Marshal qanotlari (kema). Kosmik dengiz kemasi "Marshal Krrilov" - video
Tinch okean flotining kemasi "qanotlarning marshal" sardori Igor Shalyan 2012 yil kuzida to'g'ridan-to'g'ri maqsadlar uchun vazifalarni bajarish uchun dengizga qo'yildi.
Ushbu kema noyob deb hisoblash mumkin. Axir, u flotda, u raketa va kosmik texnologiyalar namunalarini (kosmik kema, qanotli va ballistik raketalar, tashuvchi raketalar va boshqalar) parvoz dizaynini o'tkazish vazifasini bajaradigan yagona flotda yagona.
2012 yil 24 iyulda kema 25 yoshda edi. Yaxshi holatda tugunlar va mexanizmlarni saqlash uchun kema Vladivostokda uzoq vaqt davomida ta'mirlash ishlari olib borildi, ular davomida xavfsizlik tizimlarida ishlarning to'liq doirasi bajarildi. Shundan so'ng, "qanotlarning marshal" Amur ko'rfazida ishlaydigan sinovlardan muvaffaqiyatli o'tdi.
Keling, ushbu kema tarixi haqida ko'proq bilib olaylik.
Interkontinental raketalarning turli xil o'lchovlarini amalga oshirishga qodir kemalar ehtiyojlari kosmik davrning boshida uchraydi. Yadro jang joylari bilan jihozlangan raketalar, sinov ko'pburchaklar ular uchun ozgina bo'lganida, raketlar soni minglab kilometr bilan o'lchanadi. Ilgari parametrlarni kuzatish va o'lchash, yerga o'rnatilgan ko'pburchaklarga o'rnatilgan o'lchash punktlari tomonidan amalga oshirildi. Endi, boshlang'ich raketa poliomielitni topa olganda, ular o'zlarining nazorati va o'lchovining yangi vositasi kerak edi.
Tashqi ko'rinishi bilan kemalar CNII-4 va shaxsan taniqli konstruktor Sergey Pavlovich malikasi talab qilinadi. Bu uning taklifidan, dengiz qo'mondonligi va o'lchash kompleksini yaratish va uni Tinch okeanining kengligini boshqarish uchun, raketa va ushbu ajoyib sho''ba kemalarining tarixi boshlanishiga olib keladi - kosmos va dengiz flotnitlarining tarixi .
1958 yil. Sovet Ittifoqining rahbariyati kemani yaratish va qurish, buyruqni o'lchash majmuasi to'g'risida qaror qabul qiladi. KIC tashkil etish turli xil mutaxassislar va ko'plab mikrofon korxonalarini jalb qiladi. Birinchi bo'lib Sovet Ittifoqi uchun Yuk tashish xodimlari sifatida Yuk tashish xodimlari sifatida yaratilgan 1128 loyihasining quruq yuklarini taqdim etadi. Kicning dizayn qismi - bu Leningrad Ckb va Baltsuroproekt. Kemalar olgandan so'ng, ish ularni maxsus uskunalar bilan jihozlay boshladi. Ta'kidlash joizki, uning sirt kemalarida foydalanish uchun asbob-uskunalar va uskunalar va uskunalardan foydalanish vaqti, u deyarli yo'q edi va u yer stantsiyalari va avtomobil shassilaridan olib tashlandi. Maxsus platformalarda kemalarning tirbandlariga buyruq-o'lchash uskunalari o'rnatildi. Uskunalar va jihozlarga qo'shimcha ravishda kemalar shimoliy dengiz dengizi orqali kampaniyani (ekspeditsiya) qilish imkoniyatiga ega bo'lish uchun kuchayib ketdi. Kemalar asbob-uskunalari va jihozlari bo'yicha barcha ishlar 1959 yil yozida yakunlandi, shundan keyin KICning yugurish sinovlari darhol boshlandi.
Barcha KIC "Tauning" deb nomlangan "toqat" deb ataladi - Tinch okean gidrografik ekspeditsiyasi kiritildi. Kamchatskiy yarim orolidagi ToGo-ko'rfazi (Vilyuchin shahri o'sha erda ko'tarildi).
Tog'aning asosiy vazifalari:
- MBR parvoz yo'lini o'lchash va kuzatuv;
- raketaning bosh qismining qulashi koordinatalarini kuzatish va belgilash;
- yadro qurilmasining mexanizmlarini boshqarish va monitoring;
- ob'ektdan barcha ma'lumotlarni olib tashlash, qayta ishlash, uzatish va boshqarish;
- kosmik kemalar kengashidan keladigan traektoriy va ma'lumotni boshqarish;
- kosmik kemada kosmonavtlar bilan doimiy aloqa o'rnatish.
1128 - Saxalin, Sibir, Sibir, Sibir (Spask) loyihaning birinchi kemalari birinchi suzuvchi o'lchash kompleksiga (1Pik) birlashtirildi, shartli nomi "brigada c". Ularga biroz keyinroq Chukotka 1129 Cho'chkaning kemasi loyihasiga qo'shildi. Barcha kemalar 1959 yilda qabul qilinadi. Afsonalar qoplamasi - Tinch okean okeanografik ekspeditsiyasi (ToGa-4). O'sha yili kemalar birinchi ekspeditsiyani birinchi ekspeditsiyani raketa testidan "sug'orish" deb nomlangan Gavayi orollari hududiga topshirdi. Bular Tinch okeanining markazida suzish bo'yicha birinchi kemalar edi, ularning avtonomligi 120 kunga etdi.
Ushbu ekspeditsiyada hamma sirni sir tutdi, bu kemalar tahdid qilingan, o'sha paytda bu vaqtga ko'ra joyni yuborishda gostinani oshkor qilish uchun unchalik uzoq bo'lmagan. Kemalar g'ayrioddiy siluet va rangning rangi - sharlar tanasida turli xil antennalar bilan oq sifatli. Asosiy uskunalar radar stantsiyalari va yo'nalishi, gidrofonlar va aks sado, telemetriya stantsiyalari va tasniflangan aloqa edi. Garchi ular dengiz flotining bayroqlari bor bo'lsa-da, ular qaerda bo'lsalar va nima qilishlari, Sovet Ittifoqi aholisining mutlaqo ko'pchiligini, hatto harbiy qismlar va suv osti kemasini bilishmagan kemalar. Bunday kemalarda xizmat qilish uchun kelgan ofitserlar faqat postlarini o'rganayotganlarida, gidrografiya faqat kemaning haqiqiy vazifalari uchun qopqoq edi.
Kemalarning maxfiyligi umuman edi, masalan, kronstadtdan poyabzalga o'tishda, barcha ko'rinadigan antennalar demontaj qilindi va faqat Murmanskda qoldirildi. U erda kemalar kemasi vertolyotlari KA-15 bilan jihozlangan. Keyingi reklama, kemalar muzdan turlarini chiqaradi. Yo'lda vertolyotlar kemaga urilib, muzlik muhitini qidirish uchun turli vazifalar amalga oshirildi. Garchi vertolyotlar shimolda sinovdan o'tgan bo'lsa ham, Ka-15 vertolyotlari o'zlarini yaxshi isbotladilar va bu kemalarning asosiy vertolyatorlari uzoq vaqt davomida saqlanib qolishdi.
Keyinchalik kemalar foydalanishga topshirildi:
- Kik-11 "Chumikan", 1130 loyihasi 1963 yil 14 iyunda turdi;
- Kik-11 "Chazma" loyihasi loyihasi 1963 yil 27 iyulda 1130 loyihasi bo'lib o'tdi;
- Marshal tarqatib yuborish, 1914 yil 9-dekabr kuni 1983 yil 9-dekabrda bo'lib chiqdi;
- "qanotlarning marshali", 1914.1 loyihasi loyihasi 1990 yil 9 fevralda turdi;
Loyihaga qo'shilgandan so'ng 1130, 2 cho'qqisi, "Brigade H" jo'natildi. Muqova afsonasi - ToGa-5. 1985 yilda kemalar 35 brigada keladi. Brigada dengiz floti va Sovet Ittifoqining RVSN buyruqlarining buyruqlarining jangovar va kundalik hayotiga qarshi kurashdi. Qattiqlangan kemalar bilan bir qatorda, ikki reydi Messenger qayiqlari brigadalar va bitta MB-260 kukunga kiritilgan
Jangovar ish va vazifalar KIC.
To'plash kemalarining mavjudligi barcha Sovet ICBMS sinovlarini o'tkazish uchun zarur shart bo'lgan, ular Sovet Ittifoqining kosmik kemasi va dushman kosmik kemasining parvozlarini o'rgangan. Kemalar birinchi jangovar vazifasi 1959 yil oktyabr oyining oxiri. Interkontinental raketaning birinchi kuzatuvi va o'lchash 1960 yilning oxiri. Kosmosdagi shaxsning kosmosdagi parvozi Tog' okeanidagi belgilangan joyga yuborilgan va oxirgi vazifani sir tutgunga qadar ham belgilangan. "Chumikan" kemasi 1973 yilda Appolon-13-da qutqarish ishlarida ishtirok etdi. 80-yillarning boshlarida kemalar Sovet Boronning ishga tushirilishini ta'minladi. 80-yillarning oxiri - Marshal dispenserlari "Buran" parvozini taqdim etdi. "Yevropa-Amerika-500" missiyasida "qanotlarning marshal" vazifasini bajardi. 60-yillarda Tog'-4 kemalari Amerika yadro balandliklaridan olingan ma'lumotlarni o'rganib chiqdi va suratga olishdi.
Kemalar o'zlarining tarixlarini juda fojiali tugatdilar:
- "Sibir" metallpda kesilgan;
- "chutka" metall parchalanib ketib;
- Spassk 868 ming dollarga sotildi;
- Saxalin XXRni sotdi;
- "Chumikan" 1,5 million dollarga sotildi;
- "Chamja" 205 ming dollarga sotildi;
"Mustaqilning marshal" ta'qib qilingan, Hindiston tomonidan metall parcha sifatida sotilgan, qayta tiklash uchun pul topilmadi.
Biz 1914 yildagi "Marshal Farquais" loyihasining yana bir 3-loyihasini qurmoqchi edik, "Marshal Farquais" kemasi yotdi va ish boshladi, ammo Sovet Ittifoqining yiqilib ketishi, boshqa ko'plab loyihalarda, yog 'xochini keyingi yakunlashi va oxiri metallga kesilgan.
1914.1 loyihasi "qanotlarning marshal"
Bugungi kunda bu kosmik va qit'alararo ob'ektlar bilan ishlash qobiliyatiga ega 8 kemadan olingan eng so'nggi zarbadir. Bodrum uchastkasi Vilyuchinsk, Kamchatka yarim orollari.
Asosiy ishlab chiqaruvchi - "Balcuddoproekt". Sovet Ittifoqida "A" dan "A" dan "Men" "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan - o'sha paytda mavjud bo'lgan mantiqiy echim. Kemada ilgari qurilgan kemalar tajribasi, ularni modernizatsiya qilish va yangi uskunalar bilan jihozlangan. Kema eng zamonaviy uskunalarni tashkil etishni, yalang'och vertolyotlar va kemaning butun funktsiyasini kengaytirishni rejalashtirgan. Kema Leningrad Chipnilding Piles 22.06.1982 yil. Qurilgan kema 24.07.1987 yilgi stapelktlardan kelib chiqqan. Kema bazasiga, 1990 yil o'rtalarida, Shimoliy yo'lda qolgan kemalar emas, balki Suvaysh kanali orqali o'tdi. 1998 yilda kema oxirgi marta tasnifini o'zgartirdi va tomirga aylanadi.
Loyiha 1914 va 1914.1 faqat ikkinchi holatda ikkinchi navbatda yaxshilangan antenna bilan ikkinchi radar radarida paydo bo'lgan. Ba'zi o'zgarishlar binolarning ichki joyiga ta'sir ko'rsatdi. Kiritilgan kuchli kuzatuv vositalariga qo'shimcha vazifalarni bajarishga ruxsat beriladi. Kema korpusi L1 sinfidagi aniq kamarni oldi. Kema kemaga o'rnatilgan:
- Kichik pokt archasi;
- yopiq xonalar bilan granto mast;
- yopiq xonalar bilan.
- ikkita basseyn, biri sifatli kemada, ikkinchisi sport zalida;
- vertolyot kemasi va vertolyotni saqlash osilib turadi;
- 120 yorug'lik yoritish kadrlar bilan TKB-12 installyatsiyasi;
- 6 ok, 630, ikkitasida, ikki va to'rtta kemaning ikkinchi qismini o'rnatish imkoniyati;
- diametri 4,9 metrli diametri bo'lgan ikkita vintlardir;
- vint diametri 1,5 metr bo'lgan ikkita harakatni boshqarish uchun o'tkaziladigan ustunlar;
- vint diametri 1,5 metr bo'lgan ikkita burilish moslamalari;
- rezonator gazi bilan lampochka;
- Zil-131 avtomobil;
- Plavfa - yopiq turdagi, ishlaydigan va qo'mondon kemalarning 4 umr bo'yi qayiqlari, 2 ta qattiq yac;
- kosmik tushadigan qurilmalarni ko'tarish uchun noyob qurilma;
- "DRED-B" avtomatlashtirilgan maydonchasining kompleksi
Loyiha 1914 va 1914.1 eng qulay Navol kemalari. Kema quyidagi bilan jihozlangan:
- operatsion, rentgen ofisidan, stomatologik ofis, kosmonavtlar uchun protsessual va 2 ta kabinlardan iborat "Medbok" kompleks;
- sahnasi va balkon bilan klub xonasi;
- dush bilan ishlaydigan sport zali;
- keng vanna;
- kutubxona;
- Lencomnata;
- Idora;
- sartarosh;
- kema do'koni;
- Oshxona va ikkita kabinalar;
Ekipajning uxlash qobiliyati:
- Shoshilinch xizmati - yuvishBasin, kabinetlar bilan 4 ta karyota kabinalari;
- Michmans - VOBBASIN, kabinetlar bo'lgan 2-qavatli kabinalar;
- ofitserlar, kichik kompozitsiya - dush bilan 2-qavatli kabinalar;
- ofitserlar - yagona kabinalar;
- buyruq - idishlarni blokirovka qilish;
- Kema qo'mondoni - tantanali salon bilan kabinet blokirovkasi.
1914.1 loyihasi 1914.1 Bugungi kunda ham Rossiya dengiz flotining eng yirik va jihozlangan kemalaridan biri. Bu Sovet olimlari va dizaynerlarning so'nggi yutuqlarini anglatadi, ulardan quyidagilar ajratishingiz mumkin:
- "Bo'ron" ning ikki tomonlama aloqa kompleksi;
- Ksu va kosmonavtlar bilan aloqani ta'minlaydigan "Aurora" kosmik aloqa uskunalari;
- Zafir-TE uskunalari, antennalar va ob'ektlar bilan ishlash uchun eng muhim komplekslardan biri;
- ZIVER - Hatto bugungi kunda ham uskunalar, hatto bugungi kunda ham noyob, o'lchov kompleksi, eng kuchli hisoblash majmuasi tomonidan ishlatiladigan axborot vositalari - asosiy ustunlik;
- Fotosurat stantsiyasi "WoodPecker". Uning parametrlarida bu oddiy odamning ko'zi kabi ishlaydi, egzoz kompleksi texnologik jihatdan, dunyoda o'xshash emas;
- "Kuckit" radiometrining kechikishi - boshqariladigan ob'ekt haqidagi ma'lumotlarni to'plash imkoniyati;
- "Andromeda" murakkab navigation. Noyob Sovet tafakkurining yana bir vakili - berilgan nuqta va barcha tegishli xususiyatlarning koordinatalari hisob-kitoblarini amalga oshiradi.
"Qanotlarning marshal" ning asosiy xususiyatlari:
- 2 bosqichli sistratura bilan po'lat, cho'zilgan tank, 14 ta bo'lakka ega;
- Ko'chirish - 23,7 ming tonna;
- uzunligi - 211 metr;
- 27,5 metr kengligi;
- Cho'kindi - 8 metr;
- yuklash - 7 ming tonna;
- 22 tagacha tugungacha;
- Quvvat - dizel Deza-6u;
- KA-27 ning ikkita kestucopterty;
- aktsiyalar: yonilg'i - 5300 tonna, havo oqimi - 105 tonna, suv - 1000 tonnadan ortiq ichish;
- 3 oygacha suzish;
- Kema ekipaji - 339 kishi.
Va bu erda yana bir qiziq qayiq
Kema CV-33 "Ural"
"Qanotlarning marshal" sun'iy yo'ldoshlarning orbital guruhlarini kuzatib borishi va kemaning turklarini boshqarishi mumkin.
Rossiyalik harbiy dengizchilar suzuvchi "yulduz urushlari bosh ofisi" ni olishdi. Tinch okean floti ehtiyojlari uchun, dunyoda o'xshash bo'lmagan "qanotlarning marshali" ning kosmik holatini kuzatish vositasi. Uning uskunalari real vaqt kemalar, samolyotlar va quruqlik kuchlarini boshqarish va kosmosda operatsiyalarni amalga oshirishga imkon beradi. Kema nafaqat harbiy vazifalarni hal qilishi mumkin. Bu sharq kosmodromidan ishga tushirish uchun Roskosmos foydalaniladi. Elektron tizimlar radioeshittirishlari uchun Marshal Wirons allaqachon "Yulduzli urush shtab-kvartirasi" laqabini olgan.
Navdarning so'zlariga ko'ra, dengiz floti Marshal Kilov kemasini modernizatsiya qilish bo'yicha ishlarni o'lchash majmuasi deyarli yakunlandi. "Sharq-2018" strategik mashqlarida sinov sinovlari o'tdi. Barcha ishlar tugaganidan so'ng, Marshal Krilov Tinch okeani parkining (TOF) yuk tashish bo'limi bo'lishi kerak.
Kema ochiq dengizdagi chiqish mashqlari boshlanishidan oldin e'lon qilindi. To'g'ri, Rossiya Federatsiyasining Qurolli kuchlarining buyrug'i qaysi kemada ishtirok etishini aniq aytmadi. "Sharq-2018" boshlanishidan oldin, armiya armiyasining bosh shtab direktori, Valeriy Gerasimov, flot yangi texnikani sinab ko'rmoqda.
Okeanlardagi kuch guruhlarini boshqarishni ta'minlaydigan mutlaqo yangi sinf kemalari, dedi Valeriy Gerasimov.
1914.1 loyihaning "qanotlarining marshal" kompaniyasi - bu shunga o'xshash sinfning Rossiya dengiz flotining bir qismi sifatida yagona shahar. Endi u Tinch okean flotining 114-chi brigadasi ro'yxatida.
"Qanotlarning marshali" yangi raketa va kosmik komplekslarning namunalarini sinovdan o'tkazish va sinovdan o'tkazish, efir bo'shlig'i kuchlarini sinash va sinovdan o'tkazish, orbitaga singib ketgan va evakuatsiya qilish. Shuningdek, barcha turdagi ma'lumotlarni tarqatib yuboradigan kemalar, suv osti kemasi va samolyotlarni aniqlash uchun.
Modernizatsiya qilishdan oldin, astronavtlarning ROSCOSMOS samolyot korporatsiyasining parvozni boshqarish markazi (PC) bilan ulanishni ta'minlash uchun ishlatiladi. Yangilanishdan so'ng, kema, sharqiy kosmodromning raketalarini kuzatib boradi.
Vladivostokda Dalzavod kemasini ta'mirlash markazida kema modernizatsiya qilindi. Kemada yangi ozuqa antenna kompleksi o'rnatildi. Asosiy va yordamchi dvigatellar, Navigator va radio uskunalari ta'mirlandi.
Izvestiyadagi Izvestiyaga harbiy ekspert Dmitry Boltenkovga ayyorlik qiladi.
"Qanotlarning marshalida kemalarning olis etkazib berilishini boshqarishda muhim bo'ladi", dedi Dmitry Boltenkov. - Rossiya jahon okeaniga qayta boshladi. Aslida, SSSRda O'rta er dengizi qatronlari qayta ishlangan. Ehtimol, ular Squadron va Hind okeaniga kirishlari mumkin. Bunday holda, kema ayniqsa parkda juda foydali bo'ladi.
Qanotlarning marshali ko'p qirrali vazifalarni hal qila oladi, Sankt-Peterburg dengizor-Subrarkinkers klubi boshlig'i Rang Sangar Igor Kurdin. Kema dunyoning eng chekka burchaklarida aloqa bilan aloqa qilishlari mumkin, deya tushuntirdi u.
Balki yaqin kelajakda Global okean bizda cheklangan dibmni kutmoqda?
Yoki kosmosda yaqin e'tibor talab etadigan yangi ob'ekt paydo bo'ldimi?
Yo'q, afsuski, "qanotlarning marshal" o'lchov kompleksi (KIC) kemasi hali ham ta'mirlanmoqda.
Va endi u Dalvodani Slavyankaga qoldiradi.
Garchi bu "U ketmaydi" emas, balki "u uni qoldiradi" deb aytish yanada to'g'ri bo'lsa ham, Slavyanka yo'lida yo'l tutishi kerak. Mening ma'lumotlarimga ko'ra, kemadan ko'rsatilgan va vintlar chiqariladi.
1914.1 loyihasining KIC KIC 1914.1 (U Marshal Nedelin sinfi - NATO tasnifiga ko'ra, kema noyobdir.
Endi Rossiya ushbu seriyasining yagona kemalari bor (va SSSRning qulashida 8 dan 8 yoshgacha bo'lgan zarbasi).
Qanday hayvon?
Kik "va bu Sovet Navziyining bir qator maxsus kemalari bo'lib, ularda ilmiy asoslangan ilmiy va o'lchash punktlarining parvoz parametrlari parvoz parametrlari va limd testlari bo'yicha limd-testlarni taqdim etish. Bundan tashqari, ushbu toifa, shuningdek, kosmik stantsiyalarning naslli qurilmalarini etkazib berish va ko'tarilishini ta'minlash uchun uskunalar bilan jihozlangan.
Suzuvchi o'lchash majmualaridan foydalanish zarurati, birinchi Sovet Interkontleal Cantal Retsilstic Ro'mitasi (ICBM) P-7 parvozlari boshlanishidan ancha uzoq vaqt ajratilgan. Uning masofa 8000 km, allaqachon Kamchatka chet elda o'tadi.
Kikovni tashkil etish bo'yicha birinchi ishlar 1956 yilda NII-4 boshlandi. Ishni Georgiy Aleksandrovichning ilmiy ishlari bo'yicha NII-4 rahbarining o'rinbosari rahbarlik qildi.
Shunisi qiziqki, 1914 yil loyihasi loyihasi dastlab KIC sifatida yaratilgan dunyodagi birinchi kema bo'lganligi qiziq.
Bundan tashqari, bu mijozga RVSN emas, balki kosmos fondlarining boshi (GuKos). Loyihaning krityut Hermann Snanovich Titov kosmonavt Germann Snanovich bo'lgan Kosmonavt Hermanutning Loyihaning kuratori edi.
"Qanotlarning marshali" ICBM "LawAw" ICBM sinovlarida ishtirok etdi (Chegarlar oralig'ida boshlanganda jangovar bloklar parametrlarini nazorat qilish bilan shug'ullanadi).
Ushbu noyob masteronte (kemaning to'liq suv almashinuvi - 23780 tonna) haqida batafsilroq ma'lumotni o'qish mumkin.
"Oltin ko'prik" ostida o'tadi
« Marshal Krilov» Vladivostok temir yo'llari va dengiz stantsiyalari, primorskiy o'lkaning binolari va Tinch okeani flotining bosh qarorgohi.
Suratning sifati uchun men urmadim - men janobning janobini olib tashladim, menda yo'q.
:)
Bu hozir ko'prikka achinishga ruxsat berilmaydi - Burundan olingan fotosurat shaharning markazidagi oltin shoxning daftarchasi orasidagi marshal toshqinlar paydo bo'ldi.
Kamradlarni ishontirish uchun tomosha - men xorijiy intilish ishini engillashtirmayman, chunki bu Kozsizliklar yaxshi ma'lum va hatto real vaqt rejimida ham:
Pastki qismidagi ikkita ko'k qayiq - dengiz to'riklari MB-92 va MB-93, uni olib ketdi.
Aytgancha, men tushunmayapman - nima uchun bizning harbiy xizmatchi To'qishlar ushbu respondentlar bilan jihozlangan, ularning barcha harakatlarini kuzatishga imkon beradigan (Dalzavod, Dalzavod - Slavyanka va boshqalar).
KIC "Kilov Marshal" - 1914.1 loyihaning o'lchash kompleksi kemasi. Bugungi kunda bu kosmik va qit'alararo ob'ektlar bilan ishlash qobiliyatiga ega 8 kemadan olingan eng so'nggi zarbadir. Bodrum uchastkasi Vilyuchinsk, Kamchatka yarim orollari. Asosiy ishlab chiqaruvchi - "Balcuddoproekt". Sovet Ittifoqida "A" dan "A" dan "Men" "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan - o'sha paytda mavjud bo'lgan mantiqiy echim.
"Qanotlarning marshal" kemasi - Video
Kemada ilgari qurilgan kemalar tajribasi, ularni modernizatsiya qilish va yangi uskunalar bilan jihozlangan. Kema eng zamonaviy uskunalarni tashkil etishni, yalang'och vertolyotlar va kemaning butun funktsiyasini kengaytirishni rejalashtirgan. Kema Leningrad Chipnilding Piles 22.06.1982 yil. Qurilgan kema 24.07.1987 yilgi stapelktlardan kelib chiqqan. Kema bazasiga, 1990 yil o'rtalarida, Shimoliy yo'lda qolgan kemalar emas, balki Suvaysh kanali orqali o'tdi. 1998 yilda kema oxirgi marta tasnifini o'zgartirdi va tomirga aylanadi.
Loyiha 1914 va 1914.1 faqat ikkinchi holatda ikkinchi navbatda yaxshilangan antenna bilan ikkinchi radar radarida paydo bo'lgan. Ba'zi o'zgarishlar binolarning ichki joyiga ta'sir ko'rsatdi. Kiritilgan kuchli kuzatuv vositalariga qo'shimcha vazifalarni bajarishga ruxsat beriladi. Kema korpusi L1 sinfidagi aniq kamarni oldi. Kema kemaga o'rnatildi:
- Kichik pokt archasi;
- yopiq xonalar bilan granto mast;
- yopiq xonalar bilan.
- ikkita basseyn, biri sifatli kemada, ikkinchisi sport zalida;
- vertolyot kemasi va vertolyotni saqlash osilib turadi;
- 120 yorug'lik yoritish kadrlar bilan TKB-12 installyatsiyasi;
- 6 ok, 630, ikkitasida, ikki va to'rtta kemaning ikkinchi qismini o'rnatish imkoniyati;
- diametri 4,9 metrli diametri bo'lgan ikkita vintlardir;
- vint diametri 1,5 metr bo'lgan ikkita harakatni boshqarish uchun o'tkaziladigan ustunlar;
- vint diametri 1,5 metr bo'lgan ikkita burilish moslamalari;
- rezonator gazi bilan lampochka;
- Zil-131 avtomobil;
- Plavfa - yopiq turdagi, ishlaydigan va qo'mondon kemalarning 4 umr bo'yi qayiqlari, 2 ta qattiq yac;
- kosmik tushadigan qurilmalarni ko'tarish uchun noyob qurilma;
- "DRED-B" avtomatlashtirilgan maydonchasining kompleksi
Loyiha 1914 va 1914.1 eng qulay Navol kemalari. Kema quyidagi bilan jihozlangan:
- operatsion, rentgen ofisidan, stomatologik ofis, kosmonavtlar uchun protsessual va 2 ta kabinlardan iborat "Medbok" kompleks;
- sahnasi va balkon bilan klub xonasi;
- dush bilan ishlaydigan sport zali;
- keng vanna;
- kutubxona;
- Lencomnata;
- Idora;
- sartarosh;
- kema do'koni;
- Oshxona va ikkita kabinalar;
Ekipajning uxlash qobiliyati:
- Shoshilinch xizmati - yuvishBasin, kabinetlar bilan 4 ta karyota kabinalari;
- Michmans - VOBBASIN, kabinetlar bo'lgan 2-qavatli kabinalar;
- ofitserlar, kichik kompozitsiya - dush bilan 2-qavatli kabinalar;
- ofitserlar - yagona kabinalar;
- buyruq - idishlarni blokirovka qilish;
- Kema qo'mondoni - tantanali salon bilan kabinet blokirovkasi.
1914.1 loyihasi 1914.1 Bugungi kunda ham Rossiya dengiz flotining eng yirik va jihozlangan kemalaridan biri. Bu Sovet olimlari va dizaynerlarning so'nggi yutuqlarini anglatadi, ulardan quyidagilar ajratishingiz mumkin:
- "Bo'ron" ning ikki tomonlama aloqa kompleksi;
- Ksu va kosmonavtlar bilan aloqani ta'minlaydigan "Aurora" kosmik aloqa uskunalari;
- Zafir-TE uskunalari, antennalar va ob'ektlar bilan ishlash uchun eng muhim komplekslardan biri;
- ZIVER - Hatto bugungi kunda ham uskunalar, hatto bugungi kunda ham noyob, o'lchov kompleksi, eng kuchli hisoblash majmuasi tomonidan ishlatiladigan axborot vositalari - asosiy ustunlik;
- Fotosurat stantsiyasi "WoodPecker". Uning parametrlarida bu oddiy odamning ko'zi kabi ishlaydi, egzoz kompleksi texnologik jihatdan, dunyoda o'xshash emas;
- "Kuckit" radiometrining kechikishi - boshqariladigan ob'ekt haqidagi ma'lumotlarni to'plash imkoniyati;
- "Andromeda" murakkab navigation. Noyob Sovet tafakkurining yana bir vakili - berilgan nuqta koordinatalari koordinatalari va barcha tegishli xususiyatlarning hisob-kitoblarini amalga oshiradi;
"Marshal Krrilov" kemasining taktik va texnik xususiyatlari
| Bir tur | 2 ta bog'lamli po'lat bilan po'latdan keyin tankda 14 ta bo'lak bor |
| Ko'chirish | 23,7 ming tonna |
| O'lchamlari | uzunligi - 211 metr; kengligi 27,5 metr; Cho'kindi - 8 metr |
| Yuk tashish | 7 ming tonna |
| Tezlik | 22 tagacha tugun |
| Dvigatellar | 2 X Dza-6u |
| Kuch | 2 x 22000 kVt |
| Avtonom suzish | 3 oygacha |
| Aktsiyalar | yoqilg'i - 5300 tonna, havo oqqisi - 105 tonna, Suvlar - 400 tonnadan ortiq ichadigan 1000 tonnadan ortiq |
| Ekipaj | 397 kishi |
| Aviatsiya guruhi | ikkita poydevorli vertolyotlar KA-27 |
Foto "Marshal qanotlari" ning to'xtash joyida
Ko'pchilik flot bunday noyob kemalarni yo'qotib qo'yganidan afsusda gapirishdi. Biroq, SSSRning yana bir o'lchovli kemasi bilan bog'liq yaxshi xabarlar ham mavjud.
Tinch okean flotining "qanotlarning marshal" Kapitan Capitan 1 darajasida 2012 yilning kuzida Dengizga qaratilgan vazifalarni bajarish uchun dengizga chiqarildi.
Ushbu kema noyob deb hisoblash mumkin. Axir, u flotda, u raketa va kosmik texnologiyalar namunalarini (kosmik kema, qanotli va ballistik raketalar, tashuvchi raketalar va boshqalar) parvoz dizaynini o'tkazish vazifasini bajaradigan yagona flotda yagona.
2012 yil 24 iyulda kema 25 yoshda edi. Yaxshi holatda tugunlar va mexanizmlarni saqlash uchun kema Vladivostokda uzoq vaqt davomida ta'mirlash ishlari olib borildi, ular davomida xavfsizlik tizimlarida ishlarning to'liq doirasi bajarildi. Shundan so'ng, "qanotlarning marshal" Amur ko'rfazida ishlaydigan sinovlardan muvaffaqiyatli o'tdi.
Keling, ushbu kema tarixi haqida ko'proq bilib olaylik.
Interkontinental raketalarning turli xil o'lchovlarini amalga oshirishga qodir kemalar ehtiyojlari kosmik davrning boshida uchraydi. Yadro jang joylari bilan jihozlangan raketalar, sinov ko'pburchaklar ular uchun ozgina bo'lganida, raketlar soni minglab kilometr bilan o'lchanadi. Ilgari parametrlarni kuzatish va o'lchash, yerga o'rnatilgan ko'pburchaklarga o'rnatilgan o'lchash punktlari tomonidan amalga oshirildi. Endi, boshlang'ich raketa poliomielitni topa olganda, ular o'zlarining nazorati va o'lchovining yangi vositasi kerak edi.
Tashqi ko'rinishi bilan kemalar CNII-4 va shaxsan taniqli konstruktor Sergey Pavlovich malikasi talab qilinadi. Bu uning taklifidan, dengiz qo'mondonligi va o'lchash kompleksini yaratish va uni Tinch okeanining kengligini boshqarish uchun, raketa va ushbu ajoyib sho''ba kemalarining tarixi boshlanishiga olib keladi - kosmos va dengiz flotnitlarining tarixi .
1958 yil. Sovet Ittifoqining rahbariyati kemani yaratish va qurish, buyruqni o'lchash majmuasi to'g'risida qaror qabul qiladi. KIC tashkil etish turli xil mutaxassislar va ko'plab mikrofon korxonalarini jalb qiladi. Birinchi bo'lib Sovet Ittifoqi uchun Yuk tashish xodimlari sifatida Yuk tashish xodimlari sifatida yaratilgan 1128 loyihasining quruq yuklarini taqdim etadi. Kicning dizayn qismi - bu Leningrad Ckb va Baltsuroproekt. Kemalar olgandan so'ng, ish ularni maxsus uskunalar bilan jihozlay boshladi. Ta'kidlash joizki, uning sirt kemalarida foydalanish uchun asbob-uskunalar va uskunalar va uskunalardan foydalanish vaqti, u deyarli yo'q edi va u yer stantsiyalari va avtomobil shassilaridan olib tashlandi. Maxsus platformalarda kemalarning tirbandlariga buyruq-o'lchash uskunalari o'rnatildi. Uskunalar va jihozlarga qo'shimcha ravishda kemalar shimoliy dengiz dengizi orqali kampaniyani (ekspeditsiya) qilish imkoniyatiga ega bo'lish uchun kuchayib ketdi. Kemalar asbob-uskunalari va jihozlari bo'yicha barcha ishlar 1959 yil yozida yakunlandi, shundan keyin KICning yugurish sinovlari darhol boshlandi.
Barcha KIC "Tauning" deb nomlangan "toqat" deb ataladi - Tinch okean gidrografik ekspeditsiyasi kiritildi. Kamchatskiy yarim orolidagi ToGo-ko'rfazi (Vilyuchin shahri o'sha erda ko'tarildi).
Tog'aning asosiy vazifalari:
MBR parvoz yo'lini o'lchash va kuzatish;
Kuzatuv tushishi va raketaning bosh qismining qulashi koordinatlarini aniqlash;
Yadro qurilmasining mexanizmlarini boshqarish va kuzatish;
Ob'ektdan barcha ma'lumotlarni olib tashlash, qayta ishlash, uzatish va boshqarish;
Kosmik kemalar kengashidan keladigan traektoriy va ma'lumotni boshqarish;
Kosmik kemada kosmonavtlar bilan doimiy aloqa o'rnatish.
1128 - Saxalin, Sibir, Sibir, Sibir (Spask) loyihaning birinchi kemalari birinchi suzuvchi o'lchash kompleksiga (1Pik) birlashtirildi, shartli nomi "brigada c". Ularga biroz keyinroq Chukotka 1129 Cho'chkaning kemasi loyihasiga qo'shildi. Barcha kemalar 1959 yilda qabul qilinadi. Afsonalar qoplamasi - Tinch okean okeanografik ekspeditsiyasi (ToGa-4). O'sha yili kemalar birinchi ekspeditsiyani birinchi ekspeditsiyani raketa testidan "sug'orish" deb nomlangan Gavayi orollari hududiga topshirdi. Bular Tinch okeanining markazida suzish bo'yicha birinchi kemalar edi, ularning avtonomligi 120 kunga etdi.
Ushbu ekspeditsiyada hamma sirni sir tutdi, bu kemalar tahdid qilingan, o'sha paytda bu vaqtga ko'ra joyni yuborishda gostinani oshkor qilish uchun unchalik uzoq bo'lmagan. Kemalar g'ayrioddiy siluet va rangning rangi - sharlar tanasida turli xil antennalar bilan oq sifatli. Asosiy uskunalar radar stantsiyalari va yo'nalishi, gidrofonlar va aks sado, telemetriya stantsiyalari va tasniflangan aloqa edi. Garchi ular dengiz flotining bayroqlari bor bo'lsa-da, ular qaerda bo'lsalar va nima qilishlari, Sovet Ittifoqi aholisining mutlaqo ko'pchiligini, hatto harbiy qismlar va suv osti kemasini bilishmagan kemalar. Bunday kemalarda xizmat qilish uchun kelgan ofitserlar faqat postlarini o'rganayotganlarida, gidrografiya faqat kemaning haqiqiy vazifalari uchun qopqoq edi.
Kemalarning maxfiyligi umuman edi, masalan, kronstadtdan poyabzalga o'tishda, barcha ko'rinadigan antennalar demontaj qilindi va faqat Murmanskda qoldirildi. U erda kemalar kemasi vertolyotlari KA-15 bilan jihozlangan. Keyingi reklama, kemalar muzdan turlarini chiqaradi. Yo'lda vertolyotlar kemaga urilib, muzlik muhitini qidirish uchun turli vazifalar amalga oshirildi. Garchi vertolyotlar shimolda sinovdan o'tgan bo'lsa ham, Ka-15 vertolyotlari o'zlarini yaxshi isbotladilar va bu kemalarning asosiy vertolyatorlari uzoq vaqt davomida saqlanib qolishdi.
Keyinchalik kemalar foydalanishga topshirildi:
Loyihaga qo'shilgandan so'ng 1130, 2 cho'qqisi, "Brigade H" jo'natildi. Muqova afsonasi - ToGa-5. 1985 yilda kemalar 35 brigada keladi. Brigada dengiz floti va Sovet Ittifoqining RVSN buyruqlarining buyruqlarining jangovar va kundalik hayotiga qarshi kurashdi. Qattiqlangan kemalar bilan bir qatorda, ikki reydi Messenger qayiqlari brigadalar va bitta MB-260 kukunga kiritilgan
Jangovar ish va vazifalar tepishadi
To'plash kemalarining mavjudligi barcha Sovet ICBMS sinovlarini o'tkazish uchun zarur shart bo'lgan, ular Sovet Ittifoqining kosmik kemasi va dushman kosmik kemasining parvozlarini o'rgangan. Kemalar birinchi jangovar vazifasi 1959 yil oktyabr oyining oxiri. Interkontinental raketaning birinchi kuzatuvi va o'lchash 1960 yilning oxiri. Kosmosdagi shaxsning kosmosdagi parvozi Tog' okeanidagi belgilangan joyga yuborilgan va oxirgi vazifani sir tutgunga qadar ham belgilangan. "Chumikan" kemasi 1973 yilda Appolon-13-da qutqarish ishlarida ishtirok etdi. 80-yillarning boshlarida kemalar Sovet Boronning ishga tushirilishini ta'minladi. 80-yillarning oxiri - Marshal dispenserlari "Buran" parvozini taqdim etdi. "Yevropa-Amerika-500" missiyasida "qanotlarning marshal" vazifasini bajardi. 60-yillarda Tog'-4 kemalari Amerika yadro balandliklaridan olingan ma'lumotlarni o'rganib chiqdi va suratga olishdi.
Kemalar o'zlarining tarixlarini juda fojiali tugatdilar:
- "Sibir" metallpda kesilgan;
- "chutka" metall parchalanib ketib;
- Spassk 868 ming dollarga sotildi;
- Saxalin XXRni sotdi;
- "Chumikan" 1,5 million dollarga sotildi;
- "Chamja" 205 ming dollarga sotildi;
"Mustaqilning marshal" ta'qib qilingan, Hindiston tomonidan metall parcha sifatida sotilgan, qayta tiklash uchun pul topilmadi.
Biz 1914 yildagi "Marshal Farquais" loyihasining yana bir 3-loyihasini qurmoqchi edik, "Marshal Farquais" kemasi yotdi va ish boshladi, ammo Sovet Ittifoqining yiqilib ketishi, boshqa ko'plab loyihalarda, yog 'xochini keyingi yakunlashi va oxiri metallga kesilgan.
1914.1 loyihasi "qanotlarning marshal"
Bugungi kunda bu kosmik va qit'alararo ob'ektlar bilan ishlash qobiliyatiga ega 8 kemadan olingan eng so'nggi zarbadir. Bodrum uchastkasi Vilyuchinsk, Kamchatka yarim orollari.
Asosiy ishlab chiqaruvchi - "Balcuddoproekt". Sovet Ittifoqida "A" dan "A" dan "Men" "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan "A" dan - o'sha paytda mavjud bo'lgan mantiqiy echim. Kemada ilgari qurilgan kemalar tajribasi, ularni modernizatsiya qilish va yangi uskunalar bilan jihozlangan. Kema eng zamonaviy uskunalarni tashkil etishni, yalang'och vertolyotlar va kemaning butun funktsiyasini kengaytirishni rejalashtirgan. Kema Leningrad Chipnilding Piles 22.06.1982 yil. Qurilgan kema 24.07.1987 yilgi stapelktlardan kelib chiqqan. Kema bazasiga, 1990 yil o'rtalarida, Shimoliy yo'lda qolgan kemalar emas, balki Suvaysh kanali orqali o'tdi. 1998 yilda kema oxirgi marta tasnifini o'zgartirdi va tomirga aylanadi.
Loyiha 1914 va 1914.1 faqat ikkinchi holatda ikkinchi navbatda yaxshilangan antenna bilan ikkinchi radar radarida paydo bo'lgan. Ba'zi o'zgarishlar binolarning ichki joyiga ta'sir ko'rsatdi. Kiritilgan kuchli kuzatuv vositalariga qo'shimcha vazifalarni bajarishga ruxsat beriladi. Kema korpusi L1 sinfidagi aniq kamarni oldi. Kema kemaga o'rnatildi:
Kichik pokt archasi;
Ichki xonalar bilan Grotto mast;
Yopiq xonalar bilan Nizan-Mast;
Ikkita basseyn, biri sifatli, ikkinchisi sport zalida;
Vertolyot kemasi va vertolyotni saqlash osilib turadi;
TKB-12 instrumentsiyalar 120 yorug'lik zarbasi "yorug'lik";
6-AK-630, ikkitasini burunda va kemaning keskin qismini o'rnatish imkoniyati;
Diametri 4,9 metr bo'lgan diametrli sozlanadigan maydon bilan ikkita vint;
Vint diametri 1,5 metr bo'lgan viametri bo'lgan ikkita harakatli tishli ustunlar;
Vintli diametri 1,5 metr bo'lgan ikkita ishlov berish moslamasi;
Rezonator gazi bilan lampochka;
Zil-131 avtomobil;
Plavfa - yopiq turdagi, ishlaydigan va qo'mondon kemalarining 4 umr bo'yi qayiqlari, 2 ta qattiq yl.
Kosmik tushadigan qurilmalarni ko'tarish uchun noyob qurilma;
Avtomatlashtirilgan "haydovchi-B" avtomatlashtirilgan kompleksi
Loyiha 1914 va 1914.1 eng qulay Navol kemalari. Kema quyidagi bilan jihozlangan:
Operatsion, rentgen ofisidan, stomatologik ofis, kosmonavtlar uchun protsessual va 2 ta kabinalardan iborat "Medbok" kompleksi;
Sahna va balkon bilan klub xonasi;
Dushli sport zali;
Keng hammom;
Kutubxona;
Lencomnata;
Idora;
Sartaroshxona;
Kema do'koni;
Ovqat va ikkita kabinalar;
Ekipajning uxlash qobiliyati:
Shoshilinch xizmati - yuvishBasin, kabinetlar bo'lgan 4 ta karyota kabinalari;
Michmans - yuvishma, kabinetlar bo'lgan 2-qavatli kabinalar;
Ofitserlar, kichik kompozitsiya - dushli 2-qavatli kabinalar;
Ofitserlar - yagona kabinalar;
Buyruq - kabinalar blokirovka qilish;
Kema qo'mondoni - tantanali salon bilan kabinet blokirovkasi.
1914.1 loyihasi 1914.1 Bugungi kunda ham Rossiya dengiz flotining eng yirik va jihozlangan kemalaridan biri. Bu Sovet olimlari va dizaynerlarning so'nggi yutuqlarini anglatadi, ulardan quyidagilar ajratishingiz mumkin:
Ikki tomonlama sun'iy yo'ldosh aloqa kompleksi "bo'ron";
KSU va kosmonavtlar bilan aloqa o'rnatiladigan "Aurora" kosmik aloqa uskunalari;
"Zfir-T" uskunalari, antennalar va ob'ektlar bilan ishlash uchun eng muhim komplekslardan biri;
"Zafir-A" uskunalari bugungi kunda ham noyob, o'lchov kompleksi, asosiy ustunlik - eng kuchli hisoblash majmuasi, eng kuchli hisoblash majmuasi;
"WoinPecker" Fotosurat stantsiyasi. Uning parametrlarida bu oddiy odamning ko'zi kabi ishlaydi, egzoz kompleksi texnologik jihatdan, dunyoda o'xshash emas;
"Kuckit" yo'nalishi bo'yicha yo'naltirilgan yo'naltirgich - boshqariladigan ob'ekt haqida ma'lumot to'plash imkoniyati;
"Andromeda" murakkab navigation. Noyob Sovet tafakkurining yana bir vakili - berilgan nuqta koordinatalari koordinatalari va barcha tegishli xususiyatlarning hisob-kitoblarini amalga oshiradi;
