"გზების ფედერალური საავტომობილო სააგენტოს მშენებლობის, რემონტისა და შენარჩუნების სახელმძღვანელო მითითებები გარემოს დაცვისთვის ..."

-- [ Გვერდი 1 ] --

ODM 218.3.031-2013

ODM 218.3.031-2013

ინდუსტრიის გზის მეთოდოლოგიის დოკუმენტი

გარემო მშენებლობის დროს, რემონტი და სხვა

ფედერალური საავტომობილო სააგენტო

(ROSAVTODOR) მოსკოვი 2013 ODM 218.3.031-2013 წინასიტყვაობა

1 განვითარებული FGUP "ROSDORNII" - ს მიერ

2 შემოღებულია საავტომობილო გზების მშენებლობისა და დიზაინის დირექტორატის, ფედერალური საგზაო სააგენტოს საავტომობილო გზების ექსპლუატაციისა და უსაფრთხოების დირექტორატის მიერ.

3 გამოიცა საგზაო ფედერალური სააგენტოს 04.24.2013 წლის No 600-r ბრძანების საფუძველზე

II ODM 218.3.031- შინაარსი გამოყენების სფერო ope .. ……… ..

1 ნორმატიული მითითება …………………………………………… ......… 2 ტერმინები და განმარტებები ………………………………… ..…. ..… 3 გზები და ხიდები სამშენებლო და სარემონტო სამუშაოების დროს გარემოს დაცვის ზოგადი მოთხოვნები ……………………………………… .. 5 5 მაგისტრალების მშენებლობა და რეკონსტრუქცია.. 6 ქვესადგურისა და გზის საფარის მშენებლობა ……………… 7 კარიერის ოპერაცია …………………………………………………………… 8 გარემოს დაცვა ხელოვნური ნაგებობების მშენებლობისა და რეკონსტრუქციის დროს Environmental. …………………… 9 გარემოს დაცვა საავტომობილო გზების შეკეთებისა და მოვლის დროს. 10 სამელიორაციო სამუშაოების ჩატარება ………………………… .... 11 მაგისტრალების დაცლა D. 12 დამამუშავებელ და მტვრის მოსაშორებელ მასალებთან მუშაობა. 13 მოთხოვნები თოვლის ნაგავსაყრელზე …………………… ... …………………… 14 ხმაურისგან დამცავი გამწვანება …………………………………………… 15 ეროზიის საწინააღმდეგო ღონისძიებები ... ნიადაგის დაცვა …………………………………………………… ..… 17 Protection დაცვა წყლის ობიექტების დაბინძურებისგან ……………………………………… .. 18 სხვა სახის დაბინძურების პრევენცია …………………………… 19 გარემოს დაცვა გამწმენდი ნაგებობების მშენებლობისა და ტექნიკური მომსახურების დროს maintenance დანართი A მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაციები მავნე ნივთიერებები წყლის ობიექტების წყალში.

…………………… ... დანართი B წყლის დაცვის ზონები და სანაპირო ზოლის დამცავი სარტყლები. დანართი C დამაბინძურებლების დასაშვები მაქსიმალური კონცენტრაცია (MPC) დასახლებული პუნქტების და სამუშაო ადგილების ატმოსფერულ ჰაერში …………………. დანართი D ქიმიკატების მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაცია (MPC) ნიადაგში ………………… .. …… ...... დანართი E დასაშვები ხმის წნევის დონე, დასაშვები ეკვივალენტური და მაქსიმალური ხმის დონე …… .. end დანართი E ზამთრის მოლიპულობა და გამაღიავებელი მასალების განაწილების მაჩვენებლები. ....... დანართი G ყინვის საწინააღმდეგო და მტვრისგან გაწმენდილი ნივთიერებების ზემოქმედების შეფასება გარემოზე ... ... დანართი I ძირითადი ხის ჯიშებისა და ბუჩქების მახასიათებლები გაზის მდგრადობის კლასების მიხედვით. ბიბლიოგრაფია ……………………………………………………………… III ODM 218.3.031-

ინდუსტრიის გზის მეთოდოლოგიის დოკუმენტი

საავტომობილო გზების მშენებლობის, შეკეთებისა და ტექნიკური სამუშაოების დროს გარემოს დაცვის შესახებ მეთოდოლოგიური რეკომენდაციები 1.1. ამ ინდუსტრიული გზის მეთოდოლოგიური დოკუმენტი შეიცავს მაგისტრალების რეკონსტრუქციას, შეკეთებას და მოვლა-პატრონობას და მიზნად ისახავს მაგისტრალების და ხიდის კონსტრუქციების გარემოს უსაფრთხოების გაუმჯობესებას, მათი უარყოფითი ზემოქმედების შემცირებას.

1.2. ამ მეთოდური დოკუმენტის დებულებები განკუთვნილია სამშენებლო და საოპერაციო ორგანიზაციების მიერ, რომლებიც ახორციელებენ გზების მშენებლობას, რეკონსტრუქციას, შეკეთებას და სარემონტო სამუშაოებს საგზაო სფეროში.

შემდეგი დოკუმენტები:

ჰიდროსფერო. თევზჭერის წყლის ობიექტების დაბეგვრის სახელმწიფო მაჩვენებლები და წესები.

GOST 17.1.5.02-80 ბუნების დაცვა. ჰიდროსფერო. ჰიგიენური მოთხოვნები წყლის ობიექტების რეკრეაციული ზონებისთვის.

GOST 17.5.1.01-83 ბუნების დაცვა. მიწის სამელიორაციო სამუშაოები. ტერმინები და განმარტებები.

ODM 218.3.031- GOST 17.5.1.03-86 ბუნების დაცვა. Დედამიწა. მიწისქვეშა და მიმდებარე ქანების კლასიფიკაცია ბიოლოგიური სამელიორაციო სამუშაოებისთვის.

GOST 2761-84 ცენტრალიზებული სასმელი წყლის მომარაგების წყაროები. ჰიგიენური, ტექნიკური მოთხოვნები და შერჩევის წესები.

სატრანსპორტო ნაკადები. ხმაურის მახასიათებლების გაზომვის მეთოდები.

GOST 30772-2001 სახელმწიფოთაშორისი სტანდარტი. რესურსების დაზოგვა.

ნარჩენების მართვა. ტერმინები და განმარტებები.

GOST 31330.1-2006 (ISO 11819-1: 1997) სახელმწიფოთაშორისი სტანდარტი.

ხმაური საგზაო ზემოქმედების შეფასება საგზაო მოძრაობის ხმაურზე. Ნაწილი 1.

სტატისტიკური მეთოდი.

ამ ODM– ში გამოიყენება შემდეგი ტერმინები და განმარტებები.

კანალიზაცია: წყლის ნებისმიერი გამონადენი, მათ შორის ჩამდინარე წყლები და (ან) სადრენაჟე წყლები წყლის ობიექტებში.

ტურფი: ნიადაგის ზედაპირული ფენა, გადახლართული მრავალწლიანი ბალახების ცოცხალ და მკვდარ ფესვებთან, ყლორტებსა და რიზომებთან.

დამაბინძურებელი: ნივთიერება ან ნივთიერებათა ნარევი, რომლის რაოდენობა და (ან) კონცენტრაცია აღემატება ქიმიური ნივთიერებების, მათ შორის რადიოაქტიური, სხვა ნივთიერებებისა და მიკროორგანიზმებისათვის დადგენილი სტანდარტებს და უარყოფითად მოქმედებს გარემოზე.

დამიწება: გაზონის მოვლის ღონისძიება, რომელიც შედგება ნეშომპალა დედამიწის ფენის ზედაპირის ზედაპირზე გავრცელებით.

tinning: პროდუქტიულობის შენარჩუნებისა და გაზრდის ღონისძიებების სისტემა (ბალახის გამაგრებით, გასქელებით), რომელიც გამოიყენება ფერდობებზე, სხივებზე, მდინარის ტერასებზე, ბორცვებზე და ა.შ.

დამაბინძურებლებისა და მიკროორგანიზმების ემისიების და გამონადენების შეზღუდვები: გარემოში დამაბინძურებლებისა და მიკროორგანიზმების ემისიების და გამონადენების შეზღუდვები, რომლებიც დადგენილია გარემოს დაცვის ღონისძიებების პერიოდში, მათ შორის საუკეთესო ხელმისაწვდომი ტექნოლოგიების დანერგვით, გარემოს დაცვის სფეროში სტანდარტების მისაღწევად

ნარჩენების განთავსების ლიმიტი: კონკრეტული ტიპის ნარჩენების მაქსიმალური დასაშვები ოდენობა, რომლის დაშვება დასაშვებია გარკვეული მეთოდით გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ნარჩენების განთავსების ობიექტებში, მოცემულ ტერიტორიაზე არსებული გარემოს მდგომარეობის გათვალისწინებით.

მაქსიმალური ხმა

ქიმიური ნივთიერებების დასაშვები გამონაბოლქვისა და განმუხტვის სტანდარტები: სტანდარტები, რომლებიც დადგენილია ეკონომიკური და სხვა საქმიანობისთვის ქიმიური ნივთიერებების მასის, მათ შორის რადიოაქტიური, სხვა ნივთიერებების და მიკროორგანიზმების ინდიკატორების შესაბამისად, დასაშვებია გარემოში სტაციონარული, მობილური და სხვა წყაროებიდან დადგენილი რეჟიმი და ტექნოლოგიური სტანდარტების გათვალისწინებით და რომელთა დაცვასაც უზრუნველყოფს გარემოს ხარისხის სტანდარტები.

3.10 ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტი: კონკრეტული ტიპის ნარჩენების დადგენილი ოდენობა წარმოების ერთეულის წარმოებაში.

3.11 გარემო: ბუნებრივი გარემოს კომპონენტები, ბუნებრივი და ბუნებრივ-ანთროპოგენული ობიექტები, აგრეთვე ანთროპოგენული ობიექტები.

ODM 218.3.031 - რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო ხელისუფლება, რუსეთის ფედერაციის დამფუძნებელი ერთეულების სახელმწიფო ხელისუფლების ორგანოები, ადგილობრივი მმართველობის ორგანოები, საზოგადოებრივი და სხვა არაკომერციული ასოციაციები, იურიდიული და ფიზიკური პირები, რომლებიც მიზნად ისახავს ბუნებრივი გარემოს შენარჩუნებას, ბუნებრივი რესურსების რაციონალურ გამოყენებას და გამრავლებას, უარყოფითი ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად ეკონომიკური და სხვა სახის საქმიანობა გარემოზე და მისი შედეგების აღმოფხვრა.

3.13 პროდუქტის ან დამატებითი პროდუქტის ნარჩენები, რომლებიც წარმოიქმნება პროცესში ან კონკრეტული საქმიანობის ბოლოს და არ გამოიყენება ამ საქმიანობასთან პირდაპირ კავშირში

3.14 საგზაო სექტორში წარმოებისა და მოხმარების ნარჩენები:

პროდუქციის ან დამატებითი პროდუქტის ნარჩენები, რომლებიც წარმოიქმნება პროცესში ან გარკვეული ტექნოლოგიური პროცესის დასრულების შემდეგ გზის ორგანიზაციაში და არ გამოიყენება მშენებლობის, რეკონსტრუქციის, კაპიტალური რემონტის დროს. გზებისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის შეკეთება და მოვლა.

მაგალითები. 1 დაფქული ასფალტი ან ასფალტის ნარჩენები ტროტუარის მორთვიდან არ არის ნარჩენები, როდესაც იყენებენ საგზაო ორგანიზაციებს; მაგრამ ისინი ნარჩენებია, როდესაც სხვა ორგანიზაციაში გადასატანად გადააქვთ.

2 გზის გაწმენდის დროს შეგროვებული თოვლი არ არის ნარჩენები საგზაო სექტორისთვის, რადგან ეს არ არის ჩამოყალიბებული საგზაო ორგანიზაციების მიერ განხორციელებული ტექნოლოგიური პროცესის შედეგად, მაგრამ მისი ამოღებისას დადგინდა მოთხოვნები სახელმძღვანელო მითითებები და ამ სახელმძღვანელო მითითებების ნაწილი.

3.15 ნარჩენების პასპორტი: დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს ნარჩენების შესაბამის ტიპსა და საფრთხის კლასის ნარჩენებს, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას მათი შემადგენლობის შესახებ.

3.16 მაქსიმალური დასაშვები გამონაბოლქვი: ატმოსფერულ ჰაერში მავნე (დამაბინძურებელი) ნივთიერებების მაქსიმალურად დასაშვები სტანდარტი, რომელიც დადგენილია ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურების სტაციონარული წყაროსთვის, ემისიებისა და ჰაერის დაბინძურების ტექნიკური სტანდარტების გათვალისწინებით, იმ პირობით, რომ ეს წყარო არ აღემატება ატმოსფერული ჰაერის ხარისხის ჰიგიენური და გარემოს სტანდარტებს, მაქსიმალური ეკოლოგიურ სისტემებზე დასაშვები (კრიტიკული) დატვირთვები, სხვა ეკოლოგიური სტანდარტები.

მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაცია (MPC): გარემოს ჰაერში დამაბინძურებლის კონცენტრაციას არ აქვს პირდაპირი ან არაპირდაპირი უარყოფითი გავლენა ახლანდელ ან მომავალ თაობებზე მთელი ცხოვრების განმავლობაში, არ ამცირებს პირის სამუშაო შესაძლებლობებს, არ აუარესებს მის კეთილდღეობასა და სანიტარიულ პირობებს.

3.18 ნიადაგში ქიმიური ნივთიერების მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაცია (MPC): ადამიანისათვის უვნებელია ნიადაგში ქიმიკატების შემცველობის ყოვლისმომცველი მაჩვენებელი.

ხორციელდება მათი გამოყენების შემდეგ ან რომელიც გადის დაბინძურებული ადგილიდან.

უწყვეტი ხმაურის 3.20 ექვივალენტი (ენერგეტიკული) ხმის დონის ხმა, რომელსაც აქვს იგივე rms ხმის წნევა, როგორც ცვლადი ხმაური, რომელიც იკვლევს dBA– ში მითითებულ დროში

გზებისა და ხიდების სამშენებლო და სარემონტო სამუშაოების შესრულება ODM 218.3.031- მიწის გამოყენება ხორციელდება რუსეთის ფედერაციის მიწის კოდექსის მოთხოვნების შესაბამისად, 2001 წლის 25 ოქტომბრის 13136-FZ და მიზნად ისახავს ეკოლოგიური სისტემების უსაფრთხოების უზრუნველყოფას.

სამშენებლო და საოპერაციო ორგანიზაციები, რომლებიც ხელმძღვანელობენ მშენებარე ან ექსპლუატაციის გზაზე დაკავებულ მიწის ნაკვეთებს, ახორციელებენ ზომებს:

- ნიადაგის დაცვა;

მიწების დაცვა წყლისა და ქარის ეროზიისგან, ღვარცოფისგან, წყალდიდობისგან, წყალგამყოფისაგან, მეორადი დამლაშებისგან, დამშრალებისგან, დატკეპნისგან, ქიმიური ნივთიერებებით დაბინძურებისგან, წარმოების და მოხმარების ნარჩენებით ნაგავი, რის შედეგადაც ხდება მიწის დეგრადაცია;

დაიცავით მაგისტრალების მისასვლელი გზა ხეებისა და ბუჩქების, სარეველების გადაჭარბებისგან, აღმოფხვრას დაბინძურების შედეგები და მიწის ნაგავი;

- დარღვეული მიწების მელიორაცია.

ატმოსფერული ჰაერის დაცვა ატმოსფერული ჰაერის დაცვა ხორციელდება 1999 წლის 4 მაისის No96-FZ ფედერალური კანონის შესაბამისად.

მოქმედებები, რომლებიც მიზნად ისახავს ატმოსფერული ჰაერისა და ატმოსფერული მოვლენების მდგომარეობის შეცვლას, შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ ადამიანის სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის მავნე შედეგების არარსებობის შემთხვევაში, ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს მიერ გაცემული ნებართვების საფუძველზე გარემოს დაცვის სფეროში.

საგზაო ინფრასტრუქტურის ობიექტების (ABZ, კარიერები, სხვა საწარმოო ობიექტები) განთავსების, მშენებლობის, რეკონსტრუქციისა და ექსპლუატაციის დროს არ უნდა გადაჭარბდეს ჰაერის ხარისხის სტანდარტები გარემოსდაცვითი, სანიტარული და ჰიგიენური, აგრეთვე შენობის კოდექსებისა და წესების შესაბამისად.

საგზაო ინფრასტრუქტურის ობიექტების განთავსება, რომლებიც მავნე ზეგავლენას ახდენენ ატმოსფერული ჰაერის ხარისხზე, ურბანულ და სხვა დასახლებულ პუნქტებში, მხედველობაში მიიღება ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურების ფონური დონე და ამ საქმიანობის განხორციელებისას მისი ხარისხის ცვლილების პროგნოზი.

მოსახლეობის საცხოვრებელ ადგილებში ატმოსფერული ჰაერის დაცვის მიზნით, საწარმოებისთვის იქმნება სანიტარული დაცვის ზონები, მაგისტრალებისთვის - სანიტარული შესვენებები. ასეთი სანიტარული დაცვის ზონების ზომები და სანიტარული შესვენებები განისაზღვრება ატმოსფერულ ჰაერში მავნე (დამბინძურებელი) ნივთიერებების გაფრქვევის გაანგარიშების საფუძველზე და საწარმოს სანიტარული კლასიფიკაციის შესაბამისად, SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 მოთხოვნების შესაბამისად.

გზის მონაკვეთების მშენებლობის პროექტებში, რომლებმაც შეიძლება მავნე ზეგავლენა მოახდინონ ატმოსფერული ჰაერის ხარისხზე, გათვალისწინებულია ზომები მავნე (დამაბინძურებელი) ნივთიერებების ემისიების შესამცირებლად.

საგზაო ინფრასტრუქტურის ობიექტების ადგილმდებარეობა, რომლებსაც მავნე ზეგავლენა აქვთ ატმოსფერული ჰაერის ხარისხზე, კოორდინირდება გარემოს დაცვის სფეროში ფედერალურ აღმასრულებელ ორგანოსთან და მის ტერიტორიულ ორგანოებთან დადგენილი პროცედურის შესაბამისად.

საგზაო ინფრასტრუქტურის ობიექტების მუშაობისას, დადგენილი სტანდარტის გადაჭარბების შემთხვევაში, ატმოსფეროში გამოყოფილი გაზები იწმინდება. გაზების გამწმენდის აღჭურვილობის არჩევანი და გაზების გაწმენდის ხარისხი ხორციელდება მაქსიმალური დასაშვები გამონაბოლქვის მოცულობაში შესრულებული გათვლებით.

საავტომობილო გზის ორგანიზაციაში მომუშავე სატრანსპორტო და სამშენებლო ტექნიკა ექვემდებარება გამონაბოლქვ გაზებში დამაბინძურებელი ნივთიერებების ემისიების შესაბამისობის შემოწმებას, რომლებიც დადგენილია სტანდარტებით ყოველწლიური ტექნიკური შემოწმების დროს.

ODM 218.3.031- თუ შესაძლებელია, სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ობიექტებში გარემოს გაუმჯობესების მიზნით, გადადით გაზზე მომუშავე საწვავის გამოყენებაზე და ენერგიის სხვა უფრო ეკოლოგიურად სუფთა სახეობებზე.

წყლის რესურსების დაცვა ხორციელდება რუსეთის ფედერაციის წყლის კოდექსის შესაბამისად, 2006 წლის 03 ივნისის No 74-FZ. წყლის რესურსების დაცვა გარემოს, ფლორისა და ფაუნის ჰაბიტატების, წყლის ბიოლოგიური რესურსების ჩათვლით, დაცვის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია.

წყლის ობიექტების გამოყენებამ უარყოფითი გავლენა არ უნდა იქონიოს გარემოზე.

დაუშვებელია ჩამდინარე წყლის ან (და) სადრენაჟო წყლის გაყვანა წყლის ობიექტებში:

- მიეკუთვნება სპეციალურად დაცულ წყლის ობიექტებს.

ჩამდინარე წყლის ან (და) სანიაღვრე წყლის გაყვანა წყლის ობიექტებში, რომლებიც მდებარეობს საზღვრებში:

- სასმელი საყოფაცხოვრებო წყალმომარაგების წყაროების სანიტარული დაცვის ზონები;

ჯანმრთელობის გამაჯანსაღებელი ტერიტორიებისა და კურორტების სანიტარული (სამთო-სანიტარული) დაცვის რაიონების პირველი, მეორე ზონები;

თევზის დაცვის ზონები, თევზაობის დაცული ტერიტორიები, მასობრივი ქვირითობის ადგილები, თევზის გამოკვება და გამოზამთრებული ორმოების ადგილმდებარეობა.

დაბინძურების, წყლის ობიექტების ჩაკეტვის, შლამისა და მათი ამოწურვის თავიდან ასაცილებლად, აგრეთვე წყლის ბიოლოგიური რესურსებისა და ფლორისა და ფაუნის სხვა ობიექტების ჰაბიტატის შენარჩუნების მიზნით, რუსეთის ფედერაციის წყლის კოდექსის შესაბამისად, 2006 წლის 03 ივნისის 7474-FZ ყველა მდინარეებისა და შეიქმნა წყლის ობიექტები, წყლის დამცავი ზონები (იხ.

დანართი B), ზღვების, მდინარეების, ნაკადების, არხების, ტბების, წყალსაცავების სანაპირო ზოლის მიმდებარე ტერიტორიები და რომლებზეც დაწესებულია სპეციალური რეჟიმი ეკონომიკური და სხვა საქმიანობისათვის.

წყლის დამცავი ზონებში დათხოვნა დასაშვებია მხოლოდ დაბინძურებული ჩამდინარე წყლების გაწმენდის შემდეგ დადგენილი სტანდარტების შესაბამისად, რეკომენდებულია დამუშავებული წყლის გამოყენება გადამუშავებისა და ხელახალი მომარაგების სისტემებში.

ჩამდინარე წყლების გამოყოფა MPC– ზე დაბალი ან დადგენილი დღგ – ს ფარგლებში ხდება წყლის ობიექტებში გაწმენდის გარეშე, გარდა ზემოთ ჩამოთვლილი წყლის ობიექტებისა, სადაც ნებადართულია ჩამდინარე წყლის ან (ან) სადრენაჟე წყლის ჩაშვება.

ზედაპირული ჩამონადენით დამაბინძურებლების მოცილების შესამცირებლად უნდა იქნას მიღებული ზომები:

- წვიმის წყლის სადრენაჟე სისტემაში სამრეწველო ნარჩენების ჩაშვების გამოკლებით;

-გზაზე გადასასვლელი ტერიტორიების რეგულარული დასუფთავების ორგანიზება;

- გზის საფარის დროული შეკეთება;

- გამწვანებული ადგილების შემოღობვა ბორდიურებით, გზის ზედაპირზე ნიადაგის დაბანის გამოკლებით;

- საგზაო ინფრასტრუქტურის გამწმენდი ნაგებობებში მტვრისა და გაზის გაწმენდის ხარისხის გაზრდა;

- ავტომობილის მუშაობის ტექნიკური დონის ამაღლება;

ზედაპირული ჩამონადენი ღია უჯრების დროებითი სისტემის საშუალებით, მისი დაზუსტება 50-70% -ით ნალექების ავზებში და შემდგომი რელიეფის ჩაშვება ან შემდგომი გაწმენდა;

დამაბინძურებლები შემდგომი დრენაჟით და ზედაპირული ჩამონადენის დამუშავებით; ნაყარი და თხევადი მასალების შენახვისა და ტრანსპორტირების გამარტივება.

დრენაჟისა და ზედაპირული ჩამონადენის გაწმენდის სქემის არჩევა განისაზღვრება მისი დაბინძურების დონისა და მკურნალობის საჭირო ხარისხის მიხედვით.

წყლის ობიექტები და წყლის ნაკადები დაბინძურებულად ითვლება, თუ ODM 218.3.031 - მათში წყლის შემადგენლობისა და თვისებების მაჩვენებლები შეიცვალა საგზაო და საგზაო ნაგებობების მუშაობის ან ექსპლუატაციის პირდაპირი და არაპირდაპირი გავლენის ქვეშ და გახდა ნაწილობრივ ან მთლიანად უვარგისი წყლის გამოყენების ერთ-ერთი სახეობისთვის. ზედაპირული წყლების შემადგენლობისა და თვისებების ვარგისიანობა განისაზღვრება მათი შესაბამისობით GOST 2761-84, GOST 17.1.5.02-80 და რუსეთის ფედერაციის წყლის კოდექსით დადგენილ მოთხოვნებსა და სტანდარტებთან.

თუ ნავთობპროდუქტები წყლის ობიექტებში შედის მოცულობით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაცია, დაუყოვნებლივ მიიღება ზომები მათი გავრცელების თავიდან ასაცილებლად და შემდგომი განადგურების მიზნით.

დასახლებების, სამრეწველო საწარმოების, გზების, აგრეთვე სასოფლო-სამეურნეო ან სატყეო მიწების დატბორვა და წყალდიდობა.

წყლის ეკოსისტემებში ცვლილებების თავიდან აცილების მიზნით, წყალმცენარეების, მიკროორგანიზმებისა და სხვა ჰიდრობიონტების ბიოლოგიური აქტივობის ჩათვლით, წყლის ობიექტების ჰიდროლოგიური რეჟიმის ცვლილებები დაუშვებელია:

კაშხლების, კაშხლების, კაფერის კაშხლის, ტოტების მშენებლობა, ხიდების მიდგომები და ა.შ. გაანგარიშების გარეშე მდინარეების ფსკერის ეროზიის გაანგარიშებით.

1995 წლის 24 აპრილის ფედერალური კანონის No 52-FZ შესაბამისად, ნებისმიერი საქმიანობა, რომელიც გულისხმობს ველური ბუნების ობიექტების ჰაბიტატის შეცვლას და მათი გამრავლების, კვების, დასვენების და მიგრაციის მარშრუტების პირობების გაუარესებას, ხორციელდება ცხოველთა სამყაროს დაცვის უზრუნველყოფის მოთხოვნების შესაბამისად.

მიიღება ზომები ველური ბუნების ობიექტების მიგრაციის მარშრუტების შენარჩუნებისა და მათი მუდმივი კონცენტრაციის ადგილებში, მათ შორის გამრავლებისა და გამოზამთრების პერიოდში. საჭიროების შემთხვევაში ხორციელდება ღობეების მშენებლობა გზაზე გარეული ცხოველების შეღწევის წინააღმდეგ ან აშენებულია ცხოველებზე გადასასვლელი გზაზე.

სპეციალურად დაცული ბუნებრივი ტერიტორიების ტიპების მიუხედავად, ცხოველთა სამყაროს იშვიათი, გადაშენების პირას მყოფი და ეკონომიკურად და მეცნიერულად ღირებული ობიექტების ჰაბიტატების დასაცავად, ტერიტორიებისა და წყლის დამცავი ტერიტორიები, რომლებსაც ადგილობრივი მნიშვნელობა აქვთ, მაგრამ აუცილებელია მათი სასიცოცხლო ციკლის განსახორციელებლად (გამრავლება , ახალგაზრდა მარაგის მოშენება, კვება, დასვენება და მიგრაცია და სხვა).

სპეციალურად დაცულ ბუნებრივ ადგილებში ნებადართულია მაგისტრალების მშენებლობა, მხოლოდ გარემოზე ზემოქმედების გაანგარიშების შემდეგ და თუ ისინი არ დაარღვევს სასიცოცხლო ციკლები ცხოველთა სამყაროს ობიექტები.

2002 წლის 10 იანვრის ფედერალური კანონის შესაბამისად, No7-FZ, სამშენებლო ორგანიზაციებს მოეთხოვებათ მიიღონ საჭირო ზომები ხმაურის, ვიბრაციის, ინფრაწითელის, ელექტრო, ელექტრომაგნიტური ველებისა და სხვა უარყოფითი ფიზიკური ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად და აღმოფხვრის გარემოზე ქალაქსა და სოფელში. დასახლებული პუნქტები, დასასვენებელი ადგილები, ჰაბიტატები და გარეული ცხოველების და ფრინველების გამრავლების ადგილები, ბუნებრივი ეკოლოგიური სისტემები და ბუნებრივი ლანდშაფტები.

დაცული უნდა იყოს გზის ხმაურისგან:

- აკუსტიკური ეკრანების გამოყენება;

- საავტომობილო გზების სანიტარული შესვენებების დაცვა (ხმაურის ფაქტორით);

- მწვანე ფართებისთვის ხმაურის დამცავი სარტყლების გამოყენება;

- საფარის მასალების გამოყენება, რომლებიც ამცირებენ მოძრაობის ხმაურს;

სატრანზიტო ტრანსპორტის აკრძალვა ან სატვირთო ტრანსპორტის შეზღუდვა იმ პირთა მუდმივი საცხოვრებელი ადგილისთვის, სადაც ხმაურის დაბინძურება აღემატება დადგენილ ნორმებს.

ODM 218.3.031- ნარჩენებთან მუშაობისას, სამშენებლო და საექსპლუატაციო ორგანიზაციებმა უნდა შეასრულონ 1998 წლის 24 ივნისის No 89-FZ ფედერალური კანონით დადგენილი გარემოსდაცვითი, სანიტარული და სხვა მოთხოვნები. ამ მოთხოვნების შესაბამისად, სამშენებლო და საოპერაციო ორგანიზაციებმა უნდა:

ფლობდეს ტექნიკურ და ტექნოლოგიურ დოკუმენტაციას, რომელიც საშუალებას იძლევა წარმოქმნილი ნარჩენების გამოყენებასა და განადგურებას, თუ ისინი იყენებენ და ანეიტრალებენ საკუთარ წარმოებაში.

ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტებისა და ლიმიტების შემუშავება ნარჩენების წარმოქმნის რაოდენობის შემცირებისა და მათი გამოყენების მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით,

- დანერგოს დაბალი ნარჩენების მქონე ტექნოლოგიები უახლესი სამეცნიერო და ტექნიკური მიღწევების საფუძველზე;

- ნარჩენების ინვენტარიზაცია და მათი განკარგვის ობიექტები;

- ნარჩენების გატანის ობიექტებში გარემოს მდგომარეობის მონიტორინგი;

- დადგენილი წესით უზრუნველყოს ნარჩენების მართვის სფეროში საჭირო ინფორმაციის მიწოდება;

ნარჩენების მართვა და გადაუდებელი ზომების მიღება მათ აღმოსაფხვრელად;

- დადგენილი პროცედურის შესაბამისად, მოიპოვეთ ლიცენზია 1-ლი საშიშროების კლასის ნარჩენებთან მუშაობისას;

დადგენილი პროცედურის შესაბამისად, დამტკიცდეს პასპორტები 1-4 საფრთხის შემცველი კატეგორიის ნარჩენებისათვის, რომლებიც გამოიყენება მაგისტრალების მშენებლობაში, შეკეთებასა და მოვლაში.

გარემოსდაცვითი საქმიანობის გარემოსდაცვითი ტრენინგი უნდა გაიაროს გარემოსდაცვითი ტრენინგი და ჩაატაროს გარემოსდაცვითი ბრიფინგი იმ პირებთან, რომლებიც უშუალოდ ასრულებენ მაგისტრალების მშენებლობას, რეკონსტრუქციას, შეკეთებასა და მოვლას.

მაგისტრალების რეკონსტრუქცია მაგისტრალების მშენებლობის დროს გარემოს დაცვის ღონისძიებები ხორციელდება შემუშავებული და დამტკიცებული სამუშაო პროექტის შესაბამისად.

სამშენებლო სამუშაოების შესრულებისას მხედველობაში მიიღება "გარემოს დაცვის" განყოფილების მოთხოვნები და ზომები საავტომობილო გზის ან სხვა ობიექტის მშენებლობის (რეკონსტრუქციის) პროექტის ფარგლებში შემუშავებული მოთხოვნები და ზომები.

გარემოს დაცვისა და ბუნებრივი რესურსების რაციონალური გამოყენების ზომები გათვალისწინებულია სამშენებლო ორგანიზაციის პროექტში (PIC), სამუშაოების წარმოების პროექტში (PPR), აგრეთვე ტექნოლოგიურ რეგლამენტში ( ტექნოლოგიური რუქები და ა.შ.).

მშენებლობის მენეჯმენტის პროექტის სტრუქტურა მოიცავს სამრეწველო გარემოსდაცვითი კონტროლის სისტემის შემუშავებას გარემოსდაცვითი სტანდარტების შესაბამისობაზე და ტექნიკური გადაწყვეტილებების შემუშავებას გარემოს დაცვისა და ბუნებრივი რესურსების რაციონალური გამოყენებისათვის.

გარემოსდაცვითი ობიექტები, რომლებიც განლაგებულია განხორციელებული სამუშაოს პირდაპირი ან არაპირდაპირი გავლენის ზონაში და ვალდებულია მიიღოს ზომები მათი დაზიანებისგან ან სხვა დაზიანებისგან დასაცავად, მათ შორის იმ შემთხვევებში, როდესაც ეს რაიმე მიზეზით არ არის გათვალისწინებული პროექტით

შესაბამისი წესებისა და რეგულაციების უგულებელყოფის, უგულებელყოფის ან დარღვევის გამო ქონების ან ბუნებრივი რესურსების დაზიანების, დაზიანების ან დაკარგვის შემთხვევაში, კონტრაქტორი აღადგენს მათ საკუთარი ხარჯებით, ან მსგავსია ან ექვივალენტურია ODM 218.3.031– ის მდგომარეობაში, რომელიც არსებობდა ზიანის მიყენებამდე, ან გადაიხდის მფლობელს (მესაკუთრის თანხმობით) შესაბამისი კომპენსაცია.

გარემოსდაცვითი კანონმდებლობის დარღვევა და გარემოსა და ადამიანის ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენება ექვემდებარება დისციპლინურ, ადმინისტრაციულ ან სამოქალაქო და სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობას, ხოლო იურიდიულ პირებს - ადმინისტრაციულ და სამოქალაქო.

სამშენებლო ორგანიზაციებს, რომლებსაც აქვთ გარემოს დამაბინძურებელი ნივთიერებების ემისიების და გამონაბოლქვის მოქმედების ნებართვა, ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტები და მათი განკარგვის ლიმიტები, კანონით დადგენილი სხვა გარემოსდაცვითი დოკუმენტაცია და რომლებსაც პერსონალი აქვთ გარემოს დაცვის საკითხებზე პასუხისმგებელი პირები, უფლება აქვთ შეასრულონ სამუშაოები სამშენებლო ან სარეკონსტრუქციო ობიექტში ...

სამშენებლო ორგანიზაციებს, რომლებიც ამ ობიექტებზე მუშაობენ, უნდა ჰქონდეთ დადგენილი წესით შედგენილი შემდეგი ნებართვითი გარემოსდაცვითი დოკუმენტაცია

- მაქსიმალური დასაშვები გამონაბოლქვი (MPE) და ჰაერში დამაბინძურებლების გამოყოფის ნებართვა;

- დაშვების დასაშვები სტანდარტების მოცულობა (დღგ) და ბუნებრივი გარემოში დამაბინძურებლების ჩაშვების ნებართვა;

ნარჩენების განთავსების ლიმიტებისა და ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტების დამტკიცების შესახებ დოკუმენტის პროექტი;

SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 მიერ დადგენილი აუცილებელ შემთხვევებში შეთანხმებული პროექტი სანიტარული დაცვის ზონის (SPZ) ორგანიზაციის შესახებ.

5.10. მოსამზადებელი სამუშაოების შემადგენლობისა და ვადების დანიშვნა ხორციელდება გარემოს მინიმალური ზიანის გათვალისწინებით (ზამთრის ჭრა და ტყეების მოცილება, წყალდიდობის დროს ეროზიის შესაძლებლობის შემცირება, ცხოველებისა და თევზების შეუფერხებელი მიგრაციის უზრუნველყოფა და ა.შ.) წლის ხელსაყრელ პერიოდში.

გზა, ტექნიკური და ეკონომიკური ინდიკატორების გარდა, მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული ეკოლოგიური რისკები და საზოგადოებისთვის ჯანმრთელობის რისკები, რომლებიც გამოწვეულია გარემოსა და ადამიანებზე, როგორც მშენებლობის პერიოდში, ასევე ექსპლუატაციის დროს, აგრეთვე გზის კომბინაცია ლანდშაფტთან და უპირატესობა მიენიჭება იმ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც მინიმალურად უზრუნველყოფს გარემოზე ზემოქმედება.

5.12 მაგისტრალებისა და ხელოვნური ნაგებობების მშენებლობაზე სამუშაოს შესრულებისას აუცილებელია:

უზრუნველყოს არსებული ლანდშაფტის შენარჩუნება ან გაუმჯობესება, ნიადაგის, მცენარეულობისა და ფაუნის დაცვა;

დროებითი აღჭურვილობის, მასალების, მისასვლელი გზების, კარიერების და მშენებლობაში გამოყენებული საქმიანობის სხვა სფეროების მოსათავსებლად სამელიორაციო უზრუნველყოფა;

უზრუნველყოს მეწყრული ტერიტორიების გზის საყრდენის სტაბილურობის გაზრდა, შეიქმნას ხელსაყრელი პირობები მშენებლობისთვის დროებით გატანილი მიწების შემდგომი გამოყენებისათვის;

დაიცვას ზედაპირული და მიწისქვეშა წყლები გზის მტვრის, საწვავისა და საპოხი მასალებისგან, მტვრისგან გაყინვისგან, ყინვის საწინააღმდეგო და სხვა ქიმიკატებისგან, რომლებიც მშენებლობის დროს გამოიყენება;

შეიმუშაოს ღონისძიებები მტვრის გამონაბოლქვითა და გამონაბოლქვი აირებით ჰაერის დაბინძურების თავიდან აცილებისა და შემცირების მიზნით, აგრეთვე ხმაურის, ვიბრაციის, ელექტრომაგნიტური დაბინძურებისგან დაცული მოსახლეობის მშენებარე გზის მონაკვეთის უშუალო სიახლოვეს

- გამოყენებული სამშენებლო მასალების რადიაციული დონის კონტროლის უზრუნველსაყოფად;

მშენებლობის დროს უზრუნველყონ საყოფაცხოვრებო ნარჩენების და სხვა დამაბინძურებლების, სამშენებლო ნარჩენების ჩათვლით, დასუფთავების გზაზე მდებარე დროებით ადგილებში;

ODM 218.3.031- - მიედინება წყლის დინების ბუნებრივი ნაკადის აღდგენა და ინერტული წყლის ობიექტების აღჭურვა.

5.13 თუ სამშენებლო ზონაში არის სპეციალურად დაცული ბუნებრივი ტერიტორიები, ისტორიული ან კულტურული ძეგლები, უნდა იქნას მიღებული ზომები მათი მდგომარეობის შენარჩუნებისა და, თუ ეს შესაძლებელია, გაუმჯობესების მიზნით.

5.14 საგზაო ზოლისა და საგზაო ნაგებობების ტერიტორიების გასუფთავება ხორციელდება მკაცრად დანიშნულ საზღვრებში. ხე-ტყის, ჭრის ნარჩენების, მასალების შენახვა, რომლებიც დარჩენილია გზის მარჯვენა მხარეს მდებარე კიდეების დემონტაჟის შემდეგ, დასაშვებია მხოლოდ გაწმენდის პერიოდის განმავლობაში, პროექტის მიერ სპეციალურად განსაზღვრულ ადგილებში გატანამდე.

5.15 ტყისგან და ბუჩქნარისგან გზის ზოლის გაწმენდა უნდა განხორციელდეს ცალკეულ მონაკვეთებში, მათზე სუბდრადის აღმართვის ან სხვა სამუშაოს შესრულების პრიორიტეტით. ტყიან ადგილებში, ჩვეულებრივ, გაწმენდა ხდება ზამთრის სეზონზე. გზის ზოლის ტყიდან და ბუჩქებისგან გაწმენდის მოლოდინი არ უნდა აღემატებოდეს ხაზის მშენებლობის შესაძლებლობებს და სამუშაოების მოცულობას მომავალ სეზონში.

5.16 ტყეების გაჩეხვის დროს, საბაგირო ბილიკები და ხე-ტყის ეზოები უნდა განთავსდეს გზისთვის გამოყოფილ ზოლში და, თუ ეს შეუძლებელია, პროექტით განსაზღვრულ ადგილებში, დროებითი განაწილების შესაბამისი რეგისტრაციით.

5.17 მერქნისა და ნარჩენების გატანა ხორციელდება დროებითი გზების გასწვრივ, რომლებიც გაყვანილია პირველ რიგში ან პროექტით დადგენილი მარშრუტების გასწვრივ ადგილობრივი გზების ქსელის ან ზამთრის გზების გამოყენებით, აგრეთვე პროექტით გათვალისწინებული დროებითი გზების გასწვრივ.

5.18 ხე-ტყის და ნარჩენების ნარჩენები, ამოღებული ხის ჩამორჩენილების ჩათვლით, მთლიანად უნდა მოიხსნას გათხრამდე დანიშნულ ადგილებში. დაუშვებელია დასუფთავების ნარჩენების დატოვება გზის პირას მისასვლელ მხარესთან.

5.19 თუ შეუძლებელია ჭრის ნარჩენების და არაკომერციული ხის გამოყენება, გარემოსდაცვით ორგანოებთან შეთანხმებით, მათი ლიკვიდაცია დასაშვებია დაკრძალვით ან დამწვრობით სპეციალურად დანიშნულ ადგილებში.

5.20 ჭაობებში, ჭრის ნარჩენების გამოყენება შეიძლება ნაპირის ძირას ჯაგრისის სახით.

5.21 დაუშვებელია ტყის მყარი ჭრა და ბულდოზერების ან ჯაგრისების საჭრელების მიერ ბუჩქების მოცილება და მათი ფესვებისა და ნიადაგის გადატანა საგზაო ზოლის საზღვარზე დაუშვებელია.

5.22 გზისა და მისი კონსტრუქციებისათვის დაკავებული მიწებიდან, აგრეთვე გზის მშენებლობის პერიოდში დროებით დაკავებული მიწებიდან, პროექტით გათვალისწინებული ადგილების ნაყოფიერი ფენა.

შემოიფარგლება სავალი ნაწილისა და სხვა საგზაო კონსტრუქციების გარე კონტურებით. ამოღებული ფენის სისქეს ადგენს პროექტი.

5.24 ნიადაგის ფენის მოხსნისას მიიღება ზომები მისი დაბინძურებისგან დასაცავად: მინერალურ ნიადაგთან შერევა, დაბინძურება, წყლისა და ქარისმიერი ეროზია.

5.25 თუ მელიორაციის მიზნით ნიადაგის დეფიციტია, შეგროვდება და ინახება ზედმეტი ტვინის ზედა ფენების პოტენციურად ნაყოფიერი ნიადაგი.

ნაყოფიერი ნიადაგის დასტა თავსდება მშრალ ადგილებში ნაპირის ფერდობების გაბრტყელებისა (გათხრების) ზონის გარეთ, ცალკეული ფორმით შემდგომი დატვირთვისა და ტრანსპორტირებისთვის. სტეკის სიმაღლე არაუმეტეს 10.0 მ-ია, ხოლო არამაგრებული დახრილობის კუთხე არაუმეტეს 30 °. ნაყოფიერი ნიადაგის გროვებისა და პოტენციურად ნაყოფიერი ქანების ზედაპირები ძლიერდება მრავალწლიანი ბალახების თესვით.

სადრენაჟე არხები.

ODM 218.3.031- 5.26 ნიადაგის მოცილება არ ხორციელდება ჭაობებში (არ არის განვითარებული სოფლის მეურნეობის წარმოებისთვის), ქვიშიან უდაბნოებში, მარილიან მიწებზე, აგრეთვე მისი მეორადი გამოყენების არაეფექტურობის შემთხვევაში, დადგენილია მიწის მართვის ორგანოების მიერ.

5.27 დროებითი ნაგებობებისთვის ან გზების გვერდის ავლით მონაკვეთებზე დაკავებულ მიწებზე, ყველა სამუშაოს დასრულების შემდეგ, ხორციელდება მელიორაცია და ნაყოფიერი ფენის სრული აღდგენა.

5.28 მოცილება ექვემდებარება ნაყოფიერი ნიადაგის ფენას ფიზიკური და ქიმიური თვისებებით, რომლებიც აკმაყოფილებს GOST 17.5.1.03-86 მოთხოვნებს.

5.29 გათხრების დროს გაითვალისწინეთ დრენაჟის ეფექტი და მიწისქვეშა წყლების რეჟიმის შესაბამისი ცვლილებები, მიმდებარე ზოლზე, რომლის სიგანე ტოლია ქვიშიანი ნიადაგების გათხრების სამ სიღრმეზე და თიხნარი ორი სიღრმეზე.

5.30 თუ ქვესადგურის დადგმა (ნაპირსამაგრი სიმაღლის მიუხედავად) ქმნის გზის მიმდებარე მიწების ზედაპირული წყლით დატბორვის და წყალგამყოფის რისკს, რეკომენდებულია დრენაჟისა და წყალგამტარი მილების უზრუნველყოფა, რომლებიც გარანტირებულია წინასაშენებლო (ან გაუმჯობესებული) პირობებისთვის ნათესების ან ტყის პლანტაციებისათვის.

5.31 წყლის გაჯერებული ჰორიზონტზე წყლის განივი (გზის მიმართულების) გადაადგილებით ჭაობების მეშვეობით ნაპირსამაგრი ზომების მიღება ხორციელდება წყლის დონისა და ჭაობის არეალის ზონის თავიდან ასაცილებლად, ნაპირის ან მისი ქვედა ნაწილის სადრენაჟო მასალების შევსებით; მოწყობილობები გრძივი არხების სავალი ნაწილის გასწვრივ და საჭიროების შემთხვევაში დაწეულ ადგილებში, ხელოვნური ნაგებობების გასწვრივ.

თუ ნიადაგი არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნაპირსამაგრი ნაგებობებისთვის, მაშინ ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხეობების მწვერვალების (მათი ერთდროული კონსოლიდაციით), ეროზიული ხეობების, კარიერების და ნაგავსაყრელების შესავსებად ზედაპირის შემდგომი დატკეპნით და გათანაბრებით.

5.32 აღდგენილ მიწებზე გზის მარშრუტის დაგება, ქვესადგურის აწევა, სადრენაჟე და წყალგამტარი მილების განთავსება უკავშირდება სამელიორაციო სამუშაოებს.

5.33 როდესაც მარშრუტი გადის დასახლებულ პუნქტებში, უნდა იქნას მიღებული ზომები მტვრის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად.

5.34 დასახლებული პუნქტების, დასასვენებელი ადგილების, საავადმყოფოების კომპლექსების მახლობლად გზის გავლისას აუცილებელია ხმაურისა და მტვრის ეკრანების, ბარიერების და სხვა სტრუქტურების მოწყობა.

5.35 მაგისტრალებზე გამოიყენება ხმაურის დამცავი სტრუქტურები, როდესაც დასაშვები ხმის დონე აღემატება SNiP 23-03-2003 მიერ დადგენილ სტანდარტულ მნიშვნელობებს.

5.36 ცხოველთა მიგრაციის დადგენილ ადგილებში, ფაუნის შენარჩუნების მიზნით, საჭიროა გათვალისწინებულ იქნას ზომები გზებზე მათი გაჩენის თავიდან ასაცილებლად და სპეციალური გადასასვლელების მოწყობა მათ გასავლელად.

5.37 მშენებარე საავტომობილო გზისთვის, სამშენებლო ზონაში მაქსიმალურად გამოიყენება ნარჩენები სამთო, გადამამუშავებელი მრეწველობის, თბოელექტროსადგურებისგან (გრანულირებული წიდები, თერმული ელექტროსადგურების ნაცარი და ნაცარი ნარევები). წარმოების ნარჩენების გამოყენებისას გაითვალისწინეთ მათი შესაძლო აგრესიულობა და ტოქსიკურობა გარემოსთან მიმართებაში.

ნარჩენებთან მუშაობისას მხედველობაში მიიღება 1998 წლის 24 ივნისის ფედერალური კანონის No 89-FZ მოთხოვნები და ნარჩენებთან მუშაობის მარეგულირებელი სხვა დოკუმენტები.

5.38 ეკოლოგიურად რთული ტერიტორიებისთვის (მუდმივი ყინვით წყალში გაჯერებული ნიადაგები, ჭაობები, ჭალის ზონები, მეწყრული ფერდობები და ა.შ.) გათვალისწინებულია ღონისძიებები ეკოლოგიური ბალანსის მინიმალური დარღვევის უზრუნველსაყოფად.

ODM 218.3.031- 5.39 ტყეებზე გამავალ გზებზე, აგრეთვე წყლის დამცავი და სანიტარული ზონების საზღვრებთან, დაცულ და საკურორტო ზონებთან ერთად, მიიღება ზომები საავტომობილო გზის გარეთ (ავტოსადგომების ჩათვლით) სპონტანური მანქანების გამოსვლის თავიდან ასაცილებლად.

5.40 თუ არსებობს აქტიური გეოდინამიკური პროცესების გამოვლინებები გზის მშენებლობის სფეროში (ეროზია, ეროზია, მეწყერი, ზვავი, კარსტული ნიჟარები და ა.შ.), გაითვალისწინეთ მათი აღმოფხვრის შესაძლებლობა, როგორც შესრულებული სამუშაოების კომპლექსი.

5.41 გზის მონაკვეთებზე, სადაც ზამთარში დაგეგმილია ყინულის საწინააღმდეგო მასალებით დაბინძურებული თოვლის ექსპორტი, მიზანშეწონილია ამ თოვლის შენახვის ადგილების მშენებლობა გზატკეცილების ზამთრის მოვლა-პატრონობის დროს (ნაწილი 13).

5.42 იმ ადგილებში, სადაც წყაროს წყალი გამოდის, მისი სასმელი თვისებების გაანალიზების შემდეგ, გათვალისწინებულია სტრუქტურების არქიტექტურული პროექტირება და წყაროს წყლის გამოსასვლელი სასმელი წყაროს დასრულება.

5.43 სამრეწველო ბაზების, შენობებისა და ნაგებობების მშენებლობის დროს საგზაო და საავტომობილო ტრანსპორტის მომსახურებები შეიმუშავებენ ზომებს, რათა უზრუნველყონ:

- ჰაერში დამაბინძურებლების მაქსიმალური დასაშვები გამოყოფა;

- გარემოში დამაბინძურებლების დასაშვები ჩაშვება;

- ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტები და მათი განკარგვის ლიმიტები.

ქვესადგურისა და გზის საფარის მოწყობა ქვესადგურის ზედაპირის გათანაბრებისას, მშრალი ამინდის დამატებითი ფენის მასალის ამოღებამდე და განაწილებაზე, განადგურება ხორციელდება გამანადგურებელი ნივთიერებების ან წყლის ჩამოსხმის (განაწილების) საშუალებით sprinklers, ტანკები, რომლებიც აღჭურვილია გამანაწილებელი მოწყობილობებით ან სპეციალური დისტრიბუტორები. მასალები.

მასალები, არატული ქსოვილის სინთეზური მასალების ჰიდროიზოლაციის ფენები, სადრენაჟო და კაპილარული შეწყვეტის ფენები, აუცილებელია ამ მასალების ნარჩენების მიერ სავალი ნაწილის გადაკეტვის თავიდან ასაცილებლად.

მსხვილმარცვლოვანი მასალის (ხრეში, დაქუცმაცებული ქვა, ქვიშა) ყინვის დამცავი და სადრენაჟო ფენების მოწყობისას ისინი ხელს უშლიან მტვრისა და მცირე ნაწილაკების ქარის მოცილებას ქვესადგურის გარეთ დატვირთვის, გადმოტვირთვისა და განაწილების დროს. ამ მიზნით, საჭიროების შემთხვევაში, მასალა ტენიანდება ან დატვირთვის ადგილზე, ან გადმოტვირთვის დროს.

ქარხნებში მომზადებული ნარევების მიტანა ხდება სამუშაო ადგილზე სპეციალიზებული მანქანებით ან ადაპტირებული ნაგავსაყრელით მჭიდროდ დახურული მხარეებით და დაფარული ბრეზენტით, ამინდის თავიდან ასაცილებლად და ტრანსპორტირებული მასალის დაღვრაზე.

სუბსტრატებისა და საიზოლაციო ნაგებობების დამზადებისას ორგანული შემკვრით გაძლიერებული მასალებიდან სასურველია ბიტუმის ემულსიები და ბლანტი ბიტუმი, რომლებიც ბუნებრივი გარემოს ყველაზე ნაკლებ დაბინძურებას იწვევს.

არ არის რეკომენდებული კოქსის ქიმიური წარმოების ნარჩენების, როგორც შემკვრელის ან დანამატის გამოყენება საგზაო ტროტუარების სტრუქტურული ფენების მშენებლობაში, აგრეთვე მათი სხვა გამოყენება გზის მშენებლობაში.

ორგანული სავალდებულო მასალების წარმოების ყველა ეტაპზე გათვალისწინებულია ტექნოლოგიური ხაზების, მზა პროდუქციის შეგროვებისა და ტრანსპორტირების კონტეინერების იზოლაცია. სემინარებში, რომლებიც დაკავშირებულია მზა პროდუქციის წარმოებასთან და შენახვათან, მოწყობილია მიწოდება და გამონაბოლქვი ვენტილაცია.

მზა პროდუქტის შენახვა უნდა განხორციელდეს სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში დახურულ ჭურჭელში.

ასფალტბეტონისა და სხვა შავი საფარის ზედაპირული დამუშავებისას, შემკვრელის სახით სასურველია ODM 218.3.031, ნაკლებად ტოქსიკური ბიტუმიანი ემულსიები, კატიონური BA, SC და ანიონური BA და CA.

საფარის ზედა ფენების მოწყობილობისთვის განკუთვნილი ასფალტბეტონის ნარევების მომზადებისას რეკომენდებულია ნაკლებად ტოქსიკური ანიონური ნივთიერებების გამოყენება ზედაპირულად აქტიური ნივთიერებების დანამატების სახით.

კათიონური ნივთიერებების გამოყენება, როგორც ზედაპირულად აქტიური დანამატები, შესაძლებელია ასფალტ-ბეტონის ნარევების მოსამზადებლად, რომლებიც განკუთვნილია ტროტუარის ზედაპირის ფუძეებისა და ქვედა ფენების მშენებლობისთვის.

6.10 ასფალტბეტონის ნარევების გადმოტვირთვა ხორციელდება ასფალტის მოსაპირკეთებელი ან სპეციალური სახარჯი კონტეინერების მიმღებ ურნებში ან მომზადებულ ფუძეზე. დაუშვებელია ასფალტბეტონის ნარევების გადმოტანა ადგილზე.

6.11. ბეტონის სატვირთო და ნაგავსაყრელი ძარღვების გაწმენდა და გაწმენდა ხორციელდება სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში. დაბანის შემდეგ, წყალი ჩაედინება სპეციალურ სალექციო ავზებში, საიდანაც შესაძლებელია მისი ხელახლა გამოყენება.

დაუშვებელია ამ წყლების გაწმენდა წყლის ზედაპირულ ობიექტებში.

6.12 ცემენტით გამაგრებული მასალებისგან დამზადებული ფენის ან საფარის შესანარჩუნებლად ფილმწარმომქმნელი მასალების გამოყენებისას უპირატესობა მიენიჭება ნაკლებად ტოქსიკურ წყალზე დაფუძნებულ ფილმწარმომქმნელ მასალებს, მაგალითად, ბიტუმის გასუფთავებულ ემულსიას ან 4-6 სმ სისქის ქვიშის ფენის მორწყვას.

6.13. ფილმწარმომქმნელი ნივთიერებების დისტრიბუტორის სამუშაო ორგანოები რეგულირდება ისე, რომ ფილმის წარმომქმნელი მასალების მოხმარება ხორციელდება დადგენილი სტანდარტების შესაბამისად.

6.14 არ არის რეკომენდებული ფილმების წარმომქმნელი ნივთიერებების განაწილება, როდესაც ჰაერის მასები გადაადგილდებიან გზიდან წყლის ობიექტებისკენ, სასოფლო-სამეურნეო კულტურების მიერ დაკავებული მინდვრებისკენ, ბაღის ნაკვეთები, დასახლებები და ა.შ.

6.15 გამაფართოებელი სახსრების შესავსებად გამოყენებული მასალების მომზადებისა და ტრანსპორტირებისას აუცილებელია ზომების მიღება გარემოს დაბინძურების შესაძლებლობის გამორიცხვის მიზნით.

დაუშვებელია მანქანებისა და სამშენებლო ტექნიკის დაბინძურებული ბორბლებით დატოვება სამშენებლო მოედნის გარეთ.

არასაკმარისი ხარისხის სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულების მიწის ნაკვეთებიდან და ტყის მიწებიდან, ტერიტორიები, რომლებიც ტყით არ არის დაფარული ან ბუჩქები და დაბალი ღირებულების პლანტაციები არ არის დაკავებული.

კარიერების და რეზერვების განვითარებისას გათვალისწინებულია ზომები, რათა თავიდან იქნას აცილებული წიაღისეულის მოპოვებისა და მოპოვების მავნე ზემოქმედება წიაღში, თევზაობის წყალსაცავების სანაპირო ზონებში და მინერალური მარაგების უსაფრთხოებაზე.

დაუშვებელია ნებისმიერი საქმიანობა, რომელიც არღვევს გეოლოგიური წარმონაქმნების, პალეონტოლოგიური ობიექტებისა და სპეციალური სამეცნიერო ან კულტურული მნიშვნელობის წიაღისეულისა და გამოცხადებული ნაკრძალების ან ბუნებრივი ან კულტურული ძეგლების უსაფრთხოებას, აგრეთვე განსაკუთრებული მნიშვნელობის მქონე ცხოველების ჰაბიტატების ადგილებში.

კარიერების და რეზერვების მიერ დაკავებული მიწის ფართობის შემცირება მიიღწევა ზედმეტი ტვინის ქანების განვითარებაში სკამების რაოდენობისა და სიმაღლის გაზრდით.

კარიერების და რეზერვების სიღრმე განისაზღვრება მომიჯნავე ტერიტორიების ჰიდროგეოლოგიური პირობების ცვლილების პროგნოზისა და დარღვეული მიწების მელიორაციის მიმართულების გათვალისწინებით.

ნაგავსაყრელების პარამეტრები (სიმაღლე, დახრის კუთხე) მათზე ნაგავსაყრელი მოწყობილობის უშუალო მდებარეობასთან ერთად მიიღება გადაყრილი ქანების ფიზიკური და მექანიკური თვისებების, ODM 218.3.031 რელიეფის პირობებისა და ფუძის ნიადაგების ტარების მოცულობიდან გამომდინარე, დემპინგის ოპერაციების მექანიზაციისთვის გამოყენებული აღჭურვილობის ტიპზე და ტიპზე. ნაგავსაყრელების ზედაპირის გამაგრება.

შეუსაბამო ტოქსიკური ქანების არსებობისას (ბოგინის ნალექების ჰუმინის მჟავები, პირიტი, შავი ოქსიდი, სულფატები და ა.შ.), ისინი თავსდება ჭარბი ნაგავსაყრელების ბაზაზე ან კარიერის დანაღმულ ადგილზე და ინერტული ქანების საკმარის ფენად იწმინდება.

დემპინგის მეთოდი შეირჩევა მტვრის მინიმუმამდე გამოყოფის პირობიდან.

სქემები, რომლებიც შეესაბამება ბუნებრივი გარემოს ყველაზე ნაკლებ დაბინძურებას. მშრალ და თბილ ამინდში, მტვრის ემისიის შესამცირებლად, სამთო ადგილები ჰიდრორწყავენ.

7.10 ქვის მასალების დამსხვრევის, დალაგების, დასუფთავებისას მტვრის უდიდესი გამოყოფის ადგილები (დატვირთვის, გადმოტვირთვის, მასალის კონვეიერის, ეკრანის, გამანადგურებლების, კონვეიერების მიწოდება) იზოლირებულია თავშესაფრებით.

7.11 მზა პროდუქციის შენახვა ხორციელდება წყალსაცავების წყლის დაცვის ზონების გარეთ ბუნებრივ ან ხელოვნურ მყარ ზედაპირზე, მასალების შერევის გარდა. მინერალური მასალების ღია საწყობები აღჭურვილია მტვრის საწინააღმდეგო ღობეებით.

7.12 თბილ სეზონზე დატეხილი ქვის, ხრეშის, ქვიშის მშრალი მეთოდით გაწმენდისას მიიღება მტვრის ჩაქრობის ღონისძიებები.

7.13 მიწის ნაკვეთების შემდგომი გამოყენებისათვის საჭირო მდგომარეობაში მოყვანის პირობებს, აგრეთვე შენახვის პირობებსა და მოცილებული ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის გამოყენების წესს განსაზღვრავს მიწის ნაკვეთების მიმწოდებელი ორგანოები.

7.14 ღრმა კარიერის გათხრები, ფსკერის გათხრები (მდინარე, ტბა, თარო), ჰიდრომექანიზებული მეთოდით შემუშავებული გათხრები უნდა ჩატარდეს მეთევზეობის, წყლის მართვის, რეკრეაციული და სამშენებლო მიზნებისათვის.

ხელოვნური ნაგებობების რეკონსტრუქცია ხიდის მშენებლობის სამშენებლო ადგილი შეირჩევა დადგენილი პროცედურის შესაბამისად და შედგენილია სპეციალური აქტით.

სამშენებლო მოედნების ექსპლუატაციის დროს შეუძლებელია წყლის ობიექტებში გაწმენდილი და არაეიტრალიზებული ჩამდინარე წყლის ჩაშვება დადგენილი სტანდარტების შესაბამისად.

ზამთრის სამუშაოების დროს დაუშვებელია სამშენებლო ნარჩენების, მორების, ქვის და ა.შ. ყინულზე დატბორილი ნაპირების დატოვება.

ჩამდინარე წყლების საჭირო გაწმენდის, განეიტრალებისა და დეზინფექციის ხარისხი, როგორც მშენებლობის პერიოდში, ისე ხელოვნური ნაგებობის შემდგომი მუშაობისთვის, განისაზღვრება შესაბამისი ტიპის წყლის ობიექტების მარეგულირებელი დოკუმენტების გაანგარიშებით და მოთხოვნებით.

აუზების ან კასკადის ტიპის გაბონირების და ბიოფილტრის გამოყენებით (ნახ .14.1-14.3).

თუ შეუძლებელია გაწმენდის საჭირო ხარისხის მიღწევა უმარტივესი გამწმენდი საშუალებებით, შექმნილია მოდულური ტიპის გამწმენდი საშუალებები ან, გამონაკლის შემთხვევებში, შესაბამისი ეკონომიკური დასაბუთებით, შექმნილია ინდივიდუალური დიზაინის სამკურნალო საშუალებები.

გამწმენდი ნაგებობების დანალექი ავზების ფსკერზე დასუფთავების შედეგად წარმოქმნილი ნალექები და მცურავი მასალები იხსნება ამ ტიპის ნარჩენებზე მუშაობის ლიცენზირებული ორგანიზაციების გასათავისუფლებლად.

გაწმენდილი ჩამდინარე წყლის რეზერვუარში გაყვანა შეიძლება განხორციელდეს გარემოსდაცვით ორგანოებთან დადგენილი პროცედურის შესაბამისად.

ODM 218.3.031- ნაგვის შეგროვების კონტეინერები მოწოდებულია სამშენებლო მოედანზე.

დაუშვებელია უბნის დანაგვიანება სამშენებლო ნარჩენებით.

მინიმუმამდეა დაყვანილი სამშენებლო მოედანზე დროებითი მისასვლელი გზების რაოდენობა. ჭალის სუსტი ნიადაგების შემთხვევაში, მისასვლელი გზები მოწყობილია ყლორტის გემბანზე ან ფიქალზე. ტყე-ტუნდრას ზონაში თხელი ნიადაგის საფარის შენარჩუნების მიზნით ასევე მოწყობილია ამ ტიპის მისასვლელი გზები.

8.10 წყალდიდობის ზონის ზონებში დროებითი მისასვლელი გზების ექსპლუატაციის დასრულების შემდეგ ჯაგრისები და ფილა მთლიანად დაიშალა და გადაიტანება ჭალის გარეთ.

8.11 მდინარის დროებითი გადაკვეთის ადგილი და კონსტრუქციული გადაწყვეტა (ფორდი, საბორნე გადასასვლელი, დაბალი წყლის ხის ხიდი ან პონტონის ხიდი) დადგენილი წესით უნდა შეთანხმდეს გარემოსდაცვით ორგანოებთან.

8.12 დროებითი კუნძულების შევსება არხის საყრდენების აღმართვის ადგილებში ხორციელდება სუფთა ქვიშით, წყალში შეჩერებული ნაწილაკების დადგენილი დასაშვები შემცველობით.

8.13 ეპოქსიდურ ფისებზე დაფუძნებული არხების ინექციისთვის და ბლოკირების ბლოკების პოლიმერული ნაერთებით წინასწარ დაძაბული არმატურის გამოყენებისას მიიღება ზომები მდინარის წყლებში პოლიმერული მასალებისა და გამხსნელების შეღწევის თავიდან ასაცილებლად.

8.14 პირველი კატეგორიის წყლის ობიექტებთან ხიდების მშენებლობა GOST 17.1.2.04-77 შესაბამისად (გამოიყენება თევზის ღირებული სახეობების შენარჩუნებისა და გამრავლებისთვის, რომლებიც მგრძნობიარეა წყალში ჟანგბადის შემცველობით) ხორციელდება შემდეგი ზომების შესაბამისად:

მასობრივი ქვირითის, ლარვების გამოჩეკვისა და ახალგაზრდა თევზების მიგრაციის პერიოდში, წყლის არეალში მუშაობა, აგრეთვე წყალში გადაადგილება, წყდება ზომები და მიიღება ზომები მდინარის ნაპირებზე მოქმედი სამშენებლო მანქანებისა და მექანიზმების ხმაურის შემცირების მიზნით;

დიდი ხიდების არხების საყრდენების მშენებლობის დროს ღობეების ფარიკაობისთვის სასურველია გამოიყენოთ KS ტიპის პონტოებიდან ინვენტარი ლითონის სანთლები;

მდინარის შევიწროების შესამცირებლად და დინების გაბუნდოვნების შესამცირებლად, საყრდენი ქვიშიანი კუნძულების და ორმოების მშენებლობისას სასურველია გამოიყენოთ ფურცლების გროვა;

საყრდენების წყობის საფუძვლების მოწყობისას სასურველია გამოიყენოთ საბურღი და გარსაცმების გროვები ან საყრდენები; ბოძების ვიბრაციული მართვა და საძირკვლის ორმოს ფურცლის დაგროვების თანდასწრებით - წყობის მართვა სარეცხით;

- საჭიროების შემთხვევაში აუცილებელია მდინარის კალაპოტში დროებითი საყრდენებისა და ხარაჩოების დამონტაჟების თავიდან აცილება;

ორმოს, ნიჟარას ან წყობის ჭურვიდან ამოღებულ ნიადაგს იღებენ ხიდთან მისასვლელი და მარეგულირებელი სტრუქტურების სანაპიროებში ან ინახება ჭალის და წყლის დამცავი ზონების გარეთ.

თევზაობის მიზნით გამოყენებული წყალსატევების (რეზერვუარების) მშენებლობა დასაშვებია მხოლოდ გარემოსდაცვითი ორგანოების ნებართვით.

8.16 სამუშაოების წარმოებისას წყლის ნაკადის შეზღუდვა, რომელშიც შესაძლებელია სასოფლო-სამეურნეო მიწის დატბორვა, შეთანხმებულია დატბორილი მიწის მფლობელებთან.

8.17 წყალსატევებზე მიწის სამუშაოების გამაგრების, აგრეთვე სადრენაჟო და ხევების დამცავი ნაგებობების მშენებლობის დროს გათვალისწინებულია წყალდიდობისგან დამცავი ზომები წვიმების და წყალდიდობების დროს ნიადაგის ჩამორეცხვისა და ჩამონგრევის თავიდან ასაცილებლად.

8.18 ყინულოვან ადგილებში ხიდებისა და მილების მშენებლობა ხორციელდება ნიადაგების, ტორფ-ხავსის საფარისა და მცენარეული საფარის წყალსატევზე დადგენილი წყლის თერმული რეჟიმის შენარჩუნებით.

ODM 218.3.031- 8.19 მშენებლობის პროცესში და მის საბოლოო ეტაპზე ხდება შემდეგი სამუშაოების მონიტორინგი:

მდინარის არხიდან ქვიშიანი კუნძულების მოცილება, რომლებიც გადაყარეს საყრდენების მშენებლობის დროს, ნიადაგის ნაპირზე გატანისას;

მდინარის კალაპოტისა და ჭალის გასუფთავება დაბრკოლების საგნებისგან (ხარაჩოების გროვები და დროებითი საყრდენები უნდა გაიყვანონ და გაიტანონ, დროებითი მისასვლელი გზების ყლორტები ან შლაკები უნდა დაიშალა და გაიტანონ);

სამშენებლო მოედანზე დროებითი ნაგებობების დემონტაჟი; დაგეგმვა და მელიორაცია, ბუჩქების და ხეების დარგვით მთელ სამშენებლო მოედანზე, მისასვლელი გზების ჩათვლით;

შეშფოთებული მიწების დაგეგმვა და რეკულტივაცია სამშენებლო მოედანზე, წყლის დამცავი ზონისა და წყლის დამცავი ტყის სარტყლების ბუჩქებისა და ხეების აღდგენით წყალსაცავის ნაპირებზე; წყალსაცავის ნაწილების თევზჭერის სამელიორაციო დაზიანება.

ზემოთ ჩამოთვლილი სამუშაოს სისრულე და ხარისხი ფიქსირდება ობიექტის მიწოდების მოწმობაში.

მაგისტრალებისა და ხელოვნური ნაგებობების ავტომაგისტრალებისა და ხელოვნური ნაგებობების შეკეთებისა და მოვლა-პატრონობის დროს ხორციელდება გარემოს დაცვა გარემოზე ზიანის მაქსიმალურად შემცირებით, სამუშაოების წარმოებაში ეკოლოგიურად სუფთა მასალებისა და ტექნოლოგიების გამოყენებით, აგრეთვე სპეციალური გარემოსდაცვითი ღონისძიებების განხორციელებით, მოთხოვნების შესაბამისად. 2002 წლის 10 იანვრის No 7-FZ და 2002 წლის 27 დეკემბრის No184-FZ ფედერალური კანონები.

მაგისტრალების და ხელოვნური ნაგებობების შეკეთებისა და შენარჩუნებისას გათვალისწინებული უნდა იყოს შემდეგი:

- არსებული ლანდშაფტის შენარჩუნება ან გაუმჯობესება, ნიადაგის, მცენარეულობისა და ფაუნის დაცვა;

დროებით განთავსებისთვის გამოყენებული მიწების სამელიორაციო საშუალებები, რომლებიც გამოიყენება აღჭურვილობის, მასალების, მისასვლელი გზების, კარიერის ტერიტორიებისა და სარემონტო და ტექნიკური მომსახურებით დაკავებული სხვა სფეროების შეკეთებაში ან მოვლაში;

მეწყრული ტერიტორიების სავალ ნაწილზე სტაბილურობის გაზრდა, ხელსაყრელი პირობების შექმნა გზის შეკეთების სამუშაოებზე დროებით გატანილი მიწების შემდგომი გამოყენებისათვის;

- ზედაპირული და მიწისქვეშა წყლების დაცვა გზის მტვრის, საწვავისა და საპოხი მასალებით დაბინძურებისგან,ქიმიკატების დაშლა, ჩამოსხმა და სხვა ქიმიკატები;

მტვრისა და გამონაბოლქვი აირების გამონაბოლქვიდან ჰაერის დაბინძურების თავიდან აცილებისა და შემცირების ღონისძიებების განხორციელება, მაგისტრალების უშუალო სიახლოვეს მცხოვრები მოსახლეობის ხმაურისა და ვიბრაციისგან დაცვა;

- საყოფაცხოვრებო ნარჩენებისგან სისუფთავის დაცვა და გზისპირა სხვა დაბინძურება;

- მოქმედი ქარიშხლის სადრენაჟე სისტემებისა და გამწმენდი ნაგებობების გამართვა სამუშაო რეჟიმში.

მიწის ნაკვეთზე მუშაობის დაწყება შესაძლებელია მხოლოდ მიწის მართვის ადგილობრივ ორგანოებთან მიწის ნაკვეთის საზღვრების დადგენისა და შეთანხმების შემდეგ და მიწის გამოყენების უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტის მიღების შემდეგ.

გეგმაში მოსახვევთა სხივების გაზრდა, გზის გრძივი ფერდობების შერბილება, ამ ზომების განხორციელება, თუ ეს შესაძლებელია, ხორციელდება ლანდშაფტის არეულობის გარეშე, ნიადაგის ეროზიის, ხევების განვითარების გარეშე, გზის პირას სადრენაჟე სისტემის შეცვლისა და მიწის კანონმდებლობის მოთხოვნების მკაცრი დაცვით.

ODM 218.3.031 - ზომები ნიადაგების, წყლის ობიექტების, მდინარეებისა და მიწისქვეშა წყლების დაბინძურების შენარჩუნებისა და თავიდან აცილების მიზნით. წყლის რესურსებთან დაკავშირებული ყველა საქმიანობა (მდინარეები, ტბები, ტბორები და ა.შ.) ხორციელდება რუსეთის ფედერაციის წყლის კოდექსის მოთხოვნების შესაბამისად, 2006 წლის 03 ივნისის No 74-FZ. ეს საქმიანობა მოიცავს:

- საწვავის და საპოხი მასალების და სხვა პროცესის სითხეების დაღვრის პრევენცია;

სამუშაოების წარმოება;

ზედაპირული სადრენაჟე სისტემის ორგანიზება, სამშენებლო მოედნის საფარიდან ჩამონადენის შეგროვების უზრუნველყოფა;

საჭიროების შემთხვევაში, ადგილობრივი გამწმენდი ნაგებობების მოწყობილობა ზედაპირული ჩამონადენის დასუფთავების დაწყებამდე, სამშენებლო ობიექტიდან წყალსაცავში ჩასვლამდე;

სპეციალური ზონების მოწყობა (თოვლის ნაგავსაყრელი) გზებისა და ხიდების სავალი ნაწილიდან ამოღებული თოვლისა და ყინულის დროებითი შენახვისთვის.

საყინულე საწინააღმდეგო მასალები ზამთრის წინააღმდეგ მოლიპულ ხიდზე გადასასვლელად, სასურველია მოაწყოთ საფარის ზედა ფენა გამყინვარების საწინააღმდეგო თვისებებით, მაგალითად, ანტიწებოვანი დანამატით „გრიკოლი“.

დილით 23:00 საათიდან 7:00 საათამდე საცხოვრებელი კორპუსების მახლობლად მდებარე დასახლებებში სარემონტო სამუშაოების ჩატარებისას უნდა შეინიშნოს SNiP 23-03-2003 მიერ დადგენილი მოთხოვნები და უზრუნველყოფილი იყოს საცხოვრებელი კორპუსების, კლინიკების შენობების, დასასვენებელი სახლების და უშუალოდ მიმდებარე ტერიტორიებზე. ... ეკვივალენტური ხმის მაქსიმალური დასაშვები დონეები.

არსებული მაგისტრალების მიმდებარე დასახლებების ტერიტორიების გაზით დაბინძურების შესამცირებლად ზომები მიიღება გზების ვენტილაციის, მანქანების გადაადგილების ერთგვაროვნებისა და დამცავი ეკრანების დამონტაჟების უზრუნველსაყოფად.

მიმდებარე ტერიტორიის, ზედაპირული და მიწისქვეშა წყლების მტვრის დაბინძურებისგან, საყოფაცხოვრებო ნარჩენების, საწვავისა და საპოხი მასალებისა და სხვა მასალებისგან დასაცავად საჭიროა:

საფარის დამონტაჟება, რომელიც გამორიცხავს მტვრის ფორმირებას, პირველ რიგში დასახლებების გავლით გზის მონაკვეთებზე, საავადმყოფოების, სანატორიუმების, სკოლების, საბავშვო ბაღების, დასასვენებელი ადგილების, წყლის დამცავი ზონების მიმდებარე ტერიტორიაზე, მიწის საშუალებით, სადაც მტვერი ამცირებს ნათესების მოსავლიანობას ან ხარისხს. ;

- გზის ნაპირების გამაგრება ასფალტბეტონის ან ნანგრევებით;

ასფალტბეტონის საფარის ცივი ფრეზირების შემდეგ ჭუჭყის, ნამსხვრევებისა და მტვრის მოსაშორებლად სამუშაოების ჩატარება;

საკმარისი რაოდენობის ავტოსადგომებისა და რეკრეაციული ზონების მშენებლობა, მათი სანიტარული და ჰიგიენური მოწყობისა და აღჭურვილობის გაზრდილი მოთხოვნები.

დაუშვებელია პარკირების ადგილების მოწყობა წყლის დაცვის ზონაში.

9.10 აუცილებელია საავტომობილო ტრანსპორტისა და საგზაო აღჭურვილობის გამოყენება მხოლოდ ტექნიკურად გამართულ მდგომარეობაში და საწვავისა და საპოხი მასალების გაჟონვისა და დაზიანებისგან თავისუფალი.

ტრანსპორტირებული თხევადი და ნაყარი გზის სამშენებლო მასალები.

9.12 გზებისა და ხელოვნური ნაგებობების მოვლა-პატრონობაზე სამუშაოების ჩატარებისას საგზაო სამსახურმა ხელი უნდა შეუშალოს ბუნებრივი გარემოს გაუარესებას გზის მიმდებარე ტერიტორიაზე, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციოს ქიმიური საყინულესაწინააღმდეგო და მტვრის მოსაშორებელ მასალებს.

9.13 გზებზე და ქუჩებში ზამთრის მოლიპულობასთან ბრძოლისას უპირატესობა მიენიჭება პრევენციულ მეთოდს (მოლიპულობის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად), განსაკუთრებით ადრე გაზაფხულზე მუშაობისას, როგორც ODM 218.3.031 - როგორც ამ შემთხვევაში, საყინულეების საწინააღმდეგო მასალების მოხმარება გაცილებით დაბალია.

საყინულესაწინააღმდეგო და მტვრიან ქიმიკატების გზისპირა მცენარეულობა, სპეციალური სადისტრიბუციო მანქანების სამუშაო ორგანოები ფრთხილად რეგულირდება, რაც უზრუნველყოფს დაცვას საავტომობილო გზის გარეთ ქიმიკატების შეღწევისგან, მათი განაწილების ნორმები მკაცრად კონტროლდება გზების მტვრის მოცილება წვრილად დისპერსიული მარილებით (ფხვნილით) არ უნდა განხორციელდეს დასახლებებში.

9.15 რკინაბეტონისა და ლითონის ხიდებზე არ არის რეკომენდირებული ქლორიდების შემცველი მასალების გამოყენება ზამთრის მოლიპობასთან საბრძოლველად. შედეგად წარმოქმნილი თოვლისა და ყინულის დეპოზიტები გადაყვანილია ხიდის გადაკვეთის გარეთ, სპეციალურად გამოყოფილ თოვლის ნაგავსაყრელზე.

9.16 ხიდზე ზედაპირული ჩამონადენის სადრენაჟო და გამწმენდი სისტემის არსებობის შემთხვევაში ტარდება სამუშაოები მათ მოვლაზე. სამუშაო მოიცავს შტორმის წყლის შესასვლელების, უჯრების და შემგროვებლების რეგულარულ გაწმენდას ნალექებისა და უცხო ობიექტებისგან. ადგილობრივი გამწმენდი ნაგებობების მოვლა ხორციელდება საპროექტო რეგულაციების შესაბამისად, გამწმენდი ნაგებობების ექსპლუატაციის სამუშაოების განსახორციელებლად. სამუშაოების სფერო მოიცავს: ნალექისგან ნალექების პალატების პერიოდულ გაწმენდას, ფილტრის შემავსებლის შეცვლას და შლამისა და შემავსებლის მასალის მოცილებას სპეციალურ ორგანიზაციებში შემდგომი განადგურების მიზნით ან სპეციალურად დანიშნულ ნაგავსაყრელზე დასაფლავებაზე. ლიცენზირებული.

ყველა სამკურნალო დაწესებულებას უნდა ჰქონდეს გარემოსდაცვითი დოკუმენტაციის ნებართვა, რომელიც შეთანხმებულია დადგენილი პროცედურის შესაბამისად, გარემოსდაცვით ორგანოებთან.

9.17 როდესაც ნიადაგის მარილიანობის პირველი ნიშნები ჩნდება ავტომაგისტრალებთან, ტარდება თაბაშირი, კირქვა, ჩამოსხმა ან სხვა ზომები.

9.18 ზამთრის მოლიპულობასთან და განადგურებასთან ბრძოლაში მასალებისა და სამრეწველო ნარჩენების გამოყენება შეუძლებელია მომხმარებელთა უფლებების დაცვისა და კეთილდღეობის ზედამხედველობის ფედერალური სამსახურის დასკვნის გარეშე.

9.19 მაგისტრალების მახლობლად მდებარე სასმელი წყლის ყველა წყარო - წყაროები, ჭები და ა.შ. სუფთაა. წელიწადში ერთხელ მაინც ტარდება წყლის ხარისხის კონტროლი ამ მიზნით დადგენილი წესით აკრედიტირებული ლაბორატორიების ჩართვით.

9.20 გზის პირას მდებარე ნიადაგისა და მცენარეული საფარის დასაცავად საყოფაცხოვრებო ნარჩენებით დაბინძურებისგან, გზების გასწვრივ დამონტაჟებულია ნაგვის კონტეინერები, რომლებიც რეგულარულად ათავისუფლებენ ნაგვისგან და აგროვებენ მყარ საშინაო ნარჩენებს (MSW). ნაგავი და მყარი ნარჩენები უნდა განადგურდეს ან დაკრძალეს სპეციალურად დანიშნულ ნაგავსაყრელებზე შესაბამისი ლიცენზიით.

9.21 საავტომობილო გზების საწვავისა და საპოხი მასალების და სხვა ნავთობპროდუქტების ავარიული დაღვრის შედეგების აღმოსაფხვრელად, აგრეთვე ხანძრის საშიში ვითარების წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად, საგზაო საწარმოებმა დაუყოვნებლივ მიიღეს ზომები დაბინძურების გასუფთავებისა და განეიტრალების მიზნით.

9.22 საავტომობილო გზის გაწმენდა, მაგისტრალების შენარჩუნებისას, ტყისა და ბუჩქებისგან, ხორციელდება ცალკეულ მონაკვეთებში, პრიორიტეტების შესაბამისად. ტყიან ადგილებში, ჩვეულებრივ, გაწმენდა ხორციელდება ზამთრის სეზონზე.

9.23 კომერციული მერქნისა და გაწმენდის ნარჩენები, ამოღებული ღეროების ჩათვლით, მთლიანად ამოღებულია დანიშნულ ადგილებში. დაუშვებელია დასუფთავების ნარჩენების გზის პირდაპირ დატოვება.

9.24 თუ შეუძლებელია ჭრის ნარჩენების და არაკომერციული ხის გამოყენება, გარემოსდაცვით ორგანოებთან შეთანხმებით, დაშვებულია მათი ლიკვიდაცია დაკრძალვით ან დამწვრობით სპეციალურად დანიშნულ ადგილებში.

ODM 218.3.031 - დადგენილი დენდროლოგიური წესების შესაბამისად.

სამელიორაციო სამუშაოები, რომლებიც ექვემდებარება ღია მაღაროების შეშფოთებას, უნდა განხორციელდეს სპეციალური პროექტის მიხედვით, რომელიც შედგენილია ტერიტორიის ბუნებრივი ფიზიკური და გეოლოგიური პირობების, ეკონომიკური, სოციალურ-ეკონომიკური და სანიტარულ-ჰიგიენური პირობების, აღდგენითი სამუშაოების ჩატარების ტექნოლოგიის, ეკონომიკური მიზანშეწონილობის და სოციალური მონაცემების შესწავლისა და ანალიზის საფუძველზე სამელიორაციო ეფექტი შეთანხმებულია სახელმწიფო ზედამხედველობის ორგანოებთან.

უკავშირდება ძირითადი სამთო სამუშაოების რთული მექანიზაციის სტრუქტურას, ექსპლუატაციის ვადას და ღია საბადოების განვითარების ეტაპებს.

10.3. დარღვეული მიწების მელიორაციის მიმართულება განისაზღვრება GOST 17.5.1.01-83 შესაბამისად. როდესაც ამართლებსმელიორაციის მიმართულებები თითოეულ კონკრეტულ შემთხვევაში, საჭიროა მხედველობაში იქნას მიღებული რელიეფის, გეოლოგიური და ჰიდროგეოლოგიური პირობების, მიმდებარე ტერიტორიების ქანების და ნიადაგების შემადგენლობისა და თვისებების, ამინდისა და კლიმატის პირობების, მცენარეული შემადგენლობის, ეკონომიკური და გეოგრაფიული, ეკონომიკური, სოციალურ-ეკონომიკური და სანიტარული და ჰიგიენური პირობების გათვალისწინება.

შეშფოთებული მიწების შესახებ შემდეგი მოთხოვნები დაწესებულია აღდგენილ ტერიტორიებზე:

- აღდგენითი მიწის ფერდის ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს 10% -ს;

აღდგენილ მიწაზე ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის სისქე არ უნდა იყოს ნაკლები მიმდებარე სოფლის მეურნეობის მიწის ნაყოფიერი ფენის სისქეზე;

- დაგეგმილი მიწის უსწორმასწორობა არ უნდა აღემატებოდეს 5 სმ-ს 4 მ მანძილზე.

10.5 სამელიორაციო სოფლის მეურნეობის მიმართულებით, მიწისქვეშა წყლების გაანგარიშებული დონე არ უნდა იყოს 0,5 მ-ზე მაღალი, ხოლო მელიორაციის სატყეო მიმართულებით - ზედაპირიდან არაუმეტეს 2,0 მ.

10.6 სამელიორაციო სოფლის მეურნეობის მიმართულებით განსაკუთრებული ყურადღება უნდა დაეთმოს აშლილი მიწების ზედაპირის მომზადებას და აგროტექნიკური ღონისძიებების ჩატარებას, რომლებიც მიზნად ისახავს ქანების ქიმიური და ფიზიკური თვისებების გაუმჯობესებას, ნიადაგის ნაყოფიერების გაზრდას.

10.7 წყალსაცავების შესაქმნელად საჭიროა განხორციელდეს საქმიანობა, მათ შორის დაგეგმვის, გაზრდის სამუშაოებისტაბილურობა, სანაპირო ფერდობების და მიმდებარე ტერიტორიის გაუმჯობესება, გაჩერებული წყლის გამორიცხვის ღონისძიებების განხორციელება.

10.8 სამელიორაციო მეთევზეობის მიმართულებით, სამუშაო უნდა მოიცავდეს შესაბამისი ნიადაგის (სუბსტრატის) ფენის მოწყობილობას წყლის არეალში ან ჭალის ზონებში, რათა შეიქმნას კვერცხუჯრედები და თევზის საკვები ადგილები.

10.9 შეშფოთებული მიწების შემდგომი განვითარების ტიპი განსაზღვრავს დაგეგმვის სამუშაოების ხასიათს (უწყვეტი, ტერასული, ნაწილობრივი დაგეგმვა).

ზედაპირის უწყვეტი გათანაბრება ხდება სამელიორაციო სოფლის მეურნეობის მიმართულებით: ტერასული და ნაწილობრივი - სატყეო მეურნეობის, წყლის მენეჯმენტის, მეთევზეობის და სამელიორაციო სხვა სფეროებისათვის.

10.10. დარღვეული მიწების მელიორაციაზე მუშაობა ხორციელდება ორ ეტაპად: ტექნიკური და ბიოლოგიური ეტაპებით.

10.11. სამელიორაციო სამუშაოების ტექნიკურ ეტაპზე უნდა ჩატარდეს დამუშავებული ტერიტორიის დაგეგმვა, ფერდობების, კარიერების (რეზერვების) ფორმირება, პოტენციურად ნაყოფიერი ქანების და ნიადაგების ტრანსპორტირება და გამოყენება აღდგენილ მიწაზე, მისასვლელი გზების, ჰიდრავლიკური და სამელიორაციო ნაგებობების მშენებლობა და ა.შ.

- ზედაპირული წყლის მოცილება და ტერიტორიების დრენაჟი, ზედაპირის გაწმენდა უცხო ობიექტებისგან;

ODM 218.3.031- - მცენარეული საფარის (ნიადაგის) ფენის მოცილება, ტრანსპორტირება და დასაწყობებლად დასტა;

ძირეული ქანების და კლდეების განვითარება, რომლებიც შესაფერისია სამელიორაციო მიზნებისთვის (დეპოზიტების განვითარებაში), მათი ტრანსპორტირება და დაწყობა;

- დამუშავებული ადგილების გათანაბრება და ფერდობების ფორმირება;

- ადრე ამოღებული მცენარის ნიადაგის დაგეგმვის ზედაპირზე განაწილება.

10.12 მიწის სამელიორაციო ბიოლოგიურ ეტაპზე ტარდება ფრონონისა და ფაუნის აღდგენის მიზნით აგროტექნიკური და ფიტომელორაციული ღონისძიებების კომპლექსი.

10.13 ბიოლოგიური სამელიორაციო სატყეო მიმართულება ხორციელდება ანტიეროზიული ან ჰაერის დაცვის მიზნით ტყის პლანტაციების შექმნის მიზნით.

10.14 მელიორაციის სატყეო მიმართულება ხორციელდება ტყის ზონაში, სამრეწველო ცენტრებში, რომლებსაც სანიტარული და ჰიგიენური პირობების გაუმჯობესება სჭირდებათ, აგრეთვე იმ შემთხვევებში, როდესაც სოფლის მეურნეობის სამელიორაციო სამუშაოები არაეფექტური ან არაპრაქტიკულია.

10.15 ქანების დაგება უნდა განხორციელდეს ისე, რომ ყველაზე ცუდი ფიზიკური და ქიმიური მახასიათებლების მქონე ნიადაგები გადაფარონ უფრო ხელსაყრელი თვისებების მქონე ნიადაგებით, მათი სოფლის მეურნეობის გამოყენების თვალსაზრისით. ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის დაგება რეკომენდებულია თივისა და საძოვრების დაგეგმილი ტერიტორიის გამოყენებიდან არა უადრეს ორი წლისა. ამ შემთხვევაში უნდა განხორციელდეს დაგეგმილი ზედაპირის გაფხვიერება ან ხვნა.

10.16 სახნავი მიწისთვის აღდგენითი მიწის გამოყენებისას ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 0,2-0,5 მ. საკვების მიწების (თივის, საძოვრების) შესაქმნელად საკმარისია პოტენციურად ნაყოფიერი სახეობების ფენის მოწყობა, სისქით მინიმუმ 0,3-0,7. მ. ხეების და ბუჩქების მოსაშენებლად აღდგენითი მიწის გამოყენებისას საჭიროა პოტენციურად ნაყოფიერი სახეობების ფენის მოწყობა, მინიმუმ 2.0 მ სისქით.

10.17 განივი მონაკვეთის გზისპირა გვერდითი რეზერვების ტექნიკური მელიორაცია ხორციელდება გზის საყრდენის ფერდობის გლუვი შერწყმით მიმდებარე ტერიტორიასთან. მელიორაცია შეიძლება განხორციელდეს ორი სქემის შესაბამისად: მარაგების შევსება იმპორტირებული მასალით ან ნიადაგის განივი გადაადგილება მიმდებარე ტერიტორიიდან ნაკრძალში მისაღები ფერდობზე მიღებამდე, რასაც მოჰყვება ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის დადება.

10.18 გზისპირა გვერდითი რეზერვების სამელიორაციო მიზანშეწონილია გზის სავალი ნაწილის კონსტრუქციის ზოგადი ნაკადის დროს.

10.19 კონცენტრირებული კარიერების და რეზერვების ტექნიკური სამელიორაცია ხორციელდება დამუშავებული სივრცის გადატვირთვით ნაგავსაყრელების მასალებით ან დამუშავების ფერდობების გასწორებით. დამუშავებული სივრცის შევსება ასევე შეიძლება განხორციელდეს ჰიდრომექანიზაციის გზით.

10.20 შეფასებული ფერდობების ფერდობები უნდა შეესაბამებოდეს მელიორაციისა და ეროზიის საწინააღმდეგო პირობების არჩეული მიმართულების პირობებს.

როდესაც სიბრტყე რთულია ან შეუძლებელია, ფერდობზე ტერასაა.

ტერასების რაოდენობა განისაზღვრება ფერდობის საერთო სტაბილურობით და სამუშაო პირობებით. ტერასების განივი ფერდობზე უნდა იყოს 1,5-2 ° ფერდობამდე.

10.21 ღია ორმოს და რეზერვების დამუშავებისა და მელიორაციის პროცესში ჩატარებული დატვირთვისა და გადმოტვირთვის სამუშაოების დროს ბუნებრივი გარემოს დაბინძურების შემცირება ხორციელდება გადატვირთვის, მტვრიანი მასალების რაოდენობის შემცირებით, დატვირთვისა და გადმოტვირთვის სიმაღლის შემცირებით, ჰიდრო ირიგაციის გამოყენებით და სხვა ზომებით.

10.22 მისასვლელებსა და ღია კარიბჭეებზე გამაფანტებელი და სამელიორაციო სამუშაოების შესრულებისას გზები გამოყოფილია.

10.23 სხვადასხვა ჭარბი ქანების ერთობლივი წარმოქმნის შემთხვევაში ხორციელდება მათი შერჩევითი განვითარება და შერჩევითი გადაყრა. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება ნაყოფიერი ნიადაგის ფენას.

ODM 218.3.031-10.24 ნაყოფიერი ნიადაგის ფენა თბილ და მშრალ პერიოდში ხდება გალღობილ მდგომარეობაში.

10.25 გზის მშენებლობისთვის შეუფერებელი ჭარბი წონის შესანახად სასურველია გამოიყენოთ ღია კარიერის დანაღმული ადგილი ან მოათავსოთ იგი ღია კარიერის გარეთ.

10.26 კარიერის გარეთ ჭარბი წონის დასაყენებლად გამოიყენება რელიეფის ბუნებრივი და ხელოვნური დეპრესიები. აუცილებელია გამოირიცხოს სანიაღვრე დახურული ტერიტორიების ფორმირების შესაძლებლობა, რაც იწვევს კარიერის ველის მიმდებარე ტერიტორიის დატბორვას. ამისათვის აუცილებელია სპეციალური სადრენაჟე და წყალსატევების უზრუნველყოფა.

საავტომობილო გზების მტვერსასრუტი 11.1 მტვრის მოსაშორებელი სამუშაოები ძირითადად ხორციელდება დასახლებულ პუნქტებზე გამავალ გზის მონაკვეთებზე, სასოფლო-სამეურნეო კულტურებით დაკავებულ ველებთან

11.2 ხრეშის და ჭუჭყიან გზებზე მტვრის მოსაგვარებლად ყველაზე ეფექტური გზაა მათი დამუშავება მტვრისგან თავისუფალი მასალებით. მტვრის წარმოქმნის მოკლევადიანი პრევენციისთვის (1-2 საათის განმავლობაში) გამოიყენება წყლის დატენიანება 1-2 ლ / მ 2 დინების სიჩქარით, აგრეთვე სიჩქარის შეზღუდვა დასახლებების გავლით ან მის მახლობლად, დაცულ ტერიტორიებზე, სასოფლო-სამეურნეო მიწებზე და ა.შ.

11.3 მტვრის მოსაშორებელი მასალების მოხმარების მაჩვენებლები, სამუშაო ტექნოლოგია და გზებზე მტვერთან ბრძოლაში დაკავშირებული სხვა საკითხები მიიღება რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 2007 წლის ნოემბრის No 160 და VSN 7-89 ბრძანებით განსაზღვრული მოთხოვნების შესაბამისად.

11.4 მდინარეების, ნაკადების ან სხვა წყლის ბარიერების გადაკვეთისას, დადგენილი წყლის დამცავი ზონების გზის მონაკვეთები და მათი არარსებობის შემთხვევაში, ხიდის (მილის) თითოეულ მხარეს 100 მ სიგრძის გზის მონაკვეთებზე, აგრეთვე სასმელი წყლის დაცვის ზონაში გამავალი მონაკვეთები და სხვა წყლის ობიექტების გასწვრივ, რომლებიც განლაგებულია 100 მ-მდე მანძილზე, მტვერი იწმინდება მხოლოდ ორგანული შემკვრელებით ბიტუმის ან ბიტუმის ემულსიის სახით.

11.5 გამანადგურებელი აგენტების გამოყენება წყლის დაცულ ტერიტორიებზე, სხვა დაცულ ტერიტორიებზე, ნაკრძალებსა და ზაქაზნიკებში გასავლელ ადგილებში დასაშვებია მხოლოდ გარემოს დაცვის ორგანოებთან შეთანხმებით.

მასალები 12.1 გზის პირას ნიადაგის, წყლისა და მცენარეულობისგან მტვრისგან დამშლელი და გამაყუჩებელი მასალების (PGM) უარყოფითი გავლენის შესამცირებლად საჭიროა მათი გამოყენება მინიმალური რაოდენობით, ნაკარნახევი საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების პირობებით, ზამთრის მოლიპობის წინააღმდეგ ბრძოლის ტექნოლოგიით გათვალისწინებული რეჟიმისა და სტანდარტების დაცვით 218.5.001-2008, ODM 16.06.2003 წ. No OS-548-r, მეთოდოლოგიური რეკომენდაციები 17.03.2004 წ. No OS-28/1270-is).

12.2 აუცილებელია ყინულის საწინააღმდეგო და მტვრისგან დამცავი მასალებისა და მათი კომპონენტების ტრანსპორტირება დახურულ ვაგონებში მომზადების, შენახვისა და შენახვის წერტილებში ჰაერის პოზიტიურ ტემპერატურაზე. საავტომობილო გზით მასალების ტრანსპორტირებისას, განსაკუთრებით წვიმიან ამინდში, გამოიყენება პლასტმასის ჩანთები ან იფარება ტარპებით ან პლასტმასის შესაფუთი საშუალებებით.

12.3 ქიმიური და ქიმიური ხახუნის მასალების მომზადება (შერევა), შენახვა და შენახვა მყარ და თხევად მდგომარეობაშია რეკომენდებული უნდა იყოს დახურულ მექანიზებულ საწყობებში ან მყარი ზედაპირით (მაგალითად, ასფალტბეტონისგან).

უბნები აღჭურვილია სადრენაჟო სისტემით მიმღები ჭაბურღილებით და აორთქლების აუზით, სადრენაჟე სისტემებით და მარილწყალში, რომლებიც გამორიცხავენ ხსნარს ნიადაგში. ODM 218.3.031– სთვის მიწოდებული მასალა - საგზაო ობიექტები ნაყარი უნდა იყოს შენახული ბუნკერების ან სილოსების საწყობებში.

12.4 PGM და დედუსტრირების მარილების განაწილება ხორციელდება მხოლოდ მექანიკური მეთოდებით. საფარის დამუშავება მასშტაბური ან მარცვლოვანი რეაგენტებით ხორციელდება მარილის დისტრიბუტორებით და უნივერსალური დისტრიბუტორებით.

თხევადი PGM შევსება ხორციელდება თხევადი PGM დისტრიბუტორების მიერ.

განაწილების საშუალებების სამუშაო ორგანოები რეგულირდება ისე, რომ მასალების განაწილება ხორციელდება მხოლოდ საავტომობილო გზაზე.

12.5 გამყინვარების საწინააღმდეგო მასალების განაწილებისას მიზანშეწონილია გაითვალისწინოთ, რომ ზამთრის პერიოდში დაყოფილი მასალების სავარაუდო რაოდენობა I საგზაო-კლიმატური ზონის გავლით არ უნდა აღემატებოდეს 2.5 კგ-ს 1 მ 2 დაფარვისთვის (რეკომენდებულია არაუმეტეს 2 კგ), II გზისთვის კლიმატური ზონა - 2 კგ 1 მ 2 დაფარვისთვის, III და IV გზის კლიმატური ზონებისთვის 1.5 კგ - 1 მ 2 დაფარვისთვის, V საგზაო-კლიმატური ზონისთვის 1 კგ - 1 მ 2 დაფარვისთვის.

12.6 მოხმარების შესამცირებლად, ტენიანობის მარილით დაფარვის პროფილაქტიკური დამუშავება ხდება 5-20 გ / მ 2 მშრალ მდგომარეობაში მშრალი მდგომარეობით თოვლის ან ყინულის წარმოქმნამდე (ამინდის პროგნოზის შესაბამისად).

12.7 გაზაფხულის დასაწყისში, მოლიპულობის თავიდან ასაცილებლად, ნებადართულია მისი გამოყენება მინიმალური თანხა ქლორიდები - 10 გ / მ m2-მდე თითო მკურნალობა, იმის გათვალისწინებით, რომ ამ პერიოდში ნიადაგი და მცენარეულობა ყველაზე მგრძნობიარეა მათი ეფექტის მიმართ.

12.8. საგზაო ობიექტების ბაზაზე მარილებისა და ბუნებრივი მარილწყალების შესანახად გამოიყენება 20-50 მ 3 ტევადობის ავზები ან ზემოდან დახურული იზოლირებული კედლები, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხსნარი ნიადაგში და არ მოხდეს ზედაპირული და მიწისქვეშა წყლების დაბინძურება, 16.06 დათარიღებული ODM მე -5 ნაწილის მოთხოვნების შესაბამისად. 2003 No OS-548-p).

ყოველკვირეულად კონტროლდება. გაჟონვის აღმოჩენის შემთხვევაში, იგი სასწრაფოდ აღმოიფხვრება.

deiting მასალები, უპირატესობა ენიჭება კალციუმის ქლორიდს, კერძოდ, შეცვლილ კალციუმის ქლორიდს (CCF) ან მის საფუძველზე შექმნილ ბუნებრივ მარილწყალს. წყალი, ნიადაგი და მცენარეულობა არ არის მგრძნობიარე მათში კალციუმის შემცველობის მომატების მიმართ და ბუნებრივი მარილწყალში შეიცავს 50-ზე მეტ კვალი ელემენტს, რომლებიც ხელს უწყობენ ნატრიუმის უარყოფითი ეფექტის შემცირებას და ნიადაგისა და მცენარეული საფარის თვისებების გაუმჯობესებას. საჭიროა გაითვალისწინოთ ბუნებრივი მარილწყალების მასტიმულირებელი თვისებები მცენარეთა ზრდისთვის, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ქარიშხალი კანალიზაციის, მილების და გარემოს უსაფრთხოების დაცვა, მაგალითად, მიწისქვეშა წყლების დონის მომატება და ნიადაგის დამატებითი დამლაშება.

ქლორიდის მარილები სუფთა სახით, ან ხახუნის მასალების ნარევში არ ახდენს მავნე ზეგავლენას ასფალტის ბეტონზე ზამთრის მოლიპობასთან სამ წლამდე ასაკის ცემენტის ბეტონის ტროტუარებზე, აგებული საჰაერო დანამატების გარეშე და ცემენტ-ბეტონის ტროტუარებზე, რომლებიც აშენებულია ერთი წლამდე ასაკის სადინარში. ... ამ საიზოლაციო საშუალებებზე გამოიყენება ხახუნის მასალები ქლორიდის მარილების გარეშე.

12.11 გზების ზამთრის მოლიპულობასთან ბრძოლის დროს გარემოს მდგომარეობის გასაუმჯობესებლად, თოვლის ყინულის ნალექები დასახლებებში, ხიდებზე, ესტაკადებზე, ესტაკადებსა და სხვა მსგავს ობიექტებზე განთავსდება და ინახება სპეციალურად გამოყოფილ თოვლის ნაგავსაყრელზე.

12.12 საწყობების ადგილმდებარეობა მასალების მოსაშორებლად და მარილების გასუფთავებისთვის შეირჩევა ბუნებრივი გარემოს, რელიეფის, ნაკადების, წყალსაცავებისა და წყლის სხვა წყაროების თავისებურებების გათვალისწინებით.

ODM 218.3.031- დაუშვებელია წყობის ან საწყობების მოწყობა წყლის ობიექტების წყლის დაცვის ზონებში და წყალმომარაგების წყაროების სანიტარული დაცვის ზონებში.

12.13 მცენარეების და ნიადაგის გამაღიავებელი ნივთიერებებისა და მასალების ნარჩენების ნეგატიური ეფექტის შესამცირებლად მიიღება შემდეგი ზომები:

გამოიყენება მეტეოროლოგიური დამხმარე სისტემები, მათ შორის, სტაციონარული მეტეოროლოგიური საგუშაგოები, მობილური საგზაო ლაბორატორიები, საკომუნიკაციო სისტემები, თანამედროვე პროგრამული უზრუნველყოფა ზამთრის მოვლა-პატრონობის პრობლემების გადასაჭრელად და ავტომაგისტრალების მტვრის მოსაშორებლად;

იმ ადგილებში, სადაც დიდი რაოდენობით არის შეყვანილი ქლორიდები, დრენაჟი ხორციელდება ჩამდინარე წყლების ჩაკეტვისა და გადამისამართებით ან განივი ფერდობზე გზის პირას მდებარე თხრილისკენ იქმნება მინიმუმ 5-7 °. გამყოფი ზოლის კვეთის ფორმა უნდა იყოს ამოზნექილი;

გზის მიერ მტვრითა და მარილებით დაბინძურებული ტერიტორიის შეზღუდვის მიზნით, იქმნება ტყის ქამრები, რომლებიც ბლოკავს ამ ნივთიერებების გადატანას;

- დარგვის ან თესვის დროს გამოიყენება ნიადაგის მარილიანობის მიმართ მდგრადი მცენარეების ასორტიმენტი (იხ. დანართი 4);

თუ ქლორიდები ახლადშექმნილი ტყის სარტყლების ნიადაგში შედის, პირველი წლის განმავლობაში ხუთჯერ და შემდეგ წლებში სამჯერ ხდება ნიადაგის გაფხვიერება, 2-3-ჯერ მორწყვა თვეში 30-50 ლ / მ 2 და ყოველწლიურად სასუქი;

12.14 ბუჩქებში ხეების დარგვისას თიხისა და თიხნარი წყლის გამტარუნარიანობაზე და, შესაბამისად, ქლორის უკეთეს გამჟღავნებაზე.

სასუქების გამოყენებისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ორგანულს, მინერალური - აზოტის, ფოსფორის, მაგნიუმის, მანგანუმის და ბორის სასუქებს. არ გამოიყენება ქლორი და ნატრიუმის შემცველი სასუქები.

საყინულე საწინააღმდეგო მასალები და მტვრის მოსაშორებელი მასალები მზადდება მცენარეთა მდგომარეობის დაკვირვების გაზაფხული-ზაფხულის პერიოდში, ყურადღება ექცევა მათ ზრდას, მოწამვლის ნიშნებს, ინდიკატორული მცენარეების წარმოქმნას ან გაქრობას (იხ. დანართი G).

12.16 ნიადაგის მეორადი დამლაშების თავიდან ასაცილებლად, სათიბიდან სწორ გზაზე, ამოიჭრება ბალახი და შემოდგომაზე დაცემული ხის ფოთლები.

ხელოვნური ნაგებობების გავლით (ესტაკადები, ხიდები, ესტაკადები) ქალაქებსა და დასახლებებში, გაჰყავთ ODM– ის მოთხოვნების შესაბამისად აღჭურვილ თოვლის შეგროვების წერტილებში. 218.5.001-2008 13.2 თოვლის შეგროვების პუნქტების რაოდენობა და მათი ადგილმდებარეობა განისაზღვრება პირობების შესაბამისად:

- გზიდან თოვლის მოხსნის სამუშაოების ეფექტურობის უზრუნველყოფა;

- თოვლის მოცილებისას სატრანსპორტო ხარჯების შემცირება;

- თოვლის რაოდენობა, რომელიც გზიდან უნდა მოიხსნას;

- მათთვის შეუფერხებელი სატრანსპორტო დაშვების უზრუნველყოფა.

თოვლის შეგროვების წერტილები იყოფა:

- "მშრალი" თოვლის ნაგავსაყრელები;

დაბინძურებული დნობის წყალი.

თოვლის ნაგავსაყრელის მშრალი ადგილები არ უნდა განთავსდეს წყლის ობიექტების წყლის დაცვის ზონებში.

ОДМ 218.3.031- "მშრალი" თოვლის ნაგავსაყრელისთვის გამოყოფილ ტერიტორიას უნდა ჰქონდეს მყარი ზედაპირი; ნაპირსამაგრი პერიმეტრის გასწვრივ, რელიეფზე მდნარი წყლის შეღწევის გარდა; სადრენაჟე ღარები და ადგილობრივი გამწმენდი ნაგებობებისთვის დნობის წყლის ტრანსპორტირების სისტემა; ფარიკაობა მთელ პერიმეტრზე; სატელეფონო კავშირით აღჭურვილი საგუშაგო. "მშრალი" თოვლის ნაგავსაყრელის სავარაუდო სქემა ნაჩვენებია ნახატებში 1-3.

ტექნიკური უნივერსიტეტი ”დამტკიცებულია გამოსაქვეყნებლად უნივერსიტეტის რექტორის პროფესორის დოქტ. ტექ. nauk_ V.K. Ivanchenko "" 2003 საწარმოს ეკონომიკა მეთოდური ინსტრუქციები ყველა სახის განათლების 060800 სპეციალობის სტუდენტებისათვის კურსის პროექტის განხორციელებას შეადგენდა: ი.ვ. ბრაიანცევა, ა.ვ. კალიაგინა განიხილება და რეკომენდირებულია გამოქვეყნდეს ეკონომიკის დეპარტამენტის მიერ ...

"რუსეთის ფედერაციის განათლებისა და მეცნიერების სამინისტრო უმაღლესი ფედერალური სახელმწიფო ბიუჯეტის საგანმანათლებლო დაწესებულება ულიანოვსკის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტის ორგანიზაცია და წარმოების პრაქტიკის შინაარსი მეთოდური ინსტრუქციები 2-3265 ხარისხის ბაკალავრიატის 27010r სტუდენტებისათვის. A. Kudryashova Ulyanovsk UlSTU 2012 UDC 371.388 (076) BBK 74.58 y7 O-64 რეფერენტი პრეზიდენტი ... "

”ახალი წიგნები ბიბლიოთეკაში 2012 წლის მაისში - ივნისში მიიღო. 1. ზოგადი განყოფილება 1. 03 დიდი რუსული ენციკლოპედია [ტექსტი]: 30 ტომად. ტომი 19: B-799 მანიკოვსკი - მეოტიდა / პრე. სამეცნიერო - რედ. საბჭო ი. ს. ოსიპოვი. - მ .: დიდი რუსული ენციკლოპედია, 2012 წ. - 767 გვ. : ავად - 3 ეგზემპლარი. 2.004 ბულავინი, ლ. ფიზიკური B 907 სისტემების კომპიუტერული მოდელირება [ტექსტი]: [სახელმძღვანელო] / L. A. Bulavin, N. V. Vygornitskiy, N. I. Lebovka. - დოლგოპროდნი: ინტელექტი, 2011 წ. - 349 გვ. : ავად -... "

"ფედერალური სააგენტო განათლებისთვის ურალის სახელმწიფო სატყეო უნივერსიტეტი ტრანსპორტისა და გზების მშენებლობის დეპარტამენტი IN. კრუჭინინი ა. იუ. შაროვის წარმოების პრაქტიკა მეთოდური ინსტრუქციები 653600 მიმართულებით და ნახევარ განაკვეთზე მყოფი სტუდენტებისათვის გაცნობითი, ზოგადი ინჟინერიის, ტექნოლოგიური და დიპლომისშემდგომი პრაქტიკის გაცნობისა და მომზადების შესახებ, ინსტრუქცია 2005 წლის შინაარსი ... »

ნიშანბაევი ნ., ჟანგ ვ. მიწისძვრების პროგნოზირება გეოდეზიური მეთოდით სახელმძღვანელო 1 უზბეკეთის რესპუბლიკის უმაღლესი და საშუალო სპეციალიზირებული განათლების სამინისტრო მიწისძვრის პროგნოზირება გეოდეტიკური მეთოდებით სასწავლო სახელმძღვანელო TASHKENT 2013 2 Udk 528.48 Nishanbaev N.M., Zhang.V. მიწისძვრის პროგნოზი გეოდეზიური მეთოდებით. სახელმძღვანელო გამოთვლითი და გრაფიკული შესრულებისათვის ... "

"პეტერბურგის სახელმწიფო სატყეო უნივერსიტეტის უმაღლესი პროფესიული სასწავლებლების სახ. სა. სატყეო უნივერსიტეტის საგზაო, სამრეწველო და სამოქალაქო მშენებლობის დეპარტამენტის გარემოს დაცვა საწარმოს და წარმოების მშენებლობისა და რეკონსტრუქციის დროს სპეციალობის სტუდენტების დისციპლინის სასწავლო-მეთოდური კომპლექსი ..."

"ს. პეტერბურგის სახელმწიფო სატყეო აკადემია, სახელწოდებით ს. მ. კიროვი, საგზაო, სამრეწველო და სამოქალაქო მშენებლობის საგზაო დანადგარები და მშენებლობის თვით სტანდარტიანი სამუშაოების ინსტრუქცია".

"ნოვოსიბირსკის სახელობის არქიტექტურისა და სამოქალაქო ინჟინერიის სახელმწიფო უნივერსიტეტის სტანდარტიზაცია და სერტიფიცირება არაორგანული ქიმიის ინსტიტუტში SB RAS INFRARED SPECTROSCOPY METHOD და მის შესაძლებლობებს სასწავლო მასალების შესასწავლად.

”1 რუსეთის ფედერაციის განათლებისა და მეცნიერების სამინისტრო რუსეთის სახელმწიფო ნავთობისა და გაზის უნივერსიტეტის ი.მ.-ს სახ. გუბკინას ნავთობისა და გაზის საბადოების განვითარების ფაკულტეტი ნავთობისა და გაზის ჭაბურღილების ბურღვის დეპარტამენტი დამტკიცებულია: დეპარტამენტის ხელმძღვანელი პროფ. ოგანოვი ა.ს. _2012. მეთოდური სახელმძღვანელო მითითებები ლაბორატორიული მუშაობისთვის დისციპლინაში ბურღვის გამორეცხვა და სახსრების ამოღება მოსკოვი 2011 2 UDC 622.245.42 სასწავლო სახელმძღვანელო ლაბორატორიული მუშაობის შესახებ ... "

"ფედერალური სააგენტო საგანმანათლებლო დაწესებულებისთვის უმაღლესი პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულება ულიანოვის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტის დეფინიციური გრაფიკული სიმბოლოები მშენებლობის ნახატებზე. მეთოდური ინსტრუქციები სტუდენტების დამოუკიდებელი მუშაობისათვის. შემდგენლები: ვ. ი. ჩურბანოვი, ა. იუ. ლაფშოვი, ლ. სიდოროვსკაია ულიანოვსკი 514.1 (076) BBK 22.151.3 I U ... "

”საგანმანათლებლო და მეთოდური ინსტრუქციები, რათა დაეხმაროს სტუდენტებს კორესპონდენციის ფორმას დამოუკიდებელი პრაქტიკული ტრენინგისთვის დისციპლინაში სამშენებლო წარმოების ტექნოლოგია. 1 შინაარსი შესავალი 3 1. თემის არჩევა და სამუშაო გეგმის წინასწარი ვერსიის შედგენა 4 2. სამუშაოს შესრულების წესი -მეტოლოგიური დახმარება შექმნის გარემოს სტუდენტების დამოუკიდებელი შემოქმედებითი საქმიანობის რეალიზებისთვის, რაც იწვევს თვითშემეცნების, თვითსწავლის საჭიროებას. Ისე ... "

"განათლებისა და მეცნიერების სამინისტრო რუსეთის ფედერაციის ფედერალური სააგენტოს განათლების სახელმწიფო საგანმანათლებლო უმაღლესი პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულების" პეტერბურგის სახელმწიფო პოლიტექნიკური უნივერსიტეტის "საინჟინრო და სამშენებლო ფაკულტეტი ფაკულტეტი დეპარტამენტის ტექნიკა, ორგანიზაცია და ეკონომიკა მშენებლობის სავარაუდო გაანგარიშება მშენებლობაში (ძირითადი - INDEX მეთოდი) მეთოდური სახელმძღვანელო მითითებები M .ინ კომარინსკის პეტერბურგი 2006 სარჩევი შინაარსი ზოგადი დებულებანი ... "

განათლების ფედერალური სააგენტო ციმბირის სახელმწიფო საავტომობილო და მაგისტრალების აკადემია (SibADI) O.A. Musienko ნახატების შესრულება AUTOCAD– ში სასწავლო სახელმძღვანელო E4 ცნობარი. წერტილების შეყვანა სავალდებულო გამომცემლობა PSK Omsk SibADI 2005 2 UDC 744 BBK 30.11 М 91 რეცენზენტები: კანდ. ტექნიკური. მეცნიერებები, ასოც. მ.ვ. ისაენკო, ხიდის დიზაინის დეპარტამენტის უფროსი, OOO NPO Mostovik S.V. კოზირევი ნაშრომს ამტკიცებს SibADI- ს სარედაქციო და საგამომცემლო საბჭო, როგორც სახელმძღვანელო სპეციალობებისთვის 291100, 291000 და ... "

"უმაღლესი პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულება. პეტერბურგის კომუნიკაციის გზების სახელმწიფო უნივერსიტეტი ს. ალექსეევი. -Petersburg UDC 624. BBK ... "

"ფედერალური სააგენტო საგანმანათლებლო დაწესებულების უმაღლესი პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულება Pacific State University. მეთოდოლოგიის ინსტრუქციები განყოფილების განსახორციელებლად სპეციალობის 290700 დიპლომის პროექტის მშენებლობის ტექნოლოგია და ორგანიზება. ხაბაროვსკის გამომცემლობა KSTU 2005 UDC 69 008: სექციის განხორციელება ტექნოლოგია და სადიპლომო პროექტის მშენებლობის ორგანიზაცია ... "

"270100 მიმართულების ბაკალავრებისთვის მეორე სამრეწველო პრაქტიკის შესახებ ანგარიშის მომზადების მეთოდოლოგიური ინსტრუქციები მშენებლობის, პროფილის სამშენებლო მასალების, პროდუქტებისა და სტრუქტურების წარმოება. ომსკის გამომცემლობა SibADI 2012 რუსეთის ფედერაციის ფედერალური სახელმწიფო საბიუჯეტო საგანმანათლებლო დაწესებულება ციმბირის სახელმწიფო საავტომობილო და მაგისტრალების აკადემიის ფედერალური სახელმწიფო საბიუჯეტო საგანმანათლებლო დაწესებულება (SibADI ) სამშენებლო მასალების დეპარტამენტი და სპეციალური ... "

"FEDERAL AGENCY FOR EDUCATION GOU VPO URAL STATE ტყის სატყეო უნივერსიტეტი ტრანსპორტისა და გზების მშენებლობის დეპარტამენტი M.V. Wall AEROGEODESY მეთოდური ინსტრუქციები ლაბორატორიული და პრაქტიკული მუშაობისთვის სრულ განაკვეთზე მყოფი სტუდენტებისათვის სპეციალობები 270205 გზები და აეროდრომები დისციპლინა აეროგეოდეზიის და საინჟინრო და გეოდეზიური სამუშაოების საფუძვლები ეკატერინბურგი 2009 2008 წლის 8 ოქტომბრის 22 ოქმი .... "

"პროფესიული განათლება პეტერბურგის სახელმწიფო სატყეო უნივერსიტეტის სახ. ს. მ. კიროვის სახელობის ჰუმანიტარულ და სოციალურ დისციპლინათა განყოფილების საგანმანათლებლო-მეთოდოლოგიური კომპლექსი დისციპლინაში" არქიტექტურის ისტორია "კურსდამთავრებულთა ტრენინგის მიმართულებით 270100

”მე ვამტკიცებ რუსეთის ფედერაციის მთავარ სანიტარულ ექიმს GG ONISHCHENKO 1997 წლის 8 აგვისტოს წარდგენის თარიღი - დამტკიცების მომენტიდან 2.1. კომუნალური ჰიგიენური სანიტარული და ჰიგიენური შეფასების მასალები სამშენებლო მასალების დამატებით, პრომოციონალური პროდუქტების მეთოდოლოგური ინსტრუქციების დამატებით MU 2.1.674- 1. შემუშავებულია: ადამიანის ეკოლოგიისა და გარემოს ჰიგიენის ინსტიტუტი RAMS . I., Rusakov N.V., Tonkopiy N.I.), ვორონეჟის რეგიონში სახელმწიფო სანიტარული და ეპიდემიოლოგიური ზედამხედველობის ცენტრი (ჩუბირკო M.I., ... "

დარგობრივი გზის მეთოდოლოგიური დოკუმენტი ODM 218.3.031-2013
"გზების მშენებლობის, შეკეთებისა და შენარჩუნების მეთოდოლოგიის რეკომენდაციები გარემოს დაცვისთვის"
(რეკომენდებულია ფედერალური საგზაო სააგენტოს 2013 წლის 24 აპრილის N 600-r ბრძანებით)

პირველად გააცნო

გამოყენების 1 სფერო

1.1. ეს სექტორული გზის მეთოდოლოგიური დოკუმენტი შეიცავს რეკომენდაციებს მაგისტრალების მშენებლობის, რეკონსტრუქციის, შეკეთებისა და ტექნიკური სამუშაოების დროს გარემოს დაცვის შესახებ და მიზნად ისახავს მაგისტრალების და ხიდის კონსტრუქციების გარემოსდაცვითი უსაფრთხოების გაუმჯობესებას, მათი უარყოფითი ზემოქმედების შემცირებას.

1.2. ამ მეთოდური დოკუმენტის დებულებები განკუთვნილია სამშენებლო და ოპერატიული ორგანიზაციების მიერ, რომლებიც ასრულებენ სამუშაოებს საგზაო ობიექტების საავტომობილო გზის მშენებლობაზე, რეკონსტრუქციაზე, შეკეთებასა და მოვლაზე.

2. ნორმატიული ცნობები

ეს სახელმძღვანელო დოკუმენტი იყენებს მითითებებს შემდეგ დოკუმენტებზე:

GOST 17.1.2.04-77 სახელმწიფო სტანდარტი. ბუნების დაცვა. ჰიდროსფერო. თევზჭერის წყლის ობიექტების დაბეგვრის სახელმწიფო მაჩვენებლები და წესები.

GOST 17.1.5.02-80 ბუნების დაცვა. ჰიდროსფერო. ჰიგიენური მოთხოვნები წყლის ობიექტების რეკრეაციული ზონებისთვის.

GOST 17.5.1.01-83 ბუნების დაცვა. მიწის სამელიორაციო სამუშაოები. ტერმინები და განმარტებები.

GOST 17.5.1.03-86 ბუნების დაცვა. Დედამიწა. მიწისქვეშა და მიმდებარე ქანების კლასიფიკაცია ბიოლოგიური სამელიორაციო სამუშაოებისთვის.

GOST 2761-84 ცენტრალიზებული სასმელი წყლის მომარაგების წყაროები. ჰიგიენური, ტექნიკური მოთხოვნები და შერჩევის წესები.

GOST 20444-85 სსრკ-ს სახელმწიფო სტანდარტი. ხმაური სატრანსპორტო ნაკადები. ხმაურის მახასიათებლების გაზომვის მეთოდები.

GOST 30772-2001 სახელმწიფოთაშორისი სტანდარტი. რესურსების დაზოგვა. ნარჩენების მართვა. ტერმინები და განმარტებები.

GOST 31330.1-2006 (ISO 11819-1: 1997) სახელმწიფოთაშორისი სტანდარტი. ხმაური საგზაო ზემოქმედების შეფასება საგზაო მოძრაობის ხმაურზე. ნაწილი 1. სტატისტიკური მეთოდი.

3. ტერმინები და განმარტებები

ამ ODM– ში გამოიყენება შემდეგი ტერმინები და განმარტებები.

3.1 სადრენაჟე: წყლის, მათ შორის ჩამდინარე წყლების და (ან) სადრენაჟე წყლის ჩათვლით წყლის ობიექტებში.

3.2 ტურფა: ნიადაგის ზედაპირული ფენა, გადახლართული მრავალწლოვანი ბალახების ცოცხალ და მკვდარ ფესვებთან, ყლორტებსა და რიზომებთან.

3.3 დამაბინძურებელი: ნივთიერება ან ნივთიერებათა ნარევი, რომლის რაოდენობა და (ან) კონცენტრაცია აღემატება ქიმიური ნივთიერებების, მათ შორის რადიოაქტიური, სხვა ნივთიერებებისა და მიკროორგანიზმებისათვის დადგენილი სტანდარტებს და უარყოფითად მოქმედებს გარემოზე.

3.4 დასაბუთება: გაზონის მოვლის ღონისძიება, რომელიც შედგება ნეშომპალა დედამიწის ფენის გავრცელებაზე ადგილის ზედაპირზე.

3.5 tinning: პროდუქტიულობის შენარჩუნებისა და გაზრდის ღონისძიებების სისტემა (ბალახის გაძლიერება, გასქელება), რომელიც გამოიყენება ფერდობებზე, სხივებზე, მდინარის ტერასებზე, ბორცვებზე და ა.შ.

3.6 დამაბინძურებლებისა და მიკროორგანიზმების ემისიების და გამონადენების შეზღუდვები: გარემოში დამაბინძურებლებისა და მიკროორგანიზმების ემისიების და გამონაბოლქვის შეზღუდვები, რომლებიც დადგენილია გარემოს დაცვის ღონისძიებების პერიოდში, მათ შორის საუკეთესო არსებული ტექნოლოგიების დანერგვით, გარემოს დაცვის სფეროში სტანდარტების მისაღწევად.

3.7 ნარჩენების განთავსების ლიმიტი: კონკრეტული ტიპის ნარჩენების მაქსიმალური დასაშვები ოდენობა, რომელიც დასაშვებია გარკვეული მეთოდით განლაგება გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ნარჩენების გატანის ობიექტებში, მოცემულ ტერიტორიაზე არსებული გარემოს მდგომარეობის გათვალისწინებით.

3.8 ხმის მაქსიმალური დონე: წყვეტილი ხმაურის ხმის დონე, რომელიც შეესაბამება გაზომვის პირდაპირი მანიშნებელი მოწყობილობის მაქსიმალურ კითხვას (ხმის დონის მრიცხველი) ვიზუალური კითხვის დროს, ან ხმის დონე აღემატება გაზომვის ინტერვალის ხანგრძლივობის 1% -ს, როდესაც ხმაურს აფიქსირებს ავტომატური შემფასებელი მოწყობილობა (სტატისტიკური ანალიზატორი).

3.9 ქიმიკატების დასაშვები გამონაბოლქვისა და გამონადენის სტანდარტები: სტანდარტები, რომლებიც დადგენილია ეკონომიკური და სხვა საქმიანობისათვის, ქიმიური ნივთიერებების მასის, მათ შორის რადიოაქტიური, სხვა ნივთიერებების და მიკროორგანიზმების, ინდიკატორების შესაბამისად, დადგენილი წესით გარემოში შესვლისთვის დასაშვებია სტაციონარული, მობილური და სხვა წყაროებიდან და ტექნოლოგიური სტანდარტების გათვალისწინებით და რომელსაც ექვემდებარება გარემოს ხარისხის სტანდარტები.

3.10 ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტი: კონკრეტული ტიპის ნარჩენების დადგენილი ოდენობა წარმოების ერთეულის წარმოებაში.

3.11 გარემო: ბუნებრივი გარემოს, ბუნებრივი და ბუნებრივ-ანთროპოგენული ობიექტების, აგრეთვე ანთროპოგენული ობიექტების კომპონენტების ერთობლიობა.

3.12 გარემოს დაცვა: რუსეთის ფედერაციის სამთავრობო ორგანოების, რუსეთის ფედერაციის დამფუძნებელი ერთეულების სამთავრობო ორგანოების, ადგილობრივი მმართველობის ორგანოების, საზოგადოებრივი და სხვა არაკომერციული ასოციაციების, იურიდიული და ფიზიკური პირების საქმიანობა, რომელიც მიზნად ისახავს ბუნებრივი გარემოს შენარჩუნებას, ბუნებრივი რესურსების რაციონალურ გამოყენებას და გამრავლებას, ეკონომიკური და სხვა უარყოფითი ზემოქმედების თავიდან აცილებას საქმიანობა გარემოზე და მისი შედეგების აღმოფხვრა.

3.13 დახარჯვა: პროდუქტის ან დამატებითი პროდუქტის ნარჩენები, რომლებიც წარმოიქმნება პროცესში ან კონკრეტული საქმიანობის ბოლოს და არ გამოიყენება ამ საქმიანობასთან პირდაპირ კავშირში.

3.14 საგზაო სექტორში წარმოებისა და მოხმარების ნარჩენები: პროდუქციის ან დამატებითი პროდუქტის ნარჩენები, რომლებიც წარმოიქმნება პროცესში ან გარკვეული ტექნოლოგიური პროცესის დასრულების შემდეგ გზის ორგანიზაციაში და არ გამოიყენება მშენებლობის, რეკონსტრუქციის, კაპიტალური რემონტის დროს. გზებისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის შეკეთება და მოვლა.

მაგალითები. 1 დაფქული ასფალტბეტონის ან ასფალტბეტონის ნაშთები ტროტუარის კიდეების მოჭრის შედეგად არ არის ნარჩენები, თუ იყენებენ საგზაო ორგანიზაციებს; მაგრამ ისინი ნარჩენებია, როდესაც სხვა ორგანიზაციაში გადასატანად გადააქვთ.

2 გზის გაწმენდის დროს შეგროვებული თოვლი არ არის ნარჩენები საგზაო სექტორისთვის, რადგან იგი არ არის ჩამოყალიბებული საგზაო ორგანიზაციების მიერ ჩატარებული ტექნოლოგიური პროცესის შედეგად, მაგრამ მისი ამოღების დროს დაცული უნდა იყოს სახელმძღვანელო მითითებებით და ამ სახელმძღვანელო მითითებების მე -13 ნაწილით დადგენილი მოთხოვნები.

3.15 ნარჩენების პასპორტი: დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს, რომ ნარჩენები მიეკუთვნება შესაბამისი ტიპის და საფრთხის კატეგორიის ნარჩენებს, შეიცავს ინფორმაციას მათი შემადგენლობის შესახებ.

3.16 მაქსიმალური დასაშვები გამონაბოლქვი: ატმოსფერულ ჰაერში მავნე (დამაბინძურებელი) ნივთიერებების მაქსიმალური დასაშვები ემისიის სტანდარტი, რომელიც დადგენილია ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურების სტაციონარული წყაროსთვის, გამონაბოლქვისა და ჰაერის დაბინძურების ტექნიკური სტანდარტების გათვალისწინებით, იმ პირობით, რომ ეს წყარო არ აღემატება ატმოსფერული ჰაერის ხარისხის ჰიგიენური და გარემოს სტანდარტებს, დასაშვებ (კრიტიკულ) დატვირთვას ეკოლოგიურ სისტემებზე, სხვა ეკოლოგიურ სტანდარტებზე.

3.17 მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაცია (MPC): ატმოსფერულ ჰაერში დამაბინძურებლის კონცენტრაციას არ აქვს პირდაპირი ან არაპირდაპირი უარყოფითი გავლენა ახლანდელ ან მომავალ თაობებზე მთელი ცხოვრების განმავლობაში, არ ამცირებს პირის სამუშაო შესაძლებლობებს, არ აუარესებს მის ჯანმრთელობასა და სანიტარიულ პირობებს.

3.18 ქიმიური ნივთიერების მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაცია (MPC) ნიადაგში: ნიადაგში ქიმიკატების შემცველობის ყოვლისმომცველი მაჩვენებელი, ადამიანისთვის უვნებელია.

3.19 ჩამდინარე წყლები: წყლები, რომლებიც წყლის ობიექტებში ჩაედინება მათი გამოყენების შემდეგ ან რომლებიც ჩაედინება დაბინძურებული ადგილიდან.

3.20 ეკვივალენტური (ენერგეტიკული) ხმის დონე: მუდმივი ხმაურის ხმის დონე, რომელსაც აქვს იგივე rms ხმის წნევა, როგორც გამოკვლეული ცვლადი ხმაური განსაზღვრული დროის ინტერვალისთვის dBA- ში.

4. მაგისტრალებსა და ხიდების კონსტრუქციებზე სამშენებლო და სარემონტო სამუშაოების დროს გარემოს დაცვის ზოგადი მოთხოვნები

4.1. მიწის გამოყენება

მიწის გამოყენება ხორციელდება რუსეთის ფედერაციის მიწის კოდექსის მოთხოვნების შესაბამისად, 2001 წლის 25 ოქტომბრის N 136-FZ და მიზნად ისახავს ეკოლოგიური სისტემების უსაფრთხოების უზრუნველყოფას.

სამშენებლო და საოპერაციო ორგანიზაციები, რომლებიც ხელმძღვანელობენ მშენებარე ან ექსპლუატაციის გზაზე დაკავებულ მიწის ნაკვეთებს, ახორციელებენ ზომებს:

ნიადაგის დაცვა;

მიწების დაცვა წყლისა და ქარის ეროზიისგან, ღვარცოფისგან, წყალდიდობისგან, წყალგამყოფისგან, მეორადი დამლაშებისგან, დამშრალებისგან, დატკეპნისგან, ქიმიური ნივთიერებებით დაბინძურებისგან, წარმოების და მოხმარების ნარჩენებით დანაყრება, რის შედეგადაც ხდება მიწის დეგრადაცია;

დაიცავით მაგისტრალების მარჯვენა გზაზე ხეებისა და ბუჩქების, სარეველების გადაჭარბებისგან, აღმოფხვრას დაბინძურების შედეგები და მიწის ნაგავი;

დარღვეული მიწების მელიორაცია.

4.2. ატმოსფერული ჰაერის დაცვა

ატმოსფერული ჰაერის დაცვა ხორციელდება 1999 წლის 4 მაისის N 96-FZ ფედერალური კანონის შესაბამისად.

მოქმედებები, რომლებიც მიზნად ისახავს ატმოსფერული ჰაერისა და ატმოსფერული მოვლენების მდგომარეობის შეცვლას, შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ ადამიანის სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის მავნე შედეგების არარსებობის შემთხვევაში, ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს მიერ გაცემული ნებართვების საფუძველზე გარემოს დაცვის სფეროში.

საგზაო ინფრასტრუქტურის ობიექტების (ABZ, კარიერები, სხვა საწარმოო ობიექტები) განთავსების, მშენებლობის, რეკონსტრუქციისა და ექსპლუატაციის დროს არ უნდა გადაჭარბდეს ჰაერის ხარისხის სტანდარტები გარემოსდაცვითი, სანიტარული და ჰიგიენური, აგრეთვე შენობის კოდექსებისა და წესების შესაბამისად.

საგზაო ინფრასტრუქტურის ობიექტების განთავსება, რომლებიც მავნე ზეგავლენას ახდენენ ატმოსფერული ჰაერის ხარისხზე, ურბანულ და სხვა დასახლებულ პუნქტებში, მხედველობაში მიიღება ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურების ფონური დონე და ამ საქმიანობის განხორციელებისას მისი ხარისხის ცვლილების პროგნოზი.

მოსახლეობის საცხოვრებელ ადგილებში ატმოსფერული ჰაერის დასაცავად შეიქმნა სანიტარული დაცვის ზონები საწარმოებისთვის, მაგისტრალებისთვის - სანიტარული შესვენებები. ასეთი სანიტარიული დაცვის ზონების ზომები და სანიტარული შესვენებები განისაზღვრება ატმოსფერულ ჰაერში მავნე (დამაბინძურებელი) ნივთიერებების გაფრქვევის გაანგარიშების საფუძველზე და საწარმოს სანიტარული კლასიფიკაციის შესაბამისად, SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 მოთხოვნების შესაბამისად.

გზის მონაკვეთების მშენებლობის პროექტებში, რომლებმაც შეიძლება მავნე ზეგავლენა მოახდინონ ატმოსფერული ჰაერის ხარისხზე, გათვალისწინებულია ზომები მავნე (დამაბინძურებელი) ნივთიერებების ემისიების შესამცირებლად.

საგზაო ინფრასტრუქტურის ობიექტების ადგილმდებარეობა, რომლებსაც მავნე ზეგავლენა აქვთ ატმოსფერული ჰაერის ხარისხზე, კოორდინირდება გარემოს დაცვის სფეროში ფედერალურ აღმასრულებელ ორგანოსთან და მის ტერიტორიულ ორგანოებთან დადგენილი პროცედურის შესაბამისად.

საგზაო ინფრასტრუქტურის ობიექტების მუშაობისას, დადგენილი სტანდარტის გადაჭარბების შემთხვევაში, ატმოსფეროში გამოყოფილი გაზები იწმინდება. გაზების გამწმენდის აღჭურვილობის არჩევანი და გაზების გაწმენდის ხარისხი ხორციელდება მაქსიმალური დასაშვები გამონაბოლქვის მოცულობაში შესრულებული გათვლებით.

საავტომობილო გზის ორგანიზაციაში მომუშავე სატრანსპორტო და სამშენებლო ტექნიკა ექვემდებარება გამონაბოლქვ გაზებში დამაბინძურებელი ნივთიერებების ემისიების შესაბამისობის შემოწმებას, რომლებიც დადგენილია სტანდარტებით ყოველწლიური ტექნიკური შემოწმების დროს.

თუ ეს შესაძლებელია, საჭიროა გადავიდეს გაზზე მომუშავე საწვავის და ენერგიის სხვა უფრო ეკოლოგიური სახეობების გამოყენებაზე, სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ობიექტებში გარემოს გაუმჯობესების მიზნით.

4.3. წყლის რესურსების დაცვა

წყლის რესურსების დაცვა ხორციელდება რუსეთის ფედერაციის წყლის კოდექსის შესაბამისად, 2006 წლის 03 ივნისის N 74-FZ. წყლის რესურსების დაცვა გარემოს, ფლორისა და ფაუნის ჰაბიტატის, წყლის ბიოლოგიური რესურსების ჩათვლით, დაცვის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია.

წყლის ობიექტების გამოყენებამ უარყოფითი გავლენა არ უნდა იქონიოს გარემოზე.

დაუშვებელია ჩამდინარე წყლის ან (და) სადრენაჟო წყლის გაყვანა წყლის ობიექტებში:

ეხება სპეციალურად დაცულ წყლის ობიექტებს.

ჩამდინარე წყლის ან (და) სანიაღვრე წყლის გაყვანა წყლის ობიექტებში, რომლებიც მდებარეობს საზღვრებში:

სასმელი საყოფაცხოვრებო წყალმომარაგების წყაროების სანიტარული დაცვის ზონები;

ჯანმრთელობის გამაჯანსაღებელი ტერიტორიებისა და კურორტების სანიტარული (სამთო-სანიტარული) დაცვის რაიონების პირველი, მეორე ზონები;

თევზის დამცავი ზონები, თევზაობის დაცული ტერიტორიები, მასობრივი ქვირითობის ადგილები, თევზის გამოკვება და გამოზამთრებული ორმოების ადგილმდებარეობა.

დაბინძურების, წყლის ობიექტების ჩაკეტვის, დალპობისა და მათი ამოწურვის თავიდან ასაცილებლად, აგრეთვე წყლის ბიოლოგიური რესურსებისა და ფლორისა და ფაუნის სხვა ობიექტების ჰაბიტატის შენარჩუნების მიზნით, რუსეთის ფედერაციის წყლის კოდექსის შესაბამისად, 2006 წლის 03 ივნისის N 74-FZ ყველა მდინარეზე დაარსებულია წყლის ობიექტები, წყლის დამცავი ზონები (იხ. დანართი B), ტერიტორიები, რომლებიც ზღვასთან, მდინარეებთან, ნაკადულებთან, არხებთან, ტბებთან, წყალსაცავებთან ესაზღვრება და რომლებზეც დაწესებულია სპეციალური რეჟიმი ეკონომიკური და სხვა საქმიანობის განხორციელებისათვის.

წყლის დამცავი ზონებში დათხოვნა დასაშვებია მხოლოდ დაბინძურებული ჩამდინარე წყლების გაწმენდის შემდეგ დადგენილი სტანდარტების შესაბამისად, რეკომენდებულია დამუშავებული წყლის გამოყენება გადამუშავებისა და ხელახალი მომარაგების სისტემებში.

ჩამდინარე წყლების გამოყოფა MPC– ზე დაბალი ან დადგენილი დღგ – ს ფარგლებში ხდება წყლის ობიექტებში გაწმენდის გარეშე, გარდა ზემოთ ჩამოთვლილი წყლის ობიექტებისა, სადაც ნებადართულია ჩამდინარე წყლის ან (ან) სადრენაჟე წყლის ჩაშვება.

ზედაპირული ჩამონადენით დამაბინძურებლების მოცილების შესამცირებლად უნდა იქნას მიღებული ზომები:

სამრეწველო ნარჩენების გამონადენის აღმოფხვრა წვიმის წყლის სადრენაჟე სისტემაში;

ბილიკიანი ტერიტორიების რეგულარული დასუფთავების ორგანიზება;

გზის საფარის დროული შეკეთება;

გამწვანების ადგილების შემოღობვა ბორდიურებით, გზის ზედაპირზე ნიადაგის დაბანის გამოკლებით;

საგზაო ინფრასტრუქტურის გამწმენდი ნაგებობებში მტვრისა და გაზის გაწმენდის ხარისხის ზრდა;

ავტომობილის მუშაობის ტექნიკური დონის გაუმჯობესება;

სამშენებლო უბნების შემოღობვა ზედაპირული ჩამონადენის შეკვეთით ღია უჯრების დროებითი სისტემის საშუალებით, 50-70% -ით გასუფთავება ნალექების ავზებში და შემდგომში რელიეფზე განთავისუფლება ან შემდგომი გაწმენდა;

იმ ადგილების ლოკალიზაცია, სადაც გარდაუვალია დამაბინძურებლების დაღვრა და დაღვრა, რასაც მოჰყვება ზედაპირული ჩამონადენის გადახრა და მკურნალობა; ნაყარი და თხევადი მასალების შენახვისა და ტრანსპორტირების გამარტივება.

დრენაჟისა და ზედაპირული ჩამონადენის გაწმენდის სქემის არჩევა განისაზღვრება მისი დაბინძურების დონისა და მკურნალობის საჭირო ხარისხის მიხედვით.

წყლის ობიექტები და წყალსატევები დაბინძურებულად ითვლება, თუ მათში წყლის შემადგენლობისა და თვისებების მაჩვენებლები შეიცვალა სამუშაოების წარმოების ან საგზაო და საგზაო ნაგებობების ექსპლუატაციის უშუალო და არაპირდაპირი გავლენის ქვეშ და ნაწილობრივ ან მთლიანად უვარგისი გახდა წყლის გამოყენების ერთ-ერთი სახეობისთვის. ზედაპირული წყლების შემადგენლობისა და თვისებების ვარგისიანობა განისაზღვრება მათი შესაბამისობით GOST 2761-84, GOST 17.1.5.02-80 და რუსეთის ფედერაციის წყლის კოდექსით დადგენილ მოთხოვნებსა და სტანდარტებთან.

თუ ნავთობპროდუქტები წყლის ობიექტებში შედის მოცულობით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მაქსიმალური დასაშვები კონცენტრაცია, დაუყოვნებლივ მიიღება ზომები მათი გავრცელების თავიდან ასაცილებლად და შემდგომი განადგურების მიზნით.

ჰიდრომექანიზებული სამუშაოების შესრულებისას დაუშვებელია დასახლების, სამრეწველო საწარმოების, გზების, აგრეთვე სამეურნეო ან სატყეო მიწების დატბორვა და დატბორვა.

წყლის ეკოსისტემებში ცვლილებების თავიდან აცილების მიზნით, წყალმცენარეების, მიკროორგანიზმებისა და სხვა ჰიდრობიონტების ბიოლოგიური აქტივობის ჩათვლით, წყლის ობიექტების ჰიდროლოგიური რეჟიმის ცვლილებები დაუშვებელია: კაშხლების, კაშხლების, კაფერის, ტოტების, ხიდების მიდგომები და ა.შ. გაანგარიშების გარეშე მდინარისა და ნაპირების ფსკერის ეროზიის გაანგარიშებით.

4.4. ტყეების, მცენარეების, ცხოველების დაცვა

1995 წლის 24 აპრილის ფედერალური კანონის No 52-FZ შესაბამისად, ნებისმიერი საქმიანობა, რომელიც იწვევს ცხოველთა სამყაროს ობიექტების ჰაბიტატის შეცვლას და მათი გამრავლების, კვების, დასვენების და მიგრაციის გზების პირობების გაუარესებას, ხორციელდება ცხოველთა სამყაროს დაცვის უზრუნველყოფის მოთხოვნების შესაბამისად.

მაგისტრალების მშენებლობის დროს შემუშავებულია და ხორციელდება ზომები ველური ბუნების ობიექტებისა და მათი მუდმივი კონცენტრაციის ადგილებში მიგრაციის მარშრუტების შენარჩუნების უზრუნველსაყოფად, მათ შორის გამრავლებისა და გამოზამთრების პერიოდში. საჭიროების შემთხვევაში ხორციელდება ღობეების მშენებლობა გზაზე გარეული ცხოველების შეღწევის წინააღმდეგ ან აშენებულია ცხოველებზე გადასასვლელი გზაზე.

სპეციალურად დაცული ბუნებრივი ტერიტორიების ტიპების მიუხედავად, ცხოველთა სამყაროს იშვიათი, გადაშენების პირას მყოფი და ეკონომიკურად და მეცნიერულად ღირებული ობიექტების ჰაბიტატების დასაცავად, ტერიტორიებისა და წყლის დამცავი ტერიტორიები, რომლებსაც ადგილობრივი მნიშვნელობა აქვთ, მაგრამ აუცილებელია მათი სასიცოცხლო ციკლის განსახორციელებლად (გამრავლება , ახალგაზრდა მარაგის მოშენება, კვება, დასვენება და მიგრაცია და სხვა).

სპეციალურად დაცულ ბუნებრივ ადგილებში ნებადართულია მაგისტრალების მშენებლობა, მხოლოდ გარემოზე ზემოქმედების გაანგარიშების შემდეგ და თუ ისინი არ დაარღვევენ ცხოველთა სამყაროს ობიექტების სიცოცხლის ციკლებს.

4.5. ხმაურის დაცვა

2002 წლის 10 იანვრის N 7-FZ ფედერალური კანონის შესაბამისად, სამშენებლო ორგანიზაციებს მოეთხოვებათ მიიღონ საჭირო ზომები ხმაურის, ვიბრაციის, ინფრაწითელის, ელექტრო, ელექტრომაგნიტური ველებისა და სხვა უარყოფითი ფიზიკური ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად და აღმოფხვრის გარემოზე ქალაქსა და სოფელში. დასახლებული პუნქტები, დასასვენებელი ადგილები, გარეული ცხოველებისა და ფრინველების საცხოვრებელი ადგილები და გამრავლების ადგილები, ბუნებრივი ეკოლოგიური სისტემები და ბუნებრივი ლანდშაფტები.

დაცული უნდა იყოს გზის ხმაურისგან:

აკუსტიკური ეკრანების გამოყენება;

საავტომობილო გზების სანიტარული შესვენებების (ხმაურის ფაქტორის მიხედვით) შესაბამისობა;

მწვანე ფართებისთვის ხმაურის დამცავი სარტყლების გამოყენება;

საფარის მასალების გამოყენება, რომლებიც ამცირებენ მოძრაობის ხმაურს;

სატრანზიტო ტრანსპორტის აკრძალვა ან სატვირთო ტრანსპორტის შეზღუდვა იმ პირთა მუდმივი საცხოვრებელი ადგილისთვის, სადაც ხმაურის დაბინძურება აღემატება დადგენილ ნორმებს.

4.6. ნარჩენების დამუშავება

ნარჩენებთან მუშაობისას, სამშენებლო და საექსპლუატაციო ორგანიზაციებმა უნდა დაიცვან ეკოლოგიური, სანიტარული და სხვა მოთხოვნები, რომლებიც დადგენილია 1998 წლის 24 ივნისის N 89-FZ ფედერალური კანონით. ამ მოთხოვნების შესაბამისად, სამშენებლო და საოპერაციო ორგანიზაციებმა უნდა:

ფლობდეს ტექნიკურ და ტექნოლოგიურ დოკუმენტაციას, რომელიც საშუალებას იძლევა წარმოქმნილი ნარჩენების გამოყენებასა და განადგურებას, თუ ისინი იყენებენ და ანეიტრალებენ საკუთარ წარმოებაში.

ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტებისა და ნარჩენების განადგურების ლიმიტების შემუშავება, რათა შემცირდეს ნარჩენების წარმოქმნის რაოდენობა და მაქსიმალურად იქნას გამოყენებული მშენებლობის პროცესში;

დაბალი ნარჩენების ტექნოლოგიების დანერგვა უახლესი სამეცნიერო და ტექნიკური მიღწევების საფუძველზე;

ნარჩენების და ნარჩენების გატანის ობიექტების ინვენტარიზაცია;

მონიტორინგი გარემოს მდგომარეობაზე ნარჩენების განთავსების ადგილებში;

დადგენილი წესით მივაწოდოთ საჭირო ინფორმაციას ნარჩენების მართვის სფეროში;

შეასრულოს ნარჩენების მართვასთან დაკავშირებული ავარიების პრევენციის მოთხოვნები და მიიღოს გადაუდებელი ზომები მათი აღმოსაფხვრელად;

მოიპოვეთ ლიცენზია დადგენილი პროცედურის შესაბამისად, 1-4 საშიშროების კლასის ნარჩენებზე მუშაობისას;

დადგენილი პროცედურის შესაბამისად, დამტკიცდეს პასპორტები 1-4 საფრთხის შემცველი კატეგორიის ნარჩენებისათვის, რომლებიც გამოიყენება მაგისტრალების მშენებლობაში, შეკეთებასა და მოვლაში.

4.7. გარემოს მომზადება

ოფიციალურმა წარმომადგენლებმა, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან გარემოსდაცვითი ღონისძიებების მომზადებაზე და განხორციელებაზე, უნდა გაიარონ გარემოსდაცვითი ტრენინგი და ჩაატარონ გარემოსდაცვითი ბრიფინგი მაგისტრალების მშენებლობაში, რეკონსტრუქციაში, შეკეთებასა და მოვლაში უშუალოდ მონაწილე პირებთან.

5. გარემოს დაცვა ავტომაგისტრალების მშენებლობისა და რეკონსტრუქციის დროს

5.1 მაგისტრალების მშენებლობის დროს გარემოს დაცვის ღონისძიებები ხორციელდება შემუშავებული და დამტკიცებული სამუშაო პროექტის შესაბამისად.

5.2 სამშენებლო სამუშაოების შესრულებისას მხედველობაში მიიღება "გარემოს დაცვის" განყოფილების მოთხოვნები და ზომები საავტომობილო გზის ან სხვა ობიექტის მშენებლობის (რეკონსტრუქციის) პროექტის ფარგლებში შემუშავებული მონაკვეთის მოთხოვნები და ზომები.

5.3. გარემოს დაცვისა და ბუნებრივი რესურსების რაციონალური გამოყენების ზომები გათვალისწინებულია სამშენებლო ორგანიზაციის პროექტში (PIC), სამუშაოების წარმოების პროექტში (PPR), აგრეთვე ტექნოლოგიურ რეგლამენტებში (ტექნოლოგიური რუქები და ა.შ.).

5.4. მშენებლობის მენეჯმენტის პროექტი მოიცავს სამრეწველო გარემოსდაცვითი კონტროლის სისტემის შემუშავებას გარემოსდაცვითი სტანდარტების შესაბამისობაზე და შეიმუშავებს ტექნიკური გადაწყვეტილებებს გარემოს დაცვისა და ბუნებრივი რესურსების რაციონალური გამოყენებისათვის.

5.5 კონტრაქტორი პასუხისმგებელია ყველა გარემოსდაცვითი ობიექტის უსაფრთხოებაზე, რომელიც მდებარეობს სამუშაოების პირდაპირი ან არაპირდაპირი ზემოქმედების ზონაში და ვალდებულია გაატაროს აუცილებელი ზომები მათი დაზიანებისგან ან სხვა დაზიანებისგან დასაცავად, მათ შორის იმ შემთხვევებში, როდესაც ეს რაიმე მიზეზით არ არის გათვალისწინებული ...

5.6 ქონების ან ბუნებრივი რესურსების დაზიანების, დაზიანების ან დაკარგვის შემთხვევაში, შესაბამისი წესებისა და წესების უგულებელყოფის ან დარღვევის გამო, კონტრაქტორი აღადგენს მათ საკუთარი ხარჯებით სახელმწიფოში მსგავსი ან ეკვივალენტურია სახელმწიფოს, რომელიც მანამდე იყო დაზიანებული, ან გადაიხდის მესაკუთრეს (მესაკუთრის თანხმობით) ) შესაბამისი კომპენსაცია.

5.7 მოხელეები და მოქალაქეები დამნაშავედ ქმედებებში, რომლებიც არღვევს გარემოსდაცვით კანონმდებლობას და ზიანს აყენებს გარემოს და ადამიანის ჯანმრთელობას, ექვემდებარება დისციპლინურ, ადმინისტრაციულ ან სამოქალაქო და სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობას, ხოლო იურიდიულ პირებს - ადმინისტრაციულ და სამოქალაქო პასუხისმგებლობას.

5.8. სამშენებლო ორგანიზაციებს, რომლებსაც აქვთ გარემოს დამაბინძურებლების ემისიების და გამონაბოლქვის მოქმედების ნებართვა, ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტები და მათი განკარგვის ლიმიტები, კანონით დადგენილი სხვა გარემოსდაცვითი დოკუმენტაცია და რომლებსაც პერსონალი ჰყავს საკითხებზე პასუხისმგებელი პირები, მშენებლობის ან რეკონსტრუქციის ობიექტში მუშაობის უფლება აქვთ. ეკოლოგია.

5.9. სამშენებლო ორგანიზაციებს, რომლებიც ასრულებენ სამუშაოებს ობიექტებში, უნდა ჰქონდეთ დადგენილი წესით შედგენილი შემდეგი ნებადართული გარემოსდაცვითი დოკუმენტაცია:

მაქსიმალური დასაშვები გამონაბოლქვის მოცულობა (MPE) და ჰაერში დამაბინძურებლების გამოყოფის ნებართვა;

ჩაშვების დასაშვები სტანდარტების მოცულობა (დღგ) და გარემოში დამაბინძურებლების ჩაშვების ნებართვა;

ნარჩენების განთავსების ლიმიტებისა და ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტების დამტკიცების შესახებ დოკუმენტის პროექტი;

SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 მიერ დადგენილი აუცილებელ შემთხვევებში შეთანხმებული პროექტი სანიტარული დაცვის ზონის (SPZ) ორგანიზაციის შესახებ.

5.10. მოსამზადებელი სამუშაოების შემადგენლობისა და ვადების დანიშვნა ხორციელდება გარემოს მინიმალური ზიანის გათვალისწინებით (ზამთრის ჭრა და ტყეების მოცილება, წყალდიდობის დროს ეროზიის შესაძლებლობის შემცირება, ცხოველებისა და თევზების შეუფერხებელი მიგრაციის უზრუნველყოფა და ა.შ.) წლის ხელსაყრელ პერიოდში.

5.11 საავტომობილო გზის მშენებლობის ორგანიზაციისა და ტექნოლოგიის არჩევისას, ტექნიკური და ეკონომიკური მაჩვენებლების გარდა, მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული გარემოს რისკები და საზოგადოებისთვის ჯანმრთელობის რისკები, რომლებიც გამოწვეულია გარემოსა და ადამიანებზე, როგორც მშენებლობის პერიოდში და ექსპლუატაციის დროს, ასევე გზის შერწყმა ლანდშაფტთან. უპირატესობა მიენიჭოს იმ გადაწყვეტილებებს, რომლებსაც მინიმალური გავლენა აქვთ გარემოზე.

5.12 მაგისტრალებისა და ხელოვნური ნაგებობების მშენებლობაზე სამუშაოს შესრულებისას აუცილებელია:

უზრუნველყოს არსებული ლანდშაფტის შენარჩუნება ან გაუმჯობესება, ნიადაგის, მცენარეულობისა და ფაუნის დაცვა;

დროებითი აღჭურვილობის, მასალების, მისასვლელი გზების, კარიერების და მშენებლობაში გამოყენებული საქმიანობის სხვა სფეროების მოსათავსებლად სამელიორაციო უზრუნველყოფა;

უზრუნველყოს მეწყრული ტერიტორიების გზის საყრდენის სტაბილურობის გაზრდა, შეიქმნას ხელსაყრელი პირობები მშენებლობისთვის დროებით გატანილი მიწების შემდგომი გამოყენებისათვის;

დაიცვას ზედაპირული და მიწისქვეშა წყლები გზის მტვრის, საწვავისა და საპოხი მასალებისგან, მტვრისგან გაყინვისგან, ყინვის საწინააღმდეგო და სხვა ქიმიკატებისგან, რომლებიც მშენებლობის დროს გამოიყენება;

შეიმუშაოს ღონისძიებები მტვრის გამონაბოლქვითა და გამონაბოლქვი აირებით ჰაერის დაბინძურების თავიდან აცილებისა და შემცირების მიზნით, აგრეთვე ხმაურის, ვიბრაციის, ელექტრომაგნიტური დაბინძურებისგან დაცული მოსახლეობის მშენებარე გზის მონაკვეთის უშუალო სიახლოვეს

უზრუნველყოს გამოყენებული სამშენებლო მასალების რადიაციული დონის კონტროლი;

მშენებლობის დროს უზრუნველყონ საყოფაცხოვრებო ნარჩენების და სხვა დამაბინძურებლების, სამშენებლო ნარჩენების ჩათვლით, დასუფთავების გზაზე მდებარე დროებით ადგილებში;

აღდგენა მიედინება წყლის ობიექტების ბუნებრივი მიმდინარეობა და აღჭურვა წყლის გაჩერებული ობიექტებით.

5.13 თუ სამშენებლო ზონაში არის სპეციალურად დაცული ბუნებრივი ტერიტორიები, ისტორიული ან კულტურული ძეგლები, უნდა იქნას მიღებული ზომები მათი მდგომარეობის შენარჩუნებისა და, თუ ეს შესაძლებელია, გაუმჯობესების მიზნით.

5.14 საგზაო ზოლისა და საგზაო ნაგებობების ტერიტორიების გასუფთავება ხორციელდება მკაცრად დანიშნულ საზღვრებში. ხე-ტყის, ჭრის ნარჩენების, მასალების შენახვა, რომლებიც დარჩენილია გზის მარჯვენა მხარეს მდებარე კიდეების დემონტაჟის შემდეგ, დასაშვებია მხოლოდ გაწმენდის პერიოდის განმავლობაში, პროექტის მიერ სპეციალურად განსაზღვრულ ადგილებში გატანამდე.

5.15 ტყისგან და ბუჩქნარისგან გზის ზოლის გაწმენდა უნდა განხორციელდეს ცალკეულ მონაკვეთებში, მათზე სუბდრადის აღმართვის ან სხვა სამუშაოს შესრულების პრიორიტეტით. ტყიან ადგილებში, ჩვეულებრივ, გაწმენდა ხდება ზამთრის სეზონზე. გზის ზოლის ტყიდან და ბუჩქებისგან გაწმენდის მოლოდინი არ უნდა აღემატებოდეს ხაზის მშენებლობის შესაძლებლობებს და სამუშაოების მოცულობას მომავალ სეზონში.

5.16 ტყეების გაჩეხვის დროს, საბაგირო ბილიკები და ხე-ტყის ეზოები უნდა განთავსდეს გზისთვის გამოყოფილ ზოლში და, თუ ეს შეუძლებელია, პროექტით განსაზღვრულ ადგილებში, დროებითი განაწილების შესაბამისი რეგისტრაციით.

5.17 მერქნისა და ნარჩენების გატანა ხორციელდება დროებითი გზების გასწვრივ, რომლებიც გაყვანილია პირველ რიგში ან პროექტით დადგენილი მარშრუტების გასწვრივ ადგილობრივი გზების ქსელის ან ზამთრის გზების გამოყენებით, აგრეთვე პროექტით გათვალისწინებული დროებითი გზების გასწვრივ.

5.18 ხე-ტყის და ნარჩენების ნარჩენები, ამოღებული ხის ჩამორჩენილების ჩათვლით, მთლიანად უნდა მოიხსნას გათხრამდე დანიშნულ ადგილებში. დაუშვებელია დასუფთავების ნარჩენების დატოვება გზის პირას მისასვლელ მხარესთან.

5.19 თუ შეუძლებელია ჭრის ნარჩენების და არაკომერციული ხის გამოყენება, გარემოსდაცვით ორგანოებთან შეთანხმებით, მათი ლიკვიდაცია დასაშვებია დაკრძალვით ან დამწვრობით სპეციალურად დანიშნულ ადგილებში.

5.20 ჭაობებში, ჭრის ნარჩენების გამოყენება შეიძლება ნაპირის ძირას ჯაგრისის სახით.

5.21 დაუშვებელია ტყის მყარი ჭრა და ბულდოზერების ან ჯაგრისების საჭრელების მიერ ბუჩქების მოცილება და მათი ფესვებისა და ნიადაგის გადატანა საგზაო ზოლის საზღვარზე დაუშვებელია.

5.22 ნაყოფიერი ნიადაგის ფენა ამოღებულია გზისა და მისი კონსტრუქციებისათვის დაკავებული მიწებიდან, აგრეთვე გზის მშენებლობის პერიოდისთვის დროებით დაკავებული და გამოიყენება პროექტით გათვალისწინებულ ადგილებში შემდგომი სამელიორაციო სამუშაოებისთვის.

5.23 მოცილება ექვემდებარება ნაყოფიერ ნიადაგს მთელ ტერიტორიაზე, რომელიც შემოიფარგლება გზის სავალი ნაწილისა და სხვა საგზაო ნაგებობებით. ამოღებული ფენის სისქეს ადგენს პროექტი.

5.24 ნიადაგის ფენის მოხსნისას მიიღება ზომები მისი დაბინძურებისგან დასაცავად: მინერალურ ნიადაგთან შერევა, დაბინძურება, წყლისა და ქარისმიერი ეროზია.

5.25 თუ მელიორაციის მიზნით ნიადაგის დეფიციტია, შეგროვდება და ინახება ზედმეტი ტვინის ზედა ფენების პოტენციურად ნაყოფიერი ნიადაგი.

ნაყოფიერი ნიადაგის დასტა თავსდება მშრალ ადგილებში ნაპირის ფერდობების გაბრტყელებისა (გათხრების) ზონის გარეთ, ცალკეული ფორმით შემდგომი დატვირთვისა და ტრანსპორტირებისთვის. სტეკის სიმაღლე არაუმეტეს 10.0 მ-ია, ხოლო არამაგრებული დახრილობის კუთხე არაუმეტეს 30 °. ნაყოფიერი ნიადაგის გროვებისა და პოტენციურად ნაყოფიერი ქანების ზედაპირები ძლიერდება მრავალწლიანი ბალახების თესვით.

ნიადაგის დასტის ეროზიისგან დასაცავად მოწყობილია სადრენაჟე არხები.

5.26 ნიადაგის მოცილება არ ხორციელდება ჭაობებში (არ არის განვითარებული სოფლის მეურნეობის წარმოებისთვის), ქვიშიან უდაბნოებში, მარილიან მიწებზე, აგრეთვე მისი მეორადი გამოყენების არაეფექტურობის შემთხვევაში, რომელიც დადგენილია მიწის მართვის ორგანოების მიერ.

5.27 დროებითი ნაგებობებისთვის ან გზების გვერდის ავლით მონაკვეთებზე დაკავებულ მიწებზე, ყველა სამუშაოს დასრულების შემდეგ, ხორციელდება მელიორაცია და ნაყოფიერი ფენის სრული აღდგენა.

5.28 მოცილება ექვემდებარება ნაყოფიერი ნიადაგის ფენას ფიზიკური და ქიმიური თვისებებით, რომლებიც აკმაყოფილებს GOST 17.5.1.03-86 მოთხოვნებს.

5.29 გათხრების დროს გაითვალისწინეთ დრენაჟის ეფექტი და მიწისქვეშა წყლების რეჟიმის შესაბამისი ცვლილებები, მიმდებარე ზოლზე, რომლის სიგანე ტოლია ქვიშიანი ნიადაგების გათხრების სამ სიღრმეზე და თიხნარი ორი სიღრმეზე.

5.30 თუ ქვესადგურის დადგმა (ნაპირსამაგრი სიმაღლის მიუხედავად) ქმნის გზის მიმდებარე მიწების ზედაპირული წყლით დატბორვის და წყალგამყოფის რისკს, რეკომენდებულია დრენაჟისა და წყალგამტარი მილების უზრუნველყოფა, რომლებიც გარანტირებულია წინასაშენებლო (ან გაუმჯობესებული) პირობებისთვის ნათესების ან ტყის პლანტაციებისათვის.

5.31 წყლის გაჯერებული ჰორიზონტზე წყლის განივი (გზის მიმართულების) გადაადგილებით ჭაობების მეშვეობით ნაპირსამაგრი ზომების მიღება ხორციელდება წყლის დონისა და ჭაობის არეალის ზონის თავიდან ასაცილებლად, ნაპირის ან მისი ქვედა ნაწილის სადრენაჟო მასალების შევსებით; მოწყობილობები გრძივი არხების გზის სავალი ნაწილის გასწვრივ და დაბალ ადგილებში, საჭიროების შემთხვევაში, ხელოვნური ნაგებობები.

თუ ნიადაგი არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნაპირსამაგრი ნაგებობებისთვის, მაშინ ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხეობების მწვერვალების (მათი ერთდროული კონსოლიდაციით), ეროზიული ხეობების, კარიერების და ნაგავსაყრელების შესავსებად ზედაპირის შემდგომი დატკეპნით და გათანაბრებით.

5.32 აღდგენილ მიწებზე გზის მარშრუტის დაგება, ქვესადგურის აწევა, სადრენაჟე და წყალგამტარი მილების განთავსება უკავშირდება სამელიორაციო სამუშაოებს.

5.33 როდესაც მარშრუტი გადის დასახლებულ პუნქტებში, უნდა იქნას მიღებული ზომები მტვრის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად.

5.34 დასახლებული პუნქტების, დასასვენებელი ადგილების, საავადმყოფოების კომპლექსების მახლობლად გზის გავლისას აუცილებელია ხმაურისა და მტვრის ეკრანების, ბარიერების და სხვა სტრუქტურების მოწყობა.

5.35 მაგისტრალებზე გამოიყენება ხმაურის დამცავი სტრუქტურები, როდესაც დასაშვები ხმის დონე აღემატება SNiP 23-03-2003 მიერ დადგენილ სტანდარტულ მნიშვნელობებს.

5.36 ცხოველთა მიგრაციის დადგენილ ადგილებში, ფაუნის შენარჩუნების მიზნით, საჭიროა გათვალისწინებულ იქნას ზომები გზებზე მათი გაჩენის თავიდან ასაცილებლად და სპეციალური გადასასვლელების მოწყობა მათ გასავლელად.

5.37 მშენებარე საავტომობილო გზისთვის, სამშენებლო ზონაში მაქსიმალურად გამოიყენება ნარჩენები სამთო, გადამამუშავებელი მრეწველობის, თბოელექტროსადგურებისგან (გრანულირებული წიდები, თერმული ელექტროსადგურების ნაცარი და ნაცარი ნარევები). წარმოების ნარჩენების გამოყენებისას გაითვალისწინეთ მათი შესაძლო აგრესიულობა და ტოქსიკურობა გარემოსთან მიმართებაში.

ნარჩენებთან მუშაობისას მხედველობაში მიიღება 1998 წლის 24 ივნისის N 89-FZ ფედერალური კანონის მოთხოვნები და ნარჩენებთან მუშაობის მარეგულირებელი სხვა დოკუმენტები.

5.38 ეკოლოგიურად რთული ტერიტორიებისთვის (მუდმივი ყინვით წყალში გაჯერებული ნიადაგები, ჭაობები, ჭალის ზონები, მეწყრული ფერდობები და ა.შ.) გათვალისწინებულია ღონისძიებები ეკოლოგიური ბალანსის მინიმალური დარღვევის უზრუნველსაყოფად.

5.39 ტყეებზე, აგრეთვე წყლის დამცავი და სანიტარული ზონების საზღვრებთან, დაცულ და საკურორტო ზონებთან, მიიღება ზომები საავტომობილო გზის გარეთ მანქანების სპონტანური გასვლის თავიდან ასაცილებლად (ავტოსადგომების ჩათვლით).

5.40 თუ არსებობს აქტიური გეოდინამიკური პროცესების გამოვლინებები გზის მშენებლობის სფეროში (ეროზია, ეროზია, მეწყერი, ზვავი, კარსტული ნიჟარები და ა.შ.), გაითვალისწინეთ მათი აღმოფხვრის შესაძლებლობა, როგორც შესრულებული სამუშაოების კომპლექსი.

5.41 გზის მონაკვეთებზე, სადაც ზამთარში დაგეგმილია ყინულის საწინააღმდეგო მასალებით დაბინძურებული თოვლის ექსპორტი, მიზანშეწონილია ამ თოვლის შენახვის ადგილების მშენებლობა გზატკეცილების ზამთრის მოვლა-პატრონობის დროს (ნაწილი 13).

5.42 იმ ადგილებში, სადაც წყაროს წყალი გამოდის, მისი სასმელი თვისებების გაანალიზების შემდეგ, გათვალისწინებულია სტრუქტურების არქიტექტურული პროექტირება და წყაროს წყლის გამოსასვლელი სასმელი წყაროს დასრულება.

5.43 სამრეწველო ბაზების, შენობებისა და ნაგებობების მშენებლობის დროს საგზაო და საავტომობილო ტრანსპორტის მომსახურებები შეიმუშავებენ ზომებს, რათა უზრუნველყონ:

ჰაერში დამაბინძურებლების მაქსიმალური დასაშვები გამოყოფა;

გარემოში დამაბინძურებლების დასაშვები ჩაშვება;

ნარჩენების წარმოქმნის სტანდარტები და მათი განკარგვის ლიმიტები.

6. მიწისქვეშა და გზის საფარის მოწყობა

6.1. ქვესადგურის ზედაპირის გათანაბრებისას, დამატებითი ბაზის ფენის მასალის ამოღებამდე და განაწილებაზე, მშრალ ამინდში, დედუსტრირება ხორციელდება ჩამოსასხმელი ნივთიერებების ან წყლის ასხამით (განაწილებით) გამანადგურებლების, სადისტრიბუციო მოწყობილობებით აღჭურვილი ავზების ან ნაყარი მასალების სპეციალური გამანაწილებლების გამოყენებით.

6.2 ფილმის მასალების ჰიდროსაიზოლაციო ფენების, ნაგლინი მასალების ჰიდროიზოლაციის ფენების, სადრენაჟე და კაპილარული არამატერიალური სინთეზური ფენების დამშლელი ფენების დამონტაჟებისას აუცილებელია ამ მასალების ნარჩენების მიერ გზის გადაჭრის თავიდან ასაცილებლად.

6.3 უხეში მარცვლოვანი მასალისგან (ხრეში, დაქუცმაცებული ქვა, ქვიშა) ყინვისგან დამცავი და სადრენაჟო ფენების მოწყობისას, ქვესკადის გარეთ მტვრის და მცირე ნაწილაკების ქარის მოხსნა ხელს უშლის დატვირთვის, გადმოტვირთვისა და განაწილების დროს. ამ მიზნით, საჭიროების შემთხვევაში, მასალა ტენიანდება ან დატვირთვის ადგილზე, ან გადმოტვირთვის დროს.

6.4. შერევით საწარმოებში მომზადებული ნარევების მიტანა ხდება სამუშაო ადგილისთვის სპეციალიზებული მანქანებით ან ადაპტირებული ნაგავსაყრელით, მჭიდროდ დახურული გვერდებით და ბრეზენტით დაფარული, ამინდის თავიდან ასაცილებლად და ტრანსპორტირებული მასალის დაღვრაზე.

6.5 ორგანული შემკვრეტებით გაძლიერებული მასალებისგან დამზადებული სუბსტრატებისა და საიზოლაციო მასალების დამონტაჟებისას სასურველია ბიტუმის ემულსიები და ბლანტი ბიტუმი, რომლებიც ბუნებრივი გარემოს ყველაზე ნაკლებ დაბინძურებას იწვევს.

არ არის რეკომენდებული კოქსის ქიმიური წარმოების ნარჩენების, როგორც შემკვრელის ან დანამატის გამოყენება საგზაო ტროტუარების სტრუქტურული ფენების მშენებლობაში, აგრეთვე მათი სხვა გამოყენება გზის მშენებლობაში.

6.6 ორგანული სავალდებულო მასალების წარმოების ყველა ეტაპზე გათვალისწინებულია მზა პროდუქციის შეგროვებისა და ტრანსპორტირების ტექნოლოგიური ხაზების, კონტეინერების იზოლირება. სემინარებში, რომლებიც დაკავშირებულია მზა პროდუქციის წარმოებასთან და შენახვათან, მოწყობილია მიწოდება და გამონაბოლქვი ვენტილაცია. მზა პროდუქტის შენახვა უნდა განხორციელდეს სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში დახურულ ჭურჭელში.

6.7 ასფალტბეტონისა და სხვა შავი საფარის ზედაპირული დამუშავებისას, ნაკლებად ტოქსიკური ბიტუმიანი ემულსიები - კატიონური BK, SK და ანიონური BA-1 და CA - სასურველია, როგორც შემკვრელად.

6.8 ასფალტბეტონის ნარევების მომზადებისას, რომლებიც განკუთვნილია საფარის ზედა ფენების მოწყობილობისთვის, რეკომენდებულია გამოიყენოს ნაკლებად ტოქსიკური ანიონური ნივთიერებები ზედაპირული აქტივების დანამატების სახით.

6.9 კათიონური ნივთიერებების ზედაპირულად აქტიური დანამატების გამოყენება შესაძლებელია ასფალტბეტონის ნარევების მოსამზადებლად, რომლებიც განკუთვნილია ტროტუარის ზედაპირის ფუძეებისა და ქვედა ფენების ასაგებად.

6.10 ასფალტბეტონის ნარევების გადმოტვირთვა ხორციელდება ასფალტის მოსაპირკეთებელი ან სპეციალური სახარჯი კონტეინერების მიმღებ ურნებში ან მომზადებულ ფუძეზე. დაუშვებელია ასფალტბეტონის ნარევების გადმოტანა ადგილზე.

6.11. ბეტონის სატვირთო და ნაგავსაყრელი ძარღვების გაწმენდა და გაწმენდა ხორციელდება სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში. დაბანის შემდეგ, წყალი ჩაედინება სპეციალურ სალექციო ავზებში, საიდანაც შესაძლებელია მისი ხელახლა გამოყენება.

დაუშვებელია ამ წყლების გაწმენდა წყლის ზედაპირულ ობიექტებში.

6.12 ცემენტით გამაგრებული მასალებისგან დამზადებული ფენის ან საფარის შესანარჩუნებლად ფილმწარმომქმნელი მასალების გამოყენებისას უპირატესობა მიენიჭება ნაკლებად ტოქსიკურ წყალზე დაფუძნებულ ფილმწარმომქმნელ მასალებს, მაგალითად, ბიტუმის გასუფთავებულ ემულსიას ან 4-6 სმ სისქის ქვიშის ფენის მორწყვას.

6.13. ფილმწარმომქმნელი ნივთიერებების დისტრიბუტორის სამუშაო ორგანოები რეგულირდება ისე, რომ ფილმის წარმომქმნელი მასალების მოხმარება ხორციელდება დადგენილი სტანდარტების შესაბამისად.

6.14 არ არის რეკომენდებული ფილმების წარმომქმნელი ნივთიერებების განაწილება, როდესაც ჰაერის მასები გზიდან მიმართულია წყლის ობიექტებისკენ, სასოფლო-სამეურნეო კულტურების მიერ დაკავებული მინდვრებისკენ, ბაღის ნაკვეთები, დასახლებები და ა.შ.

6.15 გამაფართოებელი სახსრების შესავსებად გამოყენებული მასალების მომზადებისა და ტრანსპორტირებისას აუცილებელია ზომების მიღება გარემოს დაბინძურების შესაძლებლობის გამორიცხვის მიზნით.

დაუშვებელია მანქანებისა და სამშენებლო ტექნიკის დაბინძურებული ბორბლებით დატოვება სამშენებლო მოედნის გარეთ.

7. კარიერის სამუშაოები

7.1 კარიერების და რეზერვების განთავსებისთვის შეირჩევა მიწები, რომლებიც უვარგისია სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულების ან დაბალი ხარისხის სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულების მიწებისათვის, ხოლო ტყის ფონდის მიწებიდან - ტერიტორიები, რომლებიც ტყით არ არის დაფარული ან ბუჩქები და დაბალი ღირებულების პლანტაციებია დაკავებული.

7.2 ღია ორმოებისა და რეზერვების განვითარებისას გათვალისწინებულია ზომები, რათა თავიდან იქნას აცილებული წიაღისეულის მოპოვებისა და მოპოვების სამუშაოები მავნე ზემოქმედებისათვის, თევზაობის წყალსაცავების სანაპირო ზონებში და მინერალური რეზერვების უსაფრთხოება.

7.3 დაუშვებელია ნებისმიერი საქმიანობა, რომელიც არღვევს გეოლოგიური წარმონაქმნების, პალეონტოლოგიური ობიექტებისა და სპეციალური სამეცნიერო ან კულტურული მნიშვნელობის წიაღისეულის უსაფრთხოებას და დეკლარირებულია როგორც ნაკრძალები ან ბუნებრივი ან კულტურული ძეგლები, აგრეთვე განსაკუთრებული მნიშვნელობის მქონე ცხოველები, როგორც ცხოველთა ჰაბიტატები.

7.4 კარიერების და რეზერვების მიერ დაკავებული მიწის ფართობის შემცირება ხდება ზედმეტი ტვირთის განვითარებაში სკამების რაოდენობისა და სიმაღლის გაზრდით.

7.5 კარიერების და რეზერვების სიღრმე დგინდება მომიჯნავე ტერიტორიების ჰიდროგეოლოგიური პირობების ცვლილების პროგნოზისა და დარღვეული მიწების მელიორაციის მიმართულების გათვალისწინებით.

7.6 ნაგავსაყრელების პარამეტრები (სიმაღლე, დახრილობის კუთხე) მათზე ნაგავსაყრელი მოწყობილობის პირდაპირ მდებარეობასთან დაკავშირებით მიიღება გადაყრილი ქანების ფიზიკური და მექანიკური თვისებები, რელიეფის პირობები და ფუძის ნიადაგების ტარების მოცულობა, ნაგავსაყრელის ოპერაციების მექანიზაციისთვის მიღებული აღჭურვილობის ტიპი და ნაგავსაყრელის ზედაპირის გამაგრების ტიპი.

7.7 გამოუსადეგარი ტოქსიკური ქანების (ბოგინის ნალექების, პირიტის, შავი ოქსიდების, სულფატების და ა.შ.) თანდასწრებით, ისინი თავსდება ჭარბი ნაგავსაყრელების ბაზაზე ან კარიერის დანაღმულ ადგილზე და ინერტული ქანების საკმარის ფენად იწმინდება.

7.8 გადაყრის მეთოდი შეირჩევა მტვრის მინიმალური გამოყოფის პირობებიდან.

7.9 გზის სამშენებლო მასალების მოპოვება ხორციელდება სქემების შესაბამისად, რომლებიც შეესაბამება ბუნებრივი გარემოს ყველაზე ნაკლებ დაბინძურებას. მშრალ და თბილ ამინდში, მტვრის ემისიის შესამცირებლად, სამთო ადგილები ჰიდრორწყავენ.

7.10 ქვის მასალების დამსხვრევის, დალაგების, დასუფთავებისას მტვრის უდიდესი გამოყოფის ადგილები (დატვირთვის, გადმოტვირთვის, მასალის კონვეიერის, ეკრანის, გამანადგურებლების, კონვეიერების მიწოდება) იზოლირებულია თავშესაფრებით.

7.11 მზა პროდუქციის შენახვა ხორციელდება წყალსაცავების წყლის დაცვის ზონების გარეთ ბუნებრივ ან ხელოვნურ მყარ ზედაპირზე, მასალების შერევის გარდა. მინერალური მასალების ღია საწყობები აღჭურვილია მტვრის საწინააღმდეგო ღობეებით.

7.12 თბილ სეზონზე დატეხილი ქვის, ხრეშის, ქვიშის მშრალი მეთოდით გაწმენდისას მიიღება მტვრის ჩაქრობის ღონისძიებები.

7.13 მიწის ნაკვეთების შემდგომი გამოყენებისათვის საჭირო მდგომარეობაში მოყვანის პირობებს, აგრეთვე შენახვის პირობებსა და მოცილებული ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის გამოყენების წესს განსაზღვრავს მიწის ნაკვეთების მიმწოდებელი ორგანოები.

7.14 ღრმა კარიერის გათხრები, ფსკერის გათხრები (მდინარე, ტბა, თარო), ჰიდრომექანიზებული მეთოდით შემუშავებული გათხრები უნდა ჩატარდეს მეთევზეობის, წყლის მართვის, რეკრეაციული და სამშენებლო მიზნებისათვის.

8. გარემოს დაცვა ხელოვნური ნაგებობების მშენებლობისა და რეკონსტრუქციის დროს

8.1. ხიდის მშენებლობის სამშენებლო ადგილი შეირჩევა, როგორც წესი, წყლის დაცვის ზონის მიღმა. მისი ადგილმდებარეობა შეთანხმებულია დადგენილი პროცედურის შესაბამისად და შედგენილია სპეციალური აქტით.

8.2. სამშენებლო მოედნების ექსპლუატაციის დროს აკრძალულია დადგენილი სტანდარტების შესაბამისად წყლის ობიექტებში გაწმენდილი და არაეიტრალიზებული ჩამდინარე წყლების ჩაშვება.

8.3 ზამთარში მუშაობის დროს დაუშვებელია სამშენებლო ნარჩენების, მორების, ქვის და ა.შ. ყინულზე დატბორილი ნაპირების დატოვება.

8.4 ჩამდინარე წყლის საჭირო გაწმენდის, განეიტრალებისა და დეზინფექციის ხარისხი, როგორც მშენებლობის პერიოდში, ისე ხელოვნური ნაგებობის შემდგომი მუშაობისთვის, განისაზღვრება შესაბამისი ტიპის წყლის ობიექტების მარეგულირებელი დოკუმენტების გაანგარიშებით და მოთხოვნებით.

თუ შეუძლებელია გაწმენდის საჭირო ხარისხის მიღწევა უმარტივესი გამწმენდი საშუალებებით, შექმნილია მოდულური ტიპის გამწმენდი საშუალებები ან, გამონაკლის შემთხვევებში, შესაბამისი ეკონომიკური დასაბუთებით, შექმნილია ინდივიდუალური დიზაინის სამკურნალო საშუალებები.

8.6 გამწმენდი ნაგებობების დანალექი ავზების ფსკერზე დასუფთავების შედეგად წარმოქმნილი ნალექები და მცურავი მასალები იხსნება ამ ტიპის ნარჩენებზე მუშაობის ლიცენზირებული ორგანიზაციების გადასაცემად.

8.7 გამწმენდი ჩამდინარე წყლების რეზერვუარში გაყვანა შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ გამონადენის ნებართვის არსებობის შემთხვევაში, რომელიც შეთანხმებულია დადგენილი პროცედურის შესაბამისად, გარემოსდაცვით ორგანოებთან.

8.8 ნარჩენების შეგროვების კონტეინერები მოწოდებული იქნება სამშენებლო მოედანზე.

დაუშვებელია უბნის დანაგვიანება სამშენებლო ნარჩენებით.

8.9. სამშენებლო მოედანზე დროებითი მისასვლელი გზების რაოდენობა მინიმუმამდეა დაყვანილი. ჭალის სუსტი ნიადაგების შემთხვევაში, მისასვლელი გზები მოწყობილია ყლორტის გემბანზე ან ფიქალზე. ტყე-ტუნდრას ზონაში თხელი ნიადაგის საფარის შენარჩუნების მიზნით ასევე მოწყობილია ამ ტიპის მისასვლელი გზები.

8.10 წყალდიდობის ზონის ზონებში დროებითი მისასვლელი გზების ექსპლუატაციის დასრულების შემდეგ ჯაგრისები და ფილა მთლიანად დაიშალა და გადაიტანება ჭალის გარეთ.

8.11 მდინარის დროებითი გადაკვეთის ადგილი და კონსტრუქციული გადაწყვეტა (ფორდი, საბორნე გადასასვლელი, დაბალი წყლის ხის ხიდი ან პონტონის ხიდი) დადგენილი წესით უნდა შეთანხმდეს გარემოსდაცვით ორგანოებთან.

8.12 დროებითი კუნძულების შევსება არხის საყრდენების აღმართვის ადგილებში ხორციელდება სუფთა ქვიშით, წყალში შეჩერებული ნაწილაკების დადგენილი დასაშვები შემცველობით.

8.13 ეპოქსიდურ ფისებზე დაფუძნებული არხების ინექციისთვის და ბლოკირების ბლოკების პოლიმერული ნაერთებით წინასწარ დაძაბული არმატურის გამოყენებისას მიიღება ზომები მდინარის წყლებში პოლიმერული მასალებისა და გამხსნელების შეღწევის თავიდან ასაცილებლად.

8.14 პირველი კატეგორიის წყლის ობიექტებთან ხიდების მშენებლობა GOST 17.1.2.04-77 შესაბამისად (გამოიყენება თევზის ღირებული სახეობების შენარჩუნებისა და გამრავლებისთვის, რომლებიც მგრძნობიარეა წყალში ჟანგბადის შემცველობით) ხორციელდება შემდეგი ზომების შესაბამისად:

მასობრივი ქვირითის, ლარვების გამოჩეკვისა და ახალგაზრდა თევზების მიგრაციის პერიოდში, წყლის არეალში მუშაობა, აგრეთვე წყალში გადაადგილება, წყდება ზომები და მიიღება ზომები მდინარის ნაპირებზე მოქმედი სამშენებლო მანქანებისა და მექანიზმების ხმაურის შემცირების მიზნით;

დიდი ხიდების არხების საყრდენების მშენებლობის დროს ღობეების ფარიკაობისთვის სასურველია გამოიყენოთ KS ტიპის პონტოებიდან ინვენტარი ლითონის სანთლები;

მდინარის შევიწროების შესამცირებლად და დინების გაბუნდოვნების შესამცირებლად, საყრდენი ქვიშიანი კუნძულების და ორმოების მშენებლობისას სასურველია გამოიყენოთ ფურცლების გროვა;

საყრდენების წყობის საფუძვლების მოწყობისას სასურველია გამოიყენოთ საბურღი და გარსაცმების გროვები ან საყრდენები; ბოძების ვიბრაციული მართვა და საძირკვლის ორმოს ფურცლის დაგროვების თანდასწრებით - წყობის მართვა სარეცხით;

შეძლებისდაგვარად, თავიდან უნდა იქნას აცილებული დროებითი საყრდენი და ხარაჩოები მდინარის კალაპოტში;

ორმოს, ნიჟარას ან წყობის ჭურვიდან ამოღებულ ნიადაგს იღებენ ხიდთან მისასვლელი და მარეგულირებელი სტრუქტურების სანაპიროებში ან ინახება ჭალის და წყლის დამცავი ზონების გარეთ.

8.15 თევზაობის მიზნით გამოყენებული წყალსატევების (რეზერვუარების) წყალგამყოფის მშენებლობის დროს არხების გადამისამართება, დაბლოკვა ან დაბლოკვა დაშვებულია მხოლოდ გარემოსდაცვითი ორგანოების ნებართვით.

8.16 სამუშაოების წარმოებისას წყლის ნაკადის შეზღუდვა, რომელშიც შესაძლებელია სასოფლო-სამეურნეო მიწის დატბორვა, შეთანხმებულია დატბორილი მიწის მფლობელებთან.

8.17 წყალსატევებზე მიწის სამუშაოების გამაგრების, აგრეთვე სადრენაჟო და ხევების დამცავი ნაგებობების მშენებლობის დროს გათვალისწინებულია წყალდიდობისგან დამცავი ზომები წვიმების და წყალდიდობების დროს ნიადაგის ჩამორეცხვისა და ჩამონგრევის თავიდან ასაცილებლად.

8.18 ყინულოვან ადგილებში ხიდებისა და მილების მშენებლობა ხორციელდება ნიადაგების, ტორფ-ხავსის საფარისა და მცენარეული საფარის წყალსატევზე დადგენილი წყლის თერმული რეჟიმის შენარჩუნებით.

8.19 მშენებლობის პროცესში და მის საბოლოო ეტაპზე უზრუნველყოფილია შემდეგი სამუშაოების შესრულებაზე კონტროლი:

მდინარის არხიდან ქვიშიანი კუნძულების მოცილება, რომლებიც გადაყარეს საყრდენების მშენებლობის დროს, ნიადაგის ნაპირზე გატანისას;

მდინარის კალაპოტისა და ჭალის გასუფთავება დაბრკოლების საგნებისგან (ხარაჩოების გროვები და დროებითი საყრდენები უნდა გაიყვანონ და გაიტანონ, დროებითი მისასვლელი გზების ყლორტები ან შლაკები უნდა დაიშალა და გაიტანონ);

სამშენებლო მოედანზე დროებითი ნაგებობების დემონტაჟი; დაგეგმვა და მელიორაცია, ბუჩქების და ხეების დარგვით მთელ სამშენებლო მოედანზე, მისასვლელი გზების ჩათვლით;

შეშფოთებული მიწების დაგეგმვა და რეკულტივაცია სამშენებლო მოედანზე, წყლის დამცავი ზონისა და წყლის დამცავი ტყის სარტყლების ბუჩქებისა და ხეების აღდგენით წყალსაცავის ნაპირებზე; წყალსაცავის ნაწილების თევზჭერის სამელიორაციო დაზიანება.

ზემოთ ჩამოთვლილი სამუშაოს სისრულე და ხარისხი ფიქსირდება ობიექტის მიწოდების მოწმობაში.

9. გარემოს დაცვა საავტომობილო გზებისა და ხელოვნური ნაგებობების შეკეთებისა და მოვლა-შენახვის დროს

9.1. მაგისტრალებისა და ხელოვნური ნაგებობების შეკეთებისა და მოვლის დროს გარემოს დაცვა ხორციელდება ბუნებრივი გარემოს დაზიანების მაქსიმალური შემცირებით, სამუშაოების წარმოებაში ეკოლოგიურად სუფთა მასალებისა და ტექნოლოგიების გამოყენებით, აგრეთვე სპეციალური გარემოსდაცვითი ღონისძიებების განხორციელებით, ფედერალური კანონების მოთხოვნების შესაბამისად, 10 – დან 2002 წლის იანვარი N 7-FZ და 2002 წლის 27 დეკემბრიდან N 184-FZ.

9.2 მაგისტრალების და ხელოვნური ნაგებობების შეკეთებისა და შენარჩუნებისას გათვალისწინებული უნდა იყოს შემდეგი:

არსებული ლანდშაფტის შენარჩუნება ან გაუმჯობესება, ნიადაგის, მცენარეულობისა და ველური ბუნების დაცვა;

დროებით განთავსებისთვის გამოყენებული მიწების სამელიორაციო საშუალებები, რომლებიც გამოიყენება აღჭურვილობის, მასალების, მისასვლელი გზების, კარიერის ტერიტორიებისა და სარემონტო და ტექნიკური მომსახურებით დაკავებული სხვა სფეროების შეკეთებაში ან მოვლაში;

მეწყრული ტერიტორიების სავალ ნაწილზე სტაბილურობის გაზრდა, ხელსაყრელი პირობების შექმნა გზის შეკეთების სამუშაოებზე დროებით გატანილი მიწების შემდგომი გამოყენებისათვის;

მიწისზედა და მიწისქვეშა წყლების დაცვა გზის მტვრის, საწვავისა და საპოხი მასალების, დანაგვიანების, დანაყრებისა და სხვა ქიმიკატების დაბინძურებისგან;

მტვრისა და გამონაბოლქვი აირების გამონაბოლქვიდან ჰაერის დაბინძურების თავიდან აცილებისა და შემცირების ღონისძიებების განხორციელება, მაგისტრალების უშუალო სიახლოვეს მცხოვრები მოსახლეობის ხმაურისა და ვიბრაციისგან დაცვა;

საყოფაცხოვრებო ნარჩენებისგან სისუფთავის დაცვა და გზისპირა სხვა დაბინძურება;

არსებული ქარიშხლის სადრენაჟე სისტემებისა და გამწმენდი ნაგებობების გამართული მუშაობის შენარჩუნება.

9.3 შესაძლებელია მიწის ნაკვეთზე მუშაობის დაწყება მხოლოდ მიწის მართვის ადგილობრივ ორგანოებთან მიწის ნაკვეთის საზღვრების დადგენისა და შეთანხმების შემდეგ და მიწის გამოყენების უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტის მიღების შემდეგ.

9.4 სარემონტო სამუშაოების ჩატარებისას, თუ გეგმაშია მოსახვევთა რადიუსის გაზრდა, გზის გრძივი ფერდობების შერბილება, ამ ზომების განხორციელება, თუ ეს შესაძლებელია, ხორციელდება ლანდშაფტის არეულობის გარეშე, ნიადაგის ეროზიის, ხევების განვითარების, გზის პირას სადრენაჟე სისტემის შეცვლის და მიწის მკაცრი დაცვით. კანონმდებლობა.

9.5 მაგისტრალებისა და ხიდების შეკეთებისას მიიღება ზომები ნიადაგების, წყლის ობიექტების, მდინარეების და მიწისქვეშა წყლების დაბინძურების შენარჩუნებისა და თავიდან ასაცილებლად. წყლის რესურსებთან დაკავშირებული ყველა საქმიანობა (მდინარეები, ტბები, ტბორები და ა.შ.) ხორციელდება რუსეთის ფედერაციის წყლის კოდექსის 2006 წლის 03 ივნისის N 74-FZ მოთხოვნების შესაბამისად. ეს საქმიანობა მოიცავს:

საწვავის და საპოხი მასალების და სხვა პროცესის სითხეების დაღვრის პრევენცია;

სამშენებლო მოედნისა და სამუშაო ადგილების მტვრის მოცილება;

ზედაპირული სადრენაჟე სისტემის ორგანიზება, სამშენებლო მოედნის საფარიდან ჩამონადენის შეგროვების უზრუნველყოფა;

საჭიროების შემთხვევაში, ადგილობრივი გამწმენდი ნაგებობების მოწყობილობა ზედაპირული ჩამონადენის დასუფთავების დაწყებამდე, სამშენებლო ობიექტიდან წყალსაცავში ჩასვლამდე;

სპეციალური ზონების მოწყობა (თოვლის ნაგავსაყრელი) გზებისა და ხიდების სავალი ნაწილიდან ამოღებული თოვლისა და ყინულის დროებითი შენახვისთვის.

9.6 ხიდის გადასასვლელებზე ზამთრის მოლიპულობის წინააღმდეგ ბრძოლაში გამოყენებული სხვადასხვა საყინულე მასალების რაოდენობის შესამცირებლად სასურველია მოაწყოთ საფარის ზედა ფენა გამყინვარების თვისებებით, მაგალითად, ანტიწებოვანი დანამატით „გრიკოლი“.

9.7 ღამის 11 საათიდან დილის 7 საათამდე საცხოვრებელი კორპუსების მახლობლად მდებარე დასახლებებში სარემონტო სამუშაოების ჩატარებისას უნდა შეინიშნოს SNiP 23-03-2003 მიერ დადგენილი მოთხოვნები და უზრუნველყოფილი იყოს საცხოვრებელი კორპუსების, პოლიკლინიკის შენობების, დასასვენებელი სახლების და უშუალოდ მიმდებარე ტერიტორიებზე. და ა.შ. ეკვივალენტური ხმის მაქსიმალური დასაშვები დონეები.

9.8 არსებული მაგისტრალების მიმდებარე დასახლებების ტერიტორიების გაზით დაბინძურების შესამცირებლად მიიღება ზომები გზის ვენტილაციის, ავტომობილების მოძრაობის ერთგვაროვნებისა და დამცავი ეკრანების დამონტაჟების უზრუნველსაყოფად.

9.9. მიმდებარე ტერიტორიის, ზედაპირული და მიწისქვეშა წყლების მტვრის, საყოფაცხოვრებო ნარჩენების, საწვავის და საპოხი მასალებისა და სხვა მასალების დაბინძურებისგან დასაცავად საჭიროა:

საფარის დამონტაჟება, რომელიც გამორიცხავს მტვრის ფორმირებას, პირველ რიგში დასახლებების გავლით გზის მონაკვეთებზე, საავადმყოფოების, სანატორიუმების, სკოლების, საბავშვო ბაღების, დასასვენებელი ადგილების, წყლის დამცავი ზონების მიმდებარე ტერიტორიაზე, მიწის საშუალებით, სადაც მტვერი ამცირებს ნათესების მოსავლიანობას ან ხარისხს. ;

მხრების გამაგრება ასფალტბეტონის ან ხრეშის საშუალებით;

ასფალტბეტონის საფარის ცივი ფრეზირების შემდეგ ჭუჭყის, ნამსხვრევებისა და მტვრის მოსაშორებლად სამუშაოების ჩატარება;

საკმარისი რაოდენობის ავტოსადგომებისა და რეკრეაციული ზონების მშენებლობა, გაზრდილი მოთხოვნები მათ სანიტარულ და ჰიგიენურ მოწყობასა და აღჭურვილობაზე.

დაუშვებელია პარკირების ადგილების მოწყობა წყლის დაცვის ზონაში.

9.10 აუცილებელია საავტომობილო ტრანსპორტისა და საგზაო აღჭურვილობის გამოყენება მხოლოდ ტექნიკურად გამართულ მდგომარეობაში და საწვავისა და საპოხი მასალების გაჟონვისა და დაზიანებისგან თავისუფალი.

9.11 აუცილებელია ტრანსპორტირებული თხევადი და ფხვიერი გზის სამშენებლო მასალების დაღვრა, მტვრის გაწმენდა და დაღვრა.

9.12 გზებისა და ხელოვნური ნაგებობების მოვლა-პატრონობაზე სამუშაოების ჩატარებისას საგზაო სამსახურმა ხელი უნდა შეუშალოს ბუნებრივი გარემოს გაუარესებას გზის მიმდებარე ტერიტორიაზე, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციოს ქიმიური საყინულესაწინააღმდეგო და მტვრის მოსაშორებელ მასალებს.

9.13 გზებსა და ქუჩებში ზამთრის მოლიპულობასთან ბრძოლისას უპირატესობა მიენიჭება პრევენციულ მეთოდს (მოლიპულობის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად), განსაკუთრებით ადრე გაზაფხულზე მუშაობისას, რადგან ამ შემთხვევაში საყინულეების საწინააღმდეგო მასალების მოხმარება გაცილებით დაბალია.

9.14 ნიადაგისა და გზისპირა მცენარეულობის საწინააღმდეგო მოყინვისა და მტვრისგან ქიმიური ნივთიერებების უარყოფითი ზემოქმედების შესამცირებლად სპეციალური გამანაწილებელი დანადგარების სამუშაო ორგანოები ფრთხილად რეგულირდება, რაც უზრუნველყოფს საავტომობილო გზის გარეთ ქიმიკატების შეღწევისგან დაცვას, მათი განაწილების სიჩქარე მკაცრად კონტროლდება გზების მტვრის მოცილება წვრილად დისპერსიული მარილებით (ფხვნილით) არ უნდა განხორციელდეს დასახლებებში.

9.15 რკინაბეტონისა და ლითონის ხიდებზე არ არის რეკომენდირებული ქლორიდების შემცველი მასალების გამოყენება ზამთრის მოლიპობასთან საბრძოლველად. შედეგად მიღებული თოვლისა და ყინულის დეპოზიტები ხიდის გარეთ ტრანსპორტირდება სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში - თოვლის ნაგავსაყრელზე.

9.16 ხიდზე ზედაპირული ჩამონადენის სადრენაჟო და გამწმენდი სისტემის არსებობის შემთხვევაში ტარდება სამუშაოები მათ მოვლაზე. სამუშაო მოიცავს შტორმის წყლის შესასვლელების, უჯრების და შემგროვებლების რეგულარულ გაწმენდას ნალექებისა და უცხო ობიექტებისგან. ადგილობრივი გამწმენდი ნაგებობების მოვლა ხორციელდება საპროექტო რეგულაციების შესაბამისად, გამწმენდი ნაგებობების ექსპლუატაციის სამუშაოების განსახორციელებლად. სამუშაოების სფერო მოიცავს: ნალექისგან ნალექების პალატების პერიოდულ გაწმენდას, ფილტრის შემავსებლის შეცვლას და შლამისა და შემავსებლის მასალის მოცილებას სპეციალურ ორგანიზაციებში შემდგომი განადგურების მიზნით ან სპეციალურად დანიშნულ ნაგავსაყრელზე დასაფლავებაზე. ლიცენზირებული.

ყველა სამკურნალო დაწესებულებას უნდა ჰქონდეს გარემოსდაცვითი დოკუმენტაციის ნებართვა, რომელიც შეთანხმებულია დადგენილი პროცედურის შესაბამისად, გარემოსდაცვით ორგანოებთან.

9.17 როდესაც ნიადაგის მარილიანობის პირველი ნიშნები ჩნდება ავტომაგისტრალებთან, ტარდება თაბაშირი, კირქვა, ჩამოსხმა ან სხვა ზომები.

9.18 ზამთრის მოლიპულობასთან და განადგურებასთან ბრძოლაში მასალებისა და სამრეწველო ნარჩენების გამოყენება შეუძლებელია მომხმარებელთა უფლებების დაცვისა და კეთილდღეობის ზედამხედველობის ფედერალური სამსახურის დასკვნის გარეშე.

9.19 მაგისტრალების მახლობლად მდებარე სასმელი წყლის ყველა წყარო - წყაროები, ჭები და ა.შ. სუფთაა. წელიწადში ერთხელ მაინც ტარდება წყლის ხარისხის კონტროლი ამ მიზნით დადგენილი წესით აკრედიტირებული ლაბორატორიების ჩართვით.

9.20 გზის პირას მდებარე ნიადაგისა და მცენარეული საფარის დასაცავად საყოფაცხოვრებო ნარჩენებით დაბინძურებისგან, გზების გასწვრივ დამონტაჟებულია ნაგვის კონტეინერები, რომლებიც რეგულარულად ათავისუფლებენ ნაგვისგან და აგროვებენ მყარ საშინაო ნარჩენებს (MSW). ნაგავი და მყარი ნარჩენები უნდა განადგურდეს ან დაკრძალეს სპეციალურად დანიშნულ ნაგავსაყრელებზე შესაბამისი ლიცენზიით.

9.21 საავტომობილო გზების საწვავისა და საპოხი მასალებისა და სხვა ნავთობპროდუქტების ავარიული დაღვრის შედეგების აღმოსაფხვრელად, აგრეთვე ხანძრის საშიშროების წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად, საგზაო საწარმოებმა დაუყოვნებლივ მიიღეს ზომები დაბინძურების გასუფთავებისა და განეიტრალების მიზნით.

9.22 საავტომობილო გზის გაწმენდა, მაგისტრალების შენარჩუნებისას, ტყისა და ბუჩქებისგან, ხორციელდება ცალკეულ მონაკვეთებში, პრიორიტეტების შესაბამისად. ტყიან ადგილებში, ჩვეულებრივ, გაწმენდა ხორციელდება ზამთრის სეზონზე.

9.23 კომერციული მერქნისა და გაწმენდის ნარჩენები, ამოღებული ღეროების ჩათვლით, მთლიანად ამოღებულია დანიშნულ ადგილებში. დაუშვებელია დასუფთავების ნარჩენების გზის პირდაპირ დატოვება.

9.24 თუ შეუძლებელია ჭრის ნარჩენების და არაკომერციული ხის გამოყენება, გარემოსდაცვით ორგანოებთან შეთანხმებით, დაშვებულია მათი ლიკვიდაცია დაკრძალვით ან დამწვრობით სპეციალურად დანიშნულ ადგილებში.

9.25 ღირებული ხეების გადარგვა უნდა განხორციელდეს დადგენილი დენდროლოგიური წესების შესაბამისად.

10. სამელიორაციო სამუშაოების ჩატარება

10.1. სამთო სამუშაოები ღია მაღაროების მიერ დარღვეულ ან შეშფოთებულ მიწებზე უნდა ჩატარდეს სპეციალური პროექტის შესაბამისად, რომელიც შედგენილია ტერიტორიის ბუნებრივი ფიზიკური და გეოლოგიური პირობების, ეკონომიკური, სოციალურ-ეკონომიკური და სანიტარულ-ჰიგიენური პირობების, მართვის ტექნოლოგიის შესწავლისა და ანალიზის საფუძველზე. აღდგენითი სამუშაოები, ეკონომიკური მიზანშეწონილობა და მელიორაციის სოციალური ეფექტი, შეთანხმებული სახელმწიფო ზედამხედველობის ორგანოებთან.

10.2 სამელიორაციო სამუშაოების წარმოება ტექნოლოგიურად უკავშირდება ძირითადი სამთო სამუშაოების რთული მექანიზაციის სტრუქტურას, ექსპლუატაციის ვადას და ღია საბადოების განვითარების ეტაპებს.

10.3. დარღვეული მიწების მელიორაციის მიმართულება განისაზღვრება GOST 17.5.1.01-83 შესაბამისად. მელიორაციის მიმართულების თითოეულ კონკრეტულ შემთხვევაში დასაბუთებისას საჭიროა გაითვალისწინოთ რელიეფის, გეოლოგიური და ჰიდროგეოლოგიური პირობების, მიმდებარე ტერიტორიების კლდეებისა და ნიადაგების შემადგენლობა და თვისებები, ამინდი და კლიმატური პირობები, მცენარეული საფარის შემადგენლობა, ეკონომიკური და გეოგრაფიული, ეკონომიკური, სოციალურ-ეკონომიკური და სანიტარული და ჰიგიენური პირობები.

10.4. დარღვეული მიწების მელიორაციის სამეურნეო მიმართულებით, აღებული ტერიტორიების მიმართ დაწესებულია შემდეგი მოთხოვნები:

აღდგენითი მიწის ფერდის ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს 10% -ს;

აღდგენილ მიწაზე ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის სისქე არ უნდა იყოს ნაკლები მიმდებარე სოფლის მეურნეობის მიწის ნაყოფიერი ფენის სისქეზე;

დაგეგმილი მიწის უსწორმასწორობა არ უნდა აღემატებოდეს 5 სმ-ს 4 მ მანძილზე.

10.5 სამელიორაციო სოფლის მეურნეობის მიმართულებით, მიწისქვეშა წყლების გაანგარიშებული დონე არ უნდა იყოს 0,5 მ-ზე მაღალი, ხოლო მელიორაციის სატყეო მიმართულებით - ზედაპირიდან არაუმეტეს 2,0 მ.

10.6 სამელიორაციო სოფლის მეურნეობის მიმართულებით განსაკუთრებული ყურადღება უნდა დაეთმოს აშლილი მიწების ზედაპირის მომზადებას და აგროტექნიკური ღონისძიებების ჩატარებას, რომლებიც მიზნად ისახავს ქანების ქიმიური და ფიზიკური თვისებების გაუმჯობესებას, ნიადაგის ნაყოფიერების გაზრდას.

10.7 წყალსაცავების შესაქმნელად საჭიროა განხორციელდეს ღონისძიებები, მათ შორის დაგეგმვის სამუშაოები, სტაბილურობის გაზრდა, სანაპირო ფერდობების და მიმდებარე ტერიტორიის გაუმჯობესება და წყლის გაჩერების გამორიცხვის ზომების მიღება.

10.8 სამელიორაციო მეთევზეობის მიმართულებით, სამუშაო უნდა მოიცავდეს შესაბამისი ნიადაგის (სუბსტრატის) ფენის მოწყობილობას წყლის არეალში ან ჭალის ზონებში, რათა შეიქმნას კვერცხუჯრედები და თევზის საკვები ადგილები.

10.9 შეშფოთებული მიწების შემდგომი განვითარების ტიპი განსაზღვრავს დაგეგმვის სამუშაოების ხასიათს (უწყვეტი, ტერასული, ნაწილობრივი დაგეგმვა). ზედაპირის უწყვეტი გათანაბრება ხდება სამელიორაციო სოფლის მეურნეობის მიმართულებით: ტერასული და ნაწილობრივი - სატყეო მეურნეობის, წყლის მენეჯმენტის, მეთევზეობის და სამელიორაციო სხვა სფეროებისათვის.

10.10. დარღვეული მიწების მელიორაციაზე მუშაობა ხორციელდება ორ ეტაპად: ტექნიკური და ბიოლოგიური ეტაპებით.

10.11. სამელიორაციო სამუშაოების ტექნიკურ ეტაპზე უნდა ჩატარდეს დამუშავებული ტერიტორიის დაგეგმვა, ფერდობების, კარიერების (რეზერვების) ფორმირება, პოტენციურად ნაყოფიერი ქანების და ნიადაგების ტრანსპორტირება და გამოყენება აღდგენილ მიწაზე, მისასვლელი გზების, ჰიდრავლიკური და სამელიორაციო ნაგებობების მშენებლობა და ა.შ.

ზედაპირული წყლის მოცილება და ტერიტორიების დრენაჟი, ზედაპირის გაწმენდა უცხო ობიექტებისგან;

მცენარეულობის (ნიადაგის) ფენის მოცილება, ტრანსპორტირება და დასტის შესანახად დასტა;

ძირეული ქანების და კლდეების განვითარება, რომლებიც შესაფერისია სამელიორაციო მიზნებისთვის (დეპოზიტების განვითარებაში), მათი ტრანსპორტირება და დაწყობა;

ნარჩენების არეების განლაგება და ფერდობების ფორმირება;

ადრე ამოღებული მცენარეული საფარის განაწილება გრადუსულ ზედაპირზე.

10.12 მიწის სამელიორაციო ბიოლოგიურ ეტაპზე ტარდება ფრონონისა და ფაუნის აღდგენის მიზნით აგროტექნიკური და ფიტომელორაციული ღონისძიებების კომპლექსი.

10.13 ბიოლოგიური სამელიორაციო სატყეო მიმართულება ხორციელდება ანტიეროზიული ან ჰაერის დაცვის მიზნით ტყის პლანტაციების შექმნის მიზნით.

10.14 სამელიორაციო სამუშაოების სატყეო მიმართულება ხორციელდება ტყის ზონაში, სამრეწველო ცენტრებში, რომლებსაც სანიტარული და ჰიგიენური პირობების გაუმჯობესება სჭირდებათ, აგრეთვე იმ შემთხვევებში, როდესაც სოფლის მეურნეობის სამელიორაციო სამუშაოები არაეფექტური ან არაპრაქტიკულია.

10.15 ქანების დაგება უნდა განხორციელდეს ისე, რომ ყველაზე ცუდი ფიზიკური და ქიმიური მახასიათებლების მქონე ნიადაგები გადაფარონ უფრო ხელსაყრელი თვისებების მქონე ნიადაგებით, მათი სოფლის მეურნეობის გამოყენების თვალსაზრისით. ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის დაგება რეკომენდებულია თივისა და საძოვრების დაგეგმილი ტერიტორიის გამოყენებიდან არა უადრეს ორი წლისა. ამ შემთხვევაში უნდა განხორციელდეს დაგეგმილი ზედაპირის გაფხვიერება ან ხვნა.

10.16 სახნავი მიწისთვის აღდგენითი მიწის გამოყენებისას ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 0,2-0,5 მ. საკვების მიწების (თივის, საძოვრების) შესაქმნელად საკმარისია პოტენციურად ნაყოფიერი სახეობების ფენის მოწყობა, სისქით მინიმუმ 0,3-0,7. მ. ხეების და ბუჩქების მოსაშენებლად აღდგენითი მიწის გამოყენებისას საჭიროა პოტენციურად ნაყოფიერი სახეობების ფენის მოწყობა, მინიმუმ 2.0 მ სისქით.

10.17 განივი მონაკვეთის გზისპირა გვერდითი რეზერვების ტექნიკური მელიორაცია ხორციელდება გზის საყრდენის ფერდობის გლუვი შერწყმით მიმდებარე ტერიტორიასთან. მელიორაცია შეიძლება განხორციელდეს ორი სქემის შესაბამისად: მარაგების შევსება იმპორტირებული მასალით ან ნიადაგის განივი გადაადგილება მიმდებარე ტერიტორიიდან ნაკრძალში მისაღები ფერდობზე მიღებამდე, რასაც მოჰყვება ნაყოფიერი ნიადაგის ფენის დადება.

10.18 გზისპირა გვერდითი რეზერვების სამელიორაციო მიზანშეწონილია გზის სავალი ნაწილის კონსტრუქციის ზოგადი ნაკადის დროს.

10.19 კონცენტრირებული კარიერების და რეზერვების ტექნიკური სამელიორაცია ხორციელდება დამუშავებული სივრცის გადატვირთვით ნაგავსაყრელების მასალებით ან დამუშავების ფერდობების გასწორებით. დამუშავებული სივრცის შევსება ასევე შეიძლება განხორციელდეს ჰიდრომექანიზაციის გზით.

10.20 შეფასებული ფერდობების ფერდობები უნდა შეესაბამებოდეს მელიორაციისა და ეროზიის საწინააღმდეგო პირობების არჩეული მიმართულების პირობებს. როდესაც სიბრტყე რთულია ან შეუძლებელია, ფერდობზე ტერასაა. ტერასების რაოდენობა განისაზღვრება ფერდობის საერთო სტაბილურობით და სამუშაო პირობებით. ტერასების განივი ფერდობზე უნდა იყოს 1,5-2 ° ფერდობამდე.

10.21 ღია ორმოს და რეზერვების დამუშავებისა და მელიორაციის პროცესში ჩატარებული დატვირთვისა და გადმოტვირთვის სამუშაოების დროს ბუნებრივი გარემოს დაბინძურების შემცირება ხორციელდება გადატვირთვის, მტვრიანი მასალების რაოდენობის შემცირებით, დატვირთვისა და გადმოტვირთვის სიმაღლის შემცირებით, ჰიდროირიგაციის და სხვა ღონისძიებების გამოყენებით

10.22 მისასვლელებსა და ღია კარიბჭეებზე გამაფანტებელი და სამელიორაციო სამუშაოების შესრულებისას გზები გამოყოფილია.

10.23 სხვადასხვა ჭარბი ქანების ერთობლივი წარმოქმნის შემთხვევაში ხორციელდება მათი შერჩევითი განვითარება და შერჩევითი გადაყრა. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება ნაყოფიერი ნიადაგის ფენას.

10.24 ნაყოფიერი ნიადაგის ფენა თბილ და მშრალ პერიოდში ხდება გალღობილი მდგომარეობის დროს.

10.25 გზის მშენებლობისთვის შეუფერებელი ჭარბი წონის შესანახად სასურველია გამოიყენოთ ღია კარიერის დანაღმული ადგილი ან მოათავსოთ იგი ღია კარიერის გარეთ.

10.26 კარიერის გარეთ ჭარბი წონის დასაყენებლად გამოიყენება რელიეფის ბუნებრივი და ხელოვნური დეპრესიები. აუცილებელია გამოირიცხოს სანიაღვრე დახურული ტერიტორიების ფორმირების შესაძლებლობა, რაც იწვევს კარიერის ველის მიმდებარე ტერიტორიის დატბორვას. ამისათვის აუცილებელია სპეციალური სადრენაჟე და წყალსატევების უზრუნველყოფა.

გარემო მოიცავს ბუნებრივ გარემოს - ბუნებას, ისევე როგორც ადამიანის მიერ შექმნილ ყველა ტექნიკურ ობიექტს (ხელოვნური გარემო).

ბუნებრივი ობიექტები - მიწა (ნიადაგი, წიაღი), წყლის ობიექტები (ზღვები, მდინარეები, ტბები, წყალსაცავები, მიწისქვეშა წყლები, წყაროები), საჰაერო აუზი, მცენარეულობა (ხეები, ბუჩქები, ბალახები, წყალმცენარეები), ფაუნა, ადამიანი.

ადამიანის მიერ შექმნილი ობიექტები - შენობები, გზები, ხიდები, გვირაბები, ქალაქები, სოფლები, კაშხლები, აგრეთვე მიწისქვეშა კომუნიკაციები: მილსადენები, გვირაბები, კაბელები და ა.შ.

საქმიანობა გარემოს დაცვა მშენებლობაში:

  • აკრძალულია ღია ცეცხლი სამშენებლო მოედანზე;
  • მიწის სამუშაოების ჩატარებისას მცენარეული ზედა ფენა (ნიადაგი) ფრთხილად იკვეთება, ინახება ნაგავსაყრელებში და შემდეგ გამოიყენება მელიორაციისთვის, აგრეთვე პარკებისა და მოედნებისათვის ქალაქებში;
  • ნებისმიერი ხეების მოსაჭრელად (საჭიროების შემთხვევაში) საჭიროა Zelenstroy- დან დანომრილი ნებართვის მიღება
  • აკრძალულია სამშენებლო ნარჩენების უნებართვო ნაგავსაყრელების მოწყობა;
  • აკრძალულია საგნების გარეთ უნებართვო გზის დაგება (გადახვევა);
  • აკრძალულია კანალიზაციის ნარჩენების საწვავისა და საპოხი მასალების, საღებავებისა და ლაქების, ასევე წყლის ჩაყრა ბეტონისა და ხსნარის კონტეინერების დაბანის შემდეგ. ასევე აკრძალულია მათი ხევებში, ნაკადულებში, მდინარეებსა და ტბებში ჩაყრა;
  • სამშენებლო მოედნის ორგანიზებისას საჭიროა უზრუნველყოს ნორმალური დრენაჟი ტერიტორიიდან და წყალგამყოფი მეზობელი ტერიტორიებიდან (გამორიცხოს მინი ტბების წარმოქმნა ან წყლის მდინარის ნაკადები).

ღონისძიებები მშენებლობაში აშენებული გარემოს დასაცავად:

  • აკრძალულია გროვების მართვა ზემოქმედების მეთოდით (მართვით) არსებულ შენობებთან და ნაგებობებთან ახლოს, რადგან შესაძლებელია დეფორმაციები და ინდივიდუალური სტრუქტურების განადგურებაც კი;
  • დაშვებულია ორმოს და სანგრების შენობებთან ცალკე პროექტზე, არსებული შენობების სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად ზომების განხორციელებით;
  • ნებისმიერი სათხრელი სამუშაოების შესრულებისას საჭიროა ადგილობრივი ადმინისტრაციის ნებართვა ("გადატვირთვის" ნებართვა), რომელიც გაიცემა პირად კონტრაქტორზე (ოსტატი, ოსტატი). ეს ზრდის მათ პასუხისმგებლობას მიწისქვეშა კომუნიკაციების (მილები, კაბელები და ა.შ.) შესაძლო დაზიანებაზე (გაუფრთხილებლობით ან დაუდევრობით);
  • საცხოვრებელ ადგილებში ღამით აკრძალულია:

შოკის მეთოდით გროვების ჩაძირვის განხორციელება;
- გააკეთე ხმაურიანი სამუშაო: გირვანქის დატკეპნა თრთოლვით, ჯაკჰამერთან მუშაობა, ელექტრო იარაღით მუშაობა;

ელექტროშემდუღებელი სამუშაოები მშენებარე კორპუსის გარეთ;

  • აუცილებელია სამშენებლო მოედანზე მტვრის ჩახშობის ორგანიზება (გზების, სავალი ნაწილის, უბნების რეგულარული მორწყვა);
  • ნაგავსაყრელ მანქანებში ტრანსპორტირების დროს მტვრიანი ტვირთი (ქვიშა, დაქუცმაცებული ქვა, ASG, ნიადაგი) უნდა დაიხუროს ტილოთი;
  • ქალაქში მშენებლობის დროს, დროებითი გზები უნდა ჰქონდეს მყარი ზედაპირი (ბეტონის, ასფალტის, დატეხილი ქვის). ეს გამორიცხავს ქალაქის ბილიკებზე მანქანის ბორბლებით ჭუჭყის მოცილებას;
  • დაშვებული მანქანებით (ტრაქტორები, ექსკავატორები, ამწეები) დაშვებულია ქალაქის ავტომაგისტრალების შერევა მხოლოდ სპეციალურ მძიმე პლატფორმებზე (მისაბმელიანი).

დახურვა