كل شيء عن نمط عجلة الترباس. نمط المزلاج القرصي هل من الممكن تركيب عجلات بنمط مزلاج غير مناسب؟
رخاوة أقراص العجلات عبارة عن مجموعة من المعلمات المقاسة للعجلة التي تحتاج إلى معرفتها أثناء التثبيت.يمكنك قياس المؤشرات الضرورية بنفسك أو استخدام جداول خاصة لهذا الغرض ، والتي تختلف باختلاف ماركة السيارة.
ما هي الأبعاد التي يجب تحديدها قبل شراء العجلات؟ كيف تبدو صيغة العجلة الكاملة؟ ما هي أبعاد قطع غيار السيارات المحلية؟
مؤشرات حجم القرص
هناك خمسة أبعاد أساسية ، خطأ في تحديد أيها سيجعل من المستحيل تثبيت عجلة.
وتشمل هذه:
- عدد فتحات المسامير (LZ) ؛
- المسافة بينهما
- قطر الدائرة التي توجد عليها (PCD) ؛
- قطر النافذة المركزية (المحور) (DIA) ؛
- المغادرة (ET).
يتراوح عدد نوافذ الترباس في سيارات الركاب من 3 إلى 6. بالنسبة للشاحنات ، يصل هذا الرقم إلى 12-15 قطعة. السيارات المصنوعة في توجلياتي بها 4 مداخل برغي. الاستثناء هو Niva fret ، حيث يتم تثبيت عجلات كل منها بخمسة براغي. يتم قياس عدد الثقوب بصريًا عن طريق العد البسيط.
كيف تقيس نفسك
يتضمن نمط الترباس للأقراص أيضًا المسافة بين النوافذ. يمكنك قياسه باستخدام الفرجار أو المسطرة. يتم القياس من مركز ثقب إلى مركز آخر. هناك طريقتان: المسافة بين الثقوب المجاورة وأبعد الثقوب.
الثقوب المجاورة
يتم تحديد المؤشر قيد النظر مع مراعاة أبعاد الدائرة التي توجد عليها مراكز فتحات البراغي. يتم تحديد القطر من جداول التوافق أو قياسه باستخدام مسطرة. 
للقيام بذلك ، قم بقياس المسافة بين البراغي المجاورة ، وبعد ذلك يتم ضرب الرقم الناتج بعامل اعتمادًا على عدد الثقوب. يبلغ مؤشر المحيط العرضي لسيارات VAZ 98 ملم لموديلات الركاب و 139.7 ملم لسيارة Niva SUV.
أبسطها هو القياس على الأقراص التي تحتوي على عدد زوجي من الثقوب (لـ 4 ، 6 ، 8 براغي) ، ستكون المسافة بين الثقوب المتقابلة هي قيمة PCD. 
بالنسبة للأقراص المكونة من 5 مسامير ، يتم قياس المسافة بين أي ثقوب غير متجاورة ، ويتم ضرب الرقم الناتج في 1.051.
قطر نافذة المحور
يشار إلى مؤشر نافذة المحور المركزي في كل من الجداول وفي نمط الترباس الكامل ، والذي سيتم مناقشته أدناه. في حالة عدم وجود المعلومات الضرورية ، يمكن قياس هذا المؤشر بسهولة باستخدام المسطرة أو الفرجار. يبلغ قطر مقعد المحور VAZ-2110 58.6 مم.
ملحوظة: ليس من الممكن دائمًا قياس الفتحة المركزية ، نظرًا لأن شكلها غير منتظم في بعض السيارات. مثال صارخ على نسخة Daewoo Nexia مسبقة التصميم.
يتم تحديد رخاوة أقراص العجلات مع مراعاة مغادرتها. الامتداد هو نسبة المحور الرأسي لتماثل القرص إلى نقطة الاتصال بالمحور. يمكن أن تكون المغادرة سالبة أو موجبة أو صفر.
من الممكن تثبيت قرص محدد بشكل غير صحيح لهذا العامل. ومع ذلك ، فإنه يعطل نظام التعليق ويجعل السيارة غير آمنة. 
نمط الترباس الكامل والمختصر
كقاعدة عامة ، على عجلات من المصنع ، يشار إلى صيغة كاملة تعرض جميع المعلمات الضرورية. في اللغة العامية ، غالبًا ما يستخدم سائقي السيارات تسمية قصيرة ومعروفة ، والتي لا تعطي صورة كاملة للمنتج. دعنا نفكر في كل من الصيغ على حدة.
مختصر
تسمى الصيغة المختصرة لتحديد القيم المقاسة PCD (قطر دائرة الملعب). يتضمن حجمين ويبدو كالتالي: 4 :98 (نمط مسمار العجلة لـ VAZ-2110). يشير الرقم "4" هنا إلى عدد قواطع الترباس ، والرقم "98" هو نتيجة القياس العرضي لمحيطها.
قيم PCD الشائعة: 98 ، 100 ، 108 ، 112 ، 114.3 ، 120 ، 130 ، 139.7.
الخطأ الشائع هو تثبيت قرص 98 على محور 100 ، نظرًا لأن الاختلاف غير مرئي. ستكون النتيجة انحرافًا وعدم اكتمال الالتصاق للقرص بالمحور.
تسمح لك الصيغة المختصرة بتحديد قطع الغيار المطلوبة التي يمكن تثبيتها على السيارة. ومع ذلك ، فإن نمط الترباس غير الصحيح في المعلمات الأخرى لن يسمح باستغلال السيارة بالكامل.
ممتلىء
كيف يمكن معرفة نمط الترباس بالصيغة الكاملة الموضحة على القرص في المصنع والتي لها التنسيق التالي: 7.5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1؟ دعنا نفكر في ما تمثله كل مجموعة أبجدية رقمية من هذا الترميز.
- 7.5 JX 15 - 7.5 بوصة عرض حافة ، 15 بوصة قطر. يشير الحرف "X" إلى أن العجلة مصبوبة أو مزورة ، والحرف "J" - أي أنه يجب استخدام المنتجات فقط في المركبات ذات الدفع الواحد (وضع العلامات على السيارات ذات الدفع الرباعي - JJ).
- H2 هو عدد النتوءات الطرفية (الحدبات) المصممة لحمل الإطارات الخالية من الأنابيب. المتغيرات مع نتوء واحد ("H1") أو بدونها ("AN") ممكنة. المطب (النتوء ، الارتفاع) - يوفر تثبيتًا موثوقًا للإطار بالتناوب ، ويمنع إزالة الضغط.
العلامات فك ح حدبة H2 سنام مزدوج FH سنام مسطح FH2 سنام مزدوج مسطح CH مزيج سنام EH2 سنام ممتد EH2 + تمديد الحدبة 2+ آه حدبة غير متماثلة - PCD 5-100 هو نمط الترباس الذي تمت مناقشته في الفقرة الفرعية السابقة من هذه المقالة.
- ET 40 (اختصار لـ German Einpress Tief) هو مؤشر مغادرة. في المثال الموضح ، يشار إلى بروز إيجابي يبلغ 40 ملم. إذا كان الجزء المتدلي سالبًا ، يتم وضع علامة "-" أمام الرقم ، وإذا كان صفرًا - علامة "0". يحدد الجزء المتدلي مكان وجود مستوى التزاوج. يؤدي الانحراف عن القيم الموصى بها من الشركة المصنعة إلى تغيير اتجاه وحجم القوى التي تعمل على التعليق.
- D 54.1 - قطر تجويف المحور بالملليمتر (DIA).
ملاحظة: يتم قياس عرض وقطر الجنط بالبوصة. 1 بوصة تساوي 2.54 سم ، ويقاس باقي نمط المزلاج عادة بالميليمترات.
جداول الترباس 4 × 98 ، 4 × 100 ، 4 × 108 ، 5 × 100 ، 5 × 108 ، 5 × 112
| ماركة السيارة | نموذج |
|---|---|
| WHA | 2110-12 |
| كلاسيك | |
| منحة | |
| الويبرنوم | |
| بريورا | |
| 2108-99 | |
| الفا روميو | 145 |
| 146 | |
| 33 عربة رياضية | |
| ميتو | |
| سيتروين | نيمو |
| فيات | 500 |
| ألبيا | |
| بارشيتا | |
| برافا | |
| أحسنت | |
| برافو HGT | |
| سينكيسينتو | |
| كوبيه | |
| كوبيه 16 فولت توربو | |
| كوبيه BV6 | |
| دوبلو | |
| دوبلو 4X4 | |
| فيورينو | |
| فكرة | |
| لينيا | |
| مارع | |
| مولتيبلا | |
| مولتيبلا 2 | |
| باليو | |
| الباندا | |
| باندا 4 × 4 | |
| بونتو | |
| كوبو | |
| سيسينتو | |
| سيسينتو سبورتينج | |
| ستيلو | |
| معقل | كا |
| لانسيا | دلتا |
| ليبرا | |
| موسى | |
| ص | |
| يبسيلون | |
| بيجو | بيبر |
| ماركة السيارة | نموذج |
|---|---|
| أكورا | EL |
| انتيغرا | |
| بي ام دبليو | Z1 |
| شيري | تميمة |
| كيمو | |
| كيمو (A) | |
| QQ6 | |
| QQ6 (S21) | |
| شيفروليه | أسترا |
| أفيو | |
| كوبالت | |
| كوبالت SS | |
| لانوس | |
| شرارة | |
| سيتروين | C1 |
| ج 15 | |
| دايو | اسبيرو |
| كالوس | |
| لانوس | |
| نكسيا | |
| نوبيرا | |
| دايهاتسو | تصفيق |
| أتراي | |
| أتراي 7 | |
| نعمة | |
| تمثيلية | |
| كوور | |
| سجع | |
| كوبين | |
| Esse | |
| خطوة غران | |
| جراند موف | |
| ليزا | |
| الأعلى | |
| المواد | |
| ميرا | |
| يتحرك | |
| عارية | |
| Opti | |
| بيزار | |
| سونيكا | |
| ستوريا | |
| سيريون | |
| تريفيس | |
| تانتو | |
| YRV | |
| داسيا | لوغان |
| سانديرو | |
| ايسوزو | الجوزاء |
| با نيرو | |
| ساحة | |
| فاو | فيتا |
| فيات | غراندي بونتو |
| بونتو | |
| جيلي | عضو الكنيست |
| أوتاكا | |
| رؤية | |
| حائط عظيم | GWPeri |
| بيري | |
| هيونداي | لهجة |
| أميكا | |
| أتوس | |
| أتوس برايم | |
| جيتز | |
| أنا 10 | |
| i20 | |
| سولاريس | |
| فيرنا | |
| فيرنا هاتشباك | |
| فيرنا سيدان | |
| هوندا | اتفاق |
| الموجة الهوائية | |
| يهزم | |
| كابا | |
| مدينة | |
| سيفيك | |
| سيفيك VTI | |
| كونشرتو | |
| CR-X | |
| دوماني | |
| ملائم | |
| تناسب الرياضة | |
| أطلق سراحه | |
| تبصر | |
| انتيغرا | |
| موسيقى الجاز | |
| جاز 4X4 | |
| حياة | |
| شعار | |
| موبيليو | |
| أورثيا | |
| هذا | |
| اليوم | |
| فاموس | |
| شهية | |
| كيا | بيكانتو |
| ريو | |
| ريو الثاني | |
| شوما | |
| شوما الثاني | |
| أطياف | |
| ليفان | بابتسامة |
| سولانو | |
| لوتس | إليز |
| أوروبا إس | |
| إيفورا | |
| EXIGE | |
| مازدا | AZ-1 |
| AZ-3 | |
| AZ- عربة | |
| كارول | |
| ديميو | |
| فاميليا | |
| لانتيس | |
| لابوتا | |
| ريفو | |
| رودستر | |
| عربة سكروم | |
| سبيانو | |
| فيريسا | |
| 2 | |
| 323 | |
| MX-5 | |
| MX-5 مياتا | |
| MX-5 رودستر | |
| MG | TF |
| ZR | |
| ZS | |
| ميني | ميني |
| كلوبمان | |
| كلوبمان إس | |
| كوبر | |
| كوبر كابريو | |
| كوبر كابريو إس | |
| كوبر كابريوليت | |
| كوبر كابريوليه اس | |
| كوبر إس | |
| كوبر إس كابريو | |
| واحد | |
| ميتسوبيشي | كاريزما |
| مسدس | |
| eK | |
| أنا | |
| لانسر | |
| يبيرو | |
| مينيكا | |
| سراب | |
| توبو | |
| توبو بج | |
| تاون بوكس | |
| نيسان | Be-1 |
| طائر أزرق | |
| مكعب | |
| فيجارو | |
| لوشينو | |
| مارس | |
| ميكرا | |
| ميكرا سي + سي | |
| موكو | |
| ملحوظة | |
| NX | |
| OTTI | |
| بينو | |
| بري | |
| بولسار | |
| راشين | |
| مشمس | |
| تيدا | |
| وينجرود | |
| أوبل | أجيلا |
| أجيلا الثاني | |
| أسترا | |
| أسترا جي | |
| أسترا إتش | |
| كومبو | |
| جولة كومبو | |
| كورسا | |
| كورسا ب | |
| كورسا ج | |
| كورسا كومبو | |
| كورسا د | |
| كاليبرا | |
| ميريفا | |
| تيغرا | |
| تيغرا أ | |
| تيغرا ب | |
| TIGRA TWINTOP | |
| فيكترا | |
| فيكترا أ | |
| فيكترا ب | |
| فيتا | |
| بيجو | 107 |
| رينو | كليو |
| كليو 3 | |
| كليو الثاني | |
| كليو الثاني سبورت | |
| كليو الثالث | |
| كليو الرابع ر | |
| كانجو | |
| كانجو دفع رباعي | |
| المدمجة كانجو | |
| لاغونا | |
| LAGUNA (B56) | |
| لوجان | |
| ميغان الثاني | |
| ميجان | |
| ميجان 2 | |
| ميجان 2 سي سي | |
| ميجان جراند سينيك | |
| ميجان الخلابة | |
| MODUS | |
| سانديرو | |
| سانديرو ستيبواي | |
| المناظر الخلابة | |
| المناظر الطبيعية الخلابة II | |
| رمز | |
| توينجو | |
| روفر | 25 |
| 25 شارع | |
| 400 | |
| 45 | |
| حكيم الشارع | |
| صعب | 9-2 X ايرو |
| زحل | أيون |
| SC | |
| سليل | xA |
| xB | |
| مقعد | أروسا |
| أروسا (100) | |
| قرطبة | |
| قرطبة (110) | |
| قرطبة فاتو | |
| سكودا | فيليسيا |
| سوبارو | ديكس |
| جوستي | |
| جاستي الثاني | |
| جوستي الثالث | |
| جوستي الرابع | |
| بليو | |
| R1 | |
| R2 | |
| ريكس | |
| سامبر | |
| ستيلا | |
| فيفيو | |
| سوزوكي | ايرو |
| ألتو | |
| بالينو | |
| كارا | |
| سيرفو | |
| عبادة | |
| كل عربة | |
| كي | |
| إغنيس | |
| ليانا | |
| ليانا ل | |
| MR عربة | |
| لوحة | |
| سوليو | |
| دفقة | |
| سويفت | |
| سويفت ll | |
| التوأم | |
| عربة آر | |
| WAGON R + | |
| تويوتا | أليكس |
| أوغو | |
| Aygo | |
| ب | |
| بيلتا | |
| كارينا | |
| كورولا | |
| كورولا 2 | |
| كورونا | |
| كورسا | |
| نسخة كورولا | |
| سينوس | |
| دويتو | |
| فونكارجو | |
| معدل الذكاء | |
| إست | |
| السيدة | |
| MR2 | |
| باسو | |
| بلاتز | |
| بورتي | |
| بريوس | |
| برو بوكس | |
| راكتيس | |
| راوم | |
| سيرا | |
| سينتا | |
| سباركي | |
| العداء | |
| نجيمة | |
| ينجح | |
| عربة | |
| تيرسل | |
| فيتز | |
| إرادة | |
| يارس | |
| يارس 1،5TS | |
| يارس 2 | |
| يارس D4D | |
| يارس ظهر | |
| فولكس فاجن | كورادو |
| الجولف | |
| جيتا | |
| لوبو | |
| لوبو جي تي آي | |
| المؤشر | |
| بولو الثالث | |
| باسات | |
| بولو | |
| سانتانا | |
| فينتو | |
| زاز | صدفة |
| WHA | لارجوس |
| تاجاز | لهجة |
| Doninvest Assol (L100) | |
| دوامة كوردا |
| ماركة السيارة | نموذج |
|---|---|
| أودي | 80 |
| كابريوليه | |
| سيتروين | بيرلينجو |
| C2 | |
| ج 3 | |
| C3 بيكاسو | |
| C3 بلوريل | |
| C3 X-TR | |
| ج 4 | |
| C4 كوبيه | |
| C4 بيكاسو | |
| C5 | |
| DS3 | |
| DS4 | |
| جراند سي 4 | |
| ساكسو | |
| SAXO VTS | |
| زانتيا | |
| كسارا | |
| كسارا كوبيه | |
| XSARA COUPE VTR | |
| XSARA COUPE VTS | |
| كسارا بيكاسو | |
| معقل | أسد امريكي |
| كوجر ST200 | |
| مرافقة | |
| فييستا | |
| شارع فييستا | |
| ركز | |
| التركيز على RS | |
| التركيز البؤري ST170 | |
| انصهار | |
| كا | |
| مونديو | |
| بوما | |
| سبورت كا | |
| شارع كا | |
| بيجو | 1007 |
| 106 | |
| 205 | |
| 205GTI | |
| 206 | |
| 206 سي سي | |
| 206 SW | |
| 207 | |
| 3008 | |
| 306 | |
| 306 كابريوليه | |
| 306 ج 16 | |
| 307 | |
| 307 سي سي | |
| 307 سو | |
| 308 | |
| 308 سي سي | |
| 308 جنوبي غربي | |
| 309 | |
| 405 | |
| 406 | |
| 406 كوبيه | |
| 408 | |
| شريك | |
| أصل الشريك VU | |
| شريك تيبي | |
| شريك VU | |
| فولفو | 850 |
| ليفان | نسمة |
| مازدا | 2 |
| سالين | S121 |
| تاجاز | Doninvest Orion (J100) |
| ماركة السيارة | نموذج |
|---|---|
| أودي | أ 1 |
| أ 2 | |
| A3 | |
| S3 | |
| TT | |
| شيفروليه | فارس |
| CAVALLIER LS | |
| كافليير كوبيه | |
| كافليير كوبيه Z24 | |
| صوتي | |
| كرايسلر | نيون |
| نيون الثاني | |
| طراد بي تي | |
| بي تي كروزر كابريو | |
| سيبرينغ | |
| سيبرينغ كابريوليه | |
| سيبرينغ كوبيه | |
| سيدان SEBRING | |
| فويجر | |
| يتملص | المنزل المتنقل |
| نيون | |
| ستراتوس | |
| هوندا | سيفيك |
| لكزس | CT200h |
| MG | ZT |
| ZT-T | |
| نيسان | مشمس |
| بليموث | |
| نيون | |
| بونتياك | |
| نار الشمس | |
| صن فاير جي تي | |
| طاقة | |
| روفر | 75 |
| صعب | 9-2x |
| سليل | ح |
| وجه ضاحك | |
| مقعد | قرطبة |
| قرطبة (110) | |
| قرطبة فاتو | |
| إيبيزا | |
| إيبيزا (130) | |
| إيبيزا إس سي | |
| سكودا | فابيا |
| فابيا (130) | |
| فابيا ll | |
| اوكتافيا | |
| اوكتافيا 4WD | |
| اوكتافيا SRC 4WD | |
| جولة اوكتافيا | |
| براكتيك | |
| رومستر | |
| سوبارو | باجا |
| Alcyone | |
| إكسيجا | |
| فورستر | |
| الغابات | |
| فورستر (الولايات المتحدة الأمريكية) | |
| الحراج الأول | |
| فورستر الثاني | |
| فورستر الثالث | |
| FORESTER STI | |
| امبريزا | |
| أنيس إمبريزا | |
| امبريزا الثاني | |
| امبريزا الثالث | |
| إمبريزا وركس | |
| إمبريزا وركس إس تي آي | |
| ميراث | |
| لانكستر تراث | |
| إرث الثاني | |
| تراث ثالثا | |
| إرث الرابع | |
| نوع الإرث | |
| عودة | |
| المناطق النائية أنا | |
| المناطق النائية الثاني | |
| Qutback الثالث | |
| ترافيق | |
| الخامس عشر | |
| تويوتا | أليون |
| أفينسيس | |
| أفينسيس ll | |
| كالدينا | |
| كامري | |
| كارينا | |
| فارس | |
| سيليكا | |
| سيليكا T23 | |
| كورونا | |
| كورين | |
| إست | |
| أوبا | |
| بريميو | |
| بريوس | |
| مصفوفة | |
| مشهد من خلال | |
| فولتز | |
| إرادة | |
| يتمنى | |
| فولكس فاجن | بيتل (A4) |
| بورا | |
| بورا (130) | |
| عبر بولو | |
| كورادو | |
| الجولف | |
| فوكس | |
| جولف 4 | |
| جولف 4 (١٧٠) | |
| جولف 4 R32 | |
| لوبو | |
| لوبو جي تي آي | |
| خنفساء جديدة | |
| بولو | |
| بولو GTI | |
| بولو الرابع | |
| بولو سيدان | |
| بولو في | |
| بولو ضد سيدان | |
| فينتو | |
| غاز | سيبر |
| ماركة السيارة | نموذج |
|---|---|
| الفا روميو | 166 |
| استون مارتن | V12 فانكويش |
| فانكويش اس | |
| شيري | م 11 |
| سيتروين | C5 |
| ج 6 | |
| ثاب | |
| XM | |
| فيراري | 348 جي تي |
| 348 العنكبوت | |
| 355 F1 برلينيتا | |
| 355 F1 GTS | |
| 355 F1 سبايدر | |
| 360 مودينا | |
| 360 سبايدر | |
| 456 جي تي | |
| 456 م ع | |
| 458 ايطاليا | |
| 512 تي آر | |
| 550 بارشيتا بينينفارينا | |
| 550 مارانيلو | |
| 575 م مارانيلو | |
| 599 جي تي بي فيورانو | |
| تحدي stradale | |
| F355 برلينيتا | |
| F355 GTS | |
| F355 العنكبوت | |
| تحدي F430 | |
| F430 العنكبوت | |
| F50 | |
| F512 م | |
| سوبر أميريكا | |
| معقل | سي ماكس |
| ركز | |
| التركيز 2 | |
| التركيز 2 شارع | |
| التركيز C-Max | |
| التركيز CC | |
| التركيز على RS | |
| المجرة | |
| كوجا | |
| مونديو | |
| مونديو ST220 | |
| إس ماكس | |
| الثور | |
| توروس SE / SEL | |
| ثندربيرد | |
| تورنيو كونيكت | |
| العابر كونيكت | |
| جاكوار | نوع S CCX |
| نوع S العقارية | |
| S-TYPES-TYPE V8 R | |
| X- تايب | |
| XF | |
| XJ | |
| XJ6 | |
| XJ8 SE | |
| XK | |
| XKR | |
| رينو | أفانتايم |
| كليو | |
| كليو الرابع سبورت 197 | |
| كليو V6 ايفو سبورت | |
| فضاء | |
| اسباس الثالث جراند اسباس | |
| اسباس الرابع | |
| كانجو | |
| كانجو الثاني | |
| لاغونا | |
| لاجونا 5 مربط | |
| لاغونا 2 | |
| لاجونا II جي | |
| ميغان الثاني | |
| ميجان 2 سي سي | |
| ميجان 2 سي سي كوبيه / كابريو | |
| ميجان 2 توربو | |
| المناظر الخلابة | |
| المناظر الطبيعية الخلابة II | |
| VEL SATIS | |
| لانسيا | أطروحة |
| لاند روفر | إيفوك |
| فريلاندر 2 | |
| لينكولن | LS |
| LS6 | |
| LS8 | |
| إم كي إس | |
| الزئبق | السمور |
| MG | XPower SV |
| مازيراتي | 3200 جي تي |
| كوبيه | |
| توريزمو غران | |
| جران توريزمو إس | |
| بيجو | 407 |
| 407 كوبيه | |
| 407 سو | |
| 508 | |
| 605 | |
| 607 | |
| ار سي زد سبورت | |
| فولفو | 240 |
| 740 | |
| 760 | |
| 780 | |
| 850 | |
| 940 | |
| 960 | |
| ج 30 | |
| ج 70 | |
| C70 المكشوفة | |
| C70 كوبيه | |
| C70 كوبيه كابريو II | |
| ق 40 | |
| S40 II | |
| S60 | |
| S70 | |
| S80 | |
| S80 الثاني | |
| أس 90 | |
| أس 90 (204) | |
| V50 | |
| V70 | |
| V70 (193) | |
| V70 (250) | |
| V70 (300) | |
| V70 أنا | |
| V70 II | |
| V70 الثالث | |
| V70 XC | |
| V90 | |
| فولفو XC60 | |
| اكس سي 70 | |
| XC70 II | |
| XC70 الثالث | |
| فولفو XC90 | |
| غاز | 3102 |
| 31105 |
| ماركة السيارة | نموذج |
|---|---|
| أودي | 100 |
| A3 | |
| A4 | |
| A4 ALLROAD | |
| A4 Allroad كواترو | |
| A4 كابريوليه | |
| A5 | |
| أ 6 | |
| A6 أولرود كواترو | |
| أ 7 | |
| أ 8 | |
| طول الطريق | |
| RS4 | |
| RS5 | |
| RS6 | |
| س 3 | |
| س 5 | |
| R8 | |
| R8 V10 | |
| S3 | |
| 4 س | |
| S5 | |
| S6 | |
| S7 | |
| S8 | |
| TT | |
| TT S. | |
| TT RS | |
| V8 | |
| بنتلي | أزور |
| كونتيننتال | |
| كونتيننتال جي تي | |
| مولسان | |
| بي ام دبليو | م 3 |
| كرايسلر | كروس فاير |
| معقل | المجرة |
| لامبورغيني | غالاردو |
| غالاردو LP550-2 | |
| غالاردو LP560-4 | |
| غالاردو LP570-4 | |
| مرسيدس بنز | A-Klasse (W168) |
| A-Klasse (W169) | |
| B-Klasse (W245) | |
| B-Klasse (W246) | |
| C-Klasse (CL203) | |
| C-Klasse (W202) | |
| C-Klasse (W203) | |
| C-Klasse (W204) | |
| CL-Klasse (C140) | |
| CL-Klasse (C215) | |
| CL-Klasse (C216) | |
| CLC- كلاس | |
| CLK-Klasse (W208) | |
| CLK-Klasse (W209) | |
| CLS-Klasse (C219) | |
| E-Klasse (W210) | |
| E-Klasse (W211) | |
| E-Klasse (W212) | |
| GL-Klasse (X164) | |
| GLK-Klasse (X204) | |
| M-Klasse (W163) | |
| M-Klasse (W164) | |
| M-Klasse (W166) | |
| R-Klasse (W251) | |
| S-Klasse (W140) | |
| S-Klasse (W220) | |
| S-Klasse (W221) | |
| SL-Klasse (R230) | |
| SLK-Klasse (R170) | |
| SLK-Klasse (R171) | |
| SLR- كلاس | |
| فانيو | |
| فيانو | |
| فيتو | |
| W 203 (CLC) | |
| W 204 (GLK) | |
| W 212 (E) | |
| W129 (SL) | |
| W129 (SL) ميل ميغل | |
| W140 (صغير) | |
| W140 (SEC) كوبيه | |
| W163 (ML) | |
| W163 (ML) ML55AMG | |
| W164 (ML) 63AMG | |
| W164 (ML) | |
| W168 (أ) | |
| W169 (أ) | |
| W170 (SLK) | |
| W202 (ج) | |
| W203 (ج) | |
| W203 (C) AMG | |
| W203 (C) كومبريسور | |
| W203 (C) سبورت كوبيه | |
| W204 (ج) | |
| W208 (CLK) | |
| W210 (هـ) | |
| W211 (هـ) | |
| W211 (E) كومبريسور | |
| W215 (CL) كوبيه | |
| W215 (CL) كوبيه 55 أ | |
| W219 (CLS) | |
| W220 (صغير) | |
| W221 (S) | |
| W230 (SL) | |
| W231 (SL) | |
| W245 (ب) | |
| W251 (ص) | |
| W251 (R) 63AMG | |
| W414 (VANEO) | |
| W638 (الخامس) | |
| W638 (فيتو) | |
| WX164 (GL) | |
| X 204 (GLK) | |
| 300SE | |
| 400 SEL | |
| 500SE | |
| 500 SEL | |
| 500SL | |
| 600SE | |
| 600 SEL | |
| 600SL | |
| A160 | |
| A170 | |
| أ 190 | |
| أ 200 | |
| ب 170 | |
| B200 | |
| C180 | |
| سي 200 | |
| ق 220 | |
| C230 | |
| ق 240 | |
| ج 250 | |
| C280 | |
| سي 300 | |
| ق 320 | |
| CL500 | |
| CL550 | |
| سي إل 600 | |
| CLK200 | |
| سي إل كيه 240 | |
| سي إل كيه 320 | |
| سي إل كيه 350 | |
| سي إل إس 350 | |
| CLS500 | |
| سي إل إس 550 | |
| E220 | |
| E230 | |
| E240 | |
| E280 | |
| E300 | |
| E320 | |
| E350 | |
| E400 | |
| E430 | |
| E500 | |
| E550 | |
| ML270 | |
| ML320 | |
| ML350 | |
| ML430 | |
| ML500 | |
| ML550 | |
| R350 | |
| R500 | |
| R550 | |
| S280 | |
| S320 | |
| S350 | |
| اس 400 ل | |
| S430 | |
| S500 | |
| S500L | |
| S550 | |
| S600 | |
| S600 ل | |
| SL320 | |
| SL350 | |
| SL500 | |
| SL550 | |
| SL600 | |
| SLK200 | |
| SLK230 | |
| SLK280 | |
| SLK320 | |
| SLK350 | |
| V230 | |
| V350 | |
| مايباخ | 57 |
| 57 ق | |
| 62 | |
| 62 ق | |
| لانداوليت | |
| مقعد | الحمراء |
| الحمراء (130) | |
| شد الوجه في قصر الحمراء | |
| ألتيا | |
| ألتيا فريتراك | |
| ألتيا XL | |
| EXEO | |
| EXEO ST | |
| ليون | |
| ليون إل | |
| توليدو | |
| توليدو (130) | |
| سكودا | اوكتافيا |
| اوكتافيا 4WD | |
| اوكتافيا ll | |
| اوكتافيا lll | |
| اوكتافيا كشافة | |
| اوكتافيا SRC 4WD | |
| جولة اوكتافيا | |
| رائع | |
| رائع ليرة لبنانية | |
| اليتي | |
| سانغ يونغ | أكتيون |
| رئيس | |
| أكتيون جديد | |
| فولكس فاجن | بيتل (A5) |
| العلبة | |
| كروس توران | |
| عبور الجولف | |
| إيوس | |
| جولف 5 | |
| جولف 5 GTi | |
| جولف 5 بلس | |
| جولف 6 | |
| جولف 6 GTi | |
| جيتا | |
| جيتا 2 | |
| جيتا 5 | |
| جيتا 6 | |
| باسات | |
| باسات سي سي | |
| باسات W8 | |
| السيارة السياحية | |
| فايتون W12 | |
| شيروكو | |
| شاران | |
| شاران سينكرو | |
| T4 | |
| تيغوان | |
| توران | |
| الناقل | |
| فاناجون |
هل من الممكن تثبيت عجلات بنمط الترباس غير المناسب
يقوم بعض سائقي السيارات ، في محاولة لتوفير المال عند شراء قطع الغيار بالمعلمات الضرورية ، بشراء منتجات لا تتوافق مع ماركة السيارة. تخضع هذه العجلات للمعالجة الذاتية ، وتوسيع فتحة المحور ، وتغيير موقع أماكن البراغي ، ثم وضعها على السيارة.
من الناحية النظرية ، فإن هذا الصقل ممكن ، ولكن يجب تنفيذ العمل بأقصى قدر من الدقة. من المستحيل قياس القرص بشكل صحيح في ظروف المرآب. وتؤدي القواطع التي تم حفرها بشكل غير دقيق إلى نفاذ العجلة ، وتدمير المحور وعناصر التعليق ، وانتهاك ثبات السيارة على الطريق.
إن المراجعة المختصة للسيارة في ظروف قريبة من ظروف المصنع ليست مجدية اقتصاديًا. سيكلف العمل أكثر من شراء عجلة تناسب جميع الأحجام في الأصل.
الذوق الخاص وخصائص معلمات التثبيت عاملان رئيسيان يسترشد بهما سائق السيارة عند شراء "أحذية رياضية" جديدة لسيارته. إذا كانت المعلمة الأولى ذاتية للغاية ، فيجب اختيار نمط مسمار العجلة بدقة وفقًا للقيم المطلوبة. الانتباه إلى هذه النقطة سيحذرك من خيبات الأمل بعد الشراء والمواقف غير السارة على الطريق.
ما هو نمط الترباس
قائمة القيم الهندسية التي تميز كل عجلة سيارة ، بغض النظر عن التصميم والعلامة التجارية ونوع السبيكة (مختومة ، مزورة ، مصبوبة) ، تسمى نمط الترباس. يتضمن هذا الاسم الجماعي:
- قيمة العرض بين الحافات ، مقاسة بالبوصة ؛
- قطر الدائرة (تقاس بالبوصة) ؛
- "المغادرة" ("الإزالة"). المسافة من حافة تجويف الإطار إلى مركز الإطار. تعتمد رموز التعيين على بلد الشركة المصنعة للقرص. بالنسبة لألمانيا ، يكون ET ، بالنسبة لـ France DEPORT ، بالنسبة إلى إنجلترا / الولايات المتحدة الأمريكية OFFSET (الخيار الأخير هو الأكثر دولية ويحدث غالبًا) ؛
- عدد فتحات التركيب وقطر محيطها. في الأصل ، يتم تفسير هذه القيمة على أنها نمط الترباس لأقراص العجلات (" يقذفسيركلقطر الدائرة»أو PCD) ؛
- يتم تمييز قطر المقعد (أسفل المحور) بـ DIA ويتم قياسه بالبوصة.
يتم ترتيب المعلمات المذكورة أعلاه في التسلسل المقبول عمومًا. يتم تعيين تسميات مماثلة من قبل الشركة المصنعة لكل نوع من أنواع الأقراص.
لنفكر في مثال محدد
سيبدو وضع علامة على مثل هذا القرص كما يلي: 7.5x18 5x114.3 ET 45DIA 67.1... فك:
7.5 × 18- عرض القرص 7,5 بوصة وقطر 18 بوصة. في بعض الأحيان ، بدلاً من الصيغة المذكورة أعلاه ، يمكنك أن تجد: 7,5 Jx18H2... قيمة الإدخال تبقى كما هي.
5x114.3- العجلة لها 5 الثقوب المتصاعدة الموجودة على دائرة بقطر 114,3 مم.
ET 45 - "رحيل "من القرص هو 45 ملم(المسافة من مستوى التزاوج إلى مركز الإطار). في هذه الحالة ، لدينا الوجبات الجاهزة الإيجابية. تبرز الطائرة الأولى إلى الخارج. المتراكمة تساوي صفرًا عندما يكون المستويان على نفس المحور. إذا كان مكان ملامسة القرص على مسافة من الجانب الداخلي للمركز المفترض للإطار ، فإن "الإزاحة" تعتبر سالبة وتتم كتابتها بواصلة بين الأحرف ( ET-45).
DIA 67.1 -قطر مقعد المحور 67.1 ملم.
كما ترى ، فإن نمط مسمار العجلة هو مجرد مجموعة من الرموز التي يمكن فك تشفيرها بسهولة.
أين ترى معلمات القرص
لن يكون من الصعب على صاحب السيارة ، الذي ترك السيارة في "صب" جميل مع عجلة احتياطية بالحجم الكامل في صندوق السيارة ، أن يحصل على القيم اللازمة لاختيار الأقراص الجديدة. إذا كان هناك مسافر خلسة في صندوق السيارة ، فسيتعين عليك إزالة إحدى عجلات السيارة. يتضمن إنتاج قطع الحديد المختومة وضع علامات على رمز المصنع الداخلي فقط. يمكن للتاجر الذي باع لك السيارة مساعدتك في قراءة جميع المعلومات التي تحتاجها (ما عليك سوى تقديم طلب).
كن حذرًا للغاية إذا ذهبت بالطريقة السهلة وقررت العثور على معلمات الحافات على الشبكة ، مع التركيز فقط على طراز سيارتك.
هناك خطر الوقوع في موقف غير سارة. يمكنك معرفة أن سيارتك قد تم تجهيزها بأقراص ذات أنماط براغي مختلفة على مر السنين فقط بعد شراء عجلات جديدة. مثل هذه الحالات ممكنة تمامًا إذا تلقى النموذج إعادة تصفيف عميقة. يجدر الانتباه بشكل مضاعف إلى مشتري السيارات المستعملة التي ليست من النضارة الأولى. غالبًا ما تكون أجزاء من dorestyling والنماذج المحدثة قابلة للتبديل (حتى قبل أن تمتلك سيارة ، كان من الممكن تجميعها "مما كان عليه").
ابذل القليل من الجهد ، مما سيوفر عليك الكثير من الوقت والأعصاب في المستقبل.
كيف تحسب نمط الترباس بنفسك
للقياس ، تحتاج إلى الفرجار وحسابات الصيغة الأساسية. تعتمد طريقة الحساب على عدد فتحات تركيب المحور.
تحتاج أولاً إلى معرفة التباعد بين مراكز الثقوب المجاورة. لكن(قم بقياس المسافة من الحافتين ، وأضف قطر الفتحة). اضرب القيمة الناتجة برقم اعتمادًا على عدد البراغي. بعد الحسابات سوف تحصل على القيمة في، والذي سيكون قطر الدائرة المطلوب (PCD).
عجلات PCD لثلاثة مسامير.صيغة الحساب:
- ب = المحور 1،155.
عجلات PCD بأربع فتحات.لحساب دائرة الترباس ، استخدم الصيغة:
- ب = المحور 1.414.
عجلات PCD بخمسة ثقوب.يتم الحساب وفقًا للصيغة:
- ب = المحور 1.701.
قابلية تبديل القرص
تذكر أن نمط مزلاج العجلة هو أحد أهم الإعدادات. يجب أن تكون قياسات المسافة دقيقة للغاية ، نظرًا لأن العديد من الشركات المصنعة لها اختلاف في قيم PCD يبلغ بضعة ملليمترات فقط (Lancia Prisma - 4 × 98 ، Daewoo Nexia - 4 × 100). استشر دائمًا المصادر الأخرى. إذا تلقيت الرقم 111 ملم أثناء حساب مرسيدس ، فستساعدك موارد الإنترنت في العثور على الخطأ. الحقيقة هي أنه لم يكن لدى أي من سيارات مرسيدس مثل هذا النمط من الترباس ، ولكن كانت هناك طرز بها PCD بحجم 112 ملم. ستعرف على الفور أنك قد ارتكبت خطأ في القياس.
يجب أن تثبت حافة العجلة بإحكام على المحور وأن تكون مشدودة بتوزيع متساوٍ للقوة السفلية. خلاف ذلك ، عند السرعة ، أثناء الكبح والتسارع ، قد تحدث اهتزازات.
هذا ما يؤدي إليه رد الفعل العكسي في الأماكن التي يتم فيها ربط الأختام بالمحور. أنت نفسك تدرك أن التعليقات على الصورة لا لزوم لها.
تركيب الفواصل المركزية
ماذا لو كانت العجلات التي تريدها بها مقعد أو دائرة ثقب تركيب بقطر أكبر؟ يمكنك الخروج من الموقف عن طريق تثبيت المحولات. نطاق المحولات (براغي التمركز ، الفواصل) للأقراص كبير. تركيب مثل هذه المحولات لديه كل من أتباع وخصوم. إذا قررت مع ذلك اتخاذ مثل هذه الإجراءات ، فاختر منتجات من البلاستيك المقاوم للاهتزاز والسبائك عالية الجودة. لا تبخل على سلامتك. 
ضع في اعتبارك بعض الفروق الدقيقة
لا تعد رخاوة أقراص العجلات وقطر المقعد الموجود أسفل المحور المعلمات الوحيدة التي يجب مراعاتها عند اختيار "أحذية رياضية" جديدة لسيارتك. انظر أيضًا التحمل المتراكب. إذا كان من الممكن وضع أقراص ذات "إزاحة" إيجابية غير مناسبة ، فيمكنها أثناء الحركة لمس عناصر التعليق (وإلا فلن تسمح هذه العناصر أو الفرجار بتثبيت العجلة). عند الدوران ، يمكن للعجلات ذات "الإزاحة" السلبية الكبيرة أن تلمس أقواس العجلات من الخارج أو من الداخل. إن تثبيت العجلات العريضة جدًا محفوف بالمشاكل المماثلة.
إذا كنت تستبدل الحديد المختوم بصب جميل ، فقم بشراء البراغي المطابقة (عادة ما تكون أطول). ضع في اعتبارك هذه النقاط بعناية في مرحلة اختيار الأقراص.
نمط الترباس لأقراص العجلات حسب العلامة التجارية
- PCD 5x112 dia 15 to 17، width 6 to 7.5 and profile ET45 to ET50 مثل MG GS
- حجم الإطارات من R15 إلى R18 ، والعرض من 195 إلى 225 والملف الجانبي من 40 إلى 65.
- أصغر حجم للإطار: 195/65 R15 ، أكبر حجم:
|
|||||||||||||
اختيار الإطارات والعجلات لـ Volkswagen Golf VI
باستخدام الاختيار التلقائي للإطارات والعجلات لـ Volkswagen Golf VI ، يمكنك تجنب العديد من المشكلات المرتبطة بتوافقها وامتثالها لتوصيات مصنعي السيارات. ويرجع ذلك إلى الدور الهام الذي يلعبونه في توفير مجموعة من خصائص الأداء لأي سيارة حديثة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يسع المرء إلا أن يلاحظ أهمية الإطارات والحافات كعناصر أمان نشطة. هذا هو السبب في أن الاختيار بينهما يجب أن يتم بشكل مسؤول قدر الإمكان ، والذي يفترض مسبقًا وجود مجموعة كاملة من المعرفة حول هذه المنتجات.
لسوء الحظ ، أو على العكس من ذلك ، لحسن الحظ ، يفضل جزء كبير من سائقي السيارات عدم دراسة الجهاز الفني لسيارتهم بدقة. يجعل هذا الموقف من نظام المطابقة التلقائية أداة مفيدة للغاية في منع الاختيارات الخاطئة عند شراء الإطارات والجنوط. وهناك الكثير للاختيار من بينها ، بفضل أكبر مجموعة من هذه المنتجات المعروضة في متجر Mosavtoshina عبر الإنترنت.
يتم توصيل حافة عجلة السيارة بمجموعة المحور وهي دولاب الموازنة التقليدي. 6 مهم لتأمين القرص. يتم توفير محرك العجلة من خلال الطاقة التي يولدها المحرك. لتدوير عجلة ذات كتلة أكبر ، تحتاج إلى إنفاق المزيد من الطاقة ، وبالتالي المزيد من الوقود. عندما تتوقف عجلة ثقيلة ، يزداد الحمل على أنظمة فرامل السيارة. لذلك ، تعتمد العديد من العوامل على المعلمات المحددة بشكل صحيح 6 ، مثل الراحة والتعامل والسلامة والكفاءة.
حجم عجلة مازدا 6
- Razorovka PCD ، أي عدد فتحات التركيب وقطر الدائرة التي توجد عليها - 5 × 114.3 مم.
- قطر الفتحة المركزية DIA 67.1 ملم.
- صامولة قرصية قياسية 12 × 1.5 مم.
قد يختلف عرض القرص وقطره وإزاحته حسب سنة التصنيع والتعديل.
تم تصميم سبيكة الإضاءة الأصلية 6 خصيصًا لهذا الطراز من Mazda وتفي بجميع المعايير الموصى بها. يؤكد التصميم الحصري لخمسة عوارض مزدوجة بأشكال مختلفة على المظهر الديناميكي والملفت للسيارة.
ما يجب أن تتذكره بالتأكيد
لذلك ، قد يكون من الصعب التمييز بصريًا بين نمط الترباس PCD إذا كان الفرق هو 1-2 مم. غالبًا ما يتم تثبيت قرص 5 × 112 بدلاً من قرص 5 × 114.3. ولكن حتى هذا الاختلاف "بنس واحد" لن يجعل من الممكن شد كل الصواميل حتى النهاية. نتيجة لذلك ، لن يجلس القرص تمامًا على المحور ، وسيحدث اهتزاز وتفكيك ذاتي للصواميل أثناء الحركة. لا تصدق عينيك ، انتبه للعلامات!
قطر ثاني أكسيد الكربون (DIA) - قطر الفتحة المركزية للقرص. تقاس من جانب القرص المجاور للمحور. بالنسبة إلى Mazda 6 ، يبلغ هذا الرقم 67.1 ملم. يجب أن يتطابق قطر الفتحة المركزية مع قطر التجويف للمحور. يضمن التزاوج الدقيق للجزئين تمركز الحافة ويخفف من اهتزازات قرص الفرامل. هذا مهم لأنه ، وفقًا لمالكي Mazda 6 GJ ، تميل أقراص الفرامل العادية إلى ارتفاع درجة الحرارة والتشوه.
غالبًا ما يكون لمصنعي عجلات السبائك العالمية تجويف مركزي أكبر ، وتتطلب مركبة معينة حلقة مركزية لتركيبها على المحور.
عرض القرص
يجب أن يتطابق حجم الحافات مع حجم الإطار. وإذا كان قطر القرص وقطر الإطار متماثلين ، فستظهر صعوبات مع العرض. في علامة القرص ، يُشار إلى العرض بالبوصة وعرض الإطار بالملم. عند الاختيار ، من الضروري إعادة الحساب أو الرجوع إلى جداول التطابق بين أحجام الإطارات والجنوط. عرض الهبوط لقرص Mazda 6 في 7 بوصات يتوافق مع عرض الإطار من 200 إلى 225 ملم.
مغادرة
إزاحة القرص ET هي المسافة بالمليمترات من المستوى الرأسي لتماثل القرص إلى المستوى المجاور للمحور. عادةً ما تكون الإزاحة قيمة موجبة ، ولكن في بعض الحالات ، قد تكون الإزاحة صفراً أو سالبة. تؤثر المغادرة على حجم قاعدة عجلات السيارة ، حيث تعتمد عليها المسافة بين العجلات.
تتميز إطارات Mazda 6 بإزاحة إيجابية ، على سبيل المثال ، ET 50.
قطر الدائرة
يُشار إلى القطر بالبوصة ويتطابق تمامًا مع حافة الإطار. القطر الموصى به لعجلات Mazda 6 هو من 16 إلى 19.
نوع
تتكون أقراص العجلات الحديثة من الأنواع التالية:
- عجلات فولاذية قياسية. خيار الميزانية يتميز بوزن كبير غير نوابض. تتميز الأقراص بمقاومة منخفضة للتآكل والمتانة. الميزة هي الصيانة.
- عجلات من سبيكة خفيفة. إنها مصنوعة من السبائك الخفيفة ، ولها مظهر جذاب ولا تخضع للتآكل. وفقًا لطريقة الإنتاج ، يتم تقسيمها إلى مسبوكة ومزورة. تنفجر العجلات المعدنية عند اصطدامها في حفرة كبيرة ، وتتحمل العجلات المزورة ضربات أشد.
حفر
حفر القرص أو نمط البرغي ، تعيين PCD (قطر دائرة الملعب) يحدد قطر الدائرة بالملم حيث توجد ثقوب تركيب القرص وعدد هذه الثقوب. بالنسبة إلى Mazda 6 ، هذا هو معيار 5 ثقوب بقطر 114.3 ملم.
في الختام ، بعض النصائح:
- حتى لو كنت تعتقد أن جميع المعلمات التقنية واضحة لك ، فمن الأفضل شراء عجلات Mazda 6 بعد التشاور مع المحترفين. هذا يوفر عليك تكاليف غير ضرورية ويزيد من الأمان على الطريق.
- اختر الأقراص من الشركات المصنعة الموثوقة. لا يمكن مقارنة أي نسخة بجودة محرك Mazda 6 Replica ذي العلامات التجارية.
نتحدث عنه أقراص نمط الترباس، عليك أولاً أن تتذكر العلامات. وفقًا للمعايير ، تكون جميع علامات العجلات قياسية. هذه المعايير هي نفسها للعجلات المختومة والعجلات المعدنية.
لتحديد نوع وحجم إطارات سيارتك ، يمكنك استخدام الآلة الحاسبة لحجم الإطارات والجنوط.
على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك وضع العلامات 5.5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6 وفك تشفيره. في وضع العلامات المقترحة لحافة العجلة:
- 5.5 هو عرض القرص ، والمشار إليه بالبوصة (ب) ؛
- 16 هو قطر القرص ، يقاس بالبوصة (د) ؛
5/112 - هذه القيمة تسمى نمط الترباس... توضح هذه المعلمة عدد مسامير التثبيت (في المثال 5) وقطر دائرة موضعها. في الوسم قيد الدراسة ، يساوي 112 ملم. وفقًا للمعيار الدولي ، يُشار إلى هذا القطر عمومًا باسم "قطر دائرة الملعب" (PCD).
ET 30- هذا هو "الفرج" (إزالة) القرص ، ويقاس أيضًا بالمليمترات. في هذه الحالة ، يساوي 30 ملم. تمثل هذه المعلمة الفجوة بين مستوى التزاوج ومركز عرض القرص. المغادرة صفر إذا تزامنت هذه الطائرات. تكون المغادرة إيجابية إذا لم تتجاوز الطائرة الأولى الثانية. يكون التراكب سالبًا إذا تجاوز المستوى الذي تم به الضغط على القرص ضد المحور حدود المستوى المخترع لمركز عرض القرص. يشير وضع العلامات لدينا إلى قيمة موجبة ويتم تعريفه على أنه ET30. إذا كانت المغادرة سلبية ، فقد تم تعيينها ET-30.
- OFFSET - تحديد المغادرة للمصنعين الأمريكيين.
- ميناء - رحيل من الشركات المصنعة الفرنسية.
- ET - تحديد المغادرة من الشركات المصنعة الألمانية. صورة
إزالة القرص ونمط الترباس.
أثناء التثبيت ، يجب أن تأخذ في الاعتبار انقطاع القرص ، لأنه لا يقل أهمية. إذا كانت قيمته سالبة ، فإن الجزء البارز من القرص أثناء الانعطاف سوف يتاخم ضد قوس العجلة. إذا كان هذا المؤشر موجبًا ، فسيكون معظم القرص بالداخل. في حالة التقاط قرص دون مراعاة المغادرة ، فإن كل محاولات تثبيته محكوم عليها بالفشل مقدمًا. بعد كل شيء ، لن تسمح لك أجزاء التعليق بالقيام بذلك.
أقراص عجلة Razortovka.
في كثير من الأحيان ، يتعين على مالكي السيارات تحديد أنفسهم نمط الترباس من الأقراص... إذا كان بإمكان الجميع تحديد عدد مسامير التثبيت ، فإن قطر دائرة موقعهم يكون أكثر صعوبة في التثبيت. صورة
دعونا نفكر في طريقة مفهومة أكثر للحساب. من أجل الوضوح ، انظر إلى الشكل. لذلك ، نحتاج إلى معرفة القيمة أ. نأخذ قدمًا ونقيس المسافة بين جدران الثقوب المجاورة. نضيف الآن إلى هذا الرقم قطر فتحة التركيب نفسها. والنتيجة هي المسافة بين مراكز الثقوب المجاورة. يتم استخدام الصيغ اعتمادًا على عدد الثقوب الموجودة على القرص. القيمة B الناتجة هي PCD.
أقراص Razortovanieيعتبر عاملاً يؤثر بطريقة أو بأخرى على السلامة المرورية. لهذا السبب لا يجب إهمالها. إذا لم يكن هناك تطابق ، فلن يتم وضع العجلة بدقة على طول المحور ونتيجة لذلك لن يتم الحصول على عزم الربط المطلوب. وقد يكون من الصعب للغاية ملاحظة الانحرافات بالعين المجردة عن القاعدة ، ولكن عند القيادة ، فإن هذه العجلة ستزيد من نفاذها. بعد مرور بعض الوقت ، يؤدي هذا إلى تشويه أجزاء آلية التوجيه وكذلك التعليق. هناك أيضًا حالات يتم فيها فك العجلة تمامًا أثناء القيادة.
هناك عشاق السيارات الذين يتكيفون نمط الترباس القرصقطرها (PCD) أكبر قليلاً من الأصل. في هذه الحالة ، يتم استخدام حلقات تمركز خاصة للتثبيت. هذه التقنية لها أتباعها وخصومها. لا ينبغي إجراء التجارب إذا لم تكن متأكدًا من سلامة الحركة. لأنه في حالة الفشل ، لا يستحق المظهر رفاهية الخسارة.
فيما يلي جداول توافق الأقراص (PCD و ET و DIA) لبعض العلامات التجارية للآلات. ومع ذلك ، لا يمكن استخدام البيانات الواردة في الجداول إلا كدليل. قبل شراء الحافات ، تحقق من المتخصصين أو البائعين للحصول على معلومات أكثر تحديدًا.
جنوط سيارة أودي المزلاج نمط الترباس
BMW عجلة الترباس نمط
دايو عجلة سيارة الترباس نمط
فورد سيارة جنوط بولت نمط.
Hyndai نمط الترباس عجلة السيارة
جنوط السيارة الترباس نمط صناعة السيارات المحلية.
وفقا لتكنولوجيا الإنتاج ، مزورة ، عجلات من الصلب والسبائك... الأقراص الفولاذية هي الأكثر شيوعًا لأنها ميسورة التكلفة نسبيًا ويمكن تسطيحها. تضمن هذه الميزة مقاومة عالية للصدمات ، ونتيجة لذلك لا تنفجر.
أما بالنسبة للعجلات المعدنية فهي خفيفة الوزن للغاية. كتلتها هي الميزة الرئيسية. ولكن هناك أيضًا عيوب. أحدها هو القابلية للتآكل. للأسف ، حتى الطلاءات الخاصة لا تنقذ من مثل هذه المحنة.
العجلات المطروقة ، بدورها ، قوية جدًا وموثوقة. لا تنفجر أبدًا ، ولا تتطلب وسائل حماية إضافية ، وعندما تتشوه ، يمكن إصلاح هذا النوع من الأقراص بسهولة.
