Интересни факти за айсбергите. Изследователска работа на тема: „Удивителни явления в природата. Айсберг В южните ширини често се срещат айсберги.
Айсберг - какво е това? Как се образуват айсбергите и какви са те.
Айсберг (на немски Eisberg, "ледена планина") е голямо свободно плаващо парче лед в океана или морето. По правило айсбергите се откъсват от ледените рафтове. Тъй като плътността на леда е 920 kg/m³, а плътността на морската вода е около 1025 kg/m³, около 90% от обема на айсберга е под вода. Дългосрочните снеговалежи, уплътняването на снежната покривка причиняват „разрастването“ на айсберга, превръщайки го в колекция от милиарди малки ледени огледала, които отразяват светлината.
Къде се образуват айсберги
В северното полукълбо родното им място е Гренландия, която постоянно натрупва слоеве лед и от време на време изпраща излишък в Атлантическия океан. Под влияние на течения и ветрове ледените блокове се изпращат на южната страна, пресичайки морските пътища, които свързват Северна и Южна Америка с Европа. Продължителността на тяхното пътуване варира от сезон на сезон. През пролетта те дори не достигат 50º C. ш., а през есента могат да достигнат 40º s. ш. На тази географска ширина преминават презокеански морски пътища.
Айсберг е блок лед, който може да се образува край бреговете на Антарктида. От това място започва тяхното пътуване до четиридесетте ширини на Тихия, Атлантическия и Индийския океан. Тези райони не са толкова търсени сред морските превозвачи, тъй като основните им маршрути минават през Панамския и Суецкия канал. Въпреки това размерите на айсбергите и техният брой тук далеч надхвърлят тези в северното полукълбо.
настолни айсберги
След като научите какво е айсберг, можете да разгледате техните разновидности. Ледените плочи с форма на маса са резултат от процеса на отчупване на големи площи от ледени шелфове. Тяхната структура може да бъде много различна: от фирн до ледников лед. Цветовата характеристика на айсберга не е постоянна. Прясно натрошеното има бял матов оттенък поради големия дял на въздуха във външния слой на компресиран сняг. С течение на времето газът се измества от водни капчици, което кара айсберга да придобие светлосин цвят.
Настолният айсберг е много масивен леден блок. Един от най-големите представители на този тип измерва 385 × 111 км. Друг рекордьор имаше площ от около 7 хиляди km2. Основният брой таблични айсберги е с порядък по-малък от посочения. Дължината им е около 580 м, височината от водната повърхност е 28 м. На повърхността на някои могат да се образуват реки и езера с топена вода.
пирамидални айсберги
Пирамидалният айсберг е резултат от ледени свлачища. Отличават се с връх с остър край и значителна височина над водната повърхност. Дължината на ледените блокове от този тип е около 130 м, а височината на надводната част е 54 м. Цветът им се различава от трапезните с мек зеленикаво-синкав оттенък, но са регистрирани и по-тъмни айсберги . В дебелината на леда има значителни включвания на скали, пясък или тиня, които са попаднали в него при движение около острова или континента.
Заплаха за корабите
Най-опасни са айсбергите, разположени в Северния Атлантически океан. Всяка година в океана се регистрират до 18 хиляди нови ледени гиганти. Можете да ги видите само от разстояние не повече от половин километър. Това не е достатъчно време да се обърнете или спрете кораба, за да избегнете сблъсък. Особеността на тези води е, че тук често възниква гъста мъгла, която не се разсейва дълго време.
Моряците са запознати с ужасното значение на думата "айсберг". Най-опасни са старите ледници, които са се стопили значително и почти не стърчат над повърхността на океана. През 1913 г. е организиран Международният леден патрул. Служителите му поддържат връзка с кораби и самолети, събират информация за айсберги и предупреждават за опасност. Да се предвиди движението на ледения гигант е почти невъзможно. За да бъдат по-забележими, айсбергите са маркирани с ярка боя или с автоматичен радиомаяк.
Формата на айсберга зависи от неговия произход:
Айсбергите на изходните ледници имат форма на маса с леко изпъкнала горна повърхност, която е разчленена от различни видове неравности и пукнатини. характерен за Южния океан.
Айсбергите от листови ледници се отличават с факта, че горната им повърхност почти никога не е равна. Тя е малко наклонена, като навесен покрив. Техните размери, в сравнение с други видове айсберги на Южния океан, са най-малките.
Айсбергите на ледените шелфове като правило имат значителни хоризонтални размери (десетки и дори стотици километри). Средната им височина е 35-50 м. Имат равна хоризонтална повърхност, почти строго вертикални и равни странични стени.
През 2000 г. най-големият известен досега айсберг, B-15, с площ от над 11 000 km², се откъсна от ледения шелф на Рос в резултат на механична аблация. През пролетта на 2005 г. неговият фрагмент - айсберг B-15A - имаше дължина повече от 115 километра и площ от повече от 2500 km² и все още беше най-големият наблюдаван айсберг.
Отцепил се айсберг от ледения шелф на Рос, наречен B7B, с размери 19 километра на 8 километра (ледената площ е по-голяма от тази на Хонг Конг) беше забелязан в началото на 2010 г. от сателитни изображения на НАСА и ЕКА на разстояние приблизително 1700 километра южно от Австралия. Първоначалният размер на този айсберг е бил около 400 квадратни километра. Отне на айсберга B7B около 10 години, за да плава толкова далеч на север. Координатите на айсберга B7B в началото на 2010 г. са 48°48′ ю.ш. ш. 107°30′ и.д d.HGЯO.
Айсбергите, особено с форма на маса, са характерни за южната полярна област. В северните субполярни райони айсбергите са по-редки, сред тях преобладават айсберги с относително малки размери на изхода и листови ледници. След образуването на айсберг от всякакъв вид, процесът на неговото унищожаване продължава непрекъснато, особено активно в морската част на океана. При унищожаването им възникват множество форми на айсберги - пирамидални, наклонени, заоблени, с арки, овни. Наклонените айсберги са характерна първоначална форма на повреда, особено на айсбергите на шелфовата маса. Изсечена от вълни подводна тераса, опитвайки се да излезе, издига единия ръб на айсберга. Наклонените айсберги са много високи. Продължителността на съществуването на айсберги в антарктическите води е средно около 2 години (с обем на оттока на айсберга в океана 2,2 хил. km3/година и общият им обем в океана 4,7 хил. km3).
Цветът на айсберга директно зависи от възрастта на айсберга: само отцепената ледена маса съдържа голямо количество въздух в горните слоеве, поради което има мътно бял цвят. Поради замяната на въздуха с водни капчици, айсбергът променя цвета си на бял със син оттенък. Също така не се изненадвайте от бледорозовия айсберг.
Айсбергът е огромна маса лед, която се плъзга от континент или остров във водите на океана или се откъсва от брега. Тази дума се превежда като Тяхното съществуване е обяснено за първи път надеждно от М. Ломоносов. Поради факта, че с около 10% по-малко основната част от айсберга (до 90%) е скрита под водната повърхност.
Къде се образуват айсберги
В северното полукълбо родното им място е Гренландия, която постоянно натрупва слоеве лед и от време на време изпраща излишък в Атлантическия океан. Под влияние на течения и ветрове ледените блокове се изпращат на южната страна, пресичайки морските пътища, които свързват Северна и Южна Америка с Европа. Продължителността на тяхното пътуване варира от сезон на сезон. През пролетта те дори не достигат 50º C. ш., а през есента могат да достигнат 40º s. ш. На тази географска ширина преминават презокеански морски пътища.
Айсберг е блок лед, който може да се образува край бреговете на Антарктида. От това място започва тяхното пътуване до четиридесетте ширини на Тихия, Атлантическия и Индийския океан. Тези райони не са толкова търсени сред морските превозвачи, тъй като основните им маршрути минават през Панама и Въпреки това размерите на айсбергите и техният брой тук далеч надхвърлят тези в северното полукълбо.
настолни айсберги
След като научите какво е айсберг, можете да разгледате техните разновидности. Ледените плочи с форма на маса са резултат от процеса на отчупване на големи площи от ледени шелфове. Тяхната структура може да бъде много различна: от фирн до ледников лед. Цветовата характеристика на айсберга не е постоянна. Прясно натрошеното има бял матов оттенък поради големия дял на въздуха във външния слой на компресиран сняг. С течение на времето газът се измества от водни капчици, което кара айсберга да придобие светлосин цвят.
Настолният айсберг е много масивен леден блок. Един от най-големите представители на този тип измерва 385 × 111 км. Друг рекордьор имаше площ от около 7 хиляди km2. Основният брой таблични айсберги е с порядък по-малък от посочения. Дължината им е около 580 м, височината от водната повърхност е 28 м. На повърхността на някои могат да се образуват реки и езера с топена вода.
пирамидални айсберги
Пирамидалният айсберг е резултат от ледени свлачища. Отличават се с връх с остър край и значителна височина над водната повърхност. Дължината на ледените блокове от този тип е около 130 м, а височината на надводната част е 54 м. Цветът им се различава от трапезните с мек зеленикаво-синкав оттенък, но са регистрирани и по-тъмни айсберги . В дебелината на леда има значителни включвания на скали, пясък или тиня, които са попаднали в него при движение около острова или континента.
Заплаха за корабите
Най-опасни са айсбергите, разположени в Северния Атлантически океан. Всяка година в океана се регистрират до 18 хиляди нови ледени гиганти. Можете да ги видите само от разстояние не повече от половин километър. Това не е достатъчно време да се обърнете или спрете кораба, за да избегнете сблъсък. Особеността на тези води е, че тук често възниква гъста мъгла, която не се разсейва дълго време.
Моряците са запознати с ужасното значение на думата "айсберг". Най-опасни са старите ледници, които са се стопили значително и почти не стърчат над повърхността на океана. През 1913 г. е организиран Международният леден патрул. Служителите му поддържат връзка с кораби и самолети, събират информация за айсберги и предупреждават за опасност. Предсказването на движение е почти невъзможно. За да бъдат по-забележими, айсбергите са маркирани с ярка боя или с автоматичен радиомаяк.
- Въведение
Определение за айсберги
Основно географско местоположение
Примери от историята
Предимство на айсберга
литература
айсберги
В морето има огромни ледени планини - фрагменти от лед от полярни ледници. Те се наричат айсберги
; в превод от немския "Eisberg" означава "ледена планина" ("ice" - лед и "berg" - планина, "ледена планина").
Айсбергите са огромни масиви от лед, които се плъзгат в океана от сушата или острова под формата на ледникови езици или се откъсват от ледените брегове, заобикалящи Гренландия и Антарктида в мощен пръстен. Северната родина на айсбергите е Гренландия, която непрекъснато натрупва лед на повърхността си и след това изхвърля излишъка във водите на Атлантическия океан. Оттук те, подтиквани от ветрове и течения, започват своето пътуване на юг, през морските пътища, свързващи двата континента. Дълбочината на набезите зависи от времето на годината: през март те се спускат не по-ниско от 50 ° северна ширина, а през октомври могат да достигнат 40 ° северна ширина, където се намират много трансокеански маршрути (виж фиг.).
Айсбергите се образуват там, където има ледници, спускащи се от планините в морето. Такива ледници се срещат в планинските райони на полярните страни и са големи, с дебелина десетки или стотици метри, маси от чист лед. Ледената маса на ледника само изглежда
подвижни. Всъщност ледът непрекъснато се плъзга по склона на планината. Стигайки до брега, ледникът навлиза в морето. Отначало, недалеч от брега, ледът продължава да пълзи по дъното, но след това, когато се отдалечава от брега, изплува на повърхността на морето. Ударите на вълните постепенно разрушават ръба на ледника. Появяват се надлъжни пукнатини, които, увеличавайки се, отчупват част от леда. В страшен рев, като изстрелите на стотици артилерийски оръжия, се ражда айсберг. Огромна маса лед се отчупва от ръба на ледника и се срутва в морето. Един по един айсбергите изплуват по-навътре в морето, водени от течението и вятъра. Сред тях има гиганти с височина от почти 200 метра и площ от повече от квадратен километър!
Ако ледената планина се закачи, тя ще остане тук за дълго време, образувайки един вид леден остров.
Втората, южна родина на айсбергите ги изпраща на пътешествие до четиридесетте ширини на трите океана:
- тихо,
индийски
и Атлантическия.
Айсбергите с форма на маса се характеризират с плоски, относително равномерни върхове и огромни размери и се образуват в резултат на отчупване на ледените рафтове. Те се състоят от лед на различни етапи на формиране - от компресиран сняг - фирн, до твърд ледников лед. Плътността на основния айсбергов масив е от 0,5 до 0,8 g/cu. см, което му осигурява добра плаваемост при значително задълбочаване на подводната част. Цветът на айсбергите непрекъснато се променя: прясно счупената ледена маса има матово бял цвят поради високото съдържание на въздух в горните слоеве на младия фирнов лед. Постепенно въздушните мехурчета се заменят с капки вода и цветът придобива деликатен синкав оттенък.
Айсбергите с форма на маса могат да достигнат колосални размери. През 1956 г. ледоразбивачът Glacier край остров Скот се натъква на айсберг с дължина 385 километра и ширина 111 километра, който дълги години се носи в океана - през 1959 г. е открит от китоловния кораб "Слава". Ледените гиганти не са рядкост - през декември 1965 г. ледено разузнаване откри леден остров с площ от около 7000 квадратни километра. Като цяло айсбергите с форма на маса са много по-малки от шампионите: средната дължина е 580 метра, средната височина на надводната част е 28 метра, под водата има повече от сто метра леден блок (виж фиг. ).
Пирамидалните айсберги се образуват в резултат на плъзгане на ледници с дълги езикове в океана, имат заострен връх и висока повърхностна част. Размерите им са сравнително малки: средната дължина е около 130 метра, височина - 54 метра. През 1904 г. корабът "Зенит" на Фолкландските острови срещна айсберг с височина 450 метра, имало и по-високи пирамидални блокове. Обикновено имат мек зеленикав или синкав оттенък, но се срещат и по-тъмни айсберги. Леденият блок съдържа голямо количество скални фрагменти, тиня и пясък, абсорбирани от ледника, докато се движи над сушата.
Айсбергите в северното и южното полукълбо представляват сериозна заплаха за корабоплаването.Особено опасни са ледените планини на Северния Атлантик, които дори в ясни нощи се различават от разстояние не повече от 500 - 600 метра. На такова разстояние корабът вече не може да избегне сблъсък, дори след като работи "на пълен гръб". В тази област студеното Лабрадорско течение се среща с топлите води на Гълфстрийм, което създава гъсти и продължителни мъгли, в които айсбергът може да бъде открит от моста на кораба за броени минути преди сблъсъка. Десетки кораби станаха жертви на ледени скитници, хиляди хора загинаха. Светът беше шокиран от смъртта на Титаник през април 1912 г., който, избягвайки директен сблъсък с айсберг, само се плъзга с десния си борд по подводната му част - два часа по-късно само няколко претъпкани лодки остават на повърхността на океана.
През 1913 г. тринадесет големи морски сили подписват споразумение за създаване на Международния леден патрул със седалище в Нюфаундленд. Поддържа връзка с кораби и самолети в зоната на патрулиране, анализира данни от наблюдения и осигурява своевременно известяване на всички кораби за открити айсберги. Наблюдаването на движението на айсбергите е доста трудна задача, тъй като е много трудно да се предвиди в коя посока и с каква скорост ще се движи ледената трупа. За да се улесни наблюдението, айсбергът е маркиран с ярка боя или върху повърхността му се пуска автоматичен радиомаяк. Данните от наблюдения, получени от космически спътници, дават добри резултати.
Предприетите мерки дадоха осезаеми резултати – катастрофите на практика спряха, но на 30 януари
През 1959 г. датският товарен и пътнически кораб Ханс Хедховт с водоизместимост 3000 тона се сблъсква с айсберг и загива с всички пътници и екипаж. Вярно е, че сблъсъкът е станал извън зоната на патрулиране. Невъзможно е да се гарантира пълната безопасност на корабите в райони, където се появяват айсберги, следователно навигаторите на вахта на навигационния мост трябва да бъдат особено внимателни.
Плуването близо до айсберг също е опасно - при разтопен айсберг центърът на тежестта се измества нагоре, той е в състояние на нестабилно равновесие и може да се преобърне всеки момент. Преобръщането на айсберга беше наблюдавано от борда на моторния кораб „Об“ в морето на Дейвис, а очевидци описаха това събитие по следния начин: „При тихо време се чу силен рев, сравним по сила с артилерийски залп. Тези на палубата видяха на разстояние не повече от един километър от кораба бавно преобръщащ се пирамидален айсберг висок около четиридесет метра. Огромни ледени блокове се откъснаха от повърхността му и с рев паднаха във водата. Когато повърхността на айсберга потъна във водата с шум, от него започна да се отклонява доста голяма вълна, карайки кораба да се търкаля. На повърхността на морето, сред отломките, бавно се люлееше нов хълмист и неравен връх на айсберга.
Ръбът на айсберга може да се срути, което също заплашва кораба със сериозни последици. Особено опасно е положението на плавателния съд, затиснат в леда. Айсбергът, движещ се под въздействието на подводното течение, смачква ледените полета и, приближавайки се до кораба, може да го смачка.
От различните проекти за унищожаване на айсберги нито един не е осъществен: бомбардировките се възприемат от ледения гигант като убождания с игла и е необходимо фантастично количество енергия, за да се стопят милиони тонове лед.
През последните години много части от Африка и Австралия изпитаха остър недостиг на прясна вода. Затова възникна проект за теглене на отделни айсберги до бреговете на Южна Африка и Австралия и използване на водата, генерирана при тяхното топене, за промишлени и други цели. Изчислено е, че един среден айсберг може да произведе количество чиста прясна вода, което може да се сравни с потока на голяма река.
В южните ширини на океаните, в районите на „ревящите четиридесетте“, корабът дори няма къде да се скрие от бурния вятър и вълните – няма да намерите нито един остров на стотици мили наоколо. Огромните айсберги могат да се превърнат в надеждна защита - от подветрената страна можете да изчакате бурята и да извършвате операции по презареждане от кораб на кораб. Плоска площ от айсберги с форма на маса може да се използва като писта за леки самолети.
Но при извършването на тези операции човек трябва постоянно да помни коварната природа на айсбергите, които във всеки един момент могат да се превърнат в опасен враг.
Известният "Калипсо" Жак-Ив Кусто се отправяше към Антарктида за океанографски и метеорологични наблюдения. Стотици ледени блокове заобиколиха малък кораб и след това започнаха проблемите: отначало един винт се провали, след това оста на втория винт се счупи - корабът загуби контрол. Вятърът и вълните докараха Калипсо до подножието на гигантски айсберг, който се накланяше подозрително. Фрагменти лед заваляха върху палубата на кораба с градушка и друга вълна Калипсо удари страната на айсберга - образува се дупка от един и половина метра, но за щастие тя беше над ватерлинията. Само подобряването на времето спаси кораба от унищожаване, той почти не стигна до най-близкия остров, откъдето беше изтеглен до южноамериканското пристанище.
айсберг - голямо, свободно плаващо парче лед в океана или морето. По правило айсбергите се откъсват от ледените рафтове. Природата на айсбергите за първи път е правилно обяснена от руския учен Михаил Ломоносов. Тъй като плътността на леда е 920 kg/m?, а плътността на морската вода е около 1025 kg/m?, около 90% от обема на айсберга е под вода.
През 2000 г. най-големият айсберг, известен досега, B-15, с площ от над 10 000 km², се откъсна от ледения шелф на Рос в резултат на механична аблация. През пролетта на 2005 г. неговият фрагмент - айсберг B-15A - имаше дължина над 115 километра и площ от повече от 2500 km? и все още беше най-големият наблюдаван айсберг.
Отцепил се айсберг от ледения шелф на Рос, наречен B7B, с размери 19 километра на 8 километра (ледената площ е по-голяма от тази на Хонг Конг) беше забелязан в началото на 2010 г. от сателитни изображения на НАСА и ЕКА на разстояние приблизително 1700 километра южно от Австралия. Първоначалният размер на този айсберг е бил около 400 квадратни километра. Айсберги с такъв размер, толкова далеч от източника им, не са регистрирани през последните сто години наблюдения. Отне около 10 години на айсберга B7B да отплава толкова далеч на север. Координатите на айсберга B7B в началото на 2010 г. са 48,8 ° ю.ш. ш. 107,5° и.д г. (G) (О).
Ако айсбергът е син, най-вероятно е на повече от 1000 години. Тъмно син цвят имат т.нар. "черни" айсберги, които наскоро се обърнаха във водата.
Изграждането на обитаеми изследователски бази се практикува върху айсберги. Дори сега понякога се практикува теглене на айсберги до сухи региони.
Нашата Земя се нарича синята планета. И не случайно. В крайна сметка 70% от земната повърхност е вода. Водата съществува не само в течно състояние, но и в твърдо състояние (при отрицателни температури). Твърдата вода е лед, ледници, които съставляват ледената обвивка на Земята. Ледниците са многогодишни ледени маси, образувани от натрупването и трансформацията на сняг, които се движат под въздействието на гравитацията и приемат формата на потоци, издути щитове или плаващи плочи (ледени шелфове). Полярните ледници почти винаги отиват в океаните и моретата и активно взаимодействат с тях, поради което се наричат "морски". Ледниците могат да нахлуят в студени плитки морета, като се придвижат към континенталния шелф. Ледът потъва във водата, което води до образуването на ледени рафтове - плаващи плочи, състоящи се от фирн (компресиран порест сняг) и лед. От тях периодично се откъсват айсберги. При контакт с морето движението на ледените потоци се ускорява, краищата им излизат, образувайки плаващи езици, които също стават източник на огромен брой айсберги. Ще говорим за айсберги в нашата работа.
Краят на ледника виси над морето за известно време. Подкопава се от приливи, морски течения, ветрове. Накрая се отчупва и пада във водата с трясък. Всяка година ледените потоци образуват десетки кубически километри лед годишно. Всички ледници на Гренландия годишно изхвърлят в океана повече от 300 km 3 лед, ледени потоци и ледени шелфове на Антарктида - най-малко 2 хиляди km 3.
Гренландските айсберги често са истински ледени планини с куполна или пирамидална форма. Те могат да се издигнат над водата с 70-100 m, което е не повече от 20-30% от обема им, останалите 70-80% са скрити под водата. С течението на Източна Гренландия и Лабрадор масите от айсберги се пренасят до 40-50 0 северна ширина, в някои случаи дори по-на юг.
В антарктическите води айсбергите свършиха добра работа на китоловната флотилия на Юрий Долгорукий. Силните бури попречиха на моряците да презаредят готови продукти в хладилник и да вземат гориво от танкер. И тогава моряците видяха два айсберга наблизо. Наоколо имаше високи вълни, а между тях имаше само лека вълна. Моряците се осмелиха да застанат между айсбергите и под тяхна защита да направят необходимото претоварване. Изглежда, че това е единственият път айсбергите помогнаха на моряците. Но айсбергите са не само величествен природен феномен. Те могат да служат като източник на прясна вода, която все повече липсва на хората. Вече се разработват проекти за "улавяне" и теглене на айсберги в сухи райони, като Саудитска Арабия, Югозападна Африка.
Всяко творение на природата е уникално и неповторимо. Ледени планини в океана - незабравимо красива и величествена картина. Те имат най-странни форми и невероятно оцветени. Те приличат на гигантски кристали от скъпоценни камъни: ярко зелено, тъмно синьо, тюркоазено. Ето как слънчевите лъчи се пречупват в полярните ледници, идеално чисти и наситени с въздушни мехурчета. Поради тези мехурчета, които са много по-леки от водата, айсбергите са само пет шести от обема си, потопени във вода.
Истинският размер на айсбергите е далеч отвъд въображението. В Арктика тези ледени планини се издигат над морското равнище средно с 70 m, понякога достигайки височина до 190 m, а някои от тях достигат няколко километра дължина. На такива ледени острови работеха дрейфуващата станция "Северен полюс-6" и първите американски арктически станции в Северния ледовит океан. Плоските маси на антарктическите айсберги имат средна височина на повърхността от 100 m, а някои от тях се издигат на 500 m над водата и имат дължина от 100 km или повече.
Морските течения и ветрове улавят айсберги и ги пренасят от полярните морета към океанската шир. В южното полукълбо големите антарктически айсберги проникват особено далеч в Атлантическия океан, тук достигат до 26 0южна ширина, т.е. до географската ширина на Рио де Жанейро, в Тихия и Индийския океан, айсбергите не плуват на север от 50-40 0 южна ширина.
В Северното полукълбо особено голям брой арктически айсберги се пренасят от теченията на Източна Гренландия и Лабрадор в Атлантическия океан, където достигат географската ширина на Англия. И тук, по натоварените трансатлантически морски маршрути, те представляват сериозна заплаха за корабите. Но съвременните кораби са оборудвани със сложни инструменти, които предупреждават на голямо разстояние за приближаването на всяко препятствие, включително айсберги.
С помощта на айсберги, както вече казахме, би било възможно да се решат проблемите със снабдяването на сухите райони на Земята с прясна вода. На известния американски океанолог и инженер Джон Айзъкс му хрумва примамлива идея – да изтегли голям айсберг до бреговете на Калифорния, страдащ от липса на вода, и да използва водата, образувана при топенето на айсберга, за напояване на сухи земи. Може да се предположи, че колосалната маса лед, която ще се топи много бавно дори в горещия калифорнийски климат, може да предизвика повишена кондензация на атмосферна влага и допълнителни валежи. Това ще доведе до увеличаване на водните запаси в резервоара и известно намаляване на сухотата на климата в крайбрежната зона, съседна на айсберга. Това може да се използва в други сухи региони на света и преди всичко в Австралия.
Като всеки природен феномен, айсбергите изискват внимателно проучване от учени, за да могат да бъдат от полза за хората, без да нарушават баланса в природата.
Препратки
- Е. Бауер. Чудесата на Земята. М., "Детска литература", 1978 г
Енциклопедия за деца. География. М., "Аванта +", 1994
Популярна морска енциклопедия - Ю.Г.Глотов и В.А.Семченко
и др.................
Изследване е публикувано в списание Geophysical Research за причините, които влияят върху движението на айсбергите. Сега учените са успели да симулират дрейфа на антарктически айсберги през Южния океан, както и да определят факторите, лежащи в основата на тяхното движение и топене.
Учени от цял свят наблюдават внимателно ледения шелф Ларсен край бреговете на Антарктическия полуостров. От ледника започна да се откъсва масивен айсберг. Бъдещият леден блок е приблизително 175 км дълъг и 50 км широк. Общата му площ може да бъде 6 хиляди квадратни метра. км, а теглото е 1300 гигатона, което е сравнимо с теглото на всички айсберги, които се образуват в този регион за една година. Почти невъзможно е да се предвиди кога този айсберг ще се откъсне от ледника. Въпреки това специалистите от Института за полярни и морски изследвания Алфред Вегенер (Германия) постигнаха значителен успех в този въпрос. Те са научили за факторите, които влияят на движението на айсбергите, когато те се откъсват и могат да предскажат пътя им през Южния океан.
„Айсбергите, не по-големи от два километра на дължина или ширина, обикновено се отдалечават от ръба на ледения шелф в рамките на няколко месеца. Вятърът ги издухва в морето, където се разпадат на малки парченца и в крайна сметка се топят след две до три години“, обяснява Томас Ракоу, модел на климата в Института Алфред Вегенер и един от авторите на изследването.За своето изследване Томас Раков и колегите му създадоха компютърен модел на айсберг, използвайки неговите данни и действителното положение. Потенциалните маршрути, получени с помощта на компютъра, бяха сравнени с данни от съществуващи големи айсберги. Основната цел на експеримента е да се разбере в кой район на Южния океан ще се стопят големи айсберги, като по този начин ще се увеличи количеството прясна вода.
Когато става дума за гигантски айсберги, които се откъсват от ледника Ларсен, вятърът вече не играе специална роля. Движението им се дължи основно на собственото им тегло, както и на факта, че повърхността на Южния океан не е идеално равна, а има лек наклон на север. Поради това нивото на водата в южния край на морето Уедел и по целия Антарктически полуостров може да бъде с половин метър по-високо, отколкото в центъра. Когато големи айсберги се носят, те първо се плъзгат надолу по наклонената повърхност на океана, завиват наляво и вървят успоредно на брега в Антарктическото крайбрежно течение. Това се дължи на силата на Кориолис, която е една от силите на инерцията поради въртенето на Земята.
Но има изключения. Големите (плоски) айсберги с форма на маса могат да се отклонят от хода на силата на Кориолис и да се задържат близо до брега през първите три или четири години. Но рано или късно те попадат в капан с плаващ лед и плуват далеч от брега. След като айсбергите са в открито море, те попадат в една от четирите „магистрали“, които транспортират плаващия ледник на север. Една от тези пътеки следва източното крайбрежие на Антарктическия полуостров. Вторият път се намира на нулевия меридиан, на източния край на морето Уедел, третият - на платото Кергелен в Източна Антарктида. Последният останал път води айсберга на север от морето на Рос.
След като айсбергите започнат своето пътуване на север, те изминават хиляди мили, преди да се стопят. Най-големите от тях стигат дори до бреговете на Южна Америка и Нова Зеландия. Колко дълго ще се носи един бъдещ айсберг на ледника Ларсен зависи от това дали ще остане непокътнат след отчупването му. Има вероятност да се разпадне на по-малки парчета. Освен това айсбергът може да заседне. Томас Раков смята, че айсбергът има шанс да се носи около година през морето Уедел, по крайбрежието на Антарктическия полуостров. Ако е така, той ще следва североизточен курс към Южна Джорджия и Южните Сандвичеви острови. Като се има предвид огромното му тегло, айсбергът ще издържи осем до десет години на повърхността. Това е максималният живот на скитащите айсберги в момента.
