كم عدد الدول التي تستخدم المقود الأيمن. لماذا توجد حركة مرور على اليد اليمنى واليسرى؟ السكك الحديدية والمترو

إذا لم تكن هناك إنجلترا ، فلن يكون هناك دفة "صحيحة". كانت صحة هذا البيان في دوائر السيارات تتجادل منذ أكثر من اثني عشر عامًا.

حاول AiF.ru معرفة سبب ترسخ نمط حركة المرور على اليسار في المملكة المتحدة وكيف أثر ذلك على البلدان الأخرى في العالم.

لماذا من المعتاد في إنجلترا القيادة على الجانب الأيسر من الطريق؟

أصدرت السلطات البريطانية تشريعات للقيادة على الجانب الأيسر من الطريق عام 1756. نصت مخالفة الفاتورة على غرامة رائعة - رطل من الفضة.

هناك نسختان رئيسيتان تفسران سبب اختيار إنجلترا لحركة المرور اليسرى في منتصف القرن الثامن عشر.

• النسخة الرومانية

في روما القديمة ، التزموا بحركة المرور اليسرى. تم تفسير هذا النهج من خلال حقيقة أن الفيلق يحمل سلاحًا في يده اليمنى. وبالتالي ، في حالة حدوث لقاء غير متوقع مع العدو ، كان من المربح لهم أن يكونوا على الجانب الأيسر من الطريق. وهكذا سقط العدو مباشرة على يد التقطيع. بعد أن غزا الرومان الجزر البريطانية عام 45 بعد الميلاد ، انتشر اليساريون في إنجلترا. هذا الإصدار مدعوم بنتائج الحملات الأثرية. في عام 1998 ، تم حفر مقلع روماني في ويلتشير في جنوب غرب إنجلترا ، حيث تم كسر المسار الأيسر أكثر من اليمين.

• النسخة البحرية

في السابق ، لم يكن بإمكان البريطانيين الوصول إلى أوروبا إلا عن طريق الممر المائي. لذلك ، فإن التقاليد البحرية راسخة بقوة في ثقافة هذا الشعب. في الأيام الخوالي ، كان على السفن الإنجليزية تجاوز السفينة القادمة على الجانب الأيسر. في وقت لاحق ، يمكن أن تمتد هذه العادة إلى الطرق.

حركة المرور على اليمين مكرسة في قواعد الشحن الدولية الحديثة.

الصورة: Shutterstock.com

كيف انتشرت "اليسارية" الإنجليزية في جميع أنحاء العالم؟

اختارت معظم الدول اليسرى هذا النمط المعين من حركة المرور نظرًا للظروف التالية:

• العامل الاستعماري.

في منتصف القرن الماضي ، كانت بريطانيا العظمى إمبراطورية لا تغرب الشمس عليها أبدًا. قررت معظم المستعمرات السابقة المنتشرة في جميع أنحاء العالم ، بعد حصولها على الاستقلال ، الاحتفاظ بحركة مرورها اليسرى المعتادة.

• العامل السياسي.

خلال الثورة الفرنسية الكبرى ، صدر مرسوم يأمر جميع سكان الجمهورية بالتحرك على طول الجانب الأيمن "المشترك" من الطريق. متى وصل إلى السلطة نابليون بونابرت، أصبح نمط المرور حجة سياسية. في تلك الدول التي دعمت نابليون - هولندا ، سويسرا ، ألمانيا ، إيطاليا ، بولندا ، إسبانيا - تم إنشاء حركة المرور اليمنى. من ناحية أخرى ، تبين أن أولئك الذين عارضوا فرنسا - بريطانيا العظمى والنمسا والمجر والبرتغال - كانوا "يساريين". بعد ذلك ، تم الحفاظ على حركة المرور اليسرى في هذه البلدان الثلاثة فقط في المملكة المتحدة.

ساهمت الصداقة السياسية مع بريطانيا العظمى في ظهور "اليسارية" على الطرق في اليابان: عام 1859 الملكة فيكتوريا السفير السير رذرفورد ألكوكأقنع سلطات دولة الجزيرة بقبول حركة المرور اليسرى.

متى تم إنشاء حركة المرور اليمنى في روسيا؟

في روسيا ، تم تشكيل قواعد حركة المرور اليمنى مرة أخرى في العصور الوسطى. المبعوث الدنماركي في عهد بيتر الأول يوست يولفي عام 1709 كتب أنه "في الإمبراطورية الروسية ، من المعتاد في كل مكان أن العربات والزلاجات تلتقي ببعضها البعض وتتفرق وتتفرق على الجانب الأيمن". في عام 1752 الإمبراطورة إليزافيتا بتروفناعززت هذه القاعدة في القانون ، بإصدار مرسوم بشأن إدخال حركة المرور اليمنى للعربات وسائقي سيارات الأجرة في شوارع مدن الإمبراطورية.

الدول التي غيرت الحركة

يعرف التاريخ العديد من الأمثلة عندما تحولت البلدان من نمط مرور إلى آخر. قامت الدول بذلك للأسباب التالية:

• "على الرغم من ركاب الأمس"

تحولت الولايات المتحدة إلى القيادة على الجانب الأيمن من الطريق بعد الاستقلال عن بريطانيا عام 1776.

تحولت كوريا إلى حركة المرور اليمنى بعد نهاية الاحتلال الياباني في عام 1946.

• الجدوى الجغرافية

تحولت العديد من المستعمرات البريطانية السابقة في إفريقيا إلى حركة المرور اليمنى في منتصف الستينيات وأوائل السبعينيات. قامت سيراليون وغامبيا ونيجيريا وغانا بهذا من أجل الملاءمة: حولهم كانت المستعمرات الفرنسية السابقة "اليمنى".

السويد هي آخر من يغير اتجاهه في أوروبا. في عام 1967 ، حدث ما يسمى باليوم "H" هناك ، عندما تحولت جميع سيارات المملكة إلى مسار آخر. لم يكمن سبب الانتقال إلى "اليمين" في الجغرافيا فحسب ، بل في الاقتصاد أيضًا. ذهبت معظم الدول التي صنعت فيها السيارات في السويد لاستخدام المقود الأيسر.

اليوم السويدي "H". الصورة: Commons.wikimedia.org

في عام 2009 ، تحولت ساموا إلى حركة المرور اليسرى. كان هذا بسبب العدد الكبير من المركبات ذات المقود الأيمن المستخدمة التي تم توفيرها للبلاد من أستراليا ونيوزيلندا.

استثناءات "اليسار"

في البلدان التي تستخدم اليد اليمنى ، هناك مجال لاستثناءات اليد اليسرى. لذلك ، في شارع صغير للجنرال ليمونير (بطول 350 مترًا) في باريس ، تحرك على الجانب الأيسر. توجد مناطق صغيرة بها حركة مرور يسارية في أوديسا (ممر فيسوكي) ، في موسكو (مروراً بشارع ليسكوفا) ، في شارع موردوفتسيفا.

أي حركة مرور أكثر أمانًا؟

وفقًا للخبراء ، لا يؤثر الجانب الذي تقود فيه على درجة السلامة المرورية - إنها مجرد مسألة عادة.

البلدان ذات حركة المرور اليسرى

تبلغ النسبة العالمية للطرق اليمنى إلى اليسرى 72٪ و 28٪ ، حيث يقود 66٪ من سائقي العالم على الجانب الأيمن و 34٪ على اليسار.

أمريكا الشمالية

• أنتيغوا وبربودا
• جزر البهاما
• بربادوس
• جامايكا

جنوب امريكا

• غيانا
• سورينام

• المملكة المتحدة
• أيرلندا
• مالطا

• بنغلاديش
• بروناي
• البيوتان
• تيمور الشرقية
• هونج كونج
• الهند
• إندونيسيا
• ماكاو
• ماليزيا
• جزر المالديف
• نيبال
• باكستان
• سنغافورة
• تايلاند
• سيريلانكا
• اليابان

• بوتسوانا
• زامبيا
• زيمبابوي
• كينيا
• ليسوتو
• موريشيوس
• موزمبيق
• ناميبيا
• سيشيل
• سوازيلاند
• تنزانيا
• أوغندا

• أستراليا
• كيريباتي
• ناورو
• نيوزيلاندا
• بابوا غينيا الجديدة
• ساموا
• تونغا
• فيجي

حتى قبل اختراع السيارة ، لاحظ شخص ما أن الامتثال للاتفاقية العامة للقيادة على جانب واحد من الطريق يساعد في تقليل تصادم المركبات والاختناقات المرورية. بعد انتشار القيادة ، اعتمدت معظم الحكومات اتفاقية للسائقين بالالتزام بحركة المرور اليمنى. ومع ذلك ، فضلت بعض الدول ، بسبب الخصائص المختلفة ، القيادة اليسرى. لمزيد من التفاصيل حول عدد البلدان التي اتخذت هذا القرار ولماذا ، راجع مواد العرض العام لدينا.

ما الذي يؤثر على اختيار الاتجاه في مختلف البلدان

اليوم ، يلتزم ثلث سكان العالم بالجانب الأيسر من الطريق ، وتقريبًا نفس العدد من جميع الطرق السريعة في العالم أعسر. وبالتالي ، يتم استخدام حركة المرور اليمنى أكثر من ذلك بكثير. وهذا ما يفسره التقاليد التاريخية وحقيقة أن معظم الناس على هذا الكوكب يستخدمون اليد اليمنى. لذلك ، عند ركوب الزلاجات التي تجرها الخيول ، يمكن للفارس أن يقوم بسرعة بمناورة من الالتفاف إلى اليمين (من أجل ، على سبيل المثال ، لتجنب الاصطدام بعربة أخرى أو مسافر على طريق ضيق) بدلاً من اليسار ، لأنه اليد اليمنى أقوى وأفضل.

في وقت لاحق ، عندما ظهرت عربات بلا أحصنة ، يتم التحكم فيها بواسطة رافعة ، كان على السائقين أيضًا بذل الكثير من الجهد للتحكم. كان من الأفضل العمل باليد اليمنى. على الأرجح ، كانت هذه الميزة الفسيولوجية هي التي أدت إلى حقيقة أن القيادة اليمنى أصبحت تقليدية ، ثم أصبحت قياسية فيما بعد.

الأهمية! على الرغم من تأكيدات أتباع محرك اليد اليمنى حول قدر أكبر من الأمان لحركة المرور اليسرى ، يقول الخبراء أن اتجاه الحركة لا يؤثر بأي شكل من الأشكال على عدد الحوادث. لا يمكن ضمان السلامة على الطرق السريعة إلا من خلال النقل الصالح للخدمة والالتزام الصارم بقواعد المرور.

ومع ذلك ، هناك إصدارات أخرى تدعي أن الحركة على طول الجانب الأيسر من الطريق ظهرت في وقت سابق (على وجه الخصوص ، هذه هي الطريقة التي تحرك بها الناس في الإمبراطورية الرومانية). وأول قانون موثق يأمر مواطني الدولة بالتمسك باليسار كان مشروع قانون 1756 الذي تم تمريره في إنجلترا. تحدثت عن القاعدة للسفر بهذه الطريقة عبر جسر لندن. كما حدد القانون غرامة على المخالفة - جنيه من الفضة.

بعد ربع قرن ، في بريطانيا ، على المستوى التشريعي ، تم وصف القيادة على طول الحافة اليسرى لجميع طرق الولاية. في وقت لاحق ، منذ أن أصبحت بريطانيا العظمى قوة استعمارية ، كان على جميع مستعمراتها أيضًا الامتثال لهذا القانون والتحول إلى حركة المرور اليسرى. لذلك ، جاء تقليد مثل هذه الرحلة إلى الهند وباكستان وأستراليا ، حيث كان تأثير إنجلترا كبيرًا جدًا.

إذا تحدثنا عن العوامل التي أثرت في اختيار اتجاه الحركة في أوروبا والولايات المتحدة ، يجادل المؤرخون بأن فرنسا وسلطتها بين المجتمع العالمي في عصر نابليون لعبت دورًا كبيرًا هنا. لذلك ، فإن الدول التي دعمت سياسة الإمبراطور الفرنسي (على وجه الخصوص ، سويسرا ، هولندا ، ألمانيا ، إيطاليا ، بولندا ، إسبانيا) اتبعت القيادة الفرنسية والشرعية.

أولئك الذين لم يشاركوا ذلك وكانوا معارضين لرئيس فرنسا فضلوا التحرك إلى اليسار. نحن نتحدث عن دول مثل بريطانيا العظمى المذكورة أعلاه ، وكذلك النمسا-المجر والبرتغال.

التقاليد التاريخية للتأثير على اختيار اتجاه السفر لم تتوقف عند البلدان المذكورة أعلاه. كانت الخطوة التالية هي اليابان - بلد الشمس المشرقة. وفقًا للمؤرخين ، قام الساموراي بتثبيت سيفهم على جانبهم الأيسر. وحتى لا يلتقطوا بعضهم البعض أثناء سباقات الخيل ، افترقوا ، واستداروا إلى اليمين. تم تشكيل القاعدة الوطنية لحركة المرور اليسرى في القرن الثامن عشر. وأخيرًا ، وافق عليها اليابانيون على المستوى التشريعي عام 1927.

حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن أمريكا كانت في البداية من مؤيدي "اليسارية" ، ولكن تحت تأثير الجنرال الفرنسي ماري جوزيف لافاييت في القرن الثامن عشر ، فضلت القيادة باليد اليمنى.

هناك أيضًا عدد من البلدان التي غيرت القيادة اليسرى إلى القيادة اليمنى ، بمرور الوقت ، وربما تحت تأثير القوى المجاورة في القرن العشرين. وتشمل هذه ، على وجه الخصوص ، السويد وتشيكوسلوفاكيا وكوريا ونيجيريا وغانا وغامبيا وسيراليون.

تم إجراء الانتقال العكسي - من الدفة اليسرى إلى اليمين - من قبل بلدين فقط: ساموا وموزمبيق. الأول هو أنه تم إحضار عدد كبير من السيارات المستعملة المخصصة للقيادة اليمنى إلى الدولة. والثاني تحت تأثير القوى المجاورة.

هل كنت تعلم؟ كان السويديون يستعدون للتحول إلى القيادة اليمنى لمدة 4 سنوات. في 3 سبتمبر 1967 في الساعة 4:50 صباحًا توقفت حركة المرور ، ومن الساعة الخامسة صباحًا انتقل جميع السائقين إلى الجانب الآخر من الطريق السريع. في التاريخ السويدي ، يسمى هذا التاريخ "اليوم" H ": من السويدي. "Högertrafik" - "حركة المرور اليمنى".

كيف أثر الاتجاه على تصميم السيارة

في فجر صناعة السيارات ، لم يكن هناك وضع واضح لعجلة القيادة على اليسار أو اليمين - تم إنتاج السيارات بمواضع مختلفة. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، أصبح تقليد وضع عجلة القيادة على اليسار راسخًا - كان من الأنسب نزول ركاب سيارة الأجرة عند القيادة على اليمين ، كما أنه من المريح أكثر أن يكون لديك رؤية عندما تنوي التجاوز.

بالإضافة إلى الموضع الفعلي لعجلة القيادة ومقعد السائق ، هناك اختلافات هيكلية أخرى في السيارات تأثرت بهذه الحقيقة. لذلك ، فإن جهاز المساحات المسؤول عن تنظيف الزجاج الأمامي مختلف. في السيارات ذات المقود الأيسر في حالة الراحة ، يتم طيها إلى الجانب الأيمن ، في السيارات ذات المقود الأيمن - إلى اليسار. يوجد مفتاح المساحات للمركبات ذات القيادة اليسرى على الجانب الأيمن من عمود التوجيه.

أما بالنسبة لمفاتيح الدوران ، فهي اليوم متشابهة في جميع السيارات (على الرغم من وجود موديلات حتى وقت قريب حيث كانت على اليسار).

تعرف على ما يجب فعله إذا توقفت إشارات الانعطاف عن العمل.

وتجدر الإشارة إلى أن مصنعي السيارات الحديثة للمشتري الشامل لا يتبعون قيادة السائقين الذين اعتادوا القيادة اليسرى ، ولتوفير تكلفة السيارات ، فإنهم ينتجون نماذج بفارق واحد فقط - موقع السائق مقعد. باقي معلمات السيارات ذات المقود الأيسر والسيارات ذات المقود الأيمن ، كقاعدة عامة ، هي نفسها (باستثناء بعض العلامات التجارية).

هل كنت تعلم؟ أنتجت شركة ماكلارين لصناعة السيارات الرياضية نموذجًا يسمى McLaren F1 في 1992-1998 ، حيث توجد عجلة القيادة ومقعد السائق في وسط المقصورة. في 1993-2005 ، كانت أسرع سيارة في العالم.

قائمة البلدان التي بها حركة مرور يسارية ، الحالية لعام 2018 فيما يلي القائمة الحالية للصلاحيات حيث يتم إصلاح حركة المرور اليسرى فقط بشكل قانوني.

البلدان التي تم تحديدها باللون الأخضر على الخريطة - مع حركة المرور على الجانب الأيمن والأصفر - مع حركة المرور على الجانب الأيسر

من بين الدول الأوروبية ، لا يوجد سوى 4 ممثلين متحمسين لديهم قيادة يسرى قانونية:

بريطانيا العظمى ، مالطا ، أيرلندا ، قبرص.

هناك عدد غير قليل من البلدان في آسيا حيث تتحرك على طول الحافة اليسرى للطرق. وتشمل هذه:

بنغلاديش ، بروناي ، الهند ، إندونيسيا ، اليابان ، ماليزيا ، جزر المالديف ، نيبال ، باكستان ، سنغافورة ، تايلاند ، سريلانكا ، تيمور الشرقية.

من بين ولايات وجزر أوقيانوسيا ، يتم الالتزام بالجانب الأيسر عند القيادة على الطرق السريعة بما يلي:

أستراليا ؛ فيجي. جمهورية كيريباتي؛ جمهورية ناورو؛ نيوزيلاندا؛ بابوا غينيا الجديدة ساموا. جزر سليمان؛ مملكة تونغا ؛ توفالو.

بالإضافة إلى ذلك ، على الجانب الأيسر من الطريق ، يقودون سياراتهم في جزر الباهاما ، في جزر الأنتيل الصغرى: في أنتيغوا ودومينيكا وبربادوس وغرينادا وسانت كيتس ونيفيس وسانت فنسنت وكذلك في جمهورية ترينيداد وتوباغو في جزر فيرجن وسانت لوسيا وجامايكا.

وهكذا ، أثرت أسباب تاريخية مختلفة على نصف الطريق الذي يتم قطعه في بلد معين من العالم. يلتزم سكان 53 دولة بالجانب الأيسر من حركة المرور على الطرق السريعة. تعتبر حركة المرور على اليمين تقليدية. وفقًا لذلك ، يتم إنتاج المزيد من السيارات ذات المقود الأيسر. إذا كان الشخص يخطط للسفر إلى دولة أخرى بالسيارة ، فمن المؤكد أنه يحتاج إلى التعرف على قواعد المرور السارية على أراضيه. التحول إلى عجلة القيادة "المعاكسة" ليس بالأمر السهل - تحتاج أيضًا إلى تغيير لافتات الطريق.

حركة اليد اليسرى هي السمة المميزة لإنجلترا ، وكذلك بعض البلدان الأخرى. لكن في أوروبا ، تعتبر بريطانيا العظمى الدولة الوحيدة التي من المعتاد فيها القيادة على اليسار. ما هو سبب هذه الظاهرة؟

حركة المرور اليسرى: خلفية تاريخية

وفقًا للمؤرخين ، تم اختيار الجانب الأيسر من الطريق مرة أخرى في الأيام التي كانت فيها العربات التي تجرها الخيول تسير في جميع أنحاء لندن. أثناء القيادة على اليمين ، يمكن أن يضرب السائق عن طريق الخطأ الأشخاص على الرصيف بسوط. لذلك ، انطلق الجميع إلى اليسار.

يعتقد بعض الباحثين أن حركة المرور اليسرى جاءت إلى الجزر البريطانية من الرومان الذين احتلوها ذات مرة. كما كان من الأنسب ركوب الخيل على اليسار وإمساك السيف بيدك اليمنى. هذا سيجعل من الممكن صد المهاجمين بسرعة بأقوى يد.

بالإضافة إلى ذلك ، عمل مشروع القانون الإنجليزي ، الذي تم تقديمه عام 1756 ، لصالح حركة "اليسار". قالت أن حركة المرور على اليسار فقط موجودة الآن على جسر لندن. لانتهاك القاعدة ، تم افتراض غرامة كبيرة.

بعد مرور 20 عامًا بالضبط على مشروع القانون ، تم تمرير قانون المرور الأيسر في جميع أنحاء إنجلترا. هذه الطريقة في السفر بالسيارة لا تزال صالحة اليوم.

شرح بحري

لفترة طويلة ، ارتبط مصير بريطانيا العظمى بالبحر. بعد كل شيء ، ذهبت البواخر والسفن فقط إلى الجزر. لقد كانوا همزة الوصل بين إنجلترا وبقية العالم. لذلك ، ترتبط التقاليد البحرية ارتباطًا وثيقًا بأسلوب حياة البريطانيين.

في السابق ، كانت السفن تتجاوز السفن الموجودة على اليسار. وبالنسبة لدولة مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالبحر ، ليس هناك ما يثير الدهشة في حقيقة أن هذه العادة قد أصبحت برية.

حتى الآن ، يُقبل التجاوز على اليمين في التنقل.

الدول التي تلت بريطانيا العظمى

قامت الدول التي تستخدم حركة المرور اليسرى باختيارها تحت تأثير العوامل التالية:

• السبب الاستعماري. حتى في القرن الماضي ، كان لدى إنجلترا العديد من المستعمرات تحت سيطرتها. لذلك ، بعد إلغاء الاستعمار ، احتفظت العديد من الدول بنمط الحركة المعتاد باعتباره النمط الصحيح الوحيد.
• السبب السياسي. بفضل نابليون ، حددت فرنسا النغمة بين البلدان الأخرى في اختيار جانب الطريق. أولئك الذين دعموا نابليون قدموا أيضًا مخطط اليد اليمنى. وأولئك الذين كانوا ضدهم اختاروا الجانب الأيسر.

نتج عن الصداقة بين إنجلترا واليابان تقديم نظام قيادة يسرى للدولة الثانية. صدر قانون جديد في عام 1859. وهي صالحة اليوم.

عندما اكتسبت مستعمرات إنجلترا في الولايات المتحدة الحرية ، تحولوا إلى حركة المرور اليمنى ، لكنهم قادوا أيضًا في وقت سابق إلى هناك ، متجهين إلى اليسار. كان هذا رد الأمريكيين على الغزاة.

ماذا عن حركة المرور اليسرى في العالم؟

يشكل المجتمع العالمي 72٪ ممن يختارون الطريق الصحيح. وفقط 28٪ من أولئك الذين يقودون سياراتهم على اليسار.

في أمريكا الشمالية وجزر الباهاما وجامايكا وبربادوس يقودون السيارة على اليسار.

في أمريكا الجنوبية ، هذا هو الوضع في سورينام وغيانا.

وفي أوروبا ، تقف إنجلترا وأيرلندا ومالطا على اليسار. في آسيا ، هناك 17 دولة تستخدم المقود الأيسر.

في إفريقيا ، هناك 13 دولة من هذا النوع ، وفي أوقيانوسيا ، عددهم هو 8. ليس قليلًا ، إذا نظرنا إليها بشكل عام.

اختار بقية العالم الجانب الأيمن من الطريق للقيادة. لكن ما سبب هذا الاختيار؟

اليسار واليمين: أسباب الانتقال

إن الانتقال من جانب إلى آخر ليس بالأمر السهل. على سبيل المثال ، تحولوا في السويد إلى حركة المرور اليمنى بسبب العدد الكبير من السيارات المناسبة لذلك. لقد أجرينا الانتقال في يوم محدد بشكل خاص.

قامت مستعمرات إنجلترا السابقة في الولايات المتحدة باختيارها احتجاجًا على المحتلين السابقين.

كوريا الجنوبية ، التي تحررت من الاضطهاد الياباني ، غيرت أيضا "اليسار" إلى "اليمين". لقد فعلوا نفس الشيء في الصين.

ملامح القيادة على اليسار

يلاحظ السائحون الذين يأتون لأول مرة إلى بلد تعمل فيه حركة المرور اليسرى ، إزعاج التحول إلى أسلوب قيادة مختلف.

يخاف البعض عند تغيير الاتجاهات. في حالة وجود العوامل المذكورة أعلاه ، يجب عليك الامتناع عن السفر المستقل بالسيارة. بعد كل شيء ، يمكنك دائمًا استخدام وسائل النقل العام أو سيارات الأجرة. والجلوس خلف عجلة القيادة أمر يهدد حياتك.

ليس من الصعب القيادة على الجانب الأيسر ، الشيء الرئيسي هو النظر بعناية في العلامات والعلامات ، وكذلك أخذ وقتك. بعد أيام قليلة من التدريب في شوارع الشباب - والآن يمكنك القيادة إلى الشوارع الرئيسية في لندن.

لتسهيل المهمة ، يمكنك التخطيط لمسار بالتفصيل في الملاح ، وكذلك البحث مسبقًا على الخريطة عن الطرق الالتفافية وأماكن وقوف السيارات. بالإضافة إلى كل هذا ، توجد في كل دولة دورات تساعد على تعلم كيفية الركوب من جانب جديد.

نتيجة حركة المرور اليسرى هي قواعد مرور أبسط ، بالإضافة إلى حرية معينة لأولئك الذين يرغبون في أن يكونوا مهذبين على الطريق.

على سبيل المثال ، هناك قصص أن السادة الإنجليز دافعوا عن حركة المرور اليسرى ، لأنها سمحت لك بالمصافحة بحرية بسرعة منخفضة ، ثم المغادرة دون مشاكل.

يجادل الملايين من سائقي السيارات حول أيهما أفضل: القيادة إلى اليمين أو اليسار. لكن بريطانيا العظمى اتخذت قرارها منذ فترة طويلة ، ويبدو أنها لن تغيره.

تختلف إنجلترا كثيرًا عن العديد من الدول الأوروبية الأخرى. لديها ثقافة خاصة وتاريخ ثري وتقاليدها الخاصة التي تحولت إلى عادات. وحركة المرور اليسرى للبريطانيين طبيعية مثل دقيق الشوفان في وجبة الإفطار. في المملكة المتحدة ، يعتقدون حتى أن طريقة النقل هذه هي الأكثر موثوقية وملاءمة وأمانًا.

بدأ التقسيم إلى الجانبين الأيمن والأيسر للحركة حتى قبل ظهور السيارة الأولى. لا يزال المؤرخون يتجادلون فيما بينهم حول ما هي الحركة الأولى في أوروبا. أثناء وجود الإمبراطورية الرومانية ، ركب الفرسان على اليسار بحيث كانت اليد اليمنى ، التي حملوا فيها أسلحتهم ، جاهزة لضرب العدو الذي يركب باتجاههم على الفور. تم العثور على أدلة على أن الرومان كان لديهم حركة مرور يسارية: في عام 1998 ، في المملكة المتحدة ، في منطقة سويندون ، تم حفر مقلع روماني ، بالقرب منه تم كسر المسار الأيسر أقوى من اليمين ، وكذلك على ديناريوس روماني ( بتاريخ 50 ق.م - 50 م) ، تم تصوير فارسين مسافرين على الجانب الأيسر.
كان الجلوس على حصان في العصور الوسطى أكثر ملاءمة عند القيادة على اليسار ، لأن السيف لم يتدخل في الهبوط. ومع ذلك ، هناك حجة ضد هذه الحجة - تختلف ملاءمة الركوب على الممر الأيسر أو الأيمن عند ركوب الخيل اعتمادًا على طريقة الركوب ، ولم يكن هناك الكثير من المحاربين مقارنة ببقية السكان. بعد أن توقف الناس عن حمل السلاح معهم على الطريق ، بدأت الحركة تتحول تدريجياً إلى حركة المرور اليمنى. كان هذا بسبب حقيقة أن معظم الناس يستخدمون اليد اليمنى ، ومع ميزة اليد اليمنى في القوة والبراعة ، فإن العديد من الأشياء أكثر راحة للقيام بها أثناء القيادة على الجانب الأيمن من الطريق.
عند المشي (بدون أسلحة) ، عند قيادة حصان وعربة ، يكون من الأنسب البقاء على الجانب الأيمن. من هذا الجانب ، من الأنسب أن يكون الشخص قريبًا من حركة المرور القادمة من أجل التوقف عن محادثة مع حركة قادمة ، ويسهل على الشخص أن يمسك اللجام بيده اليمنى. ركب الفرسان في البطولات أيضًا على اليمين - حملوا الدرع بيدهم اليسرى ، وتم وضع الرمح على ظهر الحصان ، ولكن هناك حجة ضد هذه الحجة - كانت البطولات مجرد "عروض" توضيحية ولم يكن بها شيء لفعله مع الحياة الحقيقية.
اعتمادًا على نوع العربة التي تجرها الخيول ، تختلف راحة حركة المرور اليمنى واليسرى: بالنسبة للعربات ذات المقعد الواحد مع مقعد السائق في المقدمة ، يفضل الركوب على الجانب الأيمن ، لأنه عند السفر مع عربة أخرى ، على السائق أن يشد زمام الأمور بيده اليمنى. أطقم مع الموقف (سائق يقود فريقًا جالسًا على أحد الخيول) يلتزم أيضًا بالجانب الأيمن - يجلس الوضع دائمًا على الحصان الأيسر لتسهيل الصعود والتحكم باليد اليمنى. كانت العربات متعددة المقاعد والمفتوحة تسير على الجانب الأيسر من الطريق - لذلك لا يمكن للسائق أن يصطدم بطريق الخطأ بالراكب أو أحد المارة وهو يمشي على الرصيف بسوط.
في روسيا ، حتى في عهد بيتر الأول ، تم قبول حركة المرور على اليمين كقاعدة ، وابتعدت العربات والزلاجات ، كقاعدة عامة ، مع الحفاظ على اليمين ، وفي عام 1752 أصدرت الإمبراطورة إليزافيتا بتروفنا مرسومًا رسميًا بشأن إدخال اليد اليمنى مرور العربات وسيارات الأجرة في شوارع المدن الروسية. من بين الدول الغربية ، صدر أول قانون خاص بجانب الحركة في إنجلترا - كان قانونًا لعام 1756 ، ينص على أن حركة المرور على جسر لندن يجب أن تكون على الجانب الأيسر ، وفي حالة "القيادة في المسار المقابل" وفرضت غرامة مقدارها جنيه واحد من الفضة. وفقط بعد 20 عامًا ، أصدرت الحكومة البريطانية "قانون الطريق" التاريخي ، الذي نص على إدخال حركة المرور اليسرى. بالمناسبة ، تم تبني نفس الحركة على خط سكة حديد مانشستر وليفربول ، الذي افتتح في عام 1830. وفقًا لإحدى الافتراضات ، أخذت إنجلترا هذا من القواعد البحرية ، لأنها كانت دولة جزرية ، وكان الارتباط الوحيد مع بقية الدول هو الملاحة - من خلالها مرت السفينة بسفينة أخرى تقترب منها من اليمين. .
تعتبر بريطانيا العظمى الجاني الرئيسي لـ "اليسارية" التي أثرت بعد ذلك على العديد من دول العالم. وفقًا لإحدى الروايات ، أحضرت نفس الأمر على طرقها من القواعد البحرية ، أي في البحر ، مرت سفينة أخرى ، والتي كانت تقترب من اليمين.
أثر تأثير بريطانيا العظمى على ترتيب الحركة في مستعمراتها ، وبالتالي ، على وجه الخصوص ، في بلدان مثل الهند وباكستان وأستراليا ، تم اعتماد حركة المركبات اليسرى. في عام 1859 ، أقنع سفير الملكة فيكتوريا ، السير آر ألكوك ، سلطات طوكيو بتبني حركة اليد اليسرى.
غالبًا ما ترتبط حركة اليد اليمنى بفرنسا ، مع تأثيرها على العديد من البلدان الأخرى. أثناء الثورة الفرنسية الكبرى عام 1789 في مرسوم صدر في باريس ، صدرت أوامر لها بالتحرك في الجانب الأيمن "المؤيد للشعب". بعد ذلك بقليل ، عزز نابليون هذا الموقف بأمر الجيش بالبقاء في الجانب الأيمن. علاوة على ذلك ، ارتبط نظام الحركة هذا ، لأنه ليس غريباً ، بالسياسات الكبرى في بداية القرن التاسع عشر. أولئك الذين دعموا نابليون - هولندا ، سويسرا ، ألمانيا ، إيطاليا ، بولندا ، إسبانيا. من ناحية أخرى ، تبين أن أولئك الذين عارضوا جيش نابليون: بريطانيا والنمسا والمجر والبرتغال كانوا "يساريين". كان تأثير فرنسا كبيرًا لدرجة أنها أثرت على العديد من البلدان في أوروبا وتحولوا إلى حركة المرور اليمنى. ومع ذلك ، في إنجلترا والبرتغال والسويد وبعض البلدان الأخرى ، ظلت الحركة يسارية. لقد نشأ وضع غريب في النمسا بشكل عام. في بعض المحافظات ، كانت الحركة يسارية ، بينما كانت في مناطق أخرى منحازة إلى اليمين. وفقط بعد الضم في الثلاثينيات مع ألمانيا ، تحركت الدولة بأكملها إلى الجانب الأيمن.
في البداية ، كانت هناك أيضًا حركة يسارية في الولايات المتحدة. ولكن ، على الأرجح ، تم التعبير عن حب الأمريكيين للحرية ، على عكس البريطانيين ، لفعل العكس. ويعتقد أن الجنرال الفرنسي ماري جوزيف لافاييت ، الذي قدم مساهمة كبيرة في النضال من أجل الاستقلال عن التاج البريطاني ، "أقنع" الأمريكيين بالتحول إلى الحركة اليمينية. في الوقت نفسه ، حافظت كندا على حركة اليد اليسرى حتى عشرينيات القرن الماضي.
في أوقات مختلفة ، تم اعتماد حركة المرور اليسرى في العديد من البلدان ، لكنها تحولت إلى قواعد جديدة. على سبيل المثال ، نظرًا لقربها من بلدان المستعمرات الفرنسية السابقة مع حركة المرور اليمنى ، تم استبدال القواعد بالمستعمرات البريطانية السابقة في إفريقيا. في تشيكوسلوفاكيا (التي كانت جزءًا من الإمبراطورية النمساوية المجرية سابقًا) ، تم الحفاظ على حركة المرور اليسرى حتى عام 1938. غيرت كوريا الديمقراطية وكوريا الجنوبية حركة المرور اليسرى إلى جهة اليمين في عام 1946 ، بعد انتهاء الاحتلال الياباني.
كانت السويد واحدة من آخر الدول التي تحولت من حركة المرور اليسرى إلى حركة المرور اليمنى. حدث هذا في عام 1967. بدأت الاستعدادات للإصلاح في وقت مبكر من عام 1963 ، عندما شكل البرلمان السويدي لجنة الدولة للانتقال إلى حركة اليد اليمنى ، والتي كان من المفترض أن تضع وتنفذ مجموعة من التدابير لضمان مثل هذا الانتقال. في 3 سبتمبر 1967 في تمام الساعة 4:50 صباحًا ، كان على جميع المركبات التوقف وتغيير جوانب الطريق ومواصلة القيادة في الساعة 5:00. لأول مرة بعد الانتقال ، تم تعيين وضع حد خاص للسرعة.
بعد ظهور السيارات في أوروبا ، كانت هناك قفزة حقيقية. سافرت معظم الدول على الجانب الأيمن - تم فرض هذه العادة منذ زمن نابليون. ومع ذلك ، في إنجلترا والسويد وحتى جزء واحد من النمسا والمجر ، سادت حركة المرور اليسرى. وفي إيطاليا ، كان للمدن المختلفة قواعد مختلفة بشكل عام!
بالنسبة لموقع عجلة القيادة ، في السيارات الأولى في معظم الحالات ، كانت في الجانب الأيمن "الخطأ" بالنسبة لنا. علاوة على ذلك ، بغض النظر عن الجانب الذي سارت فيه السيارات. تم ذلك حتى يتمكن السائق من رؤية السيارة التي تم تجاوزها بشكل أفضل. بالإضافة إلى ذلك ، مع مثل هذا الترتيب لعجلة القيادة ، يمكن للسائق الخروج من السيارة مباشرة على الرصيف وليس على الطريق. بالمناسبة ، كانت أول سيارة تم إنتاجها بكميات كبيرة مع عجلة القيادة "الصحيحة" هي Ford T.

في أي دول العالم توجد حركة مرور أعسر على الطرق؟

أنتيغوا وبربودا
أستراليا
جزر البهاما
بنغلاديش
بربادوس
برمودا
البيوتان
بوتسوانا
بروناي
جزر كوكوس
جزر كوك
قبرص
دومينيكا
تيمور الشرقية (حركة المرور اليمنى 1928-1976)
جزر فوكلاند
فيجي
غرينادا
غيانا
هونج كونج
الهند
إندونيسيا
أيرلندا
جامايكا
اليابان
كينيا
كيريباتي
ليسوتو
ماكاو
ملاوي
ماليزيا
جزر المالديف
مالطا
موريشيوس
مونتسيرات
موزمبيق
ناميبيا
ناورو
نيبال
نيوزيلاندا
نورفولك
باكستان
بابوا غينيا الجديدة
بيتكيرن
سانت هيلانة
سانت كيتس ونيفيس
سانت فنسنت وجزر غرينادين
سيشيل
سنغافورة
جزر سليمان
جنوب أفريقيا
سيريلانكا
سورينام
سوازيلاند
تنزانيا
تايلاند
توكيلاو
تونغا
ترينداد وتوباغو
توفالو
أوغندا
المملكة المتحدة
جزر فيرجن البريطانية
جزر فيرجن الأمريكية
زامبيا
زيمبابوي

ملاحظة. يمكننا أن نكون ممتنين لبريطانيا العظمى لحقيقة وجود حركة مرور على الجانب الأيسر. تقع إنجلترا على الجزر ، وكان الطريق البحري في يوم من الأيام هو السبيل الوحيد لسكانها للتواصل مع سكان البلدان الأخرى. لطالما كانت الموانئ تعاني من ازدحام كبير في السفن ، وكثيراً ما تصادمت. لاستعادة النظام ، أصدرت الإدارة البحرية مرسوما ، تم تقليص جوهره إلى قاعدة "ابق على اليسار".

أي ، كان على السفن أن تمر بالسفن القادمة على اليمين. تدريجيا ، بدأ هذا المبدأ في الاسترشاد بالحركة البرية للعربات والعربات.
ومع ظهور السيارة ، لعبت المحافظة المعروفة للبريطانيين دورًا - لم يغيروا أي شيء فيما يتعلق بحركة مرور السيارات.
بعد ذلك ، امتدت القاعدة إلى جميع البلدان الواقعة تحت تأثير بريطانيا ، بما في ذلك الهند وإندونيسيا وباكستان واليابان وتايلاند وبريطانيا العظمى وكينيا ونيبال وماليزيا وسريلانكا وأستراليا وهونغ كونغ وأيرلندا ونيوزيلندا وسنغافورة وجامايكا. وجزر المالديف وجزر الباهاما وقبرص.

الدول التي غيرت الحركة:
في أوقات مختلفة في العديد من البلدان ، تم اعتماد حركة المرور اليسرى ، ولكن بسبب الإزعاج المرتبط بحقيقة أن جيران هذه البلدان لديهم حركة مرور على الجانب الأيمن ، فقد تحولوا إلى حركة المرور على الجانب الأيمن. كان الأكثر شهرة في التاريخ هو H-Day في السويد ، عندما تحولت البلاد من حركة المرور اليسرى إلى حركة المرور اليمنى.

غيرت المستعمرات البريطانية السابقة في إفريقيا سيراليون وغامبيا ونيجيريا وغانا أيضًا محرك الأقراص الأيمن إلى اليسار بسبب القرب من بلدان المستعمرات الفرنسية السابقة مع حركة المرور اليمنى. على العكس من ذلك ، غيرت مستعمرة موزمبيق البرتغالية السابقة محرك اليد اليسرى إلى اليمين ، بسبب قربها من المستعمرات البريطانية السابقة. غيرت كوريا الديمقراطية وكوريا الجنوبية حركة المرور اليسرى إلى جهة اليمين في عام 1946 ، بعد انتهاء الاحتلال الياباني.