Господар на морињата брод колку броеви. „Суверен на морињата“ со прекар „Златна смрт“. Правила за услуги на клиентите

Суверен на морињата(Господарот на морињата) ја напушти лизгачката патека на бродоградилиштето Вулвич во 1637 година. Овој брод беше врв на бродоградежната уметност на своето време. За прв пат во историјата, таа имаше три палуби за батерии, декорацијата беше дизајнирана и изведена од најдобрите професионалци во Англија. Сите орнаменти и најбогатите украси, фигурата и резбите беа обложени со вистинско злато. Во 1650 г

Суверен на морињатапочна да се нарекува едноставно Суверена, а во 1675 година бродот бил преименуван Кралски суверен. Бродот учествувал во англо-холандските војни и бил предводник на адмиралот Роберт Блејк. Учествувал во познати битки како Кентиш Нок, Бич Хед, Барфлер и Ла Хог. За неговата борбена моќ, тој беше наречен од неговите непријатели Златен ѓавол (ден Гулден Дувел). Цели 60 години никој не можел да го потопи овој џин. Но, во 1696 година, свеќата оставена од готвач предизвика бродот да изгори во Чатеим. Дали се работи за несреќа или за подметнување пожар, никогаш нема да дознаеме...

Содржина на комплетот за модел на брод

Деталите вклучуваат 675 лиени метални делови за украсување на тоалетот, крмата, палубата и трупот. Многу детали, како што се лампиони, се направени со посебен метод на леење: тие се многу ажур и празни внатре! Ова може да се види на фотографиите. Трупот на моделот на бродот е направен со двојна кожа. Сите дрвени делови од рамката се веќе ласерски исечени, што обезбедува одлично склопување. Блоковите и капачињата се направени од орев и речиси се подготвени за монтирање. Другите делови се направени од месинг, бакар и бел метал.

Ќе го вооружите вашиот брод 102 пиштоли изработени од полиран метал. Во производството на опрема, се користат нишки со неколку дијаметри. Осум огромни листови со упатства и цртежи ќе ви помогнат да ја составите оваа декорација за домашна флотила. А ние завршивме и прикачуваме превод на инструкции на руски.

За нас
Ветуваме дека:

• Имајќи повеќе од 15 години искуство, ги нудиме само најдобрите производи на пазарот, елиминирајќи ги очигледните неуспешни производи;
• Ние доставуваме стоки до нашите клиенти низ целиот свет прецизно и брзо.

Правила за услуги на клиентите

Ние сме среќни да одговориме на сите релевантни прашања што ги имате или можеби ги имате. Ве молиме контактирајте со нас и ние ќе се потрудиме да ви одговориме што е можно поскоро.
Нашето поле на активност: монтажни дрвени модели на едрилици и други бродови, модели за склопување парни локомотиви, трамваи и вагони, 3Д модели изработени од метал, монтажни механички часовници од дрво, градежни модели на згради, замоци и цркви од дрво, метал и керамика, рачни и електрични алати за моделирање, потрошен материјал (ножеви, дизни, додатоци за брусење), лепила, лакови, масла, дамки од дрво. Лим и пластика, цевки, метални и пластични профили за независно моделирање и изработка на макети, книги и списанија за обработка на дрво и едрење, цртежи на бродови. Илјадници елементи за независна конструкција на модели, стотици типови и стандардни големини на летви, листови и матрици од вредни дрвени видови.

1. Испорака низ целиот свет. (освен некои земји);
2. Брза обработка на примени нарачки;
3. Фотографиите презентирани на нашата веб-страница се направени од нас или обезбедени од производителите. Но, во некои случаи, производителот може да го промени пакувањето на производот. Во овој случај, презентираните фотографии ќе бидат само за референца;
4. Обезбедените времиња за испорака се обезбедени од превозниците и не вклучуваат викенди или празници. Во шпицот (пред Нова година), времето на испорака може да се зголеми.
5. Доколку не сте ја примиле платената нарачка во рок од 30 дена (60 дена за меѓународни нарачки) од испраќањето, ве молиме контактирајте со нас. Ќе ја следиме нарачката и ќе ве контактираме што е можно поскоро. Нашата цел е задоволство на клиентите!

Нашите предности

1. Сите стоки се наоѓаат во нашиот магацин во соодветни количини;
2. Имаме најголемо искуство во земјата во областа на моделите на дрвени едрилици и затоа секогаш можеме објективно да ги процениме вашите способности и да советуваме што да изберете за да одговара на вашите потреби;
3. Ви нудиме различни начини на испорака: курир, редовна и EMS пошта, SDEK, Boxberry и Business Lines. Овие превозници можат целосно да ги покријат вашите потреби во однос на времето на испорака, трошоците и географијата.

Цврсто веруваме дека ќе станеме ваш најдобар партнер!

Нова колекција „Господар на морињата“– Изградете модел на најголемиот и најтешко вооружен воен брод во своето време. Издавачката куќа ДеАгостини.

Господарот на морињата бил најголемиот и најекстравагантен брод на Кралската морнарица од 17 век. Лансирана во 1637 година и наречена „Златниот ѓавол“ од нејзините холандски непријатели, таа беше првиот брод во светот опремен не само со прекрасна декорација и украс, туку и со повеќе од сто топови, влевајќи „страв и стравопочит“ во сите поморските сили на Европа. Извонредните квалитети на овој англиски воен брод станаа пример за изградба на борбени едрени бродови кои доминираа во морињата во следните векови.
Следете ги инструкциите чекор-по-чекор за да изградите прекрасен дрвен модел токму како оригиналот.

Модел

Ексклузивен модел на англиски трикатен воен брод од 17 век нема да го остави рамнодушен ниту најсложениот и најискусниот моделар. Модел „Господар на морињата“е точна и многу детална копија на оригиналот во размер 1:84. Овој елегантен модел е направен од најквалитетни материјали, има дрвени и цврсти метални делови, целосно местење, зашиени едра и знамиња од ткаенина и верно пресоздадени сидра и копчиња.

• Јарболи, дворови и бандери со целосно местење.
• Точна репродукција на украсни детали, оружје и опрема на бродот.
• Квалитет Артесанија Латина.

• Топовите, сидрата, фигурата и облогата на бродот се направени од метал и изгледаат многу реалистично.
• Дрвените делови се изработуваат со ласерско сечење и се целосно подготвени за монтажа.

Големина на моделот

Должина - 110 см
Ширина - 40 см
Висина - 90 см
Размер 1:84

Следното ќе ви помогне при составувањето на моделот на бродот: чекор-по-чекор дијаграми и упатства во списанието, видео инструкции на веб-страницата со главните фази на склопување на моделот итн.

Списание

Секоја недела, со секое објавување на колекцијата, покрај нови делови за склопување на моделот, добивате и списание. Од списанието ќе дознаете за бродот Lord of the Seas и другите бродови од ерата на едриличарската флота, за моделите и копии на познати бродови создадени од познати експерти, како и тајни и корисни совети од експерти за моделирање на бродови.

• Доба на плови– Фасцинантни приказни за бродот на Неговото Височество „Господар на морињата“ и други бродови од ерата на едрената флота, за историјата на бродоградбата и навигацијата.
• Бизнис со бродоградба– Во секој број детално се разгледуваат реални модели, реплики на познати бродови и диорами создадени од познати експерти.
• Мастер класа за моделирање на брод– Корисни совети и тајни од експерти за моделирање бродови ќе ви помогнат да ги подобрите вашите вештини и да креирате модели од кое било ниво на сложеност.
• Инструкции за склопување– Чекор-по-чекор илустрираните инструкции ќе им помогнат дури и на почетниците да се справат со склопувањето на моделот.

Распоред на издавање

№1 – Делови за склопување – 24.12.2016
№2 – Делови за склопување – 2017
№3 – Делови за склопување – 2017
№4 – Делови за склопување – 2017

Колку прашања

Вкупно планирано 135 изданија.

Видео

Форум

„Господар на морињата“ - уникатна серија со легендарниот тешко вооружен брод на Неговото Височество

Дали сакате да се втурнете во светот на поморската архитектура, да се запознаете со нејзината историја, да ги проучувате технолошките аспекти на изградбата на бродови и да го рекреирате легендарниот англиски брод на неговото височество кралот Чарлс I? Во збирката списанија од серијата „Господар на морињата“ од издавачката куќа Деагостини, ве очекуваат возбудливи историски настани, ќе ги научите карактеристиките на бродоградбата и сложеноста на поморските работи, а исто така ќе се запознаете со извонредните личности од владеењето на монарсите од 16 и 17 век.

Но, највозбудливото нешто е можноста самостојно да се рекреира модел на бродот на Неговото Височество „Господар на морињата“. Секоја соба ќе содржи поединечни делови (јарболи, едра, топови итн.), од кои ќе можете да составите точен, детален и висококвалитетен модел на бродот. Сите фази на склопување се придружени со јасен опис, чекор-по-чекор инструкции и фотографии од низата процеси (боење, прицврстување, обликување), што му овозможува дури и на почетник да се справи со задачата.

Формат на колекција

Првиот број на серијата „Господар на морињата“ доаѓа со значаен сет на елементи од легендарниот брод на англискиот крал:

1. предна рамка;
2. водилки за носот x 2;
3. назален помошен трагус x 2;
4. предниот дел на килата;
5. елементи на штандот;
6. шкурка;
7. завртки за очи - 4 ЕЕЗ;
8. кафеав памучен конец (20 m, Ø =0,15 mm);
9. челична жица (4 m, Ø=0,25 mm);
10. блокови - 4 ЕЕЗ;
11. пакување на поливинил ацетат лепак за дрво (PVA);
12. збир на делови за склопување на топ.

Историја на бродот „Господар на морињата“

Бродот „Господар на морињата“ е почеток на нова етапа во развојот на Кралската морнарица. Моќни и вооружени со голем број пиштоли со различен калибар, бродовите ја контролираа не само водната граница на Британија, туку гарантираа и безбедно движење на трговските бродови и достоинственици во сите мориња.

По лансирањето на бродот и проценувањето на неговата огнена моќ, џиновските бродови почнаа активно да ги надополнуваат редовите на англиската морнарица. И тоа не е изненадувачки, бидејќи тежината или поместувањето на бродот беше повеќе од 1.500 тони, а бројот на огнени пиштоли беше 102 единици. Овие неверојатни параметри го направија бродот најстрашниот и највеличествениот брод во 16 век. Вреди да се напомене дека „Господарот на морињата“ не само што беше со невидена големина, туку и се одликуваше со својата софистицираност и убавина. Богатството беше вродено во секој елемент: уметнички рачно изработени резби, скапоцени дрва, позлата, модерна огнена моќ.

Готовиот модел на „Господарот на морињата“ сигурно ќе стане гордост на сопственикот и уникатна внатрешна декорација. Со DeAgostini не само што ќе бидете свесни за интересни историски факти, туку и ќе можете да се втурнете во светот на бродоградбата и сами да создадете ремек-дело.

Во секое издание ве очекуваат тајните на бродоградбата и историските мистерии. Претплатете се на целата серија сега за да се осигурате дека ги имате сите делови што ви се потребни.

Распоред на издавање на списанието „Господар на морињата“

Датумот на издавање на секое издание е запишан во табелата, на пример, бр. 68, бр. 69, бр. 70 ќе бидат објавени: 04.05.2018, 11.05.2018, 18.05.2018, соодветно. Ако сакате брзо да добивате информации за изданија, претплатете се на билтенот!

Видео - инструкции за монтажа на одводот на нашиот youtube канал:

Сонот не за морето, туку за брод со легендарна историја донесе ентузијаст од Москва на Крим. На Кејп Меганом, помеѓу Феодосија и Судак, неодамна можете да ги видите контурите на џиновски едреник - точна копија на антички британски брод. Оној што ја гради, и сам, се нарекува и романтичар и авантурист. Се нарекува себеси капетан Скалето. И неговиот „Господар на морињата“ веќе стана локално обележје.

Меганом е мистично, свето место, покриено со легенди и прославено во делото на Осип Манделштам. Многумина веруваат дека под оваа карпа има царство на мртвите, други гледаат дух на момче кое скока од карпа од морето, а трети велат: забележале неидентификувани летечки предмети над оваа наметка. Затоа, кога овде се појави силуета на брод од 17 век, никој не беше навистина изненаден.

Во морето тајни и мистерии околу Меганом, има една помалку. Бродот на духови навистина постои. И ова не е фатаморгана.

„Фигурата на овој брод е кралот Едгар Мирниот, кој во VII век ги обединил седумте кралства во Англија, а под него биле поразените кралеви“, вели Виктор Скалето.

Во неговите раце е „Господарот на морињата“, модел на британски воен брод од 1637 година. И тој едноставно се нарекува себеси капетан Скалето. За доброто на својот сон за сопствениот брод, Виктор се откажа од кариерата како дизајнер и пред три години се пресели од Москва во речиси пуст залив на источниот брег на Крим.

„Јас го правам според сите правила на бродоградба, дури и со голема резерва на пловност. Оригиналот бил направен од даб, за изработка биле потребни две илјади дабови и тежел 1.700 тони вклучувајќи ги и пиштолите. Овој брод го направија 300 луѓе во текот на две години“, продолжува приказната на Скалето.

Оваа идеја се родила за време на друго патување. Се сетив дека се занимавав со манекенство како дете. Но, немаше прашања за тоа кон што точно да се стремиме. Решив дека стариот англиски едреник, кој стана модел за најголемите воени бродови во тоа време, дефинитивно нема да остави никого рамнодушен.

Тој го постави своето бродоградилиште токму на плажата. Сами го ткае трупот на едрилица долга 70 метри од арматура од фиберглас и ја полни со монолитен бетон армиран со влакна. Според пресметките на капетанот Скалето, неговиот брод ќе биде посилен и речиси двојно полесен од дрвениот.

За да создаде копија од британски воен брод, Виктор продал стан во центарот на Москва, а потоа и својот автомобил. Но, имаше само доволно пари за изградба на две од шесте палуби. Романсата мораше да презими на бродот.

Скалето планира да го заврши бродот од соништата на сметка на туристите кои доаѓаат овде на екскурзии во лето. Бродот на духови е отворен за потраги и тематски дискотеки.

„Но, туристите ми ги оставаат овие белешки во шише: „Драг пират, ти пишува Шпанка, никогаш во мојот живот не сум видел ништо поремек дело од твојот брод, имаш сон, ова е одлично, се гледаме палуба“, вели Виктор Скалето.

„Господарот на морињата“, кој стана туристичка атракција, признава Виктор, веројатно нема да може да ги пресече брановите на Црното Море. Невозможно е речиси око да се регистрира брод изграден од аматер. За оние кои сè уште сакаат да одат на морски патувања, капетанот Скалето ветува дека ќе изгради помал брод - но и со историја. Прототипот би можел да биде францускиот брод „Ла Карон“ на кардиналот Ришелје - исто така од средината на 17 век.