Норвегиядағы ең қорқынышты жер: «Тролль тілі. Тролль тілі (Trolltunga) немесе ертегіге сиқырлы саяхат, Норвегия
Бұл әлемдегі ең әдемі жартас болып саналады. Прейкестоленнен солтүстікке қарай 122 шақырым жерде Норвегияның тағы бір табиғи көрікті жері - Тролль тілі жартасы (Норвегиялық Тролтунга), ол өзінің ерекше пішініне байланысты аталды.
«Тролль тілі» Скжеггедал тау массивінен жартастың бір бөлігі үзілген кезде пайда болды, бірақ салмағы салыстырмалы түрде аз болғандықтан, ол құламай, өзеннен 350 метр биіктікте қалықтады. Қазір «Тролль тілі» жартасының астында жасанды түрде жасалған (өзенді бөгеу нәтижесінде) Рингедалсватнет көлі бар. Скжеггедал тауы Одда қаласынан шамамен 10 шақырым жерде орналасқан.
2009 жылы танымал туристік журналдардың бірінің мұқабасында «Troll's Tongue» пайда болды және туристер ағыны жартасқа құйылды, ал келесі жылы бұл ағын үш есе өсті. Алайда, 2010 жылдан бастап Скьеггедал тауының басына апаратын жолды жеңілдетуге мүмкіндік берген фуникуляр жұмысын тоқтатты және енді туристер автотұрақтан Troll's Tongue жартасына дейін 12 шақырымға жуық жол жүруге мәжбүр. кері қашықтық. Бірақ сіз «Troll's Language» жолында жалықпайсыз, өйткені... «тролль қазандықтарын» - терең, түбі жоқ болып көрінетін тау көлдерін тамашалауға мүмкіндік бар. Туристер қар үйінділерімен жүрмеу үшін маусымнан қазанға дейін «Тролль тіліне» барған дұрыс екенін ескеруі керек.
Скжеггедал шыңы
Қазір істен шыққан тау көтергіші
Екі жыл бұрын Интернетте мен мақаланы оқыдым: Жер планетасындағы әрбір саяхатшы көруі керек 10 жер. Фотосуреттердің бірінде 500 метрдей жердегі жартастың үстіндегі жартастың шетінде аяғы салбырап отырған жігіт бейнеленген. Денемнің түкпір-түкпірінде ісік пайда болды.
Сонда да мен сонда барғым келетінін айттым. Ал бұл жолдың пісіп-жетілуіне 2 жыл уақыт кетті, талай баяндамалар оқылып, көптеген пікірлер айтылып, өзіміздің пікіріміз қалыптасты.
Сонымен: бұл есеп барғысы келетіндерге арналған Тролль тілі(Trolltunga) және оған көп уақыты немесе ақшасы жоқ. Осы сапарға дейін мен өзімді бірінші санаттағы адамдар деп ойладым, қателесіппін, екінші топ та өзім туралы.
Егер сіз өзіңізді кедей адам ретінде сезінгіңіз келсе, Норвегия бұл үшін дұрыс орын. .
Ең жақын халықаралық әуежай:Берген - Троллтонге дейін 150 км (кейбіреуі Ослоға ұшады, бірақ Ослодан 400 км)
Құрама: 4 адам - Оля, Вика, Ваня, Данил.
Күндізгі жоспар:
- 1-күн (жұма) - Бергенге келу, автокөлікті жалға алу, Тролль тіліне дейін треккингтің басталуына дейін саяхаттау, тау көлінің жағасындағы шатырда түнеу.
- 2-күн (сенбі) - Тролль тілінде треккингтің басталуы, мақсатқа жету, тілде тауда түнеу.
- 3-күн (жексенбі) - ерте тұру, тағы бірнеше таңғажайып фотосуреттер, қайтар жол, Бергенге бару, пәтерге бару, Бергенді аралау және магнит сатып алу
- 4-күн (дүйсенбі) – үйге рейс.
Билеттер сапарға дейін 2 ай бұрын aviasales тамаша сервисі арқылы сатып алынды, екі жаққа бару құны багажды қосқанда 180 еуроны құрайды. Біздің ұшағымыз таңғы сағат 8:30-да Берген әуежайына қонды. Біз бажсыз алкоголь туралы алдын ала уайымдадық (ескерту: Берген әуежайында келу және кету орындары бір жерде және келген кезде сіз бірден бажсыз режимде боласыз).
Норвегиядағы алкогольдің бағасы адамгершілікке жатпайды, кем дегенде, сіз бұл алкогольді дүкеннен сатып ала алмайсыз; соңында біз оны ешқашан таппадық және таверналарда 0,4 литріне 10 еуроға сыра ішті.
Норвегияда қалай саяхаттау сізге байланысты. Көлікті жалға алу сіздің ұтқырлығыңызды және кез келген сарқыраманың немесе басқа әдемі жердің жанында тоқтау мүмкіндігін білдіреді. Жылдамдық шегі: қалаларда 50 км/сағ және тас жолда 80 км. Біз ешқашан 80 км/сағ артық жылдамдықты көрген емеспіз, айыппұл көлемін білгенде, біз де одан асып кеткіміз келмеді.
Норвегияда +1 км/сағ асқаны үшін айыппұл шамамен 60 еуроны құрайды. Жолдардың бәрі тар, ақылы жолдар және көптеген туннельдер мен көпірлер бар, олардың кейбіреулерінде жүру ақылы болуы керек.
Бір елді мекеннен екіншісіне көшуге арналған автобус қолайлы нұсқа болуы мүмкін, бірақ автобуста жол жүру құны Африканың кішкентай тәуелсіз елінің бюджетімен салыстыруға болады және біздің есептеулеріміз төрт адаммен саяхаттаған кезде, кем дегенде, бір аударым қажет, автокөлікті жалға алу автобус билеттерінің құнымен салыстырылады.
Сондықтан біз көлікті таңдадық, оған жүргізушіден басқа барлығы риза болды (бұл туралы кейінірек). Көлік алты жалдау компаниясынан жалға алынған. Ford Focus көлігін үш күнге жалға алу құны 160 еуроны құрады. Біз бұл компанияны таңдадық, өйткені басқалардың барлығы да шамамен 100 еуроны міндетті сақтандыруды талап етеді, бірақ 60-та бұл міндетті емес.
Сондай-ақ, Норвегияда барлық дерлік жолдар, көпірлер мен туннельдер ақылы болғандықтан және қаражат автокөлік терезесіндегі борттық құрылғыдан автоматты түрде есептен шығарылатындықтан, бұл компания борттық қызмет көрсетуді тегін дерлік көрсетеді - күніне 4 еуро. , бағасы 9 еуродан басталатын басқа компанияларға қарағанда.
Ең бастысы, басқа компанияларда күнделікті жүгіріс күніне 100-150 шақырым болса, алтыда олар бізге күндерге сілтеме жасамай 3 күнге 500 шақырым берді. Машина толық цистернамен беріледі де, толық бакпен қайтарылады. Бұл сізді жанармай құюдың қосымша соққысынан бірден құтқарады, біз көлікті қайтармас бұрын тек бір рет жанармай құйдық.
Есептегіш тікелей әуежайдың негізгі кіреберісінде орналасқан. Бірден бірінші мәселе, біз әуежайдан емес, Бергеннен көлікті қателесіп брондадық, бірақ ағылшын тілінде сөйлейтін қызметкерлер мен әйелім жағдайды тез шешіп, сол ақшаға 15 минут ішінде бізге көлік ұйымдастырды.
Барлығы, алға қарай: жалға алу үшін шамамен 160 еуро, депозиттен есептен шығарылатын ақылы жолдар үшін шамамен 60 еуро, картадан есептен шығарылатын шамамен 450 еуро депозит. Бензин литріне 1,4 евро, жүріп өткен 390 шақырымға 35 еуро төледік. Норвегияда көлікті қалай жалға алуға болатыны туралы толығырақ есепті мына жерден алуға болады.
Біз көлікке тиеп, навигаторға тролль тілінің алдындағы тұраққа нүкте қойдық (150 км), картада Әуежайдан бағыт. Навигатор жолдың 4 сағатқа созылатынын айтты, біз оған сенбедік, бірақ бекер, біз 7 сағат жүрдік. Рас, алдымен біз әр сарқырама мен әр әдемі фьордтың қасында тоқтадық, екі сағаттан кейін бұл сұлулықтың әр бұрышта екенін және сапардың жылдамырақ екенін түсіндік.
көлік терезесінен қалыпты көрініс 
Өркениетті тастамас бұрын бізге газ кемпингі мен дүкеннен азық-түлік қажет болды. Фьордта екі түнді шатырда өткізуді жоспарлағандықтан, біз негізгі өнімдерді өзімізбен бірге бұқтырылған ет, шұжық, жаңғақ, шоколад және шай әкелдік, жергілікті дүкеннен нан, май және шұжықтарды мүлдем қымбат емес сатып алдық, Барлығына шамамен 20 еуро.
Газ баллоны бар буын шықты. Барлығыңыз білесіздер, біздің кеңестік газ баллондары Турист, газ кемпингіне арналған. Ұшақпен газ тасымалдауға тыйым салынған, сондықтан біз оны орнында сатып алатынымызға сенімді едік, бірақ жоқ. Мұндағы барлық цилиндрлердің өз стандарты бар және олар біздің плиткаларға сәйкес келмейді.
Көлікпен келе жатып, біз әр жанармай құю станциясы мен спорттық құрал-жабдықтар дүкеніне тоқтадық, бақытымызға орай, Норвегияда бір және екі көп болды, бірақ 7-ші жанармай құю станциясында біз Troll Tongue тілінде ыстық кешкі ас пен шайдың қауіп төніп тұрғанын түсіндік, қыздар аздап депрессияға түсті, бірақ мен қатты уайымдамадым.
Бергенге келген сәттен бастап күні бойы, түні бойы, ертеңіне тынымсыз жаңбыр жауғанына назар аударайын. Тролль тілін ашық ауа-райында көреміз деген үмітіміз минут өткен сайын сөніп бара жатты, бірақ біз (Ваня екеуміз) көңілімізді жоғалтпадық. Жалпы, біздің компания екі оптимист пен екі пессимистке бөлінді, мен кімнің кім екенін саусақпен көрсетпеймін :).
Саяхатымызды жалғастырайық. Жол бойында бір паром өткелі бар. Паром әр 20 минут сайын жүреді, паром келгенде сізге келетін автотұрақ қызметкеріне төлеңіз. Олар карталарды барлық жерде, тіпті орманда да қабылдайды. Автокөлік пен төрт жолаушының құны 203 NOK (~20 еуро) болды. Паром шамамен 15 минут жүзеді.Әдемі көріністер бар, егер жаңбыр болмаса, палубада тұрып, Instagram үшін бірнеше суретке түсуге болады.
Егер сіз картаға қарасаңыз, Одданың (қызыл белгі) астында Латефоссен деп аталатын таңғажайып әдемі сарқырама бар. Жақын жерде тегін автотұрақ бар.
Сарқырамадан кейін біз автотұраққа бет алдық, онда Troll's Tongue жаяу жүру жолы басталды. Автотұрақтан 5-6 шақырым жерде (картаны қараңыз), сіз жеке жол белгісі мен көптеген тыйым салатын белгілерді және тауға көтерілетін өте тар жолды көресіз. Қорықпаңыз, сонда барайық, онда тұрақ бар, шартты түрде тегін душ пен дәретханасы бар 300-ге жуық көлік бар. Неліктен бұл шартты, өйткені бұл құдайсыз шөл далада автотұрақ көлікпен күніне небәрі 40 еуро тұрады. Тұрақ есептегіш карталарды қабылдайды.
Треккинг басталар алдында тұрақ 
Тұрақ есептегіш 
Жоғарыдағы фотода тұрақ жоспары мен бағалар бар. Кішкентай лайфхак: біз жұма күні кешкі сағат 18.00-де келіп, көлікті жебемен белгіленген тұрақтың ең алыс бөлігіне қойдық. Белгілерге қарағанда, үш шақырымдық радиуста кез келген жерде шатыр тігуге тыйым салынады. Бірақ шатырмен саяхаттап жүргендер жетерлік және бәрі көлік тұрағынан 200 метрге көшіп, шатырға орын табуға тырысады.
Біз де солай істедік, көліктен 70 метр қашықтықта тау көлінің дәл жағасына шатырлар тіктік (картада нүкте белгіленген). Естеріңізде болса, газ баллон таппай, кешке автотұрақта келе жатып, ресейлік нөмірлері бар УАЗ көлігін көріп, сәлем беріп, баллондарын сұрап, сыйлыққа алған едік – Нижний Новгородқа сәлем! !!
Осыған дейін тек Ваня екеуміздің көңіл-күйіміз керемет болса, мұндай сыйлық пен ыстық шай ішу мүмкіндігінен кейін қыздардың да көңіл-күйі керемет болды.
Аман-есен түнеп шықтық, шатырымызға ешкім тиіспеді. Көлік те айыппұлсыз қалдырылды. Мен есептердің бірінде тегін тұрақ бар деп оқыдым, бірақ жоқ.
Біз жұмада немесе сенбіде тұрақ үшін төлеген жоқпыз, Troll's Tongue-ге барып, көлікті тұрақ үшін төлемей қалдыруды шештік, содан кейін қайтып келгенде, кірген мәселелерді шешіп, 40 еуроға тым көп болды. Күніне біз көліктің ақысын төлегіміз келмеді және сенбі күні таңертеңнен бастап (сағат 10-да), тұрақта 30 NOK (3 еуро) тұратын кофе ішіп, бастауға дайын болдық.
Назарыңызды аударыңыз. Картаға сәйкес, Troll Tongue-ті бақылауды бастаудың соңғы уақыты - таңғы сағат 10. Егер сіз кейінірек кетсеңіз, қараңғыда қайтып үлгермейсіз, ол жерде қараңғыда өте қауіпті.
Сондай-ақ, жоғарыдағы фотода ескерту бар: Бүкіл бағыт бір бағытта 11 км, ал егер сіз 13:00 немесе одан кейін 4 км белгіге тап болсаңыз, кері бұрылу ұсынылады, әйтпесе түндеуге болады. ең жоғарғы жағындағы фьордта.
Бұл плакатта маршрут бойынша жүруге қажетті минималдылар көрсетілген: су өткізбейтін аяқ киім, термикалық іш киім, қолғап, фонарь, қалпақ, треккинг таяқшалары. Бізде треккинг бағаналары мен қолғаптардан басқаның бәрі болды. Біріншісі міндетті емес болса, қолғап кейбір сәттерде бізге зиян тигізбеуі мүмкін.
Маршруттың басында +15 градус төмен болғанда, жоғарғы жағында +5 болғанына назар аударайын. Онда 10 градустық айырмашылық жиі кездеседі.
Шатырлары бар туристер үшін мен енді Тролль тілінде треккингтің екі нұсқасын сипаттаймын:
- Рюкзактарыңыз бен шатырларыңызды төменде қалдырып, Тролль тіліне жеңіл өтіңіз. Минустары:сіз бір күнде қайтуыңыз керек, бұл екі есе жүгіріс, адамдардың 99% түнді өткізбей тролль тіліне барады, бұл фотосуретке түсу үшін бір сағатқа, екі немесе тіпті үш сағатқа кезекке тұруды білдіреді, тілдің өзінде сіз жұмсайсыз. бар болғаны бірнеше сағат, ал егер сізде ауа-райы сәтсіз болса, онда бұл жерлердің шынайы сұлулығын көруге мүмкіндік болмайды. Артықшылықтары:Маршрут өте қиын болғандықтан, сіз жеңіл боласыз және сізге әлдеқайда жеңіл болады. Өзіңізбен бірге алыңыз: энергетикалық тағамдар, 0,5 бөтелке су - суды тікелей ағындардан ішуге болады, оның ішінде маршрут бойында көп.
- Тролль тілінде түнде. Минустары:шатыры бар рюкзактарды, ұйықтайтын дорбаларды, құрғақ киімдерді және т.б. ең қиын жолды сүйреп апару керек, түнде тілдің өзінде өте суық, 3 қыркүйекте температура нөлге жуық болды. Артықшылықтары:Бар болғаны 11 км жаяу жүру керек, суретке түсу үшін кезекте тұрудың қажеті жоқ, өйткені түнеу кезінде 10-15 шатыр қалады, жақсы ауа-райын ұстауға, күннің батуы мен шығуын көруге мүмкіндік жоғары.
Біз екінші нұсқаны таңдадық. Бүгін бір ғана жолмен жүру керек болғандықтан, асықпадық. Туристердің 99% ұзақ уақыт бойы маршрутта болды, бірақ олар әлі күнге дейін қайтады.
Сонымен, таңғы 10-да біз көтерілуді бастадық. Егер сіз басқа есептерді оқыған болсаңыз, көптеген адамдар жұмыс істемейтін фуникулярға көтерілетінін көрген боларсыз - бұл оңайырақ, жылдамырақ (үнемдеу іс жүзінде бір сағаттан асады).
Бірақ Норвегия билігі қандай да бір себептермен фуникулярды өмірге қауіпті деп санады ма, әлде біздің ұрпақтарымыз үшін тролль тілін сақтап қалғысы келді, ал туристер ағынын азайту үшін фуникулярды бөлшектеп, жолды қиындатып жіберді. таудың баурайына көтерілу, балшыққа батқан балшық. 
Біз мұндай қиын көтерілуге дайын емеспіз. Өрмелеудің ұзындығы - бір шақырым, көтерілу - 400 метр. Бұл бізге 2 сағатты және барлық күшімізді дерлік алды. Мен өзімді әрқашан физикалық дайындығы орташадан жоғары адам деп санадым.
Мүмкін кәрілік өзін сезініп тұрған шығар, әлде күшімізді сарқып кеткен арқамыздағы 20 келі рюкзак, немесе Берген әуежайына қонған сәттен бері толассыз жауған жаңбыр. 20 минут демалып, бірінші асуды бағындыру үшін екі жұтым портты ішкеннен кейін біз күш жинап, әрі қарай жүрдік. 
Кішкентай үстірттен өтіп, бізді тағы бір өрмелеу күтіп тұрды, ол біріншіден оңай емес, ол ақырында бар күшімізді алды, сол кезде біз 11-ден 3 шақырым ғана жүрдік, ал трекерлер Тролль тілінен бізге қарай келе бастады.
Екі адамның темірдей ерік-жігері мен оптимизмі кері бұруға мүмкіндік бермеді, өйткені төбе болса, еңіс де болады. Осы оймен біз жолға шықтық. Содан кейін күн шыға бастады және таңғажайып көріністер ашылды, бұл кейде шаршауды ұмытуға мүмкіндік берді.
16:15-те біз бар күшімізді салып, Тролль тіліне жеттік. Барлығы 6 сағаттан астам уақыт. Басымыздан өткен сезімдерді сөзбен айтып жеткізу мүмкін емес. Мақсат орындалды. Көз алдымда ашылған сұлулық менің жадымда өмір бойы сақталады.
Тролль тілі 16:15 
Тролль тілі 19:00 
20:15-те күн батқанда тролль тілі 
Таң атқанда тролль тілі 
Тролль тілі таңғы 7:30 Фотодан бәрін түсінесіз деп үміттенемін.
Енді түнде тұру және шағын лайфхак туралы аздап: Troll's Tongue маңындағы жоғарғы жағында жартасты және жартасты аймақ бар. Шатырды орнату өте қиын. Ылғалдылық 100%-ға дейін жетеді. Сондықтан шатырлар 300-400 метр радиуста кез келген қолайлы жер учаскесіне орналастырылады.
Жақын жерде басқа саяхатшылар тұрмаса, түнейтін үй бар екенін білдік. Біз оны таптық және керемет түрде ол бос болды. Мен сізге кеңес беремін: егер сіз Тролль тіліне қарасаңыз, оның сол жағында төбеге көтерілетін жолды көресіз; сіз онымен 300 метр жүруіңіз керек. Ал егер сәттілік болса, біз сияқты, ол тегін болады. Ол жерде құрғақ, тіпті біреуден қалған ұйықтау қаптары бар, сонда түнеуге болады.
Үйде пеш, ара, бензин, сіріңке бар, біз жоғарыда жазған пештерімізге жарты газ баллон қалдырдық. Отын мәселесі бар, фотодан көріп тұрғандай, бұл жерде ағаштар көп емес, мүлде жоқ дер едім, бірақ таяқтарды жинап, пеш жағып, заттарымызды түнде кептірдік.
Келесі күні ауа-райы бізді таң қалдырды. Бұл аймақта жылына 20 күннен аспайтын тамаша көк аспан. Біз таңғы сағат 8-де жолға шықтық, ал кері қайтар жол бар болғаны 4 сағатқа созылды, бұл көп қызық әкелді.
Тұраққа түсіп, біз көлігіміздің әйнек тазалағыштарының астынан тұрақ ақысы төленбегенін және айыппұл салмау үшін ақпараттық орталыққа (Trolltungaactivity) хабарласуымыз керек екенін білдік.
Біздің көлігіміз екі күнге жуық отырды, біз тұрақ үшін әр күн үшін 40 еуро төлеуге ойша дайындалдық және 200 еуро айыппұлға үміттендік, бірақ бәрі жаман емес. Ақпарат орталығында олар қолмен 50-ге жуық цифр жазылған қағазды алып шықты. Біздікін тапты. Қашан келгенімізді сұрады, әрине, кеше ғана түстен кейін дедік. Олар бізден 1 күндік тұрақ ақысын 40 еуроға алып, бұл тізімнен нөмірді кесіп тастады.
Ешқандай айыппұл туралы әңгіме болған жоқ. Автокөлік үшін толық депозит сапардан үш күннен кейін картаға қауіпсіз қайтарылды. Осылайша, схема сыналған және өңделген.
Сағат 12-де біз Бергенге екінші бағыт бойынша (мақала басындағы картада) аттандық, фьорд бойымен айналма жолмен, ғажайып сұлулық жолымен, жолда біз тек 5-ке жуық ақылы туннельді кездестірдік. әрқайсысы еуро.
Мен жоғарыда жылдамдықты шектеу туралы жаздым. Сондай-ақ айыппұлдар туралы. Мен жүргізуші болғаннан кейін 180 шақырым жолдан кейін мен солтүстік мінезді адамдардың кім екенін түсіндім.
Бұл – трактордың жол бойымен 40 км/сағ жылдамдықпен жүріп келе жатқаны, оның артында бір жарым сағат бойы машиналар тізбегі өтіп, ешкім басып озбайды, дыбыс сигналын естімейді, жыпылықтамайды, ешкім алға баспайды. Барлығы жайбарақат мініп, саяхаттан ләззат алады. Мен скандинавиялық сипаттағы адам емеспін, 15 минуттан кейін мен өлтіргім келді, 30-дан кейін мен өз-өзіме қол жұмсауға дайын болдым.
Бергенде біз дәл орталықтан пәтерді алдын ала брондадық, airbnb қызметі арқылы төрт адамға бір түнге 140 еуро. Міне, біз тұрған пәтердің өзіне сілтеме. 3 бөлме, оның 2 жатын бөлмесі. Тамаша ас үй мен жуынатын бөлме. Өмірге қажет нәрсенің бәрі. Ал жағалаудан 5 минуттық жаяу.
Пәтер картада белгіленген, жақын жерде үлкен жерасты тұрағы бар, оған кіру де картада белгіленген. Тұрақ тәулігіне 200NOK (20 еуро) тұрады. Бірінші қабаттағы лифт алдындағы кіреберістегі паркоматқа төлеңіз. Карталарды қабылдайды. Шығу кезінде төлем.
Орталықта серуендеуге шығып, жағалаудағы сыраханада 10 еуроға сыра іштік, бір табақ тағамға 50 еуро сығып, 2 магнит сатып алдық және, әрине, Бергендегі ең маңызды суретке түстік.
Келесі күні таңертең қанша қайғылы болса да, кетуге тура келді. Әуежайға келіп, көлік кілтін тапсырдық. Қабылдау өте жылдам және жағымды өтті, көлікке қатысты сұрақтар болған жоқ. Аманаттың қалған бөлігі үш күннен кейін қайтарылды.
Біз үйге әкелдік (сіз оны кетуге дейін Deutsche-ден сатып ала аласыз):
- Норвегиялық қоңыр ірімшік - Brunost. Оны кез келген гипермаркетте іздеңіз, ол қайнатылған қоюландырылған сүттің түсі.
- Және жергілікті күшті алкогольдік сусын. Зірен тұқымдары бар картоп арағы. Лини - бұл арақ емен бөшкелеріне құйылады, кемеге тиеледі және жарты жыл бойы осы кемеде жүзеді. Әр бөтелке жапсырмасының артқы жағында сіз кеме қозғалысының картасын, оның атауын, сапарға шыққан күнін және бөтелкенің экватордан қанша рет өткенін табасыз. Менің бөтелкедегі сусын 2015 жылдың шілде айынан желтоқсан айына дейін «Тамерлан» кемесінде экваторды екі рет кесіп өтті. 0,5 бөтелке шамамен 17 еуро тұрады.
Қорытындылай келе: Армандар екі жылдан кейін де орындалуы керек, арманды жаңартуға негіз бар.
МАҢЫЗДЫ АҚПАРАТ: төменде кез келген тәуелсіз саяхатты ұйымдастыруға көмектесетін негізгі ресурстар берілген (бетбелгілерге қажет нәрсені дереу қосыңыз):
Әуе саяхаты:– RuNet-тегі әуе билеттеріне арналған ең үлкен мета іздеу жүйесі. 100 әуе компаниясын, соның ішінде арзан авиакомпанияларды іздеңіз.
Жеңілдікті қонақ үйлер:- жоғары сапалы және ыңғайлы қонақүй іздеу жүйесі. Барлық брондау сайттарындағы бағаларды салыстырады, соның ішінде брондау, островок және қай жерде арзанырақ екенін көрсетеді. Жеке біз әрқашан тек осы жерден тұруға тапсырыс береміз.
Дайын турлар:және - кеңсеге бармай Еуропа мен Азияның барлық елдеріне дайын турлардың екі ірі агрегаторы.
Көлікті жалға алу:— автокөлікті жалға алудың ыңғайлы қызметі. — Еуропада өте арзан автокөлік жалдау. Сіздің таңдауыңыз бойынша кез келген қызмет.
Туристерді медициналық сақтандыру:— шетелге шығатындар үшін қолайлы сақтандыру. Шенген аймағында ұзартылған сақтандыру үшін 4-5 доллар. Сақтандыру тіпті Занзибарда да жұмыс істейді - жеке тексерілген :)
Бұл Норвегияның ең танымал символдарының бірі. Жыл сайын мыңдаған туристер жаяу айтарлықтай қашықтықты басып өтіп, «тролль тілі» (Троллтунга) ұшын таптауға тырысады. Мен осы Скандинавия еліне келгеннен кейін неге «тілді» бағындырмасқа деп шештім? «Таза ауада серуендеймін» деп ойладым. Мен серуендедім.
«Тролль тілі» Норвегияның Тисседаль қаласына жақын жерде орналасқан. Дәл осы елді мекеннен тар асфальт жол сізді Рингедальсватнет көліне апарады, оның үстінде, шын мәнінде, тіл тәрізді жалпақ тастың бір бөлігі ілулі тұр. Барлығы қарапайым сияқты. Бірақ мұнда бір нәрсе бар - «тіл» ұзын көлдің қарама-қарсы жағында. Ал ол жерде жол жоқ.
01
Маршруттың бастапқы нүктесінде автокөліктерге арналған кең аумақ бар, бірақ мұнда тұрақ ақылы - күніне 120 CZK (950 рубль). Таудың жанында тұрақ үшін мың төлеу керек! Дегенмен, сіз тілге ізімен жүргенде, бұл төлемнің әдемі көріністері мен жақсы дайындалған ізімен ақталғанын түсінесіз.
02
«Тролль тілі» туралы хабарлардың басым көпшілігі туристерге қараусыз қалған ескі фуникулярға шығуға кеңес береді. Ешбір жағдайда мұны жасамаңыз, ең алдымен, ол қазір ішінара жойылған. Жалпы, бұл фуникулерде болу өте жағымсыз: перпендикуляр таяқшалары бар тар тақта түріндегі баспалдақты елестетіп көріңіз, оның бойымен сіз бүкіл километрге көтерілуіңіз керек. Ұмыт. Бұл қауіпсіз емес! Жақын жерде әдемі орман жолы бар.
03
Ескі фуникуляр жақтаудың оң жағында. Биікке көтеріледі 
04
Жаяу серуендеу үшін бірдеңе сатып алуды ұмытып қалсаңыз, бәрін осында, тау етегіндегі дүкенде жасауға болады. 
Ақпараттық тақтаға қарап, бізді не күтіп тұрғанын бағалайық. Демек, бұл тек 1200 метр биіктікке көтерілуімен бір бағытта 11 шақырымдық жол. Соншалықты жаман емес. Тағы да, туристердің есептерінен бірінші шақырымның қиын болғаны, содан кейін салыстырмалы түрде тегіс жерде серуендеу оңай болғаны анық болды.
05
Шынында да, өрмелеудің алғашқы метрлері оның тік болуына байланысты шаршатады. Жолдың шынымен дайын болғаны жақсы: бір жерде баспалдақ бар, бір жерде қоршау бар. Бүкіл маршрут «T» таңбаларымен белгіленген. Жол бойында қысқа үзіліс үшін тоқтауға болатын көру алаңдары бар.
06
07
08
09
Мен шексіз бір сағат бойы жоғары қарай жүгірдім. Мен бәрінен терлеп, шөлдеп тұрмын. Bang! Ақпараттық белгідегідей бір шақырым ғана өтті. Километр! Және әлі де 10 жүріңіз! Ал кері 11. Осы жерде ғана мен өз жағдайымның маңыздылығын түсіне бастадым. Не істеу керек, артқа бұрылмаңыз.
10
Қашықтықтың екінші шақырымы ең оңай болып шықты – соқпақ шағын жазықтың бойымен өтеді, ал кейбір жерлерде туристердің аяғы суланбауы үшін тіпті тақталар төселген. Айтпақшы, менің аяғыма кәдімгі кроссовкалар киген болатын, олар треккингтің екінші шақырымында дер кезінде суланып кетті. «Тілге» барған кезде сізге треккинг үшін арнайы су өткізбейтін аяқ киім қажет болады. Менің қателіктерімді қайталама.
11
12
13
14
15
Бақытты серуен ұзаққа бармайды, өйткені алда тау пайда болды... Ал бұл үшінші шақырымның басы ғана. О құдайым-ай! Осы кезде мен қатты шаршадым, мен әлі 9 шақырым жүруім керек.
16
17
Айналадағы пейзаждар бүкіл Норвегиядағыдай керемет. Менде олардан ләззат алуға әлі де күш бар екені жақсы. Қараңызшы.
18
19
Ал, бұл қашықтықтың үшінші шақырымы аяқталды. Қанша көрініс өзгерді, қаншама тер төгілді, ал үшінші шақырым ғана артта қалды. Содан мен жүріп өткен жолды бақылауды қойдым.
20
21
22
Бір қызығы, «төмен маусымға» қарамастан, мұнда туристер ағыны айтарлықтай жоғары. Міне, сексенге таяп қалған ата. Мен сол жердемін, ол қазірдің өзінде артқа қарай жүгірді. Біз бірнеше сөзбен алмастық. Менің түсінігімше, ол бұрын кемелерде, соның ішінде Ресей капитандары басқаратын кемелерде жұмыс істеген.
23
Әрине, қытайлар көп. Олар барлық жерде.
24
Осы уақытта ауа-райы тез бұзыла бастады. Осындай нәзік, жағымсыз жаңбыр жауып, айналаның бәрін ауыр қорғасын бұлттары жауып бастады. Ал мен нағыз спортшы сияқты джинсы шалбармен жүрдім.
25
Ең бастысы, мен үміттенген тау басымен жеңіл жүріс еш нәтиже бермегенін айтқым келеді. Биіктіктердің, үлкен жартастардың және лас және тайғақ беттердің үнемі өзгеруі байқалады. Әрбір километрге керемет қиындықпен жетуге болады және бұл ауа-райының нашарлауында.
26
Мен тұманның арасынан тастардың үстінен өтіп барамын. Қайта көтерілу. Бірақ содан кейін бұлт төмендейді, және ол пайда болады - ұлы, ұлы пұтқа табынушы! Қорқынышты сұлулық.
27
28
Бұл тас кесегі көл үстінде 300 метр биіктікте, ал теңіз деңгейінен жалпы биіктігі 600 метрді құрайды. Таудың шетінде тұрып, Тролтунгаға қарап тұрғаныңызды сөзбен айтып жеткізу мүмкін емес. Қанша биіктіктен қорықпасам да...
«Троллдың тілі» (Trolltunga – норвег.) — 700 метр биіктікте Рингедальсватн көлінен жоғары көтерілген Скжеггедал жартасындағы жартасты көлденең кертпе. Шығыңқы пішіні тілге ұқсайды, сондықтан ол өз атауын алды. Осының арқасында Troll's Tongue рок бүкіл Норвегиядағы ең әдемі және қауіпті жерлердің бірі болып саналады.
Бұл жер 2009 жылы саяхат журналында фотосуреттер мен мақала жарияланғаннан кейін кеңінен танымал болды. Осыдан кейін табиғат ғажайыптарын көргісі келетіндер айтарлықтай өсті және Тролль тілінің ең шетіне барып, ерекше фотосуреттер түсіру үшін тіпті кезекке тұру керек.
Бұл жер біз таңертең ерте келген Одда қаласына жақын жерде орналасқан. Ол жерден сіз Tyssedal қаласына жетуіңіз керек, онда сіз Тролль тіліне апаратын жол басталатын автотұраққа қарай жол бойындағы белгілерді көресіз. Одда біз спорттық жеңілдіктер дүкенінде бірнеше сағат тұрдық, онда біз арзан бағамен жақсы нәрселерді сатып алдық, сондықтан біз автотұраққа жоспарланған уақыттан кеш келдік.
Бұл картадағы маршрут ең жоғарғы болып табылады. «Тілге» баратын жол осы тұрақтан басталып, 14 шақырымды құрайды. Жеңіл серуендеу болар деп ойлап едім, қатты қателесіппін. Біз тек бір ғана орыс тілді туристерді кездестірдік, олар бұл жорықта 2 күн болғанын айтты. Бір күні сол бағытта, түнде, екінші күні кері. Бұл бір күнде мүмкін, бірақ сіз өте ерте кетуіңіз керек, картадағы ескертуде 7-ші километрді сағат 13.00-ге дейін аяқтау керек деп жазылған. Біз уақытты қарадық – дәл түскі мезгіл болыпты. Жеңіл серуен тау жарысына айналу қаупін тудырғандықтан, бару-бармауды шұғыл шешу керек болды. Максим бірден бас тартты, ал Денис екеуміз осы жерге жақын болып, өз көзімізбен көрмей кеткенімізде өзімізді кешіре алмас едік. 10 минутта рюкзакқа қажетті заттарды - жылы қосалқы киімдерді, тамақты, суды, фонарларды, тамақты жинап, жоғарыға жүгірдік.
Алғашқы 4 шақырым - жоғарғы тұраққа апаратын жылан тәрізді жолдар. Төменгі тұрақ құны 300 CZK, жоғарғы 500! Бұл өте қымбат болды, бірақ біз артық төлеуді шешсек те, бұл жолда әлі де құрылыс жұмыстары жүріп жатыр және біз өте алмаймыз.
Тағы бір нұсқа - қараусыз қалған фуникулярмен тікелей көтерілу болды, бірақ теміржолдың бір бөлігі жоқ болды.
Бұл жылан тәрізді жол ең қызықсыз.
Сондықтан қайтадан пайда болған фуникулярлық жолдың бойымен жылдамдықты арттыруды жөн көрдік. Бірақ мен мұны қайталауды ұсынбаймын.
Оған шығу өте қиын және қауіпті, дегенмен жарты сағаттай уақытты үнемдейді.
Жолда демалу үшін тоқтауға тура келді, өйткені... Көтерілудің градиенті өте лайықты.
Мен мұны қалай шешкенімді әлі түсінбеймін. Артқа қарамаған дұрыс
Біз үстіңгі автотұраққа қоршаудағы тесік арқылы шығамыз.
Біз қызыл «T» әрпінің белгілерін ұстанамыз, бұл жиі кездеседі, сондықтан жолды жоғалту өте қиын.
Кейде сіз осындай белгілерді таба аласыз
Сондықтан бәрі стандартты, «T» белгісін орындаңыз.
Асудан ашылған керемет көріністер
Сусыздануды болдырмау үшін жол бойында су ішуді ұмытпаңыз.
Өзіңізбен бірге көп су алудың қажеті жоқ, қорлар әрқашан көлдер мен бұлақтарда толтырылуы мүмкін. Су таза және өте дәмді.
Бұрынғыдан азырақ өту керек болғанда жақсы. Келесі шақырым - ең оңай, ол ең тегіс, бірақ сіз өз қадамыңызды мұқият қадағалауыңыз керек.
Біз Ringedalsvatnet көлін көре бастаймыз, оның үстінде сол таудан алыс фонда вуооон тасы ілулі тұр.
Жолда біз қайтып келе жатқан көптеген туристерді кездестіреміз. Барлығы өте мейірімді және күлімсіреп сәлем береді. Ешқандай орысты кездестірмедік. Біреуі ойланып тұрып, қараңғыда қайту үшін бізде фонарь бар ма деп сұрады. Жол бойы жүгіріп бара жатқанымызды көрген біреу «Ресей» деп ұрандата бастады!
Тыныс алу және Норвегияның сұлулығынан ләззат алу үшін минуттар тоқтайды.
Бұл бір түнде өтетін сияқты.
Тролль тіліне апаратын жолдың бойымен серуендеген туристердің көптігі сонша, оны табиғат аясында оңай ажыратуға болады.
Біз бұлт деңгейінде тұрмыз - теңіз деңгейінен шамамен 1200 метр биіктікте. Төмен бұлттар су тамшыларынан тұрады, сондықтан ылғалдылықтың күшті сезімі бар. Жаңбыр жаумайды, бірақ сіз хаммамда жүргендей сезінесіз. Камера объективінде су пайда болды, мен оны үнемі сүртуге тура келді.
Жол бойында апатты жағдайда пайдалануға болатын бірнеше үй бар. Қолайсыз ауа-райын күтуге немесе түнеуге болатын үйлер ашық.
Бұл жерде су өткізбейтін аяқ киім қажет.
Жақындау. Қайтып келген туристердің тағы бір тобы.
Бұл Тыссехол тау көлі. Теңіз деңгейінен 1160 метр биіктікте.
Мен үшін қатты желде осындай жағдайда түнді қалай өткізуге болатыны таң қалдырады. Бұл шатыр сонша үрлеп кетпес үшін тас төбенің жанына қойылған.
Әсіресе жақын жерде қауіпсіз түнеуге болатын басқа үй болса.
Бұл жерде тіпті жақсы жабдықталған дәретхана бар, неге екені белгісіз оның есігі жоқ...)
Біз адамдар суретке түсіп жатқанын көреміз ...
Міне, тролль тілі!
Тролтунга скандинавиялық аңыздар мен нанымдардың назарынан тыс қалмады. Олардың бірі үлкен Тролльдің балаша мейірімді және ойнақы болғанын айтады - ол бір орында отыра алмады: ол терең және қауіпті суларға сүңгіп, шыңыраулардан секірді немесе жартастан кемпірқосақты ұстауға тырысты. Ал өміріне қауіп төндіретін шуақты күндері ол қараңғы түскенше үңгірде тығылды. Бір күні тролль күннің ол үшін қаншалықты қауіпті екенін тексеруге шешім қабылдады. Үңгірге тығылып, таңды күтіп, қараңғылықтан тілін шығарып алды. Аспан денесі мұндай батылдықты бағаламады және оған күн сәулесі тиген бойда тролль тасқа айналды...
Мен бұл жерде кезек болуы мүмкін деп ойламадым; тіпті мұндай жақсы емес ауа-райында да күтуге тура келді. Жазда мұнда қанша адам болатынын елестетуден қорқамын. Мұнда ең түбінен жетуге 3 сағат кетті. Осы уақыт бойы біз мардымсыз аялдамалармен жүгірдік. Жаяу көтерілу шамамен 5 сағатты алады.
Жад үшін мүмкіндігінше әртүрлі фотосуреттер.
Бұл екеуі әсіресе қиын болды
Қорқыныш желдің күтпегендігінен болды, ол не басылды, не кенет күрт екпінмен пайда болды.
«Тролль тілі» туралы басқа көзқарас.
Біз мұнда бір сағаттай болдық, осы уақыт ішінде бірнеше ондаған суретке түсіп, тамақ ішіп, демалдық. Енді қайтадан 14 шақырым артқа кетті, бұл қарапайымдылығына қарамастан, алғашқы 7 км көтерілудің орнына түсу оңай болған жоқ, өйткені... Біз шынымен шаршадық. Қайтар жолда да 3 сағаттай уақыт өткіздік.
Troll's Tongue үшін жалпы уақыт инвестициясы шамамен 7 сағатты алды, сондықтан мен бұл мен жеткен ең қиын тартымдылық деп үлкен сеніммен айта аламын. Соңғы шақырымдарды ымырт кезінде қайтардық, сондықтан 7-ші шақырымды күндізгі сағат бірге дейін жаяу жүру керек деген ескерту өте орынды. Мұнда келсеңіз, ауа райы болжамын тексеріп, ертерек кетуге кеңес беремін. Қолайсыз ауа-райында бұл жолмен жүру өте қауіпті.
