Класални крила (кораб). Космически кораб кораб "Маршал Крилов" - видео
Корабът на тихоокеанския флот "маршал на крилата" под командването на капитан 1 ранг Игор Шалян през есента на 2012 г. бе освободен на морето, за да изпълнява задачи за директна цел.
Този кораб може да се счита за уникален. В края на краищата, той е единственият в своя клас на флота, който изпълнява задачите за осигуряване на тестове за полет дизайн на нови проби от ракетна и космическа технология (космически кораб, крилати и балистични ракети, ракети за носач и др.).
На 24 юли 2012 г. корабът е на 25 години. За да се поддържат възел и механизми в добро състояние, корабът е поставен на дълъг док ремонт във vladivostok, по време на който се извършва пълна гама от строителни работи по системите за сигурност. След това "маршалът на крилата" успешно предава тестовете на Амур.
Нека да научим повече за историята на този кораб.
Необходимостта от кораби, способни да извършват всякакви измервания на междуконтиненталните ракети, се случва в началото на космическата ера. Ракетите, оборудвани с ядрени бойни части, дойдоха на нивото, когато тестовите полигони станаха малки за тях - обхватът на ракетата започна да се измерва с хиляди километри. Преди това наблюдението и измерването на параметрите се извършват чрез измервателни точки, монтирани на земни полигони. Сега, когато началната ракета може да намери полиомата, те се нуждаят от нови средства за контрол и измерване.
Със своя външен вид корабите се изискват от CNII-4 и лично изключителен конструктор Сергей Павлович кралица. От предложението му да създаде морско командване и измервателен комплекс и да го удължи до пространствата на Тихия океан, за да контролира тестовете на ракетни стратегически оръжия и историята на тези невероятни спомагателни кораби - историята на симбиоза на космическия и морски флоти .
1958. Ръководството на Съветския съюз решава за създаването и изграждането на кораба - комплекс за измерване на команди. Създаването на KIC привлича огромен брой хора от различни специалитети и много микропродукти. Първият, който дава суха болест на проекта 1128, създаден в Полша за Съветския съюз като работници за товарни превози, за да ги пренастрои отново в ОЗИ. Дизайнерската част на KIC е Leningrad CKB и Baltsudoproekt. След получаване на корабите, работата започна да ги оборудва със специално оборудване. Заслужава да се отбележи, че по това време на измерване на оборудването и оборудването за използване на нейните повърхностни кораби е практически не, и е премахната от наземни станции и шасито на автомобила. Командно измервателното оборудване е монтирано в тройните кораби на специални платформи. В допълнение към оборудването и оборудването, корабите получиха подсилена тапицерия, за да могат да направят кампания (експедиция) през северната част на морето. Цялата работа по оборудването и оборудването на корабите бе завършена до лятото на 1959 г., след което започнаха текущите тестове на Kic веднага.
Всички Kic са включени в така наречената "Togue" - Тихоокеанската хидрографска експедиция. Базовото място Тога - залив на полуостров Камчацки (град Vilyuchinsk се издига там).
Основните задачи на тога:
- измерване и проследяване на полет на МРБ;
- проследяване на падането и определянето на координатите на падането на главата на ракетата;
- контрол и наблюдение на механизмите на ядреното устройство;
- отстраняване, обработка, предаване и контрол на цялата информация от обекта;
- контрол на траекторията и информацията, идваща от борда на космическия съвет;
- Подкрепа за постоянна комуникация с астронавти на борда на космическия кораб.
Първите кораби на проекта 1128 - Сахалин, Сибир, Supean (Spassk) бяха комбинирани в първия плаващ измервателен комплекс (1PIK), условното име е "бригада С". Малко по-късно до тях се присъединиха към кораба на кораба 1129 Чукотка. Всички кораби са приети през 1959 година. Легенда покритие - Тихо океанографска експедиция (Toga-4). През същата година корабите извършиха първата експедиция на областта Хавайски острови, която стана известна като ракетен тест полигон "поливане". Това бяха първите кораби, които плуват в центъра на Тихия океан, чиято автономия достигна 120 дни.
Всичко в тази експедиция беше напълно тайна, като споменавайки тези кораби, застрашени по това време, изпратено до мястото, не беше толкова далечно за разкриването на Гостайн. Корабите имаха необичаен силует и цвят на цвета - върху тялото на балоните бяха бели надстройки с различни антени. Основното оборудване е радарните станции и насоките за насочване, хидрофони и ехо звуков, телеметрични станции и класифицирана комуникация. И въпреки че са били публикувани на флаговете на флота, на когото се подчиняват, където са и какво правят, те не знаят абсолютното мнозинство от населението на Съветския съюз, дори командирите на военни звена, повърхност и подводни кораби. Служителите, които дойдоха да служат на такива кораби само когато правят публикациите си научили, че хидрографията е само покритие за реалните задачи на кораба.
Тайната на корабите беше включена, например, когато се премества от Kronstadt до мястото на база, всички видими антени бяха демонтирани и върнати само в Мурманск. Там корабите бяха оборудвани с хеликоптери KA-15. За да се осигури по-нататъшна промоция, корабите се екскретират с ледоразбиватели. По пътя хеликоптерите са реализирани различни задачи за гъделичкането на кораба и изследването на ледената среда. И въпреки че хеликоптерите са били тествани на север, и бойните мисии са решили в екватора, хеликоптерите на Ka-15 добре се доказват и остават основните хеликоптери от тези кораби дълго време.
Впоследствие бяха поръчани кораби:
- KIK-11 "Chumikan", корабът на проекта 1130, се изправи на 14 юни 1963 г.;
- KIK-11 "Чазма", проектът на проекта 1130 се изправи на 27 юли 1963 г.;
- Маршал, проектът на проекта от 1914 г., се изправи на 9 декември 1983 г.;
- "маршал на крилата", проектът на проекта 1914.1, се изправи на 9 февруари 1990 г.;
След присъединяването към корабите на проекта 1130, 2 пик създаде, условното име "Brigade H". Легенда за покритие - TOGA-5. През 1985 г. корабите идват в 35 бригада Кик. Бригадата се придържа към бойния и ежедневието на заповедите на командите на флота и RVSN на Съветския съюз. В допълнение към измервателните кораби, два лодки на RAID Messenger са записани в бригадите и един MB-260 влекач
Борба с работата и задачите KIC.
Наличието на корабостроители бяха предпоставка за започване на тестването на всички съветски ICBMS, те предоставиха всички полети на космически кораба на Съветския съюз и изучаваха полет на вражески космически кораби. Първата бойна задача на корабите е края на октомври 1959 година. Първото проследяване и измерване на полета на междуконтиненталната ракета е края на януари 1960 година. Първият полет на лице в космоса също беше осигурен от корабите на Тога-4, които бяха изпратени до определената област в Тихия океан и до последното, което се проведе в тайно бойната задача. Корабът "Чумикан" взе участие през 1973 г. в спасителна работа на Appolon-13. В началото на 80-те години корабите предоставиха старта на съветския бор. Краят на 80-те - маршални дозатори предоставиха полета на МКС "Буран". "Маршал на крилата" изпълни задачите в мисията "Европа-Америка-500". През 60-те години на 60-те години корабите са проучили и заснет информация от американски експлозии на ядрената височина.
Корабите завършиха своята история много трагична:
- "Сибир" нарязани върху метален скрап;
- "Чуска" нарязана на скрап;
- SPASSK продаде САЩ за 868 хиляди долара;
- Сахалин продаде КНР;
- "Чумикан" е продаден за 1,5 милиона долара;
- "Чамя" е продадена за 205 хиляди долара;
"Маршал на независимия" отдавна стоеше ограбена, парите за възстановяване не бяха намерени, продадени от Индия като метален скрап.
Искахме да построим друг трети проект на проекта 1914, корабът "маршал тюркоаз" е положен и работата започна, но сривът на Съветския съюз, както и в много други проекти, поставят дебел кръст на по-нататъшното му завършване и, в. \\ T Краят, бяха отрязани на метал.
Проект 1914.1 "Маршал на крилата"
Днес това е последният удар от 8 кораба, които могат да работят с космически и междуконтинентални предмети. Сутерен обект Vilyuchinsk, полуостров Камчатка.
Главният разработчик е "Balsudoproekt". Появата на нови превозни средства за измерване и контрол, изцяло конструирани от "А" към "I" в Съветския съюз - логично решение с "надпреварата", съществуващо по това време. В кораба въплъщава опита на предишните построени кораби, тяхната модернизация и оборудване с ново оборудване. Корабът планира да създаде най-модерното оборудване, разширяване на възможностите на хеликоптери и цялата функция на кораба. Корабът е поставен на Leningrad корабостроителни пилоти 22.06.1982. Изграденият кораб е слязъл от стафидите от 24.07.1987. До мястото на база, корабът пристигна в средата на 1990 г., като не минаваше като останалите кораби по север, но през Суецкия канал. През 1998 г. корабът променя класификацията си за последен път и става кораб.
Проектните кораби 1914 и 1914.1 се появяват само в присъствието на "фрегата" във втория радарен радар във втория случай с подобрена антена. Някои промени засегнаха вътрешното местоположение на помещенията. Монтирани мощни инструменти за наблюдение могат да изпълняват допълнителни задачи. Корпусът на кораба получи антиоткрит пояс в класа L1. Корабът е инсталиран на кораба:
- малка мачта за притика;
- мачтата на пешехода със закрити стаи;
- Bizan-мачта със закрити стаи;
- два басейна, една върху палубата на надстройката, другата във фитнеса;
- ханар за съхранение на хеликоптер и хеликоптери;
- TKB-12 инсталации с 120 изстрела за осветление "светлина";
- възможността за инсталиране на 6 AK-630, две в носа и четири в кърмата на кораба;
- два винта с регулируема стъпка, диаметър 4,9 метра;
- Две движение-управляеми колони с диаметър на винта от 1,5 метра;
- две усукващи устройства с диаметър на винта 1,5 метра;
- крушка с резонаторски газ;
- кола zil-131;
- Plavcase - 4 лодки от затворен тип, работни и командирни лодки, 2 строги яма;
- уникално устройство за повдигане на космически потомци;
- комплекс от автоматизираното кацане "Drive-B"
Проектните кораби 1914 и 1914.1 са едни от най-удобните военноморски кораби. Корабът е оборудван с:
- комплекс "Medblock", състоящ се от оперативен, рентгенов офис, стоматологичен офис, процедурни и 2 каюти за астронавти;
- Клубна стая със сцена и балкон;
- Спортна зала с душ;
- просторна баня;
- библиотека;
- Lencomnata;
- офис;
- фризьор;
- кораб за кораби;
- трапезария и две кабини;
Спални съоръжения на екипажа:
- спешно обслужване - 4-легла кабини с мивка, шкафове;
- Michmans - 2-местни кабини с умивалник, шкафове;
- офицери, младши композиция - 2-местни кабини с душ;
- офицери - единични кабини;
- командване - блок кабини;
- Командир на кораба - блок кабина със салона за тържества.
Проект кораб 1914.1 Дори и днес е един от най-големите и оборудвани кораби на флота на Русия. Той представлява най-новите постижения на съветските учени и дизайнери, от които можете да разпределите:
- двупосочен сателитен комплекс "Буря";
- космическо комуникационно оборудване "Aurora", която осигурява телефонна комуникация с CSU и астронавтите в орбита;
- Zehyr-t оборудване, един от най-важните комплекси за работа с антени и обекти;
- Zephyr-A оборудване, уникален дори днес, измервателния комплекс, основното предимство - алгоритмите за обработка на информация, използвани от най-мощния изчислителен комплекс;
- Станция на Фодия "Кълвач". Въпреки че в параметрите си работи като окото на обикновен човек, изпускателен комплекс е технологично - няма аналози в света;
- "cuckit" радиометър забавяне - последният шанс за събиране на информация за контролирания обект;
- Комплексна навигация "Андромеда". Друг представител на уникална съветска мисъл - провежда изчисления на координатите на дадена точка и всички свързани характеристики.
Основните характеристики на "маршала на крилата":
- тип - стомана с 2-степенна надстройка, удължен резервоар, има 14 отделения;
- разселване - 23.7 хил. Тона;
- дължина - 211 метра;
- Ширина от 27,5 метра;
- утайка - 8 метра;
- полезен товар - 7 хил. Тона;
- скорост до 22 възела;
- Power - Diesel DZA-6U;
- два хеликоптера на палубата KA-27;
- запаси: гориво - 5300 тона, въздушен колона - 105 тона, вода - повече от 1000 тона, от които пие повече от 400 тона;
- автономно плуване до 3 месеца;
- екипаж на кораба - 339 души.
И ето още една интересна лодка
Кораба CV-33 "Урал"
"Маршал на крилата" ще може да следи орбиталните групи от сателити и да управлява корабните сестри.
Руските военни моряци получиха плаващи "щатски войни". За нуждите на Тихоокеанския флот, превозното средство за проследяване на пространството на космическата ситуация "маршал на крилата", който няма аналози в света. Неговото оборудване позволява в реално време да управляват кораби, самолети и сухопътни сили и да извършват операции в космоса. Корабът може да разреши не само военни задачи. Той ще се използва от Roskosmos, за да следи стартирането на старта от Източна Космодрума. За набор от бордови радио електронни системи, търговците на маршал вече са получили псевдоним "Star Wars Headory".
В гладкомат флотът каза, че работата по модернизацията на кораба на маршал Крилов измервателния комплекс е почти завършена. Тестовите проучвания преминаха по време на стратегическите упражнения "Изток-2018". След края на всички произведения, маршал Крилов трябва да бъде корабният отдел на Тихоокеанския флот (TOF).
Изходът на кораба в открито море беше обявен преди началото на упражнението. Вярно е, че командването на въоръжените сили на Руската федерация не нарича точно какъв кораб ще вземе участие в тях. Преди началото на "Изток-2018" на брифинг за чуждестранна военна аташе, ръководителят на генералния щаб на армията на армията, Валери Герасимов небрежно отбеляза, че флотът тества нова техника.
Корабите на напълно нов клас, които гарантират управлението на силните групи в океанарите, каза Валери Герасимов.
"Маршалът на крилата" на проекта 1914.1 е единственият кораб с подобен клас като част от флота на Русия. Сега той е включен в 114-та бригада на Тихоокеанския флот.
"Маршал на крилата" е предназначен да осигури тестване и тестване на нови образци на ракетни и космически комплекси, оттегляне на въздушни сили, търсене, спасение и евакуация на екипажи и устройства за спускане, които са се отрекли на орбита. Както и за откриване на кораби, подводници и самолети, пренасочване на всички видове информация.
Преди модернизацията най-често се използва за осигуряване на свързването на астронавтите с Центъра за контрол на полета (PC) на държавната корпорация Роскосмос. След обновяване, корабът ще бъде използван, включително за проследяване на ракети от източната космодрум.
Корабът е надстроен в центъра за ремонт на кораби в Далзавод в Владивосток. На кораба, монтирана нова захранваща антена. Ремонтирани основни и спомагателни двигатели, навигатор и радиооборудване.
Вътрешният флот ще получи един на друг кораб, заяви пред Известия военен експерт Дмитрий Болтенков.
"Маршалът на крилата ще бъде необходим при управлението на отдалечени превози на кораби", каза Дмитрий Болтенков. Русия започна да се връща към световния океан. Всъщност средиземноморската ескадрила се пресъздава, която съществува в СССР. Възможно е те да пресъздадат ескадрилата и в Индийския океан. В този случай корабът ще бъде особено полезен за флота.
Маршал на крилата ще може да решава многостранните задачи, главата на клуба на Санкт Петербург на моряка-подводните капитан капитан първо позвъни на Игор Кюрдин. Корабът може да осигури комуникация в най-отдалечените ъгли на света, като говори като ретранслатор от сигнали, обясни той.
Може би в близко бъдеще световният океан чака нашия ICBM, пуснат на граничния диапазон?
Или в пространството се появи нов обект, който изисква отблизо?
Не, за съжаление, корабът на измервателния комплекс (KIC) "маршал на крилата" все още е ремонт.
И сега той оставя Дълвода на Славянка.
Въпреки че ще бъде по-правилно да се каже - не "той си тръгва", но "той го оставя" - за пътя към Славянка ще трябва да се справя в влекач. Защото според моите данни, валовете и винтовете от кораба се отстраняват.
Kic "Marshal Wings" на проекта 1914.1 (той е клас на маршал Неделин - според класификацията на НАТО), между другото, корабът е уникален.
Сега Русия има единствените кораби на тази серия (и последният удар от 8-те, съществувал на колапса на СССР).
Какъв е звяр?
KIK "и - това е поредица от специални кораби на съветския флот, предназначени да контролират параметрите на полетните параметри на различни участъци от траектория, като продължение на наземните научни и измервателни точки и предоставяне на IBD тестове на граничния диапазон. Също така, тази категория е оборудвана и с оборудване за осигуряване на оборудване и повдигане на устройствата за спускане на космически станции.
Необходимостта от използване на плаващи измервателни комплекси се оказа много преди началото на полетите на първата съветска междуконтинентална балистична ракета (ICBM) P-7. Разстоянието му, 8000 км, вече е преминал в чужбина на Камчатка.
Първата работа по създаването на Киков започва NII-4 през 1956 година. Работата беше насочена към заместник-ръководителя на NII-4 за научната работа на Георги Александрович Тулила.
Интересен е фактът, че проектът на проекта 1914 г. е първият кораб в света, създаден първоначално като KIC.
Освен това не беше RVSN на клиента, но основното управление на космическите фондове (GUKOS). Куралят на проекта от Гукос (и един от идеолозите на проекта) беше космонавтът Херман Степанович Титов.
"Маршал на крилата" участва в изпитанията на ICBM "Bulaw" (включващ контрола на параметрите на бойните блокове при стартиране на граничния диапазон).
По-подробно за тази уникална Мастодонта (пълно изместване на водата на кораба - 23780 тона) може да бъде прочетено.
Преминава под "златния мост"
« Маршал Крилов» На фона на жп гара Vladivostok и морските станции, сградите на администрацията на Приморски Край и седалището на Тихоокеанския флот.
За качеството на снимката не съм победил - премахнах сър на сър, нямам точка.
:)
Жалко за моста сега не са допуснати - снимката от носа би се случила (болезнена интересна перспектива), докато маршалът в средата на залива на златния рог в центъра на града стоеше.
Спектакъл за успокояване на камери - няма да улесня работата на чуждестранната интелигентност, защото тези Козлевич са добре познати и дори в мониторинг в реално време:
Две синя лодка на дъното - морски джуди MB-92 и MB-93, които я теглеха.
От начина, по който не разбирам - защо са нашите военни Влекачите са оборудвани с тези респонденти, позволявайки да проследяват всичките им движения (Ulysses - Далзавод, Далзавод - Славянка и др.).
Kic "маршал на Крилов" - кораб на измервателния комплекс на проекта 1914.1. Днес това е последният удар от 8 кораба, които могат да работят с космически и междуконтинентални предмети. Сутерен обект Vilyuchinsk, полуостров Камчатка. Главният разработчик е "Balsudoproekt". Появата на нови превозни средства за измерване и контрол, изцяло конструирани от "А" към "I" в Съветския съюз - логично решение с "надпреварата", съществуващо по това време.
Кораб "маршал на крилата" - видео
В кораба въплъщава опита на предишните построени кораби, тяхната модернизация и оборудване с ново оборудване. Корабът планира да създаде най-модерното оборудване, разширяване на възможностите на хеликоптери и цялата функция на кораба. Корабът е поставен на Leningrad корабостроителни пилоти 22.06.1982. Изграденият кораб е слязъл от стафидите от 24.07.1987. До мястото на база, корабът пристигна в средата на 1990 г., като не минаваше като останалите кораби по север, но през Суецкия канал. През 1998 г. корабът променя класификацията си за последен път и става кораб.
Проектните кораби 1914 и 1914.1 се появяват само в присъствието на "фрегата" във втория радарен радар във втория случай с подобрена антена. Някои промени засегнаха вътрешното местоположение на помещенията. Монтирани мощни инструменти за наблюдение могат да изпълняват допълнителни задачи. Корпусът на кораба получи антиоткрит пояс в класа L1. Корабът е инсталиран на кораба:
- малка мачта за притика;
- мачтата на пешехода със закрити стаи;
- Bizan-мачта със закрити стаи;
- два басейна, една върху палубата на надстройката, другата във фитнеса;
- ханар за съхранение на хеликоптер и хеликоптери;
- TKB-12 инсталации с 120 изстрела за осветление "светлина";
- възможността за инсталиране на 6 AK-630, две в носа и четири в кърмата на кораба;
- два винта с регулируема стъпка, диаметър 4,9 метра;
- Две движение-управляеми колони с диаметър на винта от 1,5 метра;
- две усукващи устройства с диаметър на винта 1,5 метра;
- крушка с резонаторски газ;
- кола zil-131;
- Plavcase - 4 лодки от затворен тип, работни и командирни лодки, 2 строги яма;
- уникално устройство за повдигане на космически потомци;
- комплекс от автоматизираното кацане "Drive-B"
Проектните кораби 1914 и 1914.1 са едни от най-удобните военноморски кораби. Корабът е оборудван с:
- комплекс "Medblock", състоящ се от оперативен, рентгенов офис, стоматологичен офис, процедурни и 2 каюти за астронавти;
- Клубна стая със сцена и балкон;
- Спортна зала с душ;
- просторна баня;
- библиотека;
- Lencomnata;
- офис;
- фризьор;
- кораб за кораби;
- трапезария и две кабини;
Спални съоръжения на екипажа:
- спешно обслужване - 4-легла кабини с мивка, шкафове;
- Michmans - 2-местни кабини с умивалник, шкафове;
- офицери, младши композиция - 2-местни кабини с душ;
- офицери - единични кабини;
- командване - блок кабини;
- Командир на кораба - блок кабина със салона за тържества.
Проект кораб 1914.1 Дори и днес е един от най-големите и оборудвани кораби на флота на Русия. Той представлява най-новите постижения на съветските учени и дизайнери, от които можете да разпределите:
- двупосочен сателитен комплекс "Буря";
- космическо комуникационно оборудване "Aurora", която осигурява телефонна комуникация с CSU и астронавтите в орбита;
- Zehyr-t оборудване, един от най-важните комплекси за работа с антени и обекти;
- Zephyr-A оборудване, уникален дори днес, измервателния комплекс, основното предимство - алгоритмите за обработка на информация, използвани от най-мощния компютърен комплекс;
- Станция на Фодия "Кълвач". Въпреки че в параметрите си работи като окото на обикновен човек, изпускателен комплекс е технологично - няма аналози в света;
- "cuckit" радиометър забавяне - последният шанс за събиране на информация за контролирания обект;
- Комплексна навигация "Андромеда". Друг представител на уникална съветска мисъл - провежда изчисления на координатите на дадена точка и всички свързани характеристики;
Тактически и технически характеристики на кораба "Маршал Крилов"
| Тип | стомана с 2-степенна надстройка, удължен резервоар, има 14 отделения |
| Изместване | 23,7 хил. Тона |
| Размери | дължина - 211 метра; Ширина 27,5 метра; седимент - 8 метра |
| Полезен товар | 7 хиляди тона |
| Скорост | до 22 възела |
| Двигатели | 2 x dza-6u |
| Власт | 2 x 22000 kW |
| Автономно плуване | до 3 месеца |
| Запаси | гориво - 5300 тона, въздушен колона - 105 тона, Води - повече от 1000 тона, от които пият повече от 400 тона |
| Екипаж | 397 души |
| Авиационна група | два хеликоптера на палубата KA-27 |
Запас Foto кораб "маршал крила" на паркинга си
Много говореха с голямо съжаление, че флотът губи такива уникални кораби. Въпреки това, има и добри новини, свързани с друг измервателен кораб на СССР.
Кораб на тихоокеанския флот "маршал на крилата" Под командването на капитан 1 ранг Игор Шалинс през есента на 2012 г. е освободен в морето, за да изпълнява задачите за директна цел.
Този кораб може да се счита за уникален. В края на краищата, той е единственият в своя клас на флота, който изпълнява задачите за осигуряване на тестове за полет дизайн на нови проби от ракетна и космическа технология (космически кораб, крилати и балистични ракети, ракети за носач и др.).
На 24 юли 2012 г. корабът е на 25 години. За да се поддържат възел и механизми в добро състояние, корабът е поставен на дълъг док ремонт във vladivostok, по време на който се извършва пълна гама от строителни работи по системите за сигурност. След това "маршалът на крилата" успешно предава тестовете на Амур.
Нека да научим повече за историята на този кораб.
Необходимостта от кораби, способни да извършват всякакви измервания на междуконтиненталните ракети, се случва в началото на космическата ера. Ракетите, оборудвани с ядрени бойни части, дойдоха на нивото, когато тестовите полигони станаха малки за тях - обхватът на ракетата започна да се измерва с хиляди километри. Преди това наблюдението и измерването на параметрите се извършват чрез измервателни точки, монтирани на земни полигони. Сега, когато началната ракета може да намери полиомата, те се нуждаят от нови средства за контрол и измерване.
Със своя външен вид корабите се изискват от CNII-4 и лично изключителен конструктор Сергей Павлович кралица. От предложението му да създаде морско командване и измервателен комплекс и да го удължи до пространствата на Тихия океан, за да контролира тестовете на ракетни стратегически оръжия и историята на тези невероятни спомагателни кораби - историята на симбиоза на космическия и морски флоти .
1958. Ръководството на Съветския съюз решава за създаването и изграждането на кораба - комплекс за измерване на команди. Създаването на KIC привлича огромен брой хора от различни специалитети и много микропродукти. Първият, който дава суха болест на проекта 1128, създаден в Полша за Съветския съюз като работници за товарни превози, за да ги пренастрои отново в ОЗИ. Дизайнерската част на KIC е Leningrad CKB и Baltsudoproekt. След получаване на корабите, работата започна да ги оборудва със специално оборудване. Заслужава да се отбележи, че по това време на измерване на оборудването и оборудването за използване на нейните повърхностни кораби е практически не, и е премахната от наземни станции и шасито на автомобила. Командно измервателното оборудване е монтирано в тройните кораби на специални платформи. В допълнение към оборудването и оборудването, корабите получиха подсилена тапицерия, за да могат да направят кампания (експедиция) през северната част на морето. Цялата работа по оборудването и оборудването на корабите бе завършена до лятото на 1959 г., след което започнаха текущите тестове на Kic веднага.
Всички Kic са включени в така наречената "Togue" - Тихоокеанската хидрографска експедиция. Базовото място Тога - залив на полуостров Камчацки (град Vilyuchinsk се издига там).
Основните задачи на тога:
Измерване и проследяване на полет на МРБ;
Проследяване на падането и определяне на координатите на падането на главата на ракетата;
Контрол и проследяване на механизмите на ядреното устройство;
Премахване, обработка, предаване и контрол на цялата информация от обекта;
Контрол на траекторията и информацията, идваща от борда на космическия кораб;
Подкрепа за постоянна комуникация с астронавти на борда на космическия кораб.
Първите кораби на проекта 1128 - Сахалин, Сибир, Supean (Spassk) бяха комбинирани в първия плаващ измервателен комплекс (1PIK), условното име е "бригада c". Малко по-късно до тях се присъединиха към кораба на кораба 1129 Чукотка. Всички кораби са приети през 1959 година. Легенда покритие - Тихо океанографска експедиция (Toga-4). През същата година корабите извършиха първата експедиция на областта Хавайски острови, която стана известна като ракетен тест полигон "поливане". Това бяха първите кораби, които плуват в центъра на Тихия океан, чиято автономия достигна 120 дни.
Всичко в тази експедиция беше напълно тайна, като споменавайки тези кораби, застрашени по това време, изпратено до мястото, не беше толкова далечно за разкриването на Гостайн. Корабите имаха необичаен силует и цвят на цвета - върху тялото на балоните бяха бели надстройки с различни антени. Основното оборудване е радарните станции и насоките за насочване, хидрофони и ехо звуков, телеметрични станции и класифицирана комуникация. И въпреки че са били публикувани на флаговете на флота, на когото се подчиняват, където са и какво правят, те не знаят абсолютното мнозинство от населението на Съветския съюз, дори командирите на военни звена, повърхност и подводни кораби. Служителите, които дойдоха да служат на такива кораби само когато правят публикациите си научили, че хидрографията е само покритие за реалните задачи на кораба.
Тайната на корабите беше включена, например, когато се премества от Kronstadt до мястото на база, всички видими антени бяха демонтирани и върнати само в Мурманск. Там корабите бяха оборудвани с хеликоптери KA-15. За да се осигури по-нататъшна промоция, корабите се екскретират с ледоразбиватели. По пътя хеликоптерите са реализирани различни задачи за гъделичкането на кораба и изследването на ледената среда. И въпреки че хеликоптерите са били тествани на север, и бойните мисии са решили в екватора, хеликоптерите на Ka-15 добре се доказват и остават основните хеликоптери от тези кораби дълго време.
Впоследствие бяха поръчани кораби:
След присъединяването към корабите на проекта 1130, 2 пик създаде, условното име "Brigade H". Легенда за покритие - TOGA-5. През 1985 г. корабите идват в 35 бригада Кик. Бригадата се придържа към бойния и ежедневието на заповедите на командите на флота и RVSN на Съветския съюз. В допълнение към измервателните кораби, два лодки на RAID Messenger са записани в бригадите и един MB-260 влекач
Борба с работата и задачите
Наличието на корабостроители бяха предпоставка за започване на тестването на всички съветски ICBMS, те предоставиха всички полети на космически кораба на Съветския съюз и изучаваха полет на вражески космически кораби. Първата бойна задача на корабите е края на октомври 1959 година. Първото проследяване и измерване на полета на междуконтиненталната ракета е края на януари 1960 година. Първият полет на лице в космоса също беше осигурен от корабите на Тога-4, които бяха изпратени до определената област в Тихия океан и до последното, което се проведе в тайно бойната задача. Корабът "Чумикан" взе участие през 1973 г. в спасителна работа на Appolon-13. В началото на 80-те години корабите предоставиха старта на съветския бор. Краят на 80-те - маршални дозатори предоставиха полета на МКС "Буран". "Маршал на крилата" изпълни задачите в мисията "Европа-Америка-500". През 60-те години на 60-те години корабите са проучили и заснет информация от американски експлозии на ядрената височина.
Корабите завършиха своята история много трагична:
- "Сибир" нарязани върху метален скрап;
- "Чуска" нарязана на скрап;
- SPASSK продаде САЩ за 868 хиляди долара;
- Сахалин продаде КНР;
- "Чумикан" е продаден за 1,5 милиона долара;
- "Чамя" е продадена за 205 хиляди долара;
"Маршал на независимия" отдавна стоеше ограбена, парите за възстановяване не бяха намерени, продадени от Индия като метален скрап.
Искахме да построим друг трети проект на проекта 1914, корабът "маршал тюркоаз" е положен и работата започна, но сривът на Съветския съюз, както и в много други проекти, поставят дебел кръст на по-нататъшното му завършване и, в. \\ T Краят, бяха отрязани на метал.
Проект 1914.1 "Маршал на крилата"
Днес това е последният удар от 8 кораба, които могат да работят с космически и междуконтинентални предмети. Сутерен обект Vilyuchinsk, полуостров Камчатка.
Главният разработчик е "Balsudoproekt". Появата на нови превозни средства за измерване и контрол, изцяло конструирани от "А" към "I" в Съветския съюз - логично решение с "надпреварата", съществуващо по това време. В кораба въплъщава опита на предишните построени кораби, тяхната модернизация и оборудване с ново оборудване. Корабът планира да създаде най-модерното оборудване, разширяване на възможностите на хеликоптери и цялата функция на кораба. Корабът е поставен на Leningrad корабостроителни пилоти 22.06.1982. Изграденият кораб е слязъл от стафидите от 24.07.1987. До мястото на база, корабът пристигна в средата на 1990 г., като не минаваше като останалите кораби по север, но през Суецкия канал. През 1998 г. корабът променя класификацията си за последен път и става кораб.
Проектните кораби 1914 и 1914.1 се появяват само в присъствието на "фрегата" във втория радарен радар във втория случай с подобрена антена. Някои промени засегнаха вътрешното местоположение на помещенията. Монтирани мощни инструменти за наблюдение могат да изпълняват допълнителни задачи. Корпусът на кораба получи антиоткрит пояс в класа L1. Корабът е инсталиран на кораба:
Малка мачта на гърдите;
Гротска мач с вътрешни стаи;
Bizan-мачта със закрити стаи;
Два басейна, една върху палубата на надстройката, а другата във фитнеса;
Ханар за съхранение на хеликоптер и хеликоптер;
TKB-12 инсталации с боеприпаси 120 светли снимки "светлина";
Възможността за инсталиране на 6 AK-630, два в носа и четири в кърмата на кораба;
Два винта с регулируема стъпка, диаметър 4,9 метра;
Две движещи се колони с диаметър 1,5 метра;
Две устройства за обработка с диаметър на винта от 1,5 метра;
Крушка с резонаторски газ;
Кола zil-131;
Plavcase - 4 лодки през целия живот на затворен тип, работни и командирни лодки, 2 строги яма;
Уникално устройство за повдигане на космични потомци;
Комплекс от автоматизираното кацане "Drive-B"
Проектните кораби 1914 и 1914.1 са едни от най-удобните военноморски кораби. Корабът е оборудван с:
Комплекс "Medblock", състоящ се от оперативен, рентгенов офис, стоматологичен офис, процедурни и 2 каюта за астронавти;
Клубна стая със сцена и балкон;
Спортна зала с душ;
Просторна баня;
Библиотека;
Lencomnata;
Офис;
Бръснарница;
Кораб за кораби;
Трапезария и две каюти;
Спални съоръжения на екипажа:
Спешно обслужване - 4-легла кабини с умивалник, шкафове;
Michmans - 2-местни кабини с мивка, шкафове;
Служители, младши композиции - 2-местни кабини с душ;
Служители - единични кабини;
Команда - блок кабини;
Командир на кораба - блок кабина със салона за тържества.
Проект кораб 1914.1 Дори и днес е един от най-големите и оборудвани кораби на флота на Русия. Той представлява най-новите постижения на съветските учени и дизайнери, от които можете да разпределите:
Двустранен сателитен комплекс "Буря";
Космическо комуникационно оборудване "Aurora", която осигурява телефонна комуникация с CSU и астронавтите в орбита;
Оборудване "Зефир-т", един от най-важните комплекси за работа с антените и обектите;
Оборудване "Zephyr-a", уникален дори днес, измервателния комплекс, основното предимство - използваните алгоритми за обработка на информация, най-мощният компютърен комплекс;
Станция на Фотиграма "Кълвач". Въпреки че в параметрите си работи като окото на обикновен човек, изпускателен комплекс е технологично - няма аналози в света;
Рентгенометър "Cuckit" Посока Finder - последният шанс за събиране на информация за контролирания обект;
Комплексна навигация "Андромеда". Друг представител на уникална съветска мисъл - провежда изчисления на координатите на дадена точка и всички свързани характеристики;
