Mahusay na pagtuklas sa heograpiya at ang simula ng isang bagong panahon sa Kanlurang Europa. Mahusay na pagtuklas sa heograpiya at ang paglitaw ng kolonyal na sistema Aling estado ang unang explorer ng mga bagong lupain
Tulad ng narinig mo na, hindi pa katagal natuklasan ng mga tao heograpikal na pagtuklas ng modernong panahon, sa ilalim ng mahigit apat na kilometro ng Antarctic ice, may mga lawa talaga! Ang isa sa mga lawa na ito ay matatagpuan nang direkta sa ilalim ng istasyon ng pananaliksik na "Vostok" at, siyempre, ang lawa na ito ay binigyan ng angkop na pangalan. Ayon sa mga kalkulasyon ng mga siyentipiko, ang haba ng lawa na ito ay humigit-kumulang 231 metro, at ang lapad nito ay halos pareho sa, halimbawa, ang lugar ng buong Northern Ireland! Mas kaunti ang tubig sa Lake Vostok kaysa sa pinakamalaking lawa ng Baikal sa mundo. Sa kabila ng katotohanan na ang lawa ay hindi bababa sa isang milyong taong gulang, ang tubig ay hindi kaagad nakipag-ugnayan sa kapaligiran. Kahit na ang pakikipag-ugnayan ng lawa sa mga siyentipiko ay hindi pa nangyari sa ngayon, dahil. natagpuan ang lawa salamat sa isang survey ng radar mula sa isang espesyal na satellite. Sa ngayon, ang pagbabarena ng yelo ay itinigil sa layong halos dalawang daan at apatnapung metro mula sa lawa.
Sa kasalukuyan, ang Pondo ng Russia pangunahing pananaliksik nag-anunsyo ng isang kumpetisyon, na ang layunin ay piliin ang pinakamahusay na proyekto na magbibigay-daan sa iyo upang makapunta sa lawa, pagtagumpayan ang siglo-lumang layer ng yelo, at kumuha ng mga sample ng tubig sa lawa. Ang kahirapan sa sampling ay ang lawa mismo, at ang mga sample ng tubig na kinuha mula dito, ay hindi dapat makipag-ugnayan sa ating modernong kapaligiran. Naniniwala ang mga nangungunang siyentipiko na ang mga specimen ng mga nabubuhay na organismo hanggang ngayon ay hindi alam ng siyensya ay matatagpuan sa sinaunang reservoir, na umiiral dahil sa patuloy na daloy ng hangin sa atmospera sa lawa mula sa mas mababang layer ng yelo, na dumating dito milyun-milyong taon na ang nakalilipas! Siyempre, ito ang magiging pinakadakilang heograpikal na pagtuklas sa bagong panahon! Ang pagtuklas ng bagong Lake Vostok ay naganap sa panahon ng pagpapatupad ng isang malakihang sukat proyektong pang-agham pagbabarena ng isang balon ng yelo sa site ng istasyon ng Vostok, na sinimulan noong malayong 70s ng huling siglo. Ngunit sa kurso ng proyektong ito, isa pang mahalagang pagtuklas ang ginawa! Ito ay may kaugnayan sa pagbawi. mga kondisyong pangklima ng ating planeta, ang kanilang mga ikot, komposisyong kemikal, pagpapanumbalik ng mga katangian ng atmospera na mayroon ito sa panahon ng edukasyon ng yelo ng Antarctic, na halos 450 libong taong gulang na. 
Sa tingin ko ang mga pagtuklas na ito ay malapit nang mapalitan ng iba. heograpikal na pagtuklas ng modernong panahon, na direktang nauugnay sa pag-aaral ng Lake Vostok. Ang mga siyentipiko sa buong mundo ay walang alinlangan na sa lalong madaling panahon ang mga tao, salamat sa pananaliksik na isinagawa sa Antarctica, ay makakatanggap ng pinakabago at pinakatumpak na data sa klima ng ating planeta, at ito naman, ay hahantong sa mas modernong pagtuklas. Tutulungan tayo nitong maunawaan ang marami sa mga hamon ng pandaigdigang pagbabago ng klima sa ating panahon. Ang kinabukasan ng naturang agham bilang heograpiya ay mga teoretikal na pagtuklas, kabilang ang mga pisikal at heograpikal na pagtuklas na lumitaw bilang isang resulta ng pag-aaral ng dati nang hindi pangkaraniwang mga heyograpikong bagay para sa Earth, halimbawa, mga landscape, mga anthropogenic complex, mga sistemang pang-ekonomiya, atbp. Ang kinabukasan ng heograpiya bilang isang agham ay anumang mga teoretikal na pagtuklas, kabilang ang mga pisikal at heograpikal, na maaaring lumitaw sa proseso ng pag-aaral ng mga geographic na bagay na hindi dating katangian ng ating planeta, katulad ng: mga kultural na tanawin, mga sistemang pang-ekonomiya , mga anthropogenic complex, atbp. ang pinaka parehong dahilan ang pagbuo ng mga bagong heograpikal na bagay ay resulta ng aktibidad sa ekonomiya. Kaya, nabuo ang mga parke sa kagubatan, at quarry, iba't ibang mga landscape at dump. Ito ay salamat sa pagpapabuti at pag-unlad ng heograpiya bilang isang agham, sa ating modernong panahon, ang pinakabago mga pagtuklas sa heograpiya pandaigdigang sukat! Ang mga pandaigdigang pagbabago sa kaalaman sa daigdig ay ipinakilala sa pamamagitan ng pag-aaral ng naturang heograpikal na konsepto bilang potensyal na ekolohikal ng mga landscape. Sa ngayon, ang pananaliksik sa lugar na ito ay nagsisimula pa lamang! Kaya, umaasa tayo na ang mga pinakabagong heograpikal na pagtuklas na ginawa noong ika-21 siglo ay magbabago ng ating buhay para sa mas mahusay!
Maraming mga pagtuklas sa heograpiya ang naganap sa buong kasaysayan ng sangkatauhan, ngunit ang mga ginawa lamang sa pagtatapos ng ika-15 - ang unang kalahati ng ika-16 na siglo ay nakatanggap ng mga pangalang Mahusay. Sa katunayan, hindi kailanman bago o pagkatapos ng makasaysayang sandaling ito ay mga pagtuklas ng ganoong kadakilaan, na may napakalaking kahalagahan para sa sangkatauhan. Natuklasan ng mga European navigator ang buong kontinente at karagatan, malalawak na hindi pa nagagalugad na mga lupain na tinitirhan ng mga taong ganap na hindi pamilyar sa kanila. Ang mga natuklasan noong panahong iyon ay namangha sa imahinasyon at nagbukas ng ganap na bagong mga prospect para sa pag-unlad bago ang mundo ng Europa, na hindi man lang pinangarap noon.
Background ng Great heograpikal na pagtuklas
Ang mga mandaragat ng panahong iyon ay hindi lamang mahusay na layunin ngunit din ang mga paraan upang makamit ito. Ang pag-unlad sa nabigasyon ay humantong sa paglitaw sa siglong XV. isang bagong uri ng barko na may kakayahang maglakbay ng mahabang karagatan. Ito ay isang caravel - isang high-speed maneuverable na barko, ang kagamitan sa paglalayag na naging posible upang ilipat kahit na may isang headwind. Kasabay nito, lumitaw ang mga instrumento na naging posible upang mag-navigate sa malalayong paglalakbay sa dagat, lalo na ang astrolabe - isang tool para sa pagtukoy ng mga geographic na coordinate, latitude at longitude. Natutunan ng mga European cartographer kung paano gumawa ng mga espesyal na navigational chart na nagpadali sa pagplano ng mga kurso sa karagatan.
Ang layunin ng mga Europeo ay ang India, na lumitaw sa kanilang imahinasyon bilang isang bansang may hindi mabilang na kayamanan. Ang India ay kilala sa Europa mula pa noong sinaunang panahon, at ang mga kalakal na dinala mula doon ay palaging may malaking pangangailangan. Gayunpaman, walang direktang koneksyon sa kanya. Ang kalakalan ay isinagawa sa pamamagitan ng maraming tagapamagitan, at ang mga estado na matatagpuan sa mga ruta patungo sa India ay pumigil sa pag-unlad ng mga pakikipag-ugnayan nito sa Europa. Ang mga pananakop ng Turko sa huling bahagi ng Middle Ages ay humantong sa isang matalim na pagbawas sa kalakalan, na lubhang kumikita para sa mga mangangalakal sa Europa. Ang mga bansa sa Silangan sa mga tuntunin ng kayamanan at antas ng pag-unlad ng ekonomiya sa oras na iyon ay nalampasan ang Kanluran, samakatuwid ang pakikipagkalakalan sa kanila ay ang pinaka kumikitang uri ng aktibidad ng negosyo sa Europa.
Pagkatapos mga krusada, bilang isang resulta kung saan ang populasyon ng Europa ay sumali sa mga halaga ng pang-araw-araw na kultura ng Silangan, ang mga pangangailangan nito para sa mga mamahaling kalakal, iba pang mga gamit sa bahay at pampalasa ay tumaas. Ang paminta, halimbawa, ay pinahahalagahan pagkatapos ay literal na katumbas ng timbang nito sa ginto. Ang pangangailangan para sa ginto mismo ay tumaas din nang husto, dahil ang pag-unlad ng kalakalan ay sinamahan ng mabilis na pagpapalawak ng sirkulasyon ng pera. Ang lahat ng ito ay nag-udyok sa paghahanap para sa mga bagong ruta ng kalakalan sa Silangan, na inilatag sa paligid ng mga pag-aari ng Turkish at Arab. Ang India ay naging isang mahiwagang simbolo na nagbigay inspirasyon sa mga magigiting na mandaragat.
Paglangoy sa Vasco da Gama
Ang mga Portuges ang unang nagsimula sa landas ng mga dakilang pagtuklas. Ang Portugal, bago ang ibang mga estado ng Iberian Peninsula, ay nakumpleto ang Reconquista at inilipat ang paglaban sa mga Moors sa teritoryo ng North Africa. Noong ika-XV siglo. Ang mga mandaragat na Portuges na naghahanap ng ginto, garing at iba pang kakaibang kalakal ay lumipat sa malayong timog sa kahabaan ng baybayin ng Africa. Ang inspirasyon ng mga paglalakbay na ito ay si Prinsipe Enrique, na nakatanggap ng karangalan na palayaw na Navigator para dito.
Noong 1488, natuklasan ni Bartolomeu Dias ang katimugang dulo ng Africa, na tinatawag na Cape of Good Hope. Matapos ang makasaysayang pagtuklas na ito, ang mga Portuges ay tumawid sa Karagatang Indian patungo sa lugar na kamangha-mangha na humikayat sa kanila.
Noong 1497-1499. ang iskwadron sa ilalim ng utos ni Vasco da Gama (1469-1524) ay gumawa ng unang paglalayag sa India at pabalik, sa gayon ay naging daan sa pinakamahalagang ruta ng kalakalan sa Silangan, na isang lumang pangarap ng mga mandaragat na Europeo. Sa daungan ng Calicut ng India, ang mga Portuges ay nakakuha ng napakaraming pampalasa anupat ang kita mula sa kanilang pagbebenta ay 60 beses na mas mataas kaysa sa halaga ng pag-oorganisa ng ekspedisyon.
Ang ruta ng dagat patungo sa India ay binuksan at na-chart, na nagpapahintulot sa mga mandaragat ng Kanlurang Europa na regular na gawin ang mga paglalakbay na ito na lubhang kumikita.
Mga pagtuklas ni Christopher Columbus
Samantala, sumali ang Espanya sa proseso ng pagtuklas. Noong 1492, dinurog ng kanyang mga tropa ang Emirate ng Granada, ang huling estado ng Mauritanian sa Europa. Ang matagumpay na pagkumpleto ng Reconquista ay naging posible upang idirekta ang kapangyarihan at lakas ng patakarang panlabas ng estado ng Espanya sa mga bagong magagandang tagumpay.
Ang problema ay nakamit ng Portugal ang pagkilala sa kanyang mga eksklusibong karapatan sa mga lupain at ruta ng dagat na natuklasan ng kanyang mga navigator. Ang daan palabas ay inaalok ng maunlad na agham noong panahong iyon. Ang siyentipikong Italyano na si Paolo Toscanelli, na kumbinsido sa sphericity ng Earth, ay pinatunayan na posible na maabot ang India kung maglayag ka mula sa Europa hindi sa silangan, ngunit sa kabaligtaran na direksyon - sa kanluran.
Ang isa pang Italyano, isang mandaragat mula sa Genoa, Cristobal Colon, na bumaba sa kasaysayan sa ilalim ng pangalang Espanyol na Christopher Columbus (1451-1506), ay bumuo sa batayan na ito ng isang proyekto ng ekspedisyon upang maghanap ng kanlurang ruta patungo sa India. Nagawa niyang makamit ang kanyang pagsang-ayon sa mag-asawang hari ng Espanya - sina Haring Ferdinand at Reyna Isabella.
X. Columbus
Pagkatapos ng maraming araw na paglalakbay noong Oktubre 12, 1492, ang kanyang mga barko ay umabot nang humigit-kumulang. San Salvador, na matatagpuan sa baybayin ng Amerika. Ang araw na ito ay itinuturing na petsa ng pagtuklas ng Amerika, bagaman si Columbus mismo ay kumbinsido na naabot niya ang mga baybayin ng India. Kaya naman ang mga naninirahan sa mga lupaing natuklasan niya ay nagsimulang tawaging mga Indian.
Hanggang 1504, gumawa si Columbus ng tatlo pang paglalakbay, kung saan nakagawa siya ng mga bagong tuklas sa Caribbean.
Dahil malaki ang pagkakaiba ng paglalarawan sa dalawang "Indies" na natuklasan ng mga Portuges at ng mga Kastila, ang mga pangalang East (East) at West (Western) Indies ay itinalaga sa kanila. Unti-unti, napagtanto ng mga Europeo na hindi ito makatarungan iba't-ibang bansa ngunit kahit na iba't ibang mga kontinente. Sa mungkahi ni Amerigo Vespucci, ang mga lupaing natuklasan sa Kanlurang Hemispero ay nagsimulang tawaging Bagong Daigdig, at hindi nagtagal ay pinangalanan ang bagong bahagi ng mundo ayon sa matalinong Italyano. Ang pangalan ng West Indies ay naayos lamang para sa mga isla na matatagpuan sa pagitan ng mga baybayin ng North at South America. Ang East Indies ay nagsimulang tawaging hindi lamang India mismo, kundi pati na rin ang iba pang mga bansa sa Timog Silangang Asya hanggang sa Japan.
Pagtuklas sa Karagatang Pasipiko at ang unang circumnavigation ng mundo
Ang Amerika, na noong una ay hindi nagdulot ng malaking kita sa korona ng Espanya, ay nakitang isang nakakainis na balakid sa daan patungo sa mayamang India na nagpasigla ng karagdagang pananaliksik. Ang pagtuklas ng isang bagong karagatan sa kabilang panig ng Amerika ay ang pinakamalaking kahalagahan.
Noong 1513, ang mananakop na Espanyol na si Vasco Nunez de Balboa ay tumawid sa Isthmus ng Panama at dumating sa baybayin ng isang dagat na hindi kilala ng mga Europeo, na unang tinawag na South Sea (sa kaibahan sa Caribbean Sea, na matatagpuan sa hilaga ng Isthmus of Panama) . Kasunod nito, ito pala ang buong karagatan, na kilala natin ngayon bilang Pacific. Kaya tinawag siyang tagapag-ayos ng kauna-unahang circumnavigation ng mundo, si Fernand Magellan (1480-1521).
F. Magellan
Isang Portuges na navigator na pumasok sa serbisyo ng Espanyol, kumbinsido siya na kung lilibot siya sa Amerika mula sa timog, posibleng makarating sa India sa pamamagitan ng kanlurang ruta ng dagat. Noong 1519, ang kanyang mga barko ay tumulak, at sa sumunod na taon, na tumawid sa kipot, na pinangalanan sa pinuno ng ekspedisyon, pumasok sila sa mga kalawakan ng Karagatang Pasipiko. Si Magellan mismo ay namatay sa isang banggaan sa populasyon ng isa sa mga isla, na kalaunan ay tinawag na Pilipinas. Sa paglalakbay, karamihan sa kanyang mga tripulante ay namatay din, ngunit 18 sa 265 na mga tripulante, na pinamumunuan ni Kapitan H.-S. Ang El Cano sa nag-iisang nabubuhay na barko noong 1522 ay nakumpleto ang unang paglalakbay sa buong mundo, kaya pinatunayan ang pagkakaroon ng iisang World Ocean na nag-uugnay sa lahat ng mga kontinente ng Earth.
Ang mga natuklasan ng mga navigator ng Portugal at Spain ay nagbunga ng problema sa paglilimita sa mga pag-aari ng mga kapangyarihang ito. Noong 1494, nilagdaan ng dalawang bansa ang isang kasunduan sa lungsod ng Tordesillas ng Espanya, ayon sa kung saan, sa pamamagitan ng karagatang Atlantiko, mula sa North Pole hanggang sa Timog, isang linya ng paghahati ang iginuhit. Ang lahat ng mga bagong natuklasang lupain sa silangan nito ay idineklara na pagmamay-ari ng Portugal, sa kanluran - ng Espanya.
Pagkaraan ng 35 taon, isang bagong kasunduan ang natapos na naglilimita sa mga pag-aari ng dalawang kapangyarihan sa Karagatang Pasipiko. Kaya naganap ang unang dibisyon ng mundo.
"Ang pagkakaroon ng gayong landas ay maaaring mapatunayan sa batayan ng sphericity ng hugis ng Earth." Ito ay kinakailangan "upang simulan ang patuloy na paglalayag patungo sa kanluran" "upang maabot ang mga lugar kung saan ang lahat ng uri ng mga pampalasa at mahahalagang bato ay matatagpuan sa pinakadakilang kasaganaan. Huwag magtaka na ang kanluran ay tinatawag kong mga bansa kung saan tumutubo ang mga pampalasa, samantalang ang mga ito ay karaniwang tinatawag na silangan, dahil ang mga taong patuloy na naglalayag sa kanluran ay nakakarating sa mga bansang ito sa pamamagitan ng paglalayag sa kabilang panig ng mundo.
“Ang bansang ito ay dapat hanapin ng mga Latin, hindi lamang dahil ang mga dakilang kayamanan, ginto, pilak at lahat ng uri ng mamahaling bato at pampalasa ay maaaring makuha mula roon, kundi para na rin sa kanyang mga matatalinong tao, mga pilosopo at mga dalubhasang astrologo, at upang malaman din kung paano pinamamahalaan ang isang napakalawak at mataong bansa at kung paano nila isinasagawa ang kanilang mga digmaan.
Mga sanggunian:
V.V. Noskov, T.P. Andreevskaya / Kasaysayan mula sa katapusan ng ika-15 hanggang sa katapusan ng ika-18 siglo
13. Mahusay na pagtuklas sa heograpiya at simula ng isang bagong panahon sa Kanlurang Europa.
Pagsapit ng ika-16 na siglo ang produksyon at kalakalan sa Kanlurang Europa ay umabot sa isang makabuluhang pag-unlad, na humantong sa pagtaas ng pangangailangan para sa pera bilang isang unibersal na daluyan ng palitan. Walang sapat na metal na pera na gawa sa ginto at pilak sa Europa. Bilang karagdagan, pagkatapos ng pagtanggi sa siglong XV. kalakalan sa Mediterranean, ang pagbagsak ng Constantinople at ang pagkuha ng Kanlurang Asya at ang Balkan ng mga Turko, ang pagpapanumbalik ng monopolyo ng mga sultan ng Egypt sa Dagat na Pula, ang pangangailangan na maghanap ng mga bagong mapagkukunan ng ginto at pilak, mga bagong paraan ng kalakalan ay tumaas pa. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, ang hindi makontrol, unibersal na pagkauhaw sa pera, ang mga bagong mapagkukunan ng mabilis na pagpapayaman, ay tumangay sa lahat ng bahagi ng populasyon sa Kanlurang Europa, na nagpasigla sa paghahanap para sa mga bagong ruta ng kalakalan sa dagat mula sa Europa hanggang Africa, India at Silangang Asya.
nagkaroon ng positibong epekto sa mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya at ang mga mahahalagang pagpapahusay na ginawa noong panahong iyon sa nabigasyon at mga usaping militar. Noong ika-XV siglo. Ang isang bagong uri ng mga high-speed at light sailboat ay nilikha - mga caravel, ang malawak na hawakan kung saan posible na gumawa ng malalaking pagtawid sa dagat. Ang kaligtasan ng nabigasyon ay tumaas nang malaki dahil sa pagpapabuti ng compass, mga nautical chart, instrumento at device. Ang pagpapabuti ng mga baril ay napakahalaga, lumitaw ang mga musket, pistol at kanyon.
Ang una ay mula sa kanluran taga-Europa ang mga bansang nagsimulang maghanap ng mga bagong ruta sa dagat patungong Africa, India at Asia ay ang Portugal at Spain. Interesado dito ang maharlikang kapangyarihan ng mga bansang ito, ang simbahan, mga mangangalakal at lalo na ang mga maharlika. Matapos ang pagwawakas ng digmaan sa mga Moro, ang mga Portuges at Espanyol na mga maharlika, na mapanghamak sa lahat ng gawain maliban sa digmaan, ay talagang walang ginagawa at sa lalong madaling panahon natagpuan ang kanilang mga sarili sa utang sa mga usurero ng lungsod. Samakatuwid, ang ideya na yumaman sa Africa o Asia ay lalong nakatutukso para sa masa ng maliliit na maharlika. Ito ay mula sa kanilang kalagitnaan na sila ay lumitaw noong ika-15-16 na siglo. magigiting na seafarer, malupit na mananakop-conquistador, sakim na mga opisyal ng kolonyal. Ang mga mangangalakal ay kusang-loob na nagbigay ng pera para sa mga ekspedisyong ito, dahil umaasa silang makabisado ang mga bagong ruta ng kalakalan at yumaman nang mabilis. Pinabanal ng Simbahang Katoliko ang mga gawa ng mga conquistador sa pag-asang madagdagan ang bilang ng mga mananampalataya, ang kanilang mga pag-aari ng lupa at kita. Ang mga awtoridad ng hari sa Portugal at Espanya ay nakakita rin ng isang paraan sa kasalukuyang matinding kakulangan ng pera sa pag-master ng mga bagong ruta ng kalakalan at mga kolonya. Bilang karagdagan, hinahangad nilang makuha ang maraming militanteng maharlika gamit ang ideya mga natuklasan mga bagong bansa, dahil kung hindi ay madali itong magamit ng malalaking pyudal na panginoon sa pakikibaka laban sa pagpapalakas ng kapangyarihan ng hari.
Isinasaalang-alang na ang mga ruta ng kalakalan sa Dagat Mediteraneo ay sinakop ng Venice at Genoa, ang makapangyarihang maritime na lungsod-republika ng Italya noong panahong iyon, sa Baltic Sea - sa pamamagitan ng unyon ng hilagang at gitnang lungsod ng Aleman - ang Hansa, ang pagpapalawak ng Portugal at Posible lamang ang Espanya patungo sa hindi kilalang Karagatang Atlantiko noon. Oo at basta heograpikal ang posisyon ng Iberian Peninsula, na itinulak sa malayong kanluran sa karagatang ito, ay nag-ambag sa tiyak na direksyong ito ng pagpapalawak ng mga Portuges at Kastila.
Ang mga Portuges ang unang pumasok sa mga ruta ng karagatan, ngunit sa una ay mabagal ang pag-unlad ng Atlantiko, dahil ang mga gustong makapasok sa "dagat ng kadiliman", tulad ng tawag nila noon. mga Europeo ang katimugang bahagi ng Karagatang Atlantiko ay hindi alam sa kanila. Unti-unti, nabihag ng mga Portuges ang sunod-sunod na kolonya sa Africa, at sa wakas ay narating ni B. Diaz noong 1487 ang Cape of Good Hope, pinaikot ito at pumasok sa Indian Ocean. Gayunpaman, ang kanyang mga subordinates, na binanggit ang pagkapagod, ay tumanggi na ipagpatuloy ang paglalayag at si B. Diaz ay napilitang bumalik sa Lisbon, na hindi nakarating sa baybayin ng India.
Upang makumpleto ang paghahanap para sa mga bagong ruta sa India sa paligid ng South Africa, ang Hari ng Portugal noong tag-araw ng 1497 ay naghanda ng isang ekspedisyon ng apat na barko, na pinamumunuan ni Vasco da Gama. Ang iskwadron ay umikot sa Aprika mula sa timog at, sa tulong ng isang Arabong piloto, noong Mayo 20, 1498, ay nilapitan ang lungsod ng Calcutta ng India, na noong panahong iyon ay isa sa pinakamalaking lungsod ng kalakalan sa Asya. Noong Setyembre 1499, na may mas mababa sa kalahati ng koponan, ngunit may kargamento ng mga pampalasa, bumalik si Vasco da Gama sa Lisbon, kung saan ang kanyang pagbabalik ay taimtim na ipinagdiwang.
Sa pagbubukas ng mga ruta sa India sa paligid ng Africa, ang mga Portuges ay napakabilis na nakabisado ang maritime trade ng Timog at Silangang Asya at nagsimula ng isang matinding pakikibaka sa mga Arabo sa Indian Ocean, pandarambong at paglubog ng kanilang mga barko. Noong 1511, nakuha nila ang Strait of Malacca, nagsimulang makipagkalakalan sa China at Japan, at pumasok Karagatang Pasipiko.
Kaya ito ay binuksan rutang dagat mula Kanlurang Europa hanggang India at Silangang Asya. Mula noon hanggang sa pagbubukas ng Suez Canal noong Nobyembre 1869, ang rutang dagat sa paligid ng Timog Aprika ang pangunahing ruta ng kalakalan mula Europa hanggang Asya.
Upang mabuksan ang kanlurang ruta sa India at Silangang Asya, noong Agosto 3, 1492, isang ekspedisyon ng tatlong caravel ang ipinadala mula sa Espanya sa pamumuno ni Christopher Columbus. Hindi gustong lumala ang relasyon sa Portugal, ang mga tunay na layunin ng nabigasyong ito ay pinananatiling lihim noong una. 69 araw pagkatapos maglayag, noong Oktubre 12, 1492, ang mga caravel ni Columbus ay nakarating sa isa sa mga isla ng grupong Bahamas, na matatagpuan sa baybayin ng isang bagong mainland, na hindi pa kilala ng mga Europeo. Ito ang araw ng Oktubre 12, 1492 na itinuturing na araw ng pagkatuklas ng Amerika.
Sa kabuuan, gumawa si H. Columbus ng apat na ekspedisyon sa Amerika, kung saan natuklasan at ginalugad niya ang Cuba, Haiti, Jamaica at iba pang mga isla ng Caribbean, ang silangang baybayin ng Central America at Venezuela.
Hanggang sa katapusan ng kanyang buhay, natitiyak ni H. Columbus na narating na niya ang baybayin ng Silangang Asya, na ang kayamanan ay pinangarap ng mga haring Kastila, ng Simbahang Katoliko at ng mga maharlika. Upang tapusin na natuklasan niya ang isang bago, hindi kilalang kontinente, hindi niya magawa. Tinawag ni H. Columbus ang mga lupaing natuklasan niya na "Indies", at ang mga naninirahan ay "Indians". Kahit sa kanyang huling paglalakbay, sumulat siya sa Espanya na ang Cuba ay Timog Tsina, na ang mga baybayin ng Gitnang Amerika ay bahagi ng Malacca Peninsula, na dapat mayroong isang kipot sa timog nito kung saan maaari kang makarating sa India.
Ang balita ng mga natuklasan ni H. Columbus ay nagdulot ng malaking alarma sa Portugal, ang mga Portuges ay naghanda pa ng isang ekspedisyong militar upang agawin ang mga lupaing natuklasan ni H. Columbus. Sa tulong ng Papa, nagkasundo ang Espanya at Portugal sa paghahati ng mga saklaw ng impluwensya sa mga bagong lupain.
Ang mga natuklasan ni H. Columbus, salungat sa mga inaasahan, ay nagbigay sa Espanya ng ilang ginto, at ang bansa ay naging bigo sa mga resulta ng kanyang mga ekspedisyon. Nawala ni H. Columbus ang lahat ng kanyang ari-arian, na napunta upang bayaran ang mga utang at, nakalimutan ng lahat, ay namatay noong 1506.
Nakalimutan ng mga kontemporaryo ang dakilang navigator. Kahit na ang mainland na natuklasan ni H. Columbus ay hindi ibinigay ang kanyang pangalan, ngunit ang pangalan ng Italyano na siyentipiko na si Amerigo Vespucci, na noong 1499 - 1504. nakibahagi sa paggalugad sa mga baybayin ng Timog Amerika at ang mga liham ay nakakuha ng malaking katanyagan at katanyagan sa Europa. "Ang mga bansang ito ay dapat tawaging New World," isinulat ni Amerigo Vespucci.
Pagkatapos ng H. Columbus, maraming iba pang mga conquistador sa paghahanap ng ginto, alipin at mainit na pampalasa ang nagpalawak ng kolonyal na pag-aari ng Espanya sa Amerika. Noong 1508, ang mga Espanyol na maharlika ay nakatanggap ng patent mula sa hari para sa paglikha ng mga kolonya sa Amerika, nagsimula ang kolonisasyon ng Central America at Mexico.
Setyembre 20, 1519 Limang caravel ni Ferdinand Magellan ang tumulak mula sa daungan ng San Lucan ng Espanya upang makahanap ng timog-kanlurang ruta patungo sa Karagatang Pasipiko at makarating sa Asya mula sa kanluran.
Ang paglalakbay na ito ay tumagal ng tatlong taon at naging kauna-unahang circumnavigation sa mundo. Natagpuan ni F. Magellan ang timog-kanlurang kipot sa timog na bahagi ng Karagatang Atlantiko, na kalaunan ay ipinangalan sa kanya, at noong tagsibol ng 1521 ay nakarating sa Asya sa pamamagitan ng kanlurang ruta.
Sinakop at natalo ng mga Espanyol na mananakop ang mga estado ng Aztec sa Mexico, ang Inca sa Peru, nakuha ang Guatemala, Honduras, Bolivia, Chile, Argentina, ang Portuges - Brazil.
Sa kabila ng umiiral na kasunduan sa pagitan ng Portugal at Espanya sa paghahati ng mga globo impluwensya sa mga bagong lupain, nagsimula ring tumagos sa kontinente ng Amerika ang mga marino at mangangalakal mula sa ibang bansa sa Kanlurang Europa sa paghahanap ng kayamanan. Sa pagtatapos ng siglo XV. Ginalugad ng mga English at French sailors ang bahagi ng Hilagang Amerika, at natuklasan ng Dutch noong 1606 ang Australia.
Ganoon din bukas Bagong mundo at sa kontinente ng Amerika, nabuo ang mga pag-aari ng Espanya at Portugal, na huminto sa kalayaan pag-unlad mga tao sa kontinenteng ito at minarkahan ang simula ng kanilang kolonyal na pag-asa. Ang pangunahing panlipunan ekonomiya ang mga sumusunod ay ang mga kahihinatnan. 1. Nagsimulang magkaroon ng kolonyal na sistema, na nagpabilis sa pag-usbong ng kapitalistang produksyon sa Kanlurang Europa at nakatulong sa burgesya na makaipon ng malaking halaga ng pera na kailangan para mag-organisa ng malalaking kapitalistang negosyo. 2. Dahil sa matatapang na ekspedisyon ng mga marino mula sa maraming bansa sa mundo, ang Europa, Aprika, Amerika at Australia ay pinag-ugnay ng mga ruta ng kalakalan at nagsimulang magkaroon ng isang pandaigdigang pamilihan. Ang kanyang hitsura ay isa pang malakas na puwersa sa paglitaw at pag-unlad relasyong kapitalista sa Kanlurang Europa. Ang Bagong Daigdig ay naging isang merkado ng pagbebenta para sa mga pagawaan ng Europa, at ang monopolyong pagmamay-ari nito ay nagsisiguro ng mabilis na akumulasyon ng kapital sa mga bansa sa Kanlurang Europa.
3. Nagkaroon ng tinatawag na price revolution, na dahil sa pag-aangkat mula sa America patungong Europe ng malaking halaga ng ginto at pilak. Para sa ika-16 na siglo ang kabuuang halaga ng specie na umikot sa Kanluran taga-Europa mga bansang higit sa apat na beses. Ang ganitong malaking pag-agos ng medyo murang ginto at pilak ay humantong sa isang matalim na pagbaba sa kanilang halaga at isang malakas na (2-3 o higit pang beses) na pagtaas sa mga presyo ng produkto. Agrikultura at industriya.
4. Nakatulong ang "rebolusyon sa presyo" upang palakasin ang posisyon ng burgesya sa kalunsuran at kanayunan at tumaas ang kanilang kita. Ang malalaking may-ari ng lupa - mga pyudal na panginoon - ay nasira, ang pinakamahihirap na magsasaka at upahang manggagawa ay nalugi. 5. Bilang resulta mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya gitna ekonomiya lumipat ang buhay mula sa Mediterranean hanggang sa Karagatang Atlantiko. Ang mga lungsod-republika ng Italya ay nahulog sa pagkabulok, ang mga bagong sentro ng kalakalan sa mundo ay bumangon - Lisbon, Seville at lalo na ang Antwerp. Ito ang huli na naging pinakamayamang lungsod sa Europa, ang pandaigdigang kalakalan at sentro ng pananalapi.
Kaya, bilang isang resulta mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya indibidwal na mga bansa ng Kanlurang Europa natagpuan ang kanilang mga sarili sa pinaka-kanais-nais na mga kondisyon para sa pag-unlad kapitalistang produksyon. nagkaroon ng positibong epekto heograpikal malapit sa mga bagong ruta sa dagat ng kalakalan sa mundo at ang katotohanan na ang mga estado ng Belarusian-Lithuanian at Moscow ay sumasakop sa Kanlurang Europa mula sa mga nagwawasak na pagsalakay ng Tatar-Mongol. Malaki mga pagtuklas sa heograpiya pinabilis ang proseso ng paunang akumulasyon ng kapital
Ang mga pangunahing pagtuklas sa heograpiya sa kasaysayan ng sangkatauhan ay ginawa noong XV-XVII na siglo. Sa panahong ito, mayroong ilang mahahalagang paglalakbay na ginawa ng mga Europeo, na humantong sa pagtuklas ng mga bagong ruta ng kalakalan, mga lupain, at gayundin sa pag-agaw ng mga teritoryo.
Kung tawagin ng mga istoryador ang mga pangyayaring ito, naging posible ang mga ito dahil sa mga tagumpay ng agham at teknolohiya. Ito ay sa panahong ito ng kasaysayan na ang paglikha ng maaasahang mga barko sa paglalayag, ang pagpapabuti ng nabigasyon at mga tsart sa baybayin at ang compass, ang pagbibigay-katwiran sa ideya ng sphericity ng Earth, atbp. Imperyong Ottoman sa Africa, Asia Minor at Mediterranean, na nagpahirap sa pakikipagkalakalan sa mundo ng Silangan.
Ang pagtuklas at pananakop ng Amerika ay nauugnay sa pangalan ni H. Columbus, na natuklasan ang Antilles at Bahamas, at noong 1492 - ang Amerika mismo. Si Amerigo Vespucci ay naglayag sa baybayin ng Brazil bilang resulta ng mga ekspedisyon noong 1499-1501.
1497-1499 - ang panahon kung kailan nakahanap si Vasco da Gama ng tuluy-tuloy na ruta ng dagat patungong India mula sa Kanlurang Europa sa baybayin ng South Africa. Noong 1488, ang Portuges navigator, gayundin ang ilang iba pang manlalakbay, ay nakagawa ng mga heograpikal na pagtuklas sa timog at kanlurang baybayin ng Africa. Parehong binisita ng mga Portuges ang Malay Peninsula at Japan.
Sa pagitan ng 1498 at 1502, sina A. Ojeda, A. Vespucci at iba pang Portuges at Spanish navigator ang nag-explore sa hilagang baybayin ng South America, kasama ang silangang baybayin nito (ang teritoryo ng modernong Brazil) at bahagi ng Caribbean coast ng Central America.
Sa pagitan ng 1513 at 1525, ang mga Kastila (V. Nunez de Balboa) ay nagawang tumawid sa Isthmus ng Panama at marating ang Karagatang Pasipiko. Noong 1519-1522, ginawa ni Ferdinand Magellan ang unang paglalakbay sa paligid ng Earth: pinasok niya ang Karagatang Pasipiko, pag-ikot sa Timog Amerika, at sa gayon ay pinatunayan na ang Earth ay may spherical na hugis. Pangalawa, noong 1577-1580, ginawa ito ni Francis Drake.
Ang mga ari-arian ng mga Aztec ay nasakop ni Hernan Cortes noong 1519-1521, ang Inca - ni Francisco Pizarro noong 1532-1535, ang Maya - noong 1517-1697, atbp.
Ang mga heograpikal na pagtuklas ng mga British ay nauugnay sa paghahanap para sa isang hilagang-kanlurang ruta sa Asya, bilang isang resulta kung saan natuklasan nila ang isla ng Newfoundland at ang baybayin ng North America (1497-1498, J. Cabot), ang isla ng Greenland, atbp. (mula 1576 hanggang 1616 G. Hudson, W. Buffin at iba pa). Ang mga manlalakbay na Pranses ay pinagkadalubhasaan ang baybayin ng Canada (J. Cartier, 1534-1543), ang Great Lakes at ang Appalachian Mountains (1609-1648, S. Champlain at iba pa).
Ang mga dakilang manlalakbay sa mundo ay nagsimula ng kanilang mga paglalakbay hindi lamang mula sa mga daungan sa Europa. Mayroong maraming mga Ruso sa mga explorer. Ito ay sina V. Poyarkov, E. Khabarov, S. Dezhnev at iba pa na naggalugad sa Siberia at Malayong Silangan. Kabilang sa mga natuklasan ng Arctic ay maaaring tawaging V. Barents, G. Hudson, J. Davis, W. Baffin at iba pa. Ang Dutch na sina A. Tasman at V. Janszon ay naging tanyag sa kanilang paglalakbay sa Australia, Tasmania at New Zealand. Noong ika-18 siglo (1768), ang rehiyon ay muling ginalugad ni James Cook.
Ang mga pagtuklas sa heograpiya ng ika-15-17 siglo, bilang isang resulta kung saan ang isang makabuluhang bahagi ng ibabaw ng mundo ay ginalugad, ay nakatulong upang maitaguyod ang mga modernong contours ng mga kontinente, maliban sa bahagi ng mga baybayin ng Amerika at Australia. Nakabukas bagong panahon sa heograpikal na pag-aaral Earth, na humantong sa malubhang geopolitical at socio-economic na kahihinatnan at mahalaga para sa karagdagang pag-unlad ng isang bilang ng mga natural na agham.
Ang pagtuklas ng mga bagong lupain, bansa, ruta ng kalakalan ay nag-ambag sa higit pang pag-unlad ng kalakalan, industriya at relasyon sa pagitan ng mga estado. Naging dahilan ito sa pagsisimula ng pagbuo ng pandaigdigang pamilihan at panahon ng kolonyalismo. Ang pag-unlad ng mga sibilisasyong Indian ng New World ay artipisyal na naantala.
