Program de lucru pentru regulile de circulatie. Program de lucru privind regulile de circulație program de lucru pe tema Programul de lucru privind regulile de circulație la școală

DEPARTAMENTUL DE EDUCAȚIE AL ORAȘULUI MOSCOVA

INSTITUȚIE DE ÎNVĂȚĂMÂNT BUGETUL DE STAT

ÎNVĂŢĂMÂNTUL SECUNDAR PROFESIONAL AL ​​ORAŞULUI MOSCOVA

COLEGIUL DE CONSTRUIRE №12

PROGRAM DE LUCRU

DISCIPLINA EDUCATIVA« Legile rutiere"

Codul profesiei 190631.01 Mecanic auto

Moscova

2013

APROBAT Subiect (ciclu) comision Transport rutier Protocol nr. ____ din „__” _________ 20___	Dezvoltat pe baza standardului educațional de stat federal pentru profesia de învățământ profesional primar 190631.01 Mecanic auto
Președinte al comisiei de subiect (ciclu). _________/ V.M. Vikulin	Director adjunct pentru activitate educațională, metodologică și științifică și inovatoare ___________/_____________

Referent

Referent :______________________________________________

NUMELE COMPLET., grad academic, rang, poziție, numele GOU SPO

pagină

1. PASAPORTUL PROGRAMULUI DE MUNCĂ A ÎNVĂŢĂMÂNTULUI 4 DISCIPLINE
2. STRUCTURA ŞI CONŢINUTUL ANTRENAMENTULUI 5

DISCIPLINE

1. CONDIȚII DE IMPLEMENTARE A DISCIPLINEI EDUCAȚIONALE 10

4. CONTROLUL ŞI EVALUAREA REZULTATELOR DEZVOLTĂRII 11

DISCIPLINA EDUCATIVA

1. PASAPORTUL PROGRAMULUI DE LUCRU

DISCIPLINA EDUCATIVA

„Reguli de siguranță rutieră”

1.1. Domeniul de aplicare al programului

Programul de lucru al disciplinei academice face parte din principalul program educațional profesional în conformitate cu Standardul Educațional Federal de Stat în specialitatea (specialitățile) SPO 190631 „Întreținerea și repararea autovehiculelor”.

Se poate folosi programul de lucru al disciplinei academice

în învățământul și formarea profesională suplimentară a lucrătorilor în domeniul întreținerii și reparației vehiculelor în prezența secundarului (complet) educatie generala. Experiența de lucru nu este necesară.

1.2. Locul disciplinei în structura principalului profesionist

Program educativ: inclus în ciclul profesional al disciplinelor profesionale generale și are ca scop formarea următoarelor competențe generale și profesionale:

OK 1. Înțelegeți esența și semnificația socială a viitoarei profesii, manifestați un interes constant pentru ea.

OK 2. Organizează-și propriile activități, pe baza scopului și modalităților de a-l atinge, determinate de șef.

OK 3. Analizează situația de lucru, efectuează controlul curent și final, evaluarea și corectarea propriilor activități, răspunde de rezultatele muncii lor.

OK 4. Căutați informații necesare pentru îndeplinirea eficientă a sarcinilor profesionale.

OK 5. Utilizați tehnologiile informației și comunicațiilor în activități profesionale.

OK 6. Lucrați în echipă, comunicați eficient cu colegii, managementul, clienții.

OK 7. Îndeplinește serviciul militar, inclusiv folosind cunoștințele profesionale dobândite (pentru băieți).

PC 2.1. Conduceți mașini din categoriile „B” și „C”.

PC 2.2. Efectuați transport de marfă și transport de pasageri.

1.3. Scopurile și obiectivele disciplinei - cerințe pentru rezultate

Stăpânirea disciplinei academice:

a fi capabil să:

Utilizați semne și marcaje rutiere;
- navigati conform semnalelor controlorului de trafic;
- determinarea succesiunii de trecere a diferitelor vehicule;
- acordarea primului ajutor victimelor accidentelor rutiere;
- gestionează-ți starea emoțională atunci când conduci un vehicul;
- actioneaza cu incredere in situatii de urgenta;

Asigura amplasarea si transportul in siguranta a marfurilor;
- să anticipeze apariția pericolelor în circulația vehiculelor;
- organizează munca șoferului cu respectarea regulilor de siguranță a circulației.

Ca urmare a stăpânirii disciplinei, elevul trebuie stiu:

- Cauzele accidentelor rutiere;
- dependenta de distanta de diversi factori;
- cerințe suplimentare pentru deplasarea diferitelor vehicule și deplasarea într-un convoi;
- caracteristici ale transportului de persoane și mărfuri;
- impactul alcoolului și drogurilor asupra capacității de muncă și a siguranței în trafic a șoferului;
- bazele legislatiei in domeniul circulatiei rutiere.

1.4. Folosind orele părții variabile a OPOP

Disciplina este formată din ore din partea variabilă.

1.5 Numărul de ore pentru stăpânirea programului disciplinei academice:

sarcina maximă de studiu a unui student este de 65 de ore, inclusiv:

sarcina didactică obligatorie la clasă a elevului 49 de ore;

munca independentă a elevului 16 ore.

2. STRUCTURA ȘI CONȚINUT

DISCIPLINA EDUCATIVA

2.1. Volumul disciplinei academice și tipurile de muncă educațională:

Tipul muncii de studiu	Volumul vizionarii
Volumul didactic obligatoriu la clasă (total)
inclusiv: lecţii în clasă
ateliere
Munca independentă a studentului (total)
inclusiv: Pregătire de rezumate; Lucrați cu literatura de referință și cu legile federale; Pregatirea mesajelor pentru prezentare in clasa; Simularea situațiilor complexe de trafic; Rezolvarea problemelor tematice de complexitate crescută; Utilizarea Internetului pentru mai multe informații despre pregătirea temelor pentru acasă; Studiul sistematic al notelor de clasă, al literaturii educaționale și speciale pe probleme la paragrafe și capitole ale manualelor; Pregătirea pentru lucrări practice; Întocmirea rapoartelor de lucrări practice și pregătirea pentru apărarea acestora
examinarea finalăsub forma unui examen în semestrul 5

2.2. Planul tematic și conținutul disciplinei „Reguli de siguranță rutieră:

Nume secțiuni și subiecte	munca independentă a elevului	Volum Ore	Nivel de dezvoltare
Secțiunea 1. Reguli de circulație.
Subiectul 1.1. Introducere. Analiza actelor legislative. Dispoziții generale. Concepte și termeni de bază.
	Analiza actelor legislative. Valoarea Regulilor în asigurarea ordinii și siguranței circulației. Structura generală a regulilor. Concepte și termeni de bază conținute în Regulile rutiere ale Federației Ruse.
	Muncă independentă Lucrați cu literatura de referință și legile federale ale Federației Ruse. Compilare de cuvinte încrucișate pe termeni și concepte.
Subiectul 1.2. Responsabilitățile șoferilor, pietonilor și pasagerilor.
	Responsabilitățile utilizatorilor drumului Documente pe care conducătorul unui vehicul mecanic trebuie să le poarte cu el și să le predea polițiștilor pentru verificare. Procedura de furnizare a vehiculelor funcționarilor. Obligațiile pietonilor și pasagerilor de a asigura siguranța rutieră.
Subiectul 1.3. Indicatoare rutiere:
Subiectul 1.3.1. Semne de avertizare.
	Semnificația semnelor rutiere în sistemul general de management al traficului. Clasificarea indicatoarelor rutiere. Cerințe de semnalizare. Semne duplicate, repetate și temporare. Semne de avertizare. Scop, un semn general de avertizare. Semne prioritare. Acțiuni ale șoferilor în conformitate cu cerințele semnelor de prioritate. Semne de interzicere. Acțiuni ale șoferilor în conformitate cu cerințele semnelor de interdicție. Semne prescriptive. Programare. Acțiunile șoferilor în conformitate cu cerințele semnelor prescriptive.
Subiectul 1.3.2. Semne de comenzi speciale. Semne informative. Semne de serviciu. Semne de informații suplimentare (plăci).
	Semne de comenzi speciale. Semne informative. Scop, caracteristici generale. Acțiunile șoferilor în conformitate cu cerințele semnelor care introduc anumite moduri de deplasare. Semne de serviciu. Semne de informații suplimentare (plăci).
	Lecție practică Rezolvarea problemelor complexe „Analiza situațiilor tipice de trafic folosind diverse mijloace de instruire tehnice.”
Subiectul 1.4. marcajele rutiere si caracteristicile sale.
	Semnificația marcajelor în organizarea generală a traficului, clasificarea marcajelor. Aspect orizontal, scop Aspect vertical.
	Muncă independentă Elaborarea unui rezumat al cursurilor și a Regulilor rutiere ale Federației Ruse pe tema studiată. Rezolvarea problemelor tematice de complexitate crescută, care sunt întocmite de profesor.
Subiectul 1.5. Ordinea de deplasare a vehiculelor.
Subiectul 1.5.1. Semnale de avertizare. Început de mișcare, manevră. Amplasarea vehiculului pe carosabil.
	Semnale de avertizare. Tipurile și scopul semnalelor. Reguli de semnalizare prin semnalizatoare de direcție luminoase și manual. Obligațiile șoferilor înainte de a începe să se deplaseze, să schimbe benzile și să manevreze. Cum să faci o întoarcere la o intersecție. Ordine inversă. Amplasarea vehiculelor pe drum. Cazuri în care circulația este permisă pe șinele de tramvai. Se întoarce pe drum cu mișcare inversă.
Subiectul 1.5.2. Viteza de miscare. Trafic de depășire, înaintare și care se apropie.
	Limite de viteză în zonele urbane. Limita de viteza in afara intravilanului, pe autostrazi pentru diverse categorii de vehicule. Interdicții la alegerea unui mod de viteză. Alegerea distanței și a intervalelor. Cerințe speciale pentru șoferii de vehicule lente și grele. Trafic de depășire, înaintare și care se apropie. Acțiunile șoferilor la depășire. Locuri în care depășirea este interzisă. Trafic din sens opus pe porțiuni înguste de drum. Trafic din sens opus pe urcări și coborâri
	Instruire practică Rezolvarea sarcinilor complexe „Respectarea regulilor limitelor de viteză pe drumuri”
	Muncă independentă Simularea unor situații complexe de trafic pentru soluționarea lor în lecția următoare.
Subiectul 1.6. Stop si parcare.
	Opriți și parcați. Oprire și ordine de parcare. Cum să parchezi vehiculele. Locurile în care oprirea și parcarea sunt interzise. Consecințele periculoase ale nerespectării regulilor de oprire și parcare.
	Muncă independentă
Subiectul 1.7. Reglementarea traficului.
	Mijloace de control al traficului. Semafoare reversibile. Semafoare pentru reglarea circulației tramvaielor. Semnificația semnalelor controlorului de trafic pentru tramvaie, pietoni și vehicule fără șine. Procedura de oprire la semafoare sau un controlor de trafic care interzice circulația.
Subiectul 1.8. Traversări
Subiectul 1.8.1. Conducerea prin intersecții controlate
	Reguli generale pentru traversarea intersecțiilor. Răscruce reglabilă. Ordinea și succesiunea mișcării la o intersecție reglementată.
Subiectul 1.8.2. Conducerea prin intersecții nereglementate
	Intersecții nereglementate. Ordinea deplasării la intersecția drumurilor echivalente. Ordinea deplasării la intersecțiile drumurilor inegale.
	Lecție practică Rezolvarea sarcinilor complexe „Analiza situațiilor tipice de trafic la trecerea prin intersecții”
Subiectul 1.9. Trecerea trecerilor de pietoni, opriri ale vehiculelor de rută și treceri de cale ferată.
	Responsabilitățile unui șofer care se apropie de o trecere pentru pietoni nereglementată, de o oprire a vehiculelor de rută sau de un vehicul care poartă marca de identificare „Trușul copiilor”. Treceri de cale ferată. Tipuri de treceri de cale ferată. Dispozitivul și caracteristicile de funcționare a semnalizării feroviare moderne la treceri.Consecințele periculoase ale încălcării regulilor de trecere a trecerilor de pietoni, opriri ale vehiculelor de rută și treceri de cale ferată.
	Lecție practică Rezolvarea sarcinilor complexe „Reguli pentru trecerea trecerilor de cale ferată”
	Muncă independentă Efectuarea unui raport al lucrărilor practice și pregătirea lui pentru apărare.
Subiectul 1.10. Condiții speciale de conducere.
	Trafic pe autostrada. Mișcarea în zone rezidențiale. Prioritatea vehiculului cu navetă. Tramvai traversare în afara intersecției. Ordinea de deplasare pe drum cu o bandă dedicată vehiculelor de traseu. Aprinderea farurilor cu faza scurtă în timpul zilei. Acțiuni ale șoferului la orbire.
	Lecție practică Rezolvarea problemelor complexe „Cazuri care permit utilizarea semnalelor sonore. Plimbare de antrenament. Cerințe pentru circulația bicicliștilor, mopedelor, căruțelor trase de cai
Subiectul 1.11. Starea tehnică și dotarea vehiculelor.
	Cerințe generale. Condiții în care este interzisă exploatarea vehiculelor. Defecțiuni în cazul în care șoferul trebuie să ia măsuri pentru eliminarea acestora, iar dacă acest lucru nu este posibil, să se deplaseze la locul de parcare sau reparare, cu respectarea măsurilor de precauție necesare.
Sectiunea 2. Acte normative de reglementare a raporturilor in domeniul circulatiei rutiere
Subiectul 2.1. Administrativ Dreapta.
	Infracțiune administrativă (APN) și răspundere administrativă. Sancțiuni administrative: avertisment, amendă administrativă, privare de un drept special, arestare administrativă și confiscarea instrumentului sau subiectului APN.
Subiectul 2.2. Drept penal. Drept civil.
	Conceptul de răspundere penală. Conceptul de răspundere civilă. Temeiuri de răspundere civilă. Concepte: vătămare, vinovăție, acțiune ilegală. Răspunderea pentru daunele produse în urma unui accident. Despăgubiri pentru daune materiale. Conceptul de răspundere pentru prejudiciul cauzat. Proprietatea și deținerea unui vehicul. Taxa proprietarului vehiculului.
	Muncă independentă Elaborarea schiței lecției. Întocmirea rapoartelor privind Codul penal al Federației Ruse și Codul civil al Federației Ruse, folosind internetul pentru a vorbi în clasă.
Subiectul 2.3. Temei juridic pentru protecția mediului. Asigurarea de raspundere civila a proprietarilor de vehicule.
	Conceptul și sensul conservării naturii. Răspunderea pentru încălcarea legislației privind protecția naturii. Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă”. Procedura de asigurare. Procedura de incheiere a unui contract de asigurare. Caz de asigurare. Motivele și procedura de plată a sumei asigurate.
	Muncă independentă Întocmirea rapoartelor privind legile federale ale Federației Ruse „Cu privire la protecția mediului” și „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule”.
Secțiunea 3. Bazele psihologice pentru conducerea în siguranță
Subiectul 3.1. Bazele psihologice ale activității conducătorului auto.
	Conceptul de procesele mentale(atenție, memorie, gândire, psihomotorie, senzație și percepție) și rolul lor în conducerea unui autovehicul. Atentie, proprietatile sale. Principalele semne ale pierderii atenției. Diverse cauze ale distragerii atenției. Influența emoțiilor și a voinței asupra condusului. Calități pe care ar trebui să le aibă un șofer ideal. Valorile și obiectivele șoferului care asigură conducerea în siguranță. Motivație pentru conducere în siguranță. Motivarea puterii și rolul ei în accidente.
Subiectul 3.2. Fundamentele interacțiunii fără conflicte a utilizatorilor drumurilor.
	Etica șoferului ca element cel mai important al siguranței sale active. Conceptul de conflict. Oportunități de reducere a agresiunii în conflict. Modul de lucru și odihna șoferilor. Siguranța șoferului.
	Total:

3. CONDIȚII PENTRU IMPLEMENTAREA PROGRAMULUI EXEMPLU

DISCIPLINA EDUCATIVA:

3.1. Cerințe logistice minime

Securitate

Implementarea programului de disciplină necesită prezența unei săli de studiu „Reguli de siguranță rutieră”.

Dotarea sălii de studiu și a locurilor de muncă ale sălilor de clasă:

Locul de muncă al profesorului;

Locuri de munca pentru studenti (dupa numarul acestora);

standuri;

postere;

Materiale vizuale (manichine-simulatoare).

Ajutoare tehnice de instruire:

Calculatoare cu software de rețea pentru 30 de locuri;

Imprimanta;

Scanner (plotter);

Proiector multimedia home theater cu suport pe tavan;

TV Plasma (diagonala - 106 cm);

DVD player;

Complex tehnic pentru susţinerea examenelor pentru candidaţiîn șoferi

Un set de documentație educațională și metodologică;

Funcționare semafor 5 secțiuni, electronic, cu controler;

Ecran de proiecție (montat pe șină de perete);

Formatori:

a) Complexul hardware și software UPDC-MK Automobile,

Versiunea de rețea (testare apk și dezvoltare psihofiziologică

calitățile șoferului).

b) Complex hardware și software pentru selecția profesională, orientarea în carieră și

Formarea calităților importante din punct de vedere profesional ale unui șofer „PLKPF-02”
în)Simulator de automobile „OTKV-2M”.

d) Simulator de direcție cu pedale pentru formarea viitorilor șoferi

Abilități motorii corecte pentru a opera volanul, pedalele,

Cutie de viteze si frana de mana.

e) Complex hardware și software pentru selecția profesională, orientarea în carieră și

Formarea calităților importante din punct de vedere profesional ale unui șofer „PAKPF-02”
(Modul de diagnosticare și formare).

f) Simulator de resuscitare cardiopulmonară și cerebrală.

(Simulator-manechin T12 "Maxim III-0I" + placa de perete(deplin

A stabilit).

g) Simulator de manechin pentru exersarea tehnicilor de îndepărtare a corpului străin

Din tractul respirator superior.

Placi magnetice:

A) schema de exerciții a autodromului,

B) conducerea prin oraș

B) răscruce de drumuri

D) un sens giratoriu;

Placă interactivă «Activboard 95».

Tutoriale:

A. Sisteme interactive de învățare multimedia (IMSE)

/CD-ROM - Ghid multimedia/:

1) Modulul „Regulile drumului”.

2) Modulul „Placă electronică pentru modelarea, analiza și analiza drumului

Situații”.

3) Modulul „Bilete de examen și sarcini tematice din categoriile” A, B, C, D”.

4) Modulul „Semnale rutiere”.

5) Modulul „Marcaje rutiere”.

6) Modulul „Semnale rutiere”.

7) Modulul „Dispozitive de iluminat de toate categoriile.

8) Modulul „Fundamentele controlului vehiculelor și siguranței circulației”.

9) Modulul „Prim ajutor”.

10) Modulul „Instructor Arsenal”.

11) Modulul „Autodromuri automatizate.

Metodologia de desfășurare a examenelor de calificare.

12) Modulul „Dispozitive de iluminare exterioară a vehiculelor de toate categoriile”.

13) Modulul „Răspunderea juridică a conducătorului auto

14) Modulul „Simboluri rutiere cu întrebări de examen”.

15) Examen teoretic la politia rutiera conform metodologiei in vigoare. Versiunea de rețea.

16) Pregătirea pentru un examen practic la poliția rutieră.

17) Film educativ despre primul ajutor pentru victimele traficului rutier

Incidente.

18) Filme educative despre elementele de bază ale condusului.

B. Standuri electrizate cu telecomandă:

1) Mijloace de control al traficului;

2) Semnale ale controlorului de trafic.

3) Indicatoare rutiere (electrificate cu telecomandă).

4) Trusa de prim ajutor auto.

5) Tehnici de rulare.

6) Aterizarea șoferului.

B. Manuale pentru exerciții practice:

1) Imobilizator cervical reglabil, adult (reglabil).

2) Masca pentru ventilatie asistata.

3) Pansamente:

bandaje,

servetele germicide,

Plasture adeziv.

4) Ham de cauciuc.

5) Trusa de prim ajutor (mașină).

6) Ajutoare vizuale:

Modalități de a opri sângerarea

resuscitare cardiopulmonara,

provizii de transport,

Primul ajutor pentru leziuni ale scheletului, răni și leziuni termice.

7) Consumabile:

Căi aeriene de rezervă pentru manechinul de antrenament,

Măști de față de rezervă pentru manechinul de antrenament,

Filme cu supapă pentru ventilația pulmonară artificială.

- echipament de prim ajutor.

8) Materiale improvizate care imit:

targă,

Medicamente pentru oprirea sângerării

pansamente,

Imobilizatoare.

9) Mijloace de imobilizare a extremităților superioare și inferioare, cervicale

Departamentul coloanei vertebrale (autobuz).

10) Modele de mașini magnetice.

11) Modele magnetice ale indicatoarelor rutiere.

12) Modele magnetice: semafoare, pietoni, bicicliști, controlori de trafic,

Obiecte ale vieții sociale și culturale, marcaje pietonale, scăderi de viteză.

13) Bagheta controlorului de trafic cu dungi reflectorizante.

14) Semn de oprire de urgență.

15) Funie de remorcare.

16) Mărci de identificare ale vehiculelor.

17) Trusă de reparații auto.

D. Afișe:

1) Seturi de afișe pentru secțiunea „Reguli de circulație”.

2) Seturi de postere pentru secție„Acte juridice de reglementare care reglementează

Relatii in domeniul traficului.

3) Seturi de afișe pentru secțiunea „Bazele psihologice ale managementului sigur

vehicul."

4) Seturi de afișe pentru secțiunea „Bazele de conducere și

Siguranța rutieră.

5) Seturi de afișe la secțiunea „Prim ajutor”.

3.2. Suport informațional al instruirii:

Lista publicațiilor educaționale, resurse de internet,

literatură suplimentară.

I. Surse principale:

1) Regulile rutiere ale Federației Ruse. Text oficial cu comentarii și

Ilustrații, M, ed. „A treia Roma”.

2) Zhulnev N.Ya., Manual „Regulile drumului”, M, ed. „La volan”, centrul editorial „ACADEMA”, 2011

3) Smagin A.V., Manual „Temeiul juridic al activității conducătorului auto”, M, ed. „La volan”, centrul editorial „ACADEMA”, 2008

4) Mayboroda O.V., Manual „Fundamentals of driving and traffic safety”, M, ed. „La volan”, centrul editorial „ACADEMA”, 2008

5) Nikolenko V.N., Bluvshtein G.A., Karnaukhov G.M., Manual „Primul ajutor medical prespitalicesc”, M, ed. „La volan”, centrul editorial „ACADEMA”, 2008

II. Surse suplimentare:

1) V.I. Konoplyanko, V.V. Zyryanov, Yu.V. „Liceu”, 2005

III. Ajutoare metodologice:

1) G. B. Gromokovsky S. G. Bachmanov Ya. D", M, ed. „A treia Roma”, 2013

2) G. B. Gromokovsky S. G. Bachmanov Ya. Recipe Holding, 2013

3) G.B.Gromokovsky S.G.Bachmanov Ya.S.Repin și alții, Bilete de examen pentru susținerea examenelor teoretice pentru dreptul de a conduce vehicule din categoriile „C” și „D” cu comentarii, M, ed. Recipe Holding, 2013

4) Zakharova A.E., Asistență de urgență în caz de accident, M., ed. „Lumea cărților automate”, 2010

5) Bubnov V.G., Bubnova N.V., Cum se acordă asistență în caz de accident de circulație (manual de instruire), M., editura GALO Bubnov, 2010

IV. Literatură de referință:

1) Bogoyavlensky I.F., Acordarea primelor îngrijiri medicale, de primă resuscitare la fața locului și în centrele de situații de urgență, ed. Sankt Petersburg: OAO Medius, 2005

2) Finkel A.E., Driver's Legal Guide, M, ed. „Eksmo”, 2011

Resurse de internet:

1. Reguli de drum. Formular de acces

www.Alleng.ru/d/jur-sov/jur-sov168.htm

2. Reguli de drum. Formular de acces

Rezultatele învăţării

Codurile de competențe generate

Forme și metode de monitorizare și evaluare a rezultatelor învățării

I. Abilități de bază:

folosi drumul

semne și marcaje

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

evaluare sub forma:

testare,

Raportați protecția

pentru lucrări practice.

Concentrați-vă pe semnale
semafor şi controlor de trafic

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

evaluare sub forma:

testare,

Raportați protecția

pentru lucrări practice.

Determinați ordinea de trecere a diferitelor vehicule

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

evaluare sub forma:

testare,

Raportați protecția

pentru lucrări practice.

Acordați primul ajutor victimelor traficului rutier
accidente

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

evaluare sub forma:

Raportați protecția

pentru o lecție practică

testare,

Control obligatoriu

lucrează cu practice

sarcină (înregistrare).

Gestionați-vă starea emoțională în timp ce conduceți

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

Controlul curent sub forma:

Sondaj în clasă.

Evaluarea expertului sub forma:

Raportați protecția

pentru lucrări practice.

Acționați cu încredere în situații de urgență.

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

evaluare sub forma:

Testare.

Oferiți cazare sigură

și transportul mărfurilor

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

evaluare sub forma:

Testare.

Anticipați apariția pericolelor în circulația vehiculelor

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

Controlul curent sub forma:

Sondaj în clasă.

Organizați munca șoferului

cu respectarea regulilor de siguranță a traficului

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

Controlul curent sub forma:

Sondaj în clasă.

II. Cunoștințe dobândite:

Cauzele traficului
accidente

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

Controlul curent sub forma:

Sondaj în clasă.

Dependenta de distanta

din diverși factori

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

Controlul curent sub forma:

Sondaj în clasă.

Cerințe suplimentare

la mişcarea diferitelor vehicule şi la mişcarea

într-o coloană

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

evaluare sub forma:

Testare.

Caracteristici ale transportului de persoane

si marfa

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 – PC 2.2

evaluare sub forma:

Testare.

Influența alcoolului și a drogurilor

Instituția de învățământ municipal „Liceu şcoală cuprinzătoare № 289
Cu studiu aprofundat articole individuale"

(numele complet al instituției conform Cartei)

"APROBA"

I.V. Kondratenko

(Numele complet al conducatorului institutiei de invatamant)

„____” ________________2011

Program de lucru pentru

Reguli de circulație (educație suplimentară)

(subiect)

Clasa a 5-a _____________

Dezvoltator:

Kudryashov Vyacheslav Olegovich, profesor-organizator al siguranței vieții

Discutat și agreat Acceptat la metodologic

consiliul metodologic de asociere

Protocol nr. ____ datat Protocolul nr. ____ datat

„____” ________ 2011__ „____” ________ 2011__

2011

NOTĂ EXPLICATIVĂ

Numărul de ore săptămânale - 1

Numărul de ore pe an - 34

Relevanța și semnificația practică a prevenirii accidentelor rutiere ale copiilor se datorează indicatorilor statistici înalți ai accidentelor rutiere în care sunt implicați copii și adolescenți. O analiză a leziunilor din traficul rutier al copiilor arată că principalul motiv este cultura scăzută a utilizatorilor drumurilor, inclusiv a copiilor. Elevii nu au abilitățile de a se comporta într-un mediu de transport, nu știu să evalueze și să anticipeze corect evoluția situațiilor de trafic, consecințele încălcărilor regulilor de circulație.

Programul pentru prevenirea accidentelor rutiere și studiul regulilor de circulație în rândul elevilor școlii a fost creat pe baza programului instituțiilor de învățământ general din Federația Rusă „Reguli pentru comportamentul în siguranță al elevilor pe străzi și drumuri”. Programul țintă regional „Îmbunătățirea siguranței rutiere și reducerea accidentelor rutiere în regiunea Murmansk în perioada 2009-2012”. Programul se bazează pe o abordare sistematică a soluționării problemei de prevenire a accidentelor rutiere pentru toate disciplinele procesului de învățământ.

Ţintă: Formarea la elevi a unei atitudini conștiente și responsabile față de problemele de siguranță personală și siguranța utilizatorilor drumurilor din jur. Extinderea sistemului de cunoștințe și abilități practice de comportament sigur pe drumuri.

Parametrii țintă ai regulilor de comportament în siguranță pe străzi și drumuri:

• 
  tratați regulile de circulație ca pe o valoare socială importantă;
• 
  metode proprii de prevenire a DDTT și acordarea primului ajutor victimelor accidentelor rutiere, abilități de promovare a regulilor de circulație;
• 
  stăpâniți abilitățile de comportament în siguranță pe străzi și drumuri

Sarcini:

• 
  oferi elevilor educație de bazăîn cadrul standardelor de stat;
• 
  dezvoltarea stereotipurilor comportamentale în rândul elevilor care contribuie la autoconservarea într-o situație de trafic;
• 
  formarea abilităților durabile ale elevilor de a respecta și respecta regulile de circulație;
• 
  insuflarea unei culturi a comportamentului sigur pe drumuri;
• 
  educarea utilizatorilor rutieri competenti,
• 
  formarea unei atitudini respectuoase față de legile rutiere, conștientizarea oportunității obiective a regulilor actuale și a cerințelor de circulație;
• 
  formarea orientărilor valorice morale universale;
• 
  insuflarea abilităților primare în acordarea primului ajutor în caz de accident;
• 
  menține un interes susținut în rândul părinților elevilor pentru siguranța copiilor ca utilizatori ai drumului.

rezultat asteptat:

• 
  îmbunătățirea culturii juridice a utilizatorilor drumurilor
• 
  prevenirea accidentelor rutiere ale copiilor

Suport normativ - legal al programului:

• 
  Constituția Federației Ruse.
• 
  Convenția cu privire la drepturile copilului.
• 
  Legile rutiere.
• 
  Carta institutiei de invatamant.
• 
  Planul academic.
• 
  Program de antrenament.

Suport științific și metodologic:

• 
  Standardul educațional de stat.
• 
  Curriculum și programa școlii.
• 
  Orientări pentru cursul siguranței vieții pentru lecțiile regulilor de circulație.
• 
  Manuale despre siguranța vieții, reguli de circulație.

Dezvoltarea semnificativă pentru această activitate calitati personale:

• 
  independenţă în luare decizii corecte;
• 
  convingere și activitate în promovarea performanței de bună-credință
  regulile de circulație, ca element necesar al menținerii acestuia
  viaţă;
• 
  grija si politete in interactiunea participantilor
  trafic rutier.
• 
  stil de viață sănătos și autosuficiență
  perfecţiune.

Calendar-planificare tematică

№	Subiecte de lecție	numara ore
1.	Lecție introductivă. Reguli de circulație - legea străzilor și drumurilor.	1.
2.	Cauzele accidentelor rutiere.	1.
3.	Forme de reglementare a traficului. Semafor. Semnale regulatoare.	1.
4.	Forme de reglementare a traficului. Marcaje rutiere și indicatoare rutiere, informații suplimentare.	1.
5.	Organizarea traficului. Reguli pentru traversarea străzilor și drumurilor.	1.
6.	Situații periculoase tipice pe drumurile cu pietoni.	1.
7.	Pericole ascunse pe drum. Capcane rutiere.	1.
8.	Vehicule și trafic.	1.
9.	.Reguli pentru ciclism.	1.
10.	Reguli pentru comportamentul sigur al pasagerilor și pietonilor.	1.
11.	Reguli de siguranță pentru trecerea și trecerea trecerilor de cale ferată.	1.
12.	Plăcuțele de înmatriculare și inscripțiile de pe vehicule.	1.
13.	Reguli de circulație a bicicliștilor.	1.
14.	Cerințe suplimentare pentru circulația bicicliștilor.	1.
15.	Cultura comportamentului de transport.	1.
16.	Răspunderea pentru încălcările rutiere.	1.
17.	Pe drumurile de tara.	1.
18.	Calea ferata.	1.
19.	Acordarea primului ajutor victimelor.	1.
20.	Reguli de utilizare a transportului de persoane.	1.
21.	Bicicletă și moped.	1.
22.	Reguli pentru transportul pasagerilor.	1.
23.	Cauzele nenorocirilor care apar cu pietonii.	1.
24.	Situații periculoase cauzate de șoferi.	1.
25.	Situații periculoase cauzate de pietoni.	1.
26.	Situații periculoase rezultate din defecțiuni ale vehiculelor, drumurilor, iluminatului.	1.
27.	Prietenul nostru semaforul strălucește nu numai pentru noi.	1.
28.	Regulile de grup.	1.
29.	Reguli de comportare în siguranță în caz de incendiu în transportul public.	1.
30.	Clasificarea indicatoarelor rutiere.	1.
31.	accident de mașină. Cauzele și consecințele lor.	1.
32.		1.
33.	Acordarea primului ajutor.	1.
34.	Lecția finală.	1.

LUCRU programul suplimentar de dezvoltare generală „Prietenii noștri adevărați – Regulile drumului”

EL. Pilipey Metodist MUDO DDU
Focalizarea activității: sportive și tehnice
Durata programului: 3 ani.
Vârsta elevilor: 9-11 ani

Notă explicativă
Programul „Prietenii noștri credincioși – Reguli de drum” de orientare sportivă și tehnică este modificat și are ca scop însușirea „scrisorii de circulație” de către copii, a comportamentului corect pe șosele. Acest program este alcătuit pe baza programelor existente privind regulile de circulație: Startseva O.V. „Școala de Științe Rutiere”, V.A. Gorsky „Tineri inspectori de circulație”, linii directoare pentru regulile de circulație” I.G. Shveiko și experiența practică a profesorului.
Noutatea programului este că conținutul programului prevede implicarea studenților în activități de cercetare și design social.
Relevanţă Programul se bazează pe faptul că astăzi copiii se comportă neglijent pe străzi și drumuri, ies pe carosabil din cauza copacilor, a mașinilor parcate și a altor obstacole. Rezultatul este un accident rutier. Dar, după ce au studiat cauzele problemei traumatismelor rutiere ale copiilor, se poate stabili că nu numai comportamentul neglijent implică un accident de circulație, ci într-o măsură mai mare - nedorința de a îndeplini cerințele care se aplică fiecărui utilizator al drumului. Este important de reținut că nu toți pietonii tineri sunt suficient de informați și instruiți cu privire la elementele de bază ale mișcării și comportamentului în siguranță pe drumuri.
Oportunitatea pedagogică este determinată de posibilitatea dezvoltării optime a fiecărui copil pe baza suportului pedagogic al individualității sale în condițiile unor activități special organizate, ceea ce permite elevului, într-un mod ludic, să devină participant la evenimente de joc de rol care sunt posibile în mediul de transport și oferă posibilitatea unei autoevaluări adecvate a acțiunilor lor.
Ţintă: dobândirea de către elevi a cantității necesare de idei, cunoștințe și abilități care să le permită să se comporte în siguranță în condiții de trafic, să acționeze independent în cazul unei amenințări sau a unei situații periculoase, să rezolve sarcini fezabile pentru a oferi diverse asistențe necesare în astfel de situații.
Sarcini:
Întâlni: cu sistemul de stat de protecţie a populaţiei împotriva situaţiilor periculoase şi de urgenţă.
Învăța: Reguli de trafic.
Dezvolta:
motivația pentru viață în siguranță, respectarea regulilor de circulație;
capacitatea de a observa situația de trafic și de a prezice situații periculoase, capacitatea de a le ocoli;
trăsături de personalitate necesare pentru a asigura un comportament sigur la deplasarea pe carosabil;
încredere și capacitatea de a conta pe sine, de a acționa în funcție de situație în condiții de drum nestandardizate.
Formă:
abilități și abilități de comportament sigur și care respectă legea pe străzi, drumuri și în transport;
o cultură a vieții în siguranță, respectul pentru legile rutiere;
bazele activității științifice și de cercetare.
A menționa:
o persoană de tip sigur, având o atitudine conștientă și responsabilă față de siguranța personală și siguranța celorlalți;
disciplina, bazată atât pe cerințele specifice mediului rutier și de transport, cât și pe cerințele normelor de moralitate și moralitate publică;
poziție civică, demnitate și responsabilitate pentru acțiunile cuiva, care pot duce la consecințe negative pentru alte persoane;
conștiința patriotică a unui cetățean al Federației Ruse.
Gata:
la o alegere conștientă a vieții și a drumului profesional, formarea și dezvoltarea intereselor studenților de la pasiune la autodeterminarea socială și profesională competentă.
A atrage:
promovarea unui comportament sigur pentru copii și părinții lor pe străzile și drumurile moderne și activități pentru prevenirea rănilor rutiere ale copiilor.
Programul se bazează pe următoarele principii:
educația suplimentară este un mecanism pentru asigurarea completității și integrității educației în ansamblu, asigură integritatea imaginii lumii;
dezvoltarea individualității fiecărui copil este asigurată în procesul activităților extrașcolare, ținând cont de capacitățile și abilitățile individuale ale școlarilor;
formarea trebuie să fie solidă și să aibă un accent practic;
în procesul de educație, sănătatea psihică și fizică a copilului este protejată și întărită;
parteneriatele tuturor disciplinelor de învățământ suplimentar asigură unitatea și integritatea procesului de învățământ.
O trăsătură distinctivă a programului este punerea în aplicare a ideii pedagogice de formare a capacității elevilor de a învăța - de a obține și sistematiza în mod independent noi cunoștințe, folosind concepte și abilități educaționale generale.
Ca urmare a studierii regulilor de siguranță rutieră, se presupune că elevul nu numai că va învăța aceste reguli, ci va înțelege și esența conceptelor și definițiilor unei scrisori rutiere, va stăpâni cunoștințele și abilitățile care îi permit să percepe pe sine și pe ceilalți în condiții de drum, dobândesc abilitățile comportamentale necesare pentru a asigura siguranța, ajutorarea și autoajutorarea în condiții de pericol rutier crescut.
Dezvoltarea motivației pentru o viață sigură vă va permite să aruncați o privire holistică asupra lumii, să vă extindeți orizonturile, să vă formați o atitudine de valoare față de viata umana si sanatate. Prin această abordare se formează motivația pentru continuarea conștientă a studiului subiectului siguranța vieții la următoarele niveluri de învățământ, unde se vor rezolva principalele probleme. sarcini pedagogice: dezvoltarea trăsăturilor de personalitate necesare asigurării unui comportament sigur în situații periculoase și de urgență, încurajarea simțului responsabilității pentru siguranța personală, a unei atitudini valorice față de sănătatea și viața proprie, stăpânirea capacității de a anticipa potențialele pericole și de a acționa corect în cazul apariției acestora
Acest program este destinat copiilor cu vârsta cuprinsă între 9-11 ani. Durata programului este de 3 ani. 1 an - 144 ore (4 ore pe săptămână), 2 - 3 ani de studiu 216 ore (6 ore pe săptămână).
Cursurile se țin sub formă de conversații, teste, recenzii video, observații, analize de situații conform regulilor de circulație, date statistice privind accidentele din regiune și Rusia în ansamblu, jocuri, competiții, controlul cunoștințelor, practică.
Rezultate asteptate. Primul an de formare este construit în jurul acelorași obiecte educaționale (concepte, definiții, reguli) pe care un utilizator al drumului trebuie să le învețe. Elevii dobândesc cunoștințele unui pieton care este capabil să navigheze independent de-a lungul unui traseu lucrat. Obțineți abilitățile unui pasager în transportul public și o mașină. Familiarizați-vă cu legile străzilor și drumurilor. Orientare în indicatoarele rutiere principale. Învață să rezolvi problemele situaționale.
Al doilea an de studiu vizează formarea vocabular copil, înțelegerea semnificației terminologiei rutiere și capacitatea de a utiliza cunoștințele dobândite la intrarea în mediul de transport (rutier). Elevii se familiarizează cu munca și activitățile tinerilor inspectori de trafic, participă activ la activitățile din această direcție și pot fi, de asemenea, în echipa YID și pot lua parte la mitinguri de echipe din oraș și regiune.
Al treilea an de formare are ca scop dezvoltarea competenței și corectitudinii acțiunilor unui tânăr utilizator al drumului, conștientizarea deplină a problemelor comportamentului sigur în traficul rutier. Ei sunt participanți activi la mișcarea Yuidovsky. Elevii dobândesc capacitatea de a utiliza cunoștințele pentru a rezolva probleme cognitive, practice și comunicative, de a descrie și explica obiectele, procesele, fenomenele din jur, stăpânesc elementele de bază ale gândirii logice și algoritmice, imaginația spațială, măsurarea, recalcularea, estimarea și evaluarea, prezentarea vizuală a datelor și procese, înregistrare și execuție a algoritmilor. Precum și o atitudine disciplinată și conștientă față de regulile de circulație din partea bicicliștilor, pietonilor, insuflarea unei atitudini pozitive a adolescenților față de un stil de viață sănătos (prin conversații, exemple și situații de trafic), eliminarea parțială a accidentelor rutiere ale copiilor, dezvoltarea culturii transportului.
Rezultatul muncii de cercetare (proiect) a studenților este crearea unui dicționar de concepte rutiere, termeni și semne necesare unui utilizator al drumului (pieton) care respectă legea, care este întocmit de toți studenții. Fiecare copil contribuie la vistieria generală a rezultatelor cercetării sub formă de broșuri, desene, eseuri, diagrame, prezentări pe elemente individuale ale viitorului dicționar. Materialele sunt completate sub forma unei mape sau a unui album în ordine alfabetică și reflectă esența și sensul terminologiei rutiere prin ochii tinerilor cercetători. Cursurile se desfășoară pe baza MUDO DDU Cheremkhovo la clasa auto.
Eficiența este determinată de rezultatele participării la competițiile școlare, municipale și regionale și la competițiile unităților YID.
Pentru a determina blocul teoretic al programului educațional, tichetele de control sunt furnizate cu întrebări despre regulile de circulație, medicină, testare, sarcini individuale pentru a rezolva situații.
Nivelul general al rezultatelor tuturor pregătirii va fi determinat de atitudinea pozitivă a elevilor față de autoeducație în domeniul siguranței rutiere. Elevii vor învăța să găsească independent informații, să le sistematizeze și să elaboreze rezultate. Se va obține un efect social - o dorință conștientă de a promova siguranța rutieră.

„Prietenii noștri adevărați – Reguli de drum”, 1 an de studiu (144 ore)

practică totală a teoriei
1. Secțiunea 1. Drum bun al copilăriei. 16 8 8
2. Secțiunea 2. Observații rutiere, situații. 18 9 9
3. Secțiunea 3. Indicatoare rutiere. 16 8 8
4. Secțiunea 4. Reglementarea drumurilor. 16 8 8
5. Secțiunea 5. Circulația rutieră: drepturi și obligații ale utilizatorilor drumului. 14 7 7
6. Sectiunea 6. Accident de circulatie. 16 8 8
7. Sectiunea 7. Maraton rutier. 16 8 8
8. Secțiunea 8. Mișcarea fără încălcări. 16 8 8
9. Secțiunea 9. Notă rutieră pentru un utilizator al drumului. 16 8 8
Total: 144 72 72

Conținutul programului din anul I de studii (144 ore)
Secțiunea 1. „Prietenii noștri adevărați – Regulile drumului”.
Introducere. Cunoașterea cursului de educație suplimentară. Cunoașterea drepturilor și îndatoririlor unui tânăr inspector de trafic. Conceptul de siguranță rutieră
Secțiunea 2. Observații rutiere, situații. Cunoașterea conceptelor de „cercetare”, „observare”, „rezolvare de situații”. Dezvoltarea logicii.
Exerciții practice: participare la dialog, observare, cercetare.
Secțiunea 3. Indicatoare rutiere. Introducere în conceptul de semn rutier. Cine a inventat semnele? Unde se gasesc semnele? Prin ce se deosebește un semn rutier de alte semne? Unde sunt instalate indicatoarele rutiere?
Exerciții practice: participare la dialog, observare, cercetare.
Secțiunea 4. Reglementarea drumurilor. Semafor, controlor de trafic. Studiul obiectului rutier. Colectarea de informații despre obiect. Aflați despre istoria semafoarelor.
Exerciții practice: participare la dialog, observare, cercetare.
Secțiunea 5. Circulația rutieră: drepturi și obligații ale utilizatorilor drumului. Familiarizarea cu terminologia „drepturilor și obligațiilor”. Cunoașterea actelor legale pentru utilizatorii drumului.

Sectiunea 6. Accident de circulatie. Familiarizarea cu terminologia „accident de circulație”. Vizionați și discutați videoclipuri pe acest subiect. Identificarea principalelor cauze ale accidentelor rutiere ale copiilor. Prevenirea accidentelor.
Exerciții practice: realizarea de pliante, participarea la dialog, observarea, cercetarea, rezolvarea situațiilor.
Sectiunea 7. Maraton rutier. Efectuarea formelor de joc ale cursurilor. Rezolvarea de puzzle-uri, cuvinte încrucișate. Desfășurarea competițiilor pe echipe. Lucrul cu jocuri de societate
Cursuri practice: participarea la concursuri si concursuri, dezvoltarea activitatii cognitive.
Secțiunea 8. Mișcarea fără încălcări. Educarea utilizatorilor drumurilor care respectă legea. Cunoașterea și studiul tichetelor puse la dispoziție tinerilor inspectori rutieri.
Practic: soluție întrebări de control, soluție bilet, testare.

Plan de lecție educațional și tematic pentru asociația de copii YID
„Prietenii noștri adevărați – Reguli de drum” anul 2 de studiu (216 ore)
Nr. articol Numele secțiunilor Numărul de ore
practică totală a teoriei
1. Secțiunea 1. Cunoașterea și respectarea regulilor de circulație – baza deplasării în siguranță. 24 8 16
2. Secțiunea 2. Utilizatorii drumului și obligațiile acestora. 24 8 16

4. Secțiunea 4. Reglementarea circulației și indicatoare rutiere 24 8 16
5. Sectiunea 5. Calea ferata 24 8 16

7. Secțiunea 7. Bazele circulației în siguranță în afara orașului, în sat 24 8 16


Total: 216 72 144

Conținutul programului 2 ani de studiu (216 ore)


Secțiunea 2. Utilizatorii drumului și obligațiile acestora. Studiul drepturilor și obligațiilor utilizatorilor drumurilor. Terminologia conceptelor. Cunoașterea istoriei dezvoltării regulilor de circulație.
Exerciții practice: participare la dialog, observare, cercetare.
Exerciții practice: participare la dialog, observare, cercetare.
Secțiunea 4. Reglementarea circulației și a semnelor rutiere. Semafor, controlor de trafic. Studiul obiectului rutier. Colectarea de informații despre obiect. Repetarea studiului, adăugarea de informații.
Exerciții practice: participarea la dialog, observarea, cercetarea, implementarea practică a sarcinilor și rezolvarea problemelor de reglementare.
Secţiunea 5. Căi ferate. Introducere în terminologie. Familiarizarea cu regulile prevăzute pentru calea ferată. Ce pericole vă așteaptă, cum să evitați accidentele pe calea ferată?
Exerciții practice: participarea la dialog, observarea, cercetarea, rezolvarea situațiilor.
Secțiunea 6. Cauzele leziunilor rutiere ale copiilor. Cunoașterea terminologiei „leziuni rutiere ale copiilor”. Vizionați și discutați videoclipuri pe acest subiect. Identificarea principalelor cauze ale accidentelor rutiere ale copiilor. Prevenirea accidentelor. Studierea problemelor acordării primului ajutor victimelor.

Secțiunea 7. Bazele deplasării în siguranță în afara orașului, în sat. Reguli de bază de călătorie, reguli de circulație în afara orașului, în sat. Pericole care pot sta la pândă pentru utilizatorii drumurilor în afara orașului, în sat. Rezolvarea situației.
Exerciții practice: rezolvarea de situații, participarea la un dialog.

Secțiunea 9. Notă rutieră pentru un participant la trafic. Educarea utilizatorilor drumurilor care respectă legea. Generalizarea cunoștințelor.
Exerciții practice: participarea la concursul „Safe Wheel”, testare, rezumare.
Plan de lecție educațional și tematic pentru asociația de copii YID
„Prietenii noștri adevărați – Regulile drumului” Anul 3 de studiu (216 ore)
Nr. articol Numele secțiunilor Numărul de ore
practică totală a teoriei
1. Secțiunea 1. Cunoașterea și respectarea regulilor de circulație – baza deplasării în siguranță. 24 8 16
2. Secțiunea 2. Prevenirea și advocacy este principala activitate a UID 24 8 16
3. Secțiunea 3. Elemente de străzi și drumuri 24 8 16
4. Secțiunea 4. Activitățile de cercetare ale UID, participarea la proiecte sociale. 24 8 16
5. Secțiunea 5. Siguranța rutieră. 24 8 16
6. Secțiunea 6. Cauzele leziunilor rutiere ale copiilor. 24 8 16
7. Secțiunea 7. Acordarea primului ajutor. 24 8 16
8. Secțiunea 8. Reguli de circulație pentru bicicliști 24 8 16
9. Secțiunea 9. Roată sigură. 24 8 16
Total: 216 72 144

Conținutul programului 3 ani de studiu (216 ore)
Secțiunea 1. Cunoașterea și respectarea regulilor de circulație – baza deplasării în siguranță. Introducere. Conceptul de siguranță rutieră. Legile de bază ale siguranței rutiere. Formarea lotului UID pentru participarea la mitinguri și competiții din oraș. Repartizarea sarcinilor.
Activități practice: participare la dialog, observare, cercetare, studiu.
Secțiunea 2. Prevenirea și advocacy este principala activitate a UID. Cunoașterea istoriei dezvoltării mișcării YID în regiunea Irkutsk. Cunoașterea terminologiei „propaganda”, „prevenire”. Efectuarea cercetărilor statistice. Întâlnire cu inspectorii poliției rutiere, cu participanții la JID din ultimii ani.
Exerciții practice: participarea la dialog, observarea, cercetarea, efectuarea de activități preventive în rândul elevilor, efectuarea unui raid.
Secțiunea 3. Elemente de străzi și drumuri. Cunoașterea conceptului de „marcaj”, „semnale rutiere”. Situații periculoase pe drum. Secțiuni de drum periculoase.
Exerciții practice: participare la dialog, observare, cercetare.
Secțiunea 4. Activități de cercetare ale UID, participarea la proiecte sociale. Introducere teoretică în activitățile de cercetare. Alegerea subiectelor. Selectarea proiectelor. Cercetarea socială. Lucrări de scriere. Protecția muncii.
Cursuri practice: observatie, cercetare, redactare lucrari pe o tema aleasa, aparare.
Secțiunea 5. Siguranța rutieră. Cum să evitați accidentele pe drum? Studierea biletelor categoria B. Rezolvarea situației.
Exerciții practice: rezolvarea biletelor, pregătirea pentru mitingul orașului UID.
Secțiunea 6. Cauzele leziunilor rutiere ale copiilor. Cunoașterea terminologiei „leziuni rutiere ale copiilor”. Vizionați și discutați videoclipuri pe acest subiect. Identificarea principalelor cauze ale accidentelor rutiere ale copiilor. Prevenirea accidentelor. Studierea problemelor acordării primului ajutor victimelor.
Exerciții practice: realizarea de pliante, participarea la dialog, observarea, cercetarea, rezolvarea situațiilor, implementarea practică a îngrijirilor medicale.
Secțiunea 7. Acordarea primului ajutor. Prelegere pe tema: „Reguli de bază pentru acordarea primului ajutor”. Rezolvarea problemelor teoretice și practice în acordarea primului ajutor.
Exerciții practice: exersare în acordarea primului ajutor.
Secțiunea 8. Reguli de circulație pentru bicicliști. Educarea utilizatorilor drumurilor care respectă legea. Învățarea regulilor de ciclism. Examinarea biletelor puse la dispoziție pentru bicicliști.
Exerciții practice: rezolvarea întrebărilor de control, efectuarea tehnicilor practice și elementelor de ciclism, pregătirea pentru mitingul final al orașului al detașamentelor YID.
Secțiunea 9. Notă rutieră pentru un participant la trafic. Educarea utilizatorilor drumurilor care respectă legea. Generalizarea cunoștințelor.
Exerciții practice: participarea la concursul „Safe Wheel”, testare, rezumare.

Suportul metodologic al programului

1. Multimedia manual electronic pentru studiul regulilor de circulație pentru elevii de școală elementară ai instituțiilor de învățământ:
2. Culegerea electronică a sarcinilor situaționale pentru studiul regulilor de circulație pentru elevii de școală elementară ai instituțiilor de învățământ
3. Site-uri ale profesorilor de siguranța vieții și educație fizică:
4. Tutorial „TeachPro Fundamentals of Life Safety”.
5. Portalul de internet al ziarului „Drumul bun al copilăriei”. STOP lunar integral rusesc - ziar. Aplicație pentru copii Kind Road of Childhood
6. CD disc „Reguli de drum pentru școlari”. Teoria și practica comportamentului pe drum. Teste.
7. Disc DVD „Lecțiile mătușii Bufniță”.
8. Disc DVD „ABC of safety”. Serial animat pentru întreaga familie.
9. CD-ROM „Școala Smesharikov”. Joc pe disc conform regulilor de drum.
10. Jocul pe calculator „Nu este un joc” a fost dezvoltat ca parte a implementării Programului țintă federal „Îmbunătățirea siguranței rutiere în 2006-20012”. ABT LLC, Rospolitekhsoft LLC,
11. Babina R.P. Alfabet rutier distractiv: Trusa de instrumente pentru profesor. - M .: SRL „Editura AST-LTD, 2000.
12. Babina R.P. „Despre ce spune alfabetul rutier.”: Ghid metodologic pentru profesor. - M .: SRL „Editura AST-LTD, 2000.
13. Forshtat M. L. „Învață să fii pieton” Tutorial conform regulilor de circulație pentru elevii de școală elementară / Sosunova, M.L. Forshtat: partea 1, partea 2. - Editura MiM, 2002
14. Kiryanov VN Siguranța rutieră. Caiet de carte educațională pentru 1 (2,3,4) clasă / sub total. ed. V. N. Kiryanova, ed. a 2-a, revizuită și completată - M .: Editura Tretiy Rim, 2005.
15. Kovalchuk V.I. Un curs modular de joc despre regulile de circulație sau un școlar a ieșit în stradă. 1-4 clase. - Moscova: VAKO, 2004. Jurnalul „Fundamentals of Life Safety”. Revista de informare-metodică pentru profesori. - M: „Rospechat” 2000-2011.
16. Yurmin G. A. Semafor: povestiri, poezii, basme, eseuri /; comp. Georgy Alfredovici Yurmin. - Moscova: Literatura pentru copii, 1976. – 223 p. : tsv.ill.- În bandă.
17. Yurmin G. A. „Semafor. Cunoștințe auto și tramvai. Știința străzii. Legile drumului "- M: Literatura pentru copii 1976. 223s.
18. Yurmin G. A. „În dungi roșii galbene” S. Format enciclopedic - M: Literatură pentru copii 1976. 223s.

Lista literaturii folosite
1. Barmin A. V. Studiem regulile rutiere. - Volgograd: 2011
2. Grigoriev D.V. Activitati extrascolare ale elevilor. constructor metodic. – M.: 2010.
3. Grigoriev D.V. Programe de activități extracurriculare. activitate cognitivă. Comunicarea problemă-valoare: un manual pentru profesorii instituțiilor de învățământ /D. V. Grigoriev, P. V. Stepanov. - M.: 2011.
4. Programe de agrement pentru copii și adolescenți. Proiecta. Implementarea. Expertiză. / ed. comp. LIVRE. Malykhina și alții - Volgograd: Profesor, 2012.
5. Exerciții de respirație conform Strelnikova. /Statut-autor L.Orlova. - Moscova: AST; Minsk: Harvest, 2006.
6. Zhatin S. O. Reguli de drum.1-4 clase: lecții distractive / autor-compilator S. O. Zhatin. - Volgograd: Profesor, 2011.
7. Dezvoltarea și educația spirituală și morală a școlarilor juniori: metodică. recomandări; manual pentru profesorii de invatamant general. instituţiilor. În 2 ore.Partea 1 / ed. ȘI EU. Danilyuk. - M.: Educație, 2011.
8. Cum să proiectați universal activități de învățareîn școala elementară: de la acțiune la gândire: un ghid pentru profesor / A.G. Asmolov. - M.: Educație, 2008.
9. Kozlovskaya E. A. Recomandări metodice: formarea abilităților de comportament sigur pe străzi și drumuri la copii și adolescenți. - M.: Editura Roma III, 2006.
10. Kozyreva E. A. ABC al comportamentului pe drum. Programul de predare a preșcolarilor comportament în siguranță pe șoselele orașului, M .: „Centrul de propagandă”, 2008.
11. Recomandări metodologice: formarea deprinderilor de comportament sigur la copii și adolescenți pe străzi și drumuri. Pentru profesorii instituțiilor de învățământ suplimentar. Moscova, 2007. Manual „Siguranța rutieră” clasele 1,2,3,4. Moscova „A treia Roma”, 2007.
12. Startseva O. V. Scoala de stiinte rutiere. Ghid metodologic de ajutorare a cadrelor didactice din instituțiile de învățământ Ed. a III-a, Suplimentar. – M.: TC Sphere, 2012.
13. Smirnov, N. K. Tehnologii educaționale care salvează sănătatea în școala modernă / N. K. Smirnov. – M.: APK PRO, 2002.
14. Tosheva L. I. Fundamentele siguranței rutiere; 1-4 clase. Atelierul profesorului. Ajutor didactic. – M.: VAKO, 2011.
15. Regulile rutiere ale Federației Ruse
16. Pankratova E. Respirația după Strelnikova. // FIS. - 2001 - Nr. 7.
17. Programe aproximative ale învăţământului primar general: la ora 2 - M .: Învăţământ, 2008. - 2 ore. - (Standarde de a doua generație). Partea 1 - programe în limba rusă, lectură literară, matematică, lumea din jur, tehnologie, recomandări pentru organizarea activităților extrașcolare. Partea 2. - programe de arte plastice, muzica, educatie fizica, limba straina, siguranta vietii.
18. Programul cursului „Tineri inspectori de trafic” pentru elevii clasei 1, editat de V.A. Gorsky, Moscova, „Prosveshchenie”, 2011.
19. Un proiect sistematic pentru prevenirea comportamentului sigur al copiilor pe drumuri, prevenirea leziunilor rutiere ale copiilor, inclusiv justificarea cerințelor privind structura și conectivitatea elementelor sale, cerințele privind conținutul activităților, echipamente și programe educaționale. – M.: 2006.
20. Departamentul de poliție rutieră al Direcției Afaceri Interne din regiunea Irkutsk. Siguranța rutieră pentru școlari: un ghid metodologic pentru a ajuta profesorul să învețe regulile de circulație. - Irkutsk. Conducerea poliției rutiere a Direcției Afaceri Interne din regiunea Irkutsk, 2000.
21. Shumakova N. B. Dezvoltarea abilităților de cercetare ale studenților mai tineri / ed. N.B.
22. Eigel S. I. Dicţionar de concepte, termeni şi semne rutiere / S. I. Eigel. - M .: Editura AST: Editura Astrel SRL, 2004.
Resurse de internet
1. Standard educațional de stat federal [Resursă electronică].- Mod de acces: http://standart.edu.ru/
2. Standarde educaționale ale statului federal [Resursă electronică]: site-ul oficial al Ministerului Educației și Științei din Federația Rusă - Mod de acces: http://mon.gov.ru/pro/fgos/
3. Vlasova, E. Agenția „IMA-press” a reînviat omuleții de la indicatoarele rutiere pentru campania socială a poliției rutiere. [Resursă electronică] / http://www.adme.ru/work,naruzhnaya_reklama /2007/01/11/14265/. (11.01.2007).

Varianta de întrebări de control pentru 1 an de studiu
- Câte reguli pentru pietoni sunt în regulile de circulație ale Federației Ruse
- De ce ai ales rosu, galben si culori verzi semafor?
Care este cuvântul pentru blocarea traficului?
Care este cuvântul pentru mișcare?
Ce cuvânt poate avertiza cu privire la schimbarea unui semnal de semafor?
- Cum ar trebui să se comporte un pieton dacă un semafor roșu l-a prins pe carosabil?
- Care este diferența dintre un triunghi roșu cu un pieton și unul albastru?
- Câte culori sunt folosite în indicatoarele rutiere?
- Este posibil să ocoliți autobuzul din spate dacă drumul este cu mai multe benzi?
- Cărui grup de semne aparțin semnele cu săgeți?
- O mașină privată cu opt locuri este transport public?
- Numiți cuvintele rutiere cu litera „P” (10 cuvinte)
- Ce cuvânt poate combina autobuz, tramvai, troleibuz
- Cum se numește intersecția a mai mult de trei drumuri?
- O placă cu copii pictați pe ea oferă un avantaj copiilor?
Rezultatul final al instruirii în cadrul programului de anul I este un album ilustrat (colecție de diapozitive) - un produs colectiv, rezultat al muncii comune a elevilor, profesorilor, bibliotecarilor școlari, părinților și angajaților poliției rutiere și ai Casei Copiilor de Creativitate. Rezultatele implementării programului pot fi prezentate prin prezentări de proiecte, participare la concursuri, expoziții și conferințe.
Formarea vocabularului elevului asupra terminologiei rutiere
Dacă un copil poate explica cu exactitate ceva cu propriile cuvinte, atunci el știe. A stăpâni un cuvânt înseamnă a-i învăța sensul și normele de utilizare în vorbire. Munca de vocabular bine plasată oferă mental și în timp util dezvoltarea vorbirii copiilor, contribuie la asimilarea profundă a materialului programului, servește ca mijloc de educație ideologică și morală a elevilor. În lecțiile acestui Program, vorbirea „de trafic” este dezvoltată pe baza capacității elevilor de a asculta și înțelege vorbirea după ureche și de a pronunța cuvintele, înțelegând pe deplin sensul acestora. Profesorul folosește metode verbale de conversație (conversație), repovestire și povestire, care rezolvă următoarele sarcini:
- să-i învețe pe copii să identifice semnificația evenimentelor care au loc în condiții de trafic;
- să dea o idee despre relația dintre șoferi, pietoni și pasageri, pe baza tiparelor de viață și a imaginilor de ficțiune;
- contribuie la acumularea si generalizarea unei atitudini pozitive emotional fata de faptele bune (corecte);
- de a-și forma capacitatea de a evalua în mod rezonabil propriile acțiuni și acțiunile celorlalți în ceea ce privește standardele morale acceptate (posibil - imposibil, bun - rău);
- învață să urmezi regulile de drum.
- ce material de program ar trebui oferit prin conversație;
- cum să păstrezi atenția copiilor până la finalul conversației, să nu-i lași să se sustragă de la problemele în discuție;
- cum să-i faceți pe toți să participe activ.
Profesorul menține interesul pentru conversație punând întrebări înțelese și importante pentru elevi legate de experiența lor de zi cu zi; încurajarea constantă a activității lor, dorința de a lua parte la conversație. În acest scop, profesorul corectează afirmațiile copiilor, ajutând la exprimarea adecvată a gândirii, susține diferite judecăți, dacă este posibil controversate, necesitând argumente. Conversația trebuie să aibă legătură cu viata reala, întrebările trebuie puse în așa fel încât copiii să simtă importanța lor.
Subiecte de conversație
- De ce semnele rutiere au forme diferite?
De ce semnele rutiere sunt roșii și albastre?
- O zi din viața unui șofer.
- O zi din viața unui pieton.
- De ce a întârziat pasagerul la serviciu?
- Care este cel mai sigur mijloc de transport?
- Când nu este periculos pe carosabil?
-Cum să faci un traseu sigur în jurul orașului?
- Cine ajută la răscruce?
- Cine a venit cu legile rutiere?
- Cine a inventat semaforul?
Unde merge pietonul pe indicator?
- Cine încalcă regulile de circulație?
- Cine ar trebui să cedeze?
- Cine a inventat „zebra”?
- De ce mașina are lumini intermitente?
- De ce sunt modele pe anvelope?
- De ce lumina roșie interzice, iar verde - permite?
- Este ușoară munca unui inspector de poliție rutieră?
Ce părere au pietonii și șoferii?
- Sunt folositori copacii care cresc de-a lungul drumului?
- Poate o mașină să fie în siguranță?
- Oamenii au nevoie de transport electric?
- Pietonii fac trucuri de circ?
- Există indicatoare comune pentru pietoni și șoferi?
Unde ar trebui să te uiți când traversezi drumul?
De ce șoferul nu așteaptă pietonul?
- Drumul are haine?
- De ce au venit cu reguli pentru pasageri?
- Ce să faci dacă semaforul nu funcționează?
- Concep figuri ale utilizatorilor drumului.
- Istoricul ștafei controlorului de trafic.
Care este diferența dintre un semn rutier pentru un pieton și un indicator pentru un șofer?
Câte greșeli face un pieton?
- Pot traversa drumul în fața unei mașini în mișcare?
- De ce șoferul depășește limita de viteză atunci când se deplasează prin oraș?
Cum se formează blocajele de trafic?
- Istoria cuvintelor rutiere.
De ce se ciocnesc mașinile pe un drum larg?
- Comparația trecerii de pietoni subterane și supraterane.
- Ce ghicitori despre trafic întreabă!
- Ce ne învață poveștile despre pietoni obraznici?
- Ce spun poeții despre regulile de drum?
- Ce determină distanța de frânare a mașinii?
Care este diferența dintre traficul pe dreapta și cel pe stânga?
- De ce nu poate un copil să stea pe scaunul din față al unei mașini?
Care este cel mai periculos loc dintr-o mașină?
- Desenez imaginea unui încalcător al regulilor de circulație.
- Desenez imaginea unui utilizator ascultător al drumului
Pentru discuții, puteți folosi nuvele și povestiri ale următorilor autori: G. Yurmin, Yu. Klemanov, Yu. Dolmatovsky, L. Lazarev, G. Yurmin, V. Berestov, L. Galpershtein, S. Baruzdin, V. Maramzin , E. Mar , Elena Akselrod, L. Mikhailov, A. Sokolovsky, V. Zhulev, A. Shmankevich, Ya. Pishumov, B. Lavrenko, O. Bedarev, N. Nosov, A. Dorokhov, A. Kotov, S. Marshak, V. Ardov.
Profesorul poate folosi și în clasă colecția audio a lui L. Roshal „Aventurile rutiere ale lui Bima, Boma și Bam”, formată din 15 povești separate.
Variante de întrebări și sarcini pentru programul 2 ani de studiu
Atunci când se efectuează excursii, se observă traficul și fluxurile pietonale, este util nu numai să familiarizezi copiii cu semnele rutiere, ci să-i înveți să analizeze comportamentul corect și incorect, să arate pericolele reale create de vehicule și pietoni și să explice posibilele consecințe ale încălcărilor reguli de siguranță.
O tehnică eficientă este colectarea de informații cu ajutorul unui aparat foto, atunci când copiii caută cu entuziasm diverse subiecte legate de regulile de circulație.
Sarcina principală de dezvoltare a abilităților intelectuale și creative ale unui elev de școală elementară este munca unui profesor care vizează combinarea în activitățile elevilor unitatea abilităților intelectuale și creative, relația dintre dezvoltarea sferelor cognitive și personale, creația. gândindu-se şi imaginație creativă. Profesorul trebuie să explice clar elevului criteriile de finalizare a temelor, să semnaleze eventualele erori, dacă este necesar, să ofere un plan de acțiune, un algoritm de execuție etc.
Mai jos este o listă de sarcini și exerciții efectuate de elevii din clasele din cadrul Programului de anul II.
Lucrul cu imagini.
- Spune-mi ce vezi în poză
- Găsiți locuri periculoase din imagine și încercuiți-le cu un creion
- Desenați poteca pietonală cu săgeți
- Alegeți cea mai sigură cale de mers pe jos
- Cum să ocoliți un loc periculos, să desenați o potecă
- Cine este pietonul, șoferul, pasagerul din imagine?
- Alegeți din imagine dintre diferitele articole de transport
- Găsiți articole care nu au legătură cu mașina
- Puneți un semn + lângă participantul la trafic care face ceea ce trebuie.
- Unde este trotuarul, carosabilul, marginea drumului, șanțul din imagine? Marcați cu săgeți.
- Oamenii merg pe trotuar. Cine merge corect? (cel care se lipește de partea dreaptă)
- Unde este transportul rutier, aerian, pe apă, feroviar în imagine?
- Găsiți în imagine o persoană care traversează drumul oblic
Jocuri și sarcini psihologice
- Șoferi confuzi. Studentului i se oferă un desen cu linii întrețesute. Începutul fiecărei linii are o imagine a șoferului, iar capetele liniilor au mașini diferite. Copilul este invitat să urmărească în ordine toate rândurile cu ochii, fără ajutorul mâinilor, și să găsească capătul fiecărui rând. Este necesar să se înregistreze timpul petrecut pe întregul test, precum și opririle, erorile.
- Amintește-ți detaliile. Material didactic: imaginea complotului asupra situației rutiere. Elevii sunt rugați să privească imaginea și să-și amintească ce arată. Apoi poza este eliminată, închisă. Copiii ar trebui să numească cât mai multe detalii posibil din imagine. Puteți pune întrebări despre imagine. Copiii trebuie să răspundă la toate întrebările.
- Cine e deplasat? Material didactic: 5-10 indicatoare, moduri de transport sau imagini ale utilizatorilor drumului. Copiii sunt invitați să-și amintească ce imagine este în ce loc. Apoi copiii închid ochii, iar profesorul schimbă imaginile, după care elevii trebuie să aranjeze pozele jucăriei la locurile lor. Jocul se poate repeta de mai multe ori. Puteți juca acest joc cu copiii, așezându-i în ordine aleatorie și apoi să-i confundați în fața elevului.
- Joc de cuvinte: primul participant numește un cuvânt legat de terminologia rutieră, următorul participant continuă lanțul cu următorul cuvânt începând cu ultima literă a cuvântului anterior.
- Joc de atenție: Profesorul spune rapid zicale, copiii la unison răspund „Da” sau „Nu” fără ezitare.
- Ce vrei - spune, apa dulce in mare? (Nu.)
Deci, ce vrei - să zicem, lumină roșie - în niciun caz? (Da.)
Ce vrei - să zicem, de fiecare dată când mergem acasă, ne jucăm pe trotuar? (Nu.)
Spune ce vrei, dar dacă te grăbești, atunci fugi în fața transportului? (Nu.)
Ce vrei - să zicem, mergem mereu înainte doar acolo unde este tranziția? (Da.)
Ce vrei - să zicem, alergăm înainte atât de repede încât nu vedem semafor? (Nu.)
Ce vrei - să zicem, este foarte distractiv să joci pe drum, să marchezi o minge în poartă? (Nu.)

Variante de întrebări și sarcini pentru programul 3 ani de studiu
1. Siguranța pietonilor.
Intensitatea și viteza traficului în oraș. Orice transport în mișcare reprezintă o amenințare la adresa securității umane.
Tipuri de vehicule: pasageri, marfă, speciale. Mărcile de mașini. Abilitatea de a alege calea corectă și sigură către școală, magazin, bibliotecă, stadion etc.
2. Cunoaștem regulile de drum.
Cauzele accidentelor de circulatie cu copii: nerespectarea regulilor de circulatie de catre pietoni, nerespectarea de catre pasageri a regulilor de comportament in transport, indisciplina pe strada si in transport etc. Discutie despre comportamentul copiilor care incalca regulile de circulatie.
3 Verificarea cunoștințelor despre Regulile de circulație.
Repetarea materialului privind Regulile drumului, primit mai devreme.
4. Concepte de bază și termeni ai regulilor de circulație.
Utilizator al drumului, pieton, șofer, oprire, parcare, oprire forțată, drum, carosabil, bandă, trotuar, potecă, trecere de pietoni, trecere de cale ferată, vehicul, bicicletă, zonă rezidențială.
5. Semnale de avertizare.
Emiterea semnalelor de avertizare prin indicatoare de direcție luminoase sau manual. Semnificația acestor semnale pentru șoferi și pietoni. Semnale de întoarcere, frânare, la tractarea unui vehicul, în timpul unei opriri de urgență. Semnalele sonore sunt interzise în zonele populate, cu excepția cazurilor în care este necesar pentru prevenirea unui accident de circulație.
6. Mișcarea elevilor în grupe și în coloană.
Ordinea deplasării elevilor în grupuri de-a lungul trotuarului, marginii drumului, trecerii de pietoni. Ordinea deplasării elevilor în coloană. Reguli de îmbarcare a unui grup de studenți în transportul public.
7. Transportul persoanelor.
Cum sunt transportați oamenii într-un autobuz, mașină, camion? Numărul de persoane transportate, precauții, viteza de deplasare. Care sunt restricțiile privind transportul persoanelor?
9.Intersecții nereglementate.
Ce este o intersecție necontrolată? Conceptul de drumuri „echivalente” și „inegale”. Cum se comportă șoferii la intersecțiile nereglementate? Ce semne rutiere pot fi aici? Cunoașterea unui grup de semne de prioritate.
10. Dotarea mașinilor cu dispozitive speciale.
Vehicule speciale: pompieri, poliție, ambulanță, urgență,
Echiparea mașinilor cu colorare specială, semnale sonore și faruri intermitente de culoare albastră sau roșie. Prioritate de trecere pentru vehicule speciale. Vehicule echipate cu faruri intermitente portocalii sau galbene.
8. Analiza situatiilor de trafic pe plan.
Aspectul examinează situațiile de trafic în care se află copiii. Pe străzile simulate sunt afișate diverse semne de circulație, pietoni și mașini de jucărie.

O listă aproximativă de întrebări pentru ziua testelor privind regulile de circulație
Nu. Întrebare Răspuns
1 De ce este imposibil să traversezi carosabilul străzii la semafor roșu sau galben? Când roșu este aprins pentru pietoni, verde este aprins pentru șofer. La un semafor verde, șoferul se mișcă rapid și nu se așteaptă să apară pietoni. La un semnal galben, șoferii pot continua să se deplaseze, eliberând intersecția. Semnalele roșii sau galbene se aprind doar pentru câteva secunde. Chiar dacă nu sunt mașini la vedere, trebuie să rezistați impulsului de a traversa strada și să așteptați semaforul verde.
2 De ce este periculos să traversezi carosabilul? Când o persoană aleargă, îi este greu să observe, să vadă, totul îi sare în fața ochilor. Și atunci când traversați carosabilul, principalul lucru este să observați cu atenție părțile laterale, deoarece drumul este înșelător: pare sigur și dintr-o dată o mașină părăsește banda, din curte, casă sau din cauza unei alte mașini sau autobuz. Și mai greu de observat o motocicletă.
În plus, în timp ce alergi, te poți împiedica și cădea. În acest caz, poți intra sub volanul unei mașini care era departe.
3 De ce este periculos să traversezi drumul oblic? Când mergi în diagonală, întorci spatele mașinilor și nu le poți vedea. În plus, calea de tranziție devine mai lungă.
4 Ce înseamnă inscripțiile „Derapare 1 metru” sau „Periculos la viraj”, scrise pe spatele autobuzului, troleibuz? La întoarcere, partea din spate a autobuzului (troleibuz, tramvai) derapează, poate doborî un pieton din apropiere.
5 Cum vede șoferul pe pasagerii autobuzului, troleibuzului? Șoferul observă urcarea și debarcarea pasagerilor, comportamentul acestora în cabina autobuzului în oglinzi retrovizoare speciale. Prin urmare, nu trebuie să se întoarcă pentru a vedea ce se face din spate.
6 Ce se poate întâmpla dacă întârziați să coborâți din autobuz? Șoferul, uitându-se în oglindă și hotărând că toată lumea a plecat, va închide ușile. În acest caz, un pasager întârziat poate fi ciupit de uși. Dacă pasagerul cade, acesta poate fi lovit de roata autobuzului.
7 Care sunt pericolele în care cresc tufișurile și copacii
stradă? Pericolul tufișurilor și al copacilor este că pot interfera și cu vizualizarea străzii, din cauza lor, o mașină și mașinile care se deplasează invizibil de-a lungul străzii pot, de asemenea, să plece în mod neașteptat.
8 De ce este periculoasă o mașină parcată? Când mașina este staționată, închide vederea asupra drumului. În acest caz, pietonul poate să nu observe o altă mașină care se mișcă în spatele celei în picioare. Autobuzele, troleibuzele și camioanele sunt deosebit de periculoase și blochează vederea asupra străzii. Dar mașinile vă pot împiedica să vedeți pericolul. Trebuie să ne amintim: dacă există o mașină pe drum, pericolul poate fi ascuns în spatele ei!
9 De ce este periculos să traversezi carosabilul străzii când aceasta este goală? Un pieton poate crede că strada este goală și poate începe să traverseze drumul fără să se uite în jur. Și mașina poate apărea brusc, părăsind curtea sau banda. Ar trebui să priviți întotdeauna cu atenție în jur când traversați carosabilul străzii.
10 interferează cu vederea în mișcare a pericolului
auto? Interferă. Adesea, mai multe mașini se deplasează pe stradă. În același timp, unul îl închide pe celălalt. Este posibil ca un pieton să nu observe o mașină care se află în spate. Este deosebit de periculos dacă o mașină o depășește pe alta. În plus, pe carosabilul străzii, mașinile se deplasează adesea una spre alta (în sens opus). În același timp, când se împrăștie, o mașină o blochează pe cealaltă. Dacă pietonul a ratat mașina, trebuie să așteptați până pleacă. În caz contrar, nu puteți observa mașina care se apropie și nu puteți intra sub volanul acesteia.

11 De ce nu poți merge pe carosabilul străzii? Chiar și pe marginea carosabilului, este periculos să mergi - o mașină care trece te poate lovi. Trebuie doar să mergi pe trotuar.
12 Cum să conduci pe un drum fără trotuare? Când nu există trotuar (în afara orașului), trebuie să mergi pe partea stângă a drumului pentru a vedea mașinile care se îndreaptă spre tine.
13 Cum să stabiliți că mașina este pe cale să vire la dreapta? Mașina ocupă cel mai exterior (primul) rând, pornește și semnalizatorul de direcție (stânga) dreapta clipește.
14 Care sunt pericolele vehiculelor cu remorcă? În primul rând, la întoarcere, remorca alunecă și poate lovi pietonii.
În al doilea rând, un pieton neatent, crezând că mașina a trecut, va începe să traverseze carosabilul și să cadă sub remorcă.
15 Care este cel mai important lucru la traversarea carosabilului? Cel mai important este să te oprești înainte de a intra pe carosabil, să scoți din cap gândurile de grabă, dorința de a fi undeva la timp și să evaluezi corect situația.
16 Câți metri se va mișca mașina la frânare dacă șoferul dorește să se oprească imediat? Chiar dacă o persoană care alergă dorește să se oprească în fugă, tot va „aluneca” doi metri. Iar mașina are nevoie, în funcție de viteză, de 10, 15 sau 20 de metri. În plus, în timp ce șoferul apasă frâna, mașina se deplasează câțiva metri fără frânare.
17 De ce este necesar să traversăm carosabilul străzii doar la intersecție și de-a lungul
trecere de pietoni? Șoferul știe că conform regulilor de circulație pietonii au voie să se deplaseze în aceste locuri, se mișcă cu grijă, încetinește. Un pieton care traversează într-un loc nespecificat și poate suferi și interfera cu șoferul.
18 Care este pericolul când un student vine la el acasă? După ce și-a observat casa, studentul va dori să traverseze rapid strada pentru a ajunge acasă și este posibil să nu observe mașina care se mișcă de-a lungul carosabilului în acel moment (trecerea atenției)
19 De ce este periculos să mergi mai departe?
străzi în grupuri? În primul rând, școlarii pot vorbi între ei și pot privi strada cu neatenție. Înainte de a traversa carosabilul, toate conversațiile trebuie oprite.
În al doilea rând, copiii care merg în mijloc sau în spatele grupului se pot baza pe cei din față și privesc prost sau deloc în lateral.
20 De ce este periculos să traversăm strada împreună braț la braț sau ținându-ne de mână? Când o întreagă coloană de copii traversează carosabilul, este sigur să te ții de mână. Dar când doi sau trei se încrucișează, nu trebuie să ții mâinile și mai ales brațul la braț. Pentru că atunci când apare pericolul, copiii pot începe să se tragă unul de altul în direcții diferite, pierzând cele mai valoroase secunde.
21 Ce este mai periculos pe stradă:
trecere de pietoni fără semafoare
un semafor? Traversarea fără semafor este mai periculoasă, deoarece trebuie să poți stabili dacă mașina este departe sau aproape, dacă se mișcă rapid sau încet; trebuie să poți observa o mașină sau o motocicletă mică. În acest caz, adesea din cauza unei mașini care se mișcă încet, pleacă o alta care se deplasează rapid. Din cauza mașinii care a trecut, una care se apropie poate pleca.
Când semaforul, doar; semnal verde - mergeți, galben - așteptați, roșu - opriți.
22 Ce este periculos pentru un pieton
momentul în care trec mașinile care vin din sens opus? Aici o mașină pleacă din cauza alteia. Prin urmare, atât șoferul, cât și pietonul s-ar putea să nu se observe unul pe celălalt.
23 Ce loc de pe stradă este mai periculos: o intersecție sau o stație de autobuz? Ambele locuri sunt periculoase pentru un pieton, dar oprirea este deosebit de periculoasă, deși nu se observă. La stația de autobuz, un școlar care a coborât din autobuz se grăbește să traverseze rapid carosabilul spre cealaltă parte a străzii și iese în fugă din spatele autobuzului care stă în picioare din față sau din spatele lui. În acest moment, din cauza autobuzului, s-ar putea să nu mai vadă o altă mașină care ocolește autobuzul sau se deplasează spre el. Adesea, un student se grăbește să prindă un autobuz care se află la o oprire de cealaltă parte a străzii și nu observă mașina care se mișcă de-a lungul carosabilului. Pe vreme umedă, gheață sau iarnă, autobuzul poate derapa la frânare și poate doborî un pieton dacă oprirea este situată la nivelul carosabilului sau are o înclinare spre șantier. La îmbarcare sau debarcare, un pasager neatent poate fi strivit de ușile autobuzului.
24 Un șofer de mașină vede întotdeauna un pieton când se apropie de un pieton? Nu intotdeauna. Șoferul trebuie să urmărească mulți șoferi și pietoni. Este deosebit de periculos când la amurg un pieton traversează carosabilul în farurile a două mașini care se apropie din sens opus. Aici
este aproape invizibil aici.
25 Care este cel mai dificil lucru când conduceți și traversați carosabilul? Cel mai dificil lucru este să observi în avans o mașină mică sau o motocicletă. Sunt multe camioane, autobuze, troleibuze pe stradă. Când stau în picioare sau în mișcare, pot ascunde alte vehicule, în special mașini sau motociclete. Copaci, tufișuri cresc adesea lângă carosabilul străzii, există garduri, panouri publicitare, casele sunt situate aproape. Toate acestea interferează cu inspecția străzii.
26 Care este cel mai periculos lucru de pe stradă? Mulți oameni cred că cel mai periculos lucru este o mașină, mai ales atunci când se mișcă rapid, dar și mai periculos este o mașină, autobuz sau camion parcat. De ce? Pentru că o mașină care stă acoperă o altă mașină și pietonul nu o va observa, va crede că nu există niciun pericol și va ieși sau va ieși pe carosabil și va cădea direct sub
roțile mașinii.
27 Semnul informativ „Trecere pentru pietoni” dă drept de preferință
pieton la trecere
carosabil? Semnul informativ „Trecere pentru pietoni” nu dă drept de avantaj, întrucât indică pietonilor doar locul în care este permisă trecerea carosabilului. Punctul 3.5 din SDA al Republicii Kazahstan prevede: „La trecerile de pietoni nereglementate, pietonii pot intra pe carosabil după ce estimează distanța până la vehiculele care se apropie, viteza acestora și se asigură că trecerea va fi sigură pentru ei.

Ludmila Syreva
Program de lucru pentru predarea copiilor noțiunile de bază ale regulilor de circulație

I. Notă explicativă

II. plan pe termen lung

III. Rezultate planificate

IV.Anexa 1

V. Anexa 2

VI. Literatură

Notă explicativă

Odată cu dezvoltarea procesului tehnic, viteza de deplasare, densitatea fluxurilor de trafic pe străzile și drumurile din țara noastră crește exponențial. progresii. Ca urmare, numărul accidentelor rutiere este, de asemenea, în creștere. Numărul de accidente implicate copii.

Devenind pasageri sau șoferi propriei mașini, uităm uneori de pieton, totuși cel mai timpul pe străzile orașelor și orașelor noi înșine suntem doar pietoni. Psihologia unui pieton este opusul psihologiei celor care, care se repezi pe drumuri. Mașinile care se grăbesc cu viteză mare asurzesc oamenii cu zgomot, făcându-i să tresară din cauza gazelor de eșapament.

Sute de mii de oameni mor sub roțile mașinilor în lume! Iar printre victimele accidentelor rutiere, un procent semnificativ sunt copiii. Acest lucru duce la ignorarea elementului fundamentale regulile de drum, atitudinea indiferentă a adulților față de comportament copii pe drum. Lăsați singuri, mai ales copiii vârstă mai tânără puțină atenție față de pericolele de pe drum. Acest lucru se explică prin faptul că copii nu există acea reacție de protecție la situația de trafic, care este caracteristică adulților. Prin urmare, ei fug senin pe drum în fața unei mașini în mișcare.

Pentru a proteja copilul de pericol, este necesar să începeți să îl pregătiți pentru o întâlnire cu strada cât mai devreme, să-l familiarizați cu regulile de circulație, cu indicatoare rutiere, să-l învățați să navigheze în spațiu, să să-și formeze aptitudinile unei culturi a comportamentului pe stradă, în transport. Acest lucru va reduce probabilitatea accidentelor rutiere.

Călătoria cu un copil de acasă la grădiniță și înapoi este un moment ideal pentru dezvoltarea abilităților de comportament sigur pe stradă. Înainte de copil, ar trebui să existe întotdeauna un exemplu personal de conformare de către părinți a tuturor regulilor de circulație fără excepție.

Munca de predare regulile de circulatie se indeplinesc conform program„De la naștere la școală” editat de N. E. Veraksa, T. S. Komarova, M. A. Vasilyeva.

Relevanţă

A fost elaborat un program pentru a-i învăța pe copii noțiunile de bază ale regulilor de circulație din cauza urgenţei deosebite a problemei – asigurarea siguranţei preşcolarilor pe drumurile şi străzile oraşului.

Situații periculoase asociate vehiculelor apar și în curți, în microdistrictele în care se joacă copiii, precum și în timpul mișcării. copiiîn vehiculele în sine. De aceea, accidentările din traficul rutier rămân o problemă prioritară a societății care trebuie abordată.

Este important să ne cunoaștem cât mai devreme copii cu regulile de drum, pentru a-și forma abilitățile de comportament corect pe șosea, în transport, întrucât regulile învățate de un copil la această vârstă devin ulterior norma de comportament, iar respectarea lor devine o nevoie umană.

sarcina principală programul este să învețe un preșcolar să navigheze în spațiul rutier din jur, să urmeze în mod conștient regulile de drum. Implementarea programe calculat pentru un an.

important în învăţare preșcolarii învață abilitățile de comunicare în siguranță cu lumea complexă a unui pieton și a unui pasager sunt eforturile comune ale educatorilor și părinților. În acest scop, în plan pe termen lung programe pentru a preda copiilor noțiunile de bază SDA include diverse forme de interacțiune cu părinții (divertisment, activități de agrement, proiecte, consultații etc.).

Noutate programe: consta in dezvoltarea conţinutului şi formelor de lucru cu copii vârsta preșcolară pentru studiul regulilor de circulație, care prevede o organizare în etape a procesului educațional, participarea copiiși părinții lor în rezolvarea problemei.

valoare practică. Activitățile prezentate pot fi utilizate în sistemul de planificare atât în ​​activități comune cu copiii, cât și în activități educaționale în momente sensibile.

Ţintă: Salvarea vieții și a sănătății copii pentru a promova formarea unui comportament conștient în situații de trafic.

Sarcini:

1. Introduceți regulile de circulație, regulile de circulație a pietonilor și a bicicliștilor. Pentru a-și forma idei despre regulile de siguranță rutieră ca pasager al vehiculului.

2. Rafinați și extinde cunoștințele copii despre elementele drumului (carosă, trecere de pietoni, trotuar, despre trafic, tipuri de transport, despre funcţionarea semaforului.

3. Sistematizează cunoștințele copiii despre organizarea străzii, trafic. Introduceți numele celui mai apropiat grădiniţă străzile și străzile în care locuiesc copiii.

4. Continuați să vă familiarizați cu drumul semne: "Copii", „stație de tramvai”, "Stație de autobuz", "Trecere de pietoni", , „Punctul de mâncare”, "Loc de parcare", "Nicio intrare", "Drum muncă» , "Banda pentru biciclete".

5. Preda copii aplica informatiile primite in activitati practice.

6. Cultivați o cultură a comportamentului pe stradă și în transport.

rezultat asteptat: Un copil care este capabil să aplice informațiile primite în activități practice, să anticipeze situații periculoase din mediul de trafic, să aplice abilitățile de comportament cultural, încrezător și sigur.

Program de bază pentru copii SDA este proiectat pentru 1 an.

Programul este format din 3 blocuri principale:

Crearea unui mediu de dezvoltare;

Activități comune cu copiii;

Interacțiunea cu părinții elevilor.

blochez. Crearea unui mediu de dezvoltare

Condiționarea:

proiectarea colțurilor de securitate;

selecție de literatură, fotografii conform regulilor de circulație;

producere de atribute pentru jocuri;

amenajări de proiectare;

Organizarea unui mediu de dezvoltare subiect-spațial în grup de seniori pe SDA:

Materiale legate de regulile de circulație (ilustrări, jocuri).

Ilustrații care înfățișează străzi și clădiri din apropiere decorate colorat

Dispunerea drumului: circulație în două sensuri, traversare, trotuare, semafoare, indicatoare rutiere, case, copaci, mașini, figuri de oameni.

Model de semafor, semne rutiere ( "Copii", „stație de tramvai”, "Stație de autobuz", "Trecere de pietoni", „Punctul de prim ajutor”, „Punctul de mâncare”, "Loc de parcare", "Nicio intrare", "Drum muncă» , "Banda pentru biciclete").

Eșantioane, scheme, planuri de grup, microdistrict.

Ilustrații și obiecte care descriu situații periculoase.

Ajutoare vizuale și didactice, serie „Lumea în imagini”: - Transport auto. - M.: Mozaic-Sinteză, 2005.

Cărți de colorat înfățișând diverse mașini, străzi;

Literatură de ficțiune pe teme relevante;

Ilustrații înfățișând mașini, o stradă de oraș;

Set de mașini de jucărie;

Șapcă, curele de umăr, ștafeta controlorului de trafic;

Șabloane de mașini care sunt purtate copii, cârme;

Expoziție de copii lucrări"Orasul nostru";

Atribute pentru jocurile mobile și didactice.

blocul II. Activități comune cu copiii

Forme de organizare a activităţilor în comun cu elevilor:

Excursii: până la răscruce, cursuri la locul de transport.

Observatii.

plimbări.

Întâlniri, discuții cu inspectorul de poliție rutieră.

Activitati productive: realizarea de atribute, crearea de noi jocuri didactice și manuale.

Activitate de joc.

Introducere în literatură.

Vizionand videoclipuri.

Divertisment, agrement.

Activitatea proiectului.

blocul III. Interacțiunea cu părinții elevilor

Interacțiunea cu părinții:

consultatii

broșuri, note, mape

întâlniri cu părinții

divertisment comun, concursuri, chestionare

activitate de proiect

întâlniri, discuții cu inspectorul de poliție rutieră

plan pe termen lung grup de seniori de lucru

Blocul I trimestrul II trimestrul III trimestrul

Activități comune cu copiii - joc de rol "Călătorie cu autobuzul".

Tur la răscruce De ce avem nevoie de un semafor?.

Lecție de joc educațional De ce avem nevoie de un semafor?.

joc de construire "Orasul nostru".

Prezentare „De unde pot veni necazurile”

Situatie problematica „Ce s-ar întâmpla dacă semaforul ar fi mereu roșu...”

Joc didactic „Răspândește semnele”.

Lecție de joc educațional „Călătorie în țara semnelor rutiere”.

joc de construire "Auto City".

ţintă plimbare— Unde se ascunde pericolul?.

Timp liber „Cunoscători ai regulilor de circulație”

Prezentare „Amicul meu semafor”

Jocurile libere pe "rascruce" „Roșu, galben, verde”.

Lecție de joc educațional „Vehicule speciale”.

Joc didactic „Dumește-l corect”.

Vizionarea unui desen animat „Smeshariki. ABC-ul securității»

Povestea - joc de rol „Mergem pe stradă”

Creativitatea colectivă „Strada orașului” (constructie din material de constructie)

Interacțiunea cu părinții – Consultare „Ce ar trebui să știe un preșcolar în vârstă despre regulile de circulație”.

Revizuire-competiție de viraje conform regulilor de circulație "Lumina verde".

Dosar - tură „Sfaturi pentru părinți cu privire la prevenirea rănilor copiilor în perioada toamnă-iarnă” - Întâlnirea părinților cu participarea inspectorului de poliție rutieră „Copiii și drumul”.

Chestionar „Eu și copilul meu pe strada orașului”

Test despre regulile de circulație "Ce? Unde? Când?"

Memento la colțul părinților „Motive pentru DDTT”.

Expoziție foto „Pietoni exemplari”

Concurs pentru cel mai bun ziar de familie pentru promovarea regulilor de circulație

Rezultate planificate:

Denumește modurile de transport (terestru, aerian, apă, numește diferențele dintre ele, trăsături distinctive; știe despre vehicule speciale;

Cunoaște semnele semafoarelor, semnele marcajelor rutiere ( "Trecere de pietoni", „Insula de siguranță”, unele indicatoare rutiere și tipurile acestora - interzicerea, indicativa, permițând;

Cunoaște regulile de comportament pe stradă (treceți drumul într-un loc special amenajat la semnalul verde al unui semafor pentru pietoni, nu vă jucați pe șosea, țineți mâna unui adult sau balustradele în transport).

VIII. Literatură

1. DE LA NAȘTERE PÂNĂ LA SCOALA. Educație generală aproximativă program educatie prescolara (versiunea pilot)/ Ed. N. E. Veraksy, T. S. Komarova, M. A. Vasilyeva. - M.: SINTEZĂ MOZAIC, 2014. - 368 p.

2. Program« Bazele Siguranța vieții" autorii R. B. Sterkina, O. L. Knyazeva și N. N. Avdeeva - M.: AST-LTD, 1998.

3. Baryaeva L. B., Zhevnerov V. L. Regional program pentru prevenirea DDTT „Aventură la semafor”

4. Zagrebaeva E. V. ABC de trafic. Programși recomandări metodologice. - M.: Dropia, 2008.

5. Vdovichenko L. A. Rebnock pe stradă. Un ciclu de cursuri pentru preșcolari mai mari învăţare Reguli de trafic. - Sankt Petersburg: Childhood-press 2008.

6. Saulina T. F. „Inițierea preșcolarilor în regulile de circulație”- M.: Mozaic-Sinteză, 2015.

7. K. Yu. Belaya „Formarea fundamentale siguranta la prescolari 2-7 ani. M.: Mozaic-Sinteză, 2015.

Instituție de învățământ bugetar municipal

2-Școala secundară Gavrilovskaya

Programul de lucru al cursului „Regulile drumului” pentru clasa a 5-a

pentru anul universitar 2015-2016

Programul este în curs de implementare

profesor OBJ

filiala Glukhovsky a MBOU

2- Școala Gavrilovskaya

Molodtsova O.P.

Notă explicativă

Programul de lucru pentru prevenirea accidentelor rutiere și studiul regulilor de circulație în rândul elevilor de școală a fost creat pe baza programului instituțiilor de învățământ general din Federația Rusă "" Reguli pentru comportamentul în siguranță al elevilor pe străzi și drumuri "" .

Programul cursului „Regulile drumului” pentru 5 clase este întocmit pe baza documentelor de reglementare:

Standardul educațional de stat federal pentru educația generală de bază (Aprobat prin ordin al Ministerului Educației și Științei al Federației Ruse din 17 decembrie 2010 nr. 1897);

Programul anual de studii calendaristice;

Regulamente privind programul de lucru al disciplinelor, cursurilor, modulelor;

Liste federale de manuale recomandate (aprobate) pentru utilizare în proces educaționalîn instituţiile de învăţământ care implementează programe educaționaleînvățământ general și acreditare de stat, pentru anul universitar 2015/16 (aprobat prin ordin al Ministerului Educației și Științei al Federației Ruse din 19 decembrie 2012 N 1067, înregistrat în Ministerul Justiției al Rusiei la 30 ianuarie 2013 nr. 26755),

Conform curriculum-ului MBOU 2-Gavrilovskaya sosh, programul de lucru pentru clasa a 5-a prevede instruire în regulile de circulație în cantitate 0,5 ore pe săptămână, 17 ore pe an.

Programul de instruire a regulilor rutiere (SDA) și a elementelor de bază ale comportamentului în siguranță pe drumuri a fost elaborat în conformitate cu cerințele Legilor Federației Ruse „Cu privire la educație”, legea federală „Cu privire la siguranța rutieră”, Regulile rutiere din Federația Rusă, Ordinul Departamentului de Educație și Știință al Regiunii Tambov „Despre instituțiile de învățământ - centre de resurse pentru prevenirea leziunilor rutiere ale copiilor”, ordinele Departamentului de Educație și Știință din Tambov Regiunea, care reglementează activitățile instituțiilor de învățământ pentru prevenirea accidentelor rutiere ale copiilor.”

Includerea studiului „Regulilor drumului” în componenta regională a conținutului educației este justificată de necesitatea de a consolida impactul educațional al formării.

O creștere a numărului de vehicule determină inevitabil intensitatea traficului, implicând în acest proces mulți șoferi noi, neexperimentați în prevenirea accidentelor rutiere (RTA). Problema comportamentului persoanelor care participă la traficul rutier este, de asemenea, agravată. Traficul de mare viteză devine o sursă de situații conflictuale pe șosele, mediul este poluat cu emisii nocive ale motoarelor, mașinile umplu drumurile locale, curțile clădirilor rezidențiale etc.

Etapa motorizării în masă, care se desfășoară acum la noi în țară, se caracterizează și prin nepregătirea populației, în special a copiilor, de a rezolva problema comportamentului în siguranță pe drumuri. Nepregătirea majorității pietonilor de a-și îndeplini obligațiile de a participa la procesul de circulație rutieră este un rău social periculos: zeci de mii de oameni mor sau devin invalidi în fiecare an în accidente rutiere.

Nivelul rănirilor din traficul rutier al copiilor rămâne ridicat în regiunea Tambov. Sute de școlari și copii preșcolari sunt uciși și răniți în fiecare an.

Principalele cauze ale accidentelor cu copii sunt nerespectarea de către acestea a principiilor elementare ale mișcării în siguranță și munca preventivă insuficientă a lucrătorilor pedagogi în rândul părinților, școlarilor și preșcolarilor.

În acest sens, grozav semnificație socială dobândește procesul de introducere a elevilor, începând de la școala elementară, în mediul unei persoane moderne și determinarea conștientă a locului acestora în acest mediu, precum și studierea regulilor de comportament existente pentru un pieton ca unul dintre utilizatorii drumului.

O astfel de includere este posibilă numai pe baza:

Studiul sistematic al regulilor;

Conștientizarea în asimilarea lor;

Creșterea constantă a cantității de material studiat în conformitate cu capacitățile de vârstă ale elevilor.

Programul propus este construit având în vedere aceste principii didactice. Ținând cont de faptul că în școala elementară se stabilește o bază educațională pe care, de-a lungul vieții unei persoane, se vor baza cunoștințele sale despre trafic și capacitatea de a asigura siguranța pe drumuri pentru sine și pentru cei din jur.

Se propune studierea regulilor rutiere și a elementelor de bază ale comportamentului în siguranță pe drumuri ca parte a cursului de siguranță a vieții, în mod regulat, este recomandabil să se aloce acestui lucru 0,5 ore pe săptămână (ținând cont de conversațiile specialiștilor invitați la clasele).

Timpul pentru astfel de ore este alocat în program și trebuie prevăzut în grila de ore: 17 ore anual în fiecare clasă de la prima până la a șaptea.

Programul este construit pe principiul creșterii volumului materialului studiat. Această creștere poate fi urmărită în creșterea numărului de termeni stăpâniți, indicatoare și marcaje rutiere, structuri rutiere etc. Profesorul trebuie să concentreze constant atenția elevilor asupra faptului că respectarea necondiționată a regulilor de circulație este o condiție pentru salvarea vieții pentru sine și pentru ceilalți, precum și un indicator al nivelului de educație și al culturii relațiilor dintre utilizatorii drumului.

Subiectele separate incluse în program conțin părți teoretice și practice.

Partea teoretică include informațiile necesare despre Regulile Rutiere pe o anumită temă și conversații despre elementele de bază ale siguranței rutiere în zilele respective. vacanta scolara, din cauza schimbărilor sezoniere ale condițiilor rutiere sau ale infrastructurii așezării și microcartierului.

Partea practică constă în lucrul elevilor la materiale didactice pe o anumită temă, excursii, plimbări de-a lungul străzilor și drumurilor microcartierului, locuri de recreere în masă pentru copii, precum și în lucrul cu jocuri de rol folosind simulare și materiale didactice conform regulilor de comportare în siguranță pe străzi și drumuri.

Ţintă: Formarea la elevi a unei atitudini conștiente și responsabile față de problemele de siguranță personală și siguranța utilizatorilor drumurilor din jur. Extinderea sistemului de cunoștințe și abilități practice de comportament sigur pe drumuri.

Parametrii țintă ai regulilor de comportament în siguranță pe străzi și drumuri:

tratați regulile de circulație ca pe o valoare socială importantă;

metode proprii de prevenire a DDTT și acordarea primului ajutor victimelor accidentelor rutiere, abilități de promovare a regulilor de circulație;

stăpâniți abilitățile de comportament în siguranță pe străzi și drumuri

Sarcini:

asigura elevilor o educație de bază în conformitate cu standardele de stat;

dezvoltarea stereotipurilor comportamentale în rândul elevilor care contribuie la autoconservarea într-o situație de trafic;

formarea abilităților durabile ale elevilor de a respecta și respecta regulile de circulație;

insuflarea unei culturi a comportamentului sigur pe drumuri;

educarea utilizatorilor rutieri competenti,

formarea unei atitudini respectuoase față de legile rutiere, conștientizarea oportunității obiective a regulilor actuale și a cerințelor de circulație;

formarea orientărilor valorice morale universale;

insuflarea abilităților primare în acordarea primului ajutor în caz de accident;

menține un interes susținut în rândul părinților elevilor pentru siguranța copiilor ca utilizatori ai drumului.

rezultat asteptat:

îmbunătățirea culturii juridice a utilizatorilor drumurilor

prevenirea accidentelor rutiere ale copiilor

Suport normativ - legal al programului:

Constituția Federației Ruse.

Convenția cu privire la drepturile copilului.

Legile rutiere.

Carta institutiei de invatamant.

Planul academic.

Program de antrenament.

Suport științific și metodologic:

Standardul educațional de stat.

Curriculum și programa școlii.

Manuale despre siguranța vieții, reguli de circulație.

Dezvoltarea calităților personale semnificative pentru această activitate:

independență în luarea deciziilor corecte;

convingere și activitate în promovarea performanței de bună-credință
regulile de circulație, ca element necesar al menținerii acestuia
viaţă;

grija si politete in interactiunea participantilor
trafic rutier.

stil de viață sănătos și autosuficiență
perfecţiune.

elevi de clasa a 5-a

Trebuie știut:

Norme etice de relații și reguli pentru comportamentul în siguranță al pietonilor și pasagerilor pe stradă, drum și în transportul public.

Tipuri de marcaje rutiere: treceri de pietoni, linii de separare a fluxurilor de trafic și insule de trafic, locuri în care o pistă de biciclete traversează carosabilul.

Semnificația gesturilor (semnalelor) controlorului de trafic.

Semnale rutiere studiate în clasele 1-5, scopul acestora și locațiile de instalare pe străzi și drumuri.

Reguli pentru transportul persoanelor în diferite vehicule și caracteristicile acestora.

Pericole care decurg din deplasarea pietonilor de-a lungul căii ferate. De ce este periculos să joci lângă căile ferate.

Semnale date de conducătorii de vehicule.

Dispozitiv de bicicletă, procedură pentru determinarea funcționalității și întreținerii acestuia. Ce să verificați când mergeți pe bicicletă. Tehnica de utilizare a comenzilor. Cum ar trebui să fie echipată o bicicletă pentru a merge seara. Acolo unde mersul cu bicicleta este interzis. Măsuri pentru prevenirea unui accident rutier.

Ar trebui să poată:

Povestește despre regulile de comportament pe stradă. Traversați strada după ce ieșiți din transportul public.

Ajutor şcolari junioriîntr-o traversare sigură a străzilor și drumurilor.

Efectuați întreținerea bicicletei.

Efectuați ciclism practic într-o zonă închisă.

Analizează și evaluează corectitudinea și siguranța comportamentului utilizatorilor drumurilor pe străzi și drumuri și transportul public.

Planificare tematică

clasa a 5-a

Denumirea secțiunilor și a subiectelor

Număr de ore

Pe calea ferată

Concurs de experți în regulile de circulație

Lecții finale

Total

17

1. Cauzele accidentelor rutiere - 2 ore

O poveste despre sat, raion, oraș și legăturile sale de transport, despre străzile cu cel mai intens trafic de vehicule și pietoni. Cresterea populatiei. Perspective pentru dezvoltarea urbanismului și a vehiculelor. Principalele cauze ale accidentelor și măsurile de prevenire a acestora (conform poliției rutiere, statistici). Măsuri luate de autoritățile locale pentru asigurarea siguranței traficului și a pietonilor.

2. Cunoașteți regulile de mișcare, ca o masă de înmulțire - 1 oră

Repetarea materialului studiat în clasa a IV-a.

Povestește despre fundalul regulilor de circulație, despre circulația pe dreapta, despre formele care reglementează circulația. Reguli de circulație - legea străzilor și drumurilor. Cunoașterea regulilor de circulație nu este o favoare, ci o datorie a fiecărui cetățean al Rusiei.

3. Marcaj rutier valoarea sa - 2 ore

Descrieți importanța marcajelor rutiere în organizarea traficului.

Tipuri de marcaje rutiere:

a) trecere de pietoni (reglementată și nereglementată);

b) linii de separare a fluxurilor de trafic de sensuri opuse (solide, intermitente);

c) linii insulare de siguranță;

d) liniile zonei de aterizare;

e) linii care indică locurile în care pista de biciclete traversează carosabilul.

4. Semnale rutiere, importanța lor în reglementarea circulației - 2 ore

Familiarizați elevii cu semnele grupului de avertizare: trecere de cale ferată cu barieră, trecere de cale ferată fără barieră, întoarcere periculoasă, coborâre abruptă, descărcare de pietriș, căderea pietrelor, alte pericole, îngustarea drumului.

Semnale prioritare: drum principal, capăt de drum principal, intersecție cu drumul secundar, intersecție drum secundar, cedare, prioritate traficului din sens opus, prioritate traficului din sens opus.

Semne de interdicție: interzisă intrarea, interzisă circulație, fără căruțe trase de cai, fără biciclete, fără pietoni.

Semne obligatorii: pistă de biciclete, potecă.

Indicatoare de informare și indicare: autostradă, drum cu sens unic, bandă pentru vehicule de traseu, început de decontare, indicator kilometric, zonă rezidențială.

Indicatoare de serviciu: post de prim ajutor, telefon.

Semne de informații suplimentare: distanța până la obiect, zona de acoperire, tipuri de vehicule, acțiuni temporare, pietoni nevăzători, persoane cu dizabilități.

5. Semafoare, semnale controlor de trafic - 1 oră

Semnificația semafoarelor, controlor de trafic. Tipuri de semafoare și semnificația lor. Locațiile semafoarelor. Controlorul de trafic le gestează semnificația. Reguli pentru traversarea străzilor, drumurilor la intersecții reglementate.

6. Sunt utilizator al drumului - 2 ore

Cunoașterea și respectarea regulilor de circulație nu este o favoare, ci o datorie a fiecărui cetățean al societății. Responsabilitățile unui pieton (disciplină, cultură, comportament). Obligațiile pasagerilor. Transportul persoanelor în diverse vehicule și caracteristicile acestora.

7 . Intersecții, tipurile lor, caracteristici ale unei intersecții nereglementate - 1 oră

Repetați elementele străzilor, drumurilor. Reguli pentru traversarea străzilor, drumurilor, caracteristici ale traversării la intersecții nereglementate. Semnale date de conducătorii de vehicule.

8. Cu trenul - 1 oră

Pericole care decurg din deplasarea pietonilor de-a lungul căii ferate. Apropiere și intrare în trecerea de cale ferată (păzită și nepăzită). Semnale. Reguli pentru traversarea căilor ferate. Interzicerea mersului pe șine, terasamente. Interzicerea jocurilor în apropierea pistelor.

9. Bazele ciclismului - 2 ore

Tehnica de utilizare a comenzilor bicicletei. Ciclism educațional (în zonă închisă). Dispozitivul și întreținerea bicicletei. Măsuri de prevenire a vătămărilor din traficul rutier.

10. Concurs de experți în regulile de circulație – 2 ore

Conform scenariului dezvoltat, se organizează o competiție pentru cele mai bune cunoștințe a regulilor de circulație. Se pot folosi diverse forme de lucru: concursuri, chestionare, etc.

Scop: identificarea celor mai buni experți în regulile de circulație atât în ​​teorie, cât și în practică (pe un model, o parcare școlară).

11 . Lecția finală - 1 oră.

Întâlnire cu polițiștii rutieri, consolidarea cunoștințelor despre circulația sigură pe străzi și drumuri (sub formă de întrebări, răspunsuri). Prezentarea certificatului de cel mai bun participant la mișcare.

Calendar - planificarea tematică a cursului regulilor de circulație Clasa 5

Forme de conducere, metode, mijloace de predare în lecție.

Notă

Cauzele accidentelor rutiere

introductiv

rezolvarea problemelor situaționale

poveste, conversație

Cauzele accidentelor rutiere

combinate

conversație, sondaj

conversație, prelegere

Cunoașteți regulile de mișcare ca o masă de înmulțire

combinate

luarea de note

conversație, prelegere

Marcajele rutiere semnificația acestuia

generalizarea şi sistematizarea cunoştinţelor

Rezolvarea problemelor situaționale

poveste, conversație

Marcajele rutiere semnificația acestuia

combinate

luarea de note

conversație, prelegere

Semnale rutiere, importanța lor în reglementarea traficului

combinate

luarea de note

conversație, prezentare

Semnale rutiere, importanța lor în reglementarea traficului

combinate

rezolvarea problemelor situaționale

poveste, conversație

Semafoare, semnale de control de trafic

combinate

luarea de note

lectura

Sunt utilizator al drumului

combinate

rezolvarea problemelor situaționale

prezentare, prelegere

			Sunt utilizator al drumului	combinate	luarea de note, sondaj de testare	prelegere de prezentare
			Intersecții, tipurile lor, caracteristici ale unei intersecții nereglementate	combinate	luarea de note	prelegere, conversație
			Pe calea ferată	combinate	luarea de note	conversație, prelegere
			Bazele ciclismului	combinate	luarea de note, luarea de note	prezentare, conversație, prelegere
			Bazele ciclismului	combinate	sondaj scris	antrenament de ciclism
			Concurs de experți în regulile de circulație	învăţarea de materiale noi	luarea de note	conversație, prelegere
			Concurs de experți în regulile de circulație	combinate	schiță, conversație	conversație, prelegere
			Lecția finală	combinate	întâlnire cu polițiștii rutieri	conversație, prezentare, prelegere

LITERATURA OBLIGATORIE ȘI SUPLIMENTARĂ PENTRU PROFESOR ȘI ELEVI

Educativ și metodic complex

Caracteristicile conținutului și suport metodologic subiectul „Fundamentele siguranței vieții” în contextul implementării standardului educațional de stat federal. Tambov 2014

Programe pentru elevii instituțiilor de învățământ „Fundamentele siguranței vieții” clasele 5-11. Ed. Yu.L. Vorobieva M.: Bustard 2007

Literatură metodică

TMC (Maniale, materiale didactice pentru manuale) Clasele 5 - 7 /Latchuk V.N., Markov V.V., Maslov A.G. Moscova: Buttard, 2005, 2009, 2010.8-9
clase / Vangorodsky S.N., Kuznetsov M.I., Latchuk V.N.M.: Bustard, 2004, 2010.0 BZh.

Regulile rutiere ale Federației Ruse

Kiryanova V.N. Prevenirea accidentelor rutiere ale copiilor. Ghid metodologic - M.: Editura Roma III, 2007

Colectarea de materiale de reglementare și informare și îndrumări pentru prevenirea accidentelor rutiere ale copiilor într-o instituție de învățământ. Tambov, 2012

Director profesor: munca extracurriculara la scoala pentru a studia regulile de circulatie, M: „Globul”.

Lecții de joc în cursul „SDA” 5-9 celule. Maslov A.G.
manuale

OBZH: clasa a 5-a: un manual pentru studii de învățământ general. instituții / V.V. Polyakov, M.I. Kuznetsov, V.V. Markov, V.N. Latchuk. – M.: Drofa-DIK