Medeo barajının yüksekliği. Çamur akış koruma baraj medeosunun dolusavağı. Alma-ata'nın granit kalkanı

Maloalmatinsky geçidi boyunca yürüyün.

"Doğa boş bir casustur,
Seviyorum, etrafındaki her şeyi unutmuşum
Lanset yutmaya dikkat edin
Akşam göleti boyunca "

Afanasai Fet. "Kırlangıçlar".

Almatı'dan Medeo Barajı'na gidin.

Baraj alpin hemen arkasında yükselir. 1966'da Maloalmatinskoye geçidi, çamur akışlarına karşı koruma sağlamak için iki benzersiz yönlendirilmiş patlamayla engellendi. Karmaşık bir hidrolik yapı 150 metre yüksekliğe çıkarıldı. Barajın güney tarafında devasa bir çamur deposu var ve nehir bir tünelden akıyor. Çamur akışından koruma yapısı, Almatı'dan 15 kilometre uzaklıkta bulunuyor. İnşaat 1964 yılında başladı ve patlatma operasyonları kullanılarak gerçekleştirildi. İlk patlama 1966'da, ikincisi 1967'de gerçekleşti. İlk aşama kaya dolgu baraj (yükseklik 107 metre, gövde hacmi 5.000.000 metreküp, 6.2.000.000 metreküp kapasiteli bir çamur deposu oluşturdu ve 1972'de işletmeye alındı. 1973'te, kütle hacmi 5,3 olan güçlü bir feci çamur akışı) milyon metreküp çamur depolama kapasitesini önemli ölçüde aştı. Baraj, çamur-taş kütlesi ve taşkın sularının basıncına dayandı, bir kısmı sifon ve savak sistemi kullanılarak yönlendirildi. Bu çamur akışının ardından inşa edilmesine karar verildi. 1980 yılında tamamlanan ve çamur depolama kapasitesini önemli ölçüde artıran 12,6 milyon metreküp olan barajın 2. etabı, barajın deniz seviyesinden yüksekliği 1750 metre olup, 150 metreye çıkarılmış, Sırt boyunca 530 metreye kadar uzunluk, tabanda genişlik 800 metre.

Medeu yolunda çamur akışı barajı

Mudflow barajMalaya Almatinka nehrinin dağ vadisinde (deniz seviyesinden 1750 m yukarıda) Almatı'nın 15 km güneyinde yer alan Medeu yolunda çamur-taş akışlarına karşı eşsiz bir mühendislik koruma yapısı.

Mimari, mühendislik ve teknik sanat anıtı.

Proje, "Hydroproject" Enstitüsü'nün (baş mühendis GI Shapovalov) Kazak şubesi tarafından geliştirildi. Akademisyenler M. A. Lavrent'ev, M. A. Sadovsky, N. V. Melnikov ve L. I. Sedov, barajın inşası için danışmanlık yaptı. Medeo Barajı iki aşamada oluşturuldu. 6,2 milyon metreküp çamur depolama kapasiteli 110 m yüksekliğindeki barajın ilk etabı, dünya pratiğinde ilk kez Ekim 1966 ve Nisan 1967'de (8,5 milyon metreküp) yönlendirilmiş patlamalarla oluşturuldu. baraj gövdesine toprak döşenmiştir; 2,5 milyon metreküpten fazla). Projenin yazarı, patlamanın başı olan Soyuzvzryvprom'un kıdemli mühendisi, Kazakvzryvprom'un yöneticisi I.Ya. Itter. 27 Eylül 1966'da, patlayıcı içeren ilk araç konvoyu Alma-Ata sokaklarından gelecekteki barajın bulunduğu yere geçti. Ziyaretçilerin 21 Ekim 1966'daki patlamanın tüm nüanslarını kasete kaydedilen, filmlerden ve fotoğraf panoramalarından gelecek nesiller için kaydedilen tüm nüanslarını dinleyebilecekleri bir baraj müzesi inşa etmesi gerekiyordu.

14 Nisan 1967'deki ikinci patlama daha az başarılıydı. İşin yarısı, ağırlıklı olarak bir askeri rezervin katılımıyla, popüler inşaat yöntemiyle mekanize bir şekilde yürütülmeliydi. Bu nedenle, çamur akışını koruma önlemleri 15 Temmuz 1973'te feci bir çamur akışına neden oldu. Malaya Almatinka'daki tüm buzul çamur akışlarını gücüyle aşan çamur akışı, 1921'deki şiddetli çamur akışına ve Issyk Nehri boyunca geçen 1963'teki buzul çamur akışına yakındı. Barajın ikinci etabının inşaatının 1980 yılında tamamlanması çamur depolama kapasitesini önemli ölçüde artırdı (12.6 milyon metreküp), baraj yüksekliği 150 m'ye yükseltildi, sırt boyunca uzunluk 530 m. taban genişliği 800 m'dir. Tahminlere göre akışı geciktirebilir. 1973 çamur akıntısının hacminin üç katı

Mynzhilki'deki 17 metrelik gabion barajı ihlal edildiğinde (Nm 3 bin m), maksimum su tüketimi saniyede 250 metreküp ulaştı (Gorelnik kamp alanından geçerken, zaten 3200 idi ve çamur akışı deposunun girişinde - Saniyede 5180 metreküp). 1973 yılında 5,3 milyon metreküp kütleye sahip çamur akışı, inşaat halindeki yolu, ekipmanı, güç kaynağını, doğayla savaşmayı amaçlayan insanları kesti. 18: 17'de "dağların ejderhası" baraja ulaştı ve üç saat boyunca onu kırmaya çalıştı. Çamur taşlı bir deniz oluştu. Derenin hareketine güçlü bir kükreme ve yamaçların titremesi eşlik etti. Açıktır ki, böylesine zorlu bir çalışmanın ardından, çamur akıntısı tek bir hidrolik yapı değil, bozulmamış, akışı durdurmayı öngören proje. Örneğin, çamur akış tuzakları aracılığıyla, betonla sabitlenmiş özel yapılar. Her biri 27 ton ağırlığındaki 40 santimetrelik çelik iki T kirişten kaynaklanmış, sekiz çift çelik halatla kayalara gömülü ankrajlara sabitlenmiş olan kafes kirişler, çamur akışı sırasında çürük iplikler gibi yırtıldı. Derenin geçişinden sonra, vadi yamaçlarının güçlü deformasyonu ve dengesizliği nedeniyle, Malaya Almatinka Nehri'nin çamur akışı tehlikesi keskin bir şekilde arttı. Çamur akışını önleyen kaya dolgu baraj felaketin yükünü üstlendi, ancak çamur akışı deposunda yeni yıkıcı çamur akışlarını durdurmak için boş alan kalmadı. Pitoresk bir dağ geçidi ıssız bir kanyona dönüştü. Çamur akışı, "Gorelnik" kamp alanındaki konut binalarını tahrip etti, büyük insan kayıplarına neden oldu (aslında, trajik olaydan sonra, spor ve rekreasyon alanları sonsuza kadar kapatıldı).

Alma-Ata tarihinde, 28 Mayıs 1887 ve 22 Aralık 1910'da meydana gelen jeolojik felaketler (eski stile göre), 1921, 1956, 1973'te yıkıcı çamur akışları olduğu ve mimari ve kentsel gelişimini önemli ölçüde etkilediği bilinmektedir. çamur akışı koruma yapılarının (Kazglavselezashchita) planlanması, yapımı ve işletilmesi. Barajın inşası 1964'te başladı. Üç büyük baraj inşa edildi. 12,6 milyon metreküp çamur biriktirme depolama kapasitesine sahip 150 metrelik kaya dolgu Medeo barajı Sırtı boyunca uzunluk 530 m, taban boyunca genişlik 800 m'dir.Güçlü yön patlamaları ile önemli miktarda çalışma yapılmıştır. . Baraj 1973'te hayatta kaldı. çamur-taş kütlesi ve taşkın sularının basıncı, bazıları yapay yapılar sistemi (su girişi, metal sifon vb.) kullanılarak yönlendirildi. Çamur akıntısının sıvı bileşeninin tahliyesini sağlamak için barajın sol kısmına iki tünel dolusavağı döşenmiştir. Ayrıca barajın yarıklı bir savağı vardır. Çığ "kirpi", Mokhnatka Dağı'nın yamaçlarına yerleştirilmiştir. Barajın birbirini izleyen üç kot seviyesi vardır. Barajın ilk, en yüksek noktasında, sözde bir panorama yapıldı. "Kırlangıç \u200b\u200byuvası". Yerlilerin ve turistlerin bildiği bir merdiven, verandalı 842 beton basamaktan oluşan baraja çıkıyor. Bu eşsiz merdiveni tırmanmak için düzenli olarak şehir koşu yarışmaları yapılır.

Nehir havzasında Malaya Almatinka (Sarysai Nehri, Kimasar Nehri), çamur akışına yatkın moren göllerinden suyu ön olarak boşaltmak, nehir yataklarını sağır sistemlerle ve yapılardan stabilize etmek, nehir kıyılarını güçlendirmek ve kaynakları ortadan kaldırmak için bir dizi çamur akışı koruma önlemi yürütülmektedir. çamur akışı. Ancak, konut inşaatı devam ediyor, yol ve telesiyej yolları Chimbulak ve Tuyuksu kayak pistlerinin yamaçlarında ve Talgarsky yüksek dağ geçidinde subalpin ve orman bölgelerine döşeniyor.

9 Haziran (28 Mayıs O.S.) 1887. 9-10 puanlık güçlü bir deprem, şehir tarihine Vernenskaya felaketi olarak inen Zailiyskiy Alatay dağlarında en büyük çamur-taş akıntılarına neden oldu.

8-9 Temmuz 1921.Çamur akışları, Zailiyskiy Alatau'nun neredeyse tüm nehirlerini doldurdu. Her zamanki gibi, en güçlü çamur akışları Malaya ve Bolshaya Almatinka, Talgar, Issyk nehirlerinde görüldü. Malaya ve Bolshaya Almatinka nehirlerinden gelen toplam çamur akışının 7,0-10 milyon m3 olduğu tahmin edilmektedir.

Görgü tanıkları hatırladı:

“Suyun kükremesi, yuvarlanan taşların uğultusu, yıkılmış binaların gürültüsü, sıyrılmış demir çatıların gürültüsü, muhtemelen taşların itilmesinden kaynaklanan büyük kıvılcımlar, bir çamur akıntısının yaklaşması konusunda uzaktan uyardı. Ve böylece su, çamur, çakıl taşları, devasa kayalar, ağaç gövdeleri ve yıkılmış binaların enkazından oluşan bir çığ şehre koşarak önüne çıkan binaları yıktı. "

Sonra, altı metreye kadar olan dalgalar yarım dakikadan bir dakikaya kadar aralıklarla düzenli olarak tekrar etmeye başladı ve sayıları seksene kadar çıktı. Kentin sokaklarında bütün evler yüzüyordu ve su tarafından götürülen insanların yardım çığlıkları, tam bir yıkımın ürkütücü bir resmini verdi. "

Beş saat içinde Alma-Ata'nın önemli bir kısmı harabe haline getirildi ve çamur-taş kütlesi ile kaplandı. 500'den fazla insan öldü.

K. Marx sokağı (şimdi - Kunaev) 1921'deki çamur akışından sonra böyle görünüyordu ... (V. Proskurin'in "Alma-Ata A'dan Z'ye Olayların Kaleydoskopunda" adlı kitabından fotoğraf.

7 Temmuz 1963. Çamur akışı, sıcak ve güneşli bir günde, buzul-buzul gölü Zharsai'nin Issyk Nehri'nin üst kesimlerinde atılması sonucu oluştu. 3-4 saat içinde vadiden 6-7 milyon metreküp çamur-taş kütlesi taşındı. Tek tek şaftlar 7 m yüksekliğe ulaştı, göle doğru 5–6 m / s hızla ilerlediler ve büyük kayaları hareket ettirdiler. Bütün bunlar göldeki su seviyesinde keskin bir yükselmeye neden oldu.

5-6 saat içinde doğal baraj yıkıldı ve inanılmaz güzellikte olan İssyk Gölü yok edildi.

SSCB'nin liderliği trajediyi 15 Temmuz 1963'te öğrendi,bir görgü tanığına göre, Politbüro D.A. üyesi Kunaev,cPSU Merkez Komitesi Plenumu Moskova'da gerçekleştiğinde - ünlü Almatı etnografı Vladimir Proskurin'i hatırlıyor. - Ancak, toplantıdaki konuşma Çin Komünist Partisi liderliğiyle ilişkilerle ilgili başka bir konuydu.

Bu arada, şehirde Plenum'un çalışmaları ile çamur akışının birbirine bağlı olduğu söylentileri yayıldı. "Issyk'ta Maodzedunlular sabotaj yaptılar, birçok insan öldü" diyorlar.

60'lı yılların ikinci yarısında Alma-Ata'da Issyk felaketinin doğrudan izlenimi altında, çamur akışlarından korunmak için dünya tarihinde benzeri görülmemiş çalışmalar yapıldı. 1966 ve 1967'de Medeo'ya iki yönlü patlamayla dev bir baraj döküldü.

Üç yıl sonra bu baraj, önceki akarsulardan kat kat daha güçlü olan çamur akışlarını engelledi. Baraj, "etkilenen görünen bölgede" 300.000'den fazla insanın yaşadığı şehir merkezinin doğu kısmını korumuştur.

Kazakistan kartpostal erken. Güzel Issyk Gölü'ne bakan yirminci yüzyılın 60'ları

15 Temmuz 1973Çamur akışı, Tuyuksu moren gölünün patlamasından oluşmuştur. Alma-Ata'da şiddetli yağmurlar vardı ve buzullar ve buzullar bölgesinde şiddetli kar yağdı. Temmuz ayı başlarında, dağlarda yoğun kar ve buzul erimesi başladı ve bu da buzultaşının üst tabakasının su basmasına neden oldu. 14 Temmuz'da, buzulda bir yeraltı mağarası engellendi ve bunun sonucunda bir atılım gerçekleşti.

Çamur akışı 9 dakika içinde, Malaya Almatinka Nehri'nin üst kısımlarında 3000 metre yükseklikte bir vadide bulunan Mynzhilki barajına ulaştı. Çamur akıntısı deposu (36 bin m3 hacimli) 3 dakikada doldu. Bundan sonra baraj çöktü.

Dahası - Medeo çamur akıntısı havuzuna - çamur akışı 10-12 m / s hızla gidiyordu, 5-6 m boyutlarında dev kayaları hareket ettiriyordu ve 300 tona kadar ağırlıktaydı. Yolundaki tüm küçük çamur akışı önleyici yapıları ve binaları anında yok etti ve büyük kayıplara yol açtı.

Medeo'da doldurulmuş çamur akışı depolama, 1973

Akıntı Medeo barajının çamur havuzuna 18: 17'de geldi ve yaklaşık 3 saat sürdü. Çamur akıntısının geçişi sırasında, 3-4 dik çamur akıntısı kaydedildi. En büyüğü 12-15 m yüksekliğinde ve 40-50 m genişliğindeki ilk surdu .. 3 saat içinde çamur deposu neredeyse tamamen doldu. Çamur akışını geçtikten sonra, serbest hacmin sadece% 30'u çamur akışı deposunda kaldı ...

Cumhuriyet hükümeti, barajın 40 m kadar inşa edilmesi ve 12,6 milyon m3'e kadar yeni bir çamur akışı depolama kapasitesi oluşturulması yönünde acil bir karar aldı.

3-4 Ağustos 1977Çamur akışlarının oluşmasının ana nedeni, Kumbelsu Nehri'nin üst kesimlerinde bir buzul gölünün yarılmasıydı. Bolshaya Almatinka Nehri vadisine güçlü çamur-taş akıntıları çıktı ve neredeyse bir ay boyunca geçti - dağlarda 400'e kadar çamur akışı kaydedildi. Tek tek surların maksimum yüksekliği 10–12 m'ye ulaştı Bu çamur akıntısı aynı zamanda 5–6 m boyutlarındaki taşları da hareket ettirdi.

Haziran 1973'te şehir serin ve yağmurluydu. Ama şehrin yukarısındaki dağlarda hava daha da yağmurlu ve serindi. Buzullara düşen kar, geçen yılın sonuna kadar erimeyen kabuğunu toz haline getirdi. Ve yağış zayıf değildi - Tuyuksu bölgesinde 17 santimetreden fazla düştü. Almatı sakinleri yazı bekliyordu.

Ve yaz geldi. Temmuz, dağların eteklerinde dayanılmaz bir sıcakla başladı. Yukarıda, şehrin yukarısında, 9-15 Temmuz arasında, sıcaklık normalden 5-10 derece aştı. Alp buzullarının "ebedi buzu", doldurulmamış kardan, topaklanmış ateş kristallerinden açığa çıkan su, hızla normal sıvı durumuna geçmeye başladı. Çok hızlı!

Eriyen su buzulları canlandırdı, yüzeylerini binlerce uyumsuz akarsu ile süsledi ve içlerinde dolambaçlı görünmez geçitlerle noktalıydı. Malaya Almatinka, neşeyle taşların üzerinde gürlemeden bir gün önce bile, fırtınalı köpüklü bir çamurlu su akışına dönüştü. Alma-Ata sulama kanalları şarkı söylüyordu - her biri kendi benzersiz sesiyle (o günlerde henüz aynı beton oluklara kitlesel olarak kilitlenmemişlerdi ve özelliklerini koruyorlardı), buzulların serinliğini şehrin sokaklarına yayarak sıcaktan zayıflıyorlardı. Almatı sakinleri, her zamanki gibi, takıntılı yaz sevinçleriyle çabucak doydular ve geçen gün yağmurların lanetlediği oybirliğiyle sıcağı lanetlemeye başladılar.

Malo-Almatı buzulları ve Tuyuksu buzulları / Fotoğraf: Andrey Mikhailov

Ancak Almatı sakinleri Almatı sakinleridir. Isı çok sıcak ve diğer her şey programa uygun. O günlerde sinemaya giden izleyiciler "Başsız Süvari" (Oleg Vidov ve Lyudmila Savelyeva ile birlikte) keyifle izlediler ve tiyatro severler, gezen Sovyet Ordu Tiyatrosu ("The Dawns Here Are Quiet ..") ile tanışmayı dört gözle bekliyorlardı. . "," Vanya Amca "," Rinaldo savaşa gidiyor ", vb.).

Gençler alışkanlıkla dondurma kuyruğunda durdular ve alacakaranlık romantik üçlüleri arasında yavaş yavaş yürüdüler - o, o ve küçük transistör.

Müzikseverler, Yugoslav sanatçıların (Vishnya Korbar, Dalibor Brun, Akademik topluluk) sadece "Şarkıdan Şarkıya" adlı bir pop programıyla gelişini bekliyorlardı.

Çocuklar heyecanla, “Kairat” ve “Pakhtakor” arasındaki önemli ve ilkeli futbol maçını tartıştılar.

Yaşlılar, eski "albay şehri" geleneğine göre, akşam serinliğinde evlerin önündeki banklarda oturmak için dışarı çıktılar, tramvay-troleybüsleri azarlardı (tamir üssünün 1936'dan beri güncellenmediği ortaya çıktı! ), Bir sonraki Sportloto turunda başka bir başarısızlıktan bahsedin, en sevdiğiniz "Akşam" ı okuyun ("Sarhoş L. Golovatsky Anaokulu durağının karşısındaki Krasnogvardeisky yolunu geçiyordu. Sonra Volga tarafından vuruldu. Sağ şeritte Volga'dan sonra bir Moskvich vardı, bu yüzden ihlal eden yayaya ikinci bir darbe daha yapıldı."Ne tutkular!)

Şehir hayatı her zamanki gibi devam etti. Yaylalarda sıradanlığın sınırlarını aşan bu akarsular hakkında ne iddia edilemezdi. Eriyen sular, kötü şöhretli buzul göllerini inatla doldurdu. Bu, uzmanlar arasında endişeye neden oldu. Kazhydromet çalışanlarının endişesi, 13 Temmuz 1973'te çamur akışı tehlikesiyle ilgili bir uyarının ortaya çıkmasına neden oldu. Hava tahmininden hemen sonra tüm ev alıcılarından geliyordu. Geçitler polis karakolları tarafından derhal engellendi, ancak çok sayıda vahşi ve organize turist yasaktan önce dağlara girmeyi başardı. Ve bunlar sadece Almatı sakinleri değildi - Birlik'te Zailiyskiy Alatau, tüm açık hava meraklıları arasında hak ettiği bir şöhrete sahipti.

Molodezhny buzulunun yakınındaki buzul göllerinden biri / Fotoğraf: Andrey Mikhailov

Ancak 14 Temmuz'a kadar durum endişe vericiydi, ancak kritik değildi. Yine de iyi olabilir. "Dönüşü olmayan nokta" 14'ünün akşamı, buzultaşının içinde bir yere düşen erimiş bir kütlenin iki buzul gölünün boşaltıldığı su yolunu tıkamasıyla geçildi. Peki, ve sonra ... Ayrıca, belki de kaçınılmaz olandan kaçınmanın bir yolu yoktu.

Bununla birlikte, kaçınılmazsa, en azından felaketi en aza indirmek için önleyici bir seçenek hala mevcuttu. Her nedense, daha önceki durumu en azından rahatlatan ve halen kullanılmakta olan buzul göllerinin önleyici inişleri, Temmuz 1973'ün kritik günlerinde yapılmamıştır. Daha sonra buzul seferi ve Kazhydromet sistemi üzerinde çalıştığımda, bilgilendirilmiş lobilerde Medeo'daki barajın inşasından sonra artık bu önleyici inişleri gerçekleştirmemeye karar verdiklerine dair sürekli söylentiler vardı. Bütün bunlar gerçeğe karşılık geliyorsa, ertesi gün ortaya çıkan trajedinin sadece doğal bir bileşeni yoktur.

Bütün gün boyunca, element son atış için güç topluyor, enerji topluyor ve göllerin moren kıyılarını baltalıyordu. Çıkış, 15 Temmuz ertesi gün akşam saat 17.54'te gerçekleşti. 30 dakika içinde göllerden 200.000 metreküp buzul suyu döküldü. Tüm bu kütle, Taşlar, buz, kum gibi katı bir bileşen alarak Tuyuksu buzultaşının dik yamacına düştükten sonra çamur akıntısı haline geldi.

9 dakika sonra, çamur akışı, özellikle onu evcilleştirmek için dikilen ilk engele ulaştı - yüksek dağ meteoroloji istasyonu "Mynzhilki" yakınlarında bir dolgu barajı ve çamur akışı deposu. Akıntının çamurlu depolama deposunu aşması 3 dakika sürdü ve barajın kırılması birkaç saniye sürdü. Böylece, elementlerin yolunda engel olması gereken şey, yalnızca ölçeğini artırdı.

Öyleyse, gücü dahilindeki her şeyi ezip emen (ve 300 ton ağırlığındaki granit kayaları hareket ettirmek için yeterli güç vardı!) Çamur akışı, güneşten bıkmış şehre koştu. Bugün bile öfkesinin gücünü herkes görebilir - bunun için Maloalmatinsky geçidine tırmanmak yeterlidir. Malaya Almatinka'nın şimdi dibinde aktığı çökmekte olan yamaçlara sahip kanyon, tam olarak 15 Temmuz 1973'te ortaya çıktı.

"Derenin hareketine güçlü bir kükreme ve yamaçların titremesi eşlik etti. Çamur akıntısı kanalın dik dönüşlerine ve akıntılarına çarptığında, 15-20 m yüksekliğe kadar büyük bir kayalar ve daha küçük taşlar fırladı. 40-50 m'ye varan bir yarıçapta dağılmış.Vadi içinde çamur akıntısı geçtiğinde yanma kokusu ile katı toz bulutu oluşmuş çamur kütlesinin kuvvetli püskürmesi ve yamaçların çökmesi sonucu oluşmuştur. ve taşların etkisiyle yanmanın karışımı ortaya çıktı. "

"Gorelnik" yakınındaki çamur akıntısının izleri hala görülebilir / Fotoğraf: Andrey Mikhailov

Yolundaki her şeyi toplayan Gorelnik kamp alanına giden kükreyen dere, Mynzhilki meteoroloji istasyonunda gözlemlenenlerden on kat daha büyük boyutlara sahipti. Ve burada, yolda, felaketin gelişmesinde ölümcül bir rol oynayan başka bir insan yapımı koruyucu bariyerle karşılaştı - Medeo'ya ulaşan herkesin içinden geçtiğine benzer, çelik raylardan yapılmış bir enkaz tuzağı. Bariyeri aşmadan önce, çamur akıntısı önce (bir sıçrama tahtasında olduğu gibi) üzerine "sıçradı" ve efsanevi kamp alanındaki evlere takıldı ve ikincisi, bir kez daha atılması için ek kütle kazandı.

Başlıca insan kayıpları, o akşam vardiyanın henüz yapıldığı "Gorelnik" te toplandı ve büyük bir insan kalabalığı ekipmanı almak için depoda sıraya girdi. Ve depo, kampın geri kalanından farklı olarak, ölümcül akıntının hareket ettiği geçidin dibinde aşağıda bulunuyordu.

İnsan kayıpları açısından, 15 Temmuz 1973'te Malaya Almatinka geçidinde inen çamur akışı, bugüne kadar Alma-Ata tarihindeki en karanlık felaketlerden biri olmaya devam ediyor. Görünüşe göre, ilgili belgelerin çoğunun derhal uygun gizlilik sınıflandırmasına girmesinden etkilendi. Ancak dağlarda ölenleri biliyorlardı, saklamak imkansızdı ve her zamanki gibi söylenti sayılarını artırdı.

Neden Birlik'teki kurbanları saymayı sevmediler? Karışık mevzu. İçinde hem açık bir politik alt metin hem de pratik bir an vardı. Nüfusu boş yere rahatsız etmeye gerek olmadığına inanılıyordu. Gerçek şu ki, o dönemde Almatı sakinlerinin anısına 1921'de şehri tahrip eden çamur akıntısının resimleri hala vardı, o zamanlar getirilen taşlar hala bazı sokaklarda temizlenmeden yatıyordu. Daha da yakın zamanlarda, kasaba halkını en sevdikleri tatil yeri olan Issyk Gölü'nden mahrum eden on yıl önceki deneyimlerdi. Bu arada, daha önceki felaketlerde hayatını kaybedenler hakkındaki bilgiler de belirsiz ve henüz resmi olarak açıklanmadı.

Şimdi bir yerden açıkça yuvarlatılmış ve yaklaşık bir şehitlik figürü ortaya çıktı - "Gorelnik" turizm merkezinde 100 kişi öldü. Anılarında yaşanan trajedinin görgü tanıklarından biri başka bilgiler aktarıyor: “Benim kişisel görüşüm şu: 15 Temmuz 1973'te Gorelnik kamp alanında kamp alanında 7 çalışan ve yaklaşık 50 turist çamur akıntısında öldürüldü. ama onları asla yayınlamadılar. "

Metrekare başına 100 tonluk bir kuvvetle 15 metre yüksekliğinde, 50 genişliğindeki ilk çamur akışı 18: 17'de Medeo barajını salladı. O sırada barajda görev yapan dört milis, bunun doğrudan görgü tanığı oldu. Ayrıca, Sovyet Kazakistan'ın başkentinde gerçekten asılı olan felaketi de bildirdiler.

Medeo'daki barajdaki çamur akışının son sarsılma anı hala birinin fotoğrafında / 15 Temmuz 1973'te barajdan bir görgü tanığı tarafından çekilmiş fotoğrafta görülüyor.

Aşağıdaki şehir, dağlardan gelen uzun zamandır beklenen serinliğin jetleriyle yıkanarak normal hayatını yaşamaya devam etti. Ölümlülerin hiçbiri bu soğukkanlılıkta endişe verici ve korkunç bir şey hissetmedi. Ve başkentin birkaç günü hayatta kalamayacağına dair hiçbir fikrim yoktu.

Ama bir dahaki sefere bunun hakkında daha fazlası.

(Devam edecek)

Almatı tarihinde 28 Mayıs 1887 ve 22 Aralık 1910 tarihlerinde meydana gelen iki jeolojik felaket (eski usule göre) ve 8-9 Temmuz gecesi şehre çarpan ezici bir çamur akıntısı olduğu bilinmektedir. Kentsel planlama ve mimari görünümün gelişimini önemli ölçüde etkileyen 1921, güney başkenti. Şehrin içinden, ekilebilir arazi, meyve bahçeleri ve sebze bahçeleri için geliştirilmiş konut ve müştemilatlardan oluşan Malaya ve Bolshaya Almatinka'nın kollarının eski kanalları boyunca şiddetli bir çamur akışı geçti.

Maden mühendisi V. Epanechnikov, olaylara bir görgü tanığı, 1921'deki bu korkunç olay hakkında şöyle yazdı: “Suyun kükremesi, yuvarlanan taşların gürültüsü, yıkılan binaların çıtırtıları, demir çatıların gök gürültüsü kopması, Muhtemelen çarpışan taşlardan kaynaklanan büyük kıvılcımlar onu uzaktan uyardı. Ve şimdi su, çamur, çakıl taşları, devasa kayalar, ağaç gövdeleri ve yıkılmış binaların enkazlarından oluşan bir çığ, şehre koştu, yolundaki her şeyi yok etti ... "

Beş çılgın gece saatinde Almatı'nın önemli bir kısmı harabe haline getirilerek çamur ve taş kütlesiyle kaplandı. Maksimum çamur akışı deşarjı inanılmaz değerlere ulaştı: dağlardaki Malaya Almatinka Nehri'nde - 1000-5000 m3 / s'ye kadar ve dağlardan çıkışta - 300 m3 / s'ye kadar. Toplam çamur akışı temizleme hacmi 7,2 - 10 milyon m3 olarak tahmin edilmektedir. 1.5'e kadar kayalar 2 metre çapta ve 2'ye kadar çıkıntılar oluşturdu 3 metre derinlik. Yıkıcı unsurun anıtları olan devasa taşlar hala şehrin farklı yerlerinde yatıyor. Çamur akışının kurbanları kimlik tespiti için Trinity Kilisesi'nin sundurmasına getirildi: Parkın batı kısmına yaklaşık 500 sakin gömüldü ve en etkili olanlar toplu bir mezara gömüldü. Çamurdan bir dere 18 değirmen ve 177 müştemilat, iki tabakhane ve bir tütün fabrikasını yoldayken süpürdü, 65 konut binasını yıktı ve çoğu dere içinde yüzen, bazen bir yerden bir yere dolaşıp komşu avlulara yüzen 82 konut binasına hasar verdi. perişan hanehalkı üyeleri ile birlikte. "

Sitedeki bilgiler - http://cleversite.narod.ru/almati.html

Daha yakın ...

Akademisyen Mikhail Alekseevich Lavrentyev'in "Yaşam Deneyimleri" kitabından: "Patlamayla ilgili elde edilen teorik ve pratik sonuçlar, daha geniş tanınma ve kullanım olanakları gerektirdi ... Tam o sırada, patlama yöntemiyle yaratılışın tasarımı. Medeo bölgesinde, Alma-Ata'dan 15 kilometre uzaklıkta, Malaya Almatinka Nehri üzerinde bir çamur akmayı önleyici baraj. Oldukça nadiren, her 20-30 yılda bir, belirli iklim koşullarında, kar eridiğinde dağlarda göller oluşur. Bir noktada, kar barajı dayanmaz ve çöker ve kayalar taşıyan devasa bir su kütlesi (bir milyon metreküp) nehir vadisinden aşağıya akar. Su taşı deresinin gücü Alma-Ata'nın yarısını yok edebilecek kadar güçlüdür (100 yıl boyunca şehir üç kez çamur akıntılarından muzdaripti).

... Patlama 1966 yazında yapıldı. Dağda durduk ve ateşten yamaçtan ayrılan ve vadiyi tıkayan kırılmış taş kütlesine kadar her şeyi gördük. Barajın inşasından yedi yıl sonra, 1973 yazında, Alma-Ata geçidinden öncekilerden daha güçlü bir çamur akışı geçti (120 tona kadar kayalar taşıdı). Barajın üzerine inşa edilen tüm çamur tuzakları süpürüldü ... Asıl soru: Baraj bir milyon metreküp basınca dayanabilecek mi? ... İki gün içinde güvenle eve gidebilirim. "

Sitedeki bilgiler - http://www.kazembassy.ru/issue/?issueId\u003d1115

Yakın bakış:

Çamur akışı bir düşman olarak karşılanır. Hatırlarlar: 1963'te birkaç saat içinde Issyk Gölü'nü yeryüzünden sildi. Tank karşıtı kirpilere benzeyen iki metal tahkimat kemeri, Malaya Almatinka vadisini bir kayalık duvardan diğerine kapatıyor. Ancak çamur akışının önündeki ana engel bu değil. Ana şey ileride, dağlarda, 2000 metre yükseklikte.

Malaya Almatinka vadisini tıkayan bu barajı, 21 Ekim 1966'da saat 11: 00'de, birkaç saniye içinde 88 metre derinliğe döşenen binlerce ton ağırlığında bir yük oluşturdu ve bu uçurum dev bir çanaktı. üç yıkıcı çamur akışını tutabilir ve engelleyebilir. (Uzmanlar, şehrin çoğunu tahrip eden 1921 çamur akıntısına benzer bir çamur akışının, ortalama olarak her 50-100 yılda bir defadan az tekrar edebileceğini söylüyor ...)

Batan güneşin ışınlarında barajın yandan görünümü:

Tabii ki, barajın inşası ile çamur akışlarıyla mücadele sorunu kendi kendine bitmedi: Malaya Almatinka'nın kolları üzerine ve Büyük Almatinka havzasında çamur akışı koruma yapılarının inşa edilmesi gerekiyordu. Ancak Malaya Almatinka vadisi artık dağlara, güneşe ve yeşile ulaşmaya çalışan kasaba halkı için güvenli.

Bir rekreasyon alanı için bölge dağlardan geri alındı. Doğaya zarar vermeden cesurca, akıllıca fethedildi. Biraz zaman geçecek - ve Almatı'nın kuzey sınırlarında bir rekreasyon alanı görünecek.
Mart 1970 "Around the World" dergisinden makale - http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/4287/

Ve şimdi baraja tırmanacağız:

Küçük baskıda şöyle yazıyor: "1988'den beri, Eylül ayının son Pazar günü, yıllık geleneksel toplu sağlığı iyileştirme başlangıcı" Baspaldak "(Kazakça" merdiven koşusu "anlamına gelir) çamur koruma barajının granit merdivenleri boyunca yapılır. Medeo yolunda.
Yarışmanın özel bir özelliği, deniz seviyesinden yüksekliği 1750 metreden 1890 metreye kadar olan 841 basamaklı 8 uçuştan oluşan bir merdiven koşusu. Başlangıçlar beş farklı mesafede yapılır: çeşitli yaş kategorilerindeki amatörler ve profesyoneller arasında 100, 200, 300, 500, 841 adım. "

İlk iki yüz adımda oldukça hızlı yürüdüm. "Denizciler için bu toz!" - diye düşündüm. Ama sonra dağ hastalığı beni geride bıraktı. Çok neşeyle kalktım. Basınç alışılmadık şekilde değişti. Yavaş ama emin adımlarla beton bir levhanın döşendiği bir kurbağa gibi hissettim yavaş yavaş. Çok garip! Görünüşe göre yorulacak bir şey yok ve sadece üçte biri geçti ve bacaklar itaat etmiyor.

Sık sık durmam gerekiyordu. Ara vermeyin - güç kazanın. Nefes, yoldan çıkmadı. Hareket halindeyken iletişim kurmaya devam ettik. Ama hiç vakit kaybetmedim - durakları kullanarak çevrenin fotoğrafını çektim.

Çılgın çam isyanı. İğneler uzun, yoğun ve yoğundur. Her şeyin kendisi çok doldurulmuş:

Aşağı bak, arkanı dön. İyi bir eğim hissedilir.

Görünüşe göre meteorolojik bir nokta var ... Vizonun doğa ile karşıtlığını beğendim

Medeo'ya bir kez daha bakıyorum. Görünüşe göre benzer bir noktadan bu resim bir zamanlar çizilmiş.

Barajı geçtikten sonra yol sola doğru uzanıyor. Barajın kendisinde duramazsınız, ama orada ata binebilirsiniz.

İşte zaten barajdayız! Kelimelerle - kolay, bacaklı - sert ve uzun. Yine de düz bir adamım. Gelecekte, Alatau zirvelerinin harika bir görüntüsü barajdan açılıyor.

Ve çok garip bir şekilde mesafe kayboluyor ... Denizde olduğu gibi. Kıyıya bakıp şunu düşündüğünüzde: "Çok yakında. İşte, yanında." Ama aslında - birkaç kilometre. Yani burada. Görünüşe göre her şey tam görüşte, önünüzde açık, ama yine de gitmemiz gerekiyor ...

Dağın bu kısmı, havaya uçurulduğu için Mordor kadar ölü. Üzücü bir manzara. Güneş içeri girdiğinde bile. Onu yeşillendirmemiş olmaları üzücü.

Yol, göze çarpmayan küçük bir örgü gibi kıvrılıyor. Yakında bununla ilgileneceğiz.

Aşağıda birçok taş var. Yerel ustalar onlardan kelimeler toplar. İlk defa böyle bir yaratıcılık görüyorum:

Vadi dondu. Sanki donmuş gibi. Ağaçlar bile gerçekten büyümez.

Oyuklarda hala kar var. Bu arada, derinliği çok aldatıcı olabilir. Kontrol.

Şimdi üzerinde meditasyon yapmam gereken bir şey var. Sonuçta, iki büyük farklılık hayal etmek ve hatırlamaktır. Şimdi görüntüyü yakaladım. Yolculuktan sonra geride bıraktığımız en değerli şey, yanımıza aldığımız şeylerdir.

Vertex. Ne kadar sağlam ve sakin!

Barajda kurdelelerle bağlanmış ağaçlar gördük. Hala bu geleneği modern bağlamda anlamıyorum.

Doğanın kendisi, üzerinde insan izleri olmadan çok daha güzeldir.

Yolun başında hoş geldiniz konuşması:

Güçlü Tien Shan ladinleri. Onlardan evler yaptıklarında, onları imha edilmekten kurtarmaya çalıştılar ve şimdi yavaş yavaş yeniden kesiliyorlar - gelecekteki yüksek dağ teleferiği için.