Aysberglar haqida qiziqarli faktlar. Mavzu bo'yicha ilmiy tadqiqot ishlari: “Tabiatning hayratlanarli hodisalari. Aysberg janubiy kengliklarda aysberglar tez-tez uchraydi.
Aysberg - bu nima? Aysberglar qanday hosil bo'ladi va ular nima.
Aysberg (nem. Eisberg, "muz tog'i") - okean yoki dengizda erkin suzuvchi katta muz bo'lagi. Qoida tariqasida, aysberglar muz tokchalarini buzadi. Muzning zichligi 920 kg / m³ va dengiz suvining zichligi taxminan 1025 kg / m³ bo'lganligi sababli, aysberg hajmining taxminan 90% suv ostida. Uzoq muddatli qor yog'ishi, qor qoplamining siqilishi aysbergning "o'sishiga" sabab bo'lib, uni yorug'likni aks ettiruvchi milliardlab mayda muz nometalllari to'plamiga aylantiradi.
Aysberglar qayerda hosil bo'ladi
Shimoliy yarim sharda ularning tug'ilgan joyi Grenlandiya bo'lib, doimiy ravishda muz qatlamlarini to'playdi va vaqti-vaqti bilan ortiqcha qismini Atlantika okeaniga yuboradi. Oqimlar va shamollar ta'sirida muz bloklari Shimoliy va Janubiy Amerikani Evropa bilan bog'laydigan dengiz yo'llarini kesib o'tib, janubiy tomonga yuboriladi. Ularning sayohat uzunligi mavsumdan mavsumga farq qiladi. Bahorda ular hatto 50º C ga ham chiqmaydi. sh., va kuzda ular 40º s ga yetishi mumkin. sh. Bu kenglikda transokeanik dengiz yo'llari o'tadi.
Aysberg - bu Antarktida qirg'oqlarida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan muz blokidir. Bu joydan ularning Tinch okeani, Atlantika va Hind okeanlarining qirqinchi kengliklariga sayohati boshlanadi. Bu hududlar dengiz tashuvchilar orasida unchalik talabga ega emas, chunki ularning asosiy yo'nalishlari Panama va Suvaysh kanallari orqali o'tadi. Biroq, aysberglarning o'lchamlari va ularning soni bu erda shimoliy yarim sharnikidan ancha yuqori.
stol aysberglari
Aysberg nima ekanligini bilib, siz ularning navlarini ko'rib chiqishingiz mumkin. Stol shaklidagi muz qatlamlari muz tokchalarining katta maydonlarini sindirish jarayonining natijasidir. Ularning tuzilishi juda xilma-xil bo'lishi mumkin: firndan muzlik muzlarigacha. Aysbergning rang xarakteristikasi doimiy emas. Yangi maydalangan siqilgan qorning tashqi qatlamida havoning katta ulushi tufayli oq matli rangga ega. Vaqt o'tishi bilan gaz suv tomchilari bilan almashtirilib, aysberg och ko'k rangga aylanadi.
Stol aysbergi juda katta muz blokidir. Ushbu turdagi eng yirik vakillaridan biri 385 × 111 km o'lchagan. Yana bir rekordchi 7 ming km2 maydonga ega edi. Jadvalli aysberglarning asosiy soni ko'rsatilgandan kamroq kattalikdagi tartiblardir. Ularning uzunligi taxminan 580 m, suv sathidan balandligi 28 m.Ba'zilarining yuzasida erigan suvli daryolar va ko'llar paydo bo'lishi mumkin.
piramidal aysberglar
Piramidal aysberg muzli ko'chkilarning natijasidir. Ular o'tkir uchi va suv sathidan sezilarli balandligi bo'lgan cho'qqisi bilan ajralib turadi. Ushbu turdagi muz bloklarining uzunligi taxminan 130 m, suv ustidagi qismining balandligi esa 54 m. Ularning rangi stolga o'xshashlardan yumshoq yashil-mavimsi rang bilan farq qiladi, ammo quyuqroq aysberglar ham qayd etilgan. . Muz qalinligida orol yoki materik atrofida harakatlanayotganda unga kirgan toshlar, qum yoki loyning sezilarli qo'shimchalari mavjud.
Kemalarga tahdid
Eng xavflilari Shimoliy Atlantika okeanida joylashgan aysberglardir. Har yili okeanda 18 mingtagacha yangi muz gigantlari qayd etiladi. Siz ularni faqat yarim kilometrdan ortiq bo'lmagan masofadan ko'rishingiz mumkin. Bu to'qnashuvning oldini olish uchun kemani orqaga qaytarish yoki to'xtatish uchun etarli vaqt emas. Bu suvlarning o'ziga xosligi shundaki, bu erda ko'pincha qalin tuman paydo bo'ladi, u uzoq vaqt davomida tarqalmaydi.
Dengizchilar "aysberg" so'zining dahshatli ma'nosini yaxshi bilishadi. Eng xavflisi - sezilarli darajada erib ketgan va okean yuzasidan deyarli chiqmaydigan eski muz qatlamlari. 1913 yilda Xalqaro muz patruli tashkil etildi. Uning xodimlari kemalar va samolyotlar bilan aloqada bo'lib, aysberglar haqida ma'lumot to'playdi va xavf haqida ogohlantiradi. Muz gigantining harakatini bashorat qilish deyarli mumkin emas. Ularni yanada sezilarli qilish uchun aysberglar yorqin bo'yoq yoki avtomatik radio mayoq bilan belgilanadi.
Aysbergning shakli uning kelib chiqishiga bog'liq:
Chiqish muzliklarining aysberglari stolga o'xshash shaklga ega bo'lib, bir oz konveks ustki yuzasiga ega bo'lib, ular har xil turdagi nosimmetrikliklar va yoriqlar bilan ajralib turadi. Janubiy okeanga xos xususiyat.
Bargli muzliklarning aysberglari ularning yuqori yuzasi deyarli tekis bo'lmasligi bilan ajralib turadi. U bir oz moyil, xuddi shiypon tomiga o'xshaydi. Ularning o'lchamlari, Janubiy okeanning boshqa aysberglari bilan solishtirganda, eng kichikdir.
Muz tokchalarining aysberglari, qoida tariqasida, sezilarli gorizontal o'lchamlarga ega (o'nlab va hatto yuzlab kilometrlar). Ularning o'rtacha balandligi 35-50 m.Ular tekis gorizontal yuzaga, deyarli qat'iy vertikal va hatto yon devorlarga ega.
2000 yilda bugungi kunga qadar ma'lum bo'lgan eng katta aysberg B-15, 11 000 km² dan ortiq maydonga ega bo'lib, mexanik ablasyon natijasida Ross muz tokchasidan ajralib chiqdi. 2005 yil bahorida uning bo'lagi - B-15A aysbergi uzunligi 115 km dan oshiq va 2500 km² dan ortiq maydonga ega bo'lgan va hali ham kuzatilgan eng katta aysberg bo'lgan.
2010-yil boshida NASA va ESA sunʼiy yoʻldosh tasvirlari tomonidan 19 kilometrga 8 kilometr oʻlchamdagi B7B nomli Ross muzlik toʻxtash joyidan ajralib chiqqan aysberg 2010-yil boshida undan 1700 kilometr janubda aniqlangan edi. Avstraliya. Ushbu aysbergning dastlabki hajmi taxminan 400 kvadrat kilometrni tashkil etdi. Aysberg B7B bu uzoq shimolga suzib borishi uchun taxminan 10 yil vaqt ketdi. 2010 yil boshidagi B7B aysbergining koordinatalari 48°48' S. sh. 107°30' E d.HGYaO.
Aysberglar, ayniqsa stol shaklidagilar janubiy qutb mintaqasiga xosdir. Shimoliy subpolyar mintaqalarda aysberglar kam uchraydi, ular orasida nisbatan kichik o'lchamdagi aysberglar va qatlam muzliklari ustunlik qiladi. Har qanday turdagi aysberg paydo bo'lganidan beri, uni yo'q qilish jarayoni doimiy ravishda, ayniqsa okeanning dengiz bo'yidagi qismida faol davom etmoqda. Aysberglarning ko'plab shakllari - piramidal, eğimli, yumaloq, kamarli, qo'chqorlar - ular vayron bo'lganda paydo bo'ladi. Nishabli aysberglar buzilishning o'ziga xos boshlang'ich shaklidir, ayniqsa raf stoli aysberglari. To'lqinli kesilgan suv osti terasasi paydo bo'lishga harakat qilib, aysbergning bir chetini ko'taradi. Nishabli aysberglar juda baland. Antarktida suvlarida aysberglarning mavjud bo'lish muddati o'rtacha 2 yilni tashkil qiladi (aysbergning okeanga quyilishi hajmi 2,2 ming km3/yil va ularning okeandagi umumiy hajmi 4,7 ming km3).
Aysbergning rangi to'g'ridan-to'g'ri aysbergning yoshiga bog'liq: faqat parchalanadigan muz massasi yuqori qatlamlarda ko'p miqdordagi havoni o'z ichiga oladi, shuning uchun u zerikarli oq rangga ega. Havoning suv tomchilari bilan almashtirilishi tufayli aysberg o'z rangini ko'k rang bilan oq rangga o'zgartiradi. Bundan tashqari, och pushti aysbergga hayron bo'lmang.
Aysberg - bu qit'a yoki oroldan okean suvlariga sirg'anadigan yoki qirg'oqdan parchalanadigan ulkan muz massasi. Bu so'z deb tarjima qilingan Ularning mavjudligi birinchi marta M. Lomonosov tomonidan ishonchli tushuntirilgan. Aysbergning taxminan 10% kamroq asosiy qismi (90% gacha) suv sathi ostida yashiringanligi sababli.
Aysberglar qayerda hosil bo'ladi
Shimoliy yarim sharda ularning tug'ilgan joyi Grenlandiya bo'lib, doimiy ravishda muz qatlamlarini to'playdi va vaqti-vaqti bilan ortiqcha qismini Atlantika okeaniga yuboradi. Oqimlar va shamollar ta'sirida muz bloklari Shimoliy va Janubiy Amerikani Evropa bilan bog'laydigan dengiz yo'llarini kesib o'tib, janubiy tomonga yuboriladi. Ularning sayohat uzunligi mavsumdan mavsumga farq qiladi. Bahorda ular hatto 50º C ga ham chiqmaydi. sh., va kuzda ular 40º s ga yetishi mumkin. sh. Bu kenglikda transokeanik dengiz yo'llari o'tadi.
Aysberg - bu Antarktida qirg'oqlarida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan muz blokidir. Bu joydan ularning Tinch okeani, Atlantika va Hind okeanlarining qirqinchi kengliklariga sayohati boshlanadi. Bu hududlar dengiz tashuvchilar orasida unchalik talabga ega emas, chunki ularning asosiy yo'nalishlari Panama orqali o'tadi va shu bilan birga, aysberglarning o'lchamlari va ularning soni shimoliy yarim sharnikidan ancha yuqori.
stol aysberglari
Aysberg nima ekanligini bilib, siz ularning navlarini ko'rib chiqishingiz mumkin. Stol shaklidagi muz qatlamlari muz tokchalarining katta maydonlarini sindirish jarayonining natijasidir. Ularning tuzilishi juda xilma-xil bo'lishi mumkin: firndan muzlik muzlarigacha. Aysbergning rang xarakteristikasi doimiy emas. Yangi maydalangan siqilgan qorning tashqi qatlamida havoning katta ulushi tufayli oq matli rangga ega. Vaqt o'tishi bilan gaz suv tomchilari bilan almashtirilib, aysberg och ko'k rangga aylanadi.
Stol aysbergi juda katta muz blokidir. Ushbu turdagi eng yirik vakillaridan biri 385 × 111 km o'lchagan. Yana bir rekordchi 7 ming km2 maydonga ega edi. Jadvalli aysberglarning asosiy soni ko'rsatilgandan kamroq kattalikdagi tartiblardir. Ularning uzunligi taxminan 580 m, suv sathidan balandligi 28 m.Ba'zilarining yuzasida erigan suvli daryolar va ko'llar paydo bo'lishi mumkin.
piramidal aysberglar
Piramidal aysberg muzli ko'chkilarning natijasidir. Ular o'tkir uchli cho'qqi va suv yuzasidan sezilarli balandlik bilan ajralib turadi. Ushbu turdagi muz bloklarining uzunligi taxminan 130 m, suv ustidagi qismining balandligi esa 54 m. Ularning rangi stolga o'xshashlardan yumshoq yashil-mavimsi rang bilan farq qiladi, ammo quyuqroq aysberglar ham qayd etilgan. . Muz qalinligida orol yoki materik atrofida harakatlanayotganda unga kirgan toshlar, qum yoki loyning sezilarli qo'shimchalari mavjud.
Kemalarga tahdid
Eng xavflilari Shimoliy Atlantika okeanida joylashgan aysberglardir. Har yili okeanda 18 mingtagacha yangi muz gigantlari qayd etiladi. Siz ularni faqat yarim kilometrdan ortiq bo'lmagan masofadan ko'rishingiz mumkin. Bu to'qnashuvning oldini olish uchun kemani orqaga qaytarish yoki to'xtatish uchun etarli vaqt emas. Bu suvlarning o'ziga xosligi shundaki, bu erda ko'pincha qalin tuman paydo bo'ladi, u uzoq vaqt davomida tarqalmaydi.
Dengizchilar "aysberg" so'zining dahshatli ma'nosini yaxshi bilishadi. Eng xavflisi - sezilarli darajada erib ketgan va okean yuzasidan deyarli chiqmaydigan eski muz qatlamlari. 1913 yilda Xalqaro muz patruli tashkil etildi. Uning xodimlari kemalar va samolyotlar bilan aloqada bo'lib, aysberglar haqida ma'lumot to'playdi va xavf haqida ogohlantiradi. Harakatni bashorat qilish deyarli mumkin emas. Ularni yanada sezilarli qilish uchun aysberglar yorqin bo'yoq yoki avtomatik radio mayoq bilan belgilanadi.
- Kirish
Aysberglarning ta'rifi
Asosiy geografik joylashuvi
Tarixdan misollar
Aysberg afzalligi
Adabiyot
aysberglar
Dengizda ulkan muzli tog'lar - qutb muzliklarining muz parchalari mavjud. Ular chaqiriladi aysberglar
; Nemis tilidan tarjima qilingan "Eisberg" bu "muz tog'i" ("muz" - muz va "berg" - tog', "muz tog'i") degan ma'noni anglatadi.
Aysberglar muzlik tillari shaklida materik yoki oroldan okeanga sirpanib tushadigan yoki Grenlandiya va Antarktidani o'rab turgan muz qirg'oqlaridan kuchli halqa shaklida parchalanib ketadigan ulkan muz massivlaridir. Aysberglarning shimoliy vatani Grenlandiya bo'lib, u doimiy ravishda yuzasida muzni to'playdi va keyin ortiqcha qismini Atlantika okeani suvlariga tashlaydi. Bu erdan ular shamol va oqimlar ta'sirida janubga, ikki qit'ani bog'laydigan dengiz yo'llari bo'ylab sayohatlarini boshlaydilar. Reydlarning chuqurligi yilning vaqtiga bog'liq: mart oyida ular shimoliy kenglikdan 50 ° dan past bo'lmagan pastga tushadilar va oktyabrda ular ko'plab transokeanik yo'nalishlar joylashgan shimoliy kenglikdagi 40 ° ga yetishi mumkin (rasmga qarang).
Aysberglar tog'lardan dengizga tushadigan muzliklar joylashgan joyda hosil bo'ladi. Bunday muzliklar qutb mamlakatlarining tog'li hududlarida uchraydi va katta, qalinligi o'nlab yoki yuzlab metr, sof muz massalari. Muzlikning muz massasi faqat shunday ko'rinadi
harakatlanuvchi. Darhaqiqat, muz doimiy ravishda tog' tarafidan pastga siljiydi. Sohilga etib borgan muzlik dengizga kiradi. Dastlab, qirg'oqdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, muz tubi bo'ylab o'rmalashda davom etadi, ammo keyin qirg'oqdan uzoqlashganda u dengiz yuzasida suzib yuradi. To'lqinlarning ta'siri asta-sekin muzlik chetini yo'q qiladi. Uzunlamasına yoriqlar paydo bo'ladi, ular ortib, muzning bir qismini buzadi. Yuzlab artilleriya o'qlari kabi dahshatli shovqinda aysberg paydo bo'ladi. Muzlik chetidan ulkan muz massasi parchalanib, dengizga qulab tushadi. Aysberglar oqim va shamol ta'sirida birin-ketin dengizga suzib boradi. Ularning orasida balandligi deyarli 200 metr va kvadrat kilometrdan ortiq bo'lgan gigantlar bor!
Agar muzli tog' qurib qolsa, u bu erda uzoq vaqt qolib, o'ziga xos muz orolini hosil qiladi.
Aysberglarning ikkinchi, janubiy vatani ularni uch okeanning qirqinchi kengliklariga sayohatga jo'natadi:
- tinch,
hind
va Atlantika.
Stol shaklidagi aysberglar tekis, nisbatan tekis tepalari va ulkan o'lchamlari bilan ajralib turadi va muz tokchalarining parchalanishi natijasida hosil bo'ladi. Ular turli shakllanish bosqichlarining muzlaridan iborat - siqilgan qor - firn, qattiq muzlik muzlarigacha. Asosiy aysberg massivining zichligi 0,5 dan 0,8 g / kubgacha. sm, bu suv osti qismini sezilarli darajada chuqurlashishi bilan yaxshi suzuvchanlikni ta'minlaydi. Aysberglarning rangi doimo o'zgarib turadi: yangi singan muz massasi yosh firn muzining yuqori qatlamlarida havo miqdori yuqori bo'lganligi sababli xira oq rangga ega. Asta-sekin havo pufakchalari suv tomchilari bilan almashtiriladi va rang nozik mavimsi rangga ega bo'ladi.
Stol shaklidagi aysberglar ulkan o'lchamlarga etishi mumkin. 1956 yilda Skott oroli yaqinidagi Glacier muzqaymoq kemasi uzunligi 385 kilometr va kengligi 111 kilometr bo'lgan aysbergga duch keldi, u ko'p yillar davomida okeanda suzayotgan edi - 1959 yilda u kit ovlash kemasi "Slava" tomonidan topilgan. Muz gigantlari kam uchraydi - 1965 yil dekabr oyida muz razvedkasi taxminan 7000 kvadrat kilometr maydonga ega muz orolini topdi. Umuman olganda, stol shaklidagi aysberglar chempionlarga qaraganda ancha kichik: o'rtacha uzunligi 580 metr, suv ustidagi qismining o'rtacha balandligi 28 metr, suv ostida yuz metrdan ortiq muz bloklari mavjud (2-rasmga qarang). ).
Piramidal aysberglar uzun tilli muzliklarning okeanga siljishi natijasida hosil bo'ladi, ularning tepasi uchli va sirt qismi baland. Ularning o'lchamlari nisbatan kichik: o'rtacha uzunligi taxminan 130 metr, balandligi - 54 metr. 1904 yilda Folklend orollarida "Zenit" kemasi balandligi 450 metr bo'lgan aysbergga duch keldi, undan balandroq piramidal bloklar ham bor edi. Ular odatda yumshoq yashil yoki mavimsi rangga ega, ammo quyuqroq aysberglar ham topiladi. Muz bloki quruqlik ustida harakatlanayotganda muzlik tomonidan so'rilgan katta miqdordagi tosh bo'laklari, loy va qumni o'z ichiga oladi.
Shimoliy va janubiy yarimsharlardagi aysberglar navigatsiya uchun jiddiy xavf tug‘diradi. Shimoliy Atlantikaning muzli tog'lari ayniqsa xavfli bo'lib, ular hatto aniq tunlarda ham 500-600 metrdan ko'p bo'lmagan masofadan ajralib turadi. Bunday masofada kema "to'liq orqa" ishlagandan keyin ham to'qnashuvdan qochib qutula olmaydi. Bu hududda sovuq Labrador oqimi Gulfstrimning iliq suvlari bilan uchrashadi, bu qalin va uzoq muddatli tumanlarni hosil qiladi, unda aysbergni to'qnashuvdan bir necha daqiqa oldin kema ko'prigidan aniqlash mumkin. O'nlab kemalar muzliklarning qurboni bo'ldi, minglab odamlar halok bo'ldi. 1912 yil aprel oyida Titanikning o'limi butun dunyoni hayratda qoldirdi, u aysberg bilan to'g'ridan-to'g'ri to'qnashuvdan qochib, faqat o'ng tomonini suv osti qismi bo'ylab siljitdi - ikki soatdan keyin okean yuzasida faqat bir nechta gavjum qayiqlar qoldi.
1913 yilda o'n uchta yirik dengiz kuchlari shtab-kvartirasi Nyufaundlendda joylashgan Xalqaro muz patrulini tashkil etish to'g'risida shartnoma imzoladilar. U patrul hududidagi kemalar va samolyotlar bilan aloqani saqlab turadi, kuzatuv ma'lumotlarini tahlil qiladi va barcha kemalarni topilgan aysberglar haqida o'z vaqtida xabardor qiladi. Aysberglarning harakatini kuzatish juda qiyin ish, chunki muz qobig'ining qaysi yo'nalishda va qanday tezlikda harakatlanishini oldindan aytish juda qiyin. Kuzatishni osonlashtirish uchun aysberg yorqin bo'yoq bilan belgilanadi yoki uning yuzasiga avtomatik radio mayoq tushiriladi. Kosmik sun'iy yo'ldoshlardan olingan kuzatish ma'lumotlari yaxshi natijalar beradi.
Amalga oshirilgan chora-tadbirlar sezilarli natijalarni berdi - halokatlar amalda to'xtadi, ammo 30 yanvarda
1959 yilda Daniyaning Hans Xedhovt yuk va yo'lovchi kemasi 3000 tonna suv sig'imi bilan aysberg bilan to'qnashib ketdi va barcha yo'lovchilar va ekipaj bilan halok bo'ldi. To‘g‘ri, to‘qnashuv patrul hududi tashqarisida sodir bo‘lgan. Aysberglar paydo bo'lgan hududlarda kemalarning to'liq xavfsizligini kafolatlash mumkin emas, shuning uchun navigatsiya ko'prigida navbatchi navigatorlar ayniqsa ehtiyot bo'lishlari kerak.
Aysbergga yaqin joyda suzish ham xavflidir - erigan aysbergda og'irlik markazi yuqoriga siljiydi, u beqaror muvozanat holatida va istalgan vaqtda ag'darilib ketishi mumkin. Aysbergning ag'darilgani Devis dengizidagi "Ob" motorli kemasi bortidan kuzatilgan va guvohlar bu voqeani quyidagicha tasvirlashgan: "Sokin ob-havoda, kuch jihatidan artilleriya zarbi bilan taqqoslanadigan kuchli shovqin bo'ldi. Kemada bo'lganlar kemadan bir kilometr uzoqlikda, taxminan qirq metr balandlikda asta-sekin ag'darilgan piramidal aysbergni ko'rdilar. Uning yuzasidan ulkan muz bloklari uzilib, shovqin bilan suvga tushib ketdi. Aysbergning sirt qismi shovqin bilan suvga cho'kib ketganda, undan ancha katta shish ajralib keta boshladi, bu esa kemaning aylanib ketishiga olib keldi. Dengiz yuzasida, vayronalar orasida, aysbergning yangi tepalik va notekis uchi asta-sekin chayqaldi.
Aysbergning cheti qulashi mumkin, bu ham kemaga jiddiy oqibatlar bilan tahdid soladi. Ayniqsa, xavfli bo'lgan kemaning muzga o'ralgan holati. Past oqim ta'sirida harakatlanayotgan aysberg muz maydonlarini ezib tashlaydi va kemaga yaqinlashib, uni ezib tashlashi mumkin.
Aysberglarni yo'q qilish bo'yicha amalga oshirilgan turli loyihalardan bittasi ham amalga oshirilmagan: bombardimon muz giganti tomonidan igna sanchilishi sifatida qabul qilinadi va millionlab tonna muzlarni eritish uchun ajoyib energiya kerak bo'ladi.
So'nggi yillarda Afrika va Avstraliyaning ko'p qismlarida chuchuk suvning keskin tanqisligi kuzatildi. Shuning uchun alohida aysberglarni Janubiy Afrika va Avstraliya qirg'oqlariga tortib, ularning erishi paytida hosil bo'lgan suvdan sanoat va boshqa maqsadlarda foydalanish loyihasi paydo bo'ldi. Bitta o'rta kattalikdagi aysberg katta daryo oqimi bilan taqqoslanadigan miqdorda toza chuchuk suv ishlab chiqarishi mumkinligi hisoblab chiqilgan.
Okeanlarning janubiy kengliklarida, "qirqinchi yillar" hududlarida kemaning bo'ronli shamol va to'lqinlardan yashirinadigan joyi yo'q - siz yuzlab millar atrofida biron bir orolni topa olmaysiz. Katta aysberglar ishonchli himoyaga aylanishi mumkin - past tomondan siz bo'ronni kutishingiz va kemadan kemaga qayta yuklash operatsiyalarini bajarishingiz mumkin. Stol shaklidagi aysberglarning tekis maydoni engil samolyotlar uchun uchish-qo'nish yo'lagi sifatida ishlatilishi mumkin.
Ammo bu operatsiyalarni amalga oshirishda har qanday vaqtda xavfli dushmanga aylanishi mumkin bo'lgan aysberglarning makkor tabiatini doimo yodda tutish kerak.
Mashhur "Kalipso" Jak-Iv Kusto okeanografik va meteorologik kuzatishlar uchun Antarktidaga ketayotgan edi. Kichkina kemani yuzlab muz bloklari o'rab oldi, keyin muammolar boshlandi: dastlab bitta vint ishdan chiqdi, keyin ikkinchi vintning o'qi sindi - kema boshqaruvni yo'qotdi. Shamol va to'lqinlar Kalipsoni shubhali tarzda irg'ib yurgan ulkan aysberg etagiga olib bordi. Do'l bilan kema kemasiga muz parchalari yog'di va Kalipsoning yana bir to'lqini aysberg tomoniga urdi - bir yarim metrlik teshik paydo bo'ldi, lekin xayriyatki, u suv chizig'idan yuqorida edi. Faqat ob-havoning yaxshilanishi kemani halokatdan qutqardi, u zo'rg'a eng yaqin orolga etib bordi, u erdan u Janubiy Amerika bandargohiga tortildi.
Aysberg - okean yoki dengizdagi katta, erkin suzuvchi muz bo'lagi. Qoida tariqasida, aysberglar muz tokchalarini buzadi. Aysberglarning tabiatini birinchi marta rus olimi Mixail Lomonosov to'g'ri tushuntirgan. Muzning zichligi 920 kg / m? va dengiz suvining zichligi taxminan 1025 kg / m? bo'lganligi sababli, aysberg hajmining taxminan 90% suv ostida.
2000 yilda bugungi kunga qadar ma'lum bo'lgan eng katta aysberg B-15, 10 000 km² dan ortiq maydonga ega bo'lib, mexanik ablasyon natijasida Ross muz tokchasidan ajralib chiqdi. 2005 yil bahorida uning bo'lagi - B-15A aysbergining uzunligi 115 kilometrdan ko'proq va maydoni 2500 km dan ortiq edi? va haligacha kuzatilgan eng katta aysberg edi.
2010-yil boshida NASA va ESA sunʼiy yoʻldosh tasvirlari tomonidan 19 kilometrga 8 kilometr oʻlchamdagi B7B nomli Ross muzlik toʻxtash joyidan ajralib chiqqan aysberg 2010-yil boshida undan 1700 kilometr janubda aniqlangan edi. Avstraliya. Ushbu aysbergning dastlabki hajmi taxminan 400 kvadrat kilometrni tashkil etdi. Bunday o'lchamdagi aysberglar, ularning kelib chiqish manbasidan uzoqda, so'nggi yuz yillik kuzatuvlarda qayd etilmagan. B7B aysbergining shimolda suzib o'tishi uchun taxminan 10 yil kerak bo'ldi. 2010 yil boshida B7B aysbergining koordinatalari 48,8 ° S. sh. 107,5° E d (G) (O).
Agar aysberg ko'k bo'lsa, uning yoshi 1000 yildan oshgan. To'q ko'k rang deb ataladigan narsaga ega. yaqinda suvda aylangan "qora" aysberglar.
Aholi yashaydigan tadqiqot bazalarini qurish aysberglarda amalga oshiriladi. Hozir ham ba'zan qurg'oqchil hududlarga aysberglarni tortib olish amaliyoti qo'llaniladi.
Bizning Yerimiz ko'k sayyora deb ataladi. Va tasodifan emas. Zero, yer yuzasining 70 foizini suv tashkil etadi. Suv nafaqat suyuq holatda, balki qattiq holatda ham (salbiy haroratda) mavjud. Qattiq suv - bu muz, Yerning muz qobig'ini tashkil etuvchi muzliklar. Muzliklar - qorning toʻplanishi va oʻzgarishi natijasida hosil boʻlgan koʻp yillik muz massasi boʻlib, ular tortishish kuchi taʼsirida harakatlanib, oqimlar, boʻrtib chiqqan qalqonlar yoki suzuvchi plitalar (muz tokchalari) shaklini oladi. Qutb muzliklari deyarli har doim okeanlar va dengizlarga boradi va ular bilan faol aloqada bo'ladi, shuning uchun ular "dengiz" deb ataladi. Muzliklar kontinental shelfga chiqish orqali sovuq, sayoz dengizlarni bosib olishlari mumkin. Muz suvga cho'kadi, bu esa muz tokchalarining paydo bo'lishiga olib keladi - firn (siqilgan g'ovakli qor) va muzdan iborat suzuvchi plitalar. Ulardan vaqti-vaqti bilan aysberglar ajralib chiqadi. Dengiz bilan aloqa qilganda, muz oqimlarining harakati tezlashadi, ularning uchlari paydo bo'lib, suzuvchi tillarni hosil qiladi, ular ham juda ko'p sonli aysberglarning manbasiga aylanadi. Biz ishimizda aysberglar haqida gapiramiz.
Muzlikning oxiri dengiz ustida bir muddat osilib turadi. To'lqinlar, dengiz oqimlari, shamollar tomonidan buziladi. Nihoyat, u uzilib, suvga qulab tushadi. Har yili muz oqimlari yiliga o'nlab kub kilometr muz hosil qiladi. Grenlandiyaning barcha muzliklari har yili okeanga 300 km 3 dan ortiq muz, muz oqimlari va Antarktidaning muz tokchalarini tashlaydi - kamida 2 ming km 3.
Grenlandiya aysberglari ko'pincha gumbazli yoki piramidal shaklga ega haqiqiy muz tog'laridir. Ular suvdan 70-100 m ga ko'tarilishi mumkin, bu ularning hajmining 20-30% dan ko'p emas, qolgan 70-80% suv ostida yashiringan. Sharqiy Grenlandiya va Labrador oqimlari bilan aysberglar massalari 40-50 0 shimoliy kenglikgacha, ba'zi hollarda hatto janubga ham ko'chiriladi.
Antarktika suvlarida aysberglar Yuriy Dolgorukiy kit ovlash flotiliyasining yaxshi ishini qildi. Kuchli bo'ron dengizchilarga tayyor mahsulotlarni muzlatgichga qayta yuklash va tankerdan yoqilg'i olishga to'sqinlik qildi. Va keyin dengizchilar yaqin atrofda ikkita aysbergni ko'rishdi. Atrofda baland to'lqinlar bor edi va ular orasida faqat biroz shish paydo bo'ldi. Dengizchilar aysberglar orasida turishga va ularning himoyasi ostida kerakli ortiqcha yukni olishga jur'at etishdi. Bu yagona vaqtga o'xshaydi Aysberglar dengizchilarga yordam berdi. Ammo aysberglar nafaqat ulug'vor tabiat hodisasi. Ular odamlar uchun tobora ko'proq etishmayotgan toza suv manbai bo'lib xizmat qilishi mumkin. Aysberglarni Saudiya Arabistoni, Janubiy-G‘arbiy Afrika kabi quruq hududlarga “qo‘lga olish” va sudrab olib chiqish bo‘yicha loyihalar allaqachon ishlab chiqilmoqda.
Tabiatning har bir ijodi noyob va takrorlanmaydi. Okeandagi muz tog'lari - unutilmas go'zal va ulug'vor rasm. Ular eng g'alati shakllarga ega va hayratlanarli rangga ega. Ular qimmatbaho toshlarning ulkan kristallariga o'xshaydi: yorqin yashil, quyuq ko'k, firuza. Quyosh nurlari qutbli muz qatlamlarida shunday sinadi, ideal toza va havo pufakchalari bilan to'yingan. Suvdan ancha engilroq bo'lgan bu pufakchalar tufayli aysberglar o'z hajmining oltidan besh qismigina suv ostida qoladi.
Aysberglarning haqiqiy kattaligi tasavvur qilib bo'lmaydigan darajada. Arktikada bu muz tog'lari dengiz sathidan o'rtacha 70 m ga ko'tariladi, ba'zan balandligi 190 m ga etadi, ba'zilarining uzunligi esa bir necha kilometrga etadi. Bunday muzli orollarda “Shimoliy qutb-6” drift stansiyasi va Shimoliy Muz okeanidagi birinchi Amerika Arktika stansiyalari ishlagan. Antarktika aysberglarining tekis tepali massalari oʻrtacha sirt balandligi 100 m, baʼzilari esa suv sathidan 500 m balandlikda koʻtarilib, uzunligi 100 km va undan koʻproqqa teng.
Dengiz oqimlari va shamollar aysberglarni olib, ularni qutb dengizlaridan okean kengliklariga olib boradi. Janubiy yarimsharda yirik Antarktika aysberglari ayniqsa Atlantika okeaniga kirib boradi, bu erda ular 26 0 ga etadi.janubiy kenglik, ya'ni. Rio-de-Janeyro kengligigacha, Tinch okean va Hind okeanlarida aysberglar 50-40 0 janubiy kenglikdan shimolga suzmaydi.
Shimoliy yarimsharda, ayniqsa, ko'p sonli Arktika aysberglari Sharqiy Grenlandiya va Labrador oqimlari tomonidan Atlantika okeaniga olib boriladi va u erda Angliyaning kengligigacha etib boradi. Va bu erda, band bo'lgan transatlantik yuk tashish yo'llarida ular kemalar uchun jiddiy xavf tug'diradi. Ammo zamonaviy kemalar har qanday to'siqning, shu jumladan aysberglarning uzoq masofaga yaqinlashishi haqida ogohlantiruvchi murakkab asboblar bilan jihozlangan.
Aysberglar yordamida, yuqorida aytib o'tganimizdek, Yerning qurg'oqchil hududlarini toza suv bilan ta'minlash muammolarini hal qilish mumkin edi. Mashhur amerikalik okeanolog va muhandis Jon Isaacs jozibali g‘oya bilan chiqdi – suv yetishmasligidan qiynalayotgan katta aysbergni Kaliforniya qirg‘oqlariga tortib, aysberg erishi natijasida hosil bo‘lgan suvdan lalmi yerlarni sug‘orishda foydalanish. Taxmin qilish mumkinki, Kaliforniyaning issiq iqlimida ham juda sekin eriydigan ulkan muz massasi atmosfera namligining kondensatsiyasini va qo'shimcha yog'ingarchilikni keltirib chiqarishi mumkin. Bu suv omboridagi suv zahiralarining ko'payishiga va aysbergga tutash qirg'oq hududida iqlimning quruqligini ma'lum darajada pasayishiga olib keladi. Bu dunyoning boshqa qurg'oqchil hududlarida va birinchi navbatda Avstraliyada qo'llanilishi mumkin.
Har qanday tabiiy hodisa singari, aysberglar ham tabiatdagi muvozanatni buzmasdan odamlarga foyda keltirishi uchun olimlar tomonidan sinchkovlik bilan o'rganishni talab qiladi.
Ma'lumotnomalar
- E. Bauer. Yer mo''jizalari. M., "Bolalar adabiyoti", 1978 yil
Bolalar uchun ensiklopediya. Geografiya. M., "Avanta +", 1994 yil
Mashhur dengiz ensiklopediyasi - Yu.G.Glotov va V.A.Semchenko
va hokazo.................
Geophysical Research jurnalida aysberglarning harakatiga taʼsir etuvchi sabablar boʻyicha tadqiqotlar eʼlon qilindi. Endilikda olimlar Antarktika aysberglarining Janubiy okean bo‘ylab siljishini taqlid qilishga, shuningdek, ularning harakati va erishiga ta’sir etuvchi omillarni aniqlashga muvaffaq bo‘lishdi.
Butun dunyo olimlari Antarktika yarim oroli sohilidagi Larsen muz tokchasini diqqat bilan kuzatmoqda. Muzlikdan ulkan aysberg parchalana boshladi. Kelajakdagi muz blokining uzunligi taxminan 175 km va kengligi 50 km. Uning umumiy maydoni 6 ming kvadrat metrni tashkil qilishi mumkin. km, og'irligi esa 1300 gigatonni tashkil etadi, bu bir yilda bu mintaqada hosil bo'ladigan barcha aysberglarning og'irligi bilan solishtirish mumkin. Bu aysberg qachon muzlikdan ajralib chiqishini oldindan aytish deyarli mumkin emas. Shunga qaramay, Alfred Vegener nomidagi qutb va dengiz tadqiqotlari instituti (Germaniya) mutaxassislari bu borada katta muvaffaqiyatlarga erishdilar. Ular aysberglar parchalanganda ularning harakatiga ta’sir etuvchi omillar haqida bilib oldilar va ularning Janubiy okean orqali o‘tishlarini bashorat qila olishdi.
“Uzunligi yoki kengligi ikki kilometrdan oshmaydigan aysberglar, odatda, bir necha oy ichida muz tokchasining chetidan uzoqlashadi. Shamol ularni dengizga uchirib yuboradi, u yerda ular mayda bo‘laklarga bo‘linadi va oxir-oqibat ikki-uch yil ichida erib ketadi”, deb tushuntiradi Tomas Rakkov, Alfred Vegener institutining iqlim modelchisi va tadqiqot mualliflaridan biri.Tadqiqot uchun Tomas Rakov va uning hamkasblari uning ma'lumotlari va haqiqiy holatidan foydalangan holda aysbergning kompyuter modelini yaratdilar. Kompyuter yordamida olingan potentsial marshrutlar mavjud yirik aysberglardan olingan ma'lumotlar bilan taqqoslandi. Tajribaning asosiy maqsadi - Janubiy okeanning qaysi hududida yirik aysberglar erishini tushunish va shu bilan chuchuk suv miqdorini oshirishdir.
Larsen muzligidan uzilib qolgan ulkan aysberglar haqida gap ketganda, shamol endi alohida rol o‘ynamaydi. Ularning harakati, asosan, oʻz ogʻirligi, shuningdek, Janubiy okean yuzasining mukammal tekis boʻlmaganligi, balki shimolga bir oz nishab boʻlganligi bilan bogʻliq. Shu sababli, Weddell dengizining janubiy chekkasida va butun Antarktika yarim oroli bo'ylab suv sathi markazdan yarim metrga yuqori bo'lishi mumkin. Yirik aysberglar siljishda avvalo okeanning qiyalik yuzasi boʻylab pastga siljiydi, chapga burilib, Antarktika qirgʻoq oqimida qirgʻoqqa parallel ravishda oʻtadi. Bu Yerning aylanishidan kelib chiqadigan inersiya kuchlaridan biri bo'lgan Koriolis kuchiga bog'liq.
Lekin istisnolar ham bor. Katta stol shaklidagi (tekis) aysberglar Koriolis kuchining yo'nalishidan chetga chiqishi va dastlabki uch yoki to'rt yil davomida qirg'oq yaqinida qolishi mumkin. Ammo ertami-kechmi ular suzuvchi muz bilan tuzoqqa tushib, qirg'oqdan suzib ketishadi. Aysberglar ochiq dengizda bo'lgach, ular suzuvchi muzlikni shimolga olib boradigan to'rtta "magistral" dan biriga tushadi. Ushbu yo'llardan biri Antarktika yarim orolining sharqiy qirg'og'idan o'tadi. Ikkinchi yo'l nol meridianda, Weddell dengizining sharqiy chekkasida, uchinchisi - Sharqiy Antarktidadagi Kerguelen platosida joylashgan. Qolgan oxirgi yo'l aysbergni Ross dengizining shimoliga olib boradi.
Aysberglar shimolga sayohat qilishni boshlagandan so'ng, ular erishidan oldin minglab kilometrlarni bosib o'tishadi. Ularning eng kattasi hatto Janubiy Amerika va Yangi Zelandiya qirg'oqlariga etib boradi. Larsen muzligida bo'lajak aysberg qancha vaqt siljishi uning parchalanganidan keyin buzilmaganligiga bog'liq. Uning kichikroq bo'laklarga bo'linishi ehtimoli bor. Bundan tashqari, aysberg quruqlikka tushishi mumkin. Tomas Rakovning fikricha, aysberg Antarktida yarim oroli qirg‘oqlari bo‘ylab Ueddel dengizi orqali taxminan bir yil davomida siljish imkoniyatiga ega. Agar shunday bo'lsa, u shimoli-sharqiy yo'nalish bo'ylab Janubiy Jorjiya va Janubiy Sandvich orollariga boradi. Uning katta vaznini hisobga oladigan bo'lsak, aysberg sakkiz yildan o'n yilgacha suv ostida qoladi. Ayni paytda aysberglarning maksimal umr ko'rish muddati shu.
