«ЖОЛДАРДЫ ФЕДЕРАЛДЫҚ ЖОЛ АГЕНТТІГІНІҢ ҚҰРЫЛЫСЫ, ЖӨНДЕУ ЖӘНЕ ТЕХНИКАЛЫҚ ҚҰРЫЛЫСЫНЫ ҚОРШАҒАН ОРТАНЫ ҚОРҒАУҒА НҰСҚАУЛАР ...»

- [1-бет] -

ODM 218.3.031-2013

ODM 218.3.031-2013

САЛА ЖОЛЫ САЯСАТЫ ҚҰЖАТЫ

ҚҰРЫЛЫС ЖАСАУ ЖӘНЕ ЖҰМЫС ЖАСАУ ЖӘНЕ

ФЕДЕРАЛДЫҚ ЖОЛ АГЕНТТІГІ

(РОСАВТОДОР) МОСКВА 2013 ODM 218.3.031-2013 Алғы сөз

1 «РОЗДОРНИЙ» ФГУП ДАМЫТТЫ

2 Автомобиль жолдарын салу және жобалау дирекциясы, Федералды жол агенттігінің автомобиль жолдарын пайдалану және қауіпсіздігі дирекциясы енгізді.

3 Федералдық жол агенттігінің 04.24.2013 жылғы No 600-р бұйрығы негізінде шығарылды

II ODM 218.3.031 - Мазмұны Қолдану саласы ………………………………………… ..

1 Нормативтік сілтемелер ………………………………………… ...... ... 2 Терминдер мен анықтамалар ……………………………… .. ..… 3 Жолдар мен көпірлердегі құрылыс және жөндеу жұмыстары кезіндегі қоршаған ортаны қорғауға қойылатын жалпы талаптар ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. автомобиль жолдарының құрылысы және қайта жаңарту ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………азар ………………. 6 Жер асты және жол жабынын салу ………………… 7 Карьерді пайдалану ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 8 8 Жасанды құрылыстарды салу және қайта құру кезінде қоршаған ортаны қорғау ……………………………………………………………………… 9 9 Автомобиль жолдарын жөндеу және күтіп ұстау кезіндегі қоршаған ортаны қорғау 10 Мелиорациялық жұмыстарды жүргізу ………………………… ... .... 11 Автомобиль жолдарын шаңнан тазарту ………………………………. 12 Шұңқырлайтын және шаңды кетіретін материалдармен жұмыс. 13 Қар төгуге қойылатын талаптар …………………… ... ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ... …………………… ...…. 16 Топырақтан қорғау …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… .. 18 Ластанудың басқа түрлерінің алдын-алу …………………………… 19 Тазарту құрылыстарын салу және күтіп ұстау кезіндегі қоршаған ортаны қорғау ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… рушdırбы шылауының басқа түрлерінің алдын-алу ... зиянды заттар су объектілерінің суында.

…………………… ... В қосымшасы Суды қорғау аймақтары мен жағалауды қорғау белдеулері .. С қосымшасы Елді мекендер мен жұмыс аймақтарының атмосфералық ауасындағы ластаушы заттардың шекті рұқсат етілген концентрациясы (ШРК) ...… Қосымша D Топырақтағы химиялық заттардың шекті рұқсат етілген концентрациясы (ШРК) ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ... қыс мезгіліндегі тайғақтық және тарату материалдарының таралу жылдамдығы. ……. Қосымша G Қосымша мұзға қарсы және шаңсыздандырғыш заттардың қоршаған ортаға әсерін бағалау ... ... I қосымша Негізгі ағаш түрлерінің және бұталардың газға төзімділік кластары бойынша сипаттамалары. Библиография …………………………………………………….

САЛА ЖОЛЫ САЯСАТЫ ҚҰЖАТЫ

Автомобиль жолдарын салу, жөндеу және күтіп ұстау кезінде қоршаған ортаны қорғау бойынша әдістемелік ұсынымдар 1.1 Бұл салалық жолдық әдістемелік құжат автомобиль жолдарын қайта құруды, жөндеуді және күтіп ұстауды қамтиды және автомобиль жолдары мен көпір құрылымдарының экологиялық қауіпсіздігін арттыруға, олардың қоршаған ортаға теріс әсерін азайтуға бағытталған.

1.2 Осы әдістемелік құжаттың ережелері жол шаруашылығы саласындағы автомобиль жолдарын салу, реконструкциялау, жөндеу және күтіп ұстау бойынша жұмыстарды орындайтын құрылыс және пайдалану ұйымдарының пайдалануына арналған.

келесі құжаттар:

Гидросфера. Балық шаруашылығы су айдындарына салық салудың мемлекеттік көрсеткіштері мен ережелері.

ГОСТ 17.1.5.02-80 Табиғатты қорғау. Гидросфера. Су объектілерінің демалу аймақтарына қойылатын гигиеналық талаптар.

ГОСТ 17.5.1.01-83 Табиғатты қорғау. Жерді қалпына келтіру. Терминдер мен анықтамалар.

ODM 218.3.031- ГОСТ 17.5.1.03-86 Табиғатты қорғау. Жер. Биологиялық мелиорацияға арналған үстіңгі қабатты және қоршаудағы жыныстардың жіктелуі.

ГОСТ 2761-84 Орталықтандырылған ауыз сумен қамтамасыз ету көздері. Гигиеналық, техникалық талаптар және таңдау ережелері.

Көлік ағындары. Шу сипаттамаларын өлшеу әдістері.

ГОСТ 30772-2001 Мемлекетаралық стандарт. Ресурстарды үнемдеу.

Қалдықтарды басқару. Терминдер мен анықтамалар.

ГОСТ 31330.1-2006 (ISO 11819-1: 1997) Мемлекетаралық стандарт.

Шу. Жол жамылғысының шуылға әсер етуін бағалау. 1 бөлім.

Статистикалық әдіс.

Осы ODM-де келесі терминдер мен анықтамалар қолданылады.

канализация: кез-келген суды ағызу, соның ішінде ағынды сулар және (немесе) дренажды сулар, су айдындарына.

шымтезек: көпжылдық шөптердің тірі және өлі тамырларымен, өскіндерімен және тамырсабымен араласқан топырақтың беткі қабаты.

ластаушы: мөлшері немесе (немесе) концентрациясы химиялық заттар, оның ішінде радиоактивті, басқа заттар мен микроорганизмдер үшін белгіленген нормативтерден асатын және қоршаған ортаға кері әсерін тигізетін зат немесе заттар қоспасы.

жерлендіру: Алаң бетіне гумустың жер қабатын таратудан тұратын көгалды күту шарасы.

қалайылау: Еңістерді, бөренелерде, өзен террасаларында, төбешіктерде және т.б. қолданылатын өнімділікті сақтау және арттыру жөніндегі іс-шаралар жүйесі (қопсытуды күшейту, қоюлау арқылы).

ластаушы заттар мен микроорганизмдер шығарындылары мен төгінділерінің шектері: қоршаған ортаны қорғау саласындағы стандарттарға қол жеткізу үшін қоршаған ортаны қорғау шаралары, соның ішінде қолда бар ең жақсы технологияларды енгізу кезеңінде белгіленген ластаушы заттар мен микроорганизмдердің қоршаған ортаға шығарындылары мен төгінділерінің шегі.

қалдықтарды жою шегі: белгілі бір аумақтағы экологиялық жағдайды ескере отырып, қалдықтарды орналастыру орындарында белгілі бір мерзімге белгілі бір жолмен тастауға рұқсат етілген нақты типтегі рұқсат етілген шекті мөлшер.

максималды дыбыс деңгейі: көзбен оқу кезінде өлшеуіш, тікелей оқитын құрылғының (дыбыс деңгейінің өлшегіші) максималды көрсеткішіне сәйкес келетін үзік шудың деңгейі немесе шу автоматты бағалаушы (статистикалық анализатор) жазып алған кезде дыбыс деңгейі өлшеу аралығы ұзақтығының 1% асып түсті.

химиялық заттардың шығарындылары мен шығарындыларының нормативтері: қоршаған ортаға стационарлық, жылжымалы және басқа көздерден кіруге рұқсат етілген, оның ішінде радиоактивті, басқа заттар мен микроорганизмдерді қосатын химиялық заттар массасының көрсеткіштеріне сәйкес экономикалық және басқа да жұмыстар үшін белгіленген стандарттар қоршаған орта сапасының стандарттары қамтамасыз етілетін және технологиялық стандарттарды ескеретін белгіленген режим.

3.10 қалдықтардың пайда болу стандарты: Өндіріс бірлігі өндірісіндегі нақты қалдық түрінің белгіленген мөлшері.

3.11 қоршаған орта: табиғи ортаның, табиғи және табиғи-антропогендік объектілердің, сондай-ақ антропогендік объектілердің жиынтығы.

ODM 218.3.031 - табиғи ортаны сақтау мен қалпына келтіруге, табиғи ресурстарды ұтымды пайдалану мен молайтуға, жағымсыз әсердің алдын алуға бағытталған Ресей Федерациясының мемлекеттік билігі, Ресей Федерациясының субъектілері мемлекеттік билік органдары, жергілікті мемлекеттік органдар, қоғамдық және басқа коммерциялық емес бірлестіктер, заңды және жеке тұлғалар. қоршаған ортаға және оның зардаптарын жоюға арналған шаруашылық және басқа қызмет.

3.13 Өндірісте немесе белгілі бір қызметтің соңында пайда болатын және осы қызметпен тікелей байланысты пайдаланылмайтын өнімдердің немесе қосымша өнімнің қалдықтары

3.14 Автокөлік саласындағы өндіріс пен тұтынудың қалдықтары:

Өнімдердің қалдықтары немесе қосымша өнім өнімнің барысында немесе белгілі бір технологиялық процесс аяқталғаннан кейін жол ұйымында пайда болады және құрылыста, қайта құруда, күрделі жөндеуде пайдаланылмайды. автомобиль жолдары мен жол инфрақұрылымын жөндеу және күтіп ұстау.

Мысалдар. 1 Тротуарлардың тегістелуінен пайда болған фрезерлік асфальтбетон немесе асфальтбетон қалдықтары, егер жол ұйымдары пайдаланса, қалдықтар болмайды; бірақ олар басқа ұйымға тастау үшін қалдықтар болып табылады.

2 Жолдарды тазалау кезінде жиналған қар жол секторының қалдықтары емес, өйткені ол жол ұйымдары жүзеге асыратын технологиялық процестің нәтижесінде қалыптаспайды, бірақ оны алып тастаған кезде талаптар қойылады нұсқаулық және осы нұсқаулықтың бөлімі.

3.15 қалдықтардың төлқұжаты: қалдықтардың тиісті типтегі және қауіптілік класындағы қалдықтарға жататындығын куәландыратын, олардың құрамы туралы ақпаратты қамтитын құжат.

3.16 рұқсат етілген шекті шығарындылар: зиянды (ластаушы) заттардың атмосфералық ауаға жол берілетін шекті шығарындыларының нормативі, бұл атмосфералық ауаның ластануының стационарлық көзі үшін, шығарындылар мен ауаның фондық ластануының техникалық стандарттарын ескере отырып, белгіленген, егер бұл көз атмосфералық ауа сапасының гигиеналық және экологиялық стандарттарынан аспайтын болса. экологиялық жүйелерге, басқа экологиялық стандарттарға рұқсат етілген (сыни) жүктемелер.

шекті рұқсат етілген концентрация (ШРК): ластаушы заттың қоршаған ауадағы концентрациясы өмір бойы қазіргі немесе болашақ ұрпаққа тікелей немесе жанама жағымсыз әсер етпейді, адамның жұмыс қабілетін төмендетпейді, оның әл-ауқаты мен санитарлық-тұрмыстық жағдайын нашарлатпайды.

3.18 Топырақтағы химиялық заттың шекті рұқсат етілген концентрациясы (ШРК): Топырақтағы адамдар үшін зиянсыз химиялық заттардың жиынтық көрсеткіші.

оларды қолданғаннан кейін немесе ластанған аймақтан шыққаннан кейін жүзеге асырылады.

3.20 эквивалентті (энергетикалық) дыбыстық деңгей, dBA-да көрсетілген уақыт аралығында зерттелетін айнымалы шуылмен бірдей орташа дыбыстық қысымға тең болатын үздіксіз шудың дыбыстық деңгейі

жолдар мен көпірлердегі құрылыс және жөндеу жұмыстарын орындау ODM 218.3.031 - Жерді пайдалану Ресей Федерациясының 2001 жылғы 25 қазандағы № 136-ФЗ Жер кодексінің талаптарына сәйкес жүзеге асырылады және экологиялық жүйелердің қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған.

Салынып жатқан немесе пайдаланылып жатқан жолға арналған жер учаскелеріне жауапты құрылыс және пайдалану ұйымдары:

- топырақты сақтау;

Жерді су мен жел эрозиясынан, селден, су басудан, батпақтанудан, қайталама тұзданудан, құрғаудан, нығызданудан, химиялық заттармен ластанудан, өндіріс және тұтыну қалдықтарымен қоқыс тастаудан қорғау, нәтижесінде жердің деградациясы жүреді;

Автомагистральдардың жүру бөлігін ағаштар мен бұталардан, арамшөптерден өсуден қорғаңыз, ластану мен қоқыстың салдарын жойыңыз;

- бұзылған жерлерді қалпына келтіру.

Атмосфералық ауаны қорғау Атмосфералық ауаны қорғау 1999 жылғы 4 мамырдағы № 96-ФЗ Федералдық заңына сәйкес жүзеге асырылады.

Атмосфералық ауаның күйін және атмосфералық құбылыстарды өзгертуге бағытталған іс-шаралар қоршаған ортаны қорғау саласындағы федералдық атқарушы орган берген рұқсаттар негізінде адамның өмірі мен денсаулығы және қоршаған орта үшін зиянды салдары болмаған жағдайда ғана жүзеге асырылуы мүмкін.

Жол инфрақұрылымы объектілерін (АБЗ, карьерлер, басқа өндірістік алаңдар) орналастыру, салу, реконструкциялау және пайдалану кезінде ауа сапасының нормалары экологиялық, санитарлық-гигиеналық, сондай-ақ құрылыс нормалары мен ережелеріне сәйкес асырылмауы керек.

Атмосфералық ауаның сапасына зиянды әсер ететін жол инфрақұрылымы объектілерін қалалық және басқа елді мекендер шегінде орналастырған кезде, атмосфералық ауаның ластануының фондық деңгейі және осы іс-шараларды жүзеге асыру кезінде оның сапасының өзгеруі туралы болжам ескеріледі.

Халықтың тұрғылықты жерлерінде атмосфералық ауаны қорғау үшін кәсіпорындар үшін санитарлық-қорғау аймақтары, автомобиль жолдары үшін - санитарлық үзілістер белгіленеді. Мұндай санитарлық қорғау аймақтары мен санитарлық үзілістердің мөлшері атмосфералық ауадағы зиянды (ластаушы) заттар шығарындыларының дисперсиясының есептері негізінде және SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 талаптарына сәйкес кәсіпорындардың санитарлық жіктелуіне сәйкес анықталады.

Атмосфералық ауаның сапасына зиянды әсер етуі мүмкін жол учаскелерін салу жобаларында ауаға зиянды (ластаушы) заттардың шығарылуын азайту шаралары қарастырылған.

Атмосфералық ауаның сапасына зиянды әсер ететін жол инфрақұрылымы объектілерінің орналасуы белгіленген тәртіппен қоршаған ортаны қорғау саласындағы федералды атқарушы органмен немесе оның аумақтық органдарымен келісіледі.

Жол инфрақұрылымы объектілерін пайдалану кезінде белгіленген нормативтерден асып кеткен жағдайда атмосфераға шығарылатын газдар тазартылады. Газ тазалағыш жабдықты және газды тазарту дәрежесін таңдау рұқсат етілген шығарындылар көлемінде орындалған есептеулерге сәйкес жүзеге асырылады.

Жол ұйымында жұмыс істейтін көлік және құрылыс техникасы жыл сайынғы техникалық байқау кезінде стандарттармен белгіленген пайдаланылған газдардағы ластаушы заттар шығарындыларына сәйкестігі тексерілуге \u200b\u200bжатады.

ODM 218.3.031 - егер мүмкін болса, көлік инфрақұрылымы объектілеріндегі экологиялық жағдайды жақсарту үшін газ отынын және энергияның басқа экологиялық таза түрлерін пайдалануға көшіңіз.

Су ресурстарын қорғау Ресей Федерациясының 2006 жылғы 3 маусымдағы № 74-ФЗ Су кодексіне сәйкес жүзеге асырылады. Су ресурстарын қорғау қоршаған ортаны, өсімдіктер мен жануарлар әлемін, оның ішінде биологиялық ресурстарды қорғаудың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады.

Су объектілерін пайдалану қоршаған ортаға кері әсерін тигізбеуі керек.

Ағынды суларды және (немесе) дренажды суды су объектілеріне төгуге жол берілмейді:

- ерекше қорғалатын су объектілеріне жатқызылған.

Ағынды суларды және (немесе) дренажды суларды:

- ауыз сумен жабдықтау көздерін санитарлық қорғау аймақтары;

Біріншіден, сауықтыру аймақтары мен курорттардың санитарлық (таулы-санитарлық) қорғау аудандарының екінші аймақтары;

Балықты қорғау аймақтары, балық аулауды қорғау аймақтары, жаппай уылдырық шашу аймақтары, балықтар қоректенуі және қыстақтардың орналасуы.

Су объектілерінің ластануын, бітелуін, шөгуін және олардың сарқылуын болдырмау, сондай-ақ су биологиялық ресурстарының және басқа да өсімдіктер мен жануарлар дүниесінің тіршілік ету ортасын сақтау мақсатында Ресей Федерациясының 2006 жылғы 3 маусымдағы № 74-ФЗ Су кодексіне сәйкес барлық өзендер мен су объектілері, су қорғау аймақтары құрылды (қараңыз).

b) қосымшасы, теңіздердің, өзендердің, ағындардың, каналдардың, көлдердің, су қоймаларының жағалауымен шектесетін және оларда шаруашылық және өзге де жұмыстардың ерекше режимі белгіленген аумақтар.

Ағынды суларды қорғау аймақтары шегінде ластанған ағынды суларды белгіленген стандарттарға сәйкес тазартқаннан кейін ғана рұқсат етіледі, тазартылған суды қайта өңдеу және қайта жабдықтау жүйелерінде пайдалану ұсынылады.

ШРК-дан төмен немесе белгіленген ҚҚС шегінде заттардың концентрациясы бар ағынды суларды ағызу су объектілеріне қоспағанда, жоғарыда аталған су объектілерін қоспағанда, ағынды суларды және (немесе) дренажды суларды ағызуға жол берілмейді.

Жер бетіндегі ағынмен ластаушы заттарды кетіруді азайту үшін шаралар қабылдау қажет:

- өндіріс қалдықтарын жаңбыр суының дренаждық жүйесіне шығаруды қоспағанда;

-жол жүретін аумақтарды үнемі тазартуды ұйымдастыру;

- жол жамылғыларын уақытында жөндеуден өткізу;

- абаттандыру аймақтарын бордюрлермен қоршау, жолдың үстіңгі қабатын топырақ жуусыз;

- жол инфрақұрылымын тазарту құрылыстарында шаң мен газды тазарту дәрежесін арттыру;

- көлік құралдарын пайдаланудың техникалық деңгейін арттыру;

ашық науалардың уақытша жүйесі арқылы жер үсті ағыны, оны тұнбаға арналған сыйымдылықтарда 50-70% тазарту және жер бедеріне шығару немесе одан әрі тазарту;

жер бетіндегі ағындыларды кейіннен ағызатын және тазартатын ластаушы заттар; сусымалы және сұйық материалдарды сақтау мен тасымалдауды оңтайландыру.

Дренаж және жер үсті ағындарын тазарту схемасын таңдау оның ластану деңгейімен және қажетті тазарту дәрежесімен анықталады.

Егер су объектілері мен су ағындары (су объектілері) ластанған болып саналады, егер ODM 218.3.031 - олардағы судың құрамы мен қасиеттерінің көрсеткіштері жолдың және жол құрылыстарының жұмысы мен пайдалануының тікелей және жанама әсерінен өзгеріп, суды пайдалану түрлерінің біріне ішінара немесе толықтай жарамсыз болып қалған болса. Жер үсті суларының құрамы мен қасиеттерінің жарамдылығы олардың ГОСТ 2761-84, ГОСТ 17.1.5.02-80 және Ресей Федерациясының Су кодексінде белгіленген талаптар мен стандарттарға сәйкес келуімен анықталады.

Егер мұнай өнімдері су қоймаларына максималды рұқсат етілген концентрациядан асып кетуі мүмкін көлемге түсетін болса, олардың таралуын болдырмау және кейіннен кәдеге жарату шаралары дереу қабылданады.

елді мекендерді, өндірістік кәсіпорындарды, жолдарды, сондай-ақ ауылшаруашылық немесе орман шаруашылығы жерлерін су басу және су басу.

Су экожүйелерінің, соның ішінде балдырлардың, микроорганизмдердің және басқа гидробионттардың биологиялық белсенділігінің өзгеруіне жол бермеу үшін су объектілерінің гидрологиялық режимінің өзгеруіне жол берілмейді:

бөгеттер, бөгеттер, коффердамдар, тармақтар салу, көпірлерге жақындау және т.б. өзендер мен жағалаулар түбінің эрозиясын есептеу арқылы есептеусіз.

1995 жылғы 24 сәуірдегі No 52-ФЗ Федералдық заңына сәйкес, жабайы табиғат объектілерінің тіршілік ету ортасының өзгеруіне және олардың көбею, қоректену, демалу және көші-қон жолдарының жағдайының нашарлауына әкеп соқтыратын кез-келген қызмет жануарлар дүниесін қорғауды қамтамасыз ететін талаптарды сақтай отырып жүзеге асырылады.

жануарлар дүниесі объектілерінің көші-қон жолдарының және олардың тұрақты шоғырланған жерлерінің сақталуын қамтамасыз ететін шаралар, соның ішінде өсіру және қыстату кезеңінде. Қажет болса, жолға жабайы жануарлардың түсуіне қарсы қоршаулар салу жүзеге асырылады немесе жолдың жанынан өтетін жануарларға арналған өткелдер салынады.

Ерекше қорғалатын табиғи аумақтардың түрлеріне қарамастан, сирек кездесетін, құрып кету қаупі төнген және жануарлар әлемінің экономикалық және ғылыми құнды объектілерінің тіршілік ету ортасын қорғау үшін, территориялар мен акваториялардың жергілікті маңызы бар қорғаныс аймақтары, бірақ олардың тіршілік циклдарын жүзеге асыру үшін қажет , жас мал өсіру, тамақтандыру, демалу және көші-қон және басқалары).

Ерекше қорғалатын табиғи аумақтарда магистральдар салуға тек қоршаған ортаға әсерін есептегеннен кейін және олар бұзылмаған жағдайда ғана жол беріледі өмірлік циклдар жануарлар әлемінің объектілері.

2002 жылғы 10 қаңтардағы No 7-ФЗ Федералдық заңына сәйкес, құрылыс ұйымдары шу, діріл, инфрадыбыс, электр, электромагниттік өрістердің және қоршаған ортаға басқа да физикалық әсердің қалалық және ауылдық жерлердегі жағымсыз әсерін болдырмау және жою бойынша қажетті шараларды қабылдауға міндетті. жабайы жануарлар мен құстардың мекендері, демалыс аймақтары, тіршілік ету ортасы және өсіру аймақтары, табиғи экологиялық жүйелер мен табиғи ландшафттар.

Жол шуынан қорғауды қамтамасыз ету керек:

- акустикалық экрандарды қолдану;

- автомобиль жолдарының санитарлық үзілістерін сақтау (шу факторы бойынша);

- жасыл желектер үшін шуды қорғауға арналған белдіктерді қолдану;

- көлік ағындарының шуын төмендететін жабынды материалдарды қолдану;

Транзиттік тасымалдауға тыйым салу немесе шуылдың ластануы белгіленген нормалардан асатын адамдардың тұрақты тұратын жерлерінде жүк көлігін шектеу.

ODM 218.3.031 - Қалдықтармен жұмыс істеу кезінде құрылыс және пайдалану ұйымдары 1998 жылғы 24 маусымда № 89-ФЗ Федералдық заңында белгіленген экологиялық, санитарлық және басқа талаптарды сақтауы керек. Осы талаптарға сәйкес құрылыс және пайдалану ұйымдары:

Өндірілген қалдықтарды, егер олар өз өндірісінде пайдаланылса және залалсыздандырылса, оларды пайдалануға және жоюға мүмкіндік беретін техникалық және технологиялық құжаттаманың болуы.

Қалдықтардың пайда болу мөлшерін азайту және құрылыс процесінде максималды пайдалану мақсатында қалдықтарды қалыптастыру стандарттары мен қалдықтарды жою лимиттерінің жобаларын әзірлеу;

- соңғы ғылыми және техникалық жетістіктерге негізделген аз қалдықты технологияларды енгізу;

- қалдықтар мен оларды жою объектілеріне түгендеу жүргізуге;

- қалдықтарды орналастыру объектілерінің аумағында қоршаған ортаның жай-күйін бақылау;

- белгіленген тәртіпте қалдықтарды басқару саласындағы қажетті ақпаратты ұсынуға;

қалдықтарды басқару және оларды жою бойынша шұғыл шаралар қабылдау;

- 1-ші қауіптілік класындағы қалдықтармен жұмыс істеу кезінде белгіленген тәртіппен лицензиялар алуға;

Белгіленген тәртіпке сәйкес автомобиль жолдарын салу, жөндеу және күтіп-ұстау кезінде қолданылатын қауіптіліктің 1-4 сыныптарының паспорттарын бекітіңіз.

Экологиялық іс-шараларға арналған экологиялық дайындық экологиялық дайындықтан өтуі және автомобиль жолдарын салу, қайта жаңарту, жөндеу және күтіп ұстау бойынша жұмыстарды тікелей орындайтын адамдармен экологиялық брифинг өткізуі керек.

автомобиль жолдарын қайта құру магистральдарды салу кезінде қоршаған ортаны қорғау шаралары әзірленген және бекітілген жұмыс жобасына сәйкес жүзеге асырылады.

Құрылыс жұмыстарын орындау кезінде автомобиль жолын немесе басқа объектіні салу (реконструкциялау) жобасы шеңберінде әзірленген «Қоршаған ортаны қорғау» бөлімінің талаптары мен шаралары ескеріледі.

Қоршаған ортаны қорғау және табиғи ресурстарды ұтымды пайдалану жөніндегі іс-шаралар құрылысты ұйымдастыру жобасында (ПИК), өндірістік өндіріс жобасында (PPR), сондай-ақ технологиялық регламенттерде ( технологиялық карталар және т.б.).

Құрылысты ұйымдастыру жобасы қоршаған ортаны қорғау және табиғи ресурстарды ұтымды пайдалану бойынша экологиялық стандарттардың және техникалық шешімдердің жобалануына өндірістік экологиялық бақылау жүйесін әзірлеуді қамтиды.

жүргізілетін жұмыстардың тікелей немесе жанама әсер ету аймағында орналасқан және оларды бүлінуден немесе басқа зақымданудан қорғау үшін қажетті шараларды қабылдауға міндетті, оның ішінде бұл қандай да бір себептермен жобада көзделмеген жағдайларда.

Тиісті ережелер мен ережелерді ескермеу, ескермеу немесе бұзу салдарынан мүліктің немесе табиғи ресурстардың зақымдануы, бүлінуі немесе жоғалуы жағдайында, мердігер оларды өз есебінен зиян келтірілгенге дейін болған ODM 218.3.031-ге ұқсас немесе баламалы күйге келтіреді немесе иесіне төлейді. (иесінің келісімімен) тиісті өтемақы.

экологиялық заңнаманы бұзып, табиғи ортаға және адамның денсаулығына зиян келтірсе, тәртіптік, әкімшілік немесе азаматтық және қылмыстық жауапкершілікке, ал заңды тұлғалар әкімшілік және азаматтық жауапкершілікке тартылады.

Қоршаған ортаға ластаушы заттардың шығарындылары мен төгінділеріне рұқсаты, қалдықтардың пайда болу нормативтері және оларды көму шектері, заңмен белгіленген басқа да экологиялық құжаттар бар және құрамында штатында экологиялық мәселелерге жауапты тұлғалары бар құрылыс ұйымдарына құрылыс немесе реконструкциялау объектісінде жұмыстарды орындауға рұқсат етіледі. ...

Нысандардағы жұмыстарды орындайтын құрылыс ұйымдарының белгіленген тәртіппен келесі рұқсат етілген экологиялық құжаттары болуы керек:

-шекті рұқсат етілген шығарындылардан (ШРК) және ластаушы заттардың атмосфераға шығарылуына рұқсаттан;

- ластауыш заттардың табиғи ортаға төгілуіне рұқсат етілген нормативтердің (ҚҚС) және рұқсаттың көлемі;

Қалдықтарды кәдеге жарату шектерінің жобалары және қалдықтарды қалыптастыру стандарттары мен оларды кәдеге жарату шектерін бекіту туралы құжат;

Қажет болса, SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 белгілеген, санитарлық-қорғау аймағын (СҚА) ұйымдастырудың келісілген жобасы.

5.10 Дайындық жұмыстарының құрамы мен мерзімдерін белгілеу қоршаған ортаға ең аз зиян келтірілгенін ескере отырып жүзеге асырылады (қыс мезгілінде ағаш кесу және ормандарды алып тастау, су тасқыны кезінде эрозия мүмкіндігін азайту, жануарлар мен балықтардың кедергісіз көші-қонын қамтамасыз ету және т.б.) жылдың қолайлы кезеңдерінде.

жол, техникалық-экономикалық көрсеткіштерден басқа, құрылыс кезеңінде де, пайдалану кезінде де қоршаған ортаға және адамдарға қоршаған ортаға зиян тигізетін экологиялық қауіп-қатерлерді, сондай-ақ жолдың ландшафтпен үйлесуін ескеріп, минималды шешімдерге басымдық беру керек қоршаған ортаға әсері.

5.12 Автомагистральдар мен жасанды құрылыстар салу бойынша жұмыстарды орындау кезінде:

Қолданыстағы ландшафттың сақталуын немесе жақсартылуын, топырақты, өсімдіктер мен жануарлар дүниесін қорғауды қамтамасыз ету;

Құрылыста қолданылатын жабдықты, материалдарды, кірме жолдарды, карьерлерді және басқа қызмет салаларын орналастыру үшін уақытша пайдаланылған жерлердің рекультивациялануын қамтамасыз ету;

Көшкін аудандарында жол төсегінің тұрақтылығының жоғарылауын қамтамасыз ету, құрылысқа уақытша алынған жерлерді одан әрі пайдалану үшін қолайлы жағдайлар жасау;

Жер үсті және жер асты суларын жол шаңымен, жанар-жағармай материалдарымен, шаңданудан, мұздануға қарсы және құрылыс кезінде қолданылатын басқа химиялық заттармен ластанудан сақтаңыз;

Атмосфералық ауаның шаңды шығарындылармен және пайдаланылған газдармен ластануын болдырмау және азайту, сондай-ақ салынып жатқан жол учаскесіне жақын маңда тұратын халықтың шу, діріл, электромагниттік ластанудан қорғану жөніндегі шараларды әзірлеу;

- пайдаланылған құрылыс материалдарының радиациялық деңгейіне бақылауды қамтамасыз ету;

Құрылыс кезінде жол бойында орналасқан уақытша учаскелерде тұрмыстық қалдықтарды және басқа да ластаушы заттарды, соның ішінде құрылыс қалдықтарын тазартуды қамтамасыз ету;

ODM 218.3.031- - ағып жатқан су объектілерінің табиғи ағынын қалпына келтіру және тұрып қалған су объектілерін жабдықтау.

5.13 Егер құрылыс аймағында ерекше қорғалатын табиғи аумақтар, тарихи немесе мәдени ескерткіштер болса, оларды сақтау және мүмкіндігінше олардың жағдайын жақсарту бойынша шаралар қабылдау қажет.

5.14 Жол сызығы мен жол құрылымдарына арналған алаңдарды тазарту белгіленген шекарада қатаң түрде жүзеге асырылады. Жолдың жиектері бойынша құрылымдарды бөлшектегеннен кейін қалған ағаштарды, ағаш кесу қалдықтарын, материалдарды қоймаға тазарту кезеңінде, жобада арнайы белгіленген орындарға шығарғанға дейін ғана рұқсат етіледі.

5.15 Жол белдеуін орманнан және бұталардан тазарту жеке учаскелерде, олардың үстіңгі қабатын тұрғызуда немесе басқа жұмыстарда кезектілікпен жүргізілуі керек. Орманды жерлерде тазарту әдетте қысқы маусымда жасалады. Жол белдеуін орман мен бұталардан тазарту туралы болжам желіні салу мүмкіндіктерінен және алдағы маусымда жұмыс көлемінен аспауы керек.

5.16 Ормандарды кесу қолданылған кезде сырғанау жолдары мен ағаш кесу алаңдары жолға бөлінген белдеудің шегінде, ал егер мүмкін болмаса, уақытша бөлуді тиісті тіркеумен жобада белгіленген жерлерде орналасуы керек.

5.17 Ағаш пен қоқыстарды шығару жол бойында салынған уақытша жолдар бойымен немесе жергілікті автомобиль жолдары немесе қысқы жолдар желісін қолдана отырып, жобада белгіленген маршруттар бойымен, сондай-ақ жобада көзделген арнайы төселген уақытша жолдар бойымен жүзеге асырылады.

5.18 Коммерциялық ағаштар мен тазартылған қалдықтар, оның ішінде тамырымен жұлынған қоқыстар, қазба басталғанға дейін белгіленген орындарға толығымен шығарылуы керек. Тазалау қалдықтарын жолдың шекарасында қалдыруға жол берілмейді.

5.19 Егер кесу қалдықтары мен коммерциялық емес ағаштарды пайдалану мүмкін болмаса, табиғат қорғау органдарымен келісім бойынша оларды арнайы белгіленген жерлерде көму немесе өртеу арқылы жоюға жол беріледі.

5.20 Батпақтарда ағаш кесудің қалдықтары үйінді негізінде бұтақ түрінде қолданыла алады.

5.21 Ормандарды қатты кесуге және бұталарды бульдозерлермен немесе щеткалармен алып тастауға және оларды тамырлар мен топырақпен бірге жол жолағының шекарасына дейін жылжытуға жол берілмейді.

5.22 Жол және оның құрылымдары үшін, сондай-ақ жол салу кезеңінде уақытша алып жатқан жерлерден жобада қарастырылған жерлердің құнарлы қабаты.

жол төсемінің және басқа жол құрылымдарының сыртқы контурымен шектелген. Алынған қабаттың қалыңдығы жоба бойынша белгіленеді.

5.24 Топырақ қабатын алып тастағанда оны ластанудан сақтайтын шаралар қолданылады: минералды топырақпен араласу, бітеліп қалу, су және жел эрозиясы.

5.25 Егер мелиорация мақсатында топырақ жетіспейтін болса, онда қабаттардың жоғарғы қабаттарының ықтимал құнарлы топырағы жиналады және сақталады.

Құнарлы топырақ үйінділері үйінділердің (қазудың) беткейлерін тегістеу аймағынан тыс құрғақ жерлерге кейіннен тиеуге және тасымалдауға ыңғайлы түрде бөлек орналастырылады. Штабельдердің биіктігі 10,0 м-ден аспайды, ал нығайтылмаған көлбеу бұрышы 30 ° -дан аспайды. Көпжылдық шөптерді себу арқылы құнарлы топырақ үйінділерінің және құнарлы болуы мүмкін жыныстардың беттері нығайтылады.

дренажды арықтар.

ODM 218.3.031- 5.26 Топырақты жою батпақтарда (ауылшаруашылық өндірісі үшін өңделмеген), құмды шөлдерде, сортаң жерлерде, сондай-ақ оны жерге орналастыру органдары белгілеген қайталама пайдалану тиімсіз болған жағдайда жүргізілмейді.

5.27 Уақытша құрылыстарға немесе айналма жолдарға арналған жерлерде барлық жұмыстар аяқталғаннан кейін құнарлы қабатты қалпына келтіру және толық қалпына келтіру жұмыстары жүргізіледі.

5.28 Жою физикалық-химиялық қасиеттері бар ГОСТ 17.5.1.03-86 талаптарына сәйкес келетін құнарлы топырақ қабатына бағынады.

5.29 Қазба жұмыстарын жүргізген кезде ені құмды топырақтарға арналған үш тереңдікке және сазды топырақтарға арналған екі тереңдікке тең ені бар іргелес белдеулерде дренаждың және жер асты сулары режимінің сәйкесінше өзгеруінің әсерін ескеріңіз.

5.30 Егер жер асты қабатын тұрғызу (жағалаудың биіктігіне қарамастан) жер үсті суларымен су басу қаупін туғызса және жолға іргелес жерлердің батпақтануы болса, дәнді дақылдар немесе орман екпелері үшін алдын-ала құрылыс (немесе жақсартылған) жағдайларына кепілдік беретін дренаждар мен су өткізгіштермен қамтамасыз ету ұсынылады.

5.31 батпақтар арқылы судың қаныққан горизонтындағы көлденең (қозғалыс жолына қатысты) қозғалысы бар жағалаулар салу кезінде батпаның жоғарғы бөлігіндегі су деңгейінің және батпақты алаңның жоғарылауын болдырмауға немесе оның төменгі бөлігін дренажды материалдардан толтыру арқылы шаралар қабылданады; бойлық арықтардың жол бойындағы құрылғылар, ал қажет болған жағдайда төмендетілген жерлерде жасанды құрылыстар.

Егер топырақты үйінділерді толтыру үшін пайдалану мүмкін болмаса, онда оны сайлардың шыңдарын (оларды бір мезгілде шоғырландырумен), эрозия ойпаттарын, карьерлер мен үйінділерді кейіннен тығыздау және тегістеу арқылы толтыруға пайдалануға болады.

5.32 Мелиорацияланған жерлерде жол трассасын төсеу, жер асты қабатын көтеру, дренаж бен су өткізгіштерді орналастыру мелиорациялық жұмыстармен байланысты.

5.33 Маршрут елді мекендерден өткен кезде шаңның пайда болуын болдырмайтын шаралар қабылдау қажет.

5.34 Елді мекендер, демалыс аймақтары, ауруханалар кешендерінің жанынан өтетін жолда шу мен шаңдан қорғайтын экрандар, тосқауылдар және басқа құрылымдарды орналастыру қажет.

5.35 Автомагистральдардағы шуға қарсы құрылымдар аумақтағы дыбыстың рұқсат етілген деңгейі 23-03-2003 ҚНжЕ-де белгіленген стандартты мәндерден асып кеткен жағдайда қолданылады.

5.36 Жануарлар әлемін жануарлардың көші-қон жолдары белгіленген жерлерде сақтау үшін олардың жолдарда пайда болуын болдырмайтын және оларды кесіп өтетін арнайы өткелдерді ұйымдастыратын шараларды қарастыру қажет.

5.37 Салынып жатқан автомобиль жолдары үшін құрылыс аймағында тау-кен өндірісі, өңдеу өнеркәсібі, жылу электр станциялары (түйіршіктелген қождар, жылу және электр станцияларының күл және күл қоспалары және т.б.) қалдықтары қолданылады. Өндіріс қалдықтарын пайдалану кезінде олардың қоршаған ортаға қатысты агрессивтілігі мен уыттылығын ескеріңіз.

Қалдықтармен жұмыс істеу кезінде 1998 жылғы 24 маусымдағы No 89-ФЗ Федералдық заңының және қалдықтармен жұмыс істеуді реттейтін басқа құжаттардың талаптары ескеріледі.

5.38 Экологиялық күрделі аймақтар үшін (мәңгі мұзды сумен қаныққан топырақтар, батпақтар, жайылмалы аймақтар, көшкін беткейлері және т.б.) экологиялық тепе-теңдіктің минималды бұзылуын қамтамасыз ететін шаралар қарастырылған.

ODM 218.3.031- 5.39 Ормандар арқылы өтетін жолдарда, сондай-ақ суды қорғау және санитарлық аймақтардың шекаралары, қорғалатын және курорттық аймақтар маңында көлік құралдарының жүріс бөлігінен тыс жерлерге өздігінен шығуын болдырмау шаралары (автотұрақтарды қоса алғанда).

5.40 Егер жол салу аймағында белсенді геодинамикалық процестердің көріністері болса (эрозия, эрозия, көшкін, қар көшкіні, карст шұңқырлары және т.б.), оларды жою жұмыстарының орындалу кешенінің бөлігі ретінде қарастырыңыз.

5.41 Қыста мұзға қарсы материалдармен ластанған қарды алып тастау күтілетін жол учаскелерінде жолдарды қысқы күтіп ұстау кезінде осы қарды сақтайтын алаңдар салуды ұсынған жөн (13-бөлім).

5.42 Көктемгі су шығатын жерлерде оның ішу қасиеттерін талдағаннан кейін құрылымдардың архитектуралық дизайны және ауыз су көзі ретінде бұлақ суының шығуы аяқталады.

5.43 Өнеркәсіптік базалар, ғимараттар мен құрылыстар салу кезінде жол және автомобиль көлігі қызметтері:

- ауаға ластағыш заттардың шекті рұқсат етілген шығарындылар;

- қоршаған ортаға ластаушы заттардың рұқсат етілген төгінділері;

- қалдықтардың пайда болу стандарттары және оларды жою шектері.

6 Жер асты қабатын және жол төсенішін орналастыру Қосымша негізгі қабат үшін материалды алып тастағанға және таратқанға дейін жер асты қабатын тегістеу кезінде, құрғақ ауа-райында шаң тозаңдатқыш заттарды немесе суды шашыратқыштармен, тарату құрылғыларымен жабдықталған цистерналармен немесе арнайы сусымалы дистрибьюторлармен құю (тарату) арқылы жүзеге асырылады. материалдар.

материалдар, прокат материалдардан жасалған гидрооқшаулағыш қабаттар, синтетикалық емес материалдардан жасалған дренаждық және капиллярлық-үзгіш қабаттар, осы материалдардың қалдықтарымен жолдың бітелуіне жол бермеу қажет.

Ірі түйіршікті материалдан (қиыршық тас, қиыршық тас, құм) аяздан қорғайтын және дренаж қабаттарын орналастырған кезде, олар жүктеу, түсіру және тарату кезінде жер асты қабатының сыртындағы шаң мен ұсақ бөлшектердің желмен кетуіне жол бермейді. Осы мақсатта қажет болған жағдайда материалды жүктеу орнында немесе түсіру кезінде ылғалдандырыңыз.

Араластыратын қондырғыларда дайындалған қоспаларды жұмыс орнына жеткізуді мамандандырылған автокөліктермен немесе бүйірлері тығыз жабылатын және шатырлармен жабылған бейімделген самосвалдармен жүзеге асырады, тасымалданатын материалдың ауа-райының бұзылуына және төгілуіне жол бермейді.

Органикалық байланыстырғыштармен нығайтылған материалдардан жасалған төсеніштер мен жабындарды салу кезінде табиғи ортаның ең аз ластануын тудыратын битум эмульсиялары мен тұтқыр битумдарға артықшылық беріледі.

Кокс-химиялық қалдықтарды байланыстырушы зат немесе қоспа ретінде жол жабындарының құрылымдық қабаттарын салуда, сондай-ақ оларды жол құрылысында басқадай пайдалану ұсынылмайды.

Органикалық байланыстырушы материалдар өндірісінің барлық кезеңдерінде технологиялық желілерді, дайын өнімді жинауға және тасымалдауға арналған контейнерлерді оқшаулау қарастырылған. Дайын өнімді өндірумен және сақтаумен байланысты цехтарда желдету және шығару желдету ұйымдастырылған.

Дайын өнімді сақтау арнайы белгіленген жерлерде жабық контейнерлерде жүргізілуі керек.

Асфальтбетонды және басқа да қара жабындарды беттік өңдеуді ұйымдастырған кезде байланыстырғыш ретінде ODM 218.3.031, аз уытты битум эмульсиялары, катионды BA, SC және аниондық BA және CA ұнатылады.

Қаптаманың жоғарғы қабаттарының қондырғысына арналған асфальтбетон қоспаларын дайындау кезінде беттік активті заттардың (БАЗ) қоспалары ретінде аз уытты анионды заттарды қолдану ұсынылады.

Катионды заттарды беттік активті қоспалар ретінде пайдалану төсеніш беттерінің негіздері мен төменгі қабаттарын салуға арналған асфальт-бетон қоспаларын дайындауда мүмкін болады.

6.10 Асфальт-бетон қоспаларын түсіру асфальт төсегіштердің немесе арнайы шығыс контейнерлердің қабылдайтын контейнерлеріне немесе дайындалған негізге жүзеге асырылады. Асфальт-бетон қоспаларын жерге түсіруге жол берілмейді.

6.11 Цемент бетон қоспаларын жеткізу үшін пайдаланылатын бетон жүк машиналары мен самосвалдарды шанақтарын тазалау және жуу арнайы белгіленген жерлерде жүзеге асырылады. Жуғаннан кейін суды арнайы шөгінділерге құйып, оны қайтадан пайдалануға болады.

Бұл суларды жер бетіндегі су айдындарына тазартусыз төгуге жол берілмейді.

6.12 Цементпен нығайтылған материалдардан жасалған негізді немесе жабынды күтіп ұстау үшін пленка түзетін материалдарды пайдаланған кезде, аз уытты сулы негіздегі пленка түзетін материалдарға артықшылық беріледі, мысалы, тазартылған битум эмульсиясы немесе суару кезінде қалыңдығы 4-6 см құм қабатын пайдалану.

6.13 Қабат түзетін заттардың дистрибьюторларының жұмыс органдары пленка түзетін материалдарды тұтыну белгіленген стандарттарға сәйкес жүзеге асырылатындай етіп реттеледі.

6.14 Ауа массасы жолдан су объектілеріне, ауылшаруашылық дақылдары алып жатқан егістіктерге, бақша учаскелеріне, елді мекендерге және т.б. бағытталған кезде пленка түзетін заттарды тарату ұсынылмайды.

6.15 Кеңейту қосылыстарын толтыруға арналған материалдарды дайындау және тасымалдау кезінде қоршаған ортаның ластану мүмкіндігін болдырмайтын шаралар қабылдау қажет.

Ластанған дөңгелектері бар көлік құралдары мен құрылыс техникасын құрылыс алаңынан тыс қалдыруға жол берілмейді.

сапасыз ауылшаруашылық жерлері, ал орман алқаптарынан, орманмен қамтылмаған немесе бұталар мен құнды екпелер алып жатқан жерлер.

Карьерлер мен қорларды игеру кезінде аршу және тау-кен жұмыстарының жер қойнауына, балық аулау қоймаларының жағалау аймақтарына және пайдалы қазбалар қорларының қауіпсіздігіне зиянды әсерін болдырмауға бағытталған шаралар қарастырылған.

Геологиялық түзілімдердің, палеонтологиялық объектілердің және ерекше ғылыми немесе мәдени құндылығы бар басқа жер қойнауы учаскелерінің қауіпсіздігін бұзатын және қорықтар немесе табиғи немесе мәдени ескерткіштер ретінде, сондай-ақ жануарлар мекендейтін ерекше маңызы бар жерлерде қауіпсіздікті бұзатын кез-келген әрекетке жол берілмейді.

Карьерлер мен қорықтар алып жатқан жер аумағының қысқаруына үстіңгі жыныстарды игеру кезінде орындықтардың саны мен биіктігін арттыру арқылы қол жеткізіледі.

Карьерлер мен қорлардың тереңдігі іргелес аумақтардың гидрогеологиялық жағдайларының өзгеруі және бұзылған жерлерді қалпына келтіру бағытын ескере отырып белгіленеді.

Үйінді қондырғылары оларда тікелей орналасқан кезде үйінділердің параметрлері (биіктігі, көлбеу бұрышы) қоқыс тастарының физикалық-механикалық қасиеттеріне, ODM 218.3.031 рельефінің жағдайына және негізгі топырақтардың көтергіштік қабілетіне, демпингтік жұмыстарды механикаландыру үшін қабылданған жабдықтардың түріне және типіне байланысты алынады. үйінділердің бетін нығайту.

Пайдалануға жарамсыз улы жыныстар болған жағдайда (сазды шөгінділердің гумин қышқылдары, пирит, темір оксиді, сульфаттар және т.б.) олар қабаттасқан үйінділер негізінде немесе карьердің миналанған кеңістігінде қойылады және жеткілікті инертті жыныстар қабатымен електен өткізіледі.

Демпингтік әдіс ең аз шаң шығару жағдайынан таңдалады.

табиғи ортаның ең аз ластануына сәйкес келетін схемалар. Құрғақ және жылы ауа-райында, шаңды шығаруды азайту үшін тау-кен орындары гидро суландырылады.

7.10 Тас материалдарын ұсақтау, сұрыптау, тазарту кезінде шаңның ең көп бөлінетін жерлері (материалды тиеу, түсіру, конвейерге, экранға, ұсатқыштарға, конвейерлерге жеткізу орындары) оқшауланған.

7.11 Дайын өнімді сақтау материалдарды араластыруды қоспағанда, табиғи немесе жасанды қатты бетіндегі су қоймаларының су қорғау аймақтарынан тыс жерлерде жүзеге асырылады. Минералды материалдардың ашық қоймалары шаңға қарсы қоршаулармен жабдықталған.

7.12 Ұнтақталған тасты, қиыршық тасты, құмды жылы мезгілде құрғақ әдіспен тазарту кезінде шаңды басу шаралары жүргізіледі.

7.13 Жер учаскелерін одан әрі пайдалануға жарамды жағдайға келтіру шарттары, сондай-ақ сақтау шарттары мен жойылған құнарлы топырақ қабатын пайдалану тәртібі жер учаскелерін беретін органдармен анықталады.

7.14 Гидромеханикаландырылған әдіспен дамыған терең карьер қазбалары, түбіндегі қазбалар (өзен, көл, қайраң), ашық қазбалар балық аулау, су шаруашылығы, рекреациялық және құрылыстық пайдалану бағытында рекультивациялануы керек.

жасанды құрылыстарды қайта құру көпір салуға арналған құрылыс орны белгіленген тәртіпте келісілгендей таңдалады және арнайы актімен ресімделеді.

Құрылыс алаңдарын пайдалану кезінде белгіленген нормаларға сәйкес тазартылмаған және бейтараптандырылмаған ағынды суларды су объектілеріне жіберу мүмкін емес.

Қысқы жұмыс кезінде мұзда және су басқан жағалауларда құрылыс қалдықтарын, бөренелерді, тасты және басқаларын қалдыруға жол берілмейді.

Ағынды суларды құрылыс кезеңінде де, жасанды құрылысты одан әрі пайдалану үшін де қажетті тазарту, бейтараптандыру және дезинфекциялау дәрежесі су объектілерінің сәйкес типіне арналған нормативтік құжаттардың есебімен және талаптарымен анықталады.

габиондар мен биофильтрлерді қолданатын тұндырғыш тоғандар немесе каскадтық тип (суреттер 14.1-14.3).

Егер қарапайым тазарту қондырғыларымен қажетті тазарту дәрежесіне жету мүмкін болмаса, модульдік типтегі тазарту құрылғылары жобаланған немесе ерекше жағдайларда тиісті экономикалық негіздемемен жеке дизайндағы тазарту құрылыстары жобаланған.

Тазарту құрылыстарының тұндырғыш цистерналарының түбінде тазалау нәтижесінде пайда болған шөгінділер мен өзгермелі материалдар қалдықтардың осы түрімен жұмыс істеуге лицензиясы бар ұйымдарға жою үшін тасымалданады.

Тазартылған ағынды суларды су қоймасына төгу қоршаған ортаны қорғау органдарымен белгіленген тәртіпте жүзеге асырылуы мүмкін.

ODM 218.3.031 - қоқыс жинауға арналған контейнерлер құрылыс алаңында қамтамасыз етілген.

Алаңды құрылыс қалдықтарымен қоқысқа тастауға жол берілмейді.

Құрылыс алаңына уақытша кіретін жолдардың саны барынша азайтылған. Жайылмалар жұмсақ топырақты болған жағдайда кірме жолдар бұтақ палубаларына немесе тақтатастарға орналастырылған. Осы типтегі кірме жолдар орман-тундра аймағындағы жұқа топырақ жамылғысын сақтау мақсатында ұйымдастырылған.

8.10 Жайылмалы аймақтардағы уақытша кірме жолдардың жұмысы аяқталғаннан кейін қылшық ағаштар мен тақтайшалар толығымен бөлшектеліп, жайылмадан шығарылады.

8.11 Өзеннен уақытша өтудің орны мен конструктивті шешімі (форд, паром өткелі, су аз ағаш көпір немесе понтон көпірі) белгіленген тәртіппен қоршаған ортаны қорғау органдарымен келісіледі.

8.12 Арналық тіреулер салынатын жерлерде уақытша аралдарды толтыру судағы ілулі бөлшектердің белгіленген рұқсат етілген құрамын ескере отырып, таза құммен жүзеге асырылады.

8.13 Эпоксидті шайырларға негізделген полимерлі қосылыстармен каналды айдау және желімдеу үшін алдын-ала кернеулі арматураны қолданған кезде полимерлі материалдар мен еріткіштердің өзен суларына түсуіне жол бермейтін шаралар қолданылады.

8.14 ГОСТ 17.1.2.04-77 сәйкес бірінші санаттағы су объектілері маңындағы көпірлердің құрылысы (судағы оттегінің құрамына жоғары сезімтал балықтардың бағалы түрлерін сақтау және көбейту үшін қолданылады):

Жаппай уылдырық шашу, дернәсілдерді шығару және жас балықтардың ағынның төменгі ағысы, акватория шегінде жұмыс, сондай-ақ суда қозғалу кезеңінде іс-шаралар тоқтатылып, өзен жағасында жұмыс істейтін құрылыс машиналары мен механизмдерінің шуын азайту бойынша шаралар қабылданды;

Ірі көпірлердің арналық тіректерін салу кезінде шұңқырларды қоршау үшін КС типті понтондардан түгендеу металл линтельдерін қолданған жөн;

Өзеннің тарылуын азайту және ағынның лайлануын азайту үшін құмды аралдар мен тіреулерге арналған шұңқырларды салу кезінде парақты үйінділерді қолданған жөн;

Тіректерге қадалар іргетастарын орналастыру кезінде бұрғылау және қаптама қадаларын немесе тіректерді қолданған жөн; қадаларды дірілмен қозғау, ал іргетас шұңқырының қаңылтырлы қадалары болған жағдайда - қадаларды жуумен жүргізу;

- мүмкін болса, өзен арнасында уақытша тіректер мен тіректер орнатудан аулақ болу керек;

Шұңқырдан, шұңқырдан немесе үйінділерден алынған топырақ көпірге және реттеуші құрылымдарға жақындау үшін пайдаланылады немесе жайылма мен су қорғау аймақтарынан тыс жерде сақталады.

балық аулау мақсатында пайдаланылатын су ағындарында (су қоймаларында) су өткізгіштің құрылысын қоршаған ортаны қорғау органдарының рұқсатымен ғана рұқсат етіледі.

8.16 Ауылшаруашылық жерлерін су басуы мүмкін жұмыстарды өндіру кезінде су ағынының шектелуі су басқан жер иелерімен келісіледі.

8.17 Су ағындарында, сондай-ақ дренажды және жыралық қорғау құрылыстарында жер жұмыстарының бекіністерін салу кезінде жаңбыр мен су тасқыны кезінде топырақтың шайылып кетуіне жол бермеу үшін тасқыннан қорғау шаралары қарастырылған.

8.18 Мұзды жерлерде көпірлер мен құбырларды салу топырақтың белгіленген су-жылу режимін, шымтезек-мүк жамылғысы мен су ағысында өсімдік жамылғысын сақтай отырып жүзеге асырылады.

ODM 218.3.031- 8.19 Құрылыс процесінде және оның соңғы сатысында келесі жұмыстарды бақылау қамтамасыз етіледі:

Тіректерді салу кезінде төгілген құмды аралшықтарды өзеннің түбінен топырақты жағаға шығарумен алып тастау;

Өзен арнасы мен жайылманы бөгет жасайтын объектілерден тазарту (үйінділер мен уақытша тіректерді жұлып алып шығару керек, уақытша кірме жолдардың бұтақтарын немесе итарқаларын бөлшектеу және шығару керек);

құрылыс алаңында уақытша құрылымдардың бөлшектеу; кіру жолдарын қоса алғанда, бүкіл құрылыс алаңында бұталар мен ағаштарды отырғыза отырып, жоспарлау және мелиорациялау;

Құрылыс алаңында, су қорғау аймағы шегінде бұталар мен ағаштарды қалпына келтіре отырып, бүлінген жерлерді жоспарлау және рекультивациялау және су ағынының жағалауындағы су қорғау орман белдеулерін жүргізу; олар зақымдалған қоймасының бөліктерінің балық шаруашылығы мелиоративтік.

Тізімделген жұмыстардың орындалуының толықтығы мен сапасы объектіні жеткізу сертификатында жазылады.

Автомагистральдар мен жасанды құрылыстардың жасанды құрылыстарын жөндеу және күтіп-ұстау кезінде қоршаған ортаны қорғау қоршаған ортаға келтірілген зиянды барынша ықтимал азайту арқылы, өндірісте экологиялық таза материалдар мен технологияларды қолдану арқылы, сондай-ақ арнайы экологиялық шараларды, талаптарға сәйкес жүзеге асырылады. 2002 жылғы 10 қаңтардағы № 7-ФЗ және 2002 жылғы 27 желтоқсандағы No 184-ФЗ федералдық заңдар.

Автомагистральдар мен жасанды құрылыстарды жөндеу және күтіп ұстау кезінде мыналар көзделуі керек:

- қолданыстағы ландшафтты сақтау немесе жақсарту, топырақты, өсімдіктер мен жануарлар дүниесін қорғау;

Орналастыру үшін уақытша пайдаланылған, жабдықты, материалдарды жөндеуге немесе күтіп-ұстауға пайдаланылатын жерлерді қалпына келтіру, кірме жолдар, карьерлер алаңдары және жөндеу және қызмет көрсетумен айналысатын басқа да қызмет салалары;

Көшкін аудандарындағы жол төсегінің тұрақтылығын арттыру, жол жөндеу жұмыстарына уақытша алынған жерлерді одан әрі пайдалану үшін қолайлы жағдайлар жасау;

- жер үсті және жер асты суларын жол шаңымен, жанар-жағармаймен ластанудан қорғау;шаңсыздандыру, майсыздандыру және басқа химиялық заттар;

Атмосфералық ауаның шаңнан және шығарындылардан ластануын болдырмау және азайту, сондай-ақ автомобиль жолдарының тікелей маңында тұратын халықты шу мен дірілден қорғау жөніндегі іс-шараларды жүзеге асыру;

- тұрмыстық қалдықтардан тазалықты сақтау және жол жиегіндегі басқа ластанулар;

- жұмыс істеп тұрған жаңбыр суларының дренаждық жүйелері мен тазарту құрылыстарын күтіп ұстау.

Жер учаскесінде жұмысты бастау учаскенің шекараларын жергілікті жерге орналастыру органдарымен келісіп, жерді пайдалану құқығын куәландыратын құжат алғаннан кейін ғана мүмкін болады.

жоспардағы қисықтар радиусын ұлғайту, жолдың бойлық беткейлерін жұмсарту, егер мүмкін болса, бұл шараларды жүзеге асыру ландшафтты бұзбай, топырақтың эрозиясын тудырмай, жыралардың дамуынсыз, жол жиегіндегі дренаж жүйесін өзгертпей және жер заңнамасының талаптарын қатаң сақтай отырып жүзеге асырылады.

ODM 218.3.031 - топырақтың, су объектілерінің, өзендер мен жер асты суларының ластануын сақтау және алдын-алу бойынша шаралар. су ресурстарын (өзендер, көлдер, тоғандар, т.б.) байланысты барлық іс-Ресей Федерациясының Су Кодексінің талаптарына маусым 03, 2006 жылғы N 74-ФЗ сәйкес жүзеге асырылады. Бұл іс-шараларға мыналар кіреді:

- жанар-жағармай материалдарының және басқа технологиялық сұйықтықтардың төгілуіне жол бермеу;

жұмыстарды өндіру;

Құрылыс алаңының жабындысындағы ағынның жиналуын қамтамасыз ететін жер үсті дренаж жүйесін ұйымдастыру;

Қажет болса, құрылыс алаңынан су қоймасына шығармас бұрын жер үсті ағындарын тазартуға арналған жергілікті тазарту қондырғыларының құрылғысы;

Жолдар мен көпірлердің жүру бөлігінен шығарылған қар мен мұзды уақытша сақтауға арналған арнайы алаңдарды (қар үйінділерін) орналастыру.

көпір өткелдеріндегі қысқы тайғақтықпен күресте мұзға қарсы материалдар, мұздануға қарсы қасиеттері бар жабынның жоғарғы қабатын, мысалы, «Грикол» адгезияға қарсы қоспасымен орналастырған жөн.

Түнде түнгі сағат 23: 00-ден 7: 00-ге дейін тұрғын үй ғимараттарының жанындағы елді мекендерде жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде тұрғын үйлерге, емханалардың ғимараттарына, демалыс үйлеріне және т.с.с. іргелес аумақтарда 23-03-2003 ҚНжЕ-де белгіленген талаптарды сақтау және қамтамасыз ету қажет. ... эквивалентті дыбыстың рұқсат етілген шекті деңгейлері.

қолданыстағы автомобиль жолдары іргелес елді мекендерді аумақтардың газдану азайту үшін, іс-шаралар жолдарды желдету, көлік қозғалысының біркелкі, және қорғаныш экрандар орнату қамтамасыз ету үшін шаралар қабылдануда.

Айналаны, жер үсті және жер асты суларын шаңнан, тұрмыстық қалдықтардан, жанар-жағармай материалдарынан және басқа материалдардан қорғау үшін мыналар қажет:

Шаңның пайда болуын болдырмайтын жабындарды, ең алдымен елді мекендер арқылы өтетін жол учаскелерінде, ауруханалардың, санаторийлердің, мектептердің, балабақшалардың, демалыс аймақтарының, су қорғау аймақтарының тікелей маңында, шаң ауылшаруашылық дақылдарының шығымын немесе сапасын төмендететін жерлерде ;

- жол жиектерін асфальтбетонмен немесе қоқыспен нығайту;

Асфальтбетон жамылғысының қабаттарын суық фрезерлегеннен кейін кірді, қоқыстарды және шаңды кетіру бойынша жұмыстарды жүргізу;

олардың санитарлық-гигиеналық жабдықталуы мен жабдықталуына жоғары талаптарды қоя отырып, автотұрақтар мен демалыс орындарының жеткілікті мөлшерін салу.

Судан қорғау аймағында автотұрақтарды ұйымдастыруға жол берілмейді.

9.10 Автомобиль көлігі мен жол техникасын тек техникалық жағынан таза күйінде және жанар-жағармай материалдарының ағып кетуіне және бүлінуіне жол бермеген жағдайда пайдалану қажет.

сұйық және сусымалы жол құрылыс материалдары.

9.12 Автомобиль жолдары мен жасанды құрылыстарды күтіп-ұстау бойынша жұмыстарды жүргізген кезде жол қызметі жолға іргелес аумақта табиғи ортаның нашарлауына жол бермеуі керек, мұзға қарсы және шаңды кетіретін химиялық материалдарды қолдануға ерекше назар аударуы керек.

9.13 Жолдар мен көшелердегі қысқы тайғақтықпен күресу кезінде профилактикалық әдіске (тайғақ пайда болуын болдырмауға) басымдық беру керек, әсіресе ерте көктемде жұмыс істегенде, өйткені ODM 218.3.031 - бұл жағдайда мұзға қарсы материалдардың шығыны әлдеқайда төмен.

мұздануға және шаңды кетіруге қарсы химиялық заттардың жол бойындағы өсімдік жамылғысы, арнайы тарату машиналарының жұмыс органдары мұқият реттеліп, жолдан тыс химиялық заттардың енуінен қорғауды қамтамасыз етеді, олардың таралу нормалары қатаң бақыланады. Ұнтақ дисперсті тұздары (ұнтақ) бар жолдарды шаңнан тазарту елді мекендерде жүргізілмеуі керек.

9.15 Темірбетон және металл көпірлерінде қыста сырғанаумен күресу үшін құрамында хлоридтері бар құрғататын материалдарды қолдану ұсынылмайды. Алынған қар мен мұз шөгінділері көпір өткелінен тыс жерде арнайы қар жиналатын орындарға жеткізіледі.

9.16 Егер көпірде жер үсті ағынды суды ағызатын және тазартатын жүйе болса, оларды күтіп ұстау бойынша жұмыстар жүргізіледі. Жұмыс дауыл суларының кірістерін, науалар мен коллекторларды шөгінділер мен бөгде заттардан үнемі тазартудан тұрады. Жергілікті тазарту құрылыстарын күтіп ұстау тазарту құрылғысын пайдалану жөніндегі жұмыстарды жүргізудің жобалық ережелеріне сәйкес жүзеге асырылады. Жұмыс көлеміне мыналар кіреді: шөгінді камераларын шөгіндіден мезгіл-мезгіл тазарту, фильтр толтырғыштарын ауыстыру және шламдар мен толтырғыш материалдарды кейіннен мамандандырылған ұйымдарға шығару немесе арнайы бөлінген полигондарда көму үшін лицензияланған.

Барлық тазарту құрылыстарында қоршаған ортаны қорғау органдарымен белгіленген тәртіпте бекітілген экологиялық рұқсаттары болуы керек.

9.17 Топырақтың тұздануының алғашқы белгілері магистральдар жанында пайда болған кезде, сылау, әктеу, сілтілеу немесе басқа шаралар жүзеге асырылады.

қысқы slipperiness және шаңсыздандыру заттары, материалдар мен өнеркәсіптік қалдықтарды қарсы күресте 9,18 Тұтынушылардың құқықтарын қорғау қадағалау жөніндегі Федералдық қызметі мен адам әл-ауқатын жасасу жоқ пайдаланылуы мүмкін емес.

9.19 Автомагистральдарға жақын орналасқан барлық ауыз су көздері - бұлақтар, құдықтар және т.б. Жылына кемінде бір рет судың сапасын бақылау осы мақсатта белгіленген тәртіппен аккредиттелген зертханаларды тарта отырып жүзеге асырылады.

9.20 Жол жиегіндегі топырақ пен өсімдік жамылғысын тұрмыстық қалдықтармен ластанудан қорғау үшін жол бойына қоқыстардан контейнерлер орнатылады, олар үнемі қоқыстардан босатылады және қатты тұрмыстық қалдықтарды жинайды. Қоқыстар мен қатты қалдықтар арнайы лицензияланған полигондарға шығарылуы немесе көмілуі керек.

9.21 Автомобиль жолдарына жанар-жағармай материалдары мен басқа да мұнай өнімдерінің төтенше төгілуінің салдарын жою, сондай-ақ өртте қауіпті жағдайдың пайда болуын болдырмау үшін жол кәсіпорындары ластануды тазарту және бейтараптандыру бойынша шараларды дереу қабылдайды.

9.22 Автомагистральдарды орман мен бұталардан арылту кезінде жолақты тазарту кезек күттірмей жеке учаскелерде жүзеге асырылады. Орманды жерлерде тазарту әдетте қысқы маусымда жасалады.

9.23 Коммерциялық ағаштар мен тазартылған қалдықтар, оның ішінде тамырымен жұлынған кесектер толығымен белгіленген орындарға шығарылады. Тазалағыш қалдықтарды жол бойында қалдыруға жол берілмейді.

9.24 Егер ағаш кесу қалдықтарын және коммерциялық емес ағаштарды пайдалану мүмкін болмаса, табиғат қорғау органдарымен келісім бойынша оларды арнайы белгіленген жерлерде көму немесе өртеу арқылы таратуға жол беріледі.

ODM 218.3.031 - белгіленген дендрологиялық ережелерге сәйкес.

Ашық кеніштермен бұзылуы мүмкін рекультивациялық жұмыстар ауданның табиғи физикалық-геологиялық жағдайларын, ауданның экономикалық, әлеуметтік-экономикалық және санитарлық-гигиеналық жағдайларын, қалпына келтіру жұмыстарының технологиясын, экономикалық орындылығы мен әлеуметтік-тұрмыстық жағдайларын сипаттайтын мәліметтерді зерттеу және талдау негізінде жасалған арнайы жоба бойынша жүргізілуі керек. мемлекеттік қадағалау органдарымен келісілген мелиорацияның әсері.

негізгі тау-кен жұмыстарын кешенді механикаландыру құрылымымен, пайдалану мерзімімен және карьердің игеру кезеңдерімен байланысты.

10.3 Бұзылған жерлерді рекультивациялау бағыты ГОСТ 17.5.1.01-83 сәйкес анықталады. Ақтау кезіндемелиорацияның әр нақты жағдайындағы бағыттарын, рельефті, геологиялық және гидрогеологиялық жағдайларды, іргелес аумақтардағы жыныстар мен топырақтың құрамы мен қасиеттерін, ауа-райы мен климаттық жағдайларды, өсімдік жамылғысын, экономикалық-географиялық, экономикалық, әлеуметтік-экономикалық және санитарлық-гигиеналық жағдайларды ескеру қажет.

бұзылған жерлерге қайтарылатын аумақтарға келесі талаптар қойылады:

- қалпына келтірілген жер баурайының мәні 10% -дан аспауы керек;

Рекультивацияланған жердегі құнарлы топырақ қабатының қалыңдығы іргелес ауылшаруашылық алқаптарындағы құнарлы топырақ қабатының қалыңдығынан кем болмауы керек;

- жоспарланған жердің біркелкі еместігі 4 м қашықтықта 5 см-ден аспауы керек.

10.5 Мелиорацияның ауылшаруашылық бағытында есептелген жер асты суларының деңгейі 0,5 м-ден, ал мелиорация орман шаруашылығымен - жер бетінен 2,0 м-ден жоғары болмауы керек.

10.6 Мелиорацияның ауылшаруашылық бағытында басты назар бүлінген жерлердің бетін дайындауға және тау жыныстарының химиялық және физикалық қасиеттерін жақсартуға, топырақтың құнарлылығын арттыруға бағытталған агротехникалық шараларды жүзеге асыруға аударылуы керек.

10.7 Су қоймаларын құру үшін жоспарлау, ұлғайту жұмыстарын қоса алғанда, іс-шаралар өткізу қажеттұрақтылық, жағалық беткейлерді және оның айналасын жақсарту, тұрып қалған суды болдырмау шараларын жүзеге асыру.

10.8 Мелиорацияның балық аулау бағытында жұмыс уылдырық шашатын және балық аулайтын алқаптар құру үшін акваториядағы немесе жайылмалы аймақтардағы сәйкес топырақ қабатын (субстрат) құралды қамтуы керек.

10.9 Бұзылған жерлерді кейінгі игеру түрі жоспарлау жұмыстарының сипатын анықтайды (үздіксіз, террасалы, ішінара жоспарлау).

Жерді мелиорациялаудың ауылшаруашылық бағыты үшін: террассалық және жартылай - орман, су шаруашылығы, балық шаруашылығы және мелиорацияның басқа бағыттары үшін жер бетін үнемі тегістеу жүргізіледі.

10.10 Бұзылған жерлерді қалпына келтіру бойынша жұмыстар екі кезеңде жүзеге асырылады: техникалық және биологиялық кезеңдер.

10.11 Мелиорацияның техникалық кезеңінде өңделген аумақты жоспарлау, беткейлерді, карьерлерді (қорларды) қалыптастыру, қалпына келтірілетін жерлерде әлеуетті құнарлы жыныстар мен топырақты тасымалдау және қолдану, кірме жолдар, гидротехникалық және мелиоративтік құрылыстар салу және т.б. жұмыстар жүргізілуі керек, соның ішінде:

- жер үсті суларын ағызу және аймақтарды құрғату, бетті бөтен заттардан тазарту;

ODM 218.3.031- - өсімдік жамылғысын (топырақ) алып тастау, тасымалдау және сақтау үшін штабельдерге үйу;

Мелиоративтік мақсаттарға жарамды жыныстар мен жыныстарды әзірлеу (кен орнын игеру кезінде), тасымалдау және қабаттастыру;

- өңделген аймақтарды тегістеу және беткейлерді қалыптастыру;

- жоспарланған жер бетіне дейін жойылған өсімдік топырағын бөлу.

10.12 Мелиорацияның биологиялық кезеңінде флора мен фаунаны қалпына келтіруге бағытталған агротехникалық және фитомелиоративті шаралар кешені өткізіледі.

10.13 Биологиялық мелиорацияның орман шаруашылығы бағыты эрозияға қарсы немесе ауаны қорғау мақсаттары бар орман екпелерін құру мақсатында жүзеге асырылады.

10.14 Мелиорацияның орман шаруашылығының бағыты орман аймағында, санитарлық-гигиеналық жағдайды жақсартуды қажет ететін өндірістік орталықтарда, сондай-ақ ауылшаруашылық мелиорациясы тиімсіз немесе практикалық емес жағдайларда жүзеге асырылады.

10.15 Тау жыныстарын төсеу физикалық-химиялық сипаттамалары нашар топырақты олардың ауылшаруашылық пайдалану тұрғысынан қолайлы қасиеттері бар топырақтар қабаттасатындай етіп жүргізілуі керек. Топырақтың құнарлы қабатын шабындыққа немесе жайылымға жоспарланған аумақты пайдаланғаннан кейін екі жылдан ерте емес төсеу ұсынылады. Бұл жағдайда жоспарланған бетті қопсыту немесе қопсыту жұмыстары жүргізілуі керек.

10.16 Мелиорацияланған жерді егістікке пайдалану кезінде құнарлы топырақ қабатының қалыңдығы кем дегенде 0,2-0,5 м болуы керек, жемшөп алқаптарын (шабындықтар, жайылымдар) құру үшін қалыңдығы кем дегенде 0,3-0,7 болатын құнарлы түрлердің қабатын орналастыру жеткілікті. м.Мелиорацияланған жерді ағаштар мен бұталарды өсіру үшін пайдалану кезінде қалыңдығы кемінде 2,0 м болатын құнарлы түрлердің қабатын орналастыру қажет.

10.17 Көлденең қимадағы жол бойындағы бүйірлік резервтердің техникалық рекультивациясы жол төсемінің көлбеуін іргелес аумақпен тегіс конъюгациялау арқылы жүзеге асырылады. Мелиорация екі схема бойынша жүргізілуі мүмкін: қорларды импорттық материалмен толтыру немесе топырақты іргелес аумақтан қорыққа қолайлы көлбеу деңгейге жеткенге дейін бүйірінен жылжыту, содан кейін құнарлы топырақ қабатын төсеу.

10.18 Жол бойындағы бүйірлік резервтерді қалпына келтіру жол төсеніштерін салудың жалпы ағынында жүргізілген жөн.

10.19 Концентрацияланған карьерлер мен қорлардың техникалық рекультивациясы өңделген кеңістікті үстіңгі қабаттар үйінділерінің материалдарымен толтыру немесе өңдеу беткейлерін тегістеу арқылы жүзеге асырылады. Өңделген орынды толтыру гидромеханикаландыру арқылы да жүзеге асырылуы мүмкін.

10.20 Тегістелген беткейлердің беткейлері мелиорация мен эрозияға қарсы жағдайдың таңдалған бағыты шарттарына сәйкес келуі керек.

Тегістеу қиын немесе мүмкін болмаған кезде, көлбеу терраста болады.

Террастардың саны еңістің жалпы тұрақтылығымен және жұмыс жағдайымен анықталады. Террастардың көлбеу көлбеуі көлбеу беткейге қарай 1,5-2 ° болуы керек.

10.21 Ашық карьерлер мен қорларды игеру және рекультивациялау кезінде орындалатын тиеу-түсіру жұмыстары кезінде табиғи ортаның шаңмен ластануын азайту ауыстырып тиеу, шаңды материалдардың санын азайту, тиеу-түсіру биіктігін азайту, гидро-суаруды қолдану және басқа да шаралар арқылы жүзеге асырылады.

10.22 Кірме және карьер жолдарында аршу және мелиорациялық жұмыстарды орындау кезінде жолдар тозаңдандырылады.

10.23 Әр түрлі асқын жыныстар бірлесіп пайда болған жағдайда, оларды іріктеп дамыту және селективті демпинг жүзеге асырылады. Ең алдымен, бұл топырақтың құнарлы қабатына қатысты.

ODM 218.3.031-10.24 Топырақтың құнарлы қабаты жылы және құрғақ кезеңде еріген күйінде жойылады.

10.25 Жол құрылысына жарамсыз үстіңгі қабатты сақтау үшін карьердің қазылған аумағын пайдаланған жөн немесе оны ашық жерден тыс орналастырған жөн.

10.26 Карьерден тыс жердің үстіңгі қабатын орналастыру үшін жер бедерінің табиғи және жасанды ойпаттары қолданылады. Карьер алаңына іргелес аумақты су басуға әкелетін жабық дренажды алаңдардың пайда болу мүмкіндігін болдырмау қажет. Ол үшін арнайы дренаж бен су өткізгіштерді қарастырған жөн.

Автомагистральдарды шаңнан тазарту 11.1 Шаңды кетіру жұмыстары ең алдымен елді мекендер арқылы өтетін жол учаскелерінде, ауылшаруашылық дақылдары алқаптарының бойында жүргізіледі.

11.2 Шағыл және топырақ жолдарындағы шаңмен күресудің ең тиімді әдісі - оларды шаңсыздандырғыш материалдармен өңдеу. (1-2 сағат) шаң қалыптастыру қысқа мерзімді алдын алу үшін, су л / м2 пайдаланылады 1-2 ағынының жылдамдығы ылғалдандыру, сондай-ақ жылдамдығы және т.б. елді мекендер, ерекше қорғалатын табиғи аумақтар, ауыл шаруашылығы мақсатындағы жер, арқылы немесе жақын өтетін жолдарда шектеу

шаң-алып тастау материалдар, жұмыс технологиясы және жолдарда шаң қарсы күрес қатысты басқа да мәселелер 11,3 тұтыну қарқыны 2007 жылғы қараша № 160 және ВСН 7-89 жылғы Ресейдің Көлік министрлігінің бұйрығы баяндалған талаптарға сәйкес қабылданады.

11.4 Өзендерден, ағындардан немесе басқа су тосқауылдарынан, белгіленген су қорғау аймақтары шегінде жол учаскелерінен, ал олар болмаған кезде көпірдің (құбырдың) әр жағындағы ұзындығы 100 м жол учаскелерінде, сондай-ақ ауыз судың қорғау аймағында өтетін учаскелерде өту кезінде және 100 м-ге дейінгі қашықтықта орналасқан басқа су қоймаларының бойында шаң тек битум немесе битум эмульсиясы түрінде органикалық байланыстырғыш заттармен жойылады.

11.5 Су қорғалатын табиғи аумақтардан, басқа қорғалатын аймақтардан, қорықтар мен қорықтар аумақтарынан өтетін жерлерде шаңсыздандырғыш заттарды қолдануға тек қоршаған ортаны қорғау органдарымен келісім бойынша жол беріледі.

материалдар 12.1 Жол бойындағы топыраққа, суға және өсімдік жамылғысына шаңды кетіретін және құрғатпайтын материалдардың (PGM) жағымсыз әсерін азайту үшін оларды қысқы тайғақтықпен күресу технологиясында көзделген режим мен стандарттарды сақтай отырып, қозғалыс қауіпсіздігі шарттарымен белгіленген минималды мөлшерде пайдалану қажет және ODM-де белгіленген. 218.5.001-2008, ODM 16.06.2003 жылғы № ОЖ-548-R, 17.03.2004 жылғы № OS-28/1270-болып жылғы әдістемелік ұсыныстар) Заңымен.

12.2 Жабық вагондарда ауаның оң температурасында дайындалған, сақталатын және сақталатын жерлерге құрғату және шаңсыздандыру материалдары мен олардың компоненттерін тасымалдау қажет. Материалдарды автомобильмен тасымалдау кезінде, әсіресе жаңбырлы ауа-райында полиэтилен пакеттері қолданылады немесе брезентпен немесе полиэтиленмен жабылады.

12.3 Химиялық және химиялық үйкелетін материалдарды қатты және сұйық күйде дайындауды (араластыруды), сақтауды және сақтауды жабық механикаландырылған қоймаларда немесе қатты беті бар учаскелерде (мысалы, құйылған асфальтбетоннан) жүргізу ұсынылады.

Учаскелерде ерітінділердің топыраққа ағып кетуін болдырмайтын қабылдау ұңғымалары мен булану бассейні, дренаждық жүйелер және тұзды скважиналары бар дренаждық жүйемен жабдықталған. ODM 218.3.031-ге жеткізілетін материал - жол құрылыстары үйіндіде немесе силос қоймаларында сақталуы керек.

12.4 ПГМ және тозаңдандыру тұздарының таралуы тек механикалық әдістермен жүзеге асырылады. Қаптамаларды масштабталған немесе түйіршікті реактивтермен өңдеу тұз таратушылармен және әмбебап дистрибьюторлармен жүзеге асырылады.

Сұйық ПГМ құюды сұйық ПГМ дистрибьюторлары жүзеге асырады.

Тарату құралдарының жұмыс органдары материалдардың таралуы тек жүріс бөлігінде жүзеге асырылатындай етіп реттеледі.

12.5 Мұзға қарсы материалдарды тарату кезінде I жол-климаттық аймақ арқылы өтетін жолдарда қысқы кезеңде таратылатын материалдардың шамамен алынған мөлшері 1 м2 жабуға 2,5 кг-нан аспауы керек екенін ескеру ұсынылады (2 кг артық емес), II жол үшін климаттық аймақ - 1 м2 жабуға 2 кг, III және IV жолдық климаттық аймақтар үшін 1,5 кг - 1 м2 жабуға, V жол-климаттық аймақта 1 кг.

, Ылғалданған тұзбен жабындарын профилактикалық емдеу шығынын азайту үшін 12,6 (ауа райы болжамы сәйкес) қар немесе мұз қалыптасу алдында құрғақ күйінде 5-20 г / м2 жылдамдықпен қолданылады.

12.7 Ерте көктемде тайғақ болдырмау үшін қолдануға рұқсат етіледі минималды сома хлоридтер - бұл кезеңде топырақ пен өсімдік жамылғысы олардың әсеріне өте сезімтал болатындығын ескере отырып, бір өңдеу үшін 10 г / м2 дейін.

12.8 Тұздар мен табиғи тұзды ерітінділерді жол құрылыстары базаларында сақтау үшін ерітіндінің топыраққа ағып кетуіне және жер үсті және жер асты суларының ластануына жол бермеу үшін сыйымдылығы 20-50 м3 цистерналар немесе оқшауланған қабырғалары жоғарыдан жабылған шұңқырлар қолданылады, 16.06 күнгі ОДМ. 2003 № OS-548-б).

апта сайын бақыланады. Егер ағып кету анықталса, ол шұғыл түрде жойылады.

мұзға қарсы материалдарға кальций хлориді, атап айтқанда, өзгертілген кальций хлориді (CCF) немесе оның негізінде жасалған табиғи тұзды ерітіндіге артықшылық беріледі. Су, топырақ және өсімдіктер ондағы кальцийдің көбеюіне аса сезімтал емес, ал табиғи тұзды ерітінділерде натрийдің жағымсыз әсерін азайтуға және топырақ пен өсімдік жамылғысының қасиеттерін жақсартуға көмектесетін 50-ден астам микроэлементтер бар. Өсімдіктердің өсуіне табиғи тұзды ерітінділердің ынталандырушы ерекшеліктерін ескеру қажет, бұл дауыл канализациясының, құбырлардың бітелуіне және экологиялық қауіпсіздікке, мысалы, жер асты сулары деңгейінің көтерілуіне және топырақтың қосымша тұздануына әкелуі мүмкін.

Хлорлы тұздар таза күйінде немесе үйкелетін материалдармен араласқан кезде үш жасқа дейінгі цемент бетон төсемдеріндегі қысқы тайғақтылықпен асфальтбетонға және ауаны еліктіретін қоспаларсыз салынған цемент-бетон төсемдеріне зиянды әсер етпейді. ... Бұл жабындарда хлорлы тұздары жоқ үйкеліс материалдары қолданылады.

12.11 Автомагистральдарда қысқы тайғақтықпен күресу кезінде қоршаған ортаның жай-күйін жақсарту үшін, елді мекендердегі үйілген қар мен мұз шөгінділері, көпірлерде, эстакадаларда, эстакадаларда және басқа да осыған ұқсас объектілерде қоқыс тастайтын орындарда жойылады және сақталады.

12.12 Материалдар мен тұздарды шаңсыздандыруға арналған қоймалардың орны табиғи ортаның, жер бедерінің ерекшеліктерін, ағындардың, су қоймаларының және басқа су көздерінің болуын ескере отырып таңдалады.

ODM 218.3.031 - су объектілерінің су қорғау аймақтарында және сумен жабдықтау көздерін санитарлық қорғау аймақтарында үйінділерді немесе қоймаларды ұйымдастыруға жол берілмейді.

12.13 Шұңғылданатын заттар мен шаңсыздандырғыш материалдардың өсімдіктер мен топыраққа жағымсыз әсерін азайту үшін келесі шаралар қолданылады:

Метеорологиялық қамтамасыз ету жүйелері, оның ішінде стационарлық метеорологиялық посттар, жылжымалы жол зертханалары, байланыс жүйелері, қысқы күтіп ұстау және автомобиль жолдарының шаңын кетіру мәселелерін шешуге арналған заманауи бағдарламалық жасақтама қолданылады;

Көп мөлшерде енгізілген хлоридтер бар жерлерде дренажды ұстап қалу және бұру дренаждарын төсеу арқылы қамтамасыз етіледі немесе кем дегенде 5-7 ° жол бойындағы арыққа қарай көлбеу көлбеу жасайды. Бөлу жолағының көлденең қимасының пішіні дөңес болуы керек;

Жолмен ластанған аумақты шаңмен және тұздармен шектеу үшін осы заттардың берілуін тоқтататын орман белдеулері орнатылады;

- отырғызу немесе себу кезінде топырақтың тұздануына төзімді өсімдіктердің ассортименті қолданылады (4-қосымшаны қараңыз);

Егер хлоридтер жаңадан құрылған орман белдеулерінің топырағына енсе, онда оларда топырақ кем дегенде бірінші рет бес рет, ал кейінгі жылдары үш рет қопсытылады, айына 30-50 л / м2 және 2-3 рет суару және жылдық тыңайтқыштар;

12.14 Ағаштарды бұталарға сазды және сазды су өткізгіштігіне отырғызу кезінде, және хлорды жақсырақ шайып алу.

Тыңайтқыштарды қолданған кезде органикалық, ал минералды - азот, фосфор, магний, марганец және бор тыңайтқыштарына ерекше назар аудару қажет. Хлор мен құрамында натрий бар тыңайтқыштар енгізілмейді.

мұздануға қарсы материалдар мен шаңды кетіретін материалдар өсімдіктердің жай-күйін байқаудың көктемгі-жазғы кезеңінде шығарылады, олардың өсуіне, улану белгілеріне, индикаторлы өсімдіктердің пайда болуына немесе жоғалып кетуіне назар аударылады (G қосымшасын қараңыз).

12.16 Топырақтың қайталама тұздануын болдырмау үшін, шөп шабылғаннан кейін, күзде түскен шөптер мен ағаш жапырақтары алынып тасталады.

қалалар мен елді мекендер ішіндегі жасанды құрылыстардан (эстакадалар, көпірлер, эстакадалар) өтіп, ODM талаптарына сәйкес жабдықталған қар жинау пункттеріне шығарылады. 218.5.001-2008 13.2 Қар жинайтын пункттердің саны және олардың орналасуы шарттарға байланысты анықталады:

- жолды қардан тазарту бойынша жұмыстардың тиімділігін қамтамасыз ету;

- қарды шығару кезінде көлік шығындарын минимизациялау;

- жолдан шығарылатын қардың мөлшері;

- оларға көліктің кедергісіз қол жетімділігін қамтамасыз ету.

Қар жинау пункттері:

- «құрғақ» қар үйінділері;

ластанған еріген су.

«Құрғақ» қар үйінділері су объектілерінің су қорғау аймақтарында болмауы керек.

ОДМ 218.3.031 - «құрғақ» қар үйіндісі үшін бөлінген жердің беті қатты болуы керек; рельефке еріген судың түсуін қоспағанда, бүкіл периметр бойынша жағалау; дренажды арықтар және еріген суды жергілікті тазарту құрылыстарына тасымалдау жүйесі; бүкіл периметр бойынша қоршау; телефон байланысы бар бақылау-өткізу пункті. «Құрғақ» қар үйіндісінің шамамен алынған схемасы 1-3 суреттерде көрсетілген.

Техникалық университет »Университет ректоры профессор Доктор Тех жариялауға мақұлдады. наук_ В.К.Иванченко «» 2003 КӘСІПОРЫН ЭКОНОМИКАСЫ Нұсқаулар 060800 білім берудің барлық түрінің студенттеріне арналған курстық жобаны іске асыруға Құрастырған: И.В. Брянцева, А.В. Калягина Экономика кафедрасында қарастырылған және баспаға ұсынылған ...

«РЕСЕЙ ФЕДЕРАЦИЯСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІ Федералды мемлекеттік бюджеттік білім беру мекемесі жоғары кәсіби білім беру УЛЯНОВСК МЕМЛЕКЕТТІК ТЕХНИКАЛЫҚ УНИВЕРСИТЕТІН ҰЙЫМДАСТЫРУ ЖӘНЕ ӨНДІРІС ТӘЖІРИБЕСІНІҢ МАЗМҰНЫ 2-3265 дәрежелі бакалавриат студенттеріне арналған әдістемелік нұсқаулық 27010r. А.Кудряшова Ульяновск UlSTU 2012 UDC 371.388 (076) BBK 74.58 y7 O-64 Рецензент Президент ... «

«Кітапханаға 2012 жылдың мамыр-маусым айларында түскен жаңа кітаптар. 1. Жалпы бөлім 1. 03 Ұлы орыс энциклопедиясы [Мәтін]: 30 томдық, 19-том: Б-799 Маниковский - Меотида / пр. ғылыми - ред. Ю.С.Осиповтың кеңесі. - М .: Ұлы орыс энциклопедиясы, 2012 ж. - 767 б. : ауру. - 3 дана. 2.004 Булавин, Л.А. В 907 физикалық жүйелерін компьютерлік модельдеу [Мәтін]: [оқулық] / Л.А.Булавин, Н.В.Выгорницкий, Н.И.Лебовка. - Долгопрудный: Интеллект, 2011 ж. - 349 б. : ауру. -... «

«БІЛІМ БЕРУ ФЕДЕРАЛДЫҚ АГЕНТТІГІ УРАЛ МЕМЛЕКЕТТІК ОРМАНДЫҚ УНИВЕРСИТЕТІ Көлік және жол құрылысы департаменті. Кручининин А.Ю. Шаров ӨНДІРІС ПРАКТИКАСЫ 293600 - Көлік құрылысы мамандығы бойынша күндізгі және сырттай бөлім студенттеріне кіріспе, жалпы инженерлік, технологиялық және диплом алдындағы практика бойынша есеп беру және есеп құрастыру бойынша әдістемелік нұсқаулық Екатеринбург 2005 МАЗМҰНЫ ... «

Нишанбаев Н., Чжан В. Жер сілкінісін геодезиялық әдістермен болжау Оқулық 1 Өзбекстан Республикасының Жоғары және орта арнайы білім министрлігі ТАШКЕНТ АРХИТЕКТУРАЛЫҚ - ҚҰРЫЛЫС ИНСТИТУТЫ ГЕОДЕЗИ ЖӘНЕ КАДАСТР БӨЛІМІ Нишанбаев Н., Жан.В. ГЕОДЕТИКАЛЫҚ ӘДІСТЕР БОЙЫНША жер сілкінісін болжау Оқу-әдістемелік құрал ТАШКЕНТ 2013 2 Удк 528.48 Нишанбаев Н.М., Чжан.В. Жер сілкінісін геодезиялық әдістермен болжау. Есептеу-графикалық жұмыстарды орындауға арналған оқулық ... »

«С.М. Киров атындағы жоғары кәсіби білім беру мекемелері Санкт-Петербург мемлекеттік орман шаруашылығы университеті С. М. Киров атындағы жол, өнеркәсіптік және азаматтық құрылыс кафедрасы» Кәсіпорындар мен өндірістерді салу және қайта құру кезіндегі ҚОРШАҒАН ОРТАНЫ ҚОРҒАУ ... «мамандығы студенттеріне арналған пән бойынша оқу-әдістемелік кешен.»

«С.М. КИРОВ АТЫНДАҒЫ СТ. ПЕТЕРБУРГ МЕМЛЕКЕТТІК ОРМАНДЫҚ АКАДЕМИЯСЫ ЖОЛ, ӨНЕРКӘСІПТІК ЖӘНЕ АЗАМАТТЫҚ ҚҰРЫЛЫС ЖОЛДАРЫ МАШИНАЛАРЫ БӨЛІМІ

«Новосибирск мемлекеттік сәулет-құрылыс университетінің СБ РҒЗИ Химия институты стандарттау және сертификаттау 072000 стандарттау және сертификаттау (құрылыс) мамандығының студенттеріне арналған зертханалық жұмыстарға арналған әдістемелік нұсқауларды СПЕКТРОСКОПИЯ ӘДІСІ ЖӘНЕ ОНЫҢ МҮМКІНДІКТЕРІ ...»

«1 Ресей Федерациясының Білім және ғылым министрлігі И.М. атындағы Ресей мемлекеттік мұнай және газ университеті. Губкина Мұнай және газ кен орындарын игеру факультеті Мұнай және газ ұңғымаларын бұрғылау бөлімі БЕКІТІЛДІ: кафедра меңгерушісі проф. Оганов А.С. _2012. Пән бойынша зертханалық жұмыстарға арналған әдістемелік нұсқаулар. Бұрғылау ерітінділері мен ерітінділерін бұрғылау Мәскеу 2011 ж. 2 UDC 622.245.42 Зертханалық жұмыстарға арналған оқу құралы ... «

«БІЛІМ БЕРУ ҮШІН ФЕДЕРАЛДЫҚ АГЕНТТІК Ульянов мемлекеттік техникалық университетінің жоғары кәсіптік білім беру мекемесі» ҚҰРЫЛЫС СУРЕТТЕРІ БОЙЫНША ГРАФИКАЛЫҚ БЕЛГІЛЕР Студенттердің өзіндік жұмысына арналған әдістемелік нұсқаулар Құрастырған: В.И.Чурбанов, А.Ю.Лапшов, Л.Л. Сидоровская Ульяновск 514.1 2009ж. (076) BBK 22.151.3 I U ... «

«Құрылыс өндірісінің технологиясы» пәні бойынша сырттай оқитын студенттерге көмекші оқу-әдістемелік нұсқаулар 1 Мазмұны Кіріспе 3 1. Тақырып таңдау және жұмыс жоспарының алдын ала нұсқасын құрастыру 4 2. Жұмыс тәртібі 5 3. Өздік жұмысына арналған тақырыптар 6 2 Кіріспе -әдістемелік қолдау студенттердің өзіндік шығармашылық іс-әрекетін жүзеге асыруға жағдай жасайды, өзін-өзі тану, өздігінен білім алу қажеттілігін тудырады. Сонымен ... »

«Ресей Федерациясының Білім және ғылым министрлігі Федералдық агенттігі білім беру мемлекеттік жоғары кәсіптік білім беру мекемесі» Санкт-Петербург Мемлекеттік Политехникалық Университеті »Инженерлік-құрылыс факультеті Технологиялар, құрылысты ұйымдастыру және экономикасы кафедрасы Құрылыстағы шығындарды есептеу (НЕГІЗГІ - ИНДЕКСТІК ӘДІС) Әдістемелік нұсқаулар М .IN. Комаринский, Санкт-Петербург, 2006 ж. МАЗМҰНЫ ЖАЛПЫ ЕРЕЖЕЛЕР ... «

Федералды білім беру агенттігі Сібір мемлекеттік автомобиль және шоссе академиясы (SibADI) О.А. Мусиенко АВТОКАДТЫҚ СУРЕТТЕРДІ ОРЫНДАУ Оқу құралы №4 ЕСКЕРТПЕ. ҰЙЫҚТАРДЫ КІРУ. БАЙЛАНЫС ПСК Омск баспасы SibADI 2005 2 UDC 744 BBK 30.11 М 91 Рецензенттер: Канд. технологиялық. Ғылымдар, доц. М.В. Исаенко, көпірлерді жобалау бөлімінің бастығы, НПО Мостовик С.В. Козырев Жұмысты СибАДИ-дің редакциялық-баспа кеңесі 291100, 291000 және ... мамандықтарына арналған оқулық ретінде мақұлдады ».

«Мемлекеттік жоғары кәсіби білім беру мекемесі. ПЕТЕРБУРГ МЕМЛЕКЕТТІК ҚАТЫНАС ЖОЛДАРЫ УНИВЕРСИТЕТІ. С. И. Алексеев. -Петербург UDC 624. BBK ... «

«БІЛІМ БЕРУ ЖӨНІНДЕГІ ФЕДЕРАЛДЫҚ АГЕНТТІК. Тынық мұхит мемлекеттік университетінің жоғары кәсіби білім беру мемлекеттік мекемесі. 290700 жылу және газбен жабдықтау және білім берудің барлық түрін желдету мамандығы бойынша дипломдық жобаның технологиясы және құрылысын ұйымдастыру бөлімін жүзеге асыруға арналған ӘДІСТЕМЕЛІК НҰСҚАУЛАР Хабаровск ҚарМТУ баспасы 2005 УДК 69 003: 658.011.8 Технологиялық бөлімді жүзеге асыру және дипломдық жобаның құрылысын ұйымдастыру ... »

«270100 бағыты бойынша бакалаврларға арналған екінші өндірістік практика бойынша есепті дайындауға арналған әдістемелік нұсқаулар, құрылыс материалдары, бұйымдары мен конструкцияларын жасау, профильді өндіріс Омбы баспасы SibADI 2012 Ресей Федерациясы Білім және ғылым министрлігі Федералдық мемлекеттік бюджеттік білім беру мекемесі Жоғары кәсіби білім Сібір мемлекеттік автомобиль және шоссе академиясы (SibADI) ) Құрылыс материалдары және арнайы бөлім ... «

«БІЛІМ БЕРУ ФЕДЕРАЛДЫҚ АГЕНТТІГІ GOU VPO УРАЛ МЕМЛЕКЕТТІК ОРМАНДЫҚ УНИВЕРСИТЕТІ Көлік және жол құрылысы департаменті М.В. Қабырға АЭРОГЕОДЕЗІ Күндізгі бөлім студенттеріне арналған зертханалық және практикалық жұмыстарға арналған әдістемелік нұсқаулар 270205 Автомобиль жолдары және аэродромдар Пән Аэрогеодезия және инженерлік-геодезиялық жұмыстар негіздері Екатеринбург 2009 LIF әдістемелік комиссиясының ұсынысы бойынша жарияланған. 2008 жылғы 8 қазандағы No 2 хаттама ... ».

«Кәсіби білім беру С.М.Киров атындағы Санкт-Петербург мемлекеттік орман шаруашылығы университеті Гуманитарлық-әлеуметтік пәндер кафедрасы 270100 Сәулет-құрылыс бағыты бойынша түлектерді даярлау үшін архитектура тарихы пәні бойынша ОҚУ-ӘДІСТЕМЕЛІК КЕШЕНІ 270102 Өндірістік және ...»

«Мен Ресей Федерациясының Бас мемлекеттік санитарлық дәрігері Г.Г. ОНИCHЕНКО-ны бекітемін 1997 ж. 8 тамыз. Кіріспе күні - бекітілген сәттен бастап 2.1. КОММУНАЛДЫҚ ГИГИЕНАЛЫҚ САНИТАРЛЫҚ-ҚҰРЫЛЫС МАТЕРИАЛДАРЫН МЕТОДОЛОГИЯЛЫҚ НҰСҚАУЛАР ҚОСЫМША ҚҰРЫЛЫС МАТЕРИАЛДАРЫН ГИГИЕНАЛЫҚ БАҒАЛАУ MU 2.1.674- 1. Әзірленген: Ресей медициналық ғылымдар академиясының Адам экологиясы және қоршаған орта гигиенасы ғылыми-зерттеу институты (Губерников, Н.В.В., Калифорния, В.В. Калинин, Ю. .И., Русаков Н.В., Тонкопий Н.И.), Воронеж облысындағы мемлекеттік санитарлық-эпидемиологиялық қадағалау орталығы (Чубирко М.И., ... «

Салалық жолдық әдістемелік құжат ODM 218.3.031-2013
«ЖОЛДАРДЫ ҚҰРУ, ЖОНДАУ ЖӘНЕ ТЕХНИКАЛЫҚ ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ҮШІН ҚОРШАҒАН ОРТАНЫ ҚОРҒАУҒА ӘДІСТЕМЕЛІК ҰСЫНЫСТАР»
(Федералдық жол агенттігінің 2013 жылғы 24 сәуірдегі N 600-р бұйрығымен ұсынылған)

Бірінші рет енгізілді

1 пайдалану аймағы

1.1 Осы салалық жолдық әдістемелік құжатта автомобиль жолдарын салу, қайта жаңарту, жөндеу және күтіп ұстау кезінде қоршаған ортаны қорғау бойынша ұсыныстар бар және автомобиль жолдары мен көпір құрылыстарының экологиялық қауіпсіздігін арттыруға, олардың қоршаған ортаға теріс әсерін азайтуға бағытталған.

1.2 Осы әдістемелік құжаттың ережелері жол шаруашылығы саласындағы автомобиль жолдарын салу, реконструкциялау, жөндеу және күтіп ұстау бойынша жұмыстарды орындайтын құрылыс және пайдалану ұйымдарының пайдалануына арналған.

2. Нормативтік сілтемелер

Осы нұсқаулық құжатында келесі құжаттарға сілтемелер қолданылады:

ГОСТ 17.1.2.04-77 Мемлекеттік стандарт. Табиғатты қорғау. Гидросфера. Балық шаруашылығы су айдындарына салық салудың мемлекеттік көрсеткіштері мен ережелері.

ГОСТ 17.1.5.02-80 Табиғатты қорғау. Гидросфера. Су объектілерінің демалу аймақтарына қойылатын гигиеналық талаптар.

ГОСТ 17.5.1.01-83 Табиғатты қорғау. Жерді қалпына келтіру. Терминдер мен анықтамалар.

ГОСТ 17.5.1.03-86 Табиғатты қорғау. Жер. Биологиялық мелиорацияға арналған үстіңгі қабатты және қоршаудағы жыныстардың жіктелуі.

ГОСТ 2761-84 Орталықтандырылған ауыз сумен қамтамасыз ету көздері. Гигиеналық, техникалық талаптар және таңдау ережелері.

ГОСТ 20444-85 КСРО Мемлекеттік стандарты. Шу. Көлік ағындары. Шу сипаттамаларын өлшеу әдістері.

ГОСТ 30772-2001 Мемлекетаралық стандарт. Ресурстарды үнемдеу. Қалдықтарды басқару. Терминдер мен анықтамалар.

ГОСТ 31330.1-2006 (ISO 11819-1: 1997) Мемлекетаралық стандарт. Шу. Жол жамылғысының шуылға әсер етуін бағалау. 1 бөлім. Статистикалық әдіс.

3. Терминдер мен анықтамалар

Осы ODM-де келесі терминдер мен анықтамалар қолданылады.

3.1 дренаж: Ағынды суларды және (немесе) дренажды суларды қоса алғанда, су объектілеріне кез-келген суды жіберу.

3.2 шөп: Көпжылдық шөптердің тірі және өлі тамырларымен, өскіндерімен және тамырсабымен араласқан топырақтың беткі қабаты.

3.3 ластаушы: Мөлшері және (немесе) концентрациясы химиялық заттарға, оның ішінде радиоактивті, басқа заттар мен микроорганизмдерге белгіленген нормативтерден асатын және қоршаған ортаға кері әсерін тигізетін зат немесе заттар қоспасы.

3.4 жерге қосу: Алаң бетіне гумустың жер қабатын таратудан тұратын көгалды күтім шарасы.

3.5 қалайы: Өнімділікті сақтау және арттыру жөніндегі шаралар жүйесі (қопсытуды күшейту, қоюлау арқылы), беткейлерде, бөренелерде, өзен террасаларында, төбелерде және т.б.

3.6 ластаушы заттар мен микроорганизмдер шығарындылары мен төгінділеріне шектеулер: Экологиялық стандарттарға жету үшін қоршаған ортаны қорғау шаралары, соның ішінде қолда бар ең жақсы технологияларды енгізу кезеңінде белгіленген ластаушы заттар мен микроорганизмдердің қоршаған ортаға шығарындылары мен төгінділеріне қойылатын шектеулер.

3.7 қалдықтарды жою шегі: Белгілі бір мерзімде белгілі бір жолмен орналастыруға рұқсат етілген белгілі бір типтегі қалдықтардың белгілі бір аумағында экологиялық жағдайды ескере отырып, рұқсат етілген шекті мөлшері.

3.8 максималды дыбыс деңгейі: Көрнекі оқу кезінде өлшейтін, тура көрсететін құрылғының (дыбыс деңгейінің өлшегіші) максималды көрсеткішіне сәйкес келетін үзілісті шудың дыбыстық деңгейі немесе шуды автоматты бағалау құрылғысы (статистикалық анализатор) тіркеген кезде дыбыс деңгейі өлшеу аралығы ұзақтығының 1% асып түсті.

3.9 химиялық заттардың шығарындылары мен шығарындыларының нормативтері: Белгіленген режимде және технологиялық стандарттарды ескере отырып, стационарлық, жылжымалы және басқа көздерден қоршаған ортаға енуге рұқсат етілген химиялық заттардың, оның ішінде радиоактивті, басқа заттар мен микроорганизмдердің жаппай көрсеткіштеріне сәйкес экономикалық және басқа да жұмыстар үшін белгіленген стандарттар, және оған сәйкес қоршаған орта сапасының стандарттары қамтамасыз етіледі.

3.10 қалдықтарды қалыптастыру стандарты: Өндіріс бірлігі өндірісіндегі нақты қалдық типінің белгіленген мөлшері

3.11 қоршаған орта: Табиғи ортаның, табиғи және табиғи-антропогендік объектілердің, сонымен қатар антропогендік объектілердің жиынтығы.

3.12 қоршаған ортаны қорғау: Ресей Федерациясының мемлекеттік органдарының, Ресей Федерациясының құрылтай субъектілерінің мемлекеттік органдарының, жергілікті өзін-өзі басқару органдарының, қоғамдық және басқа да коммерциялық емес бірлестіктердің, заңды және жеке тұлғалардың табиғи ортаны сақтау мен қалпына келтіруге, табиғи ресурстарды ұтымды пайдалану мен молайтуға, экономикалық және басқа жағымсыз әсерлерінің алдын алуға бағытталған қызметі қоршаған ортаға әсер ету және оның салдарын жою.

3.13 жарату: Процесс барысында немесе белгілі бір қызметтің соңында пайда болатын және осы қызметпен тікелей байланысты пайдаланылмайтын өнімдердің қалдықтары немесе қосымша өнімдер.

3.14 Жол саласындағы өндіріс пен тұтынудың қалдықтары: Өнімдердің қалдықтары немесе қосымша өнім өнімнің барысында немесе белгілі бір технологиялық процесс аяқталғаннан кейін жол ұйымында пайда болады және құрылыста, қайта құруда, күрделі жөндеуде пайдаланылмайды. автомобиль жолдары мен жол инфрақұрылымын жөндеу және күтіп ұстау.

Мысалдар. 1 Фрезерленген асфальтбетон немесе асфальтбетон қалдықтары тротуардың шеттерін кесу нәтижесінде пайда болады, егер жол ұйымдары қолданса, қалдықтар болмайды; бірақ олар басқа ұйымға тастау үшін қалдықтар болып табылады.

2 Жолдарды тазалау кезінде жиналған қар жол секторының қалдықтары емес, өйткені ол жол ұйымдары жүргізетін технологиялық процестің нәтижесінде қалыптаспайды, бірақ оны алып тастау кезінде әдістемелік ұсынымдар мен осы әдістемелік ұсыныстардың 13-бөлімінде белгіленген талаптар сақталуы керек.

3.15 қалдық паспорты: Қалдықтардың құрамы туралы ақпаратты қамтитын, қауіптіліктің сәйкес типі мен класының қалдықтарына жататынын куәландыратын құжат.

3.16 максималды рұқсат етілген эмиссия: Атмосфералық ауаның ластануының стационарлық көзі үшін белгіленген, зиянды (ластаушы) заттардың атмосфералық ауаға жол берілетін шекті шығарындыларының стандарты, бұл шығарындылар атмосфералық ауаның сапасына қойылатын гигиеналық және экологиялық нормалардан аспайтын жағдайда, ауаның шығарындылары мен фондық ауаның ластануының техникалық стандарттарын ескере отырып, экологиялық жүйелер, басқа экологиялық стандарттар туралы.

3.17 шекті рұқсат етілген концентрация (ШРК): Қоршаған ортаның ауасындағы ластаушы заттың концентрациясы өмір бойы қазіргі немесе болашақ ұрпаққа тікелей немесе жанама жағымсыз әсер етпейді, адамның жұмыс қабілетін төмендетпейді, оның әл-ауқаты мен санитарлық-тұрмыстық жағдайын нашарлатпайды.

3.18 топырақтағы химиялық заттың шекті рұқсат етілген концентрациясы (ШРК): Адамдар үшін зиянсыз топырақтағы химиялық заттардың толық көрсеткіші.

3.19 ағынды сулар: Пайдаланғаннан кейін су объектілеріне құйылатын немесе ластанған жерден шығарылатын сулар.

3.20 эквивалентті (энергетикалық) дыбыс деңгейі: DBA-дағы белгілі бір уақыт аралығында зерттелген айнымалы шу сияқты орташа дыбыстық қысымға ие тұрақты шудың дыбыстық деңгейі.

4. Автомагистральдар мен көпір құрылыстарында құрылыс және жөндеу жұмыстарын орындау кезіндегі қоршаған ортаны қорғаудың жалпы талаптары

4.1. Жерді пайдалану

Жерді пайдалану Ресей Федерациясының 2001 жылғы 25 қазандағы Жер кодексінің 136-ФЗ талаптарына сәйкес жүзеге асырылады және экологиялық жүйелердің қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған.

Салынып жатқан немесе пайдаланылып жатқан жолға арналған жер учаскелеріне жауапты құрылыс және пайдалану ұйымдары:

Топырақты сақтау;

Жерді су мен жел эрозиясынан, селден, су басудан, батпақтанудан, қайталама тұзданудан, құрғаудан, нығызданудан, химиялық заттармен ластанудан, өндіріс және тұтыну қалдықтарымен қоқыс тастаудан қорғау, нәтижесінде жердің деградациясы жүреді;

Автомагистральдардың жүру бөлігін ағаштар мен бұталардан, арамшөптерден өсіп кетуден сақтаңыз, ластану мен қоқыстардың салдарын жойыңыз;

Бұзылған жерлерді қалпына келтіру.

4.2. Атмосфералық ауаны қорғау

Атмосфералық ауаны қорғау 1999 жылғы 4 мамырдағы N 96-ФЗ Федералдық заңына сәйкес жүзеге асырылады.

Атмосфералық ауаның күйін және атмосфералық құбылыстарды өзгертуге бағытталған іс-шаралар қоршаған ортаны қорғау саласындағы федералдық атқарушы орган берген рұқсаттар негізінде адамның өмірі мен денсаулығы және қоршаған орта үшін зиянды салдары болмаған жағдайда ғана жүзеге асырылуы мүмкін.

Жол инфрақұрылымы объектілерін (АБЗ, карьерлер, басқа өндірістік алаңдар) орналастыру, салу, реконструкциялау және пайдалану кезінде ауа сапасының нормалары экологиялық, санитарлық-гигиеналық, сондай-ақ құрылыс нормалары мен ережелеріне сәйкес асырылмауы керек.

Атмосфералық ауаның сапасына зиянды әсер ететін жол инфрақұрылымы объектілерін қалалық және басқа елді мекендер шегінде орналастырған кезде, атмосфералық ауаның ластануының фондық деңгейі және осы іс-шараларды жүзеге асыру кезінде оның сапасының өзгеруі туралы болжам ескеріледі.

Халықтың тұрғылықты жерлерінде атмосфералық ауаны қорғау үшін кәсіпорындар үшін санитарлық-қорғау аймақтары, автомобиль жолдары үшін - санитарлық үзілістер белгіленеді. Мұндай санитарлық-қорғаныш аймақтары мен санитарлық үзілістердің мөлшері атмосфералық ауадағы зиянды (ластаушы) заттар шығарындыларының дисперсиясының есебі негізінде және SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 талаптарына сәйкес кәсіпорындардың санитарлық жіктелуіне сәйкес анықталады.

Атмосфералық ауаның сапасына зиянды әсер етуі мүмкін жол учаскелерін салу жобаларында ауаға зиянды (ластаушы) заттардың шығарылуын азайту шаралары қарастырылған.

Атмосфералық ауаның сапасына зиянды әсер ететін жол инфрақұрылымы объектілерінің орналасуы белгіленген тәртіппен қоршаған ортаны қорғау саласындағы федералды атқарушы органмен немесе оның аумақтық органдарымен келісіледі.

Жол инфрақұрылымы объектілерін пайдалану кезінде белгіленген нормативтерден асып кеткен жағдайда атмосфераға шығарылатын газдар тазартылады. Газ тазалағыш жабдықты және газды тазарту дәрежесін таңдау рұқсат етілген шығарындылар көлемінде орындалған есептеулерге сәйкес жүзеге асырылады.

Жол ұйымында жұмыс істейтін көлік және құрылыс техникасы жыл сайынғы техникалық байқау кезінде стандарттармен белгіленген пайдаланылған газдардағы ластаушы заттар шығарындыларына сәйкестігі тексерілуге \u200b\u200bжатады.

Мүмкіндігінше, көлік инфрақұрылымы объектілеріндегі экологиялық жағдайды жақсарту үшін газ отынын және басқа да экологиялық таза энергия түрлерін пайдалануға көшу қажет.

4.3. Су ресурстарын қорғау

Су ресурстарын қорғау Ресей Федерациясының 2006 жылғы 03 маусымдағы N 74-ФЗ Су кодексіне сәйкес жүзеге асырылады. Су ресурстарын қорғау қоршаған ортаны, өсімдіктер мен жануарлар әлемін, оның ішінде биологиялық ресурстарды қорғаудың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады.

Су объектілерін пайдалану қоршаған ортаға кері әсерін тигізбеуі керек.

Ағынды суларды және (немесе) дренажды суды су объектілеріне төгуге жол берілмейді:

Ерекше қорғалатын су объектілеріне жатады.

Ағынды суларды және (немесе) дренажды суларды:

Тұрмыстық ауыз сумен жабдықтау көздерін санитарлық қорғау аймақтары;

Біріншіден, сауықтыру аймақтары мен курорттардың санитарлық (таулы-санитарлық) қорғау аудандарының екінші аймақтары;

Балықты қорғау аймақтары, балық аулау қорғалатын аумақтары, жаппай уылдырық шашу аймақтары, балықтар қоректенуі және қыстаулардың орналасуы.

Су объектілерінің ластануын, бітелуін, шөгуін және олардың сарқылуын болдырмау, сондай-ақ су биологиялық ресурстарының және басқа да өсімдіктер мен жануарлар дүниесінің тіршілік ету ортасын сақтау мақсатында Ресей Федерациясының 2006 жылғы 3 маусымдағы N 74-ФЗ Су кодексіне сәйкес барлық өзендер үшін. және су объектілері, суды қорғау аймақтары құрылды (В қосымшасын қараңыз), теңіздердің, өзендердің, ағындардың, каналдардың, көлдердің, су қоймаларының жағалауымен шектесетін және оларда шаруашылық және өзге де қызметті жүзеге асырудың ерекше режимі белгіленген аумақтар.

Ағынды суларды қорғау аймақтары шегінде ластанған ағынды суларды белгіленген стандарттарға сәйкес тазартқаннан кейін ғана рұқсат етіледі, тазартылған суды қайта өңдеу және қайта жабдықтау жүйелерінде пайдалану ұсынылады.

ШРК-дан төмен немесе белгіленген ҚҚС шегінде заттардың концентрациясы бар ағынды суларды ағызу су объектілеріне қоспағанда, жоғарыда аталған су объектілерін қоспағанда, ағынды суларды және (немесе) дренажды суларды ағызуға жол берілмейді.

Жер бетіндегі ағынмен ластаушы заттарды кетіруді азайту үшін шаралар қабылдау қажет:

Жаңбыр суларының дренаждық жүйесіне өндірістік қалдықтардың төгілуін жою;

Өткізілетін аумақтарды үнемі тазартуды ұйымдастыру;

Жол жамылғыларын уақытында жөндеуден өткізу;

Топырақтың жол бетіне шайылуын қоспағанда, көгалдандыру учаскелерін бордюрлермен қоршау;

Жол инфрақұрылымының тазарту құрылыстарында шаң мен газды тазарту дәрежесін арттыру;

Көлік құралдарын пайдаланудың техникалық деңгейін көтеру;

Ашық науалардың уақытша жүйесі арқылы жер үсті ағынды суын ағызу тәртібімен құрылыс алаңдарын қоршау, оны шөгінділерде 50-70% тазарту және жер бедеріне шығару немесе одан әрі тазарту;

Ластаушы заттардың төгілуі мен төгілуі сөзсіз болатын аймақтарды оқшаулау, содан кейін беткі ағындарды бұру және тазарту; сусымалы және сұйық материалдарды сақтау мен тасымалдауды оңтайландыру.

Дренаж және жер үсті ағындарын тазарту схемасын таңдау оның ластану деңгейімен және қажетті тазарту дәрежесімен анықталады.

Су объектілері мен су ағындары (су объектілері) жұмыс өндірісінің немесе жол мен жол құрылыстарын пайдаланудың тікелей және жанама әсерінен олардағы судың құрамы мен қасиеттерінің көрсеткіштері өзгеріп, суды пайдалану түрлерінің біріне ішінара немесе толықтай жарамсыз болып қалған жағдайда ластанған болып саналады. Жер үсті суларының құрамы мен қасиеттерінің жарамдылығы олардың ГОСТ 2761-84, ГОСТ 17.1.5.02-80 және Ресей Федерациясының Су кодексінде белгіленген талаптар мен стандарттарға сәйкес келуімен анықталады.

Егер мұнай өнімдері су қоймаларына максималды рұқсат етілген концентрациядан асып кетуі мүмкін көлемге түсетін болса, олардың таралуын болдырмау және кейіннен кәдеге жарату шаралары дереу қабылданады.

Гидромеханикаландырылған жұмыстарды орындау кезінде елді мекендерді, өндірістік кәсіпорындарды, жолдарды, сондай-ақ ауылшаруашылық немесе орман шаруашылығы жерлерін су басуға және су басуға жол берілмейді.

Су экожүйелерінің, соның ішінде балдырлардың, микроорганизмдердің және басқа гидробионттардың биологиялық белсенділігінің өзгеруіне жол бермеу үшін су объектілерінің гидрологиялық режимінің өзгеруіне жол берілмейді: бөгеттер, бөгеттер, коффердамдар, бұтақтар салу, көпірлерге жақындау және т.б. өзендер мен жағалаулар түбінің эрозиясын есептеу арқылы есептеусіз.

4.4. Ормандарды, өсімдіктерді, жануарларды қорғау

1995 жылғы 24 сәуірдегі No 52-ФЗ Федералдық заңына сәйкес, жануарлар әлемі объектілерінің тіршілік ету ортасының өзгеруіне және олардың көбею, қоректену, демалу және көші-қон жолдарының жағдайының нашарлауына әкеп соқтыратын кез-келген қызмет жануарлар дүниесін қорғауды қамтамасыз ететін талаптарды сақтай отырып жүзеге асырылады.

Автомагистральдар салу кезінде жабайы табиғат объектілері мен олардың тұрақты шоғырланған жерлері үшін көші-қон жолдарының сақталуын қамтамасыз ететін шаралар, соның ішінде асылдандыру және қыстату кезеңдерінде әзірленеді және жүзеге асырылады. Қажет болған жағдайда жолға жабайы жануарлардың түсуінен қоршаулар салу жүзеге асырылады немесе жолдың арғы бетіндегі жануарларға арналған өткелдер салынады.

Ерекше қорғалатын табиғи аумақтардың түрлеріне қарамастан, сирек кездесетін, құрып кету қаупі төнген және жануарлар әлемінің экономикалық және ғылыми құнды объектілерінің тіршілік ету ортасын қорғау үшін, территориялар мен акваториялардың жергілікті маңызы бар қорғаныс аймақтары, бірақ олардың тіршілік циклдарын жүзеге асыру үшін қажет , жас мал өсіру, тамақтандыру, демалу және көші-қон және басқалары).

Ерекше қорғалатын табиғи аумақтарда автомобиль жолдарын салуға қоршаған ортаға әсерін есептегеннен кейін және егер олар жануарлар әлемі объектілерінің тіршілік циклдарын бұзбаса ғана рұқсат етіледі.

4.5. Шудан қорғау

2002 жылғы 10 қаңтардағы N 7-ФЗ Федералдық заңына сәйкес құрылыс ұйымдары шу, діріл, инфрадыбыстық, электрлік, электромагниттік өрістердің және қоршаған ортаға басқа да физикалық әсерлердің қалалық және ауылдық жерлердегі жағымсыз әсерін болдырмау және жою бойынша қажетті шараларды қабылдауға міндетті. жабайы аңдар мен құстардың мекендері, демалыс аймақтары, тіршілік ету ортасы және өсіру аймақтары, табиғи экологиялық жүйелер мен табиғи ландшафттар.

Жол шуынан қорғауды қамтамасыз ету керек:

Акустикалық экранды қолдану;

Автомобиль жолдарының санитарлық үзілістеріне сәйкестігі (шу факторы бойынша);

Жасыл алаңдардың шуылдан қорғайтын белдеулерін қолдану;

Көлік ағындарының шуын төмендететін жабынды материалдарды қолдану;

Транзиттік тасымалдауға тыйым салу немесе шуылмен ластануы белгіленген нормалардан асатын адамдардың тұрақты тұратын жерлерінде жүк көлігін шектеу.

4.6. Қалдықтарды өңдеу

Құрылыс және пайдалану ұйымдары қалдықтармен жұмыс жасау кезінде 1998 жылғы 24 маусымдағы N 89-ФЗ Федералдық заңында белгіленген экологиялық, санитарлық және басқа талаптарды сақтауы керек. Осы талаптарға сәйкес құрылыс және пайдалану ұйымдары:

Өндірілген қалдықтарды, егер олар өз өндірісінде пайдаланылса және залалсыздандырылса, оларды пайдалануға және жоюға мүмкіндік беретін техникалық және технологиялық құжаттаманың болуы.

Қалдықтардың пайда болу мөлшерін азайту және құрылыс процесінде максималды пайдалану мақсатында қалдықтарды қалыптастыру стандарттары мен қалдықтарды жою лимиттерінің жобаларын әзірлеу;

Соңғы ғылыми және техникалық жетістіктерге негізделген аз қалдықты технологияларды енгізу;

Қалдықтар мен қалдықтарды орналастыру объектілеріне түгендеу жүргізу;

Қоқыс полигондарында қоршаған ортаның жай-күйін бақылау;

Қалдықтарды басқару саласындағы қажетті ақпаратты белгіленген тәртіпте ұсыну;

Қалдықтарды басқарумен байланысты жазатайым оқиғалардың алдын-алу бойынша талаптарды орындау және оларды жою бойынша шұғыл шаралар қабылдау;

1-4 қауіптілік кластарындағы қалдықтармен жұмыс істеу кезінде белгіленген тәртіппен лицензия алуға;

Белгіленген тәртіпке сәйкес автомобиль жолдарын салу, жөндеу және күтіп-ұстау кезінде қолданылатын қауіптіліктің 1-4 сыныптарының паспорттарын бекітіңіз.

4.7. Қоршаған ортаға дайындық

Табиғат қорғау шараларын дайындауға және өткізуге жауапты лауазымды адамдар экологиялық дайындықтан өтіп, автомобиль жолдарын салуға, қайта салуға, жөндеуге және күтіп ұстауға тікелей қатысатын адамдармен экологиялық брифинг өткізуі керек.

5. Автомагистральдарды салу және қайта құру кезіндегі қоршаған ортаны қорғау

5.1 Автомагистральдар салу кезінде қоршаған ортаны қорғау жөніндегі іс-шаралар әзірленген және бекітілген жұмыс жобасына сәйкес жүзеге асырылады.

5.2 Құрылыс жұмыстарын орындау кезінде автомобиль жолын немесе басқа объектіні салу (реконструкциялау) жобасы шеңберінде әзірленген «Қоршаған ортаны қорғау» бөлімінің талаптары мен шаралары ескеріледі.

5.3 Қоршаған ортаны қорғау және табиғи ресурстарды ұтымды пайдалану жөніндегі іс-шаралар құрылысты ұйымдастыру жобасында (ПИК), өндірістік өндіріс жобасында (PPR), сондай-ақ технологиялық регламенттерде (технологиялық карталар және т.б.) қарастырылған.

5.4 Құрылысты басқару жобасы қоршаған ортаны қорғау және табиғи ресурстарды ұтымды пайдалану бойынша экологиялық стандарттар мен жобалық техникалық шешімдердің орындалуына өндірістік экологиялық бақылау жүйесін әзірлеуді қамтиды.

5.5 Мердігер жүргізілген жұмыстың тікелей немесе жанама әсер ету аймағында орналасқан барлық қоршаған орта объектілерінің қауіпсіздігі үшін жауап береді және оларды бүлінуден немесе басқа зақымданудан, оның ішінде қандай да бір себептермен бұл жобада көзделмеген жағдайларда қорғау үшін қажетті шараларды қабылдауға міндетті. ...

5.6 Сәтсіздіктер, ескермеу немесе тиісті ережелер мен ережелерді бұзу салдарынан мүлік немесе табиғи ресурстар бүлінген, бүлінген немесе жоғалған жағдайда, Мердігер оларды өз қаражаты есебінен зиян келтірілгенге дейін ұқсас немесе оған теңестірілген күйге қалпына келтіреді немесе меншік иесіне ақы төлейді (меншік иесінің келісімімен) ) тиісті өтемақы.

5.7 Экологиялық заңнаманы бұзған және қоршаған ортаға және адамның денсаулығына зиян келтіретін іс-әрекетке кінәлі лауазымды адамдар мен азаматтар тәртіптік, әкімшілік немесе азаматтық және қылмыстық жауапкершілікке, ал заңды тұлғалар әкімшілік және азаматтық жауапкершілікке тартылады.

5.8 Қоршаған ортаға ластаушы заттардың шығарындылары мен төгінділеріне рұқсаты, қалдықтардың пайда болу нормативтері және оларды көму шектері, заңмен белгіленген басқа экологиялық құжаттар бар және олардың құрамындағы мәселелерге жауапты тұлғалары бар құрылыс ұйымдарына құрылыс немесе қайта құру объектісінде жұмыстарды орындауға рұқсат етіледі. экология.

5.9 Нысандардағы жұмыстарды орындайтын құрылыс ұйымдарында белгіленген тәртіппен келесі рұқсат етілген экологиялық құжаттар болуы керек:

Шекті рұқсат етілген шығарындылар көлемі (ШРК) және ластаушы заттардың ауаға шығарылуына рұқсат;

Шығарудың рұқсат етілген стандарттарының көлемі (ҚҚС) және қоршаған ортаға ластаушы заттарды шығаруға рұқсат;

Қалдықтарды кәдеге жарату шектерінің жобалары және қалдықтарды қалыптастыру стандарттары мен оларды кәдеге жарату шектерін бекіту туралы құжат;

Қажет болса, SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 белгілеген, санитарлық-қорғау аймағын (СҚА) ұйымдастырудың келісілген жобасы.

5.10 Дайындық жұмыстарының құрамы мен мерзімдерін белгілеу қоршаған ортаға ең аз зиян келтірілгенін ескере отырып жүзеге асырылады (қыс мезгілінде ағаш кесу және ормандарды алып тастау, су тасқыны кезінде эрозия мүмкіндігін азайту, жануарлар мен балықтардың кедергісіз көші-қонын қамтамасыз ету және т.б.) жылдың қолайлы кезеңдерінде.

5.11 Автомагистраль салудың ұйымы мен технологиясын таңдағанда, техникалық-экономикалық көрсеткіштерден басқа, құрылыс кезеңінде де, пайдалану кезінде де, сондай-ақ жолдың ландшафтпен үйлесімінде де экологиялық қауіптер мен қоршаған ортаға және адамдарға тигізетін қауіп-қатерлерді ескеру қажет. қоршаған ортаға минималды әсер ететін шешімдерге артықшылық беру.

5.12 Автомагистральдар мен жасанды құрылыстар салу бойынша жұмыстарды орындау кезінде:

Қолданыстағы ландшафттың сақталуын немесе жақсартылуын, топырақты, өсімдіктер мен жануарлар дүниесін қорғауды қамтамасыз ету;

Құрылыста қолданылатын жабдықты, материалдарды, кірме жолдарды, карьерлерді және басқа қызмет салаларын орналастыру үшін уақытша пайдаланылған жерлердің рекультивациялануын қамтамасыз ету;

Көшкін аудандарында жол төсегінің тұрақтылығының жоғарылауын қамтамасыз ету, құрылысқа уақытша алынған жерлерді одан әрі пайдалану үшін қолайлы жағдайлар жасау;

Жер үсті және жер асты суларын жол шаңымен, жанар-жағармай материалдарымен, шаңданудан, мұздануға қарсы және құрылыс кезінде қолданылатын басқа химиялық заттармен ластанудан сақтаңыз;

Атмосфералық ауаның шаңды шығарындылармен және пайдаланылған газдармен ластануын болдырмау және азайту, сондай-ақ салынып жатқан жол учаскесіне жақын маңда тұратын халықтың шу, діріл, электромагниттік ластанудан қорғану жөніндегі шараларды әзірлеу;

Пайдаланылған құрылыс материалдарының радиациялық деңгейіне бақылауды қамтамасыз ету;

Құрылыс кезінде жол бойында орналасқан уақытша учаскелерде тұрмыстық қалдықтарды және басқа да ластаушы заттарды, соның ішінде құрылыс қалдықтарын тазартуды қамтамасыз ету;

Ағынды су объектілерінің табиғи ағынын қалпына келтіріп, тұрып қалған су объектілерін жабдықтаңыз.

5.13 Егер құрылыс аймағында ерекше қорғалатын табиғи аумақтар, тарихи немесе мәдени ескерткіштер болса, оларды сақтау және мүмкіндігінше олардың жағдайын жақсарту бойынша шаралар қабылдау қажет.

5.14 Жол сызығы мен жол құрылымдарына арналған алаңдарды тазарту белгіленген шекарада қатаң түрде жүзеге асырылады. Жолдың жиектері бойынша құрылымдарды бөлшектегеннен кейін қалған ағаштарды, ағаш кесу қалдықтарын, материалдарды қоймаға тазарту кезеңінде, жобада арнайы белгіленген орындарға шығарғанға дейін ғана рұқсат етіледі.

5.15 Жол белдеуін орманнан және бұталардан тазарту жеке учаскелерде, олардың үстіңгі қабатын тұрғызуда немесе басқа жұмыстарда кезектілікпен жүргізілуі керек. Орманды жерлерде тазарту әдетте қысқы маусымда жасалады. Жол белдеуін орман мен бұталардан тазарту туралы болжам желіні салу мүмкіндіктерінен және алдағы маусымда жұмыс көлемінен аспауы керек.

5.16 Ормандарды кесу қолданылған кезде сырғанау жолдары мен ағаш кесу алаңдары жолға бөлінген белдеудің шегінде, ал егер мүмкін болмаса, уақытша бөлуді тиісті тіркеумен жобада белгіленген жерлерде орналасуы керек.

5.17 Ағаш пен қоқыстарды шығару жол бойында салынған уақытша жолдар бойымен немесе жергілікті автомобиль жолдары немесе қысқы жолдар желісін қолдана отырып, жобада белгіленген маршруттар бойымен, сондай-ақ жобада көзделген арнайы төселген уақытша жолдар бойымен жүзеге асырылады.

5.18 Коммерциялық ағаштар мен тазартылған қалдықтар, оның ішінде тамырымен жұлынған қоқыстар, қазба басталғанға дейін белгіленген орындарға толығымен шығарылуы керек. Тазалау қалдықтарын жолдың шекарасында қалдыруға жол берілмейді.

5.19 Егер кесу қалдықтары мен коммерциялық емес ағаштарды пайдалану мүмкін болмаса, табиғат қорғау органдарымен келісім бойынша оларды арнайы белгіленген жерлерде көму немесе өртеу арқылы жоюға жол беріледі.

5.20 Батпақтарда ағаш кесудің қалдықтары үйінді негізінде бұтақ түрінде қолданыла алады.

5.21 Ормандарды қатты кесуге және бұталарды бульдозерлермен немесе щеткалармен алып тастауға және оларды тамырлар мен топырақпен бірге жол жолағының шекарасына дейін жылжытуға жол берілмейді.

5.22 Жол және оның құрылымдары үшін, сондай-ақ жол салу кезеңінде уақытша иеленген жерлерден құнарлы топырақ қабаты алынып тасталады және жобада көзделген жерлерде кейіннен қалпына келтіру үшін пайдаланылады.

5.23 Жойылу жол төсемінің және басқа жол құрылымдарының сыртқы контурларымен шектелген бүкіл аумақта құнарлы топыраққа тәуелді. Алынған қабаттың қалыңдығы жоба бойынша белгіленеді.

5.24 Топырақ қабатын алып тастағанда оны ластанудан сақтайтын шаралар қолданылады: минералды топырақпен араласу, бітеліп қалу, су және жел эрозиясы.

5.25 Егер мелиорация мақсатында топырақ жетіспейтін болса, онда қабаттардың жоғарғы қабаттарының ықтимал құнарлы топырағы жиналады және сақталады.

Құнарлы топырақ үйінділері үйінділердің (қазудың) беткейлерін тегістеу аймағынан тыс құрғақ жерлерге кейіннен тиеуге және тасымалдауға ыңғайлы түрде бөлек орналастырылады. Штабельдердің биіктігі 10,0 м-ден аспайды, ал нығайтылмаған көлбеу бұрышы 30 ° -дан аспайды. Көпжылдық шөптерді себу арқылы құнарлы топырақ үйінділерінің және құнарлы болуы мүмкін жыныстардың беттері нығайтылады.

Топырақ қабаттарын эрозиядан қорғау үшін дренажды арықтар ұйымдастырылған.

5.26 Топырақты кетіру батпақтарда (ауылшаруашылық өндірісі үшін игерілмеген), құмды шөлдерде, сортаң жерлерде, сондай-ақ оны жерге орналастыру органдары белгілеген қайталама пайдалану тиімсіз болған жағдайда жүргізілмейді.

5.27 Уақытша құрылыстарға немесе айналма жолдарға арналған жерлерде барлық жұмыстар аяқталғаннан кейін құнарлы қабатты қалпына келтіру және толық қалпына келтіру жұмыстары жүргізіледі.

5.28 Жою физикалық-химиялық қасиеттері бар ГОСТ 17.5.1.03-86 талаптарына сәйкес келетін құнарлы топырақ қабатына бағынады.

5.29 Қазба жұмыстарын жүргізген кезде ені құмды топырақтарға арналған үш тереңдікке және сазды топырақтарға арналған екі тереңдікке тең ені бар іргелес белдеулерде дренаждың және жер асты сулары режимінің сәйкесінше өзгеруінің әсерін ескеріңіз.

5.30 Егер жер асты қабатын тұрғызу (жағалаудың биіктігіне қарамастан) жер үсті суларымен су басу қаупін туғызса және жолға іргелес жерлердің батпақтануы болса, дәнді дақылдар немесе орман екпелері үшін алдын-ала құрылыс (немесе жақсартылған) жағдайларына кепілдік беретін дренаждар мен су өткізгіштермен қамтамасыз ету ұсынылады.

5.31 батпақтар арқылы судың қаныққан горизонтындағы көлденең (қозғалыс жолына қатысты) қозғалысы бар жағалаулар салу кезінде батпаның жоғарғы бөлігіндегі су деңгейінің және батпақты алаңның жоғарылауын болдырмауға немесе оның төменгі бөлігін дренажды материалдардан толтыру арқылы шаралар қабылданады; бойлық арықтардың жол бойымен, ал қажет болған жағдайда төмендетілген жерлерде жасанды құрылыстардың құрылғылары.

Егер топырақты үйінділерді толтыру үшін пайдалану мүмкін болмаса, онда оны сайлардың шыңдарын (оларды бір мезгілде шоғырландырумен), эрозия ойпаттарын, карьерлер мен үйінділерді кейіннен тығыздау және тегістеу арқылы толтыруға пайдалануға болады.

5.32 Мелиорацияланған жерлерде жол трассасын төсеу, жер асты қабатын көтеру, дренаж бен су өткізгіштерді орналастыру мелиорациялық жұмыстармен байланысты.

5.33 Маршрут елді мекендерден өткен кезде шаңның пайда болуын болдырмайтын шаралар қабылдау қажет.

5.34 Елді мекендер, демалыс аймақтары, ауруханалар кешендерінің жанынан өтетін жолда шу мен шаңдан қорғайтын экрандар, тосқауылдар және басқа құрылымдарды орналастыру қажет.

5.35 Автомагистральдардағы шуға қарсы құрылымдар аумақтағы дыбыстың рұқсат етілген деңгейі 23-03-2003 ҚНжЕ-де белгіленген стандартты мәндерден асып кеткен жағдайда қолданылады.

5.36 Жануарлар әлемін жануарлардың көші-қон жолдары белгіленген жерлерде сақтау үшін олардың жолдарда пайда болуын болдырмайтын және оларды кесіп өтетін арнайы өткелдерді ұйымдастыратын шараларды қарастыру қажет.

5.37 Салынып жатқан автомобиль жолдары үшін құрылыс аймағында тау-кен өндірісі, өңдеу өнеркәсібі, жылу электр станциялары (түйіршіктелген қождар, жылу және электр станцияларының күл және күл қоспалары және т.б.) қалдықтары қолданылады. Өндіріс қалдықтарын пайдалану кезінде олардың қоршаған ортаға қатысты агрессивтілігі мен уыттылығын ескеріңіз.

Қалдықтармен жұмыс жасау кезінде 1998 жылғы 24 маусымдағы N 89-ФЗ Федералдық заңының және қалдықтармен жұмыс істеуді реттейтін басқа құжаттардың талаптары ескеріледі.

5.38 Экологиялық күрделі аймақтар үшін (мәңгі мұзды сумен қаныққан топырақтар, батпақтар, жайылмалы аймақтар, көшкін беткейлері және т.б.) экологиялық тепе-теңдіктің минималды бұзылуын қамтамасыз ететін шаралар қарастырылған.

5.39 Ормандар арқылы өтетін жолдарда, сондай-ақ суды қорғау және санитарлық аймақтардың шекаралары, қорықтар мен курорттық аймақтар маңында автокөлік құралдарының жүріс бөлігінен тыс жерлерге өздігінен кетуіне жол бермеу (оның ішінде автотұрақтар).

5.40 Егер жол салу аймағында белсенді геодинамикалық процестердің көріністері болса (эрозия, эрозия, көшкін, қар көшкіні, карст шұңқырлары және т.б.), оларды жою жұмыстарының орындалу кешенінің бөлігі ретінде қарастырыңыз.

5.41 Қыста мұзға қарсы материалдармен ластанған қарды алып тастау күтілетін жол учаскелерінде жолдарды қысқы күтіп ұстау кезінде осы қарды сақтайтын алаңдар салуды ұсынған жөн (13-бөлім).

5.42 Көктемгі су шығатын жерлерде оның ішу қасиеттерін талдағаннан кейін құрылымдардың архитектуралық дизайны және ауыз су көзі ретінде бұлақ суының шығуы аяқталады.

5.43 Өнеркәсіптік базалар, ғимараттар мен құрылыстар салу кезінде жол және автомобиль көлігі қызметтері:

Ластаушы заттардың ауаға рұқсат етілген шекті шығарындылары;

Қоршаған ортаға ластаушы заттардың рұқсат етілген төгілуі;

Қалдықтарды қалыптастыру стандарттары және оларды жою шектері.

6. Жер асты және жол жабындарын орналастыру

6.1 Төменгі қабаттың бетін тегістеу кезінде, материалды қосымша базалық қабатқа шығармай және таратпас бұрын, құрғақ ауа-райында шаңсыздандыру тозаңдатқыш заттарды, тарату құрылғыларымен жабдықталған цистерналарды немесе сусымалы материалдардың арнайы дистрибьюторларын қолдана отырып, заттарды немесе суды құю (тарату) арқылы жүзеге асырылады.

6.2 Пленка материалдарының гидрооқшаулағыш қабаттарын, прокат материалдарының гидрооқшаулағыш қабаттарын, тоқыма синтетикалық материалдардың дренаждық және капиллярлық-үзіліс қабаттарын орнатқанда, осы материалдардың қалдықтарымен жолдың бітелуіне жол бермеу қажет.

6.3 Ірі түйіршікті материалдан (қиыршық тас, қиыршық тас, құм) жасалған аяздан қорғайтын және дренаж қабаттарын орналастырған кезде, астыңғы қабаттан тыс шаң мен ұсақ бөлшектерді желден тазарту тиеу, түсіру және тарату кезінде алдын алады. Осы мақсатта қажет болған жағдайда материалды жүктеу орнында немесе түсіру кезінде ылғалдандырыңыз.

6.4 Араластыратын қондырғыларда дайындалған қоспаларды жұмыс орнына жеткізуді мамандандырылған автокөлік құралдарымен немесе бүйірлері тығыз жабылатын және брезентпен жабылған бейімделген автосамосвалдармен жүзеге асырылады, бұл тасымалданатын материалдың ауа-райының бұзылуына және төгілуіне жол бермейді.

6.5 Органикалық байланыстырғыштармен нығайтылған материалдардан жасалған төсеніштер мен жабындарды орнатқан кезде, табиғи ортаның ең аз ластануын тудыратын битум эмульсиялары мен тұтқыр битумға артықшылық беріледі.

Кокс-химиялық қалдықтарды байланыстырушы зат немесе қоспа ретінде жол жабындарының құрылымдық қабаттарын салуда, сондай-ақ оларды жол құрылысында басқадай пайдалану ұсынылмайды.

6.6 Органикалық байланыстырғыш заттар өндірісінің барлық кезеңдерінде технологиялық желілерді, дайын өнімді жинауға және тасымалдауға арналған контейнерлерді оқшаулау қамтамасыз етіледі. Дайын өнімді өндірумен және сақтаумен байланысты цехтарда желдету және шығару желдету ұйымдастырылған. Дайын өнімді сақтау арнайы белгіленген жерлерде жабық контейнерлерде жүргізілуі керек.

6.7 Асфальтбетонды және басқа қара жабындыларды беттік өңдеуді ұйымдастырған кезде, байланыстырғыш ретінде аз уытты битум эмульсиялары - катиондық BK, SK және аниондық BA-1 және CA - артықшылықты болады.

6.8 Қаптаманың жоғарғы қабаттарының қондырғысына арналған асфальт-бетон қоспаларын дайындау кезінде беттік активті заттардың (БАЗ) қоспалары ретінде аз анионды заттарды қолданған жөн.

6.9 Беттік активті қоспалар ретінде катионды заттарды төсеу беттерінің негіздері мен төменгі қабаттарын салуға арналған асфальтбетон қоспаларын дайындауда мүмкін болады.

6.10 Асфальт-бетон қоспаларын түсіру асфальт төсегіштердің немесе арнайы шығыс контейнерлердің қабылдайтын контейнерлеріне немесе дайындалған негізге жүзеге асырылады. Асфальт-бетон қоспаларын жерге түсіруге жол берілмейді.

6.11 Цемент бетон қоспаларын жеткізу үшін пайдаланылатын бетон жүк машиналары мен самосвалдарды шанақтарын тазалау және жуу арнайы белгіленген жерлерде жүзеге асырылады. Жуғаннан кейін суды арнайы шөгінділерге құйып, оны қайтадан пайдалануға болады.

Бұл суларды жер бетіндегі су айдындарына тазартусыз төгуге жол берілмейді.

6.12 Цементпен нығайтылған материалдардан жасалған негізді немесе жабынды күтіп ұстау үшін пленка түзетін материалдарды пайдаланған кезде, аз уытты сулы негіздегі пленка түзетін материалдарға артықшылық беріледі, мысалы, тазартылған битум эмульсиясы немесе суару кезінде қалыңдығы 4-6 см құм қабатын пайдалану.

6.13 Қабат түзетін заттардың дистрибьюторларының жұмыс органдары пленка түзетін материалдарды тұтыну белгіленген стандарттарға сәйкес жүзеге асырылатындай етіп реттеледі.

6.14 Ауа массасы жолдан су объектілеріне, ауылшаруашылық дақылдары алқаптарына, бақша учаскелеріне, елді мекендерге және т.б. бағытталғанда пленка түзетін заттарды тарату ұсынылмайды.

6.15 Кеңейту қосылыстарын толтыруға арналған материалдарды дайындау және тасымалдау кезінде қоршаған ортаның ластану мүмкіндігін болдырмайтын шаралар қабылдау қажет.

Ластанған дөңгелектері бар көлік құралдары мен құрылыс техникасын құрылыс алаңынан тыс қалдыруға жол берілмейді.

7. Карьер жұмысы

7.1 Карьерлер мен қорықтарды орналастыру үшін ауылшаруашылығына жарамсыз немесе сапасы төмен ауылшаруашылық жерлері, ал орман қорының жерлерінен - \u200b\u200bорманмен жабылмаған немесе бұталар мен құнды екпелер алып жатқан жерлер таңдалады.

7.2 Ашық карьерлер мен қорықтарды игеру кезінде аршу және тау-кен жұмыстарының жер қойнауына, балық аулау қоймаларының жағалау аймақтарына зиянды әсерін болдырмау және пайдалы қазбалар қорларының қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша шаралар қарастырылған.

7.3 Геологиялық түзілімдердің, палеонтологиялық объектілердің және ерекше ғылыми немесе мәдени құндылығы бар басқа жер қойнауы учаскелерінің сақталуын бұзатын және қорықтар немесе табиғи немесе мәдени ескерткіштер ретінде, сондай-ақ жануарлардың тіршілік ету ортасы ретінде ерекше құнды учаскелерде сақтауды бұзатын кез-келген әрекетке жол берілмейді.

7.4 Карьерлер мен қорықтар алып жатқан жер аумағының қысқаруына үстіңгі қабатты игеру кезінде орындықтардың саны мен биіктігін арттыру арқылы қол жеткізіледі.

7.5 Карьерлер мен қорлардың тереңдігі іргелес аумақтардың гидрогеологиялық жағдайларының өзгеру болжамын және бұзылған жерлерді қалпына келтіру бағытын ескере отырып белгіленеді.

7.6 Үйінділердің параметрлері (биіктігі, көлбеу бұрышы) оларға үйінді жабдықтарының тікелей орналасуы қоқыс тастарының физикалық-механикалық қасиеттеріне, жер бедерінің жағдайына және негізгі топырақтардың көтергіштік қабілетіне, үйінді жұмыстарын механикаландыру үшін қабылданған жабдықтардың түріне және үйінді бетін нығайту түріне байланысты алынады.

7.7 Пайдалануға жарамсыз улы жыныстар болған жағдайда (сазды шөгінділердің гумин қышқылдары, пирит, темір оксидтері, сульфаттар және т.б.), олар қабаттасқан үйінділер негізінде немесе карьердің миналанған аймағында қойылады және жеткілікті инертті жыныстар қабатымен електен өткізіледі.

7.8 Демпинг әдісі шаңның ең аз бөліну жағдайынан таңдалады.

7.9 Жол құрылыс материалдарын өндіру табиғи ортаның ең аз ластануына сәйкес келетін схемалар бойынша жүзеге асырылады. Құрғақ және жылы ауа-райында, шаңды шығаруды азайту үшін тау-кен орындары гидро суландырылады.

7.10 Тас материалдарын ұсақтау, сұрыптау, тазарту кезінде шаңның ең көп бөлінетін жерлері (материалды тиеу, түсіру, конвейерге, экранға, ұсатқыштарға, конвейерлерге жеткізу орындары) оқшауланған.

7.11 Дайын өнімді сақтау материалдарды араластыруды қоспағанда, табиғи немесе жасанды қатты бетіндегі су қоймаларының су қорғау аймақтарынан тыс жерлерде жүзеге асырылады. Минералды материалдардың ашық қоймалары шаңға қарсы қоршаулармен жабдықталған.

7.12 Ұнтақталған тасты, қиыршық тасты, құмды жылы мезгілде құрғақ әдіспен тазарту кезінде шаңды басу шаралары жүргізіледі.

7.13 Жер учаскелерін одан әрі пайдалануға жарамды жағдайға келтіру шарттары, сондай-ақ сақтау шарттары мен жойылған құнарлы топырақ қабатын пайдалану тәртібі жер учаскелерін беретін органдармен анықталады.

7.14 Гидромеханикаландырылған әдіспен дамыған терең карьер қазбалары, түбіндегі қазбалар (өзен, көл, қайраң), ашық қазбалар балық аулау, су шаруашылығы, рекреациялық және құрылыстық пайдалану бағытында рекультивациялануы керек.

8. Жасанды құрылыстарды салу және қайта құру кезіндегі қоршаған ортаны қорғау

8.1 Көпір салуға арналған құрылыс алаңы, әдетте, су қорғау аймағынан тыс жерде таңдалады. Оның орны белгіленген тәртіпке сәйкес келісіледі және арнайы актімен рәсімделеді.

8.2 Құрылыс алаңдарын пайдалану кезінде белгіленген нормаларға сәйкес тазартылмаған және бейтараптандырылмаған ағынды суларды су объектілеріне жіберу мүмкін емес.

8.3 Қысқы жұмыстарды жүргізу кезінде мұзда және су басқан жағалауларда құрылыс қалдықтарын, бөренелерді, тасты және басқаларын қалдыруға жол берілмейді.

8.4 Сарқынды суларды құрылыс кезеңінде де, жасанды құрылысты одан әрі пайдалану үшін де қажетті тазарту, бейтараптандыру және залалсыздандыру дәрежесі есептеулермен және су объектілерінің тиісті түріне арналған нормативтік құжаттардың талаптарымен анықталады.

Егер қарапайым тазарту қондырғыларымен қажетті тазарту дәрежесіне жету мүмкін болмаса, модульдік типтегі тазарту құрылғылары жобаланған немесе ерекше жағдайларда тиісті экономикалық негіздемемен жеке дизайндағы тазарту құрылыстары жобаланған.

8.6 Тазарту құрылыстарының тұндырғыш цистерналарының түбінде тазалау нәтижесінде пайда болған шөгінділер мен өзгермелі материалдар қалдықтардың осы түрімен жұмыс істеуге лицензиясы бар ұйымдарға жою үшін шығарылады.

8.7 Тазартылған ағынды суларды су қоймасына төгу қоршаған ортаны қорғау органдарымен белгіленген тәртіпте келісілген, ағызуға рұқсат болған жағдайда ғана жүзеге асырылуы мүмкін.

8.8 Құрылыс алаңында қалдықтарды жинауға арналған контейнерлер беріледі.

Алаңды құрылыс қалдықтарымен қоқысқа тастауға жол берілмейді.

8.9 Құрылыс алаңына уақытша кіретін жолдардың саны барынша азайтылған. Жайылмалар жұмсақ топырақты болған жағдайда кірме жолдар бұтақ палубаларына немесе тақтатастарға орналастырылған. Осы типтегі кірме жолдар орман-тундра аймағындағы жұқа топырақ жамылғысын сақтау мақсатында ұйымдастырылған.

8.10 Жайылмалы аймақтардағы уақытша кірме жолдардың жұмысы аяқталғаннан кейін қылшық ағаштар мен тақтайшалар толығымен бөлшектеліп, жайылмадан шығарылады.

8.11 Өзеннен уақытша өтудің орны мен конструктивті шешімі (форд, паром өткелі, су аз ағаш көпір немесе понтон көпірі) белгіленген тәртіппен қоршаған ортаны қорғау органдарымен келісіледі.

8.12 Арналық тіреулер салынатын жерлерде уақытша аралдарды толтыру судағы ілулі бөлшектердің белгіленген рұқсат етілген құрамын ескере отырып, таза құммен жүзеге асырылады.

8.13 Эпоксидті шайырларға негізделген полимерлі қосылыстармен каналды айдау және желімдеу үшін алдын-ала кернеулі арматураны қолданған кезде полимерлі материалдар мен еріткіштердің өзен суларына түсуіне жол бермейтін шаралар қолданылады.

8.14 ГОСТ 17.1.2.04-77 сәйкес бірінші санаттағы су объектілері маңындағы көпірлердің құрылысы (судағы оттегінің құрамына жоғары сезімтал балықтардың бағалы түрлерін сақтау және көбейту үшін қолданылады):

Жаппай уылдырық шашу, дернәсілдерді шығару және жас балықтардың ағынның төменгі ағысы, акватория шегінде жұмыс, сондай-ақ суда қозғалу кезеңінде іс-шаралар тоқтатылып, өзен жағасында жұмыс істейтін құрылыс машиналары мен механизмдерінің шуын азайту бойынша шаралар қабылданды;

Ірі көпірлердің арналық тіректерін салу кезінде шұңқырларды қоршау үшін КС типті понтондардан түгендеу металл линтельдерін қолданған жөн;

Өзеннің тарылуын азайту және ағынның лайлануын азайту үшін құмды аралдар мен тіреулерге арналған шұңқырларды салу кезінде парақты үйінділерді қолданған жөн;

Тіректерге қадалар іргетастарын орналастыру кезінде бұрғылау және қаптама қадаларын немесе тіректерді қолданған жөн; қадаларды дірілмен қозғау, ал іргетас шұңқырының қаңылтырлы қадалары болған жағдайда - қадаларды жуумен жүргізу;

Мүмкіндігінше өзен арнасында уақытша тіректер мен тіректерді болдырмау керек;

Шұңқырдан, шұңқырдан немесе үйінділерден алынған топырақ көпірге және реттеуші құрылымдарға жақындау үшін пайдаланылады немесе жайылма мен су қорғау аймақтарынан тыс жерде сақталады.

8.15 Балық аулау мақсатында пайдаланылатын су арналарында (су қоймаларында) су өткізгішті салу кезінде арналарды бұруға, жағалауға немесе бұғаттауға қоршаған ортаны қорғау органдарының рұқсатымен ғана жол беріледі.

8.16 Ауылшаруашылық жерлерін су басуы мүмкін жұмыстарды өндіру кезінде су ағынының шектелуі су басқан жер иелерімен келісіледі.

8.17 Су ағындарында, сондай-ақ дренажды және жыралық қорғау құрылыстарында жер жұмыстарының бекіністерін салу кезінде жаңбыр мен су тасқыны кезінде топырақтың шайылып кетуіне жол бермеу үшін тасқыннан қорғау шаралары қарастырылған.

8.18 Мұзды жерлерде көпірлер мен құбырларды салу топырақтың белгіленген су-жылу режимін, шымтезек-мүк жамылғысы мен су ағысында өсімдік жамылғысын сақтай отырып жүзеге асырылады.

8.19 Құрылыс процесінде және оның соңғы сатысында келесі жұмыстардың орындалуын бақылау қамтамасыз етіледі:

Тіректерді салу кезінде төгілген құмды аралшықтарды өзеннің түбінен топырақты жағаға шығарумен алып тастау;

Өзен арнасы мен жайылманы бөгет жасайтын объектілерден тазарту (үйінділер мен уақытша тіректерді жұлып алып шығару керек, уақытша кірме жолдардың бұтақтарын немесе итарқаларын бөлшектеу және шығару керек);

Құрылыс алаңындағы уақытша құрылымдарды бөлшектеу; кіру жолдарын қоса алғанда, бүкіл құрылыс алаңында бұталар мен ағаштарды отырғыза отырып, жоспарлау және мелиорациялау;

Құрылыс алаңында, су қорғау аймағы шегінде бұталар мен ағаштарды қалпына келтіре отырып, бүлінген жерлерді жоспарлау және рекультивациялау және су ағынының жағалауындағы су қорғау орман белдеулерін жүргізу; бұзылған кезде су қоймасының бөліктерін балық аулауды қалпына келтіру.

Тізімделген жұмыстардың орындалуының толықтығы мен сапасы объектіні жеткізу сертификатында жазылады.

9. Автомагистральдар мен жасанды құрылыстарды жөндеу және күтіп ұстау кезінде қоршаған ортаны қорғау

9.1 Автомагистральдар мен жасанды құрылыстарды жөндеу және күтіп-ұстау кезінде қоршаған ортаны қорғау, қоршаған ортаға зиян келтіретін зиянды барынша азайта отырып, өндіріс кезінде экологиялық таза материалдар мен технологияларды қолдану арқылы, сондай-ақ арнайы экологиялық шараларды жүзеге асыру арқылы жүзеге асырылады, федералдық заңдардың талаптарына сәйкес 10 бастап 2002 жылғы қаңтар N 7-ФЗ және 2002 жылғы 27 желтоқсаннан бастап N 184-ФЗ.

9.2 Автомагистральдар мен жасанды құрылыстарды жөндеу және күтіп ұстау кезінде мыналар көзделуі керек:

Қолданыстағы ландшафтты сақтау немесе жақсарту, топырақты, өсімдік жамылғысы мен жануарлар дүниесін қорғау;

Орналастыру үшін уақытша пайдаланылған, жабдықты, материалдарды жөндеуге немесе күтіп-ұстауға пайдаланылатын жерлерді қалпына келтіру, кірме жолдар, карьерлер алаңдары және жөндеу және қызмет көрсетумен айналысатын басқа да қызмет салалары;

Көшкін аудандарындағы жол төсегінің тұрақтылығын арттыру, жол жөндеу жұмыстарына уақытша алынған жерлерді одан әрі пайдалану үшін қолайлы жағдайлар жасау;

Жер үсті және жер асты суларын жол шаңымен, жанар-жағармай материалдарымен, шаңсыздандырумен, балшықтан тазартумен және басқа химиялық заттармен ластанудан қорғау;

Атмосфералық ауаның шаңнан және шығарындылардан ластануын болдырмау және азайту, сондай-ақ автомобиль жолдарының тікелей маңында тұратын халықты шу мен дірілден қорғау жөніндегі іс-шараларды жүзеге асыру;

Тұрмыстық қалдықтардың тазалығын және жол жиегіндегі басқа ластануды сақтау;

Жаңбыр суларының дренаждық жүйелері мен тазарту құрылыстарын жұмыс күйінде ұстау.

9.3 Жер учаскесінде жұмысты бастау учаскенің шекараларын жергілікті жерге орналастыру органдарымен келісіп, жерді пайдалану құқығын куәландыратын құжат алғаннан кейін ғана мүмкін болады.

9.4 Жөндеу жұмыстарын жүргізген кезде, егер жоспардағы қисықтардың радиустарын ұлғайту жоспарланған болса, жолдың бойлық беткейлерін жұмсартады, бұл шараларды жүзеге асыру, мүмкін болса, ландшафты бұзбай, топырақтың эрозиясына соқтырмай, жыралардың дамуынсыз, жол бойындағы дренаж жүйесін өзгертумен және жерді қатаң сақтай отырып жүзеге асырылады. заңнама.

9.5 Жолдар мен көпірлерді жөндеу кезінде топырақтың, су объектілерінің, өзендер мен жер асты суларының сақталуы және ластануының алдын алу бойынша шаралар қабылданады. Су ресурстарымен байланысты барлық іс-шаралар (өзендер, көлдер, тоғандар және т.б.) Ресей Федерациясының 2006 жылғы 3 маусымдағы N 74-ФЗ Су кодексінің талаптарын сақтай отырып жүзеге асырылады. Бұл іс-шараларға мыналар кіреді:

Жанар-жағармай материалдарының және басқа технологиялық сұйықтықтардың төгілуіне жол бермеу;

Құрылыс алаңы мен жұмыс алаңдарын шаңнан тазарту;

Құрылыс алаңының жабындысындағы ағынның жиналуын қамтамасыз ететін жер үсті дренаж жүйесін ұйымдастыру;

Қажет болса, құрылыс алаңынан су қоймасына шығармас бұрын жер үсті ағындарын тазартуға арналған жергілікті тазарту қондырғыларының құрылғысы;

Жолдар мен көпірлердің жүру бөлігінен шығарылған қар мен мұзды уақытша сақтауға арналған арнайы алаңдарды (қар үйінділерін) орналастыру.

9.6 Көпір өткелдеріндегі қысқы тайғақтықпен күресте қолданылатын әр түрлі мұзға қарсы материалдардың мөлшерін азайту үшін жабынның жоғарғы қабатын мұздануға қарсы қасиеттері бар, мысалы, «Грикол» адгезияға қарсы қоспасымен орналастырған жөн.

9.7 Түнгі сағат 23-тен таңертеңгі 7-ге дейін тұрғын үйлерге жақын елді мекендерде жөндеу жұмыстарын жүргізген кезде, тұрғын үйлерге, емхана ғимараттарына, демалыс үйлеріне және т.б. т.б. эквивалентті дыбыстың рұқсат етілген шекті деңгейлері.

9.8 Қолданыстағы автомобиль жолдарына іргелес жатқан елді мекендер аумағының газбен ластануын азайту үшін жолдардың желдетілуін, көлік құралдарының біркелкі қозғалысын және қорғаныс экрандарын орнатуды қамтамасыз ететін шаралар қолданылады.

9.9 Қоршаған ортаны, жер үсті және жер асты суларын шаңнан, тұрмыстық қалдықтардан, жанар-жағармай материалдарынан және басқа материалдардан қорғау үшін мыналар қажет:

Шаңның пайда болуын болдырмайтын жабындарды, ең алдымен елді мекендер арқылы өтетін жол учаскелерінде, ауруханалардың, санаторийлердің, мектептердің, балабақшалардың, демалыс аймақтарының, су қорғау аймақтарының тікелей маңында, шаң ауылшаруашылық дақылдарының шығымын немесе сапасын төмендететін жерлерде ;

Иықтарды асфальтбетонмен немесе қиыршық таспен нығайту;

Асфальтбетон жамылғысының қабаттарын суық фрезерлегеннен кейін кірді, қоқыстарды және шаңды кетіру бойынша жұмыстарды жүргізу;

Олардың санитарлық-гигиеналық жабдықталуы мен жабдықталуына жоғары талаптарды қоя отырып, автотұрақтар мен демалыс орындарының жеткілікті мөлшерін салу.

Судан қорғау аймағында автотұрақтарды ұйымдастыруға жол берілмейді.

9.10 Автомобиль көлігі мен жол техникасын тек техникалық жағынан таза күйінде және жанар-жағармай материалдарының ағып кетуіне және бүлінуіне жол бермеген жағдайда пайдалану қажет.

9.11 Тасымалданатын сұйық және борпылдақ құрылыс материалдарының төгілуін, шаңдануын және төгілуін болдырмау қажет.

9.12 Автомобиль жолдары мен жасанды құрылыстарды күтіп-ұстау бойынша жұмыстарды жүргізген кезде жол қызметі жолға іргелес аумақта табиғи ортаның нашарлауына жол бермеуі керек, мұзға қарсы және шаңды кетіретін химиялық материалдарды қолдануға ерекше назар аударуы керек.

9.13 Жолдар мен көшелердегі қысқы тайғақтықпен күресу кезінде профилактикалық әдіске (тайғақ пайда болуын болдырмауға) басымдық беру керек, әсіресе көктемнің басында жұмыс істегенде, өйткені бұл жағдайда мұзға қарсы материалдардың шығыны әлдеқайда төмен болады.

9.14 Мұздануға және шаңдануға қарсы химиялық заттардың топыраққа және жол бойындағы өсімдік жамылғысына жағымсыз әсерін азайту үшін арнайы тарату машиналарының жұмыс органдары мұқият реттеліп, жолдан тыс химиялық заттардың енуінен қорғауды қамтамасыз етеді және олардың таралу жылдамдығы қатаң бақыланады. Ұнтақ дисперсті тұздары (ұнтақ) бар жолдарды шаңнан тазарту елді мекендерде жүргізілмеуі керек.

9.15 Темірбетон және металл көпірлерінде қыста сырғанаумен күресу үшін құрамында хлоридтері бар құрғататын материалдарды қолдану ұсынылмайды. Алынған қар мен мұз шөгінділері көпірден тыс жерлерде арнайы бөлінген жерлерге - қар үйінділеріне жеткізіледі.

9.16 Егер көпірде жер үсті ағынды суды ағызатын және тазартатын жүйе болса, оларды күтіп ұстау бойынша жұмыстар жүргізіледі. Жұмыс дауыл суларының кірістерін, науалар мен коллекторларды шөгінділер мен бөгде заттардан үнемі тазартудан тұрады. Жергілікті тазарту құрылыстарын күтіп ұстау тазарту құрылғысын пайдалану жөніндегі жұмыстарды жүргізудің жобалық ережелеріне сәйкес жүзеге асырылады. Жұмыс көлеміне мыналар кіреді: шөгінді камераларын шөгіндіден мезгіл-мезгіл тазарту, фильтр толтырғыштарын ауыстыру және шламдар мен толтырғыш материалдарды кейіннен мамандандырылған ұйымдарға шығару немесе арнайы бөлінген полигондарда көму үшін лицензияланған.

Барлық тазарту құрылыстарында қоршаған ортаны қорғау органдарымен белгіленген тәртіпте бекітілген экологиялық рұқсаттары болуы керек.

9.17 Топырақтың тұздануының алғашқы белгілері магистральдар жанында пайда болған кезде, сылау, әктеу, сілтілеу немесе басқа шаралар жүзеге асырылады.

9.18 Қыс мезгіліндегі тайғақтық пен шаңсызданумен күресте материалдар мен өндірістік қалдықтарды тұтынушылардың құқықтарын қорғау және адамның әл-ауқатын қадағалау жөніндегі Федералдық қызметтің қорытындысынсыз пайдалану мүмкін емес.

9.19 Автомагистральдарға жақын орналасқан барлық ауыз су көздері - бұлақтар, құдықтар және т.б. Жылына кемінде бір рет судың сапасын бақылау осы мақсатта белгіленген тәртіппен аккредиттелген зертханаларды тарта отырып жүзеге асырылады.

9.20 Жол жиегіндегі топырақ пен өсімдік жамылғысын тұрмыстық қалдықтармен ластанудан қорғау үшін жол бойына қоқыстардан контейнерлер орнатылады, олар үнемі қоқыстардан босатылады және қатты тұрмыстық қалдықтарды жинайды. Қоқыстар мен қатты қалдықтар арнайы лицензияланған полигондарға шығарылуы немесе көмілуі керек.

9.21 Жанар-жағармай материалдары мен басқа да мұнай өнімдерінің төтенше жолдарда төгілуінің салдарын жою, сондай-ақ өрт қаупінің пайда болуын болдырмау үшін жол кәсіпорындары ластануды тазарту және бейтараптандыру бойынша шараларды дереу қабылдайды.

9.22 Автомагистральдарды орман мен бұталардан арылту кезінде жолақты тазарту кезек күттірмей жеке учаскелерде жүзеге асырылады. Орманды жерлерде тазарту әдетте қысқы маусымда жасалады.

9.23 Коммерциялық ағаштар мен тазартылған қалдықтар, оның ішінде тамырымен жұлынған кесектер толығымен белгіленген орындарға шығарылады. Тазалағыш қалдықтарды жол бойында қалдыруға жол берілмейді.

9.24 Егер ағаш кесу қалдықтарын және коммерциялық емес ағаштарды пайдалану мүмкін болмаса, табиғат қорғау органдарымен келісім бойынша оларды арнайы белгіленген жерлерде көму немесе өртеу арқылы таратуға жол беріледі.

9.25 Бағалы түрлердің ағаштары белгіленген дендрологиялық ережелерге сәйкес трансплантациялануы керек.

10. Мелиорациялық жұмыстарды жүргізу

10.1 Ашық кеніштермен бұзылған немесе бұзылуы мүмкін жерлердегі мелиоративтік жұмыстар ауданның табиғи физикалық-геологиялық жағдайларын, ауданның экономикалық, әлеуметтік-экономикалық және санитарлық-гигиеналық жағдайларын, басқару технологиясын сипаттайтын деректерді зерттеу және талдау негізінде жасалған арнайы жоба бойынша жүргізілуі керек. қалпына келтіру жұмыстары, экономикалық қадағалау және мелиорацияның әлеуметтік тиімділігі, мемлекеттік қадағалау органдарымен келісілген.

10.2 Мелиоративтік жұмыстарды өндіру технологиялық тұрғыдан негізгі тау-кен жұмыстарын кешенді механикаландыру құрылымымен, қызмет ету мерзімі мен ашық карьерді игеру кезеңдерімен байланысты.

10.3 Бұзылған жерлерді рекультивациялау бағыты ГОСТ 17.5.1.01-83 сәйкес анықталады. Әр нақты жағдайда мелиорация бағытын негіздеу кезінде рельефті, геологиялық және гидрогеологиялық жағдайларды, іргелес аумақтардағы тау жыныстары мен топырақтардың құрамы мен қасиеттерін, ауа райы мен климаттық жағдайларды, өсімдік жамылғысының құрамын, экономикалық-географиялық, экономикалық, әлеуметтік-экономикалық және санитарлық-гигиеналық жағдайларды ескеру қажет.

10.4 Бұзылған жерлерді қалпына келтірудің ауылшаруашылық бағытында қалпына келтірілген аумақтарға келесі талаптар қойылады:

Мелиорацияланған жердің көлбеуі 10% -дан аспауы керек;

Рекультивацияланған жердегі құнарлы топырақ қабатының қалыңдығы іргелес ауылшаруашылық алқаптарындағы құнарлы топырақ қабатының қалыңдығынан кем болмауы керек;

Жоспарланған жердің біркелкі еместігі 4 м қашықтықта 5 см-ден аспауы керек.

10.5 Мелиорацияның ауылшаруашылық бағытында есептелген жер асты суларының деңгейі 0,5 м-ден, ал мелиорация орман шаруашылығымен - жер бетінен 2,0 м-ден жоғары болмауы керек.

10.6 Мелиорацияның ауылшаруашылық бағытында басты назар бүлінген жерлердің бетін дайындауға және тау жыныстарының химиялық және физикалық қасиеттерін жақсартуға, топырақтың құнарлылығын арттыруға бағытталған агротехникалық шараларды жүзеге асыруға аударылуы керек.

10.7 Су қоймаларын құру үшін іс-шараларды, оның ішінде жоспарлау жұмыстарын, тұрақтылықты арттыру, жағалауы беткейлерді және іргелес аумақты жақсарту, тоқтап тұрған суды болдырмау шараларын қабылдау қажет.

10.8 Мелиорацияның балық аулау бағытында жұмыс уылдырық шашатын және балық аулайтын алқаптар құру үшін акваториядағы немесе жайылмалы аймақтардағы сәйкес топырақ қабатын (субстрат) құралды қамтуы керек.

10.9 Бұзылған жерлерді кейінгі игеру түрі жоспарлау жұмыстарының сипатын анықтайды (үздіксіз, террасалы, ішінара жоспарлау). Жерді мелиорациялаудың ауылшаруашылық бағыты үшін: террассалық және жартылай - орман, су шаруашылығы, балық шаруашылығы және мелиорацияның басқа бағыттары үшін жер бетін үнемі тегістеу жүргізіледі.

10.10 Бұзылған жерлерді қалпына келтіру бойынша жұмыстар екі кезеңде жүзеге асырылады: техникалық және биологиялық кезеңдер.

10.11 Мелиорацияның техникалық кезеңінде өңделген аумақты жоспарлау, беткейлерді, карьерлерді (қорларды) қалыптастыру, қалпына келтірілетін жерлерде әлеуетті құнарлы жыныстар мен топырақты тасымалдау және қолдану, кірме жолдар, гидротехникалық және мелиоративтік құрылыстар салу және т.б. жұмыстар жүргізілуі керек, соның ішінде:

Жер үсті суларын алып тастау және аймақтарды құрғату, бетті бөгде заттардан тазарту;

Өсімдіктің (топырақтың) қабатын алып тастау, тасымалдау және сақтау үшін штабельдерге үйу;

Мелиоративтік мақсаттарға жарамды жыныстар мен жыныстарды әзірлеу (кен орнын игеру кезінде), тасымалдау және қабаттастыру;

Қоқыс алаңдарының орналасуы және беткейлердің пайда болуы;

Бұрын алынып тасталған өсімдіктердің тегістелген қабатқа таралуы.

10.12 Мелиорацияның биологиялық кезеңінде флора мен фаунаны қалпына келтіруге бағытталған агротехникалық және фитомелиоративті шаралар кешені өткізіледі.

10.13 Биологиялық мелиорацияның орман шаруашылығы бағыты эрозияға қарсы немесе ауаны қорғау мақсаттары бар орман екпелерін құру мақсатында жүзеге асырылады.

10.14 Мелиорацияның орман шаруашылығының бағыты орман аймағында, жақсартылған санитарлық-гигиеналық жағдайларға мұқтаж өндірістік орталықтарда, сондай-ақ ауылшаруашылық мелиорациясы тиімсіз немесе практикалық емес жағдайларда жүзеге асырылады.

10.15 Тау жыныстарын төсеу физикалық-химиялық сипаттамалары нашар топырақты олардың ауылшаруашылық пайдалану тұрғысынан қолайлы қасиеттері бар топырақтар қабаттасатындай етіп жүргізілуі керек. Топырақтың құнарлы қабатын шабындыққа немесе жайылымға жоспарланған аумақты пайдаланғаннан кейін екі жылдан ерте емес төсеу ұсынылады. Бұл жағдайда жоспарланған бетті қопсыту немесе қопсыту жұмыстары жүргізілуі керек.

10.16 Мелиорацияланған жерді егістікке пайдалану кезінде құнарлы топырақ қабатының қалыңдығы кем дегенде 0,2-0,5 м болуы керек, жемшөп алқаптарын (шабындықтар, жайылымдар) құру үшін қалыңдығы кем дегенде 0,3-0,7 болатын құнарлы түрлердің қабатын орналастыру жеткілікті. м.Мелиорацияланған жерді ағаштар мен бұталарды өсіру үшін пайдалану кезінде қалыңдығы кемінде 2,0 м болатын құнарлы түрлердің қабатын орналастыру қажет.

10.17 Көлденең қимадағы жол бойындағы бүйірлік резервтердің техникалық рекультивациясы жол төсемінің көлбеуін іргелес аумақпен тегіс конъюгациялау арқылы жүзеге асырылады. Мелиорация екі схема бойынша жүргізілуі мүмкін: қорларды импорттық материалмен толтыру немесе топырақты іргелес аумақтан қорыққа қолайлы көлбеу деңгейге жеткенге дейін бүйірінен жылжыту, содан кейін құнарлы топырақ қабатын төсеу.

10.18 Жол бойындағы бүйірлік резервтерді қалпына келтіру жол төсеніштерін салудың жалпы ағынында жүргізілген жөн.

10.19 Концентрацияланған карьерлер мен қорлардың техникалық рекультивациясы өңделген кеңістікті үстіңгі қабаттар үйінділерінің материалдарымен толтыру немесе өңдеу беткейлерін тегістеу арқылы жүзеге асырылады. Өңделген орынды толтыру гидромеханикаландыру арқылы да жүзеге асырылуы мүмкін.

10.20 Тегістелген беткейлердің беткейлері мелиорация мен эрозияға қарсы жағдайдың таңдалған бағыты шарттарына сәйкес келуі керек. Тегістеу қиын немесе мүмкін болмаған кезде, көлбеу терраста болады. Террастардың саны еңістің жалпы тұрақтылығымен және жұмыс жағдайымен анықталады. Террастардың көлбеу көлбеуі көлбеу беткейге қарай 1,5-2 ° болуы керек.

10.21 Ашық карьерлер мен қорларды игеру және рекультивациялау кезінде жүргізілетін тиеу-түсіру жұмыстары кезінде табиғи ортаның шаңмен ластануын азайту ауыстырып тиеу, шаңды материалдардың санын азайту, тиеу-түсіру биіктігін азайту, гидро-суаруды қолдану және басқа да шаралар арқылы жүзеге асырылады.

10.22 Кірме және карьер жолдарында аршу және мелиорациялық жұмыстарды орындау кезінде жолдар тозаңдандырылады.

10.23 Әр түрлі асқын жыныстар бірлесіп пайда болған жағдайда, оларды іріктеп дамыту және селективті демпинг жүзеге асырылады. Ең алдымен, бұл топырақтың құнарлы қабатына қатысты.

10.24 Топырақтың құнарлы қабаты жылы және құрғақ кезеңде еріген күйінде жойылады.

10.25 Жол құрылысына жарамсыз үстіңгі қабатты сақтау үшін карьердің қазылған аумағын пайдаланған жөн немесе оны ашық жерден тыс орналастырған жөн.

10.26 Карьерден тыс жердің үстіңгі қабатын орналастыру үшін жер бедерінің табиғи және жасанды ойпаттары қолданылады. Карьер алаңына іргелес аумақты су басуға әкелетін жабық дренажды алаңдардың пайда болу мүмкіндігін болдырмау қажет. Ол үшін арнайы дренаж бен су өткізгіштерді қарастырған жөн.

Қоршаған ортаға табиғи орта - табиғат, сонымен қатар адам жасаған барлық техникалық объектілер (жасанды орта) жатады.

Табиғи объектілер - жер (топырақ, жер қойнауы), су объектілері (теңіздер, өзендер, көлдер, су қоймалары, жер асты сулары, бұлақтар), ауа бассейні, өсімдіктер (ағаштар, бұталар, шөптер, балдырлар), фауна, адам.

Техногендік нысандар - ғимараттар, жолдар, көпірлер, туннельдер, қалалар, ауылдар, бөгеттер, сонымен қатар жерасты коммуникациялары: құбырлар, туннельдер, кабельдер және т.б.

Арналған іс-шаралар құрылыста қоршаған ортаны қорғау:

  • құрылыс алаңында ашық отқа тыйым салынады;
  • жер жұмыстарын жүргізген кезде жоғарғы өсімдік қабаты (топырақ) мұқият кесіліп, үйінділерде сақталады, содан кейін аумақтарды қалпына келтіру үшін, сондай-ақ қалалардағы саябақтар мен скверлер үшін қолданылады;
  • кез келген ағашты кесу үшін (қажет болса), сізге Зеленстрой қызметінен нөмірленген рұқсат алу қажет
  • құрылыс қоқыстарының рұқсат етілмеген үйінділерін ұйымдастыруға тыйым салынады;
  • жолдарды объектіден тыс жерлерде өз бетінше төсеуге (айналдыруға) тыйым салынады;
  • кәрізге жанар-жағармай материалдарын, бояулар мен лактарды, сондай-ақ бетон мен ерітінді ыдыстарын жуғаннан кейін суды төгуге тыйым салынады. Сондай-ақ оларды сайларға, өзендерге, өзендерге және көлдерге құюға тыйым салынады;
  • құрылыс алаңын ұйымдастырған кезде аумақтан қалыпты дренажды және көршілес аудандардан өтетін су өткізгішті қамтамасыз ету қажет (шағын көлдердің немесе күркірейтін су ағындарының пайда болуын болдырмау үшін).

Құрылыста қоршаған ортаны қорғау шаралары:

  • қолданыстағы ғимараттар мен құрылыстардың жанында қадаларды соққы әдісімен жүргізуге тыйым салынады (жүргізу), өйткені жеке құрылымдардың деформациясы және тіпті бұзылуы мүмкін;
  • ғимараттардың жанында шұңқырлар мен траншеяларды орнатуға қолданыстағы ғимараттардың тұрақтылығын қамтамасыз ету шараларын қолдана отырып, жеке жоба бойынша рұқсат етіледі;
  • кез келген жер қазу жұмыстарын орындау кезінде жеке мердігерге (бригадирге, бригадирге) берілген жергілікті әкімшіліктің рұқсаты («үстеме жүк» рұқсаты) қажет. Бұл олардың жер асты коммуникациясының (құбырлар, кабельдер және т.б.) ықтимал зақымдануы (немқұрайлылық немесе немқұрайдылық) үшін жауапкершілігін арттырады;
  • түнде тұрғын аудандарда тыйым салынады:

Шоқ әдісімен қадаларды батыруды жүзеге асыру;
- шулы жұмыс жасаңыз: фунтты раммамен нығыздау, джекмермен жұмыс жасау, электрлік мылтықпен жұмыс жасау;

Салынып жатқан ғимараттың сыртында электрмен дәнекерлеу жұмыстары;

  • құрылыс алаңында шаңды басуды ұйымдастыру қажет (жолдарды, кірме жолдарды, алаңдарды үнемі суару);
  • самосвалдарда тасымалдау кезінде шаңды жүктер (құм, қиыршық тас, АСГ, топырақ) шатырмен жабылуы керек;
  • қала ішіндегі құрылыс кезінде учаскедегі уақытша жолдардың қатты қабаты болуы керек (бетон, асфальт, қиыршық тас). Бұл автокөлік дөңгелектерімен кірді қалалық автомобиль жолдарында тазартуды болдырмайды;
  • шынжыр табанды көлік құралдарын (тракторлар, экскаваторлар, крандар) қалалық автомобиль жолдары бойымен тек арнайы ауыр салмақты платформаларда (тіркемелерде) араластыруға рұқсат етіледі.

Жабық