أقراص Razortovaya. نمط الترباس للأقراص 5100 نمط الترباس الذي عليه

اصحاب!
هنا على الموقع كل شيء عادل. لقد قدمت طلبًا للحصول على أقراص في وقت متأخر من المساء ، وفي الصباح اتصلوا بي مرة أخرى ، وأوضحوا متطلبات الأقراص المقابلة لسيارتي ، وقدموا أدوات تثبيت ، وأسقطوا المعلومات الأكثر تفصيلاً عن طرق الدفع واستلام الأقراص من خلال محطة TC في بلدي مدينة. نتيجة لذلك ، استكملت الطلب بالمكسرات الخاصة بي ، ودفعت مقابل كل شيء في الحساب من خلال الحساب الشخصي لمصرفتي ، وبعد 4 أيام أخذت الأقراص والمثبتات (ملصقات عليها شعارات السيارة للمقابس المركزية وأربعة صمامات مثل هدية) في محطة TC. كلفني التوصيل من روستوف أون دون إلى نيجني نوفغورود 435 روبل. لا توجد أسئلة حول جودة الأقراص وتشغيل المتجر عبر الإنترنت. حصلت على ما أردت. بالمناسبة ، أكد لي تجار الإطارات المحليون أن طراز العجلة التي كنت أرغب في شرائها خارج الإنتاج وأنه من غير الواقعي العثور عليها. اتصل بالشركة المصنعة ، على الأقل احصل على معلومات موثوقة حول مدى توفر وتوافر عجلات لسيارتك. باختصار ، إلى الرجال من "AZOVDISK" - شكرًا!

لقد اشتريت العجلات في فبراير (Venti 1404) ، وقمت بتركيبها على السيارة في أبريل والآن بعد أكثر من 4 أشهر من التشغيل ، يمكن ملاحظة أنه لا توجد شكاوى حول الجودة. تؤدي الأقراص وظيفتها ، وهي طلاء بدون تلف ، حتى بعد الرحلات الطويلة على الطرق المرصوفة بالحصى. لم يكن المظهر بالنسبة لي عاملاً حاسمًا ، ولكن مع ذلك تبدو العجلات رائعة. بالنسبة لمتجر عبر الإنترنت ، لدي رغبة واحدة - لإضافة زر "تحقق من حالة الطلب" وأشكرك على الصمامات كهدية (تافه ، لكنها لطيفة).

شكرا لك. تلقينا الأقراص بسرعة من روستوف إلى كيميروفو ، وصلت PEC في غضون 10 أيام. تكلفة التوصيل حوالي 850 روبل.
أرسل لي المدير قائمة بالأقراص المتاحة مرتين في ثلاثة أيام. المستودع متحرك للغاية ويتم تسليمه مباشرة من المصنع على أساس أسبوعي. طرق الدفع المختلفة وشركات النقل المختلفة والأسعار مبهجة للغاية. نحن راضون عن الشراء والخدمة. قمنا بتغيير أحذيتنا لفصل الصيف ، ونبدو لطيفين للغاية.

شكرًا لك ، لقد ركبت العجلات على الإطارات ووضعتها على ابتلاع. لم أكن أتوقع أنا وعائلتي أن أبدو جيدًا في سيارة! في الواقع ، كما أخبرنا المدير الذي قدم لنا هذا النموذج المحدد من الأقراص ، فإن الأقراص الحية تبدو أفضل مما تظهر في الصورة. شكرًا مرة أخرى لجميع موظفي شركة Azovdisk ، سأوصي أصدقائي بالتأكيد بمنتجاتك.

شكرا لجميع العاملين في Azovdisk. أنا راض عن الأقراص والخدمة. حظا سعيدا لشركتك وكل التوفيق.

أخذت جنوتي NEO-653 ، خفيفة جدًا مقابل 7.80 R16 على الموازين المنزلية وبحمولة إحصائية ممتازة تبلغ 720 كجم. على رينو داستر بهامش أمان كبير (على طرقنا ليس ضروريًا) أحسنت يا شباب. تحدثت إليهم على فكونتاكتي واستدعيت. كل شيء تم على النحو المتفق عليه. أنصح الجميع. تحيات من رزيف !!!

في رأيي ، فإن أفضل متجر لبيع الأقراص على الإنترنت ، في التعليقات على الطلب ، أشار إلى العلامة التجارية لسيارته ، اتصلوا وشرحوا كل شيء بوضوح. في مدينتنا ، الأقراص الخاصة بك أغلى ثمناً. شكرا على الهدية مع الاسطوانات! بالتأكيد 5 نقاط !! في مجموعة VKontakte الخاصة بك ، سأترك مراجعة مع صورة للأقراص المثبتة بالفعل!

إذا كان الثوم بالنسبة للثوم ، فلم أكن أتوقع مثل هذا العمل المناسب والخالي من الأخطاء والسريع من الشركة الروسية. إنه لأمر ممتع للغاية أن هناك رجالًا ممتازين في روسيا يقومون بأعمال تجارية ويتحملون مسؤولية أقوالهم. مجرد وسيم!
حصلت على موديل 1505 بسعر رائع لسيارة بولو سيدان لفصل الشتاء ، وكان الممثل الذي اتصل بي في الموضوع وأجاب على جميع الأسئلة. لم ينسوا وضع البراغي والحلمات ، فقد تم وضع القبعات في الحلمات الصحيحة. وصلت الحزمة إلى كالينينغراد في سبعة أيام سخيفة. وهذا عبر حدود FOUR ، وشكرًا خاصًا لشركة PEC! ذهبت على الفور لارتداء الفيلكرو من Hancook. لاحظت اهتمام الآخرين بالعجلات عند تركيب الإطارات وأخبرت عن مصنعك.
شكرا لك!
راضٍ مثل فيل في حديقة حيوان كالينينغراد يلتهم الجزر. نوصي.

نتحدث عنه أقراص نمط الترباس، عليك أولاً أن تتذكر العلامات. وفقًا للمعايير ، تكون جميع علامات العجلات قياسية. هذه المعايير هي نفسها للعجلات المختومة والعجلات المعدنية.

لتحديد نوع وحجم جنوط سيارتك ، يمكنك استخدام الآلة الحاسبة لحجم الإطارات والجنوط.

على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك وضع العلامات 5.5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6 وفك تشفيره. في وضع العلامات المقترحة لحافة العجلة:

• 5.5 هو عرض القرص ، والمشار إليه بالبوصة (ب) ؛
• 16 هو قطر القرص ، يقاس بالبوصة (د) ؛

5/112 - هذه القيمة تسمى نمط الترباس... توضح هذه المعلمة عدد مسامير التثبيت (في المثال 5) وقطر دائرة موضعها. في الوسم قيد الدراسة ، يساوي 112 ملم. وفقًا للمعيار الدولي ، يُشار إلى هذا القطر عمومًا باسم "قطر دائرة الملعب" (PCD).

ET 30- هذا هو "الفرج" (إزالة) القرص ، ويقاس أيضًا بالمليمترات. في هذه الحالة ، يساوي 30 ملم. تمثل هذه المعلمة الفجوة بين مستوى التزاوج ومركز عرض القرص. المغادرة صفر إذا تزامنت هذه الطائرات. تكون المغادرة إيجابية إذا لم تتجاوز الطائرة الأولى الثانية. يكون التراكب سالبًا إذا تجاوز المستوى الذي تم به الضغط على القرص ضد المحور حدود المستوى المخترع لمركز عرض القرص. تشير العلامات الخاصة بنا إلى قيمة موجبة ويتم تعريفها على أنها ET30. إذا كانت المغادرة سلبية ، فقد تم تعيينها ET-30.

• OFFSET - تحديد المغادرة للمصنعين الأمريكيين.
• ميناء - رحيل من الشركات المصنعة الفرنسية.
• ET - تحديد المغادرة من الشركات المصنعة الألمانية. صورة

إزالة القرص ونمط الترباس.

أثناء التثبيت ، يجب أن تأخذ في الاعتبار انقطاع القرص ، لأنه لا يقل أهمية. إذا كانت قيمته سالبة ، فإن الجزء البارز من القرص أثناء الانعطاف سوف يتاخم ضد قوس العجلة. إذا كان هذا المؤشر موجبًا ، فسيكون معظم القرص بالداخل. في حالة التقاط قرص دون مراعاة المغادرة ، فإن كل محاولات تثبيته محكوم عليها بالفشل مقدمًا. بعد كل شيء ، لن تسمح لك أجزاء التعليق بالقيام بذلك.

أقراص عجلة Razortovka.

في كثير من الأحيان يتعين على مالكي السيارات تحديد أنفسهم نمط الترباس القرص... إذا كان بإمكان الجميع تحديد عدد مسامير التثبيت ، فإن قطر دائرة موقعهم يكون أكثر صعوبة في التثبيت. صورة

دعونا نفكر في طريقة مفهومة أكثر للحساب. من أجل الوضوح ، انظر إلى الشكل. لذلك ، نحتاج إلى معرفة القيمة أ. نأخذ قدمًا ونقيس المسافة بين جدران الثقوب المجاورة. نضيف الآن إلى هذا الرقم قطر فتحة التركيب نفسها. والنتيجة هي المسافة بين مراكز الثقوب المجاورة. يتم استخدام الصيغ اعتمادًا على عدد الثقوب الموجودة على القرص. القيمة B الناتجة هي PCD.

أقراص Razortovkaيعتبر عاملاً يؤثر بطريقة أو بأخرى على السلامة المرورية. لهذا السبب لا يجب إهمالها. إذا لم يكن هناك تطابق ، فلن يتم وضع العجلة بدقة على طول المحور ونتيجة لذلك لن يتم الحصول على عزم الربط المطلوب. وقد يكون من الصعب للغاية ملاحظة الانحرافات بالعين المجردة عن القاعدة ، ولكن عند القيادة ، فإن هذه العجلة ستزيد من نفاذها. بعد مرور بعض الوقت ، يؤدي هذا إلى تشويه أجزاء آلية التوجيه وكذلك التعليق. هناك أيضًا حالات يتم فيها فك العجلة تمامًا أثناء القيادة.

هناك عشاق السيارات الذين يتكيفون نمط الترباس القرصقطرها (PCD) أكبر قليلاً من الأصل. في هذه الحالة ، يتم استخدام حلقات تمركز خاصة للتثبيت. هذه التقنية لها أتباعها وخصومها. لا ينبغي إجراء التجارب إذا لم تكن متأكدًا من سلامة الحركة. لأنه في حالة الفشل ، لا يستحق المظهر رفاهية الخسارة.

فيما يلي جداول توافق الأقراص (PCD و ET و DIA) لبعض العلامات التجارية للآلات. ومع ذلك ، لا يمكن استخدام البيانات الواردة في الجداول إلا كدليل. قبل شراء الحافات ، تحقق من المتخصصين أو البائعين للحصول على مزيد من المعلومات المحددة.

جنوط سيارة أودي المزلاج

BMW عجلة الترباس نمط

دايو عجلة سيارة الترباس نمط

فورد سيارة جنوط بولت نمط.

Hyndai نمط الترباس عجلة السيارة

جنوط السيارة الترباس نمط صناعة السيارات المحلية.

وفقا لتكنولوجيا الإنتاج ، مزورة ، عجلات من الصلب والسبائك... الأقراص الفولاذية هي الأكثر شيوعًا لأنها ميسورة التكلفة نسبيًا ويمكن تسطيحها. تضمن هذه الميزة مقاومة عالية للصدمات ، ونتيجة لذلك لا تنفجر.

أما بالنسبة للعجلات المعدنية فهي خفيفة للغاية. كتلتها هي الميزة الرئيسية. ولكن هناك أيضًا عيوب. أحدها هو القابلية للتآكل. للأسف ، حتى الطلاءات الخاصة لا تنقذ من مثل هذه المحنة.

العجلات المطروقة ، بدورها ، قوية جدًا وموثوقة. لا تنفجر أبدًا ، ولا تتطلب وسائل حماية إضافية ، وعندما تتشوه ، يمكن إصلاح هذا النوع من الأقراص بسهولة.

أحد المعالم الرئيسية لحافة عجلة السيارة هو نمط الترباس. تحدد شركات تصنيع السيارات الرائدة بشكل مستقل معلمات نمط الترباس للعجلات العامة للموديلات العالمية. بالنسبة للأقراص غير القياسية ، يمكن أن تختلف معلمات الوسم حرفياً بمقدار 2-3 ملم عن المعيار: الفرق غير مرئي للعين المجردة ، لكنه يؤثر بشكل مباشر على سلامة القيادة.

عند اختيار الحافات ، التزم دائمًا بالقاعدة - يجب أن تتوافق أبعاد الجزء الجديد على جميع الجبهات تمامًا مع معلمات الحافة القياسية الخاصة بك ، والتي تم تثبيتها من قبل الشركة المصنعة.

سنقدم لك اليوم جداول توافق مزلاج العجلات ، والتي ستعمل على تبسيط مهمة اختيار الجزء الصحيح إلى حد كبير.

ميزات الوسم

لاستبدال الأقراص القياسية في السيارة بأخرى جديدة ، من الضروري مراعاة عدد من الفروق الدقيقة للاختيار الصحيح. عند الشراء ، انظر دائمًا إلى علامات الجزء.

B هو عرض القرص ؛ D هو قطر القرص ؛ ET - تحطم القرص C هو قطر مستوى التزاوج ؛ DIA هو قطر الفتحة المركزية ؛ PCD - قطر دائرة مراكز فتحات التركيب

يمكن طباعة المعلومات التالية على القرص: 8.5Jx18 H2 5 × 120 ET20 d74.1. دعنا نلقي نظرة فاحصة على ما يمكن أن تعنيه هذه الأرقام:

• 8.5 هو عرض الحافة ، والذي يتم تحديده بالبوصة. في الأساس ، يتم الإشارة إلى هذه المعلمة بالحرف W ؛
• 18 - قطر الحافة ، يشار إليه بالحرف D ويقاس بالبوصة ؛
• 5x120 - معلومات حول عدد مسامير التثبيت وقطر الفتحات التي يجلسون فيها. في الأساس ، يقاس القطر بالمليمترات. في حالتنا ، يستخدم القرص خمسة مسامير تثبيت ، يبلغ قطر كل مسمار 120 مم ؛
• ET20 - معلمة رحيل القرص. رحيل القرص - المسافة بين الطائرة التي تضغط على العجلة إلى المحور ، ومحور تناظر القرص. يتم قياس هذه المعلمة بدقة بالمليمترات ، وفي حالتنا يكون إزاحة القرص 20 ملم ؛
• d74.1 - تحديد قطر الثقب المركزي ، مُقاسًا بالمليمترات. هناك أوقات يقوم فيها مصنعو عجلات السبائك الخفيفة بزيادة هذه المعلمة. لتوسيط القرص ، من الضروري استخدام أقراص خاصة. إنها توفر تثبيتًا موثوقًا للقرص ، بسبب عدم وجود اهتزاز أثناء تحرك السيارة.

هناك عدد من المعلمات الإضافية في العلامات المشار إليها ، ومع ذلك ، فهي تهم المحترفين فقط ولا تحمل أي معنى دلالي لسائق السيارات العادي. هذا هو حول:

• ي - معلومات حول نوع تصميم الشفاه على حافة الحافة. يمكن أيضًا تحديدها بالأحرف JJ و K و JK و B و P و D ، اعتمادًا على خصائص المعلمة ؛
• H2 - معلومات حول تصميم العروات الحلقيّة على الحافة. يمكن أيضًا اختصار هذه المعلمة كـ H ، H2 ، FH ، FH2 ، CH ، EH2 ، EH2 +.

دعنا نتحدث عن المعلمات المحددة بمزيد من التفصيل. الشيء الوحيد الذي لا يتطلب فك التشفير هو عرض وقطر القرص ، هذه المعلمات مفهومة لسائقي السيارات المبتدئين.

يتم اختصار قطر الدائرة التي توجد عليها مسامير التثبيت على أنها PCD. إذا لزم الأمر ، يمكن حساب هذه المعلمة بشكل مستقل ، حتى دون إزالة العجلات من السيارة. للقياس ، ستحتاج إلى مسطرة عادية - بمساعدتها ، يتم قياس المسافة بين مركزي أقرب براغي تثبيت.

مسافة معينة مفيدة لحساب PCD. لحساب المعلمة ، اختر إحدى الصيغ المقترحة بناءً على عدد المثبتات:

• 3 ثقوب: PCD = X * 1.154 ؛
• 4 ثقوب: PCD = X * 1.414 ؛
• 5 ثقوب: PCD = X * 1.701 ؛
• 6 ثقوب: PCD = X * 2 ؛
• 10 ثقوب: PCD = X * 3.326.

يرتكب سائقي السيارات ، ومعظمهم من المبتدئين ، خطأ تجاهل أهمية دقة PCD العالية. غالبًا ما يتم تحمل قطر الفتحة الخاصة بمسمار التثبيت. غالبًا ما يصبح هذا هو السبب في أن القرص لا يتوافق مع المعلمات القياسية ببضعة ملليمترات فقط.

التناقض غير محسوس بالعين المجردة ، لكن يُمنع منعًا باتًا السماح به. سيؤدي الاختلاف في المسافة إلى شد واحد فقط من كل صواميل القرص بشكل كامل وصحيح ، وستكون الصواميل في الفتحات الأخرى منحرفة. هناك نتيجة واحدة فقط لمثل هذا التثبيت - لن يتم تثبيت العجلة بإحكام على المحور ، ونتيجة لذلك ، سيتم سماع دق أثناء تحرك السيارة ، وستبدأ الصواميل في الاسترخاء بمرور الوقت.

قيمة المغادرة

يسعى كل صاحب سيارة إلى جعل السيارة أصلية وفريدة من نوعها من خلال الضبط. يتم إنفاق الكثير من الوقت والجهد على اختيار الأقراص. بعض سائقي السيارات لا ينظرون إلى العلامات القياسية ، ويتجاهلون المتطلبات ويثبتون الحافات المنخفضة ، متناسين أن أي انحرافات غير مقبولة. يؤدي عدم تطابق الحافات إلى حقيقة أن السيارة تصبح حالة طوارئ وتهدد بشكل مباشر حياة جميع مستخدمي الطريق.

بعد اتخاذ قرار بشأن الضبط ، لا يجب أن تهرب فورًا إلى المتجر وشراء أقراصك المفضلة لسيارتك ، ولكن يجب أن تفكر في العديد من معلمات الاختيار المهمة. يجب ألا تعتمد على مساعدة المستشارين في المتجر ، فالكثير منهم ببساطة غير أكفاء في الأمور التي تختارها ويحاول ببساطة تنفيذ التفاصيل ، خاصة إذا لاحظوا أنك مهتم بها.

لتجنب إهدار المال ، يجب عليك اختيار القرص بدقة وفقًا للمعايير. هناك عدد كبير من الأساطير ، بينما العديد من الأفكار المسبقة لا علاقة لها على الإطلاق بالوضع الحقيقي.

السائقون على يقين من أن إزاحة حافة العجلة هي القيمة التي تدل على الجزء البارز من القرص فوق جسم السيارة. في الواقع ، المعلمة لها معنى مختلف قليلاً. يحتوي أي قرص في السيارة على مستوى تزاوج يتلامس مع محور العجلة عند تثبيت القرص. نتيجة لذلك ، فإن الجزء المتدلي هو المسافة من مستوى التزاوج للقرص إلى المحور الرأسي لتماثل القرص.

لا تتجاهل معلمة المغادرة. إنه مسؤول بشكل مباشر عن سلامة القيادة في السيارة. إذا اخترت الأقراص ذات الإزاحة الخاطئة ، فإنك تزيد من مخاطر الحوادث والتآكل المبكر للمكونات الرئيسية. لذلك ، يمكن أن تؤدي المعلمة المحددة بشكل غير صحيح إلى التآكل المبكر للمعلقات.

في الأساس ، يمكن لسائقي السيارات ، عند اختيار عجلات لسيارتهم ، ارتكاب ثلاثة أخطاء شائعة:

• صدق أعمى قصص الاستشاريين ، على أمل الحصول على مساعدة مؤهلة تأهيلا عاليا في الاختيار ؛
• يتجاهلون المعلومات المتعلقة بالعلامات التي يتم تطبيقها على القرص القياسي من الشركة المصنعة للسيارة ؛
• إنهم يختارون فقط من حيث المظهر واللون والميزات الهندسية والعوامل الجمالية الأخرى.

من أجل شراء جزء مناسب ، يجب عليك حساب معلمة المغادرة بشكل صحيح:

في الصيغة ، يشير الرمز "a" إلى المسافة بين المستوى الداخلي وجزء القرص الذي يكون على اتصال مباشر بالمحور ، ويشير الرمز "b" إلى معلمة عرض ملف تعريف القرص. يتم تقديم المعلومات المشار إليها بشكل أكثر وضوحًا في الشكل:

يمكن قياس جميع البيانات الخاصة بحساب معلمة المغادرة يدويًا باستخدام مسطرة ملليمتر

النتيجة بالمليمترات. يمكن أن تكون المغادرة موجبة أو سلبية أو صفر.

إذا تحول التراكب مع علامة زائد - تم إزاحة المحور قليلاً عن نقطة التعلق ، فإن المعلمة الصفرية - المحور والمستوى يتوافقان تمامًا ويلائمان بإحكام ، معلمة سالبة - يكون المستوى خارج المحور.

غالبًا ما يكون للسيارات قيمة مغادرة إيجابية

فيديو: الفواصل القرصية

رازبولتوفايا

في كثير من الأحيان ، عند اختيار الأقراص ، يواجه سائقي السيارات معلمة مثل نمط الترباس ، والتي يجب حساب قيمتها بشكل مستقل. يتم حساب عدد مسامير التثبيت بسهولة بدون أدوات إضافية ، ولكن يمكن أن تنشأ مشاكل عند حساب قطر دائرة التثبيت.

يشار إلى هذه المعلمة بالاختصار PCD. هناك عدة طرق لتحديد هذه المعلمة ، لكننا سنركز على أبسط تقنية.

كيفية معرفة نمط الترباس حافة العجلة

لحساب المعلمة ، احسب A من الصيغة. نأخذ الفرجار أو المسطرة العادية ، ونزيل براغي التثبيت ونقيس المسافة بين فتحتين متجاورتين على طول الجدار. نقيس قطر مسمار التثبيت ، ونضيف النتيجة إلى المسافة التي تم قياسها مسبقًا ، ونتيجة لذلك ، نحصل على المعلمة A.

من الأنسب استخدام الفرجار لقياس المسافة ، لكن مسطرة المدرسة مناسبة تمامًا أيضًا.

نحسب المعلمة B وفقًا للصيغة الموضحة في الصورة. يعتمد اختيار الصيغة بشكل مباشر على عدد فتحات التركيب الموجودة في إطار العجلة.

من المهم أن يتقارب نمط الترباس الخاص بقرص العجلة مع المليمتر مع معلمات القرص القياسي.لا ينبغي إهمال هذا المؤشر ، لأنه يعتمد على مدى دقة تثبيت العجلة على المحور.

تعتبر ملاحظة أي انحرافات بصريًا مشكلة كبيرة ، ولكن عند القيادة على قرص تم تحديده بشكل غير صحيح ، ستواجه "تذبذبًا". هذا ليس فقط غير آمن لجميع مستخدمي الطريق ، ولكن يمكن أن يؤدي أيضًا إلى تآكل سابق لأوانه في نظام التعليق وعجلة القيادة.

جداول التوافق للسيارات المختلفة

لتسهيل اختيار أقراص العجلات ، سنضع أدناه جداول توافق لبعض ماركات السيارات. تحتوي هذه الجداول على معلومات عامة فقط ، وقبل الشراء ، يجب عليك بالتأكيد الانتباه إلى العلامات والمعلمات الأخرى.

رخاوة أقراص العجلات عبارة عن مجموعة من المعلمات المقاسة للعجلة التي تحتاج إلى معرفتها أثناء التثبيت.يمكنك قياس المؤشرات الضرورية بنفسك أو استخدام جداول خاصة لهذا الغرض ، والتي تختلف باختلاف ماركة السيارة.

ما هي الأبعاد التي يجب تحديدها قبل شراء العجلات؟ كيف تبدو صيغة العجلة الكاملة؟ ما هي أبعاد قطع غيار السيارات المحلية؟

مؤشرات حجم القرص

هناك خمسة أبعاد أساسية ، خطأ في تحديد أيها سيجعل من المستحيل تثبيت عجلة.

وتشمل هذه:

• عدد فتحات المسامير (LZ) ؛
• المسافة بينهما
• قطر الدائرة التي توجد عليها (PCD) ؛
• قطر النافذة المركزية (المحور) (DIA) ؛
• المغادرة (ET).

يتراوح عدد نوافذ الترباس في سيارات الركاب من 3 إلى 6. بالنسبة للشاحنات ، يصل هذا الرقم إلى 12-15 قطعة. السيارات المصنوعة في توجلياتي بها 4 مداخل برغي. الاستثناء هو Niva fret ، حيث يتم تثبيت عجلات كل منها بخمسة براغي. يتم قياس عدد الثقوب بصريًا عن طريق العد البسيط.

كيف تقيس نفسك

يتضمن نمط الترباس للأقراص أيضًا المسافة بين النوافذ. يمكنك قياسه باستخدام الفرجار أو المسطرة. يتم القياس من مركز ثقب إلى مركز آخر. هناك طريقتان: المسافة بين الثقوب المجاورة وأبعد الثقوب.

الثقوب المجاورة

يتم تحديد المؤشر قيد النظر مع مراعاة أبعاد الدائرة التي توجد عليها مراكز فتحات البراغي. يتم تحديد القطر من جداول التوافق أو قياسه باستخدام مسطرة.

للقيام بذلك ، قم بقياس المسافة بين البراغي المجاورة ، وبعد ذلك يتم ضرب الرقم الناتج بعامل اعتمادًا على عدد الثقوب. يبلغ مؤشر المحيط العرضي لسيارات VAZ 98 ملم لموديلات الركاب و 139.7 ملم لسيارة Niva SUV.

أبسطها هو القياس على الأقراص التي تحتوي على عدد زوجي من الثقوب (لـ 4 ، 6 ، 8 براغي) ، ستكون المسافة بين الثقوب المتقابلة هي قيمة PCD.

بالنسبة للأقراص المكونة من 5 مسامير ، يتم قياس المسافة بين أي ثقوب غير متجاورة ، ويتم ضرب الرقم الناتج في 1.051.

قطر نافذة المحور

يشار إلى مؤشر نافذة المحور المركزي في كل من الجداول وفي نمط الترباس الكامل ، والذي سيتم مناقشته أدناه. في حالة عدم وجود المعلومات الضرورية ، يمكن قياس هذا المؤشر بسهولة باستخدام المسطرة أو الفرجار. يبلغ قطر مقعد المحور VAZ-2110 58.6 مم.

ملاحظة: ليس من الممكن دائمًا قياس الفتحة المركزية ، نظرًا لأن شكلها غير منتظم في بعض السيارات. مثال صارخ على نسخة Daewoo Nexia مسبقة التصميم.

يتم تحديد رخاوة أقراص العجلات مع مراعاة مغادرتها. الامتداد هو نسبة المحور الرأسي لتماثل القرص إلى نقطة الاتصال بالمحور. يمكن أن تكون المغادرة سالبة أو موجبة أو صفر.

من الممكن تثبيت قرص محدد بشكل غير صحيح لهذا العامل. ومع ذلك ، فإنه يعطل نظام التعليق ويجعل السيارة غير آمنة.

نمط الترباس الكامل والمختصر

كقاعدة عامة ، على عجلات من المصنع ، يشار إلى صيغة كاملة تعرض جميع المعلمات الضرورية. في اللغة العامية ، غالبًا ما يستخدم سائقي السيارات تسمية قصيرة ومعروفة ، والتي لا تعطي صورة كاملة للمنتج. دعنا نفكر في كل من الصيغ على حدة.

مختصر

تسمى الصيغة المختصرة لتحديد القيم المقاسة PCD (قطر دائرة الملعب). يتضمن حجمين ويبدو كالتالي: 4 :98 (نمط مسمار العجلة لـ VAZ-2110). يشير الرقم "4" هنا إلى عدد قواطع الترباس ، والرقم "98" هو نتيجة القياس العرضي لمحيطها.

قيم PCD الشائعة: 98 ، 100 ، 108 ، 112 ، 114.3 ، 120 ، 130 ، 139.7.

الخطأ الشائع هو تثبيت قرص 98 على محور 100 ، نظرًا لأن الاختلاف غير مرئي. ستكون النتيجة انحرافًا وغير كامل من التصاق القرص بالمحور.

تسمح لك الصيغة المختصرة بتحديد قطع الغيار المطلوبة التي يمكن تثبيتها على السيارة. ومع ذلك ، فإن نمط الترباس غير الصحيح في المعلمات الأخرى لن يسمح باستغلال السيارة بالكامل.

ممتلىء

كيف يمكن معرفة نمط الترباس بالصيغة الكاملة الموضحة على القرص في المصنع والتي لها التنسيق التالي: 7.5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1؟ دعنا نفكر في ما تمثله كل مجموعة أبجدية رقمية من هذا الترميز.

1. 7.5 JX 15 - 7.5 بوصة عرض حافة ، 15 بوصة قطر. يشير الحرف "X" إلى أن العجلة مصبوبة أو مزورة ، والحرف "J" - أي أنه يجب استخدام المنتجات فقط في المركبات ذات الدفع الرباعي (وضع العلامات على السيارات ذات الدفع الرباعي - JJ).
2. H2 هو عدد النتوءات الطرفية (الحدبات) المصممة لحمل الإطارات الخالية من الأنابيب. المتغيرات مع نتوء واحد ("H1") أو بدونها ("AN") ممكنة. المطب (النتوء ، الارتفاع) - يوفر تثبيتًا موثوقًا للإطار بالتناوب ، ويمنع إزالة الضغط.
   

   العلامات	فك
   ح	حدبة
   H2	سنام مزدوج
   FH	سنام مسطح
   FH2	سنام مزدوج مسطح
   CH	مزيج سنام
   EH2	سنام ممتد
   EH2 +	تمديد الحدبة 2+
   آه	حدبة غير متماثلة

3. PCD 5-100 هو نمط الترباس الذي تمت مناقشته في الفقرة الفرعية السابقة من هذه المقالة.
4. ET 40 (اختصار لـ German Einpress Tief) هو مؤشر مغادرة. في المثال الموضح ، يشار إلى بروز إيجابي يبلغ 40 ملم. إذا كان الجزء المتدلي سالبًا ، يتم وضع علامة "-" أمام الرقم ، وإذا كان صفرًا - علامة "0". يحدد الجزء المتدلي مكان وجود مستوى التزاوج. يؤدي الانحراف عن القيم الموصى بها من الشركة المصنعة إلى تغيير اتجاه وحجم القوى التي تعمل على التعليق.
5. D 54.1 - قطر تجويف المحور بالملليمتر (DIA).

ملاحظة: يتم قياس عرض وقطر الجنط بالبوصة. 1 بوصة تساوي 2.54 سم ، ويقاس باقي نمط المزلاج عادة بالميليمترات.

جداول الترباس 4 × 98 ، 4 × 100 ، 4 × 108 ، 5 × 100 ، 5 × 108 ، 5 × 112

ماركة السيارة	نموذج
WHA	2110-12
	كلاسيك
	منحة
	الويبرنوم
	بريورا
	2108-99
الفا روميو	145
	146
	33 عربة رياضية
	ميتو
سيتروين	نيمو
فيات	500
	ألبيا
	بارشيتا
	برافا
	أحسنت
	برافو HGT
	سينكيسينتو
	كوبيه
	كوبيه 16 فولت توربو
	كوبيه BV6
	دوبلو
	دوبلو 4X4
	فيورينو
	فكرة
	لينيا
	مارع
	مولتيبلا
	مولتيبلا 2
	باليو
	الباندا
	باندا 4 × 4
	بونتو
	كوبو
	سيسينتو
	سيسينتو سبورتينج
	ستيلو
معقل	كا
لانسيا	دلتا
	ليبرا
	موسى
	ص
	يبسيلون
بيجو	بيبر

ماركة السيارة	نموذج
أكورا	EL
	انتيغرا
بي ام دبليو	Z1
شيري	تميمة
	كيمو
	كيمو (A)
	QQ6
	QQ6 (S21)
شيفروليه	أسترا
	أفيو
	كوبالت
	كوبالت SS
	لانوس
	شرارة
سيتروين	C1
	ج 15
دايو	اسبيرو
	كالوس
	لانوس
	نكسيا
	نوبيرا
دايهاتسو	تصفيق
	أتراي
	أتراي 7
	نعمة
	تمثيلية
	كوور
	سجع
	كوبين
	Esse
	خطوة غران
	جراند موف
	ليزا
	الأعلى
	المواد
	ميرا
	يتحرك
	عارية
	Opti
	بيزار
	سونيكا
	ستوريا
	سيريون
	تريفيس
	تانتو
	YRV
داسيا	لوغان
	سانديرو
ايسوزو	الجوزاء
	با نيرو
	ساحة
فاو	فيتا
فيات	غراندي بونتو
	بونتو
جيلي	عضو الكنيست
	أوتاكا
	رؤية
حائط عظيم	GWPeri
	بيري
هيونداي	لهجة
	أميكا
	أتوس
	أتوس برايم
	جيتز
	أنا 10
	i20
	سولاريس
	فيرنا
	فيرنا هاتشباك
	فيرنا سيدان
هوندا	اتفاق
	الموجة الهوائية
	يهزم
	كابا
	مدينة
	سيفيك
	سيفيك VTI
	كونشرتو
	CR-X
	دوماني
	ملائم
	تناسب الرياضة
	أطلق سراحه
	تبصر
	انتيغرا
	موسيقى الجاز
	جاز 4X4
	حياة
	شعار
	موبيليو
	أورثيا
	هذا
	اليوم
	فاموس
	شهية
كيا	بيكانتو
	ريو
	ريو الثاني
	شوما
	شوما الثاني
	أطياف
ليفان	بابتسامة
	سولانو
لوتس	إليز
	أوروبا إس
	إيفورا
	EXIGE
مازدا	AZ-1
	AZ-3
	AZ- عربة
	كارول
	ديميو
	فاميليا
	لانتيس
	لابوتا
	ريفو
	رودستر
	عربة سكروم
	سبيانو
	فيريسا
	2
	323
	MX-5
	MX-5 مياتا
	MX-5 رودستر
MG	TF
	ZR
	ZS
ميني	ميني
	كلوبمان
	كلوبمان إس
	كوبر
	كوبر كابريو
	كوبر كابريو إس
	كوبر كابريوليت
	كوبر كابريوليه اس
	كوبر إس
	كوبر إس كابريو
	واحد
ميتسوبيشي	كاريزما
	مسدس
	eK
	أنا
	لانسر
	يبيرو
	مينيكا
	سراب
	توبو
	توبو بج
	تاون بوكس
نيسان	Be-1
	طائر أزرق
	مكعب
	فيجارو
	لوشينو
	مارس
	ميكرا
	ميكرا سي + سي
	موكو
	ملحوظة
	NX
	OTTI
	بينو
	بريسي
	بولسار
	راشين
	مشمس
	تيدا
	وينجرود
أوبل	أجيلا
	أجيلا الثاني
	أسترا
	أسترا جي
	أسترا إتش
	كومبو
	جولة كومبو
	كورسا
	كورسا ب
	كورسا ج
	كورسا كومبو
	كورسا د
	كاليبرا
	ميريفا
	تيغرا
	تيغرا أ
	تيغرا ب
	TIGRA TWINTOP
	فيكترا
	فيكترا أ
	فيكترا ب
	فيتا
بيجو	107
رينو	كليو
	كليو 3
	كليو الثاني
	كليو الثاني سبورت
	كليو الثالث
	كليو الرابع ر
	كانجو
	كانجو دفع رباعي
	المدمجة كانجو
	لاغونا
	LAGUNA (B56)
	لوجان
	ميغان الثاني
	ميجان
	ميجان 2
	ميجان 2 سي سي
	ميجان جراند سينيك
	ميجان الخلابة
	MODUS
	سانديرو
	سانديرو ستيبواي
	المناظر الخلابة
	المناظر الطبيعية الخلابة II
	رمز
	توينجو
روفر	25
	25 شارع
	400
	45
	حكيم الشارع
صعب	9-2 X ايرو
زحل	أيون
	SC
سليل	xA
	xB
مقعد	أروسا
	أروسا (100)
	قرطبة
	قرطبة (110)
	قرطبة فاتو
سكودا	فيليسيا
سوبارو	ديكس
	جوستي
	جاستي الثاني
	جوستي الثالث
	جوستي الرابع
	بليو
	R1
	R2
	ريكس
	سامبر
	ستيلا
	فيفيو
سوزوكي	ايرو
	ألتو
	بالينو
	كارا
	سيرفو
	عبادة
	كل عربة
	كي
	إغنيس
	ليانا
	ليانا ل
	MR عربة
	لوحة
	سوليو
	دفقة
	سويفت
	سويفت ll
	التوأم
	عربة آر
	WAGON R +
تويوتا	أليكس
	أوغو
	Aygo
	ب
	بيلتا
	كارينا
	كورولا
	كورولا 2
	كورونا
	كورسا
	نسخة كورولا
	سينوس
	دويتو
	فونكارجو
	معدل الذكاء
	إست
	السيدة
	MR2
	باسو
	بلاتز
	بورتي
	بريوس
	برو بوكس
	راكتيس
	راوم
	سيرا
	سينتا
	سباركي
	العداء
	نجيمة
	ينجح
	عربة
	تيرسل
	فيتز
	إرادة
	يارس
	يارس 1،5TS
	يارس 2
	يارس D4D
	يارس ظهر
فولكس فاجن	كورادو
	الجولف
	جيتا
	لوبو
	لوبو جي تي آي
	المؤشر
	بولو الثالث
	باسات
	بولو
	سانتانا
	فينتو
زاز	صدفة
WHA	لارجوس
تاجاز	لهجة
	Doninvest Assol (L100)
	دوامة كوردا

ماركة السيارة	نموذج
أودي	80
	كابريوليه
سيتروين	بيرلينجو
	C2
	ج 3
	C3 بيكاسو
	C3 بلوريل
	C3 X-TR
	ج 4
	C4 كوبيه
	C4 بيكاسو
	C5
	DS3
	DS4
	جراند سي 4
	ساكسو
	SAXO VTS
	زانتيا
	كسارا
	كسارا كوبيه
	XSARA COUPE VTR
	XSARA COUPE VTS
	كسارا بيكاسو
معقل	أسد امريكي
	كوجر ST200
	مرافقة
	فييستا
	شارع فييستا
	ركز
	التركيز على RS
	التركيز البؤري ST170
	انصهار
	كا
	مونديو
	بوما
	سبورت كا
	شارع كا
بيجو	1007
	106
	205
	205GTI
	206
	206 سي سي
	206 SW
	207
	3008
	306
	306 كابريوليه
	306 ج 16
	307
	307 سي سي
	307 سو
	308
	308 سي سي
	308 جنوبي غربي
	309
	405
	406
	406 كوبيه
	408
	شريك
	أصل الشريك VU
	شريك تيبي
	شريك VU
فولفو	850
ليفان	نسمة
مازدا	2
سالين	S121
تاجاز	Doninvest Orion (J100)

ماركة السيارة	نموذج
أودي	أ 1
	أ 2
	A3
	S3
	TT
شيفروليه	فارس
	CAVALLIER LS
	كافليير كوبيه
	كافليير كوبيه Z24
	صوتي
كرايسلر	نيون
	نيون الثاني
	طراد بي تي
	بي تي كروزر كابريو
	سيبرينغ
	سيبرينغ كابريوليه
	سيبرينغ كوبيه
	SEBRING سيدان
	فويجر
يتملص	المنزل المتنقل
	نيون
	ستراتوس
هوندا	سيفيك
لكزس	CT200h
MG	ZT
	ZT-T
نيسان	مشمس
	بليموث
	نيون
	بونتياك
	نار الشمس
	صن فاير جي تي
	طاقة
روفر	75
صعب	9-2x
سليل	ح
	وجه ضاحك
مقعد	قرطبة
	قرطبة (110)
	قرطبة فاتو
	إيبيزا
	إيبيزا (130)
	إيبيزا إس سي
سكودا	فابيا
	فابيا (130)
	فابيا ll
	اوكتافيا
	اوكتافيا 4WD
	اوكتافيا SRC 4WD
	جولة اوكتافيا
	براكتيك
	رومستر
سوبارو	باجا
	Alcyone
	إكسيجا
	فورستر
	الغابات
	فورستر (الولايات المتحدة الأمريكية)
	الحراج الأول
	فورستر الثاني
	فورستر الثالث
	FORESTER STI
	امبريزا
	أنيس إمبريزا
	امبريزا الثاني
	امبريزا الثالث
	إمبريزا وركس
	إمبريزا وركس إس تي آي
	ميراث
	لانكستر تراث
	إرث الثاني
	تراث ثالثا
	إرث الرابع
	نوع الإرث
	عودة
	المناطق النائية أنا
	المناطق النائية الثاني
	Qutback الثالث
	ترافيق
	الخامس عشر
تويوتا	أليون
	أفينسيس
	أفينسيس ll
	كالدينا
	كامري
	كارينا
	فارس
	سيليكا
	سيليكا T23
	كورونا
	كورين
	إست
	أوبا
	بريميو
	بريوس
	مصفوفة
	مشهد من خلال
	فولتز
	إرادة
	يتمنى
فولكس فاجن	بيتل (A4)
	بورا
	بورا (130)
	عبر بولو
	كورادو
	الجولف
	فوكس
	جولف 4
	جولف 4 (١٧٠)
	جولف 4 R32
	لوبو
	لوبو جي تي آي
	خنفساء جديدة
	بولو
	بولو GTI
	بولو الرابع
	بولو سيدان
	بولو في
	بولو ضد سيدان
	فينتو
غاز	سيبر

ماركة السيارة	نموذج
الفا روميو	166
استون مارتن	V12 فانكويش
	فانكويش اس
شيري	م 11
سيتروين	C5
	ج 6
	ثاب
	XM
فيراري	348 جي تي
	348 العنكبوت
	355 F1 برلينيتا
	355 F1 GTS
	355 F1 سبايدر
	360 مودينا
	360 سبايدر
	456 جي تي
	456 م ع
	458 ايطاليا
	512 تي آر
	550 بارشيتا بينينفارينا
	550 مارانيلو
	575 م مارانيلو
	599 جي تي بي فيورانو
	تحدي stradale
	F355 برلينيتا
	F355 GTS
	F355 العنكبوت
	تحدي F430
	F430 العنكبوت
	F50
	F512 م
	سوبر أميريكا
معقل	سي ماكس
	ركز
	التركيز 2
	التركيز 2 شارع
	التركيز C-Max
	التركيز CC
	التركيز على RS
	المجرة
	كوجا
	مونديو
	مونديو ST220
	إس ماكس
	الثور
	توروس SE / SEL
	ثندربيرد
	تورنيو كونيكت
	العابر كونيكت
جاكوار	نوع S CCX
	نوع S العقارية
	S-TYPES-TYPE V8 R
	X- نوع
	XF
	XJ
	XJ6
	XJ8 SE
	XK
	XKR
رينو	أفانتايم
	كليو
	كليو الرابع سبورت 197
	كليو V6 ايفو سبورت
	فضاء
	اسباس الثالث جراند اسباس
	اسباس الرابع
	كانجو
	كانجو الثاني
	لاغونا
	لاجونا 5 مربط
	لاغونا 2
	لاجونا II جي
	ميغان الثاني
	ميجان 2 سي سي
	ميجان 2 سي سي كوبيه / كابريو
	ميجان 2 توربو
	المناظر الخلابة
	المناظر الطبيعية الخلابة II
	VEL SATIS
لانسيا	أطروحة
لاند روفر	إيفوك
	فريلاندر 2
لينكولن	LS
	LS6
	LS8
	إم كي إس
الزئبق	السمور
MG	XPower SV
مازيراتي	3200 جي تي
	كوبيه
	توريزمو غران
	جران توريزمو إس
بيجو	407
	407 كوبيه
	407 سو
	508
	605
	607
	ار سي زد سبورت
فولفو	240
	740
	760
	780
	850
	940
	960
	ج 30
	ج 70
	C70 المكشوفة
	C70 كوبيه
	C70 كوبيه كابريو II
	ق 40
	S40 II
	S60
	S70
	S80
	S80 الثاني
	أس 90
	أس 90 (204)
	V50
	V70
	V70 (193)
	V70 (250)
	V70 (300)
	V70 أنا
	V70 II
	V70 الثالث
	V70 XC
	V90
	فولفو XC60
	اكس سي 70
	XC70 II
	XC70 الثالث
	فولفو XC90
غاز	3102
	31105

ماركة السيارة	نموذج
أودي	100
	A3
	A4
	A4 ALLROAD
	A4 Allroad كواترو
	A4 كابريوليه
	A5
	أ 6
	A6 أولرود كواترو
	أ 7
	أ 8
	طول الطريق
	RS4
	RS5
	RS6
	س 3
	س 5
	R8
	R8 V10
	S3
	4 س
	S5
	S6
	S7
	S8
	TT
	TT S.
	TT RS
	V8
بنتلي	أزور
	كونتيننتال
	كونتيننتال جي تي
	مولسان
بي ام دبليو	م 3
كرايسلر	كروس فاير
معقل	المجرة
لامبورغيني	غالاردو
	غالاردو LP550-2
	غالاردو LP560-4
	غالاردو LP570-4
مرسيدس بنز	A-Klasse (W168)
	A-Klasse (W169)
	B-Klasse (W245)
	B-Klasse (W246)
	C-Klasse (CL203)
	C-Klasse (W202)
	C-Klasse (W203)
	C-Klasse (W204)
	CL-Klasse (C140)
	CL-Klasse (C215)
	CL-Klasse (C216)
	CLC- كلاس
	CLK-Klasse (W208)
	CLK-Klasse (W209)
	CLS-Klasse (C219)
	E-Klasse (W210)
	E-Klasse (W211)
	E-Klasse (W212)
	GL-Klasse (X164)
	GLK-Klasse (X204)
	M-Klasse (W163)
	M-Klasse (W164)
	M-Klasse (W166)
	R-Klasse (W251)
	S-Klasse (W140)
	S-Klasse (W220)
	S-Klasse (W221)
	SL-Klasse (R230)
	SLK-Klasse (R170)
	SLK-Klasse (R171)
	SLR- كلاس
	فانيو
	فيانو
	فيتو
	W 203 (CLC)
	W 204 (GLK)
	W 212 (E)
	W129 (SL)
	W129 (SL) ميل ميغل
	W140 (صغير)
	W140 (SEC) كوبيه
	W163 (ML)
	W163 (ML) ML55AMG
	W164 (ML) 63AMG
	W164 (ML)
	W168 (أ)
	W169 (أ)
	W170 (SLK)
	W202 (ج)
	W203 (ج)
	W203 (C) AMG
	W203 (C) كومبريسور
	W203 (C) سبورت كوبيه
	W204 (ج)
	W208 (CLK)
	W210 (هـ)
	W211 (هـ)
	W211 (E) كومبريسور
	W215 (CL) كوبيه
	W215 (CL) كوبيه 55 أ
	W219 (CLS)
	W220 (صغير)
	W221 (S)
	W230 (SL)
W231 (SL)
W245 (ب)
W251 (ص)
W251 (R) 63AMG
W414 (VANEO)
W638 (الخامس)
W638 (فيتو)
WX164 (GL)
X 204 (GLK)
300SE
400 SEL
500SE
500 SEL
500SL
600SE
600 SEL
600SL
A160
A170
أ 190
أ 200
ب 170
B200
C180
سي 200
C220
C230
ق 240
ج 250
C280
سي 300
ق 320
CL500
CL550
سي إل 600
CLK200
سي إل كيه 240
سي إل كيه 320
سي إل كيه 350
سي إل إس 350
CLS500
سي إل إس 550
E220
E230
E240
E280
E300
E320
E350
E400
E430
E500
E550
ML270
ML320
ML350
ML430
ML500
ML550
R350
R500
R550
S280
S320
S350
اس 400 ل
S430
S500
S500L
S550
S600
S600 ل
SL320
SL350
SL500
SL550
SL600
SLK200
SLK230
SLK280
SLK320
SLK350
V230
V350
مايباخ	57
	57 ق
	62
	62 ق
	لانداوليت
مقعد	الحمراء
	الحمراء (130)
	شد الوجه في قصر الحمراء
	ألتيا
	ألتيا فريتراك
	ألتيا XL
	EXEO
	EXEO ST
	ليون
	ليون إل
	توليدو
	توليدو (130)
سكودا	اوكتافيا
	اوكتافيا 4WD
	اوكتافيا ll
	اوكتافيا lll
	اوكتافيا كشافة
	اوكتافيا SRC 4WD
	جولة اوكتافيا
	رائع
	رائع ليرة لبنانية
	اليتي
سانغ يونغ	أكتيون
	رئيس
	أكتيون جديد
فولكس فاجن	بيتل (A5)
	العلبة
	كروس توران
	عبور الجولف
	إيوس
	جولف 5
	جولف 5 GTi
	جولف 5 بلس
	جولف 6
	جولف 6 GTi
	جيتا
	جيتا 2
	جيتا 5
	جيتا 6
	باسات
	باسات سي سي
	باسات W8
	السيارة السياحية
	فايتون W12
	شيروكو
	شاران
	شاران سينكرو
	T4
	تيغوان
	توران
	الناقل
	فاناجون

هل من الممكن تثبيت عجلات بنمط الترباس غير المناسب

يقوم بعض سائقي السيارات ، في محاولة لتوفير المال عند شراء قطع الغيار بالمعلمات الضرورية ، بشراء منتجات لا تتوافق مع ماركة السيارة. تخضع هذه العجلات للمعالجة الذاتية ، وتوسيع فتحة المحور ، وتغيير موقع مواضع الترباس ، ثم وضعها على السيارة.

من الناحية النظرية ، فإن هذا الصقل ممكن ، ولكن يجب تنفيذ العمل بأقصى قدر من الدقة. من المستحيل قياس القرص بشكل صحيح في ظروف المرآب. وتؤدي القواطع التي تم حفرها بشكل غير دقيق إلى نفاذ العجلة ، وتدمير المحور وعناصر التعليق ، وانتهاك ثبات السيارة على الطريق.

إن المراجعة المختصة للسيارة في ظروف قريبة من ظروف المصنع ليست مجدية اقتصاديًا. سيكلف العمل أكثر من شراء عجلة تناسب جميع الأحجام في البداية.