Henris Navigatorius – ką jis atrado. Henris Navigatorius ir puikūs geografiniai atradimai. Įdomūs faktai apie Henriką Navigatorių

Kai žmonės kalba apie didžiųjų geografinių atradimų erą, jo vardas prisimenamas paskutinis. Nors šio ypatingo ilgų kelionių romantiko ir fanatiško kryžiuočių kario pastangomis Portugalija pradėjo kolonijinį Afrikos užkariavimą, o juodaodžiai vergai pirmą kartą buvo atvežti į Europą. Tačiau pats šių kelionių organizatorius per visą gyvenimą į jūrą išplaukė tik tris kartus ir ne toliau kaip 200 mylių. Ir vis dėlto Portugalijos princas Henris pelnytai nešiojo išdidžią „navigatoriaus“ slapyvardį.

Infante Henry arba Henrique, gimęs 1394 m., buvo Portugalijos karaliaus Jono I ir Filipo Lankasteriečio sūnus, atnešęs į šalį britų riterystės tradicijas. Enrikė ir jo broliai buvo mokomi septynių riterių dorybių – eilėraščių rašymo, jodinėjimo, fechtavimosi, šaškių žaidimo, medžioklės ir plaukimo, tačiau labiausiai jaunuolis domėjosi ieties įvaldymu, nors neapleido ir gamtos mokslų studijų. ir teologija. Riterystė kaip karinė ir religinė tarnyba nulėmė visą tolesnį Henriko gyvenimą. Būdamas 21 metų jis inicijavo maurų tvirtovės Šiaurės Afrikoje užėmimą.
Tik 150 mylių – tokia buvo pirmoji kelionė jūra, būsimas įkvėpimas Portugalijos jūrų laivynui.

Karalius Infante Henry patikėjo apginti Seutą, naują Portugalijos forpostą Afrikos pakrantėje. Tam pasiekti dalis iždo pajamų visiškai ir nekontroliuojamai pateko į kunigaikščio valdymą, o po 5 metų kunigaikštis tapo Kryžiaus ordino didžiuoju magistru.
Dabar šturmano rankose buvo sutelkta didžiulė galia: dvasinė, karinė ir finansinė. Ir princas Henris geriausiai panaudojo šią galią Portugalijai. Iš išlaisvintų krikščionių vergų jis sužinojo apie karavanus, gabenusius auksą per Afrikos dykumą iš Gvinėjos pakrantės į musulmoniškus Viduržemio jūros uostus. Geografiją išmanantis princas nusprendė, kad Gvinėją galima pasiekti jūra, tada iš netikinčiųjų atimtus lobius nugabenti į Lisaboną. Be to, aplenkdami musulmoniškas teritorijas iš pietų, galite pasiekti krikščioniškąją Etiopiją ir pradėti su ja pelningą prekybą, o paskui jūra pasiekti pačią Indiją.
Agresyvūs Infante planai taip pat buvo sumaišyti su moksliniu smalsumu, paremtu tiksliu geografiniu žemėlapiu, rasti Seutoje. O kai Henriko brolis princas Pedro iš Venecijos atvežė jau garsaus keliautojo Marco Polo rankraštį, Kūdikis tvirtai nusprendė, kad žemės yra į pietus nuo Seutos.

Princas Henris pradėjo organizuoti jūrų ekspedicijas į šiaurės vakarų Afrikos krantus. Princo reikalavimu astronomija ir matematika buvo įtrauktos į Lisabonos universiteto programą 1431 m. 1438 m., netoli Sent Vincento kyšulio, Sagres tvirtovėje, princas Henrikas suorganizavo Villa de Infante observatoriją ir jūreivystės mokyklą. Į ją buvo pakviesti žymūs mokslininkai, astronomai, kartografai ir navigatoriai iš visos Europos, o šturmanas princas kartu su mokslininkais dalyvavo diskusijose. Mokykla priėmė visus vertus žmones, nepaisant klasių, religinių ir etninių skirtumų, o tai buvo neįprasta katalikiškajai Portugalijai XV amžiuje.
Princo pastangomis Villa de Infanta laivybos mokykla tapo pirmuoju mokslo centru Europos istorijoje. Tvirtovė iki šiol saugo didžiulę 43 metrų skersmens vėjo rožių – ilgalaikių vėjo krypties ir stiprumo stebėjimų diagramą. Įkvėpti princo palaikymo, portugalų karavelių kapitonai 1418 metais atrado Madeiros salą. Tuo pat metu šturmanas pradėjo tyrinėti naujas žemes ir netrukus Madeiroje pasirodė pirmieji naujakuriai, o vynas pradėtas gabenti į Metropolį – retas kokybės net vyną gaminančiai Portugalijai.

Tada dešimtmečius Henris atkakliai rengė jūrų ekspedicijas į Kanarų salas, tačiau kapitonai negalėjo prasilenkti su Bojadoro kyšulio povandeninėmis uolomis. Nelemtame kyšulyje, kuriame, kaip manoma, tuo metu buvo rasta drakonų, burlaiviai atsitrenkė į skyles ir nuskendo.
Tačiau 1434 m., Apskridęs jį nuo atviro vandenyno, vienas iš kapitonų atvėrė kelią į Vakarų Afriką, o Henris gavo garbingą „navigatoriaus“ vardą.

Bet kodėl pats Henris Navigatorius niekada nesileido į tolimas jūrų ekspedicijas?
Buvo manoma, kad princas bijo piratų arba manė, kad tarp jūreivių yra įžeidžiantis karališkojo kraujo žmogus, tačiau greičiausiai princas pagrindiniu savo reikalu laikė kapitonų pranešimų analizavimą, tiesos atskyrimą nuo fantastikos ir aprūpinimą. naujų jūrų kelionių. Tolimų kelionių romantikas Henrikas Navigatorius sąmoningai uždarė sau jūrą.

Henris Navigatorius niekada nebuvo vedęs. Santūrus ir niūrus jis manė esąs atsakingas už savo jaunesniojo brolio Ferdinando, kurį maurai paėmė į nelaisvę per nesėkmingą jūrų ekspediciją į Tanžerą 1437 m., mirtį.
Paskutinius savo gyvenimo metus Henris praleido Sagriše, apsuptas jūreivystės mokyklos mokinių. Likus dvejiems metams iki mirties, jis trečią kartą trumpam išplaukė į jūrą.
Henrikas Navigatorius mirė 1460 m. lapkričio 13 d.
Jo darbą tęsė garsieji portugalų jūreiviai Bartolomeo Dias, Vasco da Gamma ir didžiausias iš Infante pasekėjų Ferdinandas Magelanas. Už savo pasiekimus jie skolingi Portugalijos princui Henrikui Navigatoriui – žmogui ant herbo, ant kurio buvo užrašyta: „Talentas geriems darbams“.

Didžiųjų geografinių atradimų era gerokai praplėtė žmonių idėjų apie pasaulį akiratį. Šiuo laikotarpiu aktyviai buvo kuriamas įvairių šalių laivynas, vystėsi laivų statybos mokslas, formavosi nauji prekybos keliai, atsirado Rytų ir Europos žinias jungiančios mokymo įstaigos, sudarytos prielaidos masinei vergų prekybai. Visa tai tapo įmanoma dėka drąsių jūreivių, kurie, rizikuodami savo gyvybėmis, pajudėjo nežinomu keliu link audrų ir audrų. Tačiau tų, kurie atradimų amžiuje pasižymėjo atradėjais, pavardžių sąraše retai pasitaiko princas, kuris iš esmės padėjo pamatus neatrastų žemių tyrinėjimams.

Per savo gyvenimą Henris į jūrą išplaukė tik tris kartus nedideliais atstumais, tačiau vis dėlto jis yra ryškiausias atradėjų atstovas. Būtent jis atnešė Portugalijai precedento neturinčią šlovę ir milžiniškus turtus, kurie privertė visus Europos valdovus atsižvelgti į šios šalies nuomonę. Šiandien papasakosime apie šį nuostabų žmogų, kuris nepelnytai retai minimas jūros atradimų kontekste. Taigi, susipažinkite su Henriu Navigatoriumi.

Trumpa Portugalijos princo biografija

Henrikas Henrikas gimė 1394 m. kovo 4 d. gimė karaliui Joanai ir Filipui, kurie prieš vedybas buvo Anglijos princesė. Aukštas princo motinos gimimas į karališkuosius rūmus atnešė savų tradicijų. Pirmiausia tai buvo susiję su vaikų auklėjimu. Sūnuose buvo išugdyta riteriškumo dvasia, kurią sudarė ne tik fizinis tobulėjimas, bet ir kūrybinių talentų atradimas. Jei trumpai pakalbėtume apie Henriko Navigatoriaus vaikystę, galima sakyti, kad ji prabėgo nuolat studijuojant muziką, tapant, jodinėjant ir mokantis naudotis įvairių rūšių ginklais.

Nuo mažens princas rodė polinkį į karinius reikalus, o jau būdamas dvidešimties kartu su tėvu dalyvavo Seutos užėmime. Tvirtovė buvo įsikūrusi Afrikos pakrantėje, ir tai buvo pirmoji būsimojo atradėjo pažintis su kelionėmis jūroje. Henrikas Navigatorius sugebėjo parodyti save palankiausioje šviesoje ir išgarsėjo kaip puikus karinis vadovas. Nuo šio laikotarpio jam buvo patikėta tolimesnė šios tvirtovės gynyba ir didžioji dalis iždo pajamų.

Praėjus trejiems metams po Seutos užėmimo, princas apsigyveno Portugalijos pietuose ir pradėjo ruoštis portugalų ekspansijai Afrikoje. Pamažu šalyje atidaryta jūreivystės mokykla, kurioje dėstė geriausi pasaulio kartografai, įkurta observatorija, kuriami nauji laivų modeliai, viena po kitos įrengiamos jūrų ekspedicijos. Visa tai buvo atlikta atidžiai prižiūrint Henrikui Navigatoriui. Ką jis iš tikrųjų atrado, plačiajai visuomenei mažai žinoma, nors jo pasiekimų sąrašas labai platus.

Lengva princo ranka portugalai priėmė Madeirą, Azorų salas ir patraukė gilyn į žemyną, užgrobdami turtingas ir perspektyvias žemes. Per tą patį laikotarpį buvo sukurti tikslūs žemėlapiai, nutiesti nauji prekybos keliai. Portugalija pradėjo verstis vergų prekyba, gavusi iš popiežiaus monopolį užgrobtose žemėse.

Henrikas Navigatorius mirė 1460 m., apsuptas žmonių, kurie mokėsi jo įkurtoje mokykloje. Jo garbei Lisabonoje buvo pastatyta skulptūra, įamžinanti princą kaip pradininką.

Kūdikio vaikystė

Pagrindinis Henrikui Navigatoriui priskiriamas pasiekimas yra Vidurio Atlanto atradimas. Tačiau vaikystėje princas visai nesvajojo apie didelius geografinius atradimus, nors istorikai apie šį jo gyvenimo laikotarpį žino labai mažai informacijos.

Iš kelių įrašų galime daryti išvadą, kad mažylis buvo labai stropus mokinys. Jis tiesiogine prasme įsisavino visas žinias, kurias jam pateikė mokytojai. Jis parodė didelį polinkį į karinę strategiją ir gamtos mokslus. Vėliau jis pasirodė ne tik kaip talentingas karinis vadovas, bet ir kaip žmogus, išmanantis astronomiją, geografiją ir matematiką. Be to, Heinrichas puikiai mokėjo ginklus, ką jis galėjo patvirtinti sulaukęs dvidešimties.

Seutos užėmimas: pirmosios karinės kampanijos reikšmė

Būdamas dvidešimties Henrikas Navigatorius kartu su tėvu išvyko į karinę kampaniją. Joana I svajojo patekti į istoriją kaip su maurais kovojusi valdovė, todėl nusprendė įtraukti sūnų į karinius reikalus ir kartu su juo išvyko paimti Seutos. Jaunąjį princą įkvėpė pirmosios sėkmės, o tolimesnėse kovose jis parodė viską, ką galėjo. Jo šlovė greitai išplito visoje Europoje, o Henrikas pradėjo gauti pasiūlymų perimti gvardijos vado pareigas iš popiežiaus, imperatoriaus Žygimanto ir paties Anglijos karaliaus.

Tačiau visa tai būsimojo atradėjo nebedomino. Jį įkvėpė idėja tyrinėti Afriką, siekiant suformuoti naujus prekybos kelius ir susijungti su Afrikos krikščionių valstybe, kuri Europoje buvo legendinė. Šios ir kitos panašios idėjos privertė Henriką Navigatorių persikelti į Sagrišą ir užsiimti laivų statyba.

Politinis princo Henriko portretas

Amžininkai ir palikuonys Henriką laikė puikiu valdovu, orientuotu į savo valstybės plėtrą. Jis savo politinėje veikloje sumaniai derino visiškai skirtingus interesus ir mėgavosi neribotu dvasininkų pasitikėjimu.

Jei pažvelgsime į jo asmenybę iš visų pusių, iš karto tampa aišku, koks jis daugialypis. Visų pirma, monarchas buvo kolonialistas, nes pagrindiniai jo interesai buvo toli už jo valstybės sienų. Už karūną jis užėmė daug žemių ir paskyrė jas Portugalijai.

Atradęs Atlanto vandenyną, Henrikas Navigatorius pasirodė esąs tyrinėtojas. Jis sudarė daugybę žemėlapių, įslaptintos informacijos, gautos iš atradėjų, užsiėmė rimtais moksliniais tyrimais okupuotose teritorijose.

Daugelis istorikų monarchą laiko misionieriumi ir kryžiuočiu, nes jis buvo aktyvus krikščionių religijos skleidėjas tarp užkariautų tautų ir prioritetiniais uždaviniais iškėlė kovą su Šiaurės Afrikos arabais.

Monarcho geografinių tyrinėjimų fonas

Norėčiau pastebėti, kad prieš Henriko Navigatoriaus Atlanto atradimą ir kitus jo pasiekimus įvyko tam tikra įvykių grandinė. Jei ne ji, XV amžiaus pradžioje Portugalija niekada nebūtų tapusi tokia stipria jūrine galia.

Monarchas domėjosi Afrikos studijomis dar jaunas. Jis žinojo, kad per šį žemyną eina daug prekybos kelių ir jais buvo gabenama daugybė turtų. Henris svajojo apie jūrų kelią aplink Afrikos pakrantę, kuris leistų atgabenti auksą į Lisaboną, aplenkiant sunkų ir ilgą sausumos kelią.

Kelio į Indiją paieška taip pat užvaldė monarcho mintis. Jo atradimas būtų leidęs Henrikui Navigatoriui aktyviai prekiauti su šia šalimi ir importuoti didžiulį kiekį prieskonių. Tuo metu žolės ir prieskoniai buvo labai brangūs, portugalai turėjo juos pirkti iš tarpininkų nepaprastai brangiai.

Tuo pat metu Henris svajojo sužinoti, kiek arabų valstybių yra Afrikoje. Jis kūrė planus susijungti su presterio Jono šalimi, kuri buvo laikoma krikščionybės tvirtove žemyne. Tokiu būdu jis tikėjosi pamažu atgauti žemes iš maurų ir sukurti naują imperiją.

Henriko indėlis į Europos dvasinį gyvenimą

Portugalijos monarchas buvo labai pamaldus ir tikėjo aukštesniu krikščionybės tikslu. Vienas iš pirmųjų jo laimėjimų po to, kai monarchas apsigyveno Sargiše, buvo dvasinės tvarkos sukūrimas. Vėliau jis gavo pavadinimą „Kristaus ordinas“.

Jo pasekėjai ne kartą dalyvavo kryžiaus žygiuose prieš maurus. Tačiau daugumai jų nepasisekė.

Naujos laivų statybos tendencijos

Pagrindinis jūrų laivas Henriko laikais buvo karavelė. Paprastai jis buvo naudojamas žvejybai ir prekių gabenimui. Kaip paaiškėjo, dviejų šimtų tonų talpos laivas buvo prastai pritaikytas geografiniams atradimams, susijusiems su ilgomis jūrų kelionėmis.

Tačiau monarchas padarė keletą laivo konstrukcijos pakeitimų, dėl kurių karavelė tapo labai manevringu laivu su trimis įstrižomis burėmis. Henris taip pat įsakė palengvinti karavelę, todėl ji įgijo daug naujų savybių:

• gebėjimas būti nepriklausomam nuo vėjo krypties;
• padidėjęs pajėgumas;
• galimybė prasiskverbti ne tik per vandenyno audras, bet ir per siauras upių žiotis.

Laivų statyklose buvo pastatyta daug naujų laivų, kuriuos monarchas aktyviai atidarė ir asmeniškai tikrino. Tam buvo išleista nemažai lėšų iš iždo, tačiau Henris manė, kad tai buvo pati pelningiausia investicija į jo šalies ateitį.

Įnašas į jūrų reikalus

Galima sakyti, kad princas tapo jūrininkystės mokslo įkūrėju. Jis kruopščiai rinko visus iš jūreivių gautus duomenis ir bandė kurti naujus žemėlapius. Pastebėtina, kad jis jas piešė savo rankomis, o astronomijos žinias sėkmingai pritaikė praktikoje. Jo atidaryta observatorija leido stebėti žvaigždėtą dangų ir sukurti orientyrus tyrinėtojams.

Henris atidarė pirmąją jūreivystės mokyklą ir pakvietė dėstyti specialistus iš viso pasaulio. Jis pats taip pat dalyvavo rengiant būsimus buriuotojus, garsėjo kaip labai reiklus mokytojas. Tačiau jo plačios žinios sukėlė mokinių susižavėjimą ir pagarbą.

Henriko Navigatoriaus atradimai

Pirmąją jūrų ekspediciją monarchas surengė XV amžiaus devynioliktais metais, ir nuo to laiko Henrikas padarė vieną po kito didžiulį atradimą. Prie Portugalijos jis prijungė visą salų grupę:

• Madeira;
• Azorai;
• Žaliasis Kyšulys.

Portugalų ekspedicija buvo pirmoji tarp Europos navigatorių, apėjusi Nuno kyšulį. Per šį laikotarpį jis buvo laikomas nepravažiuojamu, nes pakeliui į jį nuskendo visi laivai. Tai sukėlė daugybę legendų apie jūros monstrus, ryjančius žmones. Henris sugebėjo apeiti kyšulį ir Gvinėjos pakrantėje sukūrė keletą tvirtovių.

Iš naujų kraštų jūreiviai atsigabeno aukso, brangakmenių ir vergų, o tai atnešė neįtikėtinų pajamų Portugalijos karūnai.

Įteisinta prekyba vergais

Po pirmosios vergų partijos Henris suprato, koks pelningas šis verslas. Jis paskelbė valstybės monopolį tokiai veiklai, įgydamas neribotas galimybes praturtėti.

Norėdamas įtvirtinti savo valdžią naujose žemėse, monarchas pasitelkė Katalikų bažnyčios paramą. Jis kreipėsi į popiežių su prašymu patvirtinti tolesnę Portugalijos Afrikos žemių kolonizaciją mainais į pažadą: skleisti krikščionybės idėjas tarp pavergtų tautų. Taigi karūna galėjo judėti gilyn į žemyną ir beveik viena prekiauti vergais.

Henriko veiklos istorinis įvertinimas

Tik po mirties Henris gavo slapyvardį „Navigatorius“, kuris jam prilipo. Jo įpėdiniai negalėjo iki galo įgyvendinti visų jo idėjų, tačiau jiems pavyko sukurti stiprią ir stiprią valstybę ant pamatų, kuriuos savo laiku padėjo Henrikas.

Be to, jo svajonės įkvėpė jūreivius iš Portugalijos atidaryti jūrų kelią į Indiją; jie pirmieji apiplaukė Gerosios Vilties kyšulį.

Įdomūs faktai apie Henriką Navigatorių

Monarcho asmenybė yra labai įdomi ir daugialypė, todėl nusprendėme pasirinkti įdomius faktus, apibūdinančius jį iš skirtingų pusių:

• Per savo gyvenimą jis tris kartus išplaukė į jūrą.
• Henris kaltino save dėl savo jaunesniojo brolio mirties, už kurį nusprendė nemokėti išpirkos.
• Monarchas niekada nesusituokė. Jis atsidėjo jūrų reikalų studijoms.
• Henriko atidaryta jūreivystės mokykla priėmė absoliučiai visus žmones, nepriklausomai nuo klasės.
• Atvirose ir užimtose žemėse monarchas įsakė auginti cukranendres ir vynuoges, kurios iždui atnešė nemažų pajamų.

Istorikai Henriko indėlį į navigacijos plėtrą laiko neįkainojamu, o tai puikiai atitinka jam kažkada suteiktą slapyvardį.

Henrikas Navigatorius – Portugalijos kunigaikštis Henrique de Viseu. Gimė 1394 m. kovo 4 d., mirė 1460 m. lapkričio 13 d. Žinomas dėl savo dalyvavimo jūreivystės ekspedicijose į Madeiros salas ir palei vakarinę Afrikos pakrantę.

Ankstyvieji metai

Henrikas buvo trečiasis karaliaus Jono I ir Filipo iš Lankasterio sūnus. Henris (Enrique) ir jo broliai Duarte ir Pedro buvo išsilavinę namuose. Nuo vaikystės Henris išsiskyrė potraukiu riteriškai romantikai ir astronomijai. Jis svajojo dalyvauti karinėse kampanijose ir užkariauti savo karalystę.

Henriko iškilimo pradžios taškas buvo Maroko miesto Seutos užėmimas 1415 m. Pasak Henriko Gomeso biografo Enessu Zurare, broliai įtikino savo karališkąjį tėvą surengti karinę kampaniją, kuri leistų jiems įrodyti save tikroje kovoje. Karalius Jonas sutiko ir pradėjo ruoštis Seutos puolimui. Tuo pat metu karalius įsakė paskleisti gandą, kad bus surengtas puolimas prieš kitą miestą, kad užliūliuotų marokiečių budrumą.

Tuo metu Portugaliją užklupo maras, o karalienė tapo viena iš jo aukų. Nepaisant to, kariuomenė iškeliavo 1415 m. liepos mėn. Karalius Jonas nustebino Seutą. Kaip jis tikėjosi, užfiksuoti miestą buvo lengva užduotis. Kaip vėliau rašė Zurare, Henris atliko pagrindinį vaidmenį šioje pergale. Tačiau nepaisant to, kad Henrikas iš tiesų buvo puikus karys, kampanijai neabejotinai vadovavo karalius Jonas. Henriui buvo pavesta valdyti Seutą ir vadovauti civilinei bei administracinei valdžiai.

1418 metais iškilo nelaimė. Fezo ir Granados valdovai bandė grąžinti miestą Marokui. Henris su pastiprinimu nuskubėjo vykti į Seutą, tačiau atvykęs į miestą sužinojo, kad portugalų garnizonas sėkmingai atmušė ataką. Henris pateikė pasiūlymą pulti Grenadą, nors jis puikiai žinojo, kad tai sukels Kastilijos priešpriešą.

Jonas, daug metų kovojęs su kastiliečių bandymais aneksuoti Portugaliją, žinojo, kad tai kupina didelių problemų. Jis neleido Henriui kurstyti konflikto.

Būdamas 26 metų Henrikas gauna Vizėjaus kunigaikščio titulą ir yra paskelbtas Kovhilio lordu. 1420 m. Henrikas tapo Kristaus ordino, portugališko Tamplierių riterių atitikmens, vadovu. Vėlesniais metais Henris gyveno asketiškai ir skaisčiai. Tačiau jis vis tiek turėjo nesantuokinę dukrą. Be to, jo brolis Duarte'as dažnai smerkdavo Henriką už ekstravagantiškumą ir nereikalingumą.

Ekspedicijos į Madeirą

Vadovaudamas Kristaus ordinui, Henrikas turėjo prieigą prie brolijos labdaros fondų. 1420-ųjų viduryje Henrikas nusprendė finansuoti Atlanto ekspedicijas iš ordino iždo. Jis norėjo rasti naujų galimybių Portugalijai prekybos ir aukso gavybos srityse. Pagrindinė jo idėja buvo sukurti pelningas kolonijas anksčiau nenaudojamose salose. Jo ekspedicijos į Madeirą buvo sėkmingiausios.

Nors Henris tik finansavo Atlanto ekspedicijas, jo brolis Pedro aktyviai dalyvavo jose. Pedro aplankė Angliją, Flandriją, Vokietiją, Vengriją ir grįžo namo per Italiją, Aragoną ir Kastiliją. Kitas Henriko brolis Duarte tapo Portugalijos karaliumi, 1433 m. pakeisdamas jo tėvą Joną. Per penkerius Duarte valdymo metus Henriko ekspedicijos į Kanarų salas neatnešė norimos sėkmės, dėl šios priežasties Enrique įsakė savo kapitonams judėti toliau Atlanto vandenyno pakrante. Šios kelionės metu jūreiviai 1434 m. apskriejo Bojadoro kyšulį, sunaikindami prietarus, kurie anksčiau juos sulaikė. Per ateinančius metus Henrio kapitonai žengė į priekį palei Rio de Orą ir pradėjo kolonizuoti Azorų salas.

1437 m. Henrikas nenoriai sutiko Duarte surengti ekspediciją į Tanžerą. Seutos užėmimas atnešė daug pelno Portugalijai, o broliai tikėjo, kad kaimyninio Tanžero turėjimas padidins Seutos saugumą. Henris kartu su savo jaunesniuoju broliu Fernando užpuolė Tanžerą ir buvo nugalėtas. Henris pasirodė esąs nekompetentingas generolas ir taktikas. Fernando buvo paimtas įkaitu ir nužudytas 1443 m. Henris kaltino save dėl savo mirties. Karalius Duarte mirė 1438 m., prieš pat Henrio grįžimą iš Tanžero.

Jo įpėdinis buvo Alfonsas V, kuriam tuo metu buvo vos šešeri. Henrikas buvo priverstas priimti regentą. Kitus dešimt metų Pedro ir Henry veiksmingai valdė šalį darnoje vienas su kitu. 1441 m. vienas iš Henriko karavelių grįžo iš Vakarų Afrikos prikrautas aukso ir vergų. Tai nutildė visus, kurie anksčiau kritikavo Henriką dėl švaistymo ekspedicijose. Jau 1448 metais prekyba vergais pradėjo nešti Portugalijai precedento neturintį pelną. Henrikas panaudojo pinigus, kad pastatytų fortą ir sandėlį Arguino saloje.

Tuo metu Alfonsui buvo 14 metų. Jo motina mirė Kastilijoje, o jaunasis karalius vedė Pedro dukrą Izabelę. Pedro buvo prieš šį aljansą ir tarp jo ir Alfonso kilo rimtas konfliktas, kuris grėsė peraugti į ginkluotą konfrontaciją. Heinrichas jautėsi tarp dviejų ugnių. Jis suprato, kad turi kovoti su karaliumi Pedro pusėje, bet iki paskutinio bandė likti antrame plane. Jis nedalyvavo susirėmime prie Alfaroberiros 1449 m., kai žuvo jo brolis Pedro. Po Pedro mirties Henrikas persikėlė į Portugalijos pietus, į savo pilį Sagres, kur praleido didžiąją likusio gyvenimo dalį. Henrikas gavo iš karaliaus teisę valdyti karavelines keliones į Afriką ir prekiauti. Tolimesnių Henriko ekspedicijų dėka buvo aptiktos Žaliojo Kyšulio salos.

Alfonsas mažai domėjosi ekspedicijomis ir prekyba. Jis norėjo dalyvauti užkariavimuose ir mūšiuose. Karalius atnaujino Portugalijos bandymus užkariauti Maroką. Tuo metu Henriui jau buvo 64 metai. Nepaisant savo amžiaus, kunigaikštis vis tiek gerai elgėsi su ginklais. Henrikas dalyvavo Alkaserio gaudime. Kai miestas kapituliavo, Alfonsas suteikė Henrikui teisę nustatyti bendradarbiavimo su paimtais marokiečiais sąlygas ir jis parodė didelį atlaidumą.

Paskutinius savo gyvenimo metus Henrikas praleido savo pilyje, apsuptas studentų. Henrikas Navigatorius mirė 1460 m. lapkričio 13 d., toje pačioje vietoje.

Paveldas

Nepaisant to, kad Henrikas nekėlė sau uždavinio daryti geografijai ir istorijai svarbių atradimų, o vienintelis jo tikslas buvo pasipelnyti Portugalijai, jo ekspedicijos įnešė didžiulį indėlį į pasaulio mokslą. Dauguma jo tyrimų buvo nuostolingi Portugalijai, o tik Madeiros kolonizacija tapo šalies triumfu. Tačiau kad ir kokių tikslų Henrikas Navigatorius siekė savo kelionėse, jis padarė daug puikių atradimų, net jei tai nebuvo jo planų dalis. Henrikas Navigatorius laikomas legendine istorine asmenybe ir vienu garsiausių keliautojų istorijoje.

Severova Irina Dg-1-2

Princo Enrikės Navigatoriaus geografiniai atradimai

1297 m., Portugalijoje pasibaigus Rekonkistai, karalius Dinis I atkreipė dėmesį į užsienio prekybą ir 1317 m. sudarė susitarimą su Genujos pirkliu Manueliu Pessagno, paskyrė jį pirmuoju Portugalijos laivyno admirolu, kurio tikslas buvo apsaugoti šalį nuo musulmonų piratų išpuolių. Prasidėjus buboninio maro epidemijai, XIV amžiaus antroje pusėje sumažėjo šalies gyventojų, o tai prisidėjo prie jūros pakrantės, kurioje didžioji dalis gyventojų vertėsi žvejyba ir prekyba, svarbos didėjimu. 1325–1357 m. Afonso IV iš Portugalijos globojo jūrų prekybą ir išsiuntė pirmąsias ekspedicijas į Atlanto vandenyną. 1415 m. Portugalija, siekdama kontroliuoti navigaciją prie Afrikos krantų, užėmė Seutą, esančią Afrikos pakrantėje Gibraltare.

20-metis princas Enrique, XIX amžiuje pramintas Navigatoriumi, dalyvavo portugalų kampanijoje prieš Seutą, nors pats neplaukė, o buvo tik jūrų ekspedicijų organizatorius. Seutoje jis sužinojo, kad į pietus nuo Atlaso kalnų plyti didžiulė Sacharos dykuma, kurioje vis dėlto yra apgyvendintų oazių; kad vietiniai maurai siunčia karavanus per dykumą prie didelės upės ir iš ten atveža auksinius bei juoduosius vergus. Už dykumų juostos, Vakarų Afrikoje, iš tikrųjų teka dvi didelės upės: viena – į vakarus – Senegalas; kitas yra į rytus – Nigeris. XV amžiuje abi upės buvo mišrios ir netgi sujungtos su Nilu. Ši informacija Enrikės galvoje susipynė su Biblijos legenda apie Ofyro šalį, kurioje karalius Saliamonas kasė auksą, ir jis nusprendė jūra pasiekti aukso ir vergų šalį. Taip prasidėjo (nuo 1416 m.) ilga ir gerai organizuota jūrų ekspedicijų kampanija. Laivai judėjo palei Afrikos žemyną ir grįžo į Portugaliją, naudodamiesi plačia palankių vėjų ir pakrančių srovių juosta. Vienas iš šių ekspedicijų rezultatų buvo Madeiros (1418–1419) ir Azorų (1427–1431) atradimas.

900 kilometrų į pietvakarius nuo Portugalijos esanti Madeiros sala tapo pirmąja Portugalijos kolonija. Jo žemėse jie pradėjo auginti cukranendres ir apsodinti vynuogynais.

Pati Afrikos tyrinėjimas buvo kupinas didelių sunkumų, pavyzdžiui, Bojadoro kyšulys Kanarų salų pietuose kėlė didžiulį pavojų laivybai. Tačiau pagaliau buvo atidarytas pietinis kelias į Afrikos atogrąžų žemes – 1434 m. Gillesas Janischas aplenkė kyšulį.

1444 m. Henriko kapitonai atrado Senegalo upę, po dvejų metų jie pasiekė Gebos upę Siera Leonėje. Per Henriko gyvenimą portugalai negalėjo pažengti į pietus nuo šio taško. Tačiau 1455 ir 1456 metais venecijietis Alvise da Cadamosto, garsiausias Henriko kapitonas, išplaukė Gambijos upe, kuri teka Gambijoje, o kitais metais atrado Žaliojo Kyšulio salų pakrantę. Tuo metu prasidėjo didžiulė prekyba Afrikos vergais, kurios centras buvo Argene, netoli Cabo Blanco. Henrikas skatino prekybą vergais ir vergų krikštą laikė būdu išgelbėti jų sielas. Princo ekspedicijos pradėjo nešti pajamas ir portugalų didikų bei pirklių akyse Henrikas virto nacionaliniu didvyriu.

Gyvenimo istorija
Henrikas (Enrique) Navigator – Portugalijos princas, pravarde Navigatorius. 40 metų jis aprūpino ir išsiuntė daugybę karinių jūrų pajėgų ekspedicijų tyrinėti Atlanto vandenyno Afrikos pakrantes, sudarydamas prielaidas galingai kolonijinei Portugalijos imperijai susiformuoti. Gimė 1394 m. kovo 4 d. Porte. Trečiasis karaliaus Joanos I (Avis dinastijos įkūrėjo) ir jo žmonos Filipos iš Lankasterio (Jono iš Gaunto dukters) sūnus.
1415 m. princas Henris ir jo tėvas dalyvavo karinėje kampanijoje, kurios metu buvo užgrobta maurų tvirtovė Seuta, esanti Afrikos pakrantėje Gibraltare. Ten jis sužinojo, kad iš Nigerio upės slėnio atkeliaujantys karavanai su auksu kerta Sacharą, tačiau nusprendė, kad Portugalija turėtų ieškoti jūrų kelių į aukso turinčias Gvinėjos žemes. Taip prasidėjo (nuo 1416 m.) ilga ir gerai organizuota jūrų ekspedicijų kampanija. Laivai judėjo palei Afrikos žemyną ir grįžo į Portugaliją, naudodamiesi plačia palankių vėjų ir pakrančių srovių juosta. Vienas iš šių ekspedicijų rezultatų buvo Madeiros (1418–1419) ir Azorų (1427–1431) atradimas.
900 km į pietvakarius nuo Portugalijos esanti Madeiros sala tapo pirmąja Portugalijos kolonija. Jo žemėse jie pradėjo auginti cukranendres ir apsodinti vynuogynais.
Pati Afrikos tyrinėjimas buvo kupinas didelių sunkumų, pavyzdžiui, Bojadoro kyšulys Kanarų salų pietuose kėlė didžiulį pavojų laivybai. Tačiau pagaliau buvo atidarytas pietinis kelias į atogrąžų Afrikos žemes – 1434 m. Gilles Ianish apvalė kyšulį.
Didelę įtaką Henrikui padarė jo brolis princas Pedro, antrasis karaliaus sūnus. 1418–1428 m. lankėsi daugelyje Europos karališkųjų dvarų. Vėliau Pedro atvyko į Veneciją, kur su susidomėjimu stebėjo venecijiečių prekybą su rytų šalimis ir kur jam buvo įteiktas Marko Polo knygos rankraštis. Perskaitęs rankraštį Henrikas pasiūlė jo laivų kapitonams rinkti informaciją apie jūrų kelią į Indiją, taip pat apie Afrikos krikščionišką šalį Etiopiją. Šį kraštą jis tikėjosi pasiekti aplenkdamas musulmoniškas šalis iš pietryčių. Tam jį palaikė ir brolis Pedro.
Po antrosios kampanijos Seutoje (1418 m.) Henrikas įkūrė savo rezidenciją Algarvėje, piečiausioje Portugalijos provincijoje, kur buvo saugi Lagoso įlanka. 1443 m. Henrikas savo žinioje gavo Sagrišą, Portugalijos pietvakarinį tašką prie São Vicente kyšulio, arba, kaip tada buvo vadinamas, „Šventuoju kyšuliu“. Ten princas Portugalijos dvasinio-riteriško Kristaus ordino, kuriam jis vadovavo, lėšomis įkūrė observatoriją ir jūreivystės mokyklą. Pavadinta Villa do Infante, ji tapo žymių to meto mokslininkų, kartografų ir astronomų traukos centru.
Henriko gyvenimas buvo asmeninių tragedijų virtinė. 1437 m. kartu su jaunesniuoju broliu Ferdinandu dalyvavo nesėkmingoje ekspedicijoje į Tanžerą; Ferdinandas buvo sučiuptas maurų ir įkalintas, kur mirė, nes Henriui nepavyko jo išpirkti. Po to jo vyresnysis brolis karalius Duarte mirė 1438 m. Vidurinis brolis Pedro tapo regentu, bet, pradėjęs kovą su pretendentu į sostą Alfonsą V, buvo nužudytas Alfarrobeiroje 1449 m.
Visi šie įvykiai lėmė tai, kad Henrikas retkarčiais rengdavo ekspedicijas ir jų tvarkaraštyje atsirasdavo dideli intervalai. Tačiau 1444 m. Henriko kapitonai atrado Senegalo upę, o po dvejų metų pasiekė Gebos upę Siera Leonėje. Per Henriko gyvenimą portugalai negalėjo pažengti į pietus nuo šio taško. 1455 ir 1456 m. venecijietis Alvise da Cadamosto, garsiausias Henriko kapitonas, išplaukė Gambijos upe Gambijoje, o kitais metais atrado Žaliojo Kyšulio salų pakrantę. Tuo metu prasidėjo didžiulė prekyba Afrikos vergais, kurios centras buvo Argene, netoli Cabo Blanco. Henrikas skatino prekybą vergais ir vergų krikštą laikė būdu išgelbėti jų sielas. Princo ekspedicijos pradėjo nešti pajamas ir portugalų didikų bei pirklių akyse Henrikas virto nacionaliniu didvyriu.
Paskutinius savo gyvenimo metus Henrikas praleido beveik visiškoje vienatvėje Sagriše, apsuptas tik savo „universiteto“ narių, nors 1458 m. jis lydėjo sėkmingą ekspediciją į Tanžerą ir toliau į pietus iki Arkilos. Tada jis grįžo į Sagrišą ant „Šventojo kyšulio“, kur mirė 1460 m. lapkričio 13 d.