"المبادئ التوجيهية لحماية البيئة في تشييد وإصلاح وصيانة الطرق FEDERAL ROAD AGENCY ..."

-- [ صفحة 1 ] --

ODM 218.3.031-2013

وثيقة منهجية طريق الصناعة

البيئة أثناء البناء والإصلاح و

وكالة الطريق الفيدرالية

(روسافتودور) موسكو 2013 ODM 218.3.031-2013 تمهيد

1 من تطوير FGUP "ROSDORNII"

2 قدمه مكتب إنشاء وتصميم الطرق السريعة ، مكتب تشغيل وسلامة الطرق السريعة التابع لوكالة الطرق الفيدرالية.

3 صادر على أساس قرار وكالة الطرق الاتحادية بتاريخ 24/4/2013 برقم 600-r

II ODM 218.3.031- محتويات نطاق التطبيق ………………………………………… .. ……… ..

1 المراجع المعيارية ………………………………………………… ...… 2 المصطلحات والتعاريف ………………………………… ..…. …… .. ... 3 المتطلبات العامة لحماية البيئة أثناء أعمال البناء والإصلاح على الطرق والجسور ………………………………………… .. …… ... 5 حماية البيئة أثناء بناء وإعادة بناء الطرق السريعة …………………………………………… ..…. 6 إنشاء أرضيات وأرصفة طرق …………… .. 7 تشغيل المحجر ………………………………………………………………. 8 حماية البيئة أثناء إنشاء وإعادة بناء الهياكل الاصطناعية …………………… .. …………………… ... 9 حماية البيئة أثناء إصلاح وصيانة الطرق السريعة …………………………………………………………. 10 تنفيذ أعمال الاستصلاح ………………………… ...…. 11 إزالة الغبار عن الطرق السريعة ………………………………. 12 العمل مع مواد التذويب وإزالة الغبار. 13 متطلبات تفريغ الثلج ………………… ... ……………………… 14 المناظر الطبيعية المقاومة للضوضاء ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ……………………… ...…. 16 حماية التربة …………………………………………………… ..… ..… 17 الحماية من تلوث المسطحات المائية …………………………………… .. .. . 18 منع أنواع التلوث الأخرى ……………………………… 19 حماية البيئة أثناء إنشاء وصيانة مرافق المعالجة ... مواد مؤذية في مياه المسطحات المائية.

………………… ... ... الملحق ب مناطق حماية المياه وأحزمة الحماية الساحلية .. الملحق ج التركيزات القصوى المسموح بها (MPC) للملوثات في الهواء الجوي للمناطق المأهولة ومناطق العمل ………………… ..… الملحق د أقصى تركيز مسموح به (MPC) للمواد الكيميائية في التربة .................. ...... ...... الملحق هـ مستويات ضغط الصوت المسموح بها ، والمعادل المسموح به ومستويات الصوت القصوى ......... ... الملحق هـ الانزلاق الشتوي ومعدلات توزيع مواد التذويب. ……. الملحق ز تقييم تأثير المواد المضادة للتجمد وإزالة الغبار على البيئة ... ... الملحق الأول خصائص أنواع الأشجار والشجيرات الرئيسية حسب فئات مقاومة الغازات ................... قائمة المراجع …………………………………………………………………………؛ III ODM 218.3.031-

وثيقة منهجية طريق الصناعة

توصيات منهجية بشأن حماية البيئة أثناء تشييد الطرق السريعة وإصلاحها وصيانتها 1.1 تحتوي هذه الوثيقة المنهجية الخاصة بالطرق الصناعية على إعادة بناء وإصلاح وصيانة الطرق السريعة وتهدف إلى تحسين السلامة البيئية للطرق السريعة وهياكل الجسور ، وتقليل تأثيرها البيئي السلبي.

1.2 أحكام هذه الوثيقة المنهجية مخصصة للاستخدام من قبل مؤسسات البناء والتشغيل التي تقوم بأعمال بناء وإعادة بناء وإصلاح وصيانة الطرق السريعة في مجال مرافق الطرق.

الوثائق التالية:

المحيط المائي. مؤشرات الدولة وقواعد فرض الضرائب على المسطحات المائية السمكية.

GOST 17.1.5.02-80 الحفاظ على الطبيعة. المحيط المائي. المتطلبات الصحية لمناطق الاستجمام في المسطحات المائية.

GOST 17.5.1.01-83 حماية الطبيعة. استصلاح الأراضي. المصطلحات والتعريفات.

ODM 218.3.031- GOST 17.5.1.03-86 حماية الطبيعة. أرض. تصنيف الأحجار المغطاة وصخور الاستصلاح البيولوجي للأراضي.

GOST 2761-84 مصادر إمدادات مياه الشرب المركزية. المتطلبات الصحية والفنية وقواعد الاختيار.

تيارات النقل. طرق قياس خصائص الضوضاء.

معيار GOST 30772-2001 بين الولايات. توفير الموارد.

إدارة المخلفات. المصطلحات والتعريفات.

GOST 31330.1-2006 (ISO 11819-1: 1997) معيار بين الولايات.

الضوضاء. تقييم تأثير سطح الطريق على ضوضاء المرور. الجزء 1.

الطريقة الإحصائية.

في هذا التصميم ، يتم استخدام المصطلحات والتعاريف التالية.

الصرف الصحي: أي تصريف للمياه بما في ذلك مياه الصرف و (أو) مياه الصرف إلى المسطحات المائية.

العشب: الطبقة السطحية للتربة ، والمتشابكة مع الجذور الحية والميتة ، ويطلق النار والجذور من الأعشاب المعمرة.

الملوث: مادة أو خليط من المواد تتجاوز كمية و (أو) تركيزها المعايير الموضوعة للمواد الكيميائية ، بما في ذلك المواد المشعة والمواد الأخرى والكائنات الدقيقة ولها تأثير سلبي على البيئة.

التأريض: إجراء للعناية بالعشب يتكون من نشر طبقة من التربة الدبالية على سطح الموقع.

التعليب: نظام من التدابير للحفاظ على الإنتاجية وزيادتها (عن طريق تقوية الأحمق ، والتكثيف) ، المطبقة على المنحدرات ، والعوارض ، والمدرجات النهرية ، والتلال ، إلخ

حدود انبعاثات وتصريفات الملوثات والكائنات الدقيقة: حدود انبعاثات وتصريف الملوثات والكائنات الدقيقة في البيئة ، الموضوعة لفترة تدابير حماية البيئة ، بما في ذلك إدخال أفضل التقنيات المتاحة ، من أجل تحقيق المعايير في مجال حماية البيئة.

حد التخلص من النفايات: الحد الأقصى المسموح به لنوع معين من النفايات المسموح بالتخلص منها بطريقة معينة لفترة محددة في مرافق التخلص من النفايات ، مع مراعاة الوضع البيئي في منطقة معينة.

الحد الأقصى لمستوى الصوت: مستوى الصوت للضوضاء غير المتسقة المقابلة للقراءة القصوى لجهاز قياس ، أو جهاز قراءة مباشرة (مقياس مستوى الصوت) أثناء القراءة المرئية ، أو مستوى الصوت الذي تم تجاوزه بنسبة 1٪ من مدة فاصل القياس عندما يتم تسجيل الضوضاء بواسطة جهاز تقييم آلي (محلل إحصائي).

معايير الانبعاثات والتصريفات المسموح بها للمواد الكيميائية: المعايير الموضوعة للأنشطة الاقتصادية وغيرها من الأنشطة وفقًا لمؤشرات كتلة المواد الكيميائية ، بما في ذلك المواد المشعة والمواد الأخرى والكائنات الدقيقة المسموح بدخولها إلى البيئة من المصادر الثابتة والمتحركة وغيرها من المصادر في الوضع القائم ومراعاة المعايير التكنولوجية ، والتي بموجبها يتم ضمان معايير الجودة البيئية.

3.10 معيار توليد النفايات: الكمية المحددة لنوع معين من النفايات في إنتاج وحدة الإنتاج.

3.11 البيئة: مجموعة من مكونات البيئة الطبيعية ، والأشياء الطبيعية والبشرية المنشأ ، وكذلك الأشياء البشرية المنشأ.

ODM 218.3.031- سلطة الدولة في الاتحاد الروسي ، والهيئات الحكومية التابعة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، والهيئات الحكومية المحلية ، والجمعيات العامة وغير الهادفة للربح ، والكيانات القانونية والأفراد ، بهدف الحفاظ على البيئة الطبيعية واستعادتها ، والاستخدام الرشيد للموارد الطبيعية وإعادة إنتاجها ، ومنع التأثير السلبي الأنشطة الاقتصادية وغيرها على البيئة والقضاء على عواقبها.

3.13 مبددات المنتجات أو المنتجات الإضافية التي تم إنشاؤها في العملية أو في نهاية نشاط معين ولا يتم استخدامها في اتصال مباشر مع هذا النشاط

3.14 نفايات الإنتاج والاستهلاك في قطاع الطرق:

بقايا المنتجات أو المنتج الإضافي الذي تم تكوينه في العملية أو عند الانتهاء من عملية تكنولوجية معينة في تنظيم الطريق ولم يتم استخدامه في البناء وإعادة الإعمار والإصلاح. إصلاح وصيانة الطرق والبنية التحتية للطرق.

أمثلة. 1 الأسفلت المطحون أو بقايا الأسفلت الناتجة عن تقليم الرصيف ليست نفايات عند استخدامها من قبل مؤسسات الطرق ؛ لكنها نفايات عند نقلها للتخلص منها إلى منظمة أخرى.

2 الثلج المتجمع أثناء تنظيف الطرق لا يعد مضيعة لقطاع الطريق ، لأنه لم يتم تشكيلها نتيجة للعملية التكنولوجية التي تقوم بها منظمات الطرق ، ولكن عند إزالتها ، يتم تحديد المتطلبات القواعد الارشادية وقسم من هذه المبادئ التوجيهية.

3.15 جواز سفر النفايات: وثيقة تثبت انتماء النفايات إلى النوع المقابل ودرجة الخطر ، وتحتوي على معلومات حول تركيبها.

3.16 الحد الأقصى للانبعاثات المسموح بها: معيار الحد الأقصى المسموح به من انبعاث المواد الضارة (الملوثة) في الهواء الجوي ، والذي تم إنشاؤه لمصدر ثابت لتلوث الهواء الجوي ، مع مراعاة المعايير الفنية للانبعاثات وتلوث الهواء الخلفي ، بشرط ألا يتجاوز هذا المصدر المعايير الصحية والبيئية لنوعية الهواء الجوي ، الحد الأقصى الأحمال المسموح بها (الحرجة) على النظم البيئية والمعايير البيئية الأخرى.

التركيز الأقصى المسموح به (MPC): تركيز الملوثات في الهواء المحيط ليس له تأثير سلبي مباشر أو غير مباشر على الأجيال الحالية أو المستقبلية طوال الحياة ، ولا يقلل من قدرة الشخص على العمل ، ولا يفاقم من رفاهيته وظروف معيشته الصحية.

3.18 أقصى تركيز مسموح به (MPC) لمادة كيميائية في التربة: مؤشر شامل لمحتوى المواد الكيميائية في التربة غير المؤذية للإنسان.

نفذت بعد استخدامها أو التي يتم جريانها من المنطقة الملوثة.

3.20 مستوى صوت (طاقة) مكافئ: مستوى الصوت للضوضاء المستمرة التي لها نفس ضغط صوت جذر متوسط \u200b\u200bالتربيع مثل الضوضاء المتغيرة ذات الأهمية خلال فترة زمنية محددة في ديسيبل

تنفيذ أعمال البناء والإصلاح على الطرق والجسور ODM 218.3.031- يتم استخدام الأراضي وفقًا لمتطلبات قانون الأراضي للاتحاد الروسي بتاريخ 25 أكتوبر 2001 رقم 136-FZ ويهدف إلى ضمان سلامة النظم البيئية.

تقوم مؤسسات البناء والتشغيل ، المسؤولة عن قطع الأراضي المشغولة للطريق قيد الإنشاء أو قيد التشغيل ، بتنفيذ الإجراءات من أجل:

- حفظ التربة.

حماية الأراضي من تآكل المياه والرياح ، والتدفقات الطينية ، والفيضانات ، والتشبع بالمياه ، والتملح الثانوي ، والجفاف ، والضغط ، والتلوث بالمواد الكيميائية ، والتناثر بمخلفات الإنتاج والاستهلاك ، مما يؤدي إلى تدهور الأراضي ؛

حماية حق مرور الطرق السريعة من تكدس الأشجار والشجيرات والأعشاب الضارة ، والقضاء على عواقب التلوث وتناثر الأرض ؛

- استصلاح الأراضي المضطربة.

حماية الغلاف الجوي يتم تنفيذ حماية الهواء الجوي وفقًا للقانون الفيدرالي رقم 96-FZ المؤرخ 4 مايو 1999.

لا يجوز تنفيذ الإجراءات التي تهدف إلى تغيير حالة الهواء الجوي وظواهر الغلاف الجوي إلا في حالة عدم وجود عواقب ضارة على حياة الإنسان وصحته وعلى البيئة على أساس التصاريح الصادرة عن الهيئة التنفيذية الاتحادية في مجال حماية البيئة.

أثناء وضع وإنشاء وإعادة بناء وتشغيل مرافق البنية التحتية للطرق (ABZ والمحاجر ومواقع الإنتاج الأخرى) ، يجب عدم تجاوز معايير جودة الهواء وفقًا لقواعد وأنظمة البناء البيئية والصحية والصحية.

عند وضع كائنات البنية التحتية للطرق التي لها تأثير ضار على جودة الهواء الجوي ، داخل المناطق الحضرية وغيرها من المستوطنات ، يؤخذ في الاعتبار المستوى الأساسي لتلوث الهواء الجوي والتنبؤ بالتغيرات في جودته أثناء تنفيذ هذه الأنشطة.

من أجل حماية الهواء الجوي في أماكن إقامة السكان ، تم إنشاء مناطق حماية صحية للمؤسسات والطرق السريعة - فواصل صحية. يتم تحديد أحجام مناطق الحماية الصحية وفواصل الصرف الصحي على أساس حسابات تشتت انبعاثات المواد الضارة (الملوثة) في الهواء الجوي ووفقًا للتصنيف الصحي للمؤسسات ، وفقًا لمتطلبات SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03.

في مشاريع إنشاء أقسام الطرق التي قد يكون لها تأثير ضار على جودة الهواء الجوي ، يتم توفير تدابير للحد من انبعاثات المواد الضارة (الملوثة) في الهواء.

يتم تنسيق موقع كائنات البنية التحتية للطرق التي لها تأثير ضار على جودة الهواء الجوي وفقًا للإجراء المعمول به مع الهيئة التنفيذية الفيدرالية في مجال حماية البيئة أو مع هيئاتها الإقليمية.

عند تشغيل مرافق البنية التحتية للطرق ، في حالة تجاوز المعايير المحددة ، يتم تنقية الغازات المنبعثة في الغلاف الجوي. يتم اختيار معدات تنظيف الغاز ودرجة تنقية الغاز وفقًا للحسابات التي يتم إجراؤها في حجم الحد الأقصى للانبعاثات المسموح بها.

تخضع معدات النقل والبناء التي تعمل في مؤسسة طرق للتحقق من امتثالها لانبعاثات الملوثات في غازات العادم ، وهي المعايير الموضوعة أثناء الفحص الفني السنوي.

ODM 218.3.031- إذا أمكن ، من أجل تحسين الوضع البيئي في مرافق البنية التحتية للنقل ، قم بالتبديل إلى استخدام وقود الغاز وأنواع الطاقة الأخرى الأكثر صداقة للبيئة.

تتم حماية الموارد المائية وفقًا لقانون المياه للاتحاد الروسي بتاريخ 03 يونيو 2006 رقم 74-FZ. حماية الموارد المائية هي أهم عنصر لحماية البيئة وموائل النباتات والحيوانات ، بما في ذلك الموارد البيولوجية المائية.

يجب ألا يكون لاستخدام المسطحات المائية تأثير سلبي على البيئة.

لا يُسمح بتصريف مياه الصرف الصحي و (أو) تصريف المياه في المسطحات المائية:

- ينسب إلى المسطحات المائية المحمية بشكل خاص.

تصريف مياه الصرف الصحي و (أو) مياه الصرف في المسطحات المائية الواقعة داخل حدود:

- مناطق الحماية الصحية لمصادر مياه الشرب المنزلية ؛

أولاً ، المناطق الثانية من مناطق الحماية الصحية (الجبلية - الصحية) في مناطق ومنتجعات تحسين الصحة ؛

مناطق حماية الأسماك ومناطق مصايد الأسماك المحمية ومناطق التفريخ الجماعي وتغذية الأسماك ومواقع الحفر الشتوية.

الملحق ب) ، الأراضي المتاخمة لساحل البحار والأنهار والجداول والقنوات والبحيرات والخزانات والتي تم وضع نظام خاص للأنشطة الاقتصادية وغيرها من الأنشطة.

لا يُسمح بالتصريف ، داخل مناطق حماية المياه ، إلا بعد معالجة مياه الصرف الصحي الملوثة وفقًا للمعايير المعمول بها ، ويوصى باستخدام المياه المعالجة في أنظمة إعادة التدوير وإعادة الإمداد.

يتم تصريف النفايات السائلة التي تحتوي على تركيز مواد أقل من MPC أو ضمن ضريبة القيمة المضافة المحددة في المسطحات المائية دون معالجة ، باستثناء المسطحات المائية المذكورة أعلاه ، حيث لا يُسمح بتصريف مياه الصرف الصحي و (أو) مياه الصرف.

للحد من إزالة الملوثات مع الجريان السطحي ، ينبغي اتخاذ التدابير:

- استبعاد تصريف نفايات الإنتاج في نظام تصريف مياه الأمطار ؛

- تنظيم التنظيف المنتظم لأراضي حق الطريق ؛

- إصلاح أسطح الطرق في الوقت المناسب ؛

- تسييج المساحات الخضراء مع حواجز ، باستثناء انجراف التربة على سطح الطريق ؛

- زيادة درجة تنظيف الغبار والغاز في مرافق معالجة البنية التحتية للطرق ؛

- زيادة المستوى الفني لتشغيل السيارة ؛

الجريان السطحي من خلال نظام مؤقت من الصواني المفتوحة ، وتوضيحه بنسبة 50-70 ٪ في خزانات الترسيب والتصريف اللاحق على الأرض أو مزيد من المعالجة ؛

الملوثات مع الصرف اللاحق ومعالجة الجريان السطحي ؛ تبسيط تخزين ونقل المواد السائبة والسائلة.

يتم تحديد اختيار مخطط لتصريف وتنقية الجريان السطحي من خلال مستوى تلوثه ودرجة التنقية المطلوبة.

تعتبر المسطحات المائية والمجاري المائية (المسطحات المائية) ملوثة إذا تم تغيير ODM 218.3.031 - مؤشرات تكوين وخصائص المياه فيها تحت التأثير المباشر وغير المباشر لعمل أو تشغيل هياكل الطرق والطرق وأصبحت غير مناسبة جزئيًا أو كليًا لأحد أنواع استخدام المياه. يتم تحديد مدى ملاءمة تكوين وخصائص المياه السطحية من خلال امتثالها للمتطلبات والمعايير التي وضعتها GOST 2761-84 و GOST 17.1.5.02-80 وقانون المياه في الاتحاد الروسي.

إذا دخلت المنتجات الزيتية المسطحات المائية بحجم يمكن أن يؤدي إلى تجاوز الحد الأقصى المسموح به للتركيز ، يتم اتخاذ التدابير على الفور لمنع انتشارها والتخلص منها لاحقًا.

غمر وغمر المستوطنات والمنشآت الصناعية والطرق وكذلك الأراضي الزراعية أو الغابات.

من أجل منع التغيرات في النظم الإيكولوجية المائية ، بما في ذلك التغيرات في النشاط البيولوجي للطحالب والكائنات الدقيقة وغيرها من الكائنات المائية ، لا يُسمح بإجراء تغييرات في النظام الهيدرولوجي للمسطحات المائية:

بناء السدود ، والسدود ، والسدود ، والفروع ، ومداخل الجسور ، إلخ. بدون حساب بحساب تآكل قاع النهر والضفة.

وفقًا للقانون الاتحادي رقم 52-FZ المؤرخ 24 أبريل 1995 ، يتم تنفيذ أي نشاط ينطوي على تغيير في موائل كائنات الحياة البرية وتدهور ظروف التكاثر والتغذية والاستجمام والهجرة وفقًا للمتطلبات التي تضمن حماية عالم الحيوان.

يتم اتخاذ تدابير لضمان الحفاظ على طرق هجرة الكائنات الحية البرية وأماكن تركيزها المستمر ، بما في ذلك أثناء فترات التكاثر والشتاء. إذا لزم الأمر ، يتم بناء الأسوار ضد دخول الحيوانات البرية على الطريق أو بناء معابر للحيوانات عبر الطريق.

بغض النظر عن أنواع المناطق الطبيعية المحمية بشكل خاص ، من أجل حماية موائل الأشياء النادرة والمهددة بالانقراض وذات القيمة الاقتصادية والعلمية لعالم الحيوان ، والمناطق المحمية للأراضي والمناطق المائية ذات الأهمية المحلية ، ولكنها ضرورية لتنفيذ دورات حياتها (التكاثر) وتربية الماشية الصغيرة والتغذية والراحة والهجرة وغيرها).

في المناطق الطبيعية المحمية بشكل خاص ، يُسمح ببناء الطرق السريعة ، فقط بعد حسابات التأثير البيئي وإذا لم تنتهك دورات الحياة كائنات من عالم الحيوان.

وفقًا للقانون الاتحادي رقم 7-FZ المؤرخ 10 يناير 2002 ، يتعين على منظمات البناء اتخاذ التدابير اللازمة لمنع وإزالة التأثير السلبي للضوضاء والاهتزاز والموجات فوق الصوتية والمجالات الكهربائية والكهرومغناطيسية وغيرها من التأثيرات المادية السلبية على البيئة في المناطق الحضرية والريفية المستوطنات ومناطق الاستجمام والموائل ومناطق التكاثر للحيوانات البرية والطيور والأنظمة البيئية الطبيعية والمناظر الطبيعية.

يجب توفير الحماية ضد ضوضاء الطريق:

- استخدام الشاشات الصوتية ؛

- مراعاة الاستراحات الصحية (حسب عامل الضوضاء) في طرق السيارات ؛

- استخدام أحزمة الحماية من الضوضاء للمساحات الخضراء ؛

- استخدام مواد طلاء تقلل من ضوضاء المرور ؛

حظر النقل العابر أو تقييد نقل البضائع في أماكن الإقامة الدائمة للأشخاص حيث يتجاوز التلوث الضوضائي القواعد المعمول بها.

ODM 218.3.031- عند العمل مع النفايات ، يجب أن تمتثل مؤسسات البناء والتشغيل للمتطلبات البيئية والصحية وغيرها من المتطلبات التي ينص عليها القانون الاتحادي الصادر في 24 يونيو 1998 رقم 89-FZ. وفقًا لهذه المتطلبات ، يجب على مؤسسات البناء والتشغيل:

أن يكون لديك وثائق فنية وتكنولوجية تسمح باستخدام النفايات المتولدة والتخلص منها ، إذا تم استخدامها وتحييدها في إنتاجها الخاص.

وضع مسودات لمعايير توليد النفايات وحدود التخلص من النفايات من أجل تقليل كمية النفايات وزيادة استخدامها في عملية البناء ؛

- إدخال تقنيات منخفضة النفايات بناءً على أحدث الإنجازات العلمية والتقنية ؛

- إجراء جرد للنفايات والأشياء التي تم التخلص منها ؛

- مراقبة حالة البيئة في أراضي مرافق التخلص من النفايات ؛

- توفير المعلومات الضرورية في مجال إدارة النفايات بالطريقة المحددة ؛

إدارة النفايات ، واتخاذ تدابير عاجلة للقضاء عليها ؛

- وفقًا للإجراء المتبع ، الحصول على تراخيص عند العمل مع نفايات من فئة الخطر الأولى ؛

وفقًا للإجراءات المعمول بها ، الموافقة على جوازات السفر لنفايات 1-4 درجات خطورة ، والتي تُستخدم في إنشاء وإصلاح وصيانة الطرق السريعة.

يجب أن يخضع التدريب البيئي للأنشطة البيئية لتدريب بيئي وإجراء إحاطة بيئية مع الأشخاص الذين يؤدون العمل مباشرة في بناء وإعادة بناء وإصلاح وصيانة الطرق السريعة.

إعادة بناء الطرق السريعة يتم تنفيذ تدابير حماية البيئة أثناء إنشاء الطرق السريعة وفقًا لمشروع العمل المطور والمعتمد.

عند القيام بأعمال البناء ، تؤخذ في الاعتبار متطلبات وتدابير قسم "حماية البيئة" التي تم تطويرها كجزء من مشروع لبناء (إعادة بناء) طريق بمحرك أو أي مرفق آخر.

يتم توفير تدابير لحماية البيئة والاستخدام الرشيد للموارد الطبيعية في مشروع تنظيم البناء (PIC) ، في مشروع إنتاج العمل (PPR) ، وكذلك في اللوائح التكنولوجية ( الخرائط التكنولوجية إلخ.).

يتضمن مشروع تنظيم البناء تطوير نظام للرقابة البيئية الصناعية على الامتثال للمعايير البيئية وتصميم الحلول التقنية لحماية البيئة والاستخدام الرشيد للموارد الطبيعية.

الأشياء البيئية الواقعة في منطقة التأثير المباشر أو غير المباشر للعمل المنجز ، وهي ملزمة باتخاذ التدابير اللازمة لحمايتها من التلف أو الأضرار الأخرى ، بما في ذلك في الحالات التي لا ينص عليها المشروع لسبب ما.

في حالة حدوث ضرر أو تلف أو ضياع للممتلكات أو الموارد الطبيعية بسبب الإغفال أو الإهمال أو انتهاك القواعد واللوائح ذات الصلة ، يقوم المقاول باستعادتها على نفقته الخاصة إلى حالة مشابهة لـ ODM 218.3.031 أو ما يعادله - كانت موجودة قبل حدوث الضرر ، أو يدفع للمالك (بموافقة المالك) التعويض المناسب.

انتهاك التشريعات البيئية وإلحاق الضرر بالبيئة وصحة الإنسان يخضع للمساءلة التأديبية أو الإدارية أو المدنية والجنائية ، والكيانات القانونية - الإدارية والمدنية.

يُسمح لمنظمات البناء التي لديها تصاريح سارية المفعول لانبعاثات وتصريف الملوثات في البيئة ، ومعايير توليد النفايات وحدود التخلص منها ، والوثائق البيئية الأخرى التي ينص عليها القانون والتي تضم موظفين مسؤولين عن القضايا البيئية ، بأداء العمل في منشأة بناء أو إعادة الإعمار ...

يجب أن يكون لدى منظمات البناء التي تقوم بالعمل في المرافق الوثائق البيئية المتساهلة التالية بالطريقة المحددة:

-tom الحد الأقصى للانبعاثات المسموح بها (MPE) والسماح بانبعاث الملوثات في الهواء ؛

- حجم معايير التصريف المسموح بها وتصريح تصريف الملوثات في البيئة الطبيعية ؛

مشروع حدود التخلص من النفايات ووثيقة بشأن الموافقة على معايير توليد النفايات وحدود التخلص منها ؛

إذا لزم الأمر ، أنشأته SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 ، وهو مشروع متفق عليه لتنظيم منطقة الحماية الصحية (SPZ).

5.10 يتم تحديد تكوين وتوقيت الأعمال التحضيرية مع مراعاة أقل ضرر للبيئة (قطع الغابات في فصل الشتاء وإزالة الغابات ، وتقليل احتمالية التعرية أثناء الفيضانات ، وضمان الهجرة دون عوائق للحيوانات والأسماك ، وما إلى ذلك) في فترات مناسبة من السنة.

الطريق ، بالإضافة إلى المؤشرات الفنية والاقتصادية ، ينبغي للمرء أن يأخذ في الاعتبار المخاطر والمخاطر البيئية على الصحة العامة التي تسببها البيئة والبشر ، أثناء البناء وأثناء التشغيل ، وكذلك الجمع بين الطريق مع المناظر الطبيعية ، مع إعطاء الأفضلية للحلول التي توفر الحد الأدنى تأثير على البيئة.

5.12 عند القيام بأعمال بناء الطرق والهياكل الاصطناعية ، من الضروري:

ضمان الحفاظ على المناظر الطبيعية الموجودة أو تحسينها ، وحماية التربة والنباتات والحيوانات ؛

ضمان استصلاح الأراضي المستخدمة مؤقتًا لوضع المعدات والمواد وطرق الوصول والمحاجر وغيرها من مجالات النشاط المستخدمة في البناء ؛

ضمان زيادة استقرار قاع الطريق في مناطق الانهيارات الأرضية ، وتهيئة الظروف المواتية للاستخدام الإضافي للأراضي التي تم سحبها مؤقتًا من أجل البناء ؛

حماية المياه السطحية والجوفية من التلوث الناجم عن غبار الطرق والوقود ومواد التشحيم وإزالة الغبار ومقاومة الجليد والمواد الكيميائية الأخرى المستخدمة أثناء البناء ؛

وضع تدابير لمنع وتقليل تلوث الهواء الناجم عن انبعاثات الغبار وغازات العادم ، وكذلك الحماية من الضوضاء والاهتزاز والتلوث الكهرومغناطيسي للسكان الذين يعيشون في المنطقة المجاورة مباشرة لقسم الطريق قيد الإنشاء ؛

- لضمان التحكم في مستوى الإشعاع لمواد البناء المستخدمة ؛

التأكد أثناء البناء من تنظيف النفايات المنزلية وغيرها من الملوثات ، بما في ذلك نفايات البناء ، في المواقع المؤقتة الموجودة على يمين الطريق ؛

ODM 218.3.031 - لاستعادة التدفق الطبيعي للمسطحات المائية المتدفقة وتجهيز المسطحات المائية الراكدة.

5.13 إذا كانت هناك مناطق طبيعية محمية بشكل خاص ، أو آثار تاريخية أو ثقافية في منطقة البناء ، فينبغي اتخاذ تدابير للحفاظ عليها ، وإذا أمكن ، تحسين حالتها.

5.14 يتم إخلاء مسار الطريق ومناطق هياكل الطرق بشكل صارم داخل الحدود المحددة. يُسمح بتخزين الأخشاب ومخلفات القطع والمواد المتبقية بعد تفكيك الهياكل على طول حواف حق الطريق فقط لفترة التخليص قبل نقلها إلى الأماكن المخصصة لذلك المشروع.

5.15 يجب أن يتم تنظيف قطاع الطريق من الغابات والشجيرات في أقسام منفصلة ، بترتيب الأولوية في إقامة رصف الطريق عليها أو في أي عمل آخر. في المناطق المشجرة ، تتم عملية التطهير عادة خلال فصل الشتاء. قبل إخلاء الطريق من الغابات والشجيرات يجب ألا يتجاوز إمكانيات بناء الخط وحجم العمل في الموسم المقبل.

5.16 عند استخدام إزالة الغابات ، يجب وضع ممرات الانزلاق وساحات قطع الأشجار داخل الشريط المخصص للطريق ، وإذا تعذر ذلك ، في الأماكن التي يحددها المشروع ، مع التسجيل المناسب للتخصيص المؤقت.

5.17 تتم إزالة الأخشاب والنفايات على طول الطرق المؤقتة الموضوعة ضمن يمين الطريق أو على طول الطرق التي أنشأها المشروع باستخدام شبكة الطرق المحلية أو الطرق الشتوية ، وكذلك على طول الطرق المؤقتة الموضوعة خصيصًا التي يوفرها المشروع.

5.18 يجب إزالة الأخشاب التجارية ونفايات التطهير ، بما في ذلك جذوع الأشجار المقطوعة ، بالكامل إلى مواقع محددة قبل الحفر. لا يجوز ترك مخلفات التنظيف عند حدود حرم الطريق.

5.19 إذا تعذر استخدام مخلفات القطع والأخشاب غير التجارية ، بالاتفاق مع السلطات البيئية ، فيسمح بتصفيتها بالدفن أو الحرق في أماكن مخصصة لذلك.

5.20 في المستنقعات ، يمكن استخدام بقايا القطع على شكل حطب عند قاعدة الجسر.

5.21 لا يُسمح بالقطع الصلب للغابات وإزالة الشجيرات بالجرافات أو قواطع الفرش ونقلها مع الجذور والتربة إلى حدود ممر الطريق.

5.22 من الأراضي المشغولة للطريق ومنشآته وكذلك المشغولة مؤقتا لفترة إنشاء الطريق الطبقة الخصبة للأماكن التي يوفرها المشروع.

مقيدة بالمحيط الخارجي لطريق الطريق وهياكل الطريق الأخرى. يتم تحديد سمك الطبقة التي تمت إزالتها بواسطة المشروع.

5.24 عند إزالة طبقة التربة ، يتم اتخاذ تدابير لحمايتها من التلوث: الاختلاط بالتربة المعدنية ، والانسداد ، وتآكل المياه والرياح.

5.25 إذا كان هناك نقص في التربة لأغراض الاستصلاح ، يتم جمع وتخزين التربة الخصبة المحتملة للطبقات العليا من الطبقة السفلية.

توضع أكوام التربة الخصبة في أماكن جافة خارج منطقة تسطيح منحدرات الجسر (التنقيب) بشكل منفصل في شكل مناسب للتحميل والنقل اللاحق. لا يزيد ارتفاع الأكوام عن 10.0 متر ، ولا تزيد زاوية المنحدر غير المقوى عن 30 درجة. يتم تعزيز أسطح أكوام التربة الخصبة والصخور التي يمكن أن تكون خصبة عن طريق زرع الأعشاب المعمرة.

قنوات تصريف المياه.

ODM 218.3.031 5.26 لا تتم إزالة التربة في المستنقعات (غير المطورة للإنتاج الزراعي) ، في الصحاري الرملية ، في الأراضي المالحة ، وكذلك في حالة عدم فعالية الاستخدام الثانوي الذي تحدده سلطات إدارة الأراضي.

5.27 على الأراضي المشغولة للمنشآت المؤقتة أو المقاطع الالتفافية للطرق ، بعد الانتهاء من جميع الأعمال ، يتم تنفيذ أعمال الردم والترميم الكامل للطبقة الخصبة

5.28 تخضع الإزالة لطبقة تربة خصبة ذات خصائص فيزيائية وكيميائية تلبي متطلبات GOST 17.5.1.03-86.

5.29 عند إجراء الحفريات ، يجب مراعاة تأثير الصرف والتغيرات المقابلة في نظام المياه الجوفية ، على الشريط المجاور بعرض يساوي ثلاثة أعماق حفر للتربة الرملية وعمقين للتربة الطينية.

5.30 إذا كان إنشاء الأرضية السفلية (بغض النظر عن ارتفاع الجسر) يؤدي إلى خطر الفيضانات بالمياه السطحية والتشبع بالمياه للأراضي المجاورة للطريق ، فمن المستحسن توفير الصرف والمجاري التي تضمن ظروف ما قبل البناء (أو تحسين) للمحاصيل أو مزارع الغابات.

5.31 عند بناء السدود عبر المستنقعات مع حركة المياه العرضية (بالنسبة لطريق الطريق) في الأفق المشبع بالمياه ، يتم اتخاذ تدابير لمنع زيادة مستوى المياه ومنطقة المستنقعات في الجزء العلوي من المستنقع ، عن طريق ملء السد أو الجزء السفلي من مواد الصرف ؛ الأجهزة على طول الطبقة السفلية للخنادق الطولية ، وفي الأماكن المنخفضة ، إذا لزم الأمر ، الهياكل الاصطناعية.

إذا لم يكن من الممكن استخدام التربة لملء الجسور ، فيمكن استخدامها لملء قمم الوديان (مع الدمج المتزامن لها) ، وتآكل الأخاديد والمحاجر والمقالب مع الضغط اللاحق وتسوية السطح.

5.32 في الأراضي المستصلحة ، ترتبط أعمال الردم ببناء مسار الطريق ، وارتفاع الطبقة التحتية ، ووضع المجاري والقنوات.

5.33 عندما يمر المسار عبر المستوطنات ، ينبغي اتخاذ تدابير لاستبعاد تكون الغبار.

5.34 عند عبور الطريق بالقرب من المستوطنات ومناطق الترفيه ومجمعات المستشفيات ، من الضروري ترتيب شاشات الضوضاء والغبار والحواجز وغيرها من الهياكل.

5.35 تُستخدم هياكل الحماية من الضوضاء على الطرق السريعة عندما يتجاوز مستوى الصوت المسموح به في المنطقة القيم القياسية التي حددتها SNiP 23-03-2003.

5.36 من أجل الحفاظ على الحيوانات في الأماكن التي توجد بها طرق محددة لهجرة الحيوانات ، من الضروري اتخاذ تدابير لمنع ظهورها على الطرق وترتيب معابر خاصة لتمريرها.

5.37 بالنسبة للطرق السريعة قيد الإنشاء ، يتم استخدام النفايات المناسبة من التعدين ، والصناعات التحويلية ، ومحطات الطاقة الحرارية (الخبث الحبيبي ، ومخاليط الرماد والرماد لمحطات الطاقة الحرارية ، وما إلى ذلك) إلى أقصى حد ممكن في منطقة البناء. عند استخدام نفايات الإنتاج ، ضع في الاعتبار عدوانيتها المحتملة وسميتها فيما يتعلق بالبيئة.

عند العمل مع النفايات ، يتم أخذ متطلبات القانون الاتحادي الصادر في 24 يونيو 1998 رقم 89-FZ والوثائق الأخرى التي تحكم معالجة النفايات في الاعتبار.

5.38 بالنسبة للمناطق المعقدة إيكولوجياً (التربة الصقيعية المشبعة بالمياه ، والمستنقعات ، ومناطق السهول الفيضية ، ومنحدرات الانهيارات الأرضية ، وما إلى ذلك) ، يتم توفير تدابير لضمان الحد الأدنى من انتهاك التوازن البيئي.

ODM 218.3.031 - 5.39 على الطرق التي تمر عبر الغابات ، وكذلك بالقرب من حدود حماية المياه والمناطق الصحية ، والمناطق المحمية والمنتجعات ، يتم اتخاذ تدابير لمنع الخروج التلقائي للمركبات خارج مسار المركبات (بما في ذلك مواقف السيارات).

5.40 إذا كانت هناك مظاهر للعمليات الجيوديناميكية النشطة في منطقة إنشاء الطريق (تآكل ، تآكل ، انهيارات أرضية ، انهيارات ثلجية ، مجاري كارستية ، إلخ) ، فكر في إمكانية إزالتها كجزء من مجمع العمل المنجز.

5.41 في أقسام الطرق حيث من المتوقع إزالة الثلوج الملوثة بمواد مضادة للجليد في فصل الشتاء ، يُنصح بتوفير مواقع لتخزين هذا الثلج أثناء صيانة الطرق في فصل الشتاء (القسم 13).

5.42 في الأماكن التي تخرج فيها مياه الينابيع ، بعد تحليل خصائص الشرب ، يتم توفير التصميم المعماري للهياكل وإنهاء مخرج مياه الينابيع كمصدر للشرب.

5.43 أثناء إنشاء القواعد الصناعية والمباني والهياكل ، تضع خدمات النقل البري والسيارات تدابير لضمان الامتثال لما يلي:

- الحد الأقصى المسموح به من انبعاثات الملوثات في الهواء ؛

- التصريف المسموح به للملوثات في البيئة ؛

- معايير توليد النفايات وحدود التخلص منها.

6 ترتيب الأرضية السفلية ورصيف الطريق عند تسوية سطح الطبقة السفلية قبل إزالة المواد وتوزيعها لطبقة أساسية إضافية ، في الطقس الجاف ، تتم إزالة الغبار عن طريق صب (توزيع) مواد إزالة الغبار أو الماء باستخدام الرشاشات أو الصهاريج المجهزة بأجهزة توزيع أو موزعات خاصة المواد.

المواد وطبقات العزل المائي المصنوعة من المواد المدرفلة وطبقات الصرف والشعيرات الدموية المصنوعة من مواد تركيبية غير منسوجة ، من الضروري منع انسداد حق الطريق بواسطة بقايا هذه المواد.

عند ترتيب طبقات الحماية من الصقيع والصرف من المواد الخشنة الحبيبات (الحصى والحجر المكسر والرمل) ، فإنها تمنع الرياح من إزالة الغبار والجسيمات الصغيرة خارج الطبقة السفلية أثناء التحميل والتفريغ والتوزيع. لهذا الغرض ، عند الضرورة ، قم بترطيب المادة إما في مكان التحميل أو أثناء التفريغ.

يتم تسليم المخاليط المحضرة في مصانع الخلط إلى موقع العمل بواسطة مركبات متخصصة أو شاحنات قلابة ملائمة ذات جوانب محكمة الإغلاق ومغطاة بالقماش المشمع ، مما يمنع التجوية وانسكاب المواد المنقولة.

عند بناء الركائز والطلاءات المصنوعة من مواد مقواة بالرابط العضوي ، يفضل استخدام مستحلبات البيتومين والبيتومين اللزج ، والتي تسبب أقل تلوث للبيئة الطبيعية.

لا يوصى باستخدام نفايات فحم الكوك كمادة رابطة أو مضافة في بناء الطبقات الهيكلية لأرصفة الطرق ، وكذلك استخدامها الآخر في إنشاء الطرق.

في جميع مراحل إنتاج مواد الربط العضوية ، يتم توفير عزل للخطوط التكنولوجية وحاويات لجمع ونقل المنتجات النهائية. في ورش العمل المرتبطة بإنتاج وتخزين المنتجات النهائية ، يتم ترتيب تهوية العرض والعادم.

يجب أن يتم تخزين المنتج النهائي في أماكن مخصصة لذلك في حاويات مغلقة.

عند ترتيب المعالجة السطحية للخرسانة الإسفلتية والطلاءات السوداء الأخرى ، يفضل ODM 218.3.031 ، ومستحلبات البيتومين الأقل سمية ، و BA و SC و الأنيوني BA و CA كمواد رابطة.

عند تحضير خلائط الخرسانة الإسفلتية المخصصة لجهاز الطبقات العليا من الطلاء ، يوصى باستخدام مواد أنيونية أقل سمية كإضافات للمواد الخافضة للتوتر السطحي (السطحي).

يمكن استخدام المواد الكاتيونية كإضافات خافضة للتوتر السطحي في تحضير الخلائط الإسفلتية الخرسانية المعدة لبناء القواعد والطبقات السفلية لأسطح الرصف.

6.10 يتم تفريغ خلائط الخرسانة الإسفلتية في صناديق استقبال رصف الأسفلت أو الحاويات الاستهلاكية الخاصة أو على قاعدة معدة. لا يسمح بتفريغ خلائط الخرسانة الإسفلتية على الأرض.

6.11 يتم تنظيف وغسل أجسام الشاحنات الخرسانية والشاحنات القلابة المستخدمة في توصيل الخلائط الخرسانية الأسمنتية في مناطق مخصصة لذلك. بعد الغسيل ، يتم تصريف المياه في خزانات خاصة للترسيب ، حيث يمكن إعادة استخدامها.

لا يسمح بتصريف هذه المياه في المسطحات المائية بدون معالجة.

6.12 عند استخدام مواد تشكيل الفيلم لصيانة قاعدة أو طلاء المواد المقواة بالأسمنت ، يتم إعطاء الأفضلية لمواد تشكيل الأفلام ذات الأساس المائي الأقل سمية ، على سبيل المثال ، مستحلب البيتومين المصفى أو استخدام طبقة من الرمل بسمك 4-6 سم مع الري.

6.13 يتم تنظيم الهيئات العاملة لموزعي المواد المكونة للفيلم بطريقة يتم فيها استهلاك مواد تشكيل الأفلام وفقًا للمعايير المعمول بها.

6.14 لا يوصى بتوزيع المواد المكونة للفيلم عند اتجاه حركة الكتل الهوائية من الطريق نحو المسطحات المائية ، والحقول التي تشغلها المحاصيل الزراعية ، وقطع أراضي الحدائق ، والمستوطنات ، إلخ.

6.15 عند تحضير ونقل المواد المستخدمة لملء فواصل التمدد ، من الضروري اتخاذ تدابير لاستبعاد احتمال التلوث البيئي.

لا يجوز ترك المركبات ومعدات البناء بعجلات ملوثة خارج موقع البناء.

أرض زراعية ذات نوعية متدنية ، ومن أراضي حرجية ، مناطق غير مغطاة بالغابات أو تشغلها شجيرات ومزارع منخفضة القيمة.

في تطوير المحاجر والمحميات ، يتم توفير تدابير لمنع الآثار الضارة لعمليات التجريد والتعدين على باطن الأرض ، والمناطق الساحلية من الخزانات السمكية ، وسلامة الاحتياطيات المعدنية.

لا يُسمح بأي نشاط ينتهك سلامة التكوينات الجيولوجية والأشياء الحفرية وغيرها من المناطق الجوفية ذات القيمة العلمية أو الثقافية الخاصة والمحميات المعلنة أو المعالم الطبيعية أو الثقافية ، وكذلك في المناطق ذات القيمة الخاصة كموائل للحيوانات.

يتم تحقيق انخفاض في مساحة الأرض التي تشغلها المحاجر والمحميات عن طريق زيادة عدد وارتفاع المقاعد في تطوير الصخور المغطاة.

يتم تحديد عمق المحاجر والمحميات مع مراعاة التنبؤ بالتغيرات في الظروف الهيدروجيولوجية للمناطق المجاورة واتجاه استصلاح الأراضي المضطربة.

يتم أخذ معلمات المكبات (الارتفاع ، زاوية الانحدار) مع الموقع المباشر لمعدات التفريغ عليها اعتمادًا على الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للصخور الملقاة ، وظروف التضاريس ODM 218.3.031 وقدرة تحمل التربة الأساسية ، ونوع المعدات المعتمدة لميكنة عمليات الإغراق و تقوية سطح المكبات.

في حالة وجود صخور سامة غير صالحة للاستعمال (الأحماض الدبالية لرواسب المستنقعات ، والبيريت ، وأكسيد الحديدوز ، والكبريتات ، وما إلى ذلك) ، يتم وضعها في قاعدة مكبات كثيفة أو في المساحة الملغومة من المحجر ويتم غربلتها بطبقة كافية من الصخور الخاملة.

يتم اختيار طريقة الإغراق من حالة أقل انبعاث للغبار.

مخططات تقابل أقل تلوث للبيئة الطبيعية. في الطقس الجاف والدافئ ، للحد من انبعاث الغبار ، يتم الري المائي في مواقع التعدين.

7.10 عند التكسير ، الفرز ، تنظيف المواد الحجرية ، يتم عزل الأماكن التي يتم فيها إطلاق الغبار (أماكن التحميل ، التفريغ ، توصيل المواد إلى الناقل ، الغربال ، الكسارات ، الناقلات) بالملاجئ.

7.11 يتم تخزين المنتجات النهائية خارج مناطق حماية المياه في الخزانات على سطح صلب طبيعي أو اصطناعي ، باستثناء خلط المواد. المستودعات المفتوحة للمواد المعدنية مجهزة بأسوار مضادة للغبار.

7.12 عند تنظيف الحجر المسحوق والحصى والرمل في الموسم الدافئ بطريقة جافة ، يتم اتخاذ تدابير لمنع الغبار.

7.13 يتم تحديد شروط وضع قطع الأراضي في حالة مناسبة للاستخدام الإضافي ، وكذلك شروط التخزين وإجراءات استخدام طبقة التربة الخصبة المزالة من قبل الهيئات التي توفر قطع الأرض.

7.14 يجب إعادة زراعة الحفريات العميقة في المحاجر ، وحفر القاع (النهر ، والبحيرة ، والجرف) ، وحفريات الحفرة المفتوحة التي تم تطويرها بطريقة آلية مائية في اتجاه مصايد الأسماك ، وإدارة المياه ، واستخدامات الترفيه والبناء

إعادة بناء الهياكل الاصطناعية يتم اختيار موقع البناء لبناء الجسر على النحو المتفق عليه بالطريقة المحددة ويتم وضعه بموجب قانون خاص.

أثناء تشغيل مواقع البناء ، من المستحيل تصريف مياه الصرف الصحي غير المعالجة وغير المحايدة في المسطحات المائية ، وفقًا للمعايير المعمول بها.

أثناء العمل في فصل الشتاء ، لا يُسمح بترك مخلفات البناء وجذوع الأشجار والأحجار وما إلى ذلك على الجليد والضفاف المغمورة.

يتم تحديد درجة المعالجة الضرورية ، وتحييد وتطهير مياه الصرف الصحي ، خلال فترة البناء والتشغيل اللاحق للهيكل الاصطناعي ، من خلال حساب ومتطلبات الوثائق التنظيمية لنوع المسطحات المائية المقابل.

ترسيب البرك أو نوع الشلال باستخدام القفف والمرشحات الحيوية (الأشكال 14.1-14.3).

إذا كان من المستحيل تحقيق الدرجة المطلوبة من التنقية بأبسط مرافق المعالجة ، فإن مرافق المعالجة من النوع المعياري مصممة أو ، في حالات استثنائية ، مع وجود مبرر اقتصادي مناسب ، يتم تصميم مرافق المعالجة ذات التصميم الفردي.

يتم نقل الرواسب والمواد الطافية المتكونة نتيجة التنظيف في قاع صهاريج الترسيب لمنشآت المعالجة للتخلص منها إلى المنظمات المرخص لها بالعمل مع هذا النوع من النفايات.

يمكن تصريف المياه العادمة المعالجة في الخزان وفقًا للإجراءات المعمول بها لدى السلطات البيئية.

ODM 218.3.031- يتم توفير حاويات لجمع القمامة في موقع البناء.

لا يسمح بنفايات الموقع مع مخلفات البناء.

يتم تقليل عدد طرق الوصول المؤقتة إلى موقع البناء. في حالة التربة الضعيفة في السهول الفيضية ، يتم ترتيب طرق الوصول على أسطح أو ألواح خشبية. يتم أيضًا ترتيب طرق الوصول من هذا النوع من أجل الحفاظ على غطاء التربة الرقيق في منطقة غابات التندرا.

8.10 بعد إنهاء تشغيل طرق الوصول المؤقتة في مناطق السهول الفيضية ، يتم تفكيك الفرشاة والأردواز بالكامل ونقلها خارج السهول الفيضية.

8.11 يتم الاتفاق على المكان والحل البناء لعبور مؤقت للنهر (فورد ، عبور العبارة ، جسر خشبي منخفض المياه أو جسر عائم) مع السلطات البيئية وفقًا للإجراء المتبع.

8.12 يتم ملء الجزر المؤقتة في أماكن إنشاء دعائم القناة برمل نظيف ، مع مراعاة المحتوى المسموح به للجسيمات العالقة في الماء.

8.13 عند استخدام تقوية سابقة الإجهاد لحقن القنوات وكتل اللصق بمركبات بوليمر تعتمد على راتنجات الايبوكسي ، يتم اتخاذ تدابير لمنع دخول مواد البوليمر والمذيبات إلى مياه الأنهار.

8.14 يتم تنفيذ بناء الجسور بالقرب من المسطحات المائية من الفئة الأولى وفقًا لـ GOST 17.1.2.04-77 (المستخدمة لحفظ وتكاثر أنواع الأسماك القيمة الحساسة للغاية لمحتوى الأكسجين في الماء) وفقًا للإجراءات التالية:

خلال فترة التفريخ الجماعي ، وفقس اليرقات وهجرة الأسماك الصغيرة ، والعمل داخل منطقة المياه ، وكذلك الحركة على المياه ، يتم إيقاف الإجراءات واتخاذ التدابير للحد من ضوضاء آلات وآليات البناء العاملة على ضفاف النهر ؛

بالنسبة لحفر المبارزة أثناء بناء دعامات القناة للجسور الكبيرة ، يفضل استخدام عتبات معدنية مخزنة من طوافات من نوع KS ؛

من أجل تقليل انقباض النهر وتقليل تعكر التدفق عند إنشاء جزر رملية وحفر للدعامات ، يفضل استخدام دعامات صفيحة ؛

عند ترتيب أساسات الخوازيق للدعامات ، يُنصح باستخدام أكوام أو أعمدة حفر وتغليف ؛ الاهتزازات الدافعة للأكوام ، وبوجود أكوام من الألواح لحفرة الأساس - تحريك الركائز بالغسيل ؛

- من الضروري ، إن أمكن ، تجنب تركيب دعامات مؤقتة وسقالات في قاع النهر ؛

يتم إخراج التربة التي تمت إزالتها من الحفرة أو المجاري أو قذائف الوبر لاستخدامها في سدود الطرق المؤدية إلى الجسر والهياكل التنظيمية أو تخزينها خارج السهول الفيضية ومناطق حماية المياه.

لا يسمح ببناء مجرى مائي (خزانات) تستخدم لأغراض صيد الأسماك إلا بإذن من السلطات البيئية.

8.16 يتم الاتفاق على تقييد المجرى المائي أثناء إنتاج الأعمال ، التي يمكن فيها إغراق الأراضي الزراعية ، مع أصحاب الأراضي المغمورة.

8.17 أثناء تشييد تحصينات الأعمال الترابية على المجاري المائية ، وكذلك هياكل حماية الصرف والوديان ، يتم توفير تدابير الحماية من الفيضانات لمنع انجراف التربة والانهيار أثناء هطول الأمطار والفيضانات.

8.18 يتم تنفيذ الجسور والأنابيب في المناطق الجليدية مع الحفاظ على النظام الحراري المائي للتربة وغطاء الخث الطحلب والنباتات على المجرى المائي.

ODM 218.3.031- 8.19 أثناء عملية البناء وفي مرحلتها النهائية ، تتم مراقبة الأعمال التالية:

إزالة الجزر الرملية من قاع النهر ، والتي تم إغراقها أثناء بناء الدعامات ، مع إزالة التربة إلى الشاطئ ؛

تنظيف قاع النهر والسهول الفيضية من الأشياء التي تسدها (يجب سحب أكوام السقالات والدعامات المؤقتة وإخراجها ، ويجب تفكيك الأغصان أو الشرائح من طرق الوصول المؤقتة وإخراجها) ؛

تفكيك المنشآت المؤقتة في موقع البناء ؛ التخطيط واستصلاح الأراضي ، مع زراعة الشجيرات والأشجار في جميع أنحاء موقع البناء ، بما في ذلك طرق الوصول ؛

تخطيط واستصلاح الأراضي المضطربة مع ترميم الشجيرات والأشجار في موقع البناء ، وداخل منطقة الحماية المائية ، وأحزمة غابات حماية المياه على ضفاف المجرى المائي ؛ استصلاح المصايد لأجزاء من الخزان عند تلفها.

يتم تسجيل اكتمال وجودة العمل المذكور أعلاه في شهادة تسليم الكائن.

يتم تنفيذ حماية البيئة أثناء إصلاح وصيانة الطرق السريعة والهياكل الاصطناعية للطرق السريعة والهياكل الاصطناعية مع الحد الأقصى الممكن من الأضرار التي تلحق بالبيئة الطبيعية ، من خلال استخدام مواد وتقنيات صديقة للبيئة في إنتاج العمل ، وكذلك تنفيذ تدابير بيئية خاصة ، وفقًا للمتطلبات القوانين الاتحادية المؤرخة 10 يناير 2002 رقم 7-FZ و 27 ديسمبر 2002 رقم 184-FZ.

عند إصلاح وصيانة الطرق السريعة والمنشآت الصناعية يجب توفير ما يلي:

- الحفاظ على المناظر الطبيعية الموجودة أو تحسينها ، وحماية التربة والنباتات والحيوانات ؛

استصلاح الأراضي المستخدمة مؤقتًا في التنسيب ، والمستخدمة في إصلاح أو صيانة المعدات والمواد وطرق الوصول ومناطق المحاجر وغيرها من مجالات النشاط التي تعمل في الإصلاح والصيانة ؛

زيادة استقرار قاع الطريق في مناطق الانهيارات الأرضية ، وتهيئة الظروف الملائمة لمواصلة استخدام الأراضي المسحوبة مؤقتًا لأعمال إصلاح الطرق ؛

- حماية المياه السطحية والجوفية من التلوث بغبار الطرق والوقود وزيوت التشحيم ،إزالة الغبار والتذويب والمواد الكيميائية الأخرى ؛

تنفيذ تدابير لمنع وتقليل تلوث الهواء من الغبار وانبعاثات العادم ، وكذلك حماية السكان الذين يعيشون في الجوار المباشر للطرق السريعة من الضوضاء والاهتزازات ؛

- مراعاة النظافة من النفايات المنزلية وغيرها من أنواع التلوث على جانب الطريق ؛

- صيانة أنظمة تصريف مياه الأمطار القائمة ومنشآت المعالجة بشكل سليم.

لا يمكن بدء العمل على قطعة الأرض إلا بعد إنشاء والاتفاق مع سلطات إدارة الأراضي المحلية لحدود قطعة الأرض والحصول على وثيقة تثبت الحق في استخدام الأرض.

زيادة نصف قطر المنحنيات في المخطط ، وتليين المنحدرات الطولية للطريق ، وتنفيذ هذه الإجراءات ، إن أمكن ، يتم تنفيذه دون الإخلال بالمناظر الطبيعية ، دون التسبب في تآكل التربة ، وتطوير الوديان ، وتغيير نظام الصرف على جانب الطريق مع مراعاة صارمة لمتطلبات تشريعات الأراضي.

ODM 218.3.031 - تدابير للحفاظ ومنع تلوث التربة والمسطحات المائية والأنهار والمياه الجوفية. يتم تنفيذ جميع الأنشطة المتعلقة بالموارد المائية (الأنهار والبحيرات والبرك وما إلى ذلك) وفقًا لمتطلبات قانون المياه للاتحاد الروسي بتاريخ 03 يونيو 2006 رقم 74-FZ. تشمل هذه الأنشطة:

- منع انسكاب الوقود ومواد التشحيم وسوائل العمليات الأخرى ؛

إنتاج الأعمال

تنظيم نظام تصريف سطحي يضمن تجميع المياه المتدفقة من طلاء موقع البناء ؛

إذا لزم الأمر ، جهاز مرافق المعالجة المحلية لتنظيف الجريان السطحي قبل تصريفه في الخزان من موقع البناء ؛

ترتيب مناطق خاصة (مواقع تفريغ الثلج) للتخزين المؤقت للثلج والجليد المزال من ممر الطرق والجسور.

المواد المضادة للجليد في مكافحة الشتاء الزلق على معابر الجسور ، فمن المستحسن ترتيب الطبقة العليا من الطلاء بخصائص مضادة للتجمد ، على سبيل المثال ، مع مادة مضافة مضادة للالتصاق "Grikol"

عند إجراء أعمال الإصلاح في المستوطنات القريبة من المباني السكنية في الليل من الساعة 23:00 إلى الساعة 7 صباحًا ، يجب مراعاة المتطلبات التي حددتها SNiP 23-03-2003 وضمانها في المناطق المجاورة مباشرة للمباني السكنية ومباني العيادات ودور الراحة وما إلى ذلك. ... المستويات القصوى المسموح بها من الصوت المكافئ.

للحد من التلوث بالغاز لأراضي المستوطنات المتاخمة للطرق السريعة القائمة ، يتم اتخاذ تدابير لضمان تهوية الطرق وتوحيد حركة المركبات وتركيب حواجز واقية.

لحماية المنطقة المحيطة والمياه السطحية والجوفية من التلوث بالغبار والنفايات المنزلية والوقود وزيوت التشحيم وغيرها من المواد ، من الضروري:

تركيب الطلاءات التي تستبعد تكون الغبار ، بشكل أساسي على مقاطع الطرق التي تمر عبر المستوطنات ، في المناطق المجاورة مباشرة للمستشفيات والمصحات والمدارس ورياض الأطفال ومناطق الترفيه ومناطق الحماية من المياه ، عبر الأرض ، حيث يقلل الغبار من محصول أو جودة المحاصيل ؛

- تقوية جوانب الطرق بالخرسانة الإسفلتية أو الأنقاض ؛

القيام بأعمال إزالة الأوساخ والحطام والغبار بعد الطحن البارد لطبقات الرصف الخرساني الإسفلتي ؛

بناء عدد كافٍ من مواقف السيارات ومناطق الترفيه ، مما يزيد من الطلب على الترتيبات والمعدات الصحية والصحية.

لا يسمح بترتيب مناطق وقوف السيارات داخل منطقة الحماية المائية.

9.10 من الضروري استخدام معدات النقل البري والطرق فقط في حالة سليمة من الناحية الفنية وخالية من التسريبات وتقويض الوقود وزيوت التشحيم.

نقل مواد بناء الطرق السائلة والسائبة.

9.12 عند القيام بأعمال صيانة الطرق والمنشآت الاصطناعية ، يجب أن تمنع خدمة الطرق تدهور البيئة الطبيعية في المنطقة المجاورة للطريق ، مع إيلاء اهتمام خاص لاستخدام المواد الكيميائية المضادة للجليد والغبار.

9.13 عند مكافحة الانزلاق الشتوي على الطرق والشوارع ، يجب إعطاء الأفضلية للطريقة الوقائية (لمنع تكوين الانزلاق) ، خاصة عند العمل في أوائل الربيع ، مثل ODM 218.3.031 - كما في هذه الحالة ، يكون معدل استهلاك المواد المضادة للجليد أقل بكثير.

الغطاء النباتي على جانب الطريق للمواد الكيميائية المضادة للجليد وإزالة الغبار ، يتم تنظيم أجسام العمل لآلات التوزيع الخاصة بعناية ، مما يوفر الحماية ضد دخول المواد الكيميائية خارج الطريق ، ويتم التحكم بدقة في معايير توزيعها. يجب عدم تنظيف الطرق بالأملاح التي تكون بحالة جيدة من التشتت (مسحوق) في المستوطنات.

9.15 في الجسور الخرسانية المسلحة والمعدنية لا ينصح باستخدام مواد تذويب تحتوي على الكلوريدات لمكافحة الانزلاق الشتوي. يتم نقل رواسب الجليد الجليدي الناتجة خارج معبر الجسر إلى مواقع تفريغ الثلج المخصصة بشكل خاص.

9.16 إذا كان هناك نظام تصريف ومعالجة للجريان السطحي على الجسر ، فيتم العمل على صيانتها. يتكون العمل من التنظيف المنتظم لمداخل مياه الأمطار والصواني والمجمعات من الرواسب والأجسام الغريبة. تتم صيانة مرافق المعالجة المحلية وفقًا للوائح التصميم الخاصة بتنفيذ الأعمال الخاصة بتشغيل منشأة المعالجة ، ويشمل نطاق العمل: التنظيف الدوري لغرف الرواسب من الرواسب ، واستبدال حشوات المرشح وإزالة الحمأة ومواد الحشو للتخلص منها لاحقًا في المنظمات المتخصصة أو الدفن في مدافن النفايات المخصصة لذلك. مرخص.

يجب أن يكون لدى جميع مرافق المعالجة تصاريح بيئية ، معتمدة وفقًا للإجراءات المعمول بها لدى السلطات البيئية.

9.17 عندما تظهر العلامات الأولى لملوحة التربة بالقرب من الطرق السريعة ، يتم تنفيذ أعمال التجصيص أو التجيير أو الترشيح أو أي إجراءات أخرى.

9.18 في الكفاح ضد الانزلاق الشتوي وإزالة الغبار ، لا يمكن استخدام المواد والنفايات الصناعية دون استنتاج الخدمة الفيدرالية للإشراف على حماية حقوق المستهلك ورفاهية الإنسان.

9.19 جميع مصادر مياه الشرب - الينابيع والآبار وما إلى ذلك ، الواقعة بالقرب من الطرق السريعة ، تظل نظيفة. يتم إجراء مراقبة جودة المياه مرة واحدة على الأقل كل عام بمشاركة مختبرات معتمدة بالطريقة المحددة لهذا الغرض.

9.20 لحماية التربة والغطاء النباتي على جانب الطريق من التلوث بالنفايات المنزلية ، يتم تركيب حاويات القمامة على طول الطرق ، والتي يتم التخلص منها بانتظام من القمامة وجمع النفايات المنزلية الصلبة (MSW). يجب التخلص من القمامة والنفايات الصلبة أو دفنها في مدافن مخصصة لذلك مع الحصول على التراخيص المناسبة.

9.21 للقضاء على عواقب الانسكابات الطارئة للوقود ومواد التشحيم وغيرها من المنتجات النفطية على الطرق ، وكذلك لمنع نشوء حالة خطر الحريق ، تتخذ شركات الطرق على الفور تدابير لتنظيف وتحييد التلوث.

9.22 تنظيف ممر الطريق ، عند صيانة الطرق السريعة ، من الغابات والأدغال ، يتم في أقسام منفصلة ، حسب الأولوية. في مناطق الغابات ، يتم التطهير عادة خلال فصل الشتاء.

9.23 يتم إزالة الأخشاب التجارية ومخلفات التطهير ، بما في ذلك جذوع الأشجار المقطوعة ، بالكامل إلى مواقع محددة. لا يسمح بترك مخلفات التنظيف في حرم الطريق.

9.24 إذا كان من المستحيل استخدام مخلفات القطع والأخشاب غير التجارية ، بالاتفاق مع السلطات البيئية ، فيسمح بتصفيتها بالدفن أو الحرق في أماكن مخصصة لذلك.

ODM 218.3.031 - وفقًا لقواعد علم الأشجار المعمول بها.

يجب تنفيذ أعمال الاستصلاح التي تتعرض للاضطراب بسبب المناجم المفتوحة وفقًا لمشروع خاص يتم وضعه على أساس دراسة وتحليل البيانات التي تميز الظروف الطبيعية والجيولوجية للمنطقة ، والظروف الاقتصادية والاجتماعية والاقتصادية والصحية والصحية للمنطقة ، وتكنولوجيا أعمال الترميم والجدوى الاقتصادية والاجتماعية أثر الاستصلاح المتفق عليه مع سلطات الإشراف الحكومية.

يرتبط بهيكل الميكنة المعقدة لعمليات التعدين الرئيسية وعمر الخدمة ومراحل تطوير الحفرة المفتوحة.

10.3 يتم تحديد اتجاه استصلاح الأراضي المضطربة وفقًا لـ GOST 17.5.1.01-83. عند التبريراتجاهات الاستصلاح في كل حالة محددة ، من الضروري مراعاة التضاريس والظروف الجيولوجية والهيدروجيولوجية وتكوين وخصائص الصخور والتربة في المناطق المجاورة والطقس والظروف المناخية وتكوين الغطاء النباتي والظروف الاقتصادية والجغرافية والاقتصادية والاجتماعية والاقتصادية والصحية والصحية.

من الأراضي المضطربة يتم فرض المتطلبات التالية على الأراضي المستصلحة:

- يجب ألا تتجاوز قيمة منحدر الأرض المستصلحة 10٪ ؛

يجب ألا يقل سمك طبقة التربة الخصبة على الأرض المستصلحة عن سمك طبقة التربة الخصبة على الأرض الزراعية المجاورة.

- عدم استواء الأرض المخططة يجب ألا يزيد عن 5 سم على مسافة 4 م.

10.5 في الاتجاه الزراعي للاستصلاح ، يجب ألا يكون مستوى المياه الجوفية المحسوب أعلى من 0.5 متر ، وفي اتجاه الغابات للاستصلاح - لا يزيد عن 2.0 متر من السطح.

10.6 في الاتجاه الزراعي للاستصلاح ، يجب إيلاء الاهتمام الرئيسي لإعداد سطح الأراضي المضطربة وتنفيذ التدابير الزراعية التي تهدف إلى تحسين الخصائص الكيميائية والفيزيائية للصخور ، وزيادة خصوبة التربة.

10.7 لإنشاء الخزانات ، يلزم القيام بالأنشطة ، بما في ذلك الأعمال المتعلقة بالتخطيط والزيادةالاستقرار ، وتحسين المنحدرات الساحلية والمنطقة المحيطة بها ، وتنفيذ تدابير لاستبعاد المياه الراكدة.

10.8 في اتجاه مصايد الأسماك للاستصلاح ، يجب أن يشمل العمل جهاز طبقة من التربة المقابلة (الركيزة) في منطقة المياه أو في مناطق السهول الفيضية لإنشاء مناطق تفريخ ومناطق تغذية الأسماك.

10.9 يحدد نوع التطوير اللاحق للأراضي المضطربة طبيعة أعمال التخطيط (التخطيط المستمر ، المدرج ، الجزئي).

يتم إجراء تسوية مستمرة للسطح من أجل الاتجاه الزراعي للاستصلاح: المدرجات والجزئية - للغابات وإدارة المياه ومصايد الأسماك ومناطق الاستصلاح الأخرى.

10.10 يتم العمل في استصلاح الأراضي المضطربة على مرحلتين: التقنية والبيولوجية.

10.11 في المرحلة الفنية لاستصلاح الأراضي ، يجب تنفيذ العمل على تخطيط منطقة العمل ، وتشكيل المنحدرات ، والمحاجر (الاحتياطيات) ، ونقل وتطبيق الصخور والتربة التي يحتمل أن تكون خصبة على الأراضي المستصلحة ، وإنشاء طرق الوصول ، والهياكل الهيدروليكية والاستصلاح ، وما إلى ذلك ، بما في ذلك:

- تصريف المياه السطحية وتصريف المناطق ، وتنظيف السطح من الأجسام الغريبة ؛

ODM 218.3.031- - إزالة طبقة الغطاء النباتي (التربة) ونقلها وتكديسها في أكوام للتخزين ؛

تطوير صخور الأساس والصخور المناسبة لأغراض الاستصلاح (أثناء تطوير الحقل) والنقل والتكديس ؛

- تسوية المناطق المشغولة وتشكيل المنحدرات ؛

- توزيع تربة النباتات التي سبق إزالتها على السطح المخطط له.

10.12 في المرحلة البيولوجية لاستصلاح الأراضي ، يتم تنفيذ مجموعة من التدابير الزراعية والتقنية النباتية ، بهدف استعادة النباتات والحيوانات.

10.13 يتم تنفيذ الاتجاه الحرجي للاستصلاح البيولوجي من أجل إنشاء مزارع حرجية ذات أغراض مقاومة التآكل أو حماية الهواء.

10.14 يتم تنفيذ التوجيه الحرجي للاستصلاح في منطقة الغابات ، في المراكز الصناعية التي تحتاج إلى تحسين الظروف الصحية والصحية ، وكذلك في الحالات التي يكون فيها الاستصلاح الزراعي غير فعال أو غير عملي.

10.15 يجب أن يتم وضع الصخور بطريقة تجعل التربة ذات الخصائص الفيزيائية والكيميائية الأكثر فقراً تتداخل مع التربة ذات الخصائص الأكثر ملاءمة من حيث استخدامها الزراعي. يوصى بوضع طبقة التربة الخصبة في موعد لا يتجاوز عامين بعد استخدام الأراضي المخططة لحقول القش أو المراعي. في هذه الحالة ، يجب إجراء فك أو حرث السطح المخطط له.

10.16 عند استخدام الأراضي المستصلحة للأراضي الصالحة للزراعة ، يجب ألا يقل سمك طبقة التربة الخصبة عن 0.2-0.5 متر ، ولإنشاء أراضي علفية (حقول القش ، والمراعي) ، يكفي ترتيب طبقة من الأنواع الخصبة التي يمكن أن تكون بسمك لا يقل عن 0.3-0.7 م عند استخدام الأراضي المستصلحة لزراعة الأشجار والشجيرات ، من الضروري ترتيب طبقة من الأنواع الخصبة بسمك لا يقل عن 2.0 متر.

10.17 يتم إجراء الاستصلاح الفني للاحتياطيات الجانبية على جانب الطريق في المقطع العرضي من خلال الاقتران السلس لمنحدر قاع الطريق مع المنطقة المجاورة. يمكن إجراء الاستصلاح وفقًا لمخططين: ردم الاحتياطيات بالمواد المستوردة أو الإزاحة العرضية للتربة من الأراضي المجاورة إلى المحمية حتى الوصول إلى منحدر مقبول ، يليه وضع طبقة تربة خصبة.

10.18 يُنصح باستصلاح الاحتياطيات الجانبية على جانب الطريق في التدفق العام لبناء رصف الطريق.

10.19 يتم إجراء الاستصلاح الفني للمحاجر والمخزونات المركزة عن طريق ملء الفراغات المجهزة بمواد من مقالب كثيفة الأعباء أو تسوية منحدرات المعالجة. يمكن أيضًا ملء المساحة المجهزة بواسطة الميكنة المائية.

10.20 يجب أن تتوافق منحدرات المنحدرات المتدرجة مع شروط الاتجاه المختار للاستصلاح وظروف مقاومة التآكل.

عندما يكون التسطيح صعبًا أو مستحيلًا ، يكون المنحدر متدرجًا.

يتم تحديد عدد المدرجات من خلال الاستقرار العام للمنحدر وظروف العمل. يجب أن يكون المنحدر العرضي للشرفات 1.5-2 درجة باتجاه المنحدر.

10.21 يتم الحد من تلوث البيئة الطبيعية بالغبار أثناء عمليات التحميل والتفريغ التي يتم إجراؤها أثناء تطوير واستصلاح الحفر والمخزونات المفتوحة من خلال تقليل عدد عمليات إعادة الشحن والمواد المتربة وتقليل ارتفاع التحميل والتفريغ واستخدام الري المائي وغيرها من التدابير.

10.22 عند القيام بأعمال التجريد والاستصلاح على طرق الوصول والطرق المفتوحة ، يتم إزالة الغبار عن الطرق.

10.23 في حالة التواجد المشترك لمختلف الصخور المغطاة ، يتم إجراء تطويرها الانتقائي والإغراق الانتقائي. بادئ ذي بدء ، هذا ينطبق على طبقة التربة الخصبة.

ODM 218.3.031-10.24 تتم إزالة طبقة التربة الخصبة في حالة إذابة في فترة دافئة وجافة.

10.25 لتخزين الحمولة الزائدة ، غير المناسبة لبناء الطرق ، يُنصح باستخدام المنطقة الملغومة من الحفرة المفتوحة أو وضعها خارج الحفرة المفتوحة.

10.26 لوضع الأحمال الزائدة خارج المحجر ، يتم استخدام المنخفضات الطبيعية والاصطناعية للتضاريس. من الضروري استبعاد إمكانية تكوين مناطق صرف مغلقة تؤدي إلى فيضان المنطقة المجاورة لحقل المحجر. لهذا ، من الضروري توفير تصريف خاص وقنوات.

إزالة الغبار من الطرق السريعة 11.1 يتم تنفيذ أعمال إزالة الغبار بشكل أساسي على أقسام الطرق التي تمر عبر المستوطنات ، على طول الحقول التي تشغلها المحاصيل الزراعية.

11.2 الطريقة الأكثر فاعلية للتعامل مع الغبار على الطرق المرصوفة بالحصى والأوساخ هي معالجتها بمواد خالية من الغبار. للوقاية قصيرة المدى من تكون الغبار (لمدة 1-2 ساعة) ، يتم استخدام ترطيب المياه بمعدل تدفق 1-2 لتر / م 2 ، بالإضافة إلى تحديد السرعة على الطرق التي تمر عبر المستوطنات أو بالقرب منها ، والمناطق المحمية ، والأراضي الزراعية ، إلخ.

11.3 تم اعتماد معدلات استهلاك مواد إزالة الغبار وتكنولوجيا العمل والقضايا الأخرى المتعلقة بمكافحة الغبار على الطرق وفقًا للمتطلبات المنصوص عليها في أمر وزارة النقل الروسية بتاريخ نوفمبر 2007 رقم 160 و VSN 7-89.

11.4 عند عبور الأنهار والجداول أو غيرها من العوائق المائية ، وأقسام الطرق داخل مناطق حماية المياه المحددة ، وفي حالة عدم وجودها ، على أقسام الطريق بطول 100 متر على كل جانب من الجسر (الأنبوب) ، وكذلك المقاطع التي تمر في منطقة حماية مياه الشرب وعلى طول المسطحات المائية الأخرى الواقعة على مسافة تصل إلى 100 متر ، تتم إزالة الغبار فقط باستخدام مواد رابطة عضوية على شكل بيتومين أو مستحلب قار.

11.5 لا يُسمح باستخدام عوامل إزالة الغبار في المناطق التي تمر عبر المناطق المحمية بالمياه والمناطق المحمية الأخرى وأراضي المحميات والمحميات إلا بالاتفاق مع السلطات البيئية.

المواد 12.1 لتقليل التأثير السلبي على التربة على جانب الطريق والمياه والغطاء النباتي لمواد إزالة الغبار والتذويب (PGM) ، من الضروري استخدامها بالحد الأدنى من الكمية التي تمليها ظروف السلامة المرورية ، مع مراعاة النظام والمعايير التي توفرها التكنولوجيا لمكافحة الانزلاق الشتوي والمنصوص عليها في ODM. 218.5.001-2008 ، ODM بتاريخ 16 يونيو 2003 رقم OS-548-r ، توصيات منهجية بتاريخ 17 مارس 2004 رقم OS-28/1270-is).

12.2 من الضروري نقل مواد التذويب وإزالة الغبار ومكوناتها إلى نقاط التحضير والتخزين والتخزين في عربات مغلقة عند درجة حرارة هواء موجبة. عند نقل المواد عن طريق البر ، خاصة في الطقس الممطر ، يتم استخدام الأكياس البلاستيكية أو تغطيتها بالقماش أو غلاف بلاستيكي.

12.3 يوصى بتحضير (خلط) وتخزين وتخزين المواد الكيميائية والاحتكاك الكيميائي في الحالة الصلبة والسائلة في مستودعات ميكانيكية مغلقة أو في مواقع ذات سطح صلب (على سبيل المثال ، من الخرسانة الإسفلتية المصبوب).

تم تجهيز المواقع بنظام تصريف مع آبار استقبال وحوض تبخير وأنظمة تصريف وآبار ملحية تمنع تسرب المحاليل إلى التربة. المواد الموردة إلى ODM 218.3.031 - يجب تخزين مرافق الطرق السائبة في مستودعات الوقود أو الصوامع.

12.4 يتم توزيع أملاح إزالة الغبار و PGM بالطرق الميكانيكية فقط. تتم معالجة الطلاءات باستخدام الكواشف المتدرجة أو الحبيبية مع موزعي الملح والموزعين العالميين.

يتم ملء سائل PGM بواسطة موزعي PGM السائل.

يتم تنظيم الهيئات العاملة في وسائل التوزيع بطريقة يتم فيها توزيع المواد حصريًا على الطريق.

12.5 عند توزيع المواد المضادة للجليد ، يوصى بمراعاة أن الكمية التقريبية للمواد الموزعة خلال فترة الشتاء على الطرق التي تمر عبر المنطقة المناخية للطريق الأول يجب ألا تتجاوز 2.5 كجم لكل 1 م 2 من التغطية (يوصى بعدم أكثر من 2 كجم) للطريق الثاني المنطقة المناخية - 2 كجم لكل 1 م 2 من التغطية ، للمناطق المناخية للطرق الثالثة والرابعة 1.5 كجم - لكل 1 م 2 من التغطية ، للمنطقة المناخية للطرق V 1 كجم - لكل 1 م 2 من التغطية.

12.6 لتقليل الاستهلاك ، يتم تطبيق معالجة وقائية للطلاء بملح مبلل بمعدل 5-20 جم / م 2 في حالة جافة قبل تساقط الثلوج أو تكوين الجليد (وفقًا لتوقعات الطقس).

12.7 في أوائل الربيع ، لمنع الانزلاق ، يُسمح باستخدامه الحد الأدنى من المبلغ الكلوريدات - ما يصل إلى 10 جم / م 2 لكل معاملة ، مع مراعاة حقيقة أن التربة والغطاء النباتي خلال هذه الفترة هما الأكثر حساسية لتأثيراتهما.

12.8 لتخزين محاليل الأملاح والمحاليل الملحية الطبيعية في قواعد منشآت الطرق ، يتم استخدام خزانات بسعة 20-50 م 3 أو حفر ذات جدران معزولة مغلقة من الأعلى لمنع المحلول من التدفق إلى التربة وتلوث المياه السطحية والجوفية ، وفقًا لمتطلبات القسم 5 ، ODM بتاريخ 16.06. 2003 رقم OS-548-p).

رصدها أسبوعيا. إذا تم العثور على تسرب ، يتم القضاء عليه على وجه السرعة.

بالنسبة للمواد المضادة للتجمد ، يتم إعطاء الأفضلية لكلوريد الكالسيوم ، أي كلوريد الكالسيوم المعدل (CCF) أو المحلول الملحي الطبيعي المعتمد عليه. لا تعتبر المياه والتربة والغطاء النباتي حساسة للغاية لزيادة محتوى الكالسيوم فيها ، وتحتوي المحاليل الملحية الطبيعية على أكثر من 50 عنصرًا نادرًا تساعد في تقليل الآثار السلبية للصوديوم وتحسين خصائص التربة والغطاء النباتي. من الضروري مراعاة السمات المحفزة للمحاليل الملحية الطبيعية لنمو النبات ، والتي يمكن أن تؤدي إلى انسداد مجاري العواصف والأنابيب والسلامة البيئية ، على سبيل المثال ، ارتفاع مستوى المياه الجوفية وتملح التربة الإضافي.

أملاح الكلوريد في شكل نقي ، أو في خليط مع مواد الاحتكاك ، ليس لها تأثير ضار على الخرسانة الإسفلتية مع الانزلاق الشتوي على الأرصفة الخرسانية الأسمنتية حتى عمر ثلاث سنوات ، والمبنية بدون إضافات مانعة للهواء ، وعلى الأرصفة الخرسانية الأسمنتية المبنية بإضافات تجر الهواء أقل من سنة واحدة ... يتم استخدام مواد الاحتكاك بدون أملاح الكلوريد في هذه الطلاءات.

12.11 لتحسين حالة البيئة أثناء مكافحة الانزلاق الشتوي على الطرق ، يتم التخلص من رواسب الجليد والجليد المتكدسة في المستوطنات والجسور والممرات العلوية والجسور وغيرها من الأشياء المماثلة وتخزينها في مواقع مخصصة لذلك.

12.12 يتم اختيار موقع المستودعات لمواد إزالة الغبار وأملاح إزالة الغبار مع مراعاة خصائص البيئة الطبيعية والتضاريس ووجود الجداول والخزانات ومصادر المياه الأخرى.

ODM 218.3.031- لا يسمح ببناء أكوام أو مستودعات في مناطق حماية المياه من المسطحات المائية ومناطق الحماية الصحية لمصادر إمدادات المياه.

12.13 من أجل تقليل التأثير السلبي لمواد التذويب ومواد إزالة الغبار على النباتات والتربة ، يتم اتخاذ الإجراءات التالية:

تُستخدم أنظمة دعم الأرصاد الجوية ، بما في ذلك نقاط الأرصاد الجوية الثابتة ، ومختبرات الطرق المتنقلة ، وأنظمة الاتصالات ، والبرمجيات الحديثة لحل مشاكل الصيانة الشتوية وإزالة الغبار من الطرق السريعة ؛

في الأماكن التي تحتوي على كمية كبيرة من الكلوريدات المُدخلة ، يتم توفير الصرف عن طريق وضع مجاري اعتراض وتحويل أو منحدر عرضي باتجاه الخندق على جانب الطريق بمقدار 5-7 درجات على الأقل. يجب أن يكون شكل المقطع العرضي للشريط الفاصل محدبًا ؛

من أجل الحد من تلوث الطريق بالغبار والأملاح ، يتم ترتيب أحزمة غابات تمنع انتقال هذه المواد ؛

- عند الزراعة أو البذر ، تستخدم مجموعة متنوعة من النباتات المقاومة لملوحة التربة (انظر الملحق 4) ؛

إذا دخلت الكلوريدات إلى تربة الأحزمة الحرجية المنشأة حديثًا ، يتم فك التربة خمس مرات على الأقل في السنة الأولى وثلاث مرات في السنوات اللاحقة ، مع الري حتى 2-3 مرات بمعدل 30-50 لتر / م 2 شهريًا والتسميد السنوي ؛

12.14 عند زراعة الأشجار في الشجيرات على نفاذية الطين والمياه الطينية ، وبالتالي ، ترشيح الكلور بشكل أفضل.

عند استخدام الأسمدة ، يجب إيلاء اهتمام خاص للأسمدة العضوية ومن المعادن - النيتروجين والفوسفور والمغنيسيوم والمنغنيز والبوريك. لا يتم استخدام الأسمدة المحتوية على الكلور والصوديوم.

يتم إنتاج المواد المضادة للتجمد ومواد إزالة الغبار في فترة الربيع والصيف من مراقبة حالة النباتات ، ويتم لفت الانتباه إلى نموها ، وعلامات التسمم ، وظهور أو اختفاء النباتات المؤشر (انظر الملحق ز).

12.16 لمنع تملح التربة الثانوي ، في حق الطريق بعد القص ، تتم إزالة الحشائش وأوراق الأشجار المتساقطة في الخريف.

المرور عبر الهياكل الاصطناعية (الجسور والجسور والجسور) داخل المدن والمستوطنات ، يتم نقلها إلى نقاط تجميع الثلج المجهزة وفقًا لمتطلبات ODM. 218.5.001-2008 13.2 يتم تحديد عدد نقاط تجميع الثلج ومواقعها بناءً على الشروط التالية:

- ضمان كفاءة العمل على إزالة الثلوج من الطريق ؛

- تقليل تكاليف النقل عند إزالة الثلج ؛

- كمية الثلج المراد إزالتها من الطريق ؛

- توفير وصول وسائل النقل لهم دون عوائق.

تنقسم نقاط تجميع الثلج إلى:

- مكبات ثلجية "جافة" ؛

المياه الذائبة الملوثة.

يجب ألا تكون مواقع تفريغ الثلج "الجافة" موجودة في مناطق حماية المياه في المسطحات المائية.

218.3.031- يجب أن تكون المنطقة المخصصة لمكب ثلج "جاف" ذات سطح صلب ؛ السد على طول المحيط بالكامل ، باستثناء دخول الماء الذائب على التضاريس ؛ مزاريب الصرف ونظام لنقل المياه الذائبة إلى مرافق المعالجة المحلية ؛ سياج حول المحيط بأكمله ؛ نقطة تفتيش مزودة بوصلة هاتفية. يظهر مخطط تقريبي لمكب ثلج "جاف" في الأشكال 1-3.

الجامعة التقنية "تمت الموافقة على النشر من قبل مدير الجامعة الأستاذ الدكتور تك. nauk_ V.K. Ivanchenko "" 2003 اقتصاد المؤسسة تعليمات منهجية لتنفيذ مشروع مقرر لطلاب التخصص 060800 لجميع أشكال التعليم جمع: I.V. Bryantseva ، A.V. Kalyagina تمت مراجعتها والتوصية بالنشر من قبل قسم الاقتصاد ...

"وزارة التعليم والعلوم في الاتحاد الروسي مؤسسة موازنة الدولة الفيدرالية التعليمية للتعليم المهني العالي ULYANOVSK STATE TECHNICAL UNIVERSITY ULYANOVSK UNIVERSK STATE UNIVERSKATION AND CONTENT OF PRODUCTION PRACTICE تعليمات منهجية لطلاب درجة البكالوريوس 2-3265 27010r. A. Kudryashova Ulyanovsk UlSTU 2012 UDC 371.388 (076) BBK 74.58 y7 O-64 المراجع الرئيس ... "

"الكتب الجديدة التي تلقتها المكتبة في مايو - يونيو 2012. 1. الإدارة العامة 1. 03 الموسوعة الروسية الكبرى [نص]: في 30 مجلدًا. المجلد 19: B-799 Manikovsky - Meotida / prev. علمي - محرر. مجلس يو. S. Osipov. - م: الموسوعة الروسية الكبرى ، 2012. - 767 ص. : سوف. - 3 نسخ. 2.004 بولافين ، لوس أنجلوس النمذجة الحاسوبية لأنظمة B 907 الفيزيائية [نص]: [كتاب مدرسي] / L. A. Bulavin، N. V. Vygornitsky، N. I. Lebovka. - Dolgoprudny: الفكر ، 2011. - 349 ص. : سوف. -... "

"FEDERAL AGENCY FOR EDUCATION URAL STATE FORESTRY UNIVERSITY إدارة النقل وبناء الطرق IN. كروشينين أ. ممارسات إنتاج شاروف تعليمات منهجية لتمرير وإعداد تقرير عن ممارسة الهندسة التمهيدية والعامة والتكنولوجية وما قبل الدبلوم للطلاب بدوام كامل وبدوام جزئي في الاتجاه 653600 - إنشاء النقل ، التخصص 291000 - الطرق السريعة والمطارات في ايكاترينبرج 2005 المحتويات ... "

نيشانباييف ن. ، تشانغ ف. التنبؤ بالزلازل بالطرق الجيوديسية الكتاب المدرسي 1 وزارة التعليم العالي والثانوي المتخصص بجمهورية أوزبكستان معهد طشقند المعماري - قسم البناء والجيوديسية Nishanbaev N.، Zhan.V. التنبؤ بالزلازل حسب الطرق الجيوديسية دليل الدراسة طشقند 2013 2 Udk 528.48 Nishanbaev N.M.، Zhang.V. التنبؤ بالزلازل بالطرق الجيوديسية. كتاب مدرسي لأداء العمليات الحسابية والرسومية ... "

"مؤسسات التعليم المهني العالي جامعة سانت بطرسبرغ الحكومية للغابات المسماة على اسم S.M. Kirov قسم الطرق والبناء الصناعي والمدني حماية البيئة أثناء تشييد المشاريع والإنتاج وإعادة بنائها مجمع تعليمي منهجي حول الانضباط لطلاب التخصص ..."

"تم تسمية أكاديمية الغابات بولاية سانت بطرسبرغ بعد S. M. Kirov قسم آلات بناء الطرق والصناعية والمدنية وقاعدة إنتاج البناء الخاصة بتعليمات العمل القياسية"

"توحيد وإصدار الشهادات لجامعة ولاية نوفوسيبيرسك للهندسة المعمارية والهندسة المدنية في معهد الكيمياء التابع لطريقة SB RAS للطيف المشع بالأشعة تحت الحمراء وإمكانياته لدراسة مواد البناء تعليمات منهجية للعمل المخبري لطلاب تخصص 072000 توحيد وشهادة (البناء) ..."

"1 وزارة التعليم والعلوم في الاتحاد الروسي جامعة الدولة الروسية للنفط والغاز سميت على اسم I.M. تمت الموافقة على كلية Gubkina للنفط والغاز قسم تطوير حقول النفط والغاز لحفر آبار النفط: رئيس القسم أ. Oganov A.S. _2012. تعليمات منهجية للعمل المخبري في الانضباط حفر حلول التنظيف والحشو موسكو 2011 2 UDC 622.245.42 دليل دراسة للعمل المخبري على ... "

"الوكالة الفيدرالية للتعليم مؤسسة تعليمية حكومية للتعليم المهني العالي جامعة أوليانوفسك التقنية الحكومية تصميمات رسومية تعريفية بشأن رسومات البناء تعليمات منهجية لعمل الطلاب المستقل من إعداد: V. I. Churbanov، A. Yu. Lapshov، L. L. Sidorovskaya Ulyanovsk 514.1 2009 UDC (076) BBK 22.151.3 I U ... "

تعليمات تربوية ومنهجية لمساعدة طلاب نموذج المراسلة للحصول على تدريب عملي مستقل في تخصص تكنولوجيا الإنتاج الإنشائي 1 محتويات مقدمة 3 1. اختيار موضوع وصياغة نسخة أولية من خطة العمل 4 2. ترتيب العمل 5 3. مواضيع للدراسة الذاتية 6 2 مقدمة تعليمية - سيخلق الدعم المنهجي بيئة لتحقيق النشاط الإبداعي المستقل للطلاب ، مما يتسبب في الحاجة إلى معرفة الذات والدراسة الذاتية. وبالتالي ... "

"وزارة التعليم والعلوم في الاتحاد الروسي الوكالة الفيدرالية للتعليم المؤسسة التعليمية الحكومية للتعليم المهني العالي" جامعة سانت بطرسبرغ الحكومية للفنون التطبيقية "كلية الهندسة والبناء قسم التكنولوجيا ، التنظيم والاقتصاد في مجال البناء ، تقدير التكلفة في البناء (الطريقة الأساسية - الفهرس) المبادئ التوجيهية المنهجية M .في. كومارينسكي سانت بطرسبرغ 2006 المحتويات الأحكام العامة ... "

الوكالة الفيدرالية للتعليم أكاديمية الدولة لسيبيريا للسيارات والطرق السريعة (SibADI) O.A. أداء Musienko للرسومات في AUTOCAD دليل الدراسة دفتر الملاحظات №4. نقاط الدخول. ربط. دار النشر PSK Omsk SibADI 2005 2 UDC 744 BBK 30.11 М 91 المراجعين: Cand. تقنية. العلوم ، مساعد. م. Isaenko ، رئيس قسم تصميم الجسور ، OOO NPO Mostovik S.V. كوزيريف تمت الموافقة على العمل من قبل مجلس التحرير والنشر في SibADI باعتباره كتابًا دراسيًا للتخصصات 291100 و 291000 و ... "

"المؤسسة التعليمية الحكومية للتعليم المهني العالي. جامعة ولاية بترسبورغ من طرق الاتصال S. I. Alekseev. - بطرسبورغ UDC 624. بنك البحرين والكويت ... "

"FEDERAL AGENCY FOR EDUCATION المؤسسة التعليمية الحكومية للتعليم المهني العالي Pacific State University. تعليمات منهجية لتنفيذ القسم تكنولوجيا وتنظيم بناء مشروع الدبلوم في التخصص 290700 توريد الحرارة والغاز والتهوية لجميع أشكال التعليم دار نشر KSTU 2005 UDC 69003: 658.011.8 تعليمات منهجية تنفيذ قسم تكنولوجيا وتنظيم بناء مشروع الدبلومة على ... "

"تعليمات منهجية لإعداد تقرير عن الممارسة الصناعية الثانية لبكالوريوس التوجيه 270100 البناء والملف الشخصي إنتاج مواد البناء والمنتجات والهياكل دار أومسك للنشر SibADI 2012 وزارة التعليم والعلوم في الاتحاد الروسي الفيدرالية الحكومية لميزانية الدولة المؤسسة التعليمية للتعليم المهني العالي أكاديمية الدولة للسيارات والطرق السريعة (SibADI) ) قسم مواد البناء والخاصة ... "

"FEDERAL AGENCY FOR EDUCATION GOU VPO URAL STATE FORESTRY UNIVERSITY Department of Transport and Road Construction M.V. تعليمات منهجية للعمل المخبري والعملي للطلاب بدوام كامل التخصصات 270205 انضباط الطرق والمطارات أساسيات صناعة الطيران والهندسة والعمل الجيوديسي يكاترينبرج 2009 نُشرت بناءً على توصية اللجنة المنهجية لـ LIF. محضر رقم 2 بتاريخ 8 أكتوبر / تشرين الأول 2008 .... "

"التعليم المهني جامعة سانت بطرسبرغ الحكومية للغابات التي تحمل اسم S.M. Kirov قسم العلوم الإنسانية والاجتماعية المعقدة التربوي والمنهجية في تخصص تاريخ الهندسة المعمارية لتدريب الخريجين في الاتجاه 270100 تخصص الهندسة المعمارية والبناء 270102 الصناعية و ..."

"أوافق على كبير أطباء الصحة العامة في الاتحاد الروسي GG ONISHCHENKO 8 أغسطس 1997 تاريخ التقديم - من لحظة الموافقة 2.1. التقييم الصحي العام والصحي لمواد البناء مع إضافة تعليمات منهجية للمنتجات الترويجية MU 2.1.674 - 1. تم التطوير: معهد أبحاث البيئة البشرية وصحة البيئة RAMS (Gubernsky Yu.D.، Melinina N.V. .I. ، Rusakov N.V. ، Tonkopiy NI) ، مركز الإشراف الحكومي على الصحة والوبائيات في منطقة فورونيج (Chubirko M.I. ، ... "

الوثيقة المنهجية للطرق القطاعية ODM 218.3.031-2013
"توصيات منهجية لحماية البيئة في تشييد الطرق وإصلاحها وصيانتها"
(موصى به بأمر من وكالة الطرق الفيدرالية بتاريخ 24 أبريل 2013 N 600-r)

قدم لأول مرة

1 مجال الاستخدام

1.1 تحتوي وثيقة توجيه الطرق القطاعية هذه على توصيات بشأن حماية البيئة أثناء إنشاء وإعادة إعمار وإصلاح وصيانة الطرق السريعة وتهدف إلى تحسين السلامة البيئية للطرق السريعة وهياكل الجسور ، والحد من تأثيرها السلبي على البيئة

1.2 أحكام هذه الوثيقة المنهجية مخصصة للاستخدام من قبل مؤسسات البناء والتشغيل التي تقوم بأعمال تشييد وإعادة بناء وإصلاح وصيانة الطرق السريعة في مجال مرافق الطرق.

2. المراجع المعيارية

تستخدم وثيقة التوجيه هذه مراجع للوثائق التالية:

معيار الدولة GOST 17.1.2.04-77. حماية الطبيعة. المحيط المائي. مؤشرات الوضع والقواعد الضريبية للمسطحات المائية السمكية.

GOST 17.1.5.02-80 الحفاظ على الطبيعة. المحيط المائي. المتطلبات الصحية لمناطق الاستجمام في المسطحات المائية.

GOST 17.5.1.01-83 حماية الطبيعة. استصلاح الأراضي. المصطلحات والتعريفات.

GOST 17.5.1.03-86 حماية الطبيعة. أرض. تصنيف الأحجار المغطاة وصخور الاستصلاح البيولوجي للأراضي.

GOST 2761-84 مصادر إمدادات مياه الشرب المركزية. المتطلبات الصحية والفنية وقواعد الاختيار.

معيار الدولة GOST 20444-85 لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. الضوضاء. تيارات النقل. طرق قياس خصائص الضوضاء.

معيار GOST 30772-2001 بين الولايات. توفير الموارد. إدارة المخلفات. المصطلحات والتعريفات.

GOST 31330.1-2006 (ISO 11819-1: 1997) معيار بين الولايات. الضوضاء. تقييم تأثير سطح الطريق على ضوضاء المرور. الجزء 1. الطريقة الإحصائية.

3. المصطلحات والتعاريف

في هذا التصميم ، يتم استخدام المصطلحات والتعاريف التالية.

3.1 تصريف المياه: أي تصريف للمياه ، بما في ذلك مياه الصرف و (أو) مياه الصرف ، في المسطحات المائية.

3.2 احتلال: الطبقة السطحية من التربة ، والمتشابكة مع الجذور الحية والميتة ، ويطلق النار والجذور من الأعشاب المعمرة.

3.3 ملوث: مادة أو مزيج من المواد ، تتجاوز كمية و (أو) تركيزها المعايير الموضوعة للمواد الكيميائية ، بما في ذلك المواد المشعة وغيرها من المواد والكائنات الدقيقة ولها تأثير سلبي على البيئة.

3.4 التأريض: تدبير العناية بالحدائق ، والذي يتمثل في نشر طبقة من التربة الدبالية على سطح الموقع.

3.5 تعليب: نظام تدابير للحفاظ على الإنتاجية وزيادتها (عن طريق تقوية الأحمق ، والتكثيف) ، تُستخدم على المنحدرات ، والعوارض ، وتراسات الأنهار ، والتلال ، إلخ.

3.6 حدود انبعاثات وتصريف الملوثات والكائنات الحية الدقيقة: القيود المفروضة على انبعاثات وتصريف الملوثات والكائنات الدقيقة في البيئة ، والتي وضعت لفترة تدابير حماية البيئة ، بما في ذلك إدخال أفضل التقنيات المتاحة ، من أجل تحقيق المعايير البيئية.

3.7 حد التخلص من النفايات: الحد الأقصى للكمية المسموح بها من نوع معين من النفايات التي يُسمح بالتخلص منها بطريقة معينة لفترة محددة في مرافق التخلص من النفايات ، مع مراعاة الوضع البيئي في منطقة معينة.

3.8 الحد الأقصى لمستوى الصوت: مستوى الصوت للضوضاء المتقطعة المقابلة للقراءة القصوى لجهاز قياس ، جهاز بيان مباشر (مقياس مستوى الصوت) أثناء القراءة المرئية ، أو مستوى الصوت الذي تم تجاوزه بنسبة 1٪ من فترة القياس عندما يتم تسجيل الضوضاء بواسطة جهاز تقييم آلي (محلل إحصائي).

3.9 معايير الانبعاثات والتصريفات المسموح بها للمواد الكيميائية: المعايير الموضوعة للأنشطة الاقتصادية والأنشطة الأخرى وفقًا لمؤشرات الكتلة للمواد الكيميائية ، بما في ذلك المواد المشعة والمواد الأخرى والكائنات الدقيقة ، المسموح بها للدخول إلى البيئة من المصادر الثابتة والمتحركة وغيرها من المصادر في الوضع المحدد مع مراعاة المعايير التكنولوجية ، وتخضع لمعايير الجودة البيئية التي يتم ضمانها.

3.10 معيار توليد النفايات: الكمية المحددة لنوع معين من النفايات في إنتاج وحدة الإنتاج.

3.11 بيئة: مجموعة من مكونات البيئة الطبيعية ، والأشياء الطبيعية والطبيعية - البشرية ، وكذلك الأشياء البشرية المنشأ.

3.12 حماية البيئة: أنشطة سلطات الدولة في الاتحاد الروسي ، وسلطات الدولة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، والحكومات المحلية ، والجمعيات العامة وغيرها من الجمعيات غير الهادفة للربح ، والكيانات القانونية والأفراد ، والتي تهدف إلى الحفاظ على البيئة الطبيعية واستعادتها ، والاستخدام الرشيد للموارد الطبيعية وإعادة إنتاجها ، ومنع الآثار السلبية للاقتصاد وغيره. الأنشطة على البيئة والقضاء على عواقبها.

3.13 المخلفات: بقايا المنتجات أو المنتجات الإضافية التي تشكلت في العملية أو في نهاية نشاط معين ولم يتم استخدامها في اتصال مباشر مع هذا النشاط.

3.14 نفايات الإنتاج والاستهلاك في قطاع الطرق: بقايا المنتجات أو المنتج الإضافي الذي تم تكوينه في العملية أو عند الانتهاء من عملية تكنولوجية معينة في تنظيم الطريق ولم يتم استخدامه في البناء وإعادة الإعمار والإصلاح. إصلاح وصيانة الطرق والبنية التحتية للطرق.

أمثلة. 1 لا تعتبر الخرسانة الإسفلتية المطحونة أو بقايا الخرسانة الإسفلتية الناتجة عن قطع حواف الرصيف نفايات إذا تم استخدامها من قبل منظمات الطرق ؛ لكنها نفايات عند نقلها للتخلص منها إلى منظمة أخرى.

2 الثلج المتجمع أثناء تنظيف الطرق لا يعد مضيعة لقطاع الطريق ، لأنه لم يتم تشكيلها نتيجة للعملية التكنولوجية التي تقوم بها منظمات الطرق ، ولكن أثناء إزالتها ، يجب مراعاة المتطلبات التي حددتها الإرشادات والقسم 13 من هذه الإرشادات.

3.15 جواز نفايات: وثيقة تثبت أن النفايات تنتمي إلى نفايات من النوع المقابل وفئة الخطر ، تحتوي على معلومات حول تركيبها.

3.16 أقصى انبعاث مسموح به: معيار الحد الأقصى المسموح به من انبعاث المواد الضارة (الملوثة) في الهواء الجوي ، والذي تم وضعه لمصدر ثابت لتلوث الهواء الجوي ، مع مراعاة المعايير الفنية للانبعاثات وتلوث الهواء الخلفي ، بشرط ألا يتجاوز هذا المصدر المعايير الصحية والبيئية لجودة الهواء الجوي ، والحد الأقصى للأحمال (الحرجة) المسموح بها على النظم البيئية والمعايير البيئية الأخرى.

3.17 أقصى تركيز مسموح به (MPC): ليس لتركيز الملوثات في الهواء الجوي تأثير سلبي مباشر أو غير مباشر على الأجيال الحالية أو المستقبلية طوال الحياة ، ولا يقلل من قدرة الشخص على العمل ، ولا يؤدي إلى تدهور صحته وظروفه المعيشية الصحية.

3.18 أقصى تركيز مسموح به (MPC) لمادة كيميائية في التربة: مؤشر شامل لمحتوى المواد الكيميائية في التربة ، غير ضارة للإنسان.

3.19 مياه الصرف: المياه التي يتم تصريفها في المسطحات المائية بعد استخدامها أو التي يتم تصريفها من منطقة ملوثة.

3.20 مستوى الصوت (الطاقة) المكافئ: مستوى صوت ضوضاء ثابتة ، له نفس جذر متوسط \u200b\u200bالتربيع لضغط الصوت مثل الضوضاء المتغيرة التي تم فحصها خلال فترة زمنية محددة بالديسيبل.

4. المتطلبات العامة لحماية البيئة عند القيام بأعمال البناء والإصلاح على هياكل الطرق السريعة والجسور

4.1 استخدام الأراضي

يتم استخدام الأراضي وفقًا لمتطلبات قانون الأراضي للاتحاد الروسي بتاريخ 25 أكتوبر 2001 N 136-FZ ويهدف إلى ضمان سلامة النظم البيئية.

الحفاظ على التربة؛

حماية الأراضي من تآكل المياه والرياح ، والتدفقات الطينية ، والتشبع بالمياه ، والتشبع بالمياه ، والتملح الثانوي ، والجفاف ، والضغط ، والتلوث بالمواد الكيميائية ، ونفايات الإنتاج والاستهلاك ، مما يؤدي إلى تدهور الأراضي ؛

استصلاح الأراضي المضطربة.

4.2 حماية الهواء الجوي

يتم تنفيذ حماية الهواء الجوي وفقًا للقانون الفيدرالي الصادر في 4 مايو 1999 N 96-FZ.

من الضروري ، إن أمكن ، التحول إلى استخدام وقود الغاز وأنواع الطاقة الأخرى الأكثر صداقة للبيئة لتحسين الوضع البيئي في مرافق البنية التحتية للنقل.

4.3 حماية الموارد المائية

تتم حماية الموارد المائية وفقًا لقانون المياه للاتحاد الروسي الصادر في 03 يونيو 2006 N 74-FZ. حماية الموارد المائية هي أهم عنصر لحماية البيئة وموائل النباتات والحيوانات ، بما في ذلك الموارد البيولوجية المائية.

يجب ألا يكون لاستخدام المسطحات المائية تأثير سلبي على البيئة.

لا يُسمح بتصريف مياه الصرف الصحي و (أو) تصريف المياه في المسطحات المائية:

يشار إلى المسطحات المائية المحمية بشكل خاص.

تصريف مياه الصرف الصحي و (أو) مياه الصرف في المسطحات المائية الواقعة داخل حدود:

مناطق الحماية الصحية لمصادر إمدادات مياه الشرب المنزلية ؛

أولاً ، المناطق الثانية من مناطق الحماية الصحية (الجبلية - الصحية) في مناطق ومنتجعات تحسين الصحة ؛

مناطق حماية الأسماك ، ومناطق حفظ المصايد ، ومناطق التفريخ الجماعي ، وتغذية الأسماك ، ومواقع الحفر الشتوية.

من أجل منع التلوث والانسداد وتغرين المسطحات المائية واستنزاف مياهها ، وكذلك للحفاظ على موائل الموارد البيولوجية المائية وغيرها من الكائنات النباتية والحيوانية ، وفقًا لقانون المياه للاتحاد الروسي الصادر في 03 يونيو 2006 N 74-FZ لجميع الأنهار والمسطحات المائية ، تم إنشاء مناطق حماية المياه (انظر الملحق ب) ، والأراضي المتاخمة لسواحل البحار والأنهار والجداول والقنوات والبحيرات والخزانات والتي تم وضع نظام خاص للقيام بالأنشطة الاقتصادية وغيرها.

للحد من إزالة الملوثات مع الجريان السطحي ، ينبغي اتخاذ التدابير:

القضاء على تصريف النفايات الصناعية في نظام تصريف مياه الأمطار ؛

تنظيم التنظيف المنتظم لأراضي حق الطريق ؛

إصلاح أسطح الطرق في الوقت المناسب ؛

تسييج المساحات الخضراء مع حواجز ، باستثناء جرف التربة على سطح الطريق ؛

زيادة درجة تنظيف الغبار والغاز في مرافق معالجة البنية التحتية للطرق ؛

زيادة المستوى الفني لتشغيل السيارة ؛

تسييج مواقع البناء مع تبسيط تصريف المياه السطحية من خلال نظام مؤقت من الصواني المفتوحة ، مما يؤدي إلى تفتيحها بنسبة 50-70 ٪ في خزانات الترسيب والتفريغ اللاحق على الأرض أو مزيد من التنقية ؛

توطين المناطق التي يكون فيها انسكاب وانسكاب الملوثات أمرًا حتميًا ، يليه تحويل ومعالجة الجريان السطحي ؛ تبسيط تخزين ونقل المواد السائبة والسائلة.

يتم تحديد اختيار مخطط لتصريف وتنقية الجريان السطحي من خلال مستوى تلوثه ودرجة التنقية المطلوبة.

تعتبر المسطحات المائية والمجاري المائية (المسطحات المائية) ملوثة إذا تغيرت مؤشرات تكوين وخصائص المياه فيها تحت التأثير المباشر وغير المباشر لإنتاج العمل أو تشغيل هياكل الطرق والطرق وأصبحت غير مناسبة جزئيًا أو كليًا لأحد أنواع استخدام المياه. يتم تحديد مدى ملاءمة تكوين وخصائص المياه السطحية من خلال امتثالها للمتطلبات والمعايير التي وضعتها GOST 2761-84 و GOST 17.1.5.02-80 وقانون المياه في الاتحاد الروسي.

عند القيام بالأعمال الهيدروميكانيكية ، لا يُسمح بإغراق المستوطنات ، والمؤسسات الصناعية ، والطرق ، وكذلك الأراضي الزراعية أو الغابات.

من أجل منع التغيرات في النظم البيئية المائية ، بما في ذلك التغيرات في النشاط البيولوجي للطحالب والكائنات الدقيقة وغيرها من المواد المائية ، لا يُسمح بإجراء تغييرات في النظام الهيدرولوجي للمسطحات المائية: بناء السدود ، والسدود ، والسدود ، والفروع ، ومقاربات الجسور ، إلخ. دون حساب بحساب تآكل قاع الأنهار والبنوك.

4.4. حماية الغابات والنباتات والحيوانات

وفقًا للقانون الاتحادي الصادر في 24 أبريل 1995 N 52-FZ ، فإن أي نشاط ينطوي على تغيير في موائل الكائنات في عالم الحيوان وتدهور ظروف التكاثر والتغذية والراحة ومسارات الهجرة ، يتم تنفيذه وفقًا لمتطلبات ضمان حماية عالم الحيوان

أثناء بناء الطرق السريعة ، يتم وضع وتنفيذ تدابير لضمان الحفاظ على طرق الهجرة لكائنات الحياة البرية وأماكن تركيزها المستمر ، بما في ذلك خلال فترات التكاثر والشتاء. إذا لزم الأمر ، يتم بناء الأسوار من دخول الحيوانات البرية على الطريق أو بناء معابر للحيوانات عبر الطريق.

في المناطق الطبيعية المحمية بشكل خاص ، يُسمح بإنشاء الطرق السريعة ، فقط بعد حسابات التأثير البيئي وإذا لم تنتهك دورات حياة الكائنات في عالم الحيوان.

4.5 الحماية من الضوضاء

وفقًا للقانون الاتحادي الصادر في 10 يناير 2002 N 7-FZ ، يتعين على منظمات البناء اتخاذ التدابير اللازمة لمنع وإزالة التأثير السلبي للضوضاء والاهتزاز والموجات دون الصوتية والمجالات الكهربائية والكهرومغناطيسية وغيرها من التأثيرات المادية السلبية على البيئة في المناطق الحضرية والريفية المستوطنات ومناطق الاستجمام والموائل ومناطق التكاثر للحيوانات البرية والطيور والأنظمة البيئية الطبيعية والمناظر الطبيعية.

يجب توفير الحماية ضد ضوضاء الطريق:

استخدام الشاشات الصوتية.

الامتثال للاستراحات الصحية (حسب عامل الضوضاء) على الطرق السريعة ؛

تطبيق أحزمة الحماية من الضوضاء للمساحات الخضراء ؛

استخدام مواد طلاء تقلل من ضوضاء المرور ؛

4.6 معالجة النفايات

عند العمل مع النفايات ، يجب أن تمتثل مؤسسات البناء والتشغيل للمتطلبات البيئية والصحية وغيرها من المتطلبات التي ينص عليها القانون الاتحادي الصادر في 24 يونيو 1998 N 89-FZ. وفقًا لهذه المتطلبات ، يجب على مؤسسات البناء والتشغيل:

وضع مسودات معايير لتوليد النفايات وحدود التخلص من النفايات من أجل تقليل كمية النفايات وزيادة استخدامها في عملية البناء ؛

إدخال تقنيات منخفضة النفايات تستند إلى أحدث الإنجازات العلمية والتقنية ؛

إجراء جرد للنفايات ومرافق التخلص من النفايات ؛

مراقبة حالة البيئة في مواقع التخلص من النفايات ؛

توفير المعلومات الضرورية في مجال إدارة النفايات ، وفقًا للإجراء المتبع ؛

الامتثال لمتطلبات منع الحوادث المتعلقة بإدارة النفايات واتخاذ الإجراءات العاجلة للقضاء عليها ؛

الحصول على تراخيص وفقًا للإجراء المتبع عند العمل مع نفايات من 1-4 فئات خطر ؛

4.7 التحضير البيئي

يجب على المسؤولين المسؤولين عن إعداد وتنفيذ التدابير البيئية الخضوع لتدريب بيئي وإجراء إحاطة بيئية مع الأشخاص المشاركين بشكل مباشر في إنشاء وإعادة بناء وإصلاح وصيانة الطرق السريعة.

5. حماية البيئة أثناء إنشاء وإعادة بناء الطرق السريعة

5.1 يتم تنفيذ تدابير حماية البيئة أثناء إنشاء الطرق السريعة وفقًا لمشروع العمل المطور والمعتمد.

5.2 عند القيام بأعمال البناء ، تؤخذ في الاعتبار متطلبات وتدابير قسم "حماية البيئة" كجزء من مشروع إنشاء (إعادة بناء) طريق بمحرك أو منشأة أخرى.

5.3 تدابير حماية البيئة والاستخدام الرشيد للموارد الطبيعية منصوص عليها في مشروع تنظيم البناء (PIC) ، في مشروع إنتاج العمل (PPR) ، وكذلك في اللوائح التكنولوجية (الخرائط التكنولوجية ، إلخ).

5.4 يتضمن مشروع إدارة البناء تطوير نظام للرقابة البيئية الصناعية على الامتثال للمعايير البيئية وتصميم الحلول التقنية لحماية البيئة والاستخدام الرشيد للموارد الطبيعية.

5.5 المقاول مسؤول عن سلامة جميع الأشياء البيئية الموجودة في منطقة التأثير المباشر أو غير المباشر للأعمال المنفذة ، ويلتزم باتخاذ التدابير اللازمة لحمايتها من التلف أو غيرها من الأضرار ، بما في ذلك في الحالات التي لا ينص عليها المشروع لسبب ما. ...

5.6 في حالة حدوث ضرر أو تلف أو ضياع للممتلكات أو الموارد الطبيعية بسبب الإغفال أو الإهمال أو انتهاك القواعد واللوائح ذات الصلة ، يقوم المقاول باستعادتها على نفقته الخاصة إلى حالة مماثلة أو معادلة للحالة التي كانت موجودة قبل الضرر ، أو يدفع للمالك (بموافقة المالك) ) التعويض المناسب.

5-7 يخضع المسؤولون والمواطنون المذنبون بارتكاب أفعال تنتهك التشريعات البيئية وتضر بالبيئة وصحة الإنسان للمسؤولية التأديبية أو الإدارية أو المدنية والجنائية ، والكيانات القانونية - الإدارية والمدنية.

5.8 يُسمح لمنظمات البناء التي لديها تصاريح سارية المفعول لانبعاثات وتصريف الملوثات في البيئة ، ومعايير توليد النفايات وحدود التخلص منها ، والوثائق البيئية الأخرى التي يحددها القانون والتي لديها أشخاص مسؤولون عن القضايا في موظفيها ، بأداء العمل في منشأة بناء أو إعادة الإعمار. علم البيئة.

5.9 يجب أن يكون لدى منظمات البناء التي تقوم بالعمل في المرافق الوثائق البيئية المسموح بها التالية والتي تم إعدادها بالطريقة المحددة:

حجم الانبعاثات القصوى المسموح بها (MPE) والسماح بانبعاث الملوثات في الهواء ؛

حجم معايير التصريف المسموح بها (ضريبة القيمة المضافة) والسماح بتصريف الملوثات في البيئة ؛

مشروع حدود التخلص من النفايات ووثيقة بشأن الموافقة على معايير توليد النفايات وحدود التخلص منها ؛

إذا لزم الأمر ، أنشأته SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 ، وهو مشروع متفق عليه لتنظيم منطقة الحماية الصحية (SPZ).

5.11 عند اختيار مؤسسة وتكنولوجيا لبناء طريق سريع ، بالإضافة إلى المؤشرات الفنية والاقتصادية ، من الضروري مراعاة المخاطر البيئية والمخاطر على الصحة العامة التي تلحق بالبيئة والبشر ، سواء أثناء فترة البناء وأثناء التشغيل ، وكذلك الجمع بين الطريق مع المناظر الطبيعية إعطاء الأفضلية للحلول التي لها تأثير ضئيل على البيئة.

5.12 عند القيام بأعمال بناء الطرق والهياكل الاصطناعية ، من الضروري:

ضمان الحفاظ على المناظر الطبيعية الموجودة أو تحسينها ، وحماية التربة والنباتات والحيوانات ؛

لضمان زيادة استقرار قاع الطريق في مناطق الانهيارات الأرضية ، لخلق ظروف مواتية لمزيد من استخدام الأراضي المسحوبة مؤقتًا للبناء ؛

ضمان التحكم في مستوى الإشعاع لمواد البناء المستخدمة ؛

استعادة المسار الطبيعي للمسطحات المائية المتدفقة وتجهيز المسطحات المائية الراكدة.

5.13 إذا كانت هناك مناطق طبيعية محمية بشكل خاص ، أو آثار تاريخية أو ثقافية في منطقة البناء ، فيجب اتخاذ تدابير للحفاظ عليها ، وإذا أمكن ، تحسين حالتها.

5.15 يجب أن يتم تنظيف شريط الطريق من الغابات والأدغال في أقسام منفصلة ، بترتيب الأولوية في إقامة طبقة أرضية عليها أو تنفيذ أعمال أخرى. في المناطق المشجرة ، تتم عملية التطهير عادة خلال فصل الشتاء. يجب ألا يتجاوز توقع إخلاء الطريق من الغابات والشجيرات إمكانيات بناء الخط وكمية العمل في الموسم المقبل.

5.17 تتم إزالة الأخشاب والنفايات على طول الطرق المؤقتة الموضوعة داخل يمين الطريق أو على طول الطرق التي أنشأها المشروع باستخدام شبكة الطرق المحلية أو الطرق الشتوية ، وكذلك على طول الطرق المؤقتة الموضوعة خصيصًا التي يوفرها المشروع.

5.20 في المستنقعات ، يمكن استخدام بقايا القطع على شكل حطب عند قاعدة الجسر.

5.22 يتم إزالة طبقة التربة الخصبة من الأراضي المشغولة للطريق ومنشآته ، وكذلك المشغولة مؤقتًا لفترة إنشاء الطريق ، واستخدامها لاحقًا للاستصلاح في الأماكن التي ينص عليها المشروع.

5.23 تخضع عملية الإزالة للتربة الخصبة في جميع أنحاء المنطقة التي تحدها الخطوط الخارجية لحوض الطريق وهياكل الطرق الأخرى. يتم تحديد سمك الطبقة التي تمت إزالتها بواسطة المشروع.

لحماية أكوام التربة من التآكل ، يتم ترتيب خنادق الصرف.

5.26 لا يتم إزالة التربة في المستنقعات (غير المطورة للإنتاج الزراعي) ، في الصحاري الرملية ، في الأراضي المالحة ، وكذلك في حالة عدم فعالية استخدامها الثانوي ، التي أنشأتها سلطات إدارة الأراضي.

5.28 تخضع الإزالة لطبقة تربة خصبة ذات خصائص فيزيائية وكيميائية تلبي متطلبات GOST 17.5.1.03-86.

5.31 عند بناء السدود عبر المستنقعات مع حركة المياه العرضية (بالنسبة لطريق الطريق) في الأفق المشبع بالمياه ، يتم اتخاذ تدابير لمنع زيادة مستوى المياه ومنطقة المستنقعات في الجزء العلوي من المستنقع ، عن طريق ملء السد أو الجزء السفلي من مواد الصرف ؛ الأجهزة على طول مجرى الخنادق الطولية ، وفي الأماكن المنخفضة ، إذا لزم الأمر ، الهياكل الاصطناعية.

5.33 عندما يمر المسار عبر المستوطنات ، ينبغي اتخاذ تدابير لاستبعاد تكون الغبار.

عند العمل مع النفايات ، يتم أخذ متطلبات القانون الاتحادي الصادر في 24 يونيو 1998 N 89-FZ والوثائق الأخرى التي تنظم العمل مع النفايات في الاعتبار.

5.39 على الطرق التي تمر عبر الغابات ، وكذلك بالقرب من حدود حماية المياه والمناطق الصحية والمحميات الطبيعية ومناطق المنتجعات ، تُتخذ تدابير لمنع الخروج التلقائي للمركبات خارج مسار المركبات (بما في ذلك مواقف السيارات).

الحد الأقصى المسموح به من انبعاثات الملوثات في الهواء ؛

التصريف المسموح به للملوثات في البيئة ؛

معايير توليد النفايات وحدود التخلص منها.

6. ترتيب الأرضية السفلية وتعبيد الطرق

6.1 عند تسوية سطح الطبقة السفلية ، قبل إزالة المواد لطبقة أساسية إضافية وتوزيعها ، في الطقس الجاف ، تتم إزالة الغبار عن طريق صب (توزيع) مواد إزالة الغبار أو الماء باستخدام الرشاشات أو الخزانات المجهزة بأجهزة التوزيع أو الموزعين الخاصين للمواد السائبة.

6.2 عند تركيب طبقات عازلة للماء من مواد غشاء ، وطبقات عازلة للماء من مواد مدرفلة ، وطبقات تصريف وشعيرية من المواد الاصطناعية غير المنسوجة ، من الضروري منع انسداد حق الطريق ببقايا هذه المواد.

6.3 عند ترتيب طبقات الحماية من الصقيع والصرف من المواد الخشنة الحبيبات (الحصى والحجر المكسر والرمل) ، يتم منع الرياح من إزالة الغبار والجزيئات الصغيرة خارج الطبقة السفلية أثناء التحميل والتفريغ والتوزيع. لهذا الغرض ، عند الضرورة ، قم بترطيب المادة إما في مكان التحميل أو أثناء التفريغ.

6.4 يتم تسليم المخاليط المحضرة في مصانع الخلط إلى موقع العمل بواسطة مركبات متخصصة أو شاحنات قلابة ملائمة ذات جوانب محكمة الإغلاق ومغطاة بالقماش المشمع لمنع التجوية وانسكاب المواد المنقولة.

6.5 عند تركيب الركائز والطلاءات المصنوعة من مواد مقواة بالرابط العضوي ، يفضل استخدام مستحلبات البيتومين والبيتومين اللزج ، والتي تسبب أقل تلوث للبيئة الطبيعية.

6.6 في جميع مراحل إنتاج مواد الربط العضوية ، يتم توفير عزل للخطوط التكنولوجية وحاويات لجمع ونقل المنتجات النهائية. في ورش العمل المرتبطة بإنتاج وتخزين المنتجات النهائية ، يتم ترتيب تهوية العرض والعادم. يجب أن يتم تخزين المنتج النهائي في أماكن مخصصة لذلك في حاويات مغلقة.

6.7 عند ترتيب المعالجة السطحية للخرسانة الإسفلتية والطلاءات السوداء الأخرى ، يفضل استخدام مستحلبات البيتومين الأقل سمية - BK و SK و anionic BA-1 و CA - كمواد رابطة.

6.8 عند تحضير خلائط الخرسانة الإسفلتية المعدة لجهاز الطبقات العليا من الطلاء ، يوصى باستخدام مواد أنيونية أقل سمية كإضافات للمواد الخافضة للتوتر السطحي (السطحي).

6.9 يمكن استخدام المواد الكاتيونية كإضافات خافضة للتوتر السطحي في تحضير خلائط الخرسانة الإسفلتية المعدة لبناء القواعد والطبقات السفلية لأسطح الرصف.

لا يسمح بتصريف هذه المياه في المسطحات المائية بدون معالجة.

6.14 لا يوصى بتوزيع المواد المكونة للفيلم عندما يتم توجيه الكتل الهوائية من الطريق نحو المسطحات المائية ، والحقول التي تشغلها المحاصيل الزراعية ، وقطع أراضي الحدائق ، والمستوطنات ، إلخ.

لا يجوز ترك المركبات ومعدات البناء بعجلات ملوثة خارج موقع البناء.

7. أعمال المحاجر

7.1 من أجل وضع المحاجر والمحميات ، يتم اختيار الأراضي غير الصالحة للاستخدام الزراعي أو الأراضي الزراعية ذات الجودة الرديئة ، ومن أراضي صندوق الغابات - مناطق غير مغطاة بالغابات أو تشغلها شجيرات ومزارع منخفضة القيمة.

7.2 عند تطوير المحاجر والمحميات ، يتم توفير تدابير لمنع الآثار الضارة لعمليات التجريد والتعدين على باطن الأرض ، والمناطق الساحلية من الخزانات السمكية ، وسلامة الاحتياطيات المعدنية.

7.3 أي نشاط ينتهك سلامة التكوينات الجيولوجية والأشياء الحفرية وغيرها من مناطق التربة ذات القيمة العلمية أو الثقافية الخاصة والمعلن عنها كمحميات أو آثار طبيعية أو ثقافية ، وكذلك في المناطق ذات القيمة الخاصة كموائل للحيوانات غير مسموح بها.

7.4 يتم تحقيق تقليص مساحة الأرض التي تشغلها المحاجر والمحميات من خلال زيادة عدد وارتفاع المقاعد في تطوير العبء الزائد.

7.5 يتم إنشاء عمق المحاجر والمحميات مع مراعاة التنبؤ بالتغيرات في الظروف الهيدروجيولوجية للأراضي المجاورة واتجاه استصلاح الأراضي المضطربة.

7.6 يتم أخذ معلمات المكبات (الارتفاع وزاوية المنحدر) عند وضع معدات الإغراق عليها مباشرة اعتمادًا على الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للصخور الملقاة ، وظروف التضاريس وقدرة تحمل التربة الأساسية ، ونوع المعدات المعتمدة لميكنة عمليات الإغراق ونوع تعزيز سطح التفريغ.

7.7 في حالة وجود صخور سامة غير صالحة للاستعمال (الأحماض الدبالية لرواسب المستنقعات ، البيريت ، أكاسيد الحديدوز ، الكبريتات ، إلخ) ، يتم وضعها في قاعدة مكبات كثيفة أو في منطقة ملغومة في مقلع ويتم غربلتها بطبقة كافية من الصخور الخاملة.

7.8 يتم اختيار طريقة الإغراق من حالة أقل إطلاق للغبار.

7.9 يتم استخراج مواد بناء الطرق وفقًا لمخططات تقابل أقل تلوث للبيئة الطبيعية. في الطقس الجاف والدافئ ، للحد من انبعاث الغبار ، يتم الري المائي في مواقع التعدين.

7.12 عند تنظيف الحجر المسحوق والحصى والرمل في الموسم الدافئ بطريقة جافة ، يتم اتخاذ تدابير لمنع الغبار.

8. حماية البيئة أثناء بناء وإعادة بناء الهياكل الاصطناعية

8.1 يتم تحديد موقع البناء لبناء الجسر ، كقاعدة عامة ، خارج منطقة حماية المياه. يتم الاتفاق على موقعه وفقًا للإجراء المتبع ويتم تحديده بموجب قانون خاص.

8.2 أثناء تشغيل مواقع البناء ، من المستحيل تصريف المياه العادمة في المسطحات المائية غير المعالجة وغير المحايدة ، وفقًا للمعايير المعمول بها.

8.3 عند القيام بالأعمال الشتوية ، لا يُسمح بترك مخلفات البناء ، وجذوع الأشجار ، والحجر ، وما إلى ذلك على الجليد والبنوك المغمورة.

8.4 درجة المعالجة الضرورية ، وتحييد وتطهير مياه الصرف الصحي ، خلال فترة البناء والتشغيل اللاحق لهيكل اصطناعي ، يتم تحديدها من خلال حساب ومتطلبات الوثائق التنظيمية لنوع المسطحات المائية المقابل.

8.6 يتم إزالة الرواسب والمواد الطافية المتكونة نتيجة التنظيف في قاع صهاريج الترسيب لمنشآت المعالجة للتخلص منها إلى المنظمات المرخص لها بالعمل مع هذا النوع من النفايات.

8.7 لا يمكن تصريف المياه العادمة المعالجة في الخزان إلا إذا كان هناك تصريح للتصريف ، والذي يتم الاتفاق عليه وفقًا للإجراءات المعمول بها مع السلطات البيئية.

8.8 سيتم توفير حاويات لجمع النفايات في موقع البناء.

لا يسمح بنفايات الموقع مع مخلفات البناء.

8.9 تقليل عدد طرق الوصول المؤقتة إلى موقع البناء. في حالة التربة الضعيفة في السهول الفيضية ، يتم ترتيب طرق الوصول على أسطح أو ألواح خشبية. يتم أيضًا ترتيب طرق الوصول من هذا النوع من أجل الحفاظ على غطاء التربة الرقيق في منطقة غابات التندرا.

من أجل تقليل انقباض النهر وتقليل تعكر التدفق عند إنشاء جزر رملية وحفر للدعامات ، يفضل استخدام دعامات صفيحة ؛

حيثما أمكن ، ينبغي تجنب الدعامات والسقالات المؤقتة في قاع النهر ؛

8.15 يُسمح بتحويل القنوات أو سدها أو سدها أثناء بناء مجرى مائي على المجاري المائية (الخزانات) المستخدمة لأغراض مصايد الأسماك فقط بإذن من السلطات البيئية.

8.19 أثناء عملية البناء وفي مرحلتها النهائية ، يتم ضمان التحكم في تنفيذ الأعمال التالية:

إزالة الجزر الرملية من قاع النهر ، والتي تم إغراقها أثناء بناء الدعامات ، مع إزالة التربة إلى الشاطئ ؛

يتم تسجيل اكتمال وجودة العمل المذكور أعلاه في شهادة تسليم الكائن.

9. حماية البيئة أثناء إصلاح وصيانة الطرق السريعة والمنشآت الصناعية

10 يناير 2002 N 7-FZ ومن 27 ديسمبر 2002 N 184-FZ.

9.2 عند إصلاح وصيانة الطرق السريعة والمنشآت الصناعية ، يجب توفير ما يلي:

الحفاظ على المناظر الطبيعية الموجودة أو تحسينها ، وحماية التربة والنباتات والحياة البرية ؛

حماية المياه السطحية والجوفية من التلوث بغبار الطرق والوقود وزيوت التشحيم وإزالة الغبار وإزالة التذويب والمواد الكيميائية الأخرى ؛

الامتثال لنظافة النفايات المنزلية وغيرها من أشكال التلوث على جانب الطريق ؛

الحفاظ على أنظمة تصريف مياه الأمطار القائمة ومنشآت المعالجة في حالة جيدة.

9.3 من الممكن بدء العمل على قطعة أرض فقط بعد إنشاء والاتفاق مع سلطات إدارة الأراضي المحلية لحدود قطعة الأرض وتلقي وثيقة تصادق على الحق في استخدام الأرض.

9.4 عند القيام بأعمال الإصلاح ، إذا كان من المتوخى زيادة نصف قطر المنحنيات في الخطة ، وتخفيف المنحدرات الطولية للطريق ، يتم تنفيذ هذه الإجراءات ، إن أمكن ، دون الإخلال بالمناظر الطبيعية ، دون التسبب في تآكل التربة ، وتطوير الوديان ، وتغيير نظام الصرف على جانب الطريق مع مراعاة صارمة للأرض التشريع.

9.5 عند إصلاح الطرق والجسور ، يتم اتخاذ تدابير للحفاظ على ومنع تلوث التربة والمسطحات المائية والأنهار والمياه الجوفية. يتم تنفيذ جميع الأنشطة المتعلقة بالموارد المائية (الأنهار والبحيرات والبرك وما إلى ذلك) وفقًا لمتطلبات قانون المياه الخاص بالاتحاد الروسي بتاريخ 03 يونيو 2006 N 74-FZ. تشمل هذه الأنشطة:

منع انسكاب الوقود ومواد التشحيم وسوائل العمليات الأخرى ؛

إزالة الغبار عن موقع البناء ومواقع العمل ؛

تنظيم نظام تصريف سطحي يضمن تجميع المياه المتدفقة من طلاء موقع البناء ؛

إذا لزم الأمر ، جهاز مرافق المعالجة المحلية لتنظيف الجريان السطحي قبل تصريفه في الخزان من موقع البناء ؛

ترتيب مناطق خاصة (مواقع تفريغ الثلج) للتخزين المؤقت للثلج والجليد المزال من ممر الطرق والجسور.

9.6 لتقليل كمية المواد المختلفة المضادة للتجمد المستخدمة في مكافحة الانزلاق الشتوي على الجسور ، يُنصح بترتيب الطبقة العليا من الطلاء بخصائص مضادة للتجمد ، على سبيل المثال ، باستخدام مادة مضافة مضادة للالتصاق "Grikol".

9.7 عند إجراء أعمال الإصلاح في المستوطنات بالقرب من المباني السكنية ليلاً من الساعة 11 مساءً حتى 7 صباحًا ، يجب مراعاة المتطلبات التي حددتها SNiP 23-03-2003 وضمانها في المناطق المجاورة مباشرة للمباني السكنية والمباني متعددة التخصصات ودور الراحة وما إلى ذلك. إلخ المستويات القصوى المسموح بها من الصوت المكافئ.

9.8 لتقليل التلوث بالغاز لأراضي المستوطنات المتاخمة للطرق السريعة القائمة ، يتم اتخاذ تدابير لضمان تهوية الطريق وتوحيد حركة مرور المركبات وتركيب حواجز واقية.

9.9 لحماية المنطقة المحيطة والمياه السطحية والجوفية من التلوث بالغبار والمخلفات المنزلية والوقود وزيوت التشحيم وغيرها من المواد ، من الضروري:

تقوية الكتفين بالخرسانة الإسفلتية أو الحصى ؛

القيام بأعمال إزالة الأوساخ والحطام والغبار بعد الطحن البارد لطبقات الرصف الخرساني الإسفلتي ؛

بناء عدد كافٍ من مواقف السيارات ومناطق الترفيه ، مما يزيد الطلب على الترتيبات والمعدات الصحية والصحية.

لا يسمح بترتيب مناطق وقوف السيارات داخل منطقة الحماية المائية.

9.11 من الضروري استبعاد الانسكاب والغبار وانسكاب مواد بناء الطرق السائبة والسائلة المنقولة.

9.13 عند محاربة الانزلاق الشتوي على الطرق والشوارع ، يجب إعطاء الأفضلية للطريقة الوقائية (لمنع تكون الانزلاق) ، خاصة عند العمل في أوائل الربيع ، لأنه في هذه الحالة يكون معدل استهلاك المواد المضادة للجليد أقل بكثير.

9.14 لتقليل التأثير السلبي على التربة والنباتات على جانب الطريق للمواد الكيميائية المضادة للجليد وإزالة الغبار ، يتم تنظيم الهيئات العاملة لآلات التوزيع الخاصة بعناية ، مما يوفر الحماية ضد دخول المواد الكيميائية خارج الطريق ، ويتم التحكم في معدلات توزيعها بدقة. يجب عدم تنظيف الطرق بالأملاح التي تكون بحالة جيدة من التشتت (مسحوق) في المستوطنات.

9.15 في الجسور الخرسانية المسلحة والمعدنية لا ينصح باستخدام مواد تذويب تحتوي على الكلوريدات لمكافحة الانزلاق الشتوي. يتم نقل رواسب الثلج والجليد الناتجة خارج الجسر إلى مناطق مخصصة بشكل خاص - مواقع تفريغ الثلج.

يجب أن يكون لدى جميع مرافق المعالجة تصاريح بيئية ، معتمدة وفقًا للإجراءات المعمول بها لدى السلطات البيئية.

9.21 للقضاء على عواقب الانسكابات الطارئة للوقود وزيوت التشحيم وغيرها من المنتجات النفطية على الطرق ، وكذلك لمنع تشكيل خطر الحريق ، تتخذ شركات الطرق على الفور تدابير لتنظيف وتحييد التلوث.

9.25 يجب أن يتم زرع الأشجار القيمة وفقًا لقواعد الشجر المعمرة.

10. القيام بأعمال الاستصلاح

10.1 يجب تنفيذ أعمال الاستصلاح في الأراضي المضطربة أو المعرضة للاضطراب بسبب مناجم الحفرة المفتوحة وفقًا لمشروع خاص يتم وضعه على أساس دراسة وتحليل البيانات التي تميز الظروف الطبيعية والجيولوجية للمنطقة ، والظروف الاقتصادية والاجتماعية والاقتصادية والصحية والصحية للمنطقة ، وتكنولوجيا الإدارة أعمال الترميم والجدوى الاقتصادية والتأثير الاجتماعي للاستصلاح ، متفق عليها مع سلطات إشراف الدولة.

10.2 يرتبط إنتاج أعمال الاستزراع تقنيًا بهيكل الميكنة المعقدة لعمليات التعدين الرئيسية وعمر الخدمة ومراحل تطوير الحفرة المفتوحة.

10.3 يتم تحديد اتجاه استصلاح الأراضي المضطربة وفقًا لـ GOST 17.5.1.01-83. عند إثبات اتجاه الاستصلاح في كل حالة محددة ، من الضروري مراعاة التضاريس والظروف الجيولوجية والهيدروجيولوجية وتكوين وخصائص الصخور والتربة في المناطق المجاورة ، والطقس والظروف المناخية ، وتكوين الغطاء النباتي ، والظروف الاقتصادية والجغرافية والاقتصادية والاجتماعية والاقتصادية والصحية والصحية.

10.4 في الاتجاه الزراعي لاستصلاح الأراضي المضطربة ، يتم فرض المتطلبات التالية على الأراضي المستصلحة:

يجب ألا تتجاوز قيمة منحدر الأرض المستصلحة 10٪ ؛

يجب ألا يقل سمك طبقة التربة الخصبة على الأرض المستصلحة عن سمك طبقة التربة الخصبة على الأرض الزراعية المجاورة.

يجب ألا يتجاوز تفاوت الأرض المخططة 5 سم على مسافة 4 أمتار.

10.7 لإنشاء الخزانات ، من الضروري تنفيذ الإجراءات ، بما في ذلك أعمال التخطيط ، وزيادة الاستقرار ، وتحسين المنحدرات الساحلية والأراضي المجاورة ، واتخاذ تدابير لاستبعاد المياه الراكدة.

10.9 يحدد نوع التطوير اللاحق للأراضي المضطربة طبيعة أعمال التخطيط (التخطيط المستمر ، المدرج ، الجزئي). يتم إجراء تسوية مستمرة للسطح من أجل الاتجاه الزراعي للاستصلاح: المدرجات والجزئية - للغابات وإدارة المياه ومصايد الأسماك ومناطق الاستصلاح الأخرى.

10.10 يتم العمل في استصلاح الأراضي المضطربة على مرحلتين: التقنية والبيولوجية.

إزالة المياه السطحية وتصريف المناطق وتنظيف السطح من الأجسام الغريبة ؛

إزالة الغطاء النباتي (التربة) ونقله وتكديسه في مداخن للتخزين ؛

تطوير الصخور والصخور السفلية المناسبة لأغراض الاستصلاح (في تطوير الرواسب) ونقلها وتكديسها ؛

تخطيط مناطق النفايات وتكوين المنحدرات ؛

توزيع تربة النبات التي سبق إزالتها على السطح المتدرج.

10.12 في المرحلة البيولوجية لاستصلاح الأراضي ، يتم تنفيذ مجموعة من التدابير الزراعية والتقنية النباتية الهادفة إلى استعادة النباتات والحيوانات.

10.13 يتم تنفيذ الاتجاه الحرجي للاستصلاح البيولوجي من أجل إنشاء مزارع حرجية لها أغراض مقاومة التآكل أو حماية الهواء.

10.14 يتم تنفيذ الاتجاه الحرجي للاستصلاح في منطقة الغابات ، في المراكز الصناعية التي تحتاج إلى تحسين الظروف الصحية والصحية ، وكذلك في الحالات التي يكون فيها الاستصلاح الزراعي غير فعال أو غير عملي.

10.15 يجب أن يتم وضع الصخور بطريقة تجعل التربة ذات الخصائص الفيزيائية والكيميائية الأسوأ متداخلة مع التربة ذات الخصائص الأكثر ملاءمة من حيث استخدامها الزراعي. يوصى بوضع طبقة التربة الخصبة في موعد لا يتجاوز عامين بعد استخدام المنطقة المخططة لحقول القش أو المراعي. في هذه الحالة ، يجب إجراء فك أو حرث السطح المخطط له.

10.16 عند استخدام الأراضي المستصلحة للأراضي الصالحة للزراعة ، يجب أن لا يقل سمك طبقة التربة الخصبة عن 0.2-0.5 متر ، ولإنشاء أراضي علفية (حقول القش ، والمراعي) ، يكفي ترتيب طبقة من الأنواع الخصبة التي يمكن أن تكون بسمك لا يقل عن 0.3-0.7 م عند استخدام الأراضي المستصلحة لزراعة الأشجار والشجيرات ، من الضروري ترتيب طبقة من الأنواع الخصبة بسمك لا يقل عن 2.0 متر.

10.18 يُنصح باستصلاح الاحتياطيات الجانبية على جانب الطريق في التدفق العام لبناء رصف الطريق.

10.20 يجب أن تتوافق منحدرات المنحدرات المتدرجة مع شروط الاتجاه المختار للاستصلاح وظروف مقاومة التآكل. عندما يكون التسطيح صعبًا أو مستحيلًا ، يكون المنحدر متدرجًا. يتم تحديد عدد المدرجات من خلال الاستقرار العام للمنحدر وظروف العمل. يجب أن يكون المنحدر العرضي للشرفات 1.5-2 درجة باتجاه المنحدر.

10.21 يتم الحد من تلوث البيئة الطبيعية بالغبار أثناء عمليات التحميل والتفريغ التي تتم أثناء تطوير واستصلاح الحفر والمخزونات المفتوحة من خلال تقليل عدد عمليات إعادة الشحن والمواد المتربة وتقليل ارتفاع التحميل والتفريغ باستخدام الري المائي وتدابير أخرى.

10.22 عند القيام بأعمال التجريد والاستصلاح على طرق الوصول والطرق المفتوحة ، يتم إزالة الغبار عن الطرق.

10.24 تتم إزالة طبقة التربة الخصبة في حالة ذوبان الجليد خلال فترة دافئة وجافة.

تشمل البيئة البيئة الطبيعية - الطبيعة ، وكذلك جميع الأشياء الفنية التي أنشأها الإنسان (البيئة الاصطناعية).

الأشياء الطبيعية - الأرض (التربة ، باطن الأرض) ، المسطحات المائية (البحار ، الأنهار ، البحيرات ، الخزانات ، المياه الجوفية ، الينابيع) ، الأحواض الهوائية ، النباتات (الأشجار ، الشجيرات ، الأعشاب ، الطحالب) ، الحيوانات ، الإنسان.

الأشياء التي من صنع الإنسان - المباني والطرق والجسور والأنفاق والمدن والقرى والسدود ، وكذلك الاتصالات تحت الأرض: خطوط الأنابيب والأنفاق والكابلات ، إلخ.

أنشطة لـ حماية البيئة في البناء:

يحظر فتح النار في موقع البناء ؛
عند القيام بأعمال الحفر ، يتم قطع الطبقة النباتية العلوية (التربة) بعناية ، وتخزينها في مقالب ، ثم استخدامها لاستصلاح الأراضي ، وكذلك للحدائق والساحات في المدن ؛

لقطع أي أشجار (إذا لزم الأمر) ، تحتاج إلى الحصول على تصريح مرقم من خدمة Zelenstroy
يحظر ترتيب مقالب غير مصرح بها لمخلفات البناء ؛

يحظر وضع (دحرجة) الطرق خارج الجسم بشكل غير مصرح به ؛
يحظر صب الوقود وزيوت التشحيم والدهانات والورنيشات في المجاري ، وكذلك الماء بعد غسل الحاويات الخرسانية والملاط. كما يحظر صبها في الوديان والجداول والأنهار والبحيرات.
عند تنظيم موقع البناء ، من الضروري ضمان تصريف طبيعي من المنطقة وفتحة من المواقع المجاورة (لاستبعاد تكون البحيرات الصغيرة أو تيارات المياه الصاخبة).

اجراءات حماية البيئة المبنية في البناء:

يحظر دق الخوازيق بطريقة التأثير (القيادة) بالقرب من المباني والهياكل القائمة ، لأن من الممكن حدوث تشوهات وحتى تدمير الهياكل الفردية ؛
يسمح بتركيب الحفر والخنادق بالقرب من المباني في مشروع منفصل ، مع اتخاذ تدابير لضمان استقرار المباني القائمة ؛
عند القيام بأي أعمال حفر ، يلزم الحصول على تصريح من الإدارة المحلية (تصريح "التحميل الزائد") يتم إصداره لمقاول شخصي (رئيس العمال ، رئيس العمال). هذا يزيد من مسؤوليتهم عن الضرر المحتمل (من خلال الإهمال أو الإهمال) للاتصالات تحت الأرض (الأنابيب والكابلات وما إلى ذلك) ؛
في المناطق السكنية ليلا يحظر:

للقيام بغمر الأكوام بطريقة الصدمة ؛
- القيام بعمل صاخب: ضغط الجنيه عن طريق الصدم ، العمل باستخدام آلة ثقب الصخور ، العمل بمسدس كهربائي ؛

أعمال اللحام الكهربائي خارج المبنى قيد الإنشاء.

من الضروري تنظيم قمع الغبار في موقع البناء (الري المنتظم للطرق والممرات والمواقع) ؛
يجب تغطية الحمولة المتربة (الرمل ، الحجر المسحوق ، ASG ، التربة) أثناء النقل في شاحنات قلابة بمظلة ؛
أثناء البناء داخل المدينة ، يجب أن يكون للطرق المؤقتة في الموقع سطح صلب (خرساني ، أسفلت ، حجر مكسر). سيؤدي هذا إلى استبعاد إزالة الأوساخ من عجلات السيارة على الطرق السريعة بالمدينة ؛
يُسمح بخلط المركبات المتعقبة (الجرارات والحفارات والرافعات) على طول الطرق السريعة بالمدينة فقط على منصات خاصة للخدمة الشاقة (مقطورات).

إرشادات منهجية لحماية البيئة. حماية البيئة في البناء. استخدام الشاشات الصوتية

"المبادئ التوجيهية لحماية البيئة في تشييد وإصلاح وصيانة الطرق FEDERAL ROAD AGENCY ..."

وثيقة منهجية طريق الصناعة

البيئة أثناء البناء والإصلاح و

وكالة الطريق الفيدرالية

1 من تطوير FGUP "ROSDORNII"

وثيقة منهجية طريق الصناعة

1 مجال الاستخدام

2. المراجع المعيارية

3. المصطلحات والتعاريف

4. المتطلبات العامة لحماية البيئة عند القيام بأعمال البناء والإصلاح على هياكل الطرق السريعة والجسور

5. حماية البيئة أثناء إنشاء وإعادة بناء الطرق السريعة

6. ترتيب الأرضية السفلية وتعبيد الطرق

7. أعمال المحاجر

8. حماية البيئة أثناء بناء وإعادة بناء الهياكل الاصطناعية

9. حماية البيئة أثناء إصلاح وصيانة الطرق السريعة والمنشآت الصناعية

10. القيام بأعمال الاستصلاح

الشكل الأولي للفعل: القاعدة والتعريف والبحث ما هو الشكل الأولي للكلمة خرج

الساكن في كلمة الكرة

ما هي الطريقة الصحيحة لتهجئة "الواجب المنزلي" باللغة الإنجليزية؟

شكل الاسم الأولي: أمثلة أجزاء مستقلة من الكلام

التحليل السليم للكلمة: ماهيتها وكيفية القيام بها بشكل صحيح التحليل الصوتي للكلمة مرج البصل

إرشادات منهجية لحماية البيئة. حماية البيئة في البناء. استخدام الشاشات الصوتية

"المبادئ التوجيهية لحماية البيئة في تشييد وإصلاح وصيانة الطرق FEDERAL ROAD AGENCY ..."

وثيقة منهجية طريق الصناعة

البيئة أثناء البناء والإصلاح و

وكالة الطريق الفيدرالية

1 من تطوير FGUP "ROSDORNII"

وثيقة منهجية طريق الصناعة

1 مجال الاستخدام

2. المراجع المعيارية

3. المصطلحات والتعاريف

4. المتطلبات العامة لحماية البيئة عند القيام بأعمال البناء والإصلاح على هياكل الطرق السريعة والجسور

5. حماية البيئة أثناء إنشاء وإعادة بناء الطرق السريعة

6. ترتيب الأرضية السفلية وتعبيد الطرق

7. أعمال المحاجر

8. حماية البيئة أثناء بناء وإعادة بناء الهياكل الاصطناعية

9. حماية البيئة أثناء إصلاح وصيانة الطرق السريعة والمنشآت الصناعية

10. القيام بأعمال الاستصلاح

مقالات مماثلة