ყველაზე საშინელი კატასტროფები 01 მკვლელი ტალღის ცუნამით. ტალღები ცუნამია. Როგორ თუ? რაღაც მიზეზი უნდა არსებობდეს

სიტყვა "ცუნამი" მომდინარეობს იაპონური ენიდან და ნიშნავს "ტალღას ყურეში", რადგან ცუნამი არის გიგანტური ოკეანის ტალღების სერია, რომელიც ბრუნავს სანაპირო ზოლზე. სიტყვა იაპონური წარმოშობისაა, რადგან იაპონიაში ხდება ცუნამის უმეტესობა მსოფლიოში.

ცუნამის ტალღა შეიძლება იყოს 100 კმ სიგრძის და გადაადგილდეს ოკეანის გასწვრივ საათში 800 კმ სიჩქარით. ზოგჯერ ცუნამი არის ტალღების სერია, რომელიც ურტყამს სანაპიროს 10-დან 60 წუთის განმავლობაში.

ცუნამის ტალღის დიდი ზომისა და წარმოუდგენელი ძალის გამო, მას ზოგჯერ „მოქცევის ტალღასაც“ უწოდებენ. კაცობრიობის ისტორიის განმავლობაში, ხელოვნებაში, ტელევიზიასა და კინოში, ცუნამი გამოსახული იყო, როგორც საშინელი, კატასტროფული მოვლენა, რომელიც მოგვაგონებს მსოფლიოს დასასრულს.

რა იწვევს ცუნამს

ცუნამი გამოწვეულია ოკეანის ფსკერის ქვეშ დედამიწის ქერქის უეცარი რყევებით. ყველაზე დამანგრეველი ცუნამი ჩვეულებრივ გამოწვეულია მიწისძვრებით. გარდა ამისა, მიზეზი შეიძლება იყოს ვულკანის ამოფრქვევა, მეწყერი ან თუნდაც ოკეანეში ჩავარდნა კომეტა.

მეწყერი იწვევს ცუნამს, როდესაც დანგრეული ქანების უზარმაზარი მასა წყალში ვარდება. გამოწვეული ეფექტი წააგავს გუბეში ჩაგდებულ დიდი ქვის ეფექტს, როცა გუბე გუბეში გადის და ტალღები მიდის. მაგრამ როდესაც ეს ხდება ზღვაში, სადაც ათასობით ტონა კლდე და მიწა ეცემა, წარმოიქმნება უზარმაზარი ტალღა, რომელიც მოქცევის ტალღას მოგვაგონებს. ის მოძრაობს ზღვაზე და ბოლოს აღწევს ხმელეთს, სადაც იქცევა ცუნამის ტალღაში.

ვულკანის ამოფრქვევამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ცუნამი. ამ შემთხვევაში ვულკანი შეიძლება განთავსდეს ხმელეთზე, ან წყლის ქვეშ - ე.წ. "წყალქვეშა ვულკანი". თუ ვულკანის ამოფრქვევა ხდება ხმელეთზე, ცუნამი გამოწვეულია ოკეანეში შემავალი ლავისა და კლდის ფრაგმენტებით, რაც იწვევს დიდ ტალღას.

თუ ამოფრქვევა ხდება წყლის ქვეშ, მაშინ ეს ძლიერი აფეთქება იწვევს დედამიწის ქერქის რყევებს და არღვევს წყლის სვეტს. ამ შემთხვევაში წარმოიქმნება უზარმაზარი ტალღები, რომლებიც გადაადგილდებიან ოკეანის გასწვრივ, სანამ გზად მიწას შეხვდებიან. და სწორედ მაშინ იწყება ცუნამი.

როგორ ხდება მიწისძვრები ოკეანის ქვეშ

ცუნამის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი მიწისძვრაა. სწორედ მიწისძვრამ გამოიწვია ცუნამი, რომელიც მოხდა 2004 წლის 26 დეკემბერს, Boxing Day-ზე, ინდოეთის ოკეანეში, ასევე ცუნამი, რომელიც მოხდა 2011 წელს იაპონიაში.

იმის გასაგებად, თუ როგორ იწვევს მიწისძვრები ცუნამს, ჯერ უნდა გავიგოთ, რა იწვევს თავად მიწისძვრას, რომლის შედეგიც არის ცუნამი. დედამიწის ქერქი დაახლოებით თორმეტი ტექტონიკური ფირფიტისგან შედგება. ეს არის მყარი კლდის უზარმაზარი ნაჭრები, რომლებიც მუდმივ მოძრაობაში არიან და მჭიდროდ ერგებიან ერთმანეთს, მოზაიკის ნაჭრებივით.

მიწისძვრა ზღვის ფსკერზე ხდება, როდესაც ერთ-ერთი ტექტონიკური ფირფიტა მეორეს ეჯახება. ხანდახან ფილები იკეტება ერთმანეთში და უფრო მძიმე ფილის შეიძლება გადაიჩეხოს მსუბუქის ქვეშ. ეს იწვევს წნევის მატებას და იწვევს სუბდუქციას, ანუ ფილების დაქვეითებას.

უფრო მძიმე ფირფიტა აგრძელებს მოძრაობას მსუბუქის ქვეშ, რის შედეგადაც ეს უკანასკნელი იშლება. როდესაც მსუბუქი ფილა ვეღარ უძლებს ზეწოლას, ის უკან იხევს და უეცრად უბრუნდება პირვანდელ მდგომარეობას.

წარმოუდგენელი ძალა, რომლითაც ტექტონიკური ფირფიტა თავისუფლდება, აშორებს ოკეანის წყლებს, რაც იწვევს ოკეანეში წყლის დონის მკვეთრ მატებას. წყლის უზარმაზარი მასა გიგანტური წყლის მთავით ამოდის.

როგორ იქმნება ცუნამი

ყველამ იცის, რომ რაც მაღლა დგება, მომდევნო მომენტში იწყებს დაცემას. და ეს განსაკუთრებით ეხება წყალს, რომელიც ყოველთვის ცდილობს შექმნას იდეალურად გლუვი ზედაპირი. ამიტომ, წყლის უზარმაზარი მასის აწევის შემდეგ, შემდეგი ეტაპი იქნება მისი დაცემა და ჩვეულ დონეზე დაბრუნება.

წყლის მთა იწყებს ჩაძირვას და მის ქვეშ მყოფი წყალი სხვადასხვა მიმართულებით იძირება. ოკეანის გასწვრივ მოძრავი წყლის მოძრაობის ძალა აღვიძებს იმ ძალებს, რომლებიც მიძინებული არიან ოკეანის მჭლე წყალში და შედეგად წარმოქმნილი ტალღები ათასობით კილომეტრს გადის. ასეთი ტალღის სიჩქარე საათში 800 კმ-ს აღწევს. მაგრამ ძალა, რომელიც მას ამოძრავებს, არის წყლის ქვეშ და ზღვის ზედაპირზე ასეთი ტალღა უხილავია.

საბოლოოდ, ეს ძალა აღწევს ზღვის სანაპირომდე, სადაც ზღვის ფსკერი მაღლდება და წყალი ზედაპირული ხდება. თუმცა, წყლის ენერგია ჯერ კიდევ უზარმაზარია. შედეგად, ის "მცირდება" და წყალი მაღლა იწევს. ამრიგად, ლატენტური ძალა ზღვის ზედაპირზე ტალღებად გარდაიქმნება.

არსებობს რაიმე გზა ამის წინააღმდეგობის გაწევისთვის?

სამწუხაროდ, ცუნამის თავიდან აცილება შეუძლებელია. მაგრამ მსოფლიოში არსებობს რამდენიმე ორგანიზაცია, რომლებიც იყენებენ დახვეწილ ტექნოლოგიას დედამიწის ქერქის მოძრაობასა და ოკეანეში წყლის მოძრაობის უეცარ ცვლილებებზე დასაკვირვებლად. ასევე იმ ქვეყნებში, სადაც ცუნამი ყველაზე ხშირად ხდება, როგორიცაა იაპონია და ჰავაის კუნძულები, არის საგანგებო გაფრთხილება და გადაუდებელი ევაკუაციის პროცედურა.

ნებისმიერი მიწისძვრა, რომელიც ხდება წყალქვეშ, დაუყოვნებლივ აღირიცხება. ეს ასევე ეხება მიწისძვრებს, რომლებიც ხდება ხმელეთზე. ამ უკანასკნელის სიძლიერე იზომება რიხტერის შკალით. თუ ასეთი მეცნიერები დაარეგისტრირებენ ასეთ მიწისძვრას, ამოქმედდება გამაფრთხილებელი სისტემა, რაც ნიშნავს რეგიონიდან მოსახლეობის ევაკუაციის აუცილებლობას.

თითქმის ყოველთვის, როცა ცუნამებზე საუბრობენ, იგულისხმება ზღვის (ყველაზე ხშირად ოკეანის) ცუნამები, რომლებიც წყალქვეშა მიწისძვრების შედეგად გაჩნდა. მართლაც, ორიგინალური იაპონური სიტყვა "ცუნამი", რაც ნიშნავს "ტალღა ყურეში, პორტში", სწორედ ასეთ ტალღებზე იყო გამოყენებული. დღეს ცუნამი ნიშნავს გრძელ ტალღას ნებისმიერ წყალში, რომელიც წარმოიშვა წყლის სვეტზე ამა თუ იმ ძლიერი ზემოქმედების შედეგად. ცუნამი, მიუხედავად მისი ერთი შეხედვით ელემენტარული ბუნებისა და წარმოშობისა, მაინც ერთ-ერთი ყველაზე ცნობისმოყვარე ბუნებრივი მოვლენაა მკვლევარებისთვის და სახიფათო ზოგადი მოსახლეობისთვის.

თუ ცუნამის ტალღამ დაიჭირა, ნუ ეცდებით მასთან ბრძოლას, იპოვეთ ნამსხვრევების ნაჭერი, რომელსაც შეძლებთ მიეკრათ და იმოძრაოთ ტალღასთან ერთად.

ცუნამის რამდენიმე საინტერესო ფაქტი:

• სინამდვილეში, ცუნამი არ არის ერთი გრძელი ტალღა, არამედ თანმიმდევრული ზედაპირული ტალღების სერია, რომელიც მიჰყვება ერთმანეთს. ამავდროულად, ეს ზედაპირული ტალღები შეიძლება მოჰყვეს მცირე მანძილზე და დროის უმნიშვნელო ინტერვალის შემდეგ, ან შეიძლება „დაეწიონ“ ერთმანეთს რამდენიმე საათის შემდეგ;
• ცუნამის სპეციფიკა ის არის, რომ მისი შემადგენელი ტალღები საშიშია მხოლოდ ზედაპირულ წყალში. იქ, სადაც სიღრმე დიდია, ანუ ღია ზღვაში, ოკეანეში, ცუნამის ტალღები არის სწრაფად მოძრავი ტალღები (სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს საათში რამდენიმე ასეულ კილომეტრს), მაგრამ ამავე დროს უმნიშვნელო სიმაღლე, დაახლოებით ერთი მეტრი, თითქმის განურჩეველი. გვერდიდან. როდესაც ცუნამი აღწევს არაღრმა წყალს, ეს ტალღები მნიშვნელოვნად შენელდება, მაგრამ ამავე დროს ისინი ქმნიან მაღალი წყლის ტალღებს;
• ცუნამის მეცნიერული აღწერა პირველად 1586 წელს წარმოადგინა დიდმა ესპანელმა ისტორიკოსმა და გეოგრაფმა ხოსე დე აკოსტამ, რომელმაც დააფიქსირა დამანგრეველი ცუნამი სამხრეთ ამერიკაში, პერუს მომავალ დედაქალაქში, ქალაქ ლიმაში. მაგრამ უკვე ძველი ბერძენი ისტორიკოსი თუკიდიდესი თავის ნაშრომებში ვარაუდობდა, რომ მაღალი ზღვის ტალღების მიზეზი შეიძლება იყოს წყალქვეშა მიწისძვრები;
• ცუნამის ძირითადი წყარო მიწისძვრაა, მაგრამ გრძელი ტალღები სხვა ფაქტორებითაც წარმოიქმნება. მათ შორის შეიძლება იყოს ტროპიკული ქარიშხლები, ვულკანური ამოფრქვევები, მეტეორიტების ვარდნა, მეწყერი და სხვა. მაგალითად, 1934 წელს ნორვეგიის სანაპიროზე ორმოცი მეტრის სიმაღლის ტალღა გაჩნდა, რადგან სამი მილიონი ტონა წონის ფრაგმენტმა კლდე ჩამოიჭრა და წყალში ჩავარდა. შედეგად ცუნამმა გაანადგურა მეთევზეთა სოფელი, რომელიც მდებარეობს სანაპიროზე;
• ყველა ცუნამის 80%-ზე მეტი ხდება წყნარ ოკეანეში. ეს გარემოება აიხსნება ორი მიზეზით: ჯერ ერთი, წყნარი ოკეანის ფსკერი დედამიწის ქერქის ერთ-ერთი ყველაზე არასტაბილური ნაწილია ტექტონიკური თვალსაზრისით; მეორეც, წყნარი ოკეანის უზარმაზარი სივრცეები, რომლებიც მოკლებულია დიდი კუნძულების დიდ რაოდენობას, აძლევს ტალღებს შესაძლებლობას აიღონ სიჩქარე და ამით დაგროვდეს ენერგია, რომ გადაიქცეს განსაკუთრებით დიდ და ძლიერ ცუნამად არაღრმა წყალში;
• ყველაზე დიდი ცუნამი, რომელსაც ექსპერტები სუპერცუნამებს უწოდებენ, ჩვეულებრივ წარმოიქმნება არა მიწისძვრებით, არამედ წყლის სვეტის "დაბომბვით";
• ყველაზე დიდი სეისმური, ანუ მიწისძვრით გამოწვეული ტალღები, ცუნამი, რომლის შესახებაც დღემდე შემორჩენილია, 75 მეტრ სიმაღლეს მიაღწია და დაფიქსირდა 1771 წელს იაპონიაში. იმავდროულად, ისტორიაში ყველაზე დიდი ცნობილი ცუნამის ტალღის სიმაღლე იყო 524 მეტრი. ეს ცუნამი 1958 წელს ალასკაში მოხდა და მასიური კლდის მეწყერი იყო გამოწვეული. ზღვის დონიდან კილომეტრზე მეტ სიმაღლეზე მდებარე კლდიდან გამოიყო 30 მილიონ კუბურ მეტრზე მეტი ქვის ფრაგმენტი - ეს მასა, რომელმაც დიდი აჩქარება მოიპოვა მნიშვნელოვანი სიმაღლიდან ჩამოვარდნისას, იყო ასეთი სიმაღლის წყარო. ტალღები, რომლებიც მოხვდნენ სანაპიროზე;
• ასტეროიდებისთვის მინიჭებული ერთ-ერთი სახელი ცუნამს უკავშირდება. 2004 წელს, ინდოეთის ოკეანეში სამარცხვინო ცუნამის დროს, გოგონამ ტილი სმიტმა, რომელიც ისვენებდა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ერთ-ერთ სანაპიროზე, შენიშნა მოახლოებული ტალღა, გაიხსენა სკოლაში მოსმენილი რეკომენდაციები ცუნამისგან გადარჩენისთვის და გააფრთხილა ახლობლები. და მეგობრები, რომ მათ სჭირდებოდათ სანაპიროდან დაშორება. ამგვარად, მრავალი სიცოცხლე გადარჩა და ასტეროიდს „20002 Tillismith“ გოგონას სახელი დაარქვეს;
• მეცნიერებს ჯერ არ შეუქმნიათ ცუნამის მოვლენის პროგნოზირების მექანიზმი, ვინაიდან ფაქტორები, რომლებიც წარმოქმნიან გრძელ ტალღებს, მოკლევადიანია, ასე რომ, ამჟამად ვერავინ შეძლებს ზუსტად განსაზღვროს, თუ სად მოხდება ცუნამი. ამავდროულად, არსებობს არსებული ცუნამის თვალთვალის სისტემა - ეს არის სპეციალური სენსორები, რომლებიც მიმოფანტულია ზღვის ან ოკეანის კონკრეტულ ნაწილზე, რომლებიც აღრიცხავენ წყლის წნევის მაჩვენებლებს და გადასცემენ მათ საკონტროლო ცენტრს;
• იაპონელმა მოზარდმა მისაკი მურაკამმა დაიბრუნა ფეხბურთი მას შემდეგ, რაც მან ის წააგო 2011 წლის მარტში იაპონიაში დამანგრეველი ცუნამის დროს. ერთი წლის შემდეგ ბურთი, რომელზეც ეწერა სახელი მურაკამი, ალიასკის სანაპიროსთან იპოვეს და მფლობელს დაუბრუნეს.

„მკვლელი ტალღა“ არა ჟურნალისტური ფიქცია, არამედ სერიოზული სამეცნიერო ტერმინია. ირინა დიდენკულოვა, პრემიის „ქალების მეცნიერებაში“ ლაურეატი GEO-ს უყვება, თუ როგორ განსხვავდება ასეთი ტალღები ცუნამისგან და რისი უნდა გეშინოდეს სანაპიროზე.

text: კარინა ნაზარეთიანი

ზაკარიას პერეირა და მატა შატერსტოკი

რა არის მკვლელი ტალღები?

ჟურნალისტები მათ ხშირად ურევენ ცუნამში, მაგრამ ეს სულ სხვა ფენომენია. აი, მაგალითად, ნაპირზე დგახარ და ტალღებს უყურებ. ყველა ტალღა ოდნავ განსხვავებულია: ერთი ცოტა მეტია, მეორე ცოტა ნაკლები. და უცებ ძალიან დიდი ტალღა ჩნდება ამ შემთხვევით ველში. ის ჩნდება შემთხვევით, ყოველგვარი აშკარა წინაპირობის გარეშე. ასეთ ტალღებს მკვლელ ტალღებს უწოდებენ.

და როგორ განვასხვავოთ მკვლელი ტალღა მხოლოდ დიდი ტალღისგან?

ავიღოთ დროის ინტერვალი (მაგალითად, 20 წუთი), რომელიც შეესაბამება ასზე მეტ ტალღას. თქვენ ირჩევთ მათგან ყველაზე დიდის მესამედს და იპოვით მათ საშუალო სიმაღლეს. მკვლელი ტალღა უნდა იყოს მინიმუმ ორჯერ აღემატებოდეს უდიდეს ტალღებს საშუალო სიმაღლეზე.

ამ განმარტებით, რა თქმა უნდა, ყველა მკვლელ ტალღას არ შეუძლია ვინმეს „მოკვლა“. თუ ზოგადი ფონის დარღვევა სუსტია, მაშინ "მკვლელი" მცირე იქნება. ამიტომ, მკვლელი ტალღები ყველაზე საშიშია ქარიშხლის დროს, როდესაც ფონის ტალღები უკვე მნიშვნელოვანია. უფრო მეტიც, მათი მთავარი საფრთხე გაოცებაა. მათ არ აქვთ წყარო თავისთავად და ამის გამო მათი პროგნოზირება შეუძლებელია.

Როგორ თუ? რაღაც მიზეზი უნდა არსებობდეს?

მიზეზი ბევრია. მაგალითად, როდესაც ტალღები მოძრაობენ დენის საწინააღმდეგოდ. ის თანდათან ანელებს ტალღებს და რაღაც მომენტში ხდება ტალღა. კიდევ ერთი მექანიზმი არის განსხვავებული ფოკუსირება. მაგალითად, როდესაც ტალღები მოძრაობენ სხვადასხვა სიჩქარით. რაღაც მომენტში ისინი ყველა ხვდებიან და ერთ დიდ ტალღას ქმნიან.

ასევე არსებობს ტალღების მოდულაციის არასტაბილურობის მექანიზმი. ეს ხდება მაშინ, როდესაც თითქმის იდენტური ტალღების თანმიმდევრობა თანდათან იშლება დიდი და ძალიან ენერგიული ტალღების ჯგუფებად და ამ ჯგუფებში უკვე იბადება მკვლელი ტალღები. შეიძლება ითქვას, რომ ტალღებს უყვართ ჯგუფურად ცხოვრება.

არსებობს ურთიერთქმედება ტალღებსა და ატმოსფეროს შორის. არაღრმა წყალში ტალღები კომპლექსურად ურთიერთქმედებენ როგორც ერთმანეთთან, ისე ზღვის ფსკერთან და ნაპირთან და ეს ასევე იწვევს მკვლელ ტალღებს.

და ეს სრულიად არაპროგნოზირებადია?

ამას რთული სისტემა სჭირდება, მაგრამ მეჩვენება, რომ ასეთი ზოგადი სისტემის აშენება შეუძლებელია. გარდა ამისა, აუცილებელია განასხვავოთ ტალღები ღია ოკეანეში, ნაპირთან და თავად ნაპირზე. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ სანაპიროზე ტალღებზე, მაშინ აუცილებელია, რომ თითოეულ სანაპიროზე დამონტაჟდეს სენსორი, რომელიც დაიჭერს ამ ტალღებს. და ასევე გყავდეს ადამიანი, რომელიც ამას ყოველთვის მოჰყვება. ანუ ჯერ კიდევ ძნელი დასაჯერებელია, რომ მისი განხორციელება შესაძლებელია.

ალბათური მიდგომა უფრო რეალური მეჩვენება. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ პირობები, რომლებიც ხელს უწყობენ მკვლელი ტალღების გამოჩენას. და როცა დანამდვილებით ვიცით, რომ მათი გაჩენის ალბათობა დიდია, გამოვაცხადოთ გაფრთხილებები. მაგალითად, ნიშნები "საშიში" და "შეგეშინდეს მკვლელი ტალღის". ან ცურვისას დადეთ წითელი დროშები.

ისე, მესამე შესაძლებლობა არის ამ ორი მიდგომის კომბინაცია: სენსორის მონიტორინგი განსაკუთრებით ფრთხილად, როცა მკვლელი ტალღის ალბათობა მაღალია.

და თუ შესაძლებელი იქნებოდა პლაჟზე სენსორების განთავსება, შესაძლებელი იქნებოდა მკვლელი ტალღების ზუსტად პროგნოზირება?

ნუ იწინასწარმეტყველებ, მაგრამ გაასწორე. მაგრამ თუ ადამიანი მას საკმარისად შორს აფიქსირებს - ნაპირიდან ხუთიდან ათ წუთამდე - ეს საკმარისია იმისთვის, რომ ხალხი წყლიდან მოშორდეს.

დაეხმარება თუ არა თქვენი ნამუშევარი თაღლითური ტალღის კატასტროფების თავიდან აცილებაში?

რა თქმა უნდა, ამისთვის ყველაფერი კეთდება. ჩემი ნაწილი არის სანაპირო: რა ხდება სანაპირო ზონაში. ალბათ, ჩვენი დამსახურებაა ის, რომ დავიწყეთ დაჟინებული მტკიცება: ასევე არის მკვლელი ტალღები სანაპიროსთან. სანაპირო ტალღებს საერთო არაფერი აქვს გემების ავარიასთან, მაგრამ ისინი პასუხისმგებელნი არიან ნაპირზე ადამიანების სიკვდილზე – როცა ვინმე ტალღამ გაირეცხოს. ეს ხდება საკმაოდ ხშირად.

ახლა ჩვენ ვუყურებთ, რომელი სანაპირო სტრუქტურებია უფრო საშიში. როგორც ჩანს, ზოგიერთი მათგანი - მაგალითად, პარაპეტები - როგორც ჩანს, ქარიშხლის დროს მკვლელი ტალღების გაჩენის პროვოცირებას ახდენს. ამიტომაც ხდება ამდენი სიკვდილი ციცაბო ფერდობებზე და პარაპეტებზე.

აქ ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია განათლების საკითხი. აუცილებელია, ხალხმა გაიგოს, რა შეიძლება მოხდეს, რას უნდა ელოდო ზღვიდან, როგორ მოიქცეს ნაპირზე. ესეც ჯერ კიდევ აკლია.

სხვათა შორის, მართალია, რომ მდინარეებსა და ტბებში არის ცუნამი?

დიახ. თუ ცუნამს განვსაზღვრავთ, როგორც გრძელ ტალღას, მაშინ არ გვაინტერესებს სად ჩამოვიდა მეწყერი: ზღვაში, ოკეანეში თუ მდინარეში ან ტბაში - ეს გამოიწვევს ამ დიდ ტალღას იქაც და იქაც. ეს მხოლოდ მასშტაბის საკითხია: ცხადია, რომ ტბაში უბრალოდ არ არის საკმარისი წყალი, რომ ზიანი მიაყენოს.

ტბასთან გვაქვს კარგი მაგალითი კამჩატკაში - კარიმსკოეს ტბა. ეს არის ვულკანური ტბა და მის შიგნით, წყლის სვეტის ქვეშ, 1996 წელს ვულკანი ამოიფრქვა. ნაპირზე ტალღამ 30 მეტრს მიაღწია.

და მდინარეებთან ერთად არის ლამაზი ისტორიული ნიჟნი ნოვგოროდის მაგალითი. მატიანეში ვიპოვეთ. 1597 წელს პეჩერსკის მთელი მონასტერი ვოლგაში ჩავიდა. შედეგად წარმოიქმნა ცუნამის ტალღა, რომელმაც ნავები ნაპირიდან 40 მეტრში გადააგდო. სხვათა შორის, ეს მონასტერი დღესაც ჩვენთან დგას, თუმცა, უკვე ახალია: შემდეგ მრავალჯერ აღუდგენიათ.

რისი პროგნოზირება უფრო რთულია - მკვლელი ტალღები თუ ცუნამი?

ეს სხვადასხვა ფენომენია, აქ კატასტროფების მასშტაბები განსხვავებულია. ცუნამი არის გიჟური ენერგიის ტალღა. უამრავ ნგრევას იწვევს. ეს ასე არ არის მკვლელი ტალღების შემთხვევაში: ისინი განსხვავდებიან ჩვეულებრივი ტალღებისგან ამპლიტუდით. მათი საფრთხე გაოცებაში მდგომარეობს.

რა თქმა უნდა, ცუნამის პროგნოზირება უფრო ადვილია. და უკვე ახლა მაინც აკეთებენ, იმ ცუნამებს, რომლებიც გამოწვეულია მიწისძვრებით. ხდება მიწისძვრა, შემდეგ ხდება მისი პარამეტრების შეფასება. ამ გამოთვლებზე დაყრდნობით, ისინი უყურებენ როგორი ცუნამის ტალღა შეიძლება წარმოიქმნას და გამოთვლიან ამ ტალღის გავრცელებას.

მაგრამ ეს არის მიწისძვრების ცუნამი. და, მაგალითად, მეწყრებით გამოწვეულ ცუნამზე, პროგნოზები ჯერ არ გაკეთებულა.

ჩემი ნამუშევარი ხელს უწყობს ნაპირზე ტალღის სიმაღლის შეფასებას. კერძოდ, გავაანალიზეთ, რომელი ტალღაა უფრო საშიში და რომელი ნაკლები. და შესაძლებელია თუ არა, ტალღის დაახლოებით ფორმის ცოდნით, რაიმე დასკვნის გაკეთება მისი გაშვების დიაპაზონზე და რამდენად ძლიერი იქნება წყალდიდობა. სასურველი იქნებოდა, რა თქმა უნდა, რომ ეს ერთხელ გამოიყენებოდა პრაქტიკაში.

როგორ ფიქრობთ როდის იქნება გამოყენებული?

ეს ჩვენზე არ არის დამოკიდებული. მეცნიერებამ დიდი გზა გაიარა ბოლო ათი წლის განმავლობაში. მაგრამ მეცნიერები არ არიან პასუხისმგებელნი ოპერატიულ სისტემებზე, მათზე პასუხისმგებელნი არიან სხვა სახელმწიფო სტრუქტურები – როგორიცაა, მაგალითად, საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო. და ისინი ცხოვრობენ საკუთარი კანონებით, ხშირად ნაკლებად ინტერესდებიან თანამედროვე შესაძლებლობებისა და განვითარების მიმართ. და ეს არ არის მხოლოდ ჩვენს ქვეყანაში, ეს არის ზოგადად მსოფლიოში.

მაგალითად, ხმელთაშუა ზღვის ცუნამის გამაფრთხილებელი სისტემა კვლავ იყენებს გადაწყვეტილების მატრიცას, რომელიც დაფუძნებულია მხოლოდ მიწისძვრის სიდიდეზე. 6,5 მაგნიტუდაზე მეტი მიწისძვრის დროს გამოცხადებულია ცუნამის განგაში, 6-დან 6,5 მაგნიტუდამდე - გაფრთხილება. ნათელია, რომ ასეთი მეთოდი არაზუსტია და იწვევს სერიოზულ შეცდომებს და შეცდომებს. მაგრამ ამავე დროს, ის მოსახერხებელია თავისი სიმარტივით, ამიტომ ძნელია უარი თქვას მასზე მნიშვნელოვანი გაუმჯობესების სახელითაც კი.

როგორ შევცვალოთ შეტყობინებების სისტემა? უნდა დააყენო ხალხი, ვისაც ესმის თავის ადგილზე?

Კი, რა თქმა უნდა. უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია, რომ ადამიანი იყოს უფრო კვალიფიციური, შეუძლია იმუშაოს ახალ სისტემაზე, რომელიც აშკარად უფრო რთულია ვიდრე პლანშეტი. და, რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა დანერგოთ შესაბამისი სისტემა - რაღაც, რომლითაც ადამიანი იმუშავებს.

გთხოვთ, გვითხრათ თქვენ მიერ შედგენილი მსოფლიო ოკეანეში მკვლელი ტალღების კატალოგის შესახებ.

ეს არის საინტერესო სათამაშო, მე მომწონს - მოულოდნელად, რეალურად ბევრი რამ ამოიღეს არაფრისგან. ჩვენ ვაგროვებდით ინფორმაციას მედიიდან: გაზეთებიდან, YouTube ვიდეოებიდან, ნავიგაციის საიტებიდან. ისინი ასევე იღებდნენ ინფორმაციას უბრალოდ ადამიანებისგან, პირადი საუბრებიდან. პირველად 2005 წელს ვცადე, მაგრამ მაშინ მხოლოდ ცხრა ღონისძიება შევარჩიე. ეს არ არის ბევრი, მაგრამ უკვე რაღაც, რადგან მანამდე არ ყოფილა მცდელობები მკვლელი ტალღების ბრალით მომხდარი ავარიების გამარტივებისთვის.

მაგრამ მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში ჩვენ მოვახერხეთ თითქმის ასი მოვლენის შეგროვება, საიდანაც ამოვიღეთ მაქსიმალური ინფორმაცია: რა სიღრმეზე იყო ტალღა, როდის, სად, რა პირობებში. ჩვენ მას სხვადასხვა კუთხით შევხედეთ და საკმაოდ საინტერესო სტატისტიკა მივიღეთ. ყველას ძალიან უყვარს: მეცნიერებს იმიტომ, რომ არის რაღაც საფიქრალი და ჟურნალისტებს იმიტომ, რომ იქ ასეთი საშინელებათა ისტორიებია თავმოყრილი.

როდის იქნება შესაძლებელი ცუნამის და მკვლელი ტალღების პროგნოზირება?

ზოგადად, ნებისმიერი სისტემის შემუშავებას და დანერგვას წლები სჭირდება. ჯერ უნდა გამოიგონოთ, შემდეგ გაუშვათ, შეამოწმოთ, სანამ ნორმალურად არ დაიწყებს მუშაობას. ამას მინიმუმ ხუთი წელი უნდა დასჭირდეს.

თუ ვსაუბრობთ ცუნამებზე, მაშინ წყნარი ოკეანის სანაპიროზე შორეულ აღმოსავლეთში არის ცუნამის გამაფრთხილებელი სისტემა, მაგრამ, მაგალითად, შავ და კასპიის ზღვებში, არა. ამავდროულად, ასევე შეუძლებელია შორეული აღმოსავლეთის გამოცდილების უბრალოდ მთლიანად გადატანა შავ და კასპიის ზღვებზე: ამ აუზების მახასიათებლები განსხვავებულია, მათი გათვალისწინება და სისტემის გამართვა სათანადო გზით. ისე, უკვე ვისაუბრე არსებული სისტემების არასრულყოფილებაზე. თუმცა, რაღაცის გასაუმჯობესებლად, ყოველთვის ჯობია უკვე გქონდეს რაღაც.

მკვლელ ტალღებზე ჯერ კიდევ არაფერია.

და როდის გაკეთდება ეს?

მოდით ასე ვთქვათ: იმედი მაქვს, რომ ჩემს სიცოცხლეში დავიჭერ. საბოლოო ჯამში, ყველაფერი ადრე თუ გვიან უნდა გადავიდეს მიწიდან.

ირინა დიდენკულოვა, ნიჟნი ნოვგოროდის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტის გამოყენებითი მათემატიკის დეპარტამენტის უფროსი მკვლევარი. ალექსეევა, L'Oréal-UNESCO-ს პრემიის „ქალების მეცნიერებაში“ ლაურეატი.

მძიმე ტანკერმა Sinclair-მა სამხრეთ აფრიკის სანაპიროსთან ოკეანის წყლის ზედაპირი ამოხეთქა. გუნდმა ნელ-ნელა უზრუნველყო ტვირთი გემბანზე: რამდენიმე საათში, ამინდის პროგნოზის მიხედვით, გემი ქარიშხლის ზონაში უნდა შესულიყო. და უცებ გემბანის მეზღვაურები საშინლად გაიყინნენ. სრული სიმშვიდით, ათსართულიანი შენობის სიმაღლის ამაზრზენი ტალღა დიდი სისწრაფით უახლოვდებოდა ტანკერს. უკვე გვიანი იყო სირბილი. ხალხი ყველაფერს იტაცებდა. გემბანზე წყლის მასა მოხვდა. მძლავრი ტანკერი მორევში ხის ნატეხივით დატრიალდა. როდესაც ტალღა ჩაცხრა, რამდენიმე მეზღვაური დაიკარგა, ბევრი დაშავდა ...

ბერძნული ზღვების ღმერთის პოსეიდონისა და მისი ძველი რომაელი კოლეგის ნეპტუნის არსენალებში ბევრი რამ არის მოსალოდნელი, რათა დააშინოს ისინი, ვინც დაუპატიჟებელი სტუმრების სახით გამოჩნდებიან თავიანთ წყალში. ქარიშხალი, ტაიფუნები, ცუნამი არ არის ღმერთების ძლიერი ხასიათის გამოვლინების სრული სია. თუმცა, ერთ-ერთი ყველაზე გაუგებარი ფენომენი, რომელიც არღვევს მსოფლიო ოკეანეებს და ამავდროულად მეცნიერთა გონებას, არის „წყლის მთები“ ან „კანიბალური ტალღები“, გიგანტური მარტოსული ტალღები, რომლებიც უეცრად იზრდება ოკეანის ზედაპირის შუაგულში.

უფსკრულში ჩაძირული

საუკუნეების მანძილზე მეზღვაურები პირიდან პირში გადასცემდნენ საშინელ ისტორიებს მკვლელი ტალღების შესახებ. მაგრამ გამოცდილი მეზღვაურებიც კი, რომ აღარაფერი ვთქვათ ექსპერტებზე, ისინი აღიქმებოდნენ მხოლოდ როგორც დამამშვიდებელი გამოგონებები. ჯერ კიდევ 1840 წელს, ფრანგმა ნავიგატორმა დიუმონ-დურვილმა მოახერხა გიგანტური ტალღის ნახვა დაახლოებით 35 მ სიმაღლით, მაგრამ მისმა შეტყობინებამ საფრანგეთის გეოგრაფიული საზოგადოების შეხვედრაზე მხოლოდ ირონიული სიცილი გამოიწვია.

1979 წელს იყო ამბავი Sinclair-ის ტანკერთან დაკავშირებით, რომელმაც, საბედნიეროდ, იდუმალი ფენომენის თვითმხილველთა დიდი რაოდენობა დატოვა. ამან აიძულა მრავალი მეცნიერი გადაეხედა საზღვაო საშინელებათა ისტორიებისადმი არასერიოზული დამოკიდებულება. თუმცა, მაშინაც კი, მკვლევარები ამტკიცებდნენ, რომ თუნდაც ასეთი ტალღები მოხდეს, ეს ხდება არა უმეტეს 10 ათას წელიწადში ერთხელ. ამ გაუგებარი ფენომენის შესწავლა სერიოზულად მხოლოდ მას შემდეგ მიიღეს, რაც 1980 წელს იაპონიის სანაპიროებთან ინგლისური სატვირთო გემი ჩაიძირა. "დერბიშირი" . მრავალრიცხოვანმა შემოწმებამ დაადგინა, რომ გემი, სიგრძის თითქმის 300 მეტრი, გაანადგურა გიგანტურმა ტალღამ, რომელმაც გაარღვია ძირითადი ტვირთის ლუქი და დატბორა საწყობი. ამავე დროს დაიღუპა 44 ადამიანი. იმავე წელს ნავთობის ტანკერი Esso Languedoc შეეჯახა მკვლელ ტალღას აფრიკის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროზე. კაპიტნის ასისტენტმა ფილიპ ლიჟურამ მოახერხა კამერით გადაეღო წყლის ლილვის სრული სიმძლავრე, რომელმაც არანაკლებ 30 მეტრის მანძილზე გაისროლა. ტანკერს გაუმართლა: ის წყალში დარჩა. გიგანტური ტალღების შესწავლა მიუახლოვდა.

1995 წელს ბრიტანული საკრუიზო გემი Queen Elizabeth II და ჩრდილოეთ ზღვაში მომუშავე ნორვეგიული ნავთობის პლატფორმა ერთმანეთის მიყოლებით მკვლელი ტალღის მსხვერპლი გახდნენ. ლაინერის კაპიტანმა, რომელმაც, იღბლიანი შემთხვევით, მცირე დაზიანება მიიღო, ძალიან ზუსტად აღწერა საშინელი შეხვედრა: ”რაღაც მომენტში მომეჩვენა, რომ იყო ამაზრზენი ნავიგაციის შეცდომა და ახლა ოცდაათში ჩავვარდებოდით. -მეტრიანი ცარცის კლდე სრული სისწრაფით. მაგრამ ერთ მომენტში, "კლდე", რომელიც გადაიქცა გიგანტურ ტალღაში, მთელი მასით ჩამოინგრა გემის გემბანზე. ნავთობის პლატფორმაზე დამონტაჟდა ლაზერული რადარი, რომელმაც ზუსტად დააფიქსირა წყლის „მთის“ სიმაღლე – 26 მეტრი. განადგურებული პლატფორმა გადარჩა და მეცნიერებმა მიიღეს უტყუარი მტკიცებულებები ზღვის მონსტრების არსებობის შესახებ.

ტრანსნაციონალური გადამზიდავი კომპანიების ზეწოლის ქვეშ, ევროკავშირმა 2000 წელს წამოიწყო პროექტის შემუშავება „ზეტალღების“ სიღრმისეული შესწავლისთვის.

მკვლელები არსაიდან

პროექტის განხორციელებისას გამოცხადდა სტატისტიკა, რომელიც კიდევ უფრო საშინელი აღმოჩნდა, ვიდრე თავად მომაკვდინებელი გალავანი. მხოლოდ ბოლო ოცდაათი წლის განმავლობაში, დაახლოებით 200 გემი შევიდა ოკეანის წყლების უფსკრულში ან მიიღო სერიოზული დაზიანება, მათ შორის ოცზე მეტი სუპერტანკერი, რომლებიც, როგორც ითვლებოდა, იყო "მუხლამდე ზღვა" და არცერთი ქარიშხალი არ იყო საშინელი. ამავდროულად, რამდენიმე ასეული დაღუპული მეზღვაურია. და რამდენი ამ რაოდენობის პატარა ტრაულერებს შორის, იახტებს შორის, რომლებიც უკვალოდ გაუჩინარდნენ, საერთოდ შეუძლებელია გამოთვლა!

ექსპერტები იდენტიფიცირებენ "კლასიკურ ანომალიურ" ტალღებს, ანუ დიდი ამპლიტუდის ტალღებს (ყველაზე დიდი დაფიქსირებული ტალღა დაფიქსირდა 1971 წელს იაპონიის კუნძულების მახლობლად და ჰქონდა 85 მეტრი სიმაღლე), რომლის პროგნოზირება შესაძლებელია ქარის პროცესების თეორიის ფარგლებში. და რეალური მკვლელი ტალღები, რომელთა გამოჩენა არ ჯდება შემთხვევითობის არსებულ თეორიებში. მნიშვნელოვანი გარემოება, რომელიც შესაძლებელს ხდის ფენომენის ცალკე მეცნიერულ და პრაქტიკულ ხაზად გამოყოფას, არის მკვლელი ტალღების გამოჩენა არსაიდან.

დღეისათვის ოკეანოგრაფებმა და ფიზიკოსებმა მხოლოდ საშიში ტერიტორიების უხეში რუქის შედგენა შეძლეს. ეს არის სამხრეთ აფრიკის სანაპირო, ბისკაის ყურე, ჩრდილოეთის ზღვა. თუმცა, პლანეტარული ფენომენი, როგორც ამბობენ, პლანეტის სხვა ნაწილებში ხდება. „მონსტრები“ შავ ზღვაზეც კი ნახეს და მიუხედავად იმისა, რომ მათი სიმაღლე მხოლოდ 10 მეტრს აღწევდა, ეს საკმარისი იყო რამდენიმე პატარა ტრალერის ჩაძირვისთვის.

თავიდან ითვლებოდა, რომ ტალღები - "დედები" (მათ ასე ეძახიან) წარმოიქმნება ქარიშხლის დროს ძლიერი დინების მქონე ადგილებში. იგივე „მეცხრე ტალღა“, რომლის მეზღვაურებს ასე ეშინიათ. ტალღები, როგორც იქნა, შთანთქავს წყალქვეშა ენერგიას და შობს გიგანტს, რომელიც ანადგურებს ყველაფერს თავის გზაზე. თეორია ეფუძნებოდა იმ ფაქტს, რომ ყველაზე ხშირად ასეთი ტალღები ჩნდება კარგი იმედის კონცხზე, სადაც თბილი და ცივი ნაკადები უერთდებიან. სწორედ იქ არის „დარეგისტრირებული“ „სამი და“, გიგანტური ტალღების ფენომენი, რომლებიც ერთმანეთის მიყოლებით მიჰყვებიან, რომლითაც მძიმე სუპერტანკერები მყიფე ნავებივით იშლება საკუთარი წონის ქვეშ. თუმცა, საკმაოდ წყნარ ამინდში უფრო იშვიათი და ბევრად საშიში მკვლელი ტალღები ჩნდება. და სხვა ზღვებსა და ოკეანეებში...

დღეს ტალღებს აფიქსირებენ თანამგზავრები კოსმოსიდან, იქმნება მათი კომპიუტერული მოდელები, მაგრამ ჯერჯერობით ვერავინ ხსნის თაღლითური ტალღების ყველა შემთხვევის მიზეზებს. უფრო მეტიც, ამ დროისთვის ადრეული გაფრთხილების სისტემის შექმნაც კი შეუძლებელია. შვედი პროფესორი მატიას მარკლუნდი, რომელიც ხელმძღვანელობს ევროპულ პროექტს ანომალიური ფენომენის გასარკვევად, თვლის, რომ ვინაიდან გიგანტური ტალღა მყისიერად ჩნდება, თუნდაც ყველაზე მოწინავე სანავიგაციო სისტემებით, აზრი არ აქვს გემებს აცნობოთ „მონსტრის“ დაბადების შესახებ. დაიჭერს და დაარტყამს მაინც. ყველაფერი, რაც მკვლევარებმა აქამდე შეძლეს, არის ოკეანეებში „სიკვდილის სამკუთხედების“ დეტალური რუქის შექმნა, სადაც გარკვეულ დროს და გარკვეულ პირობებში შესაძლებელია სისხლისმსმელი გიგანტების გამოჩენა.

1806 წელს ირლანდიელმა ჰიდროგრაფმა და ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტის ადმირალმა ფრენსის ბოფორტმა (1774-1875) შემოიღო სპეციალური მასშტაბი, რომლის მიხედვითაც ზღვაზე ამინდი კლასიფიცირდება წყლის ზედაპირზე ქარის გავლენის ხარისხის მიხედვით. იგი დაყოფილი იყო თორმეტ საფეხურად: ნულიდან (სრული სიმშვიდე) 12 ქულამდე (ქარიშხალი). მეოცე საუკუნეში გარკვეული ცვლილებებით იგი საერთაშორისო მეტეოროლოგიურმა კომიტეტმა მიიღო. მას შემდეგ, მეზღვაურის წინაშე, რომელმაც გაიარა 12-ბალიანი „მღელვარება“, უნებურად იხსნება ქუდები - დგომა ადიდებულ უზარმაზარ წყლის ლილვებს შორის, რომელთა მწვერვალებზე ქარიშხალი ქარი შხამიანი და ქაფის უწყვეტ ღრუბლებად იბერება. ყველას მიეცა.

გარბიან ერთმანეთის მიყოლებით

„არსაიდან ტალღებისგან“ განსხვავებით, მიზეზები, რომლებიც იწვევენ ყველაზე საშინელ და დამანგრეველ ზღვის ტალღებს - ცუნამებს, დიდი ხანია დადგენილი და შესწავლილია. მათი გამოჩენა მხოლოდ კატასტროფული გეოფიზიკური მოვლენების შედეგია. პრიმორსკის ტერიტორიის ძველი ისტორიკოსები ამბობენ, რომ ცუნამის ნახვა მხოლოდ ერთხელ შეიძლება. ყოველივე ამის შემდეგ, თითქმის შეუძლებელია გიგანტური ზღვის შახტების ხელში ჩაგდება და ამის შემდეგ გადარჩენა. ამის მაგალითია ცუნამი 2004 წლის ბოლოს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში. გიგანტურმა ტალღამ წაიღო ყველაფერი თავის გზაზე და გადაინაცვლა ინდოეთის ოკეანეში. სუმატრა და ჯავა, შრი-ლანკა, ინდოეთი და ბანგლადეში, ტაილანდი დაზარალდნენ, ტალღამ აფრიკის აღმოსავლეთ სანაპირომდეც კი მიაღწია. შედეგად 230 000-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა. ეს ტრაგედია ერთ-ერთი უდიდესი სტიქიური უბედურებაა კაცობრიობის ისტორიაში.

"მაღალი ტალღა პორტში" - ასე ითარგმნება სიტყვა "ცუნამი" იაპონურიდან. შემთხვევათა 85%-ში სტიქიური უბედურება ხდება წყალქვეშა მიწისძვრის შედეგად. ოკეანის ფსკერის მცირე, სულ რამდენიმე მეტრიანი გადანაცვლებაც კი იწვევს ტალღის გავრცელებას ეპიცენტრიდან უზარმაზარ ტერიტორიაზე წრიულად. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ მიწისძვრის ენერგიის მხოლოდ 1% მიდის ცუნამის ენერგიაში. ღია ზღვაში, რეაქტიული ლაინერის მსგავსად, ტალღის სიჩქარე 800 კმ/სთ-მდეა, მაგრამ ზოგჯერ მისი შემჩნევა შეუძლებელია. დაბალი სიმაღლისა და დიდი სიგრძის გამო (მის წვეროებს შორის მანძილი), რომელიც ზოგჯერ 1000 კმ-ია, ცუნამი ოკეანეში თითქმის შეუმჩნეველი რჩება. გემი, რომლის ქვეშაც გადის, მხოლოდ ოდნავ იკეცება. სიტუაცია მკვეთრად იცვლება, როდესაც ტალღა უახლოვდება ნაპირს, არაღრმა წყალში. მისი სიჩქარე და სიგრძე მკვეთრად ეცემა, უკანა ტალღები ეწევა წინა ტალღებს, შედეგად იზრდება სიმაღლე - შვიდ, ათ ან მეტ მეტრამდე (ცნობილია 80 მეტრიანი ცუნამის შემთხვევები). ის მთელი თავისი უზარმაზარი ენერგიით იფეთქება ხმელეთზე (შტორმის დროს მხოლოდ წყლის ზედაპირული ფენა მოდის მოძრაობაში, ცუნამის დროს - მთელი სისქე) და შეუძლია გაიაროს რამდენიმე ასეული, ზოგჯერ კი ათასობით მეტრი მიწის გასწვრივ. თითოეული ცუნამი ორჯერ ხვდება. თავდაპირველად - როდესაც ის ნაპირზე ვარდება, დატბორავს მას. და შემდეგ - როდესაც წყალი იწყებს ზღვაში დაბრუნებას, წაიყვანს მათ, ვინც გადარჩა პირველი დარტყმის შემდეგ.

კატასტროფების ისტორია

ცუნამი, რომელიც შედის ანალებში, როგორც კოლოსალური სტიქიური უბედურება, ხდება სიხშირით დაახლოებით 150-200 წელიწადში ერთხელ. პირველი ისტორიულად დაფიქსირებული ცუნამი 365 წელს მოხდა. ალექსანდრიაში (ეგვიპტე), სადაც ტალღებმა 5000 ადამიანი იმსხვერპლა. 1755 წელს დამანგრეველი მიწისძვრის შედეგად გამოწვეულმა ცუნამმა 40 000 პორტუგალიის სიცოცხლე შეიწირა. 1896 წლის 15 ივნისს იაპონიას საშინელი ოკეანის ტალღა დაეჯახა: ტალღის სიმაღლემ 35 მეტრს მიაღწია, შემდეგ 27 ათასი ადამიანი დაიღუპა და 800 კილომეტრიან ზოლში ყველა სანაპირო ქალაქმა და სოფელმა არსებობა შეწყვიტა. გასული წლის მიწისძვრამ იაპონიის კუნძულ ჰონსიუს აღმოსავლეთ სანაპიროზე (2011 წლის 11 მარტი) გამოიწვია მასიური ცუნამი, რამაც ფართო ნგრევა გამოიწვია იაპონიის არქიპელაგის ჩრდილოეთ კუნძულებზე. მიწისძვრა იაპონიის სანაპიროზე უახლოესი წერტილიდან დაახლოებით 70 კილომეტრის დაშორებით მოხდა. თავდაპირველმა შეფასებებმა აჩვენა, რომ ცუნამის ტალღებს იაპონიის პირველ დაზარალებულ რაიონამდე 10-30 წუთი დასჭირდა. მიწისძვრიდან 69 წუთის შემდეგ სენდაის აეროპორტი ცუნამმა დატბორა. ცუნამი მთელ წყნარ ოკეანეში გავრცელდა; გაფრთხილებები და ევაკუაციები გაიცა ბევრ სანაპირო ქვეყანაში, მათ შორის ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკის წყნარი ოკეანის სანაპიროების გასწვრივ ალასკიდან ჩილემდე. თუმცა, როდესაც ცუნამმა მიაღწია ბევრ ამ ადგილს, მან მხოლოდ შედარებით მცირე შედეგები გამოიწვია. ჩილეს სანაპიროზე, რომელიც ყველაზე შორს არის იაპონიის წყნარი ოკეანის სანაპიროდან (დაახლოებით 17000 კმ), დაფიქსირდა ტალღები 2 მეტრამდე სიმაღლეზე.

მაგრამ ცუნამი შეიძლება გამოწვეული იყოს არა მხოლოდ მიწისძვრებით. მათი დაახლოებით 10 პროცენტი გამოწვეულია ვულკანური ამოფრქვევით. 1883 წელს კრაკატაუს ვულკანის აფეთქებამ გამოიწვია ტალღა, რომელიც დაეჯახა ჯავას და სუმატრას კუნძულებს, ჩამორეცხა 5000-ზე მეტი თევზსაჭერი ნავი, დაახლოებით 300 სოფელი და დაიღუპა 36000-ზე მეტი ადამიანი. ხოლო ლიტუას ყურეში (სამხრეთ-აღმოსავლეთ ალასკა) 1958 წლის ზაფხულში ცუნამმა გამოიწვია მეწყერი, რომელმაც მთის ფერდობი ზღვაში 900 მეტრის სიმაღლიდან ჩამოაგდო. შეძრწუნებული ხალხის თვალწინ უზარმაზარი ტალღა ადგა, რომელმაც ყურის სხვა ნაწილში მთის ძირი შთანთქა. ამის შემდეგ, მან გადაიარა ყურე, 600 მეტრ სიმაღლეზე მთების ფერდობებიდან ხეები ჩამოაგდო; წყლის მთასავით ჩამოინგრა კუნძულ კენოტაფიაზე, გადატრიალდა მისი მაქსიმალური სიმაღლის წერტილზე, რომელიც ზღვის დონიდან 50 მ სიმაღლეზე იყო.




წვრილმანი ცუნამი

მეოცე საუკუნის შუა წლებში, თერმობირთვული იარაღის შექმნის შედეგად, შესაძლებელი გახდა ადამიანის მიერ შექმნილი ცუნამის შექმნა. ამის მაგალითია ცნობილი აშშ-ს წყალქვეშა ბირთვული აფეთქება 1946 წელს ბიკინის ატოლთან ახლოს. აფეთქების შედეგად წყალზე ტალღების მთელი სერია გაჩნდა. აფეთქებიდან დაახლოებით 11 წამის შემდეგ პირველ ტალღას ჰქონდა მაქსიმალური სიმაღლე 28 მეტრი და მდებარეობდა აფეთქების ეპიცენტრიდან ნახევარი კილომეტრის დაშორებით. უფრო მეტიც, ის მოძრაობდა დაახლოებით 25 მ/წმ სიჩქარით. გასული საუკუნის 60-იანი წლების დასაწყისში სსრკ-ში შეიქმნა თერმობირთვული სუპერბომბი, რომლის სიმძლავრე 100 მტ-მდეა. მისი პარამეტრებია: სიგრძე - დაახლოებით 8 მეტრი, დიამეტრი - 3 მეტრი, წონა - დაახლოებით 30 ტონა. არც ერთ საბრძოლო რაკეტას არ შეეძლო ასეთი ტვირთის გადატანა. ომის შემთხვევაში როგორ მივაწოდოთ ბომბი მტერს? ისინი ამბობენ, რომ იმ დროს საბჭოთა წყალბადის ბომბის მამამ, ანდრეი სახაროვმა წამოაყენა იდეა წყალქვეშა ნავით იარაღის ფარული ბუქსირებაზე აგრესორის ნაპირებზე და მისი აფეთქება მტრის საზღვაო ბაზის მახლობლად. თუ ვივარაუდებთ, რომ ის აფეთქდება სანაპიროდან კილომეტრის მანძილზე, სადაც ზღვის სიღრმე 100 მ-ია, გამოთვლებით, წარმოქმნილი ტალღის სიმაღლე იქნება 80 მ, ძნელი წარმოსადგენია, რა ზიანი მიაყენა მტერს. საბედნიეროდ, საქმეები პროექტებს არ გასცდა.


წყლის ელემენტმა არც ჩვენს ქვეყანას გვერდი აუარა. პირველი ხსენებები თარიღდება 1737 წლით, როდესაც რუსი ნავიგატორის სტეპან პეტროვიჩ კრაშენინინიკოვის ექსპედიციამ პირადად დააფიქსირა საშინელი ზღვის მიწისძვრა კამჩატკას აღმოსავლეთ სანაპიროზე: ადგა და ზღვაში შევარდა. დაახლოებით მეოთხედი საათის შემდეგ საშინელი და შეუდარებელი რხევის ტალღები მოჰყვა და ამავდროულად ნაპირზე წყალი 30 საჟენის სიმაღლეზე ჩამოვარდა. ამ წყალდიდობის შედეგად ადგილობრივი მოსახლეობა მთლიანად განადგურდა, ბევრი კი უბედურად დაიღუპა. მათი კუჭები ... ”ტალღების სიმაღლის მიხედვით, ეს ზღვის მიწისძვრა დღემდე ითვლება ერთ-ერთ უძლიერესად. 1952 წელს 18 მ სიმაღლის ცუნამმა გაანადგურა ქალაქი სევერო-კურილსკი, რომელიც მდებარეობს კუნძულ პარამუშირზე, კურილის ჯაჭვის ყველაზე ჩრდილოეთ კუნძულზე. დილაადრიან პატარა ქალაქის მაცხოვრებლებს შვიდი მაგნიტუდის მიწისძვრა გამოაფხიზლა... ძველთაიმერები, მიუხედავად მშვიდი ზღვისა, პირველი დარტყმის შემდეგ მთებისკენ გაეშურნენ. მიწისძვრის დაწყებიდან 45 წუთში ოკეანიდან ხმამაღალი ჭექა-ქუხილი გაისმა და რამდენიმე წამის შემდეგ ქალაქს მაღალი ტალღა დაეჯახა, რომელიც დიდი სიჩქარით მოძრაობდა და 5 მეტრზე მეტი სიმაღლე იყო ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში, სადაც იგი შემოვიდა მდინარის ხეობის გასწვრივ. რამდენიმე წუთის შემდეგ ტალღა ზღვაში ჩავარდა და ყველაფერი დანგრეული წაიღო. ტალღის უკან დახევა იმდენად ინტენსიური იყო, რომ ფსკერი რამდენიმე ასეული მეტრით იყო გამოკვეთილი. სიმშვიდე მოვიდა. 15 წუთის შემდეგ ქალაქს მეორე ტალღა დაეჯახა; მან 10 მ სიმაღლეს მიაღწია... რამდენიმე წუთში ამ მორევში მაცხოვრებლების თითქმის ნახევარი დაიღუპა. მაგრამ მონაცემები ასეთი ბუნებრივი ფენომენის შესახებ შავ და აზოვის ზღვებში მწირია. ეს ცუნამები ძალადობრივი ქარიშხლების მსგავსია და დიდ ზიანს არ აყენებს. შავი ზღვის ცუნამის ყველაზე ნათელი მაგალითია ის, რაც მოხდა 1854 წლის შემოდგომაზე. ყირიმის ომი მიმდინარეობდა, გაერთიანებულმა ანგლო-ფრანგულმა ესკადრილიამ ჯარები ევპატორიაში ჩასვა და სევასტოპოლის ალყისთვის ემზადებოდა. მოულოდნელად ღრუბლებმა დაფარა ცა, ავიდა ძლიერი ქარი, ტალღებმა მიაღწიეს დიდ სიმაღლეებს... ქარიშხლის შედეგები ფატალური იყო: ჩაიძირა 34 სამხედრო ხომალდი, დაიღუპა 1500 ადამიანი, ზარალმა კი 60 მილიონი ფრანკი შეადგინა. საფრანგეთში, ფლოტის დაკარგვამ გამოიწვია პირველი რეგულარული ამინდის სერვისის ორგანიზება.


რამდენიმე წლის წინ სეისმოლოგებმა S. Ward (აშშ) და S. Day (დიდი ბრიტანეთი) იწინასწარმეტყველეს, რომ კანარის ერთ-ერთ კუნძულზე აქტიური ვულკანის Cumbre Vieja-ს განადგურებამ შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფა პლანეტარული მასშტაბით. დედამიწის ქერქის შერყევა საკმაოდ სავარაუდოა, რომ გამოიწვიოს ქანების გიგანტური მოცულობის ნგრევა. დაახლოებით ტრილიონი ტონა მასა ჩავარდება ატლანტის ოკეანის წყლებში და შექმნის წყლის გუმბათს კილომეტრამდე სიმაღლეზე. ეს გუმბათი გამოიმუშავებს მეგაცუნამს 150 მ-ზე მეტი სიმაღლით, მისი სიჩქარე 200 მ/წმ-ს გადააჭარბებს. ტალღა ჯერ აფრიკის, შემდეგ სამხრეთ ინგლისის სანაპიროს მოხვდება და მოგვიანებით კარიბის ზღვის აუზსა და ამერიკის აღმოსავლეთ სანაპიროებს მიაღწევს. სეისმოლოგების გათვლებით, აქ ცუნამის სიმაღლე 20-50 მ იქნება, ეს საკმარისია მაიამის, ფილადელფიის, ვაშინგტონის, ნიუ-იორკის განადგურებისა და დატბორვისთვის. მსხვერპლთა რაოდენობამ შესაძლოა ათეულ მილიონს მიაღწიოს. როდის მოხდება კატასტროფა, მეცნიერები დაზუსტებით ვერ იტყვიან. თუმცა, მათი ოპონენტები სამეცნიერო სამყაროდან თვლიან, რომ კატასტროფის მასშტაბები ძალიან გადაჭარბებულია.

გარდაუვალი საფრთხე

შესაძლებელია თუ არა ცუნამის განჭვრეტა და საშიში ზონის მცხოვრებლების გაფრთხილება საფრთხის შესახებ? სამწუხაროდ, მიუხედავად იმისა, რომ ცუნამის გამაფრთხილებელი სისტემა ბუნებაში არსებობს, ის ყველგან არ არის ხელმისაწვდომი და ყოველთვის არ მუშაობს. და თანამედროვე მეცნიერებას ჯერ არ შეუძლია მიწისძვრის დღისა და საათის წინასწარმეტყველება. გარდა ამისა, ზოგიერთ მიწისძვრასთან ერთად, მომაკვდინებელი ტალღები თითქმის მყისიერად მოდის. ამ პირობებში, ნებისმიერი გამაფრთხილებელი სერვისის ეფექტურობა ნულოვანია. და ეს ნიშნავს, რომ გადარჩენა მხოლოდ მათ შეუძლიათ, ვინც ძველი იაპონური პრინციპით ცხოვრობენ: „როდესაც მიწისძვრის შესახებ გესმით, იფიქრეთ ცუნამზე, როცა ცუნამის ხედავთ, გაიქეცით მთებში“. რა თქმა უნდა, იმ მომენტში, როცა დედამიწა დგას და სახლები ინგრევა, რთულია ამ აფორიზმის მიყოლა, მაგრამ ჯერჯერობით პლანეტის მეცნიერები სხვას ვერ გვთავაზობენ.

უცხოპლანეტელი პროვოკატორები

ჩვენ, მიწიერები, ვცხოვრობთ, ასე ვთქვათ, ტირზე. დროდადრო პლანეტის "ტაძარში" მირბის კოსმოსური "ტყვიები": პატარებიდან, ქვიშის მარცვლით, ძალიან შთამბეჭდავამდე. საბედნიეროდ, პატარები მთლიანად განადგურებულია ატმოსფეროში და რაც უფრო სერიოზულია უცხოპლანეტელის ზომა, მით უფრო იშვიათად შედის ის პლანეტაზე. დიდი ასტეროიდების დედამიწაზე დაცემა ზოგჯერ მაინც ხდება, რაც იწვევს პლანეტების კატაკლიზმებს. კოსმოსური სხეულების სიჩქარე უზარმაზარია: დაახლოებით 10-დან 70 კმ/წმ-მდე. მათი შეჯახება პლანეტასთან იწვევს აფეთქებას და ძლიერ მიწისძვრებს. ამავდროულად, პლანეტის განადგურებული ნივთიერების მასა ასჯერ მეტია დაცემული სხეულის მასაზე. მაშასადამე, ასტეროიდის ზემოქმედება ოკეანეში ან ზღვაში იწვევს ისეთი დამანგრეველი ძალის ცუნამს, რომ იგივე კატასტროფა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში 2004 წელს ზეციური ძალებისთვის მარტივ ვარჯიშად გამოიყურება. ის ფაქტი, რომ პრეისტორიულ ხანაში ასტეროიდები ოკეანეში ჩავარდნენ, მოწმობს ოკეანეების ფსკერზე მდებარე კრატერებით (დღემდე გამოკვლეულია დაახლოებით 20 მათგანი). მაგალითად, ბარენცის ზღვაში მჟოლნირის კრატერი დაახლოებით 40 კმ დიამეტრით წარმოიშვა 1-3 კმ დიამეტრის ასტეროიდის ზღვაში 300-500 მ სიღრმეზე ჩავარდნის შედეგად. ეს მოხდა დაახლოებით. 140 მილიონი წლის წინ. ათასი კილომეტრის მანძილზე ასტეროიდმა გამოიწვია ცუნამი 100 მ-ზე მეტი სიმაღლით ან ელტანინის კრატერი, რომელიც მდებარეობს წყნარ ოკეანეში დაახლოებით 5 კმ სიღრმეზე. იგი წარმოიშვა 2,2 მილიონი წლის წინ 0,5-2 კმ დიამეტრის ასტეროიდის დაცემის შედეგად, რამაც გამოიწვია ცუნამის წარმოქმნა, რომლის სიმაღლეა დაახლოებით 200 მ, ეპიცენტრიდან 1 ათასი კილომეტრის დაშორებით. ზოგიერთი მათგანი შეიძლება სულ ახლახანს (5-10 ათასი წლის წინ) ჩავარდნილიყო ზღვაში. ერთ-ერთი ვერსიით, გლობალური წყალდიდობა, რომელიც სხვადასხვა ხალხის ლეგენდებშია აღწერილი, შესაძლოა გამოწვეული იყოს ცუნამით ხმელთაშუა ზღვაში ან შავ ზღვაში პატარა ასტეროიდის ჩავარდნის შედეგად. ხოლო იდუმალი აყვავებული ქვეყანა ჰიპერბორეა, რომლის ფრაგმენტი დღეს გრენლანდიაა, თანამედროვე მეცნიერების აზრით, 8000 წლის წინ ასტეროიდის დაცემის გამო წყალში შევიდა.

ათასობით წლის ნავიგაციის მანძილზე ადამიანებმა ისწავლეს წყლის ელემენტის საფრთხეებთან გამკლავება. მფრინავები მიუთითებენ უსაფრთხო გზაზე, სინოპტიკოსები აფრთხილებენ შტორმებს, თანამგზავრები აკვირდებიან აისბერგებსა და სხვა საშიშ ობიექტებს. თუმცა, ჯერ კიდევ გაუგებარია, როგორ დაიცვათ თავი ოცდაათი მეტრიანი ტალღისგან, რომელიც მოულოდნელად ჩნდება აშკარა მიზეზის გარეშე. თხუთმეტი წლის წინ იდუმალი მკვლელი ტალღები ფიქციად ითვლებოდა.

ზოგჯერ ოკეანის ზედაპირზე გიგანტური ტალღების გამოჩენა საკმაოდ გასაგები და მოსალოდნელია, მაგრამ ზოგჯერ ისინი ნამდვილი საიდუმლოა. ხშირად ასეთი ტალღა ნებისმიერი გემისთვის სასიკვდილო განაჩენია. ამ გამოცანების სახელია მკვლელი ტალღები.

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იპოვით მეზღვაურს, რომელიც არ მოინათლა ქარიშხლით. რადგან, ცნობილი გამონათქვამის პერიფრაზით რომ ვთქვათ, ქარიშხლის შიში არ ნიშნავს ზღვაზე გასვლას. ნავიგაციის გარიჟრაჟიდან მოყოლებული, ქარიშხალი იყო როგორც გამბედაობის, ასევე პროფესიონალიზმის საუკეთესო გამოცდა. და თუ ომის ვეტერანთა მოგონებების საყვარელი თემა წარსული ბრძოლებია, მაშინ "ზღვის მგლები" აუცილებლად მოგიყვებიან სასტვენის ქარის შესახებ, რომელიც ართმევს რადიო ანტენებს და რადარებს და უზარმაზარ მღელვარე ტალღებს, რომლებმაც კინაღამ გადაყლაპა მათი გემი. რომელიც, ალბათ, იყო "ყველაზე-ყველაზე".

მაგრამ უკვე 200 წლის წინ, საჭირო გახდა ქარიშხლის სიძლიერის გარკვევა. ამიტომ, 1806 წელს, ირლანდიელმა ჰიდროგრაფმა და ბრიტანეთის საზღვაო ძალების ადმირალმა ფრენსის ბოფორტმა (Francis Beaufort, 1774-1875) შემოიღო სპეციალური მასშტაბი, რომლის მიხედვითაც ზღვაზე ამინდი იყო კლასიფიცირებული წყლის ზედაპირზე ქარის ზემოქმედების ხარისხის მიხედვით. იგი დაყოფილი იყო ცამეტ საფეხურად: ნულიდან (სრული სიმშვიდე) 12 ქულამდე (ქარიშხალი). მეოცე საუკუნეში გარკვეული ცვლილებებით (1946 წელს 17-პუნქტიანი იყო) იგი მიიღეს საერთაშორისო მეტეოროლოგიურმა კომიტეტმა - მათ შორის ხმელეთზე ქარების კლასიფიკაციისთვის. მას შემდეგ, ქუდები უნებურად იხსნება მეზღვაურის წინაშე, რომელმაც გაიარა 12-პუნქტიანი „აღელვება“ - იმიტომ, რომ მათ მაინც ბევრი სმენიათ იმის შესახებ, თუ რა არის ეს: უზარმაზარი ლილვების აფრქვევა, რომელთა ზედა ნაწილებს ქარიშხალი უბერავს. სპრეის და ქაფის უწყვეტ ღრუბლებში.

თუმცა, საშინელი ფენომენისთვის, რომელიც რეგულარულად ხვდება ჩრდილოეთ ამერიკის კონტინენტის სამხრეთ-აღმოსავლეთ მწვერვალს, 1920 წელს ახალი სასწორი უნდა გამოეგონა. ეს არის Saffir-Simpson ქარიშხლის ხუთპუნქტიანი მასშტაბი, რომელიც აფასებს არა იმდენად ელემენტების ძალას, რამდენადაც მის მიერ წარმოქმნილ განადგურებას.

ამ მასშტაბის მიხედვით, 1 კატეგორიის ქარიშხალი (ქარის სიჩქარე 119-153 კმ/სთ) არღვევს ხის ტოტებს და გარკვეულ ზიანს აყენებს პატარა ნავებს ბურჯზე. მე-3 კატეგორიის ქარიშხალი (179-209 კმ/სთ) ანადგურებს ხეებს, ანადგურებს სახურავებს და ანგრევს მსუბუქ ასაწყობ სახლებს, ადიდებს სანაპირო ზოლს. მეხუთე კატეგორიის ყველაზე საშინელი ქარიშხალი (255 კმ/სთ-ზე მეტი) ანადგურებს შენობების უმეტესობას და იწვევს ძლიერ წყალდიდობას - წყლის დიდი მასების ხმელეთზე გადატანას. ეს იყო სამარცხვინო ქარიშხალი კატრინა, რომელიც დაატყდა ნიუ ორლეანს 2005 წელს.

კარიბის ზღვა, სადაც ყოველწლიურად ათამდე ქარიშხალი წარმოიქმნება ატლანტიკაში 1 ივნისიდან 30 ნოემბრის ჩათვლით, დიდი ხანია განიხილება ნავიგაციისთვის ერთ-ერთ ყველაზე საშიშ ზონად. და ამ აუზის კუნძულებზე ცხოვრება არავითარ შემთხვევაში არ არის უსაფრთხო - განსაკუთრებით ისეთ ღარიბ ქვეყანაში, როგორიც ჰაიტია - სადაც არც ნორმალური გამაფრთხილებელი სამსახურია და არც საშიში სანაპიროდან ევაკუაციის შესაძლებლობა. 2004 წელს ქარიშხალმა ჯენიმ იქ 1316 ადამიანი დაიღუპა. რეაქტიული თვითმფრინავების ესკადრონივით ღრიალმა ქარმა მოსახლეობასთან ერთად დანგრეული ქოხები გაანადგურა, ხალხს თავებზე პალმები ჩამოაგდო. ზღვიდან კი ქაფიანი ლილვები შემოვიდა მათზე.

შეიძლება მხოლოდ წარმოიდგინოთ, რას განიცდის გემის ეკიპაჟი, რომელიც ჩავარდა ასეთი ქარიშხლის "ძალიან ცხელში". თუმცა ისეც ხდება, რომ ქარიშხლის დროს ხომალდები საერთოდ არ კვდებიან.

2005 წლის აპრილში საკრუიზო გემი Norwegian Dawn ზღაპრული ბაჰამის კუნძულებიდან ნიუ-იორკის ნავსადგურში გაემგზავრა. ზღვა ოდნავ ქარიშხალი იყო, მაგრამ უზარმაზარ 300 მეტრიან გემს შეეძლო უბრალოდ არ შეემჩნია ასეთი მღელვარება. ორნახევარი ათასი მგზავრი რესტორნებში მხიარულობდა, გემბანებზე დადიოდა და სამახსოვრო სურათებს იღებდა.

უეცრად ლაინერი მკვეთრად ჩამოიხრჩო და მომდევნო წამებში გიგანტურმა ტალღამ გვერდი აუარა და კაბინების ფანჯრები ჩამოაგდო. მან გემი გადაიტანა, გზაზე მზიანი სალონები გადაატრიალა, მე-12 გემბანზე დაყენებული ნავები და ჯაკუზები გადაატრიალა, მგზავრები და მეზღვაურები ფეხზე დააგდო.

”ეს იყო ნამდვილი ჯოჯოხეთი”, - თქვა ჯეიმს ფრეჰლიმ, ერთ-ერთმა მგზავრმა, რომელმაც თაფლობის თვე აღნიშნა ლაინერზე მეუღლესთან ერთად. გემბანებზე წყლის ნაკადები შემოვიდა. ჩვენ დავიწყეთ ნათესავებისა და მეგობრების გამოძახება, რომ დაგემშვიდობოთ, გადავწყვიტეთ, რომ გემი კვდებოდა.

ასე რომ, "ნორვეგიულ გარიჟრაჟს" შეექმნა ოკეანის ერთ-ერთი ყველაზე იდუმალი და საშინელი ანომალია - გიგანტური მკვლელი ტალღა. დასავლეთში მათ მიიღეს სხვადასხვა სახელები: ფრიკი, თაღლითი, ცოფიანი ძაღლი, გიგანტური ტალღები, კონცხის ლილვაკები, ციცაბო ტალღების მოვლენები და ა.შ.

გემს ძალიან გაუმართლა - ის გაიქცა მხოლოდ კორპუსის მცირე დაზიანებით, გემზე გარეცხილი ქონების და დაშავებული მგზავრებით. მაგრამ ტალღამ, რომელიც მას მოულოდნელად მოხვდა, ტყუილად არ მიიღო მისი ბოროტი მეტსახელი. ლაინერს შეეძლო ჰოლივუდური "პოსეიდონის" ბედი მიეღო - თავდაყირა გადატრიალდა ამავე სახელწოდების ფილმში. ან, კიდევ უფრო უარესი, უბრალოდ განახევრდება და დაიხრჩო, მეორე ტიტანიკი გახდება.

ჯერ კიდევ 1840 წელს, თავისი ექსპედიციის დროს, ფრანგმა ნავიგატორმა დიუმონ დ'ურვილმა (Jules Sebastien Cesar Dumont d'Urville, 1792-1842) დააფიქსირა გიგანტური ტალღა დაახლოებით 35 მ სიმაღლით, მაგრამ საფრანგეთის გეოგრაფიული საზოგადოების შეხვედრაზე მისმა შეტყობინებამ მხოლოდ გამოიწვია. ირონიული სიცილი. ვერც ერთმა ექსპერტმა ვერ დაიჯერა, რომ ასეთი ტალღები შეიძლება არსებობდეს.

ამ ფენომენის შესწავლა სერიოზულად მიიღეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ინგლისური სატვირთო გემი Derbyshire ჩაიძირა იაპონიის სანაპიროებთან 1980 წელს. როგორც კვლევამ აჩვენა, გემი, თითქმის 300 მეტრის სიგრძით, გაანადგურა გიგანტურმა ტალღამ, რომელმაც მთავარი ტვირთის ლუქი გაარღვია და დატბორა საწყობი. დაიღუპა 44 ადამიანი. იმავე წელს ნავთობის ტანკერი Esso Languedoc შეეჯახა მკვლელ ტალღას სამხრეთ აფრიკის სანაპიროებთან.

”ეს იყო ქარიშხალი, მაგრამ არა ძლიერი,” - თქვა ინგლისურმა ჟურნალმა New Scientist-მა, კაპიტნის ფილიპ ლიჟურის უფროსმა თანაშემწემ, ”უცებ უზარმაზარი ტალღა გაჩნდა მწვერვალიდან, ბევრჯერ უფრო მაღალი, ვიდრე ყველა სხვა. მან მთელი გემი დაფარა, ანძებიც კი გაქრა წყლის ქვეშ.

სანამ წყალი გემბანზე შემოვიდა, ფილიპმა მოახერხა მისი სურათის გადაღება. მისი თქმით, შახტი მინიმუმ 30 მეტრზე ავიდა. ტანკერს გაუმართლა - ის ზღვაში დარჩა. თუმცა, ეს ორი შემთხვევა იყო ბოლო წვეთი, რამაც ნედლეულის ექსპორტ-იმპორტში ჩართული კომპანიების პანიკა გამოიწვია. ყოველივე ამის შემდეგ, ითვლებოდა, რომ არა მხოლოდ ეკონომიკურად მომგებიანი იყო მისი გიგანტურ გემებზე ტრანსპორტირება, არამედ უფრო უსაფრთხოც - ისინი ამბობენ, რომ ასეთ გემებს, რომლებიც "მუხლამდე ზღვაა", არ ეშინიათ რაიმე ქარიშხლის.

ვაი! მხოლოდ 1969-1994 წლებში ოცდაორი სუპერტანკერი ჩაიძირა ან სერიოზულად დაზიანდა წყნარ და ატლანტის ოკეანეებში წყნარ და ატლანტის ოკეანეებში, რის შედეგადაც დაიღუპა ხუთას ოცდახუთი ადამიანი. ამ დროის განმავლობაში კიდევ თორმეტი ასეთი ტრაგედია მოხდა ინდოეთის ოკეანეში. მათგან ზარალდება ოფშორული ნავთობის პლატფორმებიც. ასე რომ, 1982 წლის 15 თებერვალს, მკვლელმა ტალღამ დაატრიალა Mobil Oil-ის საბურღი პლატფორმა ნიუფაუნდლენდის ბანკის რაიონში, რის შედეგადაც დაიღუპა ოთხმოცდაოთხი მუშა.

მაგრამ პატარა გემების კიდევ უფრო დიდი რაოდენობა (ტრალერები, სიამოვნების იახტები) მკვლელ ტალღებთან შეხვედრისას უბრალოდ ქრება უკვალოდ, უბედურების სიგნალის გაგზავნის დროც კი არ აქვს. გიგანტური წყლის შახტები, თხუთმეტსართულიანი შენობის სიმაღლის, დამსხვრეული ან დამსხვრეული ნავები. მესაჭეების ოსტატობასაც არ უშველა: თუ ვინმემ მოახერხა ტალღისკენ ცხვირით შემობრუნება, მაშინ მისი ბედი იგივე იყო, რაც უბედურ მეთევზეებს ფილმში "სრულყოფილი ქარიშხალი": ნავი, რომელიც ცდილობდა ასვლას. ქედი, ვერტიკალური გახდა - და დაინგრა, უფსკრულში ჩავარდა კეცით.

მკვლელი ტალღები ჩვეულებრივ წარმოიქმნება ქარიშხლის დროს. ეს არის იგივე "მეცხრე ტალღა", რომლის მეზღვაურებს ასე ეშინიათ - მაგრამ, საბედნიეროდ, ყველას არ ექმნება ეს. თუ ჩვეულებრივი შტორმის სიმაღლე საშუალოდ 4-6 მეტრია (10-15 ქარიშხალში), მაშინ მათ შორის მოულოდნელად წარმოქმნილმა ტალღამ შეიძლება მიაღწიოს 25-30 მეტრ სიმაღლეს.

თუმცა, უფრო იშვიათი და ბევრად უფრო საშიში მკვლელი ტალღები ჩნდება საკმაოდ მშვიდ ამინდში - და ამას სხვაგვარად არ უწოდებენ ანომალიას. თავდაპირველად ისინი ცდილობდნენ მათ გამართლებას ზღვის დინების შეჯახებით: ყველაზე ხშირად ასეთი ტალღები ჩნდება კარგი იმედის კონცხზე (აფრიკის სამხრეთ წვერი), სადაც თბილი და ცივი ნაკადები უერთდებიან. სწორედ იქ ხანდახან ე.წ. "სამი და" - სამი გიგანტური ტალღა მიჰყვება ერთმანეთის მიყოლებით, რომლებზეც ასვლას სუპერტანკერები არღვევენ საკუთარი წონის ქვეშ.

მაგრამ მომაკვდინებელი გალავნის შესახებ ცნობები მოვიდა მსოფლიოს სხვა კუთხიდან. ისინი შავ ზღვაზეც ნახეს - "მხოლოდ" ათი მეტრის სიმაღლეზე, მაგრამ ეს საკმარისი იყო რამდენიმე პატარა ტრალერის გადასაბრუნებლად. 2006 წელს ასეთი ტალღა მოხვდა ბრიტანულ ბორანზე „პონტ-ავენ“ (Pont-Aven), პას დე კალეს მიყოლებით. მან ექვს გემბანზე მინები ჩაამტვრია, რის შედეგადაც რამდენიმე მგზავრი დაშავდა.

რა უბიძგებს ზღვის ზედაპირს უეცრად ამაღლდეს გიგანტურ შახტში? როგორც სერიოზული მეცნიერები, ასევე მოყვარული თეორეტიკოსები ავითარებენ სხვადასხვა ჰიპოთეზას. ტალღებს აფიქსირებენ თანამგზავრები კოსმოსიდან, მათი მოდელები იქმნება კვლევით აუზებში, მაგრამ ისინი მაინც ვერ ხსნიან თაღლითური ტალღების ყველა შემთხვევის მიზეზებს.

მაგრამ მიზეზები, რომლებიც იწვევენ ყველაზე საშინელ და დამანგრეველ ზღვის ტალღებს - ცუნამებს - დიდი ხანია დადგენილი და შესწავლილია.

ზღვისპირა კურორტები ყოველთვის არ არის სამოთხე პლანეტაზე. ზოგჯერ ისინი ნამდვილ ჯოჯოხეთად იქცევიან - როდესაც მოულოდნელად, წმინდა და მზიან ამინდში, გიგანტური წყლის ლილვები იშლება მათზე, რაც მათ გზაზე რეცხავს მთელ ქალაქებს.

... ამ კადრებმა მთელი მსოფლიო მოიარა: უეჭველმა ტურისტებმა, რომლებიც ცნობისმოყვარეობის გამო, მოულოდნელად ჩამორჩენილი ზღვის ფსკერზე წავიდნენ, რათა აეღოთ რამდენიმე ჭურვი და ვარსკვლავი. და უცებ შეამჩნიეს, როგორ ჩნდება ჰორიზონტზე სწრაფად მოახლოებული ტალღა. ღარიბი ხალხი გაქცევას ცდილობენ, მაგრამ ტალახიანი, ადუღებული ნაკადი სცდება და იპყრობს მათ, შემდეგ კი მირბის სანაპიროზე გათეთრებულ სახლებში...

2004 წლის 26 დეკემბერს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში მომხდარმა კატასტროფამ შოკში ჩააგდო კაცობრიობა. გიგანტურმა ტალღამ წაიღო ყველაფერი თავის გზაზე და გადაინაცვლა ინდოეთის ოკეანეში. სუმატრა და ჯავა, შრი-ლანკა, ინდოეთი და ბანგლადეში, ტაილანდი დაზარალდნენ, ტალღამ აფრიკის აღმოსავლეთ სანაპირომდეც კი მიაღწია. ანდამანის კუნძულები რამდენიმე საათის განმავლობაში წყალში ჩავარდა - და ადგილობრივი ადგილობრივები სასწაულებრივად გადარჩნენ, გაიქცნენ ხეების მწვერვალებზე. სტიქიის შედეგად 230 ათასზე მეტი ადამიანი დაიღუპა – ყველა მათგანის პოვნა და დასაფლავება თვეზე მეტი დასჭირდა. მილიონობით ადამიანი დარჩა უსახლკაროდ და უსახლკაროდ. ტრაგედია კაცობრიობის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე დიდი და ტრაგიკული სტიქიური უბედურება აღმოჩნდა.

"მაღალი ტალღა ნავსადგურში შესული" - ასე ითარგმნება სიტყვა "ცუნამი" იაპონურიდან. შემთხვევების 99% -ში ცუნამი ხდება ოკეანის ფსკერზე მიწისძვრის შედეგად, როდესაც ის მკვეთრად ეცემა ან იზრდება. სულ რამდენიმე მეტრი, მაგრამ უზარმაზარ ფართობზე - და ეს საკმარისია იმისათვის, რომ გამოიწვიოს ტალღა, რომელიც ეპიცენტრიდან წრეში იფანტება. ღია ზღვაში მისი სიჩქარე 800 კმ/სთ-ს აღწევს, მაგრამ მისი შემჩნევა თითქმის შეუძლებელია, რადგან მისი სიმაღლე მხოლოდ ერთი, მაქსიმუმ ორი მეტრია - მაგრამ რამდენიმე კილომეტრამდე სიგრძით. გემი, რომლის ქვეშაც ის დაძვრება, მხოლოდ ოდნავ შეირყევა - ამიტომ, გაფრთხილების მიღების შემდეგ, გემები მიდრეკილნი არიან დატოვონ პორტები და შეძლებისდაგვარად წავიდნენ ზღვაში.

სიტუაცია იცვლება, როდესაც ტალღა უახლოვდება ნაპირს, არაღრმა წყალში (ნავსადგურში შედის). მისი სიჩქარე და სიგრძე მკვეთრად ეცემა, მაგრამ სიმაღლე იზრდება - შვიდ, ათ ან მეტ მეტრამდე (ცნობილია 40 მეტრიანი ცუნამის შემთხვევები). ის ხმელეთზე იშლება, როგორც მყარი კედელი და აქვს უზარმაზარი ენერგია - ამიტომაც არის ცუნამი ასეთი დამანგრეველი და შეუძლია გაიაროს რამდენიმე ასეული, ზოგჯერ კი ათასობით მეტრი მიწის გასწვრივ. და ყოველი ცუნამი ორჯერ ეცემა. თავდაპირველად - როდესაც ის ნაპირზე ვარდება, დატბორავს მას. და შემდეგ - როდესაც წყალი იწყებს ზღვაში დაბრუნებას, წაიყვანს მათ, ვინც გადარჩა პირველი დარტყმის შემდეგ.

1755 წელს დამანგრეველი მიწისძვრის შედეგად გამოწვეულმა ცუნამმა 40 000 პორტუგალიის სიცოცხლე შეიწირა. 1896 წლის 15 ივნისს იაპონიას საშინელი ოკეანის ტალღა დაეჯახა: ტალღის სიმაღლემ 35 მეტრს მიაღწია, შემდეგ 27 ათასი ადამიანი დაიღუპა და 800 კილომეტრიან ზოლში ყველა სანაპირო ქალაქმა და სოფელმა არსებობა შეწყვიტა. 1992 წელს ინდონეზიის კუნძულების 2000 მცხოვრები დაიღუპა ცუნამის შედეგად.

სეისმურად საშიშ რაიონებში ზღვისპირა ქალაქებისა და ქალაქების გამოცდილმა მაცხოვრებლებმა იციან, რომ როგორც კი მიწისძვრა დაიწყება და მისი უეცარი და სწრაფი ჩაქრობის შემდეგ, თქვენ უნდა ჩამოაგდოთ ყველაფერი და გაიქცეთ გორაზე ან შიგნიდან უკანმოუხედავად. რიგ რეგიონებში, რომლებიც რეგულარულად განიცდიან ცუნამებს (იაპონია, სახალინი, ჰავაი), შეიქმნა სპეციალური გამაფრთხილებელი სამსახურები. ისინი აფიქსირებენ მიწისძვრას ოკეანეში და დაუყოვნებლივ აფრთხილებენ ყველა მედიას და ქუჩის დინამიკებით.

მაგრამ ცუნამი შეიძლება გამოწვეული იყოს არა მხოლოდ მიწისძვრებით. 1883 წელს კრაკატოას ვულკანის აფეთქებამ გამოიწვია ტალღა, რომელიც დაეჯახა იავას და სუმატრას კუნძულებს, ჩამორეცხა 5000-ზე მეტი თევზსაჭერი ნავი, დაახლოებით 300 სოფელი და დაიღუპა 36000-ზე მეტი ადამიანი. ხოლო ლიტუას ყურეში (ალასკა), ცუნამმა გამოიწვია მეწყერი, რომელმაც მთის ფერდობი ზღვაში ჩამოაგდო. ტალღა გავრცელდა შეზღუდულ ფართობზე, მაგრამ მისი სიმაღლე იყო გრანდიოზული - სამას მეტრზე მეტი, ხოლო მოპირდაპირე ნაპირზე დაცემით, 580 მეტრის სიმაღლეზე ბუჩქებს აკოცა!

თუმცა, ეს არ არის ზღვარი. ყველაზე დიდი და ყველაზე დამანგრეველი ტალღები იბადება ოკეანეში დიდი მეტეორიტების ან ასტეროიდების ჩავარდნისას. თუმცა, საბედნიეროდ, ეს ხდება ძალიან იშვიათად - რამდენიმე მილიონ წელიწადში ერთხელ. მაგრამ შემდეგ ეს კატაკლიზმი იღებს ჭეშმარიტად პლანეტარული წყალდიდობის მასშტაბებს. მაგალითად, გერმანელმა მეცნიერებმა აღმოაჩინეს, რომ დაახლოებით 200 მილიონი წლის წინ დიდი კოსმოსური სხეული დაეჯახა დედამიწას. მან გამოიწვია ცუნამი ერთ კილომეტრზე მეტ სიმაღლეზე, რომელიც შეიჭრა კონტინენტურ დაბლობებში და გაანადგურა მთელი სიცოცხლე მის გზაზე.

მკვლელი ტალღები არ უნდა აგვერიოს ცუნამში: ცუნამი წარმოიქმნება სეისმური მოვლენების შედეგად და იძენს მაღალ სიმაღლეს მხოლოდ სანაპიროსთან ახლოს, ხოლო მკვლელი ტალღები შეიძლება გამოჩნდეს უცნობი მიზეზის გამო, ზღვაში თითქმის ყველგან, მსუბუქი ქარით და შედარებით მცირე ტალღებით. . ცუნამი საშიშია სანაპირო სტრუქტურებისთვის და ნაპირთან ახლოს მდებარე გემებისთვის, ხოლო მკვლელ ტალღას შეუძლია გაანადგუროს ნებისმიერი გემი ან ოფშორული სტრუქტურა, რომელსაც ის შეხვდება.

საიდან მოდის ეს მონსტრები? ბოლო დრომდე ოკეანოგრაფებს მიაჩნდათ, რომ ისინი ჩამოყალიბდნენ ცნობილი ხაზოვანი პროცესების შედეგად. გაბატონებული თეორიის თანახმად, დიდი ტალღები უბრალოდ ჩარევის პროდუქტია, რომელშიც მცირე ტალღები გაერთიანებულია ერთ დიდში.

ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს არის ზუსტად ის, რაც ხდება. ამის კარგი მაგალითია კონცხ აგულჰასის წყლები, აფრიკის კონტინენტის ყველაზე სამხრეთი წერტილი. იქ ხვდება ატლანტის და ინდოეთის ოკეანეები. კონცხის ირგვლივ გემებს რეგულარულად ესხმის უზარმაზარი ტალღები, რომლებიც წარმოიქმნება აგულჰასის სწრაფი დინებისა და სამხრეთიდან მოძრავი ქარების შეჯახების შედეგად. წყლის მოძრაობა ნელდება და ტალღები იწყებენ ერთმანეთზე დაგროვებას, ქმნიან გიგანტურ ლილვებს. გარდა ამისა, სუპერტალღები ხშირად გვხვდება გოლფსტრიმში, კუროშიოს დინებაში იაპონიის სანაპიროს სამხრეთით და კეიპ ჰორნის სამარცხვინო წყლებში, სადაც იგივე ხდება - სწრაფი დინებები ეჯახება მოწინააღმდეგე ქარებს.

თუმცა, ჩარევის მექანიზმი არ არის შესაფერისი ყველა გიგანტური ტალღისთვის. ჯერ ერთი, არანაირად არ არის შესაფერისი გიგანტური ტალღების გაჩენის გამართლება ისეთ ადგილებში, როგორიცაა ჩრდილოეთის ზღვა. სწრაფი დინებები საერთოდ არ არის.

მეორეც, ჩარევის შემთხვევაშიც კი, გიგანტური ტალღები ასე ხშირად არ უნდა მოხდეს. მათი აბსოლუტური უმრავლესობა უნდა მიზიდული იყოს საშუალო სიმაღლისკენ - ზოგი ოდნავ მაღალია, ზოგი ოდნავ დაბალი. ორმაგი ზომის გიგანტები უნდა გამოჩნდნენ არა უმეტეს ერთხელ ადამიანის სიცოცხლის განმავლობაში. თუმცა, სინამდვილეში ყველაფერი სულ სხვაგვარადაა. ოკეანოგრაფიული დაკვირვებები ვარაუდობს, რომ ტალღების უმეტესობა საშუალოზე მცირეა და რეალური გიგანტები ბევრად უფრო ხშირია ვიდრე ჩვენ გვგონია. მართლმადიდებლური ოკეანოგრაფია წყლის ხაზის ქვემოთ იჭრება.

მკვლელი ტალღა ჩვეულებრივ აღწერილია, როგორც დიდი სიმაღლის წყლის სწრაფად მოახლოებული კედელი. მის წინ მოძრაობს ჩაღრმავება რამდენიმე მეტრის სიღრმეში – „ღრმა ზღვაში“. ტალღის სიმაღლე ჩვეულებრივ მითითებულია ზუსტად, როგორც მანძილი მწვერვალის უმაღლესი წერტილიდან ღეროს ყველაზე დაბალ წერტილამდე. გარეგნულად, "მკვლელი ტალღები" იყოფა სამ ძირითად ტიპად: "თეთრი კედელი", "სამი დები" (სამი ტალღის ჯგუფი), ერთი ტალღა ("ერთი კოშკი").

იმის დასაფასებლად, თუ რისი გაკეთება შეუძლიათ, უბრალოდ გადახედეთ ვილსტარის ფოტოს ზემოთ. ზედაპირზე, რომელზეც ასეთი ტალღა ეცემა, შეიძლება განიცადოს ას ტონამდე წნევა კვადრატულ მეტრზე (დაახლოებით 980 კილოპასკალი). ტიპიური თორმეტმეტრიანი ტალღა ემუქრება მხოლოდ ექვს ტონას კვადრატულ მეტრზე. თანამედროვე გემების უმეტესობას შეუძლია გაუძლოს 15 ტონას კვადრატულ მეტრზე.

აშშ-ს ოკეანისა და ატმოსფერული ადმინისტრაციის (NOAA) დაკვირვების თანახმად, მკვლელი ტალღები მიმოფანტულია და არ იფანტება. ვინც არ იფანტება, შეუძლია საკმაოდ დიდი მანძილის გავლა ზღვით: ექვსიდან ათ მილამდე. თუ გემი შორიდან შეამჩნევს ტალღას, შეგიძლიათ დრო გქონდეთ გარკვეული ზომების მისაღებად. გაფანტული ჩნდება სიტყვასიტყვით არსაიდან (როგორც ჩანს, ასეთი ტალღა თავს დაესხა "ტაგანროგის ყურეს"), იშლება და ქრება.

ზოგიერთი ექსპერტის აზრით, მკვლელი ტალღები საშიშია თუნდაც შვეულმფრენებისთვის, რომლებიც დაფრინავენ ზღვაზე: პირველ რიგში, სამაშველო. მიუხედავად ასეთი მოვლენის ერთი შეხედვით წარმოუდგენლობისა, ჰიპოთეზის ავტორებს მიაჩნიათ, რომ ეს არ არის გამორიცხული და მაშველი ვერტმფრენების დაკარგვის სულ მცირე ორი შემთხვევა გიგანტური ტალღის დარტყმის შედეგის მსგავსია.

მეცნიერები ცდილობენ გაარკვიონ, როგორ ხდება ოკეანეში ენერგიის გადანაწილება ისე, რომ მკვლელი ტალღების წარმოქმნა შესაძლებელი გახდეს. არაწრფივი სისტემების ქცევა, როგორიცაა ზღვის ზედაპირი, უკიდურესად რთულია აღსაწერი. ზოგიერთი თეორია იყენებს შრედინგერის არაწრფივ განტოლებას ტალღების წარმოქმნის აღსაწერად. ზოგი ცდილობს გამოიყენოს სოლიტონების არსებული აღწერილობები - უჩვეულო ბუნების ცალკეული ტალღები. ამ თემაზე უახლესი კვლევის დროს მეცნიერებმა მოახერხეს ძალიან მსგავსი ფენომენის რეპროდუცირება ელექტრომაგნიტურ ტალღებში, მაგრამ ამას ჯერ არ მოჰყოლია პრაქტიკული შედეგები.

ჯერ კიდევ ცნობილია ზოგიერთი ემპირიული მონაცემი იმის შესახებ, თუ რა პირობებში შეიძლება მოხდეს თაღლითური ტალღების გაჩენა. ასე რომ, თუ ქარი ამოძრავებს ტალღებს ძლიერი დენის წინააღმდეგ, მაშინ ამან შეიძლება გამოიწვიოს მაღალი ციცაბო ტალღების გამოჩენა. ეს ცნობილია, მაგალითად, ნემსის კონცხისთვის (რომელშიც ვილსტარი დაზარალდა). სხვა მაღალი რისკის ზონებია კუროშიოს დინება, გოლფსტრიმი, ჩრდილოეთის ზღვა და მიმდებარე ტერიტორიები.

ექსპერტები მკვლელი ტალღის გაჩენის შემდეგ წინაპირობებს უწოდებენ:

1. დაბალი წნევის ფართობი;
2. ქარი ერთი მიმართულებით ზედიზედ 12 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში;
3. ტალღები, რომლებიც მოძრაობენ იმავე სიჩქარით, როგორც დაბალი წნევის არეში;
4. ძლიერი დენის საწინააღმდეგოდ მოძრავი ტალღები;
5. სწრაფი ტალღები იჭერს ნელ ტალღებს და ერწყმის მათ.

მკვლელი ტალღების აბსურდული ბუნება კი გამოიხატება იმაში, რომ ისინი შეიძლება მოხდეს ჩამოთვლილი პირობების შეუსრულებლობის შემთხვევაშიც. ეს არაპროგნოზირებადობა არის მთავარი საიდუმლო მეცნიერებისთვის და საფრთხე მეზღვაურებისთვის.

მათ გაქცევა მოახერხეს

1943 ჩრდილო ატლანტიკური. საკრუიზო გემი Queen Elizabeth ვარდება ღრმა ხევში და ექვემდებარება ზედიზედ ორი ძლიერი ტალღის დარტყმას, რომლებიც სერიოზულ ზიანს აყენებს ხიდს - წყლის ხაზიდან ოცი მეტრის სიმაღლეზე.

1944 წ Ინდოეთის ოკეანე. ბრიტანეთის საზღვაო ძალების კრეისერი ბირმინგემი ღრმა ხვრელში ვარდება, რის შემდეგაც მის მშვილდს გიგანტური ტალღა ეცემა. გემის მეთაურის ჩანაწერების მიხედვით, გემბანი, ზღვის დონიდან თვრამეტი მეტრის სიმაღლეზე, მუხლამდე წყალშია.

1966 ჩრდილო ატლანტიკური. ნიუ-იორკისკენ მიმავალ გზაზე იტალიურ გემ „მიქელანჯელოს“ თვრამეტი მეტრის სიმაღლის ტალღა მოხვდა. წყალი შეედინება ხიდსა და პირველი კლასის კაბინაში, დაიღუპა ორი მგზავრი და ეკიპაჟის ერთი წევრი.

1995 წელი, ჩრდილოეთის ზღვა. მცურავი საბურღი მოწყობილობა Weslefrikk B, რომელიც Statoil-ს ეკუთვნის, სერიოზულად დაზიანებულია გიგანტური ტალღით. ეკიპაჟის ერთ-ერთი წევრის თქმით, დარტყმამდე რამდენიმე წუთით ადრე მან „წყლის კედელი“ დაინახა.

1995 წ ჩრდილო ატლანტიკური. ნიუ-იორკში გადასვლისას Queen Elizabeth 2 საკრუიზო გემი ქარიშხალში მოხვდება და მშვილდზე ოცდაცხრა მეტრის სიმაღლის ტალღას იღებს. „ისეთი შეგრძნება იყო, თითქოს დოვერის თეთრ კლდეებს ვეჯახებოდით“, - ამბობს კაპიტანი რონალდ უორიკი.

1998 წელი, ჩრდილო ატლანტიკური. BP Amoco-ს Sheehallion-ის მცურავი წარმოების პლატფორმა მოხვდა გიგანტური ტალღის მიერ, რომელიც უბერავს მის სატანკო ზედაკონსტრუქციას წყლის დონიდან თვრამეტი მეტრის სიმაღლეზე.

2000 წელი, ჩრდილო ატლანტიკური. ირლანდიის კორკის პორტიდან 600 მილის დაშორებით იახტიდან ზარის მიღების შემდეგ, ბრიტანულ საკრუიზო გემ „ორიანას“ ოცდაერთი მეტრის სიმაღლის ტალღა დაეჯახა.

მელოდიური იაპონური სიტყვა "ცუნამი" ნიშნავს "ტალღა ნავსადგურში". ამ ფენომენმა დიდი ხანია მოუტანა ხალხს საშინელი ნგრევა და სიკვდილი: ის საუკუნეების წინ ქრონიკებშია მოხსენიებული. საუკუნეში საშუალოდ დედამიწაზე შვიდიდან ათამდე დამანგრეველი ცუნამი ხდება.

რომულუსიდან დღემდე

ბერძენი ისტორიკოსი თუკიდიდე, რომელიც ცხოვრობდა ძვ. მართლაც, ცუნამი არის უზარმაზარი ოკეანის ტალღა, რომელიც გამოწვეულია მიწისძვრის შედეგად ოკეანის სიღრმეში ან სანაპირო ზონაში. მსგავსი ტალღა ასევე შეიძლება წარმოიქმნას უზარმაზარი მეწყრების, მყინვარების დაცემის ან დიდი მეტეორიტის დაცემის შედეგად. მისმა სიჩქარემ შეიძლება მიაღწიოს 1000 კმ/სთ-ს. წარმოშობის ცენტრში ტალღის სიმაღლე შეიძლება იყოს მხოლოდ ნახევარი მეტრიდან 5 მ-მდე. სანაპირო ზონაში მისი სიჩქარე მნიშვნელოვნად ეცემა, მაგრამ ზომებმა შეიძლება მიაღწიოს წარმოუდგენელ მნიშვნელობებს - 10-დან 50 მ-მდე.

ქრონიკები ამბობენ: 1540 წელს მიწისძვრის შედეგად წარმოქმნილმა ცუნამმა მოიცვა ვენეცია, რომელიც ყველა მხრიდან ზღვით იყო გარშემორტყმული. ქალაქი საფუძვლიანად განადგურდა, მისი 1000-მდე მცხოვრები დაიღუპა. ორ საუკუნეზე მეტი ხნის შემდეგ მოხდა ახალი ტრაგედია: 1775 წლის 1 ნოემბერს ატლანტის ოკეანის ცენტრში ძლიერი მიწისძვრა მოხდა, რის შემდეგაც პორტუგალიის დედაქალაქს 20 მეტრიანი ტალღები დაეჯახა. რამდენიმე წუთში ლისაბონი პრაქტიკულად მოიწმინდა პირისაგან, 100 ათასზე მეტმა ადამიანმა დაკარგა სიცოცხლე. ტალღებმა ესპანეთისა და აფრიკის სანაპიროებამდეც კი მიაღწია, რამაც მათზე მცხოვრები ხალხის დიდი უბედურება მოუტანა. ჩვენმა ქვეყანამ ასევე განიცადა დესტრუქციული ელემენტების ძალა: 1952 წელს თითქმის 20 მეტრიანი ტალღები სახალინს, კურილის კუნძულებსა და კამჩატკას დაეჯახა. კუნძულოვანი ქალაქებიდან ყველაზე დიდი სევერო-კურილსკი თითქმის მთლიანად განადგურდა და პეტროპავლოვსკი კამჩატსკი დაზარალდა. სტიქიას 2300 ადამიანი შეეწირა.

საშინელი ჩანაწერები

წყნარი ოკეანის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ნაწილში ცუნამი რეკორდული სიმაღლე გახდა. ლიტუას ყურეში, ალასკას სამხრეთ სანაპიროსთან, 1958 წლის 9 ივლისს, ძლიერი მიწისძვრა მოხდა სანაპიროს კიდეზე, რის შედეგადაც 30 მილიონ კუბურ მეტრზე მეტი კლდე და ყინული ჩავარდა წყლებში. ყურე თითქმის კილომეტრის სიმაღლიდან. ტალღამ 524 მეტრის სიმაღლით (!) დაანგრია მთელი მცენარეულობა და ნიადაგიც კი მაღალი ნაპირებიდან. უამრავი ადამიანური მსხვერპლი აიცილა მხოლოდ იმიტომ, რომ ამ უკაცრიელ სანაპიროზე ხალხი პრაქტიკულად არ იყო. სამწუხაროდ, ცუნამის დროს ადამიანის მცირე დანაკარგები გამონაკლისია და არა წესი.

1960 წელს ჩილეს დიდი მიწისძვრა მოხდა. ჩილეს სანაპიროზე დაბადებული 25 მეტრიანი ტალღები მთელ გაუთავებელ ოკეანეში მიაღწია ჰავაის და იაპონიას. ამ სტიქიამ 6000-ზე მეტი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა.

1976 წლის 16 აგვისტოს უზარმაზარი ტალღა წარმოიშვა ფილიპინების მოროს ყურეში, მჭიდროდ დასახლებული სანაპიროდან სულ რაღაც რამდენიმე ათეულ კილომეტრში. ნაპირთან ახლოს მყოფთაგან ძალიან ცოტამ მოახერხა გაქცევა. მსხვერპლთა რაოდენობამ 5000 ადამიანს გადააჭარბა.
ამ დროისთვის ინდოეთის ოკეანე მშვიდობიანად იქცეოდა. მაგრამ მოვიდა 2004 წლის დეკემბერი. იმ ტრაგიკულ დღეს არაფერი უწინასწარმეტყველა უბედურებას, არ ყოფილა ცნობები მოსალოდნელი კატასტროფის შესახებ. ცუნამი გამოიწვია ძლიერმა მიწისძვრამ ინდოეთის ოკეანის ფსკერზე, მაგრამ ტაილანდის მაცხოვრებლებისთვის და მრავალი ტურისტისთვის კატასტროფის დაწყება მოულოდნელი იყო, რადგან მიწისძვრის ბიძგები, რომლებიც შეიძლება გააფრთხილონ მოსალოდნელი კატასტროფის შესახებ, თითქმის არ იგრძნობოდა. ხალხმა იგრძნო, რომ რაღაც არასწორედ იყო მხოლოდ მაშინ, როცა ზღვის წყალმა მოულოდნელად დაიწყო სანაპიროდან მოშორება და ფსკერი გამოაჩინა. რამდენიმე წუთის შემდეგ, იგი დაბრუნდა 15 მეტრიანი ტალღის სახით და მიიწევდა ნაპირზე ერთი ფართო ფრონტით. ნაპირიდან ძნელი იყო მისი შემჩნევა - ტალღას ქაფიანი ქერქი არ ქონდა და დიდი ხნის განმავლობაში ზღვის ზედაპირს ერწყმოდა. როცა დაინახეს, უკვე გვიანი იყო. სამწუხაროდ, ადამიანებს მხოლოდ რამდენიმე წუთი ჰქონდათ სახიფათო ადგილის დასატოვებლად. მკვლელმა ტალღამ საშინელი სურათი დატოვა: თითქმის ყველა შენობა მთლიანად განადგურდა. დაღუპულთა საერთო რაოდენობამ 230 000 ადამიანს გადააჭარბა. სტიქიის შედეგად ქვეყნის ეკონომიკა სერიოზულად დაზარალდა, უპირველეს ყოვლისა, თევზაობა და ტურიზმი, რამაც ბევრი ტაილანდური ოჯახი ჩამოართვა საარსებო წყაროს. მეტ-ნაკლებად, კატაკლიზმამ დააზარალა ინდოეთის ოკეანის აუზის 14 ქვეყანა.

ვინ არის ნამდვილი მკვლელი?

ანალიზი აჩვენებს, რომ ცუნამის სიხშირე, ისევე როგორც კატასტროფების მასშტაბები, საგრძნობლად გაიზარდა ბოლო წლებში. და ბევრმა ექსპერტმა დაიწყო სპეკულირება მკვლელი ტალღების ადამიანის მიერ წარმოქმნილ მიზეზებზე. ზოგიერთი ექსპერტი ამბობს, რომ ცუნამის მიზეზი შესაძლოა სეისმური იარაღის ტესტები იყოს. და უნდა ითქვას, რომ ასეთი დასკვნების საფუძველი არსებობს. სეისმური ბომბის შექმნის იდეა ინგლისში მეორე მსოფლიო ომის დროს დაიბადა. დიდი სიმაღლიდან ჩამოაგდეს ძლიერი ბომბი ძალიან ძლიერი გამარტივებული სხეულით. მისი მყარი მასისა და დაცემის მაღალი სიჩქარის გამო, ის მნიშვნელოვნად გაღრმავდა მიწაში, სადაც აფეთქდა და გაანადგურა თუნდაც ძალიან ღრმა და დაცული მიწისქვეშა კომუნიკაციები და სტრუქტურები. ზოგიერთი თანამედროვე ბომბის და ბალისტიკური რაკეტის ქობინი შეიძლება მუშაობდეს იმავე პრინციპით. თანამედროვე ბირთვული იარაღის ძალის გათვალისწინებით, ადამიანის მიერ შექმნილი მიწისძვრა შეუძლებელი ამოცანა აღარ ჩანს. მეცნიერები უკვე საუბრობენ ტექტონიკურ იარაღზე, თუმცა, ჯერჯერობით, ჰიპოთეტური. ეს არის მოწყობილობები ან სისტემები, რომლებსაც შეუძლიათ ხელოვნურად გამოიწვიონ მიწისძვრები, ვულკანური ამოფრქვევები ან მსგავსი ფენომენი პლანეტის მოცემულ რეგიონებში ბუნებრივ გეოლოგიურ პროცესებზე ზემოქმედებით. ძნელი სათქმელია, რამდენად ახლოსაა ეს ამოცანა განხორციელებასთან. მაგრამ ცნობილია, რომ პოტენციური მტრის დასარტყმელად ხელოვნური ცუნამის გამოყენების იდეა სერიოზულად განიხილებოდა საბჭოთა კავშირში გასული საუკუნის 50-იანი წლების მეორე ნახევარში, პროექტის 627-ის პირველი საბჭოთა ბირთვული წყალქვეშა ნავის შექმნისას. ამავდროულად შეიქმნა ბირთვული იარაღის ახალი ტიპები და გაჩნდა იდეა ამ ორი ინოვაციის გაერთიანება. იდეის ავტორი იყო აკადემიკოსი ა.დ. სახაროვი. შეიქმნა სპეციალური T-15 ტორპედო. მოცემული სროლის დიაპაზონით 30 კმ, შედეგი იყო მონსტრი 23 მ სიგრძით, ერთი და ნახევარი მეტრი დიამეტრით და იწონიდა 40 ტონას. მისი გიგანტური ზომის გამო, წყალქვეშა ნავს მხოლოდ ერთი ამ ტორპედოს გადატანა შეეძლო. სტრატეგია ითვალისწინებდა საბჭოთა ნავების ფარულ მიდგომას ამერიკის კონტინენტის ორ სანაპიროზე ერთდროულად - აღმოსავლეთით და დასავლეთით - და ერთდროულად რამდენიმე ნავიდან T-15 ტორპედოებით ზალპობა. მეგატონის ბირთვული მუხტის აფეთქება უნდა მომხდარიყო წყლის ქვეშ სანაპიროდან რამდენიმე კილომეტრში. ვარაუდობდნენ, რომ გიგანტური ადამიანის ხელით შექმნილი ცუნამი, რომელიც წარმოიშვა აფეთქების შემდეგ, გაანადგურებდა ყველაფერს ამერიკის ორივე სანაპიროზე (მაგალითად, ნიუ – იორკი, ბოსტონი, ფილადელფია აღმოსავლეთით, ლოს ანჯელესი და სან ფრანცისკო დასავლეთით). საბედნიეროდ, ეს გეგმები არ განხორციელებულა. პოპულარული ლეგენდის თანახმად, პროექტის განხილვისას, სავარაუდოდ, ერთ-ერთმა ადმირალმა თქვა: ”ჩვენ, სამხედრო მეზღვაურები, შეჩვეული ვართ შეიარაღებულ მტერთან ბრძოლას და არა ქალაქების სამოქალაქო მოსახლეობას”. დღეს ვერავინ იძლევა იმის გარანტიას, რომ ასეთი სიტყვები იყო ნათქვამი, მაგრამ, ასე თუ ისე, პირველი ბირთვული წყალქვეშა ნავი შეიარაღებული იყო ჩვეულებრივი გემსაწინააღმდეგო ტორპედოებით. და ფაქტობრივად, კაცობრიობა საკმარისზე მეტია იმ კატასტროფებისგან, რომლებიც მას სტიქიებს მოაქვთ.

P.S. 1692 წლის 7 ივნისს მიწისძვრამ და შემდგომმა ცუნამმა გაანადგურა კუნძულის დედაქალაქი პორტ როიალი. პატარა ქალაქი მხოლოდ ოფიციალურად იყო ჩამოთვლილი, როგორც ინგლისის გვირგვინის საკუთრება. პრაქტიკაში, ეს იყო მეკობრეების სამკვიდრო, ერთ დროს მისი ვიცე-გუბერნატორიც კი ცნობილი ფილიბასტერი ჰენრი მორგანი იყო. მეკობრეების დედაქალაქი მთლიანად განადგურდა - მისი ნახევარი მიწისქვეშა ელემენტების პირველი დარტყმით წყალში შევიდა, მეორე კი დაიტბორა და განადგურდა შედეგად ცუნამის შედეგად. დაიღუპა 5-დან 10 ათასამდე მოსახლე. ნავსადგურში მყოფი 50 გემიდან არცერთი არ გადარჩა. ასევე გაქრა ცნობილი მეკობრის საფლავი.
***
იაპონიის კუნძულებზე დამანგრეველი ცუნამი ხდება საშუალოდ ყოველ შვიდ წელიწადში ერთხელ. კაცობრიობისთვის სერიოზული შოკი იყო ცუნამი 2011 წლის 11 მარტს, როდესაც 40 მეტრიანი ტალღები მოხვდა იაპონიის სანაპიროზე. იმ დღეებში მთავარი სიტყვა იყო „ფუკუშიმა“. ამ სახელწოდების მქონე იაპონური ატომური ელექტროსადგური ძლიერ დაზიანდა უზარმაზარი ტალღის დესტრუქციული ზემოქმედებით. სტიქიის შედეგები კვლავ იგრძნობა. „მეორე ჩერნობილზეც“ ისაუბრეს, თუმცა, ეს იყო ძლიერი გაზვიადება.