বিমানস - ভারতের প্রাচীন বিমান। প্রাচীন ভারতের বিমান - এক্স-লাইফ_স্ট্রেঞ্জার বিমানের প্রাচীন চিত্র

প্রাচীন প্রকৌশলী এবং তাদের বিমান এবং প্রযুক্তি

এরিক ভন ডানিকেন জন্ম ১৯in৩ সালের ১৪ এপ্রিল সলিনজেনে (সুইজারল্যান্ড)। তিনি ফ্রেইবার্গের সেন্ট মাইকেল কলেজ থেকে পড়াশোনা করেছিলেন, যেখানে তিনি ছাত্রাবস্থায় পুরানো পান্ডুলিপি অধ্যয়নের জন্য আগ্রহী হয়ে ওঠেন। ভন ডানিকেন তাঁর প্রথম বই "রিটার্ন টু দ্য স্টারস (গ্যাডস অফ দ্য গডস) এর জন্য বিখ্যাত হয়েছিলেন, ১৯ 19৮ সালে প্রকাশিত এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জার্মানি এবং অন্যান্য 38 টি দেশের সেরা বিক্রয়কেন্দ্র হয়ে উঠেছিলেন। ১৯ 1970০ সালে, "ভবিষ্যতের পুনরুদ্ধার" নামে একটি ডকুমেন্টারি চলচ্চিত্র নির্মিত হয়েছিল, যা গবেষক উত্থাপিত প্যালিওকন্ট্যাক্ট বিষয়টিতে দর্শকদের ব্যাপক আগ্রহকে আকর্ষণ করেছিল। এরিক ভন ডানিকেন বিভিন্ন লেখকের সংগঠনের সদস্য এবং বেশ কয়েকটি পুরষ্কার পেয়েছেন। 1998 সালে তিনি প্রত্নতত্ত্ব, অ্যাস্ট্রোনটিক্স এবং এসটিআই গবেষণা সংস্থা প্রতিষ্ঠা করেন। 2003 সালে সুইজারল্যান্ডে থিম পার্ক "ওয়ার্ল্ড মিস্ট্রি অফ দ্য ওয়ার্ল্ড" খোলা হয়েছিল, যার উত্সে ড্যানিকেন ছিল।

এরিক ভন ডানিকেন একেবারে দৃ convinced়ভাবে নিশ্চিত: সহস্রাব্দি আগে, প্রাচীন মানুষেরা, যাকে প্রাচীন লোকেরা দেবতা বলে মনে করত, তারা পৃথিবীতে অবতরণ করত। তিনি এও দৃ convinced়ভাবে নিশ্চিত হন যে মানুষ পৃথিবীতে নভোচারীদের কাছে appearanceণ বহন করে - দূরবর্তী গ্রহ থেকে মানবিক যারা প্রাগৈতিহাসিক সময়ে পৃথিবীতে উড়ে এসেছিল এবং এখানে থাকার অনেক চিহ্ন রেখেছিল।

মহাবিশ্বে অদৃশ্য হওয়ার আগে সর্বশক্তিমান মানবজাতিকে প্রযুক্তিগত, গাণিতিক এবং জ্যোতির্বিদ্যার জ্ঞান রেখেছিলেন যা আমাদের পূর্বপুরুষরা পৃথিবীতে সবচেয়ে রহস্যময় কাঠামো তৈরি করতে ব্যবহার করেছিলেন। লেখক খোদাই করা পাথর, দক্ষিণ আমেরিকার ভারতীয়দের মাটির মূর্তি এবং মালভূমিতে রহস্যজনক চিত্র পরীক্ষা করে বিশ্লেষণ করেছেন, কোলাট করেছেন এবং অত্যাশ্চর্য সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন

নিউ কিংডমের যুগে মিশরীয়দের মধ্যে উচ্চ প্রযুক্তির উপস্থিতির সাক্ষ্যদানকারী নিদর্শনগুলি, বিশেষত এই ফ্রেস্কোটি

এই নিদর্শনটি এখনও আবিষ্কৃত হয়েছিল 1848 সালে কায়রো এর আশেপাশের অ্যাবডিস মন্দিরে মুখের টালি ধসের সময়, ঘরের প্রাচীর এবং সিলিংয়ের সন্ধিক্ষণে, গাঁথুনির প্রাচীন স্তরটি দেখা সম্ভব হয়েছিল। তৎকালীন বিজ্ঞানীরা বহু বিবাদ সত্ত্বেও ফ্রেসকোতে ঠিক কী চিত্রিত হয়েছিল এবং প্রাচীন মিশরীয়রা আমাদের কাছে কী তথ্য পৌঁছে দেওয়ার চেষ্টা করেছিল তা বুঝতে পারেনি। তবে বিংশ শতাব্দীর শেষে, ভুলে যাওয়া সংবেদনটি আবার প্রকাশিত হয়েছিল, কারণ সন্দেহ নেই যে প্রত্যেকে ইতিমধ্যে ফ্রেসকোতে কী চিত্রিত হয়েছিল তা ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছিল এবং বৈজ্ঞানিক বিশ্ব নীরব থাকতে পছন্দ করেছিল।

এছাড়াও পাওয়া গেছে 19 শতকে দক্ষিণ আমেরিকাসোনার বিমান, এই ধরণের ডিভাইসগুলির অস্তিত্ব সম্পর্কে তাদের অজ্ঞতার কারণে সেই প্রত্নতাত্ত্বিকদের তখন কেউই কেবল ফেলে দিতে পারেনি।

তুলনার জন্য

বিভিন্ন উত্স অনুসারে, বিমানের সদৃশ প্রায় 30 টি মূর্তি সারা বিশ্বের যাদুঘরে পাওয়া গেছে। তাদের মূলত দক্ষিণ আমেরিকা প্রদেশ টোলিমা ভারতীয় নেতাদের কবর পাওয়া গিয়েছিল।

এর মধ্যে একটি সোনার বিমান পাওয়া গেছে কোস্টা রিকাতে, বার্লিনের এথনোগ্রাফিক যাদুঘরে রাখা।অনুরূপ সন্ধানের অনেকগুলি প্রতিবেদন পাওয়া গেছে পেরু এবং ভেনিজুয়েলা... কিন্তু এই সমস্ত উত্তেজনার সাথে, পরিসংখ্যানগুলি কখনই বিজ্ঞানের দ্বারা বিমানের অনুলিপি হিসাবে স্বীকৃত হয়নি। এমনকি তারা তাদের উদ্দেশ্য সম্পর্কে একটি পরিষ্কার ব্যাখ্যাও দিতে পারেনি, কেবলমাত্র এই পরামর্শ দিয়েছিলেন যে পরিসংখ্যানগুলি তাবিজ বা কেবল স্তনের অলঙ্কার হতে পারে। যদিও তারা, এমনকি লেজ ইউনিট (উল্লম্ব কিল এবং অনুভূমিক স্থায়িত্বকারী) দ্বারা বিচার, যা কিছুই নাপৃথিবীতে কোনও উড়ন্ত প্রাণী নেই, নিঃসন্দেহে বিমানটি প্রতিফলিত করে।

ইঞ্জিনিয়ার জ্যাক এ। অ্যালরিচমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান বাহিনীর প্রাক্তন প্রযুক্তিবিদ, মূর্তিতে উপসংহারে বলা হয়েছে যে, ১৯৫৫ থেকে ১৯64৪ সাল পর্যন্ত আমেরিকান সংস্থা কনভায়ার দ্বারা উত্পাদিত ১,১৮৫ কিমি / ঘন্টা গতির শীর্ষ গতিযুক্ত একটি জেট বিমান এফ -২২ ডেল্টা ডাগারের সাথে সাদৃশ্য তৈরি করেছিল। একই সময়ে, তিনি একটি সমুদ্রের ডানা দিয়ে তাকে সরবরাহ করা অনুলিপিটির ডানাগুলির দুর্দান্ত মিলটি লক্ষ্য করেছিলেন।

১৯৯ 1996 সালে জার্মান বিমান চলাচলের উত্সাহীরা এরোমোডেলিংয়ের আবেগ নিয়ে কনরাড লুবারস, পিটার বেল্টিং এবং আলগুন্ড এনবোম,সোনার বিমানগুলির বিমানের বৈশিষ্ট্যগুলি যাচাই করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, আমরা তাদের এনালগগুলির সাথে অনুপাত বজায় রেখে 16 গুনের ম্যাগনিফিকেশন সহ দুটি কপি তৈরি করেছি। প্রোটোটাইপ দ্বারা বর্ণিত একটি মূর্তি ছিল স্যান্ডারসন, বোগোতা যাদুঘর থেকে এবং অনুরূপ মূর্তি ইনস্টিটিউট থেকে। স্মিথসন (ইউএসএ, কলম্বিয়া জেলা)।

এর মধ্যে একটি মডেল একটি প্রোপেলার ইঞ্জিন এবং অন্যটি জেট ইঞ্জিন সহ সজ্জিত ছিল। পরবর্তী পরীক্ষায় যেমন দেখানো হয়েছিল, উভয় অনুলিপি, দৃ aircraft় বিশ্বাসের জন্য বিমানের ডিজাইনারদের দ্বারা সোনার রঙে আঁকা, দুর্দান্ত বায়ুসংস্থান সম্পর্কিত বৈশিষ্ট্য দেখিয়েছিল। মডেলগুলি কেবল উড়তে পারে না, রেডিও নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে, এ্যারোবাটিক্স সম্পর্কিত পরিসংখ্যান সম্পাদন, যেমন কিক ড্রাম, লুপ এবং এর মতো। তদুপরি, তারা ইঞ্জিন বন্ধ করে অবাধে পরিকল্পনা করতে পারেএমনকি বাতাসের ঝাঁকুনিতেও চালচলন করুন।

মডেল বিমান নির্মাতাদের সাফল্যের নজরে পড়েনি un জার্মান বিমান চলাচল ও অ্যাস্ট্রোনটিকস সোসাইটির আমন্ত্রণে ১৯৯৯ সালে তারা বিক্ষোভ প্রদর্শন করে, এরপরে বিশেষজ্ঞরা সর্বসম্মতিক্রমে স্বীকার করেন যে সোনার মূর্তিগুলি গাড়ির অনুলিপি। উড়ানের জন্য মনুষ্যনির্মিত

পাখির আকারের একটি আকর্ষণীয় মূর্তিটি সোনার মূর্তির সন্ধানের সময় অ্যানাটমির একজন মিশরীয় অধ্যাপক আবিষ্কার করেছিলেন খলিল মেসিহা... তিনি, অ্যারোনটিক্স ক্লাব এবং মিশরের রয়্যাল ক্লাব অফ এয়ারক্রাফ্ট মডেলার্সের সদস্য হয়েও লক্ষ্য করেছেন যে কায়রো প্রত্নতাত্ত্বিক যাদুঘরের শোকেসে কাঠের তৈরি পাখির মূর্তিটি একটি বিমান বা গ্লাইডারের সাথে খুব মিল। এর মধ্যে যা ছিল তাতে পাখিটি ছিল চাঁচির আকারে একটি নাক এবং একপাশে টানা পাখির চোখ।

তথ্য প্লেটে যেমন রিপোর্ট করা হয়েছে, "6347" ইনভেন্টরি নম্বর সহ এই "পাখি" আবিষ্কার করা হয়েছিল 1898 সালে সাক্কার উত্তরে দা-পা-দি-ইমন খননের সময় খ্রিস্টপূর্ব দু'শো বছর পূর্বে। 39.120 গ্রাম ওজনের এই পণ্যটির দৈর্ঘ্য 14.2 সেন্টিমিটার এবং 18.3 সেন্টিমিটার দৈর্ঘ্যের শক্ত কাঠের গাছ (সাইকোমোর বা সাইকোমোর) থেকে তৈরি করা হয়েছিল।

সর্বোপরি, অধ্যাপক প্রাচীন পণ্যটির লেজের মিলের দ্বারা হতবাক হয়েছিলেন, যার একটি উল্লম্ব কিল রয়েছে, কলম্বিয়ার "বিমানগুলি" এর লেজের সাথে পাশাপাশি শরীর এবং ডানাগুলির সংক্ষিপ্তসারগুলি স্পষ্টতই ছিল বায়ুসংস্থান বৈশিষ্ট্য। কিছু পর্যবেক্ষকদের জন্য, এই সৃষ্টিটি কিছুটা লকহিড বিমান উদ্বেগ দ্বারা উত্পাদিত সি -130 হারকিউলিস সামরিক পরিবহণ বিমানের কিছুটা স্মরণ করিয়ে দেয়।

খলিল মেসিহা তাঁর অনুমানটি যাচাই করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, বিমানের ডিজাইনারদের পরামর্শে এটিতে সামান্য সংযোজন যুক্ত করে এই সংগ্রহশালার টুকরোটির একটি সঠিক অনুলিপি তৈরি করেছিলেন: স্ট্যাবিলাইজার, যা ছাড়া স্থিতিশীল গ্লাইডিং অসম্ভব, এবং একটি চালক সহ মোটর। এই সমস্ত পরিবর্তনের পরে, তার মডেলটি নিরাপদে বাতাসে উঠতে সক্ষম হয়েছিল এবং এমনকি ছোট লোড পরিবহন করতে সক্ষম হয়েছিল, যখন 105 কিলোমিটার / ঘন্টা অবধি গতি বিকাশ করে।

কাঠের প্রাচীন মিশরীয় "পাখি" এর উড়ন্ত ক্ষমতার বিক্ষোভ মিশরীয় জাদুঘরের শ্রমিকদের অনুরূপ পাখির বিমানের সন্ধানে তাদের স্টোর হাউসগুলি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য উত্সাহিত করেছিল। 1972 সালের জানুয়ারীর প্রথম দিকে, যাদুঘরের মূল হলটিতে বিমানের মডেলগুলির একটি প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হয়েছিল। প্রাচীন মিশরযা ১৪ টি উদ্ধার মূর্তি দেখিয়েছে। তবুও, প্রাচীন বিমানের অনুলিপি হিসাবে এই পণ্যগুলির স্বীকৃতি সত্ত্বেও, বেশিরভাগ মিশরবিদরা জোর দিয়েই বলে চলেছেন যে এটি একটি পাখি এবং কেবল একটি পাখি।

"গোল্ডেন এয়ার প্লেন" এর গবেষণার সময়কালের কথা খুব কম লোকই মনে করে, এটি আবার স্মরণ করা উচিত এই পরিসংখ্যান বিমান নির্মাণের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল... লকহিড এয়ারক্রাফ্ট ডিজাইন ব্যুরো, ডেল্টোইড উইং এবং লেজ ইউনিট নিয়ে এটি বিশ্বের প্রথম সুপারসনিক বিমান তৈরি করেছে, যার ফলে একটি সত্যিকারের ব্রেকথ্রু হয়েছে।

সম্প্রতি বিজ্ঞানীরা ক্রমান্বয়ে বিশ্বাস করতে ঝুঁকেছেন যে আমরা মহাবিশ্বে একা নই। এটা সম্ভব যে প্রাপ্ত সমস্ত নিদর্শনগুলি প্রাগৈতিহাসিক যুগে উচ্চ স্তরের জ্ঞানের অধিকারী লোকদের দখলের সাক্ষ্য দিয়েছিল, এটিও বিদেশী সভ্যতার দ্বারা পৃথিবীর সফরের অকাট্য প্রমাণ হতে পারে।

আমাদের যুগের আগে উচ্চ প্রযুক্তি এবং বিদ্যুতের ব্যবহার

উইংড লগ গড

এবং এই ছবিতে, Godশ্বরের একটি কব্জি ঘড়ি আছে? কম্পাস? ফ্যাশনেবল হ্যান্ডব্যাগ?

এবং এখানে 17 ম শতাব্দীতে নির্মিত গির্জার ফ্রেস্কোয়গুলির একটি আকর্ষণীয় চিত্র রয়েছে

এবং এখানে বাগদাদ ব্যাটারি পাওয়া গেছে ইরাকের একটি প্রাচীন শহর খননের সময়

তুলনা করার জন্য, একটি গ্যালভ্যানিক সেল প্রথম উনিশ শতকে আবিষ্কার হয়েছিল

এবং প্রাচীন, খুব আধুনিক পাওয়ার লাইনের এই নকশাটির সাথে সাদৃশ্য রয়েছে

ফ্রেস্কোতে কি বৈদ্যুতিক সুইচ রয়েছে?

এবং এখানে বেস-ত্রাণে একজন আধুনিক ইয়ারপিস এবং মাইক্রোফোনযুক্ত একজন ব্যক্তিকে চিত্রিত করা হয়েছে?

দিল্লি স্তম্ভ:

কলামটি তৈরি খাঁটি লোহা, কিন্তু ব্যবহারিকভাবে ক্ষয় হয় না। গবেষকরা বিশ্বাস করেন যে বিষয়টি দিল্লির নির্দিষ্ট জলবায়ু সম্পর্কিত, যার কারণে স্মৃতিস্তম্ভের পৃষ্ঠে একটি বিশেষ চলচ্চিত্র তৈরি হয়েছিল, এটি ধ্বংস থেকে রক্ষা করেছিল। কলামটির চারপাশের সংস্কৃত শিলালিপিতে বলা হয়েছে যে এটি মধ্য এশিয়ার জনগণের উপরে রাজা চন্দ্রগুপ্তের বিজয়ের সম্মানে নির্মিত হয়েছিল।

দিল্লি স্তম্ভটি একটি স্তম্ভ যা মাত্র 7 মিটারের উচ্চতা এবং 6.5 টন ওজনের।

বিজ্ঞানীরা স্মৃতিস্তম্ভের রহস্যময় বৈশিষ্ট্যে আগ্রহী নন, কিন্তু উপাদানযা থেকে এটি তৈরি করা হয়। স্তম্ভটি খাঁটি লোহা দিয়ে 600 বছর আগে তৈরি হয়েছিল এবং এটি কমপক্ষে ক্ষয়রোগে ভুগেনি।

"বিজ্ঞানী" - প্যালেওফোলজিস্টরা দাবী করেছেন যে দিল্লি স্তম্ভটি একটি বিশেষ চিহ্ন যা এলিয়েনরা একসময় পৃথিবীতে গিয়েছিল তাদের রেখে গেছে। "আর্থলিংস" - রসায়নবিদরা ঘটনার পার্থিব উত্সের দিকে ঝুঁকছেন। তারা বিশ্বাস করে যে ক্ষয়ের অভাব একেবারেই পরকীয়ার কাজ নয়, তবে দিল্লি অঞ্চলের বিশেষ জলবায়ু পরিস্থিতিগুলির একটি পরিণতি, যখন ধাতুতে কোনও পাতলা ফিল্ম তৈরি হয় যা মরিচা প্রদর্শিত হতে দেয় না। কিন্তু তারপরে একটি নতুন প্রশ্ন ওঠে, কেন? ভারতের রাজধানীর বাকি আয়রন দ্রুত ছুটে যায়?

পুনশ্চ.উপরোক্ত সমস্ত উপাদান বিদ্যমান বিদ্যমান তত্ত্বগুলির সঠিকতা সম্পর্কে প্রচুর সন্দেহ জাগিয়ে তোলে এবং এটি সম্ভবত সম্ভব যে খুব শীঘ্রই বা পরে বিজ্ঞানীরা এখনও পূর্বে লিখিত মানব বিকাশের পুরো ইতিহাসকে সংশোধন ও পরিবর্তন করতে হবে।

অবিশ্বাস্য সন্ধান। সোনার বিমানের গোপন রহস্য। নিষিদ্ধ গল্প

নিকোলে লেভাশভ। দ্য টেল অফ দ্য ক্লিয়ার ফ্যালকন। অতীত এবং বর্তমান.

এরিক ভন ডানিকেন চলচ্চিত্র 1 ভবিষ্যতের গডস মেমোরিসের রথ

আরো বিস্তারিত এবং রাশিয়া, ইউক্রেন এবং আমাদের সুন্দর গ্রহের অন্যান্য দেশে সংঘটিত ইভেন্টগুলি সম্পর্কে বিভিন্ন তথ্য পাওয়া যাবে ইন্টারনেট সম্মেলন, ক্রমাগত "জ্ঞানের কী" ওয়েবসাইটে অনুষ্ঠিত। সমস্ত সম্মেলন খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বিনামূল্যে... আমরা যারা জেগে ও আগ্রহী তাদের সবাইকে আমন্ত্রণ জানাই ...

ডিসেম্বর 12, 1903-এ উত্তর ক্যারোলিনার কিট্টি হক-এ, রাইট ভাইয়েরা স্ব-চালিত বিমানের মধ্যে প্রথম দীর্ঘমেয়াদী নিয়ন্ত্রিত বিমান চালিয়েছিলেন। যাইহোক, আজ এই ইভেন্টটি এইভাবে মূল্যায়ন করা হয়।

শত শত বা হাজার হাজার বছর আগেও কি মানুষের আগে বিমানের অনুভূতি পরিচিত ছিল? কিছু গবেষক এই সত্যটিকে নিশ্চিত করে উপাত্তের অস্তিত্বের বিষয়ে আত্মবিশ্বাসী, তবে এর জ্ঞান - হায়! - হারিয়ে গেছে। প্রাচীনকালে উড়ানের বস্তুগত প্রমাণ দক্ষিণ আমেরিকা এবং মিশরের রহস্যময় নিদর্শনগুলি পাশাপাশি মিশরীয় রক পেইন্টিংগুলি উপস্থাপন করে।

এই ধরণের বস্তুর প্রথম উদাহরণটি ছিল তথাকথিত কলম্বিয়ার সোনার বিমান। এটি খ্রিস্টপূর্ব ৫০০ অবধি। e। এবং টোলিমা সংস্কৃতি বোঝায়, যার প্রতিনিধিরা 200-1000 সালে কলম্বিয়ার উচ্চভূমিগুলিতে বাস করেছিলেন। এন। e। প্রত্নতাত্ত্বিকরা আবিষ্কার করেছেন আঁকাগুলি traditionতিহ্যগতভাবে প্রাণী এবং পোকামাকড়ের চিত্র হিসাবে বিবেচিত, তবে তাদের কিছু উপাদান বিমান তৈরির প্রযুক্তির সাথে যুক্ত হতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে, বিশেষত: ডেল্টয়েড ডানা এবং লেজের উচ্চতর উল্লম্ব সমতল।

অন্য উদাহরণ হ'ল একটি টমবাক লটকন (একটি 30: 70 অনুপাতের মধ্যে সোনার এবং তামা একটি মিশ্রণ), একটি উড়ন্ত মাছ হিসাবে স্টাইলাইজড। এটি কালিমা সংস্কৃতির অন্তর্গত, যা কলম্বিয়ার দক্ষিণ-পশ্চিমে (২০০ বিসি - 600 খ্রিস্টাব্দ) অঞ্চলটি দখল করে। এই দুলটির একটি স্ন্যাপশট ১৯ 197২ সালে প্রকাশিত এরিচ ভন ডেনিকেনের বই "দ্য গোল্ড অফ দ্য গডস" -এ রয়েছে The লেখক বিশ্বাস করেছিলেন যে এই অনুসন্ধানটি একটি উড়ন্ত যানবাহনের চিত্র যা অনর্থক স্থান এলিয়েনদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। প্রত্নতাত্ত্বিকদের মতে, মূর্তিটি একটি উড়ন্ত মাছের স্টাইলাইজড চিত্র ছিল, তবে কিছু বৈশিষ্ট্য (বিশেষত, লেজের রূপরেখা) প্রকৃতির কোনও উপমা নেই।

৩০০-১৫৫০ সালে কলম্বিয়ার উপকূলে বসবাসকারী সিনু সংস্কৃতির প্রতিনিধিদের দ্বারা আরও কয়েকটি সোনার আইটেম তৈরি করা হয়েছিল। এবং তাদের গহনা শিল্পের জন্য বিখ্যাত। তারা তাদের ঘাড়ের চারপাশে প্রায় 5 সেন্টিমিটার দীর্ঘ অবজেক্টগুলি শৃঙ্খলে দুলের মতো পরত w ১৯৫৪ সালে, কলম্বিয়া সরকার অন্যান্য মূল্যবান নিদর্শনগুলির সংগ্রহ সহ সাইনু পণ্যগুলির একটি অংশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি প্রদর্শনীতে প্রেরণ করেছিল।

১৫ বছর পরে ক্রিপ্টোজোলজিস্ট ইভান টি স্যান্ডারসন গবেষণার জন্য একটি নিদর্শনগুলির একটি আধুনিক প্রজনন সরবরাহ করেছিলেন। তিনি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে প্রাণীজগতের বিষয়টিতে কোন অ্যানালগ নেই। মসৃণ প্রান্তযুক্ত ত্রিভুজ আকারে সামনের ডানা পৃথক, উদাহরণস্বরূপ, প্রাণী এবং পোকামাকড়ের ডানা থেকে। স্যান্ডারসন বিশ্বাস করেছিলেন যে তারা জৈবিক উত্সের চেয়েও যান্ত্রিক ছিলেন এবং এমনকি তাঁর যুক্তিতে আরও এগিয়ে গিয়েছিলেন যে প্রস্তাবিত হয়েছিল যে বস্তুটি কমপক্ষে 1000 বছর আগে বিদ্যমান একটি উচ্চ-গতির সরঞ্জামের একটি মডেল ছিল।

বিমানের মতো শিল্পকর্মের উপস্থিতি ডঃ আর্থার পোইসলিকে নিউইয়র্কের ইনস্টিটিউট অফ অ্যারোনটিক্সের একটি এয়ারস্পেস নলটিতে একটি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করতে প্ররোচিত করেছিল এবং সে ইতিবাচক ফলাফল পেয়েছিল: বস্তুটি আসলে উড়তে পারে। আগস্ট 1996 সালে, তিনটি জার্মান ইঞ্জিনিয়ার আলগুন্ড এনবম, পিটার বেল্টিং এবং কনরাড লেবারস স্বর্ণের একটি মডেলের একটি 16: 1 প্রতিলিপি আকাশে চালু করেছিলেন। গবেষণার ফলাফলগুলি থেকে তারা সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে নিদর্শনটি কোনও পোকামাকড়ের চেয়ে একটি আধুনিক শাটল বা কনকর্ড সুপারসোনিক বিমানের মতো।

দক্ষিণ আমেরিকার এই আশ্চর্যজনক দুলগুলির বেশিরভাগের চারটি ডানা ছিল (বা দুটি ডানা এবং একটি লেজ)। তারা আজ পোকা এবং পাখির মতো দেখতে লাগে নি। আমরা সম্মতি জানাতে পারি যে এগুলি স্টাইলাইজড মডেল, তবে বিমান এবং স্পেসশিপগুলির সাথে তাদের সাদৃশ্য আকর্ষণীয় বলে মনে হয়। তবে, আমরা যদি ধরে নিই যে এই বস্তুগুলি প্রকৃতপক্ষে কিছু বায়ু যানবাহনের মডেল যা উড়তে পারে, তবে অনেকগুলি প্রশ্ন উত্থাপন করে।

প্রথম সমস্যাটি হ'ল মূলত মডেলগুলির ডানাগুলি দৃ strongly়ভাবে পিছনে স্থানান্তরিত হয়, অর্থাৎ, তারা মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে অবস্থিত, যা স্থির বিমানের সাথে হস্তক্ষেপ করে। দ্বিতীয়টি হ'ল বিমানের সামনের দিক থেকে নাক সম্পূর্ণ আলাদা।

প্রাচীন বিমান তত্ত্বের সমর্থকরা নিদর্শনগুলির উত্সের প্রশ্নের উত্তর খুঁজতে আশ্চর্যজনকভাবে খুব কম গবেষণা করেছেন। ওয়েবসাইটগুলিতে, প্রাক-কলম্বিয়ান আমেরিকার বিমানগুলির নিবন্ধগুলি সাধারণত দক্ষিণ বা মধ্য আমেরিকার সমাধিতে প্রাপ্ত বস্তু হিসাবে চিহ্নিত হয়, তবে বেশিরভাগ সময় তারা তাদের উত্স বা ডেটিং সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে না। সম্ভবত আংশিকভাবে কলম্বিয়ার প্রাচীন সমাধিগুলির ব্যাপক লুটতরাজের কারণে, এর নিবন্ধগুলি দক্ষিণ আমেরিকার প্রাচীন প্রাচীন বাজারগুলিতে প্রদর্শিত হয়।

প্রাচীন দক্ষিণ আমেরিকার বিমানগুলিতে উত্সর্গীকৃত বেশিরভাগ ইন্টারনেট সাইটগুলি ল-মিরের জে. ইয়ানকউ (১৯৯)) এর একটি নিবন্ধ সংকলন করে যা অ্যানোমালিজ এবং রহস্য ওয়েবসাইটে পোস্ট করা হয়েছিল। উপসংহারে, এটি অবশ্যই বলা উচিত যে এই আশ্চর্যজনক নিদর্শনগুলির যে উত্স এবং সংস্কৃতি যার সাথে তারা প্রতিষ্ঠিত না করে তাদের প্রাচীন বিমানের মডেল হিসাবে বিবেচনা করা ফুসকুড়ি হবে।

একটি ছোট বিমানের সদৃশ আর একটি মডেল মিশরের সাক্কারা শহরে পাওয়া গেল। মিশরবিদরা এটিকে ছড়িয়ে পড়া ডানা যুক্ত বাজ হিসাবে বিবেচনা করে এবং এটি চতুর্থ - তৃতীয় শতাব্দীতে ডেট করে। বিসি e। সম্ভবত 1879 সালে সাক্কারার উত্তর অংশে পাদিয়া ইমেনার সমাধিতে তাকে পাওয়া গিয়েছিল। সাইকোমোর দিয়ে তৈরি আইটেমটি 14.3 সেন্টিমিটার দীর্ঘ এবং ডানা 18.3 সেন্টিমিটার এবং ওজন প্রায় 39 গ্রাম the পাখির লেজের উপরের হায়ারোগ্লাইফগুলি পড়ে: "আমোনকে উত্সর্গ করা হয়" এবং প্রাচীন মিশরে দেবতা আমোন সাধারণত বৃষ্টির সাথে যুক্ত ছিলেন।

প্রাচীন মডেলটি ১৯69৯ সাল অবধি কায়রো যাদুঘরে রাখা হয়েছিল যতক্ষণ না এটি অ্যানাটমি বিভাগের অধ্যাপক খলিল মেসিহা লক্ষ্য করেছিলেন, যিনি দেখেছিলেন যে এটি একটি আধুনিক বিমান বা গ্লাইডারের অনুরূপ এবং যাদুঘরের অন্যান্য পাখির চিত্রের মতো নয়, এই বস্তুর কোনও পা নেই এবং পালক ... মেসিহের মতে, প্রদর্শনীতে বেশ কয়েকটি বায়ুবিদ্যুত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তার ভাই, বাণিজ্য দ্বারা একটি ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার, বালসা কাঠের বাইরে একটি উড়ন্ত মডেল তৈরি করার পরে, ডঃ মেসিহের আত্মবিশ্বাস আরও দৃ was় হয়েছিল যে সাক্কার পাখি একটি প্রাচীন গ্লাইডারের একটি স্কেল মডেল ছিল।

তবে এসেক্সের হার্লোয়ের মার্টিন গ্রেগরি এই সিদ্ধান্তে একমত নন। তিরিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে তিনি এয়ারফ্রেমগুলি ডিজাইন, উত্পাদন এবং চালু করছেন। নকশা নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে গ্রেগরি এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে মডেলটি লিফট (বিমানের স্থির অনুভূমিক লেজ কভার) ছাড়াই উড়তে পারে না, যা সাবজেক্টটি কখনও ছিল না। গ্রেগরি লিফটটিকে মডেলটির সাথে সংযুক্ত করার পরেও ফলাফল উত্সাহজনক ছিল না।

গবেষক পরামর্শ দিয়েছিলেন যে এটি একটি আবহাওয়া বেদনা বা একটি বাচ্চাদের খেলনা। জনপ্রিয় রহস্য ওয়েবসাইটের ব্যবহারকারী ল্যারি অরক্ট, নৌকা এবং জাহাজের শীর্ষ মাস্টগুলিতে পাখির পরিসংখ্যানের তথ্যের ভিত্তিতে, নিউ কিংডম পিরিয়ডের বেস-রিলিফ চিত্রগুলি (খ্রিস্টপূর্ব দ্বাদশ শতাব্দী) কর্ণকের খনসু মন্দিরে দেখা যায়, একটি আবহাওয়ার বেদনাযুক্ত এমন একটি বস্তুর নাম রেখেছিল যা জাহাজে বাতাসের দিক দেখায়। অর্কুট পিছনে এবং লেজে রঙের চিহ্নগুলিও লক্ষ্য করেছেন noticed এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে এক সময় পাখির মডেল রঙিনভাবে আঁকা ছিল।

কালো চোখ, যা আসলে আগ্নেয়গ্লাসের কাচের টুকরো যা বিষয়টির মাথায় ডুবে থাকে, বিষয়টির বেশিরভাগ ফটোগ্রাফগুলিতে এটি দৃশ্যমান হয় না, এটিকে বিমানের মতো চেহারা দেয়। সুতরাং, যদিও সাক্কারা পাখির কয়েকটি বায়ুসংস্থানগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে এটি একটি মিশরীয় বিমানের একমাত্র বেঁচে থাকা মডেল বলে সংস্করণটি অসম্ভব বলে মনে হয়। সম্ভবত (গেমস এবং খেলনাগুলির জন্য দক্ষতার সাথে তৈরি বোর্ডগুলি দ্বারা এটি প্রমাণিত হয়) নিদর্শনটি একটি পাখি বা একটি বাচ্চার খেলনা চিত্রিত একটি মূর্তি ছিল।

প্রত্নতাত্ত্বিকতার ফ্লাইটগুলির সম্ভবত সবচেয়ে বিতর্কিত প্রমাণ হ'ল অ্যাবিডোসের 19 তম রাজবংশের ফেরাউন সেতি প্রথম মন্দিরের প্যানেলে তৈরি রহস্যময় শিলা খোদাই। এই আশ্চর্যজনক চিত্রগুলি চিত্রিত করা হয়েছে, দেখে মনে হচ্ছে, একটি হেলিকপ্টার (সম্ভবত একটি ট্যাঙ্ক) এবং এমন কিছু যা স্পেসশিপ বা জেট বিমানের মতো দেখাচ্ছে। এই তথাকথিত অ্যাবাইডস মন্দিরের হেলিকপ্টারটি কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে।

সুতরাং, এই অত্যাশ্চর্য হায়ারোগ্লাইফগুলি কি দ্বাদশ শতাব্দীর মিশরীয়দের প্রমাণ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে? বিসি e। XXI শতাব্দীর প্রযুক্তিযুক্ত? দুর্ভাগ্যক্রমে, ইন্টারনেটে থাকা কয়েকটি ফটো বিমানের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি হাইলাইট করার জন্য ডিজিটালি সংশোধন করা হয়েছে। তবে আধুনিক উড়ন্ত যানবাহনের মতো হায়ারোগ্লাইফ সহ অন্যান্য অপ্রক্রিয়াজাত ফটোগ্রাফ রয়েছে।

বার্মিংহামের আলাবামা বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্যাথরিন গ্রিফিস-গ্রিনবার্গ, অনেক প্রত্নতাত্ত্বিক এবং মিশরবিদদের মত, অস্বাভাবিক গুহা চিত্রগুলি প্যালিম্পসেটস - পুরানোগুলিতে শিলালিপি দ্বারা আবৃত। মিশরবিদদের মতে, এক্ষেত্রে কয়েকটি চিত্রের উপরে প্লাস্টারের একটি স্তর প্রয়োগ করা হয়েছিল এবং অন্যান্য অঙ্কন তৈরি করা হয়েছিল।

সময়ে সময়ে এবং আবহাওয়ার অবস্থার প্রভাবে প্লাস্টারটি পড়তে শুরু করে, পুরানো এবং নতুন শিলালিপিগুলির টুকরো ফেলে রেখেছিল, যা একে অপরের উপর চাপিয়ে দেওয়া হয়েছিল, আধুনিক বিমানের মতো চিত্রগুলি তৈরি করেছিল। শৈল চিত্রগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হ'ল প্রাচীন মিশরীয়: ক্ষমতায় আসা ফেরাউনরা তাদের পূর্বসূরীদের কৃতিত্বকে যথাযথ করার চেষ্টা করেছিল এবং তাদের কর্তৃত্বকে হ্রাস করেছিল। অ্যাবিডোসের মন্দিরের প্যানেলে প্রদর্শিত হেলিকপ্টারটির ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিতটি স্পষ্টতই ঘটেছে: এইরকম পাপের পিছনে থাকা দ্বিতীয় ফেরাউন রামসে তাঁর পূর্বসূর, ফেরাউন সেতি প্রথমের স্টিলের উপর নিজের শিলালিপি খোদাই করেছিলেন, তাই হায়ারোগ্লিফগুলি শিরোনামের কিছু অংশ র\u200d্যামসেস ২ য় পাঠ্যে প্রকাশিত হয়েছিল, যা অনুবাদ করা হয়েছে: "দুটি বিদেশি দেশকে জয় করে দু'জন শাসকের একজন One" এই শিলালিপিটি মূলত পাথরে খোদাই করা ফেরাউন সেতির প্রথম রাজকীয় শিরোনামকে আবৃত করেছিল।

অ্যাবিডোসের হেলিকপ্টারটিতে যারা বিশ্বাস করেন তাদের যুক্তি রয়েছে যে গুহা প্যালিম্পসেটগুলিতে, উপরে আঁকা চিত্রগুলি পুরানো লাইনের হুবহু পুনরাবৃত্তি করে - একটি অবিশ্বাস্য কাকতালীয় ঘটনা। তবে এমন আরও কিছু তথ্য রয়েছে যা প্রাচীন মিশরে বিমানের উপস্থিতি অস্বীকার করে। এর মধ্যে একটি হ'ল প্রাচীন মিশরের সমস্ত পরিচিত উত্সগুলিতে কোনও উড়ন্ত মেশিনের উল্লেখের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। কোথাও একই চিত্র থাকা উচিত, কিন্তু না!

এছাড়াও (এটি প্রাচীন শিল্পকর্ম সম্পর্কে সমস্ত তত্ত্বের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য), বিমান তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত উপায়গুলির অস্তিত্বের কোনও প্রমাণ নেই। মনে করুন মিশর ও দক্ষিণ আমেরিকার সংস্কৃতির প্রতিনিধিরা গাড়ি, হেলিকপ্টার এবং বিমানের প্রোটোটাইপ তৈরি করেছেন। তবে তারপরে অবশ্যই একটি বিশাল উত্পাদন শিল্প থাকতে হবে, জ্বালানী এবং ধাতুগুলির উত্তোলনের কথা উল্লেখ না করে। তবে স্টোরেজ সুবিধার সরঞ্জামগুলির কী?

এটা কি ঠিক তাই? প্রাচীন লোকেরা যদি আধুনিক বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলি উড়াতেন, তবে অবশ্যই দ্বিগুণ দরজার ওপরে মন্দিরে খোদাই করা প্রশ্নোত্তর মডেলগুলির একটি সংগ্রহ এবং হায়ারোগ্লাইফগুলির একক প্যানেলের চেয়ে অনেক বেশি প্রমাণ সংরক্ষণ করা যেত। আসুন অস্বীকার করি না যে উড়ন্ত মানুষের স্বপ্নের মূলটি ভারতীয় সাহিত্য সহ অনেক প্রাচীন সংস্কৃতির কাছে toণী। সম্ভবত এই ধারণাটিই দক্ষিণ আমেরিকার অধিবাসীদের রহস্যময় মডেল তৈরি করতে অনুপ্রাণিত করেছিল। এবং স্বপ্নটি আদায় হয়েছিল কিনা - এই প্রশ্নটি আজও বিতর্কিত।

"বিমানিকা শাস্ত্র" - উড়ন্ত সম্পর্কে একটি প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থ

"ভাইমানাস সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য" বইটিতে রয়েছে ভাইমানিকা শাস্ত্র", বা" বিমানিক প্রকরণম "(সংস্কৃত থেকে অনুবাদ -" বিমানের বিজ্ঞান "বা" ফ্লাইটে ট্রিটিস ")।
কিছু সূত্র মতে, "বিমানিকা শাস্ত্র" 1875 সালে ভারতের একটি মন্দিরে আবিষ্কার হয়েছিল। এটি খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ শতাব্দীতে সংকলিত হয়েছিল। Mahaষি মহর্ষা ভরদ্বজা, যিনি আরও প্রাচীন গ্রন্থগুলিকে উত্স হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন। অন্যান্য উত্স অনুসারে, এর পাঠ্যটি 1918-1923 সালে রেকর্ড করা হয়েছিল। Venষি-মাধ্যমের পুনর্বিবেচনার ক্ষেত্রে ভেঙ্কটচাকা শর্মা, পন্ডিত সুব্রবায় শাস্ত্রী, যিনি সম্মোহিত প্রবণতায় 23 বৌদ্ধিক শাস্ত্রের গ্রন্থ রচনা করেছিলেন। সুবব্রীয় শাস্ত্রী নিজেই দাবি করেছিলেন যে বইয়ের লেখাটি বেশ কয়েক সহস্রাব্দের জন্য তালের পাতায় লেখা ছিল এবং মৌখিকভাবে প্রজন্ম ধরে প্রজন্মান্তরে চলে গিয়েছিল। তাঁর সাক্ষ্য অনুসারে, "বিমানিকা শাস্ত্র" Yষি ভরদ্বাজার একটি বিস্তৃত গ্রন্থের একটি অংশ, যার নাম "যান্ত্রিক-সরস্বত্ত্ব" (সংস্কৃত থেকে অনুবাদিত "এনসাইক্লোপিডিয়া অব মেকানিজম" বা "সমস্ত মেশিনস")। অন্যান্য বিশেষজ্ঞদের মতে এটি "বিমান বিদ্যাশন" ("বৈজ্ঞানিক বিজ্ঞান") এর প্রায় 1/40 টি কাজের কাজ।
বায়মানিকা শাস্ত্র প্রথম 1943 সালে সংস্কৃত প্রকাশিত হয়েছিল। তিন দশক পরে, তিনি অনুবাদ করেছিলেন ইংরেজী ভাষা মহীশূরের আন্তর্জাতিক সংস্কৃতি স্টাডিজের পরিচালক (ভারত) জেআর জোসিয়ার, এটি ১৯ 1979৯ সালে ভারতে প্রকাশিত হয়েছিল।
বিমানিকা শাস্ত্রে বিমান, উপকরণ বিজ্ঞান, আবহাওয়া সম্পর্কিত নির্মাণ ও পরিচালনার বিষয়ে ৯ 97 জন প্রাচীন বিজ্ঞানী এবং বিশেষজ্ঞদের কাজ সম্পর্কিত অসংখ্য উল্লেখ রয়েছে।
বইটি চার ধরণের বিমানের বর্ণনা দিয়েছে (বিমানগুলি যা আগুনে বা দুর্ঘটনায় পড়তে পারে না সহ) - " রুকমা বিমান", "সুন্দর বায়না", "ত্রিপুরা বিমান"এবং" শাকুনা বিমান"। তাদের মধ্যে প্রথমটি একটি শঙ্কুযুক্ত আকৃতি ছিল, দ্বিতীয়টির কনফিগারেশনটি ছিল রকেটের মতো: " ত্রিপুরা বিমান "ত্রি-স্তরযুক্ত (তিনতলা) ছিল, এবং দ্বিতীয় তলায় যাত্রীদের জন্য কেবিন ছিল, এই বহুমুখী যানটি বিমান এবং পাতাল উভয় যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে;" শাকুনা বিমান "বড় পাখির মতো দেখতে লাগছিল।
সমস্ত বিমান ধাতু দিয়ে তৈরি ছিল। পাঠ্যের মধ্যে তাদের তিন প্রকারের উল্লেখ রয়েছে: "সোমাকা",
"সাউন্ডালিকা", "মুর্ত্বিকা" এবং খুব উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে সক্ষম এলোয়। এছাড়াও, বিমানিকা শাস্ত্রে বিমানের 32 প্রধান অংশ এবং তাদের উত্পাদনতে ব্যবহৃত 16 টি উপকরণ যা হালকা এবং তাপ শোষণ করে সে সম্পর্কে তথ্য দেয়। ভাইমানায় আরোহণের বিভিন্ন যন্ত্র এবং প্রক্রিয়াগুলিকে প্রায়শই যন্ত্র (যন্ত্র) বা দর্পণ (আয়না) বলা হয়। এর মধ্যে কিছু আধুনিক টেলিভিশন পর্দার সাথে সাদৃশ্যযুক্ত, অন্যরা রাডার, এবং এখনও কেউ ক্যামেরা; যন্ত্রপাতি যেমন বৈদ্যুতিন কারেন্ট জেনারেটর, সৌর শক্তি শোষক ইত্যাদিও উল্লেখ করা হয়।
বিমানমানিক শাস্ত্রের একটি সম্পূর্ণ অধ্যায়টি ডিভাইসের বর্ণনায় উত্সর্গীকৃত। গুহাগড়ভদ্রেশ যন্তরএবং".এর সাহায্যে, একটি উড়ন্ত ভাইমানা থেকে, মাটির নীচে লুকানো জিনিসগুলির অবস্থান নির্ধারণ করা সম্ভব হয়েছিল!
বইটিতে ভিজ্যুয়াল পর্যবেক্ষণের জন্য ভাইমানসে বসানো সাতটি আয়না ও লেন্স সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে। সুতরাং, তাদের মধ্যে একটি, " পিনজুলার আয়না", শত্রুর অন্ধ" শয়তানের রশ্মি "থেকে পাইলটদের চোখকে রক্ষা করার উদ্দেশ্যে।
বিমানিকা শাস্ত্রে শক্তির সাতটি উত্সের নাম দিয়েছিল যা বিমানকে গতিময় করে তোলে: আগুন, পৃথিবী, বায়ু, সূর্য, চাঁদ, জল এবং স্থানের শক্তি। সেগুলি ব্যবহার করে, বিমানগুলি এমন ক্ষমতা অর্জন করেছিল যা বর্তমানে আর্থলিংসের জন্য উপলভ্য নয়। সুতরাং,"গুডা" শক্তি বৈমানকে শত্রুর কাছে অদৃশ্য হতে দেয়, "পরোকশা" এর শক্তি অন্যান্য বিমানকে নিষ্ক্রিয় করতে পারে, এবং "প্রলয়" শক্তি বৈদ্যুতিক চার্জ নির্গত করে এবং বাধাগুলি ধ্বংস করে দেয়। স্থানের শক্তি ব্যবহার করে, বিমানমানগুলি এটি বাঁকতে পারে এবং চাক্ষুষ বা বাস্তব প্রভাব তৈরি করতে পারে: তারার আকাশ, মেঘ ইত্যাদি clouds
বইটি বিমান নিয়ন্ত্রণ ও তাদের রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ম সম্পর্কেও কথা বলেছে, বিমান চালকদের প্রশিক্ষণের পদ্ধতি, ডায়েট, তাদের জন্য বিশেষ সুরক্ষামূলক পোশাক তৈরির পদ্ধতি সম্পর্কে বর্ণনা করা হয়েছে। এতে হ্যারিকেন এবং বজ্রপাত থেকে বিমান রক্ষা এবং "অ্যান্টিগ্রাভিটি" নামক একটি মুক্ত শক্তির উত্স থেকে ইঞ্জিনকে কীভাবে "সৌরশক্তি" এ পরিবর্তন করতে হবে সে সম্পর্কে দিকনির্দেশ রয়েছে।
ভাইমানিকা শাস্ত্রের 32 টি গোপন রহস্য প্রকাশিত হয়েছে যা একজন অ্যারোনটকে উপযুক্ত পরামর্শদাতাদের কাছ থেকে শিখানো উচিত। তাদের মধ্যে বেশ স্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা এবং বিমানের নিয়ম রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, আবহাওয়া সংক্রান্ত অবস্থার জন্য অ্যাকাউন্টিং। তবে, আমাদের কাছে আজ অবধি অজানা জ্ঞান সম্পর্কিত গোপনীয়তাগুলির বেশিরভাগই উদাহরণস্বরূপ, যুদ্ধে প্রতিপক্ষের কাছে বিমানকে অদৃশ্য করার ক্ষমতা, এর আকার বাড়াতে বা হ্রাস করা ইত্যাদি them এখানে কিছু রয়েছে:
"... পৃথিবীর আচ্ছন্ন বায়ুমণ্ডলের অষ্টম স্তরে ইয়া, বায়াস, প্রয়াসার শক্তি একত্রিত করে সূর্যবিমের অন্ধকার উপাদানকে আকর্ষণ করুন এবং শত্রু থেকে বিমানা লুকানোর জন্য এটি ব্যবহার করুন ..."
"... সৌর ভরর হৃদয়ের কেন্দ্রের বায়নাথ্য বিকরণ এবং অন্যান্য শক্তির মাধ্যমে আকাশে ইথেরিক প্রবাহের শক্তি আকর্ষণ করে এবং এটি বালাহা বিকরণ শক্তিকে একটি বেলুনের সাথে মিশ্রিত করে, যার ফলে একটি সাদা শেল তৈরি হবে ভাইমানাকে অদৃশ্য করে দাও ... ";
"... আপনি যদি গ্রীষ্মের মেঘের দ্বিতীয় স্তরে প্রবেশ করেন, দর্পন দিয়ে শক্তিকৃষ্ণের শক্তি সংগ্রহ করেন এবং এটি পরীষে প্রয়োগ করেন (" হলো-বিমান "), আপনি একটি পক্ষাঘাতগ্রস্ত শক্তি তৈরি করতে পারেন, এবং শত্রুর ভাইমানা পক্ষাঘাতগ্রস্ত হয়ে যাবে এবং অক্ষম ... ";
"... রোহিনীর আলোর এক রশ্মির প্রক্ষেপণ দ্বারা ভাইমানের সামনে বস্তু তৈরি করা যায় ...";
"... ভাইমন একটি সাপের মতো জিগজ্যাগ পদ্ধতিতে সরে যাবে, যদি আপনি দণ্ডবক্ষত্র এবং বাতাসের আরও সাতটি শক্তি সংগ্রহ করেন, সূর্যের রশ্মির সাথে সংযোগ স্থাপন করেন, এটি বিমানার ঘূর্ণন কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যান এবং স্যুইচটি চালু করেন .. । ";
"... শত্রুদের জাহাজের অভ্যন্তরে কোনও টেলিভিশন চিত্র পেতে ভিমনায় ফটোগ্রাফিক যন্তর মাধ্যমে ...";
"... আপনি যদি ভাইমনার উত্তর-পূর্ব অংশে তিন ধরণের অ্যাসিড বিদ্যুতায়িত করেন, তাদের 7 ধরণের সূর্যের আলোতে উদ্ভাসিত করুন এবং ফলস্বরূপ ত্রিশির আয়নার নলটিতে প্রেরণ করুন, পৃথিবীতে যা কিছু ঘটেছিল তা পর্দায় প্রদর্শিত হবে will ... "
ডাঃ আর এল এর মতে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডার ভ্যাকটিভেন্টা ইনস্টিটিউট থেকে প্রাপ্ত থম্পসন, "এলিয়েনস: অ্যা ভিউ অফ দি ডেপথস অফ ডিগ্রেস অফ হিউম্যানিটি" বইয়ের লেখক, এই নির্দেশাবলীর ইউএফও আচরণের অদ্ভুততার প্রত্যক্ষদর্শী বিবরণের সাথে অনেকগুলি সমান্তরাল রয়েছে।
সংস্কৃত গ্রন্থের বিভিন্ন গবেষকের মতে (ডি.কে.কান্ডজিলাল, কে। নাথান, ডি। চাইল্ড্রেস, আর.এল। থম্পসন, ইত্যাদি) সত্ত্বেও, "বিমানিকা শাস্ত্র" এর চিত্রগুলি XX শতাব্দীতে "দূষিত" হওয়া সত্ত্বেও এতে বৈদিক পদ রয়েছে এবং ধারনাগুলি সত্য হতে পারে। এবং বেদের সত্যতা, "মহাভারত", "রামায়ণ" এবং অন্যান্য প্রাচীন সংস্কৃত গ্রন্থ, যেগুলি উড়ন্ত যানবাহন বর্ণনা করে, কেউ সন্দেহ করে না।

আমি প্রত্যেককে এই পৃষ্ঠাগুলিতে আরও আলোচনার জন্য আমন্ত্রণ জানাই

আসল রাশিয়ান পাঠ্য © এ.ভি. কোল্টিপিন, ২০১০

এটি স্বীকার করা উচিত যে ইউএফও রহস্যের অনেক গবেষক একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সত্যকে উপেক্ষা করে। বহিরাগত সভ্যতা এবং সরকারী সামরিক কর্মসূচিতে বেশিরভাগ উড়ন্ত সসারদের উত্স রয়েছে বলে বিশ্বাস করা হয়, প্রাচীন ভারত এবং আটলান্টিস আরেকটি সম্ভাব্য উত্স। প্রাচীন ভারতের উড়ন্ত বিষয়গুলি সম্পর্কে আমরা যা জানি, আমরা রেকর্ডকৃত প্রাচীন ভারতীয় উত্সগুলি থেকে শিখেছি যা শতাব্দীর পর শতাব্দীতে আমাদের কাছে এসেছিল। সন্দেহ নেই যে এই উত্সগুলির বেশিরভাগই আসল। তাদের মধ্যে - ভাল বিশ্বের পরিচিত কয়েক শতাধিক মহাকাব্য নিয়ে গঠিত ভারতের একটি মহাকাব্য, যার বেশিরভাগটি এখনও সংস্কৃত থেকে ইংরেজী অনুবাদ করা যায় নি।

ভারতীয় সম্রাট অশোক (খ্রিস্টপূর্ব ২3৩ বিসি -২৩২) "সিক্রেট সোসাইটি অফ নাইন অজানা লোক" প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যা ভারতের মহা বিজ্ঞানীদের সমন্বয়ে গঠিত হয়েছিল, যারা মূল বিজ্ঞানগুলি তালিকাভুক্ত ও বর্ণনা করতেন। অশোক তাদের কাজকে গোপন রেখেছিলেন কারণ তিনি আশঙ্কা করেছিলেন যে প্রাচীন ভারতীয় উত্সের ভিত্তিতে এই ব্যক্তিদের দ্বারা বর্ণিত বৈজ্ঞানিক কৃতিত্বগুলি যুদ্ধের ধ্বংসাত্মক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে। রক্তাক্ত যুদ্ধে শত্রু সেনাবাহিনীকে পরাজিত করার পরে অশোক যুদ্ধের প্রবল প্রতিপক্ষ হয়ে ওঠেন এবং বৌদ্ধ ধর্মে ধর্মান্তরিত হন।

নন অজানা লোকদের সোসাইটির সদস্যরা মোট নয়টি বই লিখেছেন। এর মধ্যে একটি ছিল "সিক্রেটস অফ গ্র্যাভিটির" বইটি, এটি ইতিহাসবিদদের জানা ছিল, যদিও তাদের কেউই এটি কখনও দেখেনি, এবং এই বইটি মূলত "মহাকর্ষীয় নিয়ন্ত্রণ" সম্পর্কে কথা বলেছিল। সম্ভবত এই বইটি এখনও ভারতের গোপন গ্রন্থাগারে, তিব্বত বা অন্য কোথাও রাখা হয়েছে, এমনকি উত্তর আমেরিকাতেও রাখা হয়েছে। এই বইয়ের অস্তিত্বের সম্ভাবনা বিশ্বাস করে অবশ্যই অশোক কেন এই ধরনের জ্ঞানকে একটি গোপন রাখতে চেয়েছিলেন তা বুঝতে পারে। ভেবে দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নাৎসিদের যদি এই জ্ঞান থাকত তবে কী হত? বহু হাজার বছর আগে প্রাচীন ভারতীয় "রামের সাম্রাজ্য" ধ্বংস করে যুদ্ধের সময় অশোক এই জাতীয় উচ্চ প্রযুক্তির বিমান এবং অন্যান্য ধরণের "ভবিষ্যত অস্ত্র" ব্যবহারের ধ্বংসাত্মক প্রভাব সম্পর্কে অবগত ছিলেন।

কয়েক বছর আগে, চীনারা লাসায় (তিব্বত) সংস্কৃত ভাষায় লিখিত নথি আবিষ্কার করেছিল এবং সেগুলি অনুবাদ করার জন্য চণ্ডীগড় বিশ্ববিদ্যালয় (ভারত) পাঠিয়েছিল। বিশ্ববিদ্যালয়ের চিকিৎসক রুথ রেয়ানা সম্প্রতি বলেছিলেন যে এই নথিতে আন্তঃকেন্দ্র নির্মাণের নির্দেশাবলী রয়েছে contain স্পেসশিপ.

তিনি বলেছিলেন যে মহাকাশে তাদের চলাচল "ল্যাজিমা" সিস্টেমের অনুরূপ একটি সিস্টেম ব্যবহার করে "মহাকর্ষ বিরোধী" নীতিকে ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, কোনও ব্যক্তির শারীরবৃত্তীয় কাঠামোর মধ্যে বিদ্যমান একটি অজানা অভ্যন্তরীণ শক্তি, কিছু "সেন্ট্রিফিউজ শক্তি নিরপেক্ষ করতে যথেষ্ট শক্তিশালী মহাকর্ষীয় আকর্ষণ "... ভারতীয় যোগীদের মতে এটি "লেগিমা" যা কোনও ব্যক্তিকে ফাঁস দেওয়ার সুযোগ দেয়।

ডাঃ রেইনা বলেছিলেন যে প্রাপ্ত নথি অনুসারে, পাঠ্যে "অ্যাস্টারস" নামে পরিচিত এই জাতীয় মেশিনে, প্রাচীন ভারতীয়রা কোনও গ্রহে লোকদের বিচ্ছিন্নতা পাঠাতে সক্ষম হয়েছিল। জানা গেছে যে পান্ডুলিপিগুলি "অ্যান্টিমা" বা "অদৃশ্যতার ক্যাপস" এর রহস্য উদঘাটন করেছে, "গরিমা" বর্ণিত, অর্থাৎ। কিভাবে একটি সীসা পাহাড় মত ভারী হয়ে।

স্বাভাবিকভাবেই, আধুনিক বিজ্ঞানীরা এই গ্রন্থগুলিকে গুরুত্ব সহকারে নেন নি, তবে তবুও তারা যখন তাদের মহাকাশ কর্মসূচিতে এই প্রাচীন পাণ্ডুলিপিগুলির একটি নির্দিষ্ট অংশের অধ্যয়নকে অন্তর্ভুক্ত করেছে বলে ঘোষণা করেছিল তখন চীনারা তাদের মূল্য সম্পর্কে আরও ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছিল! বিরোধী মাধ্যাকর্ষণ অধ্যয়ন করার প্রয়োজনীয়তার সরকারী স্বীকৃতির প্রথম উদাহরণগুলির মধ্যে এটি ছিল।

পান্ডুলিপিগুলিতে কোনও স্পষ্ট বক্তব্য পাওয়া যায়নি যে আন্তঃপ্লবিক উড়ানগুলি কখনই করা হয়েছিল, তবে এটি অন্যান্য বিষয়গুলির সাথে চাঁদের উদ্দেশ্যে একটি পরিকল্পিত উড়ানের কথা উল্লেখ করেছে, যদিও উক্ত বিমানটি হয়েছে কিনা তা পাঠ্য থেকে পরিষ্কার নয়। তবুও, দুর্দান্ত ভারতীয় মহাকাব্য "রামায়ণ" বিস্তারিত বিবরণ বিমানের চাঁদে বিমান বা "অ্যাস্ট্রা" এবং আটলান্টিসের আকাশপথে "আসউইন" দিয়ে চাঁদে লড়াই হয়েছিল।

আমি কেবলমাত্র ছোট ছোট নিশ্চিতকরণই দিয়েছি যা অ্যান্টি-গ্র্যাভিটি এবং এরোস্পেস প্রযুক্তির ব্যবহার সম্পর্কে সম্প্রতি উপস্থিত হয়েছে, প্রাচীন ভারতে ব্যবহৃত। এই প্রযুক্তিটি আরও পুরোপুরি বুঝতে, আমাদের কাছ থেকে আমাদের সবচেয়ে দূরবর্তী সময়ে ফিরে আসা দরকার।

উত্তর ভারত এবং পাকিস্তানের তথাকথিত "রাম সাম্রাজ্য" কমপক্ষে পনের হাজার বছর আগে ভারতীয় উপমহাদেশে বিকশিত হয়েছিল। এটি একটি বৃহত্ নগরের বাসিন্দা নিয়ে গঠিত একটি জাতি ছিল, যার অনেকগুলি এখনও পাকিস্তান এবং উত্তর ও পশ্চিম ভারতের মরুভূমিতে দেখা যায়। রাম সভ্যতা আসলে বিদ্যমান ছিল, স্পষ্টতই, এটি আটলান্টিয়ান সভ্যতার সময়ে সমুদ্রের মাঝখানে কোথাও ছিল, যা আমাদের আটলান্টিক নামে পরিচিত। এটি "আলোকিত পুরোহিত-রাজারা" দ্বারা শাসিত হয়েছিল। রামের সাতটি বড় বড় শহরগুলি শাস্ত্রীয় হিন্দু গ্রন্থগুলিতে "Sevenষির সাতটি শহর" নামে পরিচিত ছিল

প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থ অনুসারে, মানুষদের বিমান নামক উড়ন্ত মেশিন ছিল। ভারতীয় মহাকাব্যটি বলে যে এগুলি গোলাকার বিমান ছিল, তাদের দুটি ডেক এবং একটি বুরুশ ছিল যা এমব্র্যাশনের সাথে ছিল, সামগ্রিক চিত্রটি একটি উড়ন্ত তুষারের উপস্থিতির অনুরূপ। তারা বাতাসের গতিতে উড়ে গেল, যখন একটি "সুরেলা শব্দ" শোনা গেল। মহাকাব্যটিতে কমপক্ষে চারটি ভিন্ন ধরণের বীমন বর্ণনা করা হয়েছে: কিছুগুলি সসার আকারের, অন্যরা দীর্ঘ সিলিন্ডার (সিগার-আকারের উড়ন্ত মেশিন) ছিল। বিমানের প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থগুলি অসংখ্য এবং কেবল বহু বিশাল আকারে বর্ণনা করা যায়। প্রাচীন ভারতীয় যারা এই বিমান তৈরি করেছিলেন তারা কীভাবে বিভিন্ন ধরণের মেশিনগুলি নিজেরাই নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন সে সম্পর্কে ম্যানুয়াল লিখেছিলেন এবং এরকম অনেকগুলি রেফারেন্স বই আজ অবধি বেঁচে আছে, তাদের কয়েকটি এমনকি ইংরেজী অনুবাদও হয়েছে।

তথাকথিত সমর সূত্রধার বৈমানিক যাত্রার বিভিন্ন দিক বিবেচনা করে বৈজ্ঞানিক গ্রন্থ ছাড়া আর কিছুই নয়। 230 সূত্রে বিমানের নকশা, টেকঅফ, এক হাজার মাইলের বেশি বিমান, সাধারণ এবং জোর করে অবতরণ এমনকি পাখির সাথে সম্ভাব্য সংঘর্ষের বর্ণনা রয়েছে। 1875 সালে, ভারদ্বয় বুদ্ধিমানের লেখা খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ শতাব্দীর পাঠ্য বৈমানিক শাস্ত্রটি ভারতের একটি মন্দিরে আবার আবিষ্কার করা হয়েছিল। এতে আরও প্রাচীন গ্রন্থ ব্যবহার করে উইম্যানের যুদ্ধের মিশনের একটি বিবরণ দেওয়া হয়েছিল। পাঠ্যটিতে জাহাজটি পরিচালনা করার তথ্য, দীর্ঘ-দূরত্বের বিমানের সতর্কতা, ঝড় ও বজ্রপাতের বিরুদ্ধে সুরক্ষা এবং একটি মুক্ত শক্তির উত্স ব্যবহার করে জাহাজটিকে কীভাবে "সৌরশক্তিতে" সরিয়ে নেওয়া যায়, যার নামটি "মহাকর্ষ বিরোধী" বলে মনে হয় included

বৌমনিকা শাস্ত্রে (বা ভাইমানিকা-শাস্ত্র) আটটি অধ্যায় রয়েছে যার মধ্যে ডায়াগ্রামে তিন ধরণের বায়ু মেশিনের বর্ণনা রয়েছে, যা আগুনে বা বিরতিতে জ্বলে না including এছাড়াও, পাঠ্যে এই ডিভাইসের 31 টি প্রয়োজনীয় অংশ এবং তাদের নির্মাণে ব্যবহৃত 16 ধরণের পদার্থের উল্লেখ রয়েছে। এই উপকরণগুলি আলো এবং তাপ শোষণ করে, এই কারণে এগুলি বিমানের নির্মাণের জন্য উপযুক্ত হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। দস্তাবেজটি ইংরেজী অনুবাদ করা হয়েছে এবং মহর্ষি ভরদ্বাজা দ্বারা বায়মানিদাশ্রতা এয়ারোনটিক্সের মাধ্যমে অর্ডার করা যেতে পারে। ১৯ translation৯ সালে জোসেয়ার, মাইসোর, ভারত দ্বারা ইংরেজী অনুবাদ, সম্পাদনা এবং মুদ্রণ (দুর্ভাগ্যক্রমে পুরো ঠিকানা নেই)। মিঃ জোসিয়ার মহীশূর (ভারত) রাজ্যে অবস্থিত, সংস্কৃত স্টাডিজের জন্য আন্তর্জাতিক একাডেমির পরিচালক।

দেখে মনে হয় যে কোনও সন্দেহ নেই যে Wimans এর চালিকা শক্তি "বিরোধী মাধ্যাকর্ষণ" এর কাছাকাছি একটি শক্তি ছিল। বিমানগুলি উল্লম্বভাবে যাত্রা করেছিল এবং আধুনিক হেলিকপ্টার বা আকাশযানের মতো আকাশে ঘোরাতে সক্ষম ছিল। ভারভজয় দ্য ওয়াইজে সত্তরজন প্রামাণিক নাম এবং বিমান ভ্রমণ ক্ষেত্রে দশজন বিশেষজ্ঞের কথা উল্লেখ করেছেন। কিন্তু এই উত্সগুলি হারিয়ে গেছে।

বিমানকে হ্যাঙ্গারের মতো কক্ষে রাখা হত, তাদের বলা হত গৃহ গৃহ। এটি জানা যায় যে বিমানগুলি একরকম হলুদ-সাদা তরল নিয়ে কাজ করেছিল, এবং কখনও কখনও একটি মিশ্রণ ব্যবহৃত হত, এতে পারদ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা আমাদের সময়ে যারা এই বিষয়টিতে লেখেন তাদের পক্ষে খুব বিভ্রান্তিকর is দেখে মনে হয় যে পরবর্তীকালে ভাইমানদের বর্ণনা দিয়ে লেখকরা তাদের উপাদানগুলি পূর্ববর্তী গ্রন্থগুলি থেকে নিয়েছিলেন এবং এইভাবে বোধগম্যভাবে তারা বিমান আন্দোলনের নীতি দ্বারা বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছিলেন। "হলুদ-সাদা তরল" হিসাবে, এটি পেট্রলের সাথে খুব মিল বলে বর্ণনা করা হয়েছে। ভিমনাস দাহ ইঞ্জিন এবং "পালসেটে জেট ইঞ্জিন" সহ বিভিন্ন উপায়ে ব্যবহার করতে পারে।

এটি আকর্ষণীয়ভাবে লক্ষণীয় যে নাৎসিরা প্রথম V-8 রকেটের জন্য পালসেট জেট ইঞ্জিন তৈরি করেছিল, এটি "বাজ বোমা" নামে পরিচিত। হিটলার এবং তার সহযোগীরা প্রাচীন ভারত ও তিব্বতের প্রতি বর্ধিত আগ্রহ দেখিয়েছিল, যেখানে তারা প্রাচীনদের প্রাচীন উড়ন্ত মেশিনগুলির বিষয়ে গুপ্ত প্রমাণ সংগ্রহের জন্য 30 এর দশকের গোড়ার দিকে তাদের অভিযানগুলি ফেরত পাঠিয়েছিল। সম্ভবত এই অভিযানের সময় নাৎসিরা কিছু বৈজ্ঞানিক তথ্য সংগ্রহ করেছিলেন।

দ্রোণপর্ব (মহাভারতের অংশ) এবং রামায়ণে বর্ণিত বিবরণ অনুসারে, বামন পার্শ্বের মিথস্ক্রিয়া দ্বারা গঠিত শক্তিশালী ঘূর্ণি ব্যবহার করে একটি গোলকের আকারে ছিল এবং প্রচুর গতিতে উড়তে পারে। তিনি একটি ইউএফও-র মতো সরে গিয়েছিলেন - পাইলটের ইচ্ছার উপর নির্ভর করে উপরে এবং নীচে, তারপরে এবং পিছনে। অপর ভারতীয় উত্স, সমর বলে যে ভাইমানগুলি ছিল "মসৃণ পৃষ্ঠের লোহার মেশিনগুলি; তাদের উপর পারদ মিশ্রণের অভিযোগ আনা হয়েছিল, যা টেকঅফের সময় গর্জনকারী শিখার আকারে গাড়ির লেজ থেকে নিক্ষেপ করা হয়েছিল। " সমরঙ্গনা সূত্রধর নামে আর একটি রচনায় এ জাতীয় উড়ন্ত মেশিন তৈরির প্রক্রিয়া বর্ণনা করা হয়েছে। সম্ভবত যে পারদটি কোনওভাবেই চলাচল প্রক্রিয়াটির সাথে সংযুক্ত ছিল, সম্ভবত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে। এটি কৌতূহলজনক যে সোভিয়েত বিজ্ঞানীরা তুর্কিস্তানের গুহায় এবং গোবি মরুভূমির ডিভাইসে আবিষ্কার করেছিলেন যা তারা "মহাকাশযানের নেভিগেশনে ব্যবহৃত প্রাচীন যন্ত্র" বলে অভিহিত করেছিলেন। এগুলি কাঁচ বা চীনামাটির বাসন দিয়ে তৈরি প্রযুক্তিগত ডিভাইস এবং একটি শঙ্কুতে শেষ হয় একটি গোলার্ধ আকার এবং এই ডিভাইসের অভ্যন্তরে পারদ একটি ড্রপ দৃশ্যমান।

স্পষ্টতই, প্রাচীন ভারতীয়রা আটলান্টিসে পৌঁছে সমস্ত এশিয়া জুড়ে এই ডিভাইসগুলি উড়েছিল। সম্ভবত তারা দক্ষিণ আমেরিকাতে বিমান চালাচ্ছিল। পাকিস্তানের মহেঞ্জো-দারোতে পাওয়া স্ক্রোলগুলি এখনও অবজ্ঞাত হয়নি। এই শহরটি সম্ভবত "রাম সাম্রাজ্যের অন্তর্ভুক্ত sevenষির সাতটি শহরের মধ্যে একটি" ছিল। অনুরূপ স্ক্রোল অন্য কোথাও পাওয়া গেছে - ইস্টার দ্বীপে! এগুলিকে রঙ্গো-রঙ্গোর ধর্মগ্রন্থ বলা হয় এবং মহেঞ্জো-দারো ধর্মগ্রন্থের সাথে খুব মিল দেখায়, তারাও এখনও বিশৃঙ্খল হয়নি।

ইস্টার দ্বীপটি কি রামা সাম্রাজ্যের ভাইমানসের পথে বিমানবন্দর ছিল ?? (কল্পনা করুন যে মহেঞ্জোদারো বিমানড্রোমা ক্ষেতের মধ্য দিয়ে যাত্রীরা স্পিকারের কাছ থেকে একটি নরম আওয়াজ শুনে: "রালি এয়ারলাইন্সের flight নম্বর বিমান, বালি, ইস্টার দ্বীপ, নাজকা এবং আটলান্টিসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য প্রস্তুত, যাত্রীরা দয়া করে গেট এন যান ... to) তিব্বতের বিশাল দূরত্বে একটি বিমানের ঘোষণা দেওয়ার সময়, একটি "আগুনের রথ" পাওয়া যায় বলে জানা যায়। অনুরূপ একটি বিমানের বর্ণনা নিম্নরূপ বর্ণিত হয়েছিল: “ভীম উড়েছিল, সূর্যের ঝলকানি, বজ্রপাতের মতো বিধ্বস্ত হয়ে। উড়ন্ত রথটি গ্রীষ্মের রাতের আকাশে শিখার মতো জ্বলজ্বল করে ... তা ধূমকেতুর মতো ছুটে যায়। দেখে মনে হচ্ছিল আকাশে দুটি সূর্য জ্বলছে, এবং তারপরে রথ আরো উপরে উঠেছে, আকাশকে আলোকিত করছে।

পরবর্তী গ্রন্থ এবং traditionsতিহ্য থেকে ধার করা মহাভীর ভাবভূতির অষ্টম শতাব্দীর জৈন পাঠে আমরা পড়ি: “পুষ্করের উড়ন্ত রথ, রাজধানী অযোধ্যাতে বহু লোককে পরিবহন করে। আকাশ বিশাল উড়ন্ত মেশিনে ভরপুর, রাতের আকাশে কালো, তবে আলো দ্বারা আলোকিত, তারা একটি হলুদ বর্ণের জ্বলজ্বল করে "

বেদ, প্রাচীন হিন্দু কবিতা, প্রাচীন আকারের বিভিন্ন গ্রন্থ হিসাবে বিবেচিত হত যা বিভিন্ন আকার ও আকারের বিমানকে বর্ণনা করে: অহনিহোত্র বীমন দুটি মোটর সহ, হাতি বিমন, যার আরও বেশি মোটর ছিল। অন্যান্য ধরণের ভাইমানাস পরিচিত ছিল, যা পাখির নাম অনুসারে ছিল: কিংফিশার, আইবিস এবং কিছু প্রাণী।

দুর্ভাগ্যক্রমে, বৈমানস, বেশিরভাগ বৈজ্ঞানিক অগ্রগতির মতোই মূলত যুদ্ধের জন্য ব্যবহৃত হত। আটলান্টিয়ানরা বিশ্বকে জয় করতে ও পরাধীন করার জন্য ভাইমানাসের মতো নকশার মতো ভাইলিহি উড়ন্ত মেশিন ব্যবহার করেছিল। আমি মনে করি ভারতীয় পাঠ্যগুলি বিশ্বাস করা যায়। ভারতীয় গ্রন্থগুলিতে "অ্যাসওয়িনস" নামে পরিচিত আটলান্টিয়ানরা স্পষ্টতই প্রাচীন ভারতীয়দের চেয়ে আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ছিল, তদুপরি, তাদের যুদ্ধের মতো মেজাজ ছিল। যদিও এটি আটলান্টিয়ান ওয়েইলিচি সম্পর্কে গ্রন্থগুলির অস্তিত্ব সম্পর্কে সুনির্দিষ্টভাবে জানা যায় নি, এ সম্পর্কে কিছু তথ্য তাদের উড়ন্ত মেশিনগুলিকে বর্ণনা করে ছদ্মবেশী, মায়াময়ী উত্স থেকে এসেছে। ইন্ডিয়ানদের ভাইমানসের মতোই ভাইলিহদের সিগার আকৃতির আকৃতি ছিল এবং আকাশে এমনকি ভূগর্ভস্থ স্থান এবং জলের নিচে উভয়ই সহজেই তা চালানো যেত। তাদের অন্যান্য ডিভাইসগুলি সসার আকারের ছিল এবং সম্ভবত জলে ডুবে থাকতে পারে।

১৯6666 সালে প্রকাশিত "দ্য লাস্ট ফেস" নিবন্ধটির লেখক ইয়াকলাল কিশানের মতে - ভাইহিলি 20,000 বছর আগে প্রথমবারের মতো আল্টাল্যান্টস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং সর্বাধিক সাধারণ ডিভাইসগুলি সসারগুলির মতো ছিল, যার ভিতরে ছিল মেশিনের নীচে মোটরের সাথে তিনটি হেমিসেফেরিক্যাল বগিগুলির সাথে সংক্ষিপ্তসার ছেদগুলি। তারা 80,000 অশ্বশক্তি মোটর দ্বারা চালিত একটি যান্ত্রিক অ্যান্টি-গ্র্যাভিটি ডিভাইস ব্যবহার করেছিল।

রামায়ণ, মহাভারত এবং অন্যান্য গ্রন্থগুলি আটলান্টিয়ান এবং রামের সভ্যতার মধ্যে ভয়ানক যুদ্ধের বর্ণনা দেয়, যা ১০-১২ হাজার বছর আগে ঘটেছিল। যুদ্ধে এ জাতীয় অস্ত্র ব্যবহৃত হয়েছিল যা এই শতাব্দীর মাঝামাঝি পর্যন্ত পাঠকদের কাছে উপস্থাপন করাও অসম্ভব ছিল।

প্রাচীন মহাভারত, বিমানের বর্ণনা দেওয়ার অন্যতম উত্স, যুদ্ধটি নিয়ে আসা ভয়াবহ ধ্বংসের গল্পটি অব্যাহত রেখেছে: “অস্ত্রটি একটি রকেটের মতো দেখাচ্ছিল, মহাবিশ্বের সমস্ত শক্তি দিয়ে অভিযুক্ত হয়েছিল। ধোঁয়াশা এবং শিখার এক ঝলকানি কলাম, এমন চমকপ্রদভাবে যেন এক হাজার সূর্য তাদের সমস্ত জাঁকজমকের মধ্যে জ্বলজ্বল করে ...

বিনা মেঘে বজ্রপাত! মৃত্যুর এই বিশাল মেসেঞ্জার, যিনি বৃষ্ণিস ও অন্ধকাদের পুরো দৌড়কে ছাইয়ে নামিয়ে দিয়েছিলেন ... মানুষের দেহ স্বীকৃতির বাইরে পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। চুল এবং নখ পড়ে গেল, খাবারগুলি কোনও আঘাত না করেই ভেঙে গেল, এবং পাখিরা সাদা হয়ে গেল ... কয়েক ঘন্টা পরে সমস্ত খাদ্য পণ্য অখাদ্য হয়ে ওঠে। আগুন এড়াতে এবং বিকিরণীয় বাষ্পগুলি ধুয়ে ফেলার প্রচেষ্টায় সৈন্যরা নিজেকে জলে ফেলে দেয় ... "।

মনে হতে পারে যে মহাভারত কোনও পারমাণবিক যুদ্ধের বর্ণনা দিচ্ছে! অন্যান্য প্রাচীন ভারতীয় পাণ্ডুলিপিগুলিতে অনুরূপ মারাত্মক বিবরণ পাওয়া যায়। এছাড়াও, বিভিন্ন ধরণের চমত্কার অস্ত্র এবং উড়ন্ত মেশিনগুলির ব্যবহারের বিবরণগুলি প্রায়শই তাদের মধ্যে পাওয়া যায়। এর মধ্যে একটি চাঁদে দুটি উড়ন্ত মেশিনের মধ্যে যুদ্ধের বর্ণনা দেয় - বিমান এবং উইলিক্স! উপরের অংশটি খুব সঠিকভাবে বর্ণনা করেছে যে পারমাণবিক বিস্ফোরণটি দেখতে কেমন হতে পারে, পাশাপাশি সমস্ত প্রাণীর উপর তেজস্ক্রিয়তার ধ্বংসাত্মক প্রভাব। জলে লাফানো কেবল অস্থায়ী স্বস্তি নিয়ে আসে।

গত শতাব্দীতে প্রত্নতাত্ত্বিকেরা যখন henষি, মহেঞ্জো-দারো শহরটি খনন করেছিলেন, তারা ঠিক রাস্তায় মানুষের কঙ্কালের সন্ধান পেয়েছিলেন, তাদের মধ্যে কেউ কেউ হাত মুছে ফেলেছিল যেন কোনও প্রাণঘাতী বিপদ তাদের উপর ঝুলছে। এই কঙ্কালগুলি হিরোশিমা এবং নাগাসাকির রাস্তায় যেমন পাওয়া যায় তেমন তেজস্ক্রিয়। কেকযুক্ত ইট এবং পাথরের প্রাচীরযুক্ত প্রাচীন শহরগুলি ভারত, আয়ারল্যান্ড, স্কটল্যান্ড, ফ্রান্স, তুরস্ক এবং অন্য কোথাও পাওয়া যায়। এটি একটি পারমাণবিক বিস্ফোরণের ফলাফল ছাড়া এ জাতীয় রূপান্তরের কোনও যৌক্তিক ব্যাখ্যা নেই।

যে বিপর্যয় সংঘটিত হয়েছে, আটলান্টিসের ডুবে যাওয়া এবং পারমাণবিক অস্ত্র দ্বারা রামের রাজত্বের ধ্বংসের ফলে বিশ্ব "পাথরের যুগে" পিছলে গেছে।

গ্যালিনা এরমোলিনা অনুবাদ করেছেন।
নভোসিবিরস্ক

সংস্কৃত গ্রন্থগুলিতে আমাদের আরও আলোকিত সময়ে যেমন ব্যবহৃত হয়েছে তেমনি মারাত্মক অস্ত্র সহ সজ্জিত ভাইমানগুলি ব্যবহার করে আকাশে লড়াই করা দেবতার উল্লেখগুলি পূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, এখানে রামায়ণের একটি অংশ যা আমরা পড়েছি:

"পুস্পকের গাড়ি, যা সূর্যের মতো এবং আমার ভাইয়ের, এটি শক্তিশালী রাবণ দ্বারা এনেছিল; এই সুন্দর বায়ু যন্ত্রটি ইচ্ছামতো যে কোনও জায়গায় যায়, ... এই যন্ত্রটি আকাশের এক উজ্জ্বল মেঘের মতো ... এবং রাজা রাম এতে প্রবেশ করেছিলেন এবং রঘিরার কমান্ডে এই সুন্দর জাহাজটি উপরের বায়ুমণ্ডলে উঠে গেল। "

বিমান একটি উড়ন্ত মেশিন, এর বিবরণ প্রাচীন শাস্ত্রে পাওয়া যায়, উদাহরণস্বরূপ, বিমানান শাস্ত্রে। এই যানবাহন উভয় স্থল বায়ুমণ্ডল এবং মহাকাশ এবং অন্যান্য গ্রহের বায়ুমণ্ডলে স্থানান্তর করতে পারে। বিমানগুলি মন্ত্রগুলির সাহায্যে (মন্ত্র) এবং যান্ত্রিক যন্ত্রগুলির সাহায্যে উভয়ই সক্রিয় হয়েছিল। হোয়াইটমারা মূল ভূখণ্ডে ডুবেছিল, যাকে তারকা ভ্রমণকারী দারিয়া বলে অভিহিত করেছিলেন - দেবতার উপহার। manতমন হ'ল একটি ছোট উড়ন্ত রথ।

বৈতমারের উপরে মাতৃভূমি অব দ্য গ্রেট রেসের চার জন ব্যক্তির প্রতিনিধি ছিলেন: আর্যদের গোষ্ঠী - খড়িয়ান, অর্থাৎ হ্যাঁ আর্য; স্লাভদের গোষ্ঠী - রুসেন এবং স্বেটিরাস। হ্যাঁ, আর্যরা পিককোল বাদ দিয়ে পাইলট হিসাবে অভিনয় করেছিল। হোয়াইটমারা মূল ভূখণ্ডে ডুবেছিল, যার নাম তারকা ভ্রমণকারী দারিয়া করেছিলেন - দেবতাদের কাছ থেকে বিনামূল্যে, ব্রাশ-জাতীয়। খারিয়ানরা মহাকাশ নেভিগেশনের কাজ চালিয়েছিল V ভাইটমাররা হ'ল স্বর্গীয় যানবাহন, যা তাদের গর্ভে ১৪৪ টি বৈতমানকে রেখে দিতে সক্ষম। পুরো ভাইমানা একটি পুনঃজাগরণ জাহাজ। সমস্ত স্লাভিক-আর্য দেবদেবীদের নিজস্ব শ্বেত-ম্যান এবং সাদা-তারা রয়েছে,
তাদের আধ্যাত্মিক ক্ষমতা উপযুক্ত। আধুনিক ভাষায়, আমাদের পূর্বপুরুষদের স্কাই শিপগুলি হল জৈবিক রোবট যা নাভি, প্রকাশ এবং স্লাভি এবং একটি পৃথিবী থেকে অন্য এক জগতে উভয়কে স্থানান্তরিত করার একটি নির্দিষ্ট মাত্রার সচেতনতা এবং এগুলিকে স্থানান্তর করার ক্ষমতা রাখে। বিভিন্ন বিশ্বে তারা বিভিন্ন রূপ নেয় এবং তাদের উদ্দেশ্য পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন সম্পত্তি থাকে। উদাহরণস্বরূপ, Godশ্বর বৈশেন বারবার পৃথিবীর লোকদের কাছে রূপের সাথে একজন সাদা লোকের কাছে উড়ে এসেছিলেন
একটি বিশাল agগল, এবং Sশ্বর স্বরোগ (যাকে হিন্দু ব্রাহ্মণরা ব্রহ্মা বলে ডাকে) - একটি সাদা রাজহাঁসের আকারে একজন হোয়াইটম্যানের উপরে।

অসাধারণ আয়তনের একটি প্রাচীন ভারতীয় কবিতা মহাভারত থেকে আমরা শিখেছি যে অসুর মায়া নামে কারও কাছে চারটি শক্তিশালী ডানা দ্বারা সজ্জিত প্রায় 6 মিটার পরিধি ছিল। এই কবিতাটি এমন দেবতাদের মধ্যে দ্বন্দ্ব সম্পর্কিত তথ্যের ভাণ্ডার যাঁরা অস্ত্র ব্যবহার করে তাদের পার্থক্যগুলি সমাধান করেছিলেন যা স্পষ্টতই আমরা ব্যবহার করতে পারি তার চেয়ে মারাত্মক। "উজ্জ্বল ক্ষেপণাস্ত্র" ছাড়াও, কবিতাটিতে অন্যান্য মারাত্মক অস্ত্রের ব্যবহারের বর্ণনা দেওয়া হয়েছে। "ইন্দ্রের ডার্ট" একটি বৃত্তাকার "প্রতিচ্ছবি" দিয়ে পরিচালিত হয়। চালু করা হলে, এটি আলোর একটি মরীচি দেয়, যা কোনও লক্ষ্যকে কেন্দ্র করে, তাত্ক্ষণিক "এটি তার শক্তি দিয়ে গ্রাস করে।" একটি বিশেষ উপলক্ষ্যে, বীর কৃষ্ণ যখন তাঁর শত্রু সালভাকে আকাশে তাড়া করেন, তখন সৌভাগ শালভের বিমানকে অদৃশ্য করে তুলেছিলেন। নির্ভীক, কৃষ্ণ তত্ক্ষণাত একটি বিশেষ অস্ত্র ব্যবহার করেছেন:

"আমি দ্রুত একটি তীর রেখেছিলাম যা শব্দ খুঁজছিল killed"

এবং অন্যান্য অনেক ধরণের ভয়াবহ অস্ত্র মহাভারতে বেশ প্রামাণিকভাবে বর্ণিত হয়েছে, তবে সেগুলির মধ্যে সবচেয়ে ভয়ঙ্কর ব্যবহৃত হয়েছিল বৃষের বিরুদ্ধে। বর্ণনায় বলা হয়েছে:

"গুরখা, তার দ্রুত এবং শক্তিশালী বিমানে উড়ে এসে, বৃষ্টি ও অন্ধকের তিনটি শহরে একক প্রজেক্টাইল নিক্ষেপ করেছিলেন, মহাবিশ্বের সমস্ত শক্তির দায়িত্বে ছিলেন। ধূমপান এবং আগুনের একটি লাল-গরম কলাম, 10,000 সূর্যের মতো উজ্জ্বল, উঠেছিল এর সমস্ত গৌরব। এটি একটি অজানা অস্ত্র ছিল, আয়রন থান্ডারবোল্ট, মৃত্যুর এক বিশাল বার্তাবাহক, যিনি বৃষিস ও আন্ধাকসের পুরো জাতিটিকে ছাই করে ফেলেছিলেন। "

এটি লক্ষণীয় যে এই ধরণের রেকর্ড বিচ্ছিন্ন নয়। তারা অন্যান্য প্রাচীন সভ্যতার অনুরূপ তথ্যের সাথে সম্পর্কযুক্ত। এই লোহার বজ্রপাতের প্রভাবগুলিতে একটি অশুভ স্বীকৃতিযোগ্য রিং থাকে। স্পষ্টতই, যারা তাকে মেরেছে তাদের পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল যাতে তাদের দেহগুলি সনাক্তযোগ্য না হয়। বেঁচে থাকা লোকেরা আরও কিছুক্ষণ স্থায়ী হয় এবং তাদের চুল এবং নখ পড়ে যায়।

ভাইমানিকা সুত্রে বিভিন্ন ধরণের বিমানের বর্ণনা, তাদের বৈশিষ্ট্য এবং তাদের মোটর সিস্টেম রয়েছে। ভাইমানস বায়ুমন্ডলে, জলের নিচে, ভূগর্ভস্থ, বাইরের মহাকাশে এমনকি আমাদের মহাবিশ্বের বাইরেও বিমান চালাতে সক্ষম। এগুলি বিশুদ্ধরূপে যান্ত্রিক হতে পারে বা উড়ানের জন্য বিভিন্ন মহাজাগতিক শক্তি, পাশাপাশি জীবনশক্তি ব্যবহার করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ভাইমানাস ("আকাশের রথ") বর্ণনা করা হয়েছে, ফুল দিয়ে তৈরি বা একটি যুবক গাছ উপড়ে দেওয়া। বিভিন্ন উড়ন্ত জাহাজের বর্ণনা পাওয়া যায় রামায়ণে, igগ্বেদে (দ্বিতীয় সহস্রাব্দ খ্রিস্টপূর্ব) এবং অন্যান্য রচনায় যা প্রাচীন কাল থেকেই আমাদের কাছে নেমে এসেছে। পাঁচ ধরণের বিমানের নাম দেওয়া হয়েছে: রুকমা বিমান, সুন্দর বিমান, ত্রিপুরা বিমান, শকুনা বিমান এবং অগ্নিহোর্তা। সুতরাং, রুকমা বিমান এবং সুন্দ্রা বিমানের একটি শঙ্কু আকৃতি রয়েছে। রুকমা বিমানকে বেসের একটি প্রোপেলার সহ একটি তিন-স্তরযুক্ত উড়ন্ত জাহাজ হিসাবে বর্ণনা করা হয়। দ্বিতীয় "তলায়" যাত্রীদের জন্য একটি কক্ষ রয়েছে। সুন্দ্রা বিমান অনেক দিক থেকে রুকমা বিমানের সাথে সমান, তবে পরবর্তীকালের বিপরীতে এর আকার আরও সুষম হয়। ত্রিপুরা বিমান বড় একটি জাহাজ। অন্যান্য জাহাজের মতো অগ্নিহোর্টগুলি জেট থ্রাস্টের ভিত্তিতে উড়ে যায়। প্রাচীন সূত্রগুলি দাবি করেছে যে কেবল মহাবিশ্বের মধ্যেই নয়, অন্যান্য জগতে এবং নিখুঁত প্রাণীদের দ্বারা বসবাসকারী স্থানগুলিতেও বিচরণের জন্য বিমান রয়েছে।

সম্ভবত সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক এবং চ্যালেঞ্জিং, এই কথিত পৌরাণিক বিমানগুলির কিছু প্রাচীন রেকর্ডগুলি এগুলি কীভাবে তৈরি করবেন তা বলে। নির্দেশাবলী, তাদের নিজস্ব উপায়ে, বেশ বিস্তারিত are সংস্কৃত সমরঙ্গনা সূত্রধার বলেছেন:

"বিমানের দেহটি হালকা পদার্থের তৈরি বিশাল পাখির মতো শক্ত এবং টেকসই করা উচিত ide ভিতরে, তার নিচের লোহার হিটার সহ একটি পারদ ইঞ্জিন স্থাপন করা উচিত the পারদটিতে লুকানো বলের সাহায্যে, যা নির্ধারিত করে নেতৃত্বাধীন টর্নেডো গতিতে, ভিতরে বসে থাকা ব্যক্তি আকাশে দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করতে পারে v বিমানার চলন এমন যে এটি উল্লম্বভাবে উঠতে পারে, উল্লম্বভাবে নামতে পারে এবং তির্যকভাবে সামনে এবং পিছনে সরে যেতে পারে these এই যন্ত্রগুলির সাহায্যে, মানুষ উত্থিত হতে পারে বায়ুতে এবং স্বর্গীয় সত্তা পৃথিবীতে অবতরণ করতে পারে। "

হাকফা (ব্যাবিলনীয় আইন) কোনও অনিশ্চিত শর্তে বলেছেন:

"একটি উড়ন্ত মেশিনটি উড়ানোর সুবিধাটি দুর্দান্ত flying বিমানের জ্ঞান আমাদের heritageতিহ্যের মধ্যে সবচেয়ে প্রাচীন '

এর চেয়েও চমকপ্রদ হ'ল প্রাচীন কাল্ডিয়ান রচনা সিফ্রাল-এ দেওয়া তথ্য যা একটি উড়ন্ত মেশিন নির্মাণ সম্পর্কে প্রায় শতাধিক পৃষ্ঠার প্রযুক্তিগত বিবরণ ধারণ করে। এটিতে এমন শব্দ রয়েছে যা গ্রাফাইট রড, কপার কয়েল, স্ফটিক সূচক, স্পন্দিত গোলক, স্থিতিশীল কোণার কাঠামো হিসাবে অনুবাদ করে।

ইউএফও রহস্যের অনেক গবেষক একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ সত্যকে উপেক্ষা করতে পারেন। বেশিরভাগ উড়ন্ত সসারগুলি বহির্মুখী উত্সের বা সরকারী সামরিক প্রকল্প হতে পারে এমন জল্পনা ছাড়াও অন্য সম্ভাব্য উত্স হতে পারে প্রাচীন ভারত এবং আটলান্টিস। প্রাচীন ভারতীয় বিমান সম্পর্কে আমরা যা জানি সেগুলি প্রাচীন ভারতীয় লিখিত উত্স থেকে আসে যা শতাব্দীর পর শতাব্দীতে আমাদের কাছে নেমে আসে। এই গ্রন্থগুলির বেশিরভাগই খাঁটি যে সন্দেহ নেই; আক্ষরিক অর্থে তাদের শত শত রয়েছে, অনেকগুলি বিখ্যাত ভারতীয় মহাকাব্য, তবে তাদের বেশিরভাগই প্রাচীন সংস্কৃত থেকে ইংরেজিতে অনুবাদ করা যায় নি।

ভারতীয় রাজা অশোক একটি "নয় জন অজানা লোকের গোপন সমাজ" প্রতিষ্ঠা করেছিলেন - সেই মহান ভারতীয় বিজ্ঞানী যিনি অনেকগুলি বিজ্ঞানের তালিকা তৈরি করার কথা বলেছিলেন। অশোক তাদের কাজ গোপন রেখেছিলেন, কারণ তিনি আশঙ্কা করেছিলেন যে প্রাচীন ভারতীয় উত্স থেকে এই লোকদের দ্বারা সংগৃহীত উন্নত বিজ্ঞানের তথ্য যুদ্ধের দুষ্ট উদ্দেশ্যগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যার বিরুদ্ধে অশোক শত্রুকে পরাজিত করার পরে বৌদ্ধ ধর্মে ধর্মান্তরিত হয়েছিল একটি রক্তাক্ত যুদ্ধে সেনা। নয়জন অজানা মোট নয়টি বই লিখেছিল, সম্ভবত প্রতিটি একটি করে। একটি বইয়ের নাম ছিল "গ্র্যাভিটির রহস্য" " এই বইটি historতিহাসিকদের কাছে পরিচিত কিন্তু তাদের দ্বারা দেখা যায় না, এটি প্রধানত মাধ্যাকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ নিয়ে কাজ করেছে। সম্ভবত এই বইটি কোথাও কোথাও, ভারতের গোপন গ্রন্থাগারে, তিব্বত বা অন্য কোথাও (সম্ভবত উত্তর আমেরিকায়ও রয়েছে)। অবশ্যই, এই জ্ঞানটি বিদ্যমান বলে ধরে নিলে, অশোক কেন এটি গোপন রেখেছিল তা বোঝা সহজ।

অশোক এই যন্ত্রগুলি এবং অন্যান্য "ভবিষ্যত অস্ত্র" ব্যবহার করে বিধ্বংসী যুদ্ধ সম্পর্কেও অবহিত ছিলেন যা তাঁর আগে কয়েক হাজার বছর পূর্বে প্রাচীন ভারতীয় "রাম রাজ" (রামের রাজত্ব) ধ্বংস করেছিল। কয়েক বছর আগে চীনারা লাসা (তিব্বত) সংস্কৃত কিছু দলিল আবিষ্কার করেছিল এবং সেগুলি চন্দ্রিগড় বিশ্ববিদ্যালয়ে অনুবাদ করার জন্য প্রেরণ করেছিল। এই বিশ্ববিদ্যালয়ের ডাঃ রুফ রেইনা সম্প্রতি বলেছিলেন যে এই নথিতে আন্তঃকেন্দ্রীয় স্পেসশিপ তৈরির জন্য নির্দেশাবলী রয়েছে! তিনি বলেছিলেন, তাদের লোকোমোশন পদ্ধতিটি "মহাকর্ষবিরোধী" ছিল এবং এটি "লগিম" এর মতো ব্যবস্থার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, "মানসিক কাঠামোতে বিদ্যমান" আমি "এর অজানা শক্তি," কেন্দ্রবিন্দু শক্তি কাটিয়ে উঠার পক্ষে যথেষ্ট সমস্ত মহাকর্ষীয় আকর্ষণ। " ভারতীয় যোগীদের মতে, এটি সেই লাঘিমা যা একজন ব্যক্তিকে লিভিট করতে দেয়।

ডাঃ রেইনা বলেছিলেন যে পাঠ্যগুলিতে "asters" নামে পরিচিত এই মেশিনগুলির উপরে প্রাচীন ভারতীয়রা কোনও গ্রহে লোকদের একটি দল পাঠাতে পারত। পান্ডুলিপিগুলিতে "অ্যান্টিমা" বা অদৃশ্যতার ক্যাপের গোপনীয়তা এবং "গরিমা" আবিষ্কারের কথা বলা হয়েছে, যা কাউকে পর্বত বা সীসার মতো ভারী হয়ে উঠতে দেয়। স্বাভাবিকভাবেই, ভারতীয় বিজ্ঞানীরা এই গ্রন্থগুলিকে খুব গুরুত্বের সাথে নেননি, তবে তারা তাদের মানটিকে আরও ইতিবাচকভাবে দেখতে শুরু করেছিলেন যখন চীনারা ঘোষণা করেছিল যে তারা তাদের কিছু অংশ মহাকাশ প্রোগ্রামে অধ্যয়নের জন্য ব্যবহার করছে! বৈষম্যমূলক গবেষণার অনুমতি দেওয়ার কোনও সরকারের সিদ্ধান্তের প্রথম উদাহরণগুলির মধ্যে এটি একটি। (চীনা বিজ্ঞান এতে ইউরোপীয় বিজ্ঞানের চেয়ে পৃথক, উদাহরণস্বরূপ, জিনজিয়াং প্রদেশে ইউএফও গবেষণায় নিযুক্ত একটি রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান রয়েছে। - কে জেড।)

পান্ডুলিপিগুলিতে কোনও আন্তঃপ্লবিক উড়ানটি কখন নেওয়া হয়েছিল কিনা তা বিশেষভাবে বলা হয়নি, তবে অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে চাঁদের উদ্দেশ্যে একটি পরিকল্পিত বিমানের উল্লেখ রয়েছে, যদিও এই উড়ানটি আসলে তৈরি হয়েছিল কিনা তা এখনও অস্পষ্ট is কোনও একরকম বা মহৎ ভারতীয় মহাকাব্যগুলির মধ্যে একটি, রামায়ণে "ভাইমানা" (বা "জ্যোতিষ") -এ চাঁদে যাত্রার খুব বিশদ বিবরণ রয়েছে এবং "" চাঁদের সাথে যুদ্ধের বিষয়ে বিশদ বর্ণনা করেছেন " আশ্বিন "(বা আটলান্টা) জাহাজ এটি ভারতীয় অ্যান্টি-গ্র্যাভিটি এবং এরোস্পেস প্রযুক্তি ব্যবহারের প্রমাণের একটি সামান্য অংশ মাত্র।

সত্যই এই প্রযুক্তিটি বুঝতে, আমাদের আরও প্রাচীন সময়ে ফিরে যেতে হবে। উত্তর ভারত এবং পাকিস্তানের রামের তথাকথিত রাজ্যটি কমপক্ষে 15 হাজার বছর আগে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি একটি বৃহত এবং পরিশীলিত শহরগুলির একটি জাতি ছিল, যার অনেকগুলি এখনও পাকিস্তান, উত্তর ও পশ্চিম ভারতের মরুভূমিতে পাওয়া যায়। রামের রাজত্ব আটলান্টিক মহাসাগরের কেন্দ্রে আটলান্টিক সভ্যতার সমান্তরালভাবে উপস্থিত ছিল এবং শহরগুলির প্রধান স্থানে দাঁড়িয়ে "আলোকিত পুরোহিত-রাজা" দ্বারা শাসিত ছিল।

রামের সবচেয়ে বড় সাতটি মহানগর শহর শাস্ত্রীয় ভারতীয় গ্রন্থগুলিতে "sevenষির সাত শহর" নামে পরিচিত। প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থ অনুসারে, লোকদের "বিমান" নামে উড়ন্ত মেশিন ছিল। মহাকাব্যটি ভাইমানাকে দ্বি-ডেক, গর্ত এবং একটি গম্বুজযুক্ত বৃত্তাকার বিমান হিসাবে বর্ণনা করেছে, যা আমরা কীভাবে একটি উড়ন্ত সসারকে কল্পনা করি তার সাথে খুব মিল। তিনি "বাতাসের গতিতে" উড়ে এসে একটি "সুরেলা শব্দ" করলেন। কমপক্ষে চারটি বিভিন্ন ধরণের ভাইমান ছিল; কিছু সসারদের মতো, আবার লম্বা সিলিন্ডারগুলির মতো - সিগার-আকৃতির বিমান। বৌদ্ধদের সম্পর্কে প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থগুলি এত বেশি যে তাদের পুনর্বিবেচনাটি পুরো আয়তন গ্রহণ করতে পারে। প্রাচীন জাহাজীরা যারা এই জাহাজগুলি তৈরি করেছিল তারা পুরো ফ্লাইট গাইডেন্স ম্যানুয়াল লিখেছিল। বিভিন্ন ধরনের ভাইমানস, যার অনেকগুলি এখনও বিদ্যমান, এবং তাদের কয়েকটি এমনকি ইংরেজী অনুবাদও করা হয়েছে।

সমর সূত্রধর একটি বৈজ্ঞানিক গ্রন্থ যা বিমানকে সমস্ত সম্ভাব্য কোণ থেকে বিমান ভ্রমণ বিবেচনা করে। এতে তাদের নির্মাণ, টেকঅফ, হাজার হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ, সাধারণ এবং জরুরী অবতরণ এবং এমনকি পাখিদের আঘাতের আওতায় রয়েছে 230 টি অধ্যায় রয়েছে। 1875 সালে, ভারতের একটি মন্দিরে, বৈমানিক শাস্ত্রটি আবিষ্কৃত হয়েছিল, এটি চতুর্থ শতাব্দীর একটি পাঠ্য। খ্রিস্টপূর্ব ভারদ্বাজা প্রজ্ঞাময় রচিত, আরও প্রাচীন গ্রন্থগুলিকে উত্স হিসাবে ব্যবহার করেছেন। তিনি বিমানের শোষণ সম্পর্কে কথা বলেছিলেন এবং কীভাবে সেগুলি চালাবেন সে সম্পর্কে তথ্য, দীর্ঘ উড়ানের বিষয়ে সতর্কতা, হারিকেন ও বজ্রপাত থেকে বিমান রক্ষা সম্পর্কিত তথ্য এবং ইঞ্জিনটিকে "সৌরশক্তিতে" কীভাবে একটি মুক্ত শক্তির উত্স থেকে সরিয়ে নেওয়া যায় সে সম্পর্কে গাইডেন্স অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন। "অ্যান্টিগ্রাভিটি" এর মতো। বৌমনিকা শাস্ত্রে আটটি অধ্যায় রয়েছে যা ডায়াগ্রামের সাথে সরবরাহ করা হয়েছে এবং এতে তিন ধরণের বিমানের বর্ণনা রয়েছে যা আগুনে বা বিরতিতে পারে না সেগুলি সহ। তিনি এই ডিভাইসের 31 টি প্রধান অংশ এবং 16 টি তাদের ব্যবহারে ব্যবহৃত উপকরণ, আলো এবং তাপ শোষণের উল্লেখ করেছেন, যে কারণে তারা ভিমন নির্মাণের জন্য উপযুক্ত হিসাবে বিবেচিত হয়।

এই নথিটি ইংরেজিতে অনুবাদ করেছেন জেআর জোসিয়ার এবং ১৯ M৯ সালে ভারতের মহীশূরে প্রকাশিত হয়েছিল। মিঃ জোসিয়ার মহীশূরে অবস্থিত সংস্কৃত স্টাডিজের আন্তর্জাতিক একাডেমির পরিচালক। দেখে মনে হয় যে কোনওরকম মহাকর্ষবিরোধী দ্বারা ভাইমানগুলি নিঃসন্দেহে গতিবেগ করেছিল। তারা উল্লম্বভাবে যাত্রা করেছিল এবং আধুনিক হেলিকপ্টার বা আকাশযানের মতো বাতাসে ঘোরাফেরা করতে পারে। ভরদ্বাজী 70০ টিরও কম কর্তৃপক্ষ এবং প্রাচীনত্বের অ্যারোনটিক্সের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞের চেয়ে কম উল্লেখ করেছেন।

এই উত্সগুলি এখন হারিয়ে গেছে। ভাইমানগুলি "ভাইমানা গ্রাহ", এক ধরণের হ্যাঙ্গারে অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং কখনও কখনও বলা হয় যে এগুলি হলুদ-সাদা তরল এবং কখনও কখনও একধরণের পারদ মিশ্রণ দ্বারা চালিত হয়েছিল, যদিও লেখকরা এই বিষয়টিতে অনিশ্চিত বলে মনে হয়। সম্ভবত, পরবর্তী লেখকরা কেবল পর্যবেক্ষক ছিলেন এবং প্রাথমিক পাঠগুলি ব্যবহার করেছিলেন এবং এটি স্পষ্ট যে তারা তাদের আন্দোলনের নীতি সম্পর্কে বিভ্রান্ত হয়েছিল। "হলুদ বর্ণের সাদা তরল" সন্দেহজনকভাবে পেট্রোলের মতো দেখায়, এবং ভিমনগুলিতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং এমনকি জেট ইঞ্জিন সহ বিভিন্ন প্রসারণের উত্স থাকতে পারে।

দ্রোণপর্বের মতে, মহাভারতের কিছু অংশ এবং রামায়ণ অনুসারে, বিমানগুলির মধ্যে একটিকে একটি গোলকের রূপ রয়েছে এবং পারদ দ্বারা সৃষ্ট শক্তিশালী বাতাস দ্বারা প্রচন্ড গতিতে প্রবাহিত হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। এটি কোনও ইউএফওর মতো সরল, উঠছে, পড়ছে, পাইলটটি যেমন চেয়েছিল তেমন পিছনে চলেছে। সমরার আর একটি ভারতীয় উত্সে, ভিমনাসকে "লোহার মেশিনগুলি, ভালভাবে একত্রিত এবং মসৃণ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, পারদটির চার্জটি গর্জনকারী শিখার আকারে পিছন থেকে ফেটে যায়।" সমরঙ্গনসূত্রধারা নামে আরও একটি রচনা বর্ণনা করে যে কীভাবে যন্ত্রটি সাজানো হয়েছিল। এটা সম্ভব যে পারদটির চলাচলের সাথে কিছু ছিল, বা সম্ভবত আরও, নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে। কৌতূহলজনকভাবে, সোভিয়েত বিজ্ঞানীরা তুর্কিস্তান এবং গোবি মরুভূমির গুহাগুলিতে তারা "মহাকাশযান নেভিগেশনে ব্যবহৃত প্রাচীন যন্ত্রগুলি" বলে ডাকে। এই "ডিভাইসগুলি" হেমিস্ফিয়ারিকাল গ্লাস বা চীনামাটির বাসনযুক্ত বস্তু যা কোনও শঙ্কুতে শেষ হয়ে যায় ভিতরে ভিতরে পারদ ফোঁটা।

স্পষ্টতই, প্রাচীন ভারতীয়রা এশিয়া জুড়ে এবং সম্ভবত আটলান্টিসে এই ডিভাইসগুলি উড়েছিল; এমনকি, স্পষ্টতই, দক্ষিণ আমেরিকাতে। পাকিস্তানের মহেঞ্জোদারোতে পাওয়া চিঠিটি (সম্ভবত "রাম সাম্রাজ্যের ishষিদের সাতটি শহর" এর মধ্যে একটি), এবং এখনও অপ্রকাশিত, বিশ্বের অন্য কোথাও পাওয়া যায় - ইস্টার দ্বীপ! ইস্টার দ্বীপটির লেখা, যাকে রঙ্গো-রঙ্গো লিপি বলা হয়, তাও অনির্বাচিত এবং অনেকটা মহেঞ্জো-দারো লিপির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। ...

মহাভীর ভাবভূতিতে, ৮ ম শতাব্দীর জৈন পাঠ পুরাতন পাঠ এবং traditionsতিহ্যগুলির সংকলিত, আমরা পড়ি:

"বায়ু রথ, পুষ্পাকা বহু লোককে রাজধানী অযোধ্যাতে নিয়ে গেছে। আকাশ বিশাল উড়ন্ত মেশিনে পূর্ণ, রাতের মতো কালো, তবে হলুদ আলোয় coveredাকা।"

সমস্ত হিন্দু গ্রন্থের মধ্যে প্রাচীনতম হিসাবে বিবেচিত বেদ, প্রাচীন হিন্দু কবিতাগুলি বিভিন্ন ধরণের এবং মাপের ভাইমানগুলি বর্ণনা করে: দুটি ইঞ্জিন সহ "অগ্নিহোত্রভিমান", আরও বেশি ইঞ্জিন সহ "হাতি-বিমান" এবং অন্যরা "কিংফিশার", "আইবিস" নামে পরিচিত। এবং অন্যান্য প্রাণীর নাম।

দুর্ভাগ্যক্রমে, ভাইমানাস, বেশিরভাগের মতো বৈজ্ঞানিক আবিস্কারসমূহচূড়ান্তভাবে সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল। ভারতীয় গ্রন্থ অনুসারে আটলান্টিয়ানরা তাদের বিজয়ী মেশিন, উইলিক্সি, একই ধরণের নৈপুণ্য ব্যবহার করেছিল, যা ভারতীয় গ্রন্থ অনুসারে। আটলান্টিয়ানরা, যেগুলি "অ্যাসউইনস" নামে ভারতীয় ধর্মগ্রন্থে পরিচিত, তারা ভারতীয়দের চেয়ে প্রযুক্তিগত দিক থেকে আরও উন্নত ছিল বলে মনে হয়েছিল এবং যুদ্ধের মতো আরও প্রকৃতির মেজাজ রয়েছে। যদিও আটলান্টিয়ান উইলিক্সির কোনও প্রাচীন গ্রন্থের অস্তিত্ব রয়েছে বলে জানা যায় না, কিছু তথ্য তাদের নৈপুণ্যের বিবরণ বর্ণনামূলক, গুপ্ত উত্স থেকে আসে।

ভাইমানাসের মতো নয় তবে ওয়াইলিক্স সাধারণত সিগার-আকৃতির ছিল এবং তারা ডুবো তলের পাশাপাশি বায়ুমণ্ডল এবং এমনকি বাইরের স্থানেও কৌশলে সক্ষম হয়েছিল। ভাইমানসের মতো অন্যান্য ডিভাইসগুলি সসার হিসাবে তৈরি হয়েছিল এবং স্পষ্টতই তা নিমজ্জিত হতে পারে। দ্য আলটিমেট ফ্রন্টিয়ারের লেখক একলাল কুশানের মতে, উইলিক্সি ১৯ 19 19 সালের একটি নিবন্ধে লিখেছেন, এটি ২০০০ বছর আগে আটলান্টিসে প্রথম বিকশিত হয়েছিল এবং এর মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ ছিল "সসারের আকারের এবং সাধারণত তিনটি গোলার্ধ ইঞ্জিন সহ ক্রস বিভাগে ট্র্যাপিজয়েডাল ছিল। তারা প্রায় 80,000 অশ্বশক্তি উত্পাদন মোটর দ্বারা চালিত একটি মেকানিকাল অ্যান্টি-গ্র্যাভিটি সিস্টেম ব্যবহার করেছে।

রামায়ণ, মহাভারত এবং অন্যান্য গ্রন্থগুলিতে আটলান্টিস এবং রামের মধ্যে প্রায় 10 বা 12 হাজার বছর আগে সংঘটিত সেই ঘৃণ্য যুদ্ধের কথা বলা হয়েছিল এবং ধ্বংসের অস্ত্রের ব্যবহারের সাথে লড়াই করা হয়েছিল যা পাঠকরা বিশ শতকের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত কল্পনাও করতে পারেননি।

প্রাচীন মহাভারত, বিমান সম্পর্কে তথ্যের অন্যতম উত্স, এই যুদ্ধের ভয়াবহ ধ্বংসাত্মকতার বর্ণনা দিতে চলেছে:

"... মহাবিশ্বের সমস্ত শক্তির সাথে একমাত্র প্রক্ষিপ্ত চার্জ। হাজার হাজার সূর্যের মতো উজ্জ্বল ধোঁয়া এবং শিখার একটি লাল-কলাম তার সমস্ত জাঁকজমকায় উঠেছিল। ... একটি লোহার বজ্র, মৃত্যুর এক বিশাল দূত senger যা বৃষ্টি এবং অন্ধকের পুরো জাতিটিকে ছাইয়ে ফেলেছে। ... দেহগুলি এতটাই পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল যে তারা অচেনা হয়ে গেল। চুল এবং নখ পড়ে গেল; কোনও স্পষ্ট কারণেই থালা বাসন ভেঙ্গে গেল এবং পাখি সাদা হয়ে গেল ... কিছু পরে সমস্ত খাবার দূষিত ছিল ... এই আগুন থেকে বাঁচতে সৈন্যরা নিজেকে স্রোতে ফেলে দিয়েছিল, নিজেকে এবং আপনার অস্ত্র ধুয়ে নেওয়ার জন্য ... "

মনে হতে পারে যে মহাভারত কোনও পারমাণবিক যুদ্ধের বর্ণনা দিচ্ছে! এর মতো উল্লেখগুলি বিক্ষিপ্ত নয়; মহাকাব্য ভারতীয় বইগুলিতে দুর্দান্ত অ্যারে এবং এয়ারক্র্যাফ্ট ব্যবহার করে যুদ্ধগুলি সাধারণ common এমনকি একজন চাঁদে ভাইমানাস এবং ভেলিক্সের মধ্যে লড়াইয়ের বর্ণনা দেয়! এবং উপরোক্ত উদ্ধৃত প্যাসেজটি খুব সঠিকভাবে বর্ণনা করেছে যে পারমাণবিক বিস্ফোরণটি দেখতে কেমন এবং জনসংখ্যার তেজস্ক্রিয়তার প্রভাব কী what জলে লাফানো একমাত্র অবকাশ দেয় ite

উনিশ শতকে যখন মহেঞ্জো-দারো শহরটি খনন করা হয়েছিল, তারা রাস্তায় পড়ে থাকা কঙ্কালের সন্ধান পেয়েছিল, তাদের মধ্যে কেউ কেউ তাদের হাত ধরেছিল যেন তারা কোনও সমস্যায় আশ্চর্য হয়ে গেছে। এই কঙ্কালগুলি হিরোশিমা এবং নাগাসাকিতে পাওয়া তুলনামূলকভাবে সর্বাধিক পাওয়া তেজস্ক্রিয়। প্রাচীন শহরগুলি, যার ইট এবং পাথরের দেয়ালগুলি আক্ষরিকভাবে চকচকে, একসাথে মিশ্রিত, ভারত, আয়ারল্যান্ড, স্কটল্যান্ড, ফ্রান্স, তুরস্ক এবং অন্যান্য জায়গায় পাওয়া যায়। পারমাণবিক বিস্ফোরণ ব্যতীত পাথরের দুর্গ এবং শহরগুলির গ্লাসিংয়ের কোনও যৌক্তিক ব্যাখ্যা নেই।

তদুপরি, মহেনজো-দারো, একটি সুন্দরভাবে গ্রিডড শহর, যা আজ পাকিস্তান ও ভারতে ব্যবহৃত নদীর তুলনায় বড় নদীর গভীরতানির্ণয় ব্যবস্থার সাথে রাস্তাগুলি "কাঁচের কালো টুকরা" দিয়ে প্রসারিত ছিল। দেখা গেল যে এই গোলাকার টুকরোগুলি ছিল মাটির পাত্রগুলি যা তীব্র উত্তাপ থেকে গলে গেছে! আটলান্টিসের ভয়াবহ ডুবে যাওয়া এবং পারমাণবিক অস্ত্র দ্বারা রামের রাজত্বের ধ্বংসের সাথে, বিশ্বটি "প্রস্তর যুগের" দিকে চলে গেল ...