროდ ლუდი დავლიეთ, თეფშზე 50 ევრო გავწურეთ, 2 მაგნიტი ვიყიდეთ და, რა თქმა უნდა, ყველაზე მნიშვნელოვანი ფოტო გადავიღეთ ბერგენში.

მეორე დილით, რაც არ უნდა სევდიანი ყოფილიყო, უნდა წავსულიყავით. აეროპორტში მივედით და მანქანის გასაღები გადავეცით. მიღება იყო ძალიან სწრაფი და სასიამოვნო, მანქანასთან დაკავშირებით კითხვები არ იყო. დანარჩენი ანაბარი სამი დღის შემდეგ დაბრუნდა.

სახლში ჩამოვიყვანეთ (შეგიძლიათ იყიდოთ Deutsche-ში გამგზავრებამდე):

1. ნორვეგიული ყავისფერი ყველი - ბრუნოსტი. ეძებეთ ნებისმიერ ჰიპერმარკეტში, მოხარშული შესქელებული რძის ფერია.
2. და ადგილობრივი ძლიერი ალკოჰოლური სასმელი. კარტოფილის არაყი ქაცვის თესლით. Linie - ეს არაყი ჩამოსხმულია მუხის კასრებში, იტვირთება გემზე და ამ გემზე ნახევარი წელი ცურავს. თითოეული ბოთლის ეტიკეტის უკანა მხარეს ნახავთ გემის მოძრაობის რუკას, მის სახელს, მოგზაურობის თარიღს და რამდენჯერ გადაკვეთა ბოთლმა ეკვატორი. ჩემი ბოთლის სასმელმა ორჯერ გადაკვეთა ეკვატორი ტამერლანის გემზე 2015 წლის ივლისიდან დეკემბრამდე. 0,5 ბოთლი დაახლოებით 17 ევრო ღირს.

დასასრულს რა უნდა ითქვას: სიზმრები ორი წლის შემდეგაც უნდა ახდეს, ოცნების განახლების მიზეზი არსებობს.

მნიშვნელოვანი ინფორმაცია: ქვემოთ მოცემულია ძირითადი რესურსები, რომლებიც გვეხმარება ნებისმიერი დამოუკიდებელი მოგზაურობის ორგანიზებაში (დაუყოვნებლივ დაამატეთ ის, რაც გჭირდებათ თქვენს სანიშნეებში):

Საჰაერო მოგზაურობა:– ყველაზე დიდი მეტა საძიებო სისტემა ავიაბილეთებისთვის RuNet-ში. მოძებნეთ 100 ავიაკომპანია დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების ჩათვლით.

ფასდაკლებით სასტუმროები:- მაღალი ხარისხის და მოსახერხებელი სასტუმროს საძიებო სისტემა. ადარებს ფასებს ყველა დაჯავშნის საიტიდან, მათ შორის დაჯავშნა, ostrovok და აჩვენებს, სად არის იაფი. პირადად ჩვენ ყოველთვის ვჯავშნით საცხოვრებელს მხოლოდ აქ.

მზა ტურები:და - მზა ტურების ორი უმსხვილესი აგრეგატორი ევროპისა და აზიის ყველა ქვეყანაში ოფისში წასვლის გარეშე.

Მანქანის გაქირავება:- მოსახერხებელი მანქანის დაქირავება. — საკმაოდ იაფად მანქანის დაქირავება ევროპაში. ნებისმიერი სერვისი თქვენი არჩევანით.

სამედიცინო დაზღვევა ტურისტებისთვის:- მოსახერხებელი დაზღვევა საზღვარგარეთ მოგზაურთათვის. 4-5$ გაფართოებული დაზღვევა შენგენის ზონაში. დაზღვევა მუშაობს ზანზიბარშიც კი - პირადად დამოწმებული :)

ეს არის ნორვეგიის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი სიმბოლო. ყოველწლიურად ათასობით ტურისტი ცდილობს ფეხქვეშ გათელვას „ტროლის ენის“ (Trolltunga) წვერზე, რომელიც ფეხით საკმაოდ დიდ მანძილს ფარავს. ასე რომ, გადავწყვიტე, რადგან ამ სკანდინავიურ ქვეყანაში ჩამოვედი, რატომ არ დავიპყრო ეს "ენა"? "სუფთა ჰაერზე გავისეირნებ", გავიფიქრე. გავისეირნე.

„ტროლის ენა“ ნორვეგიის ქალაქ ტისედალთან მდებარეობს. სწორედ ამ დასახლებიდან ასფალტის ვიწრო გზა მიგიყვანთ რინგედლსვატნეტის ტბამდე, რომელზედაც, ფაქტობრივად, ბრტყელი კლდის ნაჭერი კიდია ენის ფორმის. ყველაფერი მარტივი ჩანს. მაგრამ აქ არის საქმე - "ენა" არის წაგრძელებული ტბის მოპირდაპირე მხარეს. და იქ გზა არ არის.

01

მარშრუტის საწყის წერტილში არის ფართო ტერიტორია მანქანებისთვის, მაგრამ პარკინგი აქ ფასიანია - 120 CZK დღეში (950 რუბლი). უბრალოდ ათასი უნდა გადაიხადო მთასთან პარკინგისთვის! თუმცა, როცა ბილიკს მიუყვები ენაში, ხვდები, რომ ამ საფასურს ულამაზესი ხედები და კარგად მომზადებული ბილიკი ამართლებს.

02

„ტროლის ენაზე“ მოხსენებების დიდი უმრავლესობა ტურისტებს მიტოვებულ ძველ ფუნიკულიორზე ასვლას ურჩევს. არავითარ შემთხვევაში არ გააკეთოთ ეს, უპირველეს ყოვლისა, იმიტომ, რომ ის ახლა ნაწილობრივ განადგურებულია. და საერთოდ, უკიდურესად უსიამოვნოა ამ ფუნიკულიორზე ყოფნა: წარმოიდგინეთ კიბე ვიწრო დაფის სახით, რომელზეც პერპენდიკულარული ჯოხებია მიწებებული, რომლის გასწვრივ მთელი კილომეტრი უნდა ახვიდეთ. Დაივიწყე. ეს არ არის უსაფრთხო! იქვე არის ულამაზესი ტყის ბილიკი.

03
ჩარჩოში მარჯვნივ არის ძველი ფუნიკულიორი. მაღლა ადის

04
თუ რაიმეს ყიდვა დაგავიწყდათ ლაშქრობისთვის, ყველაფერი შეიძლება გაკეთდეს აქ, მთის ძირში არსებულ მაღაზიაში

გადავხედოთ საინფორმაციო დაფას და შევაფასოთ რა გველოდება. ასე რომ, ეს არის 11 კილომეტრიანი მოგზაურობა მხოლოდ ერთი მიმართულებით, 1200 მეტრამდე სიმაღლის მომატებით. არც ისე ცუდად ჟღერს. ისევ ტურისტების მოხსენებებიდან ირკვევა, რომ პირველი კილომეტრი რთული იყო, შემდეგ კი ადვილი ლაშქრობა შედარებით გლუვ ზედაპირზე.

05

მართლაც, ფაქტიურად ასვლის პირველი მეტრი დამღლელია მისი ციცაბო გამო. კარგია, რომ ბილიკი ნამდვილად მომზადებულია: სადღაც საფეხურებია, სადღაც ღობეა. მთელი მარშრუტი მონიშნულია "T" სიმბოლოებით. გზის გასწვრივ არის სანახავი პლატფორმები, სადაც შეგიძლიათ გაჩერდეთ მოკლე შესვენებისთვის.

06

07

08

09

უსასრულო საათია ზევით ვზივარ. სულ გაოფლიანებული ვარ და მწყურია. Bang! მხოლოდ კილომეტრი გავიდა, როგორც საინფორმაციო ნიშანზე წერია. კილომეტრი! და მაინც წადი 10! და უკან 11. მხოლოდ ამ ადგილას დავიწყე ჩემი მდგომარეობის სერიოზულობის გაცნობიერება. რა უნდა გააკეთოს, უკან არ დაიხია.

10

მანძილის მეორე კილომეტრი უმარტივესი აღმოჩნდა - ბილიკი პატარა ვაკეზე გადის და ზოგან დაფებიც კი დგას, რათა ტურისტებს ფეხი არ დასველონ. სხვათა შორის, ჩემს ფეხებს ჩვეულებრივი სპორტული ფეხსაცმელი ეცვა, რომელიც ლაშქრობის მეორე კილომეტრის დროზე დაისველა. როდესაც "ენაზე" მიდიხართ, აუცილებლად დაგჭირდებათ სპეციალური წყალგაუმტარი ფეხსაცმელი ლაშქრობისთვის. ნუ გაიმეორებ ჩემს შეცდომებს.

11

12

13

14

15

ნეტარი სიარული დიდხანს არ გრძელდება, რადგან წინ მთა გამოჩნდა... და ეს მხოლოდ მესამე კილომეტრის დასაწყისია. Ღმერთო ჩემო! ამ დროისთვის ძალიან დავიღალე და კიდევ 9 კილომეტრის გავლა მიწევს.

16

17

ირგვლივ პეიზაჟები არამიწიერია, როგორც მთელ ნორვეგიაში. კარგია, რომ ჯერ კიდევ მაქვს ძალა მათით სარგებლობისთვის. Უბრალოდ შეხედე.

18

19

ამასობაში მანძილის მესამე კილომეტრი დასრულებულია. რამდენი ხედია უკვე შეცვლილი, რამდენი ოფლი გაქრა და მხოლოდ მესამე კილომეტრია ჩვენს უკან. შემდეგ შევწყვიტე გავლილი მანძილის თვალყურის დევნება.

20

21

22

გასაკვირია, რომ მიუხედავად „დაბალი სეზონისა“, აქ ტურისტული მოძრაობა საკმაოდ მაღალია. აქ არის ბაბუა დაახლოებით ოთხმოცი წლის. მე უბრალოდ იქ ვარ და ის უკვე უკან გარბის. რამდენიმე სიტყვა გავცვალეთ. როგორც მივხვდი, ის ადრე მუშაობდა გემებზე, მათ შორის რუსი კაპიტნების მეთაურობით.

23

ბუნებრივია, ბევრი ჩინელია. ისინი ყველგან არიან.

24

ამასობაში ამინდმა სწრაფად გაუარესება დაიწყო. ისეთი წვრილმანი, უსიამოვნო წვიმა დაიწყო და ირგვლივ ყველაფერი მძიმე ტყვიის ღრუბლებით დაიფარა. მე კი, როგორც ნამდვილი სპორტსმენი, ჯინსით დავდიოდი.

25

რაც მთავარია, მინდა ვთქვა, რომ მთის წვერზე ადვილი გასეირნება, რომლის იმედიც მქონდა, არ გამომივიდა. მუდმივი ცვლილებაა სიმაღლეებში, დიდ კლდეებში და ჭუჭყიან და მოლიპულ ზედაპირს. ყოველი კილომეტრი მიიღწევა წარმოუდგენელი სირთულით და ეს ხდება ამინდის გაუარესების პირობებში.

26

ნისლში ვზივარ ქვებზე. ისევ აწევა. მაგრამ შემდეგ ღრუბელი უკან იხევს და ის ჩნდება - დიდი, დიდებული წარმართი! შემზარავი სილამაზე.

27

28

კლდის ეს ნატეხი ტბაზე 300 მეტრის სიმაღლეზე კიდია, ხოლო ზღვის დონიდან მთლიანი სიმაღლე 600 მეტრია. სიტყვებით ვერ აღწერთ, როგორ გრძნობთ თავს მთის პირას დგომისას და ტროლტუნგას ყურებას. რამდენადაც არ მეშინია სიმაღლის...

„ტროლის ენა“ (Trolltunga - ნორვეგიულად) არის კლდოვანი ჰორიზონტალური რაფა Skjeggedal-ის კლდეზე, რომელიც აღმართულია რინგედლსვატნის ტბის ზემოთ 700 მეტრის სიმაღლეზე. პროტრუზიის ფორმა ენას წააგავს, რის გამოც მიიღო სახელი. ამის წყალობით, ტროლის ენის კლდე სამართლიანად ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე ლამაზ და საშიშ ადგილად მთელ ნორვეგიაში.

ეს ადგილი ფართოდ გახდა ცნობილი 2009 წელს ტურისტულ ჟურნალში ფოტოების და სტატიის გამოქვეყნების შემდეგ. ამის შემდეგ ბუნების სასწაულის ნახვის მსურველებმა საგრძნობლად მოიმატეს და იმისათვის, რომ ტროლის ენის პირას ეწვიოთ და უნიკალური ფოტოები გადაიღოთ, რიგში დგომაც კი გჭირდებათ.

ეს ადგილი მდებარეობს ქალაქ ოდდას მიდამოებში, სადაც დილით ადრე მივედით. იქიდან თქვენ უნდა მიხვიდეთ ქალაქ ტისედალში, სადაც ნახავთ ნიშანს გზის გასწვრივ ავტოსადგომისკენ, სადაც იწყება გზა ტროლის ენისაკენ. ოდდაში რამდენიმე საათი დავრჩით სპორტულ ფასდაკლების მაღაზიაში, სადაც კარგი ნივთები ვიყიდეთ დაბალ ფასებში, ამიტომ დაგეგმილი დროიდან გვიან მივედით სადგომზე.

მარშრუტი ამ რუკაზე არის ყველაზე მაღალი. გზა „ენისკენ“ სწორედ ამ ავტოსადგომიდან იწყება და 14 კილომეტრს გადის. ადრე მეგონა, რომ ადვილი სიარული იქნებოდა და ძალიან ვცდებოდი. მხოლოდ ერთ რუსულენოვან ტურისტს შევხვდით, რომელმაც თქვა, რომ ამ ლაშქრობაში 2 დღე გაატარა. ერთი დღე იმ მიმართულებით, ღამისთევა და მეორე დღე უკან. ეს შესაძლებელია ერთ დღეში, მაგრამ ძალიან ადრე უნდა წახვიდე; რუკაზე გაფრთხილება ამბობს, რომ მე-7 კილომეტრი 13:00 საათამდე უნდა გაიარო. დრო დავხედეთ - ზუსტად შუადღე იყო. საჭირო იყო სასწრაფოდ გადაეწყვიტა წასვლა თუ არა, რადგან მარტივი გასეირნება მთის რბოლაში გადაქცევას ემუქრებოდა. მაქსიმმა მაშინვე უარი თქვა, მე და დენისმაც ვერ ვაპატიებდით თავს, თუ ასე ახლოს ვიქნებოდით ამ ადგილთან და ისე წავსულიყავით, რომ ჩვენი თვალით არ გვენახა. 10 წუთში ზურგჩანთაში მოვაგროვეთ საჭირო ნივთები - თბილი სათადარიგო ტანსაცმელი, საკვები, წყალი, ფანრები, საჭმელი და ავირბინეთ ზევით.

პირველი 4 კილომეტრი არის გველი გზები ზედა პარკინგისკენ. პარკირების დაბალი ღირებულება 300 CZK, ზედა 500! საოცრად ძვირი ღირდა, მაგრამ ზედმეტად გადასახდელად რომც გადავწყვიტეთ, ამ გზაზე სამშენებლო სამუშაოები მაინც გაგრძელდებოდა და ვერ გავალთ.

სხვა ვარიანტი იყო პირდაპირ მიტოვებული ფუნიკულიორის გასწვრივ ასვლა, მაგრამ რკინიგზის ნაწილი აკლდა.

ეს გველი გზა ყველაზე მოსაწყენია.

ამიტომ, გადავწყვიტეთ სიჩქარით გაგვეჩქარებინა ისევ გაჩენილი ფუნიკულიორის გზის გასწვრივ. მაგრამ მე არ გირჩევთ ამის გამეორებას.

მასზე ასვლა ძალიან რთული და სახიფათოა, თუმცა დაახლოებით ნახევარ საათს ზოგავს დროს.

გზად დასასვენებლად მოგვიწია გაჩერება, რადგან... ასვლის გრადიენტი ძალიან წესიერია.

ჯერ კიდევ არ მესმის, როგორ გადავწყვიტე ამის გაკეთება. ჯობია უკან არ გაიხედო

ღობეზე ნახვრეტით ავდივართ ზედა ავტოსადგომზე.

და ჩვენ მივყვებით წითელი ასო "T"-ის აღნიშვნებს, ეს ხშირად ხდება, ამიტომ გზის დაკარგვა ძალიან რთულია.

ზოგჯერ შეგიძლიათ იპოვოთ ასეთი ნიშნები

ასე რომ, ყველაფერი სტანდარტულია, მიჰყევით "T".

უღელტეხილიდან იშლება ულამაზესი ხედები

არ დაგავიწყდეთ წყლის დალევა გზაზე, რათა თავიდან აიცილოთ დეჰიდრატაცია.

არ არის საჭირო ბევრი წყლის წაღება, მარაგის შევსება ყოველთვის შესაძლებელია ტბებში და ნაკადულებში. წყალი სუფთა და ძალიან გემრიელია.

სასიამოვნოა, როცა იმაზე ნაკლების გავლა გიწევს, ვიდრე უკვე გაქვს. შემდეგი კილომეტრი ერთ-ერთი ყველაზე მარტივია, ის ყველაზე ბრტყელია, მაგრამ თქვენ უნდა ყურადღებით დააკვირდეთ თქვენს ნაბიჯს.

ჩვენ ვიწყებთ რინგედლსვატნეტის ტბის ხილვას, სწორედ მის ზემოთაა, რომ შორეულ ფონზე, მარცხნივ, მთაზე ჩამოკიდებული ქვა.

გზად ბევრ ტურისტს ვხვდებით, რომლებიც უკვე ბრუნდებიან. ყველა ამბობს გამარჯობა, ძალიან მეგობრული და მომღიმარი. რუსებს არ შეგვხვედრია. ერთმა დაფიქრებულმა იკითხა, გვქონდა თუ არა ფანრები, რათა სიბნელეში დავბრუნდეთ. ვიღაცამ რომ დაგვინახა მთელი გზა გავრბოდით, „რუსეთი“ სკანდირებმა დაიწყეს!

წუთი ჩერდება სუნთქვის შესასრულებლად და ნორვეგიის სილამაზით ტკბობისთვის.

ეს, როგორც ჩანს, ღამით გადის.

ტროლის ენისკენ მიმავალ გზაზე იმდენი ტურისტი დადის, რომ ბუნების ფონზე ადვილად გამოირჩევა.

ღრუბლის დონეზე ვართ - დაახლოებით 1200 მეტრზე ზღვის დონიდან. დაბალი ღრუბლები შედგება წყლის წვეთებისგან, ამიტომ არსებობს ძლიერი ტენიანობის გრძნობა. წვიმა არ არის, მაგრამ ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ჰამამში ხარ. კამერის ლინზაზე წყალი გაჩნდა და გამუდმებით მომიწია მისი წმენდა.

გზის გასწვრივ არის რამდენიმე სახლი, რომლითაც შესაძლებელია ავარიის შემთხვევაში სარგებლობა. სახლები ღიაა, სადაც შეგიძლიათ დაელოდოთ უამინდობას ან ღამის გათევა.

სწორედ აქ გამოდგება წყალგაუმტარი ფეხსაცმელი.

ახლოვდება. დაბრუნებული ტურისტების კიდევ ერთი ჯგუფი.

ეს არის მთის ტბა ტისჰოლი. ზღვის დონიდან 1160 მეტრი.

ჩემთვის საოცარია, როგორ შეიძლება ღამის გათევა ასეთ პირობებში უძლიერეს ქარში. ეს კარავი მოთავსებულია ქვის რაფასთან, რომ ასე არ იბეროს.

განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც იქვე არის სხვა სახლი, სადაც შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გაატაროთ ღამე.

აქ კეთილმოწყობილი ტუალეტიც კი არის, თუმცა რატომღაც კარი არ აქვს...)

ჩვენ ვხედავთ ადამიანებს, რომლებიც სურათებს იღებენ...

და აი - ტროლის ენა!

ტროლტუნგა შეუმჩნეველი არ დარჩენია სკანდინავიურ ლეგენდებსა და რწმენებს. ერთ-ერთი მათგანი ამბობს, რომ უზარმაზარი ტროლი ბავშვურად კეთილი და მხიარული იყო - ერთ ადგილას ვერ იჯდა: ღრმა და სახიფათო წყლებში ჩაყვინთა, უფსკრულებში გადახტა ან კლდეზე ცისარტყელის დაჭერას ცდილობდა. და მზიან დღეებში, რომლებიც სახიფათო იყო მისი სიცოცხლისთვის, ის გამოქვაბულში ჩერდებოდა დაბნელებამდე. ერთ დღეს ტროლმა გადაწყვიტა შეემოწმებინა, რამდენად საშიში იყო მისთვის მზე. გამოქვაბულში დაიმალა, გათენებას დაელოდა და სიბნელიდან ენა ამოყო. ზეციურმა სხეულმა არ დააფასა ასეთი გამბედაობა და როგორც კი მზის სხივები შეეხო, ტროლი ქვად იქცა...

არ მეგონა, რომ აქ რიგი დამდგარიყო; ასეთ არცთუ საუკეთესო ამინდშიც კი მოგვიწია ლოდინი. მეშინია წარმოვიდგინო რამდენი ხალხია აქ ზაფხულში. 3 საათი დაგვჭირდა აქ ქვემოდან მისასვლელად. მთელი ეს დრო უმნიშვნელო გაჩერებებით ვირბოდით. ფეხით ასვლა დაახლოებით 5 საათი დასჭირდებოდა.

რაც შეიძლება მეტი სხვადასხვა ფოტო მეხსიერებისთვის.

ეს ორი განსაკუთრებით რთული იყო

შიში ქარის არაპროგნოზირებადობისგან იყო, რომელიც ან ჩაცხრა ან მოულოდნელად გაჩნდა მკვეთრი აფეთქებით.

განსხვავებული პერსპექტივა „ტროლის ენაზე“.

აქ დაახლოებით ერთი საათი გავატარეთ, ამ დროის განმავლობაში რამდენიმე ათეული ფოტო გადავიღეთ, ვისაუზმეთ და დავისვენეთ. ჰოდა, ახლა ისევ 14 კილომეტრია უკან, რაც, მიუხედავად დიდი სიმარტივისა, იმის გამო, რომ პირველი 7 კმ ასვლის ნაცვლად უკვე დაღმართია, ადვილი არ იყო, რადგან... მართლა დავიღალეთ. უკან გზაზეც დაახლოებით 3 საათი გავატარეთ.

Troll's Tongue-ის საერთო დროში ინვესტიციას დასჭირდა დაახლოებით 7 საათი, ასე რომ, შემიძლია დიდი დარწმუნებით ვთქვა, რომ ეს არის ყველაზე რთული მიმზიდველობა, რაც კი ოდესმე მიმიღწევია. ბოლო კილომეტრები უკვე შებინდებისას დავბრუნდით, ამიტომ გაფრთხილება, რომ აუცილებელია მე-7 კილომეტრის გავლა შუადღის პირველ საათამდე, ძალიან მართალია. თუ აქ მოხვალთ, გირჩევთ, ამინდის პროგნოზი შეამოწმოთ და ადრე წახვიდეთ. ცუდ ამინდში ამ გზაზე სიარული ძალიან საშიშია.