Маршал Василевский Александр Михайлович. Александр Михайлович, Ұлы Герцог. Ресей империясының тарихы. Ұлы князь Александр Михайловичтің тұқымы
Ұлы князь Александр Михайлович Романов - ұлы князь Михаил Николаевичтің (1832-1909) төртінші ұлы, императордың ұлы және ұлы князь Ольга Федоровнаның (1839-1891) ұлы. Ол әкесі Кавказ губернаторы болған Тифлис қаласында дүниеге келген. Туылғаннан кейін Ұлы Герцог 73-ші Қырым жаяу әскер полкінің бастығы болды, шомылдыру рәсімінен өткенде ол Әулие Апостол Андрей Бірінші шақырылған, Әулие Александр Невский, Ақ Бүркіт және 1-дәрежелі Әулие Анна ордендерін алды. Ағаларымен бірге үйде жан-жақты білім алып, бала кезінен әскери-теңіз қызметіне дайындалып, қажетті теориялық білім алып, әскери кемелер мен порт нысандарын аралады.
1885 жылдың қазан айында Ұлы Герцог гвардиялық экипажға мичман ретінде қабылданады, ал келесі жылдың шілдесінде оған ХИВ-ның адъютанты қанаты берілді. 1886-1889 жылдары ол «Рында» корветінде әлемді айналып өтті, содан кейін лейтенант шенін алып, 1890-1891 жылдары өзінің «Тамара» яхтасымен Үндістанға барды. Ол өз әсерлерін «Тамара яхтасында 23 000 миль» эссесінде баяндады. 1892 жылы Ұлы Герцог «Ревель» эсминеціне бұйрық берді, ал 1893 жылы ол ашылуының 400 жылдығын мерекелеуге қатысу үшін Солтүстік Америкаға жіберілген команданың құрамында Дмитрий Донской фрегатында тағы да әлемді айналып шығуға аттанды. Американың. 1894 жылы желтоқсанда Александр Михайлович 2-дәрежелі капитан атағына көтерілді. 1895 жылы «Сисой Великий» эскадрильясының аға офицері болып тағайындалды. Сол жылы Ұлы Герцог Жапония Ресейдің теңіздегі ең ықтимал қарсыласы болатынын дәлелдейтін нота ұсынды. Ол 1903-1904 жылдарға болашақ орыс-жапон соғысының басталуын жоспарлап, осыған байланысты кеме жасау бағдарламасының өз нұсқасын ұсынды. Оның ұсыныстары қабылданбаған соң, Александр Михайлович флотты тастап кетті, бірақ 1899 жылы ол белсенді қызметке оралды және жағалаудағы қорғаныс әскери кемесінің аға офицері генерал-адмирал Апраксин болып тағайындалды. 1900 жылы желтоқсанда Ұлы Герцогке 1-дәрежелі капитан шені берілді. 1900-1903 жылдары ол Қара теңіз флотының «Ростислав» жекпе-жегін басқарды, ал 1903 жылы қаңтарда ол конт-адмирал шенін алды, ол Е.И.В. рейтингіне жазылды және Қара теңіз флотының кіші флагманы болып тағайындалды.
Александр Михайлович 19-20 ғасырлар тоғысында орыс флотының дамуына көп еңбек сіңірді. 1891-1906 жылдары оның редакторлығымен «Шетел мемлекеттерінің әскери флоттары» анықтамалығы жарық көрді, сонымен қатар ол «Ресей флотының жойғыштарының сызбалары», «Ресей флоты», «Теңіз бу қазандары» анықтамалықтары мен очерктерін басып шығарды. », «Бу машиналарының курсы» және т.б. 1898 жылдан бастап Ұлы Герцог Сауда кемелері кеңесінің мүшесі болды, содан кейін оның төрағасы болды. 1902-1905 жылдары ол өз бастамасымен құрылған Сауда кемелері мен порттар бас басқармасын басшы ретінде басқарды. Александр Михайловичтің басшылығымен кемелерді жасау тәртібі әзірленді, порттарды қайта құру басталды, сауда теңіз матростарының білімі жетілдірілді. Ұлы Герцог Николаев теңіз академиясы конференциясының құрметті мүшесі болды, Ресей Императорлық кеме қатынасы қоғамының, Ресей техникалық қоғамының және Натуралистер қоғамының басында тұрды. Осы кезеңде 1-ші және 2-ші Тынық мұхит эскадрильяларын Қиыр Шығысқа жіберу туралы шешімді сынап, көмекші крейсерлердің дайындығы мен іс-әрекетін қадағалады. 1904 жылы Ұлы Герцог ерікті қайырымдылықтарды пайдалана отырып, флотты нығайту жөніндегі арнайы комитеттің төрағасы болды.
1905 жылы ақпанда Александр Михайлович қайырымдылықпен салынған Балтықтағы шахталық крейсерлер отрядының бастығы болып тағайындалды. 1905-1909 жылдары кіші флагман болды, 1906 жылдың жазында Балтық теңізі жағалауының практикалық қорғаныс отрядын басқарды. Орыс-жапон соғысы аяқталғаннан кейін ол флотты қалпына келтіруге қатысты кеңестерге белсенді түрде қатысып, жаңа үлгідегі әскери кемелерді тездетуді талап етті және әскери-теңіз флотына бөлінген қаражатты көбейтуді талап етті. 1909 жылы шілдеде Александр Михайлович вице-адмирал дәрежесіне көтеріліп, генерал-адъютант болды. Ол отандық авиацияның ізашарларының бірі бола отырып, тек әскери-теңіз флотын ғана емес, сонымен қатар әуе күштерін де дамытуға қызығушылық танытты. Ұлы Герцог Әскери флотты нығайту комитетінің жанындағы әуе флоты бөлімін ерікті қайырымдылықпен басқарды, 1909 жылы флот офицерлерін шетелге Франциядағы ұшу училищелеріне оқуға жіберуге, 1910 жылы Севастополь маңында авиациялық офицерлер мектебін құруға бастамашы болды. 1913 жылы ол үкіметтің бекітуіне «Ресейдегі аэронавтика мен авиацияны ұйымдастырудың бас жоспарын» ұсынды. 1913 жылы мамырда 2-дәрежелі Әулие Владимир орденімен марапатталған.
Александр Михайлович басынан бастап 4-ші армияның қолбасшысы болды, 1914 жылдан бастап Оңтүстік майданның авиациясын басқарды. 1915 жылы желтоқсанда оған адмирал шені берілді. 1916 жылы желтоқсанда Ұлы Герцог әуе күштерінің далалық бас инспекторы болды. 1917 жылдың басында Александр Михайлович қоғам қайраткерлерінің қатысуымен үкімет құру идеясын қолдады. Кейін, 1917 жылы 22 наурызда ол қызметтен босатылды. Ол отбасымен бірге тұрып, кейін Қырымға көшіп, онда біраз уақыт үй қамауында болды. 1918 жылы желтоқсанда ол Ялтадан британдық әскери кемемен шықты.
Қуғында Ұлы Герцог Ресейдің Бүкіләскери Одағы (РВС), Ресей әскери ұшқыштар одағы (ол оның құрметті төрағасы болды), Париж шкафы, гвардияшылар қауымдастығы сияқты ұйымдардың қызметіне белсенді қатысты. Экипаждың ресми тұлғалары. Александр Михайлович Швейцарияда тұрып, спиритизм мен археологиялық зерттеулерге қызығушылық танытты. Ол 66 жасында Рокебрюнде әйелінің қолында қайтыс болып, сонда жерленген.
Александр Михайлович өзінің немере ағасы, Николай II-нің әпкесі, ұлы князь Ксения Александровнаға (1875-1960) үйленген. Некеден 1914 жылдан бастап князь Ф.Ф.Юсуповқа үйленген Ирина (1895-1970) атты қыз және алты ұл туды: Андрей (1897-1981), Федор (1898-1968), Никита (1900-1974), Дмитрий. (1901-1980), Ростислав (1902-1978) және Василий (1907-1989). Олардың барлығы морганикалық некеде болған.
Ресей әскери авиациясының болашақ негізін қалаушы Ұлы Герцог Александр Михайлович 1866 жылы 1 сәуірде Тифлис қаласында дүниеге келген. Ол Кавказдың ұлы князі Михаил Николаевичтің төртінші ұлы және император Александр II-нің інісі болды. Шомылдыру рәсімінен өткенде ол Әулие Петр орденін алды. Бірінші шақырылған Апостол Эндрю, Әулие. Александр Невский, Ақ бүркіт көш. Анна 1 сынып. Туғаннан бастап 73-ші Қырым атқыштар полкінің бастығы болды. (1)
Александр үйде әртүрлі білім мен қатал әскери тәрбие алды. Бала кезінен теңіз қызметіне тағайындалған Ұлы Герцог жақсы теориялық дайындықтан өтті, ол әскери кемелер мен порт нысандарын аралаумен бірге жүрді. Жыл сайын ол үш жаз айын әскери-теңіз корпусының курсанттарымен және мичмандарымен бірге оқу-жаттығу крейсерінде жүзіп жүрді. 1866 жылы сәуірде (!) мерзімді қызметке алынып, полковник шенін алады. 1885 жылы қазанда гвардиялық экипажға мичман, ал шілдеде Х.И.В.-ның адъютанттық қанатына тағайындалды. 1886-89 жж. Rynda корветінде әлемді айналып өтті; 1890-91 жылдары өзінің «Тамара» яхтасында ол Үндістанға саяхат жасады, ол туралы ол «Тамара» яхтасында 23 000 миль» басылымында сипаттады. 892 жылы ол Ревел жойғышына бұйрық берді. 1893 жылы ол Американың ашылуының 400 жылдығын тойлау үшін Солтүстік Америкаға жіберілген команда құрамында Дмитрий Донской фрегатымен әлем бойынша жаңа саяхат жасады. 1889 жылы маусымда лейтенант, ал 1894 жылы желтоқсанда 2 дәрежелі капитан шенін алды. (2)
Александр Михайлович Николай II-нің әпкесі Ұлы князь Ксения Александровнаға (1875-1960) үйленген.Александр мен Николай құрдастар және бала кезден дос болған. Николай Александрды - Сандро деп атады, ал Николай оны - Ники деп атады.
1895 жылы наурызда Александр Михайлович «Сисой Великий» эскадрильялық әскери кемесінің аға офицері болып тағайындалды. Александр теңіз саласындағы әскери-ғылыми әзірлемелерге қызығушылық танытты. «Әлі де мичмань дәрежесінде шетелдегі теңіз істерінің жағдайын бақылай отырып, Ұлы Герцог Александр Михайлович Ресейде әскери-теңіз мәселелері бойынша анықтамалық басылымдардың болмауы флот қызметкерлерін шет елдердегі теңіз істерінің дамуын бақылаудан айырды деген сенімге келді. мемлекеттер. Соның салдары 1891 жылы «Шетел мемлекеттерінің әскери флоттары., 1892, 93, 95, 97, 99, 1901, 904 және 906 қайталанған» атты бірінші анықтамалықтың жариялануы болды. Әскери-теңіз флоты офицерлеріне арналған анықтамалықтардың саны. 1891 жылдан 1906 жылға дейін оның редакторлығымен «Шетел мемлекеттерінің әскери флоттары» анықтамалықтары жарық көрді. Сонымен қатар, ол «Теңіз флоты жойғыштарының сызбалары», «Ресей флоты», «Теңіз бу қазандары», «Паровоздар курсы» және т.б. жариялады. 1895 жылы Александр Михайлович император Николай 11-ге жазбасын ұсынды, онда ол Ресейдің теңіздегі ең ықтимал жауы Жапония болады деген тұжырымды негіздеді және 1903-1904 жылдардағы соғыс қимылдарының басталуының ықтимал уақытын жапондық кеме жасау бағдарламасының аяқталуы деп атады... ол өзінің кеме жасау бағдарламасын ұсынды және кейін 1896 жылы шілдеде оны қабылдамау флотты тастап кетті. 1899 жылы ол әскери-теңіз флотындағы белсенді қызметке қайта оралып, адмирал генерал Апраксиннің жағалаудағы қорғаныс кемесінің аға офицері болып тағайындалды. 1900 жылы желтоқсанда 1-ші дәрежелі капитан шенін алды. 1900-1903 жж Қара теңіз флотының «Ростислав» жауынгерлік кемесіне қолбасшылық етті. 1903 жылы қаңтарда ол контр-адмирал дәрежесіне көтеріліп, Қара теңіз флотының кіші флагманы болып тағайындалды. 1898 жылдан Сауда кеме қатынасы кеңесінің мүшесі, содан кейін төрағасы болды. 1902 жылдың қарашасынан 1905 жылдың қарашасына дейін Сауда кемелері мен порттары бас басқармасын басқарды.
1904-1905 жылдардағы орыс-жапон соғысы кезінде. 1-ші және 2-ші Тынық мұхиты эскадрильяларын Қиыр Шығысқа жіберуге үзілді-кесілді қарсы болып, көмекші крейсерлердің дайындалуына жетекшілік етті. 1904 жылдың қаңтарынан ерікті қайырымдылықпен флотты нығайту жөніндегі арнайы комитеттің төрағасы. Жиналған қаражатқа шетелден 19 эсминец, 4 суасты қайығын жасап, авиациялық техника сатып алуға мүмкіндік туды. 1905 жылдың ақпанынан бастап Александр Михайлович Балтықтағы шахталық крейсерлер отрядының бастығы болып тағайындалды.
«Свеаборгтағы тәртіпсіздік кезінде Брлевтің өзі (Теңіз флоты министрі) Абодағы флотпен бірге болды; Ол дереу Свеаборгқа барып, Ұлы князь Александр Михайлович басқаратын шахта отрядына баруды бұйырды, бірақ содан кейін ол отрядты тастап кетті. Кейінірек Александр Михайлович өзінің әрекетін былай деп түсіндірді: «Ұлы князь ретінде өзінің қадір-қасиетін қорғау үшін ол орыстар мен финдер арасындағы азаматтық қақтығыстарға қатысуға мүмкіндік бермеді. Император (Николас II): «Ол қызметті осылай түсінеді!» (4)
1905-1909 жж Ұлы Герцог Александр Михайлович Балтық флотының кіші флагманы болды. 1906 жылдан бастап флотты жаңғыртуға белсенді қатысты, теңіз генералын құруды қолдады. штаб 1909 жылы шілдеде ол вице-адмирал дәрежесіне көтерілді. Және генерал-адъютант дәрежесіне дейін көтерілді. Ол бірқатар комитеттер мен ғылыми қоғамдардың құрметті мүшесі болды.
Александр Михайлович отандық авиацияны, атап айтқанда, теңіз авиациясын дамытудың басында болды. Ол ерікті қайырымдылықтарды пайдалана отырып, Әскери флотты нығайту комитетіне қарасты әуе флоты бөлімін басқарды. Сол жылы ол флот офицерлерін Франциядағы ұшу училищелеріне оқуға жіберу туралы бастама көтерді. Оның бастамасымен 1910 жылы Севастополь маңында авиациялық офицерлер мектебі құрылды. 1913 жылы ол үкіметке «Ресейдегі аэронавтика мен авиацияны ұйымдастырудың бас жоспарын» ұсынды. 1903 жылы мамырда ол Әулие Петр орденімен марапатталды. Владимир 2-бап.
Бірінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен Ұлы Герцог Александр Михайлович 4-ші армияның қолбасшылығында болды және Оңтүстік майданның авиациясын басқарды. Шын мәнінде, ол әуе флотының әрекеттерін басқарды. 1915 жылы желтоқсанда адмирал шенін алды.(5) 1916 жылдың желтоқсанынан Ұлы князь Александр Михайлович әуе күштерінің бас инспекторы болды. Ол өзін толығымен «ұзақ уақыт бойы айналысқан әскери авиацияға арнады.(6)
1917 жылдың басында Ұлы князь Александр Михайлович қоғам қайраткерлерінің қатысуымен үкімет құруды жақтады («жауапты министрлікке» қарсы сөйледі). Ақпан төңкерісінен кейін 1917 жылы 22 наурызда қызметтен босатылды. Алғашында ол Киевте тұрды, кейін отбасымен Қырымға көшіп, біраз уақыт үйде қамауда болды.
1918 жылы Ұлы Герцог Александр Михайлович Англияның Марлборо кемесімен Ресейден кетті. Қуғында өмір сүрген. Ресейдегі азаматтық соғыстан кейін EMRO қызметіне қатысты. Ол Ресей әскери ұшқыштары одағының құрметті төрағасы болды. Париж шкафы, Гвардиялық экипаж шенеуніктерінің қауымдастығы, Ресей барлау офицерлерінің ұлттық ұйымының меценаты. Францияда, кейін Швейцария мен АҚШ-та өмір сүрген. Сот Министрі жанындағы кеңсе меңгерушісі А.А.Мосоловтың айтуынша, Александр Михайлович мистицизмге бейім болған. Ол руханияттан дәріс оқыды. Мосолов былай деп жазды: «Мистицизмге бейім Александр Михайлович уағыздай бастады... Лев Толстойдың қарсылық көрсетпеуіне жоғарыдан және жақыннан қондырылды делінетін теориялар. Олар, оның ойынша, оккультизм арқылы Ресейді большевиктерден құтқару керек еді. Тыңдаушылар көп, одан да көп тыңдаушылар табасың» (7). А.Ф.Керенскийдің айтуынша, Александр Михайлович масон болған. (8) Ол археологиялық зерттеулерді жақсы көрді және бірқатар сәтті қазба жұмыстарын жүргізді.
Ұлы князь Александр Михайлович 1933 жылы 26 ақпанда 67 жасында Ментонға жақын Робкрюен қаласында (Францияның оңтүстігі) қайтыс болды; сонда жерленген. Ол қызы Иринаның (2895-1970) қолында қайтыс болды.Ол қайтыс болған жылы Парижде оның «Естеліктер кітабы» жарық көрді. Ресейде қайта басылып шықты.(9)
Қызынан басқа, Александр Михайловичтің 6 ұлы болды - империялық қан княздары: Андрей (1897 - 1981), Федор (1898 - 1968), Никита (1900 - 1974), Дмитрий (1901 - 1980), Ростислав (1902 - 19) ), Василий (1907 – 1989) Барлық ұлдары морганикалық некеде болды.
---
1. Федорченко В.И. Ресей императорларының ретинусы, М., Аст, 2005, 1-кітап, 24-бет.
2. Сол жерде, 25-бет.
3. Ресейдің генералдары, әскери басшылары және әскери қайраткерлері «И.Д.Сытиннің әскери энциклопедиясында», Санкт-Петербург, Экополис және мәдениет, 1995, Т.1, С.42..
4. Родигер А.Ф. Менің өмірімнің тарихы, Соғыс министрінің естеліктері, М., Канон-Пресс-ц, Кучково Поле, 1999, Т.2, С.117.
5. Қараңыз: Федорченко В.И. –Сонда, 26-бет.
6. Қараңыз: Мосолов А.А. Соңғы императордың сотында, Петербург, «Наука», 1992, 147.
7. Сол жерде, С...
8. Керенский А.Ф., Естеліктер, С.63.
9. Қараңыз: Естеліктер кітабы. М., Современник, 1991 ж.
Ұлы князь Александр Михайловичтің естеліктер кітабынан. М., Современник, 1991 ж.
...Біздің өміріміздегі бірден-бір құнды нәрсе - рухтың жұмысы және жанымыздың өмірлік күштерін материалдық өркениет пен жалған мұраттардың барлық бұғауларынан босату. S.6.
Қайта тірілусіз Голгота болуы мүмкін емес. Әлем Ресейдің Ұлы шейітінің Голготасынан қиын Голготаны ешқашан көрген емес. S.6.
ЕСЕНДР ҮШІНШІ
Романовтардың ешқайсысы ақшыл қоңыр сақалды батыр сияқты патша туралы танымал идеяларға жақындай алмады. Айтуынша: «Ұлы князь Александр Михайлович. Естеліктер кітабы». М., Современник, 1991 ж. Б.52.
...Романовтар үйінің дәстүрлері оның барлық мүшелерінің әскери болуын талап етті... Б.65.
Император Александр 111-нің мерзімінен бұрын қайтыс болуы революцияның басталуын кем дегенде ширек ғасырға жақындатты. Сол жерде. Б.113.
«300 жыл бойы әкелерім мен аталарым туыстарын әскери мансапқа арнады. Мен бұл дәстүрді бұзғым келмейді. Мен нағашыларым мен немере ағаларымның мемлекеттік істерге араласуына жол бере алмаймын» Николас 11 Сол жерде. Б.129.
Романов тағына Кеңес Одағының ізашарлары немесе жас бомбардирлер емес, ақсүйектер әулеттері мен сарай атақтары, банкирлер, баспагерлер, заңгерлер, профессорлар және империяның игіліктерімен өмір сүрген басқа да қоғам қайраткерлері қысым көрсетті. Сол жерде. Б.162.
1914 жылы 31 шілдеде түн ортасына дейін Британ үкіметі Ресей мен Франция жағында соғысуға өзінің нық ниетін анық және анық мәлімдесе, әлемдік апаттың алдын алар еді. Сол жерде. P.208.
Діни қызметкердің отбасында дүниеге келген ол алдымен шіркеу мектебін, содан кейін Кинешма теологиялық мектебін және Кострома теологиялық семинариясын сәтті бітірді. Бала кезінен агроном немесе жерге орналастырушы болуды армандап, біраз уақыт ауыл мұғалімі болып жұмыс істеді, бірақ бұл оның шақыруы емес еді. Александр Михайлович Васильевскийдің өмірлік жоспарлары Бірінші дүниежүзілік соғыста өзгерді. Кейін атақты кеңес маршалы әскери адам болғанына тағдырға риза болғанын айтып, осылайша өмірден өз орнын тапқанын баса айтты.
Болашақ маршал 1895 жылы 16 қыркүйекте дүниеге келген (ескі стиль), бірақ оның өзі әрқашан анасымен бір күнде 17 қыркүйекте дүниеге келгеніне сенді. Бұл туған күн оның «Бүкіл өмірдің жұмысы» естеліктерінде, сондай-ақ туған күнінде берілген соғыстан кейінгі мерейтойлық марапаттарды беру күндерінде «бекітілген». Александр Василевский Кинешма ауданы, Новая Голчиха ауылында (қазіргі Иваново облысы Вичуга қаласының бөлігі) орыс православие діни қызметкерінің отбасында дүниеге келген. Әкесі Михаил Александрович Василевский шіркеу регенті және Әулие Николай Эдиновери шіркеуінің забур оқушысы, анасы Надежда Ивановна Василевская Кинешма ауданы, Углец ауылындағы жыршы қызы болған. Отбасында көп бала болды, Александр төртінші үлкен бала болды.
1897 жылы Василевскийлер отбасы Новопокровское ауылына көшті, онда болашақ маршалдың әкесі жаңадан салынған тас Вознесен Эдиновери шіркеуінде діни қызметкер ретінде қызмет ете бастады. Кейінірек Александр осы шіркеу жанындағы шіркеу мектебінде оқуын бастайды. 1909 жылы Кинешма теологиялық мектебін бітіріп, Кострома теологиялық семинариясына оқуға түсті, оның дипломы оған зайырлы оқу орындарында білімін жалғастыруға мүмкіндік берді. Семинарияда оқыған жылдары ол семинаршылардың бүкілресейлік ереуіліне қатысты, бұл олардың институттар мен университеттерге түсуіне тыйым салуға қарсылық білдірді. Ереуілге қатысқаны үшін оны билік Костромадан қуып жіберді, бірақ кейін семинаршылардың талаптарын ішінара қанағаттандырғаннан кейін бірнеше айдан кейін оралды.
Александр Василевский (бірінші қатарда, солдан екінші) Кострома теологиялық семинариясының студенттері арасында
Оның тағдырына бірінші дүниежүзілік соғыс қатты әсер етті, бұл оған өмір жолын таңдауға көмектесті. Семинариядағы соңғы сабақ басталмас бұрын, ол бірнеше сыныптастарымен бірге патриоттық сезім толқынында сыртқы студенттер ретінде емтихан тапсырды; 1915 жылы ақпанда Александр Василевский Алексеевский әскери училищесіне оқуға түсті. Мұнда ол жеделдетілген дайындық курсын (4 ай) бітіріп, 1915 жылдың мамыр айының аяғында прапорщик шенімен майданға жіберіледі.
1915 жылдың маусымынан қыркүйекке дейін ол 9-армияның 103-ші атқыштар дивизиясының 409-шы Новохопёрский полкінің жартылай рота командирі қызметін атқарып, ақыры Оңтүстік-Батыс майданда аяқталып, бірқатар резервтік бөлімшелерге барды. 1916 жылдың көктемінде ол біраз уақыттан кейін бүкіл полктегі үздіктердің бірі болып танылған рота командирі болып тағайындалды. Сәуір айының аяғында ол өзінің алғашқы марапаты – «Ерлігі үшін» деген жазуы бар 4-дәрежелі Әулие Анна орденін алып, кейін қылыш пен садақпен 3-дәрежелі Әулие Станислав орденімен марапатталды. 1916 жылы мамырда ол өзінің компаниясымен әйгілі Брусиловтың серпілісіне қатысты. Офицерлердің үлкен шығынға ұшырауының нәтижесінде ол өз полкіндегі батальонды уақытша басқарды. Ұрыстарда көрсеткен ерлігі үшін штаб-капитан шенін мерзімінен бұрын алды. Василевский жауынгерлерді сөзбен ғана емес, жеке ерлігімен, батылдығымен де жігерлендіретін, шабуыл кезінде жиі өзімен бірге алып жүретін батыл қолбасшы болды.
Қазан төңкерісі туралы хабар Василевскийді Румынияның Аджуд-Ноу маңында тауып, сол жерде әскери қызметтен кетуге шешім қабылдады; 1917 жылы қарашада ол запасқа шығып, отанына оралды. 1918 жылдың маусым айына дейін ата-анасымен бірге тұрып, егін шаруашылығымен айналысса, 1918 жылдың маусым айынан тамыз айына дейін Кострома губерниясының Кинешма округінің Углецкий болысында жүз адамдық жалпы білім беру нұсқаушысы болып жұмыс істеді. 1918 жылдың қыркүйегінен бастап Тула губерниясының аумағындағы Новосильск уезінің Верховье және Подяковлево, Голун болысының селоларында бастауыш мектептерде мұғалім болып жұмыс істеді.
Александр Василевский 1928 ж
1919 жылдың сәуірінде Александр Василевскийдің өміріне әскери қызмет қайта оралды, ол Қызыл Армия қатарына шақырылып, 4-ші запастағы батальонға взвод нұсқаушысы (взвод командирінің көмекшісі) ретінде жіберілді. Бір айдан кейін бандыларға қарсы күреске және азық-түлікті игеруге көмектесу үшін Тула губерниясының Ефремовский ауданының Ступино болысына 100 адамдық отрядтың командирі болып жіберілді. Ол Антон Деникиннің Ақ армиясының шабуылына дейін Туланың оңтүстік-батысында орналасқан бекініс аймақтарын дайындауға қатысты. 1920 жылы кеңес-поляк соғысы кезінде 15-армияның 96-шы атқыштар дивизиясы полк командирінің көмекшісі болды. 1920 жылдары Смоленск губерниясында бандитизмге қарсы күреске қатысып, 48-ші Тверь атқыштар дивизиясының үш түрлі полкін басқарды, кіші командирлер дайындайтын дивизиялық училищені басқарды, армияның командалық құрамын жетілдіру бойынша атыс-тактикалық курстарда оқыды. Қызыл Армия «Вистрел». 1928 жылы маусымда оның 143-ші полкі оқу-жаттығуға тексеру тобы ретінде ерекшеленді. Ал 1930 жылдың күзінде Василевский командир болып тағайындалғанға дейін 48-дивизияда ең нашар дайындалған деп саналған 144-полк округтік маневрлерде бірінші орынды иеленіп, тамаша баға алды.
Василевскийдің жетістіктері мен таланттары байқалды, бұл оның кадрлық жұмысқа ауысуына әкелді, өйткені В.К. Триандафиллов оған маневрлар аяқталғаннан кейін бірден хабарлады. Оның мансабы сәтті дамып, жоғары көтерілді деп айта аламыз. Бұған оның шығу тегі де, патша әскеріндегі қызметі де кедергі болған жоқ. Рас, оның партияға қабылданбағанына көп болды. Ол ұзақ уақыт партия мүшелігіне кандидат болды, Коммунистік партия қатарына 1938 жылы ғана, Бас штабта қызмет еткен кезінде ғана қабылданды. Өзінің өмірбаянында Александр Василевский 1924 жылдан бастап ата-анасымен жазбаша және жеке байланысын үзгенін, олармен қарым-қатынасын тек 1940 жылы Сталиннің жеке ұсынысымен қалпына келтіргенін жазды.
1931 жылдың мамыр айынан бастап Александр Василевский Қызыл Армияның Жауынгерлік даярлық басқармасында жұмыс істеді, ал 1934-1936 жылдары Еділ әскери округінің жауынгерлік даярлық бөлімінің бастығы болды. 1936 жылы Қызыл Армия қатарында жеке әскери шендер енгізілгеннен кейін оған полковник шені берілді. 1936 жылы қарашада Бас штабтың Әскери академиясына 137 адамнан тұратын студенттердің бірінші сыныбына қабылданды. Оны үздік бітіріп, 1937 жылы академияның материалдық-техникалық қамтамасыз ету бөлімінің меңгерушісі болып тағайындалды. 1937 жылдың қазанында жаңа тағайындау болды - Бас штабтың 1-ші бөлімінің 10-бөлімінің (командалық құрамды жедел дайындау) бастығы. 1938 жылы 16 тамызда оған кезекті әскери атақ – бригада командирі берілді. 1940 жылдың мамырында Василевский дивизия командирі дәрежесімен операциялық басқарма бастығының бірінші орынбасары болды. Ол Германиямен соғыс болған жағдайда Қызыл Армия бөлімшелерін солтүстік, солтүстік-батыс және батыс бағыттарда стратегиялық орналастырудың жедел жоспарларын жасауға тікелей қатысты.
Александр Василевский алғашқы күннен бастап Ұлы Отан соғысының қатысушысы болды, қолбасшының көрнекті қасиеттері мен шеберлігін ашқан соғыс болды. 1941 жылдың 1 тамызында генерал-майор Василевский Бас штаб бастығының орынбасары - операциялық дирекцияның бастығы болып тағайындалды. 1941 жылғы 5 қазаннан 10 қазанға дейінгі Мәскеу шайқасында Василевский шегініп жатқан және қоршалған әскерлерді Можайск қорғаныс шебіне тез арада жіберуді қамтамасыз еткен ГКО өкілдері тобының құрамында болды. 28 қазанда бұл жедел топтың қызметі Сталин тарапынан жоғары бағаланды, Василевский генерал-лейтенант атағын алып, төтенше атақ алды.
1941 жылдың 29 қарашасы мен 10 желтоқсаны аралығында Бас штаб бастығы Шапошниковтың сырқатына байланысты Василевский өз міндетін уақытша атқарды, сондықтан Мәскеу түбіндегі қарсы шабуылды дайындаудың барлық ауыртпалығы оның иығына түсті. Жалпы, ол астананың қорғанысын ұйымдастыруда және одан кейінгі қарсы шабуылды жоспарлауда үлкен рөл атқарды. 16 қазаннан қарашаның соңына дейін, Бас штаб Мәскеуден эвакуацияланған қаланы қорғаудың ең қиын күндерінде Александр Василевский Мәскеуде штаб-пәтерге қызмет көрсететін жедел топты (Бас штабтың бірінші эшелоны) басқарды. Соғыс жылдарында, әсіресе бірінші, ең қиын кезеңде Василевский жұмыста өмір сүрді. 1941 жылы 6 жаста болған ұлы Игорь Василевскийдің естеліктеріне сүйенсек, соғыс басталғаннан кейін ол әкесін үйде көп уақыт көрмеген. Бас штаб тәулік бойы жұмыс істеді, тіпті ғимаратқа төсек-орындарды орналастырды.
1942 жылы 26 сәуірде Василевскийге генерал-полковник шені берілді. 26 маусымда ол Бас штабтың бастығы, ал 14 қазаннан бастап КСРО Қорғаныс халық комиссарының орынбасары болып тағайындалды. 23 шілдеден 26 тамызға дейін Василевский Сталинград майданындағы штабтың өкілі болды. Ол кеңестік әскери өнердің дамуына үлкен үлес қосты, Кеңес әскерлерінің Сталинград түбіндегі қарсы шабуылын жоспарлап, дайындады, оны үйлестіруге қатысты. 1943 жылы қаңтарда Жоғарғы Дондағы Воронеж және Брянск майдандарының шабуылын үйлестірді.
3-ші Беларусь майданы Әскери кеңесінің мүшесі В.Е.Макаров, А.М.Василевский және И.Д.Черняховский 206-атқыштар дивизиясының командирі Альфонс Гиттерден жауап алуда.
1943 жылы 16 ақпанда Александр Михайловичке Кеңес Одағының Маршалы атағы берілді, оның әскери мансабы шарықтау шегіне жетті. Жаңа атақ беру өте ерекше болды, өйткені 29 күн бұрын оған армия генералы атағы берілді. Жоғарғы қолбасшылық штабының тапсырмасы бойынша Александр Василевский Курск шайқасында Дала және Воронеж майдандарының іс-қимылдарын үйлестірді, Донбассты азат ету жөніндегі операцияларды, сондай-ақ Украинаның оң жағалауын және Қырымды жаудан азат ету операцияларын жоспарлау мен жүргізуге жетекшілік етті. Нацистік басқыншылар.
1944 жылы 10 сәуірде Одесса жаудан азат етілген күні Василевский «Жеңіс» орденімен марапатталды. Бұл аталмыш сыйлық тағайындалғалы бері екінші рет берілген орден болды. Орденнің бірінші иегері - маршал Жуков, үшінші - Сталин. Жеңіс ордені Кеңес Одағының басты әскери наградасы болып саналды, ол бір немесе бірнеше майдан ауқымында әскери қимылдарды сәтті жүргізгені үшін берілді; барлығы 17 кеңес командирі марапатталған және тек үшеуі екі рет алған - Жуков, Василевский және Сталин. 1944 жылы мамырда Севастопольді азат еткеннен кейін Василевский жеңіл жарақат алды, оның штаттық көлігі минамен жарылып кетті, бақытымызға орай, ол үшін бәрі бірнеше күн төсек демалысымен шектелді.
Беларусь шабуылындағы «Багратион» операциясы кезінде Александр Василевский 1-ші Балтық және 3-ші Беларусь майдандарының жауынгерлік қимылдарын үйлестірді, ал 1944 жылғы 10 шілдеден бастап оларға 2-ші Балтық майданы қосылды. Маршал 1945 жылы Кенигсбергті басып алу операциясын әзірлегені және басқарғаны үшін екінші «Жеңіс» орденін алды. Содан кейін, Ұлы Отан соғысының соңында ол Земланд операциясын сәтті жүзеге асырды, оның барысында 3-ші Беларусь майданының әскерлері Балтық флотымен бірлесіп Шығыста орналасқан неміс әскерлерінің Земланд тобын талқандады. Пруссия. 1945 жылы 25 сәуірдің аяғында майдан әскерлері бекіністі Пилау қаласын басып алды.
Еуропада біткен соғыстың дүмпулері әлі сөнген жоқ, ал Александр Михайлович Қиыр Шығысқа жол тартты. Ол 1945 жылы 27 сәуірде Шығыс Пруссия операциясы аяқталғаннан кейін Жапониямен соғыс жоспарын әзірлеуге араласты, ал жоспардың дөрекі эскиздерін 1944 жылдың күзінде жасады. Оның тікелей басшылығымен 1945 жылдың 27 маусымында маньчжурлық стратегиялық шабуыл операциясының жоспары дайын болды. 1945 жылы 5 шілдеде генерал-полковниктің киімін киіп, Васильевтің атына құжаттары бар ол Читаға келді, онда 30 шілдеде Қиыр Шығыстағы Кеңес әскерлерінің бас қолбасшысы болып тағайындалды. 1945 жылы 9 тамызда Кеңес әскерлері шабуылға шығып, небәрі 24 күннің ішінде Манчжурияда миллиондаған жапондық Квантун армиясын талқандады. Жапониямен соғыс кезінде Қиыр Шығыстағы кеңес әскерлерін шебер басқарғаны үшін Василевский екінші «Алтын Жұлдыз» медалімен марапатталды. Ол өзінің алғашқы медалін және Кеңес Одағының Батыры атағын 1944 жылы 29 шілдеде Жоғарғы Бас қолбасшылықтың тапсырмаларын үлгілі орындағаны үшін алды, оның Беларусь пен Балтық елдерін азат ету операцияларындағы сіңірген еңбегі осылайша атап өтілді.
Соғыс аяқталғаннан кейін Василевский 1948 жылға дейін Бас штабты басқарды, содан кейін Кеңес Одағы Қарулы Күштері министрлігінде негізгі қызметтерді атқарды (1949 жылғы 24 наурыздан 1950 жылғы 26 ақпанға дейін - Қарулы Күштер министрі. КСРО-ның, одан кейін - 1953 жылғы 16 наурызға дейін КСРО Соғыс министрі). Сонымен бірге маршалдың тағдырына Сталиннің өлімі және оның жеке басына табынуының кейінгі әшкереленуі әсер етті. 1953 жылғы 16 наурыздан 1956 жылғы 15 наурызға дейінгі кезеңде Василевский өзінің жеке өтініші бойынша қызметінен босатылғанға дейін КСРО Қорғаныс министрінің бірінші орынбасары болды. Оның отставкаға кетуін Хрущевтің өзі сұраған деп есептеледі. 1956 жылы 14 тамызда Василевский КСРО Қорғаныс министрінің әскери ғылым жөніндегі орынбасары болды, ал 1957 жылы желтоқсанда ауруына байланысты әскери киім кию құқығымен зейнеткерлікке шықты, маршал жүрек талмасына ұшырады. Зейнеткерлікке шығу оған естеліктерін жазуға, сондай-ақ ардагерлер ұйымдарымен жұмыс істеуге көңіл бөлуге мүмкіндік берді.
Әйгілі маршал осыдан 40 жыл бұрын – 1977 жылы 5 желтоқсанда кезекті жүрек талмасынан айықпаған дүниеден өтті, ол кезде 82 жаста еді. Александр Михайлович Василевскийдің күлі бар урна Қызыл алаңда Кремль қабырғасында қоршалған. Маршалдың есімі мәңгілікке қалдырылды, Ресей Федерациясының көптеген қалаларындағы көшелер оның құрметіне аталды, Смоленск қаласындағы Ресей Федерациясы Қарулы Күштерінің Әскери әуе қорғанысы Әскери академиясы, сондай-ақ Маршал Василевский шыңы мен Маршал. Памирдегі Василевский мұздығы оның атымен аталған.
Ашық көздерден алынған материалдарға негізделген
Ұлы Герцог Александр Михайлович. (01.04.1866; Тифлис-26.02.1933; Рокбрун, Франция).
Император Николай I-нің немересі, император Александр II-нің жиені. православие. Үйде білім алды. Ресейдің мемлекет қайраткері және әскери қолбасшысы аз ғана ұлы князьдердің қатарында Әскери-теңіз флотында жемісті қызмет етті.
Ұлы князь Александр Михайлович «Князь Пожарский» әскери кемесінде.
19 ғасырдың соңы F. 9. Оп. 1. D. 1189. Л. 1.
Әскери-теңіз қызметі
Барлық ұлы князьдер сияқты, Александр Михайлович туғаннан бастап белсенді қызметке қабылданып, полковник дәрежесіне дейін көтеріліп, 73-ші Қырым атқыштар полкінің бастығы болып тағайындалды, Императорлық отбасының 4-ші атқыштар батальонында, гвардиялық артиллериялық бригадада және кавказдық гранатада қызметке алынды. Алайда ол Әскери-теңіз флотындағы императорлық гвардия полктерінің бірінде қызмет етуді жөн көрді. Ұлы Герцогтің өзі таңдауы туралы былай деп жазады:
Әскери-теңіз флотына қосылу идеясы менің ойыма 1878 жылы, бақытты түсініспеушіліктен, көңілді және икемді лейтенант Николай Александрович Зеленой біздің тәлімгерлеріміздің бірі болған кезде келді.
Мұғалім немесе тәрбиеші болуға мүлде қабілетсіз ол бізге онымен қалағанымызды істеуге мүмкіндік берді және біз әдетте таңғы сағаттарымызды Зеленыйдың орыс флотының матростары басқарған еркін өмір туралы әңгімелерін тыңдаумен өткіздік. Осы ынталы теңізшінің сөзінің бәріне сенетін болсақ, Ұлы Мәртебелі патшаның флоты бір тамаша шытырман оқиғадан екіншісіне өтіп бара жатқандай көрінді, ал орыс әскери кемесі бортында болғандардың бәрі тосын оқиғаларға толы өмірге тап болды...
Гриннің жұқпалы көңілділігі менің таңдауымды анықтады. Мен Шанхайдың тар көшелерінде рикша айдап жүрген жұмбақ әйелдер туралы армандай бастадым. Таң атқанда Ганг өзенінің қасиетті суларына кірген үнді фанаттарының сиқырлы көрінісін көргім келді. Мен Цейлон ормандарының өтпейтін жабайы даласымен жүгіріп келе жатқан жабайы пілдер үйірін көруге асықтым. Ақыры теңізші боламын деп шештім.
Ұлы Герцог Александр Михайлович. Естеліктер кітабы. Мәскеу. 1991. Б. 65-66.
Алғашқы сынақ саяхаты 1881 жылы 14 маусым мен 13 тамыз аралығында Балтық теңізіндегі «Варяг» корветінде өтті. 1882 жылы Балтық флотында белсенді қызметке шақырылып, мичманнан адмиралға дейін көтерілді.
1885 жылғы 1 қазанда Ұлы Герцог Александр Михайловичті гвардиялық экипажға мичман ретінде қабылдау туралы ең жоғары бұйрық.
F. 248. Оп. 1. Д. 97. Л. 82. Түпнұсқа.
- 10/01/1885 - мичман
- 06.09.1889 - лейтенант
- 12.06.1894 - 2-дәрежелі капитан
- 06.12.1900 - 1-ші дәрежелі капитан
- 01.01.1903 - контр-адмирал
- 22.07.1909 - вице-адмирал
- 12.06.1915 - адмирал
Ресей флотын дамыту жөніндегі іс-шаралар
1904 жылы 6 ақпанда Александр Михайлович ерікті қайырымдылықтарды пайдалана отырып, әскери флотты нығайту жөніндегі арнайы комитет төрағасының орынбасары болып тағайындалды. Ұлы Герцогтың табандылығының арқасында қысқа мерзімде 1904-1906 жж. 18 мина крейсерлері мен эсминецтері салынды.
Ол Ресейдің көпес және әскери кеме қатынасы мен кеме жасауының дамуына үлкен үлес қосты. Сауда кемелері мен порттарының бас менеджері ретінде ол порттарды қайта құруға және сауда теңізшілерінің білімін жақсартуға үлес қосты.
Ол яхтаның дамуына үлес қосты, Невский яхта клубының негізін қалаушы және құрметті командирі, Санкт-Петербург желкенді спорт клубының меценаты болды.
Ресейде авиацияның құрылуы
Ол флотты нығайту комитетінің жанындағы Әуе флоты департаментін ерікті қайырымдылықпен басқарып, Ресейдегі авиацияның дамуына белсенді үлес қосты. Оның бастамасымен 1908 жылдың күзінде Севастопольде Ресейдегі алғашқы аэродром салынды, 1909 жылы бір топ теңіз офицерлері шетелдік ұшу училищелеріне оқуға жіберілді, 1910 жылы Севастополь маңында авиациялық офицерлер мектебі құрылды.
1912 Качтағы Севастополь маңындағы Александр-Михайловский лагерінде әуе флоты бөлімінің авиациялық офицерлер мектебіне арналған ғимараттардың жобасы.
F. 315. Оп. 2. D. 293. Мұқаба. L. 1. Альбом.
Өнертапқыштық әрекет
Ұлы Герцогтің өнертапқыштық қызметі оның ғылыми сипаттағы үйдегі тәрбиесінің нәтижесінде мүмкін болды. Оқу бағдарламасына астрономия, ауытқу теориясы, океанография, теориялық және практикалық артиллерия, кеме жасау теориясы, әскери және теңіз стратегиясы мен тактикасы және т.б.
Менің ұстаздарымның бәрі де біртуар мамандар... Солардың жігері мен жаңа пәндеріме қызыға бастадым. Үйдегі теориялық сабақтар әскери кемелер мен порт нысандарын аралаумен қатар жүрді. Әр жазда мен теңіз жаяу әскерінің курсанттары мен мичмандары мінген крейсерде үш ай жүзіп жүрдім.
Ұлы Герцог Александр Михайлович. Жарлық. Оп. Бет 68.
Жоғары лауазым және жақсы білім Александр Михайловичке жаңа техникалық жетілдірулерді енгізуге көмектесуге мүмкіндік берді.
1901 жылы Александр Михайлович «Ростислав» жауынгерлік кемесіне 10 дюймдік зеңбіректердің мұнара қондырғыларын тексеру және қазынаға қабылдау комитетінің мүшесі болып тағайындалды, 1902 жылы май жылыту қондырғыларын сынау жөніндегі комитеттің төрағасы болды. инженер Пашинин жүйесіндегі «Ростислав» эскадрильясының үш бу қазандығында.
Оның өз өнертабыстары болды.
Ақпан төңкерісі кезінде Александр Михайлович өзінің тікелей міндеттерімен айналысуды жалғастырды және белсенді армияда авиациялық істерді ұйымдастыруға жетекшілік етті. Император Николай II тақтан тайған соң, ол Могилевке Довагер императрица Мария Федоровнаны ертіп барды. 1917 жылы сәуірде ол отбасымен бірге Қырымдағы Ай-Тодор жерінде үйқамаққа алынды. 1917 жылы қазанда ол отбасымен бірге Севастополь кеңесінің қорғауында болған Дульбер иелігіне ауыстырылды. 1918 жылы сәуірде ол неміс әскерлерінің алға жылжуы арқылы азат етіліп, 24 желтоқсанда ағылшынның «Форсайт» кемесімен Севастопольден шетелге аттанды. Ағылшын үкіметі виза беруден бас тартқан ол Францияда, Парижде тұрақтады. Ол Ресей Бүкіләскери одағының қызметіне қатысты, Ресей әскери ұшқыштары одағының, Париж гардеробының, гвардиялық экипаж шенеуніктері қауымдастығының құрметті төрағасы, Ресей скауттарының ұлттық ұйымының меценаты болды. Ол спиритизмге қызығушылық танытты және 1928 жылдан бастап Швейцария мен АҚШ-та бірнеше рет осы тақырыпта дәрістер оқыды.
Ұлы Герцог Александр Михайлович ауыр және ұзаққа созылған аурудан кейін 1933 жылы 26 ақпанда Ниццада қайтыс болды.
Ресейден махаббатпен
Бұл Ұлы князь Александр Михайловичтің өмір жолы қысқаша. Ал оның бірінші бөлігі Ресейді дамытуға және оның мемлекеттік құрылымын жетілдіруге бағытталған болса. Екіншісі, эмигрант, туған жеріне не болғанын түсінуге және онымен келісімге келуге тырысты. Мұны оның естеліктеріндегі мына сөздермен айтуға болады:
Біз Ресейді және орыс халқын жақсы көруіміз керек. Біздің бұл сүйіспеншілігіміз орыс халқының құдайсыз, руханиятсыз тәрбиенің жемісі болған жаңа дүниетанымын түсінуге деген ұмтылыстан көрінсе керек. Бірақ біз осы жаңа дүниетанымнан өзіміз де қабылдай алатын аспектілерді табуымыз керек.Тәжірибеде жүзеге асырылатын қағида: Мемлекет игілігі үшін әркімнің еңбегі әрқайсымызға толықтай қолайлы; ол бізді, ескі Ресейдің өкілдерін жаңа Ресей халқымен байланыстыратын дәнекер болады.
Ұлы Герцог Александр Михайлович. Естеліктер кітабы. Бет 267.
Александр Михайловичтің қызметіне арналған құжаттар көрмесі Ұлы Герцогтің сан алуан қызметі туралы мәліметтерді ұсынады. Оның көптеген бастамалары Ресейге табыс пен даңқ әкелді, басқалары өмірлік жағдайларға, мінезге және қазіргі тарихи жағдайға байланысты орындалмады. Құжаттар Александр Михайловичтің көптеген даңқты істерін айғақтайды және қазіргі Ресейге бұрынғы патриоттардың бірінің даңқты есімін қайтарады.
Качин ұшқыштары Ұлы Герцог Александр Михайлович Романовты ресейлік әскери авиацияның құрылғаны үшін алғыс белгісі ретінде құтқарды.
Ұлы Герцог Александр Михайлович Романов
Қырымда тұтқындалған ұлы князьдарға қатысты оқиғалар Екатеринбургке қарағанда мүлдем басқа сценарий бойынша дамыды.
Екатеринбургтегі қайғылы оқиға (1918 жылы Николай II мен оның отбасы мүшелерінің өлім жазасына кесілуі) туралы айта отырып, адам өмірі жарты тиынға тұрмайтын азамат соғысының сол сұрапыл кезеңінде бәрінің тағдыры емес екенін есте ұстаған жөн. Романовтар отбасы Оралдағыдай қайғылы болды. Қырымда тұтқындалған ұлы князьдарға қатысты оқиғалар мүлдем басқа сценарий бойынша дамыды.
ДУЛБЕР САРАЙЫН ҚОРҒАУ
«Менің отбасым Задорожныймен бейбіт серіктестігімізден ұтылды», - деп еске алды Александр Михайлович.
Ол өзінің «Естелік кітабында» сол бес айда Дульбер сарайында және оның айналасында болған оқиғалар туралы айтты. 1910 жылы Ресейде Качин ұшқыштар мектебін құрған Ұлы Герцог Александр Михайлович
Уақытша үкіметтің тұсында да ол отбасымен бірге Киевте қамауға алынып, кейін Қырымға, өзінің Ай-Тодор жеріне жеткізілді. Қарашаның бір күні Ай-Тодорға «тістеріне дейін қаруланған алып» - матрос Задорожный келіп, Ұлы князьге Задорожныйға аймақты өз қолына алуды бұйырғанын және ол «бұрынғы Ұлы Герцогты» білетін, өйткені 1916 жылы оның авиация мектебінде бір жыл қызмет еткен.
Содан кейін оқиғалар тез дамып, драмалық реңкке ие болды. Ялта кеңесінде Қырымдағы ұлы князьдерді және олардың отбасыларын атуға ниетті анархистер басым болды. Задорожный бұл туралы Александр Михайловичке айтып, қорғауға оңай болған Ұлы Герцог Петр Николаевичтің сарайына Дульберге көшуді ұсынды.
Александр Михайлович «Естелік кітабында» сарай салынып жатқан кезде Романовтар «қалың қабырғалардың шамадан тыс биіктігіне күлді. Бірақ біздің келемежіміз Петр Николаевичтің шешімін өзгерте алмады. Бізді болашақ күтіп тұр.Оның көрегендігінің арқасында Севастополь кеңесі 1917 жылдың қарашасында жақсы қорғалған бекініске ие болды». . 
1917-1918 жылдары Ұлы Герцог Романовтар мен олардың отбасылары сақталған Дульбер сарайы.
Сарай маврий стилінде салынған. Оның кіреберісінің үстінде иесіне амандық тілеп құраннан келген сөз бар. Дульбер күміс күмбездермен және шайқастармен безендірілген, бұл пулемет ұяларын салуға өте ыңғайлы болып шықты. Ең таңғаларлығы, Александр Михайлович сарайды қорғауды ұйымдастыру кезінде матростар отрядының командирінің оң қолына айналды. Ол пулемет орындарын жабдықтауға көмектесті, атыс секторларын есептеді, оны кәсіби және дәл орындады: Ресей әскери-теңіз офицерлері әрқашан артиллерияны терең білуімен ерекшеленді. Ялта кеңесінің анархисттік көзқарастағы қарулы отрядтарының көптеген рейдтері ешқашан шабуылмен аяқталмады.
Ұлы князь күзетшілерге прожекторлардың жұмысын орнатуға көмектесті. Сонымен қатар, ол Задорожныйға қамауға алынған ұлы князьдердің мінез-құлқы туралы Кеңеске жазбаша есептерді жасауға көмектесті. «Менің отбасым Задорожныймен бейбіт серіктестігімізден ұтылды», - деп еске алды Александр Михайлович.
Бүгін біз де шығынға баттық.
Дульберді анархистерден қорғауды ұйымдастырған Севастополь кеңесінің адамдары амбицияны басшылыққа алған шығар? Мүмкін оларға мейірімділік пен жанашырлық туралы христиандық өсиеттер шабыттандырған шығар? Әрине, бұл мотивтер олардың әрекеттерінде болды.
Бірақ ең бастысы, шамасы, басқа нәрсе болды. Севастопольдықтардың әрекеттерінен Ұлы Герцогты бұрыннан жақсы білетін адамдар тобының - матростардың, Севастополь кеңесінің өзінде және оның айналасында беделге ие болған ұшқыштардың қастандық түрін көруге болады. Александр Михайловичтің өзі Қара теңіз флотында құрметке ие болды, ол бірнеше жыл әртүрлі қызметтерде болды.
Оның 1910 жылы қарашада негізін қалаған Севастополь авиациялық офицерлер училищесіне келсек (1912 жылы мектеп Кача өзеніне көшірілді - сондықтан оның атауы) ол жерде орасан зор беделге ие болды.
Мұны матрос Задорожныйдың тұтқынға алынғандар тізімінде болғанымен Ұлы Герцогке қалай қарайтынынан байқауға болады. Рас, матрос Қырым авиация комиссары, Качин мектебінің ұшқышы, кейін Борисоглебск авиациялық училищесінің бірінші басшысы В.М.Ремезюктің нұсқауларын басшылыққа ала отырып, осылай әрекет ете алды. Большевиктер жағына өткен бірінші орыс ұшқышы М.Н.Ефимов та Қырымда қызметін жалғастырды. Бірақ ол әрқашан Ұлы Герцогпен жақсы қарым-қатынаста болды, ол өз кезегінде Ефимовты өте жоғары бағалады.
М.Н.Ефимовтің жиені Е.В.Королева 1993 жылы Киевте шыққан «Арманмен шабыттанды» кітабында Ұлы князьдердің кесірінен Севастополь кеңесі Ялта кеңесімен қарулы қақтығысқа неліктен кірді деген сұраққа олар осылай деп жауап береді. Бұл Александр Михайловичті және сонымен бірге оның туыстарын Ресей авиациясы үшін жасаған барлық істері үшін алғыс белгісі ретінде құтқарған Качин ұшқыштары.
Осылайша, ұлы князьдер тобына қарсы мағынасыз қуғын-сүргіннің алдын алды. Задорожный отряды Романовтар эмиграцияға кеткенше оларды күзетуді жалғастырды.
КАЧИН АТЫНДАҒЫ ҰШУ МЕКТЕБІНІҢ ТАРИХЫНАН
1910 жылы қарашада мектеп Николай II-нің жоғары рұқсатымен Ұлы князь Александр Михайлович Романовпен құрылды және «Севастополь авиация офицерлерінің мектебі» деп аталды. Орыс-жапон соғысынан кейін флотты қалпына келтіру комитеті Ресей азаматтары арасында жиналған қаражаттың бір бөлігі осы мақсатқа жұмсалды - 900 мың рубль. Алғашқы бес жылда мектеп жұмысы ресейліктердің ерікті қайырымдылықтары есебінен төленді.
1911 жылы 26 қазанда 24 ұшқыштың алғашқы бітіру рәсімі өтті, оларды осы орайда Николай II патша қабылдап, қоштасты.
1911 жылдың жазында Ресей Мемлекеттік Думасының төрағасы А.И.Гучков Севастополь мектебіне барды, содан кейін Дума авиация мектебін жақсартуға 1 миллион 50 мың рубль бөлді. Бұл ақшаға аэродром үшін жер учаскесі сатып алынды - 658 акр Севастопольден солтүстікке қарай 20 шақырым жерде, Кача өзенінен алыс емес жерде (кейінірек онда кеңсе және тұрғын үй кешені бар авиациялық қалашық салынды). 1912 жылдың жазында авиациялық офицерлер мектебі Кача өзеніне көшті.
Құрылғаннан бастап 1917 жылдың қазан айына дейін мектеп 609 ұшқыш дайындады: 376 офицер және 233 солдат. Олардың көпшілігі Бірінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі ұрыстарда ерекше көзге түсті.
Азаматтық соғыс кезінде Севастополь әскери авиация мектебі аман қалды және барлық күйзелістерге төтеп берді, дегенмен осы уақыт ішінде Қырымдағы билік бес рет өзгерді.
1921 жылы 31 мамырда Революциялық Әскери Кеңестің № 1172 бұйрығы негізінде Севастополь авиациялық училищесі Мәскеу облысынан Качаға ауыстырылған Зарайск авиация училищесімен біріктірілді. Бұл оқу орны «No1 авиациялық ұшу мектебі» деп аталды.
1938 жылы 13 мамырда КСРО ҮЕҰ-ның № 067 бұйрығымен оқу орны «Мясников жолдас атындағы Качин Қызыл Тулы әскери авиация училищесі» (А.Ф. Мясников (Мясникян) – партия және мемлекет қайраткері) деп аталды. 1912 жылы дүниеге келген алғашқы орыс авиация мектебінің танымал атауы «Кача» өзінің ресми мақұлдауын алды.
1941 жылдың 28 маусымы – Качин мектебін Еділден ары, Саратов облысы Красный Кут қаласына көшірудің басталуы. Соғыс жылдарында мектеп майданға 2228 ұшқыш дайындады. 289 Качинге Кеңес Одағының Батыры атағы берілді, оның 10-ы екі мәрте Батыр, А.И.Покрышкин үш мәрте Батыр атанды. Осы батырлардың өзі жаудың 3172 ұшағын атып түсірді.
Содан кейін колледж болып өзгертілген мектеп 1954 жылы тамызда Сталинградқа көшірілді, онда 1930 жылдан бастап Сталинград авиациялық училищесі орналасқан, 1942 жылы Қостанайға эвакуацияланды. Соғыстан кейін оның қолбасшылығы Қостанайдан қираған Сталинградқа емес, Новосібірге көшуді жөн көрді. Качиндіктер Сталинградқа қоныс аудару туралы ұсынысты қанағаттанушылықпен қабылдап, киелі Сталинград жерінен асқан истребитель ұшқыштарын оқытып, тәрбиелейтін жер жоқ деп дұрыс есептеді.
А.Ф.Мясников атындағы Качин Қызыл Ту жоғары әскери авиация училищесі 87 жыл ішінде отан үшін 16500-ге жуық ұшқыштарды дайындады. Олардың 342-сі Кеңес Одағының Батыры, 11-і Ресей Федерациясының Батыры атағын алды. 12 Качин авиамаршал, 200-ге жуық генерал атанды. Мектептің 118 оқушысы еңбек сіңірген әскери ұшқыштар мен еңбек сіңірген сынақ ұшқыштары болса, В.Ф.Быковский, В.А.Шаталов, А.Н.Березовой, В.М.Афанасьев және В.Г.Корзун ғарышкер ұшқыштар.
Ұлы Герцог Александр Михайлович (Сандро)
Ресей авиациясы мен аэронавтикасының ең тамыз бастығы. Ұлы Герцог АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ (1866-1933).
Ресейдің мемлекет және әскери қайраткері, Ұлы князь Михаил Николаевичтің төртінші ұлы мен Николай I-нің немересі Ольга Федоровна.
Әмірал, орыс авиациясының алғашқы басшыларының бірі.Ол 1910 жылы Севастополь маңында офицерлік авиация мектебін құрудың бастамашысы, Император Әуе күштерінің бастығы.
Вел. Кітап Александр Михайлович - ресейлік авиация мен аэронавтиканы ұйымдастырушылардың бірі
Ол ерікті қайырымдылықпен Әскери флотты нығайту жөніндегі жоғары құрылған комитеттің әуе флоты бөлімінің төрағасы бола отырып, ресейлік әуе флотын құруда белсенді жұмыс істеді. Оның қызметінің нәтижелері, атап айтқанда, 1910 жылдың көктемінде Ресей теңіз флотының офицерлерінің бір тобын ұшқыштық оқуға және ұшқыш-ұшқыш дипломын алуға, сондай-ақ авиациялық механик мамандығын меңгеру үшін төменгі шендегі топты шетелге жіберу болды. .
Вел. Кітап Александр Михайлович Севастопольдегі авиациялық училищенің негізін қалаушы болды. Жеке қаражатына Францияда Ресейге бірнеше ұшақ сатып алды. 1913 жылы ол үкіметтің бекітуіне «Ресейдегі аэронавтика мен авиацияны ұйымдастырудың бас жоспарын» ұсынды. Мұның бәрі ресейлік авиацияның негізін қалауға мүмкіндік берді.
Ұлы князь Александр Михайлович авиацияға қалай құмар болды...
...Бір оқиға белсенді жұмысқа қайта оралуға көмектесті – жаңа тасымалдау тәсілі, сонымен бірге соғыс жағдайында жаңа қару. Ұлы Герцог әрекет етуді шешеді. Ол ресейлік ең ірі газеттердің редакторларынан орыс-жапон соғысында флот жойылғаннан кейін шахталық крейсерлердің құрылысына халықтық жазылу арқылы жиналған ақшаның қалған бөлігінің құрылысқа жұмсалмағанына донорлардың қарсылығы бар ма деп сұрайды. крейсерлер, бірақ ұшақтарды сатып алу туралы ? Жауаптар тез жетпеді. Император II Николай да Александр Михайловичтің жоспарын бекітті.
Ұлы Герцог Парижге барады, онда ол Блерио және Вуазенмен сауда келісімін жасайды. Олар ұшақтар мен нұсқаушылармен қамтамасыз етуді мойнына алды, ал Ресей жағы аэродром ұйымдастырып, студенттер құрамын тауып, барлығына көмек көрсету, ең бастысы, қаражатпен қамтамасыз ету керек болды. Осыдан кейін Ұлы Герцог Ресейге оралды, онда отандық аэронавтиканы құру жұмыстары жүргізілуде.
Сонымен, 1910 жылы 30 қаңтарда Флотты нығайту комитетінің жалпы жиналысы ерікті қайырымдылықтарды пайдалана отырып, оның ақша қорын Ресейдегі әскери авиацияны дамытуға бағыттау туралы шешім қабылдады. Сол отырыста капитан Лев Макарович Мациевич аэронавтиканы дамытумен айналысатын Әуе флоты департаментінің (АФД) комитетін құру туралы ұсыныс жасады. 1910 жылы 6 ақпанда одақтас флот Ресейдегі авиацияны дамыту мәселелерін тікелей шешуге кірісті.
Бір айдан кейін Комитет есебінен Францияға сегіз офицер ұшуды оқуға және қозғалтқыштарды үйренуге жеті төменгі дәрежелі офицер жіберілді. Бұл ретте Франциядан әртүрлі үлгідегі 11 ұшаққа тапсырыс беру туралы шешім қабылданды. Мациевич қабылдау комиссиясының төрағасы болып тағайындалды. Ол Францияда авиацияны оқуға көп уақытын арнады. Одақтас флот Севастопольде авиация мектебін құруға ниетті, онда Л.М. Мациевич авиациялық шеберханалардың бастығы болды. Алайда ол 1910 жылы 24 қыркүйекте ұшулардың бірінде қайтыс болады.
Бұл кезде Севастопольде Ұлы Герцог Александр Михайлович аэродром үшін орынды таңдап, жерді - Севастопольдің батысындағы маңызды аумақты алып жатқан болатын. соғыс кезінде армияны ұшқыштар мен бақылаушылармен қамтамасыз еткен бірінші орыс авиация мектебі
1910 жылы 11 қарашада Севастопольде одақтас флоттың офицерлер мектебі ашылды, Кеңес төрағасы II дәрежелі капитан, Қара теңіз флотының байланыс қызметінің бастығы В.Н. Кедрин. 1911 жылы Әскери-теңіз күштерінің бас штабының нұсқауымен флот қажеттіліктері үшін 6 ұшақ және 2 автокөлік сатып алынды. Әуе станцияларына арналған 4 ангар және 12 жиналмалы казарма (алғашында аэродромдар осылай аталды), сондай-ақ қосалқы қозғалтқыштар, құралдар мен керек-жарақтар болды, бірақ олар Севастопольге 1912 жылдың мамырында тапсырыстардың екінші партиясымен ғана келді. 
Авиация мектебі дамыды. 1911 жылы 12 сәуірде Санкт-Петербургте Бірінші Бүкілресейлік аэронавигациялық конгресс өтті.
Севастополь мектебінің офицерлері 1912 жылғы маневрлерге қатысып, тамаша жетістіктер көрсетті. Арнайы комитеттің 1912 жылғы есебінде былай делінген:
"Арнайы комитеттің қызметінен: 1904 жылдың ақпанында басталған соңғы екі жылды, яғни 1910 жылдан 1912 жылға дейінгі кезеңді ең жемісті кезең деп тану керек. Әуе флотының құрылуы даусыз тарихи ерлік. Асырап айтпағанда. Жоғары мәртебелі Ұлы Герцог Александр Михайлович өзінің әуе флотын ұйымдастырудағы ең жақын әріптестерімен бірге Ресейде ресейлік әскери авиацияның берік негізін қалады және олардың қызметі арқасында Ресей аэронавтика мәселесінде Еуропада заңды түрде екінші орынды иеленді деп айта аламыз. ...» 
Алғашқы орыс әскери авиация бөлімшелерінің құрылуы 1911-1912 жылдардан басталады. Көп ұзамай авиациялық бөлімшелер әскердің жаңа тармағы ретінде әскери маневрлерге қатыса бастады, ал 1912 жылы ресейлік ұшқыштар тобы алғаш рет Балқандағы ұрыс қимылдарына қатысты.
1913-1914 жж Ресейлік конструкторлар әлемдегі алғашқы көп қозғалтқышты ауыр ұшақты жасады, бұл Ресейдегі авиациялық құрылымдарды дамытудағы сапалы секіріс, бипланды көп тірек конструкциясының дәйекті дамуының нәтижесі болды.
1913 жылы киевтік дизайнерлер А.С. Кудашев пен И.И.Сикорский сол кезде бұрын-соңды болмаған алып ұшақтарды жасайды «Орыс рыцарь» және «Илья Муромец». Ол кезде Қара теңізде пароходтарды ұшақтарға айналдыру жұмыстары жүргізілуде, ал 1915 жылға қарай Ресей флотында мұндай 5 кеме болды: Балтық теңізінде - 6 ұшаққа арналған «Орлица»; Қара теңізде - әрқайсысы 6 ұшаққа арналған «Николас I», «Александр I», «Румыния» және 2 ұшаққа арналған «Алмаз» крейсері.
«Ұшақ» 1915-1916 жылдары Қара теңіз флотының әскери кемелерінің түрік жағалауларына сапарында ілесіп жүрді. Оларға орналастырылған ұшақтар жау позицияларын барлау және бомбалау жұмыстарын жүргізді.
1914 жылдың жазында Бірінші дүниежүзілік соғыс басталды. Авиация да соғысып жатқан мемлекеттердің әскерлерінің құрамында соғысқа кірді. Жауынгерлік ұшақтардың саны бойынша Ресей авиациясы ең көп болды: соғыстың басында оның қатарында ұшқыштар мен техникалық персоналдың қажетті саны бар 250-ге дейін ұшақ болды...
