"Volovičius? "Slaptas ašigalis Poliarinis tyrinėtojas Volovičius slaptasis stulpas parsisiųsti epub
Kvailiai nutiesia kelią
kuriuo vadovausis protingasis.F.M. Dostojevskis
Vitalijus Georgijevičius Volovičius (1923 m. rugpjūčio 20 d. – 2013 m. rugsėjo 5 d.) - garsus poliarinis tyrinėtojas, keturių Arkties ekspedicijų dalyvis, Aukštosios platumos oro ekspedicijų pagrindinis gydytojas, pirmojo pasaulyje šuolio parašiutu į Šiaurės ašigalį (1949 m.) dalyvis. ; karo gydytojas – pirmasis iš kosmoso grįžęs apžiūrėjo Jurijų Gagariną, SSRS išgyvenimo medicinos pradininką, daugybės knygų ir dienoraščių autorių.
Arkties tyrinėjimų istorijoje yra daug legendinių vardų. Tačiau kai kurie iš jų yra žinomi „plačiajai visuomenei“ (G.Ya. Sedov, ID Papanin, O.Yu. Schmidt, XX amžiaus trečiojo dešimtmečio poliariniai lakūnai), o kitus gerbia tik „Karalystės karalystės“ istorijos žinovai. amžinas ledas“. Ir ne todėl, kad esame „giminystės neprisimenantys Ivanai“: tiesa, kad dauguma poliarinių operacijų, kuriose jie dalyvavo, buvo slapto pobūdžio. Vitalijus Volovičius turi tokį pavadinimą vienai iš savo knygų – „Slaptasis ašigalis“, o pats skundėsi, kad vienu metu net negalėjo pasigirti gavęs vyriausybės apdovanojimus (Arkties herojai buvo apdovanoti „tyliai“). O Vitalijus Georgijevičius jų turi labai daug: jis yra Lenino, Raudonosios vėliavos, Raudonosios darbo vėliavos, Tėvynės karo, trijų Raudonosios žvaigždės ordinų (fronto kareivio!) savininkas. XXI amžiuje, kai nuo daugumos operacijų buvo nuimtas slaptumo antspaudas, Vitalijus Georgijevičius buvo viešai apdovanotas Suvereniuoju Ereliu ir Šv. Andriejaus Pirmojo pašaukto ordino žvaigžde (pagrindinis Rusijos ordinas, įsteigtas Petro Didžiojo). Be to, V.G. Volovičius – medicinos mokslų daktaras, profesorius, tikrasis Rusijos kosmonautikos akademijos narys. K.E. Ciolkovskis, Rusijos žurnalistų sąjungos narys.
Istorikai Vitalijaus Volovičiaus biografiją vadintų „kontekstine“, tai yra, įrašyta į jo laikmečio kontekstą. Jis, kaip ir visi tos kartos berniukai, svajojo apie dangų ir keliones, bet po mokyklos įstojo į Leningrado karo medicinos akademiją. Tačiau išleistuvių balius mokykloje sutapo su Didžiojo Tėvynės karo pradžia, todėl kariūnas Volovičius ir jo bendramoksliai ant Leningrado namų stogų uždėjo „žiebtuvėlius“ ir sugavo diversantus. Vitalijus po karo baigė akademiją, gavęs medicinos tarnybos kapitono laipsnį ir buvo paskirtas į išsilaipinimo kariuomenę prie Tulos. Tikriausiai jis būtų tarnavęs karo gydytoju, rengdamas desantininkus ir toliau, bet įsikišo „Jo Didenybė byla“. Jo likimą nulėmė susitikimas su Pavelu Ivanovičiumi Bureninu, kuris 1946 m. centrinėje Arktyje pirmasis nusileido iš SSRS skraidančio laivo N-341. Tada medicinos tarnybos kapitonas. Bureninas atliko savo pareigą – šoko su parašiutu, kad išgelbėtų ligonį poliarinėje stotyje. 1948 m. Bureninas sugebėjo atpažinti savo įpėdinį jauname kolegoje. Vitalijus Volovičius buvo komandiruotas į Aukštųjų platumų oro ekspediciją „Šiaurė-4“. Vitalijus Georgijevičius vėliau prisiminė: „Aš buvau gydytojas 20 milijonų kvadratinių metrų plote. km. Gydytojo užduotis yra padėti pacientui, kai lėktuvo nusileidimas neįmanomas, ty esant sudėtingoms oro sąlygoms arba nesant lygaus ploto. Jaunas karo gydytojas blaiviai įvertino situaciją: „Rizika didžiulė. Nenulaužti kojų nusileidus ant kauburėlių yra didžiulė sėkmė, bet... aš žinojau, ką darau.
Nusileidimas „planetos viršuje“
Antrojo pasaulinio karo žaizdos (tragiškas ir didvyriškas Arkties istorijos puslapis!) dar tik pradėjo gyti, kai „karštą“ karą pakeitė „šaltasis karas“, o poliarinis pasaulis tapo kovos arena. tarp buvusių sąjungininkų. Įdomu tai, kad JAV nevykdė didelių platumų ekspedicijų Arktyje, gailėdamos savo bendrapiliečių (gyvenimas be šilumos ir ryšių buvo laikomas „nežmonišku“ didvyriškumu). Valstybininkai atliko žvalgybą orlaiviais, reguliariai skrisdami iš savo žemyno į ašigalį. Vieną tokį apleistą lėktuvą, prikimštą naujausios tų laikų žvalgybos įrangos, aptiko mūsų poliariniai tyrinėtojai. Sovietiniai žmonės galėjo daugiau. Įskaitant - apie žygdarbį pažinti nežinomybę. Pavyzdžiui, nusileidimas ant „planetos karūnos“. Atkreipkite dėmesį, kad amerikiečiai tą patį padarė tik po trisdešimties metų – 1981 m.
Ekspedicijai „Šiaurė-4“ vadovavo legendinis generolas Aleksandras Aleksejevičius Kuznecovas (pravarde „tyliausias“ – jis niekam nekėlė balso, net bardamas savo pavaldinius). Ir būtent jis nusprendė atlikti operaciją nusileisti ant ašigalio ir atrinko kandidatus: patyrusį desantininką Andrejų Medvedevą (749 šuoliai su parašiutu!) Ir dvidešimt penkerių metų karo gydytoją Vitalijų Volovičių (iki to laiko - 74). šuolius, o per visą savo gyvenimą V. G. Volovičius atliko 175 šuolius ir ekstremaliausiomis sąlygomis). Jokių kuriozų nebuvo. Viskas buvo taip slapta, kad telegramoje, kurioje A. Medvedevas liepė atvykti į paskirties vietą, buvo parašyta „atvykti su fotoaparatu“. Medvedevas buvo gana nustebęs: asmeninė fotografinė įranga buvo griežtai draudžiama! Paaiškėjo, kad „šifrai“ užsiminė apie kitą įrangą – parašiutą!
Istorinis nusileidimas buvo sutapęs su Pergalės diena. 1949 m. gegužės 9 d. vidurdienį iš antrosios bazės pakilo poliarinės aviacijos lėktuvas Si-47, pilotuojamas N. Metlickio įgulos (antrasis pilotas V. Ščerbina, šturmanas M. Ščerpakovas), o po valandos – Volovičius ir Medvedevas padarė šuolį geografiniame taške, kur kompasas, nesvarbu, kur jį pasuktumėte, visada nukreiptas į pietus ...
Nusileidome, tiksliau, „sušalome“ saugiai. Kaip prisimena Vitalijus Volovičius, nepaisant draudimų, jie fotografavo jį su FET. Po to sekė „mažas pokylis“: gurkšnodavo iš kolbos, valgydavo lašinius su svogūnais. Netrukus Lenko užkariavimo parašiutu pionieriams atskrido lėktuvas. Už „ypatingos vyriausybės užduoties įvykdymą“ Vitalijus Volovičius buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu. Bet paslapčia! Ir, kas dar labiau įžeidžianti, iki šios dienos Gineso rekordų knygoje įrašyta, kad „šiauriausią šuolį“ pirmą kartą atliko amerikiečiai Jackas Wheeleris ir Rocky Parsonsas 1981 m. balandžio 15 d.
Pagrindinio Šiaurės jūros maršruto aukštų platumų oro ekspedicijos įrodė, kad Arktyje galima dirbti. Antroji dreifuojanti stotis po papaninitų buvo išsiųsta į Arktį. Tiesa, skirtingai nei SP-1, SP-2 stoties veikla buvo slapto pobūdžio. Toks slaptas, kad net jo pavadinimas dokumentuose buvo kitoks – „Taškas 36“. Jį davė poliarinis aviatorius Viktoras Michailovičius Perovas, kuris surado ledo lytį (jos numeris žemėlapyje buvo 36), kad tilptų stotis. Ledo sangrūda poliariniams tyrinėtojams ištikimai tarnavo ištisus metus (nuo 1950 m. balandžio 1 d. iki 1951 m. balandžio 11 d.), o paskui, kaip ir pirmojoje ekspedicijoje, plyšiai išaugo tokie dideli, kad 36 tašką teko skubiai palikti. Šia ledo sangrūda ekspedicijos nariai nukeliavo 2600 km, išgyvenę visus metų laikus ir visokias oro sąlygas. Vitalijus Georgijevičius Volovičius daugiau nei šešis mėnesius dirbo stotyje gydytoju ir virėju.
Ekspedicija „Šiaurės ašigalis-2“ daugeliu atžvilgių pakartojo legendinį 1937–1938 m.
Tačiau SP-2 turėjo savų skirtumų. Visas pasaulis stebėjo Papanino epą, „keturi drąsuoliai“ (penki, jei skaičiuoti šunį Merry) buvo populiariai mylimi herojai. Bet stoties „Šiaurės ašigalis-2“ darbas ne tik neatsispindi to meto plakatuose ir pašto vokuose – apie ekspediciją nežinojo net poliarinių tyrinėtojų šeimos. Bendros įmonės vadovas buvo Michailas Michailovičius Somovas, Puškino antrojo danzo palikuonis. Tačiau skirtingai nei romantizmo laikotarpio protėviai, Michailas Somovas turėjo nešti baisią atsakomybės už ekspedicijos likimą naštą. Siaubinga ne dėl Arkties pavojų, o todėl, kad jei ledo sangrūda būtų nunešta į JAV vandenis (ir jie pradėtų dreifuoti prie Beringo sąsiaurio), ją tektų naikinti kartu su komanda. Michailas Michailovičius tai prisipažino Volovičiui tuo metu, kai nebebuvo jokio pavojaus dreifuoti į JAV krantus ...
Maisto gaminimas SP-2 stotyje buvo paskirtas daktarui Vitalijui Volovičiui. Vitalijus Georgijevičius prisiminė savo „debiutą kulinarijoje“: „Nesitikėdamas savo kulinarijos gabumais rėmiausi užkandžiais, padengdamas stalą įvairiausiais konservais iš ką tik atsineštų atsargų“. „Pamažu mokausi kulinarinio meno pagrindų. Kol kas man padeda didžiuliais kiekiais paruošti koldūnai “, - prisipažino Volovičius. Tačiau driftingo stoties narių meniu yra ne tik „koldūnai sultinyje, kepti kukuliai“, bet ir „ukrainietiški barščiai, raugintų kopūstų sriuba su nugarine, elnienos troškinys“ ir net „melange omletas“, žuvienė nelma ir kiti kulinariniai patiekalai. džiugina. O Naujųjų metų meniu buvo net granuliuoti ikrai, rūkyta dešra ir šokoladas. Taigi, maistas dreifuojančioje stotyje „Šiaurės ašigalis-2“, nors ir skyrėsi mažiau įvairove ir kiekiais, vis dėlto buvo gana subalansuotas ir racionalus.
Kūrybingas žmogus Volovičius pusiau juokais sukūrė poliarinių kokosų taisykles, kuriose buvo šie punktai:
"vienas. Polar Kok negimsta. Jį skiria valdžios institucijos, nepaisant žinių, gebėjimų ir pagrindinės specialybės.
2. Kritika yra kulinarinio meno varomoji jėga. Atminkite, kad valgytojas visada teisus, net jei jis klysta.
4. Kurkite, eksperimentuokite, negailėkite savo globotinių skrandžių.
6. Ruošdami koldūnus – atminkite: jie, kaip ir povandeninis laivas, būtinai turi iškilti į paviršių.
13. Kompotui negailėkite cukraus, nes, kaip ir bučinys, jis turi būti ne tik karštas, bet ir saldus.
Juokaudamas, poliarinis virėjas turėjo keltis anksčiau už kitus, pradėti darbą virtuvėje, kur ryte buvo -30 ° -40 °, ir tris kartus per dieną maitinti vienuolika pavargusių ir sušalusių vyrų. Gydytojas gamindavo, jei reikia, gydydavo kūną, bet dažniau – sielą.
„Gydytojas užtrenkia akordą, o sukrėsti baltieji lokiai verkia iš džiaugsmo“
Vardydami gyvenimo Arktyje sunkumus dažniausiai mini šaltį, vėjus, poliarinės nakties tamsą, susidūrimus su laukiniais gyvūnais. Tačiau jie pamiršta apie kitą pavojų, su kuriuo susidoroti daug sunkiau nei su šalčiu. Tai juslinis alkis. Gyvenimo monotonija ir monotonija, izoliacija nuo pasaulio, teigiamų emocijų trūkumas ir kiti veiksniai lemia psichikos sutrikimus. Neatsitiktinai radijo operatorių ir poliarinių tyrinėtojų savižudybės atokiose stotyse Arktyje nėra neįprasti. O dreifuojantiems ant SP-2 pagrindinis slegiantis momentas buvo „radijo tyla“, visiška izoliacija nuo pasaulio. Su artimaisiais nebendravo, buvo perduodamos tik oficialios radiogramos. Tai yra, buvo radijas, poliariniai tyrinėtojai netgi galėjo klausytis naujienų ir muzikos laidų. Bet susisiekti buvo griežtai draudžiama. Vitalijus Georgijevičius, kaip gydytojas, ėmėsi prevencinių priemonių nuo galimos depresijos. Siekdamas numalšinti psichologinę įtampą, jis randa ką veikti sau ir kolegoms. Pavyzdžiui, jis pastatė „garsiąją eskimų adatą, kurią dainavo poliariniai šviesuoliai Amundsenas, Rasmussenas, Staffanssonas“. Statyba pasirodė gana sėkminga ir sukėlė daug teigiamų emocijų poliariniams tyrinėtojams. Vakarai su draugais buvo dar vienas „vaistas nuo ilgesio“. „Geriausias vaistas nuo nervų – vakariniai susibūrimai. ... Didelė cigarečių dėžė uždengiama švariu rankšluosčiu, iš dėtuvės išimami Maskvos gaminių likučiai, supjaustoma kietai rūkyta dešra, ant stalo atsiranda švieži svogūnai ir česnakai“, – savo dienoraščiuose rašo Volovičius. Savo iniciatyva iki Naujųjų metų (o atostogos – geriausia psichologinė pagalba žiemotojams) stoties nariai išleido sieninį laikraštį. Jie pavadino jį „Lede“. Laikraštyje buvo tik vienas straipsnis, parašytas M. Somovo, ir piešiniai, vaizduojantys naujametines svajones – kiekvieno ekspedicijos nario svajones.
Beje, išsipildė paties Vitalijaus Georgijevičiaus svajonė, ir jis svajojo, kad ant ledo slėnio jam bus pristatytas fortepijonas! Iš pradžių jie bandė įtikinti tiekėjus pristatyti instrumentą („Fortepijonas? Du šimtai penkiasdešimt kilogramų!“), piešdami jiems sentimentalų paveikslą: „Aplink amžinas ledas.. gydytojas paima akordą, o šokiruotas polius lokiai verkia iš džiaugsmo“. Argumentai nepasiteisino: „na, tegul verkia, nes jie tokie jautrūs“. Situacija buvo atvirkštinė ... daina! Buvo taip: 1950 m. liepos 12 d. SP-2 įvyko avarija. Dėl sugedusių žibalo dujų (jomis buvo šildomos palapinės). Tačiau ši liūdna istorija tapo proga juokauti. Vitalijus Georgijevičius, vaidindamas situaciją, arktiškai perdarė Utiosovo dainą apie „Gražiąją markizę“. Jo parodijoje buvo radijo pokalbis tarp Glavsevmorput vadovo ir M. M. Somovo, dar žinomo kaip Mikh. Mich.
Sveiki, Mich. Mich! Kokios naujienos?
Kaip sekasi dreifuojančiam verslui?
Tikiuosi, kad viskas praeis be incidentų
O ledo sangrūda nepažeista?
Daina baigėsi taip:
Sveiki, Mich. Mikh., Glavsevmorput sielvartas.
Sunku visiems viršininkams, -
Kaip patekote į siaubingą bėdą?
Kaip viskas atsitiko?
- Išvalėme aerodromą,
Kai staiga pasigirdo baisus griaustinis,
Bėgo kažkur palei pakraščius,
Ir ledo sangrūda sprogo į pragarą
Stūmimas atėjo į radiją,
Ant kerogos nukrito maišas,
Ir užsiliepsnojo per vieną akimirką
Už jo – brezentas.
Mes buvome tolimoje pusėje
Staiga pamatome – dega radijas;
Kol lenktyniavome visu greičiu,
Ugnis viską surijo ir užgeso,
Variklis ištirpo
Ir degė variklio dangtis.
O visa kita – ant ledo lyties vandenyne
Viskas gerai, viskas gerai.
Daina iškeliavo į žemyną, ją dainavo net pats Leonidas Utiosovas. Na, o Volovičius gavo trokštamą pianiną...
Žinoma, gydytoja turėjo ir pikantiškesnių pokštų bei praktiškų pokštų. Pavyzdžiui, jam pavyko įtikinti vieną savo kolegą, kad Leningrado gamykloje „Raudonasis trikampis“ bus gaminami ne tik kaliošai, bet ir guminės moterys (veidus, figūras kaip kino žvaigždžių pripildo karšto vandens), o netrukus – kelios kopijos. būti perkeltas į stotį. Ir tai ne pramoga - tai eksperimentas, reikės rašyti ataskaitas apie prototipų testavimą ...
Tuo pačiu metu patyrę poliariniai tyrinėtojai, tokie kaip Papaninas ir Vodopjanovas, gerbė „muzikantą ir pagrindinį dainininką“ Volovičių už „tvirtumą pavojuje, drąsą drąsiose įmonėse“. „Vitalijus Volovičius? "Tai mūsų legenda!" – Michailas Kaminskojus savo knygoje „Poliarinio piloto užrašai“ rašė kaip Arkties aviacija.
„Pažangioji medicina. Gagarinas"
Po darbo Arkties ekspedicijose Vitalijus Volovičius užsiėmė astronautų paruošimu ir pritaikymu po skrydžio. Jis labai nerimavo dėl kosmoso pradininkų: „Pirmojo erdvėlaivio komfortas buvo panašus tik į skardinę. Gagarinas, Titovas, Popovičius negalėjo pajudinti rankų. Įdomiausias įvykis jo gyvenime – susitikimas su iš orbitos grįžusiu Jurijumi Gagarinu. Gydytojas Volovičius pirmasis apžiūrėjo astronautą: „Klausiau, matavau slėgį: 130 per 75, pulsas 60 dūžių per minutę. Tarsi jis neužkariavo kosmoso, o skrido iš Sočio į Maskvą. Jurijus savo gydytojui išnešė autografą: „Pažangioji medicina. Gagarinas.
Vėlesniais metais Vitalijus Georgijevičius dirbo Aviacijos ir kosmoso medicinos institute. Jis surengė daugiau nei 40 ekspedicijų įvairiose pasaulio vietose, tyrinėdamas žmonių išgyvenimo ekstremaliomis sąlygomis modelius. Vitalijus Georgijevičius pasakojo, kad jie buvo išmesti iš lėktuvo į vandenyną (Indijos, Ramiojo vandenyno, Atlanto vandenyną) arba kalnus (Pamyras, Tien Šanas, Kaukazas) ir palikti kovoti už gyvybę. Šių eilučių autorius pamatė ryklio nasrus ir kitus trofėjus iš ekstremalių nusileidimų daktaro Volovičiaus namuose. Tyrimo rezultatai – parašytos knygos, žinynai, sukurti filmai. Taip SSRS gimė naujas mokslas – išgyvenimo medicina.
Vitalijus Georgijevičius išėjo į pensiją sulaukęs 89 metų. Paskutiniais gyvenimo metais jis vis dar noriai bendravo su žurnalistais, savo knygų leidėjais, nerimavo, kokiais vadovėliais mokiniai mokosi gyvenimo saugos... Viename iš interviu rašė: „Reikia mylėti žmones. Turime stengtis padėti“. Toks buvo jo gyvenimo šūkis – gyvenimas „po paslapties antspaudu“.
Knygos V.G. Volovičius:
Kremliuje Vitalijus Volovičius buvo apdovanotas Suvereniuoju Ereliu ir ordino žvaigžde – Tarptautinės Šv. Andriejaus Pirmojo pašaukto premijos „Už tikėjimą ir ištikimybę“ atributais. Tai tik maža dalis visko, ką šis nuostabus žmogus padarė savo gyvenime. Jo interesų ir draugų ratas platus, apie jį galima rašyti ir kalbėti ilgai. Tačiau apsiribosime didžiausiais ir iškiliausiais jos darbais bei įvykiais, nes. vietos šiame leidinyje vis tiek bus mažai.
|
Garsusis poliarinis tyrinėtojas ir tyrinėtojas Vitalijus Volovičius ir ne mažiau žinomas poliarininkas Vladimiras Čukovas
Kurorto berniukas, Kislovodsko vyriausiojo gydytojo sūnus Vitalijus Volovičius mokėsi Kislovodsko 1 mokykloje. Dėl tėvų persikėlimo į naują darbo vietą jis 1941 m. birželio 20 d. baigė vidurinę mokyklą Sočyje. , o prasidėjus Antrajam pasauliniam karui įstojo į Leningrado karo medicinos akademiją. S. M. Kirovas. Kariūnas Volovičius 1941 m. rugsėjo – lapkričio mėn. dalyvavo Leningrado gynyboje. Jis budėjo ant namų stogų, kartu su kitais kariūnais gesino padegamąsias bombas ir gaudė diversantus, kurie su žibintuvėliais ir raketomis nuo namų stogų davė signalus ir nukreipė vokiečių bombonešius į taikinius. Baigęs Karo medicinos akademiją. CM. Kirovas (jau Samarkande), kur 1946 m. jį baigė Vitalijus Georgijevičius, jau buvo paskirtas medicinos tarnybos kapitono laipsniu desantininkų kariuomenei Efremovo mieste netoli Tulos, į 351-ojo bataliono gydytojo pareigas. parašiutų būriai. Batalione gydė karius ir karininkus, šokinėjo su parašiutu. Vieną dieną, eidamas į Tulą pas seną „slaugę“ vaistų, jis nė neįtarė, kad šiandien gaus bilietą į dangų. Jaunasis pulko gydytojas seniai svajojo šokti parašiutu. Belaukiant medikų bataliono vado, priėjo aukštas šviesiaplaukis majoras. Jie prisistatė vienas kitam: „Sargybos kapitonas Volovičius! - Bureninas. Paaiškėjo, kad tai tas pats garsusis Pavelas Ivanovičius Bureninas, kuris 1946 metais pirmasis įšoko į Bungės salą Arktyje, įkvėpusią poetą Maršaką parašyti eilėraštį. – Ar buvai Arktyje? – paklausė Bureninas. "Ne". - "Ar norėtum?" - "Labai!" - "Ar šokote su parašiutu?" - "74 šuoliai!" – Ar žinai chirurgiją? - "Aš žinau!" - "Ar tu kovojai?" – tokį klausimą pokario metais vienas kitam uždavė vyrai. Tai skambėjo kaip slaptažodis. Teigiamas atsakymas automatiškai reiškė: „savas žmogus“.
"Taip". – Aš pasakysiu žodį. – Po kelių mėnesių Vitalijus Georgijevičius skambina valdžiai. Vadas klausia: "Ar jis buvo Šiaurės ašigalyje?" - "Niekada!" – Ruoškis, po valandos išvykstame. Ir pirmasis, kuriam jis pateko į rankas, buvo garsusis lakūnas Michailas Vasiljevičius Vodopjanovas. „Jūsų pareigos yra pavaizduoti greitosios pagalbos automobilį. Tu būsi Sklifosovskis. Tiesiog atminkite: tai labai slapta! Volovičius buvo paskirtas pavyzdiniu ekspedicijos gydytoju. Lėktuvo katastrofos atveju jis turėjo šokti su parašiutu ir suteikti pirmąją pagalbą pilotams. 1949 metais Vitalijus Georgijevičius buvo komandiruotas į Šiaurės jūros kelio vyriausiojo direktorato dispoziciją kaip pavyzdinis gydytojas (pavyzdinis gydytojas vadovauja medicinos skyriui tiek medicinine, tiek higienine prasme. Jis ieško priemonių, kad išsaugotų sveikatą ir kampanijos metu ligų prevencijos komandos). Volovičius turėjo gydyti ekspedicijos narius, bet svarbiausia &8213 prireikus teikti skubią pagalbą orlaivių įguloms įvykus avarijai ar priverstiniam nusileidimui ant dreifuojančios ledo sangrūdos ir nuo to laiko savo gyvenimą susiejo su Arktyje daugelį metų. 1949 ir 1950 metais dalyvavo didelių platumų oro ekspedicijose Centriniame poliariniame baseine.
Būdamas Šiaurės jūros maršruto ekspedicijos dalyvis, desantininkas kartu atliko ypač svarbią valstybinę užduotį: 1949 metų gegužės 9 dieną kartu su A.P.Medvedevu parašiutu šoktelėjo į Šiaurės ašigalį. Už šį pirmąjį pasaulyje šuolį parašiutu į Šiaurės ašigalį jie buvo apdovanoti Raudonosios vėliavos ordinu.
|
Driftingo stotis „Šiaurės ašigalis“-3 – V. Volovičiaus „gimtieji“ namai
Kaip pavyzdinis gydytojas, Volovičius dalyvavo ekspedicijose „Šiaurės-4“ ir „Šiaurės-5“ aukštų platumų. 1952 metais V.G. Volovičius išvyko dirbti į SSRS gynybos ministerijos Valstybinį aviacijos medicinos tyrimų institutą, kur pradėjo šoko perkrovų laboratorijoje, siekdamas išspręsti skrydžio įgulų ir astronautų gyvybės palaikymo problemą po priverstinio orlaivių atsisakymo ir įvairių tipų orlaivių skrydžio personalo gelbėjimo priemonių kūrimas. Vadovaudamas išgyvenimo laboratorijai, Volovičius surengė dešimtis sudėtingų ekspedicijų į Arktį, taigą, dykumas, kalnus, Vietnamo džiungles, į Indijos, Ramiojo ir Atlanto vandenynų atogrąžų zoną. Ten autonominio egzistavimo sąlygomis, kuo artimesnėmis tikrosioms, buvo atliekami sudėtingiausi išgyvenimo eksperimentai. Šių bandymų metu buvo tiriamas žmogaus elgesys ekstremaliomis gamtinės aplinkos sąlygomis, tiriami įvairių nepalankių gamtos veiksnių įtakos organizmui ypatumai, standartinė ir eksperimentinė avarinė įranga, skubios pagalbos maisto daviniai ir kt. Gautos medžiagos leido parengti atmintines, instrukcijas lakūnams ir kosmonautams, rekomendacijas dėl elgesio ir natūralių priemonių naudojimo palaikyti gyvybę ekstremaliomis sąlygomis. Daugiau nei 40 metų Vitalijus Georgijevičius užsiėmė pilotų, kosmonautų ir apskritai bet kokių žmonių, atsidūrusių ekstremaliomis sąlygomis, išgyvenimu. Volovičiui priklauso medicininiai žmonių išgyvenimo tyrimai, atliekami autonominės navigacijos sąlygomis gelbėjimo laivuose trijų vandenynų atogrąžų zonoje. Vadovavo ir tiesiogiai dalyvavo tyrimuose, skirtuose tirti autonominio egzistavimo dykumose ir džiunglėse galimybes, mokė pirmuosius Rusijos kosmonautus išgyventi nusileidus neprojektuotoje teritorijoje. Laivyno aviacijos užsakymu jis sukūrė technologijas, skirtas pilotams gelbėti nuo ryklių. O Afganistane mūsų kariai ir karininkai išgyveno pagal Volovičiaus metodus. Kitas - ir ne mažiau žinomas - puslapis V. G. Volovičiaus biografijoje buvo jo darbas Aviacijos medicinos tyrimų institute, sprendžiant pilotų išgyvenimo problemas po kritinių situacijų. Vėliau ši veikla atvedė jį į pirmųjų kandidatų į kosmonautą globą ir egzaminą. (Ši Volovičiaus veiklos dalis tapo kito, nors ir ne visai oficialaus, bet iš prigimties tvirto apibrėžimo priežastimi – V.G. Volovičius yra Išgyvenimo medicinos tėvas. 1959 metais Vitalijus Georgijevičius po priverstinio nusileidimo ir purslų buvo perkeltas į specialią tyrimų laboratoriją, kurioje buvo sprendžiamos lakūnų, o vėliau ir kosmonautų išgyvenimo problemos. 1960 m. jis suorganizavo ir vadovavo desantininkų gydytojų grupei, kuri nusileidimo vietoje teiks astronautų medicininę priežiūrą ir medicininę apžiūrą. 1960 metais V.G. Volovičius vadovavo desantininkų grupei, kuri dalyvavo astronautų paieškos ir gelbėjimo operacijose. Vitalijus Georgijevičius buvo pirmasis gydytojas, atlikęs Jurijaus Gagarino medicininę apžiūrą jam sugrįžus į Žemę. Jis nusileidimo vietoje atliko kosmonautų A. Nikolajevo ir V. Bykovskio apklausą, nusileisdamas pas juos parašiutu.
|
Yu.A.Gagarino medicininė apžiūra lėktuve po skrydžio į kosmosą. Kairėje - Gagarino gydytojas - V.G. Volovičius
Nuo 1971 m Vitalijus Georgijevičius vadovavo tyrimų laboratorijai, jam vadovaujant ir tiesiogiai dalyvaujant, kaip eksperimentuotojui ir bandytojui, buvo atlikta daugiau nei 40 ekspedicijų į Arktį, Arktį, taigą, dykumas, kalnus. Po demobilizacijos 1983 m Vitalijus Georgijevičius išvyko dirbti į Biomedicininių problemų institutą vyresniuoju mokslo darbuotoju, kur buvo atsakingas daugelio mokslinių temų, susijusių su žmogaus gyvybės palaikymo ekstremaliomis karštos dykumos ir Arkties sąlygomis, vykdytojas. dalyvauti bandant ir kuriant specialią avarinę įrangą. Vykdė mokslinį vadovavimą mokslinėms ir sportinėms ekspedicijoms: „Žmogus ir dykuma“, „Komsomolskaja Pravda“, „Tarybų Rusija“, „Metelitsa“, ne kartą vedė mokymus su astronautais apie išlikimą dykumoje, kalnuose ir ant vandens. 1988-1991 metais V.G. Volovičius vadovavo įgyvendinant bendrą sovietų ir indų eksperimentą „Khimdom“ – „Žmogaus kūno fiziologinės reakcijos į sparčią klimato kaitą iš tropinio į arktinį“, vykdomą Indijoje ir Kolos Arktyje dalyvaujant Indijos kariškiams. 1999 metais Nuo istorinio šuolio į ašigalį praėjo 50 metų. Viktoras Georgijevičius Volovičius pažymėjo šį įvykį Šiaurės ašigalyje tarp Arkties ledo ir sniego. Nuo 1999 metų iki gyvenimo pabaigos V. G. Volovičius dirbo Valstybiniame karo medicinos tyrimų ir bandymų institute. 1998–2000 m. nuolat skaitė paskaitas Maskvos valstybinio Lomonosovo universiteto Fundamentaliosios medicinos fakultete. M. V. Lomonosovas mokymo kursuose „Medicinos ekologija“ ir „Kosminė medicina“. Skaitė pranešimus visos Sąjungos ir tarptautinėse aviacijos ir kosmoso biologijos bei medicinos konferencijose. Jis ne kartą keliavo į užsienį vykdydamas mokslines ekspedicijas, kad atliktų skrydžio įgulų ir astronautų išlikimo tyrimus ir išbandytų specialią įrangą džiunglėse ir atogrąžų vandenynuose. Peru Vitalijui Georgievičiui priklauso daugiau nei 250 paskelbtų mokslinių straipsnių, įskaitant 15 monografijų, taip pat aviacijos ir kosmoso medicinos vadovėlių ir vadovų bendraautorius. Žymiausi iš jų – „Gyvybės palaikymas orlaivių įguloms po priverstinio nusileidimo ir apsitaškymo“, „Žmogus ekstremaliomis sąlygomis“, „Vienas prieš vieną su gamta“, „Išgyvenimo akademija“. Jis yra vienas iš bendro sovietų ir amerikiečių darbo „Kosmoso biologijos ir medicinos pagrindai“ bendraautorių. Parašė nemažai mokslinių ir meninių apsakymų: „30-asis meridianas“, „Metai ašigalyje“, „Ant rizikos ribos“ ir daug kitų. 1998 metų pabaigoje buvo paskelbta dramatiška jo istorija apie jo darbą dreifuojančioje stotyje „Šiaurės ašigalis-2“ – „Slaptasis ašigalis“.
|
|
|
|
Ne visos V. G. Volovičiaus parašytos knygos
Savo įvairiapusėje veikloje V. G. Volovičius kartą tapo ... kino aktoriumi (!). Nufilmuotas dokumentinis filmas „Istorinis detektyvas“ (Liaudies komisaro slaptasis dienoraštis). Šis filmas atskleidė nežinomas garsaus poliarinio tyrinėtojo, SSRS karinio jūrų laivyno liaudies komisaro Piotro Širšovo gyvenimo ir tragiškos žūties detales. Šis žmogus dalyvavo Čeliuškino epe, dreifavo Šiaurės ašigalio-1 stotyje. Tačiau jo šlovė visoje šalyje nesutrukdė Stalinui suimti liaudies komisaro žmoną, aktorę Jevgeniją Garkušos. Didvyris-poliarinis tyrinėtojas tapo lyderio įkaitu ir mirė keistomis aplinkybėmis ... V. G. Volovičius veikė liaudies komisaru Širšovu
|
Poliarinis tyrinėtojas Vitalijus Volovičius kaip liaudies komisaras Piotras Širšovas.
Vienas iš „Rossiyskaya Gazeta“ korespondentų paklausė Vitalijaus Georgijevičiaus: „Bandžiau suskaičiuoti visas jūsų profesijas: profesionalus kariškis, parašiutininkas, gydytojas, poliarinis tyrinėtojas, rašytojas, mokslininkas. Nieko nepraleidote? Vitalijus Volovičius:„Dirbau ir virėja. Nejuokink – aš visai rimtai. Tyrimų stotyje „Šiaurės ašigalis-2“, o mano oficialios pareigos buvo „gydytojas virėjas“. "Ar žinojote, kaip gaminti maistą?" Volovičius:„Taigi Michailas Vasiljevičius Vodopjanovas, kviesdamas jį į stotį, taip pat paklausė apie tai. Sakau, ir tada! - Galiu kepti kiaušinienę. Bet jis prisitaikė: maitino ir gydė. Mes dreifavome ant ledo sangrūdos Arkties vandenyne, 76-oje platumoje. Neužteko dujų ir benzino, palapinės nesandariai, naktį palapinės viduje buvo iki minus 25°C. Nė vienas iš giminaičių nežinojo, kur mes esame. Viskas buvo įslaptinta“. – O šuolis į stulpą? Volovičius:„Šaltasis karas prasidėjo. Į Šiaurės-4 aukštųjų platumų ekspediciją buvo išsiųsti žinomi mokslininkai, geriausi lakūnai su užduotimi gauti atsakymą į klausimą: kaip apsaugoti Arktį? Centrinė stovykla buvo 80 km nuo stulpo, turėjome du lėktuvus. Aš buvau gydytojas 20 milijonų kvadratinių metrų plote. km. Kitų gydytojų ten nebuvo. „Ar yra tikimybė, kad gydytojas tose platumose gyvam atsidurs šalia paciento? Volovičius: „Rizika yra didžiulė. Tada nebuvo šiltos ir lengvos įrangos, valdomų parašiutų. Nusileidus ant kauburių nesulaužyti kojų – didžiulė sėkmė. Bet aš žinojau, į ką įsiveliu. O dabar, gegužės 9 d., jau einame švęsti šventę, kai staiga mane pakviečia į ekspedicijos vadovo palapinę: ar nori dalyvauti šuolyje į Šiaurės ašigalį? Žinoma, aš noriu! Apskritai, lėktuve – tada turėjome amerikietišką C-47 – ir į stulpą! Du žmonės pašoko: Andrejus Medvedevas ir Vitalijus Volovičius. Jie pasirinko tinkamą vietą, svaidė dūmų bombas ir paliko amerikietišką Douglasą iš 600 metrų. Tikslus laikas: 1949 05 09, 13.05. – O kaip jūs šventėte šį įvykį? Volovičius:"Bet kaip! Į lėktuvą pasiėmiau kolbą spirito, svogūną, gabalėlį lašinių. Jie paeiliui fotografavo vienas kitą su mano FED, nors tai buvo draudžiama – viskas buvo įslaptinta. Leiskite pabrėžti: tai nebuvo mūsų asmeninis rekordas su Medvedevu. Tai rekordas ir šalies prioritetas“. PPZacharovas (remiantis Parašiutų portalo informacijos centro medžiaga, V. G. Volovičiaus knygomis, E. Svetlovos leidiniais, Hostingas iš uCoz, А..RU, Q.ksam.chuk, Wikipedia RU, sport-aktive.su Nuotrauka : V.G.Volovičiaus archyvas, agentūra „Photo ITAR-TASS“, interneto leidiniai).
Prieš šiuolaikinę poliarinę odisėją buvo atlikti praėjusio amžiaus pirmosios pusės tyrimai. „SP-32“ ir pionieriai – garsieji papaninai, gyvenę ledo sangrūdoje atitinkamai 11 ir 9 mėnesius, nukeliavo maždaug tuo pačiu keliu, įveikdami 2850 ir 2500 km. Abiem poliarinių tyrinėtojų komandoms prireikė pagalbos evakuojant.
O tarp jų buvo ir kitų. O jeigu 1937 – 1938 m. visa šalis stebėjo Papaninų herojų SP-1 dreifą, apie pirmąją pokario dreifuojančią stotį SP-2 nežinojo net poliarinių tyrinėtojų artimieji. Ji nebuvo įrašyta jokiuose dokumentuose. Visa korespondencija buvo užšifruota. Tai buvo „slaptas stulpas“, kaip vienas iš ekspedicijos dalyvių pavadino savo atsiminimų knygą apie darbą stotyje, išleistą beveik po pusės amžiaus.
Pasakos apie SP-2 pradėjo sklisti tik praėjusio amžiaus pabaigoje. Kai kas ginčijosi, kad jis buvo sukurtas kaip tramplinas Arkties centre atakuoti Ameriką, tarsi juo būtų paremti 4 strateginiai bombonešiai Tu-4. Kiti rašo: surinkti duomenys buvo tokie slapti, kad po žiemojimo buvo sudeginti, o mokslinių publikacijų net nebuvo. Dar kiti sako, kad prieš skrisdamas į Arktį SP-2 vadovas Michailas Michailovičius Somovas gavo įsakymą: jei stotis priartės prie Amerikos krantų ir jankiai ją pastebės, susprogdinkite ledo sangrūdą ir sunaikinkite visus poliarinius tyrinėtojus. ..
Dabar galite papasakoti bet kokią fikciją. Juk iš visų, prieš pusę amžiaus žiemojusių SP-2, liko tik profesorius Gudkovičius ir gydytojas Volovičius.
„Tu-4“ Glavsevmorpute buvo tik nuginkluoti“, – sakė Gudkovičius. – Juos skridome žvalgybai ant ledo. Jie galėtų išbūti ore dieną be degalų papildymo. Tačiau tokios sunkios keturių variklių „skraidančios tvirtovės“ niekada nenusileido ant trapaus dreifuojančio ledo. Jis nebūtų jų išgyvenęs. Na, o dėl mokslinių rezultatų – jų yra keturi tomai, ir jie, žinoma, išleisti. Ir dar daug straipsnių publikuota įvairiuose mokslo žurnaluose. Tuo metu mums pavyko surinkti labai vertingą medžiagą.
Pastaruoju metu žmonės, dažniausiai nepažįstantys Arkties, mėgsta rašyti, kad anksčiau visi poliariniai tyrinėtojai dirbo „karui“, o Arkties vandenynas buvo tiriamas tik tam, kad galėtų tapti karo veiksmų arena. Mūsų duomenimis, žinoma, naudojosi kariškiai, hidroakustikai sėdėjo daugelyje stočių, bandančių stebėti povandeninius laivus – sovietinius ir amerikietiškus... Tačiau mūsų ekspedicijos Arktyje, net ir Šaltojo karo metu, dirbo mokslui ir praktiniam naudojimui. Arkties vandenynas ir sovietinės Arkties jūros, kuriomis ėjo ir dabar eina mūsų nacionalinė transporto magistralė – Šiaurės jūrų kelias.
Kitas SP-2 ekspedicijos narys Vitalijus Volovičius mano, kad operacija buvo karinio pobūdžio.
Tuo metu mes to nežinojome, sakė jis. „Tada jie niekur apie tai nekalbėjo. Viskas buvo „visiškai slapta“. Neturiu to meto nuotraukų. Nebuvo fotoaparato ir „nerekomenduojama“. Ką tik pradėjau rašyti sąsiuvinį ir pirmą kartą gyvenime pradėjau vesti dienoraštį. Ten buvo paklodė, kurią paskui iš manęs atėmė. Buvo penki „visiškai slapti“ antspaudai. Tačiau iš pradžių konfiskavo visus įrašus, bet kai stoties dreifas buvo paskelbtas atidarytu (1955 m.), KGB pirmojo skyriaus vaikinai mane pakvietė ir iškilmingai įteikė mano dienoraštį.
376 dienas stotis „Šiaurės ašigalis-2“ įveikė apie 2,5 tūkst. km, per dieną vidutiniškai vingiuodama apie 7 km. Ir šiuo vingiuotu keliu buvo atlikti unikalūs stebėjimai. Niekada anksčiau Šiaurės ašigalyje nebuvo atliekami tokio masto moksliniai tyrimai ištisus metus. Žiemojant SP-2 pavyko surinkti tiek daug duomenų apie sroves, paimti tiek vandens mėginių, atlikti vandenyno temperatūros ir druskingumo stebėjimus per visą vingiuotą kelią, kas leido pateikti visiškai kitokį srovių vaizdą ir ledo judėjimas. Remiantis šiais duomenimis, kurie keičia Arkties vandenyno idėją, paaiškėjo, kad tarp Rytų Sibiro, Aliaskos ir Šiaurės ašigalio krantų sūkurys varo ledą didžiuliu apskritimu, kurio skersmuo yra 1,5 tūkst.
Sovietų poliariniai tyrinėtojai herojiškai tyrinėjo Arktį iš esmės buvo priversti. Ir ne tik todėl, kad nemaža dalis SSRS teritorijos priklauso poliarinėms žemėms. Sovietų vadovybė suprato, kad karinio konflikto atveju potencialus priešas lengvai „užtrenks vartus“ pagrindiniuose jūrų keliuose - Baltijos ir Bosforo sąsiauryje nuo Juodosios iki Viduržemio jūros. Tais metais Sovietų Sąjungai pirmą kartą teko pagalvoti apie Šiaurės jūros maršruto – laivybos maršruto per Arkties jūras, leidžiančio laivynui manevruoti – plėtrą.
Vitalijus Volovičius sakė:
Arkties vandenynas turėjo tapti savotiška Trečiojo pasaulinio karo Viduržemio jūra. O apie Centrinio poliarinio baseino gamtą reikėjo žinoti viską.
O profesorius Gudkovičius išėmė žaliai įrištą brošiūrą su antspaudais „Visiškai slaptai“, „Tarnybiniam naudojimui“, daugybe raudonu pieštuku nupieštų skaičių-kodų ir šypsenomis, prisimindamas, kad jo kandidato baigiamasis darbas buvo išslaptintas visai neseniai. Disertacija pavadinta „Ledo dreifas centrinėje Arkties baseino dalyje“. Kai pradėjau dirbti SP-2, nemaniau, kad šis darbas taps mano disertacijos pagrindu. Juk jis pradėjo stotyje... kaip mušeris – šunų komandos vadovas.
Tai, kad poliariniai tyrinėtojai užsiėmė ne tik mokslu, liudija toks faktas: stoties radistams buvo uždrausti nereikalingi pokalbiai su žemynu. Kiekvienas eteryje pasiųstas žodis buvo apgalvotas. Slapta stotis sukosi amerikiečių pusėje. O tai buvo „šaltojo karo“ laikai, ir net buvo „karštas“ karas – Korėjoje. Maskva bijojo, kad amerikiečiai aptiks SP-2 iš savo lėktuvų arba pastebės jį eteryje. Poliariniams tyrinėtojams buvo uždrausta kalbėtis su namu, o artimieji Leningrade negalėjo susisiekti su ledo sangrūda. Kartą per mėnesį į ledo sankasą iš instituto radijo centro ateidavo užkoduotas pranešimas, kad poliarinių tyrinėtojų artimieji gyvi ir sveiki, tokia pat menka radiograma buvo išsiųsta į Arkties institutą. Poliariniams tyrinėtojams buvo griežtai draudžiama ekspedicijos metu net vesti dienoraščius, kad stotyje nepaliktų darbo įrodymų. Tiesa, kai kurie tabu buvo pažeisti, o įrašai buvo vedami gudraujant. Jų dėka vėliau buvo išleistos kelios pirmosios pokario dreifuojančios stoties žiemotojų atsiminimų knygos.
Zalmanas Gudkovičius labai apgailestavo, kad buvo drausminamas ir nepažeidė draudimo. O gydytojas ir ne visą darbo dieną dirbantis stoties virėjas Vitalijus Volovičius, priešingai, saugojo įrašus. Jo dienoraštis prasidėjo 1950 metų spalio 28 dieną ir baigėsi 1951 metų balandžio 11 dieną. Jo dėka mes žinome, kaip tyrėjai gyveno SP-2.
Ten visko atsitiko. Kažkaip kilimo metu C-47 dalis aerodromo ledo ploto nulūžo tiesiai po pakilimo taku skriejančio lėktuvo nosimi. Lėktuvas dar spėjo pakilti. Tačiau vos pakilus 10 metrų, iš lėktuvo nuskriejo variklis, automobilis rėžėsi ant ledo.
Gerai, kad prieš tai likus 10 minučių į dangų pakilo kitas lėktuvas. Jo vadas apie nelaimę buvo informuotas per radiją. Jis nedelsdamas dislokavo sparnuotą automobilį, pasodino ant ledo ir sužeistuosius išvežė į žemyną, įskaitant oro ekspedicijos vadovą, čeliuškinių gelbėjimo dalyvį, Sovietų Sąjungos didvyrį Michailą Vodopjanovą.
Vieną dieną vos nenutrūkome radijo ryšio. Nuo žibalo dujų užsidegė radistų palapinė. Be racijos, joje buvo lagaminai su stebėjimo žurnalais. Juos pavyko ištraukti, tačiau radijo išgelbėti nepavyko. Ryšys nutrūko. Jei kas nutiktų, niekas net nesužinotų apie stoties likimą. Tačiau iš apdegusių palaikų ir iš aerologinių zondų išimtų siųstuvų radistai per kelias dienas sugebėjo surinkti naują raciją. Ir „SP-2“ vėl susisiekė su žemynu.
Ir kiek kartų ledo lyta įlūžo! Kartą stovykla buvo palikta ant mažyčio fragmento – 30 x 40 metrų!
„SP-2“ dreifavo rytinėje Arkties dalyje, ne didesniu kaip 1000 km atstumu nuo Aliaskos pakrantės. Šios ekspedicijos dalyvių misija aiškėja, jei prisiminsime anų metų situaciją. Prasidėjęs „šaltasis karas“ ir, JAV bei SSRS kaupiant branduolinius ginklus, išaugo jo perėjimo prie „karštojo“ grėsmė. Abi pusės aktyviai kūrė branduolinių smūgių „potencialaus priešo“ teritorijoje planus. Ir pristatymo priemonės tuo metu aiškiai atsiliko nuo ginklų galimybių. 1950 m. nei Amerika, nei Sovietų Sąjunga neturėjo lėktuvų, galinčių bombarduoti be degalų papildymo, kad įveiktų atstumą iki smūgio taško ir sugrįžtų atgal. Todėl 1950 m. abi šalys aktyviai tyrinėjo galimybę Arkties lede sukurti vadinamuosius šuolio aerodromus.
Yra žinoma, kad JAV oro pajėgų majoro Flitcherio iniciatyva ir jam vadovaujant 1952 m. buvo įvykdyta operacija „Icicle“. Visa plūduriuojanti oro bazė (kodiniu pavadinimu T-3) buvo sukurta ant milžiniškos ledo sangrūdos, galinčios priimti sunkius orlaivius. Galima daryti prielaidą, kad „SP-2“ užduotys turėjo kažką bendro su majoro Flitcherio pavaldinių funkcijomis.
Vitalijus Volovičius mano, kad Arktis – „tai buvo tik trumpas kelias, kuriuo turėjo būti siunčiamos abiejų valstybių kovinės pajėgos“.
Natūralu, kad tokioje situacijoje teko nuodugniai ištirti ne tik Arkties prigimtį, ne tik jos parametrus, bet ir galimybę ten pilotuoti lėktuvus, šokti parašiutu, leisti sunkiasvores transporto priemones ant neparengtų ledo lyčių. Vykdyti oro navigaciją...
Meteorologiniai, hidrologiniai ir aeronautikos stebėjimai yra tuo vertingesni, kuo ilgiau jie nepertraukiamai atliekami. Šiuo požiūriu dreifuojančioji stotis suteikia neįkainojamų galimybių. O meteorologų duomenys – orų prognozė ne tik miestiečiams, bet ir karo aviacijai bei kariniam jūrų laivynui. Hidrologų tyrinėtos povandeninės ir po ledo srovės leidžia tiksliau nubrėžti povandeninių laivų kursą.
Tos poliarinės ekspedicijos narys Vitalijus Volovičius įsitikinęs, kad „tuo metu jie tiesiog ruošėsi karui Šiaurėje ir anapus šiaurės. Ten reikėjo mokėti skristi, naviguoti, bombarduoti, bendrauti, šokti su parašiutu. Ir apskritai – kovoti.
Matyt, šeštojo dešimtmečio pradžioje SP-2 atliko svarbiausią strateginę užduotį – įrodė galimybę pristatyti įrangą ir krovinius į ledo aerodromus. Sprendžiant iš to, kad kitos dvi ekspedicijos – „SP-3“ ir „SP-4“ – plačiai taikė šį metodą, bandymai buvo sėkmingi.
Beje, 1954 metų balandį Arktyje buvo pastebėta precedento neturinti sovietų tyrinėtojų koncentracija. Skirtingose vietovėse iš karto buvo įkurtos dvi dreifuojančios stotys – „SP-3“ ir „SP-4“. Tais metais JAV ir SSRS aktyviai tyrinėjo besikuriančio branduolinio povandeninio laivyno veiksmų galimybes po Arkties vandenyno ledo pluta. Vėliau sovietų ir amerikiečių povandeniniai laivai tvirtai įvaldė ledo gelmes, o dreifuojančios stotys turėjo dar vieną užduotį. Yra žinoma, kad palei SSRS Arkties pakrantę buvo tankus Amerikos branduolinių povandeninių laivų kordonas, kurio užduotis buvo sekti visus mūsų laivų judėjimus. Tuo pačiu tikslu buvo pastatytas visas tinklas hidroakustinių sekimo stočių. Šiaurės ašigalio ekspedicijoms buvo patikėta iš dalies kontroliuoti visos tos didžiulės sistemos veiklą.
Be to, dreifuojančios stotys buvo atskaitos taškai mūsų povandeniniams laivams plaukiant po ledu. Tam kiekviename „SP“ buvo sumontuotas specialus įrenginys – „triukšmo kūrėjas“, kuris davė kondicionuotus signalus, primenančius natūralų jūros ir ledo laukų triukšmą.
Atkreipkite dėmesį, kad karas Arktyje gali pasirodyti „saugiausias“ (tarkim, žmonės ten negyvena) tik visiškam pasauliečiui. Karo veiksmų Šiaurės ašigalyje pasekmes netrukus pajus visa planeta. Užtenka vieno ar dviejų „atsitiktinių“ branduolinių sprogimų, kad Arkties ledas imtų tirpti, užteršdamas Arkties vandenyną radioaktyviomis medžiagomis. Vandenynų lygis pakiltų ir užtvindytų didžiuosius pakrantės miestus...
Laimei, taip neatsitiko ir, tikiuosi, nenutiks ateityje. Tačiau ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje JAV ir SSRS rimtai ruošėsi trečiajam pasauliniam karui.
Amerikiečiai, numetę atomines bombas ant Japonijos miestų, intensyviai tobulino jų pristatymo į priešo teritoriją, ty SSRS, priemones. Pagal jų naująją „Arkties doktriną“ Centrinis poliarinis baseinas turėjo tapti karinių operacijų teatru. Ten buvo trumpiausias kelias bombardavimui ir raketų atakoms prieš gyvybiškai svarbius Sovietų Sąjungos centrus.
„Jei prasidėtų naujas pasaulinis karas, šiuolaikiniai ginklai – reaktyviniai lėktuvai, tarpžemyninės raketos, raketiniai povandeniniai laivai – Arkties vandenyną pavers Trečiojo pasaulinio karo Viduržemio jūra“, – tikėjo JAV strategai. Ir intensyviai studijavo Arktį.
Kelis kartus per savaitę JAV oro pajėgų specialiojo būrio B-29 orlaiviai skrisdavo maršrutu Ferbenksas – Akklavikas – Šiaurės ašigalis – Baro kyšulys – Ferbenksas. Vykdant slaptą misiją „Baltoji kurapka“, šių 13-19 valandų skrydžių metu buvo atliekami meteorologiniai stebėjimai, atmosferos cirkuliacijos ir šilumos balanso tyrimai, nauji kariškių prietaisai, įranga, apranga ir maisto daviniai. . Arktyje aptiktos dreifuojančios salos buvo ypač ištirtos dėl jų naudojimo kaip oro bazės.
Dėl aiškios grėsmės Sovietų Sąjungai neliko nieko kito, kaip tik nedelsiant. Todėl prie grynai mokslinių sovietinių dreifuojančių stočių funkcijų buvo įtraukti ir nacionalinio saugumo klausimai. Kai 1991 metais buvo evakuotas paskutinis iš jų – SP-31, o sovietinė Arkties ekspedicija praktiškai likviduota, tai buvo daugiau politinis, o ne priverstinis žingsnis dėl pinigų stygiaus.
Tuo metu visiems atrodė, kad Šaltasis karas ir aštri konkurencija, ginkluota JAV ir SSRS konfrontacija – visam laikui. Galbūt SP-31 likvidavimas tapo Sovietų Sąjungos vykdomos nusiginklavimo politikos elementu, o stoties uždarymas buvo viena iš sąlygų, kuriomis valstybės sutiko teikti ekonominę pagalbą mūsų šaliai? Kaip buvo iš tikrųjų, tikriausiai nesužinosime...
2003 metų balandžio 25 dieną mūsų šalis sugrįžo į planetos „karūną“. Iki 32-osios ir pirmosios Rusijos dreifuojančios stoties „Šiaurės ašigalis“ uždarymo, numatytos 2004 m. kovo pabaigoje, „išgyveno“ nedaug. Iki kovo 6 d., kai kauburėlių banga praktiškai per pusvalandį sunaikino SP-32, moksliniai stebėjimai apskritai buvo baigti, rezultatai – diskeliai, kompiuteriai, įrašai – supakuoti. 12 poliarinių tyrinėtojų ir tona krovinių (beveik visas „mokslas“) buvo išgelbėti malūnsparniais.
Ekspedicijos SP-32 dalyvių pareiškimas apie milžinišką geopolitinę Rusijos sugrįžimo į Arktį reikšmę įkvepia viltį, kad šioje gyvybiškai svarbioje srityje bus užtikrintas mūsų Tėvynės nacionalinis saugumas.
Vitalijus Georgijevičius Volovičius (1923 m. rugpjūčio 20 d. - 2013 m. rugsėjo 5 d.) - Didžiojo Tėvynės karo dalyvis, išėjęs į pensiją medicinos tarnybos pulkininkas, medicinos mokslų daktaras, profesorius. Pirmasis žmogus pasaulyje, 1949 m. kartu su A. P. Medvedevu atlikęs šuolį parašiutu į Šiaurės ašigalį.
Aktyvus Rusijos kosmonautikos akademijos narys. KE Ciolkovskis, Rusijos geografų draugijos narys, tyrinėtojų klubo (JAV) narys, Rusijos žurnalistų sąjungos narys, garbės poliarinis tyrinėtojas, šuolių su parašiutu instruktorius, Mei Hua Ban Kung Fu federacijos ekspertų tarybos pirmininkas. kursas „Išgyvenimas ekstremaliose situacijose“.
Gimė Gagroje (Socialistinė Sovietų Respublika Abchazijoje). Mokėsi Kislovodsko 1 mokykloje. Dėl tėvų persikėlimo į naują darbo vietą, 1941 m. birželio 20 d. baigė vidurinę mokyklą Sočyje, o po dviejų dienų, prasidėjus Antrajam pasauliniam karui. , jis įstojo į Leningrado karo medicinos akademiją. S. M. Kirovas.
1941 m. rugsėjo – lapkričio mėn. kaip kariūnas dalyvavo Leningrado gynyboje. 1949 m. Vitalijus Georgijevičius buvo komandiruotas į Šiaurės jūros maršruto pagrindinę direkciją kaip pagrindinis gydytojas. Jam teko gydyti ekspedicijos narius, bet svarbiausia prireikus suteikti skubią pagalbą orlaivių įguloms įvykus avarijai ar priverstiniam nusileidimui ant dreifuojančios ledo sangrūdos.
Būdamas Šiaurės jūros maršruto ekspedicijos dalimi, desantininkas kartu atliko ypač svarbią valstybinę užduotį: 1949 metų gegužės 9 dieną jis kartu su A.P.Medvedevu su parašiutu nusileido Šiaurės ašigalyje. Už šį pirmąjį pasaulyje šuolį parašiutu į Šiaurės ašigalį jie buvo apdovanoti Raudonosios vėliavos ordinu.
1960 m. jis suorganizavo ir vadovavo desantininkų gydytojų grupei, kuri nusileidimo vietoje teiks astronautų medicininę priežiūrą ir medicininę apžiūrą. Jis asmeniškai atliko kosmonautų Jurijaus Gagarino, Germano Titovo, Andrijano Nikolajevo ir Valerijaus Bykovskio medicininę apžiūrą.
Nuo 1971 m. Vitalijus Georgijevičius vadovavo tyrimų laboratorijai, jam vadovaujant ir tiesiogiai dalyvaujant, kaip eksperimentuotojui ir bandytojui, buvo atlikta daugiau nei 40 ekspedicijų į Arktį, Arktį, taigą, dykumas, kalnus.
Po demobilizacijos 1983 m. Vitalijus Georgijevičius išvyko dirbti į Biomedicininių problemų institutą vyresniuoju mokslo darbuotoju.
Nuo 1999 metų iki gyvenimo pabaigos V. G. Volovičius dirbo Valstybiniame karo medicinos tyrimų ir bandymų institute.
19 knygų ir apie 300 mokslinių straipsnių autorius. Žymiausi iš jų – „Gyvybės palaikymas orlaivių įguloms po priverstinio nusileidimo ir apsitaškymo“, „Žmogus ekstremaliomis sąlygomis“, „Vienas prieš vieną su gamta“, „Išgyvenimo akademija“.
