Існування НЛО ставилося під сумнів, поки було не зрозуміло, як літають ці екстравагантні капелюхи або тарілки. Але сенсація: інженер - дослідник з Москви Юрій КОЙНАШ розкрив принцип руху НЛО, перевірив його експериментально на моделі і запропонував реальну конструкцію нетрадиційного літального апарату (НЛА).

Відтепер невідомі літаючі об'єкти можна вважати цілком упізнаними. Якщо цих “тарілок” і немає у природі, ми, земляни, самі зможемо їх побудувати. І сказати: "Поїхали! ..."

Ох і хитрі "брати по розуму". Багато років маститі вчені на чиєсь замовлення дружно спростовували саме існування НЛО.
Мовляв, усі свідки ненормальні чи шарлатани, а фотографії сфальшовані. Але головний козир скептиків був такий: неможливо літати на "тарілці" або в "капелюсі", у якої немає ні пропелерів, ні турбіни, ні навіть схудлого реактивного двигуна. НЛО нічого не спалюють і не викидають із себе, як же вони відштовхуються від повітря, води або, що ще дивніше, від вакууму?
— Перший здогад прийшов до мене у лютому 1992 року, коли я дивився телепередачу «НЛО – неоголошений візит», — розповідає кандидат технічних наук, співробітник одного з військових інститутів Юрій Койнаш. – У передачі демонструвався знятий НЛО тарілкоподібної форми. Мене зацікавило те, що кут біля основи "тарілки" близький до 45 градусів. Як відомо з фізики, при такому куті найбільше ефективно розкладаються сили, що діють на похилу поверхню. Наприклад, вітер чудово штовхатиме яхту вперед, коли він дме в вітрило, повернутий на 45 градусів. Цей кут широко відомий і використовується у нашій, земній техніці. Звичайно, його повинні знати і творці "тарілок, що літають".
Справа в тому, що завдяки оптимальному куту атаки всередині тарілки створюється тягове зусилля або рушійна сила, яка багаторазово перевершує опір повітря чи води. А у вакуумі, як відомо, опір дорівнює нулю.
Отже, дослідник став вважати "тарілки" звичайним транспортним засобом, що складається з джерела енергії, двигуна та рушія (класичний приклад: бензин, мотор, пропелер). Перші дві складові цієї триєдності ми, земляни, вже давно створили. Бракує “дрібниці” – потужного, надійного, економічного, екологічно чистого рушія, який міг би працювати в атмосфері, гідросфері та, найголовніше, у космічному вакуумі.
На думку Юрія Олексійовича, легко проілюструвати, як створюється підйомна сила. Треба намалювати контур "тарілки" і закрити рукою одну її половину. Що ми побачимо?
Вийде знайомий з дитинства профіль крила нашого земного літака, лише зі збільшеним кутом атаки. А як крило створює підйомну силу, знає кожен школяр. Отже, “тарілка” – це кругове крило?
Юрій Олексійович не сумнівається у цьому. Відмінність лише тому, що у крило літака діє потік частинок довкілля, але в кругове крило “тарілки” робоче тіло надходить зсередини. Так само, як у ракети. Тільки у неї робоче тіло викидається назовні, а у НЛА воно знаходиться всередині корпусу і безперервно створює підйомну силу.
Якщо рідина обертається в конусоподібному корпусі, то під дією відцентрової сили вона тисне на його похилий стінку і намагається розсунути. Рідина рухається по стінці до основи конуса і штовхає його вгору. Величина цієї підйомної сили залежить від густини рідини, кутової швидкості обертання, радіуса корпусу і може досягати величезних значень при відносно малій масі рідини. (До речі, замість рідини можна використовувати іонізоване повітря або електронний газ, обертаючи його електромагнітним полем із величезною швидкістю.)
Підйомна сила штовхає корпус рушія, а разом із ним і весь апарат. Але на відміну від яхти на "тарілку" діє не зовнішня, а внутрішня сила, яку створює рідина, що обертається. Особливо велика тяга виникає при використанні ртуті, яка більш ніж у 13 разів важча за воду. Напевно, невипадково сучасні дослідники знаходять ртуть у місцях, вимушених посадок НЛА. І схоже, що саме її називали "сріблястою рідиною" у давньоіндійському епосі, описуючи "вімани".
-Але ртуть дуже важка. Виходить, ваша “тарілка” матиме величезну вагу?
-Зовсім ні. Шар рідини може бути сантиметровим, а діаметр апарату – десятки метрів. Тому НЛА мають незначну питому масу. Їхні шалені швидкості, миттєві зупинки та повороти схожі на маневри повітряної кульки: вдариш по ній рукою – вона миттєво відлетить, а потім зупиниться. Так і "тарілка" кидається у бік, коли в ній створюється потужний силовий імпульс від рушія.
Юрій Олексійович вивів формули для визначення підйомної сили корпусів рушія різної форми (конус, параболоїд та півсфера) та зробив розрахунки на комп'ютері, наскільки можуть бути ефективними такі рушії. Виявилося, що параболоїд здатний надати одиниці маси найбільшого прискорення. Причому оптимальне співвідношення його висоти до радіуса становить 1:1,15.
Тут деякі читачі можуть звинуватити мене у розголошенні ноу-хау, яке дозволить його власникам зробити ривок у науково-технічному прогресі. Але річ у тому, що цей ривок давно зробили будівельники НЛО. Вимірявши на відомих фотографіях параметри "тарілок", винахідник з великим подивом переконався, що вони ті, що показали його розрахунки. Наприклад, якщо розкрутити до 10 оборотів за секунду параболоїд з ртуттю висотою 1 метр, діаметром 2 метри, масою робочої рідини близько 60 кілограмів (при товщині шару 1 сантиметр), то виникне тяга до 4 тонн. Це дозволить летіти з прискоренням понад 600 метрів за секунду - у 60 разів більше прискорення вільного падіння. А наші сучасні ракети розвивають тягу в десятки разів меншу. Тому якщо ми хочемо наздогнати “брати по розуму”, то маємо, як кажуть, сісти у свою “тарілку”.
-Космонавти літають максимум із шестиразовим прискоренням – більше небезпечно для життя. Як же можуть “зелені” гасати з шаленими прискореннями, про які розповідають очевидці?
-Право, не знаю. Але є відомості про те, що у "інопланетян" тіла маленькі, легені, внутрішніх органів немає, кровообіг практично відсутній. Вони існують як рослини. За такої конституції їм не страшні й величезні прискорення. Відомо, що таргани в центрифузі легко переносять 300-кратне навантаження.
“Тарілки” можуть відійти від планети з будь-якими (навіть мінімальними) швидкостями та прискореннями. Але в повітрі або під водою їм часом доводиться маневрувати дуже жваво, уникаючи “подарунків” у вигляді ракет або торпед, які можуть надіслати їм допитливі земляни. Ось тоді "тарілки" розвивають величезні швидкості: у повітрі – понад 70 кілометрів на секунду, під водою – до 300 кілометрів на годину, це в десятки разів більше, ніж у наших літаків, і майже в 3 рази більше, ніж у кораблів та субмарин . Справа в тому, що, літаючи або плаваючи боком, "тарілка", як фреза, розрізає повітряне або водне середовище. За рахунок обертання її шарів над і під "тарілкою" частинки повітря або води відкидаються в сторони і апарат рухається як би у "вакуумній капсулі". А в космосі опору середовища взагалі немає – ось вони й літають там із швидкістю понад 200 кілометрів на секунду.

Літаючий дриль

Розкусивши цю “інопланетну хитрість”, Юрій Койнаш перевірив її на досвіді. Він виготовив конусоподібну крильчатку відцентрового насоса, закриту зверху і знизу кожухами, що плавно розширюються біля основи. На вершині верхнього кожуха був отвір для подачі води. Винахідник почав обертати цю "тарілку" за допомогою дриля, яку тримав у руці.
Коли через отвір подавалась вода, крильчатка почала тягнути за собою дриль та руку експериментатора. Так було отримано два найважливіші результати: рідина викидалася з розширеної частини корпусу в горизонтальному напрямку, а не вниз, і в пристрої з'являлася рушійна сила. У корпусі крильчатки не виникав зворотний імпульс сили, який міг би завадити влаштуванню рухатися вгору. Фактично вийшов відцентровий реактивний рушій відкритого типу з постійною подачею рідини в корпус та викидом її назовні.
У наступному досвіді випробовувалась модель закритого рушія: циліндрична ємність з водою була поміщена всередину конічної крильчатки, скріпленої з електромотором і встановленою на вагах. Крильчатка розкручувалась до 1400 обертів за хвилину. При цьому на її лопаті надходила вода з ємності та, обертаючись, створювала підйомну силу. Потім вона перетікала в "поля капелюха" і залишалася там.
Рідина у цій закритій системі також не створювала зворотного імпульсу. Терези, на яких стояло цей пристрій, показували короткочасну "втрату ваги". А потім стрілка терезів поверталася у вихідне положення.
Цей досвід проводився в лабораторії неодноразово і показав, що в цьому випадку не працює фундаментальний закон фізики про збереження кількості руху у замкнутій системі. Раніше вважали: як не метушись усередині закритого корпусу, як не бійся об стіни - його не зрушиш, нікуди не поїдеш і не відлетиш. Але виявилось, що для відцентрових сил інерції цей закон не є указом. Тому експерименти Койнаша відкрили шлях до створення безперечних рушіїв із безперервною тягою.
Так було теоретично пояснено та експериментально доведено принцип руху “непізнаних” об'єктів, які відтоді стають упізнаними.
На думку Юрія Олексійовича, під водою літають “тарілки”, у корпусах яких циркулює електропровідна рідина. Її розкручують електромагнітні поля, що обертаються, більшої потужності, які електризують поверхню апарату і він починає світитися, особливо сильно - вздовж потоків рідини. Ці потоки просвічуються крізь корпус, видаючи спостерігачам внутрішній пристрій літаючої (плаваючої) тарілки.
При гальмуванні рідини, що обертається виділяється величезна механічна енергія, яку легко можна перетворити в електричну відомими нам генераторами і подати її на акумулятори або безпосередньо на провідний двигун. Потужне гальмування рідини дозволяє повернути назад левову частину енергії, яка витрачається на обертання двигуна.
Такий ефект добре відомий Землі. Коли електропоїзд піднімається в гору, енергія електродвигуна витрачається на рух, а при скочуванні з гірки механічна енергія перетворюється на електричну та повертається назад у мережу. Цей процес називається рекуперацією енергії та широко використовується на залізничному транспорті. А "тарілки" за рахунок рекуперації мають величезний ККД: близько 95-98 відсотків.
-Ці розрахунки та експерименти дозволили зробити чіткий висновок, - каже Юрій Койнаш, - "капелюх" або "тарілка" - це не що інше, як рушій НЛА, подібний до гідродинамічної муфті. Трохи змінивши її та збільшивши в розмірах, ми отримаємо джерело тієї самої внутрішньої сили, яке дозволяє “тарілці” розвивати величезні швидкості та прискорення, робити фантастичні маневри та літати на гігантські відстані.
Універсальний транспорт
Але це лише одна з багатьох областей, де може бути застосований рушій Койнаша. Якщо забезпечити такою "тарілкою" автомобіль, поставивши її замість маховика в двигуні, то відпаде необхідність у провідних колесах, коробці передач, зчепленні, карданному валі і так далі. "Тарілку" потрібно направити вершиною вперед, і вона тягне за собою автомобіль. При цьому всі колеса стануть лише опорними та керуючими. Машина з таким рушієм спокійно їздитиме по будь-якому бездоріжжю і навіть по льоду.
Аналогічна "тарілка", встановлена ​​вершиною назад, стане надійним гальмом, ефективність якого не залежатиме від стану дороги (ожеледиця, листопад, бруд).
Можливість рекуперації електроенергії рушія відкриває прямий шлях до створення ефективного електромобіля – давньої мрії наших екологів та “зелених”.
Для зменшення тертя між рушієм та корпусом можна застосувати магнітні подушки або підвіски, добре відомі землянам. Тертя при цьому знизиться практично до нуля, ще більше підвищуючи ККД установки. До речі, у багатьох країнах після польоту НЛА землі знаходили тонкі желеподібні нитки. Винахідник вважає, що це частинки мастила, що служить для герметизації з'єднання і видавлені відцентровою силою.
Можна зменшити енергетичні витрати й іншим способом: зробити "капелюх" нерухомим, а під ним магнітним полем обертати електропровідну рідину (ту ж ртуть). У такому апараті взагалі не буде частин, що труться.
У будь-якому випадку витрати енергії стануть настільки незначними, що можна буде летіти в далекий космос хоч на гасі, не кажучи вже про ядерне паливо (1 грам ядерного пального еквівалентний 1,5 тонни нафти).
А взагалі, навіщо їздити чи плавати? Давайте краще літати! Це і приємніше, і зручніше, і швидше. Не витрачатимемося на дороги, мости, рейки, шпали, кораблі, порти, аеродроми та інші атрибути нашого земного транспорту. Адже нарешті ми створимо класичний універсальний вид транспорту – НЛА, який здатний переміщатися у всіх навколоземних середовищах: атмосфері, гідросфері та космічному вакуумі.
Але найграндіозніші перспективи нетрадиційні літальні апарати відкриють перед космонавтикою.
Як відомо, 95 відсотків маси ракети складає паливо, яке безглуздо викидається нам на голови, забруднюючи і так уже отруєне місце існування. Ця конструкція є абсолютно безперспективною для далеких космічних перельотів: палива вистачає лише для того, щоб за 10-15 хвилин вивести апарат на орбіту Землі або жбурнути його в напрямку іншої планети. Пам'ятаєте, як швидко згорнулися "місячні" програми? А просто вони невигідні за таких рушіїв. Адже кілограм місячної породи виявився дорожчим за золото.
-Наскільки я зрозумів, ваш рушій створює настільки потужну тягу і вимагає так мало енергії, що стає можливим доставити землян до далеких планет Сонячної системи і навіть до ближніх зірок?
-Так, "тарілки" можуть проникнути в далекий космос, недоступний для ракет. Для цього не треба винаходити нові двигуни чи джерела енергії – достатньо збільшити ефективність старих, які працюють із моїм рушієм. Адже "брати по розуму", за моїми розрахунками, можуть прилітати до нас із далеких галактик на одній заправці. Але на Землі вони поводяться як справжні халявники, безкоштовно підживлюючись нашою енергією.
-Як це?
-Добре відомий факт: "літаючі тарілки" люблять висіти над електричними станціями або повільно літати вздовж ліній електропередач.
-Вони що – беруть із них енергію?
-Звичайно, адже це просто. Ви можете стати таким же халявщиком: зробіть рамку з дроту і вставте в неї лампочку. Підійдіть до лінії високовольтних передач, потужне електромагнітне поле навколо проводів почне генерувати струм у рамці (як у трансформаторі) і лампочка загориться. За допомогою подібної рамки, а точніше, обмоток ротора електродвигуна НЛА так звані зелені чоловічки постійно крадуть у нас електроенергію. При обертанні електропровідної рідини в даровому електромагнітному полі в самому двигуні виникає струм. В цьому випадку ми отримуємо відому схему магнітогідродинамічного генератора.
Халявники Галактики?
Улюбленими місцями зависання тарілок стали і райони сейсмічної активності. Тут під час зрушень скельних порід виділяються потужні потоки інфразвуку. А його енергію можна переводити в електричну та заряджати нею акумулятори.
Багато звукової енергії буває й у місцях битв. Крім того, там можна підживитись і енергією теплового випромінювання. Тому “тарілки” часто бачили під час першої та другої світових воєн, у В'єтнамі, Кореї та інших воюючих країнах.
НЛА заряджаються енергією інфрачервоного та звукового випромінювання та в районах пожеж, вивержень вулканів тощо. Недарма там часто спостерігають завислі "тарілки". Вони, як павуки, смокчуть енергію геологічних катастроф та соціальних потрясінь, вважає винахідник.
-Але навіщо їм така різноманітність видів енергії?
-Щоб можна було отримувати її у будь-якому середовищі. Наприклад, у воді не поширюються електромагнітні хвилі. Але в ній практично не згасає інфразвук. Його енергію "зелені" переводять в електрику, заганяють в акумулятори або використовують відразу.
- Виходить, прибульцям вигідні будь-які катастрофи – технічні, геологічні, кліматичні, військові, соціальні й надалі?
-Енергетично саме так. А у спокійний час вони безсоромно крадуть енергію з наших технічних систем. Тож не дивуйтеся, коли у вас у будинку чи в мікрорайоні несподівано згасне світло, як це сталося 1 1965 року в Америці. Тоді весь північний схід США з населенням 36 мільйонів виявився зануреним у темряву. Припинили працювати підприємства, зупинилися приміські потяги, згасли вогні посадкових аеропортів, перестали працювати телефони, радіо, телебачення. Життя у 8 штатах було паралізоване на 10 годин. Причину цієї “аварії століття” досі не встановлено, хоча, як на мене, там попрацювала велика “тарілка”*.
Вчені ламають голови, чому в районі Бермудських островів десятки екіпажів без причин покинули свої кораблі. А наш винахідник пояснює це витівками "зелених". Коли НЛО включає потужний інфразвуковий випромінювач для зв'язку або локації навколишнього простору і його поле потрапляє судно, його корпус починає вібрувати від резонансу. При цьому починається моторошна паніка: щось подібне сталося в театрі, коли відомий винахідник Джон Вуд врубав перед публікою свій генератор інфразвуку, глядачі схопилися з місць і кинулися до дверей, ламаючи стільці і не пам'ятаючи себе від страху.
Класичний випадок стався 1974 року в Атлантиці. Біля німецького траулера на гвинт намоталася мережа, і один матрос в акваланзі спустився у воду, щоб звільнити гвинт. Але, схопившись за нього, раптом відчув, що все судно почало сильно вібрувати. В найсильнішому страху він перечекав трясучку, але коли вибрався на палубу, побачив, що 40 людей екіпажу на судні немає, а в небі висить величезний сріблястий диск.
-Але, Юрію Олексійовичу, в океанах немає електростанцій та ЛЕП. Чого ж там потрібно "зеленим" у мирний час?
-Вони обрали океани і моря, щоб ховатися від дуже недружніх, войовничих двоногих істот. Адже дуже схоже, що саме прибульці створили людей Землі. Іноді вони перевіряють свій “город” чи “зоопарк”. А ми норовимо виловити і знищити своїх творців.
Дивні міркування. Щойно Юрій Олексійович розповів мені, які нещасні випадки трапляються з людьми під час контактів із представниками “вищої цивілізації”. Тарілки зводили з розуму, робили інвалідами і навіть вбивали безліч людей. Схоже, "зелені" поводяться не як творці "городу" або "зоопарку", а як злісні шкідники, які без зазріння совісті "висмикують" або відстрілюють, кого хочуть.
-Я категорично не згоден із вашими міркуваннями, - сказав мені Юрій Койнаш, прочитавши ці рядки. – Та якби вони були нашими ворогами і хотіли знищити людство, то зробили б це сотні чи тисячі років тому, перебивши тоді ще практично беззбройних землян за допомогою потужних інфразвукових та електромагнітних хвиль. Не хочуть і не завдаватиме нам шкоди. Адже всі земні біологічні об'єкти – це їхні витвори.
А те, що деякі люди бувають уражені тим чи іншим випромінюванням, одержали опіки, сліпоту, параліч, лейкемію, на думку винахідника, просто результати нещасних випадків. Люди потрапляють у зону дії потужних електромагнітних або інфразвукових хвиль, що застосовуються в локаційних системах НЛО для спостереження за навколишнім простором. Невинні “інопланетяни” лише оглядають земні об'єкти на дослідження та орієнтування в польоті, спостерігаючи попутно тварин і людей. Вивчаючи, на що перетвориться їх “город”, який вони засіяли тисячі років тому.
Нещодавно невідомими було вбито десятки корів, у яких через рівні розрізи, зроблені ще за життя, було вийнято деякі внутрішні органи. Дослідники ламають голови, намагаючись зрозуміти, яким чином зроблені ці безкровні та необпалені розрізи. А виконати їх, на думку винахідника, можна тонким сфокусованим ультразвуковим променем, який розгойдує з великою частотою клітини тканини, викликаючи її розриви.
Справу зроблено"
Втім, сам Юрій Койнаш хоче вирішувати за допомогою своєї "тарілки" або "капелюхи" цілком земні проблеми. Наприклад, планета забруднена величезною кількістю шкідливого сміття – можна вивести його в космос та скинути на Сонце. Нас закатували лісові пожежі – їх загасять НЛА. Можна розганяти грозові хмари або, навпаки, викликати дощі, видобувати корисні копалини на морському дні або... астероїдах. Відомо, що понад 50 тисяч малих планет безглуздо "бовтаються" між Марсом та Юпітером. Підтягнувши до Землі рідкісноземельний астероїд чи видобувши у ньому концентрат, можна було на довгі роки забезпечити все людство.
Запустивши на геостаціонарну орбіту величезні еліптичні дзеркала та спрямовуючи ними потік світлової енергії від Сонця на Землю, можна було б регулювати клімат у регіонах, плавити цими променями метал, вирощувати сільгосппродукцію у Заполяр'ї. Ці та багато інших робіт цілком під силу потужним, економічним, великовантажним літаючим "тарілкам".
-Нарешті, як дізнатися, чи є життя у Всесвіті? – мріє Юрій Олексійович. – Перший шлях – виловити “тарілку” та поговорити з інопланетянами до душі. Але він мало здійсненний. Куди легше самим зробити тарілочку і політати у Всесвіті, щоб у всьому спокійно розібратися.
Юрій Олексійович пояснює багато загадок "невідомих об'єктів" (а їх близько 40) з погляду фізики, хімії, механіки, математики, психології. Наприклад, при фотографуванні "тарілок" у польоті нерідко засвічується фотоплівка: це відбувається під впливом електромагнітних хвиль радіолокаторів НЛА. Той самий ефект виходить при проході в аеропорту через спеціальні двері з металошукачем, маючи при собі фотоплівку. І навпаки, зображення НЛА часто не виходить на фотографіях. Це відбувається в тих випадках, коли прибульці користуються інфрачервоними локаторами: їх промені не впливають на плівку.
У багатьох країнах на полях з'являються кола раннього діаметра з пожовклою травою, прим'ятою за годинниковою або проти годинникової стрілки, які викликають велике подив у фермерів та туристів.
А річ у тому, вважає винахідник, що там побували “літаючі тарілки”. Прим'ятість трави виникала при посадці на полі корпусу НЛА, що врвчається. А пожовтіння трави, гілок дерев та чагарників відбувалося внаслідок впливу на них електромагнітних хвиль високої частоти від радіолокаторів, як у відомих електропечах НВЧ. З тієї ж причини іноді висушується ґрунт, підвищується температура води, розігріваються корпуси автомобілів та літаків.
-З монастирських донесень відомо, що в 1663 році на Робозері два рибалки раптом відчули сильний жар. Вода в озері сильно нагрілася, яке дно просвічувалося на глибину до 8 метрів. Це тривало приблизно 1,5 години. Типовий випадок впливу електромагнітних хвиль високої частоти, — робить висновок Юрій Койнаш.
До речі, американські станції стеження зафіксували параметри випромінювання електромагнітних хвиль літаючої тарілки: 3 гігагерці та 600 імпульсів на секунду. У такому ж режимі працюють і наші радіолокаційні системи. Та й довжина хвилі близько 10 сантиметрів є оптимальною для передачі телевізійного сигналу у забрудненій земній атмосфері. Відомо, що з меншою чи більшою довжиною хвилі рівень сигналу різко падає. Це ще раз наголошує на техногенності літаючих тарілок.
Нещодавно весь світ обійшов сенсаційний документальний фільм про те, як у фашистській Німеччині розроблялося кілька варіантів тарілок, що літають. Поразка у війні завадила завершити ці дослідження. Але вчені встигли завантажити свою техніку на корабель і відправити до Південної півкулі, де можна було спокійно продовжувати роботу десь у глухій Африці чи Америці. За деякими даними, 80 відсотків сучасних НЛО – це німецькі апарати, створені “справжніми арійцями” у колоніях ізольованих від зовнішнього світу.
-Я бачив цей фільм, – коментує інженер Койнаш. – У ньому зокрема. Наводяться неохайний ескіз конструкції безопорного рушія, зроблений професором Шарльбюргер **. Після копіткої розшифровки цієї схеми вдалося зрозуміти принцип, закладений у цю конструкцію. Він повністю збігається із тим, що ми обговорювали з вами.
На думку винахідника, держава, яка першим створить такі апарати, набагато випередить інші країни економічно, екологічно, географічно, світоглядно… Щоправда, впровадженню “тарелок” відчайдушно чинитиме опір аерокосмічне лобі, яке побудувало свій добробут на традиційних літальних апаратах. Але тут треба вибирати, що нам дорожче: спочивати на лаврах застарілих винаходів або пройти через болісну перебудову, щоб вирватися в лідери науково-технічного прогресу.

змін. від 20.01.2011 р

У Силовій Машині Брюса ДеПальми створюється антигравітаційний ефект, хоча ви ніколи не дізнаєтесь про це із засобів масової інформації. У пристрої ДеПальми два намагнічені гіроскопи змонтовані пліч-о-пліч усередині циліндра; вони обертаються в протилежних напрямках один до одного, один за годинниковою, інший проти годинникової стрілки. Обидва гіроскопи (тут вони називаються маховиками) перебувають в тому самому положенні, причому нижня частина осей спрямована вниз, а верхня - вгору.

Потім циліндр, який утримує гіроскопи на місці, теж змушують обертатися, що змушує осі гіроскопів обертатися знизу вгору у вертикальній площині, як спиці в прядильній машині.

Оскільки сили інерції, що створюються гіроскопами, змушують їх природно чинити опір зміщенню з первісного положення, щоб змусити їх це зробити, потрібна більша кількість ефірної енергії.

Спочатку, у неробочому положенні, "силова" машина ДеПальми важила трохи більше 125 кг. Гіроскопи оберталися в протилежних напрямках зі швидкістю 7600 оборотів на хвилину кожен, потім обертався сам циліндр, який обертався зі швидкістю 4 обороти в секунду. Будь-який рух, швидше за це, створював би внутрішні сили, досить великі для того, щоб зламати осі гіроскопів, що підтримують, що зруйнувало б всю машину.

Як тільки силова машина оберталася на цій швидкості, вона постійно демонструвала втрату ваги 1,8 – 2,7 кг!

ДеПальма продовжував пропонувати вдосконалений проект машини, яка створювала б ще більшу втрату ваги: ​​монтування обох гіроскопів, що обертаються в протилежних напрямках, на одній осі, тим самим, збільшуючи міцність конструкції і дозволяючи їй коливатися або обертатися швидше.

Більше того, не слід забувати, що машина може виробляти “вільну енергію” за допомогою простого під'єднання електричних контактів до внутрішнього та зовнішнього країв дисків на кожному гіроскопі. Тому за допомогою одного й того ж засобу – обертання – досягається як новий напрямок ефірної гравітаційної сили, так і ефірної електромагнітної сили.

Звичайно, є багато вчених, які отримали ті ж результати, що і ДеПальма, тобто, користуються аномальними силами гіроскопа, як способом протистояти силам гравітації.

Хоча жодна з заснованих на гіроскопі машин не продемонструвала повної втрати ваги, одному досліднику на ім'я Джеф Рассел вдалося створити прилад. важить 9 кг і здатний безперервно реєструвати втрату ваги або вертикальні пульсації 8,5 кг.

Специфікацію цієї та інших подібних машин, записаних у вигляді файлів їх патентів у програмі Adobe Acrobat, можна знайти на сайті Глена Тернера "Gyroscopes as Propulsion Devices". Ще одна аналогічна машина, що зменшує гравітацію, запатентована Сенді Кіддом. Про неї згадується на сайті Тернера та у статті Гарольда Аспдена.

Щоб усі вищезгадані машини працювали, використовується інший аспект поведінки гіроскопа. Гіроскоп не тільки пручається виведенню з вертикального положення, він генеруватиме силу, намагаючись рухатися великими круговими патернами.

Найлегше побачити ці патерни, якщо дивитися на дзига, що обертається. Коли дзига починає втрачати енергію, він ніколи спірально не обертається в тому ж напрямку, в якому обертався спочатку; дестабілізуючись, він завжди починає повільно обертатися або коливатися по повільному плавному колі в напрямку, протилежному до звичайного обертального руху.

Такі кругові патерни відомі як “прецесійні” рухи. Воно є іншим аспектом руху гіроскопа, який буде мати місце як у повітрі, так і у вакуумі, і може використовуватися для подолання гравітації. Тому в той час як інерція гіроскопа змушує його просто чинити опір руху, прецесійні сили реально створюють рух. І такий рух – це конкретна сила, якою можна скористатися, оскільки на неї не впливає гравітація!

У машинах, таких як побудованих ДеПальмою та Сенді Кіддом, гіроскопи розташовуються так, що їхній природний “прецесійний” рух можливий лише в одному напрямку. І якщо цей напрямок протилежний силі гравітації, то остання зменшується! Нижче наводиться п'ятифазна схема, запозичена з сайту Глена Тернера, що демонструє популярний спосіб, як це працює, де послідовність рухів йде зліва направо і зверху вниз.

Можна бачити, що гіроскопи, природно, намагаються рухатися вгору, зупиняються в певній точці, а потім рухаються вниз. Цей ефект створюється тим, що центральна вісь, що утримує обидва гіроскопи, обертається.

Іншими словами, щоб спостерігати процес у дії, вам слід побачити, що два гіроскопи обертаються навколо центральної осі по гігантських колах. Це створює відцентрову силу, що виходить із центру. Коли гіроскопи рухаються вгору (наскільки можуть) і ударяються об металеву бобіну, та сама сила штовхає їх вниз.

Як ми вже казали, відцентрову силу легко побачити за допомогою обертання навколо себе відра з водою гігантськими колами. Якщо ви робите це досить швидко, вода не проллється. Тому за допомогою розумного маніпулювання прецесією та відцентровими силами ця проста конструкція протидіє силі гравітації!

У певному сенсі її можна розглядати як антигравітаційний еквівалент помаху крил. Кожен такт гіроскопа виробляє додатковий імпульс сили, що піднімає. Нижченаведений малюнок - це реально працюючий прототип установки Сенді Кідда, що користується цими концепціями, - машини, яка, працюючи, зменшує свою вагу.

Отже, видається, що лише обертальним і прецесійним рухами гіроскопа ми можемо досягти значної втрати ваги. Слід пам'ятати, що втрата ваги виникає за рахунок того, що ефір безперервно втікає і витікає зі всієї матерії, щоб момент за моментом створювати її існування.

У всіх вищенаведених випадках розкриваються та запатентовані ефекти, дуже близькі до антигравітації. Тому, як тільки суспільство, нарешті, усвідомлює, що такі пристрої працюють, винахідники зможуть отримати визнання, на яке заслуговують!

Оскільки прототипи існують вже зараз, ними можна було б скористатися для пересування землею (автомобілі) або подорожей у космос. І завдяки тому, що машини можуть генерувати силу в будь-якому напрямку, куди ви її направите, вони набагато краще працюватимуть у “вакуумі” вільного простору, оскільки там на них не впливає гравітація, яка перешкоджає їхньому руху в ефірі.

Навіть світ традиційної науки обізнаний з демонстрацією того, як можна подолати силу гравітації, - історія, яка буквально прорвалася до засобів масової інформації та привернула певну увагу. Це відкриття, здійснене Юджином Подклетновим у Фінляндії.

Ми включаємо його з двох причин: по-перше, це досконале продовження теми, і, по-друге, для демонстрації того, що при поєднанні магнетизму та обертання можна спостерігати гравітаційні ефекти.

Підклетнов та його група натрапили на антигравітаційний ефект несподівано, працюючи з надпровідниками – матеріалами, які втрачають опір електромагнетизму при наднизьких температурах.

Отже, якщо є матеріал, здатний проводити електромагнітну енергію без втрати енергії, тоді у вас є дуже потужне і засноване на новому розумінні того, як можна оволодіти ефірною енергією як електромагнітними полями. Філософськи кажучи, надпровідник – це матеріал, дуже близький до того, щоб перебувати в істинній гармонії з Універсальною Єдністю, він є досконалим середовищем для руху свідомої енергії.

Нижченаведена витримка – частина статті в англійській газеті Sunday Telegraph від 1 вересня 1993 року:

“Група проводила випробування, користуючись диском з надпровідної кераміки, що швидко обертається, підвішеним у магнітному полі трьох електричних котушок. Вся установка поміщалася в низькотемпературну судину, яка називається кріостатом.

“Один із моїх друзів прийшов і закурив люльку, - розповідав Підклетнов. “Він пускав дим на кріостат, і ми помітили, що дим постійно піднімається до стелі. Це було кумедно, і ми не могли знайти пояснення”.

Випробування виявили невелике падіння ваги об'єктів, розміщених над установкою, начебто відбувалося екранування об'єкта від впливу гравітації – щось, що вважається неможливим більшістю вчених.

"Ми вважали, що це помилка, - продовжував Подклетнов, - але вжили всіх запобіжних заходів". І все ж таки дивні ефекти тривали. Група виявила, що навіть тиск повітря, вертикально над приладом, трохи падає, і таке ж явище має місце на кожному поверсі будівлі прямо під лабораторією, під тим місцем, де стояла установка”.

Досить цікаво, що ключ до пристрою Поклетнова може не мати жодного прямого відношення до надпровідного диска. Звісно ж, що цей ефект створюється магнітними силами, які фокусуються і проводяться диском при обертанні.

На наведеному нижче малюнку можна бачити, що три соленоїдні магніти (магніти, що створюють "поштовх" у певному напрямку) утворюють надпровідне кільце, дозволяючи йому злегка підніматися. Потім (аналогічно машинам, розглянутим вище) диск оточують ще два соленоїдні магніти, що створюють силу, що змушує диск обертатися.

Можна бачити, що в цій установці є два різні магнітні поля, що працюють разом, а рух надпровідного диска змушує ці поля обертатися. Згадуючи роботу Гарольда Аспдена, бачимо, що коли магніт обертається, видається, що внутрішня магнітна сила поводиться швидше як рідина, ніж як те, що дозволяють наші сучасні погляди на енергію.

(Аспден показав, що для запуску обертання гіроскопа потрібно в десять разів менше енергії, якщо він вже обертався 60 секунд раніше; видається, що магнітна енергія продовжує "вихоритися" всередині, навіть якщо об'єкт приходить в стан спокою.)

У установці Подклетнова ми спостерігаємо зменшення сили гравітації у вигляді комбінації магнетизму і обертання.

Щоб зрозуміти, як працює експеримент Подклетнова, у наші концепції гравітації слід запровадити нову ідею:

Поряд із гравітацією, що натискає на Землю (тобто спрямовану вниз), є сила, що віджимає від Землі (тобто спрямована вгору) і відома як “левітація”.

Зазвичай сила, спрямована вниз, сильніша, ніж сила, спрямована вгору. Збалансована взаємодія цих двох сил - це природне наслідок безперервного дихального руху, що відбувається у всій матерії Свідомого Всесвіту.

Гравітація - це дія, спрямоване до центру, і як думав Уолтер Рассел, після досягнення центру створюються нова матерія та енергія, що випромінюється вгору.

Отже, "левітація" створюється завдяки тому, що не весь поточний в матерію ефір зникає, як у вирі в річці: після появи виру з нього витікає частина води, хоча більшість води втікає.

Тому частина ефіру, що створює матерію, завжди буде виділятися з об'єкта в протилежному або зворотному напрямку.

Якщо як контрагент гравітації є протилежно-поляризована сила левітації ефіру, тоді ймовірно, що магнетизм і обертання надпровідного керамічного диска Подклетнова посилювали висхідний потік як лазер, концентруючи його всередині і витягуючи з навколишнього ефіру.

Якщо мало місце саме це, тоді воно пояснює, чому ефект антигравітації та зменшення тиску повітря виявлявся у вигляді прямої колони над машиною, і ця колона проникала навіть на нижні поверхи будівлі Підклетнова.

Пояснимо трохи детальніше. Спрямована вгору штовхаюча сила соленоїдів, що піднімає диск, створює первинний імпульс магнітної енергії, що дозволяє системі почати функціонувати, а обертання надпровідників дозволяє висхідним потокам магнітно-ефірних енергій ставати більш концентрованими. Якби ви знову подивилися на наведений вище малюнок, ви б побачили кілька простих силових ліній, що діють на диск як водосток в кухонній раковині, тільки в напрямку знизу вгору. Навколишній ефір втікав би, досягав дна, і закінчувався там, продовжуючи рух вгору.

Отже, питання, яке слід поставити, таке: чи здатні технології, що включають обертання, повністю долати силу гравітації? Безперечно, всі вищезгадані машини створюють вимірювану втрату ваги, але видається, що метод гіроскопа не має енергії, достатньої для того, щоб створювати ефект левітації.

Крім того, фінський експеримент Подклетнова здатний зменшувати вагу всього на 2% на кожне кільце, що використовується. Має бути найкращий спосіб!

Інші альтернативні дослідники виявили інший спосіб впоратися з цією проблемою; і знову допоможе приходить магнетизм. Ми пам'ятаємо, що магнетизм користується ефіром безпосередньо, і результат такого використання виміряно за допомогою багатьох розглянутих експериментів.

У випадку Левітуючого Диска Серла професор Джон Серл користувався виготовленими на замовлення магнітними циліндричними валами (стрижнями), що обертаються всередині ряду магнітних кілець. Щоб магніти мали достатню силу, використовувався особливий природний метал “неодим”.

Якщо ви спробуєте купити неодимові магніти, їх продадуть лише зі строгими попередженнями про їхню силу. Магніти притягують один одного з такою силою, що можуть розбитися, і щоб запобігти осколкам, потрібні спеціальні захисні окуляри.

Тому тієї кількості енергії, якою можуть користуватися ці магніти у поєднанні з обертанням, достатньо створення левітації. З вельми очевидних причин, Серл назвав левітацію ”ефектом Серла”.

Оскільки робота професора Серла – це добре зафіксоване свідчення сили антигравітації, тут слід навести трохи історичного підґрунтя. У 1949 році професор Серл працював електромонтером на Міську Раду Midlands в Австралії та проводив експерименти з електрикою, оскільки дуже ним цікавився.

Працюючи з електричними моторами і генераторами, він помітив, що металеві частини, що обертаються, створювали маленький струм електромагнітної енергії, причому позитивний полюс прямував до центру, а негативний - до кінця зовнішнього краю обода. До теперішнього часу нам це вже знайоме. Потім у 1950 році він працював з ковзними кільцями, що обертаються, і знову вимірював маленький струм електромагнітної енергії, що виникав на кінцях кілець.

Також він спостерігав, що волосся вставало дибки, якщо він дозволяв кільцям обертатися, не намагаючись витягти з них струм. Ґрунтуючись на цих спостереженнях, Серл дійшов висновку, що відцентрова сила обертання в металі створюється обертанням вільних електронів.

У цьому сенсі він зробив відкриття, що нагадують відкриття ДеПальми, що стосуються здатності витягувати струм з намагніченого об'єкта, що обертається. Тільки в його випадку він виявив ефект у не намагніченому металі.

Крім того, спочатку він вірив, що вимірювані електрони з'являлися з атомів металевих частин, що обертаються, а не з вільної ефірної енергії Всесвіту. Пізніше він змінив свою думку!

Щоб втілити цей принцип у робочий прототип, він сконструював наведений вище генератор, що зараз називається Gyro-cell. Наведений вище малюнок - це спрощена версія того, що насправді включає в себе три концентричних кільця і ​​три серії обертових циліндричних стрижнів.

З метою контролю за швидкістю появи електронів до кожного кільцю кріпився шар нейлону, що дозволяє плавний вихід енергії; в іншому випадку машина працювала б раптовими ривками замість плавного ходу. Спочатку, в 1952 році, установка була сконструйована у вигляді генератора, близько 90 см у діаметрі.

Серл і його друг випробували його на відкритому повітрі, і для приведення в рух валів навколо кілець вони скористалися маленьким двигуном, встановленим під генератором. Серл очікував побачити кілька електричної енергії, вироблюване установкою.

Це, звичайно, сталося, і з більшим потенціалом, ніж він собі уявляв. Навіть за відносно низьких швидкостях ефект був настільки сильним, що напруга становила 10,5 вольт. Його можна було вимірювати за допомогою статичних набоїв, що виникають на прилеглих об'єктах.

Коли генератор продовжував набирати швидкість, Серл та його друг були шоковані – генератор відірвався від двигуна, що приводить його в рух, і піднявся на висоту 15 метрів над землею! Він тримався на цій висоті, продовжуючи рухатися з дедалі більшою швидкістю, а навколо нього з'явилося рожеве свічення іонізованого повітря.

Поки все це відбувалося, електромагнітний заряд у навколишньому повітрі так виріс, що всі радіоприймачі, що знаходяться в зоні, спонтанно включилися, що теж слід додати до загадки і випробуваного ними подиву. Зрештою, з величезною швидкістю генератор помчав у небо, і видається, що він взагалі залишив атмосферу Землі.

Побачивши кінцевий результат нового винаходу, Серл зрозумів, що працює з новим відкриттям, що виходить далеко за рамки створення генератора для отримання електрики. Очікуючи продовження ефектів левітації, він вмонтував Gyro-cell генератори в дископодібні об'єкти, які не потребують заземлення для підвищення витрати енергії.

Згодом було побудовано десять різних установок, і на ранніх етапах роботи ефект антигравітації був настільки потужним і не контрольованим, що багато прототипів було втрачено! Проблема тривала до тих пір, поки Серл не зрозумів, як змінювати і контролювати кількість поштовхів вгору, створюваних магнітами, що обертаються.

Спосіб, за допомогою якого він виявив, як контролювати рух установки, був смішним і більш ніж просто збиває з пантелику. Після багатьох років роботи в Австралії, перенісши достатньо нападок, Серл нарешті набув наукової репутації, яка привернула деяку увагу з боку засобів масової інформації. Щоб зняти фільм про об'єкт, що левітує, до нього приїхала команда телевізійників.

На жаль Серла, хоча до цього левітуючий диск чудово працював перед багатьма різними свідками, він зовсім не піднявся у присутності телекамери! Ясно, що момент був, принаймні, розчаровуючим і сильно спантеличував!

Однак через якийсь час це призвело професора Серла до відкриття, що електромагнітні поля телекамери впливають на те, чи буде підніматися об'єкт чи ні. Це і була його велика “Еврика”, яка призвела до відкриття способу змінювати силу та напрямок поштовху, тобто до набуття здатності запускати установку як пристрій, що контролюється на відстані.

Левітуючий Диск літав перед багатьма різними свідками. І вся історія викладена на його сайті. Була побудована велика установка, шириною 3,6 м, і дві інші діаметром 9 м.

Численні статті обговорювали винахід Серла на сайті Інституту Вільної Енергії (Institute for Free Energy) та у різних випусках журналу Новини Нової Енергії. Будучи найуспішнішою, його встановлення часто вважається найпопулярнішим антигравітаційним прототипом.

Наведений вище малюнок – це розріз внутрішнього пристрою літаючого антигравітаційного диска. На ньому ясно видно три концентричних магнітних кільця з оточуючими їх магнітними циліндрами, що обертаються. Якби ви побачили його із зовнішнім металевим шаром, він би нагадував “літаючу тарілку”.

Досить цікаво, що, розглядаючи установку Серла, ми знову повертаємося до працюючої системи вільної енергії як результату використання електрики за допомогою потужних магнітів, що обертаються.

У книзі "Антигравітація: Мрія стала реальністю", Джон Томас вивчав та описував відкриття професора Серла. Він виявив, що джерело енергії для установки підтримувалося після того, як до нього входила певна кількість струму, необхідного для запуску.

Він генерував енергію буквально з навколишнього ефіру і міг функціонувати безкінечно без будь-якого джерела накопиченої енергії в установці.

Ми вже згадували про те, що Диск Серла утворює навколо себе рожеве свічення, хоча і є поруч магнітів, що обертаються, і не має ніяких елементів, сконструйованих спеціально для того, щоб випускати світло.

Також у книзі Джона Томаса розкривалося, що ефекти, що нейтралізують гравітацію, включали деяку кількість повітря, що оточує установку, а не тільки саму установку. Така область називалася "нейтральною зоною" і сягала навколо низу і верху диска.

Тому коли диск вперше піднявся, частина навколишньої землі потрапила до нейтральної зони і була захоплена гравітаційним полем! Томас пише:

“Зі схеми гравітаційного поля видно, що при підйомі, нижче за установку і вище нейтрального кільця з'являється нейтральна зона. Якщо в неї потрапляє матерія, вона утримується. В результаті установка Серла залишила свою мітку на землі у вигляді великих чітких дірок, що раптово з'явилися. Частина землі піднялася разом із установкою, це називається "захопленням матерії"...

Було дуже дивно спостерігати, що, якщо диск надто довго ширяв над землею, ґрунт обпалювався через електричні струми, що створюють тепло. Також якщо тварини підходили надто близько, на їхню нервову систему впливав іонізуючий розряд”.

На прикладі диска Серла можна побачити, що технологія подолання гравітації вже існує. До 1968 його установка була готова для комерційного використання, але з цим він зазнав повної невдачі.

Оскільки неодим був дуже рідкісним елементом, виробництво магнітів було дуже дорогим, а для того, щоб установка функціонувала правильно, всі магніти повинні бути зроблені одночасно. Тому без належного фінансування йому нелегко створювати нові прототипи.

Проте всі електричні прилади в його будинку харчувалися від цієї установки, і в 1983 Серл просидів 10 місяців у в'язниці за "крадіжка електрики" з міської мережі. Місцевий комітет із електрики не повірив, що він користувався лише своєю установкою.

Поки Серл перебував у в'язниці, "дивна" пожежа знищила всі експериментальні дані та всі створені прототипи, від нього пішла дружина. Тому 1990 року він був дуже пригнічений і готовий повністю припинити подальшу роботу над проектом; але потім все почало змінюватися. Люди надсилали Серлові гроші для продовження роботи, а Америка запропонувала опублікувати книгу.

Ви можете піти на YouTube і пошукати Ефект Серла. Ви побачите невеликий робочий прототип ротора. Він не піднімається у повітря, але демонструє, що базові принципи двигуна дійсно працюють.

І знову, фінансове руйнування та втрата всіх робочих прототипів відповідають за те, чому за останні роки ніхто нічого не чув про Левітуючий Диск Серла у засобах масової інформації.

Проте влітку 2000, двом російським вченим, В. В. Рощин і С. М. Годін, вдалося незалежно підтвердити Ефект Серла у своїй експериментальній версії. Вони не створювали машину для підйому над землею, проте їм вдалося “підняти” її настільки високо, наскільки можливо, і зареєструвати значний антигравітаційний ефект.

Їхня експериментальна установка, що складається з одного кільця і ​​одного ряду, поводилася так само, як установка Серла. Другий малюнок демонструє вид збоку всієї установки, дозволяючи читачеві бачити всю структуру, що дозволяє кільцям обертатися.

Після того, як ротори досягають 200 оборотів за хвилину, вага установки починає значно зменшуватися. Вона починає самоприскорюватися, що означає збільшення швидкості обертання без надходження жодної нової енергії.

Щойно обертання досягає критичної швидкості 550 оборотів за хвилину (що спочатку визначив Серл), установка починає виробляти “зворотний струм” енергії, більший, ніж потрібно її запуску. У цьому вага установки швидко знижується до 35% його вихідної величини.

Також дослідники встановили, що, ґрунтуючись на знанні технічних аспектів дослідження Серла, справедливо таке:

Найцікавіша область (тобто повністю усуває гравітацію до створення левітації) лежить вище критичної величини 550 оборотів на хвилину.

Також, експеримент показав, що спостерігався сферичний тор іонізованого випромінювання:

Інші цікаві знахідки включали роботу конвертера (перетворювача струму) в темній кімнаті, коли навколо ротора конвертера спостерігалися коронні розряди. Вони сприймалися як блакитно-рожеве сяюче свічення з характерним запахом озону. Хмара іонізації охоплювала область статора та ротора і відповідно мала форму тора.

Більше того, у кімнаті, де проводився експеримент, відбувалися уривчасті зміни магнетизму та температури. З опису можна бачити, що навколо установки (яку вони називають конвертером), поки вона перебувала в русі, формувався ряд концентричних сфер або тороїдальних сфер збільшується ефірної/магнітної енергії.

Ми помітили та виміряли нестандартне постійне магнітне поле навколо конвертера в радіусі 15 метрів. Були виявлені зони посиленої інтенсивності магнітного потоку 0,05T, що концентрично розходяться від центру. Напрямок вектора магнітного поля (або потоку) у стінках (енергії) збігався із напрямком (руху роликів).

Структура цих зон нагадувала (один із) кіл на воді, (що утворюється) від кинутого в неї каменю.

Поміщений між цими зонами портативний магнітометр, який використовує як чутливий елемент сенсор Хелла, не зареєстрував жодних нестандартних магнітних полів.

Шари, де замірялася магнітна інтенсивність, що збільшується, розподілялися практично без втрат на відстань близько 15 метрів від центру конвертера, і магнітна інтенсивність швидко зменшувалася на межі цієї зони.

Товщина кожного магнітного шару близько 5-8 см. Кордон кожного шару яскраво виражена, відстань між шарами близько 50-60 см, воно трохи збільшується при віддаленні від центру конвертера.

На висоті 6 м над установкою (другому поверсі над лабораторією) спостерігалася стійка картина цього поля. Вище другого поверху виміри не проводились.

Також у безпосередній близькості від конвертера було виявлено нестандартне падіння температури. У той час як температура в лабораторії була +22 о С, під час роботи приладу було помічено падіння температури на 6-8 про С. Те саме явище спостерігалося у вертикальних магнітних стінках енергії.

Вимірювання температури у вертикальних магнітних стінках виконувалося звичайним спиртовим термометром з інерцією визначення в межах 15 хвилин. У магнітних стінках зміни температури відчувалися навіть рукою.

Будучи поміщена в магнітну стінку, рука відразу відчувала справжній холод. Аналогічна картина спостерігалася і над установкою, тобто на другому поверсі лабораторії, незважаючи на залізобетонні блоки стелі.

Як ми чули від послідовників Серла, що у конструкції Рощина і Годіна є проблема. Їхні ролики з'єднувалися шматочками магнітів, розміщених перпендикулярно вихідній полярності.

Здається, гравітаційні сили розірвали з'єднані магнітні ролики та зламали машину ще до того, як вона досягла швидкості, достатньої для підйому. Вихідний проект Серла включав перпендикулярний магнітний патерн у самих магнітах, коли вони створювалися.

Безперечно, такі інтригуючі результати припускають, що поки працює прилад, навколо нього формуються загнездовані серії сферичних гармонік, і ці сферичні “стінки” є областями, де ефірна енергія безпосередньо втікає в кімнату, що призводить до збільшення магнетизму та падіння температури.

Не слід недооцінювати потенціал використання цієї технології в лікуванні. Стаття у газеті Western Australia 7 серпня 1995 року розповідає:

“Кілька років тому 45-літровий барабан киплячої олії вибухнув прямо в обличчя Серлу, і лікарі сказали, що він буде спотворений на все життя. Але, побувавши вдома з працюючим генератором два тижні, він повідомив, що рани зцілилися.

Також генератор допомагає боротися з астмою, бронхітами, сінною лихоманкою та скаргами на легені… Він сказав: “Ви почуваєтеся так, ніби не дихайте, а п'єте свіжу джерельну воду. Це тому, що ви отримуєте більше кисню”.

Це повідомлення не було науково вивчено Рощіним та Годіним. Проте їхнє дослідження вперше підтвердило результати Серла у незалежній лабораторії, що значно підвищило репутацію його відкриттів.

Ті, хто вибирають бути скептиками і відкидати результати експериментів, наполегливо не хочуть помічати просту істину, що антигравітація та вільна енергія – це реальність.

І як ми побачимо далі, сферична структура розглядатиметься як “втрачений зв'язок” для об'єднання Космосу на кожному рівні, від найменшого квантового процесу до макроскопічної структури самого Первинного Істоти.

Сферичний тор - це відображення Первинної Істоти у фізичній формі. Також це “форма” нашої душі, наших справжніх енергетичних тіл.

Як ми показували, енергія ефіру може з'являтися у фізичній реальності через те, що ми назвали сферичним тором. Зазвичай він набуває форми сфери світла, що світиться, з діркою, що проходить через центр, що робить його схожим на яблуко, бублик або нутрощі апельсина.

Як тільки створюється тор, можна робити ефекти антигравітації та “вільної енергії”. Тор відкриває ворота для сильно стиснутої ефірної енергії, дозволяючи їй втікати в наш фізичний світ, що багато в чому нагадує отвір у бічній стінці бака з водою, що змушує воду виливатися через нього.

Гравітаційні хвилі, які зазвичай давлять на землю, поглинаються і перетворюються на електромагнетизм і видиме світло всередині об'єктів. Численні спостереження аномальних явищ у літосфері, атмосфері, іоносфері Землі та у вільному просторі на плівці космічного Човна NASA підтверджують існування торів як реальності, що відчутна.

Оскільки ми продовжуємо, цікаво виявити, що задовго до Шапеллера, Ларсона. Серла, Кейгла, Нордберга або Дмитрієва ще один фізик теж працював з тими ж концепціями сферичної енергії з безперечним, разючим успіхом, якщо свідчення про його винаходи точні. Цим вченим був Джон Кілі.

Більше того, Кілі не побоявся пов'язати свої теорії з ідеєю Первинної Істоти та філософією любові та світла як універсальної сили Всесвіту, вираженої у формі ефірної енергії.

Джон Ернст Уоррел Кілі народився 1837 року і помер 1898 року. Тоді традиційна фізика ще вважала модель ефіру коректною, оскільки результати експерименту Майкельсона-Морлі не відчувалися повною мірою аж до 20-го століття.

Кожен вчений часів Кілі природно притягувався до ефірної моделі (навмисний каламбур), оскільки на той час вона мала загальне визнання. Деякі проекти зазнали поразки, оскільки вчені схильні вважати, що ефір – це інша форма фізичної матерії, що зовсім не так.

Всі ці ідеї називалися теоріями “матеріального ефіру”, і були абсолютно некоректними. Як приклад: "силові лінії" магнітного поля не є формою фізичної матерії; швидше вони поводяться як енергетичне поле, ніж як рідина, що рухається. Ще ніхто і ніколи не виявляв у магніті відчутної "рідкості", яку можна було б налити в склянку!

Енергія довкола нас, а магніт просто фокусує її так, що вона тече в одному напрямку. На початку 20-го століття з появою сучасної квантової фізики та теорії відносності традиційна наука повністю відмовилася від теорій ефіру, хоча у чому ми вже переконалися, вони не були “некоректними”.

Найбільший внесок Кілі теоретично “одиниць свідомості” (сферичних торів) пов'язані з тим, що ефір створює і підтримує їх. Перший принцип: у кожній ЄС чи світлій сфері ефіру є три сили – стискаюча сила, яку ми називаємо гравітацією, розширююча сила, яку можна назвати “левітацією” або антигравітацією, і стабілізуюча сила, що врівноважує перші дві.

Отже, користуючись термінологією Кілі, є сила тяжіння, спрямована до центру, і відштовхування, спрямована від центру. Тому:

Те, що ми розуміємо під гравітацією, - це сила, яка залишається після того, як рух енергії "вгору" і "вниз" взаємно знищують один одного. Цю точку рівноваги Кілі називає "домінантною".

Більшість людей ніколи не звертали уваги на те, що кожен день ми бачимо доказ збалансованої взаємодії між гравітацією та левітацією. На хвилину подумайте про традиційні ідеї гравітації; вважається, що це сила, що притягує два об'єкти один до одного.

Якби вона була єдиною наявною силою, тоді слід було б очікувати, що коли два об'єкти зблизяться настільки, що між ними відчувається гравітаційне тяжіння, вони увійдуть в контакт один з одним.

Проте все, що слід зробити, – це подивитися на Місяць, і можна бачити доказ, що цього не відбувається! Ми знаємо, що Місяць має достатнє гравітаційне тяжіння, щоб викликати припливи на Землі. І все-таки між Землею та Місяцем підтримується досконала відстань. Коротше кажучи, якби між Землею та Місяцем не було постійного тяжіння-відштовхування гравітації та левітації, та балансування їх положень, вони б зруйнували один одного давним-давно!

Понад те, нещодавні досягнення космологічної теорії “Великого Вибуху” дозволили дійти незаперечного висновку - між великомасштабними структурами у Всесвіті має бути і левітація, щоб вони могли відкидати одне одного без зіткнення.

Як ще один доказ, ми можемо процитувати роботу Річарда Пасічника, розміщену на його сайті Живий Космос на стор.

“Під час руху вниз від Землі зміна початкової гравітації залежно від глибини супроводжується поступовим зменшенням до нуля сили гравітації у центрі Землі.

Звичайна гравітаційна сила, спрямована вниз, замінюється зворотною, спрямованою вгору силою на глибинах понад 2700 км. Ця сила витягує матерію із центру. Це істина, оскільки зараз відомо, що центр Землі набагато гарячіший, ніж думали раніше.

Ось чому дослідження, що включає глибокі шахти та свердловини, продемонструвало різні значення гравітації залежно від глибини. По суті, людина, що спускається в шахту, важить менше, ніж та сама людина, яка стоїть на вершині гори.

Більше того, вчені, що вивчають це явище, закликають до створення нової моделі Землі, але довго існували теорії легко не здаються. І внаслідок цього явище практично ігнорується”.

Отже, якщо між гравітацією та левітацією безперервно йде гра у перетягування каната, то на поверхні Землі гравітація завжди злегка виграє. Однак оскільки дві сили дуже близькі до точної рівноваги одна з одною, то якщо ви якимсь чином змогли б поглинути деяку кількість спрямованої вниз стискаючої гравітаційної сили без поглинання спрямованої вгору "левітуючої" сили, тоді левітація Землі природно відштовхнула б вас від її поверхні, створюючи антигравітацію.

Спочатку ідея поглинання однієї сили без поглинання іншою здається неймовірною. Однак з наукової моделі Дмитрієва та його колег ми знаємо, що “вакуумний домен” або одиниця свідомості активно поглинає гравітаційну енергію, перетворюючи її на електромагнітну енергію та Світло, оскільки всі ці поля є різними формами руху ефіру.

Також нам говорили, що "вакуумний домен" має певний поляризований "напрямок" гравітаційних ефектів. Один кінець труби, що проходить через центр сфери, збільшуватиме вагу об'єктів, інший кінець – зменшуватиме.

Очевидно, що на Землі гравітація працює зовсім інакше. Земля має магнітне поле у ​​формі сферичного тора, але гравітація на її поверхні безперервно рухається; ніщо не здається важчим на північному або південному полюсах, ніж на решті Землі.

Однак якщо ми створюємо вакуумний домен, як його визначили Дмитрієв та його група, у нас виникає область, де електромагнітний та гравітаційний рух течуть разом, і це сильно відрізняється від спостережень на планетах – у них можуть бути “північний гравітаційний полюс” та “південний гравітаційний полюс”.

У повсякденних наукових спостереженнях гравітація набагато слабша, ніж електромагнетизм (на порядок 40 одиниць), але всередині вакуумного домену всі правила змінюються - значно змінюється здатність поглинати та/або виділяти енергію. Тому в наших цілях ми називатимемо поляризовані утворення “поляризованими ЄС”, оскільки інші ЄС, такі як ЄС, навколишні планети, не мають цієї унікальної властивості.

Якщо ми враховуємо, що “гравітаційна енергія” – це співвідношення між двома силами, ми можемо поглинати енергію гравітації більше, ніж енергію левітації, і навпаки.

Заслуга Кілі в тому, що йому вдалося помітити, що вібрація - це ключ до всієї фізичної матерії. Він усвідомив, що, незважаючи на те, що вібрація відбувається в енергетичній формі, яку фізично ми бачити не можемо, її все ж таки можна вимірювати.

Також він відкрив щось інше, щось настільки просте, що більшість читачів здивується, чому вони не подумали про це раніше. Без складних магнітних кілець та роликів Серла, Кілі вдавалося створювати енергетичну ЄС навколо об'єкта за допомогою звукових частот! Нижче ми пояснюємо, як це працює:

1. Фізичний об'єкт складається із потоку ефіру.
2. За допомогою вібрації об'єкта на дуже чистій звуковій частоті ви автоматично змушуватимете вібрувати ефір, що створює об'єкт.
3. Створивши вібрацію в ефірі, ви можете фокусувати та спрямовувати її так, як це робили ДеПальма та Серл за допомогою магнетизму та обертання. Принцип той самий - ви змушуєте ефір текти у певному напрямі, відрізняється від його течії в природному “збалансованому” стані.
4. При концентрації звукових пульсацій безпосередньо в центрі об'єкта, в самому об'єкті і його ефірі створюється "брижі" або "хвилі" вібрації.
5. Коли вібрації досягають центру, вони стикаються один з одним і виплескуються з центру, утворюючи хвилі "відштовхування" Кілі.
6. Як тільки виникає "спрямований" потік ефіру, формується прохід, через який високий тиск ефірних вібрацій витікатиме у фізичну форму (що ми вже описали вище).
7. Далі таке “витікання” буде створювати “вакуумний домен” або те, що тепер ми називаємо "одиницею свідомості".
8. Таким чином, ви отримуєте "енергію" з "звуку", створюючи міст, що дозволяє статичні енергії ефіру втікати в нашу фізичну реальність. Нагадуємо, що обсягу енергії в лампочці достатньо для того, щоб закип'ятити всі океани світу.

Кілі знав, що гравітація – це ніщо інше, як великомасштабний рух тяжіння-відштовхування ефіру, а матерія зроблена з ефіру, що природно вібрує на певній частоті.

Якби він міг створити дуже чистий резонанс, щоб змусити об'єкт вібрувати в досконалій гармонії, йому вдалося б змусити потік ефірної енергії текти навколо об'єкта, а це дозволило б або збільшувати, або зменшувати вплив гравітації.

"Але, зачекайте", - скажете ви! Гравітація - це не просто сила, яку потрібно долати, вона - джерело енергії Всесвіту, який для підтримки себе повинна витягувати вся фізична матерія! Тому, якщо ви забираєте вплив гравітації, одночасно ви забираєте внутрішню кров життя будь-якої матерії, що викличе або розчинення, або вибух?” У деяких випадках це може статися, але якщо ви правильно проектуєте антигравітаційну систему, цього не станеться. Ось пояснення:

Усередині сферичного поля ЄС матерія не руйнується, хоч вона і “відрізана” від природного потоку гравітаційної енергії Землі, що оточує ЄС зовні.

Пам'ятайте, що за визначенням Дмитрієва, поляризована ЄС формує ВЛАСНЕ гравітаційне поле та “вдихає та видихає” з центральної точки. Саме так чинить Земля зі своїм гравітаційним полем.

Отже, матерія всередині сфери ЄС підтримуватиметься та поповнюватиметься самою сферою, а не зовнішньою енергією.

Усередині сферичного енергетичного поля на вас впливає лише природна гравітація та інерція самої ЄС. А це означає, що без будь-якого зусилля ви можете рухатися в просторі на високих швидкостях і здійснювати різкі повороти, не ранячи себе.

Крім того, як ми пояснювали вище, Кілі вдалося скористатися принципами поляризованої "одиниці свідомості", щоб збільшувати вагу об'єкта, змушуючи його підніматися "вгору" і поглинати більше сили, що левітує.

Найбільш вражаючим досягненням Кілі у цих областях було створення літального апарату, що працює на цих принципах. Цей апарат добре описаний у статті Дена Девідсона на сайті KeelyNet. Стаття є витримкою з його книги Прорив до джерел нової вільної енергії:

“Джон Е. Кілі - творець Фізики Симпатичних Вібрацій - виявив засоби відомості про обнулення ефекту гравітації і побудував якийсь двигун.

З 1888 по 1893 Кілі працював над розробкою своєї системи "повітроплавання". Перше успішне випробування проводилося в 1893 і призвело до створення літального апарату.

До 1896 Кілі настільки вдосконалив свою систему, що зважився продемонструвати літальний апарат Військовому Відомству Сполучених Штатів. На демонстрації була низка запрошених представників преси.

Описи апарату свідчать, що це була кругла платформа, приблизно 1,8 м у діаметрі. На цій платформі перед клавіатурою було змонтовано маленьке сидіння. Клавіатура кріпилася до великої кількості налаштованих пластин, що резонують, і вібраційних механізмів.

Можна припустити, що для підтримки та запуску вібраційних механізмів та налаштованих пластин Кілі задіяв якийсь механічний процес (можливо, електричний). Звісно ж, що він і створював “поляризоване полі”, описане у наступному параграфі.

Кілі пояснив, що саме пластини будуть змушувати апарат підніматися та плавати над поверхнею землі, перебуваючи під дією поляризованого поля, що генерує “негативне тяжіння”. Коли створювався ефект, апарат піднімався під впливом (те, що Кілі називав) “поляризованого перебігу ефіру”.

Механізм управління складався зі 100 вібраційних стрижнів, що представляють енгармонічні та діатонічні шкали. Коли половина стрижнів заглушалася, апарат міг рухатись зі швидкістю 800 км на годину. Якщо заглушалися всі стрижні, гравітація відновлювала контроль і апарат спускався на землю.

Вочевидь, стрижні є головними генераторами звукових вібрацій; своїм резонансом вони змінюють лише спосіб проходження вібрацій через установку. Заглушка певних стрижнів дозволяла Кілі створювати невеликі зміни у напрямку польоту в ЄС, навколишній апарат, тим самим змінюючи рух апарату в гравітації Землі.

У механізмі запуску корабля був рухомих частин.

Однак якимось чином він генерував "поляризоване поле" для створення основних вібрацій, що дозволяють апарату підніматися.

На апарат не впливала погода, і він міг підніматися будь-якої бурі. Інструмент керування повітряним апаратом явно відрізнявся від механізму запуску. Заглушуючи певні конкретні ноти, Кілі міг примушувати апарат прискорюватись до будь-якої бажаної швидкості.

Експеримент проводився на відкритому просторі під наглядом Військового Відомства та представників агентства новин засобів масової інформації. Стверджували, що за кілька секунд апарат міг розганятись від 0 до 800 км на годину”.

Найдивовижніше те, що коли Кілі сидів на сидінні перед клавіатурою, керуючи апаратом, на нього не впливали ефекти прискорення.

Хоча урядові кола були під враженням, вони повідомили, що не бачать жодної користі від експлуатації такого складного приладу; тобто відмовилися від подальшого розгляду питання.

Згадайте, що брати Райт демонстрували свій літак у Кіттіхоку, Нова Каледонія, 17 грудня 1903 року, сім років тому!

Коли ми виявляємо, що в польоті на Кілі не діяли жодні “г-сили” інерції, слід зрозуміти, як це могло бути. Навколишня апарат область не зазнавала впливу ефіру, як це було б у випадку з будь-яким звичайним об'єктом.

Оскільки в повітрі апарат прискорювався, він генерував своє енергетичне поле, що протидіє природному тиску ефіру. Кілі не відчував прискорення тому, що знаходився всередині сферичного міхура енергії, який заважав зміні тиску ефіру в собі. Аналогічно, багато очевидців НЛО повідомляли про різкі повороти, що займають секунди, на 90 o при настільки високих швидкостях, при яких звичайні "г-сили" повністю зруйнували б тіло будь-якого пілота.

Здається, що для створення бажаних впливів ефіру на фізичну матерію Кілі розробив інструментарій для з'єднання акустичного або електромагнітного резонансу зі своєю свідомістю і, ймовірно, змінював напрямок “потоку” в ЄС за допомогою лише свідомої енергії думки. Витяг із статті Девідсона, наводить конкретний приклад, побачений очевидцем.

“Підйом 4-тонної залізної сфери:

Після передчасної смерті Кілі в 1898 році, шукаючи свідчення того, що він був ошуканцем, його лабораторію відвідали кілька дослідників з редакції журналу Scientific America.

Вони вважали, що виявили те, що шукали, коли підняли половиці частини лабораторії і побачили велику литу залізну сферу, з якої видавалися шматки залізної труби, але ці труби ні до чого не були приєднані. Вага сфери оцінювалася приблизно 6.625 фунтів, сила розриву 28.000 фунтів.

Ця подія знову пожвавила звинувачення, що для виробництва своїх трюків Кілі користувався стисненим повітрям; хоча, якби це виявилося правдою, то здобуло б йому славу винахідника стисненого повітря.

Дослідження виявило газетну статтю, написану ще за життя Кілі, яка описує історію знахідки залізної сфери під половицями.

Звісно ж, у пошуках інформації, що стоїть, репортер, який написав статтю, приїхав побачитися з Кілі. У лабораторії він виявив винахідника, який робить велике заглиблення у підлозі. Кілі вітав репортера, але був небалакучий і здавався надто зайнятим.

Після збільшення поглиблення Кілі з'єднав дивний пояс, що знаходиться на талії, з декількома механізмами. Потім він приєднав до нього тонкий провід, що веде до великої сфери, що лежить у кутку лабораторії.

Після кількох хвилин інтенсивної концентрації Кілі масивна сфера повільно відірвалася від статі на кілька дюймів. Потім він підвів залізну сферу до поглиблення і дозволив величезній масі опуститися на землю нижче рівня підлоги.

Після кількох підгонок механізму на поясі Кілі знову зосередився. Цього разу куля повільно, але неухильно влаштувалась у землі, похована силою, протилежною левітації; а саме – супергравітацією.

Очевидно, Кілі змусив масу сфери збільшитися настільки, що сфера потонула у твердій землі, як важка скеля тоне у бруді. Винахідник повідомив репортеру, що розчищає місце у лабораторії, звільняючись від застарілого обладнання.

Теоретично все виглядає так: під час левітації механізм, одягнений на пояс Кілі, налаштував атомну структуру залізної сфери так, що всі атоми синхронізувалися, а спрямована у сферу ефірна сила змушувала сферу підніматися або опускатися”.

І знову можна ясно бачити, що свідомість безпосередньо пов'язана з фактором левітації або гравітації. Хоча більша частина ефекту, схоже, виробляється якоюсь формою електромагнітної енергії, що резонує, все виглядає так, що ментальна концентрація Кілі важлива для напрямку руху енергії.

Насправді, щоб помістити об'єкт на місце, Кілі міг чи не міг рухати його руками; стаття повідомляє лише у тому, що об'єкт “поплив” у потрібне становище. Найцікавіший аспект цієї нагоди, що репортер спостерігав за тим, що відбувається з боку, тому все, викладене у статті, виявилося не просто слухом.

Отже, наша реальність, або вся матерія, що утворює наш фізичний Всесвіт, починається у вигляді магнетизму, що світиться, і більша частина матерії, яку ми можемо спостерігати у Всесвіті (а саме зірки, галактики, сузір'я, квазари тощо), в ядрах ще перебуває у цьому стані.

Цілком ймовірно, що вся фізична матерія, яку ми бачимо на Землі, - це охолоджена форма того, що спочатку починалося як магнетизм, що світиться, спостерігається нами в будь-який час, коли ми виходимо і дивимося на зірки, галактики і небесні тіла в нічному небі.


Гравітаційні диски Серла.

1946 року проф. Джон Серл, Великобританія, зробив фундаментальне відкриття у сфері природи магнетизму. Працюючи в Mortimer, Borkshire, він виявив, що при виготовленні постійних магнітів на основі феритів, додавання в поле, що намагнічує, невеликий компоненти змінного струму, в межах 100мА, з частотою 10МГц, магніти набувають абсолютно нових властивостей /24/. В експериментах Серла було показано, що якщо магніти у вигляді роликів, виготовлені за новою технологією, розташувати навколо зовнішньої сторони кільцевого магніту, то при певній кількості роликів вони приходять у самостійний рух навколо кільцевого магніту. Прийшовши в рух, ролики збільшують швидкість до динамічної рівноваги. Також було виявлено, що при обертанні магнітних роликів пристрій створює електростатичну різницю потенціалів, вектор якої спрямований радіусом від роликів до кільцевого магніту. При цьому нерухоме кільце заряджається позитивно, а ролики негативно. Взаємодія відцентрової сили і магнітів створює постійний зазор між роликами, що рухаються, і кільцем, в результаті чого відсутній механічний і гальванічний контакт між кільцем і роликами.

Доповнивши конструкцію нерухомим електромагнітом, Серл отримав генератор струму потужністю близько 500 Вт. Зовнішній вигляд найпростішої конструкції електричного генератора Серла показано малюнку 5.

У 1952 році Серл виготовив пристрій із кількома концентрично розташованими кільцями, між якими розміщувалися ролики. Це будівництво діаметром в 1м розвивало потенціал рівний 1,000,000 вольт, що супроводжувалося потріскуванням і запахом озону. Конструкція цього генератора наведена малюнку 6.

Навколо першого (малого) кільця встановлено 10 роликів, 25 у наступного кільця та 35 навколо зовнішнього кільця. На зовнішньому кільці над торцями роликів встановлені електромагнітні перетворювачі статичного потенціалу в напругу постійного струму. Такий генератор виробляє 15 кВт потужності при стійкій роботі. Дослідження ефекту Серла показують, що коли магнітні ролики знаходяться поблизу магнітного кільця, резонансний стан магнітного поля відтягує електрони та іони і, прискорюючи їх у зазорі між роликами і кільцем, створює високу статичну напругу з різноіменними зарядами на нерухомому кільці і обертаються навколо. Велику потужність на виході такого генератора отримують при легуванні магнітного матеріалу неодимом – рідкісноземельним металом, що дає надлишкові електрони. У 1999 році компанія “SISRC Ltd”, до якої входять дочірні фірми в Німеччині, Швеції, Австралії та Новій Зеландії, повідомила про завершення великої програми з модернізації генератора Серла, що дозволило спростити конструкцію. Фахівцями компанії було зазначено, що ключову роль в ефекті отримання електричної енергії за допомогою Генератора Серла відіграють відкриття в галузі перетворення енергії вакуумного стану /24/.

Однак основне відкриття полягало в тому, що при досягненні зазначеної різниці потенціалів та максимальної швидкості роликів у режимі динамічної рівноваги пристрій піднімається вгору. Аналіз електромагнітних явищ у пристрої Серла показав, що взаємодія електричного поля великої напруженості вектор якого, в окремому випадку, спрямований по радіусу до пульсуючого магнітного поля, створює власне гравітаційне поле, що компенсує вагу самого пристрою. Крім цього, генератори Серла можуть бути використані як джерела високої напруги в дисках Брауна.

З 1952 Серл приступив до виготовлення пристроїв у вигляді дисків діаметром 10м. У 50-х роках публікації про подальші роботи Серла припинилися. Однак у 1970 році стала відома важлива особливість магнітів Серла: характеристики магнітів можуть тимчасово змінитись при впливі на них зовнішнього постійного магнітного поля. При знятті зовнішнього поля властивості магнітів відновлюються. Крім цього, стало відомо про проведення експериментів із заміни фериту на магнітну кераміку. Таким чином, на початку 70-х років в результаті численних експериментів та технічних модернізацій стало очевидним, що диски Серла можуть використовуватись як джерело електричної енергії, основного агрегату гравітаційного двигуна для літальних апаратів або комбінації цих технічних напрямків.

Дослідження ефекту Серла проведені у Росії В.Я.Косыевым /25/ показали:

Механічна енергія постійних магнітів, що обертаються, перетворюється в електричну енергію відповідно до величини гравітаційного потенціалу, створеного всіма масами в локальному обсязі простору.

Переміщення магнітних роликів у власному електричному полі перетворювача призводить до утворення вторинного гравітаційного поля відповідно до величини електричного потенціалу.

Зі збільшенням швидкості обертання ротора (системи магнітних роликів) збільшується напруженість електричного поля і, як наслідок, збільшується вторинне гравітаційне поле, здатне зменшити або анулювати вагу конструкції.

Якщо енергія електричного поля не витрачається на електричні розряди або нагрівання конструкції наведеними струмами, значна частина механічної енергії проявляється у вигляді антигравітаційного ефекту.

Мимовільний розгін магнітної системи пов'язаний з одночасною присутністю в локальній області простору електричного, магнітного та гравітаційного полів.

З боку магнітного поля діє сила Лоренца, як на електричні заряди, що рухаються, так і на гравітаційно заряджені тіла.

Оскільки сама конструкція електрично нейтральна, то сила Лоренца діє лише на гравітаційно заряджені ролики. Напрямок сили Лоренца перпендикулярно до напрямку магнітного поля та напрямку руху магнітних роликів. Якби циліндричні ролики оберталися одному місці, то сила Лоренца була б спрямована до осі обертання, не повідомляла їм додаткового прискорення.

Магнітні ролики здійснюють окрім обертального ще й поступальний рух навколо магнітного кільця, так що кожна точка їхньої поверхні переміщається по циклоїді, тому сила Лоренца має дві складові: до центру циліндричного ролика та вздовж напрямку їхнього руху.

Величина сили Лоренца залежить від електричного потенціалу, напруженості магнітного поля, маси роликів та швидкості їхнього руху.

Електричний потенціал залежить від швидкості обертання системи роликів навколо нерухомого кільця. Таким чином, у результаті сила Лоренца залежить від швидкості за квадратичним законом.

Електрони, що прискорюються тороїдальним електричним полем великої напруженості, іонізують газ у навколишньому просторі, викликаючи його свічення /25/.

В даний час ведуться роботи з використання композитних матеріалів та багатошарових магнітних структур з метою значного збільшення вихідної потужності генераторів Серла. Досягнутий рівень високої напруги, отриманий при використанні генератора Серла, достатній для застосування його як джерело напруги в літаючих дисках Брауна.

Електрогравітація та об'єднана теорія поля.

Джеррі Е.Бейльз, Фізичний Інститут США, досліджуючи взаємодії НЛО з навколишнім середовищем, техногенними та біологічними об'єктами, дійшов висновку, що теорія Брауна може бути суттєво доповнена. Враховуючи результати практичної реалізації теорії електрогравітації Брауна, Бейльз запропонував теорію взаємодії сильних електромагнітних та електричних полів, у результаті якого створюється керований вектор гравітаційної сили. Хоча такий підхід є не новим, теорія Бейльза відрізняється розглядом проблеми з погляду єдиної теорії поля та квантової механіки. Його теорія була представлена ​​ним у НАСА на конференції у лютому 2003 року /26/.

Не розглядаючи математичний апарат дослідження квантових взаємодій полів та станів елементарних частинок, обмежимося основними положеннями теорії, що пояснюють принцип руху НЛО. Ці положення є наслідком розгляду квантових та електродинамічних умов, у яких вся конструкція НЛО та його енергетичне поле є одночасно гравітаційним двигуном та засобом переміщення у просторі. НЛО, оточений мікрохвильовим полем, є одиничний квантовий потенціал подібний до енергетичного потенціалу електрона. Якщо існують умови зовнішнього енергетичного впливу, у якому створюється різниця енергетичних рівнів, електрон може “тунелювати” через енергетичний бар'єр до іншої точки простору. Таке рух миттєво. Ця особливість квантового стану електрона була відкрита Девідом Бохмом після того, як він вирішив хвильове рівняння Шредінгера для квантового енергетичного потенціалу, який представляє саму енергію електрона.

Фізика, пов'язана з квантовим потенціалом Девіда Бохма, дозволила розширити поняття квантової енергії та механіки тяжіння. Одним з основних положень теорії Бейльза є визначення – енергетичний простір є джерелом квантового потенціалу Бохма. Об'єднана польова теорія Бейльза дозволила йому скласти нове гравітаційне рівняння, яке виражає механіку векторного магнітного потенціалу. Рівняння, представлене на малюнку 2, включає векторний магнітний потенціал та нову квантову константу взаємодії.

Твердження, що квантова частка типу електрона за своєю суттю є стоячою хвилею, лягло в основу розгляду системи руху НЛО з позицій хвильової теорії з урахуванням конструктивних особливостей та параметрів електромагнітного випромінювання НЛО, отриманих у прямих вимірах. Виходячи з того, що квантові і макроелектронні рівняння подібні, з'являється можливість здійснити рух макроквантового об'єкта, змінюючи фазу або хвильову функцію квантової стоячої хвилі щодо пов'язаної електричної стоячої хвилі в сильному електричному полі об'єкта.

Таким чином, НЛО, в квантовому сенсі, подібний до електрона, що дає йому можливість здійснювати миттєві переміщення (стрибки) в просторі, як це робить електрон при проходженні енергетичного бар'єру методом "тунелювання". Дальність стрибка НЛО зі свого енергетичного простору в будь-яку точку звичайного (навколишнього) простору визначається величиною миттєвого фазового перетворення між двома зазначеними стоячими хвилями, що призводить до різкої, але керованої зміни енергії електромагнітного поля. Говорячи про енергетичному просторі НЛО, треба мати на увазі, що джерелом енергії може бути енергія коливань частинок вакууму, перетворена на іншу, зручнішу форму електричної енергії. У нерухомому положенні силове поле навколо НЛО – диска симетричне та має форму тора. При створенні локальної асиметрії поля НЛО рухається у бік його обурення. На малюнку 7 наведено схему НЛО, на якій вказані функціональні елементи конструкції.

Рис.7. Функціональні елементи конструкції НЛО.


  1. Відсік системи фазової та групової генерації стоячих хвиль.

  2. Плоскі хвилеводи.

  3. Житлові та функціональні відсіки.

  4. Пристрій видалення коронного розряду.

  5. Висока каблучка діелектрика.

  6. Виходи хвилеводів.
Мікрохвильове випромінювання, що виходить з хвилеводів -6, створює силове поле, яке протидіє зовнішньому тороїдальному полю, утримуючи його на деякій відстані від корпусу НЛО, створюючи тим самим вакуумну область навколо корпусу. Групове перемикання енергії плоскими хвилеводами створює регульовану асиметрію силового поля зміни просторового становища НЛО. Так як напруженість електричного поля у верхній частині бані максимальна, висока ймовірність утворення коронного розряду, який міг би призвести до порушень у системі генерації стоячих хвиль. Коронний розряд видаляється за допомогою пристрою у вигляді "шипа" змінного перерізу розташованого у верхній точці бані.

Розглядаючи реальні можливості копіювання апаратів типу НЛО, Джеррі Бейльз запропонував використовувати водневий атомний реактор як джерело енергії. 1998 року таке рішення, з технологічної точки зору, цілком могло бути реалізовано.

Інформація за порогом таємності.

У США літак В-2 став першим серійним апаратом, що використовує антигравітаційну технологію. Особливістю бомбардувальника В-2 є велика площа горизонтальної поверхні літака, що має вигляд трикутника. Ця особливість забезпечує максимальну антигравітаційну підйомну силу. Свого часу Браун показав, що хоча форма диска є найбільш оптимальною, вона не обов'язкова. З такою ж високою ефективністю літають апарати трикутної, квадратної чи ромбоподібної форми. Подальший розвиток антигравітаційної технології залежить від успіхів у розробці нових діелектриків ніж високощільна металокераміка RAM. З джерел близьких до корпорації Northrop - виробника антигравітаційних апаратів, а також з публікації в "Aviation Week" від 9 березня 1992 відомо, що в даний час вже існує новий діелектрик, здатний працювати при напрузі 15млн.вольт.

1993 року доктор Ла Віолетт підготував доповідь /27,28,29/, в якій бомбардувальник Б-2 обговорюється з точки зору застосування в ньому системи електрогравітації. Виявляється, цей літак використовує вдосконалену форму антигравітаційних принципів, які вперше описані Т. Брауном. Підтвердження цієї тези є в журналі “Евіейшн Вік енд Спейс Текнолоджі” (березень 1992), який повідомив, що бомбардувальник Б-2 електростатично заряджає передню кромку крила та вихлопний потік. Інформацію підтвердив Боб Ішслер, спеціаліст НАСА. У польоті перед літаком рухається позитивно заряджена область, в той же час, іонізований струмінь вихлопу реактивних двигунів створює негативно заряджену область позаду літака. У цьому випадку реалізується певна модифікація ефекту Брауна, що має незаперечні переваги в порівнянні зі звичайною схемою реактивного польоту літака.

Б. Ішслер публічно зробив таке твердження 1990 року. Ці відомості доповнюють інформацію про те, що існують великі розробки в галузі антигравітації, що застосовуються у військовій авіації. Зовнішній вигляд літака Б-2, ВПС США показаний на малюнку 8.

Рис.8. Зовнішній вигляд літака Б-2.

Із заключної частини доповіді Ла Віолетта: “Індустрія комерційних авіаліній може отримати грандіозні вигоди від такої технології. Вона не тільки значною мірою збільшить ефективність витрати палива на реактивних авіалайнерах, значно збільшить швидкість польоту, а й, що найважливіше, зменшить час польоту” /30/.

9 травня 2001 року громадська організація “Проект “Розкриття” /31/ провела прес-конференцію у Національному Прес-Клубі у Вашингтоні. Вона представила понад два десятки свідків, у т.ч. відставних службовців сухопутних військ, ВМФ та ВПС, високого чиновника Федерального авіаційного агентства, працівників різних розвідувальних організацій, у т.ч. ЦРУ. Всі вони або були свідками подій, пов'язаних з НЛО, або були поінформовані щодо діяльності уряду та промислових корпорацій у цій галузі. Вони також випустили інформаційний документ /32/ для журналістів та конгресменів, а також книгу /33/, в якій зібрано десятки свідчень таких людей. Багато хто з них говорив про секретні програми, що мають справу з технологіями антигравітації, енергією нульових коливань та розробкою репродукцій інопланетних апаратів (НЛО) у рамках американських “чорних проектів”.

Ден Морріс /34/, працював у ВПС, нині у відставці. Протягом багатьох років брав участь у позаземних проектах. Після виходу з ВПС його взяли працювати в суперсекретну Національну Розвідувальну Організацію (НРО), де працював над операціями, пов'язаними з НЛО.

Він мав найвищий рівень допуску до надсекретної інформації.

“Існують НЛО як інопланетного походження, так і зроблені людьми. Таунсенд Браун був майже на вершині разом з німецькими вченими. Тож у нас була проблема. Наше завдання було охороняти Таунсенда Брауна, охороняти його роботи над секретами антигравітаційного електромагнітного руху”. Потім він описує тип пристрою енергії нульових коливань.

“Якщо у вас є один з таких пристроїв, близько шістнадцяти дюймів завдовжки, вісім дюймів заввишки, десять дюймів завширшки, ви можете більше не підключатися до місцевої електромережі”. Ці пристрої нічого не спалюють. Жодного забруднення. Вони ніколи не зламаються, тому що в них немає частин, що рухаються. Рухаються лише електрони, у гравітаційному та електромагнітному полі. При цьому вони обертаються у протилежних напрямках”.

"Д-р Б." /35/ (ім'я приховано, тому що він ще працює в цій галузі) - вчений-інженер, який пропрацював у надсекретних проектах майже все життя. Протягом багатьох років він безпосередньо працював або мав відношення до секретних проектів, пов'язаних із антигравітацією, космічними лазерними системами надвисоких енергій та технологіями електромагнітного імпульсу.

“Фактично, я скористався можливістю перейти в “Хьюз” на Малібу. У них там були дуже ґрунтовні антигравітаційні проекти. Я добре знайомий із деталями цих робіт. Літаючий диск має всередині невеликий плутонієвий реактор, який у вигляді перетворення дає величезну електричну енергію. У нас також є ще передовіша технологія руху, це називається “віртуальне поле”, яке викликає гідродинамічні хвилі…”

Капітан Білл Юхаус /36/ прослужив 10 років у морській піхоті пілотом

винищувача та чотири роки на цивільній службі у ВПС на авіабазі Райт-Паттерсон як льотчик-випробувач екзотичного експериментального апарату. Потім, протягом наступних 30 років, він працював на підрядників міністерства оборони інженером із систем антигравітаційного руху: на польотних симуляторах екзотичних апаратів і на реальних літаючих дисках. “Думаю, що перший симулятор літаючого диску було прийнято в експлуатацію не раніше початку 60-х років. Можливо, у 1962 чи 1963

року. Причина, через яку я це говорю, така, що симулятор фактично був не функціональний десь до 1958 року. Симулятор, який вони використовували, був для інопланетного корабля, який був у них, цей 30-метровий об'єкт розбився в Кінгмені, штат Арізона, в 1953 або 1952 році”.

“Ми керували ним за допомогою шести величезних конденсаторів, кожен із

їх був заряджений напругою мільйон вольт, так що в цих конденсаторах було шість мільйонів вольт.”… “За останні 40 років або близько того, крім симуляторів, я говорю про справжні апарати, їх було, напевно, дві чи три дюжини, а також різні розміри апаратів нашого будівництва”.

"А.Х." /37/ працює у компанії “Боїнг Ейрспэйс”, зібрав різну інформацію від секретних груп, що працюють над проектами, пов'язаними з НЛО та позаземними цивілізаціями, в уряді, міністерстві оборони та цивільних компаніях. Він має друзів в АНБ, ЦРУ, НАСА, Лабораторії реактивних двигунів, Управлінні військово-морської розвідки, НРО, Зоні 51, ВПС, компаніях “Нортруп”, “Боїнг” та інших.

“Більшість апарату працює на принципах антигравітації та електрогравітації. Ми вже зараз підійшли до завершальної стадії щодо антигравітації. Я думаю, що ще років 15 і ми матимемо автомобілі, які будуть парити над землею, використовуючи цей тип технології. Ми працюємо над цим вже зараз у Зоні 51. Це одна з тем, над якою працює мій приятель у Зоні 51 з компанією “Нортруп”, він живе зараз у м. Пахрамп, шт. Невада. Ми проводимо польоти на антигравітаційних автомобілях прямо зараз у Зоні 51 та у штаті Юта”.

Полковник Вільямс /38/ вступив на службу до ВПС у 1964 році і був пілотом рятувального вертольота у В'єтнамі. Він має вчений ступінь з електротехніки, він очолював конструкторські проекти для Авіаційного командування міністерства оборони. Під час військової служби він знав про існування надсекретної будови на авіабазі Нортон у Каліфорнії.

“На авіабазі Нортон була будова, закрита від сторонніх очей. Навіть командування не знало, що там відбувається. Тоді ходили чутки серед льотчиків, що було секретним сховищем для одного апарату – НЛО”.

Марк Мак Кендліш /39/ – професійний ілюстратор аерокосмічної техніки, він працював на багато провідних аерокосмічних корпорацій Сполучених Штатів. Його колега був усередині будівлі на авіабазі Нортон, де він бачив репродукції неземних апаратів, які були повністю функціональні та могли літати. Він стверджує, що США не тільки має робочі апарати на антигравітаційній тязі зараз. Сполучені Штати володіли ними протягом багатьох років. Вони були розроблені в ході досліджень, зокрема позаземних апаратів в останні п'ятдесят років. Близький друг Бред Соренсен розповів йому про великого ангара, в якому він був під час авіашоу на базі Нортон, 12 листопада 1988 року.

У цьому ангарі він бачив літаючі тарілки. “Там були три літаючі тарілки, що ширяють над підлогою. Жодних проводів, що з'єднують зі стелею, ніяких посадкових опор. Вони тільки ширяли, зависаючи над підлогою. Він говорив, що найменший об'єкт частково мав форму дзвона. Вони всі були ідентичні за формою та пропорціями, тільки всі три – різного розміру. Було показано відеозапис, що показує найменший із трьох апаратів, що стоїть землі в пустельній місцевості, імовірно на дні висохлого озера, якесь місце типу Зони 51.

Цей апарат зробив три невеликі, але швидкі стрибки, потім полетів прямо вгору, швидко набираючи швидкість, і протягом секунд повністю зник з поля зору. У цьому був ні звуку, ні звукового удару – нічого”.

"Цей апарат був те, що вони називали "репродукцією інопланетного апарату", йому також дали прізвисько "Флакс-лайнер". Ця система антигравітаційного руху - ця літаюча тарілка - була однією з трьох, що знаходилися в ангарі на авіабазі Нортон. Її штучна система огляду використовувала той самий тип технології, що й у системі наведення кулеметів на гелікоптері “Апачі”: якщо пілот хоче подивитися, що він за спиною, може включити вигляд у цьому напрямі, а камери працюють попарно. Пілот має маленький екран в лицьовій частині шолома, що дає йому альтернативний вигляд. Він також одягає спеціальні окуляри – фактично, ви можете вже зараз реально купити систему 3-мірного огляду для вашої відеокамери, і вона робитиме те саме, – і коли пілот дивиться навколо, то спостерігає відмінний 3-мірний вигляд всього, що знаходиться зовні При цьому немає жодних вікон. Чому немає вікон? Швидше за все, тому що використовувані високі напруження, про які ми говоримо, становлять десь від півмільйона до мільйона вольт”. Бред Соренсен розповідав, що на демонстрації репродукцій "тризірковий генерал сказав, що ці апарати здатні розвивати швидкість світла і навіть перевищувати її".

Нова книга Ніка Кука – “Полювання за нульовою точкою” /40/ містить деякі з найсильніших доказів серйозних зусиль та успіху в антигравітаційній технології. Автор книги останні 15 років був редактором журналу “Евіейшн” та консультантом з аерокосмічної техніки для видання “Джейнс Дефенс Віклі”, він витратив останні 10 років для збору інформації для своєї книги. Вона включає дослідження архівів нацистської Німеччини з антигравітаційних технологій, інтерв'ю з високими чиновниками НАСА, Пентагону та секретних оборонних об'єктів. Він доводить, що Америка “зламала” код гравітації та закрила інформацію на найвищому рівні таємності. Причина в тому, що антигравітація та пов'язані з нею технології енергії нульових коливань пропонують світу потенційну можливість у майбутньому отримати невичерпне та незабруднене джерело енергії, тому інформація утримується через “гігантську економічну загрозу”. Його знахідки підкріплюють вищезгадані повідомлення свідків у рамках Проекту “Розкриття”.

Хоча Т. Браун інформував про більшість своїх відкриттів близько півстоліття тому, інші експериментатори почали лише недавно відтворювати його роботи та повідомляти результати у відкритій літературі та в Інтернеті. Наприклад, Девенпорт опублікував результати своїх робіт у 1995 році, підтвердивши відкриття Т. Брауна. Ще пізніше, компанія "Трансдиментал Текнолоджиз" /42/ у США та лабораторії Дж. Нодіна /43/ у Франції опублікували в Інтернеті діаграми, відеозаписи та експериментальні дані своїх версій антигравітаційних "ліфтів", заснованих на розвитку робіт Брауна. Очевидним є факт, що велика наука все ще потребує демонстрації принципів, які вже демонструвалися понад п'ятдесят років тому.

Було проведено ще низку демонстрацій “антигравітаційних” феноменів вченими багатьох країн світу. Вони включають роботи бразильського професора фізики Фран-де-Акуїно, а також демонстрацію деяких пристроїв: електрогравітаційний диск Серла, п'єзоелектричні експерименти з силовим полем Вудварда.

Взагалі слово " антигравітаціядіє на "правовірних" вчених як червона ганчірка на бика (хоча деякі і стверджують що бики - дальтоніки). Але мій сайт не претендує на науковість, так що сподіваюся Ви пробачте мені його часте вживання. Антигравітаціязвучить більш ємно і привабливо ніж " гравітаційні ефекти" або " екранування гравітації". Тож не обессудьте. І.Л.Пролог.

У 1911 р. Г. Камерлінг-Оннес відкрив надпровідність ртуті, охолодивши її рідким гелієм до температури 4.2 К. Але я звернув би особливу увагу на ближчу до нас подію. У 1933-му році, В. Мейснер і Р. Оксенфельд експериментально виявили дивовижний ефект, який згодом отримав назву ефект Мейснера. Виявилося, що якщо індукція магнітного поля не перевищує критичного значення, надпровідник повністю витісняє поле зі свого об'єму або, інакше кажучи, надпровідники мають ідеальний діамагнетизм - магнітне поле не проникає у тіло надпровідника.. За цією, здавалося б нічим не примітною, науковою констатацією, криється приголомшливий факт - надпровідник може вільно висіти в магнітному полі - левітувати (Докладніше читайте в статтях мого іншого сайту - Межі Нескінченності: а саме Надпровідність та Ефект Гробу Магомеда). До речі і цілком звичайні матеріали мають слабкий діамагнетизм, тому якщо помістити, наприклад, жабу (або людину) над потужним магнітним полем (для жаби близько 16 Тесла) тіло повисне в повітрі. Принаймні у дослідах нашого співвітчизника Андрія Гейма, проведених у Голландії, жаби вже літали, але я відволікся.

Другий крок було зроблено у вересні 1986 р, коли з'явилося повідомлення Г. Беднорца та А. Мюллера про те, що в керамічних зразках на основі Ba-La-Cu-O можлива високотемпературна надпровідність. Незважаючи на обережний тон публікації і на вказівку лише великої ймовірності переходу зразків у надпровідний стан при температурах 30—35 К, незважаючи на скепсис більшості фізиків з приводу відкриття, воно все ж таки відбулося і було відзначено Нобелівською премією вже через рік! Відомо, що лантаніди (у тому числі і ітрій) надзвичайно схожі за своїми хімічними властивостями. Виявилося, що й заміщення ними одне одного не призводить до погіршення надпровідних властивостей (якщо не використовуються церій та празеодим). Отак і пішов відлік нової ери — високотемпературної надпровідності (ВТСП). (Докладніше про процес створення ВТСП кераміки дивіться)

1992-го року в Університет міста Тампере (Фінляндія) російський учений Євген Подклетнов проводивдослідження властивостей екранування ВТСП-керамікою різних електромагнітних полів (що до речі випливає з того ж ефекту Мейснера). Проте в процесі експериментів, цілком випадково, був виявлений ефект, що не вписується в рамки класичної фізики. Подклетнов назвав його - "екранування гравітації" і, зі співавтором, опублікував попереднє повідомлення: E. Podkletnov і R. Nieminen "A posibility of gravitational force shielding by bulk YBa2Cu3O7-x superconductor".

Подальший текст є інформаційною вибіркою зі статей Підклетнова (курсив – мої зауваження): Експеримент.

Для досліджень використовувався диск із високотемпературної надпровідної кераміки. YBa2Cu3O7-х,діаметром 145 мм та товщиною 6 мм. Спочатку диск на кілька хвилин занурювали в пари рідкого гелію. Потім на тороїдальний соленоїд, розташований під ним, подавали енергію і завдяки ефекту Мейснер диск піднімався (левітував). При цьому його "надпровідна" температура (нижче за 60 K) зберігалася близько 2.5 хв.

Для забезпечення обертання диска зі змінною швидкістю використовувалися дві електромагнітні котушки (як у звичайних електродвигунах), що розміщені з двох сторін диска. Частота електромагнітного поля у всіх трьох соленоїдах змінювалася від 50 до 106 Гц.

Ефект виявили зовсім випадково. Підклетнов розповів журналісту ( Чарлз Платт з американського журналу "Вайред"): “Хтось у лабораторії курив трубку, і ми помітили, що дим (в циліндричній ділянці), проходячи над надпровідним диском, піднімається вгору. Тоді ми помістили на диск намагнічену кульку, що опинилась під рукою, з'єднавши її з вагами. Показання терезів нас здивували. Замість металевої кульки взяли неметалічний та немагнітний матеріал — кремній. Терези поводилися, як і раніше, дуже дивно. Виявилося, що будь-який предмет, поміщений над диском, трохи втрачав у вазі, а якщо диск обертався, цей ефект збільшувався”.

Вчені розпочали додаткові дослідження.Надпровідний керамічний диск показав слабкий, але виразний ефект "екранування сили тяжіння" при температурах від 20 до 70 K.

Тестовий вантаж був виготовлений з діоксиду кремнію і висів на відстані близько 15 мм. від ВТСП-диска, відокремлений від нього тонкою пластиковою плівкою. Вага зразка була виміряна з високою точністю за допомогою балансирної електрооптичної системи і становила 5.47834 р. Коли диск "левітував" (піднімався на висоту до 7 мм від основи) але не обертався, зміна ваги становила 0,05%.При збільшенні швидкості обертання диска вага зразка починала коливатися від -2.5 до +5.4 % від початкового. Потім, на певних частотах обертання (і електромагнітного поля в електромагнітах, що розганяють), вага зразка, стабільно зменшувався на 0.3%. Ефект мав гарну відтворюваність. Максимальна втрата ваги зразка спостерігалася на високих частотах обертання диска у високочастотному магнітному полі (до 106Гц) при температурах нижче 40 K. Резонансна поведінка виникала при електромагнітних частотах більше 105Гц і зберігалася, поки диск обертався, навіть при вимкнених соленоїдах.

Докладніше з цією роботою ви можете ознайомитися прочитавши. а я піду даліПродовження експериментів.

Для продовження досліджень було побудовано нову установку, з робочими параметрами магнітних полів до 2 T, частотами до 108 Гц, і робочим діапазоном температур від 40 до 70 K. Загальна схема установки залишилася колишньою, але були й принципові відмінності. Кріостат і соленоїди були розміщені в закритому коробі з нержавіючої сталі, змінена конструкція соленоїдів, тестовий вантаж для усунення впливу повітряних потоків знаходився в скляній колбі, але основна відмінність полягала в надпровідному диску з YBa2Cu3O7-x.

Він був виготовлений у формі тора із зовнішнім діаметром 275 мм та товщиною 10мм. Для збільшення "левітуючих" властивостей верхня частина диска була "обпалена" за допомогою НВЧ-випромінювання. Це забезпечило часткове сплавлення зерен ВТСП матеріалу, тоді як нижня частина залишалася гранульованою і, отже, мала нижчу критичну температуру. Аналіз перерізу диска показав наявність 2-х зон, що мають різну кристалічну структуру. Верхню(6-7мм) з дрібним зерном (менше 2-х мікрон), що утворює майже точну решітку полікристалів без очевидних дефектів. Температура переходу Tc для цієї області диска була, за прямими вимірами за відсутності магнітного поля, 94 K, з шириною 1.5-2 K. І нижню, яка охолоджувалася при термічній обробці. Ця зона мала різну пористість (5-9%) і безладно орієнтоване зерно з типовими зернистістю 5 - 15 мікрон. Вона містила приблизно 40 % тетрагональної фази і мала температуру переходу Tc = 60 K, з шириною приблизно 10 K. Аналіз показав присутність у ній невеликих включень Y2BaCuO5. В (бібліотека Лос-Аламоса http://xxx.lanl.gov/abs/cond-mat/9701074) Ви можете прочитати про все набагато докладніше.

Спочатку, для ініціації внутрішнього струму у ВТСП кераміці, на два головні соленоїди, розташовані навколо диска і призначені для його обертання, подавався високочастотний електричний струм (105 Hz). Після цього система повільно охолоджувалася рідким азотом до 100 K, а потім було швидке охолодження парами рідкого гелію до ~70 K . Таким чином верхній шар ВТСП - диска виявлявся надпровідним, а нижній ще немає. Головні соленоїди вимикалися і високочастотний струм подавався на "підйомні" котушки, розташовані нижче за диск. Надпровідник починав левітувати (піднімався щонайменше 15 мм). Тоді струм (105 Гц) знову подавався на головні соленоїди і ВТСП диск починав обертатися. Швидкість обертання збільшувалася до 5000 обмінів. При цьому струм у головних соледоїдах становив 8-10 A. (Діаметр дроту цих котушок - 1.2 мм). Він забезпечувався потужними високочастотними генераторами, які зазвичай використовуються для індукційного нагрівання металів.

Частота обертання регулювалася на підставі даних про швидкість диска, отриманих за допомогою відображення лазерного променя від невеликого шматочка дзеркальної фольги, приклеєної до диска.Більшість вимірювань ваги різних об'єктів проводилося при стабілізації обертання протягом тривалого періоду часу (10 хвилин і більше). Потім частоту обертання повільно знижували, змінюючи струм у соленоїдах.

Частота електромагнітного поля варіювалася у межах (103-108 Гц). Використовувалися різні матеріали тестових вантажів, що розміщуються на різній відстані від кріостата (від 25 до 3000 мм). Чутливість балансу для мас 10-50 г, використаних у вимірах, мала порядок 10-6 г, а для усунення можливої ​​похибки зважування були використані три балансири різних типів. Використовувалося електромагнітне екранування. І зусилля не пропали даремно.

Вдалося отримати більше ніж попередньої установки значення " ефекту гравітаційної екранування " , що виникає при температурах нижче 70 К. Коли диск левітував, але з обертався, втрата ваги становила 0.05 - 0.07% . При постійній швидкості обертання диска (5000 обмін) типове значення втрати ваги було в межах від 0.3 до 0.5 %. При цьому зовнішня межа зони екранування була різкою, а зразки, що потрапили в проекційну зону всередині тороїда (5-7 мм від краю), втрачали у вазі лише від 0.1 до 0.25%. Протягом часу (25-30 секунд), коли швидкість обертання диска зменшувалася від 5000 до 3500 обмін (соленоїди використовувалися для гальмування), ефект екранування досягав максимальних значень: залежно від позиції зразка щодо зовнішнього краю диска втрата ваги становила від 1.9 до 2.1% . На жаль подальші вимірювання були неможливі через вібрацію диска, що виникало, що вимагало екстреного гальмування.

Максимальна втрата ваги зразків спостерігалася за високих частот електромагнітного поля (3.2 - 3.8 MГц) і левітації диска на максимальній висоті (приблизно 30-35 мм від магнітів). Частинки диму повітря робили ефект ясно видимим. Область "екранування гравітації" точно відповідала тороїду диска. При використанні лише статичних магнітних полів або ненадпровідних дисків ефекту екранування повністю не було. У межах проекції диска, до висоти 3-х метрів, зміна ваги була однаковою. Всередині області екранування повітряний тиск зменшувався ~ на 5 мм. ртутного стовпа у стаціонарних умовах (при обертанні диска зі швидкістю 5000 об/хв) та до 8 мм. ртутного стовпа у фазі "гальмування".

Відомо, що молекулярний діамагнетизм дає ефект підйомної сили для тіл, що потрапили в градієнт магнітного поля. Для великого класу матеріалів, ця сила, по суті, не залежить від їхнього хімічного складу та пропорційна лише вазі. Наприклад, діамагнітна підйомна сила для тіла (алмазу, сірки, оксиду кремнію, кухонної солі і т.д.) вагою в 1 г при напруженості поля 0.17 T/см, буде приблизно дорівнює 16 динам (приблизно 0.016 г, або 1.6 % ваги ).

Так як ця сила пропорційна квадрату напруженості поля, легко знайти, що значення напруженості поля, що відповідає втраті ваги порядку 0.1% - приблизно 0.04 T/cm (для порівняння слід зазначити, що максимальна втрата ваги спостерігається в стаціонарних умовах була 0.5%). Статична напруженість поля вироблена експериментальною установкою, завжди вимірювань мала менші значення. Що виключає вплив молекулярного діамагнетизму.

Слід зазначити, що лише 10% із більш ніж чотирьохсот вимірів дали позитивний результат. Шнурер пов'язує це з наявністю граничних умов, що визначаються швидкістю підйому температури диска.

Я б помітив, що отримати зміну сили тяжіння так само, як у Шнурера не вдалося нікому, хоча менші аномалії спостерігалися неодноразово. Мабуть, все-таки його вимірювальна система потрапляла в важковідтворюваний резонанс.

Продовження Липень 2002 рік:

Інформація BBC про те, що корпорація "Боїнг" вивчає результати експерименту Євгена Подклетнова (конкретніше - це розташована в Сіетлі лабораторія Phantom Works, підрозділ, в якому Boeing здійснює свої секретні програми) викликав черговий сплеск інтересу до цієї теми. Керівник Phantom Works Джордж Мілнер заявив в інтерв'ю журналу "Джейнс дефенс уіклі", що спеціалізується на питаннях оборони і безпеки, що робота Подклетнова представляє вселяє довіру. Boeing поставився до роботи Підклетнова більш ніж серйозно і аналізує зараз її в ході програми, що отримала кодову назву "Проект захоплення". Чекаємо-с.

Продовження слід.

* Інформацію див. на сайті - першоджерелі, посилання зверху (на початку статті)

НЛО та антигравітація. Принцип роботи двигуна НЛО Наукове обґрунтування роботи двигуна НЛО

Володимир Забілишенський

НЛО та антигравітація.

Сучасний рівень науки дозволяє зробити висновок, що у Всесвіті діють три основні сили: гравітація, магнетизм та електрика. Це твердження стало результатом робіт ряду видатних учених, до яких, перш за все, треба віднести Фарадея, Максвелла, Планка та Ейнштейна. У 1923 році їхні послідовники - американські вчені Браун і Біфілд, Каліфорнійський Інститут Спеціальних досліджень, досліджуючи зв'язок електрики з тяжінням, дійшли відкриття ефекту електрогравітації. Це відкриття послужило початком розвитку нового наукового напрями. Браун показав, що для кожного електромагнітного явища існує електрогравітаційний аналог, зокрема рух зарядженого тіла під впливом взаємодії між електричними і гравітаційними полями в напрямку позитивного електрода. У 1939 році Браун створив теорію електрогравітації, а потім розвинув її в галузі електрогідродинаміки.

Примітно, що ефект Брауна не був передбачений, навіть у першому наближенні, ні Теорією Відносності, ні відповідно до сучасних теорій електромагнетизму. Як тільки теорія електрогравітації Брауна стала доступною для вчених та технічних фахівців аерокосмічних центрів, вона вразила простотою реалізації та високим ступенем експериментальної доказовості всіх положень теорії. Однак, навіть наприкінці 20-го століття, незважаючи на практичну реалізацію ефекту Брауна у створенні принципово нових літальних апаратів, багато хто, через свою непоінформованість, вважає гравітаційний двигун малозрозумілою екзотикою.

Суть електрогравітації полягає в тому, що плоский конденсатор, заряджений високою напругою постійного струму, має тенденцію до руху у бік позитивного полюса внаслідок зменшення своєї ваги /1/. Зміна ваги конденсатора в залежності від полярності прикладеної до нього напруги показано на рис.1.

Рис.1. Зміна ваги конденсатора в залежності від полярності напруги, що додається до нього.

В експериментах були виявлені основні особливості:

Матеріал діелектрика між двома пластинами конденсатора, повинен мати здатність, зберігати електричну енергію у формі "пружного" напруги без коронного розряду і подальшого пробою на краях конденсатора, наприклад, у формі диска. Мірою цієї можливості є коефіцієнт “k” матеріалу. Чим вище значення цього коефіцієнта, тим більше виявляється ефект електрогравітації;

Ефект руху вільно підвішеного конденсатора прямо пропорційний площі пластин конденсатора та величині напруги прикладеного до пластин;

Ефект електрогравітації проявляється більше зі збільшенням маси діелектричного матеріалу між пластинами. (Патент T. T.Brown, 3187206 від 1червня 1965р, США).

Розподіл електричного заряду певної полярності по секторах верхньої та нижньої поверхні плоского конденсатора дозволяє керувати напрямом руху конденсатора. На рисунках 2 і 3 показано принцип зміни напряму польоту об'єктів згідно з теорією електрогравітації.


Рис.3. Принцип зміни напряму польоту об'єктів.

У своїх експериментах Браун використовував моделі об'єктів у вигляді трикутника, квадрата, усіченого по кутах квадрата з гранями та блюдця. Зрештою він дійшов висновку, що найбільш ефективною формою є форма блюдця. Аналіз польоту блюдця в експериментах Брауна показав, що у процесі польоту моделі повітря не використовується жодного з відомих аеродинамічних принципів крила.

Розглядаючи електрогравітацію стосовно НЛО, ми повинні мати на увазі деякі особливості його польоту. Як відомо, Земля оточена гравітаційним полем, величина якого зменшується з відстанню від Землі і, зрештою, стає рівною нулю. НЛО, створюючи область власного гравітаційного поля, змінює (деформує) гравітаційне поле Землі. Ця область діє подібно до хвилі з негативним полюсом нагорі хвилі і позитивним полюсом в її основі. Політ НЛО схожий на ковзання серфінгіста хвилею. Таким чином, змінюючи орієнтацію та знак (полярність) електричного поля на верхній та нижній поверхні корпусу, НЛО здатний безінерційно переміщатися у будь-якому напрямку. Як відомо, існують деякі особливості польоту НЛО, що стабільно спостерігаються. Так перед стартом із положення зависання НЛО нахиляється вперед, перед зупинкою в горизонтальному польоті - відхиляється назад. Зниження НЛО, як правило, відбувається методом "падаючого листа", що нагадує рух маятника. Пауль Хілл, який вивчав ці польотні характеристики в Дослідницькому Центрі НАСА в Ленглі, дійшов висновку, що такі еволюції польоту НЛО суперечать аеродинамічних вимог, але цілком сумісні з принциповими відмінностями роботи польової антигравітаційної системи.

Експериментуючи з різними формами своїх моделей, Браун дає опис процесу виникнення рушійної сили, завдяки якій здійснюється керований політ. Відповідно до теорії електрогравітації, верхня частина диска у формі купола являє собою анод, що знаходиться під позитивним зарядом величиною 100-200кВ. Катодом, до якого прикладено негативний заряд, є нижня центральна частина корпусу, діаметр якої, приблизно, в 3 рази менше верхньої, куполоподібної частини диска. Купол механічно пов'язаний із малою анодною частиною електродом, розташованим вертикально у центрі диска.

Іонна плазма, що рухається з великою швидкістю в напрямку увігнутої частини купола, створює тиск по всьому профілю анода, що призводить, в окремому випадку, до вертикального руху диска. Плазма, що вийшла за межі купола, з прискоренням повертається до катода. Власне гравітаційне поле створюється як усередині об'єму диска, так і в периферійній області поза диском. Електрична модель диска Брауна наведена малюнку 4./2/.


Рис.4. Електрична модель диска Браун.

Основний висновок, що випливає з теорії Брауна, підтвердженої в експерименті, полягає в тому, що існує електромагнітний фактор кореляції між гравітаційною масою та інерційною масою, який в певних електромагнітних умовах може бути зменшений, анульований, інвертований або збільшений.

Демонстраційні польоти дисків Брауна діаметром 1м. і більше навколо високої щогли з подачею електроживлення по проводах показали, що перед провідним краєм диска створюється область низького тиску. Ця область, подібно до буферного крила, зміщує повітря перед диском, що виключає, що виключає виникнення надзвукового бар'єру і нагрівання корпусу диска. Виступаючи перед вченими та представниками авіаційної промисловості, Браун вже тоді зазначав, що супутні польоту електромагнітні процеси викликають не лише світіння диска, а й негативний вплив на тварин та рослини.

Спостереження низьколітаючих або завислих на малій висоті НЛО, як і виявлення т. зв. крокової напруги на поверхні землі під час їх посадок підтверджують присутність електричного поля навколо НЛО. Напруженість цього поля, за непрямими оцінками, становить 1 – 1.5 мільйона вольт на кв. див. поверхні НЛО, що відповідає розрахунковим величинам, одержаним в експериментах Брауна.

У 1953 році Браун провів демонстрацію для вищих військових чиновників. Він показав політ двох дисків по 3 фути у діаметрі. Вони досягали швидкостей кілька сотень миль/ч. Незабаром роботи з цього напряму були засекречені.

У ході проекту "Зимова гавань" (Winterhaven) Браун направив у Пентагон пропозицію щодо розробки дископодібного електрогравітаційного бойового літального апарату типу Мак-3 (Mach-3). Він був суттєво покращеною версією його тестових дисків, показаних раніше. Використовуючи великі вакуумні камери, Браун показав, що його диски можуть літати з більшою ефективністю безповітряного середовища. Це справило належне враження на фахівців військового відомства США.

Як тільки відкриття Брауна здобули популярність, деякі вчені почали відкрито говорити про польотні технології НЛО. Не хто інший, як професор Герман Оберг, якого вважають батьком космічної ери, який працював пізніше разом з Вернером фон Брауном на Агентство балістичних ракет армії США та НАСА, стверджував у 1954 році таке: ”Це моя теза, що літаючі тарілки реальні і є космічними кораблями з іншої сонячної системи. Вони літають з використанням штучних полів гравітації… Вони виробляють високовольтні електричні заряди для того, щоб виштовхувати повітря зі свого шляху, при цьому повітря починає світитися в сильних електромагнітних полях внаслідок іонізації молекул різних газів повітря.

По-перше, цим пояснити світіння… По-друге, цим можна пояснити безшумність польоту НЛО…” /3/. Тепер ми знаємо, що, по суті, він мав рацію у своїй оцінці. - Радник Фізичного Товариства Росії, досліджуючи розробки Брауна, зазначає, що активна сила, що діє в електрогравітації - результат асиметрії орбітального руху електронів в атомах діелектрика, що знаходиться в електричному полі. Асиметрія створює відцентровий градієнт сили та лінійний компонент, відмінний від нуля цієї сили. Якщо прийняти площу поверхні купола, що дорівнює 100кв. м. електрична ємність становитиме величину близько 1 мкФ. Використання спеціальної кераміки як діелектрика дозволяє збільшити діелектричну постійну (питому ємність) до 80. При потенціалі 100 кВ. градієнт чинної сили дорівнюватиме 80 тоннам. величина сили зростає в квадратичній залежності від прикладеного потенціалу, доцільно збільшувати потенціал, а не поверхню купола або об'єкта в цілому. Таким чином, сутність електрогравітаційної тяги полягає у використанні дуже сильного позитивного заряду на одній стороні транспортного засобу та негативного – на іншій. Здатність конденсатора утримувати заряд (коефіцієнт До) є порівняльною технічною характеристикою. Якщо коефіцієнт До для звичайних діелектриків дорівнює 6-8, то застосування оксиду титанату барію (спекер кераміка) дає коефіцієнт 6.000 з перспективою доведення до 30.000, що цілком достатньо для надзвукового польоту”. /4/ Обчислення градієнта чинної сили наведено на фігурі 1.

F=qE0(1/ε1-1/ε2)

ε1=1 ε2=80 (кераміка)

площа S = 100м2

ємність C0 = 10-6F; C=ε2C0=8×10-5F

потенціал φ=105

заряд q=CU=8K

напруженість поля E=105в/м

F=8×105(79/80)=7,9×105 (N)

F=7.9/9.8×105=80T

Фіг.1. Обчислення градієнта чинної сили.

В одному зі своїх висновків, ґрунтуючись на роботах Брауна, фахівці зазначають наступне: “Електростатична енергія, достатня для втілення в життя апарату Мак-3, можлива із застосуванням мегавольтних напруг та коефіцієнта К – понад 10.000”/5/.

Незважаючи на ґрунтовні дослідження Брауна, вони далі вказують, що: “Однією з основних труднощів у 1954 та 1955 роках були зусилля, спрямовані на те, щоб переконати авіаторів у серйозності експериментів із електрогравітацією /6/. Доповідь британської компанії "Гревіті Ренд Лтд." 1956 року узгоджується з цією оцінкою /7/.

Журнал “Евіейшн Репорт” робив численні посилання на проекти з антигравітації та наводив багато компаній, які займаються дослідженнями в цій галузі. Цитати з цього журналу, наведені в доповіді компанії “Евієйшн Стадіз (Інтернешнл) Лтд.” /8/ натякають те що, що відбувається за сценою.

1954 року фахівці компанії зазначають, що: “… прогрес йшов повільно. Але існують вказівки на те, що Пентагон готовий спонсорувати створення ряду пристроїв, щоб допомогти подальшому прогресу”. будуть доступні вже за десять років після цього моменту”. (Aviation Report, No.12, October 1954) /9/.

Протягом цього часу багато хто з основних підприємств військово-промислового комплексу цитувалися, як провідні дослідницькі проекти та випробування в даній галузі. Наприклад: “Серед компаній, що вивчають застосування гравітації згадуються, у новій заяві, такі як “Гленн Мартін”, “Конвеар”, “Сперрі-Ренд”, “Сікорськи”, “Белл”, “Ліар Інк” та “Кларк Електронікс”. З інших компаній, які виявляли інтерес раніше, відзначимо "Локхід". Інші зі згаданих доповідей вказують на “AT&T”, “Дженерал Електрик”, а також “Кертіс-Райт”, “Боїнг” та “Норт Американ”, як групи з вивчення електрогравітації. Протягом того ж періоду доповідь компанії Гревіті Ренд зазначає, що: Вже компанії спеціалізуються на розвитку окремих компонентів електрогравітаційного диска /11/. Однак, в області передбачень, “Евієйшн Репорт” вказує наступне на основі екстраполяції технологічних досягнень: “Таким чином, це століття буде поділено на дві частини – майже до сьогодення. Перша частина належить братам Райт, які передбачили майже всі основні закони, в яких гравітація була важким противником. У другій частині гравітація буде великим годувальником.

Електрична енергія практично не застосовується для пересування у першій частині стає своєрідним каталізатором руху у другій частині сторіччя”. (Aviation Report, No.7, September 1954) /12/.

Озираючись назад в історію, легко сказати, що вони втратили точку поділу. Невже вони справді втратили її на півстоліття? Після прочитання згаданих доповідей стає цілком очевидним, що існував великий інтерес до антигравітації серед ряду дуже відомих компаній, а також у міністерстві оборони. Що ж сталося з цим інтересом і чому він приглушився протягом наступних чотирьох із лишком десятиліть? Зрештою, Т. Браун показав, що існує доведений зв'язок між високовольтними полями та гравітацією. Чому ця тема аж до 90-х дотримувалась від вченої спільноти та публікацій у відкритій літературі? Огляд недавніх заяв колишніх військових та цивільних службовців, які працювали у зв'язку із секретними проектами, дозволяє пролити світло на дослідницьку активність у цих областях у другій половині сторіччя. І виявляється, що в цей період були зроблені значні прориви, але вони ховалися від очей вчених та громадськості.

Останні наукові розробки.

У цьому розділі ми розглянемо розробки в галузі антигравітації з кінця 80-х років, а також наукові дослідження та свідчення свідків, пов'язаних з військовими та секретними групами, які вказують на те, що було знайдено рішення гравітації з можливістю її застосування у технології. Хоча загальна теорія відносності була нездатна пояснити Електрогравітаційну теорію Брауна, як і будь-які інші феномени антигравітації, останні висновки фізиків з методології квантової електродинаміки дозволяють запропонувати теоретичну основу, за допомогою якої можна пояснити електрогравітацію.

Останні роботи співробітників Інституту передових досліджень Фонду Альфа представляють солідний теоретичний фундамент для антигравітаційних ефектів у рамках теорії електродинаміки і включають доповіді Еванса /13/, Анастасоцкі /14/ та ін.

Раніше у своїй революційній роботі в 1994 році Алькуб'єр показав,

що космічні подорожі з надсвітловою швидкістю, в принципі, фізично можливі і не суперечитимуть основ теорії відносності /15/. Путхофф пізніше проаналізував ці визначення у світлі існуючих парадигм SETI (Програма пошуку позаземного розуму), які стверджують, що нас не можуть відвідувати позаземні цивілізації внаслідок обмежень за швидкістю світла, що накладаються загальною теорією відносності. Він навпаки вважає, що подорож зі швидкістю світла є, безсумнівно можливим /16/. Це веде до зменшення часу, необхідного для міжзоряних подорожей та можливості візиту позаземних цивілізацій. Наше обмежене розуміння фізики та вчена зарозумілість тримало все це під забороною в деяких областях протягом майже всього 20-го століття. У той час, як Теорія електрогравітації Брауна знайшла своє застосування в аерокосмічних проектах США, існують альтернативні теоретичні підходи до створення штучної гравітації.

У 1999р. Фран Ді Акуїно – д-р фізичного відділення університету в Сан Луїсі, Бразилія, опублікував низку робіт з теорії літальних апаратів, які використовують антигравітаційний принцип. У роботі “Гравітація та електромагнетизм; кореляція і велике об'єднання”/17/ він показав, що гравітаційні та інерційні маси є корельованими з урахуванням електромагнітного коефіцієнта (множника). Наслідки цієї кореляції дозволяють перетворити Принцип Маха на Теорію Тяжіння, отримавши новий релятивістський вираз для маси. Крім цього, з'явилася можливість узагальнення другого закону Ньютона для руху, обчислення диференціального рівняння для ентропії (другий закон термодинаміки) безпосередньо з Теорії Тяжіння. Іншим фундаментальним наслідком аналізованої кореляції є те, що, у питомих надвисоких енергетичних станах, гравітаційні та електромагнітні поля можуть бути описані тією самою функцією Гамільтона.

Спроби встановити кореляцію між гравітаційною та інерційною масами робилися, починаючи з Ньютона. Однак тільки недавно було встановлено, що гравітаційна частка зменшує свою масу зі збільшенням температури і що при абсолютному нулі (Т=0) – гравітаційна та інерційна маси еквівалентні.Фран Ді Акуїно показав, що давнє припущення про кореляцію між тяжінням та електромагнетизмом виявилося вірним. Спочатку, використовуючи формальні методи, було показано, що є т.з. електромагнітний коефіцієнт (множник), який має відношення до гравітаційної та інерційної мас. Тепер з'явилася можливість теоретичного обґрунтування процесу керування гравітаційною масою.

Як було показано, інерційні ефекти матеріального тіла можуть бути зменшені і навіть анульовані, якщо гравітаційна маса може бути зменшена або анульована відповідно. Частка з відсутньою гравітаційною масою не підпорядковується релятивістським ефектам. Її гравітаційна маса не збільшується зі збільшенням швидкості частки. Цікаво відзначити, що на думку Ді Акуїно це означає, що частка з відсутньою гравітаційною масою може досягти швидкості світла і навіть перевершити її. Така частка характеризується двома фундаментальними параметрами: вона стає часткою з імпульсом Р=0 та енергією Е=0. Ці "привиди" нейтрино названі так тому що, не маючи величин імпульсу та енергії, вони не можуть бути виявлені. Але навіть у цьому випадку їхня присутність може бути підтверджена існуючою функцією хвилі, яка описує їхню присутність.

Інерційні сили у сучасній версії виражені як Fi=miai, в той час як еквівалентні гравітаційні сили Fg=mgag. У цьому задовольняється еквівалентність ai=ag. Тому рівняння Загальної Теорії Відносності будуть збережені. Відомо, що фотони не мають інерційної маси, не поглинають інші фотони і не мають гравітаційну масу. Якщо розглядати якесь джерело електромагнітної радіації з певною потужністю, частотою та променевою щільністю, то у відповідність до теорії Акуїно, можна створити так званий “щит” фотонів навколо цього джерела, який перешкоджатиме обміну гравітонами між частинками в “щиті” та іншою частиною простору ( Всесвіту). Область "щита" починається на відстані від джерела, де променева щільність досягає величини, при якій фотони протидіятимуть кожному гравітону в області електромагнітного поля джерела. У цьому ці взаємодії миттєві, т. до. швидкість фотонів у разі має бути нескінченної, оскільки вони – кванти електромагнітного взаємодії. Саме така швидкість фотонів буде в щиті”.

Якщо уявити космічний корабель з позитивною гравітаційною масою рівною Х кг, і негативною гравітаційною масою рівною, наприклад, 0,001кг, то це умова достатня для створення "щита" фотонами, що виходять від поверхні космічного корабля. При цьому гравітаційна маса корабля дорівнюватиме 0,001кг. Якщо рухова система корабля буде створювати лише F=10N, космічний корабель набуде прискорення рівне 104м/с.Таким чином, через фотонний "щит" навколо космічного корабля його гравітаційна взаємодія з Всесвітом буде відсутня. Отже, інерційні сили на космічному кораблі також будуть відсутні, інакше кажучи, корабель втратить інерційні властивості. Крім того, космічний корабель може не тільки досягти швидкості світла, а й перевершити її, тому що, як було показано, частка з відсутньою гравітаційною масою не підкорятиметься релятивістським ефектам. Ключовим питанням сьогоднішнього дня є створення компактного джерела електричної енергії, що дозволяє отримати напругу понад 1МВ та електричні поля напруженістю 1-1,5 МВ на кв. див. поверхні літального апарату. Існує кілька рішень цього питання, зокрема перетворення ядерної енергії або використання енергії вакуумного стану.

Енергія вакуумного стану.

Найбільш революційні фізичні відкриття зроблені щодо енергії нульових коливань або енергії вакуумного стану, що ілюструється ефектом Казимира, відповідно до якого дві складені разом металеві пластини притягують одна одну через дисбаланс квантових коливань. Перспективи застосування енергії нульових коливань чи енергії вакуумного стану грандіозні. Учень Ейнштейна Джон Віллер якось сказав: "Образно кажучи, енергією вакууму, що знаходиться в обсязі чашки кави, вистачило б для випаровування всіх океанів Землі". Теоретичні основи енергії вакуумного стану були описані в кількох роботах Путхоффа, починаючи з кінця 80-х./18,19/.

Фізик Стівен Грір, коментуючи на радіо-брифінгу 30 січня 2003 року дослідження та практичні досягнення вчених Університету Нью-Хемпшира, зазначив, що, судячи з тих дивовижних пристроїв, які він бачив у роботі, до середини 2004 року США спроможні створити промислові зразки. перетворювачів енергії коливань субатомних частинок вільного вакууму електричну енергію. “Це виключно компактні, легкі пристрої та ніяких рухомих частин. Я хочу сказати вам, що таємниця НЛО була таємницею протягом десятиліть з однієї, найважливішої причини – нам треба було мати час для монопольного вивчення джерела енергії у НЛО”.

Описано різні технологічні способи вилучення цієї енергії – останні роботи Анастасоцькі та ін. /20/. Незабаром з'явиться книга Бірдена з теорії енергії нульових коливань /21/. Існують значні свідчення, що підтверджують, що вчені, починаючи з Тесли, знали про цю енергію, але її існування та потенційне використання ховалося понад півстоліття /22/.

Зв'язок між спостереженнями електрогравітаційних феноменів та відкриттям енергії нульових коливань веде до нового, розширеного розуміння природи матерії та гравітації. Ми звертаємося до такого питання: що зберігає вічний рух Всесвіту? Чи більш конкретно, де електрони беруть енергію для підтримки обертання навколо атомів? Спрощена відповідь полягає в тому, що вона походить з вакуумного стану. Путхофф /23/ описує процес так: ”Я виявив, що ми можемо вважати електрон безперервно випромінюючим свою енергію, як кажуть у класичної теорії, але водночас абсорбуючим компенсуючу кількість енергії з всюдисущого океану енергії нульових коливань, у який занурений атом. Рівновага між цими двома процесами веде до правильних значень параметрів, що визначають мінімальну енергію або орбіту основного стану.

Таким чином, існує динамічна рівновага, в якій енергія нульових коливань стабілізує електрон на орбіті основного стану. Виходить, що сама собою стабільність матерії залежить від підтримує її океану електромагнітної енергії нульових коливань”.

Більше того, виходить, що обертання електронів забезпечує інерцію та масу для атомів. Ці теорії, що пов'язують спин електрона, енергію нульових коливань, масу та інерцію були представлені в ряді недавніх наукових доповідей, з яких відзначимо Хейша та його колег, які надали можливе пояснення ефекту Біфельда-Брауна. Виявляється, поле високої напруги створює електромагнітний бар'єр, який блокує атомну структуру атома взаємодії з полем нульових коливань. Це сповільнює електрони, зменшуючи їхній гіроскопічний ефект і, таким чином, масу та інерцію, полегшує їхнє пересування.

Це невичерпне джерело енергії дозволить відмовитися від використання всіх видів палива, перевести будь-який транспорт, промислові та соціальні об'єкти на електроспоживання завдяки енергії вакууму.

Гравітаційні диски Серла.

1946 року проф. Джон Серл, Великобританія, зробив фундаментальне відкриття у сфері природи магнетизму. Працюючи в Mortimer, Borkshire, він виявив, що при виготовленні постійних магнітів на основі феритів, додавання в поле, що намагнічує, невеликий компоненти змінного струму, в межах 100мА, з частотою 10МГц, магніти набувають абсолютно нових властивостей /24/. В експериментах Серла було показано, що якщо магніти у вигляді роликів, виготовлені за новою технологією, розташувати навколо зовнішньої сторони кільцевого магніту, то при певній кількості роликів вони приходять у самостійний рух навколо кільцевого магніту. Прийшовши в рух, ролики збільшують швидкість до динамічної рівноваги. Також було виявлено, що при обертанні магнітних роликів пристрій створює електростатичну різницю потенціалів, вектор якої спрямований радіусом від роликів до кільцевого магніту. При цьому нерухоме кільце заряджається позитивно, а ролики негативно. Взаємодія відцентрової сили і магнітів створює постійний зазор між роликами, що рухаються, і кільцем, в результаті чого відсутній механічний і гальванічний контакт між кільцем і роликами.

Доповнивши конструкцію нерухомим електромагнітом, Серл отримав генератор струму потужністю близько 500 Вт. Зовнішній вигляд найпростішої конструкції електричного генератора Серла показано малюнку 5.


У 1952 році Серл виготовив пристрій із кількома концентрично розташованими кільцями, між якими розміщувалися ролики. Це будівництво діаметром в 1м розвивало потенціал рівний 1,000,000 вольт, що супроводжувалося потріскуванням і запахом озону. Конструкція цього генератора наведена малюнку 6.


Навколо першого (малого) кільця встановлено 10 роликів, 25 у наступного кільця та 35 навколо зовнішнього кільця. На зовнішньому кільці над торцями роликів встановлені електромагнітні перетворювачі статичного потенціалу в напругу постійного струму. Такий генератор виробляє 15 кВт потужності при стійкій роботі. Дослідження ефекту Серла показують, що коли магнітні ролики знаходяться поблизу магнітного кільця, резонансний стан магнітного поля відтягує електрони та іони і, прискорюючи їх у зазорі між роликами і кільцем, створює високу статичну напругу з різноіменними зарядами на нерухомому кільці і обертаються навколо. Велику потужність на виході такого генератора отримують при легуванні магнітного матеріалу неодимом – рідкісноземельним металом, що дає надлишкові електрони. У 1999 році компанія “SISRC Ltd”, до якої входять дочірні фірми в Німеччині, Швеції, Австралії та Новій Зеландії, повідомила про завершення великої програми з модернізації генератора Серла, що дозволило спростити конструкцію. Фахівцями компанії було зазначено, що ключову роль в ефекті отримання електричної енергії за допомогою Генератора Серла відіграють відкриття в галузі перетворення енергії вакуумного стану /24/.

Однак основне відкриття полягало в тому, що при досягненні зазначеної різниці потенціалів та максимальної швидкості роликів у режимі динамічної рівноваги пристрій піднімається вгору. Аналіз електромагнітних явищ у пристрої Серла показав, що взаємодія електричного поля великої напруженості вектор якого, в окремому випадку, спрямований по радіусу до пульсуючого магнітного поля, створює власне гравітаційне поле, що компенсує вагу самого пристрою. Крім цього, генератори Серла можуть бути використані як джерела високої напруги в дисках Брауна.

З 1952 Серл приступив до виготовлення пристроїв у вигляді дисків діаметром 10м. У 50-х роках публікації про подальші роботи Серла припинилися. Однак у 1970 році стала відома важлива особливість магнітів Серла: характеристики магнітів можуть тимчасово змінитись при впливі на них зовнішнього постійного магнітного поля. При знятті зовнішнього поля властивості магнітів відновлюються. Крім цього, стало відомо про проведення експериментів із заміни фериту на магнітну кераміку. Таким чином, на початку 70-х років в результаті численних експериментів та технічних модернізацій стало очевидним, що диски Серла можуть використовуватись як джерело електричної енергії, основного агрегату гравітаційного двигуна для літальних апаратів або комбінації цих технічних напрямків.

Дослідження ефекту Серла проведені у Росії /25/ показали:

Механічна енергія постійних магнітів, що обертаються, перетворюється в електричну енергію відповідно до величини гравітаційного потенціалу, створеного всіма масами в локальному обсязі простору.

Переміщення магнітних роликів у власному електричному полі перетворювача призводить до утворення вторинного гравітаційного поля відповідно до величини електричного потенціалу.

Зі збільшенням швидкості обертання ротора (системи магнітних роликів) збільшується напруженість електричного поля і, як наслідок, збільшується вторинне гравітаційне поле, здатне зменшити або анулювати вагу конструкції.

Якщо енергія електричного поля не витрачається на електричні розряди або нагрівання конструкції наведеними струмами, значна частина механічної енергії проявляється у вигляді антигравітаційного ефекту.

Мимовільний розгін магнітної системи пов'язаний з одночасною присутністю в локальній області простору електричного, магнітного та гравітаційного полів.

З боку магнітного поля діє сила Лоренца, як на електричні заряди, що рухаються, так і на гравітаційно заряджені тіла.

Оскільки сама конструкція електрично нейтральна, то сила Лоренца діє лише на гравітаційно заряджені ролики. Напрямок сили Лоренца перпендикулярно до напрямку магнітного поля та напрямку руху магнітних роликів. Якби циліндричні ролики оберталися одному місці, то сила Лоренца була б спрямована до осі обертання, не повідомляла їм додаткового прискорення.

Магнітні ролики здійснюють окрім обертального ще й поступальний рух навколо магнітного кільця, так що кожна точка їхньої поверхні переміщається по циклоїді, тому сила Лоренца має дві складові: до центру циліндричного ролика та вздовж напрямку їхнього руху.

Величина сили Лоренца залежить від електричного потенціалу, напруженості магнітного поля, маси роликів та швидкості їхнього руху.

Електричний потенціал залежить від швидкості обертання системи роликів навколо нерухомого кільця. Таким чином, у результаті сила Лоренца залежить від швидкості за квадратичним законом.

Електрони, що прискорюються тороїдальним електричним полем великої напруженості, іонізують газ у навколишньому просторі, викликаючи його свічення /25/.

В даний час ведуться роботи з використання композитних матеріалів та багатошарових магнітних структур з метою значного збільшення вихідної потужності генераторів Серла. Досягнутий рівень високої напруги, отриманий при використанні генератора Серла, достатній для застосування його як джерело напруги в літаючих дисках Брауна.

Електрогравітація та об'єднана теорія поля.

Джеррі Е. Бейльз, Фізичний Інститут США, досліджуючи взаємодії НЛО з навколишнім середовищем, техногенними та біологічними об'єктами, дійшов висновку, що теорія Брауна може бути суттєво доповнена. Враховуючи результати практичної реалізації теорії електрогравітації Брауна, Бейльз запропонував теорію взаємодії сильних електромагнітних та електричних полів, у результаті якого створюється керований вектор гравітаційної сили. Хоча такий підхід є не новим, теорія Бейльза відрізняється розглядом проблеми з погляду єдиної теорії поля та квантової механіки. Його теорія була представлена ​​ним у НАСА на конференції у лютому 2003 року /26/.

Не розглядаючи математичний апарат дослідження квантових взаємодій полів та станів елементарних частинок, обмежимося основними положеннями теорії, що пояснюють принцип руху НЛО. Ці положення є наслідком розгляду квантових та електродинамічних умов, у яких вся конструкція НЛО та його енергетичне поле є одночасно гравітаційним двигуном та засобом переміщення у просторі. НЛО, оточений мікрохвильовим полем, є одиничний квантовий потенціал подібний до енергетичного потенціалу електрона. Якщо існують умови зовнішнього енергетичного впливу, у якому створюється різниця енергетичних рівнів, електрон може “тунелювати” через енергетичний бар'єр до іншої точки простору. Таке рух миттєво. Ця особливість квантового стану електрона була відкрита Девідом Бохмом після того, як він вирішив хвильове рівняння Шредінгера для квантового енергетичного потенціалу, який представляє саму енергію електрона.

Фізика, пов'язана з квантовим потенціалом Девіда Бохма, дозволила розширити поняття квантової енергії та механіки тяжіння. Одним з основних положень теорії Бейльза є визначення – енергетичний простір є джерелом квантового потенціалу Бохма. Об'єднана польова теорія Бейльза дозволила йому скласти нове гравітаційне рівняння, яке виражає механіку векторного магнітного потенціалу. Рівняння, представлене на малюнку 2, включає векторний магнітний потенціал та нову квантову константу взаємодії.


Твердження, що квантова частка типу електрона за своєю суттю є стоячою хвилею, лягло в основу розгляду системи руху НЛО з позицій хвильової теорії з урахуванням конструктивних особливостей та параметрів електромагнітного випромінювання НЛО, отриманих у прямих вимірах. Виходячи з того, що квантові і макроелектронні рівняння подібні, з'являється можливість здійснити рух макроквантового об'єкта, змінюючи фазу або хвильову функцію квантової стоячої хвилі щодо пов'язаної електричної стоячої хвилі в сильному електричному полі об'єкта.

Таким чином, НЛО, в квантовому сенсі, подібний до електрона, що дає йому можливість здійснювати миттєві переміщення (стрибки) в просторі, як це робить електрон при проходженні енергетичного бар'єру методом "тунелювання". Дальність стрибка НЛО зі свого енергетичного простору в будь-яку точку звичайного (навколишнього) простору визначається величиною миттєвого фазового перетворення між двома зазначеними стоячими хвилями, що призводить до різкої, але керованої зміни енергії електромагнітного поля. Говорячи про енергетичному просторі НЛО, треба мати на увазі, що джерелом енергії може бути енергія коливань частинок вакууму, перетворена на іншу, зручнішу форму електричної енергії. У нерухомому положенні силове поле навколо НЛО – диска симетричне та має форму тора. При створенні локальної асиметрії поля НЛО рухається у бік його обурення. На малюнку 7 наведено схему НЛО, на якій вказані функціональні елементи конструкції.


Рис.7. Функціональні елементи конструкції НЛО.

1. Відсік системи фазової та групової генерації стоячих хвиль.

2. Плоскі хвилеводи.

3. Житлові та функціональні відсіки.

4. Пристрій видалення коронного розряду.

5. Висока каблучка діелектрика.

6. Виходи хвилеводів.

Мікрохвильове випромінювання, що виходить з хвилеводів -6, створює силове поле, яке протидіє зовнішньому тороїдальному полю, утримуючи його на деякій відстані від корпусу НЛО, створюючи тим самим вакуумну область навколо корпусу. Групове перемикання енергії плоскими хвилеводами створює регульовану асиметрію силового поля зміни просторового становища НЛО. Так як напруженість електричного поля у верхній частині бані максимальна, висока ймовірність утворення коронного розряду, який міг би призвести до порушень у системі генерації стоячих хвиль. Коронний розряд видаляється за допомогою пристрою у вигляді "шипа" змінного перерізу розташованого у верхній точці бані.

Розглядаючи реальні можливості копіювання апаратів типу НЛО, Джеррі Бейльз запропонував використовувати водневий атомний реактор як джерело енергії. 1998 року таке рішення, з технологічної точки зору, цілком могло бути реалізовано.

Інформація за порогом таємності.

У США літак В-2 став першим серійним апаратом, що використовує антигравітаційну технологію. Особливістю бомбардувальника В-2 є велика площа горизонтальної поверхні літака, що має вигляд трикутника. Ця особливість забезпечує максимальну антигравітаційну підйомну силу. Свого часу Браун показав, що хоча форма диска є найбільш оптимальною, вона не обов'язкова. З такою ж високою ефективністю літають апарати трикутної, квадратної чи ромбоподібної форми. Подальший розвиток антигравітаційної технології залежить від успіхів у розробці нових діелектриків ніж високощільна металокераміка RAM. З джерел близьких до корпорації Northrop - виробнику антигравітаційних апаратів, а також з публікації в "Aviation Week" від 9 березня 1992 року відомо, що в даний час вже існує новий діелектрик, здатний працювати при напрузі 15млн. вольт.

1993 року доктор Ла Віолетт підготував доповідь /27,28,29/, в якій бомбардувальник Б-2 обговорюється з точки зору застосування в ньому системи електрогравітації. Виявляється, цей літак використовує вдосконалену форму антигравітаційних принципів, які вперше описані Т. Брауном. Підтвердження цієї тези є в журналі “Евіейшн Вік енд Спейс Текнолоджі” (березень 1992), який повідомив, що бомбардувальник Б-2 електростатично заряджає передню кромку крила та вихлопний потік. Інформацію підтвердив Боб Ішслер, спеціаліст НАСА. У польоті перед літаком рухається позитивно заряджена область, в той же час, іонізований струмінь вихлопу реактивних двигунів створює негативно заряджену область позаду літака. У цьому випадку реалізується певна модифікація ефекту Брауна, що має незаперечні переваги в порівнянні зі звичайною схемою реактивного польоту літака.

Б. Ішслер публічно зробив таке твердження 1990 року. Ці відомості доповнюють інформацію про те, що існують великі розробки в галузі антигравітації, що застосовуються у військовій авіації. Зовнішній вигляд літака Б-2, ВПС США показаний на малюнку 8.


Рис.8. Зовнішній вигляд літака Б-2.

Із заключної частини доповіді Ла Віолетта: “Індустрія комерційних авіаліній може отримати грандіозні вигоди від такої технології. Вона не тільки значною мірою збільшить ефективність витрати палива на реактивних авіалайнерах, значно збільшить швидкість польоту, а й, що найважливіше, зменшить час польоту” /30/.

9 травня 2001 року громадська організація “Проект “Розкриття” /31/ провела прес-конференцію у Національному Прес-Клубі у Вашингтоні. Вона представила понад два десятки свідків, у т. ч. відставних службовців сухопутних військ, ВМФ та ВПС, високого чиновника Федерального авіаційного агентства, працівників різних розвідувальних організацій, у т. ч. ЦРУ. Всі вони або були свідками подій, пов'язаних з НЛО, або були поінформовані щодо діяльності уряду та промислових корпорацій у цій галузі. Вони також випустили інформаційний документ /32/ для журналістів та конгресменів, а також книгу /33/, в якій зібрано десятки свідчень таких людей. Багато хто з них говорив про секретні програми, що мають справу з технологіями антигравітації, енергією нульових коливань та розробкою репродукцій інопланетних апаратів (НЛО) у рамках американських “чорних проектів”.

Ден Морріс /34/, працював у ВПС, нині у відставці. Протягом багатьох років брав участь у позаземних проектах. Після виходу з ВПС його взяли працювати в суперсекретну Національну Розвідувальну Організацію (НРО), де працював над операціями, пов'язаними з НЛО.

Він мав найвищий рівень допуску до надсекретної інформації.

“Існують НЛО як інопланетного походження, так і зроблені людьми. Таунсенд Браун був майже на вершині разом з німецькими вченими. Тож у нас була проблема. Наше завдання було охороняти Таунсенда Брауна, охороняти його роботи над секретами антигравітаційного електромагнітного руху”. Потім він описує тип пристрою енергії нульових коливань.

“Якщо у вас є один з таких пристроїв, близько шістнадцяти дюймів завдовжки, вісім дюймів заввишки, десять дюймів завширшки, ви можете більше не підключатися до місцевої електромережі”. Ці пристрої нічого не спалюють. Жодного забруднення. Вони ніколи не зламаються, тому що в них немає частин, що рухаються. Рухаються лише електрони, у гравітаційному та електромагнітному полі. При цьому вони обертаються у протилежних напрямках”.

"Д-р Б." /35/ (ім'я приховано, тому що він ще працює в цій галузі) - вчений-інженер, який пропрацював у надсекретних проектах майже все життя. Протягом багатьох років він безпосередньо працював або мав відношення до секретних проектів, пов'язаних із антигравітацією, космічними лазерними системами надвисоких енергій та технологіями електромагнітного імпульсу.

“Фактично, я скористався можливістю перейти в “Хьюз” на Малібу. У них там були дуже ґрунтовні антигравітаційні проекти. Я добре знайомий із деталями цих робіт. Літаючий диск має всередині невеликий плутонієвий реактор, який у вигляді перетворення дає величезну електричну енергію. У нас також є ще передовіша технологія руху, це називається “віртуальне поле”, яке викликає гідродинамічні хвилі…”

Капітан Білл Юхаус /36/ прослужив 10 років у морській піхоті пілотом

винищувача та чотири роки на цивільній службі у ВПС на авіабазі Райт-Паттерсон як льотчик-випробувач екзотичного експериментального апарату. Потім, протягом наступних 30 років, він працював на підрядників міністерства оборони інженером із систем антигравітаційного руху: на польотних симуляторах екзотичних апаратів і на реальних літаючих дисках. “Думаю, що перший симулятор літаючого диску було прийнято в експлуатацію не раніше початку 60-х років. Можливо, у 1962 чи 1963

року. Причина, через яку я це говорю, така, що симулятор фактично був не функціональний десь до 1958 року. Симулятор, який вони використовували, був для інопланетного корабля, який був у них, цей 30-метровий об'єкт розбився в Кінгмені, штат Арізона, в 1953 або 1952 році”.

“Ми керували ним за допомогою шести величезних конденсаторів, кожен із

їх був заряджений напругою мільйон вольт, так що в цих конденсаторах було шість мільйонів вольт.”… “За останні 40 років або близько того, крім симуляторів, я говорю про справжні апарати, їх було, напевно, дві чи три дюжини, а також різні розміри апаратів нашого будівництва”.

“А. Х.” /37/ працює у компанії “Боїнг Ейрспэйс”, зібрав різну інформацію від секретних груп, що працюють над проектами, пов'язаними з НЛО та позаземними цивілізаціями, в уряді, міністерстві оборони та цивільних компаніях. Він має друзів в АНБ, ЦРУ, НАСА, Лабораторії реактивних двигунів, Управлінні військово-морської розвідки, НРО, Зоні 51, ВПС, компаніях “Нортруп”, “Боїнг” та інших.

“Більшість апарату працює на принципах антигравітації та електрогравітації. Ми вже зараз підійшли до завершальної стадії щодо антигравітації. Я думаю, що ще років 15 і ми матимемо автомобілі, які будуть парити над землею, використовуючи цей тип технології. Ми працюємо над цим вже зараз у Зоні 51. Це одна з тем, над якою працює мій приятель у Зоні 51 з компанією “Нортруп”, він живе зараз у м. Пахрамп, шт. Невада. Ми проводимо польоти на антигравітаційних автомобілях прямо зараз у Зоні 51 та у штаті Юта”.

Полковник Вільямс /38/ вступив на службу до ВПС у 1964 році і був пілотом рятувального вертольота у В'єтнамі. Він має вчений ступінь з електротехніки, він очолював конструкторські проекти для Авіаційного командування міністерства оборони. Під час військової служби він знав про існування надсекретної будови на авіабазі Нортон у Каліфорнії.

“На авіабазі Нортон була будова, закрита від сторонніх очей. Навіть командування не знало, що там відбувається. Тоді ходили чутки серед льотчиків, що було секретним сховищем для одного апарату – НЛО”.

Марк Мак Кендліш /39/ – професійний ілюстратор аерокосмічної техніки, він працював на багато провідних аерокосмічних корпорацій Сполучених Штатів. Його колега був усередині будівлі на авіабазі Нортон, де він бачив репродукції неземних апаратів, які були повністю функціональні та могли літати. Він стверджує, що США не тільки має робочі апарати на антигравітаційній тязі зараз. Сполучені Штати володіли ними протягом багатьох років. Вони були розроблені в ході досліджень, зокрема позаземних апаратів в останні п'ятдесят років. Близький друг Бред Соренсен розповів йому про великого ангара, в якому він був під час авіашоу на базі Нортон, 12 листопада 1988 року.

У цьому ангарі він бачив літаючі тарілки. “Там були три літаючі тарілки, що ширяють над підлогою. Жодних проводів, що з'єднують зі стелею, ніяких посадкових опор. Вони тільки ширяли, зависаючи над підлогою. Він говорив, що найменший об'єкт частково мав форму дзвона. Вони всі були ідентичні за формою та пропорціями, тільки всі три – різного розміру. Було показано відеозапис, що показує найменший із трьох апаратів, що стоїть землі в пустельній місцевості, імовірно на дні висохлого озера, якесь місце типу Зони 51.

Цей апарат зробив три невеликі, але швидкі стрибки, потім полетів прямо вгору, швидко набираючи швидкість, і протягом секунд повністю зник з поля зору. У цьому був ні звуку, ні звукового удару – нічого”.

"Цей апарат був те, що вони називали "репродукцією інопланетного апарату", йому також дали прізвисько "Флакс-лайнер". Ця система антигравітаційного руху - ця літаюча тарілка - була однією з трьох, що знаходилися в ангарі на авіабазі Нортон. Її штучна система огляду використовувала той самий тип технології, що й у системі наведення кулеметів на гелікоптері “Апачі”: якщо пілот хоче подивитися, що він за спиною, може включити вигляд у цьому напрямі, а камери працюють попарно. Пілот має маленький екран в лицьовій частині шолома, що дає йому альтернативний вигляд. Він також надягає спеціальні окуляри – фактично, ви можете вже зараз реально купити систему 3-мірного огляду для вашої відеокамери, і вона буде робити те саме, – і коли пілот дивиться навколо, то спостерігає відмінний 3-мірний вигляд всього, що знаходиться зовні При цьому немає жодних вікон. Чому немає вікон? Швидше за все, тому що використовувані високі напруження, про які ми говоримо, становлять десь від півмільйона до мільйона вольт”. Бред Соренсен розповідав, що на демонстрації репродукцій "тризірковий генерал сказав, що ці апарати здатні розвивати швидкість світла і навіть перевищувати її".

Нова книга Ніка Кука – “Полювання за нульовою точкою” /40/ містить деякі з найсильніших доказів серйозних зусиль та успіху в антигравітаційній технології. Автор книги останні 15 років був редактором журналу “Евіейшн” та консультантом з аерокосмічної техніки для видання “Джейнс Дефенс Віклі”, він витратив останні 10 років для збору інформації для своєї книги. Вона включає дослідження архівів нацистської Німеччини з антигравітаційних технологій, інтерв'ю з високими чиновниками НАСА, Пентагону та секретних оборонних об'єктів. Він доводить, що Америка “зламала” код гравітації та закрила інформацію на найвищому рівні таємності. Причина в тому, що антигравітація та пов'язані з нею технології енергії нульових коливань пропонують світу потенційну можливість у майбутньому отримати невичерпне та незабруднене джерело енергії, тому інформація утримується через “гігантську економічну загрозу”. Його знахідки підкріплюють вищезгадані повідомлення свідків у рамках Проекту “Розкриття”.

Хоча Т. Браун інформував про більшість своїх відкриттів близько півстоліття тому, інші експериментатори почали лише недавно відтворювати його роботи та повідомляти результати у відкритій літературі та в Інтернеті. Наприклад, Девенпорт опублікував результати своїх робіт у 1995 році, підтвердивши відкриття Т. Брауна. Ще пізніше, компанія "Трансдиментал Текнолоджиз" /42/ у США та лабораторії Дж. Нодіна /43/ у Франції опублікували в Інтернеті діаграми, відеозаписи та експериментальні дані своїх версій антигравітаційних "ліфтів", заснованих на розвитку робіт Брауна. Очевидним є факт, що велика наука все ще потребує демонстрації принципів, які вже демонструвалися понад п'ятдесят років тому.

Було проведено ще низку демонстрацій “антигравітаційних” феноменів вченими багатьох країн світу. Вони включають роботи бразильського професора фізики Фран-де-Акуїно, а також демонстрацію деяких пристроїв: електрогравітаційний диск Серла, п'єзоелектричні експерименти з силовим полем Вудварда.

Усі вони описані детальніше Гриром і Лоудером /44/. Аналіз різних теоретичних підходів у вивченні антигравітаційного ефекту, що не випливає із закону Фарадея і не зрозумілого до кінця в рамках теорії електродинаміки Максвелла, призводить до простого, на перший погляд, постулату:

При взаємодії електричного і магнітного поля за умови, що вектори полів, що взаємодіють, перпендикулярні один одному, виникає третій вектор сили, що проявляє себе у вигляді антигравітаційного ефекту.

Застосування різних способів отримання полів, що діють, не змінює суті ефекту, а ті чи інші інженерні рішення дозволяють, з різним ступенем ефективності, регулювати величину і напрямок гравітаційної сили.

Наслідки антигравітаційних досліджень.

Дослідження з антигравітації та енергії нульових коливань та їх застосування нарешті заслужили на увагу вчених великої науки. Це означає, що незабаром буде переписано підручники в цій галузі і нове покоління студентів зможе застосовувати “нове знання”. Його застосування призведе до величезних проривів у технологіях транспортування в космосі та на землі. У результаті з'являється потенціал для дослідження людиною сонячної системи та простору за її межами протягом нашого життя, якщо у нас є бажання. Це також передбачає, що більшість технологій 20-го століття стане марною, а практично можливо, вже і стала.

Грунтуючись на аналізі тенденцій антигравітаційних досліджень за останні півстоліття та інформації численних свідків, виходить, що ми маємо як хороші, так і погані новини./1/. Хороша новина в тому, що ми (в рамках секретних проектів) вже розробили теорію антигравітації, а крім того, збудували на її засадах робочий космічний корабель. Погана новина в тому, що ці технології розроблялися вже протягом кількох десятиліть за рахунок громадських засобів, і що людство було позбавлене цих технологій, продовжуючи витрачати енергію з використанням неефективних та брудних технологій.

На початку 90-х років до антигравітаційних проектів підключилися найбільші наукові центри, у тому числі:

Массачусетський Технологічний Інститут,

Науково-технічна база дослідження антигравітації в Бостоні

Інститут Спеціальних Досліджень у Прінстоні,

Променева Лабораторія Університету Прінстона,

Університет Північної Кароліни,

Інститут Спеціальних Досліджень у галузі гравітації Глена Мартіна.

У Великій Британії проводиться велика програма досліджень з розробки технології отримання спеціальних діелектриків для реалізації електрогравітаційних проектів в авіації. Революційні успіхи в теорії антигравітації та її практичної реалізації не означають відсутності проблем у цій галузі. Досі існують деякі проблеми зі створенням більш гнучкої системи просторового керування потужними (50.000кВА) електричними та електромагнітними полями. Є суттєві прогалини у захисті людини від електромагнітної радіації. Успіхи у технічному вирішенні проблеми безпеки є основним предметом конкуренції та таємності на даний час. Тим часом фахівці провідних аерокосмічних фірм, які освоюють нові технології в рамках антигравітаційних проектів, вважають, що ці проблеми не такі великі, як це здається на перший погляд /45/.

Список використаних джерел:

/1/ Лоудер на 40-й конференції з проблем аерокосмічних наук, Американський інститут аеронавтики та космонавтики, Ріно, шт. Невада, 2002. Переклад з англ. У . Романченко.

/2/ Brown, T. T. 1929. How I control gravity. Science and Information Magazine, Aug. 1929. Reprinted in Psychic Observer

/3/ Oberth, Hermann: “Flying Saucers Come from a Distant World,” The American Weekly, October 24, 1954.

/4/ Frolov A. V. "Reactionless Propulsion and Active Force", St.-Petersburg, 1998.

/5/ Aviation Studies (International) Ltd. 1956. Electro-gravitics Systems: An examination of electrostatic motion, dynamickий counterbary і barycentric control. p. 14. In Valone, T. (ed.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Washington, DC 20005.

/6/. Там же, p. 27.

/7/. Саме там .p.19.

/8/ Gravity Rand Ltd. 1956. The Gravitics Situation. p. 54. In Valone, T. (ed.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Washington, DC 20005.

/9/ Aviation Studies (International) Ltd. 1956. Electrogravitics Systems: An examination of electrostatic motion, dynamickий counterbary і barycentric control. p. 11. In Valone, T. (ed.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Washington, DC 20005.

/10/ Там же, p. 34.

/11/ Там же, p. 41.

/12/ Gravity Rand Ltd. 1956. The Gravitics Situation. p. 47. In Valone, T. (ed.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Washington, DC 20005.

/13/ Aviation Studies (International) Ltd. 1956. Electrogravitics Systems: An examination of electrostatic motion, dynamickий counterbary і barycentric control. p. 32. In Valone, T. (ed.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Washington, DC 20005.

/14/ Evans, M. W. 2002. Link між Sachs and O(3) theories of electrodynamics. In Evans, M. W. (ed.), Modern Nonlinear Physics.

/15/ Анастасовскій, П. К., Т. Е. Bearden, C. Ciubotariu, W. T. Coffey, L. B. Crowell, G. J. Evans, M. W. Evans, R. Flower, A. Labounsky, B. Lehnert, M. MІ sz А ros, P. R. Moln А r, S. Roy, та J.-P. Vigier. (In Press). Anti gravity effects в Sachs theory electrodynamics Foundations of Physics Letters.

/16/ Alcubierre, M. 1994. The Warp Drive: Hyper-fast travel within general relativity. Classical and Quantum Gravity.

/17/ Fran De Aguino: Gravitation and Electromagnetism; Correlation and Grand Unification, S. Luis, Brazil, 1999.

/18/ Puthoff, H. E. 1996. SETI, The Velocity-of-Light Limitation, і Alcubierre Warp Drive: An Integrating Overview, Physics Essays.

/19/ Puthoff, H. 1989. "Gravity as a Zero-Point Fluctuation Force." Phys. Rev A., 39 (5):. Puthoff, H. 1989. "Source of Electromagnetic Zero-Point Energy." Phys. Rev A, 40(9):.

/20/ Анастасовскій, П. К., Т. Е. Bearden, C. Ciubotariu, W. T. Coffey, L. B. Crowell, G. J. Evans, M. W. Evans, R. Flower, A. Labounsky, B. Lehnert, M. MІ sz А ros, P. R. Moln А r, J. K. Moscicki, S. Roy, та J. P. Vigier. 2001. Explanation of the motionless elect romagnetic generator with 0(3) Electrodynamics. Foundations of Physics Letters, 14(1):87-93

/21/ Натисніть на Tom Bearden веб-сайт для extensive listing and copies of his papers at: www. cheniere. org.

/22/ Bearden, T. 2002. Energy from the Vacuum: Concepts and Principles. World Scientific (In Press).

/24/Consortium searl international, www. / e. htm

/25/ "Магнітогравітаційний конвертор Серла", Sci Tec, 2002.

/26/ J. E.Bayles, Electrogravitation як unified field theoru, http://www. /gravbook/ (APPENDIX).

/ 27,28 / LaViolette, P. 1993. The U. S. Antigravity Squadron. In Valone, T. (ed.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Washington, DC 20005.

/29/ LaViolette, P. A. 1992. Electrogravitics: Back to the future. LaViolette, P. A. 1993. A theory of electrogravitics. Electric Spacecraft, Issue 8.

/30/ LaViolette, P. A. 2000. Мовляючи перед першим правом і розширеною field propulsion technologies. у T. Loder (ed.). “Outside-the-Box” Technology, Their Critical Role Concerning Environmental Trends, and the Nenecessary Energy Crisis. Report prepared for U.S.

/31/ Information available at: www. розподілупроекту. org.

/32/ Greer, S. M. and T. C. Loder III. 2001. Disclosure Project Briefing Document, 492 pp. Доступно на CD від: Програма Disclosure, P. O. Box 2365, Charlottesville, VA 22902.

/33/ Greer, S. M. 2001. Розповіді: Мілітарна і влада witnesses reveal the greatest secrets in modern history. Crossing Point, Inc. Crozet, VA.

/34/ Там же, pp. 357-366.

/35/ Там же, pp. 262-270.

/36/ Там же, pp. 384-387.

/37/ Там же, pp. 391-403.

/38/ Там же, pp. 388-389.

/39/ Там же, pp. 497-510.

/40/ Cook, N. 2001. The Hunt for Zero Point.

/41/ Deavenport, L. 1995. “T. T. Brown Experiment replicated. Electric Spacecraft Journal. Issue 16. Oct. 1995. (Reprinted in: Valone, T. (ed.), 1994.


Close