Vitus ionassen bering. Vitus Jonassen Bering. Foto, biografiya Vitus Beringning haqiqiy yuzi

Daniya navigatori, Rossiya flotining kapitan-qo'mondoni

1 va 2-Kamchatka ekspeditsiyalariga rahbarlik qilgan. Chukotka yarim oroli va Alyaska o'rtasidan o'tib, ularni ajratib turadigan bo'g'oz mavjudligini tasdiqlaydi (keyinchalik Rossiya va AQSh o'rtasidagi bo'g'oz deb nomlangan. Bering bo'g'ozi), Shimoliy Amerikaga yetib keldi va Aleut zanjiridagi bir qancha orollarni topdi.

Orol, boʻgʻoz, suv osti kanyoni, daryo, koʻl, muzlik, ikkita burun, Petropavlovsk-Kamchatskiy shahridagi koʻcha, Shimoliy Tinch okeanidagi dengiz, shuningdek, Komandir orollari nomi bilan atalgan. ajoyib navigator. Arxeologiyada Sibirning shimoli-sharqiy qismi, Chukotka va Alyaska (hozirda ular ilgari quruqlik chizig'i bilan bog'langan deb hisoblanadi) ko'pincha umumiy atama bilan ataladi. Beringiya.

Qisqacha xronologiya

1703 yilda Amsterdam dengiz kadetlari korpusini tamomlagan

1704 yilda ikkinchi leytenant unvoni bilan Rossiya dengiz flotida, Boltiqbo'yida xizmatga kirdi.

1710-12 Azov flotiga topshirilgan, Turkiya bilan urushda qatnashgan

1715 yil 4-darajali kapitan unvoniga ko'tarildi

1725-30 yo'l oldi Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi, Kamchatka va Shimoli-Sharqiy Osiyoning Tinch okeani sohillarini o'rganib, xaritasini tuzgan

1733-41 yo'l oldi Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi, uning davomida Rossiyaning shimoliy va sharqiy qirg'oqlarini, Sharqiy Sibirning ichki hududlarini xaritalash mumkin bo'ldi, Amerika va Yaponiyaga yo'nalishlar o'rganildi, Shimoliy-G'arbiy Amerika qirg'oqlari, Kuril orollari va Aleut tizmalari topildi.

1741 yil, orolda majburiy qishlashning og'ir sharoitida, keyinchalik Bering nomi bilan atalgan, kapitan-komandir vafot etdi. Buyuk navigator Komandir ko'rfazidagi Bering orolida dafn etilgan.

Hayot hikoyasi

Bering Vitus Jonassen 1681 yilda Daniyaning Horsens shahrida tug'ilgan, 1703 yilda Amsterdamdagi kadetlar korpusini tugatgan, o'sha yili ikkinchi leytenant unvoni bilan Boltiq flotiga qabul qilingan va 1707 yilda leytenant unvoniga sazovor bo'lgan. 1710 yilda u Azov flotiga o'tkazildi, kapitan-leytenant darajasiga ko'tarildi va aqlli Munkerga qo'mondonlik qildi. 1712 yilda u Boltiq flotiga o'tkazildi, 1715 yilda u 4-darajali kapitan lavozimiga ko'tarildi.

1716 yilda u "Pearl" kemasiga buyruq berdi. 1717 yilda u 3-darajali kapitan unvoniga sazovor bo'ldi. 1719 yilda u "Selafail" kemasiga buyruq berdi. 1720 yilda u 2-darajali kapitan unvoniga ko'tarildi, "Malburg" kemasiga, keyin "Lesnoye" kemasiga qo'mondonlik qildi. 1724 yilda u o'z iltimosiga binoan xizmatdan bo'shatildi va keyin 1-darajali kapitan unvoni bilan Selafail qo'mondoni lavozimiga qayta ishga kirdi.

1725 yildan 1730 yilgacha - xo'jayin Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi. 1728 yil yozining o'rtalarida u Kamchatka va Shimoli-Sharqiy Osiyoning Tinch okean sohillarini o'rganib chiqdi va xaritasini tuzdi. U ikkita yarim orol (Kamchatskiy va Ozerniy), Kamchatka ko'rfazi, Karaginskiy oroli bilan Karaginskiy ko'rfazi, Kross ko'rfazi, Providens ko'rfazi va Sent-Lorens orollarini kashf etdi.

Chukchi dengizida, bo'g'ozdan (keyinchalik Bering bo'g'ozi deb ataladi) o'tib, ekspeditsiya 62 ° 24' ga yetdi. Bilan. sh., lekin tum tufayli Ana va shamol yer topolmay, orqaga qaytishdi. Kelgusi yili Bering Kamchatkadan 200 kilometr sharqqa ko'chib o'tishga, Kamchatka qirg'oqlarining bir qismini tekshirishga va Avacha ko'rfazi va Avacha ko'rfazini aniqlashga muvaffaq bo'ldi. Kashfiyotchi dastlab dengizning g'arbiy qirg'oq chizig'ini, keyinchalik Bering dengizi deb atalgan 3500 kilometrdan ortiq masofani o'rgandi.

1730 yilda u kapitan-komandir lavozimiga ko'tarildi.

1730 yil aprel oyi oxirida Sankt-Peterburgga qaytib kelgan Bering qit'aning shimoliy qirg'oqlarini o'rganish va dengiz orqali Amur daryosining og'ziga, Yaponiya orollari va Amerikaga etib borish rejasini taklif qildi.

Bering boshliq etib tayinlandi Ikkinchi Kamchatka (Buyuk Shimoliy) ekspeditsiyasi, A. Chirikov uning o‘rinbosari bo‘ldi. 1741 yil 4 iyunda Bering va Chirikov ikkita paketli qayiqni boshqarib, 18-asrning ba'zi xaritalarida 46 va 50 ° N oralig'ida joylashgan "Joao da Gama erini" qidirish uchun Kamchatka qirg'oqlaridan janubi-sharqga yo'l olishdi. . w. Bir haftadan ko'proq vaqt davomida kashshoflar Tinch okeanining shimoliy qismida hatto bir parcha erni ham behuda izlashdi. Ikkala kema ham shimoli-sharqqa yo'l oldi, ammo 20 iyun kuni qalin tuman tufayli ular abadiy ajralib ketishdi. Bering uch kun davomida Chirikovni qidirdi: u janubga taxminan 400 kilometr yurdi, keyin shimoli-sharqqa qarab harakat qildi va birinchi marta Alyaska ko'rfazining markaziy suvlarini kesib o'tdi. 17 iyulda 58° shim. w. tizmasini payqadi (Sent Ilyos), lekin Amerika qirg'oqlarini kashf qilish quvonchini boshdan kechirmadi: yurak xastaligining kuchayishi tufayli o'zimni yomon his qildim.

Avgust-sentyabr oylarida Amerika qirg'oqlari bo'ylab sayohatini davom ettirib, Bering Tumanni orolini (Chirikova), beshta orolni (Evdokeevskiy), qor tog'larini (Aleut tizmasi) "ona qirg'oqlari" (Alyaska yarim oroli), janubi-g'arbiy chekkasida topdi. Shumagin orollarini kashf etgan va birinchi marta aleutlar bilan uchrashgan. G'arbga borishni davom ettirib, ba'zan shimolda men quruqlikni ko'rdim - alohida Aleut zanjirining orollari. 4-noyabr kuni to‘lqin kemani yerga yuvdi, u orol bo‘lib chiqdi. Bu yerda kapitan-komandir vafot etdi; Uning otryadidan 14 kishi iskorbitdan vafot etdi. Keyinchalik orol Bering nomi bilan atalgan.

Dafn etilgan Commander Baydagi Bering orolida. Bering vafot etgan joyda to'rtta yodgorlik mavjud. To'g'ridan-to'g'ri dafn etilgan joyda bugungi kunda balandligi 3,5 m bo'lgan temir xoch o'rnatilgan.Uning etagida: "1681-1741. Buyuk dengizchi kapitan-komandir Vitus Beringga, Kamchatka aholisidan 1966 yil iyun) yozuvi bor temir xoch. ”.

Tabiatan izlanuvchan va ma'rifatli monarx kabi mamlakat uchun manfaatlar haqida qayg'urgan birinchi rus imperatori sayohatlar tavsifiga juda qiziqdi. Podshoh va uning maslahatchilari Anianning mavjudligini bilishar edi - bu o'sha paytda Osiyo va Amerika o'rtasidagi bo'g'ozning nomi edi - va undan amaliy maqsadlarda foydalanishga umid qilishdi. 1724 yil oxirida Pyotr I Esimda “... anchadan beri o‘ylab yurgan va boshqa narsalar qilishimga xalaqit bergan narsa, ya’ni Arktika dengizi orqali Xitoy va Hindistonga olib boradigan yo‘l haqida... Biz baxtliroq bo‘lmasmidik? Gollandiya va inglizlardan ko'ra shunday marshrutni o'rganishmi?...” deb yozdi va uni uzoq vaqtga qoldirmay, ekspeditsiya uchun buyruq tuzdi. Uning boshlig'i 1-darajali kapitan, keyinchalik kapitan-komandir, 44 yoshli Vitus Yonassen (ruschada - Ivan Ivanovich) Bering tayinlandi, u allaqachon Rossiyada 21 yil xizmat qilgan. Tsar unga o'z qo'lida yozilgan maxfiy ko'rsatmani topshirdi, unga ko'ra Bering Kamchatka qirg'oqlari yaqinida shimoli-g'arbiy yo'nalishda cho'zilgan katta er massasiga etib borishi kerak edi. Kamchatka qirg'og'i, qirg'oq bo'ylab sayr qiling, Shimoliy Amerika bilan bog'lanadimi yoki yo'qligini bilib oling va janubdagi materik qirg'oqlarini Evropa davlatlarining mulklarigacha kuzatib boring. Rasmiy vazifa "Amerika Osiyo bilan yaqinlashdimi yoki yo'qmi" degan savolni hal qilish va Shimoliy dengiz yo'lini ochish edi.

Dastlab 34 kishidan iborat bo'lib, 1725 yil 24 yanvarda Peterburgdan yo'lga chiqdi. Sibir bo'ylab harakatlanib, ular Oxotskga otda va piyoda, daryolar bo'ylab kemalarda yurishdi. Yudoma og'zidan Oxotskgacha bo'lgan so'nggi 500 km masofada, eng og'ir yuklarni chanalarga minish orqali sudrab oldik. Dahshatli sovuq va ochlik ekspeditsiyani 15 kishiga qisqartirdi. V. Bering boshchiligidagi oldingi otryad 1726-yil 1-oktabrda Oxotskka yetib keldi va ekspeditsiyaning orqa qismini tarbiyalagan guruh rus xizmatidagi daniyalik leytenant Martin Petrovich Shpanberg 1727-yil 6-yanvardagina yetib keldi. Qish oxirigacha omon qolish uchun odamlar bir nechta kulba va shiyponlar qurishlari kerak edi.

Rossiya kengliklari bo'ylab yo'l 2 yil davom etdi. Yer ekvatorining to'rtdan bir qismiga teng bo'lgan bu butun yo'lda leytenant Aleksey Ilich Chirikov 28 ta astronomik nuqtani aniqladi, bu birinchi marta Sibirning haqiqiy kenglik yo'nalishini va, demak, shimoliy qismini aniqlashga imkon berdi. Evroosiyo.

Ekspeditsiya a'zolari Oxotskdan Kamchatkaga ikkita kichik kemada sayohat qilishdi. Dengizda sayohatni davom ettirish uchun "Sankt-Peterburg" qayig'ini qurish va jihozlash kerak edi. Gabriel," ekspeditsiya 1728 yil 14 iyulda dengizga chiqdi.

“Geografik kashfiyotlar tarixi ocherklari” mualliflari taʼkidlaganidek, V. Bering qirolning rejasini notoʻgʻri tushunib, Kamchatkadan avval janubga yoki sharqqa borishni koʻrsatgan koʻrsatmalarni buzgan holda, yarimorol qirgʻoqlari boʻylab shimolga, soʻngra shimoli-sharqqa yoʻl olgan. materik bo'ylab.

«Natijada, — davom etadi «Ocherklar...», — yarimorolning sharqiy qirg‘og‘ining shimoliy yarmining 600 km dan ortiq qismi suratga olindi va Kamchatskiy yarim oroli Va Ozernoy, shuningdek Karaginskiy ko'rfazi xuddi shu nomdagi orol bilan... Dengizchilar Shimoliy-Sharqiy Osiyo qirg‘oq chizig‘ining 2500 km.ni ham xaritaga joylashtirdilar. Ko'pgina qirg'oq bo'ylab ular yozda qor bilan qoplangan, ko'p joylarda to'g'ridan-to'g'ri dengizga yaqinlashib, devor kabi yuqoriga ko'tarilgan baland tog'larni payqashdi. Bundan tashqari, ular ochildi Xoch ko'rfazi(Uni allaqachon K. Ivanov kashf etganini bilmagan holda), Provideniya ko'rfazi Va Sent-Lorens oroli.

Biroq, erning kerakli qismi hali ham paydo bo'lmadi. V. Bering Amerika sohilini ham, Chukotka qirgʻogʻining gʻarbiy tomoniga burilishni ham koʻrmasdan, A. Chirikov va M. Shpanbergga Osiyo va Amerika oʻrtasida boʻgʻoz mavjudligini isbotlangan deb hisoblash mumkinmi, deb yozma ravishda oʻz fikrlarini bildirishni buyurdi. shimolga ko'proq harakat qilish kerakmi va qanchalik uzoq. Ushbu "yozma uchrashuv" natijasida Bering shimolga borishga qaror qildi. 1728 yil 16 avgustda dengizchilar bo'g'ozdan o'tib, Chukchi dengiziga tushishdi. Keyin Bering orqaga o'girilib, ko'rsatmalarga muvofiq hamma narsa bajarilganligi, qirg'oq shimolga cho'zilmagani va "erning Chukotskiy yoki sharqiy burchagiga hech narsa yaqinlashmagani" bilan rasman qaror qildi. Nijnekamchatskda yana bir qishni o'tkazgandan so'ng, 1729 yil yozida Bering yana Amerika qirg'oqlariga borishga harakat qildi, ammo 200 km dan bir oz ko'proq masofani bosib o'tib, kuchli shamol va tuman tufayli u qaytishni buyurdi.

Birinchi ekspeditsiya Kamchatka va Bolshaya og'zlari orasidagi 1000 km dan ortiq masofada yarim orolning sharqiy qismining janubiy yarmini va g'arbiy qirg'oqning kichik qismini tasvirlab berdi. Kamchatka ko'rfazi Va Avacha ko'rfazi. Leytenant A.I. bilan birgalikda. Chirikov va michman Pyotr Avraamovich Chaplin, Bering sayohatning yakuniy xaritasini tuzdilar. Bir qator xatolarga qaramay, bu xarita avvalgilariga qaraganda ancha aniqroq edi va D. Kuk tomonidan yuqori baholandi. Rossiyadagi birinchi dengiz ilmiy ekspeditsiyasining batafsil tavsifi Chirikov va Chaplin tomonidan saqlangan kema jurnalida saqlanib qolgan.

Shimoliy ekspeditsiya kazak polkovnigi Afanasiy Fedotovich Shestakov, kapitan Dmitriy Ivanovich Pavlutskiy, geodezik Mixail Spiridonovich Gvozdev va navigator Ivan Fedorov boshchiligidagi yordamchi yurishlarsiz muvaffaqiyatga erisha olmas edi.

Dejnev va Popov boshlagan Osiyo va Amerika oʻrtasidagi boʻgʻozning ochilishini aynan M. Gvozdev va I. Fedorov yakunlagan. Ular bo‘g‘ozning ikkala qirg‘og‘ini, unda joylashgan orollarni ko‘zdan kechirdilar va bo‘g‘ozni xaritaga qo‘yish uchun zarur bo‘lgan barcha materiallarni to‘pladilar.

Ekspeditsiyadan qaytgan Bering hukumatga yangi yirik ekspeditsiya rejasini taklif qildi va unda ishtirok etishga tayyorligini bildirdi. 1733 yilda u Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining boshlig'i etib tayinlandi. Uning yordamchisi ("o'rtoq") bo'ldi A.I. Chirikov, bu vaqtga kelib allaqachon kapitan.

Ularning vazifasi Kamchatkadan Amerika qirg'oqlarini o'rganish edi. Shu bilan birga, M. Shpanberg Yaponiyaga suzib borishi va u bilan aloqa o'rnatishi kerak edi va bir nechta otryadlar Rossiyaning shimoliy qirg'oqlarini Pechoradan o'ta shimoliy-sharqgacha va iloji bo'lsa, Kamchatkagacha xaritalashlari kerak edi. Akademik otryad ham tuzildi, uning vazifasi Sibirning ichki hududlarini o'rganish edi. Shimoliy otryadlar mustaqil ishladilar, lekin ularning barcha faoliyati V. Bering tomonidan nazorat qilindi. Ekspeditsiya ishi 6 yilga mo'ljallangan.

1734 yil boshida V. Bering ekspeditsiyaning barcha ishtirokchilarini Tobolskda to'pladi. Bu yerdan geodeziyachilarning bir nechta quruqlik qismlari okean qirg'oqlarini o'rganish uchun jo'nab ketishdi. Beringning o'zi yo'l oldi Yakutsk, u erda uch yil o'tkazish kerak edi. U erda uning rahbarligida temir va arqon ustaxonasi qurildi, qatronlar yig'ish, kemalar uchun armatura ishlab chiqarish tashkil etildi, M. Shpanberg otryadi uchun Oxotskga asbob-uskunalar va oziq-ovqat yuborildi.

Yakutskda jami 800 ga yaqin ekspeditsiya guruhlari a'zolari to'planishdi. Beringning buzilmasligi va talabchanligidan g'azablangan mahalliy ma'muriyat oziq-ovqat va asbob-uskunalar sotib olishda to'siqlar yaratib, Sankt-Peterburgga o'jar "nemis" ga qarshi denonsatsiyalar yozdi. Biroq V.Bering jamoaning oziq-ovqat bilan to‘liq ta’minlanganiga ishonch hosil qilgandan keyingina Yakutskni tark etdi. Oxotskda u mahalliy hokimiyat organlarining tartibsizliklari va korruptsiyasi bilan ham shug'ullanishi kerak edi. Poytaxt hokimiyati, odatdagidek, Rossiyada bo'lgani kabi, halol va pedantik Beringning xabarlariga emas, balki bekorchilar va poraxo'rlarning qoralashlariga ishonishdi.

Nihoyat, 1740 yil sentyabr oyining boshida V. Bering Oxotskdan 200 tonnalik ikkita kemada 75 kishidan iborat ekipaj bilan suzib ketdi. Kemalar Masihning havoriylari sharafiga nomlangan - "St. Peter" va "St. Pol". Ekspeditsiya qishni Kamchatkaning sharqiy qirg'og'ida, Avacha ko'rfazi yaqinida o'tkazdi. Va 1741 yil 4 iyunda, Peterburgni tark etganidan sakkiz yil o'tgach, Bering kemalari Va Chirikova Amerika sohillariga yetib keldi. Ekspeditsiya tarkibiga yosh olim Georg Vilgelm Steller va Sven (Xavier) Lavrentievich Vaksel kirdilar, ular ushbu sayohatning qiziqarli tavsiflarini qoldirdilar.

Yuqorida aytib o'tilganidek, Bering ishlatgan nemis xaritasida afsonaviy quruqlik mavjud edi. Bu mavjud bo'lmagan erni qidirib, V. Bering birinchi navbatda janubi-sharqga, bu xaritada ko'rsatilgan koordinatalarga yo'l oldi. Bir haftadan ko'proq vaqtni behuda yo'qotib, okeanning bu qismida quruqlik yo'qligiga ishonch hosil qilgan kemalar shimoli-sharqqa qarab yo'l oldilar. Ammo 20 iyun kuni dengizga qalin tuman tushdi va kemalar abadiy ajralib qoldi. Shu kundan boshlab “St. Peter" va "St. Pavel" avtonom rejimda sayohat qildi.

"Sent. Piter" nihoyat 1741 yil 17 iyulda Amerika qirg'oqlariga etib keldi. Kema palubasidan qirg‘oq va uzoqdan bulutlar bilan deyarli qo‘shilib ketayotgan Avliyo Ilyosning qorli tizmasi, cho‘qqisi 5488 m balandlikdagi Avliyo Elias tog‘i ko‘rinib turardi.Imperator qo‘ygan maqsad. 17 yil oldin erishilgan. Ammo oltmish yoshli sardor-komandir jamoaning quvonchi va g‘alabasiga sherik bo‘lmadi. U iskorbitdan aziyat chekdi va kemaning joylashuvi koordinatalarini aniq bilmas edi; yo'qotishlar va muvaffaqiyatsizliklarni boshdan kechirgan tajribali navigator kelajakni ma'yus nurda ko'rdi.

V. Bering materikga yaqinlashmay, 4 kun davomida qirg'oq bo'ylab g'arbga qarab harakat qildi. 21 iyul kuni u odamlarni toza suvga yubordi va bo'ronli ob-havoga qaramay, barcha bochkalarni to'ldirmasdan, g'arbga, Osiyo qirg'oqlariga yo'l oldi.

Skurvy allaqachon ekipajning uchdan bir qismini o'ldirgan. 10 avgust kuni kuchli shamol tufayli oldinga siljishdan umidini uzgan V. Bering to‘g‘ri Kamchatkaga borishga qaror qildi. 29-avgust kuni dengizchilar Alyaskaning janubi-g‘arbiy chekkasida “daraxtsiz va kimsasiz orollar”ni topdilar. Kapitan-qo'mondon ularni "Shumagin orollari" deb atagan - ulardan birida dafn etilgan dengizchi xotirasiga. Har doim ochiq dengizda g'arbiy tomonga harakatlanib, dengizchilar vaqti-vaqti bilan shimolda quruqlikni ko'rdilar - bu Aleut zanjiri edi. U erda ruslar birinchi navbatda mahalliy aholi - aleutlar bilan uchrashishdi.

4-noyabr kuni uzoqdan qor bilan qoplangan baland tog'lar paydo bo'lganda, dengizchilar xato qilib, Kamchatkaga yaqinlashgan deb qaror qilishdi. Sohilga tushib, qumda to'rtburchaklar teshik qazishdi. Ularni uy-joy uchun moslashtirish uchun tomlar yelkanlardan yasalgan. Ko'pchilik iskorbit bilan kasallangan. 20 kishi halok bo'ldi. Faqat 10 nafar dengizchi turgan edi. Bemor Bering o‘rnidan turmay yotardi. S.N. "Yerdagi doira"da yozganidek. Markov, “...keyin nima bo'lganini hamma biladi. Arktika tulkilari Bering tirikligida uning etiklarini kemirgan. O‘lim azobida Bering biroz isinish uchun qumga ko‘mildi”. U yerda bir oy yotib, 1741 yil 6 dekabrda vafot etdi.

Uning kemasi yuvilgan er keyinchalik uning nomini oldi va Bering oroli deb nomlandi va butun guruh marhum kapitan-qo'mondon sharafiga suvga cho'mdirildi. Qo'mondon orollari. “F.Popov va S.Dejnevlar tomonidan kashf etilgan, 1728-yilda V. Bering juda kam suzib oʻtgan dengiz Bering boʻgʻozi deb atalgan, u boʻgʻozdan u birinchi boʻlib oʻtmagan, balki oʻsha F. Popov va S. Dejnevlar boʻlgan. , xaritada ular tomonidan emas, balki M. Gvozdev va I. Fedorov tomonidan yuzaga kelgan va D. Kukning taklifi bilan u Bering bo'g'ozi deb nomlangan. Baxtsiz kapitan-komandir Vitus Bering ... vafotidan keyin ajoyib shon-sharafga erishdi."

Jamoani qabul qildi Sven Vaksel katta ekipaj ofitseri sifatida. Yangi erni aylanib chiqib, dengizchilar orolda ekanliklariga amin bo'lishdi. Qish qiyin kechdi: tez-tez bo'ron va bo'ronlar, kutilmagan zilzilalar, iskorbit ... 1742 yilning yoziga kelib, 46 kishi, shu jumladan K.L.ning o'n yoshli o'g'li tirik qoldi. Vaksel Lorenz, Rossiya flotining bo'lajak ofitseri Lavrentiy Ksaverevich Vaksel.

Kema "St. Pyotr" qattiq shikastlangan va uning qismlaridan xuddi shu nomdagi kichik kemani qurish uchun uni demontaj qilish kerak edi. Uchta kema duradgori ham iskorbitdan vafot etganligi sababli, Krasnoyarsk kazak Savva Starodubtsev kema qurish bilan shug'ullanib, yangi kema qurilishini muvaffaqiyatli yakunladi. 13 avgustda sayohatchilar dengizga chiqishdi va tinchligi tufayli asosan eshkak eshkaklarida harakatlanib, 1742 yil 26 avgustda Petropavlovskka etib kelishdi.

Vitus Jonassen Bering hayoti jasorat va fidoyilik timsoliga aylangan kashshoflardan biridir. Yoshligidan sayohatchini suv elementi hayratda qoldirdi. Insonning bilim va mahoratga chanqoqligi tufayli Rossiya davlatiga "kartografiya beshigi" unvonini olib kelgan birinchi dengiz ekspeditsiyasi bo'lib o'tdi.

Bolalik va yoshlik

Buyuk navigatorning tarjimai holi Kichik Belt bo'g'ozining Daniya qirg'og'ida tashkil etilgan Horsens shahridan boshlangan. Bola 1861 yil 2 avgustda (eski uslub - 12 avgust) tug'ilgan. Vitus bankrot aristokrat Anna Pederdatter Bering va bojxona xodimi Jonas Svendsen oilasida uchinchi o'g'il bo'ldi.

Bola ismini ham, familiyasini ham onasidan olgan. Oilaning moliyaviy ahvoli og'ir bo'lishiga qaramay, Anna Pederdatterning nasl-nasabi kelajakda Vitusga yaxshi xizmat qilishi mumkin.

G'ayrioddiy ism Qirollik sudidagi xizmati bilan mashhur bo'lgan onasining marhum akasi xotirasiga hurmat edi. Ismning to'liq mos kelishi zamondoshlarning navigator haqidagi maqolalarni noto'g'ri fotosuratlar bilan birga olib borishiga, bir oila vakillarini chalkashtirib yuborishiga sabab bo'ldi.

Shoir Vitus Bering, uning portreti uzoq vaqtdan beri navigator tasviri sifatida o'tib ketgan

Ota-onalar farzandlarini tarbiyalashga katta ahamiyat berishgan, shuning uchun Vitus erta o'qish va yozishni o'rgangan. Bola ota-onasining uyi joylashgan ko'chada joylashgan maktabda o'qidi. Qiziqishiga qaramay, bola portga borish uchun birinchi imkoniyatda darslardan qochib ketdi. Vitus ko'p vaqtini dengizchilar bilan suhbatlashdi, ular Beringga qiziqarli dengiz sarguzashtlari haqida gapirib berishdi.

14 yoshida, maktabni tugatgandan so'ng, Vitus Gollandiya kemasida dengizchi sifatida ro'yxatdan o'tdi. Yosh sayohatchi Karib dengizi orollariga tashrif buyurdi va Sharqiy Hindistonda ko'p vaqt o'tkazdi. Karyera qurish uchun yetarli bilimga ega emasligini anglagan Vitus Amsterdamda qirg‘oqqa chiqdi va u yerda dengiz kadetlari korpusiga osonlik bilan kirdi.

Kashfiyotlar

Beringning o'qishini tugatganligi uning dengiz hunarmandchiligini o'zlashtirishga bo'lgan qiziqishiga to'g'ri keldi. Vazifasi chet ellik mutaxassislarni jalb qilish bo'lgan agentlar darhol dengizda juda zarur bo'lgan bo'shashgan xarakteri va o'zini tuta bilish bilan ajralib turadigan Vitusga e'tibor qaratdilar.

1704 yilda Bering Rossiyaga ko'chib o'tdi va u erda tezda martaba zinapoyasiga ko'tarildi. Ammo 20 yillik xizmatdan so'ng, faqat ijobiy xususiyatlar va mukofotlar bilan ajralib turadigan navigator iste'foga chiqdi. Tarixchilarning ta'kidlashicha, bu harakatning sababi Beringning mag'rurligi edi. Bu odam ambitsiyali dengizchi uzoq vaqtdan beri orzu qilgan 1-darajali kapitan unvonini olmadi.

Vitus nomini ulug'lagan geografik kashfiyotlar birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi paytida sodir bo'ldi. 1724 yilda Buyuk Pyotrning buyrug'i bilan rus floti yangi yerlarni o'rganishga kirishdi. Bunday qiyin ishning uddasidan chiqa oladigan yagona mutaxassis Bering edi.

Besh yil davomida odam Chukotka va Kamchatka qirg'oqlarini o'rganib, xaritaga yozib qo'ydi. Beringning xizmatlari orasida Amerika Osiyo bilan birlashgan, Kamchatka esa Yaponiyadan ajralmas degan taxminlarni rad etish. Afsuski, ekspeditsiyaning bunday ta'sirchan natijalari Admiralty tomonidan e'tiborga olinmadi.

Rasmiylar Bering umidlarni oqlamagan va podshohning buyruqlarini yomon bajargan deb qaror qilishdi. Vitus kashfiyotlarining ahamiyatini 1778 yilda navigator xaritalari bilan tanishgan Vitus tasdiqladi. Mashaqqatli mehnatdan qoyil qolgan ingliz Evroosiyo va Amerika o'rtasidagi bo'g'ozni shaxsan o'zi bilmagan navigator sharafiga nomladi.

Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi Sibir, Uzoq Sharq va Shimoliy dengiz qirg'oqlarini o'rganish zarurligiga ishonch hosil qilgan Vitusning o'zi tashabbusi bilan yig'ilgan. Bu safar o'rganish geografiyasi va flotga yuklangan vazifalar ancha katta edi. Shuning uchun Bering ikkita kemada ekspeditsiyaga borishga qaror qildi.

Ikkinchi kemani boshqarish Aleksey Chirikovga topshirildi. Bu odam birinchi Kamchatka ekspeditsiyasida kapitan yordamchisi bo'lib xizmat qilgan va Beringning cheksiz ishonchini qozongan. Tadqiqotchilarning rejalari Sibirni o'rganish, Kamchatkaga borish va kam tashrif buyurilgan qirg'oqlarni batafsil ko'rib chiqish uchun Shimoliy Amerika qirg'oqlariga borish edi.

Shahsiy hayot

Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasida Vitus Bering xotini va bolalari bilan birga edi. 1713 yilda navigator Vyborglik savdogarning qizi Anna Kristina Pülsega uylandi.

Avvaliga yosh xotin xotirjamlik bilan sevgilisini dengiz sayohatiga qo'yib yubordi. Ayolning o'zi uy ishlarini olib, bolalarni tarbiyalagan.

Nikohning dastlabki 18 yilida er-xotinning 8 farzandi bor edi, lekin faqat to'rttasi tirik qoldi: Jonas, Tomas, Anton va Anna Helga.

Qizi tug'ilganda, Anna Kristina erining doimiy yo'qligidan charchagan. Voyaga etgan Jonas va Tomasni Vyborgdagi qarindoshlari qaramog'ida qoldirib, ayol kumush va chinni yig'di va Anton va Annani olib, eri bilan sayohatga chiqdi.

O'lim

Avachinskaya ko'rfazidan Shimoliy Amerika tomon jo'nab ketayotib, Bering boshchiligidagi "Avliyo Pyotr" kemasi ochiq dengizda adashib qoldi. Noqulay ob-havo kemaning joylashishini aniqlashning iloji bo'lmadi va paydo bo'lgan iskorbit kema ekipajini yo'q qila boshladi.

Bering noxush kasallikka duchor bo'lgan oxirgilardan biri edi. Tadqiqotchi o'zini zaif his qilsa ham, kema boshqaruvini tark etmadi. Ufqda qor bilan qoplangan erning kutilmagan chizig'i najot umidiga aylandi.

Ammo 1741 yil 8 dekabrda, qirg'oqqa chiqqandan bir oy o'tgach, Vitus Bering nihoyat kuchini yo'qotdi va shoshilinch ravishda qurilgan qazilmada vafot etdi. Erkak nomi noma'lum orolda dafn etilgan, kelajakda u xaritalarda Bering oroli sifatida belgilanadi.

1991 yilda maxsus arxeologik guruh Vitus qoldiqlarini topdi. Batafsil o'rganish sayohatchining o'limining sababi noma'lum kasallik bo'lib, xarakteristikada iskorbitga o'xshamaydi degan xulosaga keldi.

Bering qo‘mondonligida suzib yurgan dengizchi Sotnikovning nevarasi Olga Sotnikovaning so‘zlariga ko‘ra, buyuk sayohatchi o‘z qo‘l ostidagilar qo‘lida halok bo‘lgan. Bir nechta strategik xatolarga yo'l qo'ygan asabiy buzilish tufayli, Avliyo Pyotrning ekipaji oziq-ovqat yoki boshpana topa olmagan cho'l oroliga tushib qolishdi.

G‘azablangan dengizchilar o‘z komandirini yerga tiriklayin ko‘mib tashladilar. Ammo kashfiyotchining skeletining tahlillari nazariyani tasdiqlamaydi. 1992 yilda navigator va noma'lum dengizchilarning qoldiqlari qo'mondon ko'rfazi hududida erga qaytarildi.

Xotira

• 1818 yilda Kamchatka (yoki Qunduz) dengizi Bering dengizi deb atala boshlandi.
• 1937 yilda geograf Erik Xulten Beringiya nomini taklif qildi, unga Bering bo'g'ozi, Bering va Chukchi dengizlari, Kamchatkaning bir qismi va Alyaskaning bir qismi kiradi.
• 1945 yilda Petropavlovsk-Kamchatskiy hududida shaharga asos solgan navigator haykali o'rnatildi.
• 1957 yilda Bering dengizi ko'rfazida sayohatchi sharafiga "Beringovskiy" qishlog'i deb nomlandi. Bungacha aholi punkti "Ugolnoye" deb nomlangan.
• 1970 yilda rejissyor Yuriy Shvyrev tomonidan "Bering va uning do'stlari balladasi" hujjatli filmi chiqdi.
• 2006 yilda Kamchatka davlat pedagogika instituti Ta'lim vazirining buyrug'i bilan Vitus Bering nomidagi Kamchatka davlat universiteti deb o'zgartirildi.
• 2016 yilda Qo'mondon orollari kashf etilganining 275 yilligi sharafiga Beringning bronza haqiqiy o'lchamdagi haykali o'rnatildi. Yodgorlik Bering oroli (Nikolskoye qishlog'i) hududida joylashgan.

Ushbu maqolada Vitus Beringning qisqacha tarjimai holi va rus navigatori, kapitan-komandir hayotidan qiziqarli faktlar keltirilgan.

Vitus Bering qisqacha tarjimai holi

Buyuk navigator (Vitus Bering hayoti - 1681-1741) Daniyaning Horsens kichik shaharchasida bojxona xodimi oilasida tug'ilgan. O'zining amakivachchasi va o'rtog'i bilan Gollandiya kemasida Sharqiy Hindistonga suzib ketdi.

Maktabni tugatgach, yigit dengiz kadet korpusiga o'qishga kirdi. 1695-1696 yillarda Azov yurishida qatnashgan. Ko'p o'tmay u Rossiya harbiy-dengiz flotida unter-ofitser sifatida xizmatga qabul qilindi. Va 1706 yilda Bering leytenant unvonini oldi.

Ko'p o'tmay, Pyotr I uni Evropa bo'ylab Azov dengizi portlaridan Boltiqbo'yigacha Rossiya bayrog'i ostida o'tishi kerak bo'lgan ekspeditsiya komandirlari qatoriga kiritdi.

Imperator nomidan 1725 yilda Vitus Tinch okeanidagi birinchi Kamchatka ekspeditsiyasini boshqargan, uning maqsadi Amerika va Osiyo o'rtasidagi istmusni kashf qilish edi. U juda muvaffaqiyatli edi. Vitus Beringning birinchi ekspeditsiyasi 1730 yilda unga kapitan-komandir unvoni berilishi bilan yakunlandi. Imperatorning iltifotidan foydalanib, u yana ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining rahbari etib tayinlandi. Bu 1733 yilda boshlangan. Uning natijasi Alyaskani o'rganish va quruqlik qirg'oqlari, shuningdek, Aleut va Kuril orollari konturlarini xaritalashdir. Bundan tashqari, uyga qaytayotganda navigator bir qator ilgari o'rganilmagan yerlarga duch keldi. Ushbu orollar bugungi kunda Vitus Bering nomi bilan atalgan, aniqrog'i ularning bir qismi. Bu erda jamoa qish uchun qoldi. Dengizchilarning aksariyati iskorbitdan vafot etdi, shu jumladan qo'mondonning o'zi ham. Vitus Beringning sayohati 1741 yil 8 dekabrda uning o'limi bilan yakunlandi.

Vitus Bering qiziqarli faktlar

Beringning ota-onasi juda badavlat odamlar edi, uning ikki akasi Kopengagendagi universitetda tahsil olishgan. Yosh Beringning o'zi boshqa yo'lni tanladi va 15 yoshga to'lmaganida o'zini kemada kabina bolasi sifatida ishga oldi.

Umrining 60 yilidan boshlab Vitus Bering 38 rus xizmatida edi. Ulardan 15 yil Kamchatka ekspeditsiyalariga sarflangan.

Rossiyada uni Ivan Ivanovich deb atashardi.

Barcha mahalliy manbalarda Beringning tug'ilgan sanasi ko'rsatilgan - 1681 yil 12 avgust. Ammo bu sana qaerdan kelgani noma'lum. Axir, Daniya cherkov kitoblaridan u 1681 yil 5 avgustda suvga cho'mganligi ma'lum. Shuning uchun biz uning tug'ilgan sanasi haqida aniqroq taxmin qilishimiz mumkin - bu 1681 yil 2 avgustda sodir bo'lgan.

U amakisi, onasining ukasi sharafiga nomlangan: Qirollik sudining yilnomachisi.

1713 yilda u burgerning qizi Anna Kristinaga uylandi. Ma'lumki, er-xotinning 8 nafar farzandi bor edi, ulardan faqat 4 nafari tirik qolgan. Erining vazifalari tufayli xotin ham dengizchilikka ko'nikishi kerak edi hamma joyda unga hamroh bo'lish.

Tinch okeanining shimoliy qismidagi orol, boʻgʻoz va dengiz, shuningdek, Komandir orollari Bering nomi bilan atalgan.

Beringning xizmatlari darhol tan olinmadi. Bering tadqiqotlarining to'g'riligini tasdiqlagan birinchi sayohatchi ingliz navigatori Jeyms Kuk edi. Aynan u Chukotka va Alyaska o'rtasidagi bo'g'ozga Bering nomini berishni taklif qilgan.

Rossiya dunyodagi eng g'ayrioddiy va hayratlanarli mamlakatdir. Bu rasmiy vatanparvarlikning formulasi emas, bu mutlaq haqiqat. G'ayrioddiy, chunki u cheksiz xilma-xildir. Ajoyib, chunki bu har doim oldindan aytib bo'lmaydi. Yumshoq va mayin bahor quyoshi o'n daqiqada halokatli qor bo'ronida g'arq bo'ladi va uchib ketayotgan qora bulutdan keyin yorqin uch kamalak porlaydi. Tundralar cho'l qumtepalari bilan birlashtirilgan, botqoqli taygalar musson o'rmonlariga yo'l ochadi va keng tekisliklar teng ravishda cheksiz tog' tizmalariga aylanadi. Evrosiyoning eng yirik daryolari suvlarini Rossiya orqali olib o'tadi - dunyoning boshqa hech bir mamlakatida bunday katta oqadigan suvlar mavjud emas. , Ob, Irtish, Yenisey, Amur ... Va dunyodagi eng katta ko'llar - sho'r Kaspiy va yangi. Va dunyodagi eng uzun dashtlar - Donets qirg'oqlaridan Amur viloyatigacha. Geografik boylikka mos keladigan narsa xalqlar, ularning urf-odatlari, dinlari va madaniyatlarining xilma-xilligidir. Nenets bug'usi chorvachilari o'z chodirlarini qulay ko'p qavatli binolar yoniga qo'yishadi. Tuvinliklar va buryatlar federal magistral yo'llar bo'ylab podalar va uylar bilan yurishadi. Qozon Kremlida yangi katta masjid qadimiy pravoslav sobori bilan qo'shni; Qizil shahrida oltin gumbazli cherkov fonida buddistlarning chekkasi oqarib ketadi va ulardan unchalik uzoq bo'lmagan joyda shamanning uyiga kiraverishda rang-barang lentalarni shabada tebratadi...

Rossiya zerikmaydigan mamlakat. Hammasi kutilmagan hodisalarga to'la. Chiroyli asfalt yo‘l to‘satdan o‘tib bo‘lmas botqoqqa aylanib ketadigan buzuq tuproq yo‘lga bo‘shaydi. Ba'zan oxirgi 30 kilometrni bosib o'tish uchun avvalgi o'n ming kilometrga qaraganda uch baravar ko'proq vaqt ketadi. Va bu sirli mamlakatda eng kutilmagan narsa bu odamlardir. Eng qiyin, hatto imkonsiz tabiiy sharoitlarda yashashni biladiganlar: chivinli taygada, suvsiz dashtda, baland tog'larda va suv bosgan vodiylarda, 50 daraja issiqda va 60 daraja sovuqda ... bo'lganlar. omon qolishni o'rgandim, aytmoqchimanki, har xil hokimiyatlarning bo'yinturug'i ostida , birortasi ham ularga rahm-shafqat ko'rsatmagan ... Kim bu botqoqlarda, o'rmonlarda noyob madaniyatni, to'g'rirog'i, ko'plab noyob madaniyatlarni yaratdi. , dashtlar va tog'lar. Ular rus davlatining buyuk tarixini yaratdilar - bu tarix ham son-sanoqsiz buyuk, qahramonlik va fojiali hikoyalardan iborat.

Arxitektura yodgorliklari tarixiy o'tmishning tirik guvohlari, mashhur va aksariyat hollarda ruslar noma'lum. Rossiyaning me'moriy boyligi juda katta va xilma-xildir. Bu rus zaminining go'zalligini, uning xalqi aqlining zukkoligini va davlatning qudratini, lekin eng muhimi, inson ruhining buyukligini ochib beradi. Rossiya ming yil davomida tasavvur qilinadigan eng qiyin sharoitlarda qurilgan. Qattiq va zaif tabiat orasida, doimiy tashqi urushlar va ichki kurashlarda. Rus zaminida barpo etilgan barcha buyuk narsalar imon kuchi bilan qurilgan - haqiqatga, yorug' kelajakka, Xudoga ishonish. Binobarin, me’moriy yodgorliklarda o‘zining barcha konstruktiv, funksional va g‘oyaviy xilma-xilligi bilan umumiy tamoyil – yerdan osmonga, zulmatdan yorug‘likka intilish mavjud.

Bir kitobda Rossiyadagi barcha ajoyib joylar - tabiiy, tarixiy, she'riy, sanoat, yodgorlik haqida gapirishning iloji yo'q. Buning uchun yigirmata shunday kitob etarli emas. Nashriyotchilar va men qaror qildik: faqat o‘zim bo‘lgan, o‘z ko‘zim bilan ko‘rgan joylar haqida yozaman. Shuning uchun, bizning nashrimizda Klyuchevskaya sopka chekmaydi, Kuril tizmasining orollari Tinch okeani suvlaridan ko'tarilmaydi, oq qoplama uchqun qilmaydi ... Men bu va boshqa ko'plab joylarda bo'lmaganman, tashrif buyurishni orzu qilaman. va ular haqida yozish. Ko'plab ajoyib tarixiy va madaniy yodgorliklar kitobga kiritilmagan. Yuryev-Polskiydagi Georgiy sobori va Vologdadagi Avliyo Sofiya sobori, Tula va Kolomna Kremllari, Kursk viloyatidagi Kaluga va Maryinodagi Vorobyovo mulklari, Irkutskdagi o‘lkashunoslik muzeyi va Samaradagi drama teatri binolari. , Saratov konservatoriyasi va Xabarovskdagi "Shahar uyi"... Ro'yxat cheksiz.

Bundan tashqari, biz katta shaharlar, millionlab odamlar yashaydigan megapolislar haqidagi hikoyaga berilmaslikka qaror qildik (Moskva va Sankt-Peterburgning me'moriy boyliklarini tanlab ko'rib chiqish bilan cheklanamiz), balki uzoq Rossiyaga ustunlik berishga qaror qildik. keng jamoat yo'llaridan va biznes va sanoat markazlarining shovqinidan uzoqda yashash.

; barcha evropalik navigatorlarning birinchisi Kamchatka va Bobrovskoe dengizlariga tashrif buyurdi, keyinchalik Bering dengizi deb ataladi va Aleut orollari, Shumaginskiy, Tumanye orollari, Amerikaning shimoli-g'arbiy qismi va Sankt-Ilyos ko'rfazi zanjirini kashf etdi.

Bu erda u hukumatga o'zining jurnali, xaritalari va ikkita taklifini taqdim etdi, unda u boshqa narsalar qatorida shimoliy hududlarni o'rganish uchun yangi ekspeditsiyani jihozlash istagini bildirdi. va shimoli-sharqiy Sibir qirg'og'i. Uning jurnali va xaritalarini oʻrganib chiqqan Admiralty kengashi B.ning kashfiyotiga toʻliq ishonmasa ham, “ekspeditsiyaning qiyinligi”ni hisobga olib, unga kapitan-komandir unvoni va 1000 rubl miqdorida pul mukofoti soʻradi. rubl. B.ning "takliflari" Senat va Admiral kolleji tomonidan ma'qullandi va bu ma'qullashdan so'ng (28 dekabr) yangi ekspeditsiya tayinlash uchun eng yuqori ruxsatnoma berildi. Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi. Uning maqsadi Shimoliy Muz okeanining sohillarini sharqdagi Dvinadan qit'alar va dengiz orasidagi bo'g'ozgacha o'rganish va Amerikaga suzib borish edi. Ushbu maqsadga yaxshiroq erishish uchun ekspeditsiya bir nechta otryadlarga bo'lingan. Ulardan biri Muravyov va Pavlov boshchiligida qirg'oqlarni o'rganishni boshladi. Dvina Obga. 1734-35 yillarda. ular faqat Mutnaya ko'rfaziga yetib olishdi. Keyingisi yil Pavlov bilan birga "odobsiz jinoyatlar" uchun sudlangan Muravyov o'rniga leytenant Malygin keldi, u sentyabr oyida (?) nihoyat daryoning og'ziga etib bordi. Obi.

Suzib ketish uchun tayinlangan yana bir otryad. R. Chukotka buruniga ob, leytenant Ovtsin qo'mondonligi ostida edi. Ammo ikkinchisi qandaydir tarzda suzish paytida doimo qishga duchor bo'ldi va uch yil davomida ( - ) u Obni faqat 72 ° 30 "N. kenglikgacha ko'tarishga muvaffaq bo'ldi. Ushbu otryadning boshqa a'zolari uchun harakat qilgan. Mustaqil tadqiqotlar davomida Taymirga (shaharga) etib borgan leytenant Pronchishchevni, otryadning katta qismi bilan Xarudida, Yana va Indigirka (shahar) o'rtasida halok bo'lgan Lassenius va leytenant Laptevni ta'kidlash kerak. Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining barcha ishtirokchilari (Chirikovdan keyin) uni baquvvat, faol va baxtli sayohatchi sifatida eslash huquqiga ega.

Beringning omon qolgan hamrohlari qo'lidan kelganicha o'z qo'mondonini hurmat qilishdi: ular uning jasadini u turgan teshikdan olib chiqishdi, sovuqdan beligacha qum bilan qoplashdi, dafn etishdi va qabr ustiga yog'och xoch qo'yishdi.