Înainte de timp: Predicțiile Iul sunt adevărate. Ce a prezis Jules Verne
O serie de profeții surprinzătoare ale lui Jules Verne au devenit proprietatea asupra societății în eseul său nepublicat "Paris în secolul al XX-lea", existența căreia a devenit cunoscută la mijlocul anilor '90. Manuscrisul romanului a fost găsit de un mare scriitor aleatoriu, iar acest eveniment a devenit o senzație.
Inaintea timpului
Cititorii romanului găsiți în 1863, J. Verne puterea transferurilor imaginației la Paris în 1960 și descrie în detaliu astfel de lucruri despre invenția cărora în prima jumătate a secolului al XIX-lea nimeni nu a ghicit: mașinile se mișcă de-a lungul străzilor Orașul (deși nu funcționează pe benzină, ci pe hidrogen pentru a păstra puritatea mediului), infractorii sunt executați cu ajutorul unui scaun electric, iar grămada de documente sunt transmise prin instrument, foarte amintește de faxul modern .
Probabil, aceste previziuni păreau la editorul lui Etzel prea fantastic și poate că a găsit romanul prea sumbru - un mod sau altul, dar manuscrisul a fost returnat autorului și a pierdut în cele din urmă printre lucrările sale pentru o jumătate de secol.
În 1863, faimosul scriitor francez, Jules Verne, a publicat în "Journal for Educație și Recreere" primul roman din ciclul de "călătorie neobișnuit" - "cinci săptămâni într-un balon". Succesul romanului a inspirat scriitorul; El a decis să continue să lucreze în această "cheie", însoțind aventurile romantice ale eroilor săi și mai multe descrieri științifice incredibile, dar totuși, bine gândite, născute de imaginația sa. Ciclul a continuat romane:
"Călătorie în centrul pământului" (1864)
"De la pământ la lună" (1865)
"20.000 conduse sub apă" (1869)
"Insula misterioasă" (1874), etc.
Totalul Jules Verne a scris despre 70 de romane. În aceștia, el a prezis multe descoperiri și invenții științifice într-o mare varietate de zone, inclusiv submarine, scufundate, televiziune și zboruri spațiale. Jules Verne prevedea aplicarea practică:
Motoare electrice
Dispozitive de încălzire electrică
Lămpi electrice
Difuzoare
Transmiterea imaginilor
Protecția electrică a clădirilor
Similitudinea incredibilă a fictivă și reală
Scrierile minunate ale scriitorului francez au avut un efect cognitiv și educațional important pentru multe generații. Deci, într-una din frazele exprimate de știința în romanul "în jurul Lunii" În ceea ce privește căderea proiectilului pe suprafața lunară, a fost încheiată ideea mișcării reactive în gol, ideea, dezvoltată ulterior în teorii Ke Tsiolkovsky. Nu este surprinzător faptul că fondatorul cosmonauticilor se repetă de mai multe ori:
"Dorința de călătorii spațiale este pusă în mine cu un evreu. El a trezit lucrarea creierului în această direcție. "
Flight-ul spațial în detaliu, foarte aproape de real, a fost descris mai întâi în limita J. în scrierile "de pe pământ la Lună" (1865) și "în jurul Lunii" (1870). Acest dilogiu celebru este un exemplu remarcabil de "viziune în timp". A fost creată cu 100 de ani înainte ca zborul pilotat din jurul Lunii, a fost implementat în practică.
Dar ea lovește mai ales, este o asemănare uimitoare între zborul fictivului (Zh. Verne - zborul "Columbiada" Shell) și real (adică Odiseea lunară a navei Apollo-8, care în 1968 a făcut primul zbor pilotat în jurul lunii).
Atât nava spațială - atât literară, cât și reală - au avut un echipaj format din trei persoane. Ambii au început în decembrie de pe insula Florida, ambele au ajuns pe orbita de parole ("Apollo" într-adevăr, a făcut opt \u200b\u200btransformări pline în jurul lunii, în timp ce fantasticul său "predecesor" este doar unul).
"Apollo", înghițind luna, cu ajutorul motoarelor cu rachete returnate la cursul de întoarcere. Echipajul "Columbiada" a rezolvat această problemă cu un mod similar, folosind rachete de rachete ... rachete semnal. Astfel, ambele nave cu motoare cu rachete s-au mutat la traiectoria de întoarcere, astfel încât din nou, în decembrie acționează în aceeași zonă a Oceanului Pacific, iar distanța dintre punctele de conducere este de numai 4 kilometri! Dimensiunile și masa a două nave spațiale sunt, de asemenea, aproape aceleași: înălțimea proiectului "Columbiada" - 3,65 m greutate - 5,547 kg; Înălțimea capsulelor Apollo este de 3,60 m, greutate - 5,621 kg.
Ficțiune mare a prezis totul! Chiar și numele eroilor scriitorului francez - Barbiken, Nicole și Ardan - consonant cu numele astronauților americani - Borman, Lovell și Anders ...
Deoarece nu este fantastic, sună toate astea, dar acesta a fost Jul Verne sau mai degrabă predicțiile lui.
Potrivit materialelor site-ului Iksinfo.ru
Secolul al XX-lea prin ochii scriitorilor de science fiction.
Perspectiva zborurilor în spațiu a fost îngrijorată de oameni cu mult înainte ca aceste zboruri să devină posibile. Gânduri de greutate, mintea nu numai a oamenilor de știință, dar și scriitori de ficțiune care erau plictisitori cu privire la depășirea atracției pământești ...
Prima persoană care a experimentat starea de greutate în zborul liber a fost, după cum știți, Yuri Gagarin. 12 aprilie 1961 - Data zborului său istoric - marchează începutul unei noi erei - cosmic.
Ceea ce este greutatea, acum toată lumea știe, dar în mijlocul secolului al XX-lea a fost un concept defect care a existat numai în teorie, un cerc îngust interesant de specialiști. De exemplu, în cea de-a doua ediție a BVB, termenul "greutate" este absent (volumul 29, litera "h" a fost publicată în 1954, cu trei ani înainte de lansarea primului satelit artificial al Pământului în URSS). Între timp, efectul dispariției științei gravitaționale a fost prevăzut de mult timp. Nu era greu de predispuse în cartea fantastică "Sleep sau Astronomie Lună", publicată în latină în orașul Frankfurt am Main în 1633. Autorul acestui eseu este un astronom german Johann Kepler (1573-1630), un urmaș convins al lui Copernic, care a deschis trei legi fundamentale ale mișcării planetelor din jurul soarelui. El și-a scris "somnul", chiar și foarte tânăr, a continuat să lucreze pentru o lungă perioadă de timp, dar nu a reușit niciodată să tipărească. Manuscrisul găsit în lucrările omului de știință a fost publicat de fiul său.
O poveste fantastică despre zborul de pe studentul lentă al studenților, un tânăr astronom numit Drakotus, este însoțit de comentarii ample care sunt de mai multe ori mai mari decât dimensiunea călătoriei în sine și viața eroului pe Lună. Din această lucrare este clar că Kepler, deși în formă naivă, a reușit să asigure "supraîncărcare" a corpului uman la început, starea de greutate în timpul zborului (deși, numai pe un segment mic) și absorbția șocurilor în timpul coborâre pe lună.
Mai târziu, Isaac Newton în lucrarea sa principală "începerea matematică a filosofiei naturale" (1687), bazată pe legile mișcării planetelor, deschise de Kepler, a dezvoltat bazele mecanicii cerești. Acest lucru a făcut posibilă determinarea vitezelor necesare pentru transformarea proiectilului într-un satelit artificial al Pământului, pentru zbor în cadrul sistemului solar și ieșirea în spațiul infinit al universului (prima, a doua și a treia viteză a spațiului).
După două secole și jumătate, după apariția "somnului" Kepler, Jules Verne și-a prezentat faimosul dilogie lunară pentru cititori - "de pe pământ la Lună" (1865) și "în jurul Lunii" (1870).
Până acum, ne limităm la conversația despre greutate. În "punctul neutru", potrivit scriitorului, care a repetat ipoteza lui Kepler, atât atracția - luna, cât și pământul - ar trebui să fie echilibrate reciproc. Ca rezultat, "carcaca auto" ar trebui să piardă toată greutatea. Se va întâmpla din cauza diferenței dintre masele ambelor planete 47/52 ale întregii căi.
"Starea de echilibru a atracției lunare și pământești," scriitorul aprobă ", nu mai mult de o oră a continuat. Și aici, așa cum se descrie efectul greutății: "diverse articole, arme, sticle, abandonate și acordate de noi înșine, ca și cum ar fi ținut miraculos în aer ... Mâinile alungite nu au coborât, capetele se mișcau pe umeri, Picioarele nu au atins podeaua Projectoriei ... Michelle a sărit brusc și separat de o anumită distanță de proiectil, atârnat în aer ... "(" în jurul Lunii, CH. 8).
Supravegherea romancierului francez pentru mulți ani nu au ieșit din câmpul de vedere al lui Lev Nikolayevich Tolstoy. Cunoștința a început cu romanul "în jurul Lunii". Tolstoy interesat de ipoteza "lumii fără grav". Un record de jurnal - "citiți Verne" (17 noiembrie 1873) - însoțit de note polemice: "mișcare fără un pic de neconceput. Mișcarea este caldă. Nu este de neconceput cald fără serios.
Cea mai mare parte a tuturor Tolstoy a nedumerit presupunerea umilă a lui Michel Ardan, că, dacă au reușit să scape de modul în condiții pământești, ar fi suficient "numai eforturile voinței, pentru a prelua capriciile lor".
Tolstoy în miracole nu a crezut. Sub impresia proaspătă a noului Jules, sa întors la lucrări în fizică, dar nu am găsit nici un răspuns nicăieri, dacă mișcările arbitrare sunt posibile într-o stare de greutate. Nu-i mulțumit și scrisorile N.N. Asigurări, care a explicat că o pisică aruncată din fereastră face o parabolă în aer și cade pe picioare. Deci, "mișcările sunt posibile indiferent de puterea gravitației". Tolstoy și nu a fost convins, iar apoi temerile s-au referit la doctrina inerției și au condus un fragment din "pornirea matematică a filosofiei naturale" Newton.
6 ani mai târziu, în 1879, Lev Nikolaevich a remarcat într-una din scrisorile către A.A. Fetu: "Credința are o poveste" în jurul Lunii ". Ele sunt acolo în punctul în care nu există nici o atracție. Este posibil să sarăm în acest moment? Știind că fizicienii au răspuns diferit. "
Aparent, marele scriitor nu a găsit o raid care a chinuit problema lui. Experiența vieții unui om obișnuit cu gândirea concretă, sa opus posibilității speculative de mișcări într-o stare de greutate în voia sa, deși greutatea în sine, așa cum a văzut, nu a negat.
A trăi la durata de viață a lui Jules Verne, geniul științei ruse K.E. Tsiolkovsky a formulat principiile studiului spațiilor lumii cu dispozitive reactive, a subliniat gândurile sale cu privire la posibilitatea de a pătrunde într-o persoană în spațiu, despre satelitul artificial al Pământului, despre condițiile de viață în absența gravitației.
"Dorința de călătorii spațiale este pusă în mine de faimosul fantezist Jullowe", a scris Tsiolkovsky ", a trezit lucrarea creierului în această direcție. Au fost dorințe. Dorințele au apărut activitatea minții. Desigur, nu ar fi dus la nimic dacă nu fi îndeplinit ajutorul științei ".
"Kaluga Dreamer", rupt de centrele științifice, a fost dezvoltat în sălbăticia provincială a ideii "starfold", dar nu le-a putut trăda cu o largă publicitate. Această misiune a fost postată pe popularizatorul binecunoscut al științelor exacte Ya.i. Delman, unul dintre câțiva entuziaști, care au reușit să evalueze pe deplin previziunea contemporană superioară. În 1915, el a eliberat cartea "Călătorii interplanetare", ca prematură, ca și intențiile mari ale lui Tsiolkovsky. Și cu un an mai devreme, Perelman plasat în revista populară "Natura și oamenii" (1914, nr. 24), o poveste de ficțiune științifică "Mic dejun în bucătăria fără greutate", scrisă ca un capitol suplimentar al romanului "în jurul Lunii".
Omul de știință corectează scriitorul: "Vorbind în detaliu despre viața pasagerilor din nucleul zburător, Jules Verne a ratat acești pasageri, ca și în general, subiecții, în timpul călătoriei au fost absolut fără greutate!
Faptul este - autorul continuă, - că, respectând puterea de gravitate, toate corpurile cad la aceeași viteză; Prin urmare, puterea atracției pământești a fost aceea de a informa toate subiectele din nucleu este complet aceeași accelerație ca și kernel-ul însuși. Și dacă da, atunci nici pasagerii, nici restul corpurilor din nucleu nu ar fi trebuit să pună presiuni asupra sprijinului lor; Subiectul blestemat nu a putut să se apropie de podea (adică să cadă), dar a continuat să stea în aer, apa nu trebuie turnată din vasul răsturnat. Într-un cuvânt, interiorul nucleului era să se transforme într-o lume mică pentru timpul de zbor, complet liber de severitate.
Astfel, ipoteza Kepler a punctului "neutru" este respinsă. Geeness apare imediat, de îndată ce proiectul raportează viteza cosmică (cel puțin opt kilometri pe secundă).
Multe schele ale ideilor lui Tsiolkovsky s-au angajat în popularizarea artistică a ideilor lui Tsiolkovsky, iar printre ei - Alexander Belyaev, care în romanul său "Salt în nimic" plătește multă atenție "StarFlow" și, în special, problemele de a le depăși, așa cum le numește "două cochilii de teren" - povară atmosferică și pământească la începutul navei spațiale. Potrivit complotului, punctul din ecuator a fost ales pentru a scoate nava și, pe lângă o anumită altitudine. Acesta este modul în care unul dintre personajele romanului explică motivele acestei alegeri: "Aici există condiții cele mai favorabile de decolare. Racheta la decolare de la sol este necesar să se rupă prin carcasa dublă: atmosfera și gravitatea pământească. Cea mai mare povară există pe poli, cel mai mic - la ecuator, pe măsură ce pământul este oarecum aplatizat la ecuator. În plus, cei mai mici poli și la ecuator cel mai mare efect centrifugal. Prin urmare, raciul este minim în ecuator. Deși corpul din ecuator cântărește o bicicletă mai mică decât pe pol, este important pentru o rachetă. Chiar și o astfel de scădere a greutății este importantă: oferă economii semnificative în rezerva combustibilului. Acum, despre cochilia atmosferică. Aerul pe care nu-l observăm că ochiul reprezintă un obstacol aproape irezistibil pentrurapid corpul în mișcare. Cu cât mișcarea mai rapidă, cu atât mai multă rezistență. La viteze foarte mari, rezistența la aer este aproape mare, precum și rezistența solidului, este o carcasă din oțel real. Aceasta nu este doar o expresie figurativă. Meteori - pietre care se încadrează din cer - se deplasează cu viteza spațiului; Tăiat în atmosfera de meteori în paturi, raving datorită rezistenței aerului, se evaporă, precipitată cu cel mai bun praf. Jules-Vernovsky Eroi, care zboară din arma din proiectil, ar fi trebuit să fie în primul moment al unei împușcări de a se prăbuși într-o peletă despre partea inferioară a proiectilului. Pentru a evita această soartă tristă, vom crește treptat viteza rachetei. Trebuie să alegem un astfel de loc pe glob, unde coaja atmosferică are cea mai mică grosime. Cu cât este mai marepeste nivelul mării, subiectele adăpostului atmosfera este mai subțire, cu atât este mai ușor, este necesar să se rupă, mai puțin pentru a cheltui combustibil pentru el. La înălțimea de șase kilometri deasupra nivelului de densitate a aerului este deja de aproximativ două ori mai mare decât nivelul mării. În plus, zborul va fi direcționat de-a lungul celorlalte 12 grade la est, adică în aceeași direcție,în Ce rotește globul, pentru a adăuga viteza pământului la viteza rachetei ... "
Fantasy direcționată spre viitor. Pozele descrise de un credincios de jeleu și alți scriitori - fantastic "minuni de tehnologie" sunt întotdeauna înainte de realitate. Cu toate acestea, nu este nimic imposibil pentru știință. Mai devreme sau mai târziu, previziunile lui Farts se împlinesc. Este dificil să vorbim despre prognoza concepută pentru zece, cincizeci sau o sută de ani. Poate fi despre presupuneri sau mai degrabă despre intuiția rară.
Fără exagerare, intuiția strălucitoare a arătat Jules Verne în dilogia lunară, reprezentând Peninsula Florida prin locul de pornire a unui cilindru de cilindru din aluminiu "vagon-proiectil" cu trei pasageri, forțându-i să experimenteze efectele greutății, vezi partea opusă a lunii, revenind la orbita eliptică la pământ și se încadrează în Oceanul Pacific, la patru kilometri de țărm, unde nava americană este prinsă.
Este surprinzător să coincide cu fapte bine cunoscute. Navele spațiale "Apollo" au început de la cosmodromul de est al Statelor Unite (Cape Canaveral din Florida, marcate pe o hartă geografică aplicată la prima ediție "de la sol la Lună").
La 21 decembrie 1968, spațiale "Apollo-8" cu Cosmonauts Frank Borman, James Lovell și William Anders a fost trimis la Lună. Primul dintre oamenii pe care l-au văzut ca pământ, a scăzut treptat, transformat într-unul din corpurile cerești. După trei zile după început, la o altitudine de aproximativ o sută treizeci de kilometri deasupra suprafeței lunare, nava a trecut la o orbită de tămâie. După ce a făcut opt \u200b\u200brotiri, astronauții au inclus un motor din martie și au transferat nava la calea de zbor spre pământ. La 27 decembrie, cabina echipajului cu cea de-a doua rată a spațiului a intrat în atmosfera Pământului și după frânarea aerodinamică a căzut pe parașute într-o anumită zonă a Oceanului Pacific.
Toate etapele de zbor către Lună, cu excepția aterizării echipajului, au fost făcute și de Apollo-9 (martie 1969) și Apollo-10 (mai 1969). Și în cele din urmă, în iulie 1969, nava spațială Apollo-11 pentru prima dată aterizare pe Lună.
Conform coincidenței ciudate "Apollon-8", care are aproximativ aceeași dimensiune și greutate, precum și cochilia lui Iul, și pe lună, în decembrie și au condus la patru kilometri de punctul indicat de romancier. (Pentru comparație: Înălțimea proiectului "Columbada" este de 3,65 metri, greutate - 5547 kilograme. Capsule Apollo înălțime 3,60 metri, greutate - 5621 kilograme.)
Nu numai numărul participanților la zbor, de pornire și finisare, traiectoriile, mărimea și greutatea proiectilului cilindroconmic aluminiu, dar și rezistența atmosferei, regenerarea aerului și chiar un telescop cu un diametru de cinci metri pe vârful Longspik în Munții Rocky, prin parametri și rezoluție sunt surprinzător de asemănătoare parametrilor și rezoluției ceea ce este acum instalat în Observatorul de la Muntele Palomar (California), toate acestea sunt prevăzute în roman, care bate oportunități reale mai mult de o sută de ani!
Interesante și ipoteze ale unui scriitor despre costuri importante materiale care vor necesita un zbor spațial și o posibilă cooperare internațională. Ingeniozitatea și afacerea de afaceri a americanilor sunt stimulați de inițiativa francezului, iar proiectul însuși încorporat, deoarece "clubul de arme" a decis să "se aplice tuturor statelor cu o cerere de complicitate financiară".
Apelul cel mai plin de viață a fost întâlnit în Rusia. "Rusia a făcut o sumă imensă - 368.733 de ruble. Acest lucru nu trebuie să fie surprins, ținând seama de interesul societății ruse la știință și de dezvoltarea cu succes realizată de astronomia în această țară datorită numeroaselor observatori, principalele dintre care (a însemnat Observatorul Pulkovsky) costă un stat de două milioane de ruble. " În total, operațiunea din Columbiad a fost cheltuită - la calculul "Cannon Club" - 5.446.675 de dolari! Suma este imensă, luând în considerare devalorizarea cu volumul multiplu pentru a expirat o sută de ani, dar complet nesemnificativă în comparație cu costul real al implementării programului Apollo: 25 miliarde de dolari.
Marele perspective și presupuneri ingenioase exprimate în lucrările lor nu numai că Jules Verne, Alexander Belyaev, dar și multe alte științe științifice științifice. Unele dintre predicțiile lor au fost adevărate, ghiciturile au fost confirmate de știință, alții așteaptă încă timpul lor. Poate că toți acești scriitori se contrazic ușor, iar multe dintre judecățile lor sunt eronate, dar meritul lor uriaș este că sunt în detaliu și au descris fiabil zboruri cu mult înainte de ieșirea umană în spațiu.
Invențiile încep cu fantezia. Fantezie în cele mai vechi surse începe cu un vis inventiv. Nu știm cine a inventat roata, dar, fără îndoială, a fost un inventator de geniu. Nu știm cine a inventat mitul despre Ikar, dar, fără îndoială, a fost o mare ficțiune.
În mituri și basme, prototipurile de ipoteze au fost încorporate, după multe secole, au fost regenerate în o nouă capacitate - ca sarcini îndrăznețe ale științei și tehnologiei, precum și modele de situații, atragerea consecințelor imaginare ale invențiilor și descoperirilor imaginabile.
De la visul inventiv al secolelor de lungă durată la inginerie și ficțiune tehnologică a unui trecut relativ recent și de la aceasta - la literatura de timp, având în vedere activitățile oamenilor de știință din morală și aspectele sociale - cele din istorice Planul celor mai importante etape în dezvoltarea unei teme inventive. Fără a intra în detalii, faceți-o să fie o transformare care să fie mai clară pentru a arăta ce schimbări clare au avut loc în ultimele decenii în această zonă de creativitate literară, strâns legată de gândirea științifică modernă și să prindă sensibil la schimbările în conștiința publică.
"Talea Magic", scrie cercetătorul sovietic, T. Chernyshev, - ridică aceleași probleme în ceea ce privește rezoluția căreia a luptat cu ficțiunea de știință de mai mulți ani; Problema timpului și a spațiului, viața și moartea unei persoane (transferul eroului într-o clipă în cele treizeci de regate, cizme, boosters, permițând să depășească spațiul, zână nestactivă, apă vie etc.). "
Poetica de poveste se bazează pe un miracol, vrăjitorie, magie și o deosebește de science ficțiune, încercând să explice fără precedent, neobișnuit, imposibil pe această perioadă de impactul forțelor materiale - natura, știința și tehnologia, inventivitatea geniu de om sau alte creaturi rezonabile. Odată cu dezvoltarea cunoștințelor, să lăsați chiar primitiv, este nevoie să găsim câteva justificări pentru fantezie, să luați o magie și o magie din ea.
Unul dintre primele la acest lucru a fost abordat de Satir Lukian (secol al II-lea), care și-a făcut Menippa, nu doar imită Ikaru ("Ikaromenipp sau zborul tranzitoriu"), dar, de asemenea, să spună, cu ajutorul căruia Luminurile pe care le-a reușit să urce în aer: "Am tăiat cu sârguință din aripa dreaptă din vultur, iar Korshun a plecat și le-a legat cu centuri puternice pentru umeri. După ce am ajustat la capetele aripilor a două balamale pentru mâini, am început să experimentez puterea mea: la început am sărit, ajutându-mi mâinile, apoi, ca o gâscă, a zburat peste pământ, atingând ușor picioarele în timpul zborului . Cu toate acestea, observând că cazul merge la fel, am decis cu un pas mai îndrăzneț: mergând la Acropole, m-am grăbit din stâncă și ... Flew la teatrul în sine.
Potrivit unei remarci corecte a aceluiași T. Chernysheva, una dintre cele mai importante tehnici literare de science fiction a fost găsită aici: Iluzia lobby-urilor creează detalii realiste. În descrierea zborului lui Hero spre Olympus, iar apoi pe lună se presupune că sunt deloc informații adiacente ficțiunii fabuloase, dar dorința de a justifica logic incredibilul.
Din epoca acumulării inițiale la o lovitură industrială, până când știința și-a dezvăluit puterea, ficțiunea de inginerie a coexistat cu un vis inventiv în forma sa originală, cristalizează în mod clar în cadrul altor genuri - Utopia Socială, romanul iluminism filosofic, romanul de călătorie etc. ..
Tommaso Campanella în "Orașul Soarelui" (1623) și Francis Bacon în "New Atlantis" (1627) au prezentat în primul rând știință și progres tehnic în primul rând, fără de care dispozitivul public perfect nu se gândește. De exemplu, solarii - locuitorii "Orașului Soarelui" - folosiți tot felul de invenții: vase speciale și galerii, mergând în jurul mării fără ajutorul veselului și vântului, printr-un mecanism surprinzător de aranjat, vagoane de navigație autopropulsată Capabil să se miște împotriva vântului, dispozitive care joacă orice fenomene atmosferice ... Există chiar și mai multe inovații tehnice la locuitorii Bensalemului în faimoasa carte a lui Francis Bacon "New Atlantis", unde inventatorii sunt înconjurați de la nivel național.
În același timp, autorii numeroaselor romane "lunare" nu pot oferi ceva mai eficient, cu excepția acelorași aripi Ikara, porumbelul care zboară din lemn sau lebedele sălbatice. Și numai Sirano de Bergerac în romanul satiric "O altă lumină sau statul și imperiul Lunii" (1657) Printre multe modalități amuzante de a realiza viața de noapte inventează încă o dată, izbitoare de o idee strălucită - nu mai puțin decât o cabină cu mai multe rânduri de mai multe rânduri a stabilit în mod constant "rachete volatile".
Cucerirea Oceanului Airy devine principalii ani ai subiectului principal al sciencerii originare. În povestea lui Edgar prin "Istoria cu un balon" (1844), Aerostatul "Victoria", dotat cu un șurub arhimedean, efectuează mai întâi zborul transatlantic, iar apoi în mai puțin de douăzeci de ani, un juft îmbunătățit, credincioșii " Victoria "traversează continentul african (" cinci săptămâni într-un balon ").
Baloanele au fost folosite pentru călătorii cosmice. "Unele Hans Pfal" ajunge la Lună în gondola ermetică a aerostatului, acoperită cu un strat triplu de lac și umplut cu un gaz necunoscut, densitatea căreia este de 37,4 ori mai mică decât densitatea hidrogenului (!). Software-ul Edgar din această poveste ezită cu predecesorii săi, acuzându-i să "rădăcini". În curând, aceleași reproșuri vor arunca Edgar de către autorul "de pe Pământ la Lună" (1865) și "în jurul Lunii" (1870), care au inventat o altă decizie calitativă, care, după cum sa dovedit mai târziu, conținea un vizionar prognoza. Trei pasageri ai unei mașini de carnon cilindro-conic, aruncate în spațiul unui pistol gigant, experimentează efectele greutății, envelp luna și se încadrează în Oceanul Pacific lângă începutul pornirii (Peninsula Florida), unde au prins ceasul de avertizare Corvetă. Până la o modalitate mai eficientă de a face un proiect cu oamenii cu viteza necesară, Jules Verne nu gândea, dar romanele lui au stimulat gândirea inventivă. Amintiți-vă recunoașterea lui Tsiolkovsky: "Dorința de călătorii spațiale este pusă în mine de către celebra videoclipuri ale lui J. Virgin. A trezit munca creierului în această direcție. Au fost dorințe. Dorințele au apărut activitatea minții. Bineînțeles, nu ar fi condus nimic dacă nu fi îndeplinit de ajutorul științei ".
Ingenious Gueses, precum și previziuni de sunet tehnic, contrar credinței populare, foarte rare în ficțiune. Sarcini îndrăznețe de știință și tehnologie - hiperbolici de posibilități reale. Pentru câteva excepții, science ficțiunea nu prevede atât de mult cât de mult interpretează ideile inventatorilor. Imaginația scriitorilor este fie închisă cu știința și tehnologia, sau oarecum întârziere - chiar și atunci când invențiile fantastice nu s-au diploma cu mecanica Newtoniană.
Este caracteristică că, înainte de apariția mașinii Watt, nici o ficțiune nu a prevăzut acțiunea revoluționară a energiei aburi. Dar de îndată ce a devenit o forță reală, cuvântul "masina" a găsit un nou sens.
Jules Verne În imaginea tehnicii viitoare invocate pe proiectele inventatorilor, glorificată energia electricității, care dă putere omului peste natură și "se întreba" motorul cu combustie internă.
Neașteptate a fost pentru ficțiune și posibilitatea de comunicații fără fir. Dar, din moment ce această legătură a apărut în curând, scriitorii, depășirea reciprocă, au arătat că perspectivele strălucite sunt deschise aici. "În romane fantastice, observate la notebook-ul Ilya Ilf, - principalul lucru a fost radioul. Cu ea, fericirea omenirii era de așteptat. Iată radioul, dar nu există fericire. "
Deschiderea de radioactivitate nu este, de asemenea, prevăzută de science fiction, dar a permis să extrapoleze în mod inconfundabil în utilizarea viitoare a energiei atomice în scopuri pașnice și militare, chiar să indice momentul exact al introducerii unei centrale nucleare și o explozie cu bombă atomică. Este această descoperire gigantică și un lanț care a urmat de el a dat naștere la dezastrul lumii din fantastica occidentală.
Apoi am abordat principala problemă, relevanța cărora este înrădăcinată în realitate: atitudinea duală a scriitorilor științifică de science la progresul științific și tehnic, ca sursă de prosperitate și o potențială amenințare. Cu mult înainte de Pierre Curie în 1903, în prezentarea Premiului Nobel, a spus că cele mai recente descoperiri științifice reprezintă cel mai mare pericol, deși în cele din urmă aduce mai multe beneficii omenirii decât rău, scriitorii au vorbit despre forțele demonice ascunse în natură, ceea ce înseamnă a Genie din sticlă, într-o zi spargerea liberă ...
Germană Romantic Ernst Theodore Amadeus Hoffman, admirând arta impecabilă a mecanicii, a înzestrat mașinile încoronate neobișnuite pe independența lor, a văzut în ele un fel de căsătorie a mașinii fără suflet ("Avtomat", "om nisipos"). Subiectul servitorilor mecanici, topind pericolele necunoscute, de la Hoffmana se întinde până la capitol cu \u200b\u200b"roboții universali", apoi la Azimov, Lem și mulți alți autori, filmând ficțiunea modernă.
Frankenstein, eroul romanului din romanul îngerilor vechi, Mary Shelly (1818) - un om de știință strălucit care visează să înțeleagă secretele materiei vii să se întoarcă la viața morților și să înfrângă moartea. Gigantul umanoid urât creat de Frankenstein suferă de singurătate, de la imposibilitatea găsirii unui loc în societatea umană și răzbunarea sever asupra oamenilor. Numele lui Frankenstein devine nominal pentru un om de știință care a creat forța rea \u200b\u200bcu care nu poate face față.
Subiectul unei persoane artificiale, Maria de la Shelly într-un plan filosofic generalizat, continuă să-l ducă la Lill-Atan ("Eva of the Future"), Bussenar ("Mystery of The Synthesis") și scriitori moderni. De la Golem Medieval și un mic om din balon - Homunculus - Fantasy duce la robotul biologic - Android. Coliziunea amenințătoare a lui Frankenstein este înviată în multe romane (de exemplu, "Insula Dr. Moro" Wells) și Krefesendo crește în ficțiune în secolul XX, care reflectă contradicția progresului științific și tehnologic în condițiile capitalistei societate în imaginile hiperbulare. Cei mai mari oameni de știință au vorbit în mod repetat despre aceste contradicții, poate exagera oarecum amenințarea cu privire la consecințele negative. Norbert Wiener, de exemplu, a susținut că dispozitivele cibernetice care se auto-dezvoltate sunt în mod teoretic capabile să efectueze acțiuni neprevăzute și se referă la balada lui Goethe "Student of Corece", apoi la Frankenstein, Mary Shelley.
Spiritul de cercetare liberă este deosebit de ficțiune modernă, un tratament liber al conceptelor neclintite - spații, timp, gravitate, energie, mase, legile de optică etc. - îl aduce mai aproape de fizica secolului XX. Wells Paved aici, ridicând subiecte fundamentale noi care s-au dezvoltat în continuare în numeroși adepți. Ideile fantastice ale puțurilor au fost inspirate de premonirea cataclismului social gigantic și de defalcarea viitoare a doctrinelor științifice general acceptate - o viziune mecanică a lumii. Fantasy, care a funcționat anterior pe concepte concrete, a învățat să implementeze adevăruri matematice abstracte în imagini vizibile. Dar, în orice formă himerică, ele nu pot fi considerate fabrici arbitrare, jocul "curat" al minții, așa cum spune, "mașină de timp", inventat de aceleași puțuri înapoi în 1895, zece ani înainte de publicarea primului tratat al lui Einstein. Mai târziu, când oamenii de știință au început să trateze timpul ca un fel de realitate fizică variată, și nu numai ca o abstractizare matematică, navele create de imaginația scriitorilor de diferite structuri au fost sparte în expansiile galaxiei. Paradoxul teoretic rezonabil de timp a dat naștere unor parcele uimitoare. Călătorind în trecut și în viitor cu "cronoclasme" care rezultă din ele forțate să lucreze fantezia în mod obișnuit cu direcții necunoscute.
Teoria relativității și a fizicii atomice, a biologiei moleculare și a ciberneticelor au revoluționat știința și cu ficțiunea ei și științifică. Oamenii de știință și-au dat idei "nebune" care sunt inventatori "nebun". Ei se vor întâlni și pe paginile acestei colecții, oferind o idee adevărată publicată anterior despre ficțiunea modernă inventivă.
Din carte din carte, de la povestea până la poveste trece aproape nemodificată imaginea schematică a unui om de știință strălucit, obsedat de ideile maniacale ale unui excentric, care adesea nu știe că creează și cât de neașteptată pot conduce experimentul. Principalul lucru din astfel de stele este invenția, iar inventatorul însuși sau cercetătorul este împins înapoi la fundal, este un caracter simplificat în mod deliberat, cu proprietăți individuale planificate. Evident, un complot fantastic, mai ales dacă avem de-a face cu o poveste, nu rezistă la sarcini duble: rațiunea și punerea în aplicare a planului împinge "omul de știință om".
Această convenție literară este păstrată în primul rând în ficțiunea anglo-americană și rămâne doar prin tradiție. Dacă în 1901 în Statele Unite, 82% din toate brevetele au fost eliberate inventatorilor independenți și 18% dintre firme, apoi în 1967, 77% din brevete au primit firme împreună cu organizațiile guvernamentale și doar 23% sunt indivizi. Invențiile și descoperirile mari sunt făcute în timpul nostru de grupuri științifice, dar științele încă elimină efectele unei presupuneri deliberat improbabile: inventatorul "nebun" produce experiențe paradoxale pe mijloacele lor modeste, pe propriul lor risc, în unele Sarader abandonat, La mansardă sau într-o pivniță veșnică. Acționând pe un particular, ca un alchimist medieval, unul sau împreună cu un asistent, ajunge la rezultatele uimitoare - invadează un necunoscut și dezintegrează secretele sale cele mai interioare care încalcă echilibrul mondial.
În povestea lui Robin Scott ", unitatea, proiectată de Namobum din detaliile de împingere a unui tip promoțional, nu se închide nici mai mult decât orice din întregul univers, de atragerea energiei în alt spațiu și timp. Există un scurtcircuit de-a lungul coastei de est a Americii de Nord. Apare brusc, încorporată în metal și plastic, inteligență artificială - spiritualizată ceva, gata să îndeplinească instantaneu orice trei dorințe. Merită să spuneți că inventatorul și prietenul său folosesc brusc puterea dobândită este departe de cel mai bun mod, ca, totuși, și eroii "actualizării" lui Ioan Rekham, care au reușit să descifreze prescripția misterioasă a compoziției de întinerire și cu succes Testați-i proprietățile pe o femeie tânără.
În aceste povestiri, situații abundente de farsă, problema responsabilității morale a omului de știință este rezolvată în planul sincer plin de umor, la nivelul umorului Jerome K. Jerome sau William Jacobs. Alți scriitori, cum ar fi Roald Dalya și Donald Noudi - Ambii sunt britanici, dezvoltă cele mai bogate tradiții ale povestii de basm literare engleză (Carroll, Barry, Miln, Tolkien, Dansani și alții) cu viziunea ei evidentă paradoxală a lumii .
Încălcarea echilibrului de mediu, deteriorarea mediului, ruptura unei persoane cu natura poate provoca un proces ireversibil dacă nici măcar nu vor cunoaște nici oamenii. Toate acestea insuflează anxietatea, primește o refracție capricioasă în imagini filosofice și alegorice. Inventatorul "vehiculului de sunet" din povestea lui R. Daly cu groază este convins că plantele tăiate se confruntă cu dureri fizice, publică strigăte și gemuri. În "recolta ciudată" a lui D. Uondri, un aparat misterios al unor Jones captează și concentrează radiația universală, reluând lumea plantelor. Fructe, cereale și legume, înzestrate cu mobilitate și rase ale minții, elude fermieri, apoi du-te la ofensiv, ridică revolta ...
Deci, în ficțiunea modernă, poetica unui basm magic este renăscut. Revive într-o guză în formă de știință și a parcelelor folclorice veșnice: apă vie, sursa de uitare, elixirul de longevitate și tinerețe, forțele magice care dau putere asupra naturii, wand-coronarian, auto-banner, animale și plante cu minunat Proprietăți etc. Această ramură este ficțiunea inventivă este închisă cu fantezie, fantastic nelegistificabil, care nu necesită autorul justificărilor științifice plauzibile. Dar poveștile cu justificare științifică sunt adesea percepute de cititori ca "basme științifice".
Este curios motivat în "invenția practică" a materializării Leonard Tashneta a iluziei optice create de holograma "emisă". Cu toate acestea, invenția pașnică se poate transforma într-o armă periculoasă. Inventatorii, oferind consecințe nedorite, dețin de la ispita de a lua un brevet pe el. L. TashNet - Doctor al Filozofiei, el aparține grupului de oameni de știință americani, din când în când, proeminenți cu lucrări de ficțiune științifică. Subiectul responsabilității morale - cu greu principalul lucru în creativitatea sa literară. El este aproape de el în Duhul John Robinson Pierce, un specialist bine cunoscut în domeniul electronicii și al teoriei comunicării, membru al Academiei Naționale de Științe ale Statelor Unite, care a fost fascinat de ficțiune în anii 1930, când oamenii de știință "distractiv" ar putea aprofunda reputația sa. Prin urmare, majoritatea poveștilor lor Pierz au semnat un pseudonim J. J. Moving. Dar povestea "invariantă", interferând cu tema ELAL de nemurire - unul dintre puțini semnați de numele său real. Problema aici este tradusă în planul etic. Un om de știință învățat să întârzie metabolismul celulelor devine în esență nemuritor, dar în același timp își pierde capacitatea de a percepe noi impresii. Întrebările apar: Trebuie să mă străduiesc pentru extinderea vieții la orice cost și putem fi considerați umane orice experimente capabile să suprimă psihicul?
Este vorba de îngrozită de posibilele consecințe ale invenției sale și o face să distrugă profesorul Fairbenk, eroul povestii științei americane a povestii lui Ray Russell (nu se amestecă cu un veteran de ficțiune engleză cu Eric Frank Russell!), Cine a inventat O altă versiune a mașinii de timp, ar părea că a fost epuizată de mult ascunsă în oportunitățile de scenă. Dar, în acest caz, cazul nu este în invenție, ceea ce este motivat mai mult sau mai puțin standard, și în criterii morale care decurg din plan. Sinuciderea unui om de știință, neglijată de normele morale, este justificată psihologic ("Eroarea profesorului Fairbenka").
Spre deosebire de R. Russell, scriitorul polonez Yanush A. Radel, ale cărui lucrări sunt bine cunoscute pentru noi, se limitează la extrapolarea logică, cu ajutorul tuturor aceleiași mașini care rezolvă intens faturile tradiționale de extindere a vieții. Persoana bolnavă incurabilă este trimisă în viitor, medicii săi vindecând-o și apoi datorită dificultății de adaptare, se întoarce la un moment dat.
Cel mai mare succes al fictiunilor științifice se realizează în cazurile în care ipoteza tehnică nu numai că nu este separată de coliziunea morală și psihologică, ci contribuie și la divulgarea personajelor. Este de obicei posibil, doar puțini autori amânați. Acest lucru aparține, fără îndoială, scriitorului anglo-irlandez Bob (Robert) al spectacolului, care a acordat faima după publicarea în 1966, cea mai magnifică romanca "lumina fostului". Criticii consideră principalul avantaj al spectacolului nominalizat de ideea de "sticlă lentă", argumentând că aceasta este aproape singura ipoteză fantastică în ultimii ani. Dar ideea în sine, în grija din plan, indiferent de modul în care este mai bună, nu ar fi făcut o impresie specială dacă nu a crescut atât de strâns în țesutul artistic și nu a contribuit la dezvăluirea interiorului Lumea eroului. Pătrunzând lizismul, cele mai subtile nuanțe psihologice fac "lumina fostului" fenomen remarcabil de ficțiune occidentală modernă.
Unul dintre ei Korifeev american Kurt Vonnegut, autorul romanelor Rodopia 14 (în originalul "pianola"), "Catch numarul cinci", "Leagănul lui Cat", considerat pe bună dreptate cel mai mare satirist, succesorul în linia de ficțiune socială a lui Swift Wells Chapeca. În oricare dintre lucrările sale, contradictorii de țipări sunt expuși, neplăcerile și absurditatea lumii reci a relațiilor monetare care privează esența umană umană. În povestea "Cum să fii cu EIFFE?" Un dealeri dedicatori, care nu cred cu consecințele dezastruoase, sunt gata în urmărirea profitului pentru a lansa un dispozitiv care determină euforia în producția de masă. Ca întotdeauna, Vonneguta, un efect artistic este realizat prin intermediul grotescului, adus la "umorul negru".
Isaac Azimov este mai optimist și în același timp tradițional. Povestirile sale faimoase despre roboți, precum și scriitorii fantastici în unanimitate, au formulat minunat "trei legi Robotechniki", este o sarcină îndrăzneață a științei și tehnologiei în stadiul gândirii moderne. Cea mai veche dintre povești despre roboți - "tovarăș ciudat pentru jocuri" (în traducerea rusă "Robbi") a apărut în 1940, când Azimov a fost de douăzeci de ani. Acest ciclu este alimentat continuu, inclusiv povestirile despre crearea și exploatarea primilor roboți și apoi romanele "peșteri din oțel" și "soarele nud", care, împreună cu noi povestiri, dezvăluie caracteristicile "a doua etapă" dezvoltarea roboților. Aici, detectivul Elite Bailey și prietenul său devin eroi permanenți - robotul biologic perfect - R. Daniel Olivo, care are logică impecabilă, care este demonstrată, în special și în povestea "reflecție în oglindă", unde dilema care rezultă din Incapacitatea robotului de a minți și imposibil pentru el, rău omului, primește o soluție interesantă bazată pe cunoașterea psihologiei umane.
Trei legi ale robothethnicii au fost atât de fermi în literatura de ficțiune științifică, care, pe o remarcă umor a unuia dintre fictiști, Azimov a inventat mai întâi aceste legi și apoi a folosit puterea imaginației sale, inventarea modalităților de a ajunge în jurul lor. Acest lucru este, de asemenea, angajat în ficția franceză a lui Claude Sheiniss, care a dedicat asimov povestea lui "Conflictul dintre legile". Este curios că aproximativ aceeași coliziune psihologică a fost considerată de Asimov în sine în articolul "Mașina perfectă": "În cazul în care robotul împiedică operația chirurgicală, deoarece incizia provoacă organismul pacientului? K. Sheinis oferă o producție plină de umor din situație.
Găsim soluții de artă mai familiare în povestiri în care parcela tradițională de aventură este subordonată justificării logice a unei ipoteze tehnice specifice.
Dispozitivul fantastic este levitatorul, interacționând cu câmpul gravitațional al Pământului, inițial cu experiență într-un inventator cu handicap în condiții dificile de a urca pe Everest în anticiparea perspectivei strălucitoare "Schimbați soarta multor lumi". Căci, potrivit inventatorului, levitatorul său trebuie să se întoarcă la umanitate "Libertatea, pierderea cu mult timp în urmă, când primii amfibieni au părăsit patria lor subacvatică fără greutate". Deci, în chei romantice, faimoasa fictorie engleză a lui Arthur Clark într-o poveste frumoasă scrisă "Ruthless Sky" rezolvă problema.
De fapt, scriitorul bulgar Tsongcho Rodov este recurs la aceeași metodă artă tradițională. În "manuscrisul său de cliteha", implicarea restructurării corpului uman de a se adapta la mediul acvatic, este motivată convingător, montarea pe cadrul în mișcare al unui complot de câmp, semi-detectiv.
Astfel, în această schiță scurtă, am urmărit dezvoltarea unui subiect inventiv în domeniul științei mondiale și lucrări incluse în colecția "invenție practică", a încercat să demonstreze modul în care programele de ficțiune de știință străină multilaterală sunt într-adevăr idei fantastice și ipoteze fantastice.
E. Brandis, V. KAN
"Orice compun, indiferent de ceea ce simt, totul
Acesta va fi întotdeauna mai mic decât posibilitățile valide.
om. Va veni timpul când știința va fi fixată. "
Jules Verne
Jules Verne aude nu numai unul dintre fondatorii ficțiunii, ci și un scriitor care, ca nimeni altcineva, ar putea prezice viitorul și direcția dezvoltării tehnologiei. Într-adevăr, există un pic de autori care ar fi făcut atât de mult pentru a populariza știința și progresul, cât de mult a făcut marele francez. Astăzi, în secolul XXI, putem judeca cât de des avea dreptate.
PRECURATUS "Apollonov"
Una dintre cele mai îndrăznețe profeții este corectă - călătoria în spațiu. Desigur, francezul nu a fost primul autor care a trimis eroii săi la sfere cerești. Dar înainte de el, astronauții literari au zburat doar miraculos. De exemplu, în mijlocul secolului al XVII-lea, preotul englez Francis Godwin a scris un utopie "om pe lună", al cărui erou a mers la satelit cu ajutorul păsărilor fantastice. Este că Sirano de Bergerac a zburat pe Lună nu numai că călătoresc pe negru, ci și cu ajutorul unui analog primitiv al rachetei. Cu toate acestea, scriitorii nu s-au gândit la fundamentarea științifică a zborului spațial până la secolul al XIX-lea.
Primul care a dus serios să trimită o persoană în spațiu fără ajutorul "naibii", a devenit Jul Verne - el sa bazat, firește, pentru puterea minții umane. Cu toate acestea, în anii șaizeci, oamenii ar putea visa doar la dezvoltarea cosmosului, iar știința a făcut serios această problemă încă. Scriitorul francez a trebuit să fie fanted exclusiv pe propriul lor risc. Verne a decis că cel mai bun mod de a trimite o persoană în spațiu va fi un pistol gigant, care servește ca un modul de pasageri. Este cu proiectilul că este conectată una dintre principalele probleme ale proiectului "Lunar Cannon".
Verne însuși a înțeles perfect că astronauții de la momentul unei lovituri așteaptă o supraîncărcare gravă. Se poate observa pentru că eroii romanului "de pe pământ de pe Lună" au încercat să se protejeze cu ajutorul unei teatre de pereți și saltele moale. Inutil să spun că toate acestea în realitate nu ar salva o persoană care a decis să repete fetița membrilor "Cannon Club".
Cu toate acestea, chiar dacă călătorii au reușit să se asigure, vor rămâne două probleme mai practic dificile. În primul rând, arma capabilă să ruleze o astfel de masă în spațiu ar trebui să fie pur și simplu o lungime fantastică. În al doilea rând, chiar și în zilele noastre este imposibil să oferim o viteză de pornire a proiectelor de tun, permițând depășirea atracției Pământului. În cele din urmă, scriitorul nu a luat în considerare rezistența aerului - deși pe fundalul altor probleme cu ideea unui pistol spațial, pare să fie deja minciună.
În același timp, este imposibil să supraestimați influența oferită de romane este valabilă pentru originea și dezvoltarea astronauticii. Scriitorul francez a prezis nu numai călătoria spre Lună, ci și unele dintre detaliile sale - de exemplu, dimensiunea "modulului de pasageri", numărul membrilor echipajului și costul aproximativ al proiectului. Verne a devenit una dintre principalele inspirații ale erei cosmice. Konstantin Tsiolkovsky a vorbit despre el: "Dorința de călătorii spațiale este pusă în mine de faimosul fantezist J. Corect. El a trezit lucrarea creierului în această direcție. " În mod ironic, Tsiolkovski la începutul secolului al XX-lea a susținut în cele din urmă incompatibilitatea ideii cosmonautică pilotată.
| Ficțiune în viață | |
|
Aproape o sută de ani de la ieșirea "omului de pe Lună", proiectul Space Gun a câștigat o nouă viață. În 1961, Departamentul de Apărare al SUA și Canada a lansat un proiect comun de harpă. Scopul său a fost acela de a crea arme, permițând sateliților științifici și militari să aducă la o orbită scăzută. Sa presupus că "super pushushka" ar reduce în mod semnificativ costul de lansare a sateliților - doar câteva sute de dolari pe kilogram de greutate utilă. Până în 1967, echipa condusă de un specialist în arme balistice de Gerald Bull a creat o duzină de prototipuri de pistol spațial și au învățat să lanseze cochilii la o înălțime de 180 de kilometri - acest lucru este în ciuda faptului că SUA este considerată a fi un zbor dincolo de 100 de kilometri. Cu toate acestea, dezacordurile politice dintre Statele Unite și Canada au condus la închiderea proiectului. Acest eșec nu a pus crucea pe ideea unui pistol cosmic. Până la sfârșitul secolului al XX-lea, au fost întreprinse mai multe încercări pentru a-și încorpora, dar până acum nimeni nu a reușit să aducă o coajă de tun în orbita pământului. |
Transport de mâine
De fapt, Jules Verne a anticipat cel mai adesea apariția unor noi tehnologii, ci direcția dezvoltării celor existente. Cel mai clar acest lucru poate fi arătat de exemplul faimosului Nautilus.
Primele proiecte și chiar prototipurile de lucru ale navelor subacvatice au apărut cu mult înainte de nașterea celor mai corecte. Mai mult, până când a început să lucreze la "20.000 lebe sub apă", în Franța, primul submarin mecanic a fost deja coborât în \u200b\u200bapă, care a fost deviat de "scafandru", iar Verne a adunat despre ea, înainte ca Roman să iasă aceasta. Dar care a fost "scafandrul"? O echipă de 12 persoane a fost pusă la bordul navei, s-ar putea să se scufunde la mai mult de 10 metri și să dezvolte viteza sub apă doar 4 noduri pe oră.
În acest context, caracteristicile și capacitățile lui Nautilus păreau complet incredibile. Confortabil, ca o căptușeală oceanică și bine adaptate pentru expediții pe termen lung submarin cu o adâncime de scufundare, care a fost calculată de kilometri și o viteză maximă de 50 de noduri. Fictiune! Și până acum. Așa cum sa întâmplat de mai multe ori, el a supraestimat posibilitățile nu numai modern pentru el, ci și tehnologii viitoare. Chiar și submarinele atomice ale secolului XXI nu sunt capabile să concureze cu viteza cu Nautilus și să repete acele manevre pe care le-a făcut joc. Ei nu pot face fără realimentare și completare a stocurilor de mult timp ca "nautilus" ar putea. Și, bineînțeles, cu submarinele actuale, pentru că nimic nu va gestiona o persoană - și Nemo a continuat să înoate pe "Nautilus" și după ce a pierdut întreaga echipă. Pe de altă parte, pe navă nu exista nici un sistem de regenerare a aerului, să-și reface stocul, căpitanul Nemo a fost necesar o dată la cinci zile pentru a urca suprafața.
Dimensiunile armei capabile să difuzeze un proiectil în spațiu ar trebui să fie pur și simplu fantastice.
| City plutitor. | ||||||
|
În romanul "insula plutitor", romancierul francez a făcut o predicție care nu a fost încă reală, dar poate ajunge foarte curând la viață. Acțiunea acestei cărți a fost desfășurată pe o insulă artificială, pe care cei mai bogați oameni ai Pământului au încercat să creeze un paradis făcut de om. Această idee de astăzi este pregătită să încorporeze organizarea Institutului de Seasing. Ea intenționează să creeze chiar și una, dar câteva orașe plutitoare-state până în 2014. Ei vor avea suveranitate și vor trăi în conformitate cu propriile legi liberale, care ar trebui să le facă extrem de atractive pentru afaceri. Unul dintre sponsorii proiectului este fondatorul sistemului de plăți al Paypal, Peter Til, renumit pentru privirile libere. Chiar și submarinele atomice ale secolului XXI nu pot concura cu viteza cu Nautilus. În ciuda tuturor acestor lucruri, este imposibil să nu recunoaștem că tendințele generale în dezvoltarea navelor subacvatice Verne prezise cu o precizie uluitoare. Capacitatea submarinului de a efectua călătorii autonome pe termen lung, bătăli mari între ele, studii cu ajutorul adâncimilor lor și chiar o excursie sub gheață la pole (nord, desigur, și nu cea de sud - aici a greșit) - toate acestea au devenit o realitate. Adevărat, numai în a doua jumătate a secolului al XX-lea, cu apariția tehnologiilor, pe care nici măcar nu le-am visat, în special, energia atomică. Primul submarin nuclear din lume a fost numit simbolic "Nautilus". Pentru a spune despre cucerirea elementului de aer, Verne a venit cu cuceritorul Robur. Acest geniu nerecunoscut amintește de Nemo, dar este lipsit de romantism și nobilime. În primul rând, Rouur a creat aeronava Albatross, care a crescut în aer cu ajutorul elicelor. Deși extern, Albatross a fost ca o navă obișnuită, poate fi considerată un "bunic" de elicoptere cu o bază întreagă. Și în romanul "Domnul lumii", sa dezvoltat Ruor și la un vehicul incredibil. "Grozny" a fost o mașină versatilă: cu aceeași ușurință mișcată prin aer, pământ, apă și chiar sub apă - și, în același timp, s-ar putea mișca la o viteză de aproximativ 200 de mile pe oră (în aceste zile sună amuzant, dar Verne a crezut că o astfel de mașină va deveni invizibilă pentru ochiul uman). Această mașină universală a rămas ficțiunea scriitorului. Știința este în urmă? Punctul nu este numai în acest sens. O astfel de mașină de vagon este pur și simplu nepractică și neprofitabilă. Anticipând HitlerJules Verne a părăsit viața în 1905 și nu a văzut groaza Wars Wars. Dar el, ca mulți dintre contemporanii săi, a simțit abordarea erei conflictelor la scară largă și a apariției unor noi tipuri de arme distructive. Și, bineînțeles, ficția franceză a încercat să prezică ceea ce ar fi.
|
Jules Verne a demonstrat: bazat pe o prognoză științifică, un vis îndrăzneț - motorul etern al omenirii. Scrie.
Scriitor și mir
La 8 februarie 1828, întâiul născut, pe care sa născut Jul Gabriel, sa născut în familia avocatului francez ereditar Pierre Pierre. Acest băiat care a trebuit să continue impecabil afacerea familială, a îndrăznit să aleagă un alt mod în viață și nu a devenit doar un scriitor profesionist remarcabil, unul dintre fondatorii genului de ficțiune științifică și real "naș" pentru scriitori și oameni de știință - real și viitor - din diferite părți ale luminii.
Konstantin Tsiolkovsky a spus: "Dorința de călătorii spațiale este pusă în mine cu un evreu. El a trezit lucrarea creierului în această direcție. "
Să nu uităm de generațiile cititorilor care au crescut în cărțile dreptului, traduse în 148 de limbi. De asemenea, ei au, pentru care datorită scriitorului: În primul rând, pentru o înțelegere grefată a faptului dacă este uimitor, lumina este diversă și neimprimată.
Suntem capabili să cunoaștem lumea, dar, la urma urmei, miracolul: Cu cât îl explorăm mai mult, apar mai multe secrete și ghicitori, în continuare granița cunoașterii este mișcată! Deci, oamenii vor merge mai departe: stilul, adânc în cale. 20 de mii conduse sub apă, în jurul lumii timp de 80 de zile nu este limita, suntem capabili de mult mai mult.
Călătoriți în vise și dezvăluiți
Jules Verne - "omul de sine". Omul de performanță uimitoare. Imaginați-vă: a lucrat de la cinci dimineața la opt seara; Rata zilnică - 24 de pagini de carte. Dar, în plus față de creativitatea artistică, erau încă monografii și articole științifice, eseuri. De exemplu, "locomotivă subacvatică" (1857), "Geografia ilustrată a Franței și coloniile sale" (1864), "meridianele și un calendar" (1873). La bătrânețe, deja orbitor, scriitorul a continuat să dicteze texte. Nici o impregnare, uscare - intelectul, mintea este capabilă să dicteze voința corpului, să-l subordoneze.
Dar principalul lucru, Verne nu a petrecut întreaga viață la birou - a călătorit în lume, inclusiv marile și oceanele pe iahturile sale "Saint-Michel I", "Saint-Michel II" și "Saint-Michel III". Scriitorul a vizitat multe țări, cu excepția, poate, Imperiul Rus: o furtună puternică a mării la împiedicat în St. Petersburg. Dar Creatorul real poate ajunge la orice continent sau planetă: acțiunea a 9 romane ale lui Jules Verne de la 66 de cravată se desfășoară în Rusia.
Erou al timpului nostru
În 1863, Verne a scris cartea "Paris în secolul XX", în care mașina, faxul și scaunul electric descris în detaliu. Editorul sa întors la manuscris, găsind munca prea improbabilă. Ca rezultat, Paris în secolul al XX-lea a văzut lumina numai în 1994 - acesta este modul în care editorul de cărți cu conținut scurt poate fi uneori să privească cititorii de miracol și descoperiri reale.
Și în această zi Verne rămâne cel mai mare progres în istoria omenirii. Dar spre deosebire de județul Caliostro și Baba Wangi, a urmat cu atenție realizările științei și consultat cu oamenii de știință; Verne nu a inventat nimic, dar a anticipat direcția de dezvoltare a tehnologiilor existente.
Cât de departe se află în urmă Verne timpul, apropiindu-se îndeaproape! Gloanțe electrice de la "20.000 de lei sub apă" (1869), apel video din "O zi a jurnalistului american în 2889" (1889), un superstar capabil să distrugă totul într-o rază de mii de metri pătrați, de la "Steagul patriei patriei "(1896) ... Jules Verne a descris totul în cele mai mici detalii - erau adevărate despre adevăr.
Deci, lansarea expediției lunare (Roman "de la sol pe Lună este direct de 97 de ore și 20 de minute," Anul publicării - 1865) a fost "realizat" de scriitorul de pe pietrele de deal din Florida - acest loc este aproape de locația cosmodromului modern de la Cape Canaveral. Sau, aici: În "Cinci sute de milioane de șoferi" (1879), principalul răufăcător al lui Verne a făcut profesorul german Schulza - un naționalist obsedat cu setea de dominație mondială.
Unele dintre teorii așteaptă încă "încarnarea lor". De exemplu, în romanul său, "orașul plutitor" (1870) evenimente desfășurate pe o insulă artificială, unde cei mai bogați oameni ai Pământului au creat pentru ei înșiși un paradis al omului. Această idee de astăzi este pregătită să încorporeze organizarea Institutului de Seasing. Organizația intenționează să creeze nici una, ci mai multe orașe plutitoare-state. Ei vor avea suveranitate și vor exista în propriile legi liberale, care ar trebui să le facă extrem de atractive pentru afaceri. Unul dintre sponsorii proiectului este fondatorul sistemului de plăți al Paypal Peter Til.
"Indiferent ce compun, indiferent de ceea ce mă simt", a scris Jul Verne, "toate acestea vor fi întotdeauna mai mici decât posibilitățile reale ale omului. Va veni timpul când știința va fi fixată. "
Ultimul munte pe drum
Jules Verne a scris continuarea "Aventurilor lui Arthur Gordon Pima" - cărțile autorului său iubit Edgar PO ("Ice Sphynx", anul ediției - 1897). Iar scriitorul american Ray Bradbury a plecat și mai mult: el a făcut cel mai corect, pe care el a respectat profund, eroul povestirii "minuni și dicks! Spuneți mai departe! " Sa dovedit sincer și însemnând - pe țărmul Oceanului Bradbury ia un interviu pentru Verne, punând următorul gând în gura lui:
"Sunt răzvrătit împotriva existenței, lipsită de semnificație. Existența omenirii nu va fi lipsită de sens, mă cert, dacă omenirea este capabilă să scriu pe acest ultim crap.<…> Genul uman ar trebui să populeze toate planetele tuturor stelelor. Reinstalarea continuă a coloniștilor noștri în cele mai îndepărtate lumi, astfel încât oamenii să poată exista pentru totdeauna, în cele din urmă ne va deschide sensul nostru de lungă și adesea intoleranța de o cale dificilă spre vârf ".
Sună prea optimistă și îndrăzneață, în special pentru cei care trăiesc astăzi într-o societate, care nu crede, nu crede, nu visează și chiar într-adevăr nu funcționează, preferând să existe monoton, îndrăzneț în smartphone-uri și tablete, inventat de alții - în țara nevăzută după munca plictisitoare. Cu toate acestea, oamenii continuă să se uite la cerul înstelat și doresc ca știința să depășească cel mai mic vis. Și nu doar dorința, ci acționează. Astfel, Fundația de Inspirație a organizației non-profit americane intenționează să trimită o expediție pilotată în 2018 pentru zborurile de pe Marte. Și proiectul Marte, cu sediul în Olanda, își pune sarcina până în 2023 pentru a efectua o expediție pilotată la Marte; Mai mulți belarusi sunt selectați pentru participarea la misiune.
Trebuie să verificăm din nou calendarul cu cărțile Jules Verne. Și în cele din urmă cred în tine și în alții. Într-o viață semnificativă, unde există un loc de dragoste și descoperirea și miracolul. Spuneți mai departe!
