Fost cămin din Uralmashzavod, clădire din cărămidă construită în 1932-33. Una dintre primele clădiri de capital ridicate în regiunea Uralmash. De la începutul construcției și înainte de relocare, clădirea a fost un cămin pentru lucrătorii de la uzina UZTM, apoi pentru toată lumea. De asemenea, la parter se aflau restaurantul Sever și magazinul de bucătărie - până în anii 2000. Dislocat în 2018. Stare - fără uși și ferestre, pereții sunt intacti. Nu există securitate și nici gard.

Subteran →

În ciuda faptului că adăpostul a fost recent renovat, acesta a fost deja jefuit. În interior au rămas rămășițe ale unui motor diesel și FVU. Nu există lumină din cauza firelor rupte. Există un pasaj către teritoriul spitalului, dar este închis cu uși de fier și blocat. Nu este păzit, dar există pericolul de a fi prins de cetățeni vigilenți.

Fabrici →

Fabrica de echipamente de salvare minieră, fondată în 1953, a fost angajată în dezvoltarea, producția și vânzarea de produse tehnice de incendiu, echipamente de salvare a minelor, echipamente miniere, produse medicale și bunuri de larg consum. Compresoare de rapel de oxigen KDK-10, compresoare de rapel de aer KDV-30, aparate respiratorii "Ural-10" și "Ural-10M", stații de încărcare ...

Fabrici →

Partea principală a adăpostului a fost betonată, acum este liber accesibilă, cealaltă parte subterană arată mai degrabă ca un depozit. Îngust și lung, o mulțime de rafturi, câteva toalete, aerisire. Judecând după aspect, nu atât de prost conservat, nu există lucruri valoroase și interesante, nu există o securitate constantă. Cu excepția cazului în care întâlnești securitatea în timp ce te plimbi pe teritoriu.

Odihna →

Cartierul caselor din lemn abandonate din epoca NEP se află în partea istorică a orașului, unde au supraviețuit și câteva clădiri, recunoscute ca monumente arhitecturale. Cooperativa care a construit aceste case în 1927 a fost creată de inteligența tehnică din Sverdlovsk - ingineri, arhitecți, medici, avocați. Aceasta a fost locuința, care a fost construită pentru ei înșiși de oameni care erau relativ bogați la momentul NEP. De exemplu, un inginer cetățean elvețian ...

Odihna →

Casă în centrul Uralmash, construită în 1932. Dislocat la sfârșitul anului 2016. Un monument de arhitectură în stilul constructivismului. A găzduit conducerea sediului NKVD, care păzea trei obiecte importante: Uralmashzavod, SUGRES și gara Sverdlovsk. Nu există securitate. Până la sfârșitul lunii noiembrie 2017 - casa este demolată

Fabrici →

Prima clădire a viitoarei fabrici a fost construită la sfârșitul anilor 1930, apoi s-a planificat ca biblioteca numită după Belinsky să fie amplasată aici. Cu toate acestea, războiul a izbucnit și planurile s-au schimbat. În 1941, fabrica din Moscova nr. 214 a Comisariatului Popular al Industriei Aviației a fost evacuată aici, clădirea a fost finalizată și au fost amenajate magazine în interior. După sfârșitul războiului, fabrica ocupa deja un bloc întreg chiar în centrul orașului. Aici au făcut dispozitive pentru avioane și ...

Odihna →

Un bloc de oraș cu o suprafață de aproximativ 400 pe 250 de metri, cu case de la 1 la 5 etaje, doar aproximativ o duzină de case. Clădirile rezidențiale sunt aproape toate relocate. Ușile majorității intrărilor sunt închise, ferestrele din case sunt parțial bătute, parțial îmbinate. Teritoriul este deschis pentru acces și nu este păzit. De asemenea, în cadrul trimestrului se află teritoriul atelierelor uzinei de aviație civilă, care sunt, de asemenea, planificate să fie închise și transportate. Trimestrul este eliberat pentru ...

233 mp (așezarea Khimdym) aparține Asbestovsky GO și se află la 7 km de cea mai apropiată așezare. Fondată în anii 1920. Locuitorii au vânat exploatarea forestieră, exploatarea - preluarea rășinii de pin, dar după anii 1960 pescuitul a devenit neprofitabil și cartierul a fost abandonat. În sat era o moară de apă numită Bainy pe malul râului Pyshma, care nu a supraviețuit. 10 clădiri, dintre care una este perfect conservată, în interior puteți găsi rămășițele vieții ultimului ...

Un sat pustiu de colectare a turbelor situat în districtul Verkhnaya Salda din regiunea Sverdlovsk. A făcut parte din vasta întreprindere de turbă Basyanovskiy, dar când producția de turbă a scăzut brusc în anii 1990, satul a căzut în decădere și a fost relocat. Acum satul este un câmp imens acoperit de iarbă, cu rămășițele caselor, dintre care unele sunt folosite de vânători.

La gura râului Ushma, unde se varsă în râul Lozva, există un mic sat Ushma. Așezarea este aproape abandonată, rămășițele Gulagului, fondat în 1938, distrus în 1961, au supraviețuit. Odată acolo trăiau lemne, acum există 3 familii Mansi. Acesta este un sat fantomă - case abandonate grădiniţă, rămășițele taberelor distruse.

Satul muncitoresc Arbat a fost format în 1940 pe baza minei de cupru a fabricii de topire a cuprului din Krasnouralsk. Principala întreprindere a satului era o mină. Existau instituții sociale precum o școală de șapte ani, o grădiniță și un centru paramedic. În sat erau vreo trei sute de case. Cu toate acestea, satul nu a durat mult. În perioada postbelică, când extracția minereului de cupru a început să scadă, personalul comitetului executiv a scăzut, de asemenea. Și în 1969 ...

Un fost sat din cartierul Alapaevsky din regiunea Sverdlovsk, o intersecție a căii ferate cu cale ferată îngustă Alapaevsky. A fost situat la est de Tura, în adâncurile taiga Trans-Urală. Shemeinoe era mult mai vechi decât Kalach și toate satele din jur. Oamenii de aici s-au stabilit aici cu mult înainte de industrializarea provocată de Căile Ferate Alapaevskaya, nu s-au gândit la nici o exploatare forestieră și au trăit o economie țărănească cu drepturi depline, curățând câmpii vaste din jurul satului din pădure ...

Tany a început în 1953-54 ca un sat forestier. În cei mai buni ani ai săi, exista un club, trei magazine, o brutărie, o școală de opt ani, o cantină și o grădiniță. Numărul de angajați a ajuns la 300 de persoane. La mijlocul anilor 80, odată cu tăierea bazei principale a pădurii, totul a început să scadă. Încercările de reanimare a sitului prin tăierea unui nou drum drept peste râul Mezhevaya Utka către parcelele bazei pădurii Sulem nu au dus la nimic, dar aici ...

https: //www.site/2015-12-02/chto_proishodit_v_umirayuchih_derevnyah_urala

„Nu există semne de viață”.

Există 100 de „sate zombie” în regiunea Sverdlovsk. Ne-am dus la unul dintre ei

Adunarea legislativă a regiunii Sverdlovsk a decis în ajun să lichideze opt sate Sverdlovsk: șapte în districtul Verkhotursky, unul în Krasnouralsk. Potrivit Ministerului Construcțiilor din Sverdlovsk, căruia la rândul său au fost furnizate hârtiile de către autoritățile municipale, aceste sate au fost abandonate de mult timp - nu au nici rezidenți, nici case, nici infrastructură. Deoarece a fost posibil să se afle site-ul, în toată regiunea se formează acum documente pentru lichidarea a aproximativ o sută de astfel de sate. Am decis să luăm una dintre alegeri și să verificăm dacă a fost aruncată cu adevărat.

Alegerea a căzut în satul Mokhovaya, la doi kilometri de Nizhnaya Salda (180 de kilometri nord de Ekaterinburg) - una dintre persoanele implicate în lista Ministerului Construcțiilor din Sverdlovsk pentru lichidare. În popularul atlas turistic cu două volume din regiunea Sverdlovsk din 2012 de la „Navitel”, acesta a fost deja desemnat ca nerezidențial. De fapt, nu este cazul.

De fapt, Mokhovoy este o așezare de gară care a apărut la mijlocul secolului trecut pe o linie de cale ferată care leagă Nijni Tagil de Alapaevsk. În acest moment, este format dintr-o duzină de case, situate de-a lungul autostrăzii pe singura stradă din satul Zheleznodorozhnikov. Majoritatea caselor sunt colibe de lemn, înnegrite din când în când. Cu toate acestea, există trei clădiri din piatră. Unul a fost adaptat pentru nevoile lor de către angajații Căilor Ferate Ruse. Un altul este o clădire de apartamente din cărămidă, construită odată pentru angajații autostrăzii. A treia este o casă de bloc de cenușă în construcție, luată sub un acoperiș din țiglă metalică. Cel puțin trei case din Mokhovoy dau impresia că sunt locuite. Se pare că același număr este folosit ca și căsuțe de vară. Restul sunt abandonate. Din beneficiile civilizației, există o comunicație celulară, electricitate și un telefon cu plată la stație.

Apropo, acolo lucrează un vechi local - Elena Ivanovna Dyachkova. Împreună cu părinții ei, muncitori ai căilor ferate, a ajuns în sat în anii 70, ca o fetiță de șapte ani. „Am studiat chiar aici”, spune interlocutorul nostru, bătându-și piciorul pe podea în biroul ei. - A fost o clasă aici, școala 129 a funcționat, copiii au fost învățați în școală primară, din clasa a IV-a au fost deja transferați la Salda. " Potrivit amintirilor ei, satul era decent - „erau doar 30 de copii singuri”, „a funcționat un magazin, a sosit o mașină de club”.

Mokhovaya s-a ridicat în jurul cazărmii unde muncitorilor feroviari li s-a oferit locuințe de serviciu. Apoi, oamenii au fost relocați aici dintr-un alt sat, „din pădure”. „Povestea din anii 70 a fost o crimă întreagă, în masă”, a lansat Dyachkova în memoriile sale. - Fetele au făcut o drumeție, alături de un comisar militar și un instructor de educație fizică. Și noaptea, comisarul militar a ucis toate aceste fete cu un topor. Numai unul a reușit să iasă la drum ". Pe locul așezării forestiere, a fost ridicat un monument pentru morți, oamenii au fost „mutați aici”.

Declinul satului, potrivit interlocutorului nostru, a început atunci când muncitorilor feroviari „au început să li se ofere apartamente în oraș” - în Nizhnyaya Salda. Nici familia Dyachkova nu locuiește în Mokhov de mult timp, dar casa ancestrală a fost păstrată aici. Îl folosesc ca o cabană de vară și pentru grădinărit. Femeia de cale ferată știe că satul Mokhovoy este lichidat. „Când am citit că satul este lichidat ...” - a început Dyachkova și s-a oprit scurt. După ce s-a liniștit puțin, ea a continuat: „Ne-am gândit deja la asta ca familie, există multe opțiuni pentru a părăsi totul. Părerea mea: aceasta se datorează faptului că nu există un comitet de stradă (comitet de stradă, - n.red.), Nu există un organism municipal, șeful satului, care să poată decide ceva. "

„Totul ar putea fi păstrat și dezvoltat aici. Locurile sunt frumoase, râul este în apropiere, câmpurile. La un moment dat, atâtea grădini erau tăiate aici, planurile erau minunate. Dar întrebarea a apărut odată cu trecerea drumului. Nu au făcut-o, este inconfortabil ca oamenii să poarte totul pe mâna lor ”, și-a împărtășit gândurile Dyachkova. Drumul intră într-adevăr în căile ferate, apoi doar pe jos. Și, deși calea durează doar câteva sute de metri, este un mare inconvenient pentru standardele moderne.

Apropo, Dyachkova ne-a dezvăluit secretul de ce satul Mokhovoy, conform documentelor, este nelocuit: „Nimeni nu este înregistrat aici. Aceasta din urmă a fost înregistrată aici Semenova Nina Nikolaevna, ea a murit acum patru ani. " Cu toate acestea, oamenii locuiesc în Mokhovoy. „Gropile construiesc o casă, plesovskii trăiesc, își păstrează ferma, Andrashkin”, a menționat interlocutorul.

Din această întreagă listă, doar Alexander Plesovskikh a fost prins pe loc. Din fericire, la sosirea noastră, a ieșit din pădure cu schiurile: „Câinii (doi câini ciobănești caucazieni sănătoși, - nota autorului) au mers pe jos”. Potrivit acestuia, majoritatea sătenilor lucrează în Verkhnyaya sau Nizhnyaya Salda și vin acasă doar seara. Plesovskikh însuși este, de asemenea, angajat al uzinei metalurgice Verkhnaya Salda (VSMPO-Avisma), lucrează doar în schimburi, iar astăzi are o zi liberă. „Eu și soția mea avem un apartament cu trei camere în Verkhnyaya Salda, dar în general nu avem nevoie de el. Locuim aici, pădurea este în apropiere, aerul este curat. Soția mea este astmatică, este important pentru ea ”, a explicat bărbatul. Locuiesc în Mokhovo din 2000. La acea vreme, încă mai exista un magazin care funcționa aici: "Exista un magazin alimentar și un magazin de produse manufacturate, apoi în timpul crizei (2008-2009, - nota editorului), după părerea mea, a fost închis".

El, la fel ca Dyachkova, este nemulțumit de planurile oficialilor de a desființa satul: „Casa mea a fost complet privatizată, s-au investit atât de multe în ea - am forat o fântână, am instalat sere, o baie ... Și acum ce? ” Plesovskikh ne conduce să ne arate trecerea de cale ferată neterminată. „La sfârșitul anilor '90, grădinarii l-au construit cu banii lor. Dar s-a dovedit ca - vor strânge bani, iar prețurile cresc, le lipsesc deja. Ei colectează din nou, în timp ce prețurile de colectare cresc din nou. Așa că au părăsit-o ”, a spus el. Acum pini tineri au crescut pe locul fostelor grădini. „Există două case, probabil doar rămase pe câmp”, spune bărbatul.

În Mokhov, Plesovskys au o curte mare - aproximativ 100 de curcani. „Anterior, încă mai țineau berbeci, erau 12, dar este încă greu pentru ei”, recunoaște săteanul. El mai spune că dacă problema relocării ar fi rezolvată, acest loc ar fi popular. Între timp, Plesovskikh însuși curăță drumul către sat. „Am cumpărat un tractor pentru mine, am crezut că este mai profitabil decât angajarea de fiecare dată”, recunoaște el.

În administrația Nizhnyaya Salda, unde s-a format cererea pentru lichidarea lui Mokhovoy, ei privesc situația diferit. „Însuși Makhovoi nu va pierde nimic. Doar punem [documente] în ordine înainte de recensământul agricol. O avem planificată pentru 2016 ”, a început de bună voie să explice șeful administrației locale, Serghei Guzikov. - Doar că Mokhovaya în unele documente sună ca un sat, dar toate corespondențele merg ca „străzile Nizhnyaya Salda, Zheleznodorozhnik”. El se află în limitele orașului și va rămâne acolo. Eliminăm pur și simplu statutul unei unități municipale suverane. Din punct de vedere legal, eliminăm coliziunile. " În urmă cu câțiva ani, toate satele din jur aveau propria lor administrație și buget. „Atunci legislația s-a schimbat”, spune Guzikov.

Oficialul subliniază că decizia de lichidare a satului a trecut prin toate procedurile oficiale, inclusiv audierile publice. Când a fost întrebat de ce trecerea de cale ferată, pe care localnicii își bazaseră atât de multe speranțe, nu a fost niciodată finalizată în Mokhovoy, Guzikov răspunde că este dificil de realizat din punct de vedere tehnic. „Se întâmplă ca drumul care merge, să se sprijine doar pe clădirea gării. Și ce să faci, să demolezi? ”- întreabă directorul orașului. În acest moment, tot ce poate face pentru a ajuta satul în decădere este să „se coordoneze cu poliția rutieră pentru a nu dezgropa” reverul de pe drumul principal spre el.

Șeful districtului orașului Elena Matveeva este de acord cu el. „Mutarea este un sistem imens de comunicare, toate necesită multe costuri. Cum să investești bani acolo dacă nu este înregistrată o singură persoană în sat? În orașul nostru, problema construirii unei ocoliri este mult mai acută acum ”, spune Matveeva. Autostrada Nizhny Tagil - Alapaevsk trece acum cu adevărat prin centrul orașului. Pe lângă transportul mărfurilor obișnuite, acesta este utilizat în mod regulat de către militari, care au sisteme de rachete staționate în apropiere.

Apropo, aproximativ 11 milioane de ruble sunt alocate anual pentru întreținerea a 106 kilometri de drumuri din cartierul orașului. Potrivit lui Guzikov, aceștia sunt „copeici”. Abia sunt suficiente, mai ales când considerați că aceleași fonduri sunt folosite pentru a plăti instalarea indicatoarelor rutiere, marcarea și asigurarea siguranței circulației în apropierea școlilor. „Știi, este puțin probabil ca teritoriul din apropierea căii ferate să fie solicitat. Înțeleg că atunci când vine vorba de zona iazului orașului nostru, acesta este un loc curat din punct de vedere ecologic. Oamenii se străduiesc acum în acest sens și nu acolo unde trenurile sunt zgomotoase. Din punct de vedere al statului, cred că este necesar, în primul rând, să se asigure interesele majorității ”, a adăugat Matveeva.

Perspectivele lui Mokhovoy, a spus ea, sunt fantomatice: „Cred că totul va fi la fel acolo cum este acum. Deschiderea unui magazin - ce afacere va merge acolo? Deschiderea unei școli ... Nu există niciun copil acolo. " Cu toate acestea, zona înconjurătoare este totuși inclusă în planurile de dezvoltare prospectivă a așa-numitului microdistrict Zapadny. A fost planificată construirea a aproximativ 40 de căsuțe pentru familiile tinere aici. În timp ce planurile trebuiau amânate. „Programul regional a fost restrâns”, a explicat Guzikov.

În total, aproximativ 100 de așezări din regiunea Sverdlovsk pot fi supuse spre lichidare. Șeful Ministerului Construcțiilor, Serghei Bidonko, a anunțat acest lucru la o ședință a guvernului regional la începutul lunii noiembrie. Potrivit acestuia, ministerul efectuează un audit pe scară largă al așezărilor și acolo unde nu există „semne de viață”, se ia o decizie de lichidare a acestora. Mecanismul este după cum urmează: la nivel municipal, se colectează informații despre așezarea care poate fi lichidată, iar autoritățile locale trimit pașaportul teritoriului cu explicațiile necesare către Ministerul Construcțiilor. Dacă guvernul aprobă lichidarea soluționării, documentele merg la Adunarea legislativă regională, iar deputații iau decizia finală. „Ne bazăm pe documentele care vin de la municipalitate”, a confirmat deputatul comunist Andrei Alshevskikh într-o conversație cu corespondentul publicației noastre.

În ultima lună, deputații Adunării Legislative au lichidat 10 așezări. Pe lângă Mokhovoy, printre acestea se numără și satul Novy Put din districtul Krasnoufimsky, satele Verkhotursky Dobrynina, Korchemkin, Makarikhin, Myznikov, Trenikhin, satul Obzhig și la marginea feroviară de 99 de kilometri, precum și satul Promezhutok pe teritoriul Krasnouralsk. În plus, mai multe așezări din Artemosk sunt în curs de examinare de către Ministerul Construcțiilor. Este despre satele Sredneborovskaya, Patinaje, Kamenka, Bely Yar, Dalniy Bulanash, Upor, Elkhovsky, Bragino.

În timpul uneia dintre discuțiile din cadrul unei ședințe a Adunării Legislative, deputatul Rusiei Unite, Galina Artemyeva, a menționat că nu în toate cazurile va fi vorba despre lichidarea completă a așezărilor. În unele cazuri, a spus ea, va fi luată în considerare problema aderării acestora la municipalități mai mari.

Același Alshevskikh amintește de povestea satului ars Vizhay din districtul Ivdel. Autoritățile locale au planificat să îl lichideze, reluând victimele incendiului din alte așezări, dar apoi s-au răzgândit. Acum se construiesc din nou case în sat. Cineva le predă turiștilor, cineva le folosește pentru căsuțe de vară. Potrivit deputatului, pentru a raționaliza metoda de lichidare a așezărilor nerezidențiale, este necesar să se determine un decalaj de timp. Decizia de desființare ar trebui luată numai dacă în această perioadă nimeni nu a început să se stabilească din nou în aceste locuri.

Cartierul Kamensk din regiunea Sverdlovsk a fost odată renumit pentru satele și cătunele sale bogate. Până în secolul al XX-lea, chiar și în cel mai mic sat, a fost ridicat un templu de piatră. Și aceste biserici ar fi rezistat timp de o sută de ani, dacă nu revoluția.
Astăzi vă oferim o scurtă călătorie în mai multe sate din districtul Kamensky. Să ne amintim de istorie, să admirăm templele uitate, să speculăm despre viitor.

Potrivit unor rapoarte, satul Maminskoye a fost fondat de Ignatiy Ivanov, originar din Kungur, în 1682. Dar satul și-a primit numele actual mult mai târziu, când un originar din sat Vasily Ignatievich Mamin-Popov a devenit primul preot din sat. Parohia a fost numită după el, iar mai târziu întreaga așezare. Cu toții îl cunoaștem foarte bine pe urmașul său - acesta este faimosul scriitor uralian Mamin-Sibiryak.

În ciuda faptului că a existat întotdeauna un sol foarte sărac, satul s-a transformat rapid într-un sat bine-făcut. Și totul pentru că aurul a fost găsit în Maminskoye. Gura de aur a căzut în secolul al XIX-lea, tocmai în acest moment minerii de aur bogați au început să-și construiască casele din cărămizi.

Bogăția locuitorilor este dovedită și de faptul că în multe curți pentru depozitarea alimentelor a fost folosit nu doar un subsol, ci pivnițe întregi căptușite cu piatră. Într-o astfel de pivniță este frig vara și se menține o temperatură confortabilă pentru depozitarea alimentelor iarna. Până acum, mulți locuitori folosesc astfel de beciuri ca frigidere.

Apropo, aproape fiecare a opta casă era din cărămidă. Cărămida era locală și foarte Calitate superioară... Din ea și-au construit conace, case pentru servitori, clădiri de case. În acest moment, aproximativ 40 de clădiri din cărămidă de atunci au supraviețuit în sat.

Articole similare

Se spune că a fost pus un pasaj cu cărămizi locale, care ducea de la biserică la sat. Dar dacă acest lucru este cu adevărat așa, nu se știe. La urma urmei, sunt aproape 2 kilometri de templu până la capătul satului.

Deși în anii 80 ai secolului trecut, vacile au început brusc să eșueze. La început, au atribuit acest lucru unor fântâni vechi, apoi a devenit clar că nu ar putea exista atât de multe fântâni pe o singură linie dreaptă.

Dar faptul că una dintre cele mai grandioase biserici din regiunea Sverdlovsk a fost construită din cărămizi locale este un fapt. În 1831, au început să construiască templul Arhanghelului Mihail în memoria victoriei poporului rus în războiul din 1812. Fiecare curte a încercat să participe la construcție. Unele cu un cupru, altele cu o rublă, iar altele cu o notă de trei ruble. Cu toate acestea, construcția templului a durat aproximativ 40 de ani. Ei spun că numele tuturor celor care au donat mai mult de o rublă templului a fost sculptat pe perete. Dar, cel mai probabil, a fost inclus pur și simplu în cartea bisericii.

În construcție s-au folosit un milion și două sute de cărămizi, așezarea a fost făcută manual pe mortar și ouă de pui, nu a fost folosit nici un milion.

Biserica Arhanghelului Mihail a fost închisă în 1937, până în anii 90 a fost distrusă, acum sunt în curs lucrări de restaurare. Au văruit vechi fresce și au instalat cupole incomode. Îmi amintesc de el încă decapitat, cu o veche scară în spirală care ducea la clopotniță. Dacă vă pierdeți în pădure, ieșiți pe câmp și este imediat clar în ce direcție se află satul - templul era vizibil de departe. Acum au ridicat pe ea cupole de aur și și-a pierdut aspectul.

Este uimitor cum strămoșii noștri au știut să aleagă spațiul pentru clădirile lor religioase. În orice sat am fi, biserica stă întotdeauna la locul ei.

Articole similare

Isetskoe în sine este departe de drumurile principale. Sat mic, confortabil, iar biserica este aceeași aici. Ea este pur și simplu personificarea modestiei, a reținerii și simplității.

Și este păcat că este sfărâmător și înfricoșător că o vor strica cu un remake, așa cum sa întâmplat cu biserica din Maminskoye. Deși nu trebuie să vă faceți griji cu privire la acest lucru, biserica Nikolaevskaya nu este inclusă pe lista de restaurare și restaurare în registrul unificat al Bisericii Ortodoxe Ruse, cu excepția cazului în care există un sponsor. În ciuda faptului că din 2001 biserica a fost un monument arhitectural de semnificație regională. nu o vor restaura încă.

Biserica din numele Sfântului Nicolae, Arhiepiscopul Mirlikiei, a fost sfințită la 13 martie 1852. Altarul lateral drept în numele profetului Ilie, sfințit mai devreme, la 6 decembrie 1845. Au botezat, încoronat și îngropat Aici. Au trecut mai mult de o generație drumul vietiiîn interiorul zidurilor acestei biserici. Se spune că aici a fost botezat ucigașul ultimului stareț al templului, Alexandru. În 1918 și-a comis păcatul, în 1930 biserica a fost închisă în cele din urmă și, după un timp, criminalul starețului s-a spânzurat lângă casa lui Dumnezeu. Dar nu era nimeni care să-i ierte păcatele.

În general, astfel de povești întunecate sunt adesea spuse despre bisericile abandonate.
O poveste la fel de rău augur a avut loc în biserică în cinstea Sfintei Treimi Dătătoare de Viață din satul Troitskoye. Când clopotele au fost scoase, a avut loc un accident, mai mulți oameni și cai au fost uciși. Cât de adevărat este acest lucru este necunoscut, dar astfel de legende sunt păstrate cu sfințenie de către locuitorii locali.

De obicei, templul este ridicat în centrul satului, aparent, așa a fost în 1801, când a fost pusă fundația. Acum, se pare că biserica stă deoparte de străzile principale, de drumurile principale.
Aspectul său este neobișnuit pentru o biserică tradițională rusă. Cineva a văzut elemente gotice în ea, mi-a amintit de Mănăstirea Dolmatov.

Templul a fost reconstruit de mai multe ori. Problema este că refectorul și clopotnița s-au crăpat constant. Experții sugerează că templul a fost construit într-un loc unde a fost odată extras aurul, poate că există mine sub templu.

În 1929 preotul a fost împușcat, în 1937 biserica a fost închisă în cele din urmă. La început, cerealele au fost depozitate aici, apoi au fost transformate într-un depozit, în cele din urmă, din cauza deteriorării structurii, au fost închise.

Pardoseala s-a descompus de mult, orificiile ferestrelor sunt îndesate, frescele sunt doborâte, zidăria se năruie. Puteți intra în interior printr-o mică cămin de vizitare, în spațiul cupolei este destul de periculos, grinzile și o parte a acoperișului atârnă. Dacă vă strecurați rapid în partea altarului, puteți vedea rămășițele frescelor. Nici o tămâie, nici un lutru, nici un tron ​​nu a dispărut de mult.

Ce va deveni templul când voi împlini 70 de ani? Cel mai probabil, el ne va supraviețui pe mine și pe nepoții mei. Deci, ce urmează? Și apoi se va transforma în praf.

Video: Dmitry Surin, Anna Rybakova

Satul abandonat Voskresenka este situat la aproximativ 40 de kilometri de Severouralsk (regiunea Sverdlovsk) pe râul Sosva. Deși satul este abandonat, turiștii și istoricii locali îl vizitează în mod regulat. Turiștii sunt atrași de împrejurimile frumoase ale satului, iar istoricii locali sunt atrași de bogatul trecut istoric.

În Alapaevsk se află cel mai vechi monument industrial din regiunea Sverdlovsk (un magazin de ciocanuri la începutul secolului al XVIII-lea), unde faimosul compozitor P.I. Aici a fost creat și Ceaikovski, primul sovietic al deputaților muncitorilor din țară. A existat, de asemenea, o structură hidraulică interesantă - tunelul Kukui, iar un meșter local a creat prima turbină de apă rusească. Citiți despre istoria și obiectivele turistice ale orașului Alapaevsk în materialul nostru.

La fel ca majoritatea orașelor Ural, Verkhnyaya Salda își datorează aspectul plantei. A fost fondată de proprietarul fabricii Nikita Akinfievich Demidov pe râul Salda, în amonte de uzina Nizhnesaldinsky, care a fost lansată mai devreme. Citiți despre istoria, obiectivele turistice și pasajele subterane misterioase ale Verkhnyaya Salda în acest articol.

Verkhoturye este cel mai vechi oraș din regiunea Sverdlovsk. Este interesant pentru numeroasele sale monumente arhitecturale (inclusiv cel mai mic Kremlin din Rusia), bisericile (se numește Capitala spirituală a Uralilor) și pasajele subterane misterioase. Istoria și obiectivele turistice ale Verkhoturye vor fi discutate în acest articol.

Acest oraș mic, care și-a păstrat trăsăturile sovietice, a atras recent fanii călătoriei urbane. Teritoriul abandonat al administrației miniere Degtyarsky este cu adevărat impresionant. Pentru mai multe informații despre istoria și obiectivele turistice din Degtyarsk, consultați materialul nostru.

„De mult am fost atras de adâncurile Uralilor, de locul în care în întunericul etern al minei omul-gnom, cu prețul unor eforturi incredibile, ia de pe pământ comorile sale adânc îngropate ... unde munții înalți stătea chiar la granița regatului siberian înghețat, ca și cum ar fi blocat Rusia de respirația sa îngrozitoare ". Și sunt atras de Urali, colțurile sale îndepărtate și puțin cunoscute, așa cum l-a atras pe scriitorul Vasili Ivanovici Nemirovici-Danchenko la sfârșitul secolului al XIX-lea, care a descris călătoria sa către carte minunată„Kama și Ural”.

Nevyansk este un oraș cu un bogat și interesanta poveste... Acum este unul dintre cele mai atractive orașe pentru turiști din Ural. Există într-adevăr ceva de văzut aici: Turnul înclinat din Nevyansk, muzeul de istorie locală, atelierul de pictură a icoanelor, templul unic din Byngy, atelierele de olărit din Tavolga ...

Nijni Tagil este al doilea cel mai populat oraș din regiunea Sverdlovsk (după Ekaterinburg). Are o istorie interesantă și bogată. Există multe atracții demne de remarcat în oraș: muzee excelente, monumente arhitecturale, un terasament frumos, sculpturi etc. Deci, vă propun să vă familiarizați cu Nizhny Tagil.

Nizhnyaya Salda este asociat cu numele acestora oameni remarcabili ca metalurgist K.P. Polenov, inginer V.E. Grum-Grzhimailo, scriitorul D.N. Mamin-Sibiryak. A fost construită aici prima fabrică Bessemer din Rusia și, pentru prima dată în Ural, a început producția de șine de cale ferată. Citiți despre istoria și obiectivele turistice ale Nizhnyaya Salda în acest articol.

În februarie 2013, cu ocazia aniversării a 240 de ani a orașului Rezh, în regiunea Sverdlovsk, editura agenției de turism Malysh și Karlson intenționează să publice o carte pe scară largă despre istoria orașului Rezh, „Orașul Rezh: 12 generații ". Da, astfel încât Ekaterinburg și alte orașe vor putea invidia această publicație.

Satul Kashina, situat în apropierea orașului Bogdanovich, este interesant pentru casele sale vechi păstrate, o piatră în memoria nunții lui Pavel Bazhov aici, stânci pe râul Kunara și așezarea Kashinsky cunoscută din secolul al XIX-lea. Citiți despre istoria și obiectivele turistice ale satului Kashina în acest articol.

Satul Martyanova este situat pe râul Chusovaya. Casele ei sunt situate pe ambele maluri ale râului, care sunt conectate doar printr-un pod suspendat pietonal. Faimosul arc Martyanovskaya începe în spatele satului. În cea mai îngustă parte a cotului există un portaj cunoscut de multă vreme.

Raskuikha este un sat mic într-o zonă pitorească din zona superioară a râului Chusovaya. Viața unui număr este asociată cu ea oameni faimosi: Mareșalul G.K. Jukov, artistul V.G. Dyachkov, scriitorul S.N. Samsonov, fotoreporter I.N. Tyufyakova. Citiți despre istoria și obiectivele turistice din Raskuhih în acest articol.

Acest mic sat, care astăzi aparține cartierului urban Pervouralsk, a fost fondat în anii 1730 de către iobagii contelui Stroganov, care au ars cărbune și au extras minereu de fier maro din mina Pogorelsky pentru nevoile uzinei Bilimbaevsky.

Cea mai originală și frumoasă casă din Ural este, desigur, casa fierarului Kirillov din satul Kunara (regiunea Sverdlovsk). Stai în fața lui - și nu-ți poți lua ochii! Și toate acestea au fost făcute de forțele unei singure persoane, din lemn și metal! O adevărată operă de artă!

Irbit este un oraș foarte atmosferic, foarte neobișnuit și foarte cărămidos! A găzduit faimosul târg Irbit. De la târgul târgului se divizează radial străzile, construite în mare parte cu case din cărămidă, care creează atmosfera secolului al XIX-lea.

Pe teritoriul parcului natural al râului Chusovaya din satul Ust-Utka, se află o clădire veche remarcabilă construită în începutul XIX-lea secol. Un turist modern care vine să se odihnească la baza Kedr poate să nu ghicească nici măcar că era o capelă.