antigravitacijos efektas. Antigravitacinis variklis Leonovas Vladimiras Semenovičius: veikimo principas, bandymai. Supervienijimosi teorija. Juodosios skylės ir tamsioji medžiaga
NSO egzistavimas buvo kvestionuojamas tol, kol nebuvo aišku, kaip skraido šios ekstravagantiškos „kepurės“ ar „lėkštės“. Bet štai ir sensacija: inžinierius-tyrėjas iš Maskvos Jurijus KOINAŠAS atskleidė NSO judėjimo principą, eksperimentiškai išbandė jį ant modelio ir pasiūlė tikrą netradicinio lėktuvo (UFA) dizainą.
Nuo šiol neatpažinti skraidantys objektai gali būti laikomi visiškai identifikuotais. Jeigu gamtoje šių „lėkščių“ nėra, tai mes, žemiečiai, galėsime patys jas pasistatyti. Ir sakyk: „Eime!...“
O ir gudrūs „broliai galvoje“. Daugelį metų garbingi mokslininkai kažkieno įsakymu vieningai paneigė patį NSO egzistavimą.
Kaip ir visi liudininkai pamišę ar šarlatanai, o nuotraukos suklastotos. Tačiau pagrindinis skeptikų koziris buvo toks: negalima skristi ant „lėkštės“ ar „kepurės“, kurioje nėra nei sraigtų, nei turbinos, nei net apleisto reaktyvinio variklio. NSO iš savęs nieko nedega ir neišstumia, tad kaip jie atstumia orą, vandenį ar, kas dar keisčiau, vakuumą?
– Pirmas spėjimas man kilo 1992 metų vasarį, kai žiūrėjau televizijos laidą „NSO – neskelbtas vizitas“, – pasakoja technikos mokslų kandidatas, vieno karinio instituto darbuotojas Jurijus Koinashas. – Laidoje buvo parodytas nufilmuotas plokštelės formos NSO. Mane domino tai, kad kampas ties „lėkštės“ pagrindu yra arti 45 laipsnių. Kaip žinoma iš fizikos, tokiu kampu efektyviausiai skaidomos jėgos, veikiančios pasvirusį paviršių. Pavyzdžiui, vėjas puikiai stums jachtą į priekį, kai ji pučia į burę, pasuktą 45 laipsnių kampu. Šis kampas yra plačiai žinomas ir naudojamas mūsų žemės technikoje. Natūralu, kad tai turėtų žinoti ir „skraidančių lėkščių“ kūrėjai.
Faktas yra tas, kad dėl optimalaus atakos kampo indo viduje sukuriama traukos jėga arba varomoji jėga, kuri daug kartų viršija oro ar vandens pasipriešinimą. O vakuume, kaip žinote, pasipriešinimas lygus nuliui.
Taigi tyrėjas „lėkštes“ pradėjo laikyti įprasta transporto priemone, kurią sudaro energijos šaltinis, variklis ir sraigtas (klasikinis pavyzdys: benzinas, variklis, sraigtas). Mes, žemiečiai, seniai sukūrėme pirmuosius du šios trejybės komponentus. Trūksta „smulkmenų“ – galingo, patikimo, ekonomiško, aplinką tausojančio varymo įrenginio, kuris galėtų veikti atmosferoje, hidrosferoje ir, svarbiausia, kosmoso vakuume.
Pasak Jurijaus Aleksejevičiaus, nesunku iliustruoti, kaip kuriamas liftas. Būtina nubrėžti „lėkštės“ kontūrą ir ranka uždaryti vieną jos pusę. Ką pamatysime?
Iš vaikystės pažįstamą mūsų žemiškojo lėktuvo sparno profilį gausime tik padidintu atakos kampu. O kaip sparnas sukuria pakėlimą, žino kiekvienas moksleivis. Taigi, „lėkštė“ yra apskritas sparnas?
Jurijus Aleksejevičius tuo neabejoja. Vienintelis skirtumas yra tas, kad išorinės aplinkos dalelių srautas veikia orlaivio sparną, o darbinis skystis patenka į apskritą „lėkštės“ sparną iš vidaus. Visai kaip raketa. Tik jos atveju darbinis kūnas yra išmestas, o ULA jis yra kūno viduje ir nuolat sukuria pakėlimą.
Jei skystis sukasi kūgio formos kūne, tada, veikiamas išcentrinės jėgos, jis spaudžia nuožulnią sienelę ir tarsi bando jį išstumti. Skystis juda išilgai sienos iki kūgio pagrindo ir stumia jį aukštyn. Šios kėlimo jėgos dydis priklauso nuo skysčio tankio, sukimosi kampinio greičio, kūno spindulio ir gali pasiekti didžiules vertes esant santykinai mažai skysčio masei. (Beje, vietoj skysčio galite naudoti jonizuotą orą arba elektronų dujas, dideliu greičiu sukdami jas elektromagnetiniu lauku.)
Kėlimo jėga stumia varomąjį korpusą, o kartu ir visą aparatą. Tačiau skirtingai nuo jachtos, „plokštę“ veikia ne išorinė, o vidinė jėga, kurią sukuria besisukantis skystis. Ypač stipri trauka atsiranda naudojant gyvsidabrį, kuris yra daugiau nei 13 kartų sunkesnis už vandenį. Tikriausiai neatsitiktinai šiuolaikiniai tyrinėtojai randa gyvsidabrį tose vietose, kur ULA buvo priversti nusileisti. Ir atrodo, kad būtent ji senovės Indijos epe, apibūdinant „vimanus“, buvo vadinama „sidabro skysčiu“.
– Bet gyvsidabris labai sunkus. Pasirodo, jūsų „lėkštė“ turės didžiulį svorį?
-Visai ne. Skysčio sluoksnis gali būti centimetrinis, o aparato skersmuo – dešimtys metrų. Todėl NLA turi nereikšmingą savitąjį svorį. Jų pašėlęs greitis, momentiniai sustojimai ir posūkiai panašūs į baliono manevrus: pataikykite jį ranka – jis akimirksniu nuskris, o tada sustos. Taigi „lėkštė“ veržiasi į šoną, kai joje sukuriamas galingas judesio jėgos impulsas.
Jurijus Aleksejevičius išvedė įvairių formų (kūgio, paraboloidinio ir pusrutulio) sraigtų kėlimo jėgos nustatymo formules ir kompiuteriu atliko skaičiavimus, kiek tokie sraigtai gali būti veiksmingi. Paaiškėjo, kad paraboloidas masės vienetui gali suteikti didžiausią pagreitį. Be to, optimalus jo aukščio ir spindulio santykis yra 1:1,15 ...
Čia kai kurie skaitytojai gali apkaltinti mane, kad atskleidžiau know-how, kuri leis jos savininkams padaryti mokslo ir technologijų pažangos proveržį. Tačiau faktas yra tas, kad šį proveržį seniai padarė NSO statytojai. Išmatavęs „lėkščių“ parametrus gerai žinomose nuotraukose, išradėjas su didžiule nuostaba įsitikino, kad būtent jas parodė jo skaičiavimai. Pavyzdžiui, jei sukate iki 10 apsisukimų per sekundę 1 metro aukščio, 2 metrų skersmens paraboloidą su gyvsidabriu, kurio darbinio skysčio masė yra apie 60 kilogramų (kurio sluoksnio storis 1 centimetras), tada traukite iki 4 tonų. atsiras. Tai leis skristi didesniu nei 600 metrų per sekundę pagreičiu – 60 kartų didesniu nei laisvojo kritimo pagreitis. O mūsų šiuolaikinės raketos išvysto dešimt kartų mažesnę trauką. Todėl jei norime pasivyti „brolius galvoje“, turime, kaip sakoma, sėsti prie savo „lėkštės“.
-Astronautai skrenda daugiausiai šešis kartus pagreičiu – pavojingiau gyvybei. Kaip gali „žalieji“ skubėti pašėlusiais pagreičiais, apie kuriuos kalba liudininkai?
- Teisingai, aš nežinau. Bet yra įrodymų, kad „ateivių“ kūnai nedideli, lengvi, nėra vidaus organų, praktiškai nėra kraujotakos. Jie egzistuoja kaip augalai. Su tokia konstitucija jie nebijo didžiulių pagreičių. Yra žinoma, kad tarakonai centrifugoje lengvai ištveria 300 kartų perkrovas.
„Lėkštės“ gali nutolti nuo planetos bet kokiu (net ir minimaliu) greičiu ir pagreičiais. Tačiau ore ar po vandeniu jiems kartais tenka manevruoti labai sparčiai, tolstant nuo „dovanų“ raketų ar torpedų pavidalu, kurias jiems gali siųsti smalsūs žemiečiai. Štai tada „lėkštės“ išvysto milžinišką greitį: ore – daugiau nei 70 kilometrų per sekundę, po vandeniu – iki 300 kilometrų per valandą, tai yra dešimt kartų daugiau nei mūsų orlaiviuose ir beveik 3 kartus daugiau nei laivuose ir povandeniniuose laivuose. Faktas yra tas, kad skrendant ar plaukiant į šoną „lėkštė“, kaip ir pjaustytuvas, pjauna oro ar vandens aplinką. Dėl jo sluoksnių sukimosi virš ir po „plokšte“ oro ar vandens dalelės metamos į šonus ir aparatas tarsi juda „vakuuminėje kapsulėje“. O kosmose visiškai nėra aplinkos pasipriešinimo – todėl jie ten lekia daugiau nei 200 kilometrų per sekundę greičiu.
Skraidymas...grąžtas
Išsiaiškinęs šį „ateivių triuką“, Jurijus Koinashas tai išbandė savo patirtimi. Jis pagamino kūgio formos išcentrinio siurblio sparnuotę, iš viršaus ir apačios uždarytą korpusais, palaipsniui besiplečiantį prie pagrindo. Viršutinio korpuso viršuje buvo anga vandens tiekimui. Išradėjas šią „lėkštę“ pradėjo sukti grąžtu, kurį laikė rankoje.
Kai pro skylę buvo tiekiamas vanduo, sparnuotė pradėjo traukti grąžtą ir eksperimentuotojo ranką kartu su juo. Taigi buvo gauti du svarbūs rezultatai: skystis iš išsiplėtusios kūno dalies buvo išstumtas horizontalia kryptimi, o ne žemyn, ir įrenginyje atsirado varomoji jėga. Darbaračio korpuse nebuvo atvirkštinio jėgos impulso, kuris galėtų neleisti įrenginiui judėti aukštyn. Tiesą sakant, paaiškėjo, kad tai atviro tipo išcentrinis reaktyvinis variklis su nuolatiniu skysčio tiekimu į kūną ir jo išmetimu į išorę.
Kito eksperimento metu buvo išbandytas uždaro judiklio modelis: į kūginį sparnuotės vidų buvo įdėtas cilindrinis indas su vandeniu, pritvirtintas prie elektros variklio ir sumontuotas ant svarstyklių. Darbaratis sukosi iki 1400 aps./min. Tuo pačiu metu vanduo iš rezervuaro pateko į jo ašmenis ir, sukdamasis, sukūrė pakėlimą. Paskui įtekėjo į „kepurės kraštą“ ir ten liko.
Skystis šioje uždaroje sistemoje taip pat nesukūrė atvirkštinio impulso. Skalė, ant kurios stovėjo šis prietaisas, rodė trumpalaikį „svorio kritimą“. Ir tada svarstyklių rodyklė grįžo į pradinę padėtį.
Šis eksperimentas buvo ne kartą atliktas laboratorijoje ir parodė, kad šiuo atveju pagrindinis fizikos dėsnis apie impulso išsaugojimą uždaroje sistemoje neveikia. Anksčiau jie galvojo: kad ir kaip šurmuliuoji uždarame pastate, kad ir kaip atsitrenktum į sienas - tu negali jo pajudinti, niekur neisi ir neišskrisi. Tačiau paaiškėjo, kad šis įstatymas nėra išcentrinių inercijos jėgų dekretas. Todėl Koinash eksperimentai atvėrė kelią nepalaikomiems varomiesiems blokams su nuolatine trauka sukurti.
Taip teoriškai buvo paaiškintas ir eksperimentiškai įrodytas „neidentifikuotų“ objektų judėjimo principas, kurie nuo to laiko tapo identifikuoti.
Jurijaus Aleksejevičiaus teigimu, po vandeniu skraido „lėkštės“, kurių kūnuose cirkuliuoja elektrai laidus skystis. Jį suka besisukantys didesnės galios elektromagnetiniai laukai, kurie įelektrina aparato paviršių ir jis pradeda švytėti, ypač stipriai išilgai skysčio srautų. Atrodo, kad šie srautai yra permatomi per korpusą, atskleidžiantys stebėtojams vidinę skraidančios (plaukiojančios) lėkštės struktūrą.
Stabdant besisukantį skystį išsiskiria didžiulė mechaninė energija, kurią mums žinomi generatoriai gali nesunkiai paversti elektros energija ir tiekti į akumuliatorius arba tiesiai į varomąjį variklį. Galingas skysčio stabdymas leidžia grąžinti didžiąją dalį energijos, kuri sunaudojama judesiui suktis.
Panašus poveikis gerai žinomas ir Žemėje. Elektros traukiniui kylant į kalną, elektros variklio energija eikvojama judėjimui, o riedant nuo kalno mechaninė energija paverčiama elektros energija ir grąžinama atgal į tinklą. Šis procesas vadinamas energijos atgavimu ir plačiai naudojamas geležinkelių transporte. O „lėkštės“ dėl rekuperacijos pasižymi didžiuliu efektyvumu: apie 95-98 proc.
-Šie skaičiavimai ir eksperimentai leido padaryti aiškią išvadą, - sako Jurijus Koinashas, - "kepurė" arba "plokštė" yra ne kas kita, kaip ULA sraigtas, panašus į hidrodinaminę sankabą. Šiek tiek jį pakeitę ir padidinę dydį, gausime tos pačios vidinės jėgos šaltinį, leidžiantį „lėkštei“ išvystyti milžiniškus greičius ir pagreičius, atlikti fantastiškus manevrus ir skristi milžiniškus atstumus.
universalus transportas
Tačiau tai tik viena iš daugelio sričių, kur galima pritaikyti Koinash varomąjį mechanizmą. Jei automobilį aprūpinsite tokia „plokšte“, įdėdami ją į variklį vietoj smagračio, tada nebereikės varančių ratų, pavarų dėžės, sankabos, kardaninio veleno ir pan. "Plokštė" turi būti nukreipta antgaliu į priekį, ir ji vilks automobilį kartu su savimi. Tokiu atveju visi ratai taps tik atrama ir valdymu. Automobilis su tokiu varikliu lengvai važiuos bet kokia bekele ir net ant ledo.
Panaši „plokštė“, sumontuota su viršutine nugara, pasitarnaus kaip patikimas stabdys, kurio efektyvumas nepriklausys nuo kelio būklės (apledėjęs, lapų kritimas, purvas).
Galimybė atgauti varomąją jėgą atveria tiesioginį kelią į efektyvaus elektromobilio sukūrimą – seną mūsų aplinkosaugininkų ir „žaliųjų“ svajonę.
Trinčiai tarp judesio ir korpuso sumažinti gali būti naudojamos žemiečiams gerai žinomos magnetinės trinkelės arba pakabos. Tokiu atveju trintis sumažės beveik iki nulio, o tai dar labiau padidins įrenginio efektyvumą. Beje, daugelyje šalių po ULA skrydžio žemėje buvo rasta plonų, želė primenančių siūlų. Išradėjas mano, kad tai yra tepalų dalelės, kurios yra skirtos sandarinti jungtį ir iš jos išspaudžiamos išcentrine jėga.
Energijos sąnaudas galite sumažinti kitu būdu: padarykite „kepurę“ nejudingą, o po ja sukite elektrai laidus skystį (tą patį gyvsidabrį) su magnetiniu lauku. Tokiame įrenginyje iš viso nebus besitrinančių dalių.
Bet kuriuo atveju energijos sąnaudos taps tokios menkos, kad į gilųjį kosmosą bus galima skristi net naudojant žibalą, jau nekalbant apie branduolinį kurą (1 gramas branduolinio kuro atitinka 1,5 tonos naftos).
Apskritai, kam vairuoti ar plaukti? Skriskime geriau! Taip ir maloniau, ir patogiau, ir greičiau. Neleiskime pinigų keliams, tiltams, bėgiams, pabėgiams, laivams, uostams, aerodromams ir kitiems mūsų žemiškojo transporto atributams. Juk pagaliau sukursime klasikinę universalią transporto rūšį – UAV, galinčią judėti visose Žemei artimose aplinkose: atmosferoje, hidrosferoje ir kosminiame vakuume.
Tačiau netradicinis lėktuvas astronautikai atvers pačias grandiozines perspektyvas.
Kaip žinia, 95 procentus raketos masės sudaro kuras, kuris beprasmiškai mėtomas mums ant galvų, teršiant ir taip užnuodytą aplinką. Toks dizainas absoliučiai neperspektyvus skrydžiams į kosmosą dideliais atstumais: degalų užtenka tik įrenginiui į Žemės orbitą iškelti per 10-15 minučių arba išmesti kitos planetos kryptimi. Prisiminkite, kaip greitai buvo apribotos „mėnulio“ programos? Bet su tokiais kraustytojais jie tiesiog nepelningi. Juk kilogramas mėnulio uolienos pasirodė brangesnis už auksą.
-Kiek suprantu, jūsų varomasis įrenginys sukuria tokią galingą trauką ir reikalauja tiek mažai energijos, kad tampa įmanoma žemiečius pristatyti į tolimas Saulės sistemos planetas ir net šalia esančias žvaigždes?
-Taip, „lėkštės“ gali prasiskverbti į gilią erdvę, nepasiekiamą raketoms. Tam nebūtina išradinėti naujų variklių ar energijos šaltinių – užtenka padidinti senų, veikiančių su mano varikliu, efektyvumą. Juk „broliai galvoje“, mano skaičiavimais, gali atskristi pas mus iš tolimų galaktikų vienoje degalinėje. Tačiau Žemėje jie elgiasi kaip tikri laisvalaikiai, nemokamai maitinantys mūsų energiją.
-Kaip šitas?
– Gerai žinomas faktas: „skraidančios lėkštės“ mėgsta kabėti virš elektrinių arba lėtai skristi elektros linijomis.
– Ar jie ima iš jų energiją?
– Žinoma, tai elementaru. Jūs pats galite tapti tokiu pat laisvalaikiu: pasidarykite iš vielos rėmą ir įkiškite į jį lemputę. Priartėjus prie aukštos įtampos perdavimo linijos, galingas elektromagnetinis laukas aplink laidus pradės generuoti srovę kilpoje (kaip transformatoriuje), užsidegs lemputė. Tokio rėmo, tiksliau, ULA elektros variklio rotoriaus apvijų pagalba vadinamieji „žalieji žmogeliukai“ nuolat vagia iš mūsų elektrą. Kai elektrai laidus skystis sukasi laisvajame elektromagnetiniame lauke, pačiame variklyje atsiranda srovė. Tokiu atveju gauname gerai žinomą magnetohidrodinaminio generatoriaus schemą.
„Galaktikos laisvalaikiai“?
Seisminės veiklos zonos taip pat tapo mėgstamomis „lėkštėms“ pasikabinti. Čia uolienų poslinkių metu skleidžiami galingi infragarso srautai. O jo energiją galima paversti elektros energija ir ja įkrauti baterijas.
Mūšio laukuose taip pat yra daug garso energijos. Be to, ten galite maitintis šiluminės spinduliuotės energija. Todėl „lėkštės“ dažnai buvo matomos per pirmąjį ir antrąjį pasaulinius karus, Vietname, Korėjoje ir kitose kariaujančiose šalyse.
ULA yra įkraunami infraraudonųjų spindulių ir garso spinduliuotės energija bei gaisrų, ugnikalnių išsiveržimų ir pan. Ne veltui ten dažnai stebimos pakabintos „lėkštės“. Jie, kaip vorai, siurbia geologinių nelaimių ir socialinių sukrėtimų energiją, tikina išradėjas.
Bet kam jiems reikia tokios įvairios energijos rūšys?
-Galėti jį priimti bet kokioje aplinkoje. Pavyzdžiui, elektromagnetinės bangos vandenyje nesklinda. Tačiau infragarsas jame praktiškai nesusilpnėja. „Žalieji“ savo energiją paverčia elektra, varo į baterijas arba iš karto panaudoja.
-Pasirodo, bet kokios nelaimės yra naudingos ateiviams - techninės, geologinės, klimato, karinės, socialinės ir pan.
– Energetiškai taip. O ramiais laikais jie begėdiškai vagia energiją iš mūsų techninių sistemų. Taigi nenustebkite, kai jūsų namuose ar kaimynystėje staiga užges šviesos, kaip tai atsitiko 1965 metais Amerikoje. Tada visos JAV šiaurės rytų dalys, kuriose gyvena 36 milijonai žmonių, buvo paskendę tamsoje. Įmonės nustojo veikti, sustojo priemiestiniai traukiniai, užgeso oro uosto nusileidimo žibintai, nustojo veikti telefonai, radijas ir televizija. Gyvenimas 8 valstijose buvo paralyžiuotas 10 valandų. Šios „šimtmečio avarijos“ priežastis dar nenustatyta, nors, mano nuomone, ten suveikė didelė „lėkštė“*.
Mokslininkai laužo galvą, kodėl dešimtys įgulų „be jokios priežasties“ paliko savo laivus Bermudų regione. Ir mūsų išradėjas tai paaiškina „žaliųjų“ gudrybėmis. Kai NSO įjungia galingą infragarsinį skleidėją, kad susisiektų arba surastų aplinkinę erdvę, o laivas patenka į jo lauką, jo kūnas pradeda vibruoti nuo rezonanso. Tuo pat metu prasideda siaubinga panika: kažkas panašaus nutiko teatre, kai garsus išradėjas Johnas Woodas žiūrovų akivaizdoje įjungė infragarso generatorių, publika pašoko ir puolė prie durų, laužydama kėdes ir neprisimindama savęs. su baime.
Klasikinis atvejis įvyko 1974 m. Atlanto vandenyne. Vokiečių traleris aplink sraigtą buvo apvyniotas tinkleliu, o vienas jūreivis su akvalangu nusileido į vandenį, kad išlaisvintų sraigtą. Tačiau jį sugriebęs staiga pajuto, kad visas laivas pradėjo stipriai vibruoti. Labiausiai išsigandęs jis laukė drebėjimo, bet užlipęs ant denio pamatė, kad laive nėra 40 įgulos narių, o danguje kabo didžiulis sidabrinis diskas.
- Bet, Jurijaus Aleksejevičiau, vandenynuose nėra elektrinių ir elektros linijų. Ko ten „žaliesiems“ reikia taikos metu?
-Jie pasirinko vandenynus ir jūras, kad pasislėptų nuo labai nedraugiškų, karingų dvikojų būtybių. Juk labai tikėtina, kad žmones Žemėje sukūrė ateiviai. Kartkartėmis jie patikrina savo „sodą“ ar „zoologijos sodą“. O mes siekiame sugauti ir sunaikinti savo kūrėjus...
Keista diskusija. Jurijus Aleksejevičius ką tik man papasakojo, kokios nelaimės nutinka žmonėms, kai jie susiduria su „aukštesnės civilizacijos“ atstovais. „Lėkštės“ varė žmones iš proto, neįgaliųjų ir net daug žmonių pražudė. Atrodo, kad „žalieji“ elgiasi ne kaip „sodo“ ar „zoologijos sodo“ kūrėjai, o kaip piktavališki kenkėjai, kurie be sąžinės graužaties „išsitraukia“ ar šaudo, ką nori...
- Aš kategoriškai nesutinku su jūsų samprotavimu, - perskaitęs šias eilutes man pasakė Jurijus Koinashas. – Taip, jei jie būtų mūsų priešai ir norėtų sunaikinti žmoniją, tai būtų padarę prieš šimtus ar tūkstančius metų, galingų infragarsinių ir elektromagnetinių bangų pagalba žudę tuomet dar praktiškai neginkluotus žemiečius. Jie nenori ir nepadarys mums žalos. Juk visi antžeminiai biologiniai objektai yra jų kūriniai.
O tai, kad kai kurie žmonės yra paveikti vienokios ar kitokios spinduliuotės, gavo nudegimus, apakimą, paralyžių, leukemiją, pasak išradėjo, yra tiesiog nelaimingų atsitikimų pasekmės. Žmonės patenka į galingų elektromagnetinių ar infragarsinių bangų, naudojamų NSO radarų sistemose, veikimo zoną stebint aplinkinę erdvę. Nekalti „ateiviai“ tiesiog tiria antžeminius objektus tyrimams ir skrydžio metu orientuojasi, pakeliui stebi gyvūnus ir žmones. Studijuodami, kas bus iš jų „sodo“, kurį jie pasėjo prieš tūkstančius metų.
Dar ne taip seniai nežinomų žmonių nugaišo dešimtys karvių, iš kurių net per visą gyvenimą padarytus pjūvius buvo išimti kai kurie vidaus organai. Tyrėjai laužo smegenis bandydami išsiaiškinti, kaip buvo padaryti šie be kraujo ir nesudegę pjūviai. Ir juos, pasak išradėjo, galima atlikti plonu fokusuotu ultragarso „spinduliu“, kuris dideliu dažniu purto audinių ląsteles, todėl jos lūžta.
Krepšyje"
Tačiau pats Jurijus Koinashas savo „lėkštės“ ar „skrybėlės“ pagalba nori išspręsti gana žemiškas problemas. Pavyzdžiui, planeta yra užteršta didžiuliu kiekiu kenksmingų šiukšlių – galite jas nunešti į kosmosą ir išmesti ant Saulės. Mus kankino miškų gaisrai – juos užgesins NLA. Galite išsklaidyti perkūnijos debesis arba, priešingai, sukelti liūtis, išgauti mineralų jūros dugne ar ... asteroidus. Yra žinoma, kad tarp Marso ir Jupiterio beprasmiškai „kabo“ daugiau nei 50 000 mažųjų planetų. Nutempus retųjų žemių asteroidą į Žemę ar išgavus iš jos koncentratą, būtų galima aprūpinti visą žmoniją ilgus metus.
Iškėlus į geostacionarią orbitą didžiulius elipsinius veidrodžius ir nukreipus šviesos energijos srautą iš Saulės į Žemę, būtų galima reguliuoti klimatą regionuose, šiais spinduliais lydyti metalą, auginti žemės ūkio produkciją Arktyje. Šie ir daugelis kitų darbų yra gana galingų, ekonomiškų, sunkiasvorių skraidančių „lėkštučių“ galioje.
-Pagaliau, kaip žinoti, ar visatoje yra gyvybė? - svajoja Jurijus Aleksejevičius. – Pirmas būdas – pagauti „lėkštę“ ir pasikalbėti iš širdies į širdį su ateiviais. Bet vargu ar tai įmanoma. Daug lengviau pačiam pasidaryti „lėkštę“ ir skristi į Visatą, kad viską ramiai išsiaiškintum.
Jurijus Aleksejevičius paaiškina daugybę „neatpažintų objektų“ paslapčių (jų yra apie 40) fizikos, chemijos, mechanikos, matematikos, psichologijos požiūriu. Pavyzdžiui, fotografuojant „lėkštes“ skrendant, filmas dažnai apšviečiamas: tai nutinka veikiant ULA radarų elektromagnetinėms bangoms. Toks pat efektas išgaunamas oro uoste pravažiuojant pro specialias duris su metalo detektoriumi, turint su savimi fotojuostą. Ir atvirkščiai, ULA vaizdas dažnai nepasirodo nuotraukose. Taip atsitinka, kai ateiviai naudoja infraraudonųjų spindulių lokatorius: juk jų spinduliai neveikia filmo.
Daugelyje šalių ant laukų atsiranda ankstyvo skersmens apskritimai su pageltusia žole, suploti pagal laikrodžio rodyklę arba prieš laikrodžio rodyklę, o tai kelia didelį ūkininkų ir turistų suglumimą.
Ir faktas, išradėjas mano, kad ten buvo „skraidančios lėkštės“. Nusileidus ant besisukančio NLA korpuso lauko, atsirado mėlynių nuo žolės. O žolės, medžių ir krūmų šakų pageltimas atsirado dėl radarų aukšto dažnio elektromagnetinių bangų poveikio, kaip ir gerai žinomose mikrobangų krosnelėse. Dėl tos pačios priežasties kartais išdžiūsta dirvožemis, pakyla vandens temperatūra, įkaista automobilių ir lėktuvų kėbulai.
-Iš vienuolyno pranešimų žinoma, kad 1663 m. du žvejai staiga pajuto stiprų karštį ant Robozero. Vanduo ežere buvo labai karštas, o jo dugnas buvo permatomas iki 8 metrų gylio. Tai tęsėsi maždaug 1,5 valandos. Tipiškas aukšto dažnio elektromagnetinių bangų poveikio atvejis, - daro išvadą Jurijus Koinashas.
Beje, Amerikos sekimo stotys užfiksavo skraidančios lėkštės elektromagnetinių bangų emisijos parametrus: 3 gigahercų ir 600 impulsų per sekundę. Mūsų radarų sistemos veikia maždaug tuo pačiu režimu. Taip, ir maždaug 10 centimetrų bangos ilgis yra optimalus televizijos signalui perduoti užterštoje žemiškoje atmosferoje. Yra žinoma, kad esant trumpesniam ar ilgesniam bangos ilgiui, signalo lygis smarkiai krenta. Tai dar kartą pabrėžia skraidančių lėkščių technogeniškumą.
Neseniai visas pasaulis apskriejo sensacingą dokumentinį filmą apie tai, kaip nacistinė Vokietija sukūrė kelias skraidančių lėkščių versijas. Pralaimėjimas kare neleido užbaigti šių studijų. Tačiau mokslininkams pavyko pakrauti savo įrangą į laivą ir išsiųsti į Pietų pusrutulį, kur buvo galima saugiai tęsti darbą kur nors atokioje Afrikoje ar Amerikoje. Remiantis kai kuriais pranešimais, 80 procentų šiuolaikinių NSO yra vokiški prietaisai, sukurti „tikrųjų arijų“ kolonijose, izoliuotose nuo išorinio pasaulio.
– Mačiau šį filmą, – komentuoja inžinierius Koinashas. – Jame ypač. Pateikiamas aplaidus profesoriaus Charlburger** sukurtas neatraminio judiklio dizaino eskizas. Kruopščiai iššifravus šią schemą, buvo galima suprasti šio dizaino principą. Tai visiškai sutampa su tuo, ką aptarėme su jumis.
Anot išradėjo, valstybė, kuri pirmoji sukurs tokius įrenginius, gerokai lenks kitas šalis ekonomiškai, ekologiškai, geografiškai, ideologiškai... Tiesa, aviacijos ir kosmoso fojė, savo gerovę kūrusi ant tradicinių orlaivių. desperatiškai priešintis „lėkštučių“ įvedimui. Tačiau čia turime rinktis, kas mums brangiau: ilsėtis ant pasenusių išradimų laurų ar išgyventi skausmingą pertvarką, kad prasibrūktume į mokslo ir technikos pažangos lyderius.
rev. nuo 2011-01-20
Bruce'o DePalmos Power Machine sukuria antigravitacijos efektą, nors apie tai niekada nežinote iš žiniasklaidos. DePalma įrenginyje du įmagnetinti giroskopai yra sumontuoti vienas šalia kito cilindro viduje; jie sukasi viena kitai priešingomis kryptimis, viena pagal laikrodžio rodyklę, kita prieš laikrodžio rodyklę. Abu giroskopai (čia jie vadinami smagračiais) yra toje pačioje padėtyje – apatinė ašių dalis nukreipta žemyn, o viršutinė – į viršų.
Tada cilindras, laikantis giroskopus, taip pat priverčiamas suktis, todėl giroskopų ašys sukasi iš apačios į viršų vertikalioje plokštumoje, kaip verpimo mašinos stipinai.
Kadangi giroskopų sukuriamos inercinės jėgos verčia juos natūraliai atsispirti poslinkiui iš pradinės padėties, tam reikia daugiau eterinės energijos.
Iš pradžių nedarbinėje padėtyje „DePalma“ „galios“ automobilis svėrė kiek daugiau nei 125 kg. Giroskopai sukosi priešingomis kryptimis 7600 apsisukimų per minutę greičiu, vėliau buvo sukamas pats cilindras, kuris sukosi 4 apsisukimų per sekundę greičiu. Bet koks greitesnis judesys sukurtų pakankamai dideles vidines jėgas, kad sulaužytų giroskopų atramines ašis ir sunaikintų visą mašiną.
Kai jėgos aparatas buvo sukamas tokiu greičiu, jis nuolat rodė 1,8–2,7 kg svorio kritimą!
Toliau DePalma pasiūlė patobulintą mašinos konstrukciją, kuri leistų dar labiau numesti svorį: abu priešingai besisukančius giroskopus montuojami ant tos pačios ašies, taip padidinant konstrukcijos stiprumą ir leidžiant jai greičiau svyruoti arba suktis.
Be to, nereikia pamiršti, kad aparatas gali generuoti „laisvą energiją“ tiesiog prijungdamas elektrinius kontaktus prie kiekvieno giroskopo diskų vidinių ir išorinių kraštų. Todėl tų pačių priemonių – sukimosi – pagalba pasiekiama ir nauja eterinės gravitacijos jėgos kryptis, ir eterinė elektromagnetinė jėga.
Žinoma, yra daug mokslininkų, kurie gavo tuos pačius rezultatus kaip ir DePalma, ty panaudojo anomaalias giroskopo jėgas kaip būdą atsispirti gravitacijos jėgoms.
Nors nė viena giroskopu pagrįsta mašina neparodė visiško svorio netekimo, vienam mokslininkui, vardu Jeffas Russellas, pavyko sukurti įrenginį, kuris sveriantis 9 kg ir galintis nuolat registruoti svorio kritimą arba vertikalią 8,5 kg pulsaciją.
Šios ir kitų panašių mašinų specifikacijas, įrašytas kaip patentinės bylos Adobe Acrobat programoje, galite rasti Glenno Turnerio svetainėje „Gyroscopes as Propulsion Devices“. Kitą panašią gravitaciją mažinančią mašiną užpatentavo Sandy Kidd. Ji minima Turnerio svetainėje ir Haroldo Aspdeno straipsnyje.
Kad visos aukščiau nurodytos mašinos veiktų, naudojamas kitas giroskopo veikimo aspektas. Giroskopas ne tik atsparus pakėlimui iš vertikalios padėties, bet ir generuos jėgą bandydamas judėti dideliais apskritimais.
Lengviausias būdas pamatyti šiuos raštus yra pažvelgti į verpimo viršūnę. Kai viršūnė pradeda prarasti energiją, ji niekada nesuka ta pačia kryptimi, kaip pradėjo suktis; destabilizuodamas, jis visada pradeda lėtai suktis arba svyruoti lėtu lygiu ratu priešinga įprastam sukimosi judėjimui kryptimi.
Tokie apskriti modeliai yra žinomi kaip „precesionalūs“ judesiai. Tai yra dar vienas giroskopo judėjimo aspektas, kuris vyks tiek ore, tiek vakuume, ir gali būti naudojamas gravitacijai įveikti. Taigi, nors giroskopo inercija verčia jį tiesiog atsispirti judėjimui, precesijos jėgos iš tikrųjų sukuria judesį. Ir toks judėjimas yra specifinė „jėga“, kurią galima panaudoti, nes jo neveikia gravitacija!
Tokiose mašinose, kaip DePalma ir Sandy Kidd, giroskopai yra išdėstyti taip, kad jų natūralus „precesionalus“ judėjimas būtų įmanomas tik viena kryptimi. Ir jei ši kryptis yra priešinga gravitacijos jėgai, tada pastaroji mažėja! Žemiau yra penkių fazių diagrama, pasiskolinta iš Gleno Turnerio svetainės, rodanti populiarų šio veikimo būdą, kai judesių seka eina iš kairės į dešinę ir iš viršaus į apačią.
Matote, kad giroskopai natūraliai bando judėti aukštyn, sustoti tam tikrame taške ir tada judėti žemyn. Tokį efektą sukuria tai, kad sukasi centrinė ašis, kurioje laikomi abu giroskopai.
Kitaip tariant, norėdami pamatyti vykstantį procesą, turite pamatyti, kaip du giroskopai sukasi aplink centrinę ašį milžiniškais apskritimais. Taip sukuriama iš centro sklindanti išcentrinė jėga. Kai giroskopai pajuda aukštyn (kiek gali) ir atsitrenkia į metalinę ritę, ta pati jėga stumia juos žemyn.
Kaip jau minėjome, išcentrinę jėgą nesunku pastebėti sukant aplink save vandens kibirą milžiniškais ratais. Jei tai padarysite pakankamai greitai, vanduo neišsilies. Taigi, sumaniai manipuliuojant precesijos ir išcentrinėmis jėgomis, šis paprastas dizainas atsveria gravitacijos jėgą!
Tam tikra prasme tai netgi gali būti vertinama kaip antigravitacijos atitikmuo plasnojantiems sparnams. Kiekvienas giroskopo ciklas sukuria papildomą kėlimo jėgos impulsą. Žemiau pateiktame paveikslėlyje parodytas tikras veikiantis Sandy Kidd mašinos prototipas, kuriame naudojamos šios koncepcijos – mašina, kuri veikiant sumažina savo svorį.
Taigi, atrodo, kad tik sukamaisiais ir precesiniais giroskopo judesiais galime pasiekti reikšmingą svorio netekimą. Reikėtų prisiminti, kad svorio netekimas atsiranda dėl to, kad eteris nuolat teka į visą materiją ir iš jos išeina, kad akimirka po akimirkos sukurtų savo egzistavimą.
Visais minėtais atvejais atskleidžiami ir patentuojami efektai, labai artimi antigravitacijai. Taigi, kai visuomenė pagaliau supras, kad tokie įrenginiai veikia, išradėjai gali sulaukti nusipelnusio pripažinimo!
Kadangi prototipai jau egzistuoja, jie gali būti naudojami keliauti ant žemės (automobiliais) arba keliauti į kosmosą. O kadangi mašinos gali generuoti jėgą bet kuria kryptimi, kurią siunčiate, jos daug geriau dirbs laisvos erdvės „vakuume“, nes ten jų neveikia gravitacija, kuri neleidžia judėti eteryje.
Netgi pagrindinis mokslo pasaulis žino apie demonstraciją, kaip galima įveikti gravitaciją, istoriją, kuri tiesiogine prasme įsiveržė į žiniasklaidą ir sulaukė dėmesio. Tai atradimas, kurį Eugenijus Podkletnovas padarė Suomijoje.
Įtraukiame jį dėl dviejų priežasčių: pirma, tai puikus temos tęsinys ir, antra, siekiant parodyti, kad gravitaciniai efektai gali būti stebimi derinant magnetizmą ir sukimąsi.
Podkletnovas ir jo komanda netikėtai užklupo antigravitacijos efektą dirbdami su superlaidininkais – medžiagomis, kurios praranda bet kokį atsparumą elektromagnetizmui esant itin žemai temperatūrai.
Taigi, jei yra medžiaga, kuri gali praleisti elektromagnetinę energiją neprarasdama energijos, tada jūs turite kažką labai galingo ir pagrįsto nauju supratimu, kaip eterinę energiją galima valdyti kaip elektromagnetinius laukus. Filosofiškai kalbant, superlaidininkas yra medžiaga, labai arti tikrosios harmonijos su Visuotine Vienybe, tai puiki terpė sąmoningos energijos judėjimui.
Ši ištrauka yra 1993 m. rugsėjo 1 d. anglų laikraščio „The Sunday Telegraph“ straipsnio dalis:
„Grupė išbandė greitai besisukantį superlaidų keraminį diską, pakabintą trijų elektrinių ritinių magnetiniame lauke. Visa sąranka buvo patalpinta į žemos temperatūros indą, vadinamą kriostatu.
„Vienas iš mano draugų atėjo ir uždegė pypkę“, - sakė Podkletnovas. „Jis pūtė dūmus ant kriostato, ir mes pastebėjome, kad dūmai vis kyla į lubas. Tai buvo juokinga ir mes negalėjome rasti paaiškinimo“.
Bandymai atskleidė nedidelį objektų, pastatytų virš objekto, svorio kritimą, tarsi jie būtų apsaugoti objektą nuo gravitacijos poveikio – dauguma mokslininkų laiko tai neįmanoma.
„Manėme, kad tai klaida, – tęsė Podkletnovas, – bet ėmėmės visų atsargumo priemonių. Ir vis dėlto keistas poveikis tęsėsi. Grupė nustatė, kad net oro slėgis vertikaliai virš aparato šiek tiek nukrenta ir tas pats reiškinys vyksta kiekviename pastato aukšte tiesiai po laboratorija, po vieta, kur stovėjo įrenginys.
Įdomu tai, kad Pokletnovo įrenginio raktas gali nebūti tiesiogiai susijęs su superlaidžiu disku. Atrodo, kad šį efektą iš tikrųjų sukuria magnetinės jėgos, kurias sufokusuoja ir veda diskas, kai jis sukasi.
Žemiau esančiame paveikslėlyje matote, kad trys solenoidiniai magnetai (magnetai, sukuriantys „stūmimą“ tam tikra kryptimi) sudaro superlaidų žiedą, leidžiantį jam šiek tiek pakilti. Tada (panašiai kaip aukščiau aptartos mašinos) diskas yra apsuptas dar dviem solenoidiniais magnetais, sukuriančiais jėgą, kuri priverčia diską suktis.
Matyti, kad šioje instaliacijoje kartu veikia du skirtingi magnetiniai laukai, o superlaidaus disko judėjimas sukelia šių laukų sukimąsi. Žvelgdami į Haroldo Aspdeno darbus, matome, kad kai magnetas sukasi, vidinė magnetinė jėga atrodo labiau kaip skystis, nei leidžia mūsų šiuolaikiniai požiūriai į energiją.
(Aspdenas parodė, kad giroskopui pradėti suktis reikia dešimt kartų mažiau energijos, jei jis jau buvo sukęsis 60 sekundžių anksčiau; atrodo, kad magnetinė energija ir toliau „sukasi“ viduje, net jei objektas sustoja.)
Podkletnovo instaliacijoje stebime gravitacijos jėgos sumažėjimą dėl magnetizmo ir sukimosi derinio.
Norėdami suprasti, kaip veikia Podkletnovo eksperimentas, į mūsų gravitacijos sąvokas turime įtraukti naują idėją:
Kartu su gravitacija, stumiančia Žemę žemyn (ty žemyn), yra jėga, stumianti Žemę (ty aukštyn), vadinama „levitacija“.
Paprastai žemyn nukreipta jėga yra stipresnė už jėgą aukštyn. Subalansuota šių dviejų jėgų sąveika yra natūrali nuolatinio kvėpavimo judėjimo, vykstančio visoje Sąmoningos Visatos materijoje, pasekmė.
Gravitacija yra veiksmas, nukreiptas į centrą, ir, kaip tikėjo Walteris Russellas, pasiekus centrą, sukuriama nauja medžiaga ir energija, sklindanti aukštyn.
Taigi „levitacija“ susidaro dėl to, kad ne visas eteris, įtekantis į materiją, išnyksta, kaip sūkuryje upėje: sūkuriui atsiradus dalis vandens išteka iš jo, nors didžioji dalis vandens įteka į vidų. .
Todėl dalis materiją kuriančio eterio visada bus išlaisvinta iš objekto priešinga arba atvirkštine kryptimi.
Jei yra priešingai poliarizuota eterio levitacijos jėga kaip gravitacijos atitikmuo, tada labai tikėtina, kad Podkletnovo superlaidaus keraminio disko magnetizmas ir sukimasis sustiprino srautą į viršų kaip lazeris, sukoncentruodamas jį viduje ir ištraukdamas iš aplinkinio eterio.
Jei taip buvo, tai paaiškina, kodėl antigravitacijos ir oro slėgio mažinimo poveikis buvo nustatytas tiesios kolonos pavidalu virš mašinos, o ši kolona netgi prasiskverbė į apatinius Podkletnov pastato aukštus.
Paaiškinkime šiek tiek plačiau. Solenoidų stūmimo į viršų jėga, kuri pakelia diską, sukuria pirminį magnetinės energijos impulsą, leidžiantį sistemai pradėti funkcionuoti, o superlaidininkų sukimas leidžia labiau koncentruotis aukštyn magnetinių-eterinių energijų srautams. Jei dar kartą pažvelgtumėte į aukščiau pateiktą paveikslą, pamatytumėte keletą paprastų jėgos linijų, veikiančių diską kaip virtuvės kriauklės kanalizaciją, tik iš apačios į viršų. Aplinkinis eteris tekėtų į vidų, pasiektų dugną ir ten „baigtųsi“, tęsdamas aukštyn.
Taigi kyla klausimas: ar technologijos, susijusios su sukimu, gali visiškai įveikti gravitacijos jėgą? Be abejonės, visos aukščiau paminėtos mašinos sukuria išmatuojamą svorio kritimą, tačiau atrodo, kad giroskopo metodas neturi pakankamai energijos levitacijos efektui sukurti.
Be to, suomių eksperimentas Podkletnov gali sumažinti kiekvieno naudojamo žiedo svorį tik 2%. Turi būti geresnis būdas!
Kiti alternatyvūs tyrinėtojai rado kitokį šios problemos sprendimo būdą; Vėl magnetizmas ateina į pagalbą. Prisimename, kad magnetizmas tiesiogiai naudoja eterį, o šio naudojimo rezultatas matuojamas atliekant daugelį aptartų eksperimentų.
Searle's levituojančio disko atveju profesorius Johnas Searle'as naudojo pagal užsakymą pagamintus magnetinius cilindrinius velenus (strypus), besisukančius įdėtoje magnetinių žiedų eilėje. Kad magnetai būtų pakankamai tvirti, buvo naudojamas specialus natūralaus metalo „neodimis“.
Jei bandysite nusipirkti neodimio magnetus, jie bus parduodami tik su griežtais įspėjimais apie jų stiprumą. Magnetai vienas kitą traukia tokia jėga, kad gali sulūžti, o apsaugai nuo skeveldrų reikalingi specialūs apsauginiai akiniai.
Todėl energijos kiekio, kurį šie magnetai gali naudoti kartu su sukimu, pakanka levitacijai sukurti. Dėl labai akivaizdžių priežasčių Searle'as levitaciją pavadino „Searl efektu“.
Kadangi profesoriaus Searle'o darbas yra geriausias dokumentais patvirtintas antigravitacijos galios įrodymas, čia reikėtų įtraukti šiek tiek istorinio pagrindo. 1949 m. profesorius Searle'as dirbo elektriku Midlandso miesto taryboje Australijoje ir eksperimentavo su elektra, nes jį labai domino.
Dirbdamas su elektros varikliais ir generatoriais pastebėjo, kad besisukančios metalinės detalės sukuria nedidelę elektromagnetinės energijos srovę, kurios teigiamas polius nukreiptas į centrą, o neigiamas – į ratlankio išorinio krašto galą. Iki šiol mes jau esame su tuo susipažinę. Tada, 1950 m., jis dirbo su besisukančiais slankiojančiais žiedais ir vėl išmatavo nedidelę elektromagnetinės energijos srovę, susidarančią žiedų galuose.
Jis taip pat pastebėjo, kad plaukai atsistojo, jei jis leido žiedams suktis nebandydamas iš jų semti srovės. Remdamasis šiais stebėjimais, Searle'as padarė išvadą, kad išcentrinė sukimosi jėga metale susidaro sukantis laisviesiems elektronams.
Šia prasme jis padarė atradimų, primenančių DePalmos atradimus, susijusius su gebėjimu semti srovę iš besisukančio įmagnetinto objekto. Tik jo atveju jis atrado poveikį neįmagnetintame metale.
Be to, iš pradžių jis manė, kad išmatuoti elektronai kilę iš pačių besisukančių metalinių dalių atomų, o ne iš laisvos eterinės Visatos energijos. Vėliau jis persigalvojo!
Norėdamas paversti šį principą veikiančiu prototipu, jis sukonstravo aukščiau pateiktą generatorių, dabar vadinamą „Gyro-cell“. Aukščiau pateiktas brėžinys yra supaprastinta versija, kurią iš tikrųjų sudaro trys koncentriniai žiedai ir trys besisukančių cilindrinių strypų serijos.
Siekiant kontroliuoti elektronų atsiradimo greitį, prie kiekvieno žiedo buvo pritvirtintas nailono sluoksnis, leidžiantis sklandžiai išleisti energiją; kitu atveju mašina važiuotų staigiais trūktelėjimais, o ne sklandžiai. Pirmiausia, 1952 m., gamykla buvo sukurta kaip generatorius, apie 90 cm skersmens.
Searle'as ir jo draugas jį išbandė lauke, o velenams sukti aplink žiedus panaudojo nedidelį variklį, sumontuotą po generatoriumi. Searle'as tikėjosi, kad gamykla pagamins tam tikrą elektros energijos kiekį.
Tai tikrai įvyko, ir su daugiau potencialo, nei jis įsivaizdavo. Net esant santykinai mažam greičiui, poveikis buvo toks stiprus, kad įtampa siekė 10,5 volto. Jį būtų galima išmatuoti statiniais krūviais, susidarančiais ant netoliese esančių objektų.
Kai generatorius toliau didino greitį, Searle'as ir jo draugas buvo šokiruoti – generatorius atitrūko nuo jį varančio variklio ir pakilo į 15 metrų aukštį virš žemės! Jis laikėsi tokio aukščio, judėjo vis didesniu greičiu, o aplinkui pasirodė rožinis jonizuoto oro švytėjimas.
Kol visa tai vyko, elektromagnetinis krūvis aplinkiniame ore taip išaugo, kad spontaniškai įsijungė visi toje vietoje esantys radijo imtuvai, o tai taip pat turėtų būti įtraukta į mįslę ir patirtą nuostabą. Galų gale dideliu greičiu generatorius buvo nuneštas į dangų ir atrodo, kad jis visai paliko Žemės atmosferą.
Pamatęs galutinį naujojo išradimo rezultatą, Searle'as suprato, kad dirba prie svarbaus naujo atradimo, kuris gerokai viršijo generatoriaus, skirto elektrai gaminti, sukūrimą. Tikėdamasis, kad levitacijos poveikis tęsis, jis sukonstravo giro elementų generatorius į disko formos objektus, kurių nereikėjo įžeminti, kad padidėtų energijos suvartojimas.
Laikui bėgant buvo pastatyta dešimt skirtingų įrenginių, o pradiniame darbo etape antigravitacijos efektas buvo toks galingas ir nevaldomas, kad buvo prarasta daugybė prototipų! Problema tęsėsi tol, kol Searle'as išsiaiškino, kaip keisti ir kontroliuoti besisukančių magnetų sukuriamą stūmimo į viršų kiekį.
Tai, kaip jis atrado, kaip valdyti instaliacijos judėjimą, buvo juokingas ir ne tik klaidinantis. Daugelį metų dirbęs Australijoje ir patyręs pakankamai prievartos, Searle pagaliau įgijo mokslinę reputaciją, kuri sulaukė žiniasklaidos dėmesio. Norėdami sukurti filmą apie levituojantį objektą, pas jį atvyko televizijos žmonių komanda.
Searl'o nelaimei, nors levituojantis diskas anksčiau puikiai veikė daugelio skirtingų liudininkų akivaizdoje, jis nė kiek nepakilo TV kameros akivaizdoje! Akivaizdu, kad momentas buvo bent jau nuviliantis ir labai painus!
Tačiau laikui bėgant tai paskatino profesorių Searlį atrasti, kad televizijos kameros elektromagnetiniai laukai tiesiogiai įtakoja, ar objektas pakils, ar ne. Tai buvo jo didžioji „Eureka“, dėl kurios buvo atrastas būdas pakeisti stūmimo jėgą ir kryptį, ty įgyti galimybę paleisti instaliaciją kaip įrenginį, valdomą per atstumą.
Levituojantis diskas skrido priešais daugybę skirtingų liudininkų. Ir visa istorija yra jo svetainėje. Pastatyta didelė instaliacija, 3,6 m pločio ir dar dvi 9 m skersmens.
Daugybė straipsnių aptarė Searle'o išradimą Laisvos energijos instituto svetainėje ir įvairiuose žurnalo „New Energy News“ numeriuose. Būdamas sėkmingiausias, jo įrengimas dažnai laikomas populiariausiu antigravitacijos prototipu.
Aukščiau pateiktas paveikslas yra skraidančio antigravitacijos disko vidinės struktūros skersinis pjūvis. Jame aiškiai matyti trys koncentriniai magnetiniai žiedai su besisukančiais magnetiniais cilindrais. Jei pamatytumėte jį su išoriniu metaliniu sluoksniu, tai atrodytų kaip „skraidanti lėkštė“.
Įdomu tai, kad svarstant Searle'o sąranką grįžtame prie veikiančios nemokamos energijos sistemos dėl elektros energijos naudojimo per galingus besisukančius magnetus.
Knygoje „Antigravity: A Dream Come True“ Johnas Thomas tyrinėjo ir aprašė profesoriaus Searlio atradimus. Jis nustatė, kad elektrinės maitinimo šaltinis buvo palaikomas po to, kai ji įjungė tam tikrą srovę, reikalingą paleisti.
Jis generavo energiją tiesiogine prasme iš aplinkinio eterio ir galėjo veikti neribotą laiką be jokio sukauptos energijos šaltinio įrenginyje.
Jau minėjome, kad Disc of Searle aplink save skleidžia rožinį švytėjimą, nors tai yra besisukančių magnetų serija ir neturi jokių specialiai šviesai skleisti skirtų elementų.
Johno Thomaso knygoje taip pat buvo atskleista, kad gravitaciją neutralizuojantis poveikis apėmė dalį objektą supančio oro, o ne tik patį objektą. Tokia sritis buvo vadinama „neutralia zona“ ir buvo išplėsta aplink disko apačią ir viršų.
Taigi, kai diskas pirmą kartą pakilo, dalis aplinkinės žemės pateko į neutralią zoną ir buvo užfiksuota gravitacinio lauko! Tomas rašo:
„Iš gravitacinio lauko schemos matyti, kad keliant po instaliacija ir virš neutralaus žiedo atsiranda neutrali zona. Jei materija patenka į ją, ji joje išlieka. Dėl to Searl instaliacija paliko pėdsaką žemėje – staiga atsirado didelių, aiškių skylių. Dalis žemės pakilo kartu su instaliacija, tai vadinama „materijos gaudymu“ ...
Buvo labai keista pastebėti, kad jei diskas per ilgai kabojo virš žemės, dėl šilumą sukuriančių elektros srovių žemė degs. Be to, jei gyvūnai priartėjo per arti, jų nervų sistemą paveikė jonizuojančios iškrovos.
Naudojant Searle disko pavyzdį, matote, kad gravitacijos įveikimo technologija jau egzistuoja. Iki 1968 m. jo sąranka buvo paruošta komerciniam naudojimui, tačiau dėl to jis visiškai žlugo.
Kadangi neodimis buvo labai retas elementas, magnetų gamyba kainavo labai brangiai, o kad gamykla tinkamai veiktų, visus magnetus reikėjo gaminti vienu metu. Todėl be tinkamo finansavimo jam nebuvo lengva sukurti naujus prototipus.
Tačiau visi jo namuose esantys elektros prietaisai buvo maitinami šia instaliacija, ir 1983 m. Searlas 10 mėnesių praleido kalėjime už „elektros vagystę“ iš miesto tinklo. Vietos elektros komitetas netikėjo, kad jis naudojo tik savo instaliaciją.
Kol Searle'as buvo kalėjime, „keistas“ gaisras sunaikino visus eksperimentinius duomenis ir visus sukurtus prototipus, žmona jį paliko. Todėl 1990 m. jis buvo labai prislėgtas ir buvo pasirengęs visiškai nutraukti tolesnį projekto darbą; bet paskui viskas ėmė keistis. Žmonės siuntė Searlui pinigų tęsti jo darbą, o Amerika pasiūlė išleisti knygą.
Galite eiti į „YouTube“ ir ieškoti „Searl Effect“. Pamatysite nedidelį veikiantį rotoriaus prototipą. Tai nekyla į orą, bet parodo, kad pagrindiniai variklio principai iš tikrųjų veikia.
Vėlgi, finansinis žlugimas ir visų veikiančių prototipų praradimas yra atsakingi už tai, kodėl pastaraisiais metais niekas negirdėjo apie Searl's Levitating Disc žiniasklaidoje.
Tačiau 2000 metų vasarą dviem Rusijos mokslininkams V. V. Roščinui ir S. M. Godinui savo eksperimentinėje versijoje pavyko savarankiškai patvirtinti Searl efektą. Jie nesukūrė mašinos pakelti virš žemės, tačiau vis dėlto pavyko ją „pakelti“ kuo aukščiau ir užregistruoti reikšmingą antigravitacijos efektą.
Jų eksperimentinė sąranka, kurią sudaro vienas žiedas ir viena eilė, elgėsi taip pat, kaip Searl sąranka. Antrame paveikslėlyje parodytas visos sąrankos vaizdas iš šono, todėl skaitytojas gali matyti visą struktūrą, leidžiančią žiedams suktis.
Rotoriams pasiekus 200 aps./min., įrenginio svoris pradeda ženkliai mažėti. Ji pradeda savarankiškai įsibėgėti, tai reiškia sukimosi greičio padidėjimas neįvedant jokios naujos energijos.
Kai sukimasis pasiekia kritinį 550 aps./min. greitį (ką Searle'as nustatė iš pradžių), mašina pradeda gaminti „atvirkštinę srovę“ – daugiau, nei reikėjo jai paleisti. Tokiu atveju įrenginio svoris greitai sumažinamas iki 35% pradinės vertės.
Tyrėjai taip pat nustatė, kad, remiantis žiniomis apie techninius Searle tyrimo aspektus, tai tiesa:
Įdomiausia sritis (ty visiškai panaikinama gravitacija, kad būtų sukurta levitacija) viršija kritinę 550 aps./min. vertę.
Be to, eksperimentas parodė, kad buvo pastebėtas sferinis jonizuotos spinduliuotės toras:
„Kiti įdomūs atradimai buvo keitiklio (srovės keitiklio) veikimas tamsioje patalpoje, kai aplink keitiklio rotorių buvo stebimos koronos iškrovos. Jie buvo suvokiami kaip melsvai rožinis švytintis švytėjimas su būdingu ozono kvapu. Jonizacijos debesis apėmė statoriaus ir rotoriaus sritį ir atitinkamai turėjo toro formą.
Be to, patalpoje, kurioje buvo atliktas eksperimentas, nuolat keitėsi magnetizmas ir temperatūra. Iš aprašymo matyti, kad aplink įrenginį (kurią jie vadina keitikliu), jam judant, susidarė eilė koncentrinių sferų arba toroidinių sferų, iš kurių didėja eterinė / magnetinė energija.
Pastebėjome ir išmatavome nestandartinį pastovų magnetinį lauką aplink keitiklį 15 metrų spinduliu. Rastos padidinto magnetinio srauto 0,05T intensyvumo zonos, koncentriškai besiskiriančios nuo centro. Magnetinio lauko (arba srauto) vektoriaus kryptis sienose (energija) sutapo su (ritinėlių judėjimo) kryptimi.
Šių zonų struktūra priminė (vieną iš) apskritimus ant vandens, (suformuotus) iš į jį įmesto akmens.
Nešiojamas magnetometras, pastatytas tarp šių zonų, naudojant pragaro jutiklį kaip jautrų elementą, neregistravo jokių nestandartinių magnetinių laukų.
Sluoksniai, kuriuose buvo matuojamas didėjantis magnetinis intensyvumas, beveik be nuostolių pasiskirstė maždaug 15 metrų atstumu nuo keitiklio centro, o ties šios zonos riba magnetinis intensyvumas sparčiai mažėjo.
Kiekvieno magnetinio sluoksnio storis apie 5-8cm.Kiekvieno sluoksnio riba ryški,atstumas tarp sluoksnių apie 50-60cm,atstumas nuo keitiklio centro šiek tiek didėja.
6 m aukštyje virš įrengimo (antrame aukšte virš laboratorijos) buvo pastebėtas stabilus šio lauko modelis. Virš antro aukšto matavimai nebuvo atlikti.
Neįprastas temperatūros kritimas buvo aptiktas ir šalia keitiklio. Laboratorijoje esant +22°C temperatūrai, prietaiso veikimo metu buvo pastebėtas temperatūros kritimas 6-8°C. Tas pats reiškinys buvo stebimas ir vertikaliose magnetinėse energijos sienelėse.
Temperatūros matavimas vertikaliose magnetinėse sienose buvo atliktas įprastu alkoholio termometru, kurio nustatymo inercija per 1,5 min. Magnetinėse sienose temperatūros pokyčiai buvo jaučiami net ranka.
Įdėta į magnetinę sienelę ranka iškart pajuto tikrą šaltį. Panašus vaizdas buvo pastebėtas virš instaliacijos, tai yra antrame laboratorijos aukšte, nepaisant gelžbetoninių lubų blokelių.
Kaip girdėjome iš Searl pasekėjų, Roschin ir Godin dizainas turi problemų. Jų ritinėliai buvo sujungti magnetų gabalėliais, išdėstytais statmenai pradiniam poliškumui.
Atrodo, kad gravitacinės jėgos suplėšė prijungtus magnetinius ritinėlius ir sulaužė mašiną dar nepasiekus pakankamai greičio, kad galėtų pakelti. Originalus Searle dizainas apėmė statmeną magnetinį raštą pačiuose magnetuose, kai jie buvo sukurti.
Be abejo, tokie intriguojantys rezultatai rodo, kad aparatui veikiant aplink jį susidaro įdėtos sferinių harmonikų serijos, o šios sferinės „sienos“ yra sritys, kuriose eterinė energija teka tiesiai į patalpą, todėl padidėja magnetizmas ir sumažėja temperatūra. .
Negalima nuvertinti šios technologijos panaudojimo gydant potencialą. 1995 m. rugpjūčio 7 d. Vakarų Australijoje paskelbtame straipsnyje rašoma:
„Prieš kelerius metus 45 litrų talpos verdančio aliejaus būgnas sprogo tiesiai Searlui į veidą, ir gydytojai pasakė, kad jis bus subjaurotas visam gyvenimui. Tačiau dvi savaites pabuvęs savo namuose su veikiančiu generatoriumi, jis pranešė, kad žaizdos užgijo...
Generatorius taip pat padeda kovoti su astma, bronchitu, šienlige ir plaučių ligomis... Jis pasakė: „Jaučiatės taip, lyg nekvėpuotumėte, o gertumėte šviežią šaltinio vandenį. Taip yra todėl, kad gaunate daugiau deguonies.
Šios žinios Roščinas ir Godinas moksliškai netyrė. Tačiau jų tyrimas pirmą kartą patvirtino Searlo rezultatus nepriklausomoje laboratorijoje, labai padidindamas jo atradimų reputaciją.
Tie, kurie pasirenka būti skeptiški ir atmeta eksperimentų rezultatus, atkakliai atsisako matyti paprastą tiesą, kad antigravitacija ir laisva energija yra tikra.
Ir kaip matysime toliau, sferinė struktūra bus vertinama kaip „trūkstama grandis“ į Kosmoso suvienijimą visuose lygmenyse – nuo mažiausio kvantinio proceso iki makroskopinės pačios Pirminės Būtybės struktūros.
Sferinis toras yra fizinės formos Pirminės Būtybės atspindys. Be to, tai yra mūsų sielos „forma“, mūsų tikrieji energetiniai kūnai.
Kaip parodėme, eterio energija gali pasirodyti fizinėje realybėje per tai, ką mes vadiname sferiniu toru. Paprastai tai yra švytinti, besisukanti šviesos sfera, kurios centre yra skylė, todėl ji atrodo kaip obuolys, riestainis arba apelsino vidus.
Sukūrus torą, galima sukurti antigravitacijos ir „laisvosios energijos“ efektus. Toras atveria vartus labai suspaustai eterinei energijai, leisdamas jai tekėti į mūsų fizinį pasaulį, panašiai kaip skylę vandens rezervuaro šoninėje sienelėje, priversdamas pro ją pilti vandenį.
Gravitacinės bangos, paprastai stumiančios žemę, sugeriamos ir paverčiamos elektromagnetizmu bei matoma šviesa objektuose. Daugybė anomalių reiškinių litosferoje, atmosferoje, Žemės jonosferoje ir laisvoje erdvėje stebėjimų NASA kosminio šautuvo filme patvirtina tori kaip apčiuopiamos realybės egzistavimą.
Kai tęsiame, juokinga tai atrasti gerokai anksčiau nei Schapelleris, Larsonas. Searlas, Cagle'as, Nordbergas ar Dmitrijevas, kitas fizikas, taip pat dirbo su tomis pačiomis sferinės energijos sąvokomis su neabejotina ir stulbinančia sėkme, jei jo išradimų įrodymai yra tikslūs. Tas mokslininkas buvo Johnas Keely.
Be to, Keely nebijojo savo teorijų susieti su Pirminės Būtybės idėja ir meilės bei šviesos filosofija kaip universalia Visatos jėga, išreikšta eterinės energijos forma.
John Ernst Warrel Keely gimė 1837 m. ir mirė 1898 m. Tuo metu įprastinė fizika eterio modelį vis dar laikė teisingu, nes Michelsono-Morley eksperimento rezultatai buvo visiškai pajusti tik XX a.
Kiekvienas Keely laikų mokslininkas natūraliai domėjosi eteriniu modeliu (kalmuo), nes tuo metu jis buvo visuotinai priimtas. Kai kurie projektai žlugo, nes mokslininkai buvo linkę manyti, kad eteris yra kita fizinės materijos forma, o taip nėra.
Visos šios idėjos buvo vadinamos „materialaus eterio“ teorijomis ir buvo visiškai neteisingos. Pavyzdžiui, magnetinio lauko „jėgos linijos“ nėra fizinės materijos forma; jie veikia labiau kaip energetinis laukas nei kaip judantis skystis. Niekas niekada neatrado magnete apčiuopiamo „skysčio“, kurį būtų galima įpilti į stiklinę!
Energija yra visur aplink mus, o magnetas tiesiog sufokusuoja ją taip, kad ji tekėtų viena kryptimi. XX amžiaus pradžioje, atsiradus šiuolaikinei kvantinei fizikai ir reliatyvumo teorijai, tradicinis mokslas visiškai atsisakė eterio teorijų, nors, kaip jau matėme, jos nebuvo „neteisingos“.
Didžiausias Keely indėlis į „sąmonės vienetų“ (sferinių tori) teoriją yra susijęs su tuo, kad eteris juos kuria ir palaiko. Pirmasis principas yra tas, kad kiekvienoje eterio EC arba šviečiančioje sferoje yra trys jėgos – gniuždymo jėga, kurią vadiname gravitacija, besiplečianti jėga, kuri gali būti vadinama „levitacija“ arba antigravitacija, ir stabilizuojanti jėga, kuri subalansuoja pirmąją. du.
Taigi, naudojant Keely terminologiją, yra gravitacinė jėga, nukreipta į centrą, ir atstumianti jėga, nukreipta nuo centro. Štai kodėl:
Tai, ką mes suprantame kaip gravitaciją, yra jėga, kuri išlieka po to, kai energijos judėjimas „aukštyn“ ir „žemyn“ panaikina vienas kitą. Keely šį pusiausvyros tašką vadina „dominuojančiu“.
Daugelis žmonių niekada nekreipė dėmesio į tai, kad kiekvieną dieną matome subalansuotos gravitacijos ir levitacijos sąveikos įrodymus. Trumpam pagalvokite apie tradicines gravitacijos idėjas; manoma, kad tai jėga, kuri traukia du objektus vienas kito link.
Jei tai būtų vienintelė galima jėga, būtų galima tikėtis, kad kai du objektai priartės pakankamai arti, kad tarp jų būtų jaučiama gravitacinė trauka, jie susilies vienas su kitu.
Tačiau tereikia pažvelgti į mėnulį ir pamatysite įrodymą, kad taip nėra! Žinome, kad Mėnulis turi pakankamai gravitacijos, kad Žemėje sukeltų potvynius. Tačiau tarp Žemės ir Mėnulio išlaikomas tobulas atstumas. Trumpai tariant, jei tarp Žemės ir Mėnulio nebūtų nuolatinio gravitacijos traukos-atstūmimo ir levitacijos bei jų pozicijų balansavimo, jie jau seniai būtų sunaikinę vienas kitą!
Be to, naujausi „Didžiojo sprogimo“ kosmologinės teorijos pasiekimai leido padaryti neginčijamą išvadą – tarp didelio masto struktūrų Visatoje turi būti levitacija, kad jos galėtų išmesti viena kitą nesusidurdamos.
Kaip papildomą įrodymą galime pacituoti Richardo Pasichnyko darbą, paskelbtą jo „Living Space“ svetainėje 12 puslapyje:
„Judant žemyn nuo Žemės paviršiaus, pradinės gravitacijos pokytį, priklausantį nuo gylio, lydi laipsniškas gravitacijos jėgos mažėjimas iki nulio Žemės centre.
Įprasta žemyn nukreipta gravitacinė jėga pakeičiama atvirkštine aukštyn didesne nei 2700 km gylyje. Ši jėga ištraukia medžiagą iš centro. Tai tiesa, nes dabar žinoma, kad Žemės centras yra daug karštesnis, nei manyta anksčiau.
Štai kodėl tyrimas, kuriame dalyvavo gilios kasyklos ir gręžiniai, parodė skirtingas gravitacijos vertes ir gylį. Iš esmės žmogus, besileidžiantis į miną, sveria mažiau nei tas pats žmogus, stovintis ant kalno.
Negana to, šį reiškinį tyrinėjantys mokslininkai ragina sukurti naują Žemės modelį, tačiau ilgametės teorijos lengvai nepasiduoda. Ir dėl to reiškinys praktiškai ignoruojamas“.
Taigi, jei vyksta nuolatinis virvės traukimo žaidimas tarp gravitacijos ir levitacijos, tada Žemės paviršiuje gravitacija visada šiek tiek laimi. Tačiau kadangi šios dvi jėgos yra labai arti tikslios pusiausvyros viena su kita, jei galėtumėte kažkaip absorbuoti dalį žemyn gniuždomos gravitacinės jėgos, nesugerdami į viršų kylančios „levitacinės“ jėgos, tada Žemės levitacija natūraliai nustumtų jus nuo savo paviršiaus. , sukurianti antigravitaciją.
Iš pradžių idėja sugerti vieną jėgą neįsisavinant kitos atrodo neįtikėtina. Tačiau iš mokslinio Dmitrijevo ir jo kolegų modelio žinome, kad „vakuuminis domenas“ arba sąmonės vienetas aktyviai sugeria gravitacinę energiją, paversdamas ją elektromagnetine energija ir šviesa, nes visi šie laukai yra skirtingos eterio judėjimo formos.
Mums taip pat buvo pasakyta, kad „vakuuminis domenas“ turi tam tikrą poliarizuotą gravitacinio poveikio „kryptį“. Vienas vamzdžio galas, einantis per sferos centrą, padidins objektų svorį, o kitas – sumažins.
Akivaizdu, kad gravitacija Žemėje veikia labai skirtingai. Žemė turi sferinio toro pavidalo magnetinį lauką, tačiau gravitacija jos paviršiuje nuolat juda; Šiaurės ar pietų ašigalyje niekas neatrodo sunkesnis nei likusioje žemės dalyje.
Tačiau jei sukursime vakuuminį domeną, kaip apibrėžė Dmitrijevas ir jo grupė, turime regioną, kuriame elektromagnetinis ir gravitacinis judėjimas teka kartu, ir tai labai skiriasi nuo stebėjimų planetose – jos gali turėti „šiaurinį gravitacinį ašigalį“ ir „pietinis gravitacinis ašigalis“.
Kasdieniuose moksliniuose stebėjimuose gravitacija yra daug silpnesnė už elektromagnetizmą (40 vienetų eilės tvarka), tačiau vakuumo srityje keičiasi visos taisyklės – gebėjimas sugerti ir (arba) išleisti energiją labai pasikeičia. Todėl savo tikslams poliarizuotus darinius vadinsime „poliarizuotais EC“, nes kitos EC, tokios kaip planetas supančios EC, neturi šios unikalios savybės.
Jei atsižvelgsime į tai, kad „gravitacinė energija“ yra dviejų jėgų santykis, galime lengvai sugerti daugiau gravitacinės energijos nei levitacijos energijos, ir atvirkščiai.
Keely nuopelnas yra tai, kad jis sugebėjo pastebėti, kad vibracija yra pagrindinis raktas į visą fizinę materiją. Jis suprato, kad nors vibracija vyksta energijos forma, kurios fiziškai nematome, ją vis tiek galima išmatuoti.
Jis taip pat atrado kažką kito, tokio paprasto, kad dauguma skaitytojų susimąstys, kodėl jie apie tai nepagalvojo anksčiau. Be sudėtingų magnetinių žiedų ir Searl ritinėlių, Keely sugebėjo sukurti energingą EC aplink objektą per garso dažnius! Žemiau paaiškiname, kaip tai veikia:
1. Fizinis objektas susideda iš eterio srauto.
2. Vibruodami objektą labai gryno garso dažniu, automatiškai vibruosite objektą kuriantį eterį.
3. Sukūrę vibraciją eteryje, galite sufokusuoti ir nukreipti ją taip, kaip darė DePalma ir Searl su magnetizmu ir sukimu. Principas tas pats – jūs priverčiate eterį tekėti tam tikra kryptimi, kitokia nei jo tekėjimas natūralioje „subalansuotoje“ būsenoje.
4. Kai garso pulsacijos koncentruojamos tiesiai objekto centre, pačiame objekte ir jį sudarančiame eteryje susidaro vibracijos „raibuliukai“ arba „bangos“.
5. Kai vibracijos pasiekia centrą, jos susiduria viena su kita ir išsilieja iš centro, suformuodamos Keely „atstūmimo“ bangas.
6. Kai tik yra „nukreiptas“ eterio srautas, susidaro praėjimas, kuriuo aukštas eterinių virpesių slėgis pateks į fizinę formą (ką jau aprašėme aukščiau).
7. Be to, toks „ištekėjimas“ sukurs „vakuuminę sritį“ arba tai, ką dabar vadiname „sąmonės vienetu“.
8. Tokiu būdu jūs gaunate „energiją“ iš „garso“, sukurdami tiltą, leidžiantį statinei eterio energijai tekėti į mūsų fizinę realybę. Primename, kad elektros energijos kiekio elektros lemputėje užtenka užvirti visiems pasaulio vandenynams.
Keely žinojo, kad gravitacija yra ne kas kita, kaip didelio masto eterio traukos-atstūmimo judėjimas, o materiją sudaro eteris, natūraliai vibruojantis tam tikru dažniu.
Jei jis galėtų sukurti labai gryną rezonansą, kad objektas vibruotų tobuloje harmonijoje, jis galėtų sukelti eterinės energijos srautą, kuris tekėtų aplink objektą, ir tai leistų arba padidinti, arba sumažinti gravitacijos poveikį.
„Bet palauk“, – sakai tu! Gravitacija – tai ne tik jėga, kurią reikia įveikti, tai yra Visatos energijos šaltinis, kurį turi semtis visa fizinė materija, kad išsilaikytų! Taigi, jei pašalinsite gravitacijos įtaką, tuo pačiu pašalinsite bet kokios materijos vidinį gyvybės kraują, kuris arba ištirps, arba sprogs? Kai kuriais atvejais taip gali nutikti, bet jei tinkamai suprojektuosite antigravitacijos sistemą, tai neįvyks. Štai paaiškinimas:
ES sferinio lauko viduje materija nesugriūna, nors yra „atkirsta“ nuo natūralaus Žemės gravitacinės energijos srauto, supančio ES iš išorės.
Atminkite, kad pagal Dmitrijevo apibrėžimą poliarizuotas CU sudaro SAVO gravitacinį lauką ir „įkvepia ir iškvepia“ iš centrinio taško. Būtent tai daro Žemė su savo gravitaciniu lauku.
Vadinasi, materiją ES sferoje palaikys ir papildys pati sfera, o ne išorinė energija.
Sferinio energijos lauko viduje jus veikia tik pačios ES natūrali gravitacija ir inercija. Tai reiškia, kad be jokių pastangų galite judėti erdvėje dideliu greičiu ir atlikti staigius posūkius nesusižeisdami.
Be to, kaip paaiškinome aukščiau, Keely galėjo panaudoti poliarizuoto „sąmonės vieneto“ principus, kad padidintų objekto svorį, priversdamas jį pakilti „aukštyn“ ir sugerti daugiau levituojančios jėgos.
Įspūdingiausias Keely pasiekimas šiose srityse buvo tokiais principais veikiančio orlaivio sukūrimas. Ši mašina gerai aprašyta Dano Davidsono KeelyNet straipsnyje. Straipsnis yra ištrauka iš jo knygos Breakthrough to New Free Energy Sources:
„John E. Keely – simpatinių virpesių fizikos kūrėjas – atrado priemonę, kaip sumažinti gravitacijos poveikio nulį, ir sukonstravo tam tikrą variklį.
1888–1893 m. Keely dirbo kurdamas savo „aeronautiką“. Pirmasis sėkmingas bandymas buvo atliktas 1893 m. ir paskatino sukurti orlaivį.
Iki 1896 m. Keely taip patobulino savo sistemą, kad nusprendė pademonstruoti lėktuvą Jungtinių Valstijų karo departamentui. Į demonstraciją atvyko nemažai kviestinių spaudos atstovų.
Aparato aprašymai rodo, kad tai buvo apvali platforma, maždaug 1,8 m skersmens. Šioje platformoje priešais klaviatūrą buvo sumontuota nedidelė sėdynė. Klaviatūra buvo pritvirtinta prie daugybės suderintų rezonuojančių plokščių ir vibracijos mechanizmų.
Galima daryti prielaidą, kad Keely naudojo tam tikrą mechaninį procesą (galbūt elektrinį), kad palaikytų ir valdytų vibracinius mechanizmus ir suderintas plokštes. Atrodo, kad būtent jis sukūrė „poliarizuotą lauką“, aprašytą kitoje pastraipoje.
Keely paaiškino, kad būtent plokštės privers laivą pakilti ir plūduriuoti virš žemės paviršiaus, veikiamas poliarizuoto lauko, kuris sukurs „neigiamą trauką“. Kai buvo sukurtas efektas, aparatas pakilo veikiamas (tai, ką Keely vadino) „poliarizuotos eterio srovės“.
Valdymo mechanizmą sudarė 100 vibruojančių strypų, reprezentuojančių enharmonines ir diatonines skales. Kai pusė strypų buvo nutildyta, aparatas galėjo judėti dideliu greičiu 800 km per valandą. Jei visi strypai būtų nutildyti, gravitacija atgautų kontrolę ir laivas nusileis į žemę.
Akivaizdu, kad strypai nėra pagrindiniai garso virpesių generatoriai; savo rezonansu jie keičia tik būdą, kaip vibracijos praeina per aparatą. Kai kurių strypų užkimšimas leido Keely sukurti nedidelius skrydžio krypties pokyčius transporto priemonę supančiame EB, taip pakeisdamas transporto priemonės judėjimą Žemės gravitacijos atžvilgiu.
Laivo paleidimo mechanizme judančių dalių nebuvo.
Tačiau kažkokiu būdu jis sukūrė „poliarizuotą lauką“, kad sukurtų pagrindines vibracijas, kurios leido laivui pakilti.
Oras aparatui įtakos neturėjo ir jis galėjo pakilti bet kokios audros metu. Orlaivio valdymo instrumentas aiškiai skyrėsi nuo paleidimo mechanizmo. Nutildydama tam tikras konkrečias pastabas, Keely gali paskatinti aparatą įsibėgėti iki bet kokio pageidaujamo greičio.
Eksperimentas buvo atliktas atviroje teritorijoje, prižiūrint Karo departamentui ir žiniasklaidos naujienų agentūros atstovams. Teigta, kad per kelias sekundes įrenginys gali įsibėgėti nuo 0 iki 800 km per valandą.
Labiausiai stebina tai, kad kai Keely sėdėjo savo sėdynėje priešais klaviatūrą ir valdė mašiną, jo visiškai nepaveikė pagreičio efektai.
Nors vyriausybės sluoksniai buvo sužavėti, jie pranešė, kad nemato jokios naudos iš tokio sudėtingo įrenginio veikimo; y., jie atsisakė toliau svarstyti šį klausimą.
Prisiminkite, kad broliai Wrightai pademonstravo savo lėktuvą Kittyhawk mieste, Naujojoje Kaledonijoje 1903 m. gruodžio 17 d., po septynerių metų!
Kai sužinome, kad skrydžio metu Keely neveikė jokios „g-jėgos“ inercijos, turėtume suprasti, kaip tai gali būti. Aparatą supančios vietos eteris nepaveikė, kaip tai būtų daroma bet kurio paprasto objekto atveju.
Kadangi aparatas įsibėgėjo ore, jis sukūrė savo energijos lauką, kuris neutralizavo natūralų aplinkinio eterio slėgį. Keely nepajuto pagreičio, nes buvo sferinio energijos burbulo viduje, kuris neleido keisti jo viduje esančio eterio slėgio. Taip pat daugelis NSO liudininkų pranešė apie staigius posūkius 90o kampu, kai greitis yra toks didelis, kad įprastos „g jėgos“ visiškai sunaikintų bet kurio piloto kūną.
Atrodo, kad norėdamas sukurti norimas eterio įtakas fizinei materijai, Keely sukūrė priemonių rinkinį, skirtą akustiniam ar elektromagnetiniam rezonansui sujungti su savo sąmone ir, tikėtina, pakeitė „tėkmės“ kryptį ES per sąmoningą galvojo vienas. Ištraukoje iš Davidsono straipsnio pateikiamas konkretus pavyzdys, kurį matė liudininkas.
„4 tonų geležinės sferos kėlimas:
Po pirmalaikės Keely mirties 1898 m. keli mokslininkai iš „Scientific America“ redakcijos darbuotojų apsilankė jo laboratorijoje ieškodami įrodymų, kad jis yra apgavikas.
Jie pamanė radę tai, ko ieškojo, kai pakėlė dalies laboratorijos grindų lentas ir pamatė didelį ketaus rutulį, iš kurio kyšojo geležinio vamzdžio gabalai, tačiau šie vamzdžiai su niekuo nebuvo sujungti. Sferos svoris buvo apie 6 625 svarų, lūžimo jėga - 28 000 svarų.
Šis įvykis atgaivino kaltinimą, kad Keely naudojo suslėgtą orą savo triukams gaminti; nors, jei pasirodytų tiesa, tai būtų pelnęs jam šlovę kaip suspausto oro išradėjui.
Tyrimas atskleidė laikraščio straipsnį, parašytą per Keely gyvenimą, kuriame aprašoma istorija apie geležinės sferos atradimą po grindų lentomis.
Atrodo, kad ieškodamas vertingos informacijos, straipsnį parašęs reporteris atėjo pas Keely. Laboratorijoje jis rado išradėją grindyse padarius didelę skylę. Keely pasisveikino su žurnalistu, bet buvo tylus ir atrodė per daug užsiėmęs.
Padidinęs įdubą, Keely keliais mechanizmais prie juosmens sujungė keistą diržą. Tada jis sujungė ploną laidą, vedantį į didelę sferą, esančią laboratorijos kampe.
Po kelių minučių intensyvaus Keely susikaupimo didžiulė sfera lėtai pakilo keliais centimetrais nuo grindų. Tada jis nunešė geležinę sferą į įdubą ir leido didžiulei masei nugrimzti į žemę žemiau grindų lygio.
Kelis kartus pakoregavęs diržo mechanizmą, Keely vėl susitelkė. Šį kartą rutulys lėtai, bet stabiliai įsitaisė žemėje, palaidotas jėgos, priešingos levitacijai; Būtent supergravitacija.
Akivaizdu, kad Keely privertė taip padidinti sferos masę, kad sfera nugrimzdo į kietą žemę, kaip ir sunki uola grimzta į purvą. Išradėjas žurnalistui pasakė, kad laboratorijoje išlaisvina erdvę, atsikrato pasenusios įrangos.
Teoriškai viskas atrodo taip: levitacijos metu ant Keely diržo nešiojamas mechanizmas sureguliavo geležinės sferos atominę struktūrą taip, kad visi atomai būtų sinchronizuoti, o į sferą nukreipta eterinė jėga privertė sferą arba pakilti, arba kristi. “
Vėlgi, galima aiškiai matyti, kad sąmonė yra tiesiogiai susijusi su levitacijos arba gravitacijos veiksniu. Nors atrodo, kad didžiąją dalį efekto sukuria tam tikra rezonansinė elektromagnetinė energija, atrodo, kad Keely protinis dėmesys yra svarbus nukreipiant energijos judėjimą.
Tiesą sakant, norėdamas padėti daiktą į vietą, Keely galėjo pajudinti rankas arba ne; straipsnyje tik pranešama, kad objektas „išplaukė“ į norimą padėtį. Įdomiausias šios bylos aspektas – reporteris stebėjo iš šalies, tad viskas, kas rašoma straipsnyje, pasirodė ne tik gandas.
Taigi, mūsų realybė arba visa materija, sudaranti mūsų fizinę Visatą, prasideda šviesos magnetizmo pavidalu ir didžioji dalis materijos, kurią galime stebėti Visatoje (būtent žvaigždės, galaktikos, žvaigždynai, kvazarai ir pan. ) vis dar yra tokios būsenos branduoliuose.
Labai tikėtina, kad visa fizinė medžiaga, kurią matome Žemėje, yra atšaldyta forma to, kas iš pradžių prasidėjo kaip švytintis magnetizmas, kurį stebime kaskart, kai išeiname ir žiūrime į žvaigždes, galaktikas ir dangaus kūnus naktiniame danguje.
Searle gravitaciniai diskai.
1946 metais prof. John Searle, JK, padarė esminį atradimą magnetizmo prigimties srityje. Dirbdamas Mortimer mieste, Borkšyre, jis atrado, kad gaminant nuolatinius magnetus feritų pagrindu, į įmagnetinimo lauką pridedant nedidelį kintamosios srovės komponentą, 100mA ribose, 10MHz dažniu, magnetai įgauna visiškai naujų savybių /24 /. Searl eksperimentuose buvo įrodyta, kad jei magnetai ritinėlių pavidalu, pagaminti naudojant naują technologiją, yra dedami aplink žiedinio magneto išorę, tada su tam tikru ritinėlių skaičiumi jie pradeda savarankiškai judėti aplink žiedinį magnetą. Pajudėję volai padidina greitį, kol pasiekiama dinaminė pusiausvyra. Taip pat nustatyta, kad sukantis magnetiniams volams, prietaisas sukuria elektrostatinį potencialų skirtumą, kurio vektorius yra nukreiptas išilgai spindulio nuo ritinėlių iki žiedinio magneto. Šiuo atveju fiksuotas žiedas yra teigiamai įkrautas, o ritinėliai – neigiamai. Išcentrinės jėgos ir magnetų sąveika sukuria nuolatinį tarpą tarp judančių ritinėlių ir žiedo, todėl tarp žiedo ir ritinėlių nėra mechaninio ar galvaninio kontakto.
Papildydamas konstrukciją fiksuotu elektromagnetu, Searl gavo srovės generatorių, kurio galia apie 500 vatų. Paprasčiausios konstrukcijos Searl elektros generatoriaus išvaizda parodyta 5 paveiksle.
1952 m. Searle pagamino įrenginį su keliais koncentriniais žiedais, tarp kurių buvo įdėti ritinėliai. Šis 1 m skersmens prietaisas išvystė 1 000 000 voltų potencialą, kurį lydėjo traškėjimas ir ozono kvapas. Šio generatoriaus konstrukcija parodyta 6 pav.
Aplink pirmąjį (mažą) žiedą yra 10 ritinėlių, 25 prie kito žiedo ir 35 aplink išorinį žiedą. Ant išorinio žiedo, virš ritinėlių galų, sumontuoti statinio potencialo į nuolatinę įtampą elektromagnetiniai keitikliai. Toks generatorius stabiliai veikiant sukuria 15kW galios. Searl efekto tyrimai rodo, kad kai magnetiniai ritinėliai yra arti magnetinio žiedo, magnetinio lauko rezonansinė būsena traukia elektronus ir jonus ir, pagreitindama juos tarpe tarp ritinėlių ir žiedo, sukuria aukštą statinę įtampą su priešinga įkrauna stacionarų žiedą ir aplink jį besisukančius ritinėlius. Didelė tokio generatoriaus išėjimo galia gaunama sumaišius magnetinę medžiagą neodimiu – retųjų žemių metalu, kuris suteikia elektronų perteklių. 1999 m. SISRC Ltd., kuriai priklauso dukterinės įmonės Vokietijoje, Švedijoje, Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje, paskelbė apie plačios Searl generatoriaus modernizavimo programos užbaigimą, kuri supaprastino dizainą. Bendrovės specialistai pažymėjo, kad atradimai vakuuminės būsenos energijos konversijos srityje atlieka pagrindinį vaidmenį elektros energijos gavimo efekte naudojant Searl Generator /24/.
Tačiau pagrindinis atradimas buvo tas, kad pasiekus nurodytą potencialų skirtumą ir maksimalų ritinėlių greitį dinaminės pusiausvyros režimu, įrenginys pakyla. Elektromagnetinių reiškinių analizė Searl įrenginyje parodė, kad didelio intensyvumo elektrinio lauko, kurio vektorius konkrečiu atveju nukreiptas išilgai spindulio į pulsuojantį magnetinį lauką, sąveika sukuria savo gravitacinį lauką, kuris kompensuoja paties prietaiso svorio. Be to, Searl generatoriai gali būti naudojami kaip aukštos įtampos šaltiniai Brown diskuose.
Nuo 1952 m. Searle pradėjo gaminti prietaisus diskų pavidalu, kurių skersmuo 10 m. 1950-aisiais publikacijos apie tolesnį Searlo darbą nutrūko. Tačiau 1970 metais tapo žinoma svarbi Searl magnetų savybė: magnetų charakteristikos gali laikinai pasikeisti veikiant išoriniam pastoviam magnetiniam laukui. Pašalinus išorinį lauką, atkuriamos magnetų charakteristikos. Be to, tapo žinoma, kad buvo atliekami eksperimentai feritą pakeisti magnetine keramika. Taigi aštuntojo dešimtmečio pradžioje dėl daugybės eksperimentų ir techninių atnaujinimų tapo akivaizdu, kad Searl diskai gali būti naudojami kaip elektros energijos šaltinis, pagrindinis gravitacinio lėktuvo variklio blokas arba šių techninių sričių derinys. .
Rusijoje V.Ya.Kosyevo atlikti Searl efekto tyrimai /25/ parodė:
Besisukančių nuolatinių magnetų mechaninė energija paverčiama elektros energija pagal gravitacinio potencialo dydį, kurį sukuria visos vietos erdvės tūryje.
Magnetinių ritinėlių judėjimas paties keitiklio elektriniame lauke lemia antrinio gravitacinio lauko susidarymą pagal elektrinio potencialo dydį.
Didėjant rotoriaus (magnetinių ritinėlių sistemos) sukimosi greičiui, didėja elektrinio lauko stiprumas ir dėl to padidėja antrinis gravitacinis laukas, kuris gali sumažinti arba panaikinti konstrukcijos svorį.
Jei elektrinio lauko energija neišleidžiama elektros iškrovoms ar konstrukcijos šildymui indukuotomis srovėmis, tai nemaža dalis mechaninės energijos pasireiškia antigravitacinio poveikio forma.
Spontaniškas magnetinės sistemos pagreitis yra susijęs su elektrinių, magnetinių ir gravitacinių laukų buvimu vietiniame erdvės regione.
Iš magnetinio lauko pusės Lorenco jėga veikia tiek judančius elektros krūvius, tiek gravitaciniu būdu įkrautus kūnus.
Kadangi pati konstrukcija yra elektra neutrali, Lorenco jėga veikia tik gravitaciniu būdu įkrautus volus. Lorenco jėgos kryptis yra statmena magnetinio lauko krypčiai ir magnetinių ritinėlių judėjimo krypčiai. Jei cilindriniai ritinėliai suktųsi vienoje vietoje, Lorenco jėga būtų nukreipta į sukimosi ašį ir nesuteiktų jiems papildomo pagreičio.
Be besisukančių magnetinių ritinėlių, jie taip pat atlieka transliacinį judesį aplink magnetinį žiedą, todėl kiekvienas jų paviršiaus taškas juda išilgai cikloido, todėl Lorenco jėga turi dvi sudedamąsias dalis: link cilindrinio ritinėlio centro ir išilgai jų krypties. judėjimas.
Lorenco jėgos dydis priklauso nuo elektrinio potencialo, magnetinio lauko stiprumo, ritinėlių masės ir jų judėjimo greičio.
Elektrinis potencialas, savo ruožtu, priklauso nuo ritinėlių sistemos sukimosi greičio aplink fiksuotą žiedą. Taigi galiausiai Lorenco jėga priklauso nuo greičio pagal kvadratinį dėsnį.
Didelio intensyvumo toroidinio elektrinio lauko pagreitinti elektronai jonizuoja supančioje erdvėje esančias dujas, todėl jos švyti /25/.
Šiuo metu vyksta kompozitinių medžiagų ir daugiasluoksnių magnetinių struktūrų panaudojimo darbai, siekiant žymiai padidinti Searl generatorių išėjimo galią. Pažymėtina, kad pasiektas aukštos įtampos lygis, gautas naudojant Searl generatorių, yra pakankamas, kad jį būtų galima naudoti kaip įtampos šaltinį skraidančiuose Browno diskuose.
Elektrogravitacija ir vieningo lauko teorija.
Jerry E. Baylesas iš JAV fizinio instituto, tirdamas NSO sąveiką su aplinka, žmogaus sukurtais ir biologiniais objektais, priėjo prie išvados, kad Browno teoriją galima gerokai papildyti. Atsižvelgdamas į Browno elektrogravitacijos teorijos praktinio įgyvendinimo rezultatus, Baylesas pasiūlė stiprių elektromagnetinių ir elektrinių laukų sąveikos teoriją, kurios pasekoje sukuriamas valdomas gravitacinės jėgos vektorius. Nors šis požiūris nėra naujas, Bayleso teorija išsiskiria tuo, kad ji nagrinėja problemą vieningos lauko teorijos ir kvantinės mechanikos požiūriu. Savo teoriją jis pristatė NASA konferencijoje 2003 m. vasario mėn. /26/.
Neįvertindami matematinio aparato, skirto elementariųjų dalelių laukų ir būsenų kvantinei sąveikai tirti, apsiribosime pagrindinėmis teorijos nuostatomis, paaiškinančiomis NSO judėjimo principą. Šios nuostatos yra kvantinių ir elektrodinaminių sąlygų svarstymo pasekmė, kai visa NSO struktūra ir jo energetinis laukas yra ir gravitacinis variklis, ir judėjimo erdvėje priemonė. NSO, apsuptas mikrobangų lauko, yra vienas kvantinis potencialas, panašus į elektrono energijos potencialą. Jei yra sąlygos išoriniam energijos veiksmui, kuris sukuria energijos lygių skirtumą, elektronas gali „tuneliu“ per energijos barjerą į kitą erdvės tašką. Šis žingsnis yra akimirksniu. Šią elektrono kvantinės būsenos ypatybę atrado Davidas Bohmas, išsprendęs kvantinės energijos potencialo Šriodingerio bangos lygtį, kuri atspindi paties elektrono energiją.
Fizika, susijusi su Davido Bohmo kvantiniu potencialu, leido išplėsti kvantinės energijos sąvoką ir gravitacijos mechaniką. Viena iš pagrindinių Bayles teorijos nuostatų yra apibrėžimas – energijos erdvė yra Bohmo kvantinio potencialo šaltinis. Bayleso vieningo lauko teorija leido jam sukurti naują gravitacinę lygtį, kuri išreiškia vektorinio magnetinio potencialo mechaniką. 2 paveiksle pateikta lygtis apima vektorinį magnetinį potencialą ir naują kvantinio sujungimo konstantą.
Teiginys, kad kvantinė dalelė, tokia kaip elektronas, iš esmės yra stovinti banga, buvo pagrindas nagrinėti NSO judėjimo sistemą bangų teorijos požiūriu, atsižvelgiant į NSO elektromagnetinės spinduliuotės konstrukcines ypatybes ir parametrus, gautus atliekant tiesioginius matavimus. Remiantis tuo, kad kvantinės ir makroelektroninės lygtys yra panašios, tampa įmanoma perkelti makrokvantinį objektą pakeitus kvantinės stovinčios bangos fazės ar bangos funkciją, palyginti su susietos elektrinės stovinčios bangos, esančios stipriame objekto elektriniame lauke.
Taigi, NSO kvantine prasme yra panašus į elektroną, kuris suteikia jam galimybę atlikti momentinius judesius (šuolius) erdvėje, kaip tai daro elektronas, praeinantis per energijos barjerą „tuneliavimo“ metodu. NSO šuolio diapazoną iš savo energetinės erdvės į bet kurį įprastos (supamosios) erdvės tašką lemia momentinės fazės transformacijos tarp dviejų nurodytų stovinčių bangų dydis, dėl kurio atsiranda staigus, bet valdomas energijos pokytis. elektromagnetinio lauko. Kalbant apie NSO energetinę erdvę, reikia turėti omenyje, kad energijos šaltinis gali būti vakuuminių dalelių virpesių energija, paverčiama kita, patogesne elektros energijos forma. Nejudančioje padėtyje jėgos laukas aplink NSO diską yra simetriškas ir turi toro formą. Kurdamas lokalią lauko asimetriją, NSO juda jo trikdymo kryptimi. 7 paveiksle pavaizduota NSO schema, kurioje nurodyti funkciniai dizaino elementai.
7 pav. Funkciniai NSO dizaino elementai.
Fazių ir grupinių stovinčių bangų generavimo sistemos skyrius.
Plokštuminiai bangolaidžiai.
Gyvenamieji ir funkciniai skyriai.
Prietaisas vainikinių iškrovų šalinimui.
Didelio dielektrinio žiedo.
Bangolaidžio išėjimai.
Atsižvelgdamas į realias NSO tipo prietaisų kopijavimo galimybes, Jerry Baylesas pasiūlė kaip energijos šaltinį naudoti vandenilio atominį reaktorių. 1998 m. toks sprendimas technologiniu požiūriu galėjo būti įgyvendintas.
Informacija, viršijanti slaptumo slenkstį.
Jungtinėse Amerikos Valstijose B-2 lėktuvas tapo pirmuoju masinės gamybos lėktuvu, naudojančiu antigravitacijos technologiją. B-2 bombonešio bruožas yra didelis orlaivio horizontalaus paviršiaus plotas trikampio pavidalu. Ši funkcija užtikrina maksimalų antigravitacijos kėlimą. Vienu metu Brownas parodė, kad nors disko forma yra pati optimaliausia, ji nėra būtina. Trikampiai, kvadratiniai ar rombo formos prietaisai skraido tokiu pat dideliu efektyvumu. Tolesnė antigravitacinės technologijos plėtra priklauso nuo pažangos kuriant naujesnius dielektrikus nei didelio tankio RAM keramika. Iš šaltinių, artimų Northrop Corporation, antigravitacinių prietaisų gamintojui, taip pat iš 1992 m. kovo 9 d. leidinio Aviation Week, žinoma, kad dabar yra naujas dielektrikas, galintis veikti esant 15 milijonų voltų įtampai. .
1993 metais daktaras La Violette parengė pranešimą /27,28,29/, kuriame B-2 bombonešis aptariamas elektrogravitacinės sistemos panaudojimo jame požiūriu. Pasirodo, šioje plokštumoje naudojama patobulinta antigravitacijos principų forma, kurią pirmą kartą aprašė T. Brownas. Šios tezės patvirtinimas pateikiamas žurnale „Evolution Week and Space Technology“ (1992 m. kovo mėn.), kuriame buvo rašoma, kad bombonešis B-2 elektrostatiškai įkrauna priekinį sparno kraštą ir išmetamųjų dujų srautą. Informaciją patvirtino NASA specialistas Bobas Ischsleris. Skrydžio metu teigiamai įkrauta sritis juda prieš orlaivį, o jonizuotos srovės išmetamosios dujos sukuria neigiamo krūvio sritį už orlaivio. Šiuo atveju įgyvendinama tam tikra Browno efekto modifikacija, kuri turi neabejotinų pranašumų, palyginti su įprastu reaktyvinio lėktuvo skrydžio modeliu.
Panašiai B.Ischsleris viešai išsakė 1990 m. Ši informacija papildo informaciją, kad antigravitacijos srityje, kuri naudojama karinėje aviacijoje, vyksta dideli pokyčiai. JAV oro pajėgų lėktuvo B-2 išvaizda parodyta 8 paveiksle.
8 pav. Lėktuvo B-2 išvaizda.
Iš La Violetta ataskaitos išvados: „Komercinių oro linijų pramonė gali gauti didžiulę naudą iš šios technologijos. Tai ne tik žymiai padidins reaktyvinių lėktuvų degalų naudojimo efektyvumą, ženkliai padidins skrydžio greitį, bet, svarbiausia, sumažins skrydžio laiką“ /30/.
2001 m. gegužės 9 d. Nacionaliniame spaudos klube Vašingtone visuomeninė organizacija „Project Disclosure“ /31/ surengė spaudos konferenciją. Ji pateikė daugiau nei dvi dešimtis liudininkų, įskaitant. išėję į pensiją sausumos pajėgų, karinio jūrų laivyno ir oro pajėgų darbuotojai, aukštas Federalinės aviacijos agentūros pareigūnas, įvairių žvalgybos organizacijų darbuotojai, įsk. CŽV. Visi jie arba matė su NSO susijusius įvykius, arba žinojo apie vyriausybės ir pramonės korporacijų veiklos pobūdį šioje srityje. Jie taip pat parengė baltą knygą /32/ žurnalistams ir kongresmenams, taip pat knygą /33/, kurioje surinkta dešimtys tokių žmonių liudijimų. Daugelis iš jų kalbėjo apie slaptas programas, susijusias su antigravitacinėmis technologijomis, nulinio taško energija ir ateivių transporto priemonių (NSO) reprodukcijų kūrimu kaip Amerikos „juodųjų projektų“ dalimi.
Danas Morrisas /34/, dirbo oro pajėgose, dabar išėjęs į pensiją. Daug metų dalyvavo „nežemiškuose projektuose“. Išėjęs iš oro pajėgų, jis buvo pasamdytas itin slaptoje Nacionalinėje žvalgybos organizacijoje (NRO), kurioje dirbo su NSO susijusiose operacijose.
Jis turėjo aukščiausio lygio saugumo patikrinimą.
„Yra NSO – ir svetimos kilmės, ir žmonių sukurtų. Townsendas Brownas buvo beveik viršuje kartu su vokiečių mokslininkais. Taigi turėjome problemų. Mūsų užduotis buvo apsaugoti Taunsendą Browną, apsaugoti jo darbą apie antigravitacinio elektromagnetinio varymo paslaptis. Tada jis aprašo nulinio taško energijos įrenginio tipą.
„Jei turite vieną iš šių įrenginių, maždaug šešiolikos colių ilgio, aštuonių colių aukščio ir dešimties colių pločio, nebegalėsite prisijungti prie vietinio elektros tinklo. Šie prietaisai nieko nedega. Jokios taršos. Jie niekada nesulūžtų, nes neturi judančių dalių. Gravitaciniame ir elektromagnetiniame laukuose juda tik elektronai. Tuo pačiu metu jie sukasi priešingomis kryptimis.
"Daktaras B." /35/ (vardas neskelbiamas, nes vis dar dirba šioje srityje) yra mokslininkas inžinierius, beveik visą gyvenimą dirbęs itin slaptuose projektuose. Daug metų dirbo tiesiogiai arba dalyvavo slaptuose projektuose, susijusiuose su antigravitacijos, itin didelės energijos kosminių lazerių sistemomis ir elektromagnetinių impulsų technologijomis.
„Tiesą sakant, pasinaudojau proga nuvykti į Hughesą Malibu. Jie ten turėjo labai tvirtus antigravitacijos projektus. Esu gerai susipažinęs su šių darbų detalėmis. Skraidančio disko viduje yra nedidelis plutonio reaktorius, kuris konvertuodamas gamina didžiulę elektros energiją. Taip pat turime dar pažangesnę varomąją technologiją, tai vadinama „virtualiu lauku“, kuris sukelia hidrodinamines bangas...“
Kapitonas Billas Juhausas /36/ 10 metų tarnavo jūrų pėstininkų korpuse pilotu
naikintuvas ir ketveri metai oro pajėgų civilinėje tarnyboje Wright-Patterson oro pajėgų bazėje egzotiško eksperimentinio laivo bandytoju. Tada kitus 30 metų jis dirbo Gynybos departamento rangovuose antigravitacinių varomųjų sistemų inžinieriumi: egzotiškų orlaivių skrydžio treniruokliuose ir tikruose skraidančiose diskuose. „Manau, kad pirmasis skraidančio disko simuliatorius buvo pradėtas eksploatuoti ne anksčiau kaip 60-ųjų pradžioje. Galbūt 1962 ar 1963 m
metų. Taip sakau todėl, kad simuliatorius iš tikrųjų neveikė iki maždaug 1958 m. Simuliatorius, kurį jie naudojo, buvo skirtas ateivių laivui, šis 30 metrų objektas sudužo Kingmene, Arizonoje 1953 ar 1952 m.
„Mes jį valdėme šešiais didžiuliais kondensatoriais
jie buvo įkrauti milijonu voltų, taigi tuose kondensatoriuose buvo šeši milijonai voltų.“... įvairaus dydžio mūsų konstrukcijos aparatai“.
"OI." /37/ dirba „Boeing Airspace“, rinko įvairią informaciją iš slaptų grupių, dirbančių su NSO ir nežemiškomis civilizacijomis susijusiuose projektuose vyriausybėje, Gynybos ministerijoje ir civilinėse įmonėse. Jis turi draugų NSA, CŽV, NASA, JPL, Naval Intelligence, NRA, 51 zonoje, oro pajėgose, Northrup, Boeing ir kt.
„Dauguma aparatų veikia antigravitacijos ir elektrogravitacijos principais. Dabar atėjome į paskutinį etapą antigravitacijos atžvilgiu. Manau, kad dar 15 metų ir turėsime automobilius, kurie plūduriuos virš žemės naudojant tokio tipo technologijas. Šiuo metu dirbame su šiuo klausimu 51 rajone. Tai vienas iš dalykų, kuriuos mano draugas iš 51 zonos dirba su Northrupu, kuris dabar gyvena Pahrump mieste, MA. Nevada. Šiuo metu skraidome antigravitacinėmis transporto priemonėmis 51 zonoje ir Jutoje.
Pulkininkas Williamsas /38/ įstojo į oro pajėgas 1964 m. ir buvo gelbėjimo sraigtasparnio pilotas Vietname. Jis yra įgijęs elektros inžinieriaus laipsnį ir vadovavo Gynybos oro vadovybės projektavimo projektams. Atlikdamas karinę tarnybą jis žinojo apie itin slaptą objektą Nortono oro pajėgų bazėje Kalifornijoje.
„Nortono oro pajėgų bazėje buvo statinys, kuris buvo uždarytas nuo smalsių akių. Net vadovybė nežinojo, kas ten vyksta. Tada tarp pilotų sklandė kalbos, kad tai slapta saugykla vienam įrenginiui – NSO.
Mark McCandlish /39/ yra profesionalus kosmoso iliustratorius, dirbęs daugelyje pirmaujančių JAV aviacijos ir kosmoso korporacijų. Jo kolega buvo pastate Nortono oro pajėgų bazėje, kur matė visiškai funkcionalių ir galinčių skristi ne antžeminių transporto priemonių kopijas. Jis teigia, kad JAV dabar ne tik veikia veikiančios antigravitacinės jėgos. JAV juos turi daug daug metų. Jie buvo sukurti atliekant tyrimus, ypač nežemiškas transporto priemones per pastaruosius penkiasdešimt metų. Artimas draugas Bradas Sorensenas papasakojo jam apie didelį angarą, kuriame jis buvo per aviacijos šou Nortono oro pajėgų bazėje 1988 m. lapkričio 12 d.
Šiame angare jis pamatė skraidančias lėkštes. „Virš grindų kabėjo trys skraidančios lėkštės. Jokių laidų, jungiančių prie lubų, jokių nusileidimo kojų. Jie tik sklandė, kybo virš grindų. Jis sakė, kad mažiausias objektas iš dalies buvo varpo formos. Jie visi buvo vienodos formos ir proporcijų, tik visi trys buvo skirtingo dydžio. Buvo parodyta vaizdo medžiaga, kurioje matyti, kad mažiausias iš trijų aparatų stovi ant žemės dykumoje, tikriausiai sauso ežero dugne, kažkokioje Area 51 tipo vietoje.
Šis aparatas padarė tris mažus, bet greitai atšokusius trūktelėjimus, tada skrido tiesiai aukštyn, greitai padidindamas greitį ir per kelias sekundes visiškai dingo iš akių. Nebuvo nei garso, nei garso bumo, nieko.
„Šis amatas buvo tai, ką jie vadino „ateivių amato reprodukcija“, ir jam taip pat buvo suteiktas slapyvardis „Fluxliner“. Ši antigravitacinė varomoji sistema – ši skraidanti lėkštė – buvo viena iš trijų, esančių Norton AFB angare. Jo dirbtinio matymo sistema naudojo tos pačios rūšies technologiją, kuri naudojama sraigtasparnio „Apache“ kulkosvaidžio valdymo sistemoje: jei pilotas nori pamatyti, kas yra už jo, gali įjungti vaizdą ta kryptimi, o kameros veikia poromis. Pilotas turi nedidelį ekraną šalmo priekyje, suteikiantį jam alternatyvų vaizdą. Jis taip pat užsideda specialius akinius – tiesą sakant, jau dabar galite nusipirkti 3D matymo sistemą savo vaizdo kamerai ir ji veiks taip pat – o kai pilotas apsižvalgo, jis mato puikų 3D vaizdą to, kas yra lauke. ir langų nėra. Kodėl nėra langų? Greičiausiai todėl, kad aukštoji įtampa, apie kurią kalbame, yra nuo pusės milijono iki milijono voltų. Bradas Sorensenas sakė, kad per reprodukcijų demonstraciją „trijų žvaigždučių generolas pasakė, kad šie įrenginiai gali pasiekti šviesos greitį ir netgi jį viršyti“.
Naujoje Nicko Cooko knygoje „Nulinio taško medžioklė“ /40/ yra keletas tvirčiausių įrodymų apie rimtas pastangas ir sėkmę antigravitacinės technologijos srityje. Knygos autorius pastaruosius 15 metų dirbo žurnalo „Aviation“ redaktoriumi ir „Janes Defense Weekly“ aviacijos ir kosmoso inžinerijos konsultantu, o pastaruosius 10 metų skyrė informacijos rinkimui savo knygai. Tai apima antigravitacinių technologijų nacistinės Vokietijos archyvų tyrimus, interviu su NASA, Pentagono ir slaptų gynybos įrenginių aukšto rango pareigūnais. Jis įrodo, kad Amerika „nulaužė“ gravitacijos kodą ir uždarė informaciją aukščiausiu slaptumo lygiu. Priežastis ta, kad antigravitacinės ir su ja susijusios nulinio taško energijos technologijos suteikia pasauliui galimybę ateityje turėti neišsenkamą ir neteršiantį energijos šaltinį, todėl informacija nutylima dėl „milžiniškos ekonominės grėsmės“. Jo išvados patvirtina pirmiau minėtus liudininkų pranešimus iš „Project Disclosure“.
Nors apie daugumą savo atradimų T. Brownas pranešė maždaug prieš pusę amžiaus, kiti eksperimentuotojai tik neseniai pradėjo dauginti jo darbus ir skelbti rezultatus atviroje literatūroje bei internete. Pavyzdžiui, Davenportas /41/ 1995 metais paskelbė savo darbo rezultatus, patvirtinančius T. Browno išvadas. Dar vėliau kompanija „Transdimental Technologies“ /42/ JAV ir J. Naudino laboratorijos /43/ Prancūzijoje internete paskelbė savo antigravitacinių „liftų“ versijų diagramas, vaizdo įrašus ir eksperimentinius duomenis. Browno kūrybos raida. Akivaizdu, kad dideliam mokslui dar reikia pademonstruoti principus, kurie buvo įrodinėti jau daugiau nei prieš penkiasdešimt metų.
Daugelio pasaulio šalių mokslininkai atliko visą eilę „antigravitacinių“ reiškinių demonstracijų. Jie apima Brazilijos fizikos profesoriaus Fran de Aquino darbus, taip pat kai kurių prietaisų demonstravimą: Searle'o elektrogravitacinį diską, Woodwardo pjezoelektrinio jėgos lauko eksperimentus.
Apskritai žodis antigravitacija" veikia "stačiatikius" mokslininkus kaip raudoną skudurą jautį (nors kai kurie ginčijasi, kad jaučiai yra daltonikai). Tačiau mano svetainė nepretenduoja į mokslinę, todėl tikiuosi, kad atleisite man už dažną jos naudojimą. Vis dėlto antigravitacija skamba talpiau ir patraukliau nei " gravitaciniai efektai" arba " gravitacijos ekranavimas“. Taigi nekaltink manęs. I.L. Prologas.
1911 metais G. Kamerling-Onnes atrado gyvsidabrio superlaidumą, atvėsinęs jį skystu heliu iki 4,2 K. Tačiau ypatingą dėmesį kreipčiau į mums artimesnį įvykį. 1933 metais W. Meisneris ir R. Oksenfeldas eksperimentiškai atrado nuostabų efektą, kuris vėliau tapo žinomas kaip Meisnerio efektas. Paaiškėjo, kad jei magnetinio lauko indukcija neviršija kritinės vertės, superlaidininkas visiškai išstumia lauką iš savo tūrio, arba, kitaip tariant, superlaidininkai turi tobulą diamagnetizmą - magnetinis laukas neprasiskverbia pro superlaidininko kūną.. Už šio iš pažiūros niekuo neišsiskiriančio mokslinio teiginio slypi stulbinantis faktas – superlaidininkas gali laisvai kabėti magnetiniame lauke – levituoti (daugiau skaitykite kitose mano svetainės – Begalybės ribos – straipsniuose: būtent Superlaidumas ir Magomedo karsto efektas). Beje, gana įprastos medžiagos taip pat turi silpną diamagnetizmą, todėl jei, pavyzdžiui, varlė (ar žmogus) bus pastatyta virš galingo magnetinio lauko (apie 16 Teslų varlei), kūnas kabės ore. Bet kokiu atveju mūsų tautiečio Andrejaus Geimo eksperimentuose, atliktuose Olandijoje, varlės jau skrido, bet aš nukrypstu ...
Antrasis žingsnis buvo žengtas 1986 m. rugsėjį, kai G. Bednorzas ir A. Mülleris pranešė, kad keramikos pavyzdžiuose, kurių pagrindas yra Ba–La–Cu–O, galimas superlaidumas aukštoje temperatūroje. Nepaisant atsargaus publikacijos tono ir tik didelės mėginių perėjimo į superlaidžią būseną tikimybę esant 30–35 K temperatūrai, nepaisant daugumos fizikų skepticizmo dėl atradimo, jis vis dėlto įvyko ir buvo apdovanotas Nobelio premija po metų! Yra žinoma, kad lantanidai (įskaitant itrį) yra labai panašūs savo cheminėmis savybėmis. Paaiškėjo, kad jų pakeitimas vienas kitu nesukelia superlaidumo savybių (jei nenaudojamas ceris ir prazeodimis). Taip prasidėjo naujos eros atgalinis skaičiavimas – aukštos temperatūros superlaidumas (HTSC). (Daugiau informacijos apie HTS keramikos kūrimo procesą žr.)
1992 m. dirigavo rusų mokslininkas Jevgenijus Podkletnovasįvairių elektromagnetinių laukų atrankos HTSC keramika savybių tyrimai (beje, išplaukia iš to paties Meissnerio efekto). Tačiau eksperimentų metu visai atsitiktinai buvo aptiktas efektas, kuris netelpa į klasikinės fizikos rėmus. Podkletnovas pavadino tai „gravitaciniu ekranavimu“ ir kartu su bendraautoriu paskelbė preliminarią ataskaitą: E. Podkletnovas ir R. Nieminenas „Gravitacinės jėgos ekranavimo galimybė naudojant masinį YBa2Cu3O7-x superlaidininką“.
Šis tekstas yra informacijos rinkinys iš Podkletnovo straipsnių (kursyvas yra mano komentarai): Eksperimentuokite.
Tyrimams buvo naudojamas diskas, pagamintas iš aukštos temperatūros superlaidžios keramikos. YBa2Cu3O7-x, 145 mm skersmens ir 6 mm storio. Pirmiausia Diskas kelioms minutėms buvo panardintas į skystus helio garus. Tada energija buvo nukreipta į po juo esantį toroidinį solenoidą, o dėl Meissner efekto diskas pakilo (levitavo). Tuo pačiu metu jo „superlaidumo“ temperatūra (žemesnė nei 60 K) buvo palaikoma apie 2,5 min.
Siekiant užtikrinti disko sukimąsi kintamu greičiu, buvo panaudotos dvi elektromagnetinės ritės (kaip ir įprastuose elektros varikliuose), išdėstytos abiejose disko pusėse. Elektromagnetinio lauko dažnis visuose trijuose solenoiduose svyravo nuo 50 iki 106 Hz.
Poveikis buvo pastebėtas visiškai atsitiktinai. Podkletnovas sakė žurnalistui ( Charlesas Plattas iš amerikiečių žurnalo „Wired“.): „Kažkas laboratorijoje rūkė pypkę, ir mes pastebėjome, kad dūmai (cilindrinėje srityje) kyla aukštyn, kai pereina virš superlaidaus disko. Tada ant disko uždėjome po ranka esantį įmagnetintą rutulį, prijungdami jį prie svarstyklių. Mus nustebino svarstyklės. Vietoj metalinio rutulio jie paėmė nemetalinę ir nemagnetinę medžiagą – silicį. Svarstyklės vis dar elgėsi labai keistai. Paaiškėjo, kad bet koks objektas, esantis virš disko, šiek tiek prarado svorį, o jei diskas sukasi, šis efektas sustiprėjo.
Mokslininkai pradėjo papildomus tyrimus. Superlaidus keraminis diskas parodė silpną, bet aiškiai aptinkamą „gravitacijos ekrano“ efektą esant 20–70 K temperatūrai.
Bandomasis svoris buvo pagamintas iš silicio dioksido ir pakabintas maždaug 15 mm atstumu. nuo HTSC disko, atskirto nuo jo plona plastikine plėvele. Mėginio svoris buvo išmatuotas dideliu tikslumu naudojant balansuojančią elektrooptinę sistemą ir buvo 5,47834 g. Kai diskas „levitas“ (pakeltas į aukštį iki 7 mm nuo pagrindo), bet nesisuko, svorio pokytis buvo 0,05%. Padidėjus disko sukimosi greičiui, mėginio svoris pradėjo svyruoti nuo -2,5 iki +5,4% pradinio. Tada, esant tam tikram sukimosi dažniui (ir elektromagnetiniam laukui greitinančiuose elektromagnetuose), mėginio svoris, nuolat mažėjo 0,3 proc.. Poveikis turėjo gerą atkuriamumą. Didžiausias mėginio svorio sumažėjimas buvo pastebėtas esant dideliam disko sukimosi dažniui aukšto dažnio magnetiniame lauke (iki 106 Hz), esant žemesnei nei 40 K temperatūrai. Rezonansinis elgesys pasireiškė esant elektromagnetiniams dažniams, viršijantiems 105 Hz, ir išliko, kol diskas sukasi, net ir „besisukantys“ solenoidai išsijungė.
Daugiau apie šį darbą galite perskaityti skaitydami. ir aš eisiu toliau Tęsiami eksperimentai.
Tyrimams tęsti buvo pastatyta nauja instaliacija, kurios magnetinių laukų darbiniai parametrai iki 2 T, dažniai iki 108 Hz, darbinės temperatūros diapazonas nuo 40 iki 70 K. Bendra įrenginio schema išliko ta pati, tačiau būta ir esminių skirtumų. Kriostatas ir solenoidai buvo patalpinti į uždarą nerūdijančio plieno dėžę, pakeista solenoidų konstrukcija, bandomoji apkrova buvo stiklinėje kolboje, kad būtų pašalinta oro srautų įtaka, tačiau pagrindinis skirtumas buvo YBa2Cu3O7-x superlaidžiame diske.
Jis buvo pagamintas iš toro, kurio išorinis skersmuo buvo 275 mm, o storis - 10 mm. Siekiant padidinti "levitacines" savybes, viršutinė disko dalis buvo "sudeginta" naudojant mikrobangų spinduliuotę. Tai užtikrino dalinį HTSC medžiagos grūdelių susiliejimą, o apatinė dalis liko granuliuota ir todėl turėjo žemesnę kritinę temperatūrą. Disko skerspjūvio analizė parodė, kad yra 2 zonos su skirtingomis kristalų struktūromis. Viršutinė(6-7 mm) su smulkiais grūdeliais (mažiau nei 2 mikronai), sudarantys beveik tikslią polikristalų gardelę be akivaizdžių defektų. Šios disko srities pereinamoji temperatūra Tc, remiantis tiesioginiais matavimais, nesant magnetinio lauko, buvo 94 K, o plotis 1,5–2 K. Ir apatinė, kuri buvo aušinama terminio apdorojimo metu. Ši zona turėjo kintamą poringumą (5–9%) ir atsitiktinai orientuotus grūdelius, kurių tipinis grūdelių dydis buvo 5–15 mikronų. Jame buvo maždaug 40 % tetragoninės fazės, o pereinamoji temperatūra Tc = 60 K, o plotis apytiksliai 10 K. Analizė parodė, kad joje yra nedidelių Y2BaCuO5 intarpų. IN ( Los Alamos biblioteka http://xxx.lanl.gov/abs/cond-mat/9701074) Apie viską galite perskaityti daug išsamiau.
Pirma, norint inicijuoti vidinę srovę HTSC keramikoje, aukšto dažnio elektros srovė (105 Hz) buvo nukreipta į du pagrindinius solenoidus, esančius aplink diską ir skirtus jo sukimui. Po to sistema lėtai atšaldoma skystu azotu iki 100 K, po to greitai aušinama skystu helio garais iki ~ 70 K. Taigi, viršutinis HTSC disko sluoksnis pasirodė esąs superlaidus, o apatinis sluoksnis dar nebuvo. Pagrindiniai solenoidai buvo išjungti ir aukšto dažnio srovė buvo pritaikyta „pakėlimo“ ritėms, esančioms po disku. Superlaidininkas pradėjo levituoti (pakilęs bent 15 mm). Tada srovė (105 Hz) vėl buvo tiekiama į pagrindinius solenoidus ir HTSC diskas pradėjo suktis. Sukimosi greitis padidėjo iki 5000 aps./min. Šiuo atveju pagrindinių solenoidų srovė buvo 8-10 A. (šių ritinių vielos skersmuo yra 1,2 mm). Jį suteikė galingi aukšto dažnio generatoriai, dažniausiai naudojami indukciniam metalų šildymui.
Sukimosi dažnis buvo koreguojamas pagal disko greičio duomenis, gautus atspindint lazerio spindulį nuo mažos veidrodinės folijos gabalėlio, priklijuotos prie disko.Dauguma įvairių objektų svorio matavimų buvo atliekama ilgą laiką stabilizavus sukimąsi (10 minučių ar daugiau). Tada sukimosi greitis buvo lėtai mažinamas keičiant srovę solenoiduose.
Elektromagnetinio lauko dažnis svyravo plačiame diapazone (103-108 Hz). Buvo naudojamos įvairios bandomųjų svarelių medžiagos, išdėstytos skirtingais atstumais nuo kriostato (nuo 25 iki 3000 mm). Matavimuose naudoto 10–50 g sveriančiųjų balansyro jautrumas siekė 10–6 g, o galimai svėrimo paklaidai pašalinti buvo naudojami trijų skirtingų tipų balansyrai. Buvo naudojamas elektromagnetinis ekranavimas. Ir pastangos nenuėjo veltui.
Buvo įmanoma gauti didesnę "gravitacinio ekranavimo efekto" reikšmę nei ankstesniame įrenginyje, kuris vyksta esant žemesnei nei 70 K temperatūrai. Kai diskas levitavo, bet nesisuko, svoris sumažėjo 0,05 - 0,07 %. Esant pastoviam disko greičiui (5000 aps./min.), įprastas svorio kritimas buvo nuo 0,3 iki 0,5%. Šiuo atveju išorinė ekrano zonos riba buvo aštri, o mėginiai, patekę į projekcijos zoną toroido viduje (5–7 mm nuo krašto), prarado tik 0,1–0,25% svorio. Per tą laiką (25-30 sekundžių), kai disko sukimosi greitis sumažėjo nuo 5000 iki 3500 aps./min (stabdymui buvo naudojami solenoidai), ekranavimo efektas pasiekė maksimalias reikšmes: priklausomai nuo mėginio padėties išorinio krašto atžvilgiu. disko svoris sumažėjo nuo 1,9 iki 2,1%. Deja, tolesni matavimai nebuvo įmanomi dėl atsiradusios disko vibracijos, dėl kurios reikėjo staigiai stabdyti.
Didžiausias mėginių svorio kritimas buvo stebimas esant aukštiems elektromagnetinio lauko dažniams (3,2 - 3,8 MHz) ir disko levitacijai didžiausiame aukštyje (maždaug 30-35 mm atstumu nuo magnetų). Dūmų dalelės ore padarė efektą aiškiai matomą. „Gravitacijos ekranavimo“ sritis tiksliai atitiko disko toroidą. Naudojant tik statinius magnetinius laukus arba ne superlaidžius diskus, ekrano efekto visiškai nebuvo. Disko projekcijoje, iki 3 metrų aukščio, svorio pokytis buvo toks pat. Atrankos srityje oro slėgis sumažėjo ~ 5 mm. gyvsidabrio kolonėlė stacionariomis sąlygomis (kai diskas sukasi 5000 aps./min greičiu) ir iki 8 mm. gyvsidabrio kolonėlė „stabdymo“ fazėje.
Yra žinoma, kad molekulinis diamagnetizmas sukuria kėlimo jėgos efektą kūnams, patekusiems į magnetinio lauko gradientą. Didelės klasės medžiagų atveju ši jėga iš esmės nepriklauso nuo jų cheminės sudėties ir yra tik proporcinga jų svoriui. Pavyzdžiui, 1, g sveriančio kūno (deimanto, sieros, silicio oksido, paprastosios druskos ir kt.) diamagnetinė kėlimo jėga, kai lauko stiprumas yra 0,17 T/cm, bus apytiksliai lygi 16 dynų (apie 0,016 g, arba 1,6% svorio).
Kadangi ši jėga yra proporcinga lauko stiprumo kvadratui, nesunku pastebėti, kad lauko stiprumo vertė, atitinkanti 0,1 % svorio sumažėjimą, yra maždaug 0,04 T/cm (palyginimui reikėtų pažymėti kad stacionariomis sąlygomis pastebėtas didžiausias svorio kritimas buvo 0,5 proc. Statinis lauko stiprumas, sukurtas atliekant eksperimentinę sąranką, visais matavimų atvejais buvo mažesnis. Tai atmeta molekulinio diamagnetizmo įtaką.
Reikėtų pažymėti, kad tik 10% daugiau nei keturių šimtų matavimų davė teigiamą rezultatą. Schnureris tai sieja su ribinėmis sąlygomis, kurias lemia disko temperatūros kilimo greitis.
Norėčiau pastebėti, kad niekam nepavyko pasiekti tokio paties gravitacijos pokyčio kaip Schnurer, nors buvo pakartotinai pastebėtos mažesnės anomalijos. Matyt, juk jo matavimo sistema pateko į sunkiai atkuriamą rezonansą.
Tęsinys 2002 m. liepos mėn.:
BBC pranešimas, kad korporacija „Boeing“ tiria Jevgenijaus Podkletnovo eksperimento rezultatus (konkrečiau – Sietle įsikūrusią „Phantom Works“ laboratoriją, padalinį, kuriame „Boeing“ vykdo slapčiausias savo programas), sukėlė dar vieną susidomėjimo šia tema bangą. „Phantom Works“ vadovas George'as Milneris interviu žurnalui „Janes Defense Weekly“, kuris specializuojasi gynybos ir saugumo klausimais, sakė, kad Podkletnovo darbai, atrodo, įkvepia pasitikėjimo... Dokumentai, kuriuos „Janes Defense Weekly“ ir BBC nurodo, kad „Boeing“ į Podkletnovo darbą žiūrėjo daugiau nei rimtai ir dabar jį analizuoja vykdydama programą, pavadintą „Project Capture“... Mes laukiame, pone.
Tęsinys....
* Norėdami gauti informacijos, žr. svetainę - pirminį šaltinį, nuoroda aukščiau (straipsnio pradžioje)
NSO ir antigravitacija. NSO variklio veikimo principas. Mokslinis NSO variklio veikimo pagrindimas
Vladimiras Zabelyšenskis
NSO ir antigravitacija.
Šiuolaikinis mokslo lygis leidžia daryti išvadą, kad Visatoje yra trys pagrindinės jėgos: gravitacija, magnetizmas ir elektra. Šis teiginys buvo daugelio žinomų mokslininkų, tarp kurių, visų pirma, Faradėjus, Maksvelas, Planckas ir Einšteinas, darbo rezultatas. 1923 metais jų pasekėjai – amerikiečių mokslininkai Brownas ir Bifieldas, Kalifornijos specialiųjų studijų institutas, tiriantys elektros ir gravitacijos ryšį, atėjo prie elektrogravitacijos poveikio atradimo. Šis atradimas buvo visiškai naujos mokslo krypties raidos pradžia. Brownas parodė, kad kiekvienam elektromagnetiniam reiškiniui yra elektrogravitacinis analogas, ypač įkrauto kūno judėjimas, veikiamas elektrinių ir gravitacinių laukų sąveikos teigiamo elektrodo kryptimi. 1939 m. Brownas sukūrė elektrogravitacijos teoriją ir išplėtojo ją į elektrohidrodinamikos sritį.
Pastebėtina, kad Brauno efektas nebuvo nuspėjamas, net ir jokiu pirmuoju aproksimavimu, nei reliatyvumo teorija, nei šiuolaikinės elektromagnetizmo teorijos. Kai tik Browno elektrogravitacijos teorija tapo prieinama mokslininkams ir aviacijos ir kosmoso centrų techniniams specialistams, ji pribloškė įgyvendinimo paprastumu ir aukščiausiu visų teorijos nuostatų eksperimentiniu įrodymu. Tačiau net ir XX amžiaus pabaigoje, nepaisant praktinio Browno efekto įgyvendinimo kuriant iš esmės naujus orlaivius, daugelis dėl savo nežinojimo gravitacinį variklį laiko neaiškia egzotika.
Elektrogravitacijos esmė ta, kad plokščias kondensatorius, įkrautas aukšta nuolatine įtampa, linkęs judėti teigiamo poliaus link, dėl jo svorio sumažėjimo /1/. Kondensatoriaus svorio pokytis priklausomai nuo jam taikomos įtampos poliškumo parodytas 1 pav.
1 pav. Kondensatoriaus svorio pokytis priklausomai nuo jam taikomos įtampos poliškumo.
Eksperimentai atskleidė pagrindines savybes:
Dielektrinė medžiaga tarp dviejų kondensatoriaus plokščių turi turėti galimybę kaupti elektros energiją „elastinės“ įtampos pavidalu be vainikinės iškrovos ir vėlesnio gedimo kondensatoriaus kraštuose, pavyzdžiui, disko pavidalu. Šio gebėjimo matas yra medžiagos „k“ koeficientas. Kuo didesnė šio koeficiento reikšmė, tuo didesnis elektrogravitacijos poveikis;
Laisvai pakabinamo kondensatoriaus judėjimo poveikis yra tiesiogiai proporcingas kondensatoriaus plokščių plotui ir plokštėms taikomos įtampos dydžiui;
Didėjant dielektrinės medžiagos masei tarp plokščių, elektrogravitacijos poveikis tampa ryškesnis. (1965 m. birželio 1 d. patentas T. T. Brown, 3 187 206, JAV).
Tam tikro poliškumo elektros krūvio pasiskirstymas plokščio kondensatoriaus viršutinio ir apatinio paviršių sektoriuose leidžia valdyti kondensatoriaus judėjimo kryptį. 2 ir 3 paveiksluose pavaizduotas daiktų skrydžio krypties keitimo principas pagal elektrogravitacijos teoriją.
3 pav. Objektų skrydžio krypties keitimo principas.
Savo eksperimentuose Brownas naudojo trikampio, kvadrato, kampuose sutrumpinto kvadrato su veidais ir lėkštės pavidalo objektų modelius. Galiausiai jis padarė išvadą, kad efektyviausia forma buvo lėkštės forma. Lėkštės skrydžio analizė Browno eksperimentuose parodė, kad modelio skrydžio metu ore nenaudojamas nė vienas iš žinomų sparno aerodinaminių principų.
Atsižvelgdami į elektrogravitaciją, susijusią su NSO, turime nepamiršti kai kurių jo skrydžio ypatybių. Kaip žinoma, Žemę supa gravitacinis laukas, kurio dydis mažėja didėjant atstumui nuo Žemės ir galiausiai tampa lygus nuliui. NSO, sukurdamas savo gravitacinio lauko sritį, pakeičia (deformuoja) Žemės gravitacinį lauką. Ši sritis veikia kaip banga, kurios viršuje yra neigiamas polius, o apačioje - teigiamas polius. NSO skrydis yra tarsi banglentininkas, slystantis ant bangos. Taigi, keisdamas elektrinio lauko orientaciją ir ženklą (poliškumą) viršutiniame ir apatiniame kūno paviršiuose, NSO sugeba be inercijos judėti bet kuria kryptimi. Kaip žinote, yra keletas stabiliai stebimų NSO skrydžio ypatybių. Taigi, prieš pradėdamas iš svyrančios padėties, NSO pasilenkia į priekį, prieš sustodamas lygiame skrydyje – atsilošia. NSO nusileidimas, kaip taisyklė, vyksta „krentančio lapo“ metodu, primenančiu švytuoklės judėjimą. NASA Langley tyrimų centre šias skrydžio charakteristikas tyrinėjęs Paulas Hillas priėjo prie išvados, kad tokios NSO skrydžio raidos prieštarauja aerodinaminiams reikalavimams, tačiau visiškai suderinamos su esminiais lauko antigravitacinės sistemos veikimo skirtumais.
Eksperimentuodamas su įvairiomis savo skraidančių modelių formomis, Brownas aprašo varomosios jėgos generavimo procesą, dėl kurio vykdomas kontroliuojamas skrydis. Remiantis elektrogravitacijos teorija, viršutinė kupolo formos disko dalis yra anodas, kurio teigiamas krūvis yra 100-200 kV. Katodas, kuriam taikomas neigiamas krūvis, yra centrinė apatinė korpuso dalis, kurios skersmuo yra maždaug 3 kartus mažesnis nei viršutinė, kupolinė disko dalis. Kupolas mechaniškai prijungtas prie mažos anodo dalies elektrodu, esančiu vertikaliai disko centre.
Jonų plazma, dideliu greičiu judanti link įgaubtos kupolo dalies, sukuria slėgį visame anodo profilyje, o tai konkrečiu atveju lemia vertikalų disko judėjimą. Iš kupolo pabėgusi plazma su pagreičiu grįžta į katodą. Vidinis gravitacinis laukas sukuriamas tiek disko tūrio viduje, tiek periferinėje srityje už disko. Brauno disko elektrinis modelis parodytas 4./2/ pav.
4 pav. Browno elektrinio disko modelis.
Pagrindinė eksperimente patvirtinta Browno teorijos išvada yra ta, kad tarp gravitacinės masės ir inercinės masės yra elektromagnetinės koreliacijos koeficientas, kuris tam tikromis elektromagnetinėmis sąlygomis gali būti sumažintas, panaikintas, apverstas arba padidintas.
1m skersmens Brown diskų parodomieji skrydžiai. ir dar daugiau, aplink aukštą stiebą su maitinimo laidu, parodė, kad prieš priekinį disko kraštą susidaro žemo slėgio sritis. Ši sritis, kaip buferinis sparnas, išstumia orą prieš skraidantį diską, o tai pašalina viršgarsinio barjero atsiradimą ir disko korpuso įkaitimą. Kalbėdamas su mokslininkais ir aviacijos pramonės atstovais, Brownas jau tada pažymėjo, kad skrydį lydintys elektromagnetiniai procesai sukelia ne tik disko švytėjimą, bet ir neigiamą poveikį gyvūnams bei augalams.
Žemai skraidančių ar žemame aukštyje NSO stebėjimai, taip pat vadinamųjų aptikimas. žingsninė įtampa žemės paviršiuje jų nusileidimo metu, patvirtinkite, kad aplink NSO yra elektrinis laukas. Šio lauko intensyvumas, remiantis netiesioginiais skaičiavimais, yra 1–1,5 milijono voltų kvadratiniam metrui. žr. NSO paviršius, kurie atitinka apskaičiuotas reikšmes, gautas Browno eksperimentuose.
1953 m. Brownas surengė demonstraciją aukštesniems kariniams pareigūnams. Jis parodė dviejų 3 pėdų skersmens diskų skrydį. Jie pasiekė kelių šimtų mylių per valandą greitį. Netrukus darbas šia kryptimi buvo įslaptintas.
Vykdydamas Winterhaven projektą, Brownas nusiuntė Pentagonui pasiūlymą sukurti Mach-3 tipo (Mach-3) disko formos elektrogravitacijos kovinį lėktuvą. Tai buvo gerokai patobulinta anksčiau parodytų jo bandomųjų diskų versija. Naudodamas dideles vakuumines kameras, Brownas parodė, kad jo diskai gali efektyviau skristi beorėje aplinkoje. Tai padarė gerą įspūdį JAV karinio departamento specialistams.
Kai tik Browno atradimai sulaukė viešumo, kai kurie mokslininkai pradėjo atvirai kalbėti apie NSO skrydžio technologijas. Ne kas kitas, o kosmoso amžiaus tėvu laikomas profesorius Hermannas Oebergas, vėliau dirbęs su Wernheriu von Braunu JAV armijos balistinių raketų agentūroje ir NASA, 1954 m. pareiškė: „Mano tezė, kad skraidančios lėkštės yra tikros. ir yra erdvėlaiviai iš kitos saulės sistemos. Jie skrenda naudodami dirbtinius gravitacijos laukus... Jie gamina aukštos įtampos elektros krūvius, kad išstumtų orą iš kelio, o oras ima švytėti stipriuose elektromagnetiniuose laukuose dėl įvairių ore esančių dujų molekulių jonizacijos. .
Pirma, tai gali paaiškinti švytėjimą... Antra, tai gali paaiškinti NSO skrydžio netriukšmingumą...“ /3/. Dabar žinome, kad iš tikrųjų jis buvo teisus vertindamas. - Rusijos fizikos draugijos patarėjas, tyrinėdamas Browno raidą, pažymi, kad aktyvioji jėga, veikianti elektrogravitacijoje, yra elektronų orbitinio judėjimo asimetrijos rezultatas dielektriko atomuose, esančiuose elektriniame lauke. Asimetrija sukuria išcentrinės jėgos gradientą ir šios jėgos tiesinį komponentą, kuris nėra nulis. Jei paimsime kupolo paviršiaus plotą, lygų 100 kv. m elektrinė talpa bus apie 1 mikrofaradą. Specialios keramikos naudojimas kaip dielektrikas leidžia padidinti dielektrinę konstantą (savitąją talpą) iki 80. Esant 100 kV potencialui. veikiančios jėgos gradientas bus lygus 80 tonų. Kadangi jėgos dydis didėja kvadratine priklausomybe nuo taikomo potencialo, patartina didinti potencialą, o ne kupolo ar viso objekto paviršių. Taigi, elektrogravitacinio varymo esmė – vienoje transporto priemonės pusėje panaudoti labai stiprų teigiamą krūvį, o kitoje – neigiamą. Kondensatoriaus gebėjimas išlaikyti krūvį (K koeficientas) yra lyginamoji specifikacija. Jei paprastų dielektrikų K koeficientas yra 6-8, tai naudojant bario titanato oksidą (sukepintą keramiką) gaunamas koeficientas 6000 su perspektyva jį padidinti iki 30000, o to visiškai pakanka viršgarsiniam skrydžiui. /4/ Veikiančios jėgos gradiento apskaičiavimas parodytas 1 paveiksle.
F=qE0(1/ε1-1/ε2)
ε1 = 1 ε2 = 80 (keramika)
plotas S=100m2
talpa C0=10-6F; C= ε2C0=8×10-5F
potencialas φ=105 V
įkrovimas q=CU=8K
lauko stipris E=105 aš
F = 8 × 105 (79/80) = 7,9 × 105 (N)
F=7,9/9,8×105=80T
1 pav. Veikiančios jėgos gradiento skaičiavimas.
Vienoje iš savo išvadų, paremtų Browno darbu, ekspertai pažymi štai ką: „Mak-3 aparatui įgyvendinti pakanka elektrostatinės energijos, naudojant megavoltinę įtampą ir K koeficientą, didesnį nei 10 000″ /5/.
Nepaisant nuodugnių Browno tyrimų, jie taip pat pabrėžia, kad: „Vienas iš didžiausių sunkumų 1954 ir 1955 metais buvo pastangos įtikinti aviatorius elektrogravitacijos eksperimentų rimtumu /6/. Didžiosios Britanijos kompanijos Gravity Rand Ltd ataskaita. 1956 m. atitinka šį vertinimą /7/.
Aviacijos ataskaitoje buvo daug nuorodų į antigravitacijos projektus ir cituojamos daugelis įmonių, dalyvaujančių šios srities tyrimuose. Citatos iš šio žurnalo, pateiktos bendrovės „Aviation Studies (International) Ltd.“ pranešime. /8/ užuomina į tai, kas vyksta užkulisiuose.
1954 m. įmonės specialistai pažymi, kad: „... pažanga buvo lėta. Tačiau yra požymių, kad Pentagonas nori remti daugybę įrenginių, kad padėtų tolesnei pažangai “... bus prieinama po dešimties metų. (Aviacijos ataskaita, Nr.12, 1954 m. spalis) /9/.
Per šį laikotarpį daugelis pagrindinių karinio-pramoninio komplekso įmonių buvo minimos kaip pagrindiniai šios srities tyrimų projektai ir bandymai. Pavyzdžiui: „Tarp įmonių, tiriančių gravitacijos taikymą, minimos naujajame pareiškime, yra Glenn Martin, Conware, Sperry-Rand, Sikorsky, Bell, Liar Inc. ir Clark Electronics. Iš kitų įmonių, kurios anksčiau susidomėjo, pažymime „Lockheed“. Kitose minėtose ataskaitose nurodoma, kad AT&T, „General Electric“ ir Curtis-Wright, „Boeing“ ir „North American“ turi elektrogravitacijos tyrimų grupes. Per tą patį laikotarpį Gravity Rand ataskaitoje pažymima, kad: „Jau įmonės specializuojasi atskirų elektrogravitacijos disko komponentų kūrime“ /11/. Tačiau prognozių srityje Evoliucijos ataskaitoje, remiantis technologijų pažangos ekstrapoliacija, teigiama: „Taigi šis amžius bus padalintas į dvi dalis – beveik iki šių dienų. Pirmoji dalis skirta broliams Wrightams, kurie numatė beveik kiekvieną pagrindinį dėsnį, kuriame gravitacija buvo didžiulis priešininkas. Antroje dalyje gravitacija bus puikus maitintojas.
Elektros energija, praktiškai nepritaikoma judėjimui pirmoje dalyje, antroje amžiaus pusėje tampa savotišku judėjimo katalizatoriumi. (Aviacijos ataskaita, Nr.7, 1954 m. rugsėjo mėn.) /12/.
Žvelgiant atgal į istoriją, lengva pasakyti, kad jie prarado skirstymo tašką. Ar jie tikrai jos prarado pusę amžiaus? Perskaičius minėtus pranešimus tampa visiškai akivaizdu, kad antigravitacija buvo labai domimasi ne viena labai gerai žinoma įmonė, taip pat Gynybos departamentas. Kas atsitiko su tuo susidomėjimu ir kodėl per ateinančius keturis dešimtmečius jis išnyko? Pabaigoje T. Brownas parodė, kad tarp aukštos įtampos laukų ir gravitacijos yra įrodomas ryšys. Kodėl iki 90-ųjų ši tema buvo nuslėpta nuo mokslo bendruomenės ir publikacijų atviroje literatūroje? Peržvelgus naujausius buvusių kariškių ir civilių darbuotojų, dirbančių su slaptais projektais, pareiškimus, paaiškėja, kad antroje šimtmečio pusėje buvo vykdoma tyrimų veikla šiose srityse. Ir pasirodo, kad per šį laikotarpį buvo padaryti reikšmingi lūžiai, tačiau jie buvo paslėpti nuo mokslininkų ir visuomenės akių.
Naujausi mokslo pasiekimai.
Šiame skyriuje apžvelgiame antigravitacijos raidą nuo devintojo dešimtmečio pabaigos, taip pat mokslines išvadas ir liudininkų pasakojimus, susijusius su karinėmis ir slaptomis grupėmis, kurie rodo, kad buvo rastas gravitacijos sprendimas, kurį galima pritaikyti technologijoms. Nors bendroji reliatyvumo teorija nesugebėjo paaiškinti Browno elektrogravitacijos teorijos, kaip ir kitų antigravitacinių reiškinių, naujausi fizikų atradimai apie kvantinės elektrodinamikos metodologiją leidžia mums pasiūlyti teorinį pagrindą, kuriuo būtų galima paaiškinti elektrogravitaciją.
Naujausi Alfa fondo Pažangių studijų instituto darbuotojų darbai suteikia tvirtą teorinį antigravitacinio poveikio pagrindą elektrodinamikos teorijos rėmuose ir apima Evanso /13/, Anastasotsky /14/ ir kitų pranešimus.
Anksčiau Alcubière'as tai parodė savo novatoriškame darbe 1994 m
kad kosminė kelionė superluminal greičiu iš esmės yra fiziškai įmanoma ir neprieštaraus reliatyvumo teorijos pagrindams /15/. Puthoffas, vėliau išanalizavo šiuos apibrėžimus, atsižvelgdamas į esamas SETI (Nežemiško intelekto paieškos) paradigmas, kuriose teigiama, kad mūsų negali aplankyti nežemiškos civilizacijos dėl šviesos greičio apribojimų, kuriuos nustato bendroji reliatyvumo teorija. Priešingai, jis mano, kad keliauti šviesos greičiu neabejotinai įmanoma /16/. Dėl to sumažėja tarpžvaigždinėms kelionėms reikalingas laikas ir nežemiškų civilizacijų apsilankymo galimybė. Mūsų ribotas fizikos supratimas ir mokslinė arogancija didžiąją XX amžiaus dalį kai kuriose srityse visa tai laikė tabu. Nors Browno elektrogravitacijos teorija atsidūrė JAV aviacijos ir kosmoso projektuose, yra alternatyvių teorinių būdų sukurti dirbtinę, kontroliuojamą gravitaciją.
1999 metais Fran Di Aquino, fizikos mokslų daktaras iš San Luiso universiteto (Brazilija), paskelbė nemažai straipsnių apie orlaivių teoriją naudojant antigravitacijos principą. Darbe „Gravitacija ir elektromagnetizmas; koreliacija ir didysis suvienodinimas“/17/ jis parodė, kad gravitacinės ir inercinės masės koreliuoja atsižvelgiant į elektromagnetinį koeficientą (daugiklį). Šios koreliacijos pasekmės leidžia Macho principą paversti gravitacijos teorija, gaunant naują reliatyvistinę masės išraišką. Be to, atsirado galimybė apibendrinti antrąjį Niutono judėjimo dėsnį, apskaičiuoti entropijos diferencialinę lygtį (antrasis termodinamikos dėsnis) tiesiogiai iš gravitacijos teorijos. Kita esminė nagrinėjamos koreliacijos pasekmė yra ta, kad tam tikrose itin didelės energijos būsenose gravitacinius ir elektromagnetinius laukus galima apibūdinti ta pačia Hamiltono funkcija.
Nuo Niutono laikų buvo bandoma nustatyti ryšį tarp gravitacinių ir inercinių masių. Tačiau tik neseniai buvo nustatyta, kad gravitacinė dalelė mažina savo masę kylant temperatūrai ir kad tik esant absoliučiam nuliui (T=0) gravitacinės ir inercinės masės yra lygiavertės.Fran Di Aquino parodė, kad ilgalaikė gravitacijos ir elektromagnetizmo koreliacijos prielaida pasirodė teisinga. Iš pradžių formaliais metodais buvo parodyta, kad yra vadinamasis. elektromagnetinis koeficientas (daugiklis), kuris yra susijęs su gravitacinėmis ir inercinėmis masėmis. Dabar yra galimybė teoriškai pagrįsti gravitacinės masės valdymo procesą.
Kaip buvo parodyta, materialaus kūno inercinis poveikis gali būti sumažintas ir netgi panaikintas, jei jo gravitacinė masė gali būti atitinkamai sumažinta arba panaikinta. Dalelė, neturinti gravitacinės masės, netaikoma reliatyvistiniam poveikiui. Jo gravitacinė masė nedidėja didėjant dalelės greičiui. Įdomu pastebėti, kad, pasak Di Aquino, tai reiškia, kad dalelė, neturinti gravitacinės masės, gali pasiekti šviesos greitį ir netgi jį pranokti. Tokia dalelė pasižymi dviem esminiais parametrais: ji tampa dalele, kurios impulsas Р=0 ir energija Е=0. Šie neutrinų „vaiduokliai“ taip pavadinti, nes neturint impulso ir energijos, jų neįmanoma aptikti. Tačiau net ir tokiu atveju jų buvimą galima patvirtinti esama bangų funkcija, apibūdinančia jų buvimą.
Inercinės jėgos šiuolaikiniame variante išreiškiamos Fi=miai, tuo tarpu ekvivalentinės gravitacinės jėgos, Fg=mgag. Šiuo atveju atitikmuo ai=ag. Todėl Bendrosios reliatyvumo teorijos lygtys bus išsaugotos. Yra žinoma, kad fotonai neturi inercinės masės, nesugeria kitų fotonų ir neturi gravitacinės masės. Jei atsižvelgsime į tam tikrą elektromagnetinės spinduliuotės šaltinį, turintį tam tikrą galią, dažnį ir pluošto tankį, tai pagal Aquino teoriją aplink šį šaltinį galima sukurti vadinamąjį fotonų „skydą“, kuris neleis keistis gravitonai tarp dalelių „skyde“ ir likusios erdvės (visatos). Regionas “ skydas“ prasideda atstumu nuo šaltinio, kur pluošto tankis pasiekia vertę, kuriai esant fotonai neutralizuoja kiekvieną gravitoną šaltinio elektromagnetiniame lauke. Be to, šios sąveikos yra momentinės, nes fotonų greitis šiuo atveju turėtų būti begalinis, nes jie yra elektromagnetinės sąveikos kvantai. Būtent toks fotonų greitis bus “ skydas“.
Jei įsivaizduotume erdvėlaivį, kurio teigiama gravitacinė masė lygi X kg, o neigiama gravitacinė masė lygi, pavyzdžiui, 0,001 kg, tai šios sąlygos pakanka sukurti „skydą“ iš fotonų, sklindančių iš erdvėlaivio paviršiaus. Šiuo atveju laivo gravitacinė masė bus lygi 0,001 kg. Jei laivo varomoji sistema sukuria tik F=10N, erdvėlaivis įgis 104m/s pagreitį.Taigi dėl fotonų „skydo“ aplink erdvėlaivį jo gravitacinės sąveikos su Visata nebus. Vadinasi, erdvėlaivį veikiančių inercinių jėgų taip pat nebus, kitaip tariant, laivas praras savo inercines savybes. Be to, erdvėlaivis gali ne tik pasiekti šviesos greitį, bet ir jį viršyti, nes, kaip buvo parodyta, dalelė, neturinti gravitacinės masės, nepatirs reliatyvistinių efektų. Pagrindinė šių dienų problema yra kompaktiško elektros energijos šaltinio sukūrimas, leidžiantis gauti didesnę nei 1 MV įtampą ir 1-1,5 MV stiprumo elektrinius laukus kvadratiniam metrui. pamatyti orlaivio paviršių. Yra keletas šios problemos sprendimų, įskaitant branduolinės energijos konversiją arba vakuuminės būsenos energijos naudojimą.
Vakuuminės būsenos energija.
Revoliucingiausi fiziniai atradimai yra susiję su nulinio taško virpesių energija arba vakuuminės būsenos energija, kurią iliustruoja Kazimiero efektas, pagal kurį dvi metalinės plokštės, sujungtos kartu, traukia viena kitą dėl kvantinio disbalanso. vibracijos. Nulinio taško svyravimų ar vakuuminės būsenos energijos panaudojimo perspektyvos yra grandiozinės. Einšteino mokinys Johnas Wheeleris kartą pasakė: „Vaizdiškai kalbant, kavos puodelio tūryje esančios vakuuminės energijos pakaktų visiems Žemės vandenynams išgaruoti“. Vakuuminės būsenos energijos teoriniai pagrindai aprašyti keliuose Puthoff darbuose nuo devintojo dešimtmečio pabaigos /18,19/.
Fizikas Stephenas Greeris, komentuodamas Naujojo Hampšyro universiteto mokslininkų tyrimus ir praktinius pasiekimus per radijo instruktažą 2003 m. sausio 30 d., pažymėjo, kad, sprendžiant iš nuostabių prietaisų, kuriuos jis matė veikiant, iki 2004 m. vidurio JAV gebės kurti pramoninius dizainus.laisvojo vakuumo subatominių dalelių virpesių energijos keitikliai į elektros energiją. „Tai išskirtinai kompaktiški, lengvi įrenginiai be judančių dalių. Noriu jums pasakyti, kad NSO paslaptis dešimtmečius buvo paslaptis dėl vienos, svarbiausios priežasties – mums reikėjo laiko monopolizuoti NSO energijos šaltinio tyrimą.
Aprašyti įvairūs technologiniai šios energijos išgavimo būdai – naujausi Anastasockio ir kt./20/ darbai. Netrukus pasirodys Bearden knyga apie nulinio taško energijos teoriją /21/. Yra daug įrodymų, patvirtinančių, kad mokslininkai nuo Teslos laikų žinojo apie šią energiją, tačiau jos egzistavimas ir galimi panaudojimai buvo slepiami daugiau nei pusę amžiaus /22/.
Ryšys tarp elektrogravitacijos reiškinių stebėjimų ir nulinio taško energijos atradimo veda į naują, išplėstą materijos ir gravitacijos prigimties supratimą. Mes kreipiamės į kitą klausimą: kas išlaiko visatą nuolatiniame judėjime? Arba, konkrečiau, iš kur elektronai gauna energijos, kad galėtų suktis aplink atomus? Supaprastintas atsakymas yra tas, kad jis gaunamas iš vakuuminės būsenos. Puthoff /23/ šį procesą apibūdina taip: „Sužinojau, kad galime galvoti apie elektroną kaip nuolat spinduliuojantį savo energiją, kaip teigia klasikinė teorija, bet tuo pat metu sugeriantį kompensuojamą energijos kiekį iš visur esančios nulinio taško energijos. vandenynas, į kurį panardintas atomas. Šių dviejų procesų pusiausvyra lemia teisingas parametrų vertes, kurios nustato minimalią pagrindinės būsenos energiją arba orbitą.
Taigi yra dinaminė pusiausvyra, kurioje nulinio taško energija stabilizuoja elektroną pagrindinės būsenos orbitoje. Pasirodo, pačios materijos stabilumas priklauso nuo ją palaikančio nulinio taško elektromagnetinės energijos vandenyno.
Be to, pasirodo, kad elektronų sukimasis suteikia atomams inerciją ir masę. Šios teorijos, siejančios elektronų sukimąsi, nulinio taško energiją, masę ir inerciją, buvo pateiktos daugelyje naujausių mokslinių straipsnių, iš kurių Heischas ir jo kolegos pažymėjo, kad pateikia galimą Biefeld-Brown efekto paaiškinimą. Pasirodo, aukštos įtampos laukas sukuria elektromagnetinį barjerą, kuris blokuoja atomo atomo struktūrą nuo sąveikos su nulinių virpesių lauku. Tai sulėtina elektronų judėjimą, sumažina jų giroskopinį poveikį, taigi ir jų masę bei inerciją, todėl juos lengviau judėti.
Šis neišsenkantis energijos šaltinis leis atsisakyti visų rūšių kuro naudojimo, bet kokius transporto, pramonės ir socialinius objektus perkelti į elektros energijos vartojimą vakuuminės energijos dėka.
Searle gravitaciniai diskai.
1946 metais prof. John Searle, JK, padarė esminį atradimą magnetizmo prigimties srityje. Darbas Mortimer mieste, Borkšyre, jis atrado, kad gaminant nuolatinius magnetus feritų pagrindu, į magnetizavimo lauką įdedant nedidelę kintamosios srovės dedamąją, per 100mA, 10MHz dažniu, magnetai įgauna visiškai naujų savybių /24/. Searl eksperimentuose buvo įrodyta, kad jei magnetai ritinėlių pavidalu, pagaminti naudojant naują technologiją, yra dedami aplink žiedinio magneto išorę, tada su tam tikru ritinėlių skaičiumi jie pradeda savarankiškai judėti aplink žiedinį magnetą. Pajudėję volai padidina greitį, kol pasiekiama dinaminė pusiausvyra. Taip pat nustatyta, kad sukantis magnetiniams volams, prietaisas sukuria elektrostatinį potencialų skirtumą, kurio vektorius yra nukreiptas išilgai spindulio nuo ritinėlių iki žiedinio magneto. Šiuo atveju fiksuotas žiedas yra teigiamai įkrautas, o ritinėliai – neigiamai. Išcentrinės jėgos ir magnetų sąveika sukuria nuolatinį tarpą tarp judančių ritinėlių ir žiedo, todėl tarp žiedo ir ritinėlių nėra mechaninio ar galvaninio kontakto.
Papildydamas konstrukciją fiksuotu elektromagnetu, Searl gavo srovės generatorių, kurio galia apie 500 vatų. Paprasčiausios konstrukcijos Searl elektros generatoriaus išvaizda parodyta 5 paveiksle.
1952 m. Searle pagamino įrenginį su keliais koncentriniais žiedais, tarp kurių buvo įdėti ritinėliai. Šis 1 m skersmens prietaisas išvystė 1 000 000 voltų potencialą, kurį lydėjo traškėjimas ir ozono kvapas. Šio generatoriaus konstrukcija parodyta 6 pav.
Aplink pirmąjį (mažą) žiedą yra 10 ritinėlių, 25 prie kito žiedo ir 35 aplink išorinį žiedą. Ant išorinio žiedo, virš ritinėlių galų, sumontuoti statinio potencialo į nuolatinę įtampą elektromagnetiniai keitikliai. Toks generatorius stabiliai veikiant sukuria 15kW galios. Searl efekto tyrimai rodo, kad kai magnetiniai ritinėliai yra arti magnetinio žiedo, magnetinio lauko rezonansinė būsena traukia elektronus ir jonus ir, pagreitindama juos tarpe tarp ritinėlių ir žiedo, sukuria aukštą statinę įtampą su priešinga įkrauna stacionarų žiedą ir aplink jį besisukančius ritinėlius. Didelė tokio generatoriaus išėjimo galia gaunama sumaišius magnetinę medžiagą neodimiu – retųjų žemių metalu, kuris suteikia elektronų perteklių. 1999 m. SISRC Ltd., kuriai priklauso dukterinės įmonės Vokietijoje, Švedijoje, Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje, paskelbė apie plačios Searl generatoriaus modernizavimo programos užbaigimą, kuri supaprastino dizainą. Bendrovės specialistai pažymėjo, kad atradimai vakuuminės būsenos energijos konversijos srityje atlieka pagrindinį vaidmenį elektros energijos gavimo efekte naudojant Searl Generator /24/.
Tačiau pagrindinis atradimas buvo tas, kad pasiekus nurodytą potencialų skirtumą ir maksimalų ritinėlių greitį dinaminės pusiausvyros režimu, įrenginys pakyla. Elektromagnetinių reiškinių analizė Searl įrenginyje parodė, kad didelio intensyvumo elektrinio lauko, kurio vektorius konkrečiu atveju nukreiptas išilgai spindulio į pulsuojantį magnetinį lauką, sąveika sukuria savo gravitacinį lauką, kuris kompensuoja paties prietaiso svorio. Be to, Searl generatoriai gali būti naudojami kaip aukštos įtampos šaltiniai Brown diskuose.
Nuo 1952 m. Searle pradėjo gaminti prietaisus diskų pavidalu, kurių skersmuo 10 m. 1950-aisiais publikacijos apie tolesnį Searlo darbą nutrūko. Tačiau 1970 metais tapo žinoma svarbi Searl magnetų savybė: magnetų charakteristikos gali laikinai pasikeisti veikiant išoriniam pastoviam magnetiniam laukui. Pašalinus išorinį lauką, atkuriamos magnetų charakteristikos. Be to, tapo žinoma, kad buvo atliekami eksperimentai feritą pakeisti magnetine keramika. Taigi aštuntojo dešimtmečio pradžioje dėl daugybės eksperimentų ir techninių atnaujinimų tapo akivaizdu, kad Searl diskai gali būti naudojami kaip elektros energijos šaltinis, pagrindinis gravitacinio lėktuvo variklio blokas arba šių techninių sričių derinys. .
Rusijoje atlikti Searl efekto tyrimai /25/ parodė:
Besisukančių nuolatinių magnetų mechaninė energija paverčiama elektros energija pagal gravitacinio potencialo dydį, kurį sukuria visos vietos erdvės tūryje.
Magnetinių ritinėlių judėjimas paties keitiklio elektriniame lauke lemia antrinio gravitacinio lauko susidarymą pagal elektrinio potencialo dydį.
Didėjant rotoriaus (magnetinių ritinėlių sistemos) sukimosi greičiui, didėja elektrinio lauko stiprumas ir dėl to padidėja antrinis gravitacinis laukas, kuris gali sumažinti arba panaikinti konstrukcijos svorį.
Jei elektrinio lauko energija neišleidžiama elektros iškrovoms ar konstrukcijos šildymui indukuotomis srovėmis, tai nemaža dalis mechaninės energijos pasireiškia antigravitacinio poveikio forma.
Spontaniškas magnetinės sistemos pagreitis yra susijęs su elektrinių, magnetinių ir gravitacinių laukų buvimu vietiniame erdvės regione.
Iš magnetinio lauko pusės Lorenco jėga veikia tiek judančius elektros krūvius, tiek gravitaciniu būdu įkrautus kūnus.
Kadangi pati konstrukcija yra elektra neutrali, Lorenco jėga veikia tik gravitaciniu būdu įkrautus volus. Lorenco jėgos kryptis yra statmena magnetinio lauko krypčiai ir magnetinių ritinėlių judėjimo krypčiai. Jei cilindriniai ritinėliai suktųsi vienoje vietoje, Lorenco jėga būtų nukreipta į sukimosi ašį ir nesuteiktų jiems papildomo pagreičio.
Be besisukančių magnetinių ritinėlių, jie taip pat atlieka transliacinį judesį aplink magnetinį žiedą, todėl kiekvienas jų paviršiaus taškas juda išilgai cikloido, todėl Lorenco jėga turi dvi sudedamąsias dalis: link cilindrinio ritinėlio centro ir išilgai jų krypties. judėjimas.
Lorenco jėgos dydis priklauso nuo elektrinio potencialo, magnetinio lauko stiprumo, ritinėlių masės ir jų judėjimo greičio.
Elektrinis potencialas, savo ruožtu, priklauso nuo ritinėlių sistemos sukimosi greičio aplink fiksuotą žiedą. Taigi galiausiai Lorenco jėga priklauso nuo greičio pagal kvadratinį dėsnį.
Didelio intensyvumo toroidinio elektrinio lauko pagreitinti elektronai jonizuoja supančioje erdvėje esančias dujas, todėl jos švyti /25/.
Šiuo metu vyksta kompozitinių medžiagų ir daugiasluoksnių magnetinių struktūrų panaudojimo darbai, siekiant žymiai padidinti Searl generatorių išėjimo galią. Pažymėtina, kad pasiektas aukštos įtampos lygis, gautas naudojant Searl generatorių, yra pakankamas, kad jį būtų galima naudoti kaip įtampos šaltinį skraidančiuose Browno diskuose.
Elektrogravitacija ir vieningo lauko teorija.
Jerry E. Baylesas iš JAV fizikos instituto, tirdamas NSO sąveiką su aplinka, žmogaus sukurtais ir biologiniais objektais, priėjo prie išvados, kad Browno teoriją galima gerokai papildyti. Atsižvelgdamas į Browno elektrogravitacijos teorijos praktinio įgyvendinimo rezultatus, Baylesas pasiūlė stiprių elektromagnetinių ir elektrinių laukų sąveikos teoriją, kurios pasekoje sukuriamas valdomas gravitacinės jėgos vektorius. Nors šis požiūris nėra naujas, Bayleso teorija išsiskiria tuo, kad ji nagrinėja problemą vieningos lauko teorijos ir kvantinės mechanikos požiūriu. Savo teoriją jis pristatė NASA konferencijoje 2003 m. vasario mėn. /26/.
Neįvertindami matematinio aparato, skirto elementariųjų dalelių laukų ir būsenų kvantinei sąveikai tirti, apsiribosime pagrindinėmis teorijos nuostatomis, paaiškinančiomis NSO judėjimo principą. Šios nuostatos yra kvantinių ir elektrodinaminių sąlygų svarstymo pasekmė, kai visa NSO struktūra ir jo energetinis laukas yra ir gravitacinis variklis, ir judėjimo erdvėje priemonė. NSO, apsuptas mikrobangų lauko, yra vienas kvantinis potencialas, panašus į elektrono energijos potencialą. Jei yra sąlygos išoriniam energijos veiksmui, kuris sukuria energijos lygių skirtumą, elektronas gali „tuneliu“ per energijos barjerą į kitą erdvės tašką. Šis žingsnis yra akimirksniu. Šią elektrono kvantinės būsenos ypatybę atrado Davidas Bohmas, išsprendęs kvantinės energijos potencialo Šriodingerio bangos lygtį, kuri atspindi paties elektrono energiją.
Fizika, susijusi su Davido Bohmo kvantiniu potencialu, leido išplėsti kvantinės energijos sąvoką ir gravitacijos mechaniką. Viena iš pagrindinių Bayles teorijos nuostatų yra apibrėžimas – energijos erdvė yra Bohmo kvantinio potencialo šaltinis. Bayleso vieningo lauko teorija leido jam sukurti naują gravitacinę lygtį, kuri išreiškia vektorinio magnetinio potencialo mechaniką. 2 paveiksle pateikta lygtis apima vektorinį magnetinį potencialą ir naują kvantinio sujungimo konstantą.
Teiginys, kad kvantinė dalelė, tokia kaip elektronas, iš esmės yra stovinti banga, buvo pagrindas nagrinėti NSO judėjimo sistemą bangų teorijos požiūriu, atsižvelgiant į NSO elektromagnetinės spinduliuotės konstrukcines ypatybes ir parametrus, gautus atliekant tiesioginius matavimus. Remiantis tuo, kad kvantinės ir makroelektroninės lygtys yra panašios, tampa įmanoma perkelti makrokvantinį objektą pakeitus kvantinės stovinčios bangos fazės ar bangos funkciją, palyginti su susietos elektrinės stovinčios bangos, esančios stipriame objekto elektriniame lauke.
Taigi, NSO kvantine prasme yra panašus į elektroną, kuris suteikia jam galimybę atlikti momentinius judesius (šuolius) erdvėje, kaip tai daro elektronas, praeinantis per energijos barjerą „tuneliavimo“ metodu. NSO šuolio diapazoną iš savo energetinės erdvės į bet kurį įprastos (supamosios) erdvės tašką lemia momentinės fazės transformacijos tarp dviejų nurodytų stovinčių bangų dydis, dėl kurio atsiranda staigus, bet valdomas energijos pokytis. elektromagnetinio lauko. Kalbant apie NSO energetinę erdvę, reikia turėti omenyje, kad energijos šaltinis gali būti vakuuminių dalelių virpesių energija, paverčiama kita, patogesne elektros energijos forma. Nejudančioje padėtyje jėgos laukas aplink NSO diską yra simetriškas ir turi toro formą. Kurdamas lokalią lauko asimetriją, NSO juda jo trikdymo kryptimi. 7 paveiksle pavaizduota NSO schema, kurioje nurodyti funkciniai dizaino elementai.
7 pav. Funkciniai NSO dizaino elementai.
1. Fazių ir grupinių stovinčių bangų generavimo sistemos skyrius.
2. Plokštuminiai bangolaidžiai.
3. Gyvenamieji ir funkciniai skyriai.
4. Prietaisas vainikinių iškrovų šalinimui.
5. Didelio dielektrinio žiedo.
6. Bangolaidžio išėjimai.
Iš bangolaidžių -6 sklindanti mikrobangų spinduliuotė sukuria jėgos lauką, kuris neutralizuoja išorinį toroidinį lauką, išlaikydamas jį tam tikru atstumu nuo NSO kūno ir taip aplink kūną sukuria vakuuminę sritį. Grupinis energijos perjungimas išilgai plokščių bangolaidžių sukuria reguliuojamą jėgos lauko asimetriją, kad pakeistų NSO erdvinę padėtį. Kadangi viršutinėje kupolo dalyje elektrinio lauko stipris yra didžiausias, yra didelė vainiko iškrovos tikimybė, dėl kurios gali sutrikti stovinčių bangų generavimo sistema. Koronos iškrova pašalinama naudojant prietaisą kintamo skerspjūvio „smaigalio“, esančio kupolo viršuje, pavidalu.
Atsižvelgdamas į realias NSO tipo prietaisų kopijavimo galimybes, Jerry Baylesas pasiūlė kaip energijos šaltinį naudoti vandenilio atominį reaktorių. 1998 m. toks sprendimas technologiniu požiūriu galėjo būti įgyvendintas.
Informacija, viršijanti slaptumo slenkstį.
Jungtinėse Amerikos Valstijose B-2 lėktuvas tapo pirmuoju masinės gamybos lėktuvu, naudojančiu antigravitacijos technologiją. B-2 bombonešio bruožas yra didelis orlaivio horizontalaus paviršiaus plotas trikampio pavidalu. Ši funkcija užtikrina maksimalų antigravitacijos kėlimą. Vienu metu Brownas parodė, kad nors disko forma yra pati optimaliausia, ji nėra būtina. Trikampiai, kvadratiniai ar rombo formos prietaisai skraido tokiu pat dideliu efektyvumu. Tolesnė antigravitacinės technologijos plėtra priklauso nuo pažangos kuriant naujesnius dielektrikus nei didelio tankio RAM keramika. Iš šaltinių, artimų Northrop Corporation, antigravitacijos prietaisų gamintojui, taip pat iš publikacijos Aviation Week 1992 m. kovo 9 d., žinoma, kad dabar yra naujas dielektrikas, galintis veikti esant 15 milijonų įtampų. . voltų.
1993 metais daktaras La Violette parengė pranešimą /27,28,29/, kuriame B-2 bombonešis aptariamas elektrogravitacinės sistemos panaudojimo jame požiūriu. Pasirodo, šioje plokštumoje naudojama patobulinta antigravitacijos principų forma, kurią pirmą kartą aprašė T. Brownas. Šios tezės patvirtinimas pateikiamas žurnale „Evolution Week and Space Technology“ (1992 m. kovo mėn.), kuriame buvo rašoma, kad bombonešis B-2 elektrostatiškai įkrauna priekinį sparno kraštą ir išmetamųjų dujų srautą. Informaciją patvirtino NASA specialistas Bobas Ischsleris. Skrydžio metu teigiamai įkrauta sritis juda prieš orlaivį, o jonizuotos srovės išmetamosios dujos sukuria neigiamo krūvio sritį už orlaivio. Šiuo atveju įgyvendinama tam tikra Browno efekto modifikacija, kuri turi neabejotinų pranašumų, palyginti su įprastu reaktyvinio lėktuvo skrydžio modeliu.
Panašiai B.Ischsleris viešai išsakė 1990 m. Ši informacija papildo informaciją, kad antigravitacijos srityje, kuri naudojama karinėje aviacijoje, vyksta dideli pokyčiai. JAV oro pajėgų lėktuvo B-2 išvaizda parodyta 8 paveiksle.
8 pav. Lėktuvo B-2 išvaizda.
Iš La Violetta ataskaitos išvados: „Komercinių oro linijų pramonė gali gauti didžiulę naudą iš šios technologijos. Tai ne tik žymiai padidins reaktyvinių lėktuvų degalų naudojimo efektyvumą, ženkliai padidins skrydžio greitį, bet, svarbiausia, sumažins skrydžio laiką“ /30/.
2001 m. gegužės 9 d. Nacionaliniame spaudos klube Vašingtone visuomeninė organizacija „Project Disclosure“ /31/ surengė spaudos konferenciją. Ji pristatė daugiau nei dvi dešimtis liudininkų, tarp jų į pensiją išėję kariuomenės, karinio jūrų laivyno ir oro pajėgų nariai, aukštas Federalinės aviacijos agentūros pareigūnas, įvairių žvalgybos organizacijų, įskaitant CŽV, darbuotojus. Visi jie arba matė su NSO susijusius įvykius, arba žinojo apie vyriausybės ir pramonės korporacijų veiklos pobūdį šioje srityje. Jie taip pat parengė baltą knygą /32/ žurnalistams ir kongresmenams, taip pat knygą /33/, kurioje surinkta dešimtys tokių žmonių liudijimų. Daugelis iš jų kalbėjo apie slaptas programas, susijusias su antigravitacinėmis technologijomis, nulinio taško energija ir ateivių transporto priemonių (NSO) reprodukcijų kūrimu kaip Amerikos „juodųjų projektų“ dalimi.
Danas Morrisas /34/, dirbo oro pajėgose, dabar išėjęs į pensiją. Daug metų dalyvavo „nežemiškuose projektuose“. Išėjęs iš oro pajėgų, jis buvo pasamdytas itin slaptoje Nacionalinėje žvalgybos organizacijoje (NRO), kurioje dirbo su NSO susijusiose operacijose.
Jis turėjo aukščiausio lygio saugumo patikrinimą.
„Yra NSO – ir svetimos kilmės, ir žmonių sukurtų. Townsendas Brownas buvo beveik viršuje kartu su vokiečių mokslininkais. Taigi turėjome problemų. Mūsų užduotis buvo apsaugoti Taunsendą Browną, apsaugoti jo darbą apie antigravitacinio elektromagnetinio varymo paslaptis. Tada jis aprašo nulinio taško energijos įrenginio tipą.
„Jei turite vieną iš šių įrenginių, maždaug šešiolikos colių ilgio, aštuonių colių aukščio ir dešimties colių pločio, nebegalėsite prisijungti prie vietinio elektros tinklo. Šie prietaisai nieko nedega. Jokios taršos. Jie niekada nesulūžtų, nes neturi judančių dalių. Gravitaciniame ir elektromagnetiniame laukuose juda tik elektronai. Tuo pačiu metu jie sukasi priešingomis kryptimis.
"Daktaras B." /35/ (vardas neskelbiamas, nes vis dar dirba šioje srityje) yra mokslininkas inžinierius, beveik visą gyvenimą dirbęs prie itin slaptų projektų. Daug metų dirbo tiesiogiai arba dalyvavo slaptuose projektuose, susijusiuose su antigravitacijos, itin didelės energijos kosminių lazerių sistemomis ir elektromagnetinių impulsų technologijomis.
„Tiesą sakant, pasinaudojau proga nuvykti į Hughesą Malibu. Jie ten turėjo labai tvirtus antigravitacijos projektus. Esu gerai susipažinęs su šių darbų detalėmis. Skraidančio disko viduje yra nedidelis plutonio reaktorius, kuris konvertuodamas gamina didžiulę elektros energiją. Taip pat turime dar pažangesnę varomąją technologiją, tai vadinama „virtualiu lauku“, kuris sukelia hidrodinamines bangas...“
Kapitonas Billas Juhausas /36/ 10 metų tarnavo jūrų pėstininkų korpuse pilotu
naikintuvas ir ketveri metai oro pajėgų civilinėje tarnyboje Wright-Patterson oro pajėgų bazėje egzotiško eksperimentinio laivo bandytoju. Tada kitus 30 metų jis dirbo Gynybos departamento rangovuose antigravitacinių varomųjų sistemų inžinieriumi: egzotiškų orlaivių skrydžio treniruokliuose ir tikruose skraidančiose diskuose. „Manau, kad pirmasis skraidančio disko simuliatorius buvo pradėtas eksploatuoti ne anksčiau kaip 60-ųjų pradžioje. Galbūt 1962 ar 1963 m
metų. Taip sakau todėl, kad simuliatorius iš tikrųjų neveikė iki maždaug 1958 m. Simuliatorius, kurį jie naudojo, buvo skirtas ateivių laivui, šis 30 metrų objektas sudužo Kingmene, Arizonoje 1953 ar 1952 m.
„Mes jį valdėme šešiais didžiuliais kondensatoriais
jie buvo įkrauti milijonu voltų, taigi tuose kondensatoriuose buvo šeši milijonai voltų.“... įvairaus dydžio mūsų konstrukcijos aparatai“.
„A. X." /37/ dirba „Boeing Airspace“, rinko įvairią informaciją iš slaptų grupių, dirbančių su NSO ir nežemiškomis civilizacijomis susijusiuose projektuose vyriausybėje, Gynybos ministerijoje ir civilinėse įmonėse. Jis turi draugų NSA, CŽV, NASA, JPL, Naval Intelligence, NRA, 51 zonoje, oro pajėgose, Northrup, Boeing ir kt.
„Dauguma aparatų veikia antigravitacijos ir elektrogravitacijos principais. Dabar atėjome į paskutinį etapą antigravitacijos atžvilgiu. Manau, kad dar 15 metų ir turėsime automobilius, kurie plūduriuos virš žemės naudojant tokio tipo technologijas. Šiuo metu dirbame su šiuo klausimu 51 rajone. Tai vienas iš dalykų, kuriuos mano draugas iš 51 zonos dirba su Northrupu, kuris dabar gyvena Pahrump mieste, MA. Nevada. Šiuo metu skraidome antigravitacinėmis transporto priemonėmis 51 zonoje ir Jutoje.
Pulkininkas Williamsas /38/ įstojo į oro pajėgas 1964 m. ir buvo gelbėjimo sraigtasparnio pilotas Vietname. Jis turi elektros inžinieriaus išsilavinimą ir vadovavo Gynybos oro vadovybės projektavimo projektams. Atlikdamas karinę tarnybą jis žinojo apie itin slaptą objektą Nortono oro pajėgų bazėje Kalifornijoje.
„Nortono oro pajėgų bazėje buvo statinys, kuris buvo uždarytas nuo smalsių akių. Net vadovybė nežinojo, kas ten vyksta. Tada tarp pilotų sklandė kalbos, kad tai slapta saugykla vienam įrenginiui – NSO.
Mark McCandlish /39/ yra profesionalus kosmoso iliustratorius, dirbęs daugelyje pirmaujančių JAV aviacijos ir kosmoso korporacijų. Jo kolega buvo pastate Nortono oro pajėgų bazėje, kur matė visiškai funkcionalių ir galinčių skristi ne antžeminių transporto priemonių kopijas. Jis teigia, kad JAV dabar ne tik veikia veikiančios antigravitacinės jėgos. JAV juos turi daug daug metų. Jie buvo sukurti atliekant tyrimus, ypač nežemiškas transporto priemones per pastaruosius penkiasdešimt metų. Artimas draugas Bradas Sorensenas papasakojo jam apie didelį angarą, kuriame jis buvo per aviacijos šou Nortono oro pajėgų bazėje 1988 m. lapkričio 12 d.
Šiame angare jis pamatė skraidančias lėkštes. „Virš grindų kabėjo trys skraidančios lėkštės. Jokių laidų, jungiančių prie lubų, jokių nusileidimo kojų. Jie tik sklandė, kybo virš grindų. Jis sakė, kad mažiausias objektas iš dalies buvo varpo formos. Jie visi buvo vienodos formos ir proporcijų, tik visi trys buvo skirtingo dydžio. Buvo parodyta vaizdo medžiaga, kurioje matyti, kad mažiausias iš trijų aparatų stovi ant žemės dykumoje, tikriausiai sauso ežero dugne, kažkokioje Area 51 tipo vietoje.
Šis aparatas padarė tris mažus, bet greitai atšokusius trūktelėjimus, tada skrido tiesiai aukštyn, greitai padidindamas greitį ir per kelias sekundes visiškai dingo iš akių. Nebuvo nei garso, nei garso bumo, nieko.
„Šis amatas buvo tai, ką jie vadino „ateivių amato reprodukcija“, ir jam taip pat buvo suteiktas slapyvardis „Fluxliner“. Ši antigravitacinė varomoji sistema – ši skraidanti lėkštė – buvo viena iš trijų, esančių Norton AFB angare. Jo dirbtinio matymo sistema naudojo tos pačios rūšies technologiją, kuri naudojama sraigtasparnio „Apache“ kulkosvaidžio valdymo sistemoje: jei pilotas nori pamatyti, kas yra už jo, gali įjungti vaizdą ta kryptimi, o kameros veikia poromis. Pilotas turi nedidelį ekraną šalmo priekyje, suteikiantį jam alternatyvų vaizdą. Jis taip pat užsideda specialius akinius – tiesą sakant, jau dabar galite nusipirkti 3D matymo sistemą savo vaizdo kamerai ir ji veiks taip pat – o kai pilotas apsižvalgo, jis mato puikų 3D vaizdą to, kas yra lauke. ir langų nėra. Kodėl nėra langų? Greičiausiai todėl, kad aukštoji įtampa, apie kurią kalbame, yra nuo pusės milijono iki milijono voltų. Bradas Sorensenas sakė, kad per reprodukcijų demonstraciją „trijų žvaigždučių generolas pasakė, kad šie įrenginiai gali pasiekti šviesos greitį ir netgi jį viršyti“.
Naujoje Nicko Cooko knygoje „Nulinio taško medžioklė“ /40/ yra keletas tvirčiausių įrodymų apie rimtas pastangas ir sėkmę antigravitacinės technologijos srityje. Knygos autorius pastaruosius 15 metų dirbo žurnalo „Aviation“ redaktoriumi ir „Janes Defense Weekly“ aviacijos ir kosmoso inžinerijos konsultantu, o pastaruosius 10 metų skyrė informacijos rinkimui savo knygai. Tai apima antigravitacinių technologijų nacistinės Vokietijos archyvų tyrimus, interviu su NASA, Pentagono ir slaptų gynybos įrenginių aukšto rango pareigūnais. Jis įrodo, kad Amerika „nulaužė“ gravitacijos kodą ir uždarė informaciją aukščiausiu slaptumo lygiu. Priežastis ta, kad antigravitacinės ir su ja susijusios nulinio taško energijos technologijos suteikia pasauliui galimybę ateityje turėti neišsenkamą ir neteršiantį energijos šaltinį, todėl informacija nutylima dėl „milžiniškos ekonominės grėsmės“. Jo išvados patvirtina pirmiau minėtus liudininkų pranešimus iš „Project Disclosure“.
Nors apie daugumą savo atradimų T. Brownas pranešė maždaug prieš pusę amžiaus, kiti eksperimentuotojai tik neseniai pradėjo dauginti jo darbus ir skelbti rezultatus atviroje literatūroje bei internete. Pavyzdžiui, Davenportas /41/ 1995 metais paskelbė savo darbo rezultatus, patvirtinančius T. Browno išvadas. Dar vėliau kompanija „Transdimental Technologies“ /42/ JAV ir J. Naudino laboratorijos /43/ Prancūzijoje internete paskelbė savo antigravitacinių „liftų“ versijų diagramas, vaizdo įrašus ir eksperimentinius duomenis. Browno kūrybos raida. Akivaizdu, kad dideliam mokslui dar reikia pademonstruoti principus, kurie buvo įrodinėti jau daugiau nei prieš penkiasdešimt metų.
Daugelio pasaulio šalių mokslininkai atliko visą eilę „antigravitacinių“ reiškinių demonstracijų. Jie apima Brazilijos fizikos profesoriaus Fran de Aquino darbus, taip pat kai kurių prietaisų demonstravimą: Searle'o elektrogravitacinį diską, Woodwardo pjezoelektrinio jėgos lauko eksperimentus.
Visus juos plačiau aprašo Greeris ir Lowderis /44/. Įvairių teorinių antigravitacinio efekto tyrimo metodų analizė, kuri neišplaukia iš Faradėjaus dėsnio ir nėra iki galo suprantama Maksvelo elektrodinamikos teorijos rėmuose, leidžia iš pirmo žvilgsnio padaryti paprastą postulatą:
Sąveikaujant elektriniam ir magnetiniam laukams, su sąlyga, kad sąveikaujančių laukų vektoriai yra statmeni vienas kitam, atsiranda trečiasis jėgos vektorius, kuris pasireiškia antigravitacinio poveikio forma.
Įvairių metodų naudojimas aktyviems laukams gauti nekeičia efekto esmės, o tam tikri inžineriniai sprendimai leidžia įvairiu efektyvumo laipsniu valdyti gravitacinės jėgos dydį ir kryptį.
Antigravitacijos tyrimų pasekmės.
Antigravitacijos ir nulinio taško energijos tyrimai bei jų taikymas pagaliau pelnė didžiojo mokslo mokslininkų dėmesį. Tai reiškia, kad netrukus šios srities vadovėliai bus perrašomi ir nauja studentų karta galės pritaikyti „naujas žinias“. Jo taikymas lems didžiulius transporto technologijų proveržius erdvėje ir žemėje. Dėl to, jei norime, turime galimybę per savo gyvenimą tyrinėti Saulės sistemą ir už jos ribų. Tai taip pat reiškia, kad didžioji dalis XX amžiaus technologijų taps nenaudinga, o iš tikrųjų jau gali turėti.
Remiantis pastarojo pusės amžiaus antigravitacijos tyrimų tendencijų analize ir daugelio liudininkų informacija, paaiškėjo, kad turime ir gerų, ir blogų naujienų. /1/. Geros naujienos yra tai, kad mes (pagal slaptus projektus) jau sukūrėme antigravitacijos teoriją ir, be to, pagal jos principus pastatėme veikiantį erdvėlaivį. Bloga žinia ta, kad šios technologijos dešimtmečius buvo kuriamos valstybės lėšomis, o žmonija buvo atimta nuo šių technologijų ir toliau eikvoja energiją naudodama neefektyvias ir nešvarias technologijas.
Dešimtojo dešimtmečio pradžioje prie antigravitacijos projektų prisijungė didžiausi tyrimų centrai, įskaitant:
Masačiusetso Technologijų Institutas,
Antigravitacijos tyrimų mokslo ir technologijų bazė Bostone,
Prinstono pažangių studijų institutas,
Prinstono universiteto Radiacijos laboratorija,
Šiaurės Karolinos universitetas,
Gleno Martino pažangių gravitacijos studijų institutas.
Didžiojoje Britanijoje vykdoma plati tyrimų programa, kuria siekiama sukurti specialių dielektrikų gavimo technologiją, skirtą elektrogravitacijos projektams aviacijoje įgyvendinti. Revoliucinė antigravitacijos teorijos sėkmė ir jos praktinis įgyvendinimas nereiškia, kad šioje srityje nėra problemų. Vis dar kyla problemų kuriant lankstesnę erdvinio valdymo sistemą galingiems (50 000 kVA) elektriniams ir elektromagnetiniams laukams. Žmonių apsaugos nuo elektromagnetinės spinduliuotės srityje yra didelių spragų. Techninio saugumo problemos sprendimo pažanga šiuo metu yra pagrindinis konkurencijos ir slaptumo objektas. Tuo tarpu pirmaujančių aviacijos ir kosmoso firmų ekspertai, įvaldę naujas technologijas antigravitacijos projektų rėmuose, mano, kad šios problemos nėra tokios didelės, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio /45/.
Naudotų šaltinių sąrašas:
/1/ Lowder 40th Aerospace Science Conference, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Reno, vnt. Nevada, 2002. Išversta iš anglų kalbos. IN . Romančenka.
/2/ Brown, T. T. 1929. Kaip aš valdau gravitaciją. Mokslo ir informacijos žurnalas, rugpjūčio mėn. 1929. Perspausdinta Psychic Observer
/3/ Oberth, Hermann: „Skraidančios lėkštės atkeliauja iš tolimo pasaulio“, „The American Weekly“, 1954 m. spalio 24 d.
/4/ Frolovas A.V. „Nereaguojanti varomoji jėga ir aktyvioji jėga“, Sankt Peterburgas, 1998 m.
/5/ Aviation Studies (International) Ltd. 1956. Elektrogravitacinės sistemos: elektrostatinio judėjimo, dinaminio priešpriešinio ir baricentrinio valdymo tyrimas. p. 14. In Valone, T. (red.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Vašingtonas, 20005 m.
/6/. Ten pat, p. 27.
/7/. Ten pat.19 p.
/8/ Gravity Rand Ltd. 1956. Gravitikos situacija. p. 54. In Valone, T. (red.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Vašingtonas, 20005 m.
/9/ Aviation Studies (International) Ltd. 1956. Elektrogravitinės sistemos: elektrostatinio judėjimo, dinaminio priešpriešinio ir baricentrinio valdymo tyrimas. p. 11. In Valone, T. (red.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Vašingtonas, 20005 m.
/10/ Ten pat, p. 34.
/11/ Ten pat, p. 41.
/12/ Gravity Rand Ltd. 1956. Gravitikos situacija. p. 47. In Valone, T. (red.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Vašingtonas, 20005 m.
/13/ Aviation Studies (International) Ltd. 1956. Elektrogravitinės sistemos: elektrostatinio judėjimo, dinaminio priešpriešinio ir baricentrinio valdymo tyrimas. p. 32. In Valone, T. (red.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Vašingtonas, 20005 m.
/14/ Evans, M. W. 2002. Ryšys tarp Sachso ir O(3) elektrodinamikos teorijų. Evans, M. W. (red.), Modern Nonlinear Physics.
/15/ Anastasovski, P. K., T. E. Bearden, C. Ciubotariu, W. T. Coffey, L. B. Crowell, G. J. Evans, M. W. Evans, R. Flower, A. Labounsky, B. Lehnert, M. M Ir sz A ros, P. R. Molnas A r, S. Roy ir J.-P. Vigier. (Spaudoje). Antigravitaciniai efektai Sachso elektrodinamikos teorijoje Fizikos raidžių pagrindai.
/16/ Alcubierre, M. 1994. The Warp Drive: Hipergreita kelionė bendrojoje reliatyvumo teorijoje. Klasikinė ir kvantinė gravitacija.
/17/ Fran De Aguino: Gravitacija ir elektromagnetizmas; Correlation and Grand Unification, S. Luis, Brazilija, 1999 m.
/18/ Puthoff, H. E. 1996. SETI, The Locity-of-Light Limitation, and the Alcubierre Warp Drive: An Integrating Overview, Physics Essays.
/19/ Puthoff, H. 1989. „Gravitacija kaip nulinio taško svyravimo jėga“. Fizik. Rev A., 39(5):. Puthoff, H. 1989. „Elektromagnetinės nulinio taško energijos šaltinis“. Fizik. A red., 40(9):.
/20/ Anastasovski, P. K., T. E. Bearden, C. Ciubotariu, W. T. Coffey, L. B. Crowell, G. J. Evans, M. W. Evans, R. Flower, A. Labounsky, B. Lehnert, M. M Ir sz A ros, P. R. Molnas A r, J. K. Moscickis, S. Roy ir J. P. Vigier. 2001. Nejudančio elektromagnetinio generatoriaus su 0(3) elektrodinamika paaiškinimas. Fizikos pagrindai Laiškai, 14(1):87-93
/21/ Išsamų sąrašą ir jo dokumentų kopijas rasite Tom Bearden svetainėje: www. cheniere. org.
/22/ Bearden, T. 2002. Energija iš vakuumo: koncepcijos ir principai. World Scientific (In Press).
/24/Consortium searl international, www. /e. htm
/25/ „Searle magnetogravity converter“, Sci Tec, 2002 m.
/26/ J. E. Bayles, Elektrogravitacija kaip vieningo lauko teorija, http://www. /grožinė/ (PRIEDAS).
/27.28/ LaViolette, P. 1993. JAV antigravitacijos eskadra. In Valone, T. (red.), 1994. Electrogravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Vašingtonas, 20005 m.
/29/ LaViolette, P. A. 1992. Elektrogravitatika: atgal į ateitį. LaViolette, P. A. 1993. Elektrogravitikos teorija. Elektrinis erdvėlaivis, 8 leidimas.
/30/ LaViolette, P. A. 2000. Moving Beyond the First Law and Advanced Field Propulsion Technologies. in T. Loder (red.). Technologijos, susijusios su aplinkos tendencijomis ir bereikalinga energijos krize. Ataskaita parengta JAV.
/31/ Informaciją rasite adresu: www. atskleidimo projektas. org.
/32/ Greer, S. M. ir T. C. Loder III. 2001. Atskleidimo projekto informacinis dokumentas, 492 p. Galima įsigyti kompaktiniame diske: The Disclosure Project, P. O. Box 2365, Charlottesville, VA 22902.
/33/ Greer, S. M. 2001. Atskleidimas: kariškiai ir vyriausybės liudininkai atskleidžia didžiausias šiuolaikinės istorijos paslaptis. Crossing Point Inc. Crozet, VA.
/34/ Ten pat, p. 357-366.
/35/ Ten pat, p. 262-270.
/36/ Ten pat, p. 384-387.
/37/ Ten pat, p. 391-403.
/38/ Ten pat, p. 388-389.
/39/ Ten pat, p. 497-510.
/40/ Cook, N. 2001. Nulinio taško medžioklė.
/41/ Deavenport, L. 1995. „T. T. Brown eksperimentas pakartotas. Elektrinių erdvėlaivių žurnalas. Spalio 16 d. 1995. (Perspausdinta: Valone, T. (red.), 1994. Electro-gravitics Systems: Reports on a new propulsion methodology. Integrity Research Institute, Washington, DC, 20005)
