কেন MIR অরবিটাল স্টেশন প্লাবিত? কীভাবে প্লাবিত মীর স্টেশনটি অন্য বিশ্ব থেকে সংকেত প্রেরণ করেছিল যখন মীর অরবিটাল স্টেশনটি প্লাবিত হয়েছিল

যদিও মানবজাতি চাঁদে উড়তে অস্বীকার করেছে, কিন্তু তবুও, এটি প্রকৃত "মহাকাশ ঘর" তৈরি করতে শিখেছে, যেমনটি সুপরিচিত প্রকল্প "স্টেশন মির" দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে। আজ আমি আপনাকে কিছু বলতে চাই মজার ঘটনাএই মহাকাশ স্টেশন সম্পর্কে, যা পরিকল্পিত তিন বছরের পরিবর্তে 15 বছর ধরে কাজ করেছিল।

স্টেশনটি 96 জন লোক পরিদর্শন করেছিলেন। মোট 330 ঘন্টার 70টি স্পেসওয়াক ছিল। স্টেশনটিকে রাশিয়ানদের মহান কৃতিত্ব বলা হয়। আমরা জিততাম...যদি না হারতাম।

মীর স্টেশনের প্রথম 20-টন বেস মডিউলটি 1986 সালের ফেব্রুয়ারিতে কক্ষপথে চালু করা হয়েছিল। মীর একটি মহাকাশ গ্রাম সম্পর্কে বিজ্ঞান কথাসাহিত্যিকদের চিরন্তন স্বপ্নের মূর্ত প্রতীক হয়ে উঠবেন। প্রাথমিকভাবে, স্টেশনটি তৈরি করা হয়েছিল যাতে এটিতে ক্রমাগত আরও বেশি মডিউল যুক্ত করা যায়। সিপিএসইউ-এর 27তম কংগ্রেসের সাথে মীরের লঞ্চের সময় ছিল।

2

3

1987 সালের বসন্তে, Kvant-1 মডিউলটি কক্ষপথে চালু করা হয়েছিল। এটি মীরের জন্য এক ধরনের মহাকাশ স্টেশনে পরিণত হয়েছে। কোয়ান্টের সাথে ডকিং মীরের জন্য প্রথম জরুরী পরিস্থিতিগুলির মধ্যে একটি ছিল। কমপ্লেক্সের সাথে কোয়ান্টকে নির্ভরযোগ্যভাবে সংযুক্ত করার জন্য, মহাকাশচারীদের একটি অপরিকল্পিত স্পেসওয়াক করতে হয়েছিল।

4

জুন মাসে, ক্রিস্টাল মডিউলটি কক্ষপথে বিতরণ করা হয়েছিল। এটিতে একটি অতিরিক্ত ডকিং স্টেশন ইনস্টল করা হয়েছিল, যা ডিজাইনারদের ধারণা অনুসারে, বুরান মহাকাশযান গ্রহণের জন্য একটি গেটওয়ে হিসাবে কাজ করা উচিত।

5

এই বছর, স্টেশনটি প্রথম জাপানি সাংবাদিক, তোয়েহিরো আকিয়ামা পরিদর্শন করেছিলেন। তার লাইভ কভারেজ জাপানি টিভিতে সম্প্রচার করা হয়। তোয়েহিরোর কক্ষপথে থাকার প্রথম মিনিটে দেখা গেল যে তিনি "স্পেস সিকনেস" - এক ধরণের সামুদ্রিক অসুস্থতায় ভুগছিলেন। তাই তার ফ্লাইট বিশেষ কার্যকর ছিল না। একই বছরের মার্চ মাসে মীর আরেকটি ধাক্কা অনুভব করেন। এটি শুধুমাত্র একটি অলৌকিক ঘটনা দ্বারা ছিল যে "স্পেস ট্রাক" "প্রগতি" এর সাথে সংঘর্ষ এড়ানো হয়েছিল। কিছু সময়ে যানবাহনের মধ্যে দূরত্ব ছিল মাত্র কয়েক মিটার - এবং এটি প্রতি সেকেন্ডে আট কিলোমিটারের মহাজাগতিক গতিতে।

6

7

ডিসেম্বরে, প্রগতি মানবহীন মহাকাশযানে একটি বিশাল "তারকা পাল" মোতায়েন করা হয়েছিল। এভাবেই Znamya-2 পরীক্ষা শুরু হয়। রাশিয়ান বিজ্ঞানীরা আশা করেছিলেন যে এই পাল থেকে প্রতিফলিত সূর্যের রশ্মি পৃথিবীর বিশাল অঞ্চলকে আলোকিত করতে সক্ষম হবে। যাইহোক, "পাল" তৈরি করা আটটি প্যানেল সম্পূর্ণরূপে উন্মোচিত হয়নি। এই কারণে, অঞ্চলটি বিজ্ঞানীদের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক দুর্বল আলোকিত হয়েছিল।

9

জানুয়ারিতে, সোয়ুজ TM-17 মহাকাশযান স্টেশন ছেড়ে ক্রিস্টাল মডিউলের সাথে সংঘর্ষে পড়ে। পরে দেখা গেল যে দুর্ঘটনার কারণটি একটি ওভারলোড ছিল: পৃথিবীতে ফিরে আসা মহাকাশচারীরা স্টেশন থেকে অনেকগুলি স্মৃতিচিহ্ন নিয়েছিল এবং সয়ুজ নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল।

10

1995 সাল। ফেব্রুয়ারিতে, আমেরিকান পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান ডিসকভারি মীর স্টেশনে উড়ে যায়। বোর্ডে শাটলটি NASA মহাকাশযান গ্রহণের জন্য একটি নতুন ডকিং স্টেশন ছিল। মে মাসে, মীর মহাকাশ থেকে পৃথিবী অধ্যয়নের জন্য সরঞ্জাম সহ স্পেকট্রাম মডিউলের সাথে ডক করেছিলেন। তার জন্য একটি ছোট গল্পস্পেকট্রাম বিভিন্ন জরুরী পরিস্থিতি এবং একটি মারাত্মক বিপর্যয়ের মধ্য দিয়ে গেছে।

সালটা 1996। কমপ্লেক্সে প্রিরোদা মডিউল যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে স্টেশনটির ইনস্টলেশন সম্পন্ন হয়। দশ বছর লেগেছিল - কক্ষপথে মীর আনুমানিক সময়ের চেয়ে তিনগুণ বেশি।

11

পুরো মীর কমপ্লেক্সের জন্য সবচেয়ে কঠিন বছর হয়ে ওঠে। 1997 সালে, স্টেশনটি প্রায় বেশ কয়েকবার বিপর্যয়ের সম্মুখীন হয়েছিল। জানুয়ারিতে, বোর্ডে আগুন লেগেছিল - মহাকাশচারীরা শ্বাসের মুখোশ পরতে বাধ্য হয়েছিল। এমনকি সয়ুজ মহাকাশযানে ধোঁয়া ছড়িয়ে পড়েছিল। সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার কয়েক সেকেন্ড আগেই আগুন নিভে যায়। এবং জুন মাসে, মনুষ্যবিহীন পণ্যবাহী জাহাজ অগ্রগতি অবশ্যই চলে যায় এবং স্পেকট্রাম মডিউলে বিধ্বস্ত হয়। স্টেশনটি তার নিবিড়তা হারিয়েছে। স্টেশনে চাপ গুরুতরভাবে কমে যাওয়ার আগে দলটি স্পেকট্রামকে ব্লক করতে সক্ষম হয় (এটির দিকে যাওয়ার হ্যাচটি বন্ধ করে)। জুলাই মাসে, মীর প্রায় ক্ষমতা হারিয়ে ফেলেন - একজন ক্রু সদস্য দুর্ঘটনাক্রমে অন-বোর্ড কম্পিউটার তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং স্টেশনটি একটি অনিয়ন্ত্রিত প্রবাহে চলে যায়। আগস্টে, অক্সিজেন জেনারেটর ব্যর্থ হয় - ক্রুদের জরুরি বায়ু সরবরাহ ব্যবহার করতে হয়েছিল। পৃথিবীতে, তারা বলতে শুরু করে যে বার্ধক্য স্টেশনটিকে মানবহীন মোডে রাখা উচিত।

12

রাশিয়ায়, অনেকে মীর অপারেশন পরিত্যাগ করার কথা ভাবতেও চায়নি। শুরু হয় বিদেশি বিনিয়োগকারীদের খোঁজ। যাইহোক, বিদেশী দেশগুলি মীরকে সাহায্য করার জন্য কোন তাড়াহুড়ো করেনি।আগস্ট মাসে, 27 তম অভিযানের মহাকাশচারীরা মীর স্টেশনটিকে মানবহীন মোডে স্থানান্তরিত করে। কারণ সরকারি অর্থের অভাব।

13

সমস্ত চোখ এই বছর আমেরিকান উদ্যোক্তা ওয়াল্ট অ্যান্ডারসনের দিকে ছিল, যিনি মিরকর্প তৈরিতে $ 20 মিলিয়ন বিনিয়োগ করার জন্য তার ইচ্ছুক ঘোষণা করেছিলেন, একটি কোম্পানি যা স্টেশনটির বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করতে চায়। বিখ্যাত "বিশ্ব"। প্রকৃতপক্ষে, একটি স্পনসর দ্রুত পাওয়া গেছে. একজন নির্দিষ্ট ধনী ওয়েলশম্যান, পিটার লুয়েলিন বলেছিলেন যে তিনি কেবল তার মীর এবং পিছনের ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান করতে প্রস্তুত ছিলেন না, তবে এক বছরের জন্য কমপ্লেক্সের ম্যানড মোডে পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণ বরাদ্দ করতেও প্রস্তুত ছিলেন। অর্থাৎ কমপক্ষে $200 মিলিয়ন। দ্রুত সাফল্যের উচ্ছ্বাস এতটাই দুর্দান্ত ছিল যে রাশিয়ান মহাকাশ শিল্পের নেতারা পশ্চিমা সংবাদমাধ্যমের সন্দেহজনক মন্তব্যগুলিতে মনোযোগ দেননি, যেখানে লুয়েলিনকে একজন দুঃসাহসিক বলা হয়েছিল। প্রেস ঠিক ছিল. "পর্যটক" কসমোনট ট্রেনিং সেন্টারে এসে প্রশিক্ষণ শুরু করে, যদিও সংস্থার খরচে একটি পয়সাও পাওয়া যায়নি। যখন লুয়েলিনকে প্রতিশ্রুতির কথা মনে করিয়ে দেওয়া হয়েছিল, তখন তিনি ক্ষুব্ধ হয়ে চলে গেলেন। দুঃসাহসিকভাবে শেষ হয়েছিল। এরপর যা ঘটেছিল তা সবারই জানা। "মীর" মানবহীন মোডে স্থানান্তরিত হয়েছিল, "মীর" রেসকিউ ফান্ড তৈরি করা হয়েছিল, যা একটি নগণ্য পরিমাণ অনুদান সংগ্রহ করেছিল। যদিও এর ব্যবহারের প্রস্তাবগুলো ছিল খুবই ভিন্ন। এমন একটি জিনিস ছিল - একটি মহাকাশ যৌন শিল্প প্রতিষ্ঠা করা। কিছু উত্স নির্দেশ করে যে শূন্য মাধ্যাকর্ষণে, পুরুষরা চমত্কারভাবে ত্রুটিহীনভাবে কাজ করে। কিন্তু মীর স্টেশন বাণিজ্যিক করার জন্য এটি কাজ করেনি - গ্রাহকের অভাবের কারণে মিরকর্প প্রকল্পটি খারাপভাবে ব্যর্থ হয়েছে। সাধারণ রাশিয়ানদের কাছ থেকে অর্থ সংগ্রহ করাও সম্ভব ছিল না - বেশিরভাগ পেনশনভোগীদের কাছ থেকে সামান্য স্থানান্তর একটি বিশেষভাবে খোলা অ্যাকাউন্টে স্থানান্তরিত হয়েছিল। রাশিয়ান সরকার প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কর্তৃপক্ষ ঘোষণা করেছিল যে 2001 সালের মার্চ মাসে মীর প্রশান্ত মহাসাগরে প্লাবিত হবে।

14

2001 সাল। 23 মার্চ, স্টেশনটি অরবিট করা হয়েছিল। মস্কোর সময় 05:23 এ, মীর ইঞ্জিনগুলিকে ধীর করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। GMT সকাল 6:00 নাগাদ, মীর অস্ট্রেলিয়ার কয়েক হাজার কিলোমিটার পূর্বে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে। অধিকাংশ 140-টন কাঠামোটি বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করার সময় পুড়ে যায়। শুধু স্টেশনের টুকরোগুলো মাটিতে পৌঁছেছে। কিছু একটি সাবকমপ্যাক্ট গাড়ির আকার সম্পর্কে ছিল। মিরের ধ্বংসাবশেষ নিউজিল্যান্ড ও চিলির মধ্যে প্রশান্ত মহাসাগরে পড়েছিল। প্রায় 1,500 ধ্বংসাবশেষ কয়েক হাজার বর্গ কিলোমিটার এলাকায় ছড়িয়ে পড়ে - এক ধরণের রাশিয়ান কবরস্থানে মহাকাশযান... 1978 সাল থেকে, বেশ কয়েকটি মহাকাশ স্টেশন সহ এই অঞ্চলে 85টি অরবিটাল কাঠামো শেষ হয়েছে। দুটি বিমানের যাত্রীরা সাগরের জলে লাল-গরম ধ্বংসাবশেষের পতন প্রত্যক্ষ করেছেন। এই অনন্য ফ্লাইটের টিকিটের দাম $10,000 পর্যন্ত। দর্শকদের মধ্যে বেশ কয়েকজন রাশিয়ান এবং আমেরিকান মহাকাশচারী ছিলেন যারা আগে মীর পরিদর্শন করেছিলেন

আজকাল, অনেকেই একমত যে পৃথিবী থেকে নিয়ন্ত্রিত অটোমেটা একটি "জীবন্ত" ব্যক্তির চেয়ে মহাকাশ গবেষণাগার সহকারী, একজন সিগন্যালম্যান এবং এমনকি একজন গুপ্তচরের কাজগুলি মোকাবেলা করার জন্য অনেক ভাল। এই অর্থে, মীর স্টেশনের সমাপ্তি ছিল একটি যুগান্তকারী ঘটনা যা মনুষ্যবাহী অরবিটাল মহাকাশচারীর পরবর্তী পর্যায়ের সমাপ্তি চিহ্নিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

15

মীরকে নিয়ে ১৫টি অভিযান কাজ করেছে। 14 - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, সিরিয়া, বুলগেরিয়া, আফগানিস্তান, ফ্রান্স, জাপান, গ্রেট ব্রিটেন, অস্ট্রিয়া এবং জার্মানির আন্তর্জাতিক ক্রুদের সাথে। মীরের অপারেশন চলাকালীন, মহাকাশ ফ্লাইটে একজন ব্যক্তির থাকার সময়কালের জন্য একটি নিখুঁত বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল (ভ্যালেরি পলিয়াকভ - 438 দিন)। মহিলাদের মধ্যে, একটি মহাকাশ ফ্লাইটের সময়কালের জন্য বিশ্ব রেকর্ডটি আমেরিকান শ্যানন লুসিড (188 দিন) সেট করেছিলেন।

সবাইকে অভিবাদন!

4 মার্চ ঘনিয়ে আসছে, যার অর্থ ব্যারিকেডের দুপাশ থেকে আমাদের মাথায় আরও বেশি "খবর" ঢেলে দেওয়া হচ্ছে। আমাদের আজকের নায়ক, ক্যালকুলেটরে সংখ্যা সহ একজন সুপরিচিত গণিতবিদ এবং একজন "সামরিক বিশেষজ্ঞ", একজন নাগরিক নাগানফ , এবং পুতিন দ্বারা রাশিয়ান প্রতিরক্ষা শিল্পের ধ্বংস সম্পর্কে তার মনোমুগ্ধকর পোস্ট।
ধরুন: http://naganoff.livejournal.com/46632.html

পোস্টটি কমলা ঘরানার সমস্ত নীতি অনুসারে লেখা হয়েছে: সর্বাধিক আবেগ, ন্যূনতম তথ্য এবং এমনকি সেগুলিকে প্রেক্ষাপটের বাইরে নেওয়া হয়েছে। আসুন আমরা সবচেয়ে উজ্জ্বল সত্য - মীর স্টেশনের বন্যা - এবং এটিকে ব্যবচ্ছেদ করা শুরু করি।

ট্রিক 1: একটি চটকদার শিরোনাম
2001 সালে পুতিনপ্লাবিত আমাদেরঅরবিটাল স্টেশন "মির"
এটি রীতির একটি ক্লাসিক। আমরা একটি সত্য খুঁজে পাই এবং এটি একটি নির্দিষ্ট বিষয়ের সাথে সংযুক্ত করি, যার ফলে প্রথম লাইন থেকেই পাঠকের মধ্যে একটি নেতিবাচক ধারণা তৈরি হয়। আসুন এই সত্যটি দিয়ে শুরু করা যাক যে মিঃ নাগানফ খুব কমই এই স্টেশনটিকে "আমাদের" হিসাবে বিবেচনা করতে পারেন, যেহেতু তার পৃষ্ঠাটি বিচার করে সঙ্গে যোগাযোগস্টেশনের বন্যার সময়, তার বয়স ছিল 16-17 বছর, এবং এটি অসম্ভাব্য যে সেই সময়ের মধ্যে তিনি এটির নির্মাণে একটি দুর্দান্ত অবদান রাখতে পেরেছিলেন। ওয়েল, ঠিক আছে, এই নিট-পিকিং. আরও অনেক আকর্ষণীয় অন্যান্য তথ্য যা ভ্লাদিস্লাভ সূক্ষ্মভাবে উপেক্ষা করে। উদাহরণস্বরূপ, স্টেশনটি বন্যার উদ্যোগটি পুতিনের কাছ থেকে আসেনি, যিনি ততক্ষণে এক বছরেরও কম সময় ধরে অফিসে ছিলেন, তবে রাশিয়ান মহাকাশ সংস্থার প্রধান ইউরি কোপ্টেভের কাছ থেকে। এই উদ্যোগটি প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল নভেম্বর 16, 2000 এ।

কৌতুক 2: ওড়না ম্যানিপুলেট করা
এই সিদ্ধান্ত চেষ্টাতারপর এবং এখন চেষ্টা করুন প্রমাণ করাসত্য যে ডুবে যাওয়ার সময় মীর স্টেশনটি তার সংস্থান সম্পূর্ণরূপে নিঃশেষ করে ফেলেছিল এবং মহাকাশচারীরা বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য নয়, বরং এর মেরামতের জন্য বেশি সময় ব্যয় করেছিল। এই জন্য পুতিনকথিত এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছেআইএসএস-এ ফোকাস করার জন্য "নৈতিক ও শারীরিকভাবে অপ্রচলিত" "মির" বন্যা।
এটা মিথ্যা. আপনি জানেন, মীর স্টেশনে 7 টি মডিউল ছিল। কক্ষপথে তাদের উৎক্ষেপণের বছর: 1986 (বেস মডিউল), 1987, 1989, 1990, 1995, 1995, 1996। 2001 সালের মধ্যে, যথাক্রমে, তাদের পরিষেবা জীবন ছিল 15, 14, 12, 11, 6, 6 এবং 5 বছর।
নিম্নলিখিত কারসাজি কৌশল বিবেচনা করুন. জনাব নাগানফ, "সাবস্ট্যান্টিয়েটেড" ক্রিয়াপদের পরিবর্তে "প্রমাণিত করার চেষ্টা করা হয়েছে" শব্দটি ব্যবহার করেছেন এই বিভ্রম তৈরি করার জন্য যে এই সিদ্ধান্তটি যুক্তিসঙ্গত কারণ ছাড়াই নেওয়া হয়েছিল, এবং রক্তাক্ত কেজিবি অফিসারদের উন্মত্তভাবে এর জন্য একটি যুক্তি খুঁজে বের করার চেষ্টা করতে হয়েছিল। .
এখন আসল অংশের জন্য। প্রথমত, মীর স্টেশনের বেস ইউনিটের ওয়ারেন্টি সময়কাল ছিল মাত্র 5 বছর, কিন্তু 15 বছর নয়, যেমন মিঃ নাগানফ লিখেছেন। তিনি তার তথ্যের উৎসের প্রমাণ এবং লিঙ্ক প্রদান করেন না। তদুপরি, মীর স্টেশন চালু হওয়ার প্রায় সাথে সাথেই, পরবর্তী প্রজন্মের মির-2 স্টেশনের উন্নয়ন শুরু হয়, যা শীঘ্রই তার পূর্বসূরিকে প্রতিস্থাপন করবে। এটা কৌতূহলজনক যে সমস্যাযুক্ত নব্বইয়ের দশকে, আমাদের কর্তৃপক্ষ এমনকি এই স্টেশনের একটি মডিউল তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল, যা পরে আইএসএসের অংশ হয়ে ওঠে।
এগিয়ে যান. 1997 সালে, স্টেশনে আগুন লেগে যায়। একই বছরে একটু পরে, অগ্রগতির সাথে একটি অসফল ডকিং হয়েছিল, যা সৌর প্যানেলগুলির ক্ষতি করেছিল। একই দুর্ভাগ্য 1997 সালে, স্টেশনটি মহাকাশে তার অভিযোজন হারিয়েছিল। জুন 9, 1998, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আমাদের সাথে সহযোগিতা বন্ধ করে, শেষ আমেরিকান মহাকাশচারী স্টেশন ছেড়ে চলে যায়। এবং আগস্ট 1999 সালে শেষ রাশিয়ান ক্রু স্টেশন ছেড়ে চলে গেছে। এর পরে, স্টেশনটিকে "স্লিপ" মোডে রাখা হয়েছিল এবং পৃথিবীর উপরে চক্কর দেওয়া হয়েছিল।
এই তথ্যগুলি থেকে দেখা যায়, 2000 সালে স্টেশনটিকে তরল করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, এটিতে একগুচ্ছ প্রযুক্তিগত সমস্যা ছিল এবং প্রকৃতপক্ষে, পরিচালিত নাএক বছরের বেশি. এর সমান্তরালে, আইএসএস প্রকল্পের একটি সক্রিয় বিকাশ ছিল, যা উপেক্ষা করা রাশিয়াকে অন্যান্য দেশের চেয়ে গুরুতর প্রযুক্তিগত পিছিয়ে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়।
কিন্তু এই ধরনের তুচ্ছ বিষয়গুলি মিঃ নাগানভকে আগ্রহী করে না, কারণ পাঠকদের আবেগকে আপীল করা বাস্তব ঘটনাগুলির লিঙ্ক দেওয়ার চেয়ে অনেক সহজ।

কৌশল 3: ইচ্ছাকৃত যৌক্তিক ভুল
আজকের আইএসএসের সাথে তুলনা করুন। ISS-এর মৌলিক মডিউলটি 2000 সালে কক্ষপথে চালু করা হয়েছিল৷ এটি এখন 12 বছর বয়সী৷ বলুন, কি হবে যখন, ৩ বছরে, তার বয়স "মীর" এর মৌলিক মডিউলের বয়সের সমান হবে?একই সাথে সমস্ত মডিউল সহ আইএসএস কি নতুন সহ, প্লাবিত হবে, যেমনটি মীরের সাথে করা হয়েছিল, নাকি প্রতিটি মডিউলকে ক্রমানুসারে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে? অথবা হয়তো তারা কেবল সম্পদ প্রসারিত করবে?
ঠিক আছে, প্রথমত, আমরা ইতিমধ্যেই খুঁজে পেয়েছি, মীর স্টেশনের বেস ইউনিটের পরিষেবা জীবন ছিল প্রায় 5 বছর, এবং ডিকমিশন করার সময় এটি 3 গুণ অতিক্রম করেছিল। আমাকে কি ব্যাখ্যা করতে হবে যে বেস ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করা শারীরিকভাবে অসম্ভব ছিল, যেহেতু এর জন্য কোনওভাবে পুরানো স্টেশন থেকে সমস্ত 6টি ইউনিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে নতুনটিতে পরিবহন করতে হবে?
আরও, কোন অধিকারে মিঃ নাগানফ মীর এবং আইএসএস স্টেশনকে সমান করেন? কেন তিনি বন্যার কথা বলছেন বা 3 বছরে স্টেশনটির একটি সম্পূর্ণ (দ্রষ্টব্য - কেবল সম্পূর্ণ) পুনর্নির্মাণের কথা বলছেন? স্টেশনগুলি বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন দল দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল বিভিন্ন দেশএবং বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা সহ। অপারেটিং লাইফের ক্ষেত্রে এই দুটি স্টেশনের মধ্যে একটি সমান চিহ্ন স্থাপন করা সম্পূর্ণ বেআইনি।
যেভাবেই হোক, আইএসএসের জীবন সত্যিই শেষ হয়ে যাচ্ছে। এটি মূলত 2015 সালে স্টেশনটি প্রত্যাহার এবং প্লাবিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং এটি সম্প্রতি 2020 পর্যন্ত আইএসএসের আয়ু বাড়ানোর জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল।

ট্রিক 4: দুটি সম্পর্কহীন তথ্যের "দুর্ঘটনাজনিত" প্রতিবেশী
যাইহোক, বিশেষজ্ঞদের মোটামুটি অনুমান অনুসারে, একটি কার্যক্ষম অবস্থায় আইএসএস তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় ইতিমধ্যেই কাছাকাছি বা এমনকি অতিক্রম করছে $150 বিলিয়ন... ISS-এর খরচ আগের কোনো কাঠামোর সাথে খাপ খায় না। এইভাবে, ইউএসএসআর মোট ব্যয় করেছে $4.1 বিলিয়ন., এবং স্টেশনটির কার্যক্ষমতার বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতি বছরে $ 200 মিলিয়ন খরচ হয়। অর্থাৎ 1986 থেকে 2001 পর্যন্ত সবকিছুই মীরের পেছনে খরচ হয়েছে। $6 বিলিয়ন পার্থক্য রেট.
আমাদের পার্থক্যটি কীভাবে মূল্যায়ন করা দরকার তা সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয়। মিঃ নাগানফ মির স্টেশন পরিচালনার মোট খরচ দেন, আইএসএস পরিচালনার মোট খরচ দেন। কিন্তু... কিন্তু কেন তিনি রাশিয়ার আইএসএস পরিচালনার খরচ উদ্ধৃত করেন না? সর্বোপরি, আমরা মনে রাখি যে ISS সংক্ষেপে প্রথম শব্দটি "আন্তর্জাতিক"। নাগানভের কৌশলটি হল যে তিনি খরচ তুলনা করার জন্য আহ্বান জানান একচেটিয়ামীর স্টেশন অপারেশন রাশিয়াআইএসএস অপারেশনের মোট খরচ সহ সব দেশ... এটি একটি তুচ্ছ বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু একজন অনভিজ্ঞ পাঠক অবিলম্বে 150 কে 6 দ্বারা ভাগ করতে ছুটে যান, ফলস্বরূপ একটি কল্পনাপ্রসূত চিত্র পান এবং আমাদের সমস্ত পরিচিতদের বলতে দৌড়ে যান যে ঘৃণ্য পুতিনের কারণে, আমরা এখন 25 (!!! ) ISS-এ মীরের চেয়ে বহুগুণ বেশি অর্থ ব্যয় হয়েছে।
আচ্ছা, ভাবি, একটু ঠকিয়েছে, কে পাত্তা দেয়?

কৌশল 5: "অনুমোদিত" মতামত
স্টেশন "মীর" এর তরলকরণের বিরুদ্ধে দেশের সমগ্র মহাকাশ কমপ্লেক্স- বিজ্ঞানী, প্রকৌশলী, উত্পাদন দল, মহাকাশচারীদের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ, রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের অনেক শিক্ষাবিদ, সমস্ত বিজয়ী সহ নোবেল পুরস্কাররাশিয়া থেকে. যাইহোক, রাশিয়ার উন্মত্ত দেশপ্রেমিক, সবকিছু সত্ত্বেও, এটা প্লাবিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে.
এটা অদ্ভুত - মনে হচ্ছে "দেশের সমগ্র মহাকাশ কমপ্লেক্স" এর বিরুদ্ধে ছিল, কিন্তু একটি উপাধি বা একক রেফারেন্স দেওয়া হয়নি। কেন? আরেকটা প্রশ্ন- বন্যার সিদ্ধান্তের যথার্থতা মূল্যায়নে কে বলেছে এতগুলো মানুষ? এমন একটি স্টেশন রয়েছে যা তার শোষণের সময়কাল 3 বার অতিক্রম করেছে, এটিতে ক্রমাগত সমস্যা দেখা দেয়, এটি এখন এক বছর ধরে জনবসতিহীন উড়ছে। আর সবাই কি এর বন্যার বিরুদ্ধে? মিঃ নাগানভের কাছ থেকে একটি "অনুমোদিত" উত্সের অন্তত একটি বাস্তব লিঙ্ক দেখতে ভাল হবে, কিন্তু সেখানে একটিও নেই। পিচাল।
ঠিক আছে, একটু উপরে, আমরা ইতিমধ্যে শিখেছি যে স্টেশনটি প্লাবিত করার ধারণাটি প্রথমে পুতিন দ্বারা ঘোষণা করা হয়নি, তবে
ইউরে কোপেটভ।

ক্যাচ 6: হুতিন পুই
এবং এখন আমরা নেই নিজস্বঅরবিটাল স্টেশন।
পুতিনকে ধন্যবাদযে জন্য.
এই ত্রগি প্যাসেজ দিয়ে, মিঃ নাগানভ দুর্ভাগ্যজনক স্টেশন সম্পর্কে তার গল্প শেষ করেন। একটি পাল্টা প্রশ্ন অবিলম্বে উঠছে - কার নিজস্ব অরবিটাল স্টেশন আছে? ভাল, পুতিনের সাথে যে কোনও অজুহাতে ভাজা তথ্যের স্টাফিং এবং ডকিং তৈরির পদ্ধতি সম্পর্কে, আমরা ইতিমধ্যেই কথা বলেছি।

ঠিক 19 বছর আগে, 1998 সালে, রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যৌথ কর্মসূচি "মির" - "শাটল" সম্পন্ন হয়েছিল, যার কাঠামোর মধ্যে রাশিয়ান মহাকাশচারীদের শাটল দ্বারা "মীর" এর কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল এবং মহাকাশচারীদের অধিকার দেওয়া হয়েছিল। স্টেশনে কাজ করা এবং বিভিন্ন ধরনের পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা।

তিন বছর পর, 23 মার্চ রাতে, অরবিটাল স্টেশনটি ডি-অরবিট করা হয়েছিল এবং জলে প্লাবিত হয়েছিল শান্ত... তারপর থেকে 16 বছর পেরিয়ে গেছে, কিন্তু আজও পরিষেবা বন্ধ করার সিদ্ধান্ত ছিল কিনা তা নিয়ে বিতর্ক রয়েছে। "জাতীয় মহাকাশচারীর গর্ব"সঠিক আমরা পরামর্শ দিচ্ছি যে এটি কী ধরনের স্টেশন ছিল মনে রাখা এবং কেন তারা এটিকে প্লাবিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করছে।

মীর স্টেশনের উন্নয়ন 1976 সালে OKB-1 ডিজাইন ব্যুরোতে (আজ RSC Energia) শুরু হয়েছিল এবং পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি তিন বছরে শেষ হওয়ার কথা ছিল। তবে কারিগরি, আর্থিক ও রাজনৈতিক কারণে অরবিটাল হাউস নির্মাণে ১০ বছর সময় লেগেছে। ফলস্বরূপ, স্টেশনটি একত্রিত হয়েছিল যখন এর অপারেশনের আনুমানিক জীবন ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে অতিক্রম করেছিল।

এর চেহারা এবং মাত্রায়, নতুন কমপ্লেক্সটি তার পূর্বসূরীদের অনুরূপ - "স্যালুটস", তবে এখনও কিছু পার্থক্য ছিল।

প্রথমত, মীর একটি ছয়-নোড ডকিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ছিল যা সেই সময়ের জন্য সম্পূর্ণ বিপ্লবী ছিল - স্বাভাবিক ইগলা সিস্টেমের পরিবর্তে, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য (এবং প্রায়শই অসফলভাবে) সয়ুজ এবং স্যালিউত ডকিং নিশ্চিত করে, তারা কুর্স সিস্টেম ইনস্টল করেছিল। 15 বছর ধরে, নতুন প্রযুক্তি কোনো সমস্যা ছাড়াই সমস্ত অভিযানকে তাদের গন্তব্যে পৌঁছাতে সাহায্য করেছে।

দ্বিতীয়ত, কমপ্লেক্সের প্রধান উপাদান - বেস ইউনিট - এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল যে এমনকি এই উপাদানটির অংশ হিসাবে একটি স্টেশন একাই সমস্ত প্রয়োজনীয় ফাংশন সম্পাদন করতে পারে এবং বোর্ডে ক্রুদের দীর্ঘ থাকার নিশ্চিত করতে পারে। ব্লকের ভিতরে, নভোচারীদের জন্য কেবিন ছিল, একটি বগি যেখানে ক্রু ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি বজায় রাখতে পারে, ব্যায়াম বাইক, শরীরের ওজন পরিমাপের যন্ত্র, অন্য মডিউলে যাওয়ার জন্য হ্যাচ, আবর্জনা ফেলার জন্য একটি এয়ারলক এবং অবশ্যই একটি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ। পোস্ট

1986 সালে, বেস ইউনিটটি কক্ষপথে চালু করা হয়েছিল এবং পরবর্তী দশ বছরে, এতে 5টি মডিউল যুক্ত করা হয়েছিল: Kvant (1987), Kvant-2 (1989), ক্রিস্টাল (1990), "স্পেকট্রাম" (1995), " প্রকৃতি” (1996) বায়ুমণ্ডল এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠ পর্যবেক্ষণের জন্য যন্ত্র সহ।

আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে কমপ্লেক্সটি বড় আকারের হয়ে উঠেছে: সমস্ত মডিউল সহ এর ওজন ছিল 140 টন, এটি মীরকে বৃহত্তম মহাকাশ বস্তু বানিয়েছে। ইউএসএসআর-এ নির্মিত অরবিটাল হাউসটি বিশ্বের প্রথম মডুলার স্পেস স্টেশন হয়ে ওঠে, সেইসাথে বিশ্বের একমাত্র বায়ু পরীক্ষাগার, যার ভিতরে মহাবিশ্বের রহস্য উদঘাটনের জন্য প্রয়োজনীয় পর্যবেক্ষণ এবং পরীক্ষা চালানো সম্ভব ছিল।

এর পনের বছরের ইতিহাসে, বিশ্বের বারোটি দেশ থেকে প্রায় একশ মহাকাশচারী মীর পরিদর্শন করেছেন, 20,000-এরও বেশি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছে, প্রায় 80টি মহাকাশ হাঁটা হয়েছে, প্রায় 100টি অগ্রগতি এবং সয়ুজ মহাকাশযান ডক করা হয়েছে। তবে এই সময়েও, স্টেশনে হাজার হাজার ত্রুটি এবং ত্রুটি রেকর্ড করা হয়েছিল।

অরবিটাল কমপ্লেক্স তার পথ শেষ প্রথম দিকে XXIশতাব্দী, তিনগুণ বেশি কাজ করে নির্দিষ্ট সময়সীমা... 2001 সালে, রাশিয়ান নেতৃত্ব দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে স্টেশন বন্যা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

মীর স্টেশন কেন প্লাবিত হল?

23 মার্চ, 2001-এ, মীরকে অরবিট করা হয়েছিল। বায়ুমণ্ডলে প্রবেশের সময় বেশিরভাগ কমপ্লেক্স পুড়ে যায়, কিছু মডিউলের মাত্র 1000 টিরও বেশি টুকরো মাটিতে উড়তে সক্ষম হয়েছিল: একটি যাত্রীবাহী গাড়ির ধ্বংসাবশেষ দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে পড়েছিল, নেভিগেশনের জন্য বন্ধ একটি এলাকায় (এই স্থানটি এই নামে পরিচিত। "স্পেসশিপের কবরস্থান")।

মডুলার টাইপের মির প্রথম স্টেশনের উন্নয়নের সমান্তরালে, মির-2 নামে আরেকটি স্টেশন তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যা 1995 সালে তার পূর্বসূরিকে প্রতিস্থাপন করতে হবে। তবে আর্থিক সংকটের কারণে চতুর্থ প্রজন্মের স্টেশনের প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়নি। রাশিয়ান বিশেষজ্ঞরা নতুন কমপ্লেক্সের জন্য শুধুমাত্র জেভেজদা বেস ইউনিট তৈরি করতে পেরেছিলেন। মির-2 তৈরি করার পরিবর্তে, রাশিয়া ভবিষ্যত আইএসএস-এর দিকে মনোযোগ দেয়, জেভেজদা বেস ইউনিটকে তার সেগমেন্টের জন্য একটি পরিষেবা মডিউলে পরিণত করে, যা সম্পূর্ণ নতুন স্টেশন নির্মাণের চেয়ে সস্তা ছিল। মীরের ধ্বংস, যা 1995 সালের মধ্যে মেয়াদোত্তীর্ণ হয়েছিল, কর্তৃপক্ষ কর্তৃক স্থগিত করা হয়েছিল যতক্ষণ না মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা অর্থায়ন করা হয়। রাশিয়ান ফেডারেশন এবং আমেরিকার মধ্যে একটি চুক্তি ছিল: আর্থিক সহায়তার বিনিময়ে, আমেরিকান মহাকাশচারীদের স্পেস স্টেশনে অ্যাক্সেস দেওয়া হয়েছিল, যেখানে তারা মহাকাশে থাকার বিশাল অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারে, পাশাপাশি ভবিষ্যতের আইএসএসের জন্য কিছু প্রযুক্তি তৈরি করতে পারে।

1998 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আমাদের রাষ্ট্রের সাথে রাজনৈতিক মতপার্থক্যের কারণে কমপ্লেক্সটিকে সমর্থন করা বন্ধ করে দেয় এবং রাশিয়া কেবল মীরকে টানতে পারেনি (অরবিটাল কমপ্লেক্সে সরকারকে বছরে $ 200 মিলিয়ন খরচ করে)। 1999 সালের মাঝামাঝি সময়ে, রাশিয়ান মহাকাশ শিল্পের নেতৃত্ব স্টেশনটিকে একটি স্বায়ত্তশাসিত মোডে স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নেয়, এটিকে মথবল করে এবং দুই বছর পরে প্রশান্ত মহাসাগরে প্লাবিত করে।

অরবিটাল কমপ্লেক্স সংরক্ষণ করা যেতে পারে?

মীর অরবিটাল কমপ্লেক্স মহাকাশ অনুসন্ধানের একটি নতুন পর্যায় হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। একটি শহর হিসাবে ক্রমাগত মডিউল সহ প্রসারিত হচ্ছে ”, - তার একটি সাক্ষাত্কারে, ইউএসএসআর রকেট এবং মহাকাশ শিল্পের প্রাক্তন মন্ত্রী ওলেগ বাকলানভ বলেছেন, "মির" এর "পিতা"।

কিছু বিজ্ঞানীর মতে, মীর স্টেশনকে বাঁচানো যেত। সর্বোপরি, এটি প্রাথমিকভাবে মডিউলগুলি প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা সরবরাহ করেছিল। আধুনিক সরঞ্জাম দিয়ে নতুন মডিউল তৈরি করা এবং পুরানোগুলিকে তাদের সাথে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন ছিল। এবং 90 এর দশকের শেষের দিকে, রাশিয়ান ডিজাইনারদের একটি গ্রুপ একটি অনন্য প্রযুক্তির প্রস্তাব করেছিল - ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইঞ্জিন, যা পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে ক্রমাগত মিথস্ক্রিয়ার কারণে স্টেশনটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য কক্ষপথে রাখতে পারে।

ইরানের কাছে স্টেশনটি বিক্রি করার সুযোগও ছিল, কিন্তু রাশিয়ান সরকার এই ধারণাটি পরিত্যাগ করেছিল, কারণ এটি বিবেচনা করেছিল যে ইরান সামরিক উদ্দেশ্যে কমপ্লেক্সটি ব্যবহার করবে। 2000 সালে, Rosaviakosmos প্রাইভেট কোম্পানি MirCorp-এর সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে, যার অনুযায়ী মীর বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে। কর্পোরেশন স্টেশনটির পরিষেবার জন্য $40 মিলিয়নের কিছু বেশি ব্যয় করেছে৷ এই তহবিলগুলির সাথে, একটি অভিযান সহ সয়ুজ TM-30 মহাকাশযান এবং দুটি পণ্যবাহী জাহাজ বৈজ্ঞানিক গবেষণার জন্য কমপ্লেক্সে উড়তে সক্ষম হয়েছিল৷ রাষ্ট্র এবং একটি প্রাইভেট কোম্পানির মধ্যে সহযোগিতা আরও অব্যাহত থাকতে পারে, কারণ এটি এমনকি মীরের কাছে পর্যটকদের পাঠানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু কর্তৃপক্ষ প্রকল্পটির অর্থায়ন চালিয়ে যাওয়ার মিরকর্পের ক্ষমতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছিল এবং আলোচনাগুলি হ্রাস করা হয়েছিল।

মহাকাশচারী জর্জি গ্রেচকো একবার স্বীকার করেছিলেন যে মীর স্টেশন বন্ধ করা যাবে না। কমপ্লেক্সটি ক্রমাগত আপডেট, মেরামত এবং শৃঙ্খলাবদ্ধ করা হয়েছিল। মহাকাশচারীর মতে, স্টেশনটি আরও অন্তত তিন বছর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে, যদিও ক্রু সদস্যরা প্রায়শই তা করেননি বৈজ্ঞানিক গবেষণা, এবং মেরামতের কাজ। জেরজি গ্রেচকো "ইন্টারলোকিউটর" এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে "মীর" কে একটি সাধারণ গাড়ির সাথে তুলনা করেছেন, যা দুই বছরের জন্য গ্যারান্টিযুক্ত - "এবং একটি ভাল মেরামতের পরে গাড়িটি দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে চলতে থাকবে".

সোভিয়েত এবং তারপরে রাশিয়ান মডুলার কমপ্লেক্সের নির্মূল না হলে আমাদের মহাকাশবিজ্ঞানের কী হত? সম্ভবত আমরা এটিকে নিখুঁত করতে পারতাম এবং এমন বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়ে যেতাম যা মহাবিশ্বকে বোঝার ক্ষেত্রে আমাদের অনেক এগিয়ে যেত।

এটা কি বলা সম্ভব যে প্রশান্ত মহাসাগরে মীর স্টেশনের বন্যা একটি প্রযুক্তিগত রোলব্যাক? অরবিটাল কমপ্লেক্সের ধ্বংসের সাথে, রাশিয়া মহাকাশবিদ্যায় তার শীর্ষস্থানীয় অবস্থানগুলি পরিত্যাগ করেছিল এবং তাদের অন্যান্য দেশের করুণায় রেখেছিল যেগুলি ধীরে ধীরে কিন্তু নিশ্চিতভাবে তাদের মহাকাশ কর্মসূচি বাস্তবায়ন করছে, উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণ করছে এবং ধীরে ধীরে সেগুলি অর্জন করছে। এক সময়ের পরাক্রমশালী মহাকাশ শক্তি থেকে, আমাদের দেশ মহাকাশে পৌঁছে দেওয়ার জন্য পরিষেবা প্রদানকারী এক ধরণের "ক্যাব"-এ পরিণত হয়েছে। এই পথ আমাদের কোথায় নিয়ে যাবে?

একটি বাগ পাওয়া গেছে? অনুগ্রহ করে পাঠ্যের একটি অংশ নির্বাচন করুন এবং টিপুন Ctrl + এন্টার.

23 2001 সালের মার্চ মাসে, মীর অরবিটাল স্টেশনটি প্রশান্ত মহাসাগরে KKK দ্বারা প্লাবিত হয়েছিল।
কারণটি হ'ল সরঞ্জামের অপ্রচলিততা এবং এটিকে কাজের ক্রমে বজায় রাখার আর্থিক অদক্ষতা। স্টেশনটি ইতিমধ্যেই একটি "মহাকাশ কৃতিত্ব" সম্পন্ন করেছে, যা মূল পরিকল্পনার চেয়ে প্রায় তিনগুণ বেশি কাজ করেছে।

অরবিটাল বৈজ্ঞানিক স্টেশন "মির" 28 ফেব্রুয়ারি, 1986 সালে মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। তারপর, 10 বছরের মধ্যে, আরও ছয়টি মডিউল একে একে ডক করা হয়েছিল। যার মধ্যে চারটি, "Kvant-2", "ক্রিস্টাল", "স্পেকট্রাম" এবং "Priroda", একটি স্পেস ম্যানিপুলেটরের সাহায্যে অক্ষীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে পেরিফেরালগুলিতে পুনরায় ডক করা হয়েছিল। স্টেশনটি Salyut অরবিটাল স্টেশনকে প্রতিস্থাপন করে এবং দীর্ঘমেয়াদী বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং দেড় দশক ধরে মহাকাশে মানবদেহের গবেষণার জন্য বিশ্বের একমাত্র মনুষ্যচালিত মহাকাশ গবেষণাগারে পরিণত হয়।

স্টেশনটির অস্তিত্বের সময়, এটিতে 23,000 এরও বেশি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছিল, মহাকাশে থাকার সময়কালের দুটি রেকর্ড ভ্যালেরি পলিয়াকভ এবং শ্যানন লুসিড সেট করেছিলেন। 28টি অভিযানের অংশ হিসেবে 12টি দেশের 104 জন মহাকাশচারী স্টেশনটি পরিদর্শন করেছেন। 29 জন মহাকাশচারী এবং 6 জন মহাকাশচারী খোলা জায়গায় প্রবেশ করেছিলেন। প্রথম পরীক্ষাগুলি উদ্ভিদের উপর করা হয়েছিল।

সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং রাশিয়া আতিথেয়তার সাথে আমেরিকান সহ সবাইকে স্টেশনটি ব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছে। স্টেশনটি বেশ কয়েকটি কল্পবিজ্ঞান চলচ্চিত্র এবং কার্টুনে প্রদর্শিত হয়, যেমন মুভি ভাইরাস এবং টেলিভিশন অ্যানিমেটেড সিরিজ সাউথ পার্ক।

প্রধান দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল 25 জুন, 1997-এ। ম্যানুয়াল ডকিং অনুশীলন করার সময়, অগ্রগতি M-34 কার্গো গাড়িটি মীর স্টেশনের স্পেকটার মডিউলের সাথে সংঘর্ষে পড়ে। সংঘর্ষের ফলাফল ছিল মডিউলের চাপ, সৌর প্যানেলের ক্ষতি, স্টেশনের একটি অস্থায়ী বিদ্যুৎ ব্যর্থতা, সেইসাথে ওরিয়েন্টেশন হারানো। আমাকে আক্ষরিকভাবে বাকি কমপ্লেক্স থেকে মডিউলটি কেটে ফেলতে হয়েছিল।

যাত্রা শেষে, স্টেশনটি মহাকাশচারীদের জন্য ইতিমধ্যেই বিপজ্জনক ছিল। সেই সময়ে সমস্ত দৈনন্দিন কাজ কিছুর প্রত্যাখ্যানের বিরুদ্ধে একটি অদম্য সংগ্রামে হ্রাস করা হয়েছিল, যার পরে অন্য কিছুর পরবর্তী প্রত্যাখ্যান অবিলম্বে অনুসরণ করা হয়েছিল - এবং এই রুটিনটি MCC এবং মহাকাশচারীদের রাশিয়ান কর্মচারীদের জন্য দৈনন্দিন জীবনের এক ধরণের স্ট্যাম্প বহন করেছিল। . নভোচারীরা বুদ্ধিমত্তা এবং বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন সম্পদের অলৌকিকতা দেখিয়ে ভেঙে যাওয়া সমস্ত কিছু মেরামত করেছিলেন। একটি নিয়মিত স্ক্রু ড্রাইভার এবং টেপ দিয়ে অনেক মেরামত করা হয়েছিল। আমেরিকানরা, যারা নিজেরা কখনোই এই ধরনের যন্ত্রের ক্ষয়-ক্ষতির সম্মুখীন হয়নি (এবং তাদের একটি স্টেশনও ছিল না), তারা আনন্দের সাথে তাদের চলচ্চিত্রে মীর স্টেশনটি দেখিয়েছিল, আমাদের মহাকাশচারীদের উপহাস করেছিল, যারা তাদের মতে, কানের ফ্ল্যাপ দিয়ে স্টেশনের চারপাশে ঘুরে বেড়ায়, ঠিক করে। sledgehammers সঙ্গে সবকিছু))). রাশিয়ান স্টেশনের সিলিংয়ে লম্বা বরফগুলো বিশেষ উল্লেখের দাবি রাখে; তারা কীভাবে শূন্য মাধ্যাকর্ষণে বেড়ে ওঠে তা জানা যায় না... একটি চলচ্চিত্রের কথা মনে আছে? আমি মহাকাশচারীর দৃঢ় স্থূলতা এবং খুব মাতাল, কিন্তু দৃঢ়সংকল্পিত মানুষের চলাফেরা দেখে আনন্দিত হয়েছিলাম। দুর্ভাগ্যবশত, তিনি একটি বাললাইকা সঙ্গে ছিল, কিন্তু একটি ভালুক ছাড়া))))

মীর স্টেশন তার পথে ছিল, কিন্তু পরীক্ষাগুলি যাইহোক চলতে থাকে। ফরাসি স্টেশনে ফ্লাইট করার আগে, পরবর্তীরা খুব চিন্তিত ছিল। এবং আমাদের একটি মনস্তাত্ত্বিক পদক্ষেপ নিয়ে এসেছে, একটি বিশেষ সার্ভার তৈরি করেছে যার মাধ্যমে বিশ্বের প্রত্যেকে স্টেশন থেকে ডেটা অনলাইনে দেখতে পারে এবং এর লাইফ সাপোর্ট ডিভাইসগুলির ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করতে পারে ইত্যাদি।

আর এখন সময় এসেছে মিস্টিকস... আমি নিম্নলিখিত তথ্যের নির্ভরযোগ্যতার জন্য নিশ্চিত করতে পারি না, তবে সেগুলি বিভিন্ন ফোরামে অনেক আলোচনা করা হয়েছিল এবং সেগুলি না আনা ভুল হবে))) স্টেশনের পতনের পরপরই, ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি (ESA), যেটি দূরবর্তী অবস্থানে দিনরাত কাজ পর্যবেক্ষণ করে এবং চব্বিশ ঘন্টা (তিন শিফটে) রাশিয়ান স্পেস স্টেশন, ... ইতিমধ্যে প্লাবিত মীর স্টেশন থেকে টেলিমেট্রি ডেটা স্ট্রিমের চলমান সম্প্রচার সম্পর্কে তার বিস্ময় প্রকাশ করেছে। স্টেশনের সমস্ত যন্ত্রপাতি এখনও স্বাভাবিকভাবে কাজ করছিল।

ফরাসিদের জন্য, জার্মানরাও বিস্ময় প্রকাশ করেছিল। আমরা কারণ খুঁজে বের করেছি বলে মনে হচ্ছে এবং মীর স্টেশন থেকে ইতিবাচক তথ্যের প্রবাহ বন্ধ হয়ে গেছে। এমসিসি এই কৌতূহলকে হ্যাকারদের কৌশল দিয়ে ব্যাখ্যা করেছে। সবকিছু শান্ত হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু তারপরে মীর স্টেশন থেকে আবার সংকেত আসতে শুরু করে)))

চালিত স্টেশন এবং এর সরঞ্জামগুলির পরামিতিগুলিতে প্রচুর প্রযুক্তিগত ডেটা ছিল, পরিমাপের ডেটা মেগাবাইট পড়েছিল, এই সময় শুধুমাত্র একটি জিনিস পরিবর্তিত হয়েছিল - এখন সংকেতটি এনক্রিপ্ট করা হয়নি এবং সম্পূর্ণ নেটওয়ার্কে সম্পূর্ণরূপে খোলামেলাভাবে পরিচালিত হয়েছিল। যাইহোক, এটি দীর্ঘস্থায়ী হয়নি - কয়েক ঘন্টা পরে স্টেশনটি নীরব ছিল, এখন সম্ভবত চিরতরে।

কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, আমরা স্টেশনের অবস্থা সম্পর্কে চিরন্তন অনুসন্ধানে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম এবং টেলিমেট্রিক তথ্যের একটি এলোমেলো জেনারেটর তৈরি করা হয়েছিল, যা বেশ কয়েক বছর ধরে নিয়মিত কাজ করে, ইউরোপীয় স্পনসরদের মস্তিষ্ককে আনন্দদায়কভাবে ম্যাসেজ করে যারা দূর থেকে বহু পরীক্ষায় অংশ নিয়েছিল। "রাশিয়ান অনলাইনে" মীর স্টেশন, যেমন পাঁচ দিনের বিলম্বের সাথে।

স্টেশনের বন্যার পরে, প্র্যাঙ্কস্টার-প্রোগ্রামাররা এই অকেজো তথ্য বন্ধ করতে বিলম্ব করেছিল এবং আবর্জনা ডেটার স্রোত খুব সাবধানে এবং ইউরোপের বিশেষজ্ঞ সম্প্রদায় দ্বারা চব্বিশ ঘন্টা অধ্যয়ন করেছিল, যদিও স্টেশন পতনের 6 দিন পরে, এর ধ্বংসাবশেষ বিশ্ব নিলাম ইবেতে বিক্রির জন্য রাখা হয়েছিল ...

প্রোগ্রামের প্রোগ্রামার-স্রষ্টা (মেজর মিখাইল) সুশৃঙ্খল ছিলেন, তবে তার জন্য সবচেয়ে খারাপ জিনিসটি ছিল যে তাকে একটি প্রাপ্য বিভাগীয় অ্যাপার্টমেন্ট পাওয়ার জন্য সারির বাইরে ফেলে দেওয়া হয়েছিল, যা পবিত্র ...

এই ধরনের একটি "উপহার" পেয়ে, তিনি MCC-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে তার বার্তা প্রকাশ করেছেন যা ঘটছে তা ব্যাখ্যা করে এবং এর সমর্থনে, সেই সময়ের জনপ্রিয় ভাষায় লেখা জেনারেটরের সোর্স কোড পোস্ট করেছেন "Turbo Pascal " এইভাবে, রহস্যময় ধাঁধা সমাধান করা হয়েছিল।

2001 সালের 23 মার্চ রাতে প্রশান্ত মহাসাগরে মীর স্টেশনটি ডুবে যায়। মহাকাশ-থিমযুক্ত শিল্পী আন্দ্রেই সোকোলভ সোভিয়েত সময়যিনি "মঙ্গল গ্রহে আপেল গাছ ফুলবে" কীভাবে ছবি আঁকেন, "মীর" বন্যার পরে তিনি সেই ছবি আঁকেন যা আমরা দেখি। শিল্পী এটিকে "হত্যা" বলেছেন।

তথ্য ও ছবি (C) ইন্টারনেটের বিভিন্ন স্থান...

মহাকাশচারীদের এই সংখ্যাটি আমাদের মহাকাশচারীদের জীবনের একটি দুঃখজনক ঘটনার জন্য নিবেদিত - মীর স্টেশনের বন্যা। আমি অতীতে ফিরে যাওয়ার প্রস্তাব করছি, মহাকাশবিজ্ঞানের সাথে জড়িত ব্যক্তিদের মতামতের সাথে পরিচিত হতে এবং আপনার নিজস্ব তদন্ত পরিচালনা করার জন্য - কারণ কী ছিল - আমাদের জাতীয় স্বার্থ বা স্টেশনটির উদ্দেশ্যমূলক অবস্থার সাথে বিশ্বাসঘাতকতা?

তারিখ দিয়ে শুরু করা যাক?

মীর স্টেশনের বেস ইউনিট 1986 সালে চালু করা হয়েছিল। শেষ মডিউল, প্রিরোদা, 1996 সালে স্টেশনে ডক করা হয়েছিল। 2000 সালে, শেষ অভিযান, 28, স্টেশনে কাজ করেছিল, যা স্টেশনটিকে মথবল করেছিল, কিন্তু এটি প্রস্তুত করেনি। বন্যার জন্য.... ডি-অরবিট করার সিদ্ধান্ত 2001 সালে নেওয়া হয়েছিল।

রেফারেন্সের জন্য: প্রথম আইএসএস বেস ইউনিট (জারিয়া, এনপিটি নামকরণ করা হয়েছিল খ্রুনিচেভের নামে) 1998 সালে চালু হয়েছিল। আমরা কি ঠিক, জেনেছি যে মডিউলটি তৈরি করতে প্রায় এক বছর (ন্যূনতম) সময় লাগে, এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে যে আইএসএস-এ অংশগ্রহণ করার সিদ্ধান্ত স্টেশনের প্রোগ্রাম 1996 সালের পরে গৃহীত হয়েছিল? কোন সন্দেহ ছাড়াই, হ্যাঁ.

স্টেশনের বৃদ্ধ বয়সকে "মীর" এর কার্যকলাপ বন্ধ করার অন্যতম কারণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল।প্রকৃতপক্ষে, শেষ অভিযানের সময়, বেস ইউনিট (যা প্রতিস্থাপন করা যায় না - এটি প্রায় একটি নতুন স্টেশন তৈরির সমান) 14 বছর ধরে কাজ করেছিল - এটি প্রত্যাশিত জীবনের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। কিন্তু আইএসএস বেস ইউনিট ইতিমধ্যে 19 বছর ধরে উড়ে গেছে, এবং কেউই আগামী মাসগুলিতে আইএসএসকে ডি-কক্ষপথে যাওয়ার পরিকল্পনা করেনি।

আরেকটি উদ্ধৃত কারণ: "মীর" স্টেশনে অনেক ভাঙ্গন, কিছু প্রায় বিপর্যয় এবং ক্রু মৃত্যুর নেতৃত্বে. স্টেশনটি পুরানো ছিল, সবকিছু ভেঙে পড়েছিল।

এই মহাকাশচারী, দুবার হিরো, 2001 সালে এটি সম্পর্কে বলেছিলেন। সোভিয়েত ইউনিয়নজর্জি মিখাইলোভিচ গ্রেচকো (মে 25, 1931 - 8 এপ্রিল, 2017): “বড় সংখ্যক জরুরী পরিস্থিতির উল্লেখগুলি অযৌক্তিক। জটিল মধ্যে প্রযুক্তিগত সিস্টেমসবসময় অস্বীকার আছে. এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এই ব্যর্থতাগুলি বিপর্যয়ের দিকে নিয়ে যায় না। এবং এটি স্টেশনের বয়স সম্পর্কে নয়, দুর্ঘটনার প্রকৃতি সম্পর্কে। যদি মহাকাশচারী তার টুথব্রাশ হারিয়ে ফেলে বা জাহাজে আনা ডিভাইসটি অস্বীকার করে, তাহলে কেন স্টেশনের নিজের দোষ খুঁজে পাওয়া যায়? এটা তার দোষ না. আপনাকে জরুরী পরিস্থিতির সংখ্যা নয়, তবে তাদের গতি পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ডিভাইসগুলির অপারেশনে ব্যর্থতাগুলি কম বা বেশি সমানভাবে যায় - সামান্য বৃদ্ধির সাথে। যদি দুর্ঘটনার হার তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়: এক মাসে - তিন, অন্য - দশ, তৃতীয় - পঞ্চাশ এবং আরও অনেক কিছু, তাহলে মীরকে নির্মূল করা যৌক্তিক হবে। কিন্তু তা হয়নি। ব্রেকডাউনগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে এবং সবকিছু আবার কাজ করেছে।"

আমি আপনাকে মীরের গুরুতর জরুরী পরিস্থিতির তালিকার কথা মনে করিয়ে দিই:

জানুয়ারী 1994 সালে, সয়ুজ টিএম-17 মহাকাশযান স্টেশন ছেড়ে ক্রিস্টাল মডিউলের সাথে সংঘর্ষে পড়ে।

1997 সালে, স্টেশনটি প্রায় কয়েকবার বিপর্যয়ের সম্মুখীন হয়েছিল। জানুয়ারিতে, বোর্ডে আগুন লেগেছিল - মহাকাশচারীদের শ্বাসের মুখোশ পরতে বাধ্য করা হয়েছিল। এমনকি সয়ুজ মহাকাশযানেও ধোঁয়া ছড়িয়ে পড়ে। সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার কয়েক সেকেন্ড আগেই আগুন নিভে যায়। এবং জুন মাসে, মনুষ্যবিহীন পণ্যবাহী জাহাজ অগ্রগতি অবশ্যই চলে যায় এবং স্পেকট্রাম মডিউলে বিধ্বস্ত হয়। স্টেশনটি তার নিবিড়তা হারিয়েছে। স্টেশনে চাপ গুরুতরভাবে কমে যাওয়ার আগে দলটি স্পেকট্রামকে ব্লক করতে সক্ষম হয় (এটির দিকে যাওয়ার হ্যাচটি বন্ধ করে)। জুলাই মাসে, মীর প্রায় বিদ্যুৎ সরবরাহ ছাড়াই চলে গিয়েছিল - একজন ক্রু সদস্য দুর্ঘটনাক্রমে অন-বোর্ড কম্পিউটার তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং স্টেশনটি একটি অনিয়ন্ত্রিত প্রবাহে চলে যায়। আগস্টে, অক্সিজেন জেনারেটর ব্যর্থ হয়েছিল - ক্রুদের জরুরি বায়ু সরবরাহ ব্যবহার করতে হয়েছিল।

জর্জি মিখাইলোভিচকে মেঝে দেওয়া যাক: “হ্যাঁ, একদিন রেডিও সিস্টেমটি চলে গেল এবং আমরা একদিনের জন্য স্টেশনের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেললাম। কিছু অজানা কারণে, ব্যাটারি নিষ্কাশন করা হয়েছে, এবং ট্রান্সমিটিং সরঞ্জাম বন্ধ. পরের দিন স্টেশনটি সূর্যের দিকে মোড় নেয়, ব্যাটারিগুলি চার্জ করা হয়। আমরা যন্ত্রপাতি চালু করার জন্য পৃথিবী থেকে একটি সংকেত পাঠিয়েছি এবং এটি কাজ শুরু করেছে। অরিয়েন্টেশন সিস্টেম, অন-বোর্ড কম্পিউটারগুলিতেও একটি প্রত্যাখ্যান ছিল এবং নির্দিষ্ট ইউনিটগুলি বন্ধ করার জন্য অননুমোদিত সংকেতগুলি পাস করার ঘটনা ছিল। MCC বলেছে: "মীর" বন্যা প্রতিরোধ করতে পারে বলে মনে হচ্ছে... কিন্তু তারপরে সমস্ত ভাঙ্গন দ্রুত দূর হয়ে গেছে। এত বছর ধরে উড়ে আসা একটি স্টেশনের জন্য এটি একটি স্বাভাবিক ব্যাপার। এটি যদি কিছু সময়ের জন্য মনুষ্যবিহীন থেকে যেত, তবে অন্যান্য হার্ডওয়্যার ব্যর্থতাও থাকত। কিন্তু মীর কখনোই বিচ্ছিন্ন, বিস্ফোরিত হয়ে আমাদের মাথায় পড়ত না। তিনি বেশ স্বাভাবিক অবস্থায় ছিলেন... স্টেশনের প্রতিটি দুর্বল সিস্টেম নকল এবং টুইক করা হয়েছে। একটি সেট ব্যর্থ হয় - দ্বিতীয় চালু করুন। এবং কোন সমস্যা নেই। যেখানে প্রবল উত্তেজনা আছে, সেখানে ঘন হয়ে আসছে। সবকিছু ক্ষুদ্রতম বিবরণের জন্য সরবরাহ করা হয়েছিল».

রোসাভিয়াকোসমসের প্রাক্তন প্রধান ইউরি কোপ্টেভকে মেঝে দেওয়া যাক:

"মীর অরবিটাল কমপ্লেক্সের বন্যার পক্ষে কথা বলা সমস্ত বিশেষজ্ঞদের নির্দেশিত প্রধান যুক্তিটি ছিল নিরাপত্তা। প্রত্যাখ্যান করার অধিকার, তাই আমাদের সময়মতো থামতে হবে, "কোপ্টেভ জোর দিয়েছিলেন (03/23/2011 থেকে সাক্ষাৎকার)

প্রকৃতপক্ষে, মীরা বেস ইউনিটটি মহাকাশে 5 বছরের থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এবং শেষ 15 বছর দূরে উড়ে. মহাকাশচারীদের জন্য একটি কার্যকরী, নিরাপদ অবস্থায় স্টেশনটির সমস্যা সমাধান, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থের প্রয়োজন ছিল। সেই বছরগুলিতে কীভাবে মহাকাশ অনুসন্ধানের জন্য তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছিল তা মনে রাখা যাক।

যখন গর্বাচেভ রাষ্ট্রের উন্নয়নের জন্য একটি নতুন কোর্স ঘোষণা করেছিলেন, যখন এটি প্রস্তাব করা হয়েছিল যে সমস্ত রাষ্ট্র প্রতিরক্ষা উদ্যোগগুলি প্রথমে "রূপান্তর" এ নিয়োজিত - ভাল, উদাহরণস্বরূপ, গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলি ব্যক্তিগত মালিকদের জন্য ছোট বিমানের উন্নয়নের জন্য চুক্তির সন্ধান করতে, এবং প্রতিরক্ষা প্ল্যান্ট নন-স্টিক প্যান উৎপাদনে স্যুইচ করতে - এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে এটি শেষের শুরু। চুক্তি, অবশ্যই, পাওয়া গেছে, কিন্তু কার্যকরী ক্রমে উদ্যোগগুলি বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণে নয়। আমি মনে করি সবাই এই ভয়ানক মনে আছে.

আমার স্বামী, উদাহরণস্বরূপ, একটি ছোট কোম্পানির সহ-মালিক হওয়াতে (তারা দেশে "শুধুমাত্র" 20% কাঠের মেশিন তৈরি করেছিল), প্রতিরক্ষা উদ্যোগে মেশিনগুলির উত্পাদন এবং বিকাশের জন্য যথাযথভাবে অর্ডার দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন - যাতে কোনো না কোনোভাবে তাদের সমর্থন। আর কিছু মেশিন এসপিসি তাদের তৈরি করেছে। ক্রুনিচেভ। যিনি সম্প্রতি তৈরি করেছেন বিশ্বের একমাত্র মহাকাশযান! যে একটি পচা সময় ছিল. এবং যখন ইউএসএসআর ভেঙে পড়ে এবং রাজ্য থেকে অর্থ বরাদ্দ করা বন্ধ হয়ে যায়, 1991 সালের নভেম্বরে রাশিয়ান সরকার মীরকে এনার্জিয়া কর্পোরেশনে ইজারা নিয়ে স্থানান্তর করে। আপনি চান হিসাবে স্পিন!

RSC Energia স্টেশনে এবং MCC-তেও বিজ্ঞাপন দিয়েছে এবং "মহাকাশ পর্যটকদের" বিষয়ে সম্মত হয়েছে। এখানে জি. গ্রেচকো এই বিষয়ে স্মরণ করেছেন: “তারপর আমরা বাণিজ্যিক ফ্লাইট এবং মহাকাশ পর্যটনে অর্থ উপার্জন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। ব্রিটিশ কোটিপতি, বর্জ্য পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থার মালিক পিটার লেভেলিন, 60 বছর বয়সী আমেরিকান বিলিয়নেয়ার ডেনিস টিটোকে মনে রাখবেন ... একমাত্র ভাগ্যবান ব্যক্তি ছিলেন জাপানি টিভি সাংবাদিক তোহেহিরো আকিয়ামা। কক্ষপথে এক সপ্তাহ থাকার জন্য তার টিভি কোম্পানি পঁচিশ মিলিয়ন ডলার দিয়েছে। এইভাবে, সহকর্মীরা তোহিরোকে তার চল্লিশতম জন্মদিনে অভিনন্দন জানাতে চেয়েছিলেন। খারাপ না, তারা বলে, "মীর" এবং বিজ্ঞাপনে গিয়েছিলাম। মহাকাশচারীরা সুইস ঘড়ি, রান্নাঘরের প্রসেসর, একটি ইসরায়েলি কোম্পানির দুধ এবং পেপসির সাথে কোকা-কোলার বিজ্ঞাপন দিয়েছেন। এখানে আপনার জন্য আরও দুই মিলিয়ন ডলার আছে।"

তোহিরো আকিয়ামা

1993 সালে আমরা আমেরিকানদের সাথে একটি চুক্তিতে এসেছি। তারা একটি নতুন অরবিটাল স্টেশন তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু নিজেরাই মানিয়ে নিতে পারেনি - স্কাইল্যাবের সাথে তাদের একমাত্র অভিজ্ঞতা দুঃখজনক ছিল - স্টেশনটি লঞ্চের তিন বছর পরে পড়েছিল এবং মহাকাশচারীরা খুব কমই পরিদর্শন করেছিলেন। তাদের মহাকাশচারীদের প্রশিক্ষণের জন্য আমাদের অভিজ্ঞতা, আমাদের প্রযুক্তি এবং আমাদের "মীর" এর নিদারুণ প্রয়োজন ছিল। ফলস্বরূপ, মীর-এ মহাকাশচারীদের 4.5 বছরেরও বেশি সময় পরিদর্শন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র $500 মিলিয়নেরও বেশি স্থানান্তর করেছে, যা স্টেশনটির অর্থায়নের জন্য আয়ের 50% প্রদান করেছে। Energia Zvezda মডিউল এবং SPC im তৈরি করেছে। খ্রুনিচেভা - ভবিষ্যতের আইএসএসের জন্য জারিয়া বেস মডিউল।

এবং আবার জি গ্রেচকোর সাথে একটি সাক্ষাত্কারের একটি অংশ:

- জর্জি মিখাইলোভিচ, স্টেশনটির অস্তিত্বের পনের বছরেরও বেশি সময় ধরে, একশত চারটি রাশিয়ান মহাকাশচারী এবং বিদেশী মহাকাশচারী এটি পরিদর্শন করেছেন। এর মধ্যে ৪৪ জন আমেরিকান...

“তাদের দীর্ঘ অভিযানে উড়ার মতো কিছুই ছিল না, এবং ছোটগুলো অকার্যকর ছিল। অতএব, আমরা তাদের আমাদের স্টেশনে বোর্ডে পেয়েছি - তাদের দিয়ে তৈরি বাস্তব মহাকাশচারী যারা দীর্ঘ সময়ের জন্য কক্ষপথে কাজ করতে পারে। তারা এটির জন্য এত বেশি অর্থ প্রদান করেনি এবং ডেটা - কখনও কখনও অমূল্য - কখনও কখনও আমরা তাদের বিনামূল্যে দিয়েছিলাম।"

শাটল মীরের সাথে ডক করে

অর্থাৎ আমেরিকানদের যখন প্রয়োজন তখনও মীর উড়ে যাওয়া সম্ভব ছিল?“জানুয়ারি 29, 1998-এ ওয়াশিংটনে (!!!) আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের কাঠামোর মধ্যে সহযোগিতার বিষয়ে রোসাভিয়াকোসমস এবং নাসার মধ্যে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়েছিল। এবং যদি আগে মীর আইএসএস নির্মাণে সহায়তা করে, 1998 সাল থেকে এটি একটি বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে, যেহেতু এটি তার অস্তিত্বকে সমর্থন করার জন্য কেবল মানব এবং আর্থিক সংস্থানই নয়, আমাদের রকেটগুলিকেও সরিয়ে দিয়েছে, যার সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বাড়ানো যায়নি। শান্তি ” মার্কিন বাজেটের ব্যয়ে। উপরে উল্লিখিত স্টেশনটি প্রায়শই ব্যর্থ হতে শুরু করে, ফলস্বরূপ, প্রধান ডিজাইনারদের বোর্ড 1999 সালে এটি বন্যার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল "- পাভেল ড্যানিলিনের নিবন্ধ থেকে একটি উদ্ধৃতি" কার 'ওয়ার্ল্ড' আমরা ডুবেছি?" (সংবাদপত্র "Vzglyad", 23 মার্চ, 2007)

কেন একই সময়ে স্টেশন প্লাবিত হয়নি? উপরের প্রবন্ধে, পাভেল ড্যানিলিন পরামর্শ দিয়েছেন যে সংরক্ষণ মোডে মীর বজায় রাখার সিদ্ধান্তটি ছিল আমাদের উদ্ধত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর চাপের একমাত্র লিভার, যার সমর্থনে তারা যুগোস্লাভিয়ায় বোমাবর্ষণ করেছিল (প্রতিবাদে প্রিমাকভের বিমানের ইউ-টার্নের কথা মনে আছে?)। স্পষ্টতই, তারা আমাদের সম্পূর্ণভাবে ISS-এ অংশগ্রহণ থেকে সরাতে চেয়েছিল। এবং আমরা দেখিয়েছি যে আমরা লঞ্চ যানবাহন সরবরাহ করব না - আপনি আইএসএসে উড়ে যাবেন, আপনি যা চান।

স্বেতলানা সাভিটস্কায়া

দুই বছর কেটে গেছে। রাজ্য ডুমা এমনকি মীর অপারেশনের জন্য অর্থ বরাদ্দ করেছিল, কিন্তু এটি তার কাঙ্খিত উদ্দেশ্যে পৌঁছায়নি - এম. কাসিয়ানভের সরকার কোনওভাবেই আরএসসি এনার্জিয়াতে এই অর্থের প্রাপ্তির জন্য "প্রক্রিয়া নির্ধারণ" করতে পারেনি। এখানে মহাকাশচারী, সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার নায়ক এস সাভিটস্কায়া এই সম্পর্কে বলেছেন: “2000 এবং 2001 সালে, রাজ্য ডুমা মির স্টেশনকে অর্থায়ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। কিন্তু বরাদ্দকৃত অর্থ পুনর্ব্যবহারে ব্যয় করা হয়েছে”।

সারা বিশ্ব কীভাবে "মীর" রক্ষা করেছিল, বেশ কয়েকটি "সামন থেকে রিপোর্ট"।

রাশিয়ান মীর স্টেশনের বন্যার বিরোধীদের একটি সমাবেশ আজ রোসাভিয়াকোসমস ভবনের সামনে অনুষ্ঠিত হয়েছে।

মস্কো, ফেব্রুয়ারি 20, 2001 / Corr. ITAR-TASS আলেকজান্ডার কোভালেভ /। রাশিয়ান অরবিটাল স্টেশন "মির" ডুবে যাওয়ার বিরোধীদের একটি সমাবেশ আজ, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রধান মহাকাশ বিভাগের ভবনের কাছে, অরবিটাল কমপ্লেক্সের 15 তম বার্ষিকীর দিনে হয়েছিল - রাশিয়ান এভিয়েশন অ্যান্ড স্পেস এজেন্সি। .

হিমশীতল আবহাওয়া সত্ত্বেও, প্রায় 200 জন লোক রোজাভিয়াকোসমস নেতৃত্বের মীরের বন্যার সিদ্ধান্তের প্রতিবাদ করতে এসেছিলেন। রাশিয়ান ফেডারেশনের কমিউনিস্ট পার্টির প্রতিনিধি এবং রাজধানীর সহানুভূতিশীল বাসিন্দাদের পাশাপাশি, মস্কো এভিয়েশন ইনস্টিটিউটের শিক্ষার্থীরা সমাবেশে অংশ নেয়।

দুর্ভাগ্যবশত, অদূর ভবিষ্যতে, অর্থের অভাবের কারণে, রাশিয়া তার নিজস্ব স্টেশন চালু করতে সক্ষম হবে না, এবং আইএসএস আসলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্তর্গত। তাই ‘শান্তি’ রক্ষা করতে হবে বলে জানিয়েছেন সমাবেশে অংশগ্রহণকারীদের অনেকেই।

নাসা এবং ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থা রাশিয়ান বিশেষজ্ঞদের মীর মহাকাশ স্টেশন প্লাবিত করার অপারেশনে সহায়তা করবে।

ইউএস ন্যাশনাল অ্যারোনটিক্স অ্যান্ড স্পেস এজেন্সি / NASA / এবং ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি / ESA / রাশিয়ান বিশেষজ্ঞদের কক্ষপথ থেকে মির মহাকাশ স্টেশনের গতিপথ ট্র্যাক করতে সহায়তা করবে যেখানে কোনও দেশীয় রেডিও দৃশ্যমান সরঞ্জাম নেই৷ রোসাভিয়াকোসমসের প্রধান ইউরি কোপ্টেভ মঙ্গলবার আরআইএ নভোস্তিকে এ কথা জানিয়েছেন।

একই সময়ে, তিনি উল্লেখ করেছেন যে রাশিয়ান মির স্টেশনের বন্যার জন্য প্রোগ্রামটি সম্পূর্ণরূপে দেশীয় শিল্প দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং বৈজ্ঞানিক সংস্থা, বিশেষ করে, রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের ফলিত গণিতের মস্কো ইনস্টিটিউট দ্বারা। কোপ্টেভ বলেছেন যে কক্ষপথ থেকে স্টেশনের অবতরণে, রোসাভিয়াকোসমসের সংস্থান সহ, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের রাশিয়ার বাইরের মহাকাশ ট্র্যাক করার জন্য স্টেশনগুলি সক্রিয়ভাবে জড়িত থাকবে।

স্টেট ডুমা রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতিকে মীর মহাকাশ স্টেশনের বন্যার বিষয়ে সরকারের সিদ্ধান্তের বাস্তবায়ন স্থগিত করতে বলেছে

মস্কো, ফেব্রুয়ারি 21, 2001 / Corr. ITAR-TASS ডায়ানা রুদাকোভা /। রাজ্য ডুমা আজ রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিনের কাছে মীর মহাকাশ স্টেশনের বন্যার বিষয়ে রাশিয়ান সরকারের ডিক্রির বাস্তবায়ন স্থগিত করার অনুরোধের সাথে আবেদন করেছে। "অরবিটাল স্পেস স্টেশন" মির" এর অপারেশনের ধারাবাহিকতায় চেম্বারের সভায় গৃহীত রেজুলেশনে এটি বলা হয়েছে।

এছাড়াও, নথিটি রাজ্যের চেয়ারম্যান ডুমা গেনাডি সেলেজনেভকে চেম্বারের অবস্থান সম্পর্কে রাষ্ট্রের প্রধানকে অবহিত করার নির্দেশ দেয়। সভায় বক্তৃতা করার সময়, বেশিরভাগ ডেপুটি একটি যৌথ কমিশন গঠনের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন, যা "মীর স্টেশনের ভবিষ্যত ভাগ্যের বিষয়ে একটি উপযুক্ত উপসংহার বিবেচনা করবে এবং গ্রহণ করবে।"

অন্যদিকে, রোসাভিয়াকোসমসের প্রধান ইউরি কোপ্টেভ একটি ভিন্ন মতামত মেনে চলেন, যিনি সোমবার ITAR-TASS সংবাদদাতার সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন: "যদি আমরা 13 মার্চ থেকে 15 মার্চ পর্যন্ত মীর স্টেশনে বন্যা না করি তবে এটি কীভাবে হবে? আজ পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের অবস্থা নির্ধারণ করুন?, অরবিটাল কমপ্লেক্সের আরও ফ্লাইট একটি নির্দিষ্ট বিপদ ডেকে আনতে পারে। আমরা অবশ্যই এটি হতে দেব না।"

তার মতে, "মীরের সাথে পরিস্থিতির রাজনীতি করা যাবে না। সবকিছুরই যৌক্তিক শেষ আছে। অরবিটাল কমপ্লেক্স তার সম্পদ শেষ করে দিয়েছে। শেষটা যেন দুঃখজনক না হয়, স্টেশনটিকে সম্মত সময়সীমার মধ্যে প্লাবিত করতে হবে যাতে বিপন্ন না হয়। মানুষ," কোপ্টেভ বলেছেন।

রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের ভাইস-প্রেসিডেন্ট মীর স্টেশন বন্যার সিদ্ধান্তের সমালোচনা করেছেন

মস্কো। ফেব্রুয়ারী 26, 2001 ইন্টারফ্যাক্স - জেনাডি ওসিপভ, রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের ভাইস-প্রেসিডেন্ট, রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সামাজিক-রাজনৈতিক গবেষণা ইনস্টিটিউটের পরিচালক, মীর অরবিটাল কমপ্লেক্সকে ডুবিয়ে দেওয়ার পরিকল্পনার কঠোর সমালোচনা করেছেন।

তার মতে, মীর মহাকাশ স্টেশনের সংস্থানগুলি পুরোপুরি ব্যবহার করা হয়নি, তাই প্রশান্ত মহাসাগরে এটিকে ডুবিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত "বিশ্বাসঘাতক"।

"আমাদের বিজ্ঞান এবং মহাকাশ প্রযুক্তির এই দুর্দান্ত অর্জন আমেরিকার সবচেয়ে আধুনিক উন্নয়নের থেকে দশ বছর এগিয়ে। তাই, পুরো বিশ্বের সামনে মির স্টেশনকে উত্তপ্ত করা একটি অপরাধ," ওসিপভ সোমবার ইন্টারফ্যাক্সের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন।

রোসাভিয়াকোসমসের প্রধান বুধবার মহাকাশচারীদের সাথে দেখা করবেন যারা মীর স্টেশনের বন্যার বিরোধিতা করে

মস্কো, ফেব্রুয়ারি 26, 2001 / Corr. ITAR-TASS আলেকজান্ডার কোভালেভ /। Rosaviakosmos প্রধান ইউরি Koptev 28 ফেব্রুয়ারি মীর স্টেশন বন্যার বিরোধীদের সাথে দেখা করবেন - মহাকাশচারী Vitaly Sevastyanov, Anatoly Artsebarsky এবং Svetlana Savitskaya। ইন্টারন্যাশনাল স্পেস স্টেশন (ISS) এর সাথে অগ্রগতি পরিবহন যান ডকিং সম্প্রচারের পরপরই রাশিয়ান মিশন কন্ট্রোল সেন্টারে বৈঠকটি অনুষ্ঠিত হবে। এই corr সম্পর্কে. ITAR-TASS আজ Rosaviakosmos দ্বারা অবহিত করা হয়েছে।

অরবিটাল কমপ্লেক্সের বন্যার প্রাক্কালে, মার্চের মাঝামাঝি সময়ে নির্ধারিত, মহাকাশচারীদের সাথে আসন্ন কথোপকথন উত্তপ্ত হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। মির ফ্লাইট অব্যাহত রাখার সমর্থকদের প্রধান যুক্তি হল যে স্টেশনটি এখনও তার সংস্থান শেষ করেনি, শুধুমাত্র রাশিয়ার অন্তর্গত এবং তাই মহাকাশ ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে সমতা বজায় রাখতে অবদান রাখে। তাদের অংশের জন্য, নেতৃস্থানীয় মহাকাশ সংস্থার প্রধানরা মীর ডুবে যাওয়ার পক্ষে, যেহেতু রাশিয়ার কাছে তার ফ্লাইট চালিয়ে যাওয়ার পাশাপাশি একই সাথে আইএসএস নির্মাণ কর্মসূচিতে অংশ নেওয়া এবং বিমানের ফ্লাইট চালিয়ে যাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত তহবিল নেই। রাশিয়ান স্টেশন।

স্টেশনের বন্যা।

তারপরও মীর প্লাবিত হলেন।

"23 মার্চ, 2001-এ মীর স্টেশন প্লাবিত করার জন্য একটি অনন্য অপারেশন করা হয়েছিল।অগ্রগতির সাহায্যে M1-5 পণ্যবাহী গাড়িটি বর্ধিত জ্বালানী সরবরাহের সাথে স্টেশনে ডক করেছে, "এমসিসির অফিসিয়াল প্রতিনিধি ভ্যালেরি লিন্ডিন বলেছেন।

"স্টেশনের গতি কমানোর প্রথম প্রবণতাটি মস্কোর সময় 3.32 এ জারি করা হয়েছিল, দ্বিতীয়টি - মস্কোর সময় 5.00 এ, তৃতীয়টি - 8.08 মস্কো সময়। স্টেশনটি মস্কোর সময় 8.44 এ পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের ঘন স্তরে প্রবেশ করেছিল, যেখানে এটি শুরু হয়েছিল পোড়া এবং টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো স্টেশন একটি নৌযান অযোগ্য এলাকা প্রশান্ত মহাসাগরে প্রায় 9.00 মস্কো সময় দ্বারা splashed নিচে ", - Lyndin বলেন.

মিশন কন্ট্রোল সেন্টারের অনেক কর্মচারী মীর স্টেশনের বন্যার সময় তাদের চোখের জল লুকাতে পারেননি। " সবাই মেজাজে ছিল, যেন খুব প্রিয় কিছু হারিয়েছে ", - আরআইএ নভোস্তির সংবাদদাতাকে স্মরণ করে, যিনি 2001 সালে এমসিসি থেকে এই অনন্য অপারেশনের সমস্ত বিবরণ প্রেরণ করেছিলেন, যা উদ্দেশ্যমূলক পরিস্থিতি অনুসারে ঠিক হয়েছিল। 140-টন স্পেস স্ট্রাকচারের ধ্বংসাবশেষ গণনা করা জায়গায় কারও ক্ষতি না করেই ছড়িয়ে পড়ে।

টেস্ট মহাকাশচারী আন্দ্রেই বোরিসেনকো, যিনি মির স্টেশনের বন্যার দায়িত্বে ছিলেন, ভেজগ্লিয়াড পত্রিকাকে বলেছেন: “আমার দুটি অনুভূতি ছিল। একদিকে, একজন পেশাদার হিসাবে, এটি আমার কাছে পরিষ্কার ছিল যে এই অপারেশনটি প্রয়োজনীয় ছিল। যদি আমরা এটিকে প্লাবিত না করতাম, তবে এটি আরও খারাপ হতো - আমরা একটি অনিয়ন্ত্রিত বস্তুর অনিয়ন্ত্রিত পতন পেতাম যা অপ্রত্যাশিত পরিণতি সহ। এবং মানবিকভাবে, অবশ্যই, এটি অত্যন্ত দুঃখিত ছিল। আমরা যখন চূড়ান্ত ব্রেকিং ইমপালস দিলাম, এবং কন্ট্রোল রুমে বিপুল সংখ্যক লোক উপস্থিত ছিল, তখন সবাই চুপ হয়ে গেল। পরিবেশটা এমন ছিল যেন আমরা একজন ঘনিষ্ঠ কমরেডকে তার শেষ যাত্রায় দেখছি... আমার অনেক সহকর্মীর চোখে জল ছিল।"

আমি ইন্টারনেটে একটি ছোট ফিল্ম খুঁজে পেয়েছি - মাত্র সাড়ে 5 মিনিট। আমি তাকে ডাকতাম শান্তির জন্য অনুরোধ. আমি আপনাকে এটি দেখার পরামর্শ দিচ্ছি।

তাহলে প্রিয় পাঠক, আমরা কি উপসংহারে এসেছি?

নিজের জন্য, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে যদি স্টেশনটি স্থিরভাবে এবং সম্পূর্ণরূপে অর্থায়ন করা হয় তবে এটি আরও কয়েক বছর উড়তে পারে এবং আমরা আমাদের জারিয়া এবং জেভেজদা মডিউলগুলি সহজেই চালু করব এবং সম্ভবত, পরিকল্পিত মির -2 আইএসএসের পরিবর্তে উড়েছিল।" . কিন্তু রাষ্ট্রের একটি বিপর্যয়কর ধ্বংস ছিল, এবং এই কঠিন পরিস্থিতিতে আমরা যা করতে পারি তা করেছি। সারা দেশের মতো "মীর" ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু আমরা আটকে রেখেছিলাম। এবং এখন আইএসএস আমাদের ছাড়া কাজ করতে পারে না - এবং একটি সময় ছিল যখন ফ্লাইট প্রোগ্রাম আমাদের জন্য উদ্ধৃত করা হয়েছিল। আমরা শুধু টিকেই নেই, উন্নয়ন করছি। ধন্যবাদ, মীর, আমাদের রাশিয়ান স্থানের জন্য!

এবং এখন - স্পেস নিউজ রিলিজ # 3!

মহাকাশ অনুসন্ধানের ইতিহাস। লাইক ফ্লাইটের 60 বছর

03.11.2017

60 বছর আগে, 3 নভেম্বর, 1957 সালে, দ্বিতীয় কৃত্রিম আর্থ স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। স্যাটেলাইটে লাইকা কুকুর ছিল, যেটি পৃথিবীর কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা প্রথম জীবিত প্রাণী হয়ে উঠেছে।

রকেট উৎক্ষেপণের বারো দিন আগে আক্ষরিক অর্থে "মহাকাশচারী প্রার্থী" পাওয়া গেছে। শেষ মুহুর্তে, বিজ্ঞানীদের পছন্দ কুকুরের উপর পড়েছিল, এবং অন্যান্য স্তন্যপায়ী প্রাণীদের উপর নয়, এবং কুকুরটিকে একটি পোষা আশ্রয় থেকে নেওয়া হয়েছিল। তারা খাঁটি জাতের কুকুর না নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কারণ তারা কঠিন পরিস্থিতিতে কম খাপ খায়।

শুরুর প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই শুরু হয় প্রস্তুতি নভশ্চরণযুগ- প্রথম কৃত্রিম আর্থ স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ। একটি বিশেষ মহাকাশযানে একটি প্রাণী ওড়ানোর ধারণাটি সাধারণভাবে সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং বিশেষ করে মহাকাশ শিল্পে সাফল্যের একীকরণ হয়ে ওঠে।

যন্ত্রপাতিটি আক্ষরিক অর্থে "উড়লে" ডিজাইন করা হয়েছিল, অবিলম্বে ধারণাগুলিকে জীবন্ত করে তোলে। লাইকাও বিশেষ প্রশিক্ষণ নিয়েছেন। দুর্ভাগ্যবশত, সবাই বুঝতে পেরেছিল যে এটি একটি একমুখী ফ্লাইট হবে। টেকঅফের সময়, প্রচুর ওভারলোড কুকুরটিকে আঘাত করে। তাকে পাত্রে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সে লোডগুলি স্থানান্তর করতে সক্ষম হয়েছিল। লাইকা পৃথিবীর চারপাশে চারটি কক্ষপথের পরে অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে মারা গিয়েছিল, কিন্তু তার ফ্লাইট প্রমাণ করেছে যে একটি জীবন্ত প্রাণী কক্ষপথে প্রবর্তন এবং শূন্য মাধ্যাকর্ষণ থেকে বেঁচে থাকতে পারে। এটি বিজ্ঞানী এবং ডিজাইনারদের বোর্ডে একজন মানুষকে নিয়ে মহাকাশ ফ্লাইটের প্রস্তুতি শুরু করার অনুমতি দেয়।

লাইকা বিজ্ঞানের নামে মারা যাওয়া নায়ক হয়ে ওঠে। বীর প্রাণীর ফটোগুলি আজ প্রতিটি মহাকাশ যাদুঘরে রয়েছে এবং মহাকাশ সম্পর্কে প্রচুর সংখ্যক বইতে, তার নামে বিভিন্ন দৈনন্দিন পণ্যের নামকরণ করা হয়েছিল, তার সম্মানে পোস্টকার্ড এবং স্ট্যাম্পও জারি করা হয়েছিল। 11 এপ্রিল, 2008-এ, লাইকার একটি স্মৃতিস্তম্ভ মস্কোর পেট্রোভস্কো-রাজুমোভস্কায়া গলিতে, মিলিটারি মেডিসিন ইনস্টিটিউটের অঞ্চলে নির্মিত হয়েছিল, যেখানে মহাকাশ পরীক্ষাটি প্রস্তুত করা হচ্ছিল। দুই মিটার স্মৃতিস্তম্ভ হল একটি স্পেস রকেট যা পামের মধ্যে দিয়ে যাচ্ছে যার উপর লাইকা গর্বিতভাবে দাঁড়িয়ে আছে। মহাকাশ অনুসন্ধানের ইতিহাসে লাইকা চিরকাল থাকবে।

রোসকোসমস এবং পিআরসি। মহাকাশে সহযোগিতার কর্মসূচিতে স্বাক্ষর করা

আজ, নভেম্বর 1, 2017, রাশিয়া ও চীনের সরকার প্রধানদের 22 তম বৈঠকে, রসকোসমস স্টেট কর্পোরেশন এবং চাইনিজ ন্যাশনাল স্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (CNSA) মহাকাশ ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে সহযোগিতার বিকাশের জন্য একটি প্রোগ্রাম অনুমোদন করেছে। রোসকোসমসের মহাপরিচালক ইগর কোমারভ এবং বৈজ্ঞানিক গবেষণা কেন্দ্রের প্রধান ট্যান ডেনটজে স্বাক্ষরিত এই প্রোগ্রামটি চাঁদ এবং গভীর স্থানের অধ্যয়ন সহ বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে সহযোগিতার গভীরতা প্রদান করে।

মহাকাশের ক্ষেত্রে রাশিয়া এবং চীনের মধ্যে সহযোগিতার কর্মসূচি ছয়টি বিভাগ নিয়ে গঠিত: চাঁদ এবং গভীর স্থানের অধ্যয়ন; মহাকাশযান তৈরি এবং ব্যবহার নিয়ে যৌথ কাজ; মহাকাশ প্রযুক্তি তৈরির জন্য ইলেকট্রনিক উপাদান এবং উপকরণগুলির বিকাশ এবং ব্যবহার; আর্থ রিমোট সেন্সিং ডেটা (ERS) ক্ষেত্রে সহযোগিতা; সেইসাথে স্থান ধ্বংসাবশেষ নিরীক্ষণ.

ন্যাভিগেশন ক্ষেত্রে সহযোগিতার উদ্দেশ্য হল রাশিয়ান গ্লোবাল নেভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম GLONASS এবং চীনা জাতীয় নেভিগেশন সিস্টেম "Beidou" এর ক্ষমতার যৌক্তিক ব্যবহার। এই মুহুর্তে, GLONASS এবং Beidou মনিটরিং স্টেশনগুলির পারস্পরিক অবস্থান নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয় কাজ চলছে, এবং এই সিস্টেমগুলির সামঞ্জস্য এবং পরিপূরকতার উপর একটি যৌথ রাশিয়ান-চীনা বিবৃতি এবং ন্যাভিগেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে সহযোগিতার বিষয়ে একটি যৌথ বিবৃতি। GLONASS এবং Beidou সিস্টেম ইতিমধ্যেই স্বাক্ষরিত হয়েছে। শান্তিপূর্ণ উদ্দেশ্যে।

রোসকোসমস। # SPUTNIK60 - বার্লিনে প্রদর্শনী

রসকোসমস ইউরোপীয় দেশগুলিতে স্পেস যুগের সূচনার 60 তম বার্ষিকী উদযাপন এবং রাশিয়ায় মহাকাশ ক্রিয়াকলাপের প্রচারের ইভেন্টগুলির কাঠামোতে প্রথম কৃত্রিম আর্থ স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের জন্য উত্সর্গীকৃত প্রদর্শনীগুলি অব্যাহত রেখেছে। 26 অক্টোবর, 2017-এ বার্লিনে (জার্মানি) রাশিয়ান হাউস অফ সায়েন্স অ্যান্ড কালচারে আরেকটি প্রদর্শনী # SPUTNIK60 কাজ শুরু করে।

"কসমোনটস" এর পরবর্তী সংখ্যায় দেওয়ার চেষ্টা করব তুলনামূলক বিশ্লেষণআমেরিকান স্পেস শাটল প্রোগ্রাম এবং আমাদের গার্হস্থ্য Energia-Buran.

নিবন্ধে ব্যবহৃত উপকরণ:

https://ria.ru/science/20110323/356933210.html