أفراد عسكريون مشهورون في الحرب العالمية الثانية. المآثر الأكثر غرابة في الحرب الوطنية العظمى. بوراك نيكولاي أندريفيتش

طالبت الحرب من الشعب بأكبر جهد وتضحيات هائلة على المستوى الوطني، وكشفت عن ثبات وشجاعة الشعب السوفيتي، والقدرة على التضحية بأنفسهم باسم الحرية واستقلال الوطن الأم. خلال سنوات الحرب، انتشرت البطولة على نطاق واسع وأصبحت قاعدة سلوك الشعب السوفيتي. وخلد آلاف الجنود والضباط أسمائهم أثناء الدفاع قلعة بريست، أوديسا، سيفاستوبول، كييف، لينينغراد، نوفوروسيسك، في معركة موسكو، ستالينغراد، كورسك، في شمال القوقاز، نهر الدنيبر، في سفوح جبال الكاربات، أثناء اقتحام برلين وفي معارك أخرى.

للأعمال البطولية في الحرب الوطنية العظمى لقب البطل الاتحاد السوفياتيتم منح أكثر من 11 ألف شخص (بعضهم بعد وفاته)، تم منح 104 منهم مرتين، ثلاث مرات (G.K. Zhukov، I. N. Kozhedub و A. I. Pokryshkin). أول من حصل على هذا اللقب خلال الحرب كان الطيارون السوفييت M. P. Zhukov و S. I. Zdorovtsev و P. T. خاريتونوف، الذين صدموا الطائرات الفاشية على مشارف لينينغراد.

في المجموع، تم تدريب أكثر من ثمانية آلاف بطل في القوات البرية خلال زمن الحرب، بما في ذلك 1800 جندي مدفعي، و1142 طاقم دبابات، و650 جنديًا هندسيًا، وأكثر من 290 رجل إشارة، و93 جنديًا دفاعًا جويًا، و52 جنديًا لوجستيًا عسكريًا، و44 طبيبًا؛ في القوات الجوية - أكثر من 2400 شخص؛ في البحرية - أكثر من 500 شخص؛ الحزبيون والمقاتلون السريون و ضباط المخابرات السوفييتية– حوالي 400; حرس الحدود - أكثر من 150 شخصا.

من بين أبطال الاتحاد السوفيتي ممثلو معظم دول وجنسيات الاتحاد السوفيتي

من بين الأفراد العسكريين الذين حصلوا على لقب بطل الاتحاد السوفيتي، الجنود والرقباء والملاحظون - أكثر من 35٪، والضباط - حوالي 60٪، والجنرالات، والأدميرالات، والمارشالات - أكثر من 380 شخصًا. هناك 87 امرأة بين أبطال الحرب في الاتحاد السوفيتي. أول من حصل على هذا اللقب كان Z. A. Kosmodemyanskaya (بعد وفاته).

حوالي 35% من أبطال الاتحاد السوفيتي في وقت منح اللقب كانوا تحت سن 30 عامًا، و28% كانوا بين 30 و40 عامًا، و9% كانوا فوق 40 عامًا.

أربعة أبطال من الاتحاد السوفيتي: المدفعي إيه في أليشين، الطيار آي جي دراشينكو، قائد فصيلة البندقية بي خ دوبيندا، المدفعي إن آي كوزنتسوف - ل مآثر الأسلحةكما تم منحهم وسام المجد من الدرجات الثلاث. السادة الكاملينحصل أكثر من 2500 شخص، بينهم 4 نساء، على ثلاث درجات من وسام المجد. خلال الحرب، تم منح أكثر من 38 مليون وسام وميدالية للمدافعين عن الوطن الأم للشجاعة والبطولة. أعرب الوطن الأم عن تقديره الكبير للعمل الفذ الذي قام به الشعب السوفيتي في العمق. خلال سنوات الحرب، حصل 201 شخص على لقب بطل العمل الاشتراكي، وحصل حوالي 200 ألف على أوامر وميداليات.

فيكتور فاسيليفيتش تالليكين

ولد في 18 سبتمبر 1918 بالقرية. تيبلوفكا، منطقة فولسكي، منطقة ساراتوف. الروسية. بعد تخرجه من مدرسة المصنع، عمل في مصنع معالجة اللحوم في موسكو وفي نفس الوقت درس في نادي الطيران. تخرج من مدرسة بوريسوغليبوك للطيران العسكري للطيارين. شارك في الحرب السوفيتية الفنلندية 1939-1940. قام بـ 47 مهمة قتالية، وأسقط 4 طائرات فنلندية، وحصل على وسام النجمة الحمراء (1940).

في معارك الحرب الوطنية العظمى من يونيو 1941. قام بأكثر من 60 مهمة قتالية. في صيف وخريف عام 1941، قاتل بالقرب من موسكو. لتميزه العسكري حصل على وسام الراية الحمراء (1941) ووسام لينين.

تم منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي مع تقديم وسام لينين وميدالية النجمة الذهبية إلى فيكتور فاسيليفيتش تالاليخين بموجب مرسوم صادر عن رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 8 أغسطس 1941 في أول ليلة صدم قاذفة قنابل معادية في تاريخ الطيران.

وسرعان ما تم تعيين طلاليخين قائداً للسرب وحصل على رتبة ملازم. شارك الطيار المجيد في العديد من المعارك الجوية بالقرب من موسكو، وأسقط بنفسه خمس طائرات معادية أخرى وواحدة في المجموعة. توفي ميتة بطولية في معركة غير متكافئة مع المقاتلين الفاشيين في 27 أكتوبر 1941.

V. V. تم دفنه Talalikhin مع مرتبة الشرف العسكرية في مقبرة نوفوديفيتشي في موسكو. بأمر من مفوض الدفاع الشعبي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 30 أغسطس 1948، تم إدراجه إلى الأبد في قوائم السرب الأول من فوج الطيران المقاتل، الذي قاتل به العدو بالقرب من موسكو.

تم تسمية الشوارع في كالينينغراد وفولغوغراد وبوريسوغليبسك على اسم تاليخين منطقة فورونيجومدن أخرى، سفينة بحرية، GPTU رقم 100 في موسكو، عدد من المدارس. تم نصب مسلة عند الكيلو 43 من طريق وارسو السريع، والتي دارت حولها المعركة الليلية غير المسبوقة. تم إنشاء نصب تذكاري في بودولسك، وتم إنشاء تمثال نصفي للبطل في موسكو.

إيفان نيكيتوفيتش كوزيدوب

(1920–1991)، مشير جوي (1985)، بطل الاتحاد السوفييتي (1944 – مرتين، 1945). خلال الحرب الوطنية العظمى في الطيران المقاتل، أجرى قائد السرب ونائب قائد الفوج 120 معركة جوية؛ أسقطت 62 طائرة.

بطل الاتحاد السوفيتي ثلاث مرات إيفان نيكيتوفيتش كوزيدوب على طائرة La-7 أسقط 17 طائرة معادية (بما في ذلك المقاتلة النفاثة Me-262) من أصل 62 طائرة أسقطها خلال الحرب على مقاتلات العلامة التجارية La. خاض كوزيدوب واحدة من أكثر المعارك التي لا تنسى في 19 فبراير 1945 (أحيانًا يتم تحديد التاريخ على أنه 24 فبراير).

في مثل هذا اليوم ذهب في رحلة صيد مجانية مع ديمتري تيتارينكو. أثناء عبور أودر، لاحظ الطيارون طائرة تقترب بسرعة من اتجاه فرانكفورت آن دير أودر. طارت الطائرة على طول قاع النهر على ارتفاع 3500 متر وبسرعة أكبر بكثير مما يمكن أن تصل إليه طائرة La-7. لقد كان Me-262. اتخذ كوزيدوب قرارًا على الفور. اعتمد الطيار Me-262 على خصائص السرعة في آليته ولم يتحكم في المجال الجوي في نصف الكرة الخلفي وما دونه. هاجم كوزيدوب من الأسفل في مسار مباشر، على أمل أن يضرب الطائرة في بطنه. ومع ذلك، فتح تيتارينكو النار أمام كوزيدوب. ومما أثار دهشة كوزيدوب أن تسديدة طيار الجناح المبكرة كانت مفيدة.

استدار الألماني يسارًا نحو كوزيدوب، ولم يتمكن الأخير إلا من الإمساك بـ Messerschmitt أمام عينيه والضغط على الزناد. تحولت Me-262 إلى كرة نارية. في قمرة القيادة للطائرة Me 262 كان ضابط الصف كورت لانج من 1./KG(J)-54.

في مساء يوم 17 أبريل 1945، نفذ كوزيدوب وتيتارينكو مهمتهما القتالية الرابعة لهذا اليوم في منطقة برلين. مباشرة بعد عبور خط المواجهة شمال برلين، اكتشف الصيادون مجموعة كبيرة من طائرات FW-190 مع قنابل معلقة. بدأ كوزيدوب في الارتفاع للهجوم وأبلغ مركز القيادة أنه تم إجراء اتصال مع مجموعة من أربعين طائرة من طراز Focke-Wolwofs بالقنابل المعلقة. من الواضح أن الطيارين الألمان رأوا زوجًا من المقاتلين السوفييت يدخلون السحب ولم يتخيلوا أنهما سيظهران مرة أخرى. ومع ذلك، ظهر الصيادون.

من الخلف ومن أعلى كوزيدوب في الهجوم الأول أسقط أربعة من فوكرز الرائدين في الجزء الخلفي من المجموعة. سعى الصيادون إلى إعطاء الانطباع للعدو بوجود عدد كبير من المقاتلين السوفييت في الجو. ألقى كوزيدوب طائرته La-7 مباشرة في وسط طائرات العدو، ودار لافوتشكين يسارًا ويمينًا، وأطلق الآس رشقات نارية قصيرة من مدافعه. استسلم الألمان للخدعة - بدأ Focke-Wulfs في تحريرهم من القنابل التي كانت تتداخل مع القتال الجوي. ومع ذلك، سرعان ما أثبت طيارو Luftwaffe وجود طائرتين فقط من طراز La-7 في الهواء، واستفادوا من الميزة العددية، واستفادوا من الحراس. تمكنت طائرة FW-190 من الوقوف خلف مقاتلة كوزيدوب، لكن تيتارينكو فتح النار أمام الطيار الألماني - انفجرت طائرة Focke-Wulf في الهواء.

بحلول هذا الوقت، وصلت المساعدة - تمكنت مجموعة La-7 من الفوج 176 وتيتارينكو وكوزيدوب من مغادرة المعركة بآخر وقود متبقي. وفي طريق العودة، رأى كوزيدوب طائرة واحدة من طراز FW-190 تحاول إسقاط القنابل عليها القوات السوفيتية. غاص الآس وأسقط طائرة معادية. كانت هذه آخر طائرة ألمانية رقم 62 أسقطها أفضل طيار مقاتل من الحلفاء.

كما تميز إيفان نيكيتوفيتش كوزيدوب في المعركة كورسك بولج.

لا يشمل الحساب الإجمالي لكوزيدوب طائرتين على الأقل - مقاتلات أمريكية من طراز P-51 موستانج. في إحدى المعارك في أبريل، حاول كوزيدوب نيران المدافع طرد المقاتلين الألمان من "القلعة الطائرة" الأمريكية. أساءت المقاتلات المرافقة للقوات الجوية الأمريكية فهم نوايا طيار La-7 وفتحت وابلًا من النيران من مسافة طويلة. ويبدو أن كوزيدوب أخطأ أيضًا في فهم موستانج للسادة، وهرب من تحت النار في انقلاب، وقام بدوره بمهاجمة "العدو".

لقد ألحق أضرارًا بإحدى موستانج (الطائرة ، وهي تدخن ، غادرت المعركة ، وبعد أن طارت قليلاً ، سقطت ، قفز الطيار بمظلة) ، وانفجرت الطائرة الثانية من طراز P-51 في الهواء. فقط بعد الهجوم الناجح، لاحظ كوزيدوب النجوم البيضاء للقوات الجوية الأمريكية على أجنحة وأجسام الطائرات التي أسقطها. بعد الهبوط، نصح قائد الفوج العقيد تشوبيكوف كوزيدوب بالتزام الصمت بشأن الحادث وأعطاه الفيلم المطور للمدفع الرشاش الفوتوغرافي. أصبح وجود فيلم يحتوي على لقطات لسيارات موستانج المحترقة معروفًا فقط بعد وفاة الطيار الأسطوري. سيرة ذاتية مفصلة للبطل على الموقع: www.warheroes.ru "أبطال مجهولون"

أليكسي بتروفيتش ماريسيف

ماريسيف أليكسي بتروفيتش طيار مقاتل، نائب قائد سرب فوج الطيران المقاتل للحرس الثالث والستين، ملازم أول في الحرس.

ولد في 20 مايو 1916 في مدينة كاميشين منطقة فولغوجرادفي عائلة من الطبقة العاملة. الروسية. في سن الثالثة، بقي بدون أب، الذي توفي بعد وقت قصير من عودته من الحرب العالمية الأولى. بعد الانتهاء من الصف الثامن المدرسة الثانويةدخل أليكسي المؤسسة التعليمية الفيدرالية، حيث حصل على تخصص ميكانيكي. ثم تقدم بطلب إلى معهد موسكو للطيران، ولكن بدلا من المعهد ذهب على قسيمة كومسومول لبناء كومسومولسك أون أمور. هناك نشر الخشب في التايغا، وبنى ثكنات، ثم المناطق السكنية الأولى. في نفس الوقت درس في نادي الطيران. تم تجنيده في الجيش السوفيتي في عام 1937. خدم في مفرزة حدود الطيران الثانية عشرة. ولكن، وفقا لماريسيف نفسه، لم يطير، ولكن "أخذ ذيول" الطائرات. لقد طار بالفعل في الهواء في مدرسة باتايسك للطيران العسكري للطيارين، والتي تخرج منها في عام 1940. شغل منصب مدرب طيار هناك.

قام بأول مهمة قتالية له في 23 أغسطس 1941 في منطقة كريفوي روج. افتتح الملازم ماريسيف حسابه القتالي في بداية عام 1942 - حيث أسقط طائرة Ju-52. بحلول نهاية مارس 1942، رفع عدد الطائرات الفاشية التي تم إسقاطها إلى أربعة. في 4 أبريل، في معركة جوية فوق جسر ديميانسك (منطقة نوفغورود)، تم إسقاط مقاتلة ماريسيف. حاول الهبوط على جليد بحيرة متجمدة، لكنه أطلق جهاز الهبوط مبكرًا. بدأت الطائرة تفقد ارتفاعها بسرعة وسقطت في الغابة.

زحف ماريسيف إلى جانبه. كانت قدماه مصابتين بقضمة الصقيع وكان لا بد من بترهما. ومع ذلك، قرر الطيار عدم الاستسلام. وعندما حصل على الأطراف الصناعية، تدرب لفترة طويلة وبجد وحصل على إذن بالعودة إلى الخدمة. تعلمت الطيران مرة أخرى في اللواء الجوي الاحتياطي الحادي عشر في إيفانوفو.

في يونيو 1943، عاد ماريسيف إلى الخدمة. حارب في كورسك بولج كجزء من فوج الطيران المقاتل التابع للحرس رقم 63 وكان نائب قائد السرب. في أغسطس 1943، خلال معركة واحدة، أسقط أليكسي ماريسيف ثلاثة مقاتلين معاديين من طراز FW-190 دفعة واحدة.

في 24 أغسطس 1943، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، مُنح الملازم الأول في الحرس ماريسيف لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

في وقت لاحق قاتل في دول البلطيق وأصبح ملاحًا في الفوج. في عام 1944 انضم إلى الحزب الشيوعي. في المجموع، قام بـ 86 مهمة قتالية، وأسقط 11 طائرة معادية: 4 قبل إصابته وسبع بترت أرجله. في يونيو 1944، أصبح الحرس الرئيسي ماريسيف مفتشًا طيارًا لمديرية التعليم العالي المؤسسات التعليميةالقوات الجوية. كتاب بوريس بوليفوي "حكاية رجل حقيقي" مخصص للمصير الأسطوري لأليكسي بتروفيتش ماريسيف.

في يوليو 1946، تم تسريح ماريسيف بشرف من القوات الجوية. في عام 1952 تخرج من مدرسة الحزب العليا التابعة للجنة المركزية للحزب الشيوعي، وفي عام 1956 - حصل على كلية الدراسات العليا في أكاديمية العلوم الاجتماعية التابعة للجنة المركزية للحزب الشيوعي، وحصل على لقب المرشح العلوم التاريخية. وفي العام نفسه، أصبح السكرتير التنفيذي للجنة قدامى المحاربين السوفييت، وفي عام 1983، النائب الأول لرئيس اللجنة. وعمل في هذا المنصب حتى بالأمسالحياة الخاصة.

العقيد المتقاعد أ.ب. حصل ماريسيف على أمرين من أوامر لينين ثورة أكتوبر، الراية الحمراء، الحرب الوطنية من الدرجة الأولى، أمران من الراية الحمراء للعمل، أوسمة صداقة الشعوب، النجمة الحمراء، وسام الشرف، "للخدمات للوطن" الدرجة الثالثة، الميداليات، الأوامر الأجنبية. لقد كان جنديًا فخريًا لوحدة عسكرية، ومواطنًا فخريًا لمدن كومسومولسك أون أمور، وكاميشين، وأوريل. تم تسمية كوكب صغير باسمه النظام الشمسي، الصندوق العام، أندية الشباب الوطنية. تم انتخابه نائبا لمجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. مؤلف كتاب "على كورسك بولج" (م، 1960).

حتى أثناء الحرب، تم نشر كتاب بوريس بوليفوي "حكاية رجل حقيقي"، وكان النموذج الأولي منه ماريسيف (قام المؤلف بتغيير حرف واحد فقط في اسمه الأخير). في عام 1948، استنادا إلى الكتاب في موسفيلم، قام المخرج ألكسندر ستولبر بتصوير فيلم يحمل نفس الاسم. عُرض على ماريسيف أن يلعب الدور الرئيسي بنفسه، لكنه رفض ولعب هذا الدور الممثل المحترف بافيل كادوشنيكوف.

توفي فجأة في 18 مايو 2001. ودفن في موسكو في مقبرة نوفوديفيتشي. 18 مايو 2001 في المسرح الجيش الروسيتم التخطيط لأمسية احتفالية بمناسبة عيد ميلاد ماريسيف الخامس والثمانين، ولكن قبل ساعة من البداية، أصيب أليكسي بتروفيتش بنوبة قلبية. تم نقله إلى وحدة العناية المركزة في إحدى عيادات موسكو حيث توفي دون أن يستعيد وعيه. ما زالت الأمسية الاحتفالية تقام، لكنها بدأت بدقيقة صمت.

كراسنوبروف سيرجي ليونيدوفيتش

ولد كراسنوبروف سيرجي ليونيدوفيتش في 23 يوليو 1923 في قرية بوكروفكا بمنطقة تشيرنوشينسكي. في مايو 1941 تطوع للالتحاق بالصفوف الجيش السوفيتي. درست في مدرسة بالاشوف للطيران التجريبي لمدة عام. في نوفمبر 1942، وصل طيار الهجوم سيرجي كراسنوبروف إلى فوج الهجوم الجوي رقم 765، وفي يناير 1943 تم تعيينه نائبًا لقائد سرب فوج الهجوم الجوي رقم 502 التابع للفرقة الجوية الهجومية رقم 214 لجبهة شمال القوقاز. وفي هذا الفوج في يونيو 1943 انضم إلى صفوف الحزب. للتميز العسكري حصل على وسام الراية الحمراء والنجمة الحمراء ووسام الحرب الوطنية من الدرجة الثانية.

تم منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي في 4 فبراير 1944. قُتل أثناء القتال في 24 يونيو 1944. "14 مارس 1943. قام الطيار الهجومي سيرجي كراسنوبروف بتنفيذ طلعتين تلو الآخرى لمهاجمة ميناء تمركزة. وقاد ستة "طمي" وأشعل النار في قارب عند رصيف الميناء. وفي الرحلة الثانية، أطلقت قذيفة معادية اصطدمت بالمحرك. شعلة ساطعة للحظة، كما بدا لكراسنويروف، كسفت الشمس واختفت على الفور وسط دخان أسود كثيف. أطفأ كراسنويروف الإشعال، وأطفأ الغاز وحاول الطيران بالطائرة إلى خط المواجهة. ومع ذلك "، بعد بضع دقائق أصبح من الواضح أنه لن يكون من الممكن إنقاذ الطائرة. وتحت جناحها كان هناك مستنقع كامل. لم يكن هناك سوى مخرج واحد.: الهبوط. بمجرد أن لمست السيارة المحترقة روابي المستنقعات مع جسم الطائرة، بالكاد كان لدى الطيار الوقت للقفز منه والركض قليلاً إلى الجانب، دوى انفجار.

بعد بضعة أيام، كان كراسنوبروف مرة أخرى في الهواء، وفي السجل القتالي لقائد طيران فوج الطيران الهجومي 502، الملازم أول كراسنوبروف سيرجي ليونيدوفيتش، مذكرة قصيرة: "03/23/43". ودمر في طلعتين قافلة في منطقة المحطة. القرم. دمرت مركبة واحدة وتسببت في حريقين." في 4 أبريل، اقتحم كراسنوبروف القوة البشرية والقوة النارية في منطقة 204.3 متر. وفي الرحلة التالية، اقتحم نقاط المدفعية وإطلاق النار في منطقة محطة كريمسكايا. في نفس الوقت في الوقت المناسب، دمر دبابتين ومدفعا واحدا وقذيفة هاون.

في أحد الأيام، تلقى ملازم صغير مهمة لرحلة مجانية في أزواج. لقد كان القائد. سرا، في رحلة منخفضة المستوى، اخترق زوج من "الطمي" عمق الجزء الخلفي للعدو. لاحظوا وجود سيارات على الطريق وهاجموها. اكتشفوا تجمعًا للقوات - وفجأة أسقطوا نيرانًا مدمرة على رؤوس النازيين. قام الألمان بتفريغ الذخيرة والأسلحة من بارجة ذاتية الدفع. نهج قتالي - طارت البارجة في الهواء. كتب قائد الفوج المقدم سميرنوف عن سيرجي كراسنوبروف: "تتكرر مثل هذه الأعمال البطولية للرفيق كراسنوبروف في كل مهمة قتالية. أصبح طيارو رحلته أسياد الهجوم. الرحلة موحدة وتحتل مكانة رائدة. الأمر دائمًا "يعهد إليه بأصعب المهام وأكثرها مسؤولية. وبمآثره البطولية، خلق لنفسه مجدًا عسكريًا ويتمتع بسلطة عسكرية مستحقة بين أفراد الفوج". بالفعل. كان سيرجي يبلغ من العمر 19 عامًا فقط، وقد حصل بالفعل على وسام النجمة الحمراء بسبب مآثره. كان عمره 20 عامًا فقط، وكان صدره مزينًا بالنجمة الذهبية للبطل.

قام سيرجي كراسنوبروف بأربعة وسبعين مهمة قتالية خلال أيام القتال في شبه جزيرة تامان. باعتباره واحدًا من أفضل الأشخاص، تم الاعتماد عليه لقيادة مجموعات من "الطمي" في الهجوم 20 مرة، وكان ينفذ دائمًا مهمة قتالية. قام بنفسه بتدمير 6 دبابات و 70 مركبة و 35 عربة بضائع و 10 بنادق و 3 مدافع هاون و 5 نقاط مدفعية مضادة للطائرات و 7 رشاشات و 3 جرارات و 5 مخابئ ومستودع ذخيرة وأغرق قاربًا وبارجة ذاتية الدفع ودمرت معبرين عبر كوبان.

ماتروسوف ألكسندر ماتيفيتش

البحارة ألكسندر ماتيفيتش - رماة من الكتيبة الثانية من لواء البندقية المنفصل رقم 91 (الجيش الثاني والعشرون، جبهة كالينين)، جندي. ولد في 5 فبراير 1924 في مدينة إيكاترينوسلاف (دنيبروبيتروفسك الآن). الروسية. عضو كومسومول. فقد والديه في وقت مبكر. نشأ لمدة 5 سنوات في دار الأيتام إيفانوفو (منطقة أوليانوفسك). ثم نشأ في مستعمرة عمل الأطفال في أوفا. بعد الانتهاء من الصف السابع، بقي للعمل في المستعمرة كمدرس مساعد. في الجيش الأحمر منذ سبتمبر 1942. في أكتوبر 1942، دخل مدرسة المشاة كراسنوخولمسكي، ولكن قريبا معظمتم إرسال الطلاب إلى جبهة كالينين.

في الجيش النشط منذ نوفمبر 1942. خدم في الكتيبة الثانية من لواء البندقية المنفصل رقم 91. لبعض الوقت كان اللواء في الاحتياط. ثم تم نقلها بالقرب من بسكوف إلى منطقة بولشوي لوموفاتوي بور. مباشرة من المسيرة دخل اللواء المعركة.

في 27 فبراير 1943، تلقت الكتيبة الثانية مهمة مهاجمة نقطة قوية في منطقة قرية تشيرنوشكي (منطقة لوكنيانسكي في منطقة بسكوف). بمجرد مرور جنودنا عبر الغابة ووصلوا إلى الحافة، تعرضوا لنيران كثيفة من مدافع رشاشة للعدو - حيث غطت ثلاث مدافع رشاشة للعدو في المخابئ الطرق المؤدية إلى القرية. تم قمع مدفع رشاش من قبل مجموعة هجومية من المدافع الرشاشة وخارقة الدروع. وتم تدمير المخبأ الثاني على يد مجموعة أخرى من الجنود الخارقين للدروع. لكن المدفع الرشاش من المخبأ الثالث استمر في إطلاق النار على الوادي بأكمله أمام القرية. ولم تنجح محاولات إسكاته. ثم زحف الجندي إيه إم البحارة نحو المخبأ. اقترب من الجناح وألقى قنبلتين يدويتين. صمت المدفع الرشاش. ولكن بمجرد أن بدأ المقاتلون في الهجوم، عاد المدفع الرشاش إلى الحياة مرة أخرى. ثم وقف ماتروسوف واندفع إلى المخبأ وأغلق الغطاء بجسده. وساهم على حساب حياته في إنجاز المهمة القتالية للوحدة.

وبعد بضعة أيام، أصبح اسم ماتروسوف معروفا في جميع أنحاء البلاد. تم استخدام إنجاز ماتروسوف من قبل صحفي صادف وجوده مع الوحدة لكتابة مقال وطني. وفي الوقت نفسه، علم قائد الفوج عن هذا العمل الفذ من الصحف. علاوة على ذلك، تم نقل تاريخ وفاة البطل إلى 23 فبراير، وتوقيت هذا العمل الفذ ليتزامن مع يوم الجيش السوفيتي. على الرغم من أن ماتروسوف لم يكن أول من ارتكب مثل هذا العمل من أعمال التضحية بالنفس، إلا أن اسمه هو الذي تم استخدامه لتمجيد البطولة الجنود السوفييت. وفي وقت لاحق، أنجز أكثر من 300 شخص نفس العمل الفذ، ولكن لم يعد هذا يتم نشره على نطاق واسع. أصبح إنجازه رمزا للشجاعة والبسالة العسكرية والشجاعة والحب للوطن الأم.

تم منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي بعد وفاته لألكسندر ماتيفيتش ماتروسوف في 19 يونيو 1943. ودفن في مدينة فيليكيي لوكي. في 8 سبتمبر 1943، بأمر من مفوض الدفاع الشعبي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم تعيين اسم ماتروسوف إلى فوج بنادق الحرس رقم 254، وتم إدراجه هو نفسه إلى الأبد (أحد الأوائل في الجيش السوفيتي) في القوائم من الشركة الأولى لهذه الوحدة. أقيمت النصب التذكارية للبطل في أوفا وفيليكي لوكي وأوليانوفسك وما إلى ذلك. تم تسمية متحف مجد كومسومول لمدينة فيليكي لوكي والشوارع والمدارس والفرق الرائدة والسفن الآلية والمزارع الجماعية ومزارع الدولة باسمه.

إيفان فاسيليفيتش بانفيلوف

في المعارك بالقرب من فولوكولامسك، تميزت فرقة المشاة 316 التابعة للجنرال I. V. بشكل خاص. بانفيلوفا. وفي انعكاس لهجمات العدو المستمرة لمدة 6 أيام، قاموا بتدمير 80 دبابة وقتلوا عدة مئات من الجنود والضباط. فشلت محاولات العدو للاستيلاء على منطقة فولوكولامسك وفتح الطريق أمام موسكو من الغرب. بالنسبة للأعمال البطولية، حصل هذا التشكيل على وسام الراية الحمراء وتحول إلى الحرس الثامن، وقائده الجنرال إ. حصل بانفيلوف على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. لم يكن محظوظا بما يكفي ليشهد الهزيمة الكاملة للعدو بالقرب من موسكو: في 18 نوفمبر، بالقرب من قرية جوسينيفو، توفي موتا شجاعا.

ولد إيفان فاسيليفيتش بانفيلوف، الحرس العام، قائد الفرقة الثامنة للحرس الأحمر (316 سابقا)، في 1 يناير 1893 في مدينة بتروفسك، منطقة ساراتوف. الروسية. عضو في الحزب الشيوعي منذ عام 1920. منذ سن الثانية عشرة كان يعمل مقابل أجر، وفي عام 1915 تم تجنيده في الجيش القيصري. وفي نفس العام تم إرساله إلى الجبهة الروسية الألمانية. انضم إلى الجيش الأحمر طوعًا في عام 1918. تم تجنيده في فوج مشاة ساراتوف الأول التابع لفرقة تشاباييف الخامسة والعشرين. شارك في الحرب الأهلية، قاتل ضد دوتوف، كولتشاك، دينيكين والبولنديين البيض. بعد الحرب، تخرج من مدرسة كييف المتحدة للمشاة لمدة عامين وتم تعيينه في منطقة آسيا الوسطى العسكرية. شارك في القتال ضد البسماشي.

وجدت الحرب الوطنية العظمى اللواء بانفيلوف في منصب المفوض العسكري لجمهورية قيرغيزستان. بعد أن شكل فرقة المشاة 316، ذهب معها إلى الجبهة وقاتل بالقرب من موسكو في أكتوبر - نوفمبر 1941. بالنسبة للتميز العسكري، حصل على وسام الراية الحمراء (1921، 1929) وميدالية "XX سنة من الجيش الأحمر".

تم منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي بعد وفاته إلى إيفان فاسيليفيتش بانفيلوف في 12 أبريل 1942 لقيادته الماهرة لوحدات الفرقة في المعارك على مشارف موسكو وشجاعته الشخصية وبطولته.

في النصف الأول من أكتوبر 1941، وصلت الفرقة 316 كجزء من الجيش السادس عشر وتولت الدفاع على جبهة واسعة على مشارف فولوكولامسك. كان الجنرال بانفيلوف أول من استخدم على نطاق واسع نظام الدفاع المدفعي المضاد للدبابات ذو الطبقات العميقة، حيث أنشأ واستخدم مفارز الوابل المتنقلة في المعركة. بفضل هذا، زادت مرونة قواتنا بشكل كبير، ولم تنجح جميع محاولات فيلق الجيش الألماني الخامس لاختراق الدفاع. لمدة سبعة أيام، قامت الفرقة مع فوج المتدربين S.I. نجحت ملادينتسيفا ووحدات المدفعية المخصصة المضادة للدبابات في صد هجمات العدو.

مع إيلاء أهمية كبيرة للاستيلاء على فولوكولامسك، أرسلت القيادة النازية فيلقًا آليًا آخر إلى هذه المنطقة. فقط تحت ضغط قوات العدو المتفوقة، أُجبرت وحدات الفرقة على مغادرة فولوكولامسك في نهاية أكتوبر وتولي الدفاع شرق المدينة.

16 نوفمبر القوات الفاشيةشنت هجومًا "عامًا" ثانيًا على موسكو. بدأت معركة شرسة مرة أخرى بالقرب من فولوكولامسك. في هذا اليوم، عند معبر دوبوسيكوفو، كان هناك 28 جنديًا من بانفيلوف تحت قيادة المدرب السياسي ف. صد كلوشكوف هجوم دبابات العدو وحافظ على الخط المحتل. كما لم تتمكن دبابات العدو من الاختراق في اتجاه قريتي ميكانينو وستروكوفو. حافظت فرقة الجنرال بانفيلوف على مواقعها بحزم، وقاتل جنودها حتى الموت.

من أجل الأداء المثالي للمهام القتالية للقيادة والبطولة الهائلة لأفرادها، مُنحت الفرقة 316 وسام الراية الحمراء في 17 نوفمبر 1941، وفي اليوم التالي أعيد تنظيمها لتصبح فرقة بندقية الحرس الثامن.

نيكولاي فرانتسيفيتش جاستيلو

ولد نيكولاي فرانتسيفيتش في 6 مايو 1908 في موسكو لعائلة من الطبقة العاملة. تخرج من الصف الخامس. كان يعمل ميكانيكيًا في مصنع موروم لآلات بناء القاطرات البخارية. في الجيش السوفيتي في مايو 1932. في عام 1933 تخرج من مدرسة لوغانسك التجريبية العسكرية في وحدات القاذفات. في عام 1939 شارك في معارك النهر. خالخين - جول والحرب السوفيتية الفنلندية 1939-1940. في الجيش النشط منذ يونيو 1941، قام قائد سرب فوج الطيران القاذف طويل المدى رقم 207 (قسم طيران القاذفات رقم 42، فيلق الطيران القاذف الثالث DBA)، الكابتن جاستيلو، برحلة مهمة أخرى في 26 يونيو 1941. أصيب مهاجمه واشتعلت فيه النيران. طار بالطائرة المحترقة وسط تجمع لقوات العدو. وتكبد العدو خسائر فادحة جراء انفجار الانتحاري. لإنجازه الفذ، في 26 يوليو 1941، حصل بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. يتم إدراج اسم Gastello إلى الأبد في القوائم الوحدات العسكرية. في موقع الانجاز على الطريق السريع مينسك-فيلنيوس، تم إنشاء نصب تذكاري في موسكو.

زويا أناتوليفنا كوسموديميانسكايا ("تانيا")

زويا أناتوليفنا ["تانيا" (13/09/1923 - 29/11/1941)] - ولدت الحزبية السوفيتية، بطلة الاتحاد السوفيتي في أوسينو جاي، منطقة جافريلوفسكي، منطقة تامبوف في عائلة موظف. في عام 1930 انتقلت العائلة إلى موسكو. تخرجت من الصف التاسع من المدرسة رقم 201. في أكتوبر 1941، انضمت عضوة كومسومول Kosmodemyanskaya طوعًا إلى مفرزة حزبية خاصة، بناءً على تعليمات من مقر الجبهة الغربية في اتجاه Mozhaisk.

تم إرسالها مرتين خلف خطوط العدو. في نهاية نوفمبر 1941، أثناء قيامها بمهمة قتالية ثانية بالقرب من قرية بتريشيفو (المنطقة الروسية في منطقة موسكو)، تم القبض عليها من قبل النازيين. وعلى الرغم من التعذيب القاسي، إلا أنها لم تكشف عن أسرار عسكرية ولم تذكر اسمها.

في 29 نوفمبر، تم شنقها من قبل النازيين. أصبح إخلاصها للوطن الأم وشجاعتها وتفانيها مثالاً ملهمًا في الحرب ضد العدو. في 6 فبراير 1942، حصل بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

مانشوك جينجاليفنا ماميتوفا

ولدت مانشوك ماميتوفا عام 1922 في منطقة أوردينسكي بمنطقة غرب كازاخستان. توفي والدا مانشوك في وقت مبكر، وتبنت عمتها أمينة ماميتوفا الفتاة البالغة من العمر خمس سنوات. أمضت مانشوك طفولتها في ألماتي.

عندما بدأت الحرب الوطنية العظمى، درس مانشوك في معهد طبي وفي نفس الوقت كان يعمل في أمانة مجلس مفوضي الشعب في الجمهورية. في أغسطس 1942، انضمت طوعا إلى الجيش الأحمر وذهبت إلى الجبهة. في الوحدة التي وصلت فيها مانشوك، تُركت كموظفة في المقر الرئيسي. لكن الشاب الوطني قرر أن يصبح مقاتلا في الخطوط الأمامية، وبعد شهر تم نقل الرقيب الكبير ماميتوفا إلى كتيبة البندقية التابعة لقسم بنادق الحرس الحادي والعشرين.

كانت حياتها قصيرة، ولكنها مشرقة، مثل النجم الساطع. ماتت مانشوك في معركة من أجل شرف وحرية بلدها الأصلي عندما كانت في الحادية والعشرين من عمرها وكانت قد انضمت للتو إلى الحزب. انتهت الرحلة العسكرية القصيرة للابنة المجيدة للشعب الكازاخستاني بإنجاز خالد قامت به بالقرب من أسوار مدينة نيفيل الروسية القديمة.

في 16 أكتوبر 1943، تلقت الكتيبة التي خدم فيها مانشوك ماميتوفا أمرًا بصد هجوم مضاد للعدو. وبمجرد أن حاول النازيون صد الهجوم، بدأ مدفع رشاش الرقيب ماميتوفا في العمل. تراجع النازيون، تاركين مئات الجثث. تم بالفعل غرق العديد من الهجمات الشرسة للنازيين عند سفح التل. وفجأة لاحظت الفتاة أن مدفعين رشاشين مجاورين قد صمتا - وقد قُتل المدفعيون الرشاشون. ثم بدأ مانشوك، الذي يزحف بسرعة من نقطة إطلاق نار إلى أخرى، في إطلاق النار على الأعداء المتقدمين من ثلاث مدافع رشاشة.

وقام العدو بإطلاق قذائف الهاون على موقع الفتاة الحيلة. أدى انفجار لغم ثقيل قريب إلى سقوط المدفع الرشاش الذي كان مانشوك خلفه. أصيبت المدفعي الرشاش في رأسها وفقدت وعيها لبعض الوقت، لكن صرخات النصر للنازيين المقتربين أجبرتها على الاستيقاظ. انتقل مانشوك على الفور إلى مدفع رشاش قريب، وهاجم سلاسل المحاربين الفاشيين بوابل من الرصاص. ومرة أخرى فشل هجوم العدو. وقد كفل هذا التقدم الناجح لوحداتنا، لكن الفتاة القادمة من أوردا البعيدة ظلت مستلقية على جانب التل. تجمدت أصابعها على زناد ماكسيما.

في 1 مارس 1944، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، مُنح الرقيب الأول مانشوك جينجاليفنا ماميتوفا بعد وفاته لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

علياء مولداجولوفا

ولدت علياء مولداغولوفا في 20 أبريل 1924 في قرية بولاك بمنطقة خوبدينسكي بمنطقة أكتوبي. بعد وفاة والديها، قام عمها أوباكير مولداغولوف بتربيتها. انتقلت مع عائلته من مدينة إلى أخرى. درست في المدرسة الثانوية التاسعة في لينينغراد. في خريف عام 1942، انضمت علياء مولداغولوفا إلى الجيش وتم إرسالها إلى مدرسة القناصة. في مايو 1943، قدمت علياء تقريرًا إلى قيادة المدرسة تطلب إرسالها إلى الجبهة. انتهى الأمر بعلياء في السرية الثالثة من الكتيبة الرابعة من لواء البندقية 54 تحت قيادة الرائد مويسيف.

بحلول بداية شهر أكتوبر، قتلت علياء مولداجولوفا 32 فاشيًا.

في ديسمبر 1943، تلقت كتيبة مويسيف أمرًا بطرد العدو من قرية كازاتشيخا. من خلال الاستيلاء على هذه المستوطنة، كانت القيادة السوفيتية تأمل في قطع خط السكة الحديد الذي كان النازيون ينقلون التعزيزات عبره. قاوم النازيون بشراسة، مستغلين التضاريس بمهارة. كان أدنى تقدم لسرايانا مكلفًا للغاية، ومع ذلك، اقترب مقاتلونا ببطء ولكن بثبات من تحصينات العدو. وفجأة ظهر شخصية وحيدة أمام السلاسل المتقدمة.

وفجأة ظهر شخصية وحيدة أمام السلاسل المتقدمة. لاحظ النازيون المحارب الشجاع وفتحوا النار بالرشاشات. واغتنام اللحظة التي ضعفت فيها النيران، ارتفع المقاتل إلى أقصى ارتفاعه وحمل معه الكتيبة بأكملها.

وبعد معركة شرسة استولى مقاتلونا على المرتفعات. بقي المتهور في الخندق لبعض الوقت. ظهرت آثار الألم على وجهه الشاحب، وخرجت خصلات من الشعر الأسود من تحت قبعته ذات الأذنين. كانت علياء مولداغولوفا. لقد دمرت 10 فاشيين في هذه المعركة. وتبين أن الجرح بسيط وبقيت الفتاة في الخدمة.

وفي محاولة لاستعادة الوضع شن العدو هجمات مضادة. في 14 يناير 1944 تمكنت مجموعة من جنود العدو من اقتحام خنادقنا. تلا ذلك القتال بالأيدي. قامت علياء بقص الفاشيين بطلقات نارية جيدة التصويب من مدفعها الرشاش. وفجأة شعرت غريزيًا بالخطر خلفها. استدارت بحدة، لكن بعد فوات الأوان: أطلق الضابط الألماني النار أولاً. استجمعت علياء قواها الأخيرة، ورفعت بندقيتها الرشاشة، فسقط الضابط النازي على الأرض الباردة...

ونفذ رفاقها الجريحة علياء من ساحة المعركة. أراد المقاتلون أن يؤمنوا بمعجزة، وتنافسوا مع بعضهم البعض لإنقاذ الفتاة، وقدموا الدم. لكن الجرح كان مميتاً.

في 4 يونيو 1944، مُنحت العريف علياء مولداجولوفا بعد وفاتها لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

سيفاستيانوف أليكسي تيخونوفيتش

أليكسي تيخونوفيتش سيفاستيانوف، قائد طيران فوج الطيران المقاتل السادس والعشرون (فيلق الطيران المقاتل السابع، منطقة لينينغراد للدفاع الجوي)، ملازم أول. ولد في 16 فبراير 1917 في قرية خولم، منطقة ليخوسلافل الحالية، منطقة تفير (كالينين). الروسية. تخرج من كلية كالينين لبناء سيارات الشحن. في الجيش الأحمر منذ عام 1936. في عام 1939 تخرج من مدرسة كاشين للطيران العسكري.

مشارك في الحرب الوطنية العظمى منذ يونيو 1941. في المجموع، خلال سنوات الحرب، ملازم صغير سيفاستيانوف أ.ت. قام بأكثر من 100 مهمة قتالية، وأسقط طائرتين معاديتين شخصيًا (إحداهما بكبش)، واثنتان في المجموعة ومنطاد المراقبة.

تم منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي بعد وفاته إلى أليكسي تيخونوفيتش سيفاستيانوف في 6 يونيو 1942.

في 4 نوفمبر 1941، كان الملازم أول سيفاستيانوف يقوم بدورية على مشارف لينينغراد على متن طائرة إيل-153. وفي حوالي الساعة العاشرة مساءً بدأت غارة جوية للعدو على المدينة. على الرغم من النيران المضادة للطائرات، تمكن قاذفة واحدة من طراز He-111 من اختراق لينينغراد. هاجم سيفاستيانوف العدو، لكنه غاب. وشن الهجوم للمرة الثانية وفتح النار من مسافة قريبة لكنه أخطأ مرة أخرى. هاجم سيفاستيانوف للمرة الثالثة. بعد أن اقترب، ضغط على الزناد، لكن لم يتم إطلاق أي رصاصة - نفدت الخراطيش. لكي لا تفوت العدو، قرر ذاكرة الوصول العشوائي. عند الاقتراب من Heinkel من الخلف، قام بقطع ذيلها بمروحة. ثم غادر المقاتلة المتضررة وهبط بالمظلة. تحطمت القنبلة بالقرب من حديقة توريد. تم أسر أفراد الطاقم الذين هبطوا بالمظلات. تم العثور على مقاتل سيفاستيانوف الذي سقط في حارة باسكوف وتم ترميمه بواسطة متخصصين من قاعدة الإصلاح الأولى.

23 أبريل 1942 سيفاستيانوف أ.ت. توفي في معركة جوية غير متكافئة، والدفاع عن "طريق الحياة" من خلال لادوجا (أسقطت على بعد 2.5 كم من قرية راخيا بمنطقة فسيفولوزك؛ تم نصب نصب تذكاري في هذا المكان). تم دفنه في لينينغراد في مقبرة تشيسمي. تم تجنيده إلى الأبد في قوائم الوحدة العسكرية. تم تسمية شارع في سانت بطرسبرغ ودار الثقافة في قرية بيرفيتينو بمنطقة ليخوسلافل باسمه. الفيلم الوثائقي "الأبطال لا يموتون" مخصص لعمله الفذ.

ماتفيف فلاديمير إيفانوفيتش

ماتفيف فلاديمير إيفانوفيتش قائد سرب فوج الطيران المقاتل رقم 154 (فرقة الطيران المقاتلة التاسعة والثلاثين ، الجبهة الشمالية) - كابتن. ولد في 27 أكتوبر 1911 في سان بطرسبرج في عائلة من الطبقة العاملة. عضو روسي في الحزب الشيوعي (ب) منذ عام 1938. تخرج من الصف الخامس. كان يعمل ميكانيكياً في مصنع أكتوبر الأحمر. في الجيش الأحمر منذ عام 1930. في عام 1931 تخرج من مدرسة لينينغراد العسكرية النظرية للطيارين، وفي عام 1933 من مدرسة بوريسوغليبسك للطيران العسكري للطيارين. مشارك في الحرب السوفيتية الفنلندية 1939-1940.

مع بداية الحرب الوطنية العظمى على الجبهة. الكابتن ماتفيف ف. في 8 يوليو 1941، عند انعكاس غارة جوية للعدو على لينينغراد، بعد أن استنفد كل الذخيرة، استخدم كبشًا: مع نهاية طائرة ميج 3، قطع ذيل الطائرة الفاشية. تحطمت طائرة معادية بالقرب من قرية ماليوتينو. هبط بسلام في مطاره. تم منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي مع تقديم وسام لينين وميدالية النجمة الذهبية لفلاديمير إيفانوفيتش ماتفيف في 22 يوليو 1941.

توفي في معركة جوية في 1 يناير 1942، تغطي "طريق الحياة" على طول لادوجا. ودفن في لينينغراد.

بولياكوف سيرجي نيكولاييفيتش

ولد سيرجي بولياكوف عام 1908 في موسكو لعائلة من الطبقة العاملة. تخرج من 7 فصول من المدرسة الإعدادية. منذ عام 1930 في الجيش الأحمر، تخرج من مدرسة الطيران العسكري. مشارك في الحرب الأهلية الإسبانية 1936 – 1939. في المعارك الجوية أسقط 5 طائرات فرانكو. مشارك في الحرب السوفيتية الفنلندية 1939-1940. على جبهات الحرب الوطنية العظمى منذ اليوم الأول. قام قائد فوج الطيران الهجومي رقم 174، الرائد إس إن بولياكوف، بـ 42 مهمة قتالية، حيث وجه ضربات دقيقة على مطارات العدو ومعداته وقوته البشرية، ودمر 42 طائرة وألحق أضرارًا بـ 35 طائرة.

وفي 23 ديسمبر 1941، توفي أثناء قيامه بمهمة قتالية أخرى. في 10 فبراير 1943، للشجاعة والشجاعة التي ظهرت في المعارك مع الأعداء، حصل سيرجي نيكولايفيتش بولياكوف على لقب بطل الاتحاد السوفيتي (بعد وفاته). حصل أثناء خدمته على وسام لينين والراية الحمراء (مرتين) والنجمة الحمراء والأوسمة. ودفن في قرية أغالاتوفو بمنطقة فسيفولوزسك بمنطقة لينينغراد.

مورافيتسكي لوكا زاخاروفيتش

ولد لوكا مورافيتسكي في 31 ديسمبر 1916 في قرية دولغو، منطقة سوليجورسك الحالية في منطقة مينسك، لعائلة فلاحية. تخرج من 6 فصول ومدرسة FZU. عملت في مترو موسكو. تخرج من Aeroclub. في الجيش السوفيتي منذ عام 1937. تخرج من مدرسة بوريسوغليبسك للطيران العسكري عام 1939.B.ZYu

مشارك في الحرب الوطنية العظمى منذ يوليو 1941. لي الأنشطة القتالية، بدأ الملازم جونيور مورافيتسكي كجزء من IAP التاسع والعشرين لمنطقة موسكو العسكرية. واجه هذا الفوج الحرب على مقاتلات I-153 التي عفا عليها الزمن. كانت قادرة على المناورة تمامًا وكانت أدنى من طائرات العدو من حيث السرعة والقوة النارية. عند تحليل المعارك الجوية الأولى، توصل الطيارون إلى استنتاج مفاده أنهم بحاجة إلى التخلي عن نمط الهجمات المباشرة، والقتال على المنعطفات، في الغوص، على "الانزلاق" عندما اكتسب "النورس" الخاص بهم سرعة إضافية. وفي الوقت نفسه، تقرر التحول إلى الرحلات الجوية "الثنائية"، والتخلي عن الرحلة الرسمية المكونة من ثلاث طائرات.

أظهرت الرحلات الجوية الأولى للثنائي ميزتها الواضحة. لذلك، في نهاية شهر يوليو، التقى ألكساندر بوبوف، جنبا إلى جنب مع لوكا مورافيتسكي، العائدين من مرافقة المفجرين، مع ستة "السادة". كان طيارونا أول من اندفع للهجوم وأسقطوا قائد مجموعة العدو. سارع النازيون، الذين أذهلتهم الضربة المفاجئة، إلى الفرار.

على كل طائرة من طائراته، رسم لوكا مورافيتسكي نقشًا "لأنيا" على جسم الطائرة بالطلاء الأبيض. في البداية سخر منه الطيارون، وأمرت السلطات بمحو النقش. ولكن قبل كل رحلة جديدة، ظهرت "من أجل أنيا" مرة أخرى على الجانب الأيمن من جسم الطائرة... لم يكن أحد يعرف من هي أنيا، ومن يتذكرها لوكا، حتى أنه دخل المعركة...

ذات مرة، قبل مهمة قتالية، أمر قائد الفوج مورافيتسكي بمسح النقش على الفور وأكثر من ذلك حتى لا يتكرر! ثم أخبر لوكا القائد أن هذه هي فتاته الحبيبة، التي عملت معه في متروستروي، ودرست في نادي الطيران، وأنها تحبه، وسوف يتزوجان، ولكن... تحطمت أثناء القفز من الطائرة. وتابع لوكا: "المظلة لم تفتح... ربما لم تمت في المعركة، لكنها كانت تستعد لتصبح مقاتلة جوية، للدفاع عن وطنها الأم". استقال القائد من نفسه.

أثناء مشاركته في الدفاع عن موسكو، حقق قائد الرحلة رقم 29 IAP لوكا مورافيتسكي نتائج رائعة. لقد تميز ليس فقط بالحساب الرصين والشجاعة، ولكن أيضًا باستعداده لفعل أي شيء لهزيمة العدو. لذلك، في 3 سبتمبر 1941، أثناء عمله على الجبهة الغربية، اصطدم بطائرة استطلاع معادية من طراز He-111 وقام بهبوط آمن على الطائرة المتضررة. في بداية الحرب، كان لدينا عدد قليل من الطائرات وفي ذلك اليوم كان على مورافيتسكي أن يطير بمفرده - للتغطية محطة قطارحيث تم تفريغ القطار المحمل بالذخيرة. المقاتلون، كقاعدة عامة، طاروا في أزواج، ولكن هنا كان هناك واحد...

في البداية سار كل شيء بهدوء. قام الملازم بمراقبة الهواء في منطقة المحطة عن كثب، ولكن كما ترون، إذا كانت هناك سحب متعددة الطبقات في السماء، فهي تمطر. عندما قام مورافيتسكي بالدوران على مشارف المحطة، في الفجوة بين طبقات السحب، رأى طائرة استطلاع ألمانية. قام لوكا بزيادة سرعة المحرك بشكل حاد واندفع عبر Heinkel-111. كان هجوم الملازم غير متوقع؛ لم يكن لدى هينكل الوقت الكافي لفتح النار عندما اخترقت رصاصة من مدفع رشاش العدو، فبدأ يهرب بعيدًا وهو ينحدر بشدة. لحق Muravitsky بـ Heinkel وفتح النار عليه مرة أخرى وفجأة صمت المدفع الرشاش. أعاد الطيار تحميل الذخيرة لكن يبدو أن ذخيرته نفدت. ثم قرر مورافيتسكي أن يصدم العدو.

لقد زاد من سرعة الطائرة - كان هنكل يقترب أكثر فأكثر. النازيون مرئيون بالفعل في قمرة القيادة... دون تقليل السرعة، يقترب مورافيتسكي من الطائرة الفاشية تقريبًا ويضرب الذيل بالمروحة. قطعت رعشة المقاتلة ومروحتها معدن وحدة الذيل للطائرة He-111... تحطمت طائرة العدو على الأرض خلف خط السكة الحديد في قطعة أرض خالية. كما ضرب لوكا رأسه بقوة على لوحة القيادة، وفقد البصر وفقد الوعي. استيقظت وكانت الطائرة تسقط على الأرض في حالة من الفوضى. بعد أن جمع الطيار كل قوته، بالكاد أوقف دوران الآلة وأخرجها من غوص شديد الانحدار. لم يستطع الطيران لمسافة أبعد واضطر إلى الهبوط بالسيارة في المحطة ...

بعد تلقي العلاج الطبي، عاد مورافيتسكي إلى فوجه. ومرة أخرى هناك معارك. طار قائد الرحلة إلى المعركة عدة مرات في اليوم. لقد كان حريصًا على القتال، ومرة ​​أخرى، كما كان الحال قبل إصابته، تمت كتابة عبارة "من أجل أنيا" بعناية على جسم الطائرة المقاتلة. بحلول نهاية شهر سبتمبر، حقق الطيار الشجاع حوالي 40 انتصارًا جويًا، وفاز شخصيًا وكجزء من المجموعة.

وسرعان ما تم نقل أحد أسراب IAP التاسع والعشرين، والذي ضم لوكا مورافيتسكي، إلى جبهة لينينغراد لتعزيز الفرقة 127 IAP. كانت المهمة الرئيسية لهذا الفوج هي مرافقة طائرات النقل على طول طريق لادوجا السريع، وتغطية هبوطها وتحميلها وتفريغها. أثناء العمل كجزء من IAP رقم 127، أسقط الملازم أول مورافيتسكي 3 طائرات معادية أخرى. في 22 أكتوبر 1941، من أجل التنفيذ المثالي للمهام القتالية للأمر، للشجاعة والشجاعة التي تظهر في المعارك، حصل مورافيتسكي على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. بحلول هذا الوقت، كان حسابه الشخصي يتضمن بالفعل 14 طائرة معادية تم إسقاطها.

في 30 نوفمبر 1941، توفي قائد الرحلة رقم 127 IAP، الملازم أول مارافيتسكي، في معركة جوية غير متكافئة أثناء الدفاع عن لينينغراد. تم تقييم النتيجة الإجمالية لنشاطه القتالي، في مصادر مختلفة، بشكل مختلف. الرقم الأكثر شيوعا هو 47 (10 انتصارات شخصية و 37 كجزء من المجموعة)، وأقل في كثير من الأحيان - 49 (12 شخصيا و 37 في المجموعة). لكن كل هذه الأرقام لا تتناسب مع عدد الانتصارات الشخصية (14) المذكورة أعلاه. علاوة على ذلك، تشير إحدى المنشورات بشكل عام إلى أن لوكا مورافيتسكي فاز بنصره الأخير في مايو 1945 على برلين. لسوء الحظ، لا توجد بيانات دقيقة حتى الآن.

دفن لوكا زاخاروفيتش مورافيتسكي في قرية كابيتولوفو بمنطقة فسيفولوزسك بمنطقة لينينغراد. سمي أحد شوارع قرية دولجوي باسمه.

خلال الحرب الوطنية العظمى، قام العديد من المواطنين السوفييت (وليس الجنود فقط) بأعمال بطولية، وأنقذوا حياة الآخرين وساهموا في تحقيق انتصار الاتحاد السوفييتي على الغزاة الألمان. هؤلاء الناس يعتبرون أبطالًا بحق. وفي مقالتنا سوف نتذكر بعض منهم.

الرجال الأبطال

قائمة أبطال الاتحاد السوفيتي الذين اشتهروا خلال الحرب الوطنية العظمى واسعة جدًا دعونا نذكر الأكثر شهرة:

• نيكولاي جاستيلو (1907-1941): بطل الاتحاد بعد وفاته، قائد السرب. بعد قصفها بالمعدات الثقيلة الألمانية، أسقطت طائرة غاستيلو. صدم الطيار قاذفة قنابل مشتعلة في عمود للعدو.
• فيكتور طلاليخين (1918-1941): شارك بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ونائب قائد السرب في معركة موسكو. أحد الطيارين السوفييت الأوائل الذين صدموا العدو في معركة جوية ليلية؛
• ألكسندر ماتروسوف (1924-1943): بطل الاتحاد بعد وفاته، جندي، قناص. في المعركة بالقرب من قرية تشيرنوشكي (منطقة بسكوف)، قام بسد حاجز نقطة إطلاق النار الألمانية؛
• ألكسندر بوكريشكين (1913-1985): بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ثلاث مرات ، طيار مقاتل (معترف به كآس) ، تقنيات قتالية محسنة (حوالي 60 انتصارًا) ، خاض الحرب بأكملها (حوالي 650 طلعة جوية) ، مشيرًا جويًا (منذ عام 1972) ؛
• إيفان كوزيدوب (1920-1991): بطل ثلاث مرات، طيار مقاتل (آس)، قائد سرب، مشارك معركة كورسكنفذت حوالي 330 مهمة قتالية (64 انتصارًا). اشتهر بتقنية إطلاق النار الفعالة (200-300 م أمام العدو) وغياب الحالات التي أسقطت فيها الطائرة.
• أليكسي ماريسيف (1916-2001): البطل، نائب قائد السرب، طيار مقاتل. ويشتهر بحقيقة أنه بعد بتر ساقيه باستخدام الأطراف الاصطناعية، تمكن من العودة إلى الرحلات الجوية القتالية.

أرز. 1. نيكولاي جاستيلو.

في عام 2010، تم إنشاء قاعدة بيانات إلكترونية روسية واسعة النطاق بعنوان "Feat of the People"، تحتوي على معلومات موثوقة من الوثائق الرسمية حول المشاركين في الحرب ومآثرهم وجوائزهم.

أبطال النساء

من الجدير بشكل خاص تسليط الضوء على النساء الأبطال في الحرب الوطنية العظمى.
بعض منهم:

• فالنتينا غريزودوبوفا (1909-1993): أول طيار أنثى - بطل الاتحاد السوفيتي، طيار مدرب (5 سجلات طيران عالمية)، قائد فوج جوي، قام بحوالي 200 مهمة قتالية (132 منها في الليل)؛
• ليودميلا بافليتشينكو (1916-1974): بطل الاتحاد، قناص مشهور عالميًا، مدرب في مدرسة القناصة، شارك في الدفاع عن أوديسا وسيفاستوبول. تم تدمير حوالي 309 من الأعداء، منهم 36 قناصا؛
• ليديا ليتفياك (1921-1943): شارك فيها البطل بعد وفاته، الطيار المقاتل (الآس)، قائد طيران السرب معركة ستالينجرادمعارك في دونباس (168 طلعة جوية و 12 انتصارًا في المعارك الجوية) ؛
• إيكاترينا بودانوفا (1916-1943): بطل الاتحاد الروسيبعد وفاتها (تم إدراجها على أنها مفقودة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)، قاتلت الطيارة المقاتلة (الآس)، مرارًا وتكرارًا ضد قوات العدو المتفوقة، بما في ذلك شن هجوم أمامي (11 انتصارًا)؛
• إيكاترينا زيلينكو (1916-1941): بطل الاتحاد بعد وفاته، نائب قائد السرب. الطيارة السوفيتية الوحيدة التي شاركت في الحرب السوفيتية الفنلندية. المرأة الوحيدة في العالم التي صدمت طائرة معادية (في بيلاروسيا)؛
• إيفدوكيا بيرشانسكايا (1913-1982): المرأة الوحيدة التي حصلت على وسام سوفوروف. طيار، قائد فوج الطيران القاذف الليلي للحرس السادس والأربعين (1941-1945). كان الفوج من الإناث حصرا. لمهارته في أداء المهام القتالية، حصل على لقب "ساحرات الليل". لقد ميز نفسه بشكل خاص في تحرير شبه جزيرة تامان وفيودوسيا وبيلاروسيا.

أرز. 2. طيارو فوج طيران الحرس السادس والأربعون.

05/09/2012 في تومسك الحركة الحديثة “ الفوج الخالد"، مصممة لتكريم ذكرى أبطال الحرب العالمية الثانية. وحمل السكان في شوارع المدينة نحو ألفي صورة لأقاربهم الذين شاركوا في الحرب. وانتشرت الحركة على نطاق واسع. في كل عام، يزداد عدد المدن المشاركة، حتى أنه يغطي بلدانًا أخرى. في عام 2015، حصل حدث "الفوج الخالد" على إذن رسمي وأقيم في موسكو مباشرة بعد موكب النصر.

اليوم نريد أن نتذكر 5 أبطال من الحرب الوطنية العظمى، الذين طغت مآثرهم أحيانًا... إيكاترينا زيلينكو إذا كان الجميع يعرف إنجاز طلاليخين، فاسم المرأة الأولى التي ارتكبت...

اليوم نريد أن نتذكر 5 أبطال من الحرب الوطنية العظمى، الذين طغت مآثرهم في بعض الأحيان...

ايكاترينا زيلينكو

في حين أن الجميع يعرف إنجاز طلاليخين، فإن اسم أول امرأة تؤدي كبشًا هوائيًا معروف لدى قليلين. في 12 سبتمبر 1941، دخلت زيلينكو، في قاذفتها الخفيفة Su-2، في معركة مع السادة الألمان، وعندما نفدت ذخيرة سيارتها، دمرت مقاتلة العدو على وجه التحديد في كبش الهواء. البطلة لم تنجو من تلك المعركة.

كما توفي زوج زيلينكو، الطيار العسكري بافيل إجناتنكو، في معارك الحرب الوطنية العظمى عام 1943.

ديمتري كوماروف

تعتبر تكتيكات الاصطدام غير الأنانية فريدة من نوعها في الحرب الحديثة - والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن تصطدم دبابة صغيرة نسبيًا بقطار مدرع بأكمله! الحالة الوحيدة الموثقة لمثل هذا العمل الفذ هي قصة ملازم الحرس ديمتري كوماروف، الذي اصطدم بأقصى سرعة في 25 يونيو 1944 بقطار ألماني بالقرب من تشيرني برودي في غرب أوكرانيا بأقصى سرعة على متن "أربعة وثلاثين" مشتعلة.

وبمعجزة ما، بقي البطل على قيد الحياة في تلك المعركة، على الرغم من وفاة جميع أفراد طاقمه تقريبًا. ومع ذلك، فإن ديمتري إيفلامبيفيتش، كما يقول الناس، "سارع إلى الله": مات ببطولة في معارك بولندا في خريف نفس عام 1944.

إيفان فيدوروف

هذا بطل الاتحاد السوفيتي لديه واحد من أكثر السير الذاتية الغامضة. مما لا شك فيه أن إيفان إيفجرافوفيتش يمتلك مهارة رائعة في إدارة القتال الجوي وإسقاط أكثر من اثنتي عشرة طائرة ألمانية، ومع ذلك فقد حصل على لقب لم يكن متناسبًا تمامًا مع رتبته.

بطل شهرة "البارون مونشاوزن" في سلاح الجو الروسي. بصفته قائدًا لإحدى كتائب الطيران الجزائية، غالبًا ما كان يتفاخر لاحقًا بـ "مآثر" مبالغ فيها إلى حد كبير أو ببساطة كاذبة.

وكان الحادث الأكثر سخافة عندما بدأ يخبر طلاب مدرسة كاشينسكي أنه شارك في عملية إنقاذ طاقم باخرة تشيليوسكين. عندما أصبح سوء سلوك فيدوروف معروفًا، نجا بأعجوبة من المحكمة و لفترة طويلةثم كان موضع شك، لذلك حصل على النجمة الذهبية للبطل في وقت متأخر نسبيًا.

نيكولاي سيروتينين

سيرته الذاتية غير معروفة وغير ملحوظة: رجل بسيط من أوريل، تم تجنيده في الجيش في عام 1940. لكن نيكولاي سيروتين هو الذي يؤكد بإنجازه المذهل القول المأثور "ولا يوجد سوى محارب واحد في الميدان إذا كان مصممًا باللغة الروسية".

في 17 يوليو 1941، خاض سيروتينين وقائد كتيبته، اللذين يغطيان وحداتنا المنسحبة، معركة غير متكافئة مع الألمان عند الجسر فوق نهر دوبروست في بيلاروسيا. بعد أن أصيب قائد الكتيبة، تراجع، وظل نيكولاي سيروتينين في موقع إطلاق النار، حيث دخل مباشرة إلى التاريخ.

في تلك المعركة، دمر بمفرده 11 دبابة و 6 ناقلات جند مدرعة و 57 جنديا من جيش العدو، وعندما نفدت القذائف وعرض الألمان الاستسلام، لم يرد إلا بنيران كاربينه. عندما انتهى كل شيء، دفن النازيون جنديًا من الجيش الأحمر يبلغ من العمر عشرين عامًا - مع مرتبة الشرف العسكرية، تقديرًا لبطولته.

ومع ذلك، احتفل الوطن الأم بإنجاز سيروتينين فقط بأمر الحرب الوطنيةالدرجة الأولى، وبعد ذلك فقط في عام 1960.

إبستينيا ستيبانوفا

كيفية قياس البطولة؟ كيفية تحديد من يمكن اعتباره بطلاً ومن لا يستطيع؟ ربما تكون أكثر من يستحق أن يحمل هذا اللقب الفخور هي، امرأة روسية بسيطة أنجبت 15 طفلاً - إبستينيا ستيبانوفا.

لقد أعطت الوطن الأم أغلى - تسعة أبناء، سبعة منهم لم يعودوا إلى وطنهم من الحرب الوطنية العظمى، وتوفي اثنان آخران في الحرب الأهلية وخالخين جول. منحتها السلطات لقب "الأم البطلة"، وبعد وفاتها عام 1974، تم دفنها مع مرتبة الشرف العسكرية الكاملة.

وصف العرض التقديمي لأبطال الحرب الوطنية العظمى ومآثرهم شهبازيان على الشرائح

ألكسندر ماتفييفيتش ماتروسوف (1924-1943) في 23 فبراير 1943، اندلعت معارك ضارية في أحد أقسام جبهة كالينين بالقرب من قرية تشيرنوشكي شمال مدينة فيليكي لوكي. وحول العدو القرية إلى معقل شديد التحصين. شن الجنود عدة مرات هجوما على التحصينات الفاشية، لكن النيران المدمرة من المخبأ منعت طريقهم. ثم قام جندي من حرس البحارة، وهو في طريقه إلى المخبأ، بتغطية الغطاء بجسده. مستوحاة من إنجاز ماتروسوف، ذهب الجنود إلى الهجوم وطردوا الألمان من القرية. بالنسبة لهذا الفذ، حصل A. M. Matrosov بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. واليوم، يحمل الفوج الذي خدم فيه البحارة اسم البطل الذي يتم إدراجه إلى الأبد في قوائم الوحدة.

نيلسون جورجيفيتش ستيبانيان (1913-1944) خلال الحرب الوطنية العظمى، قام قائد فوج الهجوم ستيبانيان بـ 293 مهمة قتالية ناجحة لمهاجمة وقصف سفن العدو. اشتهر ستيبانيان بمهارته العالية ومفاجأته وجرأته في ضرب العدو. ذات يوم، قاد العقيد ستيبانيان مجموعة من الطائرات لقصف مطار للعدو. أسقطت الطائرات الهجومية قنابلها وبدأت في المغادرة. لكن ستيبانيان رأى أن العديد من الطائرات الفاشية ظلت سليمة. ثم أعاد طائرته، واقترب من مطار العدو، وأنزل جهاز الهبوط. توقفت مدفعية العدو المضادة للطائرات عن إطلاق النار، معتقدة أن الطائرة السوفيتية كانت تهبط طوعا في مطارهم. في هذه اللحظة، داس ستيبانيان على الغاز، وسحب جهاز الهبوط وأسقط القنابل. اشتعلت النيران في جميع الطائرات الثلاث التي نجت من الغارة الأولى بالمشاعل. وهبطت طائرة ستيبانيان بسلام في مطارها. 23 أكتوبر 1942 للأداء الممتاز لمهام القيادة للابن المجيد الشعب الأرمنيحصل على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. حصل على ميدالية النجمة الذهبية الثانية بعد وفاته في 6 مارس 1945.

نيكولاي جاستيلو (1907-1941) طيار عسكري، قائد السرب الثاني من فوج الطيران القاذف طويل المدى رقم 207، كابتن. في 26 يونيو 1941، انطلق الطاقم بقيادة الكابتن جاستيلو لضرب عمود ميكانيكي ألماني. حدث ذلك على الطريق بين مدينتي مولوديتشنو ورادوشكوفيتشي البيلاروسية. لكن العمود كان تحت حراسة جيدة بمدفعية العدو. تلا ذلك قتال. أصيبت طائرة جاستيلو بمدافع مضادة للطائرات. وألحقت القذيفة أضرارا بخزان الوقود واشتعلت النيران في السيارة. كان من الممكن أن يطرد الطيار، لكنه قرر أداء واجبه العسكري حتى النهاية. وجه نيكولاي جاستيلو السيارة المحترقة مباشرة نحو عمود العدو. كان هذا أول كبش ناري في الحرب الوطنية العظمى. أصبح اسم الطيار الشجاع اسما مألوفا. حتى نهاية الحرب، كان جميع ارسالا ساحقا الذين قرروا الكبش يطلق عليهم اسم Gastellites. إذا اتبعت الإحصاءات الرسمية، خلال الحرب بأكملها، كان هناك ما يقرب من ستمائة هجوم على العدو.

ماتفي كوزمين (1858-1942) ولد الفلاح ماتفي كوزمين قبل ثلاث سنوات من إلغاء القنانة. وتوفي ليصبح أكبر حامل لقب بطل الاتحاد السوفيتي. تحتوي قصته على العديد من الإشارات إلى قصة فلاح مشهور آخر - إيفان سوزانين. كان على ماتفي أيضًا أن يقود الغزاة عبر الغابة والمستنقعات. ومثل البطل الأسطوري، قرر إيقاف العدو على حساب حياته. أرسل حفيده إلى الأمام لتحذير مفرزة من الثوار الذين توقفوا في مكان قريب. تعرض النازيون لكمين. تلا ذلك قتال. توفي ماتفي كوزمين على يد ضابط ألماني. لكنه قام بعمله. كان عمره 84 سنة.

زويا كوسموديميانسكايا (1923 - 1941) حزبية كانت جزءًا من مجموعة التخريب والاستطلاع بمقر الجبهة الغربية. خلال إحدى عمليات التخريب، تم القبض على Kosmodemyanskaya من قبل الألمان. لقد تعرضت للتعذيب، مما أجبرها على التخلي عن شعبها. لقد تحملت زويا كل التجارب ببطولة دون أن تقول كلمة واحدة لأعدائها. ولما رأى أنه من المستحيل تحقيق أي شيء من الحزبية الشابة، قرروا شنقها. قبلت Kosmodemyanskaya الاختبارات بشجاعة. وقبل لحظات من وفاتها، صرخت في وجه السكان المحليين المجتمعين: “أيها الرفاق، النصر سيكون لنا. الجنود الألمانقبل فوات الأوان، استسلم! " صدمت شجاعة الفتاة الفلاحين لدرجة أنهم أعادوا سرد هذه القصة لاحقًا لمراسلي الخطوط الأمامية. وبعد النشر في صحيفة "برافدا"، علمت البلاد بأكملها عن إنجاز Kosmodemyanskaya. أصبحت أول امرأة تحصل على لقب بطل الاتحاد السوفيتي خلال الحرب الوطنية العظمى.

فيكتور طلاليخين (1918-1941) نائب قائد سرب فوج الطيران المقاتل رقم 177 للدفاع الجوي. بدأ فيكتور طلاليخين القتال بالفعل في الحرب السوفيتية الفنلندية. أسقط 4 طائرات معادية في طائرة ذات سطحين. ثم خدم في مدرسة الطيران. في أغسطس 1941، كان واحدًا من أوائل الطيارين السوفييت الذين صدموا وأسقطوا قاذفة قنابل ألمانية في معركة جوية ليلية. علاوة على ذلك، تمكن الطيار الجريح من الخروج من قمرة القيادة والهبوط بالمظلة إلى الخلف. ثم أسقط طلاليخين خمس طائرات ألمانية أخرى. توفي خلال معركة جوية أخرى بالقرب من بودولسك في أكتوبر 1941. وبعد 73 عامًا، في عام 2014، عثرت محركات البحث على طائرة طلاليخين، التي ظلت في المستنقعات بالقرب من موسكو.

أليكسي ماريسيف (1916 -2001) طيار. التقى بالحرب الوطنية العظمى في مدرسة الطيران، لكنه سرعان ما وجد نفسه في المقدمة. خلال مهمة قتالية، تم إسقاط طائرته، وتمكن ماريسيف نفسه من الخروج. بعد ثمانية عشر يوما، أصيب بجروح خطيرة في ساقيه، خرج من البيئة. ومع ذلك، تمكن من التغلب على الخط الأمامي وانتهى به الأمر في المستشفى. لكن الغرغرينا كانت قد بدأت بالفعل، وقام الأطباء ببتر ساقيه. بالنسبة للكثيرين، كان هذا يعني نهاية خدمتهم، لكن الطيار لم يستسلم وعاد إلى الطيران. حتى نهاية الحرب طار بالأطراف الصناعية. على مر السنين، قام بـ 86 مهمة قتالية وأسقط 11 طائرة معادية. علاوة على ذلك، 7 كانوا بعد البتر. في عام 1944، ذهب أليكسي ماريسيف للعمل كمفتش وعاش 84 عامًا. ألهم مصيره الكاتب بوريس بوليفوي لكتابة "حكاية رجل حقيقي".

لينيا جوليكوف (1926-1943) ضابطة استطلاع في اللواء 67 من لواء لينينغراد الحزبي الرابع. كانت لينا تبلغ من العمر 15 عامًا عندما بدأت الحرب. كان يعمل بالفعل في أحد المصانع، بعد أن أكمل سبع سنوات من الدراسة. عندما استولى النازيون على منطقة نوفغورود الأصلية، انضمت لينيا إلى الثوار. لقد كان شجاعا وحاسما، وقدره الأمر. على مدى السنوات العديدة التي قضاها في الكتيبة الحزبية، شارك في 27 عملية. وكان مسؤولاً عن تدمير العديد من الجسور خلف خطوط العدو، ومقتل 78 ألمانيًا، و10 قطارات محملة بالذخيرة. كان هو الذي قام في صيف عام 1942، بالقرب من قرية فارنيتسا، بتفجير سيارة كان فيها اللواء الألماني لقوات الهندسة ريتشارد فون فيرتز. تمكن جوليكوف من الحصول على وثائق مهمة حول الهجوم الألماني. تم إحباط هجوم العدو، وتم ترشيح البطل الشاب للحصول على لقب بطل الاتحاد السوفيتي لهذا العمل الفذ. في شتاء عام 1943، هاجمت مفرزة معادية متفوقة بشكل كبير بشكل غير متوقع الثوار بالقرب من قرية أوستراي لوكا. ماتت لينيا جوليكوف كبطل حقيقي - في المعركة.

زينة بورتنوفا (1926 - 1944) رائدة. كشافة مفرزة فوروشيلوف الحزبية في الأراضي التي يحتلها النازيون. ولدت زينة وذهبت إلى المدرسة في لينينغراد. ومع ذلك، وجدتها الحرب على أراضي بيلاروسيا، حيث جاءت في إجازة. في عام 1942، انضمت زينة البالغة من العمر 16 عامًا إلى منظمة "Young Avengers" السرية. قامت بتوزيع منشورات مناهضة للفاشية في الأراضي المحتلة. بعد ذلك، حصلت متخفية على وظيفة في مقصف للضباط الألمان، حيث ارتكبت العديد من أعمال التخريب ولم يتم القبض عليها بأعجوبة من قبل العدو. تفاجأ العديد من العسكريين ذوي الخبرة بشجاعتها. في عام 1943، انضمت زينة بورتنوفا إلى الثوار واستمرت في الانخراط في أعمال التخريب خلف خطوط العدو. وبفضل جهود المنشقين الذين سلموا زينة للنازيين، تم القبض عليها. تم استجوابها وتعذيبها في الزنزانات. لكن زينة ظلت صامتة ولم تخون نفسها. خلال أحد هذه الاستجوابات، أمسكت بمسدس من الطاولة وأطلقت النار على ثلاثة نازيين. وبعد ذلك تم إطلاق النار عليها في السجن.

أبطال الحرب الوطنية العظمى

الكسندر ماتروسوف

مدفعي رشاش من الكتيبة المنفصلة الثانية من لواء المتطوعين السيبيريين المنفصل رقم 91 الذي يحمل اسم ستالين.

لم يكن ساشا ماتروسوف يعرف والديه. لقد نشأ في دار للأيتام ومستعمرة للعمل. عندما بدأت الحرب، لم يكن حتى 20 عاما. تم استدعاء ماتروسوف للجيش في سبتمبر 1942 وأرسل إلى مدرسة المشاة، ثم إلى الجبهة.

في فبراير 1943، هاجمت كتيبته معقلًا للنازيين، لكنها وقعت في فخ، وتعرضت لنيران كثيفة، مما أدى إلى قطع الطريق المؤدي إلى الخنادق. أطلقوا النار من ثلاثة مخابئ. وسرعان ما صمت اثنان، لكن الثالث استمر في إطلاق النار على جنود الجيش الأحمر الملقاة في الثلج.

نظرًا لأن الفرصة الوحيدة للخروج من النار هي قمع نيران العدو، زحف البحارة وجندي زميل إلى المخبأ وألقوا قنبلتين يدويتين في اتجاهه. صمت المدفع الرشاش. ذهب جنود الجيش الأحمر إلى الهجوم، لكن السلاح القاتل بدأ في الثرثرة مرة أخرى. قُتل شريك الإسكندر، وتُرك البحارة وحدهم أمام المخبأ. كان لا بد من فعل شيء.

لم يكن لديه حتى بضع ثوان لاتخاذ قرار. لعدم رغبته في خذلان رفاقه، أغلق الإسكندر غلاف المخبأ بجسده. كان الهجوم ناجحا. وحصل ماتروسوف بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

طيار عسكري، قائد السرب الثاني من فوج الطيران القاذف طويل المدى رقم 207، نقيب.

كان يعمل ميكانيكيا، ثم في عام 1932 تم استدعاؤه إلى الجيش الأحمر. وانتهى به الأمر في الفوج الجوي حيث أصبح طيارًا. شارك نيكولاي جاستيلو في ثلاث حروب. قبل عام من الحرب الوطنية العظمى، حصل على رتبة نقيب.

في 26 يونيو 1941، انطلق الطاقم بقيادة الكابتن جاستيلو لضرب عمود ميكانيكي ألماني. حدث ذلك على الطريق بين مدينتي مولوديتشنو ورادوشكوفيتشي البيلاروسية. لكن العمود كان تحت حراسة جيدة بمدفعية العدو. تلا ذلك قتال. أصيبت طائرة جاستيلو بمدافع مضادة للطائرات. وألحقت القذيفة أضرارا بخزان الوقود واشتعلت النيران في السيارة. كان من الممكن أن يطرد الطيار، لكنه قرر أداء واجبه العسكري حتى النهاية. وجه نيكولاي جاستيلو السيارة المحترقة مباشرة نحو عمود العدو. كان هذا أول كبش ناري في الحرب الوطنية العظمى.

أصبح اسم الطيار الشجاع اسما مألوفا. حتى نهاية الحرب، كان جميع ارسالا ساحقا الذين قرروا الكبش يطلق عليهم اسم Gastellites. إذا اتبعت الإحصاءات الرسمية، خلال الحرب بأكملها، كان هناك ما يقرب من ستمائة هجوم على العدو.

ضابط استطلاع في اللواء من المفرزة 67 من لواء لينينغراد الحزبي الرابع.

كانت لينا تبلغ من العمر 15 عامًا عندما بدأت الحرب. كان يعمل بالفعل في أحد المصانع، بعد أن أكمل سبع سنوات من الدراسة. عندما استولى النازيون على منطقة نوفغورود الأصلية، انضمت لينيا إلى الثوار.

لقد كان شجاعا وحاسما، وقدره الأمر. على مدى السنوات العديدة التي قضاها في الكتيبة الحزبية، شارك في 27 عملية. وكان مسؤولاً عن تدمير العديد من الجسور خلف خطوط العدو، ومقتل 78 ألمانيًا، و10 قطارات محملة بالذخيرة.

كان هو الذي قام في صيف عام 1942، بالقرب من قرية فارنيتسا، بتفجير سيارة كان فيها اللواء الألماني لقوات الهندسة ريتشارد فون فيرتز. تمكن جوليكوف من الحصول على وثائق مهمة حول الهجوم الألماني. تم إحباط هجوم العدو، وتم ترشيح البطل الشاب للحصول على لقب بطل الاتحاد السوفيتي لهذا العمل الفذ.

في شتاء عام 1943، هاجمت مفرزة معادية متفوقة بشكل كبير بشكل غير متوقع الثوار بالقرب من قرية أوستراي لوكا. ماتت لينيا جوليكوف كبطل حقيقي - في المعركة.

رائد. كشافة مفرزة فوروشيلوف الحزبية في الأراضي التي يحتلها النازيون.

ولدت زينة وذهبت إلى المدرسة في لينينغراد. ومع ذلك، وجدتها الحرب على أراضي بيلاروسيا، حيث جاءت في إجازة.

في عام 1942، انضمت زينة البالغة من العمر 16 عامًا إلى منظمة "Young Avengers" السرية. قامت بتوزيع منشورات مناهضة للفاشية في الأراضي المحتلة. بعد ذلك، حصلت متخفية على وظيفة في مقصف للضباط الألمان، حيث ارتكبت العديد من أعمال التخريب ولم يتم القبض عليها بأعجوبة من قبل العدو. تفاجأ العديد من العسكريين ذوي الخبرة بشجاعتها.

في عام 1943، انضمت زينة بورتنوفا إلى الثوار واستمرت في الانخراط في أعمال التخريب خلف خطوط العدو. وبفضل جهود المنشقين الذين سلموا زينة للنازيين، تم القبض عليها. تم استجوابها وتعذيبها في الزنزانات. لكن زينة ظلت صامتة ولم تخون نفسها. خلال أحد هذه الاستجوابات، أمسكت بمسدس من الطاولة وأطلقت النار على ثلاثة نازيين. وبعد ذلك تم إطلاق النار عليها في السجن.

منظمة سرية مناهضة للفاشية تعمل في منطقة منطقة لوغانسك الحديثة. كان هناك أكثر من مائة شخص. وكان أصغر المشاركين يبلغ من العمر 14 عامًا.

تم تشكيل هذه المنظمة الشبابية السرية مباشرة بعد احتلال منطقة لوغانسك. وشملت كلا من الأفراد العسكريين النظاميين الذين وجدوا أنفسهم معزولين عن الوحدات الرئيسية والشباب المحليين. ومن أشهر المشاركين: أوليغ كوشيفوي، أوليانا جروموفا، ليوبوف شيفتسوفا، فاسيلي ليفاشوف، سيرجي تيولينين والعديد من الشباب الآخرين.

أصدر الحرس الشاب منشورات وقام بأعمال تخريبية ضد النازيين. بمجرد أن تمكنوا من تعطيل ورشة إصلاح الدبابات بأكملها وحرق البورصة، حيث كان النازيون يقودون الناس للعمل القسري في ألمانيا. خطط أعضاء المنظمة لتنظيم انتفاضة، ولكن تم اكتشافهم بسبب الخونة. قام النازيون بإلقاء القبض على أكثر من سبعين شخصًا وتعذيبهم وإطلاق النار عليهم. تم تخليد إنجازهم الفذ في أحد أشهر الكتب العسكرية التي كتبها ألكسندر فاديف والفيلم المقتبس الذي يحمل نفس الاسم.

28 فردا من أفراد السرية الرابعة من الكتيبة الثانية من فوج البندقية 1075.

في نوفمبر 1941، بدأ الهجوم المضاد على موسكو. لم يتوقف العدو عند أي شيء، وقام بمسيرة قسرية حاسمة قبل بداية فصل الشتاء القاسي.

في هذا الوقت، اتخذ المقاتلون تحت قيادة إيفان بانفيلوف موقعًا على الطريق السريع على بعد سبعة كيلومترات من فولوكولامسك، وهي بلدة صغيرة بالقرب من موسكو. هناك خاضوا معركة مع وحدات الدبابات المتقدمة. استمرت المعركة أربع ساعات. وتم خلال هذه الفترة تدمير 18 عربة مدرعة مما أخر هجوم العدو وأحبط مخططاته. مات جميع الأشخاص الثمانية والعشرين (أو جميعهم تقريبًا، تختلف آراء المؤرخين هنا).

وفقًا للأسطورة، خاطب المدرب السياسي للشركة فاسيلي كلوشكوف، قبل المرحلة الحاسمة من المعركة، الجنود بعبارة أصبحت معروفة في جميع أنحاء البلاد: "روسيا عظيمة، لكن لا يوجد مكان للتراجع - موسكو خلفنا!"

فشل الهجوم النازي المضاد في النهاية. معركة موسكو التي تم تخصيصها دور حيويخلال الحرب، فقدها المحتلون.

عندما كان طفلا، عانى بطل المستقبل من الروماتيزم، وشكك الأطباء في أن ماريسيف سيكون قادرا على الطيران. ومع ذلك، تقدم بعناد إلى مدرسة الطيران حتى تم تسجيله أخيرًا. تم تجنيد ماريسيف في الجيش عام 1937.

التقى بالحرب الوطنية العظمى في مدرسة الطيران، لكنه سرعان ما وجد نفسه في المقدمة. خلال مهمة قتالية، تم إسقاط طائرته، وتمكن ماريسيف نفسه من الخروج. بعد ثمانية عشر يوما، أصيب بجروح خطيرة في ساقيه، خرج من البيئة. ومع ذلك، تمكن من التغلب على الخط الأمامي وانتهى به الأمر في المستشفى. لكن الغرغرينا كانت قد بدأت بالفعل، وقام الأطباء ببتر ساقيه.

بالنسبة للكثيرين، كان هذا يعني نهاية خدمتهم، لكن الطيار لم يستسلم وعاد إلى الطيران. حتى نهاية الحرب طار بالأطراف الصناعية. على مر السنين، قام بـ 86 مهمة قتالية وأسقط 11 طائرة معادية. علاوة على ذلك، 7 - بعد البتر. في عام 1944، ذهب أليكسي ماريسيف للعمل كمفتش وعاش 84 عامًا.

وقد ألهم مصيره الكاتب بوريس بوليفوي لكتابة "حكاية رجل حقيقي".

نائب قائد سرب فوج الطيران المقاتل رقم 177 للدفاع الجوي.

بدأ فيكتور طلاليخين القتال بالفعل في الحرب السوفيتية الفنلندية. أسقط 4 طائرات معادية في طائرة ذات سطحين. ثم خدم في مدرسة الطيران.

في أغسطس 1941، كان واحدًا من أوائل الطيارين السوفييت الذين صدموا وأسقطوا قاذفة قنابل ألمانية في معركة جوية ليلية. علاوة على ذلك، تمكن الطيار الجريح من الخروج من قمرة القيادة والهبوط بالمظلة إلى الخلف.

ثم أسقط طلاليخين خمس طائرات ألمانية أخرى. توفي خلال معركة جوية أخرى بالقرب من بودولسك في أكتوبر 1941.

وبعد 73 عامًا، في عام 2014، عثرت محركات البحث على طائرة طلاليخين، التي ظلت في المستنقعات بالقرب من موسكو.

مدفعي من فيلق المدفعية الثالث للبطارية المضادة لجبهة لينينغراد.

تم تجنيد الجندي أندريه كورزون في الجيش في بداية الحرب الوطنية العظمى. خدم في جبهة لينينغراد حيث دارت معارك شرسة ودموية.

في 5 نوفمبر 1943، خلال معركة أخرى، تعرضت بطاريته لنيران العدو الشرسة. أصيب كورزون بجروح خطيرة. على الرغم من الألم الفظيع، رأى أن عبوات البارود قد اشتعلت فيها النيران ويمكن أن يتطاير مستودع الذخيرة في الهواء. بعد أن جمع أندريه قوته الأخيرة، زحف إلى النار المشتعلة. لكنه لم يعد قادراً على خلع معطفه لتغطية النار. بعد أن فقد وعيه، بذل جهدًا أخيرًا وغطى النار بجسده. وتم تجنب الانفجار على حساب حياة المدفعي الشجاع.

قائد لواء لينينغراد الحزبي الثالث.

مواطن من بتروغراد، ألكساندر جيرمان، وفقا لبعض المصادر، كان مواطنا في ألمانيا. خدم في الجيش منذ عام 1933. عندما بدأت الحرب، انضممت إلى الكشافة. كان يعمل خلف خطوط العدو، وقاد مفرزة حزبية كانت ترعب جنود العدو. ودمر لواءه عدة آلاف من الجنود والضباط الفاشيين، وخرج مئات القطارات عن مسارها وفجر مئات السيارات.

قام النازيون بمطاردة حقيقية لهيرمان. في عام 1943، كان انفصاله الحزبي محاطا في منطقة بسكوف. في طريقه إلى بلده، توفي القائد الشجاع برصاصة العدو.

قائد لواء دبابات الحرس المنفصل الثلاثين لجبهة لينينغراد

تم تجنيد فلاديسلاف خروستيتسكي في الجيش الأحمر في العشرينات من القرن الماضي. في نهاية الثلاثينيات أكمل دورات مدرعة. منذ خريف عام 1942، تولى قيادة اللواء 61 من الدبابات الخفيفة المنفصلة.

لقد ميز نفسه خلال عملية "إيسكرا"، التي كانت بمثابة بداية هزيمة الألمان على جبهة لينينغراد.

قتل في المعركة بالقرب من فولوسوفو. في عام 1944، انسحب العدو من لينينغراد، ولكن من وقت لآخر حاولوا الهجوم المضاد. خلال إحدى هذه الهجمات المضادة لواء دباباتوقع خروستيتسكي في الفخ.

وعلى الرغم من النيران الكثيفة، أمر القائد بمواصلة الهجوم. وأرسل إلى طاقمه عبارة: "قاتل حتى الموت!" - وتقدم أولاً. لسوء الحظ، ماتت الناقلة الشجاعة في هذه المعركة. ومع ذلك، تم تحرير قرية فولوسوفو من العدو.

قائد مفرزة ولواء حزبية.

قبل الحرب كان يعمل سكة حديدية. في أكتوبر 1941، عندما كان الألمان بالقرب من موسكو بالفعل، تطوع هو نفسه لعملية معقدة كانت هناك حاجة إلى خبرته في السكك الحديدية. تم إلقاؤه خلف خطوط العدو. وهناك توصل إلى ما يسمى بـ "مناجم الفحم" (في الواقع، هذه مجرد مناجم مقنعة بزي الفحم). وبمساعدة هذا السلاح البسيط والفعال، تم تفجير المئات من قطارات العدو في ثلاثة أشهر.

قام زاسلونوف بتحريض السكان المحليين بنشاط للانتقال إلى جانب الثوار. أدرك النازيون ذلك، وألبسوا جنودهم الزي السوفيتي. أخطأ زاسلونوف في اعتبارهم منشقين وأمرهم بالانضمام إلى الكتيبة الحزبية. وكان الطريق مفتوحا للعدو الخبيث. نشبت معركة مات خلالها زاسلونوف. تم الإعلان عن مكافأة لزاسلونوف حياً أو ميتاً، لكن الفلاحين أخفوا جثته ولم يحصل عليها الألمان.

قائد مفرزة حزبية صغيرة.

قاتل إيفيم أوسيبينكو مرة أخرى حرب اهلية. لذلك، عندما استولى العدو على أرضه، دون التفكير مرتين، انضم إلى الثوار. قام مع خمسة رفاق آخرين بتنظيم مفرزة حزبية صغيرة ارتكبت أعمال تخريبية ضد النازيين.

خلال إحدى العمليات تقرر تقويض أفراد العدو. لكن كان لدى المفرزة ذخيرة قليلة. وكانت القنبلة مصنوعة من قنبلة يدوية عادية. كان على أوسيبينكو نفسه أن يقوم بتركيب المتفجرات. زحف إلى جسر السكة الحديد، وعندما رأى القطار يقترب، ألقى به أمام القطار. لم يكن هناك انفجار. ثم قام الحزبي نفسه بضرب القنبلة اليدوية بعمود من علامة السكك الحديدية. انها عملت! انحدر قطار طويل محمل بالطعام والدبابات. ونجا قائد المفرزة لكنه فقد بصره تماما.

لهذا العمل الفذ، كان أول من حصل على ميدالية "مناصر الحرب الوطنية" في البلاد.

ولد الفلاح ماتفي كوزمين قبل ثلاث سنوات من إلغاء القنانة. وتوفي ليصبح أكبر حامل لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

تحتوي قصته على العديد من الإشارات إلى قصة فلاح مشهور آخر - إيفان سوزانين. كان على ماتفي أيضًا أن يقود الغزاة عبر الغابة والمستنقعات. ومثل البطل الأسطوري، قرر إيقاف العدو على حساب حياته. أرسل حفيده إلى الأمام لتحذير مفرزة من الثوار الذين توقفوا في مكان قريب. تعرض النازيون لكمين. تلا ذلك قتال. توفي ماتفي كوزمين على يد ضابط ألماني. لكنه قام بعمله. كان عمره 84 سنة.

حزبي كان ضمن مجموعة تخريبية واستطلاعية في مقر الجبهة الغربية.

أثناء الدراسة في المدرسة، أراد Zoya Kosmodemyanskaya دخول المعهد الأدبي. لكن هذه الخطط لم يكن مقدرا لها أن تتحقق - فقد تدخلت الحرب. في أكتوبر 1941، جاءت زويا إلى محطة التجنيد كمتطوعة، وبعد تدريب قصير في مدرسة المخربين، تم نقلها إلى فولوكولامسك. هناك، قام مقاتل حزبي يبلغ من العمر 18 عامًا، إلى جانب الرجال البالغين، بمهام خطيرة: الطرق الملغومة ومراكز الاتصالات المدمرة.

خلال إحدى عمليات التخريب، تم القبض على Kosmodemyanskaya من قبل الألمان. لقد تعرضت للتعذيب، مما أجبرها على التخلي عن شعبها. لقد تحملت زويا كل التجارب ببطولة دون أن تقول كلمة واحدة لأعدائها. ولما رأى أنه من المستحيل تحقيق أي شيء من الحزبية الشابة، قرروا شنقها.

قبلت Kosmodemyanskaya الاختبارات بشجاعة. وقبل لحظات من وفاتها، صرخت في وجه السكان المحليين المجتمعين: “أيها الرفاق، النصر سيكون لنا. أيها الجنود الألمان، قبل فوات الأوان، استسلموا!" صدمت شجاعة الفتاة الفلاحين لدرجة أنهم أعادوا سرد هذه القصة لاحقًا لمراسلي الخطوط الأمامية. وبعد النشر في صحيفة "برافدا"، علمت البلاد بأكملها عن إنجاز Kosmodemyanskaya. أصبحت أول امرأة تحصل على لقب بطل الاتحاد السوفيتي خلال الحرب الوطنية العظمى.