Әскери-өнеркәсіптік кешен (ӘК) – білім гипермаркети. Ресейдің әскери-өнеркәсіптік кешені: салалар, кәсіпорындар, проблемалар. Ресейдегі әскери-өнеркәсіп кешенінің құрылымы мен дамуы Әскери орталық қай қала болып табылады
ЗАТО аумағына кіру үшін арнайы рұқсат қағазы қажет. Оны алудың ең оңай жолы – жабық қалада тұратын жақын туыстары барлар үшін. Сондай-ақ рұқсатнама жабық әкімшілік бірлікке жұмысқа орналасқан немесе жергілікті тұрғындардан күйеу немесе әйел тапқандарға беріледі.
Бірақ, әрине, шешу жолдары бар. Кейбір ZATO-лар мезгіл-мезгіл мәдени және спорттық іс-шараларды өткізеді, оларға сырттан қатысушылар шақырылады. Ең үмітсіздер қоршаудағы тесіктерді тауып алады немесе құпия жолдармен қалаға жасырын кіреді. Дегенмен, жабық әкімшілік бірлік аумағына заңсыз кіру айыппұл салу және қоршаудан дереу шығару түріндегі әкімшілік жазаға әкелетінін ескеру қажет.
Ресейдегі 10 жабық қала
1. Железногорск (Красноярск-26, Соцгород, Атомград), Краснояр өлкесі
Фото: Сергей Филинин
Ерекше мәртебенің себебі:Қала аумағында қару-жарақ плутонийі (плутоний-239) өндірілген Тау-кен химия комбинаты (МКК), сондай-ақ академик М.Ф. Решетнев» спутниктерін шығаратын.
Кезінде Железногорск дизайнерлері табиғи ландшафтқа барынша араласпау тұжырымдамасын ұстанған, сондықтан құстың көзқарасы бойынша тұрғын аудандар дәл орман ішінде орналасқандай көрінеді. Алыс емес таулы аймақта плутоний өндіруге арналған уран-графитті реакторлар бар. Олардың бірі соңғы уақытқа дейін жұмыс істеп келген – ол плутоний өндіріп қана қоймай, қала тұрғындарын жылу мен электр қуатымен қамтамасыз етіп отырған. Реакторлар гранит монолитінің қалыңдығында километрлік туннельдерде орналасқан - ядролық соғыс жағдайында. Тағы бір туннель газхимиялық кешеннен Енисейдің екінші жағалауына дейін төселді.
Кеңес дәуірінде жабық қала мәртебесі қалаға шетелдік барлау агенттерін тартты, бірақ оларды қырағы жергілікті тұрғындар бірден анықтады. Алайда, олардың арасында әсіресе танымал болған оқиға шетелдік агент туралы емес, өз жерлестері туралы: 1980-ші жылдары МКК жұмысшыларының бірі бақылау-өткізу пункті арқылы біраз плутонийді заңсыз алып өтіп, оны үйде қарапайым стақанда сақтаған. құмыра. Кейін ұрыны арнайы техниканың көмегімен әшкерелегенде, ол тек енесін уландырмақ болғанын айтқан. Нәтижесінде ол есі дұрыс емес деп танылып, емделуге жіберілді.
Айтпақшы, қалада атындағы мәдениет және демалыс саябағы бар. Киров, «Күн», «Қоңырау», «Орбита» аттракциондары жұмыс істейді және Қалалық көл орналасқан.
2. Зеленогорск (Заозерный-13, Красноярск-45), Краснояр өлкесі
Ерекше мәртебенің себебі:Қала аумағында төмен байытылған уран өндірілетін «Электрохимиялық зауыт» ААҚ өндірістік бірлестігі орналасқан.
Зеленогорск қаласы Қан өзенінің бойында шағын Өскемен ауылының орнында салынған. Қала құрылысына іс жүзінде жер бетінен жойылған ауылдың тұрғындары атсалысты.
Зеленогорск қаласында «Витязь» орталығында кадет корпусы жұмыс істейді, мұнда тек ұлдар ғана емес, қыздар да әскери дайындықтан өтеді. Орталықта шағын Әскери даңқ мұражайы орналасқан. Сондай-ақ қалада Саровтың Әулие Серафим шіркеуіне қарама-қарсы орналасқан Музей-көрме орталығы бар.
Зеленогорлықтардың басты ойын-сауықы – Қан өзенінің жағасында бас қосу және осыдан бір-екі ай бұрын ашылған «Город» түнгі клубына бару. Мәдени демалыс үшін жергілікті тұрғындар 150 шақырымнан астам жерде орналасқанына қарамастан Красноярск қаласына барғанды жөн көреді. Келуші Зеленогорсктің көптеген ЗАТО-лардан айырмашылығы, кеңестік кезеңдегі әдеттегі қалаға мүлдем ұқсамайтынына таң қалатын шығар - кең даңғылдар, кірпіштен салынған зәулім үйлер, сансыз көгалдар мен алаңқайлар; көңілсіздік пен көңілсіздік жоқ. Дегенмен, барлық жерде тұрған Ленин ескерткіші кешегі кеңестік кезеңді еске түсіреді.
3. Знаменск (Капустин Яр - 1), Астрахан облысы
Ерекше мәртебенің себебі:Қала Капустин Яр әскери полигонының әкімшілік және тұрғын орталығы болып табылады.
1946 жылы салынған Капустин Яр әскери полигоны алғашқы кеңестік жауынгерлік баллистикалық зымырандарды сынауға арналған. Ол өзінің толық бейбіт атауын кейінірек жабық Знаменск қаласының маңындағы аттас ауылдан алды. Алайда, іс жүзінде соңғысы соншалықты жабық емес болып шықты: жақын маңдағы елді мекендердің оқушылары мен студенттері мұнда мерзімді түрде экскурсияға келеді. Сондықтан қалаға түскісі келетіндер туристік топ құрып, сәйкес өтінімді жібере алады - ерекше табандылар қабылдануы мүмкін.
Капустин Яр полигонының бірінші бастығы, 1946 жылы қызметке келген генерал-майор Василий Вознюкті жергілікті тұрғындар әлі күнге дейін құрметтейді, оның портреттерін әкімшілік кеңселерінен көруге болады. Жергілікті Космонавтика мұражайында оның портреті бар. Дәл Знаменскіден алғашқы ғарыштық иттер ұшты, олардың есімдері Белка мен Стрелка емес, Дезик пен Цыган болды. Мұражайдың жанында зымырандар мен радарлар сияқты әскери техниканың үлгілері қойылған ашық алаң бар.
4. Лесной қаласы (Свердловск-45), Свердлов облысы
Ерекше мәртебенің себебі:Қала аумағында ядролық қаруды жинауға және жоюға, сондай-ақ уран изотоптарын өндіруге арналған «Электрохимприбор комбинаты» Федералдық мемлекеттік унитарлық кәсіпорны орналасқан.
Леснойдың едәуір бөлігінің құрылысы ГУЛАГ тұтқындарының мойнына түсті: жасырын нысанда барлығы 20 мыңнан астам тұтқын жұмыс істеді. КСРО Министрлер Кеңесі болашақ ЗАТО-лардың жұмысына жетекшілік ету үшін үздік мамандарды жібергенімен, қайғылы оқиғалар орын алды. Осылайша, Лесной құрылысы жарылыс жұмыстары кезінде қайтыс болған және ешқашан дұрыс жерленбеген бірнеше ондаған адамның өмірін қиды - олардың денелері жаппай қабірлерде жатыр.
Лесной қаласы Росатомның басқа жабық қалаларына өте ұқсас: құрылысының алғашқы жылдарындағы 3 қабатты үйлер (50-жылдардың басы), қатты «сталиндік» ғимараттар және жарқын даңғылдардағы түрлі-түсті көп қабатты үйлер, атындағы әдемі саябақ. Гагарин, Ленин ескерткіші. Дегенмен, бос уақытты әртараптандыруға болады, өйткені Лесной көрші Нижняя Тура қаласынан бірнеше шақырым жерде орналасқан: оның орталық көшелерінің бірі тікелей Лесной қаласының бақылау-өткізу пунктінде аяқталады. Нижняя Турада, мысалы, келушілерге арналған тарихи-экологиялық мұражайлар бар.
5. Мирный, Архангельск облысы
Ерекше мәртебенің себебі:Бұл Плесецк ғарыш айлағының әкімшілік және тұрғын орталығы.
Қазіргі Мирный қаласы тұрған жерде патшалық Ресей тұсында Ақ теңізге апаратын «егеменді жол» өткен. Аңыз бойынша, дәл осы жолмен Михаил Ломоносов Мәскеуге баратын колоннаның соңынан ерген. Дегенмен, мемориалдық тірек жоқ, Мирныйдың барлық басты көрікті жерлері ғарышты игеру тарихымен байланысты: бірінші мемлекеттік «Плесецк» ғарыш айлағы ұшыру саны бойынша ұзақ уақыт бойы әлемдік көшбасшы болды.
Мирный ескерткіштер мен обелисктерге толы. Тіпті қала құрылысы басталған тас ескерткішке айналған. «Космос-1000» обелискі осында тұңғыш кеңестік навигациялық ғарыш аппаратының ұшырылымына орай орнатылды. 1989 жылы «Космос 2000» спутнигі орбитаға шығарылды - бұл оқиға сонымен қатар жердегі өркениет өкілдеріне ұқсастығы үшін «бөтен» деген лақап атқа ие болған ескерткішпен ерекшеленеді.
Қалаға микроавтобуспен жетсеңіз, көршілес Плесецк ауылының соңғы бұрылысынан басталатын құпия жолмен Мирныйға жетуге болады. Рас, жергілікті тұрғындардың бірімен топографияны тексерген жөн, сонымен қатар әскери патрульге соқтығысу қаупіне дайын болыңыз.
6. Новоуральск (Свердловск-44), Свердлов облысы
Фото: zzaharr Ерекше мәртебенің себебі:Қала аумағында жоғары байытылған уран өндірілетін «Орал электрохимиялық зауыты» ААҚ бар.
Новоуральск Верх-Нейвинский тоғанының жағасында, Нейва өзенінің жоғарғы ағысында орналасқан. Олар Белоречка ауылынан алыс емес, Белореченская деп аталатын бекеттің жанындағы орман арқылы қалаға кіре аласыз дейді. Дегенмен, келушінің адасып қалуы оңай, сондықтан гид іздеген жөн.
Новоуральскінің айналасы табиғат ескерткіштеріне толы. Оларға, мысалы, Аспалы тас жартас пен Жеті ағайынды тауы жатады. Көптеген аңыздар соңғысының шығу тегімен байланысты: бір нұсқа бойынша, Ермак Сібірді жаулап алуға кедергі келтірген жеті сиқыршыны тас пұтқа айналдырады; енді бірінің айтуынша, түні бойы олжаларын қарақшылардан қырағылықпен қорғап, таңертең тасқа айналған алтын қазған ағайындардан қалғаны осы. Тіпті мұндай әңгіме бар: Кеңес заманында Орал ормандарында жасырынған ескі сенушілерге рейд жарияланған. Олардың жетеуі қуғын-сүргіннен құтылуға тырысып, тауға қашып, онда қандай да бір табиғаттан тыс күштер емес, кәдімгі қорқыныш оларды тасқа байлады.
Қаланың орталығында тарихи-өлкетану мұражайы мен оперетта театры бар, олар үшін әртістерді Новоуральск музыкалық училищесі дайындайды.
7. Озерск (Челябі-40, Челябинск-65)
Ерекше мәртебенің себебі:Қала аумағында радиоактивті изотоптар өндірілетін «Маяк» өндірістік бірлестігі» Федералдық мемлекеттік унитарлық кәсіпорны орналасқан.
Маякты салуға және пайдалануға орасан зор техникалық және адам ресурстары жұмсалғанына қарамастан, бұл апатсыз болған жоқ. Оның үстіне олардың біреуі Чернобыль апатынан сәл ғана төмен. 1957 жылы 29 қыркүйекте радиоактивті қалдықтар қоймасында болған жарылыс нәтижесінде ластанған аймақ ұзындығы шамамен 300 км және ені 10 км аумақты қамтыды. Мұнда барлығы 270 мың адам тұрған. Көпшілігі қоныс аударып, мал-мүлкі, малдары жойылды.
№ 817 зауытта (бұрын «Маяк» өндірістік бірлестігі осылай аталды) жұмысшылардың бірінші партиясының құрамына кіретін мамандар көп сатылы қатаң іріктеуден өтті; Оның үстіне жасырын нысанға келгеннен кейін олар бірнеше жыл бойы туыстарымен кездесуден ғана емес, олармен хат алмасу құқығынан да айырылған. Бүгінде Озеро тұрғындары жабық қаладағы өмірді шектеу ретінде емес, артықшылық ретінде қабылдайды. Сондықтан, олардың келушілерге деген көзқарасында кейбір немқұрайлылықты байқауға болады.
8. Саров (Шатки-1, Мәскеу-300, Кремлев, Арзамас-75, Арзамас-16), Нижний Новгород облысы
Ерекше мәртебенің себебі:Қала аумағында Ресей Федералдық ядролық орталығы Бүкілресейлік эксперименттік физика ғылыми-зерттеу институты (RFNC-VNIIEF) орналасқан.
Саров - таңғажайып қала: бір жағынан, бұл атом бомбасын жасау орны, екінші жағынан, мұнда ең құрметті православиелік храмдардың бірі Саров Эрмитажы орналасқан. 1778 жылы ерекше қатаң жарғыға ие болған монастырьдің жаңашылдарының бірі Прохор Исидорович Мошнин болды, бұрын - бай көпестің ұлы, болашақта - Саровтың монах Серафимі.
Саров шөлінің астында нағыз жер асты қаласы бар, онда гермит монахтар оңашалықты іздеп түскен. Үш деңгейлі катакомбалар - тар, нашар жарықтандырылған дәліздердің күрделі жүйесі. Жергілікті аңыз бойынша жер асты шіркеуінің ең төменгі деңгейінде шағын көл болған, оған жаңадан келгендер қайық мінген.
Дәл діни себеп бөгде адамдардың Саровқа кіруін жеңілдетеді: 2006 жылдан бері қайтадан қауіпсіз жұмыс істеп тұрған Саров монастырының Қасиетті жатақхана монастырына қажылық турлары мерзімді түрде ұйымдастырылады. Кеңестік ядролық ғалымдардың жетістіктеріне көбірек қызығушылық танытатындар үшін Ядролық қару мұражайы RFNC-VNIIEF базасында жұмыс істейді. Оның басты экспонаты Хрущев Америкаға көрсетуге уәде еткен «Кузканың анасы» деп те аталатын «Цар Бомба» болып табылады. Мұражай экспонаттарының көпшілігі, әрине, көшірмелер.
9. Североморск, Мурманск облысы
Ерекше мәртебенің себебі:Бұл үлкен теңіз базасы.
Североморск, бұрын Ваенга ауылы, Баренц теңізіндегі Кола шығанағының жағасында орналасқан. Бастапқыда бұл аумақты самилер мен поморлар мекендеген, кейінірек, 20 ғасырда финдер мен орыстар келді. Мұнда өткен ғасырдың 30-шы жылдарының ортасында әскери-теңіз базасының құрылысы басталды, бірақ қала Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін - 1996 жылы жабық статусқа ие болды.
Североморскідегі есте қаларлық орындар теңізшілерге және флот тарихына арналған. Осылайша, Приморская алаңында Солтүстік теңіз батырларының ескерткіші - пулемет асынған алып матрос пен қалпақшасы желбіреген ленталары бар. Жергілікті тұрғындар оны Алеша деп атайды. Ерлік алаңында Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жаудың төрт кемесін суға батырған ТК-12 торпедалық катерінің ескерткіші орнатылған. К-21 суасты қайықтарының мұражайы да осында орналасқан, онда суасты қайықтарының негізгі тұрмыстық заттары ұсынылған: дәретханадан консервіленген ауыз суға дейін.
Североморск Арктикалық шеңберден тыс жерде орналасқан, сондықтан қыста желтоқсанның басынан қаңтардың ортасына дейін созылатын полярлық түн болады. Североморскіде нағыз арктикалық аяздар сирек кездеседі, дегенмен, көктайғақ жел мен жоғары ылғалдылыққа байланысты келушінің жергілікті климатқа бейімделуі қиын.
10. Снежинск (Челябі-70), Челябі облысы
Ерекше мәртебенің себебі:Қала аумағында Ресейдің Федералдық ядролық орталығы – академик Е.И. Забабахина (RFNC-VNIITF).
Снежинскіге жазда, қала жай ғана жасыл желекке оранған кезде келген дұрыс. Снежинскіде бірнеше көлдер бар, ыстық күнде сіз қалалық жағажайлардың бірінде шомылып, күнге күйе аласыз. Қыста қалаға келгендер тау шаңғысымен көңіл көтереді - қаладан алыс емес жерде Шие тауларының баурайында соқпақтар төселген. Сондай-ақ құрал-жабдықтарды жалға беру және жөндеу орталығы мен «Сұңғыл» шипажайы бар.
Бір қарағанда, қазіргі Снежинск жайлы, таза қала, тіпті өзінің Бродвейі бар (Снежинск тұрғындары Циолковский бульвары деп атайды) сияқты. Расында, қала кеңестік дәуірден сақталған жұмбақ жәдігерлерге толы: мақсаты белгісіз құрылыстар, қаланың дәл ортасында жерден шығып тұратын желдеткіш құбырлар, белгісізге апаратын туннельдер. Бірнеше жыл бұрын жергілікті газетте қалада жерасты байланыс жүйесінің бар екендігі туралы фантастикалық әңгіме жарық көрді. Толығымен болжамды бөлшектерден басқа, алып борсықтар да болды. Жұртшылық әлі күнге дейін Снежинский метросы туралы қауесеттердің растығына қатысты дауласуда. Ал жергілікті жер қазушылар оқтын-оқтын жер асты жасырын өткелдерін іздеп экспедициялар ұйымдастырады.
Германияның броньды танк өнеркәсібі елдің әскери-өнеркәсіптік кешенінің дамыған саласы болып табылады. Ол бронетранспортерлердің (БТҚ) барлық түрлерін: танктерді, жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналарын (БТР), бронетранспортерлерді (БТР), жауынгерлік барлау машиналарын (БТҚ) және басқа да броньды машиналарды, сондай-ақ жоғары түпкілікті өнім ретіндегі дамудың техникалық деңгейі мен бәсекеге қабілеттілігі, сондай-ақ негізгі жүйелер мен ішкі жүйелер (қару-жарақ, броньды қорғау, шасси, қозғалтқыштар).
Германияда заманауи брондалған жауынгерлік машиналарды шығаратын толық технологиялық циклі бар өндіріс орындары бар. Қазіргі уақытта өнеркәсіптің базалық салаларындағы 60-тан астам зауыттар броньды машиналарды шығарумен айналысады, оның ішінде 30-дан астам машина жасау, онға дейін автомобиль, үш металлургия, екі кеме жасау, үш электротехникалық және т.б. Бұл бронетранспортердің құрамдас бөліктерін (мұнаралар, корпустар, шассилер, қарулар, қозғалтқыштар, әртүрлі тораптар мен тораптар) өндіру ерекшеліктеріне байланысты.
Бұл кәсіпорындардың ішінде броньды машиналарды түпкілікті құрастыру жүзеге асырылатын машина жасау және автомобиль зауыттары маңызды орынды алады. Әдетте, ірі өнеркәсіп орталықтарында немесе оларға жақын жерде орналасқан олар заманауи станоктармен және басқа да технологиялық жабдықтармен жабдықталған. Олардың аумағында 30-ға дейін өндірістік ғимараттар, 90-ға дейін техникалық, қызметтік, қоймалық және әкімшілік ғимараттар, басқа зауыттардан келетін дайын өнімдерді, жинақтаушы бұйымдар мен дайындамаларды ашық сақтауға арналған алаңдар бар. Бұл кәсіпорындардың көпшілігіне тән қасиет олардың аумағында немесе жабдықтар мен жүк теміржол станцияларының сынақ полигондарына тікелей жақын жерде болуы болып табылады.
Ең маңызды және тұрақты бронетранспортер өндірісімен айналысатындарға Krauss-Maffei Wegmann (Мюнхен), Mac System (Kiel) және Thyssen Henschel Werke (Кассель), сондай-ақ Eisenwerke Kaiserslautern компанияларының машина жасау зауыттары жатады» (Kaiserslautern) ).
Krauss-Maffei Wegmann зауыты әртүрлі модификациядағы Leopard цистерналарын шығаратын негізгі зауыт болып табылады. Оның аумағында негізгі өндірістік цехтардың 12 корпусы, сондай-ақ 20-дан астам өндірістік-сынау, зертханалық-өндірістік ғимараттар мен техникалық корпустар орналасқан. Сонымен қатар, дайын өнімді сақтауға арналған алаңдар (кейбіреулерінде сарайлар бар) және өндірілген жабдықты теңізде сынақтан өткізу үшін сынақ алаңы бар. Зауыт бронетранспортерлермен қатар бундесвер үшін тракторлар, арнайы машиналар және басқа да көлік құралдарын шығарады. Азаматтық өнімге локомотивтер, автомобильдер, тракторлар, автобустар және металл өңдеу, тау-кен, химия, целлюлоза-қағаз, шыны және тамақ өнеркәсібіне арналған әртүрлі жабдықтар жатады.
Қазіргі уақытта бұл кәсіпорында неміс жердегі күштерінің тапсырысы бойынша Леопард-2А4 танктерін Леопард-2А6 деңгейіне дейін кешенді жаңғырту, сондай-ақ Gepard өздігінен жүретін қондырғысын жетілдіру жұмыстары жүргізілуде. мылтық.
«Леопард-2А4» танкі
«Леопард-2А6» танкі
Компанияның өз қаражаты есебінен «Юнимог» тактикалық машинасы негізіндегі АТФ-2 Динго бронетранспортері жасалып, сериялық өндіріске енгізілді. Ол Бундесвердің Ауғанстандағы бітімгершілік контингенттерін жабдықтауға арналған. Неміс құрлық күштеріне жеткізу 2000 жылдан бері жүргізіліп келеді. Сондай-ақ, бастамалық негізде «Терьер» жеңіл бронетранспортерлерінің демонстрациялық үлгісі әзірленіп, көрсетілді.
«Mak System» зауыты – еліміздегі «Леопард» танкілері мен олардың базасында броньды көліктер шығаруға маманданған екінші кәсіпорын. Сонымен қатар, мұнда инженерлік көліктер мен артиллериялық қарулар (гаубицалар, торпедалар, 40 мм өздігінен жүретін зеңбіректер) өндірісі жолға қойылған. Азаматтық өнімдерге локомотивтер, дизельдік қозғалтқыштар және темір құймалар жатады. Зауыт аумағында негізгі және қосалқы цехтардың 17 корпусы, онға дейін техникалық және зертханалық корпустар, дайын өнімді сақтайтын ашық алаң және сынақ алаңы бар.
Thyssen Henschel Werke зауыты (өнеркәсіптегі ең көне кәсіпорын) жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналарын, бронетранспортерлер мен жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналарын шығаруға маманданған. Азаматтық бұйымдар - тепловоздар, электровоздар, дизельдік қозғалтқыштар, әртүрлі машиналар мен механизмдердің бөлшектері. Қазір зауытта күрделі жөндеу жұмыстары жүргізіліп, құрал-жабдықтар жаңартылуда. ТН 495 көп мақсатты платформасының негізінде жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналары мен бронетранспортерлерінің демонстрациялық үлгілері жасалды. Кәсіпорын аумағында негізгі және қосалқы цехтардың 22 корпусы, 20-ға дейін техникалық, зертханалық және қызмет көрсету ғимараттары, дайын өнімді сақтауға арналған қойма ғимараттары және сынақ алаңы бар.
90-жылдардың ортасына дейін Thyssen Industry-Rheinstahl зауыты экспортқа бронетранспортерлер (негізінен шекаралық әскерлер үшін) және бронетранспортерлер құрастырды. Сонымен қатар, мұнда «Леопард» танктеріне арналған мұнаралар, өздігінен жүретін зеңбірек корпустары мен бронетранспортерлер өндірісі жолға қойылды. Қазір зауыт толығымен гидравликалық қондырғылар шығаруға көшті. ТМ-170 және УР-416 бронетранспортерлерінің өндірістік жабдықтары мен техникалық құжаттары KUKA Henschel бірлестігіне берілді. Мұнда азаматтық өнімдердің ішінде шахталарға арналған жабдықтар, цистерналар, дәнекерленген конструкциялар, шойын шығарылады, теміржол вагондарын жөндеу жұмыстары да жүргізіледі. Зауыт аумағында негізгі және қосалқы цехтардың 11 корпусы, 15-ке дейін техникалық, зертханалық және әкімшілік ғимараттар, дайын өнімді сақтайтын ашық алаң және сынақ алаңы бар.
1999 жылы Rheinmetall концерні KUKA компаниясының бақылау пакетін сатып алып, «Құрлық әскерлерінің жауынгерлік машиналары» өндірістік бөлімін құрады. Оның құрамына 1992 жылдан бері барлық акциялары тиесілі Mak System компаниясы да кірді. Wiesel-2 BRM өндірісін Кильден Rheinmetall De Tek кәсіпорнына (Unterlus, Төменгі Саксония) көшіру мәселесі қаралды.
БРМ «Визель-2»
1999 жылдан бастап Krauss-Maffei Wegmann және Rheinmetall компаниялары Fuchs және M11Z бронетранспортерлерін ауыстыруға арналған GTK Boxer бронетранспортерлерін жасауда. Сонымен қатар, бағдарламаға Нидерланды (жергілікті атауы PWV) қатысады. Жаңа бронетранспортердің алғашқы прототипі 2002 жылдың шілдесінде көрсетілді, ал оның сериялық өндірісі әзірлеу аяқталғаннан кейін бірден 2007 жылы басталды. Бірінші серияға әр ел үшін 200 бронетранспортер кіреді.
БТР СТК «Боксер»
Қаржылық себептерге байланысты жаңа негізгі ұрыс танкін, жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналарын және өздігінен жүретін зеңбіректерді құру үшін негіз ретінде пайдаланылуы керек болатын NGP жауынгерлік машинасын әзірлеу кейінге қалдырылды.
Eisenwerke Kaiserslautern компаниясы неміс жерүсті күштерінің инженерлік жабдықтар мен амфибиялық көліктерге қажеттіліктерін қанағаттандыруда маңызды рөл атқарады. Оның өнімдері АҚШ, Ұлыбритания, Австралия, Канада және басқа елдерге экспортталады.
Бронетранспортер өндірісімен де айналыса алатын зауыттардың қатарында алдыңғы жылдары оларды өндіруде тәжірибесі бар зауыттар да бар. Бұл, ең алдымен, Arnold Jung Locomotive Factories (Кирхен) және Лютер Верке (Бруншвейг - Леопард-1 танктерінің өндіріске дейінгі үлгілері), Келлер унд Кнаппич (Аугсбург - MVT 70 танкінің прототиптері), «Эйзенверке Кайзерслаутерн» компанияларының кәсіпорындары. (BRM ARE), «Daimler-Benz» (бронетранспортерлер мен жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналары) (Гаггенау), «Rheinstahl, Hannomag baumaschinen» (Ганновер), сондай-ақ «Машина зауыты Аугсбург-Нюрнберг, Верк Нюрнберг (МАН)» компаниясы. « (Нюрнберг - танктер). Тізімделген бронетранспортерлер шығаратын зауыттардың мүмкіндіктері сонымен қатар 80-ші жылдары бронетранспортерлер бөлшектері мен тораптарын стандарттау және оларды азаматтық бұйымдардың үлгілерімен біріктіру (броньды машиналарда дәстүрлі құрамдас бөліктерді пайдалану және азаматтық бұйымдарды өндіруде қолданылатын жинақтар). Бұған ең жаңа жабдықтарды (оның ішінде микрокомпьютерлер мен сандық бағдарламалық қамтамасыздандыруы бар машиналар) орнатуға бағытталған саланы қайта құру, өндірісті басқарудың автоматтандырылған жүйелерін енгізу де ықпал етті.
Салада броньды машиналарды жөндеу және жаңғырту зауыттары ерекше орын алады. Оларға жеке компанияларға тиесілі алты арнайы жөндеу-қалпына келтіру кәсіпорны (Бад-Бергзаберн, Бергейм, Веттер, Дармштадт, Франкфурт-на-Майне, Фрайзен қалаларында), Лютер-Верке компаниясының машина жасау зауыты және Фленсбургер кеме жасау зауыты кіреді. Schiffsbaugesellschaft «(Фленсбург). «Wegmann und Co.» зауыты (Кассель) бронетранспортерлерді жөндеу және жаңартумен айналысуы мүмкін.
Германияда Құрлықтағы күштерді қолдау қолбасшылығына кіретін бес мемлекеттік жөндеу және жөндеу зауыты (RVZ) бар. Оның төртеуі броньды техникаларды жөндеумен айналысады. Бұл 800 RVZ (Джулих, Солтүстік Рейн-Вестфалия) және 850 RVZ (Дармштадт). Бад-Бергзаберн қаласында радиоэлектрондық жабдықты жөндеуге маманданған 870 РВЗ бар, оның ішінде орнатылған жабдық. Германия біріккеннен кейін 890 РВЗ (Доберлуг-Кирххайн, Бранденбург) бундесвердің мүддесі үшін пайдаланылады.
Бронды машиналарды жөндеу және жаңғырту жеке компаниялармен жүзеге асырылады: Industri-Werke Saar (Freisen) және FFG Flensburger Farzeugbau (Flensburg), сондай-ақ NFV Neubrandenburger Farzeugwerke (Нейбранденбург, Мекленбург-Препомерания). 2000 жылы Krauss-Maffei Wegmann компаниясы Колледада (Тюрингия) шынжыр табанды және доңғалақты броньды машиналарды жөндеуге маманданған Systeminstandsetzungs Ost еншілес компаниясын құрды (қызметкерлер саны 150 адамға дейін).
Модернизацияның негізгі бағыттары мыналар болып табылады: төменгі және жаңа корпус корпусының экрандарына титан қорытпасынан қосымша пластинаны, сондай-ақ болат төсемі бар композициялық материалдардан жасалған мұнараны орнату арқылы МБТ-лардың шахталық және антикумулятивті қорғанысын арттыру; жүргізуші астындағы авариялық люктің құрылымдық беріктігін нығайту; оның орны үшін амортизациялық құрылымды пайдалану, бұл шахтаның жарылысы кезінде соққы толқынының әсерін айтарлықтай азайтады. Сонымен қатар, көлік құралы GMG 40 мм автоматты гранатометімен және MUSS оптикалық-электронды қарсы шаралар жүйесімен қашықтан басқарылатын қару модулімен жабдықталады деп күтілуде, ал танк жабдығында алдын ала бағыттардағы үйінділерді еңсеруге арналған монтаждалған бульдозер жабдығы болады. және қорғаныстағы атыс орындарын жабдықтау.
Неміс Қарулы Күштерінің мүддесі үшін қару-жарақ пен әскери техниканы әзірлеу барысында неміс мамандары командалық-басқару тапсырмаларын орындауға, құрлықтағы әскерлер бөлімшелерін байланыс және көліктік қамтамасыз етуге арналған орта салмақты броньды жауынгерлік машиналардың жаңа буынын жасады. Сонымен қатар, жобалау кезінде оларды кейіннен жаңғырту мүмкіндігіне ерекше назар аударылды.
Осылайша, Krauss-Maffei Wegmann компаниясына Grizzly брондалған жауынгерлік машинасын жасау жобасын жүзеге асыруға тапсырма берілді. Әзірлеу бағдарламасы оны басқарушы, көліктік және жедел жәрдем көлігінің нұсқаларында шығаруды қарастырады.
AFV "Гризли"
2007 жылдың соңында Германия парламенті ескірген Marder-ді ауыстыруға арналған жаңа Puma жаяу әскерлерін сатып алу аясында Бундесвердің 3 миллиард еуро бөлу туралы өтінішін мақұлдады. Мұндай 405 көлік Германияның құрлық күштерімен пайдалануға беріледі деп күтілуде, содан кейін 634 Мардер қызметтен шығарылады.
BPM "Puma"
«Мардер-1А3»
2010 жылдан бастап Puma жаяу әскерінің жауынгерлік машинасы басқа елдерге сату үшін қару-жарақ пен әскери техника нарығына шығарылады деп жоспарлануда.
Неміс құрлық әскерлерін қару-жарақ пен әскери техниканың жаңа түрлерімен жабдықтау бағдарламасы аясында 2007 жылдың екінші жартыжылдығында «Гефас» бронетранспортерлерінің тәжірибелік үлгісі әзірленді. Оны жасау кезінде әзірлеушілер келесі принциптерге негізделді: модульдік, экипаждың жоғары қорғанысы, ұтқырлық және аман қалу.
Gefas машинасы 2003 жылдан 2007 жылға дейін Rheinmetall Landsystem компаниясының конструкторлық бюросында оның жеке жүйелері мен агрегаттарын жобалаумен және өндірумен айналысатын компаниялармен бірлесіп жасалған:
IBD Deisenroth Engineering – пассивті және белсенді броньды әзірлеу;
ESW - электр генераторлық жүйені жобалау;
MTU Friedrichshafen - 890 сериялы төрт цилиндрлі дизельді қозғалтқыштың өндірісі 560 а.к. бірге. (MTU 4R890);
Sensor-Technik Wiedemann – электр жетек жүйесін әзірлеу;
Timoney Technology - суспензия элементтерін әзірлеу.
Шетелдік баспасөзді талдау соңғы он жылда Германияның броньды танк өнеркәсібінің өндірістік базасында айтарлықтай өзгерістер болмағанын көрсетеді. Дегенмен, ол қазіргі заманғы MBT әзірлеу және Leopard-2 танкін жаңғырту, сондай-ақ броньды жауынгерлік машиналарды жасау бойынша ҒЗТКЖ қарқынының артып келе жатқанын атап өтті.
Тұтастай алғанда, Германияның броньды танк өнеркәсібі қуатты өндірістік және ғылыми-техникалық базаға ие, ол өзінің қарулы күштерінің қажеттіліктерін қанағаттандырып қана қоймай, сонымен қатар экспорттық жеткізуге мүмкіндік беретін мөлшерде заманауи броньды машиналарды жасауға және шығаруға мүмкіндік береді. .
Әскери-өнеркәсіптік кешен бірнеше негізгі салалардан тұрады:
Ядролық қаруды өндіру;
Авиация өнеркәсібі;
Зымыран және ғарыш өнеркәсібі;
атыс қаруын өндіру;
Артиллериялық жүйелерді өндіру;
Әскери кеме жасау;
Құрыш өнеркәсібі.
Әскери-өнеркәсіп кешенінде авиация саласы 220 кәсіпорынмен және 150 ғылыми ұйыммен ұсынылған. Олардың негізгі бөлігі Еділ және Орал өңірлерінде, ірі өнеркәсіп орталықтарында орналасқан, оларда дайын өнімдер негізгі кәсіпорындарда жүздеген (кейде мыңдаған) қосалқы мердігерлер жеткізетін бөлшектер мен жинақтардан құрастырылады. Өндірістік кәсіпорындарды орналастырудың негізгі факторлары көлік қатынасының ыңғайлылығы және білікті жұмыс күшінің болуы болып табылады. Ал ресейлік ұшақтардың барлық дерлік түрлерін жобалауды Мәскеу мен Мәскеу облысының конструкторлық бюролары жүзеге асырады. Жалғыз ерекшелік - амфибиялық ұшақтар шығарылатын Таганрогтағы Бериев конструкторлық бюросы.
Оқ-дәрілер және арнайы химия өнеркәсібі оқ-дәрілерді әзірлеумен және өндірумен айналысатын 100-ге жуық кәсіпорынды қамтиды. Негізгі бөлігі Орталықта шоғырланған. Ресей және Сібір.
Қару-жарақ өнеркәсібі зымырандық кешендерді (зениттік және ғарыштық жүйелерден басқа), танктерді, артиллериялық қаруларды, атыс қаруларын, арнайы оптика мен оптоэлектрониканы әзірлейтін және шығаратын 100-ден астам кәсіпорыннан тұрады. Ол әскери-өнеркәсіптік кешеннің жалпы өндіріс көлемінің 1/5-тен астамын құрайды. Өнеркәсіптің кәсіпорындары негізінен Орал-Еділ бойы мен Орталық экономикалық аудандарда орналасқан.
Байланыс және радио өнеркәсібі 200 кәсіпорын мен 200-ден аз ғана ғылыми ұйымды біріктіреді, олар байланыс, теле және радиотехникалық құралдарды жасап шығарады. Бұл салалар дәстүрлі түрде азаматтық өнімдердің жоғары үлесіне ие және Ресейде теледидарлардың 90% және аудиотехниканың 75% шығарады. Ресей Федерациясының барлық экономикалық аудандарында өнеркәсіп кәсіпорындары бар.
Зымыран-ғарыш техникасы өнеркәсібіне зениттік-зымырандық кешендерді және ғарыштық техниканы әзірлеумен және өндірумен айналысатын 70-тен астам кәсіпорын мен 60-тан астам ғылыми ұйымдар кіреді (Орталық, Орал).
Кеме жасау өнеркәсібіне азаматтық және әскери кемелердің барлық түрлерін, оларға арналған бөлшектер мен жинақтарды шығаратын 200-ден астам кәсіпорын кіреді (Солтүстік-Батыс, Солтүстік, Еділ-Вятка және Қиыр Шығыс аймақтарында орналасқан).
Электроника өнеркәсібі ең көп таралған: 500-ге жуық кәсіпорындар мен ұйымдар микросұлбаларды, жартылай өткізгіштерді, радиокомпоненттерді шығарады (Мәскеу облысы, Санкт-Петербург, Новосибирск, Томск және басқалар).
Әскери-өнеркәсіптік кешеннің ерекшелігі оның көптеген кәсіпорындарының соңғы уақытқа дейін еш жерде айтылмаған, тіпті географиялық карталарда белгіленбеген «жабық» қалаларда орналасуы болып табылады. Жақында ғана олар нақты атауларды алды, ал бұған дейін олар сандармен белгіленді (мысалы, Челябинск-70).
Ядролық қару кешені Ресейдің атом өнеркәсібінің бір бөлігі болып табылады. Оған келесі өндірістер кіреді:
1. Уран кенін өндіру және уран концентратын өндіру. Ресейде қазір Краснокаменск қаласында (Чита облысы) бір ғана уран кеніші жұмыс істейді. Онда уран концентраты да өндіріледі.
2. Уранды байыту (уран изотоптарын бөлу) Новоуральск (Сведловск-44), Зеленогорск (Красноярск-45), Северск (Томск-7) және Ангарск қалаларында жүреді. Дүние жүзіндегі уранды байыту қуатының 45 пайызы Ресейде. Ядролық қару өндірісінің төмендеуіне байланысты бұл салалар барған сайын экспортқа бағытталған. Бұл кәсіпорындардың өнімдері азаматтық атом электр станцияларына да, ядролық қарулар мен плутоний өндіруге арналған өнеркәсіптік реакторларға да жіберіледі.
3. Ядролық реакторлар үшін отын элементтерін (отын штангаларын) өндіру Электросталь және Новосибирск қалаларында жүзеге асырылады.
4. Қару-жарақ плутонийін өндіру және бөлу қазір Северск (Томск-7) және Железногорск (Красноярск-26) қалаларында жүзеге асырылады. Ресейдің плутоний қоры көп жылдар бойы жинақталған, бірақ бұл қалалардағы ядролық реакторлар оларды жылумен және электрмен қамтамасыз ететіндіктен тоқтамайды. Бұрын плутоний өндірісінің ірі орталығы Озерск (Челябі-65) болды, онда 1957 жылы салқындату жүйесінің істен шығуынан сұйық өндіріс қалдықтары сақталатын контейнерлердің бірі жарылған. Нәтижесінде 23 мың шақырым аумақ радиоактивті қалдықтармен ластанған.
5. Ядролық қаруды жинақтау Саровта (Арзамас-16), Заречныйда (Пенза-19), Леснойда (Свердловск-45) және Трехгорныйда (Златоуст-16) өтті. Тәжірибелік үлгілерді әзірлеу Саров пен Снежинскіде (Челябі-70) жүргізілді. Алғашқы атом және сутегі бомбалары қазір Ресейдің Федералдық ядролық орталығы орналасқан Саровта жасалды.
6. Ядролық қалдықтарды кәдеге жарату қазіргі кездегі ең күрделі экологиялық проблемалардың бірі болып табылады. Негізгі орталығы – Снежинск, мұнда қалдықтар өңделіп, тастарға көміледі.
Зымыран-ғарыш өнеркәсібі – ғылымды көп қажет ететін және техникалық жағынан күрделі салалардың бірі. Мысалы, континентаралық баллистикалық зымырандар (ICBM) 300 мыңға дейін жүйелерді, ішкі жүйелерді, жеке аспаптар мен бөлшектерді қамтиды, ал үлкен ғарыш кешенінде 10 миллионға дейін бар. Сондықтан бұл салада жұмысшылардан гөрі ғалымдар, конструкторлар, инженерлер әлдеқайда көп.
Өнеркәсіптегі ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық ұйымдар негізінен Мәскеу облысында шоғырланған. Мұнда ICBM (Мәскеу мен Реутовта), зымыран қозғалтқыштары (Химкиде және Королевте), қанатты зымырандар (Дубна мен Реутовта) және зениттік зымырандар (Химкиде) әзірленуде.
Бұл өнімдердің өндірісі бүкіл Ресейде дерлік шашыраңқы. ICBM Воткинскіде (Удмуртия), сүңгуір қайықтарға арналған баллистикалық зымырандар - Златоуста және Красноярскіде шығарылады. Ғарыш аппараттарын ұшыруға арналған ұшыру аппараттары Мәскеуде, Самарада және Омбыда шығарылады. Онда ғарыш аппараттары, сондай-ақ Санкт-Петербург, Истра, Химки, Королев, Железногорск қалаларында шығарылады. Бұрынғы КСРО-ның негізгі ғарыш айлағы Байқоңыр (Қазақстанда) болды, ал қазір Ресейде жалғыз жұмыс істеп тұрған ғарыш айлағы Архангельск облысының Мирный қаласында (Плесецк станциясының маңында) орналасқан. Астрахань облысындағы Капустин Яр полигонында зениттік-зымырандық кешендерді сынақтан өткізуде.
Әскери-ғарыш күштері мен барлық ұшқышсыз ғарыш аппараттары Краснознаменск қаласынан (Голицыно-2), ал басқарылатындары Мәскеу облысының Королев қаласындағы ұшуды басқару орталығынан (MCC) басқарылады.
Артиллерия және атыс қаруы әскери-өнеркәсіптік кешеннің өте маңызды саласы болып табылады.
Ең танымал және кең таралған атыс қаруының түрі - Калашников автоматы, ол кем дегенде 55 елде қолданылады (кейбір елдерде ол тіпті мемлекеттік елтаңбада бейнеленген). Атқыш қару жасаудың негізгі орталықтары Тула, Ковров, Ижевск, Вятские поляны (Киров облысы), жетекші ғылыми орталығы Климовск қаласында (Мәскеу облысы) орналасқан.
Артиллериялық қондырғылар негізінен Екатеринбург, Пермь және Нижний Новгородта шығарылады.
Соңғы уақытқа дейін әскери-өнеркәсіптік кешеннің бронетранспортерлер өндірісі сияқты саласы туралы барлық ақпарат жабық болды. Соңғы жылдары жалпы ашықтыққа, өндірушілердің өз өнімдерін жарнамалауға коммерциялық қызығушылығына және экспортты кеңейтуге ұмтылуына байланысты бұқаралық ақпарат құралдарында және арнайы әдебиеттерде әскери-өнеркәсіптік кешендегі өндіріс туралы көптеген жарияланымдар пайда болды. Бронетранспортер өндірісі автомобиль, трактор және ұшақ құрылысымен қатар 30-жылдары басталған екінші өнеркәсіптік және ғылыми-техникалық революцияның символы болып табылады. КСРО-да. Мен Ресейдегі танк құрылысының тарихына толығырақ тоқталамын.
Революцияға дейін, бірнеше түпнұсқа жобалардың болуына қарамастан, танктер Ресейде шығарылмады (тек екі прототипі салынды). Отандық және негізінен шетелдік автомобильдердің негізінде броньды машиналарды елдің жетекші машина жасау торабы – Петроградтағы Ижора, Путилов және Обухов зауыттары құрастырды.
Азамат соғысы кезінде броньды машиналар, соның ішінде жарты жолдар өндірісі жалғасты. Жеңіл цистерналардың алғашқы шағын сериясы (15 дана) 1920 жылы Нижний Новгородтағы Сормовский зауытында салынды. Үлгі ретінде француз басып алған танк пайдаланылды.
1927-1931 жж. Ленинград большевиктер зауытында (Обухов зауыты) бірінші кеңестік танктің тұжырымдамасын әзірлеу нәтижесінде. Жеңіл цистерналардың алғашқы ірі сериясы МС-1 (900 дана), ал Украинаның жетекші өнеркәсіптік торабы Харьковте 1930 жылы Коминтерн атындағы Харьков локомотив зауытында (ХПЗ) шағын сериялы орталар шығарылды. Т-24 танктері ұйымдастырылды.
30-жылдардың басынан. Шетелдік озық үлгілер негізінде танктердің ауқымды өндірісі басталды. Бұл бұрын алынған үлгілер негізінде өндірілген өнімдерді жаңғырту мүмкіндіктерінің таусылуымен және отандық танк жасау мектебінің болмауымен байланысты болды. Шындығында, ғылыми-техникалық тұрғыдан алғанда, ел бұл саладағы батыстық технологиялық жаңалықтарға тәуелді болып қала берді.
Танктерді шығаруға лицензиялар басқа елдерден сатып алынды, шетелдік жобалар негізінде жаңа броньды машиналар жасалды. Содан броньды өнеркәсібі алға шыға алды, ең бастысы ұлттық танк жасау мектебі құрылды.
Ұлы Отан соғысы жылдарында отандық танк жасау географиясы, әсіресе, Орал мен Еділ бойына дейін күрт кеңейді. Соғыс кезінде ең кең тараған Т-34 танктері Горькийдегі Красное Сормово зауытында, сондай-ақ Сталинград трактор зауытында (СТЗ) және Нижний Тагилдегі Уралвагонзаводта шығарылды.
Соғыстан кейінгі жылдарда 80-жылдардың соңына дейін. Бронды көліктердің жаппай өндірісі жалғасты. Танк өндірісінің негізгі орталықтары Нижний Тагил, Омбы, Харьков, Ленинград және Челябі болды.
Қазіргі уақытта бронетранспортерлер шығаратын жетекші орталықтар:
Санкт-Петербург (Киров зауыты - Т-80 танктері мен өздігінен жүретін зеңбіректер);
Нижний Новгород (Нижний Новгород машина жасау зауыты - БМП-3 үшін зеңбіректер және Тунгуска әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіне арналған жауынгерлік мұнаралар);
Омбы (көліктік машина жасау зауыты - Т-80У цистерналары және басқалары.
Әскери кеме жасауды азаматтық кеме жасаудан бөлу қиын, өйткені соңғы уақытқа дейін ресейлік кеме жасау зауыттарының көпшілігі қорғаныс үшін жұмыс істеді.
Петр I заманынан бергі ең ірі кеме жасау орталығы Санкт-Петербург болып табылады, онда осы салада 40-қа жуық кәсіпорын бар. Мұнда кемелердің барлық дерлік түрлері жасалған. Қазір Северодвинскіде ядролық сүңгуір қайықтар шығарылуда. Әскери кеме жасаудың басқа орталықтары - Калининград және шағын кемелер шығарылатын өзен бойындағы бірқатар қалалар (Ярославль, Рыбинск, Зеленодольск және т.
әскери өнеркәсіптік конверсиялық компания
Өнеркәсіпте қару-жарақ пен әскери техника шығаратын әскери техника ерекше орын алады. Ол үшін басқа салаларға тән қасиеттерден басқа, әскери-стратегиялық фактор маңызды - мемлекеттік кәсіпорындардан қашықтығы, маңызды кәсіпорындардың шетелдіктер мен бейтаныс адамдардың кіруі шектелген «жабық» қалаларда орналасуы. Орал облыстары (Свердловск және Пермь облыстары, Удмуртия Республикасы) әскери машина жасау кәсіпорындарының ең көп шоғырланған жерлеріне ие. Негізгі кіші секторлар мыналар болып табылады.
Ядролық қаруды өндіру
Ядролық қаруды өндіру, оның ішінде уран рудасын өндіру және уран концентратын өндіру, уранды байыту, атом электр станциялары үшін отын элементтерін (TVEL) және қару-жарақ плутонийін өндіру, ядролық қаруды құрастыру және ядролық қалдықтарды кәдеге жарату. Негізгі кәсіпорындар «жабық» қалаларда орналасқан, олардың болуы 1990 жылдардың ортасына дейін жіктелген. Ядролық қаруды жасаудың негізгі орталықтары Нижний Новгород облысындағы Саров (Арзамас-16) және ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық ұйымдар орналасқан Снежинск (Челябинск-70) болып табылады. Ядролық қаруды жинау (қазіргі демонтаждау – халықаралық шарттарға сәйкес) Саров, Заречный (Пенза-19), Лесной (Свердловск-45), Трехгорный (Златоуст-16) қалаларында жүргізілуде. Ядролық қалдықтарды көму (тау жыныстарына көму) Снежинск және Железногорск (Красноярск-26) қалаларында жүзеге асырылады.
Зымыран және ғарыш өнеркәсібі білімнің жоғары қарқындылығымен және өнімнің техникалық күрделілігімен сипатталады. Жетекші ғылыми-зерттеу институттары мен қосалқы саланың конструкторлық бюролары Мәскеуде және Мәскеу облысында (Королев, Химки, Реутов, Дубна) орналасқан. Зымыран және ғарыш аппараттарының ең ірі сериялық өндірісі Воронеж, Самара, Златоуст (Челябі облысы), Воткипск (Удмуртия Республикасы), Омбы, Красноярск, Железногорск (Красноярск өлкесі) қалаларында орналасқан.
Авиация саласы
Авиация саласы ұшақтарды, тікұшақтарды және авиациялық қозғалтқыштарды шығарады. Кәсіпорындар негізінен кооперация үшін жақсы мүмкіндіктер мен айтарлықтай білікті еңбек ресурстары бар ірі қалаларда орналасқан. Поволжьеде ұшақ жасау орталықтарының жоғары шоғырлануы бар - бұл Қазан, Ульяновск, Самара, Саратов. Орталық Ресейде ұшақтар Мәскеуде, Смоленскте, Нижний Новгородта, Воронежде шығарылады. Елдің азиялық бөлігінде ұшақтар Новосибирск, Иркутск, Комсомольск-на-Амуреде шығарылады. Ростов облысы, Таганрог қаласы гидроұшақтарды жасау және шығаруды жүзеге асырады. Тікұшақ шығаратын зауыттар Мәскеу, Люберцы (Мәскеу облысы), Қазан, Ростов-на-Дону, Кумертау (Башқұртстан Республикасы), Улан-Удэ, Арсеньев (Приморь өлкесі) қалаларында орналасқан. Авиациялық қозғалтқыштарды шығаратын маңызды зауыттар Мәскеу, Санкт-Петербург, Пермь, Уфа, Рыбинск (Ярославль облысы) қалаларында орналасқан.
Әскери кеме жасау зауыттары
Әскери кеме жасау зауыттары азаматтық кеме жасаумен бір қалада орналасқан. Негізгі орталығы - Санкт-Петербург, онда көптеген кәсіпорындар әртүрлі типтегі кемелерді - қайықтар мен патрульдік кемелерден ракеталық крейсерлер мен атомдық сүңгуір қайықтарға дейін шығарды. Қазіргі уақытта ресейлік атом суасты қайықтары Архангельск облысының Северодвинск қаласында ғана шығарылады. Пайдаланылған ядролық сүңгуір қайықтарды кәдеге жарату Үлкен Камен (Приморск өлкесі) және Снежногорск (Мурманск облысы) қалаларында жүзеге асырылады. Әскери кемелер сонымен қатар Калининград, Нижний Новгород, Зеленодольск (Татарстан Республикасы), Комсомольск-на-Амуре (Хабаровск өлкесі) қалаларында шығарылады.
Құрыш өнеркәсібіәскери машина жасаудың металлды ең көп қажет ететін шағын саласы болып табылады. Сондықтан негізгі кәсіпорындар металлургиялық зауыттардың жанында орналасқан. Танктер Омбы мен Нижний Тагилде (Свердлов облысы), бронетранспортер Арзамаста (Нижний Новгород облысы), жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналары Қорғанда шығарылады.
Атқыш қару өндірісіәскери техниканың ең көне бөлімшесі болып табылады. 17 ғасырдан бастап. Тула ірі өндіріс орталығы болып табылады. 19 ғасырдан бастап жылы қарулар кең көлемде шығарылады
Ижевск, мұнда аңшы мылтықтары және жер бетіндегі ең танымал атыс қаруы - Калашников автоматы жасалады. Маңызды өндіріс орталықтары Ковров (Владимир облысы) және Вятские Поляны (Киров облысы) болып табылады.
Артиллериялық жүйелерді өндіруСодан бері ол Оралда шоғырланған. Қосалқы өнеркәсіптің негізгі орталықтары Екатеринбург, Пермь, Челябинск, Златоуст (Челябі облысы) болып табылады. Заманауи артиллериялық жүйелер Тула, Нижний Новгород және Ульяновск қалаларында шығарылады.
Оқ-дәрі өндірісіжарылғыш заттар өндірісінен (химия өнеркәсібі) және оқ-дәрілерді құрастырудан (машина жасау) тұрады. Өнеркәсіптік кәсіпорындар көптеген аймақтарда (Челябі, Пермь, Кемерово, Владимир, Тула облыстары, Татарстан Республикасы және т.б.) орналасқан.
