Medeo užtvankos aukštis. Apsaugos nuo purvo nutekėjimo užtvanka medeo. Alma-ata granito skydas

Pasivaikščiokite palei Maloalmatinsky tarpeklį.

„Gamta yra nenaudingas šnipas,
Aš myliu, pamiršęs viską aplinkui,
Saugokitės lanceto kregždės
Per vakaro tvenkinį "

Afanasai Fet. „Kregždės“.

Važiuokite iki Medeo užtvankos iš Almatos.

Užtvanka kyla iškart už Alpių. 1966 m. Maloalmatinskoje tarpeklis buvo užblokuotas dviem unikaliais nukreiptais sprogimais, apsaugančiais nuo purvo srautų. Sudėtinga hidraulinė konstrukcija buvo pakelta iki 150 metrų aukščio. Pietinėje užtvankos pusėje yra didžiulė purvo srovės saugykla, o upė teka tuneliu. Apsauga nuo purvo tekėjimo yra 15 kilometrų nuo Almatos. Statybos prasidėjo 1964 m. Ir buvo vykdomos naudojant sprogdinimo operacijas. Pirmasis sprogimas įvyko 1966 m., Antrasis - 1967 m. Pirmojo etapo uolienų užtvanka (aukštis 107 metrai, kūno tūris - 5 000 000 kubinių metrų) sudarė purvo srauto saugyklą, kurios talpa buvo 6,2 000 000 kubinių metrų, ir buvo pradėta eksploatuoti 1972 m. 1973 m. Galingas katastrofiškas purvo srautas, kurio masės tūris buvo 5,3 milijonų kubinių metrų, o tai gerokai viršijo purvo srautų saugyklos talpą. Užtvanka atlaikė purvo akmens masės ir potvynių vandens slėgį, kai kurie iš jų buvo nukreipti naudojant sifonų ir šliuzų sistemą. Po šio purvo srauto buvo nuspręsta pastatyti antrasis užtvankos etapas, kuris buvo baigtas 1980 m., žymiai padidino purvo tekėjimo saugyklos talpą iki 12,6 mln. kubinių metrų. Užtvankos aukštis virš jūros lygio yra 1750 metrų virš jūros lygio ir buvo pakeltas iki 150 metrų, ilgis išilgai kraigo iki 530 metrų, plotis prie pagrindo - 800 metrų.

Purvo tekėjimo užtvanka Medeu trakte

Purvo srauto užtvanka, unikali inžinerinės apsaugos nuo purvo akmens tekėjimo Medeu trakte konstrukcija, esanti 15 km į pietus nuo Almatos, Malajos Almatinkos upės kalnų slėnyje (1750 m virš jūros lygio).

Architektūros, inžinerijos ir technikos meno paminklas.

Projektą parengė instituto „Hydroproject“ Kazachstano skyrius (vyriausiasis inžinierius GI Šapovalovas). Akademikai M. A. Lavrentjevas, M. A. Sadovsky, N. V. Melnikovas ir L. I. Sedovas veikė kaip užtvankos statybos konsultantai. Medeo užtvanka buvo sukurta dviem etapais. Pirmasis 110 m aukščio užtvankos, kurios purvo srautas talpino 6, 2 milijonus kubinių metrų, etapas pirmą kartą buvo sukurtas pasaulinėje praktikoje, naudojant kryptinius sprogimus 1966 m. Spalio mėn. Ir 1967 m. Balandžio mėn. (8,5 mln. padėta užtvankos kūne; daugiau kaip 2,5 mln. kubinių metrų). Projekto autorius - „Sojuzvzryvprom“ vyresnysis inžinierius A. N. Kobzevas, sprogimo vadovas, „Kazachstryvprom“ tresto vadovas I.Ya. Itter. 1966 m. Rugsėjo 27 d. Pirmoji transporto priemonių kolona su sprogmenimis Alma-Ata gatvėmis pravažiavo į būsimos užtvankos vietą. Ji turėjo pastatyti užtvankos muziejų, kuriame lankytojai galėjo išklausyti visus 1966 m. Spalio 21 d. Sprogimo niuansus, užfiksuotus palikuonims juostoje, pamatyti visus sprogimo malonumus iš filmų ir nuotraukų panoramų.

Antrasis sprogimas 1967 m. Balandžio 14 d. Buvo mažiau sėkmingas. Pusė darbų turėjo būti atliekama mechanizuotai, populiarios statybos metodu, dalyvaujant daugiausia kariniam rezervui. Taigi apsaugos nuo purvo nuotėkio priemonės 1973 m. Liepos 15 d. Išprovokavo katastrofišką purvo nuotėkį. Dumblo srautas, savo galia pralenkęs visus ledyninius purvo srautus Malajos Almatinkoje, buvo artimas 1921 m. Liepsnos ir 1963 m. Ledyno purvo srovei, einančiai palei Isyk upę. Baigus statyti antrąjį užtvankos etapą 1980 m., Žymiai padidėjo purvo tekėjimo saugyklos talpa (iki 12,6 mln. Kubinių metrų), užtvankos aukštis pakeltas iki 150 m, ilgis išilgai kalvagūbrio yra 530 m. , o plotis prie pagrindo yra 800 m. Remiantis vertinimais, jis gali atitolinti srautą. Triskart didesnis už 1973 m. purvo srautą

Po 17 metrų gabiono užtvankos Mynzhilki (Nm 3 tūkst. M) proveržio maksimalus vandens suvartojimas pasiekė 250 kubinių metrų per sekundę (einant pro Gorelnik stovyklavietę jau buvo 3200, o prie įėjimo į purvo srovę) saugykla - 5180 kubinių metrų per sekundę). 5,3 milijono kubinių metrų masės 1973 m. Purvo srautas nutraukė tiesiamą kelią, įrangą, elektros tiekimą, žmones, ketinusius kovoti su gamta. 18:17 „kalnų slibinas“ pasiekė užtvanką ir tris valandas bandė ją įveikti. Susidarė purvo akmens jūra. Upelio judėjimą lydėjo stiprus riaumojimas ir šlaitų drebėjimas. Akivaizdu, kad atlikus tokį įnirtingą darbą purvo srautas nepaliko nepažeistos nė vienos hidraulinės konstrukcijos, projekte buvo numatyta sulaikyti srautą. Pavyzdžiui, per purvo tekėjimo gaudykles, specialias konstrukcijas, kurios buvo tvirtinamos betonu. Pačios santvaros, suvirintos iš plieninių 40 centimetrų dviejų T sijų, kurių kiekviena sveria 27 tonas, aštuonios poros plieninių kabelių pritvirtintos prie uolose įtaisytų inkarų, purvo srauto metu buvo išplėštos kaip supuvę siūlai. Praėjus upeliui, dėl stiprios slėnio šlaitų deformacijos ir nestabilumo, smarkiai padidėjo Malajos Almatinkos upės purvo tekėjimo pavojus. Apsaugos nuo purvo srautų uolienų užtvanka patyrė didžiausią nelaimę, tačiau purvo srautų saugykloje neliko laisvos vietos naujiems katastrofiškiems purvo srautams sustabdyti. Vaizdingas kalnų tarpeklis virto apleistu kanjonu. Purvo srautas sunaikino „Gorelnik“ stovyklavietės gyvenamuosius pastatus, sukėlė didelių žmonių aukų (iš tikrųjų po tragiško įvykio sporto ir poilsio zonos buvo visam laikui uždarytos).

„Alma-Ata“ istorijoje yra žinomos geologinės nelaimės, įvykusios 1887 m. Gegužės 28 d. Ir 1910 m. Gruodžio 22 d. (Pagal senąjį stilių), 1921, 1956, 1973 m. Pražūtingi purvo srautai, kurie reikšmingai paveikė architektūros ir miesto plėtrą. apsaugos nuo purvo srautų konstrukcijų planavimas, statyba ir eksploatavimas (Kazglavselezashchita). Užtvanka pradėta statyti 1964 m. Buvo pastatytos trys didelės purvo tekėjimo užtvankos, įsk. 150 metrų uolienų užtvanka „Medeo“, kurios purvo nuotėkio talpa yra 12,6 milijono kubinių metrų. Ilgis išilgai kalvagūbrio yra 530 m, plotis išilgai pagrindo - 800 m. Nemažai darbų atlikta galingais kryptingais sprogimais. . Užtvanka išliko 1973 m. purvo akmens masės ir potvynių vandenų slėgis, kai kurie iš jų buvo nukreipti naudojant dirbtinių konstrukcijų sistemą (vandens įleidimas, metalinis sifonas ir kt.). Siekiant užtikrinti purvo srauto skysčio komponento išleidimą, kairėje užtvankos dalyje buvo nutiesti du tunelio nutekamieji kanalai. Be to, užtvankoje yra plyšys. Mokhnatkos kalno šlaituose įrengti lavinos „ežiai“. Užtvanka turi tris paeiliui iškylančius lygius. Pirmojo, aukščiausio užtvankos taško vietoje buvo pastatyta panorama, vadinamoji. „Kregždės lizdas“. Gyventojams ir turistams žinomi laiptai veda prie užtvankos, kurią sudaro 842 betoniniai laipteliai su verandomis. Miesto bėgimo varžybos reguliariai rengiamos norint kopti į šiuos unikalius laiptus.

Upės baseine „Malaya Almatinka“ (Sarysai upė, Kimasaro upė), vykdomas apsaugos nuo purvo srautas priemonių rinkinys, skirtas preliminariai nutekėti vandenį iš purvo srove linkusių moreninių ežerų, stabilizuoti upių vagas kurčiųjų sistemomis ir per konstrukcijas, sustiprinti upių krantus ir pašalinti šaltinius. purvo srovė. Tačiau vyksta gyvenamųjų namų statyba, pakelės ir kėlimo keliai tiesiami subalpinų ir miškų zonose, Chimbulak ir Tuyuksu slidinėjimo trasų šlaituose bei Talgarsky aukšto kalno perėjoje.

Birželio 9 d. (Gegužės 28 d. O.S.) 1887 m. Dėl galingo 9–10 balų žemės drebėjimo Zailiyskiy Alatay kalnuose įvyko didžiausi purvo akmenų srautai, kurie į miesto istoriją įėjo kaip Vernenskaja katastrofa.

1921 m. Liepos 8–9 d.Purvo srautai užpildė beveik visas Zailiyskiy Alatau upes. Kaip įprasta, galingiausi purvo srautai buvo pastebėti Malajos ir Bolšajos Almatinkos, Talgaro, Isyko upėse. Apskaičiuota, kad bendras purvo srautas iš Malajos ir Bolšajos Almatinkos upių yra 7,0–10 mln. M3.

Liudininkai prisiminė:

„Vandens ošimas, riedančių akmenų ošimas, sunaikintų pastatų traškesys, nuplėštų geležinių stogų ūžesys, didžiulės kibirkštys, tikriausiai nuo stumdomų akmenų, iš tolo perspėjo apie purvo tekėjimą. Taigi lavina, susidedanti iš vandens, purvo, akmenukų, didžiulių riedulių, medžių kamienų ir sunaikintų pastatų nuolaužų, nuskubėjo į miestą, griaudama pasitaikiusius pastatus “.

„Tada iki šešių metrų aukščio bangos ėmė reguliariai kartotis nuo pusės minutės iki minutės, jų skaičius siekė aštuoniasdešimt. Miesto gatvėmis plūduriavo ištisus namus, o vandens nuneštų žmonių pagalbos šauksmai davė klaikų visiško sunaikinimo vaizdą “.

Per penkias valandas reikšminga Alma-Atos dalis buvo paversta griuvėsiais ir padengta purvo-akmens mase. Žuvo daugiau nei 500 žmonių.

Taip K.Marko gatvė (dabar - Kunaev) prižiūrėjo 1921 metų purvo ... (Nuotrauka iš V. Proskurino knygos „Alma-Ata nuo A iki Z įvykių kaleidoskope“)

1963 m. Liepos 7 d. Purvo srautas susidarė karštą saulėtą dieną dėl moreninio-ledyninio Žarsų ežero proveržio Isyk upės aukštupyje. Per 3-4 valandas iš tarpeklio į slėnį buvo išnešta iki 6–7 milijonų kubinių metrų purvo akmens masės. Atskiri šachtos pasiekė 7 m aukštį, judėdami link ežero 5–6 m / s greičiu ir judėdami didžiulius riedulius. Visa tai sukėlė staigų vandens lygio padidėjimą ežere.

Per 5-6 valandas natūrali užtvanka buvo sunaikinta, o nepaprastai gražus Isyk ežeras buvo sunaikintas.

„SSRS vadovybė apie tragediją sužinojo 1963 m. Liepos 15 d.,pasak liudytojo, politinio biuro nario D. A. Kunaevo,kai Maskvoje vyko TSKP CK plenumas, - prisimena garsus Almatos etnografas Vladimiras Proskurinas. - Tačiau susitikimo pokalbis buvo apie ką kita, apie santykius su Kinijos komunistų partijos vadovybe.

Tuo tarpu mieste pasklido gandai, kad Plenumo darbas ir purvo srautas yra tarpusavyje susiję. Jie sako: „Isyke maodzeduniečiai padarė sabotažą, daugelis žmonių mirė“.

Pagal tiesioginį Isyk katastrofos įspūdį, 60-ųjų antroje pusėje Alma-Atoje Alma-Atoje buvo atliktas precedento neturintis darbas, siekiant apsisaugoti nuo purvo srautų. 1966 ir 1967 metais ant Medeo buvo užpilta milžiniška užtvanka su dviem kryptingais sprogimais.

Po trejų metų ši užtvanka sulaikė purvo srautus, kurie buvo daug kartų stipresni už visus ankstesnius srautus. Užtvanka apsaugojo rytinę miesto centro dalį, kur „akivaizdžiai paveiktoje teritorijoje“ gyveno daugiau nei 300 000 žmonių.

Kazachstano atvirukas anksti. 60-tieji XX a. Vaizdai į gražų Isyk ežerą

1973 m. Liepos 15 d.Purvo srautas susidarė iš Tuyuksu moreninio ežero protrūkio. Alma-Atoje tada buvo stiprios liūtys, o morenų ir ledynų zonoje - gausus sniegas. Liepos pradžioje kalnuose prasidėjo intensyvus sniegų ir ledynų tirpimas, dėl kurio buvo užmirkęs viršutinis morenos sluoksnis. Liepos 14 d. Morenoje buvo užblokuotas požeminis grotas, dėl kurio įvyko lūžis.

Per 9 minutes purvo srovė pasiekė Mynzhilki užtvanką, esančią slėnyje, Malajos Almatinkos upės aukštupyje, 3000 metrų aukštyje. Dumblo srauto saugykla (36 tūkst. M3 tūrio) buvo užpildyta per 3 minutes. Po to užtvanka sugriuvo.

Toliau - į „Medeo“ purvo tekėjimo tvenkinį - purvas tekėjo 10–12 m / s greičiu, judėdamas didžiulius 5–6 m dydžio ir iki 300 tonų svorio riedulius. Jis akimirksniu sunaikino visas savo kelyje esančias mažas nuo purvo tekėjimo struktūras ir pastatus, sukeldamas didelių aukų.

Užpildyta purvo srovės saugykla „Medeo“, 1973 m

Į Medeo užtvankos purvo srautą srautas pateko 18:17 ir truko apie 3 valandas. Praėjus purvo srautui, pastebėti 3–4 statūs purvo srautai. Didžiausias buvo pirmasis pylimas, 12–15 m aukščio ir 40–50 m pločio. Per 3 valandas purvo srovės saugykla buvo beveik visiškai užpildyta. Praėjus purvo srautui, purvo tekėjimo saugykloje liko tik 30% laisvo tūrio ...

Respublikos vyriausybė priėmė skubų sprendimą užtvanką pastatyti 40 m ir sukurti naują purvo srautų saugojimo talpą iki 12,6 mln. M3.

1977 m. Rugpjūčio 3-4 dPagrindinė purvo srautų susidarymo priežastis buvo moreninio ežero proveržis Kumbelsu upės aukštupyje. Galingi purvo akmenų srautai išėjo į Bolšajos Almatinkos upės slėnį ir praėjo beveik mėnesį - kalnuose buvo užregistruota iki 400 purvo srautų. Maksimalus atskirų pylimų aukštis siekė 10–12 m. Šis purvo srautas taip pat riedėjo 5-6 m dydžio akmenis.

1973 metų birželį mieste buvo vėsu ir lietinga. Bet kalnuose virš miesto buvo dar lietingiau ir vėsiau. Ant ledynų iškritęs sniegas išpudravo iki galo netirpusią praėjusių metų plutą. Ir krituliai nebuvo silpni - Tuyuksu srityje iškrito daugiau nei 17 centimetrų. Almatos gyventojai laukė vasaros.

Ir atėjo vasara. Liepa prasidėjo nepakeliama šiluma kalnų papėdėje. O aukščiau, virš miesto, liepos 9–15 dienomis, temperatūra viršijo įprastą 5–10 laipsnių. Vanduo, išsiskyręs iš neužpildyto sniego, iškepę padegti kristalai, Alpių ledynų „amžinas ledas“, pradėjo greitai keistis į įprastą skystą būseną. Per greitai!

Ištirpę vandenys atgaivino ledynus, jų paviršių puošė tūkstančiai nesuderinamų upelių ir viduje buvo išmarginti vingiuoti nematomi praėjimai. Malaya Almatinka, net prieš dieną savimi rausdamasi per akmenis, virto audringa putota purvo vandens srove. Dainavo „Alma-Ata“ laistymo kanalai - kiekvienas turėjo savo unikalų balsą (tais laikais jie dar nebuvo masiškai užrakinti vienodose betoninėse latakose ir išlaikė savo ypatumus), skleisdami ledynų vėsa miesto gatvėmis, merdėdami nuo karščio. Na, o Almatos gyventojai, kaip įprasta, greitai pasisotino įkyrių vasaros džiaugsmų ir, vieningai, kuriuo anądien lietūs keikė, ėmė keikti šilumą.

Malo-Almatos ledynai ir Tuyuksu morena / Andrejaus Michailovo nuotr

Tačiau Almatos gyventojai yra Almatos gyventojai. Karštis yra karštas, o visa kita - pagal grafiką. Tomis dienomis į kiną žiūrovai su džiaugsmu žiūrėjo „Raitelį be galvos“ (su Olegu Vidovu ir Liudmila Savelyeva), o teatro mylėtojai nekantriai laukė susitikimo su gastroliuojančiu Sovietų armijos teatru („Aušros čia ramios .. . “,„ Dėdė Vanija “,„ Rinaldo eina į mūšį “ir kt.).

Jaunimas nuolat stovėjo eilėse prie ledų ir vangiai vaikščiojo po prieblandos romantiškus trejetukus - jis, ji ir mažasis tranzistorius.

Muzikos mylėtojai tikėjosi paskelbto Jugoslavijos atlikėjų (Vishnya Korbar, Dalibor Brun, „Akademik“ ansamblio) atvykimo su pop programa, tiesiog vadinama „Nuo dainos iki dainos“.

Vaikinai jaudindamiesi aptarė būsimas futbolo varžybas, reikšmingas, principingas - tarp „Kairat“ ir „Pakhtakor“.

Pagyvenę žmonės, pagal seną „pulkininko miesto“ tradiciją, vakaro vėsa išėjo pasėdėti ant suoliukų priešais namus, barti tramvajus-troleibusus (pasirodė, kad remonto bazė nebuvo atnaujinta nuo 1936 m.! ), Dejuok apie kitą nesėkmę kitame „Sportloto“ ture, perskaityk savo mėgstamą „vakarą“ („Girtas L. Golovatsky kirto Krasnogvardeisky traktą priešais„ darželio “stotelę. Tada jį partrenkė„ Volga “.Kokios aistros!)

Miesto gyvenimas vyko kaip įprasta. Ko nebuvo galima tvirtinti apie tuos upelius, kurie peržengė įprastų kalnų aukštumų ribas. Tirpstantys vandenys atkakliai užpildė pagarsėjusius moreninius ežerus. Tai sukėlė specialistų nerimą. Dėl „Kazhydromet“ darbuotojų susirūpinimo 1973 m. Liepos 13 d. Pasirodė atitinkamas įspėjimas apie purvo tekėjimo pavojų. Tai skambėjo iš visų namų radijo imtuvų iškart po orų prognozės. Tarpeklius iškart užblokavo policijos postai, tačiau daugeliui laukinių ir organizuotų turistų iki draudimo pavyko patekti į kalnus. Ir tai buvo ne tik Almatos gyventojai - Sąjungoje Zailiyskiy Alatau džiaugėsi užtarnauta šlove tarp visų lauko entuziastų.

Vienas iš moreninių ežerų netoli Molodežnio ledyno / Andrejaus Michailovo nuotr

Tačiau iki liepos 14 dienos situacija buvo nerimą kelianti, bet ne kritiška. Tai vis tiek gali būti gerai. „Grįžimo taškas“ buvo praėjęs iki 14-osios vakaro, kai kažkur morenos viduje nukritusi ištirpusi masė užblokavo vandens telkinį, palei kurį ištuštėjo du moreniniai ežerai. Na, o tada ... Tada, ko gero, niekaip nepavyko išvengti neišvengiamo dalyko.

Vis dėlto egzistavo išankstinis pasirinkimas, jei jo neišvengta, bent jau siekiant kuo labiau sumažinti nelaimę. Kažkodėl tie prevenciniai moreninių ežerų nusileidimai, kurie bent jau palengvino padėtį anksčiau ir kurie vis dar naudojami, nebuvo įvykdyti kritinėmis 1973 m. Liepos dienomis. Vėliau, kai dirbau glaciologinėse ekspedicijose ir „Kazhydromet“ sistemoje, informuotuose vestibiuliuose nuolat sklido kalbos, kad pastačius užtvanką „Medeo“, jie nusprendė nebevykdyti šių prevencinių nusileidimų. Jei visa tai atitinka tikrovę, tai kitą dieną įvykusi tragedija turi ne tik natūralų komponentą.

Visą dieną stichija kaupė jėgas paskutiniam metimui, rinko energiją ir pakenkė moreninėms ežerų pakrantėms. Lūžis įvyko kitos dienos, liepos 15 d., Vakare - 17.54 val. Per 30 minučių iš ežerų pasipylė 200 000 kubinių metrų ledyninio vandens. Visa ši masė tapo purvo srove, kai ji nukrito stačiu Tuyuksu morenos šlaitu, pasiimdama tvirtą komponentą - akmenis, ledą, smėlį.

Po 9 minučių purvo srautas pasiekė pirmąją kliūtį, pastatytą specialiai jai sutramdyti - užpildymo užtvanką ir purvo srautų saugyklą šalia aukštikalnių meteorologijos stoties „Mynzhilki“. Upeliui užtekėti purvo srauto saugyklos užteko 3 minučių, o užtvankai užtrukti prireikė kelių sekundžių. Taigi tai, kas turėjo tapti kliūtimi elementų kelyje, tik padidino jos mastą.

Na, tada sutriuškindamas ir sugerdamas viską, kas buvo jos galioje (o jėgų pakako 300 tonų sveriantiems granito rieduliams perkelti!), Purvo srautas į miestą puolė saulės pavargęs. Kiekvienas gali pamatyti jo įniršio stiprumą ir šiandien - tam pakanka užlipti Maloalmatinsky tarpekliu. Tas kanjonas su griūvančiais šlaitais, kurio dugnu dabar teka Malaja Almatinka, atsirado būtent 1973 m. Liepos 15 d.

"Upelio judėjimą lydėjo stiprus riaumojimas ir šlaitų drebėjimas. Kai purvo srautas patenka į stačius kanalo posūkius ir slenksčius, įvyko masyvus akmenų išmetimas į 15-20 m aukštį ir mažesni akmenys. išsibarsčiusi iki 40-50 m spinduliu. Kai slėnyje praėjo purvo srautas, tvyrojo kietas dulkių debesis su degimo kvapu. Jis susidarė stipriai purškiant purvo masę ir griuvus šlaitams. ir degimo priemaiša atsirado dėl akmenų smūgio “.

Dumblo srauto pėdsakai prie „Gorelnik“ vis dar matomi / Andrejaus Michailovo nuotr

Pasiėmęs viską, kas kelyje, riaumojančio upelio pakeliui į Gorelnik stovyklavietę matmenys buvo dešimt kartų didesni, nei pastebėta Mynzhilki meteorologijos stotyje. Ir čia jis savo kelyje sutiko dar vieną žmogaus sukurtą apsauginį barjerą, kuris taip pat suvaidino lemtingą vaidmenį plėtojant katastrofą - šiukšlių gaudyklė, pastatyta iš plieninių bėgių, panaši į tas, kuriomis praeina visi, patekę į „Medeo“. Prieš pralauždamas barjerą, purvo srautas, pirmiausia, „šoktelėjo“ ant jo (kaip ant tramplino) ir užkibo ant legendinės stovyklavietės namų, ir, antra, vėl įgijo papildomos masės, kad būtų galima mėtyti.

Pagrindiniai žmonių aukos tą vakarą buvo surinktos „Gorelnik“, kur kaip tik vyko pamaina, o gausus būrys žmonių stovėjo eilėje prie sandėlio, kad gautų įrangą. O sandėlis, skirtingai nuo likusios stovyklos, buvo apačioje, tarpeklio apačioje, kuria judėjo mirtinas srautas.

Kalbant apie žmonių aukas, purvo srautas, nusileidęs 1973 m. Liepos 15 d. Malajos Almatinkos tarpeklyje, išlieka viena tamsiausių nelaimių Alma-Ata istorijoje. Akivaizdu, kad tam įtakos turėjo tai, kad dauguma svarbių dokumentų iškart pateko į tinkamą slaptumo klasifikaciją. Bet jie žinojo apie žuvusius kalnuose, to nuslėpti buvo neįmanoma, ir, kaip įprasta, gandas jų skaičių tik padidino.

Kodėl jie nemėgo skaičiuoti aukų Sąjungoje? Sudėtingas klausimas. Jame buvo ir atvirai politinė užuomina, ir praktinis momentas. Tikėta, kad nereikia veltui trukdyti gyventojų. Faktas yra tas, kad Almatos gyventojų atmintyje tuo metu dar buvo purvo nuotėkio, kuris 1921 m. Sunaikino miestą, nuotraukos, tada atvežti akmenys vis dar gulėjo neaiškūs kai kuriose gatvėse. Dar naujesnė buvo dešimties metų senumo patirtis, dėl kurios miestiečiai atėmė mėgstamiausią atostogų vietą - Isyk ežerą. Beje, informacija apie žuvusius per tas ankstesnes nelaimes taip pat yra miglota ir dar nėra oficialiai išaiškinta.

Dabar iš kažkur atsirado aiškiai suapvalinta ir apytikslė martirologinė figūra - 100 žuvo turizmo centre „Gorelnik“. Vienas iš tragedijos liudininkų savo atsiminimuose cituoja kitą informaciją: „Mano asmeninė nuomonė yra tokia: Gorelnik stovyklavietėje 1973 m. Liepos 15 d. Purvo sraute žuvo 7 stovyklos vietos darbuotojai ir apie 50 turistų. informacijos tikriausiai yra KGB (dabar - KNB), tačiau jie niekada jų nepublikavo “.

Pirmasis 15 metrų aukščio, 50 pločio purvo srautas, kurio jėga siekė 100 tonų kvadratiniam metrui, Medeo užtvanką sukrėtė 18:17. Keturi tuo metu prie užtvankos budėję milicininkai tapo tiesioginiais to liudininkais. Jie taip pat pranešė apie katastrofą, kuri tikrai pakibo virš Sovietų Kazachstano sostinės.

Medeo užtvankos paskutinio brūkšnio akimirka vis dar užfiksuota kažkieno nuotraukoje / nuotraukoje, kurią 1973 m. Liepos 15 d. Padarė liudytojas nuo užtvankos

Žemiau esantis miestas ir toliau gyveno įprastą gyvenimą, maudydamasis ilgai lauktos vėsos srovės, sklindančios iš kalnų. Nei vienas paprastas mirtingasis nejautė nieko nerimą keliančio ir baisaus šioje vėsa. Ir nė neįsivaizdavau, kad sostinė turėjo keletą dienų, kad negalėjo išgyventi.

Bet apie tai daugiau apie kitą kartą.

(Tęsinys)

Almatos istorijoje yra žinomos dvi geologinės katastrofos, įvykusios 1887 m. Gegužės 28 d. Ir 1910 m. Gruodžio 22 d. (Pagal senąjį stilių), taip pat triuškinantis purvo srautas, miestą užklupęs naktį iš liepos 8–9 d. 1921 m., Kuris padarė didelę įtaką miesto planavimo plėtrai ir architektūrinei išvaizdai. Pietinė sostinė. Lietingasis purvo srautas per miestą praėjo palei senuosius Malajos ir Bolšajos Almatinkos intakų kanalus, užstatytus gyvenamaisiais ir buitiniais pastatais, sukurtais dirbamos žemės, daržų ir daržovių sodams.

Štai kaip įvykių liudininkas kalnakasybos inžinierius V. Epanechnikovas apie šį baisų įvykį 1921 m. Rašė: „Vandens ošimas, riedančių akmenų ūžesys, sunaikintų pastatų traškesys, nuplėštų geležinių stogų ūžesys. , didžiulės kibirkštys, tikriausiai nuo susidūrusių akmenų, perspėjo ją iš tolo. Ir dabar lavina, susidedanti iš vandens, purvo, akmenukų, didžiulių riedulių, medžių kamienų ir sunaikintų pastatų nuolaužų, nuskubėjo į miestą, sunaikindama viską, kas buvo jo kelyje ... "

Per penkias beprotiškas nakties valandas reikšminga Alma-Atos dalis buvo paversta griuvėsiais ir padengta purvo bei akmens masėmis. Maksimalus purvo nuotėkis pasiekė neįtikėtinas vertes: ant Malaja Almatinka upės kalnuose - iki 1000-5000 m3 / s, o išvažiavime iš kalnų - iki 300 m3 / s. Apskaičiuota, kad bendras purvo srauto pašalinimo tūris yra 7,2 - 10 milijonų m3. Rieduliai iki 1,5 2 metrai skersmens ir susidarė daubos iki 2–2 3 metrai gylis. Didžiuliai akmenys, ardomojo elemento paminklai vis dar guli skirtingose \u200b\u200bmiesto vietose. Purvo srauto aukos buvo atvestos į Trejybės bažnyčios prieangį atpažinimui: apie 500 gyventojų palaidota vakarinėje parko dalyje, o įtakingiausi - bendrame kape. Purvo akmenų upelis nuplėšė 18 malūnų ir 177 ūkinius pastatus, dvi odų gamyklas ir tabako fabriką, sugriovė 65 ir apgadino 82 gyvenamuosius pastatus, kurių daugelis plaukė upelyje, kartais klaidžiojo iš vienos vietos į kitą, plaukiodami kaimyniniuose kiemuose. kartu su sutrikusiais namų ūkio nariais “.

Informacija iš svetainės - http://cleversite.narod.ru/almati.html

Arčiau ...

Iš akademiko Michailo Aleksejevičiaus Lavrentjevo knygos „Gyvenimo patirtis“: „Gauti teoriniai ir praktiniai sprogimo rezultatai pareikalavo platesnio pripažinimo ir jų panaudojimo galimybių ... Kaip tik tuo metu buvo suprojektuotas anti-purvo srauto užtvankos kūrimas. Malaya Almatinka upėje, Medeo regione, buvo atliktas., 15 kilometrų nuo Alma-Ata. Gana retai, kartą per 20–30 metų, esant tam tikroms klimato sąlygoms, tirpstant sniegui kalnuose susidaro ežerai. Kažkuriuo metu sniego užtvanka neatlaiko ir griūva, o upės slėniu veržiasi didžiulė vandens masė (iki milijono kubinių metrų), nešanti riedulius. Vandens-akmens srovės galia yra tokia, kad ji gali sunaikinti pusę Alma-Atos (100 metų miestas tris kartus kentėjo nuo purvo srautų).

... Sprogimas buvo padarytas 1966 metų vasarą. Mes stovėjome ant kalno ir matėme viską - nuo ugnies iki susmulkintos akmens masės, kuri atsiskyrė nuo šlaito ir užstojo tarpeklį. Praėjus septyneriems metams po užtvankos pastatymo, 1973 m. Vasarą, per Alma-Ata tarpeklį praėjo purvo srautas, galingesnis už visus ankstesnius (jis gabeno riedulius iki 120 tonų). Visi purvo gaudyklės, pastatytos virš užtvankos, buvo nušluotos ... Pagrindinis klausimas: ar užtvanka atlaikys milijono kubinių metrų slėgį? ... Per dvi dienas galėčiau saugiai grįžti namo “.

Informacija iš svetainės - http://www.kazembassy.ru/issue/?issueId\u003d1115

Iš arčiau:

Purvo srautai sutinkami kaip priešas. Jie prisimena: 1963 m. Per kelias valandas jis išnaikino Isyk ežerą nuo žemės paviršiaus. Du metalinių įtvirtinimų diržai, panašūs į prieštankinius ežiukus, blokuoja Malajos Almatinkos slėnį nuo vienos uolėtos sienos prie kitos. Bet tai nėra pagrindinė kliūtis purvo tekėjimui. Pagrindinis dalykas yra priekyje, kalnuose, 2000 metrų aukštyje.

1966 m. Spalio 21 d. 11:00 val. Tūkstančių tonų sveriantis užtaisas, paklotas 88 metrų gylyje, per kelias sekundes sukūrė šią užtvanką, kuri užstojo Malajos Almatinkos slėnį, ir ši bedugnė buvo milžiniškas dubuo, kuris gali sulaikyti ir sulaikyti tris katastrofiškus purvo srautus. (Ekspertai teigia, kad purvo srautas, panašus į 1921 m., Kuris sunaikino didžiąją miesto dalį, vidutiniškai gali pasikartoti rečiau nei kartą per 50–100 metų ...)

Šoninis užtvankos vaizdas besileidžiančios saulės spinduliuose:

Žinoma, pastačius užtvanką, kovos su purvo srautais problema neišnaudojo savęs: purvo srauto apsaugos konstrukcijos turėtų būti statomos ant Malajos Almatinkos intakų ir Didžiosios Almatinkos baseine. Tačiau Malajos Almatinkos slėnis dabar yra saugus miestiečiams, siekiantiems kalnų, saulės ir žalumos.

Vienos poilsio zonos teritorija buvo atgauta iš kalnų. Užkariavo drąsiai, protingai, nepakenkdamas gamtai. Praeis šiek tiek laiko - ir prie šiaurinių Almatos sienų atsiras poilsio zona.
Straipsnis iš žurnalo „Aplink pasaulį“, 1970 m. Kovas - http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/4287/

O dabar mes lipame į užtvanką:

Mažais rašmenimis parašyta: „Paskutinį rugsėjo sekmadienį, nuo 1988 m., Kasmetiniai tradiciniai masiniai sveikatos gerinimo startai„ Baspaldak “(išvertus iš kazachų kalbos reiškia„ bėgimas laiptais aukštyn “) vyksta palei granito laiptus apsaugos užtvanka Medeo trakte.
Ypatingas varžybų bruožas yra kopėčių bėgimas, susidedantis iš 8 skrydžių su 841 žingsniu, aukščio skirtumas nuo jūros lygio nuo 1750 metrų iki 1890 metrų. Startai vyksta penkiomis distancijomis: 100, 200, 300, 500, 841 žingsniai tarp mėgėjų ir įvairių amžiaus kategorijų profesionalų. "

Pirmus du šimtus žingsnių nuėjau gana žvaliai. „Jūreiviams tai dulkės!“ - pagalvojau. Bet tada mane užklupo kalnų liga. Per linksmai atsikėliau. Slėgis keitėsi neįprastai. Pamažu jaučiausi kaip varlė, ant kurios pamažu, bet užtikrintai buvo klojama betoninė plokštė. Labai keista! Ir atrodo, kad nėra ko pavargti, ir praėjo tik trečdalis, tačiau kojos nepaklūsta.

Teko dažnai sustoti. Nedarykite pertraukos - pasisemkite jėgų. Kvėpavimas tiesiog nesuklydo. Mes ir toliau bendravome kelyje. Tačiau negaišau laiko - naudodamasis stotelėmis fotografavau aplinką.

Pašėlusi pušies riaušės. Adatos yra ilgos, tankios, tankios. Viskas pati taip prikimšta:

Pažvelk žemyn, apsisuk. Jaučiamas geras nuolydis.

Matyt, yra meteorologinis taškas ... Man patiko minkės kontrastas su gamta

Dar kartą žvilgteliu į „Medeo“. Matyt, iš panašaus taško tas paveikslas kažkada buvo nupieštas.

Pravažiavus užtvanką, kelias nubėga į kairę. Negalite sustoti prie pačios užtvankos, tačiau jodinėti jodinėkite.

Dabar mes esame prie užtvankos! Žodžiais - lengva, su kojomis - sunku ir ilga. Aš vis dėlto esu plokščias žmogus. Ateityje nuo užtvankos atsiveria nuostabus vaizdas į Alatau viršūnes.

Ir taip keistai dingsta atstumas ... Kaip jūroje. Kai pažiūri į krantą ir pagalvoji: "Labai greitai. Čia jis yra, šalia jo". Bet iš tikrųjų - keli kilometrai. Taip yra ir čia. Atrodo, kad viskas yra visiškai matoma, atvira prieš jus, bet mes vis tiek turime eiti ir eiti ...

Ši kalno dalis yra tokia pat negyva kaip Mordoras, nes ji buvo susprogdinta. Liūdnas vaizdas. Net kai įlenda saulė. Gaila, kad jie nežaliavo.

Kelias vingiuoja kaip maža nepastebima pynė. Netrukus tai padarysime.

Apačioje guli daugybė akmenų. Vietiniai meistrai iš jų renka žodžius. Pirmą kartą matau tokį kūrybiškumą:

Slėnis sustingo. Tarsi ji būtų sušalusi. Net medžiai neauga.

Tušvietėse vis dar sniego. Beje, jo gylis gali labai apgauti. Patikrinta.

Dabar turiu apie ką medituoti. Galų gale, du dideli skirtumai yra įsivaizdavimas ir prisiminimas. Dabar aš užfiksavau vaizdą. Brangiausias dalykas, kurį mums liko po kelionių, yra tai, ką pasiimame su savimi.

Viršūnė. Kokia ji tvirta ir rami!

Ant užtvankos matėme juostomis surištus medžius. Aš vis dar nesuprantu šio papročio šiuolaikiniame kontekste.

Pati gamta yra daug gražesnė, be žmogaus žymių.

Sveikinimo kalba kelio pradžioje:

Galingoji Tien Šan eglės. Kartą jie pastatė iš jų namus, tada bandė juos išgelbėti nuo naikinimo, o dabar jie vėl pamažu kertami - būsimam keltuvui į aukštai kalnuotą kelią.