Katil dalga tsunami ile en korkunç felaketler 01. Dalgalar tsunamilerdir. Nasıl yani? bir sebebi olmalı

"Tsunami" kelimesi Japonca'dan gelir ve "körfezdeki dalga" anlamına gelir, çünkü tsunami kıyı şeridinde yuvarlanan bir dizi dev okyanus dalgasıdır. Kelime Japon kökenlidir çünkü dünyadaki tsunamilerin çoğu Japonya'da meydana gelir.

Bir tsunami dalgası 100 km uzunluğunda olabilir ve okyanusta saatte 800 km'ye varan hızlarda hareket edebilir. Bazen bir tsunami, kıyıya 10 ila 60 dakikalık bir süre boyunca çarpan bir dizi dalgadır.

Tsunami dalgasının büyüklüğü ve inanılmaz gücü nedeniyle bazen "gelgit dalgası" olarak da anılır. İnsanlık tarihi boyunca sanatta, televizyonda ve filmde tsunamiler, dünyanın sonunu hatırlatan korkunç, yıkıcı bir olay olarak tasvir edilmiştir.

Tsunamiye ne sebep olur?

Tsunamiler, yer kabuğunun okyanus tabanının altında ani dalgalanmalarından kaynaklanır. En yıkıcı tsunamilere genellikle depremler neden olur. Ayrıca sebep volkanik bir patlama, toprak kayması ve hatta okyanusa düşen bir kuyruklu yıldız olabilir.

Heyelanlar, büyük miktarda tahrip olmuş kaya kütlesi suya düştüğünde tsunamilere neden olur. Ortaya çıkan etki, bir su birikintisinin su birikintisinden geçip dalgalar gittiğinde, bir su birikintisine atılan büyük bir taşın etkisine benzer. Ancak bu, binlerce ton kaya ve toprağın düştüğü denizde meydana geldiğinde, bir gelgit dalgasını andıran devasa bir dalga yükselir. Deniz boyunca hareket eder ve sonunda bir tsunami dalgasına dönüştüğü karaya ulaşır.

Volkanik bir patlama da tsunamiye neden olabilir. Bu durumda, yanardağ karada veya su altında bulunabilir - sözde "su altı yanardağı". Karada bir volkanik patlama meydana gelirse, okyanusa giren lav ve kaya parçaları büyük bir dalgaya neden olarak bir tsunamiye neden olur.

Patlama su altında meydana gelirse, bu güçlü patlama yer kabuğunda dalgalanmalara neden olur ve su sütununu kırar. Bu durumda, yolda karayla karşılaşana kadar okyanus boyunca seyahat eden büyük dalgalar oluşur. Ve işte o zaman tsunami başlar.

Okyanusların altında depremler nasıl oluşur?

Tsunamilerin en yaygın nedeni depremlerdir. Hint Okyanusu'nda 26 Aralık 2004'te Boxing Day'de meydana gelen tsunamiye ve 2011'de Japonya'da meydana gelen tsunamiye neden olan depremdi.

Depremlerin tsunamiye nasıl neden olduğunu anlamak için, önce depremin kendisine neyin neden olduğunu ve bunun sonucunda bir tsunami olduğunu anlamak gerekir. Yerkabuğu yaklaşık on iki tektonik levhadan oluşur. Bunlar, sürekli hareket halinde olan ve bir mozaik parçaları gibi birbirine sıkıca oturan devasa kaya parçalarıdır.

Deniz tabanının altında bir deprem, tektonik plakalardan biri diğeriyle çarpıştığında meydana gelir. Bazen levhalar birbirine kenetlenir ve daha ağır olan levha, daha hafif olan levhanın altına kayabilir. Bu, basınçta bir artışa yol açar ve yitim veya levha yitimine neden olur.

Daha ağır levha daha hafif olanın altında hareket etmeye devam ederek hafif olanın sarkmasına neden olur. Daha hafif levha, uygulanan basınca artık dayanamaz hale geldiğinde geri yaylanır ve aniden orijinal durumuna geri döner.

Tektonik plakanın kırılmasına neden olan inanılmaz kuvvet, okyanus sularını birbirinden ayırır ve okyanustaki su seviyesinin keskin bir şekilde yükselmesine neden olur. Devasa bir su kütlesi dev bir su dağı gibi fırlıyor.

tsunami nasıl oluşur

Herkes bilir ki ne yükselirse, bir sonraki an düşmeye başlar. Ve bu özellikle her zaman kusursuz bir şekilde pürüzsüz bir yüzey oluşturmaya çalışan su için geçerlidir. Bu nedenle, büyük bir su kütlesinin yükselmesinden sonra, bir sonraki aşama onun düşmesi ve normal seviyeye dönmesi olacaktır.

Su dağı batmaya başlar ve altındaki su farklı yönlere doğru itilir. Okyanus boyunca hareket eden suyun hareketinin kuvveti, zayıf okyanus suyunda uykuda olan güçleri uyandırır ve ortaya çıkan dalgalar binlerce kilometre yol kat eder. Böyle bir dalganın hızı saatte 800 km'ye ulaşabilir. Ancak onu hareket ettiren kuvvet suyun altındadır ve deniz yüzeyinde böyle bir dalga görünmez.

Sonunda bu kuvvet deniz tabanının yükseldiği ve suyun sığlaştığı deniz kıyısına ulaşır. Bununla birlikte, suyun enerjisi hala muazzamdır. Sonuç olarak, "küçülür" ve su yukarı itilir. Böylece gizli kuvvet deniz yüzeyinde dalgalara dönüşür.

Buna direnmenin bir yolu var mı?

Ne yazık ki bir tsunamiyi önlemek mümkün değil. Ancak dünya çapında, yer kabuğunun hareketlerini ve okyanustaki suyun hareketindeki ani değişiklikleri izlemek için gelişmiş teknoloji kullanan birkaç kuruluş var. Ayrıca Japonya ve Hawai Adaları gibi tsunamilerin en sık meydana geldiği ülkelerde acil durum uyarısı ve acil durum tahliye prosedürü vardır.

Su altında meydana gelen herhangi bir deprem anında kayıt altına alınır. Bu aynı zamanda karada meydana gelen depremler için de geçerlidir. İkincisinin gücü Richter ölçeğinde ölçülür. Böyle bilim adamları böyle bir depremi kayıt altına alırsa uyarı sistemi devreye giriyor, bu da insanların bölgeden tahliye edilmesi gerektiği anlamına geliyor.

Neredeyse her zaman, insanlar tsunamilerden bahsettiklerinde, su altı depremlerinin bir sonucu olarak ortaya çıkan deniz (çoğunlukla okyanus) tsunamilerini kastederler. Gerçekten de, "körfezde, limanda dalga" anlamına gelen orijinal Japonca "tsunami" kelimesi tam olarak bu tür dalgalara uygulandı. Bugün, bir tsunami, herhangi bir su kütlesinde, su sütunu üzerindeki şu veya bu güçlü etkinin bir sonucu olarak ortaya çıkan uzun bir dalga anlamına gelir. Tsunami, görünüşte basit doğasına ve kökenine rağmen, hala araştırmacılar için en merak uyandıran doğa olaylarından biridir ve genel nüfus için tehlikelidir.

Bir tsunami dalgasına yakalanırsanız, onunla savaşmaya çalışmayın, tutunabileceğiniz ve dalgayla birlikte hareket edebileceğiniz bir enkaz parçası bulun.

Bazı ilginç tsunami gerçekleri:

• Gerçekte, bir tsunami tek bir uzun dalga değil, birbirini takip eden bir dizi ardışık yüzey dalgasıdır. Aynı zamanda, bu yüzey dalgaları kısa bir mesafede ve önemsiz bir zaman aralığından sonra takip edebilir veya birkaç saat sonra birbirlerini “yakalayabilir”;
• Bir tsunaminin özelliği, onu oluşturan dalgaların yalnızca sığ suda tehlikeli olmasıdır. Derinliğin büyük olduğu, yani açık denizde, okyanusta, tsunami dalgaları hızlı hareket eden dalgalardır (hız saatte birkaç yüz kilometreye kadar ulaşabilir), ancak aynı zamanda önemsiz yükseklikte, yaklaşık bir metre, neredeyse ayırt edilemez yandan. Tsunami sığ suya ulaştığında, bu dalgalar önemli ölçüde yavaşlar, ancak aynı zamanda yüksek su dalgaları oluştururlar;
• Tsunaminin bilimsel tanımı ilk olarak 1586 yılında, yıkıcı tsunamiyi Peru'nun gelecekteki başkenti Lima şehri Güney Amerika'dayken gözlemleyen büyük İspanyol tarihçi ve coğrafyacı José de Acosta tarafından verildi. Ancak eski Yunan tarihçisi Thucydides yazılarında, yüksek deniz dalgalarının nedeninin su altı depremleri olabileceğini tahmin etmişti;
• Tsunamilerin ana kaynağı depremlerdir, ancak uzun dalgalar başka faktörler tarafından da üretilir. Bunların arasında tropikal kasırgalar, volkanik patlamalar, göktaşı düşmeleri, toprak kaymaları ve benzerleri olabilir. Örneğin 1934'te Norveç kıyılarında, üç milyon ton ağırlığındaki bir parçanın bir kayadan koparak suya düşmesi nedeniyle kırk metre yüksekliğinde bir dalga yükseldi. Ortaya çıkan tsunami, kıyıda bulunan bir balıkçı köyünü yok etti;
• Tüm tsunamilerin %80'den fazlası Pasifik Okyanusunda meydana gelir. Bu durum iki nedenle açıklanmaktadır: Birincisi, Pasifik Okyanusu'nun dibi, yer kabuğunun tektonik açıdan en dengesiz kısımlarından biridir; ikincisi, çok sayıda büyük adadan yoksun olan Pasifik Okyanusu'nun uçsuz bucaksız genişlikleri, dalgalara hız kazanma ve böylece sığ suda özellikle büyük ve güçlü tsunamilere dönüşmek için enerji biriktirme fırsatı sağlar;
• uzmanlar tarafından süper tsunami olarak adlandırılan en büyük tsunamiler, genellikle depremler tarafından değil, su sütununun "bombardımanıyla" üretilir;
• Raporları günümüze kadar ulaşan deprem, tsunaminin neden olduğu en büyük sismik dalgalar 75 metre yüksekliğe ulaştı ve 1771'de Japonya'da kaydedildi. Bu arada tarihteki bilinen en büyük tsunaminin dalga yüksekliği 524 metre idi. Bu tsunami, 1958'de Alaska'da meydana geldi ve büyük bir kaya heyelanından kaynaklandı. Deniz seviyesinden bir kilometreden daha yüksek bir rakımda bulunan bir kayadan, 30 milyon metreküpten fazla bir taş parçası ayrıldı - önemli bir yükseklikten düşerken büyük ivme kazanan bu kütle, bu kadar yüksek bir kaynağın kaynağı oldu. kıyıya vuran dalgalar;
• asteroitlere verilen isimlerden biri tsunami ile ilişkilendirilir. 2004 yılında Hint Okyanusu'ndaki rezil tsunami sırasında, Güneydoğu Asya'nın sahillerinden birinde dinlenen Tilly Smith adlı kız, yaklaşan dalgayı fark ederek, tsunamiden kurtulmak için okulda duyduğu tavsiyeleri hatırladı ve yakınlarını uyardı. ve kıyıdan uzaklaşmaları gereken arkadaşlar. Böylece birçok hayat kurtarıldı ve asteroide "20002 Tillismith" kızın adı verildi;
• bilim adamları henüz bir tsunaminin oluşumunu tahmin etmek için bir mekanizma oluşturmadılar, çünkü uzun dalgaları oluşturan faktörler kısa vadelidir, bu nedenle şu anda hiç kimse bir tsunaminin nerede meydana geleceğini doğru bir şekilde tahmin edemez. Aynı zamanda, mevcut tsunamileri izlemek için bir sistem var - bunlar, denizin veya okyanusun belirli bir kısmına dağılmış, su basıncı göstergelerini kaydeden ve bunları kontrol merkezine ileten özel sensörlerdir;
• Japon genç Misaki Murakami, Mart 2011'de Japonya'daki yıkıcı tsunami sırasında kaybettiği futbolunu geri aldı. Üzerinde Murakami yazan top, bir yıl sonra Alaska açıklarında bulundu ve sahibine iade edildi.

"Katil dalga" bir gazetecilik kurgusu değil, ciddi bir bilimsel terimdir. "Bilim Kadınları İçin" ödülünün sahibi Irina Didenkulova, GEO'ya bu tür dalgaların tsunamilerden ne kadar farklı olduğunu ve sahilde nelerden korkmanız gerektiğini anlatıyor.

Metin: Karina Nazaretyan

Zacarias Pereira da Mata Shutterstock

Öldürücü dalgalar nedir?

Gazeteciler genellikle onları tsunamilerle karıştırırlar, ancak bu tamamen farklı bir olgudur. Burada mesela kıyıda durup dalgaları seyrediyorsunuz. Tüm dalgalar biraz farklıdır: biri biraz daha fazla, diğeri biraz daha az. Ve aniden bu rastgele alanda çok büyük bir dalga belirir. Herhangi bir bariz önkoşul olmadan rastgele görünür. Bu tür dalgalara öldürücü dalgalar denir.

Ve bir öldürücü dalgayı büyük bir dalgadan nasıl ayırt edebilirim?

Yüzden fazla dalgaya uyan bir zaman aralığı (örneğin 20 dakika) alalım. En büyüklerinden üçte birini seçip ortalama boylarını buluyorsunuz. Katil dalga, en büyük dalgaların ortalama yüksekliğinin en az iki katı olmalıdır.

Bu tanımla elbette her öldürücü dalga birini “öldüremez”. Genel arka plan bozukluğu zayıfsa, "öldürücü" küçük olacaktır. Bu nedenle, arka plan dalgaları zaten önemli olduğunda, öldürücü dalgalar bir fırtına sırasında en tehlikelidir. Üstelik asıl tehlikeleri sürprizdir. Kendi başlarına kaynakları yoktur ve bu nedenle tahmin edilemezler.

Nasıl yani? Bir nedeni olmalı?

Bir çok neden var. Örneğin, dalgalar akıntıya karşı hareket ettiğinde. Yavaş yavaş dalgaları yavaşlatır ve bir noktada bir dalgalanma olur. Başka bir mekanizma farklı odaklamadır. Örneğin, dalgalar farklı hızlarda hareket ettiğinde. Bir noktada hepsi buluşur ve büyük bir dalga oluşturur.

Dalgaların modülasyon kararsızlığı mekanizması da vardır. Bu, hemen hemen aynı dalgaların bir dizisinin yavaş yavaş büyük ve çok enerjik dalga gruplarına ayrıldığı ve bu gruplarda şimdiden öldürücü dalgaların doğduğu zamandır. Dalgaların gruplar halinde yaşamayı sevdiğini söyleyebiliriz.

Dalgalar ve atmosfer arasında bir etkileşim vardır. Sığ suda dalgalar hem birbirleriyle hem de deniz yatağı ve kıyı ile karmaşık bir şekilde etkileşime girer ve bu da öldürücü dalgaların ortaya çıkmasına neden olur.

Ve tamamen öngörülemez mi?

Bu karmaşık bir sistem gerektiriyor ama bana öyle geliyor ki bu kadar genel bir sistem kurmak imkansız. Ek olarak, açık okyanustaki, kıyıya yakın ve kıyıdaki dalgaları birbirinden ayırmak gerekir. Kıyıdaki dalgalardan bahsedecek olursak, o zaman her kumsalda bu dalgaları yakalayacak bir sensör kurulması gerekir. Ve ayrıca bunu her zaman takip edecek bir kişiye sahip olmak. Yani uygulanabileceğine inanmak hala zor.

Olasılıkçı yaklaşım bana daha gerçekçi geliyor. Katil dalgaların ortaya çıkmasına katkıda bulunan koşulları belirleyebilirsiniz. Ve gerçekleşme olasılığının yüksek olduğundan emin olduğumuzda uyarıları duyurun. Örneğin, "Tehlikeli" ve "Katil dalgasından korkun" işaretleri. Veya yüzerken kırmızı bayraklar asın.

Eh, üçüncü olasılık, bu iki yaklaşımın bir kombinasyonudur: bir öldürücü dalga olasılığı yüksek olduğunda sensörü özellikle dikkatli bir şekilde izlemeye başlamak.

Ve sahile sensörler yerleştirmek mümkün olsaydı, öldürücü dalgaları doğru bir şekilde tahmin etmek mümkün olur muydu?

Tahmin etmeyin, düzeltin. Ancak bir kişi onu yeterince uzağa sabitlerse - kıyıdan beş ila on dakika - bu, insanların sudan uzaklaşması için yeterlidir.

Çalışmanız haydut dalga felaketlerini önlemeye yardımcı olacak mı?

Tabii bunun için her şey yapılıyor. Benim payım kıyı: kıyı bölgesinde ne olur. Muhtemelen, bizim erdemimiz ısrar etmeye başlamamızdır: kıyıya yakın öldürücü dalgalar da var. Kıyı dalgalarının gemi kazalarıyla hiçbir ilgisi yoktur, ancak kıyıdaki insanların ölümünden sorumludur - biri bir dalga tarafından yıkandığında. Bu oldukça sık olur.

Şimdi hangi kıyı yapılarının daha tehlikeli olduğuna bakıyoruz. Görünüşe göre bazıları - örneğin korkuluklar - bir fırtına sırasında öldürücü dalgaların ortaya çıkmasına neden oluyor gibi görünüyor. Bu yüzden dik yokuşlarda ve korkuluklarda bu kadar çok ölüm oluyor.

Eğitim konusu da burada çok önemli. İnsanların neler olabileceğini, denizden ne bekleyeceklerini, kıyıda nasıl davranacaklarını anlamaları gerekiyor. Bu da hala eksik.

Bu arada, nehirlerde ve göllerde tsunami olduğu doğru mu?

Evet. Bir tsunamiyi uzun bir dalga olarak tanımlarsak, heyelanın nereden düştüğü umurumuzda olmaz: denizde, okyanusta veya nehirde veya gölde - bu büyük dalgaya hem orada hem de orada neden olur. Bu sadece bir ölçek meselesi: gölde çok fazla hasara neden olacak kadar su olmadığı açık.

Göl ile Kamçatka - Karymskoe Gölü'nde güzel bir örneğimiz var. Bu volkanik bir göl ve içinde, su sütununun altında, 1996'da bir volkan patladı. Kıyıdaki dalga 30 metreye ulaştı.

Ve nehirlerle birlikte güzel bir tarihi Nizhny Novgorod örneği var. Chronicle'da bulduk. 1597'de Pechersky Manastırı'nın tamamı Volga'ya indi. Sonuç olarak, tekneleri kıyıdan 40 metre uzağa fırlatan bir tsunami dalgası oluştu. Bu arada, bu manastır hala bizimle duruyor, ancak zaten yeni: daha sonra birçok kez yeniden inşa edildi.

Hangisini tahmin etmek daha zor - öldürücü dalgalar mı yoksa tsunamiler mi?

Bunlar farklı fenomenler, burada felaketlerin ölçeği farklı. Bir tsunami çılgın bir enerji dalgasıdır. Çok fazla yıkıma neden olur. Bu, öldürücü dalgalar için geçerli değildir: amplitüd bakımından sıradan dalgalardan farklıdırlar. Tehlikeleri şaşkınlıkta yatıyor.

Tabii ki, tsunamileri tahmin etmek daha kolay. Ve şimdi zaten bunu yapıyorlar, depremlerin neden olduğu o tsunamiler. Bir deprem meydana gelir, ardından parametreleri değerlendirilir. Bu hesaplamalara dayanarak ne tür bir tsunami dalgası üretilebileceğine bakarlar ve bu dalganın yayılımını hesaplarlar.

Ancak bu, depremlerden kaynaklanan bir tsunami ile. Ve örneğin toprak kaymalarının neden olduğu tsunami için henüz bir tahmin yapılmadı.

Çalışmam, kıyıdaki dalganın yüksekliğini tahmin etmeye yardımcı oluyor. Özellikle hangi dalganın daha tehlikeli, hangisinin daha az olduğunu analiz ettik. Ve dalganın şeklini yaklaşık olarak bilerek, ilerleme aralığı ve selin ne kadar güçlü olacağı hakkında herhangi bir sonuç çıkarmak mümkün mü? Elbette bunun bir zamanlar pratikte kullanılması arzu edilirdi.

Sizce ne zaman kullanılacak?

Bize bağlı değil. Bilim son on yılda çok yol kat etti. Ancak operasyonel sistemlerden bilim adamları sorumlu değildir, bunlardan diğer devlet yapıları sorumludur - örneğin Acil Durumlar Bakanlığı gibi. Ve genellikle modern fırsatlara ve gelişmelere çok az ilgi göstererek kendi yasalarına göre yaşarlar. Üstelik bu sadece bizim ülkemizde değil, dünyanın geneli için geçerli.

Örneğin, Akdeniz tsunami uyarı sistemi hala yalnızca depremin büyüklüğünü temel alan bir karar matrisi kullanıyor. 6,5'ten büyük deprem büyüklüklerinde, 6 ila 6,5 ​​büyüklüğünde bir tsunami alarmı verilir - bir uyarı. Böyle bir yöntemin hatalı olduğu ve ciddi hesap yanlışlarına ve hatalara yol açtığı açıktır. Ancak aynı zamanda sadeliği açısından da uygundur, bu nedenle önemli iyileştirmeler adına bile onu reddetmek zordur.

Bildirim sistemi nasıl değiştirilir? Anlayan insanları yerlerine koymanız mı gerekiyor?

Evet elbette. Her şeyden önce, bir kişinin daha nitelikli olması, yeni bir sistemle çalışabilmesi gerekir ki bu, bir plakadan daha karmaşık olduğu açıktır. Ve elbette, uygun bir sistem - bir kişinin çalışacağı bir şey - tanıtmanız gerekir.

Lütfen bize derlediğiniz Dünya Okyanusu'ndaki öldürücü dalgalar kataloğundan bahsedin.

Bu ilginç bir oyuncak, hoşuma gitti - beklenmedik bir şekilde, aslında pek çok şey sıfırdan ortaya çıktı. Medyadan bilgi topladık: gazeteler, YouTube videoları, navigasyon siteleri. Ayrıca sadece insanlardan, kişisel konuşmalardan bilgi aldılar. İlk kez 2005'te denedim, ancak o zaman sadece dokuz etkinlik seçebildim. Bu fazla bir şey değil, ama zaten bir şey çünkü ondan önce, öldürücü dalgaların hatası nedeniyle meydana gelen kazaları düzene sokma girişimleri yoktu.

Ancak önümüzdeki beş yıl içinde, maksimum bilgiyi çıkardığımız neredeyse yüz olayı toplamayı başardık: dalga hangi derinlikte, ne zaman, nerede, hangi koşullar altında. Farklı açılardan baktık ve oldukça ilginç istatistikler elde ettik. Herkes onu gerçekten seviyor: bilim adamları çünkü düşünecek bir şey var ve gazeteciler çünkü bu tür korku hikayeleri orada toplanıyor.

Tsunamileri ve öldürücü dalgaları tahmin etmek ne zaman mümkün olacak?

Genel olarak, herhangi bir sistemi geliştirmek ve uygulamak yıllar alır. Önce icat etmeniz, ardından çalıştırmanız, normal çalışmaya başlayana kadar test etmeniz gerekir. En az beş yıl sürmelidir.

Tsunamilerden bahsedersek, Uzak Doğu'da Pasifik kıyılarında bir tsunami uyarı sistemi var ama örneğin Karadeniz ve Hazar Denizlerinde hayır. Aynı zamanda, Uzak Doğu deneyimini tamamen Karadeniz ve Hazar Denizlerine kaydırmak da imkansızdır: bu havzaların özellikleri farklıdır, bunlar dikkate alınmalı ve sistem uygun bir şekilde hata ayıklanmalıdır. Zaten mevcut sistemlerin kusurlu olduğundan bahsetmiştim. Ancak, bir şeyi geliştirmek için, zaten bir şeye sahip olmak her zaman daha iyidir.

Katil dalgalarda hala kesinlikle hiçbir şey yok.

Ve bu ne zaman yapılacak?

Şöyle ifade edelim: Umarım ömrüm boyunca onu yakalarım. Sonunda, her şey er ya da geç yerden hareket etmelidir.

Irina Didenkulova, Kıdemli Araştırma Görevlisi, Uygulamalı Matematik Bölümü, Nijniy Novgorod Devlet Teknik Üniversitesi. R. E. Alekseeva, L'Oréal-UNESCO “Bilimde Kadınlar İçin” Ödülü sahibi.

Ağır hizmet tankeri Sinclair, Güney Afrika kıyılarında okyanusun su yüzeyini parçaladı. Ekip yükü yavaş yavaş güverteye sabitledi: hava tahminlerine göre birkaç saat içinde geminin fırtına bölgesine girmesi gerekiyordu. Ve aniden güverte denizcileri dehşet içinde dondu. Tam bir sakinlik içinde, on katlı bir bina kadar yüksek devasa bir dalga büyük bir hızla tankere yaklaşıyordu. Koşmak için çok geçti. İnsanlar bir şey için tuttu. Güverteye bir su kütlesi çarptı. Güçlü tanker, girdabın içinde bir tahta parçası gibi dönüyordu. Dalga yatıştığında, bazı denizciler kayıptı, birçoğu yaralandı ...

Yunan deniz tanrısı Poseidon ve eski Romalı muadili Neptün'ün cephaneliklerinde, su alanlarında davetsiz misafir olarak görünenleri korkutmak için pek çok şey var. Fırtınalar, tayfunlar, tsunamiler, hiçbir şekilde tanrıların güçlü mizacının tezahürlerinin tam bir listesi değildir. Bununla birlikte, dünya okyanuslarını ve aynı zamanda bilim adamlarının kafasını karıştıran en anlaşılmaz fenomenlerden biri, okyanus yüzeyinin ortasında aniden büyüyen dev yalnız dalgalar olan "su dağları" veya "yamyam dalgaları" dır.

uçuruma battı

Yüzyıllar boyunca denizciler, öldürücü dalgalar hakkında ağızdan ağza korkunç hikayeler aktardılar. Ancak uzmanlar bir yana, deneyimli denizciler bile yalnızca tüyler ürpertici icatlar olarak algılanıyordu. 1840 yılında, Fransız gezgin Dumont-Durville, yaklaşık 35 m yüksekliğinde dev bir dalga görmeyi başardı, ancak Fransız Coğrafya Derneği toplantısındaki mesajı yalnızca ironik kahkahalara neden oldu.

1979'da, neyse ki gizemli fenomene çok sayıda görgü tanığı bırakan Sinclair tankeriyle ilgili bir hikaye vardı. Bu, birçok bilim adamını deniz korku hikayelerine yönelik anlamsız tavrı yeniden düşünmeye zorladı. Ancak o zaman bile araştırmacılar, bu tür dalgalar meydana gelse bile bunun 10 bin yılda bir defadan fazla olmayacağını savundu. Bu anlaşılmaz fenomenin incelenmesi, ancak 1980'de bir İngiliz kargo gemisinin Japonya kıyılarında batmasından sonra ciddiye alındı. "Derbyshire" . Çok sayıda kontrol, neredeyse 300 metre uzunluğundaki geminin ana kargo ambarını kıran ve ambarı sular altında bırakan dev bir dalga tarafından yok edildiğini tespit etti. Aynı zamanda 44 kişi öldü. Aynı yıl, petrol tankeri Esso Languedoc, Afrika'nın güneydoğu kıyılarında öldürücü bir dalgayla çarpıştı. Kaptanın asistanı Philip Lizhura, 30 metreden daha az olmayan su şaftının tüm gücünü kamerada yakalamayı başardı. Tanker şanslıydı: su üzerinde kaldı. Dev dalgaların incelenmesi yaklaştı.

1995 yılında İngiliz yolcu gemisi Queen Elizabeth II ve Kuzey Denizi'nde faaliyet gösteren Norveç petrol platformu birbiri ardına öldürücü dalganın kurbanı oldu. Şans eseri küçük bir hasar alan geminin kaptanı, korkunç karşılaşmayı çok doğru bir şekilde anlattı: “Bir noktada, bana korkunç bir seyir hatası olmuş gibi geldi ve şimdi otuza çarpacaktık. metre tebeşir taşı tam hızda. Ama bir anda dev bir dalgaya dönüşen “kaya” tüm kütlesiyle geminin güvertesine çöktü.” Petrol platformuna, su "dağının" yüksekliğini - 26 metre - doğru bir şekilde kaydeden bir lazer radarı kuruldu. Parçalanmış platform hayatta kaldı ve bilim adamları, deniz canavarlarının varlığına dair reddedilemez kanıtlar aldı.

Uluslar arası nakliye şirketlerinin baskısı altında, Avrupa Birliği 2000 yılında "süper dalgaların" derinlemesine incelenmesi için bir proje geliştirmeyi üstlendi.

Hiçbir yerden katiller

Projenin uygulanması sırasında, ölümcül surların kendisinden bile daha korkunç olduğu ortaya çıkan istatistikler açıklandı. Yalnızca son otuz yılda, "diz boyu deniz" olduğuna inanılan ve hiçbir fırtınanın korkunç olmadığı düşünülen yirmiden fazla süper tanker de dahil olmak üzere yaklaşık 200 gemi okyanus sularının uçurumuna girdi veya ciddi hasar aldı. Aynı zamanda, birkaç yüz ölü denizci var. Ve bu sayıdaki küçük trol tekneleri, iz bırakmadan kaybolan yatlar arasında kaç tanesini hesaplamak imkansız!

Uzmanlar, rüzgar süreçleri teorisi çerçevesinde tahmin edilebilecek "klasik anormal" dalgaları, yani büyük genlikli dalgaları (kaydedilen en büyük dalga 1971'de Japon Adaları yakınında gözlendi ve 85 metre yüksekliğe sahipti) tanımlıyor. ve görünüşü mevcut şans teorilerine uymayan gerçek öldürücü dalgalar. Fenomeni ayrı bir bilimsel ve pratik çizgide ayırmayı mümkün kılan önemli bir durum, öldürücü dalgaların hiçbir yerden görünmemesidir.

Bugüne kadar, oşinograflar ve fizikçiler tehlikeli alanların yalnızca kaba bir haritasını çıkarabildiler. Burası Güney Afrika kıyısı, Biskay Körfezi, Kuzey Denizi. Bununla birlikte, gezegen fenomeni, dedikleri gibi, gezegenin diğer bölgelerinde gerçekleşir. Karadeniz'de bile "canavarlar" görüldü ve boyları sadece 10 metreye ulaşsa da bu, birkaç küçük trol teknesini batırmak için yeterliydi.

Başlangıçta, güçlü akıntıların olduğu bölgelerde bir fırtına sırasında dalgaların - "moronlar" (bunlara böyle denir) ortaya çıktığına inanılıyordu. Denizcilerin çok korktuğu aynı "dokuzuncu dalga". Dalgalar adeta su altı enerjisini emer ve yoluna çıkan her şeyi yok eden bir devi doğurur. Teori, çoğu zaman bu tür dalgaların, ılık ve soğuk akıntıların birleştiği Ümit Burnu'nda ortaya çıktığı gerçeğine dayanıyordu. "Üç kız kardeş", ağır süper tankerlerin kırılgan tekneler gibi kendi ağırlıkları altında kırıldığı, birbiri ardına gelen dev dalgaların fenomeni "kayıtlı" olduğu yer burasıdır. Bununla birlikte, oldukça sakin havalarda daha nadir ve çok daha tehlikeli öldürücü dalgalar ortaya çıkar. Ve diğer denizlerde ve okyanuslarda….

Bugün, dalgalar uzaydan uydular tarafından kaydediliyor, bilgisayar modelleri oluşturuluyor, ancak şimdiye kadar hiç kimse tüm haydut dalga vakalarının nedenlerini açıklayamıyor. Üstelik şu anda bir erken uyarı sistemi bile oluşturulamıyor. Anormal fenomeni çözmeye yönelik Avrupa projesine başkanlık eden İsveçli profesör Mattias Marklund, en gelişmiş navigasyon sistemlerinde bile anında dev bir dalga meydana geldiğinden, gemilere bir "canavarın" doğumunu bildirmenin mantıklı olmadığına inanıyor. yine de yetişecek ve vuracak. Araştırmacıların şimdiye kadar yapabildikleri tek şey, belirli zamanlarda ve belirli koşullar altında kana susamış devlerin ortaya çıkmasının mümkün olduğu okyanuslardaki "ölüm üçgenlerinin" ayrıntılı bir haritasını çıkarmak oldu.

1806'da İrlandalı hidrograf ve İngiliz Donanması Amirali Francis Beaufort (1774-1875), denizdeki havanın su yüzeyindeki rüzgar etkisinin derecesine bağlı olarak sınıflandırıldığı özel bir ölçek getirdi. On iki adıma ayrıldı: sıfırdan (tam sakin) 12 puana (kasırga). 20. yüzyılda bazı değişikliklerle Uluslararası Meteoroloji Komitesi tarafından kabul edilmiştir. O zamandan beri, 12 puanlık bir "heyecanı" geçen bir denizcinin önünde, istemeden şapkalar çıkarılır - tepeleri kasırga rüzgarının sürekli sprey ve köpük bulutlarına dönüştüğü dalgalanan devasa su bacaları arasında durmak, değil herkese verildi

birbiri ardına koşmak

"Hiçbir yerden gelmeyen dalgaların" aksine, en korkunç ve yıkıcı deniz dalgalarına - tsunamilere - neden olan nedenler uzun süredir kurulmuş ve araştırılmıştır. Görünüşleri tamamen yıkıcı jeofizik olayların sonucudur. Primorsky Krai'nin eski zamanlayıcıları, bir tsunaminin yalnızca bir kez görülebileceğini söylüyor. Ne de olsa dev deniz şaftlarına kapılmak ve sonrasında hayatta kalmak neredeyse imkansız. Bunun bir örneği, 2004 yılı sonunda Güneydoğu Asya'da meydana gelen tsunamidir. Dev bir dalga, Hint Okyanusu'nu geçerek yoluna çıkan her şeyi süpürdü. Sumatra ve Java, Sri Lanka, Hindistan ve Bangladeş, Tayland acı çekti, dalga Afrika'nın doğu kıyısına bile ulaştı. Sonuç olarak 230.000'den fazla insan öldü. Bu trajedi, insanlık tarihinin en büyük doğal afetlerinden biridir.

"Limanda yüksek dalga" - Japonca'dan "tsunami" kelimesi bu şekilde çevrilir. Vakaların %85'inde bir su altı depremi sonucu doğal bir afet meydana gelir. Okyanus tabanındaki küçük, sadece birkaç metrelik bir kayma bile, bir dalganın merkez üssünden geniş bir alana bir daire şeklinde yayılmasına neden olur. Ve bu, bir depremin enerjisinin yalnızca yaklaşık% 1'inin tsunami enerjisine gitmesine rağmen. Açık denizde, bir jet gemisininki gibi dalga hızı 800 km / saate kadar çıkar, ancak bazen bunu fark etmek imkansızdır. Bazen 1000 km olan alçak yüksekliği ve büyük uzunluğu (tepeleri arasındaki mesafe) nedeniyle, okyanustaki tsunami neredeyse algılanamaz durumda. Altından geçtiği gemi sadece hafifçe sallanacak. Dalga sığ suda kıyıya yaklaştığında durum dramatik bir şekilde değişir. Hızı ve uzunluğu keskin bir şekilde düşer, arka dalgalar ön dalgaları yakalar, sonuç olarak yükseklik büyür - yedi, on veya daha fazla metreye kadar (80 metrelik tsunami vakaları bilinmektedir). Tüm muazzam enerjisiyle karaya fırlar (bir fırtına sırasında, bir tsunami sırasında yalnızca yüzeye yakın su tabakası harekete geçer - tüm kalınlık) ve yerden birkaç yüz ve bazen binlerce metre geçebilir. Her tsunami iki kez vurur. İlk başta - kıyıya düştüğünde, onu sular altında bırakır. Ve sonra - su ilk darbeden sonra hayatta kalanları alıp götürerek denize dönmeye başladığında.

Afetlerin tarihi

Yıllıklara dev bir doğal afet olarak giren tsunamiler, yaklaşık 150-200 yılda bir sıklıkta meydana geliyor. Tarihsel olarak kaydedilen ilk tsunami, MS 365'te meydana geldi. dalgaların 5.000 kişiyi öldürdüğü İskenderiye'de (Mısır). 1755 yılında, yıkıcı bir depremin neden olduğu bir tsunami, 40.000 Portekizlinin hayatına mal oldu. 15 Haziran 1896'da müthiş bir okyanus dalgası Japonya'yı vurdu: dalga yüksekliği 35 metreye ulaştı, ardından 27 bin kişi öldü ve 800 km'lik şeritteki tüm kıyı kasabaları ve köyleri sona erdi. Geçen yıl Japonya'daki Honshu adasının doğu kıyısında meydana gelen deprem (11 Mart 2011), Japon takımadalarının kuzey adalarında geniş çapta yıkıma neden olan büyük bir tsunamiyi tetikledi. Deprem, Japonya kıyılarındaki en yakın noktadan yaklaşık 70 km uzaklıkta meydana geldi. İlk tahmin, tsunami dalgalarının Japonya'nın ilk etkilenen bölgelerine ulaşmasının 10 ila 30 dakika sürdüğünü gösterdi. Depremden 69 dakika sonra, bir tsunami Sendai havaalanını sular altında bıraktı. Tsunami Pasifik Okyanusu boyunca yayıldı; Alaska'dan Şili'ye Kuzey ve Güney Amerika'nın Pasifik kıyıları da dahil olmak üzere birçok kıyı ülkesinde uyarılar ve tahliyeler yapıldı. Ancak tsunami bu yerlerin çoğuna ulaştığında, yalnızca nispeten küçük etkilere neden oldu. Japonya'nın Pasifik kıyısına en uzak olan (yaklaşık 17.000 km) Şili kıyılarında 2 metre yüksekliğe kadar dalgalar kaydedildi.

Ancak tsunamilere sadece depremlerden daha fazlası neden olabilir. Bunların yaklaşık yüzde 10'u volkanik patlamalardan kaynaklanıyor. 1883'te Krakatau yanardağının patlaması, Java ve Sumatra adalarını vuran, 5.000'den fazla balıkçı teknesini, yaklaşık 300 köyü sürükleyen ve 36.000'den fazla insanı öldüren bir dalgaya neden oldu. Ve 1958 yazında Lituya Körfezi'nde (Güney-Doğu Alaska), bir tsunami, bir dağın yamacını 900 metre yükseklikten denize indiren bir toprak kaymasına neden oldu. Büyük bir dalga yükseldi ve körfezin başka bir yerindeki dağın eteğini yuttu. Bundan sonra, 600 metreye kadar yükseklikte dağların yamaçlarından ağaçları kopararak körfezi süpürdü; Cenotaphia adasında bir su dağı gibi çöktü, deniz seviyesinden 50 m yüksekliğe ulaşan maksimum yükseklik noktasının üzerinden yuvarlandı.




DIY tsunami

Yirminci yüzyılın ortalarında, termonükleer silahların yaratılması sonucunda insan yapımı tsunamiler yaratmak mümkün hale geldi. Bir örnek, 1946'da Bikini Atolü yakınlarında ABD'nin ünlü su altı nükleer patlamasıdır. Patlama sonucunda su üzerinde bir dizi dalga yükseldi. Patlamadan yaklaşık 11 saniye sonra, ilk dalga maksimum 28 metre yüksekliğe sahipti ve patlamanın merkez üssünden yarım kilometre uzaklıkta bulunuyordu. Üstelik yaklaşık 25 m/s hızla hareket etmiştir. Geçen yüzyılın 60'larının başında, SSCB'de 100 Mt'a kadar güce sahip bir termonükleer süper bomba yaratıldı. Parametreleri: uzunluk - yaklaşık 8 metre, çap - 3 metre, ağırlık - yaklaşık 30 ton. Tek bir savaş füzesi böyle bir yükü taşıyamazdı. Bir savaş durumunda düşmana bomba nasıl teslim edilir? O zamanlar Sovyet hidrojen bombasının babası Andrei Sakharov'un, bir denizaltı tarafından saldırganın kıyılarına gizli silah çekme ve düşmanın deniz üssünün yakınında patlatma fikrini ortaya koyduğunu söylüyorlar. Hesaplamalara göre denizin derinliğinin 100 m olduğu kıyıdan bir kilometre uzakta havaya uçurulacağını varsayarsak, ortaya çıkan dalganın yüksekliği 80 m olur, ne olacağını hayal etmek zor düşmana vereceği zarar. Neyse ki işler projelerden öteye gitmedi.


Su unsuru da ülkemizi atlamadı. İlk sözler, Rus gezgin Stepan Petrovich Krasheninnikov'un keşif gezisinin şahsen Kamçatka'nın doğu kıyısında korkunç bir deniz depremi gözlemlediği 1737 yılına dayanıyor: ayağa kalktı ve denize koştu. Yaklaşık çeyrek saat sonra, korkunç ve kıyaslanamaz sarsıntı dalgaları izledi ve aynı zamanda kıyıya 30 sazhen yüksekliğe kadar su düştü.Bu selden yerel halk tamamen mahvoldu ve birçoğu sefil bir şekilde öldü. mideleri...” Dalgaların yüksekliğine göre bu deniz depremi hala gelmiş geçmiş en güçlü depremlerden biri olarak kabul ediliyor. 1952'de 18 m yüksekliğindeki bir tsunami, Kuril zincirinin en kuzeyindeki Paramushir Adası'nda bulunan Severo-Kurilsk şehrini yerle bir etti. Sabahın erken saatlerinde küçük bir kasabanın sakinleri yedi büyüklüğünde bir depremle uyandı... Yaşlılar, sakin denize rağmen ilk şokun ardından dağlara koştu. Deprem başladıktan 45 dakika sonra okyanustan şiddetli bir gümbürtü duyuldu ve birkaç saniye sonra şehrin orta kesiminde büyük bir hızla hareket eden ve yüksekliği 5 metreden fazla olan yüksek bir dalga şehre çarptı. nehir vadisi boyunca yuvarlandı. Birkaç dakika sonra dalga, yok olan her şeyi beraberinde alarak denize çekildi. Dalganın geri çekilmesi o kadar yoğundu ki, dip birkaç yüz metre açığa çıktı. Sakinlik geldi. 15 dakika sonra şehri ikinci bir dalga vurdu; 10 m yüksekliğe ulaştı ... Birkaç dakika içinde sakinlerin neredeyse yarısı bu girdapta öldü. Ancak Karadeniz ve Azak Denizlerinde böyle bir doğal fenomene ilişkin veriler azdır. Bu tsunamiler şiddetli fırtınalara benzer ve büyük hasara neden olmaz. Karadeniz tsunamisinin belki de en çarpıcı örneği 1854 sonbaharında yaşananlardır. Kırım Savaşı devam ediyordu, birleşik İngiliz-Fransız filosu Evpatoria'ya asker çıkardı ve Sivastopol kuşatmasına hazırlanıyordu. Beklenmedik bir şekilde bulutlar gökyüzünü kapladı, şiddetli bir rüzgar yükseldi, dalgalar çok yükseklere ulaştı ... Fırtınanın sonuçları ölümcül oldu: 34 savaş gemisi battı, 1.500 kişi öldü ve hasar 60 milyon frank oldu. Fransa'da filonun kaybı, ilk düzenli hava servisinin organizasyonuna yol açtı.


Birkaç yıl önce, sismologlar S. Ward (ABD) ve S. Day (İngiltere), Kanarya Adaları'ndan birindeki aktif yanardağ Cumbre Vieja'nın yok edilmesinin gezegen ölçeğinde bir felakete neden olabileceğini tahmin ettiler. Yerkabuğunun sallanması, devasa bir kaya hacminin çökmesine neden olabilir. Yaklaşık bir trilyon tonluk bir kütle Atlantik Okyanusu'nun sularına düşecek ve yüksekliği bir kilometreyi bulan bir su kubbesi oluşturacak. Bu kubbe, yüksekliği 150 m'den fazla olan bir megatsunami üretecek ve hızı 200 m/s'yi aşacaktır. Dalga önce Afrika kıyılarını, ardından Güney İngiltere'yi vuracak ve daha sonra Karayipler ve Amerika'nın doğu kıyılarına ulaşacak. Sismologların hesaplamalarına göre buradaki tsunaminin yüksekliği 20-50 m olacak Bu Miami, Philadelphia, Washington, New York'u yok etmek ve sular altında bırakmak için yeterli. Kurbanların sayısı on milyonlara ulaşabilir. Felaket ne zaman gerçekleşecek, bilim adamları kesin olarak söyleyemezler. Ancak bilim dünyasından muhalifleri, felaketin ölçeğinin fazlasıyla abartıldığına inanıyor.

yakın tehlike

Bir tsunami öngörmek ve tehlike bölgesi sakinlerini tehlikeye karşı uyarmak mümkün mü? Maalesef tsunami uyarı sistemi doğada var olmasına rağmen her yerde bulunmuyor ve her zaman çalışmıyor. Ve modern bilim henüz bir depremin gününü ve saatini tahmin edemiyor. Ayrıca bazı depremlerde ölümcül dalgalar neredeyse anında gelir. Bu koşullar altında herhangi bir uyarı hizmetinin etkinliği sıfırdır. Ve bu, yalnızca eski Japon ilkesine göre yaşayanların kurtarılabileceği anlamına gelir: "Bir deprem duyduğunuzda, bir tsunami düşünün, bir tsunami gördüğünüzde, dağlara koşun." Elbette dünyanın diken diken olduğu ve evlerin yıkıldığı bir anda bu aforizmayı takip etmek zordur ama şimdiye kadar gezegenin bilim adamları başka bir aforizma sunamazlar.

Uzaylı provokatörler

Biz dünyalılar, tabiri caizse bir atış poligonunda yaşıyoruz. Arada sırada gezegenin "tapınağına" kozmik "mermiler" hücum eder: küçük olanlardan, bir kum tanesi ile, çok etkileyici olanlara. Neyse ki, küçük olanlar atmosferde tamamen yok edilir ve uzaylının boyutu ne kadar ciddiyse, gezegene o kadar az girer. Büyük asteroitlerin Dünya'ya düşmesi hala bazen meydana gelir ve gezegensel felaketlere neden olur. Kozmik cisimlerin hızı muazzamdır: yaklaşık 10 ila 70 km/s. Gezegenle çarpışmaları bir patlamaya ve güçlü depremlere yol açar. Aynı zamanda, gezegenin yok edilen maddesinin kütlesi, düşen cismin kütlesinden yüzlerce kat daha fazladır. Bu nedenle, bir asteroitin okyanus veya denizdeki etkisi, o kadar yıkıcı güçte bir tsunamiye neden olur ki, 2004'te Güneydoğu Asya'daki aynı felaket, göksel güçler için kolay bir egzersiz gibi görünecektir. Tarih öncesi çağlarda asteroitlerin okyanusa düştüğü gerçeği, okyanusların dibindeki kraterler tarafından kanıtlanmaktadır (bugüne kadar yaklaşık 20 tanesi araştırılmıştır). Örneğin Barents Denizi'ndeki yaklaşık 40 km çapındaki Mjolnir krateri, 1-3 km çapında bir asteroidin denize 300-500 m derinliğe düşmesi sonucu ortaya çıktı. 140 milyon yıl önce. Bin kilometre uzaklıktaki bir asteroit, yüksekliği 100 m'den fazla olan bir tsunamiye veya Pasifik Okyanusu'nda yaklaşık 5 km derinlikte bulunan Eltanin kraterine neden oldu. 2,2 milyon yıl önce 0,5-2 km çapında bir asteroitin düşmesi sonucu ortaya çıkmış ve merkez üssünden 1 bin km uzaklıkta yaklaşık 200 m yüksekliğinde bir tsunami oluşumuna yol açmıştır. Bazıları oldukça yakın zamanda (5-10 bin yıl önce) denize düşmüş olabilir. Bir versiyona göre, farklı halkların efsanelerinde anlatılan küresel tufana, küçük bir asteroidin Akdeniz'e veya Karadeniz'e düşmesi sonucu oluşan bir tsunami neden olabilir. Ve modern bilim adamlarına göre bugün bir parçası Grönland olan gizemli çiçekli Hyperborea ülkesi, 8000 yıl önce bir asteroidin düşmesi nedeniyle sular altında kaldı.

Binlerce yıllık denizcilik deneyiminde insanlar su elementinin tehlikeleriyle başa çıkmayı öğrendiler. Pilotlar güvenli bir yol gösteriyor, hava tahmincileri fırtınalar konusunda uyarıyor, uydular buzdağlarını ve diğer tehlikeli nesneleri izliyor. Ancak, görünürde hiçbir sebep olmadan aniden ortaya çıkan otuz metrelik bir dalgadan kendinizi nasıl koruyacağınız hala net değil. On beş yıl önce, gizemli öldürücü dalgalar kurgu olarak kabul ediliyordu.

Bazen dev dalgaların okyanus yüzeyinde görünmesi oldukça anlaşılır ve beklenen bir durum olsa da bazen gerçek bir muammadır. Genellikle böyle bir dalga, herhangi bir gemi için ölüm cezasıdır. Bu bilmecelerin adı öldürücü dalgalardır.

Fırtına tarafından vaftiz edilmemiş bir denizci bulmanız pek olası değildir. Çünkü, meşhur bir deyimle, fırtınadan korkmak, denize açılmamaktır. Navigasyonun şafağından bu yana, fırtına hem cesaretin hem de profesyonelliğin en iyi sınavı oldu. Ve savaş gazilerinin anılarının en sevilen konusu geçmiş savaşlarsa, o zaman "deniz kurtları" size kesinlikle radyo antenlerini ve radarları parçalayan ıslık rüzgarını ve neredeyse gemilerini yutan devasa kükreyen dalgaları anlatacaktır. Hangisi, belki de "en çok" idi.

Ancak 200 yıl önce, fırtınanın gücünü netleştirmek gerekli hale geldi. Bu nedenle, 1806'da İrlandalı hidrograf ve İngiliz Donanması Amirali Francis Beaufort (Francis Beaufort, 1774-1875), su yüzeyindeki rüzgar etkisinin derecesine bağlı olarak denizdeki havanın sınıflandırıldığı özel bir ölçek getirdi. On üç adıma ayrıldı: sıfırdan (tam sakin) 12 puana (kasırga). Yirminci yüzyılda, bazı değişikliklerle (1946'da 17 puandı), karadaki rüzgarların sınıflandırılması da dahil olmak üzere Uluslararası Meteoroloji Komitesi tarafından kabul edildi. O zamandan beri, 12 puanlık bir "heyecanı" geçen bir denizcinin önünde istemeden şapkalar çıkarıldı - çünkü en azından bunun ne olduğu hakkında çok şey duydular: tepeleri bir kasırga tarafından savrulan dalgalanan devasa şaftlar sürekli sprey ve köpük bulutlarına dönüşür.

Bununla birlikte, Kuzey Amerika kıtasının güneydoğu ucunu düzenli olarak vuran korkunç fenomen için, 1920'de yeni bir ölçeğin icat edilmesi gerekiyordu. Bu, elementlerin gücünden çok ürettiği yıkımı değerlendiren beş noktalı bir Saffir-Simpson kasırga ölçeğidir.

Bu ölçeğe göre, Kategori 1 bir kasırga (rüzgar hızı 119-153 km/s) ağaç dallarını kırar ve iskeledeki küçük teknelere bir miktar zarar verir. Kategori 3 kasırga (179-209 km/s) ağaçları devirir, çatıları uçurur ve hafif prefabrik evleri yıkar, kıyı şeridini sular altında bırakır. Beşinci kategorinin en korkunç kasırgası (255 km/s'den fazla), binaların çoğunu yok eder ve büyük su kütlelerini karaya sürükleyerek şiddetli sellere neden olur. Bu, 2005'te New Orleans'ı vuran rezil Katrina Kasırgasıydı.

Atlantik'te her yıl 1 Haziran'dan 30 Kasım'a kadar on kasırganın oluştuğu Karayip Denizi, uzun süredir denizcilik için en tehlikeli bölgelerden biri olarak kabul ediliyor. Ve bu havzanın adalarında yaşamak hiçbir şekilde güvenli değil - özellikle Haiti gibi fakir bir ülkede - ne normal bir uyarı servisinin ne de tehlikeli bir kıyıdan tahliye etme yeteneğinin olmadığı yerlerde. 2004 yılında, Jenny Kasırgası orada 1.316 kişiyi öldürdü. Bir jet uçağı filosu gibi kükreyen rüzgar, harap kulübeleri sakinleriyle birlikte havaya uçurdu, insanların başlarına palmiye ağaçlarını devirdi. Ve denizden üzerlerine köpüklü miller yuvarlandı.

Böyle bir kasırganın "çok sıcak" ına düşen gemi mürettebatının neler yaşadığını ancak hayal edebilirsiniz. Ancak, gemiler bir fırtına sırasında hiç ölmezler.

Nisan 2005'te, Norveç Şafağı yolcu gemisi, New York Limanı için muhteşem Bahamalar'dan ayrıldı. Deniz biraz fırtınalıydı, ancak 300 metrelik devasa bir gemi böyle bir heyecanı fark etmemeyi göze alabilirdi. İki buçuk bin yolcu restoranlarda eğlendi, güvertelerde yürüdü ve hatıra fotoğrafı çektirdi.

Aniden gemi sert bir şekilde yana yattı ve sonraki saniyeler içinde dev bir dalga yan tarafına çarparak kabinlerin camlarını kırdı. Gemiyi süpürdü, yoluna çıkan şezlongları süpürdü, güverte 12'ye kurulu tekneleri ve jakuzileri devirdi, yolcuları ve denizcileri yere serdi.

Balayını eşiyle birlikte gemide kutlayan yolculardan biri olan James Frahley, "Gerçek bir cehennemdi" dedi. Su akıntıları güverte boyunca yuvarlandı. Geminin ölmekte olduğuna karar vererek akrabalarımızı ve arkadaşlarımızı veda etmeye başladık.

Böylece "Norveç Şafağı" okyanusun en gizemli ve korkunç anormalliklerinden biri olan dev bir öldürücü dalgayla karşı karşıya kaldı. Batı'da çeşitli isimler aldılar: ucube, haydut, kuduz köpek, dev dalgalar, pelerin makaraları, sarp dalga olayları vb.

Gemi çok şanslıydı - gövdesinde yalnızca küçük bir hasarla kurtuldu, mal denize düştü ve yolcuları yaraladı. Ancak aniden ona çarpan dalga, uğursuz lakabını boşuna almadı. Astar, aynı adlı filmde alt üst olan Hollywood "Poseidon" un kaderine pekala maruz kalabilirdi. Ya da daha da kötüsü, ikiye bölün ve boğularak ikinci Titanik olun.

1840 yılında, Fransız gezgin Dumont D'Urville (Jules Sebastien Cesar Dumont d'Urville, 1792-1842) seferi sırasında yaklaşık 35 m yüksekliğinde dev bir dalga gözlemledi, ancak Fransız Coğrafya Derneği toplantısında verdiği mesaj yalnızca ironik kahkaha. Uzmanlardan hiçbiri bu tür dalgaların var olabileceğine inanamadı.

Bu fenomenin incelenmesi, ancak İngiliz kargo gemisi Derbyshire 1980'de Japonya kıyılarında battıktan sonra ciddiye alındı. Anketin gösterdiği gibi, neredeyse 300 metre uzunluğundaki gemi, ana kargo ambarını kıran ve ambarı sular altında bırakan dev bir dalga tarafından yok edildi. 44 kişi öldü. Aynı yıl, petrol tankeri Esso Languedoc, Güney Afrika kıyılarında öldürücü bir dalgayla çarpıştı.

Kaptan Philippe Lijour'un kıdemli asistanı İngiliz dergisi New Scientist, "Fırtınalıydı ama güçlü değildi," dedi, "Aniden, kıçtan diğerlerinden kat kat daha yüksek büyük bir dalga belirdi. Tüm gemiyi kapladı, direkler bile suyun altında kayboldu.

Su güvertede akarken, Philip bir fotoğrafını çekmeyi başardı. Ona göre, şaft en az 30 metre yükseldi. Tanker şanslıydı - ayakta kaldı. Ancak bu iki olay, hammadde ihracatı-ithalatı yapan firmaları paniğe sürükleyen bardağı taşıran son damla oldu. Sonuçta, onu dev gemilerde taşımanın sadece ekonomik olarak karlı olmadığına, aynı zamanda daha güvenli olduğuna inanılıyordu - "diz boyu deniz" olan bu tür gemilerin herhangi bir fırtınadan korkmadığını söylüyorlar.

Ne yazık ki! Yalnızca 1969 ile 1994 arasında, Pasifik ve Atlantik okyanuslarında yirmi iki süper tanker battı veya ciddi şekilde hasar gördü ve beş yüz yirmi beş kişiyi öldürdü. Bu süre zarfında Hint Okyanusu'nda buna benzer on iki trajedi daha meydana geldi. Açık deniz petrol platformları da bunlardan muzdarip. Böylece, 15 Şubat 1982'de öldürücü bir dalga, Newfoundland Bank bölgesindeki bir Mobil Oil sondaj kulesini devirerek seksen dört işçiyi öldürdü.

Ancak daha da fazla sayıda küçük gemi (trol tekneleri, gezi yatları), öldürücü dalgalarla karşılaştıklarında, bir imdat sinyali göndermeye bile zaman bulamadan iz bırakmadan kaybolurlar. On beş katlı bir bina yüksekliğindeki dev su bacaları, tekneleri ezdi ya da parçaladı. Dümencilerin becerileri de kurtarmadı: Birisi burnunu dalgaya çevirerek dönmeyi başardıysa, kaderi "Mükemmel Fırtına" filmindeki talihsiz balıkçılarınkiyle aynıydı: tırmanmaya çalışan bir tekne sırt dikey hale geldi - ve kırıldı, omurga yukarıdayken uçuruma düştü.

Öldürücü dalgalar genellikle bir fırtına sırasında meydana gelir. Bu, denizcilerin çok korktuğu "dokuzuncu dalganın" aynısıdır - ama neyse ki, herkes onunla karşılaşmaz. Sıradan fırtına tepelerinin yüksekliği ortalama 4-6 metre ise (kasırgada 10-15), aralarında aniden yükselen bir dalga 25-30 metre yüksekliğe ulaşabilir.

Bununla birlikte, oldukça sakin havalarda daha nadir ve çok daha tehlikeli öldürücü dalgalar ortaya çıkar - ve buna bir anomaliden başka bir şey denilemez. İlk başta, onları deniz akıntılarının çarpışmasıyla haklı çıkarmaya çalıştılar: çoğu zaman bu tür dalgalar, ılık ve soğuk akıntıların birleştiği Ümit Burnu'nda (Afrika'nın güney ucu) görülür. Bazen sözde oradadır. "üç kız kardeş" - süper tankerlerin kendi ağırlıkları altında kırdığı, birbiri ardına gelen üç dev dalga.

Ancak dünyanın başka yerlerinden ölümcül siperlerle ilgili raporlar geldi. Karadeniz'de de görüldüler - "sadece" on metre yükseklikte, ancak bu, birkaç küçük trol teknesini devirmek için yeterliydi. 2006 yılında, böyle bir dalga Pas de Calais'i takip eden İngiliz feribotu "Pont-Aven" (Pont-Aven) çarptı. Altı güverte yüksekliğinde camları kırdı ve birkaç yolcuyu yaraladı.

Deniz yüzeyinin aniden dev bir kuyu şeklinde yükselmesine neden olan şey nedir? Hem ciddi bilim adamları hem de amatör teorisyenler çeşitli hipotezler geliştirirler. Dalgalar uzaydan uydular tarafından sabitlenir, modelleri araştırma havuzlarında oluşturulur, ancak yine de tüm haydut dalga vakalarının nedenlerini açıklayamazlar.

Ancak en korkunç ve yıkıcı deniz dalgalarına - tsunamilere - neden olan nedenler uzun zamandır kurulmuş ve araştırılmıştır.

Sahil tatil köyleri her zaman gezegende bir cennet değildir. Bazen gerçek bir cehenneme dönüşürler - aniden, açık ve güneşli havalarda, dev su kuyuları üzerlerine çökerek yollarındaki tüm şehirleri yıkar.

... Bu çekimler dünyayı dolaştı: meraktan birkaç deniz kabuğu ve deniz yıldızı almak için aniden alçalmakta olan bir denizin dibine inen hiçbir şeyden habersiz turistler. Ve aniden ufukta hızla yaklaşan bir dalganın nasıl göründüğünü fark ederler. Zavallı arkadaşlar kaçmaya çalışırlar, ancak çamurlu, kaynayan bir dere onları yakalar ve yakalar ve ardından sahildeki beyazlatma evlerine koşar ...

26 Aralık 2004'te Güneydoğu Asya'da meydana gelen felaket insanlığı şok etti. Dev bir dalga, Hint Okyanusu'nu geçerek yoluna çıkan her şeyi süpürdü. Sumatra ve Java, Sri Lanka, Hindistan ve Bangladeş, Tayland acı çekti, dalga Afrika'nın doğu kıyısına bile ulaştı. Andaman Adaları birkaç saat sular altında kaldı ve yerel yerliler mucizevi bir şekilde ağaçların tepesinden kaçarak hayatta kaldı. Afet sonucunda 230 binden fazla insan öldü - hepsini bulup gömmek bir aydan fazla sürdü. Milyonlarca insan evsiz ve evsiz kaldı. Trajedi, insanlık tarihindeki en büyük ve en trajik doğal afetlerden biri haline geldi.

"Limana giren yüksek dalga" - Japonca'dan "tsunami" kelimesi bu şekilde çevrilir. Vakaların% 99'unda, tsunamiler, okyanus tabanında meydana gelen bir deprem sonucu, keskin bir şekilde düştüğünde veya yükseldiğinde meydana gelir. Sadece birkaç metre, ancak çok büyük bir alan üzerinde - ve bu, merkez üssünden bir daire şeklinde saçılan bir dalgaya neden olmak için yeterlidir. Açık denizde hızı 800 km / s'ye ulaşıyor, ancak yüksekliği yalnızca yaklaşık bir, maksimum iki metre - ancak uzunluğu birkaç kilometreye kadar çıktığı için bunu fark etmek neredeyse imkansız. Altından süpürüleceği gemi sadece hafifçe sallanacaktır - bu nedenle, bir uyarı alan gemiler limanları terk etme ve mümkün olduğunca denize girme eğilimindedir.

Dalga sığ suda (limana girdiğinde) kıyıya yaklaştığında durum değişir. Hızı ve uzunluğu keskin bir şekilde düşer, ancak yüksekliği büyür - yedi, on veya daha fazla metreye kadar (40 metrelik tsunami vakaları bilinmektedir). Karaya sağlam bir duvar gibi fırlar ve muazzam bir enerjiye sahiptir - bu yüzden tsunamiler çok yıkıcıdır ve yerden birkaç yüz, bazen de binlerce metre geçebilir. Ve her tsunami iki kez vurur. İlk başta - kıyıya düştüğünde, onu sular altında bırakır. Ve sonra - su ilk darbeden sonra hayatta kalanları alıp götürerek denize dönmeye başladığında.

1755 yılında, yıkıcı bir depremin neden olduğu bir tsunami, 40.000 Portekizlinin hayatına mal oldu. 15 Haziran 1896'da müthiş bir okyanus dalgası Japonya'yı vurdu: dalga yüksekliği 35 metreye ulaştı, ardından 27 bin kişi öldü ve 800 km'lik şeritteki tüm kıyı kasabaları ve köyleri sona erdi. 1992'de Endonezya adalarında 2.000 kişi bir tsunami tarafından öldürüldü.

Sismik olarak tehlikeli bölgelerdeki kıyı kentlerinin ve kasabaların deneyimli sakinleri, bir deprem başlar başlamaz ve ardından ani ve hızlı bir alçalma başlar başlamaz, her şeyi bırakıp bir tepeye veya iç kısma bakmadan koşmanız gerektiğini bilirler. Düzenli olarak tsunamiden muzdarip bazı bölgelerde (Japonya, Sakhalin, Hawaii), özel uyarı hizmetleri oluşturulmuştur. Okyanustaki bir depremi tespit edip hemen tüm medyaya ve sokak hoparlörlerinden alarm veriyorlar.

Ancak tsunamilere sadece depremlerden daha fazlası neden olabilir. 1883'te Krakatoa yanardağının patlaması, Java ve Sumatra adalarını vuran, 5.000'den fazla balıkçı teknesini, yaklaşık 300 köyü sürükleyen ve 36.000'den fazla insanı öldüren bir dalgaya neden oldu. Ve Lituya Körfezi'nde (Alaska), bir tsunami, bir dağın eteğini denize indiren bir toprak kaymasına neden oldu. Dalga sınırlı bir alana yayıldı, ancak yüksekliği görkemliydi - üç yüz metrenin üzerinde, karşı kıyıya düşerek 580 metre yükseklikte çalıları yaladı!

Ancak, bu sınır değildir. En büyük ve en yıkıcı dalgalar, büyük meteorlar veya asteroitler okyanusa düştüğünde doğar. Bununla birlikte, neyse ki, bu çok nadiren olur - birkaç milyon yılda bir. Ama sonra bu felaket, gerçekten gezegensel bir sel ölçeğini alır. Örneğin, Alman bilim adamları yaklaşık 200 milyon yıl önce büyük bir kozmik cismin Dünya'ya çarptığını keşfettiler. Kıta ovalarına giren ve yoluna çıkan tüm yaşamı yok eden bir tsunamiyi bir kilometreden fazla yükseltti.

Öldürücü dalgalar tsunamilerle karıştırılmamalıdır: Tsunamiler sismik olaylar sonucunda meydana gelir ve sadece kıyıya yakın yerlerde yüksek yükseklik kazanırken, öldürücü dalgalar bilinmeyen bir nedenle denizin hemen her yerinde hafif rüzgar ve nispeten az dalgalarla ortaya çıkabilir. . Tsunamiler, kıyı yapıları ve kıyıya yakın gemiler için tehlikeliyken, öldürücü bir dalga karşılaştığı herhangi bir gemiyi veya açık deniz yapısını yok edebilir.

Bu canavarlar nereden geliyor? Yakın zamana kadar oşinograflar, bunların iyi bilinen doğrusal süreçlerin bir sonucu olarak oluştuklarına inanıyorlardı. Hakim olan teoriye göre, büyük dalgalar, küçük dalgaların büyük bir dalgada birleştirildiği girişimin ürünüdür.

Bazı durumlarda, tam olarak olan budur. Bunun güzel bir örneği, Afrika kıtasının en güney noktası olan Agulhas Burnu açıklarındaki sulardır. Atlantik ve Hint okyanusları burada buluşuyor. Burnun etrafındaki gemiler, hızlı Agulhas akıntısının güneyden esen rüzgarlarla çarpışması sonucu oluşan büyük dalgaların düzenli olarak saldırısına uğrar. Suyun hareketi yavaşlar ve dalgalar üst üste yığılarak dev şaftlar oluşturmaya başlar. Ek olarak, süper dalgalar genellikle Gulf Stream'de, Japonya kıyılarının güneyindeki Kuroshio Current'ta ve aynı şeyin olduğu Horn Burnu'nun rezil sularında bulunabilir - hızlı akıntılar karşıt rüzgarlarla çarpışır.

Ancak girişim mekanizması tüm dev dalgalar için uygun değildir. Birincisi, Kuzey Denizi gibi yerlerde dev dalgaların ortaya çıkmasını haklı çıkarmak için hiçbir şekilde uygun değildir. Hiç hızlı akıntı yok.

İkincisi, girişim meydana gelse bile dev dalgalar bu kadar sık ​​meydana gelmemelidir. Mutlak çoğunluğu ortalama yüksekliğe doğru çekilmelidir - bazıları biraz daha yüksektir, diğerleri biraz daha düşüktür. Çift boyutlu devler, bir insan yaşamı boyunca bir defadan fazla görünmemelidir. Ancak gerçekte işler oldukça farklıdır. Oşinografik gözlemler, çoğu dalganın ortalamadan daha küçük olduğunu ve gerçek devlerin düşündüğümüzden çok daha yaygın olduğunu gösteriyor. Ortodoks oşinografi su hattının altında delinir.

Bir öldürücü dalga genellikle hızla yaklaşan çok yüksek bir su duvarı olarak tanımlanır. Önünde birkaç metre derinliğinde bir çöküntü var - "denizde bir delik". Dalga yüksekliği genellikle tam olarak tepenin en yüksek noktasından çukurun en alçak noktasına olan mesafe olarak belirtilir. Görünüşte, "öldürücü dalgalar" üç ana türe ayrılır: "beyaz duvar", "üç kız kardeş" (üç dalgadan oluşan bir grup), tek bir dalga ("tek kule").

Yapabileceklerini takdir etmek için yukarıdaki Wilstar'ın fotoğrafına bakmanız yeterli. Böyle bir dalganın düştüğü yüzey, metrekare başına yüz tona kadar (yaklaşık 980 kilopaskal) basınca maruz kalabilir. Tipik bir on iki metrelik dalga, metrekare başına yalnızca altı tonu tehdit ediyor. Modern gemilerin çoğu metrekare başına 15 tona kadar taşıma kapasitesine sahiptir.

ABD Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi'nin (NOAA) gözlemlerine göre, öldürücü dalgalar dağılıyor ve saçılmıyor. Dağılmayanlar, deniz yoluyla oldukça uzun bir mesafe kat edebilirler: altı ila on mil. Gemi uzaktan bir dalga fark ederse, harekete geçmek için zamanınız olabilir. Saçılanlar kelimenin tam anlamıyla hiçbir yerden görünmezler (görünüşe göre, böyle bir dalga "Taganrog Körfezi'ne" saldırdı), çöker ve kaybolur.

Bazı uzmanlara göre, denizin üzerinde alçaktan uçan helikopterler için bile öldürücü dalgalar tehlikelidir: her şeyden önce kurtarma olanları. Böyle bir olayın olası görünmemesine rağmen, hipotezin yazarları bunun göz ardı edilemeyeceğine ve en az iki kurtarma helikopteri kaybı vakasının dev bir dalga çarpmasının sonucuna benzer olduğuna inanıyor.

Bilim adamları, okyanustaki enerjinin, öldürücü dalgaların oluşumunu mümkün kılacak şekilde nasıl yeniden dağıtıldığını anlamaya çalışıyorlar. Deniz yüzeyi gibi doğrusal olmayan sistemlerin davranışını açıklamak son derece zordur. Bazı teoriler, dalgaların oluşumunu açıklamak için doğrusal olmayan Schrödinger denklemini kullanır. Bazıları, olağandışı nitelikteki tek dalgalar olan solitonların mevcut açıklamalarını uygulamaya çalışıyor. Bu konuyla ilgili son araştırmalar sırasında, bilim adamları çok benzer bir fenomeni elektromanyetik dalgalarda yeniden üretmeyi başardılar, ancak bu henüz pratik sonuçlara yol açmadı.

Hileli dalgaların oluşmasının hangi koşullar altında meydana gelme olasılığının daha yüksek olduğuna dair bazı ampirik veriler hala bilinmektedir. Dolayısıyla, rüzgar dalgaları güçlü bir akıntıya karşı sürerse, bu yüksek dik dalgaların ortaya çıkmasına neden olabilir. Bu, örneğin, (Wilstar'ın acı çektiği) İğneler Burnu için kötü bir üne sahiptir. Diğer yüksek riskli alanlar Kuroshio Akıntısı, Gulf Stream, Kuzey Denizi ve çevre bölgelerdir.

Uzmanlar, bir katil dalganın ortaya çıkması için aşağıdaki ön koşulları çağırıyor:

1. alçak basınç alanı;
2. art arda 12 saatten fazla tek yönde esen rüzgar;
3. Alçak basınç alanı ile aynı hızda hareket eden dalgalar;
4. güçlü bir akıntıya karşı hareket eden dalgalar;
5. Hızlı dalgalar daha yavaş dalgaları yakalar ve onlarla birleşir.

Bununla birlikte, öldürücü dalgaların saçma doğası, listelenen koşullar karşılanmadığında da ortaya çıkabilmelerinde kendini gösterir. Bu öngörülemezlik, bilim adamları için ana gizem ve denizciler için tehlikedir.

Kaçmayı başardılar

1943 Kuzey Atlantik. Queen Elizabeth yolcu gemisi derin bir vadiye düşer ve art arda iki güçlü dalga etkisine maruz kalır, bu da su hattının yirmi metre yukarısındaki köprüde ciddi hasara neden olur.

1944 Hint Okyanusu. İngiliz Donanması kruvazörü Birmingham derin bir çukura düşer ve ardından pruvasına dev bir dalga düşer. Gemi komutanının notlarına göre, deniz seviyesinden on sekiz metre yükseklikteki güverte diz boyu suda.

1966 Kuzey Atlantik. New York'a giderken, İtalyan vapuru Michelangelo on sekiz metre yüksekliğinde bir dalgaya çarptı. Su, köprüye ve birinci sınıf kabinlere girerek iki yolcu ve bir mürettebat üyesini öldürdü.

1995, Kuzey Denizi. Statoil'in sahibi olduğu yüzer sondaj kulesi Weslefrikk B, dev bir dalga nedeniyle ciddi şekilde hasar gördü. Mürettebat üyelerinden birine göre, çarpışmadan birkaç dakika önce bir "su duvarı" gördü.

1995 Kuzey Atlantik. Queen Elizabeth 2 yolcu gemisi New York'a geçerken bir kasırgaya yakalanır ve pruvasında yirmi dokuz metre yüksekliğinde bir dalga alır. Yüzbaşı Ronald Warrick, "Dover'ın Beyaz Kayalıklarına çarpıyormuşuz gibi hissettik," diyor.

1998, Kuzey Atlantik. BP Amoco'nun Sheehallion yüzer üretim platformu, su seviyesinden on sekiz metre yükseklikte tank üst yapısını uçuran dev bir dalga tarafından vurulur.

2000, Kuzey Atlantik. İrlanda'nın Cork limanından 600 mil uzaktaki bir yattan imdat çağrısı alan İngiliz yolcu gemisi Oriana, yirmi bir metre yüksekliğindeki bir dalgaya çarptı.

Melodik Japonca "tsunami" kelimesi "limandaki dalga" anlamına gelir. Bu fenomen uzun zamandır insanlara korkunç yıkım ve ölüm getirdi: yüzyıllar önce kroniklerde bahsediliyor. Ortalama olarak, Dünya'da her yüzyılda yedi ila on yıkıcı tsunami meydana gelir.

Romulus'tan günümüze

MÖ 5. yüzyılda yaşayan Yunan tarihçi Thukydides, karaya yuvarlanan ve yollarına çıkan her şeyi süpüren devasa dalgaların su altı depremlerinden kaynaklandığını tahmin eden ilk kişi olabilir. Aslında bir tsunami, okyanusun derinliklerinde veya kıyı bölgesinde meydana gelen bir depremden kaynaklanan devasa bir okyanus dalgasıdır. Benzer bir dalga, büyük toprak kaymaları, buzulların alçalması veya büyük bir göktaşının düşmesi sonucu da oluşabilir. Hızı 1000 km/saate ulaşabilir. Menşe merkezinde, dalga yüksekliği sadece yarım metreden 5 m'ye kadar olabilir, kıyı bölgesinde hızı önemli ölçüde düşer, ancak boyutları inanılmaz değerlere ulaşabilir - 10 ila 50 m.

Tarihler şöyle diyor: 1540 yılında, bir deprem sonucu ortaya çıkan tsunami, her tarafı denizle çevrili Venedik'i kapladı. Şehir tamamen yıkıldı, sakinlerinin yaklaşık 1000'i öldü. İki yüzyıldan fazla bir süre sonra yeni bir trajedi yaşandı: 1 Kasım 1775'te Atlantik Okyanusu'nun merkezinde güçlü bir deprem meydana geldi ve ardından 20 metrelik dalgalar Portekiz'in başkentini vurdu. Birkaç dakika içinde Lizbon fiilen yeryüzünden silindi, 100 binden fazla insan hayatını kaybetti. Dalgalar İspanya ve Afrika kıyılarına bile ulaştı ve üzerinde yaşayan insanlara çok fazla talihsizlik getirdi. Ülkemiz de yıkıcı unsurların gücünü yaşadı: 1952'de yaklaşık 20 metrelik dalgalar Sakhalin, Kuril Adaları ve Kamçatka'yı vurdu. Ada şehirlerinin en büyüğü olan Severo-Kurilsk neredeyse tamamen yıkıldı ve Petropavlovsk Kamchatsky acı çekti. Felaketin kurbanları 2300 kişiydi.

Korkunç kayıtlar

Pasifik Okyanusu'nun kuzeydoğusundaki tsunami rekor seviyeye ulaştı. Alaska'nın güney kıyısındaki Lituya Körfezi'nde, 9 Temmuz 1958'de, kıyının en ucunda şiddetli bir deprem meydana geldi ve bunun sonucunda 30 milyon metreküpten fazla kaya ve buz, Alaska'nın sularına düştü. neredeyse bir kilometre yükseklikten koy. 524 metre (!) yükseklikteki bir dalga, yüksek kıyılardaki tüm bitki örtüsünü ve hatta toprağı yerle bir etti. Bu ıssız kıyıda neredeyse hiç insan olmadığı için çok sayıda insan kaybından kaçınıldı. Ne yazık ki, bir tsunami sırasında küçük insan kayıpları kuraldan ziyade istisnadır.

1960 yılında Büyük Şili depremi meydana geldi. Şili kıyılarında doğan 25 metrelik dalgalar, uçsuz bucaksız okyanusun tamamını aşıp Hawaii ve Japonya'ya ulaştı. Bu felaket 6.000'den fazla insanın hayatına mal oldu.

16 Ağustos 1976'da Filipin Moro Körfezi'nde, yoğun nüfuslu kıyıdan sadece birkaç on kilometre uzakta büyük bir dalga yükseldi. Kıyıya yakın olanlardan çok azı kaçmayı başardı. Kurbanların sayısı 5.000 kişiyi aştı.
Hint Okyanusu şimdilik barışçıl davrandı. Ancak Aralık 2004 geldi. O trajik günde, hiçbir şey belanın habercisi değildi, yaklaşan bir felaketle ilgili herhangi bir rapor yoktu. Tsunami, Hint Okyanusu'nun dibindeki güçlü bir depremle tetiklendi, ancak Tayland sakinleri ve çok sayıda turist için felaketin başlangıcı ani oldu, çünkü yaklaşan bir felaketi uyarabilecek deprem sarsıntıları neredeyse hiç hissedilmedi. İnsanlar ancak deniz suyu aniden kıyıdan uzaklaşarak dibi açığa çıkarmaya başladığında bir şeylerin ters gittiğini hissetti. Birkaç dakika sonra 15 metrelik bir dalga şeklinde geri döndü ve tek bir geniş cephede kıyıda ilerledi. Kıyıdan fark etmek zordu - dalganın köpüklü bir tepesi yoktu ve uzun süre deniz yüzeyiyle birleşti. Onu gördüklerinde artık çok geçti. Ne yazık ki, insanların tehlikeli yeri terk etmek için sadece birkaç dakikaları vardı. Katil dalga korkunç bir tablo bıraktı: neredeyse tüm binalar tamamen yıkıldı. Toplam kurban sayısı 230.000 kişiyi aştı. Bir doğal afet sonucu başta balıkçılık ve turizm olmak üzere ülke ekonomisi ciddi şekilde etkilenmiş ve birçok Taylandlı aileyi geçim kaynaklarından mahrum bırakmıştır. Afet, Hint Okyanusu havzasındaki 14 ülkeyi az ya da çok etkiledi.

Gerçek katil kim?

Analiz, tsunamilerin sıklığının yanı sıra felaketlerin ölçeğinin de son yıllarda önemli ölçüde arttığını gösteriyor. Ve birçok uzman, öldürücü dalgaların insan yapımı nedenleri hakkında spekülasyon yapmaya başladı. Bazı uzmanlar tsunaminin nedeninin sismik silah testleri olabileceğini söylüyor. Ve söylemeliyim ki, bu tür sonuçlara varmak için gerekçeler var. Sismik bomba yaratma fikri, İkinci Dünya Savaşı sırasında İngiltere'de doğdu. Çok güçlü aerodinamik bir gövdeye sahip güçlü bir bomba, çok yüksek bir yerden düşürüldü. Katı kütlesi ve yüksek düşme hızı nedeniyle, patladığı yerde önemli ölçüde derinleşti ve çok derin ve korunan yer altı iletişimlerini ve yapılarını bile yok etti. Bazı modern bombaların ve balistik füzelerin savaş başlıkları aynı prensipte çalışabilir. Modern nükleer silahların gücü göz önüne alındığında, insan yapımı bir deprem artık imkansız bir görev gibi görünmüyor. Bilim adamları zaten tektonik silahlardan bahsediyorlar, ancak şimdiye kadar varsayımsal. Bunlar, doğal jeolojik süreçleri etkileyerek gezegenin belirli bölgelerinde yapay olarak depremlere, volkanik patlamalara veya benzeri olaylara neden olabilen cihaz veya sistemlerdir. Bu görevin uygulamaya ne kadar yakın olduğunu söylemek zor. Ancak, potansiyel bir düşmana saldırmak için yapay bir tsunami kullanma fikrinin, Sovyetler Birliği'nde geçen yüzyılın 50'li yıllarının ikinci yarısında, 627 projesinin ilk Sovyet nükleer denizaltısının yaratılması sırasında ciddi bir şekilde ele alındığı biliniyor. Aynı zamanda, yeni tür nükleer silahlar yaratıldı ve bu iki yeniliği birleştirme fikri ortaya çıktı. Fikrin yazarı Akademisyen A.D. Sakharov'du. Özel bir T-15 torpidosu tasarlandı. 30 km'lik belirli bir atış menzili ile sonuç, 23 m uzunluğunda, bir buçuk metre çapında ve 40 ton ağırlığında bir canavardı. Denizaltı, devasa boyutu nedeniyle bu torpidolardan yalnızca birini taşıyabiliyordu. Strateji, Sovyet teknelerinin Amerika kıtasının iki kıyısına aynı anda - doğu ve batı - gizli bir şekilde yaklaşmasını ve T-15 torpidolu birkaç tekneden eşzamanlı bir salvo sağladı. Megaton nükleer yüklerin patlamasının kıyıdan birkaç kilometre uzakta su altında gerçekleşmesi gerekiyordu. Patlamadan sonra ortaya çıkan devasa insan yapımı tsunamilerin Amerika'nın her iki kıyısındaki (örneğin doğuda New York, Boston, Philadelphia, batıda Los Angeles ve San Francisco) her şeyi silip süpüreceği varsayılmıştır. Neyse ki, bu planlar gerçekleşmedi. Popüler bir efsaneye göre, iddiaya göre amirallerden biri projeyi tartışırken şöyle dedi: "Biz askeri denizciler, şehirlerin sivil nüfusuyla değil, silahlı bir düşmanla savaşmaya alışkınız." Bugün hiç kimse bu tür sözlerin söylendiğini garanti edemez, ancak öyle ya da böyle, ilk nükleer denizaltı geleneksel gemisavar torpidolarla silahlanmıştı. Ve aslında insanlık, elementlerin getirdiği felaketlerden fazlasıyla bıkmıştır.

Not: 7 Haziran 1692'de bir deprem ve ardından gelen tsunami, adanın başkenti Port Royal'i yerle bir etti. Küçük kasaba, yalnızca resmi olarak İngiliz tacının mülkiyeti olarak listelenmişti. Uygulamada, korsanların mirasıydı, bir zamanlar ünlü haydut Henry Morgan bile vali yardımcısıydı. Korsan başkenti tamamen yok edildi - yarısı yeraltı unsurlarının ilk saldırılarıyla su altına girdi ve ikincisi, ortaya çıkan tsunami tarafından sular altında kaldı ve yok edildi. 5 ila 10 bin kişi öldü. Limandaki 50 gemiden hiçbiri hayatta kalamadı. Ünlü korsanın mezarı da ortadan kayboldu.
***
Japon Adaları açıklarında yıkıcı tsunamiler ortalama olarak her yedi yılda bir meydana gelir. İnsanlık için ciddi bir şok, 11 Mart 2011'de 40 metrelik dalgaların Japonya kıyılarını vurduğu tsunami oldu. O günlerde ana kelime "Fukushima" idi. Bu adı taşıyan Japon nükleer santrali, büyük bir dalganın yıkıcı etkisiyle ağır hasar gördü. Felaketin sonuçları hâlâ hissediliyor. Hatta "ikinci Çernobil" hakkında konuştular, ancak bu güçlü bir abartıydı.