Геннадий Александрович Сучков: өмірбаяны. Путин энциклопедиясы - Геннадий Александрович Сучков Рәсімге кемелер экипаждары мен Кола флотилиясының қолбасшылығы, жергілікті билік органдары, адмиралдың туыстары мен достары, оның ішінде атақты жазушы Мари қатысты.
7 тамызда атақты ресейлік сүңгуір қайық, адмирал Геннадий Александрович Сучковтың қайтыс болғанына бес жыл толады.
Адмирал Г.А.Сучковты еске алу күнінде 7 тамызда оның жолдастары мен әріптестері, ҚМДБ белсенділері, Қозғалыс Басқармасының төрағасы М.П. Ненашева елорданың Троекуровский зиратындағы бейітіне гүл шоқтарын қойды. Әріптестерге, командир-ұстаздар мен жауынгер жолдастарға мәңгілік алғыс!…
Матрос, сүңгуір қайық, теңіз қолбасшысы және адам адмирал Г.А.Сучковты еске алайық! Адамның жады - нәзік және қысқа мерзімді нәрсе. Бірақ біз, адамдар, бұл күндері орысша еске алайық, әскери дәстүр бойынша - біз оның рухына шырақ жағамыз, естелік сөздермен қадалар көтереміз ...
Әлі де сол сенушімін, әрине, бірақ бір кездері дүние жүзінде Мәскеу мемлекеттік университетінің философия факультетін бітірген, ізденімпаз ойы бар, бар-жоғы сұрақтар қойып, жауап іздейтін бір дін қызметкерімен сөйлескенмін. Сонымен, ол маған еске алу шараларының эмоционалдық және теологиялық мәнін айтып берді. Ол марқұмды есіне алды - және оның жаны жақсы сезінді, ол қолдау алды. Орыс үйлерінің, казактардың үйлері мен күреңдерінің қабырғаларында арамыздан кеткен бізге қымбат адамдардың фотосуреттері ілінуі тегін емес еді... Кім біледі? Содан бері мен бұл дәстүрлерді құрметтеймін, кеткен жолдастардың туыстары мен жақындарын еске аламын. Жыл сайын олардың саны артып келеді!
Жауынгер, матрос, адам ретінде ауыр дертпен соңғы күнге дейін күресті. Жағада да осы «теріс» факторлардың барлығы сүңгуірлерді қуып жетеді - стресс, ұйқының болмауы, әртүрлі зиянды өрістердің әсері, гипотермия ... Дизельді сүңгуір қайықтардағы сүңгуірлер мұның не екенін біледі және қорқынышты сипаттаудың қажеті жоқ. әңгімелер мен құмарлықтар. Ядролық сүңгуір қайықта - бұл қызмет курорт емес, бірақ бәрібір, бәрібір ...
суретте «В-105» сүңгуір қайығының командирі. 2-дәрежелі Г.Сучков және бригада командирі Мохов
Ал Геннадий Александрович - әріптестерінің достарының ең консервативті бағалауы бойынша - 20 ұзақ қашықтыққа жорық жасады, олар сол кездегідей «автономды» болды. Жерорта теңізінде, Оңтүстік Атлантикада, тіпті солтүстік теңіздерде, суасты қайықтарына қарсы желілерде - барлық уақытта. Олар шамамен 2000 таза су асты күні (!!!) болғанын айтады, ал мильдер шардың айналасында экватор бойымен үш рет жүріп өтті ... Олардың айтуынша, тірі адмиралдардың бірде-біреуі өмірінің соншалықты көп жылын осында өткізбеген. қатты корпус.
Әскери қызмет, қолбасшының жолы – қатал, қатал іс, кейде – адамгершілікке жатпайтын, тез шешім қабылдауды талап етеді. Әсіресе төменгі қабатта. Шығарма солай – дейтін еді әлдебір кинода.
Геннадий Александрович, айтпақшы, кекшіл емес еді... ол ұрысып қалатын – қатты сөгетін – бірақ себебі үшін. Ал матростар ұсыныс пен эмоционалды киінумен кетті, олар ауыр жазаға ұшырауы мүмкін еді. мансапқа және тіпті тағдырға әсер етеді. Ол атағымен, мәртебесімен емес, өзін танымайтындардың өзіне деген құрметті тудырды. бірақ кейбір ішкі күш.
Мен қателескен шығармын, бірақ ол көп жылдар бойы «дизельдердің» командирлерінен шыққан жалғыз «толық адмирал». Ядролық сүңгуір қайықтардың командирлерінен көптеген адмиралдар шықты, тіпті бас қолбасшылар да, дизельден де .... Елуінші жылдардың аяғында флот адмиралы Касатонов Владимир Афанасьевич болмаса.
Көрдіңіз бе, жерүсті сушылардың осындай құрметті лақап аты бар - «палубалық адмирал» бұл «паркеттен» айырмашылығы, оның бүкіл мансабы болат палубаларда, навигациялық постта, көпірде - кемені басқару орталығы ретінде өткенін білдіреді. Терезелерінен теңіз көрінбейтін биік штаб-пәтердің жарқыраған дәліздері мен жайлы кеңселерінде емес, дәстүрлі түрде «ми кемесі» деп аталды. Бірде мен «күшті корпустың адмиралы» деген ирониялық, мейірімді қызғанышпен айтылған сөзді естідім. Г.А. Сучков кемелер мен суасты қайықтарының көптеген жобалары мен түрлеріне қол жеткізді, оның айналасындағылардың таңғаларлық куәліктері бойынша ол теңіз театрлары, қазіргі заманғы теңіз ғылымының жетістіктері туралы энциклопедиялық білімге ие болды.
Адмирал Сучков өмірінің соңғы күндеріне дейін, денсаулығы әйтеуір мүмкіндік беріп тұрса да, тыныштықты білмей, флоттарға, ұшақтармен, еліміздің бір шетінен екінші шетіне, солтүстіктен шығысқа, оңтүстіктен оңтүстікке дейін іссапармен ұшып келді. батыс. Ал ұшақтарда – ұшудан қонуға дейін оқыңыз. Ол бәріне қызығушылық танытты. Бір кездері оның қол астында қызмет еткендіктен, ол да менің кітаптарыма қызыға бастады. да. олар оны ұнататынын айтады ...
Геннадий Александрович ұзақ уақыт бойы ауруханада емделді, ауруы басылды немесе шабуылға шықты ...
Мен оны соңғы рет 2013 жылдың 28 наурызында ҚМДБ Басқармасының отырысында Қозғалыс Басқармасының Төрағасы М.П. Ненашев пен адмирал Сучков маған сыйлықты – «Адмирал қанжары», 10-шы кітап үшін «Теңіз қызметі ерлердің өмірінің формасы ретінде» кітабын табыс етті.
Оның «қырғи-қабақ соғыс» сүңгуір қайықтары туралы фантастикалық кітаптың жоспары бар еді, ол туралы біз қысқаша әңгімелестік, бір-бірімізбен кездесіп, нақтырақ сөйлесуге уәде бердік. Содан кейін тамыз айында олар маған қоңырау шалып, қайғылы хабарды айтты.
Олар мазасыз «бекітілген корпустың адмиралын» көптеген еңбек сіңірген адамдар, әскерилер, мәдениет қайраткерлері жерленген Троекуровский зиратына жерледі. Оның жақсы компаниясы бар. Оны кім білген – ұмытпайды, есіңде. Олар айтқандай, аспан патшалығы оған сәлем болсын! Адамдарға жақсы істер мен жақсы сөздерді кейінге қалдырмаңыз, бұл «кейін» болмауы мүмкін!
Солтүстік флоттың әскери кеңесінің некрологынан:
Геннадий Александрович 1947 жылы 7 қаңтарда Горький (қазіргі Нижний Новгород) облысының Митрополь ауылында дүниеге келген. Оқуды бітіргеннен кейін бірден Ленинград жоғары әскери-теңіз училищесіне оқуға түсті. М.В. Фрунзе. Осы сәттен бастап өмірі мен тағдыры Г.А. Сучков Ресей флотымен тығыз байланысты болды.
1969 жылы ВВМУ бітірген соң. М.В.Фрунзе лейтенант Сучков Солтүстік флоттың сүңгуір қайықтарының торпедо тобының командирі қызметіне тағайындалды. Жас офицерге мансап сатысының келесі баспалдағына шығу үшін бар болғаны бір жыл қажет болды - 1970 жылы ол BCH-3 PL командирі болып тағайындалды, ал екі жылдан кейін - сүңгуір қайық командирінің аға көмекшісі.
1977-1978 жж. Геннадий Александрович Әскери-теңіз күштерінің жоғары арнайы офицерлік сыныптарында оқытылады, содан кейін ол В-105 сүңгуір қайығына басшылық етеді және оны құрамның ең жақсы кемелеріне апарады.
1980 жылы 9 маусымда Г.А. Сучков В-4 сүңгуір қайығының экипажын басқарады, бірақ оны ұзақ уақыт басқара алмайды, өйткені 1981 жылдың тамызында ол Әскери-теңіз академиясына түседі. Кеңес Одағының Маршалы А. Гречко, содан кейін ол өз қолбасшылығымен жаңа сүңгуір қайықты алады.
1985 жылдан бастап Геннадий Александровичтің қызметтік мансабында жаңа, күрделі кезең басталады. Ол 42-ші сүңгуір қайықтар бригадасының штаб бастығы болып тағайындалды, бірақ бұл қызметте бірнеше ай ғана болды. 1986 жылдың желтоқсан айында ол басқаратын бригаданы қабылдайды.
Штаб лауазымы офицерді теңізден шығарған жоқ. Ол әлі күнге дейін құрама кемелерінде ұзақ сапарларға шығады, өйткені борттағы аға командир суасты қайық командирлеріне жүктелген міндеттерді шешуге көмектеседі.
1988 жылдың қарашасында 1-дәрежелі капитан Г.Сучков 4-ші Қызыл Ту орденді Ушаков, Солтүстік флоттың 1-дәрежелі сүңгуір қайық эскадрильясының штаб бастығы болды. Осы уақытқа дейін бірінші әскери-теңіз астанасы Полярный қаласының мұражайында қаланың құрметті азаматы Геннадий Александровичтің штаб бастығы, содан кейін Қызыл Ту командирі болған даңқты істерін айғақтайтын құжаттар мен фотосуреттер сақталған. Тапсырысты құрау.
1994 жылы Геннадий Александрович Сучков Солтүстік флоттан кетті. Ресей Федерациясы Қарулы Күштері Бас штабының Әскери академиясында курстарды бітіргеннен кейін Қара теңіз флоты қолбасшысының 1-ші орынбасары қызметіне тағайындалды.
Бұл теңіз қолбасшысының мансабындағы алғашқы қадам болды. Алты жылдан кейін вице-адмирал Геннадий Сучков Тынық мұхиты флотын басқарды, бірақ ол бұл қызметте тек алты ай ғана қызмет етті. 2001 жылдың желтоқсанында ол Әскери-теңіз күштерінің ең жас, бірақ ең қуатты құрамасы Солтүстік флоттың қолбасшысы болып тағайындалды.
Қызмет еткен жылдары туған жеріне айналған Солтүстікке оралған Геннадий Александрович флоттың жауынгерлік әзірлігін арттыру бойынша белсенді жұмысты бастады. Ол небәрі алты айдың ішінде флоттың барлық бірлестіктерін, құрамаларын, бөлімшелері мен кемелерін аралап, кемшіліктерді өзі анықтап, оларды жою жолдарын белгіледі.
Алайда ол жоспарланғанның барлығын орындай алмады. 2003 жылдың қыркүйегінде адмирал Геннадий Александрович Сучков флотпен тағы да қоштасты, біраз уақыттан кейін ол отставкаға кетті.
2005 жылы Г.А. Сучков Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің кеңесшісі болып тағайындалды, ал 2007 жылы Ресей Әскери-теңіз күштері ардагерлері мен суасты қайықтарының халықаралық қоғамдық ұйымдары қауымдастығының президенті болып сайланды.
Ресей Әскери-теңіз флоты қатарындағы ерен қызметі, ұзақ мерзімді жорықтарда және жауынгерлік қызмет кезінде ең қиын тапсырмаларды орындағаны, батылдығы мен жоғары кәсібилігі үшін адмирал Г.А. Сучков Қызыл Жұлдыз орденімен, ІІІ дәрежелі «КСРО Қарулы Күштеріндегі қызметі үшін», Достық, 13 медальмен марапатталған, Ресей Федерациясының 3-дәрежелі Мемлекеттік кеңесшісі атағы берілген.
Адмирал Г.А. Сучкове өзінің әріптестерінің, теңізге жол берген, бірнеше рет сүңгуір қайықтың берік корпусында бірге болған, жеңістердің қуанышы мен сәтсіздіктердің ащысын бірге көрген әріптестерінің жүрегінде мәңгі қалады. Ол қызмет етуге және қызмет етуге мүмкіндік алған әрбір адамның есінде қалады. 
Адмирал Геннадий Александрович Сучков 7 тамызда қайтыс болды. Дизельді сүңгуір қайық, ол қызмет көрсетудің барлық сатыларынан өтті, 10 жыл бойы су астында қалған жағдайда қайықтарда жүзді (экипаждағы жалпы қызмет ету мерзімі Булаваны сынау үшін теңізге шығуды есепке алмағанда 19 жыл), ол Оның есебінде 20 әскери жорық. Сучков үш ресейлік флотты басқарды: Қара теңіз, Тынық мұхиты және Солтүстік, Ресей Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы лауазымына дәйекті түрде өтті. Ел мен армияның жалпы құлдырауына қарамастан, мен әлі де сенімдімін: Геннадий Александрович Сучков Кеңес Әскери-теңіз флоты үшін аты аңызға айналған Николай Герасимович Кузнецов Ресей флоты үшін де солай бола алады. Бірақ 2003 жылы сүйрету кезінде суға батқан К-159 бірінші буынының суға батып бара жатқан қайығы да бұл флоттың кәсіби бас қолбасшы үшін соңғы үмітін суға батырды.
Мен Геннадий Александрович Сучковпен 2004 жылдың қысында таныстым. К-159 мен кәдеге жарату үшін қайықпен бірге келген 10 экипаж мүшесінің 9-ы өлімі бойынша жабық сот процесі жүріп жатыр. Техникалық қауіпті ақымақ жобадағы шламды қайықтарды сүйреп апару жөніндегі нұсқаулыққа Куроедов жеке қол қойған. Ал К-159-ның соңғы экипажы ауысуды өте жеңіл қабылдады және қызметті жеке қызығушылықпен біріктірді. Адамдар тот басқан қайықты тегін «контейнер» ретінде пайдаланып, сол арқылы заттарын тасымалдайтын: менің есімде, тоңазытқыштың бір түрі және тағы басқалары, соның ішінде арақ құйылған. Қайық суға бата бастағанда, 10 сүңгуірдің біреуі ғана адекваттылығын сақтап, көпірге кеудешемен көтерілді. Сақталды. Бұл тәртіпсіздік, иә. Бірақ неге екені белгісіз оның орнына бір адам ғана жауап берді. Және бұл Путиннің сүйікті бас қолбасшысы Владимир Куроедовтың ең мықты бәсекелесі болды.
Айыптау логикасына қарағанда, Солтүстік флоттың қолбасшысы адмирал Сучковтың жеке әрекетсіздігі қайғылы оқиғаға әкеліп соқтырды, бұл, әрине, күлкілі және өте әділетсіз болды. Әсіресе, Курск ісімен салыстырғанда, қайғылы оқиғаның көптеген кінәлілерін қылмыстық жауапкершіліктен алып тастап, масқара болып жабылған. Оның ішінде Куроедов. 2003 жылы қайғылы оқиғадан бір-екі күн өткенде Қорғаныс министрі Иванов пен Бас штаб бастығы Квашнин адмирал Сучковты ашық айыптаған кезде сот төрелігінің кешіктірілген әсері қатал әзілге айналды. Ал әскери-теңіз бауырластығы тарихында тұңғыш рет бас қолбасшы Куроедов сотта қарамағындағы қызметкеріне қарсы куәлік берді.
Мен Квашнин мен Ивановтың алғашқы теңгерімсіз «саяси» реакцияларына қатты өкінгенін білемін. Содан кейін олар Геннадий Александрович Сучковты флот үшін құтқару үшін бәрін жасады. Мен мұны анық білемін, өйткені мен бұл жұмысқа қателер бойынша өз үлесімді қостым және жоғары лауазымды шенеуніктердің есі дұрыс болатынына жеке көзім жетті. Бірақ олар да әділетсіздікке негізделген жүйенің маховиктерін тоқтата алмайды.
Десе де, бұл үлкен шайқас болды. Ұрыс кезінде Бас қолбасшы Куроедов жарты әлемді үрейлендірді. Куроедовтың «Великий Петр» ядролық крейсеріндегі қызмет нашар ұйымдастырылған және «кеме кез келген сәтте өзінің ядролық қондырғыларымен бірге әуеге ұшып кетуі мүмкін» деген сенсациялық мәлімдемесіне тек президент Путин ғана жауап бермеді. Куроедовтің мәлімдемелері мен санкцияларының (крейсер экипажын марапат пен вымпелден айырған) шын себебі - Ұлы Петрдің қолбасшысы Владимир Касатоновтан нағашы ағасы үшін кек алу. Ағасы – отставкадағы адмирал Игорь Касатонов – К-159 сотында сарапшы ретінде қатысты. Ал ол Куроедовтың айғақтарын жермен жексен етті.
Содан кейін Ресейдің барлық төрт флоты Сучковты қорғауға тұрды. Сүңгуір қайықтардың бүкіл экипаждары ашық хаттарға қол қойды. Мен Әскери-теңіз күштерінің ардагерлері туралы айтып отырған жоқпын. Өкілетті өкіл Клебанов пен бас қолбасшы Чернавин Путинге барды. Сучковқа ел әкімдері мен облыс басшылары араша түсті. Мәскеу, Мурманск, Белгород, Воронеж, Курск, Орел... Ресей қалаларының атымен аталған суасты қайықтарына белсенді қамқорлық жасауды жандандырған Геннадий Саныч болды. Оның өтініші бойынша, кез келген ипотека, сертификаттар мен субсидиялардан көп бұрын Лужков, Громов және Савченко офицерлерді баспанамен қамтамасыз ету мәселелерін шешті. Куроедов сыныққа жіберген 941-ші жобаның стратегиялық қайықтарын құтқару мәселесі өткір тұрғанда, баллистикалық зымырандардың тағдыры шешіліп жатқанда, Геннадий Саныч Жинақ банкінің төрағасы Андрей Казминнен жеңілдетілген несие алды. Сучков Петрдің Ресей үшін флоттың рөлін түсінуінің сөзсіз жеткізушісі болды. Ол елдегі мәселелерді шешуге мемлекеттік көзқарастың мүмкіндігін жобалады, тіпті біздің Петр заманынан да алыс. Және бұл мысал жұқпалы болды.
2004 жылдың көктемінде Бас қолбасшы Куроедов Североморскіде әскери кеңес өткізіп, офицерлерге адмирал Сучковты қолдағаны үшін қатты наразылығын білдірді: «Сіз флотпен жұмыс жасамайсыз, сіз жай ғана айқайлайсыз: «Қолыңызды Ходорковский! » Бір сөзінде Куроедов айқын параллельдер келтірді: бас қолбасшының жауынгерлік адмиралы, олигарх президент үшін. Бірақ шын мәнінде, Сучков пен Ходорковский біршама ұқсас болды. Олар ел басқаратындар ойланып, әрекет ету керек деп ойлап, әрекет етті.
Ал адмирал үшін бұл шайқасты ел байқамай қалды. «Новая газетаның» сол оқиғадағы рөлі туралы Геннадий Саныч: «Менің ортамда сіздің газетіңіз дұшпандық деп саналады. Сіз мен қолдауына сенетін тізімде соңғы болдыңыз. Бірақ сен жалғыз екенсің.
Жалғандық байланыстар туралы айтатын болсақ... Оппозициялық газетті қолдау зиянды деп түсіндіріледі деп қорқып, мен Сучковтың адвокаттары Саша Шадрин мен Володя Черкасов және мен шифрланған байланыс әдісін әзірледік. Біз Геннадий Санычты шақыру белгісін ойлап таптық - «командир». Содан бері мыңдаған жылдар өтті, бірақ «командир» десем, кім туралы айтып тұрғанымды бәрі түсінеді. Өсті.
Сот үкімінен кейін көп ұзамай (Сучков кінәлі деп танылып, 4 жылға шартты түрде бас бостандығынан айырылды) қорғаныс министрі Сергей Иванов оны өзінің кеңесшісі етіп тағайындады. Сонымен бірге Иванов сотталған Геннадий Санычқа флотты басқарғаны үшін алғысын ашық білдірді және Ресей мұндай офицерлерді шашыратпауы керек деді. Кеңесші ретінде Сучков Иванов пен Сердюковтен аман қалды. Біз сирек кездесетінбіз. Түсімде ұшулар туралы және біздің бақытсыз «Сойма» туралы әңгімелер маған айналмалы жолмен жетті. Булава ақыры сәтті ұшуды бастау үшін батылдық қажет болды - жауапкершілікті өз мойнына алу. Әр жолы Сучков сынақ ату үшін теңізге шығып, осы жауапкершілікті өз мойнына алды.
6 ақпанда «Коммерсантъ» газетінде өте сұмдық мақала жарияланды. Журналистер Сучков туралы оның коммерциялық мүдделерді қолдайтынын және флот үшін торпедаларға жарамсыз компоненттерді жеткізудің артында тұрғанын жазды.
Сол күні мен командирге батыл телефон соғып, «кофе стакан» сұрадым. Бұл біздің салтымыз еді: біз кафеге отырдық, ол үш шар түрлі балмұздаққа тапсырыс берді, мен капучино мен күлсалғышқа тапсырыс бердім.
Торпедалармен бәрі өте қарапайым және өрескел болып шықты. 2011 жылы Сердюковтың басшылығымен Сучков басқаратын жұмыс комиссиясы құрылды, ол апаттан шығудың жолын қарастыруы керек еді. Ол кезде флоттың барлық теңіз су асты қарулары белгіленген қызмет мерзімінен асып кетті және күн сайын Курск трагедиясы қайталануы мүмкін еді. Оны ұстаған Сучков болды. Өнеркәсіптегі және Қорғаныс министрлігіндегі көптеген адамдарға бұл ұнамады. Қорғаныс министрлігінде қарауылдың ауысуын пайдаланған лоббистер Сучковтың жұмыс комиссиясына белсенді шабуыл жасады.
Мәселені шешуге үш ай уақыт жұмсадым. «Торпедо» деген сөзге редакторым қатты қалтырап, мен де суға кеттім дейді. Новаяда Әскери-теңіз күштері күні қарсаңында «Торшайный военный құпия» атты мақала жарық көрді. Оны Геннадий Саныч Бурденкодағы жансақтау бөлімінде жатқанда оқыған. Ол мақала жағдайды өзгертеді деп үміттенді ...
Бірде Геннадий Саныч маған: «Мен шешім қабылдайтындардың не туралы ойлайтынын түсінбеймін. Оны тіпті сіздің газетіңіз де анықтауы керек, бірақ мемлекеттік БАҚ үнсіз!».
«Себебі біз нағыз патриотпыз, қолбасшы!» Мен қалжыңдадым.
Геннадий Александрович қайтыс болған күні маған қорғаныс министрі Сергей Шойгу телефон соқты. Көңіл айтты. Ол менің мақалаларымды оқып шығып, Сучковтың өкілеттігін кеңейту туралы бұйрық дайындағанын айтты. Бұл жай...
Бізбен танысқан тоғыз жыл ішінде командир мүлде өзгерген жоқ – шашы ағарған, арық, теңіз желінде кепкендей, аласа бойлы, көптеген сүңгуір қайықтар сияқты өте жылдам. Мен оның шынтағына жабысып, соңынан әрең жеттім.
Геннадий Саныч әп-сәтте от шашатындай жанып кетті. Мен ауру оны жеңе алмайтынына нық сеніп, телефонмен бар күшіммен қалжыңдадым және оны реанимациядан ауыстыра салысымен баруды жоспарладым. Ал ол бір күн бұрын қайтыс болды. Ал менің уақытым болмады.
Ұзақ уақыт бойы Сучковтың сұхбаты мен оның тақырыптағы дәйексөзінен құрастырылған бет: «Мен тек президенттің бұйрығын орындаймын» деп ілулі тұрды. Ол маған бұл сұхбатты 2004 жылы мамырда, К-159 ісі бойынша үкім шыққаннан кейін, Солтүстік флоттың қолбасшысы ретінде өзінің кеңсесінде берді.
Мен оны қатты мақтан тұтатын сияқтымын.
Сучков Геннадий Александрович
(01.07.1947 ж.т.)
Шілдеден желтоқсанға дейін Тынық мұхиты флотының қолбасшысы
2001 ж. 2001 жылғы желтоқсаннан қыркүйекке дейін Солтүстік флоттың қолбасшысы
2003 жылы В.В.Путиннің бірінші президенттік мерзімінде.
Горький, Сеченовский ауданы, Митрополь ауылында туған
аймақтар. Ленинград жоғары теңіз флотында білім алған
оларды мектеп. М.В.Фрунзе (1969), КСРО Әскери-теңіз күштерінің жоғары офицерлік сыныптарында (1978), ж.
Әскери-теңіз академиясы (1983). 1969-1970 жж қызмет етті
ірі сүңгуір қайықтың BCH-3 торпедо тобы командирінің лауазымдары
Солтүстік флот. 1970-1972 жж 3-ші сүңгуір қайықтың командирі.
Қызметтің барлық сатыларынан өтті: сүңгуір қайық командирінің аға көмекшісі, командир
сүңгуір қайық, сүңгуір қайық бригадасының командирі, құрама штабының бастығы,
қосылым командирі. 1994 жылдың желтоқсан айынан бастап командирдің бірінші орынбасары
Қара теңіз флоты, сол уақытта Севастополь гарнизонының бастығы. Шілде айынан бастап
2001 Тынық мұхиты флотының қолбасшысы. 2001 жылдың желтоқсанынан бастап
Солтүстік флоттың қолбасшысы. Осы лауазымға В.А. Попов ауыстырылды, алынып тасталды
«Курск» атомдық сүңгуір қайығының суға бату мән-жайын тергеу кезінде.
Адмирал. Ол экипажда 19 жыл қызмет етті. 20-дан астам қашықтыққа қатысты
жорықтар. Қалқымалы (тек су астындағы сүңгуір қайықтарда
лауазымы) - шамамен 10 жыл. 2003 жылғы 11 қыркүйектен бастап тоқтатылды
К-159 атомдық сүңгуір қайықтың экипажы қайтыс болғаннан кейінгі позициялар, содан кейін
Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің қарауына берілді. 18.05.2004 ж
абайсыздыққа әкеп соққан салғырттық үшін Солтүстік теңіз әскери сотымен
адамдардың өлімі, төрт жылға бас бостандығынан айыру
екі жыл. Оған 2003 жылдың 30 тамызына қараған түні Баренц теңізінде болған адам өлімі себеп болды.
Гремихадағы базадан сүйретіліп шығарылған К-159 ядролық сүңгуір қайығы
Кәдеге жарату үшін верфке полиарния. Дауыл жағдайында біреуі
понтондар шығып, қайық 170 м тереңдікте батып кетті.
борттағы байлау тобының мүшелерінің біреуі ғана қашып құтыла алды -
Аға лейтенант Максим Цибульский. Соттың шешімімен командир
флот экипажды жедел құтқару қолдауын қамтамасыз етпеді және
кадрларды дұрыс оқыту. Сонымен қатар, сот Г.А.Сучковты анықтады
тым кеш экипажды құтқару операциясын бастау туралы бұйрық берді.
Г.А.Сучков өз кінәсін мойындамай, кассациялық шағым түсірді
шағым, бірақ Ресей Федерациясы Жоғарғы Сотының Әскери алқасы 2004 жылғы 6 қыркүйекте қалдырды.
үкім күшінде. 2005 жылдың сәуірінен бастап Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің кеңесшісі
Әскери-теңіз күштері. «Қызыл Жұлдыз» ордендерімен, «үшін
КСРО Қарулы Күштерінде Отанға сіңірген еңбегі, ІІІ дәрежелі, көптеген медальдармен марапатталған. Үйленген
БАҚ өте жылдам әрекет етті, бірақ олар бұл туралы үш желілік телеграф режимінде хабарлады. Дәл осы күні көптеген атақты дзюдошыларды дайындаған Ресейдің еңбек сіңірген жаттықтырушысы Анатолий Рахлин қайтыс болды. Теледидар да, газеттер де, желі де бұл фактіге көбірек көңіл бөлді, бұл жалпы түсінікті: Анатолий Соломонович жас кезінде Ресей президенті Владимир Путиннің жаттықтырушысы болған. Осыған орай, әрине, Владимир Владимирович өзі қатысқан жерлеу рәсімінде туған-туыстарына қайғыларына ортақтасып, көңіл айтып, көңіл айтты. Әрине, бұқаралық ақпарат құралдары, ең алдымен, орталық, бұл туралы хабарламай алмады ...
Олар адмирал Сучковтың қайтыс болғанын телетайп арқылы ғана емес, бүгінгі бұқаралық ақпарат құралдарында әдеттегідей, өздеріне сәйкес стильде хабарлады. Үлкен көлемді ақпаратты бірнеше жолға салу қиын болғанымен, басылымдардың салдары айқын болды. Оларды оқығаннан кейін, Г.Сучковтың өмірбаянынан және оның мансаптық жолында болған қақтығыстардан онша хабары жоқ қарапайым адам ол туралы білді: адмирал Курск анти-флотының өлімінен кейін Солтүстік флоттың қолбасшысы болды. кеменің зымыран жүйесі; қызметінен босатылып, К-159 атомдық сүңгуір қайығын суға түсіргені үшін сотталған; Жақында ол ресейлік флот үшін торпедаларды жөндеуге лобби жасау «ісіне» қатысты. Бұл ақпарат, тұтастай алғанда, шынымен болған оқиғаның бір бөлігіне сәйкес келеді, бірақ бұл адамның, матростың, Ресей патриотының және оның флотының қазір аяқталған өмірбаянын сақтайтын үлкен өмірлік көлемнің бірнеше беті ғана.
ЖАЛПЫ, белгілі бір тұлғаның өмірбаянының көлемі әр түрлі – құрылымы жағынан да, мазмұны жағынан да, көлемі жағынан да берілуі мүмкін. Егер оны Г.Сучковқа қатысты сипаттайтын болсақ, онда оның ауқымын өте қысқаша келесі өмір белестері арқылы анықтауға болады.
Жоғары әскери-теңіз училищесін бітірген. М.В. Фрунзе (1964-1969), Әскери-теңіз күштерінің жоғары арнайы офицерлік сыныптары (1977-1978), Әскери-теңіз академиясы. Кеңес Одағының Маршалы А. Гречко (1981-1983), 1994 жылы Қарулы Күштер Бас штабының Әскери академиясының курстары.
Торпедо тобының командирі (1969-1970), БЧ-3 командирі (1970-1972), командирдің көмекшісі, сүңгуір қайық командирінің аға көмекшісі (1972-1977), сүңгуір қайықтар командирі (1978-1985), оның ішінде Б. -105 (10 қазан 1978 ж. - 9 маусым 1980 ж.), В-4 (1980 ж. 9 маусым - 1981 ж. тамыз), штаб бастығы (1985 ж. қазан-желтоқсан), командир (1985 ж. желтоқсан - 1988 ж. қараша) 42-ші бригада. . Одан кейін - штаб бастығы (1988 ж. қараша - 1992 ж. ақпан), 4-ші Қызыл Ту орденді Ушаков командирі (1992 ж. ақпан - 1994 ж.), Солтүстік флоттың 1-дәрежелі сүңгуір қайық эскадрильясы, Қара теңіз флоты қолбасшысының 1-ші орынбасары (29 желтоқсан). , 1994 - 19 шілде 2001) , Тынық мұхиты флотының қолбасшысы (19 шілде - 4 желтоқсан 2001), Солтүстік флоттың қолбасшысы (4 желтоқсан 2001 - 11 қыркүйек 2003). 2005 жылдың сәуірінен - Ресей қорғаныс министрінің кеңесшісі. Ресей Федерациясының III дәрежелі Мемлекеттік кеңесшісінің міндетін атқарушы (2008). 2007 жылдың желтоқсанынан - Әскери-теңіз күштері ардагерлері мен суасты қайықтарының халықаралық қоғамдық ұйымдары қауымдастығының президенті. Қызыл Жұлдыз, ІІІ дәрежелі «КСРО Қарулы Күштерінде Отанға сіңірген еңбегі үшін», «Достық» ордендерімен марапатталған. ның Құрметті азаматы Полярлық.
Кез келген офицер, матрос сияқты Геннадий Александрович Сучковтың қызметі де көптеген оқиғаларға, үлкенді-кішілі істерге толы болды. Көптеген теңіз қолбасшылары сияқты, өмір оны ренжітпеді - өрлеулер мен құлдыраулар, сүңгулер мен өрлеулер, түзу бағытта тұрақты бағыт және құрлықтағы қонулар болды. Үш «шыбын» - адмирал жұлдыздары - қазіргі заманда флот офицері ретіндегі қызметтің шыңына жеткен суасты қайығы Сучковтың погондарына «отырғанымен», ол бұл жұлдыздарға жай ғана барған жоқ. тікенектер, бірақ оларды термен, қанмен жеңіп, жүйкелеріңізді, күш-қуатыңызды босқа кетірдіңіз, әрқайсымыз сияқты сіздің ресурстарыңызды кішкентай қорапқа жасырмай, шексіз денсаулығыңыз ...
2000 жылы «Курск» атомдық сүңгуір қайығының суға бату мән-жайын тексергеннен кейін бұл қызметтен босатылған адмирал Вячеслав Поповтың орнына Г.Сучковтың Солтүстік флоттың қолбасшысы болып тағайындалғанын ЖАЛПЫ ҚОҒАМ біледі. Бірақ ол туралы жарияланымдардың ең резонансты 2003 жылы 30 тамызда Солтүстік флот қайтыс болғаннан кейін К-159 ядролық сүңгуір қайықтың Кильдин аралында ашылған «Сучков ісі» болды. Дәлірек айтқанда, ядролық кеме емес, оның корпусы. Сонымен қатар, қайғылы жағдай, адамдар қайтыс болды - 9 адам ...
1963 жылдан бері әскери-теңіз қызметінде болған ядролық кеме К-159 1989 жылы құрамынан шығарылды. Уақытша сақтау қоймасына қоныстанған соң, кәдеге жарату үшін қайықты сүйреп апару туралы шешім қабылданып, жол бойы суға батып кеткен. Әрине, командир жауапқа тартылды, өйткені флоттағы мұндай тұлға бәріне жауапты. Рас, «Сучковтың ісі» біздің уақытта да, басқа уақытта да мұндай қайғылы істер үшін әдеттен тыс пропорцияларға ие болды. Флот командирі сотталды. Жеке. Бұған дейін де, одан кейін де мұндай жағдайлар болған жоқ, адамдар көп өлгенімен, мысалы, сол Курскіде 118 адам қайтыс болды (мен ескертемін - бұл жерде, ал басқа жағдайларда адамдар қайтыс болған кезде, сандық көрсеткіштер - жоқ. аргумент, бірақ бәрібір ...).
Неліктен флот командирі, «толық» адмирал Г.Сучковты әскери трибуналдың залында «торада» соттады, бірақ бұл басқа әскерилер мен басқа командирлермен болған жоқ? Бұл сұрақтың жауабы жүздеген беттерді алады, тіпті бүгінде бұл тақырыпты қозғайтын уақыт пен орын емес сияқты. Осыған қарамастан, біз атап өтеміз: бұл «жағдайда» назар аударатындай, белгілі бір жағдайлар, нақты тұлғалардың кінәсі, кездейсоқтық элементтері, «адам факторы» және тағы басқалар, соның ішінде «зейтгеист», қашан көп, соның ішінде оның ішінде Армия мен Әскери-теңіз флотында сатылымға шығарылды. Ол кезде барлық дерлік кеңестік авиатасымалдаушылар мен тікұшақ тасығыштары флоттан шығарылып, шетелге сатылды (тек Кеңес Одағы флотының адмиралы Н.Г. Кузнецов қалды), өткен уақытта салынған барлық кластағы жүздеген кемелер мен суасты қайықтары және жобалары. жарты ғасыр, көмекші кемелер және елдің қорғаныс қуаты мен теңіздегі қауіпсіздік жүйесінің негізін құраған басқа да көптеген нәрселер. Байыту мақсатымен айқын коммерциялық сипатта болған бұл процестерге нақты әскери басшылар, батыстық кеңесшілер, ғалымдар мен «фирмалар» қатысты. Диірмен тастарының астында Г.Сучков құлаған көп сатылы, көп қабатты тісті механизм құрылды. Сонымен қатар, екінші айыпталушы аузын бекітіп алатын сәтте Геннадий Александрович тілін тістемей, өз пікірін білдіру қажет деп санады. Бас штаб бастығы, армия генералы А.Квашниннің реакциясы қатал болды, кейін «пайдаланудың» басында тұрған Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы, флот адмиралы В.Куроедов. бір кездері әлемдегі ең үлкен ядролық суасты қайық флотының пирамидасы, өз сөзінде ...
2003 жылдың 11 қыркүйегінде Ресей Президентінің жарлығымен адмирал Г.Сучков К-159 атом сүңгуір қайығының өлімін тергеу кезеңіне Солтүстік флоттың қолбасшылығынан уақытша шеттетілді. 2004 жылы 18 мамырда Североморск қаласының әскери соты оны абайсызда К-159 атом сүңгуір қайығы экипажының мүшелерінің өліміне әкеп соқтырған деген айыппен екі жылға шартты түрде 4 жылға бас бостандығынан айыру жазасына кесті. Біз ерекше атап өтеміз: адмирал өз кінәсін мойындамады. 2004 жылдың қыркүйегінде Ресей Федерациясының Жоғарғы соты Сучковтың кассациялық шағымын қарап, үкімді өзгеріссіз қалдырды.
2004 жылдың мамыр айының соңында Сучков Солтүстік флоттың қолбасшысы қызметінен босатылды. Маусым айының басында, Ресей Федерациясының Қорғаныс министрі Сергей Иванов Солтүстік флотқа жаңа қолбасшыны таныстырған кезде, бұл маңызды болып табылатын Сучковқа сол уақытқа дейін сотталған флотты басқарғаны үшін алғыс білдірді. Иванов Геннадий Сучковтың Қарулы Күштер қатарында қызметін жалғастыратынына үміт пен сенім білдірді. Осылайша болды.
2005 жылдың сәуір айының ортасынан бастап адмирал Г.Сучков Ресей Федерациясы Қорғаныс министрі Сергей Ивановтың кеңесшісі болды. 2005 жылдың маусымында Ресей Федерациясының Бас әскери прокуроры Александр Савенков «Сучковтың осы жылдың сәуір айында Қорғаныс министрінің кеңесшісі болып тағайындалуы әділеттің міндеттеріне мүлдем сәйкес келмейтін факт» деп мәлімдеді. Бұл ретте С.Иванов Г.Сучковтың А.Савенковпен кеңескеннен кейін министрдің кеңесшісі қызметіне тағайындалғанын мәлімдеді. Айта кетейік, Г.Сучков сонымен қатар министрлер А.Сердюков пен С.Шойгудың кеңесшісі болып қалды. Бұл факт «Сучков ісінде» субъективті фактордың да, сол кездегі конъюнктураның да болғанын тікелей куәландырады. Енді, Геннадий Александрович қайтыс болғаннан кейін, осыған байланысты жаңа ақпарат пайда болуы мүмкін ...
Әрине, Геннадий Александрович өз намысын қорғауға және оның атын ресми, заңды жолмен ғана емес, қорғауға ұмтылды. Қоғам мен БАҚ арасында беделі бар қоғамдық белсенді тұлға ретінде ол еліміздің Әскери-теңіз күштеріне қатысты бірқатар мәселелер бойынша өз пікірін білдірді. Атап айтқанда, оның сұхбаттарының бірінде «Тайфун» теңізге негізделген стратегиялық зымыран жүйесінің нақты жойылуы туралы айтылды. Адмирал бұл үшін жауапкершілікті Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы В.Куроедовқа жүктеді. Осы сұхбаттарында Г.Сучков, мысалы, Ресей 18-дивизияның Западная Лицада орналасқан стратегиялық теңіздегі «Тайфун» зымыран жүйесінен іс жүзінде айырылғанын, оның құрамында сол кезде 941 жобасының тек үш ауыр стратегиялық сүңгуір қайықтары болғанын хабарлады. («Архангельск», «Северсталь» және «Дмитрий Донской», олар сол кезде модернизацияланған). Әскери-теңіз күштері басшылығының реакциясы өте жылдам болды: адмиралдың ауыр стратегиялық ядролық сүңгуір қайықтардың жауынгерлік әзірлігі туралы тұжырымдары ресми түрде жоққа шығарылды (дегенмен, не жоққа шығару керек? - бұл шынымен де болды), «мінсіз фантастика» деп аталды. Бірақ бұл қандай «өнертабыс» болды? Ресей әскери-теңіз күштерінің күйреуі туралы хабарлай отырып, Сучков: Әскери-теңіз күштеріндегі Тайфун жүйесінің үш қайығынан тек біреуінде - Северстальда әлі де көптен бері тоқтатылған 10 RSM-52 зымыраны бар. Президент Владимир Путин 2004 жылдың ақпанында РСМ-54 зымыранының сәтсіз ұшырылғанын байқаған «Архангельск» қайығында да, 2003 жылы жөндеуден кейін суға жіберілген «Дмитрий Донской» катері де зымырандар тасымалдаған жоқ.
Сучковтың пікірінше, мәселе Мәскеудің жылу инженерлік институты Дмитрий Донской мен Северодвинскіде салынып жатқан екі жаңа Юрий Долгорукий типті қайықтарды жабдықтау жоспарланған «Булава» жаңа әскери-теңіз зымыранын, тіпті прототиптік кезеңге дейін әкелмегенінде болды. . «Архангельск» және «Северсталь» сап түзеп, көптен бері жауынгерлік кезекшілікте болмаған. Осы және басқа да көптеген жайттарды Г.Сучков Жоғарғы Бас қолбасшының жеке қабылдауында баяндады.
Еске салайық, Булаваны жасау туралы шешім 1998 жылы Макеев атындағы Миасс конструкторлық бюросы жасаған «Барк» зымыранының үш сәтсіз сынақтарынан кейін қабылданған болатын. Ол кезде Булаваға 15 миллиардтан астам рубль жұмсалған болатын. және жыл сайын тағы бірнеше миллиард жұмсауды жалғастырды, бұл оны Мемлекеттік қорғаныс тапсырысындағы ең қымбат бағдарламаға айналдырды. Ол кезде бұл жобаның қашан аяқталатыны белгісіз еді.
Кейбіреулер Г.Сучковтың мәлімдемелерінің нәтижесіне және Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшылығының ресми реакциясына таң қалды: адмирал Г.Сучков «Булаваны аяқтау» және оны пайдалануға беру бағдарламасының кураторларының бірі болды. Ол басқа да мәселелермен, соның ішінде Қара теңіз флотының мәселелерін шешуге тікелей қатысты мәселелермен айналысты ...
Шамамен жарты жыл бұрын адмиралдың есімі торпедаға арналған бөлшектерді заңсыз жеткізу фактісі бойынша қозғалған қылмыстық іс бойынша баспасөзде тағы да жарқ етті. Г.Сучковқа Қазақстаннан Ресейге торпедалардың құрамдас бөліктерін заңбұзушылықпен жеткізген компанияның мүддесіне лобби жасады деген айып тағылды. Әрине, жаңа айыптаулар, басқалар туралы алаңдаушылық, соның ішінде. күнделікті мәселелер адмиралдың денсаулығына әсер ете алмады ...
КЕЗ КЕЛГЕН АУРУ диагнозы бар, ал науқаста эпикриз бар, онда өлімге әкелетін нәтиже болған жағдайда, өлімнің себебі көрсетіледі. Медициналық құпияларды ашпай-ақ, біз атап өтеміз: суасты қайығы Сучков батареяның қызмет ету мерзімін таусылған. Олардың энергиясы автономияда, жеке құраммен күнделікті жұмыста, «шыдамды» бағыныштылармен және «сезімтал» бастықтармен қарым-қатынаста, «күшті корпуста» және одан тыс жерде «теңіз қызметінің қиындықтары мен қиындықтарын жеңуге» жұмсалды ...
Г.Сучков «кейінге» және «ертеңге» қалдырмай, бар күші мен жүйкесін жұмсады. Шынайы, кейде ынталы адам, ол көбінесе бірден шешім қабылдап, артына қарамай әрекет етті. Сонымен бірге ол тайсалмай, иығын кесіп алмауға тырысты.
Адмиралды сипаттай отырып, оның бірқатар қасиеттерін, назар аударарлық аспектілерін, артықшылықтары мен кемшіліктерін атауға болады (олар кімде жоқ?). Бірақ, қысқасы, былай деп айту керек еді: ол басқаларға ұқсамайтын. Сондықтан да болар, кейде олар айтқандай, сотқа келмейтін. Мен оның өмірінің басқа кезеңдерінде қалай болғанын білмеймін, бірақ бұл әсіресе оның Қара теңіз флотындағы қызметінде айқын көрінді.
Вице-адмирал Г.Сучков 1994 жылдың аяғында флотты бөлу үдерісін бастан кешіріп жатқан Қара теңіз флоты командирінің бірінші орынбасары болып тағайындалды. Бұл қиын лауазымда ол бір кездері Солтүстік флоттың 4-ші сүңгуір қайық эскадрильясын басқарған вице-адмирал Виталий Петрович Ларионовты ауыстырды.
Г.Сучков командирдің 1-орынбасары лауазымында жеті жылға жуық қызмет етті, ол бұрын болған, тіпті біздің заманымызда да уақыт параметрлері бойынша «масштабынан шығып кетті». Сучков, кем дегенде екі рет, Қара теңіз флотының қолбасшысы лауазымына қаралды, бірақ ... ол нәтиже бермеді, «жұлдыздар жақындаспады», оның ішінде атышулы «субъективті факторға» байланысты. Кейбіреулер тіпті 50 жылдық белесті басынан өткерген вице-адмиралдың енді теңіз флагманының көпіріне жетудің болашағы жоқ деп айта бастады. Алайда, тағдыр басқаша шешті - 2001 жылдың шілдесінде көптен күткен тағайындау болды, Сучков Тынық мұхиты флотының қолбасшысы болды. Рас, тек алты айға.
Белгілі болғандай, 90-шы жылдары қансырап қалған ресейлік флотта «нөлдің» басында жоғары әскери-теңіз бекеттері үшін өте қысқа «орындық» болды. Сучковтың жаңа тағайындалуы прецедент тудырды деп айтуға болады: Тынық мұхиты флотының қолбасшысы Солтүстік флотты басқара бастады. Осылайша, уақыт пен теңіз шындығы өзінің қызметінің негізгі бөлігін өткізген жерде сұранысқа ие болған адмиралдың несиеге қабілеттілігін дәлелдеді. Дегенмен, Қара теңіздегі жеті жыл оның өмірінің ең маңызды кезеңіне айналды - Геннадий Александрович Сучков Қара теңіз флотын бөлу және оның тағдырын анықтау процесінің басында болды. Өзінің позициясы мен эмоционалдық бейімділігіне, мінез-құлқына сәйкес ол флотты Ресей үшін, ал объективті түрде - Украина үшін сақтау үшін күресті. Осылайша, флот флот бөлімінен ең аз шығынмен шығады.
Өкінішке орай, флот үшін сол қиын кезеңдегі оның қызметі туралы аз айтылған немесе жазылған жоқ - ол Қара теңіз флотындағы «екінші адам» болды, ал көзге көрінетіндей, бұл жалпы әділетті - «бірінші тұлғалар». Соған қарамастан оның осы саладағы еңбегін бағалаған жөн. Әсіресе, Г.Сучков үш командирдің – Е.Балтиннің, В.Кравченконың және В.Комоедовтың қолбасшылығында қызмет ету керек екенін ескерсек, лайықты, құрметті, бірақ бір-бірінен мүлде бөлек, ерекше адамдар. Сонымен қатар, белгілі бір кезеңде оған бұрын қызметте қатысы жоқ әскери-теңіз құрылымдары 1-орынбасардың қол астында болды. Г.Сучков командир ғана емес, «саяси қызметкер» болды, өзінің «комиссар» қасиеттерін көрсете отырып, ағартушы офицерлерді басқара бастады, өтіп жатқан сайлаумен айналысты, жұртшылықпен араласты. Оған теңіз кәсіподақтарынан, казактардан, ресейшіл ұйымдардан, мәдени-ағарту қызметкерлерінен келген серуендер тоқтаусыз барды... Ресей облыстарымен, оның ішінде «Лужковтық» Мәскеумен, «Мәскеу» мектебінің құрылысы, Қара теңізге арналған үйлермен патронаттық байланысты дамыту. Мәскеу үкіметінің тұрғындары, Мәскеу мемлекеттік университетінің филиалын құру, теңіз журналистерін, суретшілерді, спортшыларды қолдау, Қара теңіздегі жалғыз «Алроса» сүңгуір қайығына тұрақты қамқорлық ... Бұл тізімді ұзақ уақыт бойы жалғастыруға болады .. Сонымен қатар, ерекше атап өту керек: Сучков қандай кәсіппен айналысса да, оған жауапкершілікпен ғана емес, қызығушылық танытып, шыншылдықпен қарады. Сондықтан, Мәскеуде басқа флоттар мен позицияларға көшіп, адмирал Қара теңіз тұрғындарын ұмытып қана қоймай, барлық істер мен мәселелерден хабардар бола отырып, оларға көмектесті. Көбінесе оның қолдауы мен көмегінің арқасында Қарулы Күштер Сердюков стиліндегі «жаңа келбетке» ие болған кезде әскери-теңіз құрылымдары мен бөлімдерін (соның ішінде гуманитарлық салада) сақтап қалу мүмкін болды.
Әттең, Геннадий Александрович Сучковтың бізден басқа әлемге кетуімен Мәскеу бір «Қара теңіз штыкынан» айырылды. Бірақ, Құдайға шүкір, Ресей Мемлекеттік Думасының Қорғаныс комитетінің төрағасы, адмирал Владимир Петрович Комоедов пен Ресей Федерациясының Бас Кеңесі бастығының кеңесшісінің тұлғасында әлі де «байонеттер», дәлірек айтқанда, «бас калибрлі зеңбіректер» бар. Ресей Қарулы Күштерінің Бас штабы, адмирал Игорь Владимирович Касатонов. Олардың көзқарастарында бүгінде теңіз мәселелері мен Севастополь проблемаларының кешені үнемі бар.
Айтпақшы, И.Касатонов Г.Сучковты қудалау мен сот процесінің қиын айларында қолдаған бірден-бір теңіз қолбасшысы болып шықты. Игорь Владимирович соңғы алты жыл бойы Г.Сучковтың жанында жұмыс істеді, Геннадий Александровичке операциядан кейін қайтыс болғанға дейін қолдау көрсетті ...
Осы қаралы күндерде адмирал Геннадий Александрович Сучковтың соңғы сапарына аттануына байланысты есте қаларлық сөздер айтылады, естеліктер естіледі, некрологтар басылады. Бұл күндерден кейін ол туралы жазылатын шығар. Әскери-теңіз күштері тарихында оның есімі ұмытылмайтыны сөзсіз. Оның бейнесін, әрине, Жад – жүзі тастай тозған, шашы күміс пен платина қоспасынан тұратын адмирал сақтайды. Флотта соңына дейін қалған матрос. Ең соңына дейін, өмірдің шегіне дейін, соңғы жолға дейін ...
| Пікір қосу |
