Si Vasco da gama ay naglalakbay at nadiskubre. Vasco da Gama: talambuhay ng isang navigator at mahusay na pagtuklas. Mula sa pre-rebolusyonaryong encyclopedia
"... Kung nagpapatuloy ang sitwasyong ito sa loob ng dalawang higit pang linggo, walang mga tao na naiwan upang patakbuhin ang mga barko. Narating namin ang punto kung saan nawala ang lahat ng mga bono ng disiplina. Nanalangin kami sa mga santo ng patron ng aming mga barko. Ang mga kapitan ay kumonsulta at nagpasya, kung pinahihintulutan ng hangin, na bumalik sa India ”(talaarawan sa paglalakbay ni Vasco da Gama).
Matapos matuklasan ng Bartolomeu Dias ang landas sa paligid ng Africa hanggang sa Dagat ng India (1488), natagpuan ng mga Portuges ang kanilang sarili na isang martsa ang layo mula sa pinagnanasang lupain ng mga pampalasa. Ang kumpiyansa na ito ay pinalakas ng ebidensya na nakuha mula sa mga pag-aaral ng Peruda Coviglian at Afonso de Paiva na mayroong koneksyon sa dagat sa pagitan ng East Africa at India (1490-1491). Gayunpaman, sa ilang kadahilanan, ang mga Portuges ay hindi nagmadali upang gawin ang parehong pagtapon.
Ilang sandali, noong 1483, inalok ni Christopher Columbus sa Hari ng Portugal na si João II ng ibang ruta sa India - ang kanluranin, sa buong Atlantiko. Ang mga dahilan kung bakit tinanggihan ng hari ang proyekto ng Genoese, ngayon maaari lamang nating hulaan. Malamang na mas pinipili ng Portuges ang "ibon sa kamay" - na halos pagdapa sa loob ng maraming taon sa India sa paligid ng Africa, o mas mahusay silang naalam kaysa sa Columbus at alam na ang India ay hindi lahat ay nakahiga sa buong Karagatang Atlantiko. Marahil ay ililigtas ni João II ang Columbus kasama ang kanyang proyekto hanggang sa mas mahusay na mga oras, ngunit hindi niya isinasaalang-alang ang isang bagay - ang Genoese ay hindi maghihintay para sa panahon ng dagat, tumakas sa Portugal at inaalok ang kanyang mga serbisyo sa mga Espanyol. Ang huli ay nag-drag sa loob ng mahabang panahon, ngunit noong 1492 nagpadala sila ng isang ekspedisyon sa kanluran.
Ang pagbabalik ng Columbus kasama ang balita na binuksan niya ang kanlurang ruta sa India, natural, nag-aalala sa Portuges: tinanong nila ang mga karapatang ipinagkaloob sa Portugal noong 1452 ni Pope Nicholas V sa lahat ng mga lupain na bukas sa timog at silangan ng Cape Bojador. Ipinahayag ng mga Kastila ang mga lupang natuklasan ng Columbus nila at tumanggi na kilalanin ang mga karapatan ng teritoryo ng Portugal. Tanging ang pinuno ng Simbahang Katoliko mismo ang maaaring malutas ang hindi pagkakaunawaan. Noong Mayo 3, 1493, gumawa ng desisyon si Pope Alexander VI: lahat ng mga lupain na natuklasan o bubuksan ng Portuges ang silangan ng meridian, na tumatakbo sa 100 liga (ang isang liga ay katumbas ng mga 3 milya o 4.828 km) kanluran ng Cape Verde Islands, na kabilang sa kanila, at ang mga teritoryo kanluran ng linyang ito - sa mga Kastila. Pagkalipas ng isang taon, nilagdaan ng Spain at Portugal ang tinaguriang Tordesillas Treaty, na batay sa pasyang ito.
Ngayon ay dumating na ang oras para sa aktibong pagkilos. Ito ay naging mapanganib upang maantala ang ekspedisyon sa India - Alam ng Diyos kung ano pa ang natuklasan ng Genoese Spaniard sa buong Atlantiko! At ang ekspedisyon ay naayos - kasama ang direktang pakikilahok ng Bartolomeu Dias. Sino, kung hindi siya, na siyang unang pumasok sa Karagatang Indiano, ay may bawat karapatang mamuno sa nakamamatay na kampanya? Gayunpaman, ang bagong haring Portuges na si Manuel I noong 1497 ay nagbigay ng utos na ito hindi sa kanya, ngunit sa batang maharlika na si Vasco da Gama - hindi gaanong navigator bilang isang militar at diplomat. Malinaw, ipinagpalagay ng hari na ang pangunahing mga paghihirap na naghihintay sa ekspedisyon ay hindi sa larangan ng pag-navigate, ngunit sa larangan ng mga pakikipag-ugnay sa mga pinuno ng mga estado ng East Africa at sa subcontinenteng India.
Noong Hulyo 8, 1497, isang flotilla ng apat na barko na may isang crew ng 168 katao ang umalis sa Lisbon. Ang punong barko ng San Gabriel ay ipinag-utos mismo ni Vasco da Gama, ang kapitan ng San Rafael ay ang kanyang kapatid na si Paulo, si Nicolau Coelho pinangunahan ang Berriu, at si Gonzalo Nunez ay nakatayo sa tulay ng kapitan ng ika-apat, isang maliit na barkong mangangalakal na ang pangalan ay hindi nakaligtas. Ang ruta ng ekspedisyon sa buong Karagatang Atlantiko ay malaki ang interes at nagbibigay ng pagkain para sa maraming mga pagpapalagay. Nakapasa sa Cape Verde Islands, ang mga barko ay lumiko sa kanluran at inilarawan ang isang malaking arko, halos hawakan ang Timog Amerika, at pagkatapos ay pagpunta sa silangan, patungo sa St. Helina Bay sa baybayin ng Africa. Hindi ang pinakamalapit na paraan, di ba? Ngunit ang pinakamabilis - na may tulad na isang tilapon na ang mga boatboat ay "umupo sa layo" sa nauugnay na mga alon ng karagatan. Tila alam na ng mga Portuges ang mga alon at hangin ng kanlurang kalahati ng Timog Atlantiko. Nangangahulugan ito na maaari silang maglayag sa ruta na ito dati. Marahil, sa paglipas ng mga ito, nakita nila ang lupain - Timog Amerika at, bukod dito, nakarating doon. Ngunit ito ay mula sa larangan ng pagpapalagay, hindi mga katotohanan.
Ang mga tao ng Vasco da Gama ay gumugol ng 93 araw sa karagatan nang walang pagtapak sa lupa - sa panahong iyon ang isang tala sa mundo. Sa baybayin ng Bay of Saint Helena, ang mga mandaragat ay nakilala ang madilim na balat (ngunit mas magaan kaysa sa mga naninirahan sa mainland na pamilyar sa Portuges) binibigyang diin ang mga tao - mga Bushmen. Ang mapayapang pakikipagpalitan ng kalakalan sa paanuman ay hindi kanais-nais na naging isang armadong salungatan, at kinakailangan na iwaksi ang angkla. Ang pagkakaroon ng pag-ikot sa Cape of Good Hope at sinundan ng pinakadulong timog ng Africa - ang Cape na nagngangalang Agolny, dahil ang karayom \u200b\u200b(karayom) ng kumpas malapit dito ay nawawala ang pagtanggi, ang mga barko ay pumasok sa Mosselbay Bay, at noong Disyembre 16 naabot nila ang panghuling patutunguhan ng paglalayag ng Bartolomeu Dias '- Rio doo- Infante (ngayon Mahusay na Isda). Samantala, nagsimula ang scurvy sa mga mandaragat. Ngayon alam ng lahat na ang surest remedyo para sa sakit ay bitamina C, na puno ng anumang prutas, at pagkatapos ay walang mga lunas para sa sakit.
Sa pagtatapos ng Enero, ang tatlong mga barko (ang ika-apat na barko, ang pinakamaliit at pinaka-dilapidated, ay kailangang iwanan) sa tubig, kung saan ang mga negosyante ng Arabe ay namamahala, nag-export ng garing, amber, ginto at alipin mula sa Africa. Sa umpisa pa lamang ng Marso, ang ekspedisyon ay umabot sa Mozambique. Nais na gawin ang pinaka-kanais-nais na impression sa lokal na pinuno ng Muslim, ipinakilala ni Vasco da Gama ang kanyang sarili bilang isang adherent ng Islam. Ngunit ang alinman sa sultan ay nagpahayag ng panlilinlang, o mga regalo na ipinakita ng navigator, hindi niya gusto - kailangang magretiro ang Portuges. Bilang paghihiganti, inutusan ni Vasco da Gama ang hindi malulugod na lungsod na mabaril mula sa mga kanyon.
Ang susunod na punto ay ang Mombasa. Ang lokal na sheikh ay hindi agad nagustuhan ang mga bagong dating - pagkatapos ng lahat, sila ay hindi naniniwala, ngunit nagustuhan sila ng kanilang mga barko. Sinubukan niyang kunin ang mga ito at sirain ang koponan. Nagawa ng Portuges na tulungan ang mga umaatake. Ilang beses ang mga barkong mangangalakal na Arabe ang sumalakay sa Portuges sa dagat, ngunit, kulang ang mga baril, napapahamak sa kabiguan. Kinuha ng Vasco da Gama ang mga barkong Arabo, at malupit na pinahirapan at nalunod ang mga bilanggo.
Noong kalagitnaan ng Abril, ang mga barko ay dumating sa Malindi, kung saan sa wakas ay tinanggap ang mga Portuges. Ang paliwanag ay simple: ang mga pinuno ng Malindi at Mombasa ay sinumpaang mga kaaway. Ang mga tripulante ay tumanggap ng ilang araw upang magpahinga, ang tagapamahala ay nagkaloob ng mga probisyon sa Portuges at, pinakamahalaga, ay nagbigay sa kanila ng isang bihasang piloto ng Arabong mamuno sa ekspedisyon sa India. Ayon sa ilang mga ulat, ito ay ang maalamat na Ahmed ibn Majid. Itinanggi ito ng iba pang mga istoryador.
Noong Mayo 20, pinangunahan ng piloto ang flotilla sa baybayin ng Malabar, patungong Calicut (kasalukuyang Kozhikode), isang sikat na sentro ng transit para sa kalakalan sa mga pampalasa, mahalagang bato at perlas. Naging maayos ang lahat sa una. Ang tagapamahala ng Calicut (samutiri) ay mabait, nakatanggap ng pahintulot ang Portuges upang mangalakal. Nagawa nilang makakuha ng mga pampalasa, mahalagang bato, tela. Ngunit sa lalong madaling panahon nagsimula ang problema. Hindi hinihiling ang mga kalakal ng Portuges, higit sa lahat dahil sa mga intriga ng mga negosyanteng Muslim na hindi sanay upang makipagkumpetensya at, bukod dito, narinig ang tungkol sa maraming mga skirmish ng Portuges kasama ang mga barkong negosyante ng Arabe. Ang saloobin ni Samutiri tungo sa Portuges ay nagsimulang magbago din. Hindi niya pinahintulutan silang magtatag ng isang post sa pangangalakal sa Calicut, at kahit na kinuha niya ang Vasco da Gama sa kustodiya. Ang pananatili rito nang mas mahaba ay naging hindi lamang walang kabuluhan, ngunit mapanganib din.
Ilang sandali bago maglayag, nagsulat si Vasco da Gama kay Samutiri, kung saan ipinapaalala niya ang pangako na magpadala ng mga embahador sa Portugal, at humiling din ng mga regalo para sa kanyang hari - maraming mga bag ng pampalasa. Bilang tugon, hiniling ng samutiri ang pagbabayad ng mga tungkulin sa kaugalian at inutusan ang pag-aresto sa mga kalakal at mamamayan ng Portuges. Pagkatapos Vasco da Gama, na sinasamantala ang katotohanang ang mga marangal na tao ng Calicut ay patuloy na bumibisita sa kanyang mga barko sa labas ng pag-usisa, kinuha ang ilan sa kanila sa pag-hostage. Napilitang ibalik ni Samutiri ang mga nakakulong na mandaragat at bahagi ng mga kalakal, habang ang Portuges ay nagpadala ng kalahati ng mga hostage sa baybayin, at nagpasya si Vasco da Gama na dalhin siya. Iniwan niya ang mga gamit bilang regalo sa samutiri. Sa pagtatapos ng Agosto, ang mga barko ay tumama sa kalsada. Kung ang paglalakbay mula sa Malindi patungong Calicut ay tumagal ng Portuges 23 araw, kailangan nilang bumalik ng higit sa apat na buwan. At ito ay dahil sa mga monsoon, sa tag-araw, na itinuro mula sa Karagatang Indiano patungo sa Timog Asya. Ngayon, kung ang Portuges ay naghintay para sa taglamig, ang talon, na nagbago ng direksyon nito sa kabaligtaran, ay mabilis itong isinugod sa mga baybayin ng East Africa. At gayon - isang mahabang pagod na paglangoy, kakila-kilabot na init, scurvy. Paminsan-minsan kailangan kong labanan ang mga pirata ng Arabe. Kaugnay nito, nakuha mismo ng Portuges ang ilang mga barkong mangangalakal. Noong Enero 2, 1499 lamang ang lumapit sa Mogadishu, ngunit hindi tumigil, ngunit pinaputok lamang ito sa lungsod mula sa mga bomba. Nitong Enero 7, dumating ang ekspedisyon sa Malindi, kung saan sa limang araw, salamat sa mabuting pagkain, lumakas ang mga mandaragat - ang mga nakaligtas: sa oras na ito ang mga tripulante ay manipis ng kalahati.
Noong Marso, dalawang barko (ang isang barko ay kailangang sunugin - wala pa ring gagabay dito) na pumaligid sa Cape of Good Hope, at noong Abril 16, na may isang kanais-nais na hangin, sumugod sila sa Cape Verde Islands. Nagpadala si Vasco da Gama ng isang barko nang una, na noong Hulyo ay nagdala ng balita tungkol sa tagumpay ng ekspedisyon sa Lisbon, habang siya mismo ay nanatili sa kanyang namamatay na kapatid. Bumalik siya sa kanyang tinubuang-bayan lamang noong Setyembre 18, 1499.
Ang isang solemne na pagbati ay naghihintay sa manlalakbay, natanggap niya ang pinakamataas na titulo ng maharlika at isang annuity sa buhay, at isang maliit na kalaunan ay hinirang na "admiral ng Indian Seas". Ang mga pampalasa at mahalagang bato na dinala sa kanya ng higit sa saklaw ng mga gastos ng ekspedisyon. Ngunit ang pangunahing bagay ay naiiba. Nasa 1500-1501. sinimulan ng Portuges ang pakikipagkalakalan sa India, nagtayo ng mga katibayan doon. Ang pagkakaroon ng itinatag ang kanilang mga sarili sa baybayin ng Malabar, sinimulan nila ang pagpapalawak sa silangan at kanluran, pinalayas ang mga mangangalakal ng Arab at sa isang buong siglo iginiit ang kanilang pangingibabaw sa mga tubig sa dagat ng India. Noong 1511 kinuha nila ang Malacca - ang tunay na kaharian ng pampalasa. Ang paggunita ng Vasco da Gama sa puwersa sa baybayin ng East Africa ay pinapayagan ang mga Portuges na ayusin ang mga forts, mga base ng transshipment, mga puntos ng supply ng sariwang tubig at mga probisyon.
MGA FIGURES AT FACTS
Pangunahing karakter: Vasco da Gama, Portuges
Iba pang mga aktor: Mga Hari ng Portugal João II at Manuel I; Alexander VI, Pope; Bartolomeu Dias; mga kapitan na sina Paulo da Gama, Nicolao Coelho, Gonzalo Nunez
Oras: Hulyo 8, 1497 - Setyembre 18, 1499
Ruta: Mula sa Portugal na dumaan sa Africa hanggang India
Layunin: Abutin ang India sa pamamagitan ng dagat at magtatag ng mga relasyon sa kalakalan
Kahulugan: Ang pagdating ng mga unang barko mula sa Europa patungo sa India, ang pagpapalagay ng dominasyong Portuges sa mga dagat ng dagat ng India at sa baybayin ng East Africa.
Bumoto Salamat!
Maaari kang maging interesado sa:
Ang hinaharap na mahusay na manlalakbay na si Vasco da Gama ay ipinanganak sa lungsod ng Portuges ng Sines. Nangyari ito noong 1460, ngunit hindi alam ang eksaktong taon ng kanyang kapanganakan.
Ang kanyang ama ay si Estevan da Gama, kumander ng kuta ng Sinesh sa timog-kanluran ng bansa, at si Vasco ang pangatlong anak sa isang malaking pamilya. Ang talambuhay ni Vasco da Gama ay tahimik tungkol sa kanyang pagkabata, nalalaman lamang na sa kanyang kabataan siya ay nagpunta sa navy at doon niya natutong mag-navigate ng isang barko. Naging sikat siya bilang isang walang takot at tiwala sa sarili na navigator.
Noong 1492, ipinadala siya ni Haring John sa Lisbon at mula roon sa lalawigan ng Algarve na may mga utos na sakupin ang lahat ng mga barkong Pranses. Ito ay pagganti para sa pagkuha ng barko ng Portuges ng Pranses.
Noong 1495, si Manuel ay naging bagong hari ng Portugal, na labis na interesado sa pagtaguyod ng kalakalan sa India. Para sa mga ito ay kinakailangan upang makahanap ng ruta ng dagat doon. Sa oras na ito, ang Portugal ay isa sa pinakamalakas na kapangyarihan ng maritime sa Europa, na nakikipagkumpitensya sa Espanya at Pransya para sa mga bagong lupain.
Ang Portugal ay may utang na mga ito sa Prince Henry na Navigator, na nagtipon ng isang koponan ng pinakamahusay na mga mandaragat, cartographers at geographers, at nagpadala ng maraming mga barko upang galugarin ang kanlurang baybayin ng Africa upang madagdagan ang impluwensya sa kalakalan ng bansa. Ang kanyang mga nagawa sa paggalugad ng mga baybayin ng Africa ay hindi maikakaila, ngunit ang silangan na baybayin ay Terra Nova pa rin para sa mga barko sa Europa.
Ang pambihirang tagumpay ay ginawa noong 1487 ng isa pang matapang na mandaragat ng Portuges na si Bartolomeu Dias. Siya ang una sa mga taga-Europa na lumibot sa Africa sa Cape of Good Hope at pumasok sa Indian Ocean. Sa gayon, napatunayan na ang karagatan ng Atlantiko at India ay konektado sa bawat isa. Natuklasan ng pagtuklas na ito ang pagnanais ng monarkang Portuges na maghanda ng isang nautical na ruta sa India. Gayunpaman, siya ay higit pa sa mga komersyal na plano: Si Manuel ay sabik na lupigin ang mga bansang Islam at ipahayag ang kanyang sarili bilang hari ng Jerusalem.
Nagtataka pa rin ang mga mananalaysay kung bakit ipinadala ng hari si Vasco da Gama sa isang mahalagang paglalakbay, dahil sa oras na iyon ay may higit na nakaranas na mga navigator sa bansa. Gayunpaman, noong 1497, apat na mga barko sa ilalim ng utos ni da Gama ay nagsimula mula sa kanilang mga katutubong dalampasigan upang maisagawa ang isang responsableng misyon. Itinuro niya ang mga barko nang mahigpit sa timog, kaiba sa Columbus, na ngayon at pagkatapos ay sinubukan na lumiko sa silangan. Pagkalipas ng ilang buwan, ligtas na ikot ng mga barko ang Cape of Good Hope at lumipat sa silangang baybayin ng Africa.
Noong Enero, nang marating ng flotilla ang dalampasigan ng kung ano ang ngayon ay Mozambique, kalahati ng mga tripulante ang naranasan ng scurvy. Napilitang ibagsak ni Da Gama ang angkla sa mga tubig na ito sa loob ng isang buwan upang ayusin ang mga barko at mapahinga ang kanyang mga tao. Dito sinubukan ng navigator na makipagtagpo sa lokal na sultan, ngunit ang kanyang mga regalo ay tinanggihan bilang masyadong katamtaman. Noong Abril, nakarating sila sa Kenya at mula doon ay lumipat sa Dagat ng India. Makalipas ang dalawampu't tatlong araw, lumitaw si Calcutta sa abot-tanaw.
Dahil sa katotohanan na hindi alam ng da Gama ang lugar, sa una ay naisip niya na mayroong mga Kristiyano sa India. Gayunpaman, gumugol sila ng tatlong buwan sa mga link sa kalakalan ng bansa. Ang mga mangangalakal ng Muslim, na kung saan mayroong maraming sa India, ay hindi nais na ibahagi sa mga Kristiyano, samakatuwid, upang hindi mapukaw ang isang salungatan, ang mga Portuges ay napipilitang mangalakal lamang sa baybaying bahagi ng lungsod.
Noong Agosto 1498, ang mga barko ay bumalik sa kanilang paglalakbay. Ang tiyempo ay kapus-palad dahil kasabay nito ang tag-ulan. Sa pagtatapos ng taon, maraming mga miyembro ng koponan ang namatay sa scurvy. Upang kahit paano maputol ang mga gastos, inutusan ni da Gama ang pagkasunog ng isa sa mga barko, na ipinamamahagi ang mga natitirang tao sa ibang mga barko. Halos isang taon na ang lumipas, pinamamahalaang nilang bumalik sa Portugal. Sa mga 170 miyembro ng koponan, 54 ang nakaligtas. Ang pagkatuklas ni Vasco da Gama sa ruta ng dagat patungong India ay naging isang pambansang bayani sa kanya.
Ang talambuhay ni Vasco da Gama ay nagsasama ng isa pang paglalakbay sa India, noong 1502, na hindi naging mapayapa. Inilagay ni Haring Manuel ang 20 mga barko sa ilalim ng kanyang utos na may mga utos na takutin ang populasyon ng mga Muslim sa Africa at palakasin ang paghahari ng Portuges doon. Upang maisagawa ang pagkakasunud-sunod, isinagawa ni da Gama ang pinakaputok na pagsalakay sa panahon ng pagtuklas, naglayag at pataas sa silangang baybayin ng Africa, umaatake sa mga pantalan at mga barkong Muslim. Nakilala niya rin ang kanyang sarili sa pamamagitan ng pagsunog sa lupa ng isang barko na may ilang daang mga peregrino na bumalik mula sa Mecca, hindi pinipigilan ang mga kababaihan o mga bata. Pag-abot sa Calcutta, tinalo ng hukbo ni da Gama ang port at pinatay ang 38 mga hostage.
Ang mga paglalakbay ni Vasco da Gama ay hindi mapayapa, at hanggang sa pagtatapos ng kanyang buhay ay nagkaroon siya ng isang reputasyon sa pagiging isang matigas at hindi nagagawa.
Ang Vasco da Gama ay isa sa tatlong mahusay na mga navigator, salamat sa kanino naging malinaw sa lahat na ang Earth ay isang bola. Ang mga pangalan ng mga payunir na ito ay: Vasco da Gama at Fernand Magellan. Para sa lahat ng kadakilaan ng kanilang mga natuklasan, sila ay ganap na magkakaibang mga tao, iba't ibang mga personalidad, at maraming mga mananaliksik ang sumasang-ayon na, marahil, Vasco da Gamaay ang hindi bababa sa kanais-nais sa kanilang lahat. Ang mandaragat ng Portuges ay may isang walang pigil na disposisyon, na madalas na hangganan sa kalupitan, ay isang taong sakim at mapang-akit na tao, ay hindi nagtataglay at hindi rin nagsusumikap na magkaroon ng mga kasanayang diplomatikong. Bagaman sa pagiging patas ay dapat itong bigyang-diin na sa mga araw na ito ang mga katangiang ito ay hindi itinuturing na isang kahila-hilakbot na bisyo, ngunit, sa halip, sa kabaligtaran, ay nagtaksil ng isang matagumpay, walang katapusang, promising na tao.
Pinagmulan
Sa kabila ng katotohanan na ang pangalang Vasco da Gama ay kilala ngayon sa bawat mag-aaral, hindi masasabi na alam natin ang lahat tungkol sa buhay ng sikat na manlalakbay. Kaya, halimbawa, kahit na ang petsa ng kanyang kapanganakan ay nananatiling pinag-uusapan: ang ilang mga mananaliksik ay may hilig na ito ay 1460, ang iba ay nagtaltalan na siya ay ipinanganak noong 1469. Isang bagay ang tiyak - ipinanganak si Vasco at ginugol ang kanyang pagkabata sa maliit na nayon ng baybayin ng Sines, 160 km sa timog ng Lisbon. Ang kanyang pamilya ay marangal at marangal. Ang ama ng hinaharap na navigator, na si Estevan da Gama, ay ang punong hukom ng lungsod, at salamat sa merito ng militar ng isa sa kanyang mga ninuno, siya ay knightly. At ang ina - si Isabelle Sodre - nagmula sa isang pamilya na may mga ugat ng Ingles; ayon sa mga alamat ng pamilya, ang kanilang pamilya ay nagmula sa kabalyero na si Frederic Sadley, na dumating sa Portugal, kasama si Duke Edmund Langley sa isang paglalakbay.
Pamilya at mga unang taon
Sa kabuuan, ang pamilya ni Estevan da Gama ay mayroong 5 anak na lalaki at 1 anak na babae. Ito ay malawak na pinaniniwalaan sa mga istoryador na si Vasco at ang kanyang nakatatandang kapatid na si Paulo ay mga bastards, samakatuwid nga, ang mga anak na ipinanganak bago pumasok ang kanilang mga magulang sa isang opisyal na kasal. Posible na ang sitwasyong ito ay iniwan din ang marka nito sa kanyang pagkatao, yamang ang posisyon ng hindi lehitimo sa mga panahong iyon ay sumailalim sa mga malubhang kahihinatnan. Kaya't ang parehong mga kapatid ay may tonelada na monghe dahil dito - sa mga panahong iyon, ang mana ay hindi ipinapasa sa mga iligal na bata, samakatuwid, kailangan nilang ibigay ang daan sa buhay, at ang tonelada ay nagbigay ng pagkakataon para sa isang mahusay na edukasyon. Natukoy na ang buhay ng mga kabataang lalaki, walang ibang paraan.
Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay para sa iyo!
Ang ilang mga mapagkukunan ay nag-uulat na ang unang tonelada ni Vasco ay naganap noong 1480. Ngunit upang maging isang monghe, kailangan mong toneladang tatlong beses, na, tila, hindi nangyari. Ang lahat ng mga mananaliksik ng buhay ni Vasco da Gama ay sumasang-ayon na siya ay may isang mahusay na edukasyon para sa oras na iyon, mahusay na bihasa sa matematika, astronomiya at nabigasyon. Ngunit kung ito ay nauugnay sa tonelada ay hindi kilala nang tiyak. Malamang, nag-aral siya sa lungsod ng Evora.
Maagang karera sa korte
Mula noong 1480, para sa ilang oras, ang lahat ng mga talaan ay naputol, at wala sa mga mananaliksik ang maaaring suriin sa susunod na 12 taon ng buhay ng manlalakbay - wala sa mga mapagkukunan ang nagbabanggit sa kanya. Ang kanyang pangalan ay muling lumitaw sa mga pahina ng mga salaysay lamang noong 1492 - si da Gama sa oras na iyon ay naglingkod na sa korte, siya ay 23 taong gulang. Ang pangalang Vasco ay binanggit na may kaugnayan sa katotohanan na ang mga corsair ng Pransya ay nakuha ang mga barkong Portuges na puno ng ginto. Inutusan ni Haring João II ng Portugal ang batang mandaragat na ibalik ang mahalagang kargamento at kunin ang bihag na Pranses. Matagumpay at mabilis na kinaya ng Vasco da Gama ang gawaing ito, pagkatapos nito ay sinimulan nilang pag-usapan ang batang mandaragat ng Portuges sa korte.
Matapos si Haring Manuel ay nagtagumpay si João II sa trono, muling sinimulan ng Portugal na aktibong maghanda para sa isang ekspedisyon sa Silangan. At ang kaganapang ito ay pinamumunuan ng iba kundi si Vasco da Gama mismo. Hindi lamang ito paglalayag sa tubig ng Karagatang Indiano na hindi kilala ng mga Europeo noon, ngunit bilang isang resulta, ang unang paglalakbay sa dagat mula sa Europa hanggang India ay naganap.
Merit, parangal at ambisyon
Sa kanyang pagbabalik sa Portugal, si Vasco da Gama ay iginawad sa lahat ng mga uri ng karangalan: bilang karagdagan sa kaluwalhatian ng isang payunir sa India, binigyan siya ng hari ng isang pensiyon sa buhay na 1000 cruzadu at binigyan siya ng titulong "don" sa kanyang apelyido, na naglagay sa kanya ng isang par na kasama ng maharlika. Ngunit ang bagong naka-print na Don da Gama ay hindi lubos na nasiyahan sa tulad ng isang parangal, hiningi niya ang kanyang appointment bilang seigneur ng lungsod ng Sines. Ang ilang mga istoryador ay nakikita ito bilang isang pagpapakita ng isang beses na nakalabag na pagmamataas ng batang Vasco, dahil sa katotohanan ng kanyang labag sa pagsilang. Parang sinusubukan niyang patunayan sa lahat na siya ang pinaka karapat-dapat sa karapat-dapat.
Ang hari, marahil, ay gumawa ng hakbang na ito nang walang pag-aatubili, ngunit ang Order ng Santiago ay sumalungat dito, kung saan matatagpuan ang departamento ng lungsod ng Sines, sa kabila ng katotohanan na si Vasco da Gama ay nakalista bilang isang kabalyero ng kautusang ito. Ang kwentong ito ay natapos sa katotohanan na ang bantog na navigator ay umalis sa Order of Santiago at sumali sa ranggo ng mga kakumpitensya nito - ang Order of Christ. Ang hari, upang masiyahan ang ambisyon ng seaman, iginawad sa kanya ang titulong "Admiral of the Indian Sea".
Ang pamagat ay nagbigay kay lord Vasco at ng kanyang pamilya ng maraming mga pribilehiyo at ilang sandali ay pinapakalma ang pagmamalaki ng sikat na Portuges, bagaman ang kanyang pagmamahal na maging isang bilang ay hindi pa naganap. Dapat kong sabihin na sa parehong oras Vasco da Gama sa wakas ay nagsimula ng isang pamilya. Pinakasalan niya si Catarina di Ataida, isang kinatawan ng sikat na pamilya Almeida, mayroon silang pitong anak - anim na anak na lalaki at isang anak na babae.
Ang pangalawang ekspedisyon sa India na pinangunahan ni Vasco da Gama ay tumama sa kalsada noong 1499. At noong Oktubre 1503, ang navigator ay bumalik sa kanyang tinubuang-bayan na may malaking tagumpay. Pinataas ng hari ang kanyang pensiyon. Ang Vasco da Gama ay nagiging hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala na mayaman, praktikal sa isang par sa mga pamilya ng hari. Ngunit hindi sila nagmadali upang maihatid ang titulo ng coveted earl sa kanya, naisip ng hari.
Natutupad ang iyong minamahal na pangarap
Matapos maghintay ng higit sa isang taon, si Don da Gama ay pumupunta sa blackmail: nagsusulat siya ng isang liham sa hari, kung saan ipinagbigay-alam niya ang tungkol sa kanyang balak na umalis sa bansa. Ang pagkalkula ay tama - Portugal, pagkatapos ng pagkawala ng Columbus at, hindi kayang mawala ang Vasco da Gama. At pagkatapos, ang hari, na nagpapakita ng mga himala ng diplomasya, ay sumulat bilang tugon na, sabi nila, paano ito, signor da Gama, aalis ka ba sa Portugal, kung kailan ka iginawad sa pamagat ng bilang? (ang liham na ito ay napanatili sa orihinal).
Kaya, ang mga partido ay nagkasundo. Sa wakas ay naging Bilang ng Vidigueira si Vasco da Gama (nilikha ang titulo lalo na para sa kanya) at natanggap ang kanyang sariling mga paghawak sa lupa. Nangyari lamang ito noong 1519. Sa pagiging patas, dapat tandaan na, marahil, hindi lamang ang ambisyon ang nagtulak sa sikat na navigator upang ituloy ang county, kundi ang pagnanais na ilipat ang pamagat at lupain sa kanyang mga anak at apo.
India: ang kahulugan ng buhay at lugar ng kamatayan
Sa kabuuan, sa kanyang buhay, binisita ni Vasco da Gama ang "isla ng pampalasa" ng 3 beses, at ito ang lupang India na naging huling kanlungan para sa sikat na navigator. Sa Bisperas ng Pasko, Disyembre 24, 1524, sa ikatlong ekspedisyon sa India, biglang nagkasakit si da Gama at namatay bigla sa lungsod ng Cochin. Noong 1539, dalhin ang kanyang abo sa Lisbon.
Sa kabila ng magkakasalungat na likas na katangian ng maraming mga aksyon na mukhang malupit sa ilaw ngayon, ang Vasco da Gama, kapwa sa kanyang buhay at maraming mga siglo mamaya, ay nananatiling isang alamat ng tao. Noong 1998, sa ika-500 anibersaryo ng pagbubukas ng ruta ng dagat patungong India, ang tulay ng Vasco da Gama ay itinayo sa Lisbon, at ngayon ito ang pinakamahabang sa Europa. Bilang karangalan ng Vasco da Gama, isang lungsod sa Goa, isang bunganga sa buwan, ang isa sa mga club sa football ng Brazil ay pinangalanan, at noong 2012 ang gintong gintong Vasco da Gama ay itinatag para sa mga natatanging tagumpay sa larangan ng mga agham na heograpiya.
Ito ay nangyari na ang karamihan sa mga magagandang natuklasan na heograpiya ay nahulog sa Renaissance. Christopher Columbus, Amerigo Vespucci, Fernand Magellan, Hernando Cortez - ito ay isang hindi kumpletong listahan ng mga tumuklas ng mga bagong lupain ng oras na iyon. Ang Portuges na mananakop ng India na si Vasco da Gama ay sumali sa cohort ng maluwalhating mga manlalakbay.
Ang mga batang taon ng hinaharap na navigator
Ang Vasco da Gama ay isa sa anim na anak ng Alcaida ng bayan ng Portuges ng Sines Estevana da Gama. Ang ninuno ni Vasco na si Alvar Annish da Gama ay nagsilbi sa mga araw ng Reconquista na matapat kay Haring Afonso III. Para sa mga natatanging serbisyo sa paglaban sa Moors, si Alvar ay iginawad at knighted. Ang nakuha na pamagat ay kasunod na minana ng mga inapo ng matapang na mandirigma.
Si Estevan da Gama ay responsable sa pangangasiwa sa pagpapatupad ng mga batas sa bayan na ipinagkatiwala sa kanya para sa hari. Kasama ang namamana na Englishwoman na si Isabelle Sodre, nilikha niya ang isang malakas na pamilya, kung saan noong 1460 ay ipinanganak ang pangatlong anak na si Vasco.
Simula pagkabata, ang batang lalaki ay sumakay tungkol sa dagat at paglalakbay. Na, bilang isang mag-aaral, nasisiyahan siya sa pag-aaral ng mga pangunahing kaalaman sa pag-navigate. Ang libangan na ito sa kalaunan ay madaling gamitin para sa kanya sa mahabang paglalakbay.
Sa bandang 1480, ang batang da Gama ay sumali sa Order of Santiago. Mula sa isang murang edad, ang kabataan ay aktibong nakilahok sa mga laban sa dagat. Nagtagumpay siya nang labis na noong 1492 nakuha niya ang mga barko ng Pransya, na nagmamay-ari ng Portuguese caravel, na may dalang mahalagang reserbang ginto mula sa Guinea. Ito ang operasyon na ito ang unang tagumpay ng Vasco da Gama, bilang isang navigator at militar ng tao.
Ang mga nauna sa Vasco da Gama
Ang kaunlarang pang-ekonomiya ng Renaissance Portugal na direkta ay nakasalalay sa mga ruta sa internasyonal na kalakalan, mula sa kung saan ang bansa ay napakalayo. Ang mga halaga ng Oriental - mga pampalasa, alahas at iba pang mga kalakal, ay kailangang bilhin sa napakataas na gastos. Napasinghap ng Reconquista at ang digmaan kasama ang Castile, ang ekonomiya ng Portuges ay hindi makakaya ng naturang mga gastos.
Gayunpaman, ang lokasyon ng heograpiya ng bansa ay nag-ambag sa pagbubukas ng mga bagong ruta ng kalakalan sa mga baybayin ng Black Continent. Sa pamamagitan ng Africa ay inaasahan ng prinsipe ng Portuges na si Enrique na makahanap ng isang paraan sa India upang makatanggap ng mga kalakal mula sa Silangan nang walang hadlang. Sa ilalim ng pamumuno ni Enrique (sa kasaysayan - Heinrich ang Navigator), ginalugad ang buong silangang baybayin ng Africa. Ang ginto at alipin ay dinala mula roon, ang mga malakas na puntos ay nilikha doon. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng mga pagsisikap, ang mga barko ng mga paksa ng Enrique ay hindi nakarating sa ekwador.
Pagkamatay ng Infante noong 1460, medyo nawawala ang atensyon sa mga ekspedisyon sa timog na baybayin. Ngunit pagkatapos ng 1470, ang interes sa panig ng Africa ay tumaas muli. Ito ay sa panahon na ito na ang mga isla ng Sao Tome at Principe ay natuklasan. At 1486 ay minarkahan ng pagtuklas ng isang malaking bahagi ng katimugang baybayin ng Africa kasama ang ekwador.
Sa panahon ng paghahari ng João II, paulit-ulit na napatunayan na, sa pag-ikot ng Africa, ang isang tao ay madaling maabot ang mga baybayin ng coveted India - isang kamalig ng mga kahanga-hangang silangan. Noong 1487, natuklasan ni Bartolomeo Dias ang Cape of Good Hope, na nagpapatunay na ang Africa ay hindi mabatak nang buong daan sa Pole.
Ngunit ang tunay na pag-abot ng mga baybayin ng India ay nangyari nang maglaon, pagkamatay ni João II at sa panahon ng paghahari ni Manuel I.
Paghahanda ng ekspedisyon
Ang paglalakbay ng Bartolomeo Dias na posible upang bumuo ng apat na mga barko upang matugunan ang mga kinakailangan ng isang mahabang paglalakbay. Ang isa sa kanila, ang punong barko na naglalakbay sa San Gabriel, ay iniutos ni Vasco da Gama mismo. Ang iba pang tatlo, ang San Rafael, Berriu at ang ship ship, ay nasa ilalim ng direksyon ng kapatid ni Vasco na sina Paulo, Nicolau Coelho at Gansalo Nunis. Ang gabay ng mga manlalakbay ay ang maalamat na Peru Alecker, na sumama kay Dias mismo. Bilang karagdagan sa mga mandaragat, ang ekspedisyon ay kasama ang isang pari, isang klerk, isang astronomo at ilang mga tagasalin na nakakaalam ng mga katutubong dayalekto.
Bilang karagdagan sa iba't ibang mga probisyon at pag-inom ng tubig, ang mga barko ay nilagyan din ng maraming sandata. Ang mga halberd, crossbows, pikes, cold blades, kanyon ay dinisenyo upang maprotektahan ang mga tripulante kung sakaling may panganib.
Noong 1497, pagkatapos ng isang mahaba at maingat na paghahanda, ang ekspedisyon na pinamunuan ni Vasco da Gama ay iniwan ang kanilang mga katutubong baybayin at lumipat patungo sa coveted India.
Maaga na paglalakbay
Noong Hulyo 8, 1497, ang armada ni Vasco da Nam ay umalis mula sa baybayin ng Lisbon. Ang ekspedisyon patungo sa Cape of Good Hope. Sa pag-skirting nito, ang mga barko ay madaling nakarating sa baybayin ng India.
Ang ruta ng armada ay nakaunat sa mga Isla ng Canary, na kabilang sa Spain sa oras na iyon. Dagdag pa, ang mga flotilla na na-replenished na mga supply sa Cape Verde Islands, at, napunta sa malalim na Karagatang Atlantiko, na umaabot sa ekwador, ang mga barko ay bumaling sa timog-silangan. Sa loob ng tatlong mahabang buwan ang mga mandaragat ay pinilit na maglayag sa walang katapusang tubig bago lumitaw ang lupain sa abot-tanaw. Ito ay isang maginhawang bay, na kalaunan ay tinawag na isla ng St. Helena. Ang nakaplanong pag-aayos ng barko ay naantala ng isang sorpresa na pag-atake sa mga mandaragat ng mga lokal na residente.
Ang malubhang mga kondisyon ng panahon ay iniharap sa mga mandaragat ng tunay na mga pagsubok. Ang mga kaalyado ng bagyo ay scurvy, mga pagkasira ng barko, at hindi maipakitang mga katutubo.
Sa pagpunta sa India, ang mga manlalakbay ay huminto sa baybayin ng Mozambique, sa daungan ng Mombasa, sa teritoryo ng Malindi. Ang pagtanggap ng mga barkong Portuges ay naiiba. Ang Sultan ng Mozambique ay pinaghihinalaang si Vasco da Gama ng katapatan, at ang mga mandaragat ay umalis sa baybayin ng bansa nang madali. Si Sheikh Malindi ay nasisiyahan sa mga pagsasamantala ni da Gama, na, sa pagpunta sa Kenya, ay nagtagumpay upang talunin ang Arab dhow at makuha ang 30 Arabo. Ang pinuno ay gumawa ng isang alyansa sa Vasco laban sa isang karaniwang kaaway at binigyan ng isang nakaranasang piloto upang tumawid sa Dagat ng India.
sa kabila ng ilang pagkabigo mula sa pakikipagkalakalan sa mga Indiano, malaking pagkawala ng buhay at ang katunayan na ang dalawa sa apat na mga barko ay bumalik sa kanilang katutubong bay, ang unang karanasan sa paglalakbay sa India ay napaka positibo. Ang kita mula sa pagbebenta ng mga kalakal ng India ay lumampas sa gastos ng ekspedisyon ng Portuges nang 60 beses.
Pangalawang paglalakbay sa Silangan
Sa isang pahinga sa pagitan ng una at pangalawang mga kampanya sa mga baybayin ng India, pinamamahalaan ni Vasco da Gama si Katarina di Adaidi, ang anak na babae ng Alkaid Alvor. Gayunpaman, ang labis na ambisyon at pagnanasa sa paglalakbay ang humantong kay Vasco na makibahagi sa ikalawang arcade ng Portugal. Inayos ito kasama ang layunin ng pagpapahinahon sa mga Indiano na sinunog ang post sa pangangalakal ng Portuges at pinalayas ang mga negosyante ng Europa mula sa bansa.
Ang pangalawang ekspedisyon sa mga baybayin ng India ay binubuo ng 20 mga barko, 10 na napunta sa India, limang baluktot na kalakalan ng Arabe at limang nakabantay na mga post ng kalakalan. Ang ekspedisyon ay napunta sa dagat noong Pebrero 10, 1502. Bilang resulta ng maraming mga operasyon, ang mga post sa pangangalakal ng Portuges ay binuksan sa Sofala at Mozambique, ang Emir ng Kilwa ay natalo at nagpataw ng isang pagkilala, at isang barkong Arabo ay sinunog kasama ang mga pasahero ng mga peregrino.
Sa paglaban sa mapaghimagsik na zamor ng Calicut, si Vasco da Gama ay walang awa. Ang bomba na binomba, ang mga Indiano na nakabitin mula sa mga mask, ang may sira na mga paa at ulo ng mga kapus-palad, ay ipinadala sa zamor - ang lahat ng mga kalupitan na ito ay tugon sa paglabag ng mga interes ng Portuges. Bilang resulta ng mga naturang aksyon, noong Oktubre 1503, ang Portuges na flotilla ay bumalik sa daungan ng Lisbon nang walang anumang mga natatanging pagkalugi at may malaking pagnanakaw. Si Vasco da Gama ay iginawad sa pamagat ng bilang, isang pagtaas sa pensiyon at mga paghawak sa lupa.
Ang ikatlong paglalakbay ni Vasco da Gama at ang kanyang kamatayan
Si Vasco da Gama (ipinanganak Setyembre 3, 1469 - namatay noong Disyembre 23, 1524), isang Portuguese navigator, ang unang ruta mula sa Lisbon hanggang India at pabalik. Tulad ng karamihan sa kanyang mga kasamahan, siya ay nakikibahagi sa kalakalan ng pirata. Bilangin Vidigueira (mula 1519), Gobernador ng Portuguese India, Viceroy ng India (mula 1524).
Pinagmulan
Ang bantog na Vasco da Gama, na kasama ng kanyang mga paglalakbay sa dagat ay radikal na nagbago sa sitwasyong pampulitika at pang-ekonomiya sa Europa at Asya, ay ipinanganak noong 1469 sa maliit na bayan ng Sines sa southern sa lalawigan ng southern Alemtejo. Ang pamilyang Gama ay hindi maaaring ipagmalaki ang alinman sa kayamanan o maharlika, ngunit sapat na ang matanda upang maglingkod sa mga hari ng Portugal mula sa salinlahi't salinlahi. Kabilang sa mga ninuno ni Vasco ay mga magiting na mandirigma at maging isang tagapagtaguyod ng pamantayang pamantayan. Ang kanyang ama na si Ishtevan da Gama, ay si alkaidi (alkalde) na si Sinisha. At ang ina, si Isabella Sudre, ay mayroong mga English earl sa mga ninuno. Si Vasco ang kanilang ikatlong anak na lalaki, mayroon siyang dalawang nakatatandang kapatid at isang kapatid na babae.
Bata at kabataan
Sa kabila ng kanilang marangal na pinagmulan, ang mga anak ni Gam ay malapit sa pakikipag-ugnay sa mga karaniwang tao. Ang mga anak ng mga mangingisda at marino ay ang kanilang mga kasama sa kanilang mga laro. Natuto si Vasco at ang kanyang mga kapatid na lumangoy nang maaga, hilera, alam kung paano hawakan ang mga lambat sa pangingisda at maglayag. Ngunit sa Sines imposible na makakuha ng isang mahusay na edukasyon, kaya ipinadala si Vasco upang mag-aral sa Évor, ang paboritong tirahan ng hari. Dito siya nag-aral ng matematika at ang mga intricacies ng nabigasyon.
Alam namin na sa kanyang kabataan, ang hinaharap na tagahanap ng ruta ng dagat patungong India ay nakibahagi sa pagkubkob ng lungsod ng Tangier ng Morocco. May isang palagay na gumawa siya ng maraming mga ekspedisyon sa dagat sa baybayin ng Africa. Marahil ito ang gumawa ng pansin sa korte ng hari. Siguro may iba pang mga kadahilanan. Maging tulad nito, natagpuan ni Vasco ang kanyang sarili sa paglilingkod kay João II at mabilis na gumalaw.
Ayon sa salaysay, kahit sa kanyang kabataan, ang binata ay nakikilala sa pamamagitan ng isang matatag, mapagpasyang karakter, isang makatarungang halaga ng pagkagalit at mga pag-uugali.
Bago maglakbay sa India
Ang Portuges at Espanyol ay mga taong may kaugnayan sa wika at kultura. Ang Portugal ay patuloy na nakikipagkumpitensya sa Espanya sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa pagtuklas at pag-unlad ng mga bagong lupain at mga ruta ng dagat. Nang sa isang oras ay tumanggi si Haring João II, na nag-alay upang mag-ayos ng isang ekspedisyon upang makahanap ng isang ruta sa kanluran patungo sa Asya, tila hindi niya maisip na ang magigiting na Genoese na ito ay makakamit ang kanyang hangarin sa ilalim ng bandila ng mga hari sa Espanya. Ngunit ngayon ang "Western India" ay nakabukas, ang mga ruta ay inilatag sa mga baybayin nito, at ang mga sistemang Espanyol ay sistematikong ply sa pagitan ng Europa at ng mga bagong lupain. Napagtanto ng mga tagapagmana ng João II na dapat silang magmadali upang maisama ang kanilang mga karapatan sa Eastern India. At noong 1497 isang ekspedisyon ay nilagyan upang galugarin ang ruta ng dagat mula Portugal hanggang India - sa buong Africa.
Unang paglalakbay sa India (1497-1499)
Si Vasco da Gama (ang Portuges na binibigkas na "Vashka") ay hinirang na pinuno ng ekspedisyon sa pagpili ni Haring Manuel I - isang batang tagapaglingkod ng marangal na kapanganakan, na hindi pa itinatag ang kanyang sarili bilang anumang bagay ngunit isang nakasisindak na pag-agaw ng isang caravan ng mga mangangalakal na Pranses. At bagaman inaalok ang hari ng kandidatura ng isang sikat na navigator bilang Bartolomeu Dias, na noong 1488 ay ang unang lumibot sa Africa mula sa timog, na dumaan sa Cape of Good Hope, na natuklasan niya, binigyan niya ng kagustuhan sa isang batang aristokrata na may mga pagkahilig sa pirate. Sa panukala ni Manuel I na mamuno sa ekspedisyon, sumagot si Vasco da Gama: "Ako, ginoo, iyong lingkod at matutupad ang anumang komisyon, kahit na gastos sa akin ang aking buhay." Ang ganitong mga kasiguruhan sa oras na iyon ay hindi ibinigay sa lahat para sa "catchphrase" ...
Pag-alis ng Vasco da Gama sa India
Ang flotilla ni Vasco da Gama ay binubuo ng apat na mga barko. Ito ang dalawang 150 toneladang barko - ang punong barko ng San Gabriel (Kapitan Gonçalo Alearis, isang bihasang bapor) at San Rafael (Kapitan Paulo da Gama, kapatid ng admiral), pati na rin ang ilaw na 70-toneladang Berriu caravel (Kapitan Nicolau Cuellu) at isang supply ship. Sa kabuuan, sa ilalim ng utos ni Admiral da Gama mayroong 168 katao, kabilang ang isang dosenang mga kriminal na espesyal na pinalaya mula sa mga bilangguan - kinakailangan nila upang maisagawa ang mga pinaka-mapanganib na mga takdang aralin. Ang beterano na mandaragat na si Pedro Alenquera, na naglayag kasama si Bartolomeu Dias sampung taon na ang nakaraan, ay itinalagang punong tagapaglayag.
1497, Hulyo 8 - umalis ang flotilla sa daungan ng Lisbon. Ang lumipas nang walang pangyayari sa Sierra Leone, Admiral da Gama, makatuwirang pag-iwas sa magkasalungat na hangin at mga alon sa baybayin ng Equatorial at South Africa, tumungo sa timog-kanluran, at lumiko sa timog-silangan na lampas sa ekwador. Ang mga maniobra na ito ay tumagal ng mga 4 na buwan, at noong Nobyembre 1 lamang, nakita ng Portuges ang lupain sa silangan, at 3 araw na ang lumipas ay pumasok sila sa isang malawak na bay, na tinawag nilang St. Helena.
Nang makarating sa baybayin, unang nakita ng mga marino ng Portuges ang mga Bushmen. Ito ay isang pangkat ng mga tao, na kumakatawan sa pinaka sinaunang populasyon ng South at East Africa. Ang mga Bushmen ay higit sa lahat naiiba sa karamihan sa mga tribo ng Negro ng kontinente ng Africa - maikli sila, ang kanilang kulay ng balat ay sa halip madilim kaysa sa itim, at ang kanilang mga mukha ay may ilang pagkakahawig sa mga Mongoloid. Ang mga naninirahan sa bush bush (samakatuwid ang European name na "bushmen" - mga taong bush) ay may kamangha-manghang mga kakayahan. Maaari silang maging sa disyerto nang mahabang panahon nang walang reserba ng tubig, dahil nakuha nila ito sa mga paraan na hindi alam sa ibang mga tao.
Sinubukan ng mga manlalakbay na magtatag ng "cultural exchange" kasama ang mga Bushmen, inalok sa kanila ang kuwintas, kampanilya at iba pang mga trinket, ngunit ang mga Bushmen ay naging "walang kabuluhan" - hindi nila nakuha kahit na ang pinaka primitive na damit, at ang kanilang mga primitive busog at arrow ay hindi kinakailangan ng Portuges, na armado ng mga crossbows at mga bomba ng baril. Bilang karagdagan, dahil sa pang-iinsulto na nagawa sa Bushman ng ilang mayabang na mandaragat, isang situwasyon ang naganap, isang resulta ng kung saan maraming mga mandaragat ang nasugatan ng mga bato at arrow. Gaano karaming mga "bush people" ang mga Europeo na sinaktan ng mga crossbows ay nananatiling hindi alam. At dahil hindi nila napansin ang anumang mga palatandaan ng ginto at perlas sa gitna ng mga Bushmen, ang mga flotilla ay nagtaas ng mga angkla at nagpunta sa timog.
Ang pagkakaroon ng pag-ikot sa timog na dulo ng Africa, ang mga barkong Portuges, lumilipat hilagang-silangan, sa katapusan ng Disyembre 1497 ay lumapit sa mataas na baybayin, na binigyan ni da Gama ang pangalang Natal ("Pasko"). 1498, Enero 11 - ang mga mandaragat ay nakarating sa baybayin, kung saan nakita nila ang maraming mga tao na malinaw na naiiba sa mga savage ng Africa na alam nila. Ang isang tagasalin ng Bantu ay natagpuan sa mga marino, at ang pakikipag-ugnay sa pagitan ng dalawang magkakaibang sibilisasyon ay itinatag. Ang mga negro ay binati ang mga marino ng Portuges na palakaibigan. Ang lupain, na tinawag ni Vasco da Gama na "bansa ng mabubuting tao", ay tinirahan ng mga magsasaka at manggagawa. Ang mga tao dito ay nagtatrabaho sa lupa at minahan ng mineral, mula sa kung saan sila ay nag-smelted iron at hindi ferrous na metal, gumawa ng mga bakal na kutsilyo at sundang, arrowheads at spearheads, tanso bracelet, necklaces at iba pang mga adorno.
Ang paglipat ng karagdagang hilaga, noong Enero 25, ang mga barko ay pumasok sa isang malawak na bay, kung saan dumadaloy ang ilang mga ilog. Nakikipag-usap sa mga lokal, na tinatanggap nang mabuti ang Portuges, at napansin ang pagkakaroon ng mga bagay na malinaw na pinanggalingan ng India, napagpasyahan ng admiral na ang flotilla ay papalapit sa India. Nagkaroon kami ng isang pagkakataon upang manatili doon - ang mga barko ay nangangailangan ng pag-aayos, at ang mga tao, na marami sa kanila ay nagdusa mula sa scurvy, kailangan ng paggamot at pahinga. Tumayo ang Portuges nang isang buong buwan sa bibig ng Kwakwa River, na naging hilagang sangay ng Zambezi Delta.
Mozambique at Mombasa
Vasco da Gama sa India
Sa huli, ang flotilla, na handa nang maglayag, patungo sa hilagang-silangan at naabot ang isla ng Mozambique noong Marso 2. Dito natapos ang mga lupain ng mga "ligaw" na tribo at nagsimula ang isang mayamang mundo, na kinokontrol ng mga Arab Muslim. Bago ang pagdating ng Portuges, ang lahat ng kalakalan sa Dagat ng India ay puro sa kanilang mga kamay. Upang makipag-usap sa mga Arabo, kailangan niya ng kapansin-pansin na mga kasanayan sa diplomatikong, na hindi nakuha ng Gama, sayang. Ito ay mula sa sandaling iyon na ang kanyang pagnanasa, kakulangan ng pag-uugali at karunungan, walang kamalayan na kalupitan ay nagsimulang magpakita.
Sa una, ang sheikh at ang mga tao ng Mozambique ay mapagparaya sa mga marino na Portuges. Kinuha nila ang mga ito para sa mga Muslim, ngunit hindi nasisiyahan sa mga regalo na sinubukan ni Vasco na ibigay sa sheikh na dumating sa barko. Ito ay walang saysay na basura, at ang mga pinuno ng silangan ay nasanay sa ibang saloobin. Di-nagtagal ay nalalaman na ang mga tao mula sa hindi pangkaraniwang tingin sa mga Arabo ng mga barko ay mga Kristiyano. Tumaas ang tensyon at noong Marso 11 ay sinalakay ang Portuges. Pinamamahalaang nila upang itakwil ang pag-atake, ngunit para sa isang tiyak na labanan ang koponan, na kung saan ay makabuluhang nabawasan pagkatapos ng epidemya ng scurvy, ay walang lakas. Dali-dali akong umalis sa baybayin na hindi maagap.
Noong Abril 7, dumating ang Portuges sa Mombasa, ngunit sa lalong madaling panahon, nang hindi pumasok sa daungan, pinilit din nilang iwanan ito, dahil nalaman ang tungkol sa hangarin ng haring Mombasa na sakupin ang mga barko at kunin ang koponan ng koponan (ang impormasyon ay nakuha mula sa mga hostage na pinahirapan ng kumukulong langis). Walong milya mula sa daungan, nagalit ang Portuges na nakunan ang isang barge na puno ng ginto, pilak, at pagkain.
Malindi
Noong Abril 14, ang armada ay lumapit sa Malinda, isang mayamang lungsod na Muslim. Ang lokal na sheikh ay nasa logro sa pinuno ng Mozambique at masaya na gumawa ng alyansa kay Gama. Bilang tugon sa mga palatandaan ng atensyon mula sa pinuno, ipinadala siya ng Portuges ng isang tunay na "maharlikang regalo": balabal ng isang monghe, dalawang tali ng korales, tatlong sumbrero, mga basin para sa paghuhugas ng kamay, mga kampanilya at dalawang piraso ng murang guhit na tela. Sa isa pang sitwasyon, ang sheikh, marahil, ay hindi mapagparaya ang gayong kawalang-galang, ngunit ngayon natatakot siya sa mga hindi inanyayahang bisita at pumayag na magbigay ng isang bihasang piloto na kinakailangan para sa karagdagang paglalayag. Ito ay si Ahmed ibn Majida, na nanganak ng Arabe-Sanskrit na palayaw na Malemo Kana - "nangunguna sa pamamagitan ng mga bituin." Sa tulong niya, noong kalagitnaan ng Mayo 1498, ang ekspedisyon ay nakarating sa baybayin ng Malabar. Ang mga barko na naka-angkong malapit sa pinakamalaking lungsod ng India ng Calicut (Kozhikode). Ang pinakahihintay na ruta ng dagat sa India ay na-explore.
Calicut (India)
Ang lokal na pinuno, ang Zamorin, na interesado sa pagbuo ng kalakalan sa anumang mga bansa, kabilang ang mga Kristiyano, ay tumanggap ng messenger ni Gama. Ngunit ang karagdagang pag-uugali ni Gama ay nagpapasiklab sa sitwasyon.
Noong Mayo 28, ang komandante ng Portuges, na sinamahan ng 30 katao, ay nakipag-date sa Zamorin. Ang mga Portuges ay humanga sa maluho na kasangkapan ng palasyo, ang mamahaling damit ng hari at mga courtier. Gayunpaman, si Vasco, na hindi naramdaman ang pagkakaiba sa pagitan ng mga pinuno ng tribo ng Africa at Samorin, ay magpakita sa kanya ng mga kaibig-ibig na regalo: 12 piraso ng parehong guhit na magaspang na tela, maraming mga sumbrero at sumbrero, 4 na mga thread ng korales, mga palanggana para sa paghuhugas ng mga kamay, isang kahon ng asukal, dalawa keg ng butter at honey.
Nang makita ito, ang isa sa mga dignitaryo ng tsar ay tumawa nang walang pag-iisip at ipinahayag na kahit na ang mga mahihirap na negosyante ay nagtatanghal ng mas mahal na mga regalo sa samorin. Ang hari ay dapat na likha ng ginto, ngunit hindi lamang niya tatanggapin ang gayong mga bagay. Ang pangyayaring naganap nang mabilis ay naging kilalang kapwa sa palasyo at sa lungsod. Sinamantala kaagad ito ng mga negosyanteng Muslim, na nakita ang Portuges bilang mapanganib na mga kakumpitensya. Pinatay nila ang naiinis na Zamorin laban sa mga panauhin, na nakakumbinsi sa kanya na ang malupit, madugong pirata ay dumating sa Calicut, sa kabutihang palad, narinig na nila ang mga alingawngaw tungkol sa mga kaganapan sa Mozambique at pag-agaw ng isang barkong Arabo.
Kinabukasan, pinanatili ng pinuno ang delegasyon sa silid ng pagtanggap ng maraming oras, at nang magkita sila, siya ay kumilos nang malamig. Dahil dito, hindi nakakuha ng pahintulot si Gamay na magtatag ng isang post sa pangangalakal ng Portuges dito. Sa kahirapan, ang Portuges ay maaaring makipagpalitan ng mga kalakal para sa pampalasa. At noong Oktubre 5, ang mga mandaragat, na kumuha ng anim na mga hostage upang ipakita ang mga ito sa kanilang hari, iniwan ang mga tubig sa India.
Homecoming
Pagbubukas ng ruta ng dagat patungong India
Sa isang pamilyar na paraan, noong Setyembre 1499, nakarating sila sa kanilang port sa bahay, nawalan ng dalawang barko at 105 ng 160 mga miyembro ng crew. Kabilang sa mga namatay ay ang tanging minamahal na lalaki ni Vasco, ang kanyang kapatid na si Paulo. Namatay siya sa pagkonsumo. Ang bayani ng paglalakbay ng India ay tumagal sa pagkawala na ito. Ang ilan sa mga istoryador ay nag-uulat na sa loob ng 9 na araw ay ganap siyang nag-iisa sa kalungkutan at hindi niya nais na makita ang sinuman.
Sa kasamaang palad, marami sa mga dokumento na sumasaklaw sa mga kaganapan pagkatapos ng pagdating ni Gama sa Portugal ay namatay sa kakila-kilabot na lindol ng Lisbon noong 1755. Gayunpaman, walang duda na kapwa ang hari at ang kanyang mga kapwa mamamayan ay bumati sa mga manlalakbay na may malaking karangalan at jubilation. Bilang karangalan sa kaganapan sa paggawa ng panahon, ang isang gintong barya ay naipinta, na tinatawag na "portugesh", na nagkakahalaga ng 10 cruzadu.
Si Vasco da Gama ay naging isang pambansang bayani nang magdamag, at nararapat. Ito ay salamat sa kanyang kalooban, enerhiya at pagpapaliwanag na ang ekspedisyon ay nakumpleto ang lahat ng mga gawain na nakatalaga dito at bumalik. Ang koponan ay mahal, ngunit natakot din sa marahas at malupit na pinuno. Ang kanyang pinabagsak na mga browser ay bumagsak sa gulat ng mga mandaragat, na ang mga pagkilos na hindi siya nasisiyahan. Ngunit ang mga ito ay mga desperadong tao na gumugol ng kanilang buong buhay sa mga paglalakbay sa dagat. Pinuno ng hari ang bayani ng kampanya ng India na may mga parangal. Ang bayan ng Sines ay inilipat sa kanya, at binigyan siya ng mga pribilehiyo para sa pangangalakal sa India. Siya at ang kanyang mga inapo ay binigyan ng titulong Don at isang pensiyon. Siya ay naging opisyal na tinawag na "Admiral of the Indian Ocean". Gayunpaman, ang manlalakbay mismo, na matakaw at sakim, ay nanatiling hindi nasisiyahan.
Ang mga nakahiwalay na katotohanan lamang ang nalalaman tungkol sa panahon ng buhay ni Gama sa pagitan ng una at pangalawang paglalakbay. Halimbawa, ang katotohanan na sa oras na ito ay ikinasal niya si Donna Catarina di Ataidi. Mula sa kasal na ito ay mayroon siyang anim na anak na lalaki - sina Francisco, Ishtevan, Pedro, Paulo, Cristovan, Alvarou - at anak din na si Isabella.
Pangalawang paglalakbay sa India (1502-1503)
Nang sumunod na taon, ang ekspedisyon ni Pedro Alvaris Cabral ay tumuloy sa parehong landas. Lumipas ang maraming taon, at si Haring Manuel, na hindi kontento sa mga ekspedisyon ng India nina Cabral at Juan da Nova, ay nagpasya na magpadala ng isang malaking armada sa India. Inatasan ang Vasco da Gama na utusan sila.
Ang armada ay binubuo ng 10 mga barko. Ang isa pang 10, na kasama sa 2 auxiliary fleets, ay iniutos ng mga malapit na kamag-anak ng admiral. Sa pagkakataong ito ang ekspedisyon ay may ganap na kakaibang karakter. Marahil, ang karanasan ng pirata na malapit sa Mombasa ay hindi walang kabuluhan. Sa utos ng hari, kinakailangan na kumuha ng mga gamit nang lakas kung imposibleng makuha ang mga ito nang mapayapa. Kailangang bayaran ang mga pampalasa sa ginto at pilak, na ang Portugal, tulad ng anumang ibang bansa sa Europa, ay walang sapat na dami sa oras na iyon. Ito ang simula ng pagpapalawak ng kolonyal ng Portuges.
Sa isang raid raid, pinilit ng flotilla ang mga pinuno ng Mozambique at Kilwa na magbayad ng parangal, sinunog at inagaw ang mga barkong mangangalakal, sinira ang armada ng Arab at ang lungsod ng Calicut, pinilit ang mga lungsod ng kanlurang baybayin ng India upang makilala ang kataas-taasang kapangyarihan ng Portuges at magbayad ng parangal.
Kabilang sa partikular na madugong karamdaman ni Gama ay ang pag-agaw ng isang Calicut ship na nagdadala ng 380 mga pasahero. Inutusan ni Gama na i-lock ang lahat sa hawakan at sinunog ang barko kasama ang mga bilanggo. Kapag ang barko ay nahuli ng apoy, ang mga kapus-palad ay nakatakas sa kubyerta. Ang mga kalalakihan ay pinatumba ang mga apoy na may mga palakol, at ang mga kababaihan na may mga bata sa kanilang mga bisig ay humiling na malayang ang mga maliit na may mga palatandaan at inaalok ang kanilang mga gintong alahas. Ang paghanga ay hindi matitinag. Inutusan niya na isakay ang barko at itapon ito muli. Pagkatapos, ang punong barko, tulad ng isang saranggola, ay sumunod sa namamatay na barko, na hindi pinapayagan ang sinuman na makatakas, at si Gama na may mukha ng bato ay napanood ang nakabagbag-damdaming mga eksena na naganap sa barko ng biktima.
Ang pantay na kakila-kilabot ay ang mga kaganapan na nagbukas nang ang armada ay lumapit sa Calicut. Dito, maraming mga bangka pangingisda ang lumusob sa mga barko. Inutusan ng admiral ang pagkuha ng halos 30 mangingisda. Agad silang nakasabit sa yarda. Ang mga katawan ay tinanggal sa gabi. Ang mga armas, binti at ulo ng mga bangkay ay pinutol, inihagis sa bangka, at ang mga katawan ay itinapon sa dagat. Hindi nagtagal ay naligo sila sa baybayin. Ang mga kahila-hilakbot na nilalaman ng bangka ay itinapon sa pampang, at ang isang tala sa wikang Arabe ay nakakabit sa bunton. Nakasulat sa loob nito na ang isang mas kahila-hilakbot na kapalaran ay magaganap sa buong lungsod kung ito ay tumanggi. Ginawa ng admiral ang ganitong uri ng pagkilos na hindi naaangkop sa galit, ngunit may sinasadya at malamig na kalupitan.
Ang ekspedisyon ay nagdala ng napakalaking kita. Natanggap ni Vasco da Gama ang pamagat ng Bilang ng Vidigueira, at noong 1524 ay hinirang si Viceroy ng India.
Pangatlong ekspedisyon sa India at kamatayan (1524)
Ang bagong gobernador ay nagtungo patungong India sa pinuno ng isang malaking iskwad ng 16 na barko. Sa ganap na nasakop na Cochin, itinatag ni Vasco da Gama ang isang sentro ng administratibo. Ngunit wala siyang oras upang ipakita ang kanyang mga kakayahan sa administratibo, dahil sa parehong taon noong Disyembre 24 ay namatay siya sa Cochin. Ang kanyang katawan ay dinala sa Portugal at inilibing na may karangalan sa Vidigeira.
Lubos na pinahahalagahan ng Portugal ang mga aksyon ng Vasco da Gama. 50 taon pagkatapos ng kanyang pagkamatay, ang makata na si Luis de Camões ay pinuri sila sa epikong tula na "Louisiada". Sa panitikan ng ika-16 na siglo, inilalarawan siya bilang isang matapang na pinuno at walang takot na tagapangasiwa. Sa paningin ng modernong tao, tulad ng isinulat ng istoryador na si J. Baker, "siya ay malupit at matigas ang ulo. Hindi siya tumigil upang ibuhos ang kumukulong langis sa mga hostage na naimbestigahan; hindi mag-atubiling itapon ang tatlong daang namatay at namamatay na mga tao kasama ang kanilang mga asawa at mga anak sa bukas na dagat sa awa ng mga elemento; sa kanyang utos, ang mga suwail na kababaihan ng Portuges ay hinimok ng mga rods sa mga lansangan ng isa sa mga lunsod ng India.
Kasabay nito, ibinahagi niya ang lahat ng mga paghihirap at paghihirap sa mga tauhan, at isang beses sa isang lindol, sa pamamagitan ng matapang na pag-apila sa kanyang mga tao, pinigilan niya ang gulat. Kung, bilang si Viceroy, ipinakita niya ang kanyang sarili na maging malupit, sinaktan niya ang kapwa mga Indiano at Portuges sa pamamagitan ng katotohanan na siya ay walang tigil na tumanggi na tanggapin ang anumang mga regalo at selos na pinapanood na iginagalang. "
Ang mga resulta ng pangunahing pagtuklas ng Vasco da Gama ay napakalaking - kapwa mula sa isang pang-agham, at mula sa isang pampulitika at pang-ekonomiyang punto ng pananaw. Salamat sa kanya, sa wakas ay kilala ang mga balangkas ng Africa. Ang Karagatang Indiano, na dati nang itinuturing na isang dagat sa lupain, ay inilipat sa kategorya ng mga karagatan.
Sinimulan na ng mga spice na maabot ang Europa nang walang mga tagapamagitan. Nagtapos ang mga siglo ng edad na Arab dominasyon ng kalakalan sa Gitnang Silangan. Ang Venice at Genoa, na umunlad hanggang sa oras na iyon, nahulog sa pagkabulok. Ang pagbabagong-anyo ng Portugal sa isa sa mga pangunahing kapangyarihan ng kolonyal noong ika-16 na siglo ay nagsimula.
