Vitus ionassen bering. Витус Јонасен Беринг. Фото, биографија Вистинското лице на Витус Беринг

Дански морепловец, капетан-командант на руската флота

Ја предводеше првата и втората експедиција на Камчатка. Поминаа помеѓу полуостровот Чукотка и Алјаска, потврдувајќи го присуството на теснец што ги дели (подоцна теснецот меѓу Русија и САД беше наречен Беринговиот теснец), стигна до Северна Америка и откри голем број острови во алеутскиот синџир.

По одличен навигатор. Во археологијата, североисточниот дел на Сибир, Чукотка и Алјаска (за кои сега се верува дека претходно биле поврзани со појас земја) често се нарекуваат со општ термин Берингија.

Кратка хронологија

1703 година дипломирал на Амстердамскиот поморски кадетски корпус

1704 година, со чин втор поручник, влезе во служба во руската морнарица, на Балтикот

1710-12 префрлен во Азовската флота, учествуваше во војната со Турција

1715 година унапреден во капетан 4-ти ранг

1725-30 на чело Првата експедиција на Камчатка, го истражуваше и мапираше брегот на Пацификот на Камчатка и североисточна Азија

1733-41 на чело Втора експедиција на Камчатка, при што беше можно да се мапираат северните и источните брегови на Русија, внатрешните територии на Источен Сибир, истражени патишта до Америка и Јапонија, откриен брегот на северозападна Америка, островите на Курилските и Алеутските гребени

1741 година, под тешки услови на принудно презимување на островот, подоцна именуван по Беринг, почина капетанот-командант. Големиот морепловец беше погребан на островот Беринг во заливот командант.

Животна приказна

Беринг Витус Јонасенроден во 1681 година во данскиот град Хорсенс, дипломирал на кадетскиот кор во Амстердам во 1703 година, истата година бил примен во Балтичката флота со чин втор поручник, а во 1707 година бил унапреден во поручник. Во 1710 година, тој бил префрлен во Азовската флота, унапреден во капетан-поручник и командувал со остроумниот Мункер. Во 1712 година бил префрлен во Балтичката флота, во 1715 година бил унапреден во капетан од 4-ти ранг.

Во 1716 година тој командувал со бродот Перл. Во 1717 година бил унапреден во капетан од 3 ранг. Во 1719 година командувал со бродот „Селафаил“. Во 1720 година бил унапреден во капетан од 2-ри ранг, командувал со бродот „Малбург“, потоа со бродот „Лесноје“. Во 1724 година, на негово барање бил отпуштен од служба, а потоа повторно се вработил како командант на Селафаил со чин капетан 1-ви чин.

Од 1725 до 1730 г - газда Првата експедиција на Камчатка. Во средината на летото 1728 година, тој го истражувал и мапирал пацифичкиот брег на Камчатка и североисточна Азија. Тој откри два полуострови (Камчатски и Озерни), заливот Камчатка, заливот Карагински со островот Карагински, заливот Крос, заливот Провиденс и островот Свети Лоренс.

Во Чукиското Море, минувајќи низ Теснецот (подоцна наречен Беринговиот Проток), експедицијата достигна 62° 24′ Со. ш., но поради тумАна и ветрот не ја најдоа земјата и се вратија назад. Следната година Беринг успеа да се пресели 200 километри источно од Камчатка, да провери дел од брегот на Камчатка и да ги идентификува заливот Авача и заливот Авача. Откривачот најпрво испитал над 3.500 километри од западното крајбрежје на морето, подоцна наречено Берингово Море.

Во 1730 година бил унапреден во капетан-командант.

Откако се вратил во Санкт Петербург на крајот на април 1730 година, Беринг предложил план за истражување на северниот брег на континентот и до устието на реката Амур, Јапонските острови и Америка по море.

Беринг беше назначен за шеф Втора експедиција на Камчатка (Голема северна)., А. Чириков стана негов заменик. На 4 јуни 1741 година, Беринг и Чириков, командувајќи со два пакетни чамци, се упатија од брегот на Камчатка кон југоисток во потрага по „земјата на Жоао да Гама“, лоцирана на некои карти од 18 век помеѓу 46 и 50 ° С. . w. Повеќе од една недела, пионерите залудно бараа дури и парче земја во Северниот Тихи Океан. Двата брода тргнале кон североисток, но на 20 јуни поради густата магла засекогаш се разделиле. Беринг го бараше Чириков три дена: пешачеше на југ околу 400 километри, потоа се пресели североисточно и за прв пат ги премина централните води на заливот Алјаска. 17 јули на 58° северно. w. го забележав гребенот (Свети Илија), но не ја доживеав радоста да го откријам американскиот брег: се чувствував лошо поради влошување на срцевите заболувања.

Во август - септември, продолжувајќи го своето патување по брегот на Америка, Беринг го откри островот Тумани (Чирикова), пет острови (Евдокеевски), снежните планини (Алеутскиот опсег) на „мајчинскиот брег“ (Полуостровот Алјаска), на југозападниот раб на кои ги открил Шумагинските острови и за прв пат ги запознал Алеутите. Продолжувајќи да одам на запад, понекогаш на север гледав земја - одвоена острови од алеутскиот синџир. На 4 ноември, бран го изми бродот до земја, кој се покажа дека е остров. Тука умре капетанот-командант; 14 луѓе од неговиот одред починале од скорбут. Островот подоцна го добил името по Беринг.

Погребан на Беринговиот остров во Командер Беј. На местото на смртта на Беринг има четири споменици. Директно на гробницата денес има железен крст висок 3,5 м. Во неговото подножје има плоча од леано железо со натпис: „1681-1741. До големиот морепловец капетан-командант Витус Беринг од жителите на Камчатка јуни 1966 г. .“

Бидејќи бил љубопитен по природа и, како просветлен монарх, загрижен за придобивките за земјата, првиот руски император бил силно заинтересиран за описите на патувањата. Кралот и неговите советници знаеле за постоењето на Аниан - така се викал тогашниот теснец меѓу Азија и Америка - и се надевале дека ќе го користат за практични цели. На крајот на 1724 г Петар IСе сетив на „... нешто за што долго размислував и што други работи ме спречуваа да го направам, односно за патот низ Арктичкото Море до Кина и Индија... Зарем не би биле посреќни во истражувајќи таков пат од Холанѓаните и Британците?...“ и, без долго одложување, , изготви наредба за експедицијата. Нејзин началник бил назначен за капетан 1-ви ранг, подоцна капетан-командант, 44-годишниот Витус Јонасен (во руска употреба - Иван Иванович) Беринг, кој веќе служел во Русија 21 година. Царот му дал тајно упатство, напишано во негова рака, според кое Беринг требало да достигне голема копнена маса, која наводно се протегала во северозападен правец во близина на брегот на Камчатка. брегот на Камчатка, прошетајте по брегот, дознајте дали се поврзува со Северна Америка и следете го брегот на копното на југ до имотите на европските држави. Официјалната задача беше да се реши прашањето „дали Америка се зближила со Азија“ и да се отвори Северниот морски пат.

Првично составен од 34 луѓе, тргнал на патот од Санкт Петербург на 24 јануари 1725 година. Движејќи се низ Сибир, тие одеа до Охотск на коњи и пешки, со бродови покрај реките. Последните 500 километри од устието на Јудома до Охотск, најтешките товари ги влечевме со впрегнување на санки. Страшните мразови и гладот ​​ја намалија експедицијата за 15 луѓе. Напредниот одред предводен од В. Беринг пристигна во Охотск на 1 октомври 1726 година, а групата што го воспитуваше задниот дел на експедицијата, поручник Мартин Петрович Шпанберг, Данец во руската служба, стигна таму дури на 6 јануари 1727 година. За да преживеат до крајот на зимата, луѓето морале да изградат неколку колиби и бараки.

Патот низ пространствата на Русија траеше 2 години. По целата оваа патека, еднаква на една четвртина од должината на екваторот на земјата, поручникот Алексеј Илич Чириков идентификуваше 28 астрономски точки, што овозможи за прв пат да се открие вистинската географска ширина на Сибир и, следствено, северниот дел. на Евроазија.

Членовите на експедицијата отпатуваа од Охотск до Камчатка со два мали брода. За продолжување на патувањето на море, потребно беше да се изгради и опреми бродот „Св. Гаврил“, на која експедицијата тргнала на море на 14 јули 1728 година.

Како што забележуваат авторите на „Есеи за историјата на географските откритија“, В. Беринг, откако погрешно го разбрал планот на кралот и ги прекршил упатствата што пропишувале прво да се оди на југ или на исток од Камчатка, се упатил на север по брегот на полуостровот, а потоа на североисток. по должината на копното.

„Како резултат“, продолжува „Есеи...“, „фотографирани се повеќе од 600 километри од северната половина на источниот брег на полуостровот, и Полуостров КамчатскиИ Озерној, и Карагински заливсо истоимениот остров... Морнарите на картата ставиле и 2.500 километри од крајбрежјето на североисточна Азија. По поголемиот дел од брегот забележале високи планини, покриени со снег во лето, кои на многу места се приближуваат директно до морето и се издигнуваат над него како ѕид“. Покрај тоа, тие се отворија Заливот на крстот(не знаејќи дека е веќе откриена од К. Иванов), Заливот ПровиденијаИ Островот Свети Лоренс.

Сепак, посакуваниот дел од земјата сè уште не се појави. В. Беринг, не гледајќи го ниту американскиот брег, ниту кривината кон западно од брегот Чукотка, им нареди на А. Чириков и М. Шпанберг писмено да го кажат своето мислење дали постоењето на теснец меѓу Азија и Америка може да се смета за докажано. дали да се движи понатаму на север и колку далеку . Како резултат на оваа „писмена средба“, Беринг одлучи да оди понатаму на север. На 16 август 1728 година, морнарите поминале низ теснецот и завршиле во Чукиското Море. Тогаш Беринг се врати назад, официјално мотивирајќи ја својата одлука со фактот дека сè што се бараше според упатствата беше направено, брегот не се протегаше понатаму на север и „ништо не се приближуваше до Чукотскиот, или источниот агол на земјата“. Откако помина уште една зима во Нижнекамчатск, во летото 1729 година Беринг повторно се обиде да стигне до американскиот брег, но, откако помина малку повеќе од 200 километри, поради силниот ветер и маглата нареди да се врати.

Првата експедиција ја опиша јужната половина на источниот и мал дел од западниот брег на полуостровот на повеќе од 1000 км помеѓу устите на Камчатка и Болшаја, откривајќи Заливот КамчаткаИ Заливот Авача. Заедно со поручникот А.И. Чириков и посредникот Пјотр Аврамович Чаплин, Беринг ја составија последната карта на патувањето. И покрај голем број грешки, оваа карта беше многу попрецизна од претходните и беше високо ценета од Д. Кук. Детален опис на првата морска научна експедиција во Русија беше зачуван во дневникот на бродот, кој го чуваа Чириков и Чаплин.

Северната експедиција немаше да постигне успех без помошни кампањи предводени од козачкиот полковник Афанаси Федотович Шестаков, капетанот Дмитриј Иванович Павлуцки, геодетот Михаил Спиридонович Гвоздев и навигаторот Иван Федоров.

М. Гвоздев и И. Федоров го завршија отворањето на теснецот меѓу Азија и Америка, што го започнаа Дежнев и Попов. Тие ги испитале двата брега на теснецот, островите кои се наоѓаат во него и ги собрале сите материјали потребни за да го стават теснецот на картата.

Враќајќи се од експедицијата, Беринг и предложил на владата план за нова голема експедиција и изразил подготвеност да учествува во неа. Во 1733 година, тој беше назначен за шеф на Втората експедиција на Камчатка. Неговиот помошник („другар“) стана А.И. Чириков, во овој момент веќе капетан.

Нивната задача беше да го истражат американскиот брег од Камчатка. Во исто време, М. Формиран е и академски одред чија задача беше да ги истражува внатрешните области на Сибир. Северните чети работеа самостојно, но сите нивни активности ги контролираше В. Беринг. Работата на експедицијата беше дизајнирана 6 години.

На почетокот на 1734 година, В. Беринг ги собра сите учесници на експедицијата во Тоболск. Оттука, неколку копнени групи геодети заминаа да го проучуваат океанскиот брег. Самиот Беринг се упати кон Јакутск, каде што требаше да помине три години. Таму, под негово водство, беше изградена железара и работилница за јаже, беше организирано собирање смола, производство на местење за бродови, а опрема и храна беа испратени во Охотск за одредот на М. Шпанберг.

Вкупно, околу 800 членови на тимовите на експедицијата се собраа во Јакутск. Локалната администрација, која беше иритирана од некорумпираноста и прецизноста на Беринг, создаде пречки за набавка на храна и опрема и пишуваше осуди до Санкт Петербург против тврдоглавиот „Германец“. Сепак, В. Беринг го напушти Јакутск дури откако се увери дека тимот е целосно обезбеден со резерви. Во Охотск мораше да се справи и со неред и корупција на локалните власти. Властите на главниот град, како што е вообичаено во Русија, им веруваа на осудите на безделниците и поткупувачите, а не на извештаите на чесниот и педантен Беринг.

Конечно, на почетокот на септември 1740 година, В. Беринг отплови од Охотск на два брода од 200 тони со екипаж од 75 луѓе. Бродовите ги добиле имињата на апостолите Христови - „Св. Петар“ и „Св. Павле“. Експедицијата ја помина зимата на источниот брег на Камчатка, во близина на заливот Авача. И на 4 јуни 1741 година, осум години по напуштањето на Санкт Петербург, Берингови бродовиИ Чириковастигна до бреговите на Америка. Во експедицијата беа вклучени младиот научник Георг Вилхелм Стелер и Свен (Ксавиер) Лаврентиевич Ваксел, кои оставија интересни описи на ова патување.

Како што споменавме погоре, германската карта што ја користел Беринг вклучувала митска копно. Во потрага по оваа непостоечка земја, В. Беринг прво отиде на југоисток, до координатите наведени на оваа карта. Откако изгубија повеќе од една недела залудно и се уверија дека нема земја во овој дел од океанот, бродовите се упатија кон североисток. Но, на 20 јуни морето падна густа магла, а бродовите беа засекогаш разделени. Од овој ден, „Св. Петар“ и „Св. Павел“ патуваше во автономен режим.

„Св. Питер“ конечно стигна до американскиот брег на 17 јули 1741 година. Од палубата на бродот можеше да се види брегот и оддалеку снежниот гребен на Свети Илија, кој речиси се спојува со облаците, со својот врв, планината Свети Илија, висок 5488 м. Целта што ја постави царот Пред 17 години беше постигнато. Но, шеесетгодишниот капитен-командант не ја сподели радоста и триумфот на тимот. Тој боледувал од скорбут и не ги знаел точно координатите на локацијата на бродот; акутно доживувајќи загуби и неуспеси, искусниот навигатор ја виде иднината во мрачна светлина.

Без да се приближи до копното, В. Беринг се движеше на запад по должината на брегот 4 дена. На 21 јули испрати луѓе по свежа вода и без да ги наполни сите буриња, и покрај бурното време, се упати кон запад, кон бреговите на Азија.

Скорбут веќе уби една третина од екипажот. На 10 август, очајувајќи да се движи напред поради силниот спротивен ветер, В. Беринг решил да оди директно на Камчатка. На 29 август, морнарите открија „без дрвја и напуштени острови“ во близина на југозападниот врв на Алјаска. Капетанот-командантот ги нарече „Острови Шумагин“ - во спомен на морнарот закопан на еден од нив. Движејќи се цело време на запад на отворено море, морнарите периодично гледаа земја на север - тоа беше алеутскиот синџир. Таму Русите прво се сретнаа со локалните жители - Алеутите.

Кога на 4 ноември во далечината се појавија високи планини покриени со снег, морнарите погрешно одлучија дека се приближиле до Камчатка. Откако слетаа на брегот, ископаа правоаголни дупки во песокот. За да ги прилагодат за домување, покривите беа направени од едра. Многумина страдаа од скорбут. Загинаа 20 лица. Само 10 морнари сè уште стоеја. Болниот Беринг лежеше без да стане. Како што напиша С.Н. во The Earthly Circle. Марков, „...сите знаат што се случи потоа. Арктичките лисици ги глодале чизмите на Беринг додека тој сè уште бил жив. Во неговата смртна мака, Беринг се закопа во песокот за малку да се стопли“. Откако лежел таму цел месец, умрел на 6 декември 1741 година.

Земјата на која се изми неговиот брод подоцна го доби неговото име и се вика Беринговиот остров, а целата група беше крстена во чест на починатиот капетан-командант Командантските острови. „Морето откриено од Ф. Попов и С. Дежнев, по кое В. Беринг пловел толку малку во 1728 година, се нарекува Беринговиот теснец, низ кој тој не поминал прв, туку истиот Ф. Попов и С. Дежнев. , предизвикана на картата не од нив, туку од М. Гвоздев и И. Федоров, а на предлог на Д. Несреќниот капетан-командант Витус Беринг... дојде до исклучителна постхумна слава“.

Го прифати тимот Свен Вакселкако висок офицер на екипажот. Откако шетаа низ новата земја, морнарите беа убедени дека се на остров. Зимата била тешка: чести бури и урагани, неочекувани земјотреси, скорбут... До летото 1742 година останале живи 46 луѓе, меѓу кои и десетгодишниот син на К.Л. Ваксел Лоренц, иден офицер на руската флота Лаврентиј Ксаверевич Ваксел.

Бродот „Св. Петар“ беше тешко оштетен, а мораше да се демонтира за да се изгради истоимениот мал брод од неговите делови. Бидејќи сите тројца столари на бродови умреле од скорбут, краснојарскиот козак Сава Стародубцев се зафатил со бродоградба и успешно ја завршил изградбата на нов брод. На 13 август патниците тргнале на море и поради смиреноста, движејќи се претежно на весла, на 26 август 1742 година стигнале до Петропавловск.

Витус Јонасен Беринг е еден од пионерите чиј живот стана симбол на храброста и посветеноста. Од мали нозе, патникот бил фасциниран од водениот елемент. Благодарение на жедта на човекот за знаење и вештина, се одржа првата поморска експедиција, која на руската држава и ја донесе титулата „лулка на картографијата“.

Детството и младоста

Биографијата на големиот морепловец започна во градот Хорсенс, основан на данскиот брег на теснецот Малиот појас. Момчето е родено на 2 август (стар стил - 12 август), 1861 година. Витус стана третиот син во семејството на банкротираната аристократка Ана Педердатер Беринг и цариникот Јонас Свендсен.

Момчето го добило и името и презимето од неговата мајка. И покрај тешката финансиска состојба на семејството, педигрето на Ана Педердатер може добро да му служи на Витус во иднина.

Необичното име беше почит на споменот на починатиот брат на неговата мајка, кој стана познат по неговата служба на Кралскиот двор. Целосната совпаѓање на името стана причината поради која современиците ги придружуваат написите за навигаторот со неточни фотографии, збунувајќи ги претставниците на истото семејство.

Поетот Витус Беринг, чиј портрет долго време се пренесуваше како слика на навигатор

Родителите му придавале големо значење на образованието на своите деца, па Витус рано научил да чита и пишува. Момчето посетувало училиште, кое се наоѓало на истата улица каде што била куќата на неговите родители. И покрај неговата љубопитност, детето побегнало од часови во првата прилика да оди на пристаниште. Витус помина многу време разговарајќи со морнарите, кои му кажаа на Беринг за возбудливите морски авантури.

На 14-годишна возраст, веднаш по завршувањето на училиштето, Витус се пријавил како морнар на холандски брод. Младиот патник ги посетил карипските острови и поминал многу време во Источна Индија. Сфаќајќи дека нема доволно знаење за да изгради кариера, Витус замина на брегот во Амстердам, каде што лесно влезе во поморскиот кадетски корпус.

Откритија

Завршувањето на студиите на Беринг се совпадна со неговиот интерес за совладување на поморскиот занает. Агентите, чија задача беше да регрутираат странски специјалисти, веднаш го привлекоа вниманието на Витус, кој се одликуваше со неговиот опуштен карактер и самоконтрола, толку неопходни на море.

Во 1704 година, Беринг се преселил во Русија, каде брзо се искачил на скалилата во кариерата. Но, по 20 години услуга, обележана само со позитивни карактеристики и награди, навигаторот поднесе оставка. Историчарите тврдат дека причината за чинот била гордоста на Беринг. Човекот не го доби чинот капетан од 1-виот ранг, за кој амбициозниот морнар долго сонуваше.

Географските откритија кои го прославија името на Витус се случија за време на првата експедиција на Камчатка. Во 1724 година, по наредба на Петар Велики, руската флота тргнала да истражува нови земји. Единствениот специјалист кој можеше да се справи со таква тешка задача беше Беринг.

Човекот пет години ги истражувал и ги запишувал на мапата бреговите на Чукотка и Камчатка. Заслугите на Беринг вклучуваат побивање на шпекулациите дека Америка е обединета со Азија, а Камчатка е неразделна од Јапонија. За жал, ваквите импресивни резултати на експедицијата не добија соодветно внимание од Адмиралитетот.

Официјалните лица одлучија дека Беринг не ги исполнил очекувањата и лошо ги извршил наредбите на царот. Важноста на откритијата на Витус беше потврдена од Витус, кој се запозна со мапите на навигаторот во 1778 година. Импресиониран од макотрпната работа, Англичанецот го нарекол теснецот меѓу Евроазија и Америка во чест на морепловецот кого лично не го познавал.

Втората експедиција на Камчатка беше собрана на иницијатива на самиот Витус, кој беше убеден во потребата да го проучува Сибир, Далечниот Исток и бреговите на северните мориња. Овој пат географијата на студијата и задачите доделени на флотата беа многу поголеми. Затоа, Беринг одлучи да оди на експедиција на два брода.

Командата на вториот брод му беше доверена на Алексеј Чириков. Човекот служел како помошник капетан во првата експедиција на Камчатка и ја заслужил безграничната доверба на Беринг. Плановите на истражувачите беа да го истражат Сибир, да стигнат до Камчатка и да се преселат на бреговите на Северна Америка за да добијат детален преглед на малку посетените брегови.

Личен живот

За време на втората експедиција на Камчатка, Витус Беринг беше придружуван од неговата сопруга и децата. Назад во 1713 година, навигаторот се оженил со ќерката на трговец од Виборг, Ана Кристина Пулсе.

На почетокот, младата сопруга мирно го пуштила својот љубовник да оди на морски патувања. Самата жена се грижела за куќата и одгледувала деца.

Во првите 18 години од бракот, парот имал 8 деца, но само четири преживеале: Џонас, Томас, Антон и Ана Хелга.

До моментот кога се роди нејзината ќерка, Ана Кристина беше уморна од постојаното отсуство на нејзиниот сопруг. Оставајќи ги возрасните Џонас и Томас да се грижат за роднините од Виборг, жената собра сребро и порцелан и, земајќи ги Антон и Ана, тргна на патување со нејзиниот сопруг.

Смртта

Напуштајќи го заливот Авачинскаја кон Северна Америка, бродот „Свети Петар“, предводен од Беринг, се изгуби на отворено море. Лошото време го оневозможило утврдувањето на локацијата на бродот, а скорбутот што избил почнал да го уништува екипажот на бродот.

Беринг беше еден од последните што беше погоден од непријатната болест. Дури и чувствувајќи се слаб, истражувачот не ја оставил контролата врз бродот. Неочекувана лента на земја покриена со снег на хоризонтот стана надеж за спасение.

Но, на 8 декември 1741 година, еден месец по излегувањето на брегот, Витус Беринг конечно ја изгубил силата и умрел во набрзина изградена копана. Човекот бил погребан на неименуван остров, кој во иднина на мапите ќе биде означен како Беринговиот остров.

Во 1991 година, специјален археолошки тим ги открил остатоците од Витус. Деталната студија доведе до заклучок дека причината за смртта на патникот е непозната болест, која не е слична по карактеристики на скорбут.

Според Олга Сотникова, правнука на морнарот Сотников, кој пловел под команда на Беринг, големиот патник умрел од рацете на своите потчинети. Поради нервен слом, кој предизвика неколку стратешки грешки, екипажот на „Свети Петар“ се нашол на пуст остров, каде што не можеле да најдат храна или засолниште.

Гневните морнари го закопаа својот командант жив во земјата. Но, анализите на скелетот на откривачот не ја потврдуваат теоријата. Во 1992 година, посмртните останки на навигаторот и непознатите морнари беа вратени на земја на територијата на Командант Беј.

Меморија

• Во 1818 година, Морето Камчатка (или Бивер) почнало да се нарекува Берингово Море.
• Во 1937 година, географот Ерик Хултен ја предложил ознаката Берингија, која ги вклучува Беринговиот Проток, Беринговото и Чукиското Море, дел од Камчатка и дел од Алјаска.
• Во 1945 година, на територијата на Петропавловск-Камчатски е подигнат споменик на навигаторот кој го основал градот.
• Во 1957 година, во Беринговиот Залив, селото Беринговски беше именувано во чест на патникот. Пред ова, населбата се викала „Уголноје“.
• Во 1970 година беше објавен документарен филм во режија на Јуриј Швирев, „Баладата за Беринг и неговите пријатели“.
• Во 2006 година, Државниот педагошки институт Камчатка, по наредба на министерот за образование, беше преименуван во Државниот универзитет Камчатка по име Витус Беринг.
• Во 2016 година, во чест на 275-годишнината од откривањето на Командантските острови, беше поставена бронзена скулптура на Беринг во природна големина. Споменикот се наоѓа на територијата на Беринговиот остров (село Николское).

Во овој напис се претставени кратката биографија на Витус Беринг и интересни факти од животот на рускиот морепловец, капетан-командант.

Кратка биографија на Витус Беринг

Големиот морепловец (животот на Витус Беринг - 1681-1741) е роден во Данска, малиот град Хорсенс во семејство на цариник. Со својот братучед и другар, тој отплови со холандски брод за Источна Индија.

По завршувањето на училиштето, младиот човек влегол во поморскиот кадетски корпус. Во периодот 1695–1696 година учествувал во Азовскиот поход. Наскоро тој беше ангажиран како подофицер во руската морнарица. И во 1706 година Беринг го доби чинот поручник.

Наскоро, Петар I го вклучи меѓу командантите на експедицијата, која требаше да помине од пристаништата на Азовското Море низ Европа до Балтикот под руско знаме.

Во име на императорот, во 1725 година, Витус ја предводеше првата експедиција на Камчатка во Тихиот Океан, чија цел беше да се открие истмус помеѓу Америка и Азија. Таа беше доста успешна. Првата експедиција на Витус Беринг заврши со тоа што му беше доделен чин капетан-командант во 1730 година. Искористувајќи ја милоста на царот, тој повторно бил назначен за водач на втората експедиција на Камчатка. Започна во 1733 година. Резултатот е истражување на Алјаска и мапирање на контурите на бреговите на земјата, како и на Алеутските и Курилските острови. Покрај тоа, на пат кон дома, навигаторот наиде на голем број претходно неистражени земји. Овие острови се именувани по Витус Беринг во денешно време, поточно дел од нив. Овде тимот остана за зима. Повеќето морнари починале од скорбут, вклучувајќи го и самиот командант. Патувањето на Витус Беринг заврши на 8 декември 1741 година со неговата смрт.

Витус Беринг интересни факти

Родителите на Беринг биле доста богати луѓе; неговите двајца постари браќа студирале на универзитетот во Копенхаген. Самиот младиот Беринг избра поинаков пат и, на едвај 15 години, се вработи како момче во кабина на брод.

Од 60 години од животот Витус Беринг 38 беше во руска служба.Од нив, 15 години беа потрошени на експедиции на Камчатка.

Во Русија го викаа Иван Иванович.

Сите домашни извори укажуваат на датумот на раѓање на Беринг - 12 август 1681 година. Но, од каде дојде овој датум не е познато. На крајот на краиштата, од црковните книги на Данска се знае дека тој бил крстен на 5 август 1681 година. Затоа, можеме да направиме поточна претпоставка за датумот на неговото раѓање - најверојатно тоа се случило на 2 август 1681 година.

Името го добил по неговиот вујко, братот на мајка му: хроничарот на Кралскиот двор.

Во 1713 година се оженил со Ана Кристина, ќерка на бургер. Познато е дека парот имал 8 деца, од кои само 4 преживеале. Поради обврските на нејзиниот сопруг, сопругата морала да се навикне на морепловствотода го придружува насекаде.

Остров, теснец и море во северниот дел на Тихиот Океан, како и Командерските острови, се именувани по Беринг.

Заслугите на Беринг не беа веднаш признати.Првиот патник кој ја потврди точноста на истражувањето на Беринг беше англискиот морепловец Џејмс Кук. Токму тој предложи да се даде името Беринг на теснецот помеѓу Чукотка и Алјаска.

Русија е најнеобичната и најневеројатната земја во светот. Ова не е формула на официјален патриотизам, ова е апсолутна вистина. Необично затоа што е бескрајно разновидно. Неверојатно затоа што секогаш е непредвидливо. Нежното и нежно пролетно сонце се дави во смртоносна снежна бура за десет минути, а светло тројно виножито свети по црн облак што одлетува. Тундрите се комбинирани со пустински дини, мочурливата тајга го отстапува местото на монсунските шуми, а огромните рамнини непречено се претвораат во подеднакво безгранични планински масиви. Најголемите реки на Евроазија ги носат своите води низ Русија - ниту една друга земја во светот нема толку изобилство на големи проточни води. , Об, Иртиш, Јенисеј, Амур... И најголемите езера во светот - соленото Касписко и свежото. И најдолгите степи во светот - од бреговите на Донец до регионот Амур. Соодветно на географското изобилство е различноста на народите, нивните обичаи, религии и култури. Сточарите на ирваси од Ненец ги поставуваат своите шатори до удобни високи згради. Тувинците и Бурјатите талкаат со стада и јурти по федералните автопати. Во Казанскиот Кремљ, голема нова џамија е соседна со античка православна катедрала; во градот Кизил, будистичкиот субурган побел на позадината на црквата со златна купола, а недалеку од нив ветрето мавта со шарени ленти на влезот во јуртата на шаман...

Русија е земја во која нема да ви биде здодевно. Сè е полно со изненадувања. Прекрасниот асфалтен автопат наеднаш отстапува на пробиен земјен пат, кој исчезнува во непроодно мочуриште. Понекогаш е потребно три пати подолго да се поминат последните 30 километри од патувањето од претходните десет илјади. А најнеочекуваното нешто во оваа мистериозна земја се луѓето. Оние кои знаат да живеат во најтешки, па дури и невозможни природни услови: во тајга со комарци, во безводна степа, во висорамнини и во поплавени долини, во топлина од 50 степени и мраз од 60 степени... Оние кои имаат научил да преживее, забележувам, патем, под јаремот на секакви авторитети, од кои ниту еден не бил милостив кон нив... Кој создаде единствена култура, поточно, многу уникатни култури, во овие мочуришта, шуми. , степи и планини. Тие ја создадоа големата историја на руската држава - историја која исто така се состои од безброј големи, херојски и трагични приказни.

Архитектонските споменици се живи сведоци на историското минато, создавањето на познати, а во огромно мнозинство случаи непознати Руси. Архитектонското богатство на Русија е големо и разновидно. Ја открива убавината на руската земја, генијалноста на умот на нејзиниот народ и моќта на државата, но што е најважно, големината на човечкиот дух. Русија е изградена повеќе од илјада години во најтешките услови што може да се замисли. Меѓу суровата и скудна природа, во континуирани надворешни војни и внатрешни борби. Сè што е големо што беше подигнато на руска почва, беше подигнато со силата на верата - верата во вистината, во светлата иднина, во Бога. Затоа, во архитектонските споменици, со сета нивна конструктивна, функционална и идеолошка различност, постои заеднички принцип - желбата од земја до небо, од темнина до светлина.

Едноставно е невозможно да се раскажат во една книга за сите прекрасни места во Русија - природни, историски, поетски, индустриски, меморијални. Дваесет такви книги не би биле доволни за ова. Издавачите и јас решивме: Ќе пишувам само за оние места каде што сум бил, што сум ги видел со свои очи. Затоа, во нашата публикација Кључевска Сопка не пуши, островите на гребенот Курил не се издигнуваат од водите на Пацификот, белата покривка не свети... Не сум бил на овие и на многу други места, сонувам да посетам и пишување за нив. Многу прекрасни историски и културни споменици не беа вклучени во книгата. Катедралата Свети Ѓорѓи во Јуриев-Полски и катедралата Света Софија во Вологда, Кремљ во Тула и Коломна, имотите Воробјово во Калуга и Марино во регионот Курск, зградите на локалниот историски музеј во Иркутск и драмскиот театар во Самара , Саратовскиот конзерваториум и „Градската куќа“ во Хабаровск... Наведете бесконечно.

Дополнително, решивме да не се занесуваме со приказната за големите градови, за мегаградовите со милиони луѓе (ограничувајќи се на селективен преглед на архитектонското богатство на Москва и Санкт Петербург), туку да и дадеме предност на далечната Русија. живеејќи подалеку од широките јавни патишта и од вревата на деловните и индустриските центри.

; првиот од сите европски морепловци ги посетил морињата Камчатка и Бобровско, подоцна наречени Берингово Море, и го откриле синџирот на алеутските острови, островите Шумагински, Тумање, северозападниот дел на Америка и заливот Свети Илија.

Овде тој и го претстави на владата својот дневник, мапи и два предлози, во кои, меѓу другото, изрази желба да опреми нова експедиција за истражување на северните региони. и северо-исток брегот на Сибир. Адмиралитетот, кој го испитуваше неговиот дневник и мапите, иако не веруваше целосно во откритието на Б. рубли. „Предлозите“ на Б. беа одобрени од Сенатот и Адмиралскиот колеџ, а ова одобрување беше проследено (28 декември) со највисоката дозвола за назначување нова експедиција, позната како втора експедиција на Камчатка.Неговата цел беше да ги истражи бреговите на Арктичкиот Океан од Двина на исток до теснецот помеѓу континентите и морето и да отплови до Америка. За подобро постигнување на оваа цел, експедицијата беше поделена на неколку чети. Еден од нив, под команда на Муравјов и Павлов, почнал да ги истражува бреговите од. Двина до Об. Во текот на 1734-35 г. успеале само да стигнат до заливот Мутнаја. Следно година Муравјов, кој беше изведен на суд заедно со Павлов за „непристојни престапи“, беше заменет со поручникот Малигин, кој во септември (?) конечно стигна до устието на реката. Оби.

Друг одред, кој беше назначен да отплови од. Р. Об до носот Чукотка, беше под команда на поручник Овцин. Но, вториот некако постојано беше фатен од зимата за време на пловењето, и во текот на сите три години ( - ) успеа само да се искачи на Об до 72 ° 30 "N. Latitude. Од другите членови на овој одред кои дејствуваа за независни истражувања, треба да се истакне поручникот Прончишчев, кој успеал да стигне до Таимир (град), Ласениус, кој загинал заедно со значителен дел од неговиот одред во Каруди, меѓу Јана и Индигирка (град) и поручникот Лаптев, кој имал речиси повеќе од сите учесници (по Чириков) на Втората експедиција на Камчатка имаат право да го паметат како енергичен, активен и среќен патник.

Преживеаните придружници на Беринг му оддадоа почит на својот командант најдобро што можеа: тие го извадија неговото тело од дупката во која стоеше, покриени со песок до половината од студот, го закопаа и поставија дрвен крст над гробот, заменет во