Qadimgi Rim pochta bo'limi. Qadimgi Rim pochta bo'limi Qadimgi Rimning pochta kurerlarini nima bezatgan

Qadim zamonlarda ham, o'rta asrlarda ham yomon xabarni yetkazadigan xabarchi (o'sha kunlarda kurerlar shunday chaqirilardi) ko'pincha o'lim bilan tahdid qilinardi. Bunday xabarchilar tez-tez qatl qilingan - Pushkinning "Tsar Saltan haqidagi ertak" ni eslang: "G'azabdan u hayron bo'la boshladi / Va xabarchini osib qo'yishni buyurdi". Bundan atigi 150-200 yil oldin xat va posilkalarni yetkazib berish muddatlari, hatto Rossiya kabi bir mamlakatda ham yillar bilan o'lchanishi mumkin edi. Agar xat 6 oydan kamroq vaqt davomida yo'lda bo'lsa, u juda tez keldi deb hisoblangan.


Bugungi kunda Rossiyada kurerlik xizmati eng yuqori darajada tashkil etilgan va Sankt-Peterburgda posilkalarni yetkazib berish "Express Tochka Ru" barcha boshqalar orasida ajralib turadi - bu kompaniya o'zini eng yuqori darajada - vaqt va pulni tejash imkonini berdi.

Inklar mamlakatida pochta xizmatini tashkil etish
Inka tsivilizatsiyasi konkistadorlarning bostirib kirishi natijasida o'limidan oldin Janubiy Amerikada juda katta hududni egallagan. Ushbu tsivilizatsiyaning asosiy yutuqlaridan biri qulay texnik darajada mukammal tashkil etilgan kuryerlik xizmati hisoblanadi. Inklar mamlakati keng yoʻl tarmogʻiga ega boʻlib, yoʻllar yaxshi jihozlangan edi. Har 7,2 km masofada har doim eng yaqin shahargacha bo'lgan masofa haqida ma'lumot beruvchi belgi bor edi, 19-29 km dan keyin sayohatchilarning dam olishlari uchun maxsus stantsiyalar mavjud edi. Ixtisoslashgan kurerlik stantsiyalari tez-tez joylashtirildi: 2,5 km oraliqda. Inka kurerlari ("chasklar") o'z yuklarini (ba'zan og'zaki xabarlar) estafeta poygasi orqali etkazib berishdi: stantsiyaga etib kelganida, charchagan kurer o'z yukini dam olganiga uzatdi va u darhol yo'lida davom etdi. Bu jarayon kechayu kunduz davom etdi. Shunday qilib, jo'natmalar 2 ming kmgacha bo'lgan masofalarga yetkazildi. 5 kundan kam muddatga.


Estafeta printsipi ko'plab mamlakatlarda qabul qilingan va amalga oshirilgan. Shunday qilib, 17-20-asrlarda Rossiya hududining rivojlangan qismida pochta stantsiyalarining keng tarmog'i mavjud bo'lib, ularda hukumat kurerlari, shuningdek, davlat ishlari bo'yicha sayohat qiluvchi boshqa shaxslar dam olishlari va / yoki charchagan otlarni yangi otlarga almashtirishlari mumkin edi. birlar.

Antik davr kuryerlik xizmatlari
Qadimgi Rimda kurerlik yetkazib berish juda sifatli edi. Aynan uning sharofati bilan chekka viloyatlar aholisi yangiliklardan nisbatan tez xabardor bo'ldi. Davlat (Respublika davrida) va undan keyingi davrda imperator kuryerining mavqei juda obro'li va yuqori maoshli edi.

Xitoy qadimda markazlashgan davlat boʻlib, rivojlangan davlat tuzilmasi boʻlgan. Tabiiyki, u ham uyushtirilgan kurerlik xizmatisiz qila olmadi. Aynan Xitoyda ular birinchi marta Osmon imperiyasining barcha qismlariga kurerlar tomonidan etkazilgan muhim yangiliklarning qisqacha mazmuni bilan maxsus qog'oz varaqlarini chiqarishni boshladilar.

Ehtimol, qadimgi dunyoning eng mashhur kuryeri Afinaga Marafon jangida Fors armiyasi ustidan qozonilgan g'alaba haqidagi xabarni etkazgan yunon Filipididir. Jang maydonidan Afinaning markaziy maydonigacha 42 km, 195 m masofani bosib o'tib, "Xursand bo'ling! Biz oqladik! ” va halok bo'ldi. Aynan uning sharafiga “Marafon yugurish” yo‘nalishi bo‘yicha musobaqalar hali ham davom etayotgan Olimpiada o‘yinlari dasturiga kiritildi.

Rossiyada pochta va kurerlik xizmatlarini tashkil etish
Yozma yozishmalarni yetkazib berish bo'yicha birinchi ixtisoslashtirilgan xizmat 13-asrda Rossiyada tashkil etilgan. U "Yamskaya gonba" deb nomlangan va juda o'ziga xos sof rus muassasasi bo'lib, u deyarli 19-asrning oxirigacha o'zgarmagan holda mavjud edi. Murabbiylik kasbi eng keng tarqalgan kasblardan biri edi.


XVI asrdan beri. Buxgalteriya hisobini takomillashtirish va xat-xabarlarning xavfsizligi va o‘z vaqtida yetkazilishi uchun messenjerning shaxsiy javobgarligini joriy etish maqsadida hujjatlar o‘ramiga pochta markasining namunasi bo‘lgan maxsus “belgilar” qo‘yildi. 17-asrdan beri. bunday belgilar messenjerning shaxsiy ma'lumotlarini va hujjatni etkazib berish sanasini ko'rsatdi.

1665 yilda Moskva-Riga post-kuryer yo'nalishi va 4 yildan keyin Vilnyusga o'xshash yo'nalish yotqizildi. Shunday qilib, birinchi marta Yevropa bilan muntazam pochta aloqasi tashkil etildi.

1710 yil 17 noyabrda Pyotr I Moskva - Sankt-Peterburg ixtisoslashtirilgan kurerlik yo'nalishini tashkil etish to'g'risidagi farmonni imzoladi. Va 6 yildan keyin, 03.30. 1716 yilda xuddi shu Pyotr I tomonidan Butunrossiya harbiy dala kuryerlik xizmati tasdiqlandi.

1783 yildan boshlab Rossiyada pochta jo'natmalarining yagona tariflari amal qila boshladi. Narx buyumning og'irligi va adresatgacha bo'lgan masofani hisobga olgan holda aniqlangan.

1837 yildan boshlab Rossiyada temir yo'llar pochta tashish uchun ishlatilgan. Bundan tashqari, Rossiya temir yo'l pochta jo'natmalari muntazam ravishda etkazib berilgan birinchi davlatlardan biri edi.

XIX asr boshlarida. Rossiya pochta va kurerlik xizmati 460 ga yaqin muassasalarni tashkil etdi va ularda xizmat ko'rsatuvchi kurerlarning umumiy soni 5 ming kishini tashkil etdi.

AQSHDA
Kichik yuklarni (gullargacha), shuningdek, AQShda pochtani etkazib berish bo'yicha birinchi muntazam xizmatlar UPS tomonidan 1907 yilda taqdim etila boshlandi.
1946 yildan boshlab K. Tomas tomonidan asos solingan TNT o'z xizmatlarini ko'rsata boshladi. Aynan shu kompaniya doimiy shaharlararo pochta xizmatini yo'lga qo'ygan. Tomasning yangiliklari orasida jo'natuvchi kompaniyadan qabul qiluvchi tomonidan imzolangan o'z jo'natmasining yetkazib berilganligi to'g'risidagi guvohnomani olganligi to'g'risida tasdiqnoma bilan yetkazib berish xizmatlarini yetkazib berish boshlanishini qayd etish mumkin.
1969 yildan beri samolyotlar muntazam ravishda kurerlik yetkazib berish uchun foydalaniladi. Aynan o'sha paytdan boshlab kurerlik etkazib beruvchi kompaniyalar alohida hududlarni emas, balki butun dunyoni o'z faoliyati bilan qamrab olishni boshlashlari mumkin edi.

Pochta haqidagi eng qadimgi ma'lumotlar Ossuriya va Bobilga tegishli. Miloddan avvalgi 3-ming yillikda ossuriyaliklar. konvertning salafi deb atash mumkin bo'lgan narsani ishlatgan. Otishdan so‘ng xat matni tushirilgan planshetlar loy qatlami bilan qoplangan bo‘lib, ustiga oluvchining manzili yozilgan. Keyin planshetlar yana yondirildi. Takroriy otish paytida suv bug'ining chiqishi natijasida harf plitasi va konvert plitasi bitta bo'lak bo'lib qolmadi. Ular konvertni sindirib, xatni o‘qishdi. Ikkita shunday maktub zamondoshlariga etib bordi - ular Luvrdagi konvertlar bilan birga saqlanadi.

4000 YIL MUVADAL DEVORLARDAN BIRIDA noma'lum Misr rassomi Fir'avn Numxotenning dafn etilgan g'orida u bir qo'lida o'ram, ikkinchi qo'lida ochiq xat bargini ushlab turgan jangchini chizgan va u o'z xo'jayiniga bergan. Shunday qilib, o'sha olis zamonlarda pochta bo'limi mavjudligining moddiy dalillari bizgacha etib keldi. Boshqa qadimgi xalqlarning pochta xabarlari haqidagi ma'lumotlar bizgacha etib kelgan. Yozma xabar bir xabarchidan boshqasiga xabarni buzib yuborishdan qo'rqmasdan uzatilishi mumkin edi. Maktublarni tashish uchun tashuvchi kabutarlar ham ishlatilgan.

Forsda Kir va Doro davrida (miloddan avvalgi 558-486 yillar) pochta aloqasi a'lo darajada edi. Fors postining bekatlarida xabarchilar va egarlangan otlar doim tayyor turishardi. Pochta xabarchilar tomonidan bir-biridan ikkinchisiga o'tkazildi.

Ulkan Rim imperiyasini boshqarishda katta rol o'ynagan qadimgi Rim posti ham mashhur edi. Imperiyaning eng muhim markazlarida ot kurerlari bilan jihozlangan maxsus stantsiyalar mavjud edi. Rimliklar Statio posita in ... deyishardi ("Bekat ... da joylashgan"). Mutaxassislarning fikricha, aynan shu so'zlarning qisqartmasidan pochta (Posta) so'zi paydo bo'lgan.

Xitoyda pochta mavjudligi haqidagi hujjatlashtirilgan ma'lumotlar qadimgi davrlarga borib taqaladi. Xitoyning davlat pochtasi Chjou sulolasi davrida (miloddan avvalgi 1027-249) mavjud edi. Uning ixtiyorida ham piyoda, ham ot jo'natuvchilar bor edi. Tan sulolasi (miloddan avvalgi 618-907) imperatorlari allaqachon postmasterlarni tayinlagan edilar.

Arab xalifaligida, 750 yilga kelib, butun davlat yo'llar tarmog'i bilan qoplangan bo'lib, ular bo'ylab xabarchilar - piyoda va otda, tuyalar va xachirlar sayohat qilgan. Ular davlat va shaxsiy pochta xabarlarini yetkazib berishdi. Davlat pochta xizmatining katta ahamiyati Bag‘dodga asos solgan xalifa Mansurning (762) mashhur bayonotidan dalolat beradi. “Mening taxtim to‘rt ustunga, qudratim esa to‘rt kishiga tayanadi: bu beg‘ubor qozi (qozi), g‘ayratli militsiya boshlig‘i, faol moliya vaziri va menga hamma narsadan xabar beradigan dono pochta boshlig‘i”.

GRETSIYADA POCHTA TIZIMI SHAKLI BO'YICHA YAXSHI edi quruqlik va dengiz pochta aloqalari, lekin u ko'plab urushayotgan shahar-davlatlar tufayli sezilarli darajada rivojlana olmadi. Hukumatlar, qoida tariqasida, xabarlarni uzatish uchun piyoda xabarchilarga ega edilar. Ular gemerodromlar deb atalgan. Poygachilar bir soatda 55 bosqichni (taxminan 10 km) va bir parvozda 400-500 bosqichni bosib o'tishdi.

Bu kurerlarning eng mashhuri Filippid bo'lib, Plutarxning so'zlariga ko'ra, miloddan avvalgi 490 yilda. Marafon jangidagi g'alaba haqidagi xabarni Afinaga olib keldi va charchoqdan vafot etdi. Bu yugurish tarixdagi birinchi marafon edi. Filippides faqat og'zaki xabarni etkazdi. Ayniqsa, shoshilinch xabarlarni yuborish uchun qadim zamonlarda ot xabarchilari yuborilgan. Diodor yozganidek, Iskandar Zulqarnaynning qo'mondonlaridan biri o'z qarorgohida xabarchilarni - tuya chavandozlarini saqlagan.

Perudagi Inklar shtatlari va Meksikadagi Azteklar 1500-yildan oldin ham muntazam pochta jo'natmalariga ega edilar. Inca va Aztec Post faqat oyoq xabarchilaridan foydalangan. Gap shundaki, otlarni Janubiy Amerikaga yevropaliklar - bosqinchilar faqat 16-asrda olib kelishgan. Qo‘shni stansiyalar orasidagi masofa uch kilometrdan oshmagan. Shuning uchun, xabarchi uni tezda engib o'tdi. Inklar va Azteklar postining o'ziga xos xususiyati shundaki, xabarchilar postdan tashqari, imperator stoliga yangi baliqlarni etkazib berishlari kerak edi. Baliq qirg‘oqdan poytaxtga 48 soat ichida (500 km) yetkazilgan. Yetkazib berish tezligini baholang. Zamonaviy pochta bo'limi deyarli tezroq emas, garchi uning ixtiyorida avtomobillar, poezdlar va samolyotlar mavjud. Mayya madaniyatining gullagan davrida ham rivojlangan messenjer xizmati mavjud edi, ammo bu haqda juda kam narsa ma'lum.

Antik davrda ham, o'rta asrlarda ham pochta faqat hukmdorlar va yuqori amaldorlarga xizmat qilgan. Aholining boshqa qatlamlari pochtadan foydalanmagan.

Oddiy odamlar va xalqaro munosabatlar uchun

Ayni paytda oddiy odamlar ham pochtadan o'z maqsadlari uchun foydalanishni xohlashdi. Dastlab, ularning xabarlari savdogarlar, sayohatchi rohiblar va universitet pochta xabarchilari orqali shaxsiy ravishda uzatilgan. Feodal Evropada hunarmandchilik va savdoning jadal rivojlanishi shaharlar o'rtasida muntazam pochta almashinuvini tashkil etishga yordam berdi.

SHAHAR PORIQ MAVJUDLIGINI TASQOLAYOTGAN HUJJATLAR MAVJUD. allaqachon XIV asrda. Eng mashhuri Ganza ligasining pochta xizmati. Hansa - XIV-XVII asrlarda Shimoliy Germaniya shaharlarining savdo-siyosiy ittifoqi. Reyn Ittifoqining Hansaga kirishi bilan birinchi pochta tarmog'i paydo bo'ldi, u shaharlar va kichik knyazliklarning chegaralarini chetlab o'tib, butun Germaniya bo'ylab pochta jo'natmalarini etkazib berdi. Keyinchalik, Nyurnberg orqali pochta Italiya va Venetsiyaga, Leyptsig orqali esa Praga, Vena va boshqa shaharlarga jo'nadi. Shunday qilib xalqaro pochta paydo bo'ldi.

Keyingi e'tiborga molik yutuq - Thurn-y-Taxis zodagonlar oilasining pochta xizmati. Thurn y Taxis pochtasi haqida birinchi eslatma 1451 yilda, Rojer Taxis Tirol va Steiermark orqali kurerlik liniyasini tashkil qilgan paytga to'g'ri keladi. Bundan tashqari, Taksilar uyining avlodlari pochta bo'limida tezkor martaba qilmoqdalar.

1501 yilda Frants Taxis Niderlandiyaning postmasteri bo'ldi. XVI asr boshlarigacha. Taksi uyiga feodal imtiyozlari asosida “Taksi” pochta xizmati qurilgan. Pochta biznesi daromadli bo'ldi, taksilar esa raqobatchilarga ega bo'ldi. Birinchidan, bu shaharlarning pochta bo'limi. 1615 yilda yana bir taksi - Lamoral imperator generali bo'ladi. Imperator farmoniga ko'ra, bu lavozim Taksilar urug'i uchun umrbod va merosxo'r deb e'lon qilindi. Aytgancha, taksilar 1650 yilda qirollik mukofoti sifatida familiyalariga "Turn" prefiksini qo'shgan. Yangi pochta boshlig'i Lamoral Taxis imperatordan xabarchilar tomonidan xizmat ko'rsatadigan qo'shimcha pochta va qo'shimcha liniyalarga qarshi yangi farmon chiqarishni so'rashga majbur bo'ldi. Bularning barchasi Thurn va Taxis pochta bo'limining raqobatchilar bilan asrlar davomida davom etgan kurashining boshlanishi edi. Taxis posti turdi va g'alaba qozondi. Aniqlik, tezlik va halollik - bu Thurn va Taxis pochtasining shiori bo'lib, amalda qat'iy rioya qilingan. Birinchi marta savdogarlar va bankirlar, oddiy odamlar va davlat amaldorlari xatlar, hujjatlar, pullar adresatga tezda etib borishiga va tez orada javob olishlariga ishonchlari komil edi.

1850 yilda Thurn y Taxis posti Germaniya-Avstriya ittifoqiga qo'shildi. Bu vaqtga kelib, pochta markalari allaqachon ko'plab mamlakatlarda chiqarilgan. Germaniya-Avstriya pochta ittifoqining qoidalari uning a'zolariga pochta markalarini chiqarishni nazarda tutgan. Shuning uchun ham 1852-yil 1-yanvarda Turn-y-Taxis pochtasining birinchi pochta markalari muomalaga chiqarildi. Hammasi bo'lib Turn va Taxis pochtasi 54 ta pochta markalarini chiqargan. Ushbu postda konvertlar chiqarilgan va muhrlangan. Thurn-y-Taxis pochtasining tarixi faqat 1867 yilda, Prussiya Thurn-y-Taxis uyining barcha pochta bo'limlariga bo'lgan huquqlarni qo'lga kiritganida tugaydi.

Pochtachi - xavfli kasb

XVII asrda. Shvetsiya buyuk davlatga aylandi va Boltiq dengizi orqali o'z mulklari bilan muntazam aloqa qilish zarurati tug'ildi. Birinchi pochtachilar qirollik kurerlari edi. Keyin pochtani pochta dehqonlari deb atashgan. Ular asosiy yo'llar yaqinida yashashgan, turli xil majburiyatlardan, masalan, harbiylardan ozod qilinganlar, ammo davlat pochtasini jo'natishlari shart edi.

ODATDA QUSHNI QURISHGA QUVUR TUGAN, qo'shniga 20-30 kilometr. Pochtasini topshirib, evaziga boshqasini olib, uyiga ketdi. Agar xatlar kechiksa, uni jazolash bilan tahdid qilishardi. Xat-xabarlar dengiz orqali, masalan, Shvetsiyadan Aland orollariga, undan keyin esa Finlyandiya va Sankt-Peterburgga qayiqlar orqali yetkazilgan. "Pochta dehqonlari" ob-havodan qat'iy nazar yil davomida ishladilar. O'tish ayniqsa bahor va kuzda xavfli edi, ular qayiqni muz bo'ylab sudrab, keyin suzib, keyin eshkak eshishdi. Bo'ron paytida ko'p odamlar halok bo'ldi.

Rossiya pochta bo'limi Evropadagi eng qadimiylaridan biridir. Yilnomalarda bu haqda birinchi eslatma 10-asrga to'g'ri keladi. Kievan Rusida "povoz" nomi bilan aholining burchi bor edi. Bu vazifa knyazning xabarchilari va uning xizmatkorlarini otlar bilan ta'minlash zaruratidan iborat edi.

Biroq, Rossiyada aniq pochta xizmati faqat Tsar Aleksey Mixaylovich davrida paydo bo'ldi. Rossiyada "to'g'ri" pochta ta'qibining tashkilotchisi o'sha paytdagi Rossiya hukumati rahbari Boyar Afanasy Ordin-Nashchokin (1605-1681) edi. Shuningdek, u Rossiyada xorijiy pochta jo'natmalarini yaratish tashabbuskori (Moskva - Vilnu pochta liniyasi).

1677 yilda Rossiyada xalqaro pochta xizmati ishlay boshladi. Ommaviy pochta xabarlarining birinchi satrlari Rossiya davlati chegaralaridan tashqariga chiqib, "nemis" mamlakatlariga o'tdi - rus xalqi tushunarsiz "soqov" tillar bilan gaplashadigan erlarni shunday deb atashdi. Xalqaro pochtadan tashqari, "German pochtasi" Rossiya bo'ylab savdo xatlari va hukumat qog'ozlarini etkazib berdi. "Germaniya pochtasi" tufayli pochta xizmati yozishmalar almashinuv punktlarini tashkil etdi va pochta jo'natmalarining muntazamligini ta'minlash qoidalarini joriy qildi.

Biz o'rgangan pochta qutisining prototipi Florentsiya tamburi edi - cherkovlar va soborlar devorlari yaqinida o'rnatilgan ommaviy qutilar, birinchi pochta qutisi 17-asrda o'rnatilgan. Fransiyada.

Materiallar asosida jonli jurnal Zara GEVORKYAN tomonidan tayyorlangan

Bugun navbatdagi “Kim millioner bo‘lishni xohlaydi?” intellektual o‘yini bo‘lib o‘tdi. Ushbu maqolada siz ko'rishingiz mumkin "Kim millioner bo'lishni xohlaydi?" bo'limidagi barcha savollarga javoblar. 2017 yil 13-may uchun ... Bugun mezbon Dmitriy Dibrov bilan o'yinda ikki juftlik ishtirok etdi. Quyida savollar va javoblarning o'zlari, javob variantlari o'quvchilarni chalg'itmaslik uchun yozmaslikka qaror qildim, chunki sizga faqat kerakli ma'lumotlar kerak.

"Kim millioner bo'lishni xohlaydi?" O'yinidagi birinchi o'yinchilar juftligi. 13.05.2017 yil uchun

1. Kichik, oddiy topshiriqlarni bajaradigan odamning ismi nima?

• topshiriqchi bola

2.Sovet kashshofi "Tayyor bo'l!" chaqirig'iga nima javob berishi kerak edi.

• "Har doim tayyor!"

3. Lyubov Uspenskaya ijro etgan qo'shiq qahramoni qayerda o'tiradi?

• konvertorga aylanadi

4.Ko'p o'yinlarda nima topishingiz mumkin?

5. "Uchar kema" multfilmida kim qo'shiq kuylagan?

• Buvi-kirpilar

6. Tog'larda qanday yirtqich yashaydi?

• qor barsi

7.Ot kuchidan tashqari, mashinaning kuchi nima bilan o'lchanadi?

• kilovattlarda

8. Davra suhbati ritsari ser Lancelotning laqabi nima edi?

• Ozerny

9. Bard Sergey Nikitinning qaysi qo'shig'i Pol Mauriat orkestri tomonidan yozilgan?

• "Vivaldi musiqasiga"

10. Qadimgi Rim pochta kurerlarining shlyapalarini nima bezatgan?

• qanotlari

11.Qaysi rassomning uyi Amsterdamdagi eng mashhur muzeylardan biri?

• Rembrandt

Birinchi juftlik o'yinchilari hech narsa yutolmadilar va yutgan pullaridan bir tiyinsiz ketishdi.

"Kim millioner bo'lishni xohlaydi?" mavzusidagi ikkinchi o'yinchi juftligi. 13.05.2017 yil uchun

1. Hayvonlar va o'simliklarning organizmlari nimadan iborat?

• hujayralardan

2. Ershov Kichkina dumbali otni qanday ta'riflagan: "Orqa tomonda ikkita dumli va ..."?

• arshin quloqlari bilan

3. Akupunkturda nima qo'llaniladi?

• ignalar

4."Kiss Me Kat" ga Shekspirning qaysi pyesasi asos bo'lgan?

• "Shrewning qo'lga olinishi"

5.Koalalar nima yeydi?

• evkalipt barglari

6. Qaysi davlatning jang san'atlari ushu deb nomlanadi?

• Xitoy

7. Vladimir Motil “Maftunkor baxt yulduzi” filmi nomini Pushkinning qaysi she’ridan olgan?

• "Chaadaevga"

8. Regbi maqsadi qaysi harfga o'xshaydi?

9. Irlandiya gerbida qanday musiqa asbobi tasvirlangan?

10. Tsar Pyotr I qaysi ko'lda Qiziqarli flotiliyani qurgan?

• Pleshcheyevo

Futbolchilar noto'g'ri javob berishdi va yutgan pullaridan bir tiyin ham olmasdan ketishdi.

| QADIMGI DUNYO POCTA XIZMATLARI

"Post" so'zi qadimgi Rimda faqat bizning eramizning boshida paydo bo'lgan bo'lsa-da, qulaylik uchun ilgari mavjud bo'lgan turli xil aloqa xizmatlarini chaqirish odatiy holdir. Xuddi shu narsa "pochta ustasi", "pochta" va boshqalar kabi atamalarga ham tegishli.

Piramidalar mamlakatida pochta. Ma'lumki, IV sulolaning fir'avnlari davrida (miloddan avvalgi 2900 - 2700 yillar) Misrda Liviya, Habashiston va Arabistonga harbiy yo'llar bo'ylab piyoda (yuruvchi) va ot jo'natuvchi pochta bo'limi bo'lgan. Mahalliy aholi xabarchilarni stantsiya bilan ta'minlashga majbur bo'ldi. Fir'avnlar maxsus imtiyozlar shaklida alohida shaharlarni bu majburiyatdan ozod qildilar. Bu haqdagi ma'lumotlar qadimgi papiruslarda uchraydi. Masalan, 2500-2400 yillarda Eski podshohlikni boshqargan VI suloladan bo'lgan fir'avn Piopi (Lepi) II. Miloddan avvalgi e., Kopt va Dashur shaharlariga imtiyozlar berdi: "Janob hazratlari amr qildilarki, qirol Sneferu uchun bu shahar qirollik uyi va saroyi foydasiga yuklangan har qanday ish va majburiyatlardan ozod qilindi ... Shunday qilib, bu shaharning barcha ijarachilari suvda yoki quruqlikda, yuqoriga yoki pastga, abadiy turuvchi kurerlardan ozod bo'lishdi ... "

Qirol xabarchilarining xizmati qiyin va xavfli edi. O‘sha davrning odatlariga ko‘ra, yomon xabar olib kelgan xabarchini g‘azablangan hukmdor qatl qilishi mumkin edi. Olimning XII sulola davriga oid (miloddan avvalgi 2000 - 1788 yillar) kundaligida bunday xizmatning xavf-xatarlari va mashaqqatlari haqidagi hikoyat saqlanib qolgan: “Xabarchi begona yurtga ketsa, qo‘rqib, mol-mulkini bolalariga vasiyat qiladi. sherlar va osiyoliklar va agar u Misrga qaytgan bo'lsa, bog'ga yetib borishi bilanoq, kechqurun uyiga etib borishi bilanoq, qanchalik tez orada yana ketishga tayyorlanishi kerak ". Muallif o‘g‘liga vasiyat qilib: “Kim xohlasang bo‘l, ammo elchi emas”.

Maktublar ko'pincha papirusga yozilgan, trubkaga o'ralgan, ip bilan bog'langan va loy muhr bilan muhrlangan.

Misr fellahalari Tel-el-Amarnada, Misr qiroli Amenxotep IV (Axenaten) ning poytaxti Axeta-ton (miloddan avvalgi 1419 - 1400) 1887 yilda o'zining tashqi ishlar arxivini topdi. Bobil mixxat yozuvida yozilgan bir necha yuzlab loy lavhalar fir'avnning Bobil, Xet, Mitaniya va Ossuriya davlatlarining shohlari bilan yozishmalari, shuningdek, unga bo'ysungan Suriya va Finikiya shaharlari shahzodalari tomonidan Misr shohiga hisobotlar edi.

Oradan 20 yil oʻtib, 1906-yilda Anqaradan uncha uzoq boʻlmagan, Bogʻozkei qishlogʻi yaqinida professor G.Vinkler ekspeditsiyasi Xettlarning poytaxti Xattusasni qazib, yana bir ulkan arxivni (15 mingga yaqin gil lavha) topdi. Turli hujjatlar orasida bu yerda xet, akkad va boshqa tillarda koʻplab xatlar saqlangan. Harflar asosan XIV-XIII asrlarga tegishli. Miloddan avvalgi e.

Ular orasida erta vafot etgan fir'avn Tutanxamonning bevasi Xet shohi Suppiluliumga yozgan mashhur maktubi topilgan. “Erim vafot etdi, o‘g‘lim yo‘q” deb yozadi u.“Va sening o‘g‘ling ko‘p, deyishadi, bittasini menga bersang, u mening erim bo‘ladi, men qulmi-yo‘qmi, nima olaman? egalik qiling va uni o'qing?"

Ahamoniylarning ulkan saltanatining yo'llarida. O'z davri uchun eng mukammal pochta tizimini Fors shohi Buyuk Kir II (miloddan avvalgi? -530 yillar) yarata boshladi; Doro I davrida (miloddan avvalgi 522 - 486) eng yuqori darajaga etgan. Katta hududdagi ko'plab xalqlarni mustahkamroq bo'ysundirish uchun kuchli va rivojlangan yo'llar tarmog'iga ega bo'lish kerak edi. Fors yo'llari nafaqat Ossuriya harbiy yo'llari bilan ko'p umumiyliklarga ega edi, balki ularni ortda qoldirdi, ularni Rim yo'llarining o'tmishdoshlari deb atash mumkin. Asosiy yo'llardan biri, qirollik yo'li Kichik Osiyoning Egey qirg'og'idagi Sardisdan Armaniston va Ossuriya orqali Mesopotamiyaning janubida Suzaga o'tgan. Undan yana ikkita yo'l shoxlangan: biri Tir va Sidonga, ikkinchisi Baqtriya va Hindiston chegaralariga. Boshqa ko'plab yo'llar ham bor edi.

Yunon tarixchilari Gerodot (miloddan avvalgi 484 -425 yillar) va Ksenofont (miloddan avvalgi 430 - 355 yillar) yo'llarning holati va kurerlik xizmatini tashkil etishning to'g'riligiga qoyil qolishgan. 5-asr oʻrtalarida sayohat qilgan Gerodot. Miloddan avvalgi e. Fors davlati haqida, yo'llar unga mamlakat bilan batafsil tanishish imkoniyatini berganligini ta'kidladi. Qirollik yo'lining butun uzunligi bo'ylab go'zal yashash joylariga ega qirollik mehmonxonalari bor edi. Turli nuqtalarda pochta, sayohatchilar, savdogarlarning tovarlar bilan harakatlanishi xavfsizligini ta'minlash uchun qo'shinlar joylashtirildi. Sardisdan Suzagacha bo'lgan yo'lni (taxminan 2300 kilometr) bosib o'tish uchun sayohatchimiz Gerodotning so'zlariga ko'ra, taxminan 90 kun davom etgan.

Tsarning pochtasi ancha tez yetkazildi. Mehmonxona bekatlari orasidagi 20 kilometrlik masofa parasanglarga (besh kilometr) bo‘lingan bo‘lib, uning oxirida har doim borishga tayyor bo‘lgan kurerlarning piketlari turardi. Pochta estafeta poygasi printsipiga ko'ra uzatildi: chavandoz pochtani qabul qilib, qo'shni piket tomon yugurdi va paketni boshqasiga uzatdi, u esa tezroq yugurdi. Shuning uchun davlat posti 111 bekatdan o'tib, olti-sakkiz kun ichida qirollik yo'lining boshidan oxirigacha bo'lgan ulkan masofani bosib o'tdi.

Yunonlar bu postni "Angareion", xabarchilar esa "Angara" deb atashgan. “Forslar xabarlarni uzatishni shu qadar mohirona tashkil qilganlarki, – deb yozadi Gerodot, – dunyoda hech kim ularning xabarchilaridan oshib ketolmaydi. sayohatning unga ajratilgan qismi... Dunyoda hech narsa buyruqlardek tez bajarilmaydi. uning kurerlari tomonidan etkazib berilgan ... " Kichkina Kirning (? - 401 y.) xabarchilari haqida yozgan Ksenofont Gerodotning fikrini takrorlaydi: "Dunyoda hech kim ular bilan tezlikda bahslasha olmaydi, kaptarlar va turnalar ularga zo'rg'a yetib boradi".

Forslar birinchi bo'lib muntazam ravishda ishlaydigan pochta xizmatini joriy qildilar, hozirda u keng tarqalgan deb ataladi harbiy maydonqichqiriq pochta. Bosqinchilik yurishlarini uyushtirgan armiya uchun maxsus xizmat shtat poytaxti bilan pochta aloqasini ta'minlab turdi. Ayniqsa, muhim va shoshilinch harbiy xabarlar va buyruqlar piketdan piketga o't o'chirish signallari orqali uzatilgani haqida ma'lumotlar mavjud.

Hellas osmoni ostida. Qadimgi Yunonistonning siyosiy hayotining o'ziga xos xususiyatlari uning pochta aloqalarining o'ziga xosligini belgilab berdi. Ko'pgina kichik shtatlar, shahar-shtatlar o'zaro muntazam pochta aloqasini o'rnatmagan - ularga shunchaki kerak emas edi. Agar muhim yangiliklarni (masalan, harbiylarni) etkazish zarurati bo'lsa, ular dengiz kemalaridan (O'rta er dengizi va Qora dengiz sohillaridagi orollar va ko'plab koloniyalar bilan aloqa qilish uchun) yoki gemerodromlardan - "kun xabarchilari" dan (kerak bo'lganda) foydalanganlar. , ular kechasi qochib ketishdi). Yangiliklarni yaqin masofalarga etkazish uchun grammoforlar ("harf tashuvchilar") ishlatilgan. U va boshqalarning xizmati mas'uliyatli va sharafli hisoblangan. Uning uchun bardoshli va tez yuguruvchilar, ko'pincha Olimpiya o'yinlarining Olimpiya g'oliblari tanlangan.

Tarixda uzoq masofalarda tez otlarni quvib o'tadigan Fibadan kelgan gemerodrom bo'lgan Lasfen haqidagi ma'lumotlar saqlanib qolgan. Uning do'sti Efhid, mashhur marafon xabarchisi kabi o'z hayotini qurbon qilib, mardonavorlikka erishdi. Afina akropolidagi ma'baddagi muqaddas olov ruhoniyning nazorati tufayli o'chirilganda, Efhid Delfi ibodatxonasidan muqaddas olovni etkazish uchun 200 kilometrdan ko'proq masofani bosib o'tdi. Efhid shu qadar tez qochib ketdiki, Afinaga qaytib, ortiqcha ish tufayli vafot etdi. Yana bir mashhur xabarchi Filipp 24 soat ichida 225 kilometr masofani bosib o'tib, afinaliklarning bosqinchi forslarga qarshi harbiy yordam so'rashini Lakedemoniyaliklarga yetkazdi.

Qadimgi Rimda. Qadimgi Rim davlatining keng hududlarida va Rim bosib olgan mamlakatlarda, Yaqin Sharqdan Buyuk Britaniyagacha, aniq qoidalar asosida ishlaydigan keng ko'lamli aloqa tizimi yaratilgan. Pochta boʻlimi respublika davrida ham mavjud boʻlgan, lekin Yuliy Tsezar (miloddan avvalgi 100-44-yillar) buyrugʻi bilan Avgust davrida (miloddan avvalgi 27-14-yillar) takomillashtirilgan va Nerva, Trayan imperatorlari davrida oʻzining eng yuqori choʻqqisiga chiqqan. , Adrian (milodiy 96 - 138). Umumiy uzunligi qariyb 100 ming kilometr bo‘lgan alohida yo‘nalishlar bosqichma-bosqich yagona tizimga birlashtirildi. Pochta xizmati "kursus publicus" - ommaviy pochta nomini oldi. Rostini aytganda, biz bu nom haqiqatga to'liq mos kelmasligini ta'kidlaymiz: pochtadan faqat imperator oilasi a'zolari, patritsiylar, amaldorlar, legionerlar foydalanishi mumkin edi. Ammo vaqt o'tishi bilan, pul evaziga pochta bo'limi Rim erkin fuqarolarining kengroq qatlamlariga xizmat qila boshladi. Bir kunlik yo'l masofasida asosiy post stantsiyalari - Mancio bor edi, u erda vagonni almashtirish, aravada yurish, ovqatlanish va tunni o'tkazish mumkin edi. Ikki Mancios o'rtasida, odatda, olti-sakkiz oraliq stansiya bor edi - mutazio, agar kerak bo'lsa, otlar almashtirilgan. Pochtani ikkala oyoq elchilari (kursorius) va otliq xabarchilar (veredarianlar) etkazib berishdi. Xatlardan tashqari yo'lovchilar va yuklar tashildi. Buning uchun qat'iy belgilangan turdagi aravalar ishlatilgan (14-rasm, a)- engil ikki g'ildirakli, otlar tortadigan, 8-10 ot, xachir, eshak yoki ho'kiz jabduqli og'ir to'rt g'ildirakligacha. Hammasi eng mayda detallarigacha bo'yalgan: jo'nash turlari, aravalarning yuk ko'tarish qobiliyati, yo'lovchilar va xodimlar toifalari, ularning mazmuni va boshqalar.

Biz ushbu aloqa tizimiga "pochta" so'zining paydo bo'lishidan qarzdormiz. Stantsiyalarning maxsus nomlari yo'q edi. Agar stantsiyani ko'rsatish kerak bo'lsa, ular shunday deb yozdilar yoki aytdilar: "nuqtada joylashgan stantsiya N" yoki "da joylashgan oraliq stantsiya NN". "Posita" - "joylashgan" so'zidan vaqt o'tishi bilan XIII asrda "pochta" so'zi paydo bo'ldi. ko‘pchilik Yevropa tillariga kirdi. Ko'pgina tadqiqotchilarning fikriga ko'ra, o'rta asrlarda Evropada "post" so'zi birinchi marta italyan tilida ("poeste") B 1298 yilda Marko Poloning mashhur "Sayohat" kitobida ishlatilgan.

Qizig'i shundaki, mehmondo'stlik sanoati terminologiyasi rimliklarga juda ko'p qarzdor. Va bu erda ular ko'plab tsivilizatsiyalarning rivojlanishiga hissa qo'shgan. Mehmondo'stlik so'zi lotincha hospitiumdan olingan. Xuddi shu o'zak so'zlar mezbon (egasi), hospis (boshpana), mehmonxona (mehmonxona, mehmonxona). Mehmonxonalar - qadimgi odamlar o'z uylarida mehmonlarni qabul qiladigan oilalari bilan shunday nomlangan. Xorijiy davlat o'zaro yordam, do'stlik va himoya mehmondo'stlari bilan ittifoq tuzdi.

Muntazam davlat pochta aloqasi joriy etilgandan soʻng (miloddan avvalgi 63-yildan imperator Oktavian hukmronligi davrida) davlat mehmonxonalari ham paydo boʻldi. Davlat shaharlarda va asosiy yo'llarda hovlilar qurdi, ular bo'ylab kurerlar va davlat xizmatchilari Rimdan Kichik Osiyoga yoki Galliya L.V. Batalovaga o'tishdi. Turizmning rivojlanish tarixidan Sat. ilmiy maqolalar. Nashr Izhevsk, 1999, - 148 p ..

Bir kunlik ot minish masofasida bir-biridan uzoqda joylashgan davlat mehmonxonalari yaratildi. Yangi hududlarni bosib olish va Rim imperiyasining kengayishi bilan uning urf-odatlari, iqtisodiy va tashkiliy tuzilmalari ham yangi viloyatlar va bosib olingan mamlakatlarga tarqaldi. Qadim zamonlarda sayohatchilarni boshpana, oziq-ovqat va tunash uchun joy bilan ta'minlovchi muassasaning ishonchliligiga davlatning alohida qiziqishi qanchalik jiddiy e'tibor berilganidan dalolat beradi. Shunday qilib, Rim qonunlari kodeksida bunday muassasaning mehmonning narsalari uchun javobgarligi ko'zda tutilgan. Aynan o'sha paytda mehmonxonada xavfsiz tunash mumkin bo'ldi. Hozirgi kunda ham bir qator davlatlar qonunchiligi Rim fuqarolik huquqining yuqoridagi qoidalariga asoslanib, bu masalani tartibga soladi. Zero, barcha mamlakatlarda mehmonlarni himoya qilish mehmonxona sanoatining asosiy maqsadlaridan biridir.

Savdogarlar, savdogarlar va oddiy xalqdan kelgan boshqa mehmonlar hech qachon davlat amaldorlari va hukumat xabarchilarining yoniga joylasha olmadilar. Bu holat mehmonxonalarning sifatiga ta'sir qildi. Aristokratiya vakillari va davlat amaldorlari yashaydigan binolar me'morchilik san'atining barcha qoidalariga muvofiq qurilgan va o'sha davr uchun keng ko'lamli xizmatlarni taklif qilgan. Keyinchalik, Marko Polo bunday mehmonxonalarda va "qirol qolishdan uyalmaydi" "Polo" Marko. Marko Polo kitobi. M .: Geografgiz, 1956 ..

Past darajadagi fuqarolarga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan taverna va mehmonxonalar minimal yashash va dam olishni taklif qildi. Masalan, sayohatchilar ko'pincha somonda uxladilar va sovuq mavsumda muzlamaslik uchun otning issiq tomoniga yopishib olishdi. Hech qanday qo'shimcha qulaylik haqida gap yo'q edi. Rim imperiyasida mehmonxona biznesini tashkil etish davlat hokimiyati organlari tomonidan ishlab chiqilgan mehmonxonalarning ma'lum bir tasnifiga asoslangan edi. Ikki turdagi mehmonxonalar mavjud edi: faqat patrisiylar (mansionlar), ikkinchisi plebeylar uchun (stabularia).

Rim mehmonxonasi juda keng funktsional maqsadli binolarning ma'lum bir majmuasi edi: bu nafaqat sayohatchilarni joylashtirish uchun xonalar, balki omborxonalar, otxonalar, do'konlar, ustaxonalar va boshqalar. Mehmonxonalar, qoida tariqasida, toshdan qurilgan va bor edi. zarur xizmatlar ro'yxati. Ular qishda isitiladi. Ba'zi mehmonxonalarga davlat organlari tomonidan berilgan maxsus hujjatlarga ko'ra faqat mansabdor shaxslar xizmat ko'rsatgan. Bu an'ana aeroportlar, vokzallar va sayyohlar turadigan boshqa joylarda VIPlar uchun maxsus xonalar ko'rinishida bugungi kungacha saqlanib qolgan.

IV asrning ikkinchi yarmida pochta aloqasi faoliyatining yaxshilanishi bilan, uzoq vaqt davomida transport va yangiliklar jo'natish ehtiyojlarini birlashtirganda, yo'llar bo'ylab ziyoratgohlar tashkil etildi. Ularni "Mansio" va "Bekat" deb atashgan. Ushbu atamalarning birinchisi imperator mulozimlarini joylashtirish uchun sharoitlar mavjud bo'lgan hovlini, ikkinchisi - yo'l politsiyasi postini anglatadi.

Keyinchalik, bu mehmonxonalarni tekislash amalga oshirildi. Mansio va stantsiya o'rtasida kamroq ahamiyatga ega bo'lgan mehmonxonalar yoki mutazio (ot jabduqlari o'zgaradigan joylar) bo'lib, ularda sayohatchilarning eng dolzarb ehtiyojlarini qondirish mumkin edi: biror narsa yeyish, tunash, ot minish yoki yuk tashish. hayvonlar.

Ikki Mancios orasidagi masofa erning tabiatiga bog'liq edi, lekin o'rtacha 40--55 km. Ikki Mancios o'rtasida bir yoki ikkita kichikroq hovli bo'lishi mumkin edi va bu nafaqat hududga, balki uning aholisiga ham bog'liq edi.

Bunday mehmonxonalar bir-biridan xizmat ko'rsatish hajmi va sifati bilan ajralib turardi, ular imperator mulozimlarini qabul qilish mumkin bo'lgan pretoriumdan tortib, oddiy muassasalargacha bo'lgan. To'liq jihozlangan mehmonxona sayohatchiga deyarli hamma narsani taklif qilishi mumkin edi. Bu erda siz ovqatlanishingiz, tunashingiz, otlarni almashtirishingiz mumkin (katta hovlilarning otxonalarida qirqtagacha ot va xachirlar bor edi), aravalar, aravachilar, xizmatkorlarni, oldingi stantsiyaga chaqiruv hayvonlarini qaytarib bergan odamlarni, veterinariya shifokorlari, vagonchilar va boshqalar. shikastlangan aravalarni tuzatuvchi aravalar. Kotler F., Bowen J., Makenz J. Marketing. Mehmondo'stlik va turizm / Per. ingliz tilidan - M .: UNITI, 1998 ..

Mehmonxonalar va mehmonxonalar va pochta stantsiyalari bu maqsadlar uchun maxsus qurilgan emas, ular nafaqat keyingi sayohatchilarga xizmat qilgan, garchi ular, albatta, xizmat ko'rsatishning ustuvorligiga ega edilar. Pochta, asosan, markaziy hukumatga xizmat qilganiga qaramay, mahalliy aholi tomonidan yuritilgan. Imperatorlar shunchaki xizmat ko'rsatish uchun zarur bo'lgan sifatdagi mavjud mehmonxonalarni tanlab olishdi va ularni tizimga kiritishdi, har bir diplom egasi uchun bepul tunashni talab qilishdi.

Faqat chekka hududlarda, masalan, dovonlarda yoki tanho yo'llarda imperator hokimiyati hamma narsani poydevordan qurishga majbur bo'ldi. Bunday joylarda barcha sayohatchilar, jismoniy shaxslar, shuningdek, rasmiy hokimiyat vakillari xarajatlarni qoplash uchun kechaga qabul qilindi. Aravalar, hayvonlar, aravachalar, kuyovlar - iloji bo'lsa, hamma mahalliy atrofdan u erda xizmat qilishga jalb qilingan. O'sha paytdan boshlab mehmonxonalarda aniq ishlaydigan odamlar paydo bo'la boshladi. Mehmonxonalar, ayniqsa asosiy yo'llarda, rimliklar tomonidan mohirlik bilan qurilgan va o'z davri uchun juda qulay edi.

Vaqt o'tishi bilan mehmonxonani saqlash uning menejeri uchun og'ir bo'lib qoldi, chunki jamiyat va tsivilizatsiya rivojlanishi bilan unga bo'lgan talablar doimiy ravishda oshib bordi. Ularni nafaqat qonunga ko'ra tashrif buyuruvchi hovlidan foydalanish huquqiga ega bo'lganlar, balki vijdonidan mahrum bo'lgan mansabdor shaxslar orasidan otlar va aravalarni o'zboshimchalik bilan tortib olganlar yoki o'zlari bilan birga kelgan hovlilarga shafqatsizlarcha olib kelishgan. bepul xizmat ko'rsatish huquqiga ega. Maxsus inspektorlar (curiosi, courseus, nashriyotlar) diplomlarning amal qilish muddati tugaganidan keyin foydalanish, hujjatni taqdim etgan shaxs borishi kerak boʻlgan notoʻgʻri yoʻnalish boʻyicha haydash, ular tomonidan foydalanilgan notoʻgʻri turdagi minish hayvonlaridan foydalanish huquqini tekshirdi. yonidan o'tish.

Birin-ketin imperatorlar suiiste'mollikka chek qo'yish va hovlidagi xizmatni tegishli darajada ushlab turish uchun qattiq qonunlar chiqardilar.

Mansabdor shaxslar foydalanishi mumkin bo'lgan arava va hayvonlarning soni, ruxsat etilgan yuklarning maksimal miqdorini, haydovchilar sonini, sayohat yo'nalishlarini, egar va o'ramlarning og'irligini, hatto qamchi hajmi va turini belgilashga oid qoidalar mavjud edi. Retseptlardan birida “davlat muassasasida xizmat qilayotgan birorta haydovchi, aravachi yoki veterinarni hech kim mukofotlamaydi, chunki ular o‘zlariga yetarli bo‘lgan oziq-ovqat va kiyim-kechak oladilar”, deyilgan. Boshqacha qilib aytganda, bu xodimlarga maslahat berish taqiqlangan. Berilmasligi kerak bo'lgan buyruqlar kamdan-kam hollarda bajarilgan va barcha ko'rsatkichlar bu buyruqlar to'g'ri bajarilmayotganidan dalolat beradi.

Postdan foydalangan har bir kishi turli mehmonxonalar qayerda joylashganligini aniq bilishi kerak edi. Sayohatchilar uchun ma'lum bir yo'l bo'ylab hovlilar va ular orasidagi masofa sanab o'tilgan marshrutlar mavjud edi.

Shartli ravishda sxematik xaritalar ham mavjud edi, ulardan nafaqat mehmonxona qayerda joylashganligini, balki u erda nimani taklif qilish mumkinligini ham bilish mumkin edi. O'rta asrlarda yaratilgan shunday xaritalardan birining nusxasi, ya'ni Peutinger jadvali Uyg'onish davriga yetib kelgan. U eni 33 sm, uzunligi 6,7 sm uzunlikdagi pergament qog‘oziga chizilgan.Kartografik nuqtai nazardan u nihoyatda noaniq, lekin u butun Rim imperiyasining yo‘llarini shunday ifodalaydiki, uni osongina o‘qish mumkin. U zamonaviy yo'l xaritasida mavjud bo'lgan ma'lumotlarga o'xshash ma'lumotlarni o'z ichiga oladi: yo'llarni ko'rsatadigan chiziqlar, shaharlar va yirik qishloqlar nomlari va siz to'xtashingiz mumkin bo'lgan boshqa joylar; Rim millarida ular orasidagi masofani ko'rsatadigan raqamlar. Shunisi qiziqki, ko'plab nomlar haqida kichik rangli chizmalar - belgilar mavjud. Ular zamonaviy qo'llanmalarda hayratlanarli darajada o'xshash belgilar bilan bir xil maqsadga xizmat qilgan. Ular birinchi qarashda ushbu yo'lda ketayotganda keyingi tunni qanday o'tkazish imkoniyatlarini ko'rsatishlari kerak edi Shapoval GD Turizm tarixi. Minsk., IP, "Enoperspectiva" -1999, - 216 p.

Ismlar, chizmalarsiz, eng oddiy hovlini bildiradi, u suvdan, boshingizdagi tomdan, oziq-ovqatdan va minish yoki minish hayvonlarining yangi o'zgarishini anglatishi mumkin edi.

Misol uchun, Rimdan Tirren dengizi qirg'oqlari bo'ylab shimolga olib boradigan Aurelian yo'li bo'ylab ketayotgan sayohatchi xarita diagrammasidan birinchi bo'lib qolish uchun poytaxtdan o'n sakkiz rim milya uzoqlikda joylashgan Alcium bo'lishini bilib olishi mumkin. qulayliklar (nomida rasm yo'q edi), u yerdan Pyrgigacha minimal qulayliklarga ega bo'lgan o'n milya, keyin Punikgacha olti mil yo'l edi, u erda ham qulayliklar kam edi, lekin u erdan u erga bir tosh otish edi. Aqua Apollinarski birinchi darajali mehmonxonaga ega (to'rtburchakli bino bilan ko'rsatilgan), u yerdan Apollinar akvasida bo'lgani kabi bir xil qulayliklarga ega Aqua Tavrigacha to'rt milya masofada joylashgan edi.

Hukumat xabarchilari bekatdan stantsiyaga o'rtacha soatiga besh mil tezlikda shoshilishdi yoki oddiy sayohat kunida ellik Rim milini bosib o'tishdi. Shunday qilib, Rimdan xabar Brundisiyga yetti kunda, Vizantiyaga - 25 kunga, Antioxiyaga - 40 kunga, Iskandariyaga - taxminan 55 kunga yetdi. Istisno holatlarda, kechayu kunduz sayohat qilib, messenjerlar bu tezlikni uch baravar oshirishi mumkin edi. Qachon milodiy 69-yilda. e. Reyn daryosi ustidagi Mogunti-akda (hozirgi Mayns, Germaniya) legionlar qoʻzgʻolon koʻtardilar, bu haqdagi xabar 8-9 kun ichida Rimga yetib keldi. Bunday hollarda bir xabarchi kuniga o'rtacha 150 Rim milini bosib o'tgan. Hukumat buyurtmalari berilgan sayohatchi davlat pochtasi qulayliklariga tayanib, tashvishlari kam edi. U diplomini yaqin atrofdagi mehmonxonada taqdim etdi va tegishli transport vositasini oldi, yo'lda qolish uchun tegishli joylarni qidirib, stantsiyalar ro'yxatini yoki xarita diagrammasini ko'rib chiqdi, u erda ovqatlandi, tunabdi, jamoa va ekipajni o'zgartirdi. manzilga yetib keldi. Rasmiy ravishda, shaxsiy sayohatchilarga pochtadan foydalanishga ruxsat berilmagan, ammo inson tabiati shunday bo'lganligi sababli, istisnolar muqarrar edi.

Xususiy sayohat qilgan va davlat pochtasidan qonuniy yoki noqonuniy foydalana olmaganlar hovlilar va boshpanalarda yashash imkoniyatiga ega bo'lishdi, chunki ular ko'p viloyatlarda yagona, ba'zi joylarda esa eng yaxshi hovlilar edi. Bundan tashqari, agar u o'z jamoasi bilan vagonda sayohat qilmagan bo'lsa, uni ijaraga olishi mumkin edi, bu piyoda emas, balki transport vositalari yordamida sayohatga chiqmoqchi bo'lganlar uchun juda qulay edi. Agar ochiq yo'lda u ushbu stantsiya ixtiyorida bo'lgan hamma narsani rekvizitsiya qilgan rasmiy guruhdan keyin darhol pochta stantsiyasiga etib borsa, kutishdan boshqa chorasi qolmagan. Har holda, u hukumat xabarchisiga qaraganda sekinroq harakat qildi.

III asrda allaqachon. Miloddan avvalgi. Rim quruvchilari shaharning o'sib borayotgan aholisi va mehmonlarini joylashtirish uchun baland binolar - insulalar qurdilar. Bu yog'och ramkali uch, to'rt va ba'zan besh qavatli binolar edi. Rimda orolda kambag'allar ham, shahar aholisining o'rta tabaqasi ham yashagan; qasrlarda boylar yashagan. Bunday ko'p qavatli binoda alohida xonalar yoki butun qavatlar ijaraga olingan. Rimning Ostia portida, ayniqsa, bo'sh joy etishmasligi keskin bo'lgan, hamma ko'p qavatli insullarda yashagan (nafaqat yaxshi jihozlangan, balki freskalar va relyeflar bilan bezatilgan bir qator insulalarning qoldiqlari saqlanib qolgan). Qurilish uchun etarli joy bo'lgan boshqa shaharlarda (masalan, Pompey) izolyatsiya umuman o'rnatilmagan, bog'li uylar yoki qasrlar qurilgan. Rimning yuzlab shaharlarida suv o'tkazgichlari - shaharni suv bilan ta'minlaydigan akveduklar mavjud edi. Qoida tariqasida, suv o'tkazgichlari kemerli tayanchlardagi monumental inshootlar edi. Eng uzun suv kanali - 132 km - Karfagenda imperator Adrian davrida qurilgan. Shu bilan birga, uylar paydo bo'ldi - lupanariya (fohishaxonalar) Shapoval GD Turizm tarixi. Minsk., IP, "Enoperspektiva" -1999, - 216 p ..

Ba'zi badavlat yer egalari ham o'z mulklari chegaralarida mehmonxonalar qurdilar. Ularni odatda uy xo'jaligiga ixtisoslashgan qullar boshqargan. Shaharlarga yaqinroq joylashgan mehmonxonalar va tavernalarga ko'proq badavlat fuqarolar tashrif buyurishgan va shuning uchun ularni ozod qilinganlar yoki nafaqadagi gladiatorlar qo'llab-quvvatlaganlar, ular o'z jamg'armalarini "restoran biznesiga" sarmoya kiritishga qaror qilishgan. O'sha kunlarda mehmonxona egalari ko'plab fuqarolik huquqlaridan, jumladan armiyada xizmat qilish, sudda kimgadir ish yuritish, qasamyod qilish va boshqa odamlarning bolalariga vasiylik qilish huquqidan mahrum edilar. Boshqacha aytganda, ushbu biznes bilan shug'ullanadigan har bir shaxsning ma'naviy asoslari avtomatik ravishda so'roqqa tutilgan.