Bilugan ang "mga patakaran sa trapiko". Circle on traffic rules in the preparatory group Ano ang mga pangalan para sa circle on traffic rules

Programa ng pagpapapamilyar para sa mas matatandang mga bata dati edad ng paaralan may mga patakaran sa trapiko

I. Anotasyon.
Ang densidad ng daloy ng trapiko at ang bilis ng paggalaw ng mga sasakyan sa mga lansangan ng lungsod ay mabilis na lumalaki at uunlad sa hinaharap. Samakatuwid, ang kaligtasan sa trapiko ay nagiging mas at higit pa mahalagang gawain... Ang partikular na kahalagahan sa paglutas ng problemang ito ay ang maaga at tamang paghahanda ng ating mga pinakabatang pedestrian - mga bata, na nahaharap sa malubhang kahirapan at panganib sa labas ng mga pintuan ng bahay.
Ang mga bata mismo ang kadalasang may kasalanan sa mga aksidente sa kalsada. Ito ay humahantong sa kamangmangan sa mga elementarya na pundasyon ng Mga Panuntunan ng kalsada, ang walang malasakit na saloobin ng mga matatanda sa pag-uugali ng mga bata sa kalsada. Kung pabayaan, lalo na ang mga bata, hindi gaanong isinasaalang-alang ang mga tunay na panganib sa kalsada. Maiiwasan lamang ito sa pamamagitan ng angkop na pagpapalaki at edukasyon ng bata mula sa murang edad.
Sina P. Leach at P. Statman sa kanilang mga pag-aaral ay nagpapansin na ang bentahe ng mga preschooler sa pagtuturo ng personal na kaligtasan ay mahal nila ang mga patakaran at ganap na sumunod sa mga ito. Kung ang mga patakaran ay nakalimutan ng isang tao, sila ay tinanggihan, pagkatapos ay ang sanggol ay agad na tumugon dito. Ang pagnanais ng isang bata sa edad na ito para sa pagkakapare-pareho ay makakatulong sa mga matatanda na turuan siya ng mga panuntunan sa kaligtasan.
K. D. Sumulat si Ushinsky na "binabawasan ng edukasyon ang bilang ng mga panganib na nagbabanta sa ating buhay, binabawasan ang bilang ng mga sanhi ng takot at, sa pamamagitan ng paggawang posible na sukatin ang panganib at matukoy ang mga kahihinatnan nito, binabawasan ang tindi ng takot dahil sa mga panganib na ito."
Sa loob ng ilang taon, ang pangkat ng mga guro ng aming institusyong pang-edukasyon sa preschool ay sistematiko at sa isang organisadong paraan na nagtatrabaho tungo sa pagiging pamilyar sa mga bata sa Mga Panuntunan ng Daan. Ito ay lalong mahalaga, dahil ito ay sa edad ng preschool na ang pundasyon ng mga oryentasyon sa buhay sa kapaligiran ay inilatag, at lahat ng natutunan ng bata sa oras na ito ay mananatili sa kanya magpakailanman. Samakatuwid, ito ay napakahalaga sa kindergarten mula sa isang maagang edad upang simulan ang paghahanda ng isang bata para sa panghabambuhay na "propesyon" ng isang gumagamit ng kalsada - isang pedestrian.
Sa edad na 4-5 taon, ang mga bata ay nag-iipon ng isang tiyak na karanasan sa motor, nagpapayaman bokabularyo, ang mga kasanayan sa spatial na oryentasyon ay dinala. Sa isang mas matandang edad (6-7 taong gulang), ang ilang impormasyon tungkol sa mga patakaran ng kalsada ay binuo sa isang pare-pareho at maayos na sistema ng mga ideya. Ang mga bata ay hindi lamang nakikilala ang mga palatandaan sa kalsada, natutunan ang mga patakaran at pamantayan ng pag-uugali sa kalye at sa transportasyon, ngunit nakakakuha din ng kakayahang ilapat ang kaalaman na nakuha sa pagsasanay. Ang mga bata ay binibigyan ng mga gawain na nangangailangan sa kanila na magpakita ng kalayaan, aktibong pag-iisip, at kakayahang magamit ang kaalaman sa pagsasanay.
Malaking atensyon binayaran para magtrabaho kasama ang mga magulang, dahil isang positibong halimbawa sa pag-uugali ng mga matatanda sa kalye at sa transportasyon ay napakahalaga para sa isang bata. Nakaayos ang mga pampakay na eksibisyon malikhaing gawa mga anak at magulang, mga poster contest. Ang malapit na pakikipagtulungan sa mga inspektor ng pulisya ng trapiko ay isinasagawa. Nasa mga kondisyon ng may layunin na trabaho kasama ang pamilya upang ihanda ang mga preschooler para sa papel ng mga independiyenteng pedestrian na ang antas ng pag-master ng kaalaman at kasanayan ng mga patakaran sa trapiko ng mga bata ay tumataas.
Target... Ang pagbuo ng malay-tao na pag-uugali sa mga preschooler sa mga sitwasyon ng trapiko sa kalsada.
Mga gawain.
1. Pagkilala sa mga bata sa Mga Panuntunan ng kalsada
2. Pagtuturo ng mga tuntunin ng pag-uugali sa kalye at sa transportasyon.
3. Pag-unlad sa mga bata ng kakayahang sinasadyang tuparin ang mga tungkulin ng isang pribadong operator ng kalsada.
Para sa matagumpay na pagpapatupad ng programa para sa pagtuturo sa mga bata ng ligtas na pag-uugali sa mga lansangan at kalsada sa institusyong pang-edukasyon sa preschool, ang mga sulok ng trapiko ay isinaayos, kung saan ipinakita ang: visual-illustrated na materyal; mga larong board; isang magnetic board na naglalarawan ng isang intersection; mga katangian para sa mga larong role-playing na may tema sa kalsada; kathang-isip ng mga bata sa paksa ng trapiko sa kalsada; mga konstruktor; mga manwal at laro para sa pagtuturo sa mga bata ng mga patakaran sa trapiko; ligtas na mga ruta "Home - kindergarten", na idinisenyo para sa bawat bata; pagpapatakbo ng mga eksibisyon ng mga guhit at handicraft sa mga paksa ng transportasyon sa kalsada; mga album na may mga litrato: "Aking kalye", "Aking bakuran" (na may mga kwento ng mga bata, na may mga marka ng mga mapanganib na lugar kung saan kinakailangang mag-ingat at maingat - makakatulong ito sa mga bata na matutong pag-aralan ang kanilang mga aksyon); kagamitan sa audio at video. Upang gayahin ang mga sitwasyon ayon sa mga patakaran ng trapiko sa kalsada sa patyo ng institusyong pang-edukasyon ng preschool, isang game complex na "Avtolasdka" ay nilagyan, kung saan ang daanan, sidewalk at pedestrian crossing ay minarkahan ng mga marka. Ang mga katangian para sa kagamitan nito ay binili: isang mobile active traffic light, mga palatandaan sa kalsada sa mga tripod, bisikleta, scooter. Ang pagbuo ng kapaligiran para sa pagpapaunlad ng mga batang preschool ay nilikha alinsunod sa mga kinakailangan sa oras para sa nilalaman at pamamaraan ng edukasyon at pagsasanay na ipinatupad sa isang institusyong pang-edukasyon sa preschool at alinsunod sa mga modernong pamantayan sa sanitary at epidemiological.
II. Kurikulum ng programa.
Kategorya ng mga mag-aaral: mga mag-aaral sa kindergarten 5-7 taong gulang.
Panahon ng pagsasanay: 1 taon.
Hindi. pangalan ng mga paksa sa kabuuang oras kasama ang control form
praktikal na teoretikal
1 "Nakikilala natin ang kalye." 1 h 40 min 35 min 1 h 5 min Pag-uusap, pagmamasid, pagmuni-muni
2 "ABC ng kalsada". 2 h 5 min 35 min 1 h 30 min Pag-uusap, pagmamasid, pagmumuni-muni
3 "Sino ang pinakamahalaga sa lansangan?" 1 h 40 min 20 min 1 h 20 min Pag-uusap, pagmamasid, pagmumuni-muni
4 "Mahusay na pedestrian". 1 h 40 min 30 min 1 h 10 min Pag-uusap, pagmamasid, pagmumuni-muni, pagsusuri
5 "Ito ay dapat na malinaw sa lahat!" 2 h 5 min 25 min 1 h 40 min Pag-uusap, pagmamasid, pagmumuni-muni
6 "Pula, dilaw, berde!" 1 h 40 min 35 min 1 h 5 min Pag-uusap, pagmamasid, pagmuni-muni
7 "Paano maiiwasan ang gulo?" 1 h 40 min 25 min 1 h 15 min Pag-uusap, pagmamasid, pagmumuni-muni
8 "Ang mga tuntunin ay ating mga katulong". 2 h 5 min 35 min 1 h 30 min Pag-uusap, pagmamasid, pagmumuni-muni
9 "School of Road Sciences". 2 h 5 min 20 min 1 h 45 min Pag-uusap, pagmamasid, pagmuni-muni, pagsusuri
III. Pang-edukasyon-thematic na plano.
Layunin ng programa: Upang madagdagan ang aktibidad ng mga magulang at mga bata sa pagtiyak ng kaligtasan sa kalsada; upang mabuo sa mga bata ang isang matatag na kasanayan ng paglipat sa pagpipigil sa sarili (ang kakayahang gumamit ng kaalaman at subaybayan ang kanilang pag-uugali) sa nakapaligid na kapaligiran sa transportasyon sa kalsada.
Kategorya ng mga mag-aaral: mga mag-aaral sa kindergarten 5-7 taong gulang.
Panahon ng pagsasanay: 1 taon.
Iskedyul ng aralin: Huwebes 15.00-15.25
Hindi. pangalan ng mga paksa
kabuuang oras kasama ang control form
praktikal na teoretikal
1 "Nakikilala natin ang kalye." 1 h 40 min 35 minuto 1 oras 5 minuto
1.1 Aralin "Ang aming nayon at ang transportasyon nito." 25 minuto 15 minuto. 10 min. Pag-uusap, pagmamasid
1.2 Aralin "Paano pumasok ang asno sa paaralan." 25 minuto 15 minuto. 10 min. Pag-uusap, pagmamasid
1.3 Didactic na larong "Kalye". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
1.4 Lakad ng Layunin. "Tawid". 25 minuto 25 minuto Pag-uusap, pagmumuni-muni
2 "ABC ng kalsada". 2 oras 5 minuto 35 minuto 1 oras 30 minuto
2.1 Aralin "Maimpluwensyang patpat". 25 minuto 15 minuto. 10 min. Pag-uusap, pagmamasid
2.2 Aralin "Bakit kailangan natin ng mga palatandaan sa kalsada?". 25 minuto 10 min. 15 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
2.3 Paglilibang sa palakasan "Pagbisita sa ilaw ng trapiko". 25 minuto 25 minuto Pagmamasid, pagmuni-muni
2.4 Didactic na larong "Hulaan ang paglalarawan". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
2.5 Mga aktibidad sa proyekto. Paglikha ng layout na "Ang aming kalye". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pagmamasid, pagmuni-muni
3 "Sino ang pinakamahalaga sa lansangan?" 1 h 40 min 20 minuto. 1 h 20 min.
3.1 Aralin "Daan Patungo sa Paaralan". 25 minuto 10 min. 15 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
3.2 Didactic na larong "Kotse". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
3.3 Role-playing game "Mga driver at pedestrian". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pagmamasid, pagmuni-muni
3.4 Organisasyon ng sulok ng mga patakaran sa trapiko. 25 minuto 25 minuto Pag-uusap, pagmamasid
4 "Mahusay na pedestrian". 1 h 40 min 30 minuto. 1 oras 10 minuto
4.1 Aralin "Kaligtasan sa kalsada". 25 minuto 15 minuto. 10 min. Pag-uusap, pagmamasid
4.2 Didactic na larong "Pagsusulit". 25 minuto 10 min. 15 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
4.3 Isang larong panlabas na "Sa pagbisita sa Aibolit". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pagmamasid, pagmuni-muni
4.4 Iskursiyon sa sangang-daan. 25 minuto 25 minuto Pag-uusap, pagmamasid
5 "Ito ay dapat na malinaw sa lahat!" 2 oras 5 minuto 25 minuto 1 h 40 min
5.1 Aralin "Munting tsuper". 25 minuto 10 min. 15 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
5.2 Didactic na larong "alpabeto ng kalsada". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
5.3 Panlabas na laro "Pula, dilaw, berde". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pagmamasid, pagmuni-muni
5.4 Libangan "Maglakbay sa bansa ng mga palatandaan sa kalsada". 25 minuto 25 minuto Pagmamasid, pagmuni-muni
5.5 Mga aktibidad sa proyekto. "Ligtas na gulong". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pagmamasid, pagmuni-muni, pagsusuri
6 "Pula, dilaw, berde!" 1 h 40 min 35 minuto 1 oras 5 minuto
6.1 Aralin "Sa pampublikong sasakyan". 25 minuto 10 min. 15 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
6.2 Pag-uusap "Kami ay naglalakbay sa subway." 25 minuto 20 minuto. 5 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
6.3 Role-playing game na "Crossroads". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
6.4 Kumpetisyon sa pagguhit sa paksa ng mga patakaran sa trapiko. 25 minuto 25 minuto Pagmamasid, pagmuni-muni
7 "Paano maiiwasan ang gulo?" 1 h 40 min 25 minuto 1 h 15 min
7.1 Aralin "Transport movement at driver's work". 25 minuto 15 minuto. 10 min. Pag-uusap, pagmamasid
7.2 Didactic na larong "Mga palatandaan sa kalsada". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
7.3 KVN "Green light". 25 minuto 25 minuto Pagmamasid, pagmuni-muni
7.4 Target na lakad "Mga palatandaan ng trapiko". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
8 "Ang mga tuntunin ay ating mga katulong". 2 oras 5 minuto 35 minuto 1 oras 30 minuto
8.1 Pag-uusap "Kung saan maaari at kung saan hindi ka maaaring maglaro." 25 minuto 20 minuto. 5 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
8.2 Didactic na larong "Logic paths". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
8.3 Mobile na larong "Mga may kulay na kotse". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
8.4 Theatrical performance "The Road to the Tower". 25 minuto 25 minuto Pagmamasid, pagmuni-muni
8.5 Mga aktibidad sa proyekto. Paglikha ng mga album "Ito si tatay, ito ako, ito ang aking kalye." 25 minuto 5 minuto. 20 minuto.
9 "School of Road Sciences". 2 oras 5 minuto 20 minuto. 1 h 45 min
9.1 Aralin "Mga Panuntunan ng pagbibisikleta (scooter, roller skates)". 25 minuto 10 min. 15 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
9.2 Didactic na laro na "Simulated signs". 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pag-uusap, pagmamasid
9.3 Promosyon "Driver! Iligtas mo ang aking buhay! " 25 minuto 5 minuto. 20 minuto. Pagmamasid, pagmuni-muni
9.4 Paglilibang sa musika at laro "Tandaan ang mga patakaran ng kalsada". 25 minuto 25 minuto Pagmamasid, pagmuni-muni
9.5 Kumpetisyon ng mga guhit sa aspalto sa paksa ng mga patakaran sa trapiko. 25 minuto 25 minuto Pagmamasid, pagmuni-muni
Kabuuan 16 h 40 min 4 h 20 min 12 h 20 min

Isang programa upang gawing pamilyar ang mga matatandang batang preschool sa mga patakaran sa trapiko na "Green light".
Paglabas sa kalye
Maghanda nang maaga
Kagalang-galang at pagpipigil,
At higit sa lahat, pansin!

Paliwanag na tala
Ang kultura ng personal na kaligtasan ay tungkol sa pag-alam at mahigpit na pagsunod mga panuntunan sa kaligtasan, ang kakayahang ilapat ang mga ito sa pagsasanay at sa matinding sitwasyon, isang hanay ng mga katangiang moral at etikal.
Ang pagtiyak sa kaligtasan ng trapiko ay nagiging isang mahalagang pambansang gawain, at ang pagsasanay ng maliliit na pedestrian, pasahero at siklista ay partikular na kahalagahan. Ang pag-aaral ng mga patakaran ng kalsada ay dapat isaalang-alang bilang isang mahalagang bahagi ng pangkalahatang gawaing pang-edukasyon mga kindergarten. Sa pamamagitan lamang ng isang sistematikong pag-aaral ng mga patakaran, ang paggamit ng mga bagong paraan ng propaganda ng Mga Panuntunan ng kalsada, ang pakikipag-ugnayan ng edukasyon, pangangalagang pangkalusugan at ang State Traffic Safety Inspectorate ay maaaring malutas ang problema ng mga pinsala sa bata.
Ang programa ng may-akda na "Green Light" ay naglalayong maiwasan ang mga pinsala sa trapiko sa kalsada at ang pag-aaral ng mga alituntunin ng alpabeto ng kalsada ng mga preschooler, na itinuturing na isang mahalagang bahagi ng edukasyon ng pangkalahatang kultura ng bata. Ang gawain ay isinasagawa nang sistematikong kapwa sa isang pangkat ng mga bata at sa mga subgroup, na isinasaalang-alang ang mga indibidwal na katangian ng mga bata sa isang partikular na grupo.
Ang gawaing ito ay isinasagawa alinsunod sa plano, na iginuhit para sa Taong panuruan... Mahalagang tandaan na hindi lamang mga guro at mag-aaral ang kasangkot sa prosesong ito, kundi pati na rin ang mga magulang.
Ang isang makabuluhang lugar ay nakatuon sa mga praktikal na anyo ng edukasyon: pagmamasid, mga iskursiyon, mga naka-target na paglalakad, kung saan ang mga bata ay natututo sa pagsasanay ng mga patakaran para sa mga pedestrian, obserbahan ang trapiko, at pinagsama-sama ang dating nakuha na kaalaman.
Ang paggalaw ng mga sasakyan at pedestrian sa kalye at sa mga kalsada ay napakahirap para sa mga bata na mag-navigate nang mag-isa. Samakatuwid, ang espesyal na pansin ay binabayaran sa organisasyon ng mga obserbasyon at mga iskursiyon.
Ang gawain sa pamilyar sa mga patakaran ng kalsada ay batay sa pinagsamang diskarte... Ang mga pampakay na klase ay gaganapin kasama ang mga bata sa mga grupo, na pinagsasama ang kaalaman na nakuha sa iba't ibang mga aktibidad.
Ang gawain ay gumagamit ng praktikal na manwal ng may-akda na "Alpabeto ng kalsada sa mga bugtong", na nagpapakilala sa mga bata sa mga tuntunin ng pag-uugali sa kalsada, mga signal ng trapiko, mga sasakyan at ilang mga palatandaan sa kalsada. Ilang taon ko nang ginagamit ang manwal na ito sa aking trabaho sa mga bata. Sa madaling sabi tungkol sa kung paano nilikha ang manwal na ito: para sa bawat titik ng alpabeto pinili ko ang naaangkop na salita na nauugnay sa tema ng kalsada, pagkatapos ay nakakita ako ng isang bugtong tungkol sa paksang ito, kung hindi, pagkatapos ay ako mismo ang nakaisip nito at pumili ng isang ilustrasyon na naglalarawan kung ano ay ipinaglihi. Ang praktikal na gabay na "Alpabeto ng kalsada sa mga bugtong" ay isang koleksyon ng mga pampakay na larawan, sa pagkakasunud-sunod ng alpabeto, na may mga tula at bugtong, na pinili sa paksang "Pagtuturo sa mga preschooler ng mga patakaran ng kalsada." Ang "Road ABC" ay maaaring gamitin kapwa sa silid-aralan at sa loob indibidwal na trabaho kasama ang mga bata sa edad ng preschool at elementarya. Ang manwal na ito ay naglalayong bumuo ng mga kasanayan sa ligtas na pag-uugali sa kalsada sa mga preschooler.

Kaugnayan(katuwiran para sa pagbuo ng programang "Green Light").
Ang isang bata ay may hindi maihahambing na mas kaunting karanasan sa paglipat sa kalye kaysa sa isang may sapat na gulang, ang isang pakiramdam ng panganib, takot, oryentasyon sa espasyo ay hindi ganap na nabuo, ang mga bata ay mobile at walang pasensya.
Hindi ka makapagpapalaki ng isang disiplinadong pedestrian kung hindi mo ikikintal ang mga mahahalagang katangian tulad ng atensyon, kalmado, responsibilidad at pag-iingat mula pagkabata. Pagkatapos ng lahat, ang kawalan ng mga katangiang ito ay madalas na nagiging sanhi ng mga aksidente sa kalsada.
Ito ay medyo halata: ang mas maagang mga bata ay makatanggap ng impormasyon tungkol sa kung paano dapat kumilos ang isang tao sa kalye at sa bakuran, mas kaunting aksidente ang mangyayari. Parehong mga magulang at guro ng mga institusyong pang-edukasyon sa preschool ay tinatawag na lutasin ang problemang ito.
Ngayon, walang sinuman ang kailangang kumbinsihin na ang mas maaga naming ipakilala ang isang bata sa mga patakaran ng kalsada, turuan siya ng mga kasanayan ng isang kultura ng pag-uugali sa mga lansangan at kalsada, ang mas kaunting mga aksidente sa kalsada. Iyon ang dahilan kung bakit kinakailangang turuan ang mga bata tungkol sa ligtas na pag-uugali sa mga lansangan, kalsada, sa transportasyon at mga patakaran sa kalsada. Ang parehong mga magulang at mga institusyong preschool ay dapat makilahok dito, at sa hinaharap, siyempre, ang paaralan at iba pang mga institusyong pang-edukasyon.
Ang programa ay nakatuon sa dalawang antas ng edad:
1. mas matandang edad - mula 5-6 taong gulang;
2. isang pangkat ng paghahanda para sa paaralan mula 6-7 taong gulang.
Ang programa ay itinayo batay sa pangunahing mga prinsipyo ng pamamaraan: isinasaalang-alang ang mga katangian ng edad ng mga bata, ang pagkakaroon ng materyal, ang unti-unti ng komplikasyon nito.
Suporta sa legal at regulasyon ng programa
- RF Law "Sa Edukasyon".
- Tungkol sa konsepto ng modernisasyon Edukasyong Ruso para sa panahon hanggang 2012.
- Ang charter ng isang institusyong pang-edukasyon.
Mga bagay sa programa
- Mga bata.
- Mga pamilya ng mga bata na pumapasok sa mga institusyong pang-edukasyon sa preschool.
- Mga tauhan ng pedagogical ng institusyong pang-edukasyon sa preschool.
Layunin ng programa
Dagdagan ang aktibidad ng mga magulang at mga bata sa pagtiyak ng kaligtasan sa kalsada; upang mabuo sa mga bata ang isang matatag na kasanayan ng paglipat sa pagpipigil sa sarili (ang kakayahang gumamit ng kaalaman at subaybayan ang kanilang pag-uugali) sa nakapaligid na kapaligiran sa transportasyon sa kalsada.
Mga layunin ng programa
1. Turuan ang mga bata na kumilos nang ligtas sa kapaligiran ng kalsada.
2. Upang ipaalam sa mga bata ang kahulugan ng mga palatandaan sa kalsada, upang turuan silang maunawaan ang kanilang eskematiko na representasyon para sa tamang oryentasyon sa mga lansangan at kalsada.
3. Upang mabuo at mabuo sa mga bata ang isang holistic na pang-unawa sa nakapaligid na kapaligiran sa kalsada.
4. Upang mabuo sa mga bata ang mga kasanayan at kakayahan ng pagmamasid sa sitwasyon ng trapiko at upang mahulaan ang mga mapanganib na sitwasyon, ang kakayahang laktawan ang mga ito, at kung sakaling mapunta sa mga ganitong sitwasyon, umalis sa kanila nang hindi gaanong pinsala sa kanilang sarili at sa iba.
5. Palawakin ang bokabularyo ng mga bata sa bokabularyo ng kalsada.
6. Upang pagyamanin ang disiplina at matapat na pagsunod sa mga patakaran sa trapiko, kultura ng pag-uugali.
7. Palakasin ang gawain sa pagtataguyod ng mga patakaran sa trapiko at isang ligtas na pamumuhay sa mga magulang.
Maraming pansin ang binabayaran sa pakikipag-ugnayan sa mga magulang. Sa mga pagpupulong at sa mga pag-uusap, ang moral na responsibilidad ng mga matatanda ay binibigyang-diin sa pamamagitan ng visual na propaganda. Sa pamamagitan ng walang pasubali na pagsunod sa mga kinakailangan ng disiplina sa kalsada, ang mga magulang ay dapat magtakda ng isang halimbawa para sa mga bata, dahil ang mga preschooler ay natututong labagin ang mga alituntunin ng pag-uugali, una sa lahat, mula sa mga matatanda. Tanging sa malapit na pakikipagtulungan sa pagitan ng kindergarten at ng pamilya ay maaaring magkaroon ng matatag na kasanayan ang mga bata sa kultural na pag-uugali sa kalye, ang disiplina na nag-uudyok sa kanila na sumunod sa kaayusan. Kung gayon ang ugali ng paglalakad sa kalye nang tama ay magiging pamantayan para sa mga bata.
Ang programa ay nagtatanghal ng iba't ibang anyo at pamamaraan ng gawaing pang-edukasyon, ito ay entertainment, holiday, praktikal na pagsasanay, negosyo at role-playing games, workshop, pagsasanay, pagpupulong sa mga traffic inspector, promosyon, ekskursiyon, kompetisyon, proyekto, eksibisyon, atbp.
Ang mga pangunahing yugto ng trabaho, na makikita ng programa:
- paglilinaw ng mga ideya ng mga bata tungkol sa mga patakaran ng kalsada, iyon ay, ang kanilang personal na karanasan, kung saan maaaring umasa ang tagapagturo.
- pagpapalawak ng mga paunang ideya ng mga bata, ang akumulasyon ng mga bagong kaalaman tungkol sa mga panuntunan sa kaligtasan sa pamamagitan ng mga klase, pag-uusap, pagsasaulo ng mga tuntuning tumutula.
- pagsasama-sama ng kaalamang natamo at pagbuo ng isang malay na saloobin sa pagsunod sa mga patakaran sa kaligtasan at sa pamamagitan ng pagbabasa at pagtalakay sa mga gawa ng fiction, mga laro sa pagsasadula, mga obserbasyon sa panahon ng mga ekskursiyon at mula sa personal na karanasan.
- ang pagbuo ng isang pakiramdam ng responsibilidad sa mga bata at ang mga kinakailangan ng pagiging handa na maging responsable para sa kanilang mga aksyon. Ang mga bata sa edad ng preschool ay tinatanggap at tinatanggap ang mga kinakailangan na ipinakita sa kanila, at ang pagpayag na maging ganap na responsable para sa kanilang mga aksyon ay darating mamaya.
- pagbuo ng isang pakiramdam ng kontrol at pagpipigil sa sarili sa mga bata, dahil kapag nagtuturo ng mga patakaran ng ligtas na pag-uugali, ang mga katangiang ito ay higit na nakakatulong sa bata na mag-navigate sa oras at tama sa nilikha na kapaligiran.
Kasama sa programa ang pagpaplano ng trabaho para sa taon para sa mga mas matandang grupo ng edad, trabaho sa mga bata, guro at magulang.
Inaasahang Resulta
Sa pagtatapos ng programa, ang bata ay dapat:
- alamin ang algorithm para sa pagtawid sa kalsada "stop - look - go";
- magkaroon ng ideya ng mga uri ng transportasyon (hangin, tubig, lupa);
- upang makilala sa pagitan ng mga sasakyan sa kalsada (pasahero, kargamento, espesyal, pagpapatakbo);
- makapili ng paraan upang tumawid sa carriageway, makilala sa pagitan ng mga tawiran ng pedestrian (lupa, overground, underground, regulated, unregulated) at mga traffic control device (traffic light, traffic controller), gayundin ang mga road sign;
- alamin ang mga patakaran para sa pagtawid sa carriageway (tatlong pag-aayos ng pag-ikot ng ulo - sa direksyon ng isang gumagalaw na sasakyan, sa tapat ng direksyon at muli sa direksyon ng sasakyan) sa regulated at unregulated pedestrian crossings.

Isang sunud-sunod na plano ng pananaw upang maging pamilyar sa mga matatandang batang preschool sa mga patakaran ng kalsada.

Paggawa kasama ang mga bata Paggawa sa mga tagapagturo Nagtatrabaho sa mga magulang
SETYEMBRE
"Kilalanin natin ang kalye." 1. Aralin "Ang aming nayon at ang transportasyon nito." 2. Aralin "Paano pumasok ang asno sa paaralan." 3. Didactic game na "Street". 4. Target na lakad. "Tawid".
Workshop "Kaligtasan sa Buhay para sa Mga Batang Preschool". Pagpupulong ng mga magulang sa imbitasyon ng inspektor ng pulisya ng trapiko "Impluwensiya ng pag-uugali ng magulang sa kaligtasan ng mga bata."

OCTOBER
"ABC ng kalsada". 1. Aralin "Power stick". 2. Aralin "Bakit kailangan natin ng mga palatandaan sa kalsada?" 3. Sports leisure "Pagbisita sa traffic light". 4. Didactic laro "Hulaan sa pamamagitan ng paglalarawan".
Pakikilahok ng mga guro sa sports leisure "Pagbisita sa isang ilaw ng trapiko". Pag-publish ng buklet para sa mga magulang "Paano turuan ang isang bata na maging ligtas sa kalye?"
Mga aktibidad sa proyekto. Paglikha ng layout na "Ang aming kalye".

NOBYEMBRE
"Sino ang pinakamahalaga sa kalye?" 1. Aralin "Daan sa paaralan". 2. Didactic na larong "Kotse". 3. Role-playing game "Mga driver at pedestrian". 4. Organisasyon ng sulok ng mga patakaran sa trapiko. Pagtatanghal ng mga sulok ng SDA sa mga pangkat. Pakikilahok sa organisasyon ng sulok ng mga patakaran sa trapiko.

DISYEMBRE
"Mahusay na pedestrian". 1. Aralin "Kaligtasan sa kalsada". 2. Didactic game "Pagsusulit". 3. Isang larong panlabas na "Sa pagbisita sa Aibolit". 4.Excursion sa sangang-daan. Konsultasyon para sa mga guro "Pag-unlad at paggamit ng ruta" Bahay - kindergarten ". Pakikilahok sa pagbuo at paggamit ng ruta na "Bahay - kindergarten".

ENERO
"Ito ay dapat na malinaw sa lahat." 1.Aralin "Munting tsuper". 2. Didactic game "Alpabeto ng kalsada". 3. Isang larong panlabas na "Pula, dilaw, berde". 4. Libangan "Maglakbay sa bansa ng mga palatandaan sa kalsada". Pakikilahok ng mga guro sa libangan na "Paglalakbay sa bansa ng mga palatandaan sa kalsada". Palatanungan sa paksang "Ako at ang aking anak sa kalye."
Mga aktibidad sa proyekto. "Ligtas na gulong".

PEBRERO
"Pula, dilaw, berde". 1. Aralin "Sa pampublikong sasakyan". 2. Pag-uusap "Kami ay naglalakbay sa subway." 3. Role-playing game na "Crossroads". 4. Kumpetisyon ng mga guhit sa paksa ng mga patakaran sa trapiko. Pagbuo ng balangkas para sa role-playing game na "Crossroads". Paggawa ng isang paninindigan "Mag-ingat, kalye!"

MARSO
"Paano maiiwasan ang gulo?" 1. Aralin "Transport movement at driver's work". 2. Didactic game "Mga palatandaan sa kalsada". 3.KVN "Green light". 4. Target na lakad "Mga palatandaan sa kalsada". Pagtingin sa isang bukas na kaganapan - KVN "Green light". 1. Pakikilahok sa KVN. 2. Target na iskursiyon "Pagmamasid sa trabaho ng driver".

ABRIL
"Ang mga patakaran ay ang aming mga katulong." 1. Pag-uusap "Kung saan maaari at kung saan hindi ka maaaring maglaro." 2. Didactic na larong "Logic paths". 3. Isang larong panlabas na "Mga may kulay na sasakyan". 4. Theatrical production "The Road to the Tower". Pagsubok sa mga guro upang matukoy ang antas ng kanilang kaalaman sa kalsada. Konsultasyon "Magulang - huwaran".
Mga aktibidad sa proyekto. Paglikha ng mga album "Ito si tatay, ito ako, ito ang aking kalye!"

MAY
"School of Road Sciences". 1. Aralin "Mga Panuntunan ng pagbibisikleta (scooter, roller skates)". 2. Didactic game na "Modeled signs". 3.Aksyon "Driver! Iligtas mo ang aking buhay! " 4. Musical - laro paglilibang "Tandaan ang mga patakaran ng kalsada". 5. Kumpetisyon ng mga guhit sa aspalto sa paksa ng mga patakaran sa trapiko. 1. Pakikilahok ng mga guro sa aksyon na "Driver! Buhayin mo ako!"
2. Pakikilahok sa musikal at paglilibang sa laro na "Remember the Rules of the Road". 1. Pakikilahok sa aksyon.

2. Paglalagay ng impormasyon sa pagtuturo sa mga bata ng mga patakaran sa trapiko sa kanto ng magulang.

Kaya, ang pagpapatupad ng mga aktibidad sa loob ng balangkas ng programang ito ay ginagawang posible na magtrabaho sa pag-iwas sa mga pinsala sa trapiko ng mga bata sa kalsada sa pinakamabisang paraan. Ang programa ay naglalayon sa pagkakataong maghatid ng impormasyon hindi lamang sa mga bata, kundi pati na rin sa kanilang mga magulang sa paraang magkaroon sila ng isang mahalagang ugali na sundin ang Mga Tuntunin ng Daan at turuan ang kanilang mga anak na gawin din ito.
Salamat sa programa, ang mga bata ay tatanggap at matutuhan ang kaalaman tungkol sa mga alituntunin ng pag-uugali sa kalsada, natututong ilapat ang kaalaman na nakuha tungkol sa mga patakaran ng kalsada sa mga laro, pagtatanghal, Araw-araw na buhay.
Kasama ang mga magulang, ang mga visual na materyales ay binuo na may pagbuo ng epekto at nagbibigay-malay na pagpapasigla sa mas matatandang mga bata, ang pagbuo ng kaalaman sa mga bata tungkol sa kultura ng pag-uugali sa kalsada, pagtuturo ng kakayahang gumamit ng isang modelo upang gayahin ang isang sitwasyon sa play space, pagpapalaganap ng responsibilidad para sa kaligtasan ng kanilang buhay at buhay ng ibang tao.

Aplikasyon.

Mga buod ng mga aktibidad sa ilalim ng programang "Green Light".
Aralin "Ang aming nayon at ang transportasyon nito."
Mga target at layunin. Upang mabuo ang pagmamahal sa katutubong nayon, upang magbigay ng ideya kung gaano kahalaga ang paglalakad at paglalakbay ng tama sa nayon.
Paghahanda. Isang pag-uusap tungkol sa nayon. Iskursiyon sa lokal na museo ng kasaysayan.

Ang takbo ng aralin.
- Kwento ng guro tungkol sa kasaysayan ng nayon. Pagsusuri ng mga ilustrasyon na naglalarawan sa mga tanawin ng aming nayon.
- Mga bugtong tungkol sa transportasyon na may pagpapakita ng mga larawan.
- Pagguhit ng mga kuwento ng mga bata mula sa mga larawan.

Aralin "Paano napunta sa paaralan ang asno?"
Mga target at layunin. Linawin ang konsepto ng mga signal ng trapiko. Upang pagyamanin ang isang pangkalahatang kultura ng pag-uugali sa kalye.
Paghahanda. Excursion sa traffic light. Pagsasaulo ng tulang "Traffic Light". Pagbabasa ng mga tula ni S. Mikhalkov "Ito ay dapat na malinaw sa lahat." "Aking kalye".
Ang takbo ng aralin.
- Oras ng pag-aayos.
- Panimulang pag-uusap.
- Panggrupong larong panlabas na "Ilaw ng trapiko".

Didactic game na "Street".
Mga target at layunin. Linawin at pagsama-samahin ang kaalaman ng mga bata tungkol sa mga tuntunin ng pag-uugali sa kalye, tungkol sa mga patakaran ng kalsada, tungkol sa iba't ibang uri ng transportasyon.
Kagamitan. Layout ng kalye. Mga puno (layout). Mga kotse (mga laruan). Mga manika-pedestrian. Ilaw trapiko. Mga palatandaan sa kalsada.

Target na paglalakad "Crosswalk".
Mga target at layunin. Matutong humanap ng tawiran. Upang makilala ang mga patakaran ng pagtawid sa carriageway sa isang pedestrian crossing. Upang linangin ang isang matulungin na saloobin sa pagtawid ng kalye.

Seminar - workshop "Kaligtasan sa buhay para sa mga preschooler".
Mga target at layunin. Upang i-systematize ang kaalaman ng mga guro tungkol sa Mga Panuntunan ng Daan, upang bumuo ng mga praktikal na kasanayan sa pagsasagawa ng mga patakarang ito, upang lumikha ng mga kondisyon para sa pakikipag-ugnayan sa lipunan para sa pag-iwas sa mga pinsala sa trapiko sa kalsada ng mga bata sa mga mag-aaral ng mga institusyong pang-edukasyon sa preschool.

Pagpupulong ng mga magulang sa imbitasyon ng inspektor ng pulisya ng trapiko "Impluwensiya ng pag-uugali ng magulang sa kaligtasan ng mga bata."
Mga target at layunin. Isulong ang kakayahan ng magulang sa pag-iwas sa mga pinsala sa trapiko sa kalsada ng bata.

Aralin "Power stick".
Mga target at layunin. Upang magbigay ng isang paunang ideya ng gawain ng isang pulis trapiko. Palakasin ang tamang paggamit ng spatial na terminology (kaliwa - kanan, itaas - ibaba, harap - likod, atbp.). Itaguyod ang paggalang sa iba.
Kagamitan. wand. Larawan ng mga lansangan, sangang-daan. Mga larawan ng traffic controller sa iba't ibang posisyon. Layout ng ilaw ng trapiko. Visual aid "Alpabeto ng kalsada sa mga bugtong."
Ang takbo ng aralin.
- Ang bugtong ay isang biro. Pag-uusap.
- Pagsusuri ng mga larawan ng traffic controller sa iba't ibang posisyon.
- Pisikal na edukasyon "Mga galaw ng controller ng trapiko".
- Ang kwento ng isang pulis trapiko.
- Mga bata na nagbabasa ng mga tula ni S. Mikhalkov.

Aralin "Bakit kailangan natin ng mga palatandaan sa kalsada?"
Mga target at layunin. Palakasin ang kaalaman ng mga bata tungkol sa mga tuntunin ng pag-uugali sa kalye. Alalahanin ang mga sikat na palatandaan sa kalsada - paglipat. Ipakilala ang mga bagong palatandaan: "zebra", pansin, mag-ingat, mga bata.
Kagamitan. Mga palatandaan sa kalsada ("Pedestrian crossing", mga karatula ng babala, mga palatandaan ng pagbabawal, mga palatandaan ng direksyon), workbook.
Ang takbo ng aralin.
- Oras ng pag-aayos. Pagpapakita ng mga palatandaan at pagbabasa ng tula ni Y. Pishumov.
- Pagguhit ng mga bata ng mga palatandaan sa isang workbook.

Sports leisure "Pagbisita sa traffic light".
Mga target at layunin. Upang pagsamahin ang kakayahang magamit ang kaalaman na nakuha sa mga laro at pang-araw-araw na buhay. Isali ang mga magulang sa magkasanib na aktibidad kasama ang mga anak. Pagbutihin ang mga kasanayan sa motor. Mag-ambag sa paglikha ng isang positibong emosyonal na kalagayan.
Kurso sa paglilibang.
- Kinatawan ng mga koponan.
- 1 kumpetisyon "Maglakad sa pamamagitan ng paglipat".
- 2nd kumpetisyon "Magtipon ng kotse".
- Ika-3 kumpetisyon "Mga palatandaan sa kalsada".
- Hulaan ang isang bugtong.
- Ika-4 na kumpetisyon na "Winding Road".
- Ika-5 kumpetisyon "Nakakatawang Karera".
- Pagsasalita ng inspektor. Pagtatanghal ng mga premyo.

Didactic game "Hulaan sa pamamagitan ng paglalarawan".
Mga target at layunin. Alamin na makilala ang mga palatandaan sa kalsada. Palakasin ang kaalaman ng mga bata tungkol sa mga patakaran ng kalsada. Bumuo ng visual na atensyon.
Kagamitan. Mga palatandaan sa kalsada, mga tripod para sa kanila.

Mga aktibidad sa proyekto. Paglikha ng layout na "Ang aming kalye".
Mga target at layunin. Pagpapaunlad ng pagkamalikhain. Pagsasama-sama ng mga ideya tungkol sa kalye, ang mga pangunahing bahagi nito (bangketa, daanan, intersection, atbp.).

Paglalathala ng buklet para sa mga magulang"Paano turuan ang isang bata na maging ligtas sa kalye?"
Mga target at layunin. Upang mag-ambag sa pagtaas ng kakayahan ng magulang sa pagtuturo sa mga bata ng mga patakaran ng kalsada sa isang kapaligiran ng pamilya.

Aralin "Daan Papuntang Paaralan".
Mga target at layunin. Upang ipaalam sa mga bata ang mga patakaran ng ligtas na pag-uugali sa pampublikong sasakyan. Upang pagsamahin ang kaalaman tungkol sa mga patakaran ng pag-uugali sa kalye, pati na rin ang mga konsepto ng "pedestrian", "pasahero".
Kagamitan. Mga larawan ng mga kalye, paaralan, transportasyon ng pasahero, Buratino, Malvina. Ruta ng Flannelegraph mula sa bahay patungo sa paaralan. Mga palatandaan ng trapiko, mga pen at mga papel para sa pagguhit.
Ang takbo ng aralin.
- Pagpapakita ng isang pagpipinta na naglalarawan sa isang paaralan. Pag-uusap.
- Tulungan sina Malvina at Buratino na makapasok sa paaralan. Gumawa sa isang flannelgraph na may larawan ng scheme ng ruta.
- Pisikal na edukasyon "Bus". (Pasahero ang mga bata).
- Pagguhit ng diagram ng iyong ruta mula sa bahay hanggang kindergarten.

Didactic na laro na "Kotse".
Target. Palakasin ang mga ideya ng mga bata tungkol sa hitsura sasakyan.
Kagamitan. Disassembled na modelo ng kotse (mga palaisipan).
Ang takbo ng laro.
- Ang mga bata sa utos ng guro ay nagsisimulang tipunin ang modelo. Panalo ang bata o ang pangkat na unang nag-assemble ng kotse.

Role-playing game "Mga driver at pedestrian".
Mga target at layunin. Upang mapalawak ang kaalaman tungkol sa mga tuntunin ng pag-uugali ng mga bata sa kalye. Upang turuan ang mga bata sa atensyon, pagiging sensitibo, kakayahang tumugon, ang kakayahang tumulong sa iba.
Kagamitan. Layout ng ilaw ng trapiko, mga palatandaan sa kalsada, pagtatalaga ng zebra crossing, mga bisikleta, mga scooter.

Organisasyon ng sulok ng mga patakaran sa trapiko.
Mga target at layunin. Pagbubuo ng mabisang pagtuturo sa mga bata ng ligtas na pag-uugali sa mga lansangan at kalsada. Upang mag-ambag sa pagtaas ng kakayahan ng magulang sa mga isyu ng kakilala ng mga bata sa mga patakaran sa trapiko sa konteksto ng edukasyon sa pamilya.

Pagtatanghal ng mga kanto ayon sa Mga Panuntunan ng kalsada sa mga pangkat.
Mga target at layunin. Suriin ang pagsunod sa mga sulok ng kaligtasan ayon sa pamantayan:
- pagiging angkop sa edad;
- iba't ibang didactic at play material;
- aesthetics ng disenyo.

Aralin "Kaligtasan sa kalsada".
Mga target at layunin. Pagsama-samahin ang kaalaman tungkol sa mga panganib na naghihintay sa mga bata sa kalye. Upang pagsamahin ang kaalaman sa mga signal ng trapiko, ang kanilang kahulugan. Suriin ang mga tuntunin ng pag-uugali sa kalye. Upang linangin ang atensyon, konsentrasyon, pagiging sensitibo.
Kagamitan. Flanelegraph. Buratino manika. Visual aid "Alpabeto ng kalsada sa mga bugtong." Mga sumbrero na may mga bintana sa kulay ng traffic light. Hindi natapos na mapa ng kalye.
Paghahanda. Mga ekskursiyon. Pag-aaral ng mga tula.
Ang takbo ng aralin.
- Paglikha ng isang sitwasyon ng laro, ang hitsura ng kamangha-manghang karakter na Pinocchio.
- Pisikal na edukasyon "Pula, dilaw, berde".
- Pagbasa ng mga pampakay na tula.
- Laro - pagsasadula (ang mga batang nakasumbrero ay kumakatawan sa isang ilaw ng trapiko).
- Didactic game "Ano ang sign na ito?"

Didactic na laro na "Pagsusulit".
Ang takbo ng laro.
- Nagtatanong ang guro ng mga pampakay na tanong. Sumasagot ang mga bata ng "Oo" o "Hindi".

Isang panlabas na laro "Sa pagbisita sa Aibolit".
Ang layunin ng laro. Pagbuo ng mga kasanayan para sa pag-uugali sa mga lansangan.
Kagamitan. Iba't ibang sumbrero ng hayop, bisikleta, wand ng traffic controller, pagmamarka ng mga tawiran ng pedestrian.
Ang takbo ng laro.
- Dalawa-dalawang nagsisimulang gumalaw sakay ng bisikleta o paglalakad ang mga bata.
- Tandaan ng mga regulator kung sino ang lumabag sa mga patakaran.
- Ang mga lumalabag ay pumunta sa Aibolit para sa paggamot.
- Kung sino ang gumawa ng tama sa lahat ng paraan ay makakakuha ng regalo mula kay Aibolit.

Excursion sa sangang-daan.
Mga target at layunin. Linawin ang kaalaman sa intersection. Ipakilala ang mga patakaran sa pagtawid sa carriageway kung saan may intersection. Pagsama-samahin ang kaalaman sa mga tuntunin ng pag-uugali sa daanan.

Konsultasyon para sa mga guro"Pag-unlad at paggamit ng ruta" Bahay - kindergarten ".
Mga target at layunin. Upang mapataas ang kaligtasan ng paggalaw ng bata papunta at mula sa kindergarten. Upang turuan ang bata na mag-navigate sa mga sitwasyon ng trapiko sa daan patungo sa kindergarten at pabalik. Upang turuan ang mga magulang na kasangkot sa pagpaplano ng ruta, kung paano mag-navigate sa sitwasyon ng trapiko at kung paano maiwasan ang mga posibleng panganib.

Aralin "Munting tsuper".
Mga target at layunin. Upang ipaalam sa mga bata ang mga patakaran ng pagbibisikleta. Turuan ang mga bata ng mga alituntunin ng pag-uugali sa iba't ibang mapanganib na sitwasyon na maaaring lumitaw kapag ang mga bata ay nagbibisikleta. Palakasin ang kaalaman sa mga pangunahing bahagi ng bike. Itaguyod ang paggalang sa mga tao sa paligid mo.
Kagamitan. Mga larawang naglalarawan kina Gena at Cheburashka. Handout card para sa bawat bata na may larawan ng barko, tren, bisikleta. Mga karatula sa kalsada "Daanan ng bisikleta", "Bawal ang pagbibisikleta". Bisikleta ng mga bata. Mga larawan ng paksa na naglalarawan ng iba't ibang sitwasyon.
Ang takbo ng aralin.
- Binasa ng guro ang tula ni V. Kozhevnikov na "Aking kotse".
- Pag-uusap sa balangkas sa flannelgraph.
- Pagsasaalang-alang ng isang tunay na bike ng mga bata.
- Ipinakilala ng guro sa mga bata ang mga patakaran ng pagbibisikleta.
- Pakikinig sa kwentong "Bunny-cyclist".

Didactic na laro na "Road ABC".
Ang layunin ng laro. Palakasin ang kaalaman ng mga bata tungkol sa mga patakaran ng kalsada.
Kagamitan. Visual aid "Alpabeto ng kalsada sa mga bugtong" (itim at puti na bersyon - pangkulay), mga lapis na may kulay, mga panulat na nadama-tip.
Ang takbo ng laro.
- Mga bata sa paghula ng mga bugtong.
- Pangkulay ng mga larawan na may mga sagot.

Isang larong panlabas na "Pula, dilaw, berde".
Ang layunin ng laro. Palakasin ang kaalaman ng mga bata sa mga ilaw trapiko.
Kagamitan. Isang wastong modelo ng ilaw ng trapiko.
Ang takbo ng laro.
- Binuksan ng guro ang traffic light.
- Mga bata: sa pulang senyales ng traffic light ay tumitigil sila, sa dilaw na senyales ay pumapalakpak sila, sa berdeng senyales na nilalakad nila.

Libangan "Maglakbay sa bansa ng mga palatandaan sa kalsada".
Mga target at layunin. Palakasin ang kaalaman ng mga bata tungkol sa mga alituntunin ng ligtas na pag-uugali sa kalsada at mga patakaran sa kalsada.
Mga tauhan... Absent-minded. Pulis ng trapiko. Mga palatandaan sa kalsada. Ang hadlang ay malamya. Ewan. Mga ilaw ng trapiko - Dilaw, Berde, Pula.
Ang kurso ng entertainment.
- Lumilitaw ang absent-minded. Mga pag-uusap sa mga bata at isang pulis ng trapiko.
- Pumasok, umiiyak, mga palatandaan sa kalsada.
- Inaanyayahan ng opisyal ng pulisya ng trapiko ang mga bata na tumulong na makayanan ang Panghihimasok - walang kakayahan.
- Panghihimasok - ang clumsy ay gumagawa ng mga bugtong sa mga bata.
- Ang mga ilaw ng trapiko ay lumalabas.
- Larong "Pula, dilaw, berde".
- Ewan pumasok. Ipinakilala siya ng mga bata sa mga patakaran ng pag-uugali sa kalsada.
- Word game para sa atensyon "Ito ako, ito ako, ito ang lahat ng aking mga kaibigan."

Mga aktibidad sa proyekto. "Ligtas na gulong".
Mga target at layunin. Pagpapaunlad ng pagkamalikhain. Bumuo, kasama ang mga bata, ng mga panuntunan para sa pagbibisikleta, scooter, roller skating. Ayusin ang mga patakarang ito sa anyo ng isang folder - gumagalaw sa mga guhit ng mga bata - mga guhit.

Nagtatanong. "Ako at ang aking anak ay nasa kalye."
Mga target at layunin. Ibunyag ang antas ng kaalaman ng mga magulang sa mga patakaran sa trapiko. Patuloy na ayusin ang gawain sa pakikipag-ugnayan sa pagitan ng kindergarten at ng pamilya upang ituro sa mga bata ang mga pangunahing kaalaman sa ligtas na pag-uugali sa kalye. Upang madagdagan ang responsibilidad ng mga magulang para sa pagkintal ng mga kasanayan sa kaligtasan sa buhay sa mga bata.

Aralin "Sa pampublikong sasakyan".
Mga target at layunin. Upang gawing pamilyar ang mga bata sa mga tuntunin ng etikal at ligtas na pag-uugali sa transportasyon.
Kagamitan. Visual aid: Mga larawan ng eksena sa album, naglalarawan iba't ibang sitwasyon sa isang subway na kotse, sa isang bus, trolleybus, tram. Pandikit, brush, gunting.
Ang takbo ng aralin.
- Oras ng pag-aayos. Panimulang usapan.
- Kwento ng guro kung bakit kailangan mong magbigay daan sa isang matandang pasahero; bakit imposibleng itulak at magsimula ng laro, atbp.
- Pagsusuri ng mga sitwasyon.
- Magtrabaho sa album. Anyayahan ang mga bata na itama ang sitwasyon.

Pag-uusap "Naglalakbay kami sa subway."
Mga target at layunin. Pagsama-samahin ang kaalaman tungkol sa urban transport - metro. Patuloy na ipaalam sa mga bata ang mga patakaran ng pag-uugali at ang kultura ng komunikasyon sa metro. Bigyan ang mga bata ng pangunahing kaalaman sa kaligtasan kapag naglalakbay sa subway.
Kagamitan. Mga guhit o litrato ng mga istasyon ng metro (3-4).
Ang takbo ng usapan.
- Anyayahan ang mga bata na ilista ang mga uri ng pampasaherong sasakyan.
- Mga bugtong tungkol sa metro at escalator. Ang kwento ng guro tungkol sa prinsipyo ng escalator, tungkol sa mga patakaran ng pag-uugali sa karwahe ng tren.

Role-playing game na "Crossroads".
Mga target at layunin. Palakasin ang kaalaman ng mga bata tungkol sa mga tuntunin ng pag-uugali ng pedestrian. Upang bumuo ng mga kasanayan sa pag-uugali ng papel, upang turuan na kumuha ng isang tungkulin at upang pangunahan ito sa pagtatapos ng aksyon ng laro. Bumuo ng visual-motor na koordinasyon sa panahon ng mga laro.
Kagamitan. Ilaw ng trapiko, mga kapa para sa mga bata, mga restrictive stripes, "Pedestrian crossing" sign.
Ang takbo ng laro.
- Ang mga bata ay gumaganap ng iba't ibang mga sitwasyon sa pagmamaneho.

Kumpetisyon sa pagguhit sa paksa ng mga patakaran sa trapiko.
Mga target at layunin. Palakasin ang kakayahang maglarawan ng mga bagay at phenomena, pagpili ng nilalaman alinsunod sa paksa. Pagsama-samahin ang kaalaman tungkol sa mga patakaran para sa paggalaw ng mga sasakyan at pedestrian.
Kagamitan. Whatman sheet, A3 format, mga pintura, brush, mga lapis na may kulay.
Pag-unlad ng kumpetisyon.
- Panimulang pahayag ng inspektor ng pulisya ng trapiko.
- Organisasyon ng eksibisyon.

Aralin "Transport movement at driver's work".
Mga target at layunin. Upang ipaalam sa mga bata ang mga patakaran ng trapiko sa kalsada. Pagsamahin ang kaalaman tungkol sa propesyon ng isang driver. Bumuo ng mga pinag-ugnay na aksyon.
Kagamitan. Mga guhit na naglalarawan sa mga kalsada, kalye. Itakda: visual aid na "Street", mga kotse at karatula sa mga magnet.
Ang takbo ng aralin.
- Pagsusuri ng mga guhit. Pag-uusap.
- Paggawa ng kalsada. Paglalaro ng mga sitwasyon na may paliwanag ng guro.
- Kwento ng guro tungkol sa propesyon ng isang driver.

Didactic na laro na "Mga palatandaan sa kalsada".
Mga target at layunin. Palakasin ang mga ideya ng mga bata tungkol sa kahulugan ng mga palatandaan sa kalsada. Bumuo ng visual na atensyon.
Kagamitan. Mga larawan ng bagay-mga palaisipan.

KVN "Green light".
Mga target at layunin. Upang pagsamahin ang kaalaman ng mga bata tungkol sa mga elemento ng kalsada, mga aparatong kontrol sa trapiko, mga grupo ng mga palatandaan sa kalsada, ang mga patakaran para sa pagtawid sa carriageway. Upang pagsamahin sa isang mapaglarong paraan ang mga praktikal na kasanayan ng pag-uugali ng pedestrian at driver sa kalye. Upang linangin ang isang pagnanais na tulungan ang iyong koponan, pagkaasikaso, kolektibismo.
Kagamitan. Mga sagisag ng koponan. Mga sobre na may mga tanong. Isang tape recording ng mga tanong ng mga magulang. Mga elemento ng kalsada sa flannelgraph. Mga palatandaan sa kalsada. Mga larawang naglalarawan sa mga lansangan. Mga elemento ng applique ng trak. Gong. Token ng pula, dilaw, berdeng kulay.
KVN stroke.
- Panimulang talumpati ng guro.
- Mga temang tanong.
- Mga bata na nagbabasa ng mga tula tungkol sa mga patakaran sa trapiko.
- Mga bugtong.
- Ang Singing Traffic Light na laro.
- Ang gawain para sa mga connoisseurs na gumawa ng isang application ng trak sa isang minuto.
- Pagbubuod. Pagtatanghal ng mga premyo.
Target na lakad "Mga palatandaan ng trapiko".
Mga target at layunin. Ayusin ang mga pangalan at layunin ng mga palatandaan sa kalsada. Tukuyin kung aling mga karatula sa kalsada ang para sa mga driver at alin ang para sa mga pedestrian. Pagkumbinsi sa pangangailangang sumunod sa Mga Panuntunan sa Trapiko.

Pag-uusap "Saan mo kaya at kung saan hindi ka makakapaglaro."
Mga target at layunin. Turuan ang mga bata ng mga tuntunin ng pag-uugali sa kalye, kung saan maaari at kung saan hindi ka maaaring maglaro.
Kagamitan. I-plot ang mga larawan na naglalarawan sa paksang tinatalakay. Mga album, mga lapis na may kulay, mga marker. Laruang bibabo Pinocchio.
Ang takbo ng usapan.
- Ang hitsura ni Pinocchio at ang kanyang kuwento tungkol sa kung paano siya naglaro malapit sa kalsada.
- Hilingin sa mga bata na magkomento sa kuwento ni Buratino.
- Suriin ang mga sitwasyon sa mga larawan kasama ang mga bata. Pagtalakay.
- Pagbasa ng guro sa tula ni V. Semernin na "Bawal - Pinayagan".

Didactic game na "Logic paths".
Mga target at layunin. Pag-unlad ng visual-figurative na pag-iisip batay sa mga gawain sa paggamit ng mga imaheng eskematiko para sa oryentasyon sa espasyo. Pagsasama-sama ng kaalaman sa Mga Panuntunan ng kalsada. Ang pag-unlad ng nagbibigay-malay na pag-iisip.
Kagamitan. Ang larangan ng paglalaro, na naglalarawan ng isang "card" na may sanga-sanga na mga landas at mga bahay sa mga dulo. Sa magkahiwalay na mga card - mga titik kung saan ang landas sa isa sa mga bahay ay kondisyon na ipinahiwatig (ang bilang ng mga card ay tumutugma sa bilang ng mga manlalaro).
Ang takbo ng laro.
- Naglalakad ang bata sa landas na sumusunod sa mga direksyon sa liham.
- Ang guro, kung kinakailangan, ay nagpapaliwanag at nagwawasto ng mga pagkakamali.

Mobile na laro na "Mga may kulay na kotse".
Mga target at layunin. Bumuo ng spatial na oryentasyon sa three-dimensional na espasyo. Ilapat ang kaalaman sa Mga Panuntunan ng kalsada sa isang kapaligiran ng laro na malapit sa tunay.
Kagamitan. May kulay na mga bandila ayon sa bilang ng mga manlalaro. May mga marka ng kalsada sa sahig.
Ang takbo ng laro.
- Ang mga batang may mga watawat ay inilalagay sa tabi ng dingding. Mga sasakyan sila.
- Ang guro ay nakatayo sa gitna na may tatlong kulay na watawat. Itinaas ang isang bandila ng ilang kulay.
- Tumatakbo ang mga batang may bandilang ganito ang kulay sa itinalagang landas.
- Ibinaba ng guro ang bandila. Huminto ang mga bata.

Theatrical production "The Road to the Tower".
Mga target at layunin. Upang pagsamahin ang kakayahang magamit ang kaalaman na nakuha sa pagsasadula. Linawin ang kaalaman tungkol sa mga palatandaan sa kalsada. Paunlarin ang pagkamalikhain.
Kagamitan. Sa bulwagan - mga marka ng kalsada, teremok, mga palatandaan sa kalsada: "Food point", "Danger", "Pedestrian crossing", "Parking place".
Pag-unlad ng produksyon.
- Panimula. Ilaw trapiko.
- Isang mouse, isang palaka, isang liyebre, isang parkupino, isang soro, isang oso tumakbo sa turn. Mga diyalogo sa mga Ilaw ng Trapiko.
- Awit ng mga hayop.

Mga aktibidad sa proyekto... Paglikha ng mga album "Ito si tatay, ito ako, ito ang aking kalye."
Mga target at layunin. Pagpapaunlad ng pagkamalikhain. Ang pagbuo sa mga bata ng kakayahan at pagnanais na ipakita ang mundo pinakamalinaw at totoo. Pagyamanin ang pagmamahal sa iyong mga mahal sa buhay. Upang pagsamahin ang kaalaman sa Mga Panuntunan ng kalsada.

Aralin "Mga Panuntunan para sa pagbibisikleta (scooter, roller skates)".
Mga target at layunin. Isaalang-alang ang iba't ibang mapanganib na sitwasyon na maaaring lumitaw kapag ang mga bata ay sumakay ng bisikleta, scooter, roller skate. Turuan ang mga bata ng tamang pag-uugali sa mga ganitong sitwasyon.
Kagamitan. Mga larawan ng paksa na naglalarawan ng iba't ibang mga sitwasyon, isang album na may mga takdang-aralin, mga lapis, mga panulat na naramdaman, mga pintura. Visual aid "Alpabeto ng kalsada sa mga bugtong."
Ang takbo ng aralin.
- Panimulang talumpati ng guro. Pag-uusap.
- Pagtalakay sa mga posibleng mapanganib na sitwasyon.
- Anyayahan ang mga bata na kumpletuhin ang mga gawain sa album.
- Pagbubuo ng mga patakaran.
- Pag-aaral ng tula ni S. Marshak "The Ball".

Didactic game na "Modeled signs".
Mga target at layunin. Pagsama-samahin ang kaalaman ng mga bata sa mga palatandaan ng trapiko. Bumuo ng visual memory at atensyon.
Kagamitan. Mga elemento ng pag-sign: mga bilog (pula, asul), mga tatsulok (pula), mga parihaba (asul), isang silweta ng isang tao, isang silweta ng mga bata, isang bisikleta, atbp.
Ang takbo ng laro.
- Inaanyayahan ng guro ang bata na mangolekta ng isang tanda mula sa isang hanay ng mga palatandaan.

Ang aksyon na "Driver! Buhayin mo ako!"
Mga target at layunin. Ayusin ang gawain sa pakikipag-ugnayan at pagpapaunlad ng pagkakaunawaan sa pagitan ng lahat ng gumagamit ng kalsada.
Paghahanda para sa aksyon. Anyayahan ang mga bata na gumuhit ng mga larawan na naglalarawan ng mga sitwasyon sa trapiko sa kalsada na may partisipasyon ng mga bata na mapanganib sa buhay at kalusugan.
Ang takbo ng aksyon.
- Iskursiyon sa sangang-daan. Pagbibigay ng mga drawing sa mga driver.

Paglilibang sa musika at laro "Tandaan ang Mga Panuntunan ng Daan".
Mga target at layunin. Pagsama-samahin ang kaalaman sa ligtas na pag-uugali sa mga lansangan at kalsada. Pagbutihin ang pag-unawa sa mga patakaran sa trapiko at mga palatandaan sa kalsada. Upang turuan ang mulat na pagpapatupad ng mga patakaran sa trapiko. Mag-ambag sa paglikha ng isang positibong emosyonal na kalagayan.
Mga tauhan. Matanda: nagtatanghal, pusa Basilio, fox Alice. Mga bata (may mga badge): Mga ilaw ng trapiko, mga palatandaan sa kalsada.
Kurso sa paglilibang.
- Pambungad na pananalita ng host.
Pumasok sina Alice at Basilio.
- Kanta ng Traffic Light.
- Larong "Ilaw ng trapiko".
- Awit ng mga palatandaan sa kalsada.
- Sayaw ng "Merry Ball".
- Kumpetisyon sa pagguhit "Road ABC".
Kumpetisyon ng mga guhit sa aspalto sa paksa ng mga patakaran sa trapiko.
Mga target at layunin. Upang pagsamahin ang kakayahang ihatid ang kakaibang sitwasyon ng kalsada sa pagguhit. Maging sanhi ng emosyonal na pagtugon ng mga bata sa mga guhit.
Pagsubok para sa mga guro.
1. Form ng road sign na nagpapahintulot sa mga pedestrian na pumasok sa carriageway ng kalye:
isang parisukat;
b) isang bilog;
c) tatsulok.

2. Bumaba ka sa bus, kailangan mong tumawid sa carriageway. Aalis ka:
a) sa harap:
b) sa likod;
c) ang iyong pagpipilian.

3. Ang nakatayong sasakyan ay mapanganib para sa pedestrian:
a) hindi mapanganib;
b) mapanganib;
c) delikado kung naka-on ang kanyang makina?

4. Tumawid ka sa isang kalsada kung saan walang tawiran ng pedestrian. Ang iyong mga aksyon:
a) Titingin ako sa kaliwa, pupunta ako;
b) Titingin ako sa kanan, pupunta ako;
c) ang iyong pagpipilian.

5. Walang bangketa sa kahabaan ng kalsada, at ang pedestrian ay naglalakad sa kaliwang balikat patungo sa trapiko. Lumalabag ba siya sa Mga Panuntunan sa Trapiko:
a) oo;
b) hindi?

6. Gumuhit ng karatulang "Pedestrian crossing".

7. Anong mga paraan ng pagtuturo ng mga tuntunin sa trapiko para sa mga preschooler ang alam mo?
Mga sagot: 1 - a; 2 - c; 3 - c; 4 - c; 5 - a.

Palatanungan para sa mga magulang "Ako at ang aking anak sa kalye."

1. Alam ng iyong anak:
- ang pangalan ng lungsod kung saan siya nakatira; iyong tirahan; pangalan ng kalye, numero ng bahay at apartment, numero ng telepono;
- pangalan ng kalye, bahay, apartment, numero ng telepono;
- hindi kumpleto ang address ng iyong tahanan.

2. Ikaw at ang iyong anak ay uuwi mula sa kindergarten:
- sa paa;
- sa pamamagitan ng transportasyon.

3. Kung kailangan mong maglakad, ikaw at ang iyong anak:
- laging tumawid sa kalsada sa pedestrian path lamang, na tumutuon sa berdeng ilaw ng trapiko;
- tumawid ng kalsada sa footpath kung walang sasakyan. At huwag tumingin sa mga signal ng trapiko;
- tumawid sa kalsada kung saan tila maginhawa sa iyo.

4. Sino ang nagturo sa bata na sumunod sa Mga Panuntunan?
- Kindergarten;
- ang mga magulang mismo;
- lola lolo.

5. Gaano mo kadalas sasabihin sa iyong anak ang tungkol sa pangangailangang sumunod sa Mga Panuntunan ng Daan?
- araw-araw;
- minsan;
- napakabihirang;
- hindi namin pinag-uusapan ang paksang ito;
- ibang mga sagot.

6. Alam ba ng iyong anak ang mga palatandaan ng trapiko at nasasabi niya kung ano ang ibig sabihin ng mga ito?
- Oo;
- Hindi;
- Nahihirapan akong sumagot.

7. Paano kumilos ang iyong anak sa pampublikong sasakyan?
- ang aking anak ay tahimik na nakatayo sa hintuan ng bus; nakaupo sa bus kasama ang isang matanda; hindi gumagawa ng ingay; kung maaari, umupo sa isang bakanteng upuan; ay hindi nakausli mula sa bintana; hindi nagkakalat sa cabin;
- ang aking anak ay tumatakbo at tumatalon sa hintuan ng bus; nakaupo sa anumang pinto, hindi tumutuon sa isang may sapat na gulang; mabilis na pumunta sa isang bakanteng upuan, tinutulak ang ibang mga pasahero; malakas na nagsasalita sa compartment ng pasahero.

8. Sinusunod mo ba ang mga tuntunin sa trapiko sa iyong sarili?
- Lagi akong sumusunod;
- hindi laging;
- Hindi ko.

9. Lumalabag ka ba sa Mga Panuntunan. Kailan ka naglalakad kasama ang iyong anak?
- Hindi;
- kung minsan ito ay nangyayari kapag tayo ay nagmamadali;
- hindi namin binibigyang pansin ang mga ilaw ng trapiko at mga sasakyan.

10. Sa palagay mo ba ang mga pagsisikap ng mga institusyong pang-edukasyon sa preschool na gawing pamilyar ang mga bata sa mga alituntunin ng ligtas na pag-uugali sa kalye:
- magiging epektibo lamang sa iyong suporta;
- magiging epektibo nang walang anumang suporta mula sa iyong panig;
- hindi epektibo, dahil ang mga magulang lamang ang maaaring magturo ng ligtas na pag-uugali sa kalye.

Bibliograpiya.
1. Avdeeva N.N., Knyazeva O.V. Pagtuturo sa kaligtasan ng buhay ng mga bata sa edad ng senior preschool "Kaligtasan", M., 1998.
2. Baryaeva LB, Zhevnerova VL "ABC ng trapiko sa kalsada", Bustard, M., 2008.
3. Belaya K.Yu., Zimonina NV Methodical manual "Paano masisiguro ang kaligtasan ng mga preschooler", Education, 2000.
4. Vdovichenko L. A. "Bata sa kalye", Childhood-Press, 2008.
5. Volkov S. Yu. "Tungkol sa mga patakaran ng kalsada", M., 2006.
6. Gavrilushkina OP, "Pag-unlad ng komunikasyong pag-uugali ng mga preschooler sa isang kindergarten", Bata sa kindergarten. 2003 Blg. 2.P.12.
7. Ang mabuting daan ng pagkabata: Siyentipikong pamamaraan. magasin, 2005; №№ 1 - 12.2006; No. 1 - 12.
8. Kartushina M.Yu. Mga senaryo ng mga aktibidad sa paglilibang para sa mga bata 5-6 taong gulang. M., 2005.
9. Kartushina M.Yu. Mga senaryo ng mga aktibidad sa paglilibang para sa mga batang 6-7 taong gulang. M., 2007.
10. Klimenko VR "Turuan ang mga preschooler ng mga patakaran ng kilusan", M., "Edukasyon", 1978. Panghuling libangan para sa senior group sa mga patakaran sa trapiko

Panimula

Ang mga pamantayan at alituntunin ng pag-uugali ng tao sa kalsada ay hinihigop, sinisimil at ipinatupad sa proseso ng lahat ng kanyang buhay mula sa sandaling siya ay unang lumabas sa kalye.

Ang pagiging sensitibo sa kaalaman ay lalong mataas sa pagkabata. Ang mga kasanayang nakuha sa pagkabata ay nabuo at nagiging sustainable. Sa pamamagitan ng pagpapaunlad at pagpapayaman ng karanasan sa buhay ng mga bata, posibleng makamit ang mga makabuluhang resulta sa kanilang karunungan sa mga pangunahing konsepto, kasanayan at kakayahan, na higit na makakatulong sa pagtaas ng antas ng kultura ng kanilang pag-uugali sa mga lansangan ng lungsod. Para dito, sa yugto ng junior at middle preschool age, isang "Pedestrian Club" ang binalak. Ang layunin nito ay upang mabuo ang mga pundasyon ng tamang pag-uugali sa mga kalsada, ang asimilasyon ng mga pamantayan, mga patakaran sa trapiko at isang sapat na pagtugon sa mga sitwasyon na lumitaw sa mga kondisyon ng kalsada.

Ang iminungkahing temang plano ng "Pedestrian Club" ay isang plataporma kung saan ang proseso ng pagtuturo ng isang karampatang at may kulturang gumagamit ng kalsada ay binuo sa hinaharap. Ito ay isa sa pinakamahalagang intermediate na link sa pagpasa ng bata mula sa yugto ng walang malay na kasanayan sa kultura ng trapiko hanggang sa yugto ng sinasadyang aplikasyon nito.

Plano ng pananaw ng "Pedestrian Club"

Ang dulo ng mesa.

Numero ng aralin
	Pag-uusap "Impormasyon tungkol sa mga kalsada"	1. Upang bigyan ang mga bata ng konsepto ng "sangang daan" - 2. Pagsama-samahin ang kaalaman tungkol sa mga pangalan ng mga lansangan ng lungsod. 3. Bumuo ng mga kasanayan sa pagmamasid
	Pag-uusap "Mga signal ng trapiko"	1. Turuan ang mga bata na makilala ang pagitan ng mga signal ng trapiko. 2. Palakasin ang mga ideya ng mga bata tungkol sa kalye, mga kalsada. 3. Linangin ang interes sa pakikinig, bumuo ng pagsasalita
	Pag-uusap na "Mga signal ng traffic controller"	1. Turuan ang mga bata na makilala ang pagitan ng mga kilos ng traffic controller. 2. Upang pagsama-samahin ang konsepto ng "traffic controller". 3. Upang palakihin ang organisasyon sa mga bata
	Pag-uusap "Mga Responsibilidad ng mga pedestrian"	2. Pagsama-samahin ang kaalaman ng mga bata sa mga palatandaan sa kalsada. 3. Linangin ang palakaibigang damdamin
	Pag-uusap na "Mga palatandaan sa kalsada"	1. Turuan ang mga bata na makilala ang mga palatandaan sa kalsada. 2. Palakasin ang kaalaman ng mga bata sa mga signal ng trapiko. 3. Upang turuan ang kakayahang kumilos nang tama sa mga kalsada
	Pag-uusap "Mga Panuntunan para sa pagtawid sa mga kalye at kalsada"	1. Turuan ang mga bata na tumawid ng kalsada nang tama. 2. Bumuo ng pagkaasikaso sa mga bata. 3. Linangin ang interes sa aralin
	Pag-uusap "Mga tungkulin ng mga pasahero sa pampublikong sasakyan"	1. Turuan ang mga bata ng mga tuntunin ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan. 2. Upang linangin ang determinasyon
	Pag-uusap "Pagkilala sa paggalaw ng mga organisadong hanay"	1. Turuan ang mga bata na makinig. 2. Pagsama-samahin ang kaalaman tungkol sa mga tuntunin sa trapiko. 3. Itaas ang kuryusidad sa mga bata
	Pag-uusap na "Mga Panuntunan ng pagbibisikleta"	1. Turuan ang mga bata ng mga tuntunin ng pagbibisikleta. 2. Pagsama-samahin ang kaalaman tungkol sa mga tuntunin sa trapiko. 3. Turuan ang matatalino at mapagmasid na pedestrian
	Kumperensya ng mga Magulang "Ang Pag-iwas sa Mga Pinsala sa Bata ay ang Gawain ng Pamilya at ng Komunidad"	1. Pagsama-samahin ang kaalaman ng mga magulang sa mga tuntunin sa trapiko. 2. Upang bumuo sa mga magulang imahinasyon at imbensyon sa magkasanib na gabi - KVNakh sa mga patakaran ng trapiko

Ang tinatayang nilalaman ng mga pag-uusap ng "Pedestrian Club"

Aralin bilang 1. Bakit kailangan mong malaman at sundin ang Mga Panuntunan sa Trapiko

Ang transportasyon ay nagdadala ng iba't ibang mga kalakal na kinakailangan para sa mga pabrika, pabrika, mga lugar ng konstruksiyon, naghahatid ng mga pasahero sa bahay, sa trabaho, upang bisitahin. Ang mga kalye ng ating mga lungsod ay nabubuhay sa isang tiyak na ritmo. At para dito, upang hindi makagambala sa ritmo at paraan ng transportasyon, ang lahat ng mga driver at pedestrian ay dapat sumunod sa Mga Panuntunan sa Trapiko.

Ang kamangmangan at hindi pagsunod sa Mga Panuntunang ito ay kadalasang humahantong sa mga aksidente at aksidente. Ang mga aksidente sa trapiko ay nakakagambala sa mga iskedyul ng transportasyon, naantala ang paghahatid ng mga kalakal sa mahahalagang pasilidad, ngunit ang pinakamasama ay ang mga tao ay namamatay at nagdurusa bilang resulta ng mga aksidente.

Ang ilang mga bata ay tahasang lumalabag sa mga patakaran sa trapiko, tumatakbo sa kalsada sa harap ng mga kalapit na sasakyan, naglalaro sa kalsada, kumapit sa mga kotse at nasugatan.

Upang hindi mahanap ang iyong sarili sa ganoong sitwasyon, kailangan mong malaman at sundin ang Mga Panuntunan sa Trapiko, maingat na subaybayan ang kapaligiran at sundin ang mga signal ng trapiko.

Kontrolin ang mga tanong

1. Ano ang papel ng transportasyon sa buhay ng bansa?

2. Bakit nangyayari ang mga aksidente sa kalsada?

3. Ano ang kailangan mong malaman at sundin upang matiyak ang kaligtasan?

Aralin bilang 2. Impormasyon tungkol sa mga kalsada, intersection at road marking

Ang kalsada ay isang itinalagang lane para sa trapiko. Ang mga kalsada ay hindi sementado, graba at aspalto (kongkreto). Maaari rin silang kasama ng two-way at one-way na trapiko. Sa dalawang-daan na kalsada, ang mga sasakyan ay gumagalaw sa dalawa

mga direksyon, at sa one-way - sa isa. Sa ating bansa, right-hand ang galaw ng mga sasakyan at pedestrian.

Ang kalsada ay binubuo ng isang carriageway at isang balikat. Ang carriageway ay inilaan para sa trapiko. Balikat - para sa paghinto, paradahan at para sa trapiko ng pedestrian. Ang intersection ay kung saan tumatawid ang mga kalsada.

Ang mga marka ay mga linya, etiketa at iba pang marka sa daanan ng sasakyan. Ang mga linya ng pagmamarka ay inilalapat sa puti o dilaw na mga pintura. Nagsisilbi ang mga ito upang mapadali ang oryentasyon ng mga tsuper ng sasakyan at pedestrian. Ang gitnang linya - isang puting linya na tumatakbo sa gitna ng carriageway - nagsisilbing paghiwalayin ang paparating na daloy ng trapiko. Maaari itong paulit-ulit o tuluy-tuloy.

Ang tawiran ng pedestrian ay ipinapahiwatig ng malalawak na solidong linya, na iginuhit sa carriageway na kahanay sa gitnang linya.

Kontrolin ang mga tanong

1. Ano ang kalsada?

2. Aling intersection ang tinatawag na traffic intersection?

3. Para saan ginagamit ang centerline?

4. Paano minarkahan ang mga tawiran ng pedestrian?

Aralin bilang 3. Mga signal ng trapiko

Ang mga ilaw ng trapiko ay ginagamit upang ayusin ang paggalaw ng mga sasakyan at pedestrian. Ang ilaw ng trapiko ay may 3 seksyon - 3 signal, matatagpuan ang mga ito mula sa itaas hanggang sa ibaba: pula, dilaw, berde.

Red signal - ipinagbabawal ang paggalaw ng mga sasakyan. Dilaw - ipinagbabawal ang mga pedestrian na magsimulang tumawid sa kalye, at mga sasakyan na pumasok sa intersection. Ang mga pedestrian na nasa carriageway ay dapat kumpletuhin ang pagtawid o huminto sa "traffic island". Ang berdeng signal ay nagbibigay-daan sa paggalaw ng mga sasakyan at pedestrian.

Kung ang ilaw ng trapiko ay nilagyan ng isang arrow para sa direksyon ng paggalaw ng mga sasakyan, kung gayon ang paggalaw ng mga sasakyan ay pinapayagan lamang kapag ito ay naka-on.

Kontrolin ang mga tanong

1. Pag-aayos ng mga ilaw trapiko.

2. Ang kahulugan ng bawat ilaw trapiko.

Aralin bilang 4. Mga signal ng regulator

Ang mga senyales ng traffic controller ay ang posisyon ng kanyang katawan, mga kilos gamit ang kanyang mga kamay at isang baton. Ang mga signal ng traffic controller, gayundin ang mga signal ng traffic lights, ay dapat sundin ng lahat ng mga gumagamit ng kalsada.

Kung ang traffic controller ay nakatayo sa kanyang kaliwa o kanang bahagi sa mga pedestrian, nakaunat ang mga braso sa mga gilid o nakababa - ito ay tumutugma sa isang berdeng ilaw ng trapiko, at pinapayagan ang paggalaw sa carriageway.

Kung itinaas ng traffic controller ang kanyang kamay o baton, ito ay tumutugma sa isang dilaw na ilaw ng trapiko. Sa kasong ito, ang mga pedestrian ay ipinagbabawal na tumawid sa mga lansangan. Kung ang signal na ito ay nakakahuli ng isang pedestrian sa isang intersection, pagkatapos ay dapat niyang marating ang bangketa.

Kung ang traffic controller ay nakaharap sa mga pedestrian na nakaunat o nakababa ang mga braso sa likod o dibdib, ipinagbabawal ang pagtawid sa carriageway.

Kung iunat ng traffic controller ang kanyang kanang kamay pasulong, nangangahulugan ito na ang mga naglalakad ay maaaring tumawid sa carriageway sa likod ng traffic controller.

Sa isang intersection kung saan ang trapiko ay kinokontrol ng parehong traffic light at traffic controller, dapat mong sundin ang mga tagubilin ng traffic controller.

Katanungang Panseguridad

Ano ang kilos ng traffic controller na naaayon sa berdeng signal, pula, dilaw?

Aralin bilang 5. Mga palatandaan sa kalsada

Upang matiyak ang kaligtasan ng trapiko, ang mga palatandaan sa kalsada ay inilalagay sa mga kalsada.

Ang mga palatandaan sa kalsada ay nahahati sa 4 na grupo: babala; nagbabawal; preskriptibo; nagpapakilala.

Ang mga palatandaan ng babala ay nasa hugis ng isang tatsulok, pininturahan sila ng dilaw na may pulang hangganan. Ang mga karatula sa grupong ito ay nagbababala sa mga driver at pedestrian.

Ang mga palatandaan ng pagbabawal ay bilog, pininturahan ng dilaw at may pulang hangganan sa paligid ng circumference. Ay inilapat

ang mga palatandaang ito sa mga kaso kung saan kinakailangan na magtatag ng anumang paghihigpit.

Mga ipinag-uutos na palatandaan - mga palatandaan ng isang bilog na hugis at bughaw... Ang mga simbolo sa kanila ay puti, pinapayagan nila ang paggalaw sa mga ipinahiwatig na direksyon.

Ang mga palatandaan ng direksyon ay hugis-parihaba, asul. Ipinapaalam nila ang tungkol sa mga kakaiba ng sitwasyon ng trapiko o ipaalam ang tungkol sa lokasyon ng mga bagay na ipinahiwatig sa mga palatandaang ito sa ruta.

Ang mga palatandaan sa kalsada ay inilalagay sa mga haligi, poste upang mas makita ang mga ito sa gabi.

Kontrolin ang mga tanong

1. Anong mga grupo ang nahahati sa mga palatandaan sa kalsada?

2. Layunin ng mga palatandaan sa kalsada.

Aralin bilang 6. Mga obligasyon ng mga naglalakad at mga patakaran para sa pag-bypass sa mga nakatayong sasakyan

Ang mga pedestrian ay pinahihintulutan lamang na maglakad sa mga bangketa o mga daanan, na nananatili sa kanan.

Sa mga kaso kung saan walang mga bangketa, mga landas ng pedestrian, o mga balikat, o ang trapiko sa mga ito ay imposible, kailangan mong maglakad sa gilid ng carriageway at sa isang hilera lamang.

Hindi ka maaaring maglakad sa kaliwang bahagi ng mga bangketa patungo sa daloy ng mga pedestrian sa mga grupo ng ilang mga tao sa isang hilera. Hindi ka maaaring huminto sa mga grupo sa bangketa, nakakasagabal ito sa trapiko.

Ang mga nagmamaneho ng mga kotse, mga bus ay maaaring mag-overtake sa isa't isa at maglibot sa mga nakatayong kotse. Ang transportasyon ay dapat na lampasan mula sa likuran. Ang tram ay hindi maaaring lampasan mula sa likod; dapat itong lampasan sa harap.

Kontrolin ang mga tanong

1. Ano ang mga tuntunin sa trapiko para sa mga pedestrian?

2. Bakit kailangang i-bypass ang mga nakatayong sasakyan mula sa likuran?

Aralin bilang 7. Mga panuntunan para sa pagtawid sa mga kalye at kalsada

Para sa mas ligtas na pagtawid sa carriageway, ang mga pedestrian ay itinalaga ng ilang mga lugar: underground crossings, pedestrian crossings, minarkahan ng mga linya, mga marka, malinaw na mga palatandaan, mga palatandaan sa kalsada.

Ang mga pedestrian ay dapat tumawid sa carriageway lamang sa mga tawiran ng pedestrian, sa mga lugar na ipinahiwatig ng mga marka o isang palatandaan sa kalsada na "Pedestrian crossing".

Bago ka magsimulang tumawid sa carriageway, kailangan mong tiyakin na ito ay ganap na ligtas: tumingin muna sa kaliwa, at sa gitna ng kalsada sa kanan. Kung ang sasakyan ay gumagalaw mula sa kanan papuntang kaliwa, pagkatapos ay kapag tumatawid sa kalye kailangan mong tumingin sa kanan. Kailangan mong tumawid sa carriageway nang mahinahon, nang hindi nagmamadali, upang makita ang paparating na sasakyan.

Huwag tumawid sa kalsada sa harap ng kalapit na sasakyan.

Kontrolin ang mga tanong

1. Paano ipinapahiwatig ang isang pedestrian crossing?

2. Paano dapat tumawid ang isang tao sa isang two-way at one-way na kalsada?

Aralin bilang 8. Obligasyon ng mga pasahero ng pampublikong sasakyan

Ang bawat pasahero ay obligadong sumunod sa mga patakaran para sa paggamit ng pampublikong sasakyan. Pinapayagan na maghintay lamang ng bus sa mga landing site, at kung saan wala, sa bangketa sa tapat ng hintuan.

Pinapayagan na pumasok sa bus sa mga hintuan sa pamamagitan lamang ng back platform, at bumaba sa harap na platform, upang hindi makagambala sa ibang mga pasahero at hindi maantala ang paggalaw ng transportasyon. Sa mga bus, ang mga bata ay dapat magbigay daan sa mga matatanda at maging magalang.

Ang mga pasahero ay pinahihintulutang sumakay at lumabas ng mga kotse mula lamang sa bangketa, at sa katawan ng isang trak sa pamamagitan ng tailgate.

Ang mga pasahero ay ipinagbabawal na buksan ang mga pinto hanggang sa ganap na huminto ang sasakyan, na tumayo sa mga pintuan. Huwag sumakay sa mga footpeg.

Kontrolin ang mga tanong

1. Anong pinto ang kailangan mo para makapasok sa bus?

2. Ano ang mga tuntunin sa pagsundo at pagbaba ng mga pasahero?

Aralin bilang 9. Organisadong Column Movement

Ang paggalaw ng mga grupo ng mga bata ay pinapayagan lamang sa bangketa o mga landas. Dapat may kasamang matanda ang mga bata. Ang mga batang naglalakad sa mga hanay ay hindi dapat umalis sa linya. Dapat mayroong mga gabay sa harap at sa dulo ng hanay. Dapat silang magkaroon ng mga pulang bandila, at sa madilim na mga parol.

Kontrolin ang mga tanong

1. Saan dapat tumawid sa kalye ang mga organisadong hanay?

2. Paano dapat kumilos ang mga bata sa isang convoy?

3. Anong mga katangian ang dapat na kasama ng mga column?

Aralin bilang 10. Mga panuntunan sa pagbibisikleta

Ang bisikleta ay ang pinaka maginhawa at pinakakaraniwang paraan ng transportasyon. Bawal sumakay ng bisikleta sa mga lansangan at kalsada para sa mga kabataang wala pang 14 taong gulang. Dapat may sound signal ang bike. Ang siklista ay dapat magkaroon ng isang dokumento na nagpapatunay ng kaalaman sa mga patakaran sa trapiko, isang plaka ng lisensya ng bisikleta. Ang paggalaw sa carriageway sa mga bisikleta ay pinapayagan lamang sa isang hilera, sa layo na hindi hihigit sa isang metro mula sa kanang gilid ng kalsada. Ang mga siklista ay pinapayagang magmaneho sa gilid ng kalsada. Hindi ipinagbabawal na lumiko ang isang siklista, ngunit bago lumiko, dapat siyang magbigay ng babala: iunat ang kanyang braso sa gilid o itaas ito, nakayuko sa siko. Ang siklista ay ipinagbabawal mula sa:

Magmaneho sa mga bangketa.

Magmaneho nang hindi hinahawakan ang manibela.

Magdala ng mga pasahero.

Nagdadala ng kargamento.

Kontrolin ang mga tanong

1. Sa anong edad maaari kang sumakay ng bisikleta sa kalsada?

2. Paano dapat gamitan ang bisikleta?

Karagdagang programang pang-edukasyon

tabo" Magandang daan ng pagkabata»

Binuo ni:

Tyabokina S.V.

Bryansk

2012 r.

Paliwanag na tala

Hayaang masunog ang berde

ilaw sa iyong kalsada!

Ang programa ng bilog na "Magandang daan ng pagkabata" para sa mga baitang 1-4 umunlad sa loob ng balangkas ng Pederal na Batas "Sa Kaligtasan sa Daan", ang Batas ng Russian Federation "Sa Kaligtasan", "Mga Panuntunan para sa Ligtas na Pag-uugali ng mga Mag-aaral sa Mga Kalye at Kalsada."

Binago ang programa batay sa Road Safety Program: Program and Thematic Planning. 1-4 na grado / author-comp. R.P. Babina - M .: Mnemozina, 2009 at ang programa ng may-akda ng N.F. Vinogradova / Programa at pagpaplanong pampakay ng aralin para sa kursong "Kaligtasan sa mga kalsada" para sa mga bata jr. shk. edad - M .: ENAS-CLASS, 2007.

Focus programang pang-edukasyon sosyo-pedagogical: mga kondisyon ay nilikha para sa panlipunang kasanayan ng bata sa kanyang totoong buhay, akumulasyon ng moral at praktikal na karanasan.

Kaugnayan: sa paglipat sa mga pamantayan ng pederal na estado ng ikalawang henerasyon, ang mga modernong kinakailangan para sa edukasyon ay nagbibigay ng pangangailangan na tumuon sa pagsunod sa mga patakaran sa trapiko at isang kultura ng personal na kaligtasan.

Ang pangunahing probisyon ng konsepto ng programang ito ay, una sa lahat, ang pag-unawa na isinasaalang-alang namin ang mga isyu ng pag-aaral ng mga patakaran sa trapiko at ang pag-iwas sa DDTT bilang isa sa mga aspeto ng personal na kaligtasan ng bata.

Kabago-bago ng programang ito ay nasa gitna ng proseso ng edukasyon ang mga mag-aaral na nag-aaral ng Mga Panuntunan ng Daan, na nakasulat sa isang komplikadong wika at naka-address sa mga adultong gumagamit ng kalsada. Ang programang ito ay nagpapahintulot din sa iyo na sistematikong ipakilala ang mga responsibilidad ng mga naglalakad at pasahero sa isang naa-access at naiintindihan na paraan, na nagtuturo sa bata ng mga alituntunin ng ligtas at masunurin sa batas na pag-uugali sa mga lansangan, kalsada at sa transportasyon. Ang bilang ng mga oras ay nadagdagan ng 3 beses, na nagpapahintulot sa iyo na mas masusing pag-aralan ang Mga Panuntunan ng Daan.

Kapag sila ay naging mga mag-aaral, karamihan sa mga unang baitang ay natagpuan ang kanilang sarili sa abalang mga lansangan ng lungsod sa unang pagkakataon. Ito ang dahilan kung bakit ang pag-uusap tungkol sa pag-uugali ay karaniwang nagsisimula sa mga tuntunin ng pag-uugali sa kalye. Ang mga klase na ito ay tutulong sa mga mag-aaral na gawing sistema, palawakin at palalimin ang kanilang kaalaman sa kaligtasan sa trapiko, mabuo ang kanilang paggalang sa pangkalahatang batas ng mga kalsada at lansangan, turuan ang mga disiplinadong pedestrian, pasahero, at posibleng mga driver sa hinaharap.

Mula sa isang maagang edad, kailangan ng mga bata na turuan ang isang mulat na saloobin sa Mga Panuntunan sa Trapiko (SDA), na dapat maging pamantayan para sa pag-uugali ng bawat may kultura. Ang mga patakaran sa trapiko ay isang mahalagang paraan ng regulasyon sa paggawa sa larangan ng trapiko, na tinuturuan ang mga kalahok nito sa diwa ng disiplina, pananagutan, pagiging maingat sa isa't isa, at pagkaasikaso. Ang pagtupad sa lahat ng mga kinakailangan ng Road Traffic Regulations ay lumilikha ng mga kinakailangan para sa isang malinaw at ligtas na paggalaw ng mga sasakyan at pedestrian sa kahabaan ng mga lansangan at kalsada.

Layunin ng programa: pagtuturo ng mga pangunahing tuntunin ng pag-uugali sa kalsada, pagbuo ng mga kasanayan ng tamang pag-uugali sa kalye, ang kakayahang gumamit ng mga patakaran sa trapiko sa totoong buhay.

Mga gawain:

1. Pang-edukasyon:

Ituro ang mga pangunahing tuntunin ng kalsada;

Bigyan ang bawat bata ng kinakailangang antas ng kaalaman sa ligtas na pag-uugali sa mga lansangan at kalsada;

Upang ituro ang tamang pag-uugali sa mga lansangan, gamit ang kaalamang natamo sa isyung ito;

Upang mabuo ang kakayahang ilapat ang nakuha na kaalaman sa pagsasanay, kaya tinitiyak ang kanilang sariling kaligtasan.

2. Pang-edukasyon:

Upang linangin ang isang matapat na saloobin sa pagpapatupad ng mga patakaran sa trapiko;

Upang pagyamanin ang isang kultura ng pag-uugali at etika sa kalsada sa mga kondisyon ng trapiko.

3. Pagbuo:

• Bumuo ng pagganyak para sa ligtas na pag-uugali;

  Upang paunlarin ang kakayahan ng mga mag-aaral na mag-navigate sa isang sitwasyon ng trapiko;

  Bumuo ng personal at makabuluhang karanasan sa lipunan ng ligtas na pag-uugali sa mga kalsada at lansangan

  Bumuo ng mga kasanayan sa pagpapahalaga sa sarili, pagsisiyasat sa kanilang pag-uugali sa kalye

at sa transportasyon.

Bumuo ng mga personal na katangian - kalayaan, responsibilidad, aktibidad, katumpakan;

Mga pangunahing ideya, prinsipyo, tampok ng programa

Ang programang "Ang Mabuting Daan ng Pagkabata" ay may layunin hindi ang pagsasaulo ng mga tuntunin sa trapiko, ngunit ang pagbuo at pag-unlad ng aktibidad na nagbibigay-malay na nakatuon sa pag-unawa sa panganib at kaligtasan.

Ang pagtuon sa paglutas ng mga problema, ang programa ng mga ekstrakurikular na aktibidad, sa nilalaman nito, ay nagpapatupad ng mga sumusunod mga prinsipyo:

ang prinsipyo ng pagkakaiba-iba, na sumasailalim sa pagpaplano ng materyal na pang-edukasyon alinsunod sa materyal at teknikal na kagamitan ng mga ekstrakurikular na aktibidad.

ang prinsipyo ng kasapatan at pagkakapare-pareho, ang mga kakaibang katangian ng pagbuo ng unibersal mga aktibidad sa pagsasanay(mas inilatag sa mga ekstrakurikular na aktibidad);

pagsunod sa mga didaktikong panuntunan mula sa kilala hanggang sa hindi alam at mula sa simple hanggang sa kumplikado, na sumasailalim sa pagpaplano (paksa, meta-paksa, personal), kabilang ang sa malayang aktibidad;

pagpapalawak ng mga intersubject na koneksyon (ang pagbuo ng isang holistic na pananaw sa mundo ng bata);

pagkakapare-pareho at unti-unti ng pagsasanay (sa ilang mga dosis ayon sa pagtaas ng dami ng impormasyon);

ang prinsipyo ng pag-aaral ng pag-unlad (ang organisasyon ng pag-aaral ay nakakaimpluwensya sa pagkatao at pag-uugali ng bata ay nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang bilis at nilalaman ng pag-unlad nito). Ang tagumpay ng pagsasanay ay tinutukoy ng kakayahan ng bata na ipaliwanag nang nakapag-iisa kung bakit niya dapat gawin ito at hindi kung hindi man. At bilang isang resulta - sinasadyang kumilos sa totoong C mga sitwasyon sa pagmamaneho.

ang prinsipyo ng pagkakaisa ng edukasyon at pagsasanay.

Ang pagpapatupad ng programang ito ay idinisenyo para sa 4 na taon ng pag-aaral sa mababang Paaralan at magbibigay-daan sa mga mag-aaral na makakuha ng isang sistematikong pag-unawa sa mga panganib sa kalsada at mahulaan ang mga mapanganib na sitwasyon, masuri ang epekto ng kanilang mga kahihinatnan sa buhay at kalusugan ng tao, bumuo ng isang algorithm para sa ligtas na pag-uugali, na isinasaalang-alang ang kanilang mga kakayahan. Isinasaalang-alang ng programa ang parehong pangkat at indibidwal na mga aralin, pati na rin ang pagdaraos ng mga kaganapang masa.

Ang proseso ng edukasyon ay binubuo ng iba't ibang mga aktibidad:

pagtuturo ng teoretikal na kaalaman ( pasalitang impormasyon ipinakita ng guro);

malayang gawain (pag-aaral ng mga guhit at pagkumpleto ng mga takdang-aralin sa mga aklat-aralin);

praktikal na pagsasanay ng koordinasyon ng mga paggalaw, mga kasanayan sa motor at mga kasanayan ng ligtas na pag-uugali sa mga lansangan, kalsada at sa transportasyon gamit ang kumplikadong mga laro na ito (plot, role-playing, mga laro ayon sa mga patakaran, atbp.) at mga espesyal na pagsasanay (panimula, pangkat , indibidwal).

Ang mga klase ay gaganapin sa isang naa-access at nakakaganyak na anyo ng interes. Ang bawat aralin ay may elemento ng laro.

Teknolohiya ng laro, na ginagamit sa programa, ay nagbibigay ng pagkakataon para sa bata na makisali sa mga praktikal na aktibidad, sa konteksto ng mga sitwasyong naglalayong muling likhain at pagsamahin ang karanasan ng ligtas na pag-uugali sa mga kalsada at lansangan, kung saan ang pamamahala sa sarili ng pag-uugali ay bubuo at nagpapabuti.

Paraan, mga paraan ng aktibidad ng guro na naglalayong malalim, mulat at pangmatagalang asimilasyon ng kaalaman ng mga mag-aaral:

sa pagtuturo - praktikal (iba't ibang mga pagsasanay na may mga modelo, na may paglalaro
materyal ng mga sasakyan, paggawa ng mga modelo, mga klase sa lugar ng transportasyon);

visual (pag-aaral ng mga panuntunan sa mga mock-up, pagmamasid sa paggalaw ng mga sasakyan at pedestrian, pagpapakita ng mga palatandaan sa kalsada, teknikal na paraan);

pandiwang (bilang isang nagtatanghal - mga tagubilin, pag-uusap, paliwanag); magtrabaho kasama ang isang libro (pangunahin ang pagbabasa, pag-aaral);

paraan ng video (pagtingin, pagsasanay).

sa edukasyon - (ayon kay G.I.Shchukina) - mga paraan ng pagbuo ng kamalayan
mga indibidwal na naglalayong bumuo ng matatag na paniniwala (kuwento, talakayan, etikal na pag-uusap, halimbawa);

mga paraan ng pag-aayos ng mga aktibidad at pagbuo ng karanasan ng panlipunang pag-uugali (pang-edukasyon na sitwasyon, pagsasanay, pagsasanay);

mga paraan ng pagpapasigla ng pag-uugali at aktibidad (kumpetisyon, paghihikayat).

Mga form ng kontrol: pagsubok, paligsahan, pagsusulit, laro.

Organisasyon prosesong pang-edukasyon

Ang termino para sa pagpapatupad ng programa ay 4 na taon.

Direksyon ng programa: panlipunan at pedagogical.

Ang programa ay dinisenyo para sa mga bata mula 6.5 hanggang 9 taong gulang.

Uri ng pangkat ng mga bata: profile.

Mga sangkap: permanente.

Palayain.

Mode ng aralin.

• Ang kabuuang bilang ng mga oras bawat taon ay 33 oras.

  Ang bilang ng mga oras bawat linggo ay 1 oras.

  Ang dalas ng mga klase ay isang beses sa isang linggo sa loob ng 25 minuto sa unang baitang, isang beses sa isang linggo para sa 30 minuto sa mga baitang 2-4.

Ang gawain ng bilog ay isinasagawa sa anyo ng teoretikal at praktikal na mga aralin. Ang programa ng pagsasanay ay binuo sa prinsipyo ng "simple hanggang kumplikado" at pagpapalalim ng teoretikal na kaalaman at praktikal na kasanayan sa bawat kasunod na yugto ng pagsasanay. Ang bawat aralin ay organikong pinagsasama ang pag-aaral ng bago at pag-uulit ng naipasa na materyal. Ang mga klase ay gaganapin sa silid-aralan gamit ang isang multimedia installation, board games, visual handouts at demonstration materials, panonood ng mga pelikula sa mga patakaran sa trapiko, sa pamamagitan ng imbitasyon ng isang traffic police inspector. Upang pagsamahin ang materyal na sakop, epektibong gumamit ng board, didactic at outdoor games. Ang programa ay idinisenyo para sa mga klase sa isang silid na may kagamitan, kung saan may mga pampakay na stand para sa pag-aaral ng mga patakaran sa trapiko at pag-iwas sa DDTT.

Isa sa mga mahalagang bahagi ng trabaho ay dapat isaalang-alang ang pagbuo ng mga mag-aaral na 'magulang' na patuloy na interes sa kaligtasan at kalusugan ng mga bata bilang mga gumagamit ng kalsada.

Mga halaga ng nilalaman ng kurso

Ang programa ay nag-aambag sa:

pag-unlad ng kaisipan - ang mga mag-aaral ay tumatanggap at pinagsama ang kaalaman sa Mga Panuntunan ng Daan, kaligtasan sa buhay, natutong mag-isip nang lohikal, mag-generalize, gumawa ng mga kuwento sa mga paksa, magbahagi ng mga karanasan sa buhay, mahusay na ipahayag ang kanilang mga iniisip, sagutin ang mga tanong;

moral na edukasyon - sa silid-aralan, ang mga mag-aaral ay bumuo ng isang kultura ng pag-uugali sa bilog ng kanilang mga kapantay at sa pamilya, ang mga kasanayan sa pagsunod sa mga patakaran ng kalsada ay pinagsama, ang pagnanais na magbigay ng tulong sa mga matatandang tao kung kinakailangan. Natututo ang mga mag-aaral na mamuhay sa kapaligiran, paggalang sa mga tao;

aesthetic education - ang mga mag-aaral ay nakikilahok sa mga paligsahan sa pagguhit, mga poster, mga pagsusulit sa panitikan, mga paligsahan sa larawan. Sa silid-aralan, nagtatrabaho ang mga mag-aaral gamit ang makulay na visual na materyal;

edukasyon sa paggawa - ang mga mag-aaral ay gumagawa ng mga kinakailangang manwal, modelo, didactic na laro para sa mga klase ayon sa programa, tanawin at kasuotan para sa mga pagtatanghal (sa tulong ng mga magulang);

pisikal na edukasyon - sa bawat aralin kasama ang mga bata at kabataan, mga laro sa labas at iba't ibang paggalaw mga gawain sa laro ayon sa paksa.

Pang-akademikong-thematic na plano

1 klase

p / p

Kabanata

Kabuuang oras

Kasama

teorya

pagsasanay

Mga gumagamit ng kalsada

8

4

4

Mga uri ng tawiran ng pedestrian

4

2

2

Traffic light at mga signal nito

4

3

1

Mga palatandaan sa kalsada

4

3

1

Mga uri ng transportasyon

4

4

-

Kami ay mga pasahero

3

1

2

Sa isang kalsada ng bansa

2

1

1

Mga ligtas na lugar para sa paglalaro ng mga bata

2

1

1

Holiday:

1

Paglilibot

1

KABUUAN:

33

19

14

Pagpaplanong pampakay sa kalendaryo

materyal sa pagsasanay para sa patuloy na edukasyon

"Magandang daan ng pagkabata" para sa ika-1 baitang

Minsan sa isang linggo (33 mga aralin bawat taon)

sa 2015– 2016 Taong panuruan

№ p / p

Seksyon at paksa

Kabuuang oras

Kasama

Nakatakdang petsa

Aktwal na petsa

teorya

pagsasanay

Seksyon 1: Mga gumagamit ng kalsada

8

4

4

1. (1)

Panimula. Bakit kailangan mong malaman ang Rules of the Road?

(2)

Ang aming lungsod, microdistrict kung saan kami nakatira.

(3)

Kung paano ipinanganak ang mga mapanganib na sitwasyon sa kalsada

0,5

0,5

(4)

Pumunta kami sa school

(5)

(6)

Trapiko ng pedestrian at sasakyan (daanan at bangketa)

(7)

0,5

0,5

(8)

Pagsisimula sa mga pedestrian

4

2

2

(1)

Mga tawiran ng pedestrian.

Pagtatalaga ng mga transition, ang konsepto ng "Zebra".

(2)

(3)

Mga panuntunan sa pagtawid sa kalsada.

Ang pinakaligtas na pagtawid.

(4)

Mga nakatagong panganib sa kalsada. Mga Bitag sa Daan.

Seksyon 3: Mga Ilaw at Signal ng Trapiko

4

3

1

(1)

Ang traffic light ay ang ating tunay na kaibigan.

Ang layunin ng traffic light at ang mga signal nito.

(2)

Mga uri ng mga ilaw ng trapiko (transportasyon at pedestrian).

(3)

Ang traffic controller ang katulong namin.

0,5

0,5

(4)

Sa mga intersection na walang regulasyon.

0,5

0,5

Seksyon 4: Mga palatandaan ng trapiko

4

3

1

(1)

Ang aming mga kaibigan ay mga palatandaan sa kalsada

(2)

Mga babala.

0,5

0,5

(3)

Mga palatandaan ng pagbabawal.

0,5

0,5

(4)

Espesyal na regulasyon at mga palatandaan ng serbisyo

Seksyon 5: Mga Mode ng Transportasyon

4

4

-

(1)

Mga uri ng transportasyon sa lupa.

(2)

(3)

Mga espesyal na makina.

(4)

Mga katulong na makina.

Seksyon 6: Kami ay mga pasahero

3

1

2

(1)

Ang isang pasahero ay agham.

(2)

(3)

Mga panuntunan para sa pagsakay at paglabas ng transportasyon.

Seksyon 7: Sa isang kalsada ng bansa

2

1

1

(1)

Trapik ng pedestrian sa kalsada, balikat, daanan.

0,5

0,5

(2)

Pagtawid sa tawiran ng tren.

0,5

0,5

Seksyon 8: Mga Ligtas na Lugar para sa Paglalaro ng mga Bata

2

1

1

(1)

Kung saan maaari at kung saan hindi ka maaaring maglaro.

Ang pavement ay hindi para sa laro.

0,5

0,5

(2)

Saan ka makakasakay at hindi matakot sa mga sasakyan?

0,5

0,5

(3)

Holiday:

"Alam namin ang mga patakaran ng kalsada."

1

(1)

Paglilibot

(pagsasama-sama ng naipasa na materyal)

1

KABUUAN:

33

19

14

Mga nilalaman ng programa

33 oras(1 oras bawat linggo)

Ang programa ay binubuo ng ilang mga pampakay na seksyon na magkakaugnay.

Seksyon 1: Mga gumagamit ng kalsada (8 oras)

Panimula. Bakit kailangan mong malaman ang Rules of the Road? Unang baitang bilang isang independiyenteng pedestrian.

Isang kuwento tungkol sa isang lungsod, isang microdistrict kung saan nakatira at nag-aaral ang mga bata.

Paano mapanganib na mga sitwasyon ay ipinanganak sa mga kalsada.

Papunta na kami sa school. Pagsasaalang-alang at pag-aaral ng pinakaligtas na ruta para sa mga bata na pumunta sa paaralan at tahanan.

Mga gumagamit ng kalsada (pedestrian, pasahero, driver).

Trapiko ng pedestrian at sasakyan (daanan at bangketa).

Mga panuntunan para sa paggalaw ng mga pedestrian sa bangketa.

Holiday: "Dedikasyon sa mga naglalakad".

Seksyon 2: Mga uri ng tawiran ng pedestrian (4 na oras)

Mga tawiran ng pedestrian. Pagtatalaga ng mga transition, ang konsepto ng "Zebra".

Mga palatandaan sa kalsada: "Pedestrian crossing", "Underground crossing", "Overhead crossing".

Mga panuntunan sa pagtawid sa kalsada. Ang pinakaligtas na pagtawid.

Mga nakatagong panganib sa kalsada. Ang panganib kapag tumatawid sa kalye ay "traps" sa kalsada. Ang mga traps ay mga mapanlinlang na sitwasyong pangkaligtasan.

Seksyon 3: Mga Ilaw at Signal ng Trapiko (4 na oras)

Ang traffic light ay ang ating tunay na kaibigan. Mga ilaw ng trapiko at ang kanilang mga signal. Layunin ng mga ilaw trapiko. Pedestrian traffic light, ang mga signal nito. Mga uri ng mga ilaw ng trapiko (transportasyon at pedestrian).

Pagsusuri ng mga sitwasyon ng trapiko gamit ang mga ilaw ng trapiko, mga palatandaan sa kalsada, mga marka ng kalsada.

Ang traffic controller ang katulong namin. Ang papel nito sa pamamahala ng trapiko. Ang kahulugan ng mga signal ng traffic controller para sa mga sasakyan, pedestrian. Pagsusuri ng mga sitwasyon ng trapiko gamit ang mga signal ng traffic controller, mga ilaw ng trapiko, mga palatandaan, mga marka.

Sa mga intersection na walang regulasyon. Ang mga unregulated intersection ay mga mapanganib na lugar para sa mga gumagamit ng kalsada. Bakit? Mga panuntunan para sa pagtawid sa mga unregulated intersection. Mga hindi kinokontrol na linya ng tawiran ng pedestrian. Linya sa gitna.

Seksyon 4: Mga palatandaan ng trapiko (4 h)

Ang aming mga kaibigan ay mga palatandaan sa kalsada. Layunin ng mga palatandaan sa kalsada, ang kanilang pag-uuri.

Babala: "Pedestrian crossing" (1.22), "Mga Bata" (1.23).

Pagbabawal: "Ang mga bisikleta ay ipinagbabawal", "Ang trapiko ng pedestrian ay ipinagbabawal."

Mga palatandaan ng impormasyon at direksyon: ang lugar kung saan humihinto ang pampublikong sasakyan. Mga tawiran ng pedestrian.

Mga palatandaan ng serbisyo: "Estasyon ng first aid", "Telepono".

Pagsusuri ng mga sitwasyon ng trapiko gamit ang mga palatandaan sa kalsada at mga marka ng kalsada.

Seksyon 5: Mga paraan ng transportasyon (4 h)

Ang konsepto ng "mga sasakyan". Mga uri ng transportasyon sa lupa.

Pampubliko at pribadong sasakyan.

Mga espesyal na makina. Ang kanilang layunin. Mga katulong na makina.

Seksyon 6: Kami ay mga pasahero (3 oras)

Ang isang pasahero ay agham. Ang konsepto ng "pasahero". Pampublikong sasakyan: bus, trolleybus, tram. Mga patakaran para sa paggamit ng pampublikong sasakyan at pag-uugali dito. Huminto sa pampublikong sasakyan - zone ng tumaas panganib.

Mga palatandaan sa kalsada: "Bus, trolleybus stop", "Tram stop".

Mga tuntunin ng pag-uugali sa mga paghinto at sa kompartimento ng pasahero.

Mga panuntunan para sa pagsakay at paglabas ng transportasyon. Ang panganib ng biglaang paglabas sa daanan ng karwahe dahil sa isang sasakyan na nakatayo sa gilid ng bangketa (balikat). Tumawid sa kalye kapag umaalis sa tram, bus.

Seksyon 7: Sa isang kalsada ng bansa (2 oras)

Daan. Daanan ng sasakyan. Tabing daan. Ang landas ng pedestrian ay isang lugar para sa trapiko ng pedestrian.

Mga tawiran sa kalsada. Pagtawid sa tawiran ng tren. Lugar ng pedestrian na tumatawid sa mga riles ng tren. Mga palatandaan sa kalsada. Pagbabawal sa paglalakad sa riles, pilapil, pagbabawal sa mga laro malapit sa riles ng tren.

Seksyon 8: Mga Ligtas na Lugar para sa Paglalaro ng mga Bata (2 oras)

Ang kalsada ay hindi isang lugar upang maglaro. Mga panganib na nagmumula sa paglalaro ng football o hockey sa o malapit sa daanan (ang bola o pak ay gumulong palabas patungo sa isang umaandar na kotse, hindi ito nakikita ng bata na humahabol sa kanila).

Panganib ng skiing o pagpaparagos mula sa mga slide kung saan matatanaw ang kalsada (hindi inaasahan ng bata at ng driver na lilitaw ang isa't isa, mahirap baguhin ang direksyon ng paglalakbay dahil sa madulas na ibabaw). Ang panganib ng isang "deserted street".

Mga sasakyan sa bakuran ng iyong bahay.

Mga signal na maaaring magamit upang matukoy ang direksyon ng sasakyan (mga turn signal, reverse signal). Lumabas mula sa pasukan hanggang sa looban. Mga palaruan at paradahan ng sasakyan.

Holiday:"Alam namin ang mga patakaran ng kalsada." (1 h)

Paglilibot sa lungsod (pagsasama-sama ng naipasa na materyal) (1 oras)

Praktikal na kakilala sa mga patakaran ng trapiko para sa mga naglalakad sa mga lansangan at kalsada, sa mga intersection.

Pagmamasid ng mga aparatong pangkontrol ng trapiko sa mga intersection, trapiko ng sasakyan sa mga intersection, trapiko ng pedestrian sa mga intersection. Pagkilala sa mga lumalabag sa mga panuntunan sa paglipat.

Mga praktikal na pagsasanay: tumatawid sa mga kalye sa mga regulated at unregulated intersections. Pagsusuri ng mga pagkakamali. Pagbubuod.

Mga antas ng resulta ng edukasyon

Kaalaman sa lipunan

Pagbuo ng isang pagpapahalagang saloobin sa panlipunang realidad

Pagkakaroon ng karanasan sa independiyenteng pampublikong aksyon

mga patakaran sa trapiko, ang kahalagahan ng kanilang pagpapatupad;

impormasyon tungkol sa mga kalsada, interseksyon at mga marka ng kalsada;

mga ilaw ng trapiko at mga signal ng trapiko;

mga patakaran para sa mga kalsada ng pedestrian, mga patakaran para sa pag-bypass sa mga nakatayong sasakyan, mga patakaran para sa pagtawid sa mga kalye at kalsada;

mga uri ng transportasyon, mga patakaran para sa pagbibisikleta;

ang panuntunan ng ligtas na pag-uugali kapag naglalakbay sa pamamagitan ng tren, ang mga tungkulin ng pasahero;

mga palatandaan sa kalsada, maunawaan ang kanilang eskematiko na representasyon (babala, pagbabawal, pagrereseta, indikasyon);

tungkol sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko, ang kanilang mga tungkulin;

kultura ng pag-uugali ng mga mamamayan sa kalye, sa mga pampublikong lugar;

ang pang-araw-araw na gawain ng mga mag-aaral sa elementarya, ang mga kinakailangang kondisyon upang matiyak ang pangangalaga at pagpapalakas ng kanyang kalusugan.

pahalagahan ang iyong buhay, mga mahal sa buhay at mga tao sa paligid mo;

pangalagaan ang pisikal at mental na kalusugan ng iyong sarili, mga mahal sa buhay at mga tao sa paligid mo sa pamamagitan ng mga panlipunang aksyon at kaganapan;

maging sikolohikal na handa para sa mga hindi inaasahang sitwasyon sa buhay;

pahalagahan ang pagkakaibigan, makahanap ng pakikipag-ugnay sa mga kapantay;

pangalagaang mabuti ang mga ari-arian sa paaralan, pampublikong lugar at sa bahay;

tama na tumawid sa kalsada, intersection;

piliin ang pinakaligtas na ruta mula sa bahay patungo sa paaralan at iba pang mga punto ng paglalakbay;

makilala sa pagitan ng mga signal ng trapiko at mga signal ng trapiko at kumilos alinsunod sa mga ito;

sumakay ng bisikleta alinsunod sa mga patakaran ng kalsada sa carriageway; asahan ang isang mapanganib na sitwasyon sa kalsada at makapag-react dito;

upang ilapat ang nakuha na kaalaman sa pagsasanay sa mga patakaran sa trapiko at kaligtasan ng buhay;

Pagbuo ng mga aktibidad sa pag-aaral ng unibersal

Personal

pagpapatibay ng imahe ng "magandang pedestrian, mabuting pasahero";

kalayaan at personal na pananagutan para sa kanilang mga aksyon, na nakatakda sa malusog na imahe buhay;

magalang na saloobin sa ibang mga gumagamit ng kalsada;

kamalayan ng responsibilidad ng isang tao para sa pangkalahatang kagalingan;

etikal na damdamin, pangunahin ang kabaitan at emosyonal at moral na pagtugon;

positibong pagganyak at nagbibigay-malay na interes sa mga klase sa ilalim ng programang "Mga batang inspektor ng trapiko";

ang kakayahang magpahalaga sa sarili;

paunang kasanayan ng pakikipagtulungan sa iba't ibang sitwasyon.

Metasubject

mga kasanayan sa kontrol at pagtatasa sa sarili ng proseso at ang resulta ng aktibidad;

ang kakayahang magpose at magbalangkas ng mga problema;

mga kasanayan sa sinadya at boluntaryong pagbuo ng mga pasalitang mensahe, kabilang ang mga likas na malikhain;

pagtatatag ng mga ugnayang sanhi;

Regulatoryo

ang paggamit ng pananalita upang ayusin ang kilos ng isang tao;

sapat na pang-unawa sa mga panukala ng mga guro, kasama, magulang at iba pang mga tao upang iwasto ang mga pagkakamali;

ang kakayahang i-highlight at bumalangkas kung ano ang natutunan na at kung ano pa ang kailangang matutunan;

ang kakayahang iugnay ang kawastuhan ng pagpili, pagpaplano, pagpapatupad at resulta ng isang aksyon sa mga kinakailangan ng isang tiyak na gawain;

Komunikatibo

Sa proseso ng pag-aaral, natututo ang mga bata:

magtrabaho sa isang grupo, isaalang-alang ang mga opinyon ng mga kasosyo na naiiba sa kanilang sarili;

magtanong;

humingi ng tulong;

bumalangkas ng iyong mga paghihirap;

mag-alok ng tulong at kooperasyon;

makinig sa kausap;

makipag-ayos at dumating sa isang karaniwang desisyon;

bumalangkas ng iyong sariling opinyon at posisyon;

magsagawa ng mutual control;

sapat na masuri ang kanilang sariling pag-uugali at pag-uugali ng iba.

Mga resulta ng pag-aaral ng programa

Mga mag-aaral 1st class sa pagtatapos ng pagsasanay ay dapat:

alam:

Ang scheme ng microdistrict kung saan matatagpuan ang paaralan, ang pinakaligtas na paraan papunta at pabalik ng paaralan, kung saan at kung paano tumawid sa kalye at kalsada.

Ang mga pangunahing bahagi ng kalye at kalsada ay ang carriageway, pavement, tabing daan, kanal, dividing strip.

Kung saan dapat naroroon o gumagalaw ang mga pedestrian sa kahabaan ng kalye, at kung saan ang mga sasakyan.

Mga tampok ng trapiko ng pedestrian sa mahirap na kondisyon ng panahon (hangin, ulan, fog, yelo)

Mga posibleng kahihinatnan ng mga laro at kalokohan sa kalsada at malapit dito.

Ang mga pangunahing sanhi ng mga aksidente sa kalsada sa kapitbahayan.

Mga pangkalahatang tuntunin para sa oryentasyon sa kalye at sa kalsada para sa isang ligtas na pananatili dito at ligtas na daanan:

Huwag tumayo malapit sa mga sulok ng intersection at sa gilid ng carriageway (kabilang ang mga pampublikong sasakyan na hintuan);

Huwag tumayo malapit sa gilid ng bangketa na nakatalikod sa daanan ng karwahe;

Bago tumawid sa kalsada, kailangan mong tumingin muna sa kaliwa, pagkatapos ay sa kanan at muli sa kaliwa, pagkatapos lamang matiyak na ligtas ang pagtawid, simulan ang pagtawid, tumingin sa kaliwa, tumawid sa kalsada hanggang sa gitna, walang tigil, at, tumitingin sa kanan, pagkatapos ng gitna ng kalsada;

Mag-ingat lalo na sa kalsada sa ulan, hamog na ulap, niyebe, yelo, mahinang pag-iilaw at sa gabi;

Ang kalsada ay dapat tumawid, ngunit hindi tumawid.

Pangalan, layunin at posibleng mga lugar ng pag-install ng mga pinag-aralan na mga palatandaan sa kalsada.

Transport at pedestrian traffic lights, ang kahulugan ng light signals (pula - stop, yellow - wait, green - go).

Mga panuntunan para sa pagtawid sa mga kalye at kalsada sa mga tawiran ng pedestrian, mga regulated na signal ng trapiko sa labas ng mga intersection at sa mga intersection (kung saan ang mga sasakyan ay hindi lamang gumagalaw sa pasulong na direksyon, ngunit lumiliko din).

Iba't ibang paraan ng transportasyon.

magagawang:

Pagkilala sa pagitan ng mga uri ng transportasyon at mga sasakyan;

Mag-isa kang maglakad sa pinakaligtas na ruta papunta at pabalik ng paaralan.

Tukuyin ang mga pinaka-mapanganib na seksyon ng mga kalye at kalsada para sa mga pedestrian;

Sundin ang mga alituntunin ng pagsakay at pagbaba ng mga pasahero, pagtawid sa carriageway;

hanapin (ibahin) ang pinag-aralan na mga karatula sa kalsada (sa daan patungo sa paaralan), gamitin ang mga ito sa isang tiyak na setting;

Tukuyin kung saan ang mga mag-aaral ay hindi dapat tumawid sa kalye at kalsada (malapit sa matalim na pagliko at pagliko sa kalsada, sa pagkakaroon ng malalaking sasakyan at iba pang mga bagay na naglilimita sa pagtingin sa kalsada, sa mga unregulated na intersection na may mabigat na trapiko at isang malaking bilang ng mga katabing mga kalsada, daanan, labasan, atbp.).

Kung kinakailangan, humingi ng tulong sa mga nasa hustong gulang na pedestrian kapag tumatawid sa carriageway ng mga kalye at kalsada sa mga lugar na may matinding trapiko.

Suporta sa logistik

Kasama sa materyal at teknikal na suporta ang pinakamababang pinahihintulutang listahan ng pondo ng aklatan (mga naka-print na materyales), mga naka-print na manwal, teknikal na computer at iba pang impormasyon sa pagtuturo, kagamitan sa pagtuturo at laboratoryo at natural na mga bagay, pati na rin ang mga kagamitan sa silid-aralan, na isinasaalang-alang ang mga kakaibang katangian ng proseso ng edukasyon sa elementarya at ang mga detalye ng kursong pinag-aaralan. taon, No. 196-FZ.

Mga patakaran sa trapiko ng Russian Federation. Inaprubahan ang Resolusyon ng Konseho
Mga Ministro ng Pamahalaan ng Russian Federation mula 7.05. 2003 Blg. 265.
Ipinatupad noong 1.07.2003.

WORKING PROGRAMM

tabo

"Mga Connoisseurs ng Mga Panuntunan ng Daan"

Bilang ng oras 55.5 (37 aralin)

Binuo ni: Yurieva Inna Alekseevna

Ang programa ay binuo batay sa:

Ang programa ng bilog na "Mga Eksperto sa Mga Panuntunan ng Daan" ay binuo batay sa tinatayang mga programa ng mga ekstrakurikular na aktibidad ng pangunahin at pangunahing edukasyon, na na-edit ni L.I. Tosheva "Mga Batayan ng kaligtasan sa kalsada" Moscow "VAKO" 2011, V.A. Lobashkina, D.Ye. Yakovlev, B.O.Khrennikov, M.V. Maslov (na-edit ni P.V. Izhevsky). Moscow "Edukasyon" 2009

2018 - 2019 akademikong taon

1. Paliwanag na tala

Ang daloy ng mga sasakyan sa mga kalsada ay tumataas taun-taon, na lumilikha ng isang layunin na katotohanan ng paglitaw ng mga aksidente sa kalsada. Bukod dito, dumarami ang mga aksidente hindi sa malalaking ruta ng transportasyon, kundi sa maliliit na kalsada, sa tabi ng mga hintuan ng bus, at kung minsan sa looban ng isang bahay. At, sa kasamaang palad, ang mga bata ang kadalasang sanhi ng mga aksidente sa kalsada.

Nangyayari ito dahil hindi alam ng mga estudyante ang mga alituntunin ng kaligtasan sa kalsada o nilalabag ang mga ito nang hindi nalalaman ang mga mapanganib na kahihinatnan ng mga paglabag.

Upang maihatid ang kaalamang ito sa mga bata, upang mabuo sa mga bata ang pangangailangan na sumunod sa mga patakaran ng kalsada para sa pangangalaga sa sarili - ito ang gawain ng guro at ang bilog na "Mga Eksperto sa Trapiko".

Ang komunikasyon sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko, mga pag-uusap at mga laro sa paksang ito sa isang nakakarelaks na kapaligiran ay gumagawa ng mas malakas na impresyon sa mga bata kaysa sa isang tradisyonal na aralin. Sa isang kapaligiran ng karaniwang pagkamalikhain, ang lahat ay natutunan nang mas madali, kaya kapaki-pakinabang na ayusin ang mga paligsahan ng mga guhit, sanaysay, mga sitwasyon ng problema.

Ang mga paligsahan, paligsahan, pagdiriwang sa kampanya sa kaligtasan sa kalsada ay nagbibigay ng pagkakataon sa mga mag-aaral na ipakita ang kanilang pagkamalikhain. Ang kakayahang ihatid sa iba ang impormasyon na alam mo sa isang malikhaing anyo ay hindi isang madaling bagay, at higit sa lahat ito ay kawili-wili.

Ang mga kumpetisyon sa "figured" na pagsakay sa bisikleta bilang pagsunod sa mga patakaran ng kalsada ay nagbibigay ng pagkakataon na patunayan ang iyong sarili sa pagsasanay.

Sa kaso kapag ang mag-aaral ay naramdaman na isang driver na namamahala sa posisyon sa carriageway, nakakatulong ito upang mas malay na masuri ang pag-uugali ng isang pedestrian at maging mas hinihingi sa kanyang sarili. Bukod dito, ang kaalaman sa mga pangunahing kaalaman sa medikal na kaalaman at ang kakayahang magbigay ng pangunang lunas sa isang emergency ay tumutulong sa mga mag-aaral na makaramdam ng higit na tiwala sa buhay.

Ang programa ay dinisenyo alinsunod sa Pederal na batas Ng Russian Federation na may petsang Disyembre 29, 2012. 273-FZ "Sa Edukasyon sa Russian Federation", sa pamamagitan ng utos ng Ministri ng Edukasyon at Agham ng Russian Federation na may petsang Agosto 29, 2013. No. 1008 "Sa pag-apruba ng Pamamaraan para sa pag-aayos at pagsasagawa ng mga aktibidad na pang-edukasyon para sa karagdagang mga programa sa pangkalahatang edukasyon", ang Federal State Educational Standard of Basic General Education, na inaprubahan sa pamamagitan ng utos ng Ministri ng Edukasyon at Agham ng Russian Federation na may petsang 17.12. 2010. 1897, Federal Target na Programa: "Pagpapahusay sa Kaligtasan sa Kalsada 2013-2020"

Layunin ng programa:

- pagkintal sa mga gumagamit ng kalsada, lalo na sa mga bata at kabataan, ang mga kasanayan sa ligtas na pag-uugali sa mga kalsada;

- ang pagbuo ng espesyal na kaalaman, kasanayan, praktikal na kasanayan ng mga mag-aaral sa ligtas na pag-uugali sa kalsada;

Edukasyon ng mga gumagamit ng kalsada na sumusunod sa batas na nagtataguyod ng kaligtasan sa kalsada;

Mga layunin ng programa:

- pag-akit sa mga mag-aaral na lumahok sa pagtataguyod ng mga alituntunin ng ligtas na pag-uugali sa mga lansangan at kalsada;

Pagpapakilala ng mga makabagong pamamaraan ng pakikipagtulungan sa mga mag-aaral sa isyung ito;

Pagdaragdag ng kaalaman sa mga pangunahing kaalaman sa ligtas na pag-uugali sa mga kalsada;

Pagkintal sa mga gumagamit ng kalsada, lalo na sa mga bata at kabataan, ang mga kasanayan sa ligtas na pag-uugali sa mga kalsada;

- kinasasangkutan ng mga mag-aaral sa kasaysayan ng serbisyo ng State Traffic Inspectorate ng nakaraan at kasalukuyang panahon at propaganda sa mga menor de edad ng mga alituntunin ng ligtas na pag-uugali sa mga lansangan at kalsada;

Pagpapaigting ng trabaho upang itaguyod ang ligtas na pamumuhay sa larangan ng trapiko sa kalsada;

Ang pagbabawas ng bilang ng mga aksidente sa kalsada na kinasasangkutan ng mga bata, kabataan at ang kalubhaan ng mga kahihinatnan ng naturang mga aksidente.

Edad ng mga bata

Ang programa ay dinisenyo para sa mga mag-aaral na 9-11 taong gulang (3-4 na baitang). Ang mga bata sa edad na ito ay aktibong nagpapatupad ng kanilang mga kakayahan, kaalaman sa isang partikular na lugar. Sinisikap nilang matuto kung paano sumakay ng bisikleta, magpakita ng interes sa trabaho ng isang pulis-trapiko, isang driver, pag-aralan ang mga palatandaan ng trapiko, at kusang-loob na lumahok sa mga kumpetisyon sa kaligtasan sa kalsada. Ang lahat ng kanilang mga mithiin at libangan ay maaaring ma-demand sa pagtanda. Alinsunod sa kurikulum, tinanggap sa MBOU ng Shakhty “Gymnasium na pinangalanang A.S. Pushkin ", ang programa ng kurso ay idinisenyo para sa 1 taon ng pag-aaral.

Ang mga klase na tumatagal ng 1.5 oras ay gaganapin isang beses sa isang linggo na may ipinag-uutos na pahinga na 10-15 minuto.

Ang mga teoretikal na klase ay gaganapin sa isang silid na may kagamitan para sa kaligtasan sa kalsada, at mga praktikal na klase - sa "Sentro ng Pagsasanay" 61 na rehiyon "

1. Mga nilalaman ng programa

• Ang programa ay binubuo ng ilang mga pampakay na seksyon na magkakaugnay.
• Paksa 1.
• Teorya.
• Mga layunin, mga gawain ng YID circle. Pag-apruba ng programa. Mga isyu sa organisasyon (istraktura ng pangkat, posisyon, mga responsibilidad). Dekorasyon ng sulok "Daan, transportasyon, pedestrian".
• Magsanay.
• Pagpaparehistro ng safety corner para sa DD.
• Paksa 2.
• Kasaysayan ng mga patakaran sa trapiko.
• Teorya.
• Kasaysayan at pag-unlad ng mga patakaran sa trapiko. Impormasyon tungkol sa unang ilaw ng trapiko, mga sasakyan, bisikleta, mga palatandaan sa kalsada ...
• Magsanay.
• Pag-drawing ng pagsusulit sa kasaysayan ng mga patakaran sa trapiko sa isang sulok para sa mga klase.
• Paksa 3.
• Teorya.
• Mga panuntunan sa trapiko sa Russia. Pangkalahatang Probisyon. Responsibilidad ng mga pedestrian, driver, siklista at pasahero. Mga problema sa kaligtasan ng trapiko, sanhi ng mga aksidente sa kalsada.
• Mga kalsada at ang kanilang mga elemento. Daanan ng sasakyan. Paghahati ng strip. Lane ng trapiko.
• Bangketa. Mga katabing teritoryo. sangang-daan.
• Mga hangganan ng sangang-daan. Pagtawid ng mga karwahe sa mga intersection. Mga paninirahan.
• Mga patakaran sa trapiko para sa mga naglalakad - trapiko sa kanang kamay, mga patakaran sa pagtawid sa kalsada, mga punto ng pagtawid ng daanan ng sasakyan. Paglampas sa mga nakatayong sasakyan sa gilid ng kalsada. Ang paggalaw ng mga pangkat ng paa at mga haligi. Mga regulated at unregulated intersection. Ang ibig sabihin ng kontrol sa trapiko. Palatandaan.
• Mga panuntunan sa trapiko para sa mga pasahero - mga uri ng pampublikong sasakyan, mga landing site at mga palatandaan sa kalsada, mga patakaran ng pag-uugali sa kompartimento ng pasahero, transportasyon ng mga kalakal. Magalang na relasyon sa pagitan ng mga pasahero at driver.
• Mga palatandaan sa kalsada. Mga babala.
• Mga palatandaan sa kalsada. Mga palatandaan ng priority.
• Mga palatandaan sa kalsada. Mga ipinag-uutos na palatandaan.
• Mga palatandaan sa kalsada. Mga palatandaan ng impormasyon at direksyon. Mga palatandaan ng serbisyo. Mga palatandaan ng karagdagang impormasyon.
• Mga kaso kapag ang mga kahulugan ng pansamantalang mga palatandaan sa kalsada ay sumasalungat sa mga indikasyon ng mga nakatigil na palatandaan. Mga marka ng kalsada at ang kanilang mga katangian. Pahalang na mga marka.
• Mga kaso kapag ang kahulugan ng pansamantalang mga palatandaan sa kalsada at pansamantalang mga linya ng pagmamarka ay sumasalungat sa mga halaga ng mga permanenteng linya ng pagmamarka. Mga patayong marka. Regulasyon ng ilaw ng trapiko. Kahulugan ng mga bilog na signal ng traffic light na ginawa sa anyo ng mga arrow. Pedestrian traffic lights para sa mga siklista. Mga ilaw ng trapiko upang ayusin ang trapiko sa mga tawiran ng tren (1 oras).
• Pamamahagi ng priyoridad sa mga gumagamit ng kalsada. Pangunahin at pangalawang kalsada. Panuntunan sa Kanang Kamay.
• Ang aksyon ng driver na may ipinagbabawal na ilaw ng trapiko (maliban sa nababaligtad) o isang traffic controller. Priyoridad ng mga sasakyang nagbibigay ng mga espesyal na signal. Mga sasakyang nilagyan ng asul o asul at pula na mga beacon at isang espesyal na sound signal. Mga sasakyang nilagyan ng dilaw o orange na beacon. Mga sasakyang nilagyan ng kulay-buwan na mga beacon at espesyal na sound signal.
• Pagkilala sa mga regulated at unregulated intersection. Mga pangkalahatang tuntunin para sa pagmamaneho sa mga interseksyon. Mga regulated intersection.
• Pagdaraan ng mga intersection kung saan ang trapiko ay kinokontrol ng isang traffic controller. Pagdaan sa mga intersection na may regulasyon sa ilaw ng trapiko.
• Ang bentahe ng mga tram sa mga regulated intersection. Mga hindi regulated na intersection. Hindi regulated na mga intersection ng hindi pantay na mga kalsada. Mga hindi regulated na intersection ng mga katumbas na kalsada.
• Daanan ng mga tawiran ng pedestrian. Pagdaraan ng mga lugar ng hintuan ng mga sasakyang ruta. Mga sasakyang dumaraan na idinisenyo para sa transportasyon ng mga bata.
• Paggalaw sa mga riles ng tren.
• Papalapit sa isang tawiran ng tren. Mga lugar kung saan tumitigil ang trapiko sa mga kaso kung saan ipinagbabawal ang trapiko sa antas na tawiran. Sapilitang huminto sa isang tawiran ng tren.
• Mga panuntunan sa trapiko para sa mga siklista - mga palatandaan sa kalsada, teknikal na kondisyon ng isang bisikleta, paggalaw ng mga grupo ng mga siklista. Pagmarka ng kalsada. Paghinto at pagparada ng mga sasakyan. Ang impluwensya ng mga kondisyon ng panahon sa paggalaw ng mga sasakyan. Distansya ng pagpepreno at paghinto.
• Mga bitag sa kalsada.
• Ang mga sanhi ng aksidente.
• Mga hakbang sa pananagutan para sa mga pedestrian at driver para sa mga paglabag sa trapiko.
• Magsanay.
• Paglutas ng mga problema, mga card para sa mga patakaran sa trapiko, na iminungkahi ng pahayagan na "Good Road of Childhood".
• Mga pagpupulong kasama ang inspektor ng pulisya ng trapiko sa mga praktikal na isyu.
• Pagbuo ng isang pagsusulit sa mga patakaran sa trapiko sa sulok.
• Pagsasagawa ng isang aralin sa isang elementarya na "Ang ABC ng kalsada", "Hindi nila ito nakikita sa kanilang sarili, ngunit nakikipag-usap sila sa iba."
• Tulong mga pangunahing baitang sa paglikha ng scheme na "Safe path: home-school-home".
• Paglahok sa mga kumpetisyon ayon sa mga patakaran ng DD.
• Paksa 4.
• Teorya.
• Pangunang lunas sa kaso ng isang aksidente. Impormasyong iuulat ng saksi sa aksidente. First aid kit ng sasakyan at mga laman nito.
• Mga sugat, ang kanilang mga uri, pangunang lunas.
• Mga dislokasyon at pangunang lunas.
• Mga uri ng pagdurugo at pangunang lunas.
• Ang mga bali, ang kanilang mga uri. Pagbibigay ng pangunang lunas sa biktima.
• Mga paso, antas ng pagkasunog. Pangunang lunas.
• Mga uri ng dressing at mga paraan ng paglalapat ng mga ito.
• Transportasyon ng biktima, immobilization.
• Magsanay.
• Mga praktikal na pagpupulong sa isang propesyonal sa pangangalagang pangkalusugan.
• Paglalagay ng iba't ibang uri ng bendahe. Pangunang lunas para sa pagdurugo. Pangunang lunas para sa mga pasa, dislokasyon, paso, frostbite, bali, nahimatay, atake sa puso.
• Transportasyon ng biktima.
• Pagsagot sa mga tanong sa tiket at pagkumpleto ng praktikal na takdang-aralin.
• Paksa 5.
• Teorya. Pagbibisikleta, mga teknikal na kinakailangan para sa isang bisikleta. Kagamitan. Mga panuntunan para sa paggalaw ng mga siklista. Mga ilaw ng babala ng siklista at mga signal ng kamay. Mga karagdagang kinakailangan para sa paggalaw ng mga siklista: Mga panuntunan para sa pagpasa ng mga siklista sa mga intersection na hindi kinokontrol.
• Pag-aralan ang bawat balakid nang hiwalay. Mga panuntunan para sa pagpasa ng pedestrian crossing ng mga siklista. Ang paggalaw ng mga grupo ng mga siklista.
• Mga hadlang (pagpasa sa track):
• - ahas; walo; ugoy; muling pagsasaayos ng paksa; slalom; riles na "Chute"; mga tarangkahan na may mga palipat-lipat na poste; tumalon;
• isang koridor na gawa sa maiikling tabla.
• Magsanay.
• Paglampas sa mga indibidwal na hadlang sa pamamagitan ng bisikleta.
• Naisip na nagmamaneho ng bisikleta.
• Pagguhit ng isang memo: "Batang siklista".

3. Calendar-thematic na pagpaplano

			Tema
Panimula sa programang pang-edukasyon ng bilog.
		04.09	Panimula. Mga panuntunan sa trapiko - ang batas ng mga lansangan at kalsada
		11.09	Dekorasyon ng sulok sa kaligtasan sa kalsada
Kasaysayan ng mga patakaran sa trapiko
		18.09	Kasaysayan at pag-unlad ng mga patakaran sa trapiko. Impormasyon tungkol sa unang ilaw ng trapiko, mga sasakyan, bisikleta, mga palatandaan sa kalsada
Pag-aaral ng mga patakaran sa kalsada.
		25.09	SDA. Pangkalahatang Probisyon
		02.10	Mga obligasyon ng mga pedestrian at pasahero
		09.10	Kalsada, mga elemento nito at mga tuntunin ng pag-uugali sa kalsada
		16.10	Layunin ng mga bangketa, balikat, daanan ng karwahe, tramway, dividing strip, pedestrian at mga daanan ng bisikleta
		23.10	Layunin at papel ng mga palatandaan sa kalsada sa regulasyon ng trapiko
		30.10	Kasaysayan ng mga palatandaan sa kalsada. Mga palatandaan sa kalsada at ang kanilang mga grupo
		06.11	Mga babala
		13.11	Mga palatandaan ng priority. Mga palatandaan ng pagbabawal
		20.11	Mga ipinag-uutos na palatandaan. Mga palatandaan para sa mga espesyal na regulasyon
		27.11	Mga palatandaan ng impormasyon. Mga palatandaan ng serbisyo. Mga nameplate
		04.12	Ang ibig sabihin ng regulasyon ng DD. Mga ilaw ng trapiko sa transportasyon. Mga marka ng pagkakakilanlan ng sasakyan
		11.12	Ang mga marka ng kalsada bilang isang paraan upang ayusin ang trapiko. Mga uri ng markup. Ang layunin nito
		18.12
		25.12	Pagsasagawa ng larong "Green light" sa elementarya
		15.01	Regulasyon ng ilaw ng trapiko ng trapiko at pedestrian. Mga signal ng trapiko. Mga uri ng ilaw trapiko
		22.01	Mga signal ng regulator. Pag-aaral at pagsasanay sa pagbibigay ng senyas
		29.01	Lokasyon ng mga sasakyan sa kalsada
		05.02	Mga sangang-daan at ang kanilang mga uri. sangang-daan. Mga panuntunan sa pagtawid sa sangang-daan. Mga tawiran ng pedestrian
		12.02	Talumpati sa mataas na paaralan sa pagtataguyod ng mga patakaran sa trapiko
		19.02	Mga panuntunan sa transportasyon. Mga panuntunan para sa pagtawid sa kalye pagkatapos lumabas ng mga sasakyan
		26.02	Aksidente sa kalsada. Ang mga sanhi ng aksidente. Paglutas ng mga problema sa paksa
Mga pangunahing kaalaman sa pagbibigay ng first medical aid.
		05.03	Mga pangunahing kinakailangan para sa pagkakaloob ng pangunang lunas sa kaganapan ng isang aksidente
		12.03	First aid kit ng kotse at mga nilalaman nito
		19.03	Mga sugat, ang kanilang mga uri. Pangunang lunas.
		26.03	Mga uri ng pagdurugo. Mga paraan ng paglalagay ng mga bendahe
		02.04	Ang mga bali, ang kanilang mga uri. Pangunang lunas sa mga nasugatan
		09.04	Transportasyon ng biktima
Naisip na nagmamaneho ng bisikleta.
		16.04	Pagbibisikleta, mga teknikal na kinakailangan para sa isang siklista. Kagamitan
		23.04	Mga tuntunin sa trapiko ng siklista
		30.04	Pagsusuri ng mga sitwasyon ng trapiko sa layout.
		07.05	Gumuhit ng isang memo na "Young cyclist"
		14.05	Mga sesyon ng pagsasanay sa figure skating
		21.05	Offset para sa mga patakaran sa trapiko. Pagsubok. Safety briefing sa panahon ng summer holidays
		28.05	KVN "Alam namin ang mga patakaran ng kalsada"

4. Mga nakaplanong resulta ng pagpapatupad.

Dapat malaman ng mga mag-aaral:

- mga pangunahing konsepto at terminong ginamit sa Mga Panuntunan ng kalsada;

- mga responsibilidad ng mga pedestrian at mga pasahero;

- mga halaga ng traffic light at traffic controller signal;

- ang layunin ng mga marka ng kalsada;

Mga dokumento ng regulasyon sa responsibilidad para sa paglabag sa mga patakaran sa trapiko;

Mga grupo ng mga palatandaan sa kalsada;

Mga paraan ng first aid;

Teknikal na aparato ng bisikleta.

Ang mga mag-aaral ay dapat na:

Malayang tukuyin ang mga lugar para sa ligtas na pagtawid ng mga kalye at kalsada na may regulated at unregulated na trapiko ng mga sasakyan;

Magtrabaho sa mga tiket na inaalok ng pahayagang "Good Road of Childhood";

Magbigay ng pangunang lunas sa biktima;

Magmaneho ng bisikleta.

Tama, malinaw at kawili-wiling ipaliwanag sa mga nakababatang mag-aaral kung paano kumilos nang ligtas sa mga kalsada, kung paano mag-navigate sa mga signal ng trapiko, mga signal ng trapiko, mga palatandaan ng trapiko;

Magsagawa ng mga laro, pakikipag-usap sa mga mag-aaral, mga kumpetisyon, lumahok sa mga kumpetisyon sa lungsod na "Safe Wheel";

Mag-isyu ng mga memo sa kaligtasan, mga pahayagan sa dingding. gumana sa mga patakaran sa trapiko, i-highlight ang kinakailangang impormasyon.

Mga nagsasanay dapat magkaroon ng mga kasanayan:

Disiplina, pag-iingat, ligtas na paggalaw bilang pedestrian, pasahero, siklista;

Mutual na suporta at mga nalikom mula sa magkasanib na aktibidad;

Pakikilahok sa mga kumpetisyon, mga kumpetisyon.

Isang aktibong posisyon sa buhay ng isang huwarang gumagamit ng kalsada.

5. Educational-thematic at materyal at teknikal na suporta para sa pagpapatupad ng programa.

Listahan ng panitikan para sa guro

1. Burian V.M. Mga oras ng silid-aralan para sa mga tuntunin sa trapiko - M.: TC Sfera, 2004.- 64 p.

2. Dmitruk V.P. Mga patakaran sa trapiko para sa mga mag-aaral. - Rostov n / a: Phoenix, 2005 .-- 160 p.

3. Izvekova N.A. Mga panuntunan sa trapiko para sa mga bata. - M .: TC Sphere, 2005 .-- 6 p.

1. Pederal na Batas "Sa Kaligtasan sa Daan", na may petsang 30.12.2001, No. 196-FZ.
2. Mga patakaran sa trapiko ng Russian Federation. Ang Resolusyon ng Konseho ng mga Ministro ng Pamahalaan ng Russian Federation na may petsang 7.05. 2003 Blg. 265. Ipinatupad noong 1.07.2003.

Natalya Hello
Programa ng bilog ng mga panuntunan sa trapiko na "Young Inspector"

Paliwanag na tala

Ang larangan ng karagdagang edukasyon ay may mahalagang papel sa pag-unlad ng bata. Ang pag-aaral ng mga alituntunin ng ligtas na pag-uugali sa kalsada ay tumutulong sa mga bata na bumuo ng aktibong posisyon sa buhay sa murang edad. Ang problema sa kaligtasan sa kalsada sa pangkalahatan at ang mga pinsala sa trapiko sa kalsada ng bata sa partikular ay lumitaw sa pagdating ng unang sasakyang de-motor. Taun-taon ang bilang ng mga sasakyan sa kalsada, lalo na sa malalaking lungsod, ay lumalaki, ang trapiko ay nagiging mas matindi, ito ay higit at higit na mahirap para sa isang maliit na tao na maunawaan at mag-navigate sa gumagalaw na daloy ng mga kotse at pedestrian. Sa Russia, humigit-kumulang tatlumpung libong tao ang namamatay taun-taon bilang resulta ng mga aksidente sa kalsada at higit sa 250 libo ang nasugatan, kabilang ang humigit-kumulang 27 libong mga bata at kabataan na wala pang 16 taong gulang. Ang trahedyang ito ay sanhi ng kamangmangan o iresponsableng hindi pagsunod sa mga pangunahing alituntunin ng kalsada, ang kawalan ng elementarya na kultura ng pag-uugali sa kalsada, at isang magalang na saloobin ng mga gumagamit ng kalsada sa isa't isa. Kahit na ang isang bata na naaksidente ay hindi nakatanggap ng malubhang pisikal na pinsala, kailangan niyang tiisin ang gayong moral at sikolohikal na pagkabigla na ang mga negatibong kahihinatnan nito ay mananatili sa kaluluwa ng biktima habang buhay. Para sa isang bata na maging komportable, kumpiyansa, ligtas sa mundo ng nagmamadaling mga tao at mga sasakyan, kinakailangan na ituro sa kanya ang mga alituntunin ng pag-uugali sa mundong ito mula sa maagang pagkabata. Pagkatapos ng lahat, palaging mas madaling alisin ang dahilan kaysa sa pagtagumpayan ang mga kahihinatnan nito sa buong buhay mo. Ang sistema ng mga aktibidad para sa pag-aaral at pagsulong ng mga tuntunin sa trapiko, pangangampanya, pag-iwas at pag-iwas sa mga pinsala sa trapiko sa kalsada ng mga bata ay kailangang paunlarin at pagbutihin. Ang mas maagang proseso ng pagtuturo ng mga tamang aksyon sa kalye at sa kalsada ay magsisimula, mas malawak ang posibilidad na turuan ang isang karampatang pedestrian at isang makabuluhang pagbawas sa mga pinsala sa trapiko sa kalsada sa mga bata at kabataan.

Programa karagdagang edukasyon « Batang inspektor» ay mag-aambag sa edukasyon ng isang ganap na gumagamit ng kalsada, ang pagbuo ng isang kultura ng transportasyon at ang pagbuo ng mga tamang kasanayan at gawi ng pag-uugali sa kalsada. Ang pagtuturo sa mga mag-aaral ng kultura ng pag-uugali sa kalye ay malapit na nauugnay sa pagbuo ng oryentasyon sa espasyo sa mga bata. Programa ay magbibigay-daan upang turuan sa mga bata ang mga katangiang gaya ng disiplina, atensyon, kalmado, pananagutan, pag-iingat, pagtitiwala. Sa katunayan, madalas na ang kawalan nila sa isang tao ang nagiging sanhi ng mga aksidente sa trapiko.

Ang mga patakaran sa trapiko ay nakasulat sa kumplikadong wika at naka-address sa mga nasa hustong gulang na gumagamit ng kalsada. Konsepto "mga bata" ginagamit sa mga tuntunin ng trapiko lamang sa mga punto kung saan ito ay isang katanungan ng paggalaw ng mga organisadong grupo ng mga bata at ang kanilang transportasyon. Samakatuwid, kaugnay ng mga mag-aaral, ang mga responsibilidad ng mga pedestrian at mga pasahero ay dapat na itakda sa isang naa-access at naiintindihan na paraan. Ang mga bata ay hindi maaaring nakapag-iisa na kumilos sa mga mapanganib na sitwasyon sa trapiko, umaasa lamang sa personal na karanasan, dahil ito, bilang panuntunan, ay humahantong sa mga aksidente. Psychophysiological at mga tampok ng edad ang mga bata ay higit na tinutukoy ng kanilang pag-uugali sa kalsada. Ang mga bata ay isang espesyal na kategorya ng mga pasahero at pedestrian. Hindi sila maaaring lapitan ng parehong sukatan ng mga matatanda. Ang reaksyon ng isang bata sa panganib ay ibang-iba sa reaksyon ng isang may sapat na gulang sa parehong panganib. Dahil dito, ang mga mag-aaral ay kailangang may layunin, batay sa isang sikolohikal at pedagogical na diskarte, turuan at turuan ang ligtas na pag-uugali sa mga lansangan at kalsada.

Target: upang turuan ang mga pangunahing tuntunin ng pag-uugali sa kalsada, upang mabuo ang mga kasanayan ng tamang pag-uugali sa kalye, upang magamit ang mga patakaran ng kalsada sa totoong buhay.

Mga gawain:

1.Pang-edukasyon:

Bigyan ang bawat bata ng kinakailangang antas ng kaalaman sa ligtas na pag-uugali sa mga lansangan at kalsada;

Upang mabuo ang kakayahang ilapat ang nakuha na kaalaman sa pagsasanay, kaya tinitiyak ang kanilang sariling kaligtasan;

Upang bumuo ng kaalaman sa mga patakaran ng trapiko para sa mga naglalakad, pasahero, siklista;

Isulong ang pagkuha ng mga kasanayan sa mga aktibidad na makabuluhang panlipunan para sa pag-iwas sa mga pinsala sa trapiko sa kalsada ng bata.

2.Nagpapaunlad:

Upang bumuo ng kakayahan ng mga mag-aaral na mag-navigate sa isang sitwasyon ng trapiko sa kalsada;

Upang bumuo ng personal at makabuluhang karanasan sa lipunan ng ligtas na pag-uugali sa mga kalsada at lansangan;

Bumuo ng mga kasanayan sa pagpapahalaga sa sarili, pagsisiyasat ng kanilang pag-uugali sa kalye at sa transportasyon;

Itaguyod ang pag-unlad ng bilis ng reaksyon, pagkaasikaso, pagmamasid, visual at auditory perception sa mga bata at kabataan, lohikal na pag-iisip, pagpipigil sa sarili, pagiging maparaan, iba pa mga personal na katangian na nag-aambag sa pagpapabuti ng pag-uugali sa mga lansangan at kalsada.

3.Pang-edukasyon:

Upang linangin ang isang matapat na saloobin sa pagpapatupad ng mga patakaran sa trapiko;

Itaguyod ang disiplina at responsibilidad para sa kanilang pag-uugali sa kalsada;

Bumuo ng isang kultura ng pag-uugali sa transportasyon at tuntunin sa kalsada;

Upang makabuo ng pagiging matapat at isang responsableng saloobin sa sariling buhay at kalusugan, sa personal na kaligtasan at seguridad nakapalibot.

Ang solusyon sa mga gawaing ito ay nag-aambag hindi lamang sa pagkamit ng set target na programa,ngunit lumilikha din ng mga kondisyon para sa pagbuo ng mga pangunahing kakayahan: komunikasyon; impormasyon; kakayahan sa paglutas ng problema.

Pamamaraan at teknolohiya ng pagpapatupad:

Ito programakaragdagang edukasyon sa pagtuturo ng elementarya na mga tuntunin ng pag-uugali sa kalsada ay nag-aambag sa: pag-unlad ng kaisipan - pinagsasama-sama ng mga mag-aaral ang kanilang kaalaman sa kaligtasan sa kalsada, natututong lohikal na buuin ang kanilang mga saloobin at ipahayag ang mga ito nang may kakayahan, gawing pangkalahatan ang impormasyong natanggap, bumuo ng isang diyalogo;

moral na edukasyon - sa pamamagitan ng mga klase, ang mga mag-aaral ay bumuo ng isang kultura ng pag-uugali sa bilog ng mga kapantay at sa pamilya, ang mga kasanayan sa ligtas na pag-uugali sa kalsada ay pinagsama-sama, pangkalahatang sistema mga halaga - magalang na saloobin sa mga tao, pag-unlad ng mga personal na katangian (pagsasarili, katumpakan, personal na responsibilidad para sa pag-uugali sa kalsada, para sa pangangalaga ng kanilang sariling buhay at kalusugan, ang kanilang disiplina bilang mga gumagamit ng kalsada; aesthetic na edukasyon - sa pamamagitan ng pakikilahok sa sining, pampanitikan, iba pang malikhaing kompetisyon, itinaas ng mga mag-aaral ang kanilang pangkalahatang antas ng kultura.

Dito sa programaang mga gawain ay epektibong ipinatupad sa mga susunod na yugto ng gawaing pedagogical:

1. Yugto ng organisasyon 2. Yugto ng diagnostic 3. Yugto ng pagpapatupad 4. Yugto ng analitikal

Sa una, yugto ng organisasyon, pagpapatupad mga programa ibinibigay ng isang spatial developmental na kapaligiran. Ang mga elemento nito ay:

Isang silid-aralan, isang pisara, isang computer, isang screen, isang multimedia projector, isang music player para sa paglikha ng isang emosyonal na mood para sa mga ehersisyo at pag-aayos ng pahinga, pagkopya ng mga kagamitan para sa muling paggawa ng mga handout, mga talatanungan at iba pang mga bagay, stationery (papel, Whatman paper, makapal mga sheet ng papel, felt-tip pen, marker, pen, lapis, pintura para sa pagguhit, gunting, pandikit, tape, mga butones, mga clip ng papel, set pantulong sa pagtuturo "Mga palatandaan sa kalsada";

Ang bulwagan ng pagpupulong, kung saan gaganapin ang mga pagdiriwang ng pamilya, libangan, magkasanib na mga kaganapan kasama ang mga espesyalista, magulang, creative team, atbp.

Ang organisasyon ng isang kapaligiran sa pagbuo ng paksa ay isinasagawa alinsunod sa mga kinakailangan para sa paglikha ng isang kapaligiran sa pagbuo ng paksa, mga kinakailangan sa sanitary at epidemiological para sa mga kondisyon at rehimen ng pagpapalaki at pagtuturo sa mga bata sa isang sentro ng rehabilitasyon.

Para ipatupad ito mga programa ang isang pangmatagalang plano ay binuo na may mga aktibidad na naaayon sa edad ng mga mag-aaral, na isinasaalang-alang ang mga layunin at layunin mga programa« Batang inspektor» (Annex 1).

Tampok nito mga programa ay iba't ibang anyo, pamamaraan at pamamaraan para sa pag-oorganisa ng mga menor de edad.

Mga anyo ng pagpapatupad mga programa:

Pagmamasid; - mga indibidwal na konsultasyon para sa mga mag-aaral; - pag-uusap, diyalogo, talakayan; - pagsubok; - role-playing games at didactic exercises; - pagtatanong; - mga diagnostic; - nagpapaalam; - mga paligsahan; - film club (panonood at talakayan ng mga pampakay na pelikula at video, mga presentasyon.

Mga pangunahing pamamaraan ng pagpapatupad mga programa:

Berbal - pag-uusap, kwento, talakayan; - visual - ang paggamit ng mga litrato, mga materyales sa video; - praktikal - role-playing laro, bukas na mga kaganapan.

Sa pangalawang yugto ng diagnostic, ang mga diagnostic ay isinasagawa sa layunin ng malalim na pag-aaral ng mag-aaral, ang kanyang mga indibidwal na katangian. Ginagawang posible ng mga pangunahing diagnostic na magbalangkas ng mga karagdagang bahagi ng gawaing pagwawasto at magtakda ng mas makitid na mga gawain sa rehabilitasyon na pinaka-kaugnay para sa bawat indibidwal na mag-aaral. Ang gawain ay isinasagawa gamit ang mga pagsusulit, talatanungan, talatanungan (Appendix 2).

Ang ikatlong yugto, ang yugto ng pagpapatupad, ay naglalayong ipatupad

gawaing pagwawasto sa mga sumusunod na bloke:

1. Ang kasaysayan ng paglitaw ng mga patakaran sa trapiko (4 na oras);

(4 na oras);

(4 na oras).

Kasama sa yugto ng pagpapatupad ang mga sumusunod na anyo ng trabaho: - espesyal na - organisadong mga klase kung saan ang mga bata ay tumatanggap ng teoretikal at praktikal na kaalaman;

Mga temang oras, pag-uusap;

Pagsasadula;

Maglaro ng mga pagsasanay; - mga pagsusulit;

Panonood, sinusundan ng talakayan, mga pelikula, mga programang pang-edukasyon; - masining na pagkamalikhain.

Sa ikaapat, analytical na yugto ng pagpapatupad mga programa ang pangwakas na mga diagnostic ay isinasagawa, na naglalayong suriin ang kalidad ng asimilasyon ng teoretikal na materyal at ang pagbuo ng mga praktikal na kasanayan.

Tinatarget na grupo: mga kabataan sa pagitan ng edad na 7 at 13 na nasa

social rehabilitation center para sa mga menor de edad.

anyo ng pag-aaral: role-playing games at didactic exercises, questionnaires, diagnostics, impormasyon, paligsahan, pagsusulit, film club (panonood at pagtalakay sa mga pampakay na pelikula at video, obserbasyon, indibidwal na konsultasyon, pag-uusap, diyalogo, talakayan, pagsubok.

Ang paggamit ng isang malawak na hanay ng mga pamamaraan ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-optimize ang pagkarga, upang lumikha ng isang positibong sikolohikal na klima sa grupo sa panahon ng mga klase.

Mode ng Aktibidad: pangkatang aralin (4 - 8 tao, tagal ng 30 minuto, 2 beses sa isang linggo.

Ang iminungkahing programa« Batang inspektor» ay variable, iyon ay, kung ang pangangailangan arises, ito ay pinapayagan upang ayusin ang nilalaman at mga anyo ng mga klase.

Pamantayan para sa pagiging epektibo ng pangkalahatang pag-unlad mga programa:

Ang mga klase ay iniangkop sa isang partikular na kultural na kapaligiran;

Idinisenyo para sa pangmatagalan at tuluy-tuloy na pagsasanay;

Iba't ibang paraan ng pagtatrabaho ang ginagamit;

Ang lahat ng mga kalahok ay alam tungkol sa mga layunin, layunin at anyo ng trabaho;

Ang mga diagnostic ay isinasagawa buwan-buwan / quarterly upang matukoy ang antas ng pagbuo ng kaalaman ng mga mag-aaral.

Sa pagtatapos ng ikot ng pagsasanay, ang mga kabataan ay dapat:

Magkaroon ng pang-unawa sa ligtas na pag-uugali sa mga lansangan at kalsada;

Malayang magamit ang nakuhang kaalaman sa pagsasanay, kaya tinitiyak ang kanilang sariling kaligtasan;

Magkaroon ng mga kasanayan sa mga patakaran sa trapiko para sa mga naglalakad, pasahero, siklista;

Magkaroon ng pagnanais na bumuo ng mga kasanayan sa mga aktibidad na makabuluhang panlipunan para sa pag-iwas sa mga pinsala sa trapiko sa kalsada ng mga bata;

Maging handa para sa pagtatasa sa sarili, pagsisiyasat ng iyong pag-uugali sa kalye at sa transportasyon;

Magtaglay ng mga kasanayan sa bilis ng reaksyon, pagkaasikaso, pagmamasid, visual at auditory perception, lohikal na pag-iisip, pagpipigil sa sarili, pagiging maparaan, at iba pang mga personal na katangian na nakakatulong sa pagpapabuti ng pag-uugali sa mga lansangan at kalsada.

Bumuo ng isang kultura ng pag-uugali sa transportasyon at tuntunin sa kalsada;

Maging may kakayahan sa isang matapat at responsableng saloobin sa sariling buhay at kalusugan, personal na kaligtasan at seguridad nakapalibot.

Materyal na suporta ng ikot ng pagsasanay, teknikal na pantulong sa pagtuturo: silid-aralan, pisara, computer, screen, multimedia projector, music player para sa paglikha ng emosyonal na mood para sa mga ehersisyo at pag-aayos ng pahinga, mga kopya para sa muling paggawa ng mga handout, mga talatanungan at iba pang mga bagay, stationery (papel, Whatman paper, makapal na mga sheet ng papel, felt- tip pen, marker , panulat, lapis, pintura para sa pagguhit, gunting, pandikit, tape, mga butones, mga clip ng papel, isang set ng mga pantulong sa pagtuturo "Mga palatandaan sa kalsada".

Ang mga mamahaling kagamitan ay hindi kailangan para sa pagsasagawa ng mga klase.

Natutugunan ng silid-aralan ang lahat ng mga kinakailangan ng isang silid-aralan na may iba't ibang paraan ng pagtatrabaho. Ito ay medyo maluwag, komportable, magaan at maaliwalas; hindi madadaanan at hindi nakikita ng mga tagalabas. Sarado ang pinto habang may klase. Ang mga upuan at mesa sa silid ay madaling ilipat, depende sa anyo ng aralin.

1. Ang kasaysayan ng paglitaw ng mga patakaran sa trapiko

1.1. Pedestrian, driver, pasahero.

Pangunahing konsepto "pasahero", "isang pedestrian", "driver".

1.2.Batas trapiko: kasaysayan at modernidad

Ang kasaysayan ng hitsura ng kotse at ang mga patakaran ng kalsada. Impormasyon tungkol sa unang ilaw ng trapiko.

1.3. Mga elemento ng kalye at kalsada.

Ang kalsada at ang mga bahagi nito. kalye - mataas na traffic zone: ang pagkakaiba sa pagitan ng kapaligiran ng kalsada at ng iba pa, mga elemento ng kalye. Pagkilala sa mga konsepto "kalsada", "Daan ng sasakyan", "Crossroads", "Mga hindi kinokontrol na intersection".

1.4. Trapiko ng pedestrian sa mga lansangan at kalsada.

Pangunahing konsepto ng mga tuntunin sa trapiko ng pedestrian. Trapiko ng pedestrian sa mga pamayanan at sa labas, mga panuntunan sa pagtawid sa kalsada. Mga tanong para sa pagsasama-sama.

1.5. Ilaw trapiko. Kasaysayan ng hitsura.

Bago tungkol sa mga ilaw trapiko. Mga uri ng ilaw trapiko. Mga regulated at unregulated carriageway crossings

1.6. Crosswalk.

Mga panuntunan para sa pagtawid sa mga unregulated at regulated intersection. Konsepto "Tawid na daan", "Hindi kinokontrol na tawiran ng pedestrian", "Tawid sa ilalim ng lupa"... Mga palatandaan ng tawiran ng pedestrian. Ang laro. Mga tanong upang pagsamahin ang kaalaman.

1.7. Mga palatandaan sa kalsada at ang kanilang mga grupo

Mga palatandaan sa kalsada at ang kanilang mga grupo. Ang kahulugan ng mga indibidwal na palatandaan sa kalsada.

1.8. Mga palatandaan sa kalsada at ang kanilang layunin

Pag-install ng mga palatandaan sa kalsada. Pagpapakita ng mga visual aid. Mga bugtong "Hulaan mo kung anong senyales?"

2. Mga pangunahing kaalaman sa mga tuntunin sa trapiko

2.1.Mga panuntunan sa trapiko: mga responsibilidad ng mga driver at pedestrian.

Mga problema sa kaligtasan ng trapiko, ang sanhi ng mga aksidente sa kalsada. Mga panuntunan sa trapiko para sa mga naglalakad. Trapiko ng pedestrian sa mga pamayanan at sa labas, mga panuntunan ng pedestrian ng kalsada, mga tawiran at daanan ng sasakyan.

2.2. Mga panuntunan sa trapiko para sa mga siklista.

Mga panuntunan sa trapiko para sa mga siklista - teknikal na kondisyon ng isang bisikleta, mga palatandaan sa kalsada, paggalaw ng mga grupo ng mga siklista. Ligtas na pagmamaneho ng mga moped at siklista. Mga di-halatang puntos. Mga kinakailangan para sa teknikal na kondisyon at kagamitan ng bisikleta.

2.3. Mga tuntunin ng pag-uugali sa mga kalsada at lansangan.

Mga tuntunin ng pag-uugali sa mga lansangan. Ang mga pangunahing panganib sa kalye. Mga panuntunan ng ligtas na pag-uugali sa mga mataong lugar. Kaligtasan ng pedestrian sa kalsada. Ang paggalaw ng pedestrian sa kahabaan ng kalye sa mabigat na yelo. Pagtawid sa carriageway, kaligtasan ng pasahero.

2.4. Mga tuntunin ng pag-uugali at kaligtasan sa pampublikong sasakyan.

Magalang na relasyon ng mga pasahero, konduktor at driver.

2.5.Aksidente: sanhi at bunga.

Mga istatistika. Mga sanhi ng aksidente at aksidente sa mga lansangan at kalsada. Mga sangang-daan at mapanganib na mga liko ng transportasyon. Trapiko ng pedestrian sa mga kalsada ng bansa.

2.6. Pag-iwas sa mga aksidente sa kalsada.

Mga pangunahing patakaran para sa pag-iwas sa mga aksidente sa kalsada. Flicker at ang kanyang appointment. Pagsusulit.

2.7.Mga panuntunan sa trapiko: ang batas para sa lahat ng gumagamit ng kalsada

Pag-activate ng kaalaman ng mga mag-aaral tungkol sa mga patakaran ng kalsada, upang mabuo sa mga bata ang isang malinaw na kaalaman na ang mga patakaran sa trapiko ay batas para sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada. Ang mga pangunahing panuntunan sa kaligtasan sa kalye. Pagsusulit. Ang laro "Sabihin mo sa akin ang isang salita"

2.8. Pangunang lunas na tulong medikal sa kaso ng isang aksidente.

Degree ng pagkasunog, antas ng frostbite at relief. Mga natatanging tampok ng solar at heatstroke at relief. Mga uri ng pagkalason (pagkain, nakakalason, carbon dioxide, ang kanilang mga palatandaan at tulong medikal. Ang konsepto ng mga sugat, pag-uuri ng mga sugat at ang kanilang komplikasyon.

3. Pagpapaunlad ng mga praktikal na kasanayan at ang kanilang aplikasyon sa totoong buhay

3.2. Ang kalye ay puno ng mga sorpresa.

Sitwasyon ng laro. Mga bugtong. Pagsusulit.

3.3. Disiplina sa daan.

Pag-uulit ng naipasa na materyal. Pagsusulit. Alam mo ba? Mga pangunahing tuntunin para sa isang siklista.

3.4. Alamin ang mga patakaran sa trapiko tulad ng multiplication table.

Pagsusulit. Ang laro "Sabihin mo sa akin ang isang salita"... Ang laro - kompetisyon: "Krus ng mga hiwaga", "Avtomulti", "Intindihin mo ako", "ABC ng isang pedestrian", "Pagsusulit", "Keyword", boulevard "Atensyon", "Naghihintay ng tram", "Kolektahin ang salawikain".

3.5. Mga panuntunan sa kaligtasan sa iba't ibang sitwasyon.

Mga panuntunan sa kaligtasan sa kalye, sa kalsada sa panahon ng sunog, sa kagubatan, sa tubig,

mga gawaing terorista.

3.6. Mga mahilig sa mga patakaran sa trapiko.

Pagsasama-sama ng kaalaman. Pagsusulit. Mga praktikal na pagsasanay na may visual na materyal.

3.7. Mga bata - ang daan - buhay.

Mga istatistika.

3.8. Memo para sa mga kabataan mga inspektor.

Pangunahing panitikan

1. Mga panuntunan sa trapiko ng Russian Federation na may mga guhit. M. :, OOO "Atberg 98", 2009

2. "Mga Batayan ng kaligtasan sa buhay", V. Bubnov, N. Bubnova, (magazine No. 3, M. : "Genesis", 2005

3. "Pag-iwas sa mga pinsala sa trapiko sa kalsada ng bata sa inisyal at mataas na paaralan", M. :,"Guro" 2006

4. "ABC ng kalsada" Kozlovskaya E. M., M. :,"Guro" 2007 taon

5. Sa iyong paglilibang. Mga laro sa paaralan, sa bahay, sa bakuran. Isang tanyag na gabay para sa mga magulang at tagapagturo. Zaitseva O.V, Karpova E.V., Yaroslavl, 2007.

karagdagang panitikan

1.E.A. Voronova. Pula. Dilaw. Berde! Mga panuntunan sa trapiko sa ekstrakurikular na gawain. - Rostov n / a, 2009 2. Pag-aaral ng mga patakaran sa trapiko. - Vologda, 2004 3. M.R.Maksinyaeva. Mga klase sa kaligtasan ng buhay kasama ang mga mas batang estudyante. - M, 2004 4. Mga patnubay para sa pag-oorganisa ng trabaho sa mga mag-aaral sa paaralan sa mga tuntunin ng kalsada. - Maikop, 2002 5. Mga rekomendasyon sa pamamaraan para sa pag-iwas sa mga pinsala sa trapiko sa kalsada ng bata. - Vologda, 2006 6. Dapat alam ng lahat ang mga patakaran sa kalsada. Mga larong pang-edukasyon kasama ang mga preschooler at mga mag-aaral. - Novosibirsk - 2008 7. S. V. Petrov. Mga aksyon sa kaso ng mga aksidente sa kalsada. - M., 2004 8. Ang traffic light ay walang bakasyon / rekomendasyon /. - Vologda, 2005 9. Sa guro tungkol sa mga patakaran ng kalsada. / Mga rekomendasyon para sa organisasyon ng extracurricular na gawain kasama ang mga bata sa mga patakaran sa trapiko. - M., Edukasyon, 2002