Жердегі ең үлкен толқын. Киллер толқындары: ең үлкен толқын туралы. ... Және басқа өлтірушілер толқындары

2004 жылдың желтоқсан айының соңында Үнді мұхитында орналасқан Суматра аралының маңында соңғы жарты ғасырдағы ең күшті жер сілкіністерінің бірі болды. Оның салдары апатты болып шықты: литосфералық плиталардың ығыстырылуына байланысты үлкен алшақтық пайда болды және мұхит түбінен судың көп мөлшері көтерілді, ол сағатына бір шақырым жылдамдықпен Үнді мұхитында жылдам қозғалысты бастады.

Нәтижесінде он үш мемлекет зардап шекті, миллионға жуық адам «баспанасыз» қалды, екі жүз мыңнан астам адам қайтыс болды немесе жоғалып кетті. Бұл апат адамзат тарихындағы ең ауыр апат болып шықты.

Цунами - су асты немесе жағалаудағы жер сілкінісі кезінде мұхит түбінің литосфералық плиталарының күрт жылжуы нәтижесінде пайда болатын ұзын және биік толқындар (біліктің ұзындығы 150-ден 300 км-ге дейін). Күшті желдің (мысалы, дауылдың) су бетіне әсер етуі нәтижесінде пайда болатын кәдімгі толқындардан айырмашылығы, цунами толқыны суға түбінен мұхит бетіне әсер етеді, сол себепті су деңгейінің төмендігі де апаттарға әкелуі мүмкін.

Бір қызығы, қазіргі кезде мұхиттағы кемелер үшін бұл толқындар қауіпті емес: қозған судың көп бөлігі оның ішектерінде, тереңдігі бірнеше шақырымға жетеді - сондықтан толқындардың су бетінен биіктігі 0,1-ден 5 метрге дейін. Жағалауға жақындаған кезде, толқынның артқы жағы алдыңғы жағына жетеді, ол осы кезде аздап баяулайды, 10-50 метр биіктікке дейін өседі (мұхит неғұрлым терең болса, жотасы соғұрлым үлкен болады) және онда жотасы пайда болады.

Алға білік Тынық мұхитында ең жоғары жылдамдықты дамытатынын есте ұстаған жөн (ол сағатына 650-ден 800 км-ге дейін). Көптеген толқындардың орташа жылдамдығына келетін болсақ, ол 400-ден 500 км / сағ аралығында болады, бірақ олар мың шақырымдық жылдамдыққа дейін үдей түскен жағдайлар тіркелген (жылдамдық әдетте терең теңіз окопының үстінен толқын өткеннен кейін артады).

Жағалауға соқпас бұрын су кенеттен және тез жағалау сызығынан шығып, түбін ашады (одан әрі тартылған сайын толқын соғұрлым жоғары болады). Егер адамдар жақындап келе жатқан элемент туралы білмесе, жағалаудан мүмкіндігінше алыс кетудің орнына, керісінше, қабықтарды жинауға немесе теңізден кетуге үлгермеген балықтарды алуға жүгіреді. Бірнеше минуттан кейін бұл жерге үлкен жылдамдықпен келген толқын оларды құтқаруға мүмкіндік бермейді.

Мұхиттың қарама-қарсы жағынан жағалауда толқын айналып тұрса, су әрқашан тартыла бермейтінін есте ұстаған жөн.

Сайып келгенде, үлкен су массасы бүкіл жағалау сызығын басып, ішкі жағына 2-ден 4 км-ге дейін барады, ғимараттарды, жолдарды, тіреулерді бұзады және адамдар мен жануарлардың өліміне әкеледі. Біліктің алдында, суға жолды босатып, әрдайым өз соқпағындағы ғимараттар мен құрылыстарды жарып жіберетін ауа соққысы толқыны бар.

Бұл өлімге әкелетін табиғи құбылыстың бірнеше біліктерден тұратындығы және бірінші толқынның ең үлкенінен алыс екендігі қызық: ол тек дереу келе бермейтін келесі біліктерге төзімділікті азайтып, екі-үш сағаттық аралықпен тек жағалауды сулайды. Адамдардың өлімге әкеп соқтыратын қателігі - олардың алғашқы своп кеткеннен кейін жағаға оралуы.

Білім алудың себептері

Литосфералық плиталардың ығысуының негізгі себептерінің бірі (85% жағдайда) су астындағы жер сілкіністері, оның барысында түбінің бір бөлігі көтеріліп, екіншісі құлайды. Нәтижесінде мұхит беті толқындар құра отырып, бастапқы деңгейге оралуға тырысып, тігінен тербеле бастайды. Айта кету керек, су астындағы жер сілкіністері әрдайым цунамидің пайда болуына алып келмейді: тек көзі мұхит түбінен қысқа қашықтықта орналасқан жерлерде, ал тербеліс жеті баллдан кем болмады.

Цунамидің пайда болу себептері мүлдем басқаша. Олардың негізгілері - су астындағы көшкіндер, олар континенттік баурайдың тіктігіне байланысты үлкен қашықтықты еңсере алады - 4-тен 11 км-ге дейін тігінен (мұхиттың немесе шатқалдың тереңдігіне байланысты) және 2,5 км-ге дейін - егер беті сәл көлбеу болса.

Үлкен толқындар алып объектілердің суға түсуіне әкелуі мүмкін - тастар немесе мұз блоктары. Сонымен, биіктігі бес жүз метрден асқан әлемдегі ең үлкен цунами Литуя штатында, Аляскада, күшті жер сілкінісі нәтижесінде таулардан көшкін түсіп, 30 миллион текше метр тастар мен мұздар шығанаққа түсіп кеткен кезде тіркелді.

Вулкандық атқылауды (шамамен 5%) цунамидің негізгі себептеріне жатқызуға болады. Күшті вулканикалық жарылыстар кезінде толқындар пайда болады, жанартаудың ішіндегі бос кеңістікті су лезде толтырады, нәтижесінде орасан зор білік қалыптасып, өз жолын бастайды.

Мысалы, ХІХ ғасырдың аяғында Индонезиядағы Кракатоа жанартауының атқылауы кезінде. «Өлтірушілер толқыны» 5 мыңға жуық теңіз кемелерін жойып, 36 мың адамның өліміне себеп болды.

Жоғарыда айтылғандардан басқа, мамандар цунамидің тағы екі мүмкін себебін анықтайды. Ең алдымен, бұл адамның іс-әрекеті. Мысалы, американдықтар өткен ғасырдың ортасында алпыс метр тереңдікте су астындағы атомдық жарылыс жасап, шамамен 29 метр биіктіктегі толқын тудырды, алайда ол ұзаққа созылмады және құлап, мүмкіндігінше 300 метрді еңсерді.

Цунамидің пайда болуының тағы бір себебі - диаметрі 1 км-ден асатын метеориттер мұхитына құлауы (оның әсері табиғи апатқа әкелетін күшке ие). Ғалымдардың нұсқаларының біріне сәйкес, бірнеше мың жыл бұрын ең күшті толқындарды тудырған метеориттер болды, бұл біздің планетамыздың тарихындағы ең үлкен климаттық апаттардың себебі болды.

Жіктеу

Цунамиді жіктеу кезінде ғалымдар олардың пайда болу факторларының жеткілікті мөлшерін ескереді, олардың арасында метеорологиялық катаклизмдер, жарылыстар, тіпті ауытқулар мен ағындар бар, ал тізімге биіктігі 10 см-ге жуық төмен толқындар кіреді.
Біліктің беріктігі бойынша

Біліктің беріктігі оның максималды биіктігін, сондай-ақ оның қаншалықты апатты болғанын ескере отырып өлшенеді және халықаралық IIDA шкаласы бойынша -5-тен +10-ға дейін 15 категория бөлінеді (соғұрлым көп құрбан болған сайын, санат соғұрлым жоғары болады).

Қарқындылығы бойынша

Қарқындылығы бойынша «өлтіруші толқындар» алты нүктеге бөлінеді, бұл элементтердің салдарын сипаттауға мүмкіндік береді:

1. Бір нүкте санаты бар толқындар соншалықты кішкентай, оларды тек аспаптармен жазады (олардың көпшілігі өздерінің бар екендігі туралы тіпті білмейді).
2. Екі нүктелі толқындар жағалауды шамалы су басуға қабілетті, сондықтан оларды қарапайым толқындардың тербелістерінен тек мамандар ғана ажырата алады.
3. Үш нүктелі болып жіктелетін толқындардың шағын қайықтарды жағалауға лақтыруға күші жеткілікті.
4. Төрт нүктелі толқындар үлкен теңіз кемелерін жағаға шайып қана қоймай, оларды жағалауға лақтыра алады.
5. Бес нүктелі толқындар қазірдің өзінде апат ауқымын иеленуде. Олар аласа ғимараттарды, ағаш ғимараттарды қиратып, адам өліміне әкеледі.
6. Алты нүктелі толқындарға келетін болсақ, жағалауға асығатын толқындар оны іргелес жерлермен бірге толығымен қиратады.

Зардап шеккендер саны бойынша

Қайтыс болғандар саны бойынша бұл қауіпті құбылыстың бес тобы бар. Біріншісіне өлім-жітім тіркелмеген жағдайлар жатады. Екінші - елуге дейін адамның өліміне алып келген толқындар. Үшінші санатқа жататын біліктер елуден жүз адамға дейін өлімге әкеледі. Төртінші санатқа жүзден мыңға дейін адамды өлтірген «өлтіруші толқындар» жатады.

Бесінші санатқа жататын цунамидің салдары апатты, өйткені олар мыңнан астам адамның өліміне әкеп соғады. Әдетте мұндай апаттар әлемдегі ең терең мұхит акваториясына, Тынық мұхитына тән, бірақ олар планетаның басқа бөліктерінде жиі кездеседі. Бұл 2004 жылы Индонезия мен Жапонияда 2011 жылы болған апаттарға қатысты (25 мың өлім). «Өлтірушілер толқындары» Еуропада да, мысалы, 18-ғасырдың ортасында Португалия жағалауында отыз метрлік білік құлады (бұл апат кезінде 30-дан 60 мыңға дейін адам қайтыс болды).

Экономикалық зиян

Экономикалық зиянға келетін болсақ, ол АҚШ долларымен өлшенеді және қираған инфрақұрылымды қалпына келтіруге бөлінетін шығындарды ескере отырып есептеледі (жоғалған мүліктер мен қираған үйлер есептелмейді, өйткені олар елдің әлеуметтік шығындарымен байланысты).

Экономистер шығындар бойынша бес топты ажыратады. Бірінші санатқа үлкен зиян келтірмеген, екіншісіне - 1 миллион долларға дейін, үшіншіге - 5 миллион долларға дейін, төртіншіге - 25 миллион долларға дейінгі толқындар жатады.

Бесінші топқа қатысты толқындардың зияны 25 миллионнан асады. Мысалы, 2004 жылы Индонезия маңында және 2011 жылы Жапонияда болған екі ең ауыр табиғи апаттар шамамен 250 миллиард долларды құрады. Сонымен қатар экологиялық факторды да ескерген жөн, өйткені 25 мың адамның өліміне себеп болған толқындар Жапониядағы атом электр станциясына зақым келтіріп, апатқа себеп болды.

Табиғи апаттарды сәйкестендіру жүйелері

Өкінішке орай, «жалған толқындар» көбінесе күтпеген жерден пайда болады және соншалықты жоғары жылдамдықпен қозғалады, сондықтан олардың сыртқы түрін анықтау өте қиын, сондықтан сейсмологтар көбіне өздеріне жүктелген тапсырманы жеңе алмайды.

Негізінен табиғи апаттарды ескерту жүйелері сейсмикалық мәліметтерді өңдеуге негізделген: егер жер сілкінісінің күші жеті баллдан асады және оның көзі мұхит (теңіз) түбінде болады деген күдік бар болса, онда тәуекелге ұшыраған барлық елдер алады үлкен толқындардың жақындауы туралы ескертулер.

Өкінішке орай, 2004 жылғы апат көршілес елдердің барлығында дерлік сәйкестендіру жүйесі болмағандықтан орын алды. Жер сілкінісі мен қатты толқын арасында жеті сағаттай уақыт өткеніне қарамастан, халыққа апат туралы ескертілмеді.

Ашық мұхитта қауіпті толқындардың болуын анықтау үшін ғалымдар спутникке деректерді жіберетін арнайы гидростатикалық қысым датчиктерін пайдаланады, бұл олардың белгілі бір нүктеге келу уақытын жеткілікті дәл анықтауға мүмкіндік береді.

Апат кезінде қалай аман қалуға болады

Егер сіз өзіңізді өлімге толы толқындардың пайда болу ықтималдығы жоғары аймаққа тап болсаңыз, сейсмологтардың болжамдарын ескеріп, келе жатқан апат туралы барлық ескерту сигналдарын ұмытпаңыз. Сондай-ақ, қауіпті аумақтан шығуға болатын ең қауіпті аймақтар мен ең қысқа жолдардың шекараларын білу қажет.

Егер сіз суға жақындау туралы ескерту сигналын естіген болсаңыз, дереу қауіпті аймақтан кетуіңіз керек. Сарапшылар эвакуацияға қанша уақыт кететінін нақты айта алмайды: бұл бірнеше минут немесе бірнеше сағат болуы мүмкін. Егер сіз аумақты тастап, көп қабатты үйде тұруға уақытыңыз болмаса, онда барлық терезелер мен есіктерді жауып, соңғы қабаттарға көтерілуіңіз керек.

Бірақ егер сіз бір немесе екі қабатты үйде болсаңыз, оны тез арада тастап, зәулім ғимаратқа жүгіруіңіз керек немесе кез-келген төбеге көтерілуіңіз керек (төтенше жағдайда сіз ағашқа өрмелеп, мықтап жабыса аласыз). Егер сіз қауіпті жерден кетіп үлгермей, суға түсіп кетсеңіз, аяқ киім мен дымқыл киімдерден арылуға және қалқып жүрген заттарды ұстап көруге тырысуыңыз керек.

Бірінші толқын басылған кезде қауіпті аймақтан кету керек, өйткені келесі толқын одан кейін келеді. Тек үш-төрт сағат толқын болмаған кезде ғана оралуға болады. Үйде болғаннан кейін, қабырғалар мен едендерді жарықтар, газдың шығуы және электр жағдайлары үшін тексеріңіз.

Алып толқындар цунами деп аталады. Олар мұхитта судың әсерінен туындайтын биіктігі мен ені өте үлкен (көбінесе жер сілкінісі салдарынан). Сөздің өзі жапон тілінен шыққан, ол екі иероглифтен тұрады - «толқын» және «шығанақ». Жапония және Тынық мұхитқа шығатын басқа елдер өлтірушілер толқынының құрбаны болды. Тынық мұхиты аймағы әлемдегі американдық Аляска жағалауына соққан толқынға куә болды.

Жоғары 1. Литуя шығанағындағы цунами, 1958 ж

Литуя шығанағы Аляска шығанағының солтүстік-шығысында орналасқан. Шығанақты шығудан мұхитқа ені 500 метрге жуық бұғаз бөліп тұр. Литуя шығанағының ұзындығы шамамен 11 шақырым, ені шамамен 3 шақырым. Сенота аралы шығанақтың ортасында орналасқан.

Апатты 1958 жылы 9 шілдеде болған жер сілкінісі қоздырды. Бұл шығанақтың солтүстік-шығысында орналасқан Гилберт мұздығына құлау тудырды. Шығанақтың шығыс бөлігіне шамамен 900 метр биіктіктен шамамен 30 миллион текше метр тас пен мұз құлады. Тас құлауынан туындаған цунами шығанақ пен Сенота аралының екі жағалауына да әсер етті. Толқын эпицентріне жақын орналасқан Scythe La Gaussi толығымен шайып кетті. Толқынның биіктігі 524 метрді құрады. Цунами өтетін аймақтағы ағаштардың көпшілігін жұлып алды.

Бес адам үлкен толқынның құрбаны болды. Олардың екеуі цунамиден балықшылар қайығында ұсталды. Сол қайғылы күні тағы екі кемеде шығанаққа шыққан адамдар керемет түрде аман қалды және оларды құтқарушылар алып кетті.

Жоғары 2. Үнді мұхиты, 2004 ж

2004 жылғы цунами тарихқа ең қайтыс болған адам ретінде енді - 230 мыңнан астам адам табиғаттың ашулануының құрбаны болды. Алып толқынның күші 9 баллдық су астындағы жер сілкінісі болды. Жерге соққан цунами толқындары отыз метр биіктікке жетті.

Радарлық жерсеріктер жер асты дүмпулерінен кейінгі биіктігі 60 сантиметр болатын су астындағы цунамиді тіркеді. Өкінішке орай, бұл бақылаулар апатты болдырмауға көмектесе алмады, өйткені мәліметтерді өңдеу бірнеше сағатқа созылды.

Теңіз толқындары әр уақытта әр түрлі елдердің жағалауларына жетті. Жер сілкінісінен кейін алғашқы соққы Суматра аралының солтүстігінде болды. Цунами Шри-Ланка мен Үндістанға бір жарым сағаттан кейін ғана жетті. Екі сағаттан кейін толқындар Таиланд жағалауларына соғылды.

Цунами толқындары Шығыс Африка елдерінде: Сомали, Кения, Танзанияда адам шығынына әкелді. Он алты сағаттан кейін толқындар Оңтүстік Африка жағалауындағы Струйсбаа қаласына жетті. Сәл кейінірек Антарктидадағы жапондық ғылыми станция аумағында биіктігі бір метрге дейін толқын толқындары тіркелді.

Цунами энергиясының бір бөлігі Тынық мұхитына өтіп кетті, онда Канада, Британ Колумбиясы, Мексика жағалауында тыныс толқындары тіркелді. Кейбір жерлерде олардың биіктігі 2 жарым метрге жетті, бұл эпицентрге жақын орналасқан кейбір елдердің жағалауында тіркелген толқындардан асып түсті.

Цунамиден көп зардап шеккендер:

• Индонезия. Суматраның солтүстік бөлігіне жер сілкінісінен жарты сағат өтпей үш толқын соғылды. Тірі қалғандардың айғақтарына сәйкес, толқындар үйлерден жоғары болған.
• Андаман және Никобар аралдары (Үндістан), онда 4 мыңнан астам адам қайтыс болды.
• Шри-Ланка. Толқындар биіктігі 12 метрге жетті. «Теңіз жағалауының патшайымы» жолаушылар пойызы цунамидің құрбаны болды. Оның өлімі қазіргі заманғы тарихтағы ең ірі теміржол апаты болды және 1700-ден астам адамның өмірін қиды.
• Тайланд. Биіктігі Суматраға соққаннан кейінгі екінші деңгейдегі толқындар елдің оңтүстік-батыс жағалауын қиратты. Қайғылы оқиға болған жерде басқа елдерден келген туристер көп болды. Үш мыңнан астам адам қаза тауып, тағы бес мың адам із-түзсіз жоғалып кетті.

Жоғары 3. Жапония, 2011 ж

2011 жылы наурызда Хонсю аралының шығысында мұхитта су астындағы жер сілкінісі болды. Бұл Хонсю жағалауы мен архипелагтағы басқа аралдардың қираған цунамиді тудырды. Толқындар Тынық мұхитының қарсы жағасына жетті. Оңтүстік Америка елдерінің жағалау аймақтарында эвакуация жарияланды, бірақ толқындар үлкен қауіп төндірмеді.

Толқындар Курил жотасының аралдарына жетті. Төтенше жағдайлар министрлігі бірнеше мың ресейлік азаматтарды аралдардың жағалау аймақтарынан эвакуациялады. Малокурилское ауылының маңында биіктігі үш метрге дейін толқындар тіркелді.

Алғашқы цунами толқындары жапон архипелагына аяқталғаннан кейін жарты сағаттың ішінде келді. Ең жоғары биіктік Мияко қаласының маңында (Хонсюдің солтүстігінде) тіркелді - 40 метр. Жер сілкінісінен кейін бір сағат ішінде жағалау ең ауыр соққыларды қабылдады.

Цунами Хонсюдегі үш жапон префектурасына зиян келтірді. Сондай-ақ, катаклизм атом электр станциясында апат тудырды. Рикузентаката қаласы іс жүзінде мұхитқа шайылды - ғимараттардың барлығы дерлік суға кетті. 2011 жылғы қайғылы оқиға Жапония архипелагының 15 мыңнан астам тұрғынының өмірін қиды.

Мүмкін, әлемдегі ең үлкен толқынның адам өліміне алып келмеуіне Аляска тұрғындарының аздығы себеп болған шығар. Бүгінгі күні зілзала мен цунамиді бақылау жүйесі жетілдірілді, бұл апаттар кезінде құрбандар санын азайтуға мүмкіндік береді. Бірақ жағалаудағы тұрғындар мұхиттың болжанбайтын мінез-құлқынан әлі де қауіп төндіреді.

Әлемде алып толқындар туралы фото және видео есептер жиі жасалатын орын бар. Соңғы бірнеше жыл ішінде Үлкен толқындағы серфингтің рекорды ең үлкен толқынға қатысты (қолмен де, ұшақпен де) дәл сол Назаре толқынында тіркелді. Алғашқы осындай рекордты Гавайлық серфер Гарретт Макнамара 2011 жылы орнатқан - толқынның биіктігі 24 метрді құрады. Содан кейін, 2013 жылы ол 30 метрлік толқынға мініп өзінің рекордын жаңартты.

Неліктен әлемдегі ең үлкен толқындар осы жерде?

Алдымен толқындардың пайда болу механизмін еске түсірейік:

Сонымен, бәрі қатты жел соғып, дауыл соғатын мұхиттан алыста басталады. Мектеп география курсынан білетініміздей, жел жоғары қысымды аймақтан төмен қысымды аймаққа дейін соғады. Мұхитта бұл аймақтарды бірнеше шақырым бөліп тұрады, сондықтан жел мұхиттың өте үлкен аумағын соғып, үйкеліс арқылы энергияның бір бөлігін суға жібереді. Бұл жерде мұхит көбік көпіретін сорпаға ұқсайды - сіз теңізде дауылды көрдіңіз бе? Шамамен бірдей, тек ауқымы үлкен. Мұнда кішігірім және үлкен толқындар бар, бір-біріне жабыстырылған. Алайда, судың энергиясы да бір орында тұрмайды, белгілі бір бағытта қозғалады.

Мұхит өте үлкен және әр түрлі көлемдегі толқындар әртүрлі жылдамдықта қозғалатындығына байланысты, осы барлық ботқалар жағаға жеткенше, ол «електен» өтеді, кейбір кішігірім толқындар басқаларына үлкен, ал басқалары, керісінше, өзара жойылды. Нәтижесінде жағалауға Гроунг ісінуі деп аталады - толқындардың тегіс жоталары, үштен тоғызға дейінгі жиынтықтарға бөлінген, олардың арасындағы тыныштық өте үлкен.

Алайда кез-келген ісіну серфингтің толқынына айнала бермейді. Дегенмен, айту дұрыс болар еді - барлық жерде емес. Толқын ұстап алу үшін ол белгілі бір жолмен үзілуі керек. Серфингке арналған толқынның пайда болуы теңіз жағалауындағы түбінің құрылымына байланысты. Мұхит өте терең, сондықтан судың массасы біркелкі қозғалады, бірақ жағалауға жақындаған сайын тереңдік азая бастайды, ал түбіне жақындаған су басқа шығыс болмаған кезде жер бетіне көтеріле бастайды, сол арқылы толқындарды көтереді. Тереңдік, дәлірек айтқанда, таяздық критикалық мәнге жететін жерде көтеріліп жатқан толқын бұдан әрі ұлғайып, ыдырай алмайды. Бұл болатын жерді сап түзу деп атайды және бұл жерде серфингшілер қолайлы толқын күтіп отырады.

Толқын формасы түбінің пішініне тікелей байланысты: ол соғұрлым таяз болады, толқын соғұрлым өткір болады. Әдетте, ең өткір және тіпті кернейлі толқындар биіктіктің өзгеруі лезде болатын жерде пайда болады, мысалы, үлкен тастың түбінде немесе риф үстіртінің басында.

Фото 2.

Тамшы біртіндеп, ал түбі құмды болған жерде толқындар жұмсақ әрі баяу болады. Бұл толқындар серфингті үйренуге өте қолайлы, сондықтан барлық серфинг мектептері алғашқы бастаушы сабақтарын құмды жағажайларда өткізеді.

Фото 3.

Әрине, толқындарға әсер ететін басқа факторлар да бар, мысалы, сол жел: ол бағытқа байланысты толқындардың сапасын жақсартуы немесе нашарлатуы мүмкін. Сонымен қатар, желдің ісінуі деп аталатындар бар, бұл толқындар, қашықтықта «елеуге» уақыт жоқ, өйткені дауыл жағалаудан онша алыс емес.

Сонымен, ең жоғары толқындар туралы. Желдің арқасында үлкен энергия жинақталады, содан кейін ол жағалауға қарай жылжиды. Жағалауға жақындаған сайын мұхиттық ісіну толқындарға айналады, бірақ біздің планетаның басқа жерлерінен айырмашылығы, оны Португалия жағалауында тосын сый күтіп тұр.

Фото 4.

Мәселе мынада, бұл Назаре қаласының түбінде тереңдігі 5000 метр және ұзындығы 230 шақырым болатын алып каньон бар. Бұл дегеніміз, мұхиттық ісіну өзгеріске ұшырамайды, бірақ континенттің өзінде, бар күшімен жағалаудағы тастарға құлап түседі. Толқынның биіктігі, әдетте, жотадан негізге дейінгі қашықтық ретінде өлшенеді (мұнда, айталық, науаға ұқсас нәрсе жиі сорылады, бұл биіктікті белгілі бір толқын биіктігінде теңіз деңгейінде өлшенгенмен салыстырғанда жоғарылатады).

Фото 5.

Алайда Маверикс немесе Теахупу сияқты толқындардан айырмашылығы, Назар жотасында, егер ол құлап кетсе де, ешқашан табанның үстінде ілінбейді, сонымен қатар ол төменгі нүктеден көлденең ось бойымен 40 метрге бөлінеді. Перспективаның кеңістіктегі бұрмалануына байланысты, алдыңғы жағынан қараған кезде, біз 30 метрлік су блогын көреміз, техникалық жағынан бұл одан да үлкен, бірақ бұл толқынның биіктігі емес. Яғни, қатаң түрде Назаре толқын емес, су тауы, таза мұхиттық ісіну, қуатты және болжау мүмкін емес.

Фото 6.

Алайда, Назаренің толқын емес екендігі бұл жерді онша қорқынышты әрі қауіпті етпейді. Гаррет Макнамара Назар арқылы өту өте қиын дейді. Әдетте оған суда үш адам көмектеседі: бірі оны реактивті ұшақпен сапқа тұрғызады, оны толқынға дейін жылдамдатады және серфермен бәрі реттелгенін көру үшін алысқа жүзбейді. Оны екінші реактивті ұшақ, сондай-ақ жүргізуші үшеуін де қадағалап отырған сәл алыста орналасқан. Сондай-ақ, жартастағы маяктың жанында Гарреттің әйелі тұрып, радиода оған қандай толқындардың келе жатқанын және қайсысын алуға болатынын айтады. Екінші рекордын орнатқан күні бәрі ойдағыдай өткен жоқ. Бірінші жүргізушіні ұшақ толқынмен қағып тастады, сондықтан екіншісі Гарретті көбік ішінен шығарып алуға мәжбүр болды, ал үшіншісі біріншісіне көмекке жүгірді. Барлығы айқын әрі жылдам жасалды, сондықтан ешкім зардап шеккен жоқ.

Фото 7.

Гарреттің өзі келесі сөздерді айтады: «Әрине, үлкен толқындарда серфинг жасайтын қауіпсіздік торы мен техникалық құрылғылардың бәрі - бұл өзін-өзі алдау. Негізінде сіз оларсыз жасай аласыз, бірақ бұл жағдайда өлу мүмкіндігі әлдеқайда жоғары. Жеке өзіме келетін болсақ, менің әйелім мен балаларым болғандықтан, мен олар үшін үлкен жауапкершілікті сезінемін және өз өмірім үшін қорқамын, сондықтан үйге тірі оралу үшін барлық техникалық амалдарға барамын ».

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Фото 11.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 17.

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

ақпарат көздері

Мұхиттар мен теңіздердегі толқындардың ең көп тараған себебі - жел: ауаның екпіні судың беткі қабаттарын белгілі бір жылдамдықпен қозғалтады. Сонымен, жел 95 км / сағ жылдамдықпен толқынды тарата алады, көтерілген су бағанының ұзындығы 300 метрге жетуі мүмкін. Мұндай толқындар алып қашықтықты еңсеруге қабілетті, бірақ, әдетте, толқын энергиясы мұхитта сөніп, құрлықтан әлдеқайда бұрын тарайды. Жел сөнген кезде мұхиттағы толқындар таяз және тегіс болады.

Толқындардың пайда болу заңдылықтары

Толқынның ұзындығы мен биіктігі тек желдің жылдамдығына байланысты емес. Желдің әсері мен ұзақтығы өте зор, сонымен бірге оның аумақтың қанша бөлігі қамтылғандығы да маңызды. Логикалық сәйкестік бар: максималды толқын биіктігі оның ұзындығының 1/7 құрайды. Мысалы, күш орташа күштен соққан самал биіктігі 3 метрге жететін толқындар құрайды, үлкен ауданы бар дауыл толқындарды шамамен 20 метрге дейін көтереді.

Үлкен толқындардың пайда болуы

1933 жылы американдық «Рамапо» кемесінің оңтүстік африкалық Агульхас ағысындағы теңізшілері ең жоғары қалыпты толқынды атап өтті - ол 34 м биіктікке жетті.Бұл биіктіктегі толқындар халық деп аталады «Киллер толқындары», өйткені олардың төбелері арасындағы қашықтықта үлкен кеме де оңай істен шығып, адасып кетуі мүмкін. Теориялық тұрғыдан мұндай кәдімгі толқындардың биіктігі 60 м-ге жетуге қабілетті, бірақ іс жүзінде мұндай толқындар әлі тіркелген жоқ.

Толқындардың пайда болуының қалыпты, яғни желден басқа толқындарының пайда болу себептері де белгілі:

• жер сілкінісі
• жанартау атқылауы
• мұхитқа ірі метеориттердің құлауы
• жағалау сызығының күрт өзгеруіне әкелетін көшкіндер
• ядролық қаруды сынау немесе адамның басқа әрекеті

Цунами

Цунами ең үлкен толқындарға ие. Шын мәнінде, бұл үлкен күштің белгілі бір импульсінен туындаған сериялық толқын. Цунами толқындары өте ұзын, шыңдар арасындағы құлдырау 10 км-ден асады. Осы себепті ашық мұхиттағы цунами үлкен қауіп төндірмейді, өйткені толқын биіктігі сирек 20 см-ге жетеді, тек кейбір жағдайларда (рекордтық жағдайда) олар 1,5 м-ге жетуі мүмкін, бірақ цунами жылдамдығы үлкен жылдамдықты дамытады - толқындар 800 км / сағ жылдамдықпен таралады. Кемедегі ашық теңізде мұндай толқындарды байқау мүмкін емес. Цунами толқындары өздерінің жағымсыз күштерін жағалау сызығына жақындағанда алады. Толқындар жағалаудан шағылысып, ұзындығы бойынша қысылып, олардың жойғыш энергиясы ешқайда жоғалып кетпейді. Нәтижесінде толқын амплитудасы өседі - олардың биіктігі. Әрине, мұндай толқындар жел толқындарына қарағанда әлдеқайда қауіпті, өйткені олар әлдеқайда жоғары биіктерге жетеді.

Ең қорқынышты цунами мөлшерінің себептері мұхит түбінің рельефінің елеулі бұзылыстары болып табылады. Бұл тектоникалық ығысулар немесе ақаулар болуы мүмкін, егер реактивті ұшақтың жылдамдығымен миллиард тонна су үлкен қашықтыққа өтіп кетсе (ондаған мың шақырымға дейін). Бұл кенеттен, бірден болады. Миллиардтық су массасы жағалауға жеткенде апат сөзсіз болады. Содан кейін толқындардың орасан зор энергиясы алдымен амплитудасын қалыптастыруға бағытталады, содан кейін судың бүкіл қабырғасымен жағалауға түседі.

Суматрадағы цунами 2004 ж

Жағалауы жоғары шығанақтар көбінесе қауіпті цунамиге бейім. Мұндай орындар сериялық толқындардың нақты тұзақтары болып табылады. Маңызды және сонымен бірге қорқыныштысы - цунами әрдайым кенеттен ұшады, визуалды түрде теңіз құбылу, толқын немесе кәдімгі дауыл кезіндегідей болуы мүмкін, сондықтан адамдар уақытылы эвакуациялау туралы ойланбайды. Өкінішке орай, алып толқындардың жақындауына арналған арнайы ескерту жүйелері барлық жерде жасалынбаған.

Сейсмикалық белсенді аумақтар да цунами қаупі бар аймақтар болып табылады. «Цунами» сөзінің өзі жапон тілінен шыққан, өйткені мұнда жер сілкінісі өте жиі болады және әр түрлі масштабтағы және көлемдегі толқындар аралдарға үнемі шабуыл жасайды. Олардың арасында нағыз алыптар бар және олар адам құрбандығына әкеледі. Хонсюдің шығысында болған 2011 жылғы жер сілкінісі 40 м биіктікке дейін күшті цунами тудырды.Жапония мұндай жер сілкіністерін бұрын-соңды білмеген. Апаттың жан түршігерлік салдары болды: толқындардың құдіретті күші аралдың бүкіл шығыс жағалауына қатты соққы беріп, жер сілкінісінен 15 мыңнан астам адамды өлтірді, бірнеше мың адам әлі күнге дейін із-түзсіз жоғалып кетті.

2004 жылы Ява және Суматра аралдарындағы ауқымды апат Үнді мұхитындағы ең күшті жер сілкінісі нәтижесінде пайда болған цунамиге айналды. Әр түрлі ақпарат көздеріне сәйкес 200-ден 300 мыңға дейін адам қайтыс болды - бұл 1/3 млн. Бүгінде Үнді мұхитындағы цунами әлемдегі ең жойқын деп танылды.

Толқын амплитудасындағы рекордшы болды цунами «Литуя», бұл 1958 жылы болды. Ол 160 км / сағ жылдамдықпен Аляскадағы Литуя шығанағын басып өтті. Әлемдегі ең биік цунамидің себебі үлкен көшкін болды. Толқын биіктігі 524 м-ге жетті.

Литуя шығанағындағы Мегатсунами, Аляска, АҚШ - әлемдегі ең жойқын толқын (оның ұзындығы 500 метрден асады). Апат 1958 жылы 9 шілдеде болды. Бұл ғылымға белгілі ірі табиғи апат болды. Сәл кейінірек ғалымдар бұл құбылысты «мегатсунами» деп атады.

Апаттың себептері

Алып толқын Аляска түбегінде болған 8 баллдық жер сілкінісінен туындады. Жер асты дүмпулері үлкен көшкінді тудырды, ол үлкен мұздық пен үйінді тастарды Гилберт шығанағына суға тастады. Олар алып толқынның пайда болуының басты себебі болды.

Апаттың салдары

Ірі шығындардан сақтанды: он балықшы қайтыс болды және жағалау бойындағы өсімдіктер жойылды. Куәгерлердің естеліктерінде «таулар қатты сілкінді, тастар тез төмен қарай асығады, содан кейін кенеттен олар жоғалып кетті, ал алып су қабырғасы пайда болды» делінген.

Болжам бойынша, осыған дейін бірнеше онжылдықтар аралығында осындай цунами болған. Пайда болған цунами өте жоғары болды, бірақ олардың әсер ету салдары 1958 жылы болған табиғи апатпен жойылды.

Келесі Мегацунами

Литуядағы Мегацунами ғылым үшін алып толқын тек жер сілкінісі ғана емес, сонымен қатар көшкіннің әсерінен пайда болған алғашқы жағдай болды.

Ең күшті цунамилердің бірі 2004 жылы 26 желтоқсанда Үнді мұхитындағы жер сілкінісінің салдары болды. Бұл қазіргі тарихтағы ең өлімге әкелетін табиғи апат. Жойқын толқын Таиландқа, Индонезияға, Шри-Ланкаға және Сомалиге үлкен соққы берді. Мальдив аралдарының астанасы Мале цунами кезінде қатты зақымданды. Қаланың белгілі бір аудандарын қайта салу керек болды.

Табиғи апаттан қаза тапқандардың саны 235 мың адамға бағаланады.

Өкінішке орай, құрбан болғандардың көпшілігі Таиланд, Индонезия және Малайзия жағалауларында демалған туристер.