Mergeți de-a lungul defileului Maloalmatinsky.

„Natura este un spion inactiv,
Îmi place, după ce am uitat totul în jur,
Ferește-te de rândunica de lancetă
Peste iazul de seară "

Afanasai Fet. „Rândunici”.

Mergeți la barajul Medeo din Almaty.

Baraj în se ridică imediat în spatele celui alpin. În 1966, defileul Maloalmatinskoye a fost blocat de două explozii unice direcționate pentru a proteja împotriva fluxurilor de noroi. O structură hidraulică complexă a fost ridicată la o înălțime de 150 de metri. În partea de sud a barajului există un depozit imens de curgere a noroiului, iar râul curge printr-un tunel. Structura de protecție împotriva fluxului de noroi este situată la 15 kilometri de Almaty. Construcția a început în 1964 și a fost realizată folosind operații de sablare. Prima explozie a avut loc în 1966, a doua în 1967. Primul baraj de umplere cu stâncă (înălțime 107 metri, volumul corpului 5.000.000 de metri cubi a format un depozit de flux de noroi cu o capacitate de 6.2.000.000 de metri cubi și a fost pus în funcțiune în 1972. În 1973, un puternic flux de noroi catastrofal cu un volum de masă de 5.3 milioane de metri cubi, care au depășit în mod semnificativ capacitatea de stocare a fluxului de noroi. Barajul a rezistat presiunii masei de piatră de noroi și a apelor de inundații, unele dintre ele au fost deviate folosind un sistem de sifoane și ecluze. După acest flux de noroi, s-a decis construirea a doua etapă a barajului, a cărei finalizare a fost realizată în 1980 și a mărit semnificativ capacitatea de stocare a fluxului de noroi la 12,6 milioane de metri cubi Înălțimea barajului deasupra nivelului mării este de 1750 de metri deasupra nivelului mării și a fost ridicată la 150 de metri, lungimea de-a lungul creastei până la 530 de metri, lățimea la bază 800 de metri.





Baraj de curgere a noroiului în tractul Medeu

Baraj de curgere a noroiului, o construcție unică de protecție tehnică împotriva fluxurilor de piatră de noroi în zona Medeu, situată la 15 km sud de Almaty, în valea montană a râului Malaya Almatinka (1750 m deasupra nivelului mării).

Un monument de arhitectură, inginerie și artă tehnică.

Proiectul a fost dezvoltat de filiala kazahă a Institutului „Hidroproiect” (inginer șef GI Shapovalov). Academicienii M. A. Lavrent'ev, M. A. Sadovsky, N. V. Melnikov și L. I. Sedov au acționat ca consultanți pentru construcția barajului. Barajul Medeo a fost creat în două etape. Prima etapă a barajului înălțime de 110 m, cu o capacitate de stocare a fluxului de noroi de 6, 2 milioane de metri cubi a fost creată pentru prima dată în practica mondială cu ajutorul exploziilor direcționale în octombrie 1966 și aprilie 1967 (8,5 milioane de metri cubi de sol au fost așezat în corpul barajului; mai mult de 2, 5 milioane de metri cubi). Autorul proiectului este inginerul principal al Soyuzvzryvprom A.N. Kobzev, șeful exploziei, managerul trustului Kazakhvzryvprom I.Ya. Itter. La 27 septembrie 1966, primul convoi de vehicule cu explozivi a trecut pe străzile din Alma-Ata până la locul viitorului baraj. Trebuia să construiască un muzeu de baraj, unde vizitatorii să poată asculta toate nuanțele exploziei din 21 octombrie 1966, înregistrate pentru posteritate pe bandă, să vadă toate deliciile exploziei din filme și panorame foto.

A doua explozie din 14 aprilie 1967 a avut mai puțin succes. Jumătate din lucrări trebuiau efectuate într-un mod mecanizat, prin metoda construcției populare, cu implicarea în principal a unei rezervații militare. Astfel, măsurile de protecție împotriva fluxului de noroi au provocat un flux de noroi catastrofal pe 15 iulie 1973. Fluxul de noroi, care a depășit toate fluxurile de noroi glaciare din Malaya Almatinka în puterea sa, a fost aproape de fluxul de noroi torențial din 1921 și fluxul de noroi glaciar din 1963 care a trecut de-a lungul râului Issyk. Finalizarea construcției celei de-a doua etape a barajului în 1980 a mărit semnificativ capacitatea de stocare a fluxului de noroi (până la 12,6 milioane de metri cubi), înălțimea barajului a fost ridicată la 150 m, lungimea de-a lungul creastei este de 530 m , iar lățimea la bază este de 800 m. Conform estimărilor, poate întârzia debitul. de trei ori volumul fluxului de noroi din 1973

După descoperirea barajului de gabion de 17 metri din Mynzhilki (Nm 3 mii m), consumul maxim de apă a ajuns la 250 de metri cubi pe secundă (la trecerea prin tabăra Gorelnik, era deja 3200, iar la intrarea în vărsarea noroiului depozitare - 5180 metri cubi pe secundă). Fluxul de noroi din 1973 cu o masă de 5,3 milioane de metri cubi a întrerupt drumul în construcție, echipamente, alimentare cu energie electrică, oameni care intenționau să lupte împotriva naturii. La ora 18:17, „balaurul munților” a ajuns la baraj și timp de trei ore a încercat să-l spargă. S-a format o mare de piatră de noroi. Mișcarea pârâului a fost însoțită de un vuiet puternic și de tresărirea versanților. Este clar că, după o lucrare atât de acerbă, fluxul de noroi nu a lăsat intactă nici o structură hidraulică, proiectul avându-se în vedere arestarea fluxului. De exemplu, prin capcane de curgere a noroiului, structuri speciale care au fost fixate cu beton. Fermele în sine, sudate din grinzi de oțel de două centimetri de 40 cm, fiecare cântărind 27 de tone, fixate de opt perechi de cabluri de oțel de ancore încorporate în roci, au fost smulse în timpul fluxului de noroi ca niște fire putrede. După trecerea pârâului, datorită deformării puternice și a instabilității versanților, pericolul fluxului de noroi al râului Malaya Almatinka a crescut brusc. Barajul de umplere cu rocă de protecție împotriva fluxului de noroi a preluat greutatea dezastrului, cu toate acestea, nu a mai rămas spațiu liber în depozitul fluxului de noroi pentru a opri noi fluxuri de noroi catastrofale. Un pitoresc pârâu montan s-a transformat într-un canion pustiu. Fluxul de noroi a distrus clădirile rezidențiale ale campingului „Gorelnik”, a provocat mari victime umane (de fapt, după tragicul eveniment, zonele de sport și recreere au fost închise definitiv).

În istoria Alma-Ata, sunt cunoscute dezastrele geologice care au avut loc la 28 mai 1887 și 22 decembrie 1910 (după stilul vechi), fluxuri de noroi devastatoare în 1921, 1956, 1973, care au influențat semnificativ dezvoltarea arhitecturii și a urbanismului. planificarea, construirea și funcționarea structurilor de protecție împotriva fluxului de noroi (Kazglavselezashchita). Construcția barajului a început în 1964. Au fost construite trei diguri mari de curgere a noroiului, incl. Barajul Medeo de 150 de metri, cu o capacitate de stocare a fluxului de noroi de 12,6 milioane de metri cubi. Lungimea de-a lungul creastei este de 530 m, lățimea de-a lungul bazei este de 800 m. O cantitate semnificativă de muncă a fost efectuată prin explozii direcționale puternice. . Barajul a supraviețuit în 1973. presiunea masei de piatră de noroi și a apelor de inundații, unele dintre ele au fost deviate folosind un sistem de structuri artificiale (admisie de apă, sifon metalic etc.). Pentru a asigura descărcarea componentei lichide a fluxului de noroi, au fost așezate două scurgeri de tunel în partea stângă a barajului. În plus, barajul are un deversor cu fante. „Arici” de avalanșă sunt instalați pe pantele Muntelui Mokhnatka. Barajul are trei niveluri de înălțime succesive. Pe locul primului, cel mai înalt punct al barajului, a fost construită o panoramă, așa-numita. „Cuib de rândunică”. O scară cunoscută de rezidenți și turiști duce la baraj, care constă din 842 de trepte de beton cu verande. Se organizează în mod regulat competiții de alergare în oraș pentru a urca pe această scară unică.

În bazinul hidrografic Malaya Almatinka (râul Sarysai, râul Kimasar), se desfășoară un set de măsuri de protecție împotriva fluxului de noroi pentru a scurge preliminar apa din lacurile morene predispuse la fluxul de noroi, stabiliza albii râurilor cu sisteme de surzi și prin structuri, întări malurile râurilor și elimina sursele curgerea noroiului. Cu toate acestea, se desfășoară construcții rezidențiale, drumurile și telescaunele sunt așezate în zonele subalpine și forestiere, pe versanții pârtiilor de schi Chimbulak și Tuyuksu și a pasului de munte înalt Talgarsky.

9 iunie (28 mai O.S.) 1887. Un cutremur puternic de 9-10 puncte a provocat cele mai mari fluxuri de piatră de noroi în munții Zailiyskiy Alatay, care au intrat în istoria orașului ca catastrofă Vernenskaya.

8-9 iulie 1921.Fluxurile de noroi au umplut aproape toate râurile din Zailiyskiy Alatau. Ca de obicei, cele mai puternice fluxuri de noroi au fost observate pe râurile Malaya și Bolshaya Almatinka, Talgar, Issyk. Volumul total al debitului de noroi din râurile Malaya și Bolshaya Almatinka este estimat la 7,0-10 milioane m3.

Martorii oculari și-au amintit:

„Urletul apei, vuietul pietrelor care se rostogolesc, trosnetul clădirilor distruse, vuietul acoperișurilor de fier dezbrăcate, scântei uriașe, probabil din pietre împingătoare, a avertizat de departe despre apropierea unui flux de noroi. Și așa o avalanșă, formată din apă, noroi, pietricele, bolovani uriași, trunchiuri de copaci și resturi de clădiri distruse, s-a repezit în oraș, demolând clădirile care i-au ieșit în cale ".

„Apoi valurile de până la șase metri înălțime au început să se repete regulat la intervale de la o jumătate de minut la un minut, iar numărul lor a fost de până la optzeci. Case întregi pluteau de-a lungul străzilor orașului, iar strigătele de ajutor ale oamenilor luați de apă dădeau o imagine stranie a distrugerii totale ".

În termen de cinci ore, o parte semnificativă din Alma-Ata a fost transformată în ruine și acoperită cu masă de piatră de noroi. Peste 500 de persoane au murit.

Așa a privit strada K.Marks (acum - Kunaev) după curgerea noroiului din 1921 ... (Foto din cartea lui V. Proskurin „Alma-Ata de la A la Z într-un caleidoscop al evenimentelor”

7 iulie 1963. Fluxul de noroi s-a format într-o zi fierbinte și însorită, ca urmare a progresului lacului morain-glaciar Zharsai, în zona superioară a râului Issyk. În decurs de 3-4 ore, până la 6-7 milioane de metri cubi de masă de piatră de noroi au fost transportate din defileu în vale. Arborii individuali au atins o înălțime de 7 m, deplasându-se spre lac cu o viteză de 5-6 m / s și deplasând bolovani uriași pe drum. Toate acestea au provocat o creștere accentuată a nivelului apei pe lac.

În decurs de 5-6 ore barajul natural a fost distrus, iar lacul incredibil de frumos Issyk a fost distrus.

„Conducerea URSS a aflat despre tragedie la 15 iulie 1963,potrivit unui martor ocular, membru al Biroului Politic D.A. Kunaev,când s-a ținut la Moscova Plenul Comitetului Central al PCUS - își amintește faimosul etnograf almatian Vladimir Proskurin. - Cu toate acestea, conversația la întâlnire a fost despre altceva, despre relațiile cu conducerea Partidului Comunist Chinez.

Între timp, în oraș s-au răspândit zvonuri conform cărora activitatea Plenului și fluxul de noroi erau interconectate. Ei spun, „pe Issyk, maodzedunii au comis un sabotaj, mulți oameni au murit”.

Sub impresia directă a catastrofei Issyk, în Alma-Ata în a doua jumătate a anilor 60, s-a făcut o muncă fără precedent în istoria lumii pentru a proteja împotriva fluxurilor de noroi. În 1966 și 1967, un baraj uriaș a fost turnat pe Medeo cu două explozii direcționale.

Trei ani mai târziu, acest baraj a reținut curgerile de noroi, care au fost de multe ori mai puternice decât toate cursurile anterioare. Barajul a protejat partea de est a centrului orașului, unde mai mult de 300.000 de oameni locuiau în „zona afectată aparentă”.

Carte poștală Kazahstan devreme. Anii 60 ai secolului al XX-lea cu vedere la frumosul lac Issyk

15 iulie 1973.Fluxul de noroi s-a format din izbucnirea lacului morenei Tuyuksu. În Alma-Ata atunci au fost ploi abundente, iar în zona morrenelor și ghețarilor - zăpadă abundentă. La începutul lunii iulie, topirea intensă a zăpezilor și a ghețarilor a început în munți, ceea ce a dus la înfundarea stratului superior al morenei. Pe 14 iulie, o grotă subterană a fost blocată pe morenă, în urma căreia a avut loc o descoperire.

În 9 minute, fluxul de noroi a ajuns la barajul Mynzhilki, situat într-o vale din partea superioară a râului Malaya Almatinka, la o altitudine de 3000 de metri. Depozitarea fluxului de noroi (cu un volum de 36 mii m3) a fost umplută în 3 minute. După aceea, barajul s-a prăbușit.

Mai departe - spre iazul de curgere a noroiului "Medeo" - curgerea de noroi a mers cu o viteză de 10-12 m / s, mișcând bolovani uriași de 5-6 m dimensiune și cântărind până la 300 de tone. El a distrus instantaneu toate micile structuri și clădiri anti-nămol din drum, ducând la victime mari.

Depozit de flux de noroi umplut pe Medeo, 1973

Debitul a ajuns la depozitul de noroi al barajului Medeo la ora 18:17 și a durat aproximativ 3 ore. În timpul trecerii fluxului de noroi, s-au observat 3-4 fluxuri de noroi abrupte. Cea mai mare a fost prima metereză, înălțime de 12-15 m și lățime de 40-50 m. În 3 ore, depozitul fluxului de noroi a fost aproape complet umplut. După trecerea fluxului de noroi, doar 30% din volumul liber a rămas în depozitul fluxului de noroi ...

Guvernul republicii a luat o decizie urgentă de a construi barajul cu 40 m și de a crea o nouă capacitate de stocare a fluxului de noroi de până la 12,6 milioane m3.

3-4 august 1977Motivul principal al formării fluxurilor de noroi a fost descoperirea unui lac de morenă în zona superioară a râului Kumbelsu. Fluxuri puternice de piatră de noroi au ieșit în valea râului Bolshaya Almatinka și au trecut aproape o lună - până la 400 de fluxuri de noroi au fost înregistrate în munți. Înălțimea maximă a zidurilor individuale a atins 10-12 m. Acest flux de noroi a rulat și pietre de 5-6 m.

În iunie 1973, orașul era răcoros și ploios. Dar a fost și mai ploios și mai răcoros în munții de deasupra orașului. Zăpada căzută pe ghețari a pudrat crusta de anul trecut, care nu se topise până la sfârșit. Și precipitațiile nu au fost slabe - mai mult de 17 centimetri au căzut în zona Tuyuksu. Locuitorii din Almaty așteptau vara.

Și a venit vara. Iulie a început cu o căldură insuportabilă la poalele munților. Și deasupra, deasupra orașului, între 9 și 15 iulie, temperatura a depășit obișnuitul cu 5-10 grade. Apa, eliberată de zăpada neumplută, a împrăștiat cristale de firn, „gheață eternă” a ghețarilor alpini, a început să se transforme rapid în starea sa obișnuită de lichid. Prea repede!

Apele topite au reînviat ghețarii, și-au împodobit suprafața cu mii de pâraie discordante și presărate cu treceri invizibile sinuoase în interior. Malaya Almatinka, chiar și cu o zi înainte, a răsuflat complăcent peste pietre, s-a transformat într-un șuvoi spumos furtunos de apă noroioasă. Canalele de irigații Alma-Ata au cântat - fiecare cu vocea sa unică (în acele zile nu erau încă blocate masiv în jgheaburi de beton identice și și-au păstrat particularitățile), răspândind răceala ghețarilor pe străzile orașului, lâncezind de căldură. Ei bine, locuitorii din Almaty, ca de obicei, s-au trezit repede cu bucurii obsesive de vară și, cu unanimitatea cu care ploile blestemaseră zilele trecute, au început să blesteme căldura.

Ghețarii Malo-Almaty și morena Tuyuksu / Foto de Andrey Mikhailov

Dar locuitorii din Almaty sunt rezidenți din Almaty. Căldura este fierbinte și orice altceva este în grafic. În acele zile, publicul care mergea la cinema urmărea cu încântare „Călărețul fără cap” (cu Oleg Vidov și Lyudmila Savelyeva), iar iubitorii de teatru așteptau cu nerăbdare să se întâlnească cu teatrul armatei sovietice în turneu („Zorile aici sunt liniștite .. . "," Unchiul Vanya "," Rinaldo merge la luptă "etc.).

Tinerii stau în mod obișnuit în rânduri pentru înghețată și străbăteau lâncuri prin triusurile romantice crepusculare - el, ea și micul tranzistor.

Iubitorii de muzică așteptau sosirea anunțată a artiștilor iugoslavi (Vishnya Korbar, Dalibor Brun, ansamblul Akademik) cu un program pop, numit pur și simplu „De la cântec la cântec”.

Băieții au discutat cu entuziasm despre viitorul meci de fotbal, semnificativ, de principiu - între „Kairat” și „Pakhtakor”.

Bătrânii, conform vechii tradiții a „orașului colonelului”, ieșeau în seara răcoroasă să stea pe bănci în fața caselor, certau tramvaiele-troleibuze (s-a dovedit că baza de reparații nu fusese actualizată din 1936! ), Gemeți-vă despre un alt eșec în următorul turneu Sportloto, citiți „Seara” dvs. preferată („Bețivul L. Golovatsky traversa tractul Krasnogvardeisky vizavi de stația„ Grădiniță ”. Apoi a fost lovit de„ Volga ”.Ce pasiuni!)

Viața orașului a continuat ca de obicei. Ceea ce nu s-a putut afirma despre acele pâraie care au trecut dincolo de granițele obișnuite în zonele înalte. Apele topite cu încăpățânare au umplut notorii lacuri de morenă. Acest lucru a provocat îngrijorare în rândul specialiștilor. Îngrijorarea angajaților Kazhydromet a dus la apariția pe 13 iulie 1973 a unui avertisment corespunzător cu privire la pericolul fluxului de noroi. A sunat de la toate aparatele de radio acasă imediat după prognoza meteo. Cheile au fost blocate imediat de posturile poliției, dar un număr mare de turiști sălbatici și organizați au reușit să intre în munți înainte de interdicție. Și aceștia nu erau doar rezidenți din Almaty - în Uniune, Zailiyskiy Alatau s-a bucurat de o binemeritată faimă printre toți pasionații de aer liber.

Unul dintre lacurile morene de lângă ghețarul Molodezhny / Fotografie de Andrey Mikhailov

Cu toate acestea, până pe 14 iulie, situația a fost alarmantă, dar nu critică. Tot ar putea fi bine. „Punctul de neîntoarcere” a fost trecut în seara zilei de 14, când o masă topită care căzuse undeva în interiorul morenei a blocat cursul de apă de-a lungul căruia au fost golite două lacuri de moraină. Ei bine, și apoi ... Atunci, poate, nu a existat nicio modalitate de a evita inevitabilul.

Cu toate acestea, a existat o opțiune preventivă, dacă nu este evitată, atunci cel puțin pentru a minimiza dezastrul. Din anumite motive, acele coborâri preventive ale lacurilor moraine, care cel puțin au ameliorat situația anterioară și care sunt încă utilizate, nu au fost efectuate în zilele critice din iulie 1973. Mai târziu, când am lucrat la expediții glaciologice și la sistemul Kazhydromet, au existat zvonuri persistente în holurile informate că, după construirea barajului de pe Medeo, au decis să nu mai efectueze aceste coborâri preventive. Dacă toate acestea corespund realității, atunci tragedia care s-a desfășurat a doua zi are nu numai o componentă naturală.

Timp de o zi întreagă, elementul a acumulat forță pentru ultima aruncare, colectând energie și subminând țărmurile morenice ale lacurilor. Breakout a avut loc în seara zilei următoare, 15 iulie - la 17.54. În 30 de minute, 200.000 de metri cubi de apă glaciară s-au revărsat din lacuri. Toată această masă a devenit flux de noroi după ce a căzut pe versantul abrupt al morinei Tuyuksu, luând cu sine o componentă solidă - pietre, gheață, nisip.

După 9 minute, fluxul de noroi a ajuns la primul obstacol, ridicat special pentru a-l îmblânzi - un baraj de umplere și depozit de flux de noroi lângă stația meteorologică de munte înalt "Mynzhilki". Fluxul a durat 3 minute pentru a revărsa stocarea fluxului de noroi și a durat câteva secunde până a rupt barajul. Astfel, ceea ce trebuia să devină un obstacol în calea elementelor, nu a făcut decât să-i mărească amploarea.

Ei bine, atunci, zdrobind și absorbind tot ce era în puterea sa (și erau suficiente forțe pentru a muta bolovani de granit cu o greutate de 300 de tone!), Fluxul de noroi s-a repezit în oraș obosit de soare. Oricine poate vedea puterea furiei sale chiar și astăzi - pentru aceasta este suficient să urci pe defileul Maloalmatinsky. Acel canion cu pante prăbușite, de-a lungul fundului căruia curge Malat Almatinka, a apărut tocmai pe 15 iulie 1973.

"Mișcarea pârâului a fost însoțită de un vuiet puternic și de tresărirea versanților. Când fluxul de noroi lovește virajele abrupte și rapidele canalului, a existat o ejecție masivă de bolovani la o înălțime de 15-20 m și pietre mai mici. împrăștiat pe o rază de până la 40-50 m. Când curgerea noroiului a trecut în vale, a existat un nor solid de praf cu miros de arsură. S-a format ca urmare a stropirii puternice a masei de noroi și a prăbușirii versanților , iar amestecul de ardere a apărut din impactul pietrelor. "

Urmele fluxului de noroi lângă „Gorelnik” sunt încă vizibile pe / Foto de Andrey Mikhailov

Adunând totul în cale, pârâul care răcnește pe drumul spre tabăra Gorelnik avea dimensiuni de zece ori mai mari decât cele observate la stația meteo Mynzhilki. Și aici, în drum, a întâlnit o altă barieră de protecție creată de om, care a jucat, de asemenea, un rol fatal în dezvoltarea catastrofei - o capcană de resturi construită din șine de oțel, asemănătoare cu cele prin care trece toată lumea care ajunge la Medeo. Înainte de a sparge bariera, fluxul de noroi, în primul rând, a „sărit” pe el (ca pe o trambulină) și s-a agățat de casele legendarei tabere și, în al doilea rând, a câștigat din nou masă suplimentară pentru a arunca în jos.

Principalele victime umane au fost colectate în acea seară pe „Gorelnik”, unde tocmai avea loc schimbarea, iar o mulțime mare de oameni stăteau la coadă la depozit pentru a primi echipamente. Iar depozitul, spre deosebire de restul taberei, era situat dedesubt, în fundul defileului, de-a lungul căruia se mișca pârâul mortal.

În ceea ce privește victimele umane, fluxul de noroi care a coborât pe 15 iulie 1973 în defileul Malaya Almatinka, rămâne unul dintre cele mai întunecate dezastre din istoria Alma-Ata. Aparent, a fost afectat de faptul că majoritatea documentelor relevante au intrat imediat sub clasificarea corespunzătoare a secretului. Dar știau despre cei care au murit la munte, era imposibil să-l ascundă și, ca de obicei, zvonul nu a făcut decât să le crească.

De ce nu le-a plăcut să numere victimele din Uniune? Problemă complexă. A fost atât un ton politic deschis, cât și un moment practic. Se credea că nu era nevoie să deranjeze degeaba populația. Faptul este că, în memoria locuitorilor din Almaty la acea vreme, existau încă imagini ale fluxului de noroi care a distrus orașul în 1921, pietrele aduse atunci erau încă neclarate pe unele străzi. Și mai recente au fost experiențele de acum zece ani, care i-au lipsit pe orășeni de locul lor preferat de vacanță - Lacul Issyk. Apropo, informațiile despre cei uciși în acele dezastre anterioare sunt, de asemenea, vagi și nu au fost încă clarificate oficial.

Acum, de undeva a apărut o cifră martirologică clar rotunjită și aproximativă - 100 au pierit la centrul turistic „Gorelnik”. Unul dintre martorii oculari ai tragediei din memoriile sale citează alte informații: „Părerea mea personală este următoarea: la campingul Gorelnik, la 15 iulie 1973, 7 angajați ai campingului și aproximativ 50 de turiști au fost uciși într-un flux de noroi. informațiile sunt probabil disponibile în KGB (acum KNB), dar nu le-au publicat niciodată. "

Primul flux de noroi, de 15 metri înălțime, 50 de lățime, cu o forță de 100 de tone pe metru pătrat, a zguduit barajul Medeo la 18:17. Patru milițieni care erau de serviciu în acel moment la baraj au devenit martori oculari direcți la acest lucru. De asemenea, au raportat despre catastrofa care a atârnat cu adevărat peste capitala Kazahstanului sovietic.

Momentul ultimei linii de pe barajul din Medeo este încă surprins în fotografia cuiva / Fotografie făcută de un martor ocular la 15 iulie 1973 din baraj

Orașul de jos a continuat să-și trăiască viața obișnuită, scăldându-se în jeturile răcorii mult așteptate venite din munți. Niciunul dintre simplii muritori nu a simțit nimic alarmant și formidabil în această răceală. Și habar nu aveam că capitala avea câteva zile în care nu putea supraviețui.

Dar mai multe despre asta data viitoare.

(Va urma)

În istoria Almaty, se cunosc două catastrofe geologice care au avut loc la 28 mai 1887 și 22 decembrie 1910 (după stilul vechi), precum și un flux de noroi zdrobitor care a lovit orașul în noaptea de 8-9 iulie, 1921, care a influențat semnificativ dezvoltarea planificării urbane și a aspectului arhitectural.capitala sudică. Prin oraș, un flux de noroi torențial a trecut de-a lungul vechilor canale ale afluenților Malaya și Bolshaya Almatinka, construit cu rezidențe și dependințe, dezvoltat pentru teren arabil, livezi și grădini de legume.

Iată cum un martor ocular al evenimentelor, un inginer minier V. Epanechnikov, a scris despre acest eveniment teribil din 1921: „vuietul apei, vuietul pietrelor care se rostogolesc, trosnetul clădirilor distruse, bubuitul acoperișurilor de fier care au fost smulse , scântei uriașe, probabil din pietre care se ciocneau, au avertizat-o de departe. Și acum o avalanșă, formată din apă, noroi, pietricele, bolovani uriași, trunchiuri de copaci și resturi de clădiri distruse, s-a repezit în oraș, distrugând tot ce-i stătea în cale ... "

În timpul a cinci ore de noapte nebunești, o parte semnificativă din Almaty a fost transformată în ruine și acoperită cu noroi și masă de piatră. Debitul maxim de debit de noroi a atins valori incredibile: pe râul Malaya Almatinka în munți - până la 1000-5000 m3 / s, iar la ieșirea din munți - până la 300 m3 / s. Volumul total de îndepărtare a fluxului de noroi este estimat la 7,2 - 10 milioane m3. Bolovani până la 1,5 2 metri în diametru și a format râpe de până la 2- 3 metri adâncime. Pietre uriașe, monumente ale elementului distructiv, se află încă în diferite părți ale orașului. Victimele fluxului de noroi au fost aduse la veranda Bisericii Trinității pentru identificare: aproximativ 500 de locuitori au fost îngropați în partea de vest a parcului, iar cei mai influenți au fost îngropați într-un mormânt comun. Un pârâu de piatră de noroi a măturat 18 mori și 177 de dependențe, două tăbăcării și o fabrică de tutun pe drum, a distrus 65 și a deteriorat 82 de clădiri rezidențiale, dintre care multe pluteau în pârâu, uneori rătăcind dintr-un loc în altul, înotând în curțile vecine. alături de membrii gospodăriei deranjați ".

Informații de pe site - http://cleversite.narod.ru/almati.html

Mai aproape ...

Din cartea academicianului Mihail Alekseevich Lavrentyev „Experiențe de viață”: „Rezultatele teoretice și practice obținute la explozie cereau o recunoaștere mai largă și posibilități de utilizare a acestora ... Chiar în acel moment, proiectarea creării unui baraj anti-flux de noroi pe râul Malaya Almatinka, în regiunea Medeo, la 15 kilometri de Alma-Ata. Destul de rar, o dată la 20-30 de ani, în anumite condiții climatice, lacurile se formează în munți atunci când zăpada se topește. La un moment dat, barajul de zăpadă nu rezistă și se prăbușește, iar o masă uriașă de apă (până la un milion de metri cubi), care transportă bolovani, se precipită pe valea râului. Puterea fluxului de apă-piatră este de așa natură încât poate distruge jumătate din Alma-Ata (timp de 100 de ani orașul a suferit de trei ori fluxuri de noroi).

... Explozia a fost făcută în vara anului 1966. Am stat pe munte și am văzut totul - de la foc la masa de piatră zdrobită care s-a separat de pantă și a blocat defileul. La șapte ani de la construcția barajului, în vara anului 1973, un defluș de noroi a trecut prin defileul Alma-Ata, mai puternic decât toate precedentele (transporta bolovani de până la 120 de tone). Toate capcanele de curgere a noroiului construite deasupra barajului au fost măturate ... Întrebarea principală: va rezista barajul la presiunea unui milion de metri cubi? ... Peste două zile aș putea merge în siguranță acasă. "

Informații de pe site - http://www.kazembassy.ru/issue/?issueId\u003d1115

O privire mai atentă:

Fluxurile de noroi sunt întâmpinate ca un dușman. Își amintesc: în 1963, în câteva ore, a șters lacul Issyk de pe fața pământului. Două centuri de fortificații metalice, asemănătoare cu aricii antitanc, blochează valea Malaya Almatinka de la un zid de stâncă la altul. Dar acesta nu este principalul obstacol în calea fluxului de noroi. Principalul lucru este înainte, la munte, la o altitudine de 2000 de metri.

La 21 octombrie 1966, la ora 11:00, o încărcătură cu greutatea a mii de tone, depusă la o adâncime de 88 de metri, în câteva secunde a creat acest baraj, care a blocat valea Malaya Almatinka, iar acest abis este un bol gigantic care poate găzdui și întârzia trei fluxuri de noroi catastrofale. (Experții spun că un flux de noroi similar cu cel din 1921, care a distrus cea mai mare parte a orașului, se poate, în medie, să se repete mai puțin de o dată la 50-100 de ani ...)

Vedere laterală a barajului, în razele soarelui apus:


Desigur, odată cu construcția barajului, problema combaterii fluxurilor de noroi nu s-a epuizat: structurile de protecție împotriva fluxului de noroi ar trebui construite pe afluenții Malatiei Almatinka și în bazinul Marelui Almatinka. Dar valea Malaya Almatinka este acum sigură pentru cetățenii care se străduiesc spre munți, spre soare și verdeață.

Teritoriul pentru o zonă de recreere a fost recuperat din munți. Cucerit cu îndrăzneală, inteligent, fără a afecta natura. Va trece puțin timp - și o zonă de recreere va apărea la granițele nordice ale Almaty.
Articol din revista "Around the World", martie, 1970 - http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/4287/

Și acum urmează să urcăm barajul:



Este scris cu litere mici: „În ultima duminică a lunii septembrie, începând cu 1988, începe tradiționalul anual de îmbunătățire a sănătății în masă„ Baspaldak ”(tradus din kazahă înseamnă„ alergare de scări ”) sunt ținute de-a lungul scărilor de granit ale protecției cu noroi baraj în tractul Medeo.
O caracteristică specială a competiției este o cursă pe scară formată din 8 zboruri cu 841 de trepte, cu o diferență de altitudine de la nivelul mării de la 1750 metri la 1890 metri. Starturile se desfășoară la cinci distanțe: 100, 200, 300, 500, 841 de pași printre amatori și profesioniști din diferite categorii de vârstă. "

Primii doi sute de pași am mers destul de rapid. „Pentru marinari, acesta este praf!” - m-am gândit. Dar apoi m-a depășit boala de munte. Prea vesel m-am ridicat. Presiunea s-a schimbat neobișnuit. M-am simțit treptat ca o broască, pe care o placă de beton a fost așezată încet, dar sigur. Atat de ciudat! Și se pare că nu este nimic de ce să te sături și a trecut doar o treime, iar picioarele nu se supun.

A trebuit să mă opresc des. Nu luați o pauză - câștigați forță. Respirația pur și simplu nu s-a rătăcit. Am continuat să comunicăm din mers. Dar nu am pierdut timp - folosind opritoarele, am fotografiat împrejurimile.

Revoltă de pin nebun. Ace sunt lungi, dense, dense. Totul în sine este atât de umplut:

Uită-te în jos, întoarce-te. Se simte o pantă bună.


Se pare că există un punct meteorologic ... Mi-a plăcut contrastul minke-ului cu natura

Mai arunc o privire la Medeo. Se pare că dintr-un punct similar, imaginea a fost odată desenată.

Trecând peste baraj, drumul fuge spre stânga. Nu vă puteți opri la barajul în sine, dar puteți călări acolo.

Acum suntem la baraj! Cu cuvinte - ușor, cu picioare - dur și lung. Cu toate acestea, sunt un om plat. În viitor, se deschide o priveliște minunată asupra vârfurilor Alatau din baraj.

Și atât de ciudat distanța dispare ... Ca în mare. Când te uiți la țărm și te gândești: "Foarte curând. Iată-l, lângă el". Dar de fapt - câțiva kilometri. Așa că este aici. Totul pare a fi la vedere, deschis în fața ta, dar mai trebuie să mergem și să mergem ...

Această parte a muntelui este la fel de moartă ca Mordor, deoarece a fost aruncată în aer. O priveliște tristă. Chiar și când intră soarele. Păcat că nu s-au înverzit.

Drumul șerpuiește ca o mică împletitură discretă. Vom face asta în curând.

Există multe pietre situate dedesubt. Meșterii locali colectează cuvinte de la ei. Prima dată când văd o astfel de creativitate:

Valea a înghețat. De parcă ar fi fost înghețată. Chiar și copacii nu cresc cu adevărat.

În adâncuri mai este zăpadă. Apropo, profunzimea sa poate fi foarte înșelătoare. Verificat.

Acum am ceva de meditat. La urma urmei, două mari diferențe sunt imaginarea și amintirea. Acum am capturat imaginea. Cel mai prețios lucru care ne-a rămas după călătorie este ceea ce luăm cu noi înăuntru.

Vertex. Ce solidă și calmă este!

Pe baraj am văzut copaci legați cu panglici. Încă nu înțeleg acest obicei într-un context modern.

Natura însăși este mult mai frumoasă, fără urme umane pe sine.


Discurs de bun venit la începutul drumului:


Puternicul Tien Shan molizi. Odată ce au construit case din ele, atunci au încercat să le salveze de exterminare, iar acum sunt încet încet din nou - pentru viitoarea telecabină de munte înalt.


Închide